Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Falla, consume aceite y empasta bujias SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2014 3 puertas aire y dirección 30000 kms
Hola tengo un ka fly 1.0 modelo 2014 lo compre con 15.000 km, actualmente tiene 30.000 empezó a fallar lo controlaron y empasta la primer bujía y consumía aceite le hicieron cambio de retenes q según el mecánico estaban muy duros producto de algún recalentamiento...Pero a la semana q salió del taller volvió a fallar empastando ahora la segunda bujía...Alguien me puede ayudar?
Gracias...
Rocio de Argentina hace 7 años  
RO
20 casos 
marto de Argentina hace 7 años
Ka 1.0 2012, 50000km empasta la bujia 1
Roman de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo con un 2013 1.0 . Los aros no son. como pudiste solucionar el problema ?
Fede de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Salvador de Argentina hace 4 años
A mi también se me empasta la bujia. Me dijeron de cambiar todas.
Roman de Argentina hace 4 años
Fijate porque te lo va a volver a empastar. Que no tiren tiros al aire porque te va a salir plata, por experiencia. 3413707437 mi numero
Fede de Argentina hace 4 años
Yo tenia el mismo problema, lo solucione cambiando la bobina y la sonda lambda 1. Fue el diadnostico que me dieron cuando hice escanear el auto. Anteriormente ya le habia cambiado bobina, cables y bujias, pero me dijeron que la que le había puesto no era buena, por eso no me duro mucho tiempo. Te aparece la falla en el tablero? Si nunca sufrio una recalentada no creo que sea nada grave. Ya vas a dar con el problema. Suerte
Marcela de Argentina hace 2 años
@RomanHola buenas noches, vos pudiste solucionar el problema. A mi me pasa ahora que me empasta las 4 bujias y me consume aceite. Ahora lo tengo en el taller y van a cambiar tapa de válvula pero ya he gastado mucha plata 😭
Maru de Argentina hace 4 años
Tengo un ford k 2011 1.6, 40mil km. Me pasaba lo mismo,cambiamos kit completo bujías xq se empastaba, me consume mucha aceite y me aparece en el tablero luz de inyectores, el mecanico cambió sonda,y ya no falla. Pero aveces esa liz se vuelve a prender. Me dijo q hay q hacerle aros. Alguien le pasa lo mismo o lo pudo solucionar?
Graciela de Argentina hace 4 años
Maru a mí me pasa lo mismo, tiene 84 mil km. le cambié bujías y cables dos veces, le colocaron extensores...y me dijeron del cambio de aros.
Mabel Beatriz Alba de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo tengo un k viral mod.2013 continuamente empasta las bujías. Cuál es la solución. Dado que día por medio las voy cambiando. También consume aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rocio)
Rocio de Argentina hace 3 años
Hola, hasta ahora la solución fue cambio de aros por el momento no ha tenido más fallas.
Maru de Argentina hace 3 años
Gracias! Al final tuve q cambiar aros. Y quedó impecable. No más luz d inyectores ni consumo d aceite.
Lorena de Argentina hace 3 años
Cuánto te salió maso menos el cambio de aros, me pasa lo mismo
Flavia de Argentina hace 3 años
@MaruHola nos podes decir que sale aproximadamente el cambio de aros
Marcela de Argentina hace 2 años
@FlaviaHola Flavia tenes el mismo problema con las bujias?. Diste con alguna solución
marina de Argentina hace 2 años
Tengo un ford ka 2008, sin saber lo compre con una recalentada, cambie junta, limpie tapa, pense q estaba todo ok, hasta q empezo a empastar las bujias, pierde aceite x un aro aparentemente, alguien me guia en q me puede salir?
Marcela de Argentina hace 2 años
Buenas noches. Tengo el problema que me empasta las bujias y me consume aceite. Ya he gastado mucha plata de hecho hace 4 dias esta en el taller 😭 has dado con el problema?
Enzo7121 de Argentina hace 2 años
@MarcelaSegún tengo entendido, deberían de ser los aros
Brenda de Argentina hace un año
Estoy viendo autos para compar y vi un forka 2012 1.6 ahora estoy en duda dw comprarlo no se que hacer
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No le llega corriente a dos bujia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 ka 170 kms
Le cambie los cable,bujía y bobina y sigue igual le llega corriente a dos bujías el 1y4 únicamente espero su ayuda. Gracias!
Gregori serrano de Venezuela hace 10 años  
GR
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregori serrano)
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Ya lo repare revise los cables que llegan a la bobina y estaban perfecto,cambie bobina bujía y cable y a la final tuve que reparar la computadora que no daba el pulso del cilindro 1y4.
danielro de México hace 10 años
Me pasao lo mismo y si es característico que falla la bujía 1 y 4 es la computadora
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Pueden ser los cables que salen de la computadora a la bobina si están bien entonce es la computadora. Puedes probar con un probador con el carro prendido únicamente los cables de arriba y abajo de la bobina poniendo el probador en el polo negativo.
Jaderth de Venezuela hace 9 años
En este caso que le realizan a la computadora.
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Le reparan un integrado que se dana internamente.
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Calibración de bujías SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2009 3 puerta motor 1.0 56666 kms
Buenas noches cuanto es la calibración que debe llevar las bujías para el Ford Ka 1.0 viral
walter de Argentina hace 5 años  
WA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según walter)
angelberen de España hace 5 años
A qui tienes los tipos que puede llevar
1
Juan Romero de México hace 3 años
No hay chispa en un cable
angelberen de España hace 3 años
@Juan RomeroEso es porque está mala la bobina o el distribuidor de corriente si llevas
Bruno Alejandro Sánchez ramos de México hace 3 años
Buenas tardes a cuánto van calibradas las bujias a un motor 1.6 Ford ka ?
Eugenia de Argentina hace 8 meses
Hola alguien me puede decir q se queman las bujías del ford k? Modelo 2000
angelberen de España hace 8 meses
Si salen las bujías negras es por falta de aire o exceso de combustible (comprueba filtro de aire ,mangueras de vacío que no tomen aire de el exterior )y regulador de presión de combustible ,(llevas un carburador eléctrico ,monopunto. Con el tiempo se desgastan y hay que repararlos ) notas que el vehículo consume demasiado y apenas tiene potencia
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Secuencia cables bujia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 3 Puertas 220000 kms
Hace dias se me daño la bobina del carro, la cambie por una de otra marca pero me dice que la secuencia no es la misma, cual es la secuencia de los cables de las bujias?
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años  
MI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelmachadort)
arturo de México hace 5 años
El orden de encendido es 1,3,4,2 las torretas de la bobina que estan junto al conector pertencen alos cilindros1 y 3 del lado contrario al conector 4 y 2
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años
Y los pistones los cuentos comenzando por el lado del copiloto o el piloto?
arturo de México hace 5 años
Saludos. El frente del motor donde estan las poleas y banda es el cilindro 1
Jose de Argentina hace 4 años
Arranca pero no acelera
Lisandro de Venezuela hace 3 años
Como ordenar los cables de bujías de un for Ka
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Suben y vajan las revoluciones he cambiado bujias y cables de bujias y SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2017 Ka sel1.5  90000 kms
Deceo saber si puede ser el cuerpo mariposa ese problema. Se puede limpiar o hay que cambiar el cuerpo mariposa. Se enciende una luz como una llave
Eduardo Torres de Argentina hace 3 años  
ED
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debes scanner y de ser necesesario realizar aprendizaje al cuerpo de aceleracion
Joselo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tarde podrían ayudarme a recuperar mi código de radio ya que se bloqueó por qué cambie de batería
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay una aplicacion en android que se llama radio code generador tienes que introducir el serial del radio y esa aplicacion te indica posibles codigos detras de la gaveta de la guantera aveces esta el codigo y quitanto la guantera tambien puedes ver a un lado el serial de la radio https://www.google.com/url?sa=t&source…
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Torres)
Eduardo Torres de Argentina hace 3 años
Si lo solucione comprando el repuesto nuevo ,al que le pase ese problema antes de comprar el repuesto ,desarmelon y limpielon ustedes y les aseguro que anda y se van a ahorrar un momton de pesos se lo aseguro ,le sacan las trabads y con un isopo con alcohol lo limpian y anda de 10
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Cambio de bujias

Ford Ka 2006 3 puertas 177850 kms
A cuánto ban calibradas las bujías de un Ford Ka 2006 de motorcraft
Omar de México hace 5 años  
OM
11 casos 
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Van a 1.1 cuando son de platino, las de cobre a 1.0. Saludos!!
Cesar de México hace 5 años
Para motor zetec 1.6 modelo 2002 a cuanto se calibran vi en video q decia q a 0.054"alguien puede ayudarme
Isrselgm55 de México hace 3 años
A cuanto tengo q calibrar las bujías para mi ford ka 2003 motor 1.6 zetec
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No arranca llega corriente a las bujias SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2000 3puerta for ka 1.0 motor zeta 66000 kms
Empezo el. Problema q al arrancarlo a la mañana arrancaba fallando como q fuera las bujias y ahora ya no arranca le revise la corriente de bujias y llega bien corrient y le revise el flautin de nafta y llega hast hay no se q puede ser
Jose luis de Argentina hace 7 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose luis)
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Has una prueba, aceleralo y si tiende a ahogarse es pq ya tu bomba de gasolina esta deficiente y no alcanza los psi necesarios. Te comento que la presión mínima es de 65psi. Menos de esa presion el motor te va a fallar.
Jose luis de Argentina hace 7 años
Les limpie las bujias e inyectores y cost q arranque pero de hay no fallo mas
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Cable de bujía y luz de falla de motor

Ford Ka 2013 1.0 30000 kms
Hola, se me corto un cable de bujía por lo cual se me prendió la luz de falla de motor, cambie todos los cables por los nuevos originales, se termino la falla pero la luz sigue prendida. La consulta es si alguien sabe como hacer para apagarla sin tener q ir al service. Gracias
Vernasconi de Uruguay hace 8 años  
VE
9 casos 
José de México hace 8 años
Desconecta el poste del negativo de la bateria dejalo desconectado entre 3-10 min y vuelvelo a conectar.
Listo
colomendez1990 de Argentina hace 5 años
Hola gente les consulto cambien el multiple de mi ford ka 2011 1.6 y me quedo prendida la luz de check probe cn desconectar la bateria y la luz sigue!!! No falla ni nada alguien me puede ascesorar ya q me sale muy caro escanearlo jajaja
colomendez1990 de Argentina hace 3 años
@colomendez1990Hola amigo !! Yo también reemplace el múltiple!! Puse un 4 en 1 de competicion y tengo la misma luz prendida !!! Pero no le hace nada es incómodo verla nomas jajaja !!
Vernasconi de Uruguay hace 8 años
Gracias, funcionó esta solución
Francisco Mendoza Torres de México hace 7 años
Gracias, también me funcionó en mi ford ka
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Que numero de llave es para sacar las bujias SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 3puertas motor 1.0 65000 kms
Que número de llaver es para sacar las bujías
1
Daniel ybañez de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel ybañez)
arturo de México hace 5 años
Saludos dado16 mm. O 5/8 largo
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Moja las bujías de gasolina

Ford Ka 2007  117500 kms
Mi carro es un Ford Ka 2007 presenta que las bujías se llenan de gasolina y el carro no me prende, le cambie las bujías realice una limpieza de inyectores y están perfectos no se que pueda ser... espero su ayuda gracias
Alberto de Venezuela hace 6 años  
AL
2 casos 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Podría ser un problema en las bobinas de encendido. Deberían probarlas y ver si están averiadas.
Luis valera de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema y aun no han dado con las fallas los mecánicos que puede ser. Resolviste el problema amigo
Jhonatan de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un ford ka 2007 le eche gasolina y ahora no quiere prender moja las cuatros bujias de gasolina la bomba manda la bobina está mandado los cables tienen corriente y nada que prende
rafa de Venezuela hace 4 años
Mi carro estas asi mismo boy a rebisar el regulador de gasolina y limpiar los inyetores para ver
Jhonatan de Venezuela hace 4 años
Amigo gracias a Díos dí con la falla cambie las bujias y listo si las bujias no hacen suficiente chispa no quema la gasolina y x eso se mojan de gasolina
jinve2710 de Venezuela hace 3 años
@JhonatanAl cambiar las bujías te enciende pero al tiempo vuelve la falla
Heiberg de Venezuela hace 2 años
@JhonatanCuales bujias le pusiste?
Kate de Venezuela hace 6 meses
@JhonatanTengo el mismo problema con mi carro las bujías se mojan las limpio y prende el carro pero luego al siguiente día están otra ves mojadas y no enciende el carro
Axel Martínez de Argentina hace 6 días
@KateCómo lo solucionaste...?
rafa de Venezuela hace 4 años
Gracias dios voy hacer los mismo
Jhonatan de Venezuela hace 4 años
Ok amigo me avisas si resuelve
rafa de Venezuela hace 4 años
Gracias dios listo pana gracias por la ayuda cambie las bujia prendio fino quedo con vastante fueza salud gracias
Jhonatan de Venezuela hace 4 años
Que bueno me alegra gracias a Díos
jinve2710 de Venezuela hace 3 años
Que solucionaste amigo
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Cambio de bujias y cables SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2016 Se 5 puertas 1.5 105cv 63000 kms
Alguien me puede indicar cada cuanto se cambian las bujias del ka motor sigma 1.5?
Y ademas, siempre que se cambian las bujias hay que cambiar los cables ? o puedo solo cambiar las bujias?
aljuna de Argentina hace 3 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según aljuna)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Bujias cada 40 mil recomienda ford y los cables dependiendo de las condiciones
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Falla bujia

Ford Ka 2006 1.6 rocam 200000 kms
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente el ka me hace carbon en la bujia del tercer cilindro. La bobina manda perfecto cables perfecto. Los pulsadores de inyeccion perfecto... que podra ser se me ocurre que se este mojando mucho la bujia de gasolina y deje de funcionar. Solo se me ocurre a veces falla a veces no. Y tambien a veces saco el cable de esa bujia y no lo coloco bien solo lo superpongo por encima y el carro bien sin falla. Muchas gracias si me pudiesen ayudar
diego rodriguez de Venezuela hace 8 años  
DI
5 casos 
alexis de Argentina hace 8 años
Puede ser los cables de alta de las bujias, ahi una prueba facil y medio riesgosa, con el motor en marcha toca los cables de bijia si sentis corriente es qpor que los cables ya no sirben mas
diego rodriguez de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo los cables son nuevos ya los he sacado uno a uno para ver la continuidad de la chispa en cada cable y funciona bien cada cable manda bien su shispa me tiene loco ese carro
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Moja las bujias de gasolina y no enciende

Ford Ka 2005 2 puertas motor 1.6 58 mil km 58000 kms
El carro andaba bn incluso tenía fuerza el echaba humo blanco y emchimbaba las bujias de gasolina el mecánico me dijo que Avia que mandar a chequear los inyectores les cheque los inyectores y ahora no prende y le doy a arranque y no perenne saco las bujias y las cuatro las moja de gasolina y se siente full el olor a gasolina
Luis valera de Venezuela hace 6 años  
LU
4 casos 
Carlos Natera de Venezuela hace 6 años
Tuve ese problema con mi ford ka, el chorro de humo blanco parecia un cohete, mojaba las bujias y habia que estar limpiandola. El problema se debia un problema con la computadora, me compre una nueva y se acabo el problema
Jose de Argentina hace 4 años
Amigo cuál es la computadora q le compraste
Marleneriera de Argentina hace 5 años
Tengo un ford ka 1999 base la cuestion es que al mediodía fui a lleva. El nene a la casa de mi mama llefue lo pare entre a la casa de mi mamam vuelvo a mi casa a biscar la billetera apago el auto y cuando lo quiero volver a arrancar ( por apurada le di marcha en cambio ) y ya no me arranca me prende las luces del tablero pero no da marcha le cambie un relay (porque aparentaba estar quemado)de los que estan atras de la fusilera y tampoco me da marcha. ! Alguien que me guie qué puede llegar hacer para tener idea y que el mecanico o electricistas no me saque un ojo de la cara ! ( lo digo por que soy mujer )
Astroboya1998 de Argentina hace 5 años
Hola lo solucionaste?, fíjate al lado en el acompañante , debajo de la guantera, cerca de la puerta. Hay un botoncito tapado con el tapizado, apreta ese botoncito y te va arrancar. Cualquier cosa avisa
jinve2710 de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un problema que me tiene verde el cual moja de gasolina las bujías me dijeron que eran los inyectores los cambie todos después cambie el regulador de gasolina ,bobina,sensor map,iac,tps,bujías cables,sensor de oxigeno me queda cambiar la computadora
Charbehl de Venezuela hace un año
Pudiste resolver? Tengo el mismo problema ya lo revisaron todo y no le consiguen el problema
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Bujías salen negras con olor a gasolina y tiembla el auto

Ford Ka 2006 1.6 86000 kms
Al encenderlo la maquina suena inestable y humea nefro Las cuatro bujías salen con olor a gasolina cruda y super negras, ya cambie el sensor map y como que quizo mejorar pero a lo. Ultimo resultó haciendo lo mismo,
lobito de México hace 9 años  
LO
4 casos 
Mauricio de Argentina hace 8 años
Chequea la sonda lambda si esta funcionando bien
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Empaste de bujias cilindro 1 y 2

Ford Ka 2013 2 puertas 1.0 158622 kms
Se me empasta la bujia 1 y 2 cada 1 semana ya le cambie la bobina de arranque los cables de bujia y las bujias, le hice cambio de filtro y aceite, le cambie la bomba de nafta el problema persiste, lo lleve a 4 mecanicos distintos y ninguna puede solucionar el problema, la computadora tira error en esos dos cilindros el 1 y el 2 se cambian las bujias anda bien 1 semana y vuelve a pasar lo mismo POR FAVOR NECESITO AYUDA O A ALGUIEN QUE LE ALLA PASADO LO MISMO Y ME DIGA QUE HACER... Muchisimas gracias espero la respuesta de laguno que pueda ayudarme
Georgina de Argentina hace 5 años  
GE
1 caso 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos georgina , cuando decis que se empasta es que la sacas llena de aceite , quemada o llena de gasolina ? son las anomalias mas comunes en las bujias que se dañan antes de que pase el tiempo de vida util , no entiendo cuando dices empastada
Georgina de Argentina hace 5 años
Pelón se me empasta con aceite y andan en 3 cilindros ya las cambie pero después de 4 días vuelve a pasar lo mismo y ya no sé qué hacer
carlos de Argentina hace 5 años
Hola Georgina: consume aceite? pasa el dedo x el caño de escape y ve si sale simplemente sucio o pegajoso. Alguna vez te recalentó?Acostumbras a andar por ej en cuarta a baja revoluciones? que nafta usas?La bujia que falla está carbonizada?
Fede de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Salvador de Argentina hace 4 años
Estoy igual que Georgina.
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Empasta bujias

Ford Ka 2013 1.0 viral 50000 kms
Buenas. Le he cambiado los cables y las bujias 3 veces y me las sigue empastando. Se desgasta la punta y salen sucias de aceite. El mecanico dice que pueden ser los aros pero lo cierto es que tiene 50mil km solamente y nunca se ah recalentado. El tablero a la semana de cambiarle todo me vuelve poner alerta de falla electrica.
Roman de Argentina hace 4 años  
RO
3 respuestas 
Lucio Funicelli de Argentina hace 4 años
Hola Román fíjate la junta de tapa si se filtra el aceite y problema resuelto si no es la junta ahí llévalo al mecánico
Fede de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Roman de Argentina hace 4 años
Todavía no, estoy esperando que me lo revise un mecánico de Ford pero no
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Llenado de bujias de gasolina

Ford Ka 2005 motor rocam ztec 200000 kms
Buenas nochesoy de vzla alguien que me ayude compre un ka hace 1 año el carro presentaba falla de llenado de bujias de gasolina baje el motor emcamise los cilindros deje los mismos pistones standar compre anillos originales la camara se le cambiaron los gorros y revisaron las guias y estan bien montaron y lo mismo llena las bujias de gasolina y hecha humo lleve la ecu al tecnico reparo un integrado de los inyectores monte la ecu nuevamente y nada sigue el problema de siempre ya noc que hacer me dijeron que es problema electrico pero no creo que tenga que ver la corriente con la gasolina ayuda por favor
luis cazorla de Venezuela hace 6 años  
LU
1 caso 
josin de España hace 6 años
Esta fuera de tiempo la correa de distribución revisalo
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola lleve el auto arreglar el alternador...despues de eso le cuesta un monton en arrancar...se llenan las bujias de nafta...puede ser q se le alla salido de punto al sacar el alternador ??
josin de España hace 6 años
Cuando lo agas dime estoy pendiente de ello
Luis valera de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo resolviste el problema tengo un problema idéntico al tuyo y no se que hacer yo le mande a limpiar los inyectores y nada. Sigue así y no me prende ahora y enchumba las bujias de gasolina inmediato
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Jalones y explosiones le cambié la bobina ,las bujías,y sigue igual

Ford Ka 2005 Tres puertas 25000 kms
Le cambié la bobina ,las bujías y sigue igual
Cori de Venezuela hace 2 años  
CO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Podria ser el sensor de posicion del cigueñal ckp
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Tiene aceite en el multiple y en la rosca de las bujias

Ford Ka 2013 1.0 135000 kms
Mi Ford ka 1.0 tiene aceite en el multiple de admision y en las roscas de las bujias
Que puede ser
El auto no tira una gota de humo por ningún lado
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser por la junta de la tapa de de las levas que está suelta. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Enchumba bujia y deja de trabajar el cilindro

Ford Ka 2007 4 puertas, 1.6 160000 kms
Enchuba la bujia del cilindro numero 1 y deja de hacer chispa, sencillamente la saco meto otra (que posteriormente limpie) y asi sucesivamente. Solo el cilindro 1 pasa aceite enchumbando la bujia. Ya es hora de anillarno o podria seguir asi? no consume mucho aceite el vehiculo.
Juancho de Venezuela hace 9 años  
JU
4 casos 
SEMAY2100 de México hace 8 años
Ya es hora de anillarlo porque lo mas seguro es que esta pegado en el piston o quebrado y por eso te moja la bujía
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Hola se me corta la tercera bujía ando un poco y se me vuelve a corta

Ford Ka 2012 2 puerta 1.0 130000 kms
Prende la luz de falla se me corta la tercera bujía la cambio anda un poco y se vuelve a cortar!!?
Yiyo de Argentina hace 2 años  
YI
3 casos 
Daniela de Argentina hace 2 años
Se me salio la tercer bujía en marcha por autopista. Le hice cambio de cables originales. Cambio de bujías ( las 4) y no se que pudo haber causado.
Yiyo de Argentina hace 2 años
Sigue igual!! Creo que tengo que hacerle un cambio de aro! Que yo se no entiendo más nada!!
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Falla como si tuviera bujia dañada pero todos los pistones trabajan

Ford Ka 2007 2 puertas 200 kms
Tiene una falla constante como si tuviera bujia mala pero al desconectar inyector uno por uno se nota que todos trabajan, que sera?
Carlos palacios de Venezuela hace 7 años  
CA
3 casos 
josin de España hace 7 años
Creo puedan ser los cables de bujia que deriban o la bobina
Carlos palacios de Venezuela hace 7 años
Voy a cambiarlos a ver que tal. Yo estaba pensando en una valvula de la camara
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Bujias nuevas

Ford Ka 2010 fluy plus 70000 kms
Hola necesitaria saber cual es la medida que debo calibrar las bujias nuevas para el ford ka 1.0 las bujias son AYFS22C
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
1 respuesta 
Moncholo de Argentina hace 9 años
Compra bujias y asi como las compraste, poneselas, unas bosch en lo posible, ya vienen preparadas para el standard.
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Aceite moja las bujías

Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina Normal  150000 kms
Se mojan las bujías 1,2 pierde potencia y se pedorrea, ya las limpie y se soluciona pero el tema es que se vuelven a mojare. Puede ayudar a saber que puede ser y por qué se filtra el aceite a las bujías ?
Alberto Sánchez de México hace 9 meses  
AL
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 9 meses
Primero medir compresión de esos cilindros seguramente sea anillos aceiteros pegados
Handers de Argentina hace 8 meses
Si le colocas un extensor de bujias, posiblemente soluciones momentaneamente el problema, pero te debe estar pasando lo que te dicen mas arriba.
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Bujía enchumbada

Ford Ka 2007 Ford ka 1.6 2puertas 1450000 kms
Mi carro cada 2 días enchumba las 2 bujías del medio y bota humo me dijeron que eran los gorros y se los cambie pero aún sigue la falla
Que podria ser
Marii de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si enchumba las bujias internamente podria ser desgaste de anillo o cilindro
rafaelpet de Venezuela hace 2 años
Compa me pasa lo mismo mañana me van a revisar el inyector que deja de trabajar y se enchumba la bujía van a descartar que sea el inyector, en caso contrario me dijeron que tengo que anillar.
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Tiembla como si le fallara una bujia.

Ford Ka 2005  250000 kms
El auto tiene una falla el prime piston parece que no trabaja con si no funcionara la bujia, pero las bujías son nuevas, los cables también son nuevos, tienen buena corriente, los inyectores se limpiaron y en el negocio me dijeron que están buenos, se intercambiaron los cables en la punta de la bobina y sigue sin funcionar ese piston el numero 1, se midio la compresion en la entrada de las bujias y estan bien(180,180,175,185), ya no se que pueda ser.
edgarV de Venezuela hace 6 años  
ED
2 respuestas 
josin de España hace 6 años
La válvula iac limpiala
josin de España hace 6 años
Y filtro de aire tambien
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Una la bujía 2 se llena de aceite

Ford Ka 2007 2 puertad 160000 kms
Cada 4 días hay que limpiar la bujía 2, sin embargo no bota humo, me han dicho que pueden ser las gomas de válvulas, antes era cada tres meses , ahora cada 4 dias
Danel zavala de otro hace 7 años  
DA
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Es posible que sea las gomas de las válvulas o guía de válvula desgastada, de igual forma prueba cambiando primero la válvula PCV. Y al desmontar la cámara para hacer cambio de gomas de válvula si lo requiere verifica que los pistones no tengan juego y desgastes en los cilindro de tener mucho juego los pistones y no hay desgastes en lo cilindros anillas para que te quede un buen trabajo.
Candy de Venezuela hace 4 años
Hola danel tengo un ford ka 2005 y me ocurre exactamente igual, me dicen lo mismo que a ti. Cambiaste las valvulas y te funcionó o siguió el problema?
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Mi Ford Ka moja de gasolina las bujías

Ford Ka 2006 2 puerta 230 kms
Le mandé hacer limpieza de inyectores y perfecto lo o mandé al scanner y no presenta falla incluso compré bujías y encendió pero a los 15 días empezó la misma falla ayudaáaaaa
jinve2710 de Venezuela hace 3 años  
JI
1 caso 
Zule de Venezuela hace 2 años
Lo solucionaste a mi ford ka le sucede lo mismo, lo mande a escanear y no salio nada
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Le va mucha gasolina y empasta la bujias , ya le cambie todo

Ford Ka 1998 motor 1.3 endura 200000 kms
No encuentro la solucion , le va mucha gasolina y las bujias se ponen con hollin y empastan
nahuel de Argentina hace 6 años  
NA
1 respuesta 
Luis de Argentina hace 2 años
Nos ocurre lo mismo con un ka que tenemos 98, 1.3, ya le cambie bujias , cables , sonda lambda, no se que podra ser
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Le cambie las juntas, bobiba, bujias,

Ford Ka 2000 2 puertas,base, motor 1.0 88570 kms
Cuando lo pongo en marcha despues de 1 minuto empieza a salir humo blanco y olor a quemado del sector donde estan las bujias
(yo tuve que arreglar la Ecu del auto que se me avia roto por eso le cambie bobina y bujias)
brandon de Argentina hace 10 años  
BR
2 casos 
jjng de México hace 10 años
Que tal buen día disculpaa que te refieres con ecu
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No tengo corriente en las bujías

Ford Ka 1997 1.3 100000 kms
No tengo pulso negativo y no consigo el repuesto de la eccu eec iv , que puedo hacer, se podra adaptar otra?
NESTOR de Argentina hace 9 años  
NE
3 casos 

Bujías adecuadas para mi carro

Ford Ka 2007  180000 kms
Mas que un problema es una duda. Llevo bastante tiempo usando bujías de platino en mi carro pero en el concesionario ford me dicen que esas bujias son para camionetas y otros modelos. Me dijeron que los fiesta y ka preferiblemente usan bujias de punta de carbon porque posiblemente las de platino le causen mas desgaste al motor. Que hay de cierto en esto??
Clive de Venezuela hace 10 años  
CL
2 respuestas 
paco de México hace 9 años
No es cierto el detalle es que los autos ford trabajan mucho mejor con la marca motorcraft porque asi vienen configurados de fabrica
diego rodriguez de Venezuela hace 8 años
Como se calibran para ford ka amigo que tan abirta o cerrada debe estar ?? gracias
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Enchumba las bujías de gasolina y no prende

Ford Ka 2007 2 puertas motor 1.6 315434 kms
Al carro le hice el motor completo y prende bien y todo el problema que tengo es que yo lo prendo y puede durar 1 hora prendido y lo apagó y cuando le doy a prender de nuevo ya no prende y le saco las bujías y están llenas full gasolina se las limpio y prende de nuevo que será ? Quien me ayuda ?
Gustavo Ramirez de Venezuela hace 8 meses  
GU

Calibración de bujias

Ford Ka 2004 1.6l Man Gasolina 200000 kms
A cuánto deben de estar las bujías
Super de México hace 2 años  
SU

No enciende en las mañanas y llena de gasolina las bujias

Ford Ka 2003 Action 1.6 100000 kms
Quien me puede ayudar mi ka 2003 en las mañanas no enciende llena las bujias de gasolina ya le cambie la iac, juntas de cuepo de aceleracion la pcv le hive afinacion mayor con lavado de inyectores cheque resistecia de bobina esta correcta cable de bujias nuevos y sigo igual una vez que logra arrancar en todo el dia prende las veces que quiera y el motror en ralenti perfecto no se tironea ni nada ya no se que mas hacer me pueden ayudar
jacobo de México hace 2 años  
JA

Mi Ford Ka 2006 moja de gasolina las bujias

Ford Ka 2006 2 puerta 232 kms
Hola tengo un problema que me tiene verde el cual moja de gasolina las bujías me dijeron que eran los inyectores los cambie todos después cambie el regulador de gasolina ,bobina,sensor map,iac,tps,bujías cables,sensor de oxigeno me queda cambiar la computadora
jinve2710 de Venezuela hace 3 años  
JI
2 casos 

No arranca. No llega corriente a las bujías

Ford Ka 1998 Tres puertas 194002 kms
El motor jira bien pero no arranca. Le retire los capuchones de las bujías y no llega corriente
Javi de Argentina hace 3 años  
JA
5 casos 

Medida de Bujías

Ford Ka 2002 3 puertas, motor 1.6 17000 kms
A qué medida van las bujías de un for ka 2002 1.6 motor
Mane de México hace 3 años  
MA

Tira chispa en las 4 bujías a la ves pero una sola buena

Ford Ka 2004 Action 1.6 180000 kms
Los 4 inyectores funcionan a la ves igual que las bujías pero solo una bujía tiene buena chispa los otros 3 se ven apagadas. Espero puedan ayudarme con este problema saludos
Aldo Ortiz de Argentina hace 3 años  
AL

Mi Ford Ka salen las bujías moja de gasolina

Ford Ka 2006 2 puerta 230 kms
Le hice limpieza de inyectores y perfectolo mandé al scanner no arroja falla
jinve2710 de Venezuela hace 3 años  
JI

Mi Ford Ka moja de gasolina las bujías

Ford Ka 2006 2 puerta 230 kms
Le mandé hacer limpieza de inyectores
Scanner no tiene falla
jinve2710 de Venezuela hace 3 años  
JI

Mi Ford Ka moja de gasolina las bujías

Ford Ka 2006 2 puerta 230 kms
Le mandé hacer limpieza de inyectores
Scanner no tiene falla
jinve2710 de Venezuela hace 3 años  
JI

Tipo de bujias

Ford Ka 2012 3 puertas fly 1.6 157000 kms
Buenos dias alguien tendra idea de que tipo de bujias lleva el ka 1.6 2012? Porque las mias no se si se las han cambiado o no y anda medio mal
Lucio Funicelli de Argentina hace 4 años  
LU

Cables de bujias

Ford Ka 2007 2 puertas, motor 1.6 150000 kms
Saque los cables y las bujias y ahora no se l orden, Mi vehiculo es un ford ka 2007, soy de venezuela. Quisiera me ayudaran por favor
nestworld de Venezuela hace 6 años  
NE
5 casos 

Mija bujias con gasolina y no enciende

Ford Ka 2006 2 puertas Zetec 1.6 125000 kms
Desde antes de este problema cada vez que iba en carretera a 60 u 80 km/h en subida se jaloneaba también al frenar en un semáforo me hacía lo mismo se apagaba ya cambié cable bobina sensor de árbol de levas y ahora moja las bujías con gasolina y no enciende nada
Cesar de México hace 6 años  
CE
2 casos 

Me dejo de trabajar el cilindro 3 humedece la bujia con gasolina

Ford Ka 2006 motor 1.6 160000 kms
De repente dejo de trabajar el cilindro 3 ese inyector inyecta mas gasoina que los otros y hace que la bujia dje de trabajar, lo imberti pase el inyector 1 para el 3 y el 3 para el 1 y tengo el mismo problema con el cilndro 3 osea el problema no es inyector, tambien imberti las bujias y cables y todo pasa en el cilindro 3, cambie computadora y tendo el mismo problema con el cilindro 3... quien odra ayudarme...
Diony Perez de Venezuela hace 6 años  
DI

No llega corriente a la bujia

Ford Ka 1998 3 puertas, base, motor 1.3 9598 kms
De llave no le llega corriente a la bujía y empujando arranca. Que puede ser? Me pueden ayudar lo escanee y no salta nada
elias de Argentina hace 8 años  
EL
1 caso 

Saludos se enchumba una bujía

Ford Ka 2008 3 puertas 240000 kms
Se enchumba una bujía de gasolina que podrá estar passsndo
RICARDO de Venezuela hace 8 años  
RI
3 casos 

El ford k lleva bujias o bobinas?

Ford Ka 2010 2 puertas 1.0 20 kms
El ford k lleva bujias o bobinas?
horacioh de Argentina hace 8 años  
HO
5 casos 
peluo de Venezuela hace 4 años
Los dos una bobvina de cuatropines para cables de bujias
Humphreytu de Estados Unidos hace 2 años
Digamos que entras a cenar a un restaurante y una mesera te lleva el menu, tu escoges tu cena y ella necesita de una cocinera para hacer tu cena, entonces sin la cocinera no hay cena y sin la mesera no hay servicio, en resumen son como las unas de los pies, si no hay pies no hay unas, una hace que funcione la otra y entre las dos hacen que nos compliquemos la vida pero anda el vehículo.
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Bujías empapadas de aceite

Ford Ka 2005 1.6 110000 kms
Tengo un ford ka que me llena las bujías de aceite y comienza a tironear y ponerse burro debo quitar y limpiar, que reparación necesita para solucionarlo
luis 26 de México hace 9 años  
LU
2 casos 
Yeras de México hace 9 años
Si moja bujias de aceite entonces tendras que cambiar anillos, al hacerlo rectifica tus medidas de camisas, (quiza sea necesario cambiar pistones, todo depende), es medio ajuste o ajuste completo.
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El carro de apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 1.6 130000 kms
Hola. He tenido problemas con mi ford ka, hace unos 3 meses se empezó a apagar de repente (iba manejando, perdía potencia y se atontaba, o sea, por más que pisaba el acelerador no aceleraba) me cambiaron regulador de presión, no funcionó. Después cambiamos la bobina y los cables de bujías y el problema aparentemente se resolvió, sin embargo el carro hacía como si fuera un vocho (ruido en el escape como si tosiera) y brincaba mucho el carro como si me fuera silla de masaje. Apenas hace dos días me empezó de nuevo el problema, pero esta vez, cuando iba en primera se jaloneaba como cuando le sac… Leer completa
Christopher17 de México hace 9 años  
CH
31 casos 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Sacale el catalizador ,seguro esta tapado ,saludos
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
cesar de Venezuela hace 5 meses
Saludos. Este problema de sensor de cigueñal como lo derectas? Sale por escaneo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Christopher17)
Christopher17 de México hace 9 años
Hola que tal, gracias por sus comentarios. Ya se pudo solucionar, pasamos el multimetro por todos lados y cuando lo pasamos por la bobina nos dimos cuenta que no llegaba corriente y resulto que el cable que está en medio del arnés (el arnes tiene tres entradas,el del centro) estaba quebrado. Sólo fue necesario comprar uno nuevo. Saludos!
[email protected] de Argentina hace 6 años
Todos los Ka tienen ese arnés?
Johalytenayochalma de México hace 5 años
Hola disculpa mi ka hace casi lo mismo incluso no quiere subir también ya le cambiaron bobina no ah probado cambiando el arnés podrías recomendarme tu eléctrico q te lo reparo
Gustavo de Argentina hace 3 años
@JohalytenayochalmaYo le coloque un equipo de gas y comenzaron los problemas. LA SONDA LAMBDA estallo, eso salio en el scanner. La desenchufo, sincronizo todo y ahora funciona perfecto. La idea es pasar unos días y poner otra original. Ojo con eso, en ford siempre se coloca una original.
jcmcancun de México hace 9 años
En serio!!??? A comprar el arnés!!! (Ya llevo 3 bobinas) :-/
javi de Argentina hace 9 años
Menos mal q lo pudiste solucionar a mi no me regula no se q sera lo piso y en baja se me apaga y lo tengo q volver a encender para poder seguir
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un ka mod97 y le cambie el motos paso a paso y anduvo joya
Eliassamat de Argentina hace un año
@AlexisQue cosa le cambiaste ? Yo tengo el mismo modelo y el mismo problema y no se q es, saludos
mikel de México hace 8 años
Tengo un problema con mi ford ka 2005, el dia de ayer empezo a sonar como. Bocho, procedi a cambiarl el. Mofle y le puse un deportivo, teniendolo en neutral se olle bien, pero en trayecto al meter la velocidades vuelve a sonar como bocho
Christopher17 de México hace 8 años
Mira, no sé qué pueda ser, mi ka sonaba todo el tiempo como vocho, desde que lo prendía así estuviera neutral o con velocidades, incluso brincaba como vocho (vibraba) yo también pensé en cambiar el mofle, sin embargo cuando una vez se me quedo y ya no quiso arrancar llegó el mecánico y me cambio la bobina, compramos una nueva en autozone, costo como 500 pesos mexicanos serán unos 30 dólares, a partir de eso el ka ya no hizo como vocho ni brincaba. A mí se me soluciono cambiando la bobina, supongo que es porque tenía una clon de motorcraft que me vendieron como original.
Christopher17 de México hace 8 años
Javi a mí me pasó algo similar, se me apagaba y no quería prender, tuve que empujarlo e incluso llamar a una grúa. A mí se me soluciono cambiando el arnés de la bobina, es el cable que alimenta la bobina, está en un costado de la bobina (conectada a ella) checala con un multi metro, a mí me marcaba que no llegaba corriente(checa en Internet como porque a mí me lo checo el mecánico) el arnés (no original) me costó 40 pesos (poco más de 2 dólares) pero no me ha vuelto a dar lata
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Ami me pasó eso también y mi arnés tenía agua solo lo seque lo limpie por dentro y se quitó la falla.
Yorchx de México hace 8 años
Buen día y gracias por sus comentarios son de mucha ayuda (aunque no lo crean) sobre todo cuando comparten su solución; bueno pues en mi ford ka 06 todo estaba al 100% el problema radico en que le hicierón un lavado de motor y a partir de ahi presento fallas como cascabeleos y jalones, lo lleve al mecanico-electrico y se le cambio una bobina nueva pero el problema persisitio hoy por la mañana al traerlo al trabajo no queria despegar a mas de 100km/h y se jaloneaba y en el trafico en segunda y primera se queria apagar me orille y en neutral se apago 2 veces, pues en un tiempo libre en mi trabajo lo lleve a un electrico cercano le explique la situación y probo la bobina para ver si daba chispa y si la daba pero el cilindro 3 no jalaba por fin se le ocurrio cambiar la bujia y resulto ser eso, por lo que compre las 4 y se las cambio y trabajo bien; lo curioso esque hace como un mes se le hizo la afinacion con cambio de bujias, lo unico que pienso esque en el lavado de motor la presion del agua afecto a las bujias...pero esto si puede ser? SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR
shaquee de México hace 8 años
Prueben limpiando todas conexiones del arnés, en especial el punto donde se une debajo del filtro de aire, y también limpia el conector del sensor de oxígeno, junto a ese hay otro conector paresido al que está debajo del filtro, limpialos todos con linpiador de conectores y usa grasa dieléctrica, seguro se le quita...
Carolina de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford ka 1999, motor 1.3, hace unos dias en algunos momentos se desacelera y da unos empujones, como si quisiera pararse. No se, si tiene algo que ver, pero cuando lo apago, muchas veces arranca pero se apaga enseguida, para que arranque tengo que apretar el acelerador.
Que creen que pueda ser ???
Gracias
gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola carolina, tengo un ford ka del 99 también y estoy teniendo el mismo problema. Quería saber si ya lo solucionaste por que no encuentro arreglarlo. Te dejo mi mail. Gracias

