Problemas de Bobina
Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Problemas más específicos:
Falla de bobina 21 casos
No llega corriente a la bobina 18 casosNo hay chispa en la bobina 15 casosCambié bobina 4 casosSe calienta la bobina 4 casosLimpieza de bobina 4 casos
No llega corriente a la bobina 18 casosNo hay chispa en la bobina 15 casosCambié bobina 4 casosSe calienta la bobina 4 casosLimpieza de bobina 4 casos
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Problemas destacados
Recalienta la bobina
Ford F-150 1988 6 cilndro 30000 kms
Me a quemado 5 bobinas ya le cambie el modulo la captadora el alternador y sigue con el problema ya no se que hacer con esta camioneta
ComentarNo llega señal de tierra alas bobinas y alos inyectores
Ford F-150 1998 3 puertas 4.6 250 kms
Un dia llegue a mi casa y pare la camioneta por 2 dias y al querer encenderla ya no dio marcha y le estoy checando de todo y no manda tierra como debe de ser que podra ser ayuda
120 casos
Buenas hermano tengo un problema a mi triton 5.4 tiene 5 inyectores que no activan prende con tres inyectores revise la computadota con el aro de llave y el cluster y sigue igual cualquier ayuda aviseme
Tengo el mismo problema ojala me ayudes si encontraste la solución
Tengo una 2007 ford f150 4.2 en la bujia 3&4 no tiene pulso o chispa que puede ser la computadora o la bobina gracias
Hola tengo el mismo problema en una 2002 pero tiene pulso en el 4 y el 5 , pienso esas torres esten en cortocircuito y la chispa se hace debil de modo q la misma mezcla la apague, necesito ver el esquema o diagrama de esa bobina para llegar a una conclusión mas acertada. Saludos , suerte en la busqueda y si encuentro algo nuevo te envio el comentario.
Amigo solucionaste el problema tengo un problema parecido chispa muy tenue en cilindros 4, 5 y 6
Hola por mi experiencia ese problema lo dan las bobinas,entran en cortocircuito,en casos llegan abrirse completas y no salta chispa alguna o se aprecia una chispa debil de color rojo diferente a la usual q es prolongada y de color azul,saludos y b suerte
Hola mi nombre es Diego tengo un problema con una ford f150 2007 automatica el problema es de que cuando salgo en ella no mas agarra la 1y la segunda y cuando tiene que entrar la tercera no entra parece que si se pasara a neutral Ojalá y alguien me pueda allí dar muchas gracias dios los bendiga
5 de mis 8 inyectores no trabajan 2004 f150 5.4 triton
Tengo una f150 2007 estandar 4.2 6 cilindros ya le cambie bomba,sensor de oxigeno y sigue consumiendo bastante gasolina esta dando 4.4 km x litro como puedo mejorar ?
Jr Gilberto C. de México hace 4 años
Tengo el mismo problema !!tengo corriente en todo, nomas en inyectores no ay señal ni nada... ya tengo días. Podrían ayudarme!!
En verdad urge la ocupó mucho 7.3 Modelo 2000
En verdad urge la ocupó mucho 7.3 Modelo 2000
Ivanbanban de México hace 2 años
Tengo un problema en una camioneta Ford f150 Lariat modeló 91 tiene chispa y compresión gasolina llega hasta el regulador de gasolina de ahí no pasa al cuerpo de aceleración le inyecto gasolina en el cuerpo de aceleración y prende pero al terminarce la gasolina se apaga que podrá ser l regulador o los inyectores
ComentarFalla de bobina 
Solucionado
Ford F-150 1998 120000 kms
Prende bien, pero al avanzar empieza a temblar, lo apago, vuelvo aand encender y avanza pero en unos minutos empieza a temblar, avanza temblando, ya cambie bomba gasolina, filtro gasolina, bujias y cables
5 casos
Ya checaste valvula iak limpiala o cambiala espero esto resuelva tu problema
Saludo
Saludo
Mejor respuesta (según Leonardo)
El problema se resolvio revisando las bujias de nuevo, dos estaban rayadas, lo ocasiono un par de cables para bujias de calidad sospechosa, los de autozone te dicen que no hay garantia en ellos, con esto mas la bobina electronica que estaba mandando mal la chispa, se cambiaron las bujias de nuevo, se cambiaron los cables de nuevo y se reemplazo la bobina electronica. Y listo, ya esta al 100
Osveld Calidad / Estrada de México hace un año
Ford 150 Cabina 1/2 6 cilindros 4.2, Tiene equipo de gas y hace explosiones al encender fuertes y tiembla mucho. A que se debe
ComentarFalla como bobina
Ford F-150 2001 F150 350000 kms
Cuando se arranca tiembla como falla de bobina y aveces no falla ya cambie todas las bobinas y las bujias y el problema sigue igual
34 casos
Rafael Varela de México hace 8 años
Lo ke yo veo es q tiene poka chispa en todas las bobinas
Buenas amigo ya revisaron el sistema de distribución variable de los arbol de levas
Hola soy luis y ayer mitroca f150 meprendio la luz de el serbisio del motor fui al auto partes y megijeron k era las bobinas 1 y 3 las cambie pero mi vamioneta vibra mucho k puede ser
Demetrio Bautista de México hace 6 años
Yo tuve ese problema hace tiempo con mi camioneta, y de igual manera hice cambiadera de bobinas hasta que encontré que los inyectores estaban super puercos, yo mismo los quité y los lleve a lavar al ultrasonido y que les dieran servicio en laboratorio, cambiaron microfiltros y santo remedio!
Demetrio Bautista de México hace 6 años
1 podría ser una falla en la computadora ya que los pulsos de las bobinas e inyectores vienen de la computadora. 2 checar los enchufes del arnés a la bobina, aveces el cable está trozado por dentro y esta unido al enchufe solo por el aislante de plástico por lo que habrá que checar la continuidad del cable para descartar esa falla
ComentarMe marca la bobina número dos y. Tiembla
Ford F-150 1999 4 puertas 200000 kms
La camioneta Estuvo parada por ocho meses o nuebe un día la lleve a que le isieran tunar sele canvio bujías y todo pero solo corrió 40 millas y. Le Prendió la. Luz del servicio de motor y marca la bobina número 2 sele canvio la bobina nueba y la bujía pero Sigue temblando muncho
7 casos
Tengo ese problema con una expedition 98 5.4. Se le cambiaron las bujias,las bobinas,el mega fuse y sigue temblando como si fuera un corte. Por favor alguien que me diga que puedo hacer
ComentarTiembla y no sirve el medidor de temperatura ya cambie bobinas y buji
Ford F-150 2004 4puerta ford f150 5.3 04 148 kms
No se si sera computadora, que pasa si cambio la computadora tengo qye programar o no me podrías ayudar gracias DIOS los bendiga
5 casos
Solucionaste el problema amigo a mitroca le pasa igual
ComentarFalla del cilidro4 bujia o bobina
Ford F-150 2006 4 puertas 153000 kms
Le sale la falla del cilindro 4 bujia o bona en el escaner le puse ljias y la bobina nueva y se quito
La falla y al sguiente dia lo mismo la misma falla
La falla y al sguiente dia lo mismo la misma falla
8 casos
Tengo mi f150 que no tiene fuerza, me aparece falla cilindro 3 y 6 ya no se mi que cambiarle que tal siga igual, cuando la des acelero suena un silbido
Amigos de falla en cilindros. Limpieza, cambio de microfiltros y calibracion de los inyectores resolvio mi problema en un caso similar. Desmonten todos los inyectores y que les den ese servicio en un taller que especializado. Saludos.
Ya le cambié bobinas y las bujias ahora no despega el turno creo gracias por tu respuesta eso fue lo que le hicieron, ahora ver porque no acelera rápido ósea con velocidad
Jesus gonzalez de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una f150 y no enciende rápido como si no pasará bien gasolina que podrá ser
La mía ase lo mismo ya le cambie la bobina sigue igual
ComentarLe cambié las bujías las bobinas y arranca y al rato cuando piso el fr
Ford F-150 2007 5.4 3 valvulas 178000 kms
Le cambié bujías y bobinas y cuando la arranco y piso el l freno se apaga y vuelve a tener el mismo problema de antes que puede ser
1 caso
Cambié las bujías las bobinas y cuando arranca piso el freno y se apaga y vuelve con el mismo problema
José luis Sandoval garcia de México hace 2 años
Tengo una f 150 1994 pikup motor 5.0L no puedo arrancarla pongo donde va la polea lapongo atienpo y destapó el distribuidor y pongo donde marca el 1 la flechita pero se mueve abajo y no se co aserle para sabe si la bobina está echando chispa
ComentarCambie bobina 7 y 2 tiene fallo escanea el sensor de air temp
Ford F-150 2006 4 purta 5.4 l 135000 kms
Pero continua fallando tiene vibración
2 casos
Bobina de encendido
Ford F-150 1999 4 puertas cabina y media motor 4.2 6 cilindros automatica 180000 kms
Buenas disculpe alguien sabe por que sale chispa entre la punta de la bujia y el capuchon del cable?
Eso pasa solo en tres bujias del lado izquierdo, es u motor 4.2 ford 99 6 cilindros,ya le cambie los cables nuevos y las bujias nuevas y aún así sigue con esa falla,además gasta mucha gasolina y tiembla la camioneta.
Eso pasa solo en tres bujias del lado izquierdo, es u motor 4.2 ford 99 6 cilindros,ya le cambie los cables nuevos y las bujias nuevas y aún así sigue con esa falla,además gasta mucha gasolina y tiembla la camioneta.
2 respuestas
Amigo solucionaste tu problema Pime pasa igual chispa muy tenue en el bloque de cilindros izquierdos
ComentarLa rosca de tornillos de las bobinas en la tapa del motor se rompieron
Ford F-150 2004 Lariat 5.4 4x4 185000 kms
Como solucionar o conseguir el cover de blbinas
4 casos
Jesús Adrián de México hace 2 meses
Me. Pasalo mi mi duda es si apreta pero si tu giras la bobina se gira mi pregunta es si tiende a fallar así como esta ahorita fisuradas?
ComentarDe momento comenzó a fallar tres bobinas del lado izquierdo le cambie
Ford F-150 2009 Cabina y media lariat 1780 kms
Tengo una f 150 99, comenzó un fallo de momento y dejaron de trabajar tres bobinas de un lado le puse las bujías, chequee las bobinas y están buenas pero tiran chispas en ese lado, y llega corriente al plug, que podrá ser.
