Revisa que lado malo si llega corriente a las bujias, y corriente a inyectores, si eso esta bien revisar tiempos de correa y engranajes y de cuñeros de levas se suelen romper y se pierde los tiempos, para saber si esta roto el cuñero hay que sacar engranaje o persona experta puede intuir si se rodo el engranaje, ojo si no hay corriente en bobinas e inyectores podrias tener el problema en el ckp esta pegado en en medio de los dos tornillos de base motor lado acompañante, favor comente como arreglo si le fue util la respuesta Saludos...