Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores

Problemas destacados

Como cambiar manguera de calefaccion SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 2001 XR BREAK 1.6 110000 kms
Hola. Hace unas semanas se cortó una de las mangueras de la calefacción y para seguir usando el vehículo, hice un bypass. Hoy necesito repararlo antes del invierno, pero tengo una duda. El repuesto viene con las dos mangueras adosadas a un acople plástico y para reemplazarlas me han indicado que hay que desarmar todo el tablero. Es tan así?
Marcos de Chile hace 7 años  
MA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, mira no se en tu modelo, yo tenia el 1.8 16v y no era necesario cambiar todo si se corto solo la manguera, era sacar y colocar, ahora si se rompían los picos no recuerdo si hay que cambiar todo. Suerte.
manuel de Argentina hace 6 años
Hola te pido un favor tengo un peugueod 306 modelo 98 naftero me gasta mucha agua y me larga dentro del auto. Y sabes si lo puedo anular la calefacción
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, seguramente se pincho el radiador de calefacción, está detrás del tablero, hay que desarmar todo el torpedo. Saludos!
manuel de Argentina hace 6 años
A bueno sabes si lo puedo anular sacándole del radiador y uniendo las dos
Nels de Argentina hace 6 años
Si, podes unir las mangueras desde el lado del motor, fíjate las que entran en el habitáculo, desconectalas y unilas entre sí, ponele abrazaderas porque va presión por ahí. Suerte.
manuel de Argentina hace 6 años
Bueno seria q la union la hago en las dos puntas que van en el radiador gracias amigo
Rojopasi0n de Argentina hace 4 años
Muy buenos días quisiera hacer una consulta mi 306 mod 1996 diésel me tira toda el agua por el desague de la calefacción ayuda!!!
Nels de Argentina hace 4 años
Hola!. La calefacción no tiene desagüe, seguramente se pincho el radiador de calefacción, las respuestas están en esta misma pregunta, para abajo y posta arriba, suerte.
Marcos de Chile hace 7 años
Gracias por la respuesta. Compré el repuesto y lo instalé sin mayor complicación. No era necesario desarmar nada.
Nels de Argentina hace 7 años
Excelente, me alegro mucho que lo pudiste resolver. Gracias por comentar. Un saludo!
Cesar bravo de Argentina hace 7 años
Hola queria hacer una consultar por el tema de la calefaccion de mi auto es un peugeot 306 modelo 99 lo que e observado es que en la entrado del motor al sistema de calefacción hay como un baipass y solo unos orificio de entrada. No se si hay que comprar unos acoples o solo las mangueras.
Nels de Argentina hace 7 años
Hola César, lamento decirte que si tenes un by-pass en las mangueras, nada bueno debe pasar con el radiador de calefacción que está en el habitáculo, detrás del torpedo, probablemente lo hayan anulado porque estaba pinchado y perdía refrigerante dentro del habitáculo. Tendrías que probar si eso está bien y luego dejar las conexiones como corresponde. Normalmente tiene unos picos que apuntan hacia abajo en el vano motor, que es donde se conectan las mangueras que están con el by-pass. Suerte. Saludos.
Catty de Argentina hace 10 meses
@NelsComo se hace la prueba?
Nels de Argentina hace 10 meses
@CattyHola, no se a que prueba te referis, no se que problema tenés, si está conectado o desconectado. Si están desconectadas las mangueras que entran al habitáculo, seguro está roto el radiador de calefacción.
Leo-bope de Uruguay hace 7 años
Buenas queria consultarles, tengo un 306 del 95 y el comando de la cakefaccion numca a paga...los ventiladores quedan funcionando constantem...a velocidad minima oero no paran...a su vez creo q cuando estan al maximo...no es verdaderamente el maximo...si presiono la perilla se acentua la fuerza de los ventiladores...sera el comando mal? O los ventiladores estan para cambiar?...gracias!
Diego SQ de España hace 3 años
Hola buenas tardes, creo que el ventilador no es el correcto, el mio está averiado por la resistencia y tiene inaa clavija especiales, no vale cualquier ventilador Peugeot 306,el mio en especial lleva 3 cables, los demás dos, entoces falla, siempre aunque sea un mínimo está en funcionamiento
Eduardo de España hace 6 años
Hola tengo el 306 hdi y e ido a dar la calefacción ala ruleta y no funciona no suelta aire ni nada por q puede ser?
Felix de España hace 6 años
Lo mismo me pasa ami, creo que es de un reles, si lo arreglar dime de lo que era
Nahuel espinosa de Argentina hace 6 años
Hola perdon por la molestia no me anda la calefaccion del 306 modelo 97 gasolero alguien sabe si trae un fusible o un relai o algo gracias
Nels de Argentina hace 6 años
Hola Nahuel, no sale aire o sale frío? Uno puede ser un tema eléctrico, el otro no...da algunos detalles más por favor, así te podemos ayudar. Saludos.
Felix de España hace 6 años
Lo mismo me pasa, no se de que es, yo le doy a la ruleta y no me enciende lo que seria el ventilador
cpet de Chile hace 6 años
Hola tengo un peugeot 306 y no sale aire caliente se reviso todo y funciona bien pero no tengo aire caliente alguien me puede ayudar
RAMON BAZAN de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 306, que funciona la salida de calefacción, pero tira aire frio. Es modelo 1999, diesel.
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 306 y no larga aire caliente. Q puede ser... ya q los ventiladores funcionan bien
Nels de Argentina hace 5 años
Lee la respuesta que tenés justo arriba, hicieron la misma pregunta que vos y le puse la respuesta, hay que leer un poco che...
Natalia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeott 306 tengo un problema en la calefaccion me tira aire frio que puede ser ??
Nels de Argentina hace 5 años
Natalia, lo mismo que le respondí al anterior, suerte.
fabian de Argentina hace 4 años
No funciona la calefacciónentro de auto sólo sale aire frío y no caliente que puede ser?
Nels de Argentina hace 4 años
Lo mismo que al anterior...
Emanuel de Argentina hace un año
Hola,tengo un Peugeot 306 y cuando arranco el auto se prende automáticamente la calefacción
Julito de Chile hace un año
El Peugeot siempre funciona el motor
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No enciende el electro SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 4 puertas con cola 1.8 8 válvulas xr  235000 kms
Tengo el problema que no enciende el electro cuando accionó el aire acondicionado. Cambie los relés del electro. Y de la fusilera interna debajo del volante a la izquierda. Ni siquiera encienden cuando lo desconecto del bulbo.
Eduardo de Argentina hace 4 años  
ED
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si no enciende cuando desco ectas el bulbo es porque los ventiladores no funcionan, comprueba los con corriente dirécta y échale un vistazo a los fusibles, si andas así se dañará el motor ya que tampoco refrigera, me ocurrió un caso parecido,comprobe todo y estaba bien, el caso fue que se bloqueo la bsi por encender el motor con poca batería y se borro el programa de refrigeración y del aire acondicionado y me hacía algo como ati, espero que o sea tu caso
Eduardo de Argentina hace 4 años
Si lo desconecto y no enciende, aparte cuando enciende el electro lo hace a los 100 grados. Y antes lo hacía a los 90. Me esta volviendo loco
Rodrigo de México hace 3 años
@EduardoEn el mio no enciende con el bulbo de temperatura conectado, cambié el bulbo y sigue sin accionarse, opté por desconectar ese bulbo y el ventilador queda encendido, chequé y el radiador está hecho un asco de sarro, lo tendré que cambiar... les comento si se corrigió la falla
Marco slee de Perú hace 3 años
@RodrigoMi carro prende pero lo apagó para dejarlo estacionado y luego ya no prende solo empujando ya verifique el módulo de encendido el distribuidor arrancador nuevo bujías nuevas cable nuevo alguien q sepa q puede ser Gracias
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo y es que se habia fundido uno de los motoventiladores, revisa desconectando los reles que van al frente detras del logo son 3 desconectalos y si vez que ambos prenden ese no es el problema, otra manera de confirmar si estan funcionando los ventiladores es desconectar un sensor que va debajo del filtro es color marron, si desconectandolo sirven ambos estan bien, cuentanos como te va revisando
angelberen de España hace 4 años
Es correcto sebas cuando se quema uno de los ventiladores la velocidad baja o sea la de 90 grados no funciona también me ha pasado yes lo que le estará pasando a eduardo
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Argentina hace 4 años
Muchachos resolví el problema un muchacho que tiene un 306 como el mío tuvo el mismo problema de que el encendido del Electro recién lo hacía a los 100 grados y cortaba los 95 la solución que él le dio y que a mí me funcionó es de sol darle una resistencia de 85 ohms el cable Dónde está la ficha que conecta al Bulbo a uno de los cables Cele suela está resistencia y se solucionó el problema El Electro de prender a 100 grados luego de soldar le esa resistencia convenzo a encender a los 90 grados y a cortar a los 80 82° Esa fue la única solución que le encontré al cable dónde está la ficha que conecta al bulbo a uno de los cables se les hola esta resistencia y se solucione el problema el electro de prender a 100 grados luego de sol darles a resistencia convenzo encender a los 90 grados y acortar a los 80 82 grados esa fue la única solución que le encontré shaka le cambie la caja vitro ni siguió haciendo lo mismo lo que no pude solucionar este al accionar el botón para que prender aire acondicionado encienda el electro Muchas gracias a todos por su ayuda y espero que esto le sirva
Angel de México hace 2 años
Una pregunta tengo un Peugeot 306 2001 era automático lo converti a estándar pero no enciende alguien sabe cuál será el problema
angelberen de España hace 2 años
El problema es que le falta la señal del sensor ckp,o la señal que llega esta cortada por no tener la centralita de la caja de cambios automática,algunos la conectan y vuelve a funcionar
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Anda y se para SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 puertas, nafta,gas.  200000 kms
Hola gente. Tngo un 306 mod 99. Nafta gas. El problema que tngo es qel auto anda todo el dia bien pero en algun momento por ahi se para solo, le das arranque y no arranaca, prenden las luces y motor mueve pero no arranca ni a nafta ni gas, lo lleve a un electricista no le encontro problema, le probo la bobina i funciona bien, lo lleve a 2 mecanicos y ninguno encontro nada, uno de ellos me dijo q me fijara q puede ser que la alarma que corte la corriente a la bobina. Alguna opinion!!!! gracias
francoirazabal de Argentina hace 7 años  
FR
3 casos 
electricochaia de Argentina hace 7 años
Franco , buen dia , fijate en la llave selectora de gnc/nafta ,a veces presenta problemas de soldadura fria en sus contactos internos. Deslizale la carcaza y revisalo. Suele presenta fallas.
Chelo de Argentina hace 7 años
Al tratar de encender es como que quiere arrancar y se para o directamente no hace explosiones?
francoirazabal de Argentina hace 7 años
Una ves q se para no quiere arrancar! Lo dejas 1 hora o 2 horas le volves a dar marcha y arranaca. Y no no hace explosiones
Ernesto de Argentina hace 6 años
Hola franco tengo un 306 modelo 97 xr naftero me exactamente lo mismo ya le cambie la bobina pero sigue igual e podras dar una mano?
francoirazabal de Argentina hace 6 años
Hola. Tuve q cambiar la ecu. Estaba toda manoseada la ecu. Asiq compre una usada desmovilizada y se solucionó el problema
Ernesto de Argentina hace 6 años
La verdad q yo no entiendo nada de motores que es la ecu? Y gracias franco por responder
francoirazabal de Argentina hace 6 años
Es la computadora del auto
Ernesto de Argentina hace 6 años
Gracias franco si seguramente el problema esta ahi porque ayer le cambie la. Bobina y sigue haciendo lo mismo gracias por el dato
francoirazabal de Argentina hace 6 años
Dale fíjate x ese lado. X q yo lo lleve a muchos mecánicos y electricista y nadie le daba con la tecla. Hasta q 1 me dijo de cambiarla y era eso. Salen aprox entre 4.500 y 6 mil pesos. Pedi garantía en caso de comprarla Saludos
Ernesto de Argentina hace 6 años
Genial muchas gracias!! Despues te cuento como me va
CARLOS MILANO de Argentina hace 4 años
Tengo un 306 año 2000 turbo diesel linea nueva alguno sabe si vino de fabrica con alarma muchas gracias!!
ezequiel de Argentina hace 3 años
Tengo un 306 xr 1.8 nafta y gas no llega la corriente a la bobina que puede ser
jonatan de Argentina hace 3 años
Hola gentcomo estan tengo un 306 y no me llega corriente... la computadora anda bien que seria??
Solucionado
Mejor respuesta (según francoirazabal)
francoirazabal de Argentina hace 3 años
Era la computadora...
Aubert de Argentina hace 2 años
Hola. Buenas noches tengo un 306 diesel modelo 2000
Se para solo y se apagan las luces del tablero y le cuesta mucho arrancar pense q era problema de batería pero la verdad no sé q será
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 5 puerta  235000 kms
Hola buenas noches mi problema es que acopla el aire tiene gas pero de repente se para y vuelve arrancar cuando se para deja de tirar frío que podrá ser desde ya muchas gracias saludos
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
2 casos 
nacho de Argentina hace 5 años
Hola gustavo! Yo haría una prueba de presión con nitrógeno para verificar que no tenga pérdidas en el circuito o en alguno de sus componentes. También podés revisar que en alguna posición, el compresor no se clave. Encienden los electroventiladores cuando prendés el a/c ? Probá eso y contá como te fué!
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 5 años
Si tiene gas y los electro prenden bien pero gira el compresor y a veces se para , puede ser el ruleman ?desde ya muchas gracias
nacho de Argentina hace 5 años
Puede ser que tengas un problema de contacto en la unidad del termostato electrónico que se conecta al sensor de rpm. Proba viendo eso y si no revisa el compresor, pero esto último como ultima opción.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Gracias el termostato reviso es el. Que está en el codo donde está el purgador eso miro ?
nacho de Argentina hace 5 años
Claro, está en el codo, apenas lo abrís está ahi metido.
Bhor de Argentina hace 4 años
Hola en mi caso funciona con las revoluciones del motor y cuando me detengo en un semáforo deja de enfriar, arranco y hasta que no supera las 1200 revoluciones no acopla , a que se debe
[email protected] de Chile hace 2 años
Falta de gas en el sistema
elchuekko22 de Argentina hace un año
@Bhor pudiste solucionar el problema...a mi me hace lo mismo cambie el presostato y nada...
Morales Sixto de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches!! Mi problema es que el aire no es frio el que larga , solo tibio en frio que puede ser?
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Hola amigos , a mi también me prende la luz de stop