1 respuesta
Algo tengo tengo el mismo problema que solución tubo tu camioneta?
ComentarNo mabda senal a ls bobinas
Ford F-150 2004 2 puerta 5.4 90000 kms
No tenho senal a las boninas me dijeron le manda junto a la bobina i inyectores ke pyedo hacer ay ya cheke fusibles i todo i no manda senal
8 casos
Checa el sensor de cigüeñal que mande pulsos y checa que le llegue corriente a las bobinas
ComentarDa marcha pero no enciende cambié bobina cable
Ford F-150 1995 4.9l Gasolina Man 205636 kms
No tira chispa en las bujías
Solo enciende al desconectar el cable de la bobina
Ford F-150 1981 2 puertas, carburada, motor 300 250000 kms
Mi pickup f150 1981 enciende solo al alejar, aproximadamente 7 cms, el enchufe del cable del distribuidor en la conexión a la bobina (de hecho se estabiliza mientras más alejado). Cuando lo acercas se apaga. Puse una bobina nueva y ocurrió lo mismo. Las bujías sin nuevas y los cables también. Agradezco ayuda al respecto
5 casos
Falla en bobina primaria y secundaria
Ford F-150 2005 4 puertas tritón 5.4. 4x4 156000 kms
La camioneta se le siente un poco de perdida fuerza al llegar alas 2000 rpm... y consume mucha gasolina
4 casos
Dejo de funcionar la pulsasion de inyector numero 8 y la bobina número
Ford F-150 2009 4 puertas 1700000 kms
Andaba en mi troca y de momento empezó a fallar de bobina y el aire dejó de enfriar
Le compro las bobinas y siguió con el fallo checo las pulsaciones del inyector y la bobina número 8 y no tiene pulsasion le cambie la computadora y continua
Le compro las bobinas y siguió con el fallo checo las pulsaciones del inyector y la bobina número 8 y no tiene pulsasion le cambie la computadora y continua
2 casos
Dejo de funcionar la pulsasion de inyector numero 8 y la bobina num 8
Ford F-150 2009 4 puertas 1700000 kms
Andaba en mi troca y de momento empezó a fallar de bobina y el aire dejó de enfriar
Le compro las bobinas y siguió con el fallo checo las pulsaciones del inyector y la bobina número 8 y no tiene pulsasion le cambie la computadora y continua
Le compro las bobinas y siguió con el fallo checo las pulsaciones del inyector y la bobina número 8 y no tiene pulsasion le cambie la computadora y continua
Bobina de arranque
Ford F-150 1986 6 cilindros 200000 kms
El conector de las bobinas tiene 2 cables una va a positivo y el otro dice que va a negativo pero cuando lo puse asi. El negativo lo puse en el metal de la guagua cuando prendi se quemaron los cables tuve que cambiarlos y los arregle pero ahora no se donde va ese cable negativo.
El negro es el positivo (+) y el naranja es el negativo (-). Dice el diagrama que el positivo lleva una resistencia es correcto?? Dejo las fotos para mejor comprension.
El negro es el positivo (+) y el naranja es el negativo (-). Dice el diagrama que el positivo lleva una resistencia es correcto?? Dejo las fotos para mejor comprension.
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1 caso
Tengo que reemplazar los tornillos de las bobinas
Ford F-150 2005 XLT 185000 kms
Hay problema si los cambio por tornillos genericos que tengan la misma dimension y rosca ?????
1 caso
Porque no trae bobinas, solo cables para bujias?
Ford F-150 1997 Cabina y media 296391 kms
Tiembla mucho en los altos, como si se fuera a apagar, como que le falta aceleración
6 casos
Mi ford fx4 tiene una bobina de triton trabaja igual o tengo q buscar
Ford F-150 2008 2 100000 kms
Mi ford fx4 tiene una bobina de ford triton me gustaria saber si trabaja igual o tengo q reemplasarla con la original
Noai corriente en bomba gasolina inyetores ybobina
Ford F-150 1997 For econolai 5000 kms
Noi corriente en labonba de gasolina inyetores ybobina
Tiene gas pero no ay corriente al parecer tiene nueva la bobina rotor
Ford F-150 1992 2 puertas motor 5.0 185000 kms
Una ves me fallo como q se uviera acabado el gas pero arranco otra ves y ya después no quiso prender no se q sera
4 bobinas fallan la 1,2,3,4
Ford F-150 2010 4 puertas motor 5.4 3000000 kms
Mi troca 2010 ford f150 motor 5.4 fallan 4 bobinas la 1,2,3,y 4 tambien los cuartos no prenden cuando prendo las luces alguien que me pueda dar un tip para areglar mi trocas
2 casos
No le llega voltaje a la bobina del piston #6
Ford F-150 2003 F150 v8 4.6l 180000 kms
Tengo una lobo 2003 y no le llega voltaje a la bobina Numero 6. La bobina es nueva y la bujia, las demas si functional... que podra ser?
1 caso
Falla bobinas
Ford F-150 2006 4.2 v6 sencilla 300000 kms
Tengo una f150 4.2 2006 me empezó a ser una falla una tembladera la bobina estaba reventada sela cambiamos con todo y sus cables y bujias la falla sele Quito un polo pero sigue igual sin fuerza y temblando que podrá ser
5 casos
Mi troca va corriendo y se apaga Solucionado
Ford F-150 1994 cabina y media, 5.0 149200 kms
Ya cambie el filtro de gas,y la troca sigue igual con el mismo problema, se tironea,cuando la acelero, ya fui con un mecanico, y me dijo que el catalizador no sirve, ya le cambiaron este ,y me dijeron que estaba tapado,la use como tres dia,bien, y volvio otra ves el mismo problema,, fui a ver a otro mecanico, y me dijo que la troca estaba pasando mucho gas, por que el catalizador se estaba que mando,y aveces olia vien feo, entonces le cambie el regulador de gasolina,solo la use un dia y regreso otra vez el problema, a tironearse y apagar, le cambie las bujias,los cables, y la bobina,y la checo… Leer completa
112 casos
Puedes tener problema con la pompa de la gasolina se te apaga por la pompa se queda sin gas eso me paso ami sólo que fue en un silverado
Yo tengo una troca ford f150 94 y cuando me paro en los semaforos o hago alto no quiere avanzar rapido y hace explosiones y de rato se acelera mucho y voy en carretera y no acelera como si se tapara el filtro que sera???
Me pueden ayudar
Me pueden ayudar
Sandra Armenta de Estados Unidos hace 5 años
Revisa el catalizador, mi hija tenia ese problema hasta que dejo de caminar, se prendia y se apagaba como si no tuviera gasolina...resulto el catalizador tapado.
Yo también tenía el mismo problema y ya lo resolví tenía un falso contacto el sensor del cigüeñal y asta ahora no m a fallado
Disculpa mi soy Esteban martinez tengo el mismo problema me podrías ayudar por favor qué falso contacto tenía el sensor de cigüeñal tenía algún alambre pelón o estaba tocando en el motor
@DANIELCambia el tps sensor y el map sensor
Uno regula la gasolina y el aire. El otro el encendido (arranque)
Uno regula la gasolina y el aire. El otro el encendido (arranque)
@EstebanMi troca se apagaba al dar vuelta
La batería era más chica
Y tocaba la lámina
Hacia corto.
La batería era más chica
Y tocaba la lámina
Hacia corto.
Maria tecalco de México hace 3 años
@DANIELBuenos dias disculpa encontraste el problema yo tengo una y hace lo mismo una vez que se calienta tengo que traerla a los acelerones porque se me apaga
@Maria tecalcoMi troca se jalonea cuando pasó por empedrado y se quiere apagar cuando pasó los topes así los pase despacio o se acelera de más, ya cambie bomba de combustible sensor de acelerador válvula Jack la trica se siente con mucha fuerza pero se sigue jalineando y queriendo apagar y acelerando de más, vi unos comentarios que era el catalizador y el sensor del cigueñal alguien sabe de que lado esta el sensor del cigüeñal para poder cambiarlo
Mejor respuesta (según SABITAS)
Marvin oliva de Guatemala hace 5 años
Usa gasolina Shell o Texaco plus y me avisas no uses gasolinas de otras marcas el mío le a pasado lo mismo todos los días y le cambié a super Shell o exxon
Hola amigo... Kisiera saber so me puedes ayudar k paso con tu Troka por k yo tengo una igual es 94f-150 pero es De 6cil... Se apaga corriendo...y aveces no quiere prender...
A mi me pasa lo mismo, solo que cuando caigo en un bache se apaga y batallo para prenderla y se prende check engine y direccional derecha sin moverle la palanca
Tengo una f150 2000 automatica la prendo la uso y cuando la apago trato de prenderla y ya no da marcha hasta despues de un rato
Mi camioneta tiene el mismo problema, pero quite la computadora la abri y tenia un capacitor reventado ya lo cambie, pero todavia no la he andado para ver si esa es la falla
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Limpia los conectores del map sensor u tps. Antes de cambiarlos. Haveces la grasa entra y hace falso contacto. Compra líquido degradante
Limpia todas las confecciones
Si la falla sigue cambia el map sensor.
Para hacer reset ala computadora
Desconecta la batería. Habré la llave 3 veces por 10 segundos
Se apagaran las luces de fallas.
Limpia todas las confecciones
Si la falla sigue cambia el map sensor.
Para hacer reset ala computadora
Desconecta la batería. Habré la llave 3 veces por 10 segundos
Se apagaran las luces de fallas.
La mía es una chevy ASE como q prende y se apaga y gorgorea y le acabo de cambiar la pimpa
GCJoseManuel de México hace 9 años
Tengo una troca con el mismo problema, se me apagaba y tardaba hasta horas en volver a prender, vino un electrico y estuvo batallandole para dejar el distribuidor en linea con unas marcas, mas bien poniendolo a tiempo. Y de ahi para aca la troca anda sin problemas.
Mi Camioneta se Apaga CorriendoY El Millaje Sele Ponen Puras Rallas Y No Prende A Asta Otro Dia
Ha mi me paso algo similar tengo una Ford Explorer 93 y se tironea cuando la prendo tengo que estar hacelerando a cada rato y en la noche fui a un mandado y al dar una vuelta se apago me marco pila baja y ya no quiso acelerar lo apague y volvi a prender y si prendio!!!
