Presenta un chillido como si la banda o correa estuviera en mal estado, ya se la cambiaron y no se quito , se descarto bomba o poleas ya que se echó a andar sin banda y se sigue presentando el ruido es como si en algún lado le faltara lubricación , se escucha en donde va la bomba del agua , pero esa no es ya que se la quitaron y se probó sin bomba, la camioneta funciona perfecta, únicamente que el ruido ha ido de menos a mas

Se escucha un chillido por donde va la llanta delantera, lo hace normalmente avecss un poco y aveces se escucha mas fuerte cuando paso un tope o o alguna calle que esta fea, me dijeron que eran los valores se los cambiaron nuevos, pero siguió el ruido a los volvieron a cambiar pero ahora con todo y disco y sólo como 1 día duro sin el ruido y de nuevo volvió a hacerlo y ya no me. Saben decir, cuando le checan todas las llantas no hace el ruido ayuda.

Tiene un rechinido o ruido demasiado incomodo al dar vuelta o Girar el Volante para los 2 lados

Hola esperp puedan ayudarme lo quw pasa es lo siguiente:

Al momento de dar reversa en mi camioneta empieza rechinar conforme va avanzando hacia atrás, esto no pasa cuando voy hacia adelante y El ruido es parecido a como cuando rechina una llanta de un carrito de supermercado es constante

Rechina mucho, al subirme y cuando empieza a rodar es peor, suena como un catre viejo

Compramos una camioneta de uso hace no mucho, sucedio que mi esposo cayo en un bache y empezo a sonar este tipo de rechinar debajo, no se si es la direccion o la suspension, rechina mientras va avanzando y cada determinado tiempo truena, hace como una semana dejo de sonar y nuevamente hoy volvió ese ruido, por mas que se le busco no se encuentra, pero suena como si dos metales rozaran y rechina muy feo

Mi transmisión no agarra los cambios es automático y la turbina rechina al poner reversa

Ford F150 XLT 2014 V6 3.7L

Cuando voy a dar retro siempre hace un chillido fuerte cuando freno se va quitando y cuando acelero vuelve ese molestoso sonido a que se deberá ?

Solo se escucha un rechinido como si estuviera amarrando se las balatas

Rechina mucho la suspension, de adelante y de atras

Al meter reversa rechina como si lo botara

Tengo un ruido molestoso en mi ford F150 es un chillido como si un alambre estuviera enredado en el cardan, pero no es eso si me ayudaran sería un exito, me dijeron que las ruedas tienen que ser igual pues hay dos que son diferentes

En drive hace un chillido después de un rato de andar, en parking y neutral no hace ruido y el ruido se queda después de qe apago la camioneta un segundo mas

Rechina la troca en cuanto me subo y cualquier bordito que agarre rechina mas

El motor esta recién anillado y le suena el cigüeñal con un tronido de las bielas y le falta fuerza al despegar y de vez en cuando se sinege bien pesada y aveces funciona bien como si no tuviera nada. Además le rechina el pedal del acelerador (nada más cuando le piso para avanzar)
Si alguien me podría ayudar en esto por favor

Cuando la enciendo y la pongo en marcha se escucha un sonido en la parte de atras un sonido similar a un (ñiqui ñiqui ñiqui ñiqui) y este es contante a cuando acelero.

Buenas noches, inició con un ruido como a roce de metal, en la tarde me rechino la faja y al abrir el capo, como estaba medio obscuro me. Di cuenta que la polea que queda hasta abajo frente al ventilador saca chispas al acelerar y de allí el. Ruido y olor a quemado, se puede cambiar esta pieza sin tocar el cigueñal, es complejo, mi ford es una Expedition eddie bauer 1997 4x4 motor 5.4 cc.