Peugeot 306 1999 2000 hdi 103234 kms
Cuando conecto el aire acondicionado parece funcionar todo pero me aparece esa luz de stop en rojo sobre el cuadro , y me trae de cabeza, el vehículo es un 306 HDI 2.0 , limpie el radiador de agua , bomba de agua nueva , junto con distribución , termostato nuevo , relés de electróvent, líquido refrigeración nuevo , y resulta que no teniendo problemas de temperatura , cuando el motor trabaja y se disparan los electro s también se enciende esa maldita luz de stop. Algún eléctrico me puede ayudar , aconsejar , gracias
lobo de España hace 9 años  
LO
5 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Antes de tocar algo sería primordial hacerlo escanear, la luz de stop indica principalmente deficiencia en la presión de aceite o problemas de temperatura
lobo de España hace 9 años
Muchas gracias , si
Así lo hare
Diego de Argentina hace 9 años
Encontraste solucion me hace lo mismo
Juliaccion de Colombia hace 7 años
Hola tuviste una solución a este problema.
Jorge de España hace 9 años
Sabes alguna solucion me hace lo mismo gracias mi aceite esta perfecto tiene que saltar el electro a la misma vez k el compresor??
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Jorge ,el electro se activa con el compresor siempre. No dices que se prende el stop o si.
Gaston de Argentina hace 8 años
A mi hacia lo mismo y sólo era un fusibles de
Diego de Argentina hace 8 años
En donde esta el fusible
Fele de Chile hace 7 años
Se prendía el electro y luego de unos días el stop en el tablero. Se revisó todo y Era solo un fusible suelto de la caja negra
Chelo de Argentina hace 7 años
Hola Gente, a mi empezó a pasar esto mismo y detecte que el problema al parecer es que solo prende uno de los electro ventiladores por lo cual detecta que no esta encendiendo el segundo y prende la luz... y lo hace sin que no levante temperatura el motor, pero al estar quieto con el motor encendido empieza a levantar hasta lo 100° y ahí queda ya que un solo ventilador no alcanza... Todavía no lo revise bien pero debe de ser o un electro del ventilador o no llega la señal del briton de la segunda velocidad. Ni bien pruebe les aviso...
Controlen que prendan los dos ventiladores...
Miguel plaza de Chile hace 6 años
Hola se me calienta cambie el termostato ahora no me funciona el ventilador lo desconecte y esta bueno que puede ser
Nacho de Argentina hace 5 años
Hola ' me pasa todo eso ' me prende la luz de stop cuando prendo el aire ' y vi que solo prende un solo ventilador ' pues no puedo encontrar el bulbo del electró ' ' estuve leyendo y comentan que es marrón ' que hay que desconectarlo en contacto y prenderían los ventilador ' pero no está ' sólo encontré uno celeste en la caja del termostato ' 306 hdi 2.0 capas alguien sabe dónde está
Roberto cabrera de Argentina hace 4 años
Estan los 3 juntos celeste marron y verde
Gerard de Chile hace 5 años
Hola amigos se me prede un testigo q podra ser
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Facuarias7 de Argentina hace 3 años
Si no me equivoco es el testigo para pastillas de freno o liquido de freno
Dany de Argentina hace 2 años
Buenas, esa luz es el testigo de ABS, esta con fallas. Puede que sea un sensor de las ruedas que no están funcionando
Nahuel de Argentina hace 10 meses
Hola buenas noches tengo un Peugeot 306 diesel y cuando lo arrancó me aparecia una llave inglesa y un menos 100 ahora me aparece un menos 200 que significa ? Agradecería cualquier info
Dany de Argentina hace 9 meses
Buenas noches, esa llave significa que te quedan horas remanentes para el siguiente service, nada mas; seria distinto si se te prende esa señal junto con stop, tendrías que parar el auto y llamar una grúa y directo al mecanico, espero te sirva y hacia delanteeeee. -
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Problemas con el cierre centralizado SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 puertas Brl 240000 kms
Buenas tardes. Disculpen, una consulta:
Hace poco compre un 306 Boreal 99'. La cerradura del baúl funciona bien; pero el tema es que no puedo ponerle llave manualmente y su vez observe que tiene para poner llave electrónicamente pero no se como se activa. Probé poniendo llave y poniendo la alarma y queda abierto. Las puertas solo se ponen seguro de forma manual. Este modelo no tiene cierre centralizado o al menos no tiene la tecla para ello. Pero lo que me llama la atención que tiene cerraduras electrónicas...
Eduardo de Argentina hace 4 años  
ED
3 casos 
Rosa mena de Chile hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 306 año 95 bencinero y resulta que anda unos 6 km uno lo para y al hacerlo partir a unos cinco minutos después no parte y hay que esperar como 20 minutos y ahí vuelve a partir!!!!! Que podrá ser...necesito que me ayuden por favor!!!😔
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Hola como estas por lo que dices podrias revisar la bomba de bencina ya que cuando se calienta puede estar fallando, nos cuentas como te va sls
Eduardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches. Disculpen; Que seria la bomba de bencina?
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Bomba de gasolina o nafta no se como le digan en tu pais. Esta va en el tanque de gasolina y es la que genera el aumento en la presion de gasolina para enviarla al motor, cuando esta se calienta empieza a fallar hasta que deja de servir. Esto se ocaciona por vida util(mucho tiempo sin cambiarla) o andar el vehiculo con bajo nivel de gasolina(se recomienda minimo 1/4 de tanque).
Eduardo de Argentina hace 4 años
Buen día. Muchas gracias
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Dejo de funcionar el forzador de aire. SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 puertas Brl 243000 kms
Hola. De repente dejo de funcionar el ventilar. El compresor del aire trabaja bien,pero el ventilador dejo de andar de la nada y ayer comenzó a funcionar de nuevo por un momento y luego otra vez dejo de funcionar...
Eduardo de Argentina hace 4 años  
ED
1 caso 
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Hola, por lo que entiendo hablas del ventilador de la cabina en caso contrario cuentanos de cual hablas para guiarte, en caso de ser el ventilador de la cabina y se prende y apaga intermitentemente posiblemente este por fallar ya que ese es el sintoma que presenta antes de dejar de servir, a mi me paso lo mismo y lo que ocurre es que se prende el aire acondicionado y funciona pero ventila de manera intermitente hasta que se apaga y huele a quemado lo unico que debes hacer es comprar uno nuevo(como recomendacion ya que usados pueden presentar el mismo problema), volver a poner y no vuelve a molestar, lleva el carro a alguien que conozca de estos sistemas para ver si es que algun consumo de corriente o algun sobrevoltaje este afectando el sistema y se vuelva a presentar. Sls
Eduardo de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por tu comentario.
Lo primero que hice fue cambiar la ficha en donde Iba colocado el relé que activa el ventilador y el A/A. Luego retire el forzador, lo limpié y quedó andando...
estebanorte de Argentina hace un año
@EduardoCual es el rele y donde esta ubicado?
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches. Pude solucionar el problema. Lo primero que hice fue cambiar la ficha donde va conectado el relé que comanda el forzador de aire y el A/A. Luego retire el forzador lo limpie y lo volví a instalar. Hasta el momento no he vuelto a tener inconvenientes. Muchas gracias
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Calefacccion SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 puertas 230000 kms
Hola amigos : tengo otro problema con la 306 breack. La calefaccion se enciende sola le cambie el comando de las perillas y sigue igual. Necesito si alguien sabe en definitiva cual es el problema tampoco puedo encender el aire acondicionado por este problema y lo otro saber cual es el fusible que activa el motor de la calefaccion ya que por ahora pretendo desconectar la corriente a traves de sacar el fusible y a la vuelta de vacaciones reparar el problemita.
Espero me puedan ayudar
Saludos
marco de Chile hace 9 años  
MA
4 casos 
Cancerbero128 de Argentina hace 9 años
Tenés que cambiar el variado de velocidad, http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
javier de Chile hace 8 años
Saludos marcos tuve un problema similar en mi peugeot 306 xr y resulto que tenia un relay bitron quemado (5 patas naranjo) que esta en la caja de fusibles al interior y logre solucionar en parte mi problemma
Solucionado
Mejor respuesta (según marco)
marco de Chile hace 8 años
Hola javier te agradezco tu consejo nunca me solucionaron el problema. Ya no tengo la breack me cambie de marca ahora disfruto de una volkswagen gol croossover niun solo problema en 10 meses. Saludos
Eduardo bracamonte de Perú hace 6 años
Hola amigos tengo un motor s16 306 pero la culata no vale he tipo de culata le puedo poner quizás uno que tenga un eje de elevar gracias
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No se apagan los ventiladores SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1996 4 puertas full motor 1.7 107881 kms
Hace 2 meses cuando pague el motor quedaron prendidos los ventiladores se le cambio el boitier temperatura 96/118 deg y sigue el problema se enciende el boton rojo de stop y un boton rojo en el tablero de la temperatura les informo hace 4 años se le desconecto la calefaccion no se si esto tiene algo que ver
edid de Colombia hace 8 años  
ED
2 respuestas 
maxx de Argentina hace 8 años
Hola amigo. Tu problema debe ser la caja bitron , qcontrola los electroventiladores. , primero controlar el sensor de temperatura ,si trabaja bien. El mismo en frio tiene 3400 ohms y en temperatura de 80 grados 266 ohms, esa imformacion va a la caja bitron es la controla los electros, despues controla los rele del frente del auto, son 3, cualquier cosa avisame, mi pagina es max sport. De argentina
Solucionado
Mejor respuesta (según edid)
edid de Colombia hace 8 años
Gracias pero quiero comentarles que ya hacia dos meses cuando se presento el problema le cambie la caja bitron y resulta que siguió con el problema dicha caja estaba buena lo lleve a otro electricista y era el sensor de temperatura les agradezco mucho su ayuda y les doy este comentario por si le puede servir a otro dueño del Peugeot 306 magnifico carro
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Panel de radio y reloj SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 4 puertas, 1.8 nafta  250000 kms
Buenas noches! Ojalá alguien me pueda ayudar quise conectar nuevo stereo y se apago el reloj central y el stereo nuevo ni el antiguo andan. Sin embargo la pantalla del reloj prende pero no marca la hora y cuando conecto el viejo stereo se ilumina el botón de encendido pero no prende. Que puede ser? Problemas de fusibles? Si alguien me puede ayudar. Gracias!!!
Gastoon89 de Argentina hace 3 años  
GA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gastoon89)
Gastoon89 de Argentina hace 3 años
Resolví el problema gracias!
Josagullo de Argentina hace 2 años
Cómo solucionaste el problema
Josagullo de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema 😔 cómo lo solucionaste
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No funciona el levantavidrio de ninguna de las puertas

Peugeot 306 1999 xr 175825 kms
No tengo el manual del auto, recien lo compre baje el vidrio sin problemas, llegue a mi domicilio trate de subir el vidrio y el mismo no respondio, lo puentie con cables de la bateria directamente al motor del levantavidrios y subio, los fusibles estan todos ok los saque y los controle uno por uno, no se como hacer que vuelva a funcionar
Luis de Argentina hace 10 años  
LU
8 casos 
Tincho de Argentina hace 10 años
Hola Luis, a mi me paso lo mismo, lo que hice fue lo siguiente, abrí la puerta y desenchufe la dicha que va del auto a la puerta, esta tiene una traba a rosca, luego, con limpia contactores en aerosol rocié los terminales y lo deje unos segundos, luego lo conecte nuevamente y problema resuelto, espero que te sirva mi experiencia. Saludos. Tincho
el loco Max de Argentina hace 7 años
Hola muy bueno ahora voy a probar con eso me paso lo mismo saludos desde santa fe argentina
guillermp de Argentina hace 8 años
A mi tambien y en ese mismo conector se me corto un cable y por eso no funcionaba si no esta sulfatado seguro se corto algun cable es muy comun q pase eso amigo sds
Javio de Argentina hace 8 años
A mi tambien se me cortaron los cables del codo, como lo solucionaste?
Guerrero de Argentina hace 3 años
Como identifico el fusible del levantavidrio derecho en la fusilera.
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Relay del aire acondicionado

