Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Indicador de temperatura marca muy bajo! SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1992 2 puertas, 4.9l, 6-L 280000 kms
He observado que el indicador de la temperatura marca demasiado bajo, únicamente llega a la primera raya y nunca llega a la mitad donde esta la palabra "normal". He probado el ECT sensor con agua fria y caliente con un multimetro y si tiene varíacion de voltaje, a mi parecer funcióna bien, así que no se que pueda ser. Nota: me he dado cuenta que no trae el termostato. (No lo he comprado porque me dicen que para que temperatura lo necesito y desconozco éso)
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Gerson_hd de México hace 7 años  
GE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerson_hd)
Alfil de México hace 7 años
Podria ser eso, la razón por la que no aumenta la temperatura, pero deberías traer termostato en tu camioneta, ya que al no traerlo no alcanza la temperatura adecuada y te gasta mas combustible. Deberias buscar el reemplazo con termostato para temperatura de 180° farenheit. Hay otros mas altos y mas bajos pero 180 estará bien.
Gerson_hd de México hace 7 años
Es lo que supuse, también me he dado cuenta que mi fan clutch no sirve ya que cuando el motor está frío este no gira libremente. ¿Crees que sea también el fan clutch?
Y realmente me consume mucho combustible.
Alfil de México hace 7 años
Revisa el fan clutch, observa si esta manchado de aceite o algún liquido viscoso, revisa el espiral; pero toma en cuenta que probablemente la edad y el uso ya cobraron la cuota al fan clutch.
Gerson_hd de México hace 7 años
Pues el fan clutch se ve en buen estado, pero siempre esta bloqueado, duró valla. Como lo dices, la edad ya cobró la cuota, es el original de Ford del 92. Lo mejor sera cambiarlo y poner el termostato, gracias!
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Cuál es el fan clutch
Yeyo de México hace 6 años
Amigo, cuál fue la solución, la temperatura mejoró?
Gerson_hd de México hace 6 años
Únicamente le coloque el termostato de 95° como especifica el manual y cuando la arranque y deje funcionar aproximadamente 10 minutos la aguja del tablero estaba totalmente a la mitad y todo el tiempo que la he manejado la temperatura se mantiene normal (a la mitad).
Irving de México hace 5 años
K camioneta es la talla?
Marco de México hace 5 años
Amigo tengo una ford f150 pickup es normal q la temperatura siempre este a la mitad
Emmanuel de México hace 3 años
Eso es normal, significa que anda bien.
El cadete de México hace 2 años
@Gerson_hdQ vehiculo es segun alcanso apreciar es un ford f150 1988 a 1995
Luis de Estados Unidos hace 2 años
@EmmanuelIgual tengo una Ford f150 2005 y la aguja nada más marca un cuarto crees que tenga el mismo problema
Yeyo de México hace 6 años
Muchas gracias, mi termostato igual funciona, pero veo que la aguja sube a lo mucho por encima de la primera rayita, algo similar a ti. Ya cheque sensor de temp. Con termopar, cables, maf, iac, etc, etc. Según el mecánico me dijo que el termostato esta bien pero igual abre a menos temp de lo que deberia. El del fan clutch ya no lo cambiaste? Al igual que tu mi problema es el alto consumo.
Gerson_hd de México hace 6 años
Entonces tienes un termostato de menos temperatura, consiguete uno de 95° si tu auto es mayor a 1990. El otro problema puede ser el indicador de temperatura del motor, el sensor ECT (Temperatura del anticongelante del motor) únicamente manda señal a la PCM. El que le manda la señal al tablero es un switch, se parece mucho a un bulbo de aceite, ese switch mide la temperatura y manda señal al tablero, cuándo este se daña manda una señal errónea. El fan clutch resulto estar bien, pero nunca funcionaba porque el motor no alcanzaba su temperatura de trabajo sin el termostato. Y ahora que coloque el termostato el consumo de gasolina bajo muchísimo, aproximadamente ahora tengo unos 7 km/l y antes unos 5 km/l.
Yeyo de México hace 6 años
Ford F150, 3.8L. 1994. Eso haré Gerson, sobre el indicador en el tablero te comento que este si coincide con el sensor ECT, ya que este último lo he verificado con termopar y agua fría y caliente. Ademas el motor se siente frío cuando paso a mano encima de el, en comparación de otras camionetas similares. Cuando prendo la camioneta lentamente sube la temperatura (como nota el ventilador siempre esta funcionando), a la vez estoy verificando con un multimetro los valores de oxigeno y observo que de 0.92 baja a 0.88 cuando llega casi a los 70 °C pero en ese momento la temperatura nuevamente empieza a bajar y e sensor de oxigeno sube a 0.9 volts. Creo que ambos sensores de temperatura están bien, incluso el del ECT lo cambie, pero opte por dejar el original después de las pruebas que le realice. Así que me queda el termostato y el fan clutch, mañana realizaré la prueba con el fan clutch fijandolo desde el arranque y observar que suba un poco la temperatura (95°C) tal vez lo logre o no, y sobre el termostato conseguire e que me indicas, lo que quiero verificar es que puede lograr el motor una mayor temp. Y si el voltaje de sensor de Oxigeno disminuye. Mi rendimiento antes era de 6.5 a 7 kml en ciudad, pero ahora no logro mas de 4kml. Ya comentaré la próxima semana.
Gerson_hd de México hace 6 años
Por lo que me comentas del sensor de oxigeno, su funcionamiento debe ser como una montaña rusa, subir y bajar en un rango de 0.100 a 0.900 volts constantemente, si por alguna razón este no se moviera, ya podrías tener otro problema:

1- El sensor de oxigeno puede estar ya dañado y no tiene toda la variación de voltaje completa.
2- El termostato no es de la temperatura adecuada, un motor trabaja óptimamente de 91° a 105°.
También por lo que me comentas yo podría decirte que es tu termostato o fan clutch. La computadora al no alcanzar la temperatura de trabajo esta en modo Open loop y de ahí se deriva el consumo excesivo. Te recomiendo buscar información en Google sobre el modo "Open Loop" en los vehículos para que puedas entender más este tema. Y para checar tu fan clutch con el motor totalmente frío debes girarlo, y este no debe de dar vueltas a lo loco, por mucho una o dos vueltas, debe oponer cierta resistencia. En el caso que este diera vueltas a lo loco sin resistencia alguna, no sirve y tendrías que remplazarlo. Un fan clutch en óptimo estado tiene que tener cierta resistencia en un arranque totalmente en frío.
Yeyo de México hace 6 años
Sensores de oxígeno nuevos, y me marcan lo mismo que los anterioires, opinó que los gases de escape no tienen la temperatura adecuada y por ello están saturados de gases de nafta, en efecto creo que nunca trabaja en modo close loop, sobre la ECU conseguí una igual y lo mismo, todo es igual. Tengo una segunda teoría aparte de los elementos térmicos, tal vez un corto por ahi en alguna parte del arnés me este metiendo ruido a la EcU. Pero lo primero será checar el fan clutch, y luego el cambio del termostato, de ahí pues me iré a buscar el pequeño corto. Lo anteriorior lo digo porque a interruptor cerrado tengo 350mA circulando. Avisaré por este medio de los resultados obtenidos. Por cierto, no creo que este mal un sensor 1. - los cheque con algún tipo de Test y 2. Mi tablero no indica ninguna falla. Así que es más prometedor checar elementos termomecanicos.
Gerson_hd de México hace 6 años
Por lo que m dices entonces ese es el problema, alguna falla eléctrica en la línea y a eso se debe el alto consumo, ya que la PCM no entra en close loop. Y si, en efecto primero intenta revisar termostato y fan clutch, en caso de no resolver el problema con eso entonces si hay un problema en tu arnés. Cualquier consulta puedes contactar en mi correo electrónico: [email protected]. Un saludo y espero se pueda resolver tu problema de esta manera!
Dabid de México hace 5 años
Tengo una f150 2002 y fue chocada y ya no quiso prender q podrá ser
vicromca de México hace 3 años
Se cerro el paso de gasolina por el choque
Raul de México hace 5 años
Yo tengo ima una Ford f150 97 y do indicador de la temperatura siempre esta arriba sera sera el termostato o la bomba de agua
Chava de México hace 4 años
Tengo una f150 2006 el marcador de temperatura ya no llega a la mitad como normalmente estaba anterior a que se pegara el termostato
Le quitamos el termostato por que lo traía pegado. Le instale nuevo fan clutch. Es normal que no llegue la temperatura a la mitad. O qué consecuencias puedo tener al no traer el termostato. ?
Juan Javier carrizo de Argentina hace 3 años
Hola tengo una for f150modelo 89 y quisiera saber cuál es la temperatura normal que tiene que trabajar el Motor por qué está trabajando a 90y95-grados es normal
Alejandro de México hace 3 años
Tango una pregunta asta que temperatura debe estar mi f150 que sea normal porque la tango a mas dela mitad
Jesus de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una f150 2004 5.4 no me funciona el marcador de temperatura la prendo funciona pero dura 30 segundos y se cae ya cambie el sensor de temperatura y el cableado ahora me dicen que es el tablero
José de Venezuela hace 2 años
Me pasa exactamente igual
Kevin jaciel de México hace 5 meses
Disculpen he estado observando q cada q enciende mi camioneta la temperatura esta al tope de alto y no importa q tanto tiempo pase no se baja a q se deberá eso
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A veces no marca indicador de presión aceite SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 2 puertas  254000 kms
Cuando pasa eso el motor comienza a sonar como taqueteo. Lo apago espero unos minutos enciendo y marca presión normal y suena motor normal. Esto nunca me había pasado
Pino de Venezuela hace 8 años  
PI
23 casos 
Alex de México hace 8 años
Podrías quitar el cárter y revisar si el colador de aceite no tiene residuos. En ocasiones sucede que se llena de cedimentos y esto impide el flujo correcto del aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pino)
Pino de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde al final la cadena de tiempo estaba ya floja me todo cambiar kit incluyendo bomba aceite calcula vct y limpieza de cámara ya que había mucho residuo de aceite en forma de pasta
Hector de México hace 7 años
Y con eso se resolvió el problema?,como diagnosticaron la falla para saber me pasa lo mismo con un Kong ranch 2006
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Over drive luz testigo intermitente

Ford F-150 1994 Flare side 180000 kms
La luz de la palanca de cambio cuando la accióno queda parpadeando, me pueden dar alguna indicación? Gracia
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
Pascual de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y solo quiero saber donde esta el selenoide para aver si puedo cambiarlo
Jorge de Guatemala hace 8 años
Posible fallo de selenoides, el Over Drive es una combinación entre los solenoides 1, 2 y 3 alguno de ellos puede estar en resistencia baja o no opera correctamente, saludos
Bernardo de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes a todos. Tengo un problema similar con la F150 4x2 CS 5.4L AT de 1999. Cuando salgo apago el Overdrive desde la palanca. La luz enciende en Off, todo normal. Cuando no desactivo el Overdrive, luego de un tiempo titila la luz OFF y la caja me golpea al entrar la primera y segunda velocidad. Alguna sugerencia? Dejo mi e-mail [email protected] Millón gracias.
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No apaga luz testigo de puerta abierta

Ford F-150 2015 xlt 5.0 80000 kms
Al cerrar la púerta no apaga la luz de testigo.
Andy diaz de Chile hace 4 años  
AN
2 casos 
Marcelo de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema con puertas izquierda, solucionaste el problema?
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Testigo del tablero

Ford F-150 2002 Motor 4.2, dos piertas. 132000 kms
Se encendio un indicador de imagen de un carrito con un tornillo.
Roy roy de México hace 7 años  
RO
10 casos 
Serio13 de Estados Unidos hace 7 años
Saves que es ese luz o que significa
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Testigo de bateria se enciende y hace cambios en el voltaje SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2010 King ranch 4x4 130000 kms
Testigo de la bateria se enciende y hace cambios de voltaje! Pila nueva y alternador funcionando perfectamente. Favor de ayudar para resolver problema. Saludos a tod@s!
Luis de México hace 3 años  
LU
2 respuestas 
tinsi de Panamá hace 3 años
Revisen el regulador del voltaje del alternador el que sube y baja es el regulador de voltaje
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 3 años
La solucion fue, al menos en mi caso; desconectar la bateria por 5 min para resetear la computadora. Saludos a tod@s! 🤣😎✌🏽
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Se apago el indicador de temperatura exterior y puntos cardinales

Ford F-150 2000 f150 space cab xlt v8 5,4 350000 kms
Encima del espejo retrovisor interior y delante de la gaveta para anteojos, en el techo, tiene un indicador luminoso que informa que temperatura hay afuera y hacia que punto cardinal estas conduciendo, (muy util) eso se apago y no encuentro fusible en el manual que alimente este instrumento, alguien sabe que puede ser??
torque520 de Argentina hace 9 años  
TO
7 casos 
Cashifumo de México hace 6 años
Es el modulo de la caja de fusibles en la parte interna tiene una plantilla la cual se a ver abierto o algun relevador interno y x eso no ahy señal de corriente lo mas recomendable es cambiarla caja de fusibles o enviarla a un electromecanico para que la repare
Espero y les sirva
Renato Ayon de México hace un año
Como puedo componer el indicador de temperatura que yevan en el toldo
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Indicador de belosidades

