Problemas de Catalizador

Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Perdida de potencia ,multiple de escape y catalizador al rojo vivo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 PTS, ESTANDAR,SEMIALECTRICO,1.8,6 VEL. 160000 kms
Hola buenas noches, me urge su ayuda pls ayudenme! se me encendio el indicador de aceite ,parpadeaba y de repente quedo fijo,empezo a hacer ruidos como de buzos en la cabeza ,este problema ya lo presentaba hace como un mes pero decidi llevarlo a un mecanico le cambio la bomba de aceite, le limpio el carter , le cambio el aceite, bujias y filtros de gasolina y de aceite , le quito un metal del cigueñal para enseñarme que que no estaba rayado y que no tenia problemas de perdida de presion de aceite , lo volvio a armar lo puso a tiempo segun el, pero el motor ya no tenia la potencia de antes ,emp… Leer completa
Ladc de México hace 9 años  
LA
49 casos 
tallerovalle de Chile hace 9 años
En el taller paso algo parecido le cambiamos la bomba al mismo motor y tiraba los mismos problemas al final fue q la bomba no era exactamente igual específicamente donde va el sensor del damper entonces lo q pensamos fue q al no estar en la misma posicion del original alteraba la sincronismo, espero t sirva
Narmiguel de México hace 6 años
Hola espero me puedan ayudar, sucede que mi corsa 2003 pierde fuerza al arrancar y ya le lavaron los inyectores, se cambió el filtro de gasolina, las bujías y los cables de las bujías, pero sigue igual y en ocasiones prende el check engine y otras veces se queda hasta apagarlo y encenderlo de nuevo, espero me puedan ayudar, gracias
de labarca de Argentina hace 5 años
Supongo que ya lo arreglastes, pero lo más probable es que tengas que llevarlo al saber para que lo reseteen es lo primero que se hace después de un cambio importante en el motor
Pepe barbosa de México hace 5 años
Hay dos posibles causas, la primera es que el catalizador este tapado, en su defecto hay que quitar el múltiple de escape, cambiarlo o destapar el panal con un alambre fino, celda x celda,...
La siguiente causa es checar la sincronía de la polea del cigüeñal con respecto al árbol de levas (ya sea doble árbol o sencillo), tomando en cuenta que tu Corsa es un 2003 hay un detalle a tomar en cuenta, el engrane de cigüeñal trae una cuña, que va incrustada en la flecha del cigüeñal y el engrane, con tu mano, y sin la banda de tiempo saca el engrane, limpiarlo de la parte interna y vuelvelo a poner en la flecha...CHECA QUE NO TENGA JUEGO, ya que si tiene cabeceo es inútil que lo dejes sincronizado ya que ese juego te hace todo el relajo y aunque aceleres parecerá que traes una carreta, la solución, cambiar ese engrane y la cuña, vuelves a sincronizar y COMO NUEVO!! ahhh por cierto, usa la banda Gates, no uses duralast ya que viene muy justa...
Puedes meter escáner para ver si es problema de sincronía o catalizador...
Saludos!!
Cristian1223 de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches... tengo un corsa classic 2011 ,el problema que tiene es que modera bajo ya le cambie pedal de acelerador ,cuerpo mariposa,la polea la pusieron a punto ,conectaron la computadora , y me salta inmovilizador , el auto arranca y modera muy bajo... ayuda que puede ser o que tengo que hacer ??
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola mi Corsa no supera los 120 km por hora, cuando lo quieres pasar de esa velocidad corta y por más que pises el acelerador no pasa de los 120. Aclaro que, no es que pierda fuerza pero hasta esa velocidad llega. Ya le cambie el sensor de detonación y levanta hasta 6000 rpm. Me podrían ayudar con esto?
Edwin de Venezuela hace 4 años
Disculpa logro solucionar su problema. Lo q pasa es q el mio presenta lo mismo
Pepe barbosa de México hace 4 años
Hay 2 causas posibles,
1. - que el catalizador esté tapado y por eso no te acelera más
2. -Que el engrane de cigüeñal tenga juego en la cuña por desgaste y por tanto se salga de sincronía la banda de tiempo. 3. - que no esté bien tensada la banda de tiempo y a ciertas revoluciones se sale de tiempo
Edwin de Venezuela hace 4 años
Yo le despegue el multiple de escape, y es igual. De echo le cambie el regulador de gasolina xq no me enviaba la prsión adecuada, lo ciero es q el prende bn. El tema es q no desarrolla la velocidad como tal y me sube mucho la temperatura.
Mile de Panamá hace 3 años
Cómo está ya solucionó su problema... tengo también el mismo problema tengo un corsa modeló 2002 y cuando pongo la primera pierde fuerza...y en segundo si tiene mucha fuerza
Pepe barbosa de México hace 3 años
Amigo buen día, checa el engrane de la polea de cigüeñal por el año de tu auto ya debe tener mucho juego la cuña de ese engrane, aunque lo sincronizes con el giro se va a salir de tiempo, cambia ambos...engrane y cuña con banda nueva...
Erwin de Ecuador hace 3 años
@MiguelBuenas noche le saluda el Sr Erwin Mendoza de Ecuador un cordial saluda a la distancia tengo el mismo problema con mi corsa año 2007 recien lo hice reparar pero me presenta el mismo problema no se si usted ya soluciono su problema haber si me puede ayudar porque no se que mas hacerle a ni caro le que agradecido muchas gracias
Orlando Arrieche de Venezuela hace 3 años
@NarmiguelPiñon del cigüeñal desgastado pierde el tiempo
Rotny de Chile hace 3 años
Hola tengo un problema parecido con un Corsa 1.8 2005 me calentó el auto se le cambiaron varias piezas incluso la bomba de agua pero quedó sin fuerza al acelerar se chupa enciende la luz del aceite y se pone al rojo vivo el bajante del escape le cambié el catalizador se le hizo la culata y nada Más pudo hacer el mecanico quien me podría ayudar gracias
juanc de Argentina hace 3 años
@Cristian1223Indudablemente tu motor tiene problemas de valvulas para eso tenes que tener encuenta lo siguiente se debe medir con la cola de un calibre la ditancia de donde termina la valvula a la base de la cuna del arbol de levas y medir con el mismo tenes que temer -2+2 11 mm generalmente las valvulas se van introduciendo de a poco en los asientos de valvulas y esto produce que las mismas se cierren a pesar de tener botadores hidraulicos por eso generalmente con el motor en frio funciona casi bien pero al levantar temperatura ya no moderan o bajan el numero de revoluciones
Balde93 de México hace 3 años
@EdwinEl mío está igual sube temperatura prende muy bien pero no desarrolla y se calienta
Ulises de México hace un año
@MiguelYa encontraste la falla el mío anda igual anda muy sonso a 120 anda en 4500 rpm
Miguel de Venezuela hace 9 meses
@EdwinHermano lograste solucionar eso?
make1973 de Chile hace 9 años
Estimado, posiblemente tengas solo un problema de sincronismo en la correa de distribución, solo tendrias que decir a tu mecanico que revisara esto. Por lo demás aclarar que la bomba de aceite no trabaja con dicha correa es la bomb
A del agua.
Daniel Mondragón de México hace 6 años
Yo le cambié la bomba de agua y si me empezó a gastar más gasolina y un poco arranado y le cambié una polea tensora como puedo saber la posición correcta de la bomba y la tensora porque esta sin fuerza y gasta más gasolina
pablo de Argentina hace 9 años
Hola tenes el catalizador tapado sacalo o reemplaza y te queda de 10
Hermencia perez de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo un corsa lientalienta97 agas ygasolina pierde fuerza en suvida y se reca le agradezco su colavoracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Ladc)
Ladc de México hace 9 años
Muchas gracias amigo tallerovalle disculpa que hasta ahora te conteste tenias toda la razon en efecto la posicion del sensor de cigüeñal no estaba en su lugar y al poner la bomba dañanada nuevamente el motor aceleraba de manera normal y la temperatura bajo a niveles normales, ahora tender que conseguri una bomba nueva e igual a la original gracias y salduos a todos en tu taller.
Rene figueroa de Chile hace 6 años
Corsa año 2000 1.6 se para en ralenti
Cambiamos bomba de bencina , sensor de posición , valula IAC ,bobina , MAP y sensor de oxigeno y SIGUE IGUAL , AYUDA POR FAVOR
JAV1M de México hace 5 años
Puede estar al reves el sensor de detonacion
Ricardo de Chile hace 3 años
Sensor ETC que este fallando
martin de Argentina hace 9 años
Tengo un corsa 2008 1.6 le hice el motor nuevo pero me prende la luz del aceite no le puedo encontrar la vuelta al motor le hice bomba aceite cigueñal arbol de leva tapa todo x fa ayuda desde ya gracias
FELIPE FAJARDO de Colombia hace 6 años
Se le cambiaron todas las bombas incluidas la del aceite revisa la poma q no este tapada revisa presion de la bomba de aceite puede ser q este dañada tambn revisa que todos los conductos de aceite esten libres y cambia de mecanico es un concejo un buen mecanico no te entrega un carro recien reparado con falta de presion de aceite
Ladc de México hace 9 años
Checa tu bulbo del aceite o sensor de aceite cambialo puede estar dañado por eso te marca en rojo
martin de Argentina hace 9 años
Voy a probar con eso desde ya muchas gracias por la ayuda
piky de Argentina hace 9 años
Hola tengo un corsa 1.6 nafta y gnc...me pierde nafta por la junta de admisión es grave??gracias saludos
oscar de Argentina hace 9 años
Hola tengo un corsa 1.6 año 2008. La porcion del escape que casi debajo del conductor (catalizador?) despues de unos km se pone al rojo vivo y el auto pierde la fuerza. No se apaga ni marca tempertura de motor pero en mas de 2da ya no tira
Emanuel de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo. Mismo con el mismo auto es el catalizor...hacele una ventanita y saca todo lo q tenga y mandalo a soldar...
German de Chile hace 8 años
Hola tengo un fiat palio 2004 cuando lo aceleró meda unos tirones no se que puede ser porque despues trabaja normal y me esta enpesando a tirar un poco de humo azul
cesar andres de Colombia hace 7 años
Hola bns dias tengo un corsa 99'y presenta una falla q no sostiene la minima,aparte de eso voy acelerar para arrancar se ahoga y se apaga aparte tiene el sonido del carro distorsionado...el mecanico reviso la flauta con cada uno de los inyectores ,map,bobina,mrs, y no seda con el daño...lo unico q el pudo hacer fue desconectando la manguera de aire q va al lado del map para q porlomenos trabajara parejo ,pero no a dado con el daño les recomiendo...esta consumiendo mucha gasolina...
Wilmer de Colombia hace 6 años
Quien nos puede ayudar con está respuesta tengo algo parecido en mi corsa
yaju de Alemania hace 6 años
Ayuda en esta pregunta, tengo el mismo prblema
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola si solucionan x favor ayuda me pasa lo mismo y ademas tira humo negro. Gracias
Esteban de Colombia hace 3 años
Pudieron arreglar el problema tengo el mismo problema ya no se que hacer
Ricardo de Chile hace 3 años
Sensor ETC falla posible
Sorely Díaz. de Venezuela hace 3 años
@DanielBuenas me pasaba lo mismo se le cambió el MAO, válvula de oxigeno y seguía finalmente se le cambió válvula TPS...se arregló...
Daniel 97 de Colombia hace 7 años
Bns noches tengo un corsa 97 y cuando se va arrancar. Se apaga. No se pde acelerar por q no se regula toca dejarlo unos segundos y se normaliza pero queda acelerado un poco siempre toca revolucionarlo para q arranque bien gracias
Wilmer de Colombia hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema quien nos ayuda
jean carlos mecanico de Venezuela hace 6 años
Bomba de gasolina hno
Wilmer de Colombia hace 3 años
No es ya se la cambie nuevo y persiste el problema
Mauro de Argentina hace 3 años
Hola, pudiste solucionar el problema, a mi corsa le pasa lo mismo...
adrian de México hace 7 años
Hola buenos días tengo un corsa medelo 2003 motor 1.8 me surgio un problema de rrepente iba circulando y me prendio la luz de check engine y seme empwzo atironear le metia la pimera velocidad y le acelereba y alas 2000 relevoluciones seme empezaba atironear y le cambiaba a segunda y igual le aceleraba y llegaba alas misma revoluciones y se se tironeaba y asi sucsibamente q las otra velocidades pro como vi q asia eso mlo lleve en poca velocidad y cuando estaba en neutral prendido nom prendia y namas m prendia cuando estaba iba andando pro ahorita lo segui trayendo porque vi que yano se tironeaba y se abia quitado la luz de engine pro ahoprita vi que ya se puso la luz fija y en el escape oye un ruido raro en la parte d atrás y como tira mucho copmo tipo vapor pro non se be que tipon d humo tire si sea negro o blanco porque todavía no tira humo namas sale puro como vapor ya le abia cambiado una ves el cigüeñal que se rropio del eje dond ba enhanchado la banda y asia que perdiera potencia ya qye se barria la banda por el eje q ya estba rrito y no creo q se lo mismo hojala y no si alguien podría desirme por favor que seria lo q le pasa ami carro para mas omenos saber d dond esta el problema o si a alguien le paso algo similar gracias
Mayra de Venezuela hace 5 años
Verga mijo habla bien a ver si te entienden
AxlCrime de Argentina hace 3 años
El problema ahí es lo horrores de ortografía mi hermano
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@MayraLa falla es de eso, al parecer esta pistoneando, tiene la cabeza choreta. Una vez que corrija ese detalle ya sera diferente
julio2000 de Argentina hace 7 años
Hola a todos:tengo un corsa II 2004 a nafta año 2011, cuando lo compre tenia 90 mil Kms era un rayo como andaba tanto a nafta como a gas, tuve que hacerle algunas cosas desde que lo tengo como cambiar correa de distrib. Estira correa de la misma, el engranaje del cigueñal porque se había aflojado el tornillo del mismo y se termino cortando la chaveta que esta en la misma pieza de dicho engranaje, ahora tiene 170 mil Kms y he notado que de a poco fue perdiendo potencia, ya cambie los cables de distribución porque sentía que saltaba chispas de los cables, cambie la bujías también y la válvula IAC la paso a paso, y el problema sigue, consulte en internet sobre este problema y medí la tensión del sensor de gases del escape, mide aprox. A 1 volt y cuando lo acelero varia muy poquito, se lo desconecte y sigue igual, saque todo el caño de escape desde el múltiple asta el silenciador para ver si estaba tapado el catalizador, hoy lo corte y se ve bien limpio, le cambie la vez pasada la polea del cigueñal porque la veía que estaba como descentrada y esta nueva original, mejoro bastante pero a simple vista se observa que tambien se ve como que estaria descentrada, tengo que ver si el engranaje del cigueñal que le puse y no es original, no esta mal frenteado y por eso hace esa bamboleo, pero bueno, lo que me urge ahora es la perdida de potencia, no humea, no quema aceite, anda mejor a nafta que a gas, ya no se donde buscar, si pueden ayudar se los voy agradecer, gracias
isac de México hace 7 años
Ola amigo exctamente tengo el mismo problema
david de Argentina hace 5 años
Tengo el. Mismo problema cambie bobina polea de cigüeñal sensor del mismo cables bujias tensor correa bomba de agua termostato manguera ser agua todo y aún así sigue sin fuerza y calienta mucho prácticamente tengo q acelerar a 3 mil vueltas para poder salir en primera necesito ayuda
silvi de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 2010 y se encendi la luz indicadora de anomalia del sistema de control de emisiones que puedo hacer para solucionar esto??????????????? necesitaria una respuesta por favor
santiago de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo tengo un problema parecido corsa 1.6 prende bien acelera relativamente rápido en neutro pero al querer arrancar, un ejemplo en primera velocidad no tiene fuerza acelerado a fondo y vota un humo negro a medida q va desarrollando velocidad con la falla presente empareja y desarrolla sus rpm normalmente con fuerza, pero al cambiar a segunda velocidad sucede lo mismo de nuevo pierde fuerza hasta q logra desarrollar cierta velocidad.
Edna de México hace 6 años
Es lo mismo que me pasa a mi, resolviste el problema??
Arturo Bastidas de Venezuela hace un año
@EdnaTengo el mismo problema? Alguna solución para este caso? Cuando prende hecha humo con fuerte olor a gasolina. El carro con una falla de aceleración fuerte en primera velocidad hay que tenerlo acelerado para que no se apague, arranca y le cambié las bujías porque las que tenía cuando las saque estaban enchumbadas de gasolina y aceite y con bastante carbón. Cuando lo revolucionó hace cotraexplosion y bota humo blanco
Luchó de Colombia hace 7 años
Tengo un Corsa 97 el carro enciende súper bien y en plan trabajo muy bien pero cuando coje una subida se empieza a quedar en 2 y 3 marcha de un momento a otro se le quita la falla. Anda 2 kilómetros y vuelve a perder fuerza...
Muchas gracias

Agradezco la ayuda
santiago de Venezuela hace 7 años
Revisa la presión combustible por casualidad le as relizado servicio al sistema de inyección. Si no puede cambiar filtro de gasolina de el tanque el de la bomba e inyectores y limpiar sus inyectores. Y verificar q la presión de gasilina no caiga cuando presente la falla
Luchó de Colombia hace 7 años
Si ya los inyectores se lavaron ,se le midió la presión de la bomba del combustible, se mando anillar se le cambiaron las bujías ,cable de alta pero sigue recentado la misma falla ,,
Muchas gracias
edwin de Venezuela hace 7 años
Estimado con eso que cambio deberia mejorar intente destapar el catalizador seguro ya esta tapado o se creo una especie de masa que no permite circular la salida al escape, elimine el catalizador. Ya que su utilidad es para efectos de no contaminacion pero esa es la perdida de la fuerza de sus carro, pruebe primero aflojando el multiple de escape y notara el cambio
Luchó de Colombia hace 7 años
Ok muchas gracias lo voy hacer
JHON FREDY de Colombia hace 6 años
Disculpe yo tengo el mismo problema con el corsa 97 le hice lo mismo mejoro muy poco no sube si no en segunda máximo a 50 y eso revolucionado ya estoy desesperado no se q mas cambiarle. (se le a hecho inyectores se violo catalizador,bomba nueva cables de alta, bujías la presión de los pistones es de 150 psi,embrague nuevo ) que mas puedo hacer
Jose Mora de Ecuador hace un año
@JHON FREDYYo tbn le. He hecho lo Mismo pero en una subida se queda como que se quiere apagar alguien no sé si sabe si puede ser la computadora del auto?
frank241 de Panamá hace 7 años
Hola a todos, tengo un mitsubishi mirage ls coupe 97, desde noviembre que intente limpiar el sensor de oxigeno, tengo problemas en mi auto, el motor esta inestable, marca en el escaner, map, maf. , y sensor de temp. Del refrigerente, los tres se los compre nuevos y sigue igual, tira mucho humo y huele a cruda gasolina, el escape se pone al rojo vivo y hasta el maletero se calienta, no avanza de velocidad, alguien me puede ayudar, llevo meses con el auto regado
Daniel 7 de Venezuela hace 6 años
Catalizador tapado del vehículo y por eso la falla
Daniel de México hace 7 años
Tengo un verna hyundai 2005 me presenta perrita de potencia al acelerar y el catalizador se pone al rojo vivo q podría ser ya se le cambio bujías y se checaron sensores y presión de gasolina se lavo inyectores pero sigue igual no revoluciona a mas de 3000 rpm
Daniela de Argentina hace 7 años
Tengo un corsa classi 2012 y en frío pasa las 6000 vueltas pero en caliente no pasa las 4000. Lo llevamos al gas a la casa de escape y está todo bien pero el. Auto no responde. Alguna solución x favor o alguien que me sepa decir que puede ser. El catalizador está bien.
cesar andres de Colombia hace 7 años
Hay q revisar el computador
Daniela de Argentina hace 7 años
Ya lo hicimos y sigue el mismo problema
Crico de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo una corsa 1.7 diésel. Y cuando llego a una subida pierde fuerza y debo bajar marchas a 3 a 2 y asta 1 lecambie filtro de petroleo pero quedo igualcual puede ser el problema gracias
David Cristian Andres de Argentina hace 7 años
Hola mi corsa tiene el catalizador roto,,,y puede ser q x eso me marque la luz de falla en el motor y cuando lo paso de 80 km se enciende la luz en el tablero y marca el motor q puede ser ????
arturo pineda de México hace 7 años
Tengo una camioneta mercuri villaguer mod 99 vercion de lujo todo electrica,el problema que tiene es que arranca pero en pocos minutos empieza a tabajar muy disparejo u pierde potencia se apaga, ay que esperar, a que se enfrie para que vuelva a arrancar
arturo pineda de México hace 7 años
Espero me ayuden,denmen una pista
Thailing de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un corsa 98 automático y cuando lo enciendo arranca bien en neutro tiene fuerza a acelera aunque bota humo negro, pero cuando lo paso a driver pierde fuerza y acelera poco que no le sale ni humo agradezco su ayuda
David Cristian Andres de Argentina hace 6 años
Xq se prende la luz y marca una falla de motor aveces cuando paso los 80 km,,,y lo meti en la computadora y no tira fallas q puede ser
Leonardo de Argentina hace 6 años
Tengo un corsa 2000 y quedo en dos cilindros sin fuerzas para salir lo hago arrancar y arranca y se para con una explosión
Victor de Argentina hace 6 años
Hola gente... Miren tengo un cosa classic 3p 1.6 8v con gnc el mismo me falla al andar a veces es como que se queda sin fuerza como que algo se tapara y lo paso a nafta y sigue haciendo el mismo efecto hasta acelerarlo a fondo y agarra fuerza de nuevo, el ruido que hace cuando falla es como si andará en tres cilindros. Me falla a gas y nafta digamos y por hay en los semafoto se apaga y prende la luz del aceite , lo raro es que me lo hace a veces no encuentro un porque... Espero me sepan entender gracias...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola encontraste la solución q era a mi me pasa lo mismo ahora
Victor de Argentina hace 6 años
Si cambie la bobina con los cables y la bujias y se soluciono el problema. Espero sea lo mismo saludos.
Cary de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un corsa 2008 y me pasaba lo mismo le cambiaron la bomba de aceite y mejoro.
Madrigal de México hace 6 años
Hola camaradas, tengo un corsa 2005, el problema es que cuando lo muevo lo siento lento tarda en desarroyar RPM NO pasa de 2500. Rpm
Juan Carlos de México hace 5 años
Solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo con mi Corsa 2006
Luis de México hace 6 años
Hola amigos, tengo un corsa 2007, cuando lo voy circulando de repente se queda sin potencia, lo apagao y al encenderlo nuevamente tiene potencia y circula bien , esto me pasa muy seguido ultimamente.
Cristian de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo hasta ahora me han dicho que es la bomba de gasolina que la bobina se calienta y deja de mandar la presion correcta
Daniel de México hace 6 años
Amigo que marca de bomba le. Pusiste?
Luis de Argentina hace 6 años
Hola. Revisa que no esté flojo el tornillo del cigüeña. Puede modificar levemente el punto y al pararlo se reposiciona en su lugar y empieza a andar bien. Ojo. Si es eso puede barrer la traba del cigüeña. Suerte
Luis de México hace 5 años
Quedo mi carro, fue la computadora, en un principio me comentaron que ese tipo de computadoras no se podia repara que tenia que cambiarla, pero encontre un laboratorio que me la reparo, llevo ya mas de 3 mese y todo muy bien.
Juan Carlos de México hace 5 años
Luis, dónde está ese laboratorio?
claari de Venezuela hace 6 años
Buenos días mi carro andando se me apaga y después de 2 minutos vuelve a prender le he cambiado bobina y bomba de gasolina y sigue con la falla por favor ayunen me ya no se que hacer es un corsa automatico 2004
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 5 años
Tienes que colocarle un cable de tierra del borne negativo al tornillo que agarra el motor de arranque y asi ttabaja mejor ambos componentes
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Eso en falta de tierra en el motor
tavo de México hace 5 años
Hola, tengo un corsa easytronic 2007, empezó perdiendo potencia, revisaron el clutch, bobina cables y todo bien, el mecánico diagnostico que podría ser el modulo del easytronic, lo llevamos a revisar y le cambiaron una bomba de aceite que viene adentro del modulo, se instalo el modulo se programo y empezo a funcionar correctamente el auto, despues de unos dias arranco el motor y funciona bien todo, ya caliente el motor lo apago y cuando lo vuelvo a encender no me hace los cambios de velocidad, unos 30 segundos y vuelve hacer los cambios correctamente y buena potencia inclusive un manejo bonito del auto, pero ahora otra vez pierde potencia y de la misma manera una vez que se calento y se vuelve a encender no hace correctamente los cambios, el scanner no marca codigo de error y ninguna falla. Ayuda plis
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 5 años
Buenad puede ser que le aya quedado el tiempo atrasado uno o dos dientes que verifique bien los puntos
tavo de México hace 5 años
Gracias por tu tiempo, voy a checar y te comento, buenas tardes.
octavio aguillon de México hace 5 años
Buen día, solo quiero pedir ayuda urgente, tengo un corsa 2005 brasileño, el problema es que en los últimos 2 meses está pasando por una racha de fallas, la mas complicada es que cuando el auto está en uso ( ya caliente), al hacer alto total descienden las revoluciones a 0 cero y se apaga ya lo escanearon diferentes talleres y no les aparece códigos de fallas
Ya le cambié la válvula IAC ya le cambie el sensor de oxigeno #1 ya se le hizo el servio mayor, ya se revisaron lo cables de bujías, ya se revisaron los fusibles, y no se corrige de la falla, ahora ¿que hago?
Gracias y espero pronta respuesta
Gracias
Luis de México hace 5 años
Hola, Juan Carlos, queda en Tepozotlan, si aun necesitas me cometas y te mando la direccion completa.
Pedro de México hace 5 años
Buenos días tengo un corsa 2005, que al momento de prender enciende al 2do llavaso y enciende muy acelerado y después de segundos se estabiliza, al acelerar pisando el acelerador a fondo no responde se ahoga y también me consume mucha gasolina me da 10 kilómetros por litro me pueden ayudar por favor gracias.
claari de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde mi corsa cuando lo pongo en retroseso no agarra y seme va para adelante que sera que tiene
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Barillaje esta malo
Carlos de Argentina hace 5 años
Que tal muchachos adquirí un Corsa,con 380 mil klm,el tema es que cuando calienta el motor,salta la luz roja de aceite aceleró y se apaga,noto que ventea mucho también cuando calienta,tiene supuestamente árbol de leva nuevo,correa de distribución,bomba de agua un pistón nuevo y aros nuevo gruñido los cilindros,que podrá ser? Le Heche un 20 50 y molicote y se calmó un poco pero sigue la luz que será? Tiene tapa nueva también
Antonieta de Venezuela hace 5 años
Buenas se le hizo motor a un Corsa 2006, motor 1,6. Pone negra la bujías se siente algo de aceite en ellas. Huele y gasta mucha gasolina, cda 3 días hay que limpiarla. Se cambió bujías cables bobina filtro gasolina y aire, limpieza inyectores se probó sensores IAC y TPS. Válvula electroventilador, bombas de aceite y gasolina nuevas. Bota poco aceite. Falla casi continua ,hay que encenderlo acelerado. Unos me dicen el motor mal hecho otros que es eléctrico. Por favor que puede ser. Antes de arreglar el motor empezó a presentar la falla de bujía se ponía negra y no prendia. Olor a gasolina. Gracias
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Sensor map cambia el regulador de gasolina y cables eso da el olor a gasolina
eshun777 de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un corsa 1.6 2001 automatico presenta la siguientes falla, pierde fuerza, no da las velocidades como es, tiembla aveces, tiene un ruido cuando mas acelero mas suena, al estar detenido escucho el escape que aveces suena dando algunas explosiones leves, el acelerador entre mas los presiono se ahoga y cuando esta en neutro hace su funcion bien, aveces desliza la caja no todo el tiempo, taMBIEN no aguanta el minimo se apaga de repente solo, al encederlo debo darle chola pporque no enciende de una vez, cuando pongo retroceso lanza un golpe y aveces se acelera, me pueden dar una orientacion y disculpen
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Tienes juego axilales conchas desgastadas aceite que q estas utilisando es muy delgado estas aputo de parte el albol de de leva urgente cambiael aceite fueza es bomba dehacite cambiala tienes mala lubricacion todo eso es una sola falla mi whuazap te esplico +584127485973
Nelson de Argentina hace 4 años
Hola chicos soy Nelson...buenas tardes...tenía un problema con mi Corsa 1.6 y gracias al señor Franklin... mi auto...ahora anda normal...y. Se le fue la falla de q no me aceleraba...y perdía potencia...con tan solo unas indicaciones...quedó perfecto... cualquier duda consulten...a Franklin...sabe mucho de estos autos...
Franklin muchas gracias...por tu...ayuda...
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde, tengo un corsa modelo 98 1.6 le hice motor nuevo y a los día de retirarlo iba andando y dejó de acelerar era como que se ahogaba y no tenía fuerza el motor. Luego lo hice arrancar y así llegue hasta el mecánico, me dijo que estaba andando en 2 cilindros... Le cambiamos bobina y sigue haciendo lo mismo, cambiamos la sonda de oxígeno y sigue igual. El tanque de nafta bomba, filtros, inyectores son nuevos. La verdad no sé qué puede ser! Si alguien m puede ayudar le agradezco. Saludos
Omar de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un corsa 99 y hace lo mismo. Pero lo apago y vuelve a andar bien hasta que salgo a la ruta y empieza a quedarse sin fuerza hasta que el motor regula bien, pero cuando lo aceleras anda mal y no pasa las 1500 rom. Contame si lo pudiste solucionar
octavio aguillon de México hace 4 años
No veo por ningún lado la respuesta a mi problema
Ya ni me acordaba que hice una consulta
Y hoy que me llega "respuesta" del auto que yo consulté ya no lo tengo
Ivan Walter de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un corsa classic 2008 y de repente es como si llevara un acoplado tirando. Cuesta mucho levantar velocidad. Alguien podría ayudarme ?? Muchas gracias
Memo de México hace 4 años
Bienastardes tengo un corsa 2003 y le cable el motor de de un 2004y gual cosa 1.8 ya no quedo ygual pierde Potesia y no an en contraído la faja al guíen que me pueda horientar por favor gracias
Alejandro de México hace 4 años
Buenas tengo un corsa 2005 easytronic motor 1.8 pierde potencia en subida y en carretera corre muy bien ya le hice el cambio de bujías cambio de cables y cambio de aceites pero sigue igual una opción que me den
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Unos segundos