Prueben revisar el chip de la llave el mismo problema lo tuve yo con una f150 y resulto ser que el chip de la llave estaba dañado lo cambiamos y todo bien
Nicolas diaz de México hace 6 años
Tengo una camioneta f 150 hay chispa y todo ya le cambie el módulo y la tapa y bobina y ya hay chispa pero no arranca al momento de dar marcha hace contraexplocio se los agradeceria
Silvia Fabela de México hace 8 años
Entonces que puede ser? Yo estoy en la misma situación, mi camioneta F150 solo de repente se apagó y ya no quiso prender, ya checaran bomba de gasolina, cadenas del tiempo, el switch de encendido etc y la falla no la encuentran. Si esterea pero no prende.
Hola que modelo es tu camioneta puede que sea tu modulo de encendido
2001 ya no me a fallado al menos hasta ahorita. Le cambie el filtro del aire y el tps. Lo único que le noto que le noto que cuando la prendo haveces parece que seba apagar y despues se acelera norma. Si creo que chupa aire las mangueras están ya viejas.
Revisa tu valvula iac esta valvula ocaciona que se apague el motor en baja o se acelere al arrancar
Mi troca es una Ford f150 cuando la uso y la paro y en seguida la quiero prender ya no prende tengo q esperarme un rato para q vuelva encender
marco mora de México hace 3 años
Muy buena tarde. Espero mi comentario les sea util y puedan ayudarme tembien... motor 5.4 de 24 valvulas... cambie todo el kit de sincronia. Engranes , guias, tensores. Bomba de aceite y solenoides o valvulas vvt... arranco perfectamente, después de unos 12 dias. Me comenta el cliente que la camioneta perdio fuerza en una recta y que venia pisandole... la cheque y efectivamente se sentia el tiempo demasiado atrasado. Destape sincronia cheque y todo estaba perfecto... aparecio el codigo de falla p0018, que no habia correlacion entre el ckp y cmp. Y un banco el del lado del chofer no trabajaba absolutamente ninguno de los 4 cilindros. Y tenia pulsos de inyeccion y pulsos en bobinas, las bobinas daban buena chispa, los inyectores entregan buena cantidad de combustible pero no trabajaban,,, cheque compresion tiene 120 lbs parejo... puse una valvula usada vvt,, y trabajaron 2 cilindros y se borro el codigo p0018. Bien entonces encargamos a la agencia las valvulas vvt ,, con numero de serie y las puse... dejo de hacer ruidos de cadena al encender. Pero aun no me trabajan los cilindros 5 y 6... aun teniendo todas las señales activas y buena compresion... tal vez para los motores 4.6 que traen estas valvulas esta sea su solucion... yo sigo investigando y alguin me comento que debo hacer un reajuste de cilindros,, pero no se quien lo pueda hacer... saludos
maria briones de México hace 2 años
@Jpr7888Hola tengo una ford mod 90 6 en linea,se tironea cuando acelero y de repente se le quita y de rrepente se jalonea mas,alguien qur me pueda decir que sera,acaba de ser reparada fel motor
A mi troca le pasaba lo mismo se apagaba corriendo y el problema era solamente las mangeritas que salen del motor se chupaban porque ya estaban muy viejas espero que esto les ayude disculpen la mala ortografia
Tango una f150 con algo similar cuando llego Al stop se apaga
Aguien me puede desire que hacer con ese problems seapaga cuando llego Al stopMs una 97 ford f150 4.6 4x4
9144341575 de Estados Unidos hace un año
Hola disculpa tengo el mismo problema ,, lograsteis solucionarlo
erlin bautista de Estados Unidos hace 8 años
Porque seme apaga mi f150 2004 cundo giro ambis lados o paro en un semaforo
Le encontraste el problema yo tengo una f150 2005 y me hace lo mismo quisiera saber qué fue lo que le pasaba a la tulla
Mi troca días falla pero prende. Hoy día la falla permanente. Llame al mecánico mañana viene. El dice que primero cambie el filtro de la gasolina. Pero cre que fue la bomba de gasolina. También son varios sensores del encendido. Esto come
Buenas noches disculpa no había visto el msg. Mitad troca un día ya no prendio. Llame al mecánico le cambio el filtro y limpio las lineas del gas las que salen del tanque. Y las que salen del flitro alos inyectores. Ahora parese nueva. El mecanico me dijo que nunca se debe dejar llegar aún cuarto de gas. La razón es que la bomba se daña,se en sucian los linyectores y las liness.me recomendó ponerle aditivos por un tiempo hasta que se limpie el tanque.
Hola tambien tengo una Ford 2004 4x4 8 cilindros cuando la lavo o llueve se me apaga y no quiere comenzar astav mucho despues ya la lleve al Mecanico. Le cambiaron las bujias el filtro de la gas. Y andava vien pero hoy llovio y ya nomas estates pero no comienza
Puede ser el crank shaf sensor por Eso cuesta para ke arranque
Yo tengo una troca del 97 y como que se ahoga cuando voy a salir.
Hola yo tengo una f-150 2004 la saque de agencia no ha tenido otro dueño, NO SOY MECANICO pero yo le hago los cambios de aceite y los tune up el you tuve te enseña mucho a mi me paso que se me apagaba en los semaforos, al dar vuelta y se me jaloneaba hasta que un amigo que tenia una me dijo que le paso lo mismo y la llevo a la agencia y le cambiaron el Throttle Body, le cobraron 500 dlls yo me meti al youtube y enseñan como se limpia con un sprey especial y lo hice y la f-150 quedo como nueva en lo personal estoy casi 100% seguro que es lo que les pasa es muy simple aqui les dejo un ejemplo,saludos a todos desde tijuana b. C. https://www.youtube.com/watch?v=LfV5FH…
Tuve el mismo problema con mi fx4 2007 en varias ocasiones, cosa muy desagradable sobre todo en viajes largos y lejos de casa. Despues de tanto buscar y casi vuelvo loco, entonces note que el conector que va en el thrttle body o cuerpo de aceleracion le faltaba el reten de seguridad y se aflojaba. Le coloque un suplemento plastico para inmovilizarlo y santo remedio. Asi quedo bien desde hace 2 años. Espero sirva informacion.
Dos veces me ha pasado mi 04 f150 cuando llueve se jalonea y se apaga el mecanico dice k todo esta bien no sabe que pueda ser ayuda por favor
Revisa tus bobina de encendido y remplasala por nuevas yo tenia el mismo problema y yo sololas cambie los mecanicos aveces solo sacan dinero las bobinas de encendido son las las que ban connectadas ala bujia mi troka se jaloneava al pisar el acelerador no corria solo vibrava y jaloneo y parpadeava el check enjine el chequeo de motor al cambiarlos se me acabo el problema y ahora ando feliz en las calles sin pagar aun mecanico suerte se llaman /coil spark plugs / si estan mal tienes mal funcionamento de cilindros unos trabajar y otros no por lo mismo que no da pulso los coils suerte ojala te ayude ?
Mi troca nunca me fallo por 10 años es una f150 2001. Después de 2años de tenerla fuera de servicio. Comenzó a fallar para prenderla. Un día se me apago corriendo. La cambie el tps sensor y el filtro del aire trabajo unos días bien. Y ahora prende y haveces no. Le pongo carburador cliner prende y despues la apago y haveces prende ,haveces no
Como dijeron antes, limpia "el body throttle" que llamamos aca como "la tortuga o cuerpo de aceleracion"
Hola amigo puede ser desde un falso contacto filtro de aire válvula pcv cuerpo de aceleración válvula iac tps sólo limpiar todas esas partes.
Vendela y compra te otra una vez dando prob k e más esas trolas ay se va yo gaste como 2000 dllrs o más y al ulatino me hizo especialista de talto arreglarla x ke l8s mecánicos nomás te roban y hacen lo mismo ke tu adivinarlo
Como limpiar mi catalizador de una f 150 2004 no se activa i no pasa el esmoc
Yo tengo el mismo problema con una Ford f 150 2005. 5.4 ya le cambié filtro de gas sensores de aire el ca position sensor bujías los coiyos y nada pero sigo adivinado
Carlos Escort ZX2 de México hace 6 años
Recién me ocurrió y tuve que cambiar la bomba y filtro de gasolina que va en el exterior y se termino el problema. Antes de cambiarla pídele a tu mecánico que te revise la presión de gasolina si la presión esta baja entonces tendrás que cambiar tu bomba
Daniel gomez de Estados Unidos hace 6 años
Mire amigo no se si ya le cambio el pikasensor del motor está a un lado de la polea del motor la función que ase ese sensor el tiempo del motor trabaja un rato pero cuando se calienta ese sensor as se que el motor se apague asta que se enfría vuelve a encender suerte amigo
Buenas noches si alguien me puede ayudar tengo una ford expedition 03 se apaga corridor pero el Viennese se me apago yano prendio solo starea pero no arranca
Buenas noches jose usted me puede ayudar
Revisa si ahí corriente en las bujías,
Después si ahí gasolina
Checa fugas de aire
Si todo esa bien
Cambia map sensor
Y tps sensor. Uno de los dos
Puede estar fallando. También si está
Tapado el catalizador
Hace la misma falla.
Después si ahí gasolina
Checa fugas de aire
Si todo esa bien
Cambia map sensor
Y tps sensor. Uno de los dos
Puede estar fallando. También si está
Tapado el catalizador
Hace la misma falla.
Hola amigos que tal, tengo una pregunta aver si me pueden ayudar, tengo una troca F150 tritón 200 se me apagó varias veces me dijeron que era la pompa de gas le cambia la pompa le cambia el filtro de gasolina me sirvió por dos días ahora ya no quiere encender a veces quiere pero se tragantea y se apaga
[email protected] de México hace 5 años
Hola tengo u a exploret 95 fallado enciende camina un tramo y se apaga tiembla también a veces quiere prender otras no ya le cambiaron bomba de gasolina y relay de gasolina y volvió a hacer lo mismo me dejó tirada ayuda gracias.
Raul Hernández de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una ford 2010 lariat 4x4 motor 5.4 corre bien pero cuando la corro unos 30 minutos y paro en una luz empieza a jaloniarse y empieza a ser un ruido como si fuera de dicel como track track alguien me puede ayudar a resolver mi problema se lo agradecería
Hernando torres de México hace 4 años
Buenas noches si arreglo el problema de su camioneta y como le uso x k llo tengo el mismo problema
Raul Hernández de Estados Unidos hace 4 años
El problema era la cadena del tiempo se la cambie y el problema desaparecio
Si resolvite el problema yo tengo una con esa falla te agreseria me dijeras que es
Yo le cambié el posicionador del cigüeñal porque a mi se me apagaba también en carretera, la ponía en neutral y arrancaba, pero la escanie y salió el tps también y se acabo el problema
Le recomiendo cheque el cableado y la computadora, ya que podría ser que este haciendo corto y quemando el sensor del cigüeñal...