Ford F-150 1999 v8 triton  196000 kms
EN el tablero me indica R y es neutral y pongo N y es drive. Se salto uno el indicador de belosidades
jose de Estados Unidos hace 9 años  
JO
2 respuestas 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Abajo del tablero lleban un peke cablesito este tiene un plastico el cual se quebra camvialo no se puede reparar quitas las tapas de avajo del volante y el tablero y alliesta cuando pongas el nuevo ajustalo tienen 2 tornillitos sobre el volante ,suerte asi la puedes manejar no ay problemas julio
Maac de México hace 9 años
Esto sucede porque esta desajustado el chicote q va desde la palanca a un engrane bajo el tablero
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No prende luz indicadora de los cambios en el tablero

Ford F-150 2012 5.0l Aut Gasolina 286000 kms
Buenas noches tengo un problema en el indicador de posición de los cambios en el tablero no me encienden la luz de parking o de un cambio que se encuentre en la caja de la transmisión, asi mismo no da marcha, el motor, la he arrancado de modo directo da marcha el motor pero se siente pesada la camioneta a la hora de dar avanzar, y sigue sin indicar en el tablero que cambio esta en trabajo, aprovechando que tengo otra camioneta de igual modelo Ford F-150 5.0L modelo 2012, he realizado cambio de las diferentes piezas, de la camioneta que me presenta la falla, a la otra que si esta en funcionamie… Leer completa
efrain caro de México hace 3 años  
EF
7 casos 
Reey de México hace 3 años
Que tal como solucionaste tu probelma me paso lo mismo aunque hace los cambios bien pero no los puedo ver en el tablero
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Indicador de Ruedas

Ford F-150 2010 4x2 W1C 50400 kms
No se apaga el indicador de rueda baja en el panel y me indica en pantalla el mensaje presion baja en neumatico , ya lo revise las ruedas y le cambie de ruedas ya lo revisaron y no se apaga esta señal del tablero
Héctor de Ecuador hace 10 años  
1 respuesta 
Consta de México hace 8 años
En algunas ocasiones cuando no hay oportunidad de llevar a resetear la computadora. Lo que se puede hacer es desconectar la batería para borrar los códigos. Esto lo puedes hacer por la noche y en la mañana la vuelves s conectar y esto funciona Héctor.
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El testigo de luces bajas no enciende

Ford F-150 2017 Lariat 3.5V6 ecoboost 73000 kms
El testigo de luces bajas no enciende, pero las luces están funcionando correctamente
Hesaba22 de Colombia hace un año  
HE
1 respuesta 
Hesaba22 de Colombia hace un año
Aún no he solucionado el problema
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Les indicador de alarma no enciende

Ford F-150 2005 Xlt 114000 kms
Hola, el led de la alarma o antitheft que se encuentra en la parte superior del tablero no enciende. La alarma funciona bien. Alguien me puede ayudar?

Gracias
Maverick de México hace 7 años  
MA
14 casos 
José Pablo Aguilar mercado de México hace 6 años
Hola que tal tengo una lobo 2000 Lariat de importación vendida en México y el problema es que me marca el theft y no me deja prender la camioneta desconecto la batería y la dejo así un ratito y prende después se apaga pero solo lo Ace a veces le envío movido todos los fusibles y le envío checado los relays y no están mal solo me marca el theft y todas las agujas se caen y cuando le doy marcha no prende no se escucha la bomba pero si vuelvo a dejarla descansar des pues de un rato vuelve a marcar las agujas dónde deben de marcar pero me prende el theft y no se ollé que entre la bomba que podrá Hacer soy José Pablo Aguilar y les agradecería si me pueden ayudar gracias
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Testigo de Bateria y aceite

Ford F-150 2005 Cabina 1/2 V8 4.6 250000 kms
Iba llegando a estacionarme y de repente se puso duro el volante y prendió el testigo de Bateria y se cayó la aguja del aceite y no aceleraba , apague la camioneta y la volví a encender y prendió normal , que podría haber sido ?
Alejandro de México hace un mes  
AL

El indicador de la transmisión se calienta

Ford F-150 2010 Es cabina sencilla  317575 kms
Quiero saber por q se calienta la aceite de transmisión
Genaro de México hace 3 meses  
GE

No enciende! Da arranque, no enciende de la testigo de la ecc

Ford F-150 1998 2 puertas, full, motor 4.6 lts 200000 kms
No enciende el testigo de la ecc. Da arranque pero no da ignición
Jesus Espinoza de Venezuela hace 4 meses  
JE

Luces testigo

Ford F-150 2004 Lobo Tritón 250000 kms
Hola buen día a todos, acabo de comprar una LOBO FX2 2004 Pero no me percate que al poner la llave antes del star no enciende ningún testigo en el tablero, la pantalla donde dice kilometraje no tiene luz y parece que el indicador de la gasolina solo marca de medio tanque a tanque lleno, alguien me podría dar alguna opinión acerca de que puede ser la causa de ese problema? Saludos
Eliezer de Leon de México hace 3 años  
EL
2 casos 

Se prendió testigo de llave en el tablero

Ford F-150 2007 Cabina y media 130000 kms
Al ir en carretera se desaceleró la apague y todo normal pero al acelerar nuevamente desaceleró ya cambié sensor de velocidad y sigue igual me pueden ayudar
Miguel Angel Ramírez robles de México hace 3 años  
MI

Parpadea el testigo del check

Ford F-150 2010 Fx4  427000 kms
Cuando paso de 150km/h me empieza a parpadear el testigo del check que dura por unos segundos donde bajo la velocidad y se vuelve a apagar
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Edward barquet de Ecuador hace 4 años  
ED
5 casos 

Indicador de temperatura

Ford F-150 1997 2puertas 237208 kms
Porque el indicador de la temperatura siempre esta arriba apenas compre esta camioneta y trae ese detalle sera el termostato o sensor o la bomba de agua
Raul de México hace 5 años  
RA
4 casos 

Testigo de baja presion de aceite

Ford F-150 2016  40000 kms
Acabo de cambiar aceite de motor y filtros con repuestos originales. A la semana me marco baja presión de aceite
Julio Diaz del Valle de Honduras hace 5 años  
JU

Indicador de los cambios de velocidad se apagó repentinamente

Ford F-150 2018 lariat 4x4 doble cabina 6000 kms
En el tablero atrás del volante hay un indicador de 10 velocidades que me mostraba como se iban cambiando las marchas desde el 1 hasta el 10, repentinamente se apagó y ya no me aparece los números como antes
Isaac V de Ecuador hace 5 años  
IS
11 casos 

Gasta mucha gasolina y prende check engine SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1988 Pick up 775724 kms
Mi camioneta ford f150 1988 5.0 gasta mucha gasolina ya hice limpieza de inyectores baje el tanque de la gasolina para limpiarlo cambie bomba de gasolina nueva, filtro cambie bujías y empaque el motor pero salió con que prende el check engine y como a los 30 minutos se le quita el check engine y se acelera pero hasta mucha gasolina y saca humo negro y blanco y huele a gasolina cruda alguien por favor que sepa que será eso de antemano gracias!
José de México hace 8 años  
JO
46 casos 
David de México hace 8 años
Ya revisaste el regulador de la gasolina luego se rompe el check y absorbe por la manguera de vacío
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Buenas tardes disculpe donde queda el regulador de gasolina
Picazo de México hace 6 años
Si el mecanico la,revisó y esta bien es por eso q ya no se q mas buscarle, he preguntado con varios mecánicos y todo me dicen q le elimine un tanque, y solo trae una manguera para el retorno y llega a una T
Ricardo de México hace 5 años
Yo tengo una f250 modelo 1994 motor 5.0 y gasta mucha gasolina no tiene mucho que la compre ya la afine y nada me pueden ayudar
Leo Acosta de Venezuela hace 4 años
Yo tengo una f150 94 doble tanque y tenia el mismo problema, y era que la gasolina retornaba al tanque trasero. Perdia presión donde va la pila, yo cambie la bomba completa, eelas lleva un chequer, o valvula alli. Espero que le sirva
Juancho de Venezuela hace 4 años
Revisa el sensor iac
Tiktok @yosoy_Nissan06 de Panamá hace 2 años
@Mario CalderónLimpiar el sistema de aire
La combinación correcta de aire y combustible es de suma importancia para evitar la producción de humo negro. Lo más recomendable es que revise su sistema de filtro de aire para ver si está obstruido o sucio, ya que esto puede ser lo que impide que el aire fluya hacia adentro. O Si se trata de humo blanco en grandes cantidades, solo durante el arranque y su vehículo es diésel, la bomba está inyectando el combustible demasiado pronto y deberá acudir a su taller más cercano. Si el humo blanco persiste durante la conducción puede haber una fuga de líquido refrigerante que se está quemando.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace un año
@JuanchoQuieres decir valvula IAC? Su funcion es mantener prendida la camioneta cuando soltamos el acelerador, esto por medio de oxigeno.
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
José de México hace 8 años
Ya lo cheque y está bien pero al final fue la computadora ya está trabajando normal , no le mandaba suficiente señal a los sensores o de plano no les mandaba a los sensores del cuerpo de aceleración y se quedaba acelerada gracias David!!
esdras de México hace 7 años
EN QUE PARTE SE ENCUENTRA LA COMPUTADORA DE EL F150 1988??? mi carro consume mucha gasolina y es de 6y no tiene fuerza... ya le hice cambios y todo lo que mencionas!! ayuda por favor!!!
José de México hace 7 años
Esdras esta alado del boster o bomba de frenos lado izquierdo del chofer ai se encuentra la computadora de mi camioneta
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo ya cambie computadora también y siguiente igual de gastona el problema que tiene que cuando el motor trabaja en frío consume poco combustible y cuando calienta gasta demasiado alguien me puede hacer favor de ayudarme
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Buenos días yo también tengo ese problema ya le cambie la computadora y sigue igual que podrá ser
Roberto carlos de México hace 6 años
Ahhh y de previsa cableafo de transmision puede haber cables rotos o tallados yo tenia el mismo problema
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Ok gracias voy a revisar
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Xke será que me gasta seis litros x ocho kilómetros
Jaime de México hace 5 años
Buenas tardes donde se podra conseguir una computadora de una ford f150 5.0 88 o se pueden reparar
Ernesto gonzalez de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una ford del 89 no enciende marca luz check engine
Ferd Mawcinitt Zambrano de México hace 2 años
@JaimeHola yo tengo una 88 F150. Adapte a carburadorelimine todo el systema de inyectores. Y camino como nueva y elimine la computadora...
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
@Mario CalderónEstá súper económica la mia hace eso con 20litros
Morales de México hace 7 años
Si te gasta mucha gasolina puede ser el sensor de oxígeno
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Ya cambié el sensor de oxigeno y de aceleración también cambie bomba de gasolina cables de bujías rotor tapa de distribuidor
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Y será que el sensor de gasolina trabaja bien x ratos yx ratos mal sera x eso en frío gasta poco y cuando calienta el motor gasta mas xke está defectuoso
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Solucionaste a tu problema yo no he podido
Robin de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo problemas con el código p0401,me marca insuficiencia de gas,ya pusieron sensores y limpiaron los ductos pero no pueden quitar la luz de che k engine,que podrá ser
Favian10 de Estados Unidos hace 2 años
Revisa el filtro de la gasolina
Carlos camacho de Venezuela hace 4 años
Buenas por favor quien me acesora tengo a una f150 año 2004 y tiene la falla de q cuando la ensiendo hace como si se fuera apagar y luego se empareja y también se siente pesada. Que me recomienda
Morales de México hace 4 años
Hay varios sintomas relacionado ala falla 1 bujías 2 coils en mal estado 3catalitico tapadito también hay que chequear la presion de la bomba espero te sirva dejame saber oh explicame exacto la falla
Adrian de México hace 3 años
@MoralesTengo una ecoline 98, da 2km por litro, que se podra hacer para que rinda mas
Carlos camacho de Venezuela hace 4 años
Buenas por favor quien me acesora tengo a una f150 año 2004 y tiene la falla de q cuando la ensiendo hace como si se fuera apagar y luego se empareja y también se siente pesada. Que me recomienda
Samuel de México hace 3 años
Mi camioneta me aparece check fuel fill lhled que significa alguien que me ayude es una f150 2011 3.7
Efrain de México hace 3 años
Acabo de comprar una f 150 y caminando la trica me prendió check engine y la aguja del aceite bajo a low si alguien sabe la falla les agradezco
Efrain de México hace 3 años
Acabo de comprar una f150 y caminando la troca me prendió check engine y la aguja del aceite bajo a low. ¿Alguien sabe cuál es la falla?
Misleny de Estados Unidos hace 3 años
Aceite bajo es q tiene q cambiar el sensor de oxígeno me pasaba a mi f150 y cuando se lo cambie se desaparecio.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace un año
La aguja de aceite nos indica la presion de aceite del motor. Ten mucho cuido o porque en el mejor de los casos perdio la señal del sensor y en el peor de los casos tu bomba a dejado de funcionar, por lo cual tu motor se va amarrar y a sufrir daño severo. Prueba apandola y encendiendola de nuevo si se reestablece la presion puede ser algo que esta tapando la toma de aceite en el carter. Lo recomendable es cambiar la bomba del aceite cuando esto ocurre.
Arturo benavides de México hace 3 años
Alguien que me ayude...tengo una fordlobolariat 2007 americana en 4 años ya m eche 3 baterias...pero ahora empezo a encender en el tablero...check charging sistem eso m aparece en movimiento la troka no se apaga y aparte todas las manecillas dl tablero se van a cero y d repente vuelven a subir...ya m la chekaron ls mecanicos y la escanearon y lo les aparece la falla...q podra ser alguien q m ayude
Arturo benavides de México hace 3 años
Asi m aparece en el tablero la troca en movimiento d repent m aparece eso y las manecillas se van a cero y vuelven en segundos a subir y m marca ahi la bateria tambien
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Carr123 de México hace 3 años
Me suele pasar cuando trae muy baja la bateria, traigo una f150 2004 4.6 V8, lo mas probable es que cuando se te baja a un voltaje demasiado bajo de lo normal, los marcadores de este modelo, tienden a bajarse y hacerse locos, y ya cuando agarra carga la bateria, vuelven a la normalidad, checa tu alternador, cableado o terminales.
Nicolas de Estados Unidos hace 3 años
Buenas noches. Tengo un problema con mi Ford f150 2016. Me apareció la luz del check engine y además después de aparecer eso no me prende más con la llave a distancia. Alguien me podrá ayudar. Gracias
Gonzalo de Chile hace 2 años
Nicolas supiste cuál era el problema, me pasó lo mismo ayer
Nicolas de Estados Unidos hace 2 años
@GonzaloNo eh podrido saber que es. Todavía sigo con el mismo problema.
Ruben de México hace un año
Al apagarse el check engine volverá a encender a distancia si no lo apagas no encendera
Jordan Reyes de República Dominicana hace 3 años
Saludos desde República Dominicana, tengo una f250 2005 y consume bastante combustible y siempre tiene el check encendido
Kevin Rojas de México hace 2 años
Hola que tal, tengo una F150 1996 5.0
Gasta más gasolina de lo normal y se siente muy pesada al acelerar, no desarrolla lo que debería
En ocasiones tarda para arrancar que podría ser?
José de México hace 2 años
Pues checa la computadora amigo son comunes en esas camionetas y son bien nobles para repararles la computadora y cuando arregles la computadora cambia los inyectores de preferencia porque la computadora regula la señal que manda para mantener la camioneta encendida
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Luces de abs y brake SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2004 f150 2004 5.4 3 valbulas  220000 kms
Buenas dias amigos tengo un problema con mi ford f150 2004 le cambie discos y amortiguadores y se le prendieron las luces de abs y brake ya cambie sensores ya cheque los discos que sean iguales les agradeceria si me podrian ayudar gracias
flacs de México hace 9 años  
FL
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según flacs )
jaime de México hace 9 años
Checa la ploga del abs puede estar falseando yo desconecte la ploga de la mia para hacer una prueba e hizo lo mismo
Felix galvez de Estados Unidos hace 6 años
Que es la ploga es español o singles? Ploga
flacs de México hace 8 años
Ok gracias viejon si era el ploget del abs se jalo y se falceo gracias
EDUA de Ecuador hace 8 años
Disculpen que es la ploga?... yo cambie los sensores del abs pero no se apaga el indicador del abs en eltablero...
Martin de México hace 7 años
Que es ploga? Mi troka anda igual con la luz prendida
Noe Nava de Estados Unidos hace 6 años
El conector/ arnes donde van los sensores hay que revisar que este bien conectados
Felix galvez de Estados Unidos hace 6 años
Hablen correctamente que es ploga
flacs de México hace 6 años
El ploget es el conector de cables que entra ala caja del abc necesitas limpiarlo soplarlo y checar si está bien conectado
Yesica de Estados Unidos hace 6 años
En que lugar se encuentra el ploget
Barenka de México hace 4 años
Hola buenas noches alguien me puede ayudar dónde se encuentra el fusible de abc de una f150 motor 4.2 modelo 2003
Albaro de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mo Ford f 150 4×4 cuando frenó se amor tan las llantas de atrás y me marca el abc cuál será el problema gracias
Gilberto hernandez de México hace 4 años
Tu proble es que el sistema del ABS no está trabajando por eso se bloquea. Necesitar escanearlo para saber por qué no funciona.
Nacho de México hace 4 años
A mí f-150 motor 4.2 2003 también encendía el testigo de ABS y brakes, solo le faltaba poner el nivel el líquido de frenos... Y listo resolví mi problema
Miguel de Estados Unidos hace 4 años
Amigos ke puedo hacer mi f150 2002 empezó hacer un ruido en el abs modulo y no se va el sonido ni con motor apagado !!! Ayuda por favor
Phmendez1 de Estados Unidos hace 9 meses
Hola buen dia!yo tengo una f-150 2007 4.2Ly tengo ese problema pongo en reversa y se quema el fusible 14 y me enciende el abs y el Blake,y deja de funcionar la luz de reversa y el clutch del a/c!a alguien le ha pasado??que me recomiendan??ya cambie discos,baratas y los baratas de freno de mano y sigue igual!
Rona de Venezuela hace un mes
Buenas tarde tengo una Ford f150 y prende la luz de ABC y eso carro cuando va rodando de mantiene como frenada y cuando girar se frena más que podría ser
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En el tablero marca check gauges