Hola buenas noches¡
Amigos tengo un corsa 1.4 2011 compre la bomba completa de nafta marca Bosch, y veo que el cable que va al clip o cliche, que sujeta al regulador de nafta, no lo lleva... eso es normal?
Yo pregunte si era para mi modelo de auto y me dijeron que si donde la vendieron. Gracias¡
Omar de Argentina hace 3 años
Gente, el problema de mi corsa es que tenía tapado el catalizador de escape.
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, tu auto con el catalizador tapado calentaba??
Gerson de México hace 3 años
Hola les agradecería tengo un Corsa 1.8 confort mi problema es que pierde fuera en subida meto segunda y no sube en recta corre pero no levanta mucho
Omar de Argentina hace 3 años
Fíjate el catalizador de escape
Maria acosta de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches tengo un corsa wagon 1.6 a gas modelo 1998...el auto arranca y lo aceleras y no tiene fuerza yal ratit se para que sera??
claari de Venezuela hace 2 años
0buenos dias tengo un corsa automatico 4 puertas voy rodando y se me prende el chkiengine
Hace como si se fuera a apagar me no se apaga
Jose Alfredo de México hace 10 meses
Buenas mi carro se moja en la parte del motor y luego ya no quiere acelerar que puede ser arranca y todo es al momento de acelerar
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El catalizador se pone al rojo vivo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 corsa classic 201000 kms
Hola amigos tengo un corsa1.4 empezó von una falla. El auto empezó andar a los tirones en baja y las revoluciones oscilaba entre 600y 900 el mecanico le cambio bobina cables bujia sensor de oxigeno y ese dia anduvo bien al dia siguiente cambio el sonido del motor. Y le falta potencia y el catalizador se pone al rojo vivo
marcelo andres de Argentina hace 7 años  
MA
24 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelo andres)
el pelon de Venezuela hace 7 años
El catalizador tiende a taparse revisa que el tubo de escape este desahogado encendiendo el carro que alguien lo acelere le colocas la mano a la salida del tubo de escape y alli lo percibes
marcelo andres de Argentina hace 7 años
Si amigo tenias razón el catalizador estaba súper tapado le puse uno nuevo y se acabó el problema. Gracias por la orientacion
marcelo andres de Argentina hace 7 años
Bueno amigo hoy voy hacer la prueba y te cuento que es lo que percivi. Puede ser que tengas razon. En cuanto lo apuro tiende a pararce
Mauricio de Chile hace 7 años
Revisa sincronismo de la correa distribución se pone rojo por atraso en el motor fuera de sincronismo o piñones malos
Maca de Chile hace 7 años
Hola tengo un opel vita año 98 mecanico y tiene el mismo problema anda a tirones pero en subidas y gasta mucha bencina que puede ser me han dicho que tengo que cambiar la bobina y otro mecanico me dice que es la bomba inyectora :/
Luis de Argentina hace 7 años
Hola tengo una meriva 2005 y le hice el motor y la tapa y la pongo en marcha y al rato se me pone el escape al rojo vjvo no tene el catalizador que puede ser
Romeo de México hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema con una tornado 2005 se pone al rojo vivo mi múltiple de escape y no tiene catalizador mi pregunta es si hallaste el problema
David de Argentina hace 4 años
Hola encontraron el problema?
Romeo de México hace 4 años
Aún no amigo ya hice de todo aún nada de echo le pare un poco y me dedique a otras cosas pero me gustaría c
Saber el motivo del calentamiento
Lorenavm de Chile hace 3 años
@RomeoHola tengo un Chevrolet Optra y se pone rojo el catalítico y me gustaría saber cómo lo puedo solucionar
ALEXIS RUMBOS de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos tengo un corsa 2002 cuando lo enciendo en la mañana enciende bien al minuto no mantiene minimo alarrancar se achanta como si le faltara gasolina despues enpareja alapagarlo asi este caliente falla igual ayuda por favor cambie bomba ,map, tps, sensor de oxigeno...
Johana de Chile hace 4 años
Hola, tengo un Corsa 2002, hace una semana le cambiamos el catalitico y bobina, pero anoche empezó igual que antes, con tirones y el catalitico otra vez estaba al rojo vivo, ojalá puedas ayudarme
marcelo andres de Argentina hace 4 años
Esta. Fuera de punto ami
Me paso cuando lo arme
Ignacio de Chile hace 3 años
Puede ser puesta a punto, Bujias, bobina, al cambiar la bobina de inmediato cambien los cables, catalizador, inyectores, sensor de regulación de presión y por último valvulas
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Catalizador Tapado

Chevrolet Corsa 2008 Confort 90000 kms
Buenas, el catalizador de mi Corsa esta tapado mi carro esta perdiendo mucha potencia, la verdad esta muy caro para comprarlo nuevo, y juntare para ponerselo en un futuro pero por el momento quiero vacearlo, el moflero me dice que no pasa nada, yo solo quiero saber si se me prendera el Check Engine?? Gastará mas gasolina??? Sonara feo si se queda vacio??? Se supone que para eso esta el silenciador no?? alguien ya le quito el catalizador a su Corsa?
RONI de México hace 8 años  
RO
15 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola tu pregunta. Abarca evidentemente. Varios aspectos. Ya que desde el punto de vista mecanico tu auto no va a sufrir ningun cambio.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Por error tuve que cortar el concepto...por lo tanto podes precindir de el. Pero. El hecho de que se haya tapado. Significa que algo ha fallado en su mantenimiento. O fallas en resolver problemas anteriores...yo tengo clientes con el doble de kilometraje y su catalizador esta impecable.no olvidemos cambios de filtrs periodicos revision de sonda lambda frecuente bujias cables. Bobinas revision periodica de inyectores aspectos todos que influyen en la duracion del catalizador. Y por ultimo y no por eso menos importante. Esta el hecho de la contaminacion.es responsabilidad de cada uno cuidar nuestro medio ambiente. Por esa razon los fabricantes pusieron un catalizador...saludos
...
Mona91 de Chile hace 8 años
Hola mi corsa 2003 andaba en tramos largos y se detenia de improviso y lo lleve al mecanico y resulto ser el catalitico estabs tapado y se dejó sin el pero se puso muy ruidoso y cambiamos el sensor de oxigeno, cable de bujias y bujias y ahora humea negro ups!! No sé que mas hacerle
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola humo negro , mezcla rica. Inyectores sucios. No cierran bien y gotean. Filtro de aire muy sucio o tapado. Chispa pobre no quema toda la mezcla de los cilindros y sensor de oxigeno con mal funcionamiento el tiene que oscilar constantemente entre 200 mv y 800 mv no entendi la razon por que se cambio revisa sensor y cableado saludos
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola buen día, mi Corsa 2006 no pasa de los 80km/h y 2000rpm esto después de rectificar cabeza, cambiar válvulas, juntas, sensor de posición de cigüeñal lavado de inyectores y cambio de filtro de gasolina, cabe mencionar que a veces anda de lo mejor con mucha potencia y como si no tuviera fallas pero después se presenta la falla nuevamente, que podrá ser? Saludos de México
Carlongas de Chile hace 5 años
Amigo revisa los sensores y hace un auto diagnóstico, en el conector obd2 puedes tener probas en el sensor iat, la bobina, que el sensor de oxigeno no sea genuino, quizás.
José chirivella de Venezuela hace un año
@Juan CarlosQ falla tenía por fin
l.ariel2008 de Argentina hace 7 años
Hola gente, mi corsa 2 2009 esta perdiendo potencia y cuando esta caliente, cabecea en baja, mi dijo la gente de escape que si lo eliminan, sonaría mas de lo normal, y es algo que no me gustaría, pero por suerte viene un reemplazo económico de catalizador. Eliminando me cuesta $600 y con reemplazo $1200 materiales y mano de obra. Siempre pregunten por las opciones;)
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa classit 2012 y pierde potencia y hace ruido en el filtro de aire aveces se apaga y parpadea la luz del aceite cuando regula tiene la bomba nueva y el bulbo también
Luis de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un detalle con mi Corsa 2007, manejando un cierta distancia a una cierta velocidad, con solo soltar el acelerador o pisar freno, se me apaga, en distancia corta no lo hace, solo al correr un ratito, espero puedan ayudarme
Miacerey de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo, fue filtro de retorno de gasolina, está dentro de la bomba. Suerte
[email protected] de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches mi Corsa cuesta para prender no acelera pierde potencia cundo prende hasta q se apaga no aguanta mínimo las bujías se ponen negras e cambiado pila bobina inyectores y nada q me recomiendan
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Baja de potencia ,se calienta el multiple de escape y catalizador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 pts, standar 1.8 semielectrico 160000 kms
Buenas tardes espero que me ayuden, cambie la bomba de aceite y por ende el aceite filtros y bujias, pero al momento de prenderlo se escucha que esta tratando de obsorver aire ,acelero y no pasas de 40 kms/h tiene baja potencia y se caliente el multiple de escape y el catalizador esta al rojo vivo , lo que mas me preocupa es que no avanza tiene muy baja potencia podria ayudarme por favor? gracias
Ladc de México hace 9 años  
LA
6 casos 
pablo de Argentina hace 9 años
Hola tenes el catalizador tapado hacelo cambiar yaaaaaaaaaaaa
PUNTARENAS 74 de Costa Rica hace 6 años
No sea ignorante yo con un catalizador recien puesto nuevo sigue igual el problema es combustion ó alguna valvula mala ó sucia llega combustible sin quemar al catalizador y explota dentro sobrecalentandolo ; claro si el Catalizador se daña no calentara tanto y el humo saldria negro con hollin pero saldria señal que no esta tapado sino quebrado sin hacer su funcion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ladc)
Ladc de México hace 9 años
Gracias amigo ya vi el problema la bomba de aceite no era la adecuada ya que la base que tiene para el sensor del cigüeñal no coincide con la bomba original y esto causo mala sincronia y calentamiento execivo ya campre la bomba origianl por cierto muy cara pero efetiva se soluciono el problema.
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Catalizador

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas full,1.400 120000 kms
Buenas tardes a mi corsa hubo q sacarle todo lo q tiene por dentro el catalizador, y no lo e pródigo conseguir para cambiárselo. El tenerlo a si trae alguna consecuencia para el motor, obvia mente mientras lo puedo conseguir, gracias.
jota h de Colombia hace 8 años  
JO
1 caso 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola si tu modelo cuenta con un solo sensor de oxigeno puedes armar el caño de escape sin catalizador no vas a tener problemas saludos
jota h de Colombia hace 8 años
Hola, ps la verdad no se si solo cuenta con un solo sensor de oxígeno, es la primera vez q tengo un carro de estos, y en el punto donde vivo no hay mecánicos q sepan mucho de esto. Gracias.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Si tiene dos catalizadores se puede engañar a la computadora soldando un cañito de unos 10 cm de largo perpendicular al caño de escape hacindole una rosca para que rosque la segunda sonda lambda y listo no tienes mas problemas ,saludos
Ever de Colombia hace 8 años
Tengo un Corsa 2000 y le hice quitar el interior del catalizador y no sucede nada. Por el contrario anda más suelto y desde q este bn de anillos todo va a andar bn Saludos desde Colombia
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Se calienta escape al rojo vivo y no tiene catalizador

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas, Chevrolet Vectra 68000 kms
Tengo un escape 4 2 1 sin catalizsdor y se calienta hasta qedar rojo vivo no se q puede llegar a ser... y tarda en acelerar y pega tirones
Gabriel Vergara de Argentina hace 4 años  
GA
3 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise ke no este fuera de tiempo, fuga de inyectores, ke la bobina lanze buena chispa
Gabriel Vergara de Argentina hace 4 años
Voy a revisar el tiempo porque los inyectores se lo limpie y la bobina se la cambie nueva graciass
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise k también el piñón del cigueñal https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
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Luz check engine prendida en tablero por falta de catalizador

Chevrolet Corsa 2010 Corsa 2 5 puertas GL 52000 kms
Hola a todos, a ver si alguien pasó por esto o tiene idea como solucionarlo. Le sacaron el catalizador a mi Corsa 2, lo vaciaron, hace un tiempo y desde ese momento queda prendida permanente la luz del check engine en el tablero. Ya lo hice escanear y detecta la falla. Hay 2 sensores, uno al comienzo y otro al final de donde iba el catalizador, ambos funcionan, pero como los gases pasan directo, el 2do sensor no tiene que detectar. Dps de esto la luz se apaga, pero a los 30kms aprox vuelve a prender. Colocar una precámara me dijeron que no es seguro para resolverlo. Estoy dando vueltas por casas de inyección, escapes, mecánicos y no dan con la solución. Que opinan???????? Gracias
andrius de Argentina hace 10 años  
AN
4 casos 
lucas de Argentina hace 9 años
Hola, tenes que ponerle un alargador a la segunda sonda que esta despues del catalizador
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Dejó de arrancar el catalizador se pone al rojo vivo

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas classic 1.4  256 kms
Hola quisiera saber que LE pasa a mi Corsa anda a gas y dejo de andar a nafta...primero hacía explosiones y le cambiaron las bujías y los cables de bujias quedó bien ya no hacía explosiones pero unos días después no tiraba pierde fuerza y dejó de arrancar lo lleve al mecánico y vio que el catalizador se pone al rojo vivo...tiene bomba de nafta , Correa sentada, depósito de agua radiador y arranque nuevo...otra cosa que hace después de cambiar todo eso es q el agua refrigerante desaparece se consume y no queda a nivel es como si la chupara pero no pierde por ningún lado...por favor ayuda!!! Que puede ser???
Solé de Argentina hace 6 años  
SO
5 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Me parece que hay un error en el kilometraje. Si hay erro en el kilometraje hay que revisar que el catalizador no se encuentre tapado, por eso se pone al rojo. Con respecto al agua refrigerante tendrías que purgarlo, quizás quedó mal purgado cuando cambiaron el depósito de expansión, quisiera saber cual es el motivo por lo que lo han cambiado.
Jorisma de Paraguay hace 6 años
Hola Solé, Te recomiendo de revises si la bobina de ignicion esta funcionando al 100%, porque si ya cambiaste los cables y las bujias porque hacia explosiones le habrá afectado en el buen funcionamiento a la bobina. A mi me pasó algo parecido y el catalizador se ponia al rojo vivo cuando la bobina funcionaba solo a la mitad, o sea le daba chispa a solo dos bujias en vez que a los cuatro. Igual arrancaba el auto pero sin fuerza.
Corsalo de Chile hace 6 años
Pero en 2 cilindros no anda casi el auto casi ni regula y valvulea excesivamente.
Corsalo de Chile hace 6 años
Lo del agua puede ser falta de purga de aire, tapa en mal estado, o culata en mal estado. Sino pierde se puede estar metiendo a los cilindro revisa tu tapa de aceite y varilla. Lo de la falta de fuerza y que no arranque es claro sinónimo de catalizador tapado, mas aun si se pone al rojo vivo, te recomiendo reemplazarlo.
willian de Colombia hace 4 años
El catalizador esta tapado
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Catalizador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas  230000 kms
Hola noto que el auto no tiene potencia. Se cambiaron bujias y cables todos los filtros. El mecánico me dijo debe estar tapado el catalizador. Saben donde se encuentra y como se destapa? Gracias.
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
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Catalizador

Chevrolet Corsa 1998 Gls 4ptas Sedan 1.6 16v 200000 kms
Hola gente mi Corsa 1.6 16v 98 empezó a fallar la potencia al acelerar se ahoga le cambié las bujías los cables el filtro de NAFTA el de aire el aceite del motor y lo que paso ahora es que reventó el silenciador se abrió lo hice escanear y me salta falla del sensor de catalizador mecánico me dijo que tengo que ponerlo por qué mi auto no lo tenía se lo habían sacado antes que yo lo compre mi duda es si hace 6 años que tengo mi auto sin catalizador y nunca fallo por qué ahora falla si no será otra cosa si alguien me puede ayudar con algún conocimiento sería de gran ayuda por qué un catalizador está cerca de las 14 Lucas
Lucas073 de Argentina hace 4 años  
LU
3 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
No creo ke sea el catalizador, cuando falla tironea o jalonea o solo pierde potencia?
Lucas073 de Argentina hace 4 años
Pierde potencia cuando lo aceleró por ejemplo en tercera o en cuarta no pasa las 2 mil revoluciones
Camilo de Colombia hace 4 años
Si ya revisaron todos los sensores y presión combustible y esta bien revisen si depronto esta fuera de tiempo la correa de repartición o fuego en el piñón de cigueñal
https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
Lucas073 de Argentina hace 4 años
Voy a seguir tu consejo y voy a revisar todos los sensores y la presión de NAFTA la. Bobina el cuerpo de mariposa del acelerador y se principio voy a ver otro mecánico por qué lo que me dice el último que lo lleve arreglar no me cierra gracias si lo soluciono lo comento saludos
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Catalizador ruidoso y humo blanco

Chevrolet Corsa 2000 motor 1.6 266000 kms
Hola amigos quisiera saber si un catalizador roto es causante del humo blanco y agua que sale de mi escape, desde ya muchas gracias.
Giovanni de Chile hace 10 años  
GI
2 casos 
Franqui de Argentina hace 10 años
EL agua es por la condensacion, es normal... Humo blanco o vapor??? Te consume aceite, hay manchas de aceite en el recipiente de agua, falla al encenderlo, se pone en 3 cilindros??
deivid 1 de México hace 10 años
El humo blanco ,es que esta ,quemando agua junto con gasolina,que significa que el empaque de la cabesa esta dañado o la cabesa esta torzida por sobrecalentamiento,obiamente checa el agua debe estarla gastando
otto de Venezuela hace 10 años
Si tiene humo blanco es que el agua del motor se paso para el aceite revisa el medidor de aceite y notara que tiene aceite con agua por lo cual la empacadura de quemo y la camara de agua se filtro por lo cual tiene que rectificar la camara y cambiar la empacadura este es la falla de corsa.
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Elimine el catalizador

Chevrolet Corsa 2007 1.6 corsa full 1200 kms
En la casa de escape me dijeron que pasando los 30.000 km el catalizador ya no cumple eficientemente su función, que deja pesado el andar y consume mas combustible. El mio tiene 1200 km ademas hacia ruidos como de piedritas sueltas las cuales podrian pasar a los silenciadores...así que lo saque y lo reemplazaron por un caño directo a los silenciadores...quiero saber si la falta de catalizador me va a ocasionar algún problema en el rendimiento del auto en el futuro
carlos de Argentina hace 10 años  
CA
2 casos 
Memin de México hace 10 años
Es bueno quitarle el catalizador a mi camioneta Chevrolet mod 2006 picod
Julia de Uruguay hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un corsa clasic 2003 en ruta agarre un poso y del golpe rompí el silenciador creo x que dentro del caño de escape tiene como si algo sonara
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Sin catalizador o no?

Chevrolet Corsa 1999  190000 kms
Buenas que tal gente! Les cuento mi auto es un corsa super 1.0 8v, el otro dia lo llevé a la casa de escape para que me revisen porque tengo que colocar el silenciador, y lo que me recomendaron es sacar el catalizador porque esto provoca perdida de potencia del motor (como que lo ahoga) y consume más combustible...yo quiero saber si realmente lo elimino o no. También estuve leyendo que hay un sensor de oxígeno que está luego de éste y puede tirar falla en la computadora y eso hace otro problema...Bueno yo les agradezco los que experimentaron esto si es realmente beneficiados o que me recomiendan...Muchas Gracias desde ya!
El samu de Uruguay hace 6 años  
EL
3 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Tienen mucha razon pero queda mas contaminante tambien, ademas no se como se rigen en tu pais para sacar los papeles de vehiculo en chile esta la revision tecnica que debe hacerse por año donde se mide la cantidad de contaminantes que produce el escape en tu caso si lo sacas no pasaria de ninguna manera, en argentina se llama VTV, a parte de eso no tiene otro problema. Espero haberte ayudado.
Marce de Argentina hace 5 años
Tengo un Corsa ll 2008, se prende la luz amarilla con dibujo de una llave y se queda sin potencia. Que puede ser ?
Corsalo de Chile hace 5 años
Hazle scanner mejor puede ser muchas cosas pero seguro es falta de chispa.
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Catalizador dañado

Chevrolet Corsa 2003
El indicador del catalizador encendio y perdio fuerza el motor, lo apague se normalizo pero otro dia me hizo lo mismo ahora lo manejo despacio, yo quisiera que alguien me dijera si el catalizador se repara o hay alguna solucion o de plano tengo que ir a dejar un ojo de la cara por uno nuevo.
usuario anónimo de México hace 17 años
1 caso 
Miguel de Chile hace 11 años
El catalizador, aunque lo reparen no es recomendable, solo debe cambiarse por uno nuevo, ademas que no es caro. He tenido 3 Corsa 1.6 y solo puedo decir que un excelente vehiculo.
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Se recalienta el piso por donde va el catalitico y tubo de escape

Chevrolet Corsa 2001 4 puerta semi full 1.6 125000 kms
Al tener un recorrido de unos 30 minutos el piso por donde va el catalitico se recalienta pensando qie era el catalitico lo cambie y sigue recalentandose
Gustavo de Chile hace 5 años  
GU
2 respuestas 
GerwinFernandez de Venezuela hace 5 años
Puede ser el silenciador que esta tapado...
Cambiado o póngale directo...
Me paso lo mismo y el carro no corría lo mismo...
Gustavo de Chile hace 5 años
En donde se ubica el silenciador el catalitico es nuevo
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Luz Check Engine por Catalizador

Chevrolet Corsa 2008 Elegance 95000 kms
Buenas a todos, espero alguien me pueda resolver mi duda, resulta que hace 1 mes me prencio la luz de Check Engine por que el catalizador estaba tapado, hace una semana mande a Encapsular y se le coloco nuevo catalizador, el problema es que a los 2 día nuevamente me prendio la luz de check Engine, sera por que no le borraon el codigo de falla????
Tambien el mecanico desconecto los 2 sensores de oxigeno y perdio el orden ya probe yo invirtiendo las conexiones pero se sigue prendiendo la luz en el tablero a los 2 días o al recorro un kilometraje de distancia promedio de 100 km, a alguien le a pasado???

Saludos!
NITRAM MASTER de México hace 7 años  
NI
2 casos 
loscorsarios de Argentina hace 7 años
Hacelo escanear y que le borren la falla. Seguramente quedo como defecto pasado en la ECU del vehiculo
javier de México hace 7 años
Hola ami me pasa algo similar se prende el check engine y al escanear dice que es el sensor de oxigeno num. 1 ya lo cambien tres veces y la ultima ves fue el de agencia y tengo el mismo problema alguien puede ayudarme
loscorsarios de Argentina hace 7 años
Hola Javier. Hace revisar el caño de escape y el multiple de salida. Despues con un scanner se puede borrar el indicador de falla
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Catalizador

Chevrolet Corsa 1997 1.3l Man Gasolina 180000 kms
Mi corsa no tine el catalizador me dicen que sin eso no pasa la tecnomecanica?
Leidy Vigoya de Colombia hace 3 años  
LE
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Correcto sin el catalizador no pasa la prueba de gases de la tecnomecanica
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Catalizador

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, full, 170000 kms
Se me prendio el check, lo lleve a escanear y me arroja el sensor 2, y el sensor 2 tiene aporimadamente 5 meses que lo cambie, porque me marcaba el mismo fallo, el mecanico cambio de posicion el sensor 2 en el 1 y el 1 en el 2... segun checo los voltajes en las terminales de cada sensor y dice que estan bien y sigue marcando el mismo fallo... segun el mecanico me dice que debo cambiar el catalizador... que tan cierto es esto!?? que catalizador me conviene comprar? saludos.
Luis melo de México hace 8 años  
LU
8 casos 
ESTEBAN de Venezuela hace 6 años
He visto que muchos lo perforan y dejan que pasen los gases directamente, el vehiculo trabaja sin falla, no tienes que comprar uno nuevo (no es indispens
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Me salta averia en la tranformacion de catalizador

Chevrolet Corsa 2011 1.4 full 22000 kms
Le conecte el scanner y me salta averia el relacion de tranformacion en el catalizador (averia fija ) , esto se debe a q le sacaron el catalizador ? xq anda unas horas y se prende el check nuevamente despues de q borran la falla
Luccar de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
carlos de Argentina hace 9 años
Hola lucas quiero hacer lo mismo... le encontraste solucion?
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No arranco el vehiculo, exploto el catalizador

Chevrolet Corsa 2004 Classic 2004
Llegue a la casa de un amigo tranquilamente, luego al intentar retirarme no arranco mas el auto, probando y probando para que arranque de repente una tremenda explosion, exploto el silenciador central del vehiculo,luego el auto arranco y paro, hasta hoy no volvio arrancar, no se encuentra la falla
usuario anónimo de Paraguay hace 12 años
2 casos 
diego de Argentina hace 11 años
Ese problema me paso y es la bobina de arranque esta en corto
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Le saqe el catalitico y me dejo de funcionar el auto

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas semi full motor vencinero 1.6 126000 kms
No me acelera y me tira explosiones por el tubo de escape
Le hice ajuste completo al motor y cambio de bomba de bencina y le puse el catalitico y sensor de oxsigeno igual sigue tirando explosiones por el tubo de escape y acelera mal alludenme amigos por favor
Jose de Chile hace 7 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Quedo fuera de tiempo al mover la correa de distribucion
Jose de Chile hace 7 años
No es eso esta apunto
LRM. de Argentina hace 7 años
Válvulas quemadas...puede llegar hacer tienes que medir compresión en los cilindros
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Check encendido, olor a catalizador, alto consumo de combustible

Chevrolet Corsa 2005 1.8 5 puertas 250000 kms
Hola todos, les comento tengo un corsa evolution con 250000 km tiene una falla en la que tiene un olor a catalizador como a huevo podrido, también tiene falta de fuerza, especialmente antes de los 3000 rpm. Tiene un alto consumo de combustible, se le a cambiado bujías, filtros, sensor de oxigeno, sensor map, se reviso los inyectores, y no va por ahí. Alguien atenido un problema igual, sera algo del sistema eléctrico? o computadora?
pabloAguilar de Ecuador hace 7 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje puede estar tapado el catalizador.
pabloAguilar de Ecuador hace 7 años
También es nuevo nuevo el catalizador.
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El catalitico

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, full, motor 1.6 245313 kms
El catalítico está malo y cuando acelero hace como sonido raro ¿ es muy importante el catalitico?
Bastian valdes de Chile hace 4 años  
BA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
No pasaras la revision de gases , si no esta funcionando...
Max Puelles de Chile hace 4 años
El catalítico está cristalizado y en su interior al sacarlo encontrarás como piedrecillas, debes quitarlas, dejara de sonar, pero tendrás q cambiarlo para pasar la revisión técnica.
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Incendio en el catalizador

Chevrolet Corsa 2002
Aparte de todos lo problemas mencionados que se han mencionado antes, mi auto se estaba incendiando mientras iba manejando, un conductor me aviso que se quemaba por abajo, baje rapidamente y saque el extintor seguia saliendo humo asi que tuvimos que llamar a los bomberos, un especialista de los bomberos dijo que era un problema habitual de los corsa que el material que recubria el catalizador era de mala calidad y al calentarse se incendia, se imaginan que nadie me avisa, se quema todo el auto conmigo adentro. El seguro no me quiere responder por eso necesito saber de otras denuncias parecidas. Gracias
usuario anónimo de Chile hace 18 años
2 respuestas 
jose de Ecuador hace 7 años
Tengo una trailblazer 2005 se incendio ayer porque me dijeron que el catalizadror estaba tapado eso provoco que se calentara la caja de camios automatica y por uno de los desfogues de la caja broto aceite y se prendio alquiensabe si esa teoria es correcta
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Problema con el catalitico al rojo