Me podrían ayudar tengo una Ford f150 1993 en frío le cuesta arrancar, no tiene fuerza y el motor cascabelea solo corriendo
Carlos Escort ZX2 de México hace 4 años
Revisa el aceite que estas utilizando, psiblemente necesite uno mas delgado
Hola amigos tengo una falla en mi troca f150 4.2 2000 yale camvie la vomba y filtro cadena de tiempo y toda la aran y mi falla sigue alli la troca prende vien y corre vien en frio pere se calienta y comienza a fallar se mantiene prendida estable pero al meter cambio y aseleras un poco cascabelea y pierde fuerza pero le aseleras mas y abansa vien quien me prodra ayudar
Ya checaste la pastilla de encendido
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Ya checaste la pastilla de encendido
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Miguel Mendoza de Ecuador hace 4 años
Señores buenas noches, para los que tienen ese problema, pueden ser varias las opciones de la falla, por experiencia en la troca de mi hermano, tienen que hacer desmontar y limpiar por completo el tanque de la gasolina, darle mantenimiento a la bomba de la gasolina también ( yo aconsejo siempre cambiar la Bomba y poner una nueva ). Si el problema persiste
Aconsejo darle una chequeada al alternador, puede ser que ya está fallando y no está compensando la energía que necesita la troca para su óptimo funcionamiento y por eso se les apaga. Yo tenía ese mismo problema hace más de un año, en mi caso tuve que cambiarle el alternador por uno nuevo (NO compren alternadores Remanofacturados)
Aconsejo darle una chequeada al alternador, puede ser que ya está fallando y no está compensando la energía que necesita la troca para su óptimo funcionamiento y por eso se les apaga. Yo tenía ese mismo problema hace más de un año, en mi caso tuve que cambiarle el alternador por uno nuevo (NO compren alternadores Remanofacturados)
Mira ese problema tuve y le cambié el sensor del posicionador del cigüeñal y asunto arreglado. Buena suerte.
José flires de México hace 3 años
Tengo un f 150 2005 triton 4.6 y solo cuando enciendo el A/C la camioneta no mantiene sus revoluciones normales y abeses cuando freno se apaga la camioneta quiero creer que es el filtro de cabina pero no se como ubicarlo
Juan flores de México hace 3 años
Tengo un problema similar mi camioneta una ford f150 modelo 88 americana, mi problema es que con carga en una subida larga se apaga, pero despues de unos 30 minutos vuelve a prender y puedo continuar mi camino, ya le cambiaron las 2 bombas de gasolina (una en el interior del tanque y otra fuera) filtro de gasolina, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, sensor tps , bujias cables de bujias y nomas no queda, ¿que podre hacer para solucionar este problema?.
Carlos Escort ZX2 de México hace 3 años
Revisen las conexiones de los sensores, por el tiempo acumulan suciedad, aceite o ya no conectan correctamente, lo que ocaciona que no tengan la corriente adecuada o se desconecten momentaneamente y ocacionen que se apague o tenga un mal funcinamiento el auto o camioneta, revien los cables y coneccines, muchas veces hay esta el fallo.
Limpia las conexiones de los sensores
AutoZone vende sprite para limpiar
Abres eléctricos. Limpia la grasa. Aprieta bien las mangueras de aire. Si el problema sigue cambia el tps sensor. Te recomiendo cambiar el map sensor
Si la falla sigue.
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Abres eléctricos. Limpia la grasa. Aprieta bien las mangueras de aire. Si el problema sigue cambia el tps sensor. Te recomiendo cambiar el map sensor
Si la falla sigue.
Juan diego el chepes de usmajac de México hace 3 años
La neta asi como dice este amigo lo mas comun señores si le pasa esto y es manual conocida como estandar es facil hablan y cierren 5 veces y ya despues acen el encendido y si prende el problema esta en la bomba y aunque les marque que si traii gas es por lo mismo que marca mal
Daniel silva de Estados Unidos hace 3 años
Tango una f150 2004 may 4.6 y en veces se jaloneaba y le cambie la valvula egr y desires de eso Ora se aparece una llave wn El tablero y los cambios de la transmisión no cambian cuando se aparece la llave y se siente pesada, le desconecto la pila y se desaparece la llave x Un instant y se siente bien hasta que aparece la llave se vuelve a senti pesada otra vez que podra ser, saludos
Carlos Escort ZX2 de México hace 3 años
Una conexión esta haciendo falso contacto, al conducir pasas por un hoyo en la carretera o un tope, se deconecta y ocurre el fallo,revisa la conexión de la bobina y los cables que van a las bujias, cuidando de no cambiarlos de su posicion, realiza su limpieza y que conecten bien
Tomás Roberto de México hace 2 años
Tengo una Ford f150 modelo 95 automática arranca bien pro cuando le meto velocidad c apaga la lleve con el eléctrico y me dijo ke le aparecía un código en el sensor tr ya c lo cambie también le cambie el sensor ke lleva adentro de la caja con el sedaso y el aceite de transmisión pro me sigue aciendo lo mismo kisiera ke me respondieran el comentario
Carlos Escort ZX2 de México hace 2 años
La camioneta necesita chispa, aire y presion de combustible, si al arrancar escuchas que se activa la bomba seguro tienes presión de gasolina, si el sonido de la bomba a disminuido con el tiempo seguro es tiempo de reemplazarla; para la chispa hay que revisar los cables y conexiones, empezando por desconectar la bateria, realiza la limpieza de los cables del distribuidor, uno por uno para no perder sus posiciones; revisar las conexiones del arnes, desconecta y aplica un limpiador de coneciones electricas, deja secar y conecta nuevamente, revisando algun falso. Revisa las mangueras de vacio que no tengan fugas. Dale mantenimiento al sistema de admisión de aire detenidamente ayudara a darle potencia a la camioneta. Seguramente dandole cariño a tu vehículo encontraras la falla es una tarea de mantenimiento que no se debe olvidar.
Ola tengo una 2007 5.4 espero y me puedan ayudar no arranca ya cheque q tuviera pulsos ala bobina pero si tiene y no tiene pulsos alos inyectores lleve a checar la computadora me la arreglaron pero ya volví a ponerla y no arranca cambien el sensor de posición de cigüeñal y ni aún así ya cheque el foco del inmovilizador y si se apaga correcto pero sigue sin llegarme pulsos alos inyectores q podría ser si alguien me podra ayudar
Juan Morales de México hace 2 años
Y el mio es todo lo contrario después de casi 1 hora y media se me apaga y también lo vuelvo a encender y sin problema como sin nada y eso me hace nomás en las megas subídas no se x que hace eso será por los cambles que son marca kem y las 2 Bobinas de encendido también es marca kem y solo las bujías son marca motorcfatf el mecánico no le encontra el problema solo ese problema tengo. Todo lo demás está al 100 la verdad
Hola buenas noches tengo una f150 modelo 90 al prender las luces se comienza a tironear si no se prenden las luces no falla alguien me podría decir q puede ser el problema
ComentarFalla en motor... Solucionado
Ford F-150 2002 4p motor 5.4 250000 kms
El problema con mi camioneta es que... estaba trabajando bien llegue a un establecimiento... y al momento de prenderla... empezo con un sonido de cascabeleo y golpeteo... se llevo con el mecanico y me dijo que con el puro servicio se quitaba la falla... se le hizo y la falla siguio...tambien me dijo que 4 pistones no estan funcionando 2 de cada lado, se revisaron bobinas... pulso de inyeccion se mandaron los inyectores a ultra sonido... se checo la computadora... arneses... se quito el barco para ver que no estuviera fracturado... se checo compresion y estan en 150... y la falla persiste... la cadena de tiempo esta bien... que puede ser?? Les agradeceria sus comentarios. Muchas gracias
10 casos
Buenas todavia sigues con el problema de tu ford y el motor es 5.4l 3v, te pregunto porque tuve una ford triton 2004 motor 5.4l 3v y me hizo lo mismo que describes y los mecanicos a los que la lleve uno de ellos me la desaucio diciendome que mejor comprar otro motor y blablabla y al final de cuentas buscando informacion logre encontrar la solucion yo mismo. Saludos
Buen dia dejame te comento y espero te sirva, hace dos meses atras tenia una ford triton 2004 motor 5.4l 3v la cual empezo a darme problemas, el problema en si hera que cuando la encendia arrancaba bien, se quedaba pajita y al paso de unos 5 minutos empezaban a bajar las revoluciones y a sonar como si fuera diesel y le aceleraba y se le quitaba, la ponias en movimiento mientras le hibas acelerando no habia problema pero al llegar a hacer un alto empezaba a sonar y asi lo hacia cada vez que te detenia por alguna razon, se la lleve a varios mecanicos y uno de ellos me dijo que necesitaba otro motor o reparar ese y ya sabras lo que cuesta una reparacion, me puse a investigar y despues de desarmarlo yo mismo como unas 5 veces sin exagerar, la ponia a tiempo le cambie el kit de la cadena de tiempo, la bomba de aceite, el sensor del cigueñal, los dos sensores del arbol de levas, las 8 bujias motorcraft, limpieza de los 8 inyectores, los dos engranes dentados que van en los arboles de leva, los dos solenoides que van en la tapa, aceite motorcraft , ya no hallaba que hacer, buscando informacion en interneth aprendi varias cosas y entre ellas me encontre unos bloqueadores de los engranes que van en el arbol de levas pues trabajan con presion de aceite, los bloquiee con plastiacero, puedes comprar los bloqueadores pero hace el mismo trabajo que el plastiacero, los puse y quedo pajita la troka el unico detalle es que se le queda prendido el foco del check engine pero elimine el problema, despues de ahi a rumbar como si nada hasta que mi esposa dijo quiero un carro, pues ni modo la vendi y compre un auto, si necesitas imagenes de como lo hice te paso y les paso mi correo para los que tengan el problema similar. [email protected]
Te mande email. Haber si puedes echarme la mano tambien. Gracias
Te mande email. Haber si puedes echarme la mano tambien. Gracias mi correo es [email protected]
Te envié correo tengo la troca en el taller y me gustaría que el mecanico viera las fotos gracias
Oye disculpa y el tiempo y no te desajusta el tiempo x ke los engranes son los ke regulan el tiempo ¿en alguna subida o al acelerar no afecto ?x ke yo lo hice en la mia fundi el aluminio en un engrane viejo y se los puse y me dijo un mecanico ke me yva afectar el tiempo y se los kite y ahora no me la acabo con la falla ke no ay corriente en unos coilers al bajar velocidad ke parece ke se va,a desarmar el motor x eso te pregunto
Hola mi viejo... podrias enviarme fotos de como corregistes esa falla, yo tengo un camion f350 triton 5.4, 2 valvulas del 2008 y tengo ese problema de un golpeteo raro del motor y apenas tengo solo 52 horas desde que le hice el motor, gracias espero su ayuda...
