Problemas de Motor
Problemas destacados
Problemas de ruidos de motor de fx4 con presión de aceite baja 
Solucionado
Ford F-150 2008 fx4 doble cabina 88511 kms
Tenemos un motor 5.4l fx4 ricen reparado standar todo nuevo conchas bomba de aceite cadenas engranes vct absolutamente todo nuevo original la presión de aceite al estar caliente el motor cae a 20 psi instalamos ya dos bombas de aceite nuevas el problema sigue desarmamos el motor otra ves rectificadora y según manual todo esta en su medida das de holgura apropiadas. Y el problema sigue. Mi pegunta es sera que estos motores tienen alguna válvula de alivio que me este causando el problema. Y al caer la presión ya sabe todo el mundo el ruido que se presenta que parece un motor diesel
ComentarSe apaga el motor y prende la luz del aceite Solucionado
Ford F-150 2012 XL 170000 kms
Amigos yo tengo una ford f150 2012 y hay veces en que se apaga y me prende la luz del aceite y no se porque se me esta apagando o porque me hace eso ,.
20 casos
Amigo que hiciste con el problema de tu camioneta porque me pasa lo mismo con la mía?
Le cambiamos la bateria de la camioneta y listo.
Mejor respuesta (según yankee)
Le cambiamos la bateria de la camioneta y listo , el problema lo estaba generando la batería.
Yo tengo f150 2000 prende bien pero cuando prendo las luces se apaga y no prende asta q le apago las luces
Christian cardenas de Chile hace 6 años
Tengo una f 150 aco bost 2014 3.5 me aparece en el tablero baja presión de aceite y se para no lo ase siempre pero no me aparece falla en el ciste
Ma
Ma
Me pasa algo similar ud lo pudo resolver? Sii
Me pasa lo mismo 2011 eco bost baja presión de aceite y se apaga
Christian cardenas de Chile hace 4 años
Lo mio era bomba de gasolina del estanque
Resolvió su problema a mi camioneta le pasa algo similar
Lennin cabrera de México hace 4 años
Me pasó lo mismo se apaga cuando iba manejando y se blokea y m aparece en el tablero el icono de la aceite...es una Ford. F150 2011
Amigo pudiste resolver el problema, me está pasando lo mismo
Javier ramos de México hace 3 años
Se me apagó en una vuelta, y de ahí empezó a caerse la aguja del medidor de aceite
Juan camilo g de Colombia hace 3 años
Hola yo tengo una ford raptor 2013 me indico el tablero baja presión de aceite y se apago pero prendió de una 2 km más adelante intento apagar el motor la pare por miedo a un daño mayor que debo hacer
Hola tengo el mismo vehículo , cómo resolviste el problema, tuvo solución?
Feliz día tengo una ford cg150, año 98, se prenden a la ves la luz de aceite y gasolina que será?
Obturador sucio es el principal problema deja caer las rpm y al caer las rpm indica baja presión de aceite.
Manuel moreno de México hace 3 meses
Como se llama lo que tenía sucio me pasa lo mismo
Me pasa lo mismo ya van 3 veces me enciende la señal de presión de aceite y se me apaga
Comentar35 casos
Cuanto litros de aceite lleva el motor 5.4 de ford expedition 2007
Alegonzalez de Estados Unidos hace 5 años
Cuantos litro lleva una f 150 2008 4.6
Cuántos litros yeva Eske no marca nada en la barilla
Cuántos litros de anticongelante lleva el motor triton 5.4
Hola
Favor el dato
Cuantos litros de aceite hace la FORD 150 Platinium 2014 y que aceite se recomienda para 65.000kl.
Favor el dato
Cuantos litros de aceite hace la FORD 150 Platinium 2014 y que aceite se recomienda para 65.000kl.
Cuantos litros de aceite lleva mi camioneta f150 modelo 1997 8 cilindros
Yoni heredia de República Dominicana hace 4 años
Cuantos litros de aceite lleva la Ford f150 2003 motor triton 5.4 d 8 cilindro
Cuántos litros y qe aceite lleva la foto f150 le echo multigrado qe numero
José campos de México hace 4 años
Cuantos litros de aceite de motor lleva mi f150 motor 4.6
Cuantos litros de aceite de motor lleva mi f150 motor 4.6 2003
Cuantos litros de aceite lleva la Ford Lariat 4x4 motor 6.2 y que marca de aceite
Marco armas de Estados Unidos hace 3 años
Cuantos litros de aceite motor lleva la Ford larian 2010 5.4 y qué tipo de aceite
Felix acosta de Venezuela hace 3 años
Mi fx4 tiene 235 mil km. Que aceite debo colocar. Le cambie las cadenas. Y le heche aceite, mas grueso, 15w 40 normal. Ahora no se si es el adecuado.
Cuantos litros de aceite lleva mi camioneta ford f150 motor 3 0 2
Cuanto litros de aceite de motor lleva una Ford F-150 5.4 L tritón V8 año 2001
Cuantos litros de aceite lleva una Ford F-150 2009
Máquina 5.4
Máquina 5.4
Ese motor es el mismo del tritón y lleva 6,64 litro casi 7 litros de aceite
Cuantos potes de aceite para motor 6 cilindra de forteza f150 sincronita año 2005
Disculpe cuando litro se le mete a un motor de 6 cilintro fort explored
Dependiendo del motor que tengas tu Explorer lleva los litros para el motor 3.5 litros lleva 4,7Litros. Motor 2.0L lleva 5.4litros. Motor 4.0 lleva 5.0Litros. Para Motor 4.6L lleva 6Litros le recomiendo que valla colocando el aceite poco a poco y valla midiendo con la varilla de medición allí le va a indicar este a su nivel... ojalá y le sirve mi comentario
Que tipo de aceite le puedo poner al motor de mi Ford F150 6 cilindros 1992
Que tipo de aceite lleva una ford f150 2010 lariat
Cuanto aceite lleva una transmisión automática de una ford f 150 2016 v8 5.0
Cúantos litros de aceite yeva la econoline 2005 de 8 cilindros diésel motor 6.0
ComentarMande a lavar el motor y no enciende Solucionado
Ford F-150 2007 Fx4 215000 kms
Buenas amigo si me pueden ayudar con esto... Mande a lavar el motor de mi fx4 y me llaman del lavado ahora q no enciende pasó el la llave para encenderla y le doy arranque y no hace absolutamente nada pero el relet de arranque se escucha q hace contacto q está dentro de la camioneta debajo del copiloto veo q en el tablero se apaga la luz de la batería junto con la de la llave amarilla y se vuelve a encender y se Ada encendida pero nunca prende ni nada...le coloque corriente directo al arranque y da perfecto pero no enciende revise todos lo conecto se soplaron para quitar el exceso de agua y nada...agradeciria si a alguien le a pasado esto por favor ayudarme... Gracias
18 casos
Tengo una super duty con el mismo problema... resolvistes el tuyo
Mejor respuesta (según Ricardo newman)
Ricardo newman de Venezuela hace 8 años
Si amigo ya se resolvió fue q se activó el anti atraco y no reconoce las llaves se codificaron otra vez y listo problema resuelto
Raúl sanchez de México hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar tengo una F 150 207 le cambie le cambie el volante completo y ya no quiso prender y no ay ninguna luz en el tablero ya le Revise todos los fusibles y Ralays y no se nada cambie el switch y no ase nada por favor alguien puede ayudarme
Tengo una 98 triton y esta muerta completamente la llave gira y no encienden Luce's Ni nada... estâ muerta...
solo el volante o el cuerpo que sujeta el volante tambien? debes revisar donde esta el sensor del encendido, si se fue en el volante anterior. Los switch normalmente vienen con un sensor que interactua con la llave del vehiculo original, que tiene un chip incorporado que lo reconoce el vehiculo por intermedio del cerebro, si tienes otro sensor u otra llave el cerebro del vehiculo no lo reconoce y no encendera, si cambias sensor/switch y llave debes reprogramar el cerebro con el nuevo switch y chip de la llave para que lo reconozca y encienda
Como se codifica. Amigo. Para ver si yo puedo hacerlo
Ricardo newman de Venezuela hace 8 años
Tienes q hablar con alguien de una cerrajería q fabriquen llaves q tengan el Scanner para codificarlas
Ricardo newman de Venezuela hace 8 años
Amigo es con un Scanner para codificar las llaves no se puede hacer solo con la camioneta
Okey si eso me am dicho muchas gracias. Por su información.
Tengo una harley quisiera saber cual deberia ser la presion de la bomba de gasolina, tiene dos bombas juntas alguien me podria ayudar
Amigo tengo una Explorer motor 4.6L 3valvulas 8 cilindros aveces se le presenta una falla y hace explosiones por la entrada de aire al motor...quien habrá tenido ese problema en una camioneta igual pueda orientarme por favor
Amigo manda a escanearla es posible que sean los flapers
Tambie Las. Cadena del tiempo Ford f150 2005 Prendre pedo hace como cuando see le saca unabujia
raudi baeza de Venezuela hace 5 años
Tengo una ford fx4 la mande a lavar por la parte de abajo del motor ahora deja de trabajar el cilindro numero 1 luego trabaja y deja de trabajar el 2. Esa falla la presento despues que la mande a lavar. Alguien me puede ayudar con esa falla. Que puede ser?
cuando se lava el motor pudo haberse mojado alguna(s) bobina(s) que van a las bujias, estas deben estar completamente secas, se las saca, limpia con un liquido especial que se vaporiza y no moja, verificando una por una, y luego trabaja normalmente, no es nada dificil; pero en raras ocasiones puede que se te quemara la bujia, o peor la bobina y deberas cambiarlas
Tengo una ford lobo 97 le doy yabe y no enciende nomas se escucha la llave pero la prendo directa del monito y enciende que pudiera ser
Buen dia si me pudieran ayudar mi camioneta ford f-150 se quedo abiertto es switch y el motor de arranque travaja solo sin que gire la llave
Compre un arnes de encendido de direccionales xque segun eso era y nomas no compre el switch y el actuador y sigue igual
Romer Reyes de Venezuela hace 3 años
Tengo una fortaleza 1998 tenia muchos puentes eléctricos en la fusiblera y se le eliminaron ahora no quiere encender se le da al por la llave y de la fusiblera llega corriente
Carlos Ruiz de Venezuela hace 3 años
Buenas noche tengo una explorer Sport trac año 2005 le mande a lavar el motor y por la parte de abajo ahora no prende no manda nada , le metieron el scanner y no le la computadora, por favor si me pueden orientar
ComentarEs factble cambiar de un motor 5.4 a uno de 4.6
Ford F-150 1999 F150 66 kms
Le paso agua al motor de mi f150 con motor 5.4 pero tengo una con un motor 4.6 le podria cambiar o ponerselo al de una 5.4
31 casos
Felipe Reyes de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, se puede cambiar de 5.4 a 4.6?
Tengo una f150 2001 el motor es 4.6 lo quiero cambiar por uno 5.4 no tendré problemas en cambiarlo todo será igual
Si se puede, solo deben percatarse que los conectores coincidan, (inyectores, tps, maf, bobinas y cuerpo de aceleración) de ahí en fuera son muy similares
JimmyJonesperformance. de Panamá hace 3 años
Buen día, me imagino que ya te han dado la respuesta, pero por si acaso, realmente no son iguales los bloques, el 5.4 es más alto con mayor carrera pero aun así utilizan los mismos pistones ya que tienen el mismo orificio en los cilindros. Lo que sí que mucho de os accesorios son intercambiables.
Mendozas shop de Estados Unidos hace 4 años
Si se puede nosotros lo emos echo solo cosas pequieñas hay q cambiar pero si trabajan
Hola disculpa me puedea de sir que es lo que debo cambiar para que funsione
Mendozas shop de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo una 1998 f150 traía el motor 46 con cables y cambié a54 solo vienen mas cortos los conectores de algunos sensores y las entradas del mofles las cabezas de 54 son más grandes
Hola amigo. Como. Estás. Yo acabo. De hacer. Un cambio. De. 4.6. A 5.4. 2010. Pero. Deje. El mismo. Cuerpo de. Aceleración Cuando. Aceleró. Se. Blokea. El. Cuerpos. De. Aceleración. Y ya no avanza
elwerojakez de México hace 3 años
Buen día. Tengo una f150 cabina y media. Desvielé el motor 5.4. Y por equivocacion de el mecánico kompre un 4.6. Hubo ke kambiar muchas kosas. Araña. Ducto del flujo de aire y así. Quedó muy gastos de gasolina y Kon menos fuerza. Esto será normal? Agradecería mucho su ayuda. Edgar Jaquez de Chihuahua
Pineda servicio automotriz de México hace 3 años
Tienes que instalar una computadora de motor 5.4 son parámetros diferentes en inyección.
@Pineda servicio automotrizY si es al reves yo cambie de 5,4 a 4.6 lt tambien tengo que camviar la computadora
Le puse un 5.4 a un 4.6 y quedo burra quede puedo hacer no encuentro un riel de combustible con sensor eléctrico que lele puedo hacer para que responda 2004
Pineda servicio automotriz de México hace 3 años
Hay que cambiar las computadora x una de 5.4, la programación del 4.6 es diferente para la inyección; yo lo hice en mi taller y eso solucionó en problema.
@Pineda servicio automotrizYo cambié el motor de 5.4 a 4.6 cambié computadora y el arnés pero no me funciona el aire acondicionado no activa el compresor
@Pineda servicio automotrizBueno dias amigo yo tengo una camioneta con motor 5.4 pero le quiero poner un motor 4.6 que debo de hacer para que me funcione
Francisco de los santos meza de México hace 2 años
Tengo una pregunta tengo un f150 con motor 5.4 24 v. Y quiero instalar un 5.4 16v. Veo que todo es muy parecido exepto los conectores de los vvt. Quedarían libres algun consejo. Gracias.
Mario Contreras de México hace 2 años
Hola buen día mi nombre es Mario soy de Morelia quisiera saber si se puede remplazar el motor 5.4 24 válvulas por un 5.4 16
Válvulas sin necesidad de cambiar algo o que se tendría que cambiar para que funcione el motor 5.4 16 válvulas es una f150 King Ranch 2006 que original mente Tre el 5.4 24 válvulas les dejo mi número 4432016649 si alguien puede ayudarme se los agradecería
Válvulas sin necesidad de cambiar algo o que se tendría que cambiar para que funcione el motor 5.4 16 válvulas es una f150 King Ranch 2006 que original mente Tre el 5.4 24 válvulas les dejo mi número 4432016649 si alguien puede ayudarme se los agradecería
Pancho gamez de Estados Unidos hace 2 años
Pero si se puede cambiar el 5.4 por el 4.6 o no
Pedro lugo de México hace 2 años
Buenas noches. A una Ford lobo 2010 motor 5.4 le puedo poner un 5.0 coyote??
Tengo una duda yo tenía un motor 4.6 pero le puse un block de motor 5.4 le dejé las cabezas del 4.6 le cambie la araña pero la falla que m presta es como si se ahogara o le hiciera falta gasolina hay que podría ser
Lalito Medina de México hace un año
Puedo montar una cabeza de motor de 5.4 a una de un motor de 4.6 alguien que me pueda apoyar con esa información...
Ola buen día alguien q m pueda decir tengo una Ford f150 2005 trae el motor 5.4 si se puede poner un 4.6 q Devo Hacer o q Ai q cambiar
Edgar palomino de Estados Unidos hace un año
Buenas noches tengo una Ford f 150 2011 con el motor 5.0 y le quiero poner un 5.4 BB le quedará
Hola buenas tarde se k está pregunta ya tiene tiempo solo k yo desvele mi expedition 2000 4.6 y quiero ponerle un 5.4 k debo HACER les agradezco su Apollo gracias
Ola amigo tengo f150 4.6 año 2003 y la puedo cambiar por una f150 4.6 año 2010 si me pueden ayudar
Alejandro Vega de México hace 9 meses
Por cuál motor puedo cambiarle a un una for lobo de motor 5.4
Jua hernandez de Canadá hace 8 meses
Yo cambie un motor 5.4 por un 4.6 año 2010 y quedo bien
ComentarNo funciona el motor de arranque Solucionado
Ford F-150 2012 3.5 ecoboost 90000 kms
El motor de arranque no responde al tratar de encender el motor y aparece un aviso rojo en el tablero que dice «fallo sistema de arranque».
Hemos revisado todos los fusibles y están bien.
Al relay del start motor no le llega alimentación positiva y tampoco negativa en los terminales 85 y 86.
Hemos hecho funcionar el motor de arranque de forma directa y el motor gira pero de este modo no enciende la camioneta.
Hemos revisado todos los fusibles y están bien.
Al relay del start motor no le llega alimentación positiva y tampoco negativa en los terminales 85 y 86.
Hemos hecho funcionar el motor de arranque de forma directa y el motor gira pero de este modo no enciende la camioneta.
23 casos
Cuachicguerrero2000 de México hace 5 años
Disculpa ya pudieron solucionar el problema porque yo igual lo tengo
Ami for se calienta una terminal que va dela cabina al motor es tierra pero al arrancar se pone al rojo vivo no se que aserle
1
Hay alguna solucion? Es que tengo el mismo problema. Reparamos Selenoide y carbonos de motor de arranque, bateria nueva y relay y fusibles en buen estado necesito ayuda.
JP AUTO ACCESORIOS SSANGYONG de Colombia hace 2 años
La falla era el chip de Transponder de la llave. Osea el sistema anti robo. Por eso no respondía el motor de arranque al tratar de encender
Mejor respuesta (según JP AUTO ACCESORIOS SSANGYONG)
JP AUTO ACCESORIOS SSANGYONG de Colombia hace 2 años
La falla era el chip de Transponder de la llave. Osea el sistema anti robo. Por eso no respondía el motor de arranque al tratar de arrancar el motor y aparecía el mensaje en el tablero
ComentarEl motor hace un ruido
Ford F-150 2008 4-puertas.5.4 tritlon 130000 kms
Hace ruido Como si le faltara aceite y el motor como que se ahoga y se apaga solo. Esto solo lo hace cuando esta caliente. Estoy en un semaforo y le acelero cualquier cosa solo para moverse unos cuantos centimetros y empieza hacerlo. Que sera?Gracias
15 casos
Checa tu coladera del motor amigo lo mas probable que este tapada
Anton Hernandez Fischer de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, hace una semana cuando bajaba la velocidad en un bordo o un semáforo empezaba a vibrar y a escucha un ruido en el motor muy fuerte y se apagaba. La prendia y la pongo en neutral y no se apaga, que podra ser?? es una FORD LOBO 2005 5.4 FX4, La escanie y me salen estos códigos, P0453,P0022. Gracias.
Es el sensor de gasolina ponle la bomba nueba y punto final suerte
Son los camphasers no los compres nomas ponles candados
Y si funcionan con los candados osea bloqueandolos Xk ya lo hice y no hubo mejora la camioneta pierde fuerza después de 5 min. O subiendo la temperatura no falla en baja y no suena el motor
Alguna solucion? Te go el mismo problema la mía es una FX2 2008 con 5.4 3V
Busquen en youtube camphaser lock kit
Ayi los guian en ese video para lackiar laa estrellas de los arbol de levas
Ayi los guian en ese video para lackiar laa estrellas de los arbol de levas
Comprelon en amazon vale como 40$
Yo mismo lo hice el unico detalle se queda prendida la luz de check engine pero jala al 100%
Yo mismo lo hice el unico detalle se queda prendida la luz de check engine pero jala al 100%
Yo tengo ese problema no sube aceite al motor la coladera eta libre bomba nueva hay beses que sube aceite y luego ya no sube para nada el motor esta sien xsiento reparado y trabajo bien unos días y de repente ya dejo de subir aceite
ComentarRespuesta a l ruido del motor
Ford F-150 2010 lariat 5.4 3v 10000 kms
Hola mi nombre es Erick Martinez de tulancingo hidalgo, y es muy comun el ruido del motor 5.4 3v y 4.6 3v no es el aceite el problema he encontrado el la solucion a ese tipo de problema del motor, el famoso ( cla cla cla) y no es muy complicado y si alguien gusta saber mas de esto mi correo es el siguiente:
21 casos
Eric he tratado de comunicarme contigo y no ha sido posible saludos
Fíjate que empezó con el clan clan y termino siendo la cadena de distribución y parece que termino con la cabeza derecha del motor que me recomiendas estoy en texcoco y la camioneta funciona pero parece en lugar de gasolina, diésel
Te doy mi wats y nos cumicamos asi
Enviame tu numero a mi correo sale [email protected]
Hola ya estoy de regreso lamento mucho ausentarme pero tenia motores por reparar los quegusten consultas envienme correo con su numero de cel para wats es mas comodo y rapido por favor
Mi pregunta es que me puedes decir del traqueteo de la f150 motor 5.4
Hola erick tengo un problema con mi ford f159 tritón modelo 2004 te paso mi whatsap 4425230482 es de Querétaro mexico
Mi camioneta al encenderla trabaja bien, pero después de 20 minutos de estar encendida empieza a temblar el motor y también hace cla clac. Fui con un mecanico y me dice que es ajuste del motor o que mejor compre un motor nuevo ayuda!!!
Hola señorita paola te agradeceria que me enviaras correo con numro para ayudarte por wats y tranquila no hay nesesidad de ajuste ni cambiar el motor, saludos
[email protected]
[email protected]
La niña linda de Venezuela hace 9 años
Me gustaría q me asesorará pues tengo un mustang y también le escucho el mismo ruido
Buenos dias disculpen por ayer no contestar nada por un compromiso en el centro de convenciones banamex pero respondere a todos solo tengan un poco de calma, mira señorita niña linda enviame correo con tu numero para ayudarte por wats y gracias a todos los que han asistido a mi taller a reparar sus problemas de motor cordialmente gracias por brindarme su confianza y darles buenos resultados gracias mi nombre es erick martinez y mi taller esta en tulancingo hidalgo a 45 minutos de la ciudad de mexico, gracias.
paco lopez de México hace 9 años
Buenos días maestro erick muchas gracias por su ayuda con mi lobo mi nombre es Francisco López perdí su numero por eso le agradezco aquí mucho gracias amigo
No te preocupes mi buen paco lo importante es que tu estas satisfecho con los resultados en tu motor te envio cordiales saludos y al contrario gracias a ti por confiar, y tambien ya confirme tu deposito muchas gracias. Hasta luego que tengas un dia bueno.
Hola erick tengo una lobo 5.4 2007 le cambie distribución ,engranes del arbol de levas ,bomba de aceite y la camioneta quedo peor de como andaba perdió potencia y ahora ace otro tipo de ruido tiembla y se apaga ayudarme por favor mi cel es 4731352094
No te preocupes yo te orientare para resolver tu problema enviame wats mi numero es 7751458511
Buenos dias eric tengo el mismo problema me hicieron cambiarle dos veces el kit de cadena, le limpiaron el motor con baño quimico y ahora pierde presion de aceite, agradeceria mucho tu ayuda
Hola tabata si te puedo ayudar simplemente mandame correo por favor
Yo tengo este problema y no se que hacer con que líquido lavarlo
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Buen día mi número y correo están en los mensajes anteriores
Sip un número de 775 la lo marque y dice que no existe
Ola erick tengo el problemaen una f 150 lla le cambie los sensores y cadenas y sigue el problema de antemano agradecería tu respuesta vivo en California
Erick me podrías mandar tu número de cell para comunicarme con tigo y hacer te unas preguntas telo agradecería bastante
Hols erik yo tengo un for f150 y empezó con ese ruido pero lla revise el carter y el sedaso y tenia pocas revavas de metal pero si lubrica aceite pero esta costante el ruido no se que acerle
Estimado,
Buen dia Erick, le escribo desde Sonora vi los post que ha estado publicando en internet y le quisiera explicar la fallas de mi carro. El carro es un ford lobo lariat 2004 fijese que desde hace unos meses para aca el carro se me apaga de repente, esto principalmente cuando disminuyo la velocidad para hacer alto, ya le cambie la valvula TBI (cuerpo aceleracion) funciono bien unos 3 meses y recien empieza hacer lo mismo, la semana antepasada lo lleve a otro taller y revisaron todas las coneciones electricas y las ajustaron, me funciono bien toda una semana pero el dia de ayer se me volvio apagar, me dice el mecanico que al motor le hace falta como casi el litro de aceite al motor, Podra ser ese ser un motivo por el cual se me apague?, tambien estuve revisando los cables de la bateria y noto que una terminal esta medio comida con el acido no se si tambien eso sea un motivo para que el carro se me apague. Nota: la semana pasada que lleve el carro al taller llevaba prendido el foco de check engine y en el escaner sale falla en tierras hacia la computadora.
Saludos y muchas gracias de antemano.
Buen dia Erick, le escribo desde Sonora vi los post que ha estado publicando en internet y le quisiera explicar la fallas de mi carro. El carro es un ford lobo lariat 2004 fijese que desde hace unos meses para aca el carro se me apaga de repente, esto principalmente cuando disminuyo la velocidad para hacer alto, ya le cambie la valvula TBI (cuerpo aceleracion) funciono bien unos 3 meses y recien empieza hacer lo mismo, la semana antepasada lo lleve a otro taller y revisaron todas las coneciones electricas y las ajustaron, me funciono bien toda una semana pero el dia de ayer se me volvio apagar, me dice el mecanico que al motor le hace falta como casi el litro de aceite al motor, Podra ser ese ser un motivo por el cual se me apague?, tambien estuve revisando los cables de la bateria y noto que una terminal esta medio comida con el acido no se si tambien eso sea un motivo para que el carro se me apague. Nota: la semana pasada que lleve el carro al taller llevaba prendido el foco de check engine y en el escaner sale falla en tierras hacia la computadora.
Saludos y muchas gracias de antemano.
Buen dia a todos miren mi numero de tel lo he dejado para que se comuniquen conmigo via llamada o wats para mayor facilidad y aqui se los vuelvo a dar 7751458511 que tengan buen dia, gracias
Hola buenas tardes erick tengo una Ford Lobo 4x4 4.6 cuatro puertas 2010 hace un chillido en el motor por el lado del Piloto, cada vez ha ido en aumento y parece ser que ahora es mas intenso, le puse una manguera conectada al oido para ver donde estaba el ruido y se oye ala altura de las bandas ahi se origina el ruido muy fuerte,
Sigue haciendo ruido sera el desgaste del arbol de levas. Cambie buzos, bomba de agua aceite, balancines, sensor de posicionamiento del arbol de levas, limpieza de inyectores por laboratorio y limpieza del cuerpo de aceleracion solo me falta cambiar bujias sera el ruido solo por el desgaste
Erick me gustaria saber la solucion la problema del traqueteo del motor 5.4 de una f150
Tengo Una's f150 2008 y cuando calienta empieza con fayon Como si fuera la bomba
Que tal amigo santiago tengo el mismo problemas cuando calienta pierde potencia y empezaba el fallo le cambie la bomba de aceite bloque los engranes cvt intercambie las válvulas cvt se le cambio el catalizador y limpieza bujías y bobinas así como también quite el termostato y ya no falla en baja y acelera bn pero calentando pierde potencia avisame si encuentras alguna solución
Buenas no hes amigo una consulta tengo una fx4 2007 moja de aceite cerca del cuerpo de aceleracion que podria ser por ahi cerca exta la valvula pvc
ComentarCuantos litros de aceite de motor lleva una Ford F-150 máquina 5.4
Ford F-150 2009 4 puertas 200168 kms
Cuantos litros de aceite lleva un motor 5.4 de una Ford F-150 2009
13 casos
Ese tipo de motor lleva 6,64 litro de aceite casi 7 litros espero que le ayude
ComentarPasa el aceite de la caja automática al aceite del motor
Ford F-150 1989 358000 kms
Relleno el aceite de transmisión a su nivel al siguiente día le falta aceite a la transmisión y aumento el nivel de aceite en el motor, como si el aceite de la transmisión se fuera hacia el motor
10 casos
Hola pues es la respiracion de la caja va conecyada hacia el multiple del motor nada más cambia la valvula de vacio
Acabo de checar lo que usted dice en una ford explorer y si efectivamente por ahi estaba el paso del aceite de transmision al aceite de motor ; gracias por el comentario fue de mucha utilidad
Disculpe como puedo encontrar esa válvula no sé dónde está la válvula de vacío en la Explorer 91
Buenas tardes la valvula esta en la caja de velocidades aun costado. Seguia por la línea que sale de la admisio del motor hacia la caja de velocidades
Estimado Jonathan, disculpa pero eso es imposible, el aceite del motor es color ámbar y el fluido de transmision es rojo, entre el motor y la caja no hay conexión a menos que alguien te este haciendo una broma, lo único que conecta entre motor y caja es el convertidor de torque y aun asi este no tiene conexión con el motor. El motor solo pierde aceite por alguna fuga pero no puede aumentar a menos que alguien este rellenando sin saber que cantidad de aceite lleva, y por otra parte la caja no puede subir ni bajar ya que esta lleva una cantidad entre 10 a 12 quartos de fluido, y este no se puede mezclar con ningún tipo de de aceite o fluido, lo único que pude ocasionar contaminación es en el radiador porque la botella de enfriamiento esta adentro del radiador y si este se perfora o alguna junta este en mal estado puede permitir que pase algo del refrigerante o agua, pero esto lleva a un colapso la transmision y se puede echar a perder, entonces si necesitas hacer remplazo o un overhaul a la caja, revisa bien eso porque eso no es normal, saludos
Qe aceite le puedo poner a la caja automatica de mi ford f150
Hola amigos tengo una pik up ford lobo lariat 2006 motor 5.4 triton 4x4 y le puse la doble y se quedo pegada y ya no se regreso se quedo pegada y no se apaga la luz de la 4x4 que pude ser alguien me pude ayudar gracias
Hola, hace tiempo tuve el mismo problema en una F150 1997, entraba la 4x4 pero ya no se desconectaba y tuve que quitar el motor para hacerlo de fotma manual y poder usar el carro, nadie le encontraba y buscanco sin parar, encontre el problema, no te lo marcan los escaners, pueden ser 2 cosas, debajo de la cubierta del tablero, casi al centro del carro y en la parte superior, hay un modulo para la 4x4, ese es uno, si lo cambias y sigue igual, sera lo mismo que me paso a mi, era un modulo de chasis, asi le llaman, va exactamente detras de los fusibles del lado izquierdo del tablero, osea, los fusibles se concetan directamente a este modulo, otro sintoma que tenia, es que dejaron de bajar los vidrios, ya no encendian las luces en el interior del carro, no prendia el estereo, etc, es un modulo que controla todo eso (Gem Multifunción Módulo), espero te ayude esta experiencia... Saludos
Hola Chino, el problema puede ser ocasionado por un sensor que indica que el 4x4 se conectó posiblemente no retorne el switch, el problema es electrico, has una prueba con un Multimetro Automotriz en los cables a lo mejor esta en corto y este cable o alguno del mazo debe de estar roto y pega a tierra y por eso se queda prendido, saludos.
Julio cesar de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos alguien me puede especificar que aceite usa la transmisión de la f150 2000 tiene motor 5.4 dos válvulas...????
Uno k me pueda ayudar con mi problema. A como des activar la 4x4 en lobo 2006 for
Héctor González de México hace 5 años
Hola Jonathan preguntando si. Solucionaste el problema de la baja de aceite en la transmisión y aumento de aceite en el motor, tengo el mismo problema
Hola ya supo cómo arreglar ese problema? Es que tengo el mismo
Yo tuve el mismo problema pero es una ford aerostar 1995 solo cambie la válvula de vacío de transmisión y listo solucione el problema
Yenire Bolivar de Venezuela hace 3 años
Amigo resolviste el problema de aumento de nivel de aceite del motor? Tengo el mismo problema.
Tengo un problema ke se patina en tersera y no entran mis cambios Como antes...acabo de cambiar la computadora x Otra en mi f150 01 4x4 5.4
Yenire Bolivar de Venezuela hace 3 años
Quien me puede ayudar, el motor de mi F150 doble cabina año 2005 está subiendo el nivel de aceite. Agradezco su apoyo de ante mano.
Efectivamente sube el nivel del motor y se agota el de la transmision. Lo voy a checar esa valvula de vacio.
ComentarRepare unmotor 351motor5.8 lepuse eldistribuidor noabansa y es plocion
Ford F-150 1991 dos puertas 150 kms
Como ponerlo atienpobien alguien keme oriente
1 caso
multimecanica de México hace 6 años
Mira amigo lo primero que debes hacer es poner el cilindro 1 en pms en carrera de compresion despues debes de quitar la tapa del distribuidor y la escobilla debe estar apuntando al cable que ba ala bujia del cilindro uno y hay le vas poniendo los cables sugun el orden de encendido espero te sirba
Carlos Arteaga de Venezuela hace 4 años
Tengo una ford econoline del 93, motor 351, enciende bien pero en carretera cuando piso el acelerador pierde la fuerza y tiende a apagarse, me dicen que el distribuidor esta ido a tierra, como puedo solucionar esto?
Abraham rivas de México hace 4 años
Buenas tardes... Haber si me pueden ayudar con mi ford es una pick up 91 con el 6cil en linea... No le sale chispa a la bujia número cinco y ya le cambie la pastilla y el captador de señal del distribuidor e incluso puse otro distribuidor y no avienta chispa solo en esa salida de hecho con el motor encendido le quito el cable y toco la punta y no da nada de toques
Buenas tardes tengo ese mismo problema solucionaste el tuyo te agradeceria me pudieras ayudar
Hola cómo te va fíjate que tengo el mismo problema mi Ford f150 modelo 95 , cuál fue la solución de ese problema , si me puedes ayudar
Lograste solucionar tu problema yo tengo el mismo y no se que pueda ser
@EddyPues fíjate que era el sensor hall que va en el distribuidor, aquí en Guate le habían cambiado el sensor hall y el que le habían puesto estaba malo, hubo un mal diagnóstico porque al principio era un cable de la bobina de encendido el que estaba roto y por eso no había chispa, el mecánico dijo que era el sensor hall, por eso se le cambió, y el que le pusieron estaba malo, por eso al final se le regreso el mismo sensor hall, que tenía antes de todo ese mal diagnóstico, y se solucionó el problema
ComentarMotor arranca cuando esta fría pero una vez calienta a temp. Normal no
Ford F-150 1989 Ford F150 Pickup 200150 kms
Hola, a todos tengo una Ford F150 1989 motor 5.0 tengo el problema que cuando la voy a encender a temperatura normal (fría, sin haberla corrido) su encendido es normal, pero cuando ya he recorrido varios kilómetros (cuando esta a su temperatura caliente normal) que la apago no quiere encender hace un sonido como si la batería estuviera descargada, pero verifico el voltaje y es 12.4 a 12.6. Le he cambiado bobina, modulo, alternador, cables de espares, starter o arrancador de motor, solenoide y sigue haciendo lo mismo. Tengo que esperar a que enfrie para poder arrancarla. Les pregunto que ustedes creen que podría ser. Agradeceré toda la ayuda que me puedan brindar.
24 casos
CAMBIALE LA el modulo de encendido que va adentro del distribuidor es una pastilla
Pata mi ke es la marcha ke se anda arrastrando osea ke los bujes estan degastados y como el motor se hace mas pesado a temperaturas altas por eso batalla para darle vuelta al motor pero el problema esta wn la marcha
Amigo baje el arranque y cambiele el automatico y ke hace manyenimiento general al motor de arranque. Cambie escobillas rebise bujes y engrase un poco. Y se ke acabo el problema
Tengo el mismo problema pero en una 2005 5.4l como si se ahogara necesito dejarla un rato para que arranque
Yo tengo una f150 ford fortaleza y tenia el mismo problema, lo resolvi cambiado la pila de ls bomba de gasolina, ahora prende como un yesquero...
Hola amigos tengo un problema con mi f 150 2013, tuve un accidente y después del choque ya no prendió la camioneta, estarea al encender nomas. Alguien que le halla pasado lo mismo
Luis mejia de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos tengo una camioneta ford f150 ya no me quiere arrancar solo yegue a mi trabajo y ya en la tarde que ya me iva para mo casa ya no me arranco enciende todas las luces del tablero y las luces de enfrente coloco la llave en el switch y lo giro para arrancar no da starter solo se escucha que la bomba de gasolina se activa pero ya no para corriente para el starter ya revise bateria le cambie starter alternador le cambien dos relhey y nada esta lo mismo pero me descargo la bateria y al momento de pasarle carga con cables de un carro para otro los cables se calentaro y no pasa nada de carga y ya no se que mas hacer para que la trocka arranque alguien que me pueda guiar con su ayuda por favor
Agustin Rodriguez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una Ford f-150 y tiene dos problemas principales, uno es que cuando la enciendo con la temperatura fría enciende normal y cuando ha recorrido al menos unos dos kilómetros y la apagó y tardo unos 10 minutos para encenderla, me cuesta mucho trabajo (aunque si enciendo), incluso se gastan muy seguido los carbones de la marcha, el otro problema es que corriendo en carretera en una pendientes ascendente se tirones y hasta se descontrola la velocidad
Edgar Daniel de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ya arreglaste tu camioneta ayudame qué fue el problema que tuviste para guiarme y checarlo a mi cioneta
Agustin Rodriguez de México hace 2 años
De hecho en eso está el mecánico, ya le checamos todos los sensores y me dice el mecánico que puede ser el distribuidor, pero aún no me da respuesta
@Agustin RodriguezNo eso no es nada más que el conmutador
Alejandro lopez de México hace un año
Alguien ya encontró alguna solución para el problema del arranque pesado
Me pasa lo mismo con un motor ford 302 1984 en frío lo enciendo y al primer llavaso pero al apagarlo ya no vuelve a encender ya qué se hace muy pesado ya cambie pila ya revisaron el tiempo ya revisaron el arrancador y todo bien
Me pasa lo mismo con un motor ford 302 1984 en frío lo enciendo y al primer llavaso pero al apagarlo ya no vuelve a encender ya qué se hace muy pesado ya cambie pila ya revisaron el tiempo ya revisaron el arrancador y todo bien
Alejandro lopez de México hace 5 meses
Ami me paso lo mismo le puse un arrancador más nuevo y asunto arreglado funciona mucho más fuerte y ya no requiere de seneloide (monito) por que ya trae el suyo como los de chevrolet recomiendo 100% cambiarlo el viejo arrancador por uno más nuevo con seneloide incluido
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Me pasa lo mismo que en frío arranca muy bien y ya que está a su temperatura normal la apago y ya no quiere arrancar le ase como si la batería estuviera descargada y la dejo que se enfríe y ya arranca bien
Alejandro lopez de México hace 5 meses
Era el arrancador amigo al parecer entraba en algún tipo de corto al calentarse y por eso ya no funcionaba hasta que se volvía a enfriar cambien el arrancador por otro más nuevo que tray seneloide integrado jalo mejor y mucho más fuerte solo con girar poco la llave enciende muy rápido y te olvidas de estar cambiando seneloides(monitos) qué son comunes en ford ya que el arrancador cuanta con el suyo como los de chevrolet
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ComentarCompresion del motor Solucionado
Ford F-150 1994 Pick up 300000 kms
Esta camioneta la empece a usar para jalar un remolque de 3 mil kilogramos. Pero e notado que le cuesta trabajo subir pendientes cuando no tiene suficiente carrera. Y solo se queda en aceleracion constante y no avanza. Falta de potencia en el motor o es la transmision. Automatica.
5 casos
Los modelos recientes de Ford F-150 son capaces de remolcar hasta 5000 kilos. Ahora toma en cuenta el desgate por uso que tiene tu camioneta, el motor pierde fuerza, es normal que no pueda en subidas con ese peso.
Mejor respuesta (según Cepillo)
ComentarCambio de motor Solucionado
Ford F-150 1981 176 kms
Quiero cambiar el motor por uno de explorer 1998 a una f100 ambos automaticos
Le queda la misma transmision o debo cambiarla tambien
Le queda la misma transmision o debo cambiarla tambien
1 caso
Buena sttardes tengo una ford f100 1981 automatica 8cilindros le quiero poner el motor de una explorer 1998 tambien 8 cilindros automatica, mi duda es si le queda la misma transmision. De antemano agradezco sus comentarios
Mejor respuesta (según jose luis)
Si le va quedar, el bloque del 5.0 es practicamente el mismo que el 302 que trae tu camioneta 1981.
ComentarClic clac en motor 5.4 ford
Ford F-150 2009 navigator5.4. 24 valvulas 75000 kms
Es un balancin roler a mi me paso lo mismo pasa que el balancin roller ya no da vuelta ni empuja la valvula y suena un ruido tremendo como diesel y va en aumento,,,checa cual es el malo y cambialo
5 casos
Pero se puede checar cual es el malo o se cambian todos
Tienes que girar tu cigueñal e ir dejando las levas sin ejercer presion en las valvulas y si esta suelto,ya no sirve o si una leva en su punto de empuje se ve dañada ese es el balancin que falla,,para cambiarlo no ocupas quitar el arbol...
joe vazquez de México hace 9 años
Https://www. Youtube. Com/watch?v=YsoU2zEWTyE...chécate este video para reparar tu problema
ComentarAceite de motor 5.4 Solucionado
Ford F-150 2008 FX4 200000 kms
Amigos compre una FX4 2008 como es normal quiero cambiarle el aceite pero nadie sabe que aceite le están colocando ellos creen que es 15W40 mineral tiene 210000 kilómetros cual seria el aconsejables gracias
1 caso
Mejor respuesta (según @spetterson)
@spetterson de Venezuela hace 4 años
Amigo el que le están echando es el 15W40 mineral ya confirmaron mi pregunta le sigo echando de ese o lo cambio por el semisintetico 15W40 gracias
Jesús alfonso de México hace un año
Si el morro es 5.4,este lleva 5 / 20 motor craft semi sintético, es muy importante que no cambies de viscosidad ya que las venas del motor son muy delgadas y al hacerlo podrías tener problemas con el motor en un futuro no muy lejano, me sorprende que hayan estado utilizando 15/40
Tengo una F150 v8 triton y el mecánico me recomendó usar aceite 15w30 mineral
Esta buen que le ponga ese tipo de aceite
Esta buen que le ponga ese tipo de aceite
ComentarFalta fuerza al motor
Ford F-150 2006 5.4 306000 kms
Buenos compañero y amigos a continuacion describo el problema que en la actualidad presenta mi camioneta; cuando la enciendo el motor tiembla y por el tubo de escape se siente fuerte olor a gasolina, al probarla me doy de cuenta que le falta fuerxa y no arranca con potencia , al aplicar mas es acelerador se siente el motor con un ruido como si el motor estuviece privado. Al probar si los cilindros estan funcionando me doy de cuenta que el cilindro numero 5678 estan deficientes, la prueba consistio en sacar conector por conector en las bobinas ( uno a la vez ) y se aprecia como que si estos cilindros no estan funcionando. Alguien me puede ayudar por favor que sera ? gracias
9 casos
Tengo un problema casi similar en mi caso no me trabajan los cilindros 1 6 y 7. Que puede ser?
Mi problema comenzo al prender la camioneta trabaja bien luego enciende la luz en forma de herramienta y se pone a temblar saque la cadena de tiempos o distribucion y me dejo de trabajar el lado izq del motor osea cil 5678 nuevamente desmonte pensando q pude haber errado en la instalacion cosa q no fue asi o aproveche en poner fijos los pinones de las levas y ahora no enciende a pesar de tener pulso tanto en las bobinas como en los inyectores sera q alguiwn me dice q puede ser esto
Ya di con la falla, te recomiendo que revises las valvulas me imagino que al desmontar y montar cadenas de tiempo la camioneta encendio pero tiene valvulas dobladas.
Buenos días yotengo un problema con F150 2004 motor 5.4triton el motor tiembla y ledesconecto el sensor del arbol derecho isemantiene bien
ComentarBaja presión de aceite de motor
Ford F-150 2007 5.4L 3V 137000 kms
Como muchos comentarios estoy con el mismo problema en alta se mantiene la presión de aceite pero en baja se cae a 0 psi cambie cadena tensores, patines, bomba de aceite limpie colador y sigue el problema si alguien sabe la solución del problema se lo agradezco saludo
5 casos
Amigo una vez vi un caso asi era un sello interno del motor saludos 04245821060
Buenas tardes me podrias decir mas especifico de que sello interno mencionas?
Tengo un f150 1998 que se quedo si aceite y ahora despues de cambiar el filtro y el aceite no quiere arrancar y el motor no esta trancado
Amigo chango yo tengo el mismo problema y no lo e podido rresolver en una ford F150 2004 usted me podria dar la solución para este problema
Tengo una fx4 2007 la aguja de la presión de aceite se va a 0 cuando dejo de acelerar el mecánico me dice que es las cámaras dañadas, podrían ayudarme con esto, la bomba de aceite es nueva, el aceite filtro cadenas todo nuevo porque le hice el motor nuevo. Ayuda
Cuánto es lo mínimo de la presión de aceite en una bt50 motor 2.6 a gasolina
ComentarMotor modo de seguridad
Ford F-150 2006 4 puertas lariat 3000000 kms
Me marca el código po102 y los códigos de los sensores de oxígeno ,la camioneta corre asta 60km/hy se activa el modo de seguridad y se apajona y después de los 60km/h se apaga
15 casos
hector beltran de México hace 6 años
Que puedo hacer mi camioneta se puso en modo de seguridad
Es el cuerpo de aceleración el que falla cuando aparece el motor modo de seguridad pero también suele salir la indicación cuando se sobre calienta la pick up
ComentarTiembla en paso lento y un sonido en el motor
Ford F-150 2007 4 puertas 5.8 fx2 me salio con problema cuando va en marcha lenta o ago stop 140000 kms
Problemas en mi f150 en carretera corre perfecto y responde el motor pero cuando desacelero en un semaforo o stop empieza a cer un sonido en el motor y empieza a tembar
9 casos
Mi ford 2003 de la nada empezó a temblar estaba bien vivra solo al correr I cuando esta parada no. Esta serenita no se que pasa si me pueden ayudar gracias.
Revisa la valvula IAC. Es la que se encarga de regular el paso de aire en bajas revoluciones.
Shujushuan de Estados Unidos hace 8 años
Me paso lo mismo ayuda ya solucionaron ustedes
Hola buenas noches me brinco cadena distribución se quitó cabezas se pusieron las válvulas todo se armó y todo a la hora de encender no tiene compresión a qué se deberá esto ? El mecánico dice que los anillos no lubricaron y que ahí que darle varias marchasos para que agarre compresión esto es correcto o cómo puedo hacer para q tenga compresión ayuda
ComentarFalla de motor
Ford F-150 1998 5.4l 4x4 118305 kms
Estaba corriendo no pasaba de 40 millas y fallaba luego la apague y después no quiso correr prende pero falla como si estuviera fuera de tiempo no tiene fuerza me dio código de error sensores de oxígeno pero los códigos de error más raros son P1309 y P1507 alguien me puede ayudar Gracias
22 casos
Definitivo estoy en el mismo problema, me fui por lo facil, cambie sensores de arbol y de posicion de cigueñal y sigue igual, cambie alguna bobinas de bujia e igual, ya lei mucha literatura y me voy por la ultima opcion, que pareciera es la del problema, los selenoides vtc... gneralmente la falla de estos te arroja hasta cinco codigos de fallas y todos relacionados con los bancos del motor, circuito abierto, bobinas en fallo, sensor de posisicion, etc. no valen mas de 900 pesos cada uno y cambiarlos no es tan dificil. Antes de moverlos checar los arnes, van situados en la punta de las tapas de punteria. Suerte
Ok voy a verificar gracias cualquier cosa los escribo
Yo tengo lobo 2000 8 cil el mismo problema es la computadora ya le cambie todo , y el scanner no sale q es la cpu
Yo también tengo ese mismo problema con una f150 2005, ya cambie bobinas inyectores checamos los arneses, los sensores de oxigeno,computadora y sigue igual al ahora de acelerar pierde potencia y hecha contra explosiones. Que pueden sugerirme.
Tengo el mismo problema! hice bloqueo en las levas, sincronice el motor de manera correcta, y aun sigo con el mismo problema! alguien que tenga diagramas del motor 5.4 para poder chequear sensor map y otros! me pueden ayudar?
Se apago rodando despues de lavarla cambie modulo bobina todo esta bien dejo de dar los pulsos negativos para los inyectores he revisado todo me falta la computadora he probado varias y no prende el numero de la computadora es E9AF-14A638-AA no he podido conseguir una con ese codigo a quien me pueda ayudar gracias
Tengo una computadora ford 150 triton 4.6 whassat 3158924787
Tengo una f150 año 94fuel inyection u el problema es que se ahoga despues de que la prendo,cambien bomba de gasolina y el problema no se quito. Prende bien y acelera peri despues de 5 minutos acelero y se apaga.
ComentarTraca traca en el motor Solucionado
Ford F-150 2005 5.4l Aut Gasolina 180000 kms
Hola tengo una f150 2005 5.4 v3 tritón y me hace un ruido como si fuera de diesel, pero la camioneta funciona bien arranca,corre normal solo ese ruido que se le quitan y llega en ratos
4 casos
Mejor respuesta (según José carreon)
Pueden ser muchos factores, cadena, piñones, elevadores, y hasta los cuerpos de válvulas vvti ellos tienen un empaque que comienza perder presión y hace sonar la cadena. Saludos
ComentarF150 modelo fx4, quiero Cambiar motor 5.4 3v a un motor 5.4 2v
Ford F-150 2008 Cabina 1/2, motor 5.4 3v 250000 kms
Mi camioneta es una F150 año 2008 modelo FX4 con un motor 5.4 3v, mi pregunta es la siguiente: quiero cambiar ese motor por uno 5.4 2v, quisiera saber si al poner ese motor voy a tener algún problema o si tengo que cambiar otros accesorios, si alguien a hecho ese tipo de cambio por favor se lo agradecería saber sus comentarios, gracias desde Caracas - Venezuela
6 casos
Buen día si pudiste cambiar el motor de tu f150 tuviste alguna complicación
Buenas noches pudiste hacer el cambio de motor 5.4 3 válvulas por el 5.4 2 válvulas???? Podrás comentar que tuviste que cambiar para que quedara
Yquepaso que tuviste que cambiar solo el motor o algún otro accesorio porta comenta
Amigo buena tarde. Yo tambien le e colocado. Motor 5.4 2 v pero el sensor de Le va no trabajas. Como anda el tuyo
@EduardoCorrecto amigo, el mio tampoco trabaja, sin embargo anda bastante bien
Quiero hacer lo mismo remplazar el motor 5.4 3 válvulas por el 5.4 2 válvulas pero no se si tenga que cambiar algún otro accesorio como computadora o algo así alguien que ya lo aiga echo me podría decir que más hay que cambiar al cambiar el motor ese. ?
Amigo, saludos desde Venezuela, todo el ramal del motor cae exactamente igual, solo no se usa los selenoides para las valvulas variables y hay que cambiar de posicion la bomba de direccion, del resto perfecto.
Comentar2 casos
Mi 2009 Ford F-150 lariat 4x4 cuando me estaba parkiando empezó a vibrar como queriéndose apagar si alguien me puede dar una idea que pueda ser grasias
Franky Castillo de México hace 4 años
A mí me pasaba igual con mi f-150 1997 4.6 incluso si trataba de avanzar en 1 se apagaba hasta que cambie la cadena del tiempo y se acabó el problema
Tengo una F150 triton V3 5.4 2007 y ya le cambie cadena de tiempo, ( kit completo ) los 2 engrabes que van al árbol de levas ( kranshaft's ) le cambie los 2 solenoides, los empaques de las tapas de lado punterias y lado del tiempo, 8 bobinas, 8 bujías y no le quito la tembladera , esta totalmente inestable si trato de dar vuelta se apaga, ya le lave la cámara de combustion y la araña completamente pensando que estaría sucio y no mejora en nada. Alguien que le haya sucedido lo mismo o alguna recomendación se los agradezco.
Yo tenía él mismo problema le puse aceite SAE 40 y de apocó se le fue perdiendo el problema
La mia es una 2008 5.4 3v le mande hacer el tiempo y quedo igual ala tuya arrancaba pero solo funcionaba en 4 cilindros el mecánico me dijo que era el motor que ya estaba dañado que lo cambiara y le cambie el tiempo yo mismo y eso era el problema no jodio mas
Caballero ,chequear la Polea del Cigüeñal ,Vas a encontrar ,fuego o desgaste ,Sea en el Bloque o en el mismo cuello del Cigüeñal(Juan Gmo
Docente Automotriz )
Docente Automotriz )
Hola buenas tardes repare el motor de una expedition 4.6 edi bower, anillos, metales, empaques, rectificacion,etc todo lo necesario y esta tirando humo blanco en ocasiones azulado me dice el mecanico es normal por que se tiene que acentar el motor, apenas lo he corrido algunos 300 km, el mecanico es buenisimo en sus trabajos pero quisiera una segunda opinion. Gracias
ComentarRuido en motor
Ford F-150 2010 Lobo Lariat 70000 kms
Al encender mi camioneta suena un tic tac continuamente este desaparece al acelerarle, no en todas las ocasiones suena alguien sabe?
5 casos
Ami mepaso lo mismo a una f 150 2005 5.4 y son los engranes que sugetan la cadena del tiempo es recomendable remplasar todo el kit
Oiga y cuantos cuestan esos engranes q dice y cuanto cobran x cambiarlos. Solo para darme una idea xq de donde soy hay mecanucos muy abusivos. Gracias
Arriba de la cabeza del piloto hay un sensor de gases del escape...cuando se daña parece un botador o balancin dañado... aveces suena y otras no
Hola buenas tardes tengo una expedition 2005, cuando arranca esta bien despues de 15 o 20 min hacer ruido como si fuera motor diesel, la cambie las cadenas, hacia el mismo ruido el mecánico dijo que eran los arboles de levas que estaban dañado, se los cambie, hace el mismo ruido, segun la información existente son los engranes de los arboles de levas, es correcto, porque el mecánico quiere abrir el motor que los pistones estan ovalados ETC. que pùedo hacer
Son las cantarinas amigo hay un método de probarlas
ComentarEl motor se ahoga
Ford F-150 2005 f150 175000 kms
Hola tengo una ford 150 4×4. 2005 le cambiaron el sensor de oxigeno del banco 1 porque estaba fallando después 2 catalicos porque estaban dañados seguía igual como q se ahoga y pierde fuerza ahora se le cambiaron los sensores del banco 1 y banco 2 pero la camioneta sigue igual ya se cambiaron esos sensores 3 veces cada uno y nada más no queda y la computadora dice q sigen fallando ojala alguien me pueda ayudar a saber q es lo que tiene
8 casos
Hola igual tengo ese problema tengo una fx4 año 206 tengos 2 y tienen las misma falla ya no allo que hacer le cambien un poco de sensores y nada se ahoga pierde fuerza y hace explosiones de verda quiero que me alluden
Esta fuera de tiempo por un diete / no todos los mecanicos saben ponerla en tiempo / la quedo mia quedo tremenda / mi mecanico sabe mucho de Ford
Tengo una f150 2009 con motor 5.4 y la falla que presenta es que cada ves que lleno el tanque de gasolina batalla psra arracar, ya una ves prendida no falla hasta que vuelvo a llenar el tanque de gadolina, me puefen ayudar con sus comenarios
ComentarTira agua en un costado de el motor
Ford F-150 1997 2 puertas 235000 kms
Hola tengo un problema con mi f150 el problema es q se calento y despues se escucho un ruido fuerte y empezo a tirar agua en un costado del motor quisiera ver si me pueden decir cual es el problema o necesito cambiar el motor
3 casos
No es nada grave, simplemente son unos sellos que lleva el motor, por ahi circula agua entonces con el tiempo se pican, solo llevalo a un taller que le cambien todos los sellos de preferencia
Que pasa si tira agua por un lado del motor por dónde está la transmisión igual se calentó y ahora tira el agua por ese lado
Que pasa si tira agua por un lado del motor por dónde está la transmisión una Ford exploren
Mi troca tira agua por la parte de atras del motor q puedo hacer pero trabaja todo muy bien solo tengo q ponerle agua diariamente
ComentarBlokeo de motor Solucionado
Ford F-150 2005 Cuatro puertas cabina y media 7000 kms
Prende pero no acelera y está en modo protegido se pone en el tablero una luz en forma de llave inglesa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Pancho)
Ya lo resolvi cambie el cuerpo de aceleración y quedó excelente
ComentarCausas de porque un motor ford 300 no prende
Ford F-150 1980 motor 300 0 kms
Hola buenas tardes tengo una camioneta con un motor 300... se le cambio la empacadura de la camara porque estaba botando aceite por hay y despues de hay no a querido prender mas. Cambiaron el modulo el distribuidor y hace para prender pero aun nada que pudiera ser????
12 casos
Leslie florez de México hace 3 años
Disculpa encontraste la falla ala mía le pasa lo mismo y no le encuentran la falla
Mi camioneta cuesta para prender cuando c caliente y le e
José Hernández de Venezuela hace 2 años
Buenos días ,tengo una Ford año 89 con motor 300 se rebordio y se pulió el block,claro ese lo compre xq el otro no servía ,quedó a 040 se le metieron anillos nuevos y ahora no quiero prender...si sin tan amables alguien q me pueda decir q serala falla...gracias...
Puede ser que este fuera de tiempo, tienes que ver que temga chispa en bujias y gasolina.
Yo creo que se te recalento el motor y sufrio la camara, tendras que sacar la camara y llevarla a rectificar.