Chevrolet Corsa 2009 1.6 pwr full 5 puertas 112000 kms
Hola a mi corsa se le colocaba el catalitico al rojo, lo cambie. Y sigue. Igual, ahora el auto anda en 2 cilindros, las bujias son nuevas y los cables tiran. Chispa, y 2 inyectores no trabajan al parecer ya que al desconectarlos el motor siguen andando igual de mal, y a los minutos el catalitico esta. Al rojo vivo, y es nuevo
Felipe de Chile hace 9 años  
FE
3 respuestas 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Felipe! Creo que debe fallar la bobina de alta tensión, ésta en realidad es doble, un cuerpo emite chispa para los cilindros 1 y 4, la otra para los cilindros 2 y 3, el catalizador probablemente se ponga al rojo por que al estar caliente en el produce la combustión del combustible que no se inflamó en el cilindro por la falta de chispa. También debes descartar la tubería de escape obstruída, Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
joel badilla de Chile hace 6 años
Respuesta correcta
A mi me ocurrió que dos salidas de chispas de bobina no trabajaban. El catalizador se puso al rojo y derritió la cubierta plastica. Lamentablemente se torcieron algunas válvulas por el mal funcionamiento del motor. Quemó una cañería del aire acondicionado. Un desastre. Hubo que desarmar el motor.
MEGAMAN de Chile hace 5 años
Cambia la bobina (motor sin fuerza y como ahogado), al no consumir la bencina en el motor, pasa directamente al catalitico
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Catalizador

Chevrolet Corsa 2004 comfort 4 puertas 159900 kms
Que tal tengo un corsa 2004 1.8 hecho en argentina con altos Nox, me podrían decir donde tiene ubicado el catalizador?
Marco Ortiz de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Primero hay que escanear
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Vacie el catalizador cambie la precamara de escape por un caño entero

Chevrolet Corsa 2010 5 puertas motor 1.4 aire direccion 80000 kms
Hola el auto me andaba mal por dos problemas uno era el catalizador q lo vacié y lo puse así vació el otro era el sensor de la leva, tambien cambie cables bujias y sensor map. El auto en alta osea pasando las 1500 vueltas anda perfecto pero bajo de 1500 rmp me regula mal como si fuera que se va a parar, mi pregunta es si esta atrazado por mas q coincidan los puntos o tengo q agregarle algo al escape???
diego de Argentina hace 7 años  
DI
6 casos 
Samuel Preciado de México hace 6 años
Limpia y verifica válvula IAC y el sensor MAF (Mass Air Flow) (Flujo de masa de aire)
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Catalitico cambio

Chevrolet Corsa 2001 5 puertas 1.6 199 kms
Necesito saber si el corsa año 2001 de motor 1.6 de 5 puertas el catalitico va apernado o soldado para poder cambiarlo...
mozakaone de Chile hace 10 años  
MO
2 casos 
zar lukas de Chile hace 10 años
Facil, metete por el costado y revisa tu mismo
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Catalizador

Chevrolet Corsa 2008 1.8 23000 kms
Enciende luz en el tablero del sistema de escape
felipe de México hace 10 años  
FE
1 respuesta 
juan ignacio perez gomez de México hace 5 años
Buenas tardes resolviste tu problema amigo, a mi me susecede lo mismo prende el check in,,, que hacer???
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Catalizador

Chevrolet Corsa 2007 4puertas full 1400 20000 kms
Se le daño el catalizador y le sacaron tomó lo q tenia adentro, q le puede pasar si se utiliza a si mientras se le compra uno nuevo. Gracias.
jota h de Colombia hace 8 años  
JO
1 caso 
JIDIAZGARCIA de Colombia hace 8 años
Amigo no pasa nada mecánico, solo que el ruido del carro cambia y si lo va a llevar a la revision tecnico mecanica simplemente no pasa la prueba...saludos
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Luz de catalizador prendida permanente

Chevrolet Corsa 2012 4 puertas 250000 kms
Hola tengo Corsa 2012 la luz de tablero de catalizador no se apaga que podría hacer para q funcione correctamente ?
Mario7000 de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Check catalizador corsa 2006

Chevrolet Corsa 2006 1.8 177777 kms
Buenas tardes, tengo una duda.
Que problemas tendria si le quito el catalizador y solo le pongan la tuberia, ya que reemplazarlo me sale muy caro y quiero ver esa opcion solo que no se que tan bueno o malo podria ser, independientemente que esto contamine por los gases que otro detalle podria pasar?. . .
Gracias espero sus comentarios.
Valentin de México hace 4 años  
VA
2 casos 

Falla después de sacarle el catalizador

Chevrolet Corsa 2007 3 puerta , motor 1.6 130000 kms
Hola gente tengo un Corsa 2007 base, se recalento catalizador le hice sacar anduvo bien un día y ahora de la nada me comienza a fallar a bajar de revoluciones y no acelera bien, y comienza con un leve olor a nafta quemaba. Ayuda por favor
Pablo Toledo de Argentina hace 4 años  
PA

Se queda sin fuerza, a nafta y gnc SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.6 wagon base + aire 185000 kms
Le cuesta arrancar, despues le cuesta levantar vueltas, una ves que lo hace si lo acelero varias veces fuerte tiende a pararse y caerse en vueltas. Si lo acelero despacio sube pero sin fuerza para traccionarlo debo ayudarlo con el embrague hasta superar los 40km/h y las 2000 vueltas, a partir de ahí y sin aceleraciones o frenadas bruscas levanta hasta los 120 km/h. Si tengo que bajar el cambio es otra ves lo mismo. A empezar despacio de nuevo. No quema aceite, se le cambio bobina, cables de bujía, bujías, catalizador, se conecto al scanner (no acusa fallas) , se limpio todo el sistema de inyección, se cambiaron todos los filtros, se le agrego masa, en el gnc le cambiaron el diafragma,
juan de Argentina hace 10 años  
JU
12 casos 
ivan de Argentina hace 10 años
Yo tenia algo parecido en mi corsa gl 1.6 mpfi lo aceleraba y se apagaba o como que se aogaba y resulta que esra la bomba de nafta que ya no daba mas y no geneba presion
jorge de Argentina hace 10 años
Si el problema es a gas y nafta no es la bomba. Hace medir el sensor de mariposa de aceleracion el sensor map y el de oxigeno
juan de Argentina hace 10 años
Se midieron los sensores, se midio compresión, se midio camones en el árbol de levas... alguna idea?
juan de Argentina hace 10 años
Ahora le tocaron la ecu y me dijeron que otros mecánicos ya la habían tocado por que esta bastante manoseada... le aumentaron el caudal de combustible, ahora no se queda ( pero consume bastante), humea negro casi crudo sale por el escape
juan de Argentina hace 10 años
Se le cambiaron inyectores, se saco el catalítico,. . .
juan de Argentina hace 10 años
Hoy otro mecanico lo enchufo al scanner y me dice que todo anda mal... que lo primero seria sacar los inyectrores y ver y quizás cambiar alguno. Y la computadora sacarla y mandarla a resetear...
marcelo de Argentina hace 10 años
Si tiene el catalizador sacalo y tiralo a la basura amigo !!!
juan de Argentina hace 10 años
El catalítico fue uno de los primeros que le sacaron
wolf de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo ya cambie todo, fijate la central emuladora del gnc, esa te varia el avance cuando arranca a nafta y paso solo a gas. Es probable que lo este variando tanto en nafta como en gnc...!!!!!
pedro de Venezuela hace 10 años
Cambiale los sensores maf, tps y de oxigeno a ver o q te los revisen bien
daniel pata de Argentina hace 10 años
Me esta pasando algo parecido con el mio. Que cuando lo acelero no tiene fuerza. La pregunta es, ¿Pudiste resolver el problema? como ? muchas gracias
lore de Colombia hace 10 años
El mio es un corsa y lo revisaron hoy porque lo acelero y no tiene fuerza al parecer es el plato de presion mañana se lo llevan a reparar
Ariel de Argentina hace 6 años
El mio tenia rota la mamguerita del aire y chupa por ahi.la que va ala tapita
Gustavo de Argentina hace 9 meses
@ArielHola buenas. Cuál manguerita?
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Argentina hace 10 años
Ya esta resuelto después de malgastar un monton de plata encontré un mecanico que me lo soluciono en media hora y un poco de cinta aisladora. Era uno de los cables que va a la ecu que estaba cortado por dentro lo cual hacia que a veces hiciera contacto y otras no...
Pablo de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo... queria saber donde esta ese cable o de donde busco si hay cable cortado? muchas gracias
juan de Argentina hace 7 años
El cable esta en el nanojo que pasa por encima de los inyectores... El primer mecánico lo corto sin darse cuenta al limpiar los inyectores... Estaba cortado adentro afuera no se notaba nada
fernando de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo pero el mio es un corsa 1.0 nafta no tiene fuerza al acelerar lo bieron 3 mecanicos y no le pueden encontrar la falla le cambie el paso a paso. El sensor mariposa. Las bujias los caples. Le saque el catalizador y sigue la falla lo escanie y esta todo bien pero la falla persiste cuando lo arranco a la mañana tarda en arrancar si arranca y tarda en salir el humo del escape y cuando empieza a salir sale vastante agua pero los 3 mecanicos me dijeron que de motor esta bien y embrague tan biem esta ok le hice ver el punto y esta bien ya no se que sera
haroldo1955 de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, un mecanico me dijo que puede ser problema de algun votador
juan de Argentina hace 7 años
Si fuera un botador sentirías ruido...
haroldo1955 de Argentina hace 7 años
No nada que ver. Ya lo solucioné. Aunque parezca mentiras estaban 3 botadores desarmados. Andaba en 2 cilindros y despues no arranco mas. Al sacar la tapa de valvulas observe que se habian desarmado con una gransuerte que no los pellizco el arbol sino destruia todo. Vino un amigo que sabe mucho de esto y me los armo. Quedo usa seda. Gracias
fernando de Argentina hace 7 años
Bueno la falla que tube en ese tiempo fue por un engranaje de la distribución que me lo dejaba atrasado por eso se iba de punto ya quedó solucionado
juan de Argentina hace 7 años
Se te había roto la muesca donde apoya la polea?
Fidel Rendon Medina de México hace 7 años
Yo tengo un corsa 2006 1.8 de ir bien y aveces al pasar un tope ya no acelera. Se queda sin acelerar hasta que lo apago y vuelve a acelerar. 7551219191. Que sera?
juan de Argentina hace 7 años
Algo eléctrico... Algo que le manda mala información a la ecu

Sensor cuerpo mariposa o algún cable cortado o que apenas este apoyado...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo un corsa clasic y a gas falla y cuando el auto se queda sin nafta a gas deja de fallar que puede ser?
juan de Argentina hace 6 años
Te gotea algún inyector... Posiblemente quede abierto... Abría que limpiar los...
juan de Argentina hace 6 años
Desconectale los cables de los inyectores... Solo a nafta anda bien??
juan de Argentina hace 6 años
Desconectale la llave del gas (la tecla para cambiar de nafta a gas) y proba como anda... Si tarea posiblemente sean los inyectores...
dani de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 2 1.8 se le saco el motor y cuando se coloco m dejo d funcionar el gnc 5 generación no enciende nada ni el testigo q tengo dentro a lado del ensenderor ni el reloj q marca si est vacio o lleno el tanque solo anda a nafta.
juan de Argentina hace 6 años
Posiblemente le cortaron algún cable... Revisaste el fusible... Lo que te esta indicando es que no esta conectado... Lo que duele pasar con los equipos de 5 es que después de desconectarlo falla... Pero lo tuyo es mas de alimentación de corriente...
Pedro tucat de Argentina hace 2 años
@juanHola... en ese caso tenes q desconectar la bomba de nafta
. Por mas q desenchufes los inyectores la rampa mantiene la presion de bomba y gotean igualmente aunque esten desconectado. Abrazo
Hector de Argentina hace 5 años
Tengo Corsa classic le hice motor completo y no puedo solucionar el problema Degas no tiene fuerza para salir pero arriba se mantiene pero para salir nada no tiene nada de fuerza
juan de Argentina hace 5 años
Pasa a gas y a nafta?? O solo a gas...? Si es en los dos seguro quedo atrasado
Lucas de Argentina hace un año
Hola amigo solucionarse el problema al corsa mío le pasa lo mismo si llegas a solucionar el problema te dejo mí número así me llamas y me contas que fue el problema desde ya muchas gracias 3512840073
Octavio de Argentina hace 5 años
Buenas noches les cuento que volvi de viaje y sorpresa, mi corsa 96 1.4 que funciona solo a gnc comenzo a fallar al querer arrancar, regulaba bajo hasta que tomaba fuerza y trabajaba bien, ahora no arranca ni abriendo mas el aire y el gnc, revise todas las mangueras y nada
juan de Argentina hace 5 años
La llave conmutadora, se cambia reloj y llave, o conseguís una usada que ande...
Nestor Nicolas de Argentina hace 5 años
En mi caso la aguja del manometro cuando enciendo empieza a bajar y al llegar acero se para el motor, que puede ser?
Luis de Argentina hace 4 años
Sera posible q si me anda mal algo del gas me afecte el andar a nafta?
Luis de Argentina hace 4 años
Hola mi auto classic 2013 me empezó hacer explosiones. Cambie cable y bujias y ahora hace una falla suena parece auto de carrera y pierde fuerza lo hace a nafta y a gas. Ya limpiaron mariposa. Pusieron computadora y no hayan la falla
Dannn de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, tengo un corsa classic 1.6 2005 y pierde fuerza al acelerar, por ejemplo en una subida. El único cambio que tiene fuerza es la primera y la reversa, ya revise la manguera que va al filtro de aire y el filtro. Pero no se soluciona. Alguien podría ayudarme a ver que es? Me dijeron que podía ser el cable que sale del escape que tiene una punta de porcelana, o el sensor map
Fafr de Argentina hace 2 años
Hola Dann, con lo que te dijeron se referían a la sonda lambda, aunque estimo que tu problema puede ser otro: tienes que controlar 3 piezas que van superpuestas en la distribución, la punta de eje del cigüeñal (tiene una "canaleta" ), el engranaje del cigüeñal (tiene una chaveta incorporada en el hueco y un pin en la cara frontal) y la polea de cigüeñal (también llamado damper que lleva una muesca en su orificio). Ya sea que se desgaste la "canaleta" de la punta del cigüeñal y/o la chaveta incorporada del engranaje se te modifica el punto mecánico de la distribución; si se desgasta el pin frontal del engranaje y/o la muesca de la polea del cigüeñal (damper) se te modifica el punto electrónico de la inyección. En algunos casos se desgastan todos y se modifican ambos puntos (mecánico y electrónico). En cualquier caso no te guíes de la observación y control visual del punto de la distribución, ya que no se condicen con el degradamiento de las muescas y chaveta antes mencionadas. Saludos.
Jony de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes...tengo un corsa 2 - 1.8 con nafta anda bien pero con gas hace explosiones y tironeos de pronto anda bien y vuelve a fallar...le cambie bobina, cables de bujias y también las bujías que puede ser? Gracias
Carlos de Argentina hace 2 años
Mi auto es un Corsa wagon 2010 y me pasa lo mismo, cambie bujías, bomba, siwueñal...y no se que hacer. Lo pudiste solucionar vos?
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Check engine encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 motor 1.8 lt 197 kms
Buena tarde, por favor me pueden orientar, sucede que mi corsa se prendio hace un año el check engine, al escanearlo arrojo que el catalizador estaba tapado, se cambio este junto con los dos sensores de oxigeno, a los dos meses se volvio a prender el check , al escanear detectaba sensor 1 cambiando este mismo, se volvio a repetir por dos veces mas el problema y ahora eran los dos sensores, cambiandose una vez mas, volvio a presentar el check y finalmente se detecto que la computadora estaba dañada, segun el mecanico por la lectura de circuitos, la cambie y asi anduvo por unos meses y al dia de hoy sigue prendiendo el check en sensor 1 banco1 circuito 1, que recomiendan por favor, ya es un dolor de cabeza. Gracias anticipadas
Julio ramirez de México hace 6 años  
JU
7 casos 
Corsalo de Chile hace 6 años
El problema en tu caso se debe a que algo esta provocando la falla y termina en los sensores, cambiarlos no soluciona tu problema, deberias revisar con un scanner profesional los parametros de cada uno de los sensores como tambien la mezcla y otros. Puede ser desde un cable hasta mala mezcla. Pero es dificil llegar al problema sin revisar el vehiculo.
Julio ramirez de México hace 6 años
Gracias por su respuesta, eso haré lo llevare al centro de servicio de chevrolet
Corsalo de Chile hace 6 años
Genial estimado, le recomiendo decirles lo que ya le cambiaron ya que sino cambiaran piezas que usted ya reemplazo en busca de resolver el problema.
Julio ramirez de México hace 6 años
En cuanto tenga resuelto la problemática de mi automóvil posteare los resultados, para aquella gente que pase por algo similar
Diego santander de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un Chevrolet Corsa año 2003parte bien sale bien pero como a la mitad de camino cuando lo dejo de acelerar prende la luz del cheque y luego lo paro y lo vuelvo a encender y anda normal nuevamente después unos kilómetros más dejo de acelerar y se vuelve a encender el che q será alguna ayuda por favor amigos
Corsalo de Chile hace 4 años
Hazle scanner puede ser un sensor o un enfuche suelto.
Sergio Guerrero de Colombia hace 4 años
Diego me pasa lo mismo si alguien sane para poder resolverlo. Gracias
Julio ramirez de México hace 4 años
Buen día, lo más recomendable es hacerle un scanner al automóvil para saber la falla puede ser sensores hasta el catalizador. Saludos
Robsqualo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con un Corsa 2005 1.8. Al arrancar todo bien, pero después de un rato de conducir al parar un rato en algún semáforo las revoluciones a ralenti están entre 1000 y 1500 rpm y se enciende el check engine. Al apagarlo y volverlo a encender todo bien y después de un rato de conducir se repite el encendido del check engine y revoluciones cuando dejo el auto un rato parado.
Julio ramirez de México hace 4 años
Es necesario hacerle un scaneada para identificar con los códigos que arroje para que le dé solución
Corsalo de Chile hace 4 años
Scanner estimado. Busca en google escanear corsa con un clip. :)
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio ramirez)
Julio ramirez de México hace 6 años
Buenas noches a todos, por fin la falla fue arreglada, después de 10 días en la agencia detectaron con sus instrumentos que el sensor que tanto se cambiaba no era de la numeración correcta es decir no era el indicado, la agencia lo consiguió, configuro y asunto finalizado, creo que es importante llevarlo a las agencias autorizadas para que con sus equipos hagan un buen escaneo y lo primordial, me dieron garantía con la pieza y el trabajo, espero sirva de algo mi recomedacion.
Corsalo de Chile hace 6 años
Gracias por compartir tu experiencia estimado
lauracala de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema no me prende la luz del check...venía andando y se apagó y al poner contacto no me prende check y no tiene corriente. Ya revise los fusibles y nada?
Corsalo de Chile hace 5 años
Se te solto un cable, quizas de la bateria o alguna tierra principal.
RICARDO de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo pongo en contacto y no prende la luz de check y x ahi si... tambien me pasa que cuando anda normal... hago unos metros como que se corta la corriente... y se apaga wl vehículo... y ahi si no prende dw nuev o el check
oscar de Colombia hace 5 años
Tengo un problema el check no enciende al abrir el switch por lo tanto no prende el carro es un corsa alguien podria decirme que puede ser
Corsalo de Chile hace 5 años
Puedes tener un fusible malo revisalos o sino el enchufe de la ecu.
Glenda de Venezuela hace 2 años
La luz check se prende fija en la autopista únicamente y en la ciudad anda bien. Que estará pasando en ese caso
Corsalo de Chile hace 2 años
Seguramente un problema de mezcla de combustible, te recomiendo hacerle scanner.
Oscar toro de Venezuela hace un año
Amigos saludos! Tengo un problemita con un corsa 98 dos puertas que adquirí para restaurar, un día se apagó y no encendía con nada, se le cambió bomba completa con la pila, por qué la que tenía físicamente estaba bastante deteriorada, bujías y cables de bujías, de forma preventiva. Después empezó con una falla de humo negro, que lo común es reemplazar el sensor Map y se soluciona, bueno al vehículo se le reemplazo y nada, se le cambió sensor de oxígeno, del mínimo, el tps, los inyectores, se ha comprado medio carro y el carro sigue pasando demasiada gasolina... Me carga loco, me quema las bujias... Se escanea y no arroja ningún error pero el check del tablero permanece encendido. Se desarmo la cámara para revisar y el árbol de leva estaba full desgastado, se reemplazo también, pero el carro igual, rueda un rato después empieza a fallar, que me imagino que es cuando se carboniza las bujías por tanta gasolina que está pasando. He gastado casi el doble de lo que me costó y ya sinseramente no sé que cambiarle... Ya me falta es la computadora, ramal y cuerpo de aceleración... Se lo agradecería quien pueda ayudarme o aconsejarme que hacer...
Corsalo de Chile hace un año
Es inyeccion monopunto o multipunto? es muy raro que tenga el check engine prendido y que scanner no lo detecte. Puede ser el scanner.
Oscar toro de Venezuela hace un año
@CorsaloLo mismo dije yo, no entiendo por qué el escáner no arroja error y se ha escaneado con tres escáner diferente.
Corsalo de Chile hace un año
@Oscar toroUn amigo tuvo un problema similar en un multipunto 98 y al final era el ramal que tenia un cable haciendo masa y dejaba los 4 inyectores al mismo tiempo. Te recomiendo lo vea un experto electromecanico para este caso.
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Corsa Tarda en Acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 Confort 90000 kms
Resulta que mi Corsa de repente empezo a fallar, tarda en Acelerar mucho sobre todo si No llevo vuelo, corriendo en autopista jala muy bienm en las subidas si bajo la velocidad a menos de 2000 Revoluciones ya no la quiere subir, esdta consumiendo mucha gasolina, el emrague tiene 2 meses que se lo cambie, lo lleve al mecanico me hizo la afinacion completa Filtros Gasolina y Aire, Bujias Lavado de Inyectores en Laboratorio, lavo valvula IAC, cuerpo de Aceracion, y no hay diferencia, cuando acelero a fondo hace un ruido que viene debajo del motor como cuando le pones escape de carreras, me dice q… Leer completa
RONI de México hace 8 años  
RO
14 casos 
Franco de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema chevrolet Corsa se ahoga en baja le cuesta agarrar sobre las 2000 revoluciones ningún problema me dijeron que cambiará relanti de baja pero probaré cambiando cables de bujías
RONI de México hace 8 años
Que tal ya solucionaste tu problema??
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Juan de Argentina hace 8 años
Yo tenía el mismo problema,cambie la bobina y se solucionó
RONI de México hace 8 años
Hola que tal, ya quite el sensor de oxigeno y empeoro, perdio mucha fuerza
Franco de Chile hace 8 años
Solucionado me cobraban $50.000 y sólo estaba desconectado el sensor relanti de baja
RONI de México hace 8 años
En donde se encuentra ese sensor, me puedes ayudar por favor, yo también tengo un cable que no esta conectado, sin embargo no encuentro donde se conecta
WILD de México hace 8 años
Tienen que cambiarle el engrane que va directo en el cigueñal justa atras de la polea del tiempo este es un engrane que lleva un diente interno que ajusta bien con el cigueñal y cuando ya esta desgastado falla al arranque sobre todo en primera y segunda le falta potencia y ya encarrerado va un poco mejor pero al cambiarle este engrane notaran el cambio y ninguna pendiente los detendra
RONI de México hace 8 años
Gracias amigo, solucione mi problema, efectivamente estaba barrido el engrane que va conectado al cigueñal, ahora corre y sube las pendientes como si nada
HPsimulador de Ecuador hace 7 años
Buenos días, este engranaje hay igual en el Optra LT automático, ya que tengo un problema similar, si me pueden ayudar quedare muy agradecido desde Quito Ecuador.
Antonio de Colombia hace 6 años
Amigos tengo un problema con mi Corza 1997 llama se lo e llevado a tres mecánicos y no anda podido le cambiaron bujías cables bobina inyectores sensor d temperatura sersor maf
Y en la mañana se a oga toca dejarlo calentar por unos 15
Minutos para poderlo acelerar por fa quien m ayuda con ese problema
RONI de México hace 8 años
Hola, ya le. Cambie sensor de oxigeno, ya Chuque presion de la bomba de gasolina, el tiempo de la Distribucion, se checo los engranes del cigueñal, compresion del motor, todo y nada, el mecanico me dijo que es un echo que al no haber fallas en el motor es el cataluzador que esta tapado y esto hace que se ahogue con sus mismo gases al no haber entrada de aire, el Lunes ire con un moflero para que me quite el catalizador para probar que tal jala, yo les aviso que paso
marcelo de Argentina hace 8 años
Pregunta mi auto corsa 2 2004 se acelera sólo a casi 2000 vueltas y desp vuelve solo. Que puede ser?
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula el ralenti del motor. Se lava con limpiador de carborador en spray , si no mejor hay que cambiarla por otra original.
RONI de México hace 8 años
Buenas, despues de tanto andar buscando por fin encontré que la falla es por que mi catalizador ya esta tapado, los gases ahogan el coche y cuando se calienta empeora, lo tendre que ir a vaciar, alguien sabe si tiene algún inconveniente aparte de que voy a contaminar el medio ambiente??? Sonara feo si lo quito, se supone que para eso esta el silenciador no???
RONI de México hace 8 años
Hola malas noticias les comento que ya desmadre mi Catalizador el cual estaba bueno, bunca salieron los pedasos de. Piedra negros :( mas de 2000 mil pesos a la basura, ahora suena como si trajera arrastrando una lata y nobse resolvió mi problema estoy desesperado
RONI de México hace 8 años
Hola malas noticias les comento que ya desmadre mi Catalizador el cual estaba bueno, bunca salieron los pedasos de. Piedra negros :( mas de 2000 mil pesos a la basura, ahora suena como si trajera arrastrando una lata y nobse resolvió mi problema estoy desesperado
Romer de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un problema siñilar con mi meriva. Arranca y esta ruidoso, cuando acelero suena como una licuadora gigante y casi no tiene fuerza. Alguien tiene idea de esto?
RONI de México hace 8 años
Hace tiempo el mio se escuchaba como qur crujia, checa si el ruido viene dónde esta la distribucion y si proviene de ahi es la Bomba de Agua, pero si dices que perdio potencia igual y puede ser algo del tiempo, llevalo con algun especialista para que no le esten adivinando
Solucionado
Mejor respuesta (según RONI)
RONI de México hace 8 años
Hola que tal, les comento que porfin resolvi mi problema gracias al amigo WILD, era el engrane que va conectado al Cigüeñal estaba desgastado de las terminales y hacia juego por lo que afectaba el tiempo y eso se reflejeba en la perdida de potencia en subidas, me cobraron caro por que lo lleve con ingenieros especialistas pero valio la pena, asi que les recomiendo que no por ahorrarse dinero lo lleven con cualquier mecanico, vale más la calidad que el precio, saludos y espero les ayude a varía gente ya que el ingeniero me comenta qur es una falla comun en este motor y es ocacionada por usar mucho el freno de motor
Jonathan de Chile hace 5 años
Cual es el nombre exacto de la pieza que dices que tuviste que cambiar para buscarlo. Muchas gracias
Julián uc de México hace 6 años
Roni me podrías pasar tu whatsap para una consulta
enderson sanchez de Venezuela hace 6 años
Amigos mi corsa es un 2005 sincronico dos puertas. Presenta una falla en minimo y huele demasiado a gasolina el humo el escape. En alta responde muy bien pero al frenar en una esquina o semaforo al aplicar el freno y croche para pararme o bajar de velocidad se me apaga. Lo auto escanee y aparece codigo 24 y codigo 45. Q es velocimetro y meszcla muy rica leida por el sensor de oxigeno. Soy de venezuela y con la actual situcacion del pais por lo costoso de los repuestos quiero ir seguro me podrian ayudar me es valiosa su opinion
Gonzalo melo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 1.4 md 2010 no llega corriente a los inyectores ni al cuerpo mariposa que podrá ser
Victor de México hace 4 años
Hola tengo un Corsa 2005 easytronic el cual cuando lo enciendo y pongo en neutral no se acelera pero cuando pongo la primera se acelera mucho tanto que se jalonea y se apaga, cuando trato de sacarlo a carretera después de una hora empieza agarrar su ritmo normal ,por favor me pudieran ayudar
Gracias,saludos
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El auto no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2012 full 4 ptas motor 1.4 56000 kms
Hola les cuento lo que me paso lo lleve al taller le saque el ceramica del catalizador de salida y de ahi no quizo arrancar, lo empujamos y arranco aunque le costo, al dar la vuelta la manzana tiraba 2000 vueltas y bajaba a 800 de golpe y asi subia y bajaba despues se estabilizo y quedo en 1000 vueltas, lo volvi a entrar al taller, lo apague y desde ahi no me arranca. Ya le compre bateria, bujias, bobina y la sonda del cigueñal. Llega chispa fuerte a la bujia, tiene nafta y llega la nafta a las bujias, tampoco esta fuera de punto. Ya lo analizaron con la computadora y no le encuentran nada. Las luces del tablero encienden normal. El motor gira pero no alcanza a poner en marcha. Desde ya muchisimas gracias si alguien me puede dar una idea de lo que tiene!!!
chano de Argentina hace 10 años  
CH
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chano)
Revisa sensor tps sensor de temperatura y toma compresión
chano de Argentina hace 10 años
Gracias!!! era un cable del tps que estaba haciendo falso contacto!
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 2007 nafta y no me llega corriente a la bobina de las bujias
Aldo de México hace 6 años
Tienes el diagrama de la caja de fusibles para identificar cual es el relay de la marcha le cambie la pila y ya no dio marcha solo se escucha un sonidito de relay te lo agradecería
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Empezo con una falla de valvula de admision de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 sedan 4 puertas  103735 kms
El auto hhace 7 meses que lo compre en baja y en alta era un avion,nunca pasado de vuelta ni mal tratado al contrario me refiero,nunca la aguja de temperatura se paso ni nada pero al usar el aire en verano a partir de ahi el auto no me anda bien,en baja 1 y 2 anda muy lento no tiene la respuesta de 1.8,y en estos dias,para descartar cambie el catalizador del escape,aceite, filtro aire,nafta y filtro de aceite aire acondicionado,bujias,y ahora LA SALIDA DEL MULTIPLE SE ME PONE AL ROJO VIVO y no se porque pero el auto no levanta temperatura de agua pero prenden los dos electros y cuando levanto… Leer completa
christian de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
christian de Argentina hace 9 años
Que puede ser la bomba de aceite,la bomba de agua,o esta fuera de punto y salto algun diente y se pasa,hay que hacerle cambio de correa y tensor la distrbucion completa como lo soluciono for favor para no pasear por distintos mecanicos y que me saquen la plata sin solucionar,en el escaneo sale este tipo de problema o no????
melina de Argentina hace 9 años
Si el multiple de escape se te pone al rojo fijate que la sonda lambda este en buen estado y tenes fijarte que no este fuera de punto.
christian de Argentina hace 9 años
Gracias lo voy a hacer chequear!!!!!!!!!!!
christian de Argentina hace 9 años
Lo rebisaron bien el punto esta bien el sonda lamba esta sano,el catalizador es nuevo la presión del motor esta bien!!!!!!!!!!pero sigponndose al rojo el multple y cuando lo aceleras se nota como ahogado y taponado y el ruido en el escape se siente raro como sin fuerza y tiene un motor 1.8 corsa 2 y tiene 103000 km
christian de Argentina hace 9 años
Ayuda por favor a alguien que conozca bien los motores de chevrotet corsa 2 1.8 nafta
melina de Argentina hace 9 años
Cristian. No pude escribir antes. Pero te comento que si los electros te prenden sin marcar temperatura el auto es xq la ecu no tiene registro de temperatura. El sensor de temperatura no te debe estar funcionando. Y al no hacerlo la ecu le manda señal a los electros para que se prendan por las dudas. Asi trabaja la ecu. Si no tiene señal se algo actua en consecuencia. Los electros prendidos hacen restar un poco de potencia. Ya que consumen mucha energia. En cuanto al multiple no puedo opinar mas nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según christian)
christian de Argentina hace 9 años
Gracias igual mel!!!!!!!!!el problema se encontro al 4 dia del diagnostico negativo tanto como en lo mecanico como en la parte del escaneo nada salia...era el manojo de cables que biene del motor al tablero y un cable finito las palas de encastre estaban medias desconctadas y hacian maza y se ponia el multiple al rojo la temperatura llegaba a la mitad,el cierre de puertas electronico cerraban solo las de adelante parpadeo en las luces de posicion,y la aceleracion era pobre en y el punto de la distribucion estaba bien
Primera y segunda...corrigieron el problema y anda todo perfecto ahora
Nico de Argentina hace 9 años
Hola tengo un fiat punto y me pasa lo mismo. Cual es la solución?
christian de Argentina hace 9 años
Revisar el catalizador,fijarte que no este fuera de punto la correa de distibucion y que ningun cable este haciendo maza o algun contacto se te haya desconctado y este tocando en algun lugar,esto es aparte del escaneo
Claudio2023 de Argentina hace 7 meses
Buena noche yo tengo un Corsa 1.8 tengo el problema que se calienta el escape se pone al rojo y acelera aguado y los electro prende los dos alguien me puede ayudar me llamo Claudio
Claudio2023 de Argentina hace 7 meses
Tengo un Corsa 1.8 y se pone el escape al rojo y acelera aguado lo electro prende los dos podrán ayudar me llamo Claudio
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El motor calienta y tira humo blanco