[email protected]
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Puede ser el arnés de la bobina aveces se moja y por eso tiene esa falla. Ese arnes está sobre la transmisión.
1
Angie Tomanelli de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford ka 2000, motor zetec Rocam 1.0, y estos dias me paso que cuando aprieto el embrague el auto reproduce un ruido repetitivo como de aceleración y desaceleración pero sin aumentar la velocidad, solo cuando aprieto para pasar el cambio y cuando dejó en punto muerto/ neutro el auto suena acelerado constante por unos 5" aprox hasta que queda regulando normal. Hace unos dos meses cambie la válvula paso paso o iac creo también le dicen. Otra cosa aveces cuando disminuyo la velocidad y bajo la marcha por algun pozo o baden al retomar la aceleracion el auto da unos pequeños tirones y no es por error en el cambio a altas revoluciones o bajas, y se oye por el escape como si carraspeara hasta que emite un sonido limpio. De todas formas creo que cuando compre el auto este tendría alguna modificacion en el escape porque suena medio pistero en comparación con los otros iguales.
eduardo de México hace un año
Yo tuve asi un problema... nadie me dabasolucion hasta quedi con unmecanico que resulto queestaba tapado elcatalizador lo cambiaron y tuvieron que anillar ya que tenia problemas y toda la porwueria que arrojaba tapaba el convertidor... esto fue por que cuando lo compre no tenia cambios de aceite (mongrado y alcambiar a sintetico "limpio el motor ocacionando un cagadero"=
Marco antonio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2005 y desde hace unos días ha perdido fuerza acelero pero avanza muy despacio y no se que pudiera ser si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
Mauricio arenas de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya encontraste solución yo aun sigo batallando
Javi de México hace 6 años
Mismo problema aceleró pero no responde
ricardo aguilar de Argentina hace 3 años
Hola me gustaria saber si ya solucionaron y cual fue el problema porque me esta pasando lo mismo con mi ka 1999
Julio de México hace 6 años
Alguien podría decirme la ubicación del sensor del cigüeñal?? De Ford ka 2003
Maximino de México hace 6 años
En el mío fué el sensor de oxígeno, limpié los dos lo más que pude con carbuclean y lija y funcionó un buen rato , hasta que opté por comprarlos nuevos.
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Yo tuve las mismas fallas y cambié bomba de gasolina,IAC, EGR,Bobina y cables y bujías y seguía con la falla, cheque por último el arnés de la bobina y tenía agua por eso hace esa falla, lo limpie y funcionó todo en orden !!
alejandro lopez de Argentina hace 6 años
Hola buen dia, tengo un ford ka fly plus 1.0 mod. 2008 y mi problema es que cuando le doy arranque prende falla y se para en seguida , me lo hizo un par de veces hasta que no me arranco mas !! que prodra ser ?? gracias
Coke de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo modelo de ka y mismos problemas
martind de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes! Les comento que tengo un ford ka mod 98 endura 1.3,al cual le hice cambio de aros y cambie la bomba de nafta junto al paso a paso,y mande a probar los inyectores y estaban impecables,despues lo otro puse todo nuevo,el problema es que el fin de semana lo puse en marcha y me mato el gasto de combustible,20 litros en 50 km! aguien tuvo este problema? Gracias todos los comentarios son bienvenidos!
Leo manza de Argentina hace 5 años
Hola q tal estoy teniendo el mismo problema... ya cambié bujías filtros sensor oxigeno y de cigüeñal y aún así el consumo q está matando... el auto me está gastando 10litros y hago menos de 30km... encontraste alguna solución?
gaby de Argentina hace 3 años
Hola, yo le hice exactamente lo mismo que vos me dicen que puede ser el sensor de oxigeno o el caudalimetro, y ahora que leo estoy pornhacerle ver el arnés de la bobina antes de comprar esos dos sensores.
Marcos de Argentina hace 2 años
Sonda de oxígeno , lambda está defectuosa
Tony delgado de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford ka 2001 lo que pasa que cuando va andando avanza bien pero si en un determinado tiempo se acelera y como en segundos se vuelve a desacelerar tengo que prenderlo y apagarlo y vuelve a lo normalidad ya limpie el cuerpo de aceleramiento y sigue igual además el escape suena mucho creo pueda ser el sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Revisa sensor ect, mejor conocido como sensor de temperatura
Poroto de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford ka 1. O cuando acelero cuesta reaccionar como que le falta fuerza alguien puede ayudarme
Pedro de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 prende bien en la mañana pero cuando lo apago cuesta para prender y huele mucho a gasolina y tambien cuando se esta rodando empieza a fallar y a votar humo negro
MOTEL de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un ka 2007 funciona bien en velocidad alta pero en primera se empieza a tiembla y pierde fuerza solo al acelerar se regula y funciona bien pero al volver en marcha minima vuelve el problema tiembla y pierde fuerza
Micaela de Argentina hace 4 años
Hola encontraste la solución? Tengo uno del mismo modelo y me hace lo mismo.
MOTEL de México hace 4 años
Hola buenas tardes encontre el problema del mio le cambien los sensores cigüeñal arbol de elevas y siguio igual la solucion fue (la bobina )se la cambie y anda muy bien espero les ayude en algo mi comentario
Néstor de Argentina hace 4 años
Estuve con un la modelo 99 motor 1000, le cambiaron bobina y no arrancaba, revise el sensor de cigüeñal y tenía continuidad , lo calenté y no cortaba, reviso la instalación y en la curva del lado posterior comprobé que el cable estaba pelado, lo repare y arranco al toque. Muy útil este foro que me permitió realizar varias comprobaciones hasta dar con la solución.
Guillermo Corona Melo de México hace 4 años
Buenos días, poseo un 2002 Ford Ka que se apaga en movimiento, la dirección se pone muy dura al igual que el freno; me paro lo vuelvo a encender y arranca sin problema, lo quedó me inquieta es que ya me ha sucedido 2 veces en alta velocidad en carretera y ayer me lo hizo nuevamente pero en baja velocidad pasando un tope. En total son ya 3 veces y presiento que va a progresar la falla; por eso decidí buscar una previa solución aquí y para tener una idea específica de que está pasando, me podrían orientar por favor?
Guadalupe carmona de México hace 4 años
Checa presión de bomba de gasolina al páreser ese es tu problema
Victor de México hace 4 años
Tengo un Ford Ka 2003 lo prendo y se escucha como bocho lo aceleró y si acelera pero cuando le meto reversa o primera y aceleró se apaga que puedo hacer
YesicaEspinoza de Argentina hace 3 años
Tengo un ka 99 1.3 esta hace 1 mes en el mecanico y no le encuentra la vuelta. Nos dijo ahora que el sensor de mariposa o algo así. Cuando enciende el auto, enciende, pero lo deja dos minutos y se apaga. Cuando desenchufa ese sensor no arranca directamente. Lo enchufa de nuevo pasan 2 min y se apaga. Que puede ser????
Xabier de España hace 3 años
Hola. El mio arranca normal pero al pararlo a ralenti al de 4 min ploc ploc pmoc y se apaga pero al arrancarlo seguido va bien. Ne tiene harto y a los tecnicos no se les ocurre una solucion. Ayuda amigos.
Elisa de Venezuela hace 3 años
Hola lograste solucionar tu problema?
Emmanuel de México hace 3 años
Hola les comento hoy viaje una distancia aproximadamente de 200 kilómetros pero al encontrarme en los 190 masomenos mi vehículo comenzó a dar pequeños tirones primero en una sola velocidad luego en las tres más altas hasta que llegó un punto donde tuve que casi detenerme solo que antes de hacerlo baje a segunda saque de golpe el clutch y como que quería seguir avanzando luego lo revolucione así con tirones y fue aumentando de velocidad a los dos o tres kilómetros se detuvo como si lo estirarse hacia atrás entonces frene un poco y se apago si quiera antes de detenerme por completo... eh hice lo que hacemos cuando se descarga la batería con el mismo vuelo encendi en segunda y prendio bien lexdi unos acelerones y funciono hasta que un tramo más delante volvieron los tirones entonces me pare por completo apague... luego encendi y como si nada no batallaba en ese aspecto solo cuando revolucionará alto comenzaba de nuevo a hacer eso y cuando llegue a mi pueblo solo comencé a darle despacio cambiando velocidades igual despacio sin acelerar mucho en cuanto pudiera avanzar con cada velocidad y funciono bien pero después de un rato de andar alta velocidad vuelve a lo mismo... alguien me puede decir que sucede ahí? No se si sea la bomba de la gasolina porque abría la llave y también se escuchaba medio raro lo dejo descansar o enfriar y funciona como si nada aunque acelere fuerte pero después vuelve a lo mismo
Emmanuel de México hace 3 años
Debo añadir que hoy le eche gasolina de la cual nunca antes le había puesto... será acaso ese el problema?
aaron urdaneta de Venezuela hace 3 años
@EmmanuelLimpiale/cambiale el sensor tps, me paso igual
Vicente sa de México hace 2 años
Tengo un ka 2005 mi esposa checo el aceite pero saco el tubo de la valloneta se le tiro todo el aceite no me percate porqué salí de noche y ya hasta que se escucho un cascabeleo en decidí aorimlarmw y note el tiradero de aceite ya perdió toda la fuerza que cren que pueda ser ya que algunos mecánicos no son tan honestos espero pronta respuesta
Mario de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford Ka modelo 2012 motor 1.6 , que cuando vas en un marcha alta ejemplo la 5ta no mantiene una velocidad constante ya que hay que acelerar a fondo para que funcione y empieza a los tirones alguno le sucedió algo parecido
Jonatan javier de Argentina hace un año
Y cuál es el arnés o a q le llaman arnés? Gracias
Paula de Argentina hace un año
Hola, les consulto a ver si me pueden ayudar. Tengo un Ford Ka 98 1.3 que hace tiempo viene fallando. Voy andando lo más bien, cuando saco el cambio llegando a una esquina se para el motor. Le cambié bujías, cables de bujias, filtro de aire, aceite y sigue fallando. Que podrá ser ?
Danmac de Argentina hace 5 meses
Bomba de nafta averiada
Daiana de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un ka 2012 1.0 tengo un problema y los mecanicos a los q eh ido me dicen diferentes cosas como tps paso a paso presion d bomba d nafta... al auto lo enciendo y esta acelerado unos segundos hasta q regula y empieza hacer pequeños tirones si yo quiero poner cambio y salir n acelera n tiene fuerza hasta q pega el tiron , eso lo hace solo en frio despues anda bien peroo se siente bastante olor a combustible... alguien me podra ayudar???
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Se tironea el motor SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 110000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi ford ka, el problema es que cuando meto primera y segunda se tironea un poco el carro y le tengo que acelerar más, en tercera y más el carro reacciona normal, que puede ser? Tengo una teoría que puedan ser los cables de las bujias, o alguien que pueda orientarme
César chirk de México hace 8 años  
24 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según César chirk)
Pineda de México hace 8 años
Checa que las bujias esten bien calibradas y verifica tus cables de las bujias.
Osbaldo de México hace 3 años
A cuanto debe de ir la bujía?
Pineda de México hace 3 años
Tus bujias van a 1.1 mm o 0.044 plg. Suerte amigo
estiv de México hace 8 años
El mio esta igual cambie la bobina, bujias cables y aun se tirones, la bomba en el escaner no aparece, segun es el sensor de cigueñal aun no lo cambio te aviso que pasa
Fernando de México hace 4 meses
Que fue amigo si se compuso con el sensor del cigüeñal
Juan martin de Argentina hace 8 años
Tengo un problema similar en el cual mi Ka 97 tironea cuando pasó algún charco de agua y me patina la correa del alternador. Alguien tiene idea porque será?
Jonas de Argentina hace 7 años
Probá Limpiando el sensor MAF y iat con limpia contactos o wd40.
nestor de Argentina hace 7 años
Mi ford ka 97 falla se queda sin potencia hace contra explosiones levantando la tapa de aceite acelero y vuelve a normalizarse si le pasa lo mismo a alguien soy todo oidos gracias...
Jirge de México hace un año
Calbiale la válvula pcv
julio cesar de México hace 6 años
Amigo yo tenia el mismo problema, gasté mucho dinero comprando cables de bujias, bobinas , cambiando bujias etc.. . Y el problema era que el sensor TPS estaba fallando. Lo compre a $260 MX. Y que solucuionado. Nota: tambien checar vavula IAC y limpiarla.
José Luis de México hace un año
Cuál es el sensor TPS ?
121130 de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un for k modelo 98. Tengo problema que tironea cuando pongo en segunda. Que puede ser.
Alezae de México hace 5 años
Al mío le pasa lo mismo, ya probé todo, incluso ajuste de motor y nada, sigue la falla
Yesenia de México hace 5 años
Hola, tengo un ford ka 2002, se tironea cuando va en marcha , me habían dicho que le hiciera lavado de inyectores , si todo muy bien , pero al siguiente día siguió con el problema lo presenta menos pero sigue la verdad no se que pudiera ser, hay dos personas que me dicen que pudiera ser pero claro me hacen una super cuenta que no se si empezar con lo mas caro o si pudiera ser una falla pequeña, si me ayudan les agradecería mucho para saber que pudiera ser.
daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ka 99 ratea cuando lo en siendo y cuando lo acelero es como si andaría entre cilindro le camvie los cable y bujía y sigue igual si alguien sabe que puede ser me avisan
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola tengo un ford ka 2017 1.5 y me tironea y no regula bien l momento de encenderlo por las mañana cambie bobina ,bujias y cables y el problema sigue se limpiaron sensores y el problema persiste
Abdul de Argentina hace 3 años
Hola amigo ha conseguido alguna solución el mío es 2018 y está igual
Abdul de Argentina hace 3 años
No encuentro la falla pudiste solucionar tu? Cuando lo tengo a gas me hace hace la misma falla que la tuya pero cuando lo pongo a Nafta a gasolina se le quita tu pudiste solucionar
Matías romero de Argentina hace 3 años
El mío es 2017 me hace lo mismo y me prende en el tablero una llave
Abdul de Argentina hace 3 años
Si el mío igual aún no encuentro la falla pero solo lo hace a gas
Naacho de Argentina hace 3 años
Mismo problema en forka 2016 1.5 tironea y aparece la llave. Lo llevaron a escanear ?
Abdul de Argentina hace 3 años
No me salta nada en el escaner es lo más extraño y a ustedes ?
Matías romero de Argentina hace 3 años
Nada en el escáner...hay que escanear con la falla en el momento. Y ahí t tira algo de los sensores del acelerador
Naacho de Argentina hace 3 años
Cambiaron la bateria hace poco o el conta vueltas da una mini descarga ?
DavidH de Argentina hace 3 años
@NaachoCuando cambié la batería me empezó a tironear.
Juanrozza de Argentina hace 2 años
@NaachoNacho cambie la batería hace poco y empezó con tirones... Que tiene que ver la batería en estos casos?
andrest de Argentina hace 2 años
@Matías romeroHola tengo el mismo problema, como se soluciona?
Osbaldo de México hace 3 años
Tengo un ford ka 2001 y me pasa que cuando meto primera y segunda se tironea un poco el carro y avienta como pequeñas explosiónes necesito de su ayuda para saber que pueda ser
Pineda de México hace 3 años
Checa los cables y la calibración de las bujias, el estado de las mismas es importante. Checa contaminación de aceite. LAs explosiones es pq no están calibradas
DAIANA de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo un ford ka 2019 cuando pasa mas de 60km por hora vibra demasiado ttodo el auto alguien me paso lo mismo no se que piede ser
Pineda de México hace 3 años
Buenas días espero que mi comentario te pueda ayudar. La vibración es pq a alta velocidad el carro pierde estabilidad y esto te lo da la suspension, checa lo siguiente:
Estado de las llantas, todas debe ser de la misma medida 185/60 R14
Estado de las llantas, no bolas en las mismas
Checa que esten bien apretados los birlos
Verifica estado de amortiguadores, resortes y parte del ensamble.
Maxi de Argentina hace un año
Me esta pasando lo mismo le cambie filtros de nafta de aceite, el aceite, bujías y los cables
Fabricio de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un ka 1.5 sigma S. 2016. El error que muestra es sensor de detonacion. Lleva dos.
Antes de cambiarlos revisaron todo el circuito de cableado. Se optó por cambio de sensores. El auto mejoró pero no del todo. Aun le falta algo de fuerza al inicio de la aceleración y se siente cascabeleo de motor y explosiones en escape. Se encendió nuevamente el check y tira mismo error de sensores.
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Mi ford ka se apaga y demora en volver a encender SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1997 3 puertas, motor endura 1.0 76000 kms
Tengo un ford ka 97 motor endura 1.0. Hace un mes que tiene ese problema, empezó de repente, ya cambié mil cosas y persiste, y en este momento mi mecánico ya no sabe qué pasa. Primero parecía q no llegaba suficiente gasolina, así que cambiamos bomba y filtro de gasolina. Nada. Después parecía que el asunto era por la batería, la cambiamos, nada. Entonces vio que la bobina dejaba de mandar electricidad a las bujías cuando calentaba así que cambiamos la bobina -las bujías son nuevas, las cambié hace un par de meses junto con sus cables-. Lo hicimos escanear y salió un cortocircuito en el electr… Leer completa
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años  
TU
14 casos 
SEMAY2100 de México hace 8 años
Debes revisar los sensores de cigüeñál y árbol de levas
Solucionado
Mejor respuesta (según tuolvidastodo)
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Gracias, de hecho eso era parte del problema, junto con que la alarma estaba provocando no se qué conflicto en la computadora :)
ViktorManuel de México hace 6 años
Mi ka 2002 gasta mucha gasolina alguien me echa la ayuda
xavier de México hace 8 años
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
Tompala de México hace 4 años
Tienes que cambiar los carbones de la marcha
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Le hiciste chequear la computadora? un escaneo profundo a veces detecta cositas mínimas que hacen q la computadora entre en modo de emergencia, y no anda para nada!
dany de Venezuela hace 8 años
Ensayo y error es lo que he visto aunque la logica en cada circunstancia tiene algo que ver, has lo siguiente, al parecer cuando el carro se calienta empieza el problema , primero quita el sensor de temperatura y enciende el carro el electroventilador enciende de inmediato ( en alta) ahora en ese momento veras si el carro empieza con la falla. Si ese es el problema entonces puede ser que las mangueras del agua esten obstruidas y el termoestato este funcionando mal, y por ende la señal llega al a computadora y se apaga el carro por temperatura elevadas que es el mal muy comun en esos carros.
Miguel de México hace 7 años
Hola mi nombre es Miguel y tengo un problema con mi Ford ka 2002 , una tarde lo saque y traía el ánfora con fuga de agua y después de un rato llegue y apague el carro y al rato lo quise echar a andar y ya no quiso arrancar lo lleve con electrónico y lo checo y sólo estaré por el motor de arranque pero no arranca y de la llave no da nada de indicios de arrancar y ni estarea y lo lleve con otro eléctrico y le escaneo y encontró que la computadora no manda señal de tierra, y le checaron la llave por que tiene chip y no manda señal y le probaron la computadora a otro Ford ka y no dio señal y se le probó con la computadora del otro Ford ka y tampoco dio señal alguna ya voy para tres meses y aún nada, si alguien puede apollar con una experiencia que hallan tenido de este problema. Se los agradeceré
Javier de México hace 4 años
Tengo el mismo problema Miguel pudiste resolverlo ? Yo ya me desespere
xavier de México hace 8 años
Mil gracias a todos por sus comentarios. Al parecer despues de tres semanas por fin lo arregle. Mi problema era la pila de la bomba de la gasolina, solo eso me faltaba despues de revisar los relay del combustible y de la bomba, y todo las piezas nuevas que le compre, ahora estoy tranquilo. No cabe duda, siempre se aprende algo nuevo... gracias a todos y suerte con sus problemas... espero les sirva a quien tenga el mismo problema que yo...
Haseven de México hace 4 años
Hola, yo tengo ese problema, lavé el motor y al rato prendió normal, y al día siguiente ya no quiso prender, hasta más tarde prendió pero solo duraba unos segundos y se volvía a apagar, coml te puedo contactar bro??
Marco de Argentina hace 8 años
Hola gente estoy por adquirir un ford ka modelo 2000 de motor 1.0 me pueden decir cuales son las desventajas o que debo revisar en ese auto amen de probarlo y que levante temperatura...??? gracias...
Logan de México hace 8 años
Los ka después de más de 10 años presentan muchas fallas eléctricas porque se tuestan los cables y conectores debido a que el espacio del motor es muy reducido y se calienta más que otros autos.
Fernando Vasquez de Argentina hace 5 años
Hola buen día. Tengo un Ford Ka 2003 y lo lleve a escanear con muchos electricista y a todos les salía error error nada. Lo lleve por qué el auto no me arrancaba alguien me puede decir como puedo saber si anda la computadora??
hugo de Argentina hace 8 años
Buenas noche tengo un ford ka 2011 hace unos dias le limpiamos el radiador y se le coloco agua limpia y se le pulgo a hora se me presento el problema que me saca el agua del recipiente y me levanta temperatura se le saco el termostato para ver si era eso pero el problema persiste quisiera saber si alguien me puede orientar ya que los mecanicos no le encuentran nada en este momento el auto esta sin termostato
drgg de México hace 7 años
Amigo eso es lo peor que puedes hacer esos carros no se les deja sin termostato yo recalente mi carro de esa manera, lo que debes de hacer es comprar el termostato de agencia original de la ford para que se te quite el problema si no le pones el original se te seguira calentando. Saludos
carlosF de Argentina hace 7 años
Ay tenes problema de junta si te tira el agua para a fuera HUGO
SEMAY2100 de México hace 8 años
Has revisar el empaque de la cabeza quizas esta quemado
hugo de Argentina hace 8 años
Cual seria el empaque y el sensor de temperatura tambien se torna demasiado caliente tendra algo que ver
SEMAY2100 de México hace 8 años
Mira enciende tu auto, y quita el tapón de agua. Si expulsa el agua, lo más seguro es que se haya quemado el empaque de la cabeza o culata. Y tendrás que llevarlo con el mecánico para que lo reemplace.
SEMAY2100 de México hace 8 años
Y el sensor de temperatura se calienta demasiado por que el agua se calienta, incluso si tocas las mangueras del agua estarán demasiado calientes
maxi de Argentina hace 8 años
Hola buenas noche yo tengo un problema con el ka cuando va en marcha y bajo la velocidad para doblar se apaga el motor pero le doy arranque y prende de imediato
Alec Padilla de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución a tu problema?
Cesar de Argentina hace 5 años
Vas andando se apaga y si vas en cambio prende es la bobina a mi me pasaba lo mismo suerte probale las chispas si le llegan a las bujias
Carlitos de Argentina hace 8 años
Hola: hace un año que compre un ford ka '98, motor 1.3 y ahora tengo el problema que cuando esta frio siempre arranca y despues cuando esta caliente si lo apago no arranca mas y tengo que esperar que se enfrie. Alguien sabe que podria ser. ???
Muchas gracias. !!
Leo manza de Argentina hace 6 años
Hola q tal encontraste solución a ese problema?? Mi ka 97 1.3 está con el mismo problema y lo le podemos dar solución por ahora
SEMAY2100 de México hace 8 años
Maxi, limpiale el cuerpo de eceleracion y revisa el sensor tps y la válvula iac. Espero y te ayude
SEMAY2100 de México hace 8 años
Carlitos, que te revisen la bobina de encendido y la bomba de gasolina, la otra opción sería el sensor de cigueñal. Espero y te sirva
carlosF de Argentina hace 7 años
O lo metales se están
Agarrando cuando calienta tienes que esperar a en friar
Natalita de Argentina hace 8 años
Hola, estaba por comprar un ford ka 1999 que se veia impecable, a ultimo momento antes de ir a verlo personalmente, la dueña me dice que el electro es manual, alguien podría explicarme que me quiso decir??? tiene arreglo o lo descarto como opcion? y el aire acod, es complicado de reparar,. Sino la otra opcion es un modelo basa 2000, pero que esta joya, cual me conviene? gracias, espero su ayuda.
dany de Venezuela hace 8 años
Ella se refiere que el electroventilador ( el relex que va pegado al electroventilador posiblemente se daño, es el encargado de activarlo), como esta dañado posiblemente le colocaron un switch desde la consola de tu carro, que al encenderlo tu auto automaticamente se enciende, o simplemente desconectan el sensor de temperatura y se enciende automaticamente el electroventilador en alta. Los ka son muy buenos , lo unico es que debes estar siempre pendiente de la temperatura del carro que es lo que mas dan problemas, yo tengo un ka y eso lo tengo controlado, buen motor.
Paula de Argentina hace 8 años
Hola gente! Tengo un ford ka modelo 2012 motor 1.6 bastante nuevito pero hace dias que vengo con un problema. En algun semaforo cuando le vuelvo dar arranque en primera se me apaga el motor y se me prenden las luces de aceite y bateria. Lo lleve al mecanico y cambio la bomba de agua que estaba pinchada. Bien, ayer me sucedio lo mismo cuando lo pasé de nafta a gas al arrancarlo. Que podría ser?? Gracias
Claudio de Argentina hace 8 años
No sale corriente de la bobina a la cual si llega de un motor zetec 1.6 ford ka se controlo cactor bobina y cables bujías nuevas y no arranca la tapa hecha nueva.
Migue de México hace 8 años
Buenas noches tengo un ford ka que estaba jalando bien taller y empezó a petardear y hoy no puedo aserlo prender por nada se oye como ogado
elis de Venezuela hace 7 años
Buenos dias a ver si me pueden ayudar, tengo un ford k 2007 por la mañama no prende por el arranque pero lo empujo y prende enseguida del resto del dia no falla pero al dia siguiente persiste la falla, he revisado bomba d gasolina, bobina bujias y nada, por favor alguien que me oriente
BREN de Venezuela hace 6 años
Revisa bien los cables de aterramiento que van al chasi a la caja tambien el negativo puede que este haciendo mal contacto eso me pasaba a mi... por precaucion hasle mantenimiento al arranque...
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todos tengo un ford ka 1.0 y me llega nafta al motor. Les agradecería por casualidad y me pueden ayudar!!
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todos!! Tengo un ford ka 1.0 y no me arranca. No llega nafta al motor.
ariel de Argentina hace 7 años
Hola les queria consultar mi ford ka 98 le repare el motor a nuevo pero no tiene mucha reaccion no levanta mas de secenta en subida en bajada anda bien pero como q se achancha q puede ser
Julio cesar de Argentina hace 7 años
Hola !! Tengo un K 2012 lo pare y no arranco más gira bien tiene muy buena batería pero no prende el motor que puede ser amigos...
Juancho de Argentina hace 7 años
Hola Julio a mi me paso lo mismo, cambie bomba de nafta, paso a paso,bobina, cables y nada, pero al final di con el problema, era el sensor de cigüeñal, ojalá sea lo mismo y soluciones, coméntame dsps que pasó! Saludos
joselo de México hace 7 años
Hola, tengo un problema con mi ford Ka, cuando meto la reversa se apaga como si se ahogara, y se activa la temperatura, ya cambie el sensor de temperatura y nada. Me dice el mecánico que jamas había visto un caso similar, que solo lo haga en reversa. Espero alguien me pueda ayudar, gracias
Alan gomez de México hace 5 años
Resolvdte el problema amigo. Mi caso es igual con mi ka
Muñoz garage de México hace 3 años
Solucionaste tu problema
Lorena de Argentina hace 7 años
Hola tengo un k modelo 98 y andaba perfecto de repente empezó a fallar suena como ahogado. Ya le cambiaron bomba de nafta. Filtro. Y un montón de cosas mas. El último mecánico q lo vio me dice q puede ser la tapa de cilindros. Sera eso o era otra cosa. Alguien puede decirme como Saberlo si. Q es. Gracias
frank garcia de Venezuela hace 7 años
Mi ford ka le cuesta para prender le revisaron la computadora el tds lo escanearon limpiaron los inyectores y todod esta bien y nada el mecanico de dice q los inyectores quedan directo quien me ayuda
ViktorManuel de México hace 6 años
Buenos días! Alguien que me pueda ayudar tengo un ka 2002 me está gastando mucha gasolina alguien le pasó que me ayude con este problema ya cambie los cables y las bujías
Nicolas peña garcia de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema amigo?
vladimir de México hace 6 años
Hola tengo un ka 2007 y en ocasiones al reversear se muere y no quiere encender, ademas vibra el auto aun estando sin movimiento, que puede ser?
Muñoz garage de México hace 3 años
Hola amigo lograste dar con el problema??
Yo tengo un k con el mismo problema
edumanardo de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo un ford ka 2008 motor 1.0 el cual en frio comienza a fallar y el velocimetro comienza a dispararse, una vez que llega al maximo el motor se detiene, la falla desaparece una vez que el motor tomo temperatura, se les ocurre algo? Gracias
Maida de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes mi nombre es Maida tengo un Ford ka modelo 98 tengo el problema que cuando el auto está en marcha se apaga sólo pero cuando lo enciendo no tengo problemas enciende ahí no más el problema es cuando estoy en los semáforos que se para si pudieran ayudarme se los agradecería!
Luis alberto de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con un ford ka el carro se calento se quemo el multiple de admisión y ya no arranco se cambio junta de culata y culata pero el carro no arranca tenemos chispa y gasolina tenemos compresion pero no da ase intento de arrancar pero nada
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SEMAY2100 de México hace 5 años
Checaste que esté bien sincronizado el tiempo, ?
Rocio de Argentina hace 2 años
Hola a todos me sumo a la lista de problemas de los ford ka tengo un 2001 1. O cetec siempre tuvo esa falla de apagarse como si perdiera potencia, ya le cambie paso a paso, tiene alternador con rodamientos, plaqueta de diodos, carbones, y regulador de voltaje nuevos, le cambie bateria. Funciono bien un tiempo y ahora vuelve a pasar lo mismo vas andando y es como que dejara de acelerar( la bomba de nafta es nueva) la computadora me decia que tiene falla en la sonda lamba, todo esto lo llevo a un taller. Ayer del uso levanto temperatura, apago y solo lo pudd arrancar en segunda unas cuadras mas, sera la lamba o el termostato?
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Pierde agua por el tapón del deposito de retorno SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2004 Viral 1.0 95000 kms
Ford Ka base Viral 1.0 Zetec 2004. No levanta temperatura pero sale agua del tapón del depósito. Se hicieron los siguientes arreglos: 1- nuevo tapón, 2-nuevo depósito, 3-se le quita termostato 4-nuevo radiador y bomba de agua, 5-prueba hidraulica de tapa de cilcilindros, plano, cambio de juntas de tapa cilindros, nueva caja de termostato de aluminio. Después de todo esto el auto sigue con el mismo problema. Se lo conecta a un escaner dando como resultado un único codigo de falla: P1650. Lo otro que figura en el escaner es "mezcla pobre". Otros sintomas: arranca irrregular con tendencia a parar… Leer completa
Victor de Argentina hace 6 años  
VI
3 casos 
josin de España hace 6 años
Sensor de temperatura puede que falle
Victor de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. Lo cambio y te cuento. Saludos. -
josin de España hace 6 años
Antes de cambiarlo solo desconectalo y prueba con el desconectado espero resultado
Victor de Argentina hace 6 años
Si lo utilizo con el sensor desconectado, ¿prende el ventilador del radiador?
josin de España hace 6 años
Si lo desconectas en marcha tardarán 3 segundos en ponerse en marcha
josin de España hace 6 años
Si tarda en arrancar no tiene fuerza etc es posible que sea eso sí as descartado ya bomba de agua y circuito obstruido a veces el radiador de la calefacción y el frontal si están tapados pasa eso tambien
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
josin de España hace 6 años
Pero por lo que cuentas parece el sensor de temperatura si esta mal cuesta arrancar gasta mucha gasolina no saltan los electros
josin de España hace 6 años
Gracias victor...
Victor de Argentina hace 6 años
Hola. Desconecté el sensor y arranqué el auto. La única diferencia que encuentro es que a los pocos segundos enciende el ventilador. Igualmente compré un sensor nuevo. Espero reemplazarlo este fin de semana. Les cuento qué resulta de eso más adelante. Muchas gracias.
Victor de Argentina hace 6 años
Respecto del radiador de la calefacción, ahora que presto atención, aclaro que no está conectado. Se rompió la válvula que da acceso al agua al interior. Las mangueras se encuentran unidas y allí está instalado el sensor de temperatura del reloj (en Argentina el Ford Ka no traía indicador de temperatura).
josin de España hace 6 años
Yo instalaría un radiador y válvula nuevas entiendo que no dispones de calefacción al empalmar las mangueras y librar el radiador seria que estaba picado dispones de menos líquido refrigerente es posible se salga por eso la pérdida de potencia y el que le cuesta arrancar consumo de gasolina excesivo lo achacó al sensor de temperatura
josin de España hace 6 años
Si solo es la válvula es barata y fácil de cambiar accedes por la rejilla dela limpia as de cambiarla y ponerlo bien
josin de España hace 6 años
Mi correo es [email protected]
Victor de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. Hoy cambié el sensor. Si sigo igual, intento con la valvula. El radiodar de calefacción se encuentra bien. Lo probamos y no tiene perdidas. Aviso cómo sale todo más adelante. Saludos. -
josin de España hace 6 años
Parecen entonces dos problemas distintos la válvula iac
Limpia la también cuerpo de admisión mariposa
josin de España hace 6 años
Y limpia circuito de refrigeracion
Victor de Argentina hace 6 años
Buenas. Después de 3 días de prueba estoy en condiciones de asegurar que el problema del escape de refrigerante por el tapón del depósito de retorno y burbujas se debe al sensor se temperatura del agua. Sugiero a todos los que tengan este problema empezar por ahí. Me gasté una fortuna para reparar una falla que no salía más de 10 euros. Un gran agradecimiento al señor josin. Ahora falta el problema de arranque en frío. El auto regula a bajas revoluciones, vibra, hace mucho ruido, tiende a pararse y no tiene fuerza hasta que calienta. Acciones realizadas: limpieza válvula iac, cambio de filtro de nafta y colocación de aditivo limpia inyector. Muchas gracias por todo.
josin de España hace 6 años
Me lo imagine me alegro mucho
josin de España hace 6 años
Puedes dar como mejor respuesta o respuesta solución si te ayude somos colaboradores y es el único aliciente que tenemos gracias
Alexfdez de México hace 6 años
Josin es un gran apoyo aqui en Mexico me ha ayudado mucho agradezco su apoyo y lo digo es muyy bueno y recomendable
josin de España hace 6 años
Un abrazo desde España aquí os dejo mi correo directo por si necesitáis consejo [email protected]
juancho de Argentina hace 4 años
Josin tengo problema con mi for ka,le cambie la Junta y quedó marchando mal,parece como que se acelera mucho,se para y cuesta en arrancar.
Cesar A de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema q Víctor pero en bajas Rpm cil 3 y 4 al sacar los cables de bujías no cambian la marcha, y su chispa es muy amarilla, en RPM altas funcionan, cual puede ser el problema motor 1.3 rocam
Jose de Argentina hace 3 años
Me perdió el agua del depósito, era la Junta soplada, hubo que rectificar la tapa de cilindro además. La pregunta es si la causa de lo sucedido, que halla elevado temperatura provocando esto, si puede tener r relación con que unos días antes pusieron la calefacción directa, sin comandos ya que no funcionaban correctamente. Se sacó el regulador de calefacción.
Marcos pinamar de Argentina hace 6 meses
Cuando se te va el agua por el depósito es que se pasa de calor. Seguro es el sensor de temperatura. Tanque el tapón del depo aguanta solo 140 de presión cuando se pasa de eso deja salir el agua...y eso lo regula el sensor que está en la pipeta... yo suelo cambiar la pipeta completa plástica. Por una de aluminio que no se deforma... y ahí va montado sensor... y termostato... suelo cambiar todo... ( ya tuve 4 Ka y en todos pasa lo mismo )... nada tiene que ver la parte de calefa. Ya que trabaja independiente colgada al agua que ya circula por el circuito... se suele arruinar la canilla que es eléctrica y queda abierta o cerrada... esa la cambio yo cuando me pasa... es simple... y no sale tanto... pero como ya dije si está puenteada... nada modifica la temperatura del auto... abrazo
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Se acelera y desacelera!!! SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 high 1.6  165000 kms
Que tal amigos, una mas del problema de aceleracion del ka!!! Ya leí bastantes respuesta aquí publicadas! Ahora yo les cuento el problema que tengo. Se acelera después de iniciar arranque o partida, a tal punto que si voy en linia recta suelto el pedal del acelerador y continua solo. Ya cambie la válvula iac,tps, lavé cuerpo de aceleracio, cambie bujias y cables de bujias, cambie bobina y arregle un falso que tenían las luces traseras. Ya cheque mangueras de vacío y se ven bien. Lo extraño es que cunado freno no se desacelera y en ocasiones cuando paso por baches se ajusta nuevamente, pero al poco tiempo regresa el problema. Alguien mas a tenido este otro síntoma? Saludos y gracias.
berny007 de México hace 9 años  
BE
16 casos 
jorge_phelps de España hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, el problema es el sensor de velocidad. Lo he desconectado y se ha solucionado
leon de México hace 9 años
Donde se encuentra ese sensor de velocidad en el ford ka? y cual es su funcion acaso ya no marcara el velocimetro al desconectarlo?
Carloko77 de México hace 9 años
Esa falla a veces lo ocasiona el sensor de temperatura, el que va en el "escorpión" del anticongelante. Cámbialo por uno nuevo, te saldrá como en $200 pesos y quedara bien. Puesto que no es ni iac o tps, la falla lo ocasiona una especie de error de lectura de la ECU en el sensor de temperatura. Suerte!
danirumbax de Venezuela hace 9 años
Yo tambien estoy presentando el mismo problema mi ford ka se me acelera solo, bien sea andando o estacionado. Aparte de eso se me recalienta ya le cambié el termostato pero sigue la falla. Y estoy pensando cambiarle las valvulas del iac, tps y de velocidad ya que presiento que por la misma aceleracion sola se me recalienta. Hace poco me reventó el termostato y tuve q comprarle otro pero sigue con el problema.
EEMM de México hace 9 años
Lo mismo me paso tengo conocidos en la agencia y con lo que se soluciono el problema fue metiendole el escaner y reseteando el iac suerte saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según berny007)
berny007 de México hace 9 años
Ya lo solucione, mi problema estaba en el arnes de los inyectores, lo desmonte y cheque cuidadosamente, un cable presentaba un pequeño corte el aislante lo cual me generaba una fuga de corriente. Ahora ya no se acelera, y ademas de eso, recupere potencia, anteriormente me daba un consumo aprox. De 11 km/l, no eh podido sacar el consumo actual, pero el tanque me rinde el doble. Recomiendo que chequen el arnes de los inyectores, posteriormente sensores y así sucesivamente hasta solucionar su problema, saludos y gracias.
Mauro.b de Argentina hace 9 años
Adonde esta el arnes de los inyectores
Nico de Argentina hace 9 años
Seria genial si pudieras colocar un a foto del arnes de los inyectores...gracias...
berny007 de México hace 9 años
El arnés de los inyectores es todo el cableado que interconecta los inyectores. Tendrías que desmontar toda la tira de cables para checarlo. Subo una imagen rápida que edite a prisas. El conector principal es el que esta encerrado en circulo, de ahi continua y se conecta al sensor de posicion de arbol de elevas, es el que esta arriba de lapa de punterias ( la tapa que dice ford zetec) de ahi continia hacia los inyectores y pasa por abajo del múltiple de admisión para conectarse al tps y al iac ( estos últimos son bastante difíciles de desconectar, la forma mas fácil es quitar el filtro de aire y el cuerpo de aceleración para tener acceso mas fácil a los conectores. Como sea les comento que hace 2 semanas comensaron las lluvias por aca y nuevamente me comenzo el problema, despues de casi 2 meses de buen funcionamiento, voy a cambiar el sensor de velocidad que ya anteriormente había limpiado y cambiar el interruptor de reversa ( este esta ubicado en la caja de velocidades y no recordaba que ya hace varios meses no me funcionan las luces de reversa, tal vez ese sea otro posible problema) y les comentare si se soluciono el problema. Con estos últimos sensores, prácticamente eh cambiado ya todos los sensores!!!! lo cual significa un buen agujero en mi cartera!!!
http://imageshack.com/a/img661/2576/dY…
walter de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde tengo casi el mismo problema pero a mí me pasa cuando vengo despacio y apretó el embrague se acelera solo pero cuando voy fuerte y apretó el embrague no lo hace que puede ser. Me está volviendo loco ya lo escanearon pero no salta ninguna falla
colifero de Argentina hace 9 años
Fijate si no tenes rajado el multiple de admision, a mi me paso, y estaba roto por abajo y no se veia, limpialo bien con WD40, y fijate.
Pope de Argentina hace 6 años
Comentó mí problema que tengo en el Ford ka... Me pasó que lo lleve a lavar el motor y me empezó acelerar solo y bajar con eso pierde fuerza y el electro se enciende más rapido, le cambié la junta del multiple, le cambié el bulbo, digamos le cambié todo y sigue igual le conecto la computadora y está acelerado y no tiene nada, 6o creo que le entra aire por algún lado, alguien sabe que puede ser?
berny007 de México hace 6 años
No me creas, yo estoy por checar el mio, solo que ahorita estoy arreglando mi otro auto. Según yo es la manguera rígida que sale del booster del freno, es una de vacio. El ka lo tuve parado casi un año, la moví un poco y lo heche andar y no tubo problema hasta ya hece poco comenzó de nuevo. Revisa la o cambia. Saludos si soluciona no elvides comentarlo aquí.
Volo de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema, pero la falla era el resorte que sostiene el chicote del acelerador que está por el seguro del cofre,como estaba oxidado se quedaba pegado ,solo limpie y lubrique y quedó solucionado.
Ivoon arevalos de México hace 3 años
Yo tengo un carro ford ka 2002 la cambiado. La cadena x una nueva pero esta tirando aceite y aparte esta súper acelerado alguim k me diga k puede ser
Arriba de Estados Unidos hace 2 años
Yo tuve el mismo problema con mi Ford limpie los chiclera del carburador y anda perfecto.
Susana de Uruguay hace un año
Hola que tal yo tengo un for ka año 2010 1.0 el problema que tengo es que se acelera y quedas moderando y se apaga que puede ser
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El electroventilador prende a maxima velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007  185000 kms
La falla es la siguiente: el ka tiene 180000 KM. al prender el carro en la manaña al pocos segundos prende el electro a baja velocidad y casi de seguigo arranca la maxima velocidad! y de ahi el resto del dia anda en maxima velocidad que no deberia ser porque los electros y el sistema del carro estan hechos para prender intermitentemente. Les cuentos al carro se le a cambiado la bomda de agua perfectamen 2 veces y tendra demos de un año en funcioamiento la misma. El radiador fueron cambiados y tendran al menos 3 años de uso, radiador funciona bien y el lectro bien no tiene ningun sonido, le cam… Leer completa
GUSTAVO AVILA de Venezuela hace 10 años  
GU
6 casos 
glennchot de Venezuela hace 10 años
Que tal Gustavo, mira lo que vas a hacer cuando enciendas el auto y se encienda el electroventilador a maxima velocidad, vas a agarrar el Relay que se encuentra debajo del embase del refrigerante y con el dedo indice o con el manubrio de un destornillador le vas a dar un golpecito (no tan suave pero tampoco como para partirlo) en la parte de arriba, es decir, en la punta, ese Relay es de color verde claro alargado en su defecto es de color negro un poco mas pequeño si al hacer esto se apaga el electro ventilador, entonces tienes el Relay malo y debes cambiarlo, apresurate porque esto te puede dañar el electro o puede prenderse solo en la noche y cuando vayas en la mañana no vas a tener bateria... Si es afirmativa la falla del Relay avisame por aqui para indicarte donde lo puedes conseguir original porque a mi me costo conseguirlo. Saludos!
blanco y de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema me gustaria saber donde conseguir ese rele lo he estado buscando y nada. Agradecido si pueden ayudarme.
glennchot de Venezuela hace 10 años
Dame tu email o nro para ponerte en contacto con la persona que los tiene
BusleimanAE de Argentina hace 7 años
[email protected] me pasas datos no lo encuentro y tengo el mismo problema! saludos
blanco y de Venezuela hace 10 años
Buen dia este es mi correo :
[email protected]
cachi de Venezuela hace 9 años
Buenas noches gustavo te recomiendo que revises el sensor de temperatura y la presostarica de alta esta ultima cuandonse sulfata onse empieza a dañar le manda la señal al electro da esa falla como la mencionas ya a mi me paso en 3 oportunidades y era eso y te recomiendo que la compres original
barretz de Venezuela hace 9 años
Buenos dias,, donde puedo comprar ese relex, el mio es de color verde y es largo
rafa de Venezuela hace 9 años
Necesito ese relee. Mi correo es [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según GUSTAVO AVILA)
GUSTAVO AVILA de Venezuela hace 9 años
El pronlema al parecer era en enchufe de la resistencia que se encuentra ubicada en la carcaza del electro ventilador! le compre resistencia, relay, y radiador todo original y seguia con lo mismo! cambie el enchufe y el carro anda con todas sus piezas viejas perfecto. Casi ni prende la segunta velocidad, en carro anda muy fresco!
Jeka017 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Alguien sabe donde puedo conseguir el relay verde largo de 8 puntas. Urgente por favor que no lo consigo. :(
Rosma de México hace 3 años
Te recomiendo que lo abras con una ceguera
Y cheque si funciona o solo esta sulfatado el electro imán que lo activa yo eso hice con el mío y solo lo abri porque si ACCIONA pero no hace contacto porque estaba sulfatado
A HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Gustavo. Si al prender el carro al poco tiempo se prende el electroventilador en su alta velocidad debes reemplazar el sensor o bulbo de temperatura, cuando este se daña el le envía una señal para que se active el electroventilador como medida de protección ya que no esta censando la temperatura real.
reinaldo de Venezuela hace 9 años
Saludos a todo necesito su ayuda tengo un ford ka 2005 y electroventilador cuabdo tira la segunda velocidad no lo hace con fuerza a como yo estaba acostumbrado a escucharla lo hace con menos fuerza de hecho ayer se me recalento me imagino que debe ser la falla ,esperare sus consejos muchas gracias
daniel hdez de México hace 8 años
Donde puedo conseguir el Relé Verde Ford Ka Electro me urge mi correo es [email protected]
hugo de Argentina hace 8 años
Buen dia necesito que me orienten tengo un fod ka 2011,despues de 20 minutos en macha me levanta temperatura y tira el agua por el resipiente ya le cambie las juntas de motor el radiador la bomba de agua y el teostato se lo retire y continua con el mismo problema alguien que me pueda decir que puede llegar hacer graias. -
oscar de Argentina hace 4 años
Buenas ,no debes dacar el termostato en estos vehículos ,si se lo sacas el agua queda siempre circulando en el motor y no pasa por el radiador para disipar temperatura ,es obligatorio q lo tenga puesto al termostato
Saludos
Federik de Argentina hace 8 años
Hola, alguien midió el valor de la resistencia del electroventilador? Tengo un problema en un ka 1.0 que no enciende el electro en 1ra velocidad. Si acciono el A/C si enciende a maxima velocidad, por lo que descarto que sea el relay o el motor del electro. Tampoco el termostato porque circula agua y si enciendo el electro mediante el A/C el radiador esta caliente. La ecu tambien funciona porque si desconecto el bulbo enciende el electro. Puede ser que por la resistencia no prenda la 1ra velocidad (la medi con un teste y tiene 0.03 ohm entre los terminales)
Demian de Argentina hace 8 años
Hola. Resulta que mi Ford Ka 1.3 hace un ruido extraño como si algo raspara al electroventilador cuando enciendo el aire acondicionado. Tienen idea que puede ser? Gracias
Luis de Argentina hace 8 años
Debes desmontar el electroventilador y mandarle a colocar nuevos rodamientos, sino es eso quita la toma de aire y fijate bien si algo esta rosando o si el aspa del electro se ha partido
CAROZO de Argentina hace 8 años
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
CAROZO de Argentina hace 8 años
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
CAROZO de Argentina hace 8 años
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
Marcela de Argentina hace 7 años
Mi ford ka 2011 primero calento el agua por estar mal enroscada la tapa de la bomba... y de ahi en mas cuando enciendo el auto prende el electro
diego de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa que prendo el auto (ford ka modelo 98) y al segundo ya arranca el electro en alta y al encender el aire el auto me levanta temperatura y presión que ace que tire todo el agua. Ya le cambie tapa de cilindro junta electro nuevo bulbo ya no se que acerle me ayudan xfa
VargasCr de Argentina hace 2 años
Hola Diego tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? Cristian de Argentina ( [email protected]
Luisuarez de Venezuela hace 7 años
Hola, mi ford ka es 2007 y esta prendiendo la luz del aceite, tiene los niveles normal y no calienta nada en realidad
glennchot de Venezuela hace 7 años
La luz se te prende al rato de haberlo encendido y se apaga cuando aceleras?
Luisuarez de Venezuela hace 7 años
Buenos días, no hermano sólo se enciende y se apaga el vehículo en ocasiones y el radio pierde señal. Al apagarse la luz vuelve el radio
Ninoska de Venezuela hace 7 años
Buenas noches alguien me puede decir donde puedo conseguir el relay verde del electroventilador el es alargado el q va cerca del envase de agua mi, KA es año 2007, gracias de antemano
wilo tec de México hace 6 años
Muy buen foro se agradece todos los comentarios
Noemi de Argentina hace 5 años
Hola, tengo Ford Ka 2012 y a la mñana siguiente de que se trabara el botón del AA, el auto quedó sin bateria...con la bateria cambiada hace un mes. Lo extraño, es que el AA sigue funcionando con el auto en marcha y con el aire apagado...esto es lo que esta agotando la batería?
Tere de Argentina hace 4 años
Me dicen por favor donde consigo Riley verde alargado de 8 patas
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Hola tengo fordk cel 1.5 mod2017,una duda,prendo solo el ventilador y ya prende el electro,es normal,gracias
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Prende sin prender el aire ,es normal
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Se jalonea, se apaga y se prende mientras camina SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 equipado, 3 puertas, motor 1.6 180000 kms
Hola! Necesito ayuda, espero me puedan ayudar. Acabo de afinar mi coche, cambie bujias, lave inyectores por laboratorio, cambie filtros, lave la camara de aceleracion y demás... A las dos semanas empezo con una falla, cuando cabiaba de veolcidades no arrancaba bien, aunque pisara a fondo se sentia pezado, cuando cambiaba de velocidades se recueraba, después me fallo el clutch y se lo cambie, y siguio igual, mejoraba y despues volvia a estar igual, despues un día de la nada se me apago caminando y se prendio solo, eso paso 2 veces, solo se acomodo y no volvio a pasar, pero ayer el problema volv… Leer completa
Iván de México hace 10 años  
IV
3 casos 
rich de México hace 10 años
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván)
Iván de México hace 10 años
Que tal ya resolvi el problema, mi mecanico escaneo la computadora y le marco un sensor, pero no fue el del cigueñal fue uno que el le llamo el del Oxigeno, esta cerca del tanque de aceite de direccion hidraulica, lo cambiaron y se resolvio el problema de gastar gasolina y respondia perfectamente, lo de los jaloneos fue un conector que esta pegado al motor cerca de la toma de agua, estaba descarapelado y pegaba con una manguera, cuando la manguera pegaba con los cables se apagaba, lo resolvi con cinta aislante, posteriormente se lo compre y asunto arreglado. Saludos y gracias por tu comentario.
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola qe tal tengo un ka 1.3 y los inyectores activan los 4 ala ves y no es la conpu me podrian ayudar
Miguel de Chile hace 5 años
Solucionaste? Tengo ese mismo problema
OSKR de México hace 9 años
Diganme por favor donde encuentro el sensor del cigueñal para probar que no este sucio, gracias
rich de México hace 9 años
El sensor del cigueñal esta a un lado o arribita de la tapa del aceite amigo buen dia
Javier de México hace 7 años
Hola qué tal tengo un problema con mi Ford Ka 2001 hoy empezó con ese problema y es el siguiente el carro prende bien pero al momento que meto la velocidad en primera se acelera solo y no camina aque se debe este problema ???
Fordka de Argentina hace 6 años
Buenas, tengo un ka 2009. El nivel de aceite baja y tironea o jala el motor, es decir, como que tiene una marcha irregular, como si fuera a apagarse en un momento. Abrí el capot y todo estaba hirviendo, hasta el plástico del medidor de aceite. Me pueden orientar?
Jorge de México hace 6 años
Buenos dias tengo un ford ka 2001 1.6 y me empezo con una falla se tironea y como q se quiere apagar pero solo en baja velocidad antes de 30 ya arriba de 40 asta 120 no falla alguna posible solucion q tengan gracias
Maura de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford ka modelo 1999 cuando arrancó y calor ya el motor empieza a jaloniar y quiere apagar es 1.0 motor
lorena de Argentina hace 3 años
@MauraPudiste solucionar el problema tengo lo mismo en mi ka
Mauricio de México hace 6 años
Buenas noches, tengo un ka 2003 1.6, se acaba de ajustar la máquina, se anillo se rectificó cabeza, incluso se le cambiaron válvulas y hules, yabse armó por completo al echarlo a andar no prendió,los 4 inyectores pasan gasolina al mismo tiempo, alguien sabe cuál es la falla?
Miguel de Chile hace 5 años
Solucionaste? Tengo la misma falla :(
Joe mtz de México hace 2 años
Hola encontraste la solución yo tengo el mismo problema
Joe mtz de México hace 2 años
@MiguelEncontraste la solución
walter2014 de Argentina hace 2 meses
Pudiste solucionar ? tengo el mismo problema
gabriela cajita de México hace 5 años
Hola tengo un ford ka 2003 1.6 y cuando lo prendo se escucha un ruido como de petardeo y suena como si quisiera apagarse no tiene tanta velocidad necesito cambiar rapido la velocidad porque se empieza a aventar ya cambiamos bujias y nada ayuda...!!!
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Gasta demasiada gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 vortec 1.6 178000 kms
Empezó a gastar demasiada gasolina. Le cambie bujías cables filtro de aire bobina sensor de oxigeno. Y seguía igual el mecánico le limpio la válvula iac con carbuklin y jalo muy bien corria de maravilla y gastaba un poco menos de gasolina pero duro como 3dias así y otra ves igual ahora me dice que comprar sensor map pero cuesta una buena lana original y le pienso en comprar para que no lo sea. Que podrá ser el map o la iac. O que otra cosa será nota. Devés en cuando huele a gasolina cruda nada mas en baja cuando estas en un semaforo. 1 cambie sensor de oxigeno. 2 sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores. Nota para cambio o limpieza ay que desconectar y quitar los sensores para poder hacer el quite del sensor.
djisrael11 de México hace 9 años  
DJ
10 casos 
djisrael11 de México hace 9 años
Se reinicio la computadora segun dijo el mecanico yo vi que le conecto el escaner. Pero lo que yo hice antes de llevarlo al mecanico desconecte la bateria del positivo y junte los dos cables por un buen rato y asi se reinicio. Por que cuando lo escaneo me dijo que todo estaba bien que segun el reinicio todo pero yo vi y nio me la creo. Asi solucione mi problema dejkando conectado los cables de la bateria
ViktorManuel de México hace 6 años
Por cuanto tiempo los dejaste juntos a mí me pasa lo mismo esta gastando mucha gasolina más de lo normal
djisrael11 de México hace 6 años
Checa sensor de oxigeno situado en el tubo de escape del humo. Sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores.
Payarito de Colombia hace 9 años
Hola Amigo es un sensor que esta en el catalizador es una se llama sonda lofda, perdona si no se escribirla ya que es un termino francés, la quitas y la metes en vinagre o mucho mejor si fuese zumo de limón más o menos unas 5 horas y la enjuague con gasolina, lo que acontece es que este sensor acumula carbón y pierde contacto de los gases, ya me paso muchas veces y de esta forma me libre de comprarlas. Te deseo éxitos espero ayudarte en tu problema. Desde España un saludo y hasta pronto
djisrael11 de México hace 6 años
Es mejor cambiarla dura unos meses y de nuevo el problema
José luis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, los cables que unes para el reset de la computadora son el positivo y nevativo de la bateria?, tengo el mismo poblema del consumo de gasolina.
Ignacio de Argentina hace 7 años
Funcionó lo del reset de la computadora??
Solucionado
Mejor respuesta (según djisrael11)
José luis de Venezuela hace 7 años
Sigue igual. Tienes alguna solucion?
Ignacio de Argentina hace 7 años
No, no probé lo del reset aun y mi auto esta gastando una barbaridad. Gasto con 500 pesos de nafta súper aprox para 100km es una locura no?
Chesita de Argentina hace 6 años
A mi me pasa exáctamente lo mismo con mi FORD kA...Vos lo pudiste resolver?
djisrael11 de México hace 6 años
Lo principal es checar todos los sensores del Ford Ka busca por internet cuantos lleva. 1 sensor de oxigeno está en el escape de humo del carro. 2 sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores de gasolina. Con esos dos resolví mi problema
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No arranca no tengo chispa y no funciona la bomba de nafta

