Problemas de Se bajan las revoluciones
Problemas destacados
Se baja las revoluciones y se enciende el check-ingene
Chevrolet D-Max 2008 Camioneta 4 puertas 220000 kms
Se me baja las revoluciones del vehículo cuando estoy en marcha y se me enciende el testigo check-engine , me detengo dejo enfriar el carro y se le pasa , esto empezó a suceder después de una fuga de agua que me generó un sobrecalentamiento. Que debo hacer o cuál sería el diagnóstico en este caso?
ComentarPosible falla en el TPS 
Solucionado
Chevrolet D-Max 2009 Motor 3.0 diesel 400000 kms
Hola amigos. Tengo una dmax 2009 3.0 cc
Cuando entro en marcha, y avanzo un par de kilometros, la camioneta se chupa, las revoluciones bajan a 1.300 y de ahi no suben ni bajan. El acelerador queda como muerto y se enciende la luz del check engine. Bien, la lleve a un electromecanico y le hizo un scanner, y le saltó el error P1120. Me dijeron que era el sensor TPS que estaba dañado y había que cambiarlo.
Bueno, pues lo cambié por uno alternativo que no deja de valer 90 dolares acá en Chile, y el problemas persiste...
Necesito saber si el problema persiste debido a que el TPS el alternativo o puede ser otra falla. Si fuese por el TPS alternativo, quiero estar seguro, ya que si compró el original me sale 3 veces el precio de uno genérico. Pues eso amigos, un saludo.
Cuando entro en marcha, y avanzo un par de kilometros, la camioneta se chupa, las revoluciones bajan a 1.300 y de ahi no suben ni bajan. El acelerador queda como muerto y se enciende la luz del check engine. Bien, la lleve a un electromecanico y le hizo un scanner, y le saltó el error P1120. Me dijeron que era el sensor TPS que estaba dañado y había que cambiarlo.
Bueno, pues lo cambié por uno alternativo que no deja de valer 90 dolares acá en Chile, y el problemas persiste...
Necesito saber si el problema persiste debido a que el TPS el alternativo o puede ser otra falla. Si fuese por el TPS alternativo, quiero estar seguro, ya que si compró el original me sale 3 veces el precio de uno genérico. Pues eso amigos, un saludo.
36 casos
La solución es comprar un "original" en INALCO que es mas barato.
Jorge otarola de Chile hace 4 años
Te funciono eso? Me dijeron lo mismo. Pero no se si hacerlo o no
Que tabla de medicion tiene un sensor tps generico y el original en una camioneta dmax 3.5 sincronica
Hola, tengo el mismo problema, la camioneta queda sin acelerador y queda a 1200 rpm, alguien tiene la solución? Dmax 3.0 460.000 kms
TPS pero tiene que ser ORIGINAL y no alternativo. INALCO vale $ 180.000
TPS pero tiene que ser ORIGINAL, los alternativos valen entre $ 35.000 Y $ 70.000 por ahorrar he puesto 2 alternativos, duraron +/- 3 meses. Un ORIGINAL vale $ 180.000 en INALCO, es lo más barato. COSECHE vale $ 230.000
Hola buenas tarde disculpen pasa lo mismo le cambiamos el sensor TPS alternativo y cuando lo dejo trabajando ralentí ningún problema pero le. Coloco el cambio y se prende en check h no acelera
Obligadamente tienen que comprar ORIGINAL, en Inalco es más barato.
Mejor respuesta (según Misael)
Hernan Soto de Chile hace 4 años
Amigo Misael
Mi nombre es Hernan, estoy viendo tu caso y resulta que mi camioneta le sucede lo mismo, al final tu pana era el sensor TPS ?
Mi nombre es Hernan, estoy viendo tu caso y resulta que mi camioneta le sucede lo mismo, al final tu pana era el sensor TPS ?
Si. Amigo tiene que ser el. Original porque le cambie el sensor de otra camioneta y 0 drama así que original pero tiene que ser original porque compraron uno en Internet supuestamente original pero la camiota no funciono, con cuidado con eso. Mejor en un local establecido. Espero te pueda ayudar
Pedro pablo de Colombia hace 3 años
Buenas soy Pedro Pablo I dimax no pasa de 3000rpm
Amigos!!! el sensor debe ser original, solo asi funcionara correctamente. Un saludo!
