Problemas de Duro
Problemas destacados
No enciende en las mañanas y cuando dura 10 horas apagada
Chevrolet D-Max 2006 3.0 8000 kms
En las mañanas cuando se va encender no da hasta agotarse la batería, si dura 10 o más hora pasa igual, apenas le doy carga con otro vehículo enciende y me sigue encendiendo seguidamente, le he revisado alternado, batería, bujías precalentadoras y todo está bien, alguien me puede ayudar, he revisado fusibles todo
19 casos
6
WI
Tengo una Dmax 2007 diesel y en las mañanas no enciende, tengo que ponerla a oler gasolina y prende, le cambie manguera de combustible y bombin y nada, sigue el mismo problema
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ComentarDireccion pesada y dura
Chevrolet D-Max 2018 4 ptas... 120000 kms
Mmm...solo deseo saber porque...la direccion hidraulica
Se puso dura...DE UN DIA PARA OTRO...
Se puso dura...DE UN DIA PARA OTRO...
12 casos
Hola Daniel me paso lo Mismo con una dmax 2.5 de un día para otro la dirección dura. Pudiste solucionar tu problema?
ComentarEl freno de mano esta duro
Chevrolet D-Max 2010 4x4 3.0 240000 kms
Al tirar el freno de mano esta duro y no me frena las ruedas
Le cambié los 2 tambores , balatas y piola y sigue igual
Le cambié los 2 tambores , balatas y piola y sigue igual
2 casos
Parte dura 9 segundo mas i meno i separa revisamos inyectores buji
Chevrolet D-Max 2006 diesel 3.0 4x4 230000 kms
Parte i separa No Se que es No Se si es bomba inyectora
Falla en el motor por alto consumo de gasolina y aceite 
Solucionado
Chevrolet D-Max 2008 4x4 3.5 195000 kms
Tengo una serie de fallas con mi Dmax la primera falla que presenta es q tengo que darle a arranque como tres veces para encender o en ocasiones abro y cierro el switch antes de darle arranque y asi si logra encender en el primer intento, el segundo problema es q tengo un excesivo consumo de combustible esto causa q salga humo negro por el escape y se ponga pesado el motor se siente q se ahoga en relacion al rendimiento de lts x km rinde menos de la mitad del lo normal x ejemplo con el tanque lleno solo recorre al rededor de 180 km tengo que surtirla con combustible de bajo octanaje para reduc… Leer completa
15 casos
pedro cuartas de Colombia hace 7 años
Tengo una dimax dissel 2500 modelo 2013 y solo meda 20kts x galon en ciudad me parece un alto consumo alguienl me puede decir que esta pasando
Se por que se prende el el Check engine y me consume demasiado combustible en dmax 4x4 2009
Yo tengo una D MAX 4X4 diesel y me vota humo negro x el escape
Abel mi dmax 2011 tiene um grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Amigos soy de venezuela BQTO... tengo el mismo problema... podrian orientarme por favor
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Amigo luis... Resolvió su problema?... que era?
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Ok Luis te cuento... ami me paso algo similar... tuve que bajar el motor 3 veces, la primera vez fue para hacer el motor le puse camisa standar para utilizar los mismo pistones, reslta ser que me quedo consumiendo mucho aceite de tal manera que volvi a bajar el motor ya que me dijeron que debia aver puesto pistones nuevos ya que los viejos tenian un minimo desgaste el la ranura aceitera y por eso era el consumo. Compre pistones standar y anillos nuevamente y volvi a armar el motor quedo perfecto, pero al mes empezo a botar humo por el escape y a consumir aceite nuevamente, volvi a bar el motor otra vez... y adivina que...?. ?? Los mal parios anillos aceiteros se encogieron y cada vez que el piston subia y bajar no recigia el aceite y lo quemaba... Mala calidad los anilos marca GRAND... NO SE TE OCURRA PONER ESA MARCA NUNCA... hoy compre anillos a 0.20 solamente voy a usar los aceiteros y ponerlos sobre medida uno por uno... mañana enciendo la camioneta... te cuento fomo me queda...
