Problemas de Electroventilador
Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Problemas más específicos:
Prende el ventilador 157 casos
No enciende el ventilador 54 casosFalla en el ventilador 45 casosNo se apaga el ventilador 26 casosSe apaga el ventilador 19 casosSe queda prendido el ventilador 18 casos
No enciende el ventilador 54 casosFalla en el ventilador 45 casosNo se apaga el ventilador 26 casosSe apaga el ventilador 19 casosSe queda prendido el ventilador 18 casos
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Problemas destacados
El electroventilador del radiador no enciende correctamente 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 74200 kms
Cabe mencionar que con el apoyo de algunos foristas pude reparar algunos problemas:
1-Cambie 3 empaques del enfriador de aceite $1,050 pesos mex. 2-Cambio aceite, filtro, anticongelante $1,100mxn. 3- El tablero encendia y se apagaba cuando accionaba el claxon, freno o a veces en un bordo. Coloque un cable de bocina con sus 2 terminales del polo negativo de la bateria al chasis del auto y se arreglo. 4- Sonaba como camion de ruta al dar reversa y presionar el freno, cambie balatas traseras y se arreglo.5-Cambie el termoestato y base con los 2 sensores (original). $2,600mxn
Revise los fusibles i… Leer completa
ComentarVentilador del radiador no prende Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 152000 kms
Hola buenas tengo un problema con el ventilador de mi Chevy Cruze 2011 no prende en ningún momento esto pasó después de hacerle el cambio de antifreeze la aguja. No pasa de la mitad y ya caliente el auto empieza a oler a antifreeze al igual prendo en AC y tampoco el ventilador prende ya que prendiendo el aire automáticamente tiene que prender, ya cheque los relays los fusibles y puse el ventilador directo y si jalo, solo para descartar que se aiga descompuesto el motor, no se si tenga que ver el termostato ya que si es eso no me explico por qué cuando prendo el aire acondicionado tampoco jala, aver si alguien me hecha la mano por fa
9 casos
Debe tener aire , hay que purgar bien el sistema para eliminarlo.
Bien Gracias Ricardo, exactamente eso era tenía aire el sistema en cuanto calentó empezó a botar agua por el tapón y como lo tenía abierto saco todo el aire y empezó a jalar el ventilador, muchas gracias por la ayuda, ya estaba desesperado
María José barraza de Argentina hace 2 años
Hola Ami me cambiaron el agua todo y empezó atirarme el agua por la Tama alguno sabe que puede ser si cuando lo lleve andaba llo más bien
Mejor respuesta (según Marcus)
Buenas noches tengo un problema similar solo q mi Cruze no enciende el ventilador cuando prendo el aire acondicionado si enfría bien y todo solo no enfría el aire me podrían ayudar x favor
Como te empezó el problema? Cambiaste el anticongelante o como empezó
No solo quise prender el aire se escucha cuando prende el compresor pero no arranca el motoventilador asea q no enfría el aire ya cambien los sensores de temperatura los tres y nada
Cala el ventilador, ponlo directo para descartar que esté quemado
Si enfría el sistema de el carro prende en alta y en baja solo cuando prendo el aire acondicionado no prende
@FranciscoComo lo resolviste? tengo el mismo problema
Mi cruze. 2013 se me calento le cambie el termostato y una manguera y solo prende el ventilador en alta saben di en realidad trae baja el ventilador
Me dijo el de los ralladores que lo llevara con un eléctrico
La temperatura se mantie antes de la mirad llega ala mitad y prende el ventilador en alta me comento que el ventilador en alta es de la refrigeración
La temperatura se mantie antes de la mirad llega ala mitad y prende el ventilador en alta me comento que el ventilador en alta es de la refrigeración
Si no se purgo bien el sistema ,el aire hace que no recircule el anticongelante , se recalienta y prende el ventilador en alta, hay que purgar bien
kike salazar de México hace 5 años
Por que mi ventilador solo prende cuando prendo el aire acondicionado. Ya cambie el sensor de temperatura de refrigerante gracias.
El sensor de temperatura que controla el ventilador es el del termostato y puefr estar malo. Consigue el termostato original
Hola el ventilador de mi Cruze 2012 no enciende y la temperatura se mantiene casi en medio del indicador y solo cuando prendo el aire acondicionado si entra el ventilador. Que falla puede ser ?
El sensor de temperatura que controla el ventilador es el del termostato, desconectalo si enciende el ventilador ,requiere cambiar el termostato x otro original
Buenas tardes alguien que me diga por favor como se purga el sistema del chevy cruze
Hola buenas tardes tengo un problema mi Cruze 2014 ya le cambié el termostato me ha tronado ya 2 mangueras y no enciende el ventilador ya lo desconecte el automático y si jala cheque fusible y está bien pero deja prendido el carro y no prende el ventilador ya no se que hacer, incluso ya he purgado el sistema de enfriamiento leí unos comentarios. Q puso una persona q le pasaba lo mismo y lo q entendí es dejarlo prendido si el tapón y q se caliente y q aviente el aire q puediera haber en el sistema ayudeme por fa desesperado
Hola si dejaste que aventara el anticongelante con el tapón quitado, si lo Hiciste así en cuanto empieza a arrojar el agua para afuera debe de prender el ventilador si es que tiene aire
Antonio maldonado de México hace 3 años
Mi cruze se calento no le entro los abanicos y el agua de revolvio con el aceite y estaba lleno el deposito y algunas manguera... no entran los abanicos... se mantiene la temperatura ala mitad no sube de aii...
Los abanicos solo entran con el aire acondicionado
Los abanicos solo entran con el aire acondicionado
Christian perches de México hace 3 años
Buen día Tengo un problema con un cruze 2010 se reparo el motor por calentamiento y al encenderlo funciona bien el ventilador y dodo correctamente pero al encender el ventilador me enfri rápida mente el radiador pero no baja temperatura y brota antifreze por el tapón (ya quite el termostato y hace lo mismo también se purgó correcta mente y el radiador es nuevo ) si alguien me pudero ayudar se los agradecería bastante
Requiere poner el termostato nuevo original ac delco , anticongelante ac delco dexcool 50-50 y purgar muy bien sin el tapon del deposito
Hola buena tarde lo que pasa que mi carro chevrolet cruze no gira el ventilador... lo enciendo el puro ventilador y no gira... o ¿si en cierta temperatura es cuando empieza a grirar ?
El ventilador enciende automaticamente cuando sube la temperatura del motor a 105° C. Y lo apaga a los 89 ° C.
Temperatura del tablero indicaba que estaba bien pero abanico del radiador no encendía y el anticongelante se desborda por depósito de retorno. Cambie sensores de temperatura, termostato, bomba de agua, purgue el sistema y nada cambio. Lo lleve a un eléctrico y con la computadora conectada reprogramaron el módulo PCM y todo quedó funcionando correctamente,
Cambiarle el tapón del recuperador de agua y listo se acaba el problema 100%garantizado
ComentarNo le llega corriente a los electroventiladore y tiene los fusibles b Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Lt 2000 77000 kms
Tenía el compresor del aire acondicionado averiado lo an reparado y ahora se quemó la ficha de los electroventiladore y no le llegan corriente los fusibles están bien q mas es lo q puedo mirarle pa dar con el problema
6 casos
Despues de cambiar el arnes de conexión del ventilador ,revisa el reelevador del ventilador , esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Cuando saltan el ventilador q Salta uno o los dos a la ves
Es que me pregunto el mecánico q si cuando pongo el aire acondicionado me salta un ventilador o los dos a la ves
Mejor respuesta (según Jesus)
El reele son los cuadrados. Un ventilador es del motor y el otro es cuando enciendes el clima.
Buenas de nuevo se le a encendido la luz en amarilla del motor en el cuadro de luces se puede quitar el fallo ese manual
Ricardo muchas gracias era el fallo del relé pero ahora se a encendido la luz de avería del motor como se lo puedo quitar
Resetealo: desconecta el polo negativo de la batera x 5 min. Y vuelve a conectar firmamente,asi se le borra la memoria de la computadora.
Hola el maletero no abre y las luces vajas y traseras no encienden
César Lepe de México hace 4 años
Buenas tardes no prende Luz baja que fusible es gracias
Buenas tengo un drama con mi chevrolet Cruze 2013 1.8 se me queda prendido el contacto que puede ser porfavoe ayudaaa!
Saúl dionicio de México hace 3 años
El abanico de mi carro enciende cuando aún no llega ala temperatura adecuada, antes no lo hacía gracias.
Taller mecánico de México hace 3 años
Buenas noches tengo un Cruze 2011 es automático le meto D o R y no camina empieza a fallarme el motor y le muevo el volante y ce apaga el carro y no me avía dado cuenta que le cortaron varios cables de la caja de fusibles ya se los conecté y ahora le conecto la batería y empieza a calentarse el ABS y me un relevador está trabajando que puedo hacer o checar le me pueden asesorar por favor
Se me apago la pantalla y no se cual es el fusible o donde se encuentra
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Buenas noches tengo un Cruze 2011. Motor 1.4 turbo. Le lave el motor y no da ni marcha. Si alguien fuera tan amable de orientarme para que arranque. De antemano muchas gracias
ComentarElectroventilador se activa con mucha frecuencia en alta velocidad. Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 108000 kms
Buenas tardes para todos. Ultimamente (de hace un mes hacia acá) estoy teniendo percances con el electroventilador, se activa con suma facilidad (sube rápido la temperatura del refrigerante) la tercera velocidad del electroventilador (1ra : 96°C, 2da: 99°C, 3ra: 105°C; valores vistos a través del uso de un instrumento parecido a un escaner, ya que solo detecta valores de parámetros, no detecta fallas).
Al carro se le ha realizado lo siguiente: limpié/lavé externamente el radiador ya que la colmena estaba bastante sucia (obstruida), probé la impedancia en el sensor de temperatura en diversas t… Leer completa
14 respuestas
Consigue el anticongelante concentrado rojo original. Seguramente se le a estado completando con otro tipo y color o esta vencido, se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso
Buenas tardes amigo Ricardo. Acabo de comprar 2 galones de refrigerante AcDelco para el día de mañana hacer el reemplazo total. A su vez aprovecharé de hacerle la revisión al termostato (aunque no este saliendo ningun codigo de error en el tablero) y realizarle unas pruebas (que he visto por youtube) para saber si abre o no. Le estaré informando cualquier novedad. Agradecido por su consejo.
El resultado esperado por el reemplazo total del refrigerante no fue satisfactorio. Revisé el termostato, está haciendo su función pero no se si en un 100%, y no arroja ningun codigo de error en el tablero. Pensé que eran dos sensores de temperatura: uno que activa los electros y otro que manda la señal al tablero, resulta que no es asi, el mismo sensor activa ambos aspectos. Hice una prueba por una pequeña autopista despejada, a eso de las 6:30pm, con una temperatura externa cercana a los 28°C, y mas bien la temperatura del motor se iba en aumento (llegó a alcanzar 112°C) En conclusión, aun el electro se sigue activando en alta velocidad con mucha frecuencia cuando eso antes no lo hacía, a pesar de que ese tipo de motor que usa genera bastante temperatura.
Si el termostato esta abriendo correctamente , debe tener aire el sistema de enfriamiento, se purgo bien ?
Correcto, deje la tapa del reservorio de refrigerante abierta con el motor encendido hasta que alcanzara la temperatura de operación, aunado a eso, en una de las esquinas superiores del radiador tiene un tapon de purga, lo abrí un rato hasta que salio liquido por alli. El reservorio no se presiona (segun y que tambien es un indicio de que exista aire en el sistema).
Mejor respuesta (según Josbel)
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente. Es un defecto de fabrica muy comun en el motor ecotec que apenas dura 40,000 km. sin que de problemas de calentamiento. Tiene que ser original
Bueno, tendré que ver como hago para reemplazarlo, porque aquí en Venezuela los repuestos si bien son dificiles de conseguir, estan muy costosos, Por lo pronto, andaré con el electroventilador en alta. Agradecido por su ayuda. Por favor, si puede responder el msj que está al final, donde le pido si me puede indicar que función tiene el sensor que está en el radiador, ya que ayer desconecté el sensor que está en el termostato y tanto ventilador se fue a la velocidad baja como el indicador de temperatura en el tablero se fue a 0, no marcaba nada, eso con solo desconectar ese unico sensor. Nuevamente, agradecido por su ayuda.
Amigo Ricardo, me puse a investigar y resulta que el Cruze tiene dos sensores: uno en el termostato y otro en el radiador (ambos identificados con el numero de parte 55591401), ahora, con respecto a mi problema antes planteado, ayer estando el carro en funcionamiento desconecté el sensor que esta en la base del termostato, esto hizo que accionara automaticamente la velocidad mas baja del elctroventilador y tumbó la señal de temperatura en el tablero (se fue a 0). Entonces, cual es la función del otro sensor, el que está en el radiador?
Amigo Ricardo, buenas noches. El día de hoy desarmé completamente el termostato, tuve que hacerlo porque el carro estaba calentando desmasiado. Realicé unos artificios para que este realizará una relativa función en dejar pasar el refrigerante caliente, entre esos artificios fue realizar unas perforaciones a la lámina de metal que hace el sello y medio doblar una pestañita de la misma lamina. Realicé las pruebas y hasta los moentos todo funciona bien. El electro se activa sin A/C encendido a los 96°C y la temperatura desciende a 93°C y se vuelve a desactivar. Y con el A/C encendido la máxima temperatura que se determinó fue de 89°C. Tuve que hacer dichos artificios porque está muy costoso en mi pais el termostato. Saludos, y gracias por sus recomendaciones.
Amigo josbel tengo el mismo problema y soy de Venezuela también , aquí te dejo mi número , si puedes llámame para hablar y me me ayudes ! Gracias 0414.1480571
Hola tengo un Cruze 2012 arranca el ventilador y no corta
Requiere cambiar el termostato original que trae el sensor de temperatura que controla el ventilador
EDGEMELGMX2012M de México hace 2 años
Tengo un ventilador de cruze 2012 practicamente nuevo , lo mande cambiar todo pero en el inter me lo dieron compre otro y lo tengo a prueba en CDMX a quien guste y quiera, también mariposa y pedal, espero alguien le sirva al costo,saludos
ComentarElectroventilador enciende en alta velocidad Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 175000 kms
Hace 3 dias le realice mantenimiento al aire acondicionado, ya que no estaba enfriando. En el taller le cambiaron el filtro silica que va en el compresor, el filtro que va en la guantera y se le hizo una recarga de gas. El aire esta funcionando perfectamente, enfria mas que cuando lo adquiri. Pero ahora me doy cuenta que el electroventilador enciende inmediatamente, pero a una velocidad muy alta, suena como el motor de un avion, nunca antes habia encendido en esa velocidad, ni en viajes ni usando el aire acondicionado, eso es lo que me parece raro, en el tablero no presenta ninguna falla, tampoco refleja una subida de temperatura, hasta ahora no me a fallado. Lo que no se, es que si el radiador esta trabajando forzado o a que se deba esto
2 casos
Debe ser que el termostato del motor no esta abriendo correctamente y requiere cambiarse x otro original ac delco
Virginia Boscan de Venezuela hace 4 años
Lo extraño es que el venia trabajando bien todo este tiempo, tanto para viajar como para el diario, en ningun momento a marcado nada en el tablero, fue justamente al hacerle mantenimiento al aire condicionado, no se si tenga que ver eso.
Esta semana le hice 2 reparaciones, le cambie la empacadura del tapavalvula del motor y mantenimiento del aire acondicionado
Esta semana le hice 2 reparaciones, le cambie la empacadura del tapavalvula del motor y mantenimiento del aire acondicionado
El termostato electronico es un falla muy frecuente en ese motor , trae el sensor de temperatura que activa normalmente el ventilador en baja cuando llega a 105° C. Y lo apaga a los 89° C, cuando se enciende desde un principio estando frio el motor , o enciende en alta velocidad , el termostato esta dañado, falla desde los 40,000 km.
Virginia Boscan de Venezuela hace 4 años
Gracias Ricardo. Enciende en alta solo cuando prendo en aire acondicionado, de resto se mantiene funcionando normal. Me han dicho que puede ser mantenimiento al radiador, que no este circulando bien. Voy hacerle primero eso para ir descartando, luego lo del termostato
Mejor respuesta (según Virginia Boscan)
Virginia Boscan de Venezuela hace 4 años
Lleve el carro al taller donde le hicieron mantenimiento al aire acondicionado para ir descartando el origen de la falla. En primera instancia el mecanico me habla de una fuga de gas, lo cual le dije que era imposible porque dias antes el mismo me dijo que no habia fuga de gas en la tuberia. Luego el se da cuenta que si habia gas en el compresor del aire, cuando lo midio resulta que tenia 7 libras mas de gas, es decir, tenia exceso de gas por eso el sistema estaba trabajando forzado y al encender el aire de inmediato activaba el nivel 3 del electro ventilador. He probado el carro y todo bien despues de eso, problema resuelto.
Gracias por tu respuesta exactamente me paso lo mismo después de llevar a recargar el gas la f150 2012 empezó a trabajar el electroventilador a full velocidad cuando enciendo el a/c
ComentarElectroventilador del Cruze enciende a los 105º, pero no corta. Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 120000 kms
Les comento, el ventilador del auto entra a los 105º y no corta. Se le midio la temperatura del refigerante por scanner y se mantiene en 105º constante, el mecanico me dice que es comun en estos motores. No tengo servis chevrolet donde vivo, esta a 850 km.. . Alguien que me pueda orientar que puede ser. Gracias.
10 respuestas
Problemas de sobre calentamiento, ya le cambiaste termostato? Usas aceite 5w-30?
Miguel Gomez de Argentina hace 4 años
El aceite si, se le hizo servis completo con los materiales originales, los traje del concesionario. El termostato no, voy a decirle al mecadnico que se fije de nuevo, el me decia que no podia ser y te aviso. Gracias
Mejor respuesta (según Miguel Gomez)
Miguel, si vas a cambiar termostato que sea completo, es decir, toda la carcasa y original.
Miguel Gomez de Argentina hace 4 años
Ok gracias, el miercoles tengo turno al taller, con esto del virus, esta todo a medias, y te comento. Gracias
Es muy fácil solucionarlo en la parte mecánica del termostato se pone un pedazo de alambre para mantenerlo parcialmente abierto
Miguel Gomez de Argentina hace 4 años
Estoy con el mecanico, lo probaremos y te aviso. Igual ya compro el nuevo. Gracias
Miguel Gomez de Argentina hace 4 años
Gracias a Mecanico amigo y a KIKE, ambos tuvieron la solucion. Kike cambiamos todo y funciono. Mecamigo, realizamos lo que tu has dicho y tambien resulto. Muchas Gracias a sus ordenes para lo que pueda ayudarlos.
Que bueno Miguel que funcionó estamos todos para apoyarnos. Un comentario más y que se me pasó decirte el anticongelante debe ser del rojo dexcool (prestone o ACDelco) 50/50, pues este aguanta altas temperaturas sin que hierva, si le pones anticongelante verde o genérico hierve antes de que abra termostato y se calienta. Saludos.
Miguel Gomez de Argentina hace 4 años
Si el mecanico lo preparo asi, muchas gracias.
ComentarSe queda encendido electroventilador y no arranca a veces
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 30000 kms
Llevo bastante tiempo que el coche después de circular con él, lo para y el electroventilador se queda en funcionamiento durante unos segundos , e incluso cuando está frio se queda funcionando en cuanto giro la llave. Además se le encendío el testigo que es como una bombona tumbada. En tres ocasiones tras parar unos minutos, luego no arranca y hay que arrancarlo empujando. Lo llevé a un taller concesionario de Chevrolet y tras un mes allí, no supieron decirme que era. Ahora en otro concesionario Chevrolet me dicen que es la Centralita de Inyección que hay que cambiarla. Es carísima y la casa no se hace cargo de ello. Podría ser eso?, no entiendo nada de mecánica, pero comprendo que eso no puede fallar porque sí. A que se debe si realmente es eso?
Muchas gracía por adelantado.
Muchas gracía por adelantado.
1 caso
1. - resetea la computadora: desconecta el cable negro (-) de la bateria por 5 minutos y vuelves a conectarlo firmemente. 2. - si los ventiladores prenden estando frio el motor ,. El sensor de temperatura que esta en el termostato esta fallando. 3. - cuando vaya a llenar el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad, va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba, regulador de presion de combustible. Inyectores, valvulas, sensor de oxigeno etc. va a mejorar el encendido,potencia y consumo de combustible. Saludos.
josiantoniorr de Venezuela hace 7 años
Es el rele de la fusilera lo sacas y lo vuelves a poner o compras uno nuevo es uno de los cuadrados grises
Oscar vargas de Venezuela hace 6 años
Hermano era el relet que se quedo pegado gracias.
Diego toth de Argentina hace 2 años
@Oscar vargasAmigo podrias decirme donde esta ubicado el relé
elctro tito de Argentina hace 6 años
Tengo un chevrolet cruze modelo 2011 no arranca y el electro funciona en frio. Espero su respuesta
Si la bateria esta en optimas condiciones , y prende le candado en el tablero ,prueba con el duplicado de la llave, el sensor de temperatura del termostato debe estar defectuoso.
Hola como estan, les comento para ver si alguien sabe. Tengo un Cruze 1.8 y cuando la temperatura llega al nivel normal en el tablero enciende el electro en baja y despues sigue en alta y no corta, alguien sabra el defecto? Gracias.
El termostato no debe estar abriendo correctamente.
ComentarElectro ventilador enciende en frio
Chevrolet Cruze 2011 140000 kms
Al encender el carro en las mañanas el electroventilador prende estando el motor frio y asi sucede todo el dia, nunca apaga en baja, con respecto a la alta velocidad cuando se prende el A/A no hay problemas. Ya cambie el termostato con su sensor de temperatura y sigue igual. Ayuuuudenme por favor
11 casos
Revisa el reele del ventilador ,esta en la caja de fusibles en el motor
Ok Ricardo, lo hare y escribire. Muchas gracias
Memphys Bellorin de Venezuela hace 6 años
Mi pana pudiste resolver el problema? , mi carro le pasa igual, le pase el escaner y salio que hay falla en el termostato, era el rele?
Tengo un problema en mi sonic 2014,me prende la seńal de temperatura ,prende el abanico,estando el motor frio y no apaga la señal ,ni la auditiva,k puede ser
Si no se a cambiado el termostato de fabrica , requiere cambiarse no debe estar abriendo correctamente, viene con el sensor de temperatura que activa el ventilador que esta fallando
Amigo pudiste arreglarlo Ami me pasa lo mismo el electro prende apenas enciendo el auto la temperatura se mantiene siempre normal ?? Cómo te fue con eso
Ricardo mi cruze 2012 prende el ventilador en cuanto pre do el carro y no se apaga hasta que apago el carro... que sera
Requiere cambiar el termostato x otro original que trae el sensor de temperatura que controla el ventilador.
Solo se desconecto el polo negativo de la bataria por 3 minutos y se resetio la computadora y quedo todo funcionando a la perfección... al parecer solo fue un bloqueo o algo parecido se escaneo la computadora y efectivamente todo esta bien !!! No fuen necesario comprar piezaz nuevas
Miguel angel celis de México hace 2 años
Una pregunta tengo un cruz 2011 le acabo de cambiar el abanico pero no se activa cuando lo prendo solo cuando desconecto el sensor y prende en alta que será ya le cambien el termostato
Comentar1. Electroventilador no apaga. 2. Perdida de fuerza en el motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 111600 kms
Hace poco tenía fuga del anticongelante, el mecánico me indicó que era el termostato, pero era otra pieza donde circula el anticongelante. Se le cambió y además el termostato. De allí el electroventilador no se apaga y en 2 ocasiones me ha marcado Perdida de Fuerza en el Motor. El carro no se ha recalentado, no se siente más nada extraño. Ayuda please!!! La pieza cambiada es la que sobresale como un tubo. Le quitó aire pensando que era mucho pero nada, le abrió un tornillo del radiador para sacar aire del mismo, pero nada.
1
5 respuestas
No es compatible ese termostato con tu auto, es muy común consigue uno ACDelco
Es que antes de cambiarlo igual tenía el problema. Se le cambió hoy el sensor de temperatura y sigue igual.
Entonces se requieren los códigos de error , en Autozone es gratis
Salió el sensor de oxigeno, otro que tiene que ver algo con el turbo. El auto está gastando mucha gasolina también
Mejor respuesta (según Nixia)
El problema de mi auto era un corto circuito causado por el cambio de termostatos, el cual afectó el sensor del turbo.
ComentarLo prendo el abanico de 10 a 15 minuto enciende y no sale l Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 4 puerta 79 kms
Lo prendo y el ventilador entra pero no sale aver como me pueden ayudar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Wilton)
No sale ?...= A NO APAGA...? SENSOR Tº REFRIG. Mal,o cableado /ENCHUFES.ATTE.
ComentarVentilador del radiador enciende a los 108°
Chevrolet Cruze 2013 Cruze LS 1.8 69000 kms
Tengo un Cruze 2013 1.8lts y he presentado un sobrecalentamiento del motor, pero el indicador del tablero marca una linea antes de la mitad, pero al verificar con el escaner marca que el ventilador enciende a los 107°-108° grados y se apaga a los 98-99°, debido es esto ya he tenido que cambiar varias cosas como el tanque recuperador en 2 ocasiones, las ligas del enfriador de aceite, la manguera delgada que sale de la parte superior del termostato, ahora esta fugando anticongelante del radiador y le puse un sellador, tambien cambien el sensor de temperatura, pero aun sigue presentando el problema, segun el mecanico el termostato esta abriendo bien, me gustaria saber si alguien ha presentado este problema y si encontraron alguna solución.
7 casos
Necesitas purgar bien todo el sistema yo repara uno con las mismas fallas que mencionas, el Cruze trabaja a esa temperatura nominal pero si existe vapor de agua en el sistema fallan las lecturas de los sensores, la forma en que pude realizar la purga Fuenlabrada siguiente, parado de frenta hacia el motor, en la esquina superior derecha de el radiador tiene un tornillo exagonal, de plástico, retiralo con cuidado y no lo pierdas una ves echo esto llena el depósito de anticongelante y espera a que por ese orificio empiece a salir anticongelante, deja que salga libremente hasta que ya no salgan burbujas de aire, una vez echo esto pon el tornillo y rellena el anticongelante faltante en el depósito, y listo
Cómo dato adicional yo cambien la caja de la toma de agua que está junto al termostato, radiador y depósito de agua además de la manguera del cuerpo de aceleración y el carro ya quedó listo
Saludos
Cómo dato adicional yo cambien la caja de la toma de agua que está junto al termostato, radiador y depósito de agua además de la manguera del cuerpo de aceleración y el carro ya quedó listo
Saludos
Luis Rodriguez de México hace 5 años
Gracias por el consejo Ing. Voy a purgarlo como me dice.
seba_italy de Chile hace 3 años
@Luis RodriguezHola Luis, se arregló el automóvil?
Tengo el mismo problema, ya le cambie termostato original, radiador, tapa del deposito, se purgo y aun así no queda, me podria indicar que mas puede ser.