Hola en mi caso pasó lo mismo lo lleve a un electromecánico y le cambiaron el sensor map asta ahora no se le a prendido el check y anda bien pero está lenta para reaccionar en carretera tira muy bien pero tiene una reacción muy lenta al pisar el acelerador
Amigos si el sensor TPS de la DMAX no es original no les va a funcionar. Despues de 8 meses me di cuenta. Cualquier cosa me llaman 985295756.
Hola estimado tengo dmax 3.0 2007 todo anda bien pero cuando enciende el check le cuesta llegas a las 2900 y falla y humea la apagó y enciendo y todo normal nuevamente hasta que enciende de nuevo
Eduardo Criollo de Perú hace 2 años
Hola tengo un problema similar, cuando se me va la aceleración se prende el Check y al revisar el error una línea me marca 2v y la otra se dispara a 19 v (debe llegar a 5-9v). Aún así tengo que cambiar el TPS? ya cambié y me sucede lo mismo. Alguien con el mismo problema?
Tengo un Malibú 2005 4 cilindros, no me permite acelerar a más de 2500 rpm y el carro va lento y en el escáner me marca falla del tps, pero ya se lo cambie y sigue con la misma falla, que puedo hacer?
Luis Jiménez de Venezuela hace un año
Buenos días amigos tengo un problema con mi Meru cuando la aceleró de golpe le pega como una falla de falta de combustible si la aceleró poco a poco acelera bien
Juan Gómez de Venezuela hace 4 meses
Saludos amigos así tengo una falla con mi dmax 2007 3.5 , acelero poco a poco y anda , si le piso el acelerador rápido se apaga de inmediato me dijeron que es tps y maf
Buen dia. Tengo una van gmc 2500 mod 99 motor diesel 6.5 con 220,000 millas. Recien le prendio el foco de check trootle soon y se desacelera. La apago y vuelve a trabajar un rato y vuelve a aparecer el problema. La escanearon y marca errore en el tps y en el turbocargador. Que podra ser y quie me suguieren para repararla. Gracias. Carlos mc de mexico
ComentarCascabeleo en baja estando frío el motor Solucionado
Chevrolet D-Max 2015 Full 250000 kms
Hola, tengo una DMAX año 2015 y al poner en marcha el motor en frío este comienza a cascabelear cada vez más fuerte y baja las revoluciones, una vez estando a temperatura trabaja normal, en alta no presenta problema solo en baja, a alguien le a pasado??, Si alguien tiene solución gracias.
4 casos
Mejor respuesta (según Luigi)
Hola, para quienes tengan el mismo problema, lleve a revisar el sistema de inyección y me cambiaron la válvula reguladora de presión, hasta ahora todo bien, cero ruido y trabaja parejito
ComentarConsume demasiado combustible
Chevrolet D-Max 2005 4 puertas,4x4 motor 3.5 350122 kms
Consume demasiado combustible,sube y baja las revoluciones,bota humo negro por el tubo de escape,y cuando va rodando da tirones como si se le fuera la gasolina,la bomba es nueva y pese a que se la monte nueva,se le hizo el motor y la falla aún persiste
2 casos
Buenos días, amigo revise el sensor MAF.
Y si persiste prueba con otro tpc.
Y si persiste prueba con otro tpc.