Lo del consumo de gasolina es el sensor TPS... el mio el scanner mostraba que estaba funcionando pero lo comore original y se me acabo ese peo...
Lo del consumo de gasolina es el sensor TPS... el mio el scanner mostraba que estaba funcionando pero lo comore original y se me acabo ese peo...
Amigo como quedo tu motor despues del ultimo arreglo soy de ecuador fausto calderon y tengo el mismo problema si me ayudas por favor
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@javier rojasAmigo tengo el mismo problema de mucho consumo de gasolina luv Dmax 3.5 con un tanque puedo rodar como 250 kilómetros nada más y le meto el escaner y no me aparece lectura de sensor fallando
pedro cuartas de Colombia hace 6 años
Tengo la dimax 4x4 mod 2015 dissell yme da en ciudad de medellin 30 kms x galon.
La luv dmax me vota mucho humo blanco sera el sensor map y en el camarin mucho aceite y el motor esta nuevo camaras reparadas que puede ser
pablo camero de Venezuela hace 5 años
Esa falla solo la presenta el sensor masf vota humo negro con olor a gasolina pura se ahoga al acelerar y aveces dispara explosiones eso solo es falla del sensor masf
Hola amigos, soy de Cabimas Zulia...mi dmax tengo que darle para que encienda como cuatro veces...no es pila de gasolina porque ya le he montado como cuatro y originales, ademas, al pasar el switch, siento cuando enciende la bomba...saludos y ayuda por favor
Miguel Bermúdez de Venezuela hace 4 años
Tuve un problema muy similar, mandé a hacer mantenimiento al arranque, le cambiaron los carbones y el automático y ahora prende a la primera.
Buenas tardes tengo una Dimax gasolina 2.4 pero le gusta mucho la gasolina en la ciudad 20 km x galón y en la carretera 25km el sensor de oxigeno ya lo revisaron pero igual es muy comeron de gasolina q será quién me puede ayudar
Por dios quien me ayuda tengo una Dimax 2.4 gasolina pero consume mucha gasolina será porque antes tenía gas natural solo se hace 20 km X galón
[email protected] de Colombia hace 4 años
Pudo resolver el problema me confirma gracias
Jean mejia de Venezuela hace 3 años
Resolvieron? El problema de los 20km por galón?
Josegnowak de Venezuela hace 10 meses
Hola ya han pasado varios años quería saber si Pudiste resolver el problema?
Buenas noches amigo me llamo edinson tengo una dmax 2006 titne los siguientes problemas
1. No me enciende en el tablero el testigo de la resistencia de las bujias de precalentamiento
2. Tengo que encenderla con gasolina por el filtro del aire
1. No me enciende en el tablero el testigo de la resistencia de las bujias de precalentamiento
2. Tengo que encenderla con gasolina por el filtro del aire
José Sánchez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches edinson pudiste resolver el problema? A mí me pasa igual, solo que en las mañana si me prende el testigo en el tablero pero la camioneta prende al 2da o tercer intento. Luego si la apago y dura 1 o más horas el testigo no prende y la camioneta tengo que prenderla empujada
@José SánchezAmigo que tal, como resolviste este problema? a mi no me prende y apenas la empujo prende rapido, tambien cambie la bomba pero eso no era
Buenos dias. Lopez de cabimas. Cuanto es el consumo de combustible cuando se calienta en las maanas la camioneta claro por tiempo pero no se el gasto de combustible. Gracias. La mantengo parada por gasolina solo la enciendo en las mañana 5 minutos y la hecho para adelante y para atras uicaente. Otor con 225000 m desde nueva un solo dueño. Cuanto puede costar en el mercado
Hola tengo una dmax 2012 2.5 diesel mi gran falla es que en las mañanas y cuando el motor esta frio al darle partida parte muy bien después que ya a tomado temperatura y la dejo unos minutos al darle partida cuesta demasiado el arranque al extremo de aplicarle silicona a la admision para ayudar a su partida. Alguna sugerencia
Amigo lo soluciono q mi camioneta está haci lo mismo
Buenas noches espero que esten bien por si alguin me puede ayudar tengo una lux dimax 2007 sicronica a gasolina la camioneta comenzo a consumir mucha gasolina y a echar tiros por el escape se le midio la presion de la gasolina y se dispara para 100 libras le cambiel el regulador y nada le bajaron el tanque de la gasolina para revisar las tuverias que no estuvieran tapadas y estan libres con el rehulador nuevo hace lo mismo que el viejo se desconeta la manguera del retorno de la gasolina y se le coloca una manguera aparte en un pote con el reloj para probar y ahi si regula a 35 libras se conecta de nuevo la tuveria al regulador y se dispara para 100 libras y la camioneta ahora no prende la pila se activa se le a hecho el mantenimientos a los inyectores filtros y nada si alguin me puede orientar 04247789608 por favor
Buenas tardes tengo un Dmax 2008 sincronica motor 3.5 6v, esta consumiento mas gasolina de lo normal y me dijeron que podia ser el sensor map, ya lo compre para cambiarlo pero no consigo en que parte del motor lleva dicho sensor.