Gauthier jesus fortaleza 99 6cil4.2 de Venezuela hace 4 años
Hermano enviame las fotos [email protected]
[email protected] de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con una 2004 también ya le impertinente más de 2000 dólares y sigue igual y ese ruido que hace en el motor es la cadena de tiempo y si no reparar ese problema te sigue igual
Muy bien jhovanny te reenvio el mismo correo que le mande a otro a roberto espero que te sirva a mi me soluciono el problema y solo inverti un poco de tiempo y 60.00 pesos mas, que mas daba despues de todo lo que le inverti, saludos hay me comentas si te funciono.
Compa tengo el problema de los engranes podrías mandarme imágenes de como bloqueare los engranes
Tengo un problema con una 2009 con la misma falla ya le cambie todo el kit de tiempo y sigue sonando me podrías ayudar con las fotos te lo agradecería [email protected]
Tengo el mismo problema me puedes decir por favor que isiste
Mejor respuesta (según jose)
Ya solucione el problema... era un resorte fracturado de valvula en la cabeza de lado derecho... eso se detecto quitando la tapa de punterias... y lo que se tuvo que hacer fue quitar la cabeza, llevar a revision para checar que todas las valvulas estuvieran bien. Y se cambio el resorte.
Espero les ayude... suerte!!
Espero les ayude... suerte!!
Tania sosa de Perú hace 6 años
Hola , tengo una Ford f-150 del 2007 cuando acelera explociona feo, te agradeceria tu ayuda el scanner no arroja ninguna falla.
Gracias valez por tu respuesta. Saludos a todos. Suerte.
Mira en la imagen esta como se puede hacer para que no compres los engranes del árbol ya loe echo y quedan muy bien ya también lo hice con un contur que tiene ese mismo sistema ese contur ya tenia 6 meses sin caminar
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Tengo un problema con un camion F 350 motor 5.4 no enciende pues no llega corriente a las bobinas ,pensé que era el sensor del cigueñal lo cambie y nada
No prende el testigo del thetf sino es hasi checa los fusibles y que modelo es tu 350?
Ramon Lugo de México hace 2 años
Buenas noches tengo un problema con la F150 solamente le trabajan dos pistones de cada lado ya probé cambiando bobinas e inyectores y sigue igual que puede ser les agradecía
La ayuda gracias desde Guanajuato México.
La ayuda gracias desde Guanajuato México.
Buenas noches, ya le hizo pruebas con scanner, porque en mi caso cuando el motor de mi troka sonaba se encendía el check engine y sonaba el motor y aceleraba y se le quitaba. En su caso desconozco si al acelerar también se le quite la falla o siga igual. Si ya le dio lectura a mi comentario se dará cuenta que en mi caso heran los engranes porque prácticamente no hacía el avance en el mismo engrane de los árboles de leva y como consecuencia se alojaban las cadenas y empezaba a a sonar, aceleraba y se le quitaba por esa causa los bloqueo y ya el engrane no hacía avance sino que quedó con un engrane normal. Espero le sirva. Saludos. Perdón ya no tengo las fotos del como le hice para bloquear los engranes.
Ramon Lugo de México hace 2 años
En este caso no suena únicamente dos cilindro de cada lado trabajan, cheque bobinas e inyectores los intercambie y la falla es la misma
En mi caso pensé que hera 4 cilindros. Dos de cada lado pero resulta que lo que sonaba hera la cadena del tiempo por que los engranes ajustan el tiempo es decir dan el avance pues son hidráulicos e electrónicos porque los maneja la computadora y les dice cuando hacer el avance. Bpor ellos mejor los bloque. Espero le sirva. Saludos.
ComentarFuerza y aceleración
Ford F-150 2001 Cabina y media 297 kms
F 150 V8 4.6 Mi camioneta enciende bien , pero no trabajan 4 inyectores y 4 bibinas del lado del pasajero, ya cambie la cadena de tiempo, porque las guias se rompieron y desde ahi empezó todo, el sensor del cigüeñal, las bobinas, las bujias, los inyectores, y el problema sigue cuando pongo cambio tiembla ya que solo los inyectores del otro lado y bobinas son los que trabajan ya gaste mucho dinero en mecanico y sigue igual, alguien me puede ayudar se lo agradecería
60 casos
Sigue las líneas de pulsaciones que le llegan a la bobina puede que tengas un cable de corriente abierto
Omardejesus de México hace 4 años
Mi camioneta al meter veter velocidad no avanza y solo empieza a temblar cuando tiene la velocidad tercera y de 20 k/h no sube. Alguien me puede ayudar.
Uno de los arboles esta fuera de sincronizacion o sea que hay una perdida de compresion inestabilidad del motor y perdida de fuerza
Tienes que seguir la líneas hasta la computadora debes de checar corrientes de 12 volt y señal de pulsaciones que salen de la computadora y también que le este entrando tierra
Ajuste el tiempo se les brinco oportunidad lo pusieron mal y también helado los engranes ke sea el derecho y el izquierdo no trai R Ami me pasó lo mismo y le solucuone
Cuando prendo mi camioneta y busco de acelerar empieza a dar explosiones y no acelera, mande a limpiar los inyectores, y la falla continua no trabaja como cuatro inyectores, ice la prueba como indica, desconecte reconecte los enchufe y no trabaja cuatro inyectores, también ice una prueba con la batería la desconecte y reinicie la computadora, y la prendí la camioneta y emparejo la camioneta la apague, y la volví a prender y volvió con el mismo problema no tiene fuerza, y no trabaja los mismo 4 inyectores, cuando busco de acelerar no acelera y busca de echar explosiones esperando sus repuesta técnicas mucha gracias
Son los engranes del tiempo venden un kit para fijarlos y con eso resuelves el problema
Yo tuve el mismo problema pero cambié el sensor de árbol de levas
Hola buenas a mi camioneta f150 2001 Americana despues de cambiar el sensor de árbol de leva cambie el damper porque eStaba desequilibrado y
Por eso no tenía fuerza espero q esto les ayude
Por eso no tenía fuerza espero q esto les ayude
Buenos dias yo tengo un problema con mi f150 4.6 1998 prende bien funciona. Muy bien solo k al acelerar no con cambio no pasa delas 4 mil revoluciones pierde pa potendia despues de eso ya cabie bomba. Cables. Bujias y sigue conlo mismo...me podrian ayudar gracias...despues delas 4mil revoluciones pierde la fuerza
Pedro Antonio de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Ford 150 4.6 98... ya solucionaste tu problema con tu vehículo amigo ??... yo la llevé a escaneo pero me dice el que es una fuga de aire en la admisión... espero su respuesta saludos...
@Pedro AntonioHola amigo ,resolviste tu problema la mis hace lo mismo y me marca el mismo código el evaporizador de gases y pierde fuerza al meter el cambio
@Roger jimEncontraste la falla me esta pasando igual...?
Le encontró la falla mi troca trae esa falla y no le ayan
[email protected] de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una f150 6cilindros modelo 2003 empezó a fallar al acelerar le cambie la bomba de gasolina y según le lavaron los inyectores y quedo peor se bajan las revoluciones y al acelerar hace a querer apagarse alguien me puede ayudar que más le puedo checar muchas gracias
Javier arrieche de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema mi camioneta es una f-150 1998 con motor 6 cilindros 4.2 litros enciende bien pero al acelerar tiende a apagarse
Amigo JAVIER ARRIECHE, tengo el mismo problema, habrás encontrado la posible "FALLA", pienso yo, ante análisis que la posible falla es esta: (Dorman 911 – 100 vacío Colector de admisión). Agradecería una muy buena respuesta ante los demás que ponen sus comentarios, muchas gracias, BENDICIONES PARA TODOS.
Buenas tarde yo tengo el mismo problema una for f150 mod 2004 motor 5.4 no trabaja nada del lado del copiloto ni las cuatro bujias ni los 4 inyectores que problema será alguien que me ayude ?? Gracias
Jorge alberto de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes tengo una f150 y los dos bancos 1y2 la computadoradice que no funcionan. Que puede ser...cambie bujías y cables y bobina...sigue iguan...no tray potencia y ase cascabel...help
Tengo una ford 350 motor 3.6 modelo 2006 el problema q tiene es que empieza a acelerar ala mitad del pedal
Tengo una Ford F-150 2004 mi camioneta prende bien y se oye bien el motor pero cuando la acelero no responde al 100 como que se queda pegada y ya después de poco acelera bien y levanta pero al momento no ya le cambie varias cosas que podría ser
Rikardo Zuñiga de México hace 3 años
Solucionaste el problema? A mi me dijeron que eran los botadores pero no he checado, en caso de que lo soluciones dime cual fue el problema con un msj a mi correo; [email protected]
Gracias.
Gracias.
Tengo el mismo problema... si la pongo en 4x4 low acelera perfecto... en 2wd o 4x4 high es lenta bn para acelerar aunque le pide a fondo… alguna solución...?
Javi corzo de México hace 4 años
Tengo una Ford lobo triton que estaban flojos los capuchones de las bujias y ya están apretados queda al cine pero al ir caminando pierde la fuerza y comienza a cascabeliar
Por que me camioneta no corre mas de 40 al acelerar solo suven las revolusiones pero no pasa de los 40 aljime que me ayude
Buenas tardes amigos, tengo un problema con una f150 2012 ya le cambie bujías, lave inyectores y vavie los catalizadores pero más de 4mil revoluciónes no pasa y tiembla
Hola! Tengo una F150 año 2016, al acelerar o subir una pequeña cuesta, comienza a tirones y se chupa, dejo de acelerar y vuelvo hacerlo y se arregla, ya cambie Bujias y al parecer es peor, en la pantalla aparece “Full Accessory Power Active”
Por favor algún comentario que me ayude a resolver mi problema. Gracias!
Por favor algún comentario que me ayude a resolver mi problema. Gracias!