ComentarCompresora del aire de ford pk 2002 motor 5.4
Ford F-150 2002 FORD F.150 169999 kms
La compresora de la pk se corta la corriente yse apaga y tengo que apagar el compresor y prende y se apaga y si trai gas la compresora le cambiaron una válvula del aire y quedo igual me dicen que es algo electrico me pueden ayudar ustedes por favor gracias
3 casos
BASKET LAND IMPORTS de Estados Unidos hace 7 años
Se tarda mucho la ayuda de ustedes o no?
BASKET LAND IMPORTS de Estados Unidos hace 7 años
Me tuvieron que poner directa la compresora al bote del aire y checaron que un cable que conecta con una bob ina no ay corriente y me dijeron que posiblemente es la computadora que por eso no hay corriente para la compresora y el cable que conecta a la bobina me pueden ayudar por favor gracias
BASKET LAND IMPORTS de Estados Unidos hace 7 años
Y que le marco un circuito de la trassmision de los cambios me pueden ayudar gracias
BASKET LAND IMPORTS de Estados Unidos hace 7 años
2009 chrysler sebring v6 se neutralisa la trassmision prendido no entra neutral y apagado si para poder empujarlo no esta quemada la trassmision yo lo compre asi como esta lo levantaron con la grua sera eso por lo que no camina se pudo desprogramar la computadora de la trassmision
Tengo una f150 2012 jala el conpresor la acabo de cargar de freon pero no enfria alguien q pe pueda ayudar
Hay dos cosas, o le pusiste mucho o le ´pusiste poco, si las presiones estan bien y no enfria, hay fuga de presion interna en el compresor, pero hay que checar el comportamiento de la valvula de expansion segun te diga el manometro... antes de diagnosticar, motor encendido, compresor encendido, cuantas libras en el manometro de baja, cuantas en el de alta tienes para ver que dice el equipo.
Por que el aire acondicionado enfría y después deja de hacerlo y rato después enfría así esta
ComentarComo se si se amarro el motor?
Ford F-150 2005 2 puertas fx4 4x4 145000 kms
Mi camioneta andaba bien pero de repente se me apago en el camino y ya no quiso prender un electrico me dijo que se amarro el motor, hace un ruido al intentarla prender como sino tuviera carga la bateria, como sabre si se amarro el motor? Y es caro la reparacion?
50 casos
Tengo una lobo tritón 4.6L 8 cil. 2007 cree cab. Alguien queme pueda decir el consumo de gasolina por km/l
En cuanto me saldra el ajuste de motor de una ford lobo modelo 97 V8 4.6 litros
Lo soluciono? Tengo el mismo problema no da marcha ni estare solo un clack. Quite la banda y gire la polea y no se mueve. Igual que ati me paso lo mismo llegue a mi casa la apague y el día siguiente así paso
Mi camioneta iba andando bien y se arrepiente se apago pensando q era la batería y no daba mas q clik me dijeron q el motor se había amarrado
Se me amarró el motor cuando iba subiendo una pendiente por la carretera México Toluca
Y me di cuenta que al momento de acelerar se oía un metal golpeado con otro pero no le di importancia, pero a medida que se prolongaba el sonido más y más fuerte, decidí orillarme a un lado de la carretera y ir a revisar que estaba pasando y todavía logré alcanzar a apagar la camioneta y procedí a abrír el cofre y cuando me puse a revisar el nivel de aceite del motor la bayoneta estaba humeando un gas de color blanco y me preocupe y rápidamente me subí a prender la camioneta y en ese mismo instante me di cuenta que ya era demasiado tarde el motor se había amarrado, y al darle switch solo hacia un sonido click como si la pila no tuviera carga, y afortunadamente alcanze a orillarme, y después de un rato paso una grúa y me ayudó a llevar mi camioneta a guardar. Y hoy afortunadamente conseguí un motor usado en buenas condiciones y logre ponérselo, pero una cosa, cuando veas que eche humo azul no le des muchas esperanzas a que no se te amarre, ya que una de las razones por la que se dañan esos motores es por la falta de aceite o lubricacion en sus metales.
Y me di cuenta que al momento de acelerar se oía un metal golpeado con otro pero no le di importancia, pero a medida que se prolongaba el sonido más y más fuerte, decidí orillarme a un lado de la carretera y ir a revisar que estaba pasando y todavía logré alcanzar a apagar la camioneta y procedí a abrír el cofre y cuando me puse a revisar el nivel de aceite del motor la bayoneta estaba humeando un gas de color blanco y me preocupe y rápidamente me subí a prender la camioneta y en ese mismo instante me di cuenta que ya era demasiado tarde el motor se había amarrado, y al darle switch solo hacia un sonido click como si la pila no tuviera carga, y afortunadamente alcanze a orillarme, y después de un rato paso una grúa y me ayudó a llevar mi camioneta a guardar. Y hoy afortunadamente conseguí un motor usado en buenas condiciones y logre ponérselo, pero una cosa, cuando veas que eche humo azul no le des muchas esperanzas a que no se te amarre, ya que una de las razones por la que se dañan esos motores es por la falta de aceite o lubricacion en sus metales.
ComentarNecesito ayuda para comprar una lobo f150 V8 motor 4.6
Ford F-150 2006 10000 kms
Voy ha comprar una f150 motor 4.6 V8 2006 pero necesito referencia para ver qué tan viable salen si es conveniente o salen muy fallas
4 respuestas
No te metas en problemas esos motores si no sabes muy bien, te pueden salir muy malos, las. Cadenas se dañan muy facilmente y el. Cambio sale algo caro además luego no encuentran las. Fallas, te recomiendo una cheyyene o una silverado o una nissan titan.
No diga mmdas compa! El motor 4.6 2v es lo mejor q saco Ford para esos vehículos, si no sabe, no opine! El q salió muy malo es el 5.4 tritón
Yo he tenido 6 camionetas de esas, todas muy buenas , algunas refacciones son caras pero vale la pena , la transmisión es sencilla y el motor es muy común así que no hay de qué preocuparse por no encontrar refacciones. Saludos
Yo he tenido 2 1ford lobo 2006 motor v8 4.6 3v y una linconl mark 2008 motor 5.4 3v, si salen buenas pero tienen una debilidad que es un mal de las cadenas de distribución, basta con que veas los problemas más comunes y difíciles de resolver de este foro, para que te des cuenta, además esos motores son de los considerados 10 peores motores, pero al final es tu desicion uno sólo opina.
ComentarRuido tic tac en motor Solucionado
Ford F-150 2004 Larit 140000 kms
Ayuda mi camioneta f-150 LARIAT 2004 le acabo de trabae los engranes le cambie el kit. De. Distribucion, la bomba de aceite y si disminuyo el ruido pero toda via sigue en frio no suena pero cuando se calienta el motor comienza a sonar es menos pero toda via sigue y tambien en baja como que tiembla un poco antes de ponerle esto tenia el ruido mas fuerte pero no tenia la falla de temblar en baja
1 respuesta
Mejor respuesta (según Guille)
Elio's Garage de México hace 5 años
Al estar caliente el aceite se adelgaza, podria ser que los botadores esten empezando a vaciarse, prueba con un aditubo estabilizaron LUCAS para que aumente la presion del aceite y con suerte minorice el ruido
ComentarMi motor no enciende sin acelerador a fondo
Ford F-150 2003 king kab v6 4.2 300000 kms
Tengo un problema con mi f 150
Para prenderla tengo q pisar el acelerador a fondo y aveces tarda rató en prender también durante le estoy dando marcha avienta explosiones alguien me puede decir x que ace estos se los agradesere de antemano y gracias x su ayuda
Para prenderla tengo q pisar el acelerador a fondo y aveces tarda rató en prender también durante le estoy dando marcha avienta explosiones alguien me puede decir x que ace estos se los agradesere de antemano y gracias x su ayuda
23 casos
Primero ponle el scanner para ver si te arroja codigos o checale la presion de gasolina y el filtro.
ComentarNo llega la gasolina al motor
Ford F-150 2009 plstinum 140000 kms
Ya le cambie la bomba de gasolina pero no arranca alguien me puede ayudar
3 respuestas
Ya checaste el botón de reseteo o restablecimiento de combustible que esta atrás de la caja de fusibles...?
EL VAQUERO de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una f 150 2001 el problema es con la corriente al conectar la bomba de gas se corta la corriente ya cheque el interuptor que va a un costado y probe la bomba fuera del tanque y si funciona le puse una nueva y sigue en lo mismo
Checa el relevador de corriente (son dos y uno alimenta la bomba de gasolina)
ComentarCuál es la presión de aceite de un motor Ford 300 en frío y luego roda
Ford F-150 1981 2 puertas motor 300 200 kms
Cuál es la presión de aceite normal de un motor Ford 300 en frío y rodando
5 casos
Acabo de reparar un motor ford 300 4.9 6 en linea. Me marca max 35 y caliente el motor baja a 30, no suena nada (por lo general cuando no sube el aceite suenan los botadores o peor aun rechinan los metales de biela) e consultado porque es la primera vez que armo un ford300 y me dicen que debería de tener mínimo 50psi
sergio torres de México hace un año
En frió llega a 40, conforme sube la temperatura comienza a bajar la presion de aceite hasta 13, el motor esta recién ajustado y bomba de aceite nueva. No hace ningún ruido extraño.
ComentarLe lavaron el motor y no volvio a prender
Ford F-150 1989 4.9 fullinjection 6 en linea 0 kms
Le monte el modulo el casco el pick up y le e puesto tres bobinas diferentes... el problema es q tira una chispa nada mas por la bobina y no sigue tirando chispa...la computadora tendra q ver en este problema...
1 caso
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
En el lado de el chofer en donde esta el motor tienen un modulo que cuando tira una chispa es porque este se dano es un cuedro como de 6x6 pulgadas caracteristicas como de un amplificador de sonido es todo.
Le busque la cajita q me dices y no la encontre... entonces le abia kitado la computadora la lleve a chekiar y esta buena y hoy la monte para atras y haora no hace ni la chispa q hacia antes...
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Mire la caja k ledije ba conectada al distribuidor es color gris un lado de la polvera esta suerte.
El problema q no me tiraba chispa la bobina era un relay llamado. Eec. Q ba en el lado izquierdo... haora necesito saber como ponerla en tiempo le agradecere la ayuda es motor 300 4.9 ford 1989
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Le sacaste el distribuidor o solo nesesitas ponerlo a tiempo ?
Le saque el disteibuidor porque le monte el pick up
Cuando la tiro a estartia tira como contra explosiones
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Ok es facil Robert Primero dale vuelta al motor enfrente con una llave tipo dado matraca de la polea del cigueňal asta k yegue a sero en las marcas de la polea aparece el. O... Punto muerto y en ese momento el piston 1 debe de estar asta arriva kitar bujia y le metes un desarmador delgado para comprobar. Ok luego en la tapa de el distribuidor localiza el cable 1 y kitas la tapa y el rotor debe de estar a puntando al uno de la tapa del distribuidor si no es asi osea k apunte como un diente o dos antes o despues. Entonses saca el distribuidor y metelo k kede a puntando al 1 en la tapa del distributor luego ponle el tornillo k lo sujeta al motor pero no lo aprietes todo dejalo un pokito flojo k se pueda mover con la mano luego intenta prenderlo sino arranca muevelo como media pulgada acia la iskierda e intenta de nuevo arrancarlo y cino prende dale para el otro lado asta k arranque cuando arranque dejalo k se caliente un poco luego mueve el distributor asia donde lo escuches mejor y luego prueba corriendo la troca y si jala vien alli dejalo sino sigue moviendolo para tras o para adelante asta k kede suerte julio texas usa
Pude prender la guagua fue todo un exito muchas gracias por su ayuda...
Una pregunta si la guagua esta un poco fuera de tiempo puede como que gargariale el motor cuando hace guerza porque lo esta haciendo
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Si esta un poco fuera de tiempo trata moviendilo asi un lado y luego asia el otro asta que kede vien julio
ComentarNo arranca el motor
Ford F-150 2011 2 puertas 999700 kms
Llego a su lugar de destino se apago el motor de manera normal, pero al otro día ya no arranco tiene batería nueva encienden luces tablero todo normal pero al girar la llave el motor no enciende no hace ningún ruido nada todo en silencio y se apaga el tablero como si se quedara sin corriente, solo en el tablero parpadea un cochecito con un candado
42 casos
Pudiste arreglar tu carro amigo tengo el mismo problema
Luisalbery de México hace 8 años
Le pasó lo mismo a mi ford f-150 pueden decirme que será
Me pasa algo similar. 5.4 v8 2009 Eniende el motor nornal por unos 20 segundos luego se empieza a apagar. Cierro el contacto y nuevamente parte 20 seg. Y se vuel a apagar. Puedes decirme como solucionaste tu problema?
El sistema de inmovilizacion de tu vehiculo esta fallando...
Lo mas probable es q la llave este fallando produciendo el bloqueo de la unidad de control, si parte y se para es porque inicialmente la bomba de combustible funciona de manera normal pero se bloquea el desperfecto q indique...
Al momento q la presion de la linea decombustible disminuye ocaciona la parada del motor...
Existen mas posibilidades, cada caso es de estudio. Suerte!!!!!!
Lo mas probable es q la llave este fallando produciendo el bloqueo de la unidad de control, si parte y se para es porque inicialmente la bomba de combustible funciona de manera normal pero se bloquea el desperfecto q indique...
Al momento q la presion de la linea decombustible disminuye ocaciona la parada del motor...
Existen mas posibilidades, cada caso es de estudio. Suerte!!!!!!
Intento prender mi Ford f150 fx4 4x4 crew cab doble cabina del 2006, pasa corriente, se prende el tablero, prenden las luces pero al momento que está en contacto ya para encender no enciende, suena un poco extraño en el área donde están los fusibles, que podría hacer en ese caso!?
Que tal amigo pudiste arreglar tu problema con el carro porque yo tengo el Mismo problema con mi camioneta
Si amigo. Lo pude arreglar. Hicieron una limpieza de los bornes y cambio de arranque de una vez.
Bornes son los sujetadores que conectan el positivo y el negativo de la batería.
Y porque Asia el ruido en la caja de fusibles el mío también lo ase cuando presiono el freno ?
Quisiera saber si las Ford 2004 se tienen que programar la llave pero no tiene chip que podrá ser porque mi carro no prende ya cheque todo y no enciende solo prende un foquito rojo arriba del tablero
ComentarAse un ruido en el motor
Ford F-150 2005 f 150 4x4 4 puertas automaticas 146000 kms
Tengo una camioneta ford F 150 automatica cuatro puertas tray un ruidito en el motor algo como chichichichi kisiera saber de ke es esto la lleve a checar y m dijeron k es el motor lo kieren bajar y yo no estoy muy conbensida pork no marka nada en el tablero es una lariat si alguien m pudiera ayudar se los agradecería
1 caso
Probablemente sea uno de los botadores de aceite que se descarga y comienza a hacer el sonido como de un chasquido constante para reparar esto solo es necesario quitar la tapa de las punterías del lado que se escuche el chasquido y cambiar el botador por uno nuevo no es necesario bajar todo el motor...
Muchas gracias angel de verdad estoy desesperada y no se nada de esto solo ke no creeeo k sea el motor no me marca nada solo es ese sonido como de las punterias pero esto m tiene frustrada
Oie disculpa el sonido se escucha al dar vuelta a la llave durante unos treinta segundos y luego desaparece? Si es el sonido que creo sonara como cuando pita un microondas... Este sonido se debe al sensor del cinturón de seguridad probablemente este dañado
No ese sonido se escucha cuando esta prendida y cuando camina un pokito mas fuerte es como tic tic tic algo asi no se como explicarlo
Carlos Arrieta de México hace 9 años
Mi camioneta es una Ford F150 4x4 5.4 Lariat y te comento que presentó un ruido muy similar al tuyo y al principio pensé que se trataba de las punterías del motor pero no... Revisando bien donde se oía el ruido descubrimos que era abajo de la camioneta a la altura de los asientos delanteros, resulta ser que a esa altura se encuentran los catalizadores de la camioneta que sirven para filtrar los gases que emite el motor y posteriormente eliminarlos por los mofles. Bueno el punto es que adentro de esa caja metálica se encuentra un panel de cerámica que filtra las emisiones de gases del motor y ese panel con el tiempo se va quemando y se quiebra entonces cae dentro de la caja metálica y por eso es que se oye ese chichichichi jajajaja... Necesitas llevar tu camioneta a un taller de reparación de mofles... espero te haya podido ayudar...
Y eso no sale cuando uno le ase la verificacion pork acabo d aserla y todo estaba bien pero de cualkier forma boy a ber muchas gracias
Carlos Arrieta de México hace 9 años
No lo sé Mónica. Te comparti mi experiencia, y te recomiendo checar lo no esta de mas... Mucha suerte
Buenas tardes
Yo tuve el mismo problema con una f150 2005 y en internet hay muchas maneras de arreglarlo, se trata de los cam pasers engranes que mueven los arboles de levas) y es un defecto o detalle que sacaron los motores 5.4 y 4.6 del 2004 al 2010. Cambiar estas partes es muy caro y muchos mecánicos se aprovechan de esa situación. Ahora te comento la solución: en la pagina de ford motor co. Se publican los problemas que pueden presentar algunos de sus modelos y la solucion para este ruido es solamente usar un aceite mas grueso como un 10-30. En mi caso use el aceite castrol 10-30 y se le quito el ruido por completo. Los mecánicos te dirán que son las cadenas del tiempo. Los engranes del árbol de levas y muchas cosas mas pero no solo es el aceite ya que el motor esta diseñado para temperaturas bajas y si estas en un lugar caliente tendrás ese ruido en el motor. No encontré el enlace del aviso de ford sobre este problema pero esas es la solución. La única manera de diagnosticar si ese es el problema es desconectando los sensores del árbol de levas y el ruido se eliminara por completo, si es así, tienes el mismo problema que yo y con el ceite se compone.
Yo tuve el mismo problema con una f150 2005 y en internet hay muchas maneras de arreglarlo, se trata de los cam pasers engranes que mueven los arboles de levas) y es un defecto o detalle que sacaron los motores 5.4 y 4.6 del 2004 al 2010. Cambiar estas partes es muy caro y muchos mecánicos se aprovechan de esa situación. Ahora te comento la solución: en la pagina de ford motor co. Se publican los problemas que pueden presentar algunos de sus modelos y la solucion para este ruido es solamente usar un aceite mas grueso como un 10-30. En mi caso use el aceite castrol 10-30 y se le quito el ruido por completo. Los mecánicos te dirán que son las cadenas del tiempo. Los engranes del árbol de levas y muchas cosas mas pero no solo es el aceite ya que el motor esta diseñado para temperaturas bajas y si estas en un lugar caliente tendrás ese ruido en el motor. No encontré el enlace del aviso de ford sobre este problema pero esas es la solución. La única manera de diagnosticar si ese es el problema es desconectando los sensores del árbol de levas y el ruido se eliminara por completo, si es así, tienes el mismo problema que yo y con el ceite se compone.
ComentarElectro ventilador del motor funciona sin detenerse y estando la tempe
Ford F-150 2017 4 puertas, lariat, 4 x 4, 5.0 cilindrada 135000 kms
El electro ventilador no se apaga, funciona en todo momento desde el arranque del motor y su temperatura se mantiene normal, ademas que zumba muy fuerte
8 casos
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
Trasductor o sensor de presión de refrigerante de aire acondicionado
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
Es que hay muchas variables también puede ser el termostato que esté pegado como esa temperatura no se marca en el reloj es otro sensor y que la manda entonces en el reloj te va a marcar que está bien la temperatura pero la computadora va a sentir que está muy caliente o no va a sentir entonces como no sabe que hacer antes de que se joda el motor manda arrancar abanicos checar el termostato
ComentarTiembla el motor Solucionado
Ford F-150 2007 5.4 252000 kms
Mi ford f-150 con motor 5.4 tiembla en mínimo, no todo el tiempo , más que nada cuando la pongo en retroceso o cuando llego a un semáforo, tiembla solo por pocos segundos y luego se le quita. Quisiera saber si a alguien le pasa lo mismo, y que sibpudieron resolver el problema
3 respuestas
Mejor respuesta (según Luigif5)
Humberto Romero de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo a mí me pasó algo similar. Que temblaba al utilizar el retroceso. Eran las bujías que estaban sucias. Y un inyector que estaba malo Entonces generaba ese tambaleó e incluso le faltaba fuerza al retroceso. Después de eso se resolvió
Gracias, le cambié las bujías y mejoro como un 90%
Disculpen. Esa vibración también se daba hacia adelante al arrancar la camioneta??
ComentarConsumo de aceite de motor
Ford F-150 2005 cabina y media fx4 162000 kms
La camioneta consume mucho aceite en 5 dias ya le faltan 3 litros. Que podra ser
1 caso
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues ha de traer fuga ,porque es mucho el gasto ,x que si lo estuviera quemando ,ahumaria en extrema exageración para consumir tanto aceite ,debes de checar si esta fugando x algun retén o algún empaque !
Yo tengo el problema q me consume aceite pero note q por la valvula pcv pasa aceite para la parte de arriba lagun consejo ya le cambie la valvula dejo de pasar y alos 3 meses siguio
Pasando aceite algun consejo
Pasando aceite algun consejo
Cambien válvula pcv, el aceite lo está evaporando y sacando al cuerpo de aceleración.
ComentarUn ruido como matraca en el motor
Ford F-150 2006 Motor 2213701 kms
Cuando esta prendida mi camioneta suena en el motor como una matraca y si le acelero mas lo hace mas duro
2 casos
joe vazquez de México hace 9 años
Http://www. Autozone. Com/internal-engine/variable-valve-timing-sprocket/dorman-variable-valve-timing-sprocket/398383_0_0/...chécate esta parte es el problema de tu motor funciona con presión de aceite pero si a es motor no le pones 5-20 falla y suena asta romperse aquí en México se consigue mas barato que en usa pero te dejo la liga para que sepas que pieza es...suerte
Pudes decirle a tu mecanico k te cheke los engranes de tiempo esos tambien hacen ruido como si no trae haceite el motor es puede ser lafalla y chekate de k lado suena eso es en las cabezas del motor
Estoy de a cuerdo son los engranes ami mepaso lo mismo y yo los cambie y selequto
ComentarFallo de motor ford f150 motor 4.2 año 2000
Ford F-150 2000 pikup 180000 kms
Hola compañeros tengo problema con una camioneta ford f150 año 2000 motor 4.2 v6 ajuste la maquina pero el problema esquema no desvoca el motor podrían ayudarme con ese fallo
5 casos
carlos kelly de México hace 9 años
Que tal, pues podrian ser varias cosas, pero primero escaneala para acercate al fallo y ver pordonde tienes que trabajar y que sensor esta provocando la falla un sensor que te provoque ese fallo es el del arbol de levas ya me ha pasado tengo una camioneta f150 que no desaroolla bien en estos momentos y ni siquiera le prende el check pero al escanearla me arojo dos codigos. Como bajaste el motor pues hay que revisar todo para serciorarce y ir descartando que algo este malo o se aiga colocado mal. Checate la presion de gasolina, filtro de gasolina, que aiga chispa y los cables de bujia tengan su resistencia, que las bujias esten buenas, el orden de encendido de los cables que si bien recuerdo son 1-5, 2-6 3-4 un tip del orden de encendido es que la bobina sea del carro y eso lo debiste checar antes de quitarla, para verificar el orden de encendido sea el correcto o por bobina de otra ford f150, ya que hay bobinas que fisicamente son iguales pero internamente cambian y aveces hay que cambiarles el orden de encendido de dos cilindros ya que sin esto no trabaja bien el carro, otra cosa los inyecores pero lo unico que le podenos checar asi montado es su enbobinado y que tengan pulsos. Mas no que esten tapados y que pulverisen bien o mal. Deben estar bien conecatos los componentes y que no tengan falsos contacos todo lo mensionado. Una ves que esto este bien pasamos a verificar el tiempo. Ese mismo sintoma que mensionas me lo a provocado todo esto que te menciono en las camionetas ford f150.
Oscar hernandez de Estados Unidos hace 2 años
Disculpen sabrán si puedo poner un motor 4.2 de una f150 modelo 2001 a una modelo 2000?
Tengo una camioneta Ford 150 modelo 2000 ya le cambié bomba de gasolina cableado de las bobinas sensor del cigüeñal y sensor del árbol de levas ya cheke la polea del cigüeñal bujías nuevas filtro de la gasolina nuevo válvula de los balancines presión 150, 180 el detalle k arranca pero cuando meto la velocidad pierde fuerza y se apaga cualmpuede ser la falla
ComentarMotor ruido y baja la presión del aceite Solucionado
Ford F-150 2001 4 puertas motor 5.4 tritón 4x4 5000 kms
Tengo una f-150 tritón 5.4 trae un ruido en el motor se le hizo cambio d aceite pero ahora prende pero no se mantiene y la presión del aceite se baja k podría ser
2 respuestas
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 5 meses
Revise el colador de aceite y verificación de filtro de aceite. Estamos en ciudad de México saludos
Mejor respuesta (según Janeth)
Ya abrimos el motor eran los rieles d plástico se desihiceron así k ahora la vamos a armar poko a poko
1
ComentarMotor de arranque Solucionado
Ford F-150 2000 256053 kms
Al dar marcha se barre el motor de arranque tengo que intentar varias veces asta que enciende ya se reviso el motor de arranque y no esta dañado
2 respuestas
Mejor respuesta (según Yulema camacho)
Yulema camacho de México hace 8 meses
Cambio de bendiz ya que tenia desgaste en los engranes
Fernando O de Ecuador hace 6 meses
Tengo el mismo problema, se cambio el bendix y sigue el daño. Al retirar el motor de arranque se comprobó que uno de los pernos era más corto, el de más difícil posición, ?Puede milimetricamente dañar algún tipo de juego o cabeceo por no ser el perno adecuado e impedir que arranque el carro?
ComentarBuenas noches tengo una camioneta Ford F 150 XL Motor 4.9 6 cilindros
Ford F-150 1993 Ford F150 xl motor 4.9 6 cilindros 2727810 kms
El problema de mi camioneta era la bomba de agua se la cambie por una nueva y al ya estando todo instalado al estar llenando el radiador de anticongelante y agua note que estaba tirando el agua por el mofle lo volví a rrellenar la Prendí y aventó mucha agua por el mofle inmediamtamente la apague y seguía tirando toda el agua del radiador por el mofle necesito ayuda no se que hacer no soy mecánico es la primera vez que cambio una bomba de agua Que es lo que hay que hacer para que mi camioneta siga funcionando es mi herrmienta de trabajo
3 casos
Empake de cabezas malo...quita el congelante no tiene que tener...quita el termostato y échale un blue devil para head gasket. Y lo dejas por una hora encendido.es la única solución que puedo dar
Ok revisaré si trae termostato creo ya lo había eliminado por que acá el clima es muy caliente si no lo trae le pondré un termostato haber si ya no tira el agua y si sigue con el problema creo sera el empaque de cabezas la llevare a un taller para que un mecánico remplace el empaque gracias por la ayuda
Amigo el blue devil es para que selle.no le ponga traté el blue devil. Antes del taller
Ok gracias el aporte como cuanto cuesta el blue dévil
ComentarRuido de en el motor
Ford F-150 2004 f150 5.4 tricton 17000 kms
Suena como un motor diesel tictac tictac
3 casos
Hola
Tengo el mismo problema... Suena como si fise dicel
Tengo el mismo problema... Suena como si fise dicel
Solo hay que bloquear los engranes de sincronización o cambiarlos por unos nuevos
RAULRTOVAR de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema cambie los engranes pero siguio el ruido, realmente eran los buzos que necesitaban ser cambiados, es decir era un problema de lubricacion.
Yo tengo en mismo problema suena como si fuera motor de diesel...el mecánico me dice que es una falla que sacaron esos motores...que me recomiendan hacer????
ComentarComo abrir tapa de fusibles del motor de ford f 150 V8 año 2000 Solucionado
Ford F-150 2020 4 puertas ford f 150 motor V8 de 4.6 modelo lobo 179 kms
Necesito ubicar relé o fusible de bencina, ya que tengo que hacer cambio de filtro de bencina, tengo un tutorial que lo puedo hacer con herramienta casera. -
1 respuesta
Mejor respuesta (según RAMBO)
Lamento comunicar que aun no he podido abrir la caja de fusible que esta en el motor de mi Ford F 150 año 2000 motor V8 triton ( modelo LOBO ) 4.6
ComentarBrincotea el motor Solucionado
Ford F-150 1998 2 puertas 242437 kms
Por qué brincotea mucho el motor cuando ya voy arriba 110 km como que tiembla ala vez
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos)
Hola que tal amigos le cambié las orquillas delanteras
ComentarRuido en Motor Triton 5.4L 3V Solucionado
Ford F-150 2007 5.4l Aut Gasolina FX4 cabina doble 247000 kms
Mi Camioneta 2007 enciende normal pero cuando ensta en carretera empiza a sonar ruido en el motor como si fuera un problema mecanico (ruido en cigüeñal) pero la apago y enciendo y se le quita por un rato!
3 casos
Mejor respuesta (según Jose D. Olivar)
Jose D. Olivar de Venezuela hace 3 años
Al final logre identificar bien el ruido y me indicaron que era falla de lubricacion. Procedí a bajar el carter del motor para revisarle y el filtro de estaba muy sucio! Recientemente habia sido reparado y no fue limpiado adecuadamente! Ya esta bien!
ComentarProblemas en el motor Solucionado
Ford F-150 2010 Lariat 4x4 24100 kms
Falla en carretera a 1500 rpm y ademas no me da codigo
2 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Alguien dijo que cambiandole las bujias se terminaba el problema. Lo hice y seguimos igual
ComentarEl motor da arranque pero no enciende
Ford F-150 2005 4.6L V8 390000 kms
Una mañana fui a encender mi camioneta y en donde aparece el kilometraje se colocaron puras rayitas y da arranque pero no enciende. Le revive los fusibles y relevancia y todo bien. Quien me puede ayudar en eso , gracias por adelantado
3 casos
Buenas eso fue que el fusible que alimenta la computadora se quemo ese fusible es 30 amp y esta en la fusiblera que esta en el motor. Suerte.
Yo tengo el mismo problema con mi ford tu ya encontraste el faro?
Buenas amigo tengo una f150 ano 2004 motor v8 5.4 hay chispa hay gasolina pero no enciende solo se le cambiaron las bujías el aceite huele a gasolina lo de la llave no es
Darwin muñoz de Venezuela hace 2 años
Mi Ford f150 2009 da arranque pero no enciende y no tiene chispa en las bobinas de encendido
ComentarFord f150 98 motor 4.6 Ayuda por favor le cambie el motor y no camina Solucionado
Ford F-150 1998 4x4 4.6 157246 kms
Le cambie el motor y no camina. Ya intenté purgarla por los tubos que van al radiador pero no bombea aceite. Trabajaba bien la caja antes de bajar el motor y al montar el nuevo junto con la turbina ya no quiso andar. Ayuda por favor.
1 caso
Mejor respuesta (según El azul)
Se dañó tu bomba de aceite de transmisión cambiala junto con la turbina y pon primero la turbina en la transmisión y despues el motor bueno ya es mas facil solo bajar la transmisión y cambia de una ves tu aceite dexron IV y lleva alrededor de 12 litros de aceite
Gracias por la respuesta. Tenías razón respecto a la bomba. Resultó dañada. Sin embargo después de cambiarla y echarla a andar sólo camino unos 600 metros y ahora no avanza hacia adelante lo único que sirve es la reversa. Me detuve un momento y al ponerla en marcha otra vez ya no quiso avanzar para adelante, revise los conectores de la caja y uno de ellos quedó suelto pero sigue sin avanzar hacia adelante.
Gracias por tu respuesta.
Buenas noches!
Gracias por tu respuesta.
Buenas noches!
Bueno ya no te salvaste de repararla pero ya queda la experiencia para la procima vez
ComentarReparacion Motor
Ford F-150 2010 4 puertas motor 3.7 200000 kms
Queria saber a los cuantos kilometros se repara un motor de ford 150 y asi tambien la caja automatica? Gracias
1 caso
Eso es algo subjetivo ya que depende mucho del tipo de uso y del mantenimiento, en mi caso el motor y caja se hicieron a los 370mil, manejo de campo y mantenimiento cada 5mil km
Lucio rico de México hace 6 meses
Como cuanto sale la reparación de un motor 5.0 de Ford f150 2011
ComentarLe lave el motor da marcha pero no arranca
Ford F-150 1988 2 puertas 8 cilindros 300000 kms
Le lave el motor y desde ese momento ya no arranca pero da marcha
4 casos
albert gomes de Venezuela hace 6 años
Me paso lo mismo ya llevo dos meses e cambiado caja computadora y nada voy a cambiar ramal la lavada de motor mas cara del mundo
Checa tus bujias a lo mejor estan humedas y estoa pueda ser tu falla
ComentarDonde se encuentra la computadora del motor
Ford F-150 1995 CAMION F-350 240000 kms
Hola, necesito saber donde se localiza la computadora del motor de esta camioneta Ford 350 1995, saludos.
10 casos
Hola necesito saber dónde se encuentra la computadora de la camioneta Ford f-150 v8 2005
ComentarPerdí fuerza en la transmisión cuando estaba conduciendo ( Motor 4600)
Ford F-150 2005 TRITON 203000 kms
Venia conduciendo y de pronto llegue a un ceda el paso y cuando fui acelerar, perdí fuerza y al mirar el tablero tenia intermitente la luz overdrive y la pantalla indicaba fault transmisión. Me detuve un momento, pero debía continuar, avance baja velocidad porque tenia poca fuerza. Al llegar a destino me detuve y probé marcha atrás y trabaja normal con fuerza, moví la palanca de cambios y se mueve sin problemas, pero no tiene fuerza para mover la camioneta en Directa. Estuve trabajando con la camioneta en lugares con mucho lodo, puede esto afectar la transmisión o un sensor?
19 casos
Te metes abajo donde esta la transmision y revisa los sensores los sacas y los vuelves a meter siemppre se aflojan...despues desconectas la bateria el borne negativo y la dejas un minuto luego la conectas para que se reinicie el computador
Hola buenas noches alguna solucion para cuando dice trans faul tengo una con el mismo problema y aun aca no saben que es... queria saber si alguno puedo arreglarlo y que fallaba
Amigo, aun no logro reparar mi camioneta, si tu saber algo antes, por favor me avisas!! gracias !!
Alguien sabe alguna solucion para esta falla?????
Aun no logro solucionar el problema de mi camioneta!! algún experto que nos ayude ?
Aun No logro solucionar el problema, la lleve a representante de FORD en la ciudad de Ovalle ( GALEGARI) y llevan tres meses y aun no saben cual es la falla, pusieron la computadora y arroja fallas electrónicas, pero ya cambiaron el sensor de velocidad y aun no dan con el problema. Ellos creen que es la caja y yo creo que es un problema de sensores.
Amigo. Una pregunta como solucionaste tu problema?
ComentarLas cabezas del motor Ford 5.4 le quedan al 4.6?
Ford F-150 1997 Xl 4.6 233000 kms
Mi camioneta f150 1997 paso agua al aceite. Mi mecánico mando rectificar las cabezas pero me dice que el motor es 5.4 y según la etiqueta del pickup es 4.6. Tengo sospechas que le entregaron otras cabezas. O si son compatibles?
1
8 casos
Eduardo García de México hace 2 años
Tengo la misma duda amigo, mi factura dice que es 4.6 y al igual me bajaron las cabezas para cambiar empaque y la cabeza es la misma a. La de tu foto dice 5.4 tengo la misma duda
A mi me está pasando lo mismo con mi cameoneta es una Expedición y en los papeles dice 4.6 y en el registro pero quite cabeza y es 5.4 estoy confunfido
Eduardo García de México hace un año
Esta raro, solo pienso que las cabezas son compatibles y en algún momento se las cambiaron, la camioneta sigue conmigo anda bien, al meterle scanner me marcar que es 4.6 y el mismo vin y mismo modelo, solo pienso que le cambiaron cabezas
Nu ca nadie le a metido mano al motor así se compró de ajencia
ComentarLe cambie el motor y no camina
Ford F-150 1997 4.6 2000 kms
Le cambie el motor pero al acoplar la caja con el motor y apretar los tornillos se amarra el motor
Aflojando los tornillos se libera. Bueno le puse unas rondanas como separador 2mm. Entre caja y motor y lo apreté y al probar
El motor arranca bien pero cuando pruebo la transmision automatica no camina hace ruido como cuando entra la caja pero nada más
Alguien que me apoye se los voy a agradecer mucho
Saludos y gracias
Aflojando los tornillos se libera. Bueno le puse unas rondanas como separador 2mm. Entre caja y motor y lo apreté y al probar
El motor arranca bien pero cuando pruebo la transmision automatica no camina hace ruido como cuando entra la caja pero nada más
Alguien que me apoye se los voy a agradecer mucho
Saludos y gracias
4 respuestas
Separaste la turbina del motor si ahora te ba tocar poner las mismas rondanas que pusiste de aumento a la turbina
Posible mente la turbina se salio de su lugar tienes que jirarla asta que entre asu lugar ino bas a necesitar separar la transmisión del motor
nemesis v8 de Estados Unidos hace 8 años
Provablemte no te diste cuenta y metiste la turbina o convertidor de torque que es lo mismo, sin aceite, si fue asi, deves de ponerle aceite adentro de laturbina, ponla para aliniar a la caja y echale aceite adentro, despues de que la pongas dejala que trabaje sola, no aceleres, sola ba a cargar y hacer presión normal de aceite, ya con eso, si no camina, deves de revisar si no ropmpiste algo entre la caja,turbina y motor, lo de la rebaba muy fina en el cartes de la trasnmicion es normal, mientras no aparescan pedasos grandes, es normal el desgaste de la trasnmicion, trata de platicar con algun mecanido de transmiciones y si es buena onda te ba a dar el consejo de como armarla y la posible causa, pero casi estoy seguro de que por lo que dices, es que le falte aceite a la turbina y no tenga presión, no se te olvide checar el nivel de aceite de la trasnmicion, porque si logras hacer que camine y por la emocion de que ya la repaste, se te valla a olvidar checar el aceite y entonces bas a quemar la transmisión
ComentarMotor trancado
Ford F-150 2005 F150 lariat 124000 kms
El motor se tranco camino unos metros y se frenó de momento
2 casos
MOTOR TRANCADO FORTALEZA TRITON 5.4 2V, una semana antes le habia cambiado la cadena de tiempo y el piñon de leva que le da señal al sensor del cigueñal porque se habia roto en 4 partes el piñon de leva, el carro quedo bien. Con buen funcionando, le coloque las piezas originales y la cadena morse
Una semana despues que le cambio la cadena y el piñon de leva nuevo, un dia prendo el motor funciono toda la mañana perfectamente, luego lo apago por unos 5 minutos, posteriormente lo prendo rueda mas o menos 200 metros a 20 km/h por la cola y se apaga sin realizar ningun ruido extraño ni marcar nada en el tablero el carro no recalento no le faltaba agua ni aceite, por la velocidad que iba apenas iba a unos 1000 rpm, creia que habia sido un problema electrico, chequeando el arranque y el alternador, cuando revisan la parte electrica verificando que todo esta bien, chequean el damper tratando de darle vuelta con un dado y este esta trancado, soltaron la correa unica por si estaba otra pieza trabad, pero de igual manera no gira para ningun lado
Tengo la duda de que le pudo haber pasado a mi motor porque no creo que este fundido porque no sono ningun ruido extraño, iba a poca velocidad 20km/h a 1000rpm, solo rodo 200 metros , es decir unos 30 segundos. No mostro ninguna señal en el tablero, no recalento, no le faltaba agua ni aceite
Les agradezco quien me pueda dar una opinion con respecto a este caso o si sabe de alguien que le haya pasado algo similar, destapar un motor y arreglarlo completo sale demasiado caro en Venezuela
Una semana despues que le cambio la cadena y el piñon de leva nuevo, un dia prendo el motor funciono toda la mañana perfectamente, luego lo apago por unos 5 minutos, posteriormente lo prendo rueda mas o menos 200 metros a 20 km/h por la cola y se apaga sin realizar ningun ruido extraño ni marcar nada en el tablero el carro no recalento no le faltaba agua ni aceite, por la velocidad que iba apenas iba a unos 1000 rpm, creia que habia sido un problema electrico, chequeando el arranque y el alternador, cuando revisan la parte electrica verificando que todo esta bien, chequean el damper tratando de darle vuelta con un dado y este esta trancado, soltaron la correa unica por si estaba otra pieza trabad, pero de igual manera no gira para ningun lado
Tengo la duda de que le pudo haber pasado a mi motor porque no creo que este fundido porque no sono ningun ruido extraño, iba a poca velocidad 20km/h a 1000rpm, solo rodo 200 metros , es decir unos 30 segundos. No mostro ninguna señal en el tablero, no recalento, no le faltaba agua ni aceite
Les agradezco quien me pueda dar una opinion con respecto a este caso o si sabe de alguien que le haya pasado algo similar, destapar un motor y arreglarlo completo sale demasiado caro en Venezuela
ComentarMotor falla
Ford F-150 2010 4 puertas 250000 kms
Mi motor es una troca Ford F-150 4x4 2010 5.4
Hace un ruido como diésel y aveces freno y empieza a temblar y pierde fuerza tengo que acelerar para que vuelva andar bien a Que se debe busco asesoramiento Por Favor
Hace un ruido como diésel y aveces freno y empieza a temblar y pierde fuerza tengo que acelerar para que vuelva andar bien a Que se debe busco asesoramiento Por Favor
3 casos
Tengo el mismo problema en my 2009 f150 5.4l 4x4 xlt y no he solucionado la ford es lo pesimo...
ComentarRuidos en el motor
Ford F-150 2008 motor 5.4 140000 kms
Mi camioneta en periodos de tiempo suena y tiembla el motor (cuando hago un pare) la acelero y deja de hacerlo en alta no falla o por lo menos no lo percibo. Por su ayuda muchas gracias
2 casos
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Ruidos en donde frente motor, lado izquierdo, derecho parte de atras, abajo, arriba, especifica donde, cerca de que, alternador, tapa de punterias, etc.
Wicho wacho ami me hace ruido el motor en el frente izquierdo y tiembla en baja y cuando acelero no siempre me responde enseguida! si tenes la repuesta por favor decime qe estoy hace tiempo renegando con esto. Tiene bujias cables cadena de tiempo tensores patines todo nuevo y no me marca ninguna falla ni codigo el tester!!!
Luis torres de México hace 7 años
Hola ojala me pudan ayudar u orientar a saber que le pasa a mi Mustang 2006 empezo hace como 3 dias que suena horrible como troca de Diesel, el ruido solo lo hace cuando freno (cada que hago alto) acelero y se le quita el ruido es del lado Derecho ahi por la llanta... de antemano gracias
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
No creo que tenga que ver con el motor ya que es al pisar el freno, yo pienso que es la llanta delantera a la que te refieres, ve a que la quiten y chequeen las balatas, valeros y mordazas de freno o partes de suspensión.
ComentarPierde fuerza y tiembla el motor
Ford F-150 2000 ford lobo 174220 kms
No tiene nada de fuerza y tiembla el motor y el motor se escucha feo
2 casos
Yo tambien tengo una f150 cabina y 1/2 4.6 y lave el motor y empezo a fallar en baja y perdio fuerza el motor
ComentarFuerza en motor
Ford F-150 2001 cabina y media 190000 kms
El motor pierde fuerza en subidas ademas en ocasiones cascabelea y metiendo los cambios es estandar, otro problems es caundo se moja lo hace mas dificil ya que cascabelea mas.
1 caso
Ese modelo tiene el problema q sele mete agua alas bobinas ocasionando cruzamiento de chispa soy mecanico y ban 3 camionetas q asi me pasa y es ese problema de echo e tenido q cambiar bobinas pero rebisala puede q solo esten mojadas las bobinas sopletea los capuchones saludos
Cres que si cambio las bobinas sele quite las vibración amigo creas que sean los inyectores por que sale agua por el inyector primero de mano izquierda al lado del de copiloto todo agradecería mucho si me pudieras informar un poco mas sobre el inyector que se moja y sale anti frío por inyector graciad
ComentarRuido entre motor y caja
Ford F-150 2007 4 Puertas 107000 kms
La camioneta cuando la acelero de primera para segunda suena Como una lata suelta luego se le quita Y cuando boy a rebasar otro carro suena y igual y la E. Llevado a varias partes y nada si me puedes ayudar te lo agradezco
1 caso
Yo tenia el mismo problema pero era por la gasolina le eche verde y sono, echale roja y se acabara ese ruido
Carlos Arrieta de México hace 9 años
Mi camioneta es una Ford F150 4x4 5.4 Lariat y te comento que presentó un ruido muy similar al tuyo y al principio pensé que se trataba de las punterías del motor pero no... Revisando bien donde se oía el ruido descubrimos que era abajo de la camioneta a la altura de los asientos delanteros, resulta ser que a esa altura se encuentran los catalizadores de la camioneta que sirven para filtrar los gases que emite el motor y posteriormente eliminarlos por los mofles. Bueno el punto es que adentro de esa caja metálica se encuentra un panel de cerámica que filtra las emisiones de gases del motor y ese panel con el tiempo se va quemando y se quiebra entonces cae dentro de la caja metálica y por eso es que se oye ese chichichichi jajajaja... Necesitas llevar tu camioneta a un taller de reparación de mofles... espero te haya podido ayudar... - Carlos Arrieta
Gracias amigo pero la mia eso catalisadores ya estaban cambiados y te comento que le cambie la gasolina y el ruido Casi desaparecio me dejo lok esto le estaba poniendo 91octanos y la cambie a 95 y el ruido se redujo a un 90%
ComentarBaja la presion de aceite cuando el motor calienta
Ford F-150 1998 4.2 6 cilindros 100000 kms
Hola, tengo ford f 150 1998, cambie bomba de aceite, el colador esta limpio, se retficaron las tapas del bloque, cuando el motor esta frio la presion de aceite es normal, 30psi cuando la acelero llegas hasta 50psi, cuando el motor caliente baja a 15psi y cuando tiro un cambio ejemplo drive o reversa baja a 10 o menos y el reloj de aceite empieza a bajar hasta casi cero, que puede ser, el aceite esta nuevo, tiene tratamiento para aumentar la vizcocidad de aceite, que puede ser, el motor habia dañao un lifter y tambien se le cambio, me dicen que puede ser los casquillos de vihelas o los del arbol de eleva
4 casos
El eje de levas no tiene nada que ver, revise los casquetes del cigüeñal y de las vihelas están desajustados. Hay que dar presión a la bomba de aceite y revisar la pera del aceite o sensor del aceite.
ComentarMotor triton 4.6
Ford F-150 2010 Motor 4.6 140000 kms
Me gustaria escuchar opiniones, estoy por comprar una ford f150 v8 4.6, me gustaria saber si es buena elección? No salen muy defectuosos esos motores como el 5.4 triton. De antemano, gracias
8 casos
Tengo un f150 2005. Trae motor 5.4 le puedo poner un 4.6 esque tengo problemas con los selenoides
5.4 y 4.6 es el mismo motor solo cambia el cabezote
ComentarSe le puede hacer cambio de motor y caja ?
Ford F-150 2006 2 puertas 5.4 v3 50000 kms
Quisiera saber si le a mi fx4 5.4 v3 Automática. Le puedo colocar un motor 5.4 tritón v2 con caja sincrónica. Si es posible la adaptación.
5 casos
Buenas quiero saber si puedo montar motor de fortaleza a un tritón la fortaleza es automatica y el tritón es sincrónico
Lo logro amigo? Yo tengo una FX4 con motor de triton, ecu original y caja original
Freddy rondon de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes amigos que caja sincronica me recomiendan para mi fortaleza año 2008 motor 4.6
ComentarAcelera el motor pero no avanza.
Ford F-150 1996 2 puertas, caja corta 154175 kms
Al pisar el acelerador acelera pero no avanza y cuando se ve forzada hace pequeñas detonaciones en el motor. Ya la escanie y pones los codigos de P0172 y P0175. Bank 1 y 2
4 casos
Tengo la misma falla no anda y quema el fusible de inicion
Se acelera y no avanza ,gasta mucha gasolina ,también batallo para meter cambios
Gerardo Miranda de Estados Unidos hace 2 meses
F150 XL Modelo 2014, automatica, maquina 3.6 de 6 cilindros, se acelera a 3500 rpm´s y avanza muy despacio, el velocimetro no funciona y no suma kilometraje en la pantalla. Me pueden apoyar con esta falla por favor!!
ComentarFalla de motor Ford Fx4
Ford F-150 2005 4 puerta fx4 364000 kms
La falla que presenta es que el motor esta inestable, tiene una tembladera.
2 casos
Pedro Salazar de Venezuela hace 5 años
Reemplacè los chupones de las bujías y se solucionó el problema.
ComentarSuben y bajan las revoluciones del motor
Ford F-150 2012 F150 100000 kms
Se prende el bombillo del motor en el tablero
2 casos
Ami me oasa lo mismo se sube y se baja las revoluciones y no tiene fuerza
ComentarPuedo adaptar motor de una 4.6 a un 4.2
Ford F-150 1999 2 puertas motor 4.2 6 cilindros en v 120000 kms
Buenas tardes compañeros, tengo una Ford lobo 2000, 4.2 motor, se calentó, y tengo una Ford 2001 con motor 5.4 en muy buenas condiciones mi pregunta es si puedo instalar ese motor a la que tiene el 5.4 sin nesesidad de modificar soportes y transmisión, se que hay que cambiar armes y poner la otra computadora, pero no sé si la transmisión sea la misma es manual y si los soportes me den, de lo contrario tendré que poner otra transición y y posiblemente cardan y modificar soportes y detalles como esos
7 casos
04145501033 de Venezuela hace un año
Le puedo montar motor y caja sincronico de sierra a una fortaleza
jesus rodriguez de México hace 6 meses
El motor 5.4 de una expedition 2000 se le puede poner a una ford lobo 2000
Es decir si los soportes son iguales
Es decir si los soportes son iguales
ComentarPierde potencia al acelerar, es como que se privará el motor.
Ford F-150 2007 Fx4 motor 5.4 340000 kms
Al arrancar en driver D, Cuando pisas el acelerador no tiene potencia , no revoluciona pierde potencia el motor. Lo pruebas en Pare P acelera perfecto, que podrá ser esta falla en mi fx4.
13 casos
Kevin Mora de Venezuela hace 4 años
Yo presento lo mismo ayuda en la escaneada me sale q presenta problema el cilindro 7 bujías bobinas he inyectores y todos los puntos están bien
Mira, yo tenía el mismo problema prendía normal y la ponía en R o D y perdía fuerza no avanzaba y todo estaba bien nadie le encontraba y me mandaron a 7n chavo la checo toda y estaba haciendo un corto y se fundía un fusible de la cartuchera de afuera y eran tres cables q estaban pegando de los que ban en la entrada de transmisión los arreglo los aisló y santo remedio
ComentarFalla de motor
Ford F-150 2010 motor 5.4 56000 kms
El motor no esta parejo tiembla Me marco el codigo p012 p022 le desconecto el arnes del selenoide y se enpareja ya le cambie los dos selenoides y los dos sensoresdel arbol y sigue igual alguien me podria ayudar se lo agradecería
4 casos
Quiero saber si resolviste el problema xq me pasa esa tamente lo mismo
Me pasa lo mismo con una 2004 descargaba la batería me dijeron caja de fusibles la puce siguió higual le des conecté el estéreo secompuso le puce caja de fusibles que le quite y comenzó a temblar y se apaga ledesconecto un sensor y trabajo bien si alguien nos puede ayudar selos agradezco
ComentarMotor suena como si fuese diesel
Ford F-150 2004 ford f 150 año 2004 4 puertas motor 5.4 189 kms
Mi troca cuando la prendo sele escucha un ruido en el motor pero solo sele mira en el tablero que la aguja del aceite se mira baja pero la troca tira los cambios bien solo es el ruido en el motor como si fuese diesel por favor ayúdenme necesito de su ayuda
2 casos
Revisa el nivel de aceite con la balloneta del motor... seguramente estas obligado a hacer el cambio de aceite y filtro... urgente...
ComentarEl motor vibra
Ford F-150 2007 153 kms
Ford f150 2007 estuvo parada mucho tiempo ahora cuando la prendo el motor vibra y me salen estos códigos p0345
P0349. P0012. P0016. P0022. P0196
P0349. P0012. P0016. P0022. P0196
1 respuesta
La mayoría de esos códigos son códigos de tiempo, si estuvo mucho tiempo parada te recomiendo realizar cambio de aceite y desmontar selenoides VVT y realizarle limpieza.
ComentarTengo una fortaleza motor 5.4 y me bota la correa del motor
Ford F-150 2001 30000 kms
Le remplace la bomba de agua
Y le compre correa nueva ya que la vieja se me rompio , la instale todo bien , prendo la camioneta todo bien , el problema lo presenta cuando acelero el motor , bota la correa nueva hacia fuera
Y le compre correa nueva ya que la vieja se me rompio , la instale todo bien , prendo la camioneta todo bien , el problema lo presenta cuando acelero el motor , bota la correa nueva hacia fuera
1 respuesta
multimecanica de México hace 6 años
Una de las poleas esta desalineada checa su alineamiento hay esta la falla
ComentarNo arranca el motor
Ford F-150 2004 2 PUERTAS 20000 kms
Da marcha pero no arrranca el motor y aparace las letras theft en el tablero como le hago
6 casos
Juan de Hoyos de México hace 8 años
Se te desprogramo la llave con chip, debes de reprogramar las llaves nuevamente con un cerrajero que tenga la computadora para programarlas...Suerte.
ComentarBoto el liquido lacaja y sefreno el motor funciona pero no dentran lo
Ford F-150 1977 cabinaymedia 138000 kms
Boto elliquido lacaja y sefreno elmotor funciona pero no entran los cambios
1 caso
Que caja es la que tienes estandar o automatica ????de ser automatica cual traes electronica o de las mas comunes ????
ComentarSe apaga el motor al conducirla
Ford F-150 2000 6 cil 4 puertas motor 4.6 120000 kms
Mi f 150 6 cil 4.6 se apaga el motor cuando estoy condusiendola no tengo idea que lo proboca que podra se
3 respuestas
A mi me paso por que boto una bujia tal vez estan fojas o los cables que agarran la bateria estan fojos
Revisa la valvula IAC limpiala con limpia carburadores
La camioneta se apaga al meter los cambios o tambien al brincar un tope
ComentarEl motor se acelera
Ford F-150 2006 2 puerta f150 500000 kms
La camioneta anda bien pero después de unos 4 min de andar, empieza a ecelerarce cuando precio no el closh o la pongo en neutro, ya se le cambio chicote y válvula
10 casos
iram_sandoval de México hace 4 años
Lo pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema
ComentarFalla en motor
Ford F-150 2010 F150 136009 kms
Llego a mi taller una f150 motor 4.6 24 valvulas con sonido de cadenas al desarmar vimos que los tensores no cargaban y no templaban las cadenas procedimos a cambiar el kit de distribucion pero ahora lo pone uno a trabajar y al momento de de subir la temperatura empieza a temblar y marca codigo de falla lo escaneamos y dice tiempo sobre adelantado ya desarmamos nuevamente y todo esta bien las marcas estan correctas y ya cambiamos los engranes de arbol alguien me puede ayudar
6 respuestas
multimecanica de México hace 6 años
Amigo ya resolvistes el problema comenta para ayudarte esos motores traen engranes hidraulicos y sino hay presion de aceite estan variando se adelantan o se atrasan por no haver presion de aceite comenta para ayudarte
Rigo villa de México hace 6 años
No amigo ya cheque la presión de aceite y los sensores vct y todo al parecer correcto pero lo escaneo y me marca tiempo sobreadelantado y el codigo p0012
multimecanica de México hace 6 años
Mira amigo por favor checa bien los engranes proque al parecer estan cambiado de posicion se ven iguales pero no uno a otro tienen diferentes posiciones checalos bien tienen derecho e izquierdo
Rigo villa de México hace 6 años
Si ya los checamos de hecho el izquierdo y derecho ya los checamos bien los cambiamos y los cargamos de aceite pero sigue la misma falla inestable tambien checamos compresión y todo correcto en espera de comentario saludos
multimecanica de México hace 6 años
Lo ultimo es que consigas unos solenoides vct hay puede estar la falla que no te adelante o te atrase el tiempo
Rigo villa de México hace 6 años
Gracias amigo ya se resolvio el problema la falla estaba que no llegaban pulsos de tierra alas valvulas vct se mando reparar la computadora de la camioneta y se corrijo la falla saludos desde morelia mich
ComentarPasa el aceite de la caja automática al aceite del motor
Ford F-150 1989 358000 kms
Relleno el aceite de transmisión a su nivel al siguiente día le falta aceite a la transmisión y aumento el nivel de aceite en el motor, como si el aceite de la transmisión se fuera hacia el motor
3 respuestas
Pues facil es la respiracion de la caja de cambios vomo va conectada al multiple del motor por medio de una valvula de vacio esa es la quienes que reemplzar
Gracias por el comentario mecaaza yo tengo el mismo problema cambiare esa válvula y ya luego les digo si funciono gracias
Le cambie la válvula de vacío a la transmisión y se soluciono el problema
ComentarSuena el motor
Ford F-150 2005 fx4 180000 kms
Que tal busco una opinión es que mi camioneta lobo motor 5.4 yale cambiamos los engranes del tiempo i cadenas nuevas i jala bien cuando la prendo de fría y jala muí bien inomas la uso un buen trato y tiembla asiq i suena com si fueran lascadenas ImE dicen q puede cer el cedazo espero mas opiniones
5 respuestas
luis ramirez de México hace 9 años
Hola, yo tengo una FX4 2009 y suena como si no tuviera aceite (como punterias) y si no le doy un aceleron el motor empieza como a vibrar, es igual tu problema?
jesus padilla de México hace 9 años
Tengo el mismo problemaaalguien nos podra ayudar
Tengo el mismo problema como lo solucionaron por favor ya intente de todo puedo pagar por su respuesta que solucione el problema gracias
luis ramirez de México hace 9 años
Yo la lleve a la agencia, y me dijeron que era el kit del tiempo, Pero afortunadamente ya la vendi en abril y ya tengo la nueva 2015
Esos motores son muy ruidosos, en navigator y expedition los e escuchado paresen matracas yo tenia una 2001 ase algunos años y tenia es ruido cuando estaba fria , tenia 90mil millas cuando la compre y la vendi con 215mil y aun sigue rodando con su motor original todo el tiempo tubo el ruido nunca fallo del motor , solo que siempre le ponia del aceite que deveria llevar el motor del que indicaba en la tapa, 10w30 semi syntetico creo que eso le ayudo mucho , por que el primer dueño le ponia del mas barato fue lo que me conto, quizás eso pase en muchos motores ford 5.4 y 4.6 el mal aceite los dañe
ComentarRuido en el motor
Ford F-150 2005 Motor 5.4 100000 kms
Todo le funciona perfecto pero hace un ruido raro en el motor
1 caso
Raymundo valenzuela de México hace 4 años
Le cambié engranes de los árboles de leva...cadena...tensores...bujias...celenoides de las cabezas y trabaja bien pero ya en camino en alta empieza a fallar el lado del copiloto y ya no responde si me pueden ayudar muchas gracias
Tenford f 150 2018 lariat suena por la caja al hacelerar y dejando de havelerar
ComentarTiembla motor y pierde fuerza
Ford F-150 2006 4×4 185643 kms
Tengo una f 150 4×4 modelo 2006
Empezo a temblar el motor...como si quisiera apagarse en baja velocidad...en un stop y en un tope...se bajo la cabeza... la rectificaron
Cambiaron arbol...buzos nuevos...y la enmetalaron...