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas clasic 170000 kms
Mi corsa 2001 motor 1.6 tira humo blanco y el motor calienta mucho en en poco tiempo. Mi mecanico le cambio los aros y pistones correa distribucion y bomba de nafta. Resulta que en un camino de ripio rompi el catalizador del escape antes de los cambios mencionados,despues de los cambios se da cuenta que el escape esta tapado con el catalizador roto... no se si en efecto esto puede ser causal del humo y del calentamiento del motor. O tal vez pueda ser el motor fuera de punto o una correa incerrecta la que le saco 112 dientes al parecer la que le puso tiene 2 dientes menos. Hoy al arrancarlo hiz… Leer completa
angeles de Argentina hace 10 años  
AN
7 casos 
argenis de Venezuela hace 10 años
El humo blanco es irregularidad interna en el motor tendrias que ver si esta consumiendo o agua o aceite¡ si le falta agua tendrias que revisar la empacadura de la camara si le falta aceite tendrias que volver a revisar aros y gomas y guias de valvulas
Hector Duque de Venezuela hace 10 años
Mira al frente de del cuerpo de aceleracion hay una valvula o sensor pegada a la carroceria tiene como 4 cables revisa esa valvula para ver esa valvula cuando c daña hace o presenta esa misma falla
alex g de Colombia hace 8 años
Me esta consumiendo agua en un trayecto corto de 100 mts se la cobsume toda tirne una pequeña fuga d agua pero el reato q se hace y el humo blanco sale por el mofle
Corsalo de Chile hace 8 años
Tengo uno del mismo año y el mismo problema ajustado tambien y sube rapido la temperatura cambie termostato no baja agua ni aceite pero el marcador llega hasta 3/4 y un poco mas hasta unod 97 grados y baja a 95 o sea la mitad pero anda muy bien que sera?
Natanael Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola... compre un corsa 1.6 2008 sabiendo que humeaba... lo lleve al mecánico. Le cambio aros y juntas pero el auto sigue humeando mucho (blanco)... me baja el aceite... que puede ser? siendo que los aros son nuevos?
Corsalo de Chile hace 7 años
Revisaste tu agua? se te estara pasando el aceite al agua? si humea blanco y cambiaste todo eso puede ser la culata, la rectificaste? la mediste?
Matias29 de Argentina hace 6 años
Hola si me pueden ayudar,en mi auto quedo todo flojo el escape de punta a punta y se me desoldo una parte la del silenciador y al encender el coche se calienta rápido y me tira humo blanco por adelante,y el escape calienta rápido,esta flojo abajo todo el escape,que puede ser,tengo un corsa clásico 97
Corsalo de Chile hace 6 años
Puedes tener el catalítico tapado, pero te recomiendo que lo veas con un experto ya que puede ser otra cosa también.
Mirta de Argentina hace 6 años
Hola mi corsa larga humo. Se le cambio el árbol de eleva balancines botadores retenes juntas aceite filtro tapa de cilindro cambio de retenes vorrea de distribución ruleman del tensor. Pero falla en neutral , tiembla un poco y sale el humo blanco solo en frio. Que puede ser
Corsalo de Chile hace 6 años
La tapa de cilindros era nueva?
Mirta de Argentina hace 6 años
Si , era la que trajo el auto. Aunque yo lo compre usado. Pero me da la sensación que es la que vino con el carro. Gracias por su fina atención
Corsalo de Chile hace 6 años
Es que si cambiaron la tapa la habran revisado? capaz estaba torcida.
Mirta de Argentina hace 6 años
Disculpe le comentaba q és la misma tapa de cilindro anterior. La que tenía antes
Mirta de Argentina hace 6 años
Voy hablar con el mécanico porque lo saqué antes de ayer del mimo. Y me dice q le haga algo de ruta para descarbonizar...eso es asi de correcto?
Corsalo de Chile hace 6 años
Mmm puede ser aunque poco probable.
Alfredo de Argentina hace 6 años
Hla mi corsa me tira humo blanco y me consume el aceite q puede ser solo aceite el agua está bien no corta no falla solo humea
Corsalo de Chile hace 6 años
Lo mas probable empaquetadura de culata dañada o la misma culata estimado.
Patricio de Chile hace 4 años
Hola tengo un corsa 1.6 y me tira mucho humo blanco en este tiempo aunque se caliente anda casi todo el dia tirandome ese humo( hace como 2 años que le rectificamos la culata?) Que puede ser si me pueden ayudar ya que el mecanico me dice que es normal
Corsalo de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema y es que se pasa levemente el agua al cilindro y lo bota por el escape. Te baja el agua? o te sube el aceite? verifica eso.
Patricio de Chile hace 9 meses
No me baja el agua se mantiene en el nivel
Corsalo de Chile hace 9 meses
@PatricioEs muy raro que humee blanco y no baje el nivel de refrigerante. Quizas el humo sea mas gris y sea por falta aire en la mezcla.
Elias de Chile hace 3 años
Yo cambié todo bomba, distribución,radiador, termostato y nada ahora voy por el electroventilador
Corsalo de Chile hace 3 años
Le baja el agua del motor?
[email protected] de Argentina hace 3 horas
Yo tengo corsa 1.6 le sale humo blanco y cuando va y para al semáforo se para no regula. Que será ??
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Código P1120-2 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, 1.8 199999 kms
Buenas tardes, tengo un corsa 1.8 2006, el problema es que me aparecía el check cada rato, era por el catalizador, después me empezó a aparecer el una llave inglesa atravesada, y el carro dejaba de acelerar o a veces cuando lo prendía se quedaba bien revolucionado y no respondía el acelerador, tenía que apagar y prender y desaparecía la luz de la advertencia, ahora lo está haciendo más frecuente cuando el carro está apagado, revise con un mecánico en mi pueblo y me comentó varias cosas, una de ellas fue que la. Mariposa del cuerpo de aceleración no se abre, por lo cual me está consumiendo más… Leer completa
1
[email protected] de México hace 4 años  
BI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 4 años
Al final resolví mi problema, cambiando el pedal del acelerador, todo derivaba de ahí, estaba llegando un bajo voltaje a uno de los sensores, se cambio el pedal y nuevamente andamos sin problemas
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Falla de aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 1.6 8v mpfi semifull 121339 kms
No tiene reacción, se cambio bujías, cables, bobina, tps, iac, ect, sensor de oxigeno, bomba de combustible, se saco el catalítico, se reviso el punto, se probo sin filtro de aire, y nada como que no sube rápido en vueltas, y a veces como que ratea sobre 4 rpm.
Corsalo de Chile hace 6 años  
CO
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6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Tienes problemas de asesoria ! cambiaron todo sin previo diagnostico ? te devolvieron todo lo que cambiaron ?? llevalo a un buen taller o mecanico referenciado...
Corsalo de Chile hace 6 años
No estimado lo hizo el dueño del vehículo antes de llegar al taller.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces deberias hacer que lo scanneen con monitoreo en tiempo real ; si no muestra algo por donde empezar , le haces toma de compresion , mides la presión de combustible ( 40 lbs reguladas )...y verifican pulsos en los inyectores... calibrar bujias y chequear cables... monitorear el sensor de oxigeno...
Solucionado
Mejor respuesta (según Corsalo)
Corsalo de Chile hace 6 años
Al final era falta de combustible jajajajaj pero porque es estanque estaba abollado y la bomba no agarraba la ultima parte en ciertas ocasiones (como nota el auto no era mio jajajajaj)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Vale agregar que no debes dejar tan bajo el nivel del combustible , porque estas quemando la bomba ; ya que el nivel del combustible , es el que le baja la temperatura a la bomba...
Corsalo de Chile hace 6 años
Mas que claro pero el marcado no alcanza ni a prender el testigo de uso de la reserva cuando empezó el problema, solo hasta volver a revisar la bomba nos percatamos que el combustible estaba estancado en otra esquina del estanque producto del abollon.
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Tirones sobre las 2000 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 4 ptas., 1,6, mecanico 203000 kms
Todo estaba bien, estuvo detenido 2 dias. Al sacarlo comenzo con tirones pasando los 2000 rpm. Consulte con un mecanico, lo rebiso y despues de hacerle varias pruebas, determino que era el catalitico que estaba tapado. Antes de reemplazarlo, pase a otro taller. Lo scanearon, le rebiso, compresion, vacio, se desmonto el tablero pues estaba quemada la luz del motor que indica falla, estaba pensando el mec. En reemplazar el computador. Lo ultimo que vamos a hacer es verificar unos rele. Al momento no ha identificado la falla. Ni siquiera fue una falla acumulativa que se pudiera detectar antes, sino que fallo de un dia para otro. Cualquier ayuda se las agradecere yo personalmente y mi bolsillo
Wlady de Chile hace 10 años  
WL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wlady)
adolkitcg de Ecuador hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo no podia pasar de 3000 rpm que el auto cascabeleaba el motor con tirones, le cambie fujias y nada, le cambie filtro de combustible y nada, lo lleve a la omputadora y el problema sale que era el sensor de golpeteo del auto, le cambie eso y listo es una vala en los piques
Wlady de Chile hace 10 años
Efectivamente, aca se le conoce como el sensor de velocidad o sensor de posicion del cigueñal. Ojo, que igual el mecanico queria que cambiaramos el computador. Otra panne importante, que no deja avanzar el auto a mas de 100 km/hr, o a mas de 3000 rpm, es el sensor de oxigeno, una que no avanzas rapido y otra es que el consumo de combustible se te va a las nubes. Tambien me paso esto, despues de una reparación al mecanico ctm, se le quedo desconectado este sensor, imaginate en un dia me consumi la gasolina de una semana.
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Se apaga de repente despues de 20 min de rodar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 sedan, 5 puertas, motor 1.8 190000 kms
Después de andar aproximadamente 20 min en marcha el auto bloquea el pedal del acelerador como si no tuviera presión la bomba de gasolina, si piso a fondo como que se ahoga y se apaga, solo si bombeo vuelve a tomar presión pro solo por un rato y se apaga ya sea andando o en marcha lenta, cambie bomba de gasolina nueva, sensor map, valvula iac, tps, sensor de cigüeñal, cables de bujias nuevos y quite en catalizador para ver si estaba tapado pero estaba bien y nada que le encuentro, prende el check engin y el carro con la llave inglesa, alguien podría asesorarme, que mas puede ser???
Pablo Garcia de México hace 4 años  
PA
1 caso 
Luis arias de Chile hace 4 años
El icono ese solo es cuando tienes problemas con la llave mal codificada
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Garcia )
Pablo Garcia de México hace 4 años
Resuelto amigos, Hera un arnés de la computadora que estaba haciendo falso contacto.
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Corsa se apaga o pierde potencia después de usarlo un rato

Chevrolet Corsa 2007 Corsa confort 1.8 100000 kms
Buen día, tengo un Corsa comfort 1.8 modelo 2007 y mi problema es que desde que lo compré hace un año el carro al usarlo por un rato (digamos más de media hora) en ocasiones se empieza a sentir pesado como si perdiera potencia llegando en ocasiones a apagarse. Cuando esto sucede si intento prenderlo inmediatamente el carro prende pero el motor tiembla y como si trabajara sólo con tres cilindros y avienta humo y olor a aceite por la tapa de la culata. Sin embargo si lo dejo descansar un rato prende y anda como si nada. El sensor de temperatura no indica que el carro se sobrecaliente y de hecho… Leer completa
jorge de México hace 8 años  
JO
2 casos 
paluco3x de Perú hace 8 años
Hola ante todo a veces si es una falla electrica el mecanico no lo va a ver... otro el hecho que el carro no quiera encender des pyes de que le has pisado el aceleradot...es propio de un motor cuando se calienta... al sertu carro relativamente nuevo no pasa nada y se bloquea no permitiendo el arranque hasta que se enfrie...pero si la temperatura parece que no ha subido no te confies tanto... puede ser que el reloj detemperatura este fallando o que el sensor de temperatura esta fallando... tu ventilador sedebeencender cuando tu temperatura esta a la mitad y se enciende antes quiere decir que tu reloj detemperatura esta marcando mal...no es normal q salga humo por la junta de culata... a kenos que el carro este recalentando...ve si por el radiador salen burbujas claro con el motor frio... si esta caliente la tapa saldra volando y podria quemarte... con la tapa abierta qlcheca rl radiador mientras ves cuanto se incrementa la temperatura cuando lo aceleras... tu ventilador debe encenderse... y el agua de tu radiador n debe burbujerlar si no mas bien debe verse como una corriebte de rio circulando... y toca las mangueras del radiador arriba y abajo las dos deben estar calientes si una esta mas fria que otra entonces esti termostato...
Enrique de Argentina hace 8 años
Fijate en el cilenciador de escape puede estar roro por dentro y no deja pasar los gases asia fuera,, podes desconetarlo cuando tenes el problema.
LISNEIDY ZAMBRANO de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un corsa coupe 1998 tiene la siguiente fallas lo prendo un rato y como a los 30 minutos empieza a fallar se le sube la temperatura y se ahoga como si tuviera mucha gasolina y se pone inestable
Andres de México hace 8 años
Si tiene catalizador quitalo lo mas probable es que este tapado, cuando es el catalizador no marca el reloj de temperatura pero si se calientan.
LISNEIDY ZAMBRANO de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor de oxigeno y sus conector a mi me pasaba eso mismo y era el conector que no hacia contacto
Andres de México hace 8 años
Cuantos sensores de oxigeno tiene un corsa 2007?
jonh de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches...tengo un corsa 1.6 modelo 2000, me sucede q el auto cuando voi andando y paso de alta a baja se me apaga y luego se apaga a cada rato y no regula casi nada,me pasa tanto a nafta como a gas, aunque a nafta sucede un poco menos, lo hice escanear y no me salto nada y ya pase x varios mecanicos y ninguno sabe q tiene...si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
Jorge de México hace 8 años
Buenas tardes pues les cuento como solucioné finalmente el problema que expuse hace tiempo y con el que se abrió este tema, resulta que se tuvo que cambiar la valvula egr, se intento primero lavar varias veces pero no dio resultado y se tuvo que cambiar por completo. En los corsas 1.8 que circulan en mexico esta valvula solo viene instalada apartir del modelo 2006. En ningun taller me la supieron diagnosticar ya que la falla era intermitente y algunos mecanicos me decian que el problema estaba en la bomba de gasolina o en el sensor tps. Por lo regular lavando la valvula egr por dentro se soluciona el problemna de exceso de carbonilla que tiende a acumular, aunque en algunos casos es necesario cambiar la pieza. La refaccion original Acdelco tiene un costo aproximado de 4,100 pesos mexicanos, por eso es recomendable lavarla a profundidad y ya solo que el problema persista entonces si cambiarla, saludos.
LorenZo Moreno de México hace 6 años
Cual era tu falla principal??
Lito de Argentina hace 7 años
Buenos días tengo chevrolet cobalto 2013 para arrancar en frío le cuesta mucho lo acelero par de veces y queda regulando o empieza a zapatear y CE apaga. Cuando hago unas vueltas donde va la sonda lambda múltiple de adición se pone rojo vivo
BRIAN de México hace 7 años
Tengo un Corsa 2003 el problema que me presento avanzando se me apago en tercera a una velocidad moderada... al intentar volver a encender el motor. La marcha sonaba muy lenta sin fuerza como se no tubiese bastante energuia para el arranque y no se que pueda ser, podrían apoyarme con algún comentario...?
diego de Colombia hace 7 años
Buenos días señores tengo un Corsa @ctive 2006 y el problema q me presenta es q después de encenderlo poray en un promedio de media hora me enpiese a fallar como si estuviera desforzado y me enpiese a temblar asta q se apaga intento prenderlo enseguida y me hace explosiones no se mucho de mecánica... espero su colaboración gracias
Beto calle de Ecuador hace 5 años
Buenas dias disculpen tengo in corsa 1.8 2003 se me prende el foquito de mantenimiento de un carrito con una llavd al medio los codigos q me son p1481 p1483 me dice q revice el cableaxo del ventilador sus revoluciones son muy rapidas alguien m puede ayudar gracias desd ecuador xf si alguien a tenido est problem a ayuda mi celular +5939967932188
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Recalentamiento en subida o en cola

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, 1.6 186000 kms
Hola, Hace 3 meses se recalentó el carro por el rompimiento de una manguera (cuando ocurrió encendió la luz naranja del tablero con indicador de motor),, se cambió la manguera y luego volvió a recalentar, esta vez se cambió el electroventilador. Rodé 2 semanas pero agarre colas de mas de 2 horas y nuevamente comenzó el recalentamiento, el mecánico decide bajar la cámara y estaba afectada, le colocó un pegamento, cambió la empacadura y la bomba de agua. Rodó 3 semanas mas y comenzó nuevamente el recalentamiento, se le cambió el radiador, pero la falla persiste, se bajó nuevamente la cámara, se… Leer completa
melis de Venezuela hace 9 años  
ME
1 caso 
leonardo de Argentina hace 9 años
Cuando los autos se le quita el termostato :ej la temperatura del motor sube a temperatura normal de trabajo,llegas a una autopista y lo conduces a 110 km/h la temperatura comienza a bajar por debajo de lo normal, el motor empieza a deteriorarse... se gastan los aros de piston, y se producen fisuras en las camisas esas fisuras hacen un puente entre los gases de combustion (calientes) que pasan al sircuito de refrigeracion lo que hace que un motor se sobrecaliente... ( solucion encamisar y colocarle aros y pistones nuevos) espero te sirva la info...
melis de Venezuela hace 9 años
Gracias, revisaremos lo que recomiendas
leonardo de Argentina hace 9 años
Hola de nuevo primero hacele prueba hidráulica o hidrostatica a la tapa de (cámara) para descartar fisura o poro en la tapa de cilindros (camara) hace esta prueba antes de desarmar el resto del motor. Mis disculpas por no mencionar este paso antes👍
alberto guzman de Colombia hace 8 años
Mi pregunta es la siguente tengo corsa sedan cuando prendo aire acondiciondo y el carro esta parado se sube la temperatura pero cuando va a mas 100 en carretera baja la temperatura
Miguel de Argentina hace 8 años
Puede ser el radiador tapado, o el termostato que este jodiendo.
Miguel de Argentina hace 8 años
Cuando la bomba de agua pierde liquido es porque se rompio y hay que reemplazarla, no?
pedro de Chile hace 8 años
Tengo un corsa 1,6 año 2007 72.000 km, estoy teniendo problemas la temperatura del vehículo sube en forma exagerada , tiene bomba nueva , asocio el problema al termostato se siguiere el cambio.
francisco de Argentina hace 8 años
Tuve lo mismo. Cambie el termostato y listo. Pero si se te recalento hay que cambiar la empaquetadura de culata x q pierde agua
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No acelera y falla en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 3 puertas full  144000 kms
Buenos dias, mi problema en el corsa es el siguiente, hace dias que lo arranco a la mañana en frio y me falla es decir, arranca bien luego cuando pongo primera para salir no acelera a mas de 20 km y cjando paso los cambios no pasa de 40 km. Acelenrandose a 2 revoluciones cuando esta parado en algun semadforo falla como si estaria en 3 cilindros, obviamente tengo el check encendido desde q lo compre ya que el anterior dueño me dijo que le vaciaron el catalizador y tiene un escape deportivo. Le cambie los cables de bujias, la bobina, las bujias, le hice limpiar los inyectores, cambie filtro de n… Leer completa
Pablo de Argentina hace 3 años  
PA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 3 años
Lo lleve a un electricista y descubrio la falla que en este caso era el cuerpo mariposa lo cambie y solucione el problema
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Se chupa y jalonea cuando voy en carretera

Chevrolet Corsa 2005 3 puertas 1.6 200000 kms
Mi corsa 2005 3 puertas , cuando voy en carretera a más menos 100 o 120 km/h empieza a dar tirones Y a chuparse y también hay veces que ando en ciudad y se chupa también y suena como si el escape estuviera tapado , que puede ser? , ya cambié sensor de oxigeno , valvula iac , filtro de bencina , tiene bujias y cables nuevos. Ya no se que puede ser. Me dijeron que podía ser el catalitico que está tapado , pero si fuera eso sonaría siempre , pienso yo. Agradecería me ayuden.
arnold de Chile hace 8 años  
AR
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si puede ser el catalizador ,cuando se tapa no hace ruido como el silenciador en mal estado.
arnold de Chile hace 8 años
Cuando se chupa suena Como si estuviera tapado y pierde fuerza. En carretera es lo mismo aparte de los jalonea. El kilometraje está por los 200 mil km
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente es el catalizador.
arnold de Chile hace 8 años
Amigo , cambié el catalizador y sigue con el mismo problema , no se que puede ser.
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina puede estar muy sucio y al ir en carretra requiere mas combustible y no abastece lo suficiente de gas.
arnold de Chile hace 8 años
Si se cambió filtro de gasolina , ahora me dijeron que podía ser la bobina. Pero no cacho.
ricardo de México hace 8 años
No el filtro de gasolina de afuera, el de la bomba, que esta dentro del tanque de gasolina.
Jadrian de México hace 8 años
Tengo el mismo problema el carro se jalonea es un corsa 2004 kilometraje 220. Mil...voy en carretera y empieza a jalonear ya cambie l jack bujías filtros...y sigue igual
Jimmy de Chile hace 8 añosContactar profesional
Catalitico tapado verifique el consumo de combustible deveria ser mas alto de lo normal
Miguel de Chile hace 2 años
Amigo habra la bomba saque el filtro limpie inyectores saque el sensor de presión tambien se ensucia la bobina se calienta y se para el motor se mueve y valvulea suerte
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Vibraciones al frenar en semaforos o altos

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 120000 kms
El carro no presenta problemas al andar, he notado que al llegar a cierta temperatura o al ir aunos 80 km/hr al momento de empezar a frenar empieza a temblar, mas al llegar al alto total, de ahi en adelante al volver a acelerar no presenta la falla sino hasta el siguiente alto, tengo que apagar el carro urante el semaforo, para cuando me toque avanzar encender el vehículo y andar sin problemas, hasta que vuelve a agarrar temperatura o llegar de nueva cuenta a los 80 km/hr, ya se anillo el vehiculo (bobinas nuevas), se cambiaron los soportes, el silenciador, y los temblores siguen, el scanner solo marca falla en el sensor de oxigeno (catalizador) lo cual no creo que produzca esos temblores, sugerencias??, gracias.
Fernando de México hace 10 años  
FE
2 casos 
HATCHABACK_BLUE de México hace 10 años
Hace cuanto lo afinaste en un buen taller? Checa tus bujias y la calibracion de las mismas, 0.320 a 0.350 milesimas de pulgada, depende de la marca, checa tu filtro de aire y realiza un lavado de inyectores con "boya", veras como mejora la marcha tu nave! Saludos.
mario de Venezuela hace 10 años
Hola... la vibracion puede ser las bases ,, de la caja y motor... asi esta el mio y eso es lo que me dicen...
Honorato de México hace 10 años
Verifica la válvula EGR!!! (Costo nueva $3,620.00 mxn)
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No arranca y activa el check SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 PUERTAS CONFORT 1.8 95800 kms
Buenos dias mi corsa confort 1.8 tiene un problema no arranaca aveces ya se le cambio el sensor delsiguenal catalizador sensores de oxigeno y bobina de encendido despues de prender anda bien pero al tiempo activa los sensores de oxigeno y marca el sensor 1 le borran los codigos y jala bien pero despues repite la falla espero me puedan ayudar gracias
hinojoza de México hace 5 años  
HI
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según hinojoza)
Samuel Preciado de México hace 5 años
1. -¿El coche presenta alguna falla en operación o sólo se activa el check engine y marca el sensor de oxígeno?
2. - Si no arranca a veces puede ser tú sensor del árbol de levas. Verifica su operación correcta y checa las lineas que comparte con el sensor del cigueñal, es común confundirse y cambiar uno cuando esta mal el otro.
hinojoza de México hace 5 años
La falla la hace cuando lo dejas parado un tiempo largo y al dar el llavaso se escucha el funcionamiento de los sensores pero no arranca y huele a gasolina le desconecto a pila y despues prende y al estar usando lo en un rato activa el foco del check y el de la bolsa de aire juntos le meten el escaner y aroja que son los sensores pero ya se le pusieron los originales al igual que el catalizador la bobina y el sensor del cigüeñal
hinojoza de México hace 5 años
Agregó la falla que hace
1
Samuel Preciado de México hace 5 años
Si ya verificaste batería y sensor del árbol de levas. Te estás acercando puede ser que la linea de gasolina se este descargando y esto puede suceder por:
1. - funcionamiento del regulador de presión de gasolina y
2. - la misma bomba de gasolina (se puede descargar porqué no le funciona la válvula check).
3. - fuga en alguna de las líneas o conectores de gasolina (checa orings)
hinojoza de México hace 5 años
Entonces deja checar la check por qué la bomba de checo las presiones. Gracias por la información y después mando los resultados de lo que le hagan
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 Confort 195000 kms
Que tal, se calienta mi coche, le cambien bomba, radiador y ya le cheque mangueras y todo está bien. Me comentan que puede ser el catalizador que esta tapado alguien que me ayude por favor
Enrique de México hace 6 años  
EN
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique)
Carlin de Argentina hace 6 años
Controlaron y/o cambiaron el termostato? La tapa del bidón de expansión conviene ser reemplazada. Además debe ser purgado el circuito, debe tener aire.
Enrique de México hace 6 años
El bidón es la tapa del depósito del anticongelante??? No le he cambiado el termostato, me comentan que lo haga por que según una manguera está caliente y la otra fría y mucha gente dice que está mal, que debe de ser las dos calientes ya no sé qué hacer???
Carlin de Argentina hace 6 años
La superior tiene que estar caliente, la inferior va a estar caliente pero a menor temperatura que la superior. La tapa es la del bidón donde se aloja el líquido refrigerante, anticongelante mezclado con agua desmineralizada o destilada.
Enrique de México hace 6 años
Ya solucioné eso muchas gracias por el consejo, pero ahora se apaga y se revoluciona cuando llego a un semáforo o bajo de 3 a 2 velocidad.
Carlin de Argentina hace 6 años
Bueno, podría ser el sensor TPS, pero en estas situaciones lo mejor es escanearlo para no andar reemplazando elementos que están funcionando bien, en este caso el escaneo te dice falla en el TPS y el problema es la ficha de conexión y no el sensor propiamente dicho.
juan urdiales de Ecuador hace 4 años
Hola tengo un problema con mi corsa 1.4 del 2007...prende y arranca bien...pero cuando uno espera en el semaforo o me parqueo en algun lado parece que se apaga y se desmaya ay que tener un poco acelerado para que no se apague...ya le cambie cables de distribucion...bujias y sigue con ese problema
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Problema al salir SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 250000 kms
Al encender mi auto chevrolet corsa 2004 1.6 enciende bien sin ningun problema al querer salir le coloco la primera marcha y querer salir el auto tiende a chuparce o ahogarse no pudiendo salir, se le realizaron 2 escanear no arrojando ninguna falla y por cambiar le cambie la bobina, el sensor de oxigeno y le elimine el catalitico pero el problema sigue y el escanear no me arroja falla el auto se ahoga o se chupa y no sale
Toño de Chile hace 2 años  
TO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño)
JEPU de Uruguay hace 2 años
Medir presion de combustible y el sensor de presion de aire (map)
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Ralenti inestable SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 1.6 8v 155000 kms
De un día para otro el ralenti se volvió inestable , el motor tiembla y esas vibraciones se traspasan hasta el habitáculo. Y se escuchan como pedorreos por el escape. La cosa que la falla viene de hace un tiempo y le he cambiado de todo hasta que le cambie el sensor de oxigeno y andaba peor aún y quedaba pegado en 500mv de señal del sensor así que volví al sensor viejo. Otro dato que tuve que cambiar el catalitico también porque habían pedazos en el silenciador. Hasta que un día fallo el empaque de la culata y se le paso el agua a los cilindros, en resumen se ajusto y quedó andando igual. N… Leer completa
Coga de Chile hace 3 meses  
CO
1 caso 
Mario Antonio de Argentina hace 2 meses
A mi me paso lo mismo de las rpm pero era la válvula Y.A.C que estaba sucia esa se encarga de darle el paso de aire para que se mantenga encendido en ralentí y lo del código 19 aparece cuando el sensor de cigüeñal esta roto, el cable cortado, sucio, o que este suelto y en peor de los casos que la correa este desfasada unos dientes. Espero que sea de ayuda
Coga de Chile hace 2 meses
Sensor nuevo ckp y valvula iac , puesta a punto bien.
Lo que me causa cuidado porque con el sensor de oxigeno nuevo anda peor.
Alguna marca de sensor que me recomiende??