Ford Ka 2000  87000 kms
Hola gente ya hace un tiempo que no tenia buena bateria y lo empujaba para arrancarlo y hoy la compre nueva , gira el motor muy bien pero cuando lo pongo en contacto no escucho que tire la bomba de nafta y tampoco tengo chispa, por favor necesito ayuda sera la computadora gracias.
FLAVIO de Argentina hace 9 años  
FL
42 casos 
FLAVIO de Argentina hace 9 años
Gente pregunta el ka motor rocam zetec 1.0 año 2000 viene con inmovilizador y de ser como se quita por que no me arranca gracias
carlos052 de Argentina hace 5 años
Esta debajo del volante en el costado de tu pierna izquierda o del lado del acompañante del lado de tu pierna derecha. Es un botonsito. Suele activatse cuando agarras un pozo y da un golpe fuerte o un choque
Ezequiel de Argentina hace 9 años
Yo tengo un problema similar,coloco la llave le doy contacto encienden todas las cosas(luces y marcas de tablero)pero no escucho que active la bomba de nafta,al momento de darle arranque no pasa nada,también note que el reloj no me da la luz roja de siempre cuando giro la llave. Que podrá ser lo que esta fallando?
jorge de México hace 7 años
Yo tengo un problema similar,coloco la llave le doy contacto encienden todas las cosas(luces y marcas de tablero)pero no escucho que active la bomba de nafta,al momento de darle arranque no pasa nada siempre cuando giro la llave pensé que era por gasolina y no
Janay20 de México hace 6 años
Inmovilizador abajo del tablero lado copiloto boton rojo precionalo y da marca debe prender tu carro 😎
Kato de Argentina hace 9 años
Ezequiel el problema esta en un fusible que lleva es el numero 20 y si sacas la fusilera detrás tiene dos mas fíjate es uno de ignición de motor eso me paso anoche y le saque la falla es por el frío el burro se congela y al no estar en temperatura quema esos fusibles x sobre cargas o picos de corrientes del burro fíjate
emiliano de Argentina hace 9 años
Donde esta la bomba de nafta del ka mod 2000 motor 1000
alejandro de Argentina hace 9 años
Abajo del asiento de atrás lo retiras y ahí está
mairlin garcia de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un for ka 2005 y no consigo donde esta la pila de la gasolina levante el asiento y lo que tengo es u a lamina completa
Turko de Argentina hace 5 años
Para ver la bomba de nafta tenes que bajar el tanque de combustible, porque no tenes acceso a la bomba por debajo del asiento, y ahí empezar a trabajar,
[email protected] de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Ford Ka 2005 1.6L Zetec Rocam EEC-V LP4-121 60 pines. Ya arregle casi todos los sistemas electricos y electrónicos, excepto que no activa la bomba de Combustible, el Motor de Arranque, la bobina de encendido y los inyectores, la luz del inmovilizador apagado parpadea normal y al pasar el switch deja de parapadear indicando normalidad de inmovilización. Quien solucionó esta misma avería?? Por favor, necesito planos electricos y electrónico y PinOut de la ECU es de 60 pines y el Manual de usuario. Muchas gras por todo y agradecido mi correo [email protected]
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Se me olvidó decirles. Sensor de CKP, CMP, Bobina de Encendido, Motor de Arranque y Bomba de Combustibles están excelentes.
Jorge Francisco de México hace 3 años
Que tal amigo pudiste resolver tu probleme pasa exactamente lo mismo del mismo modelo misma computadora, si conseguiste los diagramas
Francisco de Venezuela hace 8 meses
Amigo resolviste tu problema estoy presentando el mismo problema con mi Ford ka
Cbas de Argentina hace 3 años
Tengo un ka 1.0 y me paso lo mismo pero el problema lo encontre en los cables de la bomba de nafta adentro del tanque estaban demasiado viejas las conexiones he hizo que se me quemara el relee cuando lo cambie pude ver que andaba todo bien menos la bomba( que ya habia probado su funcionamiento y estaba de maravilla)asi que me di a la tardea de revisar el cableado y los componentes hasta que encontre que estaban medio cortados los cables de la ficha de la bomba
Coke de Argentina hace 3 años
Hola alguien me podría ayudar me pasa exactamente lo mismo pero el botón rojo no es y el reelay tampoco alguien que me oriente, gracias
Cbas de Argentina hace 3 años
Revisa el cableado de la bomba ya que suelen fallar ya que es independiente el masa de la bomba de el resto de la instalacion asi mismo como las fichas adentro ya que suelen desprenderse y no son visibles loco me volvi buscando la falla mia y era la ficha de la bomba
Chino de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford Ka 2000. . .1.0...cuando hace mucho calor...como se m blokea la bomba y se m apaga el auto...q podrá ser?
Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola chino, se bloquea la bomba? nunca escuché eso. Tendrías que fíjate el circuito de agua ,las mangueras. O estás mencionando la parte eléctrica?si describes mejor el problema quizá pueda ayudarte, saludos!
Anthony de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema con mi ka 2005 iba andando de lo más normal y se apago y no prendió más no le llega electricidad al tablero no hace ni marca nada q puede ser
Wallasrock de Argentina hace 5 meses
Hola. Tengo un ford ka tatoo 2006. Se puede trabar a veces la bomba de nafta? Algunas vecws no arranca y al rato arranca lo mas bien. Se reparan las bombas o se cambian directamente?
Agradezco si me dan una mano.
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Falla al acelerar en alta SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6 190 kms
Tengo un problema. Cuando se me daño el alternador me encendió la luz del alternador pero estaba lejos de casa y lo rodé como 50 km hasta la casa así, luego repare el alternador fueron los carbones , entonces de hay para acá ha empezado una falla como si fuera el filtro tapado , al acelerar en autopista el carro falla y se ahoga y no camina pierde fuerza y falla que no quiere caminar le undo el acelerador y lo suelto y es que camina , pero limpio el filtro y lo vuelvo a colocar y se le quita luego lo ruedo y al rato vuelve lo mismo él filtro ya lo cambie. Ahora no se si fue por rodarlo así sin alternador daño la bobina o un sector de la computadora o será un inyector o cables o bujías , pero todo empezó después de eso
clozano de Venezuela hace 9 años  
CL
Rank 8
1 caso 
clozano de Venezuela hace 8 años
Ayer verifique el voltaje con un voltímetro y efectivamente es el alternador manda la corriente en forma relativa, me explico 14 luego 5 luego sube a 10 y baja 1 y así marca voltajes locos. Lo voy a bajar otra vez y llevarlo a que lo vuelvan a revisar. Les estaré informando.
clozano de Venezuela hace 8 años
Al volver a bajar el alternador me dijeron que estaba bien , que revisara las conexiones y efectivamente el cable del alternador que va a la batería no hacia buen contacto así que al colocar el terminal del cable no hacia buen contacto con el regulalor así que le puse una contratuerca metí el terminal y apreté con la otra , además la falla del corcoveó resulto ser la bobina , al parecer por rodarlo lejos sin alternador me daño la bobina
clozano de Venezuela hace 8 años
Adicional se me daño la bobina estaba mala , la falla era porque la bobina se calentaba , pudo haberse daño por rodarlo así mucho tiempo saludos problema resuelto
clozano de Venezuela hace 8 años
Volvió la falla!! Ahora falla después de una cola en frío anda bien , me queda cambiar bujías y limpieza de inyectores , según los inyectores fallan en caliente porque están mas cerrados. Solo me queda hacer eso
Solucionado
Mejor respuesta (según clozano)
clozano de Venezuela hace 8 años
Problema resuelto. De tanto dar yo mismo con la falla por fin di con ella era la bomba de gasolina la saque la lleve a un banco de pruebas y efectivo no tenia presión adicionalmente al parecer se calentaba y no mandaba... Gracias a todos por sus opiniones de verdad muy agradecido fueron tanto que me sorprendió la ayuda...
Jorge de México hace 6 años
Buenos dias tengo un ford ka 2001 motor 1.6 y me falla en baja antes de llagar a 30/h pasando de los 40/h no falla nada solo me presenta esa falla en baja alguien tiene alguna solucion gracias
clozano de Venezuela hace 2 años
Años que no entraba acá pudiste resolver mi pana
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No arranca y no se mantiene prendido SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 ka hight, 3 Ptas. 120000 kms
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
xavier de México hace 8 años  
XA
4 casos 
alexis de Argentina hace 8 años
Es sensillo revisaste todos os sensores menos el principal. Revisa el sensor del cigueñal. Caundo lo lavaste de seguro no pusiste plasticos el los sensores. Si este sensor no capta la selñal del cigueñal no envia info al ecu, la ecu si no recibe info del sensor no envia la señal de chispa la bobina, y si la bobina no recibe señal de la ecu, la bujía no chispea. Ya me paso algo similar cabie desde las bujías sata la bobina y era un maldito cable en corto :P
agucambra89 de Argentina hace 3 años
Que cable era? Me pasa lo mismo, cambie las mismas cosas y sigue el corto
xavier de México hace 8 años
Gracias por tu apunte, deja investigo donde esta ese sensor pues no lo veo y de paso voy a lavar la valvula iac. Ya que prende al llavazo pero no se mantiene prendido...se me apaga cuando suelto el acelerador...
Misael de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un ford ka 2001 el viernes me pasaron corriente porque se me apago y funciono bien el carro el día dando por la mañana arranco normal pero ya en la tarde del sábado para irme a trabajar ya no quiso arrancar le cambie los fusibles y no quedo entonces me dijeron que es en relevador entonces por favor quiero que me ayuden
Carlos ortega de México hace 4 años
Me paso lo mismo que ati cambie rodos los sensores y bujias cables y era el catalizador tapado lo quite y santo remedio nie n la agencia me podian decir que era hay queda de ustedes si lo quieren quitar
Meme de Argentina hace 8 meses
Cual era tu problema en si ??
Solucionado
Mejor respuesta (según xavier)
xavier de México hace 2 años
Gracias por sus comentarios, fueron de gran ayuda...cambie la bobina, estaba dañada, una rajada casi imperceptible...
Romina de Chile hace 9 días
Alguien me pudiera ayudar tengo un ford ka 2005 al dar arranque le cuesta mucho partir al punto que hay que acelerarlo para que no se apague y tira mucho humo negro
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Pierde potencia, se ahoga

Ford Ka 1999 3 puertas 1.3 75000 kms
Buen día tengo un Ford ka modelo 1999,motor 1.3 base,el problema que tengo es que el auto arranca y todo,pero luego de andarlo 20 minutos se empieza a ahogar,pierde potencia,tengo que apretar el embrague y acelerador para que se desahogue pero al rato vuelve a lo mismo. Ya le cambie bomba de nafta,bujías,cables. Me pueden ayudar por favor,un mecanico dijo que puede ser el ecu del auto que ande mal y no se si tiene arreglo o sera otra cosa,la verdad no se que hacer,gracias.
max-mat de Argentina hace 9 años  
MA
10 casos 
andres cantlon de Argentina hace 9 años
Puede ser bobina o algun sensor sea tps o paso a paso
jorge rmz de México hace 9 años
Checa los cables si la bobina esta bien checa eso
Yorch de México hace 5 años
Cambie la bomba de gasolina y quedo muy bien, cero detalles
Gustavo Lamas de Argentina hace 5 años
Yo cambie bobina y bujias y cables y sensor. De. Oxigeno q se llama sonda de caño. Escape. Anduvo. Espetacular. Unos. Dias. Y ahora. Debes en. Cuando. Me. Pasa lo mismo q a vs
Logan de México hace 8 años
A mi me pasó igual con mi Ka. Checale el cable de tres hilos y conector de alimentación a la bobina. Debe traer un falso contacto. Eso es todo.
Lucaspipen de Argentina hace 8 años
Revisa las bujías nuevamente.
Lucaspipen de Argentina hace 8 años
Te puedo hacer una pregunta ? cuando le dabas arranque , no te pasaba que tambien aveces encendia como ahogado?
Gaston de Uruguay hace 7 años
El mío enciende ahogado
Diana de México hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 y hace lo mismo enciende ahogado saben que puede ser ya le cambie cables de bujía... bomba de gasolina y no se le quita
Esteban de Venezuela hace 4 años
Amigo, tu problema es la empacadura de la tapa de compresión, ¿Se recalentó alguna vez? Tambien tengo un ford ka. Y con el mismo problema. Cambiamos la empacadura y solucionado.
Emanuel de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema pero me di cuenta q al encender el electro me pasa eso de q se ahoga y pierde potencia q puede ser
leomel de Venezuela hace 4 años
Amigos mi ka tiene el problema que al encender prende como ahogado como si se quedara en muy minimo y sino le dejo el switch pegado hasta que arranque con fuerza se apaga, que solucion han encontrado?
FixXxerMetal de Venezuela hace 7 años
Mi ford ka 2005 tiene la misma falla. Andando de pronto de achanta y no acelera, me toca soltar el pedal hasta que el carro solo va como a 80km/h. Pasa sobre todo al medio dia con el aire encendido despues de rodar un rato o estar en una cola. Conecte un scanner y observe la gráfica de sensor de oxigeno que es una senosoidal, siempre esta fluctuando bien pareja, cuando pasa la falla que se ahoga al acelerar la medicion del sensor de oxigeno se va cero, es decir que no hay gasolina en el sistema. Apago y prendo el carro y se le quita un rato. Me dijeron que revisara si había relación entre la falla y la activación del electroventilador en alta velocidad, al parecer si hay una falla de tierra cuando arranca el electro en alta el voltaje de le ECU cae demasiado y por consiguiente el voltaje a los sensores lo cual provoca la falla. He notado que al activar el electro en alta las RPM bajan y se siente como una carga en el motor. Ya revise la tierra de la bateria al compacto y la tierra de la bateria al motor. Me falta revisar la tierra de la ECU y medir la impedancia del chasis de la ECU al compacto del carro (la medida debe ser menor a 1ohmio). Si alguien puede agregar algo mas bienvenido. Seguire probando y comentare los resultados.
Raiden1399 de Venezuela hace 7 años
Hermano pudo solucionar el problema tengo un Ford ka 2006 y esta presentando el mismo problema
Armando de México hace 6 años
Hola amigo me interesa saber como me areglarias mi ka
Roy111 de México hace 5 años
Hola amigo a mí me pasa lo mismo, ya solucionarse tu problema? Yo ya cambia des de Iac hasta cables y nada camina un rato pero cuando el motoventilador funciona en alta cascabelea
FixXxerMetal de Venezuela hace 3 años
Aunque ya pasó bastante tiempo, la falla era el filtro de malla dentro del tanque de gasolina, estaba tapado y el carro en efecto se quedaba sin caudal de combustible.
maxi de Argentina hace 7 años
hola.me pasa lo mismo. El problema aparecio despues de sacar y poner la bateria...que puede ser?
Betty de Argentina hace 5 años
Mi ka 2013 se me pre dio la luz del motor...que será?!!!
Albert de Venezuela hace 5 años
A mi ka 2005 le pasaba lo mismo era un problema electrico habia un cable q estaba hacjendo corto. Quizas es algun cable o puede ser el electroventilador
janeth de México hace 5 años
Buenas tardes que otra opcion puede ser al arrancar pierde fuerza y no acelera, el escaneo decia que era el sensor de oxigenacio n, se cambio y siguió igual luego indicaba sensor map y siguio igual, ya se le cambio inyectores, bomva de gasolina, cables d bujias, bujias y sigue igual, ke otra opcion pudiera ser es un ford 2001
Leticia Zenklusen de Argentina hace 4 años
Ka 2013...pierde potencia esta como ahogado...ya le cambiaron válvulas retenes bobina...que puede ser?
Juanka de Argentina hace 4 años
Hola a todos soy de argentina y soy mecanico y tecnico mecanico...estoy leyendo todos los comentarios y me parece un error tratar de solucionar algun problema basandose en lo que que hizo otra persona con otro auto...las fallas pueden ser similares pero los motivos en la electronica es muy variable...no es facil...vayan a un taller de confianza...no le metan mano ustedes por q ala larga van a gastar mas dinero
Alex de México hace 2 años
@JuankaBuen día amigo lo malo es que por motivos de que no encuentran mecánicos e confianza es que en esta página buscamos entre amigos logran encontrar el problema.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Ford Ka 2018 y me pasa que paro en el semáforo y se apaga el auto solo no sé que puede ser como dos o tres veces me pasa lo mismo me pueden ayudar xfa
Fred de Argentina hace 2 años
Hola, me pasaba similar y era el cuerpo mariposa o de aceleración. Lo quise limpiar pero no lo probé como quedó, le puse uno nuevo
Divonne Carrera de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Ford ka 2005, cuando voy en marcha de pronto pierde fuerza y hace una falla como de bujía, lo apago y prendo de una vez y se le quita la falla... podrían ayudarme
FixXxerMetal de Venezuela hace 3 años
Revisa la presión de combustible y considera cambiar filtro de malla.
Daniela Giselle de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo un Ford Ka 2007 se apaga y cuando lo querés arrancar de nuevo se ahoga. Ya le cambiaron bujías, filtros, bobina, el arranque, los inyectores ya no sé qué más hacerle? Alguien sabe que puede ser?
FixXxerMetal de Venezuela hace 3 años
Medir presion de gasolina y caudal. Meter scanner y leer datos en vivo.
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Enciende la luz de llave de tuerca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2020 S 5 puertas 1.5 123cv Man 67000 kms
Hola esta presentando esta falla enciende la luz de la llave de tuerca y pierde fuerza, solo anda si le coloco una velocidad superior. Al apagar y esperar unos segundos se le quita. Le cambié cables de bujía y las bujías, aceite y filtro y nada. Le colocan la computadora y no arroja nada. Alguien tiene idea de qué puede ser? Muchas gracias
Lhimi de Argentina hace 2 años  
LH
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Lhimi de Argentina hace 2 años
La llave avisa sobre la mariposa, es una pieza del acelerador, está sucia, como el vehículo esta nuevo la limpian y la colocan nuevamente y la luz del motor, que se encendió luego es porque hay que cambiar uno de los 3 bastidores
Hugo de Argentina hace 2 años
Que serían los bastidores?
walter335 de Argentina hace 2 años
Cuerpo de mariposa sucio. Limpiar cuerpo de mariposa y engranajes.
Hugo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, pregunto, después de desarmar y limpiar el cuerpo de mariposa se coloca y funciona o hoy que programar con scanner?
walter335 de Argentina hace 2 años
@HugoYo lo limpie 2 veces y no hay que programar nada. Es sacar 4 tornillos y desenchufar un cable.
Hugo de Argentina hace 2 años
@walter335Y se soluciono el problema?
Hugo de Argentina hace 2 años
@walter335Se soluciono el problema? Anduvo bien el auto después de eso?
walter335 de Argentina hace 2 años
@HugoSi que joya. Ya hace 4 meses lo limpie y no apareció más la llave inglesa.
Hugo de Argentina hace 2 años
@walter335Lo voy a hacer hoy a ver cómo me va , después te cuento, gracias!!!
Hugo de Argentina hace 2 años
@HugoLo solucione anda muy bien ahora
ricardo pereyra de Argentina hace 2 meses
Me esta pasando lo mismo. Me enciende la luz de la llave inglesa y pierde fuerzas. Ya le cambie bujias filtros y la computadora no me tira ninguna averia.
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Se tironea y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 ford ka 204599 kms
Hola ayudenme en serio ya no se que hacer andava el auto muy bien hasta que le instale un stereo con un amplificador y como cosa adrede despues de dos 4 dias de usarlo empezo a tironear en baja en alta y parado se siente la falla como si pierde fuerza no se algo como corriente despues le eche un limpiador de inyectores,cambie bobina,cambio bujias ngk platino,filtro de gasolina y nada ya no se que hacer estoy desesperado de repente hace la falla muy constante pero tambien de rrepente no hace nada jala a la perfeccion ayudenme se los agradeceria de ante mano
mayin de México hace 10 años  
MA
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Mejor respuesta (según mayin)
mayin de México hace 10 años
Yaaa por fin un mecanico me encontro el problema en serio es un martirio que tan sencillo era que solo era el conectror del sesor del cigueñal estaba con aceite y hacia falso y por eso era el tironeo que poca mmm... pero bueno ya quedo
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A mi carro solo le trabajan dos salidas de la bobina de arranque

Ford Ka 2003 hathbach  1650002 kms
Solo le trabajan dos inyectores se apaga al estar andando y al dar vuelta en u pierde potencia ya se le puso bobina nueva bujias y cables de bujias qu debo hacer
ricardo de México hace 10 años  
RI
10 casos 
rich de México hace 10 años
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
ricardo de México hace 10 años
Hola tocallo buenas noches si dan chispas las bujias y muchos me dicen que cheque la ecu pero yo pienso que si fuera eso no encendiera el carro o km ves que sera bueno revisar despues del sensor del cigueñal y ahora me empezó a echar humo de la polea del compresor del clima apenas calienta el carro que sera
daniel s de México hace 10 años
Perdon que ponga aquí mi pregunta. Mi auto solo da pulsos de bobina e inyectores de 2 pistones ya se cambiaron cables bujias y bobina la pregunta es puede ser el sensor de cigüeñal? Alguien qie aya tenido esa mala experiencia.
daniel s de México hace 10 años
Despues de un dia enyero de hacer chequeos y de escanear y asustarme con una posible falla de la ecu la solucion fue cambiar el arnes que va a la bobina ya que uno de los 3 cables que trae estaba trozado internamente...
ricardo de México hace 10 años
Y como le hiciste para el arnes quisa sea esa mi solucion tambien
daniel s de México hace 10 años
No entiendo tu pregunta pero bueno yo lo que hice fue sacar la punta del conector del arnes añadirlo y estañe despues coloque en su lugar con su gomita que lleva y listo sin priblemas y yo creo que la fallita ya andaba de tiempo a pesar de que el auto no daba latota por que ahora ya se siente super parejito potente y muy economico en consumo de petroleo... jiji ojala y les aya servido mi solucion...
luis cazorla de Venezuela hace 6 años
Hermano y botaba humo ?
pedro de Venezuela hace 10 años
A mi me pasa lo mismo solo que revise los cables aparentemente estan bien. Pero siguen los cilindros 2 y 3 sin dar chispa
Juan de Argentina hace 7 años
Como lo solucionaste?
Kaura de España hace un año
Yo cambié bujías y bobina y quedó de 10
Chávez.juan de Argentina hace 3 meses
Hola cómo solucionaste ese problema?
daniel s de México hace 10 años
Mis cables se veian perfectos pero estaban dañados por dentro o posible mente los tuyos esten trosados de otro lado checa li eas completas... continuidades...
james harllen de Venezuela hace 7 años
Buenas hermanos tengo un ford ka 2005. Le puse la pila de la gasolina pero ahora me pasa la gasolina directa se ahoga y no prende, verificaron los inyectores y estan bien la flauta tambien tiene su retorno bien y aparentemente el regulador tambien esta bien. Aun que lo revisaron manualmente. Ya no se que hacer no prende pasa mucha gasolina y no prende. Quien puede ayudarme con esto q sepa
Kenny de Venezuela hace 3 años
Lograste soluciónar tengo la misma falla
Adrián Núñez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema ya sabes q tiene tu carro?
rafael de Venezuela hace 6 años
Hola mi ford ka al encender el aire acondicionado se le apagan dos cilindros ya se le reviso la computadora y esta bien los cilindros se apagan porque dejan de recibir senal los negativos pulsantes
Esteban Ponferrada de Argentina hace 4 años
Es un problema en la ecu motor! Cambia la instalación del aire hace que salga la corriente de otra parte junto con la. Masa.
Raul mendes de México hace 4 años
El mío se quedan directas las señales de todas las bujias
Rigo de Chile hace 2 años
Tengo ka que solo sale chispa 1 2 3 pero en la bobina no sale chispa en el 4 le cambie la bobina original y sigue con el mismo problema alguien que le aya pasado lo mismo??????
Maxi de Argentina hace 2 años
Hola, alguien me pasa como va conectado los cables de bujías a la bobina del ka motor rocam 1.0...
Rooo de Argentina hace 2 años
Hola muchachos. Lo mandé a lavar el motor de mi Ford Ka. La pregunta es no arranca da intentos de querer arrancar pero nada. Ya los probé los sensores. El escáner me tiraba fallo de sensor de cigüeñal ya lo cambie. Ni aún con eso quiere arrancar. Q puede ser. !
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Ruido del motor SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2004 1.6  99906 kms
Disculpen he notado que mi motor oscila mientras esta en neutro como cuando lo detengo en un semáforo me preocupa por que al salir en 1ra como que siento que se ahoga puede ser la combustión o falla en las bujías ? ayudaa!
javier de Chile hace 8 años  
JA
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Mejor respuesta (según javier)
josin de España hace 8 años
Pueden ser varias cosas yo creo que es de bujía pero podía ser cableado o incluso la iac de entrada de aire que regula relenti
javier de Chile hace 8 años
Gracias amigo el problema ya lo solucione era el cableado !
josin de España hace 8 años
Gracias por responder estaba pendiente
Nancy de Argentina hace 6 años
Mi Ford hace un zumbido que se escucha de escape es normal?
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Enciende y vibra el auto.

Ford Ka 2011 2 P. - FLY VIRAL 1.0 35000 kms
Hola queria compartir lo que me paso a ver si ya le paso a alguien y me pueden dar alguna pista. Hace unos meses compre el Ka usado, luego de usarlo 1 semana veo que al arrancarlo empieza a vibrar el auto y enciende en intermitente la luz de "Falla Motor", apago el auto. Luego lo vuelvo a encender y todo Ok. Lo uso unos km, todo perferto. A los 3 dias repite lo mismo, hablo con un mecanico y me cambia los cables y las bujias. Lo uso 1 semana lo mas bien, vuelve a repetir el problema, entonces le cambio la bobina de encendido. Lo uso 2 semanas lo mas bien y aparece de vuelta el problema. Lue… Leer completa
pablo2015 de Argentina hace 9 años  
PA
9 casos 
Hernán de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo el mismo problema con mi ka 1.6 2009, ya le cambie bujías y cables de bujía, pero siempre al arrancar frío se sacude todo y le pegas una acelerada y se acomoda , no se que podrá ser
Gustavo de Argentina hace 5 años
Lo pudiste arreglar compa?me pasa lo mismo con mi ford ka 2009
Charles de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo, era porque le ponian mas aceite al motor del que debe de llevar, a mi ka le ponian 5 litros y el manual indica 4.2 litros, cuando opte por colocar la medida exacta dejo de vibrar al arrancar
Hernan de Argentina hace 4 años
Debe tener barro en las aletas del ventilador
lucho de Argentina hace 8 años
Yo tengo un for ka 2011 con el motor caliente me prende el ventilador y se me sacude el motor que puede ser
LarryKaBlack de Argentina hace 8 años
Puede ser creo yo que esta relacionado con el aceite... si solo te pasa con el motor en frio es porque el aceite aun esta espeso y ya con el motor en caliente ya esta mas liquido... intenta no pegarle esas aceleradas porque si esta pasado de nivel esta trabajando a sobre presión y podes reventar la bomba...
pablo2015 de Argentina hace 8 años
Gracias por las respuestas!! Hernan, Charles, LarryKaBlack, el problema se me corrigio solo hace unos meses, pero debe ser como dicen uds por la cantidad de aceite, el año pasado hice el cambio de aceite y le pusieron 4.5lts, el manual dice 4.1lts, ahora me toca el cambio de aceite le voy a poner lo justo no de mas. La verdad nunca supe que era pero espero que la falla no vuelva. Saludos!
damiangroso de Argentina hace 6 años
Hola... pudiste solucionar este problema?. Me pasa exactamente lo mismo con mi Ford K. Mismo modelo, año... y mismos codigos de error en el escaneo. Le acabo de hacer el cambio de aceite. Se te fue solo?.
Fiorella de Argentina hace 8 años
Hola Pablo, me pasa exactamente lo mismo y no se que puede ser. Lo hice escanear más de 7 veces ya y sigue con el mismo temita de la luz. Como lo poudiste solucionar? Saludos!
Daniel de México hace 7 años
Hola espero puedan ayudarme, tengo un Ford Fiesta 2005 y me pasa algo parecido, cuando lo enciendo en las mañanas se jalonea, y después de unos segundos se ajusta y sin problema, y eso solo pasa cuando lo dejo mucho tiempo sin usar, le acabo de cambiar bujías de agencia, cables de bujías, filtro de gasolina, la bobina de encendido, pero lo sigue haciendo, ya no se que hacer, porque en la agencia me salió muy caro y al final no quedó bien. Espero puedan ayudarme estoy desespedaro. Saludos
David Corona de México hace 7 años
En mi ford ka 2007 me dicen que el motor pierde presión es porque el aceite del motor no es el apropiado, el tipo del aceite para mi coche es semi-sintético y por lo tanto tiene las propiedades de biscosidad y calentamiento requeridos para el motor de coche, les recomiendo LEER EL MANUAL DE USUARIO y ahí les indica el tipo de aceites que lleva su coche.
Rodrif-gl de Argentina hace 5 años
Hola que tal lo que me pasa con mi ka viral 1.6 rocam es que cuando lo pongo en marcha a mañana frio comienza a fallar en 3 cilindros y el auto parece un samba. Alguien le paso?
andres de Argentina hace 5 años
Hola como estas me pasa lo mismo con mi ford ka viral 1.6,hace lo mismo que el tuyo arranca en frió me prende la luz de falla y arranca vibrando lo apago y se calma ,ya cambie,bobina,cables,bujias y sigue igual ,en caliente anda varvaro
Rodrif-gl de Argentina hace 5 años
Son los inyectores, me pasaba lo mismo y con la limpieza se soluciono. Hasta gasta menos nafta. Ahora lo q m pasa es q consume aceite y no fuma asi q no se que sera...
Nena de México hace 3 años
Checale la conexión de los inyectores al mio le pasaba igual estaban flojos o poco sueltos espero y te ayude mi comentario
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Bajo rendimiento de combustible SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 1.6 high 140000 kms
En enero de este año (2015), anillaron el motor de mi ka, despues de un par de smeanas el consumo en ciudad (con mucho tráfico) era aproximadamente entre 10.5 a 11 km / L, de repente, el consumo es de aproximadamente 7.5 a 8 km / L, en las mismas condiciones de tráfico, siempre voy a la misma gasolinera, solo tiene un par de meses de su afinacion, no avienta humo, las bujias no estan quemadas, no se que hacer, el mecánico dice que no sabe que es pues al escanearlo, todo lo marca correcto, ya se revisaron mangueras. ¿Alguien me puede ayudar?
Thorin de México hace 9 años  
TH
1 caso 
A HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Thorin. Una de las causas puede ser los filtros de gasolina, el que va adentro del tanque junto a la bomba y el otro es el de la tubería.
Lo otro puede ser el sensor MAP, no es que este malo pero si puede estar deficiente, recuerda que esa es una resistencia. Este sensor es el que le dice a la computadora cuanto combustible va a inyectar según la cantidad de aire y temperatura que esta censando al momento de pasar por la admision.
Solucionado
Mejor respuesta (según Thorin)
Thorin de México hace 9 años
Gracias Hernandez, de hecho ya se realizo el chequeo de esos elementos y nada, todo anda correcto, lo lleve auer con otro mecánico, el cual me dió una solución muy rara, pero espero sirva, si es así la comparto con todos.
Thorin de México hace 9 años
A HERNANDEZ y para todos los demás usuarios que tengan este problema, en mi caso, despues de volver a hacer un chequeo de sensores incluido el MAP, un ingeniero me dio con el clavo, fueron 2 cosas las que hice:
Primera: cambié de gasolinera, al parecer estaba adulterada donde acostumbraba llenar mi tanque (cosa muy cmún en mi país, desafortunadamente)
Segunda: al cambiar de gasolinera, despues de recorrer unos 120 a 130 km ( dependiendo condiciones de tráfico, que están pesimas pro arreglos de calles), el indicador de gasolina me marcaba que había consumido entre cuarto y medio de gasolina a medio tanque, la solución fue reparar el flotador; pero en la parte del tablero, pues había tenido problemas de corriente al morir mi bateria y arrancarlo en segunda.
Ya no tengo ningún problema, de hecho lo saque a carretera, recorriendo una distancia aproximada de 350 km con medio tanque de gasolina, espero les sea de utilidad mi experiencia.
Cesar romero de México hace 7 años
Disculpa como repatasye el marcador de gasolina. Acabo de anillar e igual me marca que esta gastando mucha gas de 13 km por litro me marca 7 por litro es el marcador o de verdad esta gastando mucha
carlos de Venezuela hace 7 años
Es una entrada de aire amigo a la combustion lo que hace q consuma mas gasolina. Revisa el retorno de gaolina y el alimentador de aire de la combustion
enrique de Venezuela hace 7 años
Hola temgo un ford laser año 2000 y me botaa mucho humo negro de gasolina y no se que puede ser
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Mi auto anda como si estuviera ahogado

Ford Ka 1999 base 80000 kms
Hola gente espero que me puedan ayudar. Les comento , el problema que tengo con mi auto es que anda como si estuviera ahogado. Me cambiaron el paso a paso, me limpiaron los inyectores ,la bomba, regularon valvulas , lopusieron a punto, cambiaron los cables , bujias ,me sacaron el tanque lo limpiaron ,me cambiaron el filtro de la bomba , me cambiaron,el filtro de combustible y anda igual que puede ser ? me tiene arto ni con la computadora le encuentran el error.
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años  
AL
4 casos 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Chequearon el tiempo?
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Disculpa mi ignoracia cual es el tiempo todo marca bien pero no saben que es
adrian de México hace 10 años
El tiempo es cundo sincronizas las valvulas con los pistones...por medio de una cadena...
Y tengo un problema igual... pero fue por qeu se me rompio la cadena de tiempo ,, ya se la cambie y mande reparar la cabeza ya que esto daño 2 valvulas ,, ya el auto esta armado pero no enciende ,, da marcha pero no alcanza arranzar ,, ya verifique el tiempo , verifique chispa , verifique gasolina y sensor de arbol de levas pero sigo con el problema...no se uqe hacer...
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Voy a preguntar a lo mejor es eso. Pero ellos destapaton el motor para regular las valvulas lo afinaron la computadora me la sacaron para testiar señal por señal y bueno de ultima me tendre que ir al centro de ford ( lo que me calienta que te arrancan la cabeza en el precio)
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Si mi motor es endura 1.3 por que cuando le conectan la computadora lo registra como zetec rocam y no como endura
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Made in brasil LP4-111 (DITA) EEC-V
XS5F - 12A650-DC
Podrian hacer el favor de decirme si es realmente la ecu de mi auto ?
alvarezmontiel de Venezuela hace 10 años
Eso puede ser collarín, prensa y disco no es que se está ahogando es que está saltandose al momento de acelerar y no acelera con fuerza
ariel de Argentina hace 10 años
Proba limpiando la tapa de aceite x donde le cargas aceite esa tapa es un filtro se ensucia con vapor de gases y carbon tengo una ka 1.3 me volvi loco era xq andaba como ahogado y sin fuerza... eso despues de eso el auto anda un balazo lo limpie con limpia carburador y bien lavada con agua y desengrasante y sopletiado con compresor exitos suerte
roque de Argentina hace 10 años
Hola como estas segun mis calculos la famosa ecu DITA =ZETEC ROCAM 1.6 =LP4-111 lo raro es que vi esta ecu en un ford ka motor endura y funcionaba de lo mas bien segun lo que comentas yo tuve el mismo problema, que le aceleras y no va a ningun lado no controla el caudal de aire por lo tanto no inyecta combustible (los inyectores) y a la vez no controla el avance de ignicion o sea la chispa proba o consegui un caudalimetro y revisa el sensor de temperatura de agua y avisame como va saludos desde misiones
roque de Argentina hace 10 años
Si o te funciona eso proba cambiando la ecu consegui una prestada o que no tenga llave codificada
Anto de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y era la zondalamda
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Ford ka funciona en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2011 Ka 1.0 motor Rocam 143000 kms
Hola amigos, quisiera saber si alguien puede ayudarme. El auto me funciona en 3 cilindros, cuando calienta se agudiza el problema. Le cambiè bujias, cables, bobina, le hice la tapa completa. Pero el cilindro 3 sigue fallando. El scanner arroja, falla en cilindro aleatorio. Pero el cilindro que falla es el 3. Ya gastè un dineral y no dan con el problema. Un mecànico me dijo que podìa ser el aro barre aceite pegado y al no cumplir la funciòn de barrido queda aceite pegada a la camisa, debido a un aceite de mala calidad utilizado y eso empasta y carboniza la bujìa. La soluciòn es volver a sacar l… Leer completa
Alex LB de Argentina hace 2 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex LB)
Alex LB de Argentina hace 2 años
Bueno amigos, por fin pude resolver el problema...Recuerdan que lo primero que hice cuando surgió el problema fue cambiar los cables y bujías...luego hice la tapa de cilindro completa, luego la bobina...hasta que otro mecánico se dio cuenta de que uno de los cables no llevaba una chispa uniforme a pesar de ser nuevos, originales marca Motor rafa. Resulta que esos cables si no se remueven con una pinza especial se rompen. Ese era el problema, se ve que el mecánico que coloco los cables nuevos partió uno. Y me volvieron LOCO !!!!...el auto quedo joya con un nuevo juego de cables simplemente...
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Falla al arrancar SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 KA MP3 150000 kms
Buenas tengo un problema con mi Ka 2003 al arrancar en frío falla y Aceves se apaga, en caliente arranca bien pero al pasar un cambio y acelerarlo bruscamente tironea tengo que ir acelerandolo de apoco ,el mecánico me cambio bujías cables filtros de aire y NAFTA mejoro un poco pero la falla sigue ,si alguien le pasó por favor me puede ayudar no quiero seguir gastando plata
DIEGO de Argentina hace 3 años  
DI
1 caso 
pol75 de Argentina hace 3 años
Puede ser el sensor de temperatura de agua de motor, o el maf, ambos producen esa falla, uno porque no lee el aire que ingresa al motor y el otro porque no sabe a que temperatura esta el motor, igual escanealo para ver si los lee bien. Y ver cual de los dos esta mal. Busca también fichas sueltas, quemadas, o sulfatadas en esos sensores.
Solucionado
Mejor respuesta (según DIEGO)
DIEGO de Argentina hace 3 años
Gracias Pol, supuestamente el mecánico lo escaneo y no salto nada salvó la lambda igualmente voy a revisar los contactos y a ver el estado del maf ,cuando lo haga te cuento cómo me fue , muchas gracias por tu consejo
pol75 de Argentina hace 3 años
Es que no va a salir falla porque salvo que los sensores esten abiertos o en corto no sale nada...
Pero si hace 20 grados y te marca 70 en frio no va a regular bien porque va a tirar poca nafta... porque piensa que esta caliente...lo mismo con el aire...
DIEGO de Argentina hace 3 años
Ok Pol los voy a sacar para controlar los contactos y limpiarlos ,el auto una vez que empieza a andar regula bien salvó que al meter el cambio y apurarlo falla
DIEGO de Argentina hace 3 años
Hola Pol te comento hoy saque el múltiple de admisión hice limpieza del sensor map y el auto quedó mucho mejor igualmente tendría que llevarlo al mecánico porque le quedó una pequeña falla , gracias por tu ayuda
pol75 de Argentina hace 3 años
Buenisimo me alegra que pudieras resolver por lo menos un poco... no recuerdo si le cambiaste bujias... pero sino lo hiciste cambialas el auto cambia totalmente... y la mayoria de las veces resuelve muchos de lo tirones pequeñas fallas...

Saludos.
belen de Argentina hace 3 años
Hola buen dia tengo un ford ka 2000 1.3 y no puedo conseguir la carcaza del filtro de aire por ningun lado. Alguien me podria decir si algun vehiculo tiene alguna que sea similar. Gracias
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Me anda en tres cilindros...

Ford Ka 2006 3 puertas motor 1.6 142000 kms
Ayer venia andando en el auto un ford ka modelo 2006 motor 1.6 y de repente empezo a andar en 3 cilindros que puede ser? problema de bobina? por que le cambiamos la bujia y los cables de bujia pero la falla sigue igual...
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
11 casos 
Thorin de México hace 9 años
Checa los inyectores.
criollo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, cierto, tengo la misma falla en mi ford ka,y estorpor revisar los inyectores,cualquier cosa informare.
criollo de Venezuela hace 8 años
Mi ford ka igual anda en tres cilimdros, no funciona el cilindro # 2, estoy por revisar los inyectores,cualquier cosa notificare para ver si se le quita la falla, favor informame si solucionas la tuya y por favor si alguien sabe que hacer ante esta falla,por favor se le agradece. Saludos...
José gregorioe de Venezuela hace 6 años
Mi for kat tiene la misma falla no le trabaja el cilindro 3, el Mecanico dice que son los taquetes. Le cambie la bobina, bujías, y le lave los inyectores y sigue igual. Que más puedo hacer?
Dolape66 de Argentina hace 5 años
Hola, hoy lleve a revisar mi ford ka 2013 y por desgracia me dijeron que tienen que levantar la tapa de los cilindros, aparentemente tira aceite en una de las bujias y por el caño de escape
Warrio de Argentina hace 4 años
Hola. Como estas. Tengo un ka 2013 1.0 y me paso algo similar. Me empezó a fallar fui al mecánico. Le saco una bujía y me dio ese diagnoatico. Sacar la tapa porque se filtra aceite a un cilindro. El aceite empastado la bujia y anda en 3 cilindros.
Comentame si encontraste solución. Gracias!!!
TalargaFercho de Argentina hace 3 años
A mi me pasa que cuando lo enciendo en frio no me falla!!se siente un muy pequeña vibracion y a los 2 minutos de estar encendido,comienza gradualmente a fallar hasta que a los 5 minutos falla del todo el cilindro uno!!le saco el cable de bujia o le desconecto el inyector y no hay cambios.
DAIU de Argentina hace 2 años
@WarrioLo solucionaste? te dijeron cual era el problema cuando abrieron?
Valeria Guardia de Argentina hace 3 años
Tengo un Ford k 1.6 viral 2012 falla el cilindro 3
Leo sandoval de Argentina hace 9 meses
Actualmente me sucede lo mismo en el 3 aunque se hizo ,tapa ,cambio de inyectores , bujias ,cables ,bobina , todo...cambio de aros...limpieza y sigue igual dos mecánicos ya lo vieron y no saben más q hacerle...no encuentran la falla.
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No arranca porque se quemó el driver SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2004 Tatoo 1.0 140000 kms
Se apagó mientras andaba y no volvió a arrancar. El mecánico dice que un cable desde la bujía quemó los drivers de la computadora. Lo tienen hace una semana en el taller. Será para tanto? Es tan complicado resolverlo?
Silvi de Argentina hace 9 años  
SI
2 casos 
Diego de Argentina hace 9 años
Es algo complejo de ser eso pero me parece raro que te suceda eso manteneme al tanto
Solucionado
Mejor respuesta (según Silvi)
Silvi de Argentina hace 9 años
Ya me lo dieron y la explicación fue esa. Me cambiaron las bujias cable y reparación de la ECU.
David de Argentina hace 8 años
Tengo un ka 98 y anda unas cuadra y se para y lo deja un rato anda otro poco y se para de vuelta a gas anda bien que puede ser ?
Diego de Argentina hace 6 años
Tu problema seguramente está en la bomba de combustible
Juancg de Argentina hace 7 años
Hola mi pregunta es. Se quedo sin arranque no enciende ninguna luz del tableo cuando pongo la llave no pasa nada cual es el fusible de arranque mi auto es 2001 base
Alicia de Argentina hace 6 años
Hola a todos tengo un problema con la llave cuando quiero arrancarlo llega a la mitad y se traba. La giro varias veces y se destraba pero tengo miedo q me deje tirada q no destrave mas. Q problema puede ser o q tengo q hacer para arreglarlo.es un ka viral 2012
Diego de Argentina hace 6 años
Buenas tardes Sra debería de probar con el duplicado de su auto y el problema persiste va a tener que ver un cerrajero del automotor
Alicia de Argentina hace 6 años
Probe con las dos llaves. Muchas graciaa
Jesús torres de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un ford ka año 2007 se le fue la corriente del tablero y no quiere encender el vehículo no me da nada de arranque pero lo e revisado y todos sus fusibles funciona ya tengo varios días revisando y nadie me da con la falla me pueden ayudar
walter de Argentina hace 3 años
Si bien hace bastante de tu problema me interesaria que solucion debido a que tengo el mismo problema desde ya muchas gracias
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Se acelera solo

Ford Ka 2013 1.0 20700 kms
Hola tengo un Ford ka viral modelo 2013, desde que le cambie la batería se me prende la luz de estabilizadir del motor como un minuto (la a con el camdadito) y acto seguido se acelera solo subiéndosele las revoluciones (sea parado en un semáforo o en movímiento) ya lo lleve a varios mecánicos limpiandole el cuerpo mariposa, cambiando las bujías destapando los inyectores y sigue igual saben que puede ser? gracias!
mechi de Argentina hace 8 años  
ME
2 casos 
el vale de Argentina hace 8 años
Hoka. A mi me paso algo asi, proba con desconectar el bulbo de temperatura, si se soluciona, cambialo.
Claudia de Argentina hace 8 años
Hola, proba cambiar el paso a paso
Joel de México hace 8 años
Hola mi ford ka 2001 se acelera solo como si enfrentará con motor
EDGAR de México hace 8 años
Hola a mi me pasaba lo mismo, se aceleraba solo, lo que me cambiaron era el sensor TPS o potenciometro y listo no más problemas,espero les pueda ayudar, saludos!!
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Se apaga cuando freno

Ford Ka 1998 full motor 1.3 endura 100000 kms
Comenzo a apagarse y yo m daba cuenta porque empezababa vibrar todo el auto y se apagaba...lo lleve al mecanico me cambio las bujias y mejoro el andar pero se sigue apagando casi siempre cuando freno...a diferencia de antes no vibra solo se para lo arranco de nuevo y arranca normal...q podria ser?? Me dijeron el paso a paso pero la verdad ni idea
romina de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 
Nammu de México hace 9 años
Llevalo a checar el alternador que te le cambien el regulador y la placa de diodos del mismo y vuala veras que todo marchara bien
George de México hace 9 años
Hola, el problema que tiene tu ka está en los cables de las bujías, cámbialos por unos nuevos y verás que se soluciona. A mi me pasó lo mismo, y cambié un buen de cosas y seguía igual, hasta que le puse cables nuevos y asunto arreglado. Suerte!!
mike de Argentina hace 9 años
Hola si lo hace cuando frenas hace chequear el cervo freno, no sea cosa que este pinchado y cuando frenas se abre la pinchadura y chupa aire por ahi... eso hace que se descompense el motor...
juan romano de Argentina hace 9 años
Hola amigo ami me paso lo mismo cambie el paso a paso y listo solucione el problema. Eso fue todo
Sofia de Argentina hace 9 años
Hola- tengo el mismo modelo que vos y le cambie el paso a paso porque directamente no quedaba un solo minuto en marcha regulando. Se soluciono con eso. Ahora me pasa exactamente lo mismo, pero a diferencia que regula bajo al punto de no escucharse el motor, y se apaga cuando freno o cuando estoy bajando las revoluciones. Todavia no se que puede ser...
Hernan de Argentina hace 9 años
Hola a todos, yo solucione ese problema, cambiando el sensor TPS que va junto con la tripa del velocímetro. Cambie tripa y sensor, y se soluciono el problema. Chequeandolo con un scanner, se detectaba que el auto iba a una velocidad de 20km/h pero el sensor al estar defectuoso, tomaba 5km/h, entonces al venir a 60 y frenar, el auto se paraba solo (El sensor TPS es un potenciómetro rotatorio que le envía a la computadora una señal, la cual indica en qué posición se encuentra la mariposa de aceleración. ) Todo el problema fue ese. Saludos
tonyfields de México hace 8 años
Hola

Tengo un ford ka 2005, que al ir con velocidad en el semaforo o en una curva al pisar clutch y frenos para frenar se prenden los focos del tablero y como que se ahoga y si no piso el acelerador se apaga, sera el sensor TPS?