Peugeot 306 2000 5 puertas xrd 120000 kms
No se cual sera el relay para cambiarlo alguno me puede indicar porque no tengo el manual gracias. Es un peugeot XRD 5 puertas modelo 2000, la caja fusiblera tiene como 40 fusibles y todos estan bien inclusive los que estan en el compartimiento del motor. Desde ya gracias de antemano
salvadorbellusci de Argentina hace 9 años  
SA
10 casos 
Engolacha de Argentina hace 8 años
El relay del aire acondicionado esta debajo de la guantera superior...
gergal de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una pregunta. El relee multifuncional tiene que ver con el aac? t les pregunto esto, porque el croche del compresor no acciona, y lo probe y no pasa la corriente ,pero saque el cable que va al compresor y no pasa la corriente y proba el compresor con corriente directa y funciono ,osea que el croche esta bien y el compresor tambien me di cuenta que el cable que va al filtro no funciona el positivo, seraque el relee multifuncional tiene que ver??
Engolacha de Argentina hace 6 años
Hola. El motor de aa arranca cuando tenes presion de gas, es por proteccion. Deberias comprobar si tiene gas el circuito, de lo contrario no va a funcionar.
Julian de Argentina hace 3 años
Hola, el rele del aire está atrás de la guantera inferior del lado del acompañante, tiene una trabita en la parte de arriba la cual la bajas y podes desplazar la guantera hacia afuera y ahí atrás de encuentra
[email protected] de Argentina hace 3 años
Necesito no me anda el relay del 306 modelo 1998 como puedo localizar en donde esta el problema ya verifique todos los fusibles y están biem solo da aire caliente no asiona el eletro imán del compresor como lo solucione espero respuesta
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No funciona el tablero

Peugeot 306 1999 4 puertas , xdt 260000 kms
Hola tengo un peugeot 306 turbo diesel y me robaron el estereo, ahora no funciona el cierre centralizado, ni marca la velocidad,ni la temperatura, ni la alarma, nada mas q las luces , revise todos los fusibles y están bien, que puede ser q haya ocurrido y como lo puedo solucionar, gracias
walter de Argentina hace 10 años  
WA
29 casos 
jochee de Chile hace 10 años
Es una empaquetadura del carter
armand de España hace 9 años
No se enciende las luces del tablero necesito saber el numero delfusible
macos david Negrete de Argentina hace 6 años
No me enc ienden el velocímetro y el cuenta vueltas que sera porque que debo cambiar o algún fusibles que nueme
Pablo Torres de Argentina hace 2 años
Mismo problema. Ayuda por favor
Pablo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Q puede ser?
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Tablero : no encienden luces velocímetro

Peugeot 306 1990 1.4 240000 kms
No logro determinar la siguiente falla: en el tablero encienden todas las luces testigo normalmente; sin embargo, las luces que iluminan el tablero no encienden y al mismo tiempo, no emite el sonido de alarma que normalmente se escucha al descender del auto al momento de abrir la puerta del lado del conductor para advertir que las luces de navegación están encendidas. He revisado TODOS los fusibles, releys,comando de luces, cables, ampolletas y nada.
Fonseca de Chile hace 6 años  
FO
12 casos 
Cláudio de Argentina hace 6 años
Hola,las aguja del tablero de un 306 no andan,que podrá ser,gracias x su ayuda
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola hacerca de las luces del tablero lo pudiste arreglar? Por que yo tengo exactamente lo mismo
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola ami me pasa lo mismo lo pudiste arreglar?
Joan de Argentina hace 6 años
Hola ami me pasa lo mismo con el tablero, no encienden las luces y no le encuentro solucion. Eso me paso luego de cambiar la bateria
Jorge de Chile hace 5 años
Amigos me pueden ayudar mi Peugeot e06 año 2000 enciende el tablero pero no parte cuando le doy arranque sólo apaga la luz de la batería y no hace nada y me fijé en un rele naranjo está la base quemada lo preste y creo que le cambiaron batería pero no se que le hicieron me pueden ayudar por favor gracias
AlejandraH de Argentina hace 5 años
Hola! Me pasa exactamente lo mismo de las luces del tablero y la alarma de las luces encendidas. Tengo un 306 1999 diesel. Alguien lo pudo solucionar?
[email protected] de Colombia hace 5 años
Buenos me pasa los mismo... Q podra ser... Agradezco si alguno pudo solucionar...
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola me compre un 306 del 97 y no encienden las lices del tablero para iluminarlo alguno encontro solucion?
Nando de Uruguay hace 3 años
O está quemado el relé o tenés las lámparas quemadas. En mi caso fue el relé
Adrian de España hace 3 años
@NandoHola buenas que rele?
Paco de España hace 2 años
Cómo solucionasteis el problema? Porque yo estoy igual
Adolfo de Argentina hace 14 días
Jente alguien me puede decir cómo solucionaron xq esty en lo mismo no me prende las luces de fondo del tablero...
Martin paez de Argentina hace 2 días
Hola buenas soy electromecánico los que todavía necesitan ayuda con el tablero la alarma el contador de vuelta me hablan al WhatsApp le solucionare el problema 2645416268
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Se prende luz de Stop

Peugeot 306 1999 1.8 16V XSI 360000 kms
Cuando se activan los electrosventiladores por temperatura o prendo el aire acondicionado se enciende la luz roja de stop, y Chequeo todo y esta bien. Como se desactiva la señal del stop
Alex de Argentina hace 7 años  
AL
4 casos 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura ( va en la caja de agua ). Puede estar desconectado , malconectado o dañado. Lo otro hay diferencias en el sonido del electro sea por temperatura o por a/c.
A que temperatura se acciona el electro ( sin a/c puesto ) y cuando deja de girar que temp marca.
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo con el 306 1.8 16v, tuve que cambiar a caja de bitron que esta detras de la optica lado conductor. Es una caja con un circuito intengrado que manda las señales al tablero (cpu)
Leonardo de Argentina hace 7 años
Esa señal también está relacionada con la presión del aceite, revisa eso, no la anules. Suerte
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Despues que aparece el aviso , ¿ que le ocurre al auto ? , queda limitado su andar o no permite prenderlo hasta que baje la temperatura. Se puede corroborar que el motor esta calinete como para encender el electro ( es real que este el refrigerante a 95 grados aprox ).
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
A veces uno se olvida que el motor funciona con refrigerante ( agua desmineralizada + refrigerante concentrado ) , del nivel , y que no tenga aire. Tambien cuando se activan los electros la manguera que llega al radiador deberia estar dura y muy caliente ( casi no se puede tocar ) , la inferior que sale por abajo del radiador menos caliente ( se puede tocar )
santiago de Uruguay hace 6 años
Hola tengo una 306 xn diesel rural, cargue el ac y quedo funcionando perfectamente pero cuando esta moderando, ni bien toco el acelerador se apaga el comoresor y no prende mas, para que vuelva a prender tenes q apagar el contacto y prender la camioneta nuevamente, moderando funciona peefectamente pero al acelerar se vuelve a apagar, que puede ser?
ARIMACAR de Argentina hace 6 años
Hola, te comento que tu problema esta en la carga que le hicieron, cuando aceleras sube la compresión del aire, y te lo esta sacando de servicio el presostato por alta, revisa las presiones de carga del aire, esta tiene que trabajar aproximadamente en los 30 PSI de baja ya que ese compresor lleva gas r12, no le cargues otro por que no te va a rendir bien por lo general te colocan 134a que es ecológico pero no sirve. Espero te sirva la respuesta y puedas solucionar tu problema. Saludos
santiago de Uruguay hace 6 años
Vah la verdad me sirvio de mucho, muchas gracias
Gabrielcarrizo de Argentina hace 5 años
Hola tengo mi 306 xr 1.8 16v me empezó a salir stpo en el tablero se prende y se apaga y me falla me pega tirones o contra explosiones q puede ser
Emiliano de Argentina hace 3 meses
A mi me pasa lo mismo tengo un 306 1.8 16v y me pasa lo mismo que vos. Le encontraste la solución?
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 306 1.8 16v mod 98
Me llega rápido a los 90grados de temperatura y encienden los electros...
Y en el tablero me entiende el testigo de stop...
Al rato se apaga
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Dejo de funcionar el compresor del aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1994 5 200000 kms
Fusibles y relay de compresor en buen estado, si pongo el compresor directo funciona alguien me podría colaborar con la falla gracias
Fabian de Colombia hace 4 años  
FA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que la carga esté correcta ya que lleva sensor de presión y si hay poco gas no funcionará el compresor para que no se dañe
Fabian de Colombia hace 4 años
OK muchísimas gracias ya revisaré eso
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Bocina no funciona

Peugeot 306 2001 Boreal 174000 kms
No me acciona el relay de la bocina y no se cual es el relay
Gonza de Argentina hace 8 años  
GO
35 casos 
Matias de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo?
Graciano saad de Argentina hace 4 años
Hola, no encuentro la bocina de mí 306, el relay anda pero la bocina no
Mariano gustavo mancuello de Argentina hace 3 años
Respuestas presiso sobre encontrar la bocina
Graciano saad de Argentina hace 3 años
Ya las encontré je están rotas las dos
Betosus de Argentina hace 3 meses
Dónde está el relay de la bocina del 306
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No calienta la calefaccion

Peugeot 306 1998  20000 kms
La calefacción anda pero no larga el calor suficiente es mas bien tibio me dijeron que podía ser el radiador de la calefacción pero no se como sacarlo del panel por el lugar donde esta el radiador no se puede sacar si alguien puede pasar una forma de sacarlo
mario de Argentina hace 9 años  
MA
9 casos 
Javierf26 de Colombia hace 9 años
Este se encuentra dentro de la cabina, desarmando todo el tablero de instrumentos únicamente. Existe un brico en el club de peugeot 306 es muy ilustrativo.
Jose maria de España hace 8 años
Tengo el mismo problema pero yo cambie el radiador de la calefaccion y salio aire caliente que quemaba pero al siguiente dia tibio q puede ser?
enrique de Colombia hace 7 años
Hola amigos
El peugot 306 lleva la resiatencia en la parte delantera debajo del capot junto al la plumilla del limpiabrisa , quite el filtro que se encuentra y desesenchufe la resistencia, y en la resistencia de alanbres hay una resistencia termica , yo le hice un puente y esta trabajando mientras algun amigo me diga de cuantos grados es ese termo fusible. Ademas lubrique los buges del motor, no pude adjuntar la foto de ubucacion
Alvato de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, de casualidad averiguaste de cuantos grados es el termofusible?
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Problemas con electro

Peugeot 306 1995 306 1.4 226000 kms
Hola compañeros tengo un problemita con mi 306 antes de q dejara d andar los electros. Prendia el a/c y encendian los electros hasta ahy bien. Pero de un dia a otro fuy a prender el a/c y tiraba aire frio 2 minutos y luego tira aire de ambiente y los electros no se activan q podra ser?y me quema el fusible de la cajita negra q esta al lado de la bateria es de 30 ampers.
andres de Uruguay hace 8 años  
AN
1 caso 
javier de Chile hace 8 años
Saludos amigo , revisaste el relay de 12 volt que trae al interior del vehiculo cerca de la caja de fusibles , deberia ser de color verde de 5 patas alomejor puede ser que este quemado...
andres de Uruguay hace 8 años
Hola javier le compre relay nuevos los q estan en el centro del electro y tampoco sigue mal. Le puse un bulbo de tempetatura nuevo y tampoco. Ayer le puse un fusible tratando de q funcionara y me lo corta cuando levanta temperatura el auto.
andres de Uruguay hace 8 años
Javi me fije el relay este es anaranjado de 5 patas xq los demas q estan ahy son de 3 patas. Cambie el relay x otro y sigue igual el clack de cuando prende el compresor lo hace pero los electro nada.
javier de Chile hace 8 años
Emmm amigo los electroventiladores te andan si sacas el bulbo de la temperatura y los dejas directo
andres de Uruguay hace 8 años
Si asi es si con el auto prendido junto los cables de del bulbo prende el electro. Aver si me explico mejor el auto anda barbaro y ciando llega asu temperatura aproximado alos 90 grados prenden sin problema. El tema es q no prenden cuando apreto el aire acondicionado. El siempre los prendio. Ya me fije los relay y andan bien los intercambie y nada
javier de Chile hace 8 años
Ok , yia me estoy quedando sin ideas me tenes a full ajjaja amigo se me ocurre que alomejor se descargo el gas del refrigerante alguna fuga, porque si funcionan los ventiladores y no tienes nada quemado , hay tendrias que chequear con algun mecanico...
Cesar de Argentina hace 7 años
Por si todavía no lo solucionaste. Podés revisar debajo de la parrilla. Hay una cajita con forma triangular con un tornillo Philips con tres relays q son del electroventilador. Espero sirva.
huipi de Chile hace 4 años
Si es cierto como dice César. Entre ellos está la conexión de :
Velocidad alta
Velocidad baja
A/ac. Uno que se aisle en sus contacto se pierde el funcionamiento del otro
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Hola Andres! Pudiste solucionar tu problema? Tengo exactamente el mismo problema. Los electroventiladores funcionan correctamente al llegar a los 95°, pero si enciendo el a/a estos funcionan 10 segundos y se apagan.
Gonzalez de Argentina hace 4 años
Hola Emma... pudiste solucionar ese problema. Estoy pasando por lo mismo y ya npse que revisar. Enciendo el aire y encienden los electros a maxima velocidad pero corta cada 10 segundos y esp hace qie la temperatura suba a 95
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Se enciende el STOP y del testigo de Temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1995  289000 kms
Buenas tardes
Le cambie el Termostato y unos cauchos de la manguera de la calefacción , y aun asi se enciende el stop y el testigo de la temperatura se enciende intermitente, y la pluma de la temepratura sobrepasa los 90 ° , ademas que se enciende el ventilador,
Le revise los Relay y encontre un fusible de 40 quemado , lo reemplace y el problema persiste,
El vehiulos en un Peugeot 306 del año 95, si me pueden ayudar con alguna otra solucion, Saludos.
Edwin de Ecuador hace 6 años  
ED
1 caso 
Chelo de Argentina hace 6 años
Prenden los dos ventiladores?
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwin)
Edwin de Ecuador hace 6 años
Estimado le cuento que se escuchaba que se encendia los ventiladores, el momento que le cambien el fusible dejo de prenderse los testigos de la temperatura y del STOP, pero seguia la pluma sobrepasando los 90°,,, al cabo de dos dias luego de encenderlo a los treinta minutos aproximadamente se volvio a encender los testigos y la pluma de la temperatura subio de 90 ° a 110° y empezo a salir vapor en la parte delantera del motor, lo detuve de inmediato y se vio que estaba desfogando el agua del radiador por la maguera de desfogue. ,, realmente el problema habia sido que ya estaba funcionando mal el ventilador y se habia salido por lo que se tuvo que reparar el motor del ventilador y cambio de los carbones y el problema quedo resuelto. Gracias Chelo por tu gentil colaboracion.
Saludos,
Edwin
Chelo de Argentina hace 6 años
Por nada capo, me alegro que pudiste solucionarlo.
Hipólito Alberto avila de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 306 MODELO 97 full tengo un problema lo compre y en la guantera tenía un relai verde y no me funciona el ventilador de calefacción bueno puse ese relai que del que hablo donde le faltaba lo pongo cuando le doy contacto hace un tak tak todo seguido asta que corta lo hace bajo la guantera que puede ser í no me funciona igual el ventilador ?
Hipólito Alberto avila de Argentina hace 4 años
Abajo de la guantera de arriba perdón
Luis de Argentina hace 2 años
Hola buenos tarde soy de Córdoba yo tengo un clio f2 modelo 2005 y me a empezado a prender la luz de stop y de temperatura cuando ando en marchas bajas es como se apaga y prende porque el cuenta vuelta sube y baja y empieza a cascabeles...una ver ya andando en marcha alta no me lo hace alguno que me de una idea de que puede ser gracias
Chelo de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás... por lo que mencionas del cuenta vueltas pareciera que se está reiniciando la computadora... ahora por qué puede pasar desconozco... en mi caso del Peugeot me pasa a veces eso cuando salgo en primera y sale forzado es como que se quiere apagar y el tablero reacciona así...
Luis de Argentina hace 2 años
Si creería que se reinicie la computadora...
Le cambié el sensor de rotacion y lo mismo ya me dije las maza y sigue lo mismo ya no se que hacer
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Aire y calefaccion

