Problemas de Motor

Problemas destacados

Cambio de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 3.5l Aut Gasolina Doble cabina 1700 kms
Cuantos litros de aceite lleva
Jose de Ecuador hace 2 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Ervin de Venezuela hace 2 años
5.3 litros con filtro y todo segun manual todas las 3.5 del 2006 a 2012 comente si le fue util y asi ayudaremps a otros saludos...
Jose de Ecuador hace 2 años
Saludos y gracias por la respuesta
Ulises villasmil de Venezuela hace un año
Buenas tardes el motor de mi Dimax es esta caído del lado del chófer ya cambié las bases del motor y está igual
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Cascabelea el motor cuando esta en baja. Dmax 4x4

Chevrolet D-Max 2015 dmax 2.5 td 135000 kms
Hola Amigos, tengo un problema en mi dmax 2015. Al hacer partir la camioneta esta queda cascabeleando, no es siempre, después de un recorrido largo muchas veces se le pasa. Hice limpiar todo el sistema desde el estanque hasta los sensores, pero aun así sigue el problema. Cuando ocurre esto, la señal de motor se enciende y después de varias encendidas se apaga, y cuando vuelve el cascabeleo nuevamente se enciende. He ocupado así la camioneta sin problemas para uso de carretera, esto solo me molesta cuando la hago partir. La escanee y me dicen que el el sensor de presión de combustible es el pro… Leer completa
Alexbike de Chile hace 5 años  
AL
9 casos 
pedro de Venezuela hace 5 años
Posiblemente sean las bujias, ya me paso una vez.
Mario Galdames de Chile hace 5 años
Se supone que el sensor de presion va en la bomba injectora, creo que yo tengo el mismo golpeteo , la escanee y me acuso ese sensor , la volvi a escaneer y no lo acusa , el sensor lo tiene un taller en la calle Carmen de nombre Authievre
Mario Galdames de Chile hace 5 años
Yo tengo el siguiente problema , vibra la camioneta cuando freno , pero si freno andando y con el motor parado , no vibra , ya cambie frenos y rectifique discos y tambores , solo vibra con el motor funcionando
Hernan de Chile hace 2 meses
Hola amigo pudo solucionar el problema mi camioneta esta presentando el mismo síntoma
Mario Galdames de Chile hace 5 años
La camioneta es un siete , solo tengo esos dos detalles , la mia es una Dimax 2015 utomatica 4x4 diesel
Alexbike de Chile hace 5 años
Gracias por el dato. ,
Alexbike de Chile hace 5 años
Ya compre el sensor original... nada que hacer, espero que todo funcione bien. Les cuento si se resuelve el problema
Mario Galdames de Chile hace 5 años
Hola , donde compraste el sensor , porque se suoune que va en la bomba injectora y cuanto te costo , donde lo compraste ?
Alexbike de Chile hace 5 años
Hola Mario, me lo compro un amigo en salfa, cuesta 190.000...
No necesita escanearla para instalarlo, se suelta 2 pernos y se coloca el nuevo. Y todo queda funcionando después de un rato andando. Este sensor va antes de llegar al comonrail.
Adolfo de Chile hace un año
@AlexbikeHola amigo se soluciono el problema con el sensor ? Slds
Alexbike de Chile hace 2 meses
@AdolfoHola, así es... nunca más fallas.
Rada de Venezuela hace 4 años
Tengo 2 bujias que se colocan negra despues de un recorrido fallan esos 2 cilindro que pasa con eso amigo
Mario R de Chile hace 3 años
Tengo una dmax 2015 y la encendí y al momento de avanzar comenzó un cascabeleo fuerte y perdió casi toda la potencia, además se encendió el check engine y otra alarma de antiderrape...es 4x4 mecánica...si alguien ha tenido este problema que me asesore...en dos días más le hacen un escáner.
Ironhide de Ecuador hace 3 años
Hola a todos tengo un problema con la activación de la 4x4 de una dmax 2007 se aplastas para la activación solo se queda parpadeando y después se queda prendido el check 4w ya le reinicie aplastando los tres botones se borra y cuándo precio otra ves pasa lo mismo que puede ser gracias
Carolina de Chile hace 3 años
Hola tengo una Chevrolet Dimax 2007 cuando ando en carretera se quiere poner la tracción 4L y no la puedo sacar suena un ruido cuando se quiere poner que puedo hacer
Jorge Vasquez de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con una 2013 como lo solucionaste?
Claudio de Chile hace 3 años
Buenas me sucede lo mismo, pero cuando le echo un linpia inyectores la vibracion y sonido en ralenti se desaparece, cambio filtros de petróleo cada 1 mes y después que se acaba el Limpia inyector vuelve el sonido en ralenti en frío como cascabeleo y ralenti inestable entre 800 a 850 rpm, ayúdame amigo
Juan rojas de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo una dmax 2017 2,5 diésel tengo un sonido , o cascabeleo solo cuando piso el acelerador entre 1400 hasta 1700 rpm después desaparece solo suena así andando cuando está en relente nada de sonidos que podría ser a algunos les pasa algo similar ?
Gerar de Chile hace un año
Pillo su problema amigo si lo puede compartir por favor
Jose de Ecuador hace 3 años
Porque una camioneta Dimax año 2012 cascavelea es motor v6 3.5 estado en la cuesta cascavelea como que pide marcha
Leo molina de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una ludimax 2007, se le ha presentado una falla, luego de hacer recorridos y a apago y no prende, enciende y se apaga de una ves, Quito los cables de la batería y se le quita pero al poco tiempo vuelve con el mismo problema que me pueden acesorar
Adolfo de Chile hace un año
Hola amigo, lo pudo solucionar ? Que habrá sido si es que puede compartir su experiencia por favor
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Luv dimax 2007 motor 3.5 hace explosiones por la admision

Chevrolet D-Max 2007  350000 kms
Hace explosiones por la admisión y se queda luego arranca bien le cambie la bomba de gasolina sincronize de nuevo el tiempo y sigue la falla
Jorge lugo de Venezuela hace 6 años  
JO
7 casos 
cesar reinoso de Venezuela hace 6 años
Amigo esas fallas presentaba mi camioneta y era el sensor tps , mándalo a medir primero la señal al tablero de uno de los cables debe de estar entre 0.4 y 0.5 voltios no mas porque se encenderá la señal en el tablero y no se apagara
luiggi granadillo de Venezuela hace 6 años
Que hiciste cambiaste el sensor tps o que?
Yesssr de Venezuela hace 6 años
ASI está mi camioneta sincronizar tiempo todo esto bien y me presenta esa falla el tps me trabaja perfecto que será
[email protected] de Colombia hace 5 años
Igual está mi carro
Q ay q hacer aparte de cotizar uno nuevo?
Eder de Colombia hace 5 años
Mi camioneta tiene los cables del conector del filtro de aire invertido
Orlando de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo una luz dimax 2008 y en gos meses se le iso el motor tre veces por w wueda so ando el cigüeñal xe compro un seguenal Nuevo se loontaron y quedo sonando igual puede ser q el bloque tenga el defecyo
Jonathan hoyos de Venezuela hace 2 años
Tengo una 2012 y está sonando igual , me dicen que puede ser juego en los axiales. Más no estoy seguro aún no he abierto el motor
Handyburau de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches amigo manda a revisar las tapada de las bancadas
José de Venezuela hace 2 años
Hola mi camionetas la aceleró fuerte y seme apaga
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Cascabeleo en baja estando frío el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2015 Full  250000 kms
Hola, tengo una DMAX año 2015 y al poner en marcha el motor en frío este comienza a cascabelear cada vez más fuerte y baja las revoluciones, una vez estando a temperatura trabaja normal, en alta no presenta problema solo en baja, a alguien le a pasado??, Si alguien tiene solución gracias.
Luigi de Chile hace 2 años  
LU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luigi)
Luigi de Chile hace 2 años
Hola, para quienes tengan el mismo problema, lleve a revisar el sistema de inyección y me cambiaron la válvula reguladora de presión, hasta ahora todo bien, cero ruido y trabaja parejito
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Cascabeleo de motor

Chevrolet D-Max 2013 Euro 4 100000 kms
Tiene un cascabeleo en el motor entre los 1000 y 2000 rpm. Sólo al apurar, luego pasado los dos mil se le quita, regulamos válvulas revisamos cadena y tensores y el ruido persiste, no tiene problemas en relenti tampoco hay humo ni otro problema, sólo el cascabeleo, Saludos gracias
Pablo de Chile hace 6 años  
PA
5 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Chequearon el sensor de detonacion y los buzos
Javier Freire de Ecuador hace 6 años
Saludos Estimados tengo una camioneta dmax 2.4 gasolina del 2009 hace pocos días hay un golpeteo en el motor el mecánico dice q es el árbol de levas , su ayuda explicando xq hay el desgaste el mecánico tuvo un problema similar en otra camioneta de las mismas características y cambio el árbol de levas y a los 3 meses presento otra vez el mismo daño
Yonny cuadros de Ecuador hace 6 años
Buenos día tengo un problema en mi carro camioneta dimax a diésel 3000 años 2015 cascabelea es un ruido me podrían ayudar
Alex de Chile hace 6 años
Hola , tengo una Dimax 2008 , hoy empezó a tirar humo azul al arranque en la mañana en la deje en ralentí por unos 10 minutos , que puede ser ??
No tiene ningún otro sintoma
José bravo de Chile hace 5 años
Hola alguien pudo solucionar el problema de cascabeleo porque camioneta igual lo tiene y no se que es lo que pueda ser
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Puede ser mala detonacion de inyeccion causada por algun inyector o la ecu presenta un fallo...asi como tambien pueden tener juego los pistones...y agrego la presion de aceite baja esto hace trabajar mal los taquies
José bravo de Chile hace 5 años
Gracias por su ayuda espero poder solucionarlo
Marcelo de Chile hace 5 años
Hola, pablo pudiste solucionar el problema? Tengo el mismo ruido es como si fuera la cadena pero varios mecánicos me dicen que no es eso y no saben a qué se deba el ruido aveces nisiquiera suena dmax 2.5
José bravo de Chile hace 5 años
La mía tenía el perno del eje levas suelto y por eso emitía un ruido y cascabeleo en el motor
Freddy de Chile hace 5 años
Hola quien pudo solucionar el tema de cascabeleo. Tengo una 2.5 dmax y present los mismos sintomas. Segun un mecanico dice que son los. Inyectores. ????
Jose de Chile hace 4 años
Freddy solucionaste el. Tema de los cascabeleo
Fausto de Ecuador hace 4 años
Hola mi 4x4 esta sonando el motor mas de lo normal. El ruido zel motor se escucha adentro aun con vidrios cerrados
tuto alvarez de Venezuela hace 4 años
Saludos,por lo que. Leo es que casi todos tenemos los mismos ruidos pero no encomtramos un mecanico que conosca bien estos motores atte.. . ,
Jose de Chile hace 4 años
Pudo solucionar el problema de cascabeleo se agradece su opinión
gerson de Chile hace 4 años
Hola, yo tambien tengo el mismo problema, a veces no cascabelea pero otra si y mucho, alguien que lo haya solucionado o algun dato. Es una chevrolet dmax e4 2500cc año 2014
Jacob de Chile hace 4 años
Hola, alguien soluciono el ruido de cascabeleo?, a mi con el motor frio se presenta por un segundo despues de la partida y al acelerarla a las 2000rpm...en caliente sobre las 1600rpm, les agradeceria si pudiera comentar alguien que encontro la solucion.
gerson de Chile hace 3 años
Hola jacob. Amigo soluciono el problema para q nos comente, gracias.
Jacob de Chile hace 3 años
Hola Gerson, no aún no...suena como ruido de cadena o golpeteo de guías, puse tensor nuevo...pero sigue igual...a mi parecer suena más cuando el motor está caliente
gerson de Chile hace 3 años
Que fome amigo, tb yo cambie el tensor , las guías y la cadena nueva, es como si en algún momento perdiera la sincronización el motor y empieza el pistoneo, bueno cuando resuelva algo les cuento
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Petróleo en la aceite motor

Chevrolet D-Max 2015 4x4 80000 kms
Aumento de nivel aceite motor por acumulación de petróleo...???
Luis de Chile hace 5 años  
LU
4 casos 
Juan rojas de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema se soluciono ?
Raquel de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo. Pudiste remediarlo??
Juan rojas de Chile hace 2 años
@RaquelNo lamentablemente aún sigue así pero ya ataque el Dpf se le hizo limpieza, ahora me toca fijar los inyectores y ahí si que sale Lucas jaja
Raquel de Chile hace 2 años
@Juan rojasYo también le realicé la limpieza y tampoco. Ahora voy por el DPF off
Juan rojas de Chile hace 2 años
@RaquelTodos me dicen que elimine el Dpf pero la verdad me da un poco de miedo pero prefiero eso o a qué le esté cambiando el aceite cada 5 mil kilómetros me avisa qué tal le va , yo voy a juntar dinero para ver los inyectores y si no le pasa voy a eliminar el Dpf
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Me falla el motor

Chevrolet D-Max 2008 2 puerta .2.4 gasolina 108000 kms
La camioneta la cambiamos la computadora pero nos falla cascabelea pero no da codigo
Rene de Ecuador hace 8 años  
RE
2 casos 
luis CyA de Chile hace 8 años
Hola estimado
Si no tienes códigos de falla es porque tienes una falla en los actuadores. -tiene potencia?
-le llega voltaje a los conectores de los inyectores?
-funcionan todos los inyectores?
yepez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo una luv dmax 4x4 sincronica 2007 3.5 le cambie la computadora y no me funcionan dos bobinas la computadora era de una camioneta automatica seran iguales ?
Silvana Angulo de Ecuador hace 6 años
Hola tengo una dimax 2009 v6 y no pasa corriente a una bujia y presenta un sonido ayudenme por favor
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Perdida de potencia, cascabeleo fuerte del motor y check engine

Chevrolet D-Max 2015 4x4 mecánica 2.5 80000 kms
Buenas tardes amigos, soy de Chile y tengo una dmax 2015 2.5 diesel 4x4 mecánica con 80.000 kilómetros...el problema es el sgte...le dí encendido y me apareció el check engine y una alarma de antiderrape en el tablero...sumado a un fuerte cascabeleo del motor y perdida de potencia...no puede utilizarla de esa manera...en dos días le hacen un escáner...el 4x4 nunca lo he utilizado y el mantenimiento lo realicé hacen tres semanas atrás...si alguien sabe algo con respecto a este problema le agradezco la asesoría...cel 982293061
Mario R de Chile hace 3 años  
MA
2 casos 
Mario R de Chile hace 3 años
El problema estaba en el dpf, estaba. Saturado por lo tanto el aceite comenzó a pasarse con petroleo, esto provocó la falla, la solución fue escanear la camioneta...luego sacar el dpf y mandar a limpiar y Lugo realizar una regeneración forzada...el dpf no quedó limpio en un 100 por cierto, quedó al 80...por lo tanto a la larga lo más probable es que tenga que cambiarlo...lo bueno que la camioneta quedó funcionando normal.
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No enciende el motor limpia parabrisas

Chevrolet D-Max 2005 4 puertas motor 3.5 370248 kms
No sé identificar los fusibles o reles que arrancan el motor del limpia parabrisas, les agradezco si me pueden ayudar a identificar ese reles o fusibles
jose briceño c de Venezuela hace 4 años  
JO
1 respuesta 
jose briceño c de Venezuela hace 4 años
Ya resolví el problema, que no me funcionaban los limpia parabrisas, el problema estaba detrás de la caja del soplador del aire acondicionado, era un conector que estaba desconectado y por ello no le llegaba corriente al motor del limpia parabrisas.
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Ruido de golpeteo en el motor

Chevrolet D-Max 2011 3.0 Diesel 198000 kms
Cuándo prendo mi camioneta en la mañana el motor suena normal, luego de que calienta andando al parar sale un ruido ( golpeteó en el motor), el ruido es muy fuerte.
Fran Montes de Colombia hace 2 años  
FR
2 casos 
Jorge Mejia de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Buenas tardes sr Fran, para identificar el tipo de golpe en su motor tocaría checarlo, de lo contrario es algo generalizado lo que puedo sugerirle, ya que puede ser desde un soporte de motor, golpe de biela o bancada, o golpe de inyección, este último sería por agua en el combustible o el pistón de avance de la bomba de inyección está quedándose atascado.
Javier de Ecuador hace 4 meses
Amigo buenas tardes el golpe algunos entendidos m dicen q es los inyectores es una dmax 3.0 diesel ya le chequearon pero dicen q es asiento de válvulas la camioneta no falla para nada solo es el golpe
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Motor no enciende, solo gira

Chevrolet D-Max 2015 4wd 2.5 4JK1 300000 kms
Hola compañeros, compré una dmax que estaba abandonada varios años, el motor gira pero no parte, Tenia el codigo P0219 de sobrerevolución del motor, revisé con escaner velocidad del motor y el ckp lee entre 90/130 rpm. Eliminé el codigo y no ha vuelto a aparecer, Tengo lectura del inmovilizador, el Maf esta leyendo bien, La presión del riel oscila entre 100 y 300 bares al girar. Si le aplico silicona o arranca motores al motor enciende altiro y sin problemas ni ruidos raros, dejo de aplicarle y se apaga, algun consejo?
Nicolasbj de Chile hace 5 meses  
NI
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 4 meses
Pues todo indica que lo tienes facil, tumba el tanque limpialo manda a reparar bomba e inyectores cambia filtros y sopla tuberias y quedara nuevo...
Nicolasbj de Chile hace 3 meses
Actualizo, el motor enciende como al 5to intentonsparejo pero no acelera, se mantiene entre 500/650rpm, al desconectar el sensor de temperatura parte altiro y se acelera a 1100rpm y cae a 750, tiende a pararse a ratos y tampoco acelera, no arroja fallas por escaner y ya no se que me vas revisarle, la posicion del acelerador esta funcionando bien
Ervin de Venezuela hace 3 meses
Revisa el tps podrias estar ahi el problema
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Tengo una Luv DMAX 2012 motor 3.5 gasolina le robaron la computado

Chevrolet D-Max 2012 3.5l Aut Gasolina 200000 kms
La computadora de la Luv DMAX 3.5 gasolina 2008 es compatible con la 2012??
Jorge torres de Venezuela hace 3 años  
JO
5 casos 
Vlpmag de Venezuela hace 10 meses
Me robaron la computadora de una ldv dmax 2008 ,le he colocado 2 y con ninguna funciona,,,como pueden ayudarme?
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Problemas de motor

Chevrolet D-Max 2009 3.0 260000 kms
Hola tengo una dmax 3.0 diesel año 2009 y enciende perfecto no bota nada de humo y de repente en pieza a fallar y a botar humo azul y baja de revoluciones
Angel de Chile hace 5 años  
AN
3 respuestas 
Santiago de Chile hace 5 años
Amigo humo azul significa consumo de aceite, puede ser que los retenes de válvula dejen pasar aceite a la cámara de combustión cuando el motor se calienta, la perdida de RPM, puede ser producto de esto mismo al quemar aceite se junta carboncillo en las válvulas quedando estas abiertas lo que hace que la camioneta pierda compresión y comienza a fallar, esto con el tiempo se hará permanente por lo que recomiendo levantar culata y asentar válvulas. Saludos desde Los Andes. Taller mecánico
Alex de Ecuador hace 5 años
Amigo buenas tardes... tengo un problema en mi dmax 2012 motor 2.5... la prendo despues de varios minutos se apaga le purgo el aire x la base del filtro de combustible que esta por el motor prende bien y de hay no falla hasta cuando la vuelvo apagar de hay el carro corre bien no humea que puede ser
jeferson rojas de Colombia hace 2 años
Amigo tengo una luv D max 2007 cuando la acelero suave des voca bien pero cuando le pongo el pedal a fondo empieza a totiar duro y se acelera y desacelera
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No enciende el motor

Chevrolet D-Max 2015  100000 kms
No enciende el motor la luces funcionan normalmente pero no enciende el motor
Edwin de Ecuador hace 2 años  
ED
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Edwin, Si no le llega corriente a bujias ni a inyectores tendrias falla de sensor ckp, pero ojo revisa primero fusibles, no puedo decirte mas porque no explicas si jira el motor al dar arranque o esta muerto. Saludos... Comenta Como arreglaste!...
Francig de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una luv dmax que no prende el motor gira pero me llega chispa a una sola bobina
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Electrico motor no apaga

Chevrolet D-Max 2017 Doble cabina 4x4 84888 kms
Buenas tardes tengo una Dmax 3.0 diesel el problema es el siguiente la camionta enciende bien pero cuando le voy a quitar el contacto no apaga el motor se queda todo encendido ya le probamos el conmutador le desconecte la alarma el modulo que va detras del radio lo cambie y continua igual me podria ayudar alguien...
AEGH de Ecuador hace 5 años  
AE
1 caso 
Mauricio de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes. Me sucede los mismo. Recomendaciones para solucionarlo
Jenser de Chile hace 3 años
Alguna ayuda por favor, cierro el contacto y el motor sigue encendido...
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No se que aceite de motor usar

Chevrolet D-Max 2008  75000 kms
Debido a problemas actuales y falta de aceites. Quisiera saber si le coloco aceite mineral, sintético o semisintetico
Jak142 de Venezuela hace 6 años  
JA
2 respuestas 
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Amigo yo usaba semiseintetico y ahora estoy con mineral tengo como ocho mes usardoloy asta ahora bien amigo jak
Rogelio de El Salvador hace 5 años
Tienes que leer el manual no es recomendable ya que el motor viene para el aceite sistemático
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Con el motor en marcha. De vez en cuando el motor se baja las revoluc

Chevrolet D-Max 2015 Full 283500 kms
Después de ciertos minutos vuelta hacer lo mismo y luego se apaga lo vuelvo a prender y enciende... Le cambié los filtros de combustible pensando que era agua tenían el combustible pero salieron sin ninguna presencia de agua. Y el carro sigue igual con el mismo problema que se baja las revoluciones y aveces se apaga
Wilpa de Ecuador hace 5 años  
WI
4 respuestas 
Rodolfo de Honduras hace 5 años
Tengo un problema con Isuzu Dmax Diesel sistema Common rail año 2010 enciende parejo y después de 2000 revoluciones empieza a subir y bajar las revoluciones y si lo acelero a fondo se apaga. Ya le cheke los filtros, la mariposa, el EGR los inyectores y sigue lo mismo alguien a pasado por esto?
Jorge de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema, usted dio con la falla?
Wilpa de Ecuador hace 5 años
No. Me dicen que es el grupo de aceleración. Pero no lo he cambiado porque en la casa no tienen. Y como de vez en cuando se le quita. Estoy esperando para ver si es una falla
Wilpa de Ecuador hace 5 años
Amigo si Ud encuentra la falla por favor hágame saber cuál fue el daño
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Se activa el Motor de arranque solo sin llave

Chevrolet D-Max 2007 Luvdimax 175 kms
Se me activa el motor de arranque solo sin pasar la llave que podrá ser
Josétorres de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Revisa, cables en la conexion del arranque, es probable que con vibraciones se active por cables en mal estado, tambien podrias tener problema en suichera, del tablero espero le pueda servir, favor comente como arreglo asi aydamos a otros, Saludos...
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Motor no supera 2000rpm

Chevrolet D-Max 2009 4 puertas 180000 kms
Hola buenas tardes tengo un problemita con la camioneta Chevrolet dmax 4x2 3.0 de un día para otro no acelera llega en neutro a solo 2000 RPM no más ya cambié egr y válvula de vacío se hizo un escáner pero arrojo 0 código que puede ser alguien que le allá pasado lo mismo se les agradezco mucho
Elias de Chile hace 3 años  
EL
3 casos 
Camilo Tapia de Ecuador hace 3 años
Amigo a mi me paso lo mismo le cambié el sensor TPS (aceleración), me trabajo un rato y regreso a lo mismo, y cuál había sido el problema un cable dañado que estaba en el soquer que conecta el sensor TPS, me lo soldaron y problema resuelto
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Motor no enciende

Chevrolet D-Max 2015 4wd 2.5 4JK1 300000 kms
Hola el motor de mi dmax no enciende, solo gira, tira a partir pero no es capaz de encender. No tiene codigos de falla, al desconectar el sensor de temperatura el motor enciende altiro sin problemas pero temblando mucho y con bastante humo blanco/gris, el acelerador no responde. A alguien le ha pasado algo parecido? Al conectar el sensor de agua andando el motor se apaga. Se revisó/reemplazó: Puesta a punto, Sensor de presión de riel, Valvula de retorno de Riel, sensor de arbol se levas, entre otros.
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Nicolasbj de Chile hace 3 meses  
NI
2 respuestas 
felipe de Chile hace 11 días
Pudiste solucionar ? tengo el mismo problema. Te agradeceria que me ayudaras.
Nicolasbj de Chile hace 11 días
Hola nada todavia, la han visto 3 mecanicos distintos y cada uno me sale con algo diferente, la ultima vez si partia bien con el sensor de temperatura desconectado pero al acelerar llegaba a 1000 rpm y se ponia re inestable :(
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Aceleró y el motor responde más rápido que la caja

Chevrolet D-Max 2012 4 puerta motor 3.5 a gasolina automatica 174 kms
Siento que el ramal es como el culpable de mis facha en una parte también en hotra el tema de rebulucion es más rápida la del motor que el desarrollo del carro
[email protected] de Venezuela hace un año  
MI
2 respuestas 
cchris de Chile hace un año
Podria ser embrague, o rodamiento de empuje
[email protected] de Venezuela hace un año
Puede ser por trato de poner la reversa y. Se aguanta
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Hola, no se que aceite poner al motor, unos dicen 5w30 otros 10w40 y o

Chevrolet D-Max 2013 2.5 4x4 turbo intercoller 1410000 kms
No se si tiene dpf. Dependiendo de esto seria el aceite a usar.
Rodrigo de Chile hace 5 años  
RO
1 caso 
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hable con un señor de salfa y me dijo 15w40 para motor y caja.
Jose Miguel de Chile hace 4 años
Hola tengo una camioneta Dmax 2017 4 x 4 con 114.000 mil kilometros con DPF , tiene regeneración automática y sube mucho el nivel de aceite , el mecánico dice que se mezcla con petroleo al regenerarse por eso aumenta , he tenido que cambiar aceite cada 3 0 4 mil kms siendo que es para 10.000 mil , escuche que se puede sacar el DPF , que puedo hacer ???
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El motor se detiene

Chevrolet D-Max 2008  162000 kms
Giras la llave y enciende al instante,luego de un par de segundos se detiene el motor,repito la operacìon y lo mismo, tengo detenido el vehìculo de marzo ya es decesperante y cada dìa mas desilucionadoo
Asinomas,po de Chile hace 8 años  
AS
4 casos 
dimax de Chile hace 7 años
Amigo fijo el sensor de cigueñal
Asinomas,po de Chile hace 7 años
Resulto ser que el cableado que alimenta la bba inyectora se avia pelado y rosaba con el block y se producido un corto eléctrico y detenía el motor, espero les sirva. Gracias por responder
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Se lavo el motor

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas 173000 kms
Amigo se lavo el motor con full con agua y desengrasaste quedándole una falla cuando calienta pierde fuerza
cesar de Venezuela hace 7 años  
CE
9 casos 
bolmer vivas de Colombia hace 7 años
Tengo una dmax 3.0 2006 le lave el motor y no presentó problemas pero un dia despues no quiere pasar de 3.000 rpm la apago y vuelve y se estabiliza pero me a seguido molestando 1 o 2 veces por semana quien me puede ayudar con este problema
Eric de Chile hace 6 años
Hola sabe que tengo el mismo problema usted lo pudo solucionar no se que puede ser si me puede dar algunos datos se lo agradecería mucho
bolmer vivas de Colombia hace 6 años
Si lo solucione era el cable que sale del borne de la batería flojo lo cambie y no volvió a molestar
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Después de hacer el motor enciende y se apaga

Chevrolet D-Max 2013 3.5l Aut Gasolina 290000 kms
El motor no enciende se apaga y solo calienta el bajante del escape del lado del chofer
Giovanni de Venezuela hace 6 meses  
GI
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 6 meses
Giovanni, por lo que comentas que solo calienta bajante lado chofer, entiendo que t e dejaron mal sincronizados los tiempos y lado acompañante no esta bien, insiste que te revisen eso que quedo mal, si no confias en esa jente llevalo a otra parte diles que necesitas que te sincronicen los tiempos que te la dejaron mal, espero te ayude comente como le va, Saludos.
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
Si efectivamente si cuesta para encender y cuando logra encender se apaga y solo caliente un solo lado yo creo que debe revisar si hay chispa en todos los cilindros si hay combustible en todos lo inyectores es decir pulso y así ir revisando y el tiempo obviamente
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Lave el motor y ahora le fallan las velocidades

Chevrolet D-Max 2013 Luv 4x4 171939 kms
Le lave el motor y dejo de hacer los cambios
Jose g de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
Raúl de Honduras hace 6 años
Dejo de hacer los cambios o sólo trabaja en un cambio ?? Bueno hay que revisar bien el sistema eléctrico del distribuidor y cables a las bujias
Feer de México hace 3 años
Es una silverado y después de lavar el motor no tiene potencia, no detecta los cambios, está siempre en "N", no camina, ya revisaron las bobinas y nada, ya pasaron 2 días.
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Al sacar tapa dónde se pone aceite de motor salpica hacía afuera

Chevrolet D-Max 2018 2.5 diésel  108000 kms
Será normal en el motor Isuzu????? Ya que no gasta aceite y no tiene ningún problema
Alexis Quiroga de Chile hace 2 meses  
AL
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace un mes
Solo cambia la valvula PCV es todo el problema,...saludos...
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Le hice akuste de motor pero no se le vanta le apreto el acelerador y n

Chevrolet D-Max 2011  125000 kms
El motor se muve la camioneta
Cristian de Chile hace 7 meses  
CR
1 caso 
Sierra Electromotor de Colombia hace 7 meses
No entiendo tu pregunta, me gustaría poder ayudar
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Se activa el Motor de arranque solo sin llave

Chevrolet D-Max 2007 Luvdimax 175 kms
Se me activa el motor de arranque solo sin pasar la llave que podrá ser
Josétorres de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Tambien debes revisa motor de arranque no sea que tenga problema interno o cabones desgatados y con el movimientos haga tierra y se active, comente si le fue util Saludos...
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Consumó de aceite de motor

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas 300000 kms
Como solucionarlo , ya que me lleva un gasto demasss
Neomar seijas de Venezuela hace 2 años  
NE
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Neomar veo su camioneta con muchos km.si es motor 3.5 revise compresion de motor si compresion esta por debajo de 145 psi no es admisible hay que reparar motor si o si , me parece que por ahi esta su solucion ,favor comente si le fue utl y asi ayudamos a otros,Saludos...
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Mucho consumo de aceite de motor e hidráulico

Chevrolet D-Max 2011 3.5l Man Gasolina 163700 kms
Necesito reparar por mis propios medios dichas fugas
Miguel de Venezuela hace 2 años  
MI
1 caso 
Franchutte82 de Venezuela hace 2 años
Hola, hace poco note una fuga de aceite en la union de la caja con el tranfer, si alguien puede indicarme que podria ser la causa seria de mucha ayuda.
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El motor de ves en cuando tiene como tirones y hay veces se apaga

Chevrolet D-Max 2009  296000 kms
De ves en cuando tiene tirones aveces se apaga a ese le pasa y no vuelve a molestarlo dura uno a dos días bien y de repente vuelve y tiene tirones que puede ser gracias
William de Colombia hace 3 años  
WI
3 casos 

Radio no se ve video bloqueado con motor apagado

Chevrolet D-Max 2015 2.5 106603 kms
Quiero saber si funciona correctamente ya que NO puedo ver videos en la pantalla inclusive con el motor apagado
Auto detenido
Con freno de mano
Etc
1
FDmax de Chile hace 3 años  
FD
2 casos 
Daniel de Chile hace 3 años
Hola una pregunta, cuando estás andando o más bien, sacas el freno de mano, el DVD se apaga?
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Falla motor

Chevrolet D-Max 2013 doble cabina 4x4 gasolina automática 65000 kms
Falla del motor en minimo mas que todo
Saro de Venezuela hace 4 años  
SA
1 respuesta 
Consuelo de Chile hace 2 años
Es normal que el motor vibre del Chevrolet Sail 2012 1.4
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Falla motor

Chevrolet D-Max 2012  160000 kms
No tiene fuerza hasta que llega a 2300rpm y no apaga check.
Erwin Luis de Chile hace 4 años  
ER
1 respuesta 
Esteban gms de Chile hace 4 años
Alguna luz en el tablero? De ser así debes llevarla a un buen lugar para un diagnóstico...
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Diesel en el aceite del motor

Chevrolet D-Max 2015 Doble cabina 103000 kms
Luz testigo del dpf ensendida y Diesel en el aceite del motor
Erwin Rebolledo de Chile hace 4 años  
ER
1 caso 
felipe de Chile hace 4 años
Estimado encontro solución?
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Vibra el motor no da minima

Chevrolet D-Max 2008 3.0 385650 kms
La camioneta prende en frio trabaja normal luego de acelerarla la camioneta empieza a vibrar motor y ase vibrar todo el carro ya revise inllectores camvie filtros me sersiore de posibles fugas de aire en el sistema y sigue igual la mande escaniar y aparece la falla 20 15 pero probe el sensor de revoluciones en atra dimax y esta aparente mente bueno
Cesar rodriguez de Colombia hace 5 años  
CE
1 respuesta 
galo suarez de Ecuador hace 4 años
Hola algun amigo me pude ayudar tengo el el mismo problema de don Cesar Rodriguez , hasta baje la motor pero quedo igual, se hecho limpiar inyectores, bomba de inyeccion y sigue igual vibrando, por favor alguien que me ayude
Para ver cual puede ser el daño
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Hola buenos días alguien sabe con qué motor diésel viene la D-Max 2017

Chevrolet D-Max 2013 4 puertas 360000 kms
Que motor trae la Colorado que llega a chile
Eugenio de Chile hace 6 años  
EU
1 respuesta 
weñizambo de Chile hace 6 años
La colorado trae un motor duramax hecho en Tailandia
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Se detiene el motor

Chevrolet D-Max 2007 3.0 disel 200000 kms
Tengo mi camioneta DMAX hace poco en cualquier momento mientras transcito con ella de imprevisto se detiene el motor. Y al darle arranque nuevamente parte enseguida.
PATOF de Chile hace 7 años  
PA
3 casos 
Roberto palma de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un problema con mi dmax 2008 hoy le di arranque en la mañana y le costó caleta para partir y ahora llegue la pare y le fui dar partida y no iso nada y le di un segundo intento y suena como unos golpes suaves q creo q son del motor de partida pero le hice puente con otra batería y partió al tiro q podra ser
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No enciende el motor

Chevrolet D-Max 2011 Full 127000 kms
Aparece un llave y solo da arranque pero no parte
latino001 de Chile hace 7 años  
LA
1 caso 
Rafael Ramirez de Venezuela hace 7 años
Da por el arranque pero no prende, le coloco la clave en el control y no me prendo.
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Se calienta el motor a la mitad del medidor

Chevrolet D-Max 2007  300000 kms
Cual es la escala y rango de temperatura en el tablero y q valor es el recomendable
Jsantae1 de Venezuela hace 3 meses  
JS

Sele prende testigo rojo de falla en el motor

Chevrolet D-Max 2008  7000 kms
Tengo cuatrimoto can am 800cc
pedro cuartas de Colombia hace 4 meses  
PE

Le hice akuste de motor pero no se le vanta le apreto el acelerador y n

Chevrolet D-Max 2011  125000 kms
El motor se muve la camioneta
Cristian de Chile hace 7 meses  
CR

Existe un tipo de mantenimiento preventivo al motor?

Chevrolet D-Max 2017 4 Puertas, 3.0 Diesel 300000 kms
Hola como están, necesito saber si existe algún mantenimiento preventivo para mi camioneta dmax 2017 3.0 diesel, actumente tiene un recorrido de 300 mil Km, por el momento no tengo ningún tipo de problema del motor, pero deseo saber si se puede hacer un mantenimiento preventivo del mismo ya que me preocupa los costos de la reparación total, muchas gracias de ante mano espero sus respuestas.
Camilo Vega de Ecuador hace 8 meses  
CA

El motor de la doble con los módulos

Chevrolet D-Max 2006 3.0l Aut Diesel 4 230000 kms
El motor de la doble con sus respectivos módulos
cesar de Colombia hace un año  
CE

Ayuda manual del motor

Chevrolet D-Max 2011 4 puertas  200000 kms
Buenas tardes si me pueden ayudar con el manual de taller pero busco manual para armar motor 3.5 si pueden se los agradezco
Mecanico12 de Venezuela hace un año  
ME

Cuando se apaga mi carro hace un sonido en el ea de la caja y el motor

Chevrolet D-Max 2014 3.0 DRDI 360000 kms
Además tiembla mucho cuando se acaba de apagar
Edgar de Ecuador hace un año  
ED

Sonido de golpeteo cuando el motor llega a su temperatura normal

Chevrolet D-Max 2014 4 puertas motor 3.5 100000 kms
Sonido de golpeteo cuando el motor llega a su temperatura normal y suena solo cuando
La transminicion automatica esta en posicion Neutral o Parking. Cuando se engarna una velocidad se quita el ruido.
Aurel de Venezuela hace un año  
AU

Falla de motor al encender

Chevrolet D-Max 2008 3.5l Aut Gasolina 350000 kms
Problema de admisión,al prender el carro prende con falla de motor es decir tiembla el motor.
alexander de Venezuela hace un año  
AL

Sonido en el motor, parte donde va la cadenilla

Chevrolet D-Max 2014 2500 152027 kms
El tensor hidráulico, que presión lleva y si falla puede causar ese sonido gracias
Pepe Pérez de Colombia hace 2 años  
PE

Cantidad de aceite motor

Chevrolet D-Max 2007 3.0l Man Diesel 4 200000 kms
Cuántos cuartos de aceite lleva la Dmax Diesel 3000 CC 2007
Luis Rodolfo de Colombia hace 2 años  
LU
2 casos 

Opinion general y dudas de como lavar el motor de una D-Max 2010?

Chevrolet D-Max 2010 4x2 199000 kms
Buenas amigos, les escribo ya que compré una Dmax 2010 y me gustaría saber sus experiencia con dicha camioneta y que hacer para mantenerla impecable sin fallas con sus servicios (y cuales son sus problemas comúnes y si tienen solución). Tambien me gustaría saber como se le puede lavar el motor sin afectar ninguna parte elect4ica ya que veo que ellas tienen la computadora sobre el mismo.
Se les agradecerá mucho sus conocimientos.
Juansito de Venezuela hace 3 años  
JU

Luz principal automática al encender motor no prenden

Chevrolet D-Max 2014 Diesel 4x4 2,5 turbo intercooler  93000 kms
Que falla lo produce? no prenden las luces principales al encender el motor
Eduardo CM de Chile hace 3 años  
ED
3 casos 

Tengo una camioneta chevrolet dmax 4x4 año 2007 motor 3.0 me bota acei

Chevrolet D-Max 2007 3.0 250000 kms
Alguien a tenido ese problema o como lo puedo solucionar
Vanessa de Chile hace 3 años  
VA
1 caso 

Se le hizo el motor y hace explosión por la axmicion

Chevrolet D-Max 2010 4 puertas full 3.5 250000 kms
Ace explocio y no enciende
Aldrin de Venezuela hace 3 años  
AL

Se le hizo el motor y hace explosión por la axmicion

Chevrolet D-Max 2010 4 puertas full 3.5 250000 kms
Ace explocio y no enciende
Aldrin de Venezuela hace 3 años  
AL

Suena como un motor diesel

Chevrolet D-Max 2007 3.5l 306437 kms
Se le coloco la correa de los tiempos ,y al encenderla comenzó a sonar como un motor diesel,que pudo haber ocasionado ese ruido?GRACIAS.
CESAR de Venezuela hace 3 años  
CE

Cuantos cuartos de aceite lleva el motor , Dmax 4x4 Diesel del 2009.

Chevrolet D-Max 2009 3.0l Man Diesel 160000 kms
Quiero saber exactamente cuantos cuartos de aceite de motor lleva , porque el cambio anterior se le echaron 6 cuartos y quedó muy pasada de aceite.
MAURICIO de Colombia hace 3 años  
MA
12 casos 

Problemas del motor no tiene fuerza

Chevrolet D-Max 2010 3.0l Diesel normal 4 puertas 111000 kms
No tiene fuerza cuando anda no corre mas 80 km y se queda hay en aselerasion total y tiene la luz de check ensendida
lalo de Chile hace 3 años  
LA
3 casos 

Sonido fuerte en el motor

Chevrolet D-Max 2011 4 puertas 3.5  195000 kms
No encendió ninguna luz pero el sonido cada vez es más fuerte
Eduardo de Venezuela hace 3 años  
ED

Se ha Quemado 3 veces el motor de partida.

Chevrolet D-Max 2009 4x4 3.0  200 kms
La camioneta anda bien. De repente se detiene. No anda. Al principio se pensaba que era batería. Pero no. Revisando, era el motor de arranque. Se cambió. Y lo mismo 3 veces.
+56995492445 de Chile hace 3 años  
+5

No reconoce el control y no abre puertas ni se puede encender el motor

Chevrolet D-Max 2008 3.5 4x4 full 155000 kms
No reconoce el control remoto y no activa el engine
Gedefi de Venezuela hace 3 años  
GE
10 casos 

El motor enciende pero el tablero displey y los indicadores no

Chevrolet D-Max 2005 3.0l Man Diesel 245350 kms
Quisiera que me ayudarán tengo una falla en mi camioneta ella enciende pero los indicadores y el displey no hacen nada como si no recibieran señal gracias de antemano
Israello de Venezuela hace 3 años  
IS
1 caso 

Tengo una luv dmax y tiene un ruido raro entre la cámara y el motor

Chevrolet D-Max 2008 Aut 3.5l Gasolina doble cabina 4x2  205000 kms
Hola tengo una luv dmax 2008 automática y cuando calienta el motor le sale un sonido entre la cámara te el motor quien me puede ayudar con ese problema
Jorge de Venezuela hace 4 años  
JO
6 casos 

Cual es la diferencia entre motor 4JH1 y 4JH1-TC

Chevrolet D-Max 2011 4x4 diesel 3.0 doble cabina 150000 kms
Necesito saber la diferencia entre motor 4JH1 Y 4JH1-TC y que tipo de distribucion tiene el 4JH1 que es el que tiene mi dmax. Gracias.
Christian aburto de Chile hace 4 años  
CH
5 casos 

No enciende cuando el motor está caliente

Chevrolet D-Max 2007 Motor diésel 3.0 177000 kms
Cuando el motor se calienta y se cierra el switch al darle encendido no prende y en las 1000rpm tiembla al pasar estas rpm desfoga bien y se mantiene estable que puedo hacer
William espinosa de Colombia hace 5 años  
WI

Codigo de motor 25

Chevrolet D-Max 2008  170000 kms
Tengo una dmax 2008 diesel, tiene codigo 25, que significa esto? gracias por la ayuda
GUERRERO94H de Colombia hace 5 años  
GU
3 casos 

Cantidad de aceite para el motor

Chevrolet D-Max 2008 Chasis de carga diesel 2.5 236000 kms
Hola amigos mi nombre John Cardona soy de Colombia, mi preguntas es la siguientes tengo una camioneta Chevrolet dmax con motor 2.5 combustible diesel,,

Cuantos cuartos de aceite para el motor le caben?

Cual es la potencia real de estas camionetas?

Cuál es la velocidad max. Que alcanza a desarrollar?

Por cada galon acpm cuantos km me puede recorrer?

Muchas gracias Dios los bendiga
Jhonjacar de Colombia hace 5 años  
JH
1 caso 

Le ciento un marilleo en el motor

Chevrolet D-Max 2006 4x4 camioneta dicel 298759 kms
Le ciento un martilleo en el motor pero cuando apreto el closs deja de sonar alguien me podria decir que puede cer. Y esta botando un poco de aceite por el respiradero del motor gracias por lo que puedan aportar
Antonio de Colombia hace 5 años  
AN

motor no enciende despues de dejarlo parado por 2 dias

Chevrolet D-Max 2013 4x2 110000 kms
tengo una camioneta luv-dmax diesel CRDI 4*2 - 2013 tengo el problema que despues de dejarlo parado el fin de semana 2 dias al tercer dia el motor no se quiere prender tengo que sebar en el bombin del filtro insistir varias veces para que se prenda, he purgado todo el sistema, a mi parecer es perdida de presion de comb. por que los demas dias en las mañanas se prenden bien normal...
danilo de Ecuador hace 7 años  
DA
8 casos 

Una consulta esta camioneta dobla valvulas al romper correa de tiempo? SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2006 3.5 300000 kms
Mi camioneta es año 2006 motor 3.5 a gasolina
luis de Venezuela hace 4 años  
LU
30 casos 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Buenas, no amigo, no dobla valvulas, puedes estar tranquilo.
luis de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo por responder
Javi de México hace un año
Que tal buenas disculpen tengo un subaru impreza mod 2009 ese dobla válvulas si se rompe correa de tiempo?
Jorge de Chile hace un año
Se me cortó la correa de distribución del dawoo matiz dobla válvulas gracias
Alba de Venezuela hace 10 meses
Siena 1. 8 no dobla valvulas gracias
Alejandro de México hace 6 meses
Buenas tardes, Está respuesta es para un Atos? El mío es 2009 1.1
Yisaca de Venezuela hace 5 meses
@AlbaSi dobla, mi hermano tenía uno 2001 y se le fue la correa de tiempo y doblo válvulas
Nico de Argentina hace 2 meses
Hola amigo tengo una ranger 2008 motor 3.0 power stroke...se aflojo el tornillo de la leva y jiro libre. Quiero saber si dobla válvulas??
Fernando de Venezuela hace 2 meses
@JorgeSi amigo el Daewoo matiz puede doblar válvulas
Jesús Sánchez de Venezuela hace 4 años
No, no dobla válvulas, a mi se me reventó la Correa de tiempo, se apagó. La cambié y encendió bien.
luis de Venezuela hace 4 años
Pero que año es la de usted amigo aunque todas traen el mismo motor cierto las de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
Jesús Sánchez de Venezuela hace 4 años
Hola, la mia es 2008 V6 motor 3.5 a gasolina. Cuando se apago, le segui dando a ver si encendia, pero solo hacia explosion, hasta que la reviso el mecanico y vimos la correa partida. Se le compro el Kit y encendio sin problema. Hasta hoy todo bien.
Antonio de Venezuela hace 3 años
Buen dia la luv dmax autimatica 2012 dobla valvulas?
Patricio de Estados Unidos hace un año
@Jesús SánchezComo va dar explosión si no hay chispa al reventar la banda
Manuel borja de México hace un año
Disculpa bro a mi se me reventó la banda del tiempo y le seguí dando marcha, aun no la reemplazo pero crees q se ahigan doblado las valvulas?
José perez de Venezuela hace 2 meses
@luisEs una ludima año 2008 motor 3.5 ce partió la correa de tiempo quisiera saber cu dobla válvula y ci es posible un diagrama para ponerla punto
José perez de Venezuela hace 2 meses
@José perezCe partió la correa der tiempo quisiera saber si dobla válvula y ci es posible de mandarme un diagra para ponerla punto gracias
Fernando de Venezuela hace 2 meses
@AntonioNo, la luv dmax no dobla valvulas, solo cambien correa revisen tensores y listo.
noel Hernánde de España hace 3 años
Mi camioneta es 3.5 sincrónica ,gasolina se me apagó en mi casa y no ha prendido ,la correa de tiempo está buena no se porque no pretende
noel Hernánde de España hace 3 años
Le medi la compresión el los pistones y la más alta es 65 ,las otras están en 55,30
noel Hernánde de España hace 3 años
La prendi en la mañana y la saqué y la pare en frente de mi casa cuando l prendi en la tarde noche para guardarla se apagó y no quiere prender,me imagino que será por la falta de compresión
Rodolfo de Venezuela hace 3 años
La Dimax 2005 dobla valvula
jimmyeliusaroschirin de Venezuela hace 2 años
2008 buenos tardes para cambiar correa única de ludimax 4x4 2008 año
Fernando de Venezuela hace 2 meses
No dobla valvulas, pueden estar tranquilos
Antonio de Venezuela hace 3 años
Luv dmax 2012 autimatica dobla válvulas?
Jesús Sánchez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes, mi modelo es 2008 4x4 pero la doble tracción no aplica, hace el ruido de la computadora, pero no aplica, en una oportunidad aplico, pero luego dejo de aplicar, quien sabrá de esto. Ya le he reseteado pero queda igual, gracias por sus comentarios
Victor de Venezuela hace 2 años
Buenos días quiero saber si la ludimax 2008 doble cabina sincrónica 4x2 dobla válvulas
Fernando de Venezuela hace 2 meses
No dobla válvulas, pueden estar tranquilos
Christian de Venezuela hace 2 años
Tengo una luv 2008. Motor izuzu 2.4 y se me partió la correa de tiempo... Mi pregunta seria. Si dobla
Válvulas. ??. Como le di a prender...!!
Yori de Venezuela hace 2 años
La mía es del 1996 sincrónica dobla válvula ?
Richard Andrades de Venezuela hace 2 años
Buenas Noches, Amigo tengo una terios 2008 y le suena la cadena de tiempo pregunto puedo andar con ella así, y si se daña la cadena se presentan otros problemas dobla válvulas?
Jhonatan nava de Venezuela hace 2 años
Amigos necesito información quien me dice si mi carro dobla Valvula es un kia optima 2005 2.5
Fernando de Venezuela hace 2 meses
Si amigo tu koa optima dobla valvulas si se rompe la correa
Charlotte de Venezuela hace 2 años
Quisiera saber si la luv d max 2.4 dobla válvulas si se le rompe la correa del tiempo? Gracias
Edgar Bermudez de Colombia hace 2 años
Tengo un Kia rio exite 2011 se me rompió la correa de repartición quisiera saber si sufrieron las válvulas???
William de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo un fiat palio1.3 mpi quiero saber si dobla valvulas
Alberto de Estados Unidos hace 2 años
2004 Honda Pilot se rompió banda de tiempo
Que hago para sincronizar mis marcas del cigüeñal con las otras marcas
Rene de México hace un año
Honda Civic 95 quisiera saber si dobla valvulas
Carlos Mijares de Venezuela hace un año
Buenos días el Logan 2008 dobla válvulas cuando se rompe la correa de los tiempos
orlando de Venezuela hace un año
Buenos días, alguien me puede decir si el mazda 626 año 2001 dobla válvulas cuando se va la correa de tiempo???
Marcial de México hace un año
Buenas tardes tengo una tráfico 2009 Diesel quisiera saber si dobla válvulas cuando rompe correa de tiempo
Marcial de México hace un año
Buenas tardes tengo una tráffic renol 2009 Diesel quisiera saber si dobla válvulas cuando rompe correa de tiempo
carlos de Estados Unidos hace un año
Tengo una santa fe 2004 3.5. Me gustaría saber si dobla válvulas al romper la corea
Alexis de Estados Unidos hace un año
Tengo un mitsubishi galant 2006 y se le rompió la banda del tiempo y me preguntó si también necesita reemplazo o se perdió también las válvulas, gracias y si alguien sabe me seria de mucha ayuda
jose rafael de Venezuela hace un año
Mi camioneta es luv motor 2.3 4x4 añom1998 al dañarse la correa del tiempo puede doblar las valvulas
Jesús Sánchez de Venezuela hace un año
Hola buen día, no te preocupe no doble válvulas, yo tengo una 2008 4x4 se me ha roto y no me ha doblado válvulas
Eyhk de Venezuela hace 9 meses
@Jesús SánchezAmigo tengo una 3.5 rompió la correa... se le instala la nueva y listo se coloca en tiempo y ya?
Manuel Aceves de México hace un año
Se dobla la válvulas del focus 2003 si se revienta la banda de tiempo
Shekina de Colombia hace un año
Ford fiesta 2012 dobla válvulas al romperse la correa de distribución?