Ford F-150 2010 f-350 4x4 67200 kms
En el tablero marca check gauges el carro no falla pero la aguja de la temperatura se va para abajo y el aire acondicionado no funciona pero el camión no falla en nada. Que podría ser eso
pito de Venezuela hace 8 años  
PI
71 casos 
Limonero de Venezuela hace 8 años
Hno tranquilo con esa señal a mi me lo hace desde hace un año resulta que es un aviso que hace la bomba de aceite para INDICARTE que no tiene presión pero una vez que la enciendes y esperas unos segundos se le quita, retira ambos cables de la batería por 5 minutos y vuelve a conectarlos y listo
Eddy de México hace 6 años
Con eso se soluciona?
Gio Alva de Guatemala hace 5 años
A mi me pasó lo mismo... hay que revisar los niveles de aceite , refrigerante , incluso de combustible... en mi caso existía una fuga de aceite en el filtro lo reemplace y aplique nuevo aceite , se eliminó el check gauges y listo... consejo primero revisar todos los niveles antes de alarmarse... saludos !!!
Alfonso de Colombia hace 3 años
Buenas amigo queria saber si lograstes resolver la falla me pasa lo mismo en una ford fx4 2007 me ayudarias mucho gracias
Wicho de México hace 3 años
Pero ami me hizo eso cuando la meti en un lago ondo, y me marcó eso y ya no queria prender
Gerardo de León de México hace 3 años
@WichoPudiste solucionar el problema ? Me pasa lo mismo pero con la temperatura baja toda y el clima deja de funcionar
Pedro de México hace 3 años
@Gerardo de LeónYo le cambie el sensor del aceite o bulbo como le llaman otros no me costo caro y con eso se soluciono el problema
Francisco de México hace 2 años
@AlfonsoA mí me pasa en una fx4 mod 07, pero en mi camioneta comienza a perder fuerza hasta q se apaga, la apagó y la prendo y vuelve a caminar pero vuelve hacer la falla alguien tendrá una idea q puede ser??
Gustavo de Ecuador hace 2 años
@FranciscoA mi me pas aló mismo
KenyaSaavedra de México hace 2 años
@GustavoPudieron arreglarlo? Ami m pasa lo mismo
Karla de Venezuela hace un año
@FranciscoMe esta pasando lo mismo, que era?
Juan Andrés de Venezuela hace 6 meses
Es el sensor de temperatura cambiarlo y ya
el hijo de pariguanyor de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Tengo un ford triton. Y me esta presentando en el tablero un aviso que me dice. Check gauges. Y baja la aguja de la temperatura y me deja de funcionar el aire. El camion no me falla. Cual sera la falla ?
Osvaldo de México hace 7 años
Tengo la misma falla que usted en mi excursion diesel power stroke y no encuentro que pueda ser le agradecería si me podría ayudar
Osvaldo de México hace 7 años
Buenas tardes hijo de paringuanyor, si resolviste tu problema del check gages y la caída de la aguja de la temperatura?, porque tengo el mismo problema con mi carro y para ver si me haces el favor de orientarme
carlos de México hace 7 años
Siempre que era tengo el mismo problema
Giova. de Colombia hace 5 años
Me paso igual. Se ha ía bajado el nivel del líquido refrigerante. Por eso se baja la aguja de la temperatura. Ojo por q quema los empaque de la culata del motor y se pasa el líquido refrigerante al motor y se mezcla con el aceite y ahí el problema.
el hijo de pariguanyor de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Tengo un ford triton. Y me esta presentando en el tablero un aviso que me dice. Check gauges. Y baja la aguja de la temperatura y me deja de funcionar el aire. El camion no me falla. Cual sera la falla ?
Dayarlin de Venezuela hace un año
Tengo un Ford tritón 2006 y me prende el check gauges pero prende cuando en camión está apagado y lo prendo y todo está bien y no falla nada que podrá ser gracias
Fernando de Venezuela hace 2 meses
@DayarlinAmi carro le pasa lo mismo usted pudo solucionar para q me allude
junior de México hace 8 años
El aviso de check gauges indica que una aguja de marcacion en el tablero no esta funcionando deberían de revisar por que si es del aceite puede ser baja presión en el motor así como las demás te pueden indicar una falla ya sea en la carga de bateria temperatura del motor
camita de Estados Unidos hace 8 años
Yo pienso que esta subiendo mucho la presión del a/c y si se apaga es para evitar que el sistema se dañe te recomiendo que limpies con una manguera el condensador para bajar la presión no te daña si resulta pues esta echó suerte
Rey241 de Venezuela hace 7 años
La aguaja del aceite bajo por completo y dice Check Cauges yle coloque aceite y sigue el problema q sera??
Azamix de México hace 7 años
A mí me pasó similar y era que una coladera por donde circula el aceite de motor estaba tapada por sedimentos, te recomiendo llevarla a revisión y que destapen tu cárter del motor
gonzcarl de Venezuela hace 3 años
Me esta pasando lo mismo, solo que el motor me esta fallando bastante pistonea o cascabelea sin fuerza, y tenia un sonido feo en el motor, la aguja de la presion de aceite se va hacia abajo y cuando aceleras sube, lo que si me parece extraño es que el pedal de freno se puso duro... pareciera que sea una manguera de vacio que se revento o se solto, del hidrovack aunque ya la revise y parece estar todo normal... que podra ser?
Alfonso de Colombia hace 3 años
Buenas amigo disculpa la molestia queria saber si lograstes encontrar la falla ya que a mi me pasa lo mismos con una fx4 07 me ayudarias mucho gracias
Alfonso de Colombia hace 3 años
@gonzcarlHola queria saber si lograstes resolver la falla es que me pasa lo mismo con mi fx4 2007 te agreceria mucho la ayuda saludos
Ricardo de México hace 3 años
@AlfonsoTe recomiendo que revises y limpies el cedazo del aceite pq ami me paso lo mismo pero se untervino de inmediato y tenia obstruido el cedazo y despues se le cambuo filtro y aceite y esta ahora nuevamente en condiciones al 100 % el indicador de aceite
Dantee de México hace 3 años
@gonzcarlQué tal gonzcarl , pudiste resolverlo ? Me pasa lo mismo
Jorge de México hace 2 años
@AzamixAmi también me pasa en mi camioneta caraban 94 prende el check gages pero sube la aguja de la pila a 18
Eduardo de Venezuela hace 2 años
@gonzcarlCompa resolviste tu problema, me está pasando lo mismo
Jesus de Venezuela hace 2 años
O es la bomba de aceite mala o tienes que lavar el carter
Fernando de México hace 7 meses
@gonzcarlSolucionaste el problemas tengo un problema igual en la misma camioneta ?
Cristopher Moreno de México hace 7 años
Y si no enciende mi camioneta y enciende el check gauges a que se debe
yogas de México hace 6 años
Presion de aceite baja, en el peor de los casos es la bomba, pero lo que generalmente pasa es que no le haces cambio de aceite por mucho tiempo y se tapa el sedazo o bien le pusiste aceite muy grueso, ya que la troca por su diseño debe funcionar con 5-20 y tapa los conductos internos y pierde presion.
Gerardo Pernia de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes , tengo un triton 2008, y me presenta en el tablero el indicador de CHECK GAUGES, y no funciona el tacometro de temperatura, o no se activa o se va al maximo como si el vehiculo esta recalentado, pero el motor esta bien.
manuel bermudez de México hace 6 años
Hola tengo una f-150 2008 trabaja un buen rato se apaga el motor y me indica check gauges pero tiene prendido dos testigos el de llanta baja y freno de mano que podra ser gracias
yogas de México hace 6 años
Falta de presion de aceite, me paso algo parecido y habia suciedad en el sistema, se limpio el cedazo y los sensores de arbol de levas y todo volvio a la normalidad.
Jesmier Blanca de Venezuela hace 6 años
Tengo un triton 4x4 año 2010 marca check gauges y no enciende
camita de Estados Unidos hace 6 años
Tienes que empezar a checar lo más importante empezando por la batería limpiar los postes de esta después la conexión de la computadora de ahí le sigues con la conexión que va para dentro de la camioneta o sea todos los conectores incluyendo la llave pues está tiene un chip y si no está en buen estado no va prender buena suerte
Eddy de Estados Unidos hace 6 años
Saludos tengo una ford f-150 fx4 2006. Prende bn pero se me apaga cuando la pongo en velocidad. Se me apaga y la aguja de aceite. Baja asta bajo y me sale check gauges y cuando no se apaga corre pero como que se aoga y se quiere apagar. Alguien me puede ayudar con eso se los agradecería mucho cual seria la causa de eso.
yogas de México hace 6 años
Bomba de aceite o suciedad en el sistema de lubricacion... hay que limpiar muy bien todo, ese problema se presenta cuando no haces cambio de aceite seguido o bien le pones aceite grueso.
Edward de Estados Unidos hace 2 años
Ami igual me paso me marco check gauges y empezó a temblar y perdió fuerza prende y se apaga cual seria el problema
Criselda rodriguez de Canadá hace 6 años
En mi troca sale check gauges y comienza a temblar y se apaga no se mantiene jalando
Alexis Francico,Diaz de Venezuela hace 5 años
Tengo un accent 2000 se partio la flauta admision se armo de nuevo la camara esta en tiempo tiene gasolina y no enciende el motor
Javier de Bolivia hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema aparece check gauges y se apaga cual sera el problema
Hipolito rivas de Venezuela hace 5 años
Tengo la misma falla
Alex001 de Venezuela hace 4 años
Hipólito Rivas, pudo dar con la solución a esa falla? Tengo el mismo problema
Jhonnyb de Venezuela hace 5 años
Ford FX4 año 2007, motor 5.4L 24v. En mi caso se va la aguja de presión de aceite a cero y dice check gauges, es solamente cuando no se esta acelerando, me he dado cuenta q el aire no enfria algunas veces y otras es una nevera... me doy cuenta q cuando acelero a fondo el carro se ahoga y cuando acelero suave este despega...
No prende ni la llave ni el checking ni nada solamente el check gauges