Peugeot 306 1997 peugeot 306 break 230000 kms
No prende ni la calefaccion ni el aire...revise fusible y estan todos bien...lo apague andando y al otro dia lo fui a prender y nada
carlo de Uruguay hace 8 años  
CA
29 casos 
Miguel de Argentina hace 8 años
Carlos fíjate el relay que esta en la fusilera bajo el volante es de color naraja
Christian de Chile hace 7 años
El problema puede deberse al relay que se quemó o cables que se hallan quemado
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 306 se me quema el fusible de la calefacción... cual puede ser el problema.
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Problema de temperatura

Peugeot 306 1999 1.8 16v  250000 kms
Hola gente, el problema que tengo es que me levanta temperatura ya verifique que no este soplada la junta! Le cambie sensores y tiene caja bitron nueva! Un dato curioso que me dijo un electricista hace un par de dias el ac no funciona bueno me explico que cuando enciendes el ac el electrovdntilador arranca en su velocidad mas alta todo el tiempo que tengas el aire encendido! Ahora mi duda es como en el mio no funciona! Lo prendo y los electro no encienden y el electeicista me dijo que lo mismo tienen que prender! Esto es asi?
Maximiliano de Argentina hace 6 años  
MA
9 respuestas 
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, te cuento que tenes 2 electros que funcionan en serie/paralelo según la temperatura, con el aire acondicionado encienden ambos en baja velocidad (siempre que sea en condiciones normales, temperatura de motor normal y presión del circuito de gas normal). Para probar si funcionan pone el auto en contacto (no hace falta que este en marcha) y desconecta el bulbo que acciona los electros (creo que es marrón) y deberían encender los 2 electros a máxima velocidad (creo que encienden unos segundos a la mínima y luego al max). Si alguno no funciona deber revisar los reles de la trompa, fusibles del vano motor, cables. Podes intercambiar los reles de la trompa entre si para probar si alguno esta fallado (hay dos iguales y uno distinto). Suerte y conta como te fue. Slds.
Maximiliano de Argentina hace 6 años
Hola, ya hice eso y mirandolo de frente el de la izquierda funciona a la maxima y el de la derecha ni se mueve! Pero cuando el auto llega a 90 o pasa un poco prenden los dos en la primera velocidad pero la temperatura no baja!
Nels de Argentina hace 6 años
Hola nuevamente, el funcionamiento debería ser como describí más arriba, no obstante, si encienden y la temperatura no baja, deberías revisar el termostato. Fíjate si cuando encienden los electros por temperatura el radiador está caliente. Si está frío o tibio, no está circulando bien el agua. También podría ser la bomba de agua o el circuito obstruido, pero lo más fácil y económico es el termostato. Igualmente en los electros también tenes algún drama. Slds.
Maximiliano de Argentina hace 6 años
Hola, no tiene termostasto! Voy a verificar todo lo que me dijiste, gracias
Amante de Argentina hace 4 años
Hola buenos dias me compre un 306 xr 1.9 1997 hace poquito y lo estoy arreglando el primer problema que tengo es que pongo en contacto y ya se prende un ventilador y el otro tengo que sacarle el fusible porque queda prendido espero me puedan ayudar
Cristian de Colombia hace 6 años
Tengo un problema con mi peugeot 306 el relot de temperatura me marca al rojo y hasta se pasa del rojo. Pero el motor esta frio ya le cambie el empaque de la culata la bomba de agua. El sensor de la temperatura y el radiador pero me sigue marcando temperatura que será
Maximiliano de Argentina hace 6 años
Hola cristian! Tal Vez se soplo la junta de tapa!! Yo pase por lo mismo hice todo lo que hiciste y seguia igual hasta que ei von el problema y era ese se habia soplado la junta! Espero soluciones pronto tu problema, exitos!
Jorge Eliezer de México hace 4 años
Hola Maximiliano, cual tapa te refieres? gracias
Oscar rodriguez de Argentina hace 6 años
Hola muchachos bien día , tengo un 306 1.8 1997 tiene computadora magneti marelli y me está cortando todas las señales encendido , inyección , bomba le cambié el relay doble y sigue el problema , a ver si me pueden ayudar
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Hola que tal mi duda es xq no corta nunca el electro. Se yo activo el SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 Xrd rural 360000 kms
Hola que tal al accionar el ac veo que jamás paran los electros ventiladores ni el compresor es normal que funcione así continuamente
Juan manuel vidal de Argentina hace 6 años  
JU
3 respuestas 
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, los electros no paran nunca cuando accionas el AC, del compresor no recuerdo, pero creo que cada tanto desacoplaba. Saludos.
Chelo de Argentina hace 6 años
Si al hablar de electro te referís al ventilador interno este debe controlarse independiente del AC... podes tener activado el AC y el ventilador apagado... no así el compresor ya que este es el que da el frío,, si desacopla no tenes frío por lo cual es común que este siempre prendido el compresor...
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan manuel vidal)
Nels de Argentina hace 6 años
Cuando digo electo, me refiero a los que enfrían el radiador del coche, y te comento que el compresor, cuando tenés encendido el aire acondicionado, acopla y desacopla cada tanto, sino se congela todo el sistema y deja de enfriar entre otras cosas, te recomiendo que leas como funcionan los sistemas de aire acondicionado así te sacas las dudas. Saludos.
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Donde esta ubicado el filtro de A/A

Peugeot 306 2000  100000 kms
No lo encuentro ,ubicacion del filtro de A/A ,en que lugar del habitaculo
rene de Argentina hace 7 años  
RE
10 casos 
rene de Argentina hace 7 años
Tengo entendido que todos los autos que tienen aire acondicionado poseen un filtro de un papel tipo porozo ,pero donde esta que no lo encuentro? gracias si alguno sabe algo...
Alvar de España hace 2 años
No existe tal filtro en el Peugeot 306
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Se apaga el auto al encender el AC SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 2001 1.8 16v 135000 kms
Buenas noches tengo un Peugeot 306 1.8 16 válvulas 2001 XT el carro funciona muy bien el único inconveniente es que al encender el aire acondicionado como a los 30 minutos de haberlo usado se apaga el vehículo y no prende como hasta los 10 minutos al intentar prenderlo es como si estuviera ira ahogado, el otro inconveniente es que se apaga de un momento a otro casi siempre cuando vengo a altas velocidades y me detengo de repente
juancho902 de Colombia hace 8 años  
JU
2 casos 
geonon de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, alguna idea?
Solucionado
Mejor respuesta (según juancho902)
juancho902 de Colombia hace 8 años
Le cambie la bomba de gasolina y quedo bien espero poder ayudarte
geonon de Argentina hace 8 años
Gracias lo voy a intentar
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No me funciona aguja de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1994 Xsi 2.0 127cv 3puertas 184000 kms
Hola e cambiado el radiador de la calefacción e desmontado todo el salpicadero y lo e vuelto a montar y no me funciona la aguja de revoluciones ni aguja presión aceite alguna idea ?? gracias
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SJ306 de España hace 3 meses  
SJ
2 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 3 meses
Hola sj306 revisa los conectores del tablero, por ahí se movieron cuando desarmadores, es lo único que se me ocurre
Solucionado
Mejor respuesta (según SJ306)
SJ306 de España hace 3 meses
El cuadro tenía las ranuras desgastadas y no funcionaba...renobe el cuadro todo perfecto gracias...
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Radio de musica solicita codigo

Peugeot 306 2002 4 puerta, motor 1600, full 155000 kms
Desconecté la batería y luego de conectala, y al encender el vehículo se bloqueó la radio, pide codigo de 4 digitos de activacion.
Eduardo Villarroel de Chile hace 5 años  
ED
5 casos 
Jacqueline de Chile hace 4 años
Hola la radio de. Mi auto se. Bloqueo y sale Herror donde puedo pedir el. Codigo
Pablo de Argentina hace 3 años
Y que código De seguridad lleva el Estéreo del Peugeot 306año 2001
jose de Chile hace 3 años
Hola la radio de mi auto peugot 306 de bloqueo voy en 7 error la dueña
Que me lo vendio no se acuerda del codigo aparte que desconecte la bateria para
Cambiarla por una nueva favor necesito ayuda como la puedo desbloquer
Atte. Jose Jal.
Iulian de España hace 2 años
Ve directamente la empresa y te da el código en menos de dos minutos
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Se quema el fusible del aire acondicionado

Peugeot 306 1999 5 puertas full motor 1.6 16v 237 kms
El aire acondicionado tira viento frio lo que pasa es que derrite el fusible lo canvio y al rato del uso del aire lo vuelve a derretir no lo corta si no que lo derrite??? que puede ser ???
hector de Argentina hace 8 años  
HE
9 casos 
Marcosariel698 de Argentina hace 8 años
Te fijaste el relay capaz que este en corto
manolito de Argentina hace 7 años
Parece q el motorcito del forzador de aire este pesado x eso tiene mas consumo y hace calentary derretir los fusibles
John Rios de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema, como lo puedo solucionar?
Andy G de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, se me derrite el plastico del fusible, hace unos días me cagó el relay lo tuve que cambiar, alguna sugerencia para solucionar el problema?
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Aire acondionado

Peugeot 306 2000 BOULEVARD 180000 kms
Buenos días, el aire acondicionado de Peugeot 306/ Boulevard (año 2000) enfría perfectamente, pero momentáneamente se para y no echa aire, después lo mismo se lleva así dos días y vuelve a funcionar al cabo de tiempo. ¿Qué le puede pasar?
Kicuatroele de España hace 7 años  
KI
5 casos 
Mauricio de Costa Rica hace 7 años
Hola, tengo un peugeot 306 modelo 2002, no eh podido conseguir el motor de las escobillas limpia parabrisas y si alguien me puede decir donde lo consigo, soy de Costa Rica
1
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
El motor se puede abrir y desarmar. Lo puedes quitar y reparar. A veces es mas facil que comprar uno nuevo , o de una desarmaduria.
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Revisa el filtro de polen. Puede darse el caso que el evaporador este sucio con hojas , pelos, mosquitos etc ,y se congela. El hielo no deja pasar el aire y el termostato apaga el sistema hasta que pueda pasar aire a traves del hielo y asi sucesivamente.
Otras veces por falta de carga se congela el evaporador y hasta dque se descongele y deje pasar el aire no vuelve a enfriar. En ambos casos el sistema apaga el compresor y quien gobierna es el sensor de temperatura del evaporador.
Chelo de Argentina hace 7 años
Donde esta el filtro de polen en el 306?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola amigo. Pudistes averiguar donde esta el filtro de polen?yo tampoco lo encuentro. Gracias
ivan de Colombia hace 7 años
Facil amigo mal contacto en la fusilera creo hay tres rele color naranja puede variar el de la mitad controla aire
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
Que tiene que ver la fusilera ,si funciona para luego dejar de hacerlo y al rato vuelve. No hay falla del ventilador o en alguna de las velocidades
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
De fabrica no tiene filtro de polen el 306 ,pero si una rejilla plastica ovalada, cerca de una canal plastica, por donde escurre el agua de lluvia ( lado copiloto ) ,hay que retirar la canal y se ve la rejilla ovalada. A tal rejilla le colocan o le inventan un filtro de espuma. Por lo tanto si esta original, el evaporador esta lleno de mugre
Mar Zamora de Argentina hace 5 años
Hola amigo... pudiste dar con el problema... me pasa exactamente lo mismo con mi 306 y me dicen q es el compresor?? Sera??
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un peugeot 306 modelo 2000 el aire levanta presion, corta y arranca constantemente. Que puede ser? Gracias
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Consola del aire acondicionado y ventilador no funciona