Gracias
Alonso de México hace un año
En un ford focus 2012 se doblan las valvula si se rompe la banda de tiempo
Bracovitte de Venezuela hace un año
Mi Fiat fire 2008 dobla válvulas cuando se le revienta la correa de tiempo
Jose Mendoza de México hace un año
Aprio 2008 dobla válvulas cuando se rompe la correa del tiempo
Reymundo de México hace un año
Mi camioneta es una pacífica 06 motor 3.5 se rompió la banda de tiempo y la bomba de agua se doblan también las válvulas??
Pablo zoriano de Venezuela hace 10 meses
Buenas noche amigo tengo una lu
Rosalía de Argentina hace 9 meses
Tengo un Peugeot 407 2005 sport diesel dobla válvula?
Cesar de Venezuela hace 9 meses
Mi camioneta es una luv dimax 2008 motor gasolina quisiera saber si dobla valvula motor 3.5
Fernando de Venezuela hace 9 meses
No amigo no dobla válvulas. Puedes estar tranquilo.
tecnicohx de Venezuela hace 7 meses
La dmax motor 3.5L al partir la correa no dobla válvulas... pero el sensor ckp lado copiloto derecho en el bloque tiene un tornillo 10mm sin esa señal la pcm no manda activar la bomba, si se parte la correa el el sensor cmp detrás del riel de inyectores igual tornillo 10mm sin esa señal igual la pcm no controla chispa... ambos sensores si se dañan no prende el carro... si ustedes montan correa partida y el carro no les prende y le da p0341 cmp quiere decir que esta fuera de tiempo Internamente las levas... así allan puesto los punto de la correa bien... saquenla giran la leva donde va el cmp otra vuelta hasta que quede otra vez en punto montan correa y vuelven a prender... saludos técnico hector valencia-venezuela cualquier consulta 0412-7688648 al wasa...
ojtc03 de República Dominicana hace 18 horas
@FernandoBuenas amigo tengo un Kia forte 2018 daño el tensor de la correa del tiempo daña válvula ese vehículo espero su respuesta gracias
Miguel de Chile hace 7 meses
Se me rompió la correa de chevrolet luv 2.3 ¿ dobla válvulas?
tecnicohx de Venezuela hace 7 meses
La dmax motor 3.5L al partir la correa no dobla válvulas... pero el sensor ckp lado copiloto derecho en el bloque tiene un tornillo 10mm sin esa señal la pcm no manda activar la bomba, si se parte la correa el el sensor cmp detrás del riel de inyectores igual tornillo 10mm sin esa señal igual la pcm no controla chispa... ambos sensores si se dañan no prende el carro... si ustedes montan correa partida y el carro no les prende y le da p0341 cmp quiere decir que esta fuera de tiempo Internamente las levas... así allan puesto los punto de la correa bien... saquenla giran la leva donde va el cmp otra vuelta hasta que quede otra vez en punto montan correa y vuelven a prender... saludos técnico hector valencia-venezuela cualquier consulta 0412-7688648 al wasa...
Mario A Bocanegra de México hace 5 meses
B días, tengo un stratus 1997 2.0 con doble árbol de elevas, se reventó la banda de tiempo puede doblar las válvulas ?
ynes María de Venezuela hace 5 meses
Pregunta: la Kia Sportage 2011 dobla válvulas al romper la correa de tiempo????
Fernando de Venezuela hace 5 meses
Buenas si es posible que doble válvulas
Christian murillo de México hace 5 meses
El mitsubishi galant 2003 se dovlaran las valvulas sise rebienta la banda del tiempo?
Luis de Argentina hace 5 meses
El 1.5 3 cilindro corta correa dobla válvulas
Christian murillo de México hace 5 meses
2.4 mitsubishi galant se dobla valvulas?
Esther de México hace 4 meses
Hola se desdento la correa de mi auto verna 2004 se doblan las válvulas?
Pedro de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches el volkswagen polo 2007 1.4 dobla válvulas cuando se rompe la correa, del tiempo???
Fernando de Venezuela hace 2 meses
Si amigo ese motor del polo dobla valvulas!!!
Jesús Sánchez de Venezuela hace un mes
Suena demasiado las gomas , o tren delantero un chillido ruidoso como lo quito. Luvdmax 2008
Pepe de España hace 5 días
Me se rompió la correa de distribución del Toyota Corolla 2003 y quedaría saber si dobla valvulas
Fernando de Venezuela hace 5 días
Amigo que motor trae? Los motores de esos años es el 1zz y el 3zz. Vienen con cadena, no con correa. Si revienta la cadena si dobla pero es poco probable que se reviente una cadena. Seguramente lo que se te rompió fue la correa única, la que va afuera.
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Humo blanco por el escape abundante , no tiene fuerza y el escáner da SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2011 4 puertas , motor 3.0 turbo 150000 kms
Hola, mi dmax entró a lavarse y le metieron agua a presión en la parte de la máquina, a causa de esto el primer síntoma no encedia luego encendió pero sin fuerza y hecha humo blanco continuo por el escape y también cerca al turbo. En un taller especializado repararon la bomba de inyeccion pero el problema persiste el humo es abundante , no tiene fuerza, el check se enciende y al escanear da código P0216
Reyna de Ecuador hace 5 años  
RE
55 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Reyna)
Reyna de Ecuador hace 5 años
Reparamos turbo, bomba de inyeccion y tarjeta de memoria
Eddy de Ecuador hace 5 años
Hola, tengo una dmax q se anda atrancando, el codigo me da el p1650 y p1651 ya le mande a arreglar la bomba pero sigue lo mismo, alguien q ne pueda ayudar
Juan Carlos de Colombia hace 4 años
Hola, cuéntame como solucionaste este código. En este momento estoy con el mismo problema.
Reyna de Ecuador hace 4 años
Hola a nosotros nos repararon la bomba de inyección y tuvimos que soldar el turbo también. La reparamos pero ya no quedó con mucha fuerza en nuestro caso. Suerte con eso
Yordy Morales veliz de Chile hace 2 años
@EddyPudiste solucionarlo yo tengo el mismo problema con mi dmax 3.0
David negrete de Chile hace 5 años
Alguien le a solucionado el problema le cambie la valvula gr el tps el flujometro y sigue tirando humo y no levanta mas 2000 mil revolucioness alguien entendido en los problemas de la chevrolet dmax 3.0
Luis Felipe Bolaños B. de Colombia hace 4 años
La camioneta perdio la fuerza y humo negro cambie los inyectores (puntos) siguio igual y solo limpiaron los sensores y se arreglo el problema
josetorres de Chile hace 3 años
@Luis Felipe Bolaños B.Hola que sensores? se les limpiaron
Osuna de Chile hace 2 años
@Luis Felipe Bolaños B.Que sensores limpiaron?
Luis Durán de Colombia hace 2 años
Mándele revisar los parámetros y limpiarle todos los sensores yo a la mía le mande cancelar la egr
Facundo de Ecuador hace 2 años
@Luis Felipe Bolaños B.Que sensores limpio?. . . Estimado
Adrian de Colombia hace 4 años
Buenos dias tengo. Una camioneta chevrolet dimas 4 x4 modelo 2007 yo lamprendo prende bien la. Arranco y bien pero cuando. Boy a adelantar un carro es como deculada la acelero toda y es hay quieta y va soltandoy soltando y sube que sera
Xavier de Ecuador hace 4 años
Le han revisado la batería de la bomba??
Zata de Colombia hace 4 años
Buena tarde mi camioneta está presentando fallas para prenderla cuando está en una subida pero cuando está hacia abajo prende de una que será ? La bomba, la pila o q mil gracias.
Chavez Orlando de Ecuador hace 2 años
@ZataMucho gusto , verifique las cañerias desde el tanque hasta la bomba hay entrada de aire por eso que coge aire en el circuito. Esa es la falla
Tenia el mismo problema y se soluciono
Siervo Sanabria de Colombia hace 2 años
@Chavez OrlandoCómo hago para solucionar el problema de mi dimax también le pasa lo mismo... en bajada prende bien, pero en subida no...
Yvan faraco de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta dmax 2013 con el sistema GNV o sea a gas. Se me está apagando despues de cierto tiempo. Parada o corriendo. Dura apriximadamente unos 10min mas o menos. Queria saber que puede estár pasando?
inok de Chile hace 4 años
Hola mi camioneta le paso lo mismo después de un tiempo paso que al echar andar humea blanco y mucho olor y picante el humo, la tengo en taller revisaron maf, tps, voltajes de bomba y todo esta bien la camioneta después de calentar anda bien no se queda de potencia pero si prende el check se limita y una patada a fondo y se le pasa era Egr pero el humo en frio sigue que le hicieron a su bomba
Jonathan de Ecuador hace 3 años
Puede ser la bujías de precalentamiento que no te estén trabajando todas alguna averiada
inok de Chile hace 10 meses
@JonathanEra la bomba inyectora una falló en los tiempos de inyección se mando a reparar a Bosch y quedó buena nunca más fallo
Cantorchapas de Colombia hace 4 años
Buenas! Tengo una Dmax diesel que no marca revoluciones y no funciona el turbo. No tiene fuerza. ¿Que podrá ser?
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Hola buenos días hermano primero, revise el sensor de posición del cigüeñal que se encuentra sobre la parte superior de la caja, al igual que el turbo revise los sensores del turbo
Abelardo ramirez de Colombia hace 3 años
El carro q yo ablo va en 3 y pierde fuerza y luego sigue normal
Blascowich de Panamá hace 3 años
Logró resolver este problemita?
Blascowich de Panamá hace un año
@BlascowichAl parecer era el tranfer que se quedó bajo de aceite.
Bettsy gonzalez de Chile hace 3 años
Hola tengo chevrolet dmax umea pero bota mucha agua por el tubo que puedo hacer
Remigiobsanchez de Ecuador hace 3 años
Tengo una camioneta a diésel turbo dimax 2.5 llega a 3000 rxp y no pasa de eso y como se arranca que puede ser
inok de Chile hace 3 años
Hola mira después de lavarse el motor se debe revisar las válvulas de vacío que están al costado del filtro de aire se tapan con agua y en mi caso el humo blanco fue bomba inyectora dañada se mando a reparar a Bosch service y quedó como nueva ojalá lo tuyo no halla Sido lo mismo
Edwin Rodríguez de Ecuador hace 5 meses
@inokDonde amigo le hizo reparar
inok de Chile hace 5 meses
@Edwin RodríguezEn bosch Frutillar donde el alemán que es seco en bombas caro pero a la segura
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola tengo una camioneta dimax 2005 al prenderlo amen la mañana bota humo azulado después de un rato se le quita y cuando llegó años 60 km se enciende el check Kim y pierde fuerza me pueden ayudar
SKYLAB INJECTION SYSTEM de Ecuador hace 3 años
Casi siempre la falta de potencia es por el sensor MAF, se limpia con limpia intactos y ya, si continúa el problema, cambie el sensor y listo. Antes de comprar el MAF, asegúrese que no esté abierta la EGR.
ignacio de Chile hace 2 años
@SKYLAB INJECTION SYSTEMA q se refiere con q no Estée abierta la egr? Le cuento mi camioneta dimax2007 tenía un suspiro o tiriton se le limpio el maf y se le quitó pero ahora no tiene fuerza a q se debe?
Matryk de Chile hace 7 meses
@SKYLAB INJECTION SYSTEMHola consulta alo que comenta al cambiar el sensor maf siempre debe estar cerrada la egr y que afecta si lo haces con la egr abierta
fernanflow de Ecuador hace 3 años
Buenas noches estimados tengo un problema con mi camioneta dimax 3.0 a diesel , pasa que le hice lavar y al principio no quiso prender luego se prendió pero no indica las revoluciones en el tablero y pérdida de fuerza. Le lleve a escantar y me supo decir que tiene falla código de sensor de cigueñal código de bomba electrónica y un tercer código trompo de retro. Que puede ser. Su ayuda por favor
Pedro plaza de Chile hace 3 años
Hola tengo mi Chevrolet dmax 2016 pretrolera tenía problema de arranque solo en la mañana y humo blanco por el escape ahora ya solucione ese problema y resulta que no acelera por favor algun amigo que pueda ayudarme gracias
Mauricio de Colombia hace 3 años
En este momento me pasa lo mismo con la camioneta no tiene fuerza suficiente lo he llevado a varios lugares y le cambian una cosa y la otra y no dan con el problema que realmente tiene el carro no sé qué más hacer por favor alguien me puede recomendar un mecánico diesel para que me ayude y muchas gracias...en Medellín
Luis Durán de Colombia hace 2 años
Yo tengo un buen mecánico pero acá en Bogota si le interesa
Nelson de Chile hace 2 años
Amigo soluciono su problema con la dmax
Anel de México hace 2 años
Hola tengo una Chevrolet Trax, el problema es que cuando voy a subir alguna pendiente, le cuesta agarrar velocidad, presionó poco a poco el acelerador y se tambalea, empieza a sacar demasiado humo blanco por el escape; en bajadas agarra potencia y llega a una velocidad de hasta 120 km, pero después viene una subida y de esa velocidad, baja hasta 45 km
Luis Durán de Colombia hace 2 años
Tengo una dmax 2008 le cambie el silenciador del exosto por uno normal q venden xq el original estaba tapado tendrá algún problema con el tiempo
Yoselyn de Chile hace 2 años
Hola, consulta mi Chevrolet Dmax... Al pasar sexta pierde la fuerza...
[email protected] de Bolivia hace un año
Por que mi dmax 2019 humea negro cuando aceleró
Juan Emilio Valdés de Chile hace un año
Una D-Max 3.0 2.010 Diesel. Tira un olor acido x el escape bajo la cabina.No echa humo
Miguel de Chile hace 10 meses
Me queda sonando la VALVULA DE PRESION TURBO / CHEVROLET / DMAX 3.0 tiene un sonido cuando uno anda y a detiene keda ese sonido
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No acelera y enciende check engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2009 3.0 4x2 140000 kms
Hola,mi camioneta es una dmax 2009 4x2 motor isuzu al prender No acelera solo queda trabajando en baja,se enciende la luz check engine
Mauricio gallardo de Chile hace 6 años  
MA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio gallardo)
Arnoldo Ibacache Yáñez de Chile hace 6 años
Hola soy electromecanico y te puedo decir que es tu TPS tienes que cambiar y problema resuelto y luz apagada
fabricio valarezo de Ecuador hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con mi dimax amigo es una 4x4 diesel se prende i pierde fuerza q es el TPS amigo gracias
Danilo de Ecuador hace 5 años
Una cosa es perder fuerza otra cosa es no acelerarse tps esta en el avelerador cuando una camioneta acelera y no pasa de las 3 000 RPM es por que no hay una mezcla Rica debido a sus válvulas de alivio que está alado del filtro de aire desde la más pequeña hasta el SENSOR maf este sucio o no llegue señal la computadora se pone en avería mesones en lo que va en admisión ahora escape Catalizador sucio o dañado el sensor todo eso tenue orientar un Scanner aún que las válvulas de alivio no te leen la falla en algunos
Suaso de Ecuador hace 4 años
Cable negativo o tierra bateria prueben
Wilmer de Colombia hace 3 años
Buena noche...desde Colombia...tengo una Dimax 4*2 se enciende el chekm y no acelera el mecánico le hizo mantenimiento al válvula selenoide y dejo de molestar un tiempo...después cuando molestaba le daba un golpecito y seguía funcionando. Ahora está más repetitivo
Oscar de Ecuador hace 3 años
Que tal amigo tengo una dmax 2014 3.0 a diesel se eme enciende el check engine en el scanner me arroja el código u010a de recirculacion de gases pero cambie la. Egr y negativo igual me enciende el check, y el mismo código pero si revoluciona bien
Ervin de Guatemala hace 2 años
Buenas amigos tengo una hiace 2009, prende pero no acelera, pero tiene prendida la luz de check
Jean Carlos de Ecuador hace 2 años
Buenas noches tengo una camioneta Dimax 2011 a diesel el tablero no sirve no marca nada ayúdeme por favor si tiene algún arreglo
Carlos Chamorro de Colombia hace un año
Hola, no sé cómo escribir por eso te pregunto por acá. Bueno tengo una Dimax turbo 3000 diesel y el problema es que cuando ando a 120 kph se enciende el check, le bajo velocidad y se apaga, pero pasa cuando ando a mas de 100 kph. Muchas gracias
Carlos Chamorro de Colombia hace un año
Hola, no sé cómo escribir por eso te pregunto por acá. Bueno tengo una Dimax turbo 3000 diesel y el problema es que cuando ando a 120 kph se enciende el check, le bajo velocidad y se apaga, pero pasa cuando ando a mas de 100 kph. Muchas gracia
Raul messina de Chile hace 6 meses
Hola buenas noches tengo una dimax 3.0 4x4 2009 me acusa k el ckp no esta enviando la informacion correcta es distinta ala k tiene la. Computadora y esta blokiada a las 3 000 rpm
Mario de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema la camioneta se aceleró a las 1100 rpm y no acelera... cambiamos la tps y le pasa lo mismo pero la paro la camioneta y le vuelvo a dar contacto y vuelve a la normalidad por un rato... Que podrá ser Saludos
HECTOR ARAYA de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema y no se que es me puede ayudar por favor
Mauricio gallardo de Chile hace 5 años
Gracias arnoldo ese era el problema el TPS se cambio y listo
Mario de Chile hace 5 años
Amigo y Ud compro tos
Santiago de Chile hace 5 años
Mario puede que tu problema sea la válvula reguladora de presión de combustible, si es diésel lo lleva en la bomba o en el camon rail, si es bencinera puede que tengas algun inyector tapado por lo que acusa falla. Saludos desde Los Andes. Taller mecánico
Mario de Chile hace 5 años
Hola amigo... Me cambiaron la tps por que al parecer estaba mala de fábrica... voy a probar con la nueva y si no voy a revisar lo que me dice ud. Muchas gracias Saludos
Santiago de Chile hace 5 años
No olvide comentar como le fue. Saludos
Mario de Chile hace 5 años
Oka gracias ahy comentó como me fue
Mario de Chile hace 5 años
Hola cambiamos la tps y ahora no a fallado al parecer la otra tps que compre venia mala de fabrica
Santiago de Chile hace 5 años
Ok gracias por el aviso
Jaime de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo se prende la la luz check y no acelera la apagó vuelvo aprender y normal por un ratico
HECTOR ARAYA de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema y no se que es me puede ayudar por favor
Jhon de Colombia hace 4 años
Bn tardes señor Jaime ud le encontró la falla para que x favor me ayude mi carro me pasa lo mismo y ya cambien el todo
Luis de Venezuela hace 3 años
Hola tengo una dmax 2008 4x2 aut y prendio la luz check trans y no tiene fuerza arranca pero como entercerada se le picaron y empataron unos cables del ramal que va de la caja de reles que esta en el motor hasta el tablero y desde ese trabajo quedo prendiendo la luz
Lizz de Panamá hace 2 años
@LuisAmigo tengo el mismo problema, luz check trans y atercerado. Por favor puedes compartir como lo solucionastes
Ervin de Guatemala hace 2 años
@JaimeTengo el mismo problema con mi hiace 2kd 2009. Prende pero no acelera. Tengo luz de check al tablero
Arnoldo Ibacache Yáñez de Chile hace 5 meses
Gracias por dejar tu comentario de lo rrsuelto
Arnoldo Ibacache Yáñez de Chile hace 5 meses
Vale me alegra. Ayudar
Cesar de Colombia hace 5 años
Bns tengo una dmax 2007 se me prende el check engine y se me apaga el motor que podria ser gracias
Nicolas gomez de Chile hace 2 años
Hola amigo tengo el mismo problema
Usted encontró la falla??
jefte de Argentina hace 5 años
Hola! Lave el motor de mi dmax 2008 diésel 3.0 y se prendió el Check engine? Que podrá ser? Igual como que perdió fuerza y llega a 2500 rpm
Shasmani de Ecuador hace 5 años
Hola tengo una camioneta 2015 chevrolet dimax y se me enciende el check engine i se baja la pluma del veloncimeetro a sero sera algo grave o si podre rodarle unas tres horas asta llegar a la mecanica me podria ayudar
Lucasmartinez de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigo,Encontro la falla?
Edinson feijoo de Ecuador hace 3 años
Amigo encontró la falla
Le pregunto ya que me paso lo mismo con mi camioneta ayúdeme por favor
Ricky de Ecuador hace 5 años
Hola amigos tengo una dmax 2015 y tiene un problema me enciende el codigo del check engine el abs y el freno de mano y además no me marca la pluma ni el kilometraje recorrido y al escanearla refleja q el abs de las ruedas traseras están mal pero ya le cambié y persiste el problema y además pasadas las 3 mil revoluciones el carro no desarrolla más es como si frenara en ese tope de 3mil
Lucasmartinez de Estados Unidos hace 4 años
Amigo encontró la falla? Tengo el mismo problena
jefte de Argentina hace 4 años
Hola pudo solucionar el problema?? Me puede comentar a mi correo [email protected]
Francisco Zambrano de Ecuador hace 5 años
Saludos amigos me una falla con mi dmax diésel 3.0 la luz check se enciende de vez en cuando y se apaga sola la luz check pero cuando se enciende la luz check el vehículo no pasa de las 3000 revoluciones y no desarrolla como me podrían ayudar
Hugo lopez de Chile hace 4 años
A mi me pasa lo mismo.
David flores de Ecuador hace 5 años
Amigos buen día me ayudan una consulta tuve un viaje iba a 140 km/h en el lapso del viaje subió toda la temperatura en el panel me estacione abrir el catpo y vi k salía agua caliente del radiador y el motor se movía mucho y se apagó porque puede ser lo deje enfriar pero seguía moviéndose el. Motor y sale mucho humo azul
JGAC de Ecuador hace 4 años
Buen dia me podrian informar hasta cuantas revoluciones trabaja en una pendiente la camioneta luv d max 2011 4x2 diesel
Dany A de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo una dmax 2017 y las luces de intermitentes se prenden solas que puede ser
Ronald de Venezuela hace 4 años
Porque ami camioneta se le fue la luz de servicio y no enciende
Monica de Colombia hace 3 años
Buenas tengo una camioneta Dimax 2006 4*4 diésel y el problema que tengo es q el check engine mantiene encendió la he pasado por skaner y no me sale ningún código de falla. Y la camioneta su funcionamiento es normal solo q le alumbra ese testigo.
Rodolfo de Colombia hace 3 años
Tengo una d-max modelo 2014 cuando voy en movimiento se enciende el check engine de inmediato la camioneta baja toda la velocidad hasta detenerse queda acelerada , la apago vuelvo y la prendo continuo la. Marcha pero vuelve a lo mismo alguien me puede ayudar que puede pasar
Chile de Chile hace 3 años
Hola tengo una dimax año 2013 y se prende el check k puede se la camioneta aceledra bien pero pierde fuerza k puede cer un consejo
Samuelito de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una luvdmax 2009 automática y para encenderla tengo que darle varios chancletazos y luego enciende le cambié la pila y sigue igual
fernando brevis de Chile hace 2 años
Me enciende una luz que parece 4 ruedas
Felipe Gavilan de Chile hace 2 años
Tengo la 2011 3.0 diésel le arregle el alternador acelera bien pero se prende el check
Brayan Ramos de Ecuador hace 2 años
Buenas amigos tengo una dmax 4×4 y cuando pasa los 100 km/h se enciende el check engine se la apaga y ya se apaga también el check engine...qué puede ser?
Angel de Ecuador hace 2 años
Lo soluciono amigo tengo el mismo problema
benigno de Colombia hace 21 días
Brayan buenas tardes a mi me paso lo mismo la lleve a un mecanico de inyeccion diesel y me dijo que era el interruptor del embregue El lo arreglo y quedo bien
Jose de Colombia hace 2 años
Bnas la dimax mua es dissel 3000 4x4
Cuamdo voy a 90 kilómetros se prende pero ella sigue la misma cosa con revolución y la misma velocidad y si redusco la velocidad y la apago y la prendo se apaga el check
Alejandra Rodríguez de Venezuela hace un año
Hola, saludos tengo una dmax 4x4, le hice limpieza del cuerpo de aceleracion y desde allí se le ha presentado una falla , pierde fuerza, no pasa de 2000 rpm y está como forzada, ahora se le prende la válvula checa ingeniero. Que podrá ser,? Saludos
Josu de Chile hace un año
Hola a mi me pasó una vez y era un cable cortado a la llegada de la caja de cambios
Claudio donoso de Chile hace 5 meses
Hola se encendió el testigo del check pero la camioneta no perdió fuerza y acelera con normalidad es año 2016
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Posible falla en el TPS SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2009 Motor 3.0 diesel 400000 kms
Hola amigos. Tengo una dmax 2009 3.0 cc
Cuando entro en marcha, y avanzo un par de kilometros, la camioneta se chupa, las revoluciones bajan a 1.300 y de ahi no suben ni bajan. El acelerador queda como muerto y se enciende la luz del check engine. Bien, la lleve a un electromecanico y le hizo un scanner, y le saltó el error P1120. Me dijeron que era el sensor TPS que estaba dañado y había que cambiarlo.
Bueno, pues lo cambié por uno alternativo que no deja de valer 90 dolares acá en Chile, y el problemas persiste...
Necesito saber si el problema persiste debido a que el TPS el alternativo o puede ser otra falla. Si fuese por el TPS alternativo, quiero estar seguro, ya que si compró el original me sale 3 veces el precio de uno genérico. Pues eso amigos, un saludo.
Misael de Chile hace 4 años  
MI
36 casos 
MHMC de Chile hace 4 años
La solución es comprar un "original" en INALCO que es mas barato.
Jorge otarola de Chile hace 4 años
Te funciono eso? Me dijeron lo mismo. Pero no se si hacerlo o no
Alfonso de Venezuela hace 4 años
Que tabla de medicion tiene un sensor tps generico y el original en una camioneta dmax 3.5 sincronica
Jorge otarola de Chile hace 4 años
Misael en encontraste la falla? Tengo la misma y no se que hacer
Misael de Chile hace 4 años
El sensor debe ser original
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, la camioneta queda sin acelerador y queda a 1200 rpm, alguien tiene la solución? Dmax 3.0 460.000 kms
MHMC de Chile hace 4 años
TPS pero tiene que ser ORIGINAL y no alternativo. INALCO vale $ 180.000
MHMC de Chile hace 4 años
TPS pero tiene que ser ORIGINAL, los alternativos valen entre $ 35.000 Y $ 70.000 por ahorrar he puesto 2 alternativos, duraron +/- 3 meses. Un ORIGINAL vale $ 180.000 en INALCO, es lo más barato. COSECHE vale $ 230.000
Yeo. de Chile hace 4 años
Hola buenas tarde disculpen pasa lo mismo le cambiamos el sensor TPS alternativo y cuando lo dejo trabajando ralentí ningún problema pero le. Coloco el cambio y se prende en check h no acelera
MHMC de Chile hace 4 años
Obligadamente tienen que comprar ORIGINAL, en Inalco es más barato.
Solucionado
Mejor respuesta (según Misael)
Hernan Soto de Chile hace 4 años
Amigo Misael
Mi nombre es Hernan, estoy viendo tu caso y resulta que mi camioneta le sucede lo mismo, al final tu pana era el sensor TPS ?
Yeo. de Chile hace 4 años
Si. Amigo tiene que ser el. Original porque le cambie el sensor de otra camioneta y 0 drama así que original pero tiene que ser original porque compraron uno en Internet supuestamente original pero la camiota no funciono, con cuidado con eso. Mejor en un local establecido. Espero te pueda ayudar
Pedro pablo de Colombia hace 3 años
Buenas soy Pedro Pablo I dimax no pasa de 3000rpm
Misael de Chile hace 4 años
Amigos!!! el sensor debe ser original, solo asi funcionara correctamente. Un saludo!
Carlos de Chile hace 3 años
Hola en mi caso pasó lo mismo lo lleve a un electromecánico y le cambiaron el sensor map asta ahora no se le a prendido el check y anda bien pero está lenta para reaccionar en carretera tira muy bien pero tiene una reacción muy lenta al pisar el acelerador
Eduardo de Chile hace 3 años
Amigos si el sensor TPS de la DMAX no es original no les va a funcionar. Despues de 8 meses me di cuenta. Cualquier cosa me llaman 985295756.
Alejandro de Chile hace 2 años
Hola estimado tengo dmax 3.0 2007 todo anda bien pero cuando enciende el check le cuesta llegas a las 2900 y falla y humea la apagó y enciendo y todo normal nuevamente hasta que enciende de nuevo
Miguel de Chile hace 3 meses
@AlejandroHola pudiste solucionarlo
Eduardo Criollo de Perú hace 2 años
Hola tengo un problema similar, cuando se me va la aceleración se prende el Check y al revisar el error una línea me marca 2v y la otra se dispara a 19 v (debe llegar a 5-9v). Aún así tengo que cambiar el TPS? ya cambié y me sucede lo mismo. Alguien con el mismo problema?
Fferia de México hace un año
Tengo un Malibú 2005 4 cilindros, no me permite acelerar a más de 2500 rpm y el carro va lento y en el escáner me marca falla del tps, pero ya se lo cambie y sigue con la misma falla, que puedo hacer?
Luis Jiménez de Venezuela hace un año
Buenos días amigos tengo un problema con mi Meru cuando la aceleró de golpe le pega como una falla de falta de combustible si la aceleró poco a poco acelera bien
Juan Gómez de Venezuela hace 4 meses
Saludos amigos así tengo una falla con mi dmax 2007 3.5 , acelero poco a poco y anda , si le piso el acelerador rápido se apaga de inmediato me dijeron que es tps y maf
carlos mc de México hace un año
Buen dia. Tengo una van gmc 2500 mod 99 motor diesel 6.5 con 220,000 millas. Recien le prendio el foco de check trootle soon y se desacelera. La apago y vuelve a trabajar un rato y vuelve a aparecer el problema. La escanearon y marca errore en el tps y en el turbocargador. Que podra ser y quie me suguieren para repararla. Gracias. Carlos mc de mexico
Brayaan.guerrero.3 de Colombia hace 8 meses
Lograste solucionarlo?
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La camioneta presenta un ruido como de taquete en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008  270000 kms
Estaba bajando una colina y llevaba la camioneta recortando con la caja, la llevaba en 3er, después la pase a 2da y cuando la baje a 1era el motor comenzó con un ruido de como si fuera taqueteo. Pare la camioneta y nunca me encendio la luz del aceite y medi el nivel del aceite y todo estaba ok. Pero el ruido se mantiene, por lo que decidí remorcarlo hasta la casa. El mecánico se metió debajo de la camioneta y sitió el ruido fuerte entre la caja y el motor. Se pensaba que era la cremallera o la turbina. Pero se separo la caja del motor y se prendió el motor y continuó en el ruido. Entonces el m… Leer completa
1
Hector de Venezuela hace 7 años  
HE
12 casos 
edal de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo pudo resolver el sonido yo tengo el mismo problema ??
tuto alvarez de Venezuela hace 3 años
Saludo,juego en una bancada tuve que mandar a rectificar el cigüeñal una sola bancada tenia desgaste😂
tuto alvarez de Venezuela hace 2 años
Saludo, tuve que mandar a rectificar el cigüeñal un muñequilla de bancada tenia mas desfases que las demas ,se acabo el ruido atte
Ali Sáez de Venezuela hace 6 años
Yo igual ya pienso que es brujeria ,el Mecanico me dijo que me acostumbrara.
Hector de Venezuela hace 6 años
Amigos mande a bajar el motor y lo único que se ve rari son las conchas de biela y el mecánico mando a pulir el cigüeñal
Víctor medina de Venezuela hace 5 años
Buenos días tengo un ruido en el motor después que el motor calienta le empieza un traqueteo, desmonte las cámaras y mande a calibrar y la falla sigue, le mande a rectificar el cigüeñal cambie pistones y la falla sigue si alguien me puede a ayudar con esa falla, gracias
edal de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa el Rache de los árbol de levas si están bien, es común en esas camionetas y la otra calibra cada taque.
Hector de Venezuela hace 5 años
Esa es ña falla de esta camionetas
Macutero27 de Venezuela hace 4 años
Como puedo graduar el rache del árbol de leva
tuto alvarez de Venezuela hace 2 años
@Macutero27Saludo, trancas el piñón y la leva trae un cuadrante para llaves como una cuerda le vas dando y vas contiendo como carga
Bogri de Venezuela hace un año
@tuto alvarezHola no puedes publicar unas fotos o un vídeo de cómo es el proceso para guiarme mejor
jenaro de Chile hace 5 años
Si nopresenta falla puede ser bomba de agua , o altenador rodamiento o corres de ventilacion
tuto alvarez de Venezuela hace 4 años
Saludo, tengo el mismo ruido, entre la caja y elmotor recien anille y despues de varia prendidas comenzó el ruido agradezco su ayuda atte.. .
Gregorio Chirino de Venezuela hace 4 años
Tengo una Luv Dmax 2006 la compre de paquete y ha salido demasiado buena. Recientemente presento un ruido tal como lo describen uds, el mecanico especialista en chevrolet me indico que era el rache, fui a otro para que me diera otra opinion y me dijo que era la turbina.No convencido fui a un tercero y solamente con escuchar el sonido diagnostico: TENSOR DE LA CORREA DEL TIEMPO DAÑADO, le instale el kit completo y asuto resuelto.
Jccorreia de Venezuela hace 4 años
El ruido era taqueteo entre 2000 y 3000 revoluciones?
Gregorio Chirino de Venezuela hace 4 años
El ruido en mi camioneta era hasta en modo estacionado, o sea se producia al estar encendida.
Juan de Chile hace 4 años
Holas amigos alguien pudo solucionarlo tengo un problema parecido gracias
Víctor de Venezuela hace 4 años
Sñres ese ruido como de taquetes es normal q aparezca cuando se bajan las cámaras resulta q si al armarla de nuevo la persona no recogió los raches ps estos quedan sueltos es algo sencillo de hacer pero si no se toman en cuenta el motor prende bien pero suena como si fuera diésel ya me sucedió u créanme q me estaba volviendo loco me dieron mil opiniones y la final el problema eran los raches en algunos modelos se dañan andando y aparece dicho ruido sólo basta con desarma y colocar nuevamente dicho resorte volver a comprimir y listo para q un vehículo de esos suene por taquetes debe tener el árbol desgastado o el taquete ya tenga desgaste del resto no lo hace xq son mecánicos no hidráulicos como otros modelos, dejo este comentario para ayudar a muchos q padecen dicha falla
Macutero27 de Venezuela hace 4 años
Amigo como puedo graduar los taches de los árboles de leva los baje y no los asegure
Antonio Castillo de Venezuela hace 2 años
Pana tengo exactamente ese problema. Baje las camaras y no prense los rachet como lo hiciste tu.
Bogri de Venezuela hace un año
Hola cómo se soluciona o como se gradúa eso del rachet alguna foto o guía para guiarse
Víctor de Venezuela hace un año
@BogriDe donde es ud, q parte de Venezuela para ayudarlo
Bogri de Venezuela hace un año
@VíctorDe Guárico pero no puede mandar un vídeo o fotos de cómo es el proceso?
Bogri de Venezuela hace un año
@VíctorYo he tenido varios carros y le he hecho motor pero no una Dimax le baje la cámara por qué se me recalento y quedó con ese sonido como carro de gasoil en la rectificadora acentaron hicieron plano y sus gomas nuevas
anderojasdmax de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con mi dmax 3.5 gasolina un dia de la nada la prendi y sonaba como a traqueteo pero solo suena cuando el carro esta encendido quieto apenas se acelera un poco o se empieza andar el ruido se va cuando el clima esta lluvioso o frio no suena nada serenito pero cuando hace dias normales de 30-35 grados donde vivo suena horrible me han dicho un monton de cosas: bomba de agua, biela, impulsadores ' me inclino mas por eso' llame a la chevrolet me dijeron que cual aceite usaba y esta usaba terpel monogrado 50 me dijeron que ese aceite practicamente estaba mandado a recoger hoy lo lleve y le cambie el que me recomendaron mobil 20w50 voy a probarla a ver si el ruido sigue aumenta o dismiuye es 2006 con 226.000 km no se que podra ser
Jesús Enriquez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches hermano... Que tal te fue con el aceite nuevo? Se solucionó el problema?
Nibaldo de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo una dmax año 2019, con 35.000 km, hace unas semanas presenta un ruido como silbido, no se realmente de dnd proviene al parecer de alguna rueda, el ruido no es siempre, es solo aveces, algún comentario
tuto alvarez de Venezuela hace 3 años
Saludo, rebisevel aceite de la transición si le falta cilva y un rodamiento reseco o con juego también silva
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Venezuela hace 2 años
La solución fue que el rache de la cámara se había rodado.
Bogri de Venezuela hace un año
Hola cuál es ese rachet del que hablan puedes publicar una foto o un dibujo donde va y como solucionarlo?
Yuleidy de Venezuela hace 2 años
Buenos días mi carro tiene 40 mil kilómetros es una D-max 2019 a gasoy turbo diesel 2.5 tiene un sonido de taqueteo cuando va arrancar en 1era se acelera más el sonido no se ha abierto el motor aún q puedo hacer por favor ayúdame orienteme ±584124287288
Reynier de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema dmax parte la cremallera de la caja ya lleva 4 partidas quién me indica si le ha pasado
Cjpml de Venezuela hace 2 años
Cambia turbina y cremallera escribe por ws ya me paso
Ardq2024 de Venezuela hace 3 meses
@CjpmlTengo el mismo problema llevo partidas el convertidor lo lleve al torno y está bueno
leiver licoa de Ecuador hace un año
Buenas tarde tengo una camionesta dmx 2.4 a gasolinna de un momento a otro el carro comenzó a temblar se pude fijar porque mi carro no temblaba asi y de repende anda a asi no se porque sera el moyivo y es mas cuando prendo el aire mi numero es 0986271284 me pueden ayudar con una opinion racias
hdtovarv de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches...le mande hacer el motor a la lud dmax 2011 aut 4x4. Le quedo un ruido al motor q ce le asemeja como la turbina floja... se rectifico a 20. El cigüeñal se dejo standar solo se monto concha biela y bancada a standar.
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Falla en el motor por alto consumo de gasolina y aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 4x4 3.5 195000 kms
Tengo una serie de fallas con mi Dmax la primera falla que presenta es q tengo que darle a arranque como tres veces para encender o en ocasiones abro y cierro el switch antes de darle arranque y asi si logra encender en el primer intento, el segundo problema es q tengo un excesivo consumo de combustible esto causa q salga humo negro por el escape y se ponga pesado el motor se siente q se ahoga en relacion al rendimiento de lts x km rinde menos de la mitad del lo normal x ejemplo con el tanque lleno solo recorre al rededor de 180 km tengo que surtirla con combustible de bajo octanaje para reduc… Leer completa
luis ch. de Venezuela hace 7 años  
LU
15 casos 
pedro cuartas de Colombia hace 7 años
Tengo una dimax dissel 2500 modelo 2013 y solo meda 20kts x galon en ciudad me parece un alto consumo alguienl me puede decir que esta pasando
Guido de Ecuador hace 6 años
Se por que se prende el el Check engine y me consume demasiado combustible en dmax 4x4 2009
Josegnowak de Venezuela hace 10 meses
Pudiste solucionar el problema?
Aleida de Venezuela hace 7 años
Cambia la válvula PCV
abel de Colombia hace 7 años
Yo tengo una D MAX 4X4 diesel y me vota humo negro x el escape
pedro de Venezuela hace 5 años
Abel mi dmax 2011 tiene um grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Amigos soy de venezuela BQTO... tengo el mismo problema... podrian orientarme por favor
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Amigo luis... Resolvió su problema?... que era?
luis ch. de Venezuela hace 6 años
No amigo nada aún q resuelvo el problema
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Ok Luis te cuento... ami me paso algo similar... tuve que bajar el motor 3 veces, la primera vez fue para hacer el motor le puse camisa standar para utilizar los mismo pistones, reslta ser que me quedo consumiendo mucho aceite de tal manera que volvi a bajar el motor ya que me dijeron que debia aver puesto pistones nuevos ya que los viejos tenian un minimo desgaste el la ranura aceitera y por eso era el consumo. Compre pistones standar y anillos nuevamente y volvi a armar el motor quedo perfecto, pero al mes empezo a botar humo por el escape y a consumir aceite nuevamente, volvi a bar el motor otra vez... y adivina que...?. ?? Los mal parios anillos aceiteros se encogieron y cada vez que el piston subia y bajar no recigia el aceite y lo quemaba... Mala calidad los anilos marca GRAND... NO SE TE OCURRA PONER ESA MARCA NUNCA... hoy compre anillos a 0.20 solamente voy a usar los aceiteros y ponerlos sobre medida uno por uno... mañana enciendo la camioneta... te cuento fomo me queda...
Lo del consumo de gasolina es el sensor TPS... el mio el scanner mostraba que estaba funcionando pero lo comore original y se me acabo ese peo...
fausto de Ecuador hace 4 años
Amigo como quedo tu motor despues del ultimo arreglo soy de ecuador fausto calderon y tengo el mismo problema si me ayudas por favor
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@javier rojasAmigo tengo el mismo problema de mucho consumo de gasolina luv Dmax 3.5 con un tanque puedo rodar como 250 kilómetros nada más y le meto el escaner y no me aparece lectura de sensor fallando
pedro cuartas de Colombia hace 6 años
Tengo la dimax 4x4 mod 2015 dissell yme da en ciudad de medellin 30 kms x galon.
Wilson de Colombia hace 4 años
Está bien la mía hace 29.5
pablo camero de Venezuela hace 5 años
Esa falla solo la presenta el sensor maf
Wilmerd de Venezuela hace 2 años
La luv dmax me vota mucho humo blanco sera el sensor map y en el camarin mucho aceite y el motor esta nuevo camaras reparadas que puede ser
pablo camero de Venezuela hace 5 años
Esa falla solo la presenta el sensor masf vota humo negro con olor a gasolina pura se ahoga al acelerar y aveces dispara explosiones eso solo es falla del sensor masf
Luishv de Argentina hace 5 años
Hola amigos, soy de Cabimas Zulia...mi dmax tengo que darle para que encienda como cuatro veces...no es pila de gasolina porque ya le he montado como cuatro y originales, ademas, al pasar el switch, siento cuando enciende la bomba...saludos y ayuda por favor
Miguel Bermúdez de Venezuela hace 4 años
Tuve un problema muy similar, mandé a hacer mantenimiento al arranque, le cambiaron los carbones y el automático y ahora prende a la primera.
Efrain de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo una Dimax gasolina 2.4 pero le gusta mucho la gasolina en la ciudad 20 km x galón y en la carretera 25km el sensor de oxigeno ya lo revisaron pero igual es muy comeron de gasolina q será quién me puede ayudar
Jairo_oswaldo de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema
Josegnowak de Venezuela hace 10 meses
Pudiste resolver el problema?
Efrain de Colombia hace 5 años
Por dios quien me ayuda tengo una Dimax 2.4 gasolina pero consume mucha gasolina será porque antes tenía gas natural solo se hace 20 km X galón
Jairo_oswaldo de Colombia hace 4 años
Pudo resolver el problema finalmente?
[email protected] de Colombia hace 4 años
Pudo resolver el problema me confirma gracias
Jean mejia de Venezuela hace 3 años
Resolvieron? El problema de los 20km por galón?
Josegnowak de Venezuela hace 10 meses
Hola ya han pasado varios años quería saber si Pudiste resolver el problema?
edinson de Colombia hace 4 años
Buenas noches amigo me llamo edinson tengo una dmax 2006 titne los siguientes problemas
1. No me enciende en el tablero el testigo de la resistencia de las bujias de precalentamiento
2. Tengo que encenderla con gasolina por el filtro del aire
José Sánchez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches edinson pudiste resolver el problema? A mí me pasa igual, solo que en las mañana si me prende el testigo en el tablero pero la camioneta prende al 2da o tercer intento. Luego si la apago y dura 1 o más horas el testigo no prende y la camioneta tengo que prenderla empujada
ivang de Venezuela hace un mes
@José SánchezAmigo que tal, como resolviste este problema? a mi no me prende y apenas la empujo prende rapido, tambien cambie la bomba pero eso no era
lopezwj de Venezuela hace 4 años
Buenos dias. Lopez de cabimas. Cuanto es el consumo de combustible cuando se calienta en las maanas la camioneta claro por tiempo pero no se el gasto de combustible. Gracias. La mantengo parada por gasolina solo la enciendo en las mañana 5 minutos y la hecho para adelante y para atras uicaente. Otor con 225000 m desde nueva un solo dueño. Cuanto puede costar en el mercado
Cristobal de Chile hace 3 años
Hola tengo una dmax 2012 2.5 diesel mi gran falla es que en las mañanas y cuando el motor esta frio al darle partida parte muy bien después que ya a tomado temperatura y la dejo unos minutos al darle partida cuesta demasiado el arranque al extremo de aplicarle silicona a la admision para ayudar a su partida. Alguna sugerencia
Alex de Ecuador hace 10 meses
Amigo lo soluciono q mi camioneta está haci lo mismo
pirra de Venezuela hace 3 años
Buenas noches espero que esten bien por si alguin me puede ayudar tengo una lux dimax 2007 sicronica a gasolina la camioneta comenzo a consumir mucha gasolina y a echar tiros por el escape se le midio la presion de la gasolina y se dispara para 100 libras le cambiel el regulador y nada le bajaron el tanque de la gasolina para revisar las tuverias que no estuvieran tapadas y estan libres con el rehulador nuevo hace lo mismo que el viejo se desconeta la manguera del retorno de la gasolina y se le coloca una manguera aparte en un pote con el reloj para probar y ahi si regula a 35 libras se conecta de nuevo la tuveria al regulador y se dispara para 100 libras y la camioneta ahora no prende la pila se activa se le a hecho el mantenimientos a los inyectores filtros y nada si alguin me puede orientar 04247789608 por favor
dariel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Dmax 2008 sincronica motor 3.5 6v, esta consumiento mas gasolina de lo normal y me dijeron que podia ser el sensor map, ya lo compre para cambiarlo pero no consigo en que parte del motor lleva dicho sensor.
ANDRESBAC de Venezuela hace 3 años
Amigo te recomiendo que veas un video youtube, donde podras ver la ubicación del sensor maf. El sensor esta ubicado en el lado del copiloto cerca del filtro de aire.
Moisés de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches... le monte una transmisión adelante a mi Dmax y cuando activo la 4x4 se frena... será que las relaciones no son iguales...?
Rafael Pico de Ecuador hace 2 años
Me está pasando lo mismo con mi Chevrolet luv v6 4x4
Fabián de Ecuador hace 2 años
En cuántos km se repara una Dimax del 2011 2.4 a gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según luis ch.)
luis ch. de Venezuela hace 2 años
Gracias x la información pero la camioneta la vendí hace más d 2 años jajaja
Amayikok de Venezuela hace un año
Hola tengo um d max 2007, el problema que presenta es que se quema la pila de gasolina muy seguido. Que estaría causando eso
HÉCTOR de Chile hace 4 meses
Hola tengo una chevrolet dimax 2018 y tira. Mucho humo negro y no pasa los 110 kilómetro de velocidad. Quien me puede ayudar i gracias por su atención y ayuda
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Pérdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas  134000 kms
Hola, tengo unan dmax diesel 3.0 año 2008 ella trabaja bien mientras no llego a una altura cerca de los 2500 metros sobre el nivel de mar y de enciende el testigo del check engine y pierde la fueras total no supera los 50 km/hora le e hecho de todo cambio filtros cada 4000 km con cambio de aceite y nada alguien le a pasado lo mismo y halla solucionado el problema
Gracias
He manuel de Colombia hace 6 años  
HE
23 casos 
jorge castañeda de Colombia hace 6 años
A mi esta pasando aca en bogota le cambie la caja de direccion y al mnontar todo para el nuevo uso salio con esta falla no desboca no camina no tiene fuerza
Sebastián garcia de Colombia hace 6 años
BUEnas noches amigo Jorge ya encontró el daño de su camioneta
Andreshito de Colombia hace 6 años
Amigos como les fue con la dmax tengo el mismo problema
He manuel de Colombia hace 6 años
No e podido solicionarlo, estoy a la respuesta de un amigo de colmotores
Cristian de Chile hace 6 años
Ami me pasaba lo mismo y era la bomba de vacío...no la encontre y solo le sople un poco y adios problema
1
Dainel pachon de Colombia hace 3 años
Amigo me está pasando igual m puedes ayudar con un número de celular para q me orientes por favor muchas gracias
Fredy de Ecuador hace 3 años
Cambie el sensor maf que esta luego del depurador eso es todo...
Wily de Chile hace 3 años
@CristianEstimado...podria dar un poco mas de detalle de lo que hizo. Gracias
Alex de Colombia hace 2 años
@CristianTienes un número donde llamar ?
Daniel de Colombia hace 6 años
Esas camionetas tienen una malla que se tapa y no pasa de 1500 revoluciones, toca limpiarla y queda al pelo, se ubica al lado del purgador. Yo tengo una dmax diesel 2.5 modelo 2008 y le pasaba seguido
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Amigo Cual es ese pulgador en donde esta ubicado por favor
Luis rios de Colombia hace 3 años
Hola buenas noches por favor quién me colabora con la ubicación de las valvulas de alivio de la Dmax yo tengo una y está muy desforsada mil gracias quedó atento al cel 3507066814
Luis rios
Solucionado
Mejor respuesta (según He manuel)
He manuel de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches, la mia ya quedó buena tenía unas mangueras de la vanvula de alivio invertidas, la lleve a un taller en el sur en isla del sol es especializado en camionetas Dimax y el eléctrico es un excelente mecánico, me quedo muy buena lo recomiendo
Fabian de Ecuador hace 6 años
Saludos manuel tal vez me puedes ayudar ya que no he logrado arreglar mi camioneta me podría enviar una foto de como van las mangueras de la válvula de alivio este es mi numero 5937994719202
MaDani R de Ecuador hace 5 años
Hola Fabián tal vez pudiste solucionar el problema?
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola tengo una dmax 2013 2.5 turbo diesel intercooler, que aceite de motor me recomiendan? 5w30 u otro
Pedro de Chile hace 5 años
Hola ami.me pasa lo siguiente. Enveces se enciende. Pierde fuerza pero al tiempo se apaga no se quesera
pablokmero de Venezuela hace 5 años
Tengo problemas con una luv dmax 2008 se en la mana cuando la prendo me vota humo sera porque la válvula PCV esta dañada o que. Sera porque el motor es nuevo
Mileidy de Venezuela hace 2 años
Amigo buen día, q. Cantidad de aceite usa su luv. Dmax. Tengo una 2008 3.0/6V, y de. Verdad no recuerdo. Gracias
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola alguien tiene el orden de las mangueras de vacio
Miguel morales busto de otro hace 4 años
Ola amigo sabe tengo una chevrolet dmax 3.0 año 2008 y me enciende bien pero cuando la acelero ba en los 1500 y 2000 se me chupa como k pierde la fuerza y le cambie los filtro de petroleo de decantador y de aire y nada no se k podra hacer alguel k le aya pasado lo mismo
Cristian muñiz de Chile hace 4 años
Encontro la pana amigo yo tengo el mismo problema se me queda la camioneta esta limitada asta los 2000 nomas y no pasa los 100 km x h
Francyclaros de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una camioneta y me esta pasando igual,cual era su problema?
Suaso de Ecuador hace 4 años
Es la tierra bateria o tps
Miguel morales busto de otro hace 4 años
Si era la válvula gris la lavaron y kedo impele
Juan castillo de Chile hace 4 años
Donde va la tal valvula gris mandeme una foto por favor ya e gastado demasiado dinero
Wily de Chile hace 3 años
@Miguel morales bustoEstimado cual es la valvula gris...o alguna foto. Saludos
Edison de Ecuador hace 3 años
Buenos días alguien que me ayude por favor mi carro de la anda perdió fuerza sólo acelera hasta los 1500 no más le hago revisar lo han escaneado no hay ningún error no se prende la computadora ni nada. Me dicen que puede ser la bomba de inyección pero con que seguridad puede ser si no hay código cuando se pone el escáner. Ayuda por favor 😣😣😣
Andres de Ecuador hace 3 años
Amigo cámbiale el sensor maf a ojo cerrado me pasaba lo mismo es el sensor que va en el depurador de aire
Fabian de Ecuador hace 3 años
A mi no desarrollva pero para mi es el turbo eso me paso, y depende a q temperatura esta el ambiente también te tendría q cambiar el tipo de aceite
[email protected] de Colombia hace 3 años
Sensor valvula reguladora de vacío amigo
Patricio Bordones de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo como solucionarlo tu pudiste cualquier información te lo agradecería
José Urquizo Ortega de Ecuador hace 3 años
Mi camioneta D MAX 2013 4x4 2013 a diésel pierde fuerza en las subidas por favor que debo hacer para recuperar la potencia como antes gracias
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Consumo de Aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2006 Ludmax4x4 195000 kms
Tengo un alto consumo de aceite, en la mañana cuando la enciendo bota un humo y cuando ruedo la acelero bota poco, ahora bien chequie las bujias y no estan enchumbadas, no se si tendre que cambiar las gomas de las valvulas, si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Oswaldo170 de Venezuela hace 6 años  
OS
8 casos 
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Hola amigo Oswaldo cambiar los gorros te pedria ayudar o tendrias que anillar el motor baja las camaras y el mecanico sabra si estan buenos los anillos y abrovechas de cambiar los gorros
pedro de Venezuela hace 5 años
Amigo mi dmax 2011 tiene um grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
Alfonso de Venezuela hace 5 años
Buenas,yo tengo ese problema con. Mi camioneta luv que tiene el mismo. Motor dmax 3.5...le bajaron el. Motor le cambie las valvulas originales y las gomas!!anillos estander ,compre la valvula pcv original y me sigue consumiendo aceinte!!que podra ser esto. Dejo. Mi nro para q me puedan ayudar 0414 6885330
pedro de Venezuela hace 5 años
Epale alongo, mi dmax 2011 tiene um grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
Alfonso de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo pedro,yo todavia no e resuelto ese problema!!
Pero conozco un mecanico q se especializa esn este tipo de camioneta y me comento q avia q encamisarla y colocarle anillos sobre medida...
Bueno yo puenso hacer eso asi
delio de Venezuela hace 5 años
Amigos buenos dias para solucionar el problema de consumo de aceite en la ludmax 3.5 tienen que bajar el motor canbiar gorros de valvulas calibrar las camaras y encamisara estandar el bloque con pistones con ranura gruesa y colocar los anillos grueso grueso con eso a camienta dejara de consumir aceite... saludos
Alfonso de Venezuela hace 5 años
Buenas,tengo un problema con. Mi camioneta que cuando le prendo. El. Aire me calienta y sin aire no caliente pero si me detengo en un semaforo o algo que tenga q durar un poco se me calienta!!le hice el motor hace 2 meses y ahora a enpesado con ese problema,el electro que tiene se me daño prro le compre otro motor al electro por q asi la compre sin flan clutch???
Que creen que pueda ser!!el. Mecanico me dijo q mandara a baquetoar el radiador,cual quier opinion me seria de ayuda...
carlos Rodríguez de Venezuela hace 4 años
El radiador límpialo amigo yo tenia el mismo problema i le hicieron servicios con su refrigerante el flan está church esta directo i se termino el problema de recalentamiento amigo
jesus707 de Venezuela hace 3 años
Yo cambie el tipo de aceite vengo usando el inca semisintético y no gasta nada.
Jose Damas de Venezuela hace 2 años
@delioBuenos dias Amigos
Cuales son esos pistones y anillos gruesos donde se compran cual es el espesor , saludos
Oswaldo170 de Venezuela hace 5 años
Ya baje el motor lo lleve a la rectificadora me dicen que el motor tiene desgaste en los cilindros lo van a rectificar, me recomiendan colocar anillos grueso grueso. Que opinan
Oswaldo170 de Venezuela hace 5 años
Otra consulta cuantas libs lleva para ajustar las vielas , Bancada y cabezales
Alfonso de Venezuela hace 5 años
Por que te recomiendan colocarle anillos gruesos!!para q no consuma aceite??
Solucionado
Mejor respuesta (según Oswaldo170)
Alfonso de Venezuela hace 5 años
Bueno q segun con anillos gruesos no consume aceite!!otra opcion que me dijo otro mecanico es colocarle anillos sobre medida,que opinan??
delio de Venezuela hace 5 años
Amigo en la especificación técnica de bloque de su camioneta la recomendación en encamisar el bloque estándar y una ves realizado eso cambiar a pistones con ranura gruesa gruesa para evitar consumos de aceite y problemas de temperatura e el mismo personalmente no recomiendo bajo ningún propósito colócale anillos a sobre medida ya que las medidas dentro del motor se rigen en milésimas y con anillos a sobre medidas nunca va a quedar bajo las especificaciones del fabricante ni siquiera cerca
Alfonso de Venezuela hace 5 años
Yo lo mande a rectificar y quedo a 0.30 por que staba stander!!
Bueno tendre muy pendiente su comentario
Oswaldo170 de Venezuela hace 5 años
Si bueno eso lo realice estoy Armando
carlos barrios de Venezuela hace 5 años
Le comento la mia no echa nada de humo y lo consume
Alfonso de Venezuela hace 5 años
La mia tiene ese problema,y me recomendaron anillos sobre medida
BRYAN de Ecuador hace 5 años
Que filtro de aire utiliza la camioneta chevrolet luv dmax 4x2 año 2007 me pueden ayudar gracias
Yorman de Colombia hace 4 años
Amigos mi camioneta está pasando el acpm para el aceite del motor q puedo hacer
Jjsifontes de Venezuela hace 4 años
Saludos alguien me puede decir cuál es la capacidad del tanque de gasolina de la luv dmax 2006, se me hecho a perder el medidor y necesidad verificar capacidad para programar equipar combustible...
Ruth de Colombia hace 3 años
Tengo una chevrolet luv dmax 2009 y no le llega corriente a las bujias, estan nuevas
Leoserra de Venezuela hace 3 años
Buenas como estás ya a pasado mucho tiempo para esta respuesta pero te menciono que el consumo de aceite es por el aceite que le colocas ya que yo tengo una DMAX 2008 automática y desde que le coloque aceite PDV semi-sintetico fabricado en mi país me da un rendimiento de hasta 8.000 kms al cambio y el consumo es mínimo tienes que utilizar un buen aceite a menos de que tengas mucho kilometraje o lo recalentaras en un momento dado para que los anillos de templaran
Mari de Venezuela hace 3 meses
Hola! La de mi esposo es igual 2008 y está teniendo un súper consumo de aceite. Cambio de aceite a Inca y nada que mejoró
Edith de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo una LUV DMAX 3.5 2012 le acabo de hacer el motor tiene 8 días que me la entregaron pero ya me marca consumo de aceite en la varilla marca faltando medio pote cual es la razón por favor ? además los sensores de Oxigeno se los desconectaron porque están malos
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Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 3.5 gasolina sincronica 334000 kms
Tengo una luv dmax sincronica 3.5 y me está recalentando le elimine el termostato, le coloque directo el fans closhe le cambie la tapa al radiador el radiador lo lave por dentro y de igual manera cuando le exijo en una subida la temperatura sube un poco más de la mitad mientras este en la vía que no tengan subidas se mantiene por debajo de la mitad no pierde refrigerante no bota refrigerante por el escape será que la bomba de agua pueda generar esa falla que este deficiente?
Wilmer gomez de Venezuela hace 7 años  
WI
15 casos 
Dr_Jaymz de Venezuela hace 7 años
Tu mismo tienes alli la respuesta... para q le elimiunaste el termostato? Recuerda q no es un malibú o caprice...
Salper 1803 de Ecuador hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con mi dmax 2006 3.5 v6 pero yo le cambié ya el termostato y la bomba de agua pero sigue igual solo a ratos mejora pero igual vuelve a subir que podría ser. . . . Ayúdenme con eso
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
@Salper 1803Estimados a mi me paso lo mismo y la solución es cambiar el radiador, por que esta un poco obstruido y se llena de mucha vacuna entre radiador de agua y radiador de aire (intercooler) cambie el radiador de agua por uno nuevo y solución...Slds
Caco de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, como el carro es usado fui a cambiar el termostato y se lo habían eliminado, ya limpie el radiador y estaba obstruido por empacaduras, tambien cambie la tapa del radiador y sigue igual, me recalienta el agua del envase del refrigerante, cuando exijo la camioneta!
Caco de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, como el carro es usado fui a cambiar el termostato y se lo habían eliminado, se lo coloque. Ya limpie el radiador y estaba obstruido por empacaduras, tambien cambie la tapa del radiador y sigue igual, me recalienta el agua del envase del refrigerante, cuando exijo la camioneta!
Jorge de Venezuela hace 4 años
A mí me pasó eso. Compré la camioneta. A los meses me di cuenta q la pinpinas me burbujiaba cuando apagaba la camioneta. A mi esposa se le recalentó porque le dejo de funcionar el electroventilador. De allí comenzó a recalentar hasta q daño las empacaduras de camara. Resulta ser q cuando destaparon ya tenía la calefacción eliminada y sin termostato... al parecer ya se había recalentado... Tuve q aplanar camara , goma de válvula limpie radiador , bomba de agua nueva. En efecto las empacaduras de camara malas. Cómo vivo en una zona caliente el mecánico me recomendó dejarla sin termostato. Porque ya venía con indicios de recalentamiento. Solo me llega a levantar temperatura de 90 grados a mediodía con aire prendido. Del resto en la mañana se mantiene un poco menos de la mitad. Aún no e probado en carretera a ver cómo se comporta. Saludos
Juan de Venezuela hace un año
@JorgeCuánto te salió la reparación? porque se parece a mi caso, tengo una y está subiendo la temperatura por encima de lo normal y tuve que quitarle la tapa del radiador de lo contrario sube
Luismoreno de Chile hace 5 años
Hola tengo una camioneta Chevrolet dmax 3.5 bencinera. Cuando ando más de media hora se sube la temperatura se evapora el anticongelante y espide humo ediondo
Leiver de Venezuela hace 9 meses
Eliminale los catalizadores
Juan de Venezuela hace 4 años
Hola tengo luv dmax 2008 sube la temperatura en cola,cambie radiador,bomba de agua, termostato, fancloutch,usa refrigerante...Q podrá ser?
Macutero27 de Venezuela hace 2 años
Juan , pudiste solucionar? a mi me pasa practicamente igual
Juan de Venezuela hace un año
@Macutero27No aún estoy buscando presupuesto para mandar a revisar el motor y ver qué puede tener, porque cambie bomba de agua, arregle el radiador y continúa la falla
Macutero27 de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta no tiene comunicacion del refrigerante entre la cabeza del motor y el bloque, es decir; la manguera superior del radiador se mantiene caliente y la inferior fria como que no hay comunicacion entre ellas y por ende no hay circulacion del liquido, eliminaron el termostato pero continua la falla ? que podra ser?
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
Significa que tienes obstruido el paso del agua dentro del radiador, significa radiador tapado o que la bomba de agua no está funcionando bien y no hace correr el agua, revisa esas dos opciones
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilmer gomez)
Wilmer gomez de Venezuela hace 9 meses
Lo solucione cambiando el fans cluche original y radiador nuevo gracias a todos por sus respuestas disculpen no avisar con anticipación gracias
Wilmer gomez de Venezuela hace 9 meses
Listo gracias lo solucione cambiando fans cloush y instalando radiador nuevo gracias
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Buenos días que pena es que la D-max sele pre dio el check de la 4 x 4

Chevrolet D-Max 2015 4x4  154584 kms
Se enciende el testigo de check 4wd y no ingresa la doble
1
David de Colombia hace 6 años  
DA
25 casos 
carlos de Chile hace 6 años
Hola tienes que resetear, dale contacto sin dar arranque presiona los tres botones de traccion al mismo tiempo 2H 4H 4L por un minuto hasta que se apague, yo lo hice y me resulto. Suerte
Rafael Sánchez de Colombia hace 5 años
Buen día y si no resulta que hago
Wilmer66 de Colombia hace 5 años
Tengo una dmax en el taller le receteo la doble se apaga el testigo pero a lo que la activo se vuelve a prender y ya le e revisado los dos motores el de adelante y el atras y las valvulas que lleva el tranfer y no veo ningun problema que puedo seguir revisando
Joan de Colombia hace 4 años
Buenos días. Como solucionaste? Gracias
Reinaldo de Chile hace 3 años
Hola yo lo hice pero qedo la luz 4L parpadeando
ricardo reis de Chile hace 6 años
Tuve el mismo problema al cambiar kit de embrague. Gracias.
Castillo de República Dominicana hace 5 años
Buenas noches tengo una D-Max 2008 motor 2.5 manual y no me funciona el 4x4,cuando le doy solo papadea como por 3 segundo y se apaga
edinson de Colombia hace 5 años
Hola amigo yo tambien tengo ese mismo problema que tengo que hacer
Wilpa de Ecuador hace 5 años
Buenas noches. Tengo una Dimax 2015 y funciona el 4x4. Solo parpadea todo el tiempo que le he dejado accionda y no funciona
Lato de Chile hace 5 años
Encontró la pana amigo
Martin Rivera de Honduras hace 3 años
Como solucionaste el problema, me pasa lo mismo
Eduardo de Chile hace un año
Encontró la pana amigo
Viejo santy de Ecuador hace 5 años
Alguien q me ayude tengo una Dmax 4x4 y no me activa la doble transmisión q puedo hacer
Andrea de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo una luv dímas 2007 4*4 y se frena de repente no completamente pero si reduce y no me activa ningún indicador en la pantalla q puede ser? Agradezco sus comentarios apuntes ya le hice revisión de frenos y no dan con el daño
carl de Venezuela hace 5 años
Amigo yo también tengo la fallas en una camioneta 4x4 2008 y yo levanto las dos ruedas de atras y le doy vuelta con la mano y esta dura y se desgradua las bandas y queda dura y se frena una rueda y no se q puede ser no consigo la falla
Alfonso de Ecuador hace 4 años
Cambiar disco de embrague
[email protected] de Venezuela hace un año
@carlCambiar disco de embrague
Manuel de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias es efectivo
Jonathan de Ecuador hace 4 años
Alguin me puede ayudar tengo una dimax 2006 y no se quier apagar el 4x4 de las llanta de adelante
Wilder de Colombia hace 4 años
Tengo una dimax 3000 y me sale neutral gracias
Jean barahona de Chile hace 2 años
Me sudece lo mismo... cometí el error de recetarlo cona camioneta en marcha 🥺 y se me puso neutral con luz roja y no puedo ahora quitarlo y el vehículo no me sale aceleró y no avanza que puede ser
Jesús liscano de Ecuador hace 4 años
Buenos días tengo problema con el 4wd lo formateo desde el modulo y ahora no se enciende ninguna de las luces y no activa la doble
ricardo reis de Chile hace 4 años
Se recomienda utilizar scanner original de la marca. Equipos alternativos pueden no entrar al corazón de la computadora del vehículo.
Totito91 de Ecuador hace 4 años
Estimados mi camioneta tenía este problema y acabo de aplicar lo sugerido y me ha funcionado tal cual lo explicado, wow no solo que buena página está sino la gentileza de los participantes de compartir este tipo de información tan útil y práctica, gracias
Constantino Endara de ecuador 👍🏻
Henrry ríos de Colombia hace 3 años
Hermano cómo está cual fue la solución al problema
Edgar de Colombia hace 3 años
Tengo una dimax modelo 2009 y tengo que acelerar a fondo para que despegue se siente amarrada
Néstor de Uruguay hace 3 años
Hola se me rompió el módulo del 4x4y no puedo conseguir la ficha si el módulo pero nadie sabe colocarlo porque no tiene la ficha es Chevrolet D-Max Gasolera
Javi de Chile hace 3 años
Tengo una dmx 2018 y no se como saber la doble, al parecer quedó pegada pero no aparece el tablero, que puedo hacer? Para sacar la doble
Wilson de Colombia hace 3 años
Buen día alguien sabe si el módulo de la 4x4 tiene que ser del modelo del carro gracias
Berno de Colombia hace 3 años
Me funcionó lo de sostener los tres botones muchas gracias👍
Totito91 de Ecuador hace 3 años
Si gracias igual a mi
DEBORA de República Dominicana hace 3 años
Hola tengo una isuzu dmax 2008 4x4 transmisión manual, motor 4ja1, y no me funcionando el 4x4,no tengo las luz del check encendida, pero aun hasi no me funciona ,cuando lo intento usar la luz del 4x4 se enciende por unos segundo intermitente y luego se apaga,ya le hice un reset y no funciona
Ignacio de Chile hace 3 años
Hola tengo una dmax 2007 dicel 4×4 y no sale el codigo de corre de alternador ayuda prf
dmax vza de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo una luv dmax 2013 y hace un ruido como para activarse la 4x4 cuando voy en bajada como podre resolver eso ?
Jorge Vasquez de Chile hace 2 años
Hola cuál era tu problema me pasa lo mismo
[email protected] de Chile hace 9 meses
@Jorge VasquezHola amigo resolvió su problema me esta ocurriendo lo mismo que es la falla
Javier Vasquez de Venezuela hace 2 meses
Buenas noche cómo estás tengo problemas con una luv Dmax 2007 en 3ra y 5ta estado en marcha produce ruidos como pará activar cuál fue tu problema. También soy de Venezuela
Elio GIL de Venezuela hace 3 años
Hola a todos, tengo una dmax 4x4 manual y el 4x4 dejo de funcionar no enciende ninguna luz en los indicadores y por ende no avisa tablero, me di cuenta un dia que requería de la doble y no activo
Jj ramirez de Venezuela hace 3 años
Buenas, pudiste solucionar el problema amigo?
Elio GIL de Venezuela hace 2 años
@Jj ramirezAun no he consegido solucion, me han recomendado mandar a revisar la computadora de la luv
Felipe herrera de Colombia hace 3 años
Buenas noches
Tengo una Chevrolet luv d-max 2007
Tengo el bajo activado y no lo puedo desactivar
Los testigos de 4L y el de la 4x4 están activados
Que sucediera??? Ya le intenté hacer con los tres botones y no resetea
Gracias
Lleythony de Ecuador hace 2 años
Amigos que puede ser no me funciona la 4h no entra ni nada pero si me funciona la 2h y la 4L normal Dmax 2011
Ccfosi de Colombia hace 2 años
Tengo la d Max 4x4 pero no tiene los 3 botenws para activar la doble es con una perilla cómo se hace el reset ahí
Sebastian merchan de Colombia hace 2 años
Buenas amigos
Tengo una dmax 4x2 modelo 2020
Apague el vehiculo le gire la direccion y al pareser se bloquio no me deja encender el vehiculo alguien sabe algo al respecto. Gracias
Sebastian de Colombia hace 2 años
Buenas tengo una dimax 3500 2007automatica y le prende check trams titilando pero caja esta normal
José german de Colombia hace un año
Hola a todos buenos días tengo una dimax 2015 y lo Testigos del tablero parpadean pero no coge la 4x4 si me pueden colaborar que puede ser gracias buen dia
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No enciende

Chevrolet D-Max 2008 Doble cabina Motor 3.5 6 V 145000 kms
Buenos días, En dos oportunidades en las que se reemplazaron 1ro la correa del tiempo y luego la Bomba de Agua, se rearmo el motor sin problema, encendiendo a la perfeccion y en cuanto al tiempo quedaron mejor que antes con mucha potencia, luego a causa de que el Damper se aflojo 3 meses después, hubo que desarmar de nuevo para reemplazar el tensor de la correa multicanal y obviamente la correa, se quito la correa del tiempo también debido a que el chaveta (cunero) que sostiene el Damper sufrio, en todo caso esto se reparo, pero luego de rearmar y colocar en tiempo el motor este prendio pero c… Leer completa
Roberto de Venezuela hace 7 años  
RO
24 casos 
ivan de Venezuela hace 6 años
Hermano revisa las cuñas de los piñones de los arboles de levas. Ellas se parten y se giran...por lo general son los arboles de lado derecho copiloto...a simple vista no se ve. Saca los piñones con extractor...revisalos los 4
Alex Off de Chile hace 6 años
Hola a todos, una consulta donde esta ubicado el sensor de cigüeñal de la chevrolet dmax 3.5, se agradecería su ayuda
Roberto de Venezuela hace 6 años
Revisa debajo del motor cerca de la cremallera hay un agujero por donde se ve el sensor...saludos
Rauljose33 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Roberto lograste resolverle problema para que me orienten gracias
Pablo de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un problema hice el motor completo h
Se chequeo el sensor de cigüeñal y la computadora iac tps en otra camioneta y bien todo pero en la mia no da pulso ni chispa me pueden ayudar
Alex27 de Venezuela hace 4 años
Amigo pudo resolver el problema me pasa igual
Pablo 2012 de Colombia hace 5 años
Buenas... por favor su ayuda, debo encender un motor diesel John Deere 6 cilindros (planta electrica) pero en el primer intento encendio durante 5 segundos y se apago, luego segui intentando y no encendio, intente con combustible directo a la bomba y nada, intente con aerosol y nada, le he dado bombin y nada, ¿ q podria hacer y q mas puedo intentar o revisar?