He notado con scanner que los ajustes de combustible están todos negativos.
Otra consulta la valvulande purga del canister esta siempre abierta
Eso es normal ?

Otro detalle al estar el motor caliente y desconecto el sensor de oxigeno empareja el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Coga)
Coga de Chile hace 15 días
Polea damper nueva y solucionado todos los males
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Calienta el habitáculo

Chevrolet Corsa 2011 Cassic  170000 kms
No tiene catalizador y me calienta el habitáculo. Que hacer???
Diaz Carlos. de Argentina hace 6 años  
DI
14 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Tiene los protectores metalicos?
Diaz Carlos. de Argentina hace 6 años
Si tiene protector metalico y calienta igual. Que hacer...???
Corsalo de Chile hace 6 años
Puede estar un poco tapado fijate si sacando la sonda lamba hace lo mismo.
Diaz Carlos. de Argentina hace 6 años
Que es la sonda lamba y donde la tiene?
Corsalo de Chile hace 6 años
El sensor de oxigeno va en el multiple de escape.
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un corsa 1.6 y no tiene el protector metálico. Pero me dicen que puede ser el catalizador tapado y por eso me calienta el auto
Corsalo de Chile hace 3 años
Sino lo tiene y encima esta el catalizador tapado, calentara mucho la parte donde va la palanca.
Gustavo de Argentina hace 3 años
Es que no se si está el catalizador tapado o no, que síntomas tendría que dar?
Corsalo de Chile hace 3 años
Perdida de potencia generalmente, cuando es mucha hasta cuesta que arranque. Tambien humo negro.
Gustavo de Argentina hace 3 años
Ah no, el mío anda perfecto, no humea ni nada, entonces debe ser solo el protector?
Corsalo de Chile hace 3 años
Si puede ser solo eso entonces
Gerarn de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar el problema?
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola, si, es el protector podrido que trae abajo que se había salido, pero lo solucione con aislante termico para techo y aluminio
Gerarn de Argentina hace 2 años
@GustavoAh...el de aluminio q está entre el escape y el piso?
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No enciende

Chevrolet Corsa 2011 1.4 142000 kms
A veces enciende y otras no. A veces. Funciona bien y otras no tiene potencia y las rpm varían de 800 a 600. Les cuento
Ya cambie bujías cable bujías sonda lambda catalizador del caño de escape le puse caño nuevo limpie la mariposa, cambie.la bomba de nafta hoy y sigue igual. La pregunta es que será? Y si la mariposa Q limpie Q tmb limpie con ultrasonido los inyectores (esto es la famosa valvula egr)? O es otra? Y no se donde estaría esa valvula.
Billy de Uruguay hace 8 años  
BI
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si manda chispa la bobina.
thiago de Argentina hace 8 años
Ya le cambie la bobina las bujías el cable a mi corsa2-1.8 y no me arranca llega los 12 voltio a la bobina pero la computadora no manda señal
ricardo de México hace 8 años
Thiago. - cuando conectas la llave en on se escucha el zumbido de la bomba de gas?si no se escucha no llega gas al motor ,hay que revisar fusible y reelevador electrico de la bomba que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
thiago de Argentina hace 8 años
En la tapa del fusible no me indica nada pero revise todo los fusibles y funcionan
thiago de Argentina hace 8 años
Pero los reley no se si funcionan
ricardo de México hace 8 años
No se escucha zumbido ? localiza el de la bomba y cambialo por otro igual ya sea del claxon o del clima para comprobar si esta malo.
thiago de Argentina hace 8 años
No se escuchan los zumbido y no e podido localizar el relay
lugeflu de Venezuela hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema que tu... y cambie la bomba de gasolina... y ahora no llega corriente 12v para alimentarla... ya probe el relay, los fusibles, el carro esta original...
lugeflu de Venezuela hace 8 años
Hola mi problema esta resuelto totalmente... el problema era un relay conectado en el positivo de la bomba de gasolina, que se instalo para un gps. !
Renato de Argentina hace 8 años
Hola el relé de la bomba de comb. Así como la inyección electrónica en el corsa2 esta en el casillero 9 de la fusiblera del motor
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No regula en 1000

Chevrolet Corsa 2011 5 puertas full lt motor 1.4 100000 kms
Hace varios días el auto no regula en mil sino en menos ya cambie bujía cables bobina filtro de nafta y el mecánico dijo q abra el catalizador y q lo acelere ahora lo ajuste limpie la sonda lambda y sigue regulando mal por favor quien me ayuda por favor estoy desesperada
Luisyani de Argentina hace 8 años  
LU
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion es la que regula el ralenti se mantenga en 1000 rpm. Se lava con limpiador de carburador en spray ,si no funciona hay que cambiarla por otra original ac delco.
Adolfo Rojas de Chile hace 8 años
Al sacar la valvula IEC tienes que reiniciar el computador del auto para que la reconozca, desconectas la bateria de ambos terminales unos minutos y conestar de nuevo, abres el contacto del auto un minuto para que se reinicie y reconozca los componentes y das arranque...esto lo tienes que hacer cada vez que desconectas algo electronico del motor.
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Cuesta al arrancar hay que darle varias veces hasta que queda reguland

Chevrolet Corsa 2012 classic 4ptas lt 1.4 n 165 kms
Cuesta arrancar en frío hay que darle arranque 3o4 veces hasta que queda en marcha después le pones la 1 marcha y no reacciona ya se le reviso el catalizador se cambio filtro de nafta se reviso inyectores sigue igual le agrade seria algún consejo gracias
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
1 caso 
tottow5 de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema, cre que seria la válvula de retorno de gasolina que no esta funcionando porque noto el consumo de gasolina en el humo que sale acelera bien pero al momento de arrancar se queda muy pobre de potencia, pero tengo un amigo que tampoco le funciona el retorno y no le sucede esta falla
carlos de Argentina hace 8 años
Aun no lo soluciono me comentaron que puede ser bomba de combustible estoy en eso espero cambiarla y ver que pasa
josh de Argentina hace 8 años
Hola me pasa que se queda sin fuerza y despues cuesta arrancar...
Cristian de Chile hace 5 años
Hola, consulta tengo un problema con el sensor de oxigeno , lo que pasa es que el auto no tenía fuerza para arrancar y cuando partía se ahogaba , quite sensor de oxigeno y el auto partió sin problema , compré el sensor de oxigeno nuevo y sigue con lo mismo...pero al quitarlo el auto funciona normal...
Cristian de Chile hace 5 años
Es un Chevrolet Corsa swing 2004
Miguel de Argentina hace 11 días
Hola, lo pudiste solucionar?
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Chevrolet corsa no tiene fuerza.

Chevrolet Corsa 2000 pick up 180000 kms
Hola. Tengo un chevrolet corsa pick-up año 2000 diésel y bueno como dice en el titulo "no tiene fuerza", me explico, en carretera anda bien solo que no tienen la fuerza para adelantar y mucho menos para subir una cuesta con un poco de pendiente en 5ª o 4ª. A fondo. Me han dicho que puede ser válvulas picadas ya que no quema aceite, lo que descarta anillos, no resbala el embrague, los filtros y el catalítico los reemplace hace dos meses y también le aplique un limpia inyectores. Bueno ademas puedo agregar de que el motor no hace ningún ruido extraño y parte a la primera incluso muy frío. No se… Leer completa
Favio de Chile hace 9 años  
FA
1 caso 
autotech de Argentina hace 9 años
Hola la bomba tiene unos tornillos que mueven el punto esta atrasado y la bomba tiene un tornillo de regulasion de caudal y presión esta entre los caños que salen a los inyectores en el medio, dale media vuelta abriendo y proba despues mira el punto
Steffi de Chile hace 9 años
Amigo, a mi me pasò lo mismo, realizè todos los cambios... filtro bencina, bujias, limpieza inyectores y etc. Finalmente me aburri, pues solamente gastaba dinero... finalmente decidi hacer un scanner lo que arrojo un cambio de bobina. La bobina tenia un problema como un cable a tierra, hacia que los 4 cilindros no estuvieran funcionando bien, ya que solamente tenia la energia para 2 bobinas por ende mi vehiculo no tenìa fuerza. Por tanto cambìe la bobina y asunto arreglado, han pasado 8 meses y mi vehiculo anda perfecto... tal vez sea eso...Por eso tambien gastaba mas bencina, por que la bobinas da la chispa y todo el proceso para quemar la bencina... y si no funciona bien, la bencina pasa cruda y sale olor fuerte a bencina. Revisalo. Espero te sirva... chau
michel de Paraguay hace 9 años
Hola amigos a mi me pasa lo mismo con mi corsa super 1997 motor 1000 en primera no tiene fuerza y menos en arribada. No se que sera voy a mandar hacerle un escaner también levanta temperatura ya le mande reparar el radiador si sigue calentando y mas en los semáforos
Gabriel Gomez de Chile hace 8 años
Yo tuve el mismo problema por dos años y la solucion a tu problema era la bomba de aceite, reemplaze la bomba de aceite y la fuerza del motor volvio , la bomba me costo 29.500 y la instalacion la hice yo mismo y genial ahora subo las cuestas como si nada asi que amigaso pruebe con el cambio de bomba de aceite
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Sonido a placas sueltas parte delantera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006  170000 kms
Hola buen día, tengo un corsa 1.8 modelo 2006 en Mexico, el problema que presenta es que al momento de acelera se escucha como un sonido parecido a una placa de metal suelta que vibra o choca con algo, podrá tener problemas el catalizador?

Saludos.
Javier de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de México hace 6 años
Era problema con un soporte de motor roto lo que ocasionaba la vibracion y golpeteo.
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Arranca regula un momento y se para SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 1.6 8v mpfi semifull 155123 kms
Se cambio bujías, cables, bobina, iac, ect, sensor de oxigeno, bomba de combustible, se saco el catalítico, se cambio regulador de combustible y se limpiaron inyectores, se reviso el punto, se probo sin filtro de aire. El auto arranca pero solo anda un momento y luego se para. Al tratar de acelerarlo reacciona solo los primero segundos.
Corsalo de Chile hace 6 años  
CO
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1 caso 
Solucionado
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Corsalo de Chile hace 6 años
Era falta de compresión sobre todo en un cilindro, se cambia anillos y metales y se soluciono el problema.
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Motor se"chupa" en primera y segunda,tercera regular cuarta normal

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas gl 1.6 200000 kms
Hola amigos, ya no se que mas hacer con mi corsa extra... espero que alguien haya tenido el mismo problema. De un dia para otro el auto se empezó a chupar en primera y segunda, cuando agarraba velocidad, pasaba a tercera tirando regular y cuando ya alcanzaba cuarta o quinta, el auto anda normal. El mecánico dijo que patinaba el disco, lo cambié y no era eso; después revisó una serie de cosas: Filtro de aire, tubo de escape y catalítico...tampoco es. Luego lo llevé a escanear y me arrojó sensor de mariposa, lo cambié y nada. Cambié el sensor de cigueñal, ese que marca las rpm, nada... cambié la… Leer completa
marcoteg de Chile hace 9 años  
MA
11 casos 
corsa mpfi de Argentina hace 9 años
Hola ami me paso eso hace dos días... lo lleve al mecánico y me dijo q es el mac creo q asi se escribe es un pulmonsito extra para el motor por eso el auto se acelera mucho y en 2.3. Es como q se ahoga...
Alex de otro hace 7 años
Revisa las valvulas de entrada de aire de la admisión
Baldo de Argentina hace 7 años
Yo puedo entrar en la pagina o debo anotarme en algun lado
johan de Chile hace 6 años
Hola amigo puedo solucionar el problema, yo tengo el mismo síntoma en mi auto y aun no encuentro la solucion
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Falla a nafta...

Chevrolet Corsa 2005 1.6 127000 kms
Ya no se q hacer el corsa m anda mal a nafta de repente lo acelero a fondo y ahi falla cuando le doy de golpe si lo ando normal acelerando de apoko anda bien...y agas anda impecable...se le limpio inyectores...cuerpo mariposa...se cambio bomba de nafta...cables bujías...bobina...sensor del cigueñal...tps...paso a paso...se reviso el punto...es como q le mandas nafta de golpe y no va parece q se keda sin nafta...y tambirn le cambie la valvula de la rampa de inyeccion...pareciera q tiene algo tapado...hasta el catalizador le saquee...y el escaner no tira error...tambie se le cambio la sonda lambda...y la manguerita de la bomba esta bien tambien...q seraaaaaaa???
melli mati de Argentina hace 9 años  
ME
9 casos 
vampiro de México hace 9 años
Quetal mis amigos espero esto les ayude gracias alos comentarios de ustedes y las respuestas de los demas colegas me sirvieron para quitarle la falla aun corsa 1.8 2003 en este caso tenia la falla que la malloria de estos padesen pero en este caso el auto se tironeava en todas las velocidades ya que me gusta que mis clientes queden satisfechos y no gasten tanto me enpeñe a encontrar el problema descartando los cables de bujia bobina bujias maf mariposa bueno todos los sensores y relevadores exitadores fusibles encendido Etc... y el auto seguia con lomismo ys dilataba unpoco mas de tienpo encendido pero regresaba alo mismo cheque la banda de tiempo y estaba atrasado del engrane del arbol lo zincronise lo dejaba de hacer y despues de una vuelta volvia alo mismo para concluir el problema fue el regulador de la bomba de combust teniedo una perdida depresion en el retroseso ya que estos lo traen en el filtro de gas no llega al riel de iyectores ocasionando que el auto pateara cuando lo traian en baja ocea en topes semaforos Ets... ocasionando que el engrane del cigüeñal y la polea que lleva el astriado del sensor de aaranque fuera agarrando desgaste en ambos un juego de asta 1diente y medio de movimiento esporeso que se apagaba en todo momento fuera en marcha lenta o en alta espero les sirva de algo esta falla no todos tienen el mismo problema y puede que tengan daños secundarios en otros accesorios recuerden que todo lo que forma aun auto son todos sus componentes un saludo y espero les sirva en algo...
gabriel de Colombia hace 9 años
Muy buenas noches tengo un chevrolet corsa evolutivo modelo 2004 encendía y andaba pero cuando lo arrancaba en segunda patalea y busca para apagarse le cambiamos la pila y fue peor el filtro y sigue igual no enciende y tiene un fusible quemado
Victor de Argentina hace 8 años
Hola tengo un corsa 2012 spirin tengo una falla hace unos meses que ya hice de todo todos me cobran y luego no me anda más falla a nafta, cuando lo aceleró de golpe y cuando voy x ruta y bajo la velocidad de golpe se busca A parar me podrán ayudar.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 1.6 modelo 2004. Empezó a fallar en el andar cuando aceleras falla...lo sacamos a la ruta y no responde más d 100 km.. . Lo q si gasto muchísima nafta...se le cambiaron las bujías y todos los cables...quisiera saber cual puede ser el motivo d la falla.
Sebastián de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 2011 1.4 y hace unos días empecé a sentir como q falla regulando a nafta. En gnc anda bien. Revise los cables de bujía y las bujías y están bien. Podrás ayudarme? Gracias
Juliano de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa SUPER 1.6 2005... Tiene equipo de GNC... Este mismo arranca a nafta y se crusa a gas... el problem que tiene que falla muuuucho a NAFTA... que me recomienden que le aga o que me fije??? Desde ya muchas graaax
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Parte sin problemas pero jalonea mientras anda en movimiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, sedan 250000 kms
Se han revisado y cambiado todos los sensores, filtros y demás, se cambió sensor ckp y reguló puesta a punto, se revisó regulador presión combustible y catalítico y sigue igual
Pedro Veloso de Chile hace 2 meses  
PE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Veloso)
Saludos, el único problema de su auto es que ud permite que inexpertos realicen su mantenimiento,
Causándole pérdida de tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y sin haber comprobado su daño, y lo peor sin solucionar la falla del motor, lamentablemente pese a su gasto y por lo que continúa la falla del motor , ud se dará cuenta que los repuestos o sensores que sustituyeron , NO tenían daño y fueron reemplazados sin necesidad a la adivinanza; sugiero busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que compruebe que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté perfectamente sincronizado (no sirve que inexpertos hayan sincronizado la distribución si no saben hacerlo correctamente ) , los cables de bujías son una calamidad los que venden en algunos almacenes son pésimos y en caso de haber instalado nuevos deben ser comprobados con una lámpara estroboscopica o scanner y si fallan, devolver al almacén como garantía y le entreguen otra marca de cables o recupere el dinero pagado , estos cables pueden se los causantes de cortes o cabeceo del motor , lo mismo si fallan las bujías o la BOBINA que debe ser la correcta para el año o modelo de su auto (según catalogo técnico o especificaciones del fabricante del motor), si los inexpertos no se fijaron que la gasolina no este contaminada con agua en el interior del tanque de combustible.
El especialista conoce procedimientos ordenados de comprobación y podrá determinar con exactitud cual es el problema verdadero que produce el cabeceo o falla del motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Fallo en la regulación SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 5 puertas con gnc 137000 kms
Buenas tardes, mi consulta es la siguiente. Hace 2 meses mande a verificar el tanque de gnc, anteriormente funcionaba de 10, hace no menos de una semana comenzó con un fallo en la regulación, no regula cuando lo tengo funcionando a gas, posteriormente lo hice funcionar a nafta y surge el mismo problema. En el taller de gnc no pudieron regularlo xq para ello el auto debe regular bien cuando funciona a nafta. El mecanico me dijo q puede ser la valvula de paso a paso, o la de vacio, el catalizador, y demas. Sera posible? tengo desconfianza
Horacio de Argentina hace 5 años  
HO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Horacio)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Primero limpia los inyectores , deben estar contaminados y obstruidos...
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Check engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 hacht back 1.8 transmisión estandar  175000 kms
Prendio el check engine lo escanee y me marca bajo rendimiento del catalizador
Mi pregunta es si mando a destapar este no hay ningun problema con la verificacion.
jc. cohetero de México hace 6 años  
JC
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jc. cohetero)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si esta obstruido , hay que cambiarlo...
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Encendido de falla del control de emisiones

Chevrolet Corsa 2012 classic  37650 kms
Hoy me paso q al encender el auto me salto el indicador de falla de emisiones y por lo que lei puede ser el catalizador, la verdad noc ya q es mi primer auto y noc nada de mecanica... pero mas tarde cuando lo volvi a encender ya no me salio el indicador... quisiera saber si eso es normal o tengo q cambiar algo??? gracias
jorge de Argentina hace 10 años  
JO
8 casos 
carlos de Argentina hace 7 años
Al encender mi vehiculo corsa clasic 2015 en el tablero quedo permanentemente encendido el indicador de fallas de emisiones, recuerdo que el tanque de combustible contaba con un mas 1/4, al día siguientepor la tarde hice una carga de combustible quedando un mas 1/2 de combustible y por la noche el indicador desaparecio del tablero. Es normal que suceda todo esto???
Monica de Argentina hace 7 años
Hoy, la luz indicadora del auto chevrolet celta mod. 2014, mientras se encontraba funcionando quedo encendida y en intermitencia y como que empezo a tironear. Que problema puede tener?
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Mi corsa se apaga al disminuir la velocidad

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas motor 1.8 130000 kms
Mi auto después de circular 30-40 minutos se apaga al disminuir la velocidad en topes y semáforos. Ya cambié el repuesto de bomba de gasolina, sensor del cigüeñal, bobina de encendido, sensor del catalizador, sensor M. A. F, sensor de temperatura y se le realizó limpieza al cuerpo de aceleración y se reviso la válvula iac. Y al meter el escáner me siga arrojando el mismo código P0130 y aún tengo la falla de que se me apaga.
Hero de México hace 3 años  
HE
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Necesito saber cual es el código k sale o una foto
Hero de México hace 3 años
El código que me aparece al checarlo con el escáner P0130
Francisco de Ecuador hace 3 años
Yo tenía ese problema y era el sensor de velocidad y el conector que no valían
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Saludos, cual es el codigo?
Hero de México hace 3 años
El código que me aparece al checarlo con el escáner es el P0130
Markitos de México hace 3 años
Deberias de revisar bien tu cuerpo de aceleracion probablemente este roto algun engrane por dentro q haga q el carro se acelere, o se apague. Si de repente el carro no acelera pero sigue encendido esa seria lo q ocasiona un engrane roto.
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Calienta el escape

Chevrolet Corsa 2006 Corsa clasic 120000 kms
Hola me calienta el escape del mi corsa 2006 no tiene catalizador y el mecanico dice que fuera de punto no está pero calienta y me tira todo el calor para adentra y no se porque tiene todas las protecciones el escape pero calienta demasiado es una caldera adentro del auto si alguien sabe porque se lo voy agradecer
Walter de Argentina hace 6 años  
WA
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Scanner y ver la presion de gasolina , puede ser el regulador...
Walter de Argentina hace 6 años
Gracias pero mi auto tiene gnc y nafta y de las dos maneras me calienta igual lo voy hacer escanear haber que me dicen
Corsalo de Chile hace 6 años
Como anda de temperatura de motor? sube mas de lo normal?
Walter de Argentina hace 6 años
No el auto no calienta
Corsalo de Chile hace 6 años
Es solo el calor o el piso igual?
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Persistente falla

Chevrolet Corsa 2012 corsa spirit 4 ptas nafta 55000 kms
Hola. Me llamo Daniel, tengo una falla , parece que anda en tres cilindros en baja y media en alta enpareja , los mecanicos me empezaron cambiando bujias,cables , bobina bomba de nafta filtros siguio mal, lo escanearon y salto inyectores sucios los limpiaron y los banquearon y nada lo volvieron a escanear y salto los catalizadores tapados me sacaron uno y el de escape me dijo que estaban perfectos no hacia falta sacar el otro, hoy lo volvimos a escanear con otro escaner y le tiro varias fallas las limpio y sigue igual estamos hablando de sacar tapa de cilindro y controlar las valvulas. Aclaro los mecanicos y el te
dany. r.bs.as de Argentina hace 9 años  
DA
10 respuestas 
********************** de Andorra hace 9 años
Antes de sacar la tapa de cilindros te recomiendo tomarle la compresión a los cilindros, no sea cosa que las válvulas no tengan fugas y vas a seguir con el mismo problema después de haber gastado plata.
dany. r.bs.as de Argentina hace 9 años
Hola carlitos gracias por tu concejo. Hoy le medimos la compresion y todos pasaban los 110. Lo escanearon en otro taller y no encuentran nada, la unica que me queda es ir a la concesionaria y ver si me lo quieren revisar.
********************** de Andorra hace 9 años
De que zona sos, mirá que hay muy buenos talleres, la concesionaria te va a matar con los $$$ y no siempre tienen la solución.
********************** de Andorra hace 9 años
En la concesionaria te van a cobrar muy caro y no siempre dan en la tecla, hay muy buenos talleres de inyección que pueden encontrarte el problema. Por que zona andás, como para darle una mirada, al mejor cazador se le escapa la liebre.
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Viejo revisa la correa de tiempo. Puede ser q alla saltado un diente y esa puede ser la falla. Suerte viejo...
dany. r.bs.as de Argentina hace 9 años
Un problema nuevo, cuando lo ponemos en marcha a veces no acelera no abre la mariposa cortamos el contacto varias veces y abre y arranca con la falla, sigue igual. Carlitos soy de jose c. Paz san miguel
El taller que me atiende anda bien hasta ahora.
********************** de Andorra hace 9 años
Bueno Dany, no dudes en seguir preguntando, hay que ver que le pasa a la caja de mariposa y a la conexión eléctrica entre la ECU y los componentes, puede existir un pin flojo o torcido y hace falso contacto.
dany. r.bs.as de Argentina hace 9 años
Hola. Paso una semana y todo sigue igual me sacaron la tapa la hice controlar y esta todo perfecto, la computadora la volvieron a revisar y nada. Siguiente paso llevar el auto a algun otro especialista. O tratar de venderlo a perdida
teuc de México hace 9 años
Hola yo tuve un problema similar con un corsa 2008. Se calentaba, marcaba sensores que fallaban y en mi caso no perdia potencia ni fallaba en baja pero el problema radico en el cableado (arnes) del motor lo remplace nuevo original y todos los problemas desaparecieron. Revisa tu arnes linea por linea.
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Exploto el escape

Chevrolet Corsa 2005 1.6. 5 puertas clasic 127678 kms
Recien venia por la ruta y senti una explosión muy fuerte me tire al piso y se abrio todo el catalizador de atras. Y el auto prende. Y llegue andando. Lo tire a arrancar y lo hace sin problemas. Q pudo haber generado la explosión
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
melina de Argentina hace 9 años
Hola. El auto te va a andar lo mismo sin catalizador. Lo que hace es purificar un poco los gaces de escape y el combustible no quemado... pudo haber estado tapado. Y la presión que soporta es muy grande.
marchal2705 de Chile hace 9 años
Hola , sabes a mi me paso exactamente lo mismo... de echo he seguido andando con el auto pero no he tomado la decicion de sacarle o dejarle el catalizador... decime que as echo con el tuyo.
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No tiene reaccion

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.6  143000 kms
Hola gente,quería hacerles una consulta,tengo un corista 4puertas mod 07 1.6. El auto no tiene reacción,lo pisas a fondo y no reacciona,y en la ruta llega a 130 como mucho y me prende la luz del Cheek. Le saque el catalizador,le cambie la sonda lambda,le cambien bomba de nafta y filtro,Le cambie el tps,le hice limpiar los inyectores,bobina,cables,brujias,el cuerpo mariposa!!
Y sigue haciendo lo mismo,ya no se que hacer.
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
5 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Mediste compresión al motor?
Cristian de Argentina hace 6 años
Siii,el cilindro 1y3 tienen 170 PSI,y el 2y4 ,160 PSI
Ignacio de Argentina hace 6 años
Pudiste encontrar la falla? me está pasando lo mismo
NICO de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo. No se que es
Corsalo de Chile hace 4 años
Midan en tiempo real los parametros del auto con un scanner bueno, sino cambiaran muchas cosas como cristian sin llegar a la falla.
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Pierde la fuerza y avanza lento

Chevrolet Corsa 2007 plus 85000 kms
Tengo mi corsa plus año 2007 avanza lento en subida y el acelerador queda sin fuerza, le cambie bomba de bencina, bujias, los cables de estas y quedo igual lo lleve a que le hicieran un scanner y arrojo este codigo u2f8f el mecanico no supo que decirme me tiene muy mal no se que hacer incluso ahora le cambie el cataliticopero tiene el mismo problema sigue sin fuerza incluso en primera por favor ayudenme a desifrar el codigo
marlen de Chile hace 10 años  
MA
2 casos 
seal1973 de Chile hace 9 años
Hola solucionaste el problema, ya que tengo el mismo auto con el mismo problema
Gabriel Gomez de Chile hace 9 años
Cambia la bomba de aceite yo tuve ese problema y lo solucione hazlo y me cuenta como te fue
Lady de Argentina hace 9 años
Tengo desde nov 2013 un CELTA. Me pasa algo similar. Quiero subir barranca paranaense en 2da y se me queda. Quiero parar en una esquina y se me acelera solo sin presionar el acelerador. El mecánico creía que yo lo había puesto en 4ta, pero no, porque verifiqué que fuera en 2da.
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Corsa 2004 al acelerar el carro no avanza, ya se cambió pila de gasolina, chequeo inyectores, cambio bujías, bobina.
Al acelerar se queda y en subidas pierde fuerza, se desmaya.
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Bajar los gases, suspension diferencia trasera = 50%

Chevrolet Corsa 1999 ECO, 3 puertas, motor 1,4 180000 kms
Necesito saber como bajar los gases de mi automovil debido a que donde están altos no paso la revisión técnica, por que las opciones que me han dicho es cambiar el filtro de aire, cambiar bujias ( saber bien si las bujias son de 1, 2 o 3 puntas), sensor de oxigeno o catalítico, y si existe algun otro punto se los agradeceria indicarlo. (es multipunto)
Ademas tengo problemas en diferencia de suspensión trasera la cual necesito saber como puedo arreglarlo.
Se les agradeceria sus comentarios. Saludos.
Mijael Corsa ECO 1,4 de Chile hace 9 años  
MI
3 casos 
gaspar de Colombia hace 8 años
No sé como niveles manejaran en Chile, pero acá, me tocó retirar el catalitico y para mi sorpresa pasó con buen margen :D, que le hice?, la limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, todo lo que este involucrado con la combustión, si es posible cambialo, porque una bujia mala o un cable que mande mala chispa, o bajo oxigeno, no quema bien el combustible y te jode los niveles, y tanquearlo con gasolina premium y llevarlo a toda maquina antes de la prueba,porque frio el consumo y la contaminación es mayor, eso hice yo.
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Hola,me salto la falla p0438!

