Hola buenas necesito ayuda ya que tengo una dmax 2007 diesel motor 3.0 y en las mñn no me calientan las bujias las cambie pensando k estaban malas pero me di cuenta k no calientan me dijeron que podia ser el rele pero no se cual de todo los que tiene sera de ante mano muchas gracias

Buenas tengo una dimax 3.5 v6 2006. Me presento una falla revisaron todo y no funcionaba la bujia n1 pero me dijeron que no vendria de eso que era valvula picada entonces en mi quise hacer el motor completo lo hice todo bien rectifique meti aros pistones mande a berificar las camaras la chequiaron cambiaron valvulas gomas por fin hice todo despues que arman el motor todo la prende la camioneta me sigue fallando de la misma bujia n1 revisaron todo bujia bobina se le puso otra computadora se le chequeo todo de corriente y nada. Por fin esperando al mecanico que me la chequee pero que opinion me pueden dar ustedes de este problema gracias

Me pone negra las bujias de un banco consume gasolina y se aguanta ya le he limpiado inyectores , sensor de oxigeno nuevos originales saque cabezotes para revisar y nada todo esta bien y la falla sigue

Buenas noches amigos de opinautos, mi camioneta se le cambió los sensores de oxigeno, el sensor maf, bujías, se lavo el tanque 2 veces y me quema las bujías originales cada 2 o 3 semanas y siempre me las carboniza la bujía del medio del lado derecho del motor, le cambié la bobina, pero sigue fallando que me recomiendan hacerle por favor.

Mi camioneta luv dmax 2008 4x4. No le trabajan la bujías de el lado del copiloto. Hizo un ruido fuerte cuando la estaba encendiendo. Luego prende y o le trabajan 3bujias... Se le paso gasolina al aceite. Enciende ahora la mitad motor y tiene un traqueteo.

Enchumba las bujias pero no espulsa humo

Se demora el encendido porque tampoco pasa corriente a las bujías de precalentamiento

Se qemaron 2 fusibles... el de glow y ecm... se pillo el corte y se repusieron los 2 fusibles qemados pero no parte

Falladera con gargareo.la camioneta es ha gas y gasolina

Buenos días, En dos oportunidades en las que se reemplazaron 1ro la correa del tiempo y luego la Bomba de Agua, se rearmo el motor sin problema, encendiendo a la perfeccion y en cuanto al tiempo quedaron mejor que antes con mucha potencia, luego a causa de que el Damper se aflojo 3 meses después, hubo que desarmar de nuevo para reemplazar el tensor de la correa multicanal y obviamente la correa, se quito la correa del tiempo también debido a que el chaveta (cunero) que sostiene el Damper sufrio, en todo caso esto se reparo, pero luego de rearmar y colocar en tiempo el motor este prendio pero c… Leer completa

Buenas amigos necesito una ayuda urgente a una falla que no le encuentro explicacion tengo una camioneta chevrolet dimax año 2006 la cual prende normal sin falla y sin ningun codigo de error solo que hace dias se le presento una falla y era un cable de bujia del lado derecho del motor mortec de 6 cilindro realizando las pruebas cilindro por cilindro me encontré con lo siguiente desconecte los tres cables de bujia del lado derecho del motor y arranca normal sin falla solo trabajando con 03 cilindros los del lado izquierdo pero si hago al revés la prueba si quito aunque sea un cable del lado izq… Leer completa

Le saque las bujias para limpiarlas y coloque las 3 del lado izquierdo (chofer) me fui a almorzar y luego de dos horas regrese y crei haber puesto todas y le di a encender, dio una explosion y luego nada. Me di cuenta que faltaban las otras 3 y las coloque, le di a encenfer y no llega pulso a las bobinas, probe la computadora en otra dmax y trabaja bien pero en la mia no hay pulso. Que sera?, no dispongo de scanner para ver diagnostico. Agradezco consejo. Saludos

Da arranque y no enciende , verifique que no hay chispa en la bobina.

Saludos, la camioneta estaba bien , de repente fui a encenderla y hizo explosión, he limpiado inyectores, cuerpo de aceleracion completo con sus sensores, sensor de oxigeno, todas las bobinas con sus bujías, la falla persiste, cuando la enciendo hace una falla como de bujia o de bobina por eso las cambie, pero sigue igual, en el scanner no arroja ningun codigo, si alguien tiene alguna solución se lo voy a agradecer

Demasiado consumo de gasolina desde mi punto de vista. Ya cambié bujías, instalación de alta, se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración. El mecánico descartó los inyectores porque según el las bujías no están quemadas.

Amigos tengo una dmax 2008 3.5 v6 sincrónico, al realizar el cambio mientras no pase a más de 2500 revoluciones comienza a hacer detonaciones, pierde fuerza y tengo que recortar, no acelera y consume mucha gasolina.

Las bujías están llenas de carbón luego de 500 km y son nuevas
Se le hizo lo siguiente:
Limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina (marca en la flauta de inyectores un psi36 libras) cambio de filtro interno del tanque, cambio de filtro externo, cambio de filtro de aire, cambio de bujías a denso, cambio de sensor iac. Ya no se que hacer, le he colocado productos para aumentar la potencia pero no mejora, por favor ayúdenme

Mi Dmax v6 no tiene fuerza, solo trabaja un lado, hoy lo lleve al mecanico se le hizo limpieza de inyectores, bujia, se probo las bobinas y estaban en buen estado, tmb se revizo el tiempo y estaba bien. Pero el carro seguia con la misma falla de no tener potencia y solo funcione la mitad del motor... Desde que lave el motor me esta dando esa falla