Gracias...
jonfru salazar de Venezuela hace 5 años
Buenas quiero saber si la luv dmax 2006 sincronica dobla valvulas
Eddy de Ecuador hace 4 años
Como desbloquear una dmax por atraso en dos cuotas 😬
Luciano de Chile hace 4 años
Hola tengo una dmax 2007 3.0 arranca pero luego se detiene el motor
Carlos Alberto Suarez cortés de Colombia hace 4 años
Buenos días la dmax 2007 es difícil de prender en las mañanas y es casi imposible cuando dejo pasar la mañana a prenderla tipo 11 am o 12 m, se reparó la bomba y continuó el problema
Juan Carlos castellano de Ecuador hace 2 años
Buenos días me podrían ayuda cual fue la solución ya que tengo el mismo problema con mi camionetA ya repare la bomba y sigue con el mismo problema es una dimax 3.0 x las mañanas es difícil de encender
HSola de Ecuador hace un año
Puede ser los carbones del arranque, eso me pasó a mi. Le cambié los carbones y quedó perfecta
Yenel de Colombia hace un año
Buenas tardes a mi también me pasa lo mismo 3000 diseño modelo 2006 en las mańana no quiere prender
Yenel de Colombia hace un año
@YenelYa lo solucione falta de potencia el arranque estaba en corto y tenía los carbones malos
Luis tacuri de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes algun master me puede ayudar en el encendido de una camioneta dmax 0ptima la ultima vez encendió y en segundo se apago y mas no enciende gracias x su ayuda
Jhonier castro de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo una Dimax 2005 y no enciende y no le llega combustible q puede ser gracias
Luis espinoza de Ecuador hace 3 años
Revise el cigarrillo este puede estar tapado a mí ya me sucedió y era ese el problema
Joaquin L de Chile hace un año
@Luis espinozaHola Luis. A qué te refieres con el cigarrillo? Tengo el mismo problema que Jhonier Castro. Dmax 2005 3.0 no enciende y no le llega combustible. Agradezco si me respondes.
Jose de Colombia hace 4 años
E cuando necesiten eléctrico y mecánico 3043898781
klever taday de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes mi camioneta dimax 2.4 cd 4x2 tm no se prende no se prenede el tablero ni motor
Esta funcionando las luces y las puertas ayudeme x favor
robotcop de Venezuela hace 4 años
Buenas noches le monte la bateria y por error sele colocaron los bornes al reves y sele fue la señal del teblero y no da nada d arranque no da señal que puede ser gracias revise los fusibles y todos estan bien
Sebastián Anaya de Colombia hace 4 años
Lo más probable es que haya quemado un relay en el mejor de los casos, o si no quemó la computadora
Diego Alejandro monsalve de Colombia hace 4 años
Buenas tengo problemas con una luv Dimax Fidel que solo me prende envenenada o poniéndola a uheler no es la bomba por qué ya la baje y se la puse a otro carro y que prendiendo de una y en mi carro si no es con limpia contacto no prende alguien me puede ayudar les agradecería ya le e revisado los voltajes de la tarjeta y están bien el que me pueda ayudar se lo agradezco mi nombre es Diego
Oscar Tejada de Colombia hace 3 años
Esos motores rompen las cuñas de los ejes de leva hay que revisar eso primero sacando un poco los piñones se puede ver
Ignacio de Chile hace 3 años
Alguien tiene el codigo de corre de alternador de una dmax 2007 4×4 petrolera 3.0
Horacio de Chile hace 3 años
Hola tengo una dmax 3.0 año 2009 un día no partió más solo arranca el motor. Y aveces al dar el contacto y encendiendo el check esta parte y al no encender el check esta no parte
Sergio vargas de Colombia hace 3 años
Tengo una camioneta dimax y no me enciende me da arranque pero cansada y ya le revise el arranque y esta bien la batería esta cargada q puede ser muchas gracias
Abraham Valenzuela de Chile hace 3 años
Hola. Una consulta, mi camioneta nunca dio problemas, el jueves realice cambio de aceite, viaje 350 km llegue a mi casa , no la use hasta ahora que necesitaba salir, la hago andar partió enseguida, mientras esperaba que el motor se calentara , esta se paro y no partió más. Los niveles están ok, la correa distribución también está ok, tiene batería. No se me ocurre q más puede ser?
Alejandro de Chile hace 2 años
Hola, la camioneta no arranca, lo único extraño que veo es que no prende la luz del calentador (cola de chancho) ¿sera esa la razon de que no parta? hace ruido como cuando esta suelto un borne de la bateria
Javier Gutiérrez de Colombia hace 2 años
Amigos tengo una Dimax 3000 x diesel. Error le di estarte en cambio y ya no prendeax 🙏
Raquel de Venezuela hace un año
Hola la luv dimax 2011 presenta después de hacer una camisa, hacer plano a la cámara,. . . Y colocarla en tiempo correa y levas quedó con una falla y siempre los cilindros del lado piloto quedan sin funcionar o funcionando sin fuerza. Se escaneó y dice error en sensor de leva bajo nivel energía. Alguien le ha pasado esto?
oswaldo de Venezuela hace un año
Amiga lograste solucionar tengo el mismo problema, no trabajan los cilindros lado chofer.
Mauricio de España hace un año
Hola buenas noches tengo una D imax año 2007 no arranca pero le muevo un fusible y me encienden las luces del tablero y arranca pero coloco el fusible a fondo y se apaga todo alguien sabe q puede ser
Yinemilicdf de Estados Unidos hace 8 meses
Hola. Tenemos una LuvDmax sincrónica y tiene 2 detalles. 1. Anda como aguantada y cuando agarra bien la marcha, empieza como a desacelerar y acelerar y vas como brincando con el carro. Y 2. La prendes y anda normal, pero la apagas un rato y luego la necesitas prender de nuevo y nada, no hace intento de prender, como si no hubiese corriente. Hay que esperar que enfríe completamente y luego es que puedes prenderla nuevamente por la vía normal, si estás urgido, toca prenderla empujada. Ningún mecánico da con el detallito.
Miguel de Venezuela hace 7 meses
Buen día hermano saludos. De casualidad logro solucionar el problema de encendido en su carro. Para que me oriente.
Miguel de Venezuela hace 7 meses
Mi camioneta tiene chispa en bujías pulso en los inyectores pero no enciende.
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Humo blanco por el escape y falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2012 Luv dmax 3.5  48000 kms
Hola amigos, mi luv dmax 2012.de pronto empezó a botar humo blanco por el escape todo el tiempo, y tiene perdida de potencia, no consume aceite, no consume refrigerante, las 6 bobinas funcionan bien y los inyectores se los limpie en abril y nuevamente hoy. Le baje el tanque de la gasolina y le saque hasta la ultima gota, limpie el filtro de la pila y le puse filtro origunal de gasilina, y sigue el humo. Queria saber si esas bujias que trae duran 120 mil km como dice el manual o solo 30 mil. No se que mas pueda ser. Ayuda por favor. Tiene solo 48 mil km, esta impecable.
Michel de Venezuela hace 6 años  
MI
3 casos 
Michel de Venezuela hace 6 años
Problema resuelto, habia 1 inyector que se habia quedado abierto, arrojando gran cantidad de gasolina a la camara. Lo limpiarob 2 veces y listo, espero les sirva la info
Danilo de República Dominicana hace 6 años
De donde ere porque tengo que hacer quizá lo mismo la esta gastando mucho
Es una isuzu dimax turno 2005 4x4
Eudo de Venezuela hace 6 años
Ese problema también es causado por el sensor de posición de levas cámbielo y listo deja de humear
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Michel soy de barquisimeto enviame un mensaje para llamarte 04166501128 tengo un problema similar
fausto de Ecuador hace 4 años
Amigo javier si me comenta como quedo su camioneta despues de la tercera reparacion soy de ecuador tengo el mismo problema soy fausto calderon si mnos podemos comunicar por wassap tal vez
Michel de Venezuela hace 4 años
Hola Javier, hola fausto, mi camioneta luv d max del año 2012 notaba mucho humo blanco por el sistema de escape, de inmediato supe que era un problema relacionado al sistema de inyección de gasolina. Aquí en Venezuela no se está filtrando en las bombas de gasolina el vital líquido así que supuse que uno o varios inyectores estaban sucios. Los saque y llevé a limpiar y bingo, 1 de los 6 estaba abierto (este término quiere decir que no estaba cumpliendo su función de abrir y cerrar debido al sucio), el joven que le hizo la limpieza me dijo que ya estaba malo, yo le dije que lo limpiara de nuevo y el inyector nada que dejaba de estar abierto, el me dijo que lo mejor sería comprar uno nuevo, yo le dije que no tenia el dinero para comprar uno nuevo y que por favor me ayudara. El joven agarró el inyector, literalmente le dio 4 golpes muy fuertes contra la mesa de madera, luego hizo por tercera vez la limpieza del inyector y así fue que se salvó. Lo monte y funciono perfecto hasta la fecha. Resumen. Inyector abierto por sucio. Exceso de gasolina en la cámara creaba el humo blanco.
javier rojas de Venezuela hace 4 años
Hola Fausto... Correctamente el inyector estaba pagada la bobina... Suele suceder por eso al golpearlo se despega...
Carlos Vargas de Ecuador hace 5 años
Quisiera saber cuanto de aceite lleva mi vehículo cilindraje es 2.999 doble cabina 4x4 dmax chevrolet año 2016 cuanto de aceite lleva gracias
Juan de Venezuela hace 4 años
Quién tiene un pistón a 050 de luv DMAX 3.5 2008 q se de Caracas.
Manolo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una Dimax 2006 4x4 motor 3.5 mentir demasiado humo blanco por el escape no calienta ni pierde fuerza n consume aceite ni consume agua ni liga d frenos le mandé a lavar los inyectores y sigue el problema la cuestión comenzó luego q intentaron robarmela y le violaron la suichera d allí empezó a botar full humo blanco por el escape n c si tendrá q ver la suichera con esa falla q la computadora n está enviando la señal q es a los injetoreS a ver si alguien m puede ayudar gracias
javier rojas de Venezuela hace 3 años
Manolo soy de Lara. Humo blanco es condensacion
Revisa es Agua. Puede que se alla quemado la empacadura. Usred es de donde ?
Desiree de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una luv dmax 2011...
La falla que presenta aveces es q bota mucho humo negro, comienza a bajar el mínimo y se apaga. El scanner me arrojaba el sensor de oxigeno se los cambie los dos y sigue con la falla pueden ayudarme
Solucionado
Mejor respuesta (según Michel)
Michel de Venezuela hace 4 meses
Problema resuelto! Fue un inyector que funcionaba bien, y al rato se quedaba abierto, llenaba la cámara y el sistema de escape de gasolina, haciendo que notará mucho humo blanco. Fue fácil saber cual inyector estaba malo, solo se enciende el carro, y se va sacando el conector hembra que están sobre ellos, si al sacar uno de los 6, el motor no tiene variación en las rpm, ese es el que no funciona o está abierto. Solo cuestan 25 dólares. Espero que les ayude.
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Solo le trabajan 3 cilindros y no presenta falla ni pierde potencia

Chevrolet D-Max 2008  200000 kms
Buenas amigos necesito una ayuda urgente a una falla que no le encuentro explicacion tengo una camioneta chevrolet dimax año 2006 la cual prende normal sin falla y sin ningun codigo de error solo que hace dias se le presento una falla y era un cable de bujia del lado derecho del motor mortec de 6 cilindro realizando las pruebas cilindro por cilindro me encontré con lo siguiente desconecte los tres cables de bujia del lado derecho del motor y arranca normal sin falla solo trabajando con 03 cilindros los del lado izquierdo pero si hago al revés la prueba si quito aunque sea un cable del lado izq… Leer completa
rosendo1044 de Venezuela hace 7 años  
RO
23 casos 
ROCKY de Venezuela hace 7 años
Amigo lo mas probable que halla saltado un diente la correa de tiempo
RUBEN de Venezuela hace 7 años
Amgo rosendo buenos dias creo saber la causa de su problema busca en internet ccomo cuadrar el tiempo de la luv ahi te aparece un grafico tienes que alinear los arboles de leva para que pueda quedar en tiempo. Te lo comento prque me paso y ese era el problema
tegod de Venezuela hace 7 años
Eso no es tiempo a todos los de venezuela les dejo mi numero 04163253849 estoy a la orden
juan andres de Chile hace 6 años
Amigo soy de chile con el mismo problema no se como llamarlo me podria ayudar
harlly javier de Venezuela hace 6 años
Hola amigo solusiono su problema
Alfonso de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches soy de Venezuela yo armé el motor de mi camioneta y me quedo con ese mismo detalle no me trabajaban 3 cilindros me recomendaron que cambiara el sensor de oxigeno del lado donde no me trabajaban los 3 cilindro se lo combine y listo espero les sirva

Esa falla no es el tiempo
anibal sanchez benitez de Venezuela hace 4 años
Hola soy de venezuela , aguirre edo. Carabobo , tengo el mismo problema actualmente. Aun lo puedo llamar ?
alejandro de Ecuador hace 3 años
Amigo resolvió? Su pproblema tengo la misma falla
Emilio de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema no trabajan los cilindros 1 y3 el motor tiene corriente en las bujías lo inyectores trabajan bien y no sé cuál es el problema no sé si es la computadora si alguien sabe que opine.
Richard Pulido de Venezuela hace 3 años
@AlfonsoSaludos Alfonso y a todos los que me puedan ayudar en este foro. Tengo una Runner 2007 de cadena y le acabo de hacer el motor completo incluyendo el kit de cadena. Y el mecanico apenas la va encendiendo. Pero tiene esa falla, la de que solamente trabajan los 3 cilindros del lado del copiloto, es decir lado derecho con una compresion a 170/180. En cambio del lado del chofer (lado izquierdo) los tres cilindros estan sin compresion. Pero como yo tenia la falla de de sensor de oxigeno S1B2 (sensor 1 banco 2 se me ocurrio la maravillosa idea de sustituirlo en plena reparacion del motor) Preguenta: sera por esa razon que no tengo compresion en esos 3 cilindros del banco 2 lado del chofer ??
Juan de Venezuela hace 3 años
@tegodAmigo tu numero por favor
Istar de Venezuela hace 2 años
@tegodBuenas tardes amigo lo llamo pero número dice q no. Está asignado
Pablo de Chile hace 2 años
@AlfonsoHola amigo, que camioneta yubibesa falla amigo?
Saludos
Jesus de Venezuela hace 2 años
@tegodSaludos amigo tiene la solución a este problema escribame 04169321528
Javier de Venezuela hace 9 meses
@tegodAmigo buenas tardes tengo una falla en mi camioneta dimax 2008
Me dejan de trabajar 2 cilindros 3 y 6 llega corriente a la bobina y no hay pulsaciones
Abrajfc de Venezuela hace 7 años
Buenas que solución le dieron a esta falla, mi camioneta también presenta el mismo problema.
Yerson de Colombia hace 5 años
Amigo que fue la solución?
Abrajfc de Venezuela hace 3 años
@YersonTiempo hay que cuadrar bien el tiempo
claudio de Chile hace 7 años
Hola estimados, habran encontrado la falla ya que a mi me pasa lo mismo con la camioneta luv dmax v6, la ajustaron y no trabajan 3 cilindros del lado derecho, si alguien sabe que puede ser se le agradeceria. Saludos.
Abrajfc de Venezuela hace 7 años
Buenas saludos amigo, en mi caso fue fuera de tiempo. Lo solucione cuadro bien la correa de tiempo, con sus respectivos puntos. En youtube hay dos vídeos de un mecánico de GM explicando sobre el tiempo de ese motor, no tiene muy buena cálida de vídeo pero es un buen material. Espero le sirva a mi me sirvió saludos. Y exito
Abrajfc de Venezuela hace 7 años
https://youtu.be/4st6CqDGmoc adjunto line del video
claudio de Chile hace 7 años
Gracias, revisare haber como me va. Saludos.
pedro de Venezuela hace 7 años
BUENAS NOCHES amigo como saber que le pasa a mi luv dmax 3.5 tiene tres cilindros que no funcionan del lado del copiloto la tres bobinas tienen chispa y los inyectores tienen señal y la camioneta no tiene fuerza para subir. Espero su pronta respuesta ya no se que es lo que tiene estoy ya...
Abrajfc de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo si no trabajan lo más probable es que no esté en tiempo las levasde esa cámara. Le hicieron algún trabajo?
RUBEN de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes pedro te puedo dar mi numero ya que estamos en el mismo pais y asi te puedo explicar mejor 0414-4326781
Brolin de Colombia hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema me pueden ayudar mi camioneta luv dimax v6 sólo trabajan 3 cilindros los del lado del conductor
Andres de Venezuela hace 2 años
@BrolinEncontraron la solución ?? Tengo el mismo problema
pedro de Venezuela hace 7 años
Si le hicieron parte del motor las levas , y porque hace explosiones
Abrajfc de Venezuela hace 7 años
Si le trabajaron las levas, pueden ser dos cosas probables una es que las levas no las pusieron en tiempo con el piñón sincronizador, o segundo el motor no está en tiempo me inclino un poco más por la segunda. Comienza revisando el tiempo de cámara copiloto, cámara piloto y cigüeñal. Todo tiene que seguir las marcas de tiempo.
pedro de Venezuela hace 7 años
Estan en tiempo mañana se le va a revisar las levas, para ver si estan en tiempo gracias por el apoyo te avisare que paso con mi caso...
Abrajfc de Venezuela hace 7 años
Ok amigo, si no son las levas es el tiempo del motor, alguna marca debe estar mal cuadrada. Un amigo tenia la misma falla y era eso se la puse en tiempo y listo.
pedro de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos gracias por la colaboración y opiniones, ya encontraron el problema eran las levas que estaban mal sincronizadas.
Abrajfc de Venezuela hace 7 años
Ok amigo de nada un placer ayudar.
Ivan Moreno de Venezuela hace 4 años
La camioneta que tengo yo con la falla ella prende se mantiene pero no trabajan las bujias
Jhon de Colombia hace 6 años
Tengo una chevrole dimax 3. O 4x4 el problema es q no sube combustible alos inyetores y solo da starte alguien me puede colaborar q puedo hacer
RUBEN de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes jhon ya revisaste si la bomba (pila) de gasolina esta funcionando
Luis de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tengo una falla con mi dmax 2010 no funcionan 2 cilindros y llega señal a los inyectores y las bobinas no tienen chispa le he montado 3 computadora y sigue igual
claudio de Chile hace 6 años
Y que le isieron a la camioneta antes o fallo de un momento a otro. Para descartar algub problema de puesta a punto.
Luis de Venezuela hace 6 años
Se le hizo el motor completo ya le medí la comprensión
claudio de Chile hace 6 años
Si se le hizo motor completo, como consejo primero vean si esta todo bien conectado en cuanto a los sensores, si esta todo bien, revisa la puesta a punto de tu motor que lo mas probable que este alguna señal perdida y no la esta leyendo probocando que no trabajen esos cilindros. Ahora tambien lo que puedes hacer para ir descartando reles y fusibles. Espero qur tr sirva... saludos.
Felipe de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo una dmax 2009 molesta los sensores del turbo se los cambie y siguió igual después de 3000 rpm se prende y pierde fuerza
leonardo de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo problemas con mi d max modelo 2011 le hice repara el alternador, y pues al sacarla altaller me presenta una falla de un humo azul todas las mañanas y cuando calienta ya pierde el humo durante todo el dia cuando voy en marcha me pierde potencia no se q sera en ese caso no se si sera aire o no se por q se me queda cuando voy en marcha me prende el cheking engine
Felix mauricio de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema encontraste la solucion fue de un momento a otro si encontraste te dejo mi whatsaap para que me ayudes +573502186225
rojas f de Chile hace 6 años
Buenas noches tengo una dmax 2007 3.0 4x4 cuando voy en carretera a 120 km por unos 20 minutos o media hora se prende el shek engine y pierde potencia... al bajar la velocidad el shek se apaga y vuelve a lo normal de nuevo que podra ser no e podido escanearla por que al bajar velocidad la falla desaparese...si alguien puede ayudarme le agradeceria
Miguel de Chile hace 5 años
Hola amigo como le fue con el problema lo soluciono??
Cllq de Chile hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo , lo solucionaste?
Miguel de Chile hace 5 años
Es catalítico saturado igual me paso eso
MAECD de Chile hace 6 años
Esto les va a gustar. Tengo una luv 2.3 del 92, compresión pareja 120, vacío parejo 18, chispa en los 4 cilindros, encendido nuevo, carburador restaurado, punto ok. En baja los gases HC 1200 imposible bajarlos, revisado osibles fugas de vacío...nada...saco bují cilindro 1 y no pasa nada...en los. Otros el motor ratea o sea...anda en 3 cilindros...¿Idea qué pasa aquí?????
MAECD de Chile hace 5 años
Problema resuelto, empaquetadura admisión con. Fuga frente al. Cilindro.1, se rectificó base multiple y quedó como nueva.
tecmecica de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, Amigo, mi problema con mi camionete Chevrolet Luv Dnax 3.5 Año 2010 4 X 4, presenta en primer lugar se revento la correa del tiempo, realice el reemplazo de la correa con sus tres respectivo punto, trate de encenderlo y no se pudo, revise la presion de la linea de suministro combustible y se detecto presencia de agua en la linea y en el tanque, procefi a bajar el tanque para realizar limpieza y sustitucion de la pila, se procedio ha instalarlo y realizar las pruebas de presion, todo bien, ahora procedi a encender la camioneta, pero sin resultado, ahora bien lo unico qye ne dalta son los inyectires que me dicen usted o ustedes que deberia hacer, gracias
Yerson de Colombia hace 5 años
Que soluciono al fin ?
tecmecica de Venezuela hace 5 años
Limpie los inyectores y realice limpieza ,sustitucion de bujias
Jesus286 de Venezuela hace 5 años
Amigo encontró explicación a eso?
Abrajfc de Venezuela hace 5 años
Buenas pero la camioneta no logra encender? Ella para ponerla en tiempo, son claro tres marcas pero una de ellas que es la cámara del piloto tiene un ajuste distinto. Punto del cigüeñal okay, punto de la cámara del copiloto okay, moviendo el piñón el cae justo en el punto, para la del chófer cae es un cuarto por detrás del punto, coincide en un hueco de tornillo, ella ahí queda en tiempo con relación a los piñones, luego tienes que llevarla a la marca correspondiente. Así ella queda en tiempo.
ariel19 de Uruguay hace 5 años
Si no habres el motor tienes q habrir la del piloto t
Igual para cuadrar el tiempo en esa lado?
ariel19 de Uruguay hace 5 años
Pregunto porque la semana pasada le cambie mi corres de distribución, cuadre los 3 puntos y al encenderla solo anda los 3 cilindros del lado del piloto los del copiloto no andan y tienen señal los inyectores y las bujías, la chaveta del cigueñal va hacia la marca del block y la marca de la correa al lado opuesto, esta pintada de verde de fabrica
Johnny duran de Chile hace 5 años
Hola buenas necesito ayuda tengo una chevrolet dmax 2008 diesel esta perdiendo la fuerza sobre todo en las subidas de terreno alguien que me oriente por favor?
Muchas gracias
Yoldi de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo luxdimax 2006 se le quemó la empacadura de las cámaras pero tengo dos cilindros que no trabajan y pierde fuerza
sergio castañeda de Colombia hace 4 años
Buenos dias, mi camioneta luv 3.5 modelo 2007 estuvo sin funcionar como 6 meses la he prendido y puesto a funcionar pero al accionar el pedal del clutch suena reseco como si no estuviera lubricado, pero embraga bien y estaba recien reparada.
ruben de Venezuela hace 3 años
Amigo Buenos dias,mí camineta dimax presenta la misma falla de la tuya,ayúdame cual era el problema esto me trae loco
Abrajfc de Venezuela hace 3 años
Eso es tiempo amigo, no se sincrónizo el tiempo como es.
Elkin de Colombia hace 3 años
Hola, alguien me puede ayudar por favor. Tengo una dimax 3.0 mod 2013 y en subida me prende el check y pierde la fuerza, y en bajada se vuelve a apagar el check y recupera la fuerza. No vota ningún error en el escáner
Jose Calle de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes, tal vez soluciono la falla, a mi carro le pasa igual y la verdad ya no se q hacer, muy agradecido, la mía.es 2009
Juan Carlos Calderón de Venezuela hace 2 años
Hola solucionaste tú problema tengo algo parecido
Istar de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una luv Dimax 2012 motor 3.5 se le ISO servicio alas cámaras el motor quedó estándar solo se anillo ella prende fino y todo pero no le trabajan tres cilindros alguien me puede ayudar xfa ya q se le a medido la compresión los inyectores las bujías las bobinas y sigue con la misma falla
Orlando Méndez de Venezuela hace un año
Buenas tarde amigo le cambiamos el kit del tiempo a mi camioneta luv-dimax 2008 y queda con una falla que los tres cilindros del lado derecho no trabajan quisiera saber cómo puedo resolver el problema gracias
Angel de Venezuela hace 4 meses
Hola, tengo una spacefox 2008, la falla que presenta es que en baja solo trabajan el cilindro 2 y 4 y en alta trabajan los 4 cilindros, limpie Inyectores, cambie Cables y bujias y continua igual, tambien cuando voy llegando a una intersección y disminuyen las revoluciones parpadea la luz de la presion de aceite y se le quita, otra cosa cave destacar que no gasta aceite ni humea, hoy le medi la compresion y los resultados fueron los siguientes los cilindros que no trabajan 1 y 3 estan en 75psi y el 2 y 4 en 125psi, mi pregunta es, tendra que ver la falla con esa diferencia de compresion y cuanto deberian de tener de. Compresion los cilindros, gracias de antemano
MAECD de Chile hace 4 meses
En baja pierdes compresión por los anillos, en alta se llenan de aceite...problema de aceite parece...aceitesclerosis...jaja
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Se apaga y se pone loca la aguja RPM SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 3.5 380000 kms
Buen dia la camioneta me trae loco La falla es la siguiente, andando o al encender la aguja de los rpm se pone loca a 8000 rpm vuelve al inicio no enciende y tira gases, cuando enciende esta normal la camioneta y al cabo de unos minutos de trayecto se pone loco los rpm y se apaga y asi mismo la coloco en Neutro le doy ignicion y enciende otras veces no, me fije y perdia la presion de la pila, presumia que era la pila la coloque directa y con manometro y siempre mantiente sus PSI, cuando la coloco directa deja de hacer la falla como por 1 dia entero fina, luego asi sea directa la bomba me segu… Leer completa
domingo839 de Venezuela hace 4 años  
DO
1 caso 
Jesus soto de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes hermano, trata de revisar la tierra del motor es probable que esté floja o la cambiaron de posicion. Esta puede ser la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según domingo839)
domingo839 de Venezuela hace 4 años
Problema resuelto, sensor de posición de cigueñal
Daniel de Venezuela hace 4 años
Con el scanner resolviste amigo ?
domingo839 de Venezuela hace 4 años
Mi ecu tiene fallas y no puedo escanearla tengo que conseguir las fallas manualmente :( , la solución la dejé de comentario era el sensor de posición de cigüeñal
Benjamín de Chile hace 2 años
@domingo839Amigo una consulta, a que lado del motor esta ubicado en sensor de posición de cigüeñal? Espero me puedas ayudar
domingo839 de Venezuela hace 2 años
@BenjamínEn la mía es una 3.5 gasolina , está del lado del copiloto , a veces se pierde de vista jejejeje , pero es el único que tiene conector 🙏👍
Fernando de Colombia hace 4 años
Hola buenos días tengo una d max 3.0 modelo 2013 resulta que cuando la prendo y empieza a botar aceite de motor por la parte de abajo del alternador por dentro del alternador sale aceite quisiera saber qué parte se averió gracias por su respuesta
Jona de Ecuador hace 3 años
Es el retenedor del vacio porque el vacio de esas camionetas es acoplado al alterador
Hernan de Chile hace 2 años
Consulta en que lugar del motor chevrolet dimax 2013 4×4 2.5 lleva el sensor cuenta revoluciones no me funciona el reloj solamente cuando abro contacto sube a fondo la aguja y vuelve
Carlos de Ecuador hace un año
La camioneta se queda bloqueada y con alarma y no permite desactivarla q puedo hacer
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Perdida de potencia

Chevrolet D-Max 2009 Motor 3000 120000 kms
Tengo un problema con mi dmax año 2009 motor 3000, La camioneta no tiene fuerza de queda en las subidas y no supera los 120 kilómetros y al pasar cada cambio no supera las 3000 rpm. A la camioneta se la a cambiado sensor maf, tos, se han limpiado inyectores, revisados casi todo hasta se desarm el motor para ver si perdía compresión pero nada esta todo ok. Ojala alguien me pueda ayudar por favor les dejo mi correo [email protected]
José bravo de Chile hace 5 años  
JO
16 casos 
Fabian osorio de Colombia hace 5 años
Las mangueras de vacío suelen colocarse en diferente posicion
José bravo de Chile hace 5 años
Tiene alguna foto como para saber cómo van las mangueras
Luis guajardo de Chile hace 5 años
Yo tambien tengo ese problema en mi dimax 2008 hay alguna foto o video de las coneciones
Juan p de Colombia hace 5 años
Tengo una 2006 y me prestenta la misma falla, ya he cambiado la valvula de vacio y otras y no logro solucionar. Agradezco su ayuda... Alguna foto o video de como deben ir las mangueras
Gdub de Uruguay hace 5 años
Yo también tengo ese problema pero le desconecto la manguera que comanda la válvula egr y se soluciona no se si las mangueras de vacío están mal conectadas o es otra cosa alguien tiene un diagrama
Luis.o de Chile hace 5 años
Hola chicos yo presento la misma falla pudieron dar solución ??
Gdub de Uruguay hace 5 años
Se debe reprogramar la computadora es fácil pero aun no la llevo alecanico
Por lo tanto desconecto la manguera que va al diafragma de la válvula egr se debe obstruir la punta de la manguera si no re prende la luz de che engine
La luz de che se prende también si vas a velocidad constante entre 110 y 120 km entra en modo seguridad lo aceleras a fondo y se va la luz en ora situación no tenes problema
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 5 años
Hola estimados, tengo Chevrolet Dmax 3.0 Turbo Diesel 2007 me pasa lo mismo paso los 90 km a 100km aprox y se prende el Check Engine y no presenta gran problema pero tiende llegar a 120 km y no pasa de eso y despues de un rato tiende a subir la aguja de la temperatura...le cambie la valvula selenoide de admision EGR que activa el Turbo...mejoro en fuerza pero prende igyal el check engine pasado los 100km...cual de los 3 sensores de aire es el que falla...el Map o el otro que tiene enchufe y 2 cañerias de aire
Javier Rivera de Chile hace 3 años
Hola Rafael pudiste solucionar el problema, a mi me sucede los mismo, gracias si tiene la solución.
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 3 años
Hola estimado, si lo solucione, era cambiar el sensor Map y el inducidor del turbo que es donde estas las mangueras del bacio...
Rodrigo de Chile hace 3 años
Hola, refieres a esta válvula de vacio?
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Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
@RodrigoEstimados yo le cambie el sensor Map y válvula de ignición del turbo enviare fotos indicando
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[email protected] de Venezuela hace 2 años
@Rafael Rivera ZegersY eso te quitó la fa?
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
@[email protected]Si recupero bien el turbo y potencia y el check engine se apago...desconecta la batería y reserva el computador cpu de la camioneta y listo
Luis de Chile hace 6 meses
@Rafael Rivera ZegersHola Rafael yo tengo dmax 2009 3.0 tenía los catalíticos y el mecánico le saco la loza a los dos catalíticos ,mejoro pero no lo suficiente ,aveces se chupa y le sale olor pesado x el escape y aveces anda súper bien que puede ser ?si me puede ayudar gracias.
Luis de Chile hace 6 meses
@Rafael Rivera ZegersEstimado se le prendía la luz del check?. Porque a la mía no se le prende haber si me puede ayudar saludos
Mauricio de Colombia hace 3 años
Buenas noches amigos. Mi camioneta dmax diesel 2012 perdió potencia no supera los 3000rpm y no pasa de 90 kilómetros por hora ya cambié todos los filtros incluidos los del aire y le puse un aditivo tu nada. Agradezco cualquier ayuda. Gracias
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 3 años
Cambien el sensor Map y el inducidos del Turbo que conecta las válvulas de vacío y debería mejorar el problema
ruben ortiz de Colombia hace 3 años
Hola mauricio como vas,tengo el mismo problema con la misma camioneta modelo 2012,pudiste solucionar para que me colabores por favor?? la mia no tiene potencia,le cambie filtros,sensor maff y nada sigue igual,si me puedes ayudar te agradezco gracias. Ruben ortiz 3143252727 whatsapp y telefono
ruben ortiz de Colombia hace 3 años
@Rafael Rivera ZegersGracias don rafael voy a cambiar eso aver,ruben ortiz 313252727
ruben ortiz de Colombia hace 3 años
Amigos tengo una luv dmax 3.0 diesel 2012. Le mande a limpiar inyectores,por que lo pidio y al hacerlo perdio potencia,le cambie filtros de acpm y de aire,y sensor maff y nada sigue sin potencia,alguien me puede ayudar por favor,gracias ruben ortiz 3143252727,[email protected]
Henry diaz de Chile hace 2 años
Hola tengo una Chevrolet D-max 2013 Diesel, comenzó a perder potencia y prendia el check, me hicieron cambiarle la electro válvula algunos le llaman válvula selenoide o válvula de vacio, bueno es la que tiene tres mangueras, se le quitó el check, pero al pasar los 100/110km/h se volvia a prender el check y esta volvía a perder fuerza y no tiraba más de 2000 o 2500 revoluciones, a veces incluso menos, está en el mecánico nuevamente a esperas de lo que me digan,quizás sea el sensor MAP como dice Rafael arriba, si se arregla el problema lo publicaré aquí por si le sirve a alguien
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
Hola estimados buen día a todos !! Lo ideal para la perdida de potencia es cambiar la válvula que induce al turbo, más el map y la válvula de vacío en foto anterior mas arriba ☝️, luego revisar los 2 catalítica que tienen el tubo de escape a veces esta demasiado obstruido por el ollin del turbo, espero les sirva, saludos Rafael Rivera de Chile
Mauricio de Colombia hace 2 años
Hola amigos. Cómo les comenté mi dmax 3000 anteriormente tenia problemas con la potencia de mi dmax 3000. Mi solución fue cambiar el sensor maf, los filtros de combustible y de aire...la verdad quedó como nueva...
Fredy aarismendy de Colombia hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema ,yo también le cambié lo mismo y mejoro un poco pero cuando voy a prenderla en la mañana toca esperar como media hora para que empiece a desbocar no sé qué hacer agradezco algún consejo gracias
Carlos de Chile hace 2 años
Porque mi camioneta dmax pierde fuerza y se prende el check pero cambio el fusible de la señalización ECU y se normaliza y se apaga el check pero dura un tiempo nomas vuelve a pasar lo mismo
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
El fusible de la ECU si se quema y prende el check es por que tiene un corte circuito la ECU habría que revisar con escaneo de la marca y modelo y ver que pasa...para no estar cambiando a cada rato el fusible
Raul lopez de Chile hace 2 años
Mi dmax 3.0 prende un testigo y pierde la fuerza 2009
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Angeltobar de Ecuador hace 2 años
Mi dimax se pierde lo que marca la marcha 3 en el tablero y empieza a jalonear motor diesel
jose mariotti de Venezuela hace un año
Revisa la presión de la bomba de gasolina a lo mejor está deficiente y ya la pila este trabajando forzada y no llega suficiente gasolina a los inyectores
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No arranca

Chevrolet D-Max 2006  200000 kms
Hola
Buenas Tardes;
Tengo una dimax 3.0 año 2006 le cuento un dia se me descargo la bateria lo cual procedi a cambiar la bateria por otra con carga no arrancando nuevamente lo cual verifiqué fusibles estando todos en buen estado, realice cambio de filtro de combustible aun siguiendo con el mismo que no arranca, lo cual procedi a desatornillar los inyectores percatandome que no llega combustible a estos...y la bomba no suena como ante da un pequeño sonido ahora como si no estuviera corriente sufiente espero amigo que me puedan ayudar
Gabriel de Chile hace 6 años  
GA
14 casos 
Daniel de Chile hace 5 años
Pudo repararlo estimado? Cuál fue la solución?
Carlos ardila de Colombia hace 5 años
Amigo revisa que en tablero al girar la llave encienda el testigo del cheque enguine si no si prende este testigo verifique la computadora
Gabriel de Chile hace 5 años
Hola estimado si pude arreglar mi problema era un relay de la bomba inyectora que estaba funcionando mal lo cual se reemplazo por uno nuevo. Y ahora surgio otro problerma con la 4x4 que no entra solo queda palpitando suena al accionar debajo el motor como tratado de entrar pero no funciona que puede ser estimado
Julioguz1992 de Chile hace 5 años
Donde va el relay de la bomba inyectora ? Mi wtp +56985011384
Óscar de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes, consulta pudo resolver el problema de la 4x4 , yo tengo una 2008 y hace un tiempo se le descargó la batería y entro más la 4x4 suena como si conectara he incluso coloco la 4L y anda más lenta pero no tiran las ruedas delanteras son palpita la 4L
Efrain Ulloa de Chile hace 4 años
Amigos dónde BA el reley de la bomba Ami mi camioneta parte y después la buerbo aechar andar no parte
bastian de Chile hace 4 años
Hola una consulta donde va el reley?
pesevel de Chile hace 5 años
Hola, dimax 3.0 año 2006 no arranca se cambio computador, bomba, incluso motor de partida, no inyecta diésel por las cañerías, el scanner solamente arroja código po 110 por estar fuera manguera de aire entre filtro y admisión ( bomba injectora reacondicionada). Ayuda por favor
Perzadu de Venezuela hace 3 años
Buenos dias. Les comendo sobre el caso de la falta de diesel en las cañerías. Mi camioneta 2006 me hizo lo mismo y resultó ser un cable partido en la conexión que esta justo en la bomba no daba señal para que la bomba soltara el combustible.
Darwin Ramírez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde llegó a mi casa , cuando oigo que le están dando arranque, a mi camioneta una luv Dimax , miro las llaves guindada , lo cual me sorprendió , estada dando arranque solo
virginia Araujo de Venezuela hace 4 años
Necesito saber como bajo el arranque de una luv Dimax 2008 para ver que se le daño quien puede ayudar
Vicente de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi DMAX diésel 2007 después de detenerla no parte leí de un relé , pero no se donde va instalado
José Mella de Chile hace 3 años
Hola tengo una dmax 2013 hoy se rompió una cañería de retorno de combustible la repare pero luego de un rato pare el motor y después no pude poner en marcha nuevamente revisé el sistema de combustible pero no encuentro nada mal por favor ayda
José Mella de Chile hace 3 años
Hola quiero compartir una experiencia con una dmax 2013. 2.5. Me vendieron ésta camioneta sin caja transferencia le instale una usada la cuál conectó l 4×2 pero no la4×4. Un amigo me sugirió que pulsara las 3 teclas al mismo tiempo por algunos segundo y luego se desbloquea todo el sistema y ahora funciona todo bien. Saludos
fernando benavente de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes alguien sabe si lleva algun relay de carga el alternador de la dmax 3.0 diesel y donde e cambiado 2 alternadores y no me carga
luis de Venezuela hace 2 años
Le cambie el ramal y la fusilera completa ami camioneta Ludimax 2007 y no enciende que me puede ayudar
alexander de Chile hace un año
Como cambiaste la fusilera de la dmax
Duver de Chile hace 2 años
Tengo una Dimax y no me quiere prender y en el momento que le estoy dando partida se detiene
Oscar de Chile hace un año
Homa a todos, tengo una LuvDmax 2007, hace un par de dias iba conduciendo en camino de ripio y de repente se detuvo el motor...
Estaba en 1/4 de combustible; le puse otro poco
La batería tiene carga, le presioné el bulbo para incorporar mas combustible en el sis tema y no arranca...
Alguna idea, gracias
GRAS de España hace 6 meses
Tengo un Ford Mondeo diesel año 2007 y de pronto arrancarlo llevaba dos días parado y de pronto cuando fui a arrancar cero batería nada de nada cero , le puse las pinzas y arrancó lo sobre 4000vueltas unos cinco minutos lo pare y acontinuacion lo arranque y pare cinco veces y perfecto lo deje parado y lo arranque aldia siguiente y perfecto conprobe la carga del alternador y perfecta 14voltios y lo arrancó un día lo dejo tres o cuatro sin arrancar y así sucesivamente y todo bien pero Alós dos meses más o menos me vuelve a pasar lo mismo con pruebo la carga la batería la carga y todo bien batería y carga del alternador pero nadie me sabe decir que le puede pasar ni el concesionario de ford adia de hoy y pregunto alguien puede decirme algo de esta posible avería MUCHISIMAS GRACIAS SALUDIS.
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Fuga aceite

Chevrolet D-Max 2008 3.0 150000 kms
Hola tengo una dmax 2008 3.0 diesel y tengo una fuga de aceite , la cual baja entrr la caja transfer y la caja de cambios , lo lleve a taller y segun el mecánico le cambio el reten del cigueñal pero aun sigue manchando , que mas puede ser o el mecánico me mintió
Oscar de Chile hace 5 años  
OS
6 casos 
JHONJA de Colombia hace 4 años
Dicen que al cambiar ese retenedor de aceite del cigueñal se debe hacer con una herramienta especial que de lo contrario puede quedar botando e incluso rayar el cigueñal por lo que el reten no evita la salida de aceite. Alguien puede enviar video de como cambiar ese reten. Agradezco toda vez que llevo rato buscando videos
julianlinarck de Colombia hace 4 años
Deben buscar un taller que cuente con estractor de reten para que no le rayen el cigueñal... ademas cuando el reten deja escapara aceite se enciende el check engine
Miguel de Chile hace 3 años
Amigo soluciono el problema me pasa lo. Mismo
Oscar de Chile hace 3 años
Era el retén de cigüeñal que lo habían cambiado mal al final tuve que cambiar retén y una medialuna que lleva ya que la vez anterior al cambiar el retén lo habían palanquiado y quedaba jugando igual
Miguel de Chile hace 3 años
Lo revisare compa gracias
Oscar de Chile hace 3 años
Que el que cambie el retén se cuidadoso y no dañe donde va asentado el retén, porque a mi tuvieron que partirme el motor para poder colocar las medialunas que dañaron que son donde va asentado el reten
Miguel de Chile hace 3 años
Chuta te salio muy caro? me imagino que si ojalá no estén dañadas si no estoy jodido
julianlinarck de Colombia hace 3 años
El mecánico monto dos retenedores mal cada uno cuesta alrededor de 30 dolares mas la mano de obra... al final lo lleve a una buena serviteca lo montaron con el extractor y lijaron el cigüeñal y todo quedo arreglado...
Josedmax de Chile hace 3 años
Amigo tuvieron que desarmar el motor para cambiar esas media lunas
Oscar de Chile hace 3 años
Hola si tuvieron que partir por la mitad
Josedmax de Chile hace 3 años
Shuu tengo para rato sin vehiculo parece
Gracias amigos
Oscar de Chile hace 3 años
En un buen taller, y si le dedican tiempo en 3 días esta listo
Oscar de Chile hace 3 años
Las número 42 son las que dañan si no saben hacer la pega con cuidado
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Miguel de Chile hace 3 años
Compa te pasaste gracias por la información recién el jueves vendra el mecánico a revisar la camioneta estaré comentando para sepas como me fue
Oscar de Chile hace 3 años
Ok que te valla bien
julianlinarck de Colombia hace 3 años
El procedimiento no es complejo pero lo debe realizar un mecánico cuidadoso para evitar problemas una vez lo monten bien la prueba es encender el motor si se enciende el check engine quedo mal montado y tiene fugas... Saludos!
Miguel de Chile hace 3 años
No se me prende el check si compa tu dices encender el motor antes de cerrar todo o después de montar y apretar todo
Josedmax de Chile hace 3 años
Las cambian sacando el carter
julianlinarck de Colombia hace 3 años
Definitivamente después de montar la caja! pues el arranque se encuentra en la caja entonces no vas a poder encender el motor... Me imagino que el check engine no estaba encendido antes de haber bajado la caja entonces si enciende significa problemas con el retenedor trasero del cugüeñal mal sólo al arrancar cuando queda mal montado se raya y se rompe el retenedor...
Miguel de Chile hace 3 años
Jajajajjaja que pregunta más tonta hice compa no me fije jajaja
julianlinarck de Colombia hace 3 años
Jejejeje no hay problema en lo que te pueda ayudar en base en mi experiencia personal pues no soy mecánico, pero me a tocado aprender al menos lo teórico... saludos desde Colombia!
Miguel de Chile hace 3 años
Compa al final estaba mala la media luna que me dijiste mañana la iré a comprar cuanto te costó a ti?
Oscar de Chile hace 3 años
Compre el kit completo de empaquetadura de motor y hay vienen las medialunas. En autos castillo , porque sola es difícil conseguirlas , 38.000 mil parece alternativo de buena calidad
Miguel de Chile hace 3 años
Si no e pillado nada tendré que comprar el kit completo gracias amigo
Miguel de Chile hace 3 años
El kit de empaquetadura que compraste tu era igual al original o era distinto
Oscar de Chile hace 3 años
El que compre era igual. Lo compré en auto castillo en temuco, era taiwanés parece
Miguel de Chile hace 3 años
No Se porque justo esa empaquetadura era distinta tendré comprar otra y fijarme esta ves que sea igual
Oscar de Chile hace 3 años
Claro tuviste mala suerte pero ahora ya sabes con es la medialuna original
Miguel de Chile hace 3 años
Bue os compitas para terminar este tema tuve que cambiar de mecánico me fuy a un taller especialista en chevrolet reviso y me dijo que estaba perdiendo por la media luna y por el reten yo le dije que el reten ya se lo habian cambiado pero el dijo que ese reten no servía que el instalaba uno a la medida ojo que yo compre el reten original y no sirvió lo otro que me dijo es que este reten se saca y se instala con una herramie ta especial así que lo hizo el tipo y quedó bien eso compás ojala les sirva algunos dejo dato del mecánico porsiacaso esto es en santiago de chile
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Angel Alexis Malavé González de Chile hace 4 meses
@MiguelNo sabes si a ese reten original se puede cambiar por uno normal
Oscar de Chile hace 3 años
Trae todo retenes igualmente
Miguel de Chile hace 3 años
Hola compitas hoy día vino el mecánico y cambio la empaquetadura del cárter quedo perdiendo aceite igual yo compre el kit de empaquetaduras alternativo y el problema es que el collarín era distinto el original trae unas patitas en las puntas y el alternativo no las traía el mecánico me dijo que solo podía ser eso que persistiera la pérdida de aceite que opinan ustedes deje foto del la empaquetadura original la que ya tenia puesta la alternativa no traía esas patitas
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Josedmax de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo una dmax 2011 le isieron cambio de embrague y cambiaron retén de cigüeñal , quedó botando el aceite a chorros. Sera que puso mal el retén devuelta al taller antes perdía pero poco casi nada
Miguel de Chile hace 3 años
Amigo el reten original no sirve compra el de la chevrolet luv 2.3 ese te sirve compita
Josedmax de Chile hace 3 años
Le voy a dar el dato al mecánico ojalá le sirva voy a comentar cómo termina el asunto gracias
Miguel de Chile hace 3 años
Eso hicieron con la mia amigo y estoy en el club de la dmax en fa ebook tambien me dijeron lo mismo
Josedmax de Chile hace 3 años
Aya listo gracias amigo por el dato
Miguel de Chile hace 3 años
Amiguito se me olvido desirle para poner el reten de la chevrolet luv tienen que sacar una lata que tiene el cigueñal el mecanico va cachar altiro de lo que le estoy comentando
Josedmax de Chile hace 3 años
Ya el lunes la desarman de nuevo voy a darle todos los tip gracias amigo
Josedmax de Chile hace 3 años
Hola amigos al final me volvieron a desarmar la camioneta compre un retén nuevo de color negro por medidas la armaron y quedó impeke se acabó la fuga fui al sur volvi y todo bien...
Carlos de Chile hace 4 meses
@JosedmaxHola...algún dato del taller que te soluciono el problema de tu maquina??
enyelberth de Venezuela hace 3 años
Buenas q tal y como es el sistema de una caja automática de una Dimax 2008?
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Tipo de bujias para Dmax 2008 SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 3.5l Man Gasolina 0 kms
Saludos amigos de Opinauto, Quiero saber que tipo de bujías usa mi Dmax 2008, ha estado fallando, se le limpian las bujías y trabaja por un tiempo y luego empieza la falla de nuevo
Aurarosa de Venezuela hace 3 años  
AU
1 caso 
Gregorio Chirino de Venezuela hace 3 años
Saludos, si estás en Venezuela, el problema es la gasolina, nos pasa a todos. Mi camioneta Luv dmax 2006 nunca presentó fallas. Despues que surti con la gasolina que actualmente estan produciendo o importando le he realizado dos cambio en el juego de bujias, ya que las quema.
jesus707 de Venezuela hace 3 años
Si a mi camioneta le paso lo mismo nunca fallo hasta q surti la gasolina esa nueva se quemaron las bujias los inyectores se quedan pegados se paso la gasolina al aceite y se daño compre gasolina Colombiana y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Aurarosa)
Aurarosa de Venezuela hace 3 años
El problema persiste, cambie las bujías y trabajó bien un tiempo pero de nuevo empezó la falla. Definitivamente creo que tienen razón con respecto a la gasolina
domingo839 de Venezuela hace 3 años
@jesus707Bro a qué te refieres con los inyectores pegados ? Recién estoy presentando un súper alto consumo de gasolina me prestaron un escáner y los valores está bien , revise el regulador de gasolina y fino , el filtro de aire no está tan malo, no da ninguna falla solo cuando calienta la camioneta enciende en check engine pero no da ninguna falla la camioneta , algunas veces si bota humo negro deduje que esta quemando gasolina duro , yo hace poco también hice limpieza de inyectores y cambie bujías , ya lo que me falta hacer es bajar de nuevo los inyectores y mandarlos a revisar porque pienso que es eso , será que era el problema que presentaba la tuya ?
Nancy de Venezuela hace 3 años
Te recomiendo. Que. Le. Limpies el cuerpo. De. Aceleración amigo y verás. Q. Mejoría. Tendrá
Gregorio Chirino de Venezuela hace 3 años
En las tiendas ofrecen unos productos para agregarle al tanque de gasolina y así mejorar el funcionamiento.
luongo de Venezuela hace 3 años
Que bujia usa la luv dimax 2008 3.5 4x4
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Sube la temperatura

Chevrolet D-Max 2013 Dmax 3.0 4x4 95000 kms
Buenas noches me sucede que cuando exijo la camioneta más que todo en subida la temperatura en empieza a subir le cambie la tapa del radiador y sigue igual hablé con un mecánico y me dice que puede se el termostato que verificada las mangueras del radiador y la de arriba la de termostato después de utilizarla está calienta y la de abajo fría al igual que el refrigerante del tarro auxiliar lo de la temperatura me ha sucedido 2 veces y en ese dos veces si pone a hervir el agua del tarro mi pregunta es. ¿las mangueras del radiador descritas tienen que estar en esesas temperaturas(calienta arriba, fría abajo)y cuál puede ser el problema y posible solución?
Gracias por su atención quedaere atento a cualquier respuesta
manuel de Colombia hace 6 años  
MA
16 casos 
Luis Terán de Venezuela hace 6 años
Tengo una Luv DMAX 2011 iba en camino a 140 km/h y me subió la temperatura me boto agua por el reservorio blanco , luego que bajo la temperatura no ha vuelto a recalentar , me pudieran ayudar con eso.
cibnar de Venezuela hace 5 años
Cuando el vehiculo alcanza la temperatura de trabajo, las mangueras superior e inferior deben calentarse al tacto, esto indica que el termostato abre y deja circular el refrigerante por el radiador para que este se enfríe, de no ser así, una de las mangueras se calienta y la otra permanece fría o ligeramente tibia, indicios que el termostato no abre y el agua solo circula en el bloque del motor
carlos de Venezuela hace 2 años
Me paso igual iba en subida y el agua del reservorio exterior empezo a burbujear y expulsarla y el motor caliente, la lleve al mecanico y era en fan clutch que quedo libre y no tenia velocidad y o potencia para nfriar el motor. Gaste 140 $
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Podrias tener una entrada de aire al sistema eso evita la subsion del reservorio de refrigerante lo otro es que se te haya dañado el termostato y no abre para dejar la entrada de agua al motor y lo orto son las empacaduras de las camaras.
manuel de Colombia hace 5 años
Disculpa cuáles son las empacaduras que habría que cambiar y la posible solución a la entrada de aire que mencionas por su el termostato ya lo cambie al igual que la tapa radiador por donde le entra aire
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Por las empacaduras de las camaras AmigoManuel
Luis Terán de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo Manuel , creo que es el termostato.
manuel de Colombia hace 5 años
Ya cambie termostato tapa radiador y refrigerante pero nada lo que he notado es que es cuando la exijo la apago el fand cliché queda muy suelto y cuando está frío o voy arrancar sin prenderle el es durito
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
BuenoBueno mmano seguramente se te daño el francooler
manuel de Colombia hace 5 años
Para ustedes el franculerr es lo mismo que el fand clutch
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
El que esta en el rradiador amigo MManuel
manuel de Colombia hace 5 años
Listo ventilador de cambio a ver si se solucióna muchas gracias
jefte de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una dmax 2008 diesel de 3.0, cuando la exijo a 3000 revoluciones en carretera se sube la temperatura, pero en la ciudad trabaja normal, ya le cambie el fan clutch el refrigerante, le hice mantencion del radiador, ayuda por favor
manuel de Colombia hace 5 años
Buenas trades yo tenia el mismo problema y le hice lo mismo que usted solo que no cambie el fand clutch yo lo lleve a concesionario y la solocin fue es cambio de radiador yo no creia porque ya habia hecho hecho mantenimiento al mismo aun asi lo cambie y esa fue la solucion
manuel de Colombia hace 5 años
Por lo general no dan garantia del radiador porque puede quedar mal arreglado o rso fue lo que me ecplicaron por eso lo cambie
Neptalis Luiggi de Venezuela hace 4 años
Muy buenos días tengo un problema con la temperatura del motor de mi camioneta Luv DMax 2008. Se calienta y se esta consumiendo el liquido refrigerante del envase, pero no se observa alta temperatura en el tablero. Dejo enfriar y coloca liquido al envase para realizar prueba de arranque con la tapa del radiador fuera y no se observa movimiento de agua en el radiador. Me pueden informar si este motor tiene o no tiene termosatato y donde esta ubicado, por favor???
teto12006 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes saludos... Me paso q las mangueras q salen del termostato, las q van a la calefacción, estaban oxidadas las boquillas y fugaba agua. No se observaba fuga de agua ya q esa zona es como una ponchera y el agua se acumulaba en esa zona, estando el motor caliente, el refrigerante se evaporaba. El termostato se encuentra debajo del caparazón del motor.
Camilo de Chile hace 4 años
Prueba cambiando el liquido. Es raro que hierba. Lo más probable es que tengas más agua normal que refrigerante. Bueno han pasado dos años. Como lo solucionaste al final??
manuel de Colombia hace 4 años
Cambio de radiador y lo dejo solo con refrigerante de ahy para aca todo quedo bn
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
Estimados me paso lo mismo, cambié el radiador y solución
tomas.g de Chile hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo en una dmax 2011 3.0, al exigirla por sobre los 120 km/hr o en alguna subida me subía la temperatura y era porque el radiador por fuera tenía una especie de fango acomulado tipo barro con grasa lo cual no permitia refriguerar el sistema, opté por cambiar el radiador por uno nuevo y nunca más tuve problema, incluso a la semana viajé 400 kms incluyendo cuestas y la exijí bastante para probar y la temperatura andaba impecable. Saludos
Milton de Ecuador hace un mes
Tengo una dimax 2023 para la sierra se me sube la temperatura
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Robo de computadora SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas motor a gasolina 3,5 sincronica 250000 kms
Compré una usada y reparada pero la probé y funcionó bien. Necesito saber si puedo cambiar el vin (ponerle los códigos de motor y carroceria)
1
D Morales de Venezuela hace 2 años  
DM
2 casos 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Si obligatoriamente tienes que cambiar el vin y demas datos ,llevala a que te la programen con los datos del vehiculo, para que no tengas problemas a futuro con transito,o si te paran en una alcavala, te pueden llevar detenido por averiguacion, y eso es un poema!... espero le ayude Saludos...
D Morales de Venezuela hace 2 años
Gracias. La llevaré a programar y comentaré el resultado cuando lo haga.
Ervin de Venezuela hace 2 años
Ok. Amigo gracias por responder, Saludos...
Rodolfo Oroz de Venezuela hace 2 años
Donde puedo llevar a programar la computado de mi vehículo que sea confiable, puede ser a un concesionario Chevrolet?
Ervin de Venezuela hace 2 años
Acabo de responder sobre el tema al señor Morales sobre este tema en esta misma pagina revise de repente tambien le puede servir a ud. el concesionario si te hara la programacion creo que mas caro, consulte por los dos metodos y vea cual le resulte mejor, espero le oriente, comente si le fue util Saludos...
D Morales de Venezuela hace 2 años
Buen día. No he conseguido taller donde le cambien en vin. Me han comentado que si se puede hacer, pero no consigo dónde.
Solucionado
Mejor respuesta (según D Morales)
Ervin de Venezuela hace 2 años
Morales, la programacion la hacen en sitios de reparacion y venta de computadoras de vehiculos, los talleres no hacen eso o te quedara mal el 80% no saben manejar escaner, pon en el buscador de internet, ejemplo. Reparacion e instalacion de computadoras de autos en Caracas, y ahi bas viendo y pide presupuesto de lo que necesitas,yo en el ejemplo puse caracas si ud. es de otra ciudad ponga lo mismo pero el nombre de su ciudad, esos negocios hay en todas las ciudades, mire que sean negocios estables, apartese de sitios escondidos osolitarios espero le ayude comente si le fue util saludos...
Julie de Venezuela hace un año
Buenas noches! Dónde puedo conseguir una computadora para LivDmax 2013?
Julie de Venezuela hace un año
Buenas noches, dónde puedo conseguir Computadora para Lud Dimax 2013 en Caracas
Jennys yzarra de Venezuela hace un año
Cuáles son las recomendaciones que debemos tener presente al momento de comprar una computadora. Tengo una Dmax 2007 doble cabina sincronica y le robaron la computadora.
Rehobot creamos soluciones de Venezuela hace un año
Bendiciones y saludos Jennys.
1 lo primero que debes hacer es poner la denuncia ante las autoridades competentes.

2 buscar la computadora en Concesionario
Chiveras
Laboratorio de reparación de computadoras de vehículos. Ó
Alguien que esté vendiendo su camioneta por partes.

3 pedir factura ó copia del titulo en caso de que la compres a alguien que está vendiendo su camioneta por parte.

4 negociar en la medida de lo posible con el vendedor para prova la computadora en la camioneta y verificar su óptimo funcionamiento.
(Por lo general cobraran un adicional por esta prueba, les recomiendo que los paguen, así evitarán estafas y muchos dolores de cabeza).

5 instalada y verificada la computadora llevar a escanear y si la computadora tiene información del vehículo al cual pereció , se debe realizar la programación de manera obligatoria, para evitar malos ratos con las autoridades.

6 poner algún tipo de protección para evitar el fácil Acceso a la computadora.

Estas son algunas medidas que mis clientes han tomado.

1 poner cadena y candado al capó
2 tornillos con distintas medidas en la cabeza.
3 bóveda de seguridad a la computadora.
Etc, etc, por decir algunas , cada quién protege sus pertenencias a como le dé la creatividad, si no la protejes es muy probable que pase nuevamente por esto.
A todos mis clientes a los que les reparo las computadoras les doy estas recomendaciones. Algunos hacen caso omiso y sufren las consecuencias.

Esper que te sirva y a todo aquel que ha pasado por este desagradable momento.

A todos saludos y bendiciones.
1
Andres R de Ecuador hace 7 meses
@Rehobot creamos solucionesEstimado una consulta, tengo un dmax 3.5 v6 automatica, cambie de computadora el carro enciende pero no apaga con el switch pero con la computadora vieja si apaga el vehiculo.
Rehobot creamos soluciones de Venezuela hace 5 meses
@Andres RLa mayoría de las fallas de esos modelos de computadoras son reparables.

Si nos das la oportunidad de verificar daños que presenta, te podemos ayudar.
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Chevrolet D-max, Fallas y reparaciones!

