Problemas de Cambio de aceite y filtro
Problemas destacados
Cambié el aceite y filtros y no se reinicia. Check engine encendido 
Solucionado
Ford Explorer 2017 4 puertas / XLT 12000 kms
El vehículo me indicó cambio de aceite pronto. Procedí al cambio. Cuanto intento reiniciar en el Sistema, no es posible por más que lo intento presionando OK. Además la luz del Check Engine está encendida
1 respuesta
Mejor respuesta (según JRSR)
JR
Busque las recomendaciones que habían hecho al respecto. Grx a Dios caso resuelto !
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ComentarLuz de engine check prendida después de una cambio de aceite y filtros
Ford Explorer 2013 3.5l Aut Gasolina 770000 kms
Buen día , al 2do día de cambiarle aceite y filtros , se prendió la luz de engine check , los demás parámetros ( presión de aceite , temperatura , etc ) normales
1 respuesta
La luz de check es por las emisiones de gases del carro. Echale gasolina premiun y ruedala, es posible q se apague sola. Como le cambiaste el filtro de aire es posible q la combinación aire gasolina no se la adecuada, igual si la luz no esta titilando no es algo grave. Tengo una explorer 2013 con 70mil kms y se me predio la luz de CHECK pero en mi caso es por la mala gasolina de venezuela. Igual un scanner te puede dar el codigo de error, en mi caso comprare uno q me cuesta casi igual q mandarlo a escanear en un taller mecanico.
ComentarCambie el aceite y filtro ala transmisión y ahora no camina
Ford Explorer 1996 Explorer 4x4 130000 kms
Le cambie el filtro y el aceite ala transmisión y llano camina
3 casos
Se apaga como si se hubiera ahogado Solucionado
Ford Explorer 1996 4 Puertas 60000 kms
Después de recorrer casi por 2 horas de carretera y unos 20 min con la 4wh llegue a mi destino tranquilamente, la apagué por 30 min y al quererla encender solo daba marcha un momento y se apagaba, al consultar con dos mecánicos coincidieron en la bomba de gasolina y/o en el filtro, los cambie ambos; después de unos días nuevamente hice un recorrido similar de dos horas en carretera y media de camino de terracería en la cual use nuevamente la doble alta y en una ocasión necesité la doble baja solo para salir de una atascada, recorrí en 2da unos 100 m y la apague por media hora. Al quererla pren… Leer completa
78 casos
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Limpia el sensor de de temperatura de aire del sensor maf...esta ubicado en la manguera de sensor maf
Que tal amigo me mandas tu whathsapp, necesito ayuda porfabor
Anto pales de México hace 5 años
Yo estoy en las mismas ,,,,,ayuda por fa ,,,enviame tu WhatsApp por fa
nelson villarroel de Venezuela hace 4 años
Tenia el mismo problema cambie bomba gasolina ,sensor tps. Sensor regulador y el problema fue solucionado tenia el modulo presión de bomba gasolina dañado. Este modulo esta ubicado detra en la maleta lado derecho quita tapiceria y lo vera , prueba desconectando ese modulo le coloca dos fusible pequeño
Rubenzz4321 de Venezuela hace 4 años
Amigo que año es su camioneta aplica para una 2012
Carlos pantoja de Estados Unidos hace 3 años
@nelson villarroelQue cual maleta no te entendí bien broo
@ar3llanoHola podrías ayudarme mi nombre es Nelly venezuela 04144420849
@NellyBTe puedo ayudarm, que falla tiene exactamente
@ar3llanoTengo el mismo problema tengo una Explorer modelo 2000. Enciende ala primera lo camino como k se calienta y ya no quiere prender. Asta k se enfríe vuelve a encender
Wilmer Medina de Venezuela hace 2 años
@nelson villarroelBuenas noches Nelson, tengo un problema mi camioneta es 2001 fis puertas 4x4 motor sencillo. Le cambié pila filtros y mantenimiento inyectores, prende acelera pero le intento arrancar y se ahoga si la aceleró o estranguló si arranca y rodando quiero acelerar y no le puedo exsiguir porque se ahoga solo acelerar lento gracias 04265521919
@annielHola necesito cambiar aceite del motor a una explorer limite 2010. 4.6. Que me recomienda. ? Me dicen 5/30 otros 10/30 en semi sintetico... estoy confundida al respecto. Y El anterior dueño no me da razón con cuál aceite venía trabajando el vehículo. No quiero poner a fallar el carro con este cambio pues me han dicho que suele pasar...
@denysBuenas tardes tengo una explerar 2010 xlt motor 4.6 3v (recorrido 175000 km) ,solo estoy colcando motorcarft 5w (use lo que indique el manual de fabricacion) no invente cambiando el tipo de aceite, en el pasado pase mala experiencia por cambiar a otra graduacion de aceite
@nelson villarroelAmigo ese módulo por casualidad va dónde está la corneta del carro
Noel velez de Ecuador hace un año
@nelson villarroelEso le hice y se siguio apagando
@Wilmer MedinaBuenas tardes amigo Wilmer Medina. Tengo una Explorer sincr 99 efi. Y tiene casi esa misma falla. Si resolviste ese problema me gustaría saber cómo. Y gracias
Carlos suarez de Venezuela hace 10 meses
@nelson villarroelComo le colocó los fusibles amigo me. Podria ayudar con esa información
Ya lo hice, incluida la garganta. Nuevamente me dejo tirado. Ya no quiso arrancar. :( incluso ahora me falló en marcha. Se empezó a desacelerar y finalmente se apagó. Seguiré informando.
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Ok revisa la bomba de combustible o pruebala con un compresimetro. Tambien cheka el egr...
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Dependiendo el modelo de tu camioneta...ye dara el diagnostico...avese el sensor de la bomba no esta disponible y no lo capta el scanner...lo mejor es ponerle el compresimetro a la bomba hay veras...ami me paso lo mismo hasta que cambie la bomba...ahora sero clavos...
Hey la ford explorer del 1997 no arranca y manda gasolina bien para el sistema lo unico q ace es q trata de encender pero se apaga sele cambio el reley q estaba dañado y la bomba tambien sele cambio y los inyectorees estan bien peero no enciende q hago
@poliTengo ese problema si me pueden ayudar 04145707021
Rudy loarca hice eso, use un compresimetro y efectivamente no había compresión suficiente, la bomba no era la adecuada para el tipo de camioneta aunado a que se encontraba quemado el cable que va de la bomba al distribuidor. MUCHAS GRACIAS espero ya no siga fallando.
Kenny hernandez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Que presión debería tener la bomba amigo?
Mejor respuesta (según Armando)
Por cierto, el cable se quemo por una mala instalación de un sistema de alarma que trae y tomaron la corriente de ese cable... (o era para cortar la corriente de gasolina), el problema fue que al adquirir el vehículo nunca me informaron que contaba con alarma, algo provocó que se activara o el mismo corto la activó. La cosa es que ya se resolvió y se supo los motivos.
Isnardo castellano de Venezuela hace 4 años
Tengo una Ford explorer 2009, 6 cilindros, la cosa es que enciendo la camioneta y ya estando en vía deja de acelerar y el motor queda encendido , luego la apago enciendo de nuevo y arranca luego le repite esta falla hasta 4 veces en el mismo instante
Suele pasar cuando el cuerpo de aceleracion es electrónico. Se pierde la señal y la computadora no manda combustible suficiente o la mariposa está sucia o el desplazamiento de combustible tiene dificultades
Isnardo castellano de Venezuela hace 4 años
Buenos días y en ese caso q debo hacer? Soy de venezuela mi numero 04142650401
@Isnardo castellanoAmigos tengo una ford explorer 2006 6 cili dios esta muy temblorosa y de un lado las tres bujias estamvien y del otro lado las tiene bastante negras que podrá ser aver si me pueden ayudar
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que me alegro...amigo...estoy para servirte...saludos...cualkier cosa aviza...
Hola mi camioneta después de manejarla mas de 1 hora se apaga como si se ahogara la dejo unos 30 min y la arrancó y como si no pasará nada no se loq sea yo tengo una Explorer 96 quiero saber cuál es la causa para arreglarla y ya no m haga esto espero m puedas ayudar
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Que tal amigo. Pz pienso que lo prumero en ese caso siempre es ver la presión del la bomba de gas. Dan a menudo ese sintoma cundo ya anda mal. Y la bomba ya fria te vuelve a trabajar vien. Te recomiendo no dejar menos de la mitad el tanque porque la bomba enfria con el mismo combustible en el que esta sumergido.
Hola amigo pues el tanque de gas lo tengo lleno no se loq sea xq la trabajo unas 2 horas y sólo pierde fuerza y se apaga la dejo enfriar un rato y jala como si nada si es la bomba pues la cambio o si es otra cosa espero m puedas ayudar loq yo quiero q mi camioneta no haga eso
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Que tal cuasito. Pues no me mencionaste si ya isiste la prueba de presión de la bomba de combustible. Asesela y salis de dudas. Pero ami me paso lo mismo. Una prueba facil. Cuando pongas switch se escucha la bomba. Luego ase lo mismo como repetidas veces y se escucha un zumbido si cada que pones y quitas swuitch se escucha menos es seguro que ya esta mala.