El problema sigue de echo hasta empeoro
Ademas de seguir temblando ahora cascabelea y no tiene fuerza por lo cual se para...
Alguien que me puede ayudar...ya estoy desesperado...se los agradeceria
Ya que...dicen...que es el engrane...o valvula ustedes que opinan
Empezo a temblar el motor...como si quisiera apagarse en baja velocidad...en un stop y en un tope...se bajo la cabeza... la rectificaron
Cambiaron arbol...buzos nuevos...y la enmetalaron...
El problema sigue de echo hasta empeoro
Ademas de seguir temblando ahora cascabelea y no tiene fuerza por lo cual se para...
Alguien que me puede ayudar...ya estoy desesperado...se los agradeceria
Ya que...dicen...que es el engrane...o valvula ustedes que opinan
3 casos
Es el 5.4 triton verdad?
Aqui mismo en esta pagina metete en problemas con los engranes del arbol de levas. Probablemente vas a tener que cambiar los dos engranes y el kit del tiempo y bloquear los engranes de tiempo variable. Pero mejor primero revisa donde te digo y te vas a dar cuenta de que te hablo, es muy normal en ese motor yo tambien tengo una f150 2004 con el mismo problema.
Aqui mismo en esta pagina metete en problemas con los engranes del arbol de levas. Probablemente vas a tener que cambiar los dos engranes y el kit del tiempo y bloquear los engranes de tiempo variable. Pero mejor primero revisa donde te digo y te vas a dar cuenta de que te hablo, es muy normal en ese motor yo tambien tengo una f150 2004 con el mismo problema.
Como solucinonaste el problema perdio potencia o algo asi
ComentarTiene un ruido en el frente del motor aun sin banda de accesorios
Ford F-150 2001 Crew cab 4.2 v6 135000 kms
Hace un rechinido como de un balero en el frente del motor aun sin banda de accesorios
4 casos
dhanny el maracucho de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo debes de revisar el tapa cadena tienes problema con la cadena o los patines de la cadena seguro estan partidos
Me pasa lo mismo en la ford f150 2004 motor 4.2. Le quito la banda para que quede el cigueñal solo y a veces rechina como si estuviera reseco
Trate de echarle aceite pero no funciono
Trate de echarle aceite pero no funciono
ComentarFalla de motor
Ford F-150 1997 Motor 4.6 251990 kms
Cuando se calinenta no desarrolla y se apaga el motor tenga q esperar un rato para q arranque otra vez X las mañana y en la noche no falla nada mas cuando hace mucho calor
2 respuestas
joe vazquez de México hace 9 años
La bomba de gasolina chécale ese es el problema solo falla cuando el clima esta caliente
ComentarSolo enciende medio motor
Ford F-150 2004 fx4 cabina un cuarto 130000 kms
La lleve al mecanico y le cambiaron buzos, kit de distribucion y la bomba de aceite y ahora cuando le dan marcha solo enciende la mitad del motor es decir 4 cilindros, y me dicen que el problema es electrico que prodra ser??
5 respuestas
Que podria ser la falla mencionada de (cilindros solo trabajan 4cilindros quien podra saber gracias
Venezolano de Venezuela hace 8 años
Es el conector del sensor de posición de cigüeñal, esta flojo o sucio ya me paso lo ajuste y listo
Ya lo ajuste con tirraps y nada aun q mas podra ser
ComentarCascabeleo y ruido del motor
Ford F-150 2007 Fx4 tripton 48000 kms
Ford 150 fx4, 5.400 8v tripton 2007 , lo prendo y en frío funciona normal , alcanza temperatura normal y comienza la falladera a cascabeliar el motor al lado izquierdo del pasajero , como si fuera un empulsador y se bajá la revolución del motor y acelero y se quita y vuelve a cascabelear y sonar feo.
Gracias por su ayuda
Gracias por su ayuda
1 caso
tirso trinidad cruz de México hace 9 años
Cambiar el kit de distibuision y ponerle aceite castrol sintético con eso se eliminara el ruido espero sirva mi ayuda
Saludos mano t comento q tengo una igual y cambie asta la bomba de aceite la mia tiene 105500 klm le estaba poniendo el aceite del fabricante 5/20 y en frío normal pero cuando calienta le da una tembladera y aveces la presión de aceite se caía y puse un aceite mas grueso 15/40 y te comento que esta es fina nada de eso también t recomiendo cambiar el refrigetante espero te ayude esto
Tengo una camioneta f150 2010 xlt enciende corre bien y tiene fuerza el problema es que le suena una punteria y cuando paro en un stop hace un cascabeleo como si se quisiera desarmar , la apago y ya deja de hacerlo pero eso es constantemente tiene 100mil millas dicen que ocupa un ajuste el motor que sera?
ComentarHace un sonido en el motor
Ford F-150 2010 4 170000 kms
Tengo una Ford f-150 2010 4.6 cuando esta en P todo estabien cuando la pones en la D y le aceleras despacio hace un sonido ta,ta,ta,ta y no sé qué sea ojalá me puedan ayudar gracias
4 respuestas
Cabanillas de México hace 5 años
Un sonido de fierros? o de valvulas?
Que gasolina usas?
Que gasolina usas?
El sonido se escucha dentro del motor solo al ponerla en marcha y acelerar uso dela gasolina regular yo hace poco la compré
Cabanillas de México hace 5 años
Si hace un tacatacacta cuando esta en bajas revoluciones cuando aceleras o en alguna subida a baja velocidad, es casi seguro que sean las valvulas. Haz la pruena y carga gasolina premium en tu camioneta y verifica en unas 2 semanas a ver si se nota el cambio
ComentarDónde se encuentra el filtro de gasolina en una Ford 150 motor 5.4 l
Ford F-150 2010 F150 2010 motor 5.4 518605 kms
Me falta mostrar onde esta el filtro de gasolina en f150 modelo 2010 motor 5.4 laret
2 casos
Podria estar en el tanque de la gasolina, algunos modelos 2009 lo tienen en el interior del tanque
ComentarLe labe el motor y en peso afayar mucho le acelero y como que seaoga
Ford F-150 2005 4 puerta f150 lariat 5.4 189000 kms
Le acelero y comk que se aoga o y se tironea como que le falta gas pero empezó asi al labarle el motor
1 respuesta
Probablemente entro agua a una de las bujias, necesitas retirar las bobinas de las bujias y secarlas. Tambien seca bien las conexiones electricas.
ComentarRuido de motor
Ford F-150 2009 4 puertas 4*2 4.6 250000 kms
Al arrancar el motor suena un momento, luego se pierde el ruido y nuevamente suena como motor diésel,
Cambie los rieles de cadena y tensores
Sigue el problema por favor quien soluciono este problema gracias. Saludos
Cambie los rieles de cadena y tensores
Sigue el problema por favor quien soluciono este problema gracias. Saludos
1 respuesta
Saludos , el ruido puede ser ocasionado por los engranajes del arbol de levas , he visto que han solucionado dejando fijo el avance de dichos engranajes. Pero eso debe revisarlo algun mecanico que lo haya hecho con tu modelo
ComentarSwhit cierra y no apaga motor
Ford F-150 2005 Cuat cab 4 puertas 150000 kms
Enciende bien voy a donde quiero. Cierro el swhit saco la llave y no se apaga !!!! Quisiera saber si el swhit tiene relacion con el alternador pues es la unica reparacion que le he hecho... esta falla es electrica o mecanica???
1 caso
Falla eléctrica, deberás checar si el cilindro de la llave aún está con su seguro en buen estado en su defecto cambiar cilindro con misma combinación saludos
ComentarNo enciende el motor
Ford F-150 2002 4.2 180000 kms
Estaba trabajando muy bien mi Pick up, y un dia empezo a vibrar y hecho humo, al llegar a mi destino lo apague y despues al momento de querer hecharlo a andar ya no encendió, solo hacia clac y pense que era el arranque pero no es, alguien sabe que le pasa?
Se los voy a agradecer mucho!!!!!
Saludos
Nelson
Se los voy a agradecer mucho!!!!!
Saludos
Nelson
3 respuestas
El arranque ya esta reparado y aun asi no enciende solo hace clac
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisalo k el motor no este amarrado dale guelta con una llave al cigüeñal y revisa el aceite por revavas de fierro suerte julio
Muchas gracias, si estaba amarrado, a revisarlo ahora... haber como me va.
Saludos y de nuevo gracias Julio.
Saludos y de nuevo gracias Julio.
ComentarCuando esta frio el motor sale olor a humo
Ford F-150 2004 Triton 105000 kms
Pues cuando voy en carretera siento que voy un poco acelerado y me cuesta alcansar los 80 km.h
3 casos
Juan de Hoyos de México hace 6 años
El olor que comentas huele a azufre o a huevo podrido? Si es así checa los catalizadores puede que estén tapados y es tiempo de cambiarlos.
ComentarFord Lariat 1998 motor 5.4 el motor no enciende y hace explosiones
Ford F-150 1998 Lariat 500000 kms
Buenas tardes compañeros del foro, tengo una F150 Lariat 1998 motor 5.4, hace unos meses la encendí para salir y como al medio minuto se apago, de ahí en adelante no encendió mas, hacia como para encender tiraba una explosión y daba arranque libre, ahora necesito repararla pero aunque tengo cierta experiencia en la mecánica específicamente en motores, este no lo conozco y les agradecería su ayuda, hoy estuve revisando y ya no hace combustión (como para prender) gira y hace un ruido por la tapa válvula del lado del chófer y hace una explosión. Agradezco sus consejos
3 respuestas
Revisa si hay gasolina ,2do:revisa las bujías y 3ro : compresión... eso son 3 cosa para que carro prenda
Alberto Belisario de Venezuela hace 4 años
Buenos días, Gracias amigo, voy a revisar y le comento como me fue.
ComentarEl motor suena como turbina de avion
Ford F-150 2006 4 puertas 193000 kms
El encender la truck tiene un zumbido como su fuera una turbina de avion me dijeron que era la bomba del power steering ya la cambie pero sigue con el mismo problema corre bien y todo solo que tiene ese zumbido muy potente no se a que se deba si alguien tiene este mismo problema por favor dejarmelo saber gracias
2 casos
Que nadie tiene este mismo problema acaso solo es mi truck
Tengo el mismo problema con una Silverado 2004 me dijeron que era el fan clutch lo remplace pero continúa igual ! Pudiste a corregir el problema?
ComentarMotor y gasolina
Ford F-150 2001 4 puertas 138 kms
Este cuando boy en la carretera amas de 70 millas se da el bajón y deja de acelerar y le aceleró y no da nada se apaga y baja rebulociones y me tengo que orillar en la carretera la dejo un rato y enciende pero como si le faltará gasolina y tiembla y arranca y se controla le vuelvo a dar y al poco momento lo vuelve Hacer
1 caso
BRIAN GARCIA de Venezuela hace 3 años
Te aparece la llave española en el tablero cuando esto sucede? La camioneta queda prendida? O la transmisión aplica las velocidades?
ComentarFalla en el motor vibraciones
Ford F-150 1998 F250 57000 kms
Acelero poco y funciona bien pero cuando va a media potencia vivra mucho cuñado acelero más sele quita por que pasa eso ayuda por favor
14 casos
A mi me pasa desde que le repararon la caja de mi troca, fui a un taller y el tema estaba en el soporte de motor y caja!
Tu problema era solo cuando cambia la velocidad como cuando voy despacio no vibra y cuando voy rápido tampoco vibra solo en un punto medio pasa eso quisiera saber si tenía lo mismo
ComentarMandé reparar motor
Ford F-150 2000 6 cilindros 200000 kms
Cuando esta en uso la camioneta el tablero me indica aumento de temperatura y el indicador de aceite enciende pero en realidad el motor no esta sobre calentado.
¿puedes ayudarme para saber las posibles causas del problema?
¿puedes ayudarme para saber las posibles causas del problema?
2 casos
ComentarAl colocar el retroceso el motor se tranca
Ford F-150 1999 fortaleza 5.4 xlt 198365 kms
Al ponerle el retroceso el motor se tranca o piso el freno y acelero el motor empieza a pistoner asta q suelto el acelerador se apaga y queda como en pare o despega normal el retro de resto anda bien
1 respuesta
Lo mismo que le comenté a otro amigo cambia tu filtro y aceite tradición yponle aceite como específica marca tu camioneta ojo cuando quitas el cárter sopletea con cuidado todas las líneas y orificios cuidado
ComentarSiempre que la arrancó suena el motor
Ford F-150 2004 Expedition 94000 kms
Suenan como canicas siempre que esta fría y después se le quitra un poco
1 respuesta
Cambiale el filtro de aceite por uno de mejor calidad
ComentarMotor o cabeza
Ford F-150 1996 300 251749 kms
Me areglaron mi camioneta de LA cabeza ya q se sobre calento y pues me LA entregaron y nomas LA e utilizado Una semana y ya me esta fallando cascavele muchismo
1 respuesta
Hola tengo un problema con una camioneta ford motor 4.2 me echa mucho humo negro por el escape y no empareja ya cheque el sensor maf y tiene todas sus tierras y corriente y no esta sucio gracias
ComentarNO prende y el motor me exploit la tapa del Cameron que es de plastico
Ford F-150 2007 Fortaleza 4.2 1.6 3536078 kms
LA camioNETA no prensa y CADA VEZ el motor emite una explosion y me a perdido 2 veces la tapa del Cameron q biene de plastico
3 casos
Me pasa lo mismo con mi camioneta me hace explosiones en el camarin y lo levanta, ya me daño las bases de los tornillos. Que me pueden recomendar
Que hago en este caso y el escáner no arroja nada
Me pasa lo mismo lo deja de hacer explosion y me a dañado la tapa 3 veces y el escáner no arroja nada que puedo hacer
ComentarSolo prende el tablero pero no enciende el motor ni arranque
Ford F-150 2009 2 eje 2 puertas motor 5.4 285150 kms
No eh podido saber porque no prende el motor pero si el tablero nisiquira se escucha el arranque
3 respuestas
Busca el fusible de arranque normalmente va en una caja alado del motor en la tapa de esa caja en el diagrama hay uno que indica arranque es parecido a otros que están hay cámbialo por otro y as la prueba debería arrancar ya lo e visto ese caso que uno mete llave gira prenden las luces del table más cuando da uno start solo hace un clic y las luces del tablero se apagan
Andres luna de México hace 2 años
Yo tengo un problema con mi camioneta se activo la alarma y no arranca y el control no quita la alarma que hago
@Andres lunaQuita la alarma, si es alarma de mercado, botala, nomas causan problemas.
ComentarMezcla el agua y aceite en el motor
Ford F-150 2005 4 puertas 8 c 5.4 3V 325250 kms
Mezcla el agua en el motor
Motor V8 Ford 5.4 3 Válvulas
Motor V8 Ford 5.4 3 Válvulas
1
1 respuesta
Necesito un bloque 5.4 8cilindro 3 Válvulas para solucionar
ComentarEmpezó a temblar intermitentemente el motor de f150 , 4.6 , mod. 2010
Ford F-150 2010 XL 4.6 4x2 crew can 170000 kms
Quién sabe si se puede programar uan segunda llave de encendido de f150 2010 , teniendo solo la llave original ? ¿ cómo ?
1 respuesta
Después de fallar de repente y solo en ocasiones el motor ( sin señal en el tablero ) , y funcionar normal , de repente , se bajo la aguja de la presión de aceite , trae aceite al nivel correcto ; será la bomba ? o que podrá ser ?
ComentarNo prende el motor y tampoco no prende el tablero
Ford F-150 2005 4 puertas motor 5.4 2500000 kms
Quite el modulo de fusibles y no arranco y le cambie la batería y tampoco no arranco , no prende el motor y no prende el tablero
1 respuesta
No prende el tablero y no le llega corriente al motor
ComentarQue bateria debe utilizarse en una f-150 v8 triton motor 5.4
Ford F-150 1998 V8 TRITON 5.4 200000 kms
Traigo una batería de 600 Amp, es la 65 y de 12V, ¿Alguine sabe si estoy usando la correcta?. Ya que la camioneta batalla para encender, y como al 3er llavazo prende.
Siento que es la bateria ya que al buscar una bateria para la camioneta encuentro que debe ser 880 amp la capacidad de arranque en frio. Gracias.
Siento que es la bateria ya que al buscar una bateria para la camioneta encuentro que debe ser 880 amp la capacidad de arranque en frio. Gracias.
4 casos
Instale una batería de 800 amp la recomendada, pero me sigue descargando la batería, ne dicen que puede tener un corto lo cual provoca que se descargue, o que revise el alternador.
ComentarFalla en sistema de cadenas de tiempo motor 5.4 de fx4
Ford F-150 2008 fx4 385000 kms
Buenas noches quisiera saber sus opiniones, tengo una ford fx4 motor 5.4 las cadenas le estaban sonando y se apago corriendo y no quiso encender mas, le compre el kit de cadenas nuevo y se lo mande a instalar y la camioneta no quiso prender mas, me dicen que no quedaron sincronizadas las cadenas y por eso no enciende, quisiera saber su opinión , espero que me ayuden gracias
1 caso
Sonido de lata entre motor y caja
Ford F-150 2010 F150 200000 kms
Tengo un problema n mi f150 al bajar las revoluciones escucho un golpeteo en la zona del convertidor como si una lata fuera rosada con algo me vuelve loco y no se que hacer la caja recién la repare y al momento que pongo Drive siento un golpeteo al arrancar algo medio brusco como un sacudón
2 casos
Ya lo resolví el volante motor se había partido y eso causaba vibraciones y ese sonido
ComentarSe escucha un golpeteo en el interior del motor, a un lado de la pole.
Ford F-150 2013 4ptas. 3.5L ecoboots 170000 kms
Me dicen que es común ese
Ruido en las Ford cuando no se hacen los cambios de aceite a tiempo. El ruido es a un lado de la polea del motor. Que me recomiendan? Algún diagnóstico aproximado para darme una idea?? La acabo de adquirir.
Ruido en las Ford cuando no se hacen los cambios de aceite a tiempo. El ruido es a un lado de la polea del motor. Que me recomiendan? Algún diagnóstico aproximado para darme una idea?? La acabo de adquirir.
3 casos
Era la bomba del agua, la cambie y resuelto el problema!!! saludos.
ComentarVibra el motor
Ford F-150 2004 167 kms
Hola tengo una F150 2004Cuando voy a 45millas y quiere pasas a las 50 Millas empieza a tironearse y tengo que acelerar más para que aga el siguiente cambio
57 casos
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
Cuerpo de válvulas en la transmisión pierde presión y no cambia
ComentarEl motor no prende
Ford F-150 2012 Xlt 10989 kms
Al momento de encender El motor arranca pero se queda trabado ahi. ! Asta que haces la llave asia atras se quita el arranque ayuda por favor la necesito para trabajar
Le estaba cambiando unos fusible pero no se que es?
Le estaba cambiando unos fusible pero no se que es?
Bota todo el agua detrás del motor estando apagado
Ford F-150 2009 2 puertas 178000 kms
Mi camioneta Fx4 motor 5.4 Tritón años 2009 está botando toda el agua por detrás del motor del lado del copiloto al echarle y estando apagado
3 casos
CARLOS GUTIERREZ de Venezuela hace 5 años
Puede ser o un sello de los que esta a llado del bloque , o por las mangueras que van por detras del motor.
Me esta pasando lo mismo alguien que me pueda ayudar a arreglarla es una Ford f150 año 2006. Estoy en Austin TX
ComentarAceite motor
Ford F-150 2015 4 puertas 4×2 180000 kms
Hola tengo un incomveninte a mi camioneta le cambie de aceite y por el kilometraje q tiene de ciento ochenta mil kilometros de recorrido le pusieron 15 w40 y sito que a perdido fuerza y por ratos como q se tranca si alguien me puede ayudar cual es el aceite correcto para ese kilometraje con anterioridad le pusieron 5w20 y hay empezaba a cascabeliar entoces no se cual es el correcto alguien me aude por favor gracias
2 respuestas
Hola buenas noches tengo una f150 4,2 y cuando la prendo en la mañana que esta fría se rebosa el aceite luego la apago la vuelvo a encencer y ya no lo hace en que me pueden ayudar gracias...
Dante guerrero de México hace un año
Tengo un Ford f150 2015
De Repente se apaga y se bloquea todo y en uno par de minutos vuelve a prender y anda normal una solución?
De Repente se apaga y se bloquea todo y en uno par de minutos vuelve a prender y anda normal una solución?
ComentarProblemas de motor
Ford F-150 2005 4 puertas 230 kms
Hola minprejunta es k cuando boy corriendo mi ford f150 2005 empieza a cascaveliar y prende la luz anarangada y pierde fuerza pero me dicen k pueden ser las bugillas o cual es su opinion gracias
2 respuestas
Yo tengo en mismo problema y la misma camioneta si te comentan avísame
Q tal. Como saber o donde encontrar el codigo oem de 5 digitos para no ocupar las llaves y configurar el panel de teclas de una f150 2007. Triton
ComentarTiembla mi motor
Ford F-150 2001 2 puertas 120000 kms
Tengo una f150 pero se daño el motor y se lo cambiaron pero despues de cambiarlo le quedo una vivracion muy fuerte y dicen k posiblemente el motor que le instalaron es3.8 ke tan probable sea que el motor no coinsida
2 respuestas
Si no coincidiera no encendiera. Tal vez algo no funciona correctamente, ya revisó si arroja algún código de falla.
Carlos trejo de México hace 5 años
Hola buenos tarde lo que pasa que tengo una f150 2001 y sedaño el motor si le puedo poner el de una 2000
ComentarCuando el motor está frío no tiembla está bien acentrado
Ford F-150 2006 5.4 160000 kms
Cuando el motor está frío no tiembla se qued bien asentrado pero la la corro unos 20 minutos y empieza a temblar demasiado a veces se apaga en el stop cambien los dos selenoides del motor y le puse todas la bobinas nuevas y sigue el problema alguien que me ayude???
2 respuestas
multimecanica de México hace 6 años
Scaneala amigo haber que codigo te arroja el scanner y comenta para ayudarte
Si es un motor 5.4 triton,no pierdas tiempo ni dinero,cambialo,no lo arreglaras cambiando camchaf,tensor de cadena ni nada ,cambia el motor ,no le creas a ningun mecanico,solo tendras solution por un tiempo,eso es defecto de fabrica.
ComentarFord fx4 motor 5.4 año 2008
Ford F-150 2008 5.4 0 kms
Buenas amigo, mi camioneta ford fx4 motor 5.4 tiene un ruido al acelerar, y no se que pueda ser la mande a lavar por debajo y después que la encendí comenzó con ese ruido como si pegara algo con hierro...
2 respuestas
Puedes dar mas caracteristicas ya que por ejemplo la mia le lavava el motor y empezo a escucharse un ruido y cheke y era la banda ya que suelta como plastico en las poleas
Tambien podria ser que se haya dañado algun balero con la introduccion de agua. En una ocasion se me daño el balero de la polea del compresor del A/C, y solo pase por un vado de agua de no mas de 1 pie de profundo y algunos dos metros de largo.
ComentarNo trabaja medio motor
Ford F-150 2006 127800 kms
El motor tiene chispa pero nomas trabajan cuatro cilindros q es 1,2,3,4 y 5,6,7,8 no trabajan prende pero batalla pa encender y caacabelea
4 casos
Comentar5 casos
Hola buenas tarde tengo una f150 2009. Ace dos dias le cambie el aceite use un aceite sintetico 5 20. Y empesi a sonar como si fuera diesel que me recomiendan gracias
dependiendo la marca del aceite , muchas veces por ejemplo los motores 5.4L, o la 5.0L esos motores nesesitan el aceite original motorcraft para evitar el sonido de las cadenas ya que si siguen asi tendras que cambiarselas y el costo sera alto , yo evite todo eso en mo ford 2007 y jamas se han escuchado al contrario se escucha como de agencia
ComentarExplosion en el motor
Ford F-150 2001 4.2 l 300000 kms
Prendi la camiontea y se escucho una explosion en el motor y de ahi ya no se mantiene el motor, la prendo y solo dura segundos y se mata que hago?
2 casos
Revisa una manguera que va del motor al bosster algunas veces cuando hace explosión el motor se desconecta, a mi me paso eso la lleve al taller y la conectaron entonces cada ves que me pasa eso ya nomas la conecto,pude ser ahi o tambien abajo de la entrada de aire al motor esta una manguera pequeña negra esa tambien puede ser ,mas o menos a la altura de la bujia trasera lado del copiloto esta otra manguera igual y pasa lo mismo cualquiera se puede desconectar y falla. Lo que hice les puse silicon y ya no se volvieron a soltar.
ComentarSonido en el motor
Ford F-150 2009 191000 kms
Cuando ensiendo mi troca arranca bien pero cuando se calienta y piso la gasolina a 500 revoluciones se escucha un ruido en el motor pero cuando pasa de 1000 revoluciones desaparees que me pueden decir
3 casos
A mi me pasa lo mismo leamsi! prendo la camioneta arranca bien pero al acelerala o al manejarla de 1000 a 1500 revoluciones hace un ruido muy raro en el lado izzquierdo de mi motor v8 4.6lts 1997 NO SON NI LAS CADENAS DE TIEMPO NI PISTONEO NI PERNOS. Estoy igual que vos
Ab lincoln de México hace 8 años
Creo que puede ser el engrane del árbol de levas
ComentarGasolina en el motor
Ford F-150 1994 2 puertas 4.2 6linea 150000 kms
Mi carro tira humo negro y tironea tratando de apagarse y el problema más grave es que la gasolina se va al motor el nivel de aceite en la varilla que mide el aceite del motor me marca el doble de lo que debe marcar a parte de esto ya le cambie la computadora y algunas otros repuestos como map sensor rotor cables de chisperos y módulo y aun sigue el mismo problema.
Espero su respuesta lo más pronto posible.
Espero su respuesta lo más pronto posible.
4 casos
Tengo una ford f150 2009, motor 5.4,cuando salgo no hace los cambios,,
Ford F-150 2009 Xlt 5.4 235512 kms
La transmisión no cambia después de salir en primera velocidad
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 meses
Bendiciones cheka nivel de aceite y una escaneada para haber si hay codigos. Podia ser UN solenoide
ComentarRuido de un silbido al prender el motor de un vehículo y al acelerar
Ford F-150 2007 5.4l Aut Gasolina 4 puertas 150 kms
Quitar ese silbido al momento de prender el vehículo y permanece el silbido mientras circula el vehículo.
1 respuesta
luis espinosa de México hace 6 meses
Podria ser por banda de accesorios o jalon de vacio en el motor. De que lado viene? lado radiador, lado conductor, pasajero, lado pared de fuego?
ComentarMotor amarrado
Ford F-150 2003 4.2l 200000 kms
El día anterior la corrí ida y vuelta la apague cuando la voy a entender starteo y se quedó verifique el starter y estaba bien pero cuando giro el motor da vuelta y se aguanta y giro para el otro lado y hace lo mismo
1 respuesta
Victor Evangelista de México hace un mes
Y al final cuál fue tu detalle, cómo lo corregiste
ComentarSe calienta relevador 304 en caja de fusibles del motor
Ford F-150 2001 4 puertas 4x4 250000 kms
Porque se calienta el relevador de Powertrain control módulo f150 5.4 2001
1 respuesta
luis espinosa de México hace un año
Los relevadores por lo general trabajan calientes por sus embobinados que tienen.
ComentarCambio de motor
Ford F-150 2007 Ford fx4 150 112000 kms
Que tipo de motor diesel le puedo adaptar a mi camioneta
1 caso
ComentarRuido en el motor cuando calienta
Ford F-150 2007 Foord expedition 5.4 250000 kms
Buenas, tengo una expedition2007, y cuando prende que esta fría est perfecta serenita ni se siente pero cuando calienta empieza a sonar como roce de cadena ojo cuando la acelero a 2500 rm aprox ya cambien el kit de cadena, Rache etc y te go ese peo que podrá ser si alguien pudiera ayudar se lo agradezco
8 casos
Hola tengo que cambiar el kit de la cadena de tiempo pero veo varias marcas que van desde los 3,000 pesos hasta los 7,000 hay alguna marca wn especial. Que me recomienden? O alguna que deba evitar?
ComentarMotor cascabeles cuando se revoluciona
Ford F-150 1997 Cabina sencilla 174734 kms
Tengo una ford f150 que se le reparo el motor y funciona muy bien nomas que cuando va revolucionada cascabelea pero no falla nada que podrá ser
1 caso
Javier Torres de México hace 2 años
Puede que en el sistema de admision, tenga algo de carbon a causa de las explosiones, revise en la limpieza de inyectores o intente cambiando de gasolina, por ejemplo si usa Chevron, cambie a Arco
ComentarLa rosca de tornillos de las bobinas en la tapa del motor se rompieron
Ford F-150 2004 Lariat 5.4 4x4 185000 kms
Como solucionar o conseguir el cover de blbinas
4 casos
Jesús Adrián de México hace 3 meses
Me. Pasalo mi mi duda es si apreta pero si tu giras la bobina se gira mi pregunta es si tiende a fallar así como esta ahorita fisuradas?
ComentarTengo problema con el motor del carro
Ford F-150 2006 4 puertas motor 5.4 triton 263 kms
Que pasaria y le echo aceite semisintético y mineral a mi carro Ford f150 fx4
1 respuesta
ComentarEl check del motor
Ford F-150 2010 4 puestas 4.7 98000 kms
El check del motor queda prendido cuando está en movimiento y no se apaga
3 casos
Tengo una Ford 2010 150 4x4 motor 5.4 se encendió la luz de el check y no se apaga solo eso no tengo otra falla
ComentarHace espuma en el enbase de la dieccion hidraulica de f150 2002 motor
Ford F-150 2002 Gasolina Aut 5.4l 400 kms
Hace espuma en el enbase de la direccion f150 2002
1 respuesta
Si no presentas falla de rigides en tu direccion es probable que tengas aire en el sistema si tu aceite esta muy sucio tambien deberías cambiarlo pero si tienes fallas en tu sistema de direccion podria ser tu bomba
ComentarEl motor tiene sonido como el motor diesel, y en la caja en marcha D p
Ford F-150 2010 Motor 5.4 tritón, año 2010, 2 puertas 83000 kms
Se prendió el check y el encendido cuesta cuando está frío el motor
1 respuesta
ComentarTarda mucho en arrancar el motor
Ford F-150 1993 Motor 4.9 200000 kms
Porque mi camioneta tarda en encender solo si le aplicó arrancador enciende al momento
3 casos
ComentarCascabeleo en el motor
Ford F-150 2000 2 puertas caja larga 0 kms
Tengo una ford lobo f-150 americana que usa de combustible gasolina pero alguien deposito diesel en el tanque de mi camioneta y puez al principio de lo k me percate es que en baja revolucon el motor no hacia ningun ruido extraño...
Al Pasar 2 dias en uso normal empezó mas y mas fuerte un cascabeleo que probiene del motor y pues lo que se me ocurrio fue echar mas gasolina pedo no deja de ezcucharse el cascabeleo
...
En verdad ojala me puedan ayudar a que hacer en este problema...
Me preocupa que se pueda amarrar o desvielar ayuda... Y gracias
Al Pasar 2 dias en uso normal empezó mas y mas fuerte un cascabeleo que probiene del motor y pues lo que se me ocurrio fue echar mas gasolina pedo no deja de ezcucharse el cascabeleo
...
En verdad ojala me puedan ayudar a que hacer en este problema...
Me preocupa que se pueda amarrar o desvielar ayuda... Y gracias
1 caso
Cambia el filtro de gas endrás vaciar el tanque
ComentarFalla del motor
Ford F-150 2007 5.4l Aut Gasolina 160000 kms
Que tal amigos, tengo una camioneta ford fx4 2007 así la llamamos en Venezuela, lo cierto es que todo en ella esta bien, excepto al colocar la velocidad de segunda, al colocar esta marcha, empieza a fallar el motor de tal forma que algunas veces hasta se apaga, si se coloca la velocidad de drive, la camioneta se desplaza normalmente a excepción cuando se coloca el retroceso y luego se coloca la marcha hacia adelante ya que hace un pequeño retraso al arrancar de resto todo bien, agradecería que me pudieran ayudar en este tipo de falla, he preguntado mucho y todos me dan diferentes diagnósticos y no me dan seguridad, mi nombre es Luis Gonzalez, gracias de antemano por cualquier asesoría en este problema
1 caso
Qué mis amigos ,. Exactamente me pasas lo mismo tengo una Ford f150 2007 Lariet motor 5.4 3v. Y me pasa lo mismo al aplicar 2da velocidad empieza a temblar el motor y por más que aceleró no desarrolla como si le faltará combustible y en ocasiones al aplicar 2da se apaga el motor y cuando pongo en el cambio de Drive D. Al arrancar no desarrolla pero ya empezando a correr funciona normal. De 50 mill para arriba les agradecida mucho si pudieran ayudarme con ese problema
ComentarLe hice el motor y tiene una falla
Ford F-150 2007 4.2 6 cilindros 80000 kms
Resulta que le hice el motor ya que tenía 2 pistones rotos y un cilindro estaba dañado por lo mismo... resulta que no se si el tiempo del sensor de leva está bien puesto ya que tiene una pequeña falla pues vibra un poco como si fallara 1 cilindro y sube la temperatura corriendo
Si alguien tiene el manual para sincronizar el sensor de leva lo agradecería mucho
Si alguien tiene el manual para sincronizar el sensor de leva lo agradecería mucho
1 caso
Tengo una Ford F150 2013 y cada vez que enciendo el motor suena como un ruido de cadenas a que se debe eso
ComentarBuenas tardes mi camioneta Ford fx4 2007 motor 5.4
Ford F-150 2007 motor 5.4 3 valvulas 457000 kms
La falla que presenta la camioneta es que el indicador de la temperatura de la camióneta baja y vuelve a subir a la mitad y luego aparece en el tablero la falla gauges check que problema indica eso en la camioneta???
La camioneta no presenta ninguna falla hasta ahora...
La camioneta no presenta ninguna falla hasta ahora...
1 respuesta
Si trae el abanico con clutch electrónico es normal Que Cuando la temperatura sube un poquito mas arriba de la mitad Se activa el abanico y la temperatura bajara mas abaj
O de la mitad es algo como -2---1---0---1---2+
Sube a +2 y se activa y bajara hasta -2 y se apagara y asi debe de andar normal subiendo poco arriba de la mitad y el abanico lo vuelve a bajar lo mismo pero hacia bajo ,no se si me entiendas ,revisa el nivel del agua cuando este frio el motor si le falta llenalo y prueba asi
O de la mitad es algo como -2---1---0---1---2+
Sube a +2 y se activa y bajara hasta -2 y se apagara y asi debe de andar normal subiendo poco arriba de la mitad y el abanico lo vuelve a bajar lo mismo pero hacia bajo ,no se si me entiendas ,revisa el nivel del agua cuando este frio el motor si le falta llenalo y prueba asi
ComentarSe calentó el motor
Ford F-150 1987 2 puertas 250000 kms
Se me Tiro agua por el tapón de llenado del radiador la tuve encendida como una hora quiero saber cuál es el problema
1 respuesta
Cabanillas de México hace 4 años
Estuvo una hora encendida sin agua?
Lo mas probable es que el empaque de la cabeza este mas que roto y tengas que rectificar la cabeza tambien.
Hay que revisar si no sufrio otra falla, por que fue mucho el tiempo que estuvo encendido.
Lo mas probable es que el empaque de la cabeza este mas que roto y tengas que rectificar la cabeza tambien.
Hay que revisar si no sufrio otra falla, por que fue mucho el tiempo que estuvo encendido.
ComentarTarda en encender con el motor caliente
Ford F-150 2007 F150 xlt motor 4.6 v8 280000 kms
Mi camioneta con el motor frío enciende normal pero cuando esta caliente o empezando a calentar tarda en encender y a veces enciende en el segundo intento q podra estar pasando ahi?
9 casos
ComentarTiene un tic tac el motor aceleró y sele quita
Ford F-150 2007 4 puertas full motor 4.6 2007 135 kms
Tiene un tic tac el motor aseveró y sele quita
1 respuesta
Probablemente son los engranes o cadenas de tiempo.
ComentarAguja de termperatura se va al tope al encender el motor sin calentar.
Ford F-150 1998 Motor 5.4, 2 válvulas 150000 kms
Luego de armar el motor de mi F150 5.4 (330cc), intente poner en marcha el motor y en seguida la aguja se fue hasta arriba sin comenzar a calentar. Probé con un tester el sensor de temperatura y no dio medición en ohnmios. Tengo dudas entre el sensor y alguna falla de aterramiento, fusible o algún corto eléctrico. Alguna opinión acertada se agradece. Saludos
1 caso
Tito puede que sea que se brinca la cadena se debe de cambiar
ComentarHace un ruido abajo del motor como si trajera un alambre enrredado
Ford F-150 2012 222376 kms
Cuando aceleró se Ollé como si trajera algo enredado que da vueltas en algo
1 respuesta
Los Motores de Colombia hace 5 años
Revisa que fisicamente no traiga nada enredado... desmonta la correa de accesorios y descarta... en caso de continuar el ruido ya sabes que es interno en el motor y debes iniciar con el respectivo desarme si sientes que es en la parte inferior sera tu inicio de desarme por ahi... mucha suerte!
ComentarNo se cual es el fusible del motor del depósito de agua del limpia par
Ford F-150 1997 2 puertas automatica 258000 kms
No bota el agua del depósito de limpia parabrisas
3 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka todos y el que este quemado es probable el causante
ComentarPues todo anbada super bien todo fue q lavara el motor y ya no tiene a
Ford F-150 2001 2 20000 kms
Pues lave el motor y no tiene avance
1 respuesta
ComentarRuido en el motor
Ford F-150 2006 Californiana 4*4 lobo 15000 kms
Hace ruido como si fuera Diesel y como si estuviera floja la cadena y solo ya cuando está caliente el motor ,por qué frío es parejito y ni bulla hace
1 respuesta
ArchaicStorm de Venezuela hace 5 años
Revisa la cadena de tiempo, te recomiendo comprar la original y montar una bomba de aceite nueva melling part HV
ComentarBaja presión de el aceite de motor
Ford F-150 2007 Triton 115000 kms
Baja presión en el indicador de el aceite de el motor sube y baja tres o cuatro veces y despues nomalisa podrian ayudarme con eso por favor.
1 respuesta
Primero checa la presion de aceite con un manometro , si esta baja podria ser tu bomba pero tambien depende del los servios de mantenimiento que no sean componentes internos del motor
ComentarTengo una Ford 99 motor 4.2 el problema está muy lenta a y se escu un
Ford F-150 1999 2 puertas 174000 kms
Cuando corre por carretera abierta a 70 millas por hora corre sin ningún problema cuando ya hago un alto y después la aceleró para continuar se pone bien lenta y antes de que tire el cambio se escucha un golpe pero aún así sigue lenta necesito por favor si me pueden ayudar Espero su respuesta Gracias muy amable
1 respuesta
Amigo. Tenía ese problema. Revisa el juego de piñón y engranaje del sensor de velocidad que va en la punta de la caja. Seguramente tienes alguno de los dos o los dos engranaje con desgaste.
ComentarNo enpareja motor
Ford F-150 2000 Cabina y media 200 kms
Tengo una camioneta Ford f150 automática al hacer cambios y querer abansar se quiere apagar y el motor no enpareja
1 respuesta
Ya tiene afinacion hecha porque si no a cambiado nada no podemos saber cual es el problema
ComentarAguste mi motor completo todo nuevo
Ford F-150 1985 2 puertas automático 255903 kms
Lo aguste y cuando arranca cascabelea mucho no se empareja ni en alta y ni en baja
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones revisa los cablez pueden estar cambiados
ComentarSensor de oxígeno abajo del copiloto cerca del motor
Ford F-150 2010 4 puertas 5.4 147000 kms
Mi troca 2010 f150 Harley Davidson 5.4 me marca check fuel fill inlet y después me marca código po150 cuando la prendo ligeramente huele a gas ya le cambie el sensor pocas veces en una vuelta o alto se mata alguien que batalle con algo parecido
1 caso
Hola tengo un problema con mi troka es una for 150 cuando la prendo pierde fuerza y luego se apaga sola cuando estoy en un stop se apaga alguien sabe que podrá ser el problema
ComentarPierde fuerza vibra el motor y tira escopetazos , y se calienta el mo
Ford F-150 1997 Motor 4.2 8889950 kms
No rueda por falta de potencia ford 4.2 modelo 97
1 respuesta
multimecanica de México hace 6 años
Es como si fuera sensor de arbol de levas escaneala y comenta los codigos para ayudarte
ComentarRuido al encender el motor
Ford F-150 1986 Lariat V8 5.0 302 2 Dr 2wd 44445 kms
Últimamente cada q enciendo la camioneta, se escucha un ruido Como Si estuviera pegando en algo ( TAKA-TAKA-TAKA-TAKA) al paso de dejarla prendida por un buen rato se disminuye hasta q se quita, marca 40 psi al encenderla y ya andando en Directa muestra 30 psi, le combine 1 bote de Lucas para motores a gasolina y los demás de Castrol GTX, verdaderamente no se que viscosidad de aceite debería de ponerle... ALGUIEN QUE TUVIERA ALGUNA OPINION RESPECTO A MI SITUACION POR FAVOR...
1 respuesta
Es probable que el aceite que usas sea muy grueso, necesitas algo mas ligero. Por lo que escribe, parece que el motor no alcanza a lubricar cuando esta frio, una vez que se calienta el aceite alcanza a lubricar los componentes. Probablemente un 5W30 te sirva. Depende del desgaste de tu motor.
ComentarFalla con el motor
Ford F-150 2014 Pick up 844559 kms
Hola buen día tengo problema con mi ford f150 año 2014 motor 3.7 , el problema es el siguiente enciende bien pero cuando aplico cualquier velocidad bien sea marcha adelante o atrás arranca sin fuerza , en donde apago el vehículo e introduzco tres veces el contacto o la llave luego enciendo y vuelvo colocar marcha y arranca con fuerza basta que realice un segundo cambio para baja la potencia. En el secaner no arroja nada e colocado la bomba de gasolina nueva original motocrasf. Alguien me puede ayudar
1 caso
ComentarF150 automatica 6 cil camina muy lento con el motor muy forzado.
Ford F-150 1996 xlt 16 4.9 lts 180000 kms
Saludos, mi problema es de que tengo una camioneta FORD 150 6 CILINDROS 1996transmicion automatica y camina muy lento con el motor muy revolucionado y no da los cambios la reversa le funciona muy bien.
1 respuesta
antonio portillo de México hace 6 años
Solucionaste tu problema?, me pasa lo mismo con la mia pero es 1984 302 v8
ComentarProblema con motor 5.4
Ford F-150 2004 Problema con motor 5.4 1 kms
Buenas noches quisera saber si alguien me puede dar una solucion ase unos dias le quite ami FORD F 150 2004 el motor original que traia 4.6 y le meti un motor 5.4 el problema es que no responde como yo me imaginaba y en ocasiones el auto se apagaer modificaciu , quisiera saber si tengo que hacer modificaciones en la computadora o que solucion me dan???
1 caso
Pues aunque son muy parecidos, no dejan de ser diferentes, tienes que meter la computadora del 5.4, o llevar a reprogramar o tunear la original del 4.6. Te recomiendo que pongas la computadora 5.4, toda vez que ya hiciste el trabajo mas pesado.
ComentarTransmision. Y motor
Ford F-150 2013 ford pick up 105000 kms
Se adquirió una pick up f150 2013 con 104,000 kilómetros, pero la caja de velocidades se siente que patina, es automática, y se tiene que revolucionar a las 4500 revoluciones para que avance, y cuenta trabajo, adicional las subidas es muy lenta y sube muy despacio cualquiera pendiente a no mas d 60 km /h. Y el motor todas las mañana tenemos que dejar que se caliente por lo menos de 5 a 10 minutos para que deje de sonar un tiqui, tiqui, tiqui continuo, y gasta muchísima gasolina.
1 respuesta
ComentarComo k se quiere apagar y tiembla cuando está frio el motor
Ford F-150 2001 4 puertas 5.4 1938608 kms
Pork mi camioneta f150 2001 ford 5.4 4w2 tiembla cuando el motor esta frio y se baja la velocidad cuando llega la temperatura se estabiliza el motor
7 casos
[email protected] de México hace un año
Me puedes decir cuál fue la solución por favor
ComentarProblema de mi f150 2004 4x4 5.4 motor
Ford F-150 2004 Crew cab 4WD 250000 kms
No he podido arreglar mi camioneta xqe no le encuentran la falla consiste en qe la pongo en marcha en la D y después de hacer los primeros 3 cambios se neutraliza oprimo el O/D y tdo bien me gustaría me apoyaran para arreglarla
1 caso
Daniel Mtz. de México hace 7 años
El problema es el filtro del aceite de transmisión tapado. Cambia el aceite, cambia el filtro y listo. Mismo problema solucionado.
ComentarEnciende una luz en el tablero con forma de motor
Ford F-150 2004 900000 kms
Tiembla un poco al estar parada y en movimiento
9 casos
Esa luz quiere decir que el motor tiene un código almacenado y hay que ponerle un escáner para ver que código esta dando el motor
ComentarLe reparamos el motor y le pusimos el kit de distruvucion
Ford F-150 2005 f150 15000 kms
La queríamos prender y prendo pero falla mucho y marca sensor a arvol de elevas 2 que puede ser la falla algún especialista que me pueda ayudar urje
1 caso
Solucionaste el problema mi camioneta tiene 4 meses en el taller y no saben que tiene
ComentarRuido en el motor y marca aceite bajo
Ford F-150 1997 2 puertas 190000 kms
Tuvo daños en los empaques de cabeza se mezcló agua con aceite y ahora hace un ruido y marca la flecha de aceite en bajo y al ponerla en P sube el nivel del aceite en mormal
5 casos
Checa el sedaso de la bomba a mi me paso lo mismo y estaba bien tapado
ComentarFallo de motor en baja
Ford F-150 1997 2500 kms
Cuando prende mantiene un fallo en baja, tengo que ponerla en neutro para que mejore. Al acelerar responde un poco forzado y deja de tirar aire por las ventanillas de a/c. Cuando bajo velocidad abre las ventanillas y comienza a salir el aire
6 casos
Me pueden ayudar mi camioneta lobo lariat si entra el compresor y se enfrian las lineas del aire acondicionado pero en la cabina no saca nada de aire y es climatronic q pude ser }???
ComentarAl hacer alto pierde potensia el motor
Ford F-150 2007 4 puertas motor 4.6 16000 kms
Presiono el freno pierde potensia el motor
1 respuesta
joe vazquez de México hace 9 años
Tu problema es el booster de los frenos tiene fuga de vacío y cuando lo pisas chupa aire y falla cámbialo y veras
ComentarNo se apaga el motor
Ford F-150 2001 cabina y media 184145 kms
En ocasiones cuando estas manejando y pasa por inrregularidades en la carretera se apaga el motor. Tambien en adicion lo apagas sacas la llave de chucho del carro y el motor sigue andando
1 caso
Igual me pasa aveces en terreno irregular se apaga la camioneta y también al cerrar la llave la camioneta sigue ensendida por un momento asta que se ahoga y se apaga
ComentarMi f150 del 2000 motor 5.4 modelo harley patina del 3 al 4 cambio
Ford F-150 2000 2 puertas motor 5.4 200 kms
Cuando aranco el primer y sugundo cambio. Cambia bien de 3 al 4 patina de 3 a 4 segundo y cambia. Pero si acelero duro no patina y cambia bien. Ya le cambie unos silenoide k van en la transmisión y sigue igual. Un tiempo atras me flash la luz de overdrive y luego no lo iso mas
1 caso
ComentarTransmisión o motor
Ford F-150 2005 xlt ext 5.4 124000 kms
Separo en la carretera y después no quiso arrancar como si se trabó el motor. Da marcha pero no gira el motor, Ayúdenme por fa,
1 caso
Se amarro el motor por falta de lubricacion, falla: bomba de aceite o venas tapadas,
ComentarSe me prenede una señal en el tablero una figura como un motor
Ford F-150 2009 190001 kms
Esta señal se me prendio hoy a las 8 y no se appaga q1ue significa
5 casos
Vibracion en motor
Ford F-150 2002 harley davidson 170000 kms
Vibra el motor en minimo
Cuando acelera no reacciona inmediatamente
Cuando acelera no reacciona inmediatamente
Al arrancar pierde fuerza el motor
Ford F-150 2007 cabina y media 189000 kms
Tengo una fx4 cabina y media, el problema que presenta es que al arrancar en una subida pierde fuerza y cuesta para arrancar, incluso si vas en la subida sin parar se siente la falla, y a veces cuesta para acelerar, no tiene sensor de oxigeno
Vibra al frenar y falla el motor
Ford F-150 2002 Triton 176000 kms
Andube como 10 minutos con el freno de pies lado izquierdo luego a la semana al frenar vibra como querer arrancar y pierde potencia en subida ayuda por favor
1 caso
Ajustaron motor y no hay lubricación
Ford F-150 2005 Motor 4. 6 170000 kms
Ajustaron motor porqué no había presión de aceite y sonaba le cambiaron la bomba y bulbo tres veces así como los empaques de la bomba y aún conectando un marcador físico no hay presión me gustaría que me pudieran orientar
3 casos
Golpe en el motor
Ford F-150 1981 motor 302, fuel injection 133154 kms
Mi problema es que cuando aceleras y pisas el acelerador de golpe pierde fuerza y se escucha un golpe en ese momento pero si se acelera muy despacio tiene buen funcionamiento pero me preocupa ese golpe que que se escucha por el motor
5 casos
Suena feo el motor
Ford F-150 2006 FLEX FUEL 160000 kms
Hola le hice una limpieza interna de motor por que estaba muy sucio el aceite, pero luego que le puse el nuevo en ocasiones hace un ruido extraño, como si no trajera aceite y por supuesto si trae, tambien pierde un poco de potencia, si alguien me puede dar un poco de luz por favor.
1 caso
Solo que elventiladorsoplavien normal. Pero yaensubida elvasio demotor
Ford F-150 2006 4puertas 300 kms
Semeva yanomeventilaenfrente donde encuentrounvasiodemotorquenosemevaya
Fallas en motor tiembla
Ford F-150 2005 F150 185990 kms
A mí me pasó lo mismo al estar en relentin el motor era disparejo y en marcha a 70 km temblaba lo solucione revisando las bobinas que son (6 o 8) y reeplazando lo que fallaba
2 casos
Me pasa lo mismo sólo que la mía lo ase cuando va a 45 y ahora lo ase cuando va a 30
ComentarFord f 150 motor 5.0L 2011
Ford F-150 2011 motor 5.0L 25000 kms
Cuando la prendo en el tablero me presenta limite de velocidad es de 75 millas y de hay no me pasa que puedo hacer para subirle las millas
2 respuestas
Busca programación con la llave maestra y soluciones fácil tu problema, saludos
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
Control Mikey de las dos llaves hay una que controla con esa puede borrar
ComentarVibración del motor
Ford F-150 2007 V8 5.4 F-150 750000 kms
Hola espero alguien pueda ayudar !??!!
Hice cambio tune-up !! Y el motor se mantiene estable pero al momento de encender a/c empieza a vibrar ! Alguien puede ayudarme ? La verdad 75000 millas
Hice cambio tune-up !! Y el motor se mantiene estable pero al momento de encender a/c empieza a vibrar ! Alguien puede ayudarme ? La verdad 75000 millas
1 respuesta
Lo mas probable es que no esta funcionando la válvula de aceleración
ComentarComo determinó que mi motor 300 se le fue el tiempo
Ford F-150 1979 120 kms
Para saber si al motor se le fue el tiempo
Tapón del aceite de motor
Ford F-150 2001 4.2 1280000 kms
El tapón del aceite de motor tiene algo de humedad,,,que podrá ser
1 caso
No arranca el motor
Ford F-150 1999 4 puertas edicio 84884848 kms
No arranca le motor ni da marcha prende todo bien de focos bomba de gasolina
1 caso
Motor no enciende
Ford F-150 1997 4.2l Aut Gasolina 187006 kms
Quiero Saber si la rueda fonica de motor 4.2 for 1997 Candia con la de 1998
Le cabie el motor I no predio ace esplosion
Le cabie el motor I no predio ace esplosion
Seapaga no se mantiene estable el motor prende incorre vien pero al fr
Ford F-150 2010 Aut 5.4l Gasolina 4 puertas 4×4 225839 kms
Mi motor se apaga al frenar
1 caso
Golpeteo en motor 3.5 v6 ford f 150
Ford F-150 2018 lobo platinum 3.5 turbo 88000 kms
Se escucha un ruido un golpeteo en el motor, cuando se prende en frio golpetea fuerte y se baja y durante la marcha solo se escucha cuando esta poco acelerada
Pareciera cuestión de los VTC
Pareciera cuestión de los VTC
El motor de frenos se queda encendido en Cúanto apago el vehículo
Ford F-150 2000 4.2l Aut Gasolina 214000 kms
A que se debe el quedarse prendido el motor de frenado
No arranca el motor en frio
Ford F-150 2014 3.7l Aut Gasolina Xl 320000 kms
No arranca mi motor en frio si da marcha tengo chispa y combustible solo la puedo encender si durante el tiempo en que la marcha esta operando quito el fusible de bomba de combustible enciende y inmediatamente tengo que colocar el fusible de bomba de combustible una vez trabajando el motor no vuelve a fallar hasta que se enfríe el motor y tengo que repetir el proceso ya se cambio la valvula de purga de canister, sensor de temperatura de cilindro y sigo con el problema no tengo códigos en tablero espero me puedan orientar gracias
La troca no acelera y se puso en el tablero motor modo seguridad
Ford F-150 2004 Ford pickup f150 5.4 lariat 230000 kms
La troca perdió potencia, gasta mucha gasolina, tiembla el motor y hace explosiones en escape
2 casos
La aguja de las revoluciones queda en el número 6 apagado el motor o e
Ford F-150 2013 Limite 170000 kms
Que la aguja de las revoluciones solamente baja asta el número 6 este apagado el motor o encendido
1
2
Tengo una ford f150 2009, motor 5.4,cuando salgo no hace los cambios,,
Ford F-150 2009 Xlt 5.4 235512 kms
La transmisión no cambia después de salir en primera velocidad
Problema blokeado el motor porke cambie fusibles
Ford F-150 2004 4.6 motor 120 kms
Como hago para ke la alarma me deje prender la troca
Problema blokeado el motor porke cambie fusibles
Ford F-150 2004 4.6 motor 120 kms
Como hago para ke la alarma me deje prender la troca
Problema blokeado el motor porke cambie fusibles
Ford F-150 2004 4.6 motor 120 kms
Ya no prendió y la Yavé no da marcha pero la marcha la estareo de avajo
Al prender el motor se enciende el ventilador y no se apaga
Ford F-150 2014 Platinum 210000 kms
Al encender el vehículo se prende l calefacción y no se puede apagar
Porque mi aceite del motor se oscurece tan rápido. ??