Saludos.
Jose zaragoza perez turrubiate de México hace 6 años
Buen dia me podrian ayudar tengo un ford ka 2002 y se me esta amarrando una llanta delantera no regresa el pistón asta que abro el purgador y se libera y continuo y despyes me lo vuelve a hacer ya cambiaron ligas y manguera de la mordaza y sigue igual
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No sale Chispa por la Bobina

Ford Ka 2005  300000 kms
Saludos a todos, mi problema es que apague el carro a loas 2 horas lo fui a prender y no prendio, revise y no sale chispa por los cables de la bobina, mande a revisar la bobina y esta buena, revice el conector del enchufe de la bobina que tiene tres 3 cables solo uno le llega corriente al del medio le llega 12v positivo y a los otros dos no tienes o no les llegan, quisiera compratir este problema para saber si alguien me dijera algo gracias
wicher de Venezuela hace 7 años  
WI
2 casos 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo, Saludos desde Maracaibo. Mira, tiene 3 lineas porque una recibe positivo de la batería y las otras 2 son tierra que las envía la computadora. Recuerda que la bobina envia la chispa de a 2 cilindros a la vez, por eso es que tienes 2 cables, uno para cada paqr de cilindros. Revisa si la computadora esta enviando la tierra que no creo, a menos que la bobina este dañada pero si tu dices que ya la revisaron y esta buena pues hay que buscar en otra parte. La computadora toma la decicion de cuando enviar la tierra a cada pin de las bobinas segun informacion de varios sensores, lo mas seguro es que uno de esos te debe estar dando problemas. Busca el sensor del posicionamiento del cigueñal, el del arbol de levas y revisalos con un electricista. Quieres saber si están buenos esos sensores? Esos son sensores magnéticos, es decir, detectan el paso de material de hierro y envía un pulso a la computadora. Si ese pulso no esta llegando pues para la computadora el cigueñal no esta girando. Revisa y me comentas. Saludos. Te anexo una imagen
1
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Saludos Carlos, por favor, será posible que me envies PinOut completo de la Unidad de Control de Electrónico del Ford Ka 2005 1.6L Zetec Rocam EEC-V LP4-121 60 pines sincrónico, que incluya los 4 pines de la antena del switch. Agradecido de antemano hermano. El TODOPODEROSO les siga bendiciendo a todos y todas
wicher de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Carlos saludos, ok mira revice en el conector de la bobina llega solamente el positivo de ignision pero los otros dos cable no llega nada de tierra (negativo)
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Claro que no llega mi pana porque por decirtelo de alguna manera esos pines quedan al aire y la computadora los conecta a tierra en su circuiteria interna. Cuando la ECU decide enviar la chispa lo que hace es q el pin donde llega cada cable de la bobina lo conecta a tierra internamente en la ecu, no se si me explico, cuando no debe haber chispa la ECU desconecta ese pin de tierra. Recuerda que las ECU lo que hacen es enviar señales de tierra mas no de positivo. Atento a tus comentarios
wicher de Venezuela hace 7 años
Ok carlos voy a revisar te aviso
Juan quiaragua de Venezuela hace 3 años
Buenas,soy de el Tigre Edo Anzoátegui, Venezuela. La bobina de mi Ford ka 2002 me da muy poca chispa, ta reemplase por una nueva y sigue la misma falla
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Cilindro 2 y 3 no funcionan

Ford Ka 2005 Motor zetec-rocam  105850 kms
Hola buen dia tengo un problema con mi ford ka modelo 2005 motor zetec 1.0 el cilindro 2 y 3 no estan funcionando,cuando lo enciendo tengo que acelerarlo a 2500 vueltas para que regule bien sino esos dos cilindros no funcionan,le cambie bobina,cables de bijas y bujias y sigue el problema,por favor necesito saber que puede ser gracias
Gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
8 casos 
José luis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tenia el mismo problema, luego de tanto investigar y estudiar el sistema del ford Ka, por fin di con la falla, el conector de la bobina tenia uno de los cables partidos y hacia falso contacto, ese cable es el que envía la señal positiva a la computadora para realiza el sincronismo con los inyectores, esta falla me dejaba los cilindros 2 y 3 sin funcionar, ya que por seguridad la computadora no envía pulsos a los inyectores para evitar llenar el cilindro de gasolina.
ivan de México hace 6 años
Amigo enviame informacion por favor
germain de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 tiene el cilindro 2y 3 parados bobina no es ni bujías ni cables le cambie la empacadura y todo que puede ser me tiene loco
rafael centeno de Venezuela hace 5 años
Tengo un Ford Ka 2005 motor Zetec 1.6, no trabajan los cilindros 2 y 3, limpie inyectores, bujias, cables , hay chispa en los cables de la bobina, esta llenando las bujias de esos cilindros de gasolina, y los inyectores al desconectarlos derraman gasolina, que puede estar pasando? AYUDA POR FAVOR!!!!
Claudia de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford ka 1.0 2012. Km 100mil Tiene una falla que la hace no siempre. Queda en tres cilindros, tiene la Bibiana y los cables nuevos. Parecía dejar de hacer la falla pero continuamos igual. Aveces no falla pero tengo la Luz de la falla en encendida o titilando. Leo opiniones, será la bobina?
ignacio de Argentina hace un año
Hola, pudiste arreglar el problema? me sucede exactamente lo mismo, y necesito saber!
Pablo de Argentina hace 9 meses
@ignacioMismo problema el mecánico dice qu es la tapa, que es común en los ka
Claudia de Argentina hace 8 meses
@ignacioLo solucionamos. Ya le habíamos cambiado la bobina, los cables y las bujías. Pero tuvimos que hacerle un retén de válvula que tenía aceite y ratificar la tapa. Según lo que nos informó ford le pasaba mucho a los Ford ka eco sport
Gaston de Argentina hace 8 meses
Hola buenas tarde tengo ford ka2011 y lo lleve a conectar la computadora y me dijo que falla cilindro 2 y4 que tengo que hacer
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Arranque en frio SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2012 fly plus 1.0 78000 kms
Hola cambie las bujías y cables de mi ford ka 2012 y el filtro de nafta. Al arrancar por las mañanas regula bajo y fallando luego se apaga asi 2 veces después normal, que puede ser ?
Fer1944 de Argentina hace 4 años  
FE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fer1944)
Fer1944 de Argentina hace 4 años
Hola para los que tengan el mismo problema, era el sensor de temperatura el cual lo saque limpie y coloque nuevamente ya que el cual estaba mojado haciendo falso contacto. Espero que le sirva
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El carro prende suena como un volcho y luego se resetea SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 3PUERTAS AUSTERO DIRECCION MECANICA 131939 kms
Tengo un ford ka 2002 direccion mecanica... estaba bien hasta hace 2 semanas
Que me empezo estaba asiendole unas pruebas al alternador y le acelere hasta un cierto punto
De pasador 2mn de aceleracion continua el tablero se empezo a prender y apagar y empezo hacer como si fuera un volchito y si le dejo de acelerar se apaga... aun que tambien escucho que se resetea mi computadora al mismo tiempo que parpadea mi tablero... tambien moja de gasolina las bujias... me dijeron que es la computadora que ya no le manda la señal a los inyectores pero pues no me dejaron en claro la parte del por que se resetea la computadora
xavier de México hace 7 años  
XA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según xavier)
xavier de México hace 7 años
Ya encontre a solucion en el arnes de la bobiba cheque bien la cableria y se habian recalentado los cables y estaban pegados debido a eso estaba a destiempo a maquina... solo por eso 3 cablesito en el arnes de la bobina
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El carro se ahoga y no prende

Ford Ka 2005 1.6 300000 kms
Tiene un problema que cuando se apaga ed un lio para prender se le saca el relet de la bomba y prende de toque se le ah cambiado la bobina las bujias los cabls y sigue con el lio ya limpiamos los inyectores lo que si me e dado cuenta que saque la flauta con los inyectores y los 4 trabajan al mismo tiempo es normal eso?? y no gasifican los inyectores sera la bomba que manda mucha presión y el regulador de presión no esta trabajando como deberia??
josue de Venezuela hace 8 años  
JO
17 casos 
JIMY de México hace 8 años
Puede ser el regulador de presion de gasolina
Luisnm2018 de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo y moja las bujías de gasolina?
Leo manza de Argentina hace 6 años
Hola me decís cómo se puede solucionar ese problema. Xq mi ka manda mucha NAFTA a los inyectores y cuando calienta no arranca más hasta no enfriarse
Miguel de Chile hace 5 años
Solucionarse? Tengo el mismo probema
Gabi de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema limpie los inyectores cambie bujías y se ahoga en caliente y no arranca más y cuando enfría arranca enseguida quién encontró el problema me pueden ayudar!!!
Jero de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford ka 99 , un día para el otro me dejó de arracar , toque el botón inercial y arrancó pero a los dos días , se volvio a parar y no prende la. Bomba...ayuda por favor
Luisnm2018 de Venezuela hace 5 años
Saludos amigos, no soy experto el mecánica, pero cuando pasas de switcher deje sonar la bomba de gasolina, en ese caso te toca revisar si los fusiles de la bomba de gasolina funciona y ver si está llegando con la suficiente presión ese lo pruebas desconectando con sumo cuidado la manquera que va a los inyectores.
Juanka de Argentina hace 4 años
Decirle q desconecte la manguera para ver la presion de combustible visualmente es un error y muy peligroso...lo correcto es poner un manometro y medir la presion de combustible...tiene que ser de 3bares en un multipunto y de un bar si es monopunto...soy mecanico y tecnico en inyeccion electronica en argentina...saludos a todos
Joselly de Venezuela hace 3 años
Quien pudo resolver esa falla x FA a mi me está volviendo loco esa falla. Los 4 trabajan al mismo tiempo
Joe mtz de México hace 2 años
Encontraste la falla joselly tengo un ford Ka 2002 con la misma falla
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Arranque en frio SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2012 fly plus 1.0 80000 kms
Hola tengo un ka 2012 y empezó con el arranque en frío fallando como si estuviera en 3 cilindros hasta que calienta después anda bien, ya le cambie el filtro de nafta, bujías y cables y regulador de presión, y sigue con la falla si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer
Fer1944 de Argentina hace 4 años  
FE
4 casos 
Alejandro Marcos de Argentina hace 3 años
Hola, mismo problema. Hicieron lo mismo que al tuyo. Hasta ahora sigue la falla. Puede ser la bomba de nafta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fer1944)
Fer1944 de Argentina hace 3 años
Hola ya lo solucione era el orín del sensor de temperatura que salía agua y producía esa falla
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No arranca en frio

Ford Ka 2014 3 puertas, 1.0, modelo 2014 55000 kms
Buenos días. Tengo el siguiente problema, cuando lo dejo aproximadamente 12 horas estacionado al auto, le cuesta arrancar, no arranca en la primera, tengo que intentar varias veces, solo sucede en el primer arranque del día, después no tengo problemas. Lo lleve al mecánico le cambiaron bujías, filtro de combustible, y le hicieron un serví a los inyectores. El problema persiste y ahora me dicen que tengo que cambiarle el cuerpo mariposa, que es caro y no se si será la solución.
Verónica Colombres de Argentina hace 6 años  
VE
15 casos 
Fer1944 de Argentina hace 4 años
Hola al final que era que tengo el mismo problema gracias.
Ever de Argentina hace 3 años
Hola; tenia el mismo problema
Fijate que cuando tarda en arrancar, es por un relay o por la bomba de nafta, hace que no llegue nafta suficiente para que prenda, hace revisar eso, y chau problema
Angel salinas de Venezuela hace 3 años
@EverHola disculpe cual podría ser ese relay? Porque tengo el mismo problema y ya cambien la bomba, filtros, inyectores y la falla persiste
Marcelo de Argentina hace 3 años
@EverHola, en mi caso, reemplazaron bomba de nafta, regulador de presión de nafta, bujías, cables, le conectaron el scanner y no da falla, pero en frío no arranca, debo cargar 5 o 6 veces (bomba), antes de darle marcha y esto repetirlo 4 o 5 veces para que quiera arrancar a duras penas, peinando el acelerador para que normalice. Luego todo el día funciona perfecto... lo único que se me ocurre que sea algun sensor del catalizador o algo que haga fallar la mezcla... Hay mucho olor a nafta, debe ser porque le doy bomba a full... Gracias.
Nazareno de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en frio le cuesta arrancar y al rato se acomoda sólo... Q puede ser ?
Angel salinas de Venezuela hace 3 años
Verónica conseguiste la falla? Me sucede igual
Majo de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien lo soluciono?
Angel salinas de Venezuela hace 2 años
Mi problema era el regulador de gasolina, que va en el riel de los inyectores
Meme de Argentina hace 8 meses
Alguna solución a estos problemas, me pasa lo mismo
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Se apaga cuando toma temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1998  15900 kms
Mi ford ka se apaga cuando toma temperatura,no por falta de nafta sino porque se queda sin chispa en las bujías,después de 15 minutos le doy marcha y arranca ,a unas cuadras se vuelve a apagar y así sucesivamente. Alguien sabe que puede ser o pueda yo controlarle. Gracias
GUSTAVO de Argentina hace 8 años  
GU
6 casos 
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Mejor respuesta (según GUSTAVO)
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Bueno encontré el problema de mi ka ,no se si se aplicara en todos los casos pero en el mio era viruta ferrosa en el sensor de cigoñal ya que este es magnético y se le pega el metal del desgaste del embrague. Lo cables que van del senor al enchufe que esta en el torpedo(aproximadamente 1 metro de cable )que con el calor del bloque de motor mas el aire del electro lo resecaron perdieron su aislacion y se tocaban entre si ,ademas saque la bobina de atrás del múltiple de admisión y la coloque a un lado de la cazoleta del amortiguador ,de esa manera no recibe calor del motor ,espero mi experiencia le sirva a alguien.
alex de México hace 8 años
Hola k tal yo desmonte los inyectores de mi ford ka 2005 para lavarlos y revisarlos hice todo para el mantto y limpieza de inyectores y al volver instalar todo como iva yano arranco mi ford ka que hacer y porque yano arranco alguien me puede ayudar gracia saludos
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Enciende Cheek engine y queda acelerado SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2010 Pulse 1.6 80000 kms
Hola Ricardo! Leo que sos un capo! Me queda encendendida la luz de Cheek engine, le. Cambiaron un sensor de árbol de levas, las bujías y lo rastrearon con la computadora. Me dijeron que no debería aparecer más... pero ahí sigue la luz encendida. El auto anda 10 puntos pero porque puede ser que no se pague el aviso
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Gimena de Argentina hace 3 años  
GI
4 casos 
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Mejor respuesta (según Gimena)
Gimena de Argentina hace 3 años
Estaba mal puesta la tapa del árbol de levas
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El auto tironea. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1998 3 puertas 1.3 endura 200000 kms
Hola amigos, el auto cuando sale despues de estar parado en en un semáforo, pega unos tirones, como que se queda sin combustible, tiene filtro de nafta, cables de bujías y bujías nuevas motorcraf, hace un mes lo hacía de vez en tanto, ahora muy seguido, pero me da la impresión que cuando subo la velocidad lo hace menos o se nota menos, que puede ser? Gracias!
Cimitarrero de Argentina hace 3 años  
CI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cimitarrero)
Cimitarrero de Argentina hace 3 años
Lo pude reparar!!! El problema estaba en que se había salido la traba en el cable que viene de la bujía, estaba suelto, saque el filtro de aire completo con su compartimento, y queda un pequeño espacio para meter la mano y pude ponerlo y trabajarlo, quedo bien por suerte.
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Arranque en frio SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2012 fly plus 1.0 79000 kms
Hola tengo el 1.0 2012 al arrancar a la mañana falla como si estuviera en 3 cilindros hasta que calienta ya le cambie las bujías y cables y el regulador de combustible y nada.
Fer1944 de Argentina hace 4 años  
FE
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Fer1944)
Fer1944 de Argentina hace 4 años
Ya lo resolví muchachos era el orrin del sensor de temperatura este dejo pasar agua y leía mal
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Mi carro pierde fuerza

Ford Ka 2006 1.6 58000 kms
Buen dia , tengo problema recientemente con mi carro, pierde fuerza despues de rodar algo en trafico y luego toma fuerza otra vez.
No le he cambiado hasta ahora las bujías, cables ni bobina. Pero me dice el electroauto que tengo que cambiar los cables y bujías y luego de descartar esa posibilidad ver que otra cosa puede ser ?. . . No quisiera arriesgar en hacer un gasto inutil. Gracias
angela de Venezuela hace 8 años  
AN
4 respuestas 
angela de Venezuela hace 8 años
Me refiero que no se ha hecho aun ningun cambio de bujias, ni cables...quisiera descartar que sea otra cosa como afinamiento ? o porque cambiaba casi todos los anhos de termostato por recalentamiento y le mande hacer un cambio a la pieza para que se mantenga mas frio , por recomendacion del mecanico, no se si esto ha infuido en lo que le esta pasando a mi carro. Estoy averiguando antes de cambiar algo que no sea lo que se necesita hacer.
Logan de México hace 8 años
A mi me pasó exactamente lo mismo. Los mecanicos chafas cambia piezas te dicen lo mismo: que es la bobina, si no es afinación, si no son inyectores, etc. Y así se la pasan adivinando. Al final el problema es eléctrico y lo terminé arreglando yo mismo.
Solución: conector del cableado de alimentación de la bobina, te cuesta aprox 150 pesos mexicanos. Lo que pasa es que trae un falso en el cableado por lo regular en la unión con el conector, por esta razón el carro se queda trabajando en ocasiones con 2 pistones, por eso pierde potencia. Dile a un eléctrico automotriz que te lo cambie.
Espero esto te ayude a evitar gastos en adivinanzas de lomecánicos chafas. Saludos.
angel de Argentina hace 8 años
Mi coche le pasaba lo mismo al andar perdia fuerza , y de apoco la recuperaba. Cuando frenaba en un semaforo le costaba mucho por que no tenia fuerza, y se sentia un sopleteo. Le cambie la bobina de arranque y se soluciono
natalia de Argentina hace 7 años
Los xables y las bujias me dijo el mecanico que se cambian cada 10000 km.. . O en caso que tengas gas unos km menos...los mecanicos te cambian cables y jujias antes que cambiar bobina, primero la prueban con un aparato y si no les tira falla la vuelven a colocar en su lugar. Pero es la primera opcion. Igual sale mucho mas barato q la bobina
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No me llega corriente a la bobina

Ford Ka 1997 2pt,full,1.3 endurace 160000 kms
Hola a todos,si algun electricista me pudiera ayudar a dar con el problema se los agradezco. El auto andaba perfecto,lo unico que patinaba el embrague, se cambio el embrague,se bajo la caja y se volvio a poner,y de ahi en mas le das arranque y el motor gira pero no llega corriente a las bujias,se puede probar la bobina directo?puede ser sensor del cigueñal mal colocado?o alguna falla electrica. Los fusibles estan todos bien. Desde ya muchas gracias
gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 casos 
Jona de Argentina hace 8 años
Disculpa al final q solución le diste? tengo casi las mismas características de de tu problema pero no encuentro la solución... Gracias.
MARCO de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, porque se le cambio la bomba que va dentro de la caja y luego no quiso arrancar, no llega corriente a la bobina ni a los inyectores. Ya pudieron resolverlo? ayuda xfa
joni de Argentina hace 6 años
Hola el pedal de embrague de mi ford ka 2007 tatoo habia quedado blando asi que cambie la bomba que esta detras del pedal... lo purgue pero nunca deja de salir aire... el pedal quedo solo un poco mas duro pero siguen sin entar los cambios... por que nunca se termina de ir el aire??
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De Repente no arranco SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 3puertas 160000 kms
Da marcha hay chispa gasolina y la cadena de tiempo esta bien... El foco del chip se apaga al abrir la llave y ase explosiones los cables de bujias estan bien acomodados...no prende...me podran ayudar...
El tony de México hace 7 años  
EL
1 caso 
El barto de Argentina hace 7 años
Hola mira ami me paso algo similar y hice algo parecido a vos pero después lo lleve a un mecánico y SA o las bujías y vio que el la luz que tenía la bujía era mucha y ha la la chispa pero no alcanzaba así que cambie las bujías y problema resuelto, espero te resulte
Solucionado
Mejor respuesta (según El tony)
DIegoD'gante de México hace 7 años
Revisa el sensor de posicion del arbol de levas.
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Prende y se apaga y ya no prende SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 2 puertas 1.6 1000090 kms
Le puse bujías nuevas cables y los in yectores
Se anillo y metales nuevos
Sili de México hace un año  
SI
6 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Primero hay que verificar que esta faltando chispa o combustible
gustavoramir2204 de Venezuela hace un año
Revisa el sensor de posición de cigueñal. Revisa
Sili de México hace un año
Porque alponer le líquido de clutch tira por el purgador
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Porque rl pulsador no esta cerrado o esta dañado y no sella bien
gustavoramir2204 de Venezuela hace un año
El lleva como un reten alli en el pulgador revisa que lo tenga.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sili)
Sili de México hace un año
Una pregunta nta los cables del alternador de mun arnes dónde va conectado es q el cable se me perdió y le voy a poner nuevo es de un motor 1.6de un Ford ka
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Mi FordKa corcobea

Ford Ka 2006 Motor 1.6 210000 kms
Mi auto en ocasiones pierde fuerza y de repente la recupera, tarda en dar respuesta otras veces se controla puede pasar 2 semanas bien y vuelve la falla apreto el acelerador y no camina lo suelto y camina pero lento de repente arranca con fuerza es una falla constante(se limpiaron inyectores, se limpio el tanque de gasolina, se cambiaron sensores, las bujias estan bien). Que puede ser? los escaners no detectan la falla ya tengo casi dos años con ese problema

Les agradeceria me ayuden gracias.
eltigre de Venezuela hace 10 años  
EL
13 respuestas 
alberto de Argentina hace 10 años
Fijate la tapa de valvula ,la salida de la descarga de gases tiene una valvulita es una manguera que esta puesta del motor a la tapa de valvula es de plastico pero c joden si no proba sacando esa manguera...
mjguerra de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo y la solucion fue limpiar los cables de entrada a la computadora, estaban sulfatados.
WAR! de Argentina hace 9 años
MJGuerra donde quedan esos cables? son de fácil acceso? Me pasa algo parecido a eltigre y voy a cambiar las bujias. Gracias.
clozano de Venezuela hace 8 años
Saludos , tengo el mismo y pudiste resolverlo ?
WAR! de Argentina hace 8 años
En mi caso se resolvio cambiando la bobina y las bujias
clozano de Venezuela hace 8 años
Yo cambie bobina y cables , probé con otras bujías usadas , pero siguió la falla, el falla en caliente después de una cola empieza a tironear , me dicen que puede ser los inyectores. Bueno solo me queda cambiar bujías y limpiar inyectores gracias mi pana
WAR! de Argentina hace 8 años
Mira creo que lo que queda es cable de bujias e inyectores. Intentaría por lo que describes limpiando los inyectores. Espero se solucione pronto!
mjguerra de Argentina hace 8 años
El mecanico limpio el sulfato de los cables y chau problema
clozano de Venezuela hace 8 años
Gracias voy a revisar esos cables también de la computadora a ver si están sulfatados , pero a ti te fallaba en caliente ?
mjguerra de Argentina hace 8 años
Solo en caliente... lo paraba dejaba enfriar un rato y arrancaba como si nada
clozano de Venezuela hace 8 años
Eso cables son los que van del ramal al enchufe se la computadora , puede ser eso porque una vez se me mojo el carro por dentro gracias mi pana voy a revisar y te cuento gracias muchas gracias
clozano de Venezuela hace 8 años
Revise los conectores de la computadora pero todo esta bien , buscando info en internet y según falla puede ser el sensor de posicionamiento del cigüeñal voy a revisar solo Vi que todo estaba sucio revisaré y les aviso
clozano de Venezuela hace 8 años
Problema resuelto saque la bomba de gasolina no tenia presión. La cambie limpie el cuerpo de aceleración cambie la válvula baypast por otra que tenía guardada y listo problema resuelto
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Falla constante

Ford Ka 2005 2 puertas motor 1.6 120 kms
Buenos dias tengo un Ford Ka, tiene una falla inmensa le he cambiado: bujia, bomba de gasolina,cable de las bujías,limpieza de inyectores,bateria,se le realizo el plano a la camara y se le cambio empaca dura,sensor del cigueñal,aceite,filtro del aceite,filtro del aire, filtro de gasolina, polea loca de la correa única, base del motor, radiador nuevo y con todo esto el carro hoy se apogo y no prende lo escanearon y sale codigo P0320 que hagooooooo
COROMOTO de Venezuela hace 10 años  
CO
1 caso 
jorge de Argentina hace 10 años
Hace ver el sensor de la distribucion y todo el conjunto de la distribucion
carlos de México hace 10 años
Posiblemente sea el alternador y/o también el cable de batería a tierra que va al chasis.
santiago de Argentina hace 10 años
Bueno despues de buscar y cambiar piezas sin solución eh encontrado el problema dentro de la ecu hay un corta corriente primero sacan la ecu para eso hay q usar una llave de 10 para poder sacar el conector de cables de la ecu una ves sacada usaremos un tubo numero 5 para abrirla y cuando la tenemos a la ecu abierta van a ver una placa q tiene un cable en mi caso era azul lo q hacemos es sacar esa plaqueta volvemos a conectar la ecu y problema resuelto !!! si tienen dudas vuelvan a conectarlo y verán q la falla vuelve por ahí te sirve COROMOTO
clozano de Venezuela hace 8 años
Hola, como era la falla ?
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Cuando lo ando bastante y freno no arranca. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1998 3 puertas 160000 kms
Cuando lo ando y está caliente funciona te bien, freno en algún lugar lo paro y lo intento volver a prender y no arranca. Lo dejo una rato largo o lo empujó y arranca, también larga mucho olor a nafta cuando hace esto. Ningún profesional da en la tecla. Ya le cambié: bomba de nafta, bujías, cables ,bobina sensor de cigüeñal.
¿ Qué puede ser? Ya me está desesperando.
Ya le cambié
Carla de Argentina hace 4 años  
CA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carla)
Fer1944 de Argentina hace 4 años
No soy mecánico pero pregunta por el regulador de combustible
Carla de Argentina hace 4 años
Ahora le cambiaron la sonda lambda y tampoco es eso. 😔
alan de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes , me gustaria saber como lo pudieron solucionar ya que tengo un ka 2007 motor 1.0 y me hace la misma falla
Carla de Argentina hace 3 años
Hola, todavía ando con el mismo problema, le regularon las válvulas y le pusieron sella junta y se había solucionado anduvo bien un tiempo. Ahora lo tengo que llevar a regular de nuevo y si me vuelve a hacer, le tienen que sacar la tapa y ( me explico pero no entendí mucho)
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Al darle marcha por las mañanas regula mal y se para.

Ford Ka 1998 1.3 motor endura 1137000 kms
Le doy arranque, arranca, regula pesimo y se para, asi 3 o 4 veces hasta que logro acelerarlo un poco y manteniendolo asi unos diez segundos se normaliza, durante el resto del dia arranca normal, solo lo hace por las mañanas, cambie bujias, cables, y revise presion de bomba de nafta... no se por donde seguir buscando...saludos
fer 1998 de Argentina hace 8 años  
FE
7 casos 
SEMAY2100 de México hace 8 años
Revisa la válvula iac eso puede ser
JOSE de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema con mi ka año motor 1,0 despues de circular por mas de 50 minutos a temperaturas mayores a los 30º el auto se para le das arranque y arranca enseguida pero el motor es como q se ahoga y no tiene fuerza hay q esperar un tiempo hasta q se enfria un poco lo arrancas y anda normal hasta q despues vuelve el problema el mecanico le a cambiado bobina,cables,limpeza de inyectores,cambio de termostato de temperatura, bomba de combustible y el problema persiste si me pudieran ayudar con algun consejo gracias...
Valeria de Argentina hace 2 años
Solucionaste el problema ??? Yo tengo lo mismo. Con calores anda mal el auto
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No arranca ,, no llega corriente a bujias, nueva bobina instalada.

Ford Ka 2005 3 PUERTAS 25000 kms
Buenas noches
Mi ford ka no enciende y ya se le checo bobina, computadora, sensor de cigueñal pero no da chispa a bujias, no marca nada el scanner!, algun dato parecido?

Gracias
TRIBI de México hace 10 años  
TR
7 casos 
Gilberto de México hace 10 años
Debes verificar en el conector de la bobina, al cual llegan tres cables. El del centro es voltaje o corriente y los dos de la orillas son pulsos de tierra para alimentar a los circuitos de la bobina. En caso de que no tengas corriente debes revisar el circuito que va desde la pcm hasta la bobina al igual que si te falta pulso de tierra debes hacer lo mismo peroafemas pueden interferir varios puntos más. Como la señal del ckp o sensor de cigüeñal y circuitos involucrados.
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No arranca y no tiene chispa en Nubia ni bobina.

Ford Ka 2012 Plus 1.0 70000 kms
El auto funcionaba muy bien lo pare en la noche y al otro día no arranco mas. Encienden las luces , la radio , No me llega chispa a la bujia ni bobina, le pusieron la computadora y no le salta ningún desperfecto. El mecánico ya reviso todo , quien me puede dar una mano SE LO VOY A SUPER AGRADECER.
AYUDA de Argentina hace 7 años  
AY
4 casos 
ellobo de México hace 7 años
Me paso lo mismo exacto hace tres dias ayer lo saque del electrico era el fusible que va sujetado a la caja de fusibles principal no se veia pero estaba cortado por dentro y solo lo sujetaba el hule del mismo cable
ellobo de México hace 7 años
Solo es un corto o cable que esta roto pues la bobina no manda chispa y menos tus sensores entonces no envia corriente entonces no va a mandar señal a los sensores y no va a arrancar vieras que hasta checaron computadora y para lo que era. Un cable que por dentro el cobre ya estaba cortado
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Se atora o ratea cuando lo acelero

Ford Ka 2001 ka 126000 kms
Hola amigos , tengo un problema con mi KA y no puedo solucionarlo, lo lleve a varios mecánicos y ninguno le encuentra la falla. * el auto anda arranca y regula a la perfección pero RATEA o bien tipo que se ATORA cuando lo acelero de golpe , por ende fui cambiando cosas nuevas y de la casa de FORD algunas fueron : -bomba de nafta -filtro de nafta -mangueras de nafta -bujías -cables de bujías -sensor de tps (de la mariposa) -paso a paso -inyectores -válvula o diafragma que va en la pipeta del conducto de los inyectores - filtro de aire -batería ( por las dudas) -tiene buena compresión los piston… Leer completa
edgar de Argentina hace 9 años  
ED
2 casos 
lean de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba y me empezó a funcionar mejor , cuando le cambie las bujias , los cables y algo q me dijo de la mariposa
Diego de Argentina hace 8 años
Puede llegar a ser el MAF que es el caudalimetro de aire, si no te esta censando bien te produce como un ratoneo cuando lo aceleras
MecanicaElEnano de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo en un ka 1.3 motor endura
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Tironea cuando calienta

Ford Ka 1998 3 puertas,full,motor 1.3 emduro 180000 kms
Hola alguien me podria ayudar el auto cuando calienta empieza a tironea ase unos meses me ase esa falla el motor se lo hice ase dos años le cambie bujias y cable sigue en lo mismo
el gringo de Argentina hace 9 años  
EL
3 respuestas 
andres cantlon de Argentina hace 9 años
Intenta cambiar Bobina
leandro de Argentina hace 8 años
Sácale la bobina y llévala a probar, antes de cambiarla. Pero por lo que decís es probable que sea la bobina
maty de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, tengo un ka 2001 motor 1.0, y me tironea cuando lo acelo, pero solo lo hace cuando el auto esta en la temperatura normal, le cambie las bujias y uso shell nitro, pero me sigue fallando, lo enchufe al scanner pero dice que no presenta fallas, que puede ser??
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No enciende SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 3p 1.6 241000 kms
Buenas tardes, tengo un Ford Ka 2002 1.6 High, el cuál enciende y funciona bien, pero si lo apago por ejemplo al llegar a la gasolinera, ya no quiere encender, y tengo que esperar mínimo 3 horas para que encienda de nuevo (en ocasiones prende una y otra vez sin presentar problema) Ya cambié bujías, filtro y bomba de combustible, cables, paquete de bobinas, y limpié el regulador de presión de gasolina, pero la falla la sigue haciendo.
¿Alguien sabrá cuál es el problema?
Muchísimas gracias, de antemano.
Suzpect de México hace 4 años  
SU
2 respuestas 
checho de Chile hace 4 años
Si te da arranque y no enciende, verifica el estanque de combustible puede estar sucio y la flauta de inyectores tambien, si esta sucio vas a tener que limpiar todo el circuito.
Solucionado
Mejor respuesta (según Suzpect)
Suzpect de México hace 4 años
Gracias Checho, pero el problema lo solucioné cambiando el regulador de presión de combustible.
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Mi Ford Ka solo enciende empujado

Ford Ka 2006 Ford Ka 1.6 20000 kms
Mi Ford Ka motor 1.6 solo enciende empujado ya verifique corriente, sensor de posición del cigüeñal, bujías nuevas, inyectores verificados, computadora verificada en otro Ford Ka y perfecto ya le e echo de todo y el carro prende es empujado una vez que prende lo apagas y le das por switch y prende para acabo de un rato parado no enciende QUE PUEDE SER?
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años  
DA
1 caso 
ROCKY de Argentina hace 3 años
Si no entendí mal, el auto una vez que lo empujas arranca, lo paras y le das arranque con la lleve y arranca, pero después de un rato solo empujando puede arrancar. Si es así, puede ser que el alternador no carga o la bateria se descarga, sea por vieja o algún consumo eléctrico constante.
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años
Que tal mi amigo el problema es que al rato q el carro se enfría le doy switch y el da switch gira su motor su batería tiene carga y todo pero no enciende
ROCKY de Argentina hace 3 años
Okey, y el burro de arranque se siente rápido (normal) o va lento? Cómo que se queda sin fuerza?
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años
Al momento de darle va rápido pero acabo de un rato de tanto darle switch el arranque como que se calienta y falla es que se que el problema no radica ni en el arranque ni batería!! Es una falla que me trae loco
ROCKY de Argentina hace 3 años
Bueno, tiene que ser un problema de encendido, es decir puede ser bujías, cables de bujías, bobina o lo peor podría ser el encendido electrónico. Habría que poner la computadora en el escáner y ver que error informa.
Seguro es algo de eso, porque en caliente el motor arranca bien y en frío no.
ROCKY de Argentina hace 3 años
Y cuando lo empujas arranca enseguida o le cuesta también??
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años
Al prenderlo empujado prende con algo de falla hasta q el motor acabo de unos segundos se empareja de resto el carro ni falla
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años
Ya le e verificado computadora en otro carro y está fina, bobina ya le puse otra, bujías nuevas, flauta de inyectores con el regulador de presión de gasolina, inyectores ya lo verificaron y nada el carro enfrió no prende al menos q sea empujado
ROCKY de Argentina hace 3 años
Entonces estoy 100% seguro que es el encendido, como dije antes pueden ser bujías, o cables, o bobina, o encendido electrónico. Llévalo a escanear y te van a decir que es. Lamentablemente eso tiene un costo, pero en mí país no se cobra si luego de escanear arreglas el vehículo con quién lo escaneo.
ROCKY de Argentina hace 3 años
Ahora vi el otro posteo. La única solución es el escáner ahí te va a decir que tiene el auto. No sigas gastando dinero sin escanear el auto
0173 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo al pasar la llave t prende el candado en el tablero no tienes corriente en el tablero verifica el conmutador el relex d la suichera
Victor santana de México hace 2 años
Supiste que tenia tu carro al mio le pasa lo mismo
David delima de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo que pudistes solucionar a mi ka le pasa lo mismo
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8 km/L ciudad clima apagado

Ford Ka 2004 3p Zetec Rocam 1.6 d/h a/c 125000 kms
Enciende bien, pero la mitad de las ocasiones al salir se ahoga, por mas que le piso al acelerador no reacciona y la mitad de(esas) las ocasiones se apaga, casi siempre a la segunda vez q lo enciendo pareciera que no paso nada y arranca bien, de 2a a 3a y en adelante sin problemas, corriendo acelera/responde y todo bien. LE metí un OBD2 de esos del celular y en ralentí me dice que el TPS esta en 17,3%, no se si por eso esta ahogando el carro. Aparte... según no recibe señal del sensor de oxigeno. Pero en la pantalla con mas datos si marca un voltaje para o2S aunque no varia como nos dicen q de… Leer completa
JuanCamaney de México hace 7 años  
JU
9 respuestas 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Epa amigo lo mas seguro es que tengas problemas con el sensor de oxigeno y de seguro ya debes hacerle una limpieza con ultrasonido a los inyectores y cambiarle los microfiltros. Otro problema que genera ese síntoma es que ya la bomba de gasolina esta deficiente. Sacala y prueba su presión de trabajo la cual debe ser como minimo 65 psi. Menos de eso debes cambiarla. Una bomba nueva te mantiene una presion de 105 psi. Revisa todo lo que te he nombrado empezando por los inyectores y luego la presion de la bomba. Saludos y atento a tus comentarios
JuanCamaney de México hace 7 años
Esos microfiltros donde van? no se lavan al limpiar los inyectores con boya?
JuanCamaney de México hace 7 años
Aprovecho para comentar, en otro video vi q es normal el TPS en 17,3% como mínimo. ME puse a revisar el conector del ho2s y parece que esta bien, no hay continuidad donde no debe de haber. LA resistencia del calentador de ho2s es de 7,2 ohms, el voltaje que va a la resistencia es el mismo de la batería. PERO... al medir el voltaje de señal del ho2s, q según debe de andar entre 100mv y 900mv, jamás sube de 500mv. Frio inicia en 50mv, y va subiendo pero de 450-500mv ya no sube ni acelerándole. ESTE sensor no es barato, por eso quiero estar bien seguro. También tengo la intención de lavarle los inyectores (aunque el carro si responde en alta).
JuanCamaney de México hace 7 años
Va mejorando anoche le retire el HO2S y se lo lave remojando un par de minutos en gasolina blanca y thinner y hasta donde se pudo con un cepillo de dientes. Le hice la prueba de la antorcha antes de volverlo a instalar y si me dio mas de 500mv, no recuerdo si llego a los 900mv por que me daba pendiente. Total lo puse en su lugar y volví a poner el multímetro en el conector C139(el del HO2S) y VOÍLA! Que ya casi le pega al 1V la señal de voltaje del sensor. Le pegue unos arrancones aquí cerca de la casa y muy bien. Procedí al cambio de bujías, que al tronar el cable del 3 cilindro me exigió cambiar el juego de cables(guarde los 3 viejos ya que están en muy buenas condiciones (medí la resistencia y están mejor q los nuevos(Bosch)en el inter le desconecté la batería aunque no traía ningún código de falla), MARICONEA mucho menos que antes, pero aun se ahoga saliendo entre 1a y 2a pero solo el 10% de las ocasiones (comparado con el 50% anterior es mucha mejora). Mas tarde le volveré a llenar el tanque, no creo q me de un resultado bueno ya que estuvo mucho tiempo con el motor encendido sin caminar, de echo quizás me de menos de los 8,1km/L de la ultima vez.
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Le mediste la presion de la bomba de gasolina? Si es menos de 65 psi entonces esa bomba esta deficiente.
JuanCamaney de México hace 7 años
No hayo como hacerlo, me dicen que hay que bajar el tanque de combustible para llevar a probar la bomba. No le puedo ni poner una T en las entradas al riel por que las mangueras no son ordinarias, como si fueran de metal por dentro y hule por fuera. Alguna idea?
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Levanta el asiento trasero y revisa si por allí puedes sacar la bomba. De lo contrario deberás bajar el tanque
JuanCamaney de México hace 7 años
Ya mejoro a 9,3 km/L. Pero aun tiene ese detalle cuando agarra temperatura optima. Este carro me ha dado 12 km/L en ciudad como yo manejo, y 22 km/L en una prueba en carretera a 70-80km/h
Turin de México hace 6 años
Se me quedo sin gasolina mi ford la 2066 le puse y ya no arranca me pueden ayudar
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No tiene chispa

Ford Ka 2007 3 puertas motor 1.0 122366 kms
Hola me podrian ayudar ??. Legue ami casa lo apague y no prendió mas, no le llega chispa a las bujias cambiamos la bobina y sigue sin llegar chispa.
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
CRISTIAN de Argentina hace 9 años
Limpia bien los bornes de la bateria y los conectores de los cables de la bateria con una lija, para quitarte un prolema menos
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola siempre se me epmasta la bujia lo cambio pero a los pocos dias está empastado otra ves tengo un ford ka 99 motor 1.0 cual puede ser el problema vivo cambiando d bujia todo el tiempo cada 10 o 15 días
omar de Argentina hace 5 años
Hola tengonun ford ka 1.3 97 me chispotio el cable q lleva corriente a la bobina de encendido es nueva pudo haberse quemado??
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Problema de encendido y bloqueo de la inmovilización electrica

Ford Ka 2006 1.6l Man Gasolina 260000 kms
Buenas, mi problema es el siguiente, mi Ford Ka sufre una especie de bloqueo cuando se apaga, luego de apagarse no activa la inmovilización electrónica en el tablero se tiene que reiniciar la ecu para que pueda dar nuevamente arranque, anteriormente funcionó así, pero ahora no quiere dar arranque, se revisaron los fusibles rele antenas y chip de la llave, pero al revisar la ecu se diagnóstico de que la ecu se le había ido la tierra de los sensores se reparo y se montó nuevamente, el carro encendió pero cuando intenté acelerar se apaga súbitamente y se vuelve a bloquear, ya tengo dos ecu, una liberada y la otra original del auto, ya cambié sensor de posición de cigüeñal, y también le coloque bujías nuevas, sigue sin dar arranque y bloquearse también el inmovilizador
Jean acosta de Venezuela hace un año  
JE
4 casos 
Francisco de Venezuela hace 8 meses
Presento el mismo problema en mi Ford kq 2008
Jean acosta de Venezuela hace 8 meses
Amigo, era el sensor de posición de cigüeñal y revisa bien las tierras que tiene el carro, yo resolví asi
Francisco de Venezuela hace 8 meses
@Jean acostaDonde queda el sensor del cigüeñal y cual es la tierra
Jean acosta de Venezuela hace 8 meses
@FranciscoEl sensor de posición de cigüeñal está entre la caja y el motor justo al lado de la válvula de presión de aceite, para poderlo ubicar de mejor forma tienes que sacar toda la admisión y ahí lo encuentras fácil, reemplazarlo y verifica todos los cables de tierra que salen de la batería ( negativos) que estén pegados al chasis reemplazalos si es posible
Francisco de Venezuela hace 8 meses
Presento la. Misma falla en mi ford ka 2007
Francisco de Venezuela hace 8 meses
Comparto esta solución para los Ford ka que no acciona la bomba de gasolina e inyectores resulta que eran las tierras principalmente la de ECU
Martin el oso de Venezuela hace 7 meses
A qué llaman ustedes el ECU?
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Hola tengo un ford ka 2019 1.5 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2019 S 5 puertas 1.5 123cv Man 80000 kms
No llega chispa bujías nuevas y bobinas en buen estado que podrá ser si alguno le paso gracias
Pipo de Argentina hace 2 años  
PI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pipo)
Pipo de Argentina hace 2 años
Ya lo resolví había cortado la corea de distribución gracias
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Tironea falla SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 1.0 tatoo 167000 kms
Hola mi Ford Ka tattoo tiene un problema de que falla al principio un cable de bujía que se rajo perdía la corriente pero cambia la bobina los cables y las bujías después me dijeron que era un manguera de vacío que salia del servo de freno que va a la parte delantera del motor lo cambie y tampoco anda bien después me dijeron de un sensor vm o algo así y tampoco era
Espero que no les pase lo mismo
Gracias por leer
Espero que me puedan decir que es
Julián de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julián )
Julián de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione el problema son los terminales de la computadora
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Mi ford ka pierde potencia.