ComentarElectroventilador se queda encendido y no apaga
Chevrolet Cruze 2011 Motor ecotec 1.8 Automatico 170000 kms
Buenas, tengo un chevrolet cruze 2011 con 170000 km, mi problema aparece despues de llevar al autolavado a hacer un lavado de chasis al auto, luego de esto se enciende el testigo de averia (luz amarilla con forma de motor), lo apago al llegar a mi casa, luego al volver al carro a revisar paso el switch y de inmediato se prende el electroventilador en alta velocidad sin apagarse, el tablero de la computadora indica mucho menos de la temperatura habitual (mitad entre frio y caliente), aun cuando esta parado y en carretera. Soy de Venezuela si alguien puede ayudarme o dar un consjo se lo agradeceria.
3 casos
Amigo tienes q mandar a escáner lo para ver que código de falla arroja la computadora... Trabajo con Chevrolet y cuando para eso casi siempre es el termostato... Soy de valencia estamos a la orden
Tengo una ford 150 2014 y el autoveentilador se escucha mui fierte y nunca se apaga eso es normal
Buen tarde , tengo un Chevrolet Cruze 2012 el día de ayer debido a un fuerte aguacero “lluvia”, se encendió el check de motor y el ventílalos no apaga, lleve a escaner y me arroja error en llave del inmovilizador se intento borrar los códigos pero sigue el mismo código, y el ventilador sigue funcionando , el carro no me marca recalentamiento ni nada por el estilo , cómo puedo resolver esto ???
ComentarPregunta sobre la operación del ventilador del radiador... Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Manual 112000 kms
Buenos días a todos, alguien me podrá decir entre que rangos de temperatura trabaja el ventilador del radiador para el Cruze 2012
2 respuestas
El ventilador enciende a los 105° c. Y se apaga a los 89° c.
Mejor respuesta (según Kacho)
Enterado, es que de acuerdo a lo que verifiqué, está encendiendo a los 95 y saliendo a los 90
ComentarEl aire Cúando lo enciendo el abanico dentra y sale de una vez Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 4 Puerta 1.4 Full 63000 kms
Saludos, necesito ayuda tengo un Chevrolet ltz 2014 1.4L y cuando enciendo el aire el abanico dentra y sale como a los 5 minutos, también suena la marcha muy alta cuando dentra el abanico.
2 respuestas
Hay que medir la presion de gas del clima ,puede estar baja
Mejor respuesta (según Yeison Feliz)
Yeison Feliz de República Dominicana hace 5 años
Gracias Ricardo, solucione el problema medí la presión y esta bien, solo que en eso aproveche y toque el conector del abanico y estaba flojo. Gracias Ricardo
ComentarSe prende el abanico
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.4l turbo 120000 kms
Se prende el abanico a unos segundos de encenderse por primera vez y aún está frío y con el escáner no arroja nada de problema
5 respuestas
Requiere cambiar el termostato x otro original , anticongelante nuevo y purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
Que tipo de filtro de aceite, aire y bujías requiere
El motor turbo lleva aceite sintetico castrol edge (turbo) 5w 30 bujias ngk lasser 1fr7x7g van calibradas a 0.027" con filtro originales ac delco
Filtro de aceite para cruze motor 1.4 cc. Original ac delco
ComentarVentilador del radiador
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 11000 kms
El ventilador prende hasta los 237 farenheit segun scanner, temperatura en tablero normal, para entonces ya burbujeo el antifreeze...desconecte el sensor del termostato y no se prende el ventilador...desconecte el sensor de la toma de agua y se prende el ventilador, esto lo hice solo con la llave en on sin arrancar el motor...cual sensor controla el ventilador??
2 casos
Requiere cambiar el termostato x otro original trae el sensor de temperatura que controla el ventilador.
Te está prendiendo en segunda velocidad. Debe prender en 1a velocidad a los 108 grados centígrados. Pueden ser varias cosas, checa los relevadores del ventilador, la resistencia del ventilador, o incluso termostato, que es la últimaopción.
Carlos campos de México hace 2 años
Muchas gracias...no se mucho de mecánica pero al parecer el sensor del termostato activa el ventilador en baja y el sensor del motor lo activa en alta...lo que descubrí es que no hay corriente en el relay de baja...pero probé el relay y si esta bueno...es en la caja donde no llega...que puedo revisar antes del relay? El fusible también está bueno...
Carlos campos de México hace 2 años
@Carlos camposOtra cosa que note que al entrar el abanico con el ac, es que da jalones de corriente...aun estoy esperando el termostato...pero el. Problema podría la falta de corriente para relay...
ComentarProblema con abanico cruze 2011
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas std 1.8 120000 kms
Tengo un cruze 2011 y al encender el carro prende el abanico en una velocidad alta, se le cambio el termostato, el sensor de la temperatura y la toma de agua pero sigue la falla, lo lleve a una diagnostico y me dijeron que es la computadora. ¿que tan cierto sera?
Estoy pensando poner directo el abanico por que la computadora me cuesta caro cambiarla. Agradezco su ayuda
Estoy pensando poner directo el abanico por que la computadora me cuesta caro cambiarla. Agradezco su ayuda
2 casos
Saben si venden la resistencia del abanico sola, o es con todo el abancio
Jorge Valenzuela de México hace 4 años
En un yonque lo puedes conseguir solo, suerte
Si el termostato es original ac delco ,debe tener aire el sistema , hay que purgarlo bien
Hola Ricardo una pregunta cuando prendo mi carro Cruze 2011 1.4 se prende el abanico a alta velocidad y no se paga y la temperatura no sube ya le cambié el sensor temperatura bomba agua solo falta termostato será que el termostato ya no esté funcionando?????
Entonces con eso se va ha solucionar mi problema ahorita voy meterle el scanner. Para checar el código
Valeria Anchondo de México hace 2 años
Me pasa lo mismo! como lo solucionaron? ya van dos veces que se cambia el sensor del termostato
ComentarElectro ventilador no enciende en baja velocidad solo en alta veloci
Chevrolet Cruze 2010 Sedan 4 puertos 60000 kms
Solo enciende en alta velocidad y no en baja velocidad
2 respuestas
Revisa el termostato no debe estar abriendo correctamente ocasionando un recalentamiento que va a dañar el motor
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Descarta la resistencia del termostato, i estuviera bien, el problema puede ser el sensor que lleva en el radiador por la manguera de entrada
ComentarLos abanicos están en alta siempre
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.8 57000 kms
Los abanicos siempre están en alta no bajan
1 caso
Revisa el termostato ,puede no estar abriendo correctamente ocasionando un calentamiento irregular que acciona los ventiladores en alta. Es un defecto comun de chevrolet.
ComentarNo corta el abanico del cruze
Chevrolet Cruze 2016 LS 1.8 80000 kms
Buenos días, tengo el siguiente problema, mi cruze en modelo 2016 primera generación todos los servicios an sido en agencia, lo que he notado desde hace como unas dos semanas es que el abanico siempre esta encendido aunque el clima este apagado, en las mañanas salgo de la casa y llego a mi trabajo que son proximadamente 15 min de manejo y cuando llego al trabajo el abanico esta prendido en alta, lo que hice fueron las siguientes pruebas en la mañana prendi el carro y espere a que prendiera el abanico y toque todas las maneguas y todas estaban calientes pero el avanico jamas corto siempre estuv… Leer completa
2 respuestas
Es el rango de temperatura de operacion normal del motor ecotec.
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
97 y 105 grados centigrados,, esta dentro del rango de operación, lo que hay que revisar es cual de los dos sensores esta haciendo que el ventilador no se apague.
ComentarElectro ventilador
Chevrolet Cruze 2012 90000 kms
El electroventilador se activa apenas se enciende el auto... aún estando frío... una vez que el auto se apaga este sigue encendido al menos un par de minutos... la luz de testigo del motor está encendida pero no tiene códigos de falla registrados...
2 respuestas
El sensor de temperatura esta malo ,hay que cambiarlo por otro original
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
Revisa los sensores de temperatura que va en el radiador y en la caja de termostato, también revisa el correcto funcionamiento del termostato
ComentarElectro ventilador
Chevrolet Cruze 2013 37000 kms
Buenas tardes, presento una falla con el electroventilador del vehiculo, lo normal debe ser cuando encienda el Aire Acondicionado el electroventilaor se active en minimo, ahora no lo hace y solo enciende en alta y loego se apaga, asi sucesivamente lo hace. Quien podria ayudarme...
4 casos
Revisa el reele del ventilador ,esta en la caja de fusibles.
ComentarAbanico de motor no enciende
Chevrolet Cruze 2012 1.4l turbo sedan 4 puertas 200000 kms
El abanico de enfriamiento de motor no enciende.
Cuando empezó el problema los abanicos se quedaban encendidos a máxima velocidad aún cuando el auto se apagaba cuando no hacía lo anterior y los abanicos entraban pero a máxima velocidad, se revisaron los relayns o relevadores y funcionaban bien en las 3 velocidades.
Que puede ser y como encuentro el número de parte??
Cuando empezó el problema los abanicos se quedaban encendidos a máxima velocidad aún cuando el auto se apagaba cuando no hacía lo anterior y los abanicos entraban pero a máxima velocidad, se revisaron los relayns o relevadores y funcionaban bien en las 3 velocidades.
Que puede ser y como encuentro el número de parte??
2 respuestas
Debe ser que se daño el ventilador con tanto mal funcionamiento
Juan Maldonado de México hace 8 meses
Si es lo que pienso que posiblemente sea la resistencia del ventilador
ComentarSe a quemado la ficha del cable del electroventilador
Chevrolet Cruze 2010 lt 77600 kms
Se a deretido la ficha de enparme del electroventilador del aire acondicionado la q esta en la resistencia alguien sabria decirme porque se a deretido esa ficha y si por eso deja defuncionar el aire acondicionado muchas gracia
1 respuesta
Hay que cambiar el arnes de conexión del ventilador ya que al no funcionar correctamente desconecta el sistema del aire acondicionado
ComentarEl Electro ventilador funciona muy fuerte sin parar
Chevrolet Cruze 2013 10000 kms
Luego de prender el vehículo se enciende el electroventilador pero funciona a una velocidad mayor de lo normal sacando un gran ruido y se mantiene así sin apagarse ,en una oportunidad la aguja de la temperatura subió más de la mitad , me pare apague el vehículo espere 2 minutos volví a encenderlo la aguja volvió a marcar correctamente pero el electroventilandor siguió funcionando fuerte , a que se debe esta falla
11 casos
ruben castillo.j de Argentina hace 7 años
Hola...enciendo el auto espero que tome su teperarura ya esta atemperarura toco lamager esta fria el termostato nuevo. El eltro se aciona por que el bulbo le indica que el agua dentro del motor ya esta a su teperatura ,pero el termostato todavia no abre resien unos 15 segundo despues,abre pata el cambio de agua. El termo tato esta malo ,esta mal calibrodo ,combiene cambiarloy poner uno orijinal ,o es normal en la mayoria o en la minoria de lo casos que aga esto? Lo perjudica al motor. ?
Jose pudiste resolver ? Escríbeme pporfavor tengo el mismo problema 0414_1480571
ComentarAbanico no se apaga y se calienta
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.4 ecotec 126000 kms
Cuando el carro alcanza su temperatura óptima se enciende el abanico y tarda mucho en apagarse y se empieza a calentar
1 caso
Revisa el termostato no debe estar abriendo correctamente
ComentarElectroventilador
Chevrolet Cruze 2010 46000 kms
Hola, hace un tiempo, se rompió una manguera plástica de refrigerante en el motor, que va desde el termostato hasta el lado contrario a este (como sector culata), este perdió el refrigerante por completo, de ahí desde cuando se reparo, se cambio la manguera y se repuso el refrigerante; el electro-ventilador (secundario) al llegar a temperatura de trabajo o normal de funcionamiento el motor, se activa este y no para de funcionar. Incluso se activa en carreteras donde el flujo de aire es constante. * La temperatura es normal. * No tengo fugas de refrigerante. Que podría ser la falla?. . . Si alguien pudiese ayudar, favor, lo agradecería. Gracias.
5 casos
YA SE LE CAMBIO EL REFRIGERANTE ROJO ' se debe cambiar a los 40,000 km. o 2 años de uso, si esta vencido el sensor de temperatura lo enciende , si el termostato no abre correctamente ,mantiene el ventilador encendido. En el tablero manda la señal otro sensor de temperatura del refrigerante que esta en el monoblock del motor mas atras del termostato.
ComentarSe deritio la clavija de la resistencia del electroventilador
Chevrolet Cruze 2010 lt 783490 kms
Se me deritio la ficha que va en la resistencia del electroventilador de aire acondicionado e cortado los cable y le e puesto otra ficha nueva el cable de color negro coge mucha temperatura cuando pongo el aire y aparte esta deritiendose otrabes que le puedo hacer muchas gracias
1 respuesta
Revisa la conexión negativo de la bateria a chassis, a motor ,pudiera haber un falseo que ocasiona el calentamiento del cable negro del ventilador. Si se encuentran bien , revisar el motor del ventilador, pudiera estar defectuoso y consumir mas corriente de lo normal.
ComentarEl electroventilador enciende con el motor en frío
Chevrolet Cruze 2018 5P 1.4 TURBO LTZ Plus AT 9500 kms
No se detiene durante todo el rodaje. Solamente apaga cuando se detiene el motor. El motor no sobrecalienta y el indicador de temperatura es normal. Además hace demasiado ruido. Lo compré usado y el dueño anterior me dijo que en la concesionaria le dijeron que es normal. Alguien tuvo/tiene el mismo inconveniente? gracias
3 respuestas
Angel Vargas de Chile hace 5 años
Existen varios vehículos que ocupan el electroventilador cuando esta encendido el aire acondicionado, a mi me pasaba exactamente lo mismo con un ford fiesta 2013 que tuve, pero si apagas el aire acondicionado lo mas probable que se apague el electroventilador dentro de los 2 o 3 minutos después. Intenta eso a ver si soluciona tu problema
Saludos.
Saludos.
Hola Angel, gracias por tu respuesta. Aun así, omití aclarar que electro se enciende con el aire acondicionado apagado. Saludos
Finalmente parece que el termostato funcionaba mal. Los sensores le transmitían al ventilador que el motor estaba sobre calentando y encendía a máxima velocidad lo cual provocaba un ruido que parecía una turbina. Ahora que se cambió el termostato el electro enciende normalmente y no hace ruido, salvo el normal.
ComentarAbanico de enfriamiento
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas Sedan 108000 kms
Tengo un chevrolete cruze 2012 y lo que sucede es que el abanico de enfriamiento se queda encendido aunque el auto este completamente apagado , alguien me podría ayudar con eso , ya lo lleve con todos los eléctricos de aquí de mi ciudad y a la agencia y no encuentran la falla
4 respuestas
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Debes escanearlo. Si lo llevas a la casa GM pueden comandar el ventilador para saber si son los sensores , la ecm , el calefactor del termostato. Si tienes algún código o dtc te puedo ayudar , también en que velocidad o porcentaje esta activado el ventilador.
Ya lo escanearon dos veces y no salió nada , no me sale ningún código y el ventilador no sabría decirte en que velocidad enciende
Hola tengo un cruze 2010 y NO me enciende el electro,el marcador del tablero queda antes del medio y la temperatura real llego a 110 grados que puede ser
ComentarSe encendia a maxima velocidad el ventilador del radiador = Termostato
Chevrolet Cruze 2012 1800 platinum 23000 kms
Después de 5 minuto de encendido el vehículo, se encendía el ventilador del radiador al máximo de velocidad sonando durisimo t el aire acondicionado salia caliente, como si fuera a despegar. Después de buscar bastante el porque del ruido y en el tablero no indicaba ningún error y la temperatura parecía perfecta, Se encontró que era el termostato. Se cambio y listo, espero les sirva.
1 caso
Tengo la misma opinión, mi Cruze acaba de presentar exactamente la misma falla que describes... mañana lo llevo a revisión. Gracias.
Mi cruze hoy me hizo lo mismo llegue de trabajar lo apague y como en 15 minutos iba de salida al encender el auto el ventilador se encendió en una velocidad muy rápida q pensé q se salía el ventilador pero no marcaba ningún testigo y la temperatura normal a q se deberá. . . Ademas de q días antes luego no quiere emcender el carro cuesta trabajo y tampoco marca nada el tablero solo da marcha y a la de como 5 veces enciende alguien que me pueda ayudar
ComentarElectroventilador dudas
Chevrolet Cruze 2014 LS 70000 kms
Hola buenas, queria saber cual es la temperatura correcta para que encienda el electroventilador, siento que el auto esta muy caliente, aun que en el tablero marca una barra menos de la mitad, al encender el auto y dejarlo un rato nunca enciende el electroventilador, al encender el aire acondicionado el electroventilador enciende ¿ existe alguna conexión entre ambos? Luego de que parte la primera vez el electroventilador empieza a funcionar relativamente normal, aun que no se a que temperatura deberia encender.
Los plásticos del filtro de aire, las mangueras y los plasticos del soporte de la bateria estan calientes, es normal ?
Saludos gracias de antemano
Los plásticos del filtro de aire, las mangueras y los plasticos del soporte de la bateria estan calientes, es normal ?
Saludos gracias de antemano
3 respuestas
Es totalmente normal en el motor ecotec , su funcionamiento es muy caliente, el ventilador enciende hasta que abre el termostato a los 105° C.
Gracias por tu respuesta ricardo, mi última duda es, que relación existe entre el ecender el aire acondicionado y que encienda el electroventilador?
Saludos!
Saludos!
Toda el aire acondicionado ennciende inmediatamanete un ventilador para su condensador
ComentarAbanico prendido durante mucho tiempo
Chevrolet Cruze 2012 1.4l Aut Gasolina lt 135000 kms
Hola raza, el abanico de mi cruze se enciende en cuanto arranco el carro. Luego cuando alacanza la velocidad de 30 km/h se apaga y cuando disminuyo la velocidad exacatamente en 10 km/h vuelve a encender el abanico. Es como si estuviera trabajando por la velocidad del carro y no por la temperatura porque lo hace exactamente en las velocidades antes mencionadas. Alguien sabe por qué pasa esto? Muchas gracias
1 caso
ComentarElectroventilador enciende al frio
Chevrolet Cruze 2012 1.8l Aut Gasolina 157000 kms
Hola, tengo un Cruze 2012, 1.8. El problema está que al encender el vehículo enciende el electroventilador y al apagar el carro se apaga. Se le metió escáner y arroja el código P0118. Hace 3 meses cambie el termostato. Pregunto? Debería cambiar el termostato o el sensor de temperatura? Que son 2 cosas diferentes... No se que hacer? Me podrían ayudar. Gracias
2 respuestas
Debe ser que se le puso un termostato generico , que no le sirve , tiene que ser el original ac delco
ComentarAbanico prende solo
Chevrolet Cruze 2011 1.8 4 cil 96000 kms
Cuando abro y cierro las puertas de mi auto o al momento de ponerle la alarma el abanico prende y apaga solo e incluso estando el carro parado hay ocasiones cuando lo hace solo
Alguien que pueda ayudarme con ese problema
Alguien que pueda ayudarme con ese problema
2 respuestas
Es posible que el reele del ventilador esta defectuoso
El relee del abanico es el fan cool ?? O como viene marcado??
ComentarFalla en abanico
Chevrolet Cruze 2011 1.8 4 cil 95000 kms
Porque cuando cierro la puerta de mi cruze o al quitar y poner la alarma se prende el abanico
1 respuesta
Tienes un problema en el interruptor de encendido del auto, el cruze lleva un motor como interruptor debajo del volante, suerte.
ComentarAl parecer mi abanico hace ruido
Chevrolet Cruze 2012 4 PUERTAS LTZ RS 1.4 TURBO 289682 kms
Estas son mis preguntas
1- es normal que el abanico se active verdad?
2- al momento que mi abanico se activa hace un ruido como si estuviera pegando con algo, y eso me hace pensar que va muy recio el abanico pero es por el ruido, una vez que se apaga el abanico el carro se siente bien osea no hace ningun ruido, solo es cuando se enciende el abanico.
A alguien le apasado o me podria decir su experiencia, e pensado en cambiar el abanico o solo limpiarlo.
1- es normal que el abanico se active verdad?
2- al momento que mi abanico se activa hace un ruido como si estuviera pegando con algo, y eso me hace pensar que va muy recio el abanico pero es por el ruido, una vez que se apaga el abanico el carro se siente bien osea no hace ningun ruido, solo es cuando se enciende el abanico.
A alguien le apasado o me podria decir su experiencia, e pensado en cambiar el abanico o solo limpiarlo.
3 respuestas
Si se activa el ventilador desde que se enciende el motor o cuando se calienta lo enciende en alta velocidad puede ser que el termostato no este funcionando correctamente y requiera cambiarse x otro ORIGINAL
Mauriciho87 de El Salvador hace un año
Le cambié el termostato original y el ventilador esta encendiendo a los 116°C. EN velocidad alta y baja asta 105 se mantiene mucho en 108° 111° No siento que encienda en velocidad baja.
El termostato original trae grabado EN LA BASE CUADRADA la temperatura de operacion 105 ° C
ComentarPrende el abanico
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 69 kms
Al momento de encender mi carro prende el abanico como si estuviera caliente el motor y después de usarlo apago el carro y se queda el abanico prendido le tengo que dar llave para apagarlo
3 respuestas
Buen día, a mi Cruze le pasa exactamente esto y solo tiene unos pocos meses que le cambie el termostato nuevo. De echo hasta tengo compresor de aire nuevo.
Ya no se cual pueda ser la falla.
Ya no se cual pueda ser la falla.
Si se le puso el termostato original puede ser que no se purgo correctamente funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
ComentarTardan para entrar los abanicos, se calienta el anticongelante
Chevrolet Cruze 2012 austero 58620 kms
Me tira el anticongelante por el deposito de recuperación y tarda para entrar los abanicos
3 respuestas
Son fallas que requieren de un buen diagnostico , si gustas te puedo ayudar tengo experiencia en estos carros, en que ciudad te encuentras ?
Estos casos la mayoría han sido por no purgar el aire
ComentarProblemas con el electroventilador
Chevrolet Cruze 2012 1.8 108802 kms
Hola buenas tardes quisiera una ayudita por favor...tengo un chevrolet cruze 1.8 bencinero año 2012...el problema es que no parte el electroventilador por si solo y lo que hice para que funcionara fue desconectar el sensor de temperatura que esta en la parte de atrás del termostato para que quede directo(a raíz de esto me cuesta mucho que parta en caliente y aveces quedo sin bateria...en frío parte enseguida. Aveces se hierve el agua del deposito) entonces cambie el sensor por uno nuevo pero sigue sin partir. Nuevamente tuve que desconectar para que partiera el electroventilador...entonces mi… Leer completa
3 respuestas
Revise si funciona la velocidad baja con scanner primero
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Puedes indicarnos si, realizaron el purgado al sistema de refrigeración en el cambio del termostato, verifica de la tapa del deposito esta en buen estado. Posiblemente no realice su función y el agua se va. Corrige esos dos temas y nos comentas
Hola gente, tengo un cruze 2010 , e cambie el cuerpo de termostato completo , liquido refrigerante, ey no prende nunca el electro, la temperatura está de la mitad un poco menos, y lo desconecto y le hago puente arranca , mire el termostato y trabaja con 105 ° es una locura, las mangueras se hinchan mucho, como puedo solucionarlo
ComentarNo sé apaga el abanico
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 180000 kms
El abanico se mantiene prendido desde que enciendo el carro y no deja subir la temperatura ala mitad
3 respuestas
El termostato esta defectuoso ,hay que cambiarlo con el anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar el aire
Ricardo yo cambie el termostato y aun así no se apago el ventilador, también ya cambie el sensor de temperatura del refrigerante...
Traigo el código de falla p0097
Traigo el código de falla p0097
P0097 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
¿Qué significa esto?
Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
ComentarAbanico prende mu recio y se apaga
Chevrolet Cruze 2011 100 kms
Hola buen dia... Como les habia comentado el abanico de mi cruze prende muy recio y apaga no ha pasado ni un minuto y vuelve a hacerme lo mismo y asi sucesivamente... Aclaro... no se calienta... Pero si esta prendiendo super recio el abanico y apagandose prendiendo super recio y apagandose... Ya le cambie el termostato le cheque mangueras y cambie algunas que me dijeron que ya no estaban muy bienas... Le cambie el deposito del agua... Que estaba un poco estrellado... Y sigue haciendo lo mismo y mi xarro nunca lo hace... Ayuda por favor que mas podria ser??? Me dan mas opciones de que pueda ser por favor para checarlo... Gracias
3 respuestas
Tengo el mismo problema, logró resolverlo?
ComentarElectroventilador no consigo repuesto 2016 cruze. . .39030262
Chevrolet Cruze 2016 Lt 5ptas 1.4T 153cv Man 80000 kms
No funciona ventilador aire y calienta
1 respuesta
DANIEL cicerchia de Argentina hace un año
Compre en Estados Unidos a través de página tienda mía y ebay...estoy esperando entrega. Aquí en Argentina aparentemente la GM está envasando el electro del modelo 2017 en el código del 2016 y no sirve porque la ficha de conexión es distinta
ComentarAl enser el motor enciende el abanico del motor
Chevrolet Cruze 2011 Chevy cruze 160000 kms
Necesito ayuda quiero saber porque enciende el abanico de enfriamiento del motor al encender el carro
2 respuestas
Termostato o sensor de temperatura
Amigo si fuera el termostato o valvula temperatura igual tiene que prender el electro... revisa los reles del motor lleva como 3... observa si la resistencia al conector de electro le llega positivo y negativo si le llegan electro no sirve no activan...
ComentarEl abanico de mi cruze no enciende y ocasiona que se caliente
Chevrolet Cruze 2011 180000 kms
Hace tiempo le cambié una manguera de el anticongelante porque lo tiraba y se me calentaba, y unas semanas después me paso esto de el abanico
2 respuestas
Puede ser que requiere cambiar el termostato x otro original
Hay dos sensores de temperatura, escanear y entrar a línea de datos para corroborar que valores dan
ComentarElectroventilador entra muy fuerte!
Chevrolet Cruze 2012 1.4 Turbo 190000 kms
Hola, compré un Chevrolet Cruze LT del 2012 pero al encender el aire acondicionado el ventilador entra muy fuerte y constantemente haciendo demasiado ruido, además de bajar la energía del auto. Espero puedan ayudarme
2 respuestas
Hola tengo un chevrolet cruze año 2016 se me daño el electro ventilador y lo que consigo es el ventilador con la resistencia pero para el automatico que diferencia hay entre uno con el otro puedo montar el que viene para el automatico a manual ?
ComentarEl abanico prende muy recio
Chevrolet Cruze 2011 100000 kms
Hola... El abanico de mi cruze 2011 entra y sale a una velocidad muy recio... Nunca me habia hecho esto a menos de que el carro estuviera caliente o algo asi... Pero mi carro esta bien no se calienta treae anticongelante... Que sera ??? Alguien me podra ayudar??