Ford F-150 2011 FX4 338300 kms
Quisiera saber cuáles son las posibilidades de este problema
Quiero combinar el motor
Ford F-150 2008 5.4l Gasolina Aut Cuatro puertas 4x4 85424465 kms
Por cuál motor puedo cambiarle a una Ford lobo 5.4
Caja de fusibles en el motor lado izquierdo solamente
Ford F-150 2008 4.2l Man Gasolina 206450 kms
El diagrama electrico ya que cuenta con una caja de fusibles
Y en cabina no tiene
Y en cabina no tiene
1
Como abrir tapa de fusibles del motor de ford f 150 V8 año 2000
Ford F-150 2020 4 puertas ford f 150 motor V8 de 4.6 modelo lobo 1700100 kms
Debo abrir caja de fusible que esta ubicada al interior del capot, ya que en esa se encuentra fusible del bomba de bencina y deseo cambiar el filtro de bencina y para que no trabaje la bomba, es mejor desconectar alimentador
1 caso
Contaminnacion del motor
Ford F-150 1998 2 puertas pickup motor 5.4 250000 kms
Paso la gasolina para el motor, quiero saber si es el sensor egr o la válvula
Ruido como si fuera motor diesel, ya cambiaron kit de distribución
Ford F-150 2002 Motor 4.6 150000 kms
El motor suena como si fuera un vehículo diesel, ya cambiaron kit de distribución y continua sonando, tiene buena presión de aceite
1 caso
Problema tal vez en el motor no se que sea
Ford F-150 2008 4 puertas Ford F150 súper Can 30577536 kms
Al encenderla y empezar a manejar se escucha un ruido en el motor como si dos cosas chocaran
Se escucha el motor como si fuera de diésel y es de gasolina
Ford F-150 1990 Cabina y media motor 5.0 150000 kms
Se escucha el motor como si fuera de diésel y es de gasolina
1 caso
Se calienta relevador 304 en caja de fusibles del motor
Ford F-150 2001 4 puertas 4x4 250000 kms
Porque se calienta el relevador de Powertrain control módulo f150 5.4 2001
Se puede usar cadenas de tiempo genéricas no originales para un motor
Ford F-150 1998 5.4l Aut Gasolina 550000 kms
Cambio de cadenas de tiempo motor tritón 5.4L. 4x2 1998. Se puede usar genéricas no originales?
Se fue a tope la Aviña de la temperatura, pero el motor no se calentó
Ford F-150 2005 4 puertas 2400000 kms
Así le di como 10 minutos y luego quería fallar entonces la paré, pero el motor no estaba nada caliente, le pudo haber pasado algo al motor??? Y qué pasó, porque haría eso??? y también se prendió el check engine, Será malo eso????
Arnés de la f-150 tripton motor 5.4
Ford F-150 2007 cabina y cuarto tripton 5.4 97000 kms
Donde se puede conseguir el arnés electrico completo de la ford f-150 Tripton año 2007 motor 5.4
Cambie motor Ford F150 la escaneo y arroja 11 códigos.
Ford F-150 2006 2 puerta 0 kms
Realizamos cambio de motor encendimos y enciende bien pero con una fallita. Le conectamos escáner y arroja 11codigos. Y enciende en el tablero llave inglesa.
Motor acelerado
Ford F-150 1991 Cabina sencilla motor 4.7 200000 kms
El motor cuando lo enciendo en frío su funcionamiento es normal, una ves que agarra temperatura, empieza a acelerarse a tal grado que pareciera que está presionando el acelerador un poco.
Se puede eliminar las mangueras del enfriador de aceite del motor
Ford F-150 2002 Motor 4.0 220 kms
Enfriador de aceite explorer 2002 motor 4.0
1
Problema no desemboca el motor no pasa de 60 km hrs
Ford F-150 2012 Ford f-150 4 puertas súper cab xl 4x2 motor 3.5 lts 3.3 lts v6 15655011 kms
Tiembla cuando va en marca el carro
Arranque del motor
Ford F-150 2012 4 puertas motor 3726 142352 kms
Cuando enciendo mi camioneta no tengo problema, pero si apago y quiero volver a encender se queda como atorado el arranque y tengo que volver a apagar e intentar por varias veces para que se encienda
Mi Ford f150 trae un motor coyote 5.0 y le quiero poner un 5.4 litros
Ford F-150 2011 3 puertas 116000 kms
Quiero saber si queda en la transmisión
Al corta la corriente de mi motor Ford 300 6 cilindro no apga
Ford F-150 1985 Camión 1000 kms
No apaga al cotar la llave
No tiene fuerza después de encender el motor
Ford F-150 2018 Lariat 55000 kms
Prende el motor y no acelera se queda sin fuerza
Después de un tiempo reacciona y avanza …
Después de un tiempo reacciona y avanza …
1 caso
Enciende el motor pero no acelera
Ford F-150 2005 4 Puerta motor 5.4 236098 kms
Como puedoaser para arreglar que acelere
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Problema con el motor
Ford F-150 2019 4 puerta 160 kms
Que pude ser cuando arraco vibra el motor y cuando calienta se apaga
Le hice el motor y quedó muy ajustado y suena tac tac cuando le doy pa
Ford F-150 1983 2 puertas 10000 kms
No quiere prender el motor está recién echo y está muy ajustado el arranque no lo mueve
Pierde fuerza el motor
Ford F-150 2009 Aut Gasolina 5.4l 190000 kms
Se prendió una luz y pierde fuerza al dar la reversa
2 casos
Hice motor 8cl 5.4 pero no enciende. Tiene chispa y gasolina. Está en
Ford F-150 2000 2 puertas motor 5.4 513000 kms
Que puede estar afectando para que encienda la camioneta ??
1 caso
Ford 150 motor 3.5
Ford F-150 2013 Gasolina Aut 3.5l 4×4 100000 kms
Tengo problemas con mi caja automática en ocasiones el velocímetro no marca cundo quiere hace el cambio la paso a manual y esta perdida ya le hice cambio de filtro y aceite cuando se mete los cambios a voluntad bajo la velocidad y perdura en el cambio alto no quisiera pasar de 5 para abajo difícilmente baja a 1 totalmente parado
3 casos
Desactiva el reley del compresor y tiembla el motor falla cilindros un
Ford F-150 2008 150 65000 kms
Deja de enfriar el aire y comienza a temblar motor falla en cilindro 1 y 2 al rato 20 min comienza trabajar bien
1 caso
Buenas noches los ventiladores no c apagan desde q arranco el motor
Ford F-150 2013 3.7l Aut Gasolina 4x4 75450 kms
No apagan los ventiladores desde q arranca están prendidos
3 casos
Sellos de agua del motor
Ford F-150 1994 5.0 255000 kms
Quiero saber cuántos sellos lleva el motor de mi F150 del 94, internos y externos
2 casos
Caja de fusibles compartimentó del motor
Ford F-150 1999 4.6l Aut Gasolina 4 puertas cabina y media 214055292 kms
La voltaje deben de dar los diodos de la caja de ficibles del motor porque en mi f150 no llega nada de energía q puedo hacer
Me entendió cheque motor pero corre bien no le noto fallas ford f 150
Ford F-150 2007 4 puertas 150000 kms
Mi ford f 150 2007 motor 4.6 me enserió la luz de chequer enger y medio el código p0171 pero corre bien ll único que he notado esta gastando menos gasolina de lo normal
Cambie el radio de mi ford f150 año 2013 motor 3.5 v6 enciende cambia
Ford F-150 2013 4 puertas 66512 kms
Cambie el radio de mi ford f150 año 2013 motor 3.5 v6 año nuevo enciende cambia emisoras pero no hay audio q podrá ser
Não dá partida depois da troca do óleo do motor.
Ford F-150 2013 6.2L 158000 kms
Procuro saber quais as possíveis causas do mesmo problema. E não tem corrente nas vales.
Gracias
Gracias
1 caso
Atinge temperatura alta e desliga motor
Ford F-150 2011 4 SVT 105000 kms
Nao acende e nehum ruido motor para
Falla del motor
Ford F-150 2018 4 puertas, 3.5 40000 kms
Buenas tardes, tengo una f150, 2018. Después de manejar por 1 hora aproximadamente empieza a fallar el motor, y se apaga, le cuesta encender, tengo que esperar unos 10 minutos y recién puede encender el motor, avanzo un buen tramo y nuevamente falla. El medidor de temperatura está en lo normal, no hay fugas de agua, el nivel de agua está en lo normal.
2 casos
Motor 300 ford pickup
Ford F-150 1986 pickup 250000 kms
Tengo un problema con mi pick up, le hice mantenimiento al motor que por cierto es un 6 en linea o 300, lo arranque con la caja pero sin la turbina solo queria comprobar que este habia quedado bien luego mande a reparar la caja de cambios pero cuando la monte esta vez con la turbina el motor no quiso arrancar estaba trancado, desmonte la caja y lo probe solo y esta vez si arranco. Mi pregunta es ¿ puede una caja trancar el motor si esta quedo mal ensamblada o en un su defecto la turbina?
1 caso
Le pase corriente y prendió pero luego empezó a echar humo en el motor
Ford F-150 2000 4 156000 kms
Como saber que paso si se fundió algo
Ho se fundió algún fusible
Ho se fundió algún fusible
Suena el motor cuando esta caliente
Ford F-150 2003 4puertas 5.7triton lariat 1570000 kms
Suena el motor como si fuera diesel cuando se calienta frio suena bien
No Avanza Al ponerla en drive no Avanza ni revoluciona El motor la pas
Ford F-150 2008 4 puertas motor 5.4 120000 kms
La paso a parking y si revoluciona El over drive Tampico entra t Al ponerla en drive no Avanza ni revoluciona
2 casos
Tiemblan el motor solo cuando.me detengo
Ford F-150 2009 5.4l Aut Gasolina 135000 kms
Cuando freno empieza a temblar el motor como si estuviera es una ford 2009 motor 5.4 y cuando enciendo el aire ac la troca empieza a temblar cuando freno y tengo que acelerar para que deje de temblar y si apago el aire se queda cerena la camioneta no tiembla ni nada
2 casos
El check del motor
Ford F-150 2010 4 puestas 4.7 98000 kms
El check del motor queda prendido cuando está en movimiento y no se apaga
El check del motor
Ford F-150 2010 4 puestas 4.7 98000 kms
El check del motor queda prendido cuando está en movimiento y no se apaga
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Aceite del motor
Ford F-150 2002 Supercab 5.4 triton 375000 kms
Buenos días. Puedo ponerle aceite 20w50 de tambor? Ya el testigo de cambio está encendido. Que me recomiendan con ese kilometraje?
Motor 4.6 v8 f150 y triton es compatible
Ford F-150 1997 4.6l Aut Gasolina 200000 kms
Buenas noches, alguien sabe si el motor de navigator triton es compatible con el de una f150
4.6 v8 mexicana
4.6 v8 mexicana
1 caso
Arranca bien sinfuersa el motor en gancho velosida da estrechonaso
Ford F-150 2002 4.2l Aut Gasolina 13000 kms
Gracias aranco perfeto pero cuando pongo la velosida tanto la marcha tras o para avansar meda un estrechonaso y sale despasito sin fuerza asiendo fayeteo la pongo en neutral y el motor funciona perferto si fayos acelero y acelera bien pero no puedo poner velosida si loago me pasa lo mismo que les esplique sin fuerza y meda un tiron y fayos en el motor
Cambie el motor y la trasmocion nada mas funciona la reversa y 4x4 tax
Ford F-150 2008 Cabina y media motor 5.4 triton 250000 kms
Ayuda para ver que puedo hacer
Le cambiamos los pistone a una f150 motor 5.0 el coyote
Ford F-150 2011 Super creo xl 4×2 motor 5.0 v8 207000 kms
Le cambiamos pistones a motor 5.0 f150 2011 y nos produce ruidos en la parte del cigüeñas en caliente
Tiene un ruido entre el motor y la transmisión
Ford F-150 2004 F150 dos puertas 200000 kms
Se prendio la luz de servicio y empezó hacer el ruido entre el motor y transmisión como un rose de metal
4 casos
No desarrolla bien la velocidad y aventó truenos abajo del motor
Ford F-150 1997 Motor 6 180 kms
Trabaja bien solo cuando le piso no desarrolla la velocidad bien y aventó unos tronidos como si fuera una moto me podrás ayudar x favor
4 casos
Casbabeleo en el motor
Ford F-150 2004 Cabina imedia 4x4 FX4 16000000 kms
Tengo una F150 5.4 2004
Al encenderla empieza a cascabelear algo como si fuera de diesel y al acelerar se escucha mas recio
Al momento de que me muevo en ella que se calienta el motor el ruido es mas fuerte podrian orientarme que podria ser y puede ser grabe si me muevo en ella
Al encenderla empieza a cascabelear algo como si fuera de diesel y al acelerar se escucha mas recio
Al momento de que me muevo en ella que se calienta el motor el ruido es mas fuerte podrian orientarme que podria ser y puede ser grabe si me muevo en ella
1 caso
Se reparó motor y transmisión y la voy a prender me sale la llave
Ford F-150 2011 190000 kms
Me sale una llave en el tablero
2 casos
Se siente pesada la camioneta y el motor se escucha forzado
Ford F-150 2011 XL 2 puertas 3.7 Lts. V6 250000 kms
Enciendo la camioneta y corre bien solo que al empezar a transitar se siente pesada la camioneta y se escucha el motor que va forzado las RPM andan bien no sube a más de 1500 siempre aceleró despacio para darle tiempo a que responda bien el motor por temor a dañarlo
2 casos
La camioneta arranca bien pero al calentar el motor comienza un ruido
Ford F-150 1998 6.2l Gasolina 46662 kms
Hace un ruido feo en el motor como si no tuviera lubricación por falta de aceite
8 casos
Se siente muy acelerado el motor
Ford F-150 1999 4 puertas ..6 cilindros 1500000 kms
Lo que pasa que al encender la camioneta se escuchara como si se forsara al encender y se siente el motor muy acelerado como si estuviera precionando el acelerador...
Ase mucho ruido el motor...
A la hora de correr en carretera presiono el acelerador pero no abansa mas rapido si no que solo se escucha muy acelerado el motor...
Que puede ser me podrian ayudar...
Ase mucho ruido el motor...
A la hora de correr en carretera presiono el acelerador pero no abansa mas rapido si no que solo se escucha muy acelerado el motor...
Que puede ser me podrian ayudar...
8 casos
No llega corriente a las bobinas y por eso no enciende el motor
Ford F-150 2006 5.4l Aut Gasolina 11500 kms
Necesito saber cuál puede ser el problema de la falta de impulso en las bobinas
5 casos
Tiembla en motor
Ford F-150 2006 5.4 30000000 kms
Tengo una ford 150. 5.4 le vibra el motor después de 20 minutos encendido ,prende normal y al cable de 20 minutos empieza el fallo el motor está recién reperado ???
3 casos
No enciende el motor
Ford F-150 2013 Aut Gasolina 160000 kms
Mi camioneta súper dutty f 250 me aparece en el tablero el código repare advancetra y no da arranque
Q puedo hacer
Q puedo hacer
No quiere prender le doy pero el motor se siente súper pesado
Ford F-150 1992 Ford f150 motor 5.0 22000 kms
Le cambie le cambie los tapones del agua porque hubo una helada descompuso el arrancador y ahora ya no quiere prender Qué problema creen que sea creen que sea por la bomba del agua que también éste descompuesta
Se ahoga el motor se atraganta de gasolina y no avanza
Ford F-150 2000 F-150 Xl 145000 kms
Quiero saber cuál es el problema y como solusionarlo
1 caso
Cuanto De ACEITE Lleva El Motor Es 4.2
Ford F-150 2003 2 Puertas 80000 kms
Cuanto Lleva De ACEITE El. Motor que es 4.2
35 casos
Se apaga el motor
Ford F-150 1997 Cabina media 2500000 kms
Se me apaga mi camioneta en marcha al momento de acelerar es una ford 150 americana
1 caso
Marcha o motor de arranque
Ford F-150 1988 2 puertas 4.9 2000000 kms
Cuando andando de repente se activa el bendix y se queda pegado no sé qué estará pasando
1 caso
NO prensa y el motor Amiga una explosion y me parte la tapa del Camero
Ford F-150 2007 Fortaleza 4.2 1.6 3536078 kms
Necesito q me AYUDEN no prensa y me a perdido 2 veces la tapa del camarin
4 casos
Tengo Una ford 150 Del 99 motor 4.2 6 cilindro
Ford F-150 1999 2 puerta motor 4.2 288059 kms
Le doy reversa y aplica la pongo en drive y no arranca no coje ningun cambio
Se puede instalar un motor 5.0 V8 con GDI, mi F150 de fabrica no tiene
Ford F-150 2015 F150 AÑO 2015, MOTOR 5.0L V8 125000 kms
Mi camioneta Ford F150 año 2015 se le. Fundió el motor que trajo de fabrica el V8 5.0L sin sistema GDI, pero he comprado otro motor de una misma F150 V8 5.0L pero tiene GDI mi pregunta es que necesito para que funcione y se pueda instalar ese motor con GDI en mi camioneta, me han dicho que si le pongo el ramal del motor y la computadora del que tiene GDI funciona y no tengo que adaptar nada mas?? Agradezco me confirmen si tienen alguna respuesta o sugerencia para mi
Vibra todo el motor como si estuviera acelerado
Ford F-150 1989 18685 kms
Vibra el motor en las subidas le falta fuerza en el transcurso del camino vibra el tablero y volante
No se a que se deba ya le hice afinación cambio completo
No se a que se deba ya le hice afinación cambio completo
2 casos
El motor se destabiliza
Ford F-150 1997 150000 kms
Esta empieza desde tratar de encender el motor y le cuesta un poco encender y ya al estar el motor encendido este se desestabiliza pareciera que vibra
1 caso
Suena como matraca al encender el motor
Ford F-150 2018 5.8l Aut Gasolina 59256 kms
Como puedo reparar ese problema
2 casos
Motor arranque se queda pegado
Ford F-150 2011 2 Puertas Motor 5.0 137000 kms
Buen día, al dar marcha se queda pegado el motor de arranque, es decir se escucha que sigue trabajando después de encendido el motor, la lleve al eléctrico y no encontró la falla, alguna experiencia en esta falla y alguna solución que me puedan compartir por favor
19 casos
Se apaga el motor cuando pongo la 2da belosidad en transición automati
Ford F-150 1996 Cabina imedia dos puertas LT 2657025 kms
Repare la transmisión de mi camioneta porque se mezcló el agua con el aceite dela caja el problema que tiene es que cuando acelero no tiene el abanse que debería ser avanza pero muy lento ase los cambios pero cuando va en directa voy frenando y como que se quisiera apagar el motor pero se mantiene entra el cambie reversa normal la D draiber también normal el cambio y cuando lpaso la palanca a 1ra entra el cambio bien pero la paso a 2da y se apaga el motor por completo no se si me puedan ayudar a encontrar el problema gracias
Problemas del motor y electrico
Ford F-150 2013 4 puertas, motor 3.5 55765 kms
Cuando estábamos en la autopista de subida se desaceleró y d ahí qisimos volver a partir pero no se movía lo poníamos en Neutro aceleraba normal pero cuando volvíamos a enganchar no abanzaba
El tablero y la pantalla permanecen apagados aún con el motor en march
Ford F-150 2015 Platinum lobo 70000 kms
El tablero y la pantalla de la lobo platinum permanece apagados, aún con el motor en marcha, solo funcionan las luces pero ningún sensor. Alguien k me apoye por favor
Fallas de encendido del motor
Ford F-150 2005 4 puertas 158000 kms
No tengo el código de la puerta dela troca f150 2005
No llega gasolina al motor
Ford F-150 1994 2 puertas 250000 kms
Cuando la arranco pasa gasolina del tanke de atras al de enfrete
Donde se localizan el fusible de abc f150 motor4.2 mod 2003
Ford F-150 2003 Xlt 200035 kms
Testigo del panel de control abs
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3 casos
Motor Tiembla
Ford F-150 2007 Super Crew, 5.4,4x4 100000 kms
Motor de un momento a otro tiembla se desastibiliza
1 caso
Tiembla el motor y se bajan las revoluciones
Ford F-150 1997 King cab 230000 kms
Las revoluciones suben y bajan no tiene potencia
1 caso
Sonido en el motor
Ford F-150 2012 Motor eco boost v6 3.5Lt 190000 kms
Se escucha un sonido en el lado izq del motor como un golpeteo per fuera de la troca para escucharlo necesitas estar cerca del motor y dentro de la troca se escucha un poco más fuerte al acelerar se escucha más pero se quita e sonido después de pasar ciertas revoluciones que puede ser eso??
2 casos
Problema de motor
Ford F-150 1999 Pikap automatica lobo 133000 kms
Mi camioneta es una lobo 1999 la acabo de comprar y no sonaba nada el motor después de un mes empezó a variar la abuja del aceite y a prender el foco del aceite, se lo cambie y empezó a sonar como si fuera de diesel le volvieron a cambiar el aceite a semicintetico y sopletearon las líneas y sigue igual q puede sser
El closter de ls camioneta no se activa pata poder encender el motor
Ford F-150 2002 4 puertas 462 kms
Los relojes del tablero closter no se activan y s su vez no enciende el motor posee 5.4 dos valvulas
Le cambié el tablero y no prende leo motor
Ford F-150 1999 5.4 5555555555 kms
Le cambié el tablero y no encuen el motor
No prende solo arranca pero no enciende el motor el tablero enciende b
Ford F-150 2004 20000 kms
Me presento el codigop0191
Ruido en motor
Ford F-150 1999 2 puertas motor 4.2 280000 kms
Después de 14 días de no mover mi camioneta, al encenderla se escucha un traqueteo en el motor. Cree usted que pueda ser que la coladera se tapó y no deja pasar el aceite en forma correcta?
Huele mucho aceite y calienta mucho el motor
Ford F-150 2008 4 348352 kms
Revise por debajo y tanto como la caja como el motor están empañado por debajo. Será que esta pasado de aceites ambos? Es una Fue 2008 4x4
Aceite de motor
Ford F-150 2011 4 puerta motor 6.2L 50000 kms
Tengo una ford f150 raptor 6.2L teniendo aceite de motor prende la luz de aceite de motor y se apaga
2 casos
El motor suena a fierro el lado izquierdo use apaga pueden ayudarme
Ford F-150 2006 4 puertas full 16000 kms
Mi motor suena a fierro el lado izquierdo yse apaga. Me pueden ayudar
Golpe de motor
Ford F-150 2004 250000 kms
El motor es un 5.4 Triton le cambie Las cadenas de distribucion con Los engranes y la bomba de aceite porque tenia ruido ahora arranca bien pero sigue el mismo ruido de golpeteo de motor y falla y estremese la carroceria
1 caso
Se sobre alienta el motor
Ford F-150 2004 cabina y media 181309 kms
Buenas noches amigo espero y puedan ayudarme cuando empezó a calentarse mi camioneta la lleve con el mecanico y me le cambio el fanclotch y se sigue alentando no igual solo cuando agarro la mas mínima subida empieza a subir la aguja me orillo y la mantengo encendida y después de 5 minutos empieza a bajar la temperatura
Sonido de motor y flushin
Ford F-150 2005 fx4 5.4l 4x4 175000 kms
Buenos Dias tengo una f150 4x4 fx4 2005 , le siento un sonido en el motor del lado del chofer y las valvulas... me han recomendado hacerle un lavado interno del motor ( Flushing),,
Me porian recomendar con cual producto hacerlo y si realmente no traeria consecuencias en el flujo de aceite de mi vehiulo... el sonido aparentemente corrresponde a la fall en unos de los coil... eso me han dicho...
Podrian ayudarme... Gracias
Me porian recomendar con cual producto hacerlo y si realmente no traeria consecuencias en el flujo de aceite de mi vehiulo... el sonido aparentemente corrresponde a la fall en unos de los coil... eso me han dicho...
Podrian ayudarme... Gracias
Suena como motor dieseal
Ford F-150 2002 4.2 v6 222456 kms
Se oye muy fuerte al encender y como que se quiere apagar y al hacer el cambio se jalonea
1 caso
Ruido en el motor
Ford F-150 2011 F 150 5.0 4x4 170000 kms
Tengo un problema con mi F150 2011 5.0 4×4,se escucha un ruido del lado derecho del motor,es un golpeteo constante cuando recién enciendo la camioneta no se escucha si no hasta después de unos minutos comienza a escucharse,cuando la acelero desaparece el ruido,suelto el acelerador y vuelve otra vez el ruido,la camioneta me funciona bien,no tengo ningún problema,quisiera saber porqué tiene ese ruido,de antemano gracias por su respuesta
1 caso
Ruido en cadena motor
Ford F-150 2007 Pick up 264000 kms
Se desarmo tapa cadena motor y se encontro cadena estirada y patin partido y se aprovecho bajar las camaras para cambiar las gomas de las valvulas se limpio todo se armo todo se le aplico aceite pero la falla ahora es q no sube el aceite del lado copiloto y si tiene presión del lado piloto agradezco su comentarios
Falla en baja ya reparo el motor
Ford F-150 2004 2 puertas 2150000 kms
Velocidad alta no tengo problema cuando velocidad baja jalonea
Sonido en el motor
Ford F-150 1994 2 puertas 350000 kms
Tengo un Ford F150 año 94 motor 4.9 de 6 cilindros en línea, el problema es que le agarró un sonido al motor como si no tuviese aceite suena cla cla cla ya cambié la bomba de aceite y los buzos hidráulicos y el ruido persiste
1 caso
El motor tiene un tic Tac cuando se prende
Ford F-150 1996 Full motor v8 3505000 kms
Cuando prendemos el Ford 3.5 el motor tiene un pequeño tic Tac que será
Falla de motor
Ford F-150 2004 4 puertas motoe 5.4 triton 16890 kms
Mi troca tray una falla cuando hago estop se mata y la echo andar y jala de bolada eso pasa en cada alto
Se par el motor
Ford F-150 2014 Full 3.5 eco bost 100000 kms
Falla asta que se detiene el motor y se prende la luz de presión de aceite le doy arranque 2 a 3 veces y se compone pero al rato lo vuelve a hacer
Baja presión de aceite de motor.
Ford F-150 2007 Triton 115000 kms
Baja presión cuando esta en frio despues del arranque sube y baja unas cuantas veces y ya despues nomalisa podrian ayudarme con ese problema opina autos gracias.
1 caso
El motor de arranque le manda electricidad
Ford F-150 2006 4 puertas v8 25000 kms
El motor de arranque cuando instalaron la llave programada no arranca viem
Falla de motor
Ford F-150 1997 2 puertas 6cil estándar 100000 kms
Al encender tarda y al circular se ahoga
Tiembla el motor y se apaga y ace rruido de metal
Ford F-150 2011 king ranch 15000 kms
Le camvie el aceite y salio poco le puse nuevo y solo unas hora galo vien despues se oyo un ruido de metal despues le cambie el aceite debuelta y le puse un aditibo y dejo de sonar pero la corri en carretera y en peso a temblar y se apagaba y se oye mas fuerte el ruido de metal
1 caso
Al presionar las luces intermitentes se apaga el motor
Ford F-150 1994 2puertas máquina 4.9 6 cil linea 250000 kms
Cuando esta en movimiento y prexiono el botón de intermitentes se apaga el motor y ya no quiere prender hay chispa gasolina y corriente pero no arranca
Ruidosa del motor como diesel
Ford F-150 1996 2 puertas cabina y media 24000 kms
Ace ruido motor como diesel no tiene potencia le jiro distribuidor y se le quita pero pierde potencia
En funcionamiento el motor no entran los cambios. Cuando está parada s
Ford F-150 2002 Sapo.cuming 4 230000 kms
No entran los cambios en marcha el vehículo. Cuando está parada si entran los cambios
1 caso
Fallo en el motor
Ford F-150 2010 Lariat 4x4 2500 kms
El motor de mi camioneta tenia un fallo lo repare totalmente solo le queda viejo el elternador y el motor de arranque pero sigue con el fallo en baja un mecanico me dijo que la computadora le esta restando combustible a los cilindros y en diler me dijeron que me acostumbrara que no podian con ella. Alguien me puede decir algo a esto?
El motor cascabelea al acelerar en subida
Ford F-150 1997 F150 3 puertas motor 4.6 125846 kms
No responde en subidas empieza a cascabelea el motor si acelera pero se siente borro el motor
9 casos
La banda del motor se me reventó y arranco los cables del fran clutch
Ford F-150 2009 4 puertas ford f150 10000000 kms
Quiero saber los colores de la peinate como ban para añadirle los cables
Mi motor suena
Ford F-150 2007 2 puertas 5.4 3v 320000 kms
Buenas tarde ya estoy desesperado mi camioneta suenan como un tiqui tiqui de pronto a lo q calienta suena más fuerte la apago 2 min y sueña más bajo le puse la camaras nuevas tiene los piñones de leva nuevos, pero le coloque aceite 20w-50 será q debo cambiar el aceite a uno más fino????
El motor tiembla al acelerar y baja la revolucion al parar en rojo
Ford F-150 2005 Pickup de 2 puertas XLT 93650 kms
Al encender esta bien paro al acelerar se siente como vibra, y al para en Rojo le cuesta mantenerse estable a veces se apaga.
No se por donde empezar.
Favor sus consejos estaré atento a su comentario.
No se por donde empezar.
Favor sus consejos estaré atento a su comentario.
1 caso
Al encender el motor no arranca
Ford F-150 2008 lariatriton 5.4 120000 kms
Mi solución fue desconectar la bacteria y funciono estará bien ya que me mencionaron que intentaron abrirla con los números de la puerta
1 caso
Tiembla el motor y como se va a partir cuando se calienta
Ford F-150 2008 Motor Trifón 5.4 v8 10000 kms
Cuando manejo como por 1 hora el motor es mío se parte me dijeron que no son las bujillas
Ruido de motor
Ford F-150 2009 4 puertas 4*2 4.6 250000 kms
Al arrancar el motor suena un momento, luego se pierde el ruido y nuevamente suena como motor diésel,
Cambie los rieles de cadena y tensores
Sigue el problema por favor quien soluciono este problema gracias. Saludos
Cambie los rieles de cadena y tensores
Sigue el problema por favor quien soluciono este problema gracias. Saludos
1 caso
No se sostiene el motor
Ford F-150 1986 2 puertas 100000 kms
No se sostiene el motor como si le faltara gas. 5.0 1986
Ayuda con el motor
Ford F-150 1997 3 pueras 4.6 litros 265666 kms
Hola gente me podrian ayudar. Tengo una camioneta ford f150 xlt 4.6 l 1997
Y quiero cambiarle el motor por uno mas nuevo y de año mas resiente
Pero no se asta que año le puedo poner si me pueden ayudar por favor
De que año a que año le puedo poner gracias
Y quiero cambiarle el motor por uno mas nuevo y de año mas resiente
Pero no se asta que año le puedo poner si me pueden ayudar por favor
De que año a que año le puedo poner gracias
1 caso
Pretty las luces y aunque apague motor inteructor y retire LA yabe cigu
Ford F-150 2000 4 puertas motor 1.7 260000 kms
Luces quedan prendidas aun apagando interructor motor y retirando LA yabe ford f 150 Del 2000
El motor me está fallando en baja se me apaga en ocasiones
Ford F-150 2012 Dos puertas xl 200000 kms
El motor me falla en bajas revoluciones
2 casos
2 casos
Le cambie el motor es 4.2 mi problema es con el arnes creo no es igual
Ford F-150 1998 2 puertas motor 4.2 199 kms
Me dijo un mecanico que cambia el arnes x eso no ase todos los cambios la transmision halguien k pueda ayudarme con este problema
Prende tablero un motor
Ford F-150 2012 4 puertas motor 6 300 kms
Lo prendo y como que se quiere a pagar y luego ce a paga lo quiero prender y no quiere como si no tuviera gasolina y pasa 3 segundos y lo buelvo a encender y no enciende buelvo hacer el intento y enciende espikap F 150 2012 doble aparte tengo 5 años con migo no se cuantos kilometros tenga
Cascabeleo en el Motor F150
Ford F-150 2011 Ford F150 85000 kms
Hola, tengo un problema en mi camioneta, de un tiempo para aca se empieza a escuche un cascabeleo entre cada cambio de velocidad, esto me quita potencia y tengo que soltar el acelerador un poco para que se regularice la velocidad. Alguien me puede ayudar?
1 caso
Marcas de tiempo de motor ford advance 2006
Ford F-150 2006 FORD ADVANCE TRAC MOTOR 6DA CC 5.4 155750 kms
Buen día,
Alguno sabe donde puedo encontrar información respecto a las marcas del tiempo de motor de una ford advance modelo 2006 motor 5.4??? Gracias!
Alguno sabe donde puedo encontrar información respecto a las marcas del tiempo de motor de una ford advance modelo 2006 motor 5.4??? Gracias!
Motor 4.6 2 valvuas 4.6 tres valvulas
Ford F-150 2004 Cabina y media 22 kms
Necesito saber si a mi pick up 2004 4.6 dos valvulas podría instalarle un motor 4.6 tres valvulas.
3 casos
Motor se apaga
Ford F-150 1992 2 puertas motor 5.2 en linea 175000 kms
Después de un rato de trabajar normal, se apaga. Enciende y se vuelve a apagar
Motor se apaga
Ford F-150 1992 2 puertas motor 5.2 en linea 175000 kms
Después de un rato de trabajar normal, se apaga. Enciende y se vuelve a apagar
Tengo fallo en el motor
Ford F-150 2006 F150 v6 4.2 158900 kms
Tiene fallo el motor y me sale el codigo p0306 y p0174
1 caso
Motor falla
Ford F-150 2006 290 kms
Cuando prende falla no tiene fuerza n o agarra mínimo y parte del lado copiloto es que se encuentra y idrobad de freno esta duro la tapa donde se echa aceite si saco carro falla mucho mas y subciona como una aspiradora ? Quien me pueda dar diasnostico de esa falla ?
Motor inestable ford f150 xlt 4*4 rc vin 1ftrf04516kd86324 2006
Ford F-150 2010 Fulll 195000 kms
La camioneta ingreso por sonido en la cadenas y por falta de `potencia
Desmonte los cabezotes y cambie valvulas guias al proceder armar instale los puntos distribucion adecuados y el vehiculo me encendio sin ninugun tipo de sonido , a los dos dias el cliente regreso y resulta que las cadenas suenan y se pone inestable el motor lo acelero un minimo y enseguida se compone...sera los vvti o los vct alguien que me sugiera por favor...
Alex burgos ecuador... fono 0988541495
Desmonte los cabezotes y cambie valvulas guias al proceder armar instale los puntos distribucion adecuados y el vehiculo me encendio sin ninugun tipo de sonido , a los dos dias el cliente regreso y resulta que las cadenas suenan y se pone inestable el motor lo acelero un minimo y enseguida se compone...sera los vvti o los vct alguien que me sugiera por favor...
Alex burgos ecuador... fono 0988541495
1 caso
Motor no enciende
Ford F-150 2007 fx4 for 150 5000 kms
Estaba chequeando con el motor entendido. Y hijo corto y se apago el motor y no quiere encender de nuevo parece como que no hay corriente abra un fusible que interviene
Camioneta fortaleza con motor 5,4
Ford F-150 1998 345000 kms
Amigos, necesito de su ayuda, enciendo la camioneta y todo bien, arranco y al llegar a 50 km/Hrs, se baja la presion de aceite a cero, apago el motor, enciendo nuevamente y se restablece todo. Que estara pasando? gracias
Motor inestable
Ford F-150 2010 Fulll 134849 kms
Necesito la distribucion ford f150
Numero Vin 1FTR04516KD86324
Necesito el diagrama de la distribucionn
Numero Vin 1FTR04516KD86324
Necesito el diagrama de la distribucionn
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Gasta demasiada gasolina y abienta mucho humo x el resuello del motor
Ford F-150 1985 4x4 714793 kms
Consumo demaciada gasolina pienso q las mangueras de vacío no están en orden
6 casos
Gasta demasiada gasolina y abienta mucho humo x el resuello del motor
Ford F-150 1985 Sencilla 714793 kms
Consumo demaciada gasolina pienso q las mangueras de vacío no están en orden
3 casos
El motor no tiene fuerza
Ford F-150 2005 190896 kms
Hola , Todo comenzó con un pequeño ruido en el motor. Luego comenzó a tener menos fuerza. La envié al mecanico y ahora esta peor. Cada vez que presiono el acelerador es como si estuviera llena de aire el motor y hace unas pequeñas explosiones. NECESITO AYUDA!!! Llevo 6 meses con este problema y no consigo solución.
En subidas el motor no tiene fuerza tengo que bajar hasta segunda velo
Ford F-150 2003 f250 250000 kms
El motor pierde fuerza de 100 km/hr hasta 20 km / hr y bajar hasta 2 la velocidad
2 casos
Hacelero y se muere el motor perdiendo Toda la fuerza
Ford F-150 1998 Cabina y media 96970 kms
Buenos dias, el problem de mi Ford es q no puedo hacelerarla porque el motor no desplasa se desacelera y Pierde Toda la fuerza y en subidas Peor tengo q hacerlo en primera Xq no puede en otro cambio y cuando reviso los chisperos hay Uno q no trabaja que puede ser les piso ayuda ya no se q hacer 6 mecanicos la an visto y no le encuentran la falla la escanie y me salia sensor de Aire ya lo cambio y nada ayudenme
Thanks
Thanks
No arranca el motor
Ford F-150 1999 Ford f150 250000 kms
Mi troca no arranca ya le puse bateria nueva terminales nuevas y todo lo electrico prende pero a la hora de encenderla no arranca
8 casos
Se ahoga el motor cuando calienta
Ford F-150 1997 3 Puertas,motor5.4 150000 kms
No levanta revoluciones y se ahoga
4 casos
Ford f150 2007 lariat motor 5.4 falla
Ford F-150 2007 4 puertas ford f150 lariat 69000 kms
Cuando arrancas de un semaforo pisas el acelerador y falla hace una o dos explosiones chicas y hecha humo negro y se govierna pero agarra velocidad y se le quita la falla espero y me puedan ayudar gracias.
1 caso
Desarme un motor de limpia parabrisas
Ford F-150 2016 16 kms
Quiesera saber como va posicionado los imanes que lleva dentro
1 caso
No le llega energia al motor. No se que podra ser
Ford F-150 1985 350 full inyector 11000 kms
Tengo una ford f150 año 1985 no enciende. No le llega energía al motor que podrá ser?
No sube la presion del aceite, motor nuevo reconstruido,
Ford F-150 2010 150000 kms
Buenas tardes necesito de su ayuda ya que tengo una ford f150 de 8 cil. Motor 4.6 el cual le cambie 3/4 de motor y no levanto la presión de aceite le cambiamos la bomba de aceite por una original y continua el problema el indicador de la presión se cae.
6 casos
Problema encendido de motor
Ford F-150 2011 Lariat 4x4 5.4 157000 kms
Al encender el vehículo, no enciende y queda intentando encender hasta que baja el nivel de aceite a 0 y corta el encendido y muestra en el panel una advertencia de aceite
1
Mal arranque de motor
Ford F-150 2003 2 puertas 160934 kms
Lo que tengo con mi f50 que al dar vuelta yo a la llave el motor se siente pesado y aveces tengo que dar dos intentos para arrancar el motor es como si tuviera baja la batería o algo así
1 caso
Se calienta el motor
Ford F-150 2000 215 kms
Es una ford del 2000 v6 4.2 el reloj de la temperatura sube al maximo cuando mantengo por un rato la 70 mph y teniendo agua en el deposito que puede ser alguien que sepa que me diga cual es el poblema
Sube nivel de secure motor 300
Ford F-150 1992 pick up 300000 kms
Le hago sevicio completo y dejo el nivel de acete normal soy una vuelta y subir el nivel
Le cambie el motor ah Ford 2007 5.4
Ford F-150 2007 Cabina imedia 94 kms
Prende bien y acelera bien pero la pongo en la D oh R y no acelera no se k podrá ser alguien k m ayude gracias
Le cambie el motor
Ford F-150 2007 Cabina imedia 94 kms
Prende bien y acelera bien en park pero cuando la pongo en la d oh R no acelera nada y no se k pasa y eso es m pregunta alguien k m ayude por favor gracias
1 caso
RPM de fabrica en motor 4.9 6L 300
Ford F-150 1991 4.9 6L y E40D 20088 kms
Cual es la revolución normal? De fabrica en este modelo de motor?
2 casos
Enciende pero no arranca el motor
Ford F-150 1993 300000 kms
Ala camioneta Ford mod 93 v6 3.8 se le checo por varias personas eléctricos y mecánicos y llegaron a una conclusión parecida de que todo está bien tiene marcha, hay chispa todos los fusibles está bien ,el motor arranca pero no enciende
1 caso
Mi motor falla
Ford F-150 2005 180000 kms
Ajuste el motor cambie engranes variables y la arranco y trabaja en después unos veinte munutos enpieza a fallar suena sr para y dega de funcionar una cabeza de lado chofer
1 caso
Falla del motor
Ford F-150 2008 39000 kms
Tengo un problema me aparesio en el tablero falla del motor no se q parte del motor puede estar mal o no se alguien me puede explicar xfa
El motor mease un ruido muy estrano tik tim tik
Ford F-150 2005 200000 kms
Mimotor ase un ruido tik tik tuk. Cada que laprendo y sigue. Cual sera el problema
1 caso
Líquido blanco en el motor
Ford F-150 2004 2 puertas. Caja larga 238000 kms
Mi troca en este tiempo de frío deja un líquido blanco en la tapa del motor. Ya le cambie el aceite y ase lo mismo. Le puse aceite 10w 40. Creo q era agua pero no tira agua y no c baja el tanq del agua.
2 casos
Al cambiar de reversa a directa se apaga motor
Ford F-150 2008 4.5 Triton xlt 180000 kms
Hola amigos soy de Chile mi ford f150 4.5 2008 4x2 al pasar reversa y luego volver a directa suben un poco las revoluciones y se apaga el motor, es relativo no es siempre pero me preocupa, luego vuelvo a N o P y enciende sin problemas... ruego ayudarme muchas gracias
4 casos
Se me mojo el motor y no quiere arrancar nomás da marcha
Ford F-150 1997 Cabina imedia 200000 kms
No quiere arrancar nomás da marcha sibay chispa y gasolina pero no arranca a que se deberá
3 casos
Motor suena un sonido en bajas y si acelero el sonido sigues igual
Ford F-150 2005 105000 kms
Le cambie el motor por otro y después de cambiar el motor todo quedó perfecto. Pero luego de tres días de intalar el motor lo corrí por más de 140 millas y le comenzó un sonido similar al otro motor en diferencia de que el otro tenía el mismo ruido y luego comenzó a tirar un umetin por el mofler y este que acabo de intalar esta todos bien ,no tiene código y enciende perfecto pero tiene un ruido como debajo del ínter, cualquier ayuda que me puedas dar le dejo mi correo electrónico. [email protected]. Luego le comunicarse como me fue (gracias
6 casos
Tiembla el motor
Ford F-150 2004 200000 kms
Tengo una F150 2004 trae el codigo PO198 tiene una falla en el motor que se siente inestable, trae el motor 5.4 3 valvulas ya cambien unos coils porque lansaba el codigo tambien de eso y al cambiarlo me lanso mas codigos y sigue con el problema de el codigo PO198 sera este el problema o que me recomiendan
10 casos
Reconstruir motor
Ford F-150 2005 ford f-150 4.2 lts 6 cil 224000 kms
Necesito colocar conchas de biela y bancada al motor pero no se que marcas me recomiendan en funcion de precio he averiguado KING, J. K. G, Sealed Power entre otras cual me recomiendan?
Falla mucho pa prender cuando el motor esta frio, nomas despues ya no
Ford F-150 1997 2 puertas motor 4.6 v8 103500 kms
Nomas eso nomas a fallado cuando el motor esta frio
4 casos
Repare el motor de un ford150
Ford F-150 1999 camioneta 225477 kms
Despues de que prendi el motor sucede que despues de cinco minutos la aguja de la presión de aceite baja a cero que puede ser. A
20 casos
4 casos
Gasto excesivo de aceite del motor
Ford F-150 2006 300000 kms
Mi camioneta desde q la compre de agencia, note q siempre gastaba mucho aceite el motor, ahora reparamos Em motor (encaminamos, rectificamos cigüeña, kit de tiempo) y sigue con la misma falla, al recorrer 250 km baja medio litro de aceite (15-40). No se si estos motores tengan algún sensor q estee afectando en este caso, agradezco lo q puedan opinar.
16 casos
Lavado de motor
Ford F-150 2004 4puertas, tripton 5.4 1816025 kms
Lavaron completo de motor, chasis, y engrasado. Cuando la bajaron de la rampa de lavado del chasis y el motor la bajaron encendida, en eso llego otro cliente y el encargado apago la camioneta para atender un cliente y ya no quiso encender la camioneta asi q solo la pusieron en neutral para arepujarla a donde la ivan a lavar, el muchacho del autolavado me dijo que era la pila, cosa que no crei ya q la pila esta casi nueva asi que se la quito y le puso otra pila y con esa encendio, la apago le puso la pila que traia la camioneta y volvio a encender llegue a mi casa y la apague yo crei q ya estaba bien ahora la quiero encender y no enciende.
6 casos
Vivra esando encendido el motor
Ford F-150 1997 Pick up 180469 kms
Vivra desde el momento en que esta encendida y al acelerar se arrana despuea poco a poco empieza a avansar
Cuando acelero el motor la salida del aire csmvia
Ford F-150 2000 Doble cabina 180 kms
La salida de aire frio camvia de enfrente asia al paravrisas
Encendido de motor
Ford F-150 1998 4 puertas motor 5.4 125000 kms
Se ajusto el motor se realizo la conexión de todo los cables y al arrancar el motor arranca pero no se apaga con el swisch asta que se corta la corriente general que puede ser
Enciende el motor pero no camina y se escucha un ruido
Ford F-150 1999 cabina y media 0 kms
El motor arranca pero al meterle directa no avanza
No funcionan los pistones del lado derecho del motor
Ford F-150 1997 Pickup 135000 kms
Los pistones del lado derecho del motor no funcionan, hacen explosiones cuando enciende y no tiene potencia para el arranque
4 casos
No funcionan los pistones del lado derecho del motor
Ford F-150 1997 Pickup 135000 kms
Los pistones del lado derecho del motor no funcionan, hacen explosiones cuando enciende y no tiene potencia para el arranque
1 caso
El motor da arranque pero no enciende
Ford F-150 1987 2 puertas es un a chata 100000 kms
Lo doy arranque y no enciende lo probe si llega corriente de la bobina a la tapa del rotor si llega entra gas y no arranca por favor si alguien me puede guiar para poder hacerlo andar desde ya muchas gracias
2 casos
Se ba llenando de mas aceite el motor
Ford F-150 1988 Pickup 120000 kms
Apenas tiene dos semanas de su cambio de aceite yy aparece que esta pasada de aceite cuando se dejo en el nivel correcto y la contrario de la transición que esta consumiendo mas aceite ay conexión entre caja y motor
1 caso
Fallo en el motor
Ford F-150 2010 americana 53000 kms
Tengo una ford f 150 y me esta fallando el motor en el arranque siento que tiene q tener mas torque
Se le cambio motor usado y este vibra
Ford F-150 2000 4.2 170000 kms
Le acabo de cambiar el motor completo de un vehiculo usado,pues mi mecanico cotizo la reparacion mas cara que el motor usado que me sugirio que comprara. Sin embargo al ir a recogerlo este vibra mucho en parking. Mi mecanico dice que puede ser el Fly Wheel que pudiera no ser compatible con el motor que se le repuso ya que el Fly Whell no se cambio. Tambien opina que puede ser efecto de la polea principal por incompatibilidad con el motor que se le cambio. El cambio del motor se lo hice donde compre el otro ya que en la compra esta incluida la instalacion con una garantia. El mecanico que hizo el cambio(diferente a mi mecanico) dice que lo traiga asi un tiempo y luego se le quitara. Requiero su ayuda pues no me gustaria usarlo y que pase el tiempo y no se le quite.
Falla de apagado motor cuando esta en movimiento
Ford F-150 2008 4*4 Motor 5.4 L 166500 kms
Al prender y arrancar este funciona normal unos metros y se apaga, según la persona que me la vendió dice que con el botón de pánico del control de alarma se activa dos veces con switch apagado y se vuelve a prender y funciona así por un tiempo y vuelve a pasar, a veces funciona un buen rato, al parquear se deja un rato así y al volver a prender ocurre lo mismo constantemente. Cual puede ser la falla y su solución por favor.
Muchas gracias por los comentarios.
Muchas gracias por los comentarios.
4 casos
Vibra el motor y cuando pongo el cambio se para
Ford F-150 1993 motor 4.9l 300000 kms
El motor vibra mucho al arrancar en baj a al poner en cambio se para
2 casos
Falla ford f 150 motor 4.6
Ford F-150 1997 motor 4.6 dos pue3rtas 150000 kms
Despues de estar un buen rato parada la arrancas y falla tanto en baja como en alta de echo batalla para despegar y en las luces rojas parado tiembla y al arrancar tiembla mas y se mata neutraliso y la arranco de nuevo y la falla desaparece y jala como si no tuviera nada. Y tambien hay dias que desde la mañana que la arrancas no falla en todo el dia y dias falla todo el dia. No se que pueda ser ya checarob mangueras de aire , cableado y no se compone ni con afinacion ni nada.
1 caso
Prblemas del motor
Ford F-150 2004 4 puertas 180 kms
Mi camioneta tiro una explosión asi arriba a la hora de arrancar y me quebro la tapa donde pasa la gasolina y la salida del aire quisiera saber a q se debe la explosión
Calentaba el motor
Ford F-150 1998 cabina y media 150000000150000000 kms
Le arreglaron las cabezas por que se calento ahora cuando lo prendo como que le falta presion al motor en rpimera luego tiembla, acelero y se jalonea. Que pasa apoyenme por favor
1 respuesta
Tu falla se escucha como un sensor checale el sensor de posicion de el cigueñal, el sensor maf el sensor de posicion del arbol de elebas http://autotecnico-online.com/ford/4.9… aqui te dejo un link de una pagina que te dice como checar los sensores lee el de el sensor maf y el sensor de posicion de el cigueñal te explica todo solo ocupas un multimetro de 100 pesos de esos de walmart saludos me avisas que era
ComentarRuido en el motor
Ford F-150 2005 4 puertas motor 5.4 114000 kms
Se oye ruido en el motor como si no lubricar a bien
1 caso
Mi troca va corriendo y se apaga Solucionado
Ford F-150 1994 cabina y media, 5.0 149200 kms
Ya cambie el filtro de gas,y la troca sigue igual con el mismo problema, se tironea,cuando la acelero, ya fui con un mecanico, y me dijo que el catalizador no sirve, ya le cambiaron este ,y me dijeron que estaba tapado,la use como tres dia,bien, y volvio otra ves el mismo problema,, fui a ver a otro mecanico, y me dijo que la troca estaba pasando mucho gas, por que el catalizador se estaba que mando,y aveces olia vien feo, entonces le cambie el regulador de gasolina,solo la use un dia y regreso otra vez el problema, a tironearse y apagar, le cambie las bujias,los cables, y la bobina,y la checo… Leer completa
113 casos
Puedes tener problema con la pompa de la gasolina se te apaga por la pompa se queda sin gas eso me paso ami sólo que fue en un silverado
Yo tengo una troca ford f150 94 y cuando me paro en los semaforos o hago alto no quiere avanzar rapido y hace explosiones y de rato se acelera mucho y voy en carretera y no acelera como si se tapara el filtro que sera???
Me pueden ayudar
Me pueden ayudar
Sandra Armenta de Estados Unidos hace 5 años
Revisa el catalizador, mi hija tenia ese problema hasta que dejo de caminar, se prendia y se apagaba como si no tuviera gasolina...resulto el catalizador tapado.
Yo también tenía el mismo problema y ya lo resolví tenía un falso contacto el sensor del cigüeñal y asta ahora no m a fallado
Disculpa mi soy Esteban martinez tengo el mismo problema me podrías ayudar por favor qué falso contacto tenía el sensor de cigüeñal tenía algún alambre pelón o estaba tocando en el motor
@DANIELCambia el tps sensor y el map sensor
Uno regula la gasolina y el aire. El otro el encendido (arranque)
Uno regula la gasolina y el aire. El otro el encendido (arranque)
@EstebanMi troca se apagaba al dar vuelta
La batería era más chica
Y tocaba la lámina
Hacia corto.
La batería era más chica
Y tocaba la lámina
Hacia corto.
Maria tecalco de México hace 3 años
@DANIELBuenos dias disculpa encontraste el problema yo tengo una y hace lo mismo una vez que se calienta tengo que traerla a los acelerones porque se me apaga
@Maria tecalcoMi troca se jalonea cuando pasó por empedrado y se quiere apagar cuando pasó los topes así los pase despacio o se acelera de más, ya cambie bomba de combustible sensor de acelerador válvula Jack la trica se siente con mucha fuerza pero se sigue jalineando y queriendo apagar y acelerando de más, vi unos comentarios que era el catalizador y el sensor del cigueñal alguien sabe de que lado esta el sensor del cigüeñal para poder cambiarlo
Mejor respuesta (según SABITAS)
Marvin oliva de Guatemala hace 5 años
Usa gasolina Shell o Texaco plus y me avisas no uses gasolinas de otras marcas el mío le a pasado lo mismo todos los días y le cambié a super Shell o exxon
Hola amigo... Kisiera saber so me puedes ayudar k paso con tu Troka por k yo tengo una igual es 94f-150 pero es De 6cil... Se apaga corriendo...y aveces no quiere prender...
A mi me pasa lo mismo, solo que cuando caigo en un bache se apaga y batallo para prenderla y se prende check engine y direccional derecha sin moverle la palanca
Tengo una f150 2000 automatica la prendo la uso y cuando la apago trato de prenderla y ya no da marcha hasta despues de un rato
Mi camioneta tiene el mismo problema, pero quite la computadora la abri y tenia un capacitor reventado ya lo cambie, pero todavia no la he andado para ver si esa es la falla
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Limpia los conectores del map sensor u tps. Antes de cambiarlos. Haveces la grasa entra y hace falso contacto. Compra líquido degradante
Limpia todas las confecciones
Si la falla sigue cambia el map sensor.
Para hacer reset ala computadora
Desconecta la batería. Habré la llave 3 veces por 10 segundos
Se apagaran las luces de fallas.
Limpia todas las confecciones
Si la falla sigue cambia el map sensor.
Para hacer reset ala computadora
Desconecta la batería. Habré la llave 3 veces por 10 segundos
Se apagaran las luces de fallas.
La mía es una chevy ASE como q prende y se apaga y gorgorea y le acabo de cambiar la pimpa
GCJoseManuel de México hace 9 años
Tengo una troca con el mismo problema, se me apagaba y tardaba hasta horas en volver a prender, vino un electrico y estuvo batallandole para dejar el distribuidor en linea con unas marcas, mas bien poniendolo a tiempo. Y de ahi para aca la troca anda sin problemas.
Mi Camioneta se Apaga CorriendoY El Millaje Sele Ponen Puras Rallas Y No Prende A Asta Otro Dia
Ha mi me paso algo similar tengo una Ford Explorer 93 y se tironea cuando la prendo tengo que estar hacelerando a cada rato y en la noche fui a un mandado y al dar una vuelta se apago me marco pila baja y ya no quiso acelerar lo apague y volvi a prender y si prendio!!!
Prueben revisar el chip de la llave el mismo problema lo tuve yo con una f150 y resulto ser que el chip de la llave estaba dañado lo cambiamos y todo bien
Nicolas diaz de México hace 6 años
Tengo una camioneta f 150 hay chispa y todo ya le cambie el módulo y la tapa y bobina y ya hay chispa pero no arranca al momento de dar marcha hace contraexplocio se los agradeceria
Silvia Fabela de México hace 8 años
Entonces que puede ser? Yo estoy en la misma situación, mi camioneta F150 solo de repente se apagó y ya no quiso prender, ya checaran bomba de gasolina, cadenas del tiempo, el switch de encendido etc y la falla no la encuentran. Si esterea pero no prende.
Hola que modelo es tu camioneta puede que sea tu modulo de encendido
2001 ya no me a fallado al menos hasta ahorita. Le cambie el filtro del aire y el tps. Lo único que le noto que le noto que cuando la prendo haveces parece que seba apagar y despues se acelera norma. Si creo que chupa aire las mangueras están ya viejas.
