Cabe mencionar que con el apoyo de algunos foristas pude reparar algunos problemas:
1-Cambie 3 empaques del enfriador de aceite $1,050 pesos mex. 2-Cambio aceite, filtro, anticongelante $1,100mxn. 3- El tablero encendia y se apagaba cuando accionaba el claxon, freno o a veces en un bordo. Coloque un cable de bocina con sus 2 terminales del polo negativo de la bateria al chasis del auto y se arreglo. 4- Sonaba como camion de ruta al dar reversa y presionar el freno, cambie balatas traseras y se arreglo.5-Cambie el termoestato y base con los 2 sensores (original). $2,600mxn
Revise los fusibles interiores y todos Ok
Revise relevadores, fusibles y todo los componetes de la caja de fusibles que estan al lado de la bateria y todos ok. Hice un puente quitando un relevador relacionado al "cooling fan" y puenteando las terminales 30 y 87 y el electroventilador funciono. Puse todo en su lugar y ya no funciono el ventilador. Quite el conector del sensor que va en la parte plastica de la base del termostato (indicador del tablero) y empieza a funcionar el ventilador. Luego conecto el conector al sensor y se apaga aun que el auto se sienta caliente. Agradeceria un consejo. (Disculpen faltas de hortografia).
P.D. Tengo duda, al pensar que se calienta un poco debido a que la aguja indicadora esta un poco antes de llegar a la mitad. No se si es normal?