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
De donde sos ?? Mi amigo 502 31207652 me escribis x watzahap
Envíame tu Núm para explicarte bien y espero m puedas ayudar mi Núm es 7498503079 soy de tlaxcala
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Ok es el 502 31207652 solo agregame y listo espero tu msg
No puedo agregarte No se q pasa pero si tu m agregas telo agradecería yat mande mi num
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Ok soy de guatemala y marcas el 502 que es el area y luego El 31207652
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Que tal amigo como vas con tu camioneta. Lograste solucionar el problema?. Quise agregarte al watzhaap pero no se pudo. Igual me comentas x este lado. Saludos
Hola amigo pues la verdad no he solucionado nada pues En mi trabajo sólo huso mi camioneta x ratos o tramos cortos y no ha fallado pero cuando la trabajo x un buen rato es cuando m falla y pues si tu m recomiendas cambiarle la bomba lo hago para q Ya no m haga loq t comenté lo hago
Hola amigos me llamo jose soy de California tengo una ford explorer 2006 y tengo exactamente el mismo problema se apaga cuando esta caliente
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Tienes que ponerle un medidor de presión cuando arranque el carro te vas a fijar en la ñresion este tiene una ma fuera adicional con un botón aprieta el boton par que salga gasomina si la bomba tiene problema el motor se va apagar
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Julio Virgues de Colombia hace 2 años
@DavidlBuenos días amigo, tengo el mismo problema con una ford explorer 2005 4.0 automática, después de ir en marcha y generalmente en subida, la camioneta se queda sin poder acelerar y se apaga, la dejo por 20 minutos quieta y luego arranca como si nada. Me podrías ayudar por favor.
Danny Dos Santos de Venezuela hace 2 años
@Rudy loarcaBuenas tardes amigo tengo una Ford Explorer 2007 y se me apaga rodando q puede causar ese problema??
Buenos días disculpe amigo tengo una spor trac 2003 la camioneta le coloque gasolina en otro estado de mi país Venezuela la corrí estuvo como una hora y media de carretera no falló para nada llegué la agague cómo 10 minutos bueno la enciendo salgo y a media cuadra la camioneta dejo de acelerar prendida pero no aceleraba nada la apague y nada no es la bomba de gasolina no es inyector el regulador está bueno le quite una entradas de aire y no hace nada prende pero no avanza soy de Venezuela
Noel velez de Ecuador hace un año
Hola me puede ayudar tengo un for explorer año 2011 rodando se me apaga y luego prende
Jorge Bernal de Colombia hace 8 años
Buenos días tengo una explorer Sport Trac 2007, 4.000 cc, ayer le prendió el sensor del air bag, apague el carro y lo encendí nuevamente y se desapareció
Pero esta mañana cuando fui a prenderle lo quizo iniciar, y el tablero títilo varias veces, el pito dejó de funcionar y después de cerrado el switch seguía con un ruido como si algo estuviera intentado funcionar
Alguien le ha pasado o me puede decir que es ?
Pero esta mañana cuando fui a prenderle lo quizo iniciar, y el tablero títilo varias veces, el pito dejó de funcionar y después de cerrado el switch seguía con un ruido como si algo estuviera intentado funcionar
Alguien le ha pasado o me puede decir que es ?
Jesus Paniagua de República Dominicana hace 4 años
Cinta del guía eso es lo que necesitas cambiar
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que tal amigo...bueno lo primero que tenes que hacer es ponerle el escaner de diagnostico. Luego si no te da algun codigo de error que te lo revise un electro mecanico. Ojo consejo es mejor estar presente cuando evaluan tu carro x cualkier anomalia
Mi sport trac trai problemas de encendido el llavaso es largo y a veces hasta tres llavasos ya le cambiaron bomba de gasolina bujias cables bobina y lavaron iyectores y la galla sigue
Moises Perez FORD de Venezuela hace 5 años
Revisa el SENSOR DE PRESIÓN DE RIEL DE COMBUSTIBLE, puede que este dañado y no suministre suficiente combstible,
Ubica el Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP) y revisa los de forma visual los cables y sus conectores, asegúrate de que no presenten quemaduras o tengan algún roce. Cambia si es necesario. Examina los terminales dentro de los conectores, verifica si presentan quemaduras o tienen un color verde en comparación al color metálico que es generalmente. Si presentan alguna de estas características puedes utilizar un limpiador de contactos eléctricos o con una solución que tenga 91% de alcohol y con un cepillo limpias los terminales, o puedes reemplazarlos. Verifica que la manguera de vacío que va conectada al múltiple de admisión no presente fugas. Cambia si es necesario. Con tu scanner de preferencia borra el código P0191 y ve si este código vuelve a aparecer. Si lo hace puedes cambiar el sensor FRP (Fuel Rail Pressure) y verifica las conexiones del Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
Ubica el Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP) y revisa los de forma visual los cables y sus conectores, asegúrate de que no presenten quemaduras o tengan algún roce. Cambia si es necesario. Examina los terminales dentro de los conectores, verifica si presentan quemaduras o tienen un color verde en comparación al color metálico que es generalmente. Si presentan alguna de estas características puedes utilizar un limpiador de contactos eléctricos o con una solución que tenga 91% de alcohol y con un cepillo limpias los terminales, o puedes reemplazarlos. Verifica que la manguera de vacío que va conectada al múltiple de admisión no presente fugas. Cambia si es necesario. Con tu scanner de preferencia borra el código P0191 y ve si este código vuelve a aparecer. Si lo hace puedes cambiar el sensor FRP (Fuel Rail Pressure) y verifica las conexiones del Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
Yo tenia ese problema y me hicieron cambiar 7 bomba de gasolina. Hasta que cambiaron el riel de gasolina y problema resuelto
Rodrigo Alanis de México hace 5 años
Que síntomas hacia!? La mía solo arranca pero se apaga y no mantiene las revoluciones
garrillo jairo de Venezuela hace 3 años
@Moises Perez FORDBuenas noches, soy de Venezuela. Tengo el mismo problema con mi Eddie Bauer año 2011. Al acelerarla en parking,se ahoga... Y para rodarla en carretera debo acelerar poco a poco hasta que ya llega un momento que agarra viaje. 3 mecanicos no han dado con el problema. Ya reemplace la bomba de gasolina, bujías servicio a inyectores, y las bobinas se verificaron y están óptimas.
Jesus Gonzalez de México hace 2 años
@MaximoCual riel amigo te refieres ala flauta de los inyectores
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que tal amigo. Pues es complicado xq hy que chekar varias cosas pero lo que no as dicho es lo de el escaner se nesesita ver la chispa ver la bobina de encendido. Alguna masa no esta vien o el egr xq ese ayuda en el encendido en frio total seria de hacer el diagnostico pero con un scanner para no estar gastando en lo que no es y si ya limpiaste el sensor de oxigeno que va en la garganta del donde esta el laf y pueda tambiem que no hayan colocado vien la bomba del gas. Pero es prioridad el scanner y la chispa.
Ya escanearon y no da codigo de error llega bastantw chispa a la bobina hace como un año se me tiro la llave del chip y yo traia una extra sin el chip me hicieron la nueva con chip y ensendia muy bien un día por error meti la llave sin chip no afectaria algo. Voy a decirle al mecanico que cheque el sensor de oxigeno. Gracias.
Cuando lleve la camioneta al electrico para que ciera la falla la escaneo y no le dio ni un codigo de error pero si le cambio la bomba de gasolina la camioneta quedo igual luego la lleve con otro e igual paso el escaner no le dio codigo erroneo le cambiaron bobina bujias cablea lavaron inyectores y sigue igial el encendido es tardado y raro hasta tres llavasos. Gracias por su atención.
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Bueno entonses el problema puede ser tambien cuestion de que este perdido el tiempo osea corrido un diente de la faja. Y o/ orden de encendido
Hoy la lleve con el cerrajero y la checo y esta bie disculpa Rudy es un mecanico el que puede checar si se perdio el tiempo?
Como se puede checar si esta perdido el tiempo o se corrido un diente de la faja gracias por su atención.