Revisa tu valvula iac esta valvula ocaciona que se apague el motor en baja o se acelere al arrancar
Mi troca es una Ford f150 cuando la uso y la paro y en seguida la quiero prender ya no prende tengo q esperarme un rato para q vuelva encender
marco mora de México hace 3 años
Muy buena tarde. Espero mi comentario les sea util y puedan ayudarme tembien... motor 5.4 de 24 valvulas... cambie todo el kit de sincronia. Engranes , guias, tensores. Bomba de aceite y solenoides o valvulas vvt... arranco perfectamente, después de unos 12 dias. Me comenta el cliente que la camioneta perdio fuerza en una recta y que venia pisandole... la cheque y efectivamente se sentia el tiempo demasiado atrasado. Destape sincronia cheque y todo estaba perfecto... aparecio el codigo de falla p0018, que no habia correlacion entre el ckp y cmp. Y un banco el del lado del chofer no trabajaba absolutamente ninguno de los 4 cilindros. Y tenia pulsos de inyeccion y pulsos en bobinas, las bobinas daban buena chispa, los inyectores entregan buena cantidad de combustible pero no trabajaban,,, cheque compresion tiene 120 lbs parejo... puse una valvula usada vvt,, y trabajaron 2 cilindros y se borro el codigo p0018. Bien entonces encargamos a la agencia las valvulas vvt ,, con numero de serie y las puse... dejo de hacer ruidos de cadena al encender. Pero aun no me trabajan los cilindros 5 y 6... aun teniendo todas las señales activas y buena compresion... tal vez para los motores 4.6 que traen estas valvulas esta sea su solucion... yo sigo investigando y alguin me comento que debo hacer un reajuste de cilindros,, pero no se quien lo pueda hacer... saludos
maria briones de México hace 2 años
@Jpr7888Hola tengo una ford mod 90 6 en linea,se tironea cuando acelero y de repente se le quita y de rrepente se jalonea mas,alguien qur me pueda decir que sera,acaba de ser reparada fel motor
A mi troca le pasaba lo mismo se apagaba corriendo y el problema era solamente las mangeritas que salen del motor se chupaban porque ya estaban muy viejas espero que esto les ayude disculpen la mala ortografia
Tango una f150 con algo similar cuando llego Al stop se apaga
Aguien me puede desire que hacer con ese problems seapaga cuando llego Al stopMs una 97 ford f150 4.6 4x4
9144341575 de Estados Unidos hace un año
Hola disculpa tengo el mismo problema ,, lograsteis solucionarlo
erlin bautista de Estados Unidos hace 8 años
Porque seme apaga mi f150 2004 cundo giro ambis lados o paro en un semaforo
Le encontraste el problema yo tengo una f150 2005 y me hace lo mismo quisiera saber qué fue lo que le pasaba a la tulla
Mi troca días falla pero prende. Hoy día la falla permanente. Llame al mecánico mañana viene. El dice que primero cambie el filtro de la gasolina. Pero cre que fue la bomba de gasolina. También son varios sensores del encendido. Esto come
Buenas noches disculpa no había visto el msg. Mitad troca un día ya no prendio. Llame al mecánico le cambio el filtro y limpio las lineas del gas las que salen del tanque. Y las que salen del flitro alos inyectores. Ahora parese nueva. El mecanico me dijo que nunca se debe dejar llegar aún cuarto de gas. La razón es que la bomba se daña,se en sucian los linyectores y las liness.me recomendó ponerle aditivos por un tiempo hasta que se limpie el tanque.
Hola tambien tengo una Ford 2004 4x4 8 cilindros cuando la lavo o llueve se me apaga y no quiere comenzar astav mucho despues ya la lleve al Mecanico. Le cambiaron las bujias el filtro de la gas. Y andava vien pero hoy llovio y ya nomas estates pero no comienza
Puede ser el crank shaf sensor por Eso cuesta para ke arranque
Yo tengo una troca del 97 y como que se ahoga cuando voy a salir.
Hola yo tengo una f-150 2004 la saque de agencia no ha tenido otro dueño, NO SOY MECANICO pero yo le hago los cambios de aceite y los tune up el you tuve te enseña mucho a mi me paso que se me apagaba en los semaforos, al dar vuelta y se me jaloneaba hasta que un amigo que tenia una me dijo que le paso lo mismo y la llevo a la agencia y le cambiaron el Throttle Body, le cobraron 500 dlls yo me meti al youtube y enseñan como se limpia con un sprey especial y lo hice y la f-150 quedo como nueva en lo personal estoy casi 100% seguro que es lo que les pasa es muy simple aqui les dejo un ejemplo,saludos a todos desde tijuana b. C. https://www.youtube.com/watch?v=LfV5FH…
Tuve el mismo problema con mi fx4 2007 en varias ocasiones, cosa muy desagradable sobre todo en viajes largos y lejos de casa. Despues de tanto buscar y casi vuelvo loco, entonces note que el conector que va en el thrttle body o cuerpo de aceleracion le faltaba el reten de seguridad y se aflojaba. Le coloque un suplemento plastico para inmovilizarlo y santo remedio. Asi quedo bien desde hace 2 años. Espero sirva informacion.
Dos veces me ha pasado mi 04 f150 cuando llueve se jalonea y se apaga el mecanico dice k todo esta bien no sabe que pueda ser ayuda por favor
Revisa tus bobina de encendido y remplasala por nuevas yo tenia el mismo problema y yo sololas cambie los mecanicos aveces solo sacan dinero las bobinas de encendido son las las que ban connectadas ala bujia mi troka se jaloneava al pisar el acelerador no corria solo vibrava y jaloneo y parpadeava el check enjine el chequeo de motor al cambiarlos se me acabo el problema y ahora ando feliz en las calles sin pagar aun mecanico suerte se llaman /coil spark plugs / si estan mal tienes mal funcionamento de cilindros unos trabajar y otros no por lo mismo que no da pulso los coils suerte ojala te ayude ?
Mi troca nunca me fallo por 10 años es una f150 2001. Después de 2años de tenerla fuera de servicio. Comenzó a fallar para prenderla. Un día se me apago corriendo. La cambie el tps sensor y el filtro del aire trabajo unos días bien. Y ahora prende y haveces no. Le pongo carburador cliner prende y despues la apago y haveces prende ,haveces no
Como dijeron antes, limpia "el body throttle" que llamamos aca como "la tortuga o cuerpo de aceleracion"
Hola amigo puede ser desde un falso contacto filtro de aire válvula pcv cuerpo de aceleración válvula iac tps sólo limpiar todas esas partes.
Vendela y compra te otra una vez dando prob k e más esas trolas ay se va yo gaste como 2000 dllrs o más y al ulatino me hizo especialista de talto arreglarla x ke l8s mecánicos nomás te roban y hacen lo mismo ke tu adivinarlo
Como limpiar mi catalizador de una f 150 2004 no se activa i no pasa el esmoc
Yo tengo el mismo problema con una Ford f 150 2005. 5.4 ya le cambié filtro de gas sensores de aire el ca position sensor bujías los coiyos y nada pero sigo adivinado
Carlos Escort ZX2 de México hace 6 años
Recién me ocurrió y tuve que cambiar la bomba y filtro de gasolina que va en el exterior y se termino el problema. Antes de cambiarla pídele a tu mecánico que te revise la presión de gasolina si la presión esta baja entonces tendrás que cambiar tu bomba
Daniel gomez de Estados Unidos hace 6 años
Mire amigo no se si ya le cambio el pikasensor del motor está a un lado de la polea del motor la función que ase ese sensor el tiempo del motor trabaja un rato pero cuando se calienta ese sensor as se que el motor se apague asta que se enfría vuelve a encender suerte amigo
Buenas noches si alguien me puede ayudar tengo una ford expedition 03 se apaga corridor pero el Viennese se me apago yano prendio solo starea pero no arranca
Buenas noches jose usted me puede ayudar
Revisa si ahí corriente en las bujías,
Después si ahí gasolina
Checa fugas de aire
Si todo esa bien
Cambia map sensor
Y tps sensor. Uno de los dos
Puede estar fallando. También si está
Tapado el catalizador
Hace la misma falla.
Después si ahí gasolina
Checa fugas de aire
Si todo esa bien
Cambia map sensor
Y tps sensor. Uno de los dos
Puede estar fallando. También si está
Tapado el catalizador
Hace la misma falla.
Hola amigos que tal, tengo una pregunta aver si me pueden ayudar, tengo una troca F150 tritón 200 se me apagó varias veces me dijeron que era la pompa de gas le cambia la pompa le cambia el filtro de gasolina me sirvió por dos días ahora ya no quiere encender a veces quiere pero se tragantea y se apaga
[email protected] de México hace 5 años
Hola tengo u a exploret 95 fallado enciende camina un tramo y se apaga tiembla también a veces quiere prender otras no ya le cambiaron bomba de gasolina y relay de gasolina y volvió a hacer lo mismo me dejó tirada ayuda gracias.
Raul Hernández de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una ford 2010 lariat 4x4 motor 5.4 corre bien pero cuando la corro unos 30 minutos y paro en una luz empieza a jaloniarse y empieza a ser un ruido como si fuera de dicel como track track alguien me puede ayudar a resolver mi problema se lo agradecería
Hernando torres de México hace 4 años
Buenas noches si arreglo el problema de su camioneta y como le uso x k llo tengo el mismo problema
Raul Hernández de Estados Unidos hace 4 años
El problema era la cadena del tiempo se la cambie y el problema desaparecio
Si resolvite el problema yo tengo una con esa falla te agreseria me dijeras que es
Yo le cambié el posicionador del cigüeñal porque a mi se me apagaba también en carretera, la ponía en neutral y arrancaba, pero la escanie y salió el tps también y se acabo el problema
Le recomiendo cheque el cableado y la computadora, ya que podría ser que este haciendo corto y quemando el sensor del cigüeñal...
Me podrían ayudar tengo una Ford f150 1993 en frío le cuesta arrancar, no tiene fuerza y el motor cascabelea solo corriendo
Carlos Escort ZX2 de México hace 4 años
Revisa el aceite que estas utilizando, psiblemente necesite uno mas delgado
Hola amigos tengo una falla en mi troca f150 4.2 2000 yale camvie la vomba y filtro cadena de tiempo y toda la aran y mi falla sigue alli la troca prende vien y corre vien en frio pere se calienta y comienza a fallar se mantiene prendida estable pero al meter cambio y aseleras un poco cascabelea y pierde fuerza pero le aseleras mas y abansa vien quien me prodra ayudar
Ya checaste la pastilla de encendido
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Ya checaste la pastilla de encendido
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Miguel Mendoza de Ecuador hace 4 años
Señores buenas noches, para los que tienen ese problema, pueden ser varias las opciones de la falla, por experiencia en la troca de mi hermano, tienen que hacer desmontar y limpiar por completo el tanque de la gasolina, darle mantenimiento a la bomba de la gasolina también ( yo aconsejo siempre cambiar la Bomba y poner una nueva ). Si el problema persiste
Aconsejo darle una chequeada al alternador, puede ser que ya está fallando y no está compensando la energía que necesita la troca para su óptimo funcionamiento y por eso se les apaga. Yo tenía ese mismo problema hace más de un año, en mi caso tuve que cambiarle el alternador por uno nuevo (NO compren alternadores Remanofacturados)
Aconsejo darle una chequeada al alternador, puede ser que ya está fallando y no está compensando la energía que necesita la troca para su óptimo funcionamiento y por eso se les apaga. Yo tenía ese mismo problema hace más de un año, en mi caso tuve que cambiarle el alternador por uno nuevo (NO compren alternadores Remanofacturados)
Mira ese problema tuve y le cambié el sensor del posicionador del cigüeñal y asunto arreglado. Buena suerte.
José flires de México hace 3 años
Tengo un f 150 2005 triton 4.6 y solo cuando enciendo el A/C la camioneta no mantiene sus revoluciones normales y abeses cuando freno se apaga la camioneta quiero creer que es el filtro de cabina pero no se como ubicarlo
Juan flores de México hace 3 años
Tengo un problema similar mi camioneta una ford f150 modelo 88 americana, mi problema es que con carga en una subida larga se apaga, pero despues de unos 30 minutos vuelve a prender y puedo continuar mi camino, ya le cambiaron las 2 bombas de gasolina (una en el interior del tanque y otra fuera) filtro de gasolina, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, sensor tps , bujias cables de bujias y nomas no queda, ¿que podre hacer para solucionar este problema?.
Carlos Escort ZX2 de México hace 3 años
Revisen las conexiones de los sensores, por el tiempo acumulan suciedad, aceite o ya no conectan correctamente, lo que ocaciona que no tengan la corriente adecuada o se desconecten momentaneamente y ocacionen que se apague o tenga un mal funcinamiento el auto o camioneta, revien los cables y coneccines, muchas veces hay esta el fallo.
Limpia las conexiones de los sensores
AutoZone vende sprite para limpiar
Abres eléctricos. Limpia la grasa. Aprieta bien las mangueras de aire. Si el problema sigue cambia el tps sensor. Te recomiendo cambiar el map sensor
Si la falla sigue.
AutoZone vende sprite para limpiar
Abres eléctricos. Limpia la grasa. Aprieta bien las mangueras de aire. Si el problema sigue cambia el tps sensor. Te recomiendo cambiar el map sensor
Si la falla sigue.
Juan diego el chepes de usmajac de México hace 3 años
La neta asi como dice este amigo lo mas comun señores si le pasa esto y es manual conocida como estandar es facil hablan y cierren 5 veces y ya despues acen el encendido y si prende el problema esta en la bomba y aunque les marque que si traii gas es por lo mismo que marca mal
Daniel silva de Estados Unidos hace 3 años
Tango una f150 2004 may 4.6 y en veces se jaloneaba y le cambie la valvula egr y desires de eso Ora se aparece una llave wn El tablero y los cambios de la transmisión no cambian cuando se aparece la llave y se siente pesada, le desconecto la pila y se desaparece la llave x Un instant y se siente bien hasta que aparece la llave se vuelve a senti pesada otra vez que podra ser, saludos
Carlos Escort ZX2 de México hace 3 años
Una conexión esta haciendo falso contacto, al conducir pasas por un hoyo en la carretera o un tope, se deconecta y ocurre el fallo,revisa la conexión de la bobina y los cables que van a las bujias, cuidando de no cambiarlos de su posicion, realiza su limpieza y que conecten bien
Tomás Roberto de México hace 2 años
Tengo una Ford f150 modelo 95 automática arranca bien pro cuando le meto velocidad c apaga la lleve con el eléctrico y me dijo ke le aparecía un código en el sensor tr ya c lo cambie también le cambie el sensor ke lleva adentro de la caja con el sedaso y el aceite de transmisión pro me sigue aciendo lo mismo kisiera ke me respondieran el comentario
Carlos Escort ZX2 de México hace 2 años
La camioneta necesita chispa, aire y presion de combustible, si al arrancar escuchas que se activa la bomba seguro tienes presión de gasolina, si el sonido de la bomba a disminuido con el tiempo seguro es tiempo de reemplazarla; para la chispa hay que revisar los cables y conexiones, empezando por desconectar la bateria, realiza la limpieza de los cables del distribuidor, uno por uno para no perder sus posiciones; revisar las conexiones del arnes, desconecta y aplica un limpiador de coneciones electricas, deja secar y conecta nuevamente, revisando algun falso. Revisa las mangueras de vacio que no tengan fugas. Dale mantenimiento al sistema de admisión de aire detenidamente ayudara a darle potencia a la camioneta. Seguramente dandole cariño a tu vehículo encontraras la falla es una tarea de mantenimiento que no se debe olvidar.
Ola tengo una 2007 5.4 espero y me puedan ayudar no arranca ya cheque q tuviera pulsos ala bobina pero si tiene y no tiene pulsos alos inyectores lleve a checar la computadora me la arreglaron pero ya volví a ponerla y no arranca cambien el sensor de posición de cigüeñal y ni aún así ya cheque el foco del inmovilizador y si se apaga correcto pero sigue sin llegarme pulsos alos inyectores q podría ser si alguien me podra ayudar
Juan Morales de México hace 2 años
Y el mio es todo lo contrario después de casi 1 hora y media se me apaga y también lo vuelvo a encender y sin problema como sin nada y eso me hace nomás en las megas subídas no se x que hace eso será por los cambles que son marca kem y las 2 Bobinas de encendido también es marca kem y solo las bujías son marca motorcfatf el mecánico no le encontra el problema solo ese problema tengo. Todo lo demás está al 100 la verdad
Hola buenas noches tengo una f150 modelo 90 al prender las luces se comienza a tironear si no se prenden las luces no falla alguien me podría decir q puede ser el problema
ComentarTiembla y no tiene fuerza Solucionado
Ford F-150 2005 motor 5.4 50000 kms
Tengo una F150, 2005, motor 5.4. Hace tiempo comenzó a "temblar" y no tiene fuerza. Se le hizo el cambio de bujias y estuvo bien un mes y volvió la falla. Luego rectificamos cabezas, cambiamos el arbol de leva y la falla sigue.
60 casos
No cambiaron los engranes de los arboles o los sensores de las cvt de los arboles tambien por esos tiemblan pero primero escaneala
Si le cambiaron las bujillas pero los cables no son los cables calalos con una pistola se conecta ala battery y alos cables de bujillas y si todo esta bien es las bobinas de distribuision y aasunto arreglado gracias suerte
ricardojoe de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una pick up ford 150 año 89 tengo una vibracion en el tren del lado del chofer q me va volver loco le e cambiado los bujes de la tijera los terminales y muñones le rote los caucho le cambie los las goma de la vara estabilizadora y todavía sigue la vibración le revise el cardan y las cruseta y todavía sigue cuando una va andando empieza bien y después empieza a vibrar se le quita y le vuelve a dar la vibración les agradezco a quien me pueda ayudar soy de venezuela
Es el catalytic estan tapados ponerso los dos new
Leonardillo de México hace 5 años
Hola amigo CAli olle mi Ford F-150 tritón 2006 prende bien pero al acelerar tiembla y pierde fuerza y si suelto elbaselerador y piso de nueva cuenta corre bien que será el problema Cali
Hola muy buenas cuento con el mismo problema en un Ford F150 2005
juan ceseña de México hace 3 años
@LeonardilloHols, como lo solucionaste, ando en las mismas fallas
Mejor respuesta (según raul)
Cambie el sensor el del lado q fallaba, también el árbol y engrane. Parece que se hubiera quitado la falla, pero andando le acelero y sigue sin fuerza y vibrando
Hola Yo tengo una ford f-150 2005 le cambiaron el motor y ahora no acelera cual será el problema...🤔 motor 5.4
Yo tengo una ford f-150 2010 xl 4wd y bueno primero le cambie las cadenas de tiempo por que al arrancarla sonaba feo, las guias estaban rotas y por eso hice el cambio, tambien cambie bomba de aceite, el caso es que cuando la enciendo suena como si la cadena pegara con algo, ademas a veces cuando voy manejando sobre todo en baja velocidad, empieza a temblar y a veces se apaga, y en el tablero en donde te marca el kilometraje, se pone el icono del aceite, osea se le va la presion, ya cambie bujias, lave inyectores (con una maquinita), se prendio el check en el tablero y marco sensor de cigueñal, le metieron un escaner occiloscopio y me dijeron que estaban bien, los capuchones estan bien, las bobinas me dicen que estan bien, el otro diagnostico fue que eran los compensadores de tiempo, que se encuentran 2 en cada extremo del motor, en la parte superior, aun persiste la falla, que creen que sea
Qué tal amigoo tengo el mismo problema con mi camioneta es una lobo cabina y media modelo 2010 y me hace exactamente las mismas fallas que comentaste, mi pregunta es si ya la arreglaste y que es lo que tenía??? Gracias
Que tal, resulta que eran los engranes del arbol de levas, a mi ford se los pusieron directos en lo que los compro, ya que en México valen aprox 8mil cada engrane
A que te refiere que pusieron los engranes directos?? Al sensor o a la oieza. Metalica. Que es el engrane
Juan José Guzmán de México hace 5 años
Holaa qué tal tengo el mismo problema me podrían ayudar por favor con una Lincoln marck 2006 motor tritón 5.4 se le cambiaron las cadenas de tiempo y bomba pero no se mantiene encendida en baja se apaga y vibra el motor la escaneo y salió el código p0020 ya le cambie las válvulas VCT de árbol de levas y sensores de posición de arbo de levas me podrían asesorar que puedo hacer para reparar la falla
Vilma guevara de Honduras hace 5 años
Hola tengo una New Bettle VW motor 2.1 !! Tiembla como que se va apagar ya le cambie bujías pero sigue igual y le cuesta subir las cuestas no acelera
Luis melendez de Honduras hace 4 años
Hola tengo una ford 150 2004 a 60 kilometros x hora marca como si fuera a 100 y pierde fuerza de ayi no acelera mas
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@GrimmmAmi me pasó lo mismo y era la corona dónde va el sensor de sigueñar que tiene juego en la cuña y se mueve y registra otra señal el escaneo no registra esa falla
@GrimmmSe llaman engranes de tiempo variable o checa en este video alli los encontraras mejor cuando fallan suenan como si fueran diesel https://youtu.be/b2R3ZLQyu3U
@Juan José GuzmánPudo reparar el problema amigo me pasa lo mismo con mi troca
Francisco Antonio de México hace 2 años
@Juan José GuzmánQuita el carter para que puedas quitar el chupador de la bomba está tapado de todo lo que desprendió cuando tenías dañado el kit de tiempo rebaba de rieles y de tapa donde rozó suerte...
Hector ángel retana de México hace 4 meses
@GrimmmTengo el mismo problema ya cambié solo un engrane que se movía mucho y hacía ruido pero tengo otro problema, al calentar el motor comienza a temblar mucho y a cascabelear y lo apago y lo enciendo y todo normal pero le acelero un poco y al soltar el acelerador se mata y ahora me marca sincronización de el lado donde no puse el engrane, lo voy a cambiar haber que hace
Ya checaste que no fuera el otro lado asi me paso con una fx4 le avia cambiado el lado del pasajero y despues me toco cambiar valvula y engrane para que emparejara bien
Y el engrane salio mas varato en autozone que en la agencia y la valvula esta mas barata en la agencia
Válvula tw refieres al árbol? Pues entonces checare el otro lado. Yo también cambie el del lado del pasajero. Gracias...
No la valvula o sensor de decalado la que esta en la tapa de punterias que quitas con un solo tornillo torx
En la f150 v6 4.2 el sensor del camshaft se encuentra también abajo del power steering? La mía hace bien los cambios pero tiembla mucho, en cuanto le pongo la directa o sea en (d) ya que es automático empieza a temblar será ese sensor? Gracias
Modelo 2000 F150 tracción normal (no 4x4 ) ayer la checo un mecánico y encontró que el pistón número 6 no estaba trabajando, la bujía tiene corriente dijo que hay que rectificar la cabeza. Que opinas de eso. Jh
Checo que no este trabajando el cable o inyector por queso lo trabaja si checa con compresometro no le va a dar una buena medida hay que checar también bobinas
Lo k dice el amigo es cierto cambia los sensores ts1010 uno esta abajo del power still y el otro a un lado de donde pones el aceite
eric mexico de México hace 8 años
Sugiero que cheques los ajustadores hidraulicos de las cadenas del tiempo ya que estos falllan por perdida de presión de aceite debido al desgaste te sugiero que los compres en la agencia ya que yo le puse de otras marcas de refaccionarias y no me sirvieron saludos!!
Hola, yo tengo este problema en mi pickup es un ford 150 2001 sencillo 4.6 triton, el motor tiembla, falla y pierde fuerza, que puede ser, no prende el foco de check engine.
Hola oscar tengo el mismo problema me puede decir si que hacer.
Tengo la misma falla que sera supieron algo
juan ceseña de México hace 3 años
@caliCuando te refieres a cables te refieres a la bobina completa o solo al capuchon?
Mi troca es una ford f150 2000 al pisar el acelerador se siente muy pesado tiembla al despegar es como en primera ya que le entra el cambio se le kita la vibración pero revoluciona demasiado y solo voy a 40 millas alguien que me pueda dar su opinion
La bomba de gasolina en frío no falla o en pocos kilómetros despues q se calienta empiezan a fallar el escáner luego les marca buena presión pero por q hay q probarla cuando recorres barios km y después pierden la presión y es cuando fallan si la llevas al taller al checar presión marca bien por q esta fría pero al cabo de varios km o cuando se calienta hay pierde presión y nos hagarra de menzos por q en frío no lo hace
Oye amigo es verdad, le cambié la bobina y unos relay y la computadora marcaba sensor de oxigeno, pero le cambié la bomba de gasolina y dejó de apagarse y perdía fuerza.
@PakoUna duda, no les marcaba ningún código de error?
Y fallan mucho tiembla la camioneta no entra la sobremarcha además como q los cambios de velocidades hacen a regresarse y uno piensa q es algo peor yo fui a un taller marcaba buena presión lo q hice es decirle no hay pedo igual cambiale la bomba me decía el Mec. Pero es q el escáner dice q está bien no importa igual se la cambie y hay se acabó el detalle es un detalle pequeño pero hace un chingo de cosas
Tengo un ford 250 1995 el problema es que cuando el motor se quiere apagar pero cuando llueve lo ase peor ya le cambie el distribuidor cables candellas sensores y sigue en lo mismo por favor ayudenme
jaime garcia de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo una fortaleza f 150 8v automatica ata 80 desplasa bien pero no pasa de hay hay que forsarla ya cambie bomba limpie inyectores cambie bujia limpie cuerpo de aceleracion´queche caja hace los cambios el over funciona tieme 2780000 km alguien me puede guiar
Tengo una explorer ke acelwro no abansa me dijeron k es el catalizador
Tengo una f150 tratan 2001 4X4 y esta muy pesada al acelerar y tiembla al arrancar cual será el problema que tiene
Daniel Arias de Ecuador hace 4 años
A mi Ford 2010 le pasa lo mismo pero solo cuando elotor está caliente... Con el motor en frío va bien... Sera igual el cuerpo de aceleración?
Checa sensor TPS, válvula EGR, sensor MAF. En el caso que creas que apaga un cilindro será conveniente revisar sensor MAP.
Estoy por comprar una Ford f 150 Triton 4.6 v8 2004 y have Poco le arreglaron toda la transmisión pero quien la maneja me cuenta que no desarrolla como debe ser desde la primera marcha en calles de ciudad tambien caballea suave pero cuando se maneja en interestatales no desarrolla en primera VA lento como que fuerza el motor pero despues VA normal no tiene prendido El check engine pero a side chocada y reparada. Entonces que opina
Compre unaF150 Ford 4x4 2005 hace un año y ahora pierde potencia parecer el monifold o la valvula Egr. No quiero Gastar dinero envano que opinan?
Hola a todos compre un f 150 FX4 2007 se prendio luz engine vibra y perdio fuerza y la luz esta latiendo permanentemente...por donde deveria comenzar a achequear?
Aún tienes el problema? Tal vez te pueda dar una solución rápida si así lo deceas
Claro pero lo voy a hacer el lunes , ya tengo algunos dstos
Las boninas con el tiempo crean un tipo como liquido verde por donde sale la chispa, quitale el chupon y el resorte y limpia la parte de cobre con limon, como si limpiaras los postes de una bateria, espero y se solucione tú problema
Las bobinas, quitale la parte por donde pasa el resorte y le limpias un pequeño cobre por donde sale la chispa
Te lo marque en la imagen, ahi en esa parte tiene un pequeño cobre
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Estas ccamionetas traen bujias y cables sorry
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo una ford f 150 eco boost 2011 cuándo acelero el hace feo y Salta el check engine
Cristian alejo de México hace 5 años
Hola tengo una ford f150 1995 americana mi problema es q pierde la potencia y luego regresa y hace eso mas cargada y en cada semaforo q esta uno esperando a q cambie de estar bien se apaga ya le labaron inyectores servicio cambio de bujias aceites se cambio la valvula yack el repuesto de bomba de gas y sigue igual pido de su ayuda ya q me canse de q nomas esperimenten los mecanicos salu2
Hola tengo una Lincoln Navigator 2005 5.4 Triton.
El problema k tiene es k pierde potencia al acelerar,la escanearon y m dijeron k habia un problema de combustion en el cilindro 1 cambie bujia y bobina ,mejoro por unos dias pero el problema volvio,asi k cambie todas Las bujias. La lleve a la ajencia y m dijeron k era un inyector el 2 lo remplace pero el problema continua la volvieron a escanear y k era la bomba de gasolina asi k la remplace pero sigue igual. Podrian ayudarme por favor estoy desesperado
El problema k tiene es k pierde potencia al acelerar,la escanearon y m dijeron k habia un problema de combustion en el cilindro 1 cambie bujia y bobina ,mejoro por unos dias pero el problema volvio,asi k cambie todas Las bujias. La lleve a la ajencia y m dijeron k era un inyector el 2 lo remplace pero el problema continua la volvieron a escanear y k era la bomba de gasolina asi k la remplace pero sigue igual. Podrian ayudarme por favor estoy desesperado
Hola tengo un problema tengo una camioneta ford del 76 y tengo el problema es como se jugará cuando lo aceleró revise el sistemaelectrico y esta bien cambie chiquillos y bujias
Eduardo Juárez de México hace 2 años
Tengo una Ford 150 de 8 cilindros el problema es que se encendió el check y de ahí empezó como a temblar y a sacar humo negro y perdió un poco de fuerza cambie bujías, cables, escobilla, tapa de distribuidor
Jesuslopezsalaza de Venezuela hace 10 meses
Épale saludos a todos mi problema es que mi Ford bronco año 93 en su vida pierde fuerza.
Fermín garduño de México hace 7 meses
Mi f150 98 4x4 el calor del. Motor lo despide por los lados tal parece que el clutch frain no genera aire hacia el motor para enfriar
ComentarGasta mucha gasolina y prende check engine Solucionado
Ford F-150 1988 Pick up 775724 kms
Mi camioneta ford f150 1988 5.0 gasta mucha gasolina ya hice limpieza de inyectores baje el tanque de la gasolina para limpiarlo cambie bomba de gasolina nueva, filtro cambie bujías y empaque el motor pero salió con que prende el check engine y como a los 30 minutos se le quita el check engine y se acelera pero hasta mucha gasolina y saca humo negro y blanco y huele a gasolina cruda alguien por favor que sepa que será eso de antemano gracias!
46 casos
Ya revisaste el regulador de la gasolina luego se rompe el check y absorbe por la manguera de vacío
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Buenas tardes disculpe donde queda el regulador de gasolina
Si el mecanico la,revisó y esta bien es por eso q ya no se q mas buscarle, he preguntado con varios mecánicos y todo me dicen q le elimine un tanque, y solo trae una manguera para el retorno y llega a una T
Yo tengo una f250 modelo 1994 motor 5.0 y gasta mucha gasolina no tiene mucho que la compre ya la afine y nada me pueden ayudar
Leo Acosta de Venezuela hace 5 años
Yo tengo una f150 94 doble tanque y tenia el mismo problema, y era que la gasolina retornaba al tanque trasero. Perdia presión donde va la pila, yo cambie la bomba completa, eelas lleva un chequer, o valvula alli. Espero que le sirva
Tiktok @yosoy_Nissan06 de Panamá hace 2 años
@Mario CalderónLimpiar el sistema de aire
La combinación correcta de aire y combustible es de suma importancia para evitar la producción de humo negro. Lo más recomendable es que revise su sistema de filtro de aire para ver si está obstruido o sucio, ya que esto puede ser lo que impide que el aire fluya hacia adentro. O Si se trata de humo blanco en grandes cantidades, solo durante el arranque y su vehículo es diésel, la bomba está inyectando el combustible demasiado pronto y deberá acudir a su taller más cercano. Si el humo blanco persiste durante la conducción puede haber una fuga de líquido refrigerante que se está quemando.
La combinación correcta de aire y combustible es de suma importancia para evitar la producción de humo negro. Lo más recomendable es que revise su sistema de filtro de aire para ver si está obstruido o sucio, ya que esto puede ser lo que impide que el aire fluya hacia adentro. O Si se trata de humo blanco en grandes cantidades, solo durante el arranque y su vehículo es diésel, la bomba está inyectando el combustible demasiado pronto y deberá acudir a su taller más cercano. Si el humo blanco persiste durante la conducción puede haber una fuga de líquido refrigerante que se está quemando.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 2 años
@JuanchoQuieres decir valvula IAC? Su funcion es mantener prendida la camioneta cuando soltamos el acelerador, esto por medio de oxigeno.
Mejor respuesta (según José)
Ya lo cheque y está bien pero al final fue la computadora ya está trabajando normal , no le mandaba suficiente señal a los sensores o de plano no les mandaba a los sensores del cuerpo de aceleración y se quedaba acelerada gracias David!!
EN QUE PARTE SE ENCUENTRA LA COMPUTADORA DE EL F150 1988??? mi carro consume mucha gasolina y es de 6y no tiene fuerza... ya le hice cambios y todo lo que mencionas!! ayuda por favor!!!
Esdras esta alado del boster o bomba de frenos lado izquierdo del chofer ai se encuentra la computadora de mi camioneta
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo ya cambie computadora también y siguiente igual de gastona el problema que tiene que cuando el motor trabaja en frío consume poco combustible y cuando calienta gasta demasiado alguien me puede hacer favor de ayudarme
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Buenos días yo también tengo ese problema ya le cambie la computadora y sigue igual que podrá ser
Roberto carlos de México hace 6 años
Ahhh y de previsa cableafo de transmision puede haber cables rotos o tallados yo tenia el mismo problema
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Xke será que me gasta seis litros x ocho kilómetros
Buenas tardes donde se podra conseguir una computadora de una ford f150 5.0 88 o se pueden reparar
Ernesto gonzalez de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una ford del 89 no enciende marca luz check engine
Ferd Mawcinitt Zambrano de México hace 2 años
@JaimeHola yo tengo una 88 F150. Adapte a carburadorelimine todo el systema de inyectores. Y camino como nueva y elimine la computadora...
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
@Mario CalderónEstá súper económica la mia hace eso con 20litros
Si te gasta mucha gasolina puede ser el sensor de oxígeno
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Ya cambié el sensor de oxigeno y de aceleración también cambie bomba de gasolina cables de bujías rotor tapa de distribuidor
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Y será que el sensor de gasolina trabaja bien x ratos yx ratos mal sera x eso en frío gasta poco y cuando calienta el motor gasta mas xke está defectuoso
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Solucionaste a tu problema yo no he podido
Yo tengo problemas con el código p0401,me marca insuficiencia de gas,ya pusieron sensores y limpiaron los ductos pero no pueden quitar la luz de che k engine,que podrá ser
Carlos camacho de Venezuela hace 4 años
Buenas por favor quien me acesora tengo a una f150 año 2004 y tiene la falla de q cuando la ensiendo hace como si se fuera apagar y luego se empareja y también se siente pesada. Que me recomienda
Hay varios sintomas relacionado ala falla 1 bujías 2 coils en mal estado 3catalitico tapadito también hay que chequear la presion de la bomba espero te sirva dejame saber oh explicame exacto la falla
@MoralesTengo una ecoline 98, da 2km por litro, que se podra hacer para que rinda mas
Carlos camacho de Venezuela hace 4 años
Buenas por favor quien me acesora tengo a una f150 año 2004 y tiene la falla de q cuando la ensiendo hace como si se fuera apagar y luego se empareja y también se siente pesada. Que me recomienda
Mi camioneta me aparece check fuel fill lhled que significa alguien que me ayude es una f150 2011 3.7
Acabo de comprar una f 150 y caminando la trica me prendió check engine y la aguja del aceite bajo a low si alguien sabe la falla les agradezco
Acabo de comprar una f150 y caminando la troca me prendió check engine y la aguja del aceite bajo a low. ¿Alguien sabe cuál es la falla?
Aceite bajo es q tiene q cambiar el sensor de oxígeno me pasaba a mi f150 y cuando se lo cambie se desaparecio.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 2 años
La aguja de aceite nos indica la presion de aceite del motor. Ten mucho cuido o porque en el mejor de los casos perdio la señal del sensor y en el peor de los casos tu bomba a dejado de funcionar, por lo cual tu motor se va amarrar y a sufrir daño severo. Prueba apandola y encendiendola de nuevo si se reestablece la presion puede ser algo que esta tapando la toma de aceite en el carter. Lo recomendable es cambiar la bomba del aceite cuando esto ocurre.
Arturo benavides de México hace 3 años
Alguien que me ayude...tengo una fordlobolariat 2007 americana en 4 años ya m eche 3 baterias...pero ahora empezo a encender en el tablero...check charging sistem eso m aparece en movimiento la troka no se apaga y aparte todas las manecillas dl tablero se van a cero y d repente vuelven a subir...ya m la chekaron ls mecanicos y la escanearon y lo les aparece la falla...q podra ser alguien q m ayude
Arturo benavides de México hace 3 años
Asi m aparece en el tablero la troca en movimiento d repent m aparece eso y las manecillas se van a cero y vuelven en segundos a subir y m marca ahi la bateria tambien
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Me suele pasar cuando trae muy baja la bateria, traigo una f150 2004 4.6 V8, lo mas probable es que cuando se te baja a un voltaje demasiado bajo de lo normal, los marcadores de este modelo, tienden a bajarse y hacerse locos, y ya cuando agarra carga la bateria, vuelven a la normalidad, checa tu alternador, cableado o terminales.
Buenas noches. Tengo un problema con mi Ford f150 2016. Me apareció la luz del check engine y además después de aparecer eso no me prende más con la llave a distancia. Alguien me podrá ayudar. Gracias
Nicolas supiste cuál era el problema, me pasó lo mismo ayer
@GonzaloNo eh podrido saber que es. Todavía sigo con el mismo problema.
Al apagarse el check engine volverá a encender a distancia si no lo apagas no encendera
Jordan Reyes de República Dominicana hace 3 años
Saludos desde República Dominicana, tengo una f250 2005 y consume bastante combustible y siempre tiene el check encendido
Kevin Rojas de México hace 2 años
Hola que tal, tengo una F150 1996 5.0
Gasta más gasolina de lo normal y se siente muy pesada al acelerar, no desarrolla lo que debería
En ocasiones tarda para arrancar que podría ser?
Gasta más gasolina de lo normal y se siente muy pesada al acelerar, no desarrolla lo que debería
En ocasiones tarda para arrancar que podría ser?
Pues checa la computadora amigo son comunes en esas camionetas y son bien nobles para repararles la computadora y cuando arregles la computadora cambia los inyectores de preferencia porque la computadora regula la señal que manda para mantener la camioneta encendida
ComentarVibra y tiembla motor Solucionado
Ford F-150 2009 FX4 5.4L 4 CABINA Y MEDIA 90000 kms
Hola buen dia mi pick up cuando subo alguna rampa o cerro me empieza hacer un ruido como que cascabelea (como si no trajera aceite, como punterias) y si asi lo dejo empieza a temblar el motor feo, le tengo que dar un pequeño aceleron para que regrese a la normalidad y ahora ya se escucha un poco mas seguido, ojala alguien me pueda ayudar o contar alguna experiencia, gracias!!!
36 casos
Mejor respuesta (según luis ramirez)
Debes hacer diagnostico, tal vez no este funcionando correctamente la bomba de aceite o ya trae desgaste interno en ciguenal
Elmer guerra de Estados Unidos hace 3 años
Será que no es el árbol de levas x que no lo compre en la fábrica de f el primer si le conecto el sensor pero cuando le doy gasolina se a ga solo que le desconecte el sensor no se agota y se mantiene vien
luis ramirez de México hace 9 años
Se me paso mencionar que nunca me ha prendido el check pero igual lo llevare a la agencia al diagnostico, ya grabe un video de cuando lo hace, gracias x el comentario!!!
jcochoa144 de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema, ya revisaron bomba de aceite y cigueñal en el concesionario y estan en perfectas condiciones, no he podido darle solucion al problema
Estos motores tienen un gran defecto los engranes de lols arvol de levas se dañan mui comun en estos motores y hacen ruido como si fueran de diesel espero te sirba esto etenido 4 camionetas iguales y atodas les e tenido q cambiar estos engranes y asunto arreglado
Estas malditas ford no sirven no compren ford yo compre una fx4 2007 y le invertí 35000 y aun falla y peor con el mismo detalle que comentan
luis ramirez de México hace 9 años
La lleve a la agencia y me dijeron que era el kit del tiempo, afortunadamente la vendi en abril y ahora ya tengo la nueva 2015
Oscar muñoz de Argentina hace 8 años
Resolviste el problema? Como? Mi troca hace la misma falla y yale cambie los engranes del arbol de levas.
Pablo Hernandez de México hace 3 años
Hola y so se arreglo a mi me pasa lo mismo
luis ramirez de México hace 8 años
Me dijeron que era la cadena del tiempo, al parecer salieron con rapido desgaste de ahi, yo la vendi hace un año y ya no la alcance a reparar yo.
Yo tengo esactamente el mismo problema con mi ford f150 2005
Mira todos los mecanicos son como los doctores te dicen una cosa y es otra eso de temblar son los cables las bujillas y asunto areglado y ya le pusieron todo eso y sigue temblando es la cabesa de donde se detribuyen las bujillas no como se dice porque yo aregle mi van winstar 1999 la llebe al meca medijo es el motor necesita un ajuste de empaques y le dije ok lugo bengo pero no regrese yo solo lo ise le cambie el disttribuidor de bujillas y el tembladero y el cascabeleo se termino agan eso espero les sirba de algo goodbay
Claro primero checa tus bujías tus cables tu filtro gasolina presión gasolina enriel inyectores pulsos checa maf limpia filtro aire y tu ego trabaje bien saludos Mecanico wacho
Ya le hice todo eso y no funcionó será un pistón??1
Tengo una f- 150 fx4. 5.4c. C. V8 2003 y tenia el mismo problema. Lo solucione. Con un afinamiento¡¡¡
Tengo una f- 150 fx4. 5.4c. C. V8 2003 y tenia el mismo problema. Lo solucione. Con un afinamiento¡¡¡
Tengo una f- 150 fx4. 5.4c. C. V8 2003 y tenia el mismo problema. Lo solucione. Con un afinamiento¡¡¡
Buenos días
Veo que algunos mencionan el problema de los engranes del árbol de levas. Yo tuve el mismo problema con una f150 2005 y después de revisar mcuahs partes en las que me decian que tenia que cambiar los engranes y y las cadenas de tiempo. Pero conoci a una persona que trabajaba en la ford en USA y me comento que no es necesari ocambiar nada, si bien es un defecto, el "ruido", no le afecta al funcionamiento del motor y me comento que estos motores estan diseñados para lugares con clima muy frio y por eso se recomienda usar un aceite 05 - 15. Hora me comento que si yo vivía en un lugar caliente (nuevo laredo) era recomendable que usa un aceite 10-30 pero de buena calidad, incluso me menciono de un boletín que la misma ford saco (la verdad no lo busque) así lo hice y adiós al ruido de los engranes. Estuve a punto de gastar alrededor de 30000 pesos para cambiar los engranes. Ahora si su motor tiembla, no son los engranes eso es mentira, pueden ser las bobinas, las bujias, incluso los conectores de las bobinas, pero no es por os engranes, no se dejen engañar...
Veo que algunos mencionan el problema de los engranes del árbol de levas. Yo tuve el mismo problema con una f150 2005 y después de revisar mcuahs partes en las que me decian que tenia que cambiar los engranes y y las cadenas de tiempo. Pero conoci a una persona que trabajaba en la ford en USA y me comento que no es necesari ocambiar nada, si bien es un defecto, el "ruido", no le afecta al funcionamiento del motor y me comento que estos motores estan diseñados para lugares con clima muy frio y por eso se recomienda usar un aceite 05 - 15. Hora me comento que si yo vivía en un lugar caliente (nuevo laredo) era recomendable que usa un aceite 10-30 pero de buena calidad, incluso me menciono de un boletín que la misma ford saco (la verdad no lo busque) así lo hice y adiós al ruido de los engranes. Estuve a punto de gastar alrededor de 30000 pesos para cambiar los engranes. Ahora si su motor tiembla, no son los engranes eso es mentira, pueden ser las bobinas, las bujias, incluso los conectores de las bobinas, pero no es por os engranes, no se dejen engañar...
luis ramirez de México hace 7 años
Oooorale interesante tu respuesta, al menos yo la vendi asi en el 2015 ya no supe que habra pasado.
Si yo tuve el problema en el 2013 con una f150 2005 (aun tengo la camioneta) y solamente usando casrol 10 30 quiete el problema de los engranes. Ya cuando el aceite esta algo quemado empieza a sonar pero muy bajo, le cambia nuevamente el aceite y listo como nueva.
Es correcto yo compre una hace una semana y tenia el ruido puse aceite 10 30 y adiós ruido pero tengo el problema q a 40 millas jalonea quien me ayuda
Si al querer rebasar jalonea, son las bujías (otro problema si la maquina es de 3 válvulas x pistón) ya que al sacarlas se separa el casquillo y se queda atorado en la cabeza. Llévala con un mecánico que tenga experiencia con esas bujías.
Reynoldsdp de Estados Unidos hace 4 años
Lo mismo me pasa ami con mi troka f150 tiembla mucho pero me dice el mecánico que es la bobina estamos en en ese proceso aver qué pasa luego les cuento... suerte amigos...
@ReynoldsdpQue paso cuente para ber si lo soliciono nomas deja a uno emocionado con la inquietud
Pues yo tengo una expedición 2005 5.4 tres válvulas me daba el código P0022 y le cambie el cvt y aun me sigue dando el mismo código alguien me puede ayudar por favor gracias mi correo es [email protected]
Buenas tardes
Revisa el arnés de los sensores del árbol de levas ya que puede estar dañado (son dos, uno en cada tapa). También me e topado con que le desactivan, de algún modo los sensores del árbol de levas para que no hagan ruido los engranes y al hacerlo te marca ese código pero el vehículo no responde como debe, se siente como si no acelerara suficiente. Espero te ayude en algo.
Revisa el arnés de los sensores del árbol de levas ya que puede estar dañado (son dos, uno en cada tapa). También me e topado con que le desactivan, de algún modo los sensores del árbol de levas para que no hagan ruido los engranes y al hacerlo te marca ese código pero el vehículo no responde como debe, se siente como si no acelerara suficiente. Espero te ayude en algo.
Oiga manuel una pregunta aver si me puedes ayudar tengo el mismo problema lo q pasa fue q le pusieron a mi troca como unos metales adentro de los engranes para mantenerlos fijos para q no suenen ella funciona bien y todo pero cuando prende prende con fuerza pero al rato como q se le va que cres q pueda ser
Buenos dias
Lo que se, es que esos engranes debe activarse y desactivarse según lo requiera el motor, es decir cuando acelera a mas de 1200 rpm + o - estos engranes por medio de aceite se activan y esto permite mayor potencia y por ende mayor consumo de combustible para lograr esa potencia. La solución de sujetar los engranes le impide activarse y desactivarse. Puede ser eso.
Lo que se, es que esos engranes debe activarse y desactivarse según lo requiera el motor, es decir cuando acelera a mas de 1200 rpm + o - estos engranes por medio de aceite se activan y esto permite mayor potencia y por ende mayor consumo de combustible para lograr esa potencia. La solución de sujetar los engranes le impide activarse y desactivarse. Puede ser eso.
Ok muchas gracias lo voy a montar de la factoría
Si vive en un lugar muy caliente debe utilizar un aceite multigrado 10/30 (se recomienda castrol) y con eso se elimina el ruido de los engranes al activarse y desactivarse.
Si vivo en texas y aquí es bien caliente en verano pero DVdd muchas grax por la ayuda
Buenos días yo tengo una ford 150 años 2009 cuando va a 80 va bien de repente va más rápido sale con su tiembladera hay tengo q acelerar más para q se le quite pero no est bien eso quiero saber de donde proviene ya le metí la computadora y nada
Buenos días
He sabido que cambiando bujías se compone ese tema de al querer acelerar como para rebasar en carretera en ves de que acelere, tiembla y se jalonea. Solo asegúrese de que el mecánico que le haga el trabajo tenga las herramientas especiales ya que ese tipo de bujías se rompen al sacarlas y se queda una parte pegada en las cabezas del motor.
He sabido que cambiando bujías se compone ese tema de al querer acelerar como para rebasar en carretera en ves de que acelere, tiembla y se jalonea. Solo asegúrese de que el mecánico que le haga el trabajo tenga las herramientas especiales ya que ese tipo de bujías se rompen al sacarlas y se queda una parte pegada en las cabezas del motor.
Carlos flores de México hace 6 años
Yo tengo una Ford f150 motor 4.6 y empezó a temblar así que le quite las bobinas y las bujías y las bobli a colocar y listo problema solucionado sólo que hoy este día empezó a temblar otra vez 😂 pero no es nada malo simplemente si pisas un charco grande con que salpique se humedece una bobina y es lo que tienen estas trokas
Buenos días
De hecho si me ha pasado lo que comentas y si con cualquier gota de agua que caiga en las bobinas empieza a brincar corriente. Esto también sucede cuando las bobinas ya están gastadas.
De hecho si me ha pasado lo que comentas y si con cualquier gota de agua que caiga en las bobinas empieza a brincar corriente. Esto también sucede cuando las bobinas ya están gastadas.
Tengo una Ford 95 ya le cambie los cables las bujías el rotor la tapadera del distribuidor y el filtro de gasolina y sigue temblando
Y me gasta mucha. Gasolina
Y me gasta mucha. Gasolina
Hola tengo una ford f150 4×4 king ranch 2007 y el motor empezó a temblar o vibrar a una cierta velocidad podrian ayudarme y decirme como puedo solucionarlo... gracias
Germain Gallegos de México hace 4 años
Tengo una ford 4.2 tiembla pokito alguien k m pueda decir k falla es...?
Tengo una f250 2008 motor 5.4 ay beses que tiembla y hace ruido como si fuera dicel el motor acelero poquito y se le quita me podrían decir que puede ser
Buenas tardes debe ser lo mismo de los engranes. Utilice aceite castrol 10 30 y se reducirá el ruido de los engranes.
Si el motor tiembla, cuando intenta acelerar después de llevar cierta velocidad, es decir al intentar rebasar en carretera?? deben ser las bobinas.
Se tendría que meter el scanner para saber exactamente cual es la del problema, aunque lo recomendable es cambiar todas.
No soy mecanico. Pero e tenido 3 camionetas del mismo tipo y todas pasan por las mismas situaciones, nada grave.
Espero le sirva esta informacion. Saludos
Si el motor tiembla, cuando intenta acelerar después de llevar cierta velocidad, es decir al intentar rebasar en carretera?? deben ser las bobinas.
Se tendría que meter el scanner para saber exactamente cual es la del problema, aunque lo recomendable es cambiar todas.
No soy mecanico. Pero e tenido 3 camionetas del mismo tipo y todas pasan por las mismas situaciones, nada grave.
Espero le sirva esta informacion. Saludos
Toni Garcia de México hace 4 años
Tengo una f 150 2002 4.2 y el motor trembla cuando pongo la velocidad , ya sea E o D. Como Portia solucionarlo. Gracias
Antonio perez de México hace 4 años
Tengo una f150 motor 4.2 modelo 1998 ya le cambie la polea del cigueñal,le cambie bujias y cables y aun tiembla que puede ser la causa de la tembladera
Elmer guerra de Estados Unidos hace 3 años
Hola buen día tengo una for 150 motor 5.4 2007 le cambié un árbol de levas y la bomba de aseyte pero ahora solo me funciona desconectando un sensor de aseyte que va a dentro del motor si alguien me pude ayudar asta quiero cambiar el árbol de regreso si desconecto el sensor me trabaja bien pero no creo que sea normal
El cachorro de Estados Unidos hace 3 años
Q tal amigos yo tengo una f150 2015 con 54000 millas y tiembla un poco y no time prendida la Luz ya le cambie las bujias. Ya le revisaron las bobinas...y le revisaron el sensor del cran q esta funcionando Vienna con el tiempo no le encuentran el fallo. Quien me puede ayudar
Gustavo Olivas de México hace 3 años
Buenos días tengo una F150 2015 motor 3.7 V6 sencilla produce una vibración en todo el pickup cuando levanta velocidad a 100/ 120 kilómetros por hora ya instale amortiguadores nuevos ya instale llantas nuevas balanceado crucetas de flecha cardal y sigue la vibración ya quité flecha abro switch de ignición pongo neutro enciendo y aplicó velocidad se siente la vibración en la caja de velocidad espero sus comentarios gracias
Hiram Quintero de México hace 3 años
Es La Bobina, De Dónde Salen Los Cables de Las Bujías, Yo Sé La Cambie Y Se Le Quitó Al Instante
Mi Ford F-150 cuando estoy en una luz parado y quiero girar empieza a temblar acelero y lo deja de hacer quien me ayuda dándome una respuesta
Bernardo Frausto de México hace 3 años
Es la gasolina, si pones gasolina regular o verde al momento de forzar el motor va a cascabelear, ponle de La Roja o premium y veraz que se resuelve el problema. Comprobado!!! 😉
Tengo una F150XL 95 tiene una pequeña vibración solo cuando acelero deja de vibración
Hola mi camioneta Ford F150, se le entró un fallo y es que cuando arranco comienza a vibrar mucho y no se quita más, por favor si alguien sabe que tiene me podrían ayudar 🙏 la he llevado a varios electricista puesto que me dicen que es problema eléctrico pero no dan con ese fallo.
ComentarCascabeleo y explosiones que Mugrero de marca Solucionado
Ford F-150 2006 XLT-5.4L Tritón 300000 kms
Tengo actualmente un problema,
Cuando la enciendo en frío suena un poco las cadenas y después con el tiempo empezó a sonar un cascabeleo leve cuando le aceleraba x la calle, de repente de ir a 10 km se escucharon unas explosiones y cascabeleo excesivo, se apagaba y batallaba para prender, tiene los dos VCT nuevos, bujías nuevas, los sensores de árboles de levas ok y sigue igual,
Creo que son los engranes de los árboles de levas que ocasionan la desincronizacion, necesito sugerencias y reforzar este dato para poder cambiarlos, también alguien puede decirme dónde los compro a un precio razonable,
Cuando la enciendo en frío suena un poco las cadenas y después con el tiempo empezó a sonar un cascabeleo leve cuando le aceleraba x la calle, de repente de ir a 10 km se escucharon unas explosiones y cascabeleo excesivo, se apagaba y batallaba para prender, tiene los dos VCT nuevos, bujías nuevas, los sensores de árboles de levas ok y sigue igual,
Creo que son los engranes de los árboles de levas que ocasionan la desincronizacion, necesito sugerencias y reforzar este dato para poder cambiarlos, también alguien puede decirme dónde los compro a un precio razonable,
16 casos
Amigo empieza por medir la compresion de cada cilindro, debe ser mayor a 120 psi, de lo contrario si esta menor a este valor vuelve a medir poniendo un poco de aceite en cada cilindro, y compara con los valores anteriores, si no sube mucho de seguro que las valvulas no sierran y es la razon de las contra explosiones y la dificultad de encendido, cuentame como te fue.
Hola amigo tu falla si son los dos engranes de sincronización , esto se debe a fugas de aceite en el block donde están las válvulas vct, puedes cambiarlos nuevos pero aveces no te asegura quitar el mal al 100 % lo mejor es bloquearlos, pero ningún mecánico sabe hacer eso, observa los vídeos de estados unidos y veras como se hace yo hice lo mismo con mi lobo lariat 2005 y quite el problema y no tuve que comprar los engranes nuevos, espero te sirva el dato
Guillermo vallejo de México hace 7 años
Hola mi pregunta sería ya que bloquiaste los engranes comonte fue con la gasolina gasta igual onmas gracias me urge saber la tengo en el taller
Hola antonio. Me puedes poner link del video en youtube donde se bloquean los engranes, tengo una ford lariat 2006 y tiene ese mismo problema de cascabeleo ya que se calienta, saludos
No se si ya hayas arreglado tu troca raul. Solo quiero comentarte q aka en EU venden el kit para bloquear los engranes. Y ademas el programador para reconfigurar la computadora y que no de codigos de falla al bloquear los engranes... Yo lo hice con mi camioneta y funciona muy bien... Gasta un pokito mas de gasolina, pero no es algo muy notable...
Amigo tengo los raches bloqueados. Pero aun asi la camioneta aun lanza pequeñas explosiones y se queda cuando le exigo y esta por debajo de 1500rpm. Donde puedo ubicar el soft de la computadora a ver si me termina de elimar la falla
Ramiro Jimenez de México hace 6 años
Hola Antonio me puedes ayudar tengo una ford 2004 Lariat y no me funciona los 4 cilindros de un lado cambie quit de distribución, bujías,bobinas y sigue igual. Crees que sea el engrane del árbol de levas. Te paso mi numero para una mejor comunicación 33 31 50 37 42. Soy de México.
Que falla te hace por que. Dices que no funciona todo un lado
Ramiro Jimenez de México hace 6 años
Tengo q acelerar a fondo par q prenda y a bien ta esplocines no se mantiene en baja gracias por responder
Ramiro Jimenez de México hace 6 años
El motor no tiene nada de fuerza. Crees que sea el problemas de los engranes?
Espero y me puedas ayudar.
Espero y me puedas ayudar.
Ramiro Jimenez de México hace 6 años
La camioneta de ir caminando cele apago al cliente y presento la falla checamos el tiempo y no traía una gira de las fijas y asta la fecha no a quedado
Jose Manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo Victor o Antonio saben cual es el programador para quitar la luz del tablero por el bloqueo de los engranes
@Ramiro JimenezTu motor tiene la cadena reventada
@Ramiro JimenezAmigo encontraste la falla tengo el mismo problema
@victorHola, y que programa utilizaron? Servirá para un tritón 5,4 2010? Saludos
@victorHola ,como se puede comprar el programa para configurar la computador de f150 desde chile
Al momento de destapar las cabezas encontre un balancin quebrado y suelto revise todos y encontre otro con el rodamiento dañado, total fueron dos y se cambiaron junto con un botador hidraulico que estaba quebrado, ademas de cambiar las cadenas de sincronizacion, estas presentavan juego dentro de sus guias sobre todo una donde el tensor se encontraba pegado,
Se cambio todo y sigue igual, avienta explosiones, vibra demasiado y me marca el scanner (P0340 y P0345 sensor de posicion banco 1 ) quiero blocker los engranes hidraulicos pero quiero saber aqui en mty quien lo puede hacer y donde conseguir el blocke.
Se cambio todo y sigue igual, avienta explosiones, vibra demasiado y me marca el scanner (P0340 y P0345 sensor de posicion banco 1 ) quiero blocker los engranes hidraulicos pero quiero saber aqui en mty quien lo puede hacer y donde conseguir el blocke.