Ford Ka 2002 Motor 1.6  130000 kms
Hace 3 semanas mi auto perdía potencia, dejaba de acelerar hasta que lo apagaba y prendía, le cambiaron las bujías y los cables, en el momento se arreglo el problema, pero el día de ayer me empezó a hacer lo mismo, ya lo lleve al mecánico y no encuentra la falla, le revisó bujías, cables, inyectores, bobina, presión de bomba de gasolina y todo esta bien, no se que puede ser necesito que me ayuden.
Sergio de México hace 10 años  
SE
1 caso 
Dany de Argentina hace 10 años
Fijate el paso a paso, si te queda acelerado en punto meurto o se apaga cuando frenas , puede ser el paso apso
antonio de Argentina hace 10 años
Yo tengo un ford ka 99 y me pasaba lo mismo hice de todo me recomendaron desconectar la zomda lambda k esta en el ctalizador y sali a probarlo y no fallo mas y asi es k cambie la zomda lambda y solucione el problema prueba con eso
nito de Argentina hace 9 años
Muchachos es muy simple ni yo me lo imaginaba!. . . Es el bulbo de temperatura!. Lo cambian y listo
santifuzz de Uruguay hace 2 años
Hola me pasaba algo parecido. El sintoma era que de repente quedaba como en 3 cilindros, apagaba el vehículo y lo encendía y volvía a funcionar bien. El problema era el conector de la bobina que tiene 3 cables, tenía uno fundido, lo corté y volví a soldar, luego lo cubrí con cinta aisladora. Luego de eso funcionó perfecto nunca mas falló.
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Al acelerar el carro hace explosiones

Ford Ka 2006 2 puertas, motor 1.6 156 kms
Hola, se me daño el clouth del ka, tuve que movilizarlo en primera, luego de hacerle el cambio, el carro agarro una falla en la que el minimo el carro esta bien, pero al acelerar hace explosiones, ya descarte bobina, cables de bujias, bujias, inyectores, presión de gasolina... alguien me puede ayudar???
YERAL de Venezuela hace 9 años  
YE
4 casos 
alejandro de Uruguay hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie el sensor del map y el paso a paso luego deja desconectada la bateria por al menos una hora para receter la computadora y se borra la falla
WAR! de Argentina hace 9 años
Alejandro como estas? ¿Las explosiones te las hacia con el auto en marcha? o sin marcha tambien? ¿Para cambiar el map y el paso a paso hay que sacar el motor? No tengo taller y me gustaría saber si lo puedo hacer yo mismo. Gracias
YERAL de Venezuela hace 9 años
En mi caso las explosiones son estacionado... en marcha no lo he podido movilizar la falla es terrible
WAR! de Argentina hace 9 años
Bien Yeral, espero pronto encuentres la solución!! Hoy compre las bujias para cambiar, espero sea eso, en mi caso las explosiones son en marcha, en todos los cambios y generalmente a rpm baja.
YERAL de Venezuela hace 9 años
En donde esta ubicado el sensor map en el ford ka 2006???
Andres Pirela de Venezuela hace 9 años
Dieron con la corrección de esta falla? el sensor map esta al lado del paso a paso (IAC) justo en el camarin de admision del vehiculo
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No enciende...

Ford Ka 2008 tatto 1.0 3 puertas con cierre centralizado 90000 kms
Buenos dias mi auto no enciende, ya le cambiamos los filtros las bujias y le desconectaron la alarma y no arranca, el mecanico me dice que se quemo la bobina, pero lo que no entendi es que aparte de tener quemada la bocina al scanearlo no letiro error, al parecer me dice que no le reconoce la computadora del auto y que puede tener la salida de dicha computadora quemada y que deberia mandarla a reparar de ser asi... es asi esto? gracias
lorena de Argentina hace 8 años  
LO
3 respuestas 
hernan de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches mira a dos formas de saber si llega la informacion a la bobina de para los cables bujias son pulsos q estan relacionados por captor de encendidolo q podes realizar es si cuando le das marcha esta llegando tension en los cables de la ficha q alimenta la bobina con un multimetro uno cabla a masa y el otro en cada bornes a ver si hay alguna tension y lñaotra es verificar acercado el cable bujia a una bujia y dar marcha para ver si chispea prueba eso y seguimos
Ramón Guerrero de México hace 5 años
Hola mi Ford Ka 2003 no hace click ni arranca ,solo enciende el tablero y las luces ,le cheque fusible y todos bien ,cheque voltaje a la marcha y si llegan los 2 al abrir el Switch
Daniel de México hace 4 años
Mi ford ka hace lo mismo y aun no se que pueda ser
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Jalonea desde que cambie valvula iac

Ford Ka 2000 1.0 zetec rocam 130000 kms
Hola necesito ayuda todo comenzo desde que mi auto estaba acelerado. Limpie el cuerpo de aceleracion y siguio la falla de q estaba acelerado. Cambie bujias y cable de bulias. Opte por cambia valvula iac pero no la original, marca fipsa deje desconectada la bateria por varias horas. Y apartir de que cambie la valvula comenzo a jalonear cuando cambio de segunda a tercera. Me podran ayudar. Muchas gracias
Maribs de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 
josin de España hace 6 años
Tienes que tener alguna manguera rajada floja revisaber bien el circuito desde el filtro asta la mariposa
carl71 de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano cambie el conector que va al tps. Me paso lo mismo y resolví así después de haber cambiadotodos lps sensores.
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Se apaga andando o al frenar y no suele pasar todo el tiempo

Ford Ka 2006 1.6 245000 kms
Hola amigos, les escribo desde Venezuela, tengo la de que el vehiculo se apaga andando, se esta apagando al andar cuando meto embrague y cuando a veces me freno en algun semaforo o para cruzar. Tengo un ford ka 2006. Muchos me dicen que puede ser la valvula de Minima o IAC, puede ser la bomba de combustible que este deficiente, Me dicen que puede ser algun problema de electricidad incluso que puede que le falte tierra a la bomba, tambien me dicen que puede ser el sensor de velocidad que este teniendo problemas, inyectores sucios, filtro de gasolina, la valvula PCV, y tambien inventando ver en… Leer completa
Luis Premerl de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 
AARON96 de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo haremos esto
1. Revisa elsensor deminimo que este bueno y en correcto funcionamineto. 2. Revisa y asegura la bomba de gasolina dicesque e un momento no encendio y en otro si labomba esta buena?... la tierra bien? el fusible bueno?... pasa switch varias veces y asegurate de que suene siempre
3no te dire nada de bjias ni inyectores ya que tu los descargtastes pero si te dire que revises los cables de las bujias y tambien que revises que la chispa sea buena. Si el carro anda asi como pataleando para apagarse como brincando es una falla de cilindro alli tiene que ver buijia chispa cable inyector... y algo raro pero no se dejapor fuera pistones y fugas de presion
Cebo de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste? Mi ford ka, si bien es mas viejo que el tuyo (mod 98), hace la misma falla... me vendría bien saber donde estaba el problema.
Mario de Argentina hace 5 años
Hola mi ford Ka 97 empezó a chupar aire al acelerar y usándolo tironea que será?
crisrian de Argentina hace 8 meses
Hay que prenderlos fuego. No terminas de arreglarlos mas. Ya me canse de meterle plata al mio. Y siempre le pasa algo.
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Computadora

Ford Ka 2007 2 puertas  180000 kms
Buen día tengo un problema con l computadora hay un corto q daña las salidas de l bobina y no funciona los dos cilindros del centro y cambiamos la bobina cables y bujías y montaron y arreglaron l computadora y l montaron otra vez y se daño gracias por su consejo
pablito de Venezuela hace 5 años  
PA
10 casos 
taninof de Venezuela hace 5 años
Saludos, tengo un ford ka 2006 con el mismo problema, se me daño la computadora y no me manda la señal a los dos cilindros del centro. Ya solucionaste el problema??. Como hiciste???. Por casualidad tienes el diagrama de la computadora 60 pines. Gracias. [email protected] 0426-5503346
1
Luis de Venezuela hace 4 años
Tengo un ka 2007, y posee la misma falla quién me pueda ayudar... le agradezco
Federico de Argentina hace 4 años
Hola seme quemó la computadora y quiero saber en qué posición está para sacarla
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Queda en tres cilindro con el motor en frio

Ford Ka 2000 Motor Zetec 1.0 Base 90000 kms
Buenas, tengo un Ka modelo 2000 base, motor zetec 1.0. El problemas es que con el motor frió arranca en 3 cilindros ( ademas cuesta arrancar, el motor debe dar varios giros ), después de fallar aproximadamente unos 5 minutos y que calentó, el motor funciona. Si una vez que el motor esta caliente se apaga , arranca sin problemas. Se le cambio bobina , bujías y cables bujías. Otra solución o procedencia de la falla ? Cualquier opinión sera bienvenida.
Larry de Argentina hace 7 años  
LA
5 casos 
Enrique de Argentina hace 4 años
Tenga la misma falla lograste solventarla??
Danimercado de Argentina hace 3 años
Me falla se pone en tres cilindro cuando calienta y cabecea mucho cambie bujías cables y bobina y nada que pueda ser
Leo sandoval de Argentina hace 9 meses
Estoy igual ya va por el segundo mecánico y no encuentran la falla
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Mi ka precenta un problema con los inyectores

Ford Ka 2006 2 puerta motor 1.6 270000 kms
El probema es el siguiente el inyector se queda directo y daña la bujia... le realizo su limpieza y los coloco en otra posicion... pero igual pasa lo mismo se pone directo y es el del piston uno...!!!!!! me tiene loco esa falla

Me podrian ayudar...????
christian de Venezuela hace 10 años  
CH
1 caso 
hector paez de Venezuela hace 10 años
Hermano eso es la computadora se queda directo el inyector ami me paso lo puse a trabajar el inyector 1 con el 3 y quedo bien no es lo correcto pero me funciona
hector paez de Venezuela hace 10 años
Me explico corte el cable del inyector numero 1 lo puentie con el cable del inyector 3 y funciona no es lo correcto pero sali de ese problema ya se que es la computadora q hace q el inyector 1 quede gotiando y falla el carro
Nikoel de Argentina hace 4 años
Hola ,por un tiempo no use mí auto a nafta. Si bien tenía nafta no la hice funcionar hasta que un día quise pasarlo de gas a nafta y no me funciona. Que podrá ser. Gracias
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A los cuantos km se cambia correa de distribución SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2017 1.5 61000 kms
Y a los cuantos km se cambia bujías y cableado
Yamila de Argentina hace 3 años  
YA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yamila)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Correa 70 mil bujias 50 mil cables depemde de las condiciones
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Mi ford Ka Acelera pero no tiene fuerza

Ford Ka 2006 1.6 155000 kms
Resulta que mi ford ka yo lo acelero y tiene bien las revoluciones, el problema es que no tiene la suficiente fuerza le hicieron el scanner y no saca nada, le cambié la pila y filtro de la bomba de la gasolina, tiene inyectores limpios, bujías nuevas, cambio de aceite reciente, valvula pcv nueva, no entiendo xq pierde fuerza los mecanicos no dan con el problema, (un detalle. A veces le cuesta prender al carro hace como si botara mucha presion por las mangueras de aire). Ayuda por favor estoy preocupado!!, gracias de antemano.
[email protected]
alvarezmontiel de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
Oscar de Argentina hace 10 años
Mira quizás sea una tontería lo que te voy a decir ,primero si quema aceite fíjate los retenes de válvulas o los aros de los pistones están mal colocados ,pero tiene que quemar aceite. Saca la tapa de aceite de tapa de válvulas con motor encendido y pone la mano y fijate si hace mucha presión o sopla y si el aceite esta blanco o marrón , significa se pasa el agua , calculo que son de camisas flotantes por alli pierde compresion. Espero te sirva es una idea.
wilmer de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, unos me dicen que es el chicote del acelerador, otros que es el sensor del mismo, ahora yo no se mucho de mecánica, pero pienso que puede ser algo de presión del motor, el asunto es si esto va ser una lata desde ahora, para mejor ver la manera de deshacerme mejor del carro, que me sugieren?
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Se queda sin fuerza y como q se ahoga

Ford Ka 1998 1.3 base motor Endura  100000 kms
Cambié y controle todos lo sensores, cambie la bomba de combustible, relay ,bobina, los cables de bujías, bujías, fusibles todo y sigue el problema. (Lo enciendo y todo bien después de 10min de andar empieza a fallar se queda sin fuerza y como si se ahogara, le cuesta acelerar, no se apaga ). Lo raro es q le saco el contacto y le doy arranque y se soluciona brevemente... A los 5 mi 10 pasa exactamente lo mismo. No se q puede ser. ! Algún dato certero se los agradecería inmensamente.
Jonas de Argentina hace 7 años  
JO
8 casos 
katulo de Argentina hace 7 años
Hola yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando la manguera que tiene en la bomba de combustible estaba fisurada y perdia presión
Fikye de México hace 7 años
Revisa la computadora, tal vez de ahi se derive la falla, pues no se ha borrado el error y proviene desde ahi. O tambien el sensor del cigueñal que no abre inyectores correctamente
Flavia de Argentina hace un año
Si alguien tiene una solución lo agradecería. M pasa lo mismo
Federico de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo, lo escaneo y salia que era sonda lambda y catalizador, puse la sonda nueva, hice limpiar desde el múltiple de escape en adelante y cambie en silenciador que estaba feo, cables de bujias y bujias, hice borrar la luz del check y al rato se volvió a prender, y la falla la sigue haciendo, recorrí varios mecánicos y no puedo dar con la falla.
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No tiene chispa el cilindro 2y3 de mi ford Ka

Ford Ka 1998 1.3 30000 kms
El motor anda en 2 cilindros, no tira chispa el cilindro 2 y el 3
Norberto de Argentina hace 3 años  
NO
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas es la bobina si ya descartaste la bobina entonces un transistor de la computadora que gobierna los cilindros 2 y 3
Norberto de Argentina hace 3 años
Hola Juan, gracias por responderme. Es complicado llegar al transistor de la computadora?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@NorbertoHay que destaparla y para cambiarlo puedes buscar hadta un tecnico de reparacion de telefonos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Este es el codigo del transistor mofet
1
Norberto de Argentina hace 3 años
Hola Juan, un técnico en telefonía lo puede soluciona?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo puede remplazar si le indicas cual es pero para eso hay que desarmar la ecu
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Falla cilindro 2 y 3 no funcionan

Ford Ka 2003 3 puertas 193000 kms
Ya he cambiado bobina,cables, bujias filtros etc. la bobina la cheque cambiandola por otro nueva por que persiste el problema y nada que puede ser? pueden ayudarme diciendome puntos a revisar al detalle y porque motivo por favor para ir descartando posibles refacciones
cadvial de México hace 9 años  
CA
1 caso 
jesus de Venezuela hace 9 años
Amigo me ocurrio lo mismo es una falla en el ecu o computadora dejan de funcionar los 2 pistones del centro 2 y 3, otra cosa que da la misma falla es el empaque de la camara de quema o parte por la mitad haciendo que la compresion no sea de forma pareja espero te haya ayudado.
José luis de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, tengo ese mismo problema. Mande a reparar la ECu y cuando enciendo el A/C queda nuevamente en 2 cilindros
Walter de Argentina hace 7 años
Hola gente. Mi auto tiene falla en el cilindro 2 y 3. Cambie bujía. Cables bobina. Revisamos todas las conexiones. Me arreglaron la computadora que supuestamente tenía un circuito quemado y sigue fallando de la misma manera. Alguien me puede ayudar por favor ??Gracias
José luis de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, logre dar con falla era un cable que tenia falso contacto en la entrada del conector de la bobina.
Bandolero de Chile hace 2 años
Llameme 958197237 cristisn
alexis1812 de Argentina hace 4 años
Revisaron los inyectores ??
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Se jalonea cuando voy andando, pierde fuerza y luego sigue andando

Ford Ka 2008 ACTION 1.6 80000 kms
Se jalonea cuando voy andando...pierde fuerza pero no se apaga...me hace el tirón como si se clavara y luego sigue...lo hace en alta y baja. Ya le cambie cables y bujías... pero lo vuelve hacer...si prendo el aire acondicionado es peor...le falta fuerza hasta para salir. El auto tiene gas tmb... pero a gas es peor todavía. Que puede ser ademas de la bobina???
natalia de Argentina hace 7 años  
NA
2 respuestas 
DIegoD'gante de México hace 7 años
Puedes intentar limpiar inyectores, agrega un aditivo para limpiar inyectores, cambiar filtro de gasolina y ve a corretearlo para que se destapen los inyectores, si no funciona entonces puede ser la bomba de gasolina, pero antes revisaría la bobina.
natalia de Argentina hace 7 años
Hola buenas, al final tuve que cambiar la bobina...hasta ahora no lo volvio a hacer eso de tironear; pero el electricista me dijo que lo pruebe y lo vaya controlando en casi de que no sea un cable que este haciendo corto por ahi. Por ahora, desde hace dos dias todo bien...funciona bien. Saludos gracias
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Trabaja en 3 cilindros

Ford Ka 2012 1.0 90000 kms
Buenas, hace una semana q el mecánico está tratando de encontrarle la falla y no hay caso. La computadora tira error en 2 y 4 cilindro. El auto arranca, y funciona pero desp de un rato comienza a costarle levantar revoluciones. Se le cambiaron los 2 inyect, bobina,cables y bujias y persiste el error. Ahora me dice que tiene que levantar la tapa de cilindros para ver la válvula. Alguien que le haya pasado esto?
Natalia de Argentina hace 5 años  
NA
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo inconveniente en cilindros 1y2 según códigos de la computadora
Pablo de Argentina hace 4 años
Cambia la ficha de la bobina fijate que no esté el cable pelado
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola en mi caso tenía rota una válvula por eso ésta computadora bloqueaba 2 inyectores (se auto proteje)
Cris de España hace 3 años
@AlejandroOstras qué mala suerte, yo noto qe va cijo...como decimos aquí, espero no llegar tan lejos( a una válvula) pero como posible...y claro la centralita bloquea inyectores, buen apunte.se agradece.
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Se acelera solo

Ford Ka 2006 1.6 192000 kms
Al encender todo normal se presenta el motor sereno, cuando avanza en 1era se presenta la falla que se acelera solo, limpie el cuerpo de aceleracion, tiene cables de bujias nuevos, estan limpios los inyectores. Otro dato le coloque el escaner y arrojo 02 codigos se los borraron y estuvo una semana bien, luego empezo la falla que podria ser?????
Cruz de Venezuela hace 9 años  
CR
4 respuestas 
MARCO de México hace 9 años
Es la valvula iac, te recomiendo que compres la original ya que la barata no sale muy buena con el tiempo.
juliofuen2121 de Venezuela hace 9 años
Y si no es iac el mio esta igual compre iac tps y esas valvulas y sigue igual se acelera solo rodando pero cuando picho el clutch como para meter otra velocidad y lo dejo pisado deja de acelerarse pero si lo suelto que agarre una velocidad sea primera segunda la que sea comienza ah acelerarse solo nuevmanete
rollo de México hace 9 años
El mio hace exactamente lo mismo ya sabes que es ? si sabes dime para coregir la falla
migue de México hace 9 años
Intenten desconectar la bateria unas 2 hrs y la vuelven a conectar
Asi me paso a mi y los mecanicos solo me sacaban el dinero
Claro lave yo cuerpo de aceleracion y cambie sensor tps
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No le llega chispa

Ford Ka 1997  0 kms
Verifiq los 2 pikat y estan bien, tengo señal de pikap en la ficha de la computadora y esta bien. Pero No hay chispa en las bujias ni funciona la bomba de nafta. Alguien puede ayudarme. Gracias
claudio de Argentina hace 9 años  
CL
3 respuestas 
oscar de Argentina hace 9 años
Q modelo es tu ka claudio
Alex de México hace 9 años
Busca el sensor de inmovilizacion al lado derecho a la altura de los pues des copiloto bajo la alfombra, hay un boton rojo, solo pulsalo.
Sapo87 de Argentina hace 7 años
Ami me prende la luz de el aceite y batería... cuando le doy arranque se siente un clic... pero no arranca... puede ser lo mismo?
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Falla de bobina en cilindro 1 y 3

Ford Ka 2003 ford ka action zetec rocam 1.6 aire y direccion 150000 kms
Buenos dias, el auto enciende de forma normal, ya sea invierno o verano, en frio o caliente. El problema es que al encender en frio, en tiempos de invierno, a los segundos de encender de forma normal los cilindros 1 y 3 se quedan sin chispa o reducen de forma notable por ende falla. Este problema lo hace en frio en invierno, una vez que el motor calienta la falla desaparece o en tiempo de buen clima o verano no hace la falla. Desde ya muchas gracias!!!
ANDRES de Argentina hace 9 años  
AN
2 casos 
Logan de México hace 8 años
Los cilindros trabajan en pares... el 1 con el 3 y el 2 con el 4. Ala vez, la bobina está sincronizada para mandar activar las bujías en pares. Esta sincronización viene de la ECU, por medio de un cable de 3 hilos. Por lo que comentas tienes un falso en uno de estos cables que llegan a la bobina.
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Problema con el primer cilindro

Ford Ka 2005 1.6 Zetec 190000 kms
Hola por favor necesito ayuda con mi ford ka, el primer cilindro no trabaja , ya baje la camara, cambie empacadura, las válvulas y la rectificaron, medimos las pulsaciones de la computadora, los inyectores, las bujías, los cables, la bobina y todo esta bien, medimos compresión en cada cilindro y es de 145 psi, ya no encuentro que hacer para solucionarlo. Si alguien me púede ayudar se lo agradecería
jorge f de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
JIMY de México hace 8 años
Solo queda checar el sensor de posicion del cigueñal
JUAN CARLOS de Venezuela hace 8 años
Buen dia tengo el mismo problema con el cilindro 1 si te lo resolvieron publica la soluion por favor...
Erix de México hace 5 años
Quién solucionó eso,, tengo el mismo problema.
Eliana de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi ford ka 2014 me hicieron rectificar los cilindros
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Falla al acelerar como qe se ahoga

Ford Ka 1999 3puertas 300000 kms
Mi ford ka falla al acelerar revice paso a paso bomba de gasolina somda labmda nueva bujias. Bobina. Sensor tps cables de bujias y no cambio en nada alguien puede ayudarme?
Lucas nievas el trebol santa fe de Argentina hace 6 años  
LU
8 respuestas 
josin de España hace 6 años
La iac y sensor tps. Sensor lo as mirado
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Has esta prueba prenderlo acelera el carro cuando se ahoge ten un trapo húmedo con gasolina y se lo acercas para ver si responde si responde es que la bomba de gasolina esta deficiente.
Ronaldfocus de Venezuela hace 6 años
Hice esta prueba y nada ya x ahí descartamos eso
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Se lo acerca a la admisión.
Ronaldfocus de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo Gregori. S yo también soy de Venezuela veo que tienes conocimiento de estos carros oye tengo un Ford k que lo compre q no prendía y si prendia pero cuando lo aceleraba perdía fuerza se ahogaba ok lo lleve a un taller d confianza y m dijeron q había q anillar ok compre mis pistones y anillos a .20 armamos cables y bujías nuevas limpiamos inyectores y cuerpo de aceleración pero la falla persiste que puede ser ???el carro enciende fino y aguanta el mínimo pero cuando lo acelero se ahoga
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Ya le cambiaste filtro de gasolina y pila
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Agarra un trapo húmedo con gasolina y prende el carro y lo acelera y cuando se ahoge le colocas el trapo humendo de gasolina en la admisión para ver si el carro responde y no se ahoga el trapo tienes que sostenerlo duro que no lo succione.
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Desconecta el sensor de oxigeno u prueba
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Arranca y después de 10 segundos falla y queda en tres cilindros

Ford Ka 2007 Viral 1.0 76000 kms
Aclaro que tiene GNC de Quinta se le cambió los cables bujías y bobina y luego de un tiempo apareció este problema, al tercer o cuarto arranque empieza a andar bien.
Edgardo de Argentina hace 2 años  
ED
3 casos 
Edgardo de Argentina hace 2 años
Todavía no le encuentran la solución de última lo llevaré un taller especializado en GNC.
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No hay pulso de inyeccion en cilindros 2 y 4

Ford Ka 1999 3 puertas 280000 kms
Buenas. Hace 5 meses compré este auto. Motor 1.3 enduro. Descubrí por las malas que ningun sensor estaba conectado. Por tal motivo tuve que cambiar una junta soplada. Despues de esto noté que vibraba como un tractor. Cuando aceleraba re faltaba potencia y vibraba en baja y en alta. Decidi revisar bobina, cables y bujias. Reemplace todo y seguia igual. Se me ocurrio desconectar los inyectores de a uno y me di cuenta de que los inyectores 4 y 2 no disparaban. Los medi con el multimetro y resulta que tenia voltaje pero no tenia el pulso. Rastree los cables para ver si estan cortados o dañados y terminé directamente en la pcm. La pregunta del millon. Puede ser que falle asi la pcm? Puede reparse o hay que cambiar y listo?
Sergio gom de Argentina hace 5 años  
SE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Se puede reparar, pero si consigues una usada te sale mejor, comprueba bien los inyectores si tienes dudas cambialo de posicion puede que estén mal las bobinas y dañara la PCM o simplemente se proteje para no dañarse. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Problema al encender

Ford Ka 2012 3puertas,full,motor1.0 13500 kms
Hola que tal el problema que tengo con mi ka es que al encender enciende en 3 cilindros se cambio bobina bujias y cables sigue igual se lo escaneo y dio como resultado fala p0300,p0301,p0302,p0303,p0304 falta de llama en cilindros los inyectores funcionan bien pero la falla sigue este modelo ya viene con una unidad de mando bosch y no con la tipica eec-v cualquier ayuda es de utilidad gracias.
ELIAS de Argentina hace 10 años  
EL
2 casos 
José luis de Venezuela hace 9 años
Lograstes resolver el problema?
Emiliano de Argentina hace 5 años
Pregunto lo mismo! alguno tiene la solucion? Saludos
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No arranca

Ford Ka 1998 modelo 98 motor endura 1.3 187000 kms
Hola consulto le realizaron cambio de embrague y cuando me lo entragan no arrancaba, no enciende la bomba de nafta y tampoco tiene chispa en la bujía que podrá ser ya que el auto andaba sin problemas. Espero alguna solución si le ha pasado a alguien.
damian_ka2 de Argentina hace 6 años  
DA
3 respuestas 
alberto de México hace 6 años
Es el sensor de cigueñal
damian_ka2 de Argentina hace 6 años
Hola ese sensor se limpia o hay que comprar uno nuevo o cual es el problema por lo que no funciona ya que no se toco nada en ese lugar
alberto de México hace 6 años
Cámbialo y checa las conexiones
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No me arranca cuando calienta el motor

Ford Ka 2000 3 puertas 1.0 base 180000 kms
Buenos dias tengo un ford ka 2000, el auto en frio arranca perfecto pero cuando lo manejo unas cuadras y apago el motor, cuando quiero volver a encenderlo no me arranca. Ya se le hizo cambio de bobina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de bujias y sensor de puesta a punto, la bateria esta perfecta. Lo peor de todo es que en el scanner no sale ninguna falla. Por favor me podrian ayidar. Gracias
Caro de Argentina hace 7 años  
CA
1 caso 
Alberto García de México hace 7 años
Yo acabo de solucionar eso cambie sensores y lo general y resultó ser la bomba que con el uso en el día se calienta y trabaja la mitad
Caro de Argentina hace 7 años
Gracias por contestar, lo voy a tener en cuenta, y si lo soluciono les cuento
HEY YOU de México hace 6 años
Lo solucionaste y a que te refieres con la bomba?
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Se apaga el motor a gas...

Ford Ka 2001 2 puertas, base motor rocam zetec 1.6 97225 kms
Hola a todos...Les cuanto el problema que tengo, tengo un Ford ka base modelo 2001, motor rocam zetec 1.6 con un equipo de gnc...El coche venia andando bien,hasta que me empezo a fallar a nafta,como si andubiera en 3 cilindro, y a gas endaba bien. Le hice revisar bujias y cables y estaba todo bien, y me dijeron que era electrico el problema, lo lleve hacer un escaneo y no salio ningun error. Ahora resulta que anda a nafta y no me funciona a gas...Cuando lo Paso a gas el motor se para, el gas pasa bien el problema es que no corta el Paso de nafta, para que pase el gas...Bueno espero me puedan ayudar. Gracias...
Alexis de Argentina hace 8 años  
AL
4 casos 
Re.Da de Argentina hace 8 años
Disculpa la molestia, lo solucionaste? me pasa lo mismo y no encontre quien encuentre la falla, gracias
Alexis de Argentina hace 8 años
Hola !!! El problema es el emulador, es lo que engaña a la computadora del auto,Para que funcione a gas... Hace ver el emulador, seguramente te lo tienen que cambiar... Avísame si lo solucionaste...
ivanlmc de Argentina hace 13 días
A mi me pasa lo mismo pero al reves, en gas anda bien pero cuando paso a combustible queda fallando, en la computadora no salta nada, se le cambio bujia, bomba de combustible sensores todo nuevo pero falla, sera el mismo problema?
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Problemas con la aceleracion de mi ford ka 2007

Ford Ka 2007 3 ptas c/c D/H 70000 kms
Hola amigos buen dia! necesito sus comentarios y ayuda por favoooooor! Acabo de adquirir un ford ka mod 2007, el sr que me lo vendio me dijo que tenia un problema en la cabeza del motor necesitaba rectificada por que le habia cambiado arbol de leva y no le vendieron el puro arbol de leva venia tambien con la cabeza, al probar el carro hacia un ruido como de punterias pero muy leve pero siendo curioso se escuchaba, me dijo tambien que le habia puesto un aceite de alto kilomentraje y que le habia cambiado el sensor de temperatura por que se calentaba y ya con ese sensor ya no lo hacia, bueno des… Leer completa
blackbear de México hace 10 años  
BL
1 respuesta 
Wloka de Venezuela hace 8 años
Te recomendaría checar la bomba de aceite y los taquetes (los taquetes al instalarse cargados por lo general suenan, descarga les el aceite y monta los, sonaran los primeros 30 seg y luego silencio, de seguir sonando compra los taquetes) de seguir con el ruido es recomendable checar los ductos de lubricacion y revisar la bomba de aceite. En cuanto a la válvula IAC coloca le su válvula original la que viene de agencia (NO ADAPTES) las exigencias de otros motores es distinta y el flujo cambia por lo que es recomendable colocar la original del modelo y año del vehículo.
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Da arranque pero no enciende...

Ford Ka 1998 1.3 267000 kms
Hace una semana mi auto iba andando y al pasar por una lomada se paro, intente arrancarlo y ya no encendio mas. Hice varios controles y la computadora no envia corriente, arranque a controlar de las bujias, bobina, sensor de cigueñal arbol de levas... y nada! Desde el momento que se paro cuando pongo contacto no enciende la luz de temperatura, solo la de aceite y bateria, por lo que llegue a la conclusion de q la ecu no esta recibiendo la temperatura para poder dar la señal de encendido. Efectivamente el bulbo de temperatura estaba roto, directamente degollado, ya se remplazo por uno nuevo ori… Leer completa
Anita de Argentina hace 8 años  
AN
9 casos 
nicolas de Chile hace 8 años
Ma paso lo mismo llebo como un mes sin poder andar en el auto
cristian de Argentina hace 8 años
Tengo un Ford ka ano 1999 y en caliente no arranca ya le cambié todo y no encuentran la falla alguien me puede decir que hago ahora
Saul de México hace 4 años
Hola cristian que códigos te arroja al escanear?
Necesitamos trabajar con los códigos o revisar ECU
Pollo de Argentina hace 8 años
Mi auto peugeot 206 encendia pero no aceleraba. La cambie la mariposa motorizada y arregle el acelerador automatico. Una vez solucionado eso me dijeron que estaba quemada la ecu. Es posible que el auto encienda estando quemada la ecu???
josin de España hace 8 años
Limpia la válvula de pistoneo
josin de España hace 8 años
A continuación se describe el sensor de detonación
O golpeteo. Descripción del sensor KS
El sensor KS sirve para detectar la explosión o detonación
Que existe en la cámara de combustión, enviando una señal
A la computadora para ajustar el tiempo de encendido. Localización típica
El sensor KS generalmente se encuentra enroscado en el
Monoblock
josin de España hace 8 años
Limpiarla a veces con eso vale
yayo,,s villarrica de Chile hace 8 años
Todo ford ka lleva una valvula al costado abajo del tablero q es para detener el paso de combustible en caso de accidente, puese ser lo q este fallando en sus vehiculos
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford ka 1,3 99 tengo el problema que me quema las bobinas no me duran ni un día la cambie de lugar y me hace lo mismo el alternador carga bien me dijeron que puede ser la computadora pero veo que me llega a la bobina 6 v y siempre me quema el punto 2 y 3 y me anda en dos cilindro 1 y 4
colores de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un problama igual y el mecanico me dijo que reviso todo cambio ttodo y el auto sigue igual el me dijo que no queotra que mirar el chip de la llave
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Revisa fusibles y relè,tiene que llegarte positivo a ECU,INYECTORES Y BOMBA.Es muy probableque te falte alimentaciòn general.
isaias de Venezuela hace 8 años
Colegas mi forka 2005 no tiene chispa en la bobina ya revise los fisibles ok lo que me parece extraño es que en el conector de la bobina sólo me llega el positivo más no tierras no se que podría ser...alguien que me ayude o me indique como trabaja él sistema
ariel de Argentina hace 7 años
Hola isaias le pregunto resolvio el problema con el k yo tengo el mismo problema , no me arranca y cambie todo y en los cables de la bobina tengo positivo y en los dos costado nada , si alguien me podra dar algun dato desde ya muchas gracias
horacio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford ka 1.3 modelo 98 a mi se me apago y no arranco mas el tablero enciende y no se escucha el ruido de que activa la bomba, no pasa corriente a las bujías, ya revise todos los fusibles y están bien
Raul de México hace 7 años
Estoy en las mismas Ka2001, 1.6 hace 6 meses me arreglaron la central, algún comentario al respecto?? alguien sabe?? Hoy se apago el auto y no arranca, hace exactamente lo mismo que el comentario arriba mencionado
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Tengo un for k 97 agarre un pozo con agua y no me arranca no pasa el combustible al carburador al encenderlo acciona la bomba del tanque pero no manda nafta funciona tablero luces luces de giro limpia parabrisas lebanta vidrio le anularon el sistema de choque
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Siiiii lo pude arreglar revise detras de la fusilera hay dos fusible de 30 amper estaban quemado x el agua que entro dentro del coche
isaias de Venezuela hace 7 años
El problema lo resolvi era el conector q va encima de la caja. Nuevammente presenta la misma falla sin señal de bomba de gasolina ni señal de negativo hacia la bobina estoy revisando la la llave a ver si es la antena o el ecm
Ricardo de Argentina hace 8 meses
Sensor de RPM o pms.
Victor de Argentina hace 5 meses
Tengo un problema con mi ka 2007 1.0 voy andando se prende la luz de la temperatura da unos tirones y se vuelve a la normalidad y así cada tanto...ya le cambie el bulbo le controle los cables y todo normal. Desconecte los cables de la batería y sigue igual
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Iba andando se paro y no aranco mas

Ford Ka 2000 Ford ka 1.0  94276 kms
Hola saludos. Mi nombre es walter y necesito su ayuda URGENTE tengo un ford ka 1.0 modelo 2000.
Iba andando y de repente se paso él motor y no arranco mas prenden la luces ando todo normal pero él auto no arranca le doy arranque y no quiere saber nada. Yo le desarme la rampa de inyectores xq pence que se avía tapado un inyector pero parece que no xq tiran lo cuatro. Nafta viene la bomba hace ruido tambié. Ocea que manda normal la nafta. Que puede ser sera problema eléctrico. ? Bobina o bujías
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
3 casos 
adrian de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa los fusibles a mi me paso lo mismo y resulta q era un fusible quemado eso era todo despues q gaste un dineral
marcelo de Argentina hace 8 años
Es verdad a mi me paso igual... atras de la fusiblera hay que sacarla obvio y detras hay un fusible que que si se quema no arranca mas
Pattyeen de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor del cigueñal CKP, yo tengo ese mismo problema ahorita.
carina de Argentina hace un año
Hola una consulta, calculo q es algo parecido pero como para tener una idea y no me maten con los repuestos, tengo un ford ka fly viral 2012... ayer lo prendi, todo normal, hice 2 cuadras y se apago andando... Apretaba el acelerador al encenderlo y el motor trabajaba pero lo soltaba y se apagaba. Probé 3 veces y a la 4ta vez, lo prendo y apreto el acelerador a fondo y arrancó, pero para mantenerlo prendido tenia que mantenerlo acelerado. Asi lo pude acercar a mi casa y en los semaforos, sacando el pie del acelerador, no se apagó mas. Hoy a la mañana lo prendi y anduvo normal. Alguno me puede ayudar? El auto prende todas las luces normal, pero ninguna luz de emergencia por falla.
carina de Argentina hace un año
Respondo por si a alguien le sirve, el motor se apaga cuando detecta bajos niveles de agua y/o aceite. Tenia una pérdida. No se apago mas desde q se soluciono ese tema.
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No tiene fuerza

Ford Ka 1999 Ford ka 299000 kms
Buenas mi problema es que cuando voy en marcha y cuando le pido más potencia al auto x ejemplo en una subida tiende a quedarse sin fuerza y es como que se siente olor a NAFTA ya cambié cables de bujías bobina bujías sensor rpm y nada... no lo hace siempre solo algunas veces... alguna idea de q puede ser? Gracias
Dario osmar de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 
Emmanuel de México hace 3 años
Quizas la válvula Iac a mi carro le pasaba lo mismo según el anterior dueño pero cuando yo lo adquirí lave todo muy bien le hice su servicio completo y funciono al 100% además el me comentaba que se le apagaba aproximadamente al recorrer 93 km y ya no prendía hasta después de mucho rato... a lo cual yo opte por checar la pastilla y la bomba de la gasolina que son las causas más probables, no reciben suficiente alimentación eléctrica y por consecuencia no proporcionan al auto la gasolina o energía eléctrica necesaria para su óptimo funcionamiento
Dario osmar de Argentina hace 3 años
Hola amigo... creo haber solucionado el problema aparentemente era la sonda lambda que está defectuosa y no emitía la señal para equilibrar la NAFTA con el aire aparentemente era ese el problema
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Ruido al acelerar en subida

Ford Ka 2007 3 ptas, 1.6 141500 kms
Hola amigos, tengo un Ford ka año 2007, presenta un ruido como de Maraca cuando acelero en una recta o subida. En bajada no suena. Lo escucho en el motor me dijeron que podria ser una bujia o el tensor de la cadena, si alguin le ha pasado algo igual me podrian ayudar con su comentario mucho sabre agradecer
JuanRico10 de Venezuela hace 7 años  
JU
4 casos 
cucu de Argentina hace 7 años
Tenes un soporte de motor roto. Revisa eso.
JuanRico10 de Venezuela hace 7 años
Gracias revisare y les comento
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Me lava los cilindros

Ford Ka 2004 tatoo, 1.0 135000 kms
Hola buen dia, necesito ayuda con el ford ka 1.0 2004,
Lo uso 10 dias barbaro, y de un dia para el otro no arranca mas, lava tanto las bujias que las pone en corto, por consiguiente me lava los cilindros, le hice limpiar los inyectores, le cambie la bobina, bujias 2 veces ya, le cambie la ecu, porque todo indicaba que ya habia sido tocada, y sigue todo igual, pulveriza bien, lo compre en febrero y hoy 7 de julio todavia sin auto, que hago lo prendo fuego...????
Gracias
Lucho de Argentina hace 8 años  
LU
6 casos 
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Normalmente esa falla es por el sensor de temperatura de refirg. O de aire. Revisa cableado de esos sensores y contola cableado que no haya falsos contactos.
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Fijate si los sensore trabajan dentro de los rangos que corresponde
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Cuesta el arranque

Ford Ka 2007 Viral 121000 kms
Desde que cambie aceite y filtro empezó a fallar en el arranque,solo por las mañanas, luego arranca sin problemas, ya cambié bujías cables bomba de NAFTA y nada... sigue igual, que puede ser?
Norma de Argentina hace 2 años  
NO
6 casos 
Noelia de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo! Lo pudiste solucionar?
Nitopunk de Argentina hace 2 años
Me pasa igual...cambie bujias, los cables, filtro de nafta y nada...ahora le puse limpiainjectores a ver que pasa...me dijo el mecanico que puede ser los inyectores sucios, pero por ahora no le encuentra la falla.
Vanesa de Argentina hace un año
Hola me pasó lo mismo cambie el aceite y lo filtros y cuando le di contacto las luces del tablero no encendieron y cuando le di arranque no pasó nada. Alguien lo pudo solucionar?
Meme de Argentina hace 8 meses
Alguna solución para este problema me esta pasando lo mismo ????
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Mi Ford Ka no enciende

Ford Ka 2007 2 200000 kms
Tengo un Ford Ka y no enciende luego de haber pasado por un policía acostado, manda corriente y activa la bomba de gasolina, le cambié las bujías y aún nada, solo da arranque y no enciende
Emigdio correa de Venezuela hace 3 años  
EM
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Se te activo el sensor de impacto tienes que desactivarlo va el la parte vertical lado del copiloto debajo de la guantera pegado al lado de la puerta es un boton detras de la alfombra
Emigdio correa de Venezuela hace 3 años
Lo revise y está hacia abajo amigo, descativado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa que el conector del ckp o sensor de posicion del cigueñal este bien sujeto
Emigdio correa de Venezuela hace 3 años
Está nuevo brother lo monte ayer
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No quiere arrancar el auto

Ford Ka 2000 Rocan-zetec 1.0 10000 kms
Buenas , resulta que venía andando normal, pare a comprar en el super y cuando quise arrancar el coche da arranque pero no da marcha, ya cambié cables,bujías,paso a paso bomba de nafta, y sigue sin querer arrancar, batería está nueva! Si mire los fusibles y estan todos ok, si alguien me da una mano se lo agradecería
Juancho de Argentina hace 7 años  
JU
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Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Si tienes otra llave prueba con la otra. Recuerda que ellos usan un chip que la computadora detecta y si es la llave con el código correcto te deja encender el vehiculo. Si perdió la configuración esa llave pues usa la de repuesto. Por otra parte trata de meterle un escáner a ver si te arroja algún error en los sensores. Una falla muy comun también es el sensor del cigüeñal o CKP si no me equivoco.
Juancho de Argentina hace 7 años
Que tal Carlos, mira la llave que te comento es común, este modelo viejo de Ford Ka año 2000 no traen ese dispositivo, apenas pueda lo llevaré a acabar, muchas gracias amigo
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Revisaste que la bomba esta encendiendo y levantando presion? Al pasar la llave la bomba debe encender. Si el sensor CKP del cigüeñal esta dañado el vehículo nunca encenderá, otra cosa, desconecta el sensor de temperatura que es el sensor ECT ya que este sensor aveces al dañarse no te deja encender el motor. Saludos
Juancho de Argentina hace 7 años
Ok, Carlos voy a probar en estos días en desconectarlo,
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No tengo chispas ni pulsaciones

Ford Ka 1989 3 puertas motor endura 1.3  2500000 kms
Tuve un accidente y volque destape la computadora pero a simple vista no se ve nada quemado y el escanerr no me larga ningun mal funcionamiento testie la continuidad de todos los cables y estan bien que puede ser, si alguien me puede dar una mano con estee problema , puese los cables del imobilizador directo y tampoco tengo ninguna rspuesta
alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
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Ruben de Chile hace 7 años
Es el sensor de cigueñal, esta sucio o hay que cambiarlo. Este sensor da la orden al computador para dar chispa a las bujias.
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P0172 y al rato en ralenti como que se para

Ford Ka 2003 Streetka 1.6 89000 kms
Arranca a la primera. Aparentemente va normal pero huele a gasolina y marca fallo 0172. Lo peor y mas extraño es que al de 5 minutos parado a ralenti comienza como a jalonear y solo en ese caso se da un p0300, si acelero no hace nada y la luz motor parpadea entonces lo apago y al arrancarlo seguido todo normal.
Bujias, pipas, bobinas, valvula ralenti, regulador combustible y valvula pcv cambiadas, tambien se cambio bomba combustible. Me he quedado sin ideas. Cualquier sugerencia sera bienvenida. Gracias de antemanoo
Xabier de España hace 3 años  
XA
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Xabier de España hace 3 años
Lo he llevado al garage y me han cambiado la sonda lambda y el sensor del colector de admision y me dijeron que los jaloneos a ralentí se acabaron, pero lo tengo que volver a llevar al garaje, ahora de vez en cuando parpadea la luz de check motor y de pronto pierde potencia. Creo que es la falla anterior que no esta arreglada
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Tarda en arrancar

Ford Ka 2018 + S 4 puertas 1.5 105cv 75000 kms
Buen dìa tengo mi ford ka mas 2018 1.5. Y comenzo a tardar en el arranque a la mañana o cuando lo dejo varias horas parado
Intenta arrancar pero tarda demasiado. Ya le cambie bujias cables bomba de nafta filtro de combustible limpieza de inyectores y de cuerpo de mariposa lo escanearon varias veces pero sique pasando lo mismo. Que puede ser
gabriel de Argentina hace 3 años  
GA
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VDMG de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo inconveniente, pudiste dar con la solución, en mi caso tiene GNC, no se si podrá analizar de la misma manera, pero tarda en arrancar luego de haber sido parado por un largo periodo, una vez que arranco durante el transcurso del día y uso arranca sin problemas, cambie bujias, filtro de nafta y por ultimo probé ponerlo en contacto unas 3 veces para que prenda la bba ,así probar si se estaba despresurizando, pero nada, te pido comentes si diste con algo. Gracias
gabriel de Argentina hace 3 años
Como estas mira. Le hice de todo. Cambie bomba de combustible, filtro combustible, bujías, cables de bujías, regulador de presion, limpieza de inyecciones. , puesta a punto, hasta la distribución le cambie se cambiaron inyectores del gnc , 2 veces o mas lo escanearon. Y sigue igual si lo arranco asi en frio tarda un monton si lo pongo en contacto y espero 1 o 2 minutos arranca bien.
Es como que de despresuriza el sistema de combustible
.
VDMG de Argentina hace 3 años
Recien probé lo que comentaste,lo deje en contacto 2',estuvo parado 8hs en el frio,luego corte, volvi a dar marcha le costo,arranco y fallando mal
VDMG de Argentina hace 3 años
Tuve que apagar lo,volver a dar marcha y empezó regulando mal ,hasta ahora que regulo
VDMG de Argentina hace 3 años
Buenas tardes,le molestaría que le envie una foto de la marca se mi equipo GNC,haber si puedo empezar a encerrar esta falla...gracias
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Anda en dos cilindros

Ford Ka 2004 1.0tatoo 144000 kms
Les comento tengo un problema con los intectores. Le compre la bobina bujias y cable bujias. El problema es que dos bujias no pasa corriente y me dejo en dos cilindros y encima no se puede encufar la computadora a la ecu del auto... no sabemos que mas probar
Juanjoch de Argentina hace 7 años  
JU
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Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Tienes que mandar a chequear la computadora uno de los cable no esta mandando el pulso negativo
Juanjoch de Argentina hace 7 años
Si recien me dijeron que se quemo la fuente de la computadora y sale como 7 lucas arreglarla. Espero no sea eso :(
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Revisa la continuidad de los dos cable de pulso negativo de la bobina al conector de la computadora.
taninof de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, tengo el mismo problema y me dicen que es la computadora q no manda la señal de los cilindros 1 y 4, como arreglaste tu problema???. [email protected] Gracias
Luis Alberto de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo alguien sabe la solución?
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Tiene una falla electrica

Ford Ka 2004 3 puertas 1.0 135000 kms
Hola. De bien que veniamos andando el auto quedo en 3 cilindros corrobore el salto de chospa de las bujias y unas de ellas no envia chispa. Pense que podia haberse cortado el cable de bujia pero no. Que podra ser.
alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
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luisitomijo de Venezuela hace 10 años
Eso es la bobina de encendido
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No enciende