Ya se destapo el motor y se descontamino completo, se cambio la cadena, y los dos tensores, bomba de aceite, valvula de aceite,

Por otro lado se cambió la bomba de agua, y limpieza de radiador, y bomba de gasolina y limpieza de inyectores.
Sus aceites nuevos, con el filtro de aire, filtro de aceite y filtro de gasolina.

Se reseteo y se borro el error, tambien se desconectó el negativo un rato y se volvió a colocar y nada.
Ya no se que mas puede hacer??
Usm3000 arroba gmail.com
Jesus de Venezuela hace 5 años
Hola hermano, resolviste el problema, yo tengo exactamente la misma falla, el aire acondicionado me hace lo mismo, y tengo la misma falla al acelerar, te agradeceria que avisaras cuando tengas la solución, suerte
Alex001 de Venezuela hace 4 años
Jhonny, Jesús, pudieron dar con la falla tengo el mismo problema
Jhonnyb de Venezuela hace 4 años
No amigo no he podido dar con la falla, la ultima vez se le cambiaron los raches y se les colocaron nuevos...

Ya se habia cambiado los dos tensores hidráulicos, la cadena, las dos empacaduras de las camaras y las 3 del frontal y las dos del tapa valvula.
Las gomas de valvulas son nuevas, y dos bobinas defectuosas nuevas, se cambiaron la bomba de agua, de aceite y de gasolina, limoieza ee inyectores y sigue este carro sin funcionar correctamente...
Pupitinelnene de Puerto Rico hace 4 años
Esa guagua es diésel?
Alfonso de Colombia hace 3 años
Buenas amigo queria saber si decasualidad lograstes dar con la falla ya que me pasa lo mismo con mi fx4 2007 te agradeceria mucho saludos
Aurelis Leon de Venezuela hace 4 años
Hermano tengo una Jeep Wagonniel rueda unos kilómetro y falla se tira a apagar pierde fuerza la apagó y arranca normal otra vez.
Claudia Suarez de Estados Unidos hace 4 años
Saludos tengo una ford f-150 fx4 2004,Prende bn pero se me apaga cuando la pongo en velocidad. Se me apaga y la aguja de aceite. Baja asta bajo y me sale check gauges y cuando no se apaga corre pero como que se aoga y se quiere apagar. Alguien me puede ayudar con eso se los agradecería mucho cual seria la causa de eso.
Miguel de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una Ford f150 año 2006 le cambie el alternador se lo puse nuevo cuando voy a prenderla no hace nada cambié la batería pero nada sale check gauges que puedo hacer no hace nada cuando quiero prenderla
bryan de Estados Unidos hace 3 años
Me pasa lo mismo por las mañanas no enciende nisiquiera hace el intento y por las tardes enciende como si nada que solucion fue sobre su troca
Pedro de México hace 3 años
Miguel descubriste que tenía tu camioneta ya que igual le cambie el alternador y me sale la misma falla se baja el indicador del aceite y prende check gauges
J Luis Enríquez de México hace 3 años
Me puedes ayudar se apaga y se prende en el tablero check gauges una Ford f150 2004 cab. 1/2
Gerardo de León de México hace 3 años
Me acaba de pasar eso lo pudieron solucionar?
Oats de Venezuela hace 2 años
Igual le pasa a mi camioneta el aire no funciona no activa el compresor y prende la luz del motor , la llave y la de la batería al mismo tiempo y se cae la aguja de la temperatura sin generar ningún tipo de falla , que podría ser ?
Jose de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema la luz le apareció luego de que me quedé atascado en un charco le di duro pa ver si salía. Luego encendió la luz check gauges y tiene un ruido el motor a lo que lo aceleró quien me puede ayudar
Edward de Estados Unidos hace 2 años
Alguien me puede ayudar que problema es cuando
Aparece check gauges y cómo solucionar prendía y se apagaba ahora no prende cuáles son los detalles que alguien me ayude 🙏
carloscast1 de Venezuela hace 2 años
Cambie el bulbo de presión de aceite y no marca en el tablero...
ARTURO CENA de Estados Unidos hace un año
Amie acabar de pasar check gauges pero la temperatura SE suve pero me vine dandole tiempo lo acelerava y le bajava para que cambiar El cambio del motor pero me sigioarcando temperatura
ARTURO CENA de Estados Unidos hace un año
Gracias por ayudar y espero me ayuda y a otros que SI SE nesecita y lo voy a checkar bien
Abigail de México hace un mes
Me pasó lo mismo justo ahorita hace mucha calor prendí el clima y luego me apareció el check gages y apague la troca y ya no quiso prender ford f150 , que hago ?
Gto revestimientos de Venezuela hace 12 días
Como solucionaste. A mi me pasa igual prende check gauges y la aguja de temperatura se va a la C
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Se apaga el motor y prende la luz del aceite SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2012 XL 170000 kms
Amigos yo tengo una ford f150 2012 y hay veces en que se apaga y me prende la luz del aceite y no se porque se me esta apagando o porque me hace eso ,.
yankee de Estados Unidos hace 8 años  
YA
20 casos 
Javier de México hace 6 años
Amigo que hiciste con el problema de tu camioneta porque me pasa lo mismo con la mía?
yankee de Estados Unidos hace 6 años
Le cambiamos la bateria de la camioneta y listo.
Solucionado
Mejor respuesta (según yankee)
yankee de Estados Unidos hace 6 años
Le cambiamos la bateria de la camioneta y listo , el problema lo estaba generando la batería.
Javier de México hace 6 años
Gracias por él consejo.
Luisf150 de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo f150 2000 prende bien pero cuando prendo las luces se apaga y no prende asta q le apago las luces
Christian cardenas de Chile hace 5 años
Tengo una f 150 aco bost 2014 3.5 me aparece en el tablero baja presión de aceite y se para no lo ase siempre pero no me aparece falla en el ciste
Ma
Sosa de Estados Unidos hace 4 años
Me pasa algo similar ud lo pudo resolver? Sii
jesus de Estados Unidos hace 4 años
Lo pudo resolver me pasa lo mismo
Luisr de Estados Unidos hace 4 años
Me pasa lo mismo 2011 eco bost baja presión de aceite y se apaga
Christian cardenas de Chile hace 4 años
Lo mio era bomba de gasolina del estanque
Carlos de México hace 4 años
Resolvió su problema a mi camioneta le pasa algo similar
Lennin cabrera de México hace 4 años
Me pasó lo mismo se apaga cuando iba manejando y se blokea y m aparece en el tablero el icono de la aceite...es una Ford. F150 2011
Hugob de México hace 3 años
Amigo pudiste resolver el problema, me está pasando lo mismo
Hugob de México hace 3 años
@HugobSi, fue la bomba de gasolina
Javier ramos de México hace 3 años
Se me apagó en una vuelta, y de ahí empezó a caerse la aguja del medidor de aceite
Juan camilo g de Colombia hace 3 años
Hola yo tengo una ford raptor 2013 me indico el tablero baja presión de aceite y se apago pero prendió de una 2 km más adelante intento apagar el motor la pare por miedo a un daño mayor que debo hacer
Mini de México hace 2 años
Hola tengo el mismo vehículo , cómo resolviste el problema, tuvo solución?
Michel de Venezuela hace 2 años
Feliz día tengo una ford cg150, año 98, se prenden a la ves la luz de aceite y gasolina que será?
Rodrigo de Perú hace 2 años
Obturador sucio es el principal problema deja caer las rpm y al caer las rpm indica baja presión de aceite.
Manuel moreno de México hace 3 meses
Como se llama lo que tenía sucio me pasa lo mismo
Brayan de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo ya van 3 veces me enciende la señal de presión de aceite y se me apaga
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Problema de caja de cambios SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 2 puertas cabina y media motor triton 5.4L 4x4 142000 kms
Tengo el siguiente problema con la caja de velocidades de mi ford fx4 cabina y media año 2006 motor 5.4 L. Se le cambio la turbina ya que se habia dañado. Se le puso su aceite nuevo y se limpiaron todas las tuberias de la viruta que deja como residuo, la camioneta quedo bien pero a las semanas empezo con la siguiente falla, colocando la palanca de velocidades en D, la camioneta cambia perfecto de 1 a 2 y cuando va a cambiar a 3 velocidad entra en neutro, despues hice otra prueba, apague el over drive ( O/D off) y la camioneta camba de 1 a 2 y de 2 a 3 de manera perfecta, pero cuando le voy a p… Leer completa
Nickholay de Venezuela hace 8 años  
NI
38 casos 
Ismael calderón añez de Bolivia hace 8 años
Quería saber en que posición va el medidor de la caja automática de la ford raptor2015 si me pueden ayudar con ese dato por favor
victor barreto de Venezuela hace 8 años
El problema de las camionetas Ford de esa generación es el enfriamiento de la caja cuando se recalienta no funciona como debe a esta se le pueden adaptar sistemas de enfriamiento como filtro de caja yo tengo una doble cabina 2007 y le hice eso y no molesto mas nunca
maxi de México hace 8 años
El problema que tengo con mi F150 ranger 1981 es que no entra la reversa y en neutral anda hacia adelante y en parking tambien... Que puede ser... ?? Gracias
Wacho de Estados Unidos hace 7 años
Cambia tu filtro y aceite transmisión ojo se an desgastado tus clutch pon aceite de buena calidadrequerido por la marca tu camioneta
Solucionado
Mejor respuesta (según Nickholay)
Nickholay de Venezuela hace 7 años
Buenas ya el problema se resolvió, era el retén del pistón de 3 y 4 en el cuerpo de válvulas que se rompió y eso provoco que la camioneta no cambiará a 4 y presentaba el problema que describí en la falla, se tuvo que ponerle nuevo el banner kit( kit de sellos de pasta más la banda delantera y trasera ) porque esa rotura de ese retén provocó que se desgastaran esos discos al no acoplar esa velocidad.
Chupon de México hace 7 años
Tengo una las lobo f-150 2005 pero derempente ya no quiso caminar pero nomas da de reversa y me prende el fokito de o/D off
Manolo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya lo solucionaste y si fue así como lo hiciste?
oscar de Estados Unidos hace 3 años
La mia es alrevez no da reversa
cristian de Venezuela hace 7 años
Hola nickholay es cristian de venezuela note q eres de aqui tengo un problema con una caja de ford fx4, a ver si me puede ayudar 0414.035.3888 gracias mi pana saludos
Pablo Luna de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, tengo una camioneta ford fx4, 2006, presenta falla en la caja automatica, se coloca la velocidad en D, arranca y a los 80 o 100 metros se neutraliza, queda estacionada, tienes que apagarla totalmente, las dejas reposar unos 2 minutos, la enciendes y vuelves a arrancar, y haces el mismo proceso, cada vez que se neutarliza, la apagas, luego la enciendes camina la misma distancia y se vuelve a neutralizar. El aceite esta bien en su nivel, no consume ni gasta y su color es el original, no huele a quemado. Ayudame a resolver el problema.
Ronaldfocus de Venezuela hace 5 años
Amigo cómo solucionaste tengo el mismo problemita con una f150
maricarmen de Perú hace 6 años
Se neutraliza en cuarta que podria ser?es un ford f150 motor 5.4 por favor ayudenme con la falla
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi troca 2004 motor 5;4 se neutralisara la cuarta le apagó el overdray y todo trabaja bien
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Arreglastes tu problema a mi trova le pasó lo mismo
Alex de Chile hace 4 años
Tengo un problema con mi f150 Tritón 2008, se frena en D, y tengo que pasar de 2 a D para que entre y pase sus marchas normalmente. Espero me puedan ayudar. Saludos de chile +56937885447
@spetterson de Venezuela hace 3 años
Ami me paso lo mismo maricarmen , luis ,ronaldfocus ,pablo luna se me neutraliza bajo la velocidad y vuelve a neutralizar atuda
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Sensor de temperatura