2 respuestas
multimecanica de México hace 6 años
Probable mente se te averio le resistencia del ventilador esos son de dos pasos uno de baja y otro de alta al averiarse el de baja entra el de alta y por eso se oye fuerte
Sabe si venden la resistencia por separado y en donde o es el abanico completo gracias
ComentarNo sé apaga el abanico del motor
Chevrolet Cruze 2013 4 puerta motor 1.4 turbo 170000 kms
Cómo le hago para que se apague el abanico
Siempre andan activado
Siempre andan activado
1 respuesta
Esta dañado el termostato y requiere cambiarse x otro ORIGINAL GM, anticongelante ac delco dexcool 50/50 y purgarlo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
ComentarElectroventilador no apaga
Chevrolet Cruze 2013 Ecoesport 155000 kms
El electroventilador no apaga siempre está prendido y se chemo
1 respuesta
El sensor de temperatura de refrigerante debe estar dañado
ComentarProblema con electroventilador
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.4 turbo 110530 kms
Buenos dias quisiera comentar mim problema si me pudieran ayudar mi auto chevi cruze 20011 1.4 turbo al momento de apagarlo el electroventilador dura entre 1 y 5 min encendido y suena muy fuerte alguien me podria ayudar
1 respuesta
Revisa el termostato puede requerir cambiarlo x otro original
ComentarAbanicos prenden muy seguido
Chevrolet Cruze 2013 Sedan 4 puertas,motor 1.4 turbocharger 160000 kms
Alguien que pueda comentarme que es lo que le pasa a mi carro el problema esque traigo mi carro en funcionamiento y todo bien pero si le exijo u poco mas como por ejemplo le acelero y lo hace bien pero el problema que si llego a una tienda y me parqueo y apago el coche y duro unos 10 min. Aprox. Y cuando regreso y enciendo el auto el abanico enciende a la mas alta velocidad y noto que la aguja de temperatura se empieza a bajar a su posicion correcta como a una rallita antes de la mitad ya que al encender el auto la aguja ya se pone mas arriba de la mitad y en eso esque el abanico entra a toda… Leer completa
1 respuesta
Si los repuestos que se le pusieron son ORIGINALES GM. Y se le puso el anticongelante original AC DELCO DEXCOOL 50-50 puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
ComentarNo funciona el ventilador del radiador
Chevrolet Cruze 2011 Ls 190000 kms
No funciona el ventilador en ningun momento pero al desconectar el cable del termostato el ventilador comienza a funcionar
Habra que cambiar el termostato o algun otra pieza?
Habra que cambiar el termostato o algun otra pieza?
1 respuesta
ComentarTierra del abanico se calienta y daña terminales
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 150000 kms
Hace unos días estaba conduciendo el auto con el aire encendido y note que el abanico se apagó, checo la terminal y está estaba quemada, la reemplazo y funciona correctamente, después de unas semanas me pasó lo mismo, volví a sustituirla, pero quiero eliminar este problema de raíz.
1 caso
El ventilador esta consumiendo demasiada corriente ,debe estar dañado
ComentarTarda en entrar el abanico
Chevrolet Cruze 2014 80000 kms
Siento que tarda en entrar el abanico pues cuando voy en carretera y paro en un semaforo veo k sale humo por los costados y al abrir el cofre veo que sale humo por el motor y el tablero no marca nada, el abanico si tiene fuerza que podra ser?
1 respuesta
ComentarRevoluciones del abanico
Chevrolet Cruze 2013 262000 kms
Hola buenas dias,
Recientemente acabo de comprar un Cruze Lt 1.4 Turbo 2013 y estoy teniendo problemas con el abanico, el abanico prende en segunda revolución y no se detiene hasta despues de 3 a 5 min aprox, ya revise y cambie el sensor de temperatura y aún sigue este problema.
Alguien que pueda aconsejarme?
Saludos,
Recientemente acabo de comprar un Cruze Lt 1.4 Turbo 2013 y estoy teniendo problemas con el abanico, el abanico prende en segunda revolución y no se detiene hasta despues de 3 a 5 min aprox, ya revise y cambie el sensor de temperatura y aún sigue este problema.
Alguien que pueda aconsejarme?
Saludos,
1 respuesta
Misael Espinoza de México hace 3 años
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema...
ComentarAbanico suena fuerte
Chevrolet Cruze 2011 100000 kms
Lo que pasa esque en mi auto el abanico al prenderse, este suena demasiado fuerte pero el carro no se calienta y todo jala perfecto peronel abanico suena muy fuerte alguna souvion?
1 caso
Son defectos de fabrica chevrolet. Solo cambiandolo
ComentarCambie el refrigerante y no se apaga el electroventilador.
Chevrolet Cruze 2011 2.0 turbo Diesel 100000 kms
Muy buenos días... chicos consulta le cambie el refrigerante al vehículo por el original y ahora no se apaga el Electroventilador mientras mantengo el vehículo encendido... al apágalo se apaga todo normal, que podría ser.
1 respuesta
Hay que purgar bien el sistema de enfriamiento, tiene aire , en la esquina del radiador trae una valvula de purga
ComentarSe prende a veces el electroventilador y debo desconectar bateria,
Chevrolet Cruze 2016 LT 1,4 turbo 200000 kms
A veces se prende la luz amarilla cambie el sensor pero lo sigue haciendo a veces, Cdo se activa el electro cae la temperatura y solo se apaga si desconecto la bateria
Despues por ahi no lo hace por 10 dias
El scanner no marca nada
Despues por ahi no lo hace por 10 dias
El scanner no marca nada
Cuando prende el abanico se empieza a subir el nivel del agua
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 1.4 15100 kms
Cuando prende el abanico se empieza a subir el nivel del agua del anticongelante
El aire en ocasiones enfria poco y el abanico entra muy frecuente
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas 1.4 turbo 174000 kms
La resistencia del abanico
Ventilador del radiador
Chevrolet Cruze 2012 motor 1-4 eco 35453 kms
El ventilador prende unicamente en alta pregunto si este abanico es de 1 o de 2 velocidades
Electro Ventilador
Chevrolet Cruze 2011 60000 kms
Buenas noches el aire A/C del carro dejo de funcionar por causa del compresor, y aqui en venezuela es difícil conseguirlo, loo bajaron y le colocaron un V-5 de optra y desde ahi el electro ventilador cuando prendo el aire arranca a la máxima velocidad que opaca las luces del carro, Gracias ante mano... y siento agua como si fuese una fuente de agua debajo del volante suena como 15 segundo
Sobrecalento x qe traia desconectado abanico
Chevrolet Cruze 2010 4Puertas 31000 kms
Mi carro se sobrecalento x qe traia desconectado el abanico se enfrio i rellenamos de agua i empezó a sonar un tic tac seguido qe puede ser
Pasa aceite al deposito de agua y se me calienta Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 74000 kms
Hola me gustaría que me ayudarán, mi cruze 2010 tiene desde la semana pasada calentándose, el mecánico que lo revisó, abrió el depósito de agua y dijo que tenia aceite asi que únicamente lo limpio ya que no le había puesto anticongelante desde hace tiempo y me dijo que era falta de limpieza, me dijo que el abanico funciona perfectamente pero yo no lo escucho, total apenas lo use un par de días y el problema regresó, lo triste es que es fin de semana y no está abierta la agencia, pero si me gustaría saber si a alguien le ha sucedido lo mismo y que será.
7 casos
La fuga de aceite al deposito de anticongelante , el causante es el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape ,usa el mismo anticongelante enfriamiento del motor y al presentar fuga de aceite se mezcla con el anticongelante ,llegando al deposito ,ya nos paso el sonic de mi hijo. Si tienes un buen mecanico solo se cambian los empaques del enfriador de aceite , en tu caso con 5 años de uso , es mejor cambiarlo completo, en la agencia el del sonic costaba el año pasado $9,600.00 mas mano de obra. Y es sobrepedido. Ahora con el precio del dolar y el magnifico desempeño economico del gobierno de peña nieto no te se decir , pero te digo para que no te vayan hacer gastar demas en otras cosas innecesarias. Aprovechando que eres una dama. Lo del calentamiento es resultado de la contaminacion del sistema de enfriamiento con el aceite , se tira todo el anticongelante , se lava muy bien el sistema y se le pone el anticongelante rojo que es el mejor y solucionado. Saludos desde chetumal , la capital de quintana, roo.
Walter Mayen de Guatemala hace un año
Hola Ricardo, bendiciones, al mi Daewoo Lacetti que es el mismo de Chevrolet Cruze en versión koreana.
Ya se le cambió el enfriador de aceite, se le limpió el sistema, pero a los 30 minutos de estar encendido, comienza a subir la temperatura
Ya se le cambió el enfriador de aceite, se le limpió el sistema, pero a los 30 minutos de estar encendido, comienza a subir la temperatura
Mejor respuesta (según ERIKA)
Gracias x tu información, ya fui al mecánico, uno x fuera no de la agencia y me dijo que tenia que cambiar todo el enfriador de aceite, va a conseguirlo, espero que con esto quede resuelto el problema pero estoy muy desilucionada x que no es algo que se solucione con mil pesos. En fin espero no quedarme mucho tiempo a pie! saludos!!
Adan García de Estados Unidos hace un año
K tal funcionó su cruz me gustaría saber k tengo el mismo problema para no Hacer gastos inecesarios
Es lo adecuado, si sucede la falla al contrario ,anticongelante al carter de motor de desbiela el motor y eso si es peor. Asi que de los males ,el menor. Suerte,
En mi caso yo solo le cambie los empaques del enfriador de aceite de la transmision en la agencia y el costo fue de solo 500 pesos mas mano de obra. Asunto arreglado ya no presento mas falla.
Hola tengo el mismo caso lo traje a la agencia y me dicen que ya acabo su garantia, que solo me pueden apoyar con el enfriador de aceite, y me quieren cambiar todo el sistema de enfriamiento que me sale en um total de 27000 mil pesos el cruze es 2013, he comprado tres carros en chevrolet pero la verdad ninguno me ha salido bien, hoy dejo de ser cliente
Raymundo. - CONSIGUE SOLO LOS EMPAQUES DEL ENFRIADOR CUESTAN +- $1,000.00 se los cambia el mecanico de tu confianza y solucionada la falla. LA CHEVROLET su negocio es vender vehiculos de BAJA CALIDAD Y pesimo servicio de GARANTIA , pero una vez VENCIDA ,te quieren vender partes innecesarias MUY CARAS.
Tenes razon son unos delincuetes mal servicio...y mala atencion
Hola tengo un Chevrolet cruz año 2011 cambio manual motor 1.8 se pasa el aceite al de depósito el refrigerante el macanico medijo que tengo que desarmar el motor la pregunta en que tipo cruz lleva enfriador de aceite por favor ayúdenme antes que desarme mi motor
Solo requiere cambiar las ligas de empaque ORIGINALES del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape
@ricardoHola amigo y que pasa si se cambió el enfriador completo y aún pasa aceite al deposito tengo ese problema
@MaySi se le puso el enfriador original y se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento , revisa el empaque de la bomba de aceite debe estar dañado
Me paso lo mismo en un cruze 2010, quisiera saber como te fue, en el mio lo rectificar on pero una semana después sigue pasando aceite
Sanchez. -si lo rectificaron por la fuga de aceite , MUY MAL DIAGNOSTICO. LOS CRUZE traen enfriadores de aceite de motor y transmision usando el mismo sistema de refrigeracion y anticongelante. Hay que identificar que tipo de aceite esta fugando para realizar la reparacion correcta.
Ricardo, tendrás algún correo? Mañana lo llevare al mecánico...quisiera preguntar algunos detalles
Sanchez. - si tu cruze es estandar , es aceite de motor, si es automatico hay que ver el color del aceite que se esta fugando para determinar si es el enfriador de aceite del motor (oscuro) o de la transmision (claro). Mi correo : ricardo [email protected]
Hola tengo el mismo problema... mi pregunta es: tengo un cruze caja manual, este tambien tiene enfriador? o solo el cja automatica lo trae?
Todos los. Motores ecotec de chevrolet traen enfriador de aceite
Pasa que veía que todos los comentarios de este problema de encontrar aceite en el deposito de agua se devía al enfriador de aceite de transmisión automática, por eso pregunta era si el caja manual también traía
Es mas que nada para encarar al mecánico con una idea
Camioneta Chevrolet Uplander 2008 motor 3.9 , mismo problema , pasa aceite al depósito de anticongelante , se sobrecalienta y , es misma solución?
http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/…
Enfriador de aceite de uplander , esta en la base del filtro de aceite
Enfriador de aceite de uplander , esta en la base del filtro de aceite
Es cuestión de reemplazo del mismo? Muchas gracias !
Efectivamente ,ya tiene fuga de aceite ,hay que cambiarlo.
Muchas gracias ,
Sr Ricardo usted dijo que ve de las partes ?
Sr Ricardo usted dijo que ve de las partes ?
Enfriador de aceite motor 3.9 Chevrolet Uplander 2008 en caso que tenga y venda lo apreciaría mucho , gracias sr Ricardo
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Bien dia tengo un cruze 2011 con el mismo problema ,se pasa aceite al depocito de agua em mi caso es color capuchino como lodo y ya no se si sea el enfriador del aceite de motor o el enfriador de aceite de la transmision alguien me podria orientar salu2...
Debe ser el enfriador de aceite de motor , es un defecto muy comun del motor ecotec. Consigue las ligas de empaque original
Wilfredo Colmenares Villalta de Venezuela hace un año
Señora si tiene aceite en el depósito del refrigerante indica que tiene filtración del enfriador de aceite del motor, tiene que cambiar ese repuesto.
Y si ya se cambio el enfriador pero no se hizo. Limpieza del sistema y sigue saliendo en el agua. Como se limpia el sistema?
Wilfredo Colmenares Villalta de Venezuela hace un año
@IsamSeñora Isam buenas, también cambien la bomba de aceite con su empaca dura, en mi caso también estaba dañada la bomba de aceite por la corrosión hay también se mezcla el aceite con el refrigerante. Después de eso el Carro quedo perfecto.
Mi Ford escape 2013 motor 1.6 se me calienta el motor y me pasa aceite para el tanke de agua le cambie el enfriador de aceite que trae en el filtro de aceite y sigue igual no se q estará pasando
ComentarIndicador de temperatura del Tablero no funciona Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 sedan 65000 kms
Buenas tardes, solicito su ayuda. Tengo un Cruze 2011 y le dejo de funcionar el Indicador de temperatura del Tablero, a raíz de eso el Electro Ventilador quedo funcionando directo y me dejo de funcionar el Aire Acondicionado, Yo agarre le desconecte el polo negativo de la Batería para resetear y se encendieron las luces de Check Engine y control de tracción, el vehículo en frío enciende bien pero cuando esta caliente hace una falla de querer prender y no lo hace hasta que piso el acelerador y el tablero se vuelve como loco prendiendo todas la luces.
Nota. El electro ventilador sigue directo, el aire acondicionado sigue sin funcionar y las luces Check Engine y control de tracción siguen encendidas.
Nota. El electro ventilador sigue directo, el aire acondicionado sigue sin funcionar y las luces Check Engine y control de tracción siguen encendidas.
11 casos
Es el sensor de temperatura, el que controla el encendido del ventilador ,debe de estar malo ,cambiandolo vuelve todo a la normalidad, son alertas que manda la computadora para ser revisado y corregido.
Ok gracias Ricardo, otra pregunta. ¿ese sensor va en el termostato? revise el termostato y tiene dos, cual sera, el que esta cerca de la manguera negra que se conecta al termostato o el que esta en la carcasa negra que esta pegada al termostato y el sensor da hacia la parte de atrás?
Ya se le cambio el termostato ? si no se le ha cambiado, puede ser que ya no esta abriendo correctamente ,ocacionando calentamiento, revisa con cuidado cuando lo apagues, si la manguera de arriba del radiador, esta mas fria que la de abajo ,si es afirmativo ,es el termostato el que esta malo. El termostato nuevo trae los 2 sensores de temperatura incluidos. Por todas las alertas que tiene debe ser el termostato el malo y es mas facil conseguirlo ,que buscar solo un sensor suelto ,lo cambies y siga calentado por el termostato.
Ricardo el carro no recaliente, solo me gustaría saber cual de los dos sensores son porque sí se consiguen. Tu primera respuesta me es mas idónea ya que el carro no recaliente, ya hice las pruebas de las mangueras y esta todo bien. Cual de lo sensores envían la señal al electro ventilador.
El que controla el ventilador esta en el termostato y el otro es el de temperatura del refrigerante.
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado hay que cambiar el sensor de temperatura que viene en la caja del termostato ( recomendación , cambio del termostato completo incluido la manguera que va al cuerpo del obturador )
El ventilador con ese problema funcionara a su máximo porcentaje ,
El ventilador con ese problema funcionara a su máximo porcentaje ,
Marcelo morriello de Argentina hace 3 años
Se puede andar 30 km con el sensor roto
Mejor respuesta (según johnny )
Listo, solucionado, era el sensor de temperatura de refrigeración del motor.
Me pao lo mismo, y cambiando el sensor, resolvi... cruze 2014 1.8
Buenas noches alguien me puede ayudar mi cruze marca la aguja de temperatura full como si estuviera recalrntado lo lleve a un taller y me dicen q es la computadora el carro me deja los electeo encendido y me descarga la bacteria
Los sensores de temperatura y el termostato estan defectuosos, una falla comun del cruze, hay que cambiarlos
XAVIER DIAZ de México hace 6 años
Ricardo, cual es la posicion de la valvula de purga de aire del radiador?? tambien se debe de cambiar el bulbo del radiador?
Algunos modelos de radiador lo traen en la esquina superior
XAVIER DIAZ de México hace 6 años
Gracias por responder Ricardo, una pregunta es normal que mi motor trabaje el ventilador hasta los 108 grados y luego sube hasta 112 y entra la velocidad más rápida del ventilador
Es completamente normal, ese motor es de funcionamiento sumamente caliente. Esta diseñado para lugares de clima frio. Por eso al importarlos a paises de clima calido frecuentemente sufren recalentamientos que lo dañan
XAVIER DIAZ de México hace 6 años
Gracias, ya revisé mi radiador y no tiene esa llave q mencionas en la parte superior, por donde mas se puede purgar ?? Saludos
Con el motor frio , quita el tapon del deposito de retorno, enciendelo ,aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato y encienda el ventilador ,para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema
XAVIER DIAZ de México hace 6 años
Gracias Ricardo, conseguí el anticongelante q recomiendas en otros comentarios del sams haré estos pasos haber q tal me va
Buenas noches tengo un cruze 2011 el detalle que tengo es que la ahuja de la temperatura se desactiva completamente y en el tablero me dice que el aire acondicionado se desconecto por alta temperatura del motor, alguna recomendacion que puedan dar para saber por donde empezar a rastrear la falla...gracias
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante que esta detras del termostato debe estar defectuoso.
Marco reynaa de México hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema con mi Cruze 2014, agradeceria que me dijeras si pudiste solucionarlo y como lo hiciste?
@ricardoRicardo buenos días tengo un cruce 2016 la aguja de temperatura avances funciona normar y y otros días ya no da lectura y ahi se queda y lo vuelvo a llevar al mecánico según cambian el sensor y me vuelve hacer lo mismo agradeceré tus comentarios por que ya no se que hacer gracias
@BellaPuede ser que se le pone un sensor generico , NO ORIGINAL GM.
Tengo un Cruze 1.8 cuando voy conduciendo temperatura deja de marcar y me informa que el aire fue sacado por calentamiento del motor, le quito el polo negativo y vuelve a funcionar pero vuelve y hace el mismo proceso, si puedes ayudarme que hacer.
Yo cambie el sensor que controla el abanico, crees que sea necesario cambiar el otro, porque es muy recurrente que pasa esa situacion.
Hay que estar muy pendientes de la temperatura, ya que el motor ecotec es de funcionamiento muy caliente
Donde esta el sensor de temperatura del refrigerante del Chevrolet cruze
Tengo la misma falla de jhonny
Buenas tardes, solicito su ayuda. Tengo un Cruze 2011 y le dejo de funcionar el Indicador de temperatura del Tablero, a raíz de eso el Electro Ventilador quedo funcionando directo y me dejo de funcionar el Aire Acondicionado, Yo agarre le desconecte el polo negativo de la Batería para resetear y se encendieron las luces de Check Engine y control de tracción, el vehículo en frío enciende bien pero cuando esta caliente hace una falla de querer prender y no lo hace hasta que piso el acelerador y el tablero se vuelve como loco prendiendo todas la luces.
Nota. El electro ventilador sigue directo, el aire acondicionado sigue sin funcionar y las luces Check Engine y control de tracción siguen encendidas
Tengo la misma falla de jhonny
Buenas tardes, solicito su ayuda. Tengo un Cruze 2011 y le dejo de funcionar el Indicador de temperatura del Tablero, a raíz de eso el Electro Ventilador quedo funcionando directo y me dejo de funcionar el Aire Acondicionado, Yo agarre le desconecte el polo negativo de la Batería para resetear y se encendieron las luces de Check Engine y control de tracción, el vehículo en frío enciende bien pero cuando esta caliente hace una falla de querer prender y no lo hace hasta que piso el acelerador y el tablero se vuelve como loco prendiendo todas la luces.
Nota. El electro ventilador sigue directo, el aire acondicionado sigue sin funcionar y las luces Check Engine y control de tracción siguen encendidas
requiere cambiar el termostato completo con toma de agua originales que traen los sensores de temperatura , poner anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire
Tengo un cruze 2011 1.8 y la aguja del tablero me marca normal ala mitad sin ningún problema pero despues de un rato de traerlo al parar en un alto o apagarlo el agua empieza salir por el deposito del agua ya lo lleve a sondiar el radiador y le cambien el termostato por uno nuevo pero aun persive el problema que mas puede ser no e cambiado el sensor del anticongelante peor ya me desespere
Si se le puso el termostato original debe tener aire el sistema de enfriamiento. Hay que purgar bien
Hola Ricardo tengo un Chevrolet Cruze 2011 se calienta el auto cuando lo fuerza mucho la aguja marca la mitad pero de repente se sube al máximo para y en cosa de 1 minuto vuelve a la normalidad cambie el termostato pero nada sigue igual
Claudio rubilar de Argentina hace 4 años
Buenas , mi cruze no me levanta temperatura en el reloj de tablero pero ala hora de usarlo un tiempo y abrir el capot se siente re caliente pero no me acusa nada adentro , alguna recomendacion?
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante que esta en el motor
Claudio rubilar de Argentina hace 4 años
Esta en el termostato ? O que parte del motor decis ?
El sensor de temperatura de refrigerante esta en el monoblock
Hola tengo un Chevy Cruze 2012 el problema que tiene es que todas las luces del tablero se le prenden todas y todas las varas del tablero al encender se vuelven locas y dejo de funcionar el aire acondicionado y el sistema de los ventiladores de enfriamiento no funcionan
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, puede no retener carga y requiere otra nueva de 750 amps.
Buenas tardes Ricardo ya le cambié la batería y le cambié alternador y sigue igual
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de falso contacto interno entre la terminal y el cable ocasionando muchas fallas electricas
Tengo un Chevy Cruze 2012 y no marca la temperatura y aparece en la pantalla que el aire está apagado por alta temperatura
Benjamín garrido muñoz de Chile hace 2 años
Alguien sabe de que es el sensor que viene por el costado derecho del radiador, obviamente es de temperatura pero qué función cumple ya que el de instrumentación es el que está en la caja de agua por la parte trasera
Tengo un cruze 2011 que me indica la temperatura normal en el tablero sin embargo se calienta el motor. Tiene termostato nuevo y no se porque no me indica la verdadera temperatura
ComentarElectro ventilador no enciende al apagar el motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas motor 1.8 nafta 72000 kms
Buenas tardes, tengo dudas con el electro ventilador de mi cruz 2013 1.8 nafta. Lleva un solo ventilador y luego de un trayecto de 40 min al menos al apagar el motor me quedo esperando a que encienda el electro ventilador pero nada y la temperatura del auto baja luego de media hora. No se si es normal que el electro no encienda nunca al apagarse el motor. Cabe destacar que el mismo si arranca estando en funcionamiento o al encender AC. Muchas gracias. Slds.
1 caso
Si hay consumo de refrigerante , hay de que preocuparse , de lo contrario , tranquilo... estos motores manejan un rango de temperatura muy alto , y eso se considera normal...
Mejor respuesta (según Guille2018)
Guille2018 de Argentina hace 6 años
Buen día Alberto muchas gracias por tu comentario, es verdad estoy soprendido por el rango de temp del auto pero por el momento consumo de refrigerante no hay, solo que la manguera superior que sale del termostato y va al radiador lleva continúa una presión considerable. Slds
En mi caso si ahí consumo de refrigerante pero no tiene fugas. Que puedo hacer?
Guille2018 de Argentina hace 3 años
@CruzeHace 2 años vendí ese auto y pase de estar angustiado a feliz, nunca más un cruce o cualquier cosa que tenga ese motor...slds
Hola tengo un Chevrolet Cruze 1.8 automático 2012 y encendió dos veces el electro y después no enciende más, desconectando el bulbo enciende y prendiendo el aire también, probé dos bulbos y nada , encaneo todo y no tiene errores nada, alguien podría ayudarme gracias
Amigo Daniel cambiar la válvula que va en radiador es igual a la que va en el termostato y poner refrigerante acedelco pulga y listo sea válvula trabaja en conjunto con la que va en el termostato
Tengo un cruze 1.8 LTZ 2012 ! Todo impecable pero de vez en cuando en trayectos largos y apagar el auto al estacionar se me escapa el agua x la válvula del depósito refrigerante
El Tapon del frasco de refrigerante, no sella bien... Hay que cambiarlo...
Lo cambié y volvió a hacerlo! Puede ser q sea la resistencia del electroventilador? Al tener 3 marchas q una esté dañada?
Simplemente revisar la resistencia...
ComentarEl AC deja de enfrían en ocasiones y después enfría mucho Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4L Turbo LT 200000 kms
🆘🆘 URGE 🆘🆘
Necesito solucionar un problema que nadie le a atinado todos me dice algo diferente y me han hecho gastar 😭, el aire acondicionado de mi vehículo enfría en ocasiones y después deja de enfríar (nunca deja de salir aire) e notado que cuando el abanico se apaga es por segundos y Ai deja de enfríar y después se prende el abanico y es cuando enfría, el compresiór se ve que funciona, se le cambio el filtro de cabina, se le puso condensador nuevo totalmente, se le reparo una sola fuga de línea que tenía, le se cambiaron los empaquitos de las líneas, sele realizó vacío y recarga de ac… Leer completa
8 casos
David Reyna de México hace 3 años
Ya quedo resuelto!!
Todo mundo desia cosas diferentes por lo cual me isieron gastar un dineral el cual el único motivo fue el compresor ya no comprimia de manera correcta se cambio junto con la válvula de presión y listo 👌
Todo mundo desia cosas diferentes por lo cual me isieron gastar un dineral el cual el único motivo fue el compresor ya no comprimia de manera correcta se cambio junto con la válvula de presión y listo 👌
Me pasa exactamente lo mismo, hace poco "repararon el compresor" funcionó bien por unos días, conduciendo poco, pero enfriaba mucho. Luego de un viaje largo, dejo de funcionar totalmente, probablemente tendré que cambiar el compresor por uno nuevo.
David Reyna de México hace 2 años
Si y sabes que no me recomendaron repararlo ya que no queda igual al abrirlo, me dijo q posiblemente también pueda quedar cambiando solo la válvula qe lleva dentro del compresor peor eso no garantizaba el que quedara por lo cual opte por uno nuevo y quedo de maravilla enfría bastante en todas las condiciones que se encuentra el auto.