Chevrolet Corsa 2012 4 puertas base motor 1.4 175000 kms
Alguien me puede decir a q se debe,la falla describe "sensor de temperatura catalizador (bloque2) señal alta"alguien me puede decir a q se debe?
Marcelozda de Argentina hace 7 años  
MA
3 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Catalizador tapado cambialo o lo eliminas.
Marcelozda de Argentina hace 7 años
Es el redondo q esta contra la tapa de cilindro o el que esta abajo en la salida?
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Llevalo a un dentro de escape y hay se lo quitan o lo cambias
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Escape recalienta

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, motor 1.6 130000 kms
El tubo de escape se calienta al rojo a la salida del catalizador. La temperatura del motor normal y no hay ninguna señal de advertencia en el tablero.
horacio de Chile hace 9 años  
HO
3 casos 
Jorge de Chile hace 9 años
Catalítico tapado remplazalo
horacio de Chile hace 9 años
Gracias, ya he comprado el catalítico y lo reemplazaré.
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Parte pero anda en tres patas

Chevrolet Corsa 2009 4 puerta 1.6 118322 kms
Bueno tengo un corsa 1.6 2009 hace unas semanas atrás empezó con unos tirones que se pasaban al tiro después empezó a empeorar anda pero al rato empieza con muchos tirones y vibraciones lo pare y me tire al suelo a mirarlo por debajo y me di cuenta que el catalítico estaba al rojo vivo fui y compre un catalítico nuevo. No se le quito lo eche a andar y empese a sacar los cables de bujia a ver cual cilindro me falla ,y no tenia chispa el c. L 2 y 3 cambie cables y pasa lo mismo podrá ser la bobina o otra cosa
marcelo de Chile hace 9 años  
MA
2 respuestas 
make1973 de Chile hace 9 años
Marcelo, lo mas probable es que efectivamente sea problema de la bobina que me parece que en este modelo es de esas tipo coil pack ( son dos bobinas en una las que trabajan por un lado los cilindros 1 y 4 y por la otra el 2 y el 3) si te fijas en la bobina desde donde salen los cables de las bujias encontraras el orden de encendido con unos pequeños numeros. Suerte
melina de Argentina hace 9 años
Hola marcelo. Si no me equivoco es una bobina sola y utiliza el sistema de chispa perdida. El sensor de la rueda fonica manda señal al modulo dis y ecu. Creo que tu problema vendria por ese lado.
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Luz de check engine

Chevrolet Corsa 2008 Motor 1.8 190000 kms
Tengo un corsa 2008 1.8 se le ajusto el motor, se le cambio el catalizador y los sensores de oxígeno, y la luz del check no se apaga, con esos arreglos ahora se siente un poco sonso en primera y gasta más gasolina de lo que gastaba, saben que pueda estar pasando? Gracias.
Pavel de México hace un año  
PA
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo le recomiendo q le meta scanner y valla directo al sensor q está averiado ya q puede q l avompitadora tenga en error el sensor y no ha sido borrado y siga leyendo el viejo y no el q monto nuevo
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Come mucha nafta es 1.4 me da 8 x litro cada 100km

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas semi full 1.4 92000 kms
Mi problema es q el corsa tendría q dar 14 o 13 en ciudad y 17 o 16 en ruta a mi me esta dando 8. Ya le hice limpieza de catalizador una regilla q estaba sucia. Cambire bujías etc. Q puede ser?
Santi de Uruguay hace 8 años  
SA
4 casos 
Esteban de Venezuela hace 5 años
Alguna entrada de aire está cerrada sensor maf, filtro de aire, valvula pcv, eso sucede por falta de oxígeno en el cilindro, o mucho combustible, calibrar las bujias a 1.1 mm ó 0.045". Suerte desde Venezuela.
Alfredo de Venezuela hace 8 meses
Amigo TENGO problemas con mi Corsa le agradezco su ayuda 04249197513
Maximo navarrete de Argentina hace un año
Hola mi auto un corsa 2 1.8 se queda en las subidas trabaja como si estuviera ahogado y se siente pesado
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Se me prende en el tablero luz de chekin lado izquierdo titila

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas full 1.6 126000 kms
Titila y no arranca se reseteo la computadora y hace lo mismo , se reviso la bomba de nafta y hace lo mismo puede ser el catalitico o problemas con la llave.
omarcito de Argentina hace 8 años  
OM
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Si hay un testigo que esta titilando ,debe de ser el inmovilizador del motor, puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
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No corre esta muy burro

Chevrolet Corsa 2005  103500 kms
Hola mi problema es que de repente se me hizo muy lento gasta mucha gasolina y para cruzar una glorieta no corre hasta que agarra vuelo ya lo han checado le han cambiado el sensor de oxigeno el sensor de aceleracion tps le cambie todo el mofle e incluso le quitaron el catalizador y aun sigue igual recorri 120 km y me gaste 40 litros...me podrian asesorar que otra cosa puede fallar
JUANMA de México hace 8 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, tampoco si es automatico o estandar. Revisa si el clutch no esta patinando y pierde traccion. Uno de los factores de rendimiento son las bujias, si son las economicas de cobre ac delco o champion no son tan eficientes. Sugerencias: consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM son de alta desempeño. Mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. ponle filtros marca FRAM, aceite multigrado CASTROL , las llantas con NITROGENO a 30 libras, hacer los cambios de 2,000 a 2,500 rpm. (si es std. ) cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina. Si este procedimiento se hace 1 vez al año, no tendras de inyeccion.
Moshh de México hace 8 años
No soy Mecánico,pero te cuento mi experiencia con un corsa std 2004 con 200,000 km, actualmente tengo algunos problemas con consumo de gasolina y humo negro en escape y algo de falta potencia, poco a poco los he ido solucionando pero hace un tiempo tuve algo muy parecido a tu caso, se sentia muy "burro", arrancar de un semáforo era un martirio,y consumo super elevado, algo asi de 6km/lt, pero buscando en internet di con una solución que me alivió bastante, tanto que mi auto llegó a dar hasta 12.5km/lt, te dejo la solución que me ayudo bastante: "el piñol del cigueñal tiene desgaste! alli trabaja la polea que mueve la correa única, en esa polea trabaja el sensor del tiempo, con el uso se crea un desgaste en la polea y se atrasa el tiempo hazle revisar el piñon del cigueñal!!
Ahorita con mi falla, lo afinaron, cambie el TPS, le quite el convertido catalítico porque ya estaba totalmente tapado y le pusieron una bala catalítica, le revisaron la válvula IAC y lavaron el cuerpo de aceleración y estoy por cambiar el MAP y el sensor de oxigeno, el carro ahora andas muy bien y mejoró bastante el consumo y segun mi mecánico con esas 2 ultimas acciones quedara listo lo del humo negro. Espero te sirva
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Tirones en corsa

Chevrolet Corsa 2010 Gl 4ptas Sedan Nafta 1.8 300000 kms
Hola. Es la primera vez que escribo por aquí... desde ya muchas gracias. Tengo un problema desde hace mucho en mi corsa 1.8 modelo 2010, el mismo me da Tirones cuando voy conduciendo casi de manera constante, los mecánico no encuentran falla, el escanear le da solo problema con la sonda lambda debido a que fue vaciado el catalizador y me dicen que eso no puede ser el problema, cambie varias veces bujías y cables, bobina, sensor tps y el problema persiste, el vehículo tiene 300 mil km ya... sinceramente no se que puede ser y como dije los mecánicos no dan en la tecla. Ustedes podrán orientarme sobre que puede ser? Pd. El auto me falla a nafta y gnc por igual...
Juanjo78 de Argentina hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Max Puelles de Chile hace 4 años
Puedes limpiar el cuerpo de aceleración y al mismo tiempo limpiar el sensor de posición de cigüeñal con un limpiacontactos.
Daniel Roblero zunun de México hace 2 años
Buenas noches una pregunta, mi carro es un Corsa 2005 1.8, que cuando enclocho y freno de manera repentina se apaga, igual cuando paso un tope. Si alguien ya le pasó eso por favor apoyen, ya le limpie el cuerpo de aceleración y le cambié la válvula iac por favor
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El coche se siente pesado al andar

Chevrolet Corsa 2005 lt confort 50000 kms
Tengo un problema en mi corsa y es que en cocasiones cuando ando en carretera a 80 0 100 el coche se siente como si andiviera en cuarta como si se forzara y en otras ocasiones se siente ligero como si estuviera tapado algo no omitire comentar que hace unos dias cuando lo arranque escuche como que algo se quebro en la parte de abajo y en ese momento el coche quedo ligerito a penas pisas el acelerador y desarrolla bien pensé que ya se habia solucionado pero al andar asi me empezo a consumir mas gasolina unos mecanicos me comentan que puede ser el sensor de oxigeno otros el tps u otros el cataliz… Leer completa
franco de México hace 7 años  
FR
1 caso 
joso de México hace 7 años
Hola que tal, yo tengo un corsa 2003, y el mio hacia exactamente lo mismo que el tuyo al principio y luego fue empeorando, perdía potencia en 1ra y en 2da, lo sentía pesado y no lo sentía veloz, en la subida era una completa tortuga no avanzaba, fui con unos mecánicos y me dijeron exactamente lo mismo que a ti,posteriormente fui a otro y le cambio el engrane y santo remedio, espero te funcione!!!! y si no comenta. Saludos,
Joma de México hace 3 meses
Que engrane le cambiaron
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Se paga el motor

Chevrolet Corsa 2009 3 puertas 112000 kms
Tengo un corsa swing 2009, ahora me pasa que lo enciendo y al rato se apaga. Para encenderlo debo jugar con el acelerador y anoche note que abajo antes del catalitico tenia una pieza muy muy roja... Ardia... Lo apague y no lo he querido encender. Me pueden ayudar?
Pauli de Chile hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Pauli de Chile hace 5 años
Nada aun. Pueden ser muchas cosas. El mecanico lo vera el martes y ahi sabre.
Pauli de Chile hace 5 años
El problema era la bobina. Eso me echo a perder el catalitico. Tuve que cambiar ambas
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Se incendiò y me quemè el 22 % de Superficie Corporal

Chevrolet Corsa 2008 Wagon, 5 puertas,  50000 kms
El 5 de noviembre 2012, mi auto se incendia desde abajo en la zona del tanque de combustible y el caño de escape, rodeàndome las llamas tuve que salir inmediatamente pero me quemè en los brazos, cabeza, torso y piernas. Estuve internado y todavìa estoy convalesciente, de milagro estoy vivo. Ruego a quien le haya pasado algo similar me contacte al mail: [email protected], no es un tema menor, hoy por defecto de las terminales automotrices se puede perder la vida ! Es necesario que la gente sepa lo que està comprando !!
Por favor revisen catalizador, mangueras inferiores de combustible y tapa de tanque de combustible.
walter de Argentina hace 11 años  
WA
3 respuestas 
ANDRIU de Argentina hace 11 años
Hola Walter, lamento lo que te paso con el incendio del auto...te cuento que leyendo tu relato, me agarro miedo por el tema del caño de escape... Me invadio una duda: taaan facilmente se puede incendiar el caño de escape?? Se que, al estar tan expuesto y de facil acceso, cualquiera hasta puede ponerte algo adentro del caño y de ese modo, incendiarse el auto al ponerlo en marcha, pero crei que era mas seguro.Me dirias como fue que se incendio tu caño de escape?? gracias!
Nestor de Uruguay hace 5 años
A mi me paso , se prendio fuego donde va el catalizador, tengo un Corsa del año 2007, mi problema fue que el auto por rotura de uno de los cables de la bujia quedo en tres cilindros y eso provoco el calentamiento de todo el caño de escape. Los cables que van de la bobina de alta a las bujias no son de cobre sino de fibra de carbono y con el tiempo se cortan. Ahora ando con un kit de cables en la valija de herramientas. Saludos.
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Carro loco se pone la falla F

Chevrolet Corsa 2006 Easytronic  180000 kms
Tengo un corsa 2006 easy tronics cuando lo usamos en automático le entra el cambio hasta las 3000mil revoluciones y en estándar le cambias a segunda y el carro baja revoluciones como que se quiere apagar eso es cada ves que lo prendes y trae prendido la luz de el motorcito me dicen que es el catalizador me podrían ayudar haber que le pasa gracias
Javier de México hace 2 años  
JA
1 respuesta 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Si pueden poner un vacuometro en lado de succion ( multiple admision) y verificar que la medicion al darle un aceleron baja y el vacio y no se recupera inmediatamente eso es catalizador tapado.
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Escape con nafta sin quemar

Chevrolet Corsa 2006 5 puertas 183000 kms
Tengo un corsa wagon 2006, Naftero
Mande a limpiar los inyectores y nada. El año pasado cambie la sonda lambda
Hace unos años le sacaron el catalizador del escape, pero aun asi pasaba la inspeccion de gases. El año pasado y este me la estoy viendo en figuritas. Sigo sin lograr pasar la VTV
Me da ralenti con exceso de HC; acelerado igual o mas...cerca de los 800/900. El maximo admisible me dicen que es 300
marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Amigo si saca las bujías y estan de color blanco no hay nada ke hacer
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Mal desolazamiento

Chevrolet Corsa 2011  309000 kms
Estimados amigos, tengo un corsa 1.4 2011 por lo general el auto anda pesado y a para desplazarse tiene problemas fuertes de eficiencia en el motor.
Algunas veces (pocas) en cualquier momento, puede desplazarse comodamente pero no por mucho tiempo y luego vuelve como oprimirse.
Le cambiado bobina, cables de bobina, bujias, bomba de gasolina con el regulador(la ultima es Bosch ) sensor de oxigeno, filtro de gasolina he limpiado el cuerpo de mariposa, han chequeado el sensor map, he revisado y el catalizador no calienta y nada¡
No encuentro que hacer.
Agradezco a alguien que me pudiera ayudar...
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años  
HU
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Utilizar las bujías que marqué el catálogo de NGK, si las compraron segun muestra pueden estar cambiadas

Quitar el sensor de oxigeno posterior al catalizador, este último puede estar tapado
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, voy a hacer lo que me recomiendas.

Gracias
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Altos niveles de NOX ppm en verificacion

Chevrolet Corsa 2004 Corsa comford 1.8 4 pts 127000 kms
Pasa que tengo niveles altos de oxido de nitrogeno, cambie el catalizador y no mejoro nada, por lo que me dijeron que era la valvula egr pero lo busque en el carro y no encuentro esa valvula... podrian ayudarme a identificarvese problema?
Emmanuel de México hace 8 años  
EM
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
La valvula egr la traen los modelos 2007 en adelante
Emmanuel de México hace 8 años
Gracias amigo, podrias ayudarme a identificar el problema? tiene en kilometraje 127000 km es un corsa comford 2004. Les agradeceria mucho su ayuda
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De un momento a otro perdio la potencia

Chevrolet Corsa 1997 cedan 200000 kms
El auto enciende pero al acelerar se apaga y se calienta el catalizador y trato de arrancar y esta completamente deforsado, se le cambio los cables de alta , las bujías, se le iso revisar la bobina y esta bien , favor ayudarme pronto
aguilar de Colombia hace 9 años  
AG
2 respuestas 
pablo de Argentina hace 9 años
Hola me inclino directo a que tenes el catalizador tapado.
Saludos amigo Aguilar, URGENTE es peligroso, revisa que la correa dentada de la DISTRIBUCIÓN no haya saltado, es posible que el motor quedó fuera de PUNTO, ésta falla puede causar mala combustión, consecuentemente se pone al rojo vivo el catalizador y el motor se queda sin fuerza. Atte.
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Acelero y no tiene fuerza tanto a nafta o gnc

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas, full, motor 1.6 8v 160000 kms
Arranca bien el auto pero cuando acelero no tiene fuerza ni a gas ni a nafta, cuando pasa las 2000 vueltas anda maso menos bien mejora un poco pero sigue sin tener furza. Ya le cambie paso a paso, catalizador, limpie tanque de nafta, inyectores, rampa de inyectores, bujias, filtro de nafta, bomba de combustible(completa vaso,flotante,bomba,mangueras,etc)
Ya no se q puede ser... si alguno podria ayudarme se los agradeceria, saludos!!!
ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
4 casos 
Gabriel Gomez de Chile hace 9 años
Amigo cambia la bomba de aceite yo tuve ese problema desde el 2012 y lo lleve a miles de mecanicos y gaste dinero sin solucion, hasta que hace un mes se me ocurrio cambiar la bomba, desmonte distribución, destape el carter (aproveche de hacerle mantencion , cambio de empaquetadura) y cambie la bomba y al momento de salir a probar , uuuuu recupero velocidad y fuerza las subidas empinadas las subia en tercera y hasta en cuarta hazlo y me comentas como te fue
Pichichu de Argentina hace 7 años
Tengo un corsa 2012 classic ls 1.4 no me acelera ni a nafta ni a gas arrana bien modera pero no acelera
juan de Argentina hace 6 años
Fíjate si no se te movió la polea de cigüeñal... Se le rompe la muesca
pablo de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema cambie polea del cigüeñal y sigue igual
juan de Argentina hace 6 años
Fíjate que este bien la nueva del cigüeñal... El engranaje con su enganche... Que no se mueva...
Le hiciste algo mas... Como limpiar inyectores...??
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Mi Corsa 2005 Se apaga en los semáforos y cuando está en movimiento

Chevrolet Corsa 2005  10000 kms
Buenas tardes Tengo un Corsa 2005 1.8 se apaga cuando me detengo en los semáforos o en el tráfico y cuando está en movimiento,también echa explosiones por el escape ya le cambiamos las bujías se le cambió la válvula Jack, el sensor del cigüeñal y el sensor de detonación pero sigue teniendo el mismo problema, la primera vez que empezó con ese problema lo llevamos a qué le lavaran el motor y saliendo de ahí se nos apagaba y se acelera a solo, cuando lo llevamos con el mecánico y lo escaneo el problema que marco fue el sensor de detonación y la computadora le cambió el sensor de detonación y borr… Leer completa
LUIS AH de México hace 9 meses  
LU
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 9 meses
Sensor de oxigeno amigo cambielo
Evelyn de Argentina hace 9 meses
Cuando me pasaba eso era el problema la bobina. Puse una nueva con bujias y cables y se solucionó.
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Sonda lambda

Chevrolet Corsa 2005 3 puertas a/d mot 1.6 140000 kms
La cambie varias veces y vuelve a fallar...su fumcionamiento ea normal pero me prende la. Luz del check...y suena como ahogado cuando salgo hasta tercera despies todo normal...y tambien siento. Mucho olor a nafta...he probado cambiando nafta pero igual sigur el problema. Y camnie sensores tps etc.. . No tiene catalizador...lo unico
Matias de Argentina hace 7 años  
MA
2 respuestas 
judas216 de Colombia hace 7 años
Suele pasar que rechaza el sensor de oxigeno generico. Debes ponerle el original... o por lo menos eso me paso a mi.
Vladimir de Ecuador hace 5 años
Y un alterno americano sera bueno oo malgaste de dinero
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Sensores de Oxigeno??

Chevrolet Corsa 2008 Elegance 95000 kms
Buenas

Resulta que hace poco le cambien el catalizador a mi auto, como sabran tiene 2 sensores de oxigeno uno en el multiple antes del catalizador y el otro despues del catalizador, el moflero los desconecto para trabajar mejor y perdió el orden, afectara en algo que se conecten al reves??

Como puedo saber que las conexiones estén correctas, la única referencia que tengo es que un cable trae una cinta blanca y el otro una cinta negra, yo conecte el sensor antes del catalizador en el cable con la cinta blanca y el sensor después de catalizador lo conecte en el cable con la cinta negra estaré bien??
NITRAM MASTER de México hace 7 años  
NI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Has notado ulgun problema de funcionamiento ?? alguna luz en el tablero ?
Marcelo de Argentina hace 7 meses
Hola tengo un Corsa 2 2004 y no encuentro el cable de sensor de oxigeno que color es motor 1.8 mucho gracias por favor ayúdame
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Luz encendida del sistema de control de emisiones

Chevrolet Corsa 2012 4ptas full motor 1,4 96150 kms
Se ac aba de encender en forma permanente la luz indicadora y conforme el manual dice que puede ser problema del catalizador, que puedo revisar o hacer. Gracias por su repuesta
carlos Daniel de Argentina hace 9 años  
CA
13 casos 
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 6 años
Debe cambiar el catalizador del vehiculo o revisar el sensor de oxigeno a ver si esta funcionando adecuadamente.
alejandro de Argentina hace 5 años
Hola,el sabado por la noche viniendo del laburo se prendio la luz de la bomba y de aceite izo un ruido y tuve que parar...me fije el aceite mire debajo y no hay ninguna perdida...pero el auto no me arranco,hace como que patinara el burro al encenderlo...que puede ser?
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Falla al acelerarlo...

Chevrolet Corsa 2005 1.6 gls 126 kms
Hola gente a ver si alguien me ayuda...ya cambie bomba de nafta...iac...sensor de mariposa...sensor del cigueñal...sonda lambda...limpie inyectores y cuerpo mariposa...el tema es acelero a fondo el auto en cualquier cambio y como q no despega keda trabado si le suelto el acelerador empieza a despegar de apoko...si lo acelero normal de apoko el auto anda bien...y a gnc se m puso muy lento pareciera fuera de punto atrasado pero el punto esta bien.es como q le falta algo o chispa o nafta o q hay algo tapado...aclaro catalizador no tiene...q sera la bobina??sensor de temp?la manguerita de la bomba de nafta se abra rajado?el escaner no tira ningun error...
melli mati de Argentina hace 9 años  
ME
6 respuestas 
walde de Argentina hace 9 años
Pueden ser varias cosas, tanto eléctricas como mecánicas, seria importante saber cuando empezó a hacerlo, si luego de haberle echo algo, de repente o si fue progresiva la falla. En lo eléctrico yo provaria ir desconectando una por una las bujías con el auto en marcha para detectar si es algún cable o bujía en particular que esta fallando (desconectalas con una pinza sino te va a dar una pequeña descarga), y en lo mecanico puede ser un botador que no se descargue (asumiendo que el nivel de agua y aceite estén siempre igual) o un desgaste en el árbol de levas.
melli mati de Argentina hace 9 años
Puede ser los botadores m hacen un ruido terrible ya estan oara cambiar...por ahi jodio la leva...y agua m empezó a gastar un pokito y en la bujía 4 hay gotas de agua...tendra todo q ver con esoo???gracias walde
walde de Argentina hace 9 años
Si los botadores te hacen ruido me tiro a eso, igual si la bujia 4 tiene agua hay chances de que se haya estropeado la junta o necesites rellenar la tapa, empezá por cambiarle los botadores, son económicos y si no me equivoco en el modelo de auto tuyo salen sin necesidad de sacar la tapa lo que te abarata mano de obra y repuestos, yo tuve ese problema, en mi caso tuve que rectificar árbol de levas porque había sufrido un desgaste también, pero te vas a dar cuenta cuando retires la tapa de válvulas
melli mati de Argentina hace 9 años
Sii ahora lo q voy a hacer es sakarle la tapa directamente ya q esta le cambio la junta de la tapa los botadores los zapatitos y ya m fio como esta la leva...yo m juego mas con los botadores...gracias viejoooo...
walde de Argentina hace 9 años
De nada, contame como te fue cuando lo hagas
Gastón de Argentina hace 6 años
Hola mi corsa es mod 98 y cuesta arrancar y lo noto pesado en la aceleración
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Le cuesta tomar velocidad

Chevrolet Corsa 2015  120000 kms
Tengo un Classic 2015. A Nafta y GNC. Le cuesta tomar impulso falla en baja, es como si se ahogara, se pone gordo. Pensando en que era del GNC lo llevé pero me dieron dos posibles diagnosticos o es el Catalizador o está atrasado. Le hice distribución hace 5 meses pero la falla empezó hace un mes. Alguien puede ayudarme con esto? Gracias
TITO de Argentina hace 4 años  
TI
4 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues realmente no le entiendo solo puedo pensar que lo relevante es la etiqueta de rostro de la ECM Incorrecta mas bien sobre puesta y el logo de la marca Empire algo muy familiar se me hace cuando veo hacia la parte de abajo en mi propio caso no puedo opinar mas !
TITO de Argentina hace 4 años
Supongo que esta respuesta no es para mí
Antonio de México hace 4 años
Hola si tu auto trae motor 1.8 lo más probable es que si esta. Atrasado el tiempo, el problema con ese motor es que el engrane
Del cigueñal trae un cuñero que se rompe y se atrasa 1 diente y te causa ese tipo de fallas te recomiendo revisar el engañes y cambiarlo si esta dañado.
TITO de Argentina hace 4 años
Era el catalizador. Lo lleve a la casa de escapes le cortaron el catalizador le pusieron un turbo. Quedo como cero km!!! Anda igual de buen a nafta y GNC
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Fallas en el sensor MAP

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas motor 1.6 270000 kms
Chevrolet corsa clásic 2009. Cuestión el auto esta toqueteado por todos lados, se le hizo la tapa y se puso bien a punto. El escáner me tira la falla p0107 (entrada baja en sensor de presión absoluta del colector/presión atmosférica MAP. Cuando se le conecta el sensor map, la falla del escáner desaparece y no marca ningún otra falla, pero el auto arranca fallando, modera mal, no acelera y se para. Al hacerlo arrancar sin el sensor MAP el auto arranca a la primera modera bien y vuelve aparecer la falla en el escáner y acelera perfecto. Que debería revisar ? Gracias. (Por cierto el vehículo tenia GNC, pero se le desconecto todo)

Tenía catalizador y caño de escape tapado.
Fernando2017 de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
Puede ser un cable fallando
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Explosión muy fuerte luego pierde fuerza

Chevrolet Corsa 2003 1.8  258000 kms
Hola necesito ayuda tengo un corsa evolution del año 2003 motor 1.8 e cambiado todo los sensores,llave computador,danper catalitico ect pero mi problema persiste, da una explosión fuerte pierde fuerza
Fernando de Chile hace 2 años  
FE
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Revise el sensor ckp, bobina,conector del computador o esto https://youtube.com/shorts/YDJ2xv8b-Ww…
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Le cambié bomba de agua y la polea tensora y está arranado

Chevrolet Corsa 2005  250000 kms
Me gasta más gasolina ya le cambié sensor de oxigeno limpieza de inyectores no trae catalizador le cambié bomba de gasolina cables de bujías
Daniel Mondragón de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Miguel Zerna de Ecuador hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema con un corsa 2007 déjame tu mail ahora estoy en el taller de un amigo electromecanico [email protected] déjame el tuyo en caso de solucionarlo me dices como y si yo lo soluciono te digo mi whast app es 593 982731826 déjame el tuyo
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Falla de aceleracion

