Pierde fuerza en las alturas

Que viscosidad de aceite lleva la Luv Dmax 3.5 v6 GASOLINA yo le pongo 20w50 pero quiero saber cuál recomienda el Manual de esta camioneta! , o si alguien sabe si le bajo o le dejo esta viscosidad !

Mi dimax 2010 3.0 diesel, se le cambio el aceite y los filtro por manutención pero empezó a humiar mucho ,, no sabemos que hacer ,, se reviso y no saben que es ,, me pueden ayudar por favor

Buenas quiero saber que tipo de aceite lleva la caja sincronica y cuanto tiempo hay que cambiarlo. Que tipo de aceite lleva la transmisión delantera y trasera

Quiero saber que cantidad de aceite entra en un cambio de aceite es a diésel 4x2

Mí camioneta es la new dmax 2016, comenzó a llenarse rápido el indicador dpf en cuidad cada 10 km aprox luego regeneraba sin encender la luz en el tablero, en carretera se regeneraba cada 100 o mas km aprox, pero ayer fuí a consultar y me recomendaron hacer una regeneración forzada del filtro dpf en conjunto con el cambio de de aceite y filtro, al escaner no me arrojo ningún tipo de error ni en el filtro ni en el sensor ninguna regeneración a medias. Hecho esto salgo con la camioneta del taller y automaticamente se llena la barra de saturación del dpf seguido de esto se enciende la luz del tab… Leer completa

No entran las marchas cuando está en frío
No rasca las marchas sólo no entran, están demasiado duras. Revise el líquido del embrague y tiene. Y no existe ninguna fuga. Le cambié el aceite a la caja de cambios y se solucionó el problema pero ahora volvió hacer lo mismo

Hace un día la primera y segunda marcha o cambio están duros en entrar, una vez que entran se ponen normales. Los demás cambios entran suave. El cambio de aceite de la transmisión lo hice hace 25.000 kms, checkee el nivel de aceite y faltaba y poquito y le aumente, el problema no ha desaparecido.

La segunda entra más fácil, y una vez que se mete segunda la primera engrana inmediatamente.

El kit de embrague fue cambiado hace 20.000 kms y aparte de tener ruido (que desaparece cada vez que se embraga) no ha dado problema. Es un AC Delco.

Tengo una DMax 2013. Viniendo en carretera se apagó y prendió luces del tablero. Se llevó al taller, pensamos que era la correa de los tiempos, y era un engranaje que va del lado del piloto con la correa de los tiempos que se rompió. Se le cambio, se le cambio la correa de los tiempos y la bomba del agua, se le hizo el cambio de aceite. Después de esto, prendió con normalidad pero la luz del aceite sigue encendida. Que podría ser?

Que tipo de aceite usa, no tengo el manual de la camioneta

Realice el cambio de aceite y perdio fuerza al acelerar, ya se revisaron los filtros pero aun sigue con perdida potencia, el aceite que se aplico fue Mobil Mx 15w40 sellado

Ola espero que me puedan ayudar se me encendió la luz de aceite revise y el nivel esta un poquito mas arriba del mínimo aun me quedan 3000 km para el próximo cambio de aceite.

Necesito saber que tipo de aceite uso en motor caja y corona de mi dimax

Hace poco hice el cambio de aceite en un lubricentro y el técnico me mostró que había una fuga de aceite en la unión del cárter con el block y me recomendó cambiar la empaquetadura del carter. He estado averiguando cual es la empaquetadura adecuada para mi Dmax, pero no he encontrado un repuesto, me encontré en un manual que se usa un sello liquido, pero no estoy seguro. ¿Alguien ha usado un sello liquido para el carter?

Hace 3 dias e tenido un problema en carretera de la nada sentí un golpe me detuve inmediatamente y al bajar me doy cuenta que perdió todo el aceite y que tiene una perforación en el carter. Cabe decir que no llevaba ni 7 km de que salí de mi casa hacia mi trabajo. Alguien me podrá indicar alguna posible falla. El cambio de aceite y filtro tenía tan solo 2000 km de uso.