Mejor respuesta (según David Reyna)
@David ReynaHola me pasa lo mismo con una Ranger 2016. Cambiaste solo compresor o algo más? Gracias
David Reyna de México hace 2 años
@juan sabes que la solución fue cambiarle el compresor, válvula de expansión y de presión y asunto arreglado!!! Enfría con madreee.
Espero y te sirva que todo la solución!!
Espero y te sirva que todo la solución!!
David Reyna de México hace un año
En mi caso, se le cambió compresor, válvula de expansión y de presión y listo 2 años y funcionando aún 👍
ComentarNo arranca la ventiladora y no marca temperatura
Chevrolet Cruze 2012 131000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze 2012 ayer lo deje normal y hoy que lo prendi me marco la temperatura a full y no se siente caliente cualdo lo apagaba mantenia la ventiladora encendida a full y el a/c no me enfria luego lo deje asi lo volvi a prender ahora no me marca temperatura pero la ventiladora trata de arrancar y luego se apaga que me dicen de eso?
Gracias
Gracias
2 casos
El sensor de temperatura que esta en el termostato es el que enciende el ventilador ,esta defectuoso y atras en el block del motor esta el otro sensor de temperatura del refrigeranteque indica en el tablero si no marca tambien esta defectuoso, si tene encendido el check engine pueden ser fallas derivadas de un mal funcionamiento, habria que escanear antes de cambiarlos. De casualidad no tiene el codigo 89 , mal funcionamiento del termostato ?
Buenas noches yo le cambie la bomba de agua termostato radiador tomo de agua y ni así enciende el abanico
Con el motor frio destapa el deposito de anticongelante, enciendes y aceleras moderadamente hasta que abra el termostato, prenda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hr.
Tengo un CHEVY CRUZ 2012 lo enciendo y prende el ventilador haciendo un ruido muy curioso, le cambie el antifris y se quito solo unos minutos, al encender el AC volvio hacer lo mismo Anterior mente se me avia calentado... Espero respuesta, Gracias!!
Requiere cambiar el termostato original , el anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Disculpa tengo un problema con el abanico de un cruze 2012le quite un fusible con el auto encendido y se apaco coloque nievamente el fusible lo encendi pero el abanico ya no encendio
No se como muestra el codigo de error si me pueden explicar como ver que codigo marca me serviria de mucho
Lo que no me explico es porque no enciende el a/c no enfria
Lo que no me explico es porque no enciende el a/c no enfria
El check engine es un motorcito amarillo con una llave adentro. Significa que requiere revision en un taller. Los demas codigos que salen son numericos.
Buen día amigo, Tengo un cruze 2012, se calienta muy frecuente, ya le cambie radiador, el ventilador, el termostato, el deposito, todo nuevo y sólo funciona por un tiempo y vuelve a calentarse me puedes apoyar con tu opinión? Y el agua le pasa aceite no se si sea el. Mismo problema
Si el aceite del carter esta lechoso , se daño el empaque de cabeza,
Si el aceite paso al deposito de anticongelante es el enfriador de aceite que requiere cambiar las ligas de empaque , hacer una limpieza al sistema de enfriamiento, poner el anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Si el aceite paso al deposito de anticongelante es el enfriador de aceite que requiere cambiar las ligas de empaque , hacer una limpieza al sistema de enfriamiento, poner el anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Y como hago para ver que codigo de error manda ?
En la pantalla solo me aparece lo normal radio y eso... Donde puedo ver esa info???
En la pantalla solo me aparece lo normal radio y eso... Donde puedo ver esa info???
Los codigos de falla salen en el tablero cuando haya un mal funcionamiento.
Pero no me parece nada cuando check engine esta encendido
Solo me aparece lo normal
Kilometraje y en cambio esta
Solo me aparece lo normal
Kilometraje y en cambio esta
Tengo un cruze 2013 y se calentó el carro y el abanico jirava muy fuerte y no prendida el AC y le desconecte la batería y lo encendí y funcionó el AC y los marcadores y le cambie el termostato pero los abanicos no se activan me puedes ayudar
Si el termostato es original ,debe tener aire el sistema , hay que purgarlo bien
Cómo hago para purgarlo cuando remplaze el termostato lave el depósito del agua estaba muy sucio y lo puse y lo llené de anticongelante y bajo un poco cuando encendi el auto pero las mangueras están semi vacías y lo deje como media hora para ver si entraban los abanicos pero no entraron y empezó a regresar el agua al depósito lo tenía destapado y puse la tapa en el depósito y lo apague y el marcador en el tablero la temperatura no yego ala mitad en media hora k estuvo encendido
Con el motor frio quita la tapa del deposito de anticongelante , enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante rojo y elimine todo el aire del sistema ,dura mas de 1/2 hr.
Aque se debe que el abanico de mi carro chevy cruz 2012 no me prende y le monte abanico nuevo y todo los fusibles estan bien y eso yo quisiera saber que puede ser y gracias
El termostato trae el sensor de temperatura que activa el ventilador puede estar defectuoso. Conecta la llave en on y desconectalo, si enciende el ventilador el senos esta malo y requiere cambiar el termostato x otro original
Donde esta el arnes que va a el abanico por dentro lleva una resisitencia que hace que prenda el ventilador en velocidad baja.
El marca la temperatura normal y todo el ventilador no prende
Tiene otro sensor de temperatura de refrigerante que es el manda la señal al tablero.
Si ese esta bien por que marca bien la temperatura quiere decir que tengo que montarle el tesmostado
Si el sensor de temperatura del termostato esta defectuoso ,no enciende el ventilador ,hay que cambiar el termostato x otro original
Es un defecto muy comun de chevrolet, haz la prueba desconectando el sensor de temperatura del termostato conectando la llave solo en ON sin encender.
Le puse el tesmostato y todo y el carro como quiera no me prende el ventilador a menos que lo desconecte hacy me prende el ventilador
Si el termostato es original tiene aire el sistema de enfriamiento hay que purgar bien
Y como yo hago eso perdona que le pregunte y gracias
Con el motor frio quita el tapon del deposito de anticongelante enciendelo acelera moderadamente hasta que abra el termostato encienda el ventilador recircule el anticongelante y elimine todo el aire. Dura casi 1 hr. Puede tirar anticongelante al eliminar el aire si tiene el nivel maximo del deposito
Buenas tardes ya le hice todo al carro y sigue sin prender el ventilador y prende el ventilador cuando le quito el plot ahi es que prende el ventilado de verdad yo no se ni que es ya
Hola amigos, tengo un cruze 2013 y tengo el mismo problema. El termostato abre pero no enciende el electroventilador, solo enciende cuando esta muy caliente, lo apago y dejo el switch en on, ahi si enciende el electroventilador. El termostato nuevo q instale funciono bien, pero al otro dia ya no funciono mas el electroventilador. Sera que debe ser original 100% el termostado?
O algun problema de relays?
Cualquier informacion seria de mucha ultilidad
O algun problema de relays?
Cualquier informacion seria de mucha ultilidad
El motor ecotec solo usa repuestos originales , tiene que ser el termostato original, anticongelante rojo y purgar bien para eliminar todo el aire del sistema de enfriamiento
Muchas gracias ricardo, mañana ire por el original y te comento como me va ;)
Cambie el termostato por uno original, purgue el aire, aun persiste el problema, no arranca el ventilador. Si arranca al poner el switch en on desconectando cualquiera de los 3 sensores, el del radiador, el del alojamiento del termostato y el del termostado.
Si abre el termostato, toda las lineas toman temperarura por igual, pero se calienta demasiado. La temperatura del tablero se mantiene poco menos de la mitad siempre.
Si abre el termostato, toda las lineas toman temperarura por igual, pero se calienta demasiado. La temperatura del tablero se mantiene poco menos de la mitad siempre.
El ventilador enciende hasta los 105° c. Que abra el termostato, mientar no llegue a esa temperatura no tiene porque encender ya que es su rango de operacion
Si, ayer funciono bien logro activarse el ventilador di unas vueltas en el auto, todo bien. Pero hoy me vine al trabajo y las mangueras llegar muy duras apunto de reventarse...
Sera que aun queda aire? O la culata ese escapando aire al agua?
Sera que aun queda aire? O la culata ese escapando aire al agua?
Lo hice con el deposito tapado, elimino un poco de aire y luego salio refrigerante. Arranco el ventilador pero me di una vuelta y vuelven durisimas las mangueras de agua. Funciona en electro cuando prendo el a/c
ComentarSe Apaga tras correrlo Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 LS 109690 kms
Buen dia, tengo un Cruze 2012, el cual tras correrlo en carretera hay un momento que se siente que deja de acelerar, luego deja de acelerar por completo sintiéndose que se apaga y lo detengo por lo que tengo que apagarlo. Una vez apagado no enciende y como que se queda pegado donde trato de encenderlo. Espero unos minutos que se enfrie y lo enciendo nuevamente y arranca todo muy normal y puedo correrlo nuevamente hasta que surge la falla de nuevo. Cambie por partes nuevas:
Bobina
Bujias
Abanico
Termostato completo (incluido base)
Aceite de motor
Anticongelante
Filtro de aire de motor
Filtro de… Leer completa
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5 respuestas
Aun no resuelvo el problema, me comentaron que podia ser el sensor de oxígeno, ya lo compre me llega en 4 dias y les hago saber si se corrigio el problema
Te consume mucha gasolina, más de lo habitual? si eso pasa quizá si falle el sensor, pero por lo que mencionas parece más problema del cuerpo de aceleración, cuando te lo afinan si le hacen limpieza a esta parte? que te lo revisen bien, puede que tenga basura, no debiera pero puede tener algún extraño. No sé que tanta vida tiene esta pieza, pero si la requieres cambiar, busca en Amazon, están baratas las piezas originales para el cruze. Del sensor, a mi me falló porque lo desconectaron para cambiar el enfriador de aceite, al conectarlo lo hicieron con el cable volteado, lo tuve mal como con la luz de falla prendida durante dos semanas, pero jamás hizo lo que tu carro, lo único es que gastaba un poco más de gasolina y se prendía el testigo así que no creo que sea eso.
Solucionado
Era el sensor de oxigeno. Lo encargue por Amazon(super barato), me llego lo instale limpie los conectores de este que no tuviera sarro y listo, van dos meses y no se ha apagado. Puedo acelerarlo sin problema.
Era el sensor de oxigeno. Lo encargue por Amazon(super barato), me llego lo instale limpie los conectores de este que no tuviera sarro y listo, van dos meses y no se ha apagado. Puedo acelerarlo sin problema.
Me pasa lo mismo con el coche Chevrolet Cruze. Se para en autopista que será?
Mejor respuesta (según Cressifu)
Ya lo reparé, fueron los inyectores, me los lavaron en el laboratorio y los destaparon, traian una tapa de arena que tuvieron que destapar a jeringazos, revisa los inyectores y te quitas de problemas, quitalos tu solo en youtube viene y llevalos te saldra mucho mas barato, al ponerlos engrasa los empaques para que no se desbaraten
ComentarPresion en el deposito de agua
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 63000 kms
Hola buena noches tengo el problema de que Junta mucha presión en el depósito de agua y tira agua por el escape fui a ver cuatro mecánicos de los cuales dos me dijeron que era la Junta de tapa cilindro soplada y los otros dos que no es no levanta temperatura el electroventilador funciona bien en un momento dejó de tirar presión por el deposito pero después volvió nuevamente y no burbuja el agua del depósito gracias espero me puedan ayudar
4 casos
Cambia el tapon del radiador ,no esta sellando y fuga presion al deposito de retorno. Consigue que sea de igual libras de presion del original.
Hola Ricardo la tapa es la original que tenía el deposito anterior compré el deposito nuevo pero usé la tapa del depósito viejo.
Ahora lo que también hace es que al sacar la varilla de medir el aceite me hace un ruido por el lado del múltiple de escape como si soplara sólo lo hace al sacar la varilla no se que puede ser nunca escuché ese ruido en la varilla y estando en marcha el auto lo hace
Ahora lo que también hace es que al sacar la varilla de medir el aceite me hace un ruido por el lado del múltiple de escape como si soplara sólo lo hace al sacar la varilla no se que puede ser nunca escuché ese ruido en la varilla y estando en marcha el auto lo hace
Esos motores producen mucha presion interna ,lo mismo pasa si funcionando quitas la tapa donde se hecha el aceite ,saca aire, revisa la valvula pcv que esta quitando la tapa de donde van las bujias , a la derecha esta, es circular con un agujerito para eliminar la presion interna. El tapon que me referia en un principio es del radiador ,puede estar en una toma de agua que va al termostato, esa es la que no debe de estar sellando y fuga presion al deposito.
Hola Ricardo el modelo de Cruze que tengo no tiene ahí la pcv no encuentro donde puede estar
Que raro porque viene en la tapa, cuando falla la pcv ,se cambia toda la tapa de punterias.
Yo no la encuentro Ricardo pero por las dudas deje de usar el auto no encuentro mecánico que me diga lo que tiene realmente
Puede que si falla la válvula pcv genere presión en el deposito de agua??
La presion interna del motor que ocasiona la falla de la pcv puede ocasionar presion en el sistema de enfriamiento por medio del enfriador de aceite que funciona con el mismo sistema de refrigeracion , incluso pasar aceite al deposito de anticongelante. Por eso la pcv es valvula de ventilacion del carter.
Gracias Ricardo por tu ayuda voy a revisar la válvula pcv muchas gracias
Tengo un problema con el auto chevrolet cruze 1.8 2010 lleno el deposito y c m vacia noce q puede ser si alguien m puede ayudar
Revisa mangueras de refrigerante por una posible fuga en el sistema, tambien tapa del deposito ,trae una valvula que puede ya no funcionar correctamente. Ponle anticongelante rojo es concentrado.
Amigo ayudame con mi cruze ke esceibo x aqui y no me dan respuesta escdibame por whatsap +584144816054 hierve el agua del reservorio le cambie la tapa el electro prende y burbujea tanto q sale el agua por el guequito domde sale cuando uno pasa el agua de nivel las mangueras estan nueva todo ayudeme
Ya revice mangueras y no ay fugas pero lleno el depósito y lo enciendo para darle temperatura y sale agua por el escape ,después lo apagó y revisó el depósito quedando vacío , alguien m puede ayudar ,gracias
Hola tengo un problema con el auto chevrolet cruze 1.8 2010. Pierde toda el agua del deposito y le e rebisado todas las mangueras y no hay fugas.no c sube la temperatura y el ventilador funciona biena alguien m puede ayudar por favor
PATO resvisaste el enfriador de aceite ?? este se encuentra detras del multiple de escape puede ser que la juntas del enfriador de aceite ya esten demaciadas gastadas y este fugando por hay y al haber mucha temperatura en ese sector se este evaporando el agua
Y el agua de enfriamiento como esta se encuentra normal o con aceite si es asi se te esta pasando el aceite al agua y seria las juntas del enfriador de aceite
Y el agua de enfriamiento como esta se encuentra normal o con aceite si es asi se te esta pasando el aceite al agua y seria las juntas del enfriador de aceite
Hola amigos consulta : tengo un chevrolet cruze 2014 y se evapora toda el agua del deposito de agua. Revise todas las mangueras y están sin fuga. La temperatura no sube y el ventilador corre perfecto. Que puede ser !!!!
Ese motor lleva anticongelante concentrado ac delco. Si se lñe pone diluido se evapora ya que su funcionamiento es muy caliente.
Hola tengo un cruze 2010 se evapora el agua del tacho y no quiere arrancar. Le abro el tacho del agua y arranca al acto y nunca levantó temperatura que puede ser alguien me puede ayudar
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
Gracias Ricardo otra pregunta porque tiene aceite el depósito del agua y que refrigerante lleva
Si tiene aceite el deposito de anticongelante ,tiene fuga el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, hay que cambiar las ligas de enpaque del enfriador, hacer una limpieza ,ponerle anticongelante rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Gracias Ricardo x tu ayuda y el tacho del agua tiene como aceite pude ser que tenga la Junta rota del enfriado de aceite
Si tiene aceite en el anticongelante , hay que cambiar las ligas de empaque del enfriador de aceite
Cesar grimaldo de México hace 4 años
Buenas noches tengo un cruze 2012 y ya lo llevé con dos mecánicos pero me sigue asiendo lo mismo. La falla es que me tira el agua x el depósito de agua ya le cambie el depósito y el tapón,, el tapón ya lo compre tres veces y me sigue haciendo lo mismo que puedo a ser para solucionar el problema...
Si se le puso repuestos originales , debe tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgar bien para eliminarlo
Y como se purga en refrigerante de un cruz 2012 motor 1.4
Dejalo funcionando sin el tapon del deposito hasta que elimine todo el aire
ComentarPor qué se calienta mi Cruze ya le. Quite termostato
Chevrolet Cruze 2012 sedan 1.8 163500 kms
Buenas tardes mi Cruze se empezó a calentar. Ya le quite termostato y aún así se calienta. Llega ala. Mitad y de un de repente ya marca motor caliente y tengo q apagarlo y en el depósito tiene muchísima presión aún así prendiendo el abanico alguien q me oriente porfabor. Motor 1.8
1 caso
Requiere ponerle el termostato y anticongelante original y purgar bien para eliminar todo el aire del sistema
juan lopez de México hace 4 años
Buenas tardes Ricardo. Ya le cambié toda la pieza de la toma de agua con termostato y sensores nuevos. Llega 1 rallita antes de la mitad y marca 114 grados del refrigerante y hirve el anticongelante en el depósito y no encienden los ventiladores. Que más podría ser
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Tiene aire el sistema hay que purgarlo bien sin el tapon del deposito casi una hr, funcionando para que lo elimine
juan lopez de México hace 4 años
Orita ya me empezó a marcar el sheck engine y hace un ratito no lo tenía prendido. Vas aves q vacíe el depósito tengo q llenarlo
Ya no lo aceleres , es normal que reboce el deposito al eliminar el aire del sistema
juan lopez de México hace 4 años
Ricardo buena noche. Si pongo el ventilador directo q prenda cuando abro el Switch pasará algo? Surgirá algún problema en computadora o algo así?
Solo es recomendable mientras se consigue el termostato original para cambiarlo
juan lopez de México hace 4 años
Orita está prendido acelerado moderadamente y bota toda el agua para afuera y sale humo del depósito
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juan lopez de México hace 4 años
Ricardo ya prendio el ventilador a 116 grados y baja asta 108 y se apagan, si prendo el a/c prende alos 106, es normal?
Después de un cambio de aceite, le suenan los botadores; lo hemos movido muy poco; me comentan que se deben cargar bien los botadores... De no quitarse el ruido, puedo colocarle algún aditivo para eliminar el ruido??? Es un Cruze 2010. Saludos!!!
El motor ecotec no puede usar aditivos , puede ser que se le puso un aceite inadecuado. Solo debe usar aceite sityetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original
Por error le colocaron aceite de alto kilometraje, pero nos dimos cuenta rápidamente y se lo cabíamos por el 5w30. El sonido es menor y llega un punto donde se quita, pero lo apagamos y cuando se vuelve a encender, se escucha de nuevo. Tambien, el escáner muestra el código P0365, algo con el árbol de levas. Tiene algo que ver una cosa con la otra?
P0365 - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 'B' 1
P0365 Posibles causas
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica
Motor de arranque defectuoso
Circuito de sistema de arranque
Batería muerta (débil)
P0365 Posibles causas
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica
Motor de arranque defectuoso
Circuito de sistema de arranque
Batería muerta (débil)
Si, esa referencia se la vi en otra de sus respuestas. Pero mi nueva pregunta... Es si ese código, tiene algo que ver con que suenen las punterías???
Tengo Cruze 2012 motor 1.4 que pasa si no tiene el calefactor ,me dice mecánico que es necesario para que no recaliente y otro mecánico dice no pasa nada quien tiene razón. Gracias por su consejo
El motor ecotec es muy delicado x lo que se recomienda no eliminar o adapatar partes diferentes a su diseño de fabricacion , siempre usar repuestos originales gm.
ComentarSube rápido la aguja de temperatura
Chevrolet Cruze 2012 4 cilindros 1.8 manual 140000 kms
Ayuda, mi cruze de repente se subió la aguja de temperatura a 3/4 y en 40 segundos bajo lo normal abajito de la mitad, me paso en 2 ocasiones cada 20 minutos. Me pare para verificar y no salio humo y no se sentía caliente el carro en el motor, el abanico funciona bien por que lo vi prendido. Hace una semana cambie el radiador ya que tuve un percance, y cuando me lo dieron funcionaba bien le metí 300km en una semana y esto me esta pasando ahora.
10 casos
Si se le puso el anticongelante rojo. Hay que purgar bien ,puede tener aire el sistema
Hola Ricardo,me puedes ayudar tengo un cruze2010 se le cambio termostato y bomba de agua lo que pasa es que se me sube la temperatura a lo normal pero en muy poco tiempo h denotado que el motor se calienta mucho pero con temperatura normal
Si se le puso el termostato original y se purgo bien el sistema ,puede ser el radiador tapado
Hola q tal espero me puedan dar un buen consejo mi Chevy cruze 2014se le termina el agua de la reserve del bote Cual sería el problema
Puede tener alguna pequeña fuga en manqueras, termostato atascado, deposito de anticongelante fisurado o tapon de deposito no sella bien y lo evapora
Voy a checar eso y muchas gracias te agradezco un abrazo
Espero y me puedanbayudar tengo una colorado 2007 se le sube la uja d temperatuara asta 3/4 cuando prendo el aire acondicionado sin el aire prendido anda poquito arriba d la mitad y cuando lo prendo sube rapido
Ala mía truena el fusible del 30y subel temperatura checaron y tenía un corto pero aún lo sigue asiendo
Me pasa lo mismo,la aguja se sube rápido y en cuanto freno a checar ya bajo a su nivel normal y el motor no se siente caliente,recientemente cambie el refrigerante y eche el verde. Pudiera tener aire en el sistema?como lo se??
Debe usar el anticongelante original ac delco decool 50/50 naranja y purgar funcionando sin el tapon del deposito
Me podría indicar como se purga,muchas gracias
Ricardo Valdes de Estados Unidos hace un año
Hola mi chevy cruze del 2014 se esta calentando, le esta subiendo la aguja a tope, se le cambio la bomba de agua (ORIGINAL) se le cambio el radiador (ORIGINAL) y aun se sigue calentando, llene el deposito del agua y se vacio al instante. Este problema me tiene loco ya si me pudieran ayudar se los voy a agradecer
Puede no estar abriendo el termostato y requiere cambiarse x otro original
Tengo un golfglx 2.0 tiene bomba de agua nueva termotasto nuevo,liquido refrigerenta rojo nuevo,no siempre aveces la aguja levanta temperatura pero no hierve o sea q acusa una temperatura q no tiene aflojo la tapa de vidon de agua sale presión pero no vuelca el agua...me podrian decir porque motivo puede hacer eso la aguja q levanta temperatura porque no lo hace siempre muchS gracias
Si no tiene fuga de anticongelante ,purgalo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
El tema es que gxl no tiene manguera con pulguidor
Esteban Hernández de México hace 9 meses
Disculpa Ricardo tengo una Nissan pick up 2015, la compre en puebla, y ahora la traje a chiapas, pero tengo un detalle, sube la aguja de la temperatura mas de lo anormal, quisiera me ayudara a saber el problemita.
Probablemente el anticongelante que trae es de un rango para clima frio y requiera cambiarse x otro mas adecuado para el clima calido de tu ciudad
Me pasó algo parecido con mi Chevrolet cruze 2014, se bajo la aguja, el clima dejo de enfriar, apague el carro y lo volvi a encender, y se subió la aguja hasta el tope, revisé el carro no se sentía tan caliente y el recuperador tenía su anticongelante, apague y me espere unos 10 minutos y lo encendi y regreso a la normalidad la aguja estaba en su lugar y el clima ya estaba enfriando, que pudiera ser? Últimamente me ha dado muchos problemas el carro
Esta empezando a fallar el termostato un defecto muy comun. Consiguelo original
ComentarElectroventilador Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Sedan 4 puertas,motor 1.4 turbocharger 123000 kms
Disculpa Ricardo nuevamente, estando analizando el carro me Di cuenta que en realidad no prende el abanico por si sólo sólo que yo lo giré esta como pegado y le desconecte el sensor del termostato y arranco,pero si lo conecto no jala al menos que lo gire...
6 respuestas
Hay que lubricar los bujes del ventilador , estan resecos
Cambia el ventilador, el colector del motor ya está muy tostado o cristalizado, es muy poco probable sean los bujes
Mejor respuesta (según Joel Valadez)
Joel Valadez de Estados Unidos hace 5 años
Okey gracias Ricardo y mecaamigo, ya encargué el abanico para ir ala segura...
Joel Valadez de Estados Unidos hace 5 años
Disculpen porque hay 4relays del ventilador Y 2 son iguales alos otros 2... que función tienen yo quite uno de los grandes y cuando giraba el abanico bueno después que yo lo moví con la mano giro...pero le quite uno por uno los 4relays primero el del lado izquierdo el grande y se apagó el abanico pero para esto el abanico no estaba girando tan rapido a una velocidad media y luego lo coloqué y le quite el que estaba en un lado el más pequeño y no se apagó el abanico no hubo cambio alguno y así con los otros 2 del lado derecho también lo hice pero sólo con el primero el grande se apagó el abanico. Con los demas no hizo nada. No se apagó ni dio más lento ni más rapido...
Hola mi vehículo tiene el check encendido será que es porque le falta el sensor de temperatura
ComentarCaletamiento Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 80000 kms
Amigos me pueden ayudar por favor lo que pasa le cambie termostato bomba de agua y sensores y lo que note es que despues del el termostato el agua esta fria le revise las corrientes al sensor de el termostato y todo bien pero tambien no prende en ventilador y el agua empieza a gorgorear
1 caso
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
Como se purga yo aprieto la manguera varias veces pero no se si asi se purga
Mejor respuesta (según Guss)
En una esquina del radiador trae una purga para eliminar el aire del sistema o destapa el deposito de retorno cuando este frio ,encende el el motor, aceleralo moderadamente 20 min. Para recircular el anticongelante y eliminar el aire del sistema.
Gracias crees que por eso no abra el termostato
Si el termostato es original ac delco abre hasta los 105 * C. Que es cuando el sensor de temperatura enciende el ventilador y se apaga cuando llega a 89 * C.
Por que lo que me estaba pasando es que llegaba 205 far y empieza a tirar el agua por el tanque pero no purgue. Abra una forma de revisar si sirve bien el termostato por que es nuevo de agencia pero para estar seguro
Si, en un recipiente con agua muy caliente se mete el termostato y debe abrir el paso al refrigerante
ComentarSe enciende el ventilador
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 42000 kms
Al prender el auto se enciende el ventilador y al apagar el auto el ventilador sigue trabajando por uno o dos minutos ya se cambio el termostato y el sensor de la temperatura,si como el relevador del ventilador al quitar este relevador de su lugar el ventilador se apaga,ya se escaneo se le borraron los codigos pero sigue encendido
El check ing. Ya lo arregle
El check ing. Ya lo arregle
7 casos
electrokasc de Venezuela hace 9 años
Si ya cambiastes todo eso 1 pudo haber venido defectuoso el de temperatura,2 la pcm esta enviando la señal de activacion al relay aunq el carro este frio y eso ya es problema de la pcm estoy seguro q es eso saludos y espero q si solucionas compartas,soy electromecanico.
