Compré una usada y reparada pero la probé y funcionó bien. Necesito saber si puedo cambiar el vin (ponerle los códigos de motor y carroceria)

Hola, mi dmax entró a lavarse y le metieron agua a presión en la parte de la máquina, a causa de esto el primer síntoma no encedia luego encendió pero sin fuerza y hecha humo blanco continuo por el escape y también cerca al turbo. En un taller especializado repararon la bomba de inyeccion pero el problema persiste el humo es abundante , no tiene fuerza, el check se enciende y al escanear da código P0216

Hola amigos. Tengo una dmax 2009 3.0 cc
Cuando entro en marcha, y avanzo un par de kilometros, la camioneta se chupa, las revoluciones bajan a 1.300 y de ahi no suben ni bajan. El acelerador queda como muerto y se enciende la luz del check engine. Bien, la lleve a un electromecanico y le hizo un scanner, y le saltó el error P1120. Me dijeron que era el sensor TPS que estaba dañado y había que cambiarlo.
Bueno, pues lo cambié por uno alternativo que no deja de valer 90 dolares acá en Chile, y el problemas persiste...
Necesito saber si el problema persiste debido a que el TPS el alternativo o puede ser otra falla. Si fuese por el TPS alternativo, quiero estar seguro, ya que si compró el original me sale 3 veces el precio de uno genérico. Pues eso amigos, un saludo.

Buen dia la camioneta me trae loco La falla es la siguiente, andando o al encender la aguja de los rpm se pone loca a 8000 rpm vuelve al inicio no enciende y tira gases, cuando enciende esta normal la camioneta y al cabo de unos minutos de trayecto se pone loco los rpm y se apaga y asi mismo la coloco en Neutro le doy ignicion y enciende otras veces no, me fije y perdia la presion de la pila, presumia que era la pila la coloque directa y con manometro y siempre mantiente sus PSI, cuando la coloco directa deja de hacer la falla como por 1 dia entero fina, luego asi sea directa la bomba me segu… Leer completa

Hola amigos , tengo un detalle con un
D-MAX 4X4 automatico , baje la transmisión para cambio de retenedor de turbina de la misma. Ya hecho el trabajo aparece luz de Check con código P1335 sensor del cigüeñal. A todo esto cuando el vehículo anda en carretera full acelerado y no me pasa de 100.km
992 es la lectura de la resistencia del sensor, al parece es una lectura exacta. Eso quiere decir que no es el sensor , que más podrá ser ???

Que hacer si se roban la computadora de una dmax 3.5 gasolina año 2006 se puede rastrear o ya no