Ford Ka 2003  19000 kms
Un día llegue a mi casa lo guarde en la cochera y al día siguiente no encendió lo reviso el mecánico y le cambio el sensor del cigueñal, y anduvo trabajando bien todo el día ala siguiente mañana otra vez no encendió y ahora le cambiaron la bobina y anduvo dos días trabajando bien y nuevamente no enciende ya le cambiaron también los cables de las bujías y se limpio el cuerpo de aceleración y nada alguien me puede ayudar?
raul de México hace 5 años  
RA
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arturo de México hace 5 años
Saludos,hay que determinar si no arranca por falta de corriente en las bujias o por falta de combustible en el riel de inyectores, despues de eso ir aislando el sistema. Antes de cambiar cualquier componente es nesesario realisarle pruebas.
raul de México hace 5 años
Ahora mí carro empezó a calentarse ya le conviene el ventilador ya no se calienta pero este no apaga como si no alcance a bajar de temperatura, me comentan de una conexión tipo "Y" alguien sabe algo al respecto
raul de México hace 5 años
Lo malo es que los mecánicos lo hacen y como yo no sé pues ni me queda de otra si tiene algún conocido en Aguascalientes que sepa bien páseme el dato gracias
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Suben y bajan las revoluciones ford ka se 1.5

Ford Ka 2016 sedan 5 ptas 110000 kms
Hola ya no se a donde mas llevar el auto , nadie le encuentra la falla. Sube y baja las revoluciones. Le hice la distribucion completa y desde ahi arranco con eso. Pase por 3 mecanicos , el ultimo me mando a un taller de inyeccion (porque termino prendiendo la luz de motor y cheq) el scanner marco :sensor interruptor a/b de posicion del pedal mariposa. Correlacion. A lo cual limpio el cuerpo mariposa por 2da vez, luz de bujias y reseteo con el scanner. Pero a los 3 dias volvio a subir y bajar revoluciones, ya no prende ninguna luz en el tablero pero si hace un ruidito muy leve. Tiembla bastant… Leer completa
sofia de Argentina hace 6 meses  
SO
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Si es cuerpo de aceleración electronica debes limpiar la mariposa de aceleración que es la que calibra el aire de entrada al motor para regular el ralenti o minimo ya que se acumula carbon y provoca la falla que indicas
sofia de Argentina hace 6 meses
Lo limpiaron,borro la falla y a los 2 dias volvio a hacer lo mismo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
@sofiaEntonces con un scanner profesional debes hacer aprendizaje del cuerpo de aceleración
Paola_v1 de Argentina hace 2 meses
Lo mío era igual y termino siendo la computadora, le hice de todo mariposa, relenti, inyectores, cables y bujías, hasta que un día inicio la perdida de potencia, seguido dejo de arrancar y debía desconectar la batería buen rato hasta que me dejó tirada, y era que estaba en corto la computadora... La salvaron soldando el pim
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Tirones en la salida

Ford Ka 2004 3pts tattoo 133000 kms
Hola, tengo un ka tattoo 2004, hace poco se le hizo motor a todo trapo se le cambiaron las bujías los cables se le hizo limpieza de inyectores cambiamos el filtro de nafta , si lo acelero de para ñdo esta perfecto, el tema es cuando pongo primera e intento salir, tirones un poco y también lo hace en segunda , en tercera cuarta y quinta como la acelarion es más gradual no falla. Otro síntoma es cuando prendo el AC baja mucho las rpm de la motor y quiere apagarce.
Ymerarg de Argentina hace 8 años  
YM
10 casos 
DIegoD'gante de México hace 8 años
Puede que sea el cableado del sensor tps o el propio tps dañado si no es eso entonces seguro es el sensor de oxigeno y es fácil de verificar, descanecta el sensor y debe de andar bien el carro pero gastara mas gasolina (nafta como le llaman)
Ramon de México hace 8 años
Yo ya lo desconecte y lo sigue hsciedo cuando cargo gasolina se queda prendido la sñal de gasolina
Ymerarg de Argentina hace 8 años
Resultó que tenía puesto inyectores del tarro 1.0 y el mío es 1.6, así y todo lo hace anda mucho mejor pero sigue molestando un poco
joy lara de México hace 8 años
Hola amigo yo tenia el mismo problema, aqui la solucion compra los cables para buijias por lo regular cundo se cambian bujias los cables se dañan y no hacen contacto como deben solo cambia los cables por uno nuevos y listo saludos desde Mexico
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Tengo forka 98 1.3- Elauto tironea en 1º, 2º y en 3º- y Se apaga

Ford Ka 1998 tipo sedan 110000 kms
Hola, me podran ayudar por favor. Hace 1 mes compre un Ford ka 98 usado. Hace 10 dias que comenzo a falla. En 1º y 2º tironea y en 3º no levanta velocidad. Y cuando haces rebajes de cambio o lo llevas en punto muerto el auto se apaga. Es decir que cuando rebajas los cambio el auto se apaga y hay que encenderlo sobre la marcha. Le hice cambios de filtros, de bujias y cables de bujias...y el problema aun persiste! que sera lo que tiene?
Yuly de Argentina hace 9 años  
YU
1 caso 
clozano de Venezuela hace 9 años
Revisa la bobina puede ser que este agrietada y salte corriente... Si tienes alguien que te preste una para probar buenisimo. O revisa la que el plástico que la cubre se parte y salta corriente por eso la falla.
Arrus de Argentina hace 9 años
Hola, pufiste resolver el problema? Me esta pasando lo mismo.
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Bota humo y pierde fuerza

Ford Ka 2007  220000 kms
Buenos días amigos, tengo un ka 1,6 (zetec rocam 1,6) el cual esta perdiendo fuerza y bota humo, le cambie las bujías antes y se había corregido, pero ahora continua la falla, por favor si tienen una solución o recomendación se los agradezco
igor de Venezuela hace 7 años  
IG
3 casos 
julio martinez de Argentina hace 7 años
El problema de auto es que tenes que hacerle cambio de aros suerte
igor de Venezuela hace 7 años
Resuelto... unos de los taquetes había perdido presión (de daño) y voto el martillo, gracias que el daño no fue peor, solo reemplazamos y listo
gabriel contreras de Venezuela hace 5 años
Tengo un ka 2005 se me recalento y paso agua para el aceite le saque todo el aceite y le cambie la empacadura de la cámara y compre una camara nueva cambie el aceite y el filtro pero al prenderlo quedo con un humo azul por el escape me podrian ayudar por favor
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El auto arranca, corcovea y se apaga

Ford Ka 1998 full 3ptas coupe 1.3 48000 kms
Me sucede siempre que el coche está en frio y le doy arranque. Aproximadamente 3 veces y prende normalmente. Hace mucho tiempo que me sucede esto y los mecanicos no encuentran solucion. Me hicieron cambiar cable bujia, bomba de combustible y vieron la bobina de arranque y ninguna de esas cosas determino el problema. Alguien sabe qué problema puede tener?
Gracias!!!
Fedebatero de Argentina hace 9 años  
FE
1 respuesta 
MECANICA RAPIDA de México hace 9 años
Mira tengo un taller mecanico aca en mexico y acabo de arreglar un ka ,lo que le pasaba era que arrancaba bien y lo manejaban por un rato y al dejarlo por unas horas estacionado ,al volver ya no encendia,lo dejaban otras horas y encendia,conecte mi escáner y mire que la temperatura del sensor de anticongelante no coincidia con la temperatura que tenia el carro ,leia 3 grados Celsius,le movi el conector del sensor y empezó a leer lo normal,corregi el conector y lee los grados normales y quedo todo resuelto,has checar el sensor con algún mecanico que tenga escáner y vean la temperatura que tiene aver si corresponde ,los sensores de temperatura suelen descalibrarse y los conectores a hacer mal contacto,espero y esto te ayude o a alguien mas ,saludos ,soy mecanico certificado ASE en usa
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Como que se ahoga

Ford Ka 1999 3 47214 kms
Les cambie las bujias y los cables tambien el filtro de la nafta y todavia lo sigue haciendo. Puede ser que no este regulado bien la inyeccion por eso pasa?????
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
3 respuestas 
alexis de Argentina hace 8 años
Revisa el sensor tpa (sensor de la mariposa)
Fer1944 de Argentina hace 4 años
Lo limpie y mejoro pero la falla era el sensor de temperatura el orrin pasaba agua y hacia la falla
Fer1944 de Argentina hace 4 años
Gracias alexis un abrazo
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No arranca

Ford Ka 2005 Motor 1.0 80000 kms
Buenas se se rompió la manera del termostato levanto temperatura de un Ford Ka 2005 base motor 1.0 se mando a sepillar la tapa se hizo la prueba hidráulica de la tapa y está bien se colóco,se cambió bobina cables de bujías el termostato y ahora le auto no quiere arrancar. El inmobilizador de motor está anulado no es eso q puede ser
Niky de Argentina hace 6 años  
NI
1 caso 
josin de España hace 6 años
Sensor de temperatura desconectalo y pruevas a ver si se estropeó y quedo bloqueado por seguridad
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Luego de andar 30 min pierde fuerza el motor

Ford Ka 2006 3 puertas , motor 1.6 14000 kms
BUENAS TARDES... MI caso es que tengo un ford ka 2006 como les indico en el titulo el carro luego de andar aproximadamente unos 30 min el motor comienza a temblar a punto de apagar... pierde como fuerza el motor... vale acotar que le cambie ; bujias, cables de bujias y bobina y el problema persiste... alguien que me ayude por favor...
JUAN CARLOS de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
Robert de México hace 9 años
Checa presion de combustible es probable que tu bomba pierda presion
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No arranca mi ford ka?

Ford Ka 2007  8100 kms
No arranca mi ford ka? no hace chispa ya le cambie la pila y le cheque los fusibles esta en buen estado. Que puede ser? PODRIA SER LA ALARMA DE AGENCIA? el chip de la llave?
carlos sz de México hace 10 años  
CA
1 caso 
diego de Argentina hace 10 años
Al mio le paso lo mismo y eran los carbones del burro de arranque
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Consumo de combustible

Ford Ka 2005 3 puertas mp3 1.6 150000 kms
Hola gente. Mi ford ka 1.6 2005 consume mucha nafta. Ayer el mecánico enchufo la computadora y no le salto ninguna falla. Puede ser que le falte alineado y balanceado? Hace poco vulcanice una cubierta. Hace 2 años no cambio bujias y cables. Puede ser otro problema por la cusl me consume? No falla, anda bien. Gracias!!! Arg.
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Podria ser las condiciones de las bujias que esten muy abiertas o falta de lumpieza a inyectores
Jorge de Argentina hace 2 años
Acabo de traerlo del taller que le cambiaron los cables y bujias. Salieron limpitas. Así que por ese lado no es, igual estos días lo voy a controlar. Si no veré los inyectores como siguiente paso
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No arranca salta check

Ford Ka 2012 1.0 fly viral 120000 kms
Hace unos dias saltó el check y comenzo a andar en 3 cilindros, lo deje parado y a los 3 o 4 dias ya no queria arrancar. Esta perdiendo aceite por la tapa y me dijeron que puede ser la junta. El tema es que en el chequeo que hizo el mecánico salto 2 fallas, una es una "explosión aleatoria" y la otra es una falla de arranque. Mas que nada mi duda es si todo es producido por la perdida de aceite. La tapa se la habia hecho hace unos 5 años ya que tambien se empastaban las bujias y en teoría ya estaba solucionado. Hay algo que pueda hacer o simplemente lo tiene que ver el mecanico.
Paulo de Argentina hace 2 años  
PA
3 casos 
Leli de Argentina hace 2 años
Tantos problemas parecidos al mío. Empezó a largar humo negro cuando arranca en subida. Ya se había cambiado aros, frenos, nuevos, bujías, limpieza de bujías, etc etc.empieza a ralentizarse y no sube las cuestas. Es un Ford ka viral 1.6 2014
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Paulo de Argentina hace 2 años
Al hacer cambios de cableado y bujias dejo de perder por un tiempo aceite, pero ahora volvió a tirar. El mecánico dijo que necesitaba cambio de aros, y por el momento solo anda a 60 máximo.
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Motor tiembla y no tiene potencia y se apaga

Ford Ka 2002 1.6 200000 kms
Mi ka empezó a temblar del motor y le cambié la bobina. Cables y bujias y hace lo mismo. Le desconecto los cables 1 y 2 para checar chispa y si tienen pero al desconectar el 3 y 4 se apaga el motor igual sucede al desconectar los inyectores al desconectar el 3 y 4... que puede ser??
Josué Villanueva de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Comprueva el filtro de aire o el cuerpo de aceleración que no este sucio donde va la mariposa
Josué Villanueva de México hace 6 años
Ok pero ya se lo quite y limpie y sigue igual...
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Distribucion de corriente

Ford Ka 2005 2 puertas 259 kms
Buenas, le hice el motor a mi ford ka y me presenta el siguiente problema, tiene corriente en todas partes pero la bobina no me distribuye la corriente para las bujias y ya verifique que esta en tiempo, la computadora esta bien, todo esta normal, pero el detalle ya esta en el que ya les plantie...
Espero ayuda gracias
Moncho de Venezuela hace 8 años  
MO
2 respuestas 
Moncho de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo problema con ford ka la bobina no distribulle corriente
corsario de Venezuela hace 8 años
Amigo lamento decirlle que tiene que cambiar la bobina o probar con otra antes de comprarla, esa es la solución practica.
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El auto al andar rapido lo siento como ahogado aveces , piede fuerza ,

Ford Ka 2006 tatoo plus 1.0 110000 kms
Hola a todos , esto me esta pasando hace unos dias , mi ford ka , al ir por autopista y acelerarlo un poco noto que el auto se ahoga un poco y es como que pierde fuerza ,. Que puede ser? al arrancarlo avaces de vez en cuando tambien lo noto como ahogado al arrancar pero despues de unos segundo y un par de aceleradas se normaliza ,... , los repuestos estan bastantes caros por eso no puedo probar a cambiarle tooodos los repuestos ,. Necesito una certeza o proximidad de alguien que pueda saber realmente que puede ser? si bobina , paso a paso , bujias , cables , bomba de nafta , sensor , etc etc.. . , aclaro , el auto anda bien de a ratos y de a ratos comienza a tironear o perder fuerza al acelerar ,. Aguardo sus comentarios!
Lucaspipen de Argentina hace 8 años  
LU
13 casos 
Jose rodelo de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo solucionaste a mi tambie me pasa lo mismo el mio es un ford fiesta 2008
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Ka no encinde

Ford Ka 2003  120000 kms
Hola soy nuevo por aquí. Resulta que mi auto Ford le cambie 2 veces la bobina, se cambieron los cablesde bujía y endaba bien un poco acelerado por la válvula iac llebo al trabajo muy bien pero ya no arranco al salir hay chispa hay gasolina y hay compresión no se que pueda ser estoy desesperado
victor de México hace 11 años  
VI
1 respuesta 
Kathy de Costa Rica hace 10 años
Tengo el mismo problema, ¿Que hicistes?
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No anda el tacometro y no tiene fuerza

Ford Ka 2013 3 puertas 1.0 50000 kms
El auto arranca bien,pero no reacciona,andando no tiene fuerza y el tacometro(contavueltas)no anda,el velocímetro anda bien pero no el tacometro. Si alguien me puede ayudar,le voy a agradecer. Anda como en tres cilindros,bujias y cables son nuevos,los inyectores están bien y ya le probamos con otra bobina,el problema sigue igual. Muchas gracias.
Alejandro Tevez de Argentina hace 5 años  
AL
4 casos 
Gabifiat de Argentina hace 5 años
Es el sensor de rpm que está en el block enfrentado al volante
Deiv de Argentina hace 3 años
Me pasa lo. Mismo y no se q mierd es... ayudaaa
GeoRedondo de Argentina hace 3 años
Alguien tiene idea? Si es un sensor, también inside en la pérdida de fuerza del motor?
Josegomez de Venezuela hace 7 meses
Porque las agujas de gasolina y la de la velocidad apagó el carro y se quedan moviéndose
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Problemas al encenderlo y acelerarlo se ahoga y apaga

Ford Ka 2002 2 puertas 145000 kms
El problema principal con el auto era que un cilindro no trabajaba, tenia pegadas o mal las valvulas y pasaba aceite en el mismo, razon por la cual a veces perdia potencia al acelerar o meter cambios y el humo del escape holia a gasolina y en ocasiobes tambien arrojaba humo negro y explotaba fuerte el escape; un mecanico lo reviso y este fue el diagnostico segun el y bajo el motor y lo desarmo para mandar rectificar la cabeza, cambiar valvulas y empaques y cambio vadena del tiempo, tensores y engranes del mismo, y como el clutch estaba desgastado tambien se ke cambio. Armo y subio el motor y t… Leer completa
John H.M de México hace 10 años  
JO
4 respuestas 
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Ojala lo puedas arreglar yo tengo el mismo problema y no dan con el error ni la computadora toma el error si encuentras la solucion por favor mandame un email [email protected] en caso que yo lo solucione te escrivo cual es el problema suerte
Pico de Argentina hace 10 años
Que te midan la presion de nafta a veces se rompen!
Roberto de Argentina hace 3 años
Le hice el motor completo por ese bendito humo blanco...recien le entregaron el Ford k y el humo sigue. Según el mecánico debe fogonearse porque quedó aceite en el caño de escape .140.000 pesos el motor
Arinso de Venezuela hace un año
Buenas amigos espero estén bien,mi problema es el siguiente,tengo un ka 2007,el cual estaba operando bien.de repente un día lo prendí en la mañana y cuando lo acelero hace como cuando se ahoga y intenta apagarse. El prende y se mantiene en mínimo bien. Pero cuando lo voy a acelerar se queda y hace a apagarse. Si alguien sabe cuál sería la solución. ? De ante mano gracias.
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Pérdidad de potencia y consumo excesivo de combustible.

Ford Ka 2007 1.6 ROCAM  200000 kms
Tengo un Ford Ka circulando en Mexico, del año 2007 con motor 1.6 Rocam, fabricado en brasil. El auto pierde potencia, en pendientes le cuesta mucho trabajo subir, lo tienes que bajar casi hasta 3ra o 2da velocidad. Cuando vas en terreno plano o autopista solo llega a 100 km/hr y de ahí ya no pasa. De igual manera, el consumo de combustible es excesivo, actualmente da rendimiento urbano como de 5 km por litro de combustible, consume mucho mas que un Mustang V8. El único código de falla que arroja es sobre mal funcionamiento del sensor de oxígeno, se le cambió y el problema persiste. Se le cambiaron bujias, bobina de encendido, cables de bujias, lavado de inyectores, disco de embrague y nada. Quisiera saber si alguien tuvo o tiene algún problema similar y cómo lo solucionaron.
SACATREGO de México hace 7 años  
SA
1 caso 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Generalmente consumos altos viene relacionado a problemas con el sensor de oxigeno. Verifica como están los mV q te arroja. Revisa también la presión de la bomba de gasolina.
Alex Valdez de México hace 7 años
Qué tal amigo, tengo un Ford Ka 2003 1.6, con el mismo problema, consumo de gasolina aprox 8 km x litro y se ataranta en las subidas. Ya le cambié bujías varias veces, cables de bujías, 2 veces el sensor de oxigeno, sensor tps, válvula IAC, dieron mantenimiento a los inyectores, ha mejorado pero muy poco... Ya resolviste tu ese problema. ? Saludos.
Ulises de Argentina hace un año
A mí me pasa lo mismo tengo un Ford Ka top pulse 2012 consume 5km x litro
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Problemas con el motor de mi Ford Ka

Ford Ka 2007 3 puertas 117000 kms
Buenas tardes amigos, de verdad quisiera su ayuda: no se si ya a alguien le haya pasado pero mi Ford Ka del 2007 está presentando fallas a nivel eléctrico (es lo que supongo) hace unos pocos meses recalentó pero pude evitar males mayores al apagar el carro rapidamente, desde ese moemnto esta presentando fallas en las que al prender aparentemente funciona un solo piston del motor y tampoco prende el electroventilador. Ya he consultado a varios mecanicos y no quieren comprometerse a revisar el carro y dar con la falla. Ya revisé empacadura de la cámara (por prueba de gases), compresión del motor… Leer completa
Fernando de Venezuela hace 7 años  
FE
3 casos 
SANDRA de Argentina hace 7 años
Hola buenas tarde tengo un for ka 2002 tiene problema de aceleración cambie el paso a paso y sigue igual
josin de España hace 7 años
Yo cambiaria termostato y sensor de temperatura lo mas seguro es que tengas mal el sensor del arbol de levas o cigueñal por eso no manda combustible a los pistones si no ay señal en el sensor de posicion del arbol de levas la computadora no abre paso otra cosa es que este mal la computadora y tengas múltiples fallos
Jose de Venezuela hace 3 años
Hola, revisa el conector q va a la bobina, ahi hay 3 cable, el de arriba es para los pistones 1y 4, el del centro es el negativo, el 3 cable es para los pistones 2 y 3
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Le cambié la bobina y tiene todo nuevo me falla en cilindro 1y4

Ford Ka 1999 3 95000 kms
Le cambié batería inyectores bujías le hice todo y me falla en cilindro 1y 4
Mauricio de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Mauricio de Argentina hace 2 años
No lo resolvi al problema
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Le cambiaron el empaque de cabeza y conectaron el arnés del sistema

Ford Ka 2002 2 puertas 200000 kms
Quiero saber q pudo dañarse al aber conectado los arneses de bobina en el sistema de admisión y el de sistema de admisión en la bobina y dar marcha ya q el carro no entiende no ay chispa en bujías ni inllecsion de gasolina
Ruben Cobos Rmz de México hace 2 años  
RU
2 casos 
Ruben Cobos Rmz de México hace 2 años
Q m recomiendan cambiar el sensor de cigüeñal y bobina u otra pieza
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Falla cuando anda no cuando regula

Ford Ka 2007 tatto 1.6 rocam zetec 180000 kms
Hola , tengo un ford ka tatto 1.6 motor rocam zetec 2007 , le hice motor hace 50000 km , quedo bien pero nunca pude sacarle una falla que tiene al andar , entre marcha hace un cabeceo y en ruta se nota que pega como pequeños tironeos , le cambiaron todo lo que se podia cambiar a nivel electrico (bobina , bujias , cables , fusibles) a nivel de alimentacion el paso a paso , inyectores , tps , bomba de nafta y no se cuanto mas , lo que si note que entre distintos tps hubo un pequeño cambio de funcionamiento pero siempre con esa falla en mayor o menor grado , estoy a punto de decidirme por comprar un conjunto de mariposa y tps usado que funcione bien pero no deja de ser prueba y error y sigo gastando plata sin saber a que me enfrento , que me recomiendan. Gracias.
KAniel de Argentina hace 2 años  
KA
2 casos 
KAniel de Argentina hace 2 años
Desarme la mariposa por completo y la limpie muy meticulosamente , lo arme y mejoro , pero aun no anda como quisiera. Y veo que por el nivel de respuestas (cero) en este foro nadie tuvo este problema , asi que vere por otro medio como resolverlo!
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Tirones cuando va andando

Ford Ka 2001 motor 1.0 2 puertas 250000 kms
Hola el auto me tironea cuando va andando, lo lleve la mecánico y me dijo que era problema eléctrico. Le cambiaron los cables de la bujía y supuestamente quedo bien. Pero el problema persiste. Lo lleve a otro mecánico y me dijo que era cuestión de nafta, le cambie el filtro de nafta, se probo y anduvo todo bien. Entonces cuando fuimos a la ruta volvió hacer el mismo problema. Tironea cuando va andando.
Laum de Argentina hace 10 años  
LA
2 casos 
roque de Argentina hace 10 años
Sensor de posicion de cigueñal revisa el cableado y la ficha saludos comenta
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Mi Ford KA 2013 1.0 prende la luz testigo

Ford Ka 2013 Fly 1.0 130000 kms
Ya le cambiaron cables y bujías y vuelve a prender a los días y otra ves regula mal ( como ahogado) no gasta aceite , estuve mirando por acá , puede ser la sonda lambda ? Larga olor a nafta cuando acelero en ruta no levanta mas de 90 ( me agarro en ruta la última vez) cada vez q le limpian las bujías anda bien un par de días... me ayudan por favor!!!! Lo tengo desde cero.
Monica de Argentina hace 3 años  
MO
3 casos 
Mónica de Argentina hace 3 años
El mio es 12, tironea al cambiar la marcha y no sube la velocidad
Brenda de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo encontraste la solucion?
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Se para, no tiene fuerza, no regula

Ford Ka 1999 base Brasiler motor 1.3 con GNC 100000 kms
Hola les comento vengo hace como 1 año con problemas en este auto, es un ford ka año 1999 motor 1.3 con GNC, fabricado en brasil (vivo en argentina), el cual tiene problemas para regular, ahora ni siquiera se puede poner primera porque se para, le tenes que acelerar para que se mantenga en marcha y en eso que aceleras escupe aire y humo negro a veces medio blanco por el caño de escape, como que tose. Lo lleve a mil mecanicos, todos me dijeron e hicieron cambiar de todo. Le cambie: Bujias y cable de bujias le puse Bosh, caudalimetro valvula iac, sensor tps maf mariposa y mas cosas que no me acuerdo, y sigue fallando me lo arreglan y dura un dia bien o un rato. No hay ni un solo mecanico que lo pueda solucionar algun alma caritativa que me de una idea asi lo soluciono?
fernando_np de Argentina hace 5 años  
FE
3 casos 
arturo de México hace 5 años
Saludos, el carro esta inyectando mas combustible de lo debido, el calcaculo de combustle lo hace la computadora basado en informacion de sensores, checa si tienes codigos de falla si es asi darle seguimiento
David2050 de Argentina hace 5 años
Te comento... Tengo un Ford Ka 99 Endura 1,3... Y tenía falla de explosiones cuando calentaban... Hasta llego a romper la manga de aspiración a la entrada del múltiple de admisión... Lo escanee... y nada... Cambié cable , bujías, bobina y había mejorado pero a los días nada ningún mecánico daba... Hasta q empeze a investigar... Conozco algo de mecánica pero lo primordial es el tiempo y yo por mí trabajo es imposible... Si hace contra explosión es hoy falla de corriente o pérdida de admisión... En el escáner no salió nada raro... Podíamos pensar en sensor de punto del cigüeñal... Pero no salió nada... Al final me la jugué... Realizando una prueba de aire por cilindro y pinba... Pérdida por admisión en cilindro 1, 3 y 4... Le hice esmerilar los asientos y joya... Es un caño... Hay buscar...
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No acelara en 3ra y 4a velecidad

Ford Ka 2004 Ford KA 1.6 90000 kms
Les comento que tengo un Ford Ka 2004 1.6 que hace como 15 dias saque del taller de pintura pero cuando lo encendi todo parecia normal ya que arranco a la primera posteriormente al acelarar este se jaloneaba por lo que le limpie las bujias y revise los cables y no encontre mayores problemas y funciono normal. Me dispuse a correrlo en carretera ya que habia esta parado casi un año pero al meter la 3ra y 4ta velocidad y meterle el acelerado no hacia nada no avanzaba mas y se apagaba por lo que tenia que frenar y regresar las velocidades a 2da. Me podrian ayudar si han tenido alguna experiencia similar
Pineda de México hace 8 años  
PI
2 respuestas 
tebam de Argentina hace 8 años
Es la sonda lambda. Que esta en el multiple de escape
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Tuve ese problema con un ford focus tras llevarlo a 3 mecánicos, uno bajo el tanque de combustible y tenia una babasa hecha se limpio y no jodió mas
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Pierde la aceleracion después de estar calentar... despues de 40 minuto

Ford Ka 2006 Motor 1.6 67000 kms
Tengo un ford ka 2006 y despues de calentar (despues de 40 minutos) pierde fuerza al acelerar, se frena, practicamente no avanza o avanza muy poco... despues de detener el auto y esperar unos 8 0 10 minuto se le quita la falla por completo pero por un rato, cuando vuelve a calentar sigue con la falla... ya le hice cambio de bujia, cable y limpieza de inyectores...
Gerluis de Venezuela hace 9 años  
GE
2 casos 
clozano de Venezuela hace 8 años
Bobina se le quita porque se enfría
Tolino de México hace un año
Buen día compañeros hace una semana mi carro se quedó sin potencia y el motor cascaveleava llame al mecánico y me dijo que era la bobina y que mi licuadora tiraba aceite le cambio la bobina arreglo la licuadora y le puso banda nueva me llamo y me dijo que la junta de la tapa de el motor se hacía dañado también se la cambio y hoy me lo entrego de ida a el trabajo el carro perdió fueras aceleró y el carro no despega lo revise y le falta un tornillo llame al mecánico y ahora me dice que es el clohs posiblemente ayuda por favor
David de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo
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Ya no se que cambiarle siempre pasa algo nuevo

Ford Ka 2005 1.6 8V 125000 kms
Amigos si me pueden ayudar se los agradecería... el problema empezó con una contraexplosion que rompió el camarin de admisión (MÚLTIPLE) y me recomendaron cambiar todo la entonacion del motor... cables bujías bobina iac y mapf... luego de esto el carro presento una falla de un cilindro sin funcionar... al parecer un inyector se había quedado trancado el cual tuve que cambiar... a la final cambie los 4 inyectores... la falla desapareció... enciende al toque tiene un mínimo excelente y una fuerza impresionante en alta... pero ahora presenta una falla que si lo acelero poco a poco pierde fuerza y… Leer completa
Andres Pirela de Venezuela hace 9 años  
AN
3 respuestas 
Carloko77 de México hace 9 años
Ahi lo recomendable es darle una escaneada a la ECU probablemente tienes dañado un sensor, ademas de darle un reset, para que la computadora se auto calibre. Otra cosa mas simple que puedes probar, es calibrar la iac, lo cual es darle llave tres veces antes de encender el carro, sin darle marcha, tres veces y esperar unos segundos y darle marcha, puede que la iac este descalibrada y no te aguanta ralenti.
nc dc de Argentina hace 9 años
Mi ford ka a nafta tiro una explosión y rebento el multiple de admision...por que??
Héctor de Venezuela hace 7 años
Mi Ford Ka 2005, motor 1.6 empezó a presentar fallas en el encendido y la aceleración, igualmente se apagaba cuando frenaba, aún en neutro. Se le cambiaron los cables de la bobina y las bujías por unas con electrodos de platino; mejorando notablemente pero seguía apagándose y no marcaba el kilometraje ni velocímetro. Se le cambió este sensor y empezó a marcar nuevamente el kilometraje y el velocímetro y dejó de apagarse. Ahora tiene una falla, no empareja y suena como si tuviera resonadores en el escape, además he notado que sigue tironeando y bota humo blanco por el tubo de escape y observé que es como vapor de agua. Sin embargo no hay agua en el aceite ni ha quemado las empacaduras, tampoco ha recalentado para que esto ocurriera. Pero no tiene casi fuerza y se nota que no hay una buena ignición. ¿Pudiera haber una filtración de agua hacia la cabeza de los pistones que no permite que la chispa sea buena?. Les agradezco su opinión.
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Problemas de aceleracion

Ford Ka 2001 ka 105000 kms
En cualquier cambio o punto muerto, le cuesta agarrar vueltas. Haciendolo en forma brusca y no de a poco. Ya le he cambiado filtro de nafta, bujias, cables de bujias y sigue igual. Creo que puede ser el paso a paso. Pero no se si cambiarlo o hacerlo limpiar. Quisiera saber si es posible que yo lo saque y lo haga.
covacha de Argentina hace 11 años  
CO
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 9 años
Fijate si las vueltas del motor, si son constantes, si no lo son, puede ser la bobina, sacala y llevala a probar. Acordate de marcar la posicion de los cables. Saludos
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Falla en baja una vez que calienta

Ford Ka 2009 Viral 1.0 118000 kms
Saludos para todos, necesitaría si me pueden dar una opinión sobre mi problema. Tengo un Ka 1.0 2009, cuando arranca anda perfecto y acelera normal hasta que toma temperatura. Una vez que hago un par de kilometros, en baja comienza a fallar, cuando salgo de un semaforo o voy despacio. Demora en acelerar, pero una vez que toma vueltas deja de fallar. Bujias y cables tienen 15mil km, no creo sea eso. Alguien tuvo un tema similar? Saludos. -
Handers de Argentina hace 7 meses  
HA
1 caso 
[email protected] de Argentina hace 7 meses
A un amigo se le tapono dónde aspira el aceite del Carter (no es la bomba), sería el conducto... fíjate ojalá safe. Lo llevo a un montón de mecánicos solo uno lo noto.
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Luz gestión de motor del cuadro, y fallo en cilindro 4,

Ford Ka 2001 1.3l Man Gasolina 3 puertas, 127000 kms
Da unos pequeños tirones...va revolucionado y me pide otra marcha antes, a veces o cambio muy exacto ,y aún así...se nota la pérdida de potencia, tengo fallo en cilindro 4, empezaré por cableado de bobina,bobina bujía inyector! A ver si tengo suerte, espero que no haya llegado más allá...lo qe a un compañero se le rompió una válvula, (puede pasar)... Y la uce bloqua la inyección para proteger el cilindro. Si alguien tuviera algo similar y encontró de que se trataba, se agradece mucho la info!
Cris de España hace 3 años  
CR
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si correcto tal cual como indicas hay que revisar bujía cable o bobina para ver si esta tirando chispa
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Pérdida aceite

Ford Ka 2014 3 puertas base  87000 kms
Hola mí ka 2014 , comenzó a perder aceite y moja las bujías por lo k entra en corto,me dicen k tengo k rectificar la tapa y queda. Pero esa presión k jodió la tapa a qué se debe alguien m puede Ayudar?
Samuel de Argentina hace 5 años  
SA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Pueden haberse dañado los retenes de valvula o los aros por eso se mojan las bujias
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Consume mucha nafta

Ford Ka 1999 1.3 170000 kms
Hola mi Ka 1.3 está consumiendo en 100 km /10 LTS de nafta es normal??? lo uso en ciudad. Cambie bujías y cables y sigue igual será la bobina? O es normal el consumo ?
Nelson de Argentina hace 5 años  
NE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es excesivo tienes algun problema con el funcionamiento de motor. Chequea los codigos y t comento
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Consumo excesivo de aceite

Ford Ka 2013 ka fly plus 93000 kms
Como dice el titulo consume mucho aceite primero comenzo empastando las bujias y ahora se siente olor a aceite quemado al acelerar me dijeron que puede ser el catalizador es verdad? el catalizador se limpia o se reemplaza? desde ya muchas gracias fabian de merlo argentina
[email protected] de Argentina hace 5 años  
FA
2 casos 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Debes hacerle las pruebas de compresion al motor , es probable tengas que cambiar las gomas de las valvulas , revisar las guias y asientos de la camara... el catalizador generalmente se obstruye y se calienta mas no tengo conocimiento que consuma aceite en exceso ,
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Sin chispa en las bujías

Ford Ka 1999 3 Puertas 1.3 49573 kms
Buenos días Tengo un Ford Ka modelo 99 1.3 y estoy teniendo un problema lo para en la puerta de mi casa y cuando lo fui arrancar no arrancaba más gira gira y nada. Chequee los cables para ver si había chispa y nada los cables y bujías son nuevos y tampoco escucho que la bomba de NAFTA inyecte.
Muchas gracias desde ya.
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Hernan de Argentina hace 6 años  
HE
1 respuesta 
Nelson de Argentina hace 6 años
Si no te activa la bomba de nafta es porque tenes el fusible quemado
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No tienen chispas las bujias

Ford Ka 2007 Motor 1.0 98000 kms
Ayer al salir del estacionamiento lo acelere para salir rápido y al querer poner la segunda se ahogó y se apagó el auto y no arrancó más, le cambie bobina y sensor ckm o algo así y nada y le revise el botón del lado del acompañante también pero sigue sin arrancar...aclaro tiene cables y bujias nuevas
Alan fanin de Argentina hace 6 años  
AL
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Comprueba el relé de la bomba de gasolina
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Falla en bujia no ay chispa

Ford Ka 2004 2 puerta 30 kms
Prende el carro normal pero falla como bujias las cheque y una no ase chispa que pidra ser
Sherman de México hace 7 años  
SH
1 respuesta 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Prueba cambiar de posicion el cable que no hace chispa y allí descartas que sea el cable que este en malas condiciones.
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Se jalonea

Ford Ka 2002  16317 kms
En primera y segunda se jalonea el carro y le hice afinación cambio de cables bujías de platino y cambie válvula psv y lavado el MAF no se que falla puede ser eso tiene poco que me pasó alguien que me oriente
Jose j de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Alberto García de México hace 7 años
Checa si después del uso se mantiene prendido y abre el cofre y acelerarlo si se ahoga en neutral hechale con un taponcito de soda poco tinner al centro de aceleración ya que sigas quitado filtro y veas la boquilla si acelera al agarrar el tinner es la bomba de gasolina
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Acelero y no responde

Ford Ka 2009  90000 kms
Hola tengo un ford Ka 1.6 con un equipo de GNC de quinta generacion. El auto empezo con problemas y se pasaba de GNC a nafta, al llevarlo al mecanico le cambiaron cables de bujia lo escanearon y me dicen que esta todo bien que podia ser un problema de refrigeracion que ya solucionaron supuestamente. Pero desde hace unos dias el auto ademas de seguir con el problema del GNC, ahora tiende a fallar a nafta, no lo hace siempre, pero cuando en subidas o si se va despacio no tironea o no responde al acelerar. Si lo apago y vuelvo a encender funciona normalmente por un tiempo, hasta que comienza todo otra vez. Que puede ser? nadie me da una respuesta, ahora quieren cambiarle la bobina,puede ser eso?
Meh Forever de Argentina hace 7 años  
ME
1 respuesta 
Fikye de México hace 7 años
Tuve problemas similares. Cambie el repuesto de la bomba de gasolina y estuvo bien una semana. Cheque potencia de chispa en cada cable de bujia y una si tenia chispa pero con menos intesidad, lo que te dice que, o es el cable o es la bobina. Probe cambiando de posición los cables para descartar que uno de ellos fuera el dañado y la falla continuó en mismo piston. Cables bien. Cambié la bobina y se resolvió el problema.
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Pierde algo de aceite por en cárter

Ford Ka 2012 4 puertas  40000 kms
Ayer saque el cubre cárter para limpiarlo y encuentro aceite chorreado en el carter, después reviso y por debajo donde están las bujías encuentro también aceite mezclado con tierra y polvo pero mas fresco que puede ser. Además les cuento q hace unos meses se me recalentó el motor por que perdía refrigerante sera q influyo en algo eso gracias
German de Argentina hace 7 años  
GE
3 casos 
santiago de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
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Problemas para mantenerse estable

Ford Ka 2003 2 puertas electrico std  1222232 kms
El carro presenta falla como si no tuviera gasolina no se mantiene en baja y al acelerar no desboca se le cambió riel de inyectores completo cuerpo de aceleración completo bujías cables filtro de gasolina bomba de gasolina válvula IAC sensor de árbol y el carro no se mantiene prendido sin en cambio se le aplica curbuklin en el cuerpo de aceleración directamente al acelerar y desboca bien el Carro ya pasó por varios talleres y no le an encontrado la falla agradecería la ayuda
pavon de México hace 8 años  
PA
12 casos 
Justo de Argentina hace 3 años
Filtro de nafta tapado saludos a todos
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No dan chispa los cilindros 2 y 3

Ford Ka 2003  172 kms
Ya cambie la bobina y no se corrigio
felipw de México hace 9 años  
FE
1 caso 
TUTA de Argentina hace 9 años
En estos casos lo primero que se prueba son los cables de bujias, que no esten pinchados y tengan perdidas de corriente, si eso no lo hiciste, hazlo, porque es muy posible que sean los mismos, de no serlo, entonces cambia las bujías.
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Se ahoga demasiado

Ford Ka 2002 hasback 110000 kms
Me tardaba para arrancar y decidi cambiar la bomba de gasolina y ahora ya no arranca moja demasiado las bujias ya cambie una válvula que ba en los inyectores ke podra ser
cuatrochi de México hace 10 años  
CU
3 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Revisa si tienes corrientes en los cables de bujía y si es asi cambia las bujías.
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Ratea en baja

Ford Ka 2004 fordka 75000 kms
Hola muchachos ,alguien puede tirarme una idea de mi problema...cambie bujias motorcraf ,cables ngk...el auto no calienta ,no esta soplada la tapa ,arranca bien pero hay una falla como que es de combustible o corriente ,que puede ser ,gracias desde ya
marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
arturo de México hace 9 años
Cambia de bujias, la. Motorcraft y la. Champion son corrie. Tes,. Usa bosch
diego77 de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo con mi ka2003 motor zetec e hice los mismos cambios q vos solo q dspues cambie la bobina d ignicion y solucionado el problema, suerte
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No se que piezas realmente cambiar

Ford Ka 2006 1.6 58000 kms
Comentaba anteriorente, que tengo problemas con la fuerza del carro despues de estar en trafico , y la fuerza la recupera intermitentemente.
El electroauto me RECOMIENDA aun no he hecho nada al carro
Que cambie bujias
Cables
Y luego ver si con eso no mejor cambiar la bobina...
Como los repuestos son costosos y no quiero hacer compra de algo que no necesito de momento. Que me recomienda hacer primero ? gracia
angela de Venezuela hace 8 años  
AN
2 respuestas 
LarryKaBlack de Argentina hace 8 años
Yo te recomiendo lo mismo que te han dicho me ha pasado... cambie la bobina de arranque y seguía igual... cambie los cables de bujía y se soluciono...
clozano de Venezuela hace 8 años
Hola pudiste resolver tengo casi el mismo problema tironea después de una cola y se le queda pegada la falla ya cambie bobina le coloque una genérica y cables solo me falta limpiar inyectores y cambiar bujías
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No arranca , no le llega la chispa

Ford Ka 2002 1.6l 70000 kms
Hola a mi ford ka le cambie la batería ya no funcionaba lo arrancaba con un empujon al momento de cambiar de colocar la otra batería ya no quiso arrancar, un eléctrico me dijo que no llega la chispa de arranque, a todo le llega corriente a la marcha, luces,tablero al momento de encenderlo no da marcha a que se severa esto si me pueden ayudar.
jose luis de México hace 9 años  
JO
4 casos 
Carloko77 de México hace 9 años
Logra arrancar la marcha?. . . Si funciona la marcha podría ser un detalle en la bobina, si tiene chispa la bobina, el sensor de cigüeñal o el de albor de levas.
Andres de México hace 4 años
Hola cambié el motor a mi carro es Ford focus y al querer arrancarlo no arranco puesto k no ahí chispa en las bujías alguien m puede ayudar
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Se jalonea en subida no jala se apaga

Ford Ka 2001 ka 131000 kms
No es la bobina, no son bujias, no son cabres, no es la bomba,,,, que es aun no lo se se sigue jaloneando ya van 3 mecanicos
estiv de México hace 8 años  
ES
9 casos 
hernan de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste? tengo un problema parecido y me resulta imposible solucionarlo
El Cachy de Argentina hace 8 años
Puede ser el filtro de la bomba... seguramente esta sucio el filtro esta debajo de la bomba probaste cambiar el filtro de nafta y poner un limpia inyectores? También puede ser que este sucio la válvula IAC... Y no a modo de prueba descontado el sensor de cuerpo mariposa
Noby de Chile hace 7 años
Podria der filtro de bencina
Daniel de México hace 4 años
Ese problema yo también lo padecí un buen rato en el auto, mi solución fue la siguiente checa si tu auto tiene el termostato mi auto no lo tenía y lo instale asunto resuelto en mercado libre existen pistolas de medición de temperaturas de infrarrojo son baratas aparte de que te checan tu temperatura, puedes checar la temperatura de tu auto en las mañanas en temperaturas muy bajas que tan rápido se calienta el motor y el flujo sobre las mangueras que alimentan el radiador, su función del termostato es que tu auto trabaje en óptimas temperaturas y son termostato solo trabaja en frío espero te sirva y hay tutoriales en youbtube por si lo quieres hacer tu mismo
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No enciende

Ford Ka 2007 2 190000 kms
Mi forda KA no enciende, al principio tenia un problema con una de las salidad de la bobina del encendido especificamente la del piston 4, le cambie la bobina y el motor encendio un rato luego se apago y no quiso encender mas, le cambie las 4 bujias por unas nuevas tambien y aun persiste la falla.
GEZS de Venezuela hace 9 años  
GE
4 respuestas 
el zurdo de Uruguay hace 9 añosContactar profesional
Hola,te fijaste si al darle arranque , al auto , le llega chispa a las bujias ????
Dani de Cuba hace 4 años
No tira chispa por la bujias, no enciende el chekingding y no arranca la bomba de gasolina, el calculador está en buen estado y tiene alimentacion
GEZS de Venezuela hace 8 años
Aun sigue la falla, manda chispa, le limpie los inyectores, la bomba manda bien, le cambie el filtro de gasolina pero el carro enciende dura 8 sg y se apaga
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hace revisar sensor ckp tal vez tenga falla intermitente saludos y suerte
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No enciende

Ford Ka 2004 la xr 1.6 165000 kms
Hola, les comento, hace 2 meses que mi auto se paró en marcha y desde ese momento que no a vuelto a encender, tiene pulsos de inyección pero no tiene chispa le cambie bobina cables e incluso el sensor del árbol de levas pero aún así no parte, se escaneo el computador y mo se encontró ningún código de error, y revise los cables y todos tienen continuidad alguna idea de que pueda ser? También le cambie la batería
gustavo de Chile hace 9 años  
GU
4 respuestas 
diego de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problemas que vos ,me parece que es la computadora del auto.
nahuel de Argentina hace 9 años
Escuchame el problema esta en el cableado seguro...hay algo que te quema la fuente de la computadora mandala a revisar y fijate.
diego de Argentina hace 9 años
Si es la computadora pero no la consigo ,gracias
juan pablo de Argentina hace 5 años
A mi hermano le paso lo mismo y le desconectaron el inmovilizador una ficha verde en la llave de contacto por lo gral es eso! o el sensor del cigueñal hay que mirar le faltaba masa
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Llave inglesa en el tablero

Ford Ka 2017 1.5 64000 kms
Se prendió la luz de una llave inglesa, el auto hace una falla cuando se ve está llave, y cuando no está no la hace, la falla es que cuando lo prendo regula mal y el acelerador no reacciona como tiene que reaccionar, esto lo hace en frío, cuando apagó el auto y lo prendo al rato ya no aparece esta llave, ya cambié las bujías, alguien sabe que es, en el escáner sale que es algo del cuerpo mariposa, lo limpie se soluciono por un día y volvió a hacerlo
Nahuel de Argentina hace 3 años  
NA
7 casos 
NMEDEROS de Uruguay hace 3 años
No lo limpies cámbialo.
Agustin de Argentina hace 3 años
Me esta pasando exactamente lo mismo. Pudiste solucionarlo? Me dijeron son los inyectords, los limpiamos, llenalo con nafta premiun y andalo, siguio fallando, son las bujias, las cambiaron, sigue fallando...
Clara de Argentina hace 2 años
Pudistes solucionarlo. Tengo el mismo problema
Hugo de Argentina hace 2 años
@ClaraHay que limpiar completo el cuerpo de aceleración yo lo soluciono así, no hay otra manera
Clara de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo como lo solucionastes x favor
Pablote de Argentina hace 2 años
Buenas, me pasa lo mismo,me cambiaron bujías , cables y hasta la bobina, sigue apareciendo la llave inglesa y sigue fallando , alguna sugerencia ?
Hugo de Argentina hace 2 años
Hay que limpiar la parte electronica, para solucionar definitivamente
Jonatan de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo ya limpie el cuerpo de mariposa y el catalizador falla que me marcaba el escáner...pero sigue fallando pusieron solucionarlo
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No arranca se murió

Ford Ka 2012 Viral 90000 kms
Comenzó con un problema como de nafta cm que le costaba pasar la nafta , se cambio bomba , bujías, cables filtro , juntas se limpio el tanque se cambiaron inyectores y volvió otra vez a morirse
Sml22261 de Argentina hace 6 años  
SM
2 respuestas 
Sml22261 de Argentina hace 6 años
Ya solucione es problemas de inyectores y electricidad
Sml22261 de Argentina hace 6 años
Otra vez se murió, ya no sabemos que hacer
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Electrico o mecanico?