Peugeot 306 2000 4 puertas motor 1.9 325258 kms
Hola el aire acondicionado y el ventilador interno dejaron de funcionar revise los fusibles y estan todos bien que puede ser el problema
diego fernando de Argentina hace 7 años  
DI
13 casos 
Chelo de Argentina hace 7 años
Ami me paso lo mismo, y resulto ser que se desconecto una masa de la parte de atrás de la fusilera que esta debajo del volante... sin esa masa no funciona ni el aire ni la ventilación.
fede de Argentina hace 7 años
Chelo tengo el mismo problema , pudiste dar con la falla ?
Chelo de Argentina hace 7 años
Hola Fede , si justamente arriba anuncio que tenia una de las masas desconectada en la fusilera que esta debajo del volante... para ferificar debes desmontar la fusilera con la traba y verifica que mirande de frente a la misma en la ilera de arriba del lado izquierdo tuyo hay un cable que es la masa... que no este cortado o falso contacto...
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Lo mas probable es que se daño la caja de ressistencia del ventilador.
Donde va : en el conducto de ventilacion donde esta la compuerta que selecciona si es aire interior o de afuera. Como llego ahi : hay que quitar la guantera , y mover la perilla del selectora y tambien ahi esta el motoventilador.
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Se queman los fusibles

Peugeot 306 2000 2000.4 ptas 1.8  144000 kms
Se me queman los fusibles cuando ensiendo el aire acondicionado son los de la caja q esta afuera ser ca de la batería ,son los fusibles de los electro ventiladores , a que se debe este problema ?
Ema0582 de Argentina hace 8 años  
EM
2 casos 
Danniel de Argentina hace 8 años
Tal vez está en corto el relay o el electro en si. Deberías verificar mandando corriente directa al electro
Emanuel de Argentina hace 5 años
De que densidad son los dos fisibles de los electeos qje se encuentran en la fusilera bajo el capot?
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La calefacción no calienta

Peugeot 306 1998 5 puertas 306 xn 1.4 modelo 1998 mecánico  240000 kms
Buenas tardes mi carro es un Peugeot 306 xn 1.4 modelo 1998 dirección asistida mecánico y el problema es que enciendo el ventilador aclaro que no tiene aire acondicionado solo enciendo el ventilador pongo la calefacción pero no calienta en viento sigue normal quiero saber si me pueden ayudar a saber cuál sería el problema o en donde lo busco quedó muy atento gracias mi WhatsApp 3186802423
Miguel de Colombia hace 5 años  
MI
14 respuestas 
Nels de Argentina hace 5 años
Revisa este link que te paso, es lo mismo que te pasa a vos. Suerte.
https://www.opinautos.com/peugeot/306/…
angelberen de España hace 5 años
Pueden ser por varios motivos
Que no fun ione el mando de calor porque este rota la guaya o la grapa que la sujeta.
Que este atascado el radiador de la calefaccion y no circule el agua por el.
Que este rota la bomba del agua, se calentará el motor y la calefacción no funcionaria
Miguel de Colombia hace 5 años
Yo miré adónde van las dos mangueras de salida del radiador de calefacción de mi Peugeot 306 xn y encendí el carro y salió solo un poquito pero fue algo muy pequeño de agua de color óxido y lo apague y boto otro poquito y de hay ya no bota nada mas de agua ni nada eso quiere decir que esta tapado el radiador lo que no se es como soltar sin hacer ningún daño las mangueras para ponerles una manguera de agua conectada al grifo del agua y poderlas drenar en ambas mangueras quedó atento a su respuesta y muchas gracias
angelberen de España hace 5 años
Si lleba ahí el purgador cuando esté el motor encendido tiene que salir el agua si la bomba va bien, compruebalo antes de sacar las mangueras porque están reseca y se pueden romper, lo mejor es desconectala de la parte del motor y usar algún tipo de ácido para que deshaga el óxido, el problema es que el radiador es viejo y después de limpiarlos suelen perder agua dentro del vehículo al poco tiempo
Miguel de Colombia hace 5 años
Es que mi carro tiene malo el empaque de culata y el aceite se le está pasando al radiador este puede ser el motivo de que este tapado
angelberen de España hace 5 años
Entonces el problema es del intercambiador que va debajo del filtro del aceite, cambialo antes de acceder a la junta de culata, es un fallo vastante comun en estos veiculos, para saber si es de ahí puedes unir los tubos del agua del intercam iador y dejará de pasar el aceite al radiador, lo que severas limpiarlo bien con detergente y cuando quede limpio verás que ya no hay más aceite
Miguel de Colombia hace 5 años
Ok y me dijeron que el carro echa cierto humo a donde hasta el aceite o lo quema algo así que es por qué toca cambiarle los gorros o cauchos de las guías de las válvulas pues es el carro tiene buena fuerza anda bueno pero el humo me lo echa en las subidas cuando se esfuerza para subir que este es un problema que tejen estos vehículos será por eso y que al cambiarle esos cauchos también le cambian de una vez el empaque de la culata
angelberen de España hace 5 años
Si es blanco es por los segmentos (aros) o los asientos de valvula, pero si es negro es por falta de aire por el filtro de aire o demasiado combustible por el regulador
Miguel de Colombia hace 5 años
Mira el humo que sale por el exosto es de un olor bastante bastante fuerte
angelberen de España hace 5 años
A a elite quemado, o es negro y pican los ojos
Miguel de Colombia hace 5 años
Es fuerte de olor bastante y si le llega a uno demasiado a la nariz lo asfixia y también pican los ojos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sistema de combustible, es posible que este mal el regulador, la sonda lambda o algun inyector si lleba o el carburador que esté sucio
Miguel de Colombia hace 5 años
Mira el humo es blanco y pasa el aceite al radiador me toca estarle echando aceite al motor por qué lo pasa al radiador y echa el humo blanco que te digo quedó atento mil gracias
angelberen de España hace 5 años
Si se pasa el aceite al radiador es por el intercambiador que lleba debajo del filtro de aceite
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Ubicacion del filtro del A/A

Peugeot 306 1997 306xrd full1.9 176000 kms
Hola necesito q me guien donde se encuentra el filtro del A/A, necesito encontrarlo para cambiarlo
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
11 casos 
Cruz de México hace 6 años
El filtro del aire acondicionado se encuentra atrás de la guantera que está al frente del copiloto slds
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Varios problemas mecanicos SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 NAFTA GNC 1.6  298000 kms
Segun me dijeron es el modelo europeo... La verdad no lo quiero cambiar porque no consume nada... 1ro que nada no consigo repuestos. "si alguien sabe donde se puede conseguir" mas q nada las opticas, compresor del aire(aunq sea las mangueras), etc
2do un tironeo del lado derecho. Es como un golpe seco. Entre eso varios mas... No se mucho de mecanica de vehiculos pero lo q es electricidad algo entiendo... A quien pueda ayudar y ayudarme muchas gracias
RUBEN de Argentina hace 10 años  
RU
4 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 10 años
Hola Ruben. Lo del tironeo lo hace cuando frenas o cuando aceleras,o las dos cosas? Le hiciste revisar el tren delantero? Fijate o sino un palier
RUBEN de Argentina hace 10 años
El tironeo es cuando acelero en 2da...cuando freno no pasa nada...gracias eduardo...
Solucionado
Mejor respuesta (según RUBEN)
RUBEN de Argentina hace 10 años
El problema que tenia era que no habian colocado correctamente la pata del motor. Por eso hacia esos tirones. Ahora si el tren delantero tengo q hacerlo completo de nuevo por ese chistesito.
Ingdeivys de Venezuela hace 5 años
Saludos!!! Tengo un épica que se le hizo motor pero quedó con falla. Los taquetes suenan demasiado. El mecánico que realizó el trabajo del motor se fue del país. He estado buscando mecánico especialista en épica porque deben saber del carro ya que no es un motor convencional como otros para cambios de taquetes o en su defecto colocar de manera ordenada los pasadores. Mi telf 0412 2586232 ubicación en Caracas
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Problemas con los ventiladores

Peugeot 306 1998 5 50000 kms
A mi me pasa que los electos no arranca. Solo arrancan con el aire puesto y en la velocidad baja pero si desconecto el termostato arrancan a toda marcha pero el ac no funciona. Que sera?
tony de República Dominicana hace 8 años  
TO
2 casos 
fede de Argentina hace 8 años
Fijate cambiando el bulbo de temperatura! y a simple vista se ve en el deposito de agua si es que circula agua, quizas sea el termostato tambien. Prende la luz de cheking???
tony de República Dominicana hace 8 años
Si la prende y no la apaga nunca. Dudo mucho del sensor, lo unico que me detiene es la variacion de voltaje que envia la centralina.
tony de República Dominicana hace 8 años
Realmente el termostato mecanico no lo prende pero la temperatura se comporta y el agua fluye. Mi duda es el voltaje inconstante que envia la centralina.
fede de Argentina hace 8 años
Comentame que voltaje inconstante es el que dices, justamente por eso te pregunto si es que prende el cheking es algo electronico, no mecanico, sino tendras que ir a un electromecanico y hacer un diagnostico.
tony de República Dominicana hace 8 años
El voltaje que llega al sensor es inconstante. Lease que llegan 3. 3 5. Y asi variando saque el sensor cafe y mide unos 1900 hons a 25 grados mas o menos.
fede de Argentina hace 8 años
Esta bien tiene que variar la resistencia segun la temperatura busca una tabla de valores de ese sensor en particular. Y chekea que lleguen 12 v al compresor del aire. Insisto te vendria bien un escaneo.
tony de República Dominicana hace 8 años
Ok gracias tendre que hacerlo. Muchas gracias.
tony de República Dominicana hace 8 años
Aunque creo quecomo dice lolo la caja debe entregar 5 voltios constantes mas o menos.
fede de Argentina hace 8 años
Comentanos tus resultados por favor asi nos informamos mejor y consultanos cualquier cosa!! gracias!!
tony de República Dominicana hace 8 años
Hola fede. Realmente no he resuelto el problema porque sigo con mis dudas que si sea la centralina o el sensor cafe. Ambos son dificiles de conseguir en dominicana y quiero estar seguro. Trate de escanearlo y mi escaner no lo puede leer. 😦😦😦
tony de República Dominicana hace 8 años
Es abrumador este caso para mi ,ya que desconosco bastante de los peugeot.
tony de República Dominicana hace 8 años
Les comento que hoy el la mañana tuve la nesesidad de salir en el peugeot 306 y sorpresivamente los ventiladores funcionaron bien, pero cuando me estacione y lo arranque en una hora no entraba el ac y los abanicos menos y se calento hasta los 95 grados. Ahora estoy mas confundido.
tony de República Dominicana hace 8 años
Me falta solo un voto de ustedes para ponerlos directos.
fede de Argentina hace 8 años
Comentame modelo combustible, cilindrada y el estado general del auto,y que es lo que le tocaron ultimamente.
tony de República Dominicana hace 8 años
Eeeeeee si le comento que le cambie el sensor cafe y hace lo mismo,solo me falta la caja bitron o centralina cambiarle.
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Teno problemas con mi eugeot

Peugeot 306 2000 europeo 200000 kms
Tengo un problema mi peugeot 306 ano 2000 el aire acondicionado se apaga de repente el ventilador o blower le revise el sistema electrico y todo esta bien se apaga el ventilador ero el compresor siiigue trabajando pero no hela despues el comenzó a quemar el Rele del aire y no se que hacer alguien puede ayudarme gracias
Ramon turcios de Argentina hace 8 años  
RA
14 casos 
andres de Argentina hace 7 años
Tengo un problema en mi peugeot 306 modelo 96 no prende el compresor estaba funcionando bien y de repente dejo de andar tiene gas pero no se que puede ser
Cesar de Colombia hace 2 años
Parcero ami me pasa lo mismo pero esto más que seguro que es el relay que no está mandando señal positiva que active el imán del compreso
Roque de Argentina hace 5 años
Hola el mio anda cuando quiere el no se si sera el relay o lo fusible o abra un corte
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No calienta