Ford F-150 2004 cabina 1 1/4 caja extralarga 133 kms
Tengo el problema de que inicio con marcarme check gauges y la abuja de la temperatura se caia un instante y despues marcaba normal y en un lapso de tiempo x lo hacia de nuevo y lo mismo, le cambie el sensor pero ahora ya no funciona nada y tambien el aire ya dejo de funcionar, alguien que le haya pasado lo mismo y que me pueda ayudar se lo agradeceria
ROGELIO de México hace 7 años  
RO
13 casos 
ROGELIO de México hace 7 años
Ya le cambie dos sensores pero el que traia tiene la punta hueca y los que me an dado en la tienda tienen como una cabecita solida y en la tienda me dicen que ya no existe que el que me dan es el bueno
Alonso de México hace 6 años
Buenas tardes disculpe amigo ya resolvió su problema de la temperatura
ROGELIO de México hace 6 años
Ya... me desvielaron el motor y al cambiarlo se termino la bronca
tilin de México hace 5 años
Buenas tardes amigos a mi lobo le sucedió lo mismo y la lleve al mecánico y le cambio el sensor el que venden en autozone y le reviso el arnés y apretó algunas tierras flojas y purgo el sistema de enfriamiento y al parecer ya quedo ya no hace ninguno de esos desperfectos
Javier ramos de México hace 3 años
Revisa el cableado hasta la ECU (computadora) yo encontré trazado el cable del retorno del sensor y por eso no llegaba a la computadora, y se caía la aguja en el tablero, esto me provocaba temblor en la máquina, perdida de potencia y fallas al cambiar velocidad, resolví el problema empatando nuevamente y se resolvió todo.
carlos de México hace 7 años
La mia tiene lo mismo siempre que era lo que fallaba
ROGELIO de México hace 7 años
Todavía no le encuentro la voy a meter al taller la semana siguiente en cuanto le encuentre la falla lo publico
Teran de México hace 4 años
Le encontraste la falla?
Luis quintero de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ya cambie el sensor y el problema sigue me dijeron ke cambiara la bomba del agua espero ke con el cambio de bomba de agua se acabe el problema
Fito de México hace 6 años
Donde se ubica el sensor de temperatura de refrigerante de la lobo 2004 yo no lo allo aver si pueden ayudarme por favor
ROGELIO de México hace 6 años
Lo lleva abajo del multiple de admisión, tienes que quitar todo el sistema de inyeccion y ewl multiple
Teran de México hace 4 años
Ya le encontraste la falla?
Ma. Del Carmen Gálvez Morales de México hace 6 años
Tengo problema también con el sensor de temperatura a mi me marca la temperatura fría totalmente y prende el check y marca el foco de la temperatura y el aceite ya le cambie el sensor y sigue igual es una Ford Expedition Modelo 99 motor 5.4 alguna persona que pueda orientarme xfabor
ROGELIO de México hace 6 años
Te deja de funcinar tambien el aire acondicinado???
carlos de México hace 6 años
A mi camioneta le deja de funcionar el aire acondicionado tambien y la aguja de temperatuar asta abajo ni siquiera se mueve
lavs84 de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema las tres fallas a la vez luz de aceite encendida, la aguja de temperatura se baja y el aire acondicionado no funciona que podria ser por favor si saben ya me tiene loco. -
ROGELIO de México hace 6 años
Si necesitas llevarla para que le pongan un medidor de presión de aceite fisico para el problema de la presión y de la temperatura buscate un buen electrico a mi se me termino el problema porque me la desvielaron y tuve que cambiar el motor un 5.4 triton 3 válvulas y me salio carisimo 50 mil pesos
ROGELIO de México hace 6 años
Alguien que me diga en donde lleva el sensor de la temperatura del aceite, porque al escanearla eso fue lo que me saco el scanner
Ricardo mungarro de México hace 4 años
Dónde esta el filtro del aceite ahí se encuentra el sensor del aceite
Gauthier jesus fortaleza 99 6cil4.2 de Venezuela hace 3 años
Por la parte de abajo de la parte del piloto lo logras ver exactamente abajo del tubo de escape en el motor llegando casi a la caja esta un conector negro de plastico y el sensor de cobre que sale desenroscandolo con un dado o llave exagonal
Brayan de México hace 6 años
Yo tambien quisiera saber donde lo lleva ford f150 2000 6 cilindros motor 4.2
joluis de México hace 5 años
cerca del filtro de aceite
Daniel virgilio de Estados Unidos hace 6 años
Tengi un problema con la
Daniel virgilio de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un problema con mi camioneta ford f150 1997 6 cilindros 4.2cuando la prendo abuja de la remperatura sube hasta arriba y no esta caliente que sera
Fernando de Estados Unidos hace 3 años
Yo tambien tengo ese problema con Una ford 99 4.2 y nadie le a descubierto se sube la temperatura asta arriba y no esta caliente la he llevado con cinco mecanicos y no le ayan si alguien le descubrio diganme por favor
Daniel de México hace 3 años
@FernandoYa encontró la falla? Me pasa lo mismo
Serna de México hace 2 años
Amigo encontraste la falla me podrias ayudar tengo el mismo problema
carlos de México hace 6 años
Siempre cual fue la falla la metiste al taller
Teran de México hace 4 años
Si le encontraste la falla?
Ernesto de México hace 5 años
Tengo un Toyota Corolla 2005 , el marcador bmarca caliente. Y el motor frío,vya le cambié Bel bulbo de la temperatura z alguien sabe que tengo que hacer
Argenis Colocho de Guatemala hace 5 años
Tengo ima ford 150 me marca check gauges y la aguja de la temperatura en el tablero no se mueve, alguien sabra cual pueda Ser la falla
Gauthier jesus fortaleza 99 6cil4.2 de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien podria ayudar de como solucionar este problema
Gilbert de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo el problema k me marca check gauges y se baja la buja de la temperatura ya le e cambiado varios sensores i no segihue igual me marca también k circuito alto en el sensor de temperatura alguien k me pueda decir k puedo hacer
Teran de México hace 4 años
Alguien le encontró el problema de que se baja de repente la aguja de temperatura y no funciona aire acondicionado?
Teran de México hace 4 años
Estoy desesperado alguien conteste
Tony de Estados Unidos hace 3 años
Alguien soluciono sus problemas yo tengo el mismo problema ya cambie 2 sensores de temperatura la bomba de agu el termostado y todavia me marca frio todo el tiempo
ROGELIO de México hace 3 años
Revicen el flan closh, (la polea termica)
Michel de México hace 3 años
Como puedo saber si la ahuja de la temperatura está marcando más temperatura
Miguel Ángel de México hace 9 meses
Disculpe tengo una Ford lobo 2018 y le puse el sensores de ambiente y no me marca en el tablero
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Baja la presion de aceite a cero, acelero y se restablece la presion,