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 151000 kms
Hola, espero me puedan orientar con mi carro. En dias pasados recalento y cepillaron las camaras, cambiaron empacaduras y el termostato. Lo saque a carretera pero ya pasados los 354 km empezo a perder fuerza en subida, era como si quedara sin fuerza por completo y nuevamente intentaba andar, meti el acelerador a fondo y no daba. Hace unos meses le cambie la bobina, las bujias y los cables de bujias. No siento ningun sonido inusual y realmente estoy en desespero porque no se que pueda ser
MIPP de Venezuela hace 9 años  
MI
3 respuestas 
victor sanchez de Venezuela hace 9 años
Cuando un carro se recalienta al grado q el aceitre del motor humea hay q hacerle limpieza a los inyectores cepillar camara remplaso de válvula y pote de refrigerante cambiar los filtros de aire dañados si ya isiste esos pasos tu carro deveria estar en buenas condiciones amigo
MIPP de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias, de hecho al parecer si son inyectores porque lo lleve a un electroauto y no existe falla en bujias, ni cables ni bobina.
diegoarg de Argentina hace 9 años
Tambien puede ser catalizador obstruido
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Se apago y no quiere encender...

Ford Ka 2006 3 puertas, motor 1.6 250000 kms
Buenas tardes, amigos tengo un ka 2006 y el problema que tiene es que le doy a prender y nada... La bomba de gasolina esta buena , los inyectores buenos la bobina manda las bujías tienen chispa los cables buenos. Saco las bujias y están llenas de gasolina, los fusibles buenos... Y nada de nada... Si alguien me puede ayudar se los agradezco... Saludos.
Domeka Aranzamendi de Venezuela hace 9 años  
DO
1 caso 
CONEJO de otro hace 9 años
Si hay chispa y gasolina hay mezcla para la combustion, saca una bujia y ve si cuando quieres arrancar echa aire, si no tu cadena de distribucion se rompio.
Saludos.
Maiker666 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema las bujias tienen chispa bomba buena inyectores bueno cadena y timpo bueno pero no enciende y saco las bujias y estan llenas de gasolina alguien que me ayude
frank garcia de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema chequeron hasta la computadora y todo bian y nada arranca y si arranca na aguanta el minimo y hecha humo negro
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For ka fli viral 1.0 2009

Ford Ka 2009 ka fli viral 1.0 65000 kms
Cambie los cables de bujia y haora no enciende podrian decirme como conectarlos correctamente?
raul de Argentina hace 10 años  
RA
2 respuestas 
GONOZA de Argentina hace 10 años
Revisa el sensor de posicion del cigueñal, y si crees que pusiste mal lo cables de las bujias tendrias que haber los marcado o cambiado uno por uno para evitar este problema, pero sino por lo genental en el bobina del auto estan estabados los ordenes de los cables junto a cada conector de bujia sugiero que trates de verificar el orden antes de dar arranque nuevamente.
cmiguel de Venezuela hace 9 años
Pasame tu correo y te mando una foto de como ir cada cable [email protected]
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Mi Ford la arranca pero no se mantiene prendido

Ford Ka 2002 3 puertas motor 1.6 100230 kms
Buenas esperó su ayuda mi Ford ka iva bien en la calle manejando y de repente empezó como que apagarse y ya no quiso arrancar vi mi caja de fusibles y me quemó uno que era el de switch lo cambien pero no araanca cambie bujías y cheque bobina pero no se mantiene prendido aceleró y se apaga
1 respuesta 
Migdy de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con el peugeot 206 quisiera orientacion por favor
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Mi ka no enciende

Ford Ka 2005  220000 kms
Hola, mi carro le doy a encender y no da nada, limpie los Inyectores, cuerpo de aceleracion, valvula iac esta buena, sensor de la leva esta bueno, bobina buena, cables buenos, bujias nuevas y filtro de gasolina nuevo, la pila o bomba electrica manda 30 psi, pero cuando le echo gasolina en el cuerpo de aceleracion, el carro enciende, pero cuando lo apago no enciende mas, y antes de eso el se aceleraba y desaseleraba solo, me dicen que es el sensor map, QUE RESPUESTA ME PUEDEN DAR, LES AGRADEZCO.
Domingo de Venezuela hace 5 años  
DO
1 caso 
Israel de México hace 5 años
Sensor del cigueñal. Esta debajo del cuerpo de aceleracion ,filtro del aire ,separa los cables y soplale. Va a prender
vrodriguezv de Venezuela hace 4 años
El mio tiene chispa y gasolina y NO enciende da arranque pero no prende que sera
arturo de México hace 5 años
Se recomienda checar codigos falla y realisar una rutina de diagnostico
Marcos gimenez de Argentina hace un año
Mi anto idea no prende no ase nada que puede ser le doy arranque y nisiquiera prende el tablero tampoco prende cuando lo pongo en contacto
Marcos gimenez de Argentina hace un año
Mi auto idea era disculpen mi celular anda mal tambien🤦‍♂️
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Tarda en acelerar

Ford Ka 2008  124834 kms
El problema que tengo es que cuando acelero tarda en acelerar y parece como si se fuera a apagar y solo lo hace cuando está detenido o cuando intento avanzar y al hacer eso como que se jalonea y al agarrar velocidad se vuelve a estabilizar y ya le revise bujías cables y asta le cambié el filtro de gasolina alguien me puede ayudar a resolverlo o decirme que puede ser
Carlos de México hace 6 años  
CA
2 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Posiblemente la falla la tienes en la bobina prueba con otra muy común en estos carro.
Carlos de México hace 6 años
Okay deja lo checo por qué de repente está bien y después lo vuelve a hacer y es nada más cuando empiezo a avanzar y pongo primera
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Gira el motor pero no enciende

Ford Ka 2005 1.6 186000 kms
Un dia lo encendi baje del garage, y al rato fui a encenderlo y no encendio, pero veo que el motor gira tiene chispa en las bujias tiene inyeccion de combustible y los inyectores les lega señal de la computadora!!! no entiendo que le puede pasar no hay explosion en los cilindros
andy de Venezuela hace 9 años  
AN
2 respuestas 
MARCO de México hace 9 años
Alomejor se brinco el tiempo de la banda, checa el sensor del cigüeñal.
Pablo Rojas de Argentina hace 6 años
Hola que tal. Me pasa lo mismo. Tengo un ka 2005 motor1.0. Das arranque y llega chispa cuando vuelves la llave de contacto. No logramos saber q puede ser... Ya verificamos x todos lados fusibles sensores...
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Prende Luz de recalentamieto (sin titilar)

Ford Ka 2007 1.6 4 cilindros 170000 kms
Tiene dos fallas, una es que prende la luz de recalentamiento sin parpadear por aproximadamente de 2 a 4 segundos y el carro no reacciona hasta pagarse dicha luz queda como si nada... que podria ser eso? la segunda falla es que a veces tambien voy en recta bajada subida o en lo que sea y de repente suena el motor como entre cortado y pierde bastante fuerza, ya cambie bujias y se le quito el problema por unos dias. Anteriormente se aceleraba apenas lo prendia y le cambie el sensor de IAC 3 veces y busque la solucion en otro foro tapando con algo de metal un poco el huquito de la mariposa que lleva aire hasta la valvula iac, no me ha dado mas falla de acelerarse solo, los problemas son esos! muchas gracias amigos y saludos.
Juancho de Venezuela hace 9 años  
JU
1 respuesta 
cesar galindo de Venezuela hace 8 años
Amigo a mi auto le pasa lo mismo como soluciono el problema?
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Se apago de ir corriendo

Ford Ka 2003  120000 kms
Hola, espero y me puedan ayudar, al salir del trabajo venia muy bien el coche despues de 20 minutos de estar en uso, empece a escuchar que comenzo a fallar , como si fuera un cable de bujia, se escuchava igual que cuando falla por bujia, lo neutralize y el coche se me apago solo le prendio el foco del aceite pero estos estavan a nivel , ya no lo pude encender, se me descargo total mente la bateria en un lapso de 3 minutos que fue lo que recorrio el coche a la orilla del camino, me pasaron corriente y solo da marcha pero no enciende, se escucha sin potencia el arranque , anterior mente se le cambio la bobina de encendido, la polea loca, bomba de agua y banda del alternador,(la bateria esta nueva) alguien sabe que podra ser, se los agradezco mucho,
octavio coronado de México hace 9 años  
OC
3 casos 
christian de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo quisiera saber si lo pudiste resolver
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Empieza a vibrar y se apaga , cómo si se acelera solo

Ford Ka 2019 5 puertas .motor 1.5 60 kms
Hola , tengo un Ford ka sedan 2019 y empezó a vibrar mucho y apagarse de la nada , notamos que la agujas de las vueltas se mueve sola ,estando en punto muerto. Le cambiamos bujías y bobinas ya que en el escáner salió eso. Se limpio el paso mariposa y filtro de aire pero la falla persiste. A alguien más le sucede esto ? Y como solucionarlo ?
Sandra de Argentina hace un año  
SA
3 casos 
Donoso de Argentina hace un año
Sonda lambda. Me sucedía algo similar
Diego de Argentina hace 9 meses
Tengo un problema de vibración del motor. El auto funciona correctamente pero vibra mucho. Te paso lo mismo?
Donoso de Argentina hace 9 meses
@DiegoSi y en mi caso era la sonda lambda. Llegó a subir y bajar las revoluciones sin tocar nada. Y el último tiempo al poner primera o en marcha presionaba el acelerador a fondo y casi no había reacción. Tardaba más o menos 60 metros en agarrar velocidad (normal 40km/h)
Diego de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo pero no sé apaga. El auto funciona correcto pero el motor vibra mucho. Se revisaron inyectores y válvulas y está todo bien.
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Tironeo, en alta velocidad y en baja

Ford Ka 2005 tattu 82000 kms
Hola...tengo un tatu motor 1.0 con aire...lo que me paso es que hace dos semanas senti un tironeo al querer acelerar en ruta, en quinta, luego al cabo de una semana el tironeo se asentuo y hace unos dias de detuvo alregular bajo y ya no quiso arrancar...lo que hice fue cambiar la bobina, la cual no cambio en nada el problema, probe la chispa de las bujias, da pero de color amarilla, desconecte la alarma que pense que podria llegar a interferir y nada... ahora pienso que puede llegar a ser la computadora...alguien puede aportar algo?? gracias!! me llamo Lorena.
lorena de Argentina hace 10 años  
LO

Se paro y no arranco mas

Ford Ka 2003 1.0.2puertas 179000 kms
Hola gente quería saber si me pueden ayudar , iba andando bien y se paro de golpe como cuando te quedas sin nafta pero por lo que vi no va chispa andan todas las luces los fusibles bien, por supuesto nafta tiene nunca lo hiso
alex de Argentina hace 9 años  
AL
3 respuestas 
Manuel de México hace 9 años
Revisa tu sensor ckp(posición del cigüeñal) posiblemente ese sea tu problema!!
Paula de Argentina hace 9 años
Hola! a mi me pasó lo mismo y me empezó a zapatear en plena panamericana, cuando me fui como pude a una estación de servicio mientras lo estacionaba se paró y no anduvo más por un buen rato, y finalmente era culpa de la nafta que le estaba poniendo, volví a invertir en shell de vuelta nuevamente y nunca más me pasó.
Cristian de Argentina hace 8 años
Tu problemas es como lo dijo Manuel es el sensor del punto muerto superior algunos vienen en el cigueñal otros en el distribuidor. Lo que te pasa es que se para o si lo paras tarda como dos horas en arrancar, esto es porque es capacitivo y cuando enfria despega y ahi vuelve la corriente.
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Transpiración de aceite de caja de velocidad

Ford Ka 2012 Pulse 1.6 154800 kms
Hola que tal a todos/as, mi auto esta transpirando aceite de caja de velocidad, por el vástago que hace mover los cambios, la tapa que lo cubre esta toda mojada en aceite además la bujía numero 1 se moja en aceite de motor, la calefacción dejo de echar aire caliente, la circulación del agua es normal porque las mangueras ambas están con agua caliente, si me pueden orientar en algo desde ya muy agradecido
: )
Omar de Argentina hace un año  
OM
1 respuesta 
Omar de Argentina hace 10 meses
El problema de calefaccion era radiador tapado, lo destaparon con aire a presión y agua, lo demás sigue sin resolver...
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No tira chispa

Ford Ka 1999 ford k 1.3 motor endura 100000000 kms
Buenas gente. Consulta... tengo el k, le mande a hacer motor , lo coloque y lo unico que hice fue sacarle el emulador de gnc le coloque toda la instalacion original... actiba la bumba pero no me tira chispa,,, le compre nuevo el sensor del cigueñal, mande a provar la bobina y funciona bien... ayuda por favor... gracias
juan manuel de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
juan manuel de Argentina hace 3 años
Les dejo mi mail [email protected]
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Perdida potencia/humo negro SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 Enfura 1.3 60cv 158000 kms
Hola a todos: les comento mi problema porque estoy dando loco: Al coche se le ha puesto nuevo: sensor maf, sonda lambda, sensor tps, bujias, regulador de presión, cables de bujías, bobina de encendido, inyectores y válvula IAC, pero sigue dando éste problema: el coche SIEMPRE arranca a la primera y acelerando va bien, pero A VECES cuando dejas de acelerar comienza a sonar mal, se queda sin potencia y el acelerador solo responde si lo piso a fondo, da un tirón y vuelve a ir bien. Cuándo esto sucede la diagnosis marca 99% de regulador de inyección de corto alcance. Cuándo va bien está entre -15… Leer completa
Yesesoyo de España hace 3 años  
YE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yesesoyo)
Yesesoyo de España hace 3 años
Bueno, aunque la sonda lambda está nueva y funciona correctamente (testada con multimetro y calentada con soplete) los datos que o bien envía la misma o que reconoce la ECU son los que hacían que el coche funcionase mal. Ha sido desconectarlo y el coche ha vuelto a funcionar perfecto. Ha bajado el consumo y no hace ningún extraño
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Se me detuvo de repente y lo hecho a andar y no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 Motor 1.6 250000 kms
Porqué no arranca, tiene bujías nuevas, sensor de oxígeno nuevo, bobina nueva, la bateria está bien
Stark de México hace 3 años  
ST
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Stark)
Stark de México hace 3 años
Si resolvi el problema, deaconecte la batería y al otro día funciono bien, gracias
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Tiembla y no acelera

Ford Ka 2004 3 puerta 163000 kms
...me dicen que anda en tres bujias...iba andando normal y de repente comenzó a temblar y a no acelerar como antes...
Sabrina de Argentina hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Sabrina de Argentina hace 4 años
Era la bobina de aceleración
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Falla cuando le pongo marcha atras

Ford Ka 1997 Endura 1.3 11111 kms
Buenos noches tengo un problema con mi ford ka modelo 97 Endura 1.3 venía fallando en baja le cambie bujías cables elnpaso a paso y sigue la falla y ahora cuando pongo marcha atrás se ahoga ybsi no lo acelero se apaga... X favor si alguien me puede ayudar lo agradecería
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
2 casos 
LUIS de Venezuela hace 2 años
A mi me sucedio que prendia pero al acelerar fallaba como si se ahogara y sin fuerza hasta que se apagaba y despues de cambiar filtro, pila, regulador de combustible y limpieza de inyectores persistia la falla, y el problema estaba en la manguera que une la pila con la tuberia que sale del tanque la cambie y puse buenas abrazaderas y solucionada la falla.
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Gasta mucha gasolina

Ford Ka 2003 2 puertas 100000 kms
Ya le cambie tps, map, sensor de oxígeno limpie inyectores se mandaron checar para ver si estaban abiertos la afinación con todos los filtros y bujías cambiados
Y sigue bajando mucha gasolina al grado de ahogarlo el scanner solo marca sistem full open y el otro auto lo marca como close y no damos con la falla espero men puedan ayudar
Igual de ves en cuando entra en falla un pierde potencia y en los altos totales se apaga
Jonas de México hace 8 años  
JO
5 casos 
ing. barron de México hace 8 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina. Que sea la adecuada para el auto. Si la cambiaste residente mente que sea la adecuada. Si la presion es muy alta y no has reemplazado la bomba revisa lineas de retorno o regulador de presion.
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Mi carro no prende

Ford Ka 2007 2 puertas motor 1.6 80000 kms
El carro presento una falla al acelerarlo. Poco despues se apago. No tiene chispa para encender. La bobina esta buena. Hice la prueba de inyectores y estan bien. Sera la computadora? Q deberia hacer?
Michel de Venezuela hace 9 años  
MI
1 respuesta 
claudia de México hace 8 años
Tengo un eclipse 93 el motor jala los inyectores pero no da chispa a que se deba
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Se para, pierde energía

Ford Ka 1998 ka 1.3 120000 kms
Tengo un ford ka modelo 98 motor endura, el problema que tiene es que luego de un rato de ser andado pierde potencia y anda en tres cilindros. Lo scanearon y solo saltaron dos fallas la zondalambda y la bobina de encendido, cambie ambas cosas, y cables de bujías y bujías. No puedo usar las luces, el A/A ya que esto hace que la falla se produzca con mayor prontitud. No se que hacer. Si alguien pudiera orientarme sería muy útil gracias.
mauricio SNM de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Facu de Argentina hace 6 años
Arreglaste la falla? Yo tengo el mismo problema
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Con mi auto tuvimos problemas con cables

Ford Ka 2009 3 puertas fly viral 75000 kms
El auto andando lo mas normal, de un día para el otro se puso en 2 cilindros (según el especialista) y prendió la luz de trablero de falla en motor, lo llevamos al mecánico , cambio cables de bujías(estaban cortados por dentro), reseteo la computadora y hasta ahora ningún problema
Hernán de Argentina hace 9 años  
HE

Pierde potencia después de 20 min

Ford Ka 2001 3 puertas, 1.6 180000 kms
Disculpen mi Ford Ka pierde potencia después de 20 min de andar ya le cambié los sensores MAP Oxigeno Iak TPS cables bujías y nada vuelve la falla y me gasta mucha gasolina...ayuda por favor...
Angel de México hace 2 años  
AN
2 casos 
NAYYY de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo despues de andar un rato se queda sin fuerza y se para si le insistes? cuentame si lo pudiste solucionar
España de España hace 2 años
Cambia el filtro de aire y gasolina ( el filtro de gasolina lo tiene en los bajos , rueda trasera, lado conductor...ojooooo...!! Este filtro tiene posición a la hora de colocarlo. Fíjate q lleva una flecha. Tal como lo quitas así pones el nuevo...
Es posible que tengas obstruido el filtro de gasolina , al igual, intenta cambiar de gasolinera. Miraré también las bujías, de estar mal, reemplazadas...saludos desde España
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No enciende

Ford Ka 2007 Man Gasolina 1.6l No se 1908645328 kms
Tiene chispa en las bujía y no enciende
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Probaste que este activando la bomba
Karina de México hace un año
Hola! Supiste que fue lo que causo la problemática???
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Anda en tres cilindros

Ford Ka 1998 3 puertas 1.3  250 kms
Anda en tres cilindros. Se empasta una de las bujías. La primera.
[email protected] de Argentina hace 4 años  
AN
1 caso 
TalargaFercho de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema!pero solo cuando el motor calienta,en frio me anda bien 2 minutos y despues falla en 3 cilindros
cristian de Argentina hace 3 años
Quien lo resolvió, a mi me pasa que funciona un rato y luego falla
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No tiene chispa despues de varias horas parado.

Ford Ka 1999 3 puertas 180000 kms
Hola mi ka hay dias que arranca y en caliente siempre pero hay mañanas que lo quiero encender y no tiene chispa. Lis necanicos no sabe porque hace eso. Le pusieron la bobina nueva pero a los 3 dias se quedo sin chispa. Que puede ser?
Nelson de Argentina hace 6 años  
NE
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Hay 3 causas puede ser la computadora que se este dañando, revisa el conector de la computadora puede estar sulfatado, lo puedes limpiar con limpia contatacto y lo otro seria el sensor del cigüeñal o el conector revisarlo.
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Lo mas seguro que sea el sensor del cigüeñal malo cuando se calienta deja de mandar la información a la computadora y se pierde na chispa.
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No me llega chispa a las bujías

Ford Ka 1998 Viral 1.3  3000 kms
Hola alguien me puede ayudar, de la nada se me lo paro, le doy arranque y no prende, me fijé y no le llega chispa a las bujías, el Ford Ka 98 tiene distribuidor?
Sara de Argentina hace 6 años  
SA
2 respuestas 
josin de España hace 6 años
Comprueba el sensor del árbol de levas y sensor del cigueñal si están bien comprueba la correa o cadena de distribucion
juan de Argentina hace 6 años
Pudistes solucionar el problema? tengo el mismo
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No tengo idea que pueda ser

Ford Ka 2014 3 puertas fly viral motor 1.0 142600 kms
Me marca la luz de aviso de falla en el tablero. Cuando pongo 2da busca cabezear. Mire las bujias y todo bien, hace unos dias le hice el service completo. Lo tengo hace 9 meses al auto. Lo usaba a gnc pero hace 2 meses lo vengo usando a nafta y hace unos meses empeze a tener este problema. Ojala puedan ayudarme antes de llebar a un mecanico.
Juan maniel de Argentina hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Barberia vivi de Argentina hace 6 años
Ya q tenes un k viral m podes decir si tienen eso en la guantera para ver codigo autoestereo?
Mauricio de Argentina hace 5 años
Hola! Pudiste saber que es? Me está pasando lo mismo 🤔
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Me carro ford ka no enciende

Ford Ka 2016 1.6 Coupe 175000 kms
Buenas tengo un Ford ka y no enciende y moja las bujías de gasolina por favor que puedo hacer?
carlos17749 de Venezuela hace 7 años  
CA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Si moja las bujís es porque no hay chispa.
Miguel R de Venezuela hace 7 años
Debes revisar tu bobina amigo!!!
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Falla al acelerar

Ford Ka 1998 1.3 155000 kms
Hola mi ka 98 motor 1.3 falla al acelerarlo de golpe, andando despacio va bien, pero cuando lo apuro empieza a tironear, hoy le cambie bujias/cables, filtro de nafta y el paso a paso, la falla continua, me dijeron q lo proximo seria lavar los inyectores...alguien sabe cual podria ser????
Mil gracias!
bragadop de Argentina hace 9 años  
BR
2 casos 
Peperino de Argentina hace 9 años
Hola, que tal? Tuviste alguna solucion a tu problema? Me esta pasando algo similar. Saludos
Javier linares de Argentina hace 4 años
En mí caso fue el sensor CMP ( sensor del árbol de levas me daba una mala lectura por estar defectuoso el tensor de la cadena de distribución dejo un link de las posible fallas causadas por el sensor ( https://www. Sensoresdepresion. Top/2020/01/falla-sensor-de-arbol-de-levas-ford-fiesta. Html?m=1 )
1
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Se apàga cuando freno para pasar un hueco

Ford Ka 2006 1.6 170000 kms
Buenas, hermano soy de venezuela mi fird ka 2006 tiene la misma falla unos me dicen que es bujia y otros que e s la valvula del minimo pero no se que hacer mi num es 04244516380 si llegas a detectarla me dices por fa,
nelson de Venezuela hace 10 años  
NE
2 respuestas 
victor de Venezuela hace 10 años
Amigo resolviste el problema del ford ka?
victor de Venezuela hace 10 años
Amigo ve si el sensor de la caja esta en buen estado trabaja en conjunto con el sensor iac ya mi carro lo resolvi con eso avisame cualquier cosa
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Mi for ka no arranca es 2005

Ford Ka 2005 3 puertas motor 1.6 100000 kms
Hola alguien me puede dar una idea de lo que pasa a mi for ka 2005 no arranca el electrico me dijo que era la bobina ya se la cambie al igual que los cables de corriente a las bujias me dijo que a la mejor era el sensor de pulsaciones y lo reviso y segun esta bien me dice que es un cable que esta mal que puedo hacer gracias por su consejo
profesor de México hace 10 años  
PR
1 caso 
clozano de Venezuela hace 10 años
Mandalo a escanear , para verificar si esta reconociendo los sensores.
JOSERIVAS de Venezuela hace 10 años
Revisele el arranque
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Falla como electrica

Ford Ka 2006 3 puertas 151300 kms
Pasa lo siguiente mi carro arranca bien pero hay dias que en baja hace una falla como de corriente y otro dia lo hace en alta, ya cambie los cables de bujias y nada, las bujias estan bien, le cambie el filtro de aire y de gasolina, y algunas veces se apaga, que sera por favor me pueden ayudar antes de eso le hicieron cambio de croche completo y me dejo de funcionar el kilometraje y de hay biene esa falla.
july de Venezuela hace 10 años  
JU
2 respuestas 
Oscar de Argentina hace 10 años
Limpia los enchufes del computador , del acelerador si es electrico limpia los enchufes de los sensores todos uno por uno , todo electrico ,sensor y computador donde la electronica detrecta una anomañlia jode y jode y resulta que es un mal contacto por humedad o se mojo con la lluvia y sino directamente un service que revisen el computador si esta normal.
Oscar de Argentina hace 10 años
Solo con w40 sirve para limpiar contracto que no entre al computadora solo enchufes nada mas.
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Tironea en segunda y tervera velocidad, tironea falla

Ford Ka 2004 tattoo plus 1.6 100000 kms
Hola tengo un ford ka tattoo plus 1.6 t les cuento lo que le esta pasando, hace un tiempo que comenzo a fallar cuando paso los cambios de velocidad, mas que nada en segunda es donde mas falla y a veces en tercera y primera, que puede ser?, me dijeron muchas cosas, que puede ser las bujias,los inyectores ya le puse liquido limpia inyectores y lo sigue haciendo. Lo que me dijeron tambien es que puede ser que este achanchado y lo tenga que descarbonizar por no usarlo fuerte o que puede que por usarlo a veces con el tanque en reserva se ensusio el tanque? espero que me pùedan ayudar, saludos
kelo de Argentina hace 9 años  
KE

Flla de motor

Ford Ka 1999 motor endura 1.3 120000 kms
Hola les comento el problema que tengo , mi ford ca prende de lo mejor pero cuando lo uso mas de 30 minutos empieza a fallar queda en tres cilindro o algo asi pierde fuerza y tiembla todo el motor si lo sigo usando no se apaga pero casi no se puede usar. Lo lleve al mecanico , la ecu marcaba que no funcionaba la sonda lambda , el tps y la bonina se las cambie y tambien cambie bujias y cables y la falla sigue , no se quepuede ser gaste mucha plata en cambiar las cosas y ahora me dice que es la ecu que no anda y vale muy cara no se que hacer , digo si era la ecu todo lo otro que cambie fue al pedio ?¿?
manu de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 

Se prendio fuego y lo volvi a armar!!! le anda todoa exepcion

Ford Ka 1998 1.3 endura 150000 kms
De que no me tira chispa la bobina y se la puse nueva q puede ser''''''
fede de Argentina hace 10 años  
FE
3 casos 

2 fallas que me tiene deseperado

Ford Ka 2006 3 ptas 1.6 160000 kms
Tengos 2 fallas el conpresor lo enciendo enfria bien pero luego se apaga y vuelve encender rapido esa por hay la otras es que acelero el carro y lo hace debil luego agarra su fuerza normal cambiel filtro de gasolina linpiaron inyectos se cambio bujias y cables limpiaron cuerpo de aceleracion tambien escanearon y no sale nada me cometaron que puede ser sensor de oxigeno no si es verdad alguien atenido algo similar
dani de Venezuela hace 10 años  
DA
3 respuestas 
luisitomijo de Venezuela hace 10 años
Revisa la valvula presostatica
nico de Venezuela hace 10 años
Por lo del compresor me parece que tienes que cargar el gas...
roque de Argentina hace 10 años
Medi con una manometro la presion de baja y alta chequea que no tengas fuga de refrigerante revisa el presostato de baja comenta saludos
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Tiene falla y tironea

Ford Ka 1999 FORD KA 1.3. ENDORE 38000 kms
Hola, quiero que me ayuden hace mas de dos semana que el coche me esta fallando ya cambio todo, sensores, la sonda, valvula paso a paso, cables de bujia bujias, inyectores, todo, excepto la bobina, alguien me podria decir si la bobina falla el coche tirones, y si a alguien le paso lo mismo, como soluciono este problema, desde ya muchas gracias. Saludos. -
MARIO_FOX de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Si puede ser la bobina primero hacela chekear para ver si esta bien y en caso que de error compra magnetimarelli es garantia
Omarc de Venezuela hace 8 años
Buenas, tengo un probema parecido con mi gol vw 1.8. Parado con el motor prendido las revoluciones son inestables suben un poco y bajan bastante casi hasta apagar el carro, por otra parte cuando le exijo al carro en velocidad tiene falla y tironea. Ya le cambie el iac magnet marretti, tps, bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion y bba de gasolina y todavia continua la falla... No se si es una falla electrica o es del sistema de combustible. Estoy buscando una solucion para no gastar tanto dinero
rosa de Venezuela hace 8 años
Hola¡¡¡ me pueden ayudar tengo un Ford ka 2007,,me tiene loca el gastar tanto dinero. Le cambie dos inyectores ,me dijo el mecánico que estaban malos pero el carro empezó a tironear,cabecear ,me toca que acelerarlo para que no me deje votada, a veces se apaga,vuelve a prender pero sigue luego igual
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Problema del electro prende normal luego rodando el carro se apaga y v

Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina 2 puertas 190000 kms
Buenas tardes mi Ford ka 2007 1.6 manual salgo voy rodando prendo el aire se queda como sin acelerar apagó el aire apagó el carro prendo el carro y funciona perfecto también eso es una de las causas también voy en la vía y prende la luz de temperatura y apaga el electro pero enseguida prende otra ves el jalonea como apagarse el carro. Ya le limpie inyectores cambie filtro gasolina bujías cables de bujías bomba de gasolina cambie válvula de temperatura y sigue lo mismo si me pueden ayudar
Jose de Venezuela hace 10 meses  
JO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 10 meses
Remplaza sensor de temperatura que va en la caja del termostato lado chofer
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Consume mucho refrigerante

Ford Ka 2011 1.0l Man Gasolina 65000 kms
Le cambie las bujías porque me dejó de andar el auto. Se me volvió a parar le volví a cambiar las bujías porque las habían puesto mal pero ahora me consume mucho refrigerante son usarlo tanto. Que puede ser? No veo perdida de líquido en el piso
Georgina de Argentina hace un año  
GE
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Puede que sea una fuga en caliente que se evapora revisa de todos motos la parte interior de la tapa de aceite para ver si no hay presencia de vapor de agua y tambien verifica si no esta saliendo mucho vapor por el escape
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Mucho humo negro y consumo de combustible mas de lo normal

Ford Ka 1998 3 puertas motor 1.3 endura 900000 kms
Si ya lo cambiado inyectores, cables de bujias y bujias. Sensor de temperatura. Sensor de elevas. Bomba de agua. Y me da como error que solo trabaja 3 cilindro. Que mas me quedaria por hacerle
Ford de Argentina hace 2 años  
FO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Podria ser el regulador de gasolina
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Cuando acelero no responde

Ford Ka 2016 5 ptas 57000 kms
Cuando acelero a veces no lo hace. Piso a fondo y tarda unos segundos y luego logra acelerar. Generalmente pasa con el auto en frio
Cambie bujia cables y bobina. Tiene aceite y filtroa cambiados
Maarialuz de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
gustavoramir2204 de Venezuela hace un año
Cambia bomba y filtro de gasolina
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Le hice motor

Ford Ka 1999 3 puerta 0 kms
Le hice motor le pongo en marcha y en cuando entra a calentar me falla como que trabaja en 3 bujías y son bujías nueva
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir compresión para ver como quedaron los cilindros y chequear bobina
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No me arranca

Ford Ka 2017 Se 5 puertas 1.5 105cv 66000 kms
Hola como están les comento yo tengo un Ford ka 2017 me andaba de maravilla hasta hace un mes atrás que me empezó a fallar al arrancar me dijeron las bujías y cableado le cambie , después la bobina le cambie lo lleve a uno de los mejores eléctricos de mi ciudad le sale que es una falla de relee de el cual están todos bien no le pasa corriente al motor de arranque hasta cambie la llave nada alguien tuve el mismo problema
Gaston termas de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 
Leandro de Argentina hace 2 años
Encontraron solucion?
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Falla en frio

Ford Ka 2007 2 puertas 1.6 15000000 kms
Tengo un ford ka 2007 1.6 presenta una falla en frío como si fuera problema de bujía, he cambiado bobina, bujías y lo meti a escanear y nada aparece. Luego que calienta funciona fino. Y cuando tiene la falla se sienten 2 inyectores con problemas pero los probe en otro carro y estan buenos. Que puede ser?
Luis de Venezuela hace 3 años  
LU
8 casos 
[email protected] de Argentina hace 2 años
Ya no se que más le voy a cambiar bomba de nafta hasta los cable de bujías
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Se apaga rodando

Ford Ka 2007 2ptas 140000 kms
Se apaga solo luego vuelve a prender ,da miedo salir con el carro porque uno no sabe donde lo va a dejar,me hablan de filtro de gasolina ,sensor tps, bujias,sugerencias por favor
hermas basso de Venezuela hace 4 años  
HE
2 casos 
Jodalo de Argentina hace 3 años
También me pasa lo mismo y recorrió varios talleres pero no le dan con la tecla anda un día y vuelve a fallar que será?
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El auto no enciende

Ford Ka 2008 Fly Viral 1.6 68290 kms
Es una citroen picasso 1.6 16v modelo 2015
Le doy arranque y el motor gira pero no hay combustion, la bomba funciona combustible
Inyecta ya probe cambiando el ckp pero sigue el problema las bujias salen con combustible
Que puede ser?
Me aparece falla P1339
luciano posteraro de Argentina hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 4 años
El codigo hace referencia a un missfire en el cilindro numero tres, Es un problema de encendido en ese cilindro y puede ser causado por muchos motivos: revisa las bujias, la bobina o incluso el inyector de ese cilindro... Revisa el conector de la bobina del cilindro 3 tal vez no llega la corriente a la bobina por un cable cortado lo mismo con el conector del inyector
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Cuesta en arrancar

Ford Ka 2019 1.5 3 cilindros  69000 kms
Tengo un Ford Ka 2019, cuesta arrancar. Le doy marcha y tarda hasta q enciende. Le cambié ya la batería, me dijeron de las bujías se las cambie tuve q cambiar las bobinas y no es eso.
May casti de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
pedrozo fernando de Argentina hace 4 años
Hola que tal tengo un ford ka 2018 y no me enciende la luz de stop le puse él bulbo nuevo pero no enciende él stop las demás luces andan de 10.
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Me está echando humo por el escape

Ford Ka 2007  220000 kms
Buenas amigos mi Ka de un día para otro me empezó a echar un humo blanco muy fuerte por el escape no tiene consumo de agua pero si de aceite saque las bujías y están perfectas que puede ser ??
victor de Venezuela hace 4 años  
VI
1 respuesta 
Axel de Argentina hace 4 años
Hola saca la admisión y ponele pegamento y ahi un respirador de haceite que se filtra por los inyectores
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Ford ka 2013 1.0

Ford Ka 2013 2 puertas, 1.0 65000 kms
El auto tiene casi 70.000 km, consume mucho aceite pero no tiene pérdidas por ningún lado, también empasta las bujías. Ya le hice cambio de bujías, cables y bobina pero sigo con el mismo problema, alguno sabe que puede ser? Saludos.
fordk de Argentina hace 4 años  
FO
1 respuesta 
FDS1985 de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, el mecanico me dijo que probablemente las fallas esten o en los retenes de guia de valvulas, o los aros, en este caso el rascador de aceite, el auto no fuma, por lo general pasa cuando el auto tuvo una recalentada, yo tuve una recalentada y lo habia solucionado, pero me empezó a traer este problema con el consumo. Todavia no lo arreglé al auto sinó te cuento como termina la historia, si llegas a solucionarlo por favor comentame. Tengo tmb un ka 2013 1.0 80.000km
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Me empasta cilindro 1

Ford Ka 2008 Motor zetec 1.0 150000 kms
Me empasta el primer cilindro cada dos semanas
Es conveniente poner bujía más caliente...o un prolongador ?
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
1 respuesta 
Fede de Argentina hace 4 años
Hola Gustavo, pudiste solucionar el inconveniente?
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Excesivo consumo combustible

Ford Ka 2005 ford ka 145000 kms
Buenas tardes¡ tengo un ford ka y me esta gastando mucho combustible, se queda pegado bastante tiempo sobre las 1000 rpm y de estabiliza en los semáforos después de un minuto, cambie bujias filtros cables pero no mejora en nada, sigue gastador, que puedo hacer?
checho de Chile hace 4 años  
CH
1 respuesta 
jose alfredo de Venezuela hace 4 años
Debes cambiar el filtro de gasolina que esta debajo del tanque y limpiar los inflectores y las bujias, verifica la bomba de gasolina esa esta ubicada deltro del tanque.
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Se para cuando freno o dejo de acelerar

Ford Ka 1997 3 puertas, motor 1.3 40000 kms
Hola a todos. Les cuento el problema: el auto anda a veces bien y otras veces de la nada se para, cuando freno o estoy sin acelerarlo. Ya le cambie la bomba de nafta, bujias, llave paso a paso y ahora solo me queda que me revisen los cables. Pero por lo que lei en comentarios a varios les pasa lo mismo, con este modelo de auto. Me da mucha lastima dejarlo tirado! Alguna sugerencia?
Victoria de Argentina hace 4 años  
VI
1 respuesta 
Gabriel silva de Argentina hace 4 años
Valvula de presión de la bomba... no debe estar reteniendo la presión necesaria para que los inyectores puedan pulverizar el combustible
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Motor se apaga solo

Ford Ka 1997 1.3 65565555 kms
Buenas tardes, tengo un ford Ka que se apaga el motor cuando voy andando después de sacar la marcha, ya le cambie las bujías, servo, filtro de nafta, el embrague lo hice nuevo y aun así sigo teniendo el problema. Desde ya muchas gracias
fede de Argentina hace 5 años  
FE
1 caso 
Miguel de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Pudiste solucionar el problema?. Gracias desde ya
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Mi ka le saque la bateria y no encendio mas

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 200000 kms
No le llega chispa a las bujias y pulso a los inyectores se reviso la computadora y el electricista reviso todo y no dio con la falla
Jose Bolivar de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Karina de México hace un año
Hola! Supiste que fue lo que causo la problemática???
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Bobina da muy poca corriente ya la remplase 2 veces

Ford Ka 2006 3 puertas full 1.6 130000 kms
Hola ayuda urgente. Gracias le remplaze la bobina y corti 5 horas y me volvio a fallar de una bujía y no son cables que me estará descomponiendo las bobinas o qe debo remplazar gracias de antemano
Ernesto de México hace 5 años  
ER
1 respuesta 
arturo de México hace 5 años
Revisa las lineas muebe y sacude el arnes asta la computadora
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Falla un cilindro en frio

Ford Ka 2005  250000 kms
Hola, al encender el auto falla el primer cilindro al rato empieza a funcionar, se le reviso bobina, bujia, cables de bujia, inyectores y compresion! Por hay me dicen q aunq la bobina este aparentemente buena, le puede faltar potencia. Gracias espero sus rsp. Saludos.
edgarV de Venezuela hace 5 años  
ED
2 casos 
arturo de México hace 5 años
Checa la compresión del cilindro con falla
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Ford Ka, hace un sonido como cuando al vehículo se le mojan partes.

Ford Ka 2007 Motor 1.6 1 kms
Buenos días amigos, tengo un problema con mi Ford Ka 2007, que el mismo viene a raíz de otro problema que tenía que se aceleraba y desaceleraba, para este primer problema yo saque el cuerpo de aceleración y lo limpie con limpia carburador, luego de esto lo monte y al encender el motor quedo con un sondo como cuando al carro se le moja un cable o algo y por el escape suena como un carro viejo, que pareciera fallar mucho y tener problemas con bujías. El sensor tps no lo moje en ningún momento, pero no sé, si le caería algo de liquido al conector del sensor que se encuentra en el cuerpo de aceleración y esto me este ocasionando esta falla, por favor, les sabría mucho agradecer a los miembros del grupo, si me pudieran ayudar en solucionar este problema.
Jcipriani204 de Venezuela hace 6 años  
JC
1 caso 
rogelio de México hace 6 años
Revisa la valvula jack probablemente sea esa la falla
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Ruido metálico y tironea cuando cambia la marcha

Ford Ka 2003 3 puertas motor 1.6 170000 kms
Hola! Hace poco que tengo el auto. Tiene crapodina nueva pero tironea un poquito cuando hay cambio de marcha (no era fuerte). Hoy por primera vez en un semáforo esperando se apagó el auto y sentí un ruidito como de rata muy leve. Cuando llegue le cambie las bujias y después de acelerarlo un poco estando parado comenzó a hacer un sonido muy feo como si algo metálico estuviera suelto en la zona de la tapa de cilindro. Lo apagamos rápido. Que puede ser ?
Juli de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
alas maktub de Argentina hace 6 años
Buenas , te comento lo que me paso, era una pata del motor q se gasto y al dar arranque esto hacia , q de un tiron, o algo en la alineacion. Saludos maru.
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Falla en inyectores 1y 4

Ford Ka 2003 4ptas 200000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con los inyectores de los pistones 1 y 4 todo no tienen chispa todo estaba bien, cuando le quite la llave el motor quería seguir trabajando no le tome importancia despues lo volvi a encender y perdió potencia lo revise y note que en una bujía no le llegaba suficiente chispa ya le cambie la bobina y el problema continuo tambien le cambie las bujias y me di cuenta de que no había inyeccion de gasolina donde creen que este el problema? espero me puedan ayudar.
P. D Encontre un comentario que desconectara la bateria para reiniciar el sistema y ahora no da marcha ni nada todo enciende y funciona solo no da marcha
Gracias
antonio matz de México hace 6 años  
AN
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Cristian Fabián de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Ford Ka tattoo 1.0base. Y le cambié las bujías y no funciona la 4 la que da al lado del volante. Por que será gracias?
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Aceleró en cambio y desacelera

Ford Ka 2004 2 puertas bas 220000 kms
Hola no se que le pasa al jaja aceleró en cambio y no sale se muere se cambió cables bujías un interruptor corta corriente de la bomba de limpio inyectores cuerpo de mariposa y nada sí álguien sabe lá solución por favor
Fede de Argentina hace 6 años  
FE
1 respuesta 
Sml22261 de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo no se que hacer ya
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Consecuencias al no aplanar un cabezote despues de desmontarlo?

Ford Ka 2016 kia picanto 66302 kms
Se partio bujía y se desmonto cabezote para sacar pedazo de bujía pero no se aplano se armo motor pero ahora sale aceite por la línea de refrigerante porque?
leonardo casal de Panamá hace 6 años  
LE
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Chechare de México hace 6 años
Necesita que se le haga una limpieza a la cabeza del motor , se le cepille por dentro y se le cambié la junta de la cabeza antes que pase el agua al aceite y entonces tendrás severos daños
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Me falla el auto

Ford Ka 2008 Motor 1.0  100000 kms
Hola. Tengo un ford ka motor 1.0. Hoy me puse a limpiarle el motor. A la noche lo saque para dar una vuelta y empezo a fallar. Le toque los cables de bujias pero igual sigue fallando como si anduviera en 3 cilindros. Que puede ser???
Lucho de Argentina hace 6 años  
LU
1 respuesta 
geraldhuberson de Argentina hace 6 años
Seguro desconectaste algun cable, saliendo del mecanico habia desconectado un inyector, habia quedado medio conectado. Lo ajuste y quedo andando normal.
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Luz check engine solo en ruta

Ford Ka 2013 3 puertas 1.0 57800 kms
La luz de check engine amarilla se enciende solo cuando salgo a la ruta. El auto es un ford ka 2013 motor 1.0. Tiene bujias, clabes de bujias y todos los filtros nuevos. En ciudad anda perfecto. En la ruta prende la luz y empieza a hacer ruido raro el motor. Despues de un tiempo, si sigo camino, la luz titila y el auto tiembla.
Alguien sabe que puede ser???? Por favor
Barbara de Argentina hace 6 años  
BA
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josin de España hace 6 años
Tendrás que escanearlo y ver el código de fallo del motor
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Mi Ford KA se jalonea en frío

Ford Ka 2006 motor zetec 1.6 165000 kms
Buen día, mi Ford Ka empezó a jalonearse cada vez que arranca en frío, una vez que calienta se deja de jalonear, también el ventilador entra muy rápido y tarda en apagarse, ya le cambie bobina, cables de bujía, bujías y sigue igual.
Christian Galicia de México hace 6 años  
CH
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Ovm92 de México hace 6 años
Cámbiale el sensor de la temperatura. Así repare el mio que tenia lo mismo que tu.
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Ford Ka se acelera y desacelera sólo

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 Zetec 145000 kms
Buenos días a todos tengo un Ford Ka 2006 hace días le hice el motor nuevo. Ahora cuando enciende lo hace sin fallas pero a los 5 segundos de de encender aproximadamente el carro comienza a acelerar y desacelerar solo como oscilando arriba abajo arriba abajo y no para la falla he cambiado bujías inyectores bobina cables de bujías y aún no doy con el problema no veo problemas ni con la inyección ni con la chispa pero cuando le pido al carro fuerza abecedario responde aveces no , no logro ft el verdadero error en el carro
Nmelone de Venezuela hace 7 años  
NM
1 respuesta 
Fide de México hace 5 años
Como arreglaste tu carro yo tengo la misma falla
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Da vueltas pero no arranca el motor

Ford Ka 2000 Rocan-zetec 1.0 1000000 kms
Buenas tengo un Ford Ka año 2000 rocam zetec 1.0, estacione una noche y no quiso arrancar más, se cambiaron bujías,cables,bobina,bomba de nafta , paso a paso, batería nueva, y sigo sin poder darle marcha, el motor gira pero parese q no tiene la fuerza suficiente para arrancar, revise fusibles y todo ok, si alguno. Le pasó lo mismo y solucionó ?
Juancho de Argentina hace 7 años  
JU
4 casos 
julio martinez de Argentina hace 7 años
Puede ser que sea el modulo del encendido tienes que hacer conectar en la computadora asi vas a saber la falla
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Falla de consumo de combustible

Ford Ka 2006 ford ka 255800 kms
Tengo un Ford ka año 2006 1.6 zete c. A. Y gasta mucha gasolina y no quiere pasar de 145kilometro tiene bujías sensor max inyector de fiesta mover y la pila nueva que puede ser
pana de Venezuela hace 7 años  
PA
1 caso 
josin de España hace 7 años
Limpia la iac válvula comprueba el juego de la maposa de admision si no tendras que llevarlo a comfigurar sofwer
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Ford ka 2005 con alta revoluciones

Ford Ka 2005  220000 kms
Buenas noches estimados, hace aproximadamente 3 meses compre un Ford ka 2005 con 22000 km aproximadamente, todo andaba bien, le cambie su aceite, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, bujías y sus cables, sin embargo, hace aproximadamente una semana, el vehículo se comenzó a acelerar. Lo lleve se mecánico y se le realizó limpieza del cuerpo de aceleración, así como a la válvula de mínimo, y aumento su aceleración al momento de estar en marcha y aumenta aún más cuando está en neutro... me indican q la valvula de minimo puede estar dañada, no se que me puedan recomendar para solucionar mi problema. Gracias y saludos cordiales.
Estradarn de Venezuela hace 7 años  
ES
1 caso 
pichi de México hace 7 años
Es tu valvula realenty, o como dices la valvula de minimo, esa es la que controla la cantidad de oxigeno que entra al motory por consecuencia controla las revoluciones cuando esta en neutral
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Se clavó el motor

Ford Ka 1998 3puertas 1.3 base  150000 kms
Se enchaveto el motor y al colocarlo se puso todas las fichas donde iban y no tiene chispa al darle arranque
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
5 casos 
Alan fanin de Argentina hace 6 años
Alguien que me ayude...tengo un ka 07 1.0...ayer daños del estacionamiento y lo hacelere y al querer poner la segunda como que se ahogó y no arrancó más...le cambie la bobina y el sensor ckp que está cerca del arranque, pero no tiene chispas las bujias (cable y bujias nuevas) gira el motor, pero no enciende el motor
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No pasa la bencina,

Ford Ka 2007 2 puertas 112000 kms
Funcionas bien bujias, todos el sistema electrico, sacamos la manguera que conecta la bencina al motor pero esta no llega
Para comprobar si no se activo el antirrobo como lo puedo hacer, donde lo ubico
Guillermo de Chile hace 8 años  
GU
1 respuesta 
el pelon de Venezuela hace 8 años
Saludos guillermo , si no tiene encendida la luz de bloqueo en el tablero el inmovilizador no esta activado , hay otras razones por las que no activa la bomba de gasolina debes revisar todas las conexiones, rele y señales el ka tiende a sulfatar los contactos de la bomba
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El motor gira, tiende a arrancar pero se corta la chispa

Ford Ka 2007 3 puertas, motor 1.0 100000 kms
Hola a todos. Tengo un ka 1.0 que no arranca. Se cambiaron la bobina, los cables, las bujias, el sensor de rpm y sigue igual. Hace un par de explosiones al darle arranque y luego se corta la chispa. Enchufé un escáner básico pero no tira ningún error. Cuando se está agotando la batería empieza a tirar chispa continua. Alguien sabe que podrá ser?
Ka1.0 de Argentina hace 8 años  
KA
18 casos 
antonio de México hace 8 años
Mi ka da marcha pero no enciende
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Arranca, hace una explosión-contraexplosion y se para

Ford Ka 1999 1.3, 3puertas, nafa-gnc 85690 kms
Tengo un ka 1.3 mod 1999. Le cambie aros, rectifique la tapa y cambie las valvulas. Tambien cambie bujias con los cables (todo nievo), filtro de aire, bujes, amortiguadores delanteros, aceite y filtro y obviamente tambien el agua...el caso es que lo saque del taller, hice alineación y balanceo...viaje 30 km para hacer la vtv...lo use un par de dias mas, supuestamente estaba todo de 10, y sin mas ni mas de repente le costo arrancar. Y cuando arranco no regulaba bien y despues de unos minutos hizo una explosión que safo el ducto del aire que va conectado del receptaculo que contiene el filtro de… Leer completa
silo lees de Argentina hace 8 años  
SI
6 casos 
Jorge de Argentina hace 6 años
Estoy en la misma. Por favor ayuda !!!!!
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Problemas en el arranque

Ford Ka 1997 1.3 123000 kms
Que tal, compre un ford ka 1.3 plus motor endura año 1997, le acabo de colocar la valvula iac nueva y sigue el inconveniente, al ponerlo en marcha con motor frio, arranca y se para haci un par de veces, y despues varia la regulacion (rpm)
Le cambie bujias, filtro de aire y de combustible alguien me puede ayudar muchas gracias
ciriako de Argentina hace 8 años  
CI
3 casos 
jesus betancourt de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, puede ser que tengas que tengas que reiniciar el sistema para que te pueda reconocer la valvula, desconecta la bateria por unos minutos verifica que todo este bien conectado y vuelve a intentarlo.
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Al darle arranque se acelera. Regula bajo se apaga.

