Hola, me gustaría contarles mi historia. Tengo 2 meses con mi Avenger 2013, a las 3 semanas de tener el carro, comenzó a apagarse a plena marcha muy seguido y solo lo volvía a encender y funcionaba muy bien. Al día siguiente o en ocasiones el mismo día me volvía a hacer lo mismo, un mecánicoe dijo que era la bomba de la gasolina, me la puso nueva y en cuanto encendí el auto se me apagó justo delante del mecánico JAJA, se quedó sacado de onda por qué se supone que ese problema era el que me había solucionado con la bomba de la gasolina según el! Metió el escaner y efectivamente como muchos saben marcaba los códigos de los sensores del árbol de levas y posición del cigüeñal. Cómo ya no confíe más en el mecánico busque una segunda opinión y me dijeron que era el empaque del múltiple de admisión y al igual no confíe mucho. Así deje el carro durante una semana más o menos, hasta que un día a plena marcha fue perdiendo potencia y carga la batería ya que las luces del tablero se fueron apagando poco a poco y obviamente en el tablero me comenzó a marcar en rayo rojo y el testigo de la batería. Apague el carro y de ahí ya no quiso prender en absoluto!!! Duro 2 semanas parado, pero en esas dos semanas que no lo usé varias veces cargue la batería para ver si solo le faltaba carga y aunque la batería estuviera cargada el auto no encendia. En esas 2 semanas le cambié los sensores que me dijo el primer mecánico y también el múltiple de admisión como también me comentaron, además cambie las terminales de la batería y aún así no funcionaba!!! Después de unos días me anime a contactar al primero mecánico , me dijo que el alternador no funcionaba ya que me estaba pasando corriente de carro a carro y al momento de desconectar los cables de mi auto, este de inmediato se apagaba. Le cambió el alternador y al día siguiente de que me lo "arreglo" pues el carro me dejó tirada, me estacione y al quererlo encender si daba marcha pero no tenía fuerza, o como si no tuviera gasolina. Contacte a otro mecánico eléctrico y lo checó, para ese momento yo me percaté de que el motor de la bomba de la gasolina no encendia, entonces el mecánico me la puso directa y ni aún así, lo que hizo fue meterle un scanner y me dijo que la computadora estaba bloqueada, la desbloqueo y el carro encendió por fin!!! Pero a las horas de nuevo hizo lo mismo, como si no tuviera gasolina, lo encendia y daba marcha pero se apagaba al momento. Lo volví a dejar con el eléctrico y al día siguiente me lo entrego encendido, pero ahora se jalonea, suelta un olor a gasolina horrible y además de hacer mucho ruido al andar y al encender, tampoco acelera a más de las 2mil revoluciones, solo puedo andar con la pura viadita aún metiéndole el pie hasta el fondo no sube a más de las 2mil revoluciones. Enserio estoy desesperada y cansada de gastar dinero con mecánicos que no solucionaron nada, solo tengo 2 meses que compre el carro y ya gaste en el una buen lana para que al final no funcione como debe de ser. Alguien por favor podría ayudarme? Lo necesito 😥 ya eh pensado en venderlo en 20mil pesos