Ford F-150 2007 Lobo 4.6 tritón 134000 kms
Amigos pído ayuda con mi Ford Lobo tritón 4.6, arranco el motor muy bien, cuando la temperatura ECT del refrigerante llega a los 96 grados centigrados, el indicador de presion de aceite en el tablero se va a cero acelero y se restablece la presion de aceite , dejo de acelerar y el indicador de presion de aceite de va a cero nuevameite, acelero un poco y se restablece nuevamente la presion , cuando empezó este problema , escuche cascabeleo de motor y perdida de potencia en el motor que opinas amigos? que creen que pueda ser? de antemano gracias por su apoyo y atenciòn
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años  
RO
26 casos 
pedro de Venezuela hace 8 años
Saca el cartel y revisa el colador de la bomba de aceite debe de estar tapado
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
Ya revisaron el sedaso de la succiòn de la bomba de aceite se limpiò y ya esta bien limpio pero el problema sigue amigo
Tomasg de Venezuela hace 8 años
Tuve el mismo problema exacto, y ademas del colador en el carter debi aumentar la viscocidad y problema resuelto.
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
En este momento mi camioneta esta utilizando el aceite 5w-20 y tiene 134,000 km motor 4.6 tritón cual recomiendan que utilice?
El monterrey de México hace 7 años
20/50 yo le hecho eso ami camioneta
frankcaña de México hace 7 años
Ese motor lleva 5w20, jamas se te ocurra echarle 20w50... esos motores tienen galerias, y partes con ranuras muy pequeñas por donde pasa aceite y este debe ser mas fino, por eso usa ese aceite.
Alejandro de México hace 5 años
Si sigue la perdida de presión checa los arvoles si no tienen desgate eso mismo me paso ami en mi motor 4.6, en el mio en frío trabajaba bien nadmas calentaba el aceite y la presión caía perdía presión en los muñones de los arboles
wilbersmith de México hace 4 años
Si de echo el aceite que utilizan esas camionetas es sintetico y debe ser spr delgado para no tapar los pasos del aceite dentro del motor.
@spetterson de Venezuela hace 3 años
Buenas a la mía le pesaba lo mismo todas la mañanas tenia que echarle agua, no se veía ninguna fuga hasta que salio ,,mi camioneta FX4 le salio la fugar por tubería el la calefacción debajo del camarin podrida...espero te ayude
@spetterson de Venezuela hace 3 años
Amigo tenia ese problema, mas cuando frenaba se iba a cero aceleraba subía, le limpie el motor con un producto y le coloque 15w40 semisintetico y el problema resuelto el mecánico me dijo de una cable que estaba haciendo contacto no logre a revisarlo ya que con el cambio lo resolvi
coco de Ecuador hace 3 años
@@spettersonHola amigo si es tan amable podrías ser más específico, con producto le limpiaste el motor x fa, me ayudarías mucho con los detalles de lo q le hiciste a tu camioneta
@spetterson de Venezuela hace 3 años
@cocoDisculpa la tardanza ese producto lo venden en la misma tienda donde vas a comprar el aceite y el filtro es un pote pequeño que se pone al aceite que vas a cambiar 15 minutos y cambias tu aceite como normalmente lo vienes haciendo lee las especificaciones
Tomasg de Venezuela hace 8 años
Subale solo a 15 w40 semisintetico o sintetico.
Ezbar de México hace 8 años
Es el sedaso , quizá esta tapado, tienes que ser puntual en sus servicios de motor y transmisión, la mía tiene 350,000 km y aún le sigo poniendo el 5w 20, me recomendaron en la agencia que eso es un mito de aumentarle el grosor de aceite, ya que en las venas donde corre se va tapando, y provoca fallas en motor. Checa tu sedaso amigo, es el mismo síntoma que me hizo con una lobo 2009 y era el sedaso
jose de México hace 8 años
Checa el sistema de enfriamento... que no se este calentando por que cuando se calienta el motor se protege y se apaga por falta de refrigerante o solo que ya la hayas calentado y trae resentido los empaques de cabeza. O el sensor de temperatura no esta mandando la señal adecuada.
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Encontré el problema del porque se bajaba la presión de aceite, la causa raíz fué desgaste en mi ford lobo motor 4.6, encontré demasiado desgaste en los muñones y Metales de arbol de levas, aproveché para cambiar la bomba de aceite nueva, cadenas , guías y cadenas de tiermpo, etc., Gracias por sus comentarios
Lobo 2005 de México hace 7 años
Saludos Rodolfo, como reparaste el desgaste del árbol de levas, ya que estos motores no tienen metales en las cabezas, cambiaste las cabezas completas? O las maquinaron para meterle metales?
Traigo el mismo problema y quiero ver que hacerle, ya cambie bombea de aceite metales de biela le puse candados a los engranes de árbol de levas (cam phaser) y aún así me marca baja presión de aceite actualmente está usando 5w 30
Nuevamente saludos y muchas gracias
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Buanas Noches, llevé las 2 cabezas al taller de maquinados con los 2 arbol de levas (usados pero sín desgasté) y las tapas de árbol de levas (tambien usadas pero sín desgaste) y en el taller ajustaron el diamétro de las tapas y la cabeza, para ajustar al diámetro de los 2 árbol de levas que proporcioné, cualquier duda estoy a la órden, Saludos.
Lobo 2005 de México hace 7 años
Buen Día,
Muchas gracias por la información, disculpa la indiscreción pero más o menos cuanto gastaste en la reparación?
Saludos y de nuevo gracias
carlos de México hace 7 años
Jente tengo un f150 modelo modelo 99 motor 4.6 hace un año exactamente se me bajaba la presión del aceite. Y me dijeron que el motor no sirvio ya que se devielo. Ok compre uno usado y cambie metales de biela bancada bomba de aceite anillo repararon todo el motor y hoy al año de eso resulta que se baja la aguja del aceite. Ycuando acelero se sube la presión normal cuando baja la presión no suena nada ya cambie bulbo y ya no se que hacer.
Tomasg de Venezuela hace 7 años
Saludos. Hazle un flushing al motor para lavar todo el sistema por donde va el aceite y el carter con 2 latas de de aditivo y luego aceite y filtro nuevo. Que aceite usas? 20 o30?
carlos de México hace 7 años
Uso el 5 30 que es el aceite que me marca
chiva de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo una fx4 se me bajo la presión del aceite y empezo a sonar feo dentro del motor y la apague y la prendi y subio otra vez la temperatura y sono bien pero se apago por completa y no la quise prender mas que hago le estoy labando el carter a ver
Tomasg de Venezuela hace 7 años
El sistema de circulacion de aceite de esta camioneta utiliza una bomba de alto flujo y posee en su interior una valvula de seguridad que por seguridad y proteccion para el motor, se acciona para recircular el aceite en la misma bomba o bien cuando hay una contrapresion por obstruccion en algun canal de circulacion( que por cierto son muy bajos diametros), el aceite ya perdio viscosidad o existe desgaste en alguna parte movil y entonces la computadora apaga el vehiculo. Tambien esta la probabilidad que el tubo de succion que va a la bomba desde el carter este tapado. Ya me paso en alguna oportunidad y particularmente comence por lo mas facil que es lo del tubo y estaba tapado completamente. Espero te sirva la informacion.
Lucas hdz de México hace 7 años
Buenas tardes amigos yo tengo un marquis 4.6 le reparé todo el motor está en estándar, pero me pierde presión de aceite ya cambie una bomba de aceite porque no me. Levantaba presión y está segunda bomba en frío levanta 50-60 psi le puse el marcador manual para checar la presión y conforme va calentando va bajando la presión ,acelero y sube pero llega un momento donde le dejo aselerado y la aguja cae a 10-15 psi y sí le sigo aselerando cae a 0 psi y le suelto el acelerador regresa a 10-15 psi cren que sea la bomba o alguna fuga en cigüeñal o alguna cabeza
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Amigo,revisa posible desgaste en metales, principalmente en las tapas De los arboles de levas, quita las tapas de los arbol de levas y te vas a dar cuenta que están demasiado rayadas ,desgastadas, de ser así lleva las cabeza para que te la reparen, a mi me pasó exactamente lo mismo
Lucas hdz de México hace 4 años
Muchas gracias lo checare y un aproximado de cuanto te salio la reparación amigo?
El gaytan de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una f150 tritón 5.4 andaba funcionando muy vien y de repente 2 o 3 beses al entenderla echaba mucho humo blanco y dispareja... entonces la apague y ya no kiso encender y la palomita de la presión de aceite ya no se movió para nada la troka está muerta x completo m podrían ayudar a saber k problema es se los agradecería mucho
Ceasar de México hace 6 años
Una pregunta le falla la transmisión al troka es una 2005 5.4 f150 una pregunta le afecta al motor para ke falle?y ke posibles falla puede averiguar si le kitas el catalizador
Edgar10 de México hace 4 años
Oye cuando aceleravas y suvia la presión si te hasia cambios??
Cesar_united de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una Explorer Eddie Bauer 2009 motor 4.6l 3v le cambie las cadenas y los actuadores. Y cuando la prendo en frío de un día para otro la camioneta prende pero empieza a sonar feo no sé si la cadena o que... después que caliente en mínimo se le quita el sonido. Pero ya con el motor caliente al acelerar cuando la llevo a 3000 revoluciones y empieza a sonar feo y se destabiliza la camioneta me dijeron que son los raches que digan el aceite será cierto me dijeron que tengo que mecanizar los raches
Jesus Rivas de Venezuela hace 2 años
Saludos. Hermano como resolvio el problema? a mi me esta pasando lo mismo
Franco de México hace 2 años
Mi ford empezó con la presión de aceite ya no subió y empezó a sonar el motor
Le cambié bomba de aceite nueva y ahora ya se le quitó eses ruido pero el problema es que en caliente baja la presión hasta 20 o a veces asta 15
Cuál puede ser el problema ?
Jesus Rivas de Venezuela hace 2 años
Elimina el termostato y revisa el ventilator que haga todos sus cambios.
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Aveces no arranca. Al acelerar a fondo no sube mas de 3500 rpm. SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2010 4 puertas 150000 kms
No tiene fuerza al acelerar a fondo. Llega el momento que casi se para. Revise el motor y esta mojado de aceite de un lado. También no enciende a veces y en la computadora esta el foco amarillo del motor, aveces aparece la imagen de la llave y del aceite
josedominus de México hace 8 años  
JO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según josedominus)
josedominus de México hace 8 años
La lleve a la agencia era un circuito abierto de la bomba de gasolina
jose maria araujo de México hace 3 meses
Tengo el mismo problema que te dijeron en la agencia o como lo solucionaron por favor contactame +52 6242441565
Samuel sanchez de México hace 5 años
Tengo un problema cambie la bomba de gasolina y alponerla ya hubo corriente o presion oque... sera... toko los relayyy y suenan
Misael de México hace 5 años
Que carro es con el k tienes problemas???
Chato abelino de México hace 5 años
Tengo una f150 modelo 1998 americana estandar al ir corriendo ce apaga diganme ke puesdo hacer
Juan de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una 2007 ford 150 le recostrulleron el motor y no quiere prender no tiene corriente ya le puse batería nueva y ni así enciende
Carlos king de México hace 5 años
Tengo una for f 150 2003 da marcha pero no avienta la gasolina y ay corriente ya cheque los fusibles y los releys y aun noda alguien q me ayude
Mario de México hace 5 años
Tengo una f150 modelo 1990 pero no da chispa ya se le checo la bobina y si recibe corriente pero no pasa al motor que podría ser
Cony de Chile hace 4 años
Chequee el cable de la chapa
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Mi trota f150 2010 aveces solo estarea y no quiere prender y ya funciona normal como si no tenia nada que sera la bomba o un corto
Gustavo de México hace un año
Me pasa lo mismo estarea pero no enciende y cuando enciende ya anda normal
Mauro de Argentina hace 4 años
Yo tengo una f150 americana mod.93 con problemas de arranque
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Falla en el motor y 4x4 SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2007 fx4 95000 kms
Buenos días compre una fx4 doble cabina año 2007 al principio todo bien. Pero a las 2 semanas empezó a fallar tiembla como si le fallarán 2 bujías y prende la luz del check engine pero cuando la aceleró la luz empieza a parpadear y el aire acondicionado no enfría. Y por otro lado el 4x4 no se activa cuando lo aplicó la camioneta no hace nada no se prende ninguna luz creo que es eléctrico porque la bomba del limpia parabrisas tampoco anda. Si me pudieran ayudar se los agradecería
jgferullo de Venezuela hace 9 años  
JG
4 casos 
polo de otro hace 9 años
Olle primero busca y limpia todas las terminales que te dan tierra ami me paso algo así cuando no hacen bien tierra o negativo tr pasa eso
Daniel de México hace 9 años
Ten cuidado, de la computadora no es, alomejor quemaron la bombita del agua, segundo checa del 4x4 si tiene la flecha cardal delantera, muchas de las personas se las quitan por que segun se hacen mas livianas pero no, son personas que no lo saben utilizar. Pueda que este tronada o le falte la flecha cardal. Si tiembla es por que no esta haciendo bien las explosiones en el motor, veo que es modelo 07 y te recomiendo que le cambies los cables donde van conectadas las bujias y claro las bujias "asegúrate que sean doble platino las bujias" son caras pero son las que deben de llevar, ya que muchas personas por economizar las meten unas que no son. Y del aire acondicionado eso pz no te espantes, lo mas seguro es que le haga falta Gasa lo mas caro por rellenado te cobran 1000 pesos, pero si no es del gas lo mas seguro que tenga una fuga.
Cruzito de Estados Unidos hace 8 años
Chequea las mangueras de vacuum. Esta la principal atras del motor del lado del pasajero
Solucionado
Mejor respuesta (según jgferullo )
jgferullo de Venezuela hace 8 años
La mayor parte del problema se soluciono le había entrado agua a una bobina. Lo del motor del limpia parabrisas lo desarme y limpie bien y se arreglo. Sigue teniendo la falla del 4x4 pero probé y le llega energía al motor del 4x4 pero este no anda. Le pase el scanner y tiene malo 2 sensores de oxígeno. Lo que no se si esos sensores malos hacen una falla que cuando voy a 70km/H tiembla
elzuvs de México hace 7 años
Amigo como desarmaste el motor que avienta agua del limpiabrisas? yo lo quite y parece que esta sellado
orsts de México hace 6 años
Disculpa, encontraste la falla del xq parpadea el testigo del check engine cuando vas acelerando? Xq amigos me pasa lo mismo, ya le cambiaron 2 ingectores y una bobina, le borran el código con el scanner y al día siguiente vuelve hacer lo mismo!
jose de México hace 6 años
Amigos necesito ayuda mi ford lobo F-150 le puse la 4x4 y si funciono el problema q ya no se la pude quitar como q se quedo atrancada necesito ayuda gracias Amigos
Alfil de México hace 6 años
Desconecta la bateria unos segundos.
Itiel de México hace 6 años
Cuando queda pegada la 4x4 ponla neutral dale tres aselerones y despues ponla en reversa y dale y se quita la luz y problema arreglado ami me funciono
Joselito de Guatemala hace 5 años
Gracias amigo itiel me ayudó tu comentario
Joselito de Guatemala hace 5 años
Gracias amigo itiel me sirvió tu comentario
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Quita el transfer case y prendes la troca y la pones en neutro y luego con una llave de presión le das vueltas para quitar el 4x4
Joselito de Guatemala hace 5 años
Gracias amigo itiel me sirvió tu comentario
Salgarcia de Estados Unidos hace 5 años
Disculpa tengo f150 1990 4.9l v6 sale pocoaire por las ventila por locual enfria muy poco gracias.
cuauhtemoc de México hace 4 años
Amigo tengo una ford 1999 no enciende la luz en el tablero de la 4x4 y no llega corriente al motorcito de la transfer que puedo hacer
Jesus ibarra de México hace un año
Activo la perilla del 4x4 en mi f 150 2004 y solo activa la luz de 4x4 alta y la baja no y antes funcionaba a la perfeccion alguna sugerencia
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Falla Eléctrica SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2005 Lobo FX4 5.4L 104478 kms
Primero que nada muchas gracias por admitirme en el foro, espero me puedan ayudar, Compre una Ford Lobo 2005 4X4 MOTOR 5.4 L, el dueño anterior que era el segundo dueño de la Pick Up prácticamente la uso muy poco, pues en 4 años recorrío solo 20, 000 kms. y al empezar a usarla el segundo día me percate de que el aire acondicionado dejo de funcionar, así como las luces de la reversa, y en el tablero de instrumentos se encendio el indicador de ABS y el indicador de Parking Brake y cambie los fusibles 113 y 114. Después estando encendida y en Parking se apago sola y después de mucho buscar me di… Leer completa
lhespinozaa34 de México hace 8 años  
LH
9 casos 
Víctor de Venezuela hace 8 años
Amigo resolví famband fusible que dice encendió aire luz reversa y abs en mi fx4 es el fusible 14 de 10amp
JADADIAL de Venezuela hace 8 años
Ya encontre el fusible 14 de 10a fundido, veremos si es esa la falla. Gracias 1
camita de Estados Unidos hace 8 años
El problema puede ser el encendido eléctrico es un manojo de cables que van de donde esta la palanca de señales a la columna del volante
Jadadial de Venezuela hace 8 años
Saludos La falla fie correjida cambiando solo el fusible. Ya tiene 2 meses ok. Gracias
Víctor de Venezuela hace 8 años
Efectivamente se resolvio cambiando el fusible es mas en mi caso el fusible no estaba quemado solo estaba tal vez fatigado pero no roto lo cambie por uno nuevo y resuelto problema abs aire acondicionado y luz de retroceso logre hallar leyendo manual sale que ese fusible maneja esas tres situaciones y deduje era eso gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según lhespinozaa34)
lhespinozaa34 de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios, que bueno que les han servido los comentarios, igual resolvi el problema sustituyendo fusibles, no sin antes revisar a conciencia el cableado, saludos.
Ricardo de Estados Unidos hace 7 años
Como Cambrian Los sensores de velocidad de las ruedas delanteras en f150 2007
Danny Rodz de Puerto Rico hace 7 años
Cuando prendo la Pup , f150 4x4 Lariat 2004 el panel digital del a/c parpadea, prende y apaga muy rápido y el a/c no funciona. Que puede ser ?
Pallin de México hace 6 años
Buenas noches a todos alguien que me pueda ayudar , tengo una for lobo 4x4 2007 mi problema es que en fria trabaja muy bien despues de unos 10 minutos ya pierde fuerza y aparece de repente en tablero ckeck gauges y la presion de aceite se baja y luego se sube , mi correo es [email protected]
Alguien que me ayude se lo agradeceria
Víctor de Venezuela hace 6 años
Puede ser caja o algo relacionada a esta
Víctor de Venezuela hace 6 años
Mandala escanear es lo mejor
Pallin de México hace 6 años
Gracias amigo victor
Mira si de echo la escanie y menciona varias fallas , ejemplo. Falla en la resistencia del calefactor del sensor de oxigeno calentado, banco 2 sensor ( H02S22)
Explicacion. El modulo de control electrico ECM ha detectado que la Resistencia del circuito del calentador del sensor de oxigeno calentado banco 2 esta fuera de ls especificaciones.
1. Condicion de circuito abierto o en corto
2. Conexion electrica deficiente
3. Sensor de oxigeno calentsdo banco 2 sensor (H02S22) averiado
4. Modulo de control electrico ECM averiado
Víctor de Venezuela hace 6 años
A excelente habrá cambiar eso sensor oxigeno es muy importante Para la fuerza y que envía señal cuanto oxígeno necesita la mezcla combustible
Lorena hernandez de otro hace 6 años
Buenas noches mi troka Ford f150 2007 4x4 no enciende estaba jalando bien llegue y alos 45 mnts quise prenderla y no prendio no estarea la pila ylas luces prenden bien suelta chispa pero no enciende
Víctor de Venezuela hace 6 años
Bomba combustible o relacionados con esta
José Tavarez de México hace 5 años
Se torció diferencial de f150 4 puertas y conseguí 1 de f150 cabina y media son iguales u si queda
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Falla sensor arbol de levas y sensor oxigeno