Chevrolet Corsa 2006 1.8 150000 kms
Repare el motor al 100 % y no acelera bien y el catalizador se pone al rojo vivo y ya se lo quite y sigue la falla , ya delante y atrase el tiempo
Gustavo de México hace 6 años  
GU
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 6 años
El problema está en el motor, no le saques el catalizador. Algo mal hicieron, seguramente quedó fuera de punto la ignición y los gases de escape salen con mucho combustible sin quemar, por eso el catalizador tiene que trabajar tanto convirtiendo ese combustible que se pone al rojo. Solucionalo cuanto antes porque si no vas a tener que cambiar el catalizador. Además tu auto no desarrollará nunca la potencia que debe, se sentirá lento.
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Olor a azufre/ huevo podrido

Chevrolet Corsa 2015 Claasic 4 puertas 1,4 16000 kms
Venía manejando a una velocidad de al rededor de 120kmh en un tramo corto cuando detengo el auto para ingresar a la cochera se cintio un olor muy fuerte como a huevo podrido y lei en el manual que puede ser el catalizador que esta tapado y no trabaja bien. De ser esto lo cubre la garantía?
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
La garantia de es 2 años o 40,000 km. lo debe de cubrir si no tiene ese kilometraje recorrido.
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Ruido en el escape o estanque de combustible

Chevrolet Corsa 2005 1.6 190000 kms
Puse en marcha mi corsa y comenzó un ruido como a roce de metal pero era hacia atrás más menos por donde va el silenciador no se si será el catalítico o bomba de bencina
andres de Chile hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Se abra roto un soporte de silenciador ,que hay que cambiar de lo contrario se va a desprender el silenciador completo.
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Mi corsa no acelera nada

Chevrolet Corsa 2007 3 puertas 1.6 118000 kms
Hola, tengo un corsa 2007 3p 1.6, el tema es que este después de realizarse un afinamiento empezó a perder fuerza no acelera prácticamente nada, pensé que podía ser tema de las cerámicas del catalizador que estuvieran rotas y por ende estuviera tapado y cambie el catalizador y nada, sigue sin acelerar, lo hice andar sin catalizador y aun sigue igual sin acelerar, ademas que me esta gastando mucha bencina. SI pudieran orientarme se los agradecería mucho.
Fredy de Chile hace 10 años  
FR
1 respuesta 
mambechiin de Venezuela hace 10 años
Mi pana resolviste que era:?
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No Acelera Bomba Inyectora Pierde Fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 Corsa 2 5 puertas 1.7 DTI Diesel 193000 kms
Hola a todos un Corsa 2 mod 2004 1.7 DTI turbo diesel motor Isuzu. El problema del auto es que no levanta más de 100 k/h llega a esa velocidad y cuando le tira la 5ta cae a 90k/h, el tema es que cuando ando por un rato largo en ruta el auto llega un momento donde se destapa y empieza a levantar velocidad normalmente llega a 150 km/h, mientras no lo apague andan con el turbo activado tanto en baja 1° 2° 3° como en alta 4° y 5 °. Despues que lo apago y vuelvo arrancar tanto en caliente como en frío vuelve a fallar hasta que agarro la ruta y levanto velocidad constante. Alguna idea de que puede ser?? Ya revisaron todo el sistema del turbo y el catalizador, y esta perfecto Muchas Gracias !
Sgmdq de Argentina hace 3 años  
SG
4 casos 
Fabio de Argentina hace 2 años
Hola buen día, estoy viendo la publicación y yo ahora tengo el mismo problema. Ya c q la publicación es vieja pero quería saber cuál era la falla
Sgmdq de Argentina hace 2 años
Hola en mi caso era el Sensor Maf Caudalimetro Chevrolet Corsa 2
Solucionado
Mejor respuesta (según Sgmdq)
Sgmdq de Argentina hace 2 años
Hola a todos ya lo resolví en mi caso era el "Sensor Maf Caudalimetro Chevrolet Corsa 2 " no es muy barato pero lo cambiaron y el turbo volvió a funcionar. Cuando falla no lee bien la cantidad de aire que entra en el turbo y no envía el correcto combustible
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No tiene fuerza

Chevrolet Corsa 2006 Corsa 1.8 Comfort  118000 kms
Hola buen día, mi Corsa 2006 no pasa de los 80km/h y 2000rpm esto después de rectificar cabeza, cambiar válvulas, juntas, sensor de posición de cigüeñal lavado de inyectores y cambio de filtro de gasolina, cabe mencionar que a veces anda de lo mejor con mucha potencia y como si no tuviera fallas pero después se presenta la falla nuevamente, que podrá ser? Leí que podría ser el catalizador tapado. Saludos de México
Juan Carlos de México hace 5 años  
JU
1 caso 
Juan Carlos de México hace 5 años
Ya lo lleve con un moflero y me comentó que el catalizador está libre, no tiene carbón ni nada y por el tubo de escape si sale aire.
Sarbomi de México hace 5 años
Hola Juan Carlos encontraste la falla mi carro está igual
Juan Carlos de México hace 3 años
@SarbomiAl parecer era el sensor del cigüeñal, compré uno genérico pero siguió igual, después le tuve que comprar el original y quedó al 100
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Humo negro abundante olor a gasolina

Chevrolet Corsa 2002 5 puertas 277800 kms
Ya se checo la computadora sensor de oxigeno catalizador y todo sale bien pero sigue la falla
CHAMACON27 de México hace 9 años  
CH
3 respuestas 
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Los inyectores deben estar lo que se llama goteando, es decir, estan dejando pasar mucha gasolina porque estan abiertos a causa de estar sucios. Mandalos a limpiar o cambia de ser necesario.
miguelon de Venezuela hace 9 años
Amigo te recomiendo que revises los valores de cada sensor como el iat, map,tps, ect son lo que controlan la inyección de gasolina si hay uno de eso sensores fallando hay variaciones en la inyección
luis rocca de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo una duda el sensor iac tiene que ver que el carro pase mucha gasolina si se desconecta
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No me arranca

Chevrolet Corsa 2010 classic 30700 kms
Corsa classic 1.4 modelo 2010 ayer venia andando y se me paraba y se me prendio la luz amarilla en el tablero y nunca mas volvio a arrancar mire si tiene chispas las bujias y viene buena chispa pero no arranca puede ser que sea el catalizador o los inyectores
matias de Argentina hace 11 años  
MA
3 respuestas 
gustavo de Argentina hace 11 años
Se te quemo la bomba de nafta casi seguro
jorge de Argentina hace 11 años
Hola es norma leso en los chevrolet classic. El mi oes el mismo modelo y se me quemo dos veces.
dardo de Argentina hace 8 años
Ami me pasa algo simlar pero tira chispa y inyecta nafta ahora voi a ir a ver el tema de la yave capas se decodifico
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Motor vibra

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, motor 1.8 208000 kms
Buen dia, mi problema es que el motor de mi Corsa 2003 1.8 tiembla un poco cuando lo dejo en neutral y de repente como que se quiere apagar pero no se apaga, le hace como cuando falla una bujia o está tapado un inyector, ya le hice la afinación, ya le cambié la bobina, las bujias, sensor de aceleración, sensor de cigueñal, sensor de detonación, catalizador, regulador del alternador, hasta acumulador nuevo, todo en original pero persiste la falla, últimamente se me apagó el foquito de la pila en el tablero y los demás como que me quieren empezar a fallar, el ventilador del aire acondicionado no funciona como debería, algunos me han dicho que puede ser algún corto en el arnés de la computadora, que tal vez de ahí proviene la falla otros que el sensor de oxigeno, ustedes que opinan?
Gabriel de México hace 8 años  
GA
8 casos 
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 6 años
Las vibraciones de motor deben ser determinadas con calma, se deben chequear primero si las bases del motor estan bien colocadas y reemplazar las que esten dañadas, lo segundo a revisar son los tiempos de encendido del vehiculo, gasolina contaminada, inyectores sucios, filtro de combustible sucio, bomba de gasolina con problemas, etc. entre otros, luegos chequear la parte electrica
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Prende la luz amarilla del tablero es un dibujito de motor

Chevrolet Corsa 2010 2 puerta full motor 1.4 80000 kms
Le puse un silens completo a mi auto y ay me prende la luz de un motor d tablero... y lo lleve al escaner y me dijo q era dond saque el catalizador!! q puedo hacer para solucionar eso?
julian de Argentina hace 9 años  
JU
3 casos 
Mí León de Argentina hace 4 años
Engañar a la ecu !!! Eso lo hace por q no tiene el catalizador , tiene gnc???
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Mal funcionamiento

Chevrolet Corsa 2000 3 puertas base motor 1.0 160320 kms
Hola a al auto le cambie las correas las bujias los cables de bujias el sensor mariposa el paso a paso y anda como atrasado lo lleve a 3 mecanicos diferentes y todos le bieron el punto y dicen que esta bien. Lo que sucede es que le cuesta arrancar si slacelero sale como si se estuviera ahogado consume mucha nafta la ultima ves me consumio 1 tanque en 200km y sigue consumiendo mucha nafta cuando lo prendo tarda en salir humo y sale como agua del escape el catalizador se lo saque por que estaba tapado los 3 mecánicos me dijeron que de motor esta bien y embreage anda bien la verdad ya no se que hacer por que nadie le encuentra la falla lo escanie 2 veces y sale todo bien pero sigue como fuera de punto alguien sabe que puede ser
fernando de Argentina hace 10 años  
FE
1 respuesta 
snake de Chile hace 10 años
Yo provaria cambiando la bobina
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Catilizador

Chevrolet Corsa 2006 4 PTAS 83000 kms
Sentia un ruido en el motor como un venteo, luego pude ubicar que el ruido salia de abajo en los pedales. Lleve al taller de escape, me dicen el catilizador esta tapado y cambiar el silencidor. Pido otro presupuesto y me dicen que se podia reparar el silenciador pero del catalizador nada. Como saber si el catalizador esta tapado, porque la verdad el que me lo dijo me dio una explicacion media rara, mojaba el dedo y lo pasaba por el catalizador?. Gracias
Tucu de Argentina hace 10 años  
TU
1 respuesta 
carlos de Argentina hace 10 años
Por lo que decis tenes los sellos de cebo de freno gastados ,se sabe sentir salir aire cuando frenas y se sabe acelerar
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No tiene fuerza del motor

Chevrolet Corsa 2006 1.6 5000 kms
El vehiculo anda pero sin fuerzas y solo en primera, se le han cambiado sensores de agua y oxigeno, catalítico y aun así, ademas de hacerle un escaner no sale nada que podrá ser ?
clau de Chile hace 11 años  
CL
1 respuesta 
el corsario de Venezuela hace 11 años
Hermano revise el damper si esta flojo o el sensor del damper que esta alli mismo si no revisa el tps que es de avance ese sensor esta al lado del cuerpo de aceleracion y por ultimo el sensor mac uno de esos debe de estar malo
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Luz en tablero encendida Falla de inyeccion electrica

Chevrolet Corsa 2010 GL 1.8 5 puertas 41000 kms
Hola, lleve el auto al mecánico por un ruido que hacia hace un tiempo. Me dijo que era el catalizador que seguramente se había roto y lo lleve a un casa de caños de escape. El catalizador estaba partido y lo sacaron. Ahora se prendio la luz con el dibujo del motor en el tablero. Podrá ser porque detecta que no tiene catalizador? El ruido lo sigue haciendo, pero no tan seguido, lo habran arreglado mal? Alguien que me de alguna idea de que puede estar pasando!! Gracias
Diego de Argentina hace 11 años  
DI

Falla en motor y sonido de alarma

Chevrolet Corsa 2002 Europea (hatchback) 241000 kms
Hola a todos, le comento mi problema que tengo con mi corsa, resulta que lo compre aproximadamente hace 2 meses. Cuando lo compre el carrito se le hizo la revisión de todo lo que acontece comprar un carro usado, lo cual estaba todo bien, execto dos testigos que prende en el tablero uno es de un carrito con una llave y el otro es el del cinturón yo se que el del cinturón se debe a pagar cuando el chófer se lo coloca pero aun así no se apaga el testigo lo cual tengo que revisar el por que no se apaga pero eso no lo veo tan grabe, sobre el otro testigo pregunte al que me vendió el carro que por q… Leer completa
Oswaldo de México hace 4 años  
OS
2 respuestas 
Jorge de México hace 4 años
Amigo solucionaste la falla que era? Tengo el mismo modelo y me hace lo mismo ya no se que hacerle
Oswaldo de México hace 4 años
Después de un rato de estar viendo tutoriales en YouTube muchos mencionaba que el sensor de árbol de elevas provocaba esa falla, por qué el carrito presentaba otra falla que no corría más de 140 k/h además de que si le aceleradas no pasaba de las 4000 revoluciones en Ton obte por cambiar el sensor de árbol de elevas y ya quedó, ahora ya acelera bien ya no hace los jaloneos que hacía y también se borró el testigo del carrito con la llave, espero esto te ayude a solucionar la falla de tu carrito aaaah otra cosa el sensor lo consigues por mercado libre ya que cheque en varias refaccionarias y la mayoría en las que cheque no la tenían y las que si la tenían rebasaban los 2000 pesos mexicanos y en mercado libre lo compré en 1350 pesos mexicanos
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Mi corsa pierde potencia en caliente y tiembla.

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas 300000 kms
Buenas tardes, tengo un pequeño problema con mi carro y no he logrado solucionarlo. Tengo un corsa 2001 1.4 y sucede que desde hace dos semanas me esta presentando una falla, la cual es que cuando el carro ya tiene 1 hora o mas funcionando es decir cuando ya esta caliente comienza a perder potencia, esto me ocurre cuando voy entre 80 o 100 km/h en 4ta o 5ta, pareciera como si faltara combustible o incluso corriente, si piso el acelerador suena como forzado el motor y como si le estuviera entrando aire y al mismo tiempo se va frenando y comienza a temblar, ( Esto solo pasa en las condiciones qu… Leer completa
nelpaiva de Venezuela hace 6 años  
NE
2 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Probaste con los inyectores si no estan tapados?
nelpaiva de Venezuela hace 6 años
Si amigo, realice la revisión de cada uno por separado y allí no esta el problema.
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Check engine

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas full motor 1.8 130 kms
Hola buenas noches yo quiero que me ayuden mi carro en baja falla en alta normal pero me pasa un detalle en la ciudad alcanza la temperatura normal pero en carretera o prendiendo el aire baja demasiado la temperatura unos me dicen que el catalizador otros que el sensor de temperatura el que biene antes del catalizador
el guerever de México hace 8 años  
EL
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El que te dijo del catalizador esta equivocado, no tiene nada que ver y el sensor es de oxigeno no temperatura. Dices que en baja falla pero no dices de que manera falla, en cuanto a la temperatura si tu circulas en lugar con clima frio logico en carretera o con clima trabajando el ventilador no tiene porque calentar. El check engine registra falla de funcionamiento si esta encendido ,llevalo a un autozone a escanear es sin costo haber que codigo de falla registra la computadora.
el guerever de México hace 8 años
Quiero compartiles que a pasado con mi carro de repente se borro el check hasta ahorita no a prendido tengo aproximadamente 2 semanas en la agencia me dicen que puede ser falla de cables de bujia o la valvula chec como ven que me sugieren por favor b noches y feliz año
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Regula Mal cuando freno en los semáforos, olor distinto de combustión

Chevrolet Corsa 2008 corsa 2  95001 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi corsa 2 2008, sentía olor distinto de combustión cuando me bajaba, y cuando sacaba el cambio y frenaba en algún semáforo se queda en 2000 vueltas mas o menos y baja. No estoy del todo seguro pero para mí me está gastando más nafta. Le cambiaron el catalizador pero sigue igual.
Damián de Argentina hace 9 años  
DA
2 respuestas 
tongas de Argentina hace 9 años
Hola damian: revisaste la manguera del servo lleva tambien una valvula, las mangueras son muy rigidas y suelen rajarse. Comenta y saludos.
Damián de Argentina hace 9 años
Gracias por el comentario tongas, reviso y escribo.
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Consumo alto de combustible

Chevrolet Corsa 2006 corsa wagon 1.6 8v 11000 kms
Hola que tal, tengo un problema con el consumo de gasolina de la camioneta me esta dando 8 o 9km por litro y me dijeron que ella anda en ciudad en unos 10 u 11km depende del manejo, bueno le saque catalizador, cambie bujias y cable de bujias, limpie inyectores, que estabean bien, no tira humo negro, no consume aceite ni agua, la scanie y los valores de los sensores dieron todo bien, lo que me dijo el mecanico que podia ser que me este mintiendo el cuenta km? mm... no c dudo ahh... le puse llantas 14" pero no creo que varie mucho, la verdad agradeceria mucho si me pueden dar alguna referencia de lo que le puedo hacer para que obtenga su consumo normal. Muchas gracias!!!!
nando de Uruguay hace 10 años  
NA
1 caso 

Le cuesta salir en primera

Chevrolet Corsa 2001 camioneta  200000000 kms
Tengo una chevrulet luv año 2000 tengoel motor tiene una vibracion y tambien tiene problemas al arrancar en primera y tambien le cuesta que las revoluciones se queden en 1000 quetas- le cambie la bomba de bencina,sensor de oxino, bobinas , cable bujías, bujias limpie los inyectores incluso saque el catalitico para que respire mejor. Y todabia sigue con el problema. Los mecanicos no medan una solucion concreta no se que podra ser.
gabriel de Chile hace 9 años  
GA
1 caso 
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Viejo asle mantenimiento ala varvula aic y al cuerpo de aceleracion. Suert...
Fransac de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema, tengo un honda y hace lo mismo vibra en ralentí y le cuesta aalir, solo si lo aceleró sale
Juan de Argentina hace 3 años
Hola ami corsa aveces le cuesta tomar velocidad en primera y segunda
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Velocímetro fallando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 Easytronic 162000 kms
Hola! Hace un par de días mi corsa easytronic 2006 comenzo a presentar un problema con el velocímetro , después de un recorrido de mas de 30 minutos se vuelve loco( no siempre), pero en ocasiones provoca que mi carro se acelere, se hizo el escaneo pero solo me salen problemas del catalizador y sensor de oxigeno. Nada que tenga que ver con el cuerpo de aceleración y / o algún sensor relacionado con el velocímetro. Alguna idea de lo que pueda ser?
Gris Vázquez de México hace 3 años  
GR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gris Vázquez)
Gris Vázquez de México hace 3 años
Fue el sensor de velocidad de la llanta derecha
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Perdida de fuerza en pendientes

Chevrolet Corsa 2007 3 puertas 1.6cc 150307 kms
Hola
Tengo un chevrolet corsa swing 1.6 año 2007, en pendientes pierde fuerza logro subirla en primera o segunda pero con artarevoluciones. Le cambie catalizador, sensor oxigeno, presion de la bomba bencina esta buena, filtros buenos, correa distribucion nueva, bomba de agua tambien y al acelerar se escucha ahogado sin potencia, no se que es lo que puede ser.
jaime st de Chile hace 4 años  
JA
1 caso 
jaime st de Chile hace 4 años
Solucionado
El problema era el damper que se desgasto en el lugar donde lleva una pestaña y quedaba retrazado en la corriente. Compre un damper nuevo y el piñon que lleva la misma y quedo solucionado
Trabajo que dura 30 minutos.
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Tengo un chevrolet corsa evolution y me está consumiendo

Chevrolet Corsa 2004 1.4  124560 kms
Que tal tengo un corsa evolution y me está consumiendo mucha gasolina y cuando llego a un punto quieto empieza a salir olor a huevo o un olor feo y raro unos me dicen que es el catalizador pero lo escanee por distinto escaner pero no se ve la falla el mecánico me dice que seguramente es el sensor de oxígeno pero que lo ponga original que por que a simple vista el catalizador esta bien y no Genera por escaner ningún daño... Agradezco una respuesta
Jeison de Colombia hace 5 años  
JE
1 caso 
Jeison de Colombia hace 5 años
Ya cambié el. Sensor de oxígeno y filtro de gasolina pero sigue el consumo
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Rumba cuando lo enciendo por el escape y se calineta la maquina

Chevrolet Corsa 2007 confort 1.8 4puertas 160000 kms
Hace dias note que mi Corsa,empezaba a rumbar, y mas en este tiempo de calor,la temperatura estaba normal hasta medio indicador ,pero notaba que se sentia deamasido
Caliente al abrir el cofre, y que perdia potencia,llegoa a reducir la velocidad iendo en carretera tramo corto y empezaba a vibrar (como tironearse)traigo la caja trasera de humo fracturada un poco,anteriormente limpie el sensor que esta debajo de la caja de velocidades,porque vi que estaba manchado de aceite pero no cambio nada. ¿Podria ser la caja o el catalizador?Les Agradeceria su gran opinion. Saludos
elions alexander de México hace 9 años  
EL
1 respuesta 
benja de México hace 9 años
Mismo problema hasta ahora he limpiado solo el múltiple de admisión y las entradas de vació del TBI por que estaban saturadas de aceite coagulado, limpieza de inyector, y ha mejorado de un 70% a 80% del problema con respecto a perdida de potencia e incluso en mi caso apagones, la vibración en mi caso también es en parte por problemas deterioro de gomas de suspensión entre otros como falta de mantenimiento y cambio de buzos, balancines, centavos, etc. pero el punto es que tu motor necesita ajuste o bien solo mantenimiento correctivo. Saludos y suerte.
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Parte pero anda en tres patas

Chevrolet Corsa 2009 4 puerta 1.6 118322 kms
Bueno tengo un corsa 1.6 2009 hace unas semanas atrás empezó con unos tirones que se pasaban al tiro después empezó a empeorar anda pero al rato empieza con muchos tirones y vibraciones lo pare y me tire al suelo a mirarlo por debajo y me di cuenta que el catalítico estaba al rojo vivo fui y compre un catalítico nuevo. No se le quito lo eche a andar y empese a sacar los cables de bujia a ver cual cilindro me falla ,y NO TIENE CHISPA EL C. L 2 Y 3 cambie cables y pasa lo mismo podrá ser la bobina o otra cosa
marcelo de Chile hace 9 años  
MA

En la zona del acelerador se siente muchisimo calor

Chevrolet Corsa 2003 c 223000 kms
Quetal soy nuevo aqui y bueno tengo un corsa 2003 pero ya hace unos dias en la xona del acelerador se siente muchisimo calor y no se que sera

O tiene algo que ver con el catalizador

Ni
Felipe de México hace 11 años  
FE

Aceleración y revoluciones

Chevrolet Corsa 2009 Largo 4 puertas 1.6 200000 kms
Hola tengo un Chevrolet corsa que no levanta ósea se acelera a fondo pero las revoluciones no suben más de 1500 -2000 y en las subidas tengo que subir como a 30 en segunda se le cambio bomba de bencina catalitico bujías etc pero no hay ni un cambio alguna opinión de que revisar???
Meredith de Chile hace un año  
ME
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Puede estar el catalizador obstruido... La bobina ya no trabaja, baja presión de combustible
Jackson camaran de Venezuela hace un año
Hola saludos desde Venezuela amigo , dices que cambiaste la bomba pero antes mediste la presión ? Revisaron caudal y consumo ?porque pudieras tener fuga interna en el tanque o regulador atascado y te deja la bomba a una presión baja y constante que no te deja que tú motor tenga un buen desempeño
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Se recalienta el múltiple de escape

Chevrolet Corsa 2004 4 120000 kms
Alguien q me ayude tengo una corsa 1.8y me está perdiendo potencia cuando pongo en 5marcha y el múltiple de escape me lo a dejado al rojo vivo ya le anule el catalizador y volvió a pasar lo mismo agradezco algunas repuesta
Damián pio de Uruguay hace 5 años  
DA
2 respuestas 
Samuel Preciado de México hace 5 años
¿a que te refieres con anule el catalizador?
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Primero llevalo al scanner y monitoreo de datos...
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Hidrocarburos no combustionados elevados en altas rpm

Chevrolet Corsa 2004 Año 2004 1.8 hachback 210000 kms
Hola tengo un corsa 1.8 2004, fui a la revisión vehicular y no pasó por los hc elevados en altas rpm, alguien tuvo ese problema? Muchas gracias espero sus respuestas.
Pd no tiene el catalizador
Efrain de Ecuador hace 6 años  
EF
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Es una falla no tener el catalizador ; debes instalarlo... es definitivo para la prueba de gases...
Sailer de México hace un año
Pero que otro parametro salio mal? por el año de tu chevy y sin catalizador no pasara tu auto, los HC ALTOS SE DEBEN A MALA IGNICION , checa bujias y cables de bobina, sensor de oxigeno y colocale un aditivo de gasolina
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Problemas de aceleracion , no tiene potencia

Chevrolet Corsa 2014 clasic 1.6 80000 kms
Inicio de problema : Se pego el termostato y levanto muchísima temperatura rompiendo varias mangueras, cambie temostato ,correa de distribución bomba de agua,armaron todo supuestamente bien a punto y ahora el auto no responde, le sacaron el catalizador , supuestamente probaron el cuerpo mariposa y el sensor del pedal y del cigüeñal , no se que mas hacerle , pregunto si hay que resetear la computadora para sacarle los herrores de sobrecalentamiento
german de Argentina hace 6 años  
GE
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Escanealo, hay que borrarle la memoria y realizale un ajuste básico con el escaner.
Corsalo de Chile hace 6 años
Revisaron la culata antes de volver a armarlo????
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Seme acelera solo mi corsa

Chevrolet Corsa 2009 corsa 1285 kms
Seme rompio el catalizador. Puede ser q se hacelere solo el coche
dario de Argentina hace 7 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac, puede estar sucia ,estya en el cuerpo de aceleracion
Joesesteban de Chile hace 7 años
A mi me sucedió eso al tener el sensor tps defectuoso pero e leído que puede ser válvula iac o sensor de temperatura.
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Mi corsa II consume mucho combustible

Chevrolet Corsa 2006 Corsa II, 1.8 , 4 puertas 300000 kms
Hola gente del foro, tengo un corsa II motor 1.8, modelo 2006, tipo sedan con equipo de GNC. Hace un par de meses que me esta fallando ya que me consume mucho combustible (nafta).
Fui a escanearlo porque tengo encendido la luz de la llave y el auto en el tablero. En uno de los errores tenia era la en la sonda lambda, la cual proseguí a cambiarla, pero sigue consumiendo nafta a razón de 14 litros por 100 km.
Ya cambie filtros de nafta, bujías, cables de bujías, bobina, sonda lambda y el catalizador. Revise y limpie la válvula iac (Paso a paso), los inyectores uno por uno (los lleve a calibrar), rampa de inyectores y el sensor de detonación. Ya se me acabaron las ideas.
Marcos de Argentina hace 7 años  
MA
13 casos 
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola, por lo que veo haz pasado x alto el control de la presion de combustible en la rampa de inyectores eso se hace conectando un manometro y debe dar al re dedor de 3 bares de presion si tiene mas, que es lo mas probable x el alto consumo el problema es la valvula que regula la presion de combustible, saludos.
Andrés ooo de Paraguay hace 7 años
Yo tuve el mismo drama, el Corsa trae aparte la presión de la guía de inyección, no así el del. Celta que todo en uno, más compacto, y cuesta la guía 350$
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Se calienta en el sector del freno de mano

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas motor 1.6 273000 kms
Al andar unos 5 min se empieza a calentar en el. Sector del freno de mano... Puede ser q el catalítico este roto... Pero también me dijeron q puede que sea problema de.la bobina... Tiene algo q ver la bobina con. El. Catatilico ???
Ignacio luna de Chile hace 8 años  
IG
5 casos 
Jhon colombia de Colombia hace 8 años
Coloca que un espaciador entre el motor y la boina preferible en aislante térmico y la boina debería ser marca delfi preferible ellas fallan por el calor del motor al lavar el. Motor caliente
Jhon colombia de Colombia hace 8 años
Coloca que un espaciador entre el motor y la boina preferible en aislante térmico y la boina debería ser marca delfi preferible ellas fallan por el calor del motor al lavar el. Motor caliente
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Donde va la sonda lambda de un corsa 2 1.8

Chevrolet Corsa 2010 corsa 1.8 88000 kms
Hola que tal buen dia. Tengo que sacar el catalizador y cambiarlo por un caño comun o un emulador. Dependiendo de donde se encuentre la sonda de escape conecta. Mi consulta es donde se encuentra esa sonda conecta? por dentro o por fuera del escape? disculpen mi ignorancia...
maury250 de Argentina hace 8 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Los motores traen 2 sensores de oxigeno (lambda) uno en el multiple de escape en el motor y el otro despues del catalizador. Estan enrroscados en cada parte mencionada.
Daniel de Argentina hace 6 años
Pregunto al mío le sacaron catalizador como sería entonces
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Corsa 1.4 con gnc funciona mal