Hola lehe cambiado termostato a mi Chevrolet Cruze LT 2013 y ahora el abanico no apaga nunca que podría ser??
Hola lo arreglaste por favor conta cual fue el problema estoy renengando con algo asi, funciona todo el tiempo el electro
Tengo uno cruze 2013, desde adquirirlo ha sido uba cosa y otra, desilusión, era mi sueño ahora fallido, no vuelvo a comprar ningun CHEVROLET, primero fue optra un cáncer vivió en talleres,
Mi cruze 2013 pense que las gotas era aceite y es anticongelante( como es rojo tipo agia sangre) y el ventilador prende aceleradisimo, sin subir temperatura, oero deposito recuperador vacio, que sera. 😅😅
Mi cruze 2013 pense que las gotas era aceite y es anticongelante( como es rojo tipo agia sangre) y el ventilador prende aceleradisimo, sin subir temperatura, oero deposito recuperador vacio, que sera. 😅😅
EDGEMELGMX2012M de México hace 6 años
Yo tenia un problema de que al activar aire se apagaba y encendia y es que estaba ya mal y mejor cambie los carbones del ventilador y en el inter lo hacian consegui otro, tengo ese de respaldo osi alguien lo quiere adelante, solo q estoy en la ciudad de mexico,mi movil es 5542710390, saludos
Wilfredo Peñaloza de Chile hace 6 años
Hola profe de México... una pregunta pudo solucionar el problema del cruze... tengo uno que tiene el mismo problema... al apagarlo queda encendido un par de minutos y no he dado con la falla... igual tiene la luz encendida pero no da códigos con el scanner...
Fernando pizarro de Chile hace 5 años
Wilfredo, solucionaste el problema, tengo exactamente el mismo y no puedo dar con la falla.
Aficionado de México hace un año
@Fernando pizarroAmigo, solucionaste el problema?, tengo exactamente el mismo y no puedo dar con la falla. Gracias de antemano por tu apoyo.
Mi Chevy Cruze 2011 se le baja y sube la tamperatura a que se deberá y luengo me inca que apague el ac por que el motor está caliente aunque aveces no lo hace solo se baja y sube la temperatura
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Como solucionaste ese problema amigo me esta pasando lo mismo
@JHdezYo lo solucione cambiando el termostato y el sensor de temperatura, saludos
Buen dia el electro ventilador del cruze viene completo?
Juan valerio de México hace 3 años
Cuándo arranca el motor del auto se enciende el ventilador aunque esté frío Cruze 2011
https://youtu.be/dXtrtBgCT84 yo tenía estos mismos problemas... Cambie termostato ,, vuelvo de temperatura y seguía el abanico a toda velocidad y subiéndose la temperatura... hice esto que dice el ingeniero en este video que una purga al sistema de enfriamiento para que saque todos los vapores del sistema y se solucionaron los problemas espero que les sirva
ComentarRecalienta estacionado Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.8 200000 kms
Hola estimados, mi cruze 2011 empezó el año pasado a pasar aceite al depósito del agua, después de cambiar 2 veces el enfriador de aceite le sugerí al mecánico cambiar la empacadura de la bomba de aceite ya que lo lei en este chat por experiencia de otro usuario. Cambiamos bomba de aceite y su empacadura y por fín resolvimos el problema del aceite en el agua. Ahora el carro está recalentando asi que cambiamos bomba de agua, termostato y mandé a hacer mantenimiento al radiador y le cambiamos las dos mangueras mas gruesas que salen del radiador, a pesar de todo eso continua recalentando y el mec… Leer completa
4 respuestas
Hay que sustituir el anticongelante con agua purificada y algun desengrasante liquido , usarlo normalmente para que se limpie todo el sistema de enfriamiento , se puede repetir el procedimiento para eliminar todo los residuos de aceite para poner de nuevo el anticongelante
Intenta cambiar la válvula del electroventilador
Mejor respuesta (según Wilmer)
Muchas gracias Ricardo y Wilsan por sus consejos, hicimos ambos procedimientos y siguió el problema, luego cambiamos tapa y depósito del refrigerante y no recalentó más. Atención con esto: el depósito del refrigerante tiene un orificio pequeño al nivel de la tapa por donde sale el refrigerante cuando está recalentado el carro, ese orificio normalmente va tapado por una pieza plástica que evita que cuando el sistema de enfriamiento haga presión con el motor caliente se escape por ahi el refrigerante, en mi caso esta pieza voló en algún recalentamiento y por eso cada vez que el motor prendido buscaba su temperatura normal empezaba a salir refrigerante por este orificio y pensábamos que estaba recalentado pero no era así, si les pasa lo mismo reemplacen el depósito, la tapa y refrigerante búsquenlo original si es posible y no usen agua eso daña todo el sistema.
En realidad el tapón se deteriora por el aceite, el tema del depósito he visto más de una docena sin esa pieza y sin problemas
ComentarCódigo p0597 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 100000 kms
Buenas tardes tengo el problema del check hace día que me prendió el el foco en el tablero por lo que decidí escanearlo y me salió el código p0597 la falla que realiza es que cuando prendo el carro prende el abanico como si estuviera directo pero en cuestión de minutos se apaga la temperatura del carro se mantiene con normalidad cual podría ser la falla o por donde podría empezar para resolver el problema ?
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1 respuesta
Mejor respuesta (según EDUARDO TOPETE)
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Ese código es el calentador del termostato, verifica que este conectado entodo caso cambia el termostato
ComentarLuces parpadean al encender la luz intermitente Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Motor turbo 1.4 0 kms
Saludos Amigos, tengo un cruze año 2011, motor 1.4 turbo, tengo una pequeña curiosidad, cuando enciendo el vehículo y enciendo todas las luces, incluyendo las de la capota, es normal que cuando encienda la intermitente, todas las luces den un leve parpadeo casi al ritmo de la luz intermitente? en ese mismo instante si trato de subir los vidrios de la puerta, dos puertas al mismo tiempo, las luces bajan aun mas y el auto le bajan los rpm como si se quisiera apagar, creo que quizas es un tema de generacion de electricidad, porque tambien si estoy en un semaforo y entra el abanico a su maximo volumen, los rpm bajan y vuelven y suben cada vez que intenta entrar (esto ya es con aire acondicionado encendido) OJO: MI AUTO TIENE UNA BATERIA NUEVA DE HACE MENOS DE 2 MESES Y UNA REGLETA COIL NUEVA.
1 caso
Debe ser que se le puso una bateria inadecuada. Lleva una de 750 amps. Reforzada
Mejor respuesta (según Andriel)
Primero revisar k el sistema de carga del alternador este en más de 14v con todos los ascesorios encendidos si no, hay k revisar contactos positivos y negativos k salen d batería y el segundo paso sería limpiar cuerpo de aceleracion y revisar bujías.
Hola buen día, tengo un Cruze 2013, automatico, de la nada las perillas del aire acondicionado y el boton de recirculacion estan parpadeando, no se quedan prendidas fijas. Ya se reviso bateria esta en perfecto estado, el alternador carga mas 14 volts, cabe mencionar que el aire acondicionado funciona, enfria muy bien, prenden todas las velocidades el boton del aire frio si se queda encendido de forma normal. La falla es en los tres leds naranjas de las 3 perillas y el boton de recirculacion, estos parpadean, la ventila o compuerta de recirculación también se reviso y funciona abre y cierra perfectamente. Alguien tiene alguna opinion de esta falla, se los agradeceré. Saludos.
Mismo problema con cruze 2017. Las luces del climatizador parpadean, son las de las perillas del Aire acondicionado. Aún no solucionado. Alguna ayuda?
Problema resuelto, si los 3 leds de las 3 perillas del aire acondicionado, parpadean, se debio por alguna manipulacion en la instalacion que ahora se le llama (bus) por haber realizado alguna instalacion de estereo , luces etc Por descuido se hizo un pequeño corto y el modulo del clima lo avisa de esta forma. NO tiene nada que ver una bateria inadecuada que dice Ricardo, totalmente erróneo, si el auto tiene la bateria 1,2 o 3 años y presenta la falla como va hacer una bateria inidacuada? Es ilogico,
Este modulo se protegio y lo avisa de esta forma parpadeando, realmente es un codigo de falla.
La solucion es muy simple, desconecta la Bateria unicamente el borne positivo, toda la noche, el modulo se va a resetear por default, conéctalo por la mañana y las 3 perillas estaran fijas ya no van a parpadear. Asi lo solucione, esto aplica para muchos autos, no solo Chevrolet, saludos
Este modulo se protegio y lo avisa de esta forma parpadeando, realmente es un codigo de falla.
La solucion es muy simple, desconecta la Bateria unicamente el borne positivo, toda la noche, el modulo se va a resetear por default, conéctalo por la mañana y las 3 perillas estaran fijas ya no van a parpadear. Asi lo solucione, esto aplica para muchos autos, no solo Chevrolet, saludos
ComentarVentilador encendido Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 LT turbo 95000 kms
Buenas tardes, tengo el problema que el ventilador del radiador siempre esta encendido y por consiguiente en poco tiempo la temperatura del refrigerante se eleva, cabe destacar que ya lo lleve a limpiar el radiador,cambie el termostato, la bomba de agua y el refrigerante y el problema persiste alguien me podría ayudar, vi que hay un control de ventiladores pero no se ubicarlo , podria ser ese el problema?
1
1 caso
Si los repuestos que se le puso son originales , debe tener aire , hay que purgar bien el sistema de enfriamiento
Mejor respuesta (según Juan Gonzalez)
Juan Gonzalez de México hace 4 años
De hecho notamos que el deposito del liquido se vaciaba muy rapido , procedimos a quitarlo y al revisarlo notamos que ya estaba tostado eh inflado por las calentadas y nos percatamos que tenia fuga , la cual al estar el vehiculo detenido no se notaba pero al encenderlo despues de un rato y se presurisaba soltaba todo el liquido, arreglamos eso y el carro funciona bien. Gracias
ComentarRevoluciones inestables detenido
Chevrolet Cruze 2011 1.8 manual 100000 kms
Cuando detengo la marcha las revoluciones empiezan a subir mayor a 1 hasta llegar incluso a dos luego bajan a menos de 1/2 y en ocasiones se apaga el motor por esto. Cabe recalcar que esto viene junto con una serie de reparaciones que se han hecho desde que inicio la falla ( sensor de oxigeno frontal tostado, válvula evaporación gasolina, depósito de recuperación craqueado y motor de abanico quemado) todo inicio después de la marcha inestable. Ahora después de no mantener la revolución estable el nivel de anticongelante aumenta y tira un poco por el límite del depósito de recuperación.
9 respuestas
Los Motores de Colombia hace 5 años
Te sugiero que revises que tu empaque de culata no este quemado, es una prueba en la que no gastas mucho dinero y te ahorraria mucho tiempo...mucha suerte!
Angeledward93 de México hace 5 años
Generaria este tipo de fallas este empaque en malas condiciones??
Con el motor funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta dañada. Requiere cambiar la tapa de punterias completa original que la trae de fabrica, las que venden sueltas NO LE SIRVE.
Angeledward93 de México hace 5 años
La valvula pcv viene con todo lo de la tapa de punterias??
Angeledward93 de México hace 5 años
Estimado me comenta el mecanico que para repararlo debe quitar la cabeza y checar capuchones. Es esto correcto.
Busca otro mecanico que conozca y tenga experiencia en el motor ecotec , solo es cambiar la tapa de punterias original que trae la pcv de fabrica.
Angeledward93 de México hace 5 años
Actualizacion: Hoy al llevarlo al mecanico lo calo y empezo a echar bastante humo blanco
Cuando falla la valvula pcv varian rpm. Pierde potencia. Aumenta el consumo de aceite y tira humo x el escape
ComentarNo enciende el electro ventilador
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 130000 kms
Hola soy de chile tengo un cruze 2010 lo compre hace 6 días y no tenia problemas al parecer llegando a mi casa el primer día de comprarlo me enciende el shek y luego se apaga no le puse mayor Importancia pero al otro día el auto empieza a calentar el agua y botar por el depocito probamos el ventilador y funcio a al conectar directo con la batería. Ahora ya da solo arranque y no anda puede ser algún fusible o otra cosa no lose no lo puedo mover para ir a un mecánico o sacar la pieza que está con falla como saber alguien me puede orientar gracias
1 caso
Debe ser que el termostato esta dañado, requiere cambiarse x otro original
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un problema con mi chevy cruze 1.4 lt turbo 2013
Me calienta cuando acelero a fondo y si acelero moderadamente conduce bien
(No me gasta coolant ni tiene liqueo) pero cuando eso pasa la ventiladora se escucha que trabaja mas fuerte de lo normal
Me calienta cuando acelero a fondo y si acelero moderadamente conduce bien
(No me gasta coolant ni tiene liqueo) pero cuando eso pasa la ventiladora se escucha que trabaja mas fuerte de lo normal
@Luis HerreraSi no se a cambiado el termostato , debe estar defectuoso , no esta abriendo bien y requiera cambiarlo x otro original. Esta activando el ventilador en alta velocidad
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
@ricardoProblema solucionado Ricardo
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Hay dos sensores de temperatura, escanear y entrar a línea de datos para corroborar que valores dan
Gracias veré lo del termostato y veré si se soluciono o si es algún sensor de temperatura
Lo lleve al mecánico y dice que le pegue un calenton ya que el ventilador no funcionaba y no me aviso en el tablero la temperatura
Eso es cierto si y solo si las bobinas están muy deformadas en las puntas la del cilindro 3 y más la del 4, todos los casos que he visto por calentamiento excesivo queda así, que te mandé una foto de la bobina para comprobarlo. Igualmente el múltiple de admisión porque es de baquelita se deforma
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un problema con mi chevrolet cruze 2013 LT 1.4 turbo
Cuando enciendo el carro todo bien, pero si le enciendo el aire la ventiladora trabaja mas fuerte de lo normal. Eso hace que me gaste mas gasolina. @ricardo
Cuando enciendo el carro todo bien, pero si le enciendo el aire la ventiladora trabaja mas fuerte de lo normal. Eso hace que me gaste mas gasolina. @ricardo
Es lo normal que al conectar el clima encienda el ventilador en alta velocidad. El consumo aumenta x el compresor del clima funcionando.
ComentarAC se desconecta
Chevrolet Cruze 2012 Lt 120000 kms
Buenas tardes
Tengo un cruce 2012, en la pantalla indica que el ac está desconectado por que la temperatura está muy alta, pero el indicador de la temperatura no se mueve se queda en Cuanto. Y el ac no encienden el abanico siemore está encendido, los niveles de agua están bien. Ayuda
Tengo un cruce 2012, en la pantalla indica que el ac está desconectado por que la temperatura está muy alta, pero el indicador de la temperatura no se mueve se queda en Cuanto. Y el ac no encienden el abanico siemore está encendido, los niveles de agua están bien. Ayuda
5 casos
Revisa el sensor de temperatura ambiente esta al centro de la facia delantera ,si no registra la temperatura afecta el funcionamiento del clima.
No tiene el sensor, como fue chocado de enfrente, se le conecto el scanner para saber de donde proviene la falla y lo que hizo fue borrar el codigo que impidia el funcionamiento del ac,
Y ya de nuevo el ac funciono lo traje asi dos dias y despues se presento el mismo detalle,
Continuamos trabajando...
Y ya de nuevo el ac funciono lo traje asi dos dias y despues se presento el mismo detalle,
Continuamos trabajando...
Marco el sensor del termostato el cual fue cambiado y funciono, el dia de hoy al sacarlo del lavado,
El auto no avienta el aire frio, la compresora no entra. Podra se la compresora o nuevamente es otro sensor?
El auto no avienta el aire frio, la compresora no entra. Podra se la compresora o nuevamente es otro sensor?
Juanhinojoza de México hace 6 años
Hola disculpa lograste solucionar tu problema me sucede lo mismo te agradecería si tuvieras la solución
A mi me pasa igual, pero no prende el abanico y marca la temperatura frío ayuda?
Es el sensor de temperatura ambiente que esta defectuoso
Es el mismo al del agua, por qué en autozone me dicen q hay dos de temperatura 😢😢😢
Cesar Trejo de Honduras hace 3 años
Hola amigos, me paso lo mismo en mi cruze lt 1.4 2012 lo que hice fue cambiar los 2 sensores
1 sensor de temperatura que va en el block de motor
2 sensor que va en el radiador
Y cambie la ventiladora ya que no hacía los ciclos correctamente la ventiladora se la puse original y se me quitó la falla no a vuelto a fallar
1 sensor de temperatura que va en el block de motor
2 sensor que va en el radiador
Y cambie la ventiladora ya que no hacía los ciclos correctamente la ventiladora se la puse original y se me quitó la falla no a vuelto a fallar
Me pasa lo mismo en chevrolet cruze 2012 1.8 me marca en el tablero que el aire esta bloqueado por sobrecalentamiento del motor aunque traiga apagado el clima si alguien sabe como solucionar se los agradezco
Traigo el mismo problema, ¿solucionaste el problema?
ComentarLa aguja de temperatura sube y baja.
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas HB full 117000 kms
Hola, estoy en aprietos ya que mi cruze ayer empezó con el siguiente problema la aguja de la temperatura empezó a subir y a bajar como loca encendiendo el electroventilador en forma reiterada sin poder apagar aún cortando el contacto luego de revisar el auto me encendió el check engine quedando sin fuerza y no queriendo arrancar. Por Favor ayúdenme con sus experiencias y estudios los que se dedican al Rubro de la mecánica automotriz
4 respuestas
Requiere cambiar el termostato original ac delco que trae el sensor de temperatura que controla el encendido del ventilador correctamente , anticongelante original y purgar muy bien para eliminar todo el aire del sistema
Sergio Valderrama de Chile hace 4 años
Haciendo memoria yo cambie el termostato pero en esa oportunidad no venia con el sensor de temperatura y le colocamos el mismo, asique concuerdo con tu comentario muchas gracias, Ricardo y porque me encendió el check engine y no quiere partir? Como puedo borrar el check engine del tablero??
Mientras no se haga el cambio dejara de encender el motor
Sergio Valderrama de Chile hace 4 años
Ricardo solucione el problema no me vas a creer cual era la falla, te comento, yo le cambie la base del termostato plástica por una de aluminio en esa oportunidad no venia incluido el sensor solo venia el orín del sensor el cual decidimos cambiarlo es ahí el problema el oring era de mala calidad y su forma (no aplanada tipo tapón como la que tenía el sensor original) aparte el seguro no cumplía la función entonces se producía fuga de refrigerante constante por el sensor lo que hacia que la temperatura subiera y bajara y activava el electroventilador, lo probé espere que abriera el termostato y todo funciona ok. De todos modos muchas gracias por tu ayuda.
ComentarCalentamiento de Motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 motor 1.8 280000 kms
Que tal buen dia...necesito ver opiniones sobre un problema que tengo...
Compre mi auto en diciembre 2018 1 mes despues de haberlo comprado se me calento y como no le encontramos en su momento el defecto, decidimos ponerle los abanicos directos... asi lo traje trabajando bien durante 5 meses,,,, no se calentaba, todo muy bien... hasta que de repente se me volvio a calentar,,,, al abanico se me descompuso, ya no sirvio me comentaron que esos abanico trae dos velocidades a la alta y a la baja,,, y ya jalaba solo a la baja,,,, y bueno se compro abanico y en ese momento termostato nuevos,,, al mi… Leer completa
3 respuestas
Con es KM. debe ser la bomba de agua ,lo recomendable es cambiar el kit completo de distribucion que incluye la bomba de agua.
El mecanico me comento que la bomba esta buena,,, pregunta puede tener un problema y no se pueda identificar facilmente_??'Ricardo tienes un Cruze??
Mejor respuesta (según Damianglz)
Gracias por el comentario... solo lo programaron. Estaba desprogramado cuando le arreglé el motor la pila se murió totalmente y me dijeron que eso ocasiono la desprogramacion. Y hacia que el carro se calentara. Llevo 1 semana y ya no se ha calentado... se mantiene al rededor de los 220 a 230 grados farenhein
ComentarBuen día, tengo problemas con el sistema de calefacción del cruze Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Paquete A, Automático c/AIRE 120000 kms
Siento que hay un sobrecalentamiento ya que nunca veo que el abanico entre, en el tacometro siempre llega a 1/4 lo ideal es que llegue aun 1/2, lo tengo con anticongelante sintético y en estas últimas semanas las mangueras se inflaron, la fuga se presentó primero en la manguera del cuerpo de aceleracion ya se remplazo pero ahora está ala salida y está algo inflada, quiero saber si hay que reemplazar el termostato o si hay algún sensor, el hausing no presenta fugas o grietas
3 respuestas
Están fallando los sensores de temperatura pero se tiene que comprobar con datos en línea y termómetro infrarrojo
Mejor respuesta (según Orlando Martin )
Requiere cambiar el termostato x otro original , no esta abriendo correctamente, trae el sensor de temperatura que activa el ventilador
Orlando Martin de México hace 2 años
Pues resulta que no tenia termostato además por el sobrecalentamiento se derritieron los cables del sensor
ComentarEl abanico no enciendo, solo con el ac encendido Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 cruze 2013 1.8 85000 kms
Buenos días, tengo un cruze 2013 1.8 motor
Hace unos días el carro se calentó pero no me marco ningún código de error, solo apareció que se desconecto el ac por seguridad y que debería detener el auto para que se enfriara, la temperatura de normal subió hasta lo máximo... después de revisar detenidamente me percate que el tapón del deposito del anticongelante estaba mal puesto y por el orificio de escape estaba tirando el agua ya que esta estaba hirviendo, solo lo rellene con agua ya que no quería desperdiciar anticongelante hasta ver que no se calentara mas, actualmente la temperatura del car… Leer completa
2 respuestas
Si ya se cambio el termostato purgalo bien para que elimine todo el aire del sistema , si trae el termostato de fabrica , requiere cambiarlo x otro original , ponerle anticongelante rojo marca peak y purgar bien
Mejor respuesta (según jose quintanilla)
jose quintanilla de México hace 5 años
Buen día, ya le cambie el anticongelante y purgue el sistema, ya entro el abanico automáticamente una vez que la maquina alcanzo su temperatura normal.
Gracias
Gracias
ComentarCheque ingenier Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Americano 27000 kms
El abanico enciende a toda velocidad sin el carro estar caliente, le pusieron el escanear y arrojo el código ps597. Cómo puedo resolver mi problema del cruze 2011
2 respuestas
Mejor respuesta (según Oscar)
El sensor de temperatura de refrigerante esta defectuoso, esta detras del termostato ,hay que cambiarlo por otro original
Gracias, cambié el termostato y problema resuelto
ComentarMotor Inestable, Se Calienta, Agua en el Escape
Chevrolet Cruze 2010 Full 4 Puertas 161000 kms
Hola, tengo un chevrolet cruze 2010 1.8 automatico gasolina, tengo 3 problemas que espero que me orienten para solucionarlo. 1. - Hace 2 dias el auto enciendó pero el motor está inestable y vibra bastante, cuando estoy detenido en un semáforo se siente la vibración como si quisiera arrancar, el check engine se me encendió parpadeando dando el código P0302 "Fallo de Combustion Cilindro 2" hoy volví a probar el auto y ya no aparecia el check encendido pero aún se sienten las vibraciones. 2. - El auto trabaja a temperatura normal y se empieza a sobrecalentar, el electroventilador se enciende, per… Leer completa
1 caso
La vibración puede ser por falla en el cilindro, checa bujía o la bobina, o le paso agua... el calentamiento, checa termostato si no se soluciona cambiando termostato, probablemente sea el empaque de la cabeza que ya se daño.
Hola Jhon, fuí a un mecanico y me diagnosticó que era la culata por los sintomas que tenia el auto, la alta presión en las mangueras del radiador y las gotas de agua en el escape, que trabajo se le deberia hacer a la culata?? para tenerlo mas o menos claro, Saludos
P0302 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bujía 2 defectuosa
Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso
Bobina de encendido 2 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2
Compresión insuficiente del cilindro 2
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Requiere cambiar el termostato x otro original , no esta abriendo correctamente x eso se pone dura la manguera y el ventilador funciona en alta
¿Qué significa esto?
Bujía 2 defectuosa
Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso
Bobina de encendido 2 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2
Compresión insuficiente del cilindro 2
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Requiere cambiar el termostato x otro original , no esta abriendo correctamente x eso se pone dura la manguera y el ventilador funciona en alta
Hola Ricardo, perfecto podria hacer el cambio del termostato sin problemas, pero me queda el tema de las gotas de agua en el escape, que me recomiendas? Saludos
Si se presentan en el primer encendido en las mañanas y hay clima frio es normal la condensacion de agua x el escape.
ComentarVentiladores encendidos Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 220000 kms
Mi carro dice ac desconectado por alta temperatura en el motor, se encienden los abanicos y no apagan, la marca de temperatura esta sin moverse completamenmte frio.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Victor)
Requiere cambiar el termostato completo con la toma de agua ORIGINAL.
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
ComentarRuido al encender
Chevrolet Cruze 2016 1.8 cc 750 kms
Hola estimados: tengo un Cruze 1.8 cc MT del año en curso con 750 km aprox. Les comento que hace un par de días me di cuenta que al encender en vehículo en frio escuche un ruido (1seg aprox) como si golpeara algo(Tac) , luego sigue funcionando de manera normal. También he hecho la prueba encediendolo en caliente y no ocurre eso. Necesito su orientación , ya que esta situación me pone inquieto porque tuve un Cruze MT 2015 y en 11500 km tuve que venderlo por fallas reiteradas del electroventilador. Desde ya muchas gracias
PD: Grabare un vídeo si percibo este ruido nuevamente y les dejaré el link.
PD: Grabare un vídeo si percibo este ruido nuevamente y les dejaré el link.
7 respuestas
Con la experiencia anterior ,no aprendiste la leccion ? salen con muchos defectos de fabrica chevrolet
Lo que pasó es que por opciones de dinero tuve que optar por otro Chevrolet ,pero pensando que no ocurriría ningún problema ,además es un año más nuevo.
Solo defecto de fabrica es la mejor aportación?. . .
El problema lo tienes en el sistema de lubricacion ya sea por un aceite inadecuado o por galerias de lubricacion obstruidas, en frio el aceite tarda en llegar a las pzas mas criticas como es la culata y los actuadores de leva, luego que el aceite calienta fluye mas rapido y llega mejor a esos sitios, recomiendo verificar el tipo de lubricante que estas usando en primera instancia el usa 5w30 sintetico
Tito velazquez de México hace 6 años
Me pasa lo mismo pero me dice el mecánico que hay que limpiar o hacer un lavado interno del motor,todo empezó x hacer un cambio de aceite y tenía fuga del carter al terminar me prendio el check y marca sensor de arbol de levas y bujia 1
Buenas ,mi auto es un cruze lt 1.8 y a la mañana hace la misma falla ,ruido y se borra a los segundos,me dijeron que cambien el lubricante,de echo lo hice y sigue igual,me da la sensacion que debe ser mas baja la denominacion de aceite y no la 10-60 que me hizo colocar el mecanico,podria ser cierto eso?,,disculpen ,pero si alguien me puede orientar le agradecere,
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original
ComentarFalla de temperatura
Chevrolet Cruze 2011 103000 kms
Buenos dias el asunto es que me marca en el tablero la temperatura alta al maximo, y gira el electroventilador al maximo pero no burbujea agua en el envase de refrigerante y las mangueras no estan tan calientes , quisiera saber cual es la posible falla y solucion ? es recomendable eliminar el termostato? en caso de ser esa la falla ?