José Briceño de Venezuela hace 5 años
Ya revise esos sensores mejor dicho los monte nuevo isuzu
ComentarProblemas de motor
Chevrolet D-Max 2009 3.0 260000 kms
Hola tengo una dmax 3.0 diesel año 2009 y enciende perfecto no bota nada de humo y de repente en pieza a fallar y a botar humo azul y baja de revoluciones
3 respuestas
Amigo humo azul significa consumo de aceite, puede ser que los retenes de válvula dejen pasar aceite a la cámara de combustión cuando el motor se calienta, la perdida de RPM, puede ser producto de esto mismo al quemar aceite se junta carboncillo en las válvulas quedando estas abiertas lo que hace que la camioneta pierda compresión y comienza a fallar, esto con el tiempo se hará permanente por lo que recomiendo levantar culata y asentar válvulas. Saludos desde Los Andes. Taller mecánico
Amigo buenas tardes... tengo un problema en mi dmax 2012 motor 2.5... la prendo despues de varios minutos se apaga le purgo el aire x la base del filtro de combustible que esta por el motor prende bien y de hay no falla hasta cuando la vuelvo apagar de hay el carro corre bien no humea que puede ser
jeferson rojas de Colombia hace 2 años
Amigo tengo una luv D max 2007 cuando la acelero suave des voca bien pero cuando le pongo el pedal a fondo empieza a totiar duro y se acelera y desacelera
ComentarTirones y pérdida de potencia
Chevrolet D-Max 2015 2.5 td 4x2 140000 kms
A bajas revoluciones tirones súper fuerte , pierde potencia , pero a veces se recupera normal , alguien más que le paso esto y pueda dar alguna opinión
No enciende el check ni nada
No enciende el check ni nada
3 casos
Verifica el peter(filtro primario de la bomba)
Este filtro ocasiona jamones y en algunos casos no muestra código de falla
Este filtro ocasiona jamones y en algunos casos no muestra código de falla
1
ComentarCon el motor en marcha. De vez en cuando el motor se baja las revoluc
Chevrolet D-Max 2015 Full 283500 kms
Después de ciertos minutos vuelta hacer lo mismo y luego se apaga lo vuelvo a prender y enciende... Le cambié los filtros de combustible pensando que era agua tenían el combustible pero salieron sin ninguna presencia de agua. Y el carro sigue igual con el mismo problema que se baja las revoluciones y aveces se apaga
4 respuestas
Tengo un problema con Isuzu Dmax Diesel sistema Common rail año 2010 enciende parejo y después de 2000 revoluciones empieza a subir y bajar las revoluciones y si lo acelero a fondo se apaga. Ya le cheke los filtros, la mariposa, el EGR los inyectores y sigue lo mismo alguien a pasado por esto?
Amigo tengo el mismo problema, usted dio con la falla?
No. Me dicen que es el grupo de aceleración. Pero no lo he cambiado porque en la casa no tienen. Y como de vez en cuando se le quita. Estoy esperando para ver si es una falla
Amigo si Ud encuentra la falla por favor hágame saber cuál fue el daño
ComentarFrenos mal funcionamiento
Chevrolet D-Max 2011 doble cabina 4x4 3.0 diesel 260000 kms
Hola tengo una dmax 4x4 3.0 diesel ya le cambie bomba de vavio, el booster, y en revoluciones bajas se pone duro el freno y prende el testigo de freno de mano, cuando acelera la camioneta arto, hay se quita el testigo de una pero ya no se que mas hacerle, como me pueden ayudar
18 casos
César molina de Ecuador hace 6 meses
Piso el freno y el pedal del freno se va asta abajo lentamente
ComentarGolpeteo en Camil eta Dimax 2014 4x4
Chevrolet D-Max 2014 4x4 167000 kms
Mi Dimax 4x4 suena cuando ando como si la doble transmisión la activara, no tiene una acción definida para el golpeteo pero en bajas revoluciones lo hace ayúdenme por favor, es un (tac, tac) no tan agudo
2 casos
ComentarDe vez en cuando se prende en engine
Chevrolet D-Max 2009 dmax 4x4 1560000 kms
Hola buenas, tengo una dmax 2009. Y de vez en cuando se me prende en engine aceleró y se apaga. O también me pasa que voy a unas 3000rpm y se enciende el engine y de una las revoluciones bajan así tenga el acelerador a fondo. O la dejo prendida un rato y se prende el engine al medio pisar el acelerador se apaga. Gracias alguien que me pueda guiar ya que la lleve al mecánico la escarnio pero no le salió nada. Y el me limpio la válvula de aire pero nada o si alguien sabe como se limpia bien. Mi WhatsApp +573187287554
2 casos
Falla en minimo
Chevrolet D-Max 2007 4 puertas , gasolina, 4x4 , AUTOMATICA, motor 3.5 . 6V 219700 kms
Falla en minimo, la aguja de revolucion sube y baja prendiendo por la mañana al cabo de un rato al calentar motor se calma , luego transcurso de la tarde motor en pausa luego vuelvo a la marcha regresa la falla en minimo , en marcha alta no se reconoce falla continua si no algunos dias de la semana se siente motor o caja como si estuviera en 1er velocidad oprimido estando en alta como si andaras en modo 4x4 o en 1era , para descartar esta ultima falla en alta hago una aceleracion en marcha rapida superando las 4 mil revoluciones y despeja opresion del motor o caja pasando a una marcha normal y libre secuencia en sus revoluciones a medida que aumenta su aceleracion
6 casos
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Y ahora se me prende el check- y se bajá las revoluciones y se acelera y se desacelera solo que sera