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Ok. Si un mecanico puede checarte eso dile que revise el tiempo de tu carro. Y el orden de encendido con una pistola de tiempo y en el cofre estan las indicaciones de cuantos grados tiene que estar. Suerte
Walter Franco de Argentina hace 6 años
Hola soy Walter de corrientes Argentina tengo una Ford explorer modelo 97 americana xlt 4.0 tengo el mismo problema calienta y se apaga pero dos minutos y arranca y un tramo y vuelve a pararse. Mi wasap +54 3794835999
Debes revisar el cable positivo que va a la bomba y sale de un relex. A aveces esta flojo en alguna conexión o la pila ya tiene mucha resistencia o en el mismo relex, los pines están flojos
Tengo una explorer mod 92 no habia fallado desde que la compre perohoy tengo el problema de que enciende y recorre como dos km. y se apaga la vuelvo a prender y camina cien mtros. Y se vuelve apagar asi sucesivamente ya le cambie la bomba de gasolina se cambio el relevador por que no pasaba corriente ala bomba y aun asi sigue el problema
Elmismodesiempre de México hace 7 años
Ya resolverias tu problema me sucede lo mismo con mi camioneta
Ya somos 3, yo me di cuenta que en dos ocasiones llene el tanque de gasolina y fue en exceso y desde ahi me hace esta falla de apagarse, enciende de nuevo y de repente se apaga, cuando quiere... espero puedan ayudarme... es igual explorer 2006
Las causas pueden diversas, desde una conexión eléctrica falseando, hasta suministro de combustible: Filtro tapándose, inyectores, caudal en el riel de inyección. También que algún sensor esté con defecto: MAF, CKP, etcétera
Como es de cable o chicote, aumenta un poco las rpm, por el tornillito que está en el cuerpo de aceleración, donde llega el cable del acelerador
Mi Ford Explorer 2003 enciende biem y de pronto. Empieza a temblar y como se quiere apagar. Pero le cambio la palanca de velocidades a parking y sigue normal. Y así puede pasar un rato hasta. Que se calienta. Biem. Y después todo normal
Hola! Tengo una ford explorere 2004 y mi problema es1: cuando la enciendo suena como tractor y 2do: se me ahoga de ves en cuando ya sea que este en gas (tiene gas natural por inyecciones ) o en gasolina. Help me!!
Hola buenas noches tengo una explorer eddye bauer 2006 tengo un problema cuando prendo el aire acondicionado y hace el ciclo de enfriamiento el compresor se apaga al volver a prender el compresor el carro baja el rpm y hace para apagarce pero despues empareja eso lo hace cada ve q el aire esta encendido
Es posible que el rodamamiento del compresor necesite ser reemplazado. Eso acontece cuando el compresor está muy pesado o haragán para trabajar. Debes repararlo o cambiarlo, pues puede calentar las lineas
@PascualPaisa por si acaso tú eres mecánico de Ford Explorer tengo un problema en la mía la tengo en santo domingo mi teléfono 7864690694 agregar para abla por WhatsApp
Tengo explorer 2003 enciende y de repente se apaga ya le cambiaron no se como se llama exactamente crang sensor o algo asi y el sensor que ba antes del intec y sigue igual alguna recomendacion
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Ya le isiste escaneo. O ase algo. Pone switch y pone atencion al sumnido de la bomba de gas si esta funcionando
Mi camioneta en frío prende bien y se calienta y ya no da marcha se pone pesada explorer 2001
Mario Rodríguez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema tengo una for explorer 2002 cuando esta fría prende bien, ya cuando calienta, ya cuesta mucho para que prende, y cuando ya solo tiene un cuarto de gasolina, se apaga caminando, y luego la vuelvo a prender,y prende de nuevo, pero cuesta demasiado
Hola tengo un ford explorer del 96 V6 y es a gas y nafta resulta ser de que la nada empezó a fallar como si fuera que le forzaba trabajar y las válvulas golpeaban arrancas un rato y luego para si no lo mantenes acelerado que puede ser él problema?
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Revisa si esta ttabajando la bomba de aceite. No sea q te este atrastrando los cilindros
Buenos dias alguien que pueda aconsejarme, tengo una camioneta mercury montainner mod. 99, hace un mes aproximadamente empezo a hacer un ruido extraño en el motor, la lleve al mecanico y me dijo que eran las cadenas del tiempo que habia que cambiarlas urgentemente y que tenia q ser el juego completo porque sino no serviria de nada, compre el juego y se la deje por una semana para que instalara las cadenas y las sincronizara, al entregarme la camioneta fugaba agua por abajo y se calentaba, la volvi a llevar con el mecanico y dijo que era la toma de agua que habia q comparla que estaba quebrada y los tornillos oxidados se la compre y se la lleve, la instalo en 2 dias y me entrego la camioneta nuevamente, ese dia trajimos la camioneta en traslados cortos y de repente se apago y ya no arranco mas tuvimos que dejarla ahi pues era domingo y el mecanico no estaba disponible hasta el otro dia dijo q iria por ella para echarla a andar lo cierto es que tiene pila, da marcha, pero hace como explosiones y no arranca, ya la escanearon pero no registra nada y ni el mecanico sabe que es lo que tiene, agradeceria que alguien que sepa del tema me auxilie de antemano muchas gracias
Buenas tardes tengo una explorer 94 ,últimamente me esta fallando ya que cuando recorro por mas de 2 horas pierde fuerza la camioneta y se apaga y la quiero volver a encender y se tanvalea el motor me tengo que esperar mas de 3 horas para que pueda volver encender ,me pueden ayudar a decirme el por que hace esa falla ,el motor se realizo la media reparación pero antes de repararlo ya tenia esa falla
alex_21_77 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches a mi se me presento con un Caliber, resulto ser los reles que se calentaban, se cambiaron y solucionado
Buenos días, tengo un problema con mi explore 2002 la falla es que al acelerar de 0 se ahoga y hace explosiones , no se apaga empieza agarrar fuerza y funciona bien pero el problema es al acelerar al principio o al pararte por completo ya le hice la afinación , según un mecánico me dijo que la pusiera a tiempo y sigue con la falla, también lave el map y el cuerpo de aceleración y sigue sin quedar que me aconsejan que sea?
Cables de bujia, las propias bujias, el sensor maf, que esta en el filtro de aire, chequear sus ineas. Ver la válvula iac que esta detrás del multiplo de admision cerca del boster del los frenos. Ver tambien que el positivo de bobinas no haya caida de voltaje
Mi explorer de ir caminando se apago y ya no enciende, da marcha pero no prende. Ya la checaron con escáner, la bomba, la corriente y no es nada de eso
Ver el tiempo, chispas, inyectores, tanto su positivo como pulsos y positivo de bobina. Esas fallas no salen en escaner
Es este foro, todos preguntan, pero no hay respuestas, si soluciones, si ya corrigieron el problema, informen lo que hicieron.
angel villegas jimenez de México hace 7 años
Hola buenas noches alguien me podria decir a q se debe q a mi camioneta,se les apaga las luces despues, le puse una luces de niebla ya q los faros estan un poco desgastados y no alumbran bien
Por favor diganme q debo hacer para solucionarlo o por donde empiezo a buscar la falla
Por favor diganme q debo hacer para solucionarlo o por donde empiezo a buscar la falla
Alguien de Guatemala que me recomiende un taller, tengo exactamente el mismo problema en una For Explorer 2008. Se apaga luego de un tiempo de conducirla, como que se ahogara... luego de esperar unas horas, vuelve a arrancar sin problemas... y luego de un tiempo de conducción se repite el problema.
La mía una 2007 hacia lo mismo le descubrí unos cables que hacían corto los arregle y no habido problema
Buenas tardes Valerio
Podias ser mas especifico del sitio de lo cables en corto y que afectaba.
Gracias
Podias ser mas especifico del sitio de lo cables en corto y que afectaba.
Gracias
Hola compañeros. Hoy se me presento una falla en una explorer 96 V6, el síntoma: prende perfecto en gasolina y en gas la ponemos en marcha y luego de unos kilómetros se queda sin fuerza. El acelerador es torpe y si lo presionas a fondo las rpm oscilan entre 2000 y 3200 y hace explosiones en la admisión y en ocasiones se apaga, la enciendes y esta perfecta ahi mismo pero luego de unos kilómetros mas vuelve y repite el síntoma. Cuando esta en P no presenta la falla y acelera bien. Le revise ckp. Maf iat tps. Bomba de combustible. Bobina. Electroválvulas selectoras de gas o gasolina. Me pregunto si la falla esta en que hay alguna relación entre el tps y la caja; cualquier ayuda les agradezco su colaboracion
edgarcastro de Venezuela hace 6 años
Amigo le conseguiste solucion, tengo el mismo problema y no se que hacer... este es mi correo [email protected]
Freddyvera de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo una Explorer 98 y tiene la falla similar a la expuesta han logrado solucionar
Buen dia a todos mi colegas Foreros pues les cuento que tengo una ford 94 v6 y me pierde fuerza en las pendientes o cual ando le quiero sacar mas velocidad no me da y el motor se escucha como atorado cuando le presiono el acelerador pero no se apaga que me recomiendan? Gracias de antemano por su apollo
Buenas amigo que pudistes solucionar a la mía le pasa lo mismo.
