Se le cambiaron los botadores nuevos y al cambiárselos se escuchaba un ruido como de diesel y me dijo el mecánico que era normal por que tenia que recargar los botadores nuevos pero al ir corriendo le agarra una falla y se escucha mas fuerte el ruido y también le acabo de cambiar la bomba del aceite, que puedo a ser me dijo el mecánico que tenia que rectificar el cigüeñal será cierto. ?

Se oye como votadores o punterias pero por la parte de abajo en el carter atras, ya le cambiaron el kit de cadena de tiempo, y nada me da pendiente porque creo que le estan cambiando partes que no son alguien que me auxilie???? Gracias... meti la camioneta solo por el sonido, ya que la funcion era al 100% ya se habia reparado anteriormente

Como quitar el ruido del motor se le puso aditivo para limpiar válvulas y suena

Las punterías de este modelo de la f150 modelo 95 se pueden calidrar o son hidráulicas en esta sonando mucho que debe a ser en este caso

Le cambie los botadores por que hacen ruido y se les puso nuevo y siguen haciendo el ruido

Solución falta de lubricación en la cabeza y puntería

Se rompió la tapa de puntería y no se q lo ocaciona quisiera, saber q es lo más común para q esto suseda

El motor se acaba de reparar y al encenderlo tiene mucho mucho vacío y se apaga el motor y ya se le puso la PCV nueva y aunque veste desconectada sigue el vacío

El nivel de aceite sube hacia las tapas de punterías hasta que lo absorbe la válvula pcv, se va por el múltiple de admisión y llega el momento en que se apaga. Esta falla no la hacia antes de que se rectificara, ya cambie anillos pensando que era eso y sigue haciendo la falla

Tengo un problemita con mi camioneta es una ford f-150 2011 motor 5.0 ya tengo tiempo notando que cuando la prendo y calienta un poco empieza un tac tac tac tac ligero como si fuera de punterias pero a que se pudiera deber ese ruido ya que acelera tantito y se quita y desacelero y regresa

Le limpie el colador de aceite y luego le cambie la bomba porque cae la presión de aceite y golpea las punterías y la cadena después de cambiar la bomba sigue con el mismo problema y ahora tiene un sonido como de la bomba de hidráulico de dirección cuando no tiene ATF. ALGUIE podría ayudarme

Hola buen dia tengo una ford f-150 crew cab 4x4 2011 motor v8 5.0 l, el problema comienza cuando note que empezo hacer un ruido como cascabeleo cuando arrancaba o al hacer un cambio, tambien comence a notar que estando el motor prendido hace un ruido como de punterias y ultimamente al subir una trepada hac un ruido fuerte como si fuera cascabeleo pero meto el acelarador y aunque revolucione dura un momento mas el ruido y despues desaparece.

Yo tuve un problema. El motor tenia un sonido parecidoa tac tac tac. Parecido a punteria. El problema fue que como es un motor 5.4 con supercargador...este mismo trabaja inyectando aira a presión para que el motor de mas potencia yesteismo aire al concentrarce en grandes cantidades...obio que tambien hay mas entrada de polvo la cual obsteuyo una de las venas por donde transita el aveite a las cabeczas y una de eyas estaba trabajando con poco lubricamiento

Al encenderla marca baja presión de aceite y suenan los botadores sobretodo cuándo dura algunas horas apagada

Se escuche un ruido en el motor lado derecho como si fuera las punterias pero de rato se quita y se vuelve a escuchar saben que podra ser o a q se debe no es ecoboost

Consume aceite el motor por cada 1 mil klm aprox... asta un litro aceite...y obcervacion por las mañanas ase un traqueteo ruido como de punterias o algo asi...pero ya tomando su temperatura normal se estavilisa y no ase nada de ruido...esta mui parejito el motor

Tengo una f150 motor 5.4l triton 3v. Y me suceden varias cosas que detallo a continuacion: 1. De mañana cuando arranca no siempre arranca como si tuivera la cadena suelta... hace 6 meses le cambie todo la distribucion y tenia un patin quebrado... se puso todo nuevo pero ese ruido me quedo haciendolo... como si se descargara el botador... a alguien le paso?? 2... cuando esta en neutro con temperatura normal se siente que tiembla y larga mucho olor a gasolina por el escape 3. A veces cuando se pone la reversa empieza a temblar y se para. 4. Cuando voy a una velocidad de 100km/h y la acelero par… Leer completa

Tengo un motor ford 5.0 al cual se mando cepillar para anillar, prende digamos el día de hoy y al siguiente dia al quererla prender dobla varillas de empuje, lo único que se a cambiado son los botadores y las varillas obviamente tambien anillos y empaques no encuentro el problema por ningún lado e estado pensando en desaserme de el pero ahora mas que nada se a vuelto un reto para descifrar el problema porque e visto soluciones posibles y no logro comprender el error espero puedan ayudarme alguien que haya pasado por lo mismo y si se resuelve espero pueda ayudar a alguien en el futuro en este foro gracias

Le acabo de reparar prácticamente todo el motor bujías,kit completo cadena del tiempo,bomba rectifique cabezas los dos sensores que van en la tapa de las punterías nuevo y me marca ese código eficacia del catalizador por debajo del humbral banco 2 ya había quedado bien y me prendió el foquito del motor tiene apenas 1 semana que salió del taller

Buenas amigos tengo un problema con mi motor ford 300 al encenderlo la presión de aceite es normal pero despues de un rato cuando el motor calienta y esta en minima empieza a caer la presión al acelerarlo recupera su presión normal ya le e cambiado la marca de el aceite varias veces tambien le cambie la bomba de aceite los taquetes el indicador de presión cambie tambien las barrilas que sube el aceite a las camaras y todavía sigue con el problema si alguien sabe cual es la solución le agradezco la ayuda xq ya no se que hacer

Buenas tardes tengo una camioneta con motor 5.4 corre muy bien pero tiene un ruido al arrancar se escucha una punteria ya despues de calentar se escucha menos pero se oyes como si rosara algo en la parte donde esta el angrane del arbol de elevas y aceleras y de deja de escuchar

Tengo una ford f-150 1998 motor 4.2 6 cilindros, cuando la enciendo funciona bien pero cuando se calienta se empieza oir ruido como si fuera punterias, el indicador del aceite empieza a subir y bajar, pero si le acelero se le quita, cual podria ser la falla?

Suciona como aspiradora por el tapón de aceite de la tapa de punterias

Buenos dias, yo cambie el kit de cadenas pero no cambie lo piñones de leva, al encenderla enciende suave pero a lo que calienta agarra un clac clac clac como si fuesen los taquetes y pierde la potencia casi en su totalidad, si alguien sabe algo que podria ser les agradezco la ayuda...