Chevrolet Corsa 2011 CLASSIC 1.4 80000 kms
Hola tengo un corsa 1.4 con gnc de 5generacion el cual al andar a gnc el auto se tira a parar bajan las revoluciones y se para. A nafta las rpm andan en 700,pero a gas se va abajo cuanto prendo el aire acondicionado peor las rpm y el auto se achancha me dijeron que podria ser el catalizador mi pregunta si le saco el catalizador deberia funcionar bien ?
Desde ya muchas gracias
nestor de Argentina hace 8 años  
NE
2 casos 
chuki10 de Argentina hace 8 años
Hola primero cuantos km tiene tu auto, si es como 60.000 q catalizador mira la bobina que es el que manda todo si zapatea y demas ahora bien si tu auto tiene 20.000 km es muy probable q este mal regulado el gnc
Marcelo de Argentina hace 5 años
Es recomendable poner equipo 5 generación veo q tiene muchas vayas. Yo tengo un chevrolet classic 2016 y estoy pensando q ponerle
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Me consume mucho aceite casi 3 litros por día hago aproximadamente 200

Chevrolet Corsa 2011 5 puertas spirit 1.4  280 kms
Consumo excesivo hice motor nuevo cambie los retenes y me humea blanco aclaro que hace poco le saque el catalizador
Luciano de Argentina hace 7 meses  
LU
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Por lo que indica debes medir compresion por la cantidad de aceite que consume tiene desgaste en los anillos y cilindros
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Pierde potencia

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.6 232898 kms
No sale en subida se siente como ahogado y en ralentí anda disparejo, se le cambió el catalizador. A veces se le quita y anda mejor.
Juan Larraín de Chile hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Hay ke revisar muchas cosas , presion de combustible, filtro , sensores, bobina , bujias, y si todo esta bien revise esto https://youtube.com/shorts/YDJ2xv8b-Ww…
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Tirones y explosiones

Chevrolet Corsa 2006 1.8lt 245804 kms
Hola comunidad una consulta!
Mi corsa model 2006 comenzo a dar tirones y perder potencia (no es frecuente) y cuando esta en neutral (parado) comienza a dar explosiones, esto comenzo despues de que cargue casolina, ya lo lleve que lo checaran bomba, inyectores, filtro, bujías, cables y todo anda bien, me comentan que es el catalizador y que hay que retirarlo, en mi ignorancia si la pieza esta es por algo y debe de haber otra solución o es otro el problema.
Espero me ayuden, si a alguien le ha pasado y como lo solucionó, saludos!
Daniel Cruz de México hace 2 años  
DA
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Camilo de México hace 2 años
No creo el. Catalizador no da ese fallo, mas bien puede ser la valvula evap deirecta, o el conectoe del computador o la bobina ke se calienta y falla
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Se prendio la luz del tablero

Chevrolet Corsa 2014 4puertas 46000 kms
CatalizadorLuces testigo
Hoy me paso q al encender el auto me salto el indicador de falla de emisiones y por lo que lei puede ser el catalizador, la verdad noc ya q es mi primer auto y noc nada de mecanica.
Norbher de Argentina hace 3 años  
NO
1 respuesta 
Ay que revisar con scanner el funcionamiento de los sensores de oxigeno puede tener algún fallo Hai y no ser el catalizador. Es necesario revisar
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Ruido fuerte andando en una Pendiente

Chevrolet Corsa 2006 Active 1.4 154000 kms
Tengo un corsa active 2006 y después de estar andando cerca de 10 minutos en una pendiete empieza a sonar un ruido fuerte en la parte de abajo como entre el catalizador y el tubo de escape como si algo se quisiera romper pero cuando lo llevo al mecánico no le detectan nada raro. No se que puede ser.
SebastianAngel de Colombia hace 5 años  
SE
1 respuesta 
toño de México hace 5 años
Checale las balatas si tienen su laina es una laminita que hace que las ajuste pero si se le caen empiezan a sonar por que se sueltan ,suerte no olvides comentar si solucionas tu caso
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Perdida de potencia al frenar

Chevrolet Corsa 2008 confort, paquete C  151879 kms
Buenas amigos, tengo un corsa 2008 el detalle que tengo es el siguiente. Al momento de ir a menos de 100 KMS/HR el auto jala bien, llevando el auto a esta velocidad empieza a fallar, freno o neutralizo y las revoluciones bajan muy por debajo de las mil(1) en ocasiones a tal grado de apagar el vehiculo, de igual forma al querer acelerar a mas de 4 mil revoluciones el auto no las sobre pasa y se echa(esto lo hice porque lei por aqui que a muchos les pasaba) hasta la fecha no he encontrado una solucion a esto. Pensaba en quitar el catalizador(aca en mexico dicen que se tapa pasando los 120 kms re… Leer completa
fredcorsa19 de México hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Alguien de Argentina hace 5 años
Tironea o ratea el auto cuando aceleras? El velocimetro te marca velocidad o no? Sacar el catalizador no le va a hacer mal al vehiculo, si al medioambiente...
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Se apaga , no queda regulando

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas classic lt pack 100000 kms
Hola les paso a contar tengo un corsa 2013 el problema que tengo es que cuando le doy arranqe le cuesta arrancar y cuando arranca no queda regulando ,cuando lo quiero acelerar si no lo hago muy lento se apaga. Ya le cambia bujias, cables ,mande a limpiar inyectores ,,limpie el catalizador ,mande a reparar la ecu xq supuestamente se jodio ,lo mande a revisar la puesta de punto ,no estan dobladas las valvulas revisaron los sensores ya no se que mas hacer y ya me gaste bastante plata si alguien me puede ayudar lo agradecere
Matias de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
daniel de Argentina hace 4 años
Tengo un corsa 2011 de 1.4 nafta y gas arranca , pero cuando queda regula se para. Que puede ser ?
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Fuerza al acelerar

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas  14000 kms
Hola tengo un Corsa 2005 y no tiene fuerza me dijeron que podía ser el catalítico y la bobina, realmente no sé si eso es el problema cualquier comentario me servirá de mucha ayuda gracias
Pablo de Chile hace 5 años  
PA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si tiene una buena marcha minima , ensaya con otra bobina...
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Falta de potencia, tarda en agarrar velocidad

Chevrolet Corsa 2006 Motor 1.8 Sedán  250000 kms
Tengo un problema con mi corsa es transmision manual , estando el auto en neutral y también al ir dando, cuando presiono el acelerador las revoluciónes suben muy lentas como que no reacciona cuando le piso fuerte al pedal, cuando lo arranco en primera velocidad hace como si se fuera a apagar, tengo que revolucionarlo mucho para que no haga eso, también cuando paso un tope en segunda velocidad el carro no puede, le cuesta mucho agarrar velocidad. Hay veces que cuando voy en tercera, le piso al pedal y si reacciona bien con potencia, pero hay veces que no. Ya le cambie bujías, bobina, cables de… Leer completa
EdgarMTZ de México hace 5 años  
ED
1 caso 
Rafael Hernandez de Venezuela hace 5 años
Revisa las mangueras de la bomba, puede estar rota y por ahí escapa presión.
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Chekin no apaga

Chevrolet Corsa 2012 14 ls classic 1500000 kms
Hola tengo un classic ls 2012 y no me apaga las luz de Chekin lo conecte y me dice problemas de gases les cambie las 2 sondas y el catalizador y sigue prendida y la misma falla
Pepe de Uruguay hace 6 años  
PE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Y cuales codigos de falla esta presentando ??
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Mientras esta andando de repente se para

Chevrolet Corsa 2000 5 puertas 258000 kms
Hola por favor ayuda tengo un Corsa clasic 2000 hace 3 dias q se me apara el auto mientras va andando...se me prenden los indicadores del tablero el de aceite batería y otro naranja creo q es de encendido eléctrico...hace poco le hice cambio de aceite y lo medi y esta bien la batería me la controlaron y esta con 100% de carga el mecánico me dijo q era el catalizador q hacie q se sobre caliente el motor y se detuviera el auto...Pero sigue con el problema...Me pasa cuando estoy desacelerando pero ahora ya cuando voy en cambio igual ocurre...ayuda. Q puede ser?
agostina de Argentina hace 8 años  
AG
12 casos 
PARREDONDO de México hace 8 años
Llévalo con el mecánico y que limpie la válvula iac
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Empapa 4 bujías en bencina y humo negro

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, full, motor 1.4 250 kms
El auto empapa las 4 bujias en bencina y cuando parte y queda en relenti, tira puro humo negro por el escape. Y por lo mismo se calienta el catalítico. Cual sería la falla?? Ayuda plis!!!!
Cintia de Chile hace 8 años  
CI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa regulador de presion de combustible e inyectores
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Vibra en neutro y zumbido en 5 cambio

Chevrolet Corsa 2006 Hatchback 3 puertas, 1.6 150000 kms
Más que un problema es comodidad, cuando pongo en neutro vibra de motor el auto, tengo que cambiar catalizador porque también suena, el problema es que vibra en grado medio "normal", como se puede dejar el auto totalmente suave? Aparte cuando pasó a quinta suena como un zumbido y luego se pasa, nada grave encuentro yo pero sera un problema?
Zoker de Chile hace 8 años  
ZO
2 casos 
José Darwin de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema en mi Corsa evolución años 2006 1.4
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Tironeaa i salee olorr a algoo qemado

Chevrolet Corsa 2006 3 puertas clasic 1.6 118500 kms
Al andar n cual quier cambioo lueego de unos momentos comienza a tironear bajoo una marchaa sigue bn i luego le pasaa denuevoo lo q me tiene preocupado esque salee un olor a qemadoo pero no proviene del motor... a veces prende l sken ling ( la luz amarilla ) me dijeron q podiaa ser l sensor de oxigenoo i q puede star tapadoo l catalitico...ayudaa porfaa
juan de Chile hace 8 años  
JU
1 respuesta 
cuervo de Venezuela hace 8 años
Amigo el TPS es tu falla, pero por el año es bueno q cambies el catalizador o coloques un resonador saludos
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El coche al acelerarlo a fondo no responde

Chevrolet Corsa 1998 1.6 mpfi  113000 kms
Bueno tengo este corsa 98 desde 0km siempre nafta mas que cuidado nunca le falto nada, pero ahora de viejo es como que no quiere al acelerar a fondo, pensando que era el escape tapado le saque el catalizador y le coloque un filtro biconico de abajo el auto sale una flecha pero al venir en 2,3,4,5 a tresmil(3.000) mil revoluciones lo piso a fondo y es como que el motor da toda la fuerza pero las revoluciones suben como acelerando normalmente en uso diario.
Gracias por opinar :)
Nahuel de Argentina hace 9 años  
NA
1 respuesta 
eivar de Colombia hace 9 años
Hola si el carro acelera revoluciona pero no anda esto es problema del kit de embrague has la siguiente prueba cojelo en una loma no muy enpinada metale 3 e intente arrancar si el carro acelera y no intenta ni arrancar es el kit de embrague q hay q cambiar
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Al encender despues de 2 segundo se apaga

Chevrolet Corsa 2007 suin 120000 kms
El auto lo enciendo pero al acelerarlo se chupa y se para tengo entendido que puede ser el catalítico que este tapado ya que le cambie la bobina de encendido cambio de bujías y ahora me pasa esto
juan de Chile hace 9 años  
JU
1 respuesta 
larry de Chile hace 9 años
Revisa la bomba de bencina,puede que se haya torcido la manguera o bien sea la misma bomba y tengas que cambiarla
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Rotura caño de escape

Chevrolet Corsa 2006 3 puertas, 1.6 75000 kms
Quiero saber que problema puede ocasionar que se le saque el catalizador y si los alternativos de este dan resultado
sergio de Argentina hace 10 años  
SE
1 respuesta 
Blas Galduroz de Argentina hace 10 años
El catalizador cumple la función de bajar la contaminación de co2, La única contra que podrías tener es cuando realices la VTV que no te quieran dar la verificación. Y la ventaja es que lo vas a notar mas agil al motor al no tener ese filtro. Los alternativos son una opción mas económica y puede que tenga menos vida útil.
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Fallas de aceleracion

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas gl 1.7 aire y direccion 204000 kms
Hace unos meses que empesò a hecer esta falla. Venis lo mas bien y de repente deja de acelerar. Se queda regulando pero el pedal del acelerador no responde. Ahora hace lo mismo pero queda un poco acelerado. Ya le saquè el catalizador, lo escanearon 4 veces. Sale bien pero a los dias otra vez lo mismo. Alguien sabe q puede ser ? lo quiero vender pero asi no.
tincho de Argentina hace 10 años  
TI
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angel de Argentina hace 10 años
Pues debe ser el cuerpo de mariposas!!!hace esas fallas
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Falla indetectable

Chevrolet Corsa 2005
Tengo un corsa 2005 tres puertas y desde unos 3 meses tiene una falla en la que me he gastado mucho dinero y mas malos ratos , esta consiste en que en el auto se le va toda la potencia andando ( como si se hubiese acabado la bencina ) y te deja botado en cualquier lugar, luego parte despues de unos pocos minutos, hace dos dias y luego de hacerle un scanner (este arrojo el sensor de posición) y cambiarle piezas (no cambio nada) en la carretera exploto el catalitico y el silenciador, pense que esa era la falla , pero grande fue mi sorpresa cuando despues de reparar esta , todo sigue igual. Solo se que lo vendere.
usuario anónimo de Chile hace 17 años
1 respuesta 
carlo de Argentina hace 10 años
Tu problema es el embrague nada mas rectificarlo y después cántame lo bien que va a quedar suerte. -
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Se ahoga y no acelera

Chevrolet Corsa 2006  116418 kms
Hola me compre un corsa sedan 1.6 año 2006 se ahoga y no acelera al principio andaba bien pero no se q le pasa le e cambiado filtros catalitico a al. Momento de acelerarlo Antes de partir sale bien pero al detener el motor y luego encenderlo lo acelero y se ahoga ya no se que hacer necesito a ayuda
jonathan de Chile hace 10 años  
JO

M sube y baja la marcha regulando, vibra y m larga olor a quemado.

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas, full, motor 1.4 69000 kms
El problema d la vibración hace rato d q m sube y baja la marcha hace 2 dias todo pasa regulando por hay cuando hace fuerza el motor como q se atora y falla
. Mas alla q regulando se escucha como q falla en el sonido del escape. El catalizador es nuevo. Y el olor a quemado es x el lado d las correas como a recalentado pero le miro y todo normal. Ayuda por favor gracias
Elias de Argentina hace 8 años  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si el olor a quemado es el alternador, puede ser que este defectuoso y ocaciona esas fallas de funcionamiento para que sea llevado a revision.
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Contra explosiones al pasar de segunda a tercera

Chevrolet Corsa 2002 corsa 345000 kms
Hola tengo con mi corsa de agencia, pero desde hace seis meses tiene contra explosiones, ya cambie cables de bujias, bujias nuevas, limpie inyectores pero son viejos, filtro de gasolina, bomba de gasolina, catalizador no tiene, termostato no tiene, eliminados y chequee tubo de escape a ver si estaba tapado, ayúdenme por favor !!!!!!! Y estoy pendiente de todos los servicios y al escanear no sale nada!!!!!. Gracias
Marita de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
lucho de Argentina hace 9 años
Arranca inestable luego acelero y keda parejo me hace explosiones cuando acelero 3500 rpm como que se quedara sin morfe que será?' tiene bujias nuevas y modulo serán los cables?'' la bobina??? desde ya muchas gracias Luciano desde cba cap
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Quisiera leer opiniones tendría algún otro daño por lo ocurrido

Chevrolet Corsa 2005 1.6l Gasolina Man 3 puertas Swing 2500000 kms
No prendió ninguna luz en el tablero solo le di a encender y lo apague nuevamente podría tener otros daños en el motor por la explosión del catalizador de escape?
Cristhiann de Chile hace un año  
CR

Humo blanco

Chevrolet Corsa 2019 1.2 72000 kms
Le quité el catalizador a mi vehículo y ahora siento que echa bastante humo blanco al menos en las mañanas o al momento en que lo prendo antes de ponerlo a correr y no sé si será el motivo de haberle quitado el catalizador si alguien me puede ayudar muchísimas gracias
José jovanny de Ecuador hace 3 años  
JO
3 casos 

Luz de motor

Chevrolet Corsa 2008 4 pt motor 1.8 1200000 kms
Se prendió la luz del motor, lo escanearon y arrojo un código de posible falla de catalizador, lo revisaron pero no sé encontró nada, le quitan el error y dejo de prender una semana después volvió a encender ese mismo día por la tarde después de dar marcha al vehículo ya no prendió y lo volvió hacer al día siguiente, que podría ser?
Vic San de México hace 3 años  
VI
2 casos 

Falla de andar

Chevrolet Corsa 2014 Corsa classic 150000 kms
Cuantos catalizadores trae el Corsa 2014!? Es normal que siempre este encendido en el tablero, las señales del airbag y del motor( q es parecido al logo de Chevrolet)!?
Claudio Martín Barrionuevo de Argentina hace 3 años  
CL

Código de error p0420

Chevrolet Corsa 2008 1.8l Man Gasolina Gls 185000 kms
La luz de servicio está encendida y el escáner marca baja eficiencia en catalizador, ¿se debe cambiar el sensor de oxigeno? ¿cuantos sensores de oxigeno tiene el corsa 2008 motor 1.8?
Omar de México hace 3 años  
OM
5 casos 

Cascabeleo y olor en el exosto muy fuerte

Chevrolet Corsa 2003 5 puertas 1.4 gl  220000 kms
Prendo mi corsa y se siente como si tuviese una falla por que en el exosto no se escucha normal sostenido si no bom bom bom y no fino , y el olor es muy fuerte, ya revisaron los sensores y nada todos están buenos cambie cables de alta y bujías y tampoco se le cambio el catalizador y tampoco , que creen que pueda ser
Manuel 8a de Colombia hace 4 años  
MA

Pierde potencia

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas super 150000 kms
Hola gente alguna solución mi corsa super 2006 anda a nafta y GNC pero no tiene potencia parece un carro no levanta rápido velocidad y si calienta no arranca, probé todo, bujía, cables, bobina, combustibles, catalizador no tiene, está a punto, necesito ayuda?
Daniel ojeda de Argentina hace 5 años  
DA

Pierde potencia

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas super 150000 kms
Hola gente alguna solución mi corsa super 2006 anda a nafta y GNC pero no tiene potencia parece un carro no levanta rápido velocidad y si calienta no arranca, probé todo, bujía, cables, bobina, combustibles, catalizador no tiene, está a punto, necesito ayuda?
Daniel ojeda de Argentina hace 5 años  
DA

Me come aceite

Chevrolet Corsa 2011 1.4 2011 90000 kms
Hola hace poco compre un corsa 2011 90.000km me come el aceite cada 1 semana y tira un humo blanco x el caño de escape avese larga gotas de aceite por ahi le mande hacer un chequeo y no me salio qe sea algo de motor me salio algo del caño de escape el catalizador es trabajando mal puede ser que me coma el aceite por ese tipo de problema?
Mayra de Argentina hace 5 años  
MA

Check engine encendido

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8  120000 kms
Hola, necesito su ayuda, cambie catalizador nuevo, sensores de oxigeno nuevos y al momento de meter el scanner sigue mandando problema de sensor, el mecánico dice que puede ser una falla eléctrica o algún corto, esto que me dice tiene sentido o qué problema puede ser, muchas gracias por su apoyo
Guillermo de México hace 6 años  
GU

Corsa con problemas de rebolusiones

Chevrolet Corsa 2003 corsa suing 19000 kms
Mire el problema que tengo en el corsa 2003 tres puertas al ya estar caliente el motor dentro de lo normal en pieza con unos tirones y se mueven las rebolusiones. Ya hice escaner no arrojó nada. Todo los sensores están nuebos y borrado los códigos erróneos. Ya no se que puede ser. Solamente se le quita cuando desconecto el sensor de oxijeno oo el sensor map ya no se que hacer. Un mecanico dijo que puede ser el catalizador. Pero más ya no se que hacer. Eso ayuda porfabor.
fernando de Chile hace 6 años  
FE

Computadora

Chevrolet Corsa 2003  200000 kms
Me robaron la computadora y después de un buen tiempo empezó a molestarme consume mucha gasolina he cambiado sensor de oxígeno ensor del cigüeñal se apaga mi carro cuando llego a un semáforo aveces no sube la cuestas pierde fuerza he. Cambiado la bobina cambie el catálizador hecho limpias de inyectores limpie la válvula Iac emite muchos gases y e cambiado bujías cables de bujías ya no se que hacer por último el mecánico dice que le han puesto una computadora del 1.6 y por eso que la computadora está emitiendo órdenes erradas y dañando los sensores ayúdenme por favor
Gabi de Ecuador hace 6 años  
GA

Se le pierde la corriente

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas wind  130000 kms
Mi auto se le pierde la corriente de la bujía 1_4 y vuelve cuando sucede el carro queda trabajando ahogado pierde fuerza y se queda la explosión en el catalizador y se calienta ,se le han cambiado muchos repuestos y el carro sigue igual aveces trabaja bien le chispa aveces se va... no sé si pueda ser un tema del computador
John martinez de Colombia hace 6 años  
JO

Contra explosióness

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas full modelo 2008 169000 kms
Buenas gente tengo un corsa 2008 hasta el momento eh tenido fallas desde que el motor se abrió... El motor esta echo hace 1 año...eh empezado a tener problemas de contra explosiones el auto lo tengo con gnc...se le ah cambiado cables bujias...el filtro de aire y ahora sigo con el mismo problema... Aparte tengo mucho consumo de nafta y el auto al acelerar a fondo pierde reacción. X ahora lo eh llevado al Mecanico y me comenta que tengo que cambiar el árbol de leva. Y botadores y balancines...me comenta que al ser el consumo puede ser el catalizador...que opinan...
Agustínc2008 de Argentina hace 6 años  
AG

Mi Corsa pierde fuerza y etc.

Chevrolet Corsa 2008 2 puertas, motor 1.6 150000 kms
Hola amigos, necesito su ayuda. Mi chevrolet Corsa 1.6 modelo 2008 con aprox 150mil km pierde fuerza cuando lo subo a la ruta, apreto el acelerador a fondo y muere en 100. (Prendiendo la luz naranja constante de Check Engine)
Además de eso, al apagarlo por unos segundos y volver a encenderlo la aguja de temperatura sube al maximo. Y al encenderlo baja rapidamente. Y larga olor a quemado por el capot. No sé si estos problemas se relacionan o son problemas diferentes sin relacion. Pero me pasaron todos juntos, desde mi punto de vista (no entiendo mucho) puede ser el catalizador, ya que aveces al encenderlo pega una explosión por el escape (no pasa siempre pero muy seguido ultimamente)
zapatielotomas de Argentina hace 6 años  
ZA

No pasa la revisión de gases por inestabilidad

Chevrolet Corsa 2005  270000 kms
Presenta un número elevado de hidrocarburos. Le cambiamos catalizador sensor de oxigenos inyectores filtro de la gasolina... pero nada de eso ha funciona el problema que siento que tiene el carro es q se va el sistema de alarma, se apaga la luz del tablero, deja de funcionar y luego de la nada funciona otra vz no sé si eso tenga relación con los d gases del carro. Ya no se que más intentar
José Guerrero de Ecuador hace 6 años  
JO
1 caso 

El ventilador no enciende para nada

Chevrolet Corsa 2007  157940 kms
Necesito ayuda, tengo un corsa Easytronic 2007, el ventilador no enciende ni a temperaturas altas, la única forma en la que lo enciendo es conectándolo directo(poniéndole una piedra en un fusible) dijeron que era el catalizador, ya lo cambiamos(y si hacía falta un cambio de catalizador) pero ni aun así se activo el ventilador, estoy preocupado, ya que empieza a descomponer más piezas
Alexis de México hace 7 años  
AL

Chevrolet corsa sin fuerza

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 101500 kms
Estimados, tengo un chevrolet corsa 1.6 , año 2005, tiene 101500 kilometros el vehiculo no tiene fuerza despues de un rato de encendido el motor, se le cambio filtro de combustible, bujias, cables de bujias, aceite de motor, filtros de aire y aceite, limpieza de inyectores y aun sigue igual, tengo tres opiniones de distintos mecanicos. 1. Es la bomba de combustible 2. Es el catalizador 3. Tengo que asentar las valvular, alguna idea de cual camino tomar, ya no se que mas hacer, agradecere sus opiniones, Saludos.
Dyan de Chile hace 7 años  
DY

Luz del tablero(motorcito naranja)

Chevrolet Corsa 2011 classic 60000 kms
Hola se me prendio la luz del tablero(motorcito naranja),le cambiaron las 2 sondas landas el multiple con el catalizador. Anduve 2 dias y se volvio a prender la luz...ayudaaaa
jesus de Argentina hace 9 años  
JE
2 casos 

Esta como achanchado

Chevrolet Corsa 2005 corsa 3 puerta 90000 kms
Le cuesta aelerar ¿puede ser por que el catalizador esta tapado?
nico de Argentina hace 9 años  
NI

Luz de check in

Chevrolet Corsa 2009 1.4 57000 kms
Se puede sacar el catalizador y apagar la luz de check in
dacu de Argentina hace 9 años  
DA

Se ahoga y produce explosiones en el escape

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas,motor 1,6 multipunto 107000 kms
El corsa anda bien después de un rato uno lo acelera a fondo pero le cuesta acelerar como hasta que suena como una explosión hay se recupera y anda como si nada se le a cambiado válvula IAC un inyector, filtro de aire, filtro de bencina, sensores de temperatura, catalitico, se a revisasdo presión de bomba de bencina. No Se que más hacer el mecanico no puede dar con la falla ayuda por favor...
ariel henriquez de Chile hace 10 años  
AR
4 casos 

Varios para los que la estan pasando

Chevrolet Corsa 2004 2 gls
El auto es hermoso para el rango de la gama de plaza, el mio tuvo problemas con el sensor del abs, y luego circulando en baja tironea, cambie bujias , cables,paso a paso y catalizador. El scaneer generico no detecta nada, el del conc. Si pero me dicen que es un prob. De fabrica y ponete con 400
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Luz amarilla de la inyeccion se prende!!!!!

Chevrolet Corsa 2005 gls 3 pts 115000 kms
Hola gente a ver si alguien me ayuda...le puse gnc a mi corsa clasic 2005 con 110 mil KM.. . Cuando subo a panamerica y lo pongo a 100 km se m prende la luz del check y queda fija si ninguna falla el auto...el tema es q lo apago y cuando lo prendo ya no esta,es solo cuando lo pongo a mas o a 100KM.. . Andando por mi barrio no se prende...aclaro no tiene catalizador se lo saque mucho antes de poner el gas...
melli mati de Argentina hace 10 años  
ME
2 respuestas 
pablo de Argentina hace 9 años
Yo trabajo en segurida, a los coches le pusieron equipos de gaz, hace 6 meses que tienen la luz amarilla del auto en el tablero,y no paso nunca nada, el auto la inyección esta preparado para el paso de la nafta, al pasra gnc, te marca una falla,igualmente ,revisa el filtro de aire y las bujias,,,
Silvio de Argentina hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, es modelo 99 y hace poco le hice el motor, el tema es que antes también me lo hacía, le enchufaton el escaner y no tiro nigun error, entonces lo resetearon el sistema y no apareció mas, y resulta que ahora casi 3semanas despues de hacerle el motor aparece de nuevo, lo unico raro que noto es que a veces me regula como a 1500rpm y otras normal, la verdad me tiene podrido siempre tiene algo, llevo gastado una fortuna en el mecánico
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Computadora de motor dañada

Chevrolet Corsa 2003 hactchback 205000 kms
No manda señal a un inyector (el tres) solo trabajan tres inyectores, lo puentearon para que el otro trabaje, quisiera saber en que esto afecta, pues cambie mi convertidor catalitico y el NoX sale elevado (1500), mi valvula EGR se llena constantemente de piedritas y se jalonea el auto, hasta que lo limpio (esto cada 4 meses). Ahora bien quisiera comprar una computadora del auto usada (nueva sale carisima) oi que en EEUU hay establecimientos que te las venden y te la envian por paqueteria, si alguien sabe donde agradezco de antemano la informacion pues comprar en cualquier sitio puede ser robada o presentarme algun problema
ANTONIO de México hace 8 años  
AN
1 respuesta 
Ricardo de México hace 8 años
Hola Antonio, actualmente las computadoras en la refaccionaria california estan a buen precio aprox. 7000 nueva original
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Perdida potencia

Chevrolet Corsa 2005 5 puertas 1.7 turbo diesel 16000 kms
El auto anda bien pero de abajo lo siento medio baboso. Le cambie los filtros correa distribucion en ruta queda a fondo 110 km despues de sacar el catalizador llega 140km y cuesta llegar a esa velocidad tambien limpie la egr si alguin puede ayudarme por favor
Garoto16 de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 

No pasa verificacion

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 133000 kms
No he podido pasar verificacion,lo escanean y segun todo eta bien ya le cambie los dos sensores de oxigeno por que segun no trabajaban,le lave los inyectores con ultrasonido y tampoco,cambie bujias originales y tampoco, catalizador tambien se lo cambie y tampoco, lo que me llama la atencion de una medicion de escaner es que donde dice FUEL TRIM DATA: tiene las lecturas SHORT TERM FUEL TRIM BANK 1 esa lectura osila y es baja pero la que dice LONG TERM FUEL TRIM BANK 1 esa lectura esta arriba del 20% y no se mueve,checamos otros vehiculo y esa lectura esta abajo del 5%,y osila,pregunte al mecanico que era eso pero no me supo explicar,estuve viendo por internet y lo que encontre es que puede ser por el canister, podria ser ? o que mas le puedo hacer o checar?
kike de México hace 10 años  
KI
1 caso 
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