Hola amigos tengo un problema con una explorer 1998 igual recorrio como una ora imedia y seme apago una ves y volvió aprender pero des pues se apago de nuevo y yano quiso prender para nada cual cre que sea el problema espero que puedan ayudarme
carmen salazar de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una explorer espor trac 2007 automatica se apaga en movimiento luego da el encendido pero se apaga inmediatamente esto lo hace despues de estar caliente ya le limpie inyectores cuerpo de aceleracion bujías cambie pila de gasolina filtro de la bomba de gasolina y de gasolina se le reviso en sensor del cuerpo de aceleracion de dos pines
Buenas tardes Carmen
Por favor podias comentar si ya solucionaste el problema y como. Tengo un problema en una camioneta ford explorer eddie bauer similar
Gracias
Por favor podias comentar si ya solucionaste el problema y como. Tengo un problema en una camioneta ford explorer eddie bauer similar
Gracias
La mía es 2005 ya le cambié la bomba y el servicio completo y me trabajo bien unos días y me lo volvió hacer
anthony xie de Venezuela hace 6 años
Amigo el carro mio de repente se apaga y vulve aprender ando tranquilo por que será
Deben de revisar tambien el sensor regulador de presión de la gasolina, si esta malo y da malas señal a la computadora, puede generar este tipo de fallos. Pueden ir a un taller donde le midan la presión a todo el sistema y determinar bien si es eso, u otra cosa.
En el taller deben de tener el equipo y manometros para poder medir bien la presión de la gasolina en el sistema cono el switch pasado, y chequear el sensor de presión, para que no la este tirando de mas.
Buenas noches tengo una Ford trac modelo 2007 en frío trabaja muy bien pero en el momento q se calienta se empieza apagar ya le cambie muchas cosas y nada Les agradezco cualquier ayuda muchas gracias
Revisar y medir el sensor de temperatura. Tambien revisa rel sistema de enfriamiento, pues al pasar de la temperatura limite, el vehicolo puede apagarse por defensa del sistema. Poner coolan bueno en lugar de agua
Edorsaca04 de Colombia hace 6 años
Buenos dias, tengo un ford Explorer 2001 y en los momentos que esta andando se ahoga y ahora se me apaga, ya se reviso la presión de la bomba y esta bien, le agradezco su colaboración
ali vizcochea de Venezuela hace 6 años
Buenos dia amigo,temgo una explorer año2002 6cil,motor 4.0 ,la camioneta despues de recorrer poca distancia se me apago corriendo le di a prender y no encendio,necesito que me den una recomendacion que puede estar pasando,
BEATRIZ ELENA munoz de Colombia hace 6 años
Hola...tengo una ford explorer 2008 y me esta pasando que voy manejando y de un momento a otro es como si se apagara, la dirección se pone dura y también los frenos...cuando se logra detener cierro el switch y vuelvo a prender y sigue normal...que debo hacer
Alguien puede ayudarme hoy no pude salir de una pendiente mi camioneta Ford Explorer 2001 se puso muy lenta pise a fondo y no responde , retrocediendo y tomándo impulsó logre salir , que puedo hacer ahora por favor alguna sugerencia, gracias.
Hola. Tengo una ford explorer 1999, se apaga luego de un recorrido y no vuelve a encender hasta que este bien fria, de hecho al dia siguiente, de hecho algunas veces se apaga al relizar un cambio de velocidad (ej; pongo retro y luego para delante y alli se apaga y por nada vulve a encender sino hasta hasta el otro dia. Agradezco su ayuda en este asunto, gracias
Daniel bautista de México hace 5 años
Hola amigos twngo un problema similar tengo una explorer 2004 6cil 4x4 la compre ase pokito cuando me la entregaron tenia vibración y se apagava derrwpente el dueño me comento k le avian echo alguna reparacion de motor k le avian canviado los tensores de cadena el problema es k cuan do enciendo la camioneta es de cajon darlr tres yavasos pork en la tercera es cuando enciende vien lo digo pork en la segunda arranca pero sin fuersas la tengo k apagar para k encienda mejor bueno el detalle k no lo puedo dejar mucho tienpo encendido parkeado pork empieza a aselerarse y a perder fuerza asta k se apaga en carrwtwra corre vien no se apaga solo cuando me echo de reversa o en frio tengo k aselerarle poco para k no se apague k podra ser
Tenía el mismo problema con mi explorer le cambié el sensor de temperatura del anticonelante y se solucionó
Tengo una Ford Explorer 2002 , cuando la enciendo se apaga algunas veces después de que arranca la corto y todo bien luego en algunas paradas se me apaga ya le cambien bujías , cables , filtro de gasolina y sigue igual , alguien que me de alguna idea que pueda ser el problema?
Rosa , ya cambiaste la bobina tal vez pueda ser eso y si no una limpieza al cuerpo de aceleración y o cambiar la válvula Jack , puedes revisar estas opciones
Trataré con esos consejos y dejaré saber si funciona. Gracias
Jaime Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buen dia, tengo una explore 2010, recien la compre, y la tenia encendidad en minimo, comenzo a vibrar el motor y finalmente se apago, la encendi, acelere un poco y al quitarle ela celerador se apago, luego no prendio mas. Estaba cerca de casa y la lleve al estacionamiento, al otro dia al mediodia la encendi sin ningun problema y la saque, me estacione como a un kilometro, y cuando fui a encenderla no arranco, hemos revisado todas los pases de electricidad y estan correctos. Hoy voy a bajar el tanque para revisar la pila. Que me recomiendan hacer?
Buenas tardes mi camioneta es explorer 96 v8 5.0 no responde al acelerar pero solo en drive por que en parking responde pero solo hasta 4500 RPM ya limpie con carbuclean el sensor maf y sigue igual quien me puede ayudar
Tengo una explorer mod 2000 esport pero la falla q m ase esq boy en marcha y de repente se ahoga y se apaga y ya no quiere aclarar asta q la apago y la vuelvo a prender no se si se por q traigo falla en el chip d la llave espero y m puedan ayudar
Que tal tengo una explorer sport 92 la falla que me hace es que se me apaga de repente la enciendo yo bien y todo y cuando hago altos en semáforos y así se me apaga y luego vuelvo a encender y arranca bien pero muy seguido me hace lo mismo
Buna días, tengo una Explorer 2013, mi problema es que mi camioneta no enciende, al principio decía revise el sistema de carga y creí que era la batería, le compré una nueva y nada. La camioneta al pulsar el botón para necenderla prende todo el tablero pero no da el arranque... estuve leyendo en las especificaciones de el manual y seguí los paso y nada, al parecer la camioneta está ahogada... logré prenderla siguiendo los paso para arrancar un vehículo ahogado y la apague por 1hora y volvió a lo mismo... hoy no pude perderla más por qué será eso?
Necesito prederla para irme por qué estoy en una finca y necesito salir de acá otra persona me comentó que posiblemente podría ser el control y la coloque en su ranura y nada de nada
osopolar198 de Venezuela hace 4 años
Buen dia. Tengo un explore 1998. La camioneta no enciende y para que lohaga tengo que añadirle combustible por el cuerpo de aceleracion, del resto si le dan por el shite no enciende. A alguien le ha ocurrido una falla similar? saludos de Vzla. +5804149173418
ismael cortez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches se me presenta el siguiente problema en mi explorer 2002 xlt 4.0 enciende perfectamente pero al cierto tiempo cuando la acelero fuerte. No acelera más y el motor queda encendido en 1000 RPM. La apago y enciendo otra vez y esta como si nada. Reemplace bomba de gasolina. Cables de bujias. Bujias. Sistema de escape. Mantenimiento a los inyectores y aún me hace lo mismo. La enciendo y la acelero y no pasa las 3500 rpm
Marorlayn roa de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes. Necesito ayuda por favor. Cada ves que apagó la camioneta cuando llegó a casa dejo el control guindado a escasos unos 8 metros y al momento de ir a prender nuevamente la camioneta la batería está completamente descargada. Ojo la batería no está dañada porque se la quite y se la he colocado al otro carro y funciona bien. Pero no sé el porqué la camioneta me está consumiendo la carga de la batería cuando está apagada. Que debo hacer. Ya cambié las baterías del control pensando que está malo.
Hola amigos tengo un problema en mi explore xlt 98 anda despacio como patinara y no corre rapido no se si alguien tuvo el mismo problema me pueden ayudar
Belkis Bastidas de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta prende y. Arranca pero después de un recorrido muy corto ella se me. Paga que puede ser es una camioneta ford explore año 2008
Hola amigos tengo un problema con una mercury mountaineer 2007 4.0 se apaga corriendo se enpieza a sentir un pequeño tirón y el acelerador no responde después se apaga la pongo en neutral y prende y no vuelve a pasar asta mucho después alguna opinión que sea de ayuda
Amigo tengo el mismo no problema solucionaste me ayudas ya cambié todo el arnés de motor y caja y sigue igual des CC artamos la computadora con no la mi ueva igual fallo y sigo con ese dolor de cabeza andando lo se apaga y lo no puedes ver Olvera a encender pero falla es inseguro así.