Hola amigo recomiendo medir la compresion de los cilindros para estar seguro de que las valvulas sellen correctamente y no haya explosiones de retorno, pero si sigue la falla de golpeteo por los codigos que tiene se puede bloquear el regulador hidraulico de las barras de levas con cuñas de duralon fabricando a la medida ya que solo en EEUU puedes comprar, instalando en las cavidades en posicion de adelantado como esta en el video que lo recomiendo ver ttps://www.youtube.com/watch?v=SzNVIpD7PGE, atencion si pones las cuñas la luz del check puede quedar encendido indicando fallas en el adelanto de las barras, pero la f 150 caminara sin problemas.
Bloqueamos amigo ami me mandaba esos dos códigos también p340 y p345 los bloque y listo no mas fallas, mi camioneta en frío se oía bien luego calentaba y parecía de dfiesel, echaba explosiones al acelerar, y se apagaba, hazlo tu mismo solo dile al mecánico que los baje, los puedes bloquear con plastiloca azul, con platiacero, es muy fácil ve el vídeo en internet, yo y mi mecánico lo hicimos en Querétaro.
Me podras. Pasar tu numero o. Tu numero de. Tu mecanico el que realizo el bloqueo
En queretaro mi numero de tel es 442 4771524 local
Amigo yo soy mecánico aquí en usa especialista en ford les voy a decir como bloquear los cam muchos mecánicos compran las cuñas porque aquí las venden en Amazon pero son para puras poleas original las china son diferentes interno ok compren balines para rifle de diabolo en México los encuentran fácil y llenen el cuadro qué está alado derecho del tornillo que agarra el resorte y les va a quedar al 100 luego suvo videos
Que tal amigo tengo una 2005 f 150 king ranch. El problema es que estaba funcionando bien y de pronto dejo de dar los cambios solo da reversa n se si me puedas ayudar
Y que tal quedo fijate que antes de cambiarlos mi camioneta jalaba bien pero los cambie y quedo mal falla tiembla y no tiene potencia en subidas en rectas jala bien chingon
Mejor respuesta (según Roberto)
Buenos días raza,
Ya en contre la bronca,
El cascabeleo antes de dañarse y de presentar problemas más severos, era ocasionado x el engrane de presión variable en el árbol de levas, me destinaba a blockear el engrane y al momento de retirar el tornillo que lo sujeta, encontré el perno guía fuera de su posición dañando el asiento del engrane con el árbol, la raíz de esto es la falta del torque en anteriores reparaciones del engrane, casi con la mano quite el tornillo, revise el otro y esta perfecto
Ahora tengo que conseguir un engrane y hasta el árbol completo
Saludos
Ya en contre la bronca,
El cascabeleo antes de dañarse y de presentar problemas más severos, era ocasionado x el engrane de presión variable en el árbol de levas, me destinaba a blockear el engrane y al momento de retirar el tornillo que lo sujeta, encontré el perno guía fuera de su posición dañando el asiento del engrane con el árbol, la raíz de esto es la falta del torque en anteriores reparaciones del engrane, casi con la mano quite el tornillo, revise el otro y esta perfecto
Ahora tengo que conseguir un engrane y hasta el árbol completo
Saludos
Cheque la compresión y afortunadamente no daño válvulas
Ese engrane se daño por el juego que te digo que hay en el block si solo lo cambias y no lo bloqueas puede que siga fallando tu camioneta, en mi camioneta también salio un engrane fisurado del área donde va el perno conseguí uno usado y bloquie los dos al montarlos, y mi motor ahora trabaja muy bien, el engrane se rompe de esa área debido al efecto que causa el aceite que fuga en las válvulas y empuja la bomba de paletas interna del engrane hidraulico
Buenos días raza
Cambie el árbol de levas con el engrane de precios variable y asunto arreglado
Muchas gracias equipo por sus comentarios y agradecerles el tiempo,
Cambie el árbol de levas con el engrane de precios variable y asunto arreglado
Muchas gracias equipo por sus comentarios y agradecerles el tiempo,
Se puede bloquear el engranaje con una pieza de metal?
Si solo asegurate que no tenga movimiento y colocarlo en la cavidad donde queda pegada la paleta al metal ya que en las demás cavidades queda un claro entre la paleta y la base del engrane , asegurarte de que la pieza de metal no tenga juego, para evitar ruidos , puedes complementar el espacio con plastilina azul
Digital Ink de México hace 5 años
Antonio, como busco el reset en Ebay en USA para quitar el foquito del motor por esta falla, o el kit completo para bloquear esta falla... veonque comentastes anteriormente que lo puedo encontrar en USA. Gracias
Antonio me podrias paoyar tengo un problema de ese tipo me podrias dar tu numero por favor
La pregunta es la siguiente al boquear los engranes de leva no presenta ninguna otra falla...porque puse unos nuevo y siguio con el cascabeleo gracias saludos antonio...
Fíjate brother que siguió con la falla, cambie los engranes x nuevos y originales, cambió el problema
Ahora empezó la tembladera y el cascabeleo después de entrar e calor el motor
Ahora empezó la tembladera y el cascabeleo después de entrar e calor el motor
Rigoberto lopez de México hace 6 años
Vivo en estados unidos marcame 18188046177 y te ayudo
Leí en otro comentario que se deba a fugas internas del sistema
Hola amigo si bloqueas los engranes ya no tendras fallas solo se presenta una falla en el check de retraso o adelanto de tiempo pero tu motor trabajara bien, no tendrás ruidos, ni cascabeles, yo tengo 3 meses que bloque mis engranes y hasta la fecha mi motor trabaja muy bien sin ruidos, ni explosiones ni cascabeles, tiene mucha fuerza el motor, espero te sirva mi comentario.
Antonio, yo hice lo mismo, funciona perfectamente. Pero ahora gasta el doble de gasolina. En tú experiencia, también aumentó el consumo de gasolina?
Fíjate que mi camioneta casi no gasta gasolina,me da como 8 kilómetros por litro
Roberto vera Gonzalez de México hace 3 años
Como lo blokiaste no ay ninguna falla con la computadora o ay que aserle alguna modificación
Tengo un Ford Mustang 4.6 3 válvulas bloquie los engranes el auto cuando llega a su temperatura se arrana no tiene fuerza será porque los bloquie pregunto ?
Los blocke con masilla epoxica que resiste 130 grados pero a los dos diAs empezó la tembladera de nuevo
Hola amigo habría que bloquearlos con una pieza de metal, tal vez la plastilina. Epoxica no aguanto el calor, yo le metí una pieza metálica aparte del plastiacero, el usuarios Alzate lo acaba de hacer igual y me dice que su motor quedo trabajando perfecto
Hola Antonio imagínate que después de 8 días de salir del taller le dio por prender el check. Pero está trabajando bien el motor. Por favor me puede decir cuál es el código que presenta tu carro. Saludos
No recuerdo que numero de código es, pero es con respecto al tiempo ya sea adelantado o atrasado pero aunque lo borren lo volverá a marcar pero el motor trabajara bien
Buenos días Antonio
Me salen los códigos 0021y 0011.
Me salen los códigos 0021y 0011.
Hola alzate como sulucionaste ese problema yo hice lo mismo y me salieron esos codigos que puedo hacer para arreglar ese problema
Son los mismos códigos que me salen a mi, al cancelar los engranes se cancela el sistema vct el cual se encarga de ahorra un poco de combustible cuando aceleras mucho por esos aparecen estos dos códigos uno es del engrane derecho y otro del engrane izquierdo, pero el motor trabaja bien
Antonio solo puedo bloquear un engrane o tienen que ser los dos fijate que ya se los cambie por unos nuevos siguenla smismas fallas revisando uno de los engranes ya estaba bloqueado el del lado chofer el del lado copiloto estaba normal y era el que sonaba
Antes de cambiarlos no me marcaba ningun codigo de tiempo.
Antes de cambiarlos no me marcaba ningun codigo de tiempo.
danny laya de Venezuela hace 8 años
Aqui en venezuela hay un mecanico a
Que los bloquea y es muy efectivo
Que los bloquea y es muy efectivo
Sigo con el mismo problema,
Cambie un arbol de levas que estaba dañado en su orificio con el perno del engrane, cambie los dos engranes del arbol de levas, todo esto original y blocke los engranes con masilla de alta temperatura pero blocke tres cavidades de cada engrane) tambien cambie el juego de cadenas pero este no es original, cheque las bobinas y todas estan bien solo me falta revisar las pulsaciones de las bobinas. Los inyectores lo lleve a un laboratorio y los revivieron.
Tengo dos opciones
1. - llene dos cavidades de mas en cada engrane que ocasiona el impedimento del aceite hacia los tensores en total tres)
2. - las cadenas se estiraron x no ser las originales
3. - sincronizando mal ( punto del engrane del cigueñal a las 6 y cilindro 1 en PMS.
Le voy mas a la 1 y 2
Cambie un arbol de levas que estaba dañado en su orificio con el perno del engrane, cambie los dos engranes del arbol de levas, todo esto original y blocke los engranes con masilla de alta temperatura pero blocke tres cavidades de cada engrane) tambien cambie el juego de cadenas pero este no es original, cheque las bobinas y todas estan bien solo me falta revisar las pulsaciones de las bobinas. Los inyectores lo lleve a un laboratorio y los revivieron.
Tengo dos opciones
1. - llene dos cavidades de mas en cada engrane que ocasiona el impedimento del aceite hacia los tensores en total tres)
2. - las cadenas se estiraron x no ser las originales
3. - sincronizando mal ( punto del engrane del cigueñal a las 6 y cilindro 1 en PMS.
Le voy mas a la 1 y 2
Yo también bloque tres cavidades dos con plastiacero y una con metal y no me a fallado mi motor, las cadenas que no son originales en estos motores no son recomendables ya que este motor tiene mucha fuerza, yo pienso que probablemente tu sincronización te esta quedando un poco mal, que códigos de falla te manda tu camioneta.
Luis Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo disculpa yo tengo una fx4 la cual presento una falla de sonar las cadenas de tiempo y el mecánico me sugirió q cambiará los tensores de la cadena q seguro era estaban perdiendo la presión de aceite por la base del tensor , osea por la empacadura. Lógicamente lo mas recomendable es cambiar todo pero mi situación económica no esta bien , en vista de esto decido q el me haga ese trabajo. Al destapar se da cuenta q el problema es el estiramiento de las cadenas y el le fabrico dos extensiones a los tensores para lograr tensar las cadenas. Luego de esto al encender a la camioneta le empezó una falla de q la parar en un alto o reducir la velocidad le daba una tembladera y sonaban muy fuerte como las cadenas. En vista de esto le bloqueamos los actuadores y efectivamente se le quito esa falla , pero. Ahora la camioneta no se siente con fuerza y al hacer un alto y arrancar nuevamente le cuesta para avanzar. Q creen q pueda ser. ? Le agradezco su ayuda. Gracias. !
jhonny medina de Venezuela hace 8 años
Danny laradonde esta ubicado el mecanico en venezuela que hace ese trabajo. Me podrias facilitar su informacion?
Tienen que poner las bujias correspondientes Motorcraft
Yo me quise ahorrar dinero con otra marca (Champion) y me salió peor el gasto, asunto arreglado
Le cambie árbol de levas derecho con los dos engranes de presión variable y además los bloque von masilla epoxica alta temperatura, le cambie la cadena de distribución con todo y tensores, la empaque cambiando 2 válvulas de escape dañadas, botadores libres y asunto arreglado
Gasto total alrededor de 25 mil pesos mexicanos
Estos motores funcionan bien pero cuando le meten un aditivo o aceite más grueso del recomendado ocasiona grandes gastos como este que describo,
Saludos
Yo me quise ahorrar dinero con otra marca (Champion) y me salió peor el gasto, asunto arreglado
Le cambie árbol de levas derecho con los dos engranes de presión variable y además los bloque von masilla epoxica alta temperatura, le cambie la cadena de distribución con todo y tensores, la empaque cambiando 2 válvulas de escape dañadas, botadores libres y asunto arreglado
Gasto total alrededor de 25 mil pesos mexicanos
Estos motores funcionan bien pero cuando le meten un aditivo o aceite más grueso del recomendado ocasiona grandes gastos como este que describo,
Saludos
Por cierto
Tengo un kit de cadenas originales
Si alguien le interesa
Marcame
811 36 92 614
Tengo un kit de cadenas originales
Si alguien le interesa
Marcame
811 36 92 614
X cierto el consumo de gasolina aumenta aproximadamente un 30 % mas, ya que el bloqueo de los engranes reduce la avertura de las valvulas y x condicion el gasto de gasolina aumenta.
Recuerda que los engranes de presion variable ayuda a la eficiencia del motor ocasionando una mayor apertura de las valvulas, blockeandolas reduces la eficiencia pero si es una solucion rapida y barata
Recuerda que los engranes de presion variable ayuda a la eficiencia del motor ocasionando una mayor apertura de las valvulas, blockeandolas reduces la eficiencia pero si es una solucion rapida y barata
Buen dia tengo un problema, yo bloqueè los engranajes, pero el carro en frio trabaja bien pero cuando calienta, empieza con ruidos, tira explosiones y pierde potencia, alguna sugerencia?
david lopez de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo quisiera saber si ya lo solucionaste para saber que hacer
Ya que no e podido reparar el fallo de mi camioneta.
Ya que no e podido reparar el fallo de mi camioneta.
Juan de dios de México hace 3 años
Buenas noches amigo. Lo principal es cambiar el kit completo de cadenas vías y engranes. Si estás usando aceite con viscosidad de 20/50 te recomiendo cambiar Yaque yeva un 5/30 para poder lubricar al 100, cuando las cambiará asegúrate de Kitar las tapas de los árboles y sopletear las líneas de lubricación Yaque con el tiempo se van tapando y no dejan circular el aceite asta que se adelgaza. Espero y te sirva. Saludos
ComentarSe traban las marchas de caja de cambio Solucionado
Ford F-150 1994 Cabina 1/2 motor. 4.7 100000 kms
Se traban a menudo las marchas no dentran para que dentren hay que apagar el motor
29 casos
Se traban las marchas de caja de cambio en mecanica y para que dentren las marchas hay que apagar el motor y recien dentran
Al meter la rrebersa o para caminar para delante dura un rrato en entrar la belocidad q se tiene q hacer
Hola disculpe yo tengo un problema similar con una ford 150 después de un buen rato de estar caminando ya no entran los cambios ay que apagar la para en vez de meter la velocidad que podría ser es caja manual
Mejor respuesta (según Sergio)
El problema es el mando del embrague que no desconecta el embrague, hay que regular o reparar si es hidraulico, prueba si esta con liquido la bomba del embrague
Ami me pasa lo mismo pero es automática que podrá ser
Buenos dias mira tengo un problemita con mi camioneta ford fx4 los cambios para adelante van bien pero cuando retrocedo se apaga...!!! ¿cual sera el problema si puedes orientarme por favor te lo agradezco ?
José garcia de Estados Unidos hace 7 años
Javier yo tengo el mismo problema y no lo e sulosionado si lo solucionas compártelo o asme un texto telo agradecería al 7609057574 José
Hernan Vasquez Roman de Bolivia hace 3 años
Yo tambien tengo el mismo problema, si llegas a resolverlo por favor compartelo con
[email protected]. Gracias.
[email protected]. Gracias.
Buenas tengo una f150 2001 y cuando la coloco en "D" se apaga la camioneta que sera ya me tiene loco
Santos hrz de México hace 2 años
Resolviste tu fallo tengo una igual nada mas caminando se apaga como si fuera la valvula iac o se cortara la corriente ya se hicieron varias cosas pero nomas no queda
Tengo problema con la caja c6 de mi camioneta. Aplica fino desarrolla fino y todo, el problema es que se consume todo el aceite x el carburador y l he colocado 3 vacuum nuevo y sigue igual que otra falla puede ser.
Cambia el modulador de la transmision es como un tambor pequeño en la. Parte posterior de transmision
jorge caicedo de Ecuador hace 7 años
Tengo una ford 150 c/s 2012 tiene un golpe en la caja ea salir , solo al salir
A mí me sucede lo mismo y es solo al salir incluso a veces no ocurre ese golpeteo no sé que podrá ser...
Yo tengo el mismo golpecito al salir y al frenar totalmente es f150 v62013
También me sucede lo mismo parece q cuando calienta el aceite de la caja es peor
Hola alguien pudo solucionarlo? Tengo el mismo problema en una 2014 V6 3.7l
Alguien logro solucionar el problema yo lo tengo en mi 150 año 2014 al salir se escucha un golpe solo en revoluciones bajas luego cuando ya he acelerado desaparece... alguien me puede ayuda r
No sé cuál sea la falla sigo esperando respuesta muchas gracias
Hola quien me puede ayudar lo que pasa que mi camioneta ford2012 f150 estoy manejando normal y de repente es como que se sale la marcha y después vuelve a quedar normal
erwin peña de Estados Unidos hace 2 años
@RicardoBuenas amigo tengo el mismo problema por favor me avisas si logras resolver tu problema
@JUANLo más probable que tenga juego en la directa me pasó en una C10 maxiontenia juego la pista del ruleman
Jesus Martinez de México hace un año
@JUANYo tenia un problema similar al iniciar acelerar se escuchaba un golpe y al frenar igual, ya en marcha no lo hacia, yo lo solucione cambiando los baleros que van en el piñon del diferencial.
jose blanco de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo una bronco sincronica y cuando arranco mas o menos fuerte suena algo en la caja como un engranaje o algo rosando , parecido a un motor sin aceite , mas fuerte que un ruido de cruzeta
Hola amigos tengo una ford f150 año 2006, ocurre que al poner directa solo anda en la primera marcha, y al pasar los cambios de formala manual solo pasa primera y segunda, y la reversa tambien funciona bien el problema en que en directa no pasa las marchas y tampoco marca la velocidad! Espero alguna respuesta de ante mano muchas gracias!
Tengo una transmisión c6 y no entran los cambios, y en ocasiones cuando va en marcha se frena de repente.
Hola tengo un Ford crown victoria y la transmisión fue reparada hace 2 días y cuando camina la 4 velocidad demora en entrar solo cuando acelelero el motor cambiea y da un tirón y cuando eso pasa le apago el overdrive y cambia que puede ser el problema alguien me puede ayudar
Wilfredo Tiapa de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, cuantos litros de aceite usa una caja automática 4r100 de fortaleza?
Wilfredo no se,cuanto litros lleva esa transmisión la de mi carro es 4r70w y fue reparada hace una semana y apenas la monte y probé el carro empezó hacer lo mismo 123 cambia bien la 4 tengo que acelerar el carro para que cambie y al cambiar da un tirón o si no le apago el o/d off y cambia bien no se que pueda ser todo es nuevo en esta transmisión menos los selenoides son los mismos. Viejos
@CarlosMuevele el sensor q va por fuera de la caja el q va dónde llega la guaya selectora, a mí me pasó loismo con una transmisión 4r75 recién montada en una fx 4 y fue eso q moví el selector y luego tuve q orientarlo en la posición correcta xq a veces el vehículo no prendía y no llegaba a hacer los cambios solo llegaba a 2da de allí no pasaba... moví el selector y solucione el problema
EDIKSON PEREZ de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con la caja de transmisiones c6 se trabo en pare que puede ser
marlenegalaviz de Venezuela hace 6 años
Tengo una fortaleza 98 XLT motor 5.4 hidromatica tiene un problema en la caja no hace los cambios,el closter no enciende el kilometraje y en ocasiones cuando enciende la caja funciona normal pero inmediatamente deja de funcionar y queda neutro, ya le cambie caja closter cheque computadora los sensores aceite cheque continuidad del ramal todo lo mencionado esta bien ya no se que hacer necesito sugerencias por favor
Jose Contreras de Venezuela hace 5 años
Cambiale el sensor que va colocado en la transmision, ese se encarga de marcar la velocidad y dar la se;al de los cambios
Mi camioneta es una ford f-150 motor 4.6 v8 al aplicarle segunda se apaga, y al ir corriendo se da unos jaloneos bonitos y se escuchs un tronido
Tengo un ford 150 ecoline autonatico 6 en v lacaja vora limalla y se tapa el filtro el carro si rueda nientras no se tape el filtro no se de donde sale esa limalla
Buenas tardes amigo tengo una fx4 que no pasa de la tercera velocidad ya le an echo varias cosa y no an dado con la falla que me Recomienda
Marcial Guevara de Estados Unidos hace 4 años
Amigo pusistes arreglar tu problema yo en Este momento tengo el mismo problema con mi camioneta expedition
Revísale primero los sensores q van x fuera de la transmisión alguno puede tener un mal contactó, segundo chequea el sensor o multiswicthe q va en la varilla selectora x fuera de la caja el tiene 2 tornillos de ajuste allí mueves y giras a los lados el sensor. Me pasó lo mismo con una FX4 transmision 4r75 que al momento de entregarsela al cliente presento esa falla con todo recién montado nuevo... allí da conflicto en la selección de los distintos cambios y la transmisión queda paralizada
rolando de la rosa de México hace 5 años
Tengo una ford 250 motor 5.0 nomas le funciona la directa la reversa no que podra ser
Hola tengo un crown victoria 1998 anoche d3 camino para mi casa el carro empezó a fallar hasta que se apago y no encendio mas le pise un escáner y me,dio el codigo p0743 Ford P0743
Convertidor de par Embrague circuito eléctrico no se si esto tenga que ver c9n que el aito no prende Y tampoco encienden las luces de check engine ni de las bolsas de aire al abrir la,llave,de arranque alguien me puede ayudar si esto tiene,qie ver con el probl3ma o no gracias
Convertidor de par Embrague circuito eléctrico no se si esto tenga que ver c9n que el aito no prende Y tampoco encienden las luces de check engine ni de las bolsas de aire al abrir la,llave,de arranque alguien me puede ayudar si esto tiene,qie ver con el probl3ma o no gracias
Tengo una ford bronco v8 automática, hace los cambios bien pero a lo que va en 80 desacelero y ella se aguanta se recorta. No desplaza
Buenas tardes, tengo una camioneta Ford lobo fx4 2008 automática al poner en parking batalla mucho para hacer el cambio aplastando el botón. Estando en directa, reversa, neutral o alguna velocidad para cambiar de manera manual no se batalla nada.
Tengo una ford f150 lariat y de repente se vuelven loco los cambio que puede ser?
Tengo una f 150 tremor cuando los cambios van en desenso de tercera a seguda o primera si acelero un poco en ese instante por ejemplo al pasar un tope , se siente un golpe o patada fuerte como si no definiera bien el cambio a primera o segunda. Cual es el problema ?
Sala Rivera de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con una lobo 2014, si encuentras el detalle te agradecería me informaras 7711907232
Me pasa con una Lobo 2014, le cambiaron el sensor de velocidad y no se quita el pateo, me dijeron que revisarian el arnes o cuerpo de solenoides, que por ahi puede provenir la falla. Esto me lo dicen en un taller en Ciudad de Mexico. Te dejo mi numero para que me mandes Whats por si quieres ir a verlo 5525870121, digo asi enontrar soluciones juntos.
Tengo una ford f150 2006 transmisión automatica qe no trabaja la reversa pero si se oye qe entra el cambio
angelmeneg de Venezuela hace 3 años
Hola amigo a mí me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema si lo solucionaste comparte conmigo por favor [email protected]
Se siente diferente el clutch y esta dura al meter primera
Tengo una f150 modelo 2000 automática, pero hace el primer cambio muy brusco la devo de acelerar para que vote en cambio una vez avanzando hace los cambios normal, pero de reversa hace normal su función que podrá ser?
Como lo solucionaste el problema
Me pasa lo mismo te agradezco si me das la información a mi correo [email protected]
Me pasa lo mismo te agradezco si me das la información a mi correo [email protected]
M caja estándar de 5 y reversa no entra 1y2 l k puede ser comenten x favor
Yo tengo un problema parecido con una f150 5.0 1995 pero automática, solo llega hasta Drive la palanca y no deja pasar a 1 ni 2
Tengo una Ford f150 xlt 4x4 2021 se le quitó todo el interior le desconecte todo quite todo el arnés por completo al armarlo de nuevo la encendí pero en el tablero. E marca q la transmisión no está en parking y al pisar el freno la enciendo al bajarle el cambio a la D no acelera y la palanca se devuelve sola y me marca el freno de Emergencia activado y al oprimir el botón pa q se desactive lo hace pero se activa solo otra vez cheque conectores tierras fusibles y no encuentro la falla algún consejo por favor
Buenos diaz tengo una Ford 150 modelo 2007 y noledentra la contramarcha mepuede ayudar gracias
Tengo una fortaleza mexicana 2005 la guaya de la caja no aplica se ve completa parece que fuera el mecanismo de la caña como puedo hacer para desmontar la caña y estar seguro que no es la guaya
Hola copañeros tengo un problemita con mi ford 150 2007 en la D solomcamina a 20-25millas si le doy mas fuerte no camina solo en 2damque sera una recomendacion
EDIKSON PEREZ de Venezuela hace un año
Chequea el vacum de marcha puede estar dañado o la tubería de vacio está roto o desconectado
ComentarA que calibracion pongo las bujias?
Ford F-150 1989 camioneta americana 2 puertas 6 cilindros en linea 190 kms
Necesito saber a cuanto calibro las bujias motorcraft
94 casos
Buenas cuanto debe de ser la medida de calibracion de las bujia para una camioneta F150 motor 300 en linea... y si varia de acuerdo a la marca de la bujia,de ser asi cual aplica a cada marca comercial... (motorcraft) (champiom) (NGK) u otra del mercado gracias. Espero su pronta respuesta.
A cuanto debo calibrar las Bujias de una Ford f150 2014
josue ulises de México hace 5 años
Tengo una f150 v8 4.6. Y compre unas bujias (NGK) IRID. A cuanto las tengo que calibrar. Ya que me aparece como .050 y otro .055mm
A la media quedan bien, de lo contrario puede ser a 0.52 ya que van gastándose con el tiempo y hay más espacio entre electrodo
Acuanto devo calibrar Las bujias de una 2002 Ford f150
Tengo un marquis 4.6 97 y le compré bujias ngk de platino , ¿qué calibración deben de llevar?
A cuanto debo calibrar las bujías de la ford f150 6 en linea
A cuanto calibre las bujias de una ford 150 motor v6 4.2
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
A cuanto ban las bujias de ford f150 4.2 2002
Fernando gomez de México hace 4 años
Acuanto tengo que calibrar las bujias para una ford 150 modelo 97nmotor 4.2 de 6 cilindros
Fernando gomez de México hace 4 años
No se la calibrasion de unas bujias champion para una ford 150 motor 4.2 modelo 97 de 6 cilindros
José Ramón Hernández de México hace 7 meses
Para la Ford F250 4.2 6 Cil es de .052 a 0.56 es la recomendación del fabricante
Jose gerardo de México hace 4 años
Buans tardes tengo una ford f150 motor 5.0 cuanto de calibracion lleba las bujías
Buen día traigo una Ford f-150 4x4 motor 8 le cambié aceite cables filtros bujías traía la motocraf pero le puse la ngk y la troca. Cómo que se atraganta y se sarana que pude ser creen que sea las bujías y a qué calibración debe de llevar gracias
Rodrigo salas Rocha de México hace 4 años
Tengo Ford f.150 6 enlinia 3.5 en cuanto se calibrar las bujillas
Cuanto se calibran las bujías de un Ford k año 2002. Motor 1.6????
A cuanto van calibradas las bujias para una ford 150 1995 motor 4.9
A cuanto calibro las bujias de una ford 150 motor 4.2 6 cilindros las bujias son autolife
Hugo Guzman de México hace 3 años
Buenas tardes a cuánto se calibran las bujías de una Ford f150 modelo 89 motor 3.8 6 cilindros?
A cuanto tienen q ir calibradas las bujías de una f150 modelo 82
josue ulises de México hace 3 años
Buenos días , para desearles una feliz navidad. Y me comentario es el siguiente. Tengo una ford f150 4.6 año 98 y en la parte interna el volante al momento de girarlo tiene un tronido atrás de la bolsa de aire. Mi pregunta es podría ser el clock spring ?
Tengo un pickup ford lobo Harley Davidson año 2010 5.4L, doble cabina, compre unas bujias de la agencia , es motorcraft platinum MHJFS24FP , necesito saber la calibración, saludos
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Angel angel de México hace 3 años
Buenaa tardes Tengo una F150 motor 4.2 año 2001 cual es la calibracion quedebe llevar
Hola buen día alguien sabe a qué calibración van las bujías de una Ford lobo 250 modelo 92 8 cilindros
Juan Carlos de México hace 3 años
Tengo una Ford f150 1981 automática con motor 351 de carburador, a q número me recomienda calibrar las bujías
Raul a Tobias acosta de México hace 3 años
A cuando calibro las bujias Motorcraft Ford pik-up 6 cil en v 2011 turbo gracias.
orlandoavalos de México hace 2 años
A qué nivel puedo calibrar las bujías nuevas para una f150 97 4x4 8 cil motor 4.6 a 5.4
A cuánto van las bujías de una Ford f150 1990 2 PUERTAS
6 cilindros en línea
6 cilindros en línea
maximo perez de México hace 2 años
Hola tengo una camioneta Ford f250, 8 cilindros modelo 1989, compre bujías NGK de platino pero no se a cuanto se calibran me pueden ayudar por favor
Me podría ayudar con la calibración de bujías mi camioneta es ford f 150 larian modelo 88 motor 302 6 cilindros en v 3.8
Sergio Sánchez de México hace 2 años
A cuánto van calibradas las bujías platino, para un Ford figo 1.5??
josue ulises de México hace 2 años
Hola amigos...
Con el gusta de saludarlos. Les proporciono una tabla de calibración para la Ford pero bujía ngk. ES BUENA BUJIA... Pero un comentario propio. Y comenten. Hace dos años le puse a mi f150 año 99 bujías de iridium y no me duraron mucho aprox 1año. El motor empezó a temblar un poco. Y volví a poner bujías originales motorcraft de platino y el resultado fue que ya tiene dos años en uso y siguen sin problemas. Que opinan. Comenten saludos
Con el gusta de saludarlos. Les proporciono una tabla de calibración para la Ford pero bujía ngk. ES BUENA BUJIA... Pero un comentario propio. Y comenten. Hace dos años le puse a mi f150 año 99 bujías de iridium y no me duraron mucho aprox 1año. El motor empezó a temblar un poco. Y volví a poner bujías originales motorcraft de platino y el resultado fue que ya tiene dos años en uso y siguen sin problemas. Que opinan. Comenten saludos
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Cual es la calibración de bujías de una F-150 del 2005
Alfonso Aparicio de Estados Unidos hace un año
Tengo una ford f150 2002 harley davidson edition con motor 5.4 y necesito saber a cuanto se calibran. Gracias
Hola en cuanto puedo calibrar las bujillas motorcraft en una Ford f-150 XLT Triton motor 4.6L V8
A cuanto calibro la bujía de Ford mod 84 motor 302 automática
Que medida de herramienta se usa para sacar las bujías Ford f 150 2004
ComentarExceso de consumo de combustible Solucionado
Ford F-150 1994 cabina y 1/2 200000 kms
Cuando recién compre mi camioneta (usada, Ford f150 mod 1994 cabina y media, motor 6 cil. En línea estándar, 4.9l, full injection) me rendia el combustible igual o un poco mas que el de una ranger V6 2.9l(aprox. 10 km/l) y hace poco viaje 30 km aprox. Y se consumio 10l de gasolina. Cabe mencionar que el problema comenzó poco después que se le cambio la bomba de la gasolina. Y no se que sea ya que no ha perdido potencia, no cascabelea, tiene un andar suave y el motor se oye sereno, ya le hice afinación completa. Lo único que en la mañana arranca hasta el 4to llavazo, después de unos 30 seg. Se… Leer completa
16 casos
Tienes dos problemas uno el que arranca asta la cuarta vez lo que pasa es que la bomba de gasolina tiene como un diafracma en el baso donde retiene la bomba de gasolina eso se debe auna sola cosa no quedo bien colocado el repuesto de labomba o el diseño del repuesto esta mal esto se resueve cambiando el baso nuevo el que biene solo el baso y bomba de gasolina sin flotador y que tengan cuidado de ponerlo bien para probarlo que esta bien colocado solo que el mecanico sople con la boca al tubo de salida de la gasolina si se pone duro esta bien colocado si deja pasar aire esta mal y lo del consumo pidele que quite la computadora y que si de favor la puede destapar vas a notar unos como barrilitos de color cafe o azules que estos en su interior tienen como electrolito puede estar mal por el año de la camioneta son como filtros para la computadora solo llebala a un radio técnico y los puede remplazar con un costo muy barato por que al llevarlo donde areglan computadoras te costara mas caro ya que si los compras en una tienda de electeonica solo cuestan maximo 10 pesos. Espero te ayude el coentario
Rigo Garfias de México hace 5 años
Buenas yo tengo el mismo problema con el combustible gasta mucha gasolina ojalá me pudieras ayudar jhdz
Hola, como te fue con el exceso de consumo, lo solucionaste? me gasta lo mismo que a ti.
Puede ser por incorrecta presión en la bomba de combustible. Tengo entendido que el 4.9i es bastante exigente en la presión requerida. Por otro lado, ese motor tiene 3 sensores que la computadora monitorea relacionado a economizar consumo. Si alguno de los sensores se daña o se desconecta, la computadora pasa a no poder economizar y realiza la mezcla más rica de combustible/aire, lo que eleva el consumo de manera desopilante. A revisar los sensores...
Juan Núñez de México hace 5 años
Cuáles son los 3 sensores que hay que revisar para el consumo de combustible
Buenas amigo tengo un problema al activar el tanque de adelante se va la gasolina al tanque de atrás y se me rebosa el tanque parece que fuera por el retorno que se llena dicho ta que
Oye yotambien trengo el mismo problema como lo solusiono me podrian ayudar se los agradesere gracias
Adquirí una camioneta 1991 Lariat motor efi 4.9 estándar. Y te go un rendimiento de 4 km por litro, está recién afinada y le cambié el riel de inyección por una diferencia en la presión de combustible pero aún así consume demasiado me gusta la camioneta y no la quiero vender me gustaría repararla ojalá puedan ayudarme
Qué tal yo también tengo el mismo problema en mi camioneta media entré 4 y5km por litro como la puedo arreglar ? gracias
Una pregunta ese motor 4.9 cuanto kilómetro te debe de rendir por litro
Segun especificaciones el 4.9l 1993 debe rendir en promedio 6 km x litro, yo estuve investigando ya ke tengo una f150 1993 4.9l y tengo rendimiento de 3.7 l x km y ando viendo como solucionarlo.
Sergio Arbaiza de México hace 5 años
Pues yo tengo una Ford F150 XLT 1994 con 518,000 km sin ningún ajuste y anda como seda. En autopista me da casi 7km/l así que creo está bien. Estos motores son muy nobles y casi no dan lata.
Tengo una xlt 1995 de 8 cil y realmente por su peso siento que me rinde mas que la 1991 de 6 cil ya que regularmente se tenia que acelerar.
Disculpen será q me pueden decir cuanto me rinde un litro de combustible en una camioneta 150 pero motor 8. V automática
Ke tal tengo una Ford flare side 4x4 tengo poco con ella y sake su rendimiento y me da 3.3 km/lt... cual es rendimiento normal le debe dar por qué siento ke da muy poco el motor es 5.0 lts V8
Yo tengo una ford f150 motor 4.6 spor 4x4 cabina sencilla me esta dando en promedio de 3 km x litro seme ase demasiado la. Camioneta no falla ni presenta algo extraño
Felixmarrufo 220 de México hace 4 años
Tengo una ford lobo xlt cabina 1/4 año 2008 y me da 8 por litro en carretera es un amor no consume nada las v8 4.6 y 5.0 solo gastan demasiado en ciudad por los acelerones bajos e intermedios que varian mucho
Tengo una idéntica y me da hasta 12 por litro ,cambia los sensores de oxigeno y limpia inyectores y verás resultados
Oye una Ford lobo Lariat v8 2001 cuánto debe gastar de gasolina normalmente?
Ayúndeme yo tengo un F150 1992 6 cilindros 4.9L estándar y me da un consumo de 2.1km/L. Ya se le cambió la bomba de gasolina de los 2 tanques pero con el tanque de atrás falla mucho, se jalonea y avienta explosiónes raras
Viian borbonio p de México hace 4 años
Disculpen alguien que me pueda ayudar. Mi camioneta es una f150 motor 4.6 y me consume exceso de gasolina le cambié motor completo y ahora consume demasiado con el otro motor gastaba la mitad de lo gasta con el que le puse
Una pregunta, cuánto debe dar de consumo de gasolina en ciudad y carretera una Ford F250 XLT modelo 1993, automática ????
Cuál sería su consumo normal, considerando un motor 5.0 ???
Cuál sería su consumo normal, considerando un motor 5.0 ???
Felixmarrufo 220 de México hace 4 años
Las v8 4.6 en carretera consumen excelente debe ser 9 a 9 km por litro en la ciudad consume obviamente mas , en general si tu motor nuevo consume mas es que tus cilondros no trabajan correctamente en armonia o tus bobinas estan mal afecta a la maquina se forsa y genera gasto incorrcto
Yo acabo de adquirir una f150 1997 3puertas V8 motor 4.6 automática y en 39km en carretera consume $400 pesos de gasolina son 22 litros esta bien el consumo??
Buenas tardes la mia es una flareside 4.9 6 en linea y si también me da 5km/l trae rines 20 crei k x eso consumia mucho pero creo k esta bien
Mejor respuesta (según Nicma)
Ya, solucione el problema. La válvula check estaba fisurada en la base y no se notaba. Se arreglo ese detalle y dejo de consumir de miedo se normalizó el consumo. Gracias a todos los que escribieron dando sus consejos, de verdad que me ayudaron mucho, mil gracias!!
Cual es la válvula check que dices? tendrás foto? gracias
Sorry me equivoque al escribir check, es la de entrada de aire, es la iac, creo así se le llama, por favor corregirme si estoy mal con el nombre
Tendrás foto de la válvula check que dices amigo? o donde va? cómo es? gracias
Tamaulipas de México hace 3 años
Ya checaron las mangueras en el múltiple de admisión si no hay fugas o por el empaque?
Johan baldayo de Venezuela hace 4 meses
Buenas una pregunta cuánto kilómetros recorre el camión Ford tritón con un litro de gasolina cargado y vacío erro agarran 5 mil kilos
ComentarProblemas en cadenas de tiempo ,falla y suena
Ford F-150 2004 5.4 triton 125000 kms
Tengo una f150 triton y le reemplase bomba de aceite, solenoides, actuadores de cadenas de tiempo, kit de la cadena de tiempo y aun sigue una falla : en frio prende temblando y aciendo ruido de baja presion... al poco tiempo se le quita y ya caliente en ocasiones tiembla y al acelerar se le quita o apagas y prendes la camioneta y se le quita... alguien que ya le alla pasado y encontro la solucion?
Saludos desde tijuana mexico
Saludos desde tijuana mexico
71 casos
tomas ford de Venezuela hace 9 años
Solo deben desconectar el sensor posición del árbol de levas (cmp) del lado rh
Porque el lado rh ?? Yo cambie el kit completo y en cuanto conecto el sensor empieza a sonar muy feo y sin nada de fuerza el motor que puede ser el problema ?
Hola amigo los motores tritón 5.4 salieron defectuosos la cámara de aceite donde sellan las válvulas vct con el uso va sufriendo desgaste y la válvula deja de sellar el paso del aceite por completo al engrane hidráulico sincronizador del tiempo retrasando el movimiento del árbol de levas, en las poleas podrás ver como se detiene y gira al revés en ocasiones el sistema, es necesario bloquear los sincronizado res hidráulicos de nada te sirve cambiar toda la distribución nueva por que el problema esta en el sello del monoblock con las válvulas vct hay vídeos de como bloquear los engranes sincronizadores yo lo hice en mi camioneta lobo lariat 2004 motor tritón 5.4 3 válvulas y se quito el problema.
No perdio potencia amigo? la mia bloquearon los engranes y ya no tiene el mismo avance esta como burra al acelerar, por ejemplo en un semaforo, y el consumo de combustible es excesivo y el motor esta ligeramente insetable... ayuda!!!
Buenas, los motores 5.4 3v de las Ford tienen un gran problema con el tiempo, ya que todo se debe los engranajes de tiempo llamados en Venezuela raches no les llega suficiente presión de aceite, esto debido a que hay una fuga entre el árbol de levas y la bancada del mismo, esto puede ocasionar que los raches queden en una posición en donde las cadenas de tiempo queden muy estiradas y tienden a partir los patines, pueden dañar los tensores, forzar la bomba de aceite, los raches se dañan, en fin recomendaciones: el carro al emitir el sonido peculiar de cadena, revisar las bancada de las levas (tienen que estar como nalga de bebé) de lo contrario no sirve, una vez hecho eso por seguridad revisar las conchas de las bielas ya que a raíz de esto el aceite tiende a ensuciar, por lo que pueden rayarse. Si deciden bloquearlos engranajes de las levas esto va a condenar el avance de ti carro, por lo que al exigirle, no va a dar la talla ( no lo recomiendo)
Hay personas que hacen trabajos en un torno a las bancadas, tampoco lo recomiendo, ya que hay que ser muy perfectos para dejarlo como de agencia, (ensayo y error). Lo mejor es cambiar las cámaras y listo resuelto tu problema, CLARO es costoso pero lastimosamente es la realidad del motor 5.4 3v OJO todo es porque tienes que usar una aceite muy fino hasta que se funda EL MANUAL TE LO RECOMIENDA 10W-30 SALUDOS espero de algo les haya servido
Hay personas que hacen trabajos en un torno a las bancadas, tampoco lo recomiendo, ya que hay que ser muy perfectos para dejarlo como de agencia, (ensayo y error). Lo mejor es cambiar las cámaras y listo resuelto tu problema, CLARO es costoso pero lastimosamente es la realidad del motor 5.4 3v OJO todo es porque tienes que usar una aceite muy fino hasta que se funda EL MANUAL TE LO RECOMIENDA 10W-30 SALUDOS espero de algo les haya servido
Buenos dias
Te cuento que mi carro quedo perfecto,llevo 8 meses que los bloquee.
Saludos
Te cuento que mi carro quedo perfecto,llevo 8 meses que los bloquee.
Saludos
Si está bien, pero nunca te va a responder como debe ser, acuérdate que electrónicamente los vtc le envían información a los engranajes para adelantar y atrasar el tiempo cuando esté lo necesite, al bloquear la avanzada no va a ser la misma, claro que va a funcionar pero no como debería, en pocas palabras dejarías el tiempo de las levas en un punto en donde quedaría tipo cámaras 2v, OJO es una opción económica para resolver, ahora si vamos a lo ideal es lo exploque...
Los vct solo trabajan cuando vaz a revoluciones muy altas para generar un ahorro de combustible, si los bloqueas no tienes ningun proble a en el desempeno de potencia, llevo 1 ano que loa bloquee y no he tenido ningun problema, es una muy buena opcion de reparar estos problema ademas ta ahorra mucho dinero, lls mktores triton 5.4 del modelo anterior al 2004 no traian los vct, y tabajan muy bien.
Tu teoria esta al reves amigo trabajan mal por exceso de aceite dn los engranes no porque les falte, despues de muchos anos de trabajo de estos motores, van sufriendo desgaste, por lo cual las valvulas vct ya no sellas con la camara de las cabezas, lo cual deja que el aceite fuge en todo momento y por eso se escucha el ruido como si fuera de diesel el motor si observas el problema se presenta cuando mas se calienta el motor, esto es porque el aceite se adelgaza al calentarse y comienzan las fugas internas, estudie mucho este motor antes de bloquear los engranes, y despues de acerlo no he vualto a tener ningun problema y mi camioneta no perdio nada de potenciaa
Hola Raul hay que desmontarlos, abrirlos y colocarles algo dentro de las cavidades para evitar que giren las paletas, hay videos en internet de como hacerlo, solo que estan en ingles, puedes buscarlos para orientarte, pero primero analiza bien la falla de tu camioneta, ya que muchas veces cambian muchas refacciones en valde, hecha le un vistazo al video de funcionamiento del motor triton 3v para que comprendas lo que te digo.
Buenas tardes Antoniomi carro tiene un motor v8 5.4 tritón y lo que pasa es que los temoladores de las cadenas dejan de templar produciendo q la cadena quede floja y suene como q estuviera cascabeleando. Pero se le quita cuando la aceleró...le cambie todo el sistema de distribución pero sigue el problema... los de la Ford me dicen q puede ser la bomba de aceite pero la presión está muy bien...
Que carro tienes y que modelo es, si fueran los engranes la falla se comporta asi, en las mañanas cuando arranques tu motor frio no suena nada en cuanto se calienta comienza a sonar, esto es debido a que al calentarse el aceite se vuelve menos viscoso y comienza a llenar las cavidades de los engranes, hacirndo girar al reves el arbol de levas, es te movimiento es normal a altas revoluciones pero en bajas revoluciones no deberia de hacerlo por eso comienza a sonar , observa el video del motor triton para wue comprendas lo que te menciono, por eso al acelerar se quita el ruido, la bomba de aceite no creo que tenga falla se prenderia el testigo de presion baja cuando esta trabajando tu auto.
Buen día Antonio mi camioneta es una f150 4x4 2007 y si efectivamente en la mañana no pasa nada no suena y rodando a velocidad no suena solo cuando bajo la velocidad cuando llego a un stop...y el mecánico me dice q puede ser peligroso hacer lo q ud recomienda quisiera ver si ni me puede explicar con exactitud como hacer el bloqueo de los engranajes si fuera muy amable...
Hola, tengo problemas con mi f150 2004, trae el motor tritón 5.4, ya cambiaron bomba de aceite y kit de cadenas pero cada la arranco en frío suena y se quita, ya después andando arranca sin problemas solo cuando la arranco la primera vez suena.
Yo cambié lo mismo de agencia, y también cambie catarinas y tensores, me pasa igual sólo suena en el primer arranque, me quedo con la respuesta que las solenoides con el paso de tiempo van dejando de sellar, por qué en cuánto sube la presión de aceite se quita el ruido y corre muy bien la camioneta en carreterA, si ya hayaste la solución compartemela por favor
Tengounatriton2005traiunafallaalaselerarsearranayaseesplosionesmedisenqueeslacadenadetiempo
Le recomiendo checar la presion de aceite que manda alas cadenas del tiempo
Hay que revisar los engranes que no estén fisurados del perno que arrastra el árbol de levasy si están bien solo hay que bloquearlos internamente amigo, si tu motor tiene mucho kilometraje seria bueno cambiar las cadenas de una vez
Buenas tardes Antonio un placer en saludarte, leyendo el foro veo que tienes mucha experiencia en la Ford fx4 150, le pregunto igual poseo una de esas camionetas con motor tritón doble cabina, la falla si esta en posibilidad de asesorarme por tu experiencia es la siguiente, prendo la camioneta anda normal voy rodando normal, luego comienza con unas explosiones y se pone muy lenta, las revoluciones andan por debajo de 500rpm, si tengo el aire acondicionado prendido se apaga y lo curioso es que deja de marcar la temperatura, luego vuelve a prender el aire acondicionado y comienza funcionar el reloj de temperatura pero sigue con la falla, al apagarla y prenderla se le quita la falla de las explosiones y luego al rato comienza con las fallas nuevamente. Antonio agradezco de antemano cualquier información por la cual yo pueda dar con la fallaya la he llevado al concesionario, a electricistas y que da bien momentáneamente y luego comienza con las fallas.
Hola a mi me pasa lo mismo en mi camioneta, solucionaste el problema?, siempre que fue?
Hola!! Tengo una F150 2013 motor 3.5 ecoboots y le suena algo en el motor, como un golpeteo al lado de la polea por dentro. Alguien que me pueda ayudar con el diagnóstico. Saludos.
Antonio ya hice bloquear los vct y mi camioneta quedó perfecta.
Alzate... me podrías pasar algún teléfono para contactarte? Tengo una fx4 2005 y tengo ese problema... y queria sacarme unas dudas... gracias
Qué tal Antonio buenas noches quisiera que me ayudarás con este problema tengo una camioneta Ford lobo modelo 2010 motor 4.6 la cual al prenderla me empieza a sonar como si fuera diésel ya le cambie las cadenas y un engrane del lado del chofer y la camioneta sigue igual le desconecte el selenoide de ese lado del engrane y me deja de sonar pero al paso de media hora vuelve a sonar como diesel la apago y la prendo y se le quita hasta q pasa media hora y vuelve a sonar todo esto con el selenoide desconectado y al conectarlo suena rápidamente también me baja y me sube la presión del aceite y falla la camioneta, ojalá puedas ayudarme con esto muchas gracias
Hola intenta bloquear los engranes y pruebas haber si se quita el ruido
Felix twister de México hace 5 años
Hola Antonio, tendrás algún número para contactarte, tengo problemas con j ana F250 modelo 2005, no sé si puedas asesorarme, saludos
Danilobatten de Ecuador hace 4 años
Como puedo hacer para bloquear los vvt alguien me puede ayudar con un video o cómo hacerlo gracias
Tengo una ford lobo FX4 2009 y de repente hoy en la mañana me comenzo hacer un ruido solo al encender y dura como 3 segundos, y se le quita, pero eso lo hace si la paro mas de 30 min, apagandola y encendiendola de inmediato no lo hace, me dicen que probablemente sean las cadenas, que podre hacer?
Hola gilberto
Tienes que revisar que las guías de la cadena no reventaron y están dentro del cárter y obstruyen la bomba de aceite. A mi me apso eso y casi se daña el motor.
Tienes que revisar que las guías de la cadena no reventaron y están dentro del cárter y obstruyen la bomba de aceite. A mi me apso eso y casi se daña el motor.
Tengo un problema con mi camioneta f-250 xlt Modelo 2000 ya le he cambiado 2 veces el kit de la cadena distribución y sigue rumando está vece solo duró 4 meses, que problema tendré ?
Que tal. Ayuda con lobo 24 val tri 04. Soy Luis z de leon ya cambie 3 veces kit de distribucion las cabezas completas. Hoy 15mayo 2018 volvio a romper una guia. Ya estoy desesperado.
Hola Nelo m para bloquear los engranes hidráulicos necesitas bajarlos del motor, después hay que abrirlos quitando los tornillos astriados y en la cavidades internas de los engranes hay que colocar algo de metal que llene bien la cavidad de forma que no pueda moverse con la presión hidráulica, hay un vídeo, solo que este vídeo esta en ingles, buscarlo en internet.
Hola Antonio , podrias por favor anexar aqui el link del video donde se muestra el bloqueo de dichos engranes hidraulicos , pienso que eso ayudaria al motor que tiene este problema tipico del 5.4 gracias
B noches disculpa tengo una lobo lariat 2004 5.4 ya cambie bomba de aceite y kit de cadenas pero no prende y me dicen k hay k cambiar los engranes de avance sera cierto
Los engranes los puedes bloquear sin necesidad de cambiarlos, si no prende puede ser que dejaron mal puesto el tiempo de las cadenas, los engranes solo hacen la función de retrasar el tiempo hasta que alcanzas velocidades altas o revolucionas mucho el motor, yo bloque mis engranes y mi camioneta gala muy bien , ya tengo casi un año que lo hice
Buenas amigo hoy traigo un problema en una troca ford 2004 5.4
La camienta la deje parada como 4 meses luego la prendí le eche gasolina x q tenía como un cuarto ps dele q la troca funcionando bien como diario y al día siguiente fui al trabajo y trabajando normal y dele q
Cuando ya salí d trabajará la troca comenzó a fallar y como apagarc y ps tuve q venirme d el trabajo con un pie en el
Acelerador y otro en el freno x q si le aflojaba c apagaba si pudiera darme algo d información c lo agradecería me dice un Mecanico q son las cadenas d el tiempo q opina usted al respecto
La camienta la deje parada como 4 meses luego la prendí le eche gasolina x q tenía como un cuarto ps dele q la troca funcionando bien como diario y al día siguiente fui al trabajo y trabajando normal y dele q
Cuando ya salí d trabajará la troca comenzó a fallar y como apagarc y ps tuve q venirme d el trabajo con un pie en el
Acelerador y otro en el freno x q si le aflojaba c apagaba si pudiera darme algo d información c lo agradecería me dice un Mecanico q son las cadenas d el tiempo q opina usted al respecto
El problema que tiene mucha gente es que antes de bloquear los engranes ya le han movido muchas cosas al motor, por que no encuentran la verdadera falla, los mecanicos en ocsiones no analizan los problemas, solo cambian piezas por cambiar haciendo gastar mucho di ero a sus clientes y sus reparaciones no son eficientes
Antonio... tengo un problema con una ford f 150 motor o triton 5.4l lo puedo contactar por el celular??
[email protected] de México hace 4 años
Antonio, como podria contactarle para ver si puede ayudarme con una asesoria sobre una expedition 5.4 3v tengo el problema de ruido que menciona. En frio no suena y al calentarse empieza a sonar como si fuera de diesel.
Danilobatten de Ecuador hace 4 años
Antonio puedes darme tu teléfono quiero ver cómo bloqueo las vvt gracias
El banco 2 m marcaba falla en el engrane de defasamiento ya lo remplaze y quedo peor m sigue marcando la misma falla y tiembla y pierde potencia el mecanico m dijo q solo se ajusta el tiempo
La falla es en la camara donde van las vvt, que te regulan el paso del aceite hacia los engranes hidraulico, es necesari cancelar los engranes o cambiar todo el monoblock, que modelo es tu camioneta y cuantos kilometros tiene
Expedition 2005, 13600 millas Lo lleve autozone y me marcaba codigo p0022 selenoide
Disculpa si pudiste arreglar el problema , si blockeas los engranes no tienes que programar nada de ecu?
Ami me bloquearon mis engranes LA camioneta jala bien solo k see Prende LA Luz del motor y Los codigos dic3n que esta fuera design tiempo...me Gasta Mucha gas y El vapor del escape esta exesivamente caliente
Holaaa alguien que me ayude!!! Mi ford f150 2004 tiembla y no arranca bien cuando voy a 40 y quiero y más resio no arranca se siente como pesada. Ya cambie bobinas y bujías segun en autozone y oreally me dijeron que era eso y nada ya me canse no se que hacer help !!
Tengo una falla en motor 5.4 triton modelo 07 el motor suena como si fuera dw diesel. Ya le cambie los engranes de la cadena y encoende bien pero empieza a sonar otra vez cuando se calienta. Que mas puedp hacer para repararla.
Qué tal amigo buenas noches, mi camioneta presenta la misma fallaquisiera saber se ya le encontraste la falla a tu camioneta y me pudieras orientar... de antemano muchas gracias
Buenas tardes, tengo una camioneta ford lobo 2005 americana cabina y media. He llevado la camioneta ya con 4 mecánicos e incluso a la agencia. Y no le pudieron identificar la falla. (la camioneta a mas de 30 km/hr ya no sigue avanzando solo se acelera o revoluciona. Ya no sigue su velocidad. ) lo curioso es que poniendole el over drive no hace esa falla solo que se escucha muy forzada la camioneta... ya le bajaron la caja 3 veces ya le cambiaron bomba, celenoides valvulas sellos seguros turbina y revisaron todo lo electronico y no hay falla. En el escaner no marca nada no arroja ningún error. Le pusieron la computadora parada y caminando y no da error de nada. Alguien que se le haya presentado esta falla que pueda ayudarme. Ya no quiero gastar mas dinero ya llevo mas de 40 mil pesos gastados y mi camioneta no le encuentran solución. Cada que la llevo a checar me dicen lo mismo es la caja y hay que bajarla para revisar todo.
Gracias!!
Gracias!!
El problema podria estar en la caja, necesitas el master kit completo para que la reconstruyas, incluyendo cambiar todo las piezas y sellos del cuerpo de valvulas que vienen con el master kit. Pero antes revisa el filtro interno de la bomba dentro del tanque y remplazalo, si obstruye la subcion de la bomba te da exactamente la falla que mencionas de tu carro,
Alfonso Castro de México hace 5 años
Yo tengo una lobo 2002 y solo corría hasta 70 km por hora, era un cable de la transmisión que estaba rozando con un cable del aire acondicionado. Los separaron y se resolvió.
Como puedo bloquear las valvulas vct f150 5.4 o los engranes de las cadenas ya le cambie todo el kit y ase la misma falla espero su ayuda gracias
Buenas tengo un problema con mi camioneta Ford f150 4.6 8cil cuando la prendo suena normal pero al encender el aire y q caliente el motor empieza un sonido cuando la aceleró a1200rvpm suena un claclaclacla como si fuera la cadena pero ya la cadena se la cambie por una original motocrap
Buenas tardes me podrán apoyar le cambie el aceite a una fx4. 2009 no traía ningún ruido y le empezaron a sonar las cadenas y cascabelea la acalero y se le quita me podrán orientar muchas gracias motor 5.4 tritón
Se Le rimpieron Las guias DE LA cadena asi estaba LA Mia Le cambie Las guias,LAs cadena's d tiempo y Le bloquie Los selenoides
Nelson Cuero de Ecuador hace 6 años
Buenos días amigos tengo este mismo problema con un f150 2009 4.6 4*2 v8
Hola tengo una falla con mi camioneta, esta encendida y empieza a perder revoluciones y realiza escapes si tengo encendido el clima se desconecta y empieza a fallar las revoluciones deja de fallar y se conecta el clima, es una lobo 2005 motor triton
Alguien sabe que puede ser?