Hace un rechinido como de un balero en el frente del motor aun sin banda de accesorios

Dirección muy dura comenzó problema con un chillido al doblar a tope dirección

La camioneta funciona bien en general, pero un día se calentó hasta la línea roja, apague la camioneta y todo bien pasaron unos días sin ningún drama y ahora cada ves que saco la camioneta a andar prende el ventilador del electro cuando la temperatura llega a un 1/4 del marcador y hace un ruido como si se reventara una bolsa con aire o algo a presión además de un chillido bastante fuerte

Buenas amigos tengo un problema tengo una Ford f150 lariet 2011 y estos últimos días le e puesto mucha pata y le apareció un ruido extraño como un cascabeleo al acelerar fuerte suena más con temperatura de trabajo y donde suena más es cuando ataco ( acelero fuerte ) y cuando llevo una velocidad estable suena como un cascabeleo como si fuese caja cardan o rodamientos de diferencial que opinan soy ing automotriz pero en casa de arrero cuchillo de palo mi teléfono es 961636695 por si que me pueden ayudar are un video para que se aprecie lo mande a la exFord de Osorno y me dijeron que tenía que esperar m rara la wea gracias

Necesito desactivar los 4x4 porque no puedo usar la guagua con ellos activados. Arranca fuerte y chilla las gomas y cambia de momento.

Al dar vuelta al volante asta el tope ya sea ala izquierda o derecha rechina na direccion

Hola , buen dia. Mi lobo 2011 , es motor 6.2 8 cil , por si sirve el dato, me hacia un golpe de 3ra a 4ta. Por ahi busque y una solución era borrar las tablas de aprendizaje de la transmisión, y se lo hice.
Ahora inmediatamente despues de esto , la transmisión no solo me hace ese golpecito de 3ra a 4ta si no que me hace un rechinido muy feo hasta miedo da, cuando cambia de 4ta a 5ta , si voy rapido es decir con el acelerador a medio gas, se detiene bastante un momento , rechina y avienta la 5ta. Pero si voy con el acelerador ligero no se siente el rechinido y se podria decir que cambia bien a 5ta. Es raro porque no se le hizo nada fisicamente solo fue un borrado de tablas. Y ahora en lugar de un problema tengo 2 jaja... saludos si alguien sabe que pudo haber pasado se los agradezco.

Hice rotación de neumáticos hace una semana y comenzó con ruidos tipo chillido, luego aumentó hasta que se puso dura la dirección y no hubo caso. Realizaré un escáner para identificar la falla y les cuento.

Tengo una lobo se queda activado el 4h y hace un chillido como de engrane y en el tablero deja de marcar las agujas

El carro empezó con un ruido extraño como si fuera un patín rechinaba se llevó a escanear y me dijeron que había que cambiar el kit de cadenilla me lo hicieron comprar lo cambie y quedó lo mismo entonces me. Dijeron que había que. Revisar la culata y efectivamente estaba mala en las bancadas se compro la culata se instaló se prendió pero no sube lubricación el reloj de la presión se muestra bien que puedo hacer al respecto necesito ayuda a ver que puedo hacer con el daño

Compre mi Ford lobo f150 modelo 2003, pero manejando despacio los cambios los hace suaves todo normal no me falla, pero cuando acelero a fondo o quiero rebasar me patea acompañado de un chirrido o como cuando la banda esta floja como que patina

La raptor empezo a emitir un chirrido como de banda se le cambio y siguio haciendo el ruido desde la transmision. Puede ser falta de liquido?

La reversa le funciona bn solo que al ponerla en D no avanza cuando llega a 2500 revoluciones quiere caminar pero como q se escucha un rechinido abajo

Al encender mi f150 hace un ruido muy fuerte como un rechinido o como si raspara algo, y una vez apague la camioneta y el ruido siguió como 30 segundos más. Y se apagó solo.

Se escucha un rechinado cuando se circula, como si un pieza estuviera floja, siempre ha circulado por caminos pavimentado.
En la agarradera de la puerta interior del chofer y la parte pintada de la consola central se esta despintando.