@CheloTengo la solución no gasten escaneado para nada, solución es simple y sin gastar plata el problema es el sensor de la flauta y repuesto de 80 dólares nos hizo gastar como 2000 dólares realmente se llegó al daño más simple de todos algo que la computadora no puede detectar, solo realicen el cambio y ya no se apaga no se pone en modo emergencia, eso es la solución.
Tengo la solución para todos esos problemas (vendan esa mierda) con la plata que he gastado ya me hubiera comprado dos explorer más.
Necesito ayuda,mi exploer 2012 limited, de pronto genero luz de motor, aun no le toca cambio de aceite y estando encendida pero detenida se apagó, volvio a encender sin problema pero si la dejo sin acelerar a los dos min mas o menos se apaga, hoy me genero una advetencia de Presión aceite motor baja, pero se le midio el aceite y esta a nivel. Auxilioooooooo mujer en problemas
Tengo el mismo problema, los síntomas son: al encender se acelera y baja la aceleración en (P), cuando esta en (D) se acelera y se mueve mucho (Temblor), en carretera pierde aceleración y retoma de golpe, en subida pierde fuerza, en baja velocidad (Al estacionar o tacos) se apaga y muestra el mensaje de presión de aceite baja. Por ultimo se apago y no prendió más, no se si no le llega bencina o no tiene suficiente aceleración para mantener el motor encendido. Ayuda por favor.
Buenas tardes tengo una explorer 2009 le cambien el cuerpo de aceleracion pero me sigue prendiendo la llave y deja de acelerar y ahora me prendió el abc
Félix almaraz de México hace 2 años
Buenas soy de Monterrey mi explorer trac 2004 ya van 2veces me deja tirado no sé si sea la bomba de gasolina o algo electrónico por qué la dejo un ratito y vuelve a prender como sinada
Simple es el sensor de combustible de la flauta de inyectores me pasaba igual
Daniel Prieto de Venezuela hace un año
Buenas noches, compré una Explorer límited 2012 y cuando va corriendo de la nada se apaga y la vuelvo a encender y prender normal. Pero se apaga mucho cundo voy en carretera y no me atrevo a adelantar cualquier vehículo porque me da miedo que se me apague en ese proceso... Que debo hacer para solucionar ese problema?
Motores Escalante de Venezuela hace 8 meses
Scanner diagzone pro 2023 colocalo sino desenchufa el conector del sensor de rampa de combustible que va en la flauta 04246714378
Hola tengo una explorer 2011 cuando está caliente y quiero arrancar se ahoga y después arranca
Motores Escalante de Venezuela hace 8 meses
Pila + filtro
Sino revisa el sensor de rampa de combustible o deconectalo y prueba 04246714378
Sino revisa el sensor de rampa de combustible o deconectalo y prueba 04246714378
Hola buenas noches tengo una Explorer 2009 6 cilindro motor 4.0 y empezo con una falla de combustión que cuando se aceleraba botana humo negro y se queda sin fuerza cambie sensor map ,sensor maf, sensor de riel ,bomba de gasolina limpie los inyectores y sigue con la falla y el escáner dice que no tiene comunicación y la bomba se le baja la presión y se apaga.
Motores Escalante de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches hay que colocarle el scanner original para empezar luego las pilas de gasolina para todo tipo de camionetas ford son con retorno y por ultimo en el caso que fuese pila hay que comprar las nuevas que son de carbon que aguantan mas calor y mayor temperatura en relays y fusibles por aqui MOTORES ESCALANTE 04246714378
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo una Explorer 2009 la enciendo pero se apaga , que será lo que sucede ya le hice mantenimiento a los inyectores
ComentarNo le entra la tercera Solucionado
Ford Explorer 2002 xlt 2300000 kms
Ayuda mi camioneta empezo a fallar no le entraba la tercera la lleve con mecanico le quito el carter segun para diagnosticar al momento de quitar el carter y vaciar el aceite traia una de trtansmicion en el fondo y me comenta que es la patita o plaquita que ajusta la banda del tambor de tercera y que se callo y total se la volvio a colocar y me asegura que con se soluciona el problema y aparte le cambia el aceite y filtro para aprovechar y resulta que volvio a fallar vuelve a a destapar el carter y me comenta que se volvio a caer la misma pieza y me dice que tiene que bajar la transmision y pues yo mejor le quito la camioneta por que ya no confio en el ayuda que ocaciona que se caiga o se suelte esa pieza
25 casos
Mejor respuesta (según EDUARDO)
Esa pieza la llamamos ancla pero esa no se tiene que caer amenos que se rompa la banda asi que no se como la puso si estando desarmada es un poco dificil meterla ya estando armada no la pudo poner pues es imposible te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Buenas amigo la Ford Sport Trac 2005;presenta una falla que cuando esta fría cuesta para ser los cambio y una vesbque calienta lo hace bien que opinión me das sobre ese problema
A qué te refieres con que le cuesta hacer los cambios te dejó mi número de wats para una respuesta más rápida 5565817254
Hola buen dia, una pregunta mu explorer 2005 no le entra ninguna velocidad y el mecanico me dice que es el modulo de la caja, y me dice que cuesta como 7000, como es esa pieza y si es que cuesta eso???
Tengo el mismo problema de una explore 91 al principio los hizo bien y de repente ya no hace el cambio tarda segunda de ahí en fuera todas entran tengo q soltar el acelerador. Y lo haces
Disculpe tengo un problema igual encontre la ancla suelta al quitar el carter y se la puse junto con un tornillo que la ajusta desde l parte externa de la transmisión una duda el que el cedazo este en mal estado cabe la posibilidad de que no revolucione alguna velocidad
René Revuelta de Chile hace 4 años
Ola. Soy de chile. Mi problemas es mi ford explorer. Tengo problemas con la marcha. Cuando acelero cuesta dar 3. A Veces agarra a veces no forcejea el motor. Quisiera saber su respuesta.
René Revuelta de Chile hace 4 años
Ola. Soy de chile. Mi problemas es mi ford explorer. Tengo problemas con la marcha. Cuando acelero cuesta dar 3. A Veces agarra a veces no forcejea el motor. Quisiera saber su respuesta.
Leonardo aAlcaraz de México hace 4 años
Tengo una explorer 99 4×4 hoy empezo a tardar en entrar la reversa y la quinta que puede ser los niveles de aceite este bien y limpio
Hola supiste que era la mia hace lo mismo. Cuando esta fria y meto el cambio tarda como10 segundos en caer. Una vez caliente no vielve a fallar
@JulioTengo un problema con mi camioneta Explorer mod 91 automática de 6 cilindros no ase los cambios solo la reversa que será lo que tiene
Hola tengo un detalle con mi Explorer 2002 4x4 la pongo un directa avanza pero no entra el siguiente cambio la uso manual solo se queda como en primera me podría ayudar
Gracias xjavier x el comentario yo soy de monterrey nuevo leon ustede de donde es y yo tambien pienso que se quebro la banda x otros comentarios que me han dicho pero te tengo otra pregunta si es posible que se halla quebrado la banda te agradeceria que me contestaras y si eres de monterrey me gustaria llevarte la camioneta
Ayuda mi explorer 2002 esta tirando anticongelante por el desague de la calefacción aun que este no este encendido y aun la camioneta estando el motor apagado sigue tirando anticongelante les agredeceria algun consejo o comentario
Tengo camioneta explorer 2002 al estar fría la 3ra se barre pasan unos segundos y entra al estar caliente también falla poco pero falla y patea en la reversa y en ocasiones entra muy suave como si nada favor de ayudar x su apoyo muchas gracias
Bueno eso que mencionas es patinaje de la transmisión. Podría ser nivel de aceites bajo o un daño interno ya por el tiempo de vida útil te dejó el número Del taller por cualquier duda o comentario 5565817254
Hola que tal buenas tardes, me encuentro en la ciudad de queretaro, y tengo el mismo problema que tomtova63, pero creo que lo mio es cosa peor, por lo siguiente:
Mi camioneta presento los mismos sintomas revesa pateaba, empezo la reversa a neutralizarse por las mañanas, en menos de 1 minutos ya entraba, igual para delante se tardaba lo mismo mas o menos. En un recorrido en ocasiones al momento de entrar la tercera se neutralizaba y yo por la inercia de escuchar mi motor zumbar, el pedal dejaba de presionarlo y es cuando se sentia que entraba... lo lleve al mecanico y me dijo que era la caja, por el momento pense que era obvio lo que me decia, me pidio el kit para una 5R55W y me hizo comprarle el planetario y la campana, que por cierto el me decia que no los podria conseguir nuevos ya que solo en la agencia los hay, ok hoy exactamente 10:30 am me la acaban de entregar, salimos a darle un recorrido y santa fallas batman q hace su primer falla, no entra la tercera o segun no se cual sea, solo acelera y entra a destiempo como al principio les comente, llego a la casa del mecanico y pongo reversa...no entra la reversa queda neutralizada en menos de 1 mto entra...no se corrigio nada, entonces que procede, le cuestione al mecanico, y me dice que el transfer se esta pegando... en fin son las 4:48 pm y mientras escribo tengo me siento mas molesto con el mecanico me hizo gastar 6,253 del kit + 2,600 del planetario usado + 800 de la campana usada 4100 de mano de obra total $13,753.00 para que me salga que es el transfer me hizo gastar de envalde porque no se arreglo nada. Asi que aguas con estas personas, no se quien sea peor. Ya me hicieron fraude siento que solo lavo y empaco y las piezas al mejor postor asi me siento y me da molestia. Tu sabras que pueda ser?