Chevrolet D-Max 2012  50000 kms
Hola amigos del foro ya muchos me conocen, Soy tecnico Mecanico Mitsubishi L-200(2007 a 2017), Nissan (Terrano, Navara),Toyota Hilux, Chevrolet D-max 2.5(2010 a 2014) y 2.5 biturbo (2015 a 2017). Ofresco mis servicios de mecanica para estos modelos para la segunda region de chile (Antofagasta), tengo muncho conocimiento de estas camionetas,mis servicios son: -Mantenciones Preventivas. -Mantenciones de Fenos -Ajuste de motor Completo. -Cambio de Empaquetadura de Culata. -Cambio de Inyectores y Codificacion. -Cambio de Correa de Distribucion. -Cambio de Embrague (4x2, 4x4). -Cambio de Valvulas S… Leer completa
Csr.Antonio de Chile hace 7 años  
CS
4 casos 
GRACIELA GALINDO DE coyhaique soy de Chile hace 6 años
Dimax 4x4 2009 3.0 mecanica la hecho andar y parte a los 15 segundos se para

Le cambie bujias, cambie todas las mangueras de petroleo, revise inyectores, los filtros son nuevos, valvula de retorno, Me han dicho que es bomba inyectora pero aun tengo dudas. Parte anda 15 segundos y se para, la forma de hacerla andar de nuevo fue sacandole la valvula de retorno y presionando con el dedo el hoyo donde va el perno, me di cuenta que al cebarla parada sale aire por el orificio, es normal eso?.
Finalmente cuando parte y queda andando normal funciona excelente, pero si queda detenida mas de 15 hras ya no parte mas, es como que el petroleo de devolviera o la bomba se baseara. No la he llevado a varios mecanicos, no encuentro a nadie hasta hoy que solucione el problema
Boris de Chile hace 6 años
Consulta ud abra solucionado este problema que le sucede con su dmax. ? a mi me pasa lo mismo con mi dmax 2009
GRACIELA GALINDO DE coyhaique soy de Chile hace 6 años
No. Le instalé una bomba electrica a la salida de los filtros se petróleo... un mes andaba bien, siempre con ayuda del acelerador en la partida en frío... pero hace una semana empezó con lo mismo de nuevo... y no se que más hacer... parte y a los 6 segundos se para... después hay que sebar Petróleo y inyectarle partidor en el filtro de aire. Ahí vuelve a partir... se llena la bomba electrónica y puede andar y parar sin problemas todo el día... aún no se la falla puntual
Miguel de Chile hace 6 años
Tengo una chevrolet dmax 2011 4x4 petrolera y tengo fuga por el depresor lo cambie y duro un tiempo y la fuga volvio ademas en carretera cada cierto rato se prende el check engine y se apaga solo. Que problema sera???
Hector de Chile hace 6 años
Yo tengo una dimax año 2008 y no me circula el agua por el radiador de calefacción algen me puede decir que problema es hice todos los pasos asta retire las dos mangueras de entrada y salida y no le llega agua a ninguna ,espero una respuesta por favor
Sonor de Ecuador hace 5 años
Puede ser el termometro
Manuel de Venezuela hace un año
Buenas noches disculpe la molestia por favor tengo una Lux Dmax doble cabina camioneta Chevrolet le cambio el crochet 4x4 2007 se sale el pedal
juan carlos martel de Chile hace 5 años
Yo tengo dmax año 2007 y no me funciona la doble tracción si me pueden ayudar se lo agrade seria
Hola de Ecuador hace 5 años
Hola, tengo una D-Max 2013 4 x 4. Lo que ocurre es que en las mañanas cuando salgo al trabajo, al conducir en marchas bajas 2°y 3° por ejemplo, siento como un golpeteo muy sutil en el motor, no ocurre todas las mañana y además durante el día el sonido se le quita, es solo en las mañanas. Alguien dice que es un taquees gastado. Alguien puede tener una idea de lo que ocurre?
Luis de Chile hace 5 años
Hola tengo una d-max 2009 y se cortaron unos cables de unos sensores de caja de cambios quiero unirlos pero no se cuál es cuál importa el lado de los cables o da igual ??
Yoni de Chile hace 5 años
Hola estimado tengo la dimax 2015 diesel 2.5. Con problema. Que esta como trabada esta la tecla en 2 H y parpadea el icono de la traccion. Atte gracias.
Boris de Chile hace 5 años
Prueba en reversa y luego andas hacia adelante
Juan bracho de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo cuando quieres usar la doble tracción(4x4) te parpadea el icono y no la agarra? De ser así presiona los 3 botones de la 4x4 al mismo tiempo para resetear el sistema... debería mejorar
Ricardo farias de Chile hace 4 años
Buenos días sabes k tengo una dmax 3.0 2007 , al acharla a correr y en relanti todo normal, pero al acelerar tironea , se chupa y cuando se le pasa la acelero a fonndo y empieza a tirar humo
K me recomiendas ???
Gracias de antemano
Soy de taltal
Alberto Meza de Venezuela hace 4 años
Limpia el sensor MAF con limpiador de contactos
Milton de Ecuador hace 4 años
Cambie de aceite y filtros de combustible pero no trabaja bien se quiere apagar mi carro es una dmax 2015 3.00
marco de Ecuador hace 4 años
Saludos tengo una Dmax 2015 4x4, estaba rodando por carretera cunado de repente se prendió el indicador de 4H en el tablero y se encendió el indicador de 4wd check, le hemos revisado con el escaner en la mecánica y me dice que es un error del switch del transfer, sin embargo lo cambie por uno nuevo pero persiste el problema
José costa de Venezuela hace 4 años
Presiona los 3 botones por 10 segundos y luego los activa se debería apagar
Roberto m de Ecuador hace 4 años
Me puede ayudar con una falla d dimax 3.0 diésel que en las subida se se afloja
Gerard de Chile hace 4 años
Mira yo tuve el mismo problema e revisado toda la camioneta encontré el intercooler roto, lo repare, le revise el turbo y estaba bueno. Le reemplaze el sensor maf y la camioneta se recuperó un poco luego le revise la egr y hay estaba el problema se me quedaba abierta la válvula y la mezcla era pobre el aire, la elimine la egr y la camioneta me quedó un cañón.
nelson de Chile hace 3 años
Hola. Como anulaste el egr , con chapita '??? nada mas? el check te quedo encendido¡'? gracias
Óscar Burbano de Colombia hace 4 años
Amigo buena tarde. Tengo una baja de potencia en una Chevrolet Dimax Turbo Diésel. Encontré en una manguera de vacío del circuito de la EGR un Balín dentro de una manguera. !!! Ese Balín es necesario ? O fué puesto ahí para solucionar algún fallo en la electro Válvula de Vacío o la misma EGR. ??? le agradezco sus comentarios. !!!
Jota de Chile hace 4 años
Hola tengo una dmax 2013 4x4 tiene un chillido que al tocar el embrague se le pasa si me puededen ayudar
Milton de Ecuador hace 4 años
Buen día tengo una dmax 2015 y la falla que tiene es que prende pero después de un rato se me apaga lleve al taller y me dijeron que era el cuerpo de aceleracion
Patricia jorquer amigo de Chile hace 3 años
Hola ,tengo una D _max y le cambie el disco de embrague y quedo sin 4×4 que probelma puede ser. ?tiene solucion...?la luz roja de la 4 quedo encendida
Jesus garcia de Venezuela hace 2 años
Tengo una dmax sincronica con un bote de aceite entre el transfer y la caja y el cardan se le han cambiado varias veces las estoperas y sigue botando, les agradezco de antemano la ayuda
Galo de Ecuador hace 2 años
Hola amigos tengo una 2010 a diesel pero no me funcioma la calefacción no calienta tal vez alguien me puede ayudar
Cristian de Chile hace 7 meses
Tengo el problema con mi dmax año 2011 motor 3.0le hice ajuste de motor pero no levanta le apreto el acelrador y nada ayuda por favor
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Tengo tirones

Chevrolet D-Max 2007 Motor 3.0 diesel 190000 kms
Hola amigos quisiera saber si alguien me puede ayudar mi problema esque un dia la camioneta comenzó con tirones y limpie la llegada del diesel a la bomba y anduno un tiempo mejor pero ahora no funciona sigue con tirones la lleve a un escaner y me dijeron qe era el turbo qe no funcionaba le compre el turbo y el sensor MAF y sigue igual revise los inyectores y estan buenos ahora solo llega hasta las 2 mil rpm y comienza a botar humo alguien me puede ayudar
Diego de Chile hace 6 años  
DI
6 casos 
Orlando Orellana de Chile hace 6 años
Estimado, me ocurrio algo similar, lo que realizamos fue cambiar un sensor de y sacar el las plaquetas de ceramica del los cataliticos, al parecer faltaba O2.
Diego de Chile hace 6 años
Hola yo tambien elimine las plaquetas del catalitico y sigue igual me podria ayudar con cual fue el sensor que cambio. Muchas gracias
Orlando Orellana de Chile hace 6 años
No recuerdo pero le envio la imagen
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Diego de Chile hace 6 años
Muchas gracias estimado
Diego de Chile hace 6 años
Cual sensor de esos tres cambio?
José bravo de Chile hace 5 años
Una consulta alguien sabe la posición de las mangueras de cuál va al turbo, alternador etc de las que están en la imagen que pueda ayudar
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Mauricio de Chile hace 4 años
Esta es la posicion original estimsdos
Carol de Chile hace 3 años
Cuál es la de la egr, y la del turbo...
Duglas de Venezuela hace 6 años
Tengo una d- max 2008 bota humo le mande a cambiar las bujías y limpieza de inyectores, sigue igual y un ruido en el motor. Tiene poco uso.
Fabian osorio de Colombia hace 5 años
Señor Diego me pasó algo similar y es la bomba qué hay que limpiar sin desmontar del carro hay productos muy buenos que le quitan la suciedad a la bomba esa bomba va 44 es de las mejores qué hay en el mercado. Cuando le aparezca el código check engine y Vote arto humo blanco eso significa que la bomba entra en emergencia por suciedad o faltas de presión bajo caudal de diésel es tan solo apagar el carro por 10 segundos volver a prender se le quita el testigo y acelerar rápidamente más de 3000 rpm y haci hasta que empareje , listo señor diego
Rodolfo de Honduras hace 5 años
Tengo un problema con Isuzu Dmax Diesel sistema Common rail año 2010 enciende parejo y después de 2000 revoluciones empieza a subir y bajar las revoluciones y si lo acelero a fondo se apaga. Ya le cheke los filtros, la mariposa, el EGR los inyectores y sigue lo mismo alguien a pasado por esto?
Cerozero de Chile hace 5 años
Hola, pudiste solucionar el problema?. . . Mi dmax tiene los mismos sontomas.
Jorge de Venezuela hace 5 años
Hola amigo cuál fue la solución a la falla?
Andres de Ecuador hace 5 años
Mi estimado a mi me pasaba lo mismo yo tngo una 3.0 dicen 2011 y me tironeaba como q faltara corriente o combustible cambie el sensor TPS y se fue oa falla ahora cogio mas fuerza
1
Manuel de Colombia hace 2 años
Buenas amigo tengo una 2008 que a ratos me está tironeando en rectas largas acelere a fondo y trata como de fallar
Tatiana aguirre de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo una chevrolet dimax 3.0 motor izuzo empezó con tirones, llega a 2500 revoluciones mas no anda si alguien me puede ayudar por favor????
Freddy yupari de Chile hace 2 años
Tengo un problema con ua camioneta Dmax chevrolet 2018 en la aceleracian baja empieza jalonear solo en marcha segunda
Hardy de Chile hace 3 meses
Hola amigo mismo problema con mi dmax 2018 cual fue la solución
Jorge de Chile hace 2 meses
@HardyHola amigo Tengo el mismo problema. Encontro la falla
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No le llega chispa ala seis bobinas luz dimax motor 3.5 SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2007 4 puerta motor 3.5 2500583 kms
Como buscar la chispa de las bobinas
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Quiero saber cómo lo reparo
Stefanys de Venezuela hace 3 años
Buenas un cilindro no me trabaja de la Luv Dimax además no le llega corriente a la bobina
Ronald Golindano de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver yo tengo el mismo problema?
Oswaldo de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde a mi luv Dimax no le llega corriente a 2 bobinas
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3 cilindros parados dmax 2008 SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2011  2000000 kms
Luv dmax 3 cilindros parados
Romeroph de Venezuela hace 3 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Romeroph)
Romeroph de Venezuela hace 3 años
Ya solucionado quedo operarivo
erwinllv de Chile hace 3 años
Hola amigo cual era la falla ??
Tengo el mismo problema
Antonio de Argentina hace 2 años
Tengo un renult scenic modelo2006 y cundo voy se queda en dos cilindro
Antonio de Argentina hace 2 años
Cuando voy en marcha en segunda se queda en dos cilindro
Yaslihan Gascon de Venezuela hace un año
Hola amigo cuál era la falla tengo el mismo problema mi auto es una luv Dimax 2008
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Bomba de inyeccion

Chevrolet D-Max 2005 4x4 450000 kms
Sevo el sistema desde el tanque de combustible hasta la bomba de inyeccion, luego le doy arranque y arranque pero no pasa el diesel hacia los inyectores. Que pudiese ser? Gracias
Carlos de Venezuela hace 6 años  
CA
16 casos 
cibnar de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, puede ser el solenoide que alimenta la bomba de inyección
Doris de Chile hace 5 años
Hola quiero reparar la bomba inyectora de mi camioneta dmax 3.0 soy de los vilos acá en el. Taller la sacaron y la llevaron a revisar según está mala y debo comprar una nueva no cacho mucho de esto será que alguien me. Peda orientar ayudar gracias
Luis Felipe Bolaños B. de Colombia hace 4 años
Que pais esta. En cali las reparan
Si gusta me escriben 3165521107
Carlos de Venezuela hace 5 años
Esta no lleva selenoide. Viene tuberia directa del tanque, filtros y bomba. Es una bosch electrónica.
Jhonys larios de Colombia hace 5 años
Amigo tengo una dimax 3.0 diesel no inyecta combustible a los inyectores le llega corriente ala bomba manda combustible cuando lo alan con otro carro o si le tapan el retorno con el dedo que puede ser algo en la tarjeta o que por favor colaboreme
Freddy de Colombia hace 4 años
Amigos tengo una Dmax 3.0 2009 diésel, le bajaron el arranque para cambio de escobillas, pues estaban quemadas pero ahora el carro no vol io a encender hicieron muchas pruebas y el diagnóstico final es daño en la tarjeta de la bomba de inyección. La. Pregunta es cuanto vale y si es posible repararla. Gracias
3176096553
[email protected] de Colombia hace 3 años
Amigo como le fue con su camioneta tengo una con el mismo problema
Jhon lopez de Colombia hace 3 años
Tengo mi dimax motor 3000 y a veces se pone dura de encendido que puede ser así este caliente
Josue mora de Venezuela hace 3 años
Me esta pasando lo mismo la bomba no manda para los inyectores
JesusLeon de Ecuador hace un año
Hola buenas noches me contaminaron de gasolina mi camioneta a diésel repare la bomba de inyección y los inyectores pero no desarrolla la camioneta y recalienta el motor que podrá ser es una dmax 3.0 a diésel año 2011
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Sin potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2005 4 puertas , 3.0 137442 kms
Hola amigos , tengo un detalle con un
D-MAX 4X4 automatico , baje la transmisión para cambio de retenedor de turbina de la misma. Ya hecho el trabajo aparece luz de Check con código P1335 sensor del cigüeñal. A todo esto cuando el vehículo anda en carretera full acelerado y no me pasa de 100.km
992 es la lectura de la resistencia del sensor, al parece es una lectura exacta. Eso quiere decir que no es el sensor , que más podrá ser ???
Alfredo Cruz de Honduras hace 4 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo Cruz)
Alfredo Cruz de Honduras hace 4 años
Hola amigos , solucione el problema después de tanto tiempo invertido en el mismo vehículo, el detalle fue que yo mismo tuve un error, al montar el volante de inercia no me fijé que tiene una guía con el cigüeñal y quedaba falso, el volante estaba desvalanceado y el sensor no tenía buena lectura , puse el volante de inercia en su posición con el cigüeñal y listo problema resuelto.
Alejandro Garcia de Ecuador hace 3 años
Disculpe amigo para cual soluciona esta falla?
DAVID de Ecuador hace 4 años
Buenas una pregunta camioneta dmax 2.4 mande arellenar el cigueñal y hora no enciende tales el q le da la señal al ckp tiene posicion
Alfredo Cruz de Honduras hace 4 años
Que códigos da tu escáner?
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Aparece la luz de check trans y la luz de chech 4wd

Chevrolet D-Max 2008 2eje 4 puerta 3.5l 275564 kms
Cundo von en marcha y cuando cauigo en algun gueco aparece check 4wd y luego aparece permanentemente check trans
esplua de Venezuela hace 6 años  
ES
20 casos 
consermorl de Venezuela hace 5 años
Mi luv dmax 2012 automatica 4x4 marca luz de check trans
Camilo de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo a mi que tnego que hacer amigo whapp 3213691085
José luis lopez de Venezuela hace 4 años
Hola tengo el mismo problema no me pende la luz de retroceso y al pisar el freno no libera la palanca i la luz de Mi luv dmax 2013automatica 4x4 marca luz de check trans no apaga
jose diaz de Venezuela hace 4 años
Tengo una LuvDmax 2006 , 3.5 prendio el Check Trans y al rato se apago que puedo hacer y que significa??
Annel Flores de Venezuela hace 2 años
Tengo una dmax 2006 4x4 automática 3.5. Quien me ayuda que se le intercambiaron los fusibles demla fusilera principal y luego arrojo la luz Check trans parpadea y no permite que llegue corriente a la bomba de gasolina. Cómo lo soluciono
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Fallas en el sensor cigueñal

Chevrolet D-Max 2007 3.0 133000 kms
Por favor alguien me puede decir donde va el sensor cigueñal ??.
Alberto de Chile hace 6 años  
AL
4 casos 
Anderson de Colombia hace 6 años
Buenos dias el sensor esta ubicado en la parte delantera superior de la caja de velocidades
Leonardo balarezo de Ecuador hace 5 años
Buenos días por favor que puedo hacer trate de encender el motor sin conectar el sensor del cigüeñal no prendió la dimax...luego de conectar el sensor del cigüeñal ya encendió pero me apareció la luz de check engine y no se apaga y el carro no tiene fuerza que puedo hacer?antes de este evento el carro estaba muy bien
Caraota de Venezuela hace 4 años
Alguien me puede decir dónde va ubicado el Sensor de Posición del Arbol Leva Luv Dmax 3.5
Emilio de Venezuela hace 3 años
En la parte de atrás de la cámara del piloto debajo del protector de la válvula de presión de los inyectores tiene un tornillo de 10 milímetros.
Emilio de Venezuela hace 3 años
El sensor del cigüeñal se encuentra detrás del alternador del motor en el bloque
Julián Arias 27 de Colombia hace 2 años
Hola muchachos necesito de su gran ayuda tengo una Dimax 2012 estaba quemando aceite el motor asta y todo bien después que se hace la reparación bomba cambio de inyectores y kit de reparación del motor presente a falla de humo excesivo no empareja inestable el motor y ya no se que más hacer se escaneo y dice deficiencia en el sensor CKP GRACIAS
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Perdida de potencia

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas año 2008 motor isuzu diesel  120000 kms
Demora para encender tengo que intentar hasta 4 veces. No tiene potencia y en las subidas pierde fuerza y si le exijo se enciende el cheq del motor y se complica. He cambiado aceite y filtros de combustible y no quiso acelerar. Solicito apoyo al respecto. Gracias.
Marcial de Perú hace 6 años  
MA
8 casos 
JOSE de Chile hace 6 años
En youtuve ahi videos de la perdida d potencia la cual al parecer es por un (sensor maf) en el filtro de aire el cual se limpia con bencina espero te sirva la info
Marcial de Perú hace 6 años
Gracias. Limpie el sensor maf a mejorado pero demora en rebolucionar ymaf y esta acelerado el motor.
Octavio de Chile hace 3 años
Amigo que llave ocupo para sacar los tornillos que apretan el sensor MAF??
Ernesto de Chile hace 3 años
Puede ser una llave caimán y wd40 para girarla a mi me sirvió un alicate pero me costó así que mejor con un caimán que es más firme
Fran de Chile hace 2 años
@OctavioUn destornillador de paleta pequeño. Lo pones en las estrías del tornillo de estrella tratando de encajar por el lado del pin del centro del tornillo. Compre llaves de estrella con agujero en el centro y aun así no encajaba. El destornillar me salvo.
Alvaro de Chile hace 6 años
Hola amigos mi d-max es 3.0 2006 me encendió el check y perdió potencia en recta corre 80 y no pasa de 2000 ron en subida se chupa. Creo q puede habérseme mojado algún sensor con la lluvia y agua q puede haberle saltado
Marcial de Perú hace 6 años
Todavia no resuelvo totalmente. Cambie el sensor maf y el taps limpie el catalizador y el turbo. El motor se siente mas suave y el consumo de diesel ha disminuido. La perdida de potencia a mejorado
En plano pero en subida no desarrolla y pierde fuerza. Pido apoyo que mas se puede hacer. Gracias
Agustín cova de Venezuela hace 6 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina y te aseguro q es q ya le toca reemplazo e igual puedes probar sin desarmar mucho estrangulando la manguera de retorno q esta en el lado izquierdo en la parte trasera del riel q alimenta los inyectores
leonardo de Colombia hace 6 años
En las mañanas despues de estar el carro en reposo bota humo blanco que luego de unos pocos minutos desaparece, luego ya en marcha al alcanzar 1800 rpm pierde potencia y se prende la señal check engine , esto sucedio despues de un cambio de filtros de combustible. Cuando se desacelera se apaga la luz check engine y solo puesdo movilizarme a baja velocidad. Alguien podria darme su comentario
Ernesto de Chile hace 3 años
Me pasa algo parecido y la he tratado de escanear pero no hay ningún código de error registrado...empezo con esa falla después de un ajuste de motor
Fabian osorio de Colombia hace 5 años
Eso es agua en el combustible cambiar filtros aplicarle un adictivo de los buenos y ya
Johan Garzón de Colombia hace 5 años
Buen día. Tengo una dimax 2010 diésel de un momento a otro le prendió en chicken y perdió fuerza ya cambie todos los filtros y nada
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No pasa de 3000 rpm

Chevrolet D-Max 2008 Motor 3.0cc  250000 kms
Isuzu d'max 2008 no pasa de tres mil rpm y cuando se desconecta el el vacio de las válvulas de alivio del turbo acelera normal ya se revisaron los solenoides y funcionan normal al igual que las señales de la computadora.
Luis Alvarado de Costa Rica hace 5 años  
LU
28 casos 
GUERRERO94H de Colombia hace 5 años
Revisa el sistema de refrigeración o el ventilador.
Angel Monroy de Venezuela hace 3 años
Hola amigos buenas tardes tengo una luvdmax diesel 3.0 2006 tengo esta falla la camioneta no pasa de 3000 RPM alguien puede ayudarme gracias
Franco díaz de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo, si es tan amable yo presento esa misma falla, logro solucionar ? Para que me ayude por favor
Rene Castillo de Ecuador hace 3 años
Muy buenas noches amigo supo cual fue la falla... en mi camioneta tampoco pasa de las 3000rpm y me sale circuito de sensor MAF pero el sensor lo cambie hace unos 4 meses y es original...alguien que me ayude con esto
WilmerIvan de Ecuador hace 3 años
Estimado, la falla se presenta porque deliberadamente obstruyen las cañerías de vacío de las válvulas de alivio, en mi dmax 2013 4x4 3.0 se prendía el testigo de check engine y perdía fuerza, luego de 2 minutos se apagaba el testigo y recuperaba fuerza, al revisar las mangueras, le habian colocado 1 rulemán, una bolita de acero para que supuestamente gane mas fuerza, pero por ratos la perdía porque no trabajaba la valvula de alivio
Robert de Colombia hace 3 años
Pudo solucionar el problema me pasa lo mismo no prende testigo arranca normal la escaneo y aparentemente está normal pero aceleró y no llega a 3500 RPM y piso afondo ya se realizó mantenimiento de la EGR el cuerpo de aceleración , se revisó la Mac y sensor posición de levas y sigue igual le agradezco cualquiera recomendación
Jorge Moncada de Colombia hace 2 años
Me sucese lomismo y el checo engune está encendido
WilmerIvan de Ecuador hace 2 años
Es el sensor map o maf, no me recuerdo, el que va en la toma de aire despues del filtro de aire, ese no permite que el carro suba de las 3000rpm
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Consumo de aceite en el motor

Chevrolet D-Max 2011 Luv D Max D/ Cabina 4/2- 3.5 270145 kms
Consumo de aceite despues que le hice el motor porque se me recalento como puedo solucionarlo
Jose Ortega de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
Jose Ortega de Venezuela hace 6 años
Baje el motor para tratar de solucionar el consumo le mande hacer mantenimiento a las camaras cambie las guias y acentar valvulas vere que pasa una vez que este lista les dejare mi opinion
Jose Ortega de Venezuela hace 6 años
Bueno Amigos despues de hacer todo esto no pude solucionar nada ahora tengo un mayor consumo y no se que hacer donde pregunto no saben com ayudarme, si alguno a podido solucionar este problema por favor compartelo con mi persona
javier rojas de Venezuela hace 5 años
Esas camionetas tienen el diablo adentro... tengo el mismo peo
pedro de Venezuela hace 5 años
Javier mi dmax 2011 tiene um grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
Pedro lugo de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tengo mi camioneta y me consume aceite no bota humo no calienta anda muy bien pero el consumo de aceite me tiene loco un amigo tiene una y me comentó que se quitó el dolor de van esa por el consumo y monto los anillos aceiteros de la cheroki y ahora no le consume yo voy a hacer lo mismo estoy en Venezuela y el aceite aquí es demasiado caro mi número 04242113914 pedro lugo
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Bueno amigos solucionado el alto consumo de aceite de mi camioneta les dejo como solucione el problema:
1: Mantenimiento a las camaras
2: Cambie las guias, gorros y las valvulas de escapes.
3: Anille nuevamente el motor con repuestos originales.
javier rojas de Venezuela hace 5 años
Amigo .. estaban malas las guias? Por que hoy mande a revisar las mias y el tecnico de las camaras las desarmo y reviso.. me llamo y fuy a verlas y me dijo que las camaras estaban perfectas que ese no era el problema de consumo... por eso te pregunto si las guias de tu camara estaban malas
javier rojas de Venezuela hace 5 años
Yo ya he bajado mi motor 3 veces ....estoy ostinao...
gera de Venezuela hace 5 años
Buenas noches sr el problemaq de esa camioneta en el consumo de aceite no es por problema en camaras todo el problema esta en la valvula pcv que se pone directa y pasa el aceite de las camara al cuerpo de aceleracion y por eso es el consumo cambien la valvula pcv esta interna en la tapa valvula del motor
Flomar de Uruguay hace 5 años
Hola , soy de uruguay y me tiene loco el consumo de aceite , donde bien esta la válvula pcv ? El mecánico me dice que son los aros
angel V de Venezuela hace 2 años
Amigo y solucionates?
fabio de Chile hace 5 años
Podría ser que tengas problemas con el turbo, un mínimo de juego axial en la turbina y comienzas a perder aceite, lo otro son revisar que las guías de válvulas no presentan desgaste axial, cambiar retenes de válvulas y asentar correctamente todas las válvulas, revisar que la válvula pcv no esté pegada y por último puedes revisar anillos de motor y camisas
adolfo sotelo de Venezuela hace 5 años
Revise este foro buscando informacion ya que escuche que gm habia elaborado un boletin de servicio donde rediseñaron la goma de valvulas como contramedida, pero aun no consigo esa informacion especifica
Daniel de Venezuela hace un año
Saludos, entré a éste foro para saber que opinión tienen de la D max 2011 sincrónica, porque quiero adquirir una y no sé cuales sean sus pro y sus contras, además mr gustaría saber cual es el rendimiento de la gasolina.
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Tablero no enciende

Chevrolet D-Max 2013 3.0 120000 kms
El motor enciende normal pero el tablero no enciende y el alternador no genera
Ruberney de Colombia hace 7 años  
RU
6 casos 
Santiago de Chile hace 5 años
Amigo fijese en los fusibles que estan a un costado del motor, debiese haber uno de 80 o 60 amperes quemado, en la tapa dice MAIN
lilita de Chile hace 5 años
Tengo una dmax 2.5 diesel año 2013 tiene arranque pero no parte, el tablero no enciende. Ya revise todos los fusibles y no hay ninguno quemado, ¿que podrá ser??
Oscar David de Colombia hace 4 años
Lilita, te hablo desde Colombia. Tengo una DIMAX 2009 y se me presentó el mismo problema. Te pregunto como solucionaste tu problema que veo reportado aquí?. Por favor tu respuesta me será de mucha utilidad.
Miguel de Colombia hace 3 años
Buen dia oscar cual fue la solucion. Me sucede igual
Oscar David de Colombia hace 3 años
Miguel, buen día, la solución fue: revisé los fusibles de la cabina que estan del lado del conductor y encontré varios quemados y lo cambie. Inicialmente los revisé y aparentemente estaban bien pero no los mandé a revisar con un electricista de vehículo y el los probo uno a uno con el aparato que utilizan ellos (multivotimetro, creo) y detectó los malos y los cambió.
Andres de Ecuador hace 3 años
Pero lok sucede que hya veces k prende bn y hay veces k no enciende el carro
Mauricio de Colombia hace 3 años
@Andres Cómo lo soluciono amigo
Felipe de Chile hace 2 años
@lilitaLogro encontrar la falla. ?? Tengo el mismo problema y no se que hacer
Jhonn jairo de Chile hace 4 años
Ola tengo una chevrolet dmax 2013 y me lo robaron el enchufe del computado como puedo saber cuales colores van al computador +56940551694
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Petróleo en el aceite

Chevrolet D-Max 2015 Dmax 4x4 Diésel mecanica 120000 kms
Hola
Se me pasa el Petroleo al aceite del motor
Limpie los inyectores y nada , regeneraciones del DPF revisiones etc y todavía no logró solucionar el problema
En 2000 kms recorridos 3 lts de petróleo
Llevo 2 meses con lo mismo
Favor consejos !!
Carlos de Chile hace 6 años  
CA
17 casos 
Pepepipe de Chile hace 5 años
Hola estimado. Pudo dar solucion al problema?
Yorman de Colombia hace 4 años
Hermano tengo una luvdimax motor 3.0 pasa acpm para el aceite del motor
Alexanderrodriguez de Colombia hace 3 años
Buenos días le pasa acpm al aceite de debe a 2 factores: 1 factor los inyectores tiene la punta o la tobera en mal estado y queda goteando, pero si fuera eso que esta goteando tiene que echar humo blanco por el escape, y el factor 2 es la bomba inyección que lleva un retenedor, estopera o sello y empieza a pasar acpm al aceite
Bishara de Chile hace 9 meses
Arregle la bomba y inyectores y siga pasando petrolio a carter
Juan rojas de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema tengo una d max 2,5 y tengo que cambiar de aceite cada 5 o 6 mil para que no siga subiendo el nivel
Alexanderrodriguez de Colombia hace 3 años
Le recomiendo que lo lleve al mecánico de sistema inyección porque es un inyector o la bomba inyección el sello
Juan de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismo, cada vez fue mas repetitivo y en menos tiempo, revisamos inyectores y reten de la bomba, sin encontrar fugas, en definitiva como ultima carta, realice el DPF off y el problema se detuvo, llevo 1000 km de eso y aún no sube el nivel (cabe mencionar que en 1000 km ya subia el nivel de aceite). Saludos.
Raquel de Chile hace 2 años
Hola. Cómo vas con tu vehículo. Resultó el DOF Off
Juan de Chile hace 2 años
@RaquelHola, sí, sabes de hecho luego de hacer el dpf off la camioneta no tuvo más el problema, pero ojo q al vaciar el dpf hace q tenga un poco de humo visible al retacar o en una salida exigida, normal para un vehículo petrolero.
Marcelo de Chile hace 2 años
Estimados. Averigué y se debe a que se tapa el catalítico. Varios lo sacan y se acaba el problema,pasando revisión téc. El catal original creo vale como 3 mill y algo. Saludos
Cristian Cáceres Vera de Chile hace 2 años
Estimados, no recomiendo desconectar o anular el sistema regenerador de partículas, tengo una 2.5 , 4*4 automática 2015. El aceite aumenta por el Diesel y este aparece por el sistema de regeneración, al enviar el computador post- inyecciones crudas, para que lleguen al filtro y con el calor , se consuma , por eso, parte de ese Diesel, se filtra al Carter y sube el Nivel ( fíjense que tiene una marca adicional Max sobre la Max, si llega a ese Nivel más alto , debes cambiar el aceite, sí o sí, no importa el Kilometraje andado, porque ese aumento es el Diesel), con ello las partículas retenidas se deben incinerar. El error y que no explican, es que cuando se regenera debe hacerse un procedimiento especial y que es acelerar las RPM a 3500 ( si lo se, como se les ocurre en un Diesel). Esto solo para que se incinere todo el filtro y no solo las primeras capas. Con la alta presión de gases, además limpiara todo el colector. Para ello llene el estanque, entre en carretera , todos en cero las medidas, velocidad de crucero a 100 km/hr, cuando se activo el sistema de regenerar, sin desconectar la velocidad de crucero, pase a 3° velocidad, logrando que mantuviera las 3500 RPM. Fueron los 6 km más arduos, si la llevas a 1800 rpm siempre con uso normal. Bueno el resultado como sigue:
Computador indica
Rendimiento: paso de 10 km/lt a 19.3 Km/Lt
Autonomía de 650 km a 1250 km
Regenerar cada 15 km , ahora se regenero a 70 km la primera vez ahora he andado en total 140 km y recién apareció la primera ralla en el indicador de filtro, ósea, pasado 70 km no se activa y no se a cuanto la hará por 2° vez. Les dejo fotos tomadas de esta prueba. No es necesario desarmar y gastar en talleres y costosas reparaciones , usar el 5W30 recomendado y solo cuando noten que se regenera más seguido y aumenta el consumo de combustible, pasar a esta limpieza extrema. Un abrazo y lo comparto, yo todavía tengo una Isuzu de mas de 35 años que pasta tranquila en el campo, y que siempre funciona y me parecía extraño que esta otra fuera tan aparentemente mala. Nada, solo teníamos que entender lo que el Ingeniero diseñó. Un abrazo a todos y espero les sirva. Saludos desde Chile

Post data la L200 es igual, fueron los mismos ingenieros parece.
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Antonio Ramirez de Chile hace 8 meses
Hola, yo hice la regeneración forzada y me sigue subiendo el nivel de aceite, tengo la misma camioneta, debo realizar cambio de aceite y seguir los pasos que describiste para solucionar el problema o debe ser o otro el problema que tengo. Saludos
Cristian Cáceres Vera de Chile hace 2 años
Complemento , he andado en la costa a ritmo normal y , ahora se activo por 2° vez a los 170 km, esto es anduvo 100 km. sin que se activara y sigue manteniendo un rendimiento combinado en los 200 km que he andado de 18,3 km, no realice esta vez la maniobra extrema de limpieza, solo la propia en uso normal. Yo ya quede satisfecho y se lo comunique al taller de cambio de aceite donde me dijeron que tenia el petroleo con aceite y estaba mal, para que no asusten a las personas que no tiene idea de motores y de alta compresión , como es un Diesel, saludos
Usiel Poblete de Chile hace un año
A mí cada 200 km.se me pasa un poco más de un litro,ya me tiene aburrido.me la han regenerado en Coseche y otros talleres y no hay caso. Nadie da una solución.
Franco de Chile hace un año
Me pasa lo mismo tengo una dmax 2017 y se me sube el nivel de aceite tenemos dudas y me dijeron que podía ser el dpf pero no prende niun sensor atento a sus respuestas
Antonio Ramirez de Chile hace 8 meses
Estimado encontró la solución?
Cristian Sebastian de Chile hace un año
Hola qué tal … tengo una 2015 , 4x2 y me enciende muy seguido , cada 20 o 15 km recorrido. Una estancada de combustible me da con suerte 500km y el
Nivel de aceite sube… recién llevo 2000km del cambio y ya está sobre el maximo!!! Algun buen dato para solucionar?
Saludos
Cristian Cáceres Vera de Chile hace un año
Yo llevo el mismo procedimiento pero baje a 2500 rpm cuando se regenera, eso se detecta cuando se escucha que cambia de sonido el motor suena mas a camion viejo. Y si lo usas en ciudad y lo paras seguido se regenera cada 30 km por lo frio. En carrretera de 70 a 100 km
Cristian Sebastian de Chile hace un año
Lo del aumento en el aceite...: es inevitable?
Cristian Cáceres Vera de Chile hace un año
Es así, porque a diferencia de otros sistema que inyectan adblue o algo similar, este usa el mismo diesel. Yo tengo un Citroen también que adicional un Eloys en un estanque aparte tiene 160 mil kilometros y me indico nivel bajo , el relleno fueron 70 mil solo el kit y lo tuve que rellenar, no fue tan complicado pero igual tuve que usar un scanner para resetear y decirle al computador que rellene el sistema, ambos son Euro 5 diferentes sistemas, tal vez por eso algunos lo anulan , yo seguire como esta diseñado, no emite polución y pasa las revisiones sin humo.
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La dmax no acelera y se enciende un foquito en forma de motor

Chevrolet D-Max 2010 Camioneta 4 puertas doble traccion 201000 kms
Recientemente se ha hecho cambio de manguera , termostato, mariposa, porque el carro se quedó de un momento a otro sin poder acelerar, después de estos arreglos funcionó bien una semana y volvió a pasar lo mismo, estabamos saliendo de casa y se encendió el foco y no volvió a acelerar, no iba a mas de 25 km
Luisa de Ecuador hace 8 años  
LU
27 casos 
W.hincapie de Colombia hace 7 años
Revice el tps puede ser ese sensor
Erwin de Chile hace 7 años
Tienes que cambiar el sensor del turbo, es una falla tipica de la Dmax
Erwin de Chile hace 7 años
Foto sensor turbo Dmax
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Sdb321 de Chile hace 4 años
Estimados una consulta saben donde comprar el sensor del turbo a buen precio? Saludos y gracias
Erwin de Chile hace 4 años
No es caro , el chile en la marca , me costó $32.000 , equivalente a 40 USD
Sdb321 de Chile hace 4 años
Hola Erwin muchas gracias por tu respuesta, yo también estoy en Chile, solo para confirmar los síntomas del problema antes de comprarlo... en mi caso la camioneta pasa repentinamente de estar normal a fijar las revoluciones en 1250 constante, sin la posibilidad de que el acelerador responda (Además se enciende la luz naranja de motor en el tablero). Al pasar cambio, las revoluciones bajan lógicamente y luego se estabilizan en 1250 nuevamente, independiente de la marcha que lleve. (Es la única forma de manejar en esas condiciones) hasta llegar a un lugar seguro en donde poder apagarla y volver a prenderla. Entonces el problema desaparece por algun tiempo. Eso es principalmente... te calza con el problema que tu mencionas? Saludos y gracias!
Sd
camilo rosales de Chile hace 4 años
Encontraste la falla por que ami me pasa lo mismo!
Brayan de Colombia hace 4 años
Es esta imagen. La que aparece cuando pierde la revolución y no acelera. Por favor una respuesta pronto
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Sdb321 de Chile hace 4 años
Si, es esa, en el comentario anterior aparecen los síntomas, yo cambié el tps y se arregló. Anduvo bien por unos 2 meses, después volvió pero muy rara vez me falla, nunca como antes. Lo que sirve mucho es darle tiempo al dar el contacto, mínimo hasta que desaparezca la luz en el tablero, después dar arranque.
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[email protected] de Ecuador hace 3 años
Saludos estimados el día de hoy saqué la dmax de casa, rode 10 km. Hice una parada corta y se apagó. La enciedo y se queda prendído un rarito, no acelera y luego se apaga, alguien me puede orientar con esta falla...? Espero respuestas, gracias y saludos
Boca de Chile hace 2 años
Hola el bocha tengo una chebrolt Dmax año 2006 y no acelera me pueden ayudar
Alvaro Rafael de Colombia hace 3 meses
Hola tengo una dimax 2013 3.0 diesel va andando y de repente las rpm caen a 1200 y no acelera debo apagarla para que se normalice otra ya cambie el tps pero hay momentos en que vuelve a fallar otra vez alguien a solucionado este problema ?
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Pérdida de aceite por reten del cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2007  198000 kms
Hola amigos alguien que me pueda ayudar cambie el reten del cigüeñal de mi dmax 3.0 año 2007 al momento de sacar el reten estaba lleno de silicona seguramente alguien ya había cambiado este reten, yo puse uno japonés sin silicona y quedo perdiendo aceite que puedo hacer será correcto poner silicona o busco otra solución ayuda amigos
Miguel de Chile hace 3 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Chile hace 3 años
Amigo me paso lo mismo y tuve que llevar la camioneta a otro mecánico especialista en chevrolet me dijo que el reten se sacaba y se instalaba con una herramie ta especial y que el reten original de la camioneta no servía dijo que el ponía otro así que el sacó el que habia instalado el mecánico anterior y puso otro y se arreglo el problema si quieres te doy el dato del mecanico
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Cris de Chile hace 5 meses
Ami me pasó lo mismo lo repare y sigue menos si pero sale de otro lado
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No pasa de 3000 revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2011 4 puertas 3.0 diessel 318000 kms
Como estan. Tengo un problema con mi dmax 3.0 diessel no acelera no pasa de 3000 revoluciones ya revise valvula de turbo ,intercooler ,mangueras q no esten dañadas, egr y no tiene fuerza alguien q me colavore gracias
Alejandro de Colombia hace 3 años  
AL
8 casos 
jorge de Chile hace 3 años
Estimado tengo el mismo problema, lo soluciono
Alejandro de Colombia hace 3 años
Si amigo era la válvula limitadora del turbo
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Colombia hace 3 años
Valvula del turbo trabajaba solo x ratos
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Urgente distribución DMAX cual utiliza, 1 correa, 2 Cadena y 3 Piñon

Chevrolet D-Max 2010 4x4  255000 kms
Estimados amigos una ayuda, antes de reparar la chevrolet dmax 2010 diesel 4x4, quisiera saber que tipo de distribución utiliza sin desarmar el motor, ALGUNA IDEA, las alternativas son 1 Correa, 2 Cadena y 3 Piñón. Gracias.
Angelo de Chile hace 5 años  
AN
14 casos 
Jorge aponte de Colombia hace 3 años
Hola buena tarde un favor la D-MAX 4X2 DIÉSEL MODELO 2008 tiene cadena o correa de reparticion gracias por su respuesta
Mauricio de Colombia hace 2 años
Buenos noches alguien me podría decir si mi dmax 4x4 diesel 2012 tiene correa o cadena. Gracias
Federico de Chile hace 10 meses
Estimados buenos días, consulta tengo una dmax 2018 usa cadena o correa de distribucion, a cada cuanto se cambia ?
Roberto de Chile hace 2 meses
Necesito saber lo mismo si la dimax usa correas o cadena y cuales son, gracias
Raul calistro de Chile hace 18 días
Tiene cadena o corea crevrolet Dimax año 2013 4x4 doble cabina
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Mi luv dmax 2013 automatica 4x4 marca luz de check trans

Chevrolet D-Max 2013 Doble cabina  250000 kms
La palanca de velocidades no destaca al pisar el freno. La luz de retroceso no enciende desde que empezó esta falla. Al des bloquear la palanca manual la camioneta se pone en marcha pero en el tablero las la luz que indica la posición de las velocidades no se muestra y la luz de chequear la caja se enciende parpadeando y la luz del freno de mano quedo encendida esto paso después de apretar el botón de Power drive todo lo demás funciona normal
José luis lopez de Venezuela hace 4 años  
JO
4 casos 
josediaz73 de Venezuela hace 4 años
Como haces para poner manual la palanca? Tengo una automática 2011 y no se mueve la palanca... Esta atorada
José luis lopez de Venezuela hace 4 años
E logrado solucionar y no es nada de costoso si quieren les comento
Daniel de Colombia hace 4 años
Si sr por favor me pasa lo mismo
Iván de Colombia hace 8 meses
Buenos días mi camioneta presenta la falla de Check Trans usted me puede indicar como solucionar esa falla. Gracias
Fmundaray17 de Venezuela hace 2 meses
Saludos. Por favor su experiencia es importante. Como soluciono check trans?
Rivero219 de Venezuela hace 4 años
Me paso exactamente lo mismo como puedo solucionar
JPerez de Venezuela hace 4 años
Buenos días, hola tengo ese mismo problema con mi Luv Dmax 2013. Amigo Jose Luis Lopez si pudiera hacerme llegar la informacion de como soluciono estaria muy agradecido. Saludos.
Nacho de Colombia hace 4 años
Me sería de gran ayuda si me pasas la informacion
JPerez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, ya solucioné el problema y era debido al fusible que se encuentra en la fusiblera del lado del piloto en el tablero. El fusible que tenía era de 10 amp y estaba quemado, adicionalmente tenía que ser de 15 amp. Saludos.
Douver maneiro de Venezuela hace 3 años
Me esta pasando lo mismo como lo solucionaste
RIB5 de Venezuela hace un año
Tengo una dimax 2007 y al momento de colocar la palanca en retroceso no encienden las luces ya revise las las luces y están bien
Hugo balza de Venezuela hace 6 meses
Buenos días tengo el mismo problema en mi luv 2008 no enciende la luz del retro y la luz de check trans parpadea como puedo solucionar?
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A cuanto kilómetros debo cambiar la correa de tiempo a la luv dimax

Chevrolet D-Max 2012 luv dimax 4x4 motor 3.5 gas y gasolina 180000 kms
Necesito saber si o no la luv dimax 2012 4x4 motor 3.5 dobla valvula en el momento que se parte la correa de tiempo ?? gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años  
YU
5 casos 
miklos de Venezuela hace 5 años
No dobla valvulas y original cada 150 mil km
Julio A de Venezuela hace 5 años
Como se cual es la correa de tiempo original para una luv dmax año 2012
freddy de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias. Freddy de venezuela. Tengo una Dmax 2008 4x4 sincronica y funciona solo a gasolina. Hace como un mes presento falla por la cual el motor se apagaba al estar rodando en carretera. No presentaba ninguna señal previa ni nada de mensaje aparecia en el tablero. Giraba la llave y enciende inmediatamente como si nada. Al poco rato se apagaba de nuevo. Consulte a un mecanico y me dice que esa falla es comun en las Dmax y que de no coregirise con el tiempo comienza el motor a botar por el escape una gran cantidad de humo blanco. Me explico que la causa es problema con el conector A de la computadora en el motor. Se ubica estando frente al auto es el conector del lado izquierdo del computador y tiene letra A labrada. Y bueno la solucion fue aplicar solvente o liquido aerosol para limpieza de conexiones electricas.
Si tienen algun comentario sobre esta falla favor compartir. Hasta ahora ha funcionado esta solucion.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigo hacé unos meses le pasaba lo mismo a la mía remplace la batería y se le quitó resultó qué estaba deficiente el voltaje y debido a eso algunos sensores se activaban y apagaba el carro
MARY MER de Venezuela hace 4 años
Buenos dias a los cuantos kms debo cambiarle la correa de tiempo a una lud dmax 2011 motor a gasolina...gracias
Camilo Juárez de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una chebrolet Dmax 2014 2.5 tiene 182 mil kilómetros a los cuanto. Debo cambiar la correa de distribución?. Atento a su respuesta gracias
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Hola ya es tiempo de reemplazar
Pedro jacome de Ecuador hace 2 años
Buenos días una pregunta a cuantos kilómetros debo ee cambiar la banda de distribución de la camioneta luv Dimax 4x4 del año 2006
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+No logro escanear la camioneta con el Launch cpr 909e , SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2011 doble cabina 4x4 a gasolina  84000 kms
Motor 6VE1, a gasolina lo busco Isuzu y no la encuentro
Marco de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
Marco de Venezuela hace 2 años
No he logrado encontrar en la base de datos del escáner Launch 909E , la Luv d Max 2011 , si alguien ha trabajado con algun escaner Launch me puede ayudar en la ruta de encontrar a la a la LUV d Max
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de Venezuela hace 2 años
Gracias. Para el escáner CPR 909 E de Launch. Hoy lo puede ver de forma manual seguir los siguientes pasos , Marca Isuzu , seleccionar año /B] 2011 , Serie de TF/UC, ECM (modulo de control de motor) :AW30-40LE o 2. Xll4 hv240. Desde allí se puede 1. - Leer código problema .02. - Borrar código problema. 03- Leer Flujo de datos. Aunque no lo revise ha profundidad me parece que el software no esta completo. Launch ofrece en Mall el fullfuntion en $39.5 x un año. Solo habría que revisar si este cubre las expectativas con una persona que lo haya utilizado en forma profesional.
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Franklin de Venezuela hace 10 meses
Buenos días ,yo llevé mi camioneta a revisión y los escáner de las autoridades no leen el código VIN de la. Computadora y les pregunté q si eso abría problemas y me dijeron q no ,y se q la computadora es la original q trajo de fabrica ,porque aún tiene la marca que le hacen cuando la instalan en la. Fabrica , ya alguno a pasado x esto?? Es 2011 Venezuela
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Temperatura sube en subidas largas SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2014  120000 kms
Mi luv Dmax 3.5 cambie termostato radiador fan clutch y puse buen refrigerante y la temperatura en subidas aún sube y no se que mas , es posible que sea el sensor de temperatura? O alguien que sepa que puede ser el año de la camioneta es 2008
Anthony2894 de Ecuador hace 2 años  
AN
2 casos 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Anthony, por lo que dices solo te falta revisar bomba de agua podria ser que al estar el motor bajo esfuerzo deslice el aspa sobre el eje internamente de la bomba espero te ayude, saludos...
Anthony2894 de Ecuador hace 2 años
Qué tal amigo, ya resolví ah sido el trompo de temperatura que mandaba señal errónea al medidor de temperatura en conclusión el carro no se ah calentado era un sensor averiado!
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony2894)
Anthony2894 de Ecuador hace 2 años
Qué tal amigo, ya resolví ah sido el trompo de temperatura que mandaba señal errónea al medidor de temperatura en conclusión el carro no se ah calentado era un sensor averiado! Gracias
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Se apaga espontaneamente

Chevrolet D-Max 2007 cuatro puertas doble cabina . 4 x 2  285500 kms
Voy rodando y la camionaeta simplemente se apaga , pareciera que no le llega gasolina , regreso el switch , espero 1 o 2 minutos , paso el switch vuelvo a encender y arranca , puede ser que a los 5 o 7 kms se vuelva a apagar y repito el procedimiento anterior, o no se vuelve A apagar habiendo transcurrido por ejemplo 30 kms. Puedo haber transcurrido 150 kms en plano y no se apaga , pero cuando empiezo a subir en 2 o 3 kms se apaga. Le hice colocar el Scanner y da el codigo P0122 y textualmente dice : " Entrada baja en el circuito del sensor de posición del acelerador , pedal inter " Inicialmen… Leer completa
edgar colmenares de Venezuela hace 5 años  
ED
4 casos 
luhumosa de Venezuela hace 5 años
Esa falla no es el TPS o sensor de posición del acelerador. Esa falla es típica del filtro de la bomba de gasolina obstruido, baja el tanque, limpialo y la cambias el filtro a la bomba y listo.
edgar colmenares de Venezuela hace 5 años
Bien amigo , eso haré , y veremos resultados. Sin embargo me pregunto ? si es el filtro sucio
Por que al dejarlo apagado un minuto, por ejm , vuelve a prender , y luego se puede volver a
Apagar o no se apaga , hasta 20 Kms o mas ? Gracias. Saludos
Jerson de Venezuela hace 9 meses
@edgar colmenaresBuenas tardes mi camioneta se apagó andando y no funciona las ventanas las luces de adentro no las de cruzes y no da para encender como si estuviera bloqueada
tavo de Venezuela hace 4 años
Y por fin, cual fue la solucion, el sensor, tps o filtro de gasolina
Jade basmayi de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo una dimax 2008 le han colocado 4 escaner le han cambiado loa sensores de oxigeno las bujias 2 veces los filtro de gasolina y aire limpieza de inyectores 2 veces limpieza del cuerpo de aceleración le quitaron los catalizadores y nada que se le quita la falla ella comenzo perdiendo potencia luego las revoluciones suben y bajan y tira a apagarse y ahora al encender y apagar suela un pak en el motor tengo 6 meses en esto y nadie da con la falla y lo que tiene son 30mil km prácticamente un vehiculo nuevo por favor si me puedes ayudar te lo agradecería
domingo839 de Venezuela hace un año
Pudiste solucionar la falla? yo tenia un problema similar que la aguja de las rpm se ponia loca y era el sensor de cigueñal
Willian nole de Ecuador hace 2 años
Tengo una camioneta cheverolec luc dimax 2013 a diesel 4x2 y se me a paga de repente quisiera saber cual es el problema
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Dmax 2,5 diesel alto consumo aceite entre el intercooler y el turbo

Chevrolet D-Max 2012 2.5 diesel 120000 kms
Buenas estimados, mi dmax 2,5 tiene un alto consumo de aceite y además tiene aceite en las tuberías entre el intercooler y el turbo, además hace algunos días iba en subida y la camioneta se chupó perdió fuerza y encendió el check engine, luego la detuve y la aceleré, botó un montón de humo y volvió a la normalidad. Alguien sabe que pasa, muchas gracias
José Pérez de Chile hace 4 años  
JO
5 casos 
Daniel891025 de Colombia hace 4 años
Estimado, un saludo, debes revisar el turbo, específicamente el catering, el paso de aceite a las tuberías es síntoma de que los empaques no están sellando bien, cuanto mas rápido mejor, ya que evitar un daño mayor. La única forma de que pase aceite hacia las tuberías es una fuga que permite el paso del sistema de lubricacion del turbo, de igual forma, el humo generado es por el aceite que paso por el turbo hacia el motor y que fue quemado en la combustión. Espero te sea de ayuda
José Pérez de Chile hace 4 años
Estimado gracias por su respuestA, la reparación de esos empaques es muy complicada en que consiste? Se puede reparar? Y lo otro cuál es el catering? De antemano muchas gracias
Daniel891025 de Colombia hace 4 años
Técnicamente no se reparan los empaques, se cambian, el catridge, lo ves en la imagen, El catridge del turbo es el conjunto de piezas de desgaste que se sustituyen en un turbo, eje, aspas de admisión y compresión y demás, podrías comprarlo y repararlo pero no es seguro que quede bien equilibrado, es bastante mas barato que un turbo completo nuevo, pero te recomiendo que lo hagas reparar con un mecánico de confianza, por mi experiencia, te recomiendo hacer el gasto en piezas originales, ya que las homologadas, en sistemas tan precisos y expuestos a tanto esfuerzo, no considero que den el rendimiento adecuado.
Podrías tener un problema menor de empaques como podría el eje desviado, vale la pena evaluar la pieza en tus manos, tanto para familiarizarte como para idntificar el nivel de daño
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José luman de Chile hace 4 meses
@Daniel891025Buenas noches consulta tengo una Chevrolet Dimas 2018 y iva de viaje y sé paró dé repente en la carretera y después siguió normal en la subida perdió fuesa después espeso a sonar ango como tatata la pared no sé qué puede ser me a echo 2 turbo tira no se sí será el turbo de nuevo espero respuesta gracias
Coco Aguilera de Ecuador hace 4 años
Buenas compañeros tengo una Dmax 2.5 diésel año 2011 mi pregunta es si esq puedo adaptarle el intercooler a mi carro ya que no vino con intercooler de fabrica
Alex de Chile hace 3 años
Amigo pudo solucionar su problema, me sucede algo similar?
agustin de Argentina hace 2 años
Buenas tengo una dima 3. 0 y me data tirando la compresion por el tubo de descargue del turbo y se rrparo por lo mismo y sigue y gual
Carlos tinoco de Ecuador hace 7 meses
Tengo una dimax 2016 4x2 3.0 me expulsa aceite por la bayoneta de medir aceite
Kleber yungan de Ecuador hace 5 meses
Amigos me podría ayudar tengo una dimax 2016 y consume mucho aceite algunos me dicen q es normal q esos carros ya bien así de fabrica
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Check engine

Chevrolet D-Max 2008  142000 kms
En carretera arriba de los 80 kms x hora se enciende el check engine
craber de Argentina hace 8 años  
CR
18 casos 
alberto de Chile hace 7 años
Hola tengo una dmax 2012 y partio encendiendo el checky andando descompasada como fallando un cilindro, luego anda un rato en relenti y se le quita pero si me detengo y vuelve a relenti tengo que esperar y acelerar para que vuelva a normalisarse revisamos y limpiamos egr y sigue igual
Luis Carlos de Colombia hace 6 años
Amigo...se me presentó ese mismo problema ¿Cómo lo solucionaste?
Antonio de Colombia hace 5 años
Buena tarde señores la falla de la camioneta era que andando perdía rpm, busque el funcionamiento del TPS por youtube, al hacer la prueba notamos que uno de los dos conectores del cableado de alimentación que entra al TPS hacia falso contacto y además un cable estaba casi abierto, se corrigió esto y la falla se soluciono. Saludos
Araujo de Colombia hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema en una dmax 2012, al llegar a 80 km enciende el check, pero no presenta falla, que puede ser? [email protected]
wilson23 de Ecuador hace 6 años
Disculpa amigo encontro el problema a mi me pasa lo mismo su numero para llamarlo
wilson23 de Ecuador hace 6 años
Me pasa lo mismo alguien me ayuda gracias paso los 90km se enciende el check
Araujo de Colombia hace 6 años
Yo mande a colocar el scanner al vehiculo, ahi arrojo un codigo el cual indicaba que era el sensor del clutch, la compre y al colocarla siguio igual, por coincidencia mande a bajar el pedal del clutch lo limpiaron y engrasaron y dejo de encender el check
Hernán Díaz de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema que puedo hacer
Leonardo David de Nicaragua hace 6 años
Amigo le encontraste la solución a ese tipo de problema??? Tengo el mismo problema en una dimax 3.0 2006
Leonardo David de Nicaragua hace 6 años
Me enciende la luz check cuando alcanzó los 90 o 100 km , luego conectamos el escaner y no nos da ningún código, podrían ayudarme en ese problema?
rubiko83 de Ecuador hace 6 años
Alguno encontró la solución de la luz
erwin de Chile hace 6 años
Hola, en mi Dmax 2007, traccion simple, diesel 3.0, se me enciende la luz sobre los 80 km/hr, sin ningún problema de velocidad y/o tracción, sólo luz encendida. Cual será el problema y la solución ??
Araujo de Colombia hace 6 años
Amigo te comento , a mi me sucedía lo mismo, coloque el scanner y arrojó un código correspondiente al sensor del embrague, lo cambie pero sigo igual, a los 15 dias le pedí el favor a un amigo mecanico que revisará el pedal del embrague el cual estaba duro y producía un ruido fastidioso, bajo el pedal lo entrado y desde ese día no encendió más el check. Espero te sirva
erwin de Chile hace 6 años
Muuuuchas gracias amigo, si tuvieras una foto del "sensor" te lo agradecería, ya que puede ser lo mismo que me puede estar pasando, debido a que cambie todo el juego de embrague y luego al andar se encendió el Check, el mecánico nunca supo de que se trataba, con la diferencia que el pedal del embrague funcionaba en perfecta condiciones...
Araujo de Colombia hace 6 años
Es e sensor está en el embrague según lo que me explicaron hace el cierre del circuito
erwin de Chile hace 6 años
Ok, gracias de nuevo...lo voy a revisar
Manuel carreño de Chile hace 6 años
Amigo ami me pasaba lo mismo en velocidad se me pedía el check estaba tapado el silenciador lo saque lo eche en asido lo coloque al revés y se acabo el problema
Marcos Barrios de Ecuador hace 6 años
Tengo un problema con mi camioneta se esinde la luz check i seme acelera el carro
wilson23 de Ecuador hace 6 años
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Pato de Ecuador hace 5 años
No me enciende el check y no suena el módulo al abrir el encendido de la llave alguien me puede ayudar
Alfredo de Venezuela hace 5 años
Hola amigo solucionaste? tengo el mismo problema
Romer de Colombia hace 4 años
No amigo todavía no me entra el escáner
Wilmer de Ecuador hace 4 años
Hola buenas amigo solucionaste el problema yo tengo el mismo problema con mi dmax
Romer de Colombia hace 4 años
Hola buenos días tengo un problemita con mi carro d--mas no enciende no me aparece la luz de check engine q podrá ser esta tipo de llaves tienen chit
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Vibra a 50 km/hora a más de 80 deja de vibrar SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2007 Dmax 3000 diésel  340000 kms
Solucionar el problema. Ya cambié soportes de motor y caja de dirección
Edgar romero de México hace 2 años  
ED
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar romero)
Edgar romero de México hace 2 años
Soluciones el problema de vibración de mi dmax cambiando la cruceta y enderezando el cardan q estaba torcido
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Rele de bujias encandesentes

Chevrolet D-Max 2007 3.0l Man Diesel 4x2 194014 kms
Hola buenas necesito ayuda ya que tengo una dmax 2007 diesel motor 3.0 y en las mñn no me calientan las bujias las cambie pensando k estaban malas pero me di cuenta k no calientan me dijeron que podia ser el rele pero no se cual de todo los que tiene sera de ante mano muchas gracias
Ignacio muñoz de Chile hace 3 años  
IG
34 casos 
Fredy Antiqueo de Chile hace 2 años
Hola buenos días, consulta en qué parte de la Chevrolet DMX 3.0 2007 lleva el temporizador
Maiker de Venezuela hace 2 años
No llega corriente a los precalentadores
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Luv dmax 3.5 problema de Inyectores

Chevrolet D-Max 2006 V6 3.5 dmax  15000000 kms
Buenas amigos tengo una luv dmax 3.5 y le hicieron el motor y montamos tiempo todo bien pero cuando le damos arranque prende 4 o 5 segundos y se apaga revisamos y no llega pulsos negativos a los inyectores ayuda por favor
Alex27 de Venezuela hace 4 años  
AL
9 casos 
Alex27 de Venezuela hace 4 años
Me pueden ayudar por favor
Eduardo Sánchez de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo la mia no tiene positivo no prende
Carlos de Venezuela hace 3 años
Cómo fue tu solución la mía limpie el inyector ycsmvue una bujía luego probé la bujía con la bobina y cuando la volví a prender no prendió verifique los pulso y no tiene pulso el inyector
Angel de Venezuela hace 2 años
Cómo hago para cambiar la manguera d inyectores d mi camioneta Dmax 2006 la q va x la parte d atrás del motor
Jennys de Venezuela hace un año
Te go una Dmax doble cabina , 4x4 2007 y en lo que va de año le he cambiado la pila 4 veces y los inyectores se llenan de sucio óxido demasiado a menudo, quien me puede explicar
delcaribe2005 de Venezuela hace un año
Buenos días. Tienes dos problemas a la vista y ambos se relacionan, te explico: están reemplazando la pila y no están cambiando el O-ring del componente y por ahí le entra agua ya que ese tanque su diseño es extraño y donde va el componente se almacena agua y si ese sello no lo cambiaron sigue entrando humedad y por ende daña la pila y lo otro es que debido a la humedad constante en el sistema esa flauta está corroída internamente y tienen que cambiarla para que no suelte más partículas a los inyectores. Son fallas comunes en esa camioneta. Saludos
Jennys de Venezuela hace un año
@delcaribe2005Ok, gracias por tu aclaratoria , apenas ahorita a esta fecha es q me llego su respuesta, a pesar q tiene fecha vieja su respuesta. Tomaré en cuenta su explicación. Por otro lado quisiera me aclaren o me digan donde o como hago para ubicar esa flauta , que sea buena o si eso es una marca universal o hay originales. Otra pregunta. En cuanto a las bujias q tipo o marca debo comprar
delcaribe2005 de Venezuela hace un año
@JennysTe comento que aquí en Venezuela no se consigue la flauta original nueva, lo más recomendable es comprarla en Colombia que si hay. Las bujías son un tema fuerte en nuestro país, lamentablemente conseguir bujía originales es difícil por la cantidad de imitaciónes que hay. Te recomiendo una marca que está nueva en el mercado venezolano y es Prestolite en Iridium o platino, salen excelentes
Jennys de Venezuela hace un año
@delcaribe2005Gracias por sus recomendaciones, pero en el caso de comprar la flauta hay q llevar la muestra, como se q es original?
Dikembe de Venezuela hace un año
@JennysHola cómo está , estoy presentando el mismo problema, pudiste solucionarlo? Y comprar la flauta?
delcaribe2005 de Venezuela hace un año
@DikembeEn unos días estoy por recibir una flauta comprada en Cúcuta como original, al recibirla estaré pendiente de comentarles y le enviare el contacto de la venta de repuestos. Saludos
Tusa de Venezuela hace 10 meses
Amigo diste con la falla de la señal negativa en los inyectores?
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Falla de bujia

Chevrolet D-Max 2006 4 200 kms
Buenas tengo una dimax 3.5 v6 2006. Me presento una falla revisaron todo y no funcionaba la bujia n1 pero me dijeron que no vendria de eso que era valvula picada entonces en mi quise hacer el motor completo lo hice todo bien rectifique meti aros pistones mande a berificar las camaras la chequiaron cambiaron valvulas gomas por fin hice todo despues que arman el motor todo la prende la camioneta me sigue fallando de la misma bujia n1 revisaron todo bujia bobina se le puso otra computadora se le chequeo todo de corriente y nada. Por fin esperando al mecanico que me la chequee pero que opinion me pueden dar ustedes de este problema gracias
luis de Venezuela hace 6 años  
LU
2 casos 
Cris brabo de Ecuador hace 6 años
Revisa los cables que van a la computadora
luis de Venezuela hace 6 años
Amigo se reviso todo el cableado uno por uno perfecto estoy esperando al mecanico para que la chequea poco a poco. Pero realidad no han dado con esta falla se la llevare a uno con mas experiencias de estas camioneta
edal de Venezuela hace 6 años
Revisa bien el tiempo, estás camionetas son delicada a mi me paso algo parecido me dejaron de funcionar 2 pistones y era que se saltaron 2 dientes, si está perfecto prueba los pulso de inyección y la bobina con la bujía y si todo está bien, chequea el sensor ckp
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Revisa el inyector... puedes cambiarlo al cilindro siguiente y mira si falla ese cilindro después de hacer el cambio

Avísame como te fue
enrique de Venezuela hace 5 años
Buenas nches a mi me esta pasandolo la misma situacion cambie bujias bobina inverti los inyectores y nada q me llega señal para la bujia 1 los cabes se ve bien hoy no me dieron con el diagnostico. Lo escaneo y m dice que no le llega señal a la bobina D
super autos venezuela c.a de Venezuela hace 4 años
Buenos dias a mi camioneta no le trabajan 3 cilindros del lado derecho los inyectores tienen pulsacion las bobinas tienen corrientes
Romeroph de Venezuela hace 3 años
Anigo que solucionó???
Romeroph de Venezuela hace 3 años
Amigo que solucionó ???
Jesus de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo, tengo una luvdmax 3.5 y no llegan corriente a tres bobina he echo de todo y nada me dice el mecánico q es computadora ella andaba bien le mande a cambiar las gomas de válvula y mantenimiento a las camaras y me sale con esa falla ahora q puedo hacer?
Ronald Golindano de Venezuela hace 2 años
Amigo pudo solucionar el problema me pasó lo mismo
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Mala sincronización tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2011 4 puertas  200000 kms
Buen dia comunidad , tengo un cliente con un dmax 2011 , le cambié la banda de tiempo y el carro suena el motor me pueden facilitar como colocar en tiempo paso a poso y también si tienen el manual de taller m lo pueda facilitar mi correo [email protected] gracias
Mecanico12 de Venezuela hace un año  
ME
1 caso 
ANDY de Venezuela hace un año
Buenas noches. Intenta unirte al grupo de Luv-Dmax Venezuela, ellos posiblemente lo tienen.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mecanico12)
Mecanico12 de Venezuela hace un año
Listo amigo es un poco complicado pero todo tiene solución grascias
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Perdida de potencia y luz de engine encendida.