5 respuestas
El sensor de temperatura de refrigerante que esta de lado derecho del motor esta defectuoso, es el que manda señal al tablero
Ricardo tengo la misma falla por favor la válvula que usted dice es la que va en el termostato o hay otra?
El sensor de refrigerante en algunos modelos recientes lo traen en la toma de agua de platico del termostato , es el que manda la señal al tablero.
Es el modulo que enfría el aceite por eso te paso el aceite al deposito del anticongelante ojo nada más que no te salgan que van a bajar la cabeza y cepillado por que el motor no es solo es esas pieza y limpiar el sistema de enfrentamiento y cambiar anticongelante
Aun no he podido resolver el problema del vehiculo , el asunto es que vivo en venezuela y es terrible la escasez de repuestos y no logro ubicar el termostato o saber definitivamente cual es el origen de la falla y tengo el carro parado por eso
ComentarTermostato generico AYUDA Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Cruze 1.8 150000 kms
Hola, mi Cruze lo acabo de reparar y se le reventó una manguera de abajo del radiador (lado izq del motor abajo) no marcaba temperatura en el tablero, me di cuenta que el abanico no entra tengo TERMOSTATO GENERICO no sé si ese sea el problema, si es así, podrían pasarme un link de MercadoLibre o algo para comprarlo? Me dicen que sea marca GM o AC DELCO pero no los se escoger, se los agradeceria
1 respuesta
Mejor respuesta (según kevincruze2010)
ComentarNo enciende electroventilador cruze 1.8 bencinero.
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas, full, at 1.8 52000 kms
Les cuento, compré un cruze con un pequeño Choque delantero. Cuando le di partida y tomo un poco de temperatura me Percate que estaba mala la cañería de agua que va desde el termostato hacia el cuerpo de aceleración. Cuento corto la cambie y tuve que sacar el radiador, luego lo monte y llene el sistema con coolant acdelco rojo 50/50. El tema es que no funciona el Electroventilador, le desconecto el sensor que va en el termostato y tampoco funciona. Desconecto el que va mas atrás y tampoco funciona, lo que si la temperatura como que sube cuando lo desconecto. Purgue el sistema, abrí la tuerca q… Leer completa
8 respuestas
multimecanica de México hace 6 años
Ya checastes el relevador de los motoventiladores y fusibles posibles fallas
El sensor de temperatura de refrigerante esta defectuoso. Hay que cambiarlo por otro original , esta detras del termostato
Pero si yo lo desconecto debería activarse el Electroventilador
Hola tengo un cruze 2012 hace unos dias se calento y se apago el motor después me di cuenta que con el ac no se calienta solo cuando enciendo el ac y no enciende el ventilador para nada tiene como 2 meses que le cambie los sensores de temperatura ya revise los relay y estan bien desconecte el sensor de temperatura tambien y no entra el ventilador probe para ver si tiene corriente el arnes y pareve k no hay corriente alguien que me ayude por favor
Amigo también tengo problemas con el ventilador desconectó los dos sensores de temperatura y termostato y no se activa el electro revise fusible y reley y no hay novedad
Prueba conectar el ventilador directo a la bateria
ComentarVentiladores prenden directos
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.4 turbo 150000 kms
Buen dia, alguien que pueda ayudarme tengo un cruze 2012 1.4 turbo... El problema que quiero solucionar es que al encender el auto en 3 segundos aprox. Se encienden los ventiladores como si estuviera directo, cabe mencionar que el carro lo hagarre dañadisimo y tiene varios detalles, 1. No trae termostato 2. El turbo esta dañado. Quisiera primero solucionar el problema que siempre trabaja en frio por asi decirlo, conseguire el termostato electronico pero quisiera a la vez arreglar el abanico para que funcione bien todo
2 casos
Esta es la pieza a la que le falta el termostato, pero quisiera saber si con esta se solucionara lo del encendido automatico del ventilador
1
Consigue el termostato nuevo original que trae el sensor de temperatura que controla el encendido del ventilador
Disculpe sr ricardo abusando de la confianza, si esto se soluciona no me perjudica en alguna otra cosa del carro por lo de que esta cancelado el turbo? Que al ingresar el termostato se caliente de mas o algo asi, tiene que ser el ac delco? El original verdad? O si puede proporcionarme numero de serie o la marca buena para este
Hay que ponerle tambien el turbo original ya que el motor es demasiado pequeño para el peso del vehiculo y se va a dañar si se sigue usando asi
ComentarSe calienta
Chevrolet Cruze 2010 128888 kms
Mi chevrolet lo ajustaron...tiene coolant original...aceite 5w30...etc.etc.. . Parte bien...responde bien...pero despues k partio el electro ventilador la aguja de temperatura sube pasado la mitad (un poco mas )...no se calienta las mangueras de calefaccion...no esta puesto el termostato...en el interior no hay aire caliente...ademas se genera un poco de presion en la manguera del termostato...pero no vota liquido refrigerante...por favor si me pueden ayudar...se lo agradeceria
4 casos
Falta purgar el sistema de refrigeracion
Todas esas fallas lo generan el haber eliminado el termostato , forma parte del control de temperatura del motor y sus demas funciones. Cuando se le ponga un nuevo, se purgue bien el sistema ,volvera a la normalidad.
ComentarSe caliente y tira agua del deposito
Chevrolet Cruze 2011 cruze 1.8 manual 970000 kms
Buenas tardes tengo el siguiente problema:
El auto se caliente, me doy cuenta que la temperatura en el tablero esta normal pero el auto caliente. No enciende el abanico a menos que desconecte el sensor de temperadura.
Ya se cambio termostato y el sensor de temperatura y el problema sigue igual.
Alguien tiene alguna otra idea de que podria ser?
Saludos.
El auto se caliente, me doy cuenta que la temperatura en el tablero esta normal pero el auto caliente. No enciende el abanico a menos que desconecte el sensor de temperadura.
Ya se cambio termostato y el sensor de temperatura y el problema sigue igual.
Alguien tiene alguna otra idea de que podria ser?
Saludos.
8 respuestas
Los repuestos que se le puso son originales o genericos.
WALTER HERNANDEZ de México hace 6 años
Buen dia, son originales... ya se no que hacer, prende el abanico cuando quiere ya que esta saliendo humo por el deposito de agua y tirando agua...no le he puesto anticongelante por que no quiero desperdiciarlo...
De hecho no se ve que el motor este caliente, ni la aguja me marca temperatura alta...solo comienza a tirar agua y humo por el deposito...
Saludos.
De hecho no se ve que el motor este caliente, ni la aguja me marca temperatura alta...solo comienza a tirar agua y humo por el deposito...
Saludos.
Consigue el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , drena el agua. Ponselo y purga bien para eliminar el aire del sistema
WALTER HERNANDEZ de México hace 6 años
Excelente, lo intentare y posteriormente comento como me fue...
Gracias y saludos.
Gracias y saludos.
felixcabana13 de Venezuela hace 6 años
Amigo walter pudo resolver algo tengo el mismo problema ayuda
Walter Diaz de Chile hace 6 años
Walter Diaz.
Estimado tengo un chevrolet cruze 2011 bencina, mi consulta es al encender el aire acondicionado, el electro ventilador tiene que estar encendido de forma continua o enciende por monentos ?
Estimado tengo un chevrolet cruze 2011 bencina, mi consulta es al encender el aire acondicionado, el electro ventilador tiene que estar encendido de forma continua o enciende por monentos ?
El ventilador en un principio prende para enfriar el condensador ,una vez funcionando es intermitente su funcionamiento.
Walter Diaz de Chile hace 6 años
Entonces no tiene que estar continuamente encendido? en mi auto es así intermitente funciona 30 seg y se apaga y así siempre. Yo penca que era continuó desde el momento que encendía el aire.
ComentarNo funciona el abanico del radiador
Chevrolet Cruze 2011 1.6l Aut Gasolina 4 137000 kms
El electro ventilador no arranca pero sin embargo la temperatura se mantiene bien quisiera saber como descubrir cual es su mal fucionamiento
3 respuestas
Si hay clima extremadamente frio no logra llegar a los 105° C en que activa el ventilador
Le puse un sensor de temperatura nuevo encendió el electro ventilador a altas revolucion pero luego de apagarlo y volver a encender no encendió más. El electro funciona si desconecto el sensor q puede ser eso ?
ComentarCruze 2011 1.8 No enciendo el electroventilador
Chevrolet Cruze 2011 1.8 Ecotech 200000 kms
Hola amigos tengo un Cruze 2011 y no enciende el Electroventilador, ya probé cambiando el termostato, también descontando el sensor del termostato, cuando enciendo el A/C tampoco enciende el electroventilador, solamente funciona cuando lo conecto directo a la batería
3 respuestas
Revisen los fusibles de la fusilera ke esta cerca de la batería también los relay, para saber si tiene un fallo de. Mando de ecm conecten un scanner y le hacen prueba de actuación con el scanner
Nestor Mendoza de Venezuela hace 4 años
Amigo ya revise los fusibles y los Relay no se le encuentra la falla, solo enciende si le conecto un cable donde va el Relay y lo llevo al negativo de la batería
Amigo nada ke hacer deben conectar un escaner y en prueba de actuadores activar el ventilador ahy se dan cuenta si es un fallo de el ecm o de un cable roto o conector sucio
ComentarSe mezcla el agua con el aceite,el nivel de anticongelante baja y el s
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas motor 1.8 240000 kms
Solo se calienta y prende el abanico y tiene prendido el check engine se quita y se pone(ya se le cambiaron las ligas y el enfriador también el cabezal de el motor). Y sigue igual.
1 caso
Si se le puso el enfriador de aceite original, revisa el empaque de la bomba de aceite ,
Si se le puso el original ya solo quedara checar lo del empaque de bomba, ya no se q mas hacer si eso tampoco funciona.
Con ese km. es el empaque de la bomba de aceite tambien mezcla el aceite con el anticongelante
No,solo es el aceite el q sube y el anticongelante baja pero el deposito no se mira sucio y de echo el aceite no se mira chocolatoso
Otra víctima más de "mecánicos" que no conocen ese motor, el Cruze 1.8 nunca mete aceite en el sistema de enfriamiento por culpa de la junta de cabeza, sino son ligas de enfriador es la junta de la bomba de aceite
Buenas tardes disculpa ya me cambiaron ligas enfriador completo y empaque de cabeza q más puede ser
De antemano gracias
De antemano gracias
@PepeAquí arriba dice muy claro: junta de la bomba de aceite
ComentarChevrolet cruze 2011 1.4 lt
Chevrolet Cruze 2011 4 puerta 480000 kms
El electro ventilador no deja de funcionar estando el motor frio
4 respuestas
Hay que cambiar el sensor de temperatura del termostato es el que enciende el ventilador cuando SUBE la temperatura del motor.
Todavía no lo e cambiado pero cuando lo desconecto el fan sigue trabajando
Ahora cuando paro en un semáforo tiembla y parece que se ba a apagar
ComentarDice estar caliente
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, 4 cilindros 60751 kms
Al prender el auto y tratar de prender el aire dice que no porque el auto esta caliente y la aguja de temperatura no se mueve y el auto no esta caliente y el abanico tira mas fuerza como para enfriar no entiendo que le sucede
1
2 respuestas
El sensor de temperatura que trae el termostato esta defectuoso, hay que cambiar el termostato original , ponerle el anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Voy a intentar eso haber si funciona gracias me estare comunicando para informar si funcionó
ComentarEl electro siempre conectado y fallo motor fantasma no
Chevrolet Cruze 2010 5 puertas 1.8'141cv 158000 kms
Buenas tardes a tod@s tengo un cruce del 2010 y en cuanto pongo el contacto se enciende el electro ventilador a un que el motor este frío siempre va conectado fijo,me an cambiado : termostato, sensores de temperatura,el ventilador completo,los relés y fusibles van bien me an cambiado hasta la válvula de mariposa de admisión a un sin tener nada que ver el pulsador del embrague para arrancarlo a un arrancando bien además me da fallo motor y al meter la máquina no te da fallo y no se quita y estoy un poco desesperado haber si alguien me puede ayudar o si le a pasado a alguien gracias
12 respuestas
Amigo, has puesto refacciones originales? Cuando cambiaste termostato fue completo con carcasa o solo termostato?
La verdad es que no lo sé muy bien me lo hicieron en un taller y creo que solo termostato y los sensores
Además tampoco sé si fue un recambio original me refiero al termostato pero la verdad me tiene loco le metes la máquina y no te da ningún fallo ya me están diciendo que igual se le a ido la centralita
Pues verificaría el termostato, si es original tiene el logo acdelco. La última opción es la centralita.
Todo esto comenzó hace unos meses que llovió mucho en Madrid y vivo en un pueblo de las afueras y en la salida de una curva bastante cerrada cogí un charco grande y negligencia mía pase pero me empezó a dar fallos y no consigo acabar con ello y esto ocurrió como en el mes de noviembre
Sé que estos vehículos les afecta que pases charcos muy grandes de agua, incluso han tenido de cambiar el motor completo, corrobora que no le haya afectado el agua.
Muchas gracias yo te contaré y todo por las ansias de llegar a casa después de mucho trabajo mira el resultado
Lo are no obstante muchas gracias amigo y miraré lo primero lo del termostato origina gracias otra vez
Hay le revisar las tierras y el conector del ecm k no tenga humedad, si esta bien puede ser una desconfiguracion del ecm hay k reiniciar valores adaptativos con escaner o desconectar la batería 15 minutos.
Muchas gracias lo are ya os reportare porque de momento la única solución que me dan es cambiar la centralita la cual no encuentro de segunda mano y nueva no se se me va a interesar comprarla ya con los años que tiene el coche y su alto valor as que realizaré todas las opciones antes gracias
Amigo de España compra por ebay una interface OpCom en tu pais es casi un regalo, esa interface puede diagnosticar todos los modulos del Cruze, se requiere laptop con Windows 7, si se te complica la informatica olvidalo
ComentarFalla transmision de cruze 2011 1.8 4l automatico
Chevrolet Cruze 2011 1.8 160000 kms
Buenos dias, pues mi cruze sigue fallando, ya tengo mas de 5 meses fallando con el de taller en taller, ya se le cambio el aceite de transmision (se utilizo el indicado dextron sintentico) se cambio filtro 2 veces, tambor por uno nuevo, se limpio caja de valvulas 2 veces, se reprogramo, el carro sigue fallando, se tironea para avanzar, a veces entra el cambio y luego baja y se revoluciona, no funciona el autostick a veces se bloquea y se pone en D, se cambio el sensor de aceleracion, abanicos 2 veces, bomba de agua, termostato, radiador se utliza anticongelante rojo, ,a temperatura sube a 1 ra… Leer completa
3 respuestas
La caja automática de esos carros es pésima. Lo mejor que puedes hacer es cambiarle el módulo TCM y reprogramarlo. Con eso la mayoría de carros tienen solución a esos problemas.
Tengo la mayoría de los problemas que tienes amigo, al parecer mi mecánico me dice que los árboles de levas están a destiempo, pero no creo porque ya leí que muchos han tenido ese problema, y quiero investigar más antes de gastar tanto dinero, encontraste solución?.
Martin Guerrero de México hace 5 años
Buena tarde Koke, yo lleve el auto a estados unidos a que lo checaran directamente en la agencia, mi problema fueron sensores, cambie sensores de bateria, de posicion de arbol de levas, valvula de purga de emisiones, cambie sensor de velocidad de transmision, cambie cableado de abanicos y sensores de temperatura del radiador.
Ya no he batallado nada con el carro tengo mas de 9 meses sin batallar, son una lata la vdd pero es el unico que tengo
Ya no he batallado nada con el carro tengo mas de 9 meses sin batallar, son una lata la vdd pero es el unico que tengo
ComentarSensor temperatura
Chevrolet Cruze 2014 205000 kms
Hace unos días se prendió el sensor de la temperatura AC off due to high engine temp, ya cheque los niveles de antifreeze y están bien pero el abanico no se detiene haciendo muchísimo ruido desde que lo enciendo en la mañana sin necesidad de estar realmente caliente, el año pasado hice cambio de sensores porque presento el mismo problema y esta ves sucedió lo mismo, la aguja de la temperatura en el tablero del carro siempre está en 0, por eso supongo que es problema del sensor pero quiero saber si lo puedo seguir manejando en lo que el mecanico lo revisa de Nuevo, no quiero que se algo insignificante y que a causa de mi indiferencia se haga algo mayor.
13 casos
Josue Ruben Smith de Honduras hace un año
Tengo ese mismo problema que me recomienda hacer seguir rodandolo o cambiar el sensor de temperatura
Se cambia el termostato completo original que trae los sensores de temperatura
Tengo mismo problema pero los abanicos dejaron de funcionar y me salió lo mismo en el tablero de ac off due to hight engine temp y la aguja de la temperatura no se mueve del 0 como si no estuviera caliente ni nada y el aire se me apagó ayuda
Revisa el termostato y sensores de temperatura de refrigerante
ComentarTermostato
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas , 1.4 motor turbo 75000 kms
Hola tengo un chevy cruze 2014, le cambie, ya 2 veces el termostato, pero la manguera q sale de el siempre esta fria, le puse refrigerante de fabrica, bonda de agua nueva, todo origina, pero el problema es q cuando llega asu temperatura normal el ventilador del radiador se enciende y ya no se apaga, pero en el tablero marca temperatura normal. Noc q mas puede ser. A
8 respuestas
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Gracias x tu ayuda, creo q ya lo purge, pero noc si lo hice bien, me puedes decir por favor como hacerlo.
Con el motor frio, quita el tapon del deposito de retorno, enciende y acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante rojo y elimine todo el aire del sistema, dura mas de 1/2 hr.
Por media hora lo tengo q tener medio acelerado?? Lo boy a ir hacer ahorita...
Hola Ricardo, gracias x tu ayuda hice todo el proceso, tal como me dijistes, pero no funciono sigue igual, el ventilador encendio y no se apago mas, agradecería mucho si tienes otra recomendación... Gracias
Hay que revisar el sensor de temperatura , es el que activa el ventilador
Cual es ese , adonde esta?? Mi carro es un chevrolet cruze 2014. 1.4
Trae uno en el radiador, otro en el termostato y otro en el monoblock atras del termostato
ComentarSe calienta el motor
Chevrolet Cruze 2012 1.4l Aut Gasolina 4 ptas 85000 kms
Se reemplazo, radiador, termostato, tapón del deposito de agua, se purgo, se cambio el empaque de la cabeza ,se mando la cabeza al torno,el abanico funciona correctamente y aun así se calienta, hierve el agua.
2 respuestas
valentin Hdz de México hace 2 años
Alguien me puede ayudar a solucionar la falla, por favor
Tanto para nada y revisaron la bomba?? Además se midió la compresión en los cilindros??
ComentarTemperatura de mi auto sube
Chevrolet Cruze 2011 143000 kms
El deposito de agua hierve, a su ves esta se va perdiendo, el electroventilador funciona a partir de los 90ºC pero la temperatura sube hasta llegar la aguja casi al tope y baja y así se mantiene
2 respuestas
Puede ser que el termostato no esta abriendo bien. Es un defecto de fabrica comun
victor manuel de Chile hace 5 años
Efectivamente el termostato estaba funcionando mal lo cambié y el tema se solucionó “años 140 mil km es normal que falle esta pieza”
ComentarLuz engine y salida de aire
Chevrolet Cruze 2009 4p c baul 1.8 LT 50000 kms
Buenos dias soy nuevo en el foro y tengo una consulta. Hace 30 dias acabo de comprar mi cruze 2011 1.8 LT y realice los servicios basicos al comprar auto correa aceites filtros y demas. En el dia de hoy a las 7am yendo al trabajo escucho como una salida de aire del motor fuerte y automaticamente se prende la luz del check engine freno reviso el motor y nada. Creeria q no prende el electro ventilador ya q cada ves q me subo prende vaya donde vaya , el agua esta bien recien cambiada los fusibles bien , pero no soy un entendido en el tema y el tablero no me marca el codigo !!
Uds imaginan q podria ser? Muchas gracias.
Uds imaginan q podria ser? Muchas gracias.
4 respuestas
A mi me pasa algo parecido, me compre un Chevrolet Cruze 1.8 LT año 2012 hace 2 meses aprox. Funcionaba relativamente bien, hasta que de un dia a otro empezaba a evaporar el agua del estanque del radiador. Por consejo de un mecanico, me dijo que tenia que cambiar el cuerpo del termostato (estaba algo fisurado) y las mangueras del radiador, ya que estaban blandas de tanto calentarse. Al cambiarlo la falla sigue, ya no se evapora el agua, pero no gira el electroventilador. Fui a otro mecánico y me dice que puede ser que la culata se torció. Lo conecte a un scanner y me marco el siguiente error P0171
Ayuda por favor, estoy que le prendo fuego al auto reql xP (después de esto... me voy a por Nissan, ya que gaste un dineral en repuestos...)
Ayuda por favor, estoy que le prendo fuego al auto reql xP (después de esto... me voy a por Nissan, ya que gaste un dineral en repuestos...)
https://i.ytimg.com/an_webp/pgjITC_WU3…
Debe ser la valvula de vacio de admision # de parte original gm. 93746932 lo consigues por internet en mercado libre
Debe ser la valvula de vacio de admision # de parte original gm. 93746932 lo consigues por internet en mercado libre
ComentarFallas de encendido y otras
Chevrolet Cruze 2011 150 kms
Buenas noches tengo un cruze 2011 1.8 caja dual... sucede que cuando doy para encender el mismo no prende pero desconecto la manguera que va a la flauta y le doy a encender y prende con normalidad y al apagarlo vuelve a presentar la falla que podria o cual podria ser la causa gracias de ante mano por su respuesta...
Otra falla que presenta es que el electroventilador no prende si el aire acondicionado no esta encendido... cuando apago el aire acondicinado y ando a velocidad media o baja la temperatura aumenta y la las mangueras se ponen prensadas y el deposito del refrigerante hace como si hirviera y genera mucho vapor
Otra falla que presenta es que el electroventilador no prende si el aire acondicionado no esta encendido... cuando apago el aire acondicinado y ando a velocidad media o baja la temperatura aumenta y la las mangueras se ponen prensadas y el deposito del refrigerante hace como si hirviera y genera mucho vapor
3 respuestas
Requiere cambiar el termostato x otro original, no esta abriendo correctamente y el sensor de temperatura que trae esta dañado x eso no prende el ventilador automaticamente.
Buenas noches, tengo un cruze 2011 y me presenta una falla al. Encender ! Ya le cambie bujias y mantenimiento a inyectores y persiste la falla que podrá ser?
ComentarSe calienta cuando prendo el aire
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 11111 kms
Cuando prendo el aire fresco, se calienta y me dice apagar el aire, cuando lo apago el carro anda normal pero el abanico lo escucho mas fuerte muy forzado
8 casos
Hola buenos días tengo un Cruze 2012 no prende no muestra señal de vida no se si será la batería el tablero ni prende
ComentarProblema de aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2011 ltz 55993 kms
Hola yo tengo problema con mi chevrolet cruze le prendo el aire y no andan los electroventilador que puede ser
1 caso
Si el sistema del aire ,no tiene el gas completo ,el presostato que controla los ventiladores no funciona. Llevalo a un buen taller de climas a revision
Tengo 2012 chevy cruze
Prendo el aire acondicionado y si enfría pero noto ke se prende y se apaga el abanico pero y aveces vibra el motor por ke sube mucho la presión del condensador ke podría ser
Prendo el aire acondicionado y si enfría pero noto ke se prende y se apaga el abanico pero y aveces vibra el motor por ke sube mucho la presión del condensador ke podría ser
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
ComentarSube la aguja de temperatura
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 59000 kms
Buenas, hace 5 meses aproximadamente cambie las mangueras de refrigeración, el nivel del refrigerante se mantiene, el electro ventilador hace un ruido mas fuerte (mayor velocidad), ayer me fije que la aguja de temperatura subió mas de la mitad, me detuve, revise y no tiene bote de refrigerante ni por las mangueras, pueden por favor comentarme si puede ser el termostato, la bomba de agua, que mas?? tiene casi 59.000 km. Venezuela
3 casos
Belkis, yo tenía un problema casi igual al tuyo, hay una válvula pequeña que está arriba del termostato en la parte trasera del termostato es decir el lado que da hacia el chasis y no hacia el frente del carro, revísala, al desconectar el ventilador debe quedar directo, pero quizá no está activando la primera velocidad del ventilador, entonces solo la trabaja la alta cuando ya está muy caliente el carro, yo tuve ese problema y solo es de cambiarla, es muy fácil pues solo lleva un seguro y un conector de corriente. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo.
El termostato no debe estar abriendo correctamente, es una falla muy frecuente
ComentarNo enciende el abanico en velocidad alta
Chevrolet Cruze 2010 1.8 automático 85000 kms
El problema comenzo cuando la transmisión comenzó a fallar marcó check se escaneo marco código p0218 y es por recalentamiento y encontramos q el ventilador de el auto no enciende en velocidad alta ni con el aire acondicionado puesto ni en ni un momento, agradecería su ayuda
1 caso
P0218 Código CHEVROLET posibles causas
Nivel de líquido de transmisión bajo
Preocupaciones sobre el sistema de enfriamiento de la transmisión
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Nivel de líquido de transmisión bajo
Preocupaciones sobre el sistema de enfriamiento de la transmisión
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Excelente explicación amigo, más claro imposible, muchas gracias por la orientación.