Mi camioneta presento los mismos sintomas revesa pateaba, empezo la reversa a neutralizarse por las mañanas, en menos de 1 minutos ya entraba, igual para delante se tardaba lo mismo mas o menos. En un recorrido en ocasiones al momento de entrar la tercera se neutralizaba y yo por la inercia de escuchar mi motor zumbar, el pedal dejaba de presionarlo y es cuando se sentia que entraba... lo lleve al mecanico y me dijo que era la caja, por el momento pense que era obvio lo que me decia, me pidio el kit para una 5R55W y me hizo comprarle el planetario y la campana, que por cierto el me decia que no los podria conseguir nuevos ya que solo en la agencia los hay, ok hoy exactamente 10:30 am me la acaban de entregar, salimos a darle un recorrido y santa fallas batman q hace su primer falla, no entra la tercera o segun no se cual sea, solo acelera y entra a destiempo como al principio les comente, llego a la casa del mecanico y pongo reversa...no entra la reversa queda neutralizada en menos de 1 mto entra...no se corrigio nada, entonces que procede, le cuestione al mecanico, y me dice que el transfer se esta pegando... en fin son las 4:48 pm y mientras escribo tengo me siento mas molesto con el mecanico me hizo gastar 6,253 del kit + 2,600 del planetario usado + 800 de la campana usada 4100 de mano de obra total $13,753.00 para que me salga que es el transfer me hizo gastar de envalde porque no se arreglo nada. Asi que aguas con estas personas, no se quien sea peor. Ya me hicieron fraude siento que solo lavo y empaco y las piezas al mejor postor asi me siento y me da molestia. Tu sabras que pueda ser?
Eso no es problema del transfer es problema de la transmisión dile que no sea abusivo que lo repare sin costo o que te devuelva tu. Dinero te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Hola Javier disculpa puedes pasarme tu numero actual ya que pensaba enviarte un mensaje pero aparce que no tienes whatssap
Tengo una expedition 07 automática en la letra d corre muy bien sólo q cuando la pongo en la 3 o en la 2 avanza muy lento será normal o algo anda mal en la transición?
Es normal,todas las explorer y las expedicion arrancan fuerte en D y 1era,tercera y segunda son flojas,recomiendo siempre arrancar en D y nunca tendras problemas,eso no lo dicen en el concesionario. ,los chevrolet son diferentes arrancan duro en D,tercera,segunda y primera,tienen mejor sistema que la ford. ,pueden comprobarlo con una chevrolet trail blazer o chevrolet Blazer por ejemplo.
Disculpen yo tengo una camioneta explorer 94 batalla para k entre segunda, entra cuando se calienta pero ya andando entra y tengo k dejar d acelerar para k entre y despues acelerar y de ai funciona bien
Hola soy de cd juarez mi camioneta ya no quiere meter loss ambios de la palanca lo forze y creo que ya lo descompuse lo tengo estacionado un poco inclinado y ahora no se que hacer ayuda plis
Hola tengo una ford explore 98 y p iso el el embrague y no entran los cambios
MENY LOPEZ de México hace 6 años
Hola tengo una esplorer 2002 4.0 4x4 mi problema es que tengo que levantar el pie del acelerador para que entre el cambio y ya despues funciona bien a tambien cuando esta muy frio meto los cambios y no responden alguna ayuda por favor
Hola tengo el mismo problema con una explorer 2003. Ya encontraste la falla?
Yo tengo problema parecido en una explorer 2000 4x4 en frío tarda unos 15 segundos entrar el cambio cuando se enfría hace lo mismo tengo reversa a veces se escucha un golpe has encontrado alguno solución???
arthurgonher de México hace 6 años
Hola xjabvier la transmision de mi explorer 94 agarra reversa primera y segunda sin ningun problema de golpeteo entran suaves , y ahi se queda en segunda , me dicen que hay que limpiar caja de valvulas , para verificar si no esta calzada las valvulas de cambios , esque estuvo como de 6-8 meses sin usarse...
Alberto fornari de Chile hace 6 años
Hola mi camioneta ford explorer 2004 no me pasa los cambio le pongo directa y no anda lo mismo con la reversa si alguien me pueda ayudar por favor gracias
andres cañez de México hace 6 años
Tengo una camioneta explorer 1997 cuando la quiero poner la tercera no quiere agarrar y se da jalones a que se debe alguien que sabe
Tengo una winstar venia en carretera pase un tope lento y al querer hacelerar solo revolucionaba como si estuviese en neutral me orille puse de nuevo la velocidad y no la detecto ni una ni reversa y d 1 2 pensé que era el haceite de la transición le eche un poco las y ni así
José torres de México hace 4 años
Si te comprendo amigo, yo tengo una Ford Explorer 96 que tiene el mismo problema, enciende pero no le entra ninguna velocidad, y al querer regresar la palanca a P entra pero empieza a tronar, se escucha como pequeños golpeteos en la caja.
Buena tal vez se barrio la flecha de la bomba te deho el numero del taller por cualquier duda 5565812809
castor Naranjo de Venezuela hace 4 años
Tengo problemas en los cambios se demora para aplicar el retroceso se pone lenta, es una camioneta ford explore edibaguer 2007
Buen dia alguien me podria apoyar tengo una camioneta ford explorer 95 pero cuando esta fria el drive entra rapido despues de un rato la paro y vuelvo a meter el drive y tarda en entrar la velocidad
Buenas noches yo tengo una explorar 4×4 92 y el problema esq la pongo en la d y a veces hace los cambios y a veces no q puede ser
Tenía un fallo parecido, hasta que de repente ya no quiso prender, le cambié el TR, es un interruptor de seguridad, este lo lleva en la transmisión por fuera, dónde está la leva que mueve los cambios,se le corrigió el encendido, y los cambias ya entraron perfectamente
Tengo una explorer 2003 le entra la reversa, pero no tiene fuerza, al momento de acelerar en retroceso no avanza es como si no tuviera fuerza
Daniela lopez de México hace 4 años
Hol amiguito tengo una ford explorer track 2001 entran todas las velocidades pero la reversa en una subida ya no echa pero en plano si y ya cuando se calienta le cuesta trabajo echarla o de plano ya no me comentan que es la caja alguien me puede orientar
Anthony660 de Venezuela hace 4 años
Buenas, tengo una explorer 2006 eddie bauer, ella en las mañana tardaba para agarrar el drive o el Retro, ahora hoy le puse 1 litro más de aceite y ahora quedó neutralizado total, no agarra ninguna velocidad, pero también desconecte y conecte el Transfer no sé que pudo haber pasado, me ayudan ?
Tengo una Explorer 96 y no agarra la reversa que podrá ser?
Ayuda mi explorer 96 se queda en directa que podra ser
María Antonia vidaña de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi camioneta Ford Explorer 2005 no revoluciona ningún cambio la enciendo muevo la palanca a reversa si entra pero no avanza ,para delante si entra pero no avanza que puede ser lo raro es que estaba funcionando bien, nomás en cuestión de un día Yego a mi casa la apagó todo bien, más tarde la enciendo y con la sorpresa Yano avanza me podrían ayudar por favor
Hola buenas noches Maria corregiste el problema de tu camioneta? a la mía le pasó lo mismo que fue siempre
Tengo una explorer 98 4.0 v6 se arreglo la caja de transmisión pero al encender la troca no entran velocidades se quedo en tercera y se le cambio aparte el cuerpo de vavulas.
Sera el problema en la cpu de la camioneta
Sera el problema en la cpu de la camioneta
Tengo una Ford Explorer 95 4*4 no habienta sus cambios corriendo me podrían ayudar para saber si es la caja o de eléctrico
ComentarLuz aceite enciende en mínimo y apaga apenas acelero Solucionado
Ford Explorer 2009 eddie bauer 135000 kms
Hola, tengo explorer 2009 Eddy Bauer, de un día a otro ha comenzado a encender la luz de acete luego que se calienta y al estar en mínimo, pero apenas toco el acelerador se apaga. Cambié filtro y aceite y continua el problema. Alguien habrá pasado por el mismo problema?
16 casos
EDUARDO Perez de Venezuela hace 5 años
Hola me sucedió ese problema , y era la valvula presión de aceite y solo tenia tres meses de reemplazada, instale la que tenia anteriormente y se resolvió el problema
ruben garcia de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo hermano, el motor lo acabo de hacer, todo nuevo hasta el bulbo de aceite, la camioneta despues que llega a su temperatura prende luz de aceite y le rozo el acelerador y la apaga pero el carro no suena y esta lubricando bien...me di cuenta que por el bulbo esta goteando aceite...sera eso que esta malo? alguien que nos pueda ayudar?