Peugeot 306 2000 4 190000 kms
Holaaa, quería consejos o ayuda, la calefacción de mi coche si funciona, aver me explico... aire sale lo que no sale caliente, se a limpiado hace poco los filtros por si hbbia obstrucción pero aún así sigue saliendo aire fío... aque puede ser debido? Graciass
Gonzalezsn de España hace 7 años  
GO
5 casos 
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, en estos coches el radiador de calefacción (el que esta dentro del habitáculo, detrás del estéreo) se suele dañar, y como es mucho trabajo reemplazarlo, muchos optan por anularlo, fíjate en el compartimento del motor, hay 2 picos en donde se conectan 2 mangueras, si no están, es porque lo anularon. Para reemplazar el radiador de calefacción, se debe retirar todo el torpedo. Mucha suerte.
Omar de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 306 xr 96. Queria saber si el radiador de calefaccion trabaja con el aire acondiccionado. ? Y si puedo cargarle gas igual para q funcione el aire porque me tiraba agua dentro del vehiculo
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, son dos radiadores independientes. Saludos.
Orly de Argentina hace 5 años
Hola Nels , vos conoces un tutorial mejor ( u otro ) que este que pego aquí abajo, para cambiar el radiador de calefacción de mi peugeot 306 naftero , desde ya muchisimas gracias.
http://clubpeugeot306.foroactivo.com/t…
Nels de Argentina hace 5 años
Hola Orly, como estas, las verdad que no, cuando se rompió el del mio o mande a cambiar, no tenia ni las herramientas ni el lugar para hacer el trabajo. Lamento no poder ayudarte. Saludos!
Orly de Argentina hace 5 años
Perfecto , gracias igual , acá en Bariloche se necesita la calefacción y el desempañador , sino lo dejaba con el baypas. A mi me cotizaron dos días de trabajo y muy caro creo que voy a meter mano yo, si sale bien comento en el grupo. Saludos
Nels de Argentina hace 5 años
Ok, mucha suerte, mi única recomendación es que si tenes airbag tengas cuidado al manipularlo, infórmate bien antes de meter mano, y también con el circuito que existe en el volante para conectar el mismo, en la posición que lo sacas, lo tenes que poner, sino se rompe. Hay dos flechas que deben coincidir y la dirección tiene que estar derecha. Suerte. Saludos.
oscar de Argentina hace 3 años
Hola si alguien me puede ayudar cambie el radiador de la calefacción a mi leona 306 1.8 16 val llega a los 70,80 grados de temperatura pero el aire que sale en el interior es frio me podran decir cual seria el problema gracias por su ayuda
Nels de Argentina hace 3 años
Hola, el trabajo lo realizaste vos o lo mandaste a hacer? Si lo hiciste vos, tendrías que revisar minuciosamente que quedó todo ok, si lo hizo alguien más, llévalo y que te lo solucionen. Suerte.
oscar de Argentina hace 3 años
Hola nels yo realice el trabajo
Nels de Argentina hace 3 años
Fíjate si las mangueras que entran al habitáculo desde el vano motor están calientes, si es así, tendrías que revisar que el comando del calor (la perilla) está bien colocado, la compuerta que dirige el frío o calor este funcionando. Si las mangueras están frías, no estaría circulando agua caliente hacía el radiador de calefacción. Suerte.
oscar de Argentina hace 3 años
Buenisimo nels mañana controlo eso gracias por la info
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Problea desbloquear radio auto Peugot 306

Peugeot 306 2001 1.6l Man Gasolina 5 203000 kms
Favor solicito ayuda Compre un Peugot 306 año 2001 a una Sra. XX

La bateria estaba mala tuve que colocar una nueva la Sra. no se acuerda de
La clave don 4 digitos del 1 al 6
Saque la radio vi los nuemro de modelo y lote pero no tiene nada mas no tiene la clave

Voy en el 7 error me quedan como dos o tres mas que puedo hacer como
Púedo desbloquer esta radio
Favor ayuda ayuda

atte.

Jose
jose de Chile hace 3 años  
JO
12 casos 
Miguel de México hace 3 años
Como le quitas la leyenda de error para meter el código? Trata con el código 1122. Gracias por tu respuesta. Ojala consigas desbloquear la radio.
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Me dejo de andar el a/c y no tira ni aire

Peugeot 306 1997 4puertas, full, nafta 189000 kms
Hola gente tengo un Peugeot 306xr 1.8 cola corta nafta sola, resulta que me andaba el a/c lo mas bien ahora resulta que no me anda el aire ni me tira aire común nada no me anda el sistema de aire directamente... Revice todos los fusibles y están bien, lo que no se donde se encuentra ni cual es el relay del aire... Digo yo qu es el relay que dicen ustedes
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
27 casos 
Andy G de Argentina hace 7 años
Hola, no se si lo solucionaste. Pero me paso lo mismo, se me quemo el relay (original bastante duró). El relay es uno verde (En mi caso) viendo la caja fusilera es el de la derecha
Miguel de Argentina hace 7 años
Hola me paso lo mismo con el mio estaba andando el ventilador solo y dejó de funcionar ahora no prende nada ni el ventilador ni el aire los fusibles están bien pero el relay no se cual es por que hay varios verdes es 306 1.8 97
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola pudiste saber cual es el relé del la calefacción?
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Forzador de calefacción

Peugeot 306 2000 5 puertas, 2.0 nafta 170000 kms
Buenas noches, tengo un 306 modelo 2000 2.0 naftero. No me anda el forzador del aire. Noc donde se encuentra el relay y fusible del forzador
Ezequiel de Argentina hace 3 años  
EZ
1 caso 
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Necesito saber dónde está el fusible y el relay... porque aveces anda y hay momentos que no, es eso y noc donde se encuentran
juany de Argentina hace 3 años
Hola que tal. Te fijaste la caja bitron que se encuentra debajo cerca del guardabarros delantero izquierdo ahí van conectados los electos y también tenés una tapita frente alos electros es triangular entre los dos ventiladores ahí tenés dos relay que controlan los ventiladores saludos
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Discúlpame no especifique... el forzador del aire acondicionado es el que funciona cuando quiere... todavía no sé dónde se encuentran
juany de Argentina hace 3 años
Mira cuando arrancas el aire por lo general arrancan los dos electros osea los dos ventiladores ahí en dónde están los ventiladores tenés dos relay verdes que arrancan los electros si tenés alguno dañado no arranca fíjate eso
juany de Argentina hace 3 años
A él forzador del avitaculo querés decir
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Ezequiel, no recuerdo cual es el fusible del ventilador de habitaculo, pero revisa la perilla del ventilador que también puede ser eso que no esté funcionado bien
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Levanta vidrios no responde

Peugeot 306 1998 st motor 1.8 full 178000 kms
Hola tengo un problema con el levantavidrios funcionaa normalmente y de golpe quedo trabado y ahra no responde y quedo abierto el vidrio
alejo de Argentina hace 11 años  
AL
5 casos 
gaston de Argentina hace 8 años
Me pasa igual... !! lo ayudo un poco con la mano siempre... pero ahora quedo muerto... :S
Tincho de Argentina hace 8 años
Hola muchachos, lo que hice fue lo siguiente, abrí la puerta y desenchufe la ficha de los cables que va de la puerta al auto la cual tiene una traba a rosca, y con aerosol limpiacontactores rocié los terminales de ambos lados, lo deje unos minutos, pase un cepillo de dientes viejo, volví a conectar y problema resuelto
Saludos!!!
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Correa de accesorios SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 Xr 4 puertas Sedan 1.8 8v 280000 kms
Alguien me podría ayudar se me engrano el rodamiento del compresor de a/a. Lo sustituimos y coloque correa nueva ya que se había cortado la anterior. Lo ponemos en marcha y en la parte del alternador y bomba de dirección hidráulica salta y se corre un canal. Alguien me podría decir que es ya miramos todo lo demás limpiamos controlamos tensor y esta todo ok. Muchas gracias
Matias Milovich de Argentina hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias Milovich)
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola, para mí te quedó mal acomodado el compresor del aire fuera de linea por eso se te corre la correa
Matias Milovich de Argentina hace 3 años
Muchas gracias si mañana miraré de nuevo pero quizá también me ha quedado con juego la polea de la hidráulica y algo fuera de recorrido. Muchas gracias por tu dato
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Jalones , olor a nafta perdida de potencia

Peugeot 306 1999 5 puertas motor 1.8 16 valvulas 250 kms
Hola,,, soy nuevo en este foro
Me preguntaba si me podían ayudar yo tengo un peugeot 306 1.8 16v nafta el problema q tiene es que cuando lo prendo el anda bien durante unos minutos después que me voy yendo empieza a jaloniar perdida de potencia y piso el acelerador y no responde lo tengo que pisar varias beses y rápido para que agarre velocidad y por supuesto que por el caño de escape larga olor cito a nafta...
hector de Argentina hace 8 años  
HE
16 casos 
hector de Argentina hace 8 años
Si alguien me puede ayudar gracias...
hector de Argentina hace 8 años
Gracias... supuesta mente x haberme ayudado...
Moreno de El Salvador hace 8 años
No se si ya solusionaste tu problema amigo pero ami me paso lo mismo q tu dises probé la precio d la bomba dgasolina y ese era mi problema la cambie y asunto arreglado espero t sirva
hector de Argentina hace 8 años
Muchas gracias x tu opinión, probare la presión a ver que me da...
Plasido de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema de que tironea mucho y amomentos se apaga
Amor Gabriel de Argentina hace 5 años
Yo también tengo un Peugeot 306 1.8 16v a gas anda perfecto pero a nafta regula nomas y no lo puedo acelerar si lo aceleró apaga si abro el contacto un rato largo arranca acelera un poco y queda regulando nomás queda regulando un rato empieza a cabecear y se apaga
Daniel usma de Colombia hace un año
Amigos mi 306 8 valvulas huele a gasolina y tiene mucho consumo me podrían ayudar por favor
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Calefacción solo funciona en la ultima velocidad

Peugeot 306 1999 grafic2/1.9d/5p/ 192000 kms
Pues eso,que no funciona ni la1,2,ni la 3. Solo funciona a maxima velocidad,que es la 4.
fbispo de España hace 9 años  
FB
3 casos 
fbispo de España hace 9 años
Me gustaría saber,donde esta la ubicación de la resistencia de la calefacción,posiblemente sea el fusible térmico que lleva,que es lo que controla la temperatura,algo lei,pero no tengo ni idea. Gracias.
Joaco de México hace 7 años
Se queda encendido el ventilador del la calefacción ahun. Sin llave
elcharro de España hace 7 años
Puede ser el relé que va detras de la caja de fusibles bajo el volante
macos david Negrete de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema pones contacto y se siente el ventilador de calefacción encendido mi Auto es un Peugeot 306 modelo 97 como se apaga ????? gracias
vcerda de Chile hace 6 años
La calefacción de mi 306 solo funciona en nivel 4, igual el aire frío o acondicionado. Que debo hacer?
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Motor Impulsor Climatizador SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 2001 XR 1.6 180000 kms
Buenas tardes.
Ando buscando respuesto motor impulsor climatizador peugeot 306 xr 1.6 , año 2001, VIN VF37BNFZW1P001582
1
Mauricio de Chile hace 3 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Mauricio de Chile hace 3 meses
Solucionado. Ya compré repuesto de la marca.
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No me anda el ventilador de aire y calefacción

Peugeot 306 1998 4 puerta diesel full 1.9 315000 kms
No puedo encontrar la falla que no prende el ventilador cambié plaqueta de velocidad y no anda que puede ser
Beto de Argentina hace 6 años  
BE
4 casos 
Chelo de Argentina hace 6 años
Tuve un problema similar, me volvió loco y no quería funcionar. Hasta que encontré en la parte de abajo del volante un conector de color blanco que son de 3 cables gruesos... uno , la masa, estaba sobre calentado y se desconectaba... lo soldé y funciono nuevamente... si ya cambiaste todo lo único que te queda es eso o la masa de la fusilera...
Hector meier de Argentina hace 4 años
Hola quiero saber por q arrancan los electroventiladores al momento de poner contacto y estando frio el motor?
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Calefaccion

Peugeot 306 1999  186 kms
No pasa aire en el conducto de calefaccion y funciona el motor del ventilador
carlo de Chile hace 7 años  
CA
6 respuestas 
Gonzalo de España hace 6 años
Eso ne pasa ami lo mismo en un 306
Gonzalo de España hace 6 años
Yotengo el mismo problema de que podria ser eske pasa pokino de aire por lo conducto y funciona el ventilador de la calefacción
carlo de Chile hace 6 años
Hola. Solucione mi problema. Y fue que el electrico a cual mande a reparar. Dejo las conexiones de los cables alreves. Por tanto el ventilador tiraba el aire hacia el otro lado. Espero te sirva mi respuesta
Gonzalo de España hace 6 años
Y que te cambiaron el ventilador de la calefacción
carlo de Chile hace 6 años
No solo intercambiaron los cables del lugar. El dercho al izquierdo. El izquierdo al dercho
Gonzalo de España hace 6 años
Voi aprobar si es asin muchas gracia
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No funciona el ventilador de la calefaccion

Peugeot 306 1999 gasolina 180000 kms
No funciona el ventilador de la calefacción, ¿podrian decirme de que es o si a alguien le ha pasado lo mismo?
Alfon de España hace 9 años  
AL
16 casos 
mariodivin de Argentina hace 8 años
No funciona el ventilador de la calefacción...
Federico de Argentina hace 7 años
Alguien sabe cual es el fusible del ventilador de la calefacción???
macos david Negrete de Argentina hace 6 años
Tengo problemas de frenos traseros cambie los bombines y se desarman al pisar el freno ,el Peugeot 306 Styles diesel lleva válvula compensadores de frenos atrás porque no se la encuentro
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De repente no arranca