Ford F-150 2006 fx4 4x4 5.4 1040000 kms
Ford lobo 2006 fx4 4x4 motor 5.4 triton enciende luz de check engine el. Escaner dice que es falla en sensor de arbol de levas banco A y sensor de oxigeno.
Cambie el sensor se resetearon las fallas y cotinua el scanner con el. Mismo diagnostico la camioneta arranca y camina el ralenti es bueno sin embargo el. Scanner sigue dando mismo diagnotico.
rcpilot de México hace 7 años  
RC
35 casos 
tavos de México hace 6 años
Mi lobo es 2008 el motor es 4.6 L no engranes hidráulicos pro el escanea m marco sensor de árbol p0240 le remplace kit le remplace 3 sensores de arbol repáre la computadora... mi falla tarda en arrancar no es falla de bomba ni de regulador solo el escaner manda problemas con el sensor de árbol disculpen alguien saluciono este problema
Juan Carlos torres de México hace 3 años
Encontró su problema tengo el mismo con el mismo motor?
Ronald Bernal de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una 2008 f150 5.4 XLT y me dice que es el sensor del árbol de levas Falla mucho como si tuviese problemas de bujía pero estuve chequeando con un multimetro y no le llega corriente. Alguien sabe?

((Termine poniendo un motor nuevo))
Jesus de otro hace 4 años
Tengo un problema con mi camioneta f250 4.6 modelo 99 k función tiene el árbol de levas es q al quitarlo no hace ninguna función el enchufe y no tiene nd de fuerza
Alvaro de Costa Rica hace 3 años
Saludos. Tengo una Ford f150 2007 5.4 tritón XLt. Cuando ando cerca de 80km x hora tiembla, pero si quito el pedal del acelerador o acelero más se le quita. Que puede ser
Roberto gomez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, que solicion tuviste??
Alvaro de Costa Rica hace 3 años
Sigo con el mismo problema
Roberto gomez de México hace 3 años
Yo ya cambié las bobinas, pensé que era eso, no se si sea sensor de arbol levas
Lopez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema y no encuentran la falla, tu ya la encontraste
Mayra de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, acelera y empieza a temblar entonces me sale que es el banco 2 del árbol de levas. Dice que el control eléctrico ECM es detectado con bajo voltaje en el circuito VCT.
Alvaro de Costa Rica hace 3 años
Yo sigo con el mismo problema. Hicieron una corrección en el árbol de levas pero igual sigue la falla. Debo llevarlo de nuevo. Tomaré en cuenta el resultado que menciona Mayra.
Lewisford de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo hermano? Q pudo solucionar cualquier cosa envieme aqui por favor 04249093327
Valentin López de México hace un año
Amigo yo cambié bujías y capuchones de bobinas y todo se compuso
Miguel angel Félix de Estados Unidos hace 8 meses
Nececitas escanear para que no adivines casi siempre es falla de conector de bobinas y el avance en las cadenas de tiempo si es 24 válvulas
Alvaro de Costa Rica hace 8 meses
@AlvaroCompañeros, les comento que el problema de solucionó. Se cambió la distribución completa y el árbol de levas y quedó excelente. La probé en un viaje de 1000 Kms y riquísimo respondió
Diego de Estados Unidos hace 3 años
Yo cambie los dos Catalytic converter completo , dejo de temblar y darme problemas
Jose de México hace 2 años
Tengo una f-150 motor 5.4 y me marca la campanita como de puerta abierta y el escáner dice que sensor de árbol de levas, los cambié y sigue igual, que puede ser?
JAMISO de Colombia hace 2 años
Alguien encontro solucion o sugerencia a este problema...?
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Baja presion de aceite SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 fx-4 doble cabina 295000 kms
Buenas tardes. Se encendio en el tablero el aviso de check gauges y la aguja del indicador de aceite del motor se fue a cero,luego de esto rode diez kilometros, y el vehiculo se apago. Cuales serian las posibles causas que perdiera la presion de aceite.
peluche de Venezuela hace 8 años  
PE
19 casos 
osvaldo de Cuba hace 8 años
Solo dos cosas pueden ser la bomba dejo de funcionar o el chupon esta tupido las consecuencias pueden ser graves
Solucionado
Mejor respuesta (según peluche)
Jesus felix de México hace 7 años
Cual Bomba puede ser micamioneta tiene lo mismo.
Riccardo de Venezuela hace 8 años
Hola oswaldo, cual chupon es ese?
osvaldo de Cuba hace 8 años
Es el que va pegado al carter que asorve el aceite del motor si se tupe o aspira aire provoca eso
juan de México hace 7 años
Tengo un Ford f150 motor 4.6 modelo1997 ya le pusieron la computadora como unas diez veces sin exagerar y marca valvula EGR ya se la cambie y sigue la misma falla le cambie casi todo sensores filtro gasolina bujías cables sensor maf esta bien k puedo hacer necesito ayuda urgentisimo
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Algunas personas instalan Oil Catch Cans para prevenir que se tapé sistema interno de fluido de aire. Este es un mal de los motores Ford.
elzuvs de México hace 7 años
Amigo lograste solucionar tu problema?
Ericpena de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una f150 2011 y me prende el foco de el aceite y se baja la abuja asta 0 eso susede por las mañanas cuando llego a algun semaforo pero se apaga y sube la abuja de la presion cuando piso el acelerador nuevamente
Rick alcast de México hace 5 años
Amigo, resolviste el problema? Comparteme tu solución.
Carlos de México hace 4 años
Resolvieron su problema lo mismo le sucede a mi camioneta ?
Sosa de Estados Unidos hace 4 años
Me pasa lo mismo me puedes compartir la solución
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Arranca con falla se apaga y aparece la palabra check gauges

Ford F-150 2007 cabina y media 240000 kms
Arranca con falla luego se apaga y aparece lña palabra check gauges prende la llave amarilla la lleve a escanear pero aparece el codigo p062c y nadie sabe q significa
jose sierra de Venezuela hace 9 años  
JO
18 casos 
Juan de México hace 9 años
El codigo que comentas hace referencia a:

Falla en el modulo de control interno del desempeño de velocidad de tu vehiculo.

Posibles causas de la falla.
A) problema con el cableado del modulo. B) Output Shaft Speed (OSS) problema con el sensor. C) Turbine Shaft Speed (TSS) problema con el sensor. D) problemas con el ABS.
Espero te sea de utilidad esta información.
cesarsls de México hace 7 años
Disculpa Juan buenas noches pero yo tengo el mismo problema serias tan amable de mandarme un diagrama te lo agradezco gracias mi cuenta es ([email protected]) gracias.
Jimme de Perú hace 6 años
Hello, my ford 6.0 powerstroke, 2007, has the following flaw. When I was driving at 60 km / h the engine was turned off, I no longer turned on the engine, when I put the key on only the fuel level clocks and the indicators turn on, "check gauge" appears and the indicator lights a key. I can think that without a low voltaje battery, it replaces the batteries, and continues in the same way. Your help please
Jhadiel25 de México hace 6 años
Me lo podrisa mandar. [email protected]
anthony117 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema hermano [email protected] me pueden mandar el diagrama por favor
jose sierra de Venezuela hace 9 años
Disculpa la ignorancia pero a q se refieren cuando dicen modulo sensor y el abs
memo de Honduras hace 7 años
Me puedes mandar el diagrama de localizacio a mi tambien, por fabvor
memo de Honduras hace 7 años
Mi email jobennaton@hotmail,com
anthony117 de Venezuela hace 4 años
[email protected] me pueden mandar el diagrama por favor
Juan de México hace 9 años
Me puedes proporcionar una cuenta de correo para enviarte un diagrama de la ubicacion de los sensores OSS y TSS que te indico.
Alex de México hace 7 años
Me puedes apoyar con el diagrama
Te lo agradecería
Alejandromdx@Gmail. Com
tamny de Venezuela hace 7 años
Amigo me puedes ayudar con el diagrama de ubicacion de los sensores ? [email protected]
Sergio de México hace 7 años
Me podrías mandar el diagrama juan me pasa lo mismo ami seme apaga el carro
Luis Ramos Allard de Chile hace 5 años
Hola me pasa lo mismo en mi carro podrían enviarme el diagrama por fa [email protected]
anthony117 de Venezuela hace 4 años
Amigo me puedes ayudar con el diagrama de ubicacion de los sensores ?para la ford fx4 2006tiene la misma falla
Alex001 de Venezuela hace 4 años
Anthony Resolviste la falla? Tengo el mismo problema
anthony117 de Venezuela hace 4 años
No hermano y nadie teda respuesta para este problema
ARTURO CENA de Estados Unidos hace un año
@anthony117Porque no checas YouTube para ver si TE Mandan la ubicacion de los sensor 0ss y El otro sensor
jose sierra de Venezuela hace 9 años
Bueno este es [email protected]
jose sierra de Venezuela hace 9 años
Le agradezco mucho la ayuda
Vyllegas de México hace 8 años
Me pasa algo similar en mi econoline 2006 V8 4.6 se para el motor en cualquier tiempo osea en marcha minima o cualquier velocidad se para y en el tablero aparece CHECK GAUGES regreso el suicht y vuelve a encender DISCULPEN QUE PODRIA SER
tamny18 de Venezuela hace 7 años
Amigo jose le queria preguntar como solucionó la falla de su camioneta con el codigo p062c, tengo una igual y me tiene loco esa falla, este es mi numero telefonico 0414 3844717
Alex001 de Venezuela hace 5 años
Tamny, puedes indicar como solucionaste el problema por favor
Francisco de México hace 7 años
Buenos dias me pueden ayudar en mi tablero de mi camion f350 super duty 2007 enciende el check gauges y cae la aguja de la temperatura y tmb enciende la llave amarilla como soluciono el problema ya le cambiaron el sensor de temperatura pero no queda tmb la bomba de gasolina
Carlos acosya de Estados Unidos hace 5 años
Hola cómo solucionó el problema me sucede lo mismo con una f150, 2007
Adonai de México hace 5 años
Podrías mandarme el diagrama a mi también por favor adonai. [email protected]
Danny 1515 de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias muy buena su recomendación
Jdaniel de Estados Unidos hace 2 años
Alguien me podría pasar el diagrama y unicacion de sensores dela transmisión libertt 2011
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Luz check engine motor 5.4