Amigo te recomiendo que veas un video youtube, donde podras ver la ubicación del sensor maf. El sensor esta ubicado en el lado del copiloto cerca del filtro de aire.
Hola buenas noches... le monte una transmisión adelante a mi Dmax y cuando activo la 4x4 se frena... será que las relaciones no son iguales...?
Rafael Pico de Ecuador hace 2 años
Me está pasando lo mismo con mi Chevrolet luv v6 4x4
En cuántos km se repara una Dimax del 2011 2.4 a gasolina
Mejor respuesta (según luis ch.)
Gracias x la información pero la camioneta la vendí hace más d 2 años jajaja
Hola tengo um d max 2007, el problema que presenta es que se quema la pila de gasolina muy seguido. Que estaría causando eso
Hola tengo una chevrolet dimax 2018 y tira. Mucho humo negro y no pasa los 110 kilómetro de velocidad. Quien me puede ayudar i gracias por su atención y ayuda
ComentarNo funciona el freno
Chevrolet D-Max 2009 Doble cabina 4x4 full 294000 kms
Aveces se vuelve duro y otras se va hasta el fondo
3 casos
Como lo soluciono? El freno de una luv Dmax 2017 está duro pese a que le cambie el servofreno...
Buenos días tengo una Dimax 3000 solo frena una llanta trasera
ComentarMal encendido y pierde fuerza
Chevrolet D-Max 2006 3.0 diesel 4x4 180000 kms
La camioneta presento una falla q era muy dura de encender y en esos días presento un recalentamiento por lo cual se reparo todo el motor incluyendo clutch y turbo pero au sigue con el mismo problema. De corazón agradezco su colaboración ya q no se q hacer
6 casos
Julian padilla de Colombia hace 2 años
Si me pasa q pierde fuerza en subida y toka soltenerle el closh para arraque en loma
Buenas tardes, tengo una camioneta luv Dmax 3.0, prende pero no tiene fuerza comienza a rodar y no acelera lo suficientemente, le he cambiado los filtros de gasoil, trampa de agua, le hice mantenimiento a los inyectores, le cambié el sensor de oxigeno, el de aceleración y todavía la falla persiste, ahorita le voy a revisar la bomba de inyección, en fin, ya no se que hacer?
Puede por falta de presión a veces, también puede estar alguna cañería del combustible mala que escapa la presión a los inyectores
ComentarFalla de encendido
Chevrolet D-Max 2007 dmax diesel 3.0 185000 kms
Señores tengo el problema que la camioneta es dura de encendido cuando se enfria le repare la inyeccion y el problema sigue , lo que e descubierto es que le desconecto el sensor de temperatura el que esta al lado del termostato y cuando abro el switch se prende el testigo de precalentamiento y el vehiculo luego prende facil
3 respuestas
En las mañanas le funciona las bujias de pre calentamiento prende bien y luego presenta la falla cuando se deja enfriar y no funcionan las bujias de precalentamiento
LeoAscencio de Colombia hace 5 años
Yo tengo una Dmax 2011, le mande a cambiar el embrague y desde entonces esta molestando el encendido y marca el chekc
Regula el pedal tiene un switch que debe quedar presionado al soltar el pedal si no queda asi se enciende el check engine yo tiro el pedal hacia arriba con el pie y lo apago, ojo solo se enciende si pasas 80 o 90 kmh no se enciende antes, es solo regulaciondel switch que sale por lo demas en el manual de usuario.