ComentarNo enciende mi ventilador
Chevrolet Cruze 2014 1.8l Man Gasolina 118741 kms
TermostatoNo enciendeEnfriador de aceiteElectroventilador no enciendeLíquido refrigerante o anticongelante
Tengo un Cruze 2014 , cambie enfriador de aceite debido a una falla de ahí se me vino otra fuga en la parte del termostato fuga el mecánico pidió comprar otro y cambiarlo se cambió pero ahora me han reventado 2 mangueras debido a anote q no prende ventilador ya purgue y purgue sistema no prende estoy desesperado ya le he gastado mucho las veces q lo purgue le puse agua por q ya no quería gastar para tirar el anticongelante hasta q viera q el ventilador funcionaba ayúda por favor
2 respuestas
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Revisa los fusibles, aquí en la pagina de OPINAUTOS puedes buscarlos https://www.opinautos.com/mx/chevrolet…. si están bien revisa si la resistencia del ventilador esta bien. Me comentas
Debe ser que se le puso un termostato generico, NO ORIGINAL AC DELCO
ComentarSilbido motor Chevrolet Cruze 2014
Chevrolet Cruze 2014 Lt 4 puertas 1.8 82000 kms
Hola, tengo un cruze 2014 nafta 1.8. Le cambie la manguera que va desde el termostato hasta el radiador. Cuando hice el cambio, saque la manguera y cayo un poco de refrigerante que habia dentro de la misma, asi que complete el deposito con el faltante, arranque el auto con el deposito sin tapa pero al llegar a la temperatura cerca de que arranque el electroventilador empezo a burbujear y derramar liquido por el deposito, asi que lo apague. Despues de esto deje enfriar el motor y afloje el tornillo de plastico del radiador, mientras lo aflojaba empezo a salir bastante aire a presion y el deposi… Leer completa
5 respuestas
Hay que ubicar de dónde viene el zumbido
Me parece que de la zona que va desde el radiador al motor (zona bomba de agua, aire acondicionado, alternador)
Puede haber quedado rozando el ventilador
No, el ruido lo hace con el ventilador apagado y cuando arranca el ruido sigue. Para mi se afecto algo por no haber purgado el circuito, por eso preguntaba si a alguno le habia pasado algo asi
@Javier_JEs que el zumbido es del lado contrario a dónde va la manguera que cambiaste, sólo te acercaste a ese lado cuando purgaste el aire, revisa el portafiltro de aire
ComentarMotor perdida de potencia
Chevrolet Cruze 2012 Lt 86578 kms
Me pueden ayudar como solucionar los codigos que arroja la computadora
Es un cruze 2012 Lt 1.4 turbo
Aparte el abanico cuando lo enciendo entra en su maxima velocidad
Es un cruze 2012 Lt 1.4 turbo
Aparte el abanico cuando lo enciendo entra en su maxima velocidad
1
1 respuesta
El tema de bajo flujo enciende el ventilador revisar sensores de temperatura y termostato, revisar el fusible de los calentadores de los sensores de oxigeno, lo del turbo es un sensor revisar conectores
ComentarDaño en el electro
Chevrolet Cruze 2016 Man Gasolina 1.8l 68190 kms
Puedo colocar un electro ventilador de un modelo automático a un manual es un chevrolet año 2016 transmision manual
1 respuesta
Son iguales, cambia el radiador
ComentarEl aire acondicionado no enfría
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas automático 0 kms
Buenas noches , me podrían apoyar, el aire acondicionado de mi coche ya no enfría, enciendo el aire acondicionado y se escucha que entra el abanico de en frente Pero se escucha muy fuerte , el marcador de temperatura se mantiene una ralla antes de la mitad y cuando no traigo el aire acondicionado encendido cada que voy en el coche y lo pongo en parking se escucha de nuevo que entra el abanico muy fuerte , no se si tenga algo que ver con el enfriador , si a alguien le ah pasado algo similar y lo soluciono , haber si me puede apoyar ya que el carro antes no asia eso y el aire acondicionado si enfriaba y el marcador de temperatura no se iba para arriba tan rápido como lo hace ahora, estába todo bien tampoco se escuchaba que entrara el abanico así de esa forma
1 respuesta
Si no se a cambiado el termostato ya requiere cambiarse x otro original ,al subir la temperatura la computadora enciende el ventilador en alta y no permite activar el compresor del clima
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2013 4 ptas full injetion 80200 kms
Buenas, ricardo o cualquier compañero. Mi cruze al intentar prenderlo marca como si la temperatura esta full caliente y no enciende, la falla empezo marcado altisima temperaura y estaba frio y electroventilador en alta lo deje durante 3 dias y al pasar la llave encendia el electroventilador y marcaba temperatura hot y ahora no da para encender cambie la bateria y no da nada y la temperatura sigue marcando hot, gracias de antemano.
1 respuesta
Requiere cambiar el termostato y anticongelante original y purgar bien para eliminar todo el aire
ComentarEl electro ventilador no enciende
Chevrolet Cruze 2012 120000 kms
Tengo este problema compre este carro usado.
Me doy cuenta que el electro ventilador no enciende a pesar de que la temperatura aumenta luego comienza a botar refrigerante por el drenaje que tiene a un lado de la tapa.
Yo encendí el electro ventilador y función y el sensor de temperatura también funciona si puedes ayudarme te lo agradezco
Me doy cuenta que el electro ventilador no enciende a pesar de que la temperatura aumenta luego comienza a botar refrigerante por el drenaje que tiene a un lado de la tapa.
Yo encendí el electro ventilador y función y el sensor de temperatura también funciona si puedes ayudarme te lo agradezco
1 respuesta
Revisa los sensores de temperatura son 3 , termostato, monoblock y radiador.
ComentarComo hacer que los ventiladores entren a su temperatura?
Chevrolet Cruze 2011 1.4 eco turbo 150000 kms
Mi auto un cruze 2011 se andaba calentando por qué los abanicos no entraban y empezaba a hervir él depósito del agua y la temperatura en el tablero parecía adecuada, no rebasa la mitad ahí se mantenía, tenía que estar llenando el depósito de agua para que no anduviera vacío, el coche no traía termostato así lo compre no sé si eso tengo algo que ver, tuve que poner los abanicos directos con un Relay para que entren con la llave pero hace mucho ruido y quiero que entren normal a su temperatura alguna recomendación?
5 respuestas
Cualquier modificacion trae consecuencias, hay que ponerle el termostato original, volver a conectar el ventilador correctamente, ponerle el anticongelante rojo original o el rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar el aire
Pedro Sustaita de México hace 6 años
Ya le puse el termostato pero utilice agua en vez de anticongelante y no abrió el termostato y sigue el calentamiento.
Pregunta...¿es por qué utilice agua en vez de anticongelante?
No compre el termostato original... ¿Ese podría ser el problema?
Pregunta...¿es por qué utilice agua en vez de anticongelante?
No compre el termostato original... ¿Ese podría ser el problema?
El motor ecotec solo puede usar partes originales , mas el termostato electronico, anticongelate rojo y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Sergiocam098 de México hace 4 años
Hola mi cruze sufrió calentamiento,el mecqnico mando a rectificar cabeza, anillo le cambio junta y de una vez cambio banda de tiempo, también deposito de agua nuevo, el problema después de eso el agua del deposito sigue hirviendo, no hay ninguna fuga, se le cambio la bomba de agua que podrá ser?
ComentarTemperatura Erronea
Chevrolet Cruze 2013 LT 1.4 Turbo 135000 kms
Buen día, tengo un chevrolet cruze 2013 LT 1.4 Turbo, la temperatura marca en la mitad normal, el abanico no enciende, pero cuando prendo el aire acondicionado, enciende el abanico y el indicador de temperatuda baja hasta 1/4, luego sube y baja en momentos. Me salio un aviso de que se desabilito el aire acondicionado por aumento de temperatura, pero el carro no se siente caliente.
4 respuestas
Buenos días, yo tengo el mismo problema, no encienden los abanicos al encender el aire acondicionado, el de los aires que dijo que no lo pre diera que viera que pasa con los ventiladores, pero antes le recortaron el termostato, dejándolo directo, sera que el problema sea por el termostato, la solución sería cambiarlo? Gracias
ramonvillaw de México hace 8 meses
@ErikSe le colocó el termostato original no de Autozone
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
ComentarMe prende en el tablero ac desconectado por alta temperatura de motor
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.7 19905 kms
Me prende en el tablero ac desconectado temperatura alta de motor y se prenden los abanicos a todo lo que da ya le cambie en sensor de la calentura y al día siguiente me sale igual en el tablero cheque donde va el antifreeze y si trae
2 casos
Requiere cambiar el termostato x otro original para que vuelva a funcionar correctamente
Ese problema lo hace apenas los arrancas o luego de rodar un rato?
Lilia Rodríguez de Estados Unidos hace 3 años
En cuanto lo prendo lo e llevado y que le borren los códigos y se quita y ya empieza a mover la Aviña de la temperatura alo rato me vuelve hacer lo mismo
@Lilia RodríguezPrimero chequea el termostato como te dijo ricardo. Por otro lado, el sensor de temperatura siempre debe ser el original porque vienen graduados, no es lo mismo el de cualquier otro auto. Además, habría que ver si no está dañado el cableado del sensor, tal vez está haciendo falso contacto.
ComentarSuena como un Pillido
Chevrolet Cruze 2013 4puertas 1.4 135529 kms
El carro trabaja bien al encenderlo pero cuando agarra temperatura después de un rato de manejarlo y enciendo el aire acondicionado hace un pillido,pero si apago el aire acondicionado deja de hacerlo pero solo lo hace después de un rato ya cuando esta caliente. Bueno temperatura normal no que suba más de lo debido... si enciendo el a/c encanto lo prendo el auto estando frío. No hace el pillido y jala muy bien. El punto es cuando lleva un rato manejando y también se siente un poco pesado el auto y ya le cambié bujias y los capuchones que están en la bobina ya que había unos en mal estado. Pero… Leer completa
1 caso
Joel Valadez de Estados Unidos hace 4 años
Que marca de bomba de agua recomienda que compre ricardo...
ComentarMe marca falla p00b7
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.4 ecotec 73212 kms
Abanico no se apaga cuando lo traigo en uso ya le cambie el anticingelante y sigue igual si me pudieran ayudar
3 respuestas
P00B7 CHEVROLET - Flujo de refrigerante del motor bajo / rendimiento 0 | Agregar comentario Posibles causas Termostato defectuoso (atascado cerrado) Refrigerante de motor bajo Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p00b7_chevro…
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Tratare de cambiar el termostato porque ya le puse el refrigerante que debe utilizar que es el de acdelco 50/50 y sigue haciendo lo mismo
Gracias por el comentario
Gracias por el comentario
Pepitrikys de Estados Unidos hace 3 años
@AdrianComo te fue con el cambio del termostato?
ComentarNo enciende el abanico
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.4 Turbo 102000 kms
Tengo el siguiente problema la temperatura llega una rallita antes de la mitad y no enciende el abanico ya le cambie el sensor de temperatura, el sensor que va en el termostato y el sensor que va en el radiador y sigue igual no enciende me podran ayudar
1 caso
Revisa el fusible ,reele y arnes de conexión del ventilador
Rodolfo Torres de México hace 6 años
Cual es el fusible reele y ames podría mandarme una foto para visualizarlo tengo el mismo problema
Resolviste tu problema amigo si me podrías contestar yo tengo el mismo problema
Rodolfo Torres de México hace 6 años
Si se resolvió solo que en estos autos el abanico no enciende hasta que se súper calienta y no se calentaba mucho mi auto x que tenia una fuga de agua que al calentarse se escapaba el agua x el tapón del con tenedor de agua,, era el empaque del tapón del agua se cambio el empaque ya funciono todo bien el mecánico encontró la falla.
ComentarTira anticongelante por el deposito
Chevrolet Cruze 2011 1.8 130000 kms
Buenas noches, alguien que menguada ayudar, tengo un cruze 2011, el problema que tiene es que después de varias veces que entra el abanico se empieza a llenar el deposito y empieza a tirarel anticongelante el abanico entra bien a su temperatura, hace unos keves se le cambio radiador, enfriador de aceite bomba de agua, thermostato completo lo checo un eléctrico y dijo que el abanico trabaja bien, ya no se que sea
2 respuestas
Si no tiene fugas de anticongelante debe ser el tapon del deposito ya no sella bien , consiguelo original gm.
ComentarFallo P0101 y código 84
Chevrolet Cruze 2009 Diesel Man 2.0l 145000 kms
Hola llevo un tiempo viviendo una pesadilla con fallos de sensores, en mi Chevrolet Cruze del 2009, pero últimamente tengo que me sale en el cuadro un coche amarillo con llave inglesa y código 84, cuando escaneo las fallas me sale fallo P0101. El coche se pone en modo seguro y apenas si pasa de los 90 km/h y hasta que no borro el fallo de la centralita el vehículo no circula medio bien. Se le a echo una limpieza en el taller del filtro de partículas y del cuerpo de admisión, le he cambiado nuevo y original el sensor map, el caudalimetro y sensor del árbol de levas, Le hemos mirado el cableado,… Leer completa
2 respuestas
Alejandra salazar de México hace un año
Hola alguien me puede informar por que mi cruze 2012 como que se jala al pararme como q tiembla
Hola, es posible que experimentes problemas de temblor o sacudidas en tu Chevrolet Cruze 2012 al detenerte debido a varias razones. A continuación, te proporcionaré algunas posibles causas que podrían estar contribuyendo a este problema:
Bujías desgastadas: Las bujías desgastadas pueden causar un funcionamiento irregular del motor, lo que podría manifestarse como temblores al detenerte. Reemplazar las bujías podría solucionar el problema.
Filtro de aire sucio: Un filtro de aire sucio restringe el flujo de aire al motor, lo que puede afectar su rendimiento y causar sacudidas. Verifica el estado del filtro de aire y límpialo o reemplázalo si es necesario.
Sistema de combustible sucio: Un sistema de combustible obstruido o sucio puede afectar la inyección de combustible y causar sacudidas. Considera la posibilidad de limpiar los inyectores de combustible o usar un aditivo limpiador de combustible.
Problemas en el sistema de encendido: Fallas en los componentes del sistema de encendido, como la bobina de encendido o los cables de las bujías, pueden causar un funcionamiento irregular del motor. Revisa estos componentes y reemplaza cualquier pieza defectuosa.
Problemas en el sistema de escape: Un escape obstruido o con fugas puede afectar el rendimiento del motor y provocar temblores al detenerte. Inspecciona el sistema de escape en busca de obstrucciones o fugas y repara cualquier problema encontrado.
Problemas en la transmisión: Si experimentas temblores específicamente al cambiar de marcha o al detenerte, podría haber problemas en la transmisión. En este caso, te recomendaría llevar tu vehículo a un taller especializado para una evaluación más precisa.
Estas son solo algunas posibles causas de los temblores en tu Chevrolet Cruze 2012 al detenerte. Sin embargo, es importante tener en cuenta que un diagnóstico preciso requerirá una inspección exhaustiva por parte de un mecánico calificado. Te sugiero llevar tu vehículo a un taller de confianza para que puedan evaluar el problema y realizar las reparaciones necesarias.
Bujías desgastadas: Las bujías desgastadas pueden causar un funcionamiento irregular del motor, lo que podría manifestarse como temblores al detenerte. Reemplazar las bujías podría solucionar el problema.
Filtro de aire sucio: Un filtro de aire sucio restringe el flujo de aire al motor, lo que puede afectar su rendimiento y causar sacudidas. Verifica el estado del filtro de aire y límpialo o reemplázalo si es necesario.
Sistema de combustible sucio: Un sistema de combustible obstruido o sucio puede afectar la inyección de combustible y causar sacudidas. Considera la posibilidad de limpiar los inyectores de combustible o usar un aditivo limpiador de combustible.
Problemas en el sistema de encendido: Fallas en los componentes del sistema de encendido, como la bobina de encendido o los cables de las bujías, pueden causar un funcionamiento irregular del motor. Revisa estos componentes y reemplaza cualquier pieza defectuosa.
Problemas en el sistema de escape: Un escape obstruido o con fugas puede afectar el rendimiento del motor y provocar temblores al detenerte. Inspecciona el sistema de escape en busca de obstrucciones o fugas y repara cualquier problema encontrado.
Problemas en la transmisión: Si experimentas temblores específicamente al cambiar de marcha o al detenerte, podría haber problemas en la transmisión. En este caso, te recomendaría llevar tu vehículo a un taller especializado para una evaluación más precisa.
Estas son solo algunas posibles causas de los temblores en tu Chevrolet Cruze 2012 al detenerte. Sin embargo, es importante tener en cuenta que un diagnóstico preciso requerirá una inspección exhaustiva por parte de un mecánico calificado. Te sugiero llevar tu vehículo a un taller de confianza para que puedan evaluar el problema y realizar las reparaciones necesarias.
ComentarNo alcanza a hacer el ciclo de enfriamiento el a/c
Chevrolet Cruze 2013 4puertas 1.4 turbo 155000 kms
El problema que pasa que al traer el carro normalmente más o menos una hora en uso llego y me parqueo ya sea ala tienda o a donde sea que llegue el punto esque regreso unos minutos después y enciendo el carro y el abanico enciende en alta velocidad y noto en la aguja de temperatura que al prender el carro se encuentra en la mitad o aveces poquito más y como se enciende el abanico en alta velocidad Empieza la aguja a bajar y llega a su punto que debe una rallita antes de la mitad, y baja también la velocidad del abanico...pero no me marca antes de apagar el carro alta temperatura, sino hasta qu… Leer completa
2 respuestas
Puede incluso fallar un termostato original
Joel Valadez de Estados Unidos hace 3 años
Si puede ser. Y no sabes cómo checar el conector si esta mandando bien la señal. Te agradezco el responder
ComentarTemperatura alta Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Aut Gasolina Lt 150000 kms
Pasa que cuando está frío prende bien pero una vez se calienta si lo apagó ya no arranca hasta que se enfría y si lo dejo encendido se calienta pero no indica calentamiento en el marcador el abanico cuando prendo el ac es muy ruidoso como turbina y prende y apaga y así sucesivamente que Cres pueda ser ?
2 respuestas
Hay que escanearlo. Puede estar fuera de rango el sensor de temperatura
Mejor respuesta (según Jazmín Car)
Jazmín Car de México hace 3 años
Pues les comento que cambie la batería y ya no se ha apagado, hoy tomaré carretera a ver cómo me va
ComentarSe calienta
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas trans manuel 1.8 116000 kms
Mi cruze 2012, el a/c empezó a tirar el aire caliente como a los 30 minutos de estar caminando, revise la temperatura y marcaba mas de la mitad que normalmente marca (marco como si tuviera 3/4 de gasolina) lo que hice inmediatamente fue apagarlo y volverlo a prender, apague el a/c y me regrese a mi casa, al momento de volverlo a prender escuche que el abanico se prendio y la temperatura volvio a la normal (una rayita antes de la mitad, que es la temperatura normal), mi pregunta es, que es loq ue sucedio? es la primera vez q me sucede... espero su ayuda, muchas gracias
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El termostato no debe estar abriendo correctamente y al subir la temperatura x seguridad la computadora apaga el compresor del clima
JORGE OCHOA de México hace 4 años
Voy a checar eso, muchas gracias, comentaré como me fue, no lo he movido, ✌️
ComentarCompresor del a/c
Chevrolet Cruze 2013 Sedan 4 puertas,motor 1.4 turbocharger 124000 kms
Disculpa Ricardo. Sabes como ponerle aceite al compresor del a/c... Cuando cambie el electroventilador del carro desconecte una línea del a/c. Y sele salió todo el frieon y tuve que volver a ponerle frieon...pero no se donde se le pone el aceite... Ya que me comentaron que lleva. Pero ni idea de donde...
1 caso
Se salió el gas refrigerante, el aceite cómo se le salió? Pon sólo gas R134a
Joel Valadez de Estados Unidos hace 5 años
Le desconecte la línea...para poder sacar el electroventilador y al quitarla se salió el freon...se le salió todo porque al prender el a/c después no aventaba aire frio. Hasta que le volví a poner freon
ComentarEl abanico aveces se queda pegado y no arranca hasta que lo giró y se
Chevrolet Cruze 2013 4puertas 1.4 123000 kms
Disculpa Ricardo el carro hacia una falla que ya te había comentado que al encender el a/c. Cuando paraba en un alto empezaba a fallar a subir y bajar las revoluciones...pense que era que le había puesto demas frion al aire. Pero resultó que no era eso...y le seguí buscando y apenas descubrí. Que al encender el auto en frío y lo dejo alcanzar su temperatura y enciendo el a/c y jala bien no hace la falla pero si apago el carro y lo vuelvo a encender y prendo el a/c. Otra vez unos 2 minutos o un minuto después de haberlo apagado, el abanico no enciende y siempre antes encendía al prender el a/c… Leer completa
2 respuestas
Joel Valadez de Estados Unidos hace 5 años
Okey gracias... Pero trae como 5relay de el abanico...cual de ellos sera o como podría probarlos
1
ComentarEl auto se calienta
Chevrolet Cruze 2010 LT 1.8 65000 kms
Compré el auto hace poco no se calentaba con el tiempo este empezó a hacerlo, descubrimos que no traía termostato y se lo pusimos pero lo siguió haciendo si funcionó un tiempo, después le cambiamos la bomba del agua y nada ya no se qué hacer, ahora ya afecto algo más por qué empezó a fallar al encender y tiembla creo que ya se convocaron dos problemas diferentes alguien tiene idea de que puede ser, si entran los abanicos y todo, trae anticongelante naranja que por cierto lo evapora muy rápido siendo que no debería de hacerlo
2 respuestas
Hola tuve un caso parecido, mi cruze 2013 tenía una pequeña fisura en la toma de agua, la que va pegada al termostato, se la cambiaron por una original, me empezó a los pocos días a mostrar el código 89 y el ventilador se prendía mucho, se bajaba el anticongelante, un día de repente se le salió todo el anticongelante mientras estaba estacionado y noté un charco, del mismo resultó que el radiador estaba fisurado y se lo cambiaron, además las mangueras también ya estaban algo deterioradas, estas se dilatan y afectan en el funcionamiento, le cambiaron mangueras, radiador y todo quedó bien. Como tip si no hay fugas quizá el tapón del deposito del anticongelante ya no cierra bien y no conserva la presión, por eso puedes estar perdiendo líquido.
Gracias, lo lleve a revisar y del calentamiento ya está pasando agua al motor así que ahora tendré que reparar el motor y después ya buscar la causa del calentamiento
ComentarProblemas de caja?
Chevrolet Cruze 2011 4 PUERTAS CAJA DUAL. 71000 kms
Buenas tardes. Engo un cruzo 2011 que a los 70 mil Km sufrio un daño en la caja. Aparentemente el daño fue de la parte mecánica, se sustituyó el abanico y algunos filtros. Posteriormente quedo con una falla que al calentar luego de unos 60 minutos de uso fallaban los cambios. POr ende se reviso el TCM y fue necesario reemplazarlo. Actualmente el carro funciona relativamente bien, sin embargo noto que el cambio de Primera a Segunda bien se en Automatico o en Dual es bastante bruzco, dando un golpe en dos tiempos, particularmente se siente cuando se da el cambio a revoluciones bajas (2000 rpm por ejemplo). Adicionalmente se provo con un cuerpo de valvulas diferente, sin embargo la falla persiste. Quisiera su asesoria al respecto.
2 casos
Buenas tardes, yo tengo el mismo problema con un cruze año 2013, cuando tengas la solución me informas por favor
Si continuo esperando, ayuda por que honestamente los mecanicos de mi ciudad se quedaron cortos. Dicen que es "normal".
ComentarNo entra el ventilador
Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8 aut 1234517 kms
Buenas tardes, tengo el problema de que no enciende el ventilador, llega a su temperatura de trabajo y luego de un rato empieza a brincar el anticongelante. Funcionan bien los relevadores y no hay fusibles dañados. El ventilador trabaja si conecto directamente de la batería. Lo purgó del radiador todos los días en la mañana y aún así no enciende
4 respuestas
El sensor de temperatura del termostato esta defectuoso, hay que cambiar el termostato con anticongelante rojo original y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Hola se me rompió la manguera que va en el depósito y cuerpo de Marisa de mi cruze 2012 lo cual la cambie agregue el refrigerante y ahora no me prende el electro alguna solución? Gracias
Hay que purgarlo bien para eliminar el aire del sistema funcionando sin el tapon del deposito casi 1 hr.
ComentarMucha agua en cilindros
Chevrolet Cruze 2010 1.4 turbo 15000 kms
Buenas tardes amigo tengo un par de dudas la semana pasada salí a carretera en mi auto y al cabo de unos 40 o 50 km se empezó a calentar me detuve, a ver si tenía anticongelante y si estaban prendido el abanico y si estaba prendido y tenia el refrigerante a nivel, espere un rato a que se enfriara y lo prendí de nuevo, espere un rato y la temperatura llegó a la mitad y ahí se mantuvo, me regrese a mi punto de partida y solo avanzo como 20 kms y de nuevo se calentó llegue a una gasolinera a enfriarlo y estaba tirando el anticongelante por el tapón del deposito, lo enfríe rellene con agua e inten… Leer completa
1 caso
Si el aceite del carter no esta lechoso, NO ES EMPAQUE DE CABEZA
Buenas noches amigo ricardo tengo un cruze 2011 prende en frio perfectamente lo apago y es dificil para que prenda de nuevo ya le he hecho de todo bomba de gasolina , termostato y cambio de refrigerante de verdad ya no se que hacer
ComentarHierve agua del recuperador de anticongelante
Chevrolet Cruze 2010 Ecotec 60000 kms
Enciendo el auto y prenda abanico a una temperatura poco antes de los 90° pero despues de un rato el deposito de anticongelante empieza a hervir y el abanico se mantiene encendido,al auto se le quito lo que fue el termostato. Y aparentemente no tiene alguna fuga,esto de ni traer el termostato afecta o hace falta purgar el sistema y si es asi cual es el procedimiento
3 casos
A un lado del radiador trae una purga para eliminar el aire del sistema de enfriamiento, lo recomendable es ponerle el termostato original nuevamente.
Hola Ricardo mira tengo un chevy cruze lt 2013 automático con 110 mil millas lo compre hace un año y todo era perfecto pero después de un año me empezó a perder anticongelante del contenedor le tenía que agregar anticongelante cada 3 día y en veces como que se quería a pagar el carro se empezó a calentar alo máximo le mande hacer un test de presión para ver si tenia alguna fuga pero todo salio bien. Un amigo le hizo un test de presión a los cilindros y el cilindro uno salio con fuga me dijo que era el empaque de cabezas y que el anticongelante se estaba mezclando con el aceite. Opte por un sellador de cabezas que me recomendaron y se soluciono el problema pero después de 3 meses el carro se vuelve a calentar si voy a una velocidad alta ya le cambie termostato y sigue igual ya no pierde anticongelante pero aún así no se que pueda ser me he dado cuenta que cuando el carro esta frío y lo acelero se escucha como agua debajo del tablero la verdad no se que pueda ser ya que estoy desesperado ojala y me puedas ayudar con mi problema de mi auto te lo agradeceré muchismo
Consigue un anticongelante rojo marca PEAK ,que tambien es refrigerante y de alta duracion. Lo cambias y purga bien el sistema. Lo del burbujeo debajo del tablero es un defecto en la calefaccion,espero que al cambiar el anticongelante y purgar bien elimine el aire del sistema de enfriamiento
ComentarCodigo de sobre calentamiento de motor
Chevrolet Cruze 2014 218506 kms
De pronto la aguja de la temperatura de mi Cruze 2014 se sube y se baja sin razón estando incluso el auto detenido,y se me enciende una alerta de que los abanicos se han desactivado por sobrecalentamiento del motor,lo apagó y todo vuelve a la normalidad
2 respuestas
Puede ser que no se a cambiado el termostato completo x otro original
A mí me cambiaron en termostato y el coche seguía calentando,al final bomba de agua nueva (es muy cara la original)y problema solucionado. Tiene muy mal el acceso,tienen que desmontar bastante cosas y mandé limpiar el FAP,total 1150€.
ComentarCalentamiento
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas LT 1.4 156000 kms
Ya le puse abanico nuevo,batería nueva,sensores de calentamiento, termostato y la aguja sigue sin marcar y a largo plazo se calienta y se vuelve loco el tablero
2 respuestas
Hay que escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
mecanico chevrolet de Perú hace un año
Es un problema mas complejo , llevalo a un taller especialista o la otra opción es revisar la caja de fusibles principal suele entrar humedad
ComentarMangueras duras
Chevrolet Cruze 2013 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 100000 kms
Tengo un Cruze 2013, lo que pasa es que al usar el carro nomás lo paramos y sube la temperatura poco más de la mitad y encienden rápido los abanicos y cuando tocamos las mangueras estás super duras alguien me puede decir si es normal o cuál puede ser algunos de los problemas.