Ford F-150 2010 Lobo FX4 82000 kms
Es una lobo fx4 2010, motor 5.4, la compré con la falla, se enciende el testigo de check engine, no fallaba, pero olía el smog a gasolina, y el consumo se eleva un poco, se limpiaron los inyectores en laboratorio y se cambió aceite, mejoró el consumo pero continua la luz y el olor del smog, además comenzó a fallar en baja, o sea tiembla el motor, al escanearla envió falla en los 2 sensores de oxigeno, se cambiaron originales (carisimos) y continua igual, incluso falla más en baja aunque ya no reporta los sensores, ahora envió el codigo P0022, me dicen que podrían ser las cadenas del tiempo, porque esta atrasado, alguna opinion?
jack de México hace 8 años  
JA
15 casos 
jack de México hace 8 años
Comento: Se revisó presión de bomba de aceite y se le metió presion y un engrane se ajustó con lo cual se puso en tiempo de nuevo y se corrigió el problema de luz de check engine y falla, según mecánico la solución correcta es cambiar kit de distribución con todo y engranes.
Insequi de México hace 8 años
El problema esta en la valvula IAC por fallo o por estar sucia.
piña de México hace 8 años
Cambia la valvula pcv lo mas segura que esta sucia buscala por las tapas de punteria
Ezbar de México hace 8 años
Revisa Tu mofle que no este picado, pueden ser igual tus catalizadores o tus sensores de oxigeno
car-tune de México hace 8 años
Amigo es posible que tengas una manguera de vacio rota(eso empobrese la mezcla y por concecuencia se generan codigos de averia)un motor con mezcla pobre falla.
SANDY de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo una f150 de 1997 4.2 6 cylindros. Tiene una falla cuando esta en baja o cuando esta dando marcha atras como q tiembla, cuando esta en alta no lo hace ya se le cambiaron bujias cable inyectores la bobina y sigue igual y no da ningun codigo ,por favor si alguien me pudiera decir q puede ser
Chuy de México hace 7 años
Algo igual me pasaa necesito saber k fue amigo si. Me puedes ayudar
Angel de México hace 7 años
Algo paresido me pasa solo q ami me marca sensores de oxigeno en la computadora sera eso si me pudieran ayudar
oscar de México hace 7 años
Sensores de oxigeno aveces quitandolos y lavandolos con tinher pueden q jalen aveces y otras veces se tienen q cambiar nuevos
carlos de México hace 6 años
Buen dia, tengo una pick up ford f150 automatica 6 cilindros, no arranca, si da marcha y tengo inyeccion de gasolina de bomba y corriente en bujias pero no arranca y me dicn que es la falla u0422, como se soluciona
Itzayhane martinie ibarra de otro hace 6 años
Ola tengo una troca ford f-150 mod90 motor5.0 y le aaparesen unas letras CHECK ENGINE que es por favor si saben digan melo
Nelson reyes de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi ford f 150 en la caja monte una nueva entran los cambios solo segunda porque sera y prendio la luz del ower drai y la de la computadora alguien q pueda ayudar lo agradezco
Nelson de Argentina hace 4 años
Hola buen día una pregunta falla en mi auto la luz check ya saqué el vorne de la batería igual otra vez aparece es ecosport 2011 en Argentina
Diegosanchez de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una Ford 2005 cabina y media He igual tiene el motorcito encendido en el tablero... avienta humo blanco y Cuando acelera se le escucha un rechinado y al momento de desacelerar vuelve ha aparecer el rechinado!!!
Filiberto cuellar Arias de México hace 2 años
Mi camioneta Ford f150 cuando la apagó se queda prendido el tablero y al otro día ya amanece baja la batería
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Parpadea check y pierde aceleracion del motor SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2012 3.7 v6 57000 kms
Al exigir la camioneta sobre los 4.000 rpm esta comienza a parpadear el check engine durante unos 20 seg en ese momento la camioneta pierde aceleracion y despues vuelve a la normalidad los codigos que da son P0300 ; P0302 ; P0306. Se agradecería su ayuda
pancho de Chile hace 9 años  
PA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pancho)
dominguez de Costa Rica hace 9 años
Tengo una 150 ford cuando la prendo i la haselero pierde fueza las revusiones bajan menos 1000 rpm i se apaga lo vuelo a en sender sube i baja rpm
jonathan de Venezuela hace 9 años
Hermano esos codigos son errores en los cilindros 3 y 6 revisa las bujias o bobinas
Matt de Chile hace 4 años
Pudiste solucionar el problema? me pasa lo mismo
Matt de Chile hace 4 años
Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Mayor de Estados Unidos hace 8 meses
Él aire me está fallando, enfría y después deja y después vuelve a enfriar
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Alerta de bateria SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 XLT 4.6 Triton 210000 kms
Mi camioneta posee una falla Check engine encendido, corresponde a la falla p0171 y p0175 (Mezcla rica en ambos bancos), en realidad no he buscado un mecánico que pueda chequearme esta falla, por otra parte, le cambie una bateria nueva hace una semanas y ahi comenzo otro problema, enciende el testigo de bateria enciende un par de minutos y luego se apaga, no afecta en nada el funcionamiento, revisamos el voltaje del alternador pensando que estaba fallado y nada...
TRISTAN de Chile hace 8 años  
TR
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según TRISTAN)
Gerardo bueno sandoval de México hace 8 años
Es el conector del sensor de posicion del cigueñal esta por la parte de abajo justo enfrente del motor de arranque
Diciembre64 de Estados Unidos hace 8 años
Le cambie el alternador a mi f150 del 98 y le puse uno nuevo comprobado y ahora la luz de la batería en la pizarra se mantiene encendida todas las conexiones están bien puestas y ahora que?. . .
lobo de México hace 8 años
Revisa el conector del alternador uno de los pines es el que te enciende la luz puede estar suelto a mi me paso lo mismo una ves que removieron el alternador si estaba cargando pero tenia la luz nencendida estaba sueto un cable pequeño en el alternador
Goyo de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un problema muy similar , aparte el voltaje baja y sube que hasta en las luces lo puedo mirar , alguien que me pueda ayudar , Gregorio. 602-757,7919
Freddy de México hace 3 años
Yo tengo una f150 año 97 Motor 4.2 , le reemplace el alternador y ahora cuando acelero sube la aguja hasta el tope y enciende el testigo de la bateria , saben que podría ser ?
Miguel de México hace 3 años
Lograste solucionar tu problema freddy ami me pasa lo mismo
Claudia de México hace un año
Soluciono su problema?
Le pasa lo mismo a mi camioneta
zackerim de México hace 3 años
Tengo un problema con una ford f150 motor 5.8, al darle marcha suena una alarma y prende una imagen de bateria,(solo se prende en la pantallita de color azul que trae) sin embargo el testigo de bateria en color rojo del tablero se apaga sin ningun problema, durante el arranque se prende en la pantallita la bateria y la alarma y parpadea durante 5 segundos aproximadamente y se apaga, cuando se revisa para resetear al igual que la vida del aceite, la bateria se vuelve a prender y apagar como si ya fuera un codigo permanente de la bateria, sin embargo la carga esta en los 14.50, eso empezo cuando el alternador se quemo y se le puso otro, no es el original pero su voltaje es de 14.50 , sera que necesite el original o hay manera de resetear ese codigo o algo que no se?
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Se prendio un testigo llave inglesa naranja en el tablero , pierde pe

Ford F-150 2007 FX4 140000 kms
Se prende testigo de llave inglesa naranja y pierde potencia , se arrana la apago y desaparese avanso 50 metros y vuelve a prender y el clima dejo de funcionar
RAMSES de México hace 8 años  
RA
7 casos 
Guzman de Venezuela hace 8 años
Tengo una fx4 con la misma falla alguien me puede ayudar con esa falla
Alejo de Colombia hace 8 años
Necesito que me ayuden tengo el mismo problema con una fx4 mod 2006 super cargada
guzman de Venezuela hace 8 años
El problema es sencillo lo pude solucionar es un fusible quemado o un cable haciendo mal contacto
toni de México hace 8 años
En donde esta ese cable perdon
Albert-Raper&Mecanico de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tony, en realidad podría estar ubicado en el conjunto de cables (Ramal) dirigidos al cuerpo de aceleración y sus adyacencias. Saludos
toni de México hace 7 años
Gracias, resulto ser el cuerpo de aceleracion, se lo cambie y se arreglo el problema
Alfonso de Colombia hace 7 años
Amigo tengo una fx4 , el cableado que va de la computadora pcm, a la caja de trasnmision se quemo y hizo un corto, la camioneta voy andando y a los 5 minutos de andarla me prende la llave y se queda sin fuerza y los cambios no los baja como es devido, se le cambio el ramal por uno nuevo y sigue lo mismo, que podria ser? sera que afecto la computadora?
Danny de Puerto Rico hace 7 años
Tengo ford 150 20011 pick le prende llave inglesa y pierde fuerza
Fernando de México hace 6 años
Tengo una ford f150 modelo 2000 motor 4.2 6 cil estandar falla cuando la voy a despegar y cuando hago los cambios sigue fallando y cuando hacelero despacio no falla asta que acelero mas fuerte falla
elio santos de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una f150 2010 me prende la llave en el tablero y tarda un poco para encender ya cuando enciende aveces tose como o hace como si se fuera matar en carrera también falla pierde fuerza aveces comienza a vibrar mucho alguien el escáner no encuentra nada alguien q me pueda ayudar
Franfox de El Salvador hace 5 años
Tengo una ford f150 2007 triton 5.4 dejo de funcionar el a/c y el fan clutch gira despacio y es electrico como se si mi fanclouch esta dañado pongo scanner y no me sale código como hago para probarlo
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Se enciende la luz con una llave inglesa SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2007  250000 kms
Se enciende en el tablero la luz amarilla con una llave mecánica de dos bocas abiertas (inglesa), al arrancar el vehiculo se enciende dicha luz y el motor pierde revoluciones y desacelera. Luego la apago y al encenderla ya no aparece la luz con la llave, pero al acelerarla se vuelve a encender y causa la falla en la aceleración. Favor indicar su diagnóstico. Gracias
gonzo de Venezuela hace 7 años  
GO
6 casos 
Alejandro de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo una fx4 prende la luz de la llave luego de 500mtr y pierde fuerza y y no es el sensor tps que puede ser,?
victor hugo mtz aleman de México hace 6 años
Hola amigo a mi me esta pasando lo mismo sabes que es la falla
JULIO de Venezuela hace 6 años
Tengo una fx4 2006 con esa misa falla. La arroja rodando, estando encendida estacionada no da falla. Que puede ser?
gonzo de Venezuela hace 6 años
Revisa los cables que van pegado a la caja o saca el sensor de caja y limpia lo o cámbialo si esta dañado
Solucionado
Mejor respuesta (según gonzo)
gonzo de Venezuela hace 2 años
Excelente. Estaba sucio el sensor de la caja
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Se le apareció una yabesita y las letras O/D OFF

Ford F-150 2005 4 puertas motor 5.4 153752 kms
Ala hora de acelerar se escucha muy fuerte el motor pero no incrementa la velocidad y en donde marca el kilometraje le salieron estas letras
Trans fault
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Rafael Romero de México hace 5 años  
RA
16 casos 
Aldo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema inició después de lavar el motor me pueden ayudar como resolverlo
Javi de Estados Unidos hace 5 años
Solucionaste el preblema?
Javi de Estados Unidos hace 5 años
Solucionaste? Me pasa igual
Guillermo de México hace 4 años
Buenas noches amigo me pasa lo mismo si solucionaste tu problema
Alberto López de Estados Unidos hace 4 años
Aún no hay respuesta para esos problemas??? Es q tengo el mismo problema y no se q pueda ser... estoy seguro q la transmisión no es xq cuando va a hacer el cambio solo saco un poco el aseverado y hace el cambio, pero prende la luz de O/D y dice falla de transmisión en inglés
Miguel de México hace 4 años
Tengo el mismo problema se me activa el o/D off y se forsa mucho solo la reversa
Por q todo los de más cambios los hace normal
victor vazquez de Guatemala hace 3 años
Justo en la palanca para ponerla en drive se pueden percatar que hay un botón, pueda que lo hallan presionado y esa sea la causa del 0/D off, de no quitarse al presionar el botón seria recomendable que lo lleven a ver con su mecánico, pueda ser que sea un fusible mal conectado o algo por el estilo, espero que les sirva de algo mi comentario feliz día
Andres de Venezuela hace 2 años
Como solucionaste ese problema
Luisguilln91 de Estados Unidos hace un mes
Hola. Amigos. Que. Tengan. Un. Lindo. Día. Gracias. Adiós. Ya. Es corre el pro ke la Y. Solo. Fue cuestión de minutos. Les. Contaré lo. Qué pasó. Es. Que. Fui. Corriendo. A sentarme. En. Una sombre. Able. A. Un. Señor. Que. Compra yonques. Tardo. Como. 20 minutos. En yegar. Hice. Trató la. Tire. Y. Desde Ai. Ya. No me a fayado
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