Peugeot 306 2000 90CVHDIXS2.0Diesel 257000 kms
Hola,tengo un Peugeot 306 XS HDI diesel 90cv año 2000, hoy lo arraque y lo conduci como 3 veces y todo de lujo. Pero hace 1 hora queria salir con el coche, meto la llave para abrir la puerta y resulta que solo me abre la mia ya no se abren todas a la vez, las tengo que abrir y cerrar 1 por 1. Bien, entro al coche pongo el contacto y veo que los numeros del reloj y del marcador que indica cuantos kilometros tiene el coche tampoco me iva. La musica el RadioCD las luces de dentro de fuera todo me va. Mire los fusibles y todo bien, lo que me fije tambien es que cuando abria la puerta tampoco se en… Leer completa
Adam de España hace 9 años  
AD
2 casos 
Walter de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 306 boreal 1.8 año 2000 y no arranca,cambie el rele doble y no dio resultado (durante una semana por momentos arrancaba y andaba normal todo,al rato lo iba a poner en marcha y no respondia). Esto me empezo luego de hacer reparar el velocimetro. Alguien me podra guiar?? desde ya gracias,
cacho de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 306 naftero 2013 andaba bien de repente empezó a funcionar el limpia parabrisas lo pare y luego no arranco mas que puede ser
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Se calienta el motor

Peugeot 306 2001 5 puertas full 1.6 station wagont 243000 kms
Se calienta el motor ,el tablero, el parabrisas ,y pasa mucho aire caliente por las rejillas de la calefa. Le lave el radiador le puse la manguera y le tire agua a presion`. Le cambie el agua tuve que sacar el termostato el reloj de la temperatura se ve normal. Pero sigue igual sera la bomba de agua. Aunque no se siente ningun ruido fuera de lo comun, que puedo hacer
claudio de Chile hace 10 años  
CL
2 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 10 años
Si le sacaste el termostato, fíjate que prendan los elctroventiladores cuando llega a 70/80 grados. Si no prenden tenes que probar en orden: prende el aire y fíjate si encienden (1° velocidad), apaga el aire y desconectale el bulbo de temperatura (el marrón) deberian prender en 2° velocidad) si alguna de las dos velocidades no funciona entre medio de los dos electroventiladores tenes tres reles, atrás de una tapita semitriangular, revisalos. En cambio si alguna de las dos pruebas anduvieron bien o los reles están sano tenes un problema con el modulo Bitron. Esta debajo de la optica delantera pero del lado de bajo de la chapa, al lado de la bocina. Busca en el foro de 405 esta bien explicado como probarla, es la misma caja. -
franco de Argentina hace 9 años
Tuve un problema parecido y la solucion fue cambiar el radiador de calefaccion este mismo perdia liquido por los conductos y largaba olor a refrigerante
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Levanta temperatura cuando prendo el aire acondicionado

Peugeot 306 1997 st 1.8 187600 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi 306 st 1.8 naftero, cuando prendo el aire acondicionado levanta temperatura queda en la mitad de los 90 y 110, el electro arranca en sus dos marchas, le cambie el termostato y se reviso los relay y las manguera de agua y sigue levantando temperatura, apago el aire y la temperatura queda en 90 cuando sube arrancan el electro y baja a 90. No entiendo que puede pasar
gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
5 casos 
Pablink de Argentina hace 8 años
Es la caja negra que controla la velocidad de los electroventiladores, pasa en la mayoria de los 306 por lo general porque se moja. Busca "Bitron ppe Gf10" ese es el nombre de la caja controladora. Saludos
Julio de Argentina hace 4 años
Yo tengo un 306 99 turbo diésel y tiene dos bitron. Una es de los electro y la otra no se de que es. Alguien sabe
eplaza de Chile hace 8 años
Me pasaba lo mismo, problema con bomba de agua, hay que cambiarla para mejorar la circulacion del refrigerante, tu bomba ya esta desgastada
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Problemas con levanta cristales

Peugeot 306 1996 5 puertas 1.9 350000 kms
Hola no me levantan ni bajan los cristales traseros de las dos puertas, culo podría ser el problema o donde se encuentran los fusibles o relés de los levanta cristales. Desde ya muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 7 años  
EL
2 respuestas 
Chelo de Argentina hace 7 años
La fusilera esta debajo del volante un poco hacia tu izq... ahí se encuentran los fusibles...
Adri de Argentina hace 4 años
Hola que número de fusibles es o son por que hay Cómo 30 fusibles!!!
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Cuando no anda el cierre centralizado o arranca el auto

Peugeot 306 2001 1.8 test mach 185000 kms
Hola, de repente empezó a fallar la alarma, no anda el centralizado y no arranca el auto, luego de un tiempo se normaliza y arranca bien, note que por lo general se da los días de lluvia o humedad, cabe aclarar que le cambie la alarma y me sigue pasando lo mismo, y últimamente se borro la pantalla de la hora y los kilómetros, agradecería si alguien me da una solución.
Rober de Argentina hace 10 años  
RO
6 casos 
alan de Argentina hace 7 años
Hola donde se encuentra el fusible del cierre centralizado?
Renzo de Argentina hace 5 años
Hola me esta pasando exactamente lo mismo, quisiera saber si puedo encontrar la falla? Desde ya muchas gracias
[email protected] de República Dominicana hace 3 años
Wao dios me pasa justamente los mismos ya le e cambiado todo y nada Ayuda por favor
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Los ventiladores solo encienden con el ac

Peugeot 306 1998 5 puertas xr 50000 kms
Hola mi situacion es que cuando los ventiladores solo se prenden cuando pongo el ac y lo hacen en la velocidad baja. Los reeles estan bien , y el sensor cafe mide 1900 honmios a 25 grados y aumenta al calentarlo , como debe de ser pero un detalle es que cuando mido los cables del semsor me da 5, 3,2 voltios unos valores inconstantes. Quisiera saber si sera la caja bitron o algo mas gracias de ante mano.
tony de República Dominicana hace 8 años  
TO
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si es problema de electro seguro es la bitron, controla el estado de los contactos, la tierra causa estargos en electronica. El sensor de temperatura (el cafe) le envia informacion a la caja y esta determina el encendido del los ventiladores ahora si el sensor esta defectuoso la caja no tiene como saber la temperatura del refrigerante, entonces no seria la bitron sino el sensor o su cableado el defectuoso. Es mas barato cambiar el sensor. Otra cosa el sensor de agua es del tipo NTC osea que al aumentar la temperatura DISMINUYE la resistencia interna.
tony de República Dominicana hace 8 años
Gracias lolo en general ya medi el sensor y cuando lo sumerjo en agua cliente la resistencia disminuye lo raro es que nuca entran los ventiladores a una temperaratura ya muy extrema. Solo con el ac y en la baja velocidad mi duda sera la caja ?. Lo digo por la variacion de voltaje en el plog del sensor desconectado. Gracias.
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Esta quemando combustible y pone negra las bujias

Peugeot 306 1994 4 puertas 1.8 full 2000000 kms
Mi 306 esta botando olor a gasolina por el escape y esta poniendome negra las bujias y tengo que limpiar bujias pasando 2 dias
boris de Ecuador hace 11 años  
BO
14 casos 
Santiago de Argentina hace 8 años
Hola! Tengo un 306 xr 1.8 8v, y me dejo de funcionar el electro ventilador, (la temperatura no llego a los 100) lo hice reparar y luego de ese evento empezo a quemar mal el combustible y larga mucho olor a nafta.
luis de Colombia hace 2 años
Hola tengo peugeot 306 XR 1.8 1995 de fuerza esta bien tiene recien reparado el motor las bujias estan clor obscurro tiene exceso de consumo de combustible y totea por el escape y olor fuerte a gasolina por el escape.
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Al apagar el motor caliente los electro ventiladores no encienden

Peugeot 306 2000 306 Boreal, 1.8 16 válvulas 126000 kms
Hola, agradecería me den una mano, resulta que tengo el auto de 0km y siempre encendieron los electro ventiladores cuando apagaba el motor y desconectaba la llave estando caliente a 90 grados (temperatura en la que trabajaba siempre normalmente) ahora aunque el auto este muy caliente 100 grados o mas los electros no encienden con la llave desconectada, pero si doy contacto sin encender motor ambos electros se encienden en su segunda velocidad, es decir la velocidad mas rápida durante largo rato hasta que el tablero marca menos de 80 grados de temperatura. El auto siempre trabajó a 90 grados má… Leer completa
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
5 casos 
Nacho de Argentina hace 8 años
Hermano a mi me pasa lo mismo que a vos...como lo solucionaste?
Pablo Boreal de Argentina hace 8 años
Hola lo resolví cambiando la caja vitron o bitron no se si se escribe con b larga o v corta. Compré una genérica que me costó menos de la mitad que la original y funciona perfectamente. Mecánicos y electricistas me decían cualquier cosa, hasta que era normal tanta temperatura, yo conociendo el auto no me conforme, limpie radiador, cambie termostato, bulbo y tapa de radiador, pero continuaba calentando de más, hasta que un mecánico especialista de Peugeot dio en el clavo con la caja vitron. Se consigue en casas de repuesto hay tres colores la mía es negra y se ubica dentro del guardabarro delantero del lado del conductor, la podes cambiar vos mismo es sencillo. Espero haberte sido útil. Por favor confirmame si te llegó mi repuesta. Saludos.
Eduardo de Argentina hace 4 años
Voy a probar eso ya que el mío accionó el aire y los electros nada no funcionan y prenden a los 95 grados y para mi es mucha temperatura. Desconecto del bulbo de temperatura y ni encienden en la segunda velocidad.
Pablo Boreal de Argentina hace 4 años
Quizás lo soluciones con eso, sino ir a un buen electricista. Éxitos
Eduardo de Argentina hace 4 años
Gracias por la ayuda me sirvió la descripción
Cesar de Argentina hace 7 años
Hola gracias por el aporte me pasa lo mismo voy a probar de cambiar la bitron!
Pablo Boreal de Argentina hace 7 años
De nada , a mi me sigue funcionando perfectamente el auto nunca mas re calentó. Éxitos
daniel rif de Chile hace 6 años
Hola muchachos, estoy con el mismo problema... solo que no arrancan los electros, es un 306 1.6 automatico con aire. He revisado los reles de la trompa qur estan al centro del porta radiador, tienen continuidad las bobinas y al energizar trabajan y dan continuidad en las dos vias, son dos reles verdes y uno negro con cinco patitas, estos tres tienen escrito bitronen su cubierta, tambien cambie el sensor azul de tres vias, cuando lo desenchufo arranca a los pocos segundos los electros en primera velocidad y casi al segundo que sigue pasan a alta, revise todos los fusibles dentro del habitaculo y en el motor, todos buenos, busco lo que seria la caja bitron y no aparece, saque los faros mire detras del parachoque y por las ruedas dentro de los `plasticos, la temperatura sube y sube hasta casi el rojo y arranca en velocidad baja, hay un sensor tambien azul o cesete que tiene dos vias pero que su enchufe usa solo una, parece ser de fabrica asi pues el cableado no esta intervenido, al medir resistencia en sus vias el sensor nada indica, entiendo que no es ese el del indicador pues al desconectar nada sucede, pero al quitar el de tres va a cero la indicacion, prende el stop y arrancan los ventiladores. He buscado diagramas y no he encontrado... si alguno sabe agradecere mucho sus comentarios. Saludos
Pablo Boreal de Argentina hace 6 años
Hola lo único que puedo decirle es que según entiendo la caja bitron esta entre el guardabarros y la trompa del auto en la rueda delantera del lado del volante del conductor, hay cajas de diferentes colores en el caso de mi auto es la de color negro y el repuesto genérico chino me funciona perfectamente. Desde que la cambie nunca volví a tener el problema. Éxitos.
daniel rif de Chile hace 6 años
Hola de nuevo. Tengo que comentarte lo siguiente, no encuentro por ningun lugar la caja bitron... ademas le cambien el sensor de temperatura de la culata que esta detras de la caja del termostato. Este sensor va enroscado pero en un orificio sellafo. No llega a ningun pasaje de agua... el electro ventilador arranco segun la aguja del indicador sobre los 110. Casi al llegar al rojo la velovidad baja. Le conecte un scanner y me arroja qye sube a 97 y se activan los electros. Es decir o el cumpu esta equivocado o el indicador marca mal. Que haré?
Pablo Boreal de Argentina hace 6 años
Estimado yo no soy mecanico, pero por lo que me dice es casi seguro la caja Bitron, tiene que estar. Sino ir a consultar a un mecanico de Peugeot o manuales. Saludos
daniel rif de Chile hace 6 años
Si lo se yo incluso yo descarge un manual de diagramas electricos. Y no aparece la version bencinera 1,6 automatico. Gracias de todas formas. Solo dateaba
Alex de Chile hace 3 años
Quien puede decirme donde va la caja bitron ya q la compre desarme guarda barros delanteros y no aparece ?
Se agradecería...
Pablo Boreal de Argentina hace 3 años
Hola, creo que este sitio está agonizando. Según entiendo yo, la caja bitron esta en la parte delantera del lado del conductor, debajo del guardabarro.
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Fallo en sistema electrico