Chevrolet D-Max 2012 Diesel 3.0l Man 115000 kms
Se encendió la luz de check engine y perdió potencia el motor y bota mucho humo azul
Mauricio solarte de Colombia hace 3 años  
MA
3 casos 
Jorge Mejia de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Ya solucionaste el problema?
Si no tienes escáner haz un puente en el conector de diagnóstico en los pines 5 y 6 ó 4 y 6 para que te arroje el código de falla por destello en el tablero( mira este video: https://youtu.be/vhaIpacaxRA), cómo escanear dmax 3.0
Normalmente esa falla es de bomba de inyección. Si necesitas ayuda puedes escribirme al whatsApp +57 3154471996
Hernan Soto de Chile hace 2 años
Hola, mi camioneta Dmax 3.0 le pasa lo mismo enciende luz checkigne, y pierde fuerza; pero cuando le doy mas revoluciones se le apaga la luz y ha comenzado a tener fugas por empaquetaduras, que puede ser?
JLDR de Chile hace 3 años
Yo tuve el problema de que se encendía el check engine y perdía fuerza. La causa era que mi mecánico montó al revés el tubo que lleva el aire al motor luego del filtro de aire y el sensor que va en el tubo media mal. Gire el tubo y todo Ok
eduar de Colombia hace 2 años
El sensor maf revisarlo, y limpiarlo con limpiador de electricos, esta entre el filtro y la admision ahi esta la foto
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Juany de Chile hace 3 meses
Y que era al final mi camioneta está igual y no le he encontrado la falla
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No enciende al instante...

Chevrolet D-Max 2008  400000 kms
Tengo una luv dmax 3.5que el problema que tengo es que la camioneta no prende si no despues de varios intentos... tiene buena presion de gaolina cambie el tps iac y map...
brai de Venezuela hace 7 años  
BR
10 casos 
peed de Venezuela hace 7 años
Que tal amigo eso las spark saludos pedro tecnico en fuell injections
jorgeware de Venezuela hace 7 años
Hola amigo de q parte de venezuela eres?
Crustuan de Ecuador hace 7 años
Tengo una dimax cs 2.5 diesel y al lkegar a 3000 revoluciones se atranca o cuando prendo el aire acondicionado igual q puede ser ayuda
alexis santana de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi camioneta en las mañanas no prende y hace contra explosiones despues de muchos intentos arranca con sunidas y bajadas del ralenti e incluso cuando baja prende la luz de check engine luego se estabiliza y prende como si nada todo el dia pero en las mañanas es un proceso y con las contraexplosiones ya los vecinos se han quejado
jeancarlos de Venezuela hace 6 años
Cambiale la bateria amigo y veras que solucionas
gabo de Colombia hace 6 años
Revise las bujias de precalentamiento cuando no estan funcionando en las mañanas hay que intentar varias vez para que prenda
Ivan dario de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo una luv dimas no da arranque prende enpujada se en ciende un testigo check y no acelera ayuda
Dfrsncive de Venezuela hace 5 años
Amigo, yo estuve un año con un problema similar: ers un lío oars orender en las msñanaa, siempre había que empujarla;
Cambié batería, tps, bomba y nada; al final era el cable de tierra de la batería que estaba mal conectado, le cambiaron el motor y lo fijaron a una base de aluminio que por supuesto no hacía la función adecuada.
Ferja de Venezuela hace 5 años
Me está pasando lo mismo
Rafael de Venezuela hace 6 años
Soluciono el problema tengo una con la misma falla
Luis eduardo de Colombia hace 5 años
Inverti los cables de la bateria y ahora no enciende y no da check engine
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenos días. Tengo una lub dmax 2.7 sencilla. Tengo un inconveniente cuando la enciendo la dejo calentar para poder poner la andar pero cuando recién comienza a andar al momento de enclochar se apaga. Hay que tenerla acelerada para que evite apagarse. Viajo con ella y en distancias largas funciona excelente. Pero en distancias corta una cuadra se apaga al enclochar. Mi esposo que es mecánico le puso un escanear y no marca ninguna falla. Le limpio el sensor del mínimo y se igual manera mejora pero continúa con la misma falla. Le probamos para descartar un mal funcionamiento de la bobina con la de otro vehículo y la falla continua que otra cosa podría ser
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Hola me pasaba igual con mi luv dimax los mecánicos le cambiaron la pila de la bomba de gasolina lavaron tanque limpiaron linea de gasolina y inyectores y nada continuaba igual que le parece que un vecino me dijo prueba con mi batería esta nueva le tome la palabra aun que un poco incrédulo la coloque y encendió al primer intento la rodé por almeno dos horas sin problemas le compre una batería nueva y listo se acabo el problema esta trabajando bien espero pueda solucionarlo de la misma manera que mi vecino suerte
Mauricio lopez de Colombia hace 4 años
Buen día al girar la llave de la d Max 2.5 diésel que luces o testigos del tablero deben encender muchas gracias
Wilden sarabia de Ecuador hace 4 años
Hola tengo una dmax 2010, 2.4 a gasolina, y no me enciende, tengo que dar arranque y acelerar y prende cuando dejo d acelerar se apaga no se cual es la falla
HECTOR GUERRA de Venezuela hace un año
Cambiarle la batería y resuelves el problema saludos.
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Kit de croche. Es para saber si le sirve el de la rodeo isuzu SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2012 3.5l Man Gasolina 8000072 kms
Estoy buscando el kit de croche original exedy para una dmax 2012. Le monte uno generico y no duro nada y queria saber si el marca exedy kis01
Aplica para el motor 3.5. Si alguno sabe algo de esto o cual del exedy le aplica
jj almeida de Venezuela hace 3 años  
JJ
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jj almeida)
jj almeida de Venezuela hace 3 años
Si aplica el kit de croche
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Falla en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 4x4 4 puertas 200000 kms
No trabajan los cilindros 1 y 3 se le y midió la compresión y tienen tiene corriente en bobinas y bujias
Emilio de Venezuela hace 3 años  
EM
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilio)
Emilio de Venezuela hace 3 años
Se mando a revisar la computadora y está dañada se está. Reparando.
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No prende, despues de reparar la bomba de inyeccion

Chevrolet D-Max 2006 4x2 120000 kms
Tengo una Dimax 2006, empezo a fallar para prender y se requerian varios intentos, algun dia no me prendio y la lleve en grua al taller en donde le repararon la bomba de inyeccion, luego de esto no prende en álgunas ocasiones y me informan en el taller que es un problema de la álarma, es posible que esto pueda ocurrir?
Gustavo Gomez de Colombia hace 5 años  
GU
2 casos 
Martín de Ecuador hace 5 años
A mí me pasó lo mismo, todos dijeron que era la bomba. Sacaron por dos ocasiones la bomba de combustible. Y nada. Al final resultó ser que los inyectores estaban sucios. Prueba con eso.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Amigo pero la bomba tiraba combustible hasta los inyectores normalmente...
Jorge Mejia de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si quieres verificar si es la alarma, antes de arrancar el motor, verifica que el check engine encienda, si hace está operación es porque está bien, aunque para salir de la duda puedes ponerla directa para descartar.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Cómo ponerla directa?
Jorge Mejia de Colombia hace 3 años
@[email protected]Buenos días, te refieres a no usar el control de bloqueo? Si es así; desmonta el radio y de la parte de atrás encontrarás un módulo el cual tiene un conector de dos cables, desconéctalo y haz un puente, después de esto coloca el switch en ON y verifica si enciende el check engine.
Escribeme al WhatsApp +57 3154471996 Colombia.
Oswaldo Garcia de Colombia hace un año
@Jorge MejiaQuite el radio pero no puedo ver lo q esta detrás
Elkin guerra de Colombia hace 3 años
Pq mi bomba de la dmax 3.0 no bombea acpm por el retorno. Ayúdemen. Gracias
Cristian de Chile hace 3 años
Amigos tengo una dmax 2006 diesel y la bomba inyectora no tira combustible hacia los inyectores la lleve al mecanico y digo que la tuvo que camviar por otra como puedo saber si es verdad que me la cambio o no , me entrego otra bomba y me dijo que esa era la mia , por cierto la que coloco tambien era usada , pregunta ¿tiene algun numero de serie que pueda verificar ? Gracias
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Aceite dmax 3.0 turbo diesel

Chevrolet D-Max 2009 Dmax 4x4 3.0 turbo diesel 400000 kms
Cuantos litros de aceite se debe poner en el motor o cual es la medida correcta para la dmax
Jhonn de Colombia hace 5 años  
JH
6 casos 
Alex de Colombia hace 5 años
Ya sabes cuanto lleva?
Hollman de Colombia hace 4 años
6 cuartos de aceite 15w40
Guillermo Rojas de Colombia hace 4 años
Cuantos cuartos de aceite debo colocarle a Chevtolet D-max 2017 Diesel 4X4
Franklin de Ecuador hace 4 años
Cuantos litros lleva la camioneta 4x4 CDRI 3.0 2015
Ivan de Chile hace 9 meses
Cuantos litros ase la Dimax 3.0 año 2008 y que aceite lleva
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No tengo pulso en las bobinas

Chevrolet D-Max 2008  250000 kms
Le saque las bujias para limpiarlas y coloque las 3 del lado izquierdo (chofer) me fui a almorzar y luego de dos horas regrese y crei haber puesto todas y le di a encender, dio una explosion y luego nada. Me di cuenta que faltaban las otras 3 y las coloque, le di a encenfer y no llega pulso a las bobinas, probe la computadora en otra dmax y trabaja bien pero en la mia no hay pulso. Que sera?, no dispongo de scanner para ver diagnostico. Agradezco consejo. Saludos
raul aldana de Venezuela hace 4 años  
RA
8 casos 
Jesus soto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo revisa el fusible de las bobinas es de 15 amp y va en la caja de fusibles interna saludos
raul aldana de Venezuela hace 4 años
Gracias a todos los que se ocuparon de asesorarme, les cuento que el problema fue al montar el motor (lo cambie hace un año) quedaron aplastado unos cables y no fue hasta ahora que dieron la falla (corto) bajamos en cuerpo de aceleracion (manifor) y descubrimos el problema. Saludos
Jesus soto de Venezuela hace 4 años
Te sugiero que vayas ubicando otro cableado ese después te va a presentar problemas en el ralentí del motor. Algunas veces andará acelerada y otras no tendrá un mínimo estable el gran problema es q el motor calienta mucho y ese cableado está bastante expuesto al calor del motor y se tiende a tostar
william ruiz de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un problema con una camioneta dmax 3.5 le cambie los empaques de las camaras lo coloque en sincronizacion pero no tengo chspo en las bobinas
Jesus soto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo, desconecta el sensor de posicion del arbol de levas dicho sensor va ubicado al final de la camara del piloto en la parte trasera y le das a prender con ese sensor desconectado, dicho sensor suele dañarsele la resistencia cortando el pulso para las bobinas!
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No hay chispa en la bobina MOTOR V6

Chevrolet D-Max 2006 4 puertas 250000 kms
Da arranque y no enciende , verifique que no hay chispa en la bobina.
Jmacias de Ecuador hace 7 años  
JM
7 casos 
luis vera de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo una duda tengo una luv dmax y me presento una falla estaba echandole gasolina y cuando voy saliendo de la estacion me hizo un golpeteo como cuando arrancas el carro empujado luego acelere y de repente empezo a desacelerar solo hasta que se me apago y cuando le doy a prender hace el chillido para prender pero no arranca le cambie la pila y nada que arranca queria saber si sabe de que falla podria estar presentando... queria saber si cuando salta un diente de la correa sucede tambien lo mismo???
Galo granja de Ecuador hace 5 años
Yo tengo una dimax v6 y no llega chispa a la bujias ya comprobé ckp y esta bueno no hay pulso en la bomba de gasolina pero si hay pulso en los inyectores que puede ser
Ricardo duque de Venezuela hace un año
Amigo tu pudiste resolver esto tengo la misma falla
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Se producen unos tirones

Chevrolet D-Max 2006 4x4 motor 3000 diésel. 206000 kms
Hola amigos, tengo una Dmax motor 3000. Y cuando ando en ciudad se producen unos pequeños tirones no es siempre pero se producen unos tirones que apenas se notan, también siento que pierde un poco se fuerza, si alguno amigo le paso lo mismo espero que me ayuden cualquier comentario se los agradecería...
Alejandro de Chile hace 6 años  
AL
4 casos 
Pablo de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema con una d-max 2011 3.0 4x2... se pega tirones, no es siempre, pero en ciudad y en carretera me ha pasado, la verdad no sé qué pueda ser
Alejandro de Chile hace 6 años
Amigo, le cambie los filtros de petróleo y el descartados de agua y mejoró hasta el momento...
Pablo de Chile hace 6 años
Creo que haré lo mismo...
Alejandro de Chile hace 6 años
Me cuentas como te fue...
Felipe de Chile hace 6 años
Hola, estoy con el mismo problema. Lo han solucionado?
Pablo de Chile hace 6 años
Habían unos cables pelados de la bomba... estaban haciendo masa y por eso se pegaba esos tirones a veces
Felipe de Chile hace 6 años
Gracias Pablo, los revisaré
Victor de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una camioneta Dmax 2013 turbo diesel 2.5 el dia de hoy note que perdi fuerza y durante la tarde llegue a duras penas a casa y no tubo fuerza para entrar en el garage no veo fugas ni tampoco calenton acelera y llegua sin problema a las 4000 rpm pero nada de fuerza me podrian ayudar.
Guido de Colombia hace 4 años
Amigo me pasaba lo mismo la hice revisar y no le encontraron nada entonces salí la acelere a fondo cuesta abajo y en peso el tironeo mas fuerte no la deje de acelerar la subí hasta 4000 mil revoluciones la pasé a tercera y otra vez hasta 4500 sin desacelerar y emparejó la probé varias veces y dejo el problema y está full Cero tirones
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La temperatura sube casi a 80 o 90 grado burbuja

Chevrolet D-Max 2008 luv dmax motor 3.5 6v 195560 kms
Mi luv dmax se estaba calentando me mandaba el agua hirviendo para el envase de agua y la tapa silvava y botaba humo blanco. Le cambie el termostato y sele quito el calentamiento por 2 dias luego siguio calentando de igual manera como si no le hubiece echo nada estoy a punto de cambiarle la tapa del radiador pero no se si sea por eso o por la camara que se allan dañado las empacadura. Pero no me pasa ni el agua para el aceite y la camioneta no me falla mantiene minimo. Cuando llega casi a lo rojo de repente empuieza a bajar poco a poco casi hasta la mitad y vuelve a subir y asi anda con ese vacilon.
gustavo bolivar de Venezuela hace 6 años  
GU
6 casos 
JUAN PEREZ de Colombia hace 6 años
Buenas noches amigos escalearon la camioneta luz dmax 4x2 sincronica 2006 v6 3.5 y se encontraron las averias P0154 sensor O2 B2 S1 P0352 circuito de control bobina 2 P0353 circuito de control bobina 3 P0354 circuito de control bobina 4
Alguien me puede asesorar sobre las posibilidades de solucion... la camioneta hasta el momento no presenta ninguna falla...se le reparo el motor y quedo estandar...
gustavo bolivar de Venezuela hace 6 años
Hasta que por fin resolvi el problema de la luv dmax que me estaba calentando eran las empacaduras de las cámaras, sele hizo el siguiente trabajo el termostato estaba pegado la tapa del radiador estaba mala sele cambiaron las empacaduras y se mando la camaera para la rectificadora y problema resuelto
Jose Ortega de Venezuela hace 6 años
Buenos dias Amigos eso mismo me estaba sucediendo con mi camionetay estoy haciendo eso que usted iso cambiando las empacaduras de las camaras mantenimiento a las camaras cambiando guias y acentando las valvulascuando termine les dejo mi experiencias
Nelson Humberto de Venezuela hace 5 años
Por favor me pueden indicar en que parte del motor está ubicado el termostato. A la mía le desmonte la toma de agua donde sale la manguera que va al radiador y allí no esta el termostato y que yo sepa nadie se lo ha quitado. Por favor su apoyo.
teto12006 de Venezuela hace 4 años
Saludos... se encuentra debajo del caparazon del motor. Esa parte central q esta arriba de aluminio, debes retirarla y una vez afuera, vez al fondo, quitas 4 tornillos y ahi ves el temostato.
Nelson Humberto de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, me pueden indicar en que parte del motor de la Chevrolet Luv Dimax 2011, esta ubicado el termostato. Retire la toma de agua en la salida del motor hacia el radiador y no lo tiene. Por favor alguien me puede ayudar?
HJHC de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes el termostato esta ubicado de bajo del múltiple de admisión debe de bajar todo el sistema de inyectores, bajar las computadoras y sus ramales de enchufes desconectarlos
Efrain de Ecuador hace 5 años
Aguien k me ayude...xk en mi dimax 2018 4x2 a diesel...se escucha el sonido muy duro dentro d ela cabina...suena como dos sonidos al mismo tiemoo un sonido...como eel motor y otro como ahogado ruisodo alguien k me syude
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buen día... es conveniente eliminar el termostato... si o no
Vandres de Venezuela hace un año
Que es esa falla tengo ese problema
Maikol de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches amigos tengo un problema en la camioneta luz Dimax la escaneo arroja circuito de la bobina B de encendido primaria secundaria y no se cuál es la bobina mala
Yofre de Venezuela hace 9 meses
Tengo una luv dimax 2007 según el escaner calienta a 330 f y de repente baja a 50 le rectifique la tapa y le hice servicio al radiador e igual sube y baja la temperatura
Ifrain de Venezuela hace 24 días
Buenas noches según lo que investigue con algunos mecanismos y profesionales de. Esta. Pik-up en particular, según la mayoría opinaron casi lo mismo, explican que está camioneta está fabricada para ambientes fríos, según para chile, argentina, Perú y creo que Colombia y ecuador,es por ello que se cree que la temperatura se eleva más aquí en Venezuela y produce consumo de aceite por las altas temperaturas que alcanza el motor. Es mi humilde opinión tengo una y hasta ahora lo que me consume es aceite. Y la aguja de la temperatura no llega a la mitad del marcador solo alcanza casi a la mitad cuando prendo el aire acondicionado.
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2500 rpm humo negro

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas full motor 3000 260000 kms
Chevrolet dimax 2008 petrolera motor 3000. -Km 260000 humo negro a los 2500 rpm motor ,con o sin carga consumo de combustible subió
Victor de Chile hace 6 años  
VI
2 casos 
Analuz gomez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo una luzdimax 2007... 4x4... sincronica ella tiene un problema q le echo su gasolina y la consume rapido tan rapido q un ful ek un dia la acaba y si uno la ruletea mucho peor porque se queda seca... que puede ser le cambie bujias inyectores filtro de gasolina ya ningun mecanici sabe dar... al q pueda darme informacion se lo sabre agradecer
Neimirys de Venezuela hace 4 años
Hola usted pudo resolver su problema de consumo de gasolina, pues mi Dmax es 2008 4x4 y está exactamente igual que su problema,
Felix de Venezuela hace 3 años
La mía también por fin que lograron solucionar
Franco de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste resolver amigo ?
Carlos gue de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo le elimine dpf a mi dmax año 2015 diésel 2.5, y sigue con el humo inyectores calibrdos, que podrá ser
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Hace explosión en minimo, se acelera y desacelera, se apaga, prende co

Chevrolet D-Max 2011 Motor 3.5 100000 kms
Saludos, la camioneta estaba bien , de repente fui a encenderla y hizo explosión, he limpiado inyectores, cuerpo de aceleracion completo con sus sensores, sensor de oxigeno, todas las bobinas con sus bujías, la falla persiste, cuando la enciendo hace una falla como de bujia o de bobina por eso las cambie, pero sigue igual, en el scanner no arroja ningun codigo, si alguien tiene alguna solución se lo voy a agradecer
Carlos sandoval de Venezuela hace 6 años  
CA
2 casos 
leopo de Venezuela hace 6 años
Tengo una y tiene la misma falla
Agustín cova de Venezuela hace 6 años
Desconecten el sensor de oxigeno con la camioneta encendida !! Esperó les sulte
pablo camero de Venezuela hace 5 años
Agustin y luego de desenchufar el sensor de oxigeno se deja desenchufada o se espera un rato y se enchufa de nuevo
Hugou de Venezuela hace 2 años
Que sensor le envía señal a la bomba de inyección xq no le manda gasoil a los inyectores
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Perdida de aceite

Chevrolet D-Max 2012 motor diesel 120000 kms
Me esta pasando aceite por la manguera de desfoge del motor que conduce al interfuller
jorge lopez de Colombia hace 5 años  
JO
6 casos 
Gerard de Chile hace 4 años
Revisa la válvula pcv esta se rompe y deja pasar aceite del motor a el admisión de el turbo y también se va a el ínter cooler
Esta válvula esta alojada en la parte trasera de la tapa de válvulas, tienes que sacar el protector y debajo se encuentra revisala hay esta tu problema esta rota.
Es imposible que tu turbo este malo a ese kilometraje. El super bueno.
Marcelo de Ecuador hace 2 años
Amigo muy buenas tengo una dimax 3.0 año 2010 me esta votando poko aceite x la manguera de desfogue visite a un maestro me dijo que es reparación integra de motor pero el coche anda bien anda normal soloe consume poko aceite xq bota x la manguera de desfogue.
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Perdida de potencia

Chevrolet D-Max 2006 4x4 motor 3.5 a gasolina  220000 kms
Buenas noches amigos, Le acabo de hacer el motor a mi camioneta luv d MAX año 2006 motor 3.5. Anduvo bien durante unas semanas pero ahora perdió fuerza, realiza explosiones, un fuerte olor a gasolina, y porsuesto no la puedo rodar ya que no sube las pendientes. Si alguiene puede ayudar. Al prenderla falla pero no prende la luz de la computadora. Cuando salió di note que estaba consumiendo mucha gasolina.
Peter de Venezuela hace 7 años  
PE
20 casos 
victor diaz de Ecuador hace 7 años
Buenas amigo,, tengo una dmax a diesel. La camioneta enciende perfecto y arranca bien, pero cuando enciende la luz de motor, deja de acelerar, la apago y prendo y funciona bien, hasta que prende la luz de nuevo y sucede lo mismo: espero pueda ayudarme gracias
Carlos Robles de Guatemala hace 6 años
Buenas logró solucionar el problema a mi me pasa lo mismo con mi dmax diesel 4x4 3.0 arranca bien me desplazo como 5 km y baja el indicador de rpm y enciende la luz de check pierde aceleracion y le puse el scanner y no.me marca ninguna falla
Rene de Chile hace 6 años
Olaa amigos tengo una dmax 2011 cn el mismo problema no se que hacer ya que anda un monento pero al prender el check no acelera por favor una ayida
Pd.la he escaneado pero no entrwga fallas
luis carlos de Colombia hace 6 años
Cambia el sensor tps ese problema es tipico en la dmax
Rene de Chile hace 6 años
Peffecto porfin pille un scanner q me detecte la falla...efectivamente era el sensor tps ahora funciona totalmente
Se agradece la ayuda
Saludos
Cristian de Chile hace 4 años
Me pasao lo mismo le cambie el sensor y no paso nada, puede ser otro el problema ???
victor diaz de Ecuador hace 4 años
Amigos míos a la final se mando hacer mantenimiento a la bomba de inyección y se le quito la falla
Eduardo Criollo de Perú hace 2 años
@CristianHola tuve algo similar, tuve que limpiar todas las mangueras de vacío, el Intake, el intercooler, diafragma de balancines, en resumen todos los pasos de vacío, porque estaban con ollín taponeados. Todo bien, ahora solo falta colocar el sensor MAP que lo acabo de traer de Ecuador. Les comento como me fue. Saludos. 511946547581
juan de Chile hace 7 años
Yo tengo una 2007 petrolera le mande a cambiar los filtros y empezo con problemas de potencia enciende bien en recta no tiene problemas pero en una subida no tiene fuerzas y se chupa
juan de Chile hace 7 años
Yo tengo una 2007 petrolera le mande a cambiar los filtros y empezo con problemas de potencia enciende bien en recta no tiene problemas pero en una subida no tiene fuerzas y se chupa
carlos de Chile hace 5 años
Hola Juan, tengo el mismo problema con mi camioneta y no encuentro la falla, usted pudo solucionar ese problema?, le ruego me responda, ya no se que hacer con la camioneta
Alfonzo Medina de Venezuela hace 7 años
La mia es 2013 y presnta la misma falla y lo unico que falta es cambiarle el motor detodo lo que se le ha hecho!!!!!!!!!!!
JOSE JOAQUIN de Colombia hace 7 años
Y al fin supo que tenia su camioneta
JOSE JOAQUIN de Colombia hace 7 años
Tengo mi camioneta 2006 con el problema de que enciende bien y anda bien en recta pero el las subidas pierde la fuerza y alumbra el testigo y ya le e hecho de todo asta le e cambiado los inyectores y todos los sensores y nada que funciona lo unico que falta es cambiarle la bomba de inyección o el motor completo necesito ayuda...
Carlos de Venezuela hace 7 años
La mia esta igual y ya no se que hacerlebpara solucionar esa falla
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola amigos, a mi me pasaba lo mismo, iba a 100 kh y se prendia el check engine y me bajaba la velocidad a 40 kh y no subía la revolución, la lleve para que la scanearan y arrojó el sensor del acelerador le compre el alternativo y seguía prendido el check engine, le compre el original y se paso el problema...ya que el sensor alternativo con el original no tienen los mismos parámetros...espero poder ayudar con mi opinión...
Jorge de Chile hace 6 años
Hola amigos haber si me pueden ayudar tengo una dmax 2013 con el siguiente problema la enciendo sin problema pero al ponerla en marcha no tiene potencia y me da para solamente la marcha 4 y una velocidad máxima de 70 KLM la he llevado al mecánico pero no encuentra la falla ya no se que hacer espero que alguien me de su opinión y me pueda ayudar
Alexis de Chile hace 6 años
Hola mi dmax tubo el mismo problema pasado 120 se me chupaba prendia el check y vajaba la velocidad seguia asi x un rato y luego volvia a agarrar vuelo nuevamente le hice varios escaner y no arrajaba la falla. Un mecanico m dijo q cambiara el TPS y volvio a la normalidad
. . . Espero les sirva
Olger de Ecuador hace 5 años
Que tal amigos mi dmx 2010 3.0 fisel no tiene potencia al acelerar pero no le prende nafa de alertas en el tablero
Carlos de Colombia hace 4 años
Hola amigos tengo una dmax 2.5 diésel modelo 2014 y no tiene potencia en la arrancada es muy floja no tiene potencia no tiene fallas de nada no me prenden testigos pero no anda bien floja quien me puede colaborar gracias
luis de Venezuela hace 4 años
Hola amigos quisiera saber si a la dmax 3.5 dobla valvulas saludos
Jacinto de Venezuela hace 3 años
No dobla válvulas amigo
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No tiene codigos y no enciende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2017 dmax 2.5 93000 kms
Hola tengo una d max con motor 4jk1 2.5 se repararon inyectores y se cambio la válvula de presión de la bomba trabajo bn 2 días y en carretera se apago se escaneo y no muestra códigos de ninguna clase sin embargo no enciende. Por favor si alguien tiene conocimiento de algo parecido les agradezco.
gustavo de Colombia hace 7 meses  
GU
1 caso 
Collado de Chile hace un mes
Estoy en las mismas la pudo arreglar
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo)
gustavo de Colombia hace un mes
El problema estaba en que en el momento de hacer mantenimientos de inyectores hay que hacer wl mantenimiento respectivo de la bomba de combustible x que la presión no es suficiente iente para hacer pulverizar los inyectores.
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Falla en una bobina de encendido no llega pulso (-) de la computadora

Chevrolet D-Max 2008  100000 kms
Buen día. Quisiera su alguien me puede facilitar diagrama eléctrico de la computadora del motor Chevrolet D max 2008. Gasolina. Sobre todo donde me indique la ubicación de la señal de los pulsos de las bobinas de encendido ya que a una no le llega la señal para chequear si esta el cable interrumpido o es la computadora
LROM de Venezuela hace 5 años  
LR
16 casos 
Héctor Manuel de Venezuela hace 4 años
Alguien le facilito el diagrama
Akex de Venezuela hace 2 meses
Si por fa lo necesito
Jenner de Venezuela hace 2 años
Diste con el problema. ? Tengo la misma falla
Jenner de Venezuela hace 2 años
Encontraste solución...? Tengo el mismo problema
Dany garcia de Colombia hace un año
Tengo esa misma y me quema el computador es de un kia ion
luisa de Venezuela hace un año
Buen día. Quisiera su alguien me puede facilitar diagrama eléctrico de la computadora del motor Chevrolet D max 2008. Gasolina. Sobre todo donde me indique la ubicación de la señal de los pulsos de las bobinas de encendido ya que a una no le llega la señal para chequear si esta el cable interrumpido o es la computadora
Buenos dias tengo este mismo problema pero son 3 bobinas
Orlando de Venezuela hace 10 meses
Yo tengo una D-Max que solo trabaja la 1 solamente la otras no me trabaja nada de pulso y la conexión está bien
1
Luis de Chile hace 5 meses
Orlando solucionaste el tema me pasa lo mismo
luisa de Venezuela hace 4 meses
Buenos días ya solucione el problema deben revisar el cableado estaba unos rotos y otro mal conectados por eso no les llegaba señal a las bobinas
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Tirones de Vez en cuento SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 2.4l Man Gasolina 179000 kms
Hola buenas, tengo un problema con Dmax 2008, 2.4 bencinera, es que aveces da tirones y perdida de potencia en carretera especialmente , aprieto el acelerador y no acelera, tengo que estacionarme y apagar el motor, lo enciendo y anda bien. No tengo check engine y el ralenti borda a los 800 RPM a 900 RPM. Consulte y me dijeron que podria ser el retorno de combustible tapado o la chaveta de cigueñal este dañada y hace que pierda el punto de correa. Puede ser esa unas de la falla??
Matias Quezada de Chile hace 3 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias Quezada)
Jorge E de Ecuador hace 3 años
Algunas veces que me pasó lo mismo fue problemas de la bomba de gasolina. Cambié la bomba y los filtros de gasolina y se terminaron los problemas. O en su defecto problemas en los inyectores
Matias Quezada de Chile hace 3 años
Los inyectores sucios puede ser??
Gracias por la respuesta.
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Hola amigos si me pueden ayudar la mia es una 3.5 v6 bencinera SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008  116000 kms
La camioneta tiene 200 kilometros aprox de ajuste completo parte altoque el problema es q despues de andar un rrato dejan de trabajar tres cilindros la mi es v6 3.5 como me di cuenta cuando la noto con menos potencia desconecto el enchufes de inyectores de el lado y no baria en nada ay beses q no funciona el otro lado y el otro se regularisa por favor alguna ayudita si alguien le paso
dimax de Chile hace 7 años  
DI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según dimax)
Nito de Ecuador hace 7 años
Yo tuve el mismo problems avia tenido cauchode injectors deteriorados
Yerson de Colombia hace 5 años
Yo tengo ese problema pero inyectores y tiempo todo está bien alguien puede darme una solucion
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Corta inyeccion

Chevrolet D-Max 2008  100000 kms
Tengo una Dmax del 2008 V6 3.5. Cuando la compre, segunda mano, por temas que desconozco venia con el panel de instrumento de la diésel. (Tacometro hasta las 4.5 vueltas) Pese a que la camioneta nunca ha sido chocada y tampoco tienen cambio de motor. (Revisada en todos los aspectos). Y todo funciona impecable solamente que el tacomentro nunca marca la realidad. Ahora, tengo varias dudas. La primera me están vendiendo un panel del modelo 2.4 bencienero y que averigue y tiene el mismo tacometro. (6.2 vueltas entra en rojo). Pero primero es llegar y montar? Alguien sabe a las cuentas vueltas el motor (V6 3.5) debería hacer el corte de inyección? Tendré todas las otras advertencias del panel funcionando sin problema? saludos, espero que alguien me pueda ayudar.
Fede de Chile hace 4 años  
FE
1 caso 
JHON CASTILLO de Colombia hace 4 años
Que dice él anterior dueño sobre eso?
Ya que el tacometro no es el original desconfíe del kilometraje que muestra el vehículo, la principal razón es por un choque, porque desmontaron el Panel para modificarlo limpiar o arreglar el kilometraje y dañaron algún funcionamiento del tablero. Si fuera un conductor que se preocupa por el vehículo hubiera esforzado en conseguirlo así sea de segunda mano el tacometro para esa versión. Le recomiendo que vaya a un desguase o busque por Internet uno de segunda si se quiere ahorrar en ese cambio y lo deje con el tacometro de esa versión.
Fede de Chile hace 4 años
La camioneta la revisaron de pie a cabeza, además todos los papeles del seguro y el historia completo! No ha tenido choques, fue solamente una falla del tablero que no fue reparada! Y tuvieron que buscar un alternativo por mientras... ahora ando en busca del panel de instrucciones de la versión V6. Es por eso que busco alguien que tenga la V6 y poder conversar con el sobre ciertas dudas... estoy buscando de segunda mano una V6 que este Desarmaduria, lamentablemente en Chile casi todas son Diésel!
Galo aguinsaca de Ecuador hace 4 años
Muy buenas tarde me puede ayudar tengo una dimax 2005 motor 3.0 a diésel y n me funciona el tacómetro que podrá ser mil gracias
Carpin de Colombia hace 4 años
Tengo dimax modelo 2007 diésel 3000 no fu ciona el tacometro por favor opiniones para encontrar el daño
Tony de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes tengo una Dmax 2007 ella va en marcha y patea como si entrara aire a la bomba le cambié las mangueras y sigue igual alguien q me pueda ayudar por favor
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Consume demasiada gasolina

Chevrolet D-Max 2006 4 puertas, motor 2.4, gasolina 110000 kms
Demasiado consumo de gasolina desde mi punto de vista. Ya cambié bujías, instalación de alta, se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración. El mecánico descartó los inyectores porque según el las bujías no están quemadas.
alexander de Colombia hace 5 años  
AL
4 casos 
juan jose garcia de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema con la Dmax 2400 es del año 2006 lo han es caneado y no encuentran el problema. Solo me rinde 19 Km por galo
Jairo_oswaldo de Colombia hace 4 años
Pudo arreglar ese problema?
Jairo_oswaldo de Colombia hace 4 años
Yo estoy igual y nada que lo resuelvo
Usted lo pudo resolver?
alexander de Colombia hace 5 años
Ya cambie el sensor de oxígeno, pues resultó que estaba en falla, pero la verdad no sirvió de nada
juan jose garcia de Ecuador hace 5 años
Sensor de oxígeno originales cuestan 350 dólares y los alternos de origen Taiwán cuestan 80 dólares serán confiables?
alexander de Colombia hace 5 años
Hay que comprar el original, pues es una pieza electrónica única de fabrica
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Falla al acelerar, se ahoga y pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2008 4x4 3.5 V6 182000 kms
Amigos tengo una dmax 2008 3.5 v6 sincrónico, al realizar el cambio mientras no pase a más de 2500 revoluciones comienza a hacer detonaciones, pierde fuerza y tengo que recortar, no acelera y consume mucha gasolina.

Las bujías están llenas de carbón luego de 500 km y son nuevas
Se le hizo lo siguiente:
Limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina (marca en la flauta de inyectores un psi36 libras) cambio de filtro interno del tanque, cambio de filtro externo, cambio de filtro de aire, cambio de bujías a denso, cambio de sensor iac. Ya no se que hacer, le he colocado productos para aumentar la potencia pero no mejora, por favor ayúdenme
Crdearaujo1 de Venezuela hace 2 años  
CR
2 casos 
Crdearaujo1 de Venezuela hace 2 años
También le limpié el cuerpo de aceleración
Ervin de Venezuela hace 2 años
Amigo, ponle atencion al sensor maf, creo que esta dañado y la computadora no puede medir el aire, perdida de potencia y esplosiones es ese elemento, retirale el conector y trata de prenderla haber si notas mejoria, a lo mejor tiens que acelerar a fondo para que prenda lo ideal seria escaner, pero prueba con eso de repente te ayuda, si no consigues que mejora manda revisar sensor de levas el controla momento de inyección y cuando se altera aunque aceleres no permite que auto pase de 2000 o 3000 rpm, comenta si te fue util Saludos...
Crdearaujo1 de Venezuela hace 2 años
Amigo tienes taller en caracas? Mejora sin el maf pero luego vuelve la falla, el auto si pasa de 3000 rpm. Le quite el catalizador pero sigue con la falla
Ervin de Venezuela hace 2 años
Disculpa lo tarde no no estoy en caracas,amigo el que no permite pasar de 3000 rpm es sensor de levas malo a x rpm la inyección se vuelve erratica pero tambien me preocupa el maf manda medir las corrientes haber si consigues algo,lo mejor si pudieras escanear o te prestaran sensor para probar, recuerda limpiar el maf con carbuclin y soplalo con aire suave para no dañar Saludo...
Ervin de Venezuela hace 2 años
Considera tambien como no tienes escaner desconectar los conectores de los
Sensores de oxigeno a la salida del motor y arranca el motor y acelera con la mano haber si pasa de las 3000rpm, hay una falla muy comun en sensores que no permite que el auto pase de 60 km hora y produce mucho hollin negro por alto consumo y casualmente ese kilometraje equivale aproxim. A 3000 rpm de repente te ayuda, ocurre tambien que si sensores de oxigno fallan dentro de su parametro de 0 a 1 voltio aunque este malo nunca da codigo la computadora... La pila pon manometro sin arrancar el auto pasa switch con 35 psi estas bien lo importante es que te fijes al pasar el switch con que rapidez baja la aguja si en lo que cuentas seguidohasta 6 la aguja baja de una raya a otra no sirve no aguanta la presion, revisar por donde pila, regulador, inyectores , comenta si has podido arreglar,saludos...
Crdearaujo1 de Venezuela hace 2 años
@ErvinAmigo, le limpiaron todos los sensores menos el de levas, el carro si pasa de 3 mil revoluciones, inclusive puedes llevar a 120 km/h , el problema es en bajas revoluciones, parece que hasta un cilindro no trabajará o hasta agarrará aire por algún lugar porque para que agarre fuerza tienes que quitar el pie del acelerador y volver a Acelerar y esta vez si agarra, si tienes un número con whatsapp donde pueda escribirte me ayudsria muchísimo,
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Como cambiar el termostato

Chevrolet D-Max 2009 D-dimax v 6 3.5 150000 kms
Como cambiar el termostato de la d- dimax v 6 3.5
Alvaro de Chile hace 2 años  
AL
5 casos 
Alvaro de Chile hace 2 años
Como cambiar el termostato de la d dimax v6 3.5
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Valvula pcv

Chevrolet D-Max 2006 2 puertas 4×2 motor 2.4 268000 kms
En mi camioneta dimax 2.4 año 2006 4×2 tengo consumo de aceite y le busco la valvula pcv para cambiarla y no la encuentro no se si este motor no trae esta valvula o trae otro sistema de ventilación, si me podrían ayudar con alguna respuesta
Ramirez Fabian de Ecuador hace 3 años  
RA
10 casos 
carlos de Ecuador hace 3 años
Y que pasó encontró la valvula pcv. ?
Marwil florez de Colombia hace 3 años
Yo estoy en la misma
Allan Jaramillo de Ecuador hace un año
Estoy buscando lo mismo
Carlos de Chile hace un año
Por lo general la valvula pcv en la dmax va bajo el turbo!!
Carlos de Chile hace un año
Y lo otro, a veces la dmax no cuenta con válvula pcv y pasa a ser una valvula de ventilacion de la tapa de valvula , y para eso hay que sacar la tapa de valvula.
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Pierde la fuerza

Chevrolet D-Max 2006 4 PUERTAS MOTOR 3.0 DIESEL 167000 kms
Mi camioneta anda bien asta que en subidas pierde la fuerza ya e cambiado los inyectores y todos los sensores y sigue por lo mismo ahora el macanico dice que en la bomba de inyección
JOSE JOAQUIN de Colombia hace 7 años  
JO
1 caso 
Jhefferson Chamba de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi camioneta chevrolet d-max año 2009 con kilometraje de 298000 km.. . Al ascender pierde fuerza y solo avanza a subir en el tercera marcha ya que al meter la cuarta marcha comienza a desacelerarse... todos los filtros y aceites se cambiaron recientemente... necesito ayuda con el problema antes mencionado.
CarlosNogales de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo eso es la pila de la bomba de inyección me pasaba lo mismo la bomba no tenía suficiente presión se la cambié y listo
Marco de Chile hace 6 años
Revisen la válvula selenoide se la EGR, a mi me paso eso
Joao de Chile hace 5 años
Hola me podría ayudar con las mangueras del selenoide por favor, la posición correcta de cada una de ellas
elbc de Venezuela hace 6 años
Tengo una dmax 2011 4x2 y tiene problema de aceleración, se le cambio filtros, bujias, pila de gasolina y sigue igual. Quien sabe q será?
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Dmax 3.5 funciona un lado y el otro no

Chevrolet D-Max 2006 3.5 193000 kms
Mi Dmax v6 no tiene fuerza, solo trabaja un lado, hoy lo lleve al mecanico se le hizo limpieza de inyectores, bujia, se probo las bobinas y estaban en buen estado, tmb se revizo el tiempo y estaba bien. Pero el carro seguia con la misma falla de no tener potencia y solo funcione la mitad del motor... Desde que lave el motor me esta dando esa falla
1
Dmax2006verde de Ecuador hace 6 años  
DM
3 casos 
Dmax2006verde de Ecuador hace 6 años
Hoy revizaron el arbol de levas y no presentaba ninguna falla.
luis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo si ya logro resolver ese problema me dice como lo hice ya que presenta mi camioneta el mismo problema gracias.
Agustín cova de Venezuela hace 6 años
Hermano así estaba la mía pero desconecte el sensor de oxigeno y comenzaron a trabajar los cilindros q no trabajaban ahora lo q tiene es q me dice q todas las bobinas están mal funcionando
yepez de Venezuela hace 6 años
Me pasa igual desconecte los sensores de oxigeno y sigue sin trabajar los dos ultimos cilindro del lado del copiloto
David lopes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos yo tengo desde febrero de este año le he cambiado todo hasta le hice el ramal y no me trabaja los tres inyectores del lado del chofer por favor necesito ayuda porque ya no se que hacer gracias espero q me puedan ayudar gracias Dios le bendiga mi correo [email protected]
Jose Perez de Venezuela hace 3 años
Tengo luv d Max 2008 y se apaga cilindro central del lado izquierdo o copiloto. He cambiado bobina, limpieza de inyectores,pila de gasolina y se corrige el problema y al poco tiempo regresa l falla
Richard de Venezuela hace un año
Amigo tengo ese mismo problema como solucionaste
Richard de Venezuela hace un año
Amigo ahorita tengo ese problema con mi dmax como lograste solucionarlo
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Se este recalentado

Chevrolet D-Max 2005 Dimax 4x4 186000 kms
Se recalienta y se sube la aguja de la temperatura y burbujea el tarro del agua y cuando empieza a moverse la camioneta baja la agua de la temperatura
Luis Alejandro Sánchez Sánchez de Colombia hace 6 años  
LU
3 casos 
cibnar de Venezuela hace 5 años
Hay varias cauas que originan el aumento de la temperatura en el motor, el primero es la colocacion de agua cruda o del grifo en el sistema, este tipo de agua tiene muchas impurezas que crean un sedimento en los pasajes de enfriamiento, oxidacion y corrosion en los componentes ferrosos, aparte que a los 98ºC se evapora, lo que conlleva a la disminución constante del nivel en el tanque de compensación, otra causa es la tapa del radiador, una mala practica es remover constantemente para verificar el nivel del liquido, esta practica deteriora los sellos de goma, a parte de la oxidación que le produce el agua, otra causa es el termostato que se atasca producto del oxido y no abre con suficiente rapidez o holgura, limitando la circulación del fluido, otra causa puede ser el embrague del ventilador, el cual es del tipo viscoso, otra causa es la acumulacion de sucio tanto internamente como externamente del radiador, para el sucio externo es suficiente un lavado con agua a presión, para los internos, acudir a los talleres especializados para la limpieza interna, espero que algunas e estas observaciones le puedan ayudar a resolver su problema
Gustavo trochez de Colombia hace 4 años
Buenas noches amigos...me pasan 2 cosas com mi camioneta dimax 3.5 el tarrito del refrigerante burbujea pero en el tablero no se refleja que este subiendo la temperatura...por otro lado la camioneta se me está apagando cuando lleva más o menos 2 horas de uso continuo se bajan las revoluciones y por más que quiera impedir que se apague no vale de nada que opture el acelerador. Se ahoga y se apaga...esperamos unos 20 segundos y prende nuevamente como en ascenso de aceleración.
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Problemas con la temperatura

Chevrolet D-Max 2007 4x2 200000 kms
La temperatura de mi dmax 2007 no es estable en el rango medio sube y baja le cambie el termostato y ahora aguja esta mas arriba de la mitad y no osila
alfredo de Chile hace 8 años  
AL
5 casos 
chipimotor de Colombia hace 8 años
Mirar o revisas los 3 sensores de temperatura de la carcaza del termostato y de motor
NRO 1 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias mi camioneta dmax 3.5 presenta alta temperatura. Le e cambiado el fans clucth , mantenimiento al radiador y cambie la tapa. Aun asi consume agua. Al estar en minimo sube la temperatura y al acelerar baja ,
dimax de Chile hace 7 años
Revisar culatas puede q este pasandose el agua a un cilindro por alguna pasada de agua ami me paso destape y la wempaquetadura de laina estaba carcomida
Marlon laiceca de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo una dmax modelo 2013 la temperatura nunca se subia siempre mantenia casi abajo, se me daño un rodamiento de la caja se arreglo y desde que salio, permanese casi en la mitad
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Camioneta sin fuerza... no levanta

Chevrolet D-Max 2006 DOBLE CABINA 255000 kms
Hola... la tuve que ajustar por un calenton, pero cambie todo lo que tenia que cambiar y otras para aprovechar la apertura del motor como bomba de aceite, de agua, embrague. Se calibraron inyectores, cambio de bujias. Pero despues del ajuste la camioneta anda con el motor parejito, no humea. Pero no tiene fuerza... con suerte llega a 80 KMS.
No se que puede ser... si alguien puede orientarme se los agradecere...
RENAN de Chile hace 7 años  
RE
4 casos 
Lowis de Colombia hace 7 años
Ya revisarse El sensor MAF, yo tenía el mismo problema más y le cambie esto y ya solucionao
johandro de Venezuela hace 7 años
Amigo puede ser el sensor tps que no esta colocado en la posicion correcta o que no este funcionando bien , cuando pasa esto , el motor se siente parejito pero cuando la aceleras no pasa mas de 2000rpm,
tito de Venezuela hace 7 años
Esta muy floja esta camioneta recibio un golpe adicional se detecto que el altenador estada disparando mayor voltaje de lo debido sin embargo la camioneta no empareja el minimo y perdio su fuerza al andar, le prende la luz en el tablero indicando que la valvula TPC no funciona sin embargo la valvula refleja moviemto pero no recibe señal
Willy de Chile hace 7 años
Cual fue la solución al problema finalmente???
Ramiro de México hace 6 años
Ese problema es la tarjeta q se daño por alto voltaje
ManuelSanchez09 de Ecuador hace 6 años
Buenas tengo una dmax 2.4 año 2007 el problema q tengo es q cuando ando en primera y segunda anda bien ya en 3ra se demora en desarrollar o si bajo marcha xq frene la misma historia como q se ahoga
JanoPalacios de Chile hace 4 años
Soluciono su problema amigo ¿?
Alex de Colombia hace 6 años
Buen día, me pasa que tengo una d max 2008 2.5, diesel. No sube de 1.500 rpm, anda maximo a 60km, el mecanico oprime el bombin del filtro combustible varias veces y acelera bien, un mecanico me dijo que toca hacerle mantenimiento a la bomba de inyección y otro me dice que toca cambiarle el bombin. Que me aconsejan, gracias
José ballen de Colombia hace 4 años
Yo le instalé una bomba de combustible de 12v después del filtro de separador de agua y funciono
[email protected] de Colombia hace 5 años
Buen día yo tengo una d Max 2008 2.5 disiel y no sube de las 2.000rpm y no anda más de 60 kilómetros que puede ser mil gracias
Eligio villegas de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo una ludimax motor 3.5 año 2008. La falla es la siguiente en subida pierde fuerza y no sube más de 80km pro en plano si anda muy muy bien.
Frank de Chile hace 4 años
Son 2 cosas que puede pasar falta de presión en sensor que alimenta el riel. O siempre el sensor maf fallo
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Pierde aceite sin explicación.

Chevrolet D-Max 2012 1.6 v6 100000 kms
He tenido que repararle el motor 3 veces a la camioneta, debido a que pierde aceite de manera inexplicable, ya la he llevado a varios mecánicos y me dicen que no tiene bote por ningún lugar. Me han comentado, algunos amigos y cercanos, que estas camionetas son propensas a evaporar el aceite, lo cual me parece raro. Con la última reparación del motor, se le echó nuevo aceite, la reparación fue hace aproximadamente un mes y medio, y a día de hoy le falta alrededor de 1 litro y medio de aceite.
medinadaniel25 de Venezuela hace 5 años  
ME
3 respuestas 
Wilmer gomez de Venezuela hace 5 años
Amigo tenia el mismo problema y es el tipo de aceite que estan importando lo cambie a shell mineral y se soluciono ese es un motor de alta temperatura y el aceite no es el mismo que fabricaban antes suerte
medinadaniel25 de Venezuela hace 5 años
Yo opté por echarle aceite marca Castrol, a ver si mejoraba un poco, espero que con eso no vuelva a pasarme, gracias amigo!
Kevin de Colombia hace 2 años
Una pregunta por q mi dmax se le nota q bota aceite por el tubo desfogue del turbo
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Detención del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2010 Doble cabina 4×4 237000 kms
La hice partir or la mañana despues de correr un oco se detuvo y no partio mas la vio un mecanico y le puso scanner arrojo desincronizacion en el sistema de inyección le cambiamos el el sensor del volante pero nada dos días antes había hecho lo mismo pero esta vezno anduvo más
Lo raro rs que el motor no humeaba ni fallaba todo fue repentino
David de Chile hace 7 años  
DA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Chile hace 7 años
Solucione el problema
Después de consultar con un experto en bombas inyectoras seguí las instrucciones
Limpe el circuito de cañerías con aire a presión ,parte por parte ñuego arme el circuito
Cambié filtros cebe el circuito dando mucha presión mediante la bomba cebadora
Despues de eliminar todo el aire del sistema con la ayuda de otra persona di arranque mientras seguía dando presión mediante ls la bomba cebadora hasta qué el motor arrancó de nuevo.
Amigos si alguien tiene un problema parecido siga esos pasos antes de consultar un mecanico
Yo estuve a punto de sacar la bomba por un mal diagnóstico
Recuerden que los mecánicos viven de esto y haran cualquier cosa con tal de sacar dinero
Francisco de Chile hace 8 meses
Que año es su camioneta?
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No manda chispa ni gasolina

Chevrolet D-Max 2008 4x4 227 kms
Se le da a prender pero no manda chispa tampoco gasolina
ernesto de Venezuela hace 6 años  
ER
3 casos 
jose mariotti de Venezuela hace 6 años
Revisastes la presion de la bomba de gasolina
ernesto de Venezuela hace 6 años
Ya consegui el problema, era una válvula que va detrás de la omputadora gracias de todas manera
daniel de Venezuela hace 6 años
Mano q válvula es esa tengo un problema similar no tengo corriente en la bobinas y tampoco me llega gasolina no hay pulso de inyeccion , y cuando paso la llave enciende las luces del tablero normalmente,
Jesus de Venezuela hace un año
Que falla tenía tu camioneta
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No enciende dmax

Chevrolet D-Max 2007 full 187000 kms
Hola saludos...
El problema que tengo es que no me enciende en las mañana, al medirle voltaje en la bateria me marca 12v paro al darle a la chapa me baja el voltaje a 9v pero cuando la tiro o le doy puente me enciende y anda normal durante el dia pero al dejarla durante ña noche me da la falla otra vez. Bueno he cambiado alternador, bujias incandecente, repare motor de arranque, la he escaneado y revisado el circuito electrico pero igual me da la falla tambien he cambiado bateria 3 veces cuando instalo la bateria nueva no me da problema durante 2 meses aprox. Pero despues sigue el mismo problema...
Si alguien sabe que puede ser y me pueda ayudar desde ya, gracias...
C. Rojas A. de Chile hace 6 años  
C.
2 casos 
eduar de Colombia hace 6 años
Debe revisar minuciosamente todo los circuitos puede ser un corto y eso le produce que la batería se descargue y se averié tan seguido
Lyjhon de Chile hace 5 años
Tal como dice Eduar, el problema es un circuito electrico. Con una lampara de prueba. Debes desconectar el negativo de la bateria, y conectar la lampara de prueba en el negativo de la bateria y el otro en el cable que quitaste (borne negativo)... Dale contacto a la dmax y si se enciende la luz tienes un problema... En mi caso el problema estaba en los fusibles IG1 - IG2 de 40 y 50 respectivamente (de la caja de fusibles del motor)... revisando ese circuito completo con el diagrama de la dmax en la sección 8.
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Gasta aceite la camioneta

Chevrolet D-Max 2012 4 purtas motor 3.5 113000 kms
Mi camioneta consume mucho aceite. Pero no bata aceite por ningun lado la pcv esta biene
ROXSANA MADRID de Venezuela hace 6 años  
RO
1 caso 
Cris brabo de Ecuador hace 6 años
Mi Dmax tmb consume arto aceite pero en cambio lo bota por el escape.
pedro de Venezuela hace 5 años
Cris, mi dmax 2011 tiene um grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
Jairo de Venezuela hace 6 años
Buenos Días, tengo una Dmax 2011 se está consumiendo el aceite muy rápido y bota humo en la mañana. Si me pueden ayudar Gracias
Jose Ortega de Venezuela hace 6 años
Amigo si vota aceite por el escape cambie las empacaduras de las camaras
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Amigos - Lograron resolver sus problemas?... mi camioneta esta igual... pueden enviarme un mensaje 04166501128
Jose Ortega de Venezuela hace 6 años
Amigo Javier que has podido hacer con con el consumo de aceite de tu camioneta
Puedes enviarme un mensajito a este numero. 0414-4387733
pedro de Venezuela hace 5 años
José solucionaste El problema? Mi faz esta igual y me tiene loco. Ayudame.04128314397
marlon fernandez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo el mismo problema de consumo de aceite le mande hacer el motor por el cosumo y el humo y quedo igual compre supuestamente todos los repuestos originale y nada el mecanico me dice q es por la mala calidad de los anillos ? no lo se hay q bajar otra vez el motor si alguien me puede orientar se lo agradezco
javier rojas de Venezuela hace 5 años
Y logre resolver elmproblema de la Dimax 3.5... despues de bajarlo 5 veces... Me gradue con esas Camiontas... pueden llamarme al 0416 6501128
Rodolfo Alvarez de Ecuador hace 4 años
Buenas amigo puedes ayudarme tengo una dimax 3.5 y le cambie las válvulas y guías se lo empaqueto completamente y empezó a consumir aceite como solucionaste tu problema te lo agradezco de antemano
Gilberto de Venezuela hace 5 años
En verdad tengo el mismo problema del consumo de aceite y un poquito de humo blanco Dios mío que puedo hacer ayúdeme quien sepa que hacer mi camioneta es 2007 ya le baje el motor una vez para colocar aros y conchas...pero siguió igual ya ando loco este es mi número 0414-3628516
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Tengo que dar arranque demasiado largo para poder poner en marcha el m SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2017 2.5 diésel año 2017 4x4  156000 kms
De un día para otro dejo de partir como de costumbre y ahora hay que dar arranque demasiado largo para poner en marcha el motor
Juan Carlos Saldivar Diaz de Chile hace 5 meses  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos Saldivar Diaz)
Juan Carlos Saldivar Diaz de Chile hace 5 meses
El problema era la válvula pcv qué se quedaba abierta... Succionaba el aceite y lo tiraba a la cámara de admisión
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Comenzó a calentar se le realiso servicio al radiador y continua

Chevrolet D-Max 2008 4x4 motor 3.5ls 3250000 kms
Me dicen que es el termostato el asunto es que no,lo ubico para cambiarlo ,podrian decirme antes de ponerme a desarmar todo donde va
marco de Venezuela hace 5 años  
MA
1 caso 
Javier Mena de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo una Dimax 2007 le eliminé el termostato y dejó de calentar q consecuencia podría traer su eliminación
Frank de Venezuela hace 8 meses
Hola !! Tienes que sacar el camarín, allí te vas a encontrar un tubo con cuatro tornillos, al desmontarlo conseguirás el termostato !! Tienes que fijarte cómo va al sacarlo para que sepas cómo va al ponerlo, ya que el trae una plaquita que es la dirige el agua hacia la calefacción
fredy garzon de Colombia hace 6 meses
Buenas tardes solicito de su ayuda, quiero saber cual es la medida exacta que lleva en refrigerante una luv Dmax diesel 2.5 agradezco sus comentarios y ayudas es urgente !!
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Consumo de aceite y mucho humo blanco

Chevrolet D-Max 2008 4*4 sincronica 600000000 kms
Se le hizo motor en general todo nuevo y rectificado prendió de una vez luego empezó a votar mucho humo blanco le quite la tortuga la el cuerpo de amision que va en la mita y se le ve aceite a las válvulas en el vástago al interior desarme la tortuga o camarín el que va en el centro y tiene un poco de aceite le cambié tambn la válvula de desfogue que va en el tapa válvula y conectada a la tortuga pero siguió humeando igual quien me puede ayudar por favor
Yerson de Colombia hace 5 años  
YE
1 caso 
pedro de Venezuela hace 5 años
Amigos mi dmax 2011 tiene un grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
Roberto de Ecuador hace 5 años
Yo la vendi y me compre una a gasolina, esos motores son para andar en carretero si debes prender y apagar a cada rato no sirven, mi camioneta apenas tenia 150 mil kilometros y se me daño el cuerpo de valvulas, luego la bomba de inyeccion e inyectores, luego los sensores, cuando me dijeron que habia que reparar el turbo, poner inyectores nuevos y cambiarle los retenedores de aceite del cigueñal la vendi, los incandecentes se dañaban cada año originales, y para esto yo tuve una 2006 antes y esa camioneta me duro 300 mil kilometros hasta que se daño el turbo y la bomba de inyeccion por eso compre la 2011 porque tenia una buena referencia de calidad con la que tuve que era 2006 ,pero esa 2011 me salio pesima, nunca mas vuelvo a Diesel, en mi pais ya no hacen la DMAX version gasolina asi que tuve que cambiar de marca, una pena.
Ximena Rodriguez de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo una mazda b2600 2003 consume bastante aceite aveces en las mañanas vota humo pero de resto ella no molesta para nada bo ha perdido fuerza ni nada qie podrá ser gracias
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Check engine