Ford Ka 1998 Base 91 kms
Se acelera en el mismo andar. Le cambie el tps, el paso a paso , bujías, le puse limpia inyectores, y no se que puede ser, me podrías dar una respuesta a mi problema. Gracias.
Dante de Argentina hace 9 años  
DA
1 respuesta 
victor sanchez de Venezuela hace 9 años
Cambia la guaya de aceleración o lubricala amigo ver si mejora tu falla vez alguna de las mangueras si estan perforadas en las de la entradas de aire
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Mi ka Gorgorea al prender

Ford Ka 2007 1.6 hidraulica 90000 kms
Buenas quien me pudiera ayudar tengo un ford ka 2007 se le cambio cables de bujias, bujias, bobina se le limpio los inyectores, se le cambio filtro de gasolina y me presenta esta falla Gorgorea al encender al acelerar llega un momento que empareja pero luego agarra la falla nuevamente rodando y ya no encuentro que pueda ser lo he llevado a varios mecánicos pero no dan con la falla Gracias...
Miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
1 caso 
taka de Venezuela hace 9 años
Mi ka presenta falla similar al salir no falla luego de viajes largos se escucha gorgorear le aplicas crocht y se le quita al soltarlo suena luego empareja solo, en dias atras no queria agarar neutro y sonaba muy fuerte pero ahora esta normal ya hable con un mecanico me dice que podria ser algun objeto entre el disco y el plato no se escucha el collarin, la caja tiene suficiente valvulina y el carro anda muy bien si te ayudan comparte la informacion lo unico que falta es destapar la caja y que revisen
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El motor gira pero no arranca

Ford Ka 2007 2 puertas  85000 kms
Hola amigos tengo un problema con el k el motor gira normal pero no combustiona, ya revise los fusibles, bujías, cables, relay y nada, yo creo que el problema está en la alimentación de combustible pero no se que otra prueba puedo realizarle para determinar bien la causa del problema. Desde ya muchas gracias.
Pabloram de Argentina hace 10 años  
PA
1 respuesta 
Tutti de Argentina hace 10 años
Computadora y bobina de ignición
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No prende cuando esta frio cuando dura horas sin prender

Ford Ka 2005 Ka 2005 220 kms
Tengo un problema el forka cuando está frio osea en la mañana lo prendo no prende tengo que echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración y me prende Rápido le canvie la bomba de gasolina filtros bujías es solo en la mañana o cuando tiene unas cuantas horas sin prender gracias
marlon de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 

Al arrancar a la mañana se para se acelera y desp anda normal

Ford Ka 1998 1.3 endura 80000 kms
Hola. Tengo un ka 98 endura 1.3. Al arrancar a la mañana se para. Desp vuelvo a arrancar y se acelera. Ya cambie cables y bujias... válvula aic... puede ser la bomba de nafta?
Maga de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 

Problema de cprriente ford ka 2007

Ford Ka 2007 2 puertas 167000 kms
Buenos días tengo Problemas con mi ford ka cuando lo prendo y luego acelero falla por la corriente le cambie los cables, la bobina y bujías y aun nada que empareja que puede estar ocurriendo.
Jaderth de Venezuela hace 9 años  
JA

Falla de encendido

Ford Ka 2007 3 puertas 1,6 ztec 8690 kms
Buenas amigos tengo un ford ka 2007 el problema es en el encendido no enciende al intentarlo se nota el olor a combustible le hice revision y limpieza de los inyectores y nada sigue mojando las bujias que me recomiendan
laza h de Venezuela hace 9 años  
LA
2 casos 

Problema de corriente

Ford Ka 1998 3 puerta,base,motor 1.3 100000 kms
Hola tengo un problema, no logro que llegue la corriente a las bujías, saque la batería para cargarla y cuando la coloque de nuevo no me arranca , puede ser que se allá desconectado algo al sacar la batería? Gracias
celia de Argentina hace 8 años  
CE
2 casos 
hasst de Argentina hace 8 años
Si no son los cable de bujías en el que hace la chispa a los cables de bujías, que es un aparatito cuadrado con 5 salidas donde se conecta los cables a las bujías.
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Tengo el mismo problema con mi ford ka 2005

Ford Ka 2005 high 86000 kms
Se jalonea cuando voy avanzando y dejo de acelerar , después vuelvo a acelerar y vuelve a jaonear voy a velocidad constante y de la nada se jalonea. Se le hizo el servicio completo (bujias ,cables ,aceite, soportes de motor dañados por el jaloneo,lavado de inyectores cambios de filtros, BOBINA, ) y sigue la mismna falla. Ayuda por favor
julio cesar mata de México hace 8 años  
JU
4 casos 
Emmanuel de México hace 3 años
Lo has solucionado amigo?? Ami me paso hace dos días:/
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No enciende

Ford Ka 2007 Ford Ka 1.0 Cetec romcan  200000 kms
Hola, paso a buscar una solución para mí problema. Desarme la caja de cambios para cambiar crapodina y al armar no quiso arranca más.No arranca bomba de combustible y no hay chispa en bujías, revise relés, fusibles, el botón de seguridad al lado de la puerta del acompañante, pero nada no le encuentro la falla. Ayuda por favor
Dario de Argentina hace 16 horas  
DA

Se me tironear y cada vez aumenta más hasta que se apaga siempre cuanr

Ford Ka 2002 2 puertas motor 1.6 240000 kms
Ya le cambié bujías cables sensor del cigüeñal y no se compone.
Nicolás Xolalpa de México hace 6 días  
NI

No prende la bobina

Ford Ka 2006 2 22000 kms
No tengo chispa en la bobina ni en los inyectores. Sensor de posicion del cigüeñal , nuevo, bobina buena, buenos cables, y buena la computadora
Kaletcheff de Venezuela hace un mes  
KA

El auto no tiene reacción

Ford Ka 2013 3 puertas1.0 112000 kms
Hola! Hace unos días que el auto me viene fallando, arranca y todo pero cuando pongo primera o cualquier cambio pareciera que no estoy ni acelerando, no es continuo. Lo lleve al mecánico y le salta el encendido, ya cambio bujías, cable de bujía y bobina pero nada y el error sigue saltando. También me pasó que el velocímetro no marcaba nada. Algún consejo??
Lourdes de Argentina hace 3 meses  
LO
3 casos 

Enciendo coche y tiembla y de tirones

Ford Ka 2013 1.0 196500 kms
Hola , tengo un ka 2013 , lo enciendo y el coche tiembla y da tirones , comenzo con perdida de potencia y gastaba mas de lo normal , cambie bujias y cables. Pero el problema sigue igual, esos sintomas son de bobina en falla?
enrique de Argentina hace 4 meses  
EN
1 caso 

Se coloca en emergencia, no acelera a mas de 20

Ford Ka 2019 5 puertas motor 1.5 46500 kms
Prendió llave en el tablero y luz de motor, no acelera a mas de 20, da tirones. Es caha automatica, le canbiaron bujias pero sigue igual
Soledad de Argentina hace 9 meses  
SO

Al arrancar

Ford Ka 2016 S 89000 kms
Al arrancar, arranca fallando y despues de un rato no falla más se limpiaron inyectores se los probó y están bien, se cambiaron bujias y se probó la bobina y esta bien se escaneo y esta todo normal pero la falla sigue
Pato de Argentina hace 9 meses  
PA
4 casos 

Autoencendido

Ford Ka 2009 3 puertas 1.0 140000 kms
Hola. Tengo un ka 1.0 2009 y cuando lo apago y saco la llave el auto sigue prendido unos segundos y se va apagando lentamente el motor por completo, ya cambie cables y bujias, me hace autoencendido.
Gonzalo de Argentina hace 10 meses  
GO
2 casos 

Enciende la llave en el tablero y falla al andar

Ford Ka 2018 4 puertas full 135000 kms
Hola tengo un Ford ka modelo 2018 enciende la llave inglesa en el tablero y empieza a fallar, tironea, lo he llevado a varios mecánicos le han limpiado el cuerpo mariposa le he cambiado bujías, filtros, aceite y sigue saliendo, q puede ser
Ivana de Argentina hace un año  
IV
10 casos 

Contaminación de gases

Ford Ka 2000 Ford ka 1.0 motor zetec 75000 kms
Hola como estan tengo un problema en mi ford ka mod 2000 1.0 motor zetec. No me pasa la vtv me salta contaminación de gases nivel excesivo. Lo escanean. Y no salta nada la verdad me esta volviendo loco. Cambie sonda lambda , bujías cables todo
Alejo tantotero de Argentina hace un año  
AL
4 casos 

Tironea en segunda

Ford Ka 2018 + S 4 puertas 1.5 105cv 105000 kms
Le cambie bujias,bateria,filtros aceite, nafta
Maxi de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Se arranó y calentó. Después ya no encendió. Si da marcha.

Ford Ka 2003 2 puertas 165000 kms
Disculpen la longitud de mi mensaje, es para dar todos los detalles. Andando en carretera comenzó a perder potencia. No pasaba de los 40km/h, lo detuve y noté que estaba muy caliente (el sensor de temperatura no encendió). Lo enfrié y volví a encender y siguió igual. Pedí una grúa hasta casa y desde entonces lo he tenido 1 mes detenido. Revisé el aceite y esta limpio y con buena viscosidad, no hay agua en motor ni nada parecido. Cambié filtro de gasolina y estaba muy sucia. Pensé que eso era pero seguía igual, arranado y al acelerar no aceleraba, parecía como si se quisiera apagar. Cambié bobi… Leer completa
Karina de México hace un año  
KA
2 casos 

Hola tengo un problema no quiere arrancar

Ford Ka 2000 2 puertas motor 1.0 100000 kms
Revice bomba de nafta funciona los inyectores funcionan bobina llega bien la corriente a las bujías la verdad q no se q puede ser el sensor está conectado
Salinas andres de Argentina hace 2 años  
SA

Se tironea al acelerar en primera o segunda

Ford Ka 2006 1.6 325150 kms
Hace como un mes adquirí un Ford Ka 2006 pero recién comenzó a presentar un problema pasa que en ocasiones no siempre cuando enciendo el auto y se mantiene así durante unos minutos 5-10 maximo cuando entró marcha y sea en una pequeña pendiente o siemplemente es necesario acelerar cuando lo hago ya sea en primera comienza a tironearse muy fuerte meto clutch a fondo suelto acelerador y hago cambio a segunda aceleró más mientras suelto clutch y también lo haces pero menos esto siempre y cuando acelere más de lo normal no quiero cambiar piezas innecesariamente eh leído caso similares y algunos que han cambiado cables de bujías, bujías incluso bobina pero algunos caso eso no soluciona el problema espero alguien pueda apoyarme
Adan de México hace 2 años  
AD
5 casos 

Saber que líquido refrigerante

Ford Ka 2013 3 puertas 197672 kms
Quiero saber qué líquido refrigerante debería ser el correcto.
Cuando voy viajando a unos ciertos kilómetros recorrido el auto pierde la aceleracion. Ya eh cambiado bujías y junta de válvula. Cual podría ser el problema? Cómo podría solucionarlo?
Luciano moyano de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 

Cilindro dos no finciona

Ford Ka 2011 Top pulse 1,6 120000 kms
El auto de la nada me empezó hacer un ruido espantoso en el caño de escape ,y luego no se podía mantener en marcha mucho tiempo se apagaba...y hay que acelerarlo constantemente ,ya cambie cables y bujías...y el electricista me dice que puede ser una válvula del cilindro
Magali de Argentina hace 2 años  
MA

No me funcionan el cilindro 1 y 2

Ford Ka 2006 Sencillo 482162 kms
Buenas tardes, ayuda urgente, no me quieren trabajar los cilindros 1 y 2, cambie inyectores y bujías, sigue persistiendo el fallo ayuda
vicente0tg de Venezuela hace 2 años  
VI
1 caso 

Al levantar temperatura se detiene.

Ford Ka 2005 tattoo motor 1000 300000 kms
El auto arranca bien a los 20 minutos comienza a tironear (cortes breves) y luego se detiene hasta que baja la temperatura y vuelve a funcionar. Cambié bujias bobina y sigue el problema, se revisó la computadora y no marca error
Lorena de Argentina hace 2 años  
LO
2 casos 

No va chispa a la bobina solo positivo

Ford Ka 1997 2 p 1.3 150000 kms
Hola amigo mi Ka no le llega chispa no llega la señal de pulsos a la bobina
Lucho de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 

Ford Ka 1.6 2003 no tiene chispa

Ford Ka 2003 1.6 15000 kms
Buen día amigos tengo un Ford Ka 03 motor 1.6 que no enciende el mecanico me tiene echo loco cambiamos computado
Ra la programaron cambiamos sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas bobina de encendido relay y no agradeferia su apoyo
Martinsonbi28 de México hace 2 años  
MA
2 casos 

Mi ford se recalentó y el cilindro 4 dejó de funcionar

Ford Ka 2005 2 puerta 205000 kms
Ya cheque inyector y cable de bujía
SHAIR de Venezuela hace 2 años  
SH
1 caso 

No enciende

Ford Ka 2006  234996 kms
Buen dia , tengo un problema con mi ka , se me apago y no prendio mas. Le doy al switch con la flauta de inyectores afuera y los inyectores no activan. Por lo tanto no prende , solo prende si le inyectas gasolina directamente a los pistones. Cuando prende si se ve que empiezan a trabajar. Y ayer me dejo de mandar corriente la bobina a las bujias. En los tres cables que alimenta la bobina llega 12v+. No llega las señales pulsantes negativas de la computadora. Si alguien me puede ayudar.
brandon saya de Venezuela hace 2 años  
BR
1 caso 

Falla cuando anda no cuando regula

Ford Ka 2007 Tattoo Plus 1.6 50000 kms
Hola , tengo un ford ka tatto 1.6 motor rocam zetec 2007 , le hice motor hace 50000 km , quedo bien pero nunca pude sacarle una falla que tiene al andar , entre marcha hace un cabeceo y en ruta se nota que pega como pequeños tironeos , le cambiaron todo lo que se podia cambiar a nivel electrico (bobina , bujias , cables , fusibles) a nivel de alimentacion el paso a paso , inyectores , tps , bomba de nafta y no se cuanto mas , lo que si note que entre distintos tps hubo un pequeño cambio de funcionamiento pero siempre con esa falla en mayor o menor grado , estoy a punto de decidirme por comprar un conjunto de mariposa y tps usado que funcione bien pero no deja de ser prueba y error y sigo gastando plata sin saber a que me enfrento , que me recomiendan. Gracias.
KAniel de Argentina hace 2 años  
KA
1 caso 

No modera bien, consume liquido refrigerante y tiene oxido en liquido

Ford Ka 2013 3 puertas, 1.0 Fly Viral 126000 kms
Hola, compre un ford ka 2013, el cual parece que le pusieron agua comun, por lo tanto tiene oxido en el tacho del liquido refrigerante, le hice dos limpiezas no funcionó, ya q el oxido viene desde el motor, le agregaron un liquido limpiador, luego van a hacerle limpieza de circuito.
Ademas tiene alerta luz de motor encendida permanente, no modera bien(tiembla todo el tiempo) ,larga un olor raro desde el caño de escape, y consume liquido regrigerante. ¿A ALGUIEN LE PASO? Me dijo el mecanico que puede tener quemada la tapa de la junta de cilindro, pero antes hay que descartar que no sea una bujia, cable, inyectores...
Gracias!
M.FERNANDEZ de Argentina hace 2 años  
M.
1 caso 

Enciende ok pero se apaga si no piso el acelerador

Ford Ka 2013 PULSE 1.6 76000 kms
Recién cambié aceite, bujías, cables y los 4 filtros pero el problema persiste. Lo tengo que pisar unos 20 minutos y se arregla, parece que cuando calienta y se enciende el ventilador.
El auto a veces tiene mucho olor a combustible pero el mecánico lo revisó y me dice que ve todo bien, no se qué puede ser, la válvula IAC no tira error y el cuerpo mariposa lo limpiaron pero nada, se sigue apagando en mínima... Dato: La dueña anterior no le cambió bujías desde 0km, estuvo con las originales hasta ahora, no se si tendrá algo que ver. Gracias!
RTAP de Argentina hace 2 años  
RT

Sigue encendido una vez q se apaga y se saca la llave

Ford Ka 2009 1.6 fly viral 81000 kms
El auto tiene gnc, ya se le cambio las bujias se probo q no sea la alarma, ahora nos dicen q puede ser el catalizador pero la verdad es q no se que tiene y tendria q salir a la ruta pronto y no se si podre
Daniela de Argentina hace 2 años  
DA

Cuando lo uso despues de un rato ya no acelera bien al avanzar

Ford Ka 2002 3 purtas motor 1.6 253000 kms
Enciende bien y el motor se mantiene estable y tiene buena potencia al avanzar pero trae bujias de cobre y a los 20 o 30 minutos de uso el motor hace un jaloneo y el acelerador deja de responder bien y si piso el pedal solo se trata de apagar
ivan castañeda de México hace 2 años  
IV
2 casos 

Consumo elevado

Ford Ka 2013 1.0 fly 97000 kms
Buenas tardes!!
Vengo con el siguiente problema
Noto que mi ka 1.0 consume mucho, calcule el consumo y me dio12,74 litro/100 km.

Cargúe el tanque, puse en 0 el kilometraje y cuando volví a cargar cargúe 16,12 litros e hice 126,5 km sin aire prendido, en ciudad

Por qué gasta tanto??
Hace poco cambie las bujias, filtro de aceite y aire (no por este tema pero lo aclaro). Los cambios no los hago largos, ya casi a 2000 o 2500 rpm paso el cambio

Alguna razón de lo que pueda estar causando este consumo?

Gracias!!
Bruno de Argentina hace 3 años  
BR
1 caso 

No enciende

Ford Ka 2006  230000 kms
Hola hace tiempo mi Ford ka 2006 vibraba mucho al encender y perdía potencia también parecía que tosía por el escape. Le mandé a limpiar los inyectores y luego de haberselos puesto el carro no a querido prender. Le revisamos la chispa de los cables de las bujías y manda bien la corriente le revisamos las bujías y están enchumbadas de gasolina. Se las limpiamos y a cada rato que intentamos prender el carro es lo mismo. Le volví a sacar los inyectores y y los dejamos en la flauta le dimos a encender y manda gasolina en exceso el mecánico me dice que son los inyectores que no quedaron bien gradua… Leer completa
Alejandro de Venezuela hace 3 años  
AL
3 casos 

Luz engine fija una vez cambiado el alternador y la admision de agua

Ford Ka 1996 2 208000 kms
Se le ha cambiado el alternador, la entrada de admisión de agua que es de plastico, a estado funcionando correctamente pero de repente se enciende la luz y se habia quedado sin luce de posicion traseras, el coche no presenta ni tirones ni su comportamiento es diferente al habitual en carretera ni en ciudad. Lo he llevado a que le quitaran con diagnosis el error, se le quito pero vuelve a aparecer, lo unico que cfeo que podria ser es las bujias,sus clables o inyeccion. Que opinais?
Saludos,Dami.
DAMI de España hace 3 años  
DA
1 caso 

Tironea A veces al acelerar

Ford Ka 2000 1.0 75000 kms
Cuando voy andando por ahí tironea como si soltará mal el embrague o pusiera mal el cambio pero no es eso... le cambié cables y bujías y el problema sigue
Clari de Argentina hace 3 años  
CL
2 casos 

No acelera con lluvia

Ford Ka 2013 Fly 1.0 220000 kms
Hola gente, les paso a comentar el problema que tengo con el auto. Los días que llueve al encenderlo el cuenta vueltas deja de funcionar unos segundos después de encendido, le cuesta acelerar como si no tuviera potencia.
Las bujías y cables son nuevos y el arranque funciona bien. Alguien tiene idea de que puede ser y como arreglarlo?
namurr007 de Argentina hace 3 años  
NA
1 caso 

Falla en bobina

Ford Ka 2001 2 puertas 85000 kms
Buen día saludos
Falla de la bobina cambie cables de bujías nuevos y tres diferentes bobinas no manda chispa y falla pero en ocasiones trabaja bien por 10 minutos y posteriormente vuelve la falla me pueden ayudar cuál será la falla ya que cambiando 3 bobinas hace lo mismo gracias saludos
Victor Ulloa de México hace 3 años  
VI
2 casos 

Enciende Cheek engine

Ford Ka 2010 Pulse 1.6 81000 kms
Buenas Comunidad!

Alguno me podta decir que puede ser? Ya le cambiamos las bujías y se le hizo la revisión de emision de gases. Anduvo bien hasta hoy que se encendio la lucecita hoy nuevamente
Gimena de Argentina hace 3 años  
GI
2 casos 

Falta de potencia en las primeras marchas y marcha hacia atras

Ford Ka 2013 1.0 FLY VIRAL 60000 kms
Buenas disculpen tengo un problema con mi automovil, el mismo seria que al encender el auto este regula como si se estuviera por apagar pero no lo hace,y al poner la primer marcha sale con poca fuerza, al poner la segunda marcha se mejora un poco y asi a partir de la tercera marcha para arriba anda mejor, pero el problema persiste en la marcha hacia atras tambien, ya le cambie la bobina, el cableado y las bujias, todos los filtros y el aceite tambien son nuevos. Gracias
NAHUEL2711 de Argentina hace 4 años  
NA
1 caso 

Da contacto pero no arranca

Ford Ka 2004 3 Puertas Motor Setec 86582 kms
Hola tengo un Ford ka, que no enciende ya mire fusibles,bujías,chipa etc me habían dicho que era la computadora la lleve a arreglar y sigue sin arrancar, me falta mirar los rele, pero la verdad ya no se qué hacer, gracias.
Axel Marconi de Argentina hace 4 años  
AX
4 casos 

Fallas de mi ford ka 2006

Ford Ka 2006  130000 kms
Mi ford ka me hace unos dias atras en minimo cuando le enciendo el a/c empieza como a echar tiro pero muy suaves como si apagara un cilindro y en alta tambie. Hace la falla cuando cambio de velocidad y tarda en responder ya cambie la bomba de gasolina la bobina los cables las bujias y aun sigue la falla
Jesus de Venezuela hace 4 años  
JE

Al arranca larga mucho olor a gasolina

Ford Ka 1998 Forka 1.3motor Endura  100000 kms
Ya a mí forka cambie la bobina cables bujías los dos sensores del cigüeñal y del aro de leva y el que va en el múltiple y andaba bien pero un día empezó a fallar y pareciera que anda con una bujia quemada le puse nuevas pero falla y larga mucho olor a gasolina por el caño de escape que puede ser por favor una ayuda ya gaste mucho en conectarle la computadora
Miguel de Argentina hace 4 años  
MI
2 casos 

Bomba de nafta

Ford Ka 2000 Motor ronc 170000 kms
Hola soy rodrigo tengo un problema el auto lo pare fui ah trabajar volviendo a la tarde le di arranque y no arranco más lo revisé no tenía chispa... revisé tds los fusibles y encontré un relai quemado lo cambié y da chispa pero ahora no llega ah inyectar nafta que puede ser alguien me puede ayudar
Rodrigo de Argentina hace 5 años  
RO
1 caso 

Falla un cilindro

Ford Ka 2000  70000 kms
Falla un cilindro, tengo chispa y le cambié bujías, y sale chispa del cable. Puede ser el inyector es motor 1.0 zetec
Fabián Ortiz de Argentina hace 5 años  
FA
2 casos 

Al acelerar avanza muy lento

Ford Ka 2003 2 puertas motor 1.6 126000 kms
Hola buen día espero y puedan ayudarme. Tengo un Ford Ka 2003 motor 1.6 mi problema es que al acelerar avanza muy despacio hasta que llega a su velocidad normal, esto me pasa en las velocidades bajas (1ra , 2gda y 3sera). Me dicen que es el clutch. Podrá ser?? Cabe aclarar que cables, bobinas y bujías están nuevas, el auto anda muy bien solo tengo ese problema. Espero me puedan ayudar
Carlos Vela de México hace 5 años  
CA

Problema que falla el carro y se apaga

Ford Ka 2006 2 10000 kms
Tengo un ford ka 2006 pero empezo con un problema que encendia bien y a los minutos se prendia la luz de temperatura y se apagaba le cambie el sensor de temperatura y ahora enciende pero con falla como de bujias pero no lo es le doy un golpesito a la computadora y enciende la luz de temperatura de nuevo y se apaga que podria ser? la computadora o algun sensor ? alguien que me pueda ayudar gracias.
ronny de Venezuela hace 5 años  
RO

Bajas revoluciones y no despega al acelerar

Ford Ka 2001  246616 kms
Buen día ojalá y me puedan apoyar tengo un ka 2001 1.6 lt zertec, al inicio del problema después de usarlo unos 15 o 20 minutos comenzaba a acelerarse cuando pisaba el clutch pero al querer acelerar se arrancaba o se jaloneaba, lo lleve a servicio se le lavaron el cuerpo de aceleración y la válvula IAC, cambio de bujías y sus cables y ahora el problema es que quedó muy bajo de revoluciones al grado de que le cuesta arrancar y caundo freno se apaga y se sigue arrancando al querer acelerar ojalá sepan dónde está la falla de antemano agradezco su ayuda
Fersolan de México hace 5 años  
FE
7 casos 

Mi carro no arranca

Ford Ka 2003 3 puerta  10000 kms
Le cheque inyección de gasolina y si tiene tiene chispa le doy marcha y no arranca después de 2 marchasos checo las bujías y salen empapadas de gasolina y sigue sin arrancar
Roberto rojo Ramírez de México hace 5 años  
RO
2 casos 

No tiene fuerza

Ford Ka 1999  100000 kms
Hace tiempo que mi ford ka no tiene fuerza es decir no acelera de una y crea explosiónes en el cuerpo de mariposa le probe poniendo un trapo humedecido con combustible en la boca y funciona bien pero se acaba el combustible del trapo y falla de nuevo que podría ser amigos? Ya se le cambio las bujías ya las probe una por una tambien los picos ya los probé
Peceda92 de Paraguay hace 5 años  
PE
1 caso 

Mi ford ka parpadea el tablero y el reloj se vuelve loco.

Ford Ka 2006 3 puertas.  170000 kms
Saludos amigos, mi ford K 2006 empezó con una falla en aceleración como si fuera inyectores o bujías, en autopista empieza a quedarse y de repente se normaliza, pero he notado q cuando falla el reloj del tablero se vuelve loco hasta q el carro se normaliza y el reloj también, y también el tablero parpadea igual la luz de freno de mano.
Frans velasco de Venezuela hace 5 años  
FR
2 casos 

Viajando a 90 km/h hace un ruido como si chispeante (chispas)

Ford Ka 2004 2 puertas full 132000 kms
El auto primero perdía potencia, le cambié bujías cables y bobina y se corrigió el problema, resulta que ahora llegando a los 90 km/h se escucha un pequeño ruido como de chispas, no parece ser de la bobina. En ocasiones se apaga y le cuesta prender.
Daniel 011 de Argentina hace 5 años  
DA

No hay chispa

Ford Ka 1999 3 puertas 100000 kms
Hola amigos mi ford ka le mamde a soldar una puerta y no me arranco mas no llega corriente ala bomba ni alas bujias. La luz de la temperatura que al poner contacto prende no prende mas no se que puede ser. Ya reactive el boton de segurida abajo del copiloto y sigue sin arrancar
Poty01 de Argentina hace 5 años  
PO

Marca falla P0320

Ford Ka 2002 2 puesta 80000 kms
No arranca, no hay chispa
Orlando Mendoza de México hace 5 años  
OR
3 casos 

No tengo chispa

Ford Ka 1997 3 puertas motor 1.3 50000 kms
No logro encontrar el sensor del cigueñal
el pepe de Argentina hace 6 años  
EL

Se apaga solo

Ford Ka 1998 2 puertad base 1.3 140 kms
Mi ford k modelo 98 se apaga solo cuando bajo velocidad o cuando lo enciendo arranca 1 minuto y si no acelero se apaga, lo lleve al taller y le cambiaron casi todo paso a paso, bujias, limpieza de circuito etc, y mejoro pero sigue igual me dijo que tengo que cambiar la Admision puede ser?
Adelina de Argentina hace 6 años  
AD

Se le cambio sensor del cigüeñal y la bobina nueva y no hay chispa

Ford Ka 2006 2 puertas motor 1.6 10057 kms
Le cambie el sencor del cigüeñal y bobinas nueva y sigue si aver chispa
Renato de México hace 6 años  
RE
5 casos 

No enciende

Ford Ka 2006 2 puertas motor 1.6 100894 kms
No hay corriente para las bujias
Renato de México hace 6 años  
RE

No tiran chispa los cables que van a la bujia

Ford Ka 1998 Tres puertas 558888888 kms
Hola tengo un formato va no tira chispa los cables de bujía y al probar los tres cables que entran ala bujía los tres me tiran corriente que puede ser
Nico de Argentina hace 6 años  
NI

Sin chispa por la mañanas

Ford Ka 1999 3 puertas 2500000 kms
La porqueria de mi ford ka hay mañanas que se queda sin chispa y cuando lo llevo del mecanico le toca la ficha de la bobina y arranca y la ficha esta buena m dijo. O sino cuando le enchufa el scanner al toque arranca y no puede leer el problema por que le dice sin error la computadora. Es obvio porque arranca. Sera que es la mierda de la computadora la que anda fallando
Nelson de Argentina hace 6 años  
NE

GNC Ford Ka 99

Ford Ka 1999 3 puerta 17000 kms
Hola amigos tengo un Ka 99 en nafta funciona bárbaro y cuando lo paso a gas tira exposiones y me rompió la admisión lo repare...tienen ustedes idea que puede ser ?? Las bujías tienen de motor está bien solo que al pasarlo a gnc pasa lo mismo
Fito de Argentina hace 6 años  
FI
3 casos 

Se pone en 3 cilindros

Ford Ka 2013 1.0 115000 kms
Hola, ya es la cuarta vez en 6 meses que mi ka me prende la luz de falla mecánica u se pone en tres cilindros, lo llevo al mecánico lo testean y me dicen que es bujías cables o bobina, ya le cambié todo y el problema sigue. Alguien sabe cuál puede ser el problema de raíz?? Gracias
Daro de Argentina hace 6 años  
DA
5 casos 

Hola necesito orientacion y ayuda

Ford Ka 2001 2 puertas, full, motor 1.6 15000 kms
Buenas tardes el problema que tengo con mi ka 2001 es que le cambie el sensor o bulbo del aceite ya que todo lo tiraba por ai, al quitar el multiple limpie la válvula iac asi como el tps al igual el cuerpo de aceleracion con su sensor, tambien limpie el sensor del cigueñal q es un tipo cilindro negro con iman o de iman, pero al colocar todo en su lugar ya no quiere encender, ya le cheque q pase corriente de la bobina en cada cable bujia, solo da marcha pero quiere y no quiere encender si pasa gasolina asta ya hizo varias explosiones fuertes en el multiple y queda una flama en el cuerpo de acel… Leer completa
Erasmo Garcia de México hace 6 años  
ER

Carro se calienta y cascabelea

Ford Ka 2017 Impulse 1.5  70000 kms
Buenas noches recientemente mi carro se dañó de la cabeza sustituimos válvulas cepillamos cabeza cambiamos empaque bujias pero ya al armarlo el carro se calienta y ya caliente no quiere encender y cascabelea ya cambie termostato tapón de depósito de refrigerante y nada que creen que sea
Marroyo de México hace 6 años  
MA
2 casos 

Luz Check Engine - Fallos P0300 y P0301

Ford Ka 2011 Fly Viral 1.0 150000 kms
Tengo desde hace 2 meses el famoso problema de falla con codigos p0300 y p0301. Todo comenzo cuando le daba arranque al auto, en frio y temblaba raro y se prendia la luz del check engine...despues de unos segundos se acomodaba. Se le cambio bobina, bujias y cables. Por un tiempo funciono bien hasta que volvio a hacerlo. Le limpie con ultrasonido todos los inyectores... hay 1 que parece tiene una pequeña falla, pero me dicen que no lo cambie. Le cambie tambien filtro de aceite, de aire, aceite, limpieza de cigueñal, cambio de filtro de nafta. Enciende mejor ahora... pero luego de 40 minutos de andar la luz parpadea... o se queda fija encendida. Alguna idea???
damiangroso de Argentina hace 6 años  
DA
6 casos 

Se enciende luz de bateria y titilan luces del tablero.

Ford Ka 2012 Fly Viral 1.6 101000 kms
Hola ! Les cuento mi problema. Hace un año cuiando cambie la bateria , ya estaba muerta la anterior el tablero empezo a mandar avisos de falla en la bateria y titilar todo el tablero al son del motor. Tambien las luces titilan. Me quemo tres lamparitas en menos de dos meses. Resulta que cargaba mas voltaje del adecuado (14, 16). Eso no seria nada , se cambio el regulador de voltaje, (se reviso todo el alternador) pero sigue dando la misma falla. Sigue titilando el tablero. Y ahora el regulador esta ok. Por otro lado cuando hay humedad o lluvia en el ambiente empieza a tironear, supongo que hay… Leer completa
Euge de Argentina hace 6 años  
EU
2 casos 

El motor tiene una compresión de 115 que pasa

Ford Ka 2001 2 puertas motor 1.6 205720 kms
Tiembla mucho el motor cm si le fallaran las bujías
Victor Hugo fragoso Hernández de México hace 6 años  
VI
1 caso 

No me funciona el motor paso a paso y se pasa de revoluciones

Ford Ka 2013 fly viral 1.6 28700 kms
Tengo un ford ka fly viral 1.6 2013, y desde hace 2 meses que se empezó a pasar de revoluciones, temblaba como loco. Le cambié las bujias, los cables y la bobina. El temblequeo paró, pero seguía con las revoluciones altas. Esto cuando estaba en punto muerto. Mi mecánico detectó que había una perdida de fluido desde adentro hacia fuera que sulfató 2 pines hembra de la computadora. Lo limpió, lo dejó okm pero me duró 1 día andando bien. Luego el problema siguió y me dice que para él la computadora tiene el software corrupto y tuvo que clonarla porque dice que no le daba la orden al auto para que… Leer completa
redbullmax10 de Argentina hace 6 años  
RE
1 caso 

El motor perdió fuerza y se escucha en el escape muy ruidoso

Ford Ka 2006 ford ka 1.6 140000 kms
Hola Ojalá alguien m pueda ayudar aller ensendi el carro y de repente se empezó a escucharse el motor muy flojo y se escuchaba en el escape como si estuviera roto pero no esta y prendio la luz de el motor en el tablero y no respondía el motor con normalidad y pensé q eran los cables de las bujias pero al retirar cable por cable con el carro prendido unos cables si tenían buena chispa y otros no muy buena espero y m puedan ayudar en el diagnóstico gracias
ramon de México hace 6 años  
RA
4 casos 

Jalonea y tironea al andar

Ford Ka 2013 3 puertas 1.0  20547000 kms
Hola tengo un ka 2013 motor 1.0. Ya le cambie las bujias y filtro de combustible, y todabia jalonea ,y lo hace cuando anda mas de 10 minutos en ruta,lo apago y arranca normalmente pero a los pocos metros jalonea hasta perder fuerza y se apaga. En el tablero no me marca ningun problema. Que podria ser? Ayudenme en unos dias tengo previsto un viaje de 1600 km
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
1 caso 

Le cuesta arrancar en la mañana

Ford Ka 2008 2 120000 kms
Después de arrancar funciona perfectamente todo el día, le cambiaron bomba de nafta, bujías y una válvula de retención en la flauta de los inyectores, no le encuentran nada, pero el auto sigue igual, no pierde potencia a alta velocidad y marcha es serena en bajas vuelta, les agradecería cualquier ayuda que me puedan dar.
Gracias
dario de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 

Me consume mucho combustible

Ford Ka 2013 3 puertas full top 1.6 29500 kms
Me consume mucho combustible en ciudad, antigualmebte con un litro hacia 12 km, ahora no llega a 9 km x litro. Ya cambie bujia, me limpiaron la mariposa (por donde pasa el aire) sigue igual... me quiero matar... Mi se que es...!
Analia de Argentina hace 7 años  
AN
1 caso 

Hace ruido como Vocho y se apaga

Ford Ka 2004 3 puertas base 158000 kms
Empezó a hacer ruidos como Vocho , no sé si tenga que ver con qué le puse xenón, pero dos días después empezó a dar lata con qué se apagaba , al principio vi que un lado de la terminal positiva estaba floja y hacia cierto falso contacto lo apreté y desde entonces con falla , suena como Vocho y lo tengo que andar acelerando para que se quede encendido , si dejó de acelerar sin más se apaga. Vi algunos comentarios que puede ser el conector de la bobina , o las bujías o los cables , si alguien ya soluciono que me dé una ayuda z de la nada empezó, y de fuerza al parecer todo bien , súper correlon y jala bien y bastante duro, pero llegado a neutral se apaga , de antemano agradezco si alguien sabe qué hacer.
Kaiser312 de México hace 7 años  
KA
1 caso 

La bobina sólo hay 3 cables que mandan corriente

Ford Ka 2006 3 puertas 1.6 180000 kms
Sólo manda corriente por 3 cables la bobina una sola no manda ya cambie el cable a otra bujía y si manda
RACA de Venezuela hace 7 años  
RA

For ka modelo 97

Ford Ka 1998  250000 kms
Hola tengo un for ka mod.97 brazil. El problema que tengo es que tengo es que acelero y se apaga ya cambie el paso a paso sensor mariposa tps bujías bomba de nafta y sigue fallando. Si alguien Me puede ayudar
martin de Argentina hace 7 años  
MA

Mi auto no regula sólo enciende todo pero si lo dejo de acelerar se ap

Ford Ka 1997 1.3 endura 185000 kms
Le cambie las bujias y sigue igual podrá ser alguna válvula si mantengo el pie en el acelerador que da bien
Gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO
2 casos 

Hola me pasa q no tira chispa por las buguias

Ford Ka 1999 3 puertas motor rocam 1.3 2000 kms
No me tira chispa por las buguias mandé a testiar la bobina anda re bien combie los cables de buguias , cambie la computadora revise todos los cables están bien cambie un sensor de cigüeñal y nada está no me prende ni su
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
4 casos 

Hola me pasa q no tira chispa por las buguias

Ford Ka 1999 3 puertas motor rocam 1.3 2000 kms
No me tira chispa por las buguias mandé a testiar la bobina anda re bien combie los cables de buguias , cambie la computadora revise todos los cables están bien cambie un sensor de cigüeñal y nada está no me prende ni su
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
5 casos 

Ford Ka se apaga en neutral

Ford Ka 2004 3 puertas base 156000 kms
Hola necesito me asesoren tengo un Ford Ka 2004 , he notado algo raro que cuando llueve l cuesta prender más o que se apaga más seguido o cuando hace frío. Al prender a veces lobhsce al llavazo pero cuando está lloviendo o frío , hay que estarle acelerando y tarda un rato en encender , ya cuando enciende hay veces que tengo que calentarlo por que si no se apaga a veces he pensado que es la Iac por que es la que se encarga de las revoluciones bajas , ayer apenas se me calentó nuevamente ya que cuando estoy detenido o vengo de cierta velocidad y me detengo por un momento , se apaga y para evitar… Leer completa
Kaiser312 de México hace 7 años  
KA

Falla cuando cambiio de marcha

Ford Ka 1999 3 puertas base 8546 kms
Hola que tal ? Tengo un ka 1.3 99...y tiene una falla...para mi es como de corriente, ya me cambie bobina cables bujias y sensor del cigueñal y sigue igual. La falla es como si tuviera un cuentavueltas y llegar a ciertas vueltas tira un Corte, estilo auto de rally...me podran ayudar? Lo escaneo pero no salta nada...gracias
Cinthia de Argentina hace 7 años  
CI

Cascabele a veces

Ford Ka 2002  220 kms
3 bujia ase hoyin cascabelea el carro bujia cable inyector todo bien
Jorgd de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Tironea cuando esta frio

Ford Ka 2000 Tres puerta 200 kms
Cambie bujias ,maf ,servi con computadora ,y sigue cuando andas mucho no lo hace?
Marita de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 

Falla en el funcionamiento

Ford Ka 2001 3 puertas, motor 1.0 180000 kms
Estimados, quiero compartirles un problema, a ver si han tenido algo similar y pudieron solucionarlo para que me aconsejen.
Me sucede que cuando arranco no tengo el menor problema, pero luego de varios km recorridos, empieza a fallarme. Es como que va cabeceando hasta que algo se acomoda y sigue bien. Bah, sigue bien hasta que me detengo en un semáforo o meto un cambio. Ya cambié las bujías y los cables de ellas. La batería tiene poco uso. No solo el problema es que va cabeceando, sino que por más que pise el acelerador a fondo, no tiene reacción. Lo que noto también, es que el motor hasta suena distinto desde que arrastro este problema. Que creen que puede ser? Puedo aclarar más detalles si es que no fui muy preciso. Saludos y gracias
Augu de Argentina hace 7 años  
AU

Luz de motor en ruta solamente

Ford Ka 2013  90000 kms
Mi problema es que cuando salgo a la ruta , luego de 2 km se me enciende la luz de motor y queda fija , el auto comienza como andar en 3 cilindros , luego vuelvo a casa lo apago un minuto lo enciendo y la luz se apaga , acelero y en baja me falla y arriba anda perfecto , eso me lo hace a menudo , podran ser las bujias q calienten y se pongan en corto , si alguien sabe muchas gracias
lucky de Argentina hace 7 años  
LU
4 casos 

Se jalonea y en subida no sube se apaga

Ford Ka 2001 ka 131000 kms
Cambie la bobina, las bujias y ahora despues de un a segunda escaneada por un tercer mecanico dice que cambie el sensor de cigueñal, aun no se resuelve ya que aun no tengo el sensor lo pedi pero me trajeron otro no el que va en la tapa de la cabeza del motor
estiv de México hace 8 años  
ES
6 casos 

Cuesta encender y cuando lo hace regula mal y se apaga

Ford Ka 1999 full, dos puertas,1.3 85690 kms
Tengo un ka 1.3 mos 99, gnc y nafta. Hace un mes le hice arreglar las valvulas cambio de aros, cables de bujias y bujias nuevas y tambien le cambie el filtro de aire...anduvo bien unos dias, pero ahora cuando lo enciendo tarda en hacerlo. Una vez que arranca lo hace por un minuto , se siente una explosión y se para.
silo lees de Argentina hace 8 años  
SI
1 caso 

No me arreanca!

Ford Ka 1999 1.0 rocam 145000 kms
Hola tengo un ford ka motor rocam aceleraba y se ahogaba cambie bomba de nafta pero ahora no me arranca cambie bujia que podra ser. Agradezco cada dato.
chinovalenzuela de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 

Uno de los cilindros no trabaja

Ford Ka 2006 2 187000 kms
Mi ka recalentó 2 veces, no prendió mas lo remolque hasta el taller le hicieron el motor nuevamente, antes de hacerle el motor uno de los cilindros o trabajaba y quedo igual me quema la bujía
juan gomez de Venezuela hace 9 años  
JU

No funciona el piston numero uno

Ford Ka 2006 HATCH BACK 186000 kms
Se me desconecto el cable de la bujia numero1 con el motor prendido y al conectarlo de nuevo ya no funciono el inyector, pienso que se blokeo la computadora , que opinan? gracias.
MIGUEL ANGEL AMARILLAS BUITIMEA de México hace 9 años  
MI

Bota humo al prenderlo

Ford Ka 1996 1.6 100000 kms
Bota humo al prenderle y carboniza las bujías quien me puede ayudar
luis de Argentina hace 9 años  
LU
2 casos 

Recalentamiento

Ford Ka 2007 2 puertas 138000 kms
Buenas noches...amigos mi KA fallo en la compresión del motor por empacaudura de cámara quemada... El mecánico realizo el trabajo y el carro sigue recalentando, el aire acondicionado trabaja bien, la cámara se desmonto y se le realizo PLANO, mas no se rectifico (cepillado), se le realizo limpieza química, cambio de gomas y se instalo nuevamente con empacadura de cámara de amianto, empacadura del múltiple de escape y bujías y cables nuevos...
Espero su apoyo amigos...
Joswald de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 

Gasta aceite ford ka motor endura

Ford Ka 1997 full 140000 kms
Hola... soy nuevo en la comunidad tengo un ford ka 1997 plus con aire motor endura 1.3. Tengo el problema que gasta aceite, litro y medio en 4000 km.. . Humea mucho blanco a la mañana cuando arranca ,,,pero lo raro que no lo hace cuando calienta ,ni andando. Tampoco empasta bujias ,como para que fueran los aros ,ya tiene 140000 km ,el motor se siente barbaro,yo lo viajo sin problemas...si alguien me pudiera ayudar con este problema se lo voy a estar agradecido...gracias...
franco de Argentina hace 9 años  
FR
3 casos 
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