ComentarDmax no parte en las mañanas
Chevrolet D-Max 2009 CHEVROLET D-MAX CC 3.0D HR DAB ABS 153 kms
Buenas amigos les comento que mi dmax 3.0 diesel 2009 no parte en las mañanas y la solución es que tengo que sebar el filtro de petroleo hasta que se ponga duro y luego enciendo sin problemas todo el día, incluso hago viajes largo y 0 problemas. El problema es cuando reposa de la noche a la mañana y se genera este problema. E buscado fugas de diésel y no se reflejan a la vista que podrá ser.
6 casos
Arley cardeño de Colombia hace 2 años
No me enciende en las mañana cuando está fría hasta agotar batería lo inicio con otro vehículo y no enciende
ComentarDisminuyó reacción y potencia.
Chevrolet D-Max 2007 D/C, 4 puertas, 3.0, 4x4, 2007 170000 kms
'CHEVROLET DMAX 2007, 3.0, 4X4, D/C; 170.000 KM.. . Se pone pesada para encender en frío, además reacciona muy lento al ser acelerada, siento que perdió poptencia. '
5 respuestas
Jaime Macdowel de Chile hace 5 años
Hola, buen día; gracias don Pollo, disculpe mi ignorancia, el filtro Mac ¿es el de aire?, si fuese así lo revisé y limpie pero no hay variación, sigue igual.
Verificar bujias de precalentamiento, filtros de combustible, verificar que los inyectores no se estén descargando, sería bueno que le haga verificar la compresion(sólo verificar), Y por último verifique los parámetros de la bomba de inyeccion. Si alguna duda mi contacto es 3143377183
EDGAR SANCHEZ de Venezuela hace 5 años
Buen día todas las recomendaciones del amigo jorge mejía pueden ayudarte. En mi opinión te sugiero revises el tiempo del motor porque cuando el tenzor de la correa de tiempo esta fallando se salta el tiempo y el motor prende con dificultad y pierde fuerza en todos los aspectos.
Jaime Macdowel de Chile hace 5 años
Muchas gracias, seguiré las instrucciones y les comento...
ComentarBatería caracteristicas
Chevrolet D-Max 2012 Pick up 225000 kms
Quien me puede indicar que características de amperaje y voltaje debe tener una batería para dmax 3.0 diessel ya que la que tenia duro muy poco y era de 680 amp. Quiero saber cual puede ser la mas adecuada gracias
2 casos
Me gustaría saber la solución de tu problema también posó el mismo
ComentarArranque de salida muy lento
Chevrolet D-Max 2007 D-MAX 194000 kms
Cuando mi isuzu Dmax 2007 dura un tiempo apagada en reposo y la enciendo y piso el pedal de aceleración sale muy lenta la marcha y despues se normalisa
8 casos
sergio ariel de Chile hace 6 años
Hola amigo tengo una falla similar de primera no quiere partir le cuesta mucho luego de partir pasa u tiempo y recien toma bien la aceleraci'on pero no pasa de las 3000 rpm al acelerar me prende el check engine y luego se apaga si pudieras ayudarme te lo agradezco
ComentarCuesta prender en las mañanas.
Chevrolet D-Max 2006 3.0 diesel 170000 kms
Cuesta prender en las mañanas pero cuando duro más de un día. Sin prenderla cuasta el doble.