Chevrolet D-Max 2011 4x4 full motor 3.0 diesel 260880 kms
Conduciendo vía a la costa caí en un bache no tan grande y se me encendió el check engine y comenzó a perder fuerza el vehículo
Hugo torres de Ecuador hace 6 años  
HU
3 respuestas 
cesar reinoso de Venezuela hace 6 años
Me han dicho que de pasar por un bache o hueco de consideración se puede quedar activado el 4x4 de allí la perdida de desplazamiento, chequéalo no esta de mas
Omar moncada de Colombia hace 5 años
B noches amigos tengo una dimax 2013 se le prendió el chekin la escaniaron y me dicen que no pueden borrar el testigo que tengo que estar pasándola a neutra cuando valla a o henta por hora y la verdad no e podido quitarle el testigo
Jeferson de Ecuador hace 4 años
Tengo una dimax 2008 a diésel 3.0 tiene prendido la luz de check y en las subidas se queda sin fuerza lws agradecería que me ayudaran cuál es el problema y como solucionar gracias
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Reparacion de motor

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas motor 6.5  320000 kms
Buenas tardes resulta ser que se mando anillar el motor se cambiaron solo anillos a medida standar ahora acontese que despues de estar todo montado la camioneta no prende el mecanico reviso y esta todo en punto no se toco la camara para nada segun bota compresion por las valvulas cosas que no me convence que podria ser en este caso el por que no prenda
jose mariotti de Venezuela hace 6 años  
JO
3 respuestas 
Saludos Jose, un recorrido de 320.000 Km, indudablemente habría causado CONICIDAD o desgaste de cilindros y habría sido conveniente hacer la rectificación de cilindros y la reparación completa del motor, cabe informar que un motor tiene un período de duración aproximado a los 400.000 Km, y sin hacer una medición con micrómetro de interiores a simple vista no es posible detectar la conicidad; Lamentablemente existen "mecánicos" que pueden tener interés de cobrar DOBLE mano de obra en la reparación del motor, haciéndole creer al cliente que lo está "economizando" al cambiar sólo anillos, por cierto, esto no es más que un engaño y técnicamente no es recomendable hacer sólo el anillado ya que en un corto recorrido tendrá que ser reparado nuevamente y por completo el motor. Respecto a su consulta de inexistencia o baja compresión, si el mecánico sacó los PROPULSORES y NO los descargó, mantendrán las válvulas abiertas, consecuentemente no existirá compresión, lo mismo puede ocurrir si el sistema de DISTRIBUCIÓN quedó DESFASADO, esto significa que el motor está fuera de PUNTO. Sugiero busque un mecánico honesto y especialista en la marca de su vehículo. Atte.
Luis Alberto de Colombia hace 9 meses
Cuánto se cobra de mano de obra por reparar un motor de Dimax 3.5
En Ecuador $680 dólares solo m/obra.
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Prende checking engine vota humo blanco

Chevrolet D-Max 2011 Dmax 245800 kms
En las mañanas despues de estar el carro en reposo bota humo blanco que luego de unos pocos minutos desaparece, luego ya en marcha al alcanzar 1800 rpm pierde potencia y se prende la señal check engine , esto sucedio despues de un cambio de filtros de combustible. Cuando se desacelera se apaga la luz check engine y solo puesdo movilizarme a baja velocidad. Alguien podria darme su comentario
leonardo de Colombia hace 6 años  
LE
3 casos 
eduar de Colombia hace 6 años
Pásela por el scanner y te dirán que fallas están registradas en la ecu... y me cuentas
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Eso es el sensor maf eso esta en la toma del aire
Olger de Ecuador hace 5 años
Buen dia tengo una dmx 3.0 2010 el problema es que en neutro echa humo blanco azulado ya le cambie inyectores calibre la bomba y nada alguien puede ayudarme
Orlando Monroy de Colombia hace 2 años
Buen día amigo a mi Luv D’max le está pasando lo mismo que le pasó al tuyo, quiero pedirle el favor que me recomienda que le hagas
MAIRENE VALENTE de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes! tengo una Luv Dmax automática año 2008, quisiera saber si alguien me puede ayudar, ya que la misma lleva días que no me aguanta el mínimo, para encenderla debo mantenerla acelerada.
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Se queda sin aceleracion y queda en 1.200rpm

Chevrolet D-Max 2011 4x4 100000 kms
Se queda sin acelerador y no levanta mas de 1.200rpm
Se escaneo y arrojo tps se cambio y sigue con la misma falla ayuda!!!
Luis alcayaga de Chile hace 4 años  
LU
9 casos 
Jesus de Venezuela hace 4 años
Tengo una Dmax 2.4 2005 le acabo de reparar el Motor pero el cilindro 1 y 2 no trabajan, revise inyectores, cables, bujias, compresión, intercambie todo eso, tiene chispa en todos lo cables, y nada no trabajan, lo más extraño esq intercambie los cables de las bujías y sigue igual, no falla ni mas menos ni menos. Quien me puede orientar
Daniel de Chile hace 2 años
Ola buenas tarde mire pasa q tengo problema con la camioneta la hice escanear me dijeron q era la válvula egr la perdida fuerza pedí el seidenoide la válvula pero no quiere quitar el código y no me sube más de tresmil no sé si hay q volverla reprogramar por tema de q es nueva es una Dimax 2012 2.5
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El scanner arroja las 6 bobinas paradas pero la camioneta rueda

Chevrolet D-Max 2007 4 puertas, motor 3.5  220000 kms
La camioneta tiene la luz de mantenimiento encendida y me arroja códigos de mal funcionamiento de todas las bobinas, pero la camioneta está rodando solo que tiene la luz del check encendida y como si una bujía estuviese mala, ya no sabemos que revisar... ayudaaaa
Josecoviedo de Venezuela hace 3 años  
JO
5 casos 
Josecoviedo de Venezuela hace 3 años
Es cierto que hay que colocarle las bujías originales para que las lea la computadora?
William de Venezuela hace 2 años
Amigo usted pudo solucionar
Josecoviedo de Venezuela hace 2 años
Si la vendi 😅 nunca se dió con la falla... La camioneta encendía, rodaba y se apagaba! Y luego quedaba con una falla como de bobinas o tiempo
Robert de Venezuela hace 4 meses
Tengo el mismo problema alguien pudo solucionarlo
Chano de Venezuela hace un mes
Hermano ya comenté q tengo una posible solución! A mí me sirvio
Chano de Venezuela hace 3 meses
Mismo problema! Me aparece en el escáner q todas las bobinas están malas pero prende y rueda normal
EL DóCTOR de Venezuela hace 3 meses
Les explico algo... Existen varios escenarios cuando hay fallas similares y nunca resueltas para algunos
Una es que la computadora genere fallos inducidos, esto ocurre cuando ha sido manipulado el sistema de manera errónea. Otro escenario es que utilizan unos scanner de baja gama o muy básicos que si logran leer códigos y borrarlos pero persiste la falla y vuelven a salir y puede que intentan manipular bien sea por ejemplo las bobinas y resulta que lo hicieron con el vehículo encendido y esto generó un corto sobre la falla ya existente y la computadora no sabe cuál de los códigos es el que va dr tanque los valores están alterados
En resumen es la mala praxis el problema inicial
Chano de Venezuela hace 2 meses
@EL DóCTORDesde escáner básicos a escáner launch ! Todos dicen lo mismo!
Chano de Venezuela hace un mes
Hola a todos! Encontré la falla! Por lo menos en mi caso!!!! La camioneta me arrojaba falla de las 6 bobinas! Se le borraban los códigos y apenas prendía se le volvía a colocar la falla de las 6 bobinas! Y la luz del check! Ya llevo aproximadamente 3 meses con la misma falla!!! Desde ayer me comenzó a fallar los frenos(hidrovac) le cambio la goma del hidrovac y le vuelvo a meter el escáner para probar de q todo este en orden! Y aparecía las 6 bobinas malas!! Vuelvo a resetear y listo!! Se le quitó la falla!! Resulta ser q el vacío q fugaba por el hidrovac hacia cierta lectura mal en el sensor maf y otros componentes ( según yo! No soy experto al 100% ) pero eso me pasó a mi en este caso
Chano de Venezuela hace un mes
También pueden probar para descartar bloquear el flujo de vacío de la manguera q va al hidrovac y probar resetendo! Ojo los frenos se le va a poner duro de mas! Pero es solo una prueba para q descarte esa solución!! O también puede ser una manguera de vacío q este jodiendo! En mi caso me funcionó así me di cuenta por casualidad debido a los frenos!! Y yo uso un scanner sencillo lauch crp123
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Prende y se apaga

Chevrolet D-Max 2009 4 puerta motor 3.5 200000 kms
Mi camionteta luv dimx 4x4 le repare el motor y despue de unos dias comenzo a fallar voy rodando y de repente se apaga y luego de doy a encender y prende pero se apaga al ecelerar la dejo reposar una hora y prende normal le cambie la bomba de gasolina el sensor map el regulador de gasolina el escáner me dice que era la válvula egr la desconecte y nada quien me puede ayudar
[email protected] de Venezuela hace 5 años  
AU
10 casos 
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Amigos
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Bateria deficiente le paso exactamente lo mismo a la mia
Autoscarccs de Venezuela hace 3 años
Mi d max tambien tiene problemas con el mínimo
Diego de Venezuela hace 10 meses
Hola como resolviste?
Luis de Colombia hace 2 años
Hay una tuerca q va detrás del acelerador llave 14 girela dos veces y puede ser q eso sea
Otto martinez de Colombia hace un año
Me está pasando lo mismo no tiene el mínimo la camioneta que podrá ser
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Consume 1 litro de aceite cada 300 km

Chevrolet D-Max 2008 3.5 gasolina sincronica 175000 kms
Buenas tardes amigos tengo una luv dmax 2008 motor 3.5 sincronica 4x4, a la camioneta le echo aceite mineral 20-50 y cada 300 km de rodar tengo que completar 1 litro de aceite, la camioneta no bota nada de humo ni al encender, ni rodando no recalienta nada pero consume el aceite en que me pueden colaborar con esta falla, lo raro es que no bota nada de humo gracias
Wilmer gomez de Venezuela hace 5 años  
WI
7 respuestas 
Wilmer gomez de Venezuela hace 5 años
El consumo de aceite es el aceite que venden en Venezuela le cambie la marca de aceite a Shell mineral y no lo evapora y ya recorrí con la camioneta 1000 km con el aceite anterior recorría 200 km y ya tenía que completar 1 litro
RICHARD GOMES de Venezuela hace 5 años
Yo tambien tengo el mismo problema yo le coloco semi-sintetico 20w50 ultra lub a cada 300km o 500km no entiendo y eso que le hice el motor hace 40.000kms o 2 años , de hecho antes de hacer el motor ocurria lo mismo.
Wilmer gomez de Venezuela hace 5 años
Prueba cambiando el aceita y verifica a ver que tal te va
Richard de Venezuela hace 4 años
Recomiendo motorcraft
junior de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema, con ese aceite te fue bien con el shell mineral??
Wilmer gomez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches si amigo le cambie a shell mineral y recorrió como 700 km y perfecto no consumió nada como anteriormente me sucedía
junior de Venezuela hace 4 años
Buenas noches wilmer cuentame te funciono lo le eche ese aceite pero contunua evaporandolo.
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Problema de Inyección de Gasolina

Chevrolet D-Max 2008  300000 kms
Tengo una Luv Dimax 2008 sincrónica...el problema es que en 1 año y 6 meses le he cambiado la Pila de Gasolina 4 veces...
Anda bien pero después de 3 o 4 meses empresa a corcovear y pierde fuerza hasta llegar a 60 o 50 km por hora... le monto una nueva y anda fina la camioneta, pero después del 3 mes otra vez el mismo peo...no se que hacer, con lo cara que están esas pilas. ¿Que me recomiendan?
javier rojas de Venezuela hace 6 años  
JA
3 casos 
luis marcelo de Chile hace 5 años
Saludos amigos tengo una dimax 2007 diesel motor 3000 le cambie el turbo pero no tiene buena salida y no corre mas de 120 km x hora se prende el check y en subida pierde la fuerza y me cuesta adelantar. No tira humo motor suena parejo es como que no tiene fuerza. Por favor alguna solución amigos.
Camilo de Chile hace 4 años
Ya la resparaste , que era?
José f de Colombia hace un año
Buenas tengo unadimax 209 mepasa lomismo que la suya alguien me puede ayudar
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Luz de aceite motor

Chevrolet D-Max 2008  205000 kms
La luz del aceite en el tablero no enciende Con el motor apagado. La luz check engine tampoco. Alguna experiencia previa ?
Veloz_d de Venezuela hace 7 años  
VE
1 caso 
Sebastián garcia de Colombia hace 6 años
Aveces Puede Ser Que Se Hallan fundido Los Bombillos Del Tablero
Veloz_d de Venezuela hace 6 años
Inicialmente pensé eso, luego revisé el conector del sensor y me percaté que estaba algo sucio.
Gracias por el comentario amigo...
[email protected] de Colombia hace un año
Amigo. !! En qué parte del motor está ubicado el sensor. ?
Yo también tengo ese mismo problema
Daniel de Ecuador hace 6 años
Tengo problema con una dmax 2016 el carro enciende normal a lo q va rodando solo se paga el tablero qdondd aparece el combustible el km y la temperatura y a lo q se paga el tablero también se apaga el carro tengo a cerrar el swuicht y volver a abrir y otra vez prende xq seria esta falla
Edizon de Ecuador hace 5 años
Tendo dmax 2017 no prende en el tablero la luz intermitente d parqueo xq será
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No tiene fuerza

Chevrolet D-Max 2007 chevrolet dmax 3.0 disel 320000 kms
Hola buena soy de chile tengo una dmax 3.0 diesel la cual tiene problema ala salida ya que la acelero para salir y es floja para salir y en subida tengo que levantar de revoluciones y en 2 marcha o primer me sube , la puse al computador y diagnostico que era la bomba inyectora. En camino plano tira mejor y agarra velocidad pero en subida tengo que andar en marcha menor.
Raul de Chile hace 5 años  
RA
1 caso 
Jorge Mejia de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Buena noche, antes de diagnosticar bomba es bueno que verifiques los parámetros del MAF, este sensor provoca pérdida de potencia, debes de tener en cuenta la altitud para el correcto diagnóstico, verifica también la reguladora de vacío; estos son detalles que influyen mucho en este tipo de fallas, verifica el peter(filtro primario de la bomba de inyeccion). Escríbeme si alguna duda. Att: Jorge Mejía, técnico diesel, Colombia. [email protected]
Whatsapp: 3143377183
César correa de Colombia hace 5 años
Hola dónde queda el mar y la regulación
Jorge Mejia de Colombia hace 5 años
El MAF queda ubicado en el conducto de admisión antes del turbo y la reguladora de vacío queda ubicada al lado del solenoide del turbo
Jorge Mejia de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Ubicacion de la reguladora de vacío
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BRAYAN TAPIA de Chile hace 4 años
Buenos días amigo pudo solucionar su problema tengo el mismo con una d-max 2010 3.0
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Se bloquea y no parte

Chevrolet D-Max 2009 3.0  350000 kms
Amigos desde hace un tiempo la camioneta al darle arranque no enciende el motor y las luces de color amarillo del tablero no aparecen , probé resetiandola y funciono , pero ahora ya no parte con nada ni siquiera se pudo conectar a un scanner alguien sabe que puede ser por favor , la luz del check 4wd también está encendida
Esteban yaeger de Chile hace 5 años  
ES
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Deves de comprobar fusibles y el contacto de la llave de encendido(switch) que mande contacto al rele o al ordenador.
Esteban yaeger de Chile hace 5 años
Creo que no llega señal al rele
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Tirones en Dmax 2011

Chevrolet D-Max 2011 3.0 4x2 160000 kms
Tironea luego de un tiempo andando, mandé a escanear y arrojó falla en el TPS. Compré el sensor original y pasados unos días sin problemas, volvió con a andar con tirones, en menor nivel.
Felipe de Chile hace 6 años  
FE
4 casos 
Leonardo de Colombia hace 5 años
Amigo pudiste solocionar es que me pasa igual no he podido soluciinar
Felipe de Chile hace 5 años
Cambié filtros de combustible y decantador, además revisé el enchufe de estos (estaba haciendo corte). Luego de eso se solucionaron todos los problemas.
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Sensor de posicion es el mismo sensor de cigueñal?

Chevrolet D-Max 2006 2.4l Man Gasolina 154 kms
No me enciende, cambie hasta sensor map
domingobernal de Venezuela hace 3 años  
DO
1 caso 
Emilio de Venezuela hace 3 años
El motor 3.5 dmax tiene 2 sensores de posición uno del árbol de levas en la parte de atrás de la cámara del lado izquierdo dónde está la válvula de presión n de gasolina y otro del lado del motor en el bloque detrás del alternador que es el sensor de posición del cigüeñal.
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No enciende en las mañanas y cuando dura 10 horas apagada

Chevrolet D-Max 2006 3.0 8000 kms
En las mañanas cuando se va encender no da hasta agotarse la batería, si dura 10 o más hora pasa igual, apenas le doy carga con otro vehículo enciende y me sigue encendiendo seguidamente, le he revisado alternado, batería, bujías precalentadoras y todo está bien, alguien me puede ayudar, he revisado fusibles todo
Jorge de Colombia hace 4 años  
JO
19 casos 
William de Colombia hace 4 años
Tengo una Dmax 2007 diesel y en las mañanas no enciende, tengo que ponerla a oler gasolina y prende, le cambie manguera de combustible y bombin y nada, sigue el mismo problema
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No tiene tiene chispa en las bobinas y no enciende

Chevrolet D-Max 2008  340000 kms
La camioneta llegó al taller en buen estado, funcionando bien, para reparacion del tren delantero, cuando se terminó el trabajo, al tratar de encenderla para llevar a alineación no quiso encender, no había chispas en las bobinas, el scanner arrojaba falla en sensor de cigueñal, se le cambió por uno nuevo al igual que el del arbol de leva, se revisó la correa de tiempo, todos los fusibles, todas las tierras y todavía no hay chispas en las bobinas. Ya no se que hacer, necesito de sus opiniones. Gracias.
Miguel Bermudez de Venezuela hace 5 años  
MI
6 casos 
Miguel Bermúdez de Venezuela hace 4 años
Pude resolver después de seguir el trayecto del cable del. Sensor de posición del cigüeñal, justo antes de entrar en la computadora, tenía empalmado un cable que suponemos que era un cortacorriente de una vieja alarma o de un viejo GPS con cortacorriente que alguna vez le colocaron a través de un seguro ya caducado y que al parecer se activó y no permitía a la computadora recibir la señal del sensor del cigüeñal... Quité ese empalme, restitui la continuidad original del cable empatando sus extremos y la camioneta encendió sin problemas...
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Suena como motor diesel

Chevrolet D-Max 2008 doble cabina, automatica 4x4 268700 kms
El vehiculo presentaba fugas de aceite, se desmonto el motor, cambio de los sellos de aceite del cigüeñal, levas, limpieza del cárter, limpieza de los impulsores y levas, cambio de la correa del tiempo y cambio empacaduras del tapa valvulas, se armo el motor, se instalo, al ponerlo en funcionamiento prendió perfecto, salvo que suena como si fuera un motor diesel, no tiene fugas, tiene potencia, prende de inmediato, salvo el ruido que atormenta. Si alguien presento el mismo problema y lo soluciono, le agradeceria cualquier informacion que me oriente para corregir esta anomalía
cibnar de Venezuela hace 5 años  
CI
3 casos 
Cjpml de Venezuela hace 5 años
Hola pudo solucionar?? Tengo el mismo problema use aceite 10w40 shell
javier de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, si corregi la falla, es problema de sincronización de los engranajes de las levas, después de hacer unas correcciones quedó trabajando de manera silenciosa, este tipo de motor utiliza aceite 15W40 o 10W30, lo que recomienda el fabricante
Cjpml de Venezuela hace 5 años
Ok soy de mgta. Este es mi número 04267376268 quisiera conversar con usted
oswaldo de Venezuela hace 4 años
Cual es la sincronización del tiempo
Cjpml de Venezuela hace 4 años
0426 7376268 me llama y le explico con calma
Flaco de Venezuela hace 3 años
@CjpmlBuenas noches amigo estoy presentando el mismo problema, la camioneta se siente bien pero suena como si fuese a Diesel, como solucionó? Agradecido
Cjpml de Venezuela hace 5 años
La mia es año 2011 motor 3.5L yo limpie las camaras y levas. Los taquetes quedaron en su mismo sitio luego de lavarlos y se limpio el cárter y todo el motor no se desarmo cigüeñal sólo se limpio. El sonido es fuerte como las levas. No posee fallas y la he corrido 10km y esta bien sólo el fuerte ruido
[email protected] de Venezuela hace un año
Si sacastes las lochas y no las dejastes donde mismo t suenan tienes k mandar a calibrar
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Dmax se apaga

Chevrolet D-Max 2008 4x4 150000 kms
Tengo una dmax 4x4 año 2008. El problema está en que anda solo media hora normal y luego el motor se detiene. Como si quedara sin petróleo. Hay que cebar para que el petróleo llegue nuevamente a la bomba. La lleve donde un mecánico me hizo comprar los 4 inyectores nuevos pero el problema persiste la lleve a otro mecánico que ahora me dice que después de todos los scanner le arroja que el cabezal de la bomba inyectora por favor si alguien tiene el mismo problema o ha tenido que me oriente
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
1 caso 
joselo de Chile hace 7 años
Si fuera inyectores fallaria siempre... mas bien parece una falla electrica o tal vez tengas q revisar las lineas de combustib
JOSE JOAQUIN de Colombia hace 7 años
La mia esta igual y le e cambiado asta los inyectores y los sensores y sigue igual ahora dice el mecanico q es bomba de inyeccion
Darwin de Chile hace 6 años
Hola miren yo tengo una dimax 2011 me la robaron la encontré pero no la puedo encender corrió cuando la encontré pero a tirones le cambie los filtros pensando k ese era el problema pero ahora enciende y se para y si le llega petrolio a los inyectores me dijeron k era la bomba sevadora alguien me puede ayudar
josetorres de Chile hace 3 años
Hola Daarwin lo solucionastes, si es asi podrias indicar como. [email protected]
Daniel de Chile hace 6 años
Hola una consulta mi problema igual ocurre con una d max 2008 se prende el. Cheken y no deja que la. Revolucion de la camioneta funcione bien le cambie unos sensores que arrojo el excaner pero sigue igual tambien me dicen que es la bomba inyectora si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
Darwin de Chile hace 6 años
Hola amigos yo ala mia le puse una bomba electrica cerca del cebador y se arreglo era como k estuviera tapada la inyectora por k desconecte la electrica y kedo funsionando lo k si tenia eran problema electrico uno k otro cable cortado
Jorge Mejia de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Buenas noches, este problema fue hace dos años, pero igual comentaré para que nuevos propietarios con está falla sepan que hacer; Antes de dar un diagnóstico de bomba verifique los parámetros del motor, verifique la ceba del bombín que no esté accionando sola, verifique las masas del ECU, ojo los parámetros de la bomba varían según altitud de la ciudad en que se encuentre, verifique el peter de la bomba. Para alguna ayuda escríbanos al whatsapp 3143377183
[email protected]
Saludos desde Colombia
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duver de Colombia hace 3 años
Buenas tengo una dmax y no me llega combustible a los inyectores hasta la bomba si?que puede ser soy mecánico pero más de gasolina y tengo este problema con esa dmax
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Se apaga de repente dmax 3.0 diesel

Chevrolet D-Max 2013 Dmax 3.0 185000 kms
Saludos tengo una luv dmax 2013 dosel, motor 4jh1 con bomba vp44. Al principio la falla era constante tanto en relenti como en marcha me refiero a daba tirones como si se cortara la inyección y en ocasiones se apagaba, esto cada 2 o 5 minutos. De tanto revisar me di cuenta que el cable de señal del ckp (rojo) estaba roto ya que en momentos que estaba bien lo movía en el conector que va en la fusilera presentaba la falla. Lo puse directo saltandome el conector y bien, lo deje una hora encendido y excelente. Salí a una prueba de ruta pero al exigirle de 2500rpm en adelante enciende la luz de che… Leer completa
LE_FONTHEIN de Colombia hace 4 años  
LE
3 casos 
Alejandro Velasquez de Chile hace 4 años
Pudiste solucionar el problema sucede lo mismo con mi dmax
Ronald de Venezuela hace 4 años
Hermano porque ami camioneta dmax 2009 se le fue la luz de servicio y no prende es 4x4 sinc
LE_FONTHEIN de Colombia hace 3 años
Saludos. Para empezar el código 12 se refiere a que a iniciado el autodiagnostico, mientras que el código 44 hace referencia al calentado del sensor de oxígeno, pero no sería lo suficiente para que de tirones. Con un osciloscopio monitoreo la señal del CKP, para ver si en algún momento está se pierde al fallar. Por experiencia las VP44 generan este tipo de fallas. Llevan un CKP interno que se puede graduar y con facilidad rompen una línea y el carro da tirones. Toca tener datos del fabricante y monitoreo valores de ambos sensores. Espero les sirva el dato. Gama-alta cars
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Bomba de inyección

Chevrolet D-Max 2006  190000 kms
La camioneta va andando y de repente pierde la aceleración. Me dijeron que era la bomba de inyección. Necesito una bomba de inyeccion como hago para conseguirla y precio
Kristhofer de Colombia hace 4 años  
KR
11 casos 
Jose de Colombia hace 4 años
Tengo una Dimax modelo 2006 voy en marcha y de repente empieza a sanconiar el motor y de repente se apaga y le doy switch y vuelve y prende como si nada con buen arranque y todo
William de Colombia hace 3 años
Amo me pasa lo mismo que puede ser
Jose de Chile hace 3 años
Ami me pasa lo mismo como le fue soluciono el problema
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No enciende.

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas 3.5  400000 kms
Recien se le hizo motor nuevo, venia trabajando bien hasta que prendio la luz de motor, venia trabajando bien sin presentar falla alguna se apago y luego no ha querido volver a encender. Ya se le reviso el sensor del cigueñal, el modulo de encendido, la chispa en las bujias y no se da con la falla. Que otra cosa puede ser?
masra de Venezuela hace 7 años  
MA
6 casos 
francisco donoso de Chile hace 6 años
Tengo una dmax diesel 3000 andando prende el check se para y no parte revisel bomba en un taller especial dicen que es pana electrica dode estara gracias
Christian de Chile hace 6 años
Hola tengo una chevrolet d- max año 2008, en subida no da mas de 90 k/h en plano 120k/h en bajada da hasta 140 k/h, la compresión esta buena dio 125 de compresión
Jean Pierre de Chile hace 5 años
Hola. Amigo. Solucionaste el problema?
La bomba tenia presión? Ami me paso lo mismo. Armamos el motor desde 0 y de primera partio bien pero despues cambiamos las tapas del arbol de leva y no partio mas. Ya no se que mas hacer.
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Doy arranque y no prende.

Chevrolet D-Max 2009 Chevrolet Dimax 3.0 4x4 Diesel 750000 kms
Asta llegar a punto q se Ágota la bateria: he cambiado de mangueras , abrazaderas , batería. He comprobado los precalentadores (bien). Si hay señal de combustible en los inigtores...cambie la bomba manual... Y sigue el problema... Prende echándole con limpiacontactos... o empujando. Y aún estando el motor caliente apago y sigue la falla...en el tablero no prende check.Eg. Ninguna señal
Mucho le agradeceré su ayuda.
JOHN.E de Ecuador hace 4 años  
JO
3 casos 
Esteban gms de Chile hace 4 años
Realiza una prueba de fuga de retorno en los inyectores... O pide revisar la presión de combustible debe llegar mínimo a 280Bar de presión... Si no alcanza esa presión debes revisar con mayor razón dónde se fuga la presión
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Dmax se detiene y no partió

Chevrolet D-Max 2018 2.5 120000 kms
Hola. Les cuento mi problema, le saque la tapa de válvulas para sacar una fuga de aceite, desconecte los vacíos, las mangueras de retornos de inyectores. Luego sellé volví a montar todo como corresponde. Doy arranque, parte y anda 5 segundos y se detiene luego intento nuevamente, parte 3 segundos y se detuvo. Y ahora ya no arranca más. Solo parte echándole aerosol por la
Admisión……
Fernando Fuster de Chile hace 2 años  
FE
5 respuestas 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 2 años
Buenos días amigo revisa el cableado de las bobinas y de los inyectores y el de la válvula egr que puede ser que este mal conectado, revisa el cableado que no se allá dañado. Y revisa que del lado derecho del motor está el cable del sensor CKP no valla hacer que se allá dañado un cable, soy mecánico y he reparado varios motores 6ve1
hectorjamu de Venezuela hace 2 años
Hola Alexanderrodriguez, escribo para solicitar de su ayuda con mi Dmax año 2008 a gasolina motor 3.5 V6, desde hace ya algunos meses luego de una reparación en taller la camioneta salio con una falla que aparentemente pensaba era de motor, la camioneta enciende y tengo que mantenerla acelerada porque de lo contrario se apaga, no aguanta el mínimo(ralentí), la escaneo y no me arroja códigos de fallas, ya le intervine el motor y sigue igual, que podría estar ocurriendo?
Alexanderrodriguez de Colombia hace 2 años
@hectorjamuBuenos días don Héctor por lo que me cuenta ya el carro lo intervino un mecánico y estoy casi seguro que se lo que tiene su vehículo. En el scanner no le va arrojar ningún tipo de código de falla ya que cuando los árboles de levas quedan invertido se presenta está falla le voy a enviar una fotos para mostrarle los puntos
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Alexanderrodriguez de Colombia hace 2 años
@AlexanderrodriguezLe recomiendo revisar el tiempo del vehículo, segundo revisar la válvula iac que va en el cuerpo de aceleración si no está cerrada y en ralentí impide la entrada de aire al motor, otro que puede producir esa falla es el sensor CKP que va en el lado derecho del motor en la parte de abajo del multiplex de escape, y toca empezar con verificar el tiempo y de hay partir hasta llegar a los sensores que le estén llegando corriente y este trabajando todo bien, le recomiendo que la lleve dónde un técnico mecánico que allá trabajado con ese motor si tiene otra dudas no dude en escribir estamos para ayudar
Juan hernandez de Venezuela hace 2 años
@hectorjamuHéctor la mía es igual y me paso lo mismo, la vula eléctrica que va del lado izquierdo del cuerpo de aceleración me la colocaron mas no estaba bien posicionada internamente y tenia que mantenerla acelerada
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Humo en la Partida

Chevrolet D-Max 2006 4 puertas, 4x2, 3.0 diésel  200000 kms
Si le doy arranque a la primera le cuesta partir y bota humo, al darle 6 veces al calentador parte sin problemas, me han dicho que al no tener la bujías originales sucede eso. Lo otro, y que puede estar relacionado, es que esta botando mucho gas de aceite por el descanso de la tapa de válvulas, esa manguera llega antes del turbo y mete esos gases a circular de nuevo, el punto es que me tiene la admisión húmeda con aceite.
Alguien tiene situación similar?
Rodrigo de Chile hace 5 años  
RO
1 caso 
bastian de Chile hace 4 años
Hola amigo una consulta cual fue la solución la cual a mi me pasa lo mismo tengo que darle a los calentadores como 5 veces y parte bien
Rodrigo de Chile hace 4 años
Aun estoy en las mas mismas, pero aparentemente es problema de la válvula pcv, me esta dejando pagar aceite hacia el turbo y de ahí a la admisión, eso provocaría el humo y lo dura para partir sin usar las bujías varias veces.
La tuve que importar junto con el tubo que se le enchufa por el lado, según catalogo de deben cambiar ambas piezas si o si. Kovacs la tiene y vale 100 lucas y el tubo como 3 lucas, al importar me salio por 75 ambas aprox. En estos días voy a hacer el cambio.
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Mi radio no enciende, pero es la kenwood, modelo kmm -BT318

Chevrolet D-Max 2016 II 2.5 80000 kms
Amigos, quiero saber donde se encuentra el fusible que corresponde a este tipo de radio, la caja de fusibles esta en el compartimiento del motor, pero no sé cual es el que correponde al audio o la radio, en el manual no aparece, Heeeeeelp!!!!
Mi radio ni siquiera enciende.
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Eduardo de Chile hace 3 años  
ED
5 casos 
francisco de Chile hace 3 años
Hola el fusible se encuentra en la fusilera abajo del volante dice audio detras del compartimiento
Saludos
Jesús medina de Venezuela hace 8 meses
Una pregunta cuál es el fusible de la radio
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Ruido en la caja de velocidades

Chevrolet D-Max 2009 3.0 270000 kms
En posicion neutral hace un ruido mas fuerte que el del motor, al pisar el pedal el ruido se va...
David de Ecuador hace 4 años  
DA
6 casos 
Alfredo Cruz de Honduras hace 4 años
Revisa la balinera de collarín, si no será las balineras del eje de la transmisión las cuales van en la parte interna de tu transmisión. Saludos.
Daniel Franco de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo una Dmax 3.0 le mandé a cambiar todo el embrague y cuando la prendo suena un traqueteo que puede ser
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Pérdida de potencia

Chevrolet D-Max 2013 2.5 turbo diésel  153000 kms
Buenas Necesito Ayuda mi dmax 2013 pasado las 2000 rpm Solo en ocasiones me deja de acelerar y pierde su fuerza llegando a los 40 km/hr y empieza a chuparse debo apagarla y encenderla para que vuelva a retomar y seguir en marcha normal al principio me encendía la luz de check engine la llave al mecánico y me arrojo la válvula EGR la mande a desinstalar me duró una semana y tuve el mismo problema que puede ser por favor necesito ayuda
Tomás S. de Chile hace 3 años  
TO
6 casos 
Wladimir de Chile hace 3 años
Me susede lo mismos con mi Dmax 2014
Alex de Ecuador hace 3 años
Hay un sensor de aceleración tal vez sea el daño
Jrsm de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en frío anda bien pero toma temperatura y pierde fuerza necesito ayuda por favor
Felipe de Chile hace 9 meses
Hola tomas diste con la falla? Me pasa algo similar pude reparar. Pero me voy a nivel del mar y no hay manera de que mejore falla totalmente como a más altura no falla para nada anda impecable. Si pudieras comentar si reparaste el problema
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Problema cuando hago el cambio a gnv

Chevrolet D-Max 2012 4 puertas motor 3.5 127000 kms
Tengo una dmax año 2012 trabaja perfectamente en gasolina espero q tenga una temperatura normal y la paso a gnv se pasa a gnv y comienza a fallar medio acelera y se apaga no se mantiene en gas quisiera saber q puede ser ya que le limpie los inyectores de gas las mangueras de los inyectores las tomas donde van colocadas dichas mangueras en la admisik y su sistema es el original de agencia
Yoel aguirre de Venezuela hace 4 años  
YO
4 casos 
Oorlandoc de Venezuela hace 4 años
Buenas noches gusto el saludarle le comento que tengo exactamente lo mismo problema me gustaría saber si ya usted logro resolver el problema de ser así cuál fue la solución
Joseph de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo logro resolver tengo el mismo problema
wmartinez1 de Venezuela hace 3 años
Saludos, amigos cambiaron las bujias?
Si la respuestas es NO deben reemplazarlas se recomienda para vehiculos con sistema GNV bujias con punta de IRIDIUM, ya que el metano posee aproximadamente 120 octanos y requieren de buena chispa y esta se consigue con este tipo de bujias. En gasolina con cualquiera bujias esta trabaja.
Daniel de Venezuela hace 2 años
Buenas noche tengo una dmax 2013, le cambie bujias, limpieza de inyectores, le pusieron en un centro de coversion una computadora, inyectores de gas nuevos e igual el carro pasa a gas dura unos segundos encendidos y luego se apaga e inlcuos si voy rodando a gas y freno o bajo velocidad se apaga,,, alguien que me ayude
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Problemas con cigueñal

Chevrolet D-Max 2008 4 puerta 2.3 15000 kms
Ya se le han cambiado 4 cigueñal
carlos gonzalez de Venezuela hace 4 años  
CA
4 respuestas 
carlos gonzalez de Venezuela hace 4 años
La concha ralla el cigüeñal , eso es raro !! Sera por falta de lubricación , o el material de la concha es mas duro que el cigüeñal ?
Javier ciudad Guayana de Venezuela hace 4 años
Tiene problema con bomba de aceite o bielas están doblará o está montar biela arrebe si esta zona inf WhatsApp 0416/390/41/75/ soy expecialista en eso carro
herrera de Venezuela hace 4 años
Amigo lo que puedas tener es una fuga de presion de aceite y eso te daña el cigueñal debes verificar bomba de aceite
Macario de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, el cigueñal de ludimax es el mismo para sincronico e hidromatico???
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Consumo de aceite excesivo

Chevrolet D-Max 2011 4x4. 3.5 v6 188000 kms
El hecho es el siguiente le acabo de hacer motor y camaras quedando pistones 0.5 bancada y bielas 0.25. El carro no bota humo por el escape ni gotea por algún lado. Pero tiene un consumo de 1lt cada 500 o 600 km. Le hicieron prueba de compresión y todo perfecto. Que puede ser ya me carga loco. Alguna idea? Gracias
ljmb82 de Venezuela hace 6 años  
LJ
1 caso 
Alcides Molina de Venezuela hace 6 años
Amigo le cuento a mi me paso lo lo mismo con mi luv dmax y me toco volver a desarmar el motor y despues de analizar minusiosamente se encontro que los cilindros habian quedado mal rectificados y por esta causa se dañaron aros y pistones. Luego se corregir los cilindros y montar piezas nuevas todo quedo bien... ojala no sea este tu caso... Suerte
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Ijmb82... Amigo tengo su mismo problema... logro resolver su problema=? puede enviarme un mesaje al 04166501128
pedro de Venezuela hace 5 años
Javier mi dmax 2011 tiene um grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
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Temperatura y filtro de particulas

Chevrolet D-Max 2016 2.5l Aut Diesel 300000 kms
Hola, tengo una Dmax 2016, en la pantalla del tablero el 1. - marcador de combustible al llenar el tanque llega a marcar solo 3/4 (no llega arriba). 2. - al subir una cuesta estando la temperatura normal sube de una al maximo y al dejarla con motor encendido estacionado baja a cero... y 3. - en la pantalla muestra el filtro de particulas vacio y de una sube al maximo y comienza a regenerar a causa de esto le cambiamos el filtro de particulas se escaneo y sigue igual
Rosa de Chile hace 3 años  
RO
6 casos 
Rosa de Chile hace 3 años
Sigue con las mismas indicaciones que di en mi primer comentario
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Código p01650 / p01651

Chevrolet D-Max 2008 3.0 360000 kms
Tengo un problema con mi dmax 3.0, en primera y en segunda me prende el check y se chupa luego se apaga y retoma con normalidad, me arroja el código P01650 y P01651, falla en el módulo de control de la bomba inyectora, alguien me puede orientar por favor, gracias.
Yordy Morales veliz de Chile hace 2 años  
YO
9 casos 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Saca la tuberia donde entra en la bomba y ahi dentro donde sacaste el tubo hay un filtro fino de malla con un alambre sacalo hacia atras debe estar tapado limpialo y resuelto, cambia filtros saludos...
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Luz de airbags

Chevrolet D-Max 2012 2.5 200000 kms
A mí Dmax de un rato a otro se quedó encendido el testigo de airbags en el tablero, no han sido activados, pero he hecho todo a mi alcance para q vuelva a su originalidad y sigue encendido el testigo, antes parpadeaba al Echar andar el motor y se apagaba el testigo, ahora no lo hace, a alguien le ha sucedido? Y como lo solucionaron?
Max Puelles de Chile hace 3 años  
MA
22 casos 
Leonel Chamorro de Chile hace 2 años
Holaa estimado me pasó lo mismo lo pudiste solucionar alguna vez...
Saludos
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Aparece check 4wd

Chevrolet D-Max 2014 4 puertas, 4x4, diésel.  138000 kms
El problema tiene poco. Pero cada vez que lo acelero y va como por 3.5 o 4 rpm se enciende el testigo de check 4wd. Pero lo apago y lo enciendo, ya desprecie. Pero vuelve a aparecer cuando paso de 3.5 rpm. Alguien sabe que puede ser ? No pasa seguido. Ayer me pasó 2 veces. Y hoy nada.
Alcivar P de Ecuador hace 5 años  
AL
17 casos 
Maribel Arteaga de Ecuador hace 2 años
El problema tiene poco. Pero cada vez que lo acelero y va como por 3.5 o 4 rpm se enciende el testigo de check 4wd. Pero lo apago y lo enciendo, ya desprecie. Pero vuelve a aparecer cuando paso de 3.5 rpm. Alguien sabe que puede ser ? No pasa seguido.
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Recalentamiento

Chevrolet D-Max 2008 chevrolet 388598 kms
A el vehiculo se recalento y se reparo la cámara y se reemplazó las empacaduras la correa de tiempo. Estacionada no sube la temperatura pero al ir rodando luego de cierto tiempo la temperatura comienza a subir mas de la mita de lo normal
Hugo Bastidas de Venezuela hace 7 años  
HU
2 casos 
ivan de Venezuela hace 6 años
Revisa termostato. A lo mejor perdió sus grados de apertura...se pega...radiador sucio. Termostato remplazar. O bomba con bajo funcionamiento sentrifugo
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La luz de precio de aceite enciende al estar un rato encendida

Chevrolet D-Max 2006  270000 kms
Rectifique bloque a 0,20 se le monto pistones y anillos, Concha de bielas, bancadas y la bomba nueva, y aún así se enciende la luz, pero se abre la tapa de el motor donde se echa el aceite y se ve que hay lubrica ion, que puede ser, ya probamos la válvula y tampoco es,
Vidal jesus de Venezuela hace 4 años  
VI
1 caso 
Jesus soto de Venezuela hace 4 años
Amigo revisa el filtro de aceite esos filtros están viniendo de muy mala calidad y el papel filtrante se obstruye y baja la presión de aceite me pasó con tres camionetas incluyendo la mía. Las marcas de filtro con las q me sucedió esto fueron los WEB y FC esos filtros son de mala calidad
Jesus soto de Venezuela hace 4 años
Y 2 de esos motores estaban recién reparados es decir la falla la dio después de llegar a la temperatura de trabajo
Vidal jesus de Venezuela hace 4 años
Ok hermano le voy a comentar al mecanico eso
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No enciende el tablero solo la radio y no prende

Chevrolet D-Max 2014 5 puertas 3.0 150000 kms
Pongo la clave abro el switch todo se activa menos el tablero y no enciende me paso desde que le lave y el señor lavo el motor pienso que es algún socker no se me ayudan
Edison Guerrero de Ecuador hace 2 años  
ED
12 casos 
Humberto de Ecuador hace 2 años
Pudiste arreglarlo?. Solución por favor
Cristian de Chile hace 8 meses
Tengo el. Mismo problema alguien pudo solucionarlo??
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Amigos mi ludmax 3.5 tiene el pulso de inyeccion directo me pueden ayu

Chevrolet D-Max 2011 3.5 1500000 kms
La camioneta prende y se apaga le pongo gasolina por el cuerpo de aceleración y prende pero hasta que la gasolina se acabe reviso pulso de los inyectores y estan directos
delio de Venezuela hace 5 años  
DE
2 respuestas 
EDGAR SANCHEZ de Venezuela hace 5 años
Buen día hermano tienes que probar la computadora y mandarla a reiniciar o probar con otra computadora porque esa falla la produce la computadora a mi me paso lo mismo ----
ruben leal de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema similar a ese la camioneta prende normal mantiene minimo pero no acelera y le pongo gasolina a filtro de aire y me acelera normal le cambie tps sensor maf sensor de arbol de leva y nada
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Tengo problemas de partida

Chevrolet D-Max 2008 Dinax 3000 4x4 180 kms
Al dar el contacto con la llave,no prende el testigo de sheik y el de calentador de bujías ,y no le llega corriente a las bujías y menos a los inyectores y menos ala bomba inyectoras empezó de apoko HACER esos cortes algunos días andaba bien y otros no encendía no hay fusible quemados y menos reley ,,,,,nesito una ayuda por favor la tengo parada un mes estoy angustiado desde ya gracias ,
Hector de Chile hace 6 años  
HE
3 casos 
Rocabac de Ecuador hace 6 años
Chequea el cable que hace tierra en la bateria yo estoy con el mismo problema pero diferente, si me enciende pero en el arranque falla se prende el check engine y luego se apaga, funciona sin problema solo en el arranque, al conectar la computadora dice que se va una línea de corriente q va a la bomba de inyección de diesel, al desulfatar cables de los bornes y el de tierra mejora y ahora no falla tanto como antes.
Miguel de Colombia hace 3 años
Burn dia me sucede lo miamo como lo arreglaste
?
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Enciende con falla

Chevrolet D-Max 2008 sincronica a gasolina 4x4 323000 kms
Tengo una D- DMAX a gasolina 2008 4x4, el problema era que no aceleraba y perdía fuerza se la cambio la pila de gasolina rodo como un día bien y después era que se aceleraba se chequeo el sensor TPS le cambia, pero la falla continua al encenderla en mínimo que no mantiene las revoluciones requeridas ,agradecería algún comentario
cesar reinoso de Venezuela hace 6 años  
CE
1 caso 
Ricardo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes! Amigo, también tengo una luv dmax 2008 4.4 a gasolina y desde hace una semana me está presentando esa misma falla: cuesta prenderla y se apaga al reducir velocidad o frenar. Si pudiste encontrar solución te agradecería me orientaras o si alguna otra persona sabe le agradecería.
Leonardo de Colombia hace 5 años
Amigo a mi me pasaba igual cambie bateria varios sensores y era solo mantenimiento al motor de arranque
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Aparición de AL en el tablero

Chevrolet D-Max 2006 Aut Gasolina 270000 kms
Se encendió la luz AL , prende y apaga. La luz del motor también. La camioneta anda bien. La apagué y aquí estoy preguntando qué significará eso. Alguien que me diga por favor
Jack de Venezuela hace un año  
JA
1 caso 
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo deberas llevarla a escanear y alli saldran los codigos de fallas por el cual la luz encendio en el tablero.
Jack de Venezuela hace un año
Gracias, al día siguiente de haber apagado la kmioneta, le quité los borner de la batería,luego volví a colocarlo y se le había quitado el AL. Muchas gracias! Soy luz🌹
Fernando de Venezuela hace un año
Ok perfecto. De todas maneras si vuelve a encender es porque hay algún inconveniente y sería bueno escanearlo para saber que está detectando la computadora y así solucionar el problema de raíz. Saludos.
Fernando de Venezuela hace un año
Ok perfecto. De todas maneras si vuelve a encender es porque hay algún inconveniente y sería bueno escanearlo para saber que está detectando la computadora y así solucionar el problema de raíz. Saludos.
Jack de Venezuela hace un año
Mil gracias 😁 por su atención
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Falla del cuerpo de aceleración

Chevrolet D-Max 2015  286435 kms
Se apaga el motor en repantinga, pierde potencia y se detiene en marcha
Gustavo Martínez Veloz de Ecuador hace 3 años  
GU
6 casos 
Angie de Ecuador hace un año
Saludos tengo una dimax 2.4 gasolina desde cambien las bandas el carro quedo que a veces se acelera llega a 2. Y baja a 1.3 , y otras veces esta bien, es año 2012
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No prende no tiene chispa

Chevrolet D-Max 2007  400000 kms
No tiene chispa no funciona la bomba de gasolina
Roger de Venezuela hace 3 años  
RO
1 respuesta 
luongo de Venezuela hace 3 años
Tengo una luv dimax la deje para un dia y cuando la fui a buscar no me trabajaban tres cinlindro y sae apago y no sale chispa de la bobina ya no se que hacer
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Recalentamiento

Chevrolet D-Max 2018 4 puertas 125000 kms
Buenas amigos tengo una dmax 3.5 y pasa la compresión al rallador ya le hice servicio ah las cámaras le hice plano ah las cámaras y al bloque y eh montado ya dos juegos de empacaduras nuevas de admianto y cuando la prenden queda bien pero ah los 10 minutos empieza ah burbujear el rallador si alguien sabe la solución le agradezco por favor
Jorge latuff de Venezuela hace 5 años  
JO
3 casos 
Rogelio de El Salvador hace 5 años
Yo tu algo similar hasta que mande a cepillar la culata en un taller que tiene maquinarias adecuada para vehículos con motor intercooler me dijeron que la culata que da super pulida como espejo
Y si a mi me quedo muy bien
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Sensor de TPS

Chevrolet D-Max 2013 Doble cabina  282659 kms
Buenas noches me esta presentando fallas el sensor de TPS al escanear, procedo a cambiarlo y sigue presentado la misma falla con sensor nuevo y orinal , la verda no sabemos por donde más buscarle muchas gracias
Fernando de Colombia hace 2 años  
FE
1 caso 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 2 años
Buenos días el sensor tps tiene parámetros, toca calibrarlo para que quede en 0, me puede regalar el código de falla
Eduardo Criollo de Perú hace 2 años
Hola Alexander como se calibra el TPS? ya que tengo entendido que los valores son 2v y la otra línea 5-9v. Pero cómo se calibra? me puede explicar. Gracias
Ervin de Venezuela hace 2 años
Fernando, lleva la camioneta donde tengan el escaner tech2 es el original de la marca chevrolet, que te configuren el sensor nuevo solo asi se elimina el codigo , SI es ese el problema saludos... comenten para ayudar a otros...
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Mal encendido y pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2006 3.0 diesel 4x4 180000 kms
La camioneta presento una falla q era muy dura de encender y en esos días presento un recalentamiento por lo cual se reparo todo el motor incluyendo clutch y turbo pero au sigue con el mismo problema. De corazón agradezco su colaboración ya q no se q hacer
Andrés renjifo espitia de Colombia hace 4 años  
AN
6 casos 
Julian padilla de Colombia hace 2 años
Si me pasa q pierde fuerza en subida y toka soltenerle el closh para arraque en loma
Robert de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes, tengo una camioneta luv Dmax 3.0, prende pero no tiene fuerza comienza a rodar y no acelera lo suficientemente, le he cambiado los filtros de gasoil, trampa de agua, le hice mantenimiento a los inyectores, le cambié el sensor de oxigeno, el de aceleración y todavía la falla persiste, ahorita le voy a revisar la bomba de inyección, en fin, ya no se que hacer?
Carlos de Ecuador hace 4 meses
Puede por falta de presión a veces, también puede estar alguna cañería del combustible mala que escapa la presión a los inyectores
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Sonido al encender o apagar el vehiculo

Chevrolet D-Max 2009 3.0 4X4 271000 kms
Esto sucede una vez que enciendo o apago el motor suena como si una lata estuviese suelta me dijeron que eran las bases del motor y de la caja pero aun sigue el problema el golpe que genera el encendido hace incluso zapatear todo el vehiculo pero solo es al momento de encender o apagar y no se detecta el problema me dicen que podría ser la caja de cambios ademas el pedal del embrague vibra cuando esta en marcha e incluso la primera y la segunda al bajar de cambio entran con dificultad ,atento a su respuesta
VICCAR de Ecuador hace 5 años  
VI
3 respuestas 
Jorge Garcia de Ecuador hace 5 años
Yo también tengo un problema en la caja de cambios de una Chevrolet luv Dmax optima diesel 2.5 año 2010, cuando enciendo el motor hay un ruido en el interior de la caja de cambios que cuando esta en relanti el motor yo piso el pedal del embrague deja de sonar y cuando lo quito vuelve el ruido, me hicieron cambiar el piñon motriz y ponerle un aceite mas fino que el 80W90 que uso regularmente y el ruido sigue...alguien me puede indicar que problema puede ser.
Pablo Carbo de Ecuador hace 4 años
Es la horquilla, puedes solucionarlo cambiando oh ajustando el hidráulico de la bomba
David de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema en una 3.0 2009 en neutral la caja suena al accional el pedal el ruido se va... Alguien sabe cual es el problema.
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Botadera de aceite

Chevrolet D-Max 2009  80000 kms
Tengo una dmax 2009 motor 3.0 y tiene botadera de aceite por la tapa valvula y por un tornillo de la caja
Carlos de Colombia hace 5 años  
CA
2 casos 
cibnar de Venezuela hace 5 años
Es común que las fugas de aceite de los tapa válvulas se dirija a la parte trasera del motor, en la unión entre motor y caja, le recomiendo cambiar las empacaduras, lavar el motor y verificar si aparece otra fuga
Santiago de Chile hace 5 años
Amigo cambie empaquetadura tapa valvula y lave motor, si la fuga por la caja continua debe cambiar reten de cigueñal, lado caja
Ruben de Venezuela hace 4 años
Buen día, voy a cambiar la empacadura de goma del tapa válvulas de mi Dmax 3.5, pero desconozco si debe llevar silicón o no. Agradezco cualquier sugerencia.
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No sube las pendientes

Chevrolet D-Max 2020 Dímax 2.5 turbo diesel 1500 kms
Tengo. Una camioneta dmax 2.5 turbo diesel 2020 tiene 1500km en carretera va muy bien en. Pendientes si no hay que detenerse sube perfectamente ,pero cuando toca detenerse en.la pendiente y luego subir no sube y aprieto el embrague y el freno voy soltando poco a poco el embrague y se va hacia atrás y no sube si no después de varios intentos y retrocedía hacia atrás por favor quiero saber que pasa para tener una idea o conocimiento de causa y poder dirigirme a la concesiónaria aria para que solucionen el. Problema ya que es nueva me entregaron en el mes de junio de este año por favor si alguien s a be ayudenme les agradezco
Héctor Rodríguez de Ecuador hace 4 años  
4 casos 
Héctor Rodríguez de Ecuador hace 4 años
Aún no resuelvo este problema en. Mi camioneta ,por favor si lee algún evperto en esto , serían tan amables de decir me que puedo hacer en este caso? Les agradecería mucho
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Cambio valvula pcv

Chevrolet D-Max 2012 4x2 motor 3.0 Doble cabina 218000 kms
Como se cambia la válvula PVC en dmax,
Jairo Coral de Colombia hace 2 años  
JA
1 caso 
Mario de Ecuador hace un año
Alguien q me ayude donde trae la válvula pcv la camioneta chevrolet dimax 2012 ayúdeme enviando un mensajito al 0998887953 les agradecería mucho. Xq empezó rompiéndose el empaque del cabezote lo cambie y ahora se rompió el empaque del cárter
Jairo Coral de Colombia hace un año
Cordial saludo, envío fotos de la válvula PCV y su ubicación en la Dmax 4x2 modelo 2012
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Hugo Cristian Silva Chavol de Chile hace un año
Hola amigo, una consulta en donde compro la válvula
Hugo Cristian Silva Chavol de Chile hace un año
Tengo una chevrolet dimax 2013 2.5 4x4 y tiene una pequeña fuga de aceite en la valvula pcv
Jairo Coral de Colombia hace 10 meses
En el concesionario Chevrolet AUTOPACIFICO de Cali - Colombia
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No desarrolla

Chevrolet D-Max 2009 4 x 4  556500 kms
Motivo lavada del vehículo, no pasa de 3000 rpm y se prende el check enginen bopta mucho humo blanco y no desarorolla
Alberto de Ecuador hace 3 años  
AL
3 respuestas 
Alberto de Ecuador hace 3 años
Chevrolet D-MAX 3.0 modelo 2009, solo llega a 3000 RPM y no desarrolla, hecha mucho humo blanco al encender, alguien puede ayudarme por favor
Pedro pablo de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema
Alberto de Ecuador hace 3 años
Una vez escaneado dice que es la bomba, la misma que es reparada, se puede realizar otra reparación o es necesario cambiarla, gracias por la ayuda
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Consume demasiado combustible

Chevrolet D-Max 2005 4 puertas,4x4 motor 3.5 350122 kms
Consume demasiado combustible,sube y baja las revoluciones,bota humo negro por el tubo de escape,y cuando va rodando da tirones como si se le fuera la gasolina,la bomba es nueva y pese a que se la monte nueva,se le hizo el motor y la falla aún persiste
José Briceño de Venezuela hace 5 años  
JO
2 casos 
Albaro de Venezuela hace 5 años
Buenos días, amigo revise el sensor MAF.
Y si persiste prueba con otro tpc.
José Briceño de Venezuela hace 5 años
Ya revise esos sensores mejor dicho los monte nuevo isuzu
José Márquez de Venezuela hace un año
Pudieron solucionar tengo el mismo caso
Jaime de Venezuela hace un año
Solucionaste el caso?
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Sale humo blanco

Chevrolet D-Max 2012 Motor 2,5 150000 kms
Enciendo el motor y comienza a salir humo blanco le cambie el filtro de petróleo y limpie el estanque pero continúa igual ,si alguien tiene solución a este problema se lo agradecería
Manuel de Chile hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Pepepipe de Chile hace 5 años
Hola Manuel. El humo blanco lo tira solamente en la primera partida, en frio o siempre en cada partida???
Manuel de Chile hace 5 años
En todo momento y es paulatino comienza con poco a medida que se calienta el motor aumenta la cantidad de humo
Pepepipe de Chile hace 5 años
Verifique si es vapor de agua (y verifique el nivel de refrigerante debe mantenerse igual). El indicador de temperatura se mantiene normal??
Zamdel de Ecuador hace 5 años
Saludos cuanto cuesta el mantenimiento anual o por km de una DMax 4x4 2019.
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Bota aceite por el desfogue

Chevrolet D-Max 2007 Dimax  6400800 kms
Motor Isuzu 3.0. Bota aceite por el desfogue. Fue reparada
José Suárez de Colombia hace 9 meses  
JO
2 respuestas 
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 9 meses
Saludos debe revisar completo todo algo hace q bote hermano. Revisar
Javier rosero de Colombia hace 7 meses
Mi camioneta bota aceite por desfogue lleve donde el mecánico y me dice que debo reparar pero la camioneta anda muy bien
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Poblema la caja desliza despues de un tiempo de uso

Chevrolet D-Max 2007 3.5l Aut Gasolina 4 puertas 4x2 27300000 kms
Buenas expongo mi caso, la caja fue reemplazada porque la otra se daño por un golpe y se tranco se coloco una nueva hace un poco mas 9 años , la misma no habia presentado falla sino hasta ahora que en un momento dado se queda neutral y hago cambio manual llevandola a la primera velocidad o sea ( L ) acelerando y forzando la marcha como si llevara una carga muy pesada, luego se encienden las luces del tablero y empieza el parpadeo el de chekin transmisión , el de alternador y otros usualmente, añ dejar descanzar y apagar el motor, vuelve a la normalidad lo hace casi desde comienzo de semana, y el aceite tiene su nivel normal, y no esta negro y no tiene olor a quemado.
william delli de Venezuela hace 9 meses  
WI
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 9 meses
Amigo hay que escanear en el momento que presenta la falla para ver el código de falla que indica la computadora de la caja.
Diego de Venezuela hace 9 meses
Me paso algo parecido pero no tan drástico, solo baje el aceite lo filtré y le cambié el filtro de la caja y mas nunca he tenido problema, espero solo sea eso en tu caso
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Luz check prendida por minutos en marcha y en ocasiones se desaparece

Chevrolet D-Max 2010 4 puertas, dmax 3.0, petrolera 150000 kms
Camioneta Chevrolet dmax 3.0 año 2010, comenzó al estar en marcha prendió el check en el tablero del motor, al detenerse solo en ocasiones se desaparece o al apagar completo la camioneta vuelvo aprender no aparece nada pero comienzo en marcha a no más de 40-50 km x hora y nuevamente prende el check del motor, no parpadea la luz , que podrá ser por favor
Angélica de Chile hace 5 años  
AN
2 casos 
eduar de Colombia hace 5 años
Hola primero debes ver cuales son los códigos que te arroja al pasarla por el escaner, y ahi te puedes guiar cual puede ser el problema... y me cuentas
Rafael de Venezuela hace un año
Tengo un problema con una Dmax 2008 metí el escáner y me da falla en las 6 bobinas A...!
Pero la camioneta prende tranquilamente y anda tranquilamente que podría ser. ??
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Me pone negra las bujias de un banco y me consume gasolina y se aguant

Chevrolet D-Max 2009 3.5 V6 170000 kms
Me pone negra las bujias de un banco consume gasolina y se aguanta ya le he limpiado inyectores , sensor de oxigeno nuevos originales saque cabezotes para revisar y nada todo esta bien y la falla sigue
Joel choez de Ecuador hace 5 años  
JO
2 casos 
Ulises de Colombia hace 3 años
Buenas amigo le puse un radiador con los tuvos dela caja automatica pero es de caja mecánico le puse dos tapones abra problema hay ayudeme
Ulises de Colombia hace 3 años
Es una dimax 3.0 2007
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Problema con el aire acondicionado...