Alguien sabe que puede ser?
Es muy generalizado lo que dices. Podria ser agua en el tanque filtros de gasolina tapados. Falla de la bomba, escanea y ve el codigo.
Buen dia, acaban de ajustar mi expedition triton 5.4 24 valvulas , se monto el motor y al momento de arrancarla no hubo problema alguno , agarro el tiempo normal y asi se mantuvo por 30 min andando , pero despues de ese tiempo empezo a fallar al revisarla resulta que toda una linea de cilindros del 5 al 8 no estaban funcionando, se revisaron bobinas , inyectores y tenian corriente y pulso, asi mismo se cambio un Selenoide hidraulico Vvt Ford 5.4 , tambien se reviso la computadora 2 veces ya , las lineas y los arneses, tambien se bajaron de nuevo las cadenas y se volvieron a montar, despues de eso se arranco y de nuevo agarro su paso todo bien etc, pero despues de otros 30 min volvio a hacer la falla, pero ahora de los clindros 1 al 4, se cambio el otro sensor y queda igual, de repente falla de un lado de repente del otro y no le hallan el error , el mecanico ya se dio por vencido porque no sabe que hacer , alguna recomendacion???
Pudieron resolver su problema ya tengo el mismo me podrían orientar??
Desconecta la bateria con el switch off por 11 minutos, luego colocas la bateria. Pasa el switch de encendido pero no arranques el motor. Espera por las luces pilotos que se apaguen todas. Vuelve a off y lugo de nuevo pasas el switch espera que todas las luces pilotos del tablero se apaguen. El tiempo que duran para apagarse es el tiempo que toma la computfora para hacer el auto diagnostico y reconecer alguna falla o nuevos dispositivos electricos remplazados. Despues que se apaguen las pilotos enciende el motor. Dejalo sin rodar ni hacer nada por 30 minutos. Solo estas pendiente de la temperatura. Luego pisando el pedal de freno al terna la palanca de velocidades tres 2 veces a todas las pociones esperando 10 segundo en cada una PRN21 12NRP. Luego ruede la camioneta arrancandola en primera pero sin aceleraciones bruscas cambie a segunda ruede unos 500 metros y cambie a Drive. Si perciste la falla revize los sockets de las bobinas y de los inyectores que esten en buenas condiciones. Si no hagalos reemplazar. Con el paso del tiempo estos sockets o plugs se resecan y pierden connectividad, por las vibraciones del motor. Tambien si se sulfatan pierden conductividad...
Soy mecanico ya e batallado con ford 5.4 24
Valvulas train un de fecto asta le puedes poner engranes nuebos y selenoides no fusionan. Puesdes campiar computadora y no jala yo ya le encontre el de fecto
Valvulas train un de fecto asta le puedes poner engranes nuebos y selenoides no fusionan. Puesdes campiar computadora y no jala yo ya le encontre el de fecto
Mike tengo una pregunta 2005 ford f150 motor 5.4. Le bloquee los engranes pero cuando el motor esta frio no tengo ningun problema pero cuando el motor llega ala temperatura normal pierde fuerza al acelerar y hecha explosiones por favor ayuda
Buenas amigo tengo un problema con mi fx4 motor 5.4 y tiene el mismo problema que presentaste aqui... que solucionaste?? saludos y gracias...
adrianmxli de México hace 6 años
Maike,cual fue el defecto q ya encontraste?? haz paro,estoy igual que el compa Igar
Hola soy Rafa tengo el mismo problema del motor 5.4 triton 24 valvulas descrito por el conpañero de Tijuana , dos veces se le ha cambiado la cadena del tiempo y ya se cambiaron los 2 engranes que conectan al arbol de levas , estudiando las opciones creo que el bloquedo de los sincronizadores hidraulicos podrian arreglar el problema , aqui alguien comento que hay videos en you tuve de este bloqueo , podrian por favor adjuntar aqui el link video que describe dicho bloqueo tengo detenida mi Camioneta Lincoln Marck hace 4 meses que usa este motor y la verdad necesito arreglarla de una forma eficaz y certera , por sus ateciones muchas gracias !
Rafa - Saltillo
Rafa - Saltillo
Qué tal amigo tengo el mismo problema, ya pudiste arreglarlo???
Amigo, donde arreglaste tu camioneta en #Saltillo, traigo ese problema.
Otra pregunta: los sincronizadores hidraulicos que mencionan son los engranes que van al arbol de levas los Camshaft Phaser ?
Gracias
Gracias
Hola Rafa de Mexico, esos mismos son, pero dejen les mensiono algo a todos, a todos los que escriben aqui sus experiencias, bueno, tengo un Expedition 5.4 2007, tuve el mismo problema, igual le cambie 4 veces el kit completo de la cadena de tiempo, completo, guias, tensionadores, cadenas, cam phasers, vvts, todo, pero que creen, de ebay, aftermarket, osea de esos chafas, 4 veces los regrese y 4 veces me los cambiaron, nunca quedo, al final pague 1800 dlls por todo original, directo de ford, y wow, eso fue el problema, quedo perfecta, hoy un anio despues sigue funcionando igual sin ningun problema, ok, yo trabaje en ford, y al platicar con un ingeniero de ford que dio entrenamiento sobre la presion de aceite nos explico sobre la variacion de presion interna que tienen los vct y los cam pahsers chafas, es raro que trabajen bien, ya que tienen escape interna de presion, bueno es su eleccion, fue mi experiencia, claro que tiene mucho que ver el desgaste interno del motor, pero mi troca al momento de fallar solo hacia ruido de cadenas por guias quebradas, pero corria bien, empezo a fallar despues de intalar los kits chafas, asi que no inventen y no tiene nada que ver con presioin de aceite, asi que a comprar todo original y asunto arreglado. He dicho.
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Hay que checar las bobinas, el bloquearlos engranes no causa esta falla, ami me paso lo mismp cuando los bloque pero le cambie 4 bobinas de un lado y jala muy bien, hay bobinas muy baratas y salen muy buenas, tengo dos años con la camioneta y no me a fallado de ninguna otra cosa
Pero no me marca ni un codigo de las bobinas aun haci tengo k cambiarlas
Me puedes decir que tipo de bobinas compraste k marca?
No recuerdo la marca pero eran muy baratas como 250 pesos, me han salido muy buenas las compre en mercado libre
Ok pues le voy a calar cambiandoselas todas muchas gracias ahi le aviso si me resulta
Hola Juan y Antonio, yo tengo el mismo problema con mi camioneta, también bloqueé los Cam phaser, pero conforme toma temperatura la camioneta se aburra por completo, ni se diga si enciendo el aire acondicionado es peor..., ahorita mi siguiente paso es cambiar todas
Las bobinas, ya las mande a comprar (ojo Tampoco
Me sale código con la computadora), incluso he llegado a pensar qué tal vez sea un problema en la caja de transmisión, lo extraño es que estando fría, no hace esa falla. Les comentaré como me fue.
Las bobinas, ya las mande a comprar (ojo Tampoco
Me sale código con la computadora), incluso he llegado a pensar qué tal vez sea un problema en la caja de transmisión, lo extraño es que estando fría, no hace esa falla. Les comentaré como me fue.
De Estados Unidos hace unos segundos
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Omar rdgz Morelos de México hace 6 años
Que tal. Una pregunta. Tengo una expedition 2000 americana, motor triton 4.6, el problema comenzo al caminar 1hr mas menos comenzaba a matraquear como si se fuese a desbielar. Me dijeron que es el kit de distribucion. Otros me dijeron que son los engranes de velocidad variable del arbol. Otros me dices que mi motor no trae esos engranes y que pueden ser las guias de las cadenas que en ocasiones se les cae el asiento donde corre la cadena. Pero por lommismo de que no saben no la he desarmado...
Quisiera saber sinalguien me puede orientar. Ahora ya al caminarla unos 10 o 15 min comienza a matraquear. Y no falla elmmotor. No pierde fuerza ni cascabelea...
Alguien que me pueda orientar???
Quisiera saber sinalguien me puede orientar. Ahora ya al caminarla unos 10 o 15 min comienza a matraquear. Y no falla elmmotor. No pierde fuerza ni cascabelea...
Alguien que me pueda orientar???
Hola omar
Yo creo que tu problema esta en sistema de distribución,tienes que cambiar el kit completo
Y que sea original porque si no pierdes la plata. También tienes que bajar el cárter ya que las partes de la guía de la cadena obstruyen la bomba de aceite
Yo creo que tu problema esta en sistema de distribución,tienes que cambiar el kit completo
Y que sea original porque si no pierdes la plata. También tienes que bajar el cárter ya que las partes de la guía de la cadena obstruyen la bomba de aceite
Hola omar es cierto tu camioneta no tiene el motor donde se bloquean los engranes ese motor solo es del 2004 al 2009, yo creo que deberias de empezar por bajar el carter y limpiar cedazo de bomba de aceite ya que aveces esta tapado y por eso pierde presion de aceite no cambies nada primero solo realiza limpieza ya que luego te hacen cambiar cosas que no debes
Saludos Antonio. Tengo una pregunta mi ford f150 06 5.4L al encender en las mañanas y tambien si la apago por mas de 1/2hora me hace un ruido extraño por unos segundos. Como que le falta aceite en la cadena de distribución. Y también e notado que últimamente está gastando aceite. El mecánico me dice que es porque le pongo aceite muy delgado 5w20 que debo de usar 10w30 por ya tiene 154mmillas que con eso soluciono los 2 problemas que piensa usted?
Omar rdgz Morelos de México hace 6 años
Gracias amigos. Acabo abrir mi motor y ya encontré el problema. Es un tensor de la cadena del lado del coopiloto, al calentar deja de tensar la cadena. Por lo cual empieza el golpeteo de la cadena que a su vez rompió la baquelita de una de las guias de cadena...
Gracias amigos por sus comentarios...
Gracias amigos por sus comentarios...
Tengo f150 2004 5.4 3 v cambiaron todo el kit de el tiempo incluso repararon todo el motor y el ruido sigue igual de el lado de el copiloto nada más fría no suena pero cuando empieza calentarse parece de diesel
Ya le cambié las cadenas de distribución y arranca fallando y no quieres subir un tope
Me gustaría que alguien me puede dar una respuesta para que yo lo ponga aprueba en la camioneta y ver si queda
Buenas no ches le canvie la cadena de tiempo ami limcom prende anda vien por un ratito y despues empieza a fachar y me di cuenta que anda ropiendo unas de las guias de la cadena es la que ba figa na damas de un lado es la que che ba dos tornicho no la que tensa la cadena alguien me puede orientar en que la estoy regando porfabor
Lo principal es comprar el kit de la cadena original con los tensores y guías nuevas. Tienes que bajar el cárter y limpiar bien la bomba de aceite porque los pedazos reventados de las guía obstruyen la bomba.
Buenas tardes¡ mi camioneta es una f-150 97 v8 4.6 en tiempo de frio falla mucho es muy inestable y pierde potencia en el despegue y hasta llega hacer explosiones ya le cambie bobinas... leo sus comentarios y encuentro muchas opiniones alguien que aya tenido esta falla y la aya solucionado les agradezco
Hola tengo una camioneta ford año 85 motor 300 6L , con caja C6 , mi problema es siguiente tengo problemas con motor de arranque se queda con recostado , como falto de fuerza , ya cambie carbones del arranque , monte otro arranque , probe con otra bateria , cambie cables de bateria , me dicen que puede ser la cremallera...'
Que tal. Estoy queriendo alguien conoce y sabe del motor ford 5.7? Y cual seria su problematicas
5.7 osea el 351? si es asi cual de ambos? el cleveland o el winsord?
Pablo Rodríguez de Estados Unidos hace 6 años
Hola qué tal necesito ayuda urgente , tengo 5.4 tritón que segun me dijeron que se retraso algo en el tiempo del motor , prende bien pero después de calentarse , se apaga y si le piso corre son fuerza y el sonido de escape todo disparejo , no se si cambiarle las cadenas del tiempo o que realmente paso alguien sabe por qué se desanivelan en el tiempo ???
Hola hace ruido como si fuera de diesel, yo te recomiendo no. Cambiar las cadenas es lo primero que quieren cambiar los mecanicos
Hola Antonio me puedes proporcionar algún número de cel o correo para contactarte aver si me puedes ayudar con mi f 150 99 4.6
Yo bloque mis engranes y quedó muy bien, pero he seguido analizando y. Creo que ya se realmente. Cual es la pieza que se. Daña, al parecer donde se aloja la válvula. Vvt lleva un bloque creo que este bloque es el que se daña sólo que.no se si lo vendan. Tengoi unas imágenes donde se ve el bloque que te menciono.
Javi Lopez de Estados Unidos hace 6 años
Como está amigo Antonio mire mi troca en ocasiones tiembla cuando boy a una velocidad no muy recio como a 10 o cuando estoy parado, ahora se le escucha un ruido de parte del piloto es un ruido como una campana no cascabelea solo le pasa cuando va a una velocidad de 45 millas para arriba o cuando se le ajusta parada no le pasa eso aunque le aceleres, ojalá y me pueda dar una solución se lo agradecería mucho mi amigo saludos q esté bien 👍
Amigo hay que escanear para ver que código te arroja en autozone es gratis necesitamos saber primero si la computadora esta mandando una falla
Hola antonio mándame la imagen por favor. [email protected]
Buen dia,
Tengo un problema con mi expedition 06 triton, ya le cambie cadenas, engranes, valvulas, cuerpo de aceleracion y sigue la falla la enciendo y prende muy inestable teblorosa y sin fuerza ya el mecanico no sabe que hacerle, el diagnostico marca 2 bobinas pero se intercambiaron y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar a resolver el problema????
Tengo un problema con mi expedition 06 triton, ya le cambie cadenas, engranes, valvulas, cuerpo de aceleracion y sigue la falla la enciendo y prende muy inestable teblorosa y sin fuerza ya el mecanico no sabe que hacerle, el diagnostico marca 2 bobinas pero se intercambiaron y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar a resolver el problema????
Soy Luis de León tengo lobo 24 val 04. Ya cambie 3 veces kit de distrib. Cabezas 15mayo18 volvio rompioguia DESESPERADO ayuda
Alguien que me asesore con lobo siempre se me rompe la guía de la cadena van 4 o 5 veces que hago
Cambie kit y cabezas completas, bomba aceite. Y duro 6 meses bien y hace 3 dias se escucha la cadena floja. El mecánico dice compra solo la guía, porque el kit tiene 6 meses. Y no he bloqueado los vct. Platique con un mec de la agencia, no la vio. Me dijo que cheque las venas de lubricación.
Gracias de. Antonio no se que hacer
Gracias de. Antonio no se que hacer
Bloquea los engranes, y no volverás a tener problemas, tengo una lobo hace. Ya tres años y los bloque y no he tenido ningún problema, acabo de comprar una linconl mark con ese. Mismo motor, esta no está bloqueada pero jala igual. Solo que al bloquear los se alarma el testigo del. Chekc pero jala sin problemas, el muy debe de ser original
Gracias Antonio. Mi lobo tengo 3 años con ella, al cambiarle las cabezas completas me Di cuenta del cochambre, o sea que no le daban sus servicios a tiempo, y yo pague los platos rotos etc.
Mi pregunta es si aún tuviera residuos por las venas de lubricación que sigan provocando que se rompa la guía de la cadena. Al bloquear los vct como afecta o beneficia la lubricación?
Pdta: me encanta mi lobo lariat, pero me FORZA a venderla. A parte te ofrecen una broma. Gracias Antonio
Mi pregunta es si aún tuviera residuos por las venas de lubricación que sigan provocando que se rompa la guía de la cadena. Al bloquear los vct como afecta o beneficia la lubricación?
Pdta: me encanta mi lobo lariat, pero me FORZA a venderla. A parte te ofrecen una broma. Gracias Antonio
Cuando yo repare mi camioneta también tenía una guía rota pero cambie muy. Completo original y bloque los engañes yo mismo mi Mecanico no quería pero yo tomé la decisión de hacerlo y no he vuelto a tener problemas
Antonio gracias. Como a mi de las 4 veces que tengo problema en la cadena del tiempo siempre aparece la guía rota he pensado hacer réplica de metal, será buena idea???
Como puedo lavar el motor si tuviera algo de aceite pegado en las venas?? Sin tener que llevar el monoblok a la rectificadora?? GRACIAS ANTONIO
Como puedo lavar el motor si tuviera algo de aceite pegado en las venas?? Sin tener que llevar el monoblok a la rectificadora?? GRACIAS ANTONIO
Cambie el Kit de distribución completo y original motorcraf, a. Veces la. Gente si hace servicios al motor pero les pone aceite mineral y estos motores están. Diseñados para trabajar con aceite sintético con aceite sintético no se ensucia el motor
Antonio gracias
El aceite motorcraft de Ford le sirve aunque tenga 125,000 kms
El aceite motorcraft de Ford le sirve aunque tenga 125,000 kms
De preferencia que sea sintético hay de. Varias especificaciones. Segun el desgaste del motor, el aceite sintético no ensucia el motor
Pues gracias Antonio, encontré a un mecánico que trabajo en Ford, le va a cambiar las guías y cadenas y limpiar el Carter, dice que los vct están bien que con eso tiene. Dice que ese motor triton 5.4 24v si es bueno. En fin ya me animo, porque yo ya no tenía fe. Pregunta ¿HABRÁ 5.4 24 V EN LAS CALLES QUE NO TENGAN PROBLEMAS?? Yo quiero dejar la mía asi... GRACIAS ANTONIO luego les compartire'
Si te comento que acabo de comprar una Lincoln mark trae ese mismo motor y trabaja muy bien pero no es mucha la. Diferencia con mi lobo que trae bloqueados los engranes
Buen día ! Antonio en qe posición es recomendable bloquear los engranes !. . .
Posición inicial con el. Resorte jalando checa el. Video en inglés
Tengo una f150 2006 le cambie el camshaft del lado del chofer prende pero tiembla mucho y despues se apaga porque la presion del aceite es baja
Hola, tengo una Ford Expedition y he bloqueado los engranajes y todo muy bien, el consumo subió ligeramente rinde 25km x gl. Pero camina muy suave. Saludos.
Antonio todo bien, tiene potencia pero si el consumo de gasolina subio y el olor de la combustion es como si pasara mucho combustible.
Ola, tengo una lobo 2004 Triton 5.4 no suena Nada el motor aun que este frio suena bien no ase ni un ruido. Lo que pasa que acelero y pierde Fuerza Como si faltara gasolina eso pasa cuando va de 15 a 40 km y cuando llega a 40 le piso a Fondo y responde bien pero al arrancon no responde si le piso Como que se ahoga. Si me pueden ayudar selos agradezco
Probablemente sea alguna bobina, necesitas escaneada, para ver que código te arroja
Gracias amigo voi a llevarla a escanear aver que me dicen y le comento. Me dice un mecánico que es el motor pero alo que leí aquí mi camioneta no tiene la misma falla como para abrirle el motor
Disculpa Antonio acabo de comprar una lobo Fx4 Tritón 2004 y suena del lado del piloto el mecánico m menciona que son los botadores suena como diesel antes de meterle mano quise checar aki en este foro espero k m pueda orientar gracias Antonio.
Ya lo isieron pero solo de cia códigos de oxígeno los cambie ya no no prendió el check pero se escucha ese ruido incomodo como de botadores.
Espero y m pueda ayudar con este problemita que tengo antemano gracias
Buenas Antonio disculpa algún número o correo para contactarte
El scanner me dice que es el código p0022 alguien m puede decir que Hacer para solucionar mi falla es una Ford lobo Fx4 2005 gracias podrían ayudarme sigo esperando alguna respuesta muchas gracias
Buenas amigo se puede canbiar las camaras de la fx4 por unas de triton quien ne puede ayudar y si lo an hecho gracias
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo Antonio espero me pueda ayudar tengo una fortaleza 5.4 v2 tiene un problema en las cadenas ya se remplazaron y el sonido sigue prende bien y a diez minutos calienta y comienza a sonar como si le faltara aceite se cambio aceite y sigue igual qu me recomienda que le haga o que debo hacer para corregir esa falla, soy Antoni izquierdo de Venezuela
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo el modelo es Ford 150 fortaleza Larial 4*4*4 motor 5.4 triton dos válvulas le cambie kit hace poco por el mismo problema y ahora esta precentando el mismo problema suena como un taqueteo duro al encender dura como veinte minutos bien luego empiza a sonar como si le faltara aceite pero todo esta nuevo ya no se que hacerle amigo le agradezco en lo que me pueda ayudar y muchas gracias por su atención.
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo es año 2001 a su experiencia que podría ser eso al calentar el aceite empieza a sonar el traqueteo del lado del piloto mientras que del lado del copiloto suena normal que me recomienda hacerle a ese motor para corregir esa falla muchas gracias por su atencion
Buenas tarde Antonio yo le hice el bloqueo a los engranajes y quedó fina no suena mi nada pero la presión de aceite baja cuando le aplicó la velocidad o cuando estoy en un semáforo baja la presión de aceite y está quedada cuando va rodando que la voy acelerar se queda me podría ayudar mi camioneta es una expedition año 2007 motor triton 3v
Buenas tardes Antonio leí en los chats anteriores que hay un video de como bloquear los piñones actuadores, pero no encuentro, me podrias indicar como lo busco, gracias soy luis
Juan cual fue tu problema, vi los comentarios y noté que tuviste el mismo problema que tengo yo, conforme toma temperatura se aburra es una ford lobo 5.4. Agradecería tu respuesta.
Algúien k m pudiera orientar sobre ruido de mi camioneta Fx4 Ford lobo Tritón 2004 el escáner arroja p0022 le puse un aceite más grueso pero se escucha el ruido como si fuera un botador alguien k m aconseje algo gracias
Ernesto, si hace mucho ruido después de 5 minutos de que la arrancaste,. Si aun no le metes mano, te aconsejo que empieces. Cambiandolr la selenoide vvt con todo y carcaza, al. Cambiar esta selenoide del lado que suena, se quitará el ruido por. Completo, si se quitará el. Codigo p22
Ok eso es lo k are Antonio muchas gracias por su atención. Pronto les aviso cómo m fue gracias.
Es importante cambiar la vvt completa con todo y carcaza, si sólo cambias la selenoide no. Funcionara, hay que cambiar el juego completo.
Si le pones aceite más grueso, le haces mucho daño a ese motor, este motor sólo esta. Diseñado para. Trabajar con aceites 5w20 o 5w30 sintéticos de preferencia, te aconsejo se lo. Vuelvas a cambiar, sino también dañas los botadores de las valvulas
Ok eso are disculpa solo la última duda k m kedo a k se refiere con cambiar el vvt con todo carcasa cual es la carcasa es toda la cabeza del motor ???
No, es un cuadro donde va colocada la selenoide. Solo lo venden en la. Agencia completo vale 4000 pesos mx
Buen día amigo Antonio, tengo una ford expedition año 2007 motor 5.4 triton, le bloquearon los cam phaser; pero se mantiene prendido el check engine arrojando los código p0345 y p0349 el mecánico indica que es normal; pero me preocupa poruqe el carro me falla con perdida de fuerza y me jalonea mucho, a veces arroja el codigo p0301 y ya cambié bobina y bujía e igual sigue apareciendo este
Amigo pedro
Te cuento que el check engine prendido es normal.
Te cuento que el check engine prendido es normal.
Hola amigo si te sigue apareciendo el código p0301 tienes un problema en. Ese. Circuito, al bloquear los engrane s no debe.de marcar códigos de circuitos de. Bujias o. Bobinas, sólo códigos de tiempo, al bloquear el engrane pierdes. FUERZA, POR QUE EL MOTOR YA NO TRABAJA A SU MÁXIMA EFECIENCIA, lo ideal es hacer la reparacion bien sólo que es algo cara, hay que cambiar selenoides. Completas con. Carcaza del lado donde sonaba en un principio y desbloquear los engrane s, y también. Checar que los engrane s no estén. Dañados, si están. Dañados también hay que cambiarlos, sólo así lograrás que el motor trabaje a su máxima eficiencia otra vez, de esta. Forma ya no te arrojará. Ningun testigo de falla y trabajar al 100%
Al bloqueados PIERDES una eficiencia del 30% del motor, por eso consume más. Gasolina y pierde potencia, además no va a correr más de 140km/hr debido a que la computadora sigue registrando un error en el. Sistema, bloqueados es una reparacion económica, pero no eficiente, la eficiencia de ese. Motor. Solo la alcanzaras si realizas totalmente la reparacion, realmente el problema inicial de esos motores sólo son las selenoide, dejan de sellar en su cavidad, por lo cual existe fuga de aceite en el. Sistema voy, y esto causa el ruido excesivo y que. Comience a. Fallar después de un rato que se calienta, pero la mayoría, comienza a. Cambiar muchas piezas y esto comienza a. Complicar la falla,. Espero te sirvan mis comentarios de algo ya he reparado. Varias. Camionetas con esta falla y. Vuelven. A quedar al 100%
Muchas gracias por la información Antonio...
Por lo que me comentas es normal los codigos p0345 y p0349 una vez bloqueados los cam phaser. Yo compré estos camphaser nuevos y se los voy a llevar al mecánico para que los instale, es necesario cambiar la válvula solenoide vvt?
Por lo que me comentas es normal los codigos p0345 y p0349 una vez bloqueados los cam phaser. Yo compré estos camphaser nuevos y se los voy a llevar al mecánico para que los instale, es necesario cambiar la válvula solenoide vvt?
El problema de. Raiz como te. Comento arriba son las selenoide completas con la. Carcaza, la carcaza es un pequeño bloque donde se aloja la. Selenoide, en las agencias. Venden. Completo el. Juegoen mexico. Valen 4000pesos.mx el juego completo selenoide y carcaza, cada sensibles y carcaza tienen un lado, lado izquierdo y lado derecho, según. Donde se escuche el ruido en tu motor, métete a una página en Internet que se llama autorice, hay las.venden.completas.es una página de E.U. hay puedes ver el juego completo
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Ese pequeño bloque donde se inserta la selenoide es el problema hay se fija la selenoide, ese bloque. Lleva dos tornillos. Que lo unen al Block del motor el desgaste esta en ese bloque por que ya hay fuga hidraulica entre selenoide y carcaza, hay que. Cambiar el juego. Completo selenoide y carcaza. Si sólo cambias la selenoide no funcionara
Si no. Cambias ese bloque nunca se le quitará el ruido a tu motor, no los códigos de falla de tiempo, así cambies lo que cambies el ruido seguirá, espero te sirva mi ayuda.
Otra duda cuando señalas cambiar la carcaza te refieres a la cámara o culata, como las llamamos en venezuela?
La página en Internet de refacciones se llama: rockauto, hay las puedes buscar perdón por el error.
Si cambias los puros engranes, probablemente se le quitará el ruido, pero sólo por un tiempo después. Volvera a sonar.
Hola antonio
Veo que ya cambiaste de opinión acerca de bloqueo?
Veo que ya cambiaste de opinión acerca de bloqueo?
Encontré la. Causa raíz, el bloqueo es. Bueno, pero es mejor dejarla al 100%
Si, por eso te doy costos, se quita el check y trabaja como debe de trabajar sin testigos prendidos, sólo que si sale algo caro, pero vale la pena.
Gracias Antonio, me quedó claro el trabajo que hay que realizar para que quede 100% operativo. Mientras lo dejaré con el engranaje bloqueado hasta que consiga las carcazas y las solenoides. Nuevamente muchas gracias sirvió de mucho la información.
Buenas amigos, tengo una expedition 2006 motor triton 5.4 3v, cuando el carro calienta, y lo pongo en drive o retro, baja la presion de aceite y el carro empieza a fallar, las rpm bajan bastante en ocasiones hasta se ha apagado, adicional el motor suena como diesel, si lo vuelvo a poner en neutro suben las rpm y sube el indicador de presion de aceite, le coloque un reloj de presion donde va el sensor de presion y cuando el carro esta caliente en neutro marca de 22 a 20 psi y cuando lo coloco en drive o retro baja a 15 o 13 psi, bloqueando los engranajes soluciono ese problema
Acabo de comprar una Lincoln Mark lt 2010 con 100,000 km que aceite debo usar. Trae motor 5.4. En verdad no tengo la certeza de que aceite le ponían anteriormente pero quiero ponerle el que se recomienda.
Sintético 5w 30 de preferencia, no le pongas uno más grueso x que comienzan a sonar los borradores, es muy importante que siempre este limpio el aceite, te recomiendo adicional un antifriccionante ms2 lo. Venden. Autozone, para evitar desgaste en motor.
Muchísimas gracias de inmediato se lo voy a cambiar ya me enseñó la factura del último cambio y le ponía 15w-40. No suena la máquina. Espero no le haga daño el cambio. Gracias
Hola yo tengo una f150 4.6 2006 tiene luz de motor encendida manda el código de bobina 1. Vibra mucho al encenderla y al acelerar ya cambien bobinas y bujias pero sigue la falla
Buenas tyardes antonio. De venezuela. Ford fx4 5.4 lts 2006. Se le hizo todo elm motor nuevo. Se cambiaron las camaras, cadena de distribucion los engranjes incluso se le colocaron los selenoides nuevos, la camuioneta prende parejita y aveces agarra una tembladera como si no trabajara un piston y se aprecia piston 1. Se midio compresion se reviso pulso de bobina e inyector y estan bien, se reviso bobina bujia e inyector y estan bien. Otra falla que presenta es que despues de media hora rodando la camioneta se apaga como si le faltara gasolina. Se cambio bomba de combustible y filtro y sigue con la falla, se le metio el escaner y lo unico que arroja son 2 sensores oxigenos desconetados
Resolvio su problema no he podido resolver el de mi camioneta y adi los mismo este es mi correo claridoso13@ gmail.com gracias
Buenas amigo soy silvano ortiz necesito ayuda, yo tengo una camioneta ford f150 año 2010 motor 5.4 y al prenderla suena duro luego de una segundo se le quita y vulve a lla normalidad me pueden ayudar como se le quita ese sonido gracias.
Buenas amigo soy silvano ortiz necesito ayuda, yo tengo una camioneta ford f150 año 2010 motor 5.4 y al prenderla suena duro luego de una segundo se le quita y vuelve a la normalidad me pueden ayudar como se le quita ese sonido gracias.
Que tal amigos tengo una f150 2009 le suenan las cadenas y catarinas del tiempo fue lo que me dijo el mecánico la pregunta es si puedo seguir usando la o se puede madriar el motor
Que código te marca, te prende el check, lo ideal es repararla, si la sigues usando, las. Cadenas pueden brindarse o dañarte las. Guias, lo más probable es que ya tengas alguna fui a rota.
Hector perez de México hace 5 años
Antonio' buenos dias ocupo ayuda tengo una ford loriat 150 5.4 2005 el problema de la cadena de tiempo al principio todo empezo la compre en michigan y funcionaba bien se me quebro una bujia al momento de hacer el Camino de aceite y por ese motivo tuve que arbrir la cabeza al momento de conectarla prendio pero no respondia bien y sonaba la cadena vieja compre Bombay de aceite y kit para el Cambio y no quiere prender ahora utilise las marcas y en el entrance de abajo lo pues alas 11 PM lo que tambien detected es que dos bobbins del lado derecho no funcionan que me puedes recomendar ?
Buenas tardes
Cambie engranes y solenoides nuevos y originales me sigue generando el código P0022 no hace ruido, y después de arrancarla a los 5 minutos me genera el código. Si compro la pura carcasa puedo utilizar el solenoide que ya había comprado?
Cambie engranes y solenoides nuevos y originales me sigue generando el código P0022 no hace ruido, y después de arrancarla a los 5 minutos me genera el código. Si compro la pura carcasa puedo utilizar el solenoide que ya había comprado?
Buenas amigos alguien me puede ayudar. Se puede intercambiar un motor de 3v por uno de 2v ambos triton 5.4? en una ford fx4 2008
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 5 años
Hola si no tiene diferencia buscado un mecanico que tenga conocimiento en ese motor
Argenis Angulo de Venezuela hace 5 años
Saludos, tengo una sportrac 2007 4.6 3v; la desarme y no vi por ningun lado el sensor KS, donde esta ubicado y sino lo tiene que esa funcion en ese motor?
Tengo una fx4 2005 doble cabina,ya le bloqueron los raches, cuando voy rodando y llego a 60 km/h comienza hacer explosiones y pierde la fuerza por completo,apago se le quita vuelvo arrancar y normal hasta llegar nuevamente a la velocidad anteriormente descrita,quien me puede ayudar
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Soy de Argentina y tengo una f150 2001 con motor v8 4.6 y noto q no tiene potencia y consume mucho combustible Pero no acelera como tendría q ser. Tengo buena presión de combustible. Bujias nuevas. Filtro de aire nuevo. Las zonas lambda nuevas. No se más q hacerle. La conectó en la computadora y me sale todo perfecto. Q puede ser. Gracias
Se le puede cambiar las cámaras a una fx4 de 3 válvulas por cilindro por cámaras de Tritón 350 2 válvulas por cilindro?
Antonio, necesito tu orientacion, te lo agradecere. Tengo una FX4-2006, originalmente trajo un motor 5.4 3V, este motor despues de 6 años decidimos repararlo y ahi comenzo la odisea, eso fue falla de taqueteo, cascabeleo, sin fuerza, y comenzamos por bloquear los rachet de las levas y nada, cambie las levas y camaras, duraron poco y eso me tenia muy mal. Decidimos cambiar las camaras o culatas de 3V por las de 2V, logico hubo cambios de camarin y tapa frontal y otros mas accesorios. Ahora que hago con los encufes de los VCT, y de los otros sensores que ya no existe en los motores de 2V
La computadora no te va a dar el rendimiento que debe ser porque es para un motor 3valvula por consiguiente el foco del chec va quedar encendido posiblemente tengas que cambiar pcm para ese tipo de motor
Hola, mira la. Falla de cascabeleo, pérdida de potencia y traqueteo, en el motor 5.4 3v, se debe a una fuga en los alojamientos de las. Valvulas selenoide vct, estas válvulas. Controla la apertura y cierre de las válvulas de los árboles de levas hidráulicas y electrónicamente, la falla más común es traqueteo y problemas de ruido en. Cadenas o pérdida de potencia, al bloquear los engranes variables, sólo eliminas ese atraso o adelanto de tiempo de apertura de válvulas, por lo consiguiente el motor debería de funcionar bien, simplemente pierdes un poco de potencia y aumenta el consumo de combustible, pero al cambiar todo de 3v a 2v debes de cambiar la. Computadora , por que obviamente no tienen el mismo programa.
Pana le escribo desde Ecuador trato de contactarle y no puedo tengo el mismo problema
Pana como le contactó soy de Ecuador tengo el mismo problema
Yo tuve un problema aquí en este foro me recomendaron cambiar también las carcasas donde se alojan los solenoides y con eso se corrigió por completo ya había cambiado los engranes y las cadenas
Siempre he recomendado hacer eso, el problema inicial hay comienza, se desgasta las carcaz as y deja de sellar bien la selenoide vvt y esto original una fuga hidraulica, antes de cambiar otra cosa se debe de. Comenzar cambiando carcazas completas con todo y selenoide venden el juego completo.
hector ochoa oliva de México hace 5 años
Buenos dias soyhector de mexico tengoun probblema con mi camioneta ford lobo triton motor 4.6, 2005 le cambie las cadena del tiempo, el kit completo y se le quito el problema de traqueteo pero ahora me esta gastando mucha gasolina, le camie bujias, servicio a los inyactores y el gasto sigue que me recomiendan gracias.
Te recomiendo cambiar carcazas. Con selenoides completa, recuerda que estas regulan la apertura y cierre de. Valvulas, esto te ayuda en el consumo de combustible.
Pues hay vídeos en YouTube de como bloquear los árboles y luego se le deshabilita el sistema VVT a la computadora con el HPtuner y asunto arreglado. No más check encendido ni códigos relacionados con los VVT o el tiempo. Yo tengo el HPtuner y jala muy bien.
Cristóbal Colmenares de Venezuela hace 5 años
Buenos días soy Cristóbal desde Venezuela tengo una f150 Fx4 motor 5.4 3v le mandé a cambiar el kit de cadena de tiempo y ahora no tiene ni fuerza 3 pistones apagados y me sale en el tablero sensor árbol de levas (a) y (b) por favor necesito ayuda
Manuel Iván reyes hernandez de México hace 5 años
Hola amigo. Tengo una Lincoln Mark. 2006. El problema q no he podido quitarle ese ruido como si fuera diésel... Ya cambie el kit de distribución y nada. En la mañana cuando la arranco suena x un momento muy feo y enseguida se le quita. Pero se queda con un ruido menor al acelerar y estando parada. Me recomendaron echarle al aceite un adictivo lucas... Q me recomiendas... Es americana.
Cambiar las. Valvulas vvt con codo y carcaz as, con eso corrigues todos tus problemas, cambia las dos izquierda y derecha.
Cristóbal Colmenares de Venezuela hace 5 años
Amigo antonio sin duda fue lo que hice al cambiarlos me quedo el sonido como un carro a gasoil y decidí echarle aceite SAE 20w50 y con. O nuevo ese motor muchas gracias a todos en el foro alguna duda escriban a mi numero en Venezuela +5804167168325 estamos para servirle desde Venezuela saludos cordiales
No le pongas aditivos, los motores están diseñados para trabajar sólo con aceite.
De preferencia puro aceite sintético para evitar problemas.
Antonio hola soy de chile, tengo una F150 Lariat 5.4 2010 el aceite que usa es 5/30 motorcraft y tiene 108mil km comenzó a sonar al prenderla (golpes de metal) solo suena por 3segundos, luego no suena más... Tb suena ese golpe como de cadena suelta cuando LA PRENDO y estoy estacionado en un desnivel muy pronunciado con el motor hacia arriba... Una vez andando, al pisar el acelerador a fondo se chupa y pega tirones suaves, aun no se me prende el Check. No me arroga algún código, pero el sonido es muy feo al prenderla. A ver si me puedes ayudar. Gracias.
Hola Antonio por favor necesito tu ayuda tengo una Ford F-150 2004 el motor 5.4 y tiene el problema que suena mucho como si se quisiera apagar he visto que hablas mucho de cambiar la carcaza y los selenoides yo vivo en Los Ángeles California como se llaman en inglés las partes para poder buscarlas gracias
Tengo un camion 350 ojo de gato motor 351 presenta falla, arranca bien luego se atrasa tengo que parar adelantarlo y vuelve arrancar
No acelera Solucionado
Ford F-150 2004 4 puertas motor lariat 5.4 125479 kms
El problema que me pasa es que la camioneta dela noche la mañana dejo de acelerar arranca bien suben sus revoluciones bien después de unos segundos enpieza a fallar y ya no acelera ya le cambiamos el pedal, el cuerpo de aceleracion y aun asi ni acelera espero me puedan ayudar es motor tritón lariat 5.4 3 valvulas x pistón quedo a sus ordenes
17 casos
Tengo problema parecido... no te marca codigo en la computdora?
Si de echo puros códigos del cuerpo de aceleración y el pedal
Ami me marcaba el sensor tps, sensores dela transmision, se los cambiaron todos y sigue igual... no ah mejorado nada tu falla?
Yo tuve el mismo problema, mi mecanico tuvo que bajar la transmision y o sorpresa dañada de lo que recuerdo fueron tambores de arranque y dos discos quebrados
Y no te marcaba ningun codigo de transmision?
Cuando le metieron el escaner salia solo problema en los tambores de arranque, en el tablero se prendia el over drive sin encenderlo aparte en el display se ponia el mensaje TRANS FAULT.
En la miaa solo me prende una llave mecanica en mi tablero sin codigos en la computadora... pero mi falla lo hace mas cuando llega ala temperatura normal... y eso aveces.
Tengo una f-150 con la misma falla as encontrado solución?
Tengo una ford con el mismo problema... encontraron solución?
Es mejor llevarla a checar antes de que sea peor y mas caro
Pues mi problema aun no mejora sigue sin acelerar y me comentan que los engranes de los arboles son los que me cusan la falla pero la verdad quiero buscar mas opciones
Es un problema en la transmision lo mejor es que la bajen y chequen, asi ya no andas con varios mecanicos, ve a un taller dedicado solo a transmisiones automaticas
Prendio mi foco de check engine... y marco que el shock se estaba quedando abierto o cerrado... y el sensor que mide la velocidad... creen que sea algo de transmision? O puede que este sucio?
Amtes que nada manda a checar tu computadora y checa q en tu tabero si tew anusi motor modo seguridad si es asi es probable q se te actibo el inmobilisador espero te sirba esto
Hola que tal podrian darme una opinion repescto ala falla que presenta mi camioneta ford lobo 4.6 año 2010, arranca pero no acelera tengo que pisar y soltar el pedal del freno paraque empiece a acelera es como si activara un relay asiendo esto trabaja bien pero si vuelvo a pisar el freno y lo mantengo asi deja de acelerar tengo que soltarlo para que hacelere de nuevo ( ya se cambio la computadora,el sensor del acelerador y no hay cables cruzados) agradezco sus comentarios
angel el pinguino de Estados Unidos hace 9 años
La mia esta en una falla mul mal es una for f150 98 y de buenas aprimeras se apago y alos tres dias prendio pero prende y al acelerar se apaga y no da rebersa nada ahora loq también ase q corre en neutral les agradezco su ayuda gracias
Mejor respuesta (según AutAuti )
Primero checa tu chicote de la palanca de tu transmisión
Mi troca lobo 2004 acelera solo a 30 km pero con el over drive levanta mas velocidad aque se debe la falla
Una lobo no acelera y me marca codigos de mariposa de la garganta y nonme marca revoluciones ni el marcador de kilometraje
Tengo un problema con mi ford 2004 tampoco acelera y después de encender falla que podrá ser ??
ComentarNo llega gasolina a inyectores Solucionado
Ford F-150 1992 2 puertas, 4.9l, 6-L 289000 kms
Cambié la bomba de gasolina delantera y cuando arranque por primera vez funciono de maravilla, pero cuando iba a salir de casa la camioneta se apagó, nuevamente intenté arrancar y la bomba si funciona, pero no hay presión en el riel de inyectores.
13 casos
Y ya revisó que la bomba de alimentación abastezca de combustible a la bomba de alta presión? Tal vez el problema es la bomba dentro del tanque y no la que da presión al combustible. Revisa también el interruptor de inercia, verifica si no esta activado.
Ya he revisado todo, hay corriente, fusibles y relés en correcto estado, no se que esta sucediendo!
Mejor respuesta (según Gerson_hd)
Hay algunos modelos Ford que cuentan con un modulo de encendido, el cual pegado al distribuidor; es una pequeña pieza cuadrada al lado del distribuidor. Revisa esa pieza, que no cuente con corrosión, que este bien sujeta al distribuidor, y podrias realizar algunas pruebas con ella para que te cerciores de que esta funcionando correctamente.
carloscast1 de Venezuela hace 4 años
Me gustaría saber si los inyectores de 5.4L 2010 dan el mismo rendimiento y consumo de gasolina que los inyectores 2001 del 5.4L
Hola buenas tardes mi troca lepasa lo mismo la bomba de gasolina si se olle y le chequeo aver si esta suviendo la gasolina y si sube pero no arranca la troca es un motor 4.9 6 en línea de Ford f150
Si hay gasolina suficiente en el riel de inyección debe ser chispa la que esta faltando, revisa tus bujías, cables, distribuidor, bobina de encendido y módulo de encendido (esta a un costado de el booster del freno)
Ok mañana lo chequeo pq la neta no ase por prender nada
Tengo una camioneta ford 150 modelo 1990 xlt 6 cilindro en linea americana 4.9 no tengo corriente de chispa en la linea 5 de cilindro , los demas estan funcionando , acudi al electrico por un corte de corriente que traia , me dijo que era el alternador y me perdio el tiempo porque saco el distribuidor apoyenme que es
Tengo una camioneta ford 150 modelo 1990 xlt 6 cilindro en linea americana 4.9 no tengo corriente de chispa en la linea 5 de cilindro , los demas estan funcionando , acudi al electrico por un corte de corriente que traia , me dijo que era el alternador y me perdio el tiempo porque saco el distribuidor apoyenme que es, me jalonea me dicen otros electricos que consiste en el tiempo que no se encuentra vien diganme su opinion
Jesus manuel de México hace 3 años
Asi esta la mia y no le encuentran. Ya cambie la bomba de gasolina. Cables tapa del distribuidor. Y se galonea y echa humo y apesta mucho agasolina. Aa y le lavaron los inyectores tambien...y antes de acerle el servicio. Estaba jalando pareja. Sin fallas
Herminio castañeda de México hace 4 años
Buenas tardes disculpen tengo un peqeño problema cn una troca ford qe no tiene pulzaciones en el inyector alguna sugerencia qe me pueda dar alguien
Herminio castañeda de México hace 4 años
Hola buenas noches disculpen tengo una troca for 89 no tengo pulzacion en los inyectores si le llega corriente pero no los abre alguna sugerencia qe me puedan dar
Pudistes resolver ? +573154302174 escribeme por favor gracias
Hola tengo una ford 2006 4.5 Yale cambie bujias y bobinas el problema es k a veces le acelero y como k se ahoga solo abeses k me loase
Buenas tardes. Tengo una ford lobo 2006, el problema que tiene los inyectores tiran el combustible y tarde en encender, ya le cambié varios y continuo el problema
Yo tengo el mismo problema los cambio y sigue reventando Las ligas de los inyectores ya te resolvieron algo??
Ruperto Ropero de Venezuela hace 4 años
Camioneta tritón 2005 como es el diagrama de inyectores por que hay dos inyectores que no le llega el negativo. Quien puede ayudarme
Tengo una for f150 1996 le cambie el repuesto a la bomba dentro del tanque pero aun así no arroja gasolina alguien sabe si el modulo donde va el repuesto se obstruye o se tapa también o que podría ser, ya que la bomba se oye que prende en el interior del tanque
Buena tarde compañeros tengo un detalle una Ford f150 los inyectores no pulverizan pasa mucha gasolina ala hora se dar marcha me podrían orientar gracias es 2007
ComentarFalla en motor... Solucionado
Ford F-150 2002 4p motor 5.4 250000 kms
El problema con mi camioneta es que... estaba trabajando bien llegue a un establecimiento... y al momento de prenderla... empezo con un sonido de cascabeleo y golpeteo... se llevo con el mecanico y me dijo que con el puro servicio se quitaba la falla... se le hizo y la falla siguio...tambien me dijo que 4 pistones no estan funcionando 2 de cada lado, se revisaron bobinas... pulso de inyeccion se mandaron los inyectores a ultra sonido... se checo la computadora... arneses... se quito el barco para ver que no estuviera fracturado... se checo compresion y estan en 150... y la falla persiste... la cadena de tiempo esta bien... que puede ser?? Les agradeceria sus comentarios. Muchas gracias
10 casos
Buenas todavia sigues con el problema de tu ford y el motor es 5.4l 3v, te pregunto porque tuve una ford triton 2004 motor 5.4l 3v y me hizo lo mismo que describes y los mecanicos a los que la lleve uno de ellos me la desaucio diciendome que mejor comprar otro motor y blablabla y al final de cuentas buscando informacion logre encontrar la solucion yo mismo. Saludos
Buen dia dejame te comento y espero te sirva, hace dos meses atras tenia una ford triton 2004 motor 5.4l 3v la cual empezo a darme problemas, el problema en si hera que cuando la encendia arrancaba bien, se quedaba pajita y al paso de unos 5 minutos empezaban a bajar las revoluciones y a sonar como si fuera diesel y le aceleraba y se le quitaba, la ponias en movimiento mientras le hibas acelerando no habia problema pero al llegar a hacer un alto empezaba a sonar y asi lo hacia cada vez que te detenia por alguna razon, se la lleve a varios mecanicos y uno de ellos me dijo que necesitaba otro motor o reparar ese y ya sabras lo que cuesta una reparacion, me puse a investigar y despues de desarmarlo yo mismo como unas 5 veces sin exagerar, la ponia a tiempo le cambie el kit de la cadena de tiempo, la bomba de aceite, el sensor del cigueñal, los dos sensores del arbol de levas, las 8 bujias motorcraft, limpieza de los 8 inyectores, los dos engranes dentados que van en los arboles de leva, los dos solenoides que van en la tapa, aceite motorcraft , ya no hallaba que hacer, buscando informacion en interneth aprendi varias cosas y entre ellas me encontre unos bloqueadores de los engranes que van en el arbol de levas pues trabajan con presion de aceite, los bloquiee con plastiacero, puedes comprar los bloqueadores pero hace el mismo trabajo que el plastiacero, los puse y quedo pajita la troka el unico detalle es que se le queda prendido el foco del check engine pero elimine el problema, despues de ahi a rumbar como si nada hasta que mi esposa dijo quiero un carro, pues ni modo la vendi y compre un auto, si necesitas imagenes de como lo hice te paso y les paso mi correo para los que tengan el problema similar. [email protected]
Te mande email. Haber si puedes echarme la mano tambien. Gracias
Te mande email. Haber si puedes echarme la mano tambien. Gracias mi correo es [email protected]
Te envié correo tengo la troca en el taller y me gustaría que el mecanico viera las fotos gracias
Oye disculpa y el tiempo y no te desajusta el tiempo x ke los engranes son los ke regulan el tiempo ¿en alguna subida o al acelerar no afecto ?x ke yo lo hice en la mia fundi el aluminio en un engrane viejo y se los puse y me dijo un mecanico ke me yva afectar el tiempo y se los kite y ahora no me la acabo con la falla ke no ay corriente en unos coilers al bajar velocidad ke parece ke se va,a desarmar el motor x eso te pregunto
Hola mi viejo... podrias enviarme fotos de como corregistes esa falla, yo tengo un camion f350 triton 5.4, 2 valvulas del 2008 y tengo ese problema de un golpeteo raro del motor y apenas tengo solo 52 horas desde que le hice el motor, gracias espero su ayuda...
Gauthier jesus fortaleza 99 6cil4.2 de Venezuela hace 4 años
Hermano enviame las fotos [email protected]
[email protected] de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con una 2004 también ya le impertinente más de 2000 dólares y sigue igual y ese ruido que hace en el motor es la cadena de tiempo y si no reparar ese problema te sigue igual
Muy bien jhovanny te reenvio el mismo correo que le mande a otro a roberto espero que te sirva a mi me soluciono el problema y solo inverti un poco de tiempo y 60.00 pesos mas, que mas daba despues de todo lo que le inverti, saludos hay me comentas si te funciono.
Compa tengo el problema de los engranes podrías mandarme imágenes de como bloqueare los engranes
Tengo un problema con una 2009 con la misma falla ya le cambie todo el kit de tiempo y sigue sonando me podrías ayudar con las fotos te lo agradecería [email protected]
Tengo el mismo problema me puedes decir por favor que isiste
Mejor respuesta (según jose)
Ya solucione el problema... era un resorte fracturado de valvula en la cabeza de lado derecho... eso se detecto quitando la tapa de punterias... y lo que se tuvo que hacer fue quitar la cabeza, llevar a revision para checar que todas las valvulas estuvieran bien. Y se cambio el resorte.
Espero les ayude... suerte!!
Espero les ayude... suerte!!
Tania sosa de Perú hace 6 años
Hola , tengo una Ford f-150 del 2007 cuando acelera explociona feo, te agradeceria tu ayuda el scanner no arroja ninguna falla.
Gracias valez por tu respuesta. Saludos a todos. Suerte.
Mira en la imagen esta como se puede hacer para que no compres los engranes del árbol ya loe echo y quedan muy bien ya también lo hice con un contur que tiene ese mismo sistema ese contur ya tenia 6 meses sin caminar
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Tengo un problema con un camion F 350 motor 5.4 no enciende pues no llega corriente a las bobinas ,pensé que era el sensor del cigueñal lo cambie y nada
No prende el testigo del thetf sino es hasi checa los fusibles y que modelo es tu 350?
Ramon Lugo de México hace 2 años
Buenas noches tengo un problema con la F150 solamente le trabajan dos pistones de cada lado ya probé cambiando bobinas e inyectores y sigue igual que puede ser les agradecía
La ayuda gracias desde Guanajuato México.
La ayuda gracias desde Guanajuato México.
Buenas noches, ya le hizo pruebas con scanner, porque en mi caso cuando el motor de mi troka sonaba se encendía el check engine y sonaba el motor y aceleraba y se le quitaba. En su caso desconozco si al acelerar también se le quite la falla o siga igual. Si ya le dio lectura a mi comentario se dará cuenta que en mi caso heran los engranes porque prácticamente no hacía el avance en el mismo engrane de los árboles de leva y como consecuencia se alojaban las cadenas y empezaba a a sonar, aceleraba y se le quitaba por esa causa los bloqueo y ya el engrane no hacía avance sino que quedó con un engrane normal. Espero le sirva. Saludos. Perdón ya no tengo las fotos del como le hice para bloquear los engranes.
Ramon Lugo de México hace 2 años
En este caso no suena únicamente dos cilindro de cada lado trabajan, cheque bobinas e inyectores los intercambie y la falla es la misma
En mi caso pensé que hera 4 cilindros. Dos de cada lado pero resulta que lo que sonaba hera la cadena del tiempo por que los engranes ajustan el tiempo es decir dan el avance pues son hidráulicos e electrónicos porque los maneja la computadora y les dice cuando hacer el avance. Bpor ellos mejor los bloque. Espero le sirva. Saludos.
ComentarIndicador de temperatura marca muy bajo! Solucionado
Ford F-150 1992 2 puertas, 4.9l, 6-L 280000 kms
He observado que el indicador de la temperatura marca demasiado bajo, únicamente llega a la primera raya y nunca llega a la mitad donde esta la palabra "normal". He probado el ECT sensor con agua fria y caliente con un multimetro y si tiene varíacion de voltaje, a mi parecer funcióna bien, así que no se que pueda ser. Nota: me he dado cuenta que no trae el termostato. (No lo he comprado porque me dicen que para que temperatura lo necesito y desconozco éso)
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3 casos
Mejor respuesta (según Gerson_hd)
Podria ser eso, la razón por la que no aumenta la temperatura, pero deberías traer termostato en tu camioneta, ya que al no traerlo no alcanza la temperatura adecuada y te gasta mas combustible. Deberias buscar el reemplazo con termostato para temperatura de 180° farenheit. Hay otros mas altos y mas bajos pero 180 estará bien.
Es lo que supuse, también me he dado cuenta que mi fan clutch no sirve ya que cuando el motor está frío este no gira libremente. ¿Crees que sea también el fan clutch?
Y realmente me consume mucho combustible.
Y realmente me consume mucho combustible.
Revisa el fan clutch, observa si esta manchado de aceite o algún liquido viscoso, revisa el espiral; pero toma en cuenta que probablemente la edad y el uso ya cobraron la cuota al fan clutch.
Pues el fan clutch se ve en buen estado, pero siempre esta bloqueado, duró valla. Como lo dices, la edad ya cobró la cuota, es el original de Ford del 92. Lo mejor sera cambiarlo y poner el termostato, gracias!
Únicamente le coloque el termostato de 95° como especifica el manual y cuando la arranque y deje funcionar aproximadamente 10 minutos la aguja del tablero estaba totalmente a la mitad y todo el tiempo que la he manejado la temperatura se mantiene normal (a la mitad).
Amigo tengo una ford f150 pickup es normal q la temperatura siempre este a la mitad
@Gerson_hdQ vehiculo es segun alcanso apreciar es un ford f150 1988 a 1995
@EmmanuelIgual tengo una Ford f150 2005 y la aguja nada más marca un cuarto crees que tenga el mismo problema
Muchas gracias, mi termostato igual funciona, pero veo que la aguja sube a lo mucho por encima de la primera rayita, algo similar a ti. Ya cheque sensor de temp. Con termopar, cables, maf, iac, etc, etc. Según el mecánico me dijo que el termostato esta bien pero igual abre a menos temp de lo que deberia. El del fan clutch ya no lo cambiaste? Al igual que tu mi problema es el alto consumo.
Entonces tienes un termostato de menos temperatura, consiguete uno de 95° si tu auto es mayor a 1990. El otro problema puede ser el indicador de temperatura del motor, el sensor ECT (Temperatura del anticongelante del motor) únicamente manda señal a la PCM. El que le manda la señal al tablero es un switch, se parece mucho a un bulbo de aceite, ese switch mide la temperatura y manda señal al tablero, cuándo este se daña manda una señal errónea. El fan clutch resulto estar bien, pero nunca funcionaba porque el motor no alcanzaba su temperatura de trabajo sin el termostato. Y ahora que coloque el termostato el consumo de gasolina bajo muchísimo, aproximadamente ahora tengo unos 7 km/l y antes unos 5 km/l.
Ford F150, 3.8L. 1994. Eso haré Gerson, sobre el indicador en el tablero te comento que este si coincide con el sensor ECT, ya que este último lo he verificado con termopar y agua fría y caliente. Ademas el motor se siente frío cuando paso a mano encima de el, en comparación de otras camionetas similares. Cuando prendo la camioneta lentamente sube la temperatura (como nota el ventilador siempre esta funcionando), a la vez estoy verificando con un multimetro los valores de oxigeno y observo que de 0.92 baja a 0.88 cuando llega casi a los 70 °C pero en ese momento la temperatura nuevamente empieza a bajar y e sensor de oxigeno sube a 0.9 volts. Creo que ambos sensores de temperatura están bien, incluso el del ECT lo cambie, pero opte por dejar el original después de las pruebas que le realice. Así que me queda el termostato y el fan clutch, mañana realizaré la prueba con el fan clutch fijandolo desde el arranque y observar que suba un poco la temperatura (95°C) tal vez lo logre o no, y sobre el termostato conseguire e que me indicas, lo que quiero verificar es que puede lograr el motor una mayor temp. Y si el voltaje de sensor de Oxigeno disminuye. Mi rendimiento antes era de 6.5 a 7 kml en ciudad, pero ahora no logro mas de 4kml. Ya comentaré la próxima semana.