2 respuestas
El termostato no esta abriendo ,hay que cambiarlo x otro original
De usar anticongelante concentrado
ComentarSe enciende el código 79 rellenar aceite
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full 1.8 130000 kms
Hola amigos tengo un Chevrolet Cruze 1.8, Hice cambio de aceite, el auto comenzo arrojarme la fala 79 (rellenar aceite) al momento de llegar a la temperatura máxima cuando comienza a funcionar el electro ventilador, al apagar el vehículo la falla desaparece pero luego vuelve aparecer en el tablero, estado viendo muchos vídeos sobre este motor Ecotec 1.8 no presenta fuga, nivel está en condiciones, el aceite es el que indica el fabricante, no tiene ruidos extraños el motor, funciona bien pero me incomoda esa falla que aparece, no sé por dónde empezar para solucionar ese problema, gracias
2 respuestas
Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
Conector sucio del sensor va en el cárter por la parte trasera
ComentarProblemas de electroventilador
Chevrolet Cruze 2012 Lt 4 puertas 1.8 150000 kms
Hola tengo un Chevrolet Cruze reparando y probé dos bulbos, escánie todo completo, no tiene códigos de error nada, pero el electroventilador no enciende prendió dos veces y después no lo purgue no bajo el nivel de agua, termostato completo nuevo, con el aire acondicionado enciende, desconectando en bulbo también, con negativo al relay también enciende ya no se que más hacer, lo sacas a la ruta en la computadora marca que trabaja en 80 más o menos y lo dejas estacionado se va la temperatura
1 caso
abraham Ramirez de México hace 3 años
Amigo me sucedió lo mismo, pudiste corroborar que la bomba de agua de tu auto este en condiciones, para solucionarlo tuve que cambiar termostato y bomba de agua al mismo tiempo.
Saludos.
Saludos.
El ventilador enciende hasta 110 C, verifícalo monitoreando con línea de datos
ComentarTemperatura
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full motor 1.8 104352 kms
Buen día, tengo un cruze mod 2012 al encender el auto y hacer un corto recorrido noto que el tablero que marca la temperatura llega casi a la mitad. Pero no enciende el electro ventilador,. Tiene refrigerante original esta bien purgado. Se agradece si alguien me pudiera ayudar con este problema
2 respuestas
Mientras no llegue a los 105 ° c. No encendera el ventilador
Diego Fernando vasquez de Colombia hace 4 años
Revisa el termostato puede estar pegado. Ademas puedes encender el A. A y te das cuenta si el ventilador arranca, si es asi la falla puede estar en los trompos de temperatura
ComentarCalentamiento
Chevrolet Cruze 2011 LTZ Ecotec 1.4 263029 kms
Hola buenos días mi coche se calienta, a veces burbujea el deposito del anticongelante, a veces la aguja me marca que esta totalmente frío y el cluster me dice que se desconecto el ac por alta temperatura del motor esas dos cosas al mismo tiempo, ya revisaron todas las mangueras y no tiene fuga, le cambiaron el empaque del arbol de levas, le cambiaron el termostato, la bomba del agua, la resistencia del abanico y aun así sigue con estas fallas a veces se calienta a veces no, ahorita lo que me empezó a marcar es el cambio del aceite
1 caso
Revisen tierras o el ramal o conector del ecm ke no esté sucio o fallando.
El termostato no debe estar abriendo correctamente y al subir la temperatura x seguridad la computadora apaga el compresor del clima
ComentarTransmisión y temperatura
Chevrolet Cruze 2010 full top linea 134000 kms
Hola a todos escribo para pedir ayuda debido a que en los talleres donde he llevado el vehículo solo me han descartado opciones y ninguna a dado solución.
Tengo un cruze 2010 full automático lo compre un día ida sábado y al paso de 5 días en un semáforo avance y el auto solo pasaba 1 y 2 al tratar de pasar a tercera era como que se neutralizaba y solo subían las revoluciones. Me estacione y al pasar el tiempo se enfrio y comenzo a andar super bien. 2 dias despues al volver a mi casa desde el trabajo nuevamente paso lo mismo al salir de la autopista pase a un taller donde lo scaneron y detecta… Leer completa
2 respuestas
Hola revisa mi post
https://www.opinautos.com/chevrolet/cr…
https://www.opinautos.com/chevrolet/cr…
ComentarProblema con la primera velocidad electoventilador
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 80000 kms
Buenas amigos , tengo un problema con mi Chevrolet Cruze 1.4 turbo 2014 , el electroventilador no arranca en su primera velocidad ni con el aire apagado ni encendido , pero cuando enciendo el aire acondicionado arranca pero en su segunda velocidad y se apaga a los 5 segundos descansa unos 3 segundos mas y vuelve y se enciende , vi varios vídeos relacionados a ese problema y recomendaban Puentear el fusible que tiene la resistencia lo hice pero sigue igual. Mi mecánico ahora dice q puede ser un problema del compresor del aire , por lo q el compresor al parecer tiene un chillido. No Se si estas dos cosas pueden estar conectadas. Que opinan ?
2 respuestas
Como se quita la resistencia del ventiladora?
Me podrían ayudar con ese tío.
Me podrían ayudar con ese tío.
ComentarBuenos días alguien que me pueda ayudar con un Cruz lt 2012
Chevrolet Cruze 2012 Cruz lt 2014 1.4 1 kms
No prende el abanico ya cambié el termostato bomba de agua y no funciona lo cale solo y a si sí funciona directo alguien que me allude xf
2 respuestas
Debe ser que no se purgo bien el sistema de enfriamiento y tiene aire
Hola mi cruze no enciende la 1 velocidad del electro ventilador cuales son los relé para probarlos ya q no encuentro ningún diagrama
ComentarSe calienta
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 motor 169978 kms
Mi cruze 2011 tiene un problema no prende el ventilador lo cual no enfria el motor y en el deposito de agua esta hirbiendo el agua se me tira por el deposto pero lo raro que en la abuja de la temperatura esta todo normal
2 respuestas
Revisa el termostato no esta abriendo correctamente o el sensor de temperatura esta defectuoso y requiere cambiarse
Tiene aire atrapado en la cabeza de motor, por eso marca la temperatura normal pero ebulle porque ahi la temepratura puede llegar hasta 150ªC,Juanorte Opel Garios en facebook
ComentarCambio del termostato
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas full motor 1.8 bencinero 137500 kms
Hola resulta que cambie todos los sensores del chevrolet crze pero al momento de cambiar el sensor que se encuentra detras del termostato se salio un pedaso y ahora el electroventilador no para y se prendio una señal del cheken tendre que cambiar la pieza completa
2 respuestas
Hay que cambiar el sensor de temperatura de refrigerante original para que vuelva a la normalidad.
Tienes que cambiarlo, la computadora lleva una calibracion que se la proporciona ese sensor y si varia la resistencia interna de ese sensor, la computadora lo registra como circuito abierto y como proteccion la computadora mantiene encendido el ventilador por seguridad, suerte.
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Cruze 2010 16500 kms
Prendo el aire acondicionado funciona por buen rato en carretera y de repente Deja de funcionar El compresor y el abanico del radiator del motor se prende y no se apaga
2 respuestas
Jaime Cordoba de México hace 6 años
Buen dia ricardo...sabe tengo una pregunta el hace poco cambie el compresor de mi cruze 2011, porque se me amarro y opte por comprar uno usado en ebay, pero estoy al instalarlo estamos viendo que el compresor esta funcionando como si el aire estuviera prendido, me dice un tecnico en clima automotriz quer estos compresores que asi funcionan, que hasta que no le cargue el gas va enclochar y que por lo regular estos compresores ya son mas modernos y que algunos enclochan internamente aunque por afuera este funcionando la polea... como vez si es cierto??? tu que tienes mas experiencia en los cruze
ComentarElectro ventilador no enciende...
Chevrolet Cruze 2012 4 pts full 1.8 100000 kms
Hola amigos siempre visito su blog...esta ves tengo un problema con un chevrolet cruze... al encenderlo la temperatura sube de manera normal al llegar a su sitio de trabajo... el auto empieza a votar el agua por la tapa de el depósito... mas o menos esta entre 95 y 97 grados cuando esto ocurre... vota el agua hasta quedarse sin agua y la temperatura se eleva a los 100 o 105 grados... y el electro ventilador no enciende... haciendo otra prueba con el auto en frió lo enciendo le pongo agua purgo el sistema...mas o menos cuando esta en 90 grados enciendo el auto y trabaja perfectamente no calienta no vota el agua ni nada... CAMBIE:termostato,el bulbo de temperatura que esta en el termostato y el que esta en el radiador, probé todos los relays y fusibles y todo ok... ayúdenme
1 caso
Me pasa lo mismo , encontraste la solución ? Me estoy volviendo loco !!
ComentarLocalizacion sensor temperatura ECT
Chevrolet Cruze 2013 II 5HB 2.0 D 250000 kms
No hace limpieza filtro particulas, no prende ventilador, pierde potencia, code 84 y 89.
1 respuesta
Ayuda tengo un Chevrolet Cruze LS 2017 1.4 TURBO , empezó a aparecer la leyenda de perdida de potencia y lo dejo de hacer un tiempo después más seguido y tuve que cambiar alternador cuerpo de aceleración batería y computadora y no se le quita , también me aparece dar mantenimiento a ESC, ayudada que puede ser ?
ComentarAbanico no enciende, solo con el A/C encendido
Chevrolet Cruze 2013 Sedan 1.4 Turbo 130000 kms
Mi cruze 1.4 turbo no funciona el abanico, ya cambie le termostato y el sensor que de temperatura del coolant, no se me ocurre que mas puede ser.
1 respuesta
Si se le puso el termostato ORIGINAL , puede tener aire el sistema y requiere purgarlo funcionando sin el tapon del deposito para eliminarlo, puede durar mas de media hora
ComentarAbanico se apaga cuando traego el AC prendido
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.4 turbo 2500000 kms
El abanico no enciende cuando traego encendido el AC, y se eleva la temperatura, solo se le da un golpe al abanico y enciende y despues de 15 minutos se vuelve apagar
1 respuesta
Requiere cambiar el ventilador x otro nuevo original ,tiene gastados los carbones y bujes
ComentarCambiar la resistencia del electro
Chevrolet Cruze 2011 124000 kms
El electro no enciende por temperatura la resistencia se dañó aparentemente y quisiera saber cómo se remplaza o se coloca directa en velocidad alta
2 casos
Julio Fuentes de México hace 9 meses
Me pasó lo mismo se quedó pegado el ventilador con un bote que dejó el mecánico y quemó el arnés y la resistencia alguien sabe cómo cambiarlo
ComentarEl reloj de la temperatura no marca
Chevrolet Cruze 2011 4 puerta 1.8 220000 kms
Ya se le cambio sensor de temperatura y termostato
De igual manera el electro ventilador no trabaja
De igual manera el electro ventilador no trabaja
1 caso
Me pasa igual pero en mi caso se keda abierto el termostato al encender el carro y x lo tanto no entra el. Ventilador
ComentarElectroventilador no enciende al encender AC
Chevrolet Cruze 2011 4 150000 kms
Electroventilador no enciende al encender AC. Pero si al llegar a la mitad de la temperatura... ya no se que buscar
1 respuesta
Sensor de temperatura ambiente, es común ese error
ComentarProblema ventilador
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas motor 1.4 turbo 163000 kms
Saludos amigos
Tengo un cruzer 1.4 turbo 2015 al encender prende el abanico en alta y no baja en ningun momento y al apagar el motor se queda el abanico encendido en velocidad media y apaga solo despues de unos minutos
Tengo un cruzer 1.4 turbo 2015 al encender prende el abanico en alta y no baja en ningun momento y al apagar el motor se queda el abanico encendido en velocidad media y apaga solo despues de unos minutos
1 caso
ComentarElectro No Funciona
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 1.8 4 ptas 83000 kms
Tengo este problema compre este cruze usado. Me doy cuenta que el electro ventilador no enciende a pesar de que la temperatura aumenta luego comienza a botar refrigerante por el drenaje que tiene a un lado de la tapa. Yo encendí el electro ventilador y funcióna y el sensor de temperatura también funciona , lo enchufamos en una computadora no tira error de nada , relé nuevo, fusibles perfectos, tapa del tacho nueva , resistencia electro nueva, bulbo nuevo , termostato perfecto, la bomba perfecta también,si pueden ayudarme te lo agradecería porque me estoy enloqueciendo y gastando plata al Pepe porque nada es.
1 respuesta
Debe tener aire el sistema , hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito hasta eliminarlo x completo
ComentarBurbujea antes de prender el elcetro ventilador
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.8 230000 kms
Buena s tardes tengo un problema en mi carro y es que burbujea el agua antes de prender el electro ventilador... al prender ya deja de burbujear... ya le he cambiado 2 termostatos.
1 respuesta
Tiene que ser termostato original y purgar funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire.
ComentarHierve el agua
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.4 turbo 180400 kms
Tuve un problema con mi carro primero se le boto la manguera de la toma de agua del motor , cambie la toma de agua porque salió dañada ajuste mangueras rellene de refrigerante y al prender el auto lo use unos 15 minutos y el deposito de refrigerante estaba hirviendo y la temperatura del auto estaba en el rango de operación normal, el abanico no encendió por que la temperatura estaba en el rango , asta que encendí el aire condicionado el abanico hizo su función porque levantó mas temperatura pero el refrigerante siguió hirviendo en el deposito casi queriendo botar el tapón de tanta presión en el deposito con el refrigerante hirviendo que podrá ser la falla ?
1 caso
ComentarSe enciende el ventilador a todo
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.4 236000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoSe calientaTableroElectroventiladorLíquido refrigerante o anticongelante
Buen dia amigos haber si alguien me puede ayudar tengo cruze 2013 1.4 lts
Hace 3 meses se encendio el electroventilador y en el tablero me anuncio q se desconecto el A/C por sobrecalientamiento de motor. Lo lleve al mecanico lo escanearon y salio daño de el sensor de temperatura se le cambio y funciono correctamente... luego de 3 semanas volvio a fallar hizo lo mismo lo lleve al mecanico quito el sensor lo limpio que porque se llena de sarro y funciono. Volvi a moverlo luego de casi 4 semanas volvio a fallar hizo lo mismo pero luego de 3 dias se arreglo solo volvio a trabajar bien... pero ahor… Leer completa
1 respuesta
Con ese km. y usando agua lo recomendable es cambiar el termostato completo ORIGINAL , , ponerle anticongelante ac delco decool 50-50 recomendado x el fabricante y purgar funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema.
ComentarFalla en las velocidades no se cual es el grado de temperatura
Chevrolet Cruze 2010 Cruse 1.8 169000 kms
Me gustaria saber a que temperatura encienden las velocidades del electro ventilador
1 respuesta
Cuando el termostato abre a los 105° c. Activa el ventilador y lo apaga a los 89° c.
ComentarFallo stabily track
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.4 turbo std 150000 kms
Mi cruze no marca el velocímetro y la aguja de la gasolina sube y baja y cuando acelero aparece fallo stabilly track y se prende el abanico que puede ser?
4 casos
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearlo
ComentarFalla de termostato
Chevrolet Cruze 2011 cruze 100000 kms
Buenas tardes tengo un cruze 2011 y le pasa que al encenderlo se encienden los abanicos y ya no se apagan siempre están encendidos ya cambie el termostato lo compre en un autozone y siguió igual me lo cambiaron en autozone pero sigue igual que puede ser ayuda por favor gracias
1 caso
Los repuestos genericos de autozone NO LE SIRVEN ,consiguelo original ac delco
ComentarAC desconectado debido a Alta temperatura del Motor
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 1.8 147000 kms
Me aparece un mensaje en el tablero indicando “AC desconectado debido a alta temperatura del motor” aunque el carro esté frío. La temperatura en el tablero permanece en fría y no se mueve, es decir no hace lectura de temperatura. Y por lo tanto abanicos no encienden al no detectar temperatura.
Antes de que sucediera lo antes mencionado, me di cuenta días antes de que la temperatura en el tablero bajaba en función al ambiente frío (ir en carretera) y aumentaba hasta poco antes de la mitad de lo óptimo cuando permanecía en tráfico y posterior a esto en carretera me apareció el mensaje de alerta y la temperatura bajó y no se mueve.
Podrían ayudarme, por favor y muchas gracias.
Antes de que sucediera lo antes mencionado, me di cuenta días antes de que la temperatura en el tablero bajaba en función al ambiente frío (ir en carretera) y aumentaba hasta poco antes de la mitad de lo óptimo cuando permanecía en tráfico y posterior a esto en carretera me apareció el mensaje de alerta y la temperatura bajó y no se mueve.
Podrían ayudarme, por favor y muchas gracias.
1 respuesta
Requiere cambiar el termostato esta dañado x otro original
ComentarEnciendo el aire acondicionado al maximo
Chevrolet Cruze 2013 4 Puertas LT motor 1.8 Turbo 97000 kms
Enciendo el aire acondicionado al maximo y empeiza hacer un ruido dentro de la cabina como si sumbara el abanico como puedo arreglar esto? El ruido es algo desesperante
1 respuesta
Revisa el electroventilador que esta debajo del tablero de lado del copiloto
ComentarProblemas con ac
Chevrolet Cruze 2013 1.4 turbo 120000 kms
Tengo un problema con un cruze 2013 turbo cuando enciendo el ac y el carro esta frio funciona bien solo cuando empieza a subir la temperatura el carro como que se quiere apagar pierde revoluciones a veces si se apaga. Noto que enciende el abanico y se apaga el compresor no dura ni 1 min y se apaga el abanico y enciende de nuevo el compresor aversi me pueden ayudar con eso que podra ser aca en nuevo laredo se ocupa mucho el ac llegamos hasta temperaturas de 46 grados
1 respuesta
ComentarTemperatura alta
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 70000 kms
Buen dia amigos, mi cruze 2012 de repente me desactivo el clima y salio el mensaje que por temperatura alta, de momento el abanico comenzo a arrancar, el carro nonse calento pienso que es un falla de algun sensor, me podrian ayudar por favor
1 respuesta
El termostato no esta abriendo correctamente y requiere cambiarse x otro original , anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire
ComentarTira elagua por el deposito
Chevrolet Cruze 2011 Lt 1.4 11000 kms
Se reparo cabeza de motor y trabaja perfectamente. Se puso bomba de agua nueva, termostato nuevo, y tomade agua nuevo. La cosa es que enciende el motor y conforme sube l temperatura l empieza a tirar por la parte de arriba del deposito cabe mensionar e el tapon del deposito es nuevo y el recomendado. La temperatura no sube lo suficiente para encender el abanico ya que puedes tocar el agua tibia al estarse sáliendo
1 respuesta
Tiene aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
ComentarProbable falla
Chevrolet Cruze 2014 4 pts ls paq c 80000 kms
El problema es que desde hace aproximadamente un mes al carro cruze le empezó a prender muy seguido el abanico lo enciendes y a los 3 a 5 minutos le prende el abanico y casi ya normalmente siempre anda prendido a si estemos a temperatura bajas el abanico está prendiendo quisiera ver si me pueden apoyar a decirme problable falla
1 respuesta
Si tiene el termostato original de fabrica y no se a realizado alguna resparacion al sistema de enfriamiento , puede que no este abriendo correctamente el termostato y requiera cambiarse x otro original.
ComentarSe sube la aguja de temperatura pero El motor no se calienta
Chevrolet Cruze 2010 Cruze 1.8 130000 kms
Ayuda mi Cruze no tenia termostato y nunca me habia dado falla hasta que llego El tiempo de calor (30-40grados), se empezaba a calentar y se sentia El cascabeleo en El motor, trono la manguera del radiador y se le cambio, se le pusieron los abanicos directos y se seguia subiendo la temperatura, se sondeo radiador tambien ya que tenia 5 lineas tapadas
Le compre El termostato junto con toma de agua, se le puso freezer peak rojoy ahora lo que pasa esque se sube mucho la aguja de temperatura pero El motor no se calienta, no cascabelea no nada, trabaja perfectamente y Al acelerar se Baja la aguja (… Leer completa
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angelberen de España hace 5 años
Si desconectas la sonda de temperatura los avanico se encienden a toda velocidad, y el ordenador detecta avería y suele subiendo la aguja. Comprueba que este todo bien conectado y los conectores no estén sulfatados, comprueba que la bomba de agua estén bien las hélices y bombee bien para que llegue el refrigerante al radiador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarEl estero no enciende
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas Chevy cruze 132195 kms
Le pongo la llave para encender el auto y se encienden los limpiabrisas. Después trato de encender el estero y no funciona. A lo igual que el clima no enntra el compresor y el abanico tampoco funciona.
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ComentarCaja de fusibles
Chevrolet Cruze 2013 Sedan 4 puertas,motor 1.4 turbocharger 113000 kms
Disculpen alguien tiene el diagrama de la caja de fusibles del chevrolet cruze 2013...ya que viene en ingles en la tapa quiero saber cual es el relay de el abanico o si son varios...
4 casos
ComentarVibracion al encender el aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 lt 140000 kms
Buenos dias con todos, ojala alguien pueda ayudarme, acabo de cambiar los empaques del enfriador del aceite (falla comun del cruze) pero ahora al encender el aire acondicionado me di cuenta que el ventilador del radiador gira muy fuerte haciendo vibrar el volante, algo que no habia pasado nunca en los 4 años que tengo el coche, si alguien sabe cual puede ser la falla agradeceria mucho sus comentarios... saludos desde ecuador
3 casos
Se purgo bien para eliminar el aire del sistema de enfriamiento ?
ComentarVentilador encendido
Chevrolet Cruze 2012 90000 kms
Tengo un cruz 2012 al encenderlo se activa automaticamente el abanico ya se le cambio el termostato y los senseres de temperatura y no se apagan lo raro es que no marca encendido el check engine
Que podra ser
Que podra ser
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Si el termostato y los sensores son originales ac delco , revisa el reele de ventilador
ComentarDeposito del refrigerante
Chevrolet Cruze 2010 lt 92000 kms
En el moment de estar apagado el vehículo el deposito del refrigerante esta vacio competamente, despues de unos minutos de prenderlo la temperatura va subiendo hasta que llega a la tempera regualarmente normal entra el abanico y el refrigerante sube al deposito y tambie sale liquido por el escape y la temperatura del motor se mantiene normal. Este es el problema que tengo espero y me puedan apoyar. Gracias.
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Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien, la tapa del deposito no esta sellando correctamente.
ComentarGente necesito de su ayuda urgentee
Chevrolet Cruze 2012 lt cola larga 21420 kms
Hola gente me llamo nicolas compre un cruze lt 2012 cola larga el cual tenia un impecato del lado del conductor, mi problema es el siguente no me arranca el electroventilador, no me anda el ventilador de aire de la calefaccion el climatizador funciona y no me marca ni las revoluciones ni el velocimetro necestio de su ayuda
3 casos
Respuesta como aporte. Los electro ventiladores trabajan a través de relays identificados en la fusiblera de motor, confirmar en el manual de usuario, confirma su funcionamiento encendiendo el aire modo calefacción, recuerda que el electro principal trabaja a través de relays, además de una válvula térmica ó sensor térmico... si no funciona, desconectar los electros y con positivo de batería verificar operación de cada uno.
ComentarProblemas con aire acondicionado.
Chevrolet Cruze 2011 60000 kms
Hola. Les cuento. Resulta que cuando el aire esta encendido funcionando normalmente deja de enfriar y he notado que el electroventilador activa mucho la segunda velocidad. Ayuda por favor!!!!!!
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Buenas noches deberías revisar el termostato tal vez no abra completo de ahí que el electro ventilador se mantenga en segunda velocidad saludos y suerte
ComentarMi carro hace un ruido
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1667 kms
Suena como un abanico...Me gustaría saber que es por que no prende luz ni nada.
La junta de la culata CE a quemado 2 bese repetiva
Chevrolet Cruze 2013 Lt 1.4 960000000 kms
La junta de la culata las quemado 2 bese el mecánico me recomendó ponerle una junta de amianto y dejarle el abanico prendido todo el tiempo kien me puede ayudar
2 casos
Sensor de temperatura
Chevrolet Cruze 2014 4 pts ls paq c 80000 kms
El problema es que el abanico está entrando casi siempre y quisiera saber cuál puede ser el problema ya que no me prende check engine ni nada solo el tema es que cuando lo prendo a los 3 a 5 minutos ya prende el abanico y casi siempre ya lo trae prendido quisiera saber probable falla
Aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2010 16500 kms
Prendo el aire acondicionado funciona por buen rato en carretera y de repente Deja de funcionar El compresor y el abanico del radiator del motor se prende y no se apaga ya cambie el sensor que esta en la facia y pasa lo mismo
El cruze no enciende, indica alta temperatura sin estar encendido
Chevrolet Cruze 2011 120000 kms
Buenos Días.
Una mañana fui a encender el cruze, pase la llave, hizo el intento de encender pero no quiso, al observar el tablero el indicador de temperatura esta al máximo y es raro porque el motor esta frio de toda la noche, se enciende el electroventilador pero se apaga al rato y el indicador de temperatura no baja. Que ocasiona esto y que puedo hacer?
Una mañana fui a encender el cruze, pase la llave, hizo el intento de encender pero no quiso, al observar el tablero el indicador de temperatura esta al máximo y es raro porque el motor esta frio de toda la noche, se enciende el electroventilador pero se apaga al rato y el indicador de temperatura no baja. Que ocasiona esto y que puedo hacer?
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¿Problemas con un Cruze? Compártelos
Mi pregunta es, cual sensor cambio? El de la parte metalica o el de la plastica?
Se terminó el problema
Yo si puedo lo subo al video para que vean cual es asi otro usuario no reniega mas y no paga por algo tan simple
Intenté seguir el procedimiento que publicas, son embargo el refrigerante se tira del depósito... Debo dejar que se tire un poco ?
Tabien tengo el problema que tarda en entrar el ventilador por lo que se regresa el refrigerante al depósito. Cambie termostato por uno original y llenando el sistema con refrigerante rojo original también. Si prendo el clima el ventilador funciona y mantiene el su nivel el depósito. Si apago el clima se se regresa el refrigerante al depósito y lo derrama. Cruze 1.8L
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
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Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro… si esta malo arrojaria este codigo
Mala noticia... aun succiona y además humea azul...
Tengo un cruze 2012 la semana pasada se escuchó como una explosión y tiro todo el anticongelante, ya le
Cambie el radiador , pero al momento de encenderlo se ve un
Fuga de agua, saben a qué se debe?
Espera que la temperatura en el sistema llegue a 105° andes de arrancar no se si eso es normal y de no serlo como puedo corregirlo
Ya que al alcanzar esa temperatura el agua me hierve y la presión tiene que reventar por algún lado (cabe señalar que la temperatura no se me sube eñe el marcador y señalo que el bulbo es nuevo y el scanner arroja que funciona al 100%)
Favor su ayuda si es que a alguien le a pasado lo mismo