EDUARDO Perez de Venezuela hace 4 años
Reemplaza la Válvula de aceite , no debe gotear , eso indica que vino con defecto reemplaza o coloca la enterior para que descartes. También sucesde cuando la válvula no es la Original,pasa mucho que te dan la válvula de Ford Fiesta es muy pero muy parecida pero genera esa falla
Tengo el mismo problema, enciende el foco del aceite al estar en minimo y se apaga al acelerar un poco. Ya se cambio el filtro del aceite, aceite y la bomba.
Alguien le ha pasado algo igual, y como lo corrigieron.
Explorer 2008 sport trac
Alguien le ha pasado algo igual, y como lo corrigieron.
Explorer 2008 sport trac
Mejor respuesta (según chateador1)
chateador1 de Venezuela hace 3 años
Efectivamente era la válvula de aceite, la reemplace y todo bien.
Victor martinez de Venezuela hace 2 años
Saludos hermano me pasa lo mismo ella prende la luz de aceite y luego se apaga apena uno leda un poco de acelerador pero la mía esta sonando cuando uno rueda que puede ser alguien que sepa
Angel aquino de República Dominicana hace 2 años
Me pasa lo mismo. Cuando entra en su temperatura la luz de aceite se prende, si aceleró se apaga, pero esta sonando un poco. Probamos la bomba, cambiamos la válvula de aceite, sigue igual, alguien me dijo que podría ser que tenga algún canal obstruido, alguien me ayuda?
Omar castillo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes me pasa igual pero le pusieron un reloj de presión dónde va la válvula creo y al calentar va perdiendo presión. Que podría ser eso y la válvula de presión es nuevo ay la original es Explorer 2009 motor 4,0
ComentarFalla en la aceleracion 4 puertas 4x4 sincronica Solucionado
Ford Explorer 1998 308686 kms
Prende bien. Siempre la dejo calentar por lo menos 3 minutos
Inicialmente me presento una falla con la luz check engine y despues de verificar encontre un cable roto en el sensorTPS ubicado el el ducto de aire suministro a inyectores, se corrigio y ok
Actualmente prende bien y al acelerar parada todo ok , luego al conducir bien hasta 40 kms/h y al tratar de acelerar las revoluciones llegan a 2000 rpm y se baja bruscamente y se ahoga el motor produciendo una falla (motor sin potencia) verifique bujias ,filtro aire y tren aceleracion todo ok, recientemente ya habia cambiado aceite y filtro del m… Leer completa
19 casos
Mejor respuesta (según WICORIBA)
Bueno, despues de leer tantas experiencias me decidi por cambiar la (pila), o bomba electrica ubicada en el tanque de gasolina, y la falla se corrigio, lo hice por que en el pasado aprox 5 años cambie la bomba la cual me costo mucho por tener que bajar el tanque de gasolina, en ese entonces le construi un boquete debajo del asiento tracero del chofer justo encima de la tapa del tanque de gasolina para hacer el trabajo mas facil, de hecho me resulto, este boquete es como un rombo y le coloque un trozo de goma balata usada en zapateria y un lamina de de material usado en una lavadora la cual atornille con 10 tornillos ( tira fondo)o auto roscante para evitar filtre el agua de la via dentro del vehiculo espero le resulte saludos
Tengo for explorer al momento k le pones la 4x4 si le entra pero al momento de acelerar le la suelta me podrían decir k le pasa
Hola solucionaste yo tengo ese mismo problema como hiciste
Buenas noches...tengo una explore año 98 sincrónica...le lave el motor y despues de la lava la camioneta me quedo q no pasa de 45km y va folsada asi este la caja en 5ta no pasa va como oprimida tiene fuerza pero no avanza ,,,,y los primero 3 cambio salen muy rapido a la hora de cambiar se puso como una camion ,y cuando le coloco quita no pasa de 50km
Revisa los conectores de la ECU y los de la computadora de la caja. Es probable que, con la lavada, se hayan mojado y ocasionen la falla. Lo más recomendable es no lavar el motor con agua, sólo con un trapo húmedo, una brocha y mucha paciencia. Por experiencia te lo digo, porque mi carro comenzó a fallar desde la primera vez que lo llevé a lavar. Se dañaron tres pines de la ECU por efecto del agua y el jabón. Suerte!
Luis belisario de Venezuela hace 6 años
Buenos dias mi pana que me puedes decir de esta camioneta tengo pensado comprar una año 2000 4x4 pero ando buscando experiencias que me ayuden a tomar una buena desicion ya que la necesito para trabajar y como tengo que viajar constantemente por trabajo queria saber si es un buen carro o es una mala idea comprarla
Sofía Trujillo de Colombia hace 6 años
Tengo una fort Ranger XLT automática americana importada va en marcha y se frena de las 4 llantas y otras veces casi no tiene fuerza para andar me podrían ayudar acá donde vivo casi nadie sabe de cajas automáticas gracias
Jorge melendez de Venezuela hace 5 años
Amigo eso lo causa el modulo abs pir sistema de seguridad debes tener algun sensor malo o el modulo solucion rapida scanner
Hola Buenas tardes tengo una 2007 explorer !! Se está activando solo el 4 x 4 se siente que la camioneta se tranca !! Como si se activarán los frenos el abs también está encendido en el tablero !!que pasara AUXILIO estoy de viaje y no sé qué hacer ??
Adonai fitta de México hace 4 años
Tengo una explorer 98 le pongo la alarma con los codigos pero no me la vota del lado del chófer solamente del copiloto igual que los seguros q será
ComentarExplorer 2012 automático...se apaga en marcha al dejar de acelerar. Solucionado
Ford Explorer 2012 Limited 202000 kms
La camioneta la lleve a la ford de Venezuela. Punto fijo ,por problema de cadena de tiempo. Pero Al revisar me dijeron q tbn estaba mala la bomba de gasolina. Se le hizo limpieza al estanque igual. Y cambio de aceites y filtros liquidos. Motor y caja de cambio...la camioneta ya no tiene ruido al encender. Pero salio del taller y antes de llegar a casa la camioneta al dejar de acelerar se apaga. Al encender prende pero con ralenti inestable.la volví a llevar al concesionario x q se prendió el check engine...me dijeron q marcaba sensor de catalitico...borraron el error me dijeron q habían unos c… Leer completa
2 casos
Amigo lo primero seria llevarlo a otro sitio, yo personalmete no confio en concesionario. En donde la lleves primeramente deberan escanear y ver el codigo de falla y ver si alguno tiene relacion con tu falla. Deberiar realizar un aprendizaje al cuerpo de aceleracion, ya que segun veo tu camioneta en alta anda perfecto.
Mejor respuesta (según Miguel)
Hola. Si en alta funciona bien. Es solo al reducir velocidad a los 40kl aprox se apaga...cuando la volví a llevar al concesionario ford me dijeron q solo marcaba problema en el catalitico. Borraron la falla y me dijeron q en sus pruebas todo estaba ok...pero el problema sigue. Y no me dan una posible falla o solucio aun
@MiguelEl problema era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...ahora anda sin problema
Era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...lo cambie y se soluciono el problema
Jorge monroy de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford Explorer 2016 ayer le cambié el aceite y está mañana que la puse a trabajar empezó a remover el motor y me prendieron todas las luces de el tablero ustedes saben cual es la solución
Después de tanto luchar...el problema era el sensor del evaporador de gases del tanque de gasolina
Solucionado, era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina ahora anda sin problemas
MiguelMazz de Venezuela hace 2 años
Una pregunta en qué parte está ese sensor. Saludos
Hola miguel Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
ComentarTransmisión automática
Ford Explorer 2003 2 puertas 150000 kms
Auxilio, tengo una Ford explorer 2003 e iba manejando y de repente comenzó como a fallar la "D", la acelero y casi no avanza, y lo mismo pasa en la Reversa, pero en la posición 1 y la 2 trabaja muy bien, ya le cambie el aceite y el filtro pero sigue igual
3 respuestas
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Mi amigo lo siento mucho pero ests clase de camionetas salio muy mala de la transsmicion lla ni le busques es la transsmicion todo m la ford exprorer sale con este problema
Hola me está pasando lo mismo tuviste alguna solucion???
[email protected] de Chile hace 5 años
Hola José de Chile mi Explorer 98 no entra la directa ni la 1,2,3 solo la reversa por fa me pueden ayudar gracias saludos a todos los hermanos de otros países
Comentar. Codigo po240 Solucionado
Ford Explorer 2014 americana 99999 kms
Cuendo me presento es codigo, cambie el aceite y filtro, filtro de aire, bujia y el cheque se apago y borro de la computadora durante 1 semana, volvio a encender y es el mismo codigo, como puedo saber si es el sensor de oxigeno o el catalityco.