1 respuesta
Buenas noches, quizá ya hayas solucionado el problema de tu camioneta pero dejaré el comentario para que le ayude a otro. Procedimiento: verificar bujías de precalentamiento, verificar si le llega corriente a las bujías, verificar filtros de combustible y reemplazar si es necesario, verificar el Peter de la bomba, limpiar sensor CKP, verificar inyector ( puede que se estén descargando), verificar compresión de los cilindros y por último es que la bomba este fallando por falta de mantenimiento. Te comparto estos link que serán de mucha ayuda. https://youtu.be/fZNSh0mu3ic
https://youtu.be/aPWN8Es8hqs
https://youtu.be/jtmetRqpn1Q
Para mayor info escríbeme al WhatsApp 3154471996
https://youtu.be/aPWN8Es8hqs
https://youtu.be/jtmetRqpn1Q
Para mayor info escríbeme al WhatsApp 3154471996
ComentarNo prende mi Dimax
Chevrolet D-Max 2011 2.5 izuso 150000 kms
Mi Dimax duro guardada un año despues no prende y tiene los fusibles buenos que piedra ser
1 respuesta
Muy probable que tengas el gasoil descompuesto en el tanque, revisa por el olor lo notaras, tendras que limpiar tanque soplar tuberias filtros nuevos y a lo mejor mandar a probar inyectores, espero te ayude, comenta si te fue util,Saludos...
ComentarNo prende mi Dimax
Chevrolet D-Max 2011 2.5 izuso 150000 kms
Mi Dimax duro guardada un año despues no prende y tiene los fusibles buenos que piedra ser
1 respuesta
Puede que sea los Batería ya que no se uso durante 1 año
ComentarHasta el momento la camioneta de la nada libera mucha velocidad
Chevrolet D-Max 2014 Full 4x4 motor 2.5 turbo diesel 295000 kms
No sé por qué la camioenta (dmax2014 4x4) anda pesada y de la nada agarra mucha velocidad sobre todo pasa más cuando paso tercera. Se siente como que se libera y aumenta mucho la velocidad. Ahora la mayoría de las veces la encuentro pesada de motor como que le cuesta subir la velocidad y de la nada se libera y saca lo que de verdad debería tirar el motor...
Alguien que me ayude, quizás le falta limpieza, cambio de correas o algo...
Alguien que me ayude, quizás le falta limpieza, cambio de correas o algo...
1 respuesta
Buena tarde, quisiera serle más específico a su problema pero en esta falla puede suceder por varios motivos, inicialmente sería bueno que verificara los parámetros del motor, entre esos chequee el flujo de aire, porcentaje de egr y bomba de inyección. A una altitud de 3600 msnm el flujo de masa de aire debe estar por encima de 500mg/stroke. Un Peter sucio también le puede generar esa falla
Puede escribirme al WhatsApp +57 3154471996
Puede escribirme al WhatsApp +57 3154471996
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ComentarEl motor de ves en cuando tiene como tirones y hay veces se apaga
Chevrolet D-Max 2009 296000 kms
De ves en cuando tiene tirones aveces se apaga a ese le pasa y no vuelve a molestarlo dura uno a dos días bien y de repente vuelve y tiene tirones que puede ser gracias
3 casos
Mal encendido y pierde fuerza
Chevrolet D-Max 2006 3.0 diesel 4x4 180000 kms
La camioneta presento una falla q era muy dura de encender y en esos días presento un recalentamiento por lo cual se reparo todo el motor incluyendo clutch y turbo pero au sigue con el mismo problema. De corazón agradezco su colaboración ya q no se q hacer
1 caso
Esteban gms de Chile hace 4 años
Solo te queda revisar el sistemas de inyección... Debes saber si la presión es la correcta ya que de lo contrario no arranca el motor... Y muchas veces arranca luego de que ya acumuló presión (prueba echando un poco de acelerante en la admisión y si parte más rápido de seguro tienes problemas de inyección)
ComentarCamioneta Dimax 2009 3000 diesel
Chevrolet D-Max 2009 186000 kms
Dura de encendido la primera vez del día, mañana o tarde y ya después sigue encendido normal
1 caso
Mal encendido y pierde fuerza
Chevrolet D-Max 2006 3.0 diesel 4x4 180000 kms
La camioneta presento una falla q era muy dura de encender y en esos días presento un recalentamiento por lo cual se reparo todo el motor incluyendo clutch y turbo pero au sigue con el mismo problema. De corazón agradezco su colaboración ya q no se q hacer
1 caso
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