Me esta pasando aceite por la manguera de desfoge del motor que conduce al interfuller

He tenido que repararle el motor 3 veces a la camioneta, debido a que pierde aceite de manera inexplicable, ya la he llevado a varios mecánicos y me dicen que no tiene bote por ningún lugar. Me han comentado, algunos amigos y cercanos, que estas camionetas son propensas a evaporar el aceite, lo cual me parece raro. Con la última reparación del motor, se le echó nuevo aceite, la reparación fue hace aproximadamente un mes y medio, y a día de hoy le falta alrededor de 1 litro y medio de aceite.

Motor Isuzu 3.0. Bota aceite por el desfogue. Fue reparada

Tengo una dmax 3.5 lo que pasa que bota aceite y humea blanco, hice la comprobación de sacar la tapa del aceite y de la barilla y no salia nada de presion... Hice medir la compr3sion del motor. Me dio valores de 150 - 160. El motor no a perdido potencia, solo me consume qceite y lo bota por el escape, ahora estoy utilizando el aceite Top 1 20w50...

Mi LuvDmax sincrónica 4x4, rodando en modo sencillo (4x2) está botando aceite de la transmisión delantera por la tuberia de desahogo. Esta con buen nivel de aceite y no bota por ningún otro lado. Cual puede ser la causa??

Saludos, necesito ayuda con mi dmax 2008, le baje el cajetin de la direccion le cambie todos los sellos y juntas, al montar todo bien pero en la mañana (sin moverla) amanecio aceite en el piso del lado del copiloto, al quitar el guarda polvo me di cuenta que el aceite viene del centro del eje donde enrosca la rotula, si alguien le paso y pudo solucionar por favor avisenme.

Esta tirando aceite por la salida de la tapa valvula

Mi dimax 2.5 diseel pierde aceite por el desfogue del motor

Hola...tengo una dmax año 2008 4x4 , la cual presento fugas de aceite en la zona delantera del motor, se cambio reten de punta cigueñal y sigue fugando. Ud me pueden ayudar con sus experiencias al respecto...
Saludos Carlos

Tengo Dimax 2016 4*4 y tiene fuga de aceite por el cuerpo de aceleración y sale por la manguera

Está recién reparado y tiende a perder aceite por el respiradero

Fuga de aceite por el interculer hacia la cara de aceleracion

Hola tengo una dmax 2008 3.0 diesel y tengo una fuga de aceite , la cual baja entrr la caja transfer y la caja de cambios , lo lleve a taller y segun el mecánico le cambio el reten del cigueñal pero aun sigue manchando , que mas puede ser o el mecánico me mintió

Bota aceite por el. Desfogue de la tapa válvulas...pero el carro no me pierde potencia...ni tampoco bota humo negro

Hola. Les cuento mi problema, le saque la tapa de válvulas para sacar una fuga de aceite, desconecte los vacíos, las mangueras de retornos de inyectores. Luego sellé volví a montar todo como corresponde. Doy arranque, parte y anda 5 segundos y se detiene luego intento nuevamente, parte 3 segundos y se detuvo. Y ahora ya no arranca más. Solo parte echándole aerosol por la
Admisión……

Gracias buen día. Lo que pasa es que cuando la prendo bota aceite de motor por dentro de el alternador hacia la parte de atrás de este. Cual será la falla el alternador tengo entendido que no va lubricado por aceite. Esta es una dmax 3.0 mod 2013. Gracias

La camioneta estaba con fuga de aceite por turbo despues de la reparacion comenzo con perdida de potencia y se encendio el check se cambio bomba de combustible del estanque y sensores de maf y mac y scanner arroja ahora baja presion de riel de combustible que puede ser

Ola amigos tengo una dimax 3.0 a diesel año 2010. Tengo una fuga de aceite por la manguera de desfogue pero el carro me anda bien tiene buena compresión i anda bien pero la lleve donde un mecánico te informa que si tengo esa fuga tengo que reparar motor integro

Se reparo el motor Isuzu de la Dimax la camisa número 4 quedó floja se movía y el mecánico la dejo así. Ahora presenta fuga de compresión x la varilla q mide el aceite y el retenedor o estopera posterior presenta fuga de aceite
Mi pregunta será x la camisa floja esa falla...?

Hace poco hice el cambio de aceite en un lubricentro y el técnico me mostró que había una fuga de aceite en la unión del cárter con el block y me recomendó cambiar la empaquetadura del carter. He estado averiguando cual es la empaquetadura adecuada para mi Dmax, pero no he encontrado un repuesto, me encontré en un manual que se usa un sello liquido, pero no estoy seguro. ¿Alguien ha usado un sello liquido para el carter?

Hola amigos, tengo una dmax 2.5 año 2014, la cual pierde fuerza y prende el check engine, lo llevé para scanner y arrojo el sensor maf, y tengo fuga de aceite en el tubo que sale del turbo. Cualquier ayuda me sirve. Soy de los andes (chile)