Hola estimados, mi cruze 2011 empezó el año pasado a pasar aceite al depósito del agua, después de cambiar 2 veces el enfriador de aceite le sugerí al mecánico cambiar la empacadura de la bomba de aceite ya que lo lei en este chat por experiencia de otro usuario. Cambiamos bomba de aceite y su empacadura y por fín resolvimos el problema del aceite en el agua. Ahora el carro está recalentando asi que cambiamos bomba de agua, termostato y mandé a hacer mantenimiento al radiador y le cambiamos las dos mangueras mas gruesas que salen del radiador, a pesar de todo eso continua recalentando y el mecánico le colocó el electroventilador siempre activo para que no recaliente, obviamente no quiero mantener el carro siempre con el electroventilador activado asi que recurro a ustedes a ver quien me asesora como resolver esta situación. Mientras que resolvíamos lo del aceite en el agua me imagino que mucho de ese aceite que se pone como un chicle marron claro se quedó pegado en el sistema de enfriamiento será por eso que ahora recalienta? Cómo podré resolver?