Chevrolet D-Max 2013  100000 kms
Buenas tengo problemas con el aire acondicionado. La aguja del calentamiento del motor sube un poco más de la mitad y se desconecta la unidad de aire y no enfría nada y al rato vuelve a enfriar normal pero asta q se baje la temperatura del motor otra vez a la mita lo normal y se le suve la temperatura sólo cuando lo corro un poco ya sea en partes planas oh de subida tambien y despasio oh en minimo no da ningun problema y el aire enfria de lo mas bien sin estar apagandose solo hace los cortes normales en el compresor es un isuzo D-max 2013 gracias espero de su ayuda
Gilberto de Costa Rica hace 6 años  
GI
10 casos 
Jhon de Colombia hace 5 años
Tengo una dimax 2015 pero el aire solo funciona por ratos y no trae filtro del aire
Alex de Colombia hace 3 años
Tengo una dimax 2015 le pasalo mismotenho
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NO prende y voto humo blanco por l tubo de escape

Chevrolet D-Max 2014 3.0 1100000 kms
Tengo un problema no quiere prender es de diesel esta lleno de agua dondes van los filtro y el tanque y quiero ayuda si eso también tiene que ver con los inyectores que tenga agua quien me puede ayudar gracia
MR5F de Venezuela hace 6 años  
MR
2 respuestas 
Luis Rebolledo de Chile hace 6 años
Eso solamente es por falta de mantenimiento
Faber val de Colombia hace un año
Hola buenas tardes mi problema es que no revoluciona y tira humo blanco y aparece el icono del motor a veces desaparece el icono y empieza a funcionar normal y luego vuelve la falla
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Dmax 2006 V6 bota aceite por el escape

Chevrolet D-Max 2006  193000 kms
Tengo una dmax 3.5 lo que pasa que bota aceite y humea blanco, hice la comprobación de sacar la tapa del aceite y de la barilla y no salia nada de presion... Hice medir la compr3sion del motor. Me dio valores de 150 - 160. El motor no a perdido potencia, solo me consume qceite y lo bota por el escape, ahora estoy utilizando el aceite Top 1 20w50...
Cris brabo de Ecuador hace 6 años  
CR
3 casos 
Jesus soto de Venezuela hace 4 años
Es normal ver un motor de estos pasando aceite sin botar la compresión suelen desgastarse los anillos de lubricación y el motor sigue con la misma fuerza y no. Baja la. Compresion a menos que queme una válvula
Patricio veram de Chile hace 2 años
Hola amigo si pueden ayudar me cai aun canal y se cayo todo el aceite por el filtro de aire y ahora no parte que puedo hacer graciasñ
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Falla de luv dimax

Chevrolet D-Max 2007 2.4 motor 4 cilindros 290200 kms
Tengo un problema la camioneta pierde fuerza de repente uno la acelera y se queda luego bulve a arrancar fuerza ,se le cambio la pila de la bomba ,cables de bujías,bujías,filtro de gasolina,se reviso el catalizador y nada ya no se que hacer
carmen de Venezuela hace 6 años  
CA
1 caso 
Agustín cova de Venezuela hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno con el carro encendido y me dices si se le quita la falla
mauricio de Ecuador hace 6 años
Amigo tengo este mismo problema t agradeceria mucho si me ayudas diciendome como lo solucionast por favor
Agustín cova de Venezuela hace 6 años
Hermano tengo dos meces y todavía nada x lo menos desconecte el sensor de oxigeno y trabajan los cilindros, pero la camioneta anda sin fuerza, y dice q las bobinas están mal funcionando, solo me falta probar otra computadora y cambiar todos los inyectores para ver q ocurre si resuelvo le informo
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Amigos soy de Barquisimeto... tengo el mismo problema... lograron resolver ??? puede enviarme un mensaje al 04166501128
Luis Campos de Venezuela hace 5 años
Amigos...Agustin y Javier, resolvieron el problama en sus camioneta: Soy Luis Campos TF. 04148685923. Esto porque tenngo el mismo problema y no tengo una solución
Pablo1180 de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, prender sin el sensor del aire, quitarlo y dejar el turbo al aire y desconectar válvula del turbo la Ctp
Jose gallardo de Ecuador hace 3 años
Tengo el mismo problema me podrían ayudar
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Falla de encendido

Chevrolet D-Max 2007 dmax diesel 3.0  185000 kms
Señores tengo el problema que la camioneta es dura de encendido cuando se enfria le repare la inyeccion y el problema sigue , lo que e descubierto es que le desconecto el sensor de temperatura el que esta al lado del termostato y cuando abro el switch se prende el testigo de precalentamiento y el vehiculo luego prende facil
fernando de Colombia hace 5 años  
FE
3 respuestas 
fernando de Colombia hace 5 años
En las mañanas le funciona las bujias de pre calentamiento prende bien y luego presenta la falla cuando se deja enfriar y no funcionan las bujias de precalentamiento
LeoAscencio de Colombia hace 5 años
Yo tengo una Dmax 2011, le mande a cambiar el embrague y desde entonces esta molestando el encendido y marca el chekc
carlos de Chile hace 5 años
Regula el pedal tiene un switch que debe quedar presionado al soltar el pedal si no queda asi se enciende el check engine yo tiro el pedal hacia arriba con el pie y lo apago, ojo solo se enciende si pasas 80 o 90 kmh no se enciende antes, es solo regulaciondel switch que sale por lo demas en el manual de usuario.
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Petrolero en el aceite

Chevrolet D-Max 2012 Motor 2.5td 100000 kms
Revisando la camioneta me fijé que tenía petróleo en el aceite al sacar el aceite saque un total de 15 litros de aceite y petróleo los inyectores van por dentro de la tapa de culata que tendría que hacer sacar los inyectores y mandarlos a un banco de pruebas o sellar ??
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Ismael de Chile hace 6 años  
IS
4 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Fijate si usa filtro de particulas y que no este tapado
Pepepipe de Chile hace 5 años
La D-MAX 2012 es euro 4, por lo tanto no lleva DPF.
Javier de Chile hace 5 años
Hola pepepipe tengo una dmax 2.5 2012 tengo algunos problemas que pierde fuerza la camioneta, en el scanner me salio un codigo de la EGR, la cual fue limpiada y ahora sigo con el problema de manera intermitente , se prende el check y pierde fuerza... me dicen que es el DPF, pero tu dices que estas no tienen por el año...
Pepepipe de Chile hace 5 años
La Dmax desde el 2015 hacia adelante tiene DPF (euro 5). Su camioneta por el año (euro 4) no tiene DPF. Por lo que creo que el diagnóstico que le están dando no es cierto. El DPF está ubicado en el escape después del catalizador (precatalizador), a lo más en su camioneta podría tener el escape obstruido, lo cual es más simple de verificar. Trate en lo posible de revisarla con scanner de la marca de manera más completa. Ojalá pueda resolver el problema.
Manuel muñoz de Chile hace 3 años
Tengo una dimax 2015 se me esta pasando el petrole para el aceite, hice regeneracion del dpf pero sigue igual alguna sujerencia por favor
Patricio de Chile hace 3 años
Eso es normal, es por el dpf. Tienes que cambiar el aceite antes que llegue a la x. Lee el manual y entenderás.
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Hace explosión en el filtro de aire y pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2007 Dmax 3.5 4x4 sincronica 350000 kms
Al acelerar la camioneta se queda y hace explosiones en el filtro de aire si piso más el acelerador recupera fuerza y en ocasiones al acelerar fuerte se apaga cuando baja a mínimo sobre todo con el aire prendido
Aarigu20 de Venezuela hace 2 años  
AA
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Tienes agua en el tanque de gasolina, date cuenta sacando el filtro que esta fuera al lado del tanque, sacalo horizontal tapona sus laterales que no se vacie la gasolina, agitalo fuerte y vacialo sobre alguna charola y observa si es cierto lo que te digo, si es asi tumba el tanque limpialo, sopla las tuberias, cambia pila y filtros,y manda a reparar inyectores,tambien es muy importante limpiar cuerpo de aceleracion con algun carbuklin comenta si te fue util, o como arreglaste asi ayudamos aotros ,Saludos...
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No enciende luz Check Engine

Chevrolet D-Max 2013 4 puertas doble cabina 75000 kms
No enciende la luz Check Engine y no arranca
Ricardo de Venezuela hace 2 años  
RI
3 casos 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Ricardo, chequear si se realizo algun trabajo reciente en el motor, asegurese que lleguen tierras al chasis, motor y computadora, revisar fusibles y rele principal, espero le ayude fovor comentar saludos...
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Luz principal automática

Chevrolet D-Max 2014 Diesel 4x4 2,5 turbo intercooler  93199 kms
No prenden las luces principales con el contacto, o arranque de motor, son las automaticas para carretera, ojala alguien me pueda decir si lo que falla es un sensor o fusible y donde se encuentra, gracias a todos.
Eduardo CM de Chile hace 3 años  
ED
4 casos 
Noe valda de Chile hace 2 años
Ami camioneta igual le pasa la luz principal no enciende
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Fuga de aceite

Chevrolet D-Max 2013 4 puertas 290000 kms
Gracias buen día. Lo que pasa es que cuando la prendo bota aceite de motor por dentro de el alternador hacia la parte de atrás de este. Cual será la falla el alternador tengo entendido que no va lubricado por aceite. Esta es una dmax 3.0 mod 2013. Gracias
Fernando de Colombia hace 4 años  
FE
1 caso 
Gerard de Chile hace 4 años
Por el depresor que va alojado detrás de el alternador, lleva un retén de aceite y se rompe. Hay esta tu problema.
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Ruido por el lado del turbo

Chevrolet D-Max 2009 Motor 3.0 wt 200000 kms
Hola. Empezo un ruido por el lado del turbo y no se de donde viene.
Andres de Chile hace 5 años  
AN
5 casos 
Luishv de Argentina hace 5 años
Hola amigos...consulta, que aros usa la dmax 4*4 2008 automática allá en venezuela. ? Porque hay aros finos y aros gruesos, saludos
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Consume mucha gasolina de 90 octanos

Chevrolet D-Max 2006 4 puertas gasolina 2.4 2850000 kms
Se reparo el motor ,limpiaron los inyectores la camara de combustion,sensor Mac, se pusieron bujias de titanio,cables de bujias nuevos
juan jose garcia de Ecuador hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Jairo_oswaldo de Colombia hace 4 años
Pudo solucionar su problema?
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Fugas de aire en las puertas

Chevrolet D-Max 2013 Filo, 2,5 diesel 130000 kms
Buenas. Tengo la encuesta 2013 diesel motor 2,5. Mecánicamente la camioneta es excelebte, pero el detalle está en las. Gomas de las puertas. Cuál no lo sé. Pero al correr sobre 100km comienza a sonar fuerte el sonido del viento. Como si estuviera una filtración. No entra aire pero suena. Al lavarla tampoco entra agua. Si a alguien le pasa lo mismo y me pueda ayudar...
Carlos de Chile hace 5 años  
CA
1 respuesta 
carlos de Chile hace 5 años
Es tipico de la puerta del copiloto...lo arreglas metiendole una manguera de goma adentro haciendole un corte a la goma asi queda mas gruesa y no suena
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No arranca x las mañana

Chevrolet D-Max 2006 Chebrolet dimax 145000 kms
Amigos necesito saber donde se encuentra el reley de los calentadorrs denujia. Ya la camioneta yo le calinto diresto las bujias x 6 segundo y arranca de inmediato
Reinaldo araneda de Chile hace 7 años  
RE
4 casos 
Luis Toaquiza de Ecuador hace 5 años
Hola si me pueden ayudar... Los seguros de mi camioneta empezaron a activar y desactivar a cada rato... que debo hacer
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Humo azul al encender, pérdida de potencia

Chevrolet D-Max 2014 4x2. motor 3.0, doble cabina 135000 kms
A partir de una negligencia mecánica cambiaron la distribución por el. Daño sufrido se rectifico el cabezote a partir de esto comenzó a votar humo azul al encender conforme se. Calienta baja el. Humo azul, se perdió potencia y abajo la. Compresión , se dio mantenimiento a la. Bomba e inyectores y no hay mejoría, su ayuda por favor.
Iván Tonato de Ecuador hace 2 años  
IV
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Si no te gasta aceite, la falla es por inyectores goteando no pulverizan correctamente, alguno de ellos, comente si le fue util Saludos...
Iván Tonato de Ecuador hace 2 años
Gracias por responder sin embargo el laboratorio diesel reviso por dos ocasiones zlos inyectores y la bomba
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Válvula iac

Chevrolet D-Max 2008 4x4 130000 kms
Como solucionar el problema con la válvula iac la compre nueva pero la camioneta no la toma en cuenta
Pedro de Venezuela hace 2 años  
PE
2 respuestas 
Pedro de Venezuela hace 2 años
Quien me ayuda a solucionar el problema con la falla iac ya probamos los 6 pines que trae el conector y hay uno pin que no le llega señal sele hiso seguimiento al cable y esta bueno pero no tiene señal
Ervin de Venezuela hace 2 años
Los del Centro son corriente 12 volt Los extremos Tierra de computadora, si estas seguro que Los cables de tierra Dan continuidad, no dudes lleva la computadora. A revisar hay problema, O pin del conector doblado Comenta si lo arreglaste saludos...
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Dmax no parte a la primera

Chevrolet D-Max 2009 CHEVROLET D-MAX CC 3.0D HR DAB ABS 217000 kms
Hola amigos les escribo para saber si tengo alguna solucion de una falla que me sucede hace 1 mes en mi dmax. La camioneta no parte hasta que yo le saco la manguera de retorno que sale de perno racor hacia los inyectores tapándole con el dedo dicha manguera le doy arranque y parte de inmediato y luego vuelvo a conectar la manguera y 0 problemas incluso me doy piques largos sin problemas, pero la detengo y reposa toda la noche y al encender nuevamente pasa lo mismo otra ves y tengo que repetir la misma maniobra. Esta pana ya me a mandado hasta el hospital ya que los mecánicos han revisado todo incluso le han hecho escaner y no arroja errores. Espero que alguno de uds sepa la solución.
Boris de Chile hace 6 años  
BO
1 caso 
sergio ariel de Chile hace 6 años
Hola encontrastes la falla tengo la misma falla hace poco tiempo y no puedo encontrar la falla aun... si pudieras ayudarme por favor correo [email protected]
Boris de Chile hace 5 años
Amigo era el sensor que lleva la bomba inyectora.
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No arranca cuando esta en caliente

Chevrolet D-Max 2012 4 puertas,  205000 kms
Mi camioneta chevrolet dimax petrolera del 2012, en las mañanas arranca inmediatamete, pero cuando ando trayectos un poco mas largos y la detengo por un momento y despues quiero arrancarla, no parte, debo esperar al menos 10 min para que arranque. La lleve al escáner y no le encontraron nada, me recomendaron cambiar el sensor de temperatura, lo cambie y tampoco funciona. Tambien ahora me recomendaron cambiar el sensor del cigueñal... necesito que alguien me de un consejo. Gracias
italo de Chile hace un año  
IT
1 caso 
Fernando de Venezuela hace un año
Mi recomendación es colocar el escáner pero alguien que sepa... Y dale arranque debe verificar que tenga revoluciónes en los datos en el escáner... Sino hay revoluciónes puedes deducir que es el sensor... Sino vean los valores en vivo de los otros sensores a ver qué es lo que falta...
Eduardo S de Venezuela hace un año
Me pasó igual, y me comentaron que es la pila de la bomba de la gasolina. Estoy por cambiánsela a ver si resuelve.
Ervin de Venezuela hace un año
Si amigo, confiele cambie el sensor del cigueñal, es todo su problema, fijese ud. mismo cuando en caliente no le quiera prender, pruebe y vera que no hay corriente en ninguna de las bujias, y al transcurrir los 10 o 15 min. Que enfria el sensor la chispa regresa sola, señal inhequivoca de que pierde la corriente al calentarse, comente como arreglo si le fue util, Saludos...
Eduardo S de Venezuela hace un año
Gracias, le diré al mecánico. Saludos
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Problema de cilindros parados

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas D-max 260000 kms
Se cambió el kit del tiempo y quedó con la falla que no trabajan los tres cilindros del lado derecho
Orlando Méndez de Venezuela hace un año  
OR
2 casos 
[email protected] de Venezuela hace un año
Eso es tiempo y no buske mas nada...tipicos en ellas cuando no tienen las levas originales sesiorate x medio de videos en youtuve en k posicion kedan los conos de la leva k pisan los taketes x hay t vas guiando asi hice yo xk tenia una leva creo k de colorado la leva es igual pero el punto no coincide...espero le pueda servir en algo el comentario
[email protected] de Venezuela hace un año
Y si le metes escaner no t da correlacion de tiempo ya k el sensor de leva lo lleva del lado del chofer y mientra esa leva del sensor este buena no piedes descartar con escaner daludos
Ervin de Venezuela hace un año
Amigo Orlando lo suyo esta facil, todo indica que no supieron sicronizar la correa y se rodo de posicion uno de los engranajes, busca perona que te sincronice la correa de nuevo y sera todo, no te hara falta detapar arbloes de Levas, favor comenta como arreglaste o si fue tu solucion Saludos...
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Falla acelerar y dispara

Chevrolet D-Max 2011  190000 kms
Mi luv d max 2011 a gasolina me presento falla sin fuerza tapada y humo negro disparaba al acelerarla, la lleve le hicieron todo reparar inyectores, bajaron Tanque, cambio filtro, cambio pila, todo se le hizo y mejoro mucho pero al día siguiente andaba y si la aceleraba a fondo hacia explosión y no pasaba de 100/120 cuando hace meses ella era de toque llegaba a 160 y me tocaba bajarle a la velocidad porque se iba a más, no se que sucede y a los 8 días de hacerle eso la falla se agrava más que no pasa de 60 y se ahoga cuando la aceleró y me toca acelerar y desacelerar poco a poco para que agarre ayuda por favor me tiene loco esto
Alonso cepeda de Venezuela hace 2 años  
AL
3 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Fuera bueno poner escaner, pero te animo a que revises y limpies con un spray de carbuclin sensor maf, cuerpo de aceleracion retiralo del auto para limpiar por adentro lleva 4 tornillos y sale, tambien iac y su hueco donde va alojada dale spray a todo, y soplalo con aire suave el maf es muy delicado, creo que eso te arreglara la falla, sin embargo me preocupa que dices que hay explosiones y las explosiones son por poca gasolina y muchos gases en el circuito,dudo si te harian lo correcto con bomba e inyectores probable que alguno este goteando,la presion de gasolina debe ser de 40 psi en ralenti mira que tenga la presion pero sobre todo que la retenga que no se baje la aguja del reloj, no hace falta prender el auto solo pas el switch y observa hasta donde sube la aguja del manometro, si se baja rapido la aguja no dudes no sirve o pila o regulador, que te revisen tps y s. Oxigeno, por eso el escaner nos ahorra camino comente si le fue util Saludos...ojo lo aqui espresado atañe a Dmax3.5
Crdearaujo1 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi pana, me pasa algo parecido, le limpiaron los inyectores, le cambié bujías, cambié pila, filtro interno del tanque, limpie el tanque, filtro de gasolina, de aire, sensor iac pero me pierde fuerza la camioneta
Vitobp de Venezuela hace 2 años
Tu dónde trabajas pana soy de Valencia
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Check engine y perdida de fuerza

Chevrolet D-Max 2008 D-max 3.0 tdi 16457086 kms
Hola miren resulta que hace poco le hicimos un cambio de filtros de petroleo y hasta el momento no tenia problemas al instalar los filtros se prendio el check, le volvimos a instalar los filtros que tenia antes la desangramos y todo el procedimiento y resulta que el check seguia encendido y hasta el dia de hoy sigue encendido aparte no pasa de las 2500 rpm mandamos a arreglar el turbo y le compramos el sensor de tps original pero no se le pasa le hicimos el scanner y no arrojo nada entonces ya no sabemos que puede ser

Pd: es una chevrolet d-max 3.0 TDI año 2008
Joey alonso de Chile hace 4 años  
JO
1 caso 
Jairo de Colombia hace 4 años
Me pasaba igual cambié la manguera que va al turbo con el sistema de transferencia de aire y quedo bna
Jairo de Colombia hace 4 años
Ahora tgo un problema me apareció shew4wd y no me deja ingresar la doble
Jairo de Colombia hace 4 años
Alguien que me explique que pdo hacer
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Al encnder tira humo blanco y tiene golpe de inyeccion

Chevrolet D-Max 2015  70000 kms
El carro lo enciendo y suena muy fuerte como golpeteo de inyectores ademas arroja mucho humo blanco picante, y no presenta codigos de falla con el scanner
CESAR de Colombia hace 7 años  
CE
9 casos 
Andreshito de Colombia hace 6 años
Amigo si encontraré la falla?
Mi dmax es muy picante el humo y en frío suena muy duro y bota humo lo que no pasaba antes
[email protected] de Chile hace 6 años
Hola y cual era la falla, yo tengo el mismo problema y aun no detectan...
cristian de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema, humea hasta que se calienta el motor, pero igual se siente el humo picante, además del golpe de inyección, ya lavaron el dpf, regeneración forzada, saque la EGR y limpie, según el ultimo mecánico que reviso me dice que es un inyector el problema, alguien sabe algo de esta falla.
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Consumo aceite después de reparar

Chevrolet D-Max 2007 3.5 v6  280000 kms
Repare el motor, rectificación motor cambio empaquetadura en general, cambio anillos pistones casquetes válvula pvc, se realizó mantenimiento a cámaras en las tapas de válvulas y el consumo de aceite continúa.
Lezapata de Colombia hace 5 años  
LE
1 respuesta 
Lezapata de Colombia hace 5 años
Buen dia ya anule la pcv y deje el desfogue a la admosfera por una manguera al piso y continua el problema.
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Se me apaga varias veces

Chevrolet D-Max 2014 Diésel 2.5  85000 kms
Repare la bomba de inyección quedo bien 2 meses pero ahora la ando y de repente se apaga y después de algunos intentos prende e sangrado todas las mangueras pero la falla sigue alguna sugerencia se la agradecería
Israel valdivieso de Ecuador hace 8 años  
IS
4 casos 
sebis de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo inconveniente si sabe de alguna compartala
Juan camilo de Colombia hace 8 años
Bájele el tanque de combustible y hágalo limpiar debe está sucio ese mugres se pega ala bomba del tanque y no pasa acpm y por eso de apaga eso le pasaba ala mía
chipimotor de Colombia hace 8 años
Eso es problema de filtros no original por eso es el causante de que halla aire en el sistema y se apague
sebis de Ecuador hace 8 años
Gracias por la recomendacion voy a probar bajando el tanque y les cuento...
jonathan de Ecuador hace 7 años
Hola tengo el mismo problema. La camio anda normal, y se apaga inesperadamente, le hice limpiar el tanque, los inyectores, cuerpo de aceleración y nada, es una dmax 3.5cc del 2008 automatica, si alguien sabe del tema su ayudaaaa
Cristina Gomez de Ecuador hace 7 años
Jonathan si logró arreglar páseme el dato que estoy con el mismo problema [email protected]
Joseito454 de Ecuador hace 5 años
Revisen los ramales de la ecu. Muevanlos a ver si el motor se comporta extraño. Eso pasa sobre todo cuando roban la ecu
jonathan de Ecuador hace 7 años
Hola tengo el mismo problema. La camio anda normal, y se apaga inesperadamente, le hice limpiar el tanque, los inyectores, cuerpo de aceleración y nada, es una dmax 3.5cc del 2008 automatica, si alguien sabe del tema su ayudaaaa
jean de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un problema con la 4x4 de mi luvdmax los botones no activan
Cristina Gomez de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema acabo de limpiar inyectores y cambio de bujìas que debo hacer por favor , me pueden referir algún mecánico en Quito que me ayude
Debis de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema com una dmax 2007 le aparece como si estuviera mala las bobina 12346 la borro y al rato le aparece y también cuando meto retroceso se apaga y en drae
Mario ortega de Venezuela hace 6 años
Tengo una dmax a gasolina motor 3.5 despues de media hora m ace una falla q acelero i no avanza tengo q cargarla a punta de chancleta le cambie la pila de la gasolina duro unos dias bien i ahora m ace lo mismo m paro la apago 10 minutos i vuelve arrancar de nuevo como 4 kilometros i presenta la falla de nuevo si m pueden ayudar gracias
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Problema en la mínima

Chevrolet D-Max 2008 3.5l Man Gasolina 4x4 doble cabina  343000 kms
Buenas noches, mi camioneta Luv DMAX motor 3.5 2008, al encender se mantiene acelerada por encima de las 1000Rpm, y mientras está el aire acondicionado encendido se mantiene así, al estar encendida unos 15 min, la mínima se controla pero se mentine bien si está encendido el aire si lo apago la mínima llega a 100Rpm, y cuando llueve y el tiempo está frío se mentine acelerada es como si al calentar se controla
Manuel de Venezuela hace 6 meses  
MA
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 6 meses
Parece que IAC tenga una de las bobinas dañada, pero manda revisar primero el conector que tenga las corrientes bien, si las corrientes estan bien considera cambiar IAC, espero le ayude Saludos...
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
Amigo es importante scannear pero scannear bien revisando los datos en tiempo real porque puede ser el fan clutch puede ser válvula de temperatura puede ser cuerpo de aceleración el Maf
Requiere mantenimiento
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Bota humo cuando acelero por sera

Chevrolet D-Max 2016 3.0 90000 kms
El motor suena fuerte bota humo cuando se acelera
Rodrigo de España hace 2 años  
RO
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Stienes turbo esta dañado o esta sin vacio mangueras rotas etc. saludos...
Jorge Mejia de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Buenas tardes, puede que tenga problemas con la inyección, sería bueno que verifique los parámetros del motor teniendo en cuenta la altitud en la que se encuentra la camioneta.
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Tarjeta de la bomba de inyección

Chevrolet D-Max 2010 3.0l Man 205000 kms
Como identificar si la tarjeta de la bomba de inyección está mala. Mi camioneta después de un sacudon se apago, al otro día la encendi con aerosol y todo estuvo bien, hasta que la apague, pues no volvió a encender. La lleve a un taller y me dicen q se quemo la tarjeta de la bomba de inyección, y q es difícil de conseguir este repuesto, por tal razón me recomiendan comprar la bomba de inyección completa. A alguien le ha pasado lo mismo, como ha solucionado?
Agradezco me puedan ayudar.
Luis David de Colombia hace 3 años  
LU
20 casos 
Fernando de Uruguay hace un año
A mi me pasó algo parecido, se apagaba en marcha y luego prendía, hasta que no lo hizo más, era el módulo de la bomba de inyección, opte por hacer adaptar una bomba convencional y fue un acierto xq ahora tiene mejor respuesta al acelerar
Luis de Colombia hace 5 meses
Íbamos subiendo el puente y la camioneta se apagó la intentamos prender pero no se pudo la fuimos a llevar al mecánico y dijo que era la bomba y la tarjeta
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Falla en ralentí y se apaga

Chevrolet D-Max 2014 Dmax diésel 4x4 3.0 426000 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo una dmax 2014 diésel...empezó con una falla en ralentí era inestable y se apagaba lo llevé al mecánico le limpiaron el cuerpo de aceleración quedó bien pero luego de un mes empezó otra vez...se le hizo unos arreglos al cuerpo de aceleración en un mismo día se sacó y se puso como 3 veces hasta que quedó bien pero luego empezó otra vez solo que se apaga menos y casi no falla solo cuando llega a las 2mil revoluciones caen y suben otra vez las revoluciones pero a ya andando no falla...se le sacó del cuerpo de aceleracion de otro carro para probarlo en el mío y ah… Leer completa
Gasendy Cobeña de Ecuador hace 4 años  
GA
1 caso 
Francisco de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo una luv 2012 estoy ubicado en Valencia mi problema es q el sistema de gas enciende y me tumba la revolución hasta apagar la camioneta la falla se pone muy fuerte se le limpiaron las toberas se le hizo servicio y sigue igual
chicho de Chile hace un año
Pregúntale al mecánico si limpio el sensor de aire
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Alto consumo de aceite

Chevrolet D-Max 2012 4x4 motor 6v 3.5 250000 kms
La camioneta desde nuevo a manteniendo un alto consumo de aceite se le sustituyeron los gorros de las válvulas, se le sustituyeron los anillos por unos nuevos anillos estándar de pistones, de cambio la válvula pcv y aún así el consumo permanece
Francisco Galue de Venezuela hace 4 años  
FR
2 respuestas 
Revisaron las guías y revisaron el bloque
herrera de Venezuela hace 4 años
Amigo posiblemente tengas problema en las guias de las camaras
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No enciende

Chevrolet D-Max 2013 3.5 4x4 Aut 126000 kms
Hola mi camioneta la encendi esta mañana y se apago a los 15 seg no quiere encender reemplace la pila de la bomba de gasolina y nada la falla sigue... Como puedo saber si es la correa de tiempo? ?? O
Atilio Rosario de Venezuela hace 4 años  
AT
2 casos 
Revisa las tierra del carro y revisar bien si zona te puedo ayudar
Zata de Colombia hace 4 años
Buen día como soluciono el problema
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No acelera

Chevrolet D-Max 2008 Motor 3.0 diesel 4x4 23 kms
Tengo una dmax 2008 diesel motor 3.0 4x4 Y lo que pasa es que no me acelera solo llega a 3000 revoluciones
Limpie enfriador valvula egr pero sigue igual alguna ayuda la scanne pero no me arojo nada electrico
Fran de Chile hace 4 años  
FR
2 respuestas 
Interdiesel DH de Ecuador hace 4 años
Contactes con nosotros INTERDIESELDH. 0996384033 laboratorio de sistema de inyección a diésel.
Franchutte82 de Venezuela hace 3 años
Puede ser la correa de tiempo mal instalada. Saludos
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Inestabilidad del motor en ralenti

Chevrolet D-Max 2016 ej:4 ruedas ful motor 2.4 dmax 350000 kms
El problema que me aqueja es que tengo varias pickup DMAX motor 2.4 litros a gasolina las cuales presentan una inestabilidad excesiva en ralenti , incomodando a los clientes presumimos q hay fallas con el encendido pero hemos cambiado bujis de menor valor resistivo y la falla disminuye barbaramente pero continua en menos cantidad tambien cambiamos cables de alta tension y y continua la falla pero en menos proporcion presumimos q la falla sigue siendo deficiencia de alto voltaje en las bujias lo que nos llega a sospechar que pudieramos tener un problema de excesivo calor en el transistor de pot… Leer completa
marcos de Ecuador hace 6 años  
MA
1 caso 
Ihero99 de Colombia hace 6 años
Amigo soluciono el problema, tengo una camioneta con la misma falla.
Fermin de Chile hace 10 meses
Alguien que sepa del panel mando control de aire
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Consumo de aceite

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas doble cabina 500000 kms
Buenas tengo una dmax 2008 3.5 tuve unos problemas de recalentamiento pero una vez solucionado todo se volvio a armar el motor lo unico que se le cambio aparte de las empacaduras fueron los anillos nuevos standart porque las conchas y cojinetes estaban como de paquete pero el gran problema es que consume demasiado aceite y lo esta pasando hacia el radiador pero el
Agua no pasa al motor
pinochelli de Venezuela hace 6 años  
PI
2 respuestas 
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Amigo si le puso empacaduras de lata eso no sirve, me paso exactamente lo mismo tienes que poner empecaduras de abestro
Jesus soto de Venezuela hace 4 años
Eso sucedió porque no revisaron las superficies de la cámara y bloque alguno de los 2 estaba doblado y habia que rectificarlos para q tengan en cuenta este motor debe trabajar con empacaduras de lata q son las q aguantan la temperatura de trabajo xq las de asbesto no aguantan esa temperatura al tener un recalentamiento previo se quema y comienza a fugar compresión espero les sirva de ayuda saludos
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Rendimiento en Kms por litro de gasolina ?

Chevrolet D-Max 2007  300000 kms
Motor 3,5 modelo 2007 , 4 x 2
edgar colmenares de Venezuela hace 4 años  
ED
1 caso 
edgar colmenares de Venezuela hace 4 años
Buen dia , ya hice esta consulta antes y lamentablemente no he recibido respuesta ; Cual es el rendimiento en Kms por litro de gasolina , en una LuvDmax , 3.5 , 4x2 , 2007 , con un recorrido de
300.000 Kms
elyalberto de Venezuela hace 4 años
El consumo de gasolina por litro es de casi 6 km.
edgar colmenares de Venezuela hace 4 años
Buen dia , muchas gracias amigo
edgar colmenares de Venezuela hace 4 años
La gasolina esta presentando alto contenido de agua , si el agua no esta entrando por la tapa de la bomba de gasolina , por que otra parte estaria entrando agua al tanque o por que otro lugar si pudiera estar contaminando la gasolina con agua , esto ocurre exactamente cuando llueve. Gracias
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Prende el check engine

Chevrolet D-Max 2007 4 puertas  160000 kms
Hola hace poco compre una chevrolet dimax 2007 y estos días empezó al andar en baja tira a tirones y a pararse Y prende el check engine. Alguien sabe que puede ser? En alta anda super bien.
Gisselle de Chile hace 6 meses  
GI
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 6 meses
Revisa y limpia IAC y cuerpo de aceleracion, para ello es necesario desmontar elementos, para limpiar por dentro y por fuera con cualquier carbuclin, como compraste hace poco deberias, cambiar filtro de dentro del tanque,y el que lleva por afuera y bujias gradualas a 0.8 de milimetro, tambien seria bueno revisar inyectores, pero como dices que en alta anda bien pues sera aceptable que en baja tambien lo esten, hay un sensor muy importante en el tubo filtro de aire se llama Maf sacalo y limpialo igual con carbuclin soplalo suave y montalo de nuevo, es pero te ayude Saludos...lo mejor es escaner pero lo indicado seria necesario y correcto hacerlo y creo que se corregira el problema, el filtro de aire nuevo o muy limpio...
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Consumo excesivo combustible y bota mucho humo negro por el escape

Chevrolet D-Max 2007 2.4l Man Gasolina 2 ptas cabina sencilla 450000 kms
Tengo una luv dmax motor a gasolina 2.4 L, la cual tiene un consumo alto de combustible, bota mucho humo negro por el escape, ya le he cambiado la bomba de gasolina, el regulador de gasolina, los 4 inyectores, el sensor cigueñal, la bobina, las bujías, cables de bujías, sensor de oxigeno y la falla persiste.
Eduardo G. de Venezuela hace 9 meses  
ED
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 9 meses
Amigo. Primeramente no cambies piezas por cambiar, por eso es que algunas personas regalan sus carro por fallas que lo llevan como locos, el problemas es un mal diagnóstico. Vas a empezar por colocar escaner ver si hay código de fallas relacionados con el consumo de gasolina. Ver datos en vivo de ancho de pulso, sensor map, temperatura de motor, iat. Estos sensores son los que pueden modificar el consumo de gasolina
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Motor da marcha pero no enciende

Chevrolet D-Max 2011  315000 kms
Tengo DMAX 2011, le doy marcha al motor pero no enciende. Cambie módulo de gasolina, llega corriente a bujías, llega corriente pulso a los inyectores. Que podrá ser?
josediaz73 de Venezuela hace un año  
JO
1 caso 
Jhonnys de Venezuela hace un año
Midele la compresion ese puede ser el problema, o es la sincronisacion del tiempo, o anillos.
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Aplica las drive y retroceso pero no hace cambios automática

Chevrolet D-Max 2008 Doble cabina 4 puertas motor 3.5  300000 kms
Se encendió la luz de check trans
Gustavo Cabrera de Venezuela hace un año  
GU
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace un año
Falta presion,porcentaje muy elevado de solo filtro tapado, espero le ayude Saludos...
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Luv dimax cuando hace un recorrido largo se apaga y no prende mas, la

Chevrolet D-Max 2015 3.5l Gasolina 4x 4 580000 kms
Se le cambiaron las bujías, esto se esta presentando luego que el motor doblo dos válvulas porque se reventó un tensor de la correa de tiempo
enny de Venezuela hace 2 años  
EN
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Puede que sea problema de baja compresion de motor , si compresion mide menos de 145 psi no es admisible, debes reparar motor asi lo dice el manual, otra cosa seria, si tu motor fue reparado que no te consume aceite, y cuando se apaga tarda como una hora para prender seria ckp malo pierde la corriente al calentarse, o si al apagarse tarda menos de 30 min. Para arrancar seria sensor levas malo, si mandas a medir compresion no les digas las psi que yo te puse aqui dejalos primero que ellos te digan a ti lo que midieron para que no te engañen. Espero le ayude comente si le fue util Saludos...
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Aceite recomendado

Chevrolet D-Max 2006 Doble cabina 170000 kms
Cual es el aceite adecuado para el motor?
¿cuantos litros llevaen el motor?
Franklin. de Ecuador hace 2 años  
FR
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Frankiln, el manual recomienda para motor 3.5 grado SG o SJ 15 \ 40 cualquiera de Los dos en cuanto a marcas hay muchas, Havoline Formula,Helix Plus, Quartz 5000, GTX7, Castrol, etc. cualquiera de Ellas o otras marcas pero 15 \40 para el cambio de aceite lleva 5.3 litros, con mas de 140000 km se puede usar 20 \ 50 espero le ayude, comente si le fue util y asi ayudamos a otros , Saludos...
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Dmax 2008 debo mantenerla acelerada, de lo contrario se apaga.

Chevrolet D-Max 2008 Motor 3.5 V6 4x4 Gasolina 260000 kms
Hola grupo... escribo para solicitar de su ayuda con mi Dmax año 2008 a gasolina motor 3.5 V6, desde hace ya algunos meses luego de una reparación en taller la camioneta salio con una falla que aparentemente pensaba era de motor, la camioneta enciende y tengo que mantenerla acelerada porque de lo contrario se apaga, no aguanta el mínimo(ralentí), la escaneo y no me arroja códigos de fallas, ya le intervine el motor y sigue igual, que podría estar ocurriendo?
hectorjamu de Venezuela hace 2 años  
HE
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Hector , facil facil lo tuyo concentrate en la valvula de minimo asegurate que funcione que le lleguen las corrientes al conector, algo esta pasando ahi, espero te sirva comenta si puedes saludos...
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Bota humo azul

Chevrolet D-Max 2008 4 puerta 3.5 300000 kms
Le cambiamos los anillos y le cabiaron los sellos de las valvulas pero aun sigue hechando humo azul q podria ser?
Javier Ramírez de Venezuela hace 3 años  
JA
1 caso 
MARCO de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema!!!
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Falla del sensor del turbo

Chevrolet D-Max 2005  3200000 kms
Esta sonando el Sensor del turbo en minimo y se acelera sola luego se apaga.
Yensen rico de Venezuela hace 3 años  
YE
4 casos 
Os ar Tulcanaza de Ecuador hace 2 años
Si se daño prendd x ratos y luego ddja de sonar suena x ratos q puedo hacer
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Enciende y se apaga en minino, sube las rpm y luego de un rato se apag

Chevrolet D-Max 2005 4 puertas, doble cabo, 4x4 320000 kms
Buenos dias, tengo una luv dmax 3.0 diesel, la camioneta en mínimo empieza a fallar y luego se acelera sola hasta 5000rpm y se apaga, a veces envíe de de una vez y a veces no toca prenderla empujada, ya cambie el sensor de aceleracion, pero la falla persiste también. Note que el sensor del turbo queda sonando lo cual no sucedía antes.
Yensen rico de Venezuela hace 3 años  
YE
2 casos 
Wilson de Chile hace 2 años
Hola
Soluciono la falla
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Moto no enciende

Chevrolet D-Max 2008 3.0 turbo disel  208000 kms
Hola buenas una con sulta ami dmax 2008 3.0 diesel sele cambio el motor i ahora no quiere paltir será que hay que cambiarle el computador ke tenía el motor ke se le intalo
Cristofer de Chile hace 4 años  
CR
1 respuesta 
Johannott morillo de Colombia hace 4 años
Saludos! Tengo una Dmax 4x4 Diesel y me presenta una falla; enciende bien y estable pero cuando le aplico una velocidad, sea cual sea, ahi mismo se apaga y si se la devuelvo a neutral rapido se queda con la una falla tremenda como si se estuviera quedando sin combustible y enciende el check engine. Eso paso luego que le consiguiera unos cables suelto y se los conectara en uno de los sensores que tiene pegado a la caja. Ya lo volvi a quitar pero sigue la falla
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Consumo de aceite

Chevrolet D-Max 2001 4 puertas 305 kms
Tengo mi camioneta y le hice el motor y quedo a 0.20 le cambie las gomas de las valvulas y anillos y todo lo demaz,pero no a dejado de consumirme aceite!!le e colocado aceite 20/50 mineral,quien sepa cual es el problema q me de su opinion se lo agradezco
Ciro caballero de Venezuela hace 4 años  
CI
1 respuesta 
Esteban gms de Chile hace 4 años
Cuánto aceite aproximadamente consume? Produce humo en algún momento? Al partir o al estar el motor caliente?... Revisa el depósito de refrigerante por prevención y obviamente no debe tener fugas...
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Pieza suelta en el damper del cigüeñal

Chevrolet D-Max 2010 3.0 119000 kms
Tiene una pieza suelta en el damper de cigueñal que produce un campanilleo, mi pregunta es ¿ puedo eliminar esta pieza para eliminar el ruido?
1
Hugo CR de Chile hace 6 años  
HU
1 caso 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Tienes que cambiar el damper ya que tiene y balanceador armonico para el cigueñal...lo barato sale caro
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Lave el motor y desde alli presenta fallas

Chevrolet D-Max 2006 DOBLE CABINA 2200 cilindraje 218000 kms
Enciende normal cuando se calienta presenta fallas se comienza ahogar y se apaga luego quiero volver a encender y no funciona de tantos intentos se descarga la bateria tengo que dejar que enfrie y prende ya le cambie la bomba de combustible el flotador el tps cambie la memoria por que la que tenia solo me hacia funcionar 2 pistones luego del cambio funciono normal al pasar el scanner salia defectos en el tps luego que cambie la memoria salio defecto con e scanner que era el sensor ckp mas ya eh aplicado todo y nada alguna respuesta denidera o alguien que sepa cual seria su daño gracias soy de ecuador
felix torres de Ecuador hace 7 años  
FE
1 caso 
Sergio de Ecuador hace 6 años
Revisa la cableria cableria esos cables podridos engañan a la computadora
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Vota agua entre las correas o tapa cadena

Chevrolet D-Max 2007 3.5 4x4, doble cabina  215000 kms
Le repare el tanque del radiador y ahora me vota agua entre las correas del motor como interno y por las mangueras no son y cuando solo le pongo agua y no refrigerante no vota si alguien tiene el. Mismo problema gracias
francisco de Venezuela hace 5 años  
FR
4 respuestas 
troyadj593 de Ecuador hace 5 años
El vehiculo esta a tiempo ?
francisco de Venezuela hace 5 años
Si esta todo original de agencia
Freddy de Venezuela hace 5 años
Puede que la bomba de agua este fugando por la estopera y el refrigerante se vee pero el agua se evaporar y no deja rastro o por los tubos de la calefaccion estos llevan unos sellos sobre la bomba y mucha veces fugan
Laury de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes,Si el agua es directa como si fuera uná manguera es un tornillo que le falta que agarra la tapa dé la correa unica
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Prendio el piloto del check 4wd y no arranca el motor

Chevrolet D-Max 2009 3.0 turbo diésel  158000 kms
Se le prendió a mi camioneta D-Max el piloto de check 4wd y no da ni siquiera arranque
Juanlozu de Colombia hace 5 años  
JU
3 casos 
Srr1210 de Colombia hace 4 años
Como lo pudo solucionar amigo?
Juanlozu de Colombia hace 4 años
El piloto se me apagó solo, y la camioneta la vendí a los días
Sandro de Chile hace 2 años
Chevrolet dmax 2.5 2014 una fuerte bulla y parpadeo 4L
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El escáner arroja los códigos P-0351 P-0352 P-0353 y así sucesivamente

Chevrolet D-Max 2008  115000 kms
Enciende la luz de check engine fallo de encendido primario y secundario de la bobina a,b,c,d,e y ,f es decir todas las bobinas pero funcionan todos los cilindros no sé si es un problema de tierra o proviene de una mala señal del sensor de posición de cigüeñal necesito q alguien me ayude en esto por favor.
Edgardo de Venezuela hace 7 meses  
ED
5 respuestas 
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
Es imposible adivinar amigo porque hay que hacer varias pruebas
Se me presentó un caso similar que supuestamente los código de error eran bobina y fallos de cilindros pero el motor está bien porque revise e hice pruebas y era que le habían cambiado la computadora a mi cliente y esa otra computadora estaba dañada porque daba códigos erráticos lo que quiero decir es que hay que saber revisar y hacer pruebas
Chano de Venezuela hace 3 meses
Así está la mia mismo problema
EL DóCTOR de Venezuela hace 3 meses
Chano estoy en Caracas San Martin con gusto podemos revisar y hacer el diagnóstico preciso y puntual
Chano de Venezuela hace 2 meses
@EL DóCTORSoy de la isla de margarita!!
Hectorf28 de Venezuela hace 7 días
Buenas noches hermano, tengo una lux dimax con ese mismo problema, pudiste solucionar?
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No tiene fuerza

Chevrolet D-Max 2006 4x4 full 110000 kms
La camioneta no tiene fuerza no alcanza a sobrepasar los 100 en una recta se chupa. Que podra ser no humea ni nada el motor suena parejo
Alex de Chile hace 6 años  
AL
5 respuestas 
AB6500500 de Venezuela hace 6 años
Amigo prueba cambiando el filtro de la bomba de gasolina que esta dentro del tanque y cambia tambien el filtro externo de gasolina
Danilo de República Dominicana hace 6 años
Lo mismo me está pasando a mi será que tengo que hacer los mismo o problema con los inyectores
En una isuzu dimax turbo 4x4 diesel
AB6500500 de Venezuela hace 6 años
Cuando hay problemas con los inyectores el motor falla, no suena parejo
Danilo de República Dominicana hace 6 años
Ella está agachada y me esta consumiendo bastante gasoil solo me da 28 km por galón en carretera y creo que no es lo normal debería de darme más ?
Danilo de República Dominicana hace 6 años
Hermano la mi esta así,
Pudo resolver su problema para que me informe sobre lo k tenía?
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No quiere prender: no se mantiene

Chevrolet D-Max 2009 2 puerta 30000000 kms
La camioneta no quiere prender le doy y se apaga, se le puso el scanner y dice que es el codigo P0122 sonsor del pedal TPS, se le cambio y sigue dando el mismo codigo. Que puedo hacer y gracias por sus comentarios.
tom3406 de Venezuela hace 6 años  
TO
2 casos 
ivan de Venezuela hace 6 años
Me paso y era el sensor q lleva en los árboles de levas del lado derecho. Prendia y se me apagaba.
SEANTAPA de Colombia hace 6 años
Buen día prueba colocando un cable a masa del motor, desde el negativo de la batería generalmente esto se da por alta resistencia.
Jesus de Venezuela hace 6 años
Amigo a mi me sucede que la camioneta de repente voy rodando y se acelera y desacelera, en las mañanas cuando la prendo se apaga se acelera y desacelera y despues que calienta se le quita me dijeron que era el tps por favor si lograron resolver algo responder al [email protected]
SEANTAPA de Colombia hace 6 años
Buen dias jesus para determinar si es el sensor tps debes escanear el vehiculo y revisar si e codigo de falla hace referencia al mismo, de lo contrario te recomiendo que hagas limpieza al cuerpo de aceleracion y revises el cable de masa del motor.
Eduardo Criollo de Perú hace 2 años
@SEANTAPAConsulta si los valores de voltaje del TPS se dispara uno a 19V, necesariamente es error del TPS? o puede ser conexión de cableado?
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Perdio fuerza, no acelera y humea

Chevrolet D-Max 2010 d-max 3.0 diesel 4x4 full 185000 kms
Se cambio los sensores: MAF, TPS, MAP, EVRV, del motor cambio de filtros de combustible y trampa de agua, se desmonto tanque de combustible para lavarlo pero sin embargo sigue la misma falla y se encontro agua en los filtros nuevamente y se enciende el indicador en el tablero CHECK ENGINE... tambien necesito saber a los cuantos kilometros hay que hacer el mantenimiento de la bomba de inyeccion e inyectores y cual es el procedimiento
Jairo Black de Ecuador hace 7 años  
JA
23 casos 
Reyna de Ecuador hace 5 años
Amigo le dieron solución a esto tengo un caso similar en una dmax 3.0 2011
Esteban de Chile hace 4 años
Oye bro que solucion le dieron a tu amigo ?????
Yorman de Colombia hace 4 años
Mano tengo una luvdimax motor 3.0 y pasa el acpm para el aceite del motor
Alejandro Molina de Colombia hace 3 años
Como solucionaron el problema, me está pasando lo mismo
Henrry de Chile hace 2 años
Hola amigo tengo una chevrolet luv 2.5 turbo diésel con bomba inyectora pv44 la repararon y estaba funcionando bien se apago y no volvió a arrancar. Todos sus fusibles están bien. Tiene q ver algo con el inmovilizado. Gracias
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Sube la temperatura

Chevrolet D-Max 2012  150000 kms
Tiene motor recién hecho pero ahora le esta subiendo la temperatura que puedo hacer
felipe de Venezuela hace 7 años  
FE
6 casos 
kiko de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo una dimax año 2012 sincronica no prende pierde presion de gasolina que podra ser
kiko de Venezuela hace 7 años
Me pueden ayudar con la falla para saber que es
tegod de Venezuela hace 7 años
Regulador de presión
Luis Fernández de Ecuador hace 7 años
Sube la temperatura, el radiador está perfecto, nivel de refrigerante completo. Cuál será la falla
Ramírez4 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo del foro tengo una Dmax 2008 3.5 lts... le adapte un electroventilardor de dos velocidades... y controlarlo con sensores de temperatura... digitales... para ajustarlos necesito los parametros de la temperatura del motor le agradezco quien lo puede suministrar y estoy a la orden para quien quiera hacer lo mismo saludos
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Aceleración

Chevrolet D-Max 2013 4 puertas full 3.0 184000 kms
No pasa de 3000rpm, está amarrada, el turbo es nuevo
Oswaldo Garcia de Colombia hace un año  
OS
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace un año
Manda a revisar presion de gasolina, ahi vas a encontrar algo, filtros, bomba, o regulador con problemas...espero te sea de utilidad, Saludos...
Oswaldo Garcia de Colombia hace un año
Me dijeron q hay q anillar el motor, eso también lo produce
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Dimax no levanta revoluciones

Chevrolet D-Max 2005 4puertas 5000 kms
Le repare los cables del sensor tps luego de eso no acelera nada da arranque bn pero no hace nada al acelerar
José luis de Chile hace un año  
JO
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace un año
Muy provable que hallas cambiado un cable y no te estes dando cuenta,mira que las corrientes de la computadora lleguen al conector, si las corrientes estan bien en el conector, es el sensor que no sirve o no es compatible, espero te ayude, favor comenta si te fue util, Saludos...
José luis de Chile hace un año
Muchas gracias creo q tendré q cambiar el sensor las corrientes están bn
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Humo blanco y no tiene potencia

Chevrolet D-Max 2007 DMAX 2,5 185000 kms
Estamos en Colombia, con un Isuzu Dmax 2,5. Entramos a Chevrolet con perdida de potencia, mucho humo blanco y derrame de aceite por la MAP
Salimos con una factura de 4.000.000 cop sin solución. Lo llevamos a un mecánico. Problema inyectores. Inyectores que se habían reparado hacia 1000 km
Continua el problema. Hacemos motor, harán los anillos. Continúa el problema
Hacemos el turbo. Continúa el problema
Estamos, hoy a la espera de una grúa
Por favor hemos pagado más de 15.000.000 cop y no sabemos donde ir
Salvsdor de Colombia hace un año  
SA
1 caso 
Ervin de Venezuela hace un año
Amigo si tienes aceite en la admision, eso es que tienes la valvula PCV tapada y el motor no respira no tiene por donde salir los gase de adentro del motor revisa limpia valvula y manguera que esten libres,ojo saca la pcv y manguera de la tapa, retira la valvula y conecta solo la manguera a la tapa y sopla hacia adentro del motor debe estar libre al soplar si no es asi, saca la tapa de valvulas y destapa los sedimentos que pueda tener por la parte de adentro , hasta que este libre,y compra otra pcv es barata y muy importante, espero le ayude comente si le fue util Saludo...
Salvsdor de Colombia hace un año
Se ha hecho TODO el motor
Creemos que el problema es el cambio del turbo, o no es el original o no sea programado
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Activa 4L sola

Chevrolet D-Max 2010 Motor 3.5 6 cilindros 116000 kms
Estoy rodando y el 4L se activa toca frenar esperar un rato y seguir rodando quien me es año 2010 motor 3.5 puede ayudar... Ya le bajaron la 4x4 y todo está en perfecto estado eso solo sucede cuando esta rodando en bajada subiendo no le pasa nada
Juan de Venezuela hace 4 años  
JU
5 casos 
LuisManuelMontilla de Venezuela hace 2 años
Amigo lograstes solucionar?
Amigo lograstes solucionar tengo este problema
LuisManuelMontilla de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo aún no he solucionado
Julio30211 de Puerto Rico hace 2 años
Tego una Durango 2006 5.7 hemi y cuado corro me parpadea la luz 4Lo y no acelera la guagua como que patina i siento abajo que ase un rudo la parque la pago y la preso i sele quita
Daniel de Venezuela hace 3 meses
Buenas, mi camioneta dmax tiene un problema con el 4L, ella servía al pelo pero parpadeaba siempre el testigo, ahora al ponerla en 4L se siente que la camioneta acopla pero se neutraliza
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Problema desconocido

Chevrolet D-Max 2012 Dmax 3.5 4x4 auto 85000 kms
Hola tengo una luv dmax 2012 4x4 automatica venía de viaje y se presento un problema el carro prente pero no puedo pasar D dale xq se apaga la lleve en un taller mecánico le chequearon las valvulas, correa d tiempo, escaneo, inyectores, y nada los mecánicos me dicen que los 3 cilindros del lado acopiloto no están trabajando, de ese mismo lado las bobinas mandan chispa pero devil que podría ser.
Junio de Venezuela hace 5 años  
JU
3 respuestas 
cigano de Ecuador hace 5 años
Cuando los cilindros no empiezan a trabajar es problema con la computadora que no envia la señal o se pierde ya me paso con mi camioneta tienes que llevarla a un electronico que sepa bien del tema
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Batería deficiente debes remplazar por una nueva
Javier de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta dimax 2008 4x4
Me dejan de trabajar dos cilindros 3 y 6
De pronto trabaja uno de ellos llega corriente pero deja de llagar pulsaciones
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Se apaga y prende

Chevrolet D-Max 2006 4x4, motor 3.0, diesel. 220000 kms
Hola amigos, tengo una chevrolet dmax 4x4, 3.0 diesel, año 2006... Esta enciende con normalidad, pero aveces se apaga como si se cortara la inyección, pero vuelve a encender nuevamente. También he andado tramos largos y se vuelve a apagar y tengo que volver a encenderla nuevamente, en ocasiones la camioneta no vuelve a encender, por lo que tengo que hacerla andar manualmente en cambio segunda, volviendo a encender con normalidad... Muchas gracias por su atención y tiempo...
Javier de Chile hace 5 años  
JA
4 respuestas 
Edward de Chile hace 5 años
Hola a la mía le pasa lo mismo. Cómo lo solucionaste?
Sonor de Ecuador hace 5 años
Puede ser problema en el módulo de combustible, o bomba
aldo de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo en una dimax 3.0 y me arroja el codigo 1641. Cliente cambio el sensor tps pero sigue igual. Parte luego le aceleras en vacio se enciende el check engine. Y cae a modo proteccion y no acelera solo se clava 1000 rpm.
aldo de Chile hace 4 años
Hola amigos encontre la falla de esta joya solo era cuestion de tiempo y dedicacion. El problema se generaba por mala conexion de cableado.de bba de inyeccion por problemas de vibracion tenia 2 cables que hacian mala conexion y quedaban aislados.
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Perdida de aceleracion

Chevrolet D-Max 2005 camioneta 126000 kms
Tengo una DMAX 3.000 cuando estoy subiendo después de unos 2500 metros se enciende el indicador del cheing del motor y de inmediato pierde potencia no camina mas de 40 kilómetros por hora y no se recupera hasta decender de esa altura gracias por sus respuestas
jaime gomez de Colombia hace 7 años  
JA
4 respuestas 
ivan de Venezuela hace 6 años
Filtro o bomba de gasolina de tanque de gasolina...x lo general es el filtro del tanque
He manuel de Colombia hace 6 años
Lograste solucionar el problema, a la mía le pasa lo mismo y le e hecho de todo y no e podido solucionarlo
Juan p de Colombia hace 5 años
Podría por favor regalarme los datos del mecánico que le ayudo con el problema
[email protected] de Ecuador hace 4 años
Hola. Soy oswaldo de ecuador. Tengo una DMAX 3.0 2011 perdió fuerza en las cuestas. Por favor quiero saber cal es la causa. Ayúdeme!! Gracias
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Iba rodando y se apago sola

Chevrolet D-Max 2007  260000 kms
Saludos , a todos amig@s iba andando de repente se apago , revisamos la presion de la pila esta bien, señal en los inyectores tambien tiene , chispa sale de las bobinas , si alguien tiene algo para aportar les agradezco lo antes posible... chao a todos feliz noche
leokar de Venezuela hace 8 años  
LE
2 casos 
Armando sulbaran de Venezuela hace 7 años
Revisa la compresión d los pistones amigobierno tenia el mismo problema y tuve que anillar
Luis de Venezuela hace 7 años
Revisa el tiempo a mi me paso y tuve 3 meses hasta que se dieron cuenta que avía partido la cuña de una de las levas se le compro y listo
ernesto de Venezuela hace 6 años
Amigo revisa la bateia a mi me paso lo mismo y era la bateria dañada
Caiza E de Ecuador hace un año
Buenas noches alguien me puede ayudar. Mi Dmax 2015 a gasolina. 2.4 se me apagó repentinamente. Y me percató que en el tablero no marca la temperatura ni la gasolina. También no entiende el checkngen por este motivo al dar arranque se queda como que no presionará el embrague para encender.
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Se apaga al frenar

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas 3.5 142000 kms
Mi caminoneta Luv DMAX 2008 3.5 al frenar se apaga y empieza a fallar, se va en mínimo, ya le cambié el IAC y la pila de la gasolina, le mandé hacer limpieza de los inyectores, dura unos 4 días bien, luego empieza con lo mismo
Alex de Venezuela hace 4 años  
AL
7 casos 
Hay que revisar puede ser que hay inyector pegado si está zona
Rafael Ortega de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tengo un problema en una luv dimax q esta acelerada no se si es IAC alguein me podria ayidar von el comentario
Luis J de Venezuela hace un año
Mayormente me ha pasado q la aceleración es inestable he cambiado la iac ,limpieza de inyectores, cables y bujías mejora pero a los minutos comienza nuevamente la falla. Hasta q llegó un mecánico y le cambio el sensor de oxigeno y mejoró notablemente. Recomendación comprar original no de. Los baratos. Ojo eso me pasó a mi q tengo una luv dmax 2008 3.5 automática
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Motor reparado no enciende

Chevrolet D-Max 2011  600000 kms
Tengo una dmax repare el motor por consumo de aceite, ahora que instale el motor no enciende ya desaire el sistema de inyección, sando partida al motor sale combustible por las cañerias de los inyectores pero no enciende. Le pongo eter para pero no arranca el motor.
Que puedo hacer??
ahcasalc de Ecuador hace 5 años  
AH
1 caso 
jenaro de Chile hace 5 años
Como esta la sincronuzacion entre el eje de levas y el cigueñal esta a punto la correo de transmusion,
richard de Venezuela hace 4 años
Cambié la goma de las tapa valvulas y mejoró el consumo de aceite.
Luis Pérez de Venezuela hace 3 meses
Amigos luvdmax que pasa si cambio de aceite mineral 20/50 a semisintético a ver si disminuye el consumo de aceite no vota humo
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Bote de humo

Chevrolet D-Max 2008 4✖️4 90000 kms
Bota humo, pierde fuerza, y un ruido en el motor
Duglas de Venezuela hace 6 años  
DU
1 caso 
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Podrias tener problemas en las camaras Amigo Duglas Algo paresido me estaba sucediendo con la mia
Mario de Chile hace 5 años
Hola tengo una camioneta chevrolet mimax 3.0 perdió potencia se en si ende de la luz del check y el umea de masiado y no corta el uno no se recupera me podrían ayudar por favor gracias
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Amigo tienes que revisar el motor bajar las cámaras y ver como están los pistones
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Perdida de fuerza

Chevrolet D-Max 2006 3.0 disel  200000 kms
Hola disculpen mi consulta es que tengo una Chevrolet dmax 2006 turbo dicel 4x4 full equipo el problema es que al subir una cuesta pierde potencia vajo a 4 y sigue perdiendo potencia asta llegar a 3 y sigue perdiendo potencia en pocas palabras anda no tiene fuerza le cuesta asta agarrar velocidad cuando la saco por primera vez agradecería me dieran algún tipo de respuesta a mis dudas desde ya saludos
Juan Figueroa de Chile hace 7 años  
JU
3 respuestas 
Fernabdo de Chile hace 6 años
Hola. Soluciono el problema??
MIKE CAMPOS de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema si alguien sabe por favor ayudar con un comentario
Joan de Colombia hace 4 años
Revisar los 4 filtros. Aire, aceite, 2 de combustible.
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Se levanta temperatura

Chevrolet D-Max 2013 2,5 TD 4x4 122000 kms
Amigos mi camioneta tiende a subir la temperatura un poco (no llega a 3/4) cuando la exijo un poco...(arena, cerro)...el tema es que no se que puede ser.