Tengo una ford 150 automática 6 cilindros americana en directa avanza la camioneta pero no cambia las velocidades alguien sabe que podría ser por fsvor
Sensor de velocidad, así le pasaba a la mía no hacia los cambios, se le cambiaron los sensores de la caja de transmisión y quedó bien
Edgar López de Venezuela hace 3 años
Tengo una camioneta 1998 motor pero no acelera y cuesta un poco para encender Cuando aceleró poco a poco agarra pero sin fuerza quien me puede ayudar
MAVSdelValle de México hace 2 años
Hola Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo? que hiciste finalmente
Tengo una Lariat 2016, al momento de poner el Sport y acelerar, la camioneta pierde fuerza y vibra, ya le cambiaron dos bobinas que marcaba la computadora pero siguen fallando y no encuentran el problema, alguien me podría ayudar
Tengo una f150 triton 2004 y no quiere trabajar el cilindro 8 ya cambiamos bujias checamos compresión cambiamos bobinas inyectores y sigue con lo mismo
Tengo una 1993 Ford F-150 v6 4.9 la mía se quedó bastante acelerada alguien me puede ayudar?
Tengo un Ford 2010 l5.4 PM East 4×4 de pudieron la Cadena del tiempo diste nueva quedó Serena trabajando muy bien pero cuando aprendes como que el aceite de muy bajo y nuevos estrenar muy serenita que calienta la carreta de temperatura en el mall y se Baja la capacidad de inglés junio creo y tratar de contactar Alta Y le aceleras y se vuelve a estabilizar que puedes llegar en busca de los helenos de ese es el cambio de aceite de lenoir des y bujias y bobinas y sigue igual que puede ser alguien me puede ayudar
roberto ch de México hace 9 meses
Buenas tardes, tengo una ford econoline e 150 motor 4.9 en linea, tiene problemas en la pieza que es como una flauta o riel que va conectado al multiple de admision,
El cual se rompio , sabran como se llama, se escucha al caminar como si fuera escape o salida de compresion.
El cual se rompio , sabran como se llama, se escucha al caminar como si fuera escape o salida de compresion.
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Emeterio arellano de México hace 8 meses
A mí me pasó lo mismo y era el árbol de levas, las levas se dieron cuando se brincaron las cadenas se cambió el árbol y trabajo bien
ComentarProblema de corriente en las bobinas Solucionado
Ford F-150 2006 4 puertas motor 5.4 233000 kms
Amigos mi camioneta no quiere encender, ya que no tiene corriente en las bobinas para la chispa!!!!!
Quien me ayuda gracias venezuela...
Quien me ayuda gracias venezuela...
21 casos
Mejor respuesta (según AJ_MCY 😎✌🏾)
AJ_MCY 😎✌🏾 de Venezuela hace 4 años
Amigos mi problema era un fusible 15A que esta en la fusilera interna bajo de la guantera en el numero 33 ya resolví mi problema de que no había pulso en las bobinas, por eso no encendía y ese mismo fusible le lleva corriente a los sensores de oxigeno
Ese no es mi caso me gustaría saber si alguien puede ayudar
Amigo me había quedado varado iba Valencia con destino a Caracas y eso me ayudó a solventar el problema el bendito 33
Tengo un Ford motor 5.8 carburador y le monte bobina resistencia módulo no quiere tirar corriente
Hola tengo una lobo 2002 no arranca ya le hice cambio de bomba y de filtro pero aún así no arranca le cheque los fusibles unos fusibles no les llega corriente pero a otros si cheque los cables del que no le llega corriente y no pasa corriente por hay que puedo hacer
No prende pero la purgó y dura encendida mientras se le pasa la purga
Gracias a los comentarios aqui encontramos el famoso fusible 33 de 15 amperes detectamos que estaba quemado y solo se reemplazo y listo camineta andando
AJ_MCY 😎✌🏾 de Venezuela hace 7 meses
@FelipeAmigo Felipe, queda en la fusilera interna en el número 33 es un fusible azul de 15 amp... revisa y si está malo reemplazalo saludos
ComentarMe llego una ford mod 86 no hay chispa y ni gas
Ford F-150 1986 8 cilindros 200000 kms
ComputadoraDistribuidorRelé de la bomba de gasolinaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Ford mod 86 no tengo chispa ni gasolina le pico al pivote que va en el riel y sale muy muy poca gas sin presion ya cambie bobina me prestaron dos computadoras usadas pero si me llega corriente ala bobina ya lo cheque al que no le llega corriente es al relevador de la bomba y el relevador es nuevo tambien no se que hacer ya repare varias cosas del arnes y nada tambien pense que el distribuidor alomejor no giraba pero ya quite la tapa y le di y si gira ya tambien compre un distribuidor y nada que tengo chispa y ya lo cheque en otra y si jala el distribuidor alguien puede ayudarme
29 casos
Tengo el mismo problema pero yo ya cambien el sensonsor del cigueñal y computadora ya manda gasolina y corta alos segundos como debe de ser pero no hay corriente en el cable central de bobinas ford f150 98 4.2 V6
Mi solución fue cambiar sensor de cigüeñal y coil pack y obtube chispa y gasolina y funciono
Javier Martínez Polanco de México hace 2 años
@JavierTengo el mismo problema no tiene chispa y ya cambié el sensor del cigüeñal y sigues sin chispa solo da marcha que es ?
Ramon lopez de Estados Unidos hace 6 años
Lave el motor de my Ford f150 87 y dejo de funcionar la bombea de gasolina que puede ser
Tengo una ford f-150 4.2 v6 y dejo de funcionar sobre la carretera como si se hubiese quedado sin gasolina ya me la han revisado varios mecanicos y electricos y no encuentran la falla,solo me dicen que no llega chispa a las bujias pero a la bobina si,me pueden ayudar?
Si no hay corriente en el cable central de la bobina tu problema puede ser El switch de encendido
Ayuda con mi ford 92 no ai chispa ni pulsos de inyerctor ni trabaja la bomba cren k sea ek modulo
La pastilla controla la chispa y la pulsacion de inyectores
Gabriel casillas de México hace 5 años
Ya le provee otra pastilla incluso el mismo distribuidor lo probé en otro carro ysi funcina si tiene chispa y otra bobina si tiene corriente pero no si pulso en in yectores ni bujías
No llega el gas una bujia de una troca f150 ford 2005
Eso es el inyector solo reemplazalo o también hay que checar el cable que viene de la computadora que tenga señal
Tengo una falla en el marcador de la gasolina no me marca bien ya le puse la bomba nueva como podre checar es una f150 2003
Tengo un problema kn una ford 8 cilindro carburador llega chispa ala bobina pero no la despide alas bujias k crenk pueda ser
Cristian alvarez de Guatemala hace 3 años
Tengo un problema con mi ford f150 modelo 2006 8 cilindros motor 5.4 me salen 4 bujias trabajando bien y las otras 4 me salen ahumadas y me sale en la escaner que el cracha sta malo no se que informacion me podrian dar
Oscar lopez de México hace 3 años
Buenos días tengo un problema con una Ford pikap 2001 4.2 No ay chispa en niños a ni pulso en inyectores cual seria el problema
Resolvistes tu problema ami me pasa lo mismo con mi troca del mismo año
Hola amigo buenas noches tengo una ford f150 motor 2.7 del 2016 pero tengo problemas con el motor que no hay chispa tengo todo señal corriente todo pero ya cambien todo nuevo pero estaba bien que el síguñal tiene un sensor eso tiene algo que ver con la chispa me ayudaría muchísimo con eso por que la vendar que estoy preparando con eso no puedo prender mi carro ya tengo 3 meses de estar parado por favor me ayudariran si alguien sabe algo me deja saber por favor
Aaron rivas de México hace 2 años
Hola, Tengo una f150 2009 el cual le arrancaron los cables que pasar por debajo de la cabina; se los volvi a conectar pero ahora no quiere prender. La troca si estarea pero parece que no llega la gasolina al motor
Una pregunta para no ford f 150 de 4.6 litros 2007 que calibre debe ser el fusible del rele de la bomba de combustible?
Tengo una ford lobo 98 con un problema, si me pueden ayudar por favor, el problema consiste en que sali en ella y funciono muy bien y la apague y ya no encendio, dejo de alimentar combustible y dejo de alimentar corriente a las bujias.
ComentarFalla de módulo de encendido ( pastilla de encendido) Solucionado
Ford F-150 1993 F350 XLT 100000 kms
La camioneta al estar en uso ya sea en la ciudad o carretera empezó a tirotear y hacer explosiones en el motor y escape posteriormente empieza apagarse y no enciende despues de un tiempo la e llevado con mecánicos y eléctricos pero la falla continua ya reemplazaron la bobina, relays, y el módulo de encendido pero la pieza se calienta y es cuando hace la falla alguien que me pueda orientar ya que no le hayan la solucion gracias
17 casos
Luis Jiménez de México hace 4 años
Aun continua con la falla, también se reparo el alternador ya que mandaba un voltaje mayor que posiblemente eso afectaba a la pastilla o modulo de encendido.
Busca el modo de cambiar de lugar el modulo de encendido; es una falla comun por calentamiento, al estar pegado al distribuidor recibe mucho calor y con el tiempo se daña.
Hola buenas tardes. Tengo una ford f150 5.0, le instale el equipo de GLP. Hace no mas de 8meses. Tengo problemas con el arranque. El motor gira y no parte. Saque las bujias y estan humedas en bencina. Desconecte el equipo de GLP y sigue sin encender. A alguien le ha pasado. La camioneta es del 2016. Gracias
Mejor respuesta (según Luis Jiménez)
Luis Jiménez de México hace 3 años
Se reparó la falla realizando el cambio de la pastilla eléctrica y cambiándola de posición ya que al no recibir ventilación se calentaba y ovacionaba la falla. Es recomendable remplazarla por la pieza original motorcraf ya que con las genéricas al poco tiempo realiza la falla.
Tendras un foto de la pieza que reemplazaste ya que mi camioneta es 92 automática y tiene las misma falla o como se llama la pieza o donde esta ubicada por favor
La pastilla eléctrica te refieres al módulo eléctrico?