2 respuestas
Mejor respuesta (según priamo)
Hola, estas seguro que es el codigo? O es el p0420?
Yo traigo el mismo codigo, le encontraste solucion?
ComentarCaja automática
Ford Explorer 2007 Explorer xlt, 8 cilind 225 kms
Presentó golpe en caja automática, muchos comentarios sobre cambio de aceite y filtro, cambie ambos, y ahora no aplica en ninguna velocidad, tengo que calentarla demasiado para que medio se mueva hacia adelante. Alguien me podría ayudar al respecto, hay muchas opiniones pero no tengo resultados
3 respuestas
Daniel, debes revisar que aceite pide la caja de tu auto, a mi me pasó igual pues puse un MERCON y debí poner un MERCON LV, mas de 25 años de diferencia de tecnologías. Fue mi error y de una vi el manual. Generalmente cuando calientas el aceite baja la viscosidad y eso es lo que sucede, al parecer es muy viscoso el aceite que pusiste.
Leosuarez10 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, me podrían recomendar un taller con experiencia en cajas Ford, en Caracas, tengo un problema con la caja y no quiero dejárselo a cualquiera. Gracias por su respuesta.
La caja esta desgastada tienes que cambiar el medio kit
ComentarFalla en la transmision
Ford Explorer 2007 EDDIE BAUER 79200 kms
Para corregir un bote de aceite muy pequeño por la estopera que sella la entrada del ramal de señales eléctricas a la caja se le cambio esa estopera (ella es parte de una pieza donde se conectan cables) y aproveche para cambiarle el aceite y filtro de la caja. Luego de ello me ha ocurrido que no enciende y/o que se activa la transmisión para pavimentos resbaloso y se enciende la señal de problema mecánico (un motor en el panel de instrumentos y una llave inglesa en el pequeño de la computadora. Que estará causando esto?
1 respuesta
Hay que repetir el trabajo quedo mal
ComentarAlto consumo de Gasolina
Ford Explorer 2008 motor V6 de 4.0 Lit 56000 kms
Porque la computadora de mi ford explorer V6 2008 indica un consumo de 25.6 km para 100 Kms, la lleve a la afinación que incluye lavado de inyectores, cambio de aceite y filtros de gasolina y aire, le limpiaron el sensor MAF del aire, el scanner indica todo normal. He investigando en Internet y el rendimiento según ficha técnica es de 17.1 litros para 100 Kms en ciudad
4 casos
Que tal amigo resolviste tu problema tengo un caso similar en una 2009
Buenas tardes el día viernes le heche 20 lts y ya hoy no traigo nada me marcaba medio tanque qué puedo hacer
ComentarGolpe en al parte trasera
Ford Explorer 2008 xlt 4x2 120 kms
Saludos...mi camioneta golpea cuando se desplaza ente 60 y 90 km/h...los cambios los hace sin ningún problema...sólo es el golpeteo entre las velocidades referidas...ayuda por favor...tiene 120.000km de recorrido...tambien me gustaria saber a que kilometraje se debe cambiar el aceite y filtro de la caja y transmision. Gracias
1 respuesta
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo, le recomiendo que haga una revisión al sistema electronico y luego al hidráulico de su transmisión ya que puede tener alguna falla en la unidad mecatronica o podria ser problema con el convertidor. Trabajo en Maracaibo aqui le dejo mi numero de telefono trabajo en concesionario ford de maracaibo 04146390895
ComentarSe patina en subida
Ford Explorer 2006 explorer 4.o 4x2 220000 kms
Saludos a todos los que hacen posible este foro la camioneta en plan corre muy bien hace todos los cambios, el problema es en las subidas cuando llega a 3000 revoluciones se patina y prende la llave española que despues se borra y no aparece. La escanee y me dio el codigo "p0775 control pressure solenoid b" me dicen que cambiando el filtro y el aceite puede mejorar. La pregunta es:1. Necesito cambiar los selenoids ?2. Bajar la caja y checar cual puede ser la falla? por sus consejos muchas gracias. Many
2 casos
Como arregalstez el probema la mia tiene el mismo codigo
ComentarOjala no sea caja...
Ford Explorer 2007 4 puertes motor 4.6 3v 175800 kms
Hace poco presentaba una vibración al arrancar y al retroceder... fui al experto en caja y le cambia aceite y filtró...ahora presenta que cuando voy a parar en un semáforo golpea como dos veces suave y aveces cuando acelero para exigirle velocidad como que se pusiera pesada y aveces hasta como que agarrara y se pusiera en segunda... el plano ella desplaza excelente hace sus cambio bien al caja y todo pero agarro una subida fuerte y queda como pesada aveces sube suave o aveces no sube... y el acelerador queda como sin funcionamiento cuando se pone asi opta por irse para atras como carro sincron… Leer completa
4 respuestas
Limpia la válvula ya y a mi me acia lo mismo y le hice eso y se mejoró
Frank olejua de Venezuela hace 6 años
Disculpe cual valvula de dices que limpie??
La válvula iak búscala en Youtube y te da paso a paso como limpiarla
Yo tengo una explorar 97 y no me quiere hacer los cambios y la turbina golpea con la cremallera de la camioneta y la caja es 4x4
ComentarAmigo tengo una explorer 95 de repente se le bajo la presion del aceit
Ford Explorer 1995 4 puertas motor 4.0 1954556 kms
De repente subia pero un rato y volvia a caer mejor la pare y ya no la movi le cambie el aceite y el filtro pensando que era eso y nada sigue igual que otra cosa puede ser ayudenme por favor gracias
2 respuestas
ComentarPresion de aceite
Ford Explorer 1998 explored 12000 kms
Buenas tardes tengo una explored 4.0 6 cil,sport cuando enciendo el motor se escucha un ruido como una punteria y en el tablero el manometro de presion no marca me dijeron que cambiara de aceite y filtro pero sigue igual alguien me puede ayudar. Gracias
1 caso
El problema que tienes , es que no llega aceite al tensor hidraulico de la cadena de tiempo de una de las cabezas o ambas , o depende de donde escuches mas fuerte el ruido es el tensor que no le esta llegando el aceite, tendrias que sopletear las lineas de lubricacion, pero tienes que desmontar el tensor que escuches que te esta fallando, te recomiendo que desmontes la tapa que trae en el carter, desmontes el filtro y le sopleteas con aire comprimido y revises que salga aire por la vena de lubricacion del tensor, los tensores de este motor los trae, uno en la cabeza izquierda y este se encuentra por el frente y el de la cabeza derecha lo trae en la parte de atras, suerte con tu reparacion, me avisas como te fue, saludos
Marcos Enriquez de México hace 9 años
Oye yo ya hice eso las venas están bien incluso se le cambio la bomba de aceite y recientemente se reparó desde metales hasta anillos y suena la cabeza izquierda porfas ayudenme
ComentarAceite de transmisión
Ford Explorer 2007 4puertas motor .6 180000 kms
Cambio de aceite y filtro de la tramicion
2 respuestas
Saludos da mas detalle
Si le vas a cambiar el aceite a la transmision que sea obliugatoriamente aceite MERCON V, es obligatorio, ahora hay mecanicos que le pone acette MERCON SP y dicen que es igual al mercon 5, no se te ocurra hacer esto
Solo usa mercon 5
Si le vas a cambiar el aceite a la transmision que sea obliugatoriamente aceite MERCON V, es obligatorio, ahora hay mecanicos que le pone acette MERCON SP y dicen que es igual al mercon 5, no se te ocurra hacer esto
Solo usa mercon 5
ComentarDesperfecto en la caje de velocidad
Ford Explorer 2008 4 puertas, full, motor 4.6 324386 kms
Buenos días la camioneta que tengo viene presentando un pequeño golpe en la caja o transmisión cuando se arranca, se aplica el retro, y se frena, a este carro ya se le hiso un un primer cambio de aceite y filtro a los 215.050 km se utilizo aceite merco v motorcraft, la sorpresa es que para el día de ayer al salir la camioneta no hiso sus cambios por lo que me regrese a la casa y se me o curio desconectar un borne de la batería y como dicen recetearla y luego de una hora conecte la batería y salí a probarla y trabajo bien durante todo el día hoy 17-01-17, hiso lo mismo al salir no hiso los camb… Leer completa
2 respuestas
Buenas! La persona que mencionas va a realizar el diagnostico electrónico debería realizar las pruebas correctas para descartar daños en los solenoides de cambio, por lo que mencionas tu vehículo presenta error de cambios, o posible daños en cuerpo aceleración.
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Hermano ese problema no se quita con cambiar el aceite, adicional que el aceite que utiliza esa camioneta es el mercon LV o SP no el V. Le recomiento hacer una prueba y diagnostico con el equipo original, poseemos el equipo de diagnostico original y un tecnico con mas de 15 años de experiencia en la marca. Llame para cualquier duda y si lo desea diagnosticamos y reparamos su problema. Tlf 0426.423.9076
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