Por lo que me comentas del sensor de oxigeno, su funcionamiento debe ser como una montaña rusa, subir y bajar en un rango de 0.100 a 0.900 volts constantemente, si por alguna razón este no se moviera, ya podrías tener otro problema:
1- El sensor de oxigeno puede estar ya dañado y no tiene toda la variación de voltaje completa.
2- El termostato no es de la temperatura adecuada, un motor trabaja óptimamente de 91° a 105°.
También por lo que me comentas yo podría decirte que es tu termostato o fan clutch. La computadora al no alcanzar la temperatura de trabajo esta en modo Open loop y de ahí se deriva el consumo excesivo. Te recomiendo buscar información en Google sobre el modo "Open Loop" en los vehículos para que puedas entender más este tema. Y para checar tu fan clutch con el motor totalmente frío debes girarlo, y este no debe de dar vueltas a lo loco, por mucho una o dos vueltas, debe oponer cierta resistencia. En el caso que este diera vueltas a lo loco sin resistencia alguna, no sirve y tendrías que remplazarlo. Un fan clutch en óptimo estado tiene que tener cierta resistencia en un arranque totalmente en frío.
1- El sensor de oxigeno puede estar ya dañado y no tiene toda la variación de voltaje completa.
2- El termostato no es de la temperatura adecuada, un motor trabaja óptimamente de 91° a 105°.
También por lo que me comentas yo podría decirte que es tu termostato o fan clutch. La computadora al no alcanzar la temperatura de trabajo esta en modo Open loop y de ahí se deriva el consumo excesivo. Te recomiendo buscar información en Google sobre el modo "Open Loop" en los vehículos para que puedas entender más este tema. Y para checar tu fan clutch con el motor totalmente frío debes girarlo, y este no debe de dar vueltas a lo loco, por mucho una o dos vueltas, debe oponer cierta resistencia. En el caso que este diera vueltas a lo loco sin resistencia alguna, no sirve y tendrías que remplazarlo. Un fan clutch en óptimo estado tiene que tener cierta resistencia en un arranque totalmente en frío.
Sensores de oxígeno nuevos, y me marcan lo mismo que los anterioires, opinó que los gases de escape no tienen la temperatura adecuada y por ello están saturados de gases de nafta, en efecto creo que nunca trabaja en modo close loop, sobre la ECU conseguí una igual y lo mismo, todo es igual. Tengo una segunda teoría aparte de los elementos térmicos, tal vez un corto por ahi en alguna parte del arnés me este metiendo ruido a la EcU. Pero lo primero será checar el fan clutch, y luego el cambio del termostato, de ahí pues me iré a buscar el pequeño corto. Lo anteriorior lo digo porque a interruptor cerrado tengo 350mA circulando. Avisaré por este medio de los resultados obtenidos. Por cierto, no creo que este mal un sensor 1. - los cheque con algún tipo de Test y 2. Mi tablero no indica ninguna falla. Así que es más prometedor checar elementos termomecanicos.
Por lo que m dices entonces ese es el problema, alguna falla eléctrica en la línea y a eso se debe el alto consumo, ya que la PCM no entra en close loop. Y si, en efecto primero intenta revisar termostato y fan clutch, en caso de no resolver el problema con eso entonces si hay un problema en tu arnés. Cualquier consulta puedes contactar en mi correo electrónico: [email protected]. Un saludo y espero se pueda resolver tu problema de esta manera!
Tengo una f150 2002 y fue chocada y ya no quiso prender q podrá ser
Yo tengo ima una Ford f150 97 y do indicador de la temperatura siempre esta arriba sera sera el termostato o la bomba de agua
Tengo una f150 2006 el marcador de temperatura ya no llega a la mitad como normalmente estaba anterior a que se pegara el termostato
Le quitamos el termostato por que lo traía pegado. Le instale nuevo fan clutch. Es normal que no llegue la temperatura a la mitad. O qué consecuencias puedo tener al no traer el termostato. ?
Le quitamos el termostato por que lo traía pegado. Le instale nuevo fan clutch. Es normal que no llegue la temperatura a la mitad. O qué consecuencias puedo tener al no traer el termostato. ?
Juan Javier carrizo de Argentina hace 3 años
Hola tengo una for f150modelo 89 y quisiera saber cuál es la temperatura normal que tiene que trabajar el Motor por qué está trabajando a 90y95-grados es normal
Tango una pregunta asta que temperatura debe estar mi f150 que sea normal porque la tango a mas dela mitad
Buenas tardes tengo una f150 2004 5.4 no me funciona el marcador de temperatura la prendo funciona pero dura 30 segundos y se cae ya cambie el sensor de temperatura y el cableado ahora me dicen que es el tablero
Kevin jaciel de México hace 5 meses
Disculpen he estado observando q cada q enciende mi camioneta la temperatura esta al tope de alto y no importa q tanto tiempo pase no se baja a q se deberá eso
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ComentarTironea y se va muriendo en ocasiones, sobre todo en carretera
Ford F-150 2006 XLT 4.6 AUT 194000 kms
Mi f150 año 2006, comienza el dia muy bien, pero cuando conduzco un rato por carretera comienza solo en ocasiones a dar tirones y hasta se va muriendo. Si suelto el acelerador normaliza un poco, pero si trato de acelerar tironea fuerte y comienza a bajar la velocidad hasta que mejor me hago al costado y paro el motor por un momento y tira como si nada por un rato y luego solo en ocasiones vuelve a suceder.
Comentario; me he dado cuenta que cuando es por un rato mayor falla, pero en ocasiones ha fallado todo el rato y tengo que pararala por un momento para poder continuar.
Arroja codigo p0171… Leer completa
68 casos
Checale la presion de la gasolina o los engranes de tiempo
Lalo González de México hace 5 años
Tengo una f 160 4x 4 se jalones ya muy poco solo le puse más aceite de transmisión
Favor alguien más puede aportar y así yo haré comentarios si mejora o algo. Gracias Cristian
Checa el catalizador puede que se este tapando y por eso no desarrolla la camioneta. Suerte
Tengo Ford F150 2006 tritón 4.6 8cil me empezó a dar jalones pero el escanear no da codigos se le cambiaron la bobinas y spares me corre bien pero con jalones necesito saber estoy gastando ya mucho dinero y me gusta la guagua
Hola amigos. Los jaloneo o tirones en la ford. Viene del cuerpo de aceleración muy sucio. Viene un producto en esprai que es para eso suerte
Revisa el tps o el senson que mantiene. Las rebolusiones del motor alli tiene que tener el problema
Chequea el aceite de la transmisión y si esta color medio chocolate es la transmisión
@AlvaroCompré el cuerpo de aceleración nuevo y le arregle la transmisión completa aún se tironea
@AdrianaPudiste solucionar? yo tengo el mismo problema, pero el scanner no arroja falla, tengo una 2010 5.4
@GabrielDespués de revisar todo, era la bomba de bencina que está al interior del estanque. No tenía suficiente presion
@lucianoGracias, aunque la mía es dual y funciona con GLP. Saludos
Me esta pasando lo mismo kon my ford f150 2005 y no le ayan
Hace un tiempo mi guagua me hacía lo mismo hasta que me di cuenta que los catalizadores estaban tapados desde que los cambie adiós problema la fuerza volvió solita
Tengo una ford 97 en tiempo de calor cuando manejo como media hora empieza a jaloniarse y en tiempo de frio todo es normal no le allan
Me pasa lo mismo con mi expedition 03 4.6
Alguien ya arreglo la suya?
Alguien ya arreglo la suya?
1. - catalitico tapado. 2. - sensor del tubo de escape
3. - inyectores sucios. 4. - inyectores malos.
3. - inyectores sucios. 4. - inyectores malos.
Esau Vitela de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una van e 150 tengo el problema de que pierde fuerza al acelerar alguien que me pueda ayudar
Hola, mi camioneta es una lobo triton 2004 al ir en marcha me aparece en el tablero una llave española y las revoluciones bajan a 1000 acelero y no suben ni bajan despues de un momento se apaga, la pongo en neutral y vuelve a encender, ya cambie cuerpo de aceleracion, sensor tps, me mando codigo en sensor de arbol de levas y tambien lo remplase y sigue con el mismo problema
Buenas tardes amigo, mi tritón tiene el mismo problema hace meses y no he podido solucionarlo, que has echo tú para repararla...ayúdame por favor ¡!!
Saludos, le cambie todos las bujías y todas las bobinas originales no reemplazo
Le hicieron de todo a mi camioneta, lo que le paso fue que el cable del tr se quemó y por lo tanto daño partes de la transmisión, puedes checar lo desconectando los cables que van de la computadora a la transmisión y si no se apaga ahí vas a tener el problema y la tendrán que bajar
Gracias amigo; me alegra que pudiste resolver tu problema y tienes tu lobo de vuelta en la calle, me podrías explicar por favor que es el cable TR ?? Muchas gracias
Hola soy lino y tengo mi camioneta ford expedition mod 2004 americana con motor 5.4 triton automatica y el problema que tengo es que una vez que alcance las 100 millas ya no corre mas el acelerador hace como que se ahora y no pude aumentar a mas de 100 millar en la autopista si alguien me puede auxiliar por favor se lo adradecere mucho ok
Checa en el manual programacion de llaves con control de velocidad
Hola...
A mi me pasó lo mismo y era el... Throttle Body Es fácil de instalarlo y se resuelve problema...aquí Ute dejo un link para que veas cómo se cambia...
https://youtu.be/Zi4zzM_SVDA
A mi me pasó lo mismo y era el... Throttle Body Es fácil de instalarlo y se resuelve problema...aquí Ute dejo un link para que veas cómo se cambia...
https://youtu.be/Zi4zzM_SVDA
Hola
A mi me pasó lo mismo y era el... Throttle Body Es fácil de instalarlo y se resuelve problema...aquí Ute dejo un link para que veas cómo se cambia...
https://youtu.be/Zi4zzM_SVDA
A mi me pasó lo mismo y era el... Throttle Body Es fácil de instalarlo y se resuelve problema...aquí Ute dejo un link para que veas cómo se cambia...
https://youtu.be/Zi4zzM_SVDA
Esta gobernada la camioneta no te va dar más de 160 km x hora es familiar así son de agencia para que quieres más velocidad te bas matar amigo
Tengo una ford 150 lariat del 2002 y tu vas corriendo y como quede momento patina la transmisión y como unos cantacitos. Tun tun...
Hola a todos tengo un 2001 ford f150 4.6 transmisión automatica le cambie el aceite de motor e usado 10w-40 sintético esta vez lo cambié pero le agregué un adictivo para alargar la vida del aceite y silenciar el motor... Luego de correrlo un buen rato empezó a cascabelear y perder potencia incluso se apagó no sabia que era y lo traje manejando servas de mi casa con el problema hasta que leí en internet que esa camioneta lleva 5w-20 aceite y no se le pone aditivo que puede dañar el motor, rapido le quite el aceite y anda bien pero como que sin mucha potencia anda debil pues y ya no se me apaga. Mi pregunta la puedo cambiar a aceite normal despues de usar aceite syntetico por dos años y como volver a darle potencia como antes por favor necesito su ayuda amigos gracias.
Si usabas aceite regular y cambiaste a sintético no hay problema pero si cambiad sintético a regular puede que tengas problema solo sigue usando sintético en adelante
Hola tengo una trova f150 2001 4×4 5.4...cuando la corro a 50 millas asta 60 siento dos por dos o tres jalones como que se quiere kedar como que perdiera fuerzas luego le acelero y se le quita ,siempre que corre a esa lelocidad pasa lo mismo los jalones...y la otra parte es cuando esta en stop y me da el primer cambio jalonea en el primer cambio de ahí va todo bien asta yegar a 50 otra vez jalones de dos a tres ceses q sera?
Hola a todos finalmente tengo la oportunidade de escribir despues que mi camioneta f150 esta compuesta gracias a dios el cambio de aceite con aditivo no le afectó pero lo que realmente afectaba a mi carro era la bomba de gasolina , una vez cambiada ya no volvió el problema y esta de vuelta en las calles gracias por leer.
Que tal alex ya solucionaste tu problema... tengo una camioneta con la misma falla... serias tan amable de proporcionarme algunos datos... saludos
Lograste solucionar el problema me hace lo mismo la mia
Mariano el problema de mi camioneta era la bomba de gasolina y el problema desapareció saludos.
Hola amigo solucionaste el problema yo tengo una Navigator 2007 con el mismo motor y ace la misma falla
Tengo una camioneta f-150 2006 5.4 y seme jalonea cuando cuando va a 50 miyas y acelero y empiesas a jalonearse me pueden ayudar o darme su hopinion de por k se jalonea
Primo yo tengo una ford f 150 tenia el mismo problema. Cuando asia algo de fuerza la camioneta incluso en u a subida se tironeaba. Le camvie las bujias y las bobinas y la troka kdo vien pero le recomiendo q le camvie las bujias puede ser el problema
Arturo Guerrero de México hace 3 años
@juanExcelente eso hace mi troka. Le voy a cambiar las bujías y las bobinas. Gracuas
Puede ser el el sensor del cigueñal, me pasaba lo mismo con una ford lobo 2009 lariat, el caso era que tironeaba y se mataba, segun los codigos que arrojaba en la agencia era que una bobina fallaba e hicieron cambio y todo nunca pudieron sacar la falla, hasta que mi papá por si solo la encontró y cuando miró el sensor, este ya estaba suelto y estaba algo quebrado, solo lo volvió a conectar con zinchos y listo hasta ahorita no ah fallado
Tetengo una troca igual con el mismo problema ya le cambiaron bobinas y soigue jaloneandose a 75 millas le boy achecar el sensor de sigueñal
@BetobenY cual es ese sensor amigo yo tengo el mismo problema sime pudieras ayudar
Hola tengo una f150 2004, cuando voy a 40 millas mi camioneta tironea se sienten Golpes justo antes del último cambio y también en ocasiones a 60 mill/hrs , lo q hago es soltar el acelerador y acelerar un poco más despacio y ya no golpea. Ya se me callo una vez la barra cardan , pero antes de eso ya lo hacía , ahora la repare se mando a soldar la barra y hace lo mismo. Ayuda
Hola pako pudiste reparar tu camioneta f150 2004 me puedes decir ami me pasa lo mismo
Primo mi camioneta estaba en las mismas asta pensava q era la transmisionpero no le camvie las bujias y las bobinas y la troka q do vien. Ya tengo como 6 meses y no a buelto a tironearse
Víctor cervantes de Estados Unidos hace 5 años
Amigo tengo ese mismo problema con mi ford f150 4x4 motor 5.4 2005 a las 50 millas seme jalonea no se que podra ser por favor necesito ayuda
julio acosta de México hace 5 años
Que tal mi ford esta igual pudiste reparala que la mia ya le cambie muchas partes y no9 queda sigue igual
Que tal amigo buenas noches supiste cual fue la falla? a mi camioneta le esta pasando lo mismo
elias loreto de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Yo tengo una ford fx4 año 2006 pierde fuerza y el motro de repente suena como si tritura piedras al punto q tengo q parar y apagar el motor. Ya la e llevado a 2 concesonarios y llevo mas de 2 años en eso y aun nodan con la falla. Y aun siga parada si alguien me puede ayudar se los agradezco ya no se que mas hacerle. Le cambie kit del tiempo le mande hacer el motor le cambie sensores albol de leva y pare de contar
Makabeliko de México hace 5 años
Cambia el motor o todo el kit de cadenas engranes vvts i arboles d elevas si no cambias algo de eso vuelves alo mismo
Mi camiineta Expeditio Eddy Bawer 2002 tiene exactamente el mismo problema... ya la he llevado a varios lugares y no lo solucionan... he gastado mucho... ayuda por favor 😢
Ford F-150 motor 5.4 4x4 xlt de Estados Unidos hace 6 años
Hola mi camioneta Ford F-150 4x4 motor 5.4 xlt cuando voy ah 45 millas se me jalonea y le cambié dos cool q le dicen q estaba malos supuestamente la computadora era lo que me desia my los cambien y sigue lo mismo jalonea pero al acelerarla asta el piso no jalonea que será alguien me ayude por favor Y también le use el Tuno’s completo ayudenme estuybdesesperado
Primo deseguro son las bujias micamioneta estaba en las mismas. Le camvie las bujias y bobinas. Y qdo vien ya no seme bolvio a tironear. Pinches mecanicos lo lo desian q era la transmision. Pero no primo. Camviele las bujias y bobinas 9725894235 por si tiene una duda
Daniel González de México hace 4 años
Cambiar la válvula o cambiar el sistema variable de admisión completo...
Información del IMRC (Admisión Variable - V6 de Ford)
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 13:50
El motor 2.5i V6 24V de Ford lleva un sistema de admisión variable.
Su funcionamiento se basa en la peor respuesta de los motores multiválvulas a bajos regímenes, de esta forma, hasta 3500 rpm (varía según condiciones de carga) el motor funciona con 12 válvulas, y a partir de ahí se abren unas mariposas y pasa a funcionar con 24 válvulas.
El sistema de apertura de las mariposas es mecánico, y está mandado por un sistema (IMRC) electrónico que activa una bobina que se encarga de crear un vacío que hace que las mariposas cierren el paso del aire hasta que no se dan las condiciones de apertura (con el motor apagado están abiertas).
Ésto explica el cambio de comportamiento que se produce al llegar a ese régimen, que se traduce en un pequeño "patadón" que catapulta el motor hasta las 6000 rpm como te descuides.
¿Alguien conoce este sistema en otros motores, o tiene más información de éste? Me estoy empezando a empapar de ésto, pero hay poca información por ahí (ésta está sacada de un foro inglés).
A ver si cuelgo unas fotos.
Un saludo
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:00
El motor es éste:
Y el mando de este sistema se encuentra debajo del plástico de protección del motor:
Se dice que este elemento es muy sensible al calor generado por el motor (que es mucho y afecta a más elementos), de hecho muchos propietarios optan por colocarlo en otro lugar del compartimento motor, siendo uno de los laterales de la batería el preferido.
P.D.: no vale fijarse en la admisión de ese motor.
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:01
Aquí tenemos la caja perfectamente cerrada:
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:02
Y una vez abierta vemos ésto:
(en esta foto el propietario quería destacar el cable de mando roto)
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:04
Aquí se puede apreciar el mecanismo de mando:
Y un poco más de cerca:
Saludos
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:09
Y aquí vemos el sistema de las mariposas.
Nuevo:
Después de unos cuantos km (apreciar tambíen la rampa de inyección), y la suciedad que puede llegar a coger:
Este elemento va entre las dos bancadas.
... y ésto es todo lo que tengo, si alguien tiene más información le agradecería la compartiera.
Un saludo
Gas-oil está desconectado Gas-oil
11-jun-2004 14:16
Interesante tema... es de suponer que el St220 (3.0 l) tendra un sistema semejante, ya que es una evolucion de este mismo motor...
Venga esas respuestas...
Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 15:46
No entiendo por qué los sistemas éstos pegan patada cuando entran. ¿no se supone que son para homogeneizar la respuesta y evitar que haya pocos bajos y muchos altos? (patada a cierto régimen)
Saludos y gracias.
BlackcerB está desconectado BlackcerB
11-jun-2004 18:26
Hay mas sistemas semajantes a ese. En BMW he visto una admision variable q usaba unos colectores "largos" en bajos y unos "cortos" para altos y asi aprovechar la resonancia para mejorar el llenado. Pero algo no me cuadra. En el caso q comentas el motor sigue funcionando a 24V en bajos, lo unico q cierra el paso de aire a 6 valvulas de admision para mejorar el llenado. Como la velocidad del aire es inversamente proporcional al diametro del colector, en bajos usa un diametro mas pequeño para aumentar la velocidad del aire, y en altas como la velocidad es grande pues abre el paso para aumentar el caudal.
Davectra_gt está desconectado davectra_gt
11-jun-2004 18:57
Cita de BlackcerB
Hay mas sistemas semajantes a ese. En BMW he visto una admision variable q usaba unos colectores "largos" en bajos y unos "cortos" para altos y asi aprovechar la resonancia para mejorar el llenado. Pero algo no me cuadra. En el caso q comentas el motor sigue funcionando a 24V en bajos, lo unico q cierra el paso de aire a 6 valvulas de admision para mejorar el llenado. Como la velocidad del aire es inversamente proporcional al diametro del colector, en bajos usa un diametro mas pequeño para aumentar la velocidad del aire, y en altas como la velocidad es grande pues abre el paso para aumentar el caudal. Mi vectra usa un sistema como ese... Mi pregunta es, como puedo saber si ese sistema está funcionando bien?
En mi motor no se nota ninguna clase de patada a ningún régimen, empuja siempre de forma uniforme.
Saludos
Lancaster está desconectado Lancaster
11-jun-2004 19:04
El tema este me parece muy interesante. Las motos montan un sistema parecido:
Yamaha, con el EXUP, que es una valvula que se cierra a bajo regimen para que los gases de escape hagan un recorrido mas laro y asi lograr mas bajos, y cuando estiramos el motor, la valvula se abre gradualmente para dejar salir rapidamente a los gases de escape. Un sistema parecido es el de los motores 2T, solo que la valvula de escape suele encontrarse a la salida del motor y en vez de variar el recorrido, obtura parcialmente la salida de los gases.
Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 19:15
Davectra, quizás, el conseguir homogeneidad en la respuesta es síntoma de que funciona bien, es lo que yo comentaba. Si se han hecho para mejorar los bajos (es decir, equipararlos con los altos), no veo la razón por la cuál ha de haber "patada" es decir, diferencia abultada de empuje en bajas y altas, lo que sería síntoma de que en un sitio va mucho mejor que en otro sitio, y que el cometido de las "xxxxx variable" no se está cumpliendo...
Saludos.
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 19:48
En esta foto de prestaciones del motor V6 de Ford se ve bastante bien en la curva de par que efectivamente se produce un cambio en la misma que justifica la sensaciones al alcanzar ese régimen.
Un saludo
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 19:57
Las condiciones de operación de las válvulas (o mariposas) son las siguientes:
1. La posición es ABIERTO/CERRADO (no hay posición intermedia, es todo/nada). 2. El calculador (el IMRC supongo) sincroniza la apertura teniendo en cuenta el regimen de giro del motor y carga del mismo (posición del acelerador). 3. Por debajo de 3200 rpm, con el motor encendido, se aplica vacío y las válvulas están cerradas. Por encima de 3200 rpm, no se aplica vacío y las válvulas se abren. 4. Con el motor apagado, las válvulas están abiertas. 5. Las válvulas están cerradas si:
----> regímenes inferiores a 3200 rpm. ----> en cualquier regimen de giro en el que la mariposa de admisión (acelerador) esté cerrada. ----> "during cranking": no sé la traducción. 6. Un fallo en la solenoide de mando de las válvulas manda un error de código 551.
Saludos
Davectra_gt está desconectado davectra_gt
11-jun-2004 20:26
Lo que me parece a mi es que ese sistema no consigue evitar un bache en la curva de par y de ahi la sensación de patada. Porque hasta 3.000 rpm tiene muchisimo par, es casi constante si no fuera por ese bache.
Gracias por la explicación Chus, yo también creo lo mismo... Pero tampoco se si en caso de que falle el sistema (está comandado por unas electroválvulas, creo), lo note...
Lo digo porque en mi motor, es muy normal que la válvula de ralentí y la mariposa de admisión se ensucien con los vapores de aceite que vienen del carter. En mi coche las limpié una vez, pero esas electroválvulas no se como estarán... Ahora llevo un decantador de aceite para evitar esto, y de momento, parece que funciona.
Saludos
Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 21:49
Curiosa curva, aunque los valores de hasta 2000 rpm no me los creo. Algo harían mal.
Lo del bache en medios lo he visto en los Focus 1.8 115 cv y 2.0 130 cv. Parece ser normal y provocado a posta por resonancias (Opel usa el camino inverso, una resonancia en medios con un pico de par ahí , en vez de dos a los extremos; entre otras cosas por eso no consigue potencias al litro elevadas).
Saludos.
Testarossa está desconectado Testarossa
17-jul-2004 17:49
Unos tenéis eso... otros tenemos turbo... pero todo es dinero dinero y dinero cuando se jode.
DJ Crazy está desconectado DJ Crazy
18-jul-2004 02:23
La patada es simplemente porque es un motor que funciona muy bien arriba, probablemente sin ese sistema los bajos aun sean mas escasos...
Quiza tambien el constructor de esa ligera patada al motor para invitar a una conduccion alta de vueltas, no todo en la vida
Información del IMRC (Admisión Variable - V6 de Ford)
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 13:50
El motor 2.5i V6 24V de Ford lleva un sistema de admisión variable.
Su funcionamiento se basa en la peor respuesta de los motores multiválvulas a bajos regímenes, de esta forma, hasta 3500 rpm (varía según condiciones de carga) el motor funciona con 12 válvulas, y a partir de ahí se abren unas mariposas y pasa a funcionar con 24 válvulas.
El sistema de apertura de las mariposas es mecánico, y está mandado por un sistema (IMRC) electrónico que activa una bobina que se encarga de crear un vacío que hace que las mariposas cierren el paso del aire hasta que no se dan las condiciones de apertura (con el motor apagado están abiertas).
Ésto explica el cambio de comportamiento que se produce al llegar a ese régimen, que se traduce en un pequeño "patadón" que catapulta el motor hasta las 6000 rpm como te descuides.
¿Alguien conoce este sistema en otros motores, o tiene más información de éste? Me estoy empezando a empapar de ésto, pero hay poca información por ahí (ésta está sacada de un foro inglés).
A ver si cuelgo unas fotos.
Un saludo
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:00
El motor es éste:
Y el mando de este sistema se encuentra debajo del plástico de protección del motor:
Se dice que este elemento es muy sensible al calor generado por el motor (que es mucho y afecta a más elementos), de hecho muchos propietarios optan por colocarlo en otro lugar del compartimento motor, siendo uno de los laterales de la batería el preferido.
P.D.: no vale fijarse en la admisión de ese motor.
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:01
Aquí tenemos la caja perfectamente cerrada:
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:02
Y una vez abierta vemos ésto:
(en esta foto el propietario quería destacar el cable de mando roto)
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:04
Aquí se puede apreciar el mecanismo de mando:
Y un poco más de cerca:
Saludos
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:09
Y aquí vemos el sistema de las mariposas.
Nuevo:
Después de unos cuantos km (apreciar tambíen la rampa de inyección), y la suciedad que puede llegar a coger:
Este elemento va entre las dos bancadas.
... y ésto es todo lo que tengo, si alguien tiene más información le agradecería la compartiera.
Un saludo
Gas-oil está desconectado Gas-oil
11-jun-2004 14:16
Interesante tema... es de suponer que el St220 (3.0 l) tendra un sistema semejante, ya que es una evolucion de este mismo motor...
Venga esas respuestas...
Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 15:46
No entiendo por qué los sistemas éstos pegan patada cuando entran. ¿no se supone que son para homogeneizar la respuesta y evitar que haya pocos bajos y muchos altos? (patada a cierto régimen)
Saludos y gracias.
BlackcerB está desconectado BlackcerB
11-jun-2004 18:26
Hay mas sistemas semajantes a ese. En BMW he visto una admision variable q usaba unos colectores "largos" en bajos y unos "cortos" para altos y asi aprovechar la resonancia para mejorar el llenado. Pero algo no me cuadra. En el caso q comentas el motor sigue funcionando a 24V en bajos, lo unico q cierra el paso de aire a 6 valvulas de admision para mejorar el llenado. Como la velocidad del aire es inversamente proporcional al diametro del colector, en bajos usa un diametro mas pequeño para aumentar la velocidad del aire, y en altas como la velocidad es grande pues abre el paso para aumentar el caudal.
Davectra_gt está desconectado davectra_gt
11-jun-2004 18:57
Cita de BlackcerB
Hay mas sistemas semajantes a ese. En BMW he visto una admision variable q usaba unos colectores "largos" en bajos y unos "cortos" para altos y asi aprovechar la resonancia para mejorar el llenado. Pero algo no me cuadra. En el caso q comentas el motor sigue funcionando a 24V en bajos, lo unico q cierra el paso de aire a 6 valvulas de admision para mejorar el llenado. Como la velocidad del aire es inversamente proporcional al diametro del colector, en bajos usa un diametro mas pequeño para aumentar la velocidad del aire, y en altas como la velocidad es grande pues abre el paso para aumentar el caudal. Mi vectra usa un sistema como ese... Mi pregunta es, como puedo saber si ese sistema está funcionando bien?
En mi motor no se nota ninguna clase de patada a ningún régimen, empuja siempre de forma uniforme.
Saludos
Lancaster está desconectado Lancaster
11-jun-2004 19:04
El tema este me parece muy interesante. Las motos montan un sistema parecido:
Yamaha, con el EXUP, que es una valvula que se cierra a bajo regimen para que los gases de escape hagan un recorrido mas laro y asi lograr mas bajos, y cuando estiramos el motor, la valvula se abre gradualmente para dejar salir rapidamente a los gases de escape. Un sistema parecido es el de los motores 2T, solo que la valvula de escape suele encontrarse a la salida del motor y en vez de variar el recorrido, obtura parcialmente la salida de los gases.
Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 19:15
Davectra, quizás, el conseguir homogeneidad en la respuesta es síntoma de que funciona bien, es lo que yo comentaba. Si se han hecho para mejorar los bajos (es decir, equipararlos con los altos), no veo la razón por la cuál ha de haber "patada" es decir, diferencia abultada de empuje en bajas y altas, lo que sería síntoma de que en un sitio va mucho mejor que en otro sitio, y que el cometido de las "xxxxx variable" no se está cumpliendo...
Saludos.
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 19:48
En esta foto de prestaciones del motor V6 de Ford se ve bastante bien en la curva de par que efectivamente se produce un cambio en la misma que justifica la sensaciones al alcanzar ese régimen.
Un saludo
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 19:57
Las condiciones de operación de las válvulas (o mariposas) son las siguientes:
1. La posición es ABIERTO/CERRADO (no hay posición intermedia, es todo/nada). 2. El calculador (el IMRC supongo) sincroniza la apertura teniendo en cuenta el regimen de giro del motor y carga del mismo (posición del acelerador). 3. Por debajo de 3200 rpm, con el motor encendido, se aplica vacío y las válvulas están cerradas. Por encima de 3200 rpm, no se aplica vacío y las válvulas se abren. 4. Con el motor apagado, las válvulas están abiertas. 5. Las válvulas están cerradas si:
----> regímenes inferiores a 3200 rpm. ----> en cualquier regimen de giro en el que la mariposa de admisión (acelerador) esté cerrada. ----> "during cranking": no sé la traducción. 6. Un fallo en la solenoide de mando de las válvulas manda un error de código 551.
Saludos
Davectra_gt está desconectado davectra_gt
11-jun-2004 20:26
Lo que me parece a mi es que ese sistema no consigue evitar un bache en la curva de par y de ahi la sensación de patada. Porque hasta 3.000 rpm tiene muchisimo par, es casi constante si no fuera por ese bache.
Gracias por la explicación Chus, yo también creo lo mismo... Pero tampoco se si en caso de que falle el sistema (está comandado por unas electroválvulas, creo), lo note...
Lo digo porque en mi motor, es muy normal que la válvula de ralentí y la mariposa de admisión se ensucien con los vapores de aceite que vienen del carter. En mi coche las limpié una vez, pero esas electroválvulas no se como estarán... Ahora llevo un decantador de aceite para evitar esto, y de momento, parece que funciona.
Saludos
Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 21:49
Curiosa curva, aunque los valores de hasta 2000 rpm no me los creo. Algo harían mal.
Lo del bache en medios lo he visto en los Focus 1.8 115 cv y 2.0 130 cv. Parece ser normal y provocado a posta por resonancias (Opel usa el camino inverso, una resonancia en medios con un pico de par ahí , en vez de dos a los extremos; entre otras cosas por eso no consigue potencias al litro elevadas).
Saludos.
Testarossa está desconectado Testarossa
17-jul-2004 17:49
Unos tenéis eso... otros tenemos turbo... pero todo es dinero dinero y dinero cuando se jode.
DJ Crazy está desconectado DJ Crazy
18-jul-2004 02:23
La patada es simplemente porque es un motor que funciona muy bien arriba, probablemente sin ese sistema los bajos aun sean mas escasos...
Quiza tambien el constructor de esa ligera patada al motor para invitar a una conduccion alta de vueltas, no todo en la vida
Hola tengo una 2011 ford f150 motor 5.0 mi problema es cuando le pongo en drive y empiezo acelerar se tironea un poco y es lo mismo cada que hago un alto y empiezo acelerar se da ese tiron y cuando freno se tironea un poco tambien si halguien me puede dar una opinion. Ya le checaron suspensión frenos soportes de motor y no le hayan nada.
Chekea la valvula EGR, asunto arreglado, suerte!
Que crees que sea se tironea cuado freno y cuando acelero
La mi hace lo mismo me puede decir cómo soluciono el problema
Hola ojala me puedan ayudar tengo una f150 mod 97 pero empezo a fallar a perder fuerza y apagarse vuelve a prender pero se apaga cada vez mas rapido , le mande a ser su servicio completo pero nada sigue igual,le cambiaron una bobina limpieza de inyectores y checaron presión de la bomba y esta bien, por lo q lei puede q este taoados los catalizadores pero como puedo probar q sea eso.
La transmisión es la que ase esos tirones no gasten en mas partes los mecánicos son como los ciegos van atientas suerte
Hola buenos días mira yo tenía ese mismo problema...el problema está en una mariposa que está en el múltiple de admisión hay una pieza que se tranca eso es muy caro yo lo que hice fue que la deje abierta...Gasta más combustible pero más nunca tuve problema...no te dejes engañar eso no es problema de transmisión...desde que resuelves eso se va el problema solo tienes que dejar que la varilla deje la mariposa abierta yo tengo o mejor dicho tenía FORD F150 LARIAT 5.4LT 2004 YA TU SABES PASA BUEN DIA MI EMAIL CUALQUIER COSA [email protected]
Jose antonio de Guatemala hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con un ford f150 motor 4.2 no tiene fuerza al ponerle drive se kesa sin fuerza y segun el escaner no tiene nada malo ayuda por favor
Jalier ixchiu de Estados Unidos hace 5 años
Si desconectas el sensor de presion de combustible trabaja bien eso hice con mi camioneta solo que te marca la luz del check ingine pero corre bien ya no se jalonea...
Alguien me ayude como va el diagrama de encendido de un f150 98 4.6 triton
jhon skinny de Puerto Rico hace 5 años
Tengo ford f150 2002 empezo a darjalones y partio el cardan ayuda please
Jalier ixchiu de Estados Unidos hace 5 años
Le encontre el problema a mi ford f150 año 2004. Es la computadora estaba dañado un yodo y no te marca la luz del check ingine solo remplazar por otra y programarla problema resulto con mia ahora esta funcionando
En tu caso la falla cual era amigo, eran tirones entre 40 y 60 millas?
Hola compañeros, tengo problema con FORD 2005 F150 4x4 5.4 tritón, entre 40 y 60 millas se siente golpeteo y lo hace varias veces seguido, si presionas acelerador y le das mas rápido deja de hacerlo, se siente sobre todo en tiros largos o en subidas donde le exiges un poco mas al motor, ya cambiamos muchas partes y el problema continua, se limpiaron celenoides, cuerpo de aceleración, se cambio transmisión por que empezó a patinar, se quitaron los catalizadores y se le pusieron unas balas, se le cambio bomba de gasolina, le pusimos bujías nuevas, el problema continua, la camioneta fue empeorando y hoy por hoy con todas las mejoras esta como al principio con el golpeteo a esa velocidad entre 40 y 60 millas, pasando esa velocidad no se siente el golpeteo, me preocupa ya que salgo a carretera y me puedo quedar tirado.
Jose augusto de México hace 4 años
Ya le encontraron la falla a tu camioneta ? La mia hace lo mismo
gabriel bernal de México hace 2 años
Tengo esactamente el mismo problema lo pudieron sulucionar
Muy buenas tardes este msj es aquien lla alla solusionado un detalle q tengo en una camioneta for lobo f150 automatica motor 8 cil. Triton el detalle es cuando pones en marcha para abansar asi adente cuando mete el primer cambio ase un fuerte tiron la vrdd la llebe a un taller le calbiarin diferensial y aun sigue con el mismo detalle alguien qm. Pueda orientar para poder solusionar mi problema saludos y muchas gracias...
Q numero de aceite md recomiendan para f150 mod 98 ya q quiero usar un semi sintético
Tengo una f150 8 mil y da uno jalones le cambié los pares y sigue igual
Hola buenas tardes tengo una 09 f50 4x4 5.4l el problema es que al ir a 50mph o 60mph corre muy bien pero si aceleró más a fondo baja la velocidad, se tironea y comienza a parpadear un motorcito en el tablero Ayuda por favor...
Alguna bobina está fallando yo tenia ese problema y eso fue lo q tenia mal
Hola alejandro tengo el mismo proble tu lo solucionaste. Saludos desde atlanta ga
Me pasaba lo mismo en mi f150 año 2006 después de cambiar muchos componentes del motor incluyendo inyectores, bobinas, bujías, repuesto bomba gasolina, mejoraba un poco pero seguía fallando sale que era el relay de la bomba de gasolina que se calentaba, esta en la caja de fusibles que esta dentro de la cabina, solo quiten la tapa de los fusibles y pongan la mano para sentir cual se calienta y cámbienlo su valor es de 45 pesos mexicanos. Espero con esto solucionen su problema como yo
Yo camvie bomba de gasolina y filtro y al pareser se arreglo el problema pero tomare encuenta lo de los relay tibur
Buenas tardes, que relay es el que cambiastes exactamente
Agustín Ontiveros de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una f150 2011 5.0 cuando acelero arriba de 70 mills se tironea como si estuviera pasando baches y cuando le acelero también se tironea apenas empezo hacer eso en la mañana que venia em carretera
Agustin Ontiveros check bobinas alguna anda fallando lo que puedes hacer con mucho cuidado prende la camioneta y desconecta bobina por bobina y tu VAS a ver camvios en El motor abra una que no SE notary el camvio so es asi camviala de Lugar si persoste El problems esq esa bobina no sirve
Mi Ford lariat 2006 se jalonea y no se que aserle por que de repente anda bien y otras veces comienza a tironearse
Adelfo es possible que Sean las bobinas de encendido o alguna bujia check las conexiones de bujias
Tengo una Ford 1989 le cambié el motor efi a carburador 4.9 era páralo que me alcazaba pero falla hay explosiones se calienta la bobina demasiado no se apaga pero si la apago no prende ya le cambié módulo. Distribuidor bobinas y se sigue calentado mucho le agradecería una opinión gracias
Hola los engranes de tiempo podrian afectar en baja presion de gasolina?? Tengo una lobo platinum 2015 3.5 turbo empezo haciendo tirones bruscos de ves en cuando ahora lo hace constante al calentarse y presenta la falla e tenido codigos de baja presion de combustible en rampa otro de baja presion de combustible en banco 1 y baja presion del sistema de baja presion cambie bomba de alta pero sigue igual en frio responde bien al calentarse falla y mas en pendiente o al exigirle numca se apaga y en baja responde bien a alguien le a pasado algo asi
ComentarCatalizadores Solucionado
Ford F-150 2003 4 puertas, SuperCrew 110400 kms
Hola, me podrían apoyar informándome cuántos catalizadores utiliza mi auto. F150 Super crew motor 5.4 8cl
10 casos
Mejor respuesta (según JTorresPosadas)
Hilario Vazquez Martinez de México hace 7 años
Alguien sabe que le tengo que hacer a mi camioneta si me marca baja eficiencia es una econoline Ford 2007 8 cilindros.
Isabel0581 de Estados Unidos hace 5 años
Mi caminoneta es una Ford f 150 2010 ya le cambien el catalizador pero no se quita el problema que es lo que puedo hacer y aparte de eso tiene un sonido el motor
Alberto Zaleta de Estados Unidos hace 5 años
Cuantos catalizadores lleva una Ford F-150 2005 XLI
OMARSOTELO41 de México hace 5 años
Buenas noches q pasa si le quito los 4 catalizadores a mi f150 2001 4.2 litros 6 cilindros
luis santana de México hace 4 años
Amigo yo tengo un problema en mi ford 150 2004 exploto mi multiple de plastico y pienso que es el catalizador que esta tapado
Disculpen me pueden decir cuantos catalizadores tiene mi van Ford E150 2008
Alguien que me pueda ayudar tengo una Ford 250 2005 me prende y apaga la luz de abs
Me podrian decir cuantos catalizadores tiene una f-150 1993 5.0
Me puede decir cuantos catalizadores tiene un f-150 2003 6 .0
ComentarFuerza y aceleración
Ford F-150 2001 Cabina y media 297 kms
F 150 V8 4.6 Mi camioneta enciende bien , pero no trabajan 4 inyectores y 4 bibinas del lado del pasajero, ya cambie la cadena de tiempo, porque las guias se rompieron y desde ahi empezó todo, el sensor del cigüeñal, las bobinas, las bujias, los inyectores, y el problema sigue cuando pongo cambio tiembla ya que solo los inyectores del otro lado y bobinas son los que trabajan ya gaste mucho dinero en mecanico y sigue igual, alguien me puede ayudar se lo agradecería
60 casos
Sigue las líneas de pulsaciones que le llegan a la bobina puede que tengas un cable de corriente abierto
Omardejesus de México hace 5 años
Mi camioneta al meter veter velocidad no avanza y solo empieza a temblar cuando tiene la velocidad tercera y de 20 k/h no sube. Alguien me puede ayudar.
Uno de los arboles esta fuera de sincronizacion o sea que hay una perdida de compresion inestabilidad del motor y perdida de fuerza
Tienes que seguir la líneas hasta la computadora debes de checar corrientes de 12 volt y señal de pulsaciones que salen de la computadora y también que le este entrando tierra
Ajuste el tiempo se les brinco oportunidad lo pusieron mal y también helado los engranes ke sea el derecho y el izquierdo no trai R Ami me pasó lo mismo y le solucuone
Cuando prendo mi camioneta y busco de acelerar empieza a dar explosiones y no acelera, mande a limpiar los inyectores, y la falla continua no trabaja como cuatro inyectores, ice la prueba como indica, desconecte reconecte los enchufe y no trabaja cuatro inyectores, también ice una prueba con la batería la desconecte y reinicie la computadora, y la prendí la camioneta y emparejo la camioneta la apague, y la volví a prender y volvió con el mismo problema no tiene fuerza, y no trabaja los mismo 4 inyectores, cuando busco de acelerar no acelera y busca de echar explosiones esperando sus repuesta técnicas mucha gracias
Son los engranes del tiempo venden un kit para fijarlos y con eso resuelves el problema
Yo tuve el mismo problema pero cambié el sensor de árbol de levas
Hola buenas a mi camioneta f150 2001 Americana despues de cambiar el sensor de árbol de leva cambie el damper porque eStaba desequilibrado y
Por eso no tenía fuerza espero q esto les ayude
Por eso no tenía fuerza espero q esto les ayude
Buenos dias yo tengo un problema con mi f150 4.6 1998 prende bien funciona. Muy bien solo k al acelerar no con cambio no pasa delas 4 mil revoluciones pierde pa potendia despues de eso ya cabie bomba. Cables. Bujias y sigue conlo mismo...me podrian ayudar gracias...despues delas 4mil revoluciones pierde la fuerza
Pedro Antonio de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Ford 150 4.6 98... ya solucionaste tu problema con tu vehículo amigo ??... yo la llevé a escaneo pero me dice el que es una fuga de aire en la admisión... espero su respuesta saludos...
@Pedro AntonioHola amigo ,resolviste tu problema la mis hace lo mismo y me marca el mismo código el evaporizador de gases y pierde fuerza al meter el cambio
@Roger jimEncontraste la falla me esta pasando igual...?
Le encontró la falla mi troca trae esa falla y no le ayan
[email protected] de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una f150 6cilindros modelo 2003 empezó a fallar al acelerar le cambie la bomba de gasolina y según le lavaron los inyectores y quedo peor se bajan las revoluciones y al acelerar hace a querer apagarse alguien me puede ayudar que más le puedo checar muchas gracias
Javier arrieche de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema mi camioneta es una f-150 1998 con motor 6 cilindros 4.2 litros enciende bien pero al acelerar tiende a apagarse
Amigo JAVIER ARRIECHE, tengo el mismo problema, habrás encontrado la posible "FALLA", pienso yo, ante análisis que la posible falla es esta: (Dorman 911 – 100 vacío Colector de admisión). Agradecería una muy buena respuesta ante los demás que ponen sus comentarios, muchas gracias, BENDICIONES PARA TODOS.
Buenas tarde yo tengo el mismo problema una for f150 mod 2004 motor 5.4 no trabaja nada del lado del copiloto ni las cuatro bujias ni los 4 inyectores que problema será alguien que me ayude ?? Gracias
Jorge alberto de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes tengo una f150 y los dos bancos 1y2 la computadoradice que no funcionan. Que puede ser...cambie bujías y cables y bobina...sigue iguan...no tray potencia y ase cascabel...help
Tengo una ford 350 motor 3.6 modelo 2006 el problema q tiene es que empieza a acelerar ala mitad del pedal
Tengo una Ford F-150 2004 mi camioneta prende bien y se oye bien el motor pero cuando la acelero no responde al 100 como que se queda pegada y ya después de poco acelera bien y levanta pero al momento no ya le cambie varias cosas que podría ser
Rikardo Zuñiga de México hace 3 años
Solucionaste el problema? A mi me dijeron que eran los botadores pero no he checado, en caso de que lo soluciones dime cual fue el problema con un msj a mi correo; [email protected]
Gracias.
Gracias.
Tengo el mismo problema... si la pongo en 4x4 low acelera perfecto... en 2wd o 4x4 high es lenta bn para acelerar aunque le pide a fondo… alguna solución...?
Javi corzo de México hace 4 años
Tengo una Ford lobo triton que estaban flojos los capuchones de las bujias y ya están apretados queda al cine pero al ir caminando pierde la fuerza y comienza a cascabeliar
Por que me camioneta no corre mas de 40 al acelerar solo suven las revolusiones pero no pasa de los 40 aljime que me ayude
Buenas tardes amigos, tengo un problema con una f150 2012 ya le cambie bujías, lave inyectores y vavie los catalizadores pero más de 4mil revoluciónes no pasa y tiembla
Hola! Tengo una F150 año 2016, al acelerar o subir una pequeña cuesta, comienza a tirones y se chupa, dejo de acelerar y vuelvo hacerlo y se arregla, ya cambie Bujias y al parecer es peor, en la pantalla aparece “Full Accessory Power Active”
Por favor algún comentario que me ayude a resolver mi problema. Gracias!
Por favor algún comentario que me ayude a resolver mi problema. Gracias!
Tengo una ford 150 automática 6 cilindros americana en directa avanza la camioneta pero no cambia las velocidades alguien sabe que podría ser por fsvor
Sensor de velocidad, así le pasaba a la mía no hacia los cambios, se le cambiaron los sensores de la caja de transmisión y quedó bien
Edgar López de Venezuela hace 3 años
Tengo una camioneta 1998 motor pero no acelera y cuesta un poco para encender Cuando aceleró poco a poco agarra pero sin fuerza quien me puede ayudar
MAVSdelValle de México hace 3 años
Hola Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo? que hiciste finalmente
Tengo una Lariat 2016, al momento de poner el Sport y acelerar, la camioneta pierde fuerza y vibra, ya le cambiaron dos bobinas que marcaba la computadora pero siguen fallando y no encuentran el problema, alguien me podría ayudar
Tengo una f150 triton 2004 y no quiere trabajar el cilindro 8 ya cambiamos bujias checamos compresión cambiamos bobinas inyectores y sigue con lo mismo
Tengo una 1993 Ford F-150 v6 4.9 la mía se quedó bastante acelerada alguien me puede ayudar?
Tengo un Ford 2010 l5.4 PM East 4×4 de pudieron la Cadena del tiempo diste nueva quedó Serena trabajando muy bien pero cuando aprendes como que el aceite de muy bajo y nuevos estrenar muy serenita que calienta la carreta de temperatura en el mall y se Baja la capacidad de inglés junio creo y tratar de contactar Alta Y le aceleras y se vuelve a estabilizar que puedes llegar en busca de los helenos de ese es el cambio de aceite de lenoir des y bujias y bobinas y sigue igual que puede ser alguien me puede ayudar
roberto ch de México hace 10 meses
Buenas tardes, tengo una ford econoline e 150 motor 4.9 en linea, tiene problemas en la pieza que es como una flauta o riel que va conectado al multiple de admision,
El cual se rompio , sabran como se llama, se escucha al caminar como si fuera escape o salida de compresion.
El cual se rompio , sabran como se llama, se escucha al caminar como si fuera escape o salida de compresion.
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Emeterio arellano de México hace 8 meses
A mí me pasó lo mismo y era el árbol de levas, las levas se dieron cuando se brincaron las cadenas se cambió el árbol y trabajo bien
ComentarRecalienta la bobina
Ford F-150 1988 6 cilndro 30000 kms
Me a quemado 5 bobinas ya le cambie el modulo la captadora el alternador y sigue con el problema ya no se que hacer con esta camioneta
36 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
El cable de la tierra que va acia la bobina tiene un corto revisa los cables de donde salen de la bobina y siguelos y bas a encontrar el corto ok
Raúl Ramírez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un problema en mi Ford f 150 lariat sube la varilla de la temperatura asta arriba y está bien de agua trasmoststo m podria dar una idea q puede ser el problema por favor
Probablemente el termostato es el incorrecto usalo sin termostato
Me pasaba lo mismo, la hija llegaba zona roja más en subida o al acelerar a fondo en carretrra, la falla era el fancluth se cambió y se solucionó la falla de que se calentaba
@Raúl RamírezYo tenía el mismo problema y cambie el fun clutch el ventilador ese era el problema
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Si yo esperimente este problema con el carro de uno de mis clientes sucedio k melo trajo por una falla en dos cilindros y era la bobina k estaba kemada ok la camvie y listo alos pocos dias volvio de nuevo con el mismo problema la bolvimos a camviar pensando k pudo aver salido mala pero alos pocos dias volvio con el mismo problema aci k empese a buscar el problema segui los cables y en un lugar donde pasaban en una parte k se movian al estar corriendo el carro se movian y estaban descubiertos y acian corto y esto ocacionaba k la bobina se kemara y llano trabajaba ok suerte I oko
Yo tengo una f150 4.2 me quemo el módulo es 4.2 selo cambie las bujias también y
Los cables pero sigue igual
Además desconecto el sensor de egr y no le afecta ni le beneficia que podrá ser ya le busque de todo modos y la lleve a varios talleres
Los cables pero sigue igual
Además desconecto el sensor de egr y no le afecta ni le beneficia que podrá ser ya le busque de todo modos y la lleve a varios talleres
odeY rivero de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema en el motor, cuando lo enciendo en las mañanas trabaja perfecto, pero en ocasiones luego de caminar un rato se comienza a calentar y empieza a vibrar, y sueña feo como a golpe de vielas o algo así, todo comenzó luego de ponerle bobina, bujías, y cables nuevos, no se que le pasa, que me recomiendas
Jose D. Olivar de Venezuela hace 3 años
Hola, como lograste resolver el problema? Yo actualmete tengo el mismo caso en mi camioneta
El relé que trabaja en conjunto con la computadora En el vento es el numero 30 A mi me sucedió en mi vento que quemaba las bobinas casi al momento de montarlas luego de probar varias cosas resultó ser ese relé. . .
Buenos dias tengo una ford fx4 cuando rueda mas de una hora se recalienta ya le cambie el termostato y me sigue arrojando la misma falla
Buenas noches alguien me puede ayudar le agradceria mucho, teng una Ford F-150 se calienta pero se acaba el anticongelante, primero era el alternador no cargaba la pila se le cambio y ahora esto que se calienta
Ruben Dario Blanco de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo una Ford 150 fx 4x4 año 2007 me hace explosión cuando voy a rancar y se queda cambie bujias ,bobinas bomba de gasolina, filtro le hecho de todo me falta hacerle un exorcismo el problema persiste , tambien la luz de la bateria prende y apaga ya se le hizo mantenimiento al alternador y nada si alguien me puede ayudar con una esperiencia igual le agradezco
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Herma conseguiste la solución que mi camioneta está igual
Se le corrió el tiempo a la cadena tienes q ponerla a tiempo
Tengo
O F150 y tengo un problema de calentamiento ya se checo el radiador el depósito si estaba tapado y se cambien tapón pero sigue con el problema por qué de tapón del depositogorgorea que solusio me pueden ayudarme
O F150 y tengo un problema de calentamiento ya se checo el radiador el depósito si estaba tapado y se cambien tapón pero sigue con el problema por qué de tapón del depositogorgorea que solusio me pueden ayudarme
Porke sube la aguja de la temperatura cuando boy a 60 millas y cuando le dejó de acelerar baja la aguja a lo normal ya le cambie el termostato y el sensor de temperatura del motor que problema será?
Hola amigo tengo una f150 y la bobina me calienta mucho que puede sr eso
Buenos dias tengo un camion triton año 2005 le he cambiado la pila de la gasolina 11 veces le conpre motorcraf de todas las marcas, lo lleve a un electricista de confianza donde reviso todos los cables, le compre todo donde va la pila y todavia sigue por favor seria tan amable en ayudarme
Tengo una ford 150 y me calienta la bobina full que será eso
Tengo un problema con un motor ford 302 con encendido electrónico al calentar no arranca, le checo la chispa y la bota muy pobre
Tengo una f-150 y apenas voy a 45 millas la aguja sube hasta lo rojo y me tira el agua o anticongelante, ya le cambié la bomba, el tapón del depósito y el fanclutch y se sigue calentando alguien que me de una recomendación
Mi camioneta ford de 1983 se me quemo el modulo ford y le puse uno chevroleth a ora prende se apaga corriendo y tengo que esperar que se enfrie y vuelve a encender si noto que se calienta la bobina y el modulo
Tengo el mismo problema con una camioneta igual
Tengo una f150 5.4l que el cilindro #6 no funciona,
Ya le cambié el inyector,la bujía,bobina ! Y el problema sigue ! Que otras opciones ! Tendré para poder solucionar el problema!
Ya le cambié el inyector,la bujía,bobina ! Y el problema sigue ! Que otras opciones ! Tendré para poder solucionar el problema!
yorman suarez de Venezuela hace 3 años
Tienes que medir la compresion del cilindro para descarta si es problemas con valvulas averiadasmedir si hay pulso al inyector igual a la bobina
Euclides contreras de Venezuela hace un año
Revisa los conectores de inyector o bobinas
Buenas cambie las bobinas y bujías de mi f150 5.4L y no quiso prender le volví a poner las mismas bobinas y tampoco quiso prender ,cuál será el problema
Julio cesar saez de Perú hace 3 años
Yo tengo un vw vento del 95, tengo el mismo problema, que se me queman las bobina, le chequie el relay 30 y el electronico me dice que esta bien, me a puesto un estabilizador de corriente a la entrada de la bobina y voy a probar, como me va
Douglas sanchez de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes tengo una ford 150 tritón 5.4 del 2002 y desde hace 2 días el agua del reservorío hierve después de unos 15 min encendida
Hola buenas noches tengo una camioneta f-150 triton modelo 99 8v 4.6 autómatica y lo que tiene mi unidad es cuando le pongo la velocidad o reversa la camioneta tiembra y rumba y en neutral no lo hace ya se checo la transmisión, el diferencial, la flecha y crucetas y todo esta bien y me ha comentado que pudiera ser las bobinas o cables de bujias
Bro has revisar el escape desde la salida del motor
Antonio molina de Venezuela hace 2 años
Mi carro For srfi me calienta la bobina y empieza con una falla loca a temblar el motor como si fuera carburador pero eso es después que el carro tiene rato rodando me dijeron que la bobina cadtadora tenia que ver mucho en eso que creen ustedes
Miguel Hernández de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una ford f150 2010 ya le cambie el termostato y el. Sensor de temperatura y después de manejar un rato y prender el aire acondicionado sube la temperatura que podría ser.
Tengo el mismo problema como le isiste para resolberlo
Tengo el mismo problema quena módulos quema bobinas y tarde ha revisado la distribución y el regulador del alternador y sigue igual
Tengo una fort f150 4.2 sensilla cabina y media y tiene un preblema me dice que los 3 cilindros( las bujías) del lado del conductor no jalan y de ese lado casi no arroga chispa la bobina ya le busque en el cableado ya le cambie la bobina y el problema ay sigue que le puedo hacer?
Diegomares2002 de Estados Unidos hace 8 meses
Hola tengo una f150 del 2009, y se me calienta solo con el A/C prendido, ya le cambié termostato, bomba de agua, radiador, y fan clutch pero se sigue calentando cuando tengo el A/c prendido, si lo tengo apagado no se calienta, alguien le ah pasado??
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Alguien me puede ayudar
Quisiera saber si a alguien le ha pasado eso que me pudiera ayudar ya no se donde más buscar
Es una ford f150 v6 3.5 turbo 2018