Mi camioneta iba manejando y nomás de repente se apagó de marcha pero no arranca alguien que me pueda ayudar o orientar traía un módulo de la pastilla grande y se cambió al de tfi pero volvió a HACER lo mismo que la ves pasada iba manejando y de repente se apagó que puedo hacer
ComentarGasta mucha gasolina tiembla y no tiene fuerza
Ford F-150 2005 fordf150 5.4l 180000 kms
Hace 8 meses cambie las ocho bujias u cuatro bobinas por k fallaba igual k ahora ayer le puse la comp. Y me leyo2 cilindros malos le cambie las bobinas 4 y 5 k son las k me leyo la comp. K estaban mal y sigue igualy alguna sigerencia como k otra cosa pudiera ser se los agradezco de antemano gracias
32 casos
Disculpa ami tambien me pasa lo mismo con mi camioneta pero es 2004 simplememte que yo la detuve y ya no quiso funcionar lo tuyo iso lo mismo ?
Ami me pasaba lo mismo cambiaron bobina 6 y seguía temblando y perdia fuerza y checaron y lo que tenia era agua...la segaron con aire a presion bolbieron a poner la bobina y jalo muy bien...
Si y cuando eso me paso le cambie todas las bobinas y las bujias y funciono
Yo le cambie el termostato y no le saque el líquido y no se q paso q también tiembla y pierde fuerza alguien me puede ayudar para saber q es
A mi me pasa igual, después de mirar detenidamente observé que la polea donde llegan los tubos del aire se queda pegada a ratos y vibra no se si es normal pero parece como si quedará encendido el ac
Revisa los cables en los enchufes de las bobinas, pues generalmente se fracturan los conductores de cobre mas no el convertir, errojando falla de circuito primario-secundario de bobina de encendido X en el escáner
Tengo una f150 que cuando le piso el acelerador tiembla como si no llegará gasolina que puede ser aquí en wisconsi a se mucho frío algunos carros tiene problemas por que según se conjelan los ductos de la gasolina y al descongelar se va el agua con la gasolina que hay de cierto en eso
Checa presión riel gasolina ola válvula del mismo ho alguna manguera del vacío rota
Mi problema es que mi pick up f-150 2004 por las tardes de sol o calor no entra el compresor y no se activan los indicadores del tablero
Pero por las mañanas todo funciona perfectamente, alguien puede ayudarme?
Pero por las mañanas todo funciona perfectamente, alguien puede ayudarme?
Mi camioneta es 2006 5.4 elmotor tiembla ienpeso agastar demasiada gas llalecambie bujías ilos collospero nomejora nada
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo tengo una Ford econoline 350 seis cilindros en línea le cambie cables bujías tapa de distribuidor rotor y la computadora xke me gasta mucho combustible y me sigue igual gastando quiero podrá decirme cuál sería el problema
Hola amigo resolviste el problema de tu ford f150? Yo tengo una 2014 3.5 ecobost y funciona bien solo que al acelerar no responde como yo quisiera le faltan huev0s y como ya tuve una 2012 3.5 tambien es por eso que siento que le falta fuerza a la 2014
Buenas amigos...disculpen quisiera preguntarle ina pregunta...me venden una ford F150 4×2 2005 8 cilindros americana...quisiera saber si son muy gastalonas de gasolina o que desventajas tienen estas camionetas...de antemano muchas gracias...esoero me puedan ayudar.
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Bueno x lo porque que he conocido de estos motores que cuando están buenos son económicos pero cuando empiezan a fallar no se le allá la falla y gastan demasiado yo llano pude arreglar mi troka x más que le hice siempre gasta damasiado
Muchas gracias mario...que troca me recomendaria comprar...quisiera una doble cabina
Demetrio Bautista de México hace 6 años
Hola amigo! Primeramente checa que motor trae, ya que en ese modelo había disponibles dos opciones de motor v8, el primero y más utilizado en más versiones de la F150 fue el Tritón 4.6L es un motor muy económico en consumo de gasolina, y muy fuerte para su cilindrada, por lo regular no son motores problemáticos ni caros de reparar, además de que en la mayoría de las refaccionarias encuentras todo para ellos, la segunda opcion de motor utilizado en ese modelo fue el Tritón 5.4L (versiones de lujo o ediciones especiales)que aunque es fisicamente muy parecido al 4.6L es mucho más fuerte y aguantador, ya que ese motor es tambien el utilizado por las F350 de 3 toneladas por su fuerza y aguante y aún que sinceramente si es algo más gastaloncito de gasolina que el anterior vale la pena por ser un motor muy fiel y de bajo costo de mantenimiento, la única falla común en ese tipo de motores es la distribución que comienza a sonar a partir de las 170000 millas
Amigo muchisimas gracias por su comentario...su opinion me alludara de mucho en el futuro...se lo agradezco de coeazon gracias y que pase un buen dia.
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Hola amigo yo estoy de acuerdo con el amigo pero mejor si es de seis cilindros tienen la misma fuerza que los de ocho de eso sino me quejo tienen mucha fuerza
Mario calderon si hay ford f150 doble cabina de 6 cilindros?. . . Hee estado buscando ina asi y me an dicho que no hay de doble cabina y de 6 cilindros no se si sea sierto lo que me an dicho
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
La verdad doble cabina no he visto solo cabina y media
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo tengo una Ford Econoline e150 seis cilindros me gastaba mucho ahora me ase 12km x galón solo le cambié el. Termostato le coloque uno de alta temperatura
Buenas tardes mi carro es 4.9 en linea modelo 94 pero me da un rendimiento de 2 km por litro ya le di servicio cambio de bujías y sigue igual serán los sensores? Aunque el carro esta muy sereno y responde bien
Demetrio Bautista de México hace 6 años
Para empezar habría que escanear tu camioneta para estar más seguros de que sea algo referente a lo electrónico, ahí tiene que aparecer la falla, aún así, tu falla concuerda mucho con problemas en los sensores de oxígeno, ya que estos no dan una falla que puedas escuchar porque aparentemente el motor funcionara bien pero en realidad sin la lectura de estos sensores la computadora no se da cuenta cuándo realizar el cambio entre una mezcla pobre o rica según sea necesario, así en tu caso, el motor esta recibiendo constantemente una señal de mezcla rica y por eso el alto consumo de gasolina. Tu modelo de camioneta viene con 2 sensores de oxígeno, uno pegado al múltiple del escape y uno más justo donde termina el catalizador, tienen la figura de una bujía y es posible que estén pegados y cueste un poco de trabajo poderlos quitar, una vez que los hayas retirado del escape, será fácil saber si sirven o no, sacude los, y si suenan como sonaja significa que ya están quemados y la capa interna de porcelana ya se desprendió y por eso suenan así, o si están taponeados de ollin, puedes tener la seguridad de que ya no sirven, por lo general no son caros su precio ronda entre $350 y $600 pesos dependiendo de la marca que quieras usar. Saludos!
Por qué tiembla la caja de mi Ford f-150 cuando voy conduciendo?
Rogelio Diaz de México hace 2 años
Mi lobo tiembla gasta mucha gasolina
Ya le cambie las 8 bujias
Ya cambie las bobinas
Cambie 2 sensores
Mande al laboratorio los inyectores
Y sigue igual
M podrían dar un consejo q le puedo hacer
Ya le cambie las 8 bujias
Ya cambie las bobinas
Cambie 2 sensores
Mande al laboratorio los inyectores
Y sigue igual
M podrían dar un consejo q le puedo hacer
Buenas tardes, soluciono su problema? tengo una lobo 2003 5.4 ya le cambie bobinas, bujias y limpiaron los inyectores y sigue la falla. Tiemba cuando te arrancas y no tiene fuerza, cuando va en carretera se jalonea
ComentarCodigo p0303 Solucionado
Ford F-150 2009 crew cab 17000 kms
Le cambie espares la bobina el iyector tiene 180 de compresión y sigue fallando el cilindro 3 y el mismo codigo 2009 f150 5.4
3 casos
Tines que Cambiar. Todas las bobinas Cuando. Pasa Esto el fallo esta en Otra. Bobina por tal razon cambialas todas en Amazon $35.00 el set de 8
Mejor respuesta (según kastel)
Buenas encontre un spring partido de una valvula
P0303, Significa en todos los scaners piston no, 3, o bujia no, 3, o cable no 3, o bobina no, 3, todos los codigos del 301,2,3,4,5,6,7,8,9,10.11.12, son bujias o bobinas o cables o bujias, Ok,? Dlb,
Yo resolvi mi problema del p0303 encontre un spring d una valvula partido
De q lado esta el cilindro 3 viendo el motor de frente
ComentarHace contra explosión multiple de admisión
Ford F-150 2008 2 puertas motor 5.4 triton fx4 200000 kms
Buenas noches para ve si me pueden ayudar hice un motor 5.4 fx4 triton 3v me hace contra explosión por el multiple de admisión ya se chequio bomba de combustible filtro inyectores bujías bobina tiempo como 7 veces se chequeo compresión y esta sobre los 170 a 190 mandaron a chequear valvulas y las camaras y se acentaron todo esta perfecto y sigue con el problema sera q alguien me puede ayudar
20 casos
Buenas amigo solucionaste el problema de explosion en tu camioneta? tengo el mismo problema no se que mas hacerle...
Buen dia hermano si le cambiaste los rache es tiempo de todas maneras mi numero es 04244298532 me puedes contactar por hai
Hola amigos yo tengo un problema similar tengo una ford f150 5.4 2007 hizo explosiones y rompió el multiple de admisión ya vamos dos veces
Si me pudieran ayudar gracias
Si me pudieran ayudar gracias
Hola amigos tengo el mismo problema si lo solucionaron?
@JimboBuen día yo tengo el mismo problema lo pudieron solucionar
JAD Motors de México hace 2 años
@JimboA mi me paso lo mismo con un cliente, pero este tenia el sensor de oxígeno desconectado, lo conectamos y se soluciono. El sensor de oxígeno regula la gasolina y
@JimboPana eso es tiempo chequea el damper y la captadora del cigüeñal que no esté corrida
@JimboEstoy completamente seguro que es el regulador de gasolina
Hola amigos yo tengo un problema similar tengo una ford f150 6 en V 2008 Mexicana hizo explosiones y rompió el múltiple de admisión ya vamos dos veces
Si me pudieran ayudar gracias
Si me pudieran ayudar gracias
Me pasó lo mismo ya solucionaste tu problema ?? Que le hiciste o que fue el fallo
Martin Caballero de México hace 3 años
Siempre que fue de tu unidad amigo? O reclamación a Ford?
Tienes la captadora del cigüeñal fuera de lugar y está destiempo
Me pasa lo mismo pero de reversa, lobo 2010, 5.4. Si me pudieran ayudar
Cambien el motor no lo van poder reparar es es el fin
Antonio Nieva de Venezuela hace un año
Buenos días, mi camioneta f 150 motor 4.2 hizo una explosión y abrió rajo o partió el múltiple de admisión o la tapa del camarin, me pueden ayudar a saber la causa para que no ocurra lo mismo al cambiarle esa pieza?