Peugeot 306 1999 306 HDI SEDAN 120000 kms
Se funde con frecuencia las lámparas de cruce
manuel de España hace 10 años  
MA
1 caso 
manuel de España hace 10 años
Se me funde con frecuencia las lámparas de cruce, según me han comentado no se si es un problema de Peugeot y algún otras marcas mas
Shabi de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi P306/ 95 1.8 pasa que no enciende las luces del tablero, especialmente de los tacómetros, alguien sabe donde lleva los fusibles o relays de las luces de tablero gracias les agradeceria ayudenme por fa.
Quimey de Argentina hace 4 meses
Hola una consulta donde puedo conseguir el diagrama del sistema eléctrico del Peugeot 306 1.9 diesel 97
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Desmontar puerta derecha

Peugeot 306 2003 1.6 break 203000 kms
Necesito desmontar la puerta derecha delantera de mi peugeot 306 station, para poder arreglar el alza vidrios porque se atoro la ventana. No sube. Solo bajaba. Y no encuentro donde mas tenga tornillos el. Panel de la puerta para desarmarla. Agradceria me ayuden
Pauly de Chile hace 7 años  
PA
2 casos 
Chelo de Argentina hace 7 años
Mmmm... revisaste que no sea el pulsador el problema antes de desarmar todo?? del lado del conductor cuando lo accionas sube y baja o también falla??
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola, ami me paso lo mismo, del lado del acompañante solo baja pero no sube, y con el comando de la puerta del conductor hace lo mismo, vi que la tecla manda los 12v a cada uno de los cables cuando acciona la tecla. Pero gira solo en posición para subir. Puede ser un problema del motor?
Andrea Martínez de Guatemala hace 4 años
No puedo abrir las puertas traseras no se como quitarle el seguro
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Alarma se activa

Peugeot 306 1999 Sr 4 puertas full 259000 kms
Hola, mi problema es que cierro el auto y conecto la alarma y al cabo de unos segundos empieza a sonar,así que no puedo conectarla, q podrá ser? Ayuda por favor
Fabian de Argentina hace 5 años  
FA
1 caso 
Elian de Argentina hace 5 años
Hola lo solucionaste? Me sucede lo mismo.
angelberen de España hace 5 años
Es porque alguna de las puertas o el maletero no marca que esta cerrado, en mi caso es el maletero que está mal el sensor, le pasa aveces
Fabian de Argentina hace 5 años
Ok gracias, lo voy a revisar
Caterin de Colombia hace 4 años
Buenas noches por favor como puedo activar la alarma de mi carro
angelberen de España hace 4 años
Se activa cuando cierras el vehículo
Pedro Cano de Argentina hace un año
Necesito por favor me indiquen que pilas lleva la caja de control de alarma del Peugeot 306 diesel mod.97
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No prenden las luces de los levanta cristales

Peugeot 306 1997  300000 kms
Hola cuando pongo en contacto y enciendo el comanfo de luces note que no me encienden las luces de las teclas de los levanta cristales desde ya muchas gracias
Alef1986 de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
ARIMACAR de Argentina hace 8 años
Fijate los contactos de la ficha y revisa si te llega tencion, si los lebanta cristales andan puede ser que no le llegue corriente a los led de las teclas o que se quemen por mal conexion.
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Las agujas del tablero van a la derecha al prender

Peugeot 306 1999 Sedán 1.9 Diesel 300000 kms
Cuando pongo el contacto las agujas del velocímetro, tacómetros y otros van a la derecha después regresan poco a poco pero falta corriente en el reloj, radio solo cuando pongo el contacto llega y se que tiene que haber sin contacto revisé los fusibles y están bien
Negrinvic de Uruguay hace 4 años  
NE
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Lleva varias líneas de corriente ,comprueba también los fusibles del motor
Negrinvic de Uruguay hace 4 años
Ya di con lo que era no recuerdo si el fusible 6 o 5 se puede poner en dos posiciones porque tiene 3 orificios y el estaba en 2 y 3 Yo lo puse en 1 y 2 similar a los que tiene al lado eso resolvió las agujas del tablero y lo de la radio lo mismo pero el fusible 1. Gracias por responder
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Calefacción

Peugeot 306 2000 Test Match 5p Hatch 1.8 290000 kms
Buenas noches, cambié el radiador de calefacción y quiero saber cómo se purga. Gracias
Leotoco de Argentina hace 4 años  
LE
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Se purga automático o llevas un purgador en la entrada de los tubos al radiador de la calefacción y otro en la tapa del termostato
Leotoco de Argentina hace 4 años
En la entrada de los tubos al radiador de calefacción tiene un purgador , que lo destape y sale agua bien, no un chorro fuerte sino poco pero constante yo creería que está bien , mañana me voy a fijar en la tapa del termostato , no me percate de ese, muchas gracias.
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Me hizo como un ruido tic tic dejo de funcionar aire y calefaccion

Peugeot 306 1999  242232 kms
Venia andando de lo mejor en ruta y de golpe hizo como tic tic y me dejo de funcionar el aire no anda para nada, tambien con temperatura baja entre 70 y 80 prende y apaga el stop cada rato que puede ser algun fusible???
elpeugosero de Argentina hace 8 años  
EL
14 casos 
Rafael de Argentina hace 8 años
Buenas quiero saber dnd estan los fusibles de levanta cristales electricos de peugeot 306 xs modelo 2000 3p en la fusilera
Cesar de Argentina hace 7 años
Lo pudiste solucionar?
jorge de Perú hace 7 años
Tengo un problema parecido cada vez que doiblo el timon un poco suena tic tic en el tablero y todo se resetea las luces se apagan, el cuenta kilómetros digital se pone en cero se apagan las luces, el velocímetro sube a 140, la temperatura también, se aloca todo, doblo en timón otro poco es decir lo regreso al mismo sitio el timón y prende todo de nuevo se estabiliza con el sonido tic tic, saben a que se deberá eso,. Se puede incendiar el auto??. Mi auto es un Peugeot 306 xn 1.4 carburado año 1997
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Calefaccion

Peugeot 306 1998 Peugeo306 5puertas 130000 kms
No tirar aire caliente le cambie el radiador de la calefacción llega a los 80grados y el aire es tenue que podra ser gracias por su ayuda
oscar de Argentina hace 3 años  
OS
3 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Oscar, revisa si te quedaron bien los sistemas de las compuertas, por ahí te quedaron mal si el aire se va por otro lado
oscar de Argentina hace 3 años
Eso estaba pensando revisar pero vi en un foro de que tiene un tipo de resistenci que no se donde esta gracias por tu ayuda jose 0310
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola la resistencia que tiene esta en el ventilador y es para variar la velocidad al ventilador no oara calentar, tengo entendido, el calor sale de el liquido refrigerante que paso por el radiador de calefaccion
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No anda la calefacción

Peugeot 306 2000 Boreal 1.8 16V 4ptas 383765 kms
Funciona bien el aire acondicionado. El ventilador también. Pero no calienta
Charly Resch de Argentina hace 7 años  
CH
2 casos 
Chelo de Argentina hace 7 años
Es posible que el no este pasando el agua que sale del motor por el radiador de calefacción o el interruptor no este realizando el pasaje...
Charly Resch de Argentina hace 7 años
Lo voy a revisar y después te comento cómo me fue. Gracias!
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, fíjate en el motor si hay dos mangueras que ingresan en el habitáculo, si no es así y encontras dos picos desconectados es porque anularon el radiador de calefacción interno. Es un típico problema de estos autos que se pinchen y los anulen ya que la reparación es cara y hay que desarmar todo el torpedo. Slds.
Charly Resch de Argentina hace 7 años
Me fijé cómo dijiste. Están las mangueras, el agua llega bien, pero el radiador está lleno de mugre y no lo pude destapar. Lo voy a llevar a un lugar especializado porque es mucho trabajo... Gracias! Saludos.
Nels de Argentina hace 7 años
Uhh, que bajón, bueno, que tengas suerte y gracias por comentar. Saludos!
Teodoro de España hace un año
Limpia el circuito el líquido refrigerante se ha descompuesto y está muy espeso y no circula
Vacíalo, límpialo y rellénalo nuevamente verás que ahora funciona perfectamente
Nels de Argentina hace un año
Fue hace 6 años, seguramente ya lo soluciono, jajaja.
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No llega corriente a ma bobina

Peugeot 306 1997 Sl sedan 1.4 200100 kms
Hola amigos. Les cuento mi problema tengo un peugeot 306 1.4 año 1997 sl le cambie el radiador de calefaccion y como ya saben hay que sacar todo el panel, por obligacion y desconecte el cablerio y luego de hacer el trabajo arme todo tal como se debe pero al momento de dar arranque no partio y comense el chequeo y me arrojo que no esta llegando corriente a la bobina me ayudo un amigo elctrico arrevisar todo el sistema y esta todo bien. Se les agradece una opinion mas gracias
Elton de Chile hace 5 años  
EL
10 casos 
Lukas de Argentina hace 4 años
Solucionaste ? Me pasa lo mismo
Daniel de Argentina hace 2 años
Que era al final amigo?
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No anda los indicadores de combustible ,cuentarevolucionesy cuentakilo

Peugeot 306 1998 xr 201000 kms
Arme el burro de arranque y cuando lo conecte me habia olvidado de colocar el positivo que se toco con el arrancador e hizo un corto, después lo coloque como corresponde y de ahí en mas No anda los indicadores de combustible ,cuentarevoluciones y cuentakilómetros ni el estereo pero sus fusibles están bien que podría ser. Gracias
gustavorodriguez de Argentina hace 10 años  
GU
2 casos 
gabriel herrera de Chile hace 10 años
A mi me pasa lo mismo tuviste alguna solución. Gracias
Diego de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo...por favor si alguien tiene la solucion responda.
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Problemas con correa poliv

Peugeot 306 1996 DIESEL  250000 kms
Hola, necesito saber que problema puede tener, desde que lo compre se corta la correa poliv, se corta el tornillo del tensor. Le cambie los rulemanes del alternador del aire acondicionado, la polea dumper esta bien la polea de la hidráulica esta bien, los tensores se los cambie cada vez que se corto la correa no se que mas puedo hacer, ahora se la cambie hace dos semanas, pero no se cuanto va a durar, si alguien tiene una solución les agradecería porque no se que hacer, estoy desesperado.
pepe de Argentina hace 10 años  
PE
3 casos 
Tony de España hace 9 años
Sabes ya de que era el problema de la correa
Fernando de Venezuela hace 9 años
Revisa el eje de la bomba de la dirección y la polea del alternador puede que sea muy filosa.
nestor de Argentina hace 8 años
Es posible que el reten de la bomba hidraulica este gastado y deja pasar liquido rojo que ataca la poli v. Hasta que repare eso cambie cerca de 10 correas
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Ralenti irregular

Peugeot 306 1998 Husky 170000 kms
Hola que tal, el problema que tengo en mi 306 1.8 16v es que el ralenti es irregular y se siente mucho olor a combustible no quemado. Tambien no puedo mantener una revoluciones, es decir que pongo el motor en 1500 rpm y varian. Ya limpie inyectores, cambie bomba de nafta. Me comentaron que podia ser sensor tps y paso a paso. Desde ya muchas gracias
Nahuel de Argentina hace 6 años  
NA
1 caso 
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, generalmente lo que falla, o se ensucia en estos autos es el motor paso a paso, yo empezaria por ahí. Suerte y conta como te fue. Saludos.
Nahuel de Argentina hace 6 años
. . .
Nels de Argentina hace 6 años
Excelente que lo pudiste solucionar, y muchas gracias por compartir la solución a tu inconveniente. Éxitos!
Nahuel de Argentina hace 6 años
. . .
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Ubicacion relay levantavidrios

Peugeot 306 1996 5 puertas XRD 320000 kms
Los levantavidrios funcionan igual que la llaves los fusibles están bien pero el relay no se cual es
Roberto Pereyra de Argentina hace 5 años  
RO
11 casos 
Vero de México hace 2 años
Los botones si funcionan ya cheque el fusible y no es le doy un pequeño golpe dónde están los relay y funciona pero obviamente no es lo indicado
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Aire acondicionado

Peugeot 306 2000 4 puertas full 1.8 16v 270000 kms
Hola tengo un problema con el aire acondicionado arranca y corta el compresor yelectros cada 20 segundos q podra ser poca o mucha presion? lo hice recargar hace unos dias y hace eso no tiene climatizador. Si alguien sabe le agradezco sugerencias. Saludos
manolito de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
LEGO de Chile hace 8 años
La presiones de trabajo en baja presión con motor en rpm de 1200, debe de trabajar a 20 psi y en alta presión mas menos a 180psi. Si el rango de presión es baja, actúa el presos tato de baja, ahora si tienes sobre presión actúa el presos tato de alta.
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Dejo de funcionar los ventiladores y aire acondicionado

Peugeot 306 2000 4 puertas,full,1.8 148000 kms
Me encontraba circulando con el aire encendido' a todo lo q daba de repente dejo de funcionar los ventiladores y al aire acondicionado , la luz que esta en el botón del encebdido del aire se apago. Se sintió un olor a quemado PREGUNTA : se quemo los fusibles o que pudo ser ???? Gracias
Emanuel0582 de Argentina hace 8 años  
EM
2 casos 
Alejo de Colombia hace 8 años
Hola, revisa las conexiones de entrada de corriente al motor de calefacción, me pasó lo mismo y después de desarmar todo el millare encontré un cable caído en la entrada del motor.
guillermp de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso eso era un relay verde q va en la fusilera hace falso contacto en una pata revisalo seguro q es eso suerte
Nicola de Argentina hace 4 años
Hola tengo mi peugeot 306 modelo 96 motor 1.8 nafta y se