La camioneta no pierde liquido, ni burbujea.
Ayuda por favor
diego de Chile hace 7 años  
DI
7 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Amigo pueda que tu problema sea el radiador debe tener los paneles frontales sucios deberias de sacarlo y lavarlo por fuera y por dentro y aprovechar de cambiar el termostato por que no son eternos ojala lo soluciones saludoss!!!
jesus edgar mogollón de Colombia hace 5 años
Recomiendo revisar las bujías de pre calentamiento si es diésel. Otra cosa importante es pulgar el radiador para que no le quede aire.
Alexander yucuma de Colombia hace un año
Buenas noches me pueden dar una opinion mi dimax 3000 diesel le herve el agua del tarro auxiliar en todo momenro pero la temperatura se sostiene lo normal que podra ser gracias habla alexander en el huila
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Tarda en Encender

Chevrolet D-Max 2010  140000 kms
Tengo una dmax 2010 motor 3.5 y siempre que la enciendo tarda en arrancar,tarda 4 o 5 seg en encender,ya le cambie la pila de la gasolina y el filtro
jose luis de Venezuela hace 7 años  
JO
4 casos 
mario de Ecuador hace 7 años
Podria ser normal debido a que hay q esperar q la bomba de gasolina envie el combustible al rsto del sistema
Fidel Palma de Ecuador hace 7 años
Al momento que usted cambia la bomba de gasolina tiene que hacer un mantenimiento de inyectores para poder tener un mejor encendido
Eladio de Ecuador hace 5 años
Porque es lento el encendido de la Chevrolet dimax 2010 a diesel
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Sonido y recalentamiento

Chevrolet D-Max 2005 3.0l Man Diesel 4 puertas_4x4 doble cabina 258600 kms
Tengo una dmax 3.0 diesel modelo 2005 y en la manana empezo con un sonido super fuerte en el motor como si fuera una biela luego se quita el sonido y se quedo recalentado aclaro el sonido solo fue un día pero ya se sigue recalentado un mecánico me informo que ese modelo puede subir hasta 3cuartos de el medidor de temperatura y era normal
Javier de Colombia hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Javier de Colombia hace 2 años
El sonido desapareció pero el recalentamiento si es muy constante algunos mecánicos me dicen que es normal que suba la temperatura
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Ruido Inyección

Chevrolet D-Max 2016 Diesel Man 2.5l 4x4 150000 kms
Ruido Golpe de Motor Luces del tablero encendidas
Daniel de Chile hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Daniel de Chile hace 3 años
Bueno... Las camioneta quedó parada... Le saque en escape. Abrir el dpf... Estaba todo sucio... Me queda revisar la egr. Cambiar el egt

Revisar el sensor de velocidad de la caja...y que me llegue el scanner de China... y hacerla andar... Tengo poco tiempo para dicarle a la camioneta... Así que les cuento... Saludos
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Deja de acelerar

Chevrolet D-Max 2011 4  300 kms
Amigos tengo una dmax año 2011 motor 2,5 diésel de repente sin importar la velocidad deja de acelerar y tengo que mover muchas veces el acelerador y de repente sale humo y como que se destapa y esta encendido el check estoy cómica do la han visto 2 mecánicos y no dan con la falla
Cubimar de Chile hace 4 años  
CU
1 respuesta 
Cubimar de Chile hace 4 años
Estimados luego de dos semanas buscando soluciones re hacer mantenciones generales seguia con el mismo problema. Finalmente vi un tutorial y lo unico que hice me meti a la autopista y acelere al maximo luego de 20 minutos se apago la luz de error y problema solucionado al parecer estaba pegada la eger y no a vuelto a fallar
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Sube la temperatura

Chevrolet D-Max 2007 4 puertas full petrolera 4x2  1160000 kms
Hola tengo una chevrolet D máx año 2007 en ciudad me funciona bien cuando círculo a menos de 80 pero en carretera pasa o los 80 y sube la temperatura al máximo le cambie el sensor de temperatura el closh del ventilador cambie cañerías de agua pulge el radiador y sigue igual la compre ase poco y no traia termostato será eso aun no se lo instalo
Mauricio de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 
Mauricio de Chile hace 5 años
Aun sigo con problemas de temperatura
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Encendido no se detiene

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas 252000 kms
Hola le efectuamos cambio kit de embrague luego de armado la encendimos parte pero al momento de detener el motor este sigue andando no para
Jugó castiklo de Chile hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Jugó castiklo de Chile hace 5 años
Si era el sensor de detención que va en la caja lo desconecte nada más y me quedo chet encendido
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El tablero

Chevrolet D-Max 2007  229911 kms
El tablero no registra la temperatura y combustible las señales del motor y tanque llegan
Electrónico diaz de Colombia hace 5 años  
EL
3 casos 
Electrónico diaz de Colombia hace 5 años
Se reviso el tablero y estaba bueno la computadora tenia partido tres pines partido en la pacha gris y sulfatos en las pacha
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Se baja las revoluciones y se enciende el check-ingene

Chevrolet D-Max 2008 Camioneta 4 puertas  220000 kms
Se me baja las revoluciones del vehículo cuando estoy en marcha y se me enciende el testigo check-engine , me detengo dejo enfriar el carro y se le pasa , esto empezó a suceder después de una fuga de agua que me generó un sobrecalentamiento. Que debo hacer o cuál sería el diagnóstico en este caso?
José Manuel Tovar de Colombia hace 6 meses  
JO
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 6 meses
Deberias escanear y medir compresion,con eso se sabra los pasos a seguir, saludos...
IVan Núñez de Ecuador hace 2 meses
Se me calentó el carro por fuga de agua
Y ahora se me prende el check- y se bajá las revoluciones y se acelera y se desacelera solo que sera
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No prende en las mañana tengo que echarle gasolina en el cuerpo de ace

Chevrolet D-Max 2008 4 puerta 100000 kms
Mi camionera no prende en las mañana solo cuando le echo gasolina en el cuerpo de aceleracion
Faizal cavadia de Venezuela hace 2 años  
FA
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Pila , regulador de presion, o filtros tapados, mide presion de bomba sin arrancar el auto pon el manometro pasa el switch y mira cuanto mide, y observa el reloj, debe caer una sola rayita el reloj mientras cuentas seguido hasta 10 si aguja cae mas rapido de eso debes revisar por separado pila o regulador para saber cual tiene problemas, si al revisar el filtro de gasolina y sacudirlo observas mucha suciedad deberias limpiar tanque e inyectores espero te ayude comenta si solucionaste Saludos...la presion debe ser de 40psi con switch pasado o en ralerti...
Jose de Ecuador hace 2 años
Sulocionastes el problema me pasa igual
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Pérdida de fuerza

Chevrolet D-Max 2010 4 puertas  250000 kms
Cuándo sube 2500 metros sobre el nivel del mar pierde potencia y sale un testigo en el tablero de check enjine que debo Hacer
Humberto de Colombia hace 2 años  
HU
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
No dices si prende bien si esta inestable en bajas rpm. Pero por lo que comentas debes tener el sensor maf dañado porque es el el que ajusta la cantidad de aire a las diferentes alturas y presiones atmosfericas, mandalo a revisar,espero le ayude, comente si le fue util,Saludos...
Antonio varela de Venezuela hace 2 años
Prende pero acelera muy alto parese que que va saltar el motor me da miedo que se parta algun piston
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Humo visible

Chevrolet D-Max 2020 2.5 30000 kms
Hola tengo una dmax 2020 motor 2.5 que al acelerarla mucho en las marchas humea pero despues desaparece cuando toma su potencia normal, sera normal eso en estas camionetas?
Gonzalo de Chile hace 2 años  
GO
2 casos 
Ervin de Venezuela hace 2 años
POdrias tener problema con pcv que se este quedando abierta o no cierra completo, o sellos de valvulas capuchones en mal estado, ojo con goteo de algun inyector, con tan pocos kilometros no es normal ese humo, espero le ayude, comente como soluciono asi ayudamos a otros Saludos...
PatoM de Chile hace 2 años
Hola Gonzalo, solucionaste el problema del humo? A mi me pasa lo mismo con mi dmax pero ma mi es 2018. Favor comenta.
Saludos
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Descarga de Bateria aun siendo nueva

Chevrolet D-Max 2006 4 puerta 3.5 6V a gasolina 220000 kms
Bueno dias, Mi vehiculo fue reparado por daño del cigueñal, aproveche para anillarlo totalmente. Resulta que al andarlo nuevamente la bateria se descarga totalmente. Busque un electrico automotriz y despues de revisarlo dice que no hay probema ni con el alternador ni hay fuga de corriente. Compre una bateria nueva y despues de recorrer unas dos hora el vehiculo empezo a perder carga, el pito no funcionaba y de pronto se apago totalmente y la bateria estanba totalmene descargada. El electrico insiste en que no hay daño en el sistema electrico. Por favor colaboremer co este impace gracias
German Luna Clemente de Colombia hace 3 años  
GE
4 casos 
galo suarez1968 de Ecuador hace 2 años
Hola amigos les comento mi problema, tengo una dmax 2008 4x4 le repare la motor pero después de un tiempo se me quebró el cigüeñal, en dos años me ha quebrado 4 cigueñales al momento no se que hacer, no encuentran el motivo, he cambiado de mecánicos pero igual ahora sigo con este problema, si alguien puede ayudarme por favor necesito de su ayuda en este momento
Marcoreascos de Ecuador hace 6 meses
Hola cuéntame cómo se resolvió o la causa tengo una dmax con el cigüeñal roto
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Pedida del aceleramiento

Chevrolet D-Max 2006 luv d max diesel motor isuzu 3.0 4jh1 3410000 kms
Buenas tardes la camioneta enciende normal y arranca de repente se va los rpm a 1200 y no acelera, la apago y la prendo y vuelven los rpm a 900 anda un poquito y vuelve a lo mismo. Se le cambio el sensor tps, el de posicion de cigueñal y el maf y sigue con la misma falla, les agadezco en lo que me puedan ayudar, saludos
jose obando de Venezuela hace 4 años  
JO
5 casos 
Polo de Colombia hace 3 años
Que hicistes tengo el mismo problema
inok de Chile hace un año
Hola tengo el mismo problema en la 3.0
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Correa de tiempo

Chevrolet D-Max 2011 luv dmax 4x2 250000 kms
Buenos días, el día de ayer cambien la correa de tiempo de la camioneta, prende bien pero tiene una vibración y la correa en la parte donde esta el tensor pareciera que se afloja, como se si el tensor esta trabajando bien
1
ronarami de Venezuela hace 5 años  
RO
2 casos 
Carlo de Venezuela hace 3 años
Como resolvió? La mía está igual
Marcos Zambrano de Venezuela hace 3 años
Buen día Carlos le dijeron cual era la falla yo tengo el misma falla vibras mucho la Correa y la Salta el tiempo si sabes te agradezco la Respuesta
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Una pregunta

Chevrolet D-Max 2009 3.0 145000 kms
Alguien me podría decir como limpiar o cambiar el filtro q inpide que llegue agua al motor por medio del petróleo que me enciende la luz del tablero pero no se donde está para ver su estado
miguel de Chile hace 5 años  
MI
2 respuestas 
Boris de Chile hace 5 años
Amigo la dmax 2009 tiene los 2 filtros debajo de la puerta del chofer y el filtro del agua es el que tiene 1 mariposa blanca que se gira para botar dicha agua en este filtro. Para remplazo es solo girar y remplazar luego sebar hasta botar aire de estos
[email protected] de Colombia hace 5 años
Porque no me enciende el tablero de una Dimax ni algunas luces tampoco las enciende las luces de estacionamiento las del lado derecho las del izquierdo funcionan normalmente
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Check encendido humea y tirones

Chevrolet D-Max 2014 Motor 2.5 185000 kms
La camioneta estaba con fuga de aceite por turbo despues de la reparacion comenzo con perdida de potencia y se encendio el check se cambio bomba de combustible del estanque y sensores de maf y mac y scanner arroja ahora baja presion de riel de combustible que puede ser
Manuel de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 
Pepepipe de Chile hace 5 años
Hola Manuel. De acuerdo a su descripcion de la falla, tal vez por la fuga de aceite del turbo, podria tener saturado el intercooler, lo ha verificado?
Lo pudo solucionar?
Saludos.
Johanna de Chile hace 4 años
Hola la mia lenpasa lo mismo le cabiamos una pieza se limpio y lonotro que en el cambio de aceite se equivocaronny le pusieron aceite de auto pero ya le cabiamos 2 veces el aceite para que se normalise y nada ayuda porfis
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Perdida de fuerza

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas 3.0 230000 kms
Hola amigos hace poco me asignaron en el trabajo una camioneta DMAX modelo 2008 se que la acabaron de reparar y funciona perfectamente, pero apenas paso los 2900 msnm se enciende el testigo del motor y pierde fuerza, quisiera saber si es un problema fácil de solucionar o debo reportar para que la reingresen a taller. Muchas gracias
Juan de Colombia hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Daverias reportarlo Amigo Juan
Eduardo 3481 de Colombia hace 5 años
Buenos días. Una pregunta a todos mis amigos tengo una dmax 2007 dicel. La falla es q andando a una velocidad de 80 kilómetros y se prende el testigo y se que sin aceleracion alguien me puede ayudar
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Chevrolet dmax año 2015 2.5

Chevrolet D-Max 2015 motor 2.5 68000 kms
Comenze con problemas de dpf. Se realizo regeneración forzada y el problema sigue... luego se elimino el dpf de la computadora y el problema sigue. El mecanico indico que era problemas de inyectores se sacaron los enviaron a un banco de pruebas y arrojo un 97 % y 98%. Indico que correspondia a problemas de anillo. Se realizo un ajuste de motor. Y hoy aun sigo con el problema. Humea blanco pierde fuerza. Ya no se donde recurrir. Alguien me puede ayudar.
[email protected] de Chile hace 6 años  
FR
1 caso 
felipe de Chile hace 4 años
Estimado, logro solucionar su problema?
Carlos gue de Chile hace 3 años
No amigo nada aun sigue igual
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Problema con la camara copiloto, no le llega aceite

Chevrolet D-Max 2008 4 puerta motor 3.5 322000 kms
Tengo una luv dmax 2008 motor 3,5. Con 322000 km de recorrido. Una mañana encendi y pude observar un taqueteo. Pense que eran los taquetes que estaban sonando del lado copiloto. Levante las tapa valvulas y veo todo sin lubricacion, efectivamente eran los taquetes de ese lado. Habia ausencia de aceite, destape la tapa valvulas del lado piloto y este si lubrica bastante.

Si me pueden orientar que puede ser por favor...
larv4wd de Venezuela hace 6 años  
LA
1 caso 
Franciscowhp de Chile hace 6 años
Tienes problema de conducto amigo revisa tu sistema de lubricacion eso pasa con haceite de mala calidad y mucho kilometraje se tapan. Lo que puedes hacer es ver tu bomba de haceite revisar abajo bajar el carter ver si el chupador esta tapado sacar tu bomba buscar una nueva. Y destapar a presión los conductos desde los taquis asia abajo para que sueltes y verifiques si tiene buena salida y por ningun motivo uses asi la camioneta le daras un desgaste irreparable a revisar ese motor !!
Greccc de México hace 6 años
Chevrolet luv motor 2.2
Tengo esta chevrolet que tiene exesivo consumo de aceite y mientras estaba en marcha escuche un ruido en el motor pare la camioneta y solo se apago
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Check Engine

Chevrolet D-Max 2009  190000 kms
Hola, tengo una camioneta Chevrolet Luv D Max 2009 4x2 Gasolina 2400cc hace mas de un mes que el testigo de check engine se encendio en el tablero, la camioneta al dia de hoy no ha perdido fuerza ni ha fallado, siendo un carro de trabajo funciona todos los dias pero la luz no se apaga, la he escaneado varias veces y el testigo no se apaga pero el carro no presenta anomalias ni variaciones en consumo o salida de gases e incluso fuerza, funciona perfecto, ¿que sensores del motor son medidos por el testigo de check engine? limpie todos los contactos y sigue encendido, ni siquiera desconectando la bateria se soluciona el tema, agradezco las respuestas
Rodolfo Leguizamon de Colombia hace 7 años  
RO
3 casos 
Sergio de Chile hace 7 años
Estimado amigo tengo una chevrolet dimax, con el mismo problema, solucionaste tu problema, atento a tus comentarios. Gracias
marcelo2018 de Chile hace 6 años
Estimado, puede ser un problema electrico, yo tengo una dmax, algo puede estar haciendo algun corte o caja reguladora, tu caja reguladora tiene algn sonido cuando estan las luces encendidas
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Bota humo y gasolina por el tubo de escape, ademas que tres inyectores

Chevrolet D-Max 2007 3.5l Aut Gasolina 4X2 Cabina doble 240000 kms
Tres inyectores de un mismo lado se ensucian demasiado.
Omar Jose de Venezuela hace 2 meses  
OM
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace un mes
Problema con los tiempos por la correa mal sincronizada, mal tensionada etc.poner atencion en eso, espero le ayude saludos...
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Falla en el Motor

Chevrolet D-Max 2012 4 puertas 3.0 213452 kms
Regresa el refrigerante al tanque reservorio y se queda sin agua el radiador ya le cambié el termostato, embrague de ventilador, cambie la tapa del radiador le di mantenimiento el radiador...pero no se calienta ni sube la temperatura le revise la bomba y está perfecto
Darío de Ecuador hace 2 meses  
DA
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace un mes
Pues todo indica, empacadura de camara o cabeza dañada,llena el radiador full y con la tapa quitada prende la camioneta si asi en ralenti, del radiador salen burbujas seguido, pues sin duda es la empacadura de camara mala, espero te ayude saludos...
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Mi camioneta quema las bujías

Chevrolet D-Max 2007 4 puertas motor 3.5v 260000 kms
Buenas noches amigos de opinautos, mi camioneta se le cambió los sensores de oxigeno, el sensor maf, bujías, se lavo el tanque 2 veces y me quema las bujías originales cada 2 o 3 semanas y siempre me las carboniza la bujía del medio del lado derecho del motor, le cambié la bobina, pero sigue fallando que me recomiendan hacerle por favor.
Luis Vasquez de Venezuela hace 3 meses  
LU
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 3 meses
Lo que se me ocurre es que podrias tener la valvula del canister dañada abierta todo el tiempo y aparte de los inyectores tambien esta estaria metiendo mas gases en admision eso proboca carbonizado de bujias por esceso de gasolina, esa valvula esta al lado del tps. Espero te ayude Saludos...lo mejor es escanear en el caso tuyo es mejor con esaner tech2 que es el de la marca otros a lo mejor no leen tu auto...
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Prende check en altura y pierde potencia

Chevrolet D-Max 2008 Diesel 3.0 4x4 290000 kms
Se prende check en altura mayor a 3.000 msnm , pierde potencia.
Jairo Elion de Colombia hace 5 meses  
JA
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 4 meses
Esa falla suele ocurrir en autos con sensor maf o map o turbo en mal estado, revise esos elementos haber si le sirve de ayuda, Saludo...
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Pierde potencia

Chevrolet D-Max 2009 Dimax 3.0  200000 kms
Dimax 2009 3.0 diesel, pierde potencia, en las mañanas le cuesta encender y cuando prende bota humo azul, pero pasa enseguida. Se le cambio bomba inyectora, toberas a inyectores, disco de embrague, se reviso el turbo, se le hizo prueba de compresión, se cambiaron filtros de aire y petróleo. La camioneta no da más de 120 km/h. En velocidad. Por favor ayúdenme a encontrar el problema.
Victor belmar de Chile hace 7 meses  
VI
2 casos 
Juana de Chile hace 5 meses
Hola la camioneta de mi marido le pasa lo mismo no sabe que puede ser
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Se prende el check engine

Chevrolet D-Max 2013 CHEVROLET D-MAX 3.0 MOTOR 4JJ1 2013 doble cabina 4x4 diésel  259 kms
Porque se prende el check engine cada vez que el vehículo cae en un hueco , aveces se prende cuando entro en camino con huecos. Luego se apaga en pavimento no se prende.
Luis de Ecuador hace 8 meses  
LU
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 8 meses
Amigo se debe a algún falso contacto en algún sensor, cable en mal estado. Cuando te encienda la luz escanea el carro y de acuerdo al código de falla encontrarás la avería, y así no estarás cambiando piezas por cambiar
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Relaitin en las revolucionez

Chevrolet D-Max 2010 4 puertas cabina doble 450000 kms
Saludos , mi dmax tiene un relaitin en las revoluciones, suben y bajan mientras esta en frío, al calentar disminuye se estabiliza un poco pero igual desvaria , se descartar sensor tps, sensor mac , valvula iac... que me pueden decir.
Jaime de Venezuela hace un año  
JA
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace un año
Limpia con cualquier carbuclin IAC, cuerpo de aceleracion, y sensor MAF, para ello debes retirarlos del vehiculo los tres elementos para limpiarlos por adentro que es lo importante,y soplalos con aire suave, creo que es todo el problema de su auto, tambien filtro de aire muy limpio y bujias limpiar y calibrar, espero le ayude Saludos...
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Al encenderla, ls revoluciones suben a 2000

Chevrolet D-Max 2007 Doble cabina, 4x4, motor 3.5 ,gasolina3.5 350000 kms
Necesito saber cual puede ser la causa de que se acelere, y solo apagando el motor, se esacelera
D.E.S.A. de Venezuela hace un año  
D.
1 caso 
Francisco de Ecuador hace un año
Saludos, puede ser desgaste, suciedad en el cuerpo de aceleración..
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Problema con el aceite

Chevrolet D-Max 2018 2.5l Man Diesel 119 kms
Hola una consulta porque razón se me pasa el petróleo al aceite del motor
Yeny de Chile hace un año  
YE
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace un año
Tienes los inyectores dañados , manda a reparar, espero te ayude saludos...
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Aplica las drive y retroceso pero no hace cambios

Chevrolet D-Max 2008 Doble cabina 4 puertas motor 3.5  300000 kms
Se encendió la luz de check trans
Gustavo Cabrera de Venezuela hace un año  
GU
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace un año
Tambien podria ser solenoides , preo me inclino mas por falta de presion por aceite filtro mal, favor comente como arreglo Saludos...
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No le funciona 3 cilindros

Chevrolet D-Max 2017 4 puertas 4x4 324000 kms
No le funciona 3 cilindros y no tiene fuerza
Yaslihan Gascon de Venezuela hace un año  
YA
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace un año
LO mismo para ud. amigo como indico a la persona abajo, problema de tiempos, o hicieron algun trabajo y no quedo bien comente si le fue util o su solucion Saludos...
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No le funciona 3 cilindros y la camioneta no tiene fuerza

Chevrolet D-Max 2008  324000 kms
Se prendió en el tablero la luz de servio machiner
José gascon de Venezuela hace un año  
JO
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace un año
Revisa que lado malo si llega corriente a las bujias, y corriente a inyectores, si eso esta bien revisar tiempos de correa y engranajes y de cuñeros de levas se suelen romper y se pierde los tiempos, para saber si esta roto el cuñero hay que sacar engranaje o persona experta puede intuir si se rodo el engranaje, ojo si no hay corriente en bobinas e inyectores podrias tener el problema en el ckp esta pegado en en medio de los dos tornillos de base motor lado acompañante, favor comente como arreglo si le fue util la respuesta Saludos...
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Falla de luv dmax no acelera llega a 2000 rpm

Chevrolet D-Max 2012 Luv Dmax 3.5 2012 190000 kms
Buen día amigos tengo una luv dmax año 2012 me produce una falla a 2000rpm ya he cambiado la pila de gasolina, limpieza de inyectores, filtro de línea, filtro interno de la bomba, regulador de gasolina y aún cuando pasa de 2000rpm hace contra explosiones y no acelera, no sé que pueda ser, cuando está fría no lo hace pero apenas calienta empieza la falla
Jesús de Venezuela hace 2 años  
JE
1 caso 
[email protected] de Venezuela hace un año
Podria ser la computadora k esta fallando x tierras deficientes mano
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Check engine

Chevrolet D-Max 2013 4 puertas.full. 2.5 210000 kms
Hola la mía no tiene fuerza las revoluciones pasa normales pero no tiene fuerza no se que será necesito ayuda plis
Cristian aceevdo de Chile hace 2 años  
CR
1 respuesta 
Jason de Ecuador hace 2 años
Puede ser el kit del embrague
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Parte bien en frío al calentar humea y suena el motor y queda en 3 cil

Chevrolet D-Max 2018 4puertas full  33000 kms
Le hice scanner no sale código de falla no prende check.
Frank de Chile hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Piensa si reciente te hiciero algun trabajo en distribucion o cabiaron correa, cuando queda en tres cilindros es por correa mal montada, fuera de tiempo o muy estirada la correa ,comente si le fue util Saludos...
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Problema de aceite x desfogue

Chevrolet D-Max 2010 3.0 230000 kms
Ola amigos tengo una dimax 3.0 a diesel año 2010. Tengo una fuga de aceite por la manguera de desfogue pero el carro me anda bien tiene buena compresión i anda bien pero la lleve donde un mecánico te informa que si tengo esa fuga tengo que reparar motor integro
Marcelo de Ecuador hace 2 años  
MA
5 casos 
jose de Chile hace 6 meses
Pudo solucionar el problema?? que era al final?
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Queda encendida al sacar la llave

Chevrolet D-Max 2011 4 puerta motor 2.0 3699999 kms
Queda encendido el motor al sacar la llave de una Chevrolet dmax año 2011
Que problema tiene
Francisco de Chile hace 2 años  
FR
2 casos 
Noch de Panamá hace 2 meses
Hola tengo el mismo problema lograste solucionarlo
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El carro se me apaga rodando y luego doy arranque y Prende al instante

Chevrolet D-Max 2019 4 puerta 3.0 15678 kms
Se prende la luz del check la que parece bombas de inyección
1
José Del valle de Ecuador hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Me parece, que tienes un poco baja la presion de combustible o filtros mal y a cierta velocidad se corta el suministro por eso prende al instane porque no hay falla si no falta de gasolina en alta veloc. , checa presion y caudal, comente como arreglo, espero le ayude saludos...
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Se prende la luz cheenginy se queda revolución 1200

Chevrolet D-Max 2013 3.0l Diesel 4x4 250341 kms
Ya cambié el TPS y sigui la falla
Jairo de Ecuador hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Cabas de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema me avisa como la soluciono
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Sale en el tablero una señal de check transf

Chevrolet D-Max 2011 3.5l Aut Gasolina 378000 kms
La camioneta estuvo parada 3 meses, ahora presenta esta falla y no quiere agarrar los cambios es automatica 4x4
ELISEO HURTADO de Venezuela hace 2 años  
EL
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Revisa conector y sensor de velocidad ,fusibles lo mejor escanear para mas certeza, comente si le fue util Saludos...
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Pierde petroleo

Chevrolet D-Max 2016 4 100000 kms
Pierde petroleo entre la parte superior de los inyectores y las mangueras cual puede ser el oroblema
1
Fco.javier de Chile hace 2 años  
FC
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Creo que es por las mangueritas resecas y agrietadas y te humedece hacia abajo un poco, porque si viene de abajo seria cambiar los sellos arandelas de la base de inyectores, cualquiera de los dos arreglo no te saldra caro espero te ayude comenta si te fue util,Saludos...
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Alumbra el testigo 2800mts y pierde potencia

Chevrolet D-Max 2007 Man 3.0l Diesel 460000 kms
Alumbra checking, al pasar 2750 mts, pierde potencia aceleración como si no accionará el turbo ,tiene años así , se ha revisado bomba inyección, turbo y nada , al descender y si se deciende revolucionado se apaga nuevamente , no sé si hay algúna válvula q regula oxígeno o algo.
Aldemar de Colombia hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Marcos de Panamá hace 2 años
Revisa el sensor de aire que va en la parte superior. Cambia filtro de aire.
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Uso aceite 20-50, cuál es. Eo aceite recomendado para un mejor desempeñ

Chevrolet D-Max 2011 4.puertas, motor 3.5v6 190000 kms
Aceite recomendados para el motor
Tony de Venezuela hace 2 años  
TO
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Tony, el manual dice para motor 3,5 aceite SG o SJ 15 - 40 el carter lleva 5.3 litros, despues de 140000 km. se puede usar 20 \ 50, favor comente si le fue util, Saludos...
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Hasta el momento la camioneta de la nada libera mucha velocidad

Chevrolet D-Max 2014 Full 4x4 motor 2.5 turbo diesel  295000 kms
No sé por qué la camioenta (dmax2014 4x4) anda pesada y de la nada agarra mucha velocidad sobre todo pasa más cuando paso tercera. Se siente como que se libera y aumenta mucho la velocidad. Ahora la mayoría de las veces la encuentro pesada de motor como que le cuesta subir la velocidad y de la nada se libera y saca lo que de verdad debería tirar el motor...
Alguien que me ayude, quizás le falta limpieza, cambio de correas o algo...
Francisco Ferrada de Chile hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Jorge Mejia de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Buena tarde, quisiera serle más específico a su problema pero en esta falla puede suceder por varios motivos, inicialmente sería bueno que verificara los parámetros del motor, entre esos chequee el flujo de aire, porcentaje de egr y bomba de inyección. A una altitud de 3600 msnm el flujo de masa de aire debe estar por encima de 500mg/stroke. Un Peter sucio también le puede generar esa falla
Puede escribirme al WhatsApp +57 3154471996
1
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Caja aut 4x4

Chevrolet D-Max 2011 3.5l Aut Gasolina 380 kms
Mi camioneta esta presentando que no esta aplicando las velocidades, da marcha pero hasta alli, ¿que puede estar pasando? alguna sugerencia selo agradecería grupo. Gracias
Las señales en el tablero: 1) advertencia del motor. 2) testigo (ABS). 3) check trans. Esta sale despues de rodar 80 metros.
ELISEO HURTADO de Venezuela hace 2 años  
EL
1 respuesta 
Juan hernandez de Venezuela hace 2 años
Revisa los enchufes de la caja sobre todo el trasero, cuando envejecen se aflojan y precenta fallas
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Velocímetro no funciona

Chevrolet D-Max 2013 2.4Gasolina 287245 kms
Buenoa días disculpen tengo una dmax 2.4gasolina 2013
Dejo de funcionar el velocímetro y esta encendido el check engine. Cual podría ser el problema
Raúl Villafuerte de Ecuador hace 2 años  
RA
8 casos 
José Pérez de Chile hace un año
Me. Pasa lo. Mismo, alguien pudo resolverlo?
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DMAX Diesel Año 2009 motor 3.0

Chevrolet D-Max 2009 4 puertas Diesel 3.0 4x4 333085 kms
Tengo una DMAX que cuando llega Alós 130 kilómetro no pasa de hay y saco el pie del acelerador y se prende check y vuelvo a aselerrar y se apaga el check podrían ayudar
Darwin de Ecuador hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Marcelo de Chile hace 2 años
Hola tengo problemas con mi dmax 2013ce me prende el check y arroja código p1404 problema de EGR tendrá solucion
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No sesarrolla

Chevrolet D-Max 2009 chevrolet dimax 3.0 222000 kms
Cambie el turbo limpie los sensores ya le escanee no se prende el check engine y no sube mas de 3000 rpm que puede ser
ADRIANA VILAÑA de Ecuador hace 3 años  
AD
1 caso 
Franco díaz de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amiga ,logro dar algún tipo de solucion a su problema ?
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Mi dmax no acelera y quedó pegada en 1.200 revoluciones

Chevrolet D-Max 2009 3.0l Man Diesel 269278 kms
Hicimos un escáner y nos arrojo tps compramos uno alternativo y anduvo bien pero solo un rato y volvió a fallar ,volvimos a borrar los códigos con escáner y quedó bien pero después de una hora volvió a fallar ,la verdad ya no sé qué hacer.
Alexi Espinoza de Chile hace 3 años  
AL
5 casos 
Jairo de Ecuador hace 2 años
Lo mismo le puse el origina sigue la falla me pueden ayudar
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Luz de traccion parpadea solo conecta atras

Chevrolet D-Max 2011 Dimax 4x4 210000 kms
Mire al conectar la traccion de una Dimax 2011 solo se conecta la tranferencia revise el serenoide o motor delantero y no le llega corriente
Manuel de Chile hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Kender hernandez de Ecuador hace 5 meses
Si trabaja pero no apaga la luz
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Falla al pasarla a gas

Chevrolet D-Max 2013 Motor 3.5 265000 kms
Mi dmax 2013 motor 3.5 pasa a gas perfecto tienen bujias nuevas ductos de gas destapados pero no acelera bien vibra y en subida pierde fuerza esta falla solobla presenta a gas gradué el regulador y no mejora que será?
German cordova de Venezuela hace 3 años  
GE
1 respuesta 
Team dmax de Venezuela hace 3 años
Limpia las toberiatas
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No tiene fuerza al iniciar la marcha en la mañana

Chevrolet D-Max 2016 4 puertas año 2016 2.4 doch sencilla 90000 kms
Hola amigos tal vez me puedan ayudar tengo una dmax 2.4 sencilla doble cabina a gasolina, en las mañanas cuando el carro esta con el motor frio le enciendo pero cuando enseguida la quiero poner a caminar acelero y el motor no tiene fuerza sino hasta unos segundos cuando acelero con mas fuerza presionando el embrague y cuando la suelto ahi es cuando empieza a caminar y gana fuerza progresivamente, y cuando el carro se encuentra con el motor caliente no tengo ese problema no se a que se debe eso podrian ayudarme por favor...
MMALDONADO de Ecuador hace 3 años  
MM
1 caso 
Ernesto de Ecuador hace 3 años
Tengo exactamente el modelo de tu vehículo, año 2017... la verdad parece que es un problema común en este modelo... si tienes una emergencia y el carro ha estado apagado más de 6 horas, la frwgqda...le hice limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración y nada... la verdad me arrepiento haber comprado a gasolina esta dmax.
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Vibra el motor y la palanca de cambios cuando esta en neutro

Chevrolet D-Max 2009 dmax doble cabina 2.4 220000 kms
En neutro o cuando freno en un semáforo se quiere apagar pero no lo hace y vibra el motor y la palanca de cambio- le limpiaron la mariposa y el cuerpo de aceleración le cambiaron bujías y cables y los filtros
xavier de Ecuador hace 3 años  
XA
5 casos 
chicho de Chile hace un año
Sacar el cuerpo de aceleración y limpiarlo con limpiador spray para carburador también sacar sensor de aire y limpiar con limpia contacto
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Rache árbol de levas

Chevrolet D-Max 2008 3.5 270000 kms
Buenas amigos del foro, alguien que sepa cómo comprimir los raches del árbol de levas, ya que se bajaron se montaron las levas y ahora suena como motor diesel
Óscar b de Venezuela hace 3 años  
ÓS
1 respuesta 
Melecioleo de Venezuela hace 4 meses
Buenas tarde cuál es el rache del árbol de leva luv d max 3.5. 04125011925

Xf me puede mandar la foto a ese número gracias y disculpe
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Vibracion del motor

Chevrolet D-Max 2012 Doble cabina  172000 kms
Hola amigos quiero saber si me pueden ayudar mi camioneta D máx 4x4 diésel tiene una vibracion exagerada en el motor baje los inyectores y se encuentran bien no se que puede ser
Julio de Colombia hace 3 años  
JU
4 casos 
cristian de Chile hace 3 años
Soporte de motor desgastados
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No tengo chispa en la 6 bobina Luv DMAX 2008

Chevrolet D-Max 2008 4puerta motor 3.5  400000 kms
Estaba en vía y de repente se apagó la camioneta y pensé q era gasolina. Pero cuando me doy cuenta no estaba mandado las bobinas chispa cuál será la falla ?
Juan de Venezuela hace 4 años  
JU
8 casos 
Joao de Argentina hace 3 años
Resolviste, me está pasando pero en la 1 y 2, todas las demás dan chispa. Probé cambiando la 1y 2 a otras posiciones y funcionan así que como tal las bobinas están buenas.
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Paso el agua al aceite

Chevrolet D-Max 2014 2.5 104000 kms
Deme su opinión tengo dmax 2014 2.5 empezó a golgoriar el deposito de agua cuando la paraba de pronto un día que no quiso partió raro al rato no partio le cambie la batería le costó partir y partió pero en peso a botar humo blanco y paso el agua al aceite que puede ser se rompería la Empaquetadura culata de en su opinión por favor
Alonso de Chile hace 4 años  
AL
4 casos 
Joel de Chile hace 3 años
Empaquetadura de culata... eso es todo
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Reversa se neutraliza

Chevrolet D-Max 2006 DOBLE CABINA 4X4 MOTOR 3.5 250000 kms
Saludos tengo uina luv dmax 2006 automatica motor 3.8 cuando da marcha atras o retroceso se queda neutralizada ne prende la luz check transmisión?????
ANTONIO PINEDA de Venezuela hace 4 años  
AN
1 caso 
Joan salcedo de Panamá hace 2 años
Buenas tardes resolvio tengo un problema igual
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Mal encendido y pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2006 3.0 diesel 4x4 180000 kms
La camioneta presento una falla q era muy dura de encender y en esos días presento un recalentamiento por lo cual se reparo todo el motor incluyendo clutch y turbo pero au sigue con el mismo problema. De corazón agradezco su colaboración ya q no se q hacer
Andrés renjifo espitia de Colombia hace 4 años  
AN
1 caso 
Esteban gms de Chile hace 4 años
Solo te queda revisar el sistemas de inyección... Debes saber si la presión es la correcta ya que de lo contrario no arranca el motor... Y muchas veces arranca luego de que ya acumuló presión (prueba echando un poco de acelerante en la admisión y si parte más rápido de seguro tienes problemas de inyección)
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Se chupa y prende el check engine

Chevrolet D-Max 2009 4x2 250000 kms
Echo en marcha ando unos kilómetros y cuando quiere agarrar fuerza se chupa y prende el check engine e
Juan Orellana de Chile hace 4 años  
JU
1 caso 
Esteban gms de Chile hace 4 años
Si no tiene ningún testigo en el tablero puede pasar algo con el turbo...
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Golpetedo motor y humo picante

Chevrolet D-Max 2012 4 puertas 2.5 135000 kms
Hola amigos, necesito ayuda con mi camioneta, en las mañanas o partidas en frío esta golpetea motor y bota humo picante. Esta falla solo lo hace hasta cuando toma temperatura no enciende check ni tampoco presenta perdidas de potencia.
carlos de Chile hace 4 años  
CA
7 casos 
Jose de Chile hace 3 años
Hola pudiste solucionar tu problema
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Falla de bujías lado del copiloto

Chevrolet D-Max 2008 4x4 dimax 370000 kms
Mi camioneta luv dmax 2008 4x4. No le trabajan la bujías de el lado del copiloto. Hizo un ruido fuerte cuando la estaba encendiendo. Luego prende y o le trabajan 3bujias... Se le paso gasolina al aceite. Enciende ahora la mitad motor y tiene un traqueteo.
Nelson Jiménez nj de Venezuela hace 4 años  
NE
3 casos 
Javier ciudad Guayana de Venezuela hace 4 años
Se reventó válvula suerte soy expicialista en eso carro WhatsApp 0416/390/41/75
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Problemas de consumo de aceite

Chevrolet D-Max 2001 4 puertas 4950000 kms
Si una camioneta chevrolet dmax no tiene sus bujias originales,cuales son las fallas o consecuencias ,quien me ayuda x favor,tengo consumo de aceite y ya tiene 5 meses que le hice el motor
Alfonso de Venezuela hace 4 años  
AL
1 caso 
Los anillos están malo se encontraron
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Rueda y se apaga constante mente

Chevrolet D-Max 2006 DOBLE CABINA 4X4 MOTOR 3.5 250000 kms
Se apaga contantemente y no mantiene ekl minimo ya limpie inyectores cambie tps y bomba gasolina
ANTONIO PINEDA de Venezuela hace 4 años  
AN
1 caso 
Marco de Ecuador hace 4 años
Tengo una dmax 2015 motor diésel 4x4 cs. Tengo la luz del ABS encendida y la luz del check engine también encendida, aunque esta última a veces se apaga y los pocos días se vuelve a encender. La hice escanear y me dio el código P0500, pero aun no lo pueden arreglar... Por favor alguien me puede ayudar...
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Echo a andar mi chevrolet dmax 2009 y corre y se para

Chevrolet D-Max 2009 4 puertas 207000 kms
Al momento de echar a andar mi chevrolet dmax corre como 10 minutos y se para, le he revisado filtros, y sigue igual, le hice scanner y arrojó mal funcionamiento de la bomba inyectora
Maikol piñones de Chile hace 4 años  
MA
1 caso 
marco de Venezuela hace 4 años
Se ahoga? Como que se para?
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Problema de partida

Chevrolet D-Max 2010 4 puerta,full, motor 3.0 17000 kms
Hola tengo una camioneta chevrolet dmax año 2010 3.0 diesel de un dia a otro comenzó con pequeños tirones le cambiamos la bomba de inyectores y le reparamos el arranque y ahora anda y se para me podra ayudar
Andrea de Chile hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Maikol piñones de Chile hace 4 años
Me pasa algo parecido a mi camioneta, la echo a andar y corre 10 minutos y se para
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No funciona pistón

Chevrolet D-Max 2007 4 puertas 200 kms
Mucha gasolina en cámara y falla de mínimo y encendido...al revisar,no funciona pistón central de lado izquierdo,aunque le llega voltaje desde la computadora a la bobina,pareciera que no es potente el voltaje como para dar buena chispa de bujía y por lo tanto no da buena explosion. Que se puede hacer. Gracias
Carlos Eduardo Diaz de Venezuela hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Jesus soto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo evalúa con otra bobina, es decir intercambiala con otra, y si sigue así efectuarle una prueba de compresión saludos espero te sirva de ayuda
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No prende se apaga fría y luego ni prende se ahoga

Chevrolet D-Max 2012 3.5 2000000 kms
Ya es la 3 ves que me pasa la primera es la prendí yo mismo después de muchos intentos ya luego de varios días me paso lo. Is. O traje un mecanico reviso tiempo bujiasy la pila es nueva y a punto de darle prendido el problema es en la mañana a veces prende de toque y cuando a veces trata de apagarse trato de aselerarla y no se apaga y funciona perfecta en todo el día hoy es la 3 veces que me lo ase no quiere prender por nada tiene e gasomi a en la flauta y la bomba prende perfecta soy de valera Venezuela es una dimax 2012 automatica
Ferja de Venezuela hace 5 años  
FE
2 casos 
Ricardo de Venezuela hace 2 años
A mí me pasó así una oportunidad y tenía mola el sebador amigo q va en una de las flautas cheque aver buen día
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Perdida de furza

Chevrolet D-Max 2006 4 PUERTA 4X4 25100 kms
Buen día mi camioneta perdió fuerza y no pasa de 70 km y cuando le coloco la velocidad 5 el motor suena como un taqueteo raro
EDGAR SANCHEZ de Venezuela hace 5 años  
ED
1 caso 
Wilmer gomez de Venezuela hace 5 años
Cuando buscas de acelerar trata de apagar el motor y trabaja como ahogada????
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Camisa floja

Chevrolet D-Max 2013 4 puertas 4x4 250000 kms
Se reparo el motor Isuzu de la Dimax la camisa número 4 quedó floja se movía y el mecánico la dejo así. Ahora presenta fuga de compresión x la varilla q mide el aceite y el retenedor o estopera posterior presenta fuga de aceite
Mi pregunta será x la camisa floja esa falla...?
Javier de Ecuador hace 5 años  
JA
3 casos 
Daniel de Ecuador hace 2 meses
Hola amigos tengo un Mazda Allegro y me regresa el agua al reservorio y lo bota por ahy ya cambié latas del radiador que podría ser
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Perdida de potencia

Chevrolet D-Max 2013 2.5 200000 kms
Hola buenas. Tengo una D-max 2.5 año 2013 al andar un rato corto enciende la luz de testigo cheek y pierde potencia la escanie y me marca el 0234 la valvula de descarga del turbo la cambie y sigue igual y cuando enciende el cheek cambia de ruido el motor creo yo para protegerlo cualquier dato me sirve porque ya no se que mas aserle
Alejandro salamanca de Chile hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Jorge Mejia de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Buena noche amigo, el código es p0234 o p0243?, verifica el regulador de vacío que no esté tapado (obstruyendo el vacío al solenoide), y la otra prueba es que conectes una manguerita directa de la bomba de vacío a la watesgate del turbo.
Me comentas como te fue. Whatsapp 3143377183
[email protected]
1
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Tironea pero humea

Chevrolet D-Max 2011 3.0 turbo diese 4x4 isuso 525000 kms
Mi camioneta por momentos le tironea no bota humo le pusimos el escáner y nos da falla del sensor de posición del cigüeñal y de la bomba de inyección Ya hicimos las dos correcciones Pero sigue lo mismo que podrá ser
[email protected] de Colombia hace 5 años  
JO
1 caso 
Mario de Colombia hace 5 años
La mía esta casi lo mismo empieza a tirar y el escanear apunta hacia la bomba y me dice el electrónico que puede ser la tarjeta
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No empareja después de cambio de empaque de culata

Chevrolet D-Max 2006 4 puertas  214600 kms
Hola se cambio todo los empaques de culata el kit de distribución empaques de válvulas y limpiamos todo y armamos y el carro no empareja parece que chupara aire por algún lado que puedo hacer alguien me puede ayudar gracias
Sixto bolaños de Colombia hace 6 años  
SI
2 casos 
Henry sierra de Colombia hace un año
Mi carry se le cambió el empaque de culata y prende pero no arranca
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Tengo dmax 2009 4*4 diésel

Chevrolet D-Max 2009 Motor 3.0 4x4 250000 kms
Cuando viajo llegó a cierta altura y se prende ell check engine y se bloquea el turbo y no acciona luego de que bajo la altura en el viaje se apaga el check engine y queda normal nuevamente que debo hacer y que puede ser
Fabian de Ecuador hace 6 años  
FA
2 casos 
Guillermo de Colombia hace 5 años
Bn tarde sr. Fabian. Encontro alguna solucion?
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Sin fuerza en primera

Chevrolet D-Max 2013 2.5 84000 kms
Hola amigos les cuento mi problema ,tengo una dmax 2013 diesel y vibra el motor en relenti y no tiene fuerza al salir en primera el motor se estabiliza al acelerar a 1500rpm ,me dijeron que era la válvula scv la cual la saque y le hice limpieza ,la volví a colocar y la camioneta quedo en las mismas condiciones pero me dijeron que reseteara la valvula mediante un scanner. Scanner. El tema es que el amigo que en el scanner no me da la opcion de resetearla y me dijeron que lo hiciera en forma manual pero como cresta se hace eso?Si alguien me puede ayudar por favor
Jorge de Chile hace 6 años  
JO
1 caso 
Erick de Colombia hace 6 años
Amigo pudo solucionar?
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Se me prende el cheking en el tablero

Chevrolet D-Max 2007 Edicion especial 24000 kms
Tengo dmax 2006 la 3, 5 a gasolina de un tirmpo para aca se me prende en el tablero cheking parecido a un motor de carro. Le e hecho poner el scanner y me sale que es sensor de oxigeno bancada 1 luego cambie el sensor de oxígeno y después de que calienta el carro de 80 km en adelante se me vuelve a prender el cheking en el tablero e hecho chequear y no me han dado con el problema. Me podrían ayudar a solucionar el problema ya que de molestias lo único que me está consumiendo un poco más de gasolina
Joffre Murillo Pita de Ecuador hace 6 años  
JO
3 casos 
Milbla de Colombia hace 6 años
Catalizadores revisarlos
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Los inyectores no funciona

Chevrolet D-Max 2008 3.5a 20020000 kms
No tiene pulsaciones en los inyectore
Danixo de Venezuela hace 6 años  
DA
1 respuesta 
David felipe de Colombia hace 4 años
A ese carro se le averia mucho la computadora en los inyectores y en las bobinas
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Problemas de partida y traccion

Chevrolet D-Max 2007 4x4 223000 kms
Mi camioneta es una dmax 4x4 2007 no enciende con arranque solo prende cuando la empujan y cada ciertos segundos aperase la luz indicadora de fallas y cuando esto pasa acciona parte del aire acondicionado y tiende a fallar el motor...que hago...alguien puede ayudar...la tracción ya no funciona le cambiaron todos los sensores de la transfer y no engrana y no acciona
}
ricardo de Chile hace 6 años  
RI
4 casos 
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Chequea el tiempo puede que la correa no este en el punto
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Se me prende el testigo del motor pero el vehículo no pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2011 2.5 disel full 164 kms
No pierde fuerza ni nada solo prende el testigo

Q podra ser

Podra ser porque no se le a cambiado aceite de transmisión ni corona ?
Jamber Luarte de otro hace 6 años  
JA
3 casos 
eduar de Colombia hace 6 años
Pásele el scanner para ver que fallas te arroja
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Humea Al hacer andar

Chevrolet D-Max 2012 4 puerta 2.5 4*4 petrolera 145000 kms
Humea mucho y se le calibro los inyectores
Claudio soto de Chile hace 6 años  
CL
1 respuesta 
chicho de Chile hace un año
Aveces queda con fuga de aire y llega hasta pararse tu lo puedes hacer
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Pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2008 3000 diesel 400000 kms
A mas de 2700 metros de altura se amarra y se enciende el check engine
Alguien sabe porque esto
luis carlos de Colombia hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Gilber soto de Colombia hace 4 años
Tengo una dimax 2008 ,se prende el tps, a 2800mts de altura, frío y pierde fuerza, antes jaloneaba y no aceleraba esto se solucionó ,pero el frío la frena, y los fusibles del freno trasero se queman.
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Humo blanco

Chevrolet D-Max 2011 CRDI 4X4 DC 300000 kms
En las mañanas despues de estar el carro en reposo bota humo blanco que luego de unos pocos minutos desaparece, luego ya en marcha al alcanzar 1800 rpm pierde potencia y se prende la señal check engine , esto sucedio despues de un cambio de filtros de combustible. Cuando se desacelera se apaga la luz check engine y solo puesdo movilizarme a baja velocidad. Alguien podria darme su comentario.
Jorge Borbor de Ecuador hace 6 años  
JO
1 respuesta 
leonardo de Colombia hace 6 años
Buenas noches i conseguistes el daño de la camioneta me pasa lo mismo
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Pierde potencia

Chevrolet D-Max 2008 doble cabina diesel 3.0 130.000 kmts 993 kms
Cuando voy andando normalmente se desacelera y enciende el piloto naranja del motor tengo que apagarla y arrancar nuevamente esto lo hace 3 o 4 veces a la semana normalmente camino dos o tres horas diarias hace dos meses le cambie el sensor tps y se mejoro dos meses a hora volvio a coger el mis mo mal el anterior tps lo revisaron y esta bueno quien me puede colaborar mi correo es
[email protected] mil gracias por la colaboracion
sigifredo quintero de Colombia hace 6 años  
SI
1 respuesta 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Con la electronica puede haber mil pajas...pero el comienzo siempre es un escaneo y cambiar todos los filtros
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Recalentamiento

Chevrolet D-Max 2008 chevrolet 366596 kms
A el vehiculo se recalento y se reparo la cámara y se reemplazó las empacaduras la correa de tiempo. Estacionada no sube la temperatura pero al ir rodando luego de cierto tiempo la temperatura comienza a subir mas de la mita de lo normal
1
Hugo Bastidas de Venezuela hace 7 años  
HU
1 respuesta 
Ella Retamoza Pérez de Venezuela hace 5 años
Cómo se puede saber que está dañada la bomba de aceite?
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No arranca x las mañana

Chevrolet D-Max 2006 Chebrolet dimax 145000 kms
Amigos necesito saber donde se encuentra el reley de los calentadorrs denujia. Ya la camioneta yo le calinto diresto las bujias x 6 segundo y arranca de inmediato
Reinaldo araneda de Chile hace 7 años  
RE
7 casos 
Rafael de Colombia hace 4 meses
Alguien encontró la falla?
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No enciende.

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas 3.5  400000 kms
Recien se le hizo motor nuevo, venia trabajando bien hasta que prendio la luz de motor, venia trabajando bien sin presentar falla alguna se apago y luego no ha querido volver a encender. Ya se le reviso el sensor del cigueñal, el modulo de encendido, la chispa en las bujias y no se da con la falla. Que otra cosa puede ser?
masra de Venezuela hace 7 años  
MA
2 casos 
tegod de Venezuela hace 7 años
Tienes que revisar los cuatro elementos chispa,gasolina, compresión y oxigeno ve cual le faltapara encender
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No me falla cuando le quito los cables de la bobina

Chevrolet D-Max 2008 4×4 doble cabina  140000 kms
Le quito los cables de las bobinas los cables de los inyectores y no me falla tiene chispa en las bujías pulsaciones en los inyectores 160 en los pistones no se que hacer
Luis de Venezuela hace 7 años  
LU
2 casos 
Miguel Ponce de Chile hace 5 años
Hola amigos. Mi problema con mi Dimax 3.0, 2011 es un PITO o SILVIDO agudo, intermitente o relativamente constante sobre los 30 Km./h... Le cambie pastillas de freno. Sacamos el cigueñal, revisamos las crucetas y nada aparentemente. Con el motor caliente o al andar un buen rato se le quita.
Que puede ser ???? Se les agradece de ante mano. !!!!
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Calibrar tps

Chevrolet D-Max 2011 4x4 189000 kms
Calibrar tps dmax 3.5 2011 y cuáles son sus valores
Rolando de Venezuela hace 21 días  
RO

Falta de ecu computadora

Chevrolet D-Max 2008 Doble cabina motor 3.5v 350000 kms
Busco la computadora del Motor
JOHNNY LEDEZMA de Estados Unidos hace 25 días  
JO

Válvula pcv

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas 3.5 4x4 255000 kms
Donde está ubicada la válvula pcv
David Alvarez de Ecuador hace 25 días  
DA

No llegan los 5 voltios al tps y demás sensores

Chevrolet D-Max 2009  217000 kms
No llegan los 5 voltios al tps ni los demás sensores desde la salida de la computadora
[email protected] de Venezuela hace un mes  
JO

Se enciende la luz AT/OIL TEMP. Se revisó el filtro y está limpio.

Chevrolet D-Max 2013 4 puertas 130000 kms
Se enciende la luz de AT/ oil temp. Al conducir en subidas mayormente sucede. Se apaga al apagar el motor. Se revisó el filtro y está limpio.
Luis de Venezuela hace un mes  
LU

Bobina #1 no tiene chispa

Chevrolet D-Max 2007 4 puerta motor gasolina 3.5 5000 kms
Bobina #1 no tiene chispa en mínimo una vez q la aceleró comienza a llegarle chispa cual puede ser la falla
Godoy Alexander de Venezuela hace 2 meses  
GO

Cambio boba inyección. En motor 4jh1 tc

Chevrolet D-Max 2006 3.0 tdi  207000 kms
Tuve problemas con la bomba de inyección vp44, la cambiamos por una blanqueada y calibrada y armamos, pues ahora no inyecta gasoil, como que está bloqueada, la ecu no reconoce el módulo nuevo, hay que codificar ? Qué pasos seguir?
Alexandro Ferrari de Uruguay hace 3 meses  
AL

No acelera se apaga al pisar el acelerador rapido

Chevrolet D-Max 2007 3.5 v6 228000 kms
La camioneta prende fino , se mantiene estable pero cuando acelero se apaga como si no tuviera fuerza me dicen que es tps y el sensor MAF , inmediatamente al acelerar se apaga pero si la acelero poquito a poco si acelera bien
Juan Gómez de Venezuela hace 4 meses  
JU
1 caso 

El solenoide el que descarga el turbo tiene un sonido como golpeteo

Chevrolet D-Max 2012 4 puertas, full 4x4 motor 3.0 diésel  400000 kms
Tiene un sonido como corriente en la válvula que descarga el turbo
Anthony de Ecuador hace 4 meses  
AN

Pierde aceite

Chevrolet D-Max 2009 2 puertas estaca 280000 kms
Mi dimax 2.5 diseel pierde aceite por el desfogue del motor
Julio osorio de Colombia hace 4 meses  
JU

Ingreso la clave pero no se enciende la luz de precalentamiento y el

Chevrolet D-Max 2013 4 puertas modelo turbo diesel 4×4  161000 kms
Ingreso la clave pero no se prende check ingine ni luz de precalentaminto no enciende
El motor hay arranque pero no enciende
Christian de Ecuador hace 5 meses  
CH

Ingreso la clave pero no se enciende la luz de precalentamiento y el

Chevrolet D-Max 2013 4 puertas modelo turbo diesel 4×4  161000 kms
Ingreso la clave pero no se prende check ingine ni luz de precalentaminto no enciende
El motor hay arranque pero no enciende
1
Christian de Ecuador hace 5 meses  
CH
2 casos 

Sistema alarma

Chevrolet D-Max 2012 Turbo diesel 3000 4x4 340000 kms
No activa el desbloqueo, tengo carga en la batería.
No recibe la clave y por ende no activa calentamiento de bujías incandescentes no prende.
Segunda ocasión , la anterior se arregló sola.
Gabriel Patiño de Ecuador hace 5 meses  
GA

Fuga de aceite

Chevrolet D-Max 2008 4x4  200000 kms
Hola...tengo una dmax año 2008 4x4 , la cual presento fugas de aceite en la zona delantera del motor, se cambio reten de punta cigueñal y sigue fugando. Ud me pueden ayudar con sus experiencias al respecto...
Saludos Carlos
Carlos de Chile hace 5 meses  
CA
2 casos 

Se enciende check in, no funciona medidor rpm

Chevrolet D-Max 2010 4x4 diesel 3.0 279000 kms
Buenos días la camioneta al rodar se enciende check in en ese momento no funcionan las rpm del motor y humea el vehículo se puede rodar muy lento y se apaga, lo raro es que eso pasó justo después de cambiar aceite al motor y pulverizado, limpie todos los conectores de los sensores con limpia contactos y sigue igual, me podrían ayudar por favor
Carlos T de Ecuador hace 6 meses  
CA
1 caso 

Nome apaga el foco del tablero de check 4wd

Chevrolet D-Max 2021 4 puertas a dicel 4x4 tm 308752 kms
No se apaga el foco del tablero del check 4 wd
Miltonpatriciochicaizasanchez de Ecuador hace 6 meses  
MI

Inyección de petróleo a inyectores

Chevrolet D-Max 2011 Motor 3.0 Diesel  200000 kms
Se ajustó motor de dmax 3.0 Diesel 2011 y cuando se iba a encender no arrancó ya que no inyecta combustible a los inyectores
Javier de Chile hace 8 meses  
JA
1 caso 

Dmax 2011 recalienta solo cuando prendo

Chevrolet D-Max 2011 Aut 3.5l Gasolina 4x4 170000 kms
Ayúdenme tengo una dmax 2011 recién le hice motor y la estoy probando me doy cuenta que cuando prendo el aire recalienta de resto sin prenderlo anda perfectamente y no sube la temperatura el electro funciona bien y luego que prendo el aire y recalienta burbujea el envase de agua que puede ser ? Si fuera termostato también recalentaria sin prender el aire ?
Salvatore bufalino de Venezuela hace 8 meses  
SA
1 caso 

No tiene buena potencia en subidas se l cambio filtros y inyectores si

Chevrolet D-Max 2007 2 puertas 2.5cc 360000 kms
El carro pierde potencia en subida se l cambiaron los filtros y inyectores y sigue con el problema
Julián Ospina de Colombia hace 9 meses  
JU
3 casos 

Se prendio 3 luces del tablero

Chevrolet D-Max 2015 4 puertas motor 2.5 4×2 140000 kms
Encendió la el check del motor la del control de estavilidad y junto a la del sistema de escape que parpadea rapidamente
Brayn de Chile hace 9 meses  
BR

No tiene buena potencia en subidas se l cambio filtros y inyectores si

Chevrolet D-Max 2007 2 puertas 2.5cc 360000 kms
El carro pierde potencia en subida se l cambiaron los filtros y inyectores y sigue con el problema
Julián Ospina de Colombia hace 9 meses  
JU
1 caso 

Tensor del alternador

Chevrolet D-Max 2011 3.0l Man Diesel 255000 kms
Hola!! Tengo una dmax 2011 hace varios años y siempre he tenido problemas con la correa o el tensor del alternador, lo sé hace que algunas veces no cargue y por tal motivo no prende. Según el mecánico que la ve, dice que es un problema típico de la dmax 2011, y que tiene relación con el tensor de la correa. Alguien que me pueda ayudar con alguna solución??
Tomás Garcés de Chile hace 9 meses  
TO

Sensor TPS dmax 2.4 año 2005

Chevrolet D-Max 2005 Gasolina 2.4l Man 15570 kms
Cuando paso las 3mil revoluciones el carro comienza con una falla de acelerarse solo baja y sube la revoluciones, pero al desconectar los shoker que conecta al tps se vuelve a poner normal.
Ya cambie la válvula IAC nueva y original. Ya cambie el sensor TPS nuevo y original.
Cual puede ser el problema ???
jose macias de Ecuador hace 9 meses  
JO

Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet D-Max 2008 Luv dmax 320000 kms
La camioneta con un tanque rinde 220 km, ya se le cambiaron inyectores, mant al cuerpo de aceleración se escanea y los sensores están bien. Revise toda la tubería y nada que mejora el rendimiento de la gasolina
Dariel de Venezuela hace 10 meses  
DA
1 caso 

Se apaga en la marcha.

Chevrolet D-Max 2006 3.5 v6 230000 kms
Voy andando, y de repente acelero, y es como si no le llegara gasolina al motor, luego se apaga y al volver a dar arranque no enciende, ya se le realizo limpieza de inyectores, cambio de bujias, cambio de filto, cambio de la pila de la bomba de gasolina, y continua con la falla. Se ha escaneado y no muestra el daño pues en esos momento no ha molestado. Despues de un rato, le vuelvo a dar arranque y enciende. Si alguien sabe que puede ser el daño le agradezco, o que puedo realizar.
carlos mario pelaez de Colombia hace 10 meses  
CA
2 casos 

Duda D max 2006

Chevrolet D-Max 2006 Diesel 3.0l 4×2 650000 kms
Hola tengo una duda espero que me ayuden a despejar mi dimax 2006 4×2 no tiene el sensor map y revise la de un amigo y tampoco lo tiene son motores a diesel y quiero saber si este modelo así vino o le sacaron y si le sacaron alguien que me ayude a poner este sensor dónde conectar los cables
HenryL de Ecuador hace un año  
HE

Que aceite le pongo

Chevrolet D-Max 2019 4puertas standar 4x2 3.0 66400 kms
Necesito saber que tipo de aceite uso en motor caja y corona de mi dimax
Juan de Ecuador hace un año  
JU

Andando en alta deja de funcionar

Chevrolet D-Max 2008 4 puerta, full 360000 kms
HOLA, camioneta Dimax, año 2008, 4*2, una vez que anda y comienza a tomar velocidad, se apaga automáticamente, trabándose el volante y se endurece el pedal del freno, se han cambiado sensores, filtros, limpieza de estanque, limpieza inyectores y aun nada, algunos mecánicos me han dicho que es la bomba inyectora, consulte a un experto en tema de bomba, me señalo que si estaría mala la bomba tendría problemas con el encendido y no lo tiene.
Ahora no quiere andar, alguien me puede ayudar con el tema.
MGC7 de Chile hace un año  
MG
1 caso 

Válvula pcv es difícil de cambiar

Chevrolet D-Max 2012 Camioneta doble cabina  1450000 kms
Primero se daño el empaque del cabezote lo cambie y ahora se daño el empaque del cárter y me esta consumiendo bastante aceite. Será q es daño dela válvula pcv les agradezco mucho de antemano su ayuda
Mario de Ecuador hace un año  
MA
2 casos 

Válvula pcv es difícil de cambiar

Chevrolet D-Max 2012 Camioneta doble cabina  1450000 kms
Primero se daño el empaque del cabezote lo cambie y ahora se daño el empaque del cárter y me esta consumiendo bastante aceite. Será q es daño dela válvula pcv les agradezco mucho de antemano su ayuda
Mario de Ecuador hace un año  
MA

Pierde fuerza en las alturas y en clima frío

Chevrolet D-Max 2011 4 puertas 4x4 diésel 3.0 285000 kms
Se calonea el motor y pierde fuerza en clima frío y en las alturas de 3000metros sobre el nivel del mar
Oliver de Ecuador hace un año  
OL

Fuga de aceite

Chevrolet D-Max 2016 4 puertas  159453 kms
Tengo Dimax 2016 4*4 y tiene fuga de aceite por el cuerpo de aceleración y sale por la manguera
Diego cm de Colombia hace un año  
DI
3 casos 

No funciona los inyectores

Chevrolet D-Max 2012  1950000 kms
Las bobinas activan pero los inyectores no funciona
Willian de Venezuela hace un año  
WI

Mi camioneta dmax 3.0 diesel pierde fuerza en subida?

Chevrolet D-Max 2011 3.0l Man Diesel 4x4 200000 kms
Se hizo mantenimiento de bomba de inyección y inyectores también se cambió el embrague.
José de Colombia hace un año  
JO
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