En la parte de atrás pegado a la cabina lleva una pieza q abre el multiple lleva unas válvulas o unas tapitas similares al del cuerpo de aceleración corrobore q estén bien las brillas q abren para q pase el aire y al igual cheque su orden de encendido recuerde q del lado del chófer en la bobina va 5,6 y 4 del otro lado 1 2 y 3 a veces se confunde al colocar los cables así fue mi problema
ComentarEncendió la luz de una llave en el tablero
Ford F-150 2006 fx4 5.4 triton 329000 kms
Estaba bien la camioneta tenia una pequeña falla de como de bujía o de bobina pero de repente prendió la luz de una llave y pierde como fuerza y la apago y la encendió y la luz se apaga peo apena arranco que va hacer el primer cambio prende la luz y pierde fuerza
27 casos
Mi camioneta Fx4 2007 enciendio una luz naranjada en forma de llave como a los 30Km y reduce la velocidad, le hicieron el motor hace una semana
Tengo una fx4 igual prende una llave en el tablero y pierde la fuerza no anda si alguien que aya podido solucionar ese problema y me pueda ayudar lo agradezco gracias
Amigo es un sensor que va por fuera de la caja, sacalos y limpialos, tiene dos, si el problema sigue reeplazalos
Tengo el mismo problema como hago para contactarlo gracias
Mi numero 0414.231.4955 tamny18 ayudame con eso mi pana
Que sensores son los qué hay que limpiar? Ayuda
Buenos dias tamny 18 mi pana tengo el mismo problema que me enciende la luz de la llave, la comioneta tiembla no acelera y se le quita si la apago y le enciendo como haria para contactarte asi me ayuda numero 0414.231.4955 agradecido saludos
Tamny18 mi pana como haria para contactarte el mio 0414.231.4955
En este caso debe ser el sensor tps que va en el cuerpo de aceleración
No se si sera eso amigo la vendi por que son demasiodo malas
Mi numero 0414.231.4955 tamny18 ayudame con eso mi pana...
Yo también vendí la mía. Me gradué en electrónica con ella jajajajaja con todo lo que hizo gastar esa camioneta me hubiese comprado una tundra
Mi numero 0414.231.4955 tamny18 ayudame con eso mi pana...
oswaldo jardines de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo una ford triton 350 ano 2008... presenta una falla se me predio una llave y el check del motor. El carro avanza pero cuando ya voy a alta velocidad pierde fuerza y se ahoga el carro luego vuelve a hagarrar fuerza q podra ser esooo.
Sensor tps. Revisa primero el conector y cableado
Wilman Ardila de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo la falla que presenta mi camioneta es que empezo a parpadear la luz del owerdrive y prendio la llave, quisiera saber que es. Muchas gracias
Revisa el sensor de velocidad de turbina que va a un costado de la caja. Revisa el conector. Y saca el sensor y limpialo a ver
elio santos de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tengo una f150 2010 me prendió la llave en el tablero en marcha falla como si le faltara gas se pequeños jalones en Parking también como q tose alguien q me pueda ayudar
Mi camioneta se apagó y ya no quiso prender y quema el fusible #5 y no prende ni una luz del tablero el mecánico y el mecánico no encuentra el problema y luego enciende pero vuelve hacer lo mismo que podrá ser la camioneta es una Ford F-250 diésel 2002
Tengo un ford crwon victoria 2006 se apaga de repente y me sale una llave donde marca la velocidad y vuelve a prender como si nada y desaparece la llave que podra ser
NETO CSTILLO de México hace 4 años
Enciende bien sin falla en parking al ir en marcha enciende la llave en tablero empieza a fallar y poco avance ford 2006 fx4 motor 5.4 24 valvulas
El tablero de mi troca no se apaga y me descarga la batería es una F 150 FX4 2012
Ruperto Ropero de Venezuela hace 3 años
Camioneta tritón 2005 como es el diagrama de inyectores por que hay dos inyectores que no le llega el negativo. Quien puede ayudarme
ComentarFalla de pulso en inyector
Ford F-150 2002 lobo 250000 kms
Pierde pulso un inyector, el 2...
Pero andando se corrige y la falla se hace intermitente... checaron la computadora y no presenta problemas y ya revisamos los arneses y no hay interrupción... el inyector lo hemos reemplazado e intercambiado y en otra posición no falla, igual la bobina... que otra cosa puede ser???
Pero andando se corrige y la falla se hace intermitente... checaron la computadora y no presenta problemas y ya revisamos los arneses y no hay interrupción... el inyector lo hemos reemplazado e intercambiado y en otra posición no falla, igual la bobina... que otra cosa puede ser???
14 casos
Jesús González de México hace 4 años
Ya la arregle, era la cadena de tiempo y los tensores... los cambie y como nueva. Fue casualidad que se quebrara uno de los tensores y al cambiarlos ya no fallo...
Josue alejandro de México hace 3 años
Porque pierde pulso el inyector num.3 y no empareja ni parada ni andando pero lo apago y lo arranco y vuelve a pulsar pero en 5 minutos se pierde el pulso de nuevo. Alguien me podria apoyar
Tengo el mismo problema se pierde la señal del cilindro 2 y 8 y al apagarla y encenderla vuelve a pulsear pero en 5 segundos se vuelve a perder el pulso , cómo lo solucionaste amigo
Buenas tardes q le manda pulsos alos inyectores trae corriente en las dos terminales pero no da pulsos se reparo computadora y sigue igual si me pudieran ayudar por favor
Ola amigo solucionó el problema de su camioneta tengo una igual
1
No ay corriente en los inyectores ya cambie computadora
Fernando medina de México hace un año
Que tal tengo un problema similar pierde pulso intermitente el cilindro 4 y jalando desaparece la falla pero parada las revoluciones suben y bajan en ocasiones se apaga ya le cambié computadora y nada
Qué tal amigo me podrías ayudar tengo un problema con una Ford americana full inyección 87notengo pulso de inyectores
Tengo un problema con mi Ford del 1988 pasa q prende pero me pasa directo a escape ya revisamos los inyectores y la computadora kisiera saber si lleva dos cables de pulso ya q solo me presenta ese problema en los 4.5.6 cilindro este problema
ComentarSe baja las revoluciones
Ford F-150 2008 Lobo 4 puertas 230 kms
Se baja las revoluciones hasta 600 y con clima en 500 tiembla como si fallada las bobinas o bujias aceleró y se le quita pero en baja falla es una lobo 2008 maq 4.6
11 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, ya cambien el throtle boddy, los 4 sensores de oxygeno, el sensor de aire, el filtro de gasolina, candelas, cables, la valvula de aire, cambio de aceite y nada
Válvula de aire, inyectores, filtro de aire y gasolina
Checa si tiene para calibrar el chicote de aceleración (si es electrónico ya valió), si lo tiene apóyate con alguien que vea la RPM en el clouster hasta alcanzar 1000 rpm, pero antes dale limpieza al cuerpo de aceleración, valv IAC y PCV para mejor desempeño.
Marcos moreno de México hace 6 años
Tengo el mismo problema amigo lo solucionaste
Tengo el mismo problema la mía es una Ford f150 2003 4.2 v6 ya le hice de todo y no se le quita si alguien me puede ayudar o saben la solución o si les ah pasado por favor ayuda la voy a vender y quiero que se vaya sin fallas Gracias
Efren solis de México hace 6 años
Tengo una lobo triton 2008 motor 4.6 la falla que tiene es que el acelerador no responde sigue avanzando en cambio pero con la aceleracion del puro motor le piso el acelerador y no responde y se le enciede el foco que marca una llave mecanica la apago y enciendo y ya sigue funcionando normal otra falla es ke la enciedo por la mañana para que se caliente y de repente sola se acelera sube todas las revoluciones necesito apagarla y encenderla para que vuelva a funcionar normal ayudenme por favor.
Elarpista24 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo te escribo desde Venezuela yo tengo una camioneta Ford lobo aquí se le llama Ford fx4 motor 5.4 Tritón de 3 válvulas por cilindro. Mi carro anda muy bien excelente pero me está haciendo una falla solo cuando acelero entre 70 y 80 km como si se ahogara o algo así y en lo que supera esa velocidad fallando se vuelve a estabilizar ya cambié pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, lave inyectores,entre otras cosas pero no se le quita realmente no sé que hacerle ya es solo en esa velocidad de resto está perfecta
Saludos, pudiste solucionar este problema? yo tengo una igual con el mismo problema
Moscocervice de México hace 3 años
Checa tus bujías ,en caso de estar bien las bujías Checa tus bobinas encendida tu camioneta,ve sacando una por una y te darás cuenta cuál es la que está fallando (esa falla sin temor a equivocarme es una de ellas o probablemente tenga agua en alguna de las cavidades de las bujías) suerte atte "
Moscocervice"
Moscocervice"
Miguel Moyeda de México hace 3 años
Hola, soy de México y tengo ese mismo problema entre 60 y 80 km/h, se bajan las revoluciones y se siente como que se ahoga, si pudiste resolver este problema, te pido de favor me lo hagas saber, ya que yo también ya le hice de todo y no deja de hacerlo, te lo agradecería bastante, gracias...
Mira en el tablero a ver si tienes el limitador ve velocidad activo. Aparece como MYKEY
Se solucionó porque tenía rotas 2 Mangueras de vacío, anexe un tramo de manguera de 16mm de hule como conector. Limpie cuerpo de aceleración, bujías, bobinas, no funcionaba, se mantenían bajas las revoluciones por abajo de 600 - 500 RPMs. Ojalá les sirva por si tienen fugas de vacío. F150 2008 5.4 L
Jesús pantoja de México hace 3 meses
Yo encontré la falla es el sensor de temperatura del refrigerante del motor x eso se revoluciona
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Los cables pero sigue igual
Además desconecto el sensor de egr y no le afecta ni le beneficia que podrá ser ya le busque de todo modos y la lleve a varios talleres
O F150 y tengo un problema de calentamiento ya se checo el radiador el depósito si estaba tapado y se cambien tapón pero sigue con el problema por qué de tapón del depositogorgorea que solusio me pueden ayudarme
Ya le cambié el inyector,la bujía,bobina ! Y el problema sigue ! Que otras opciones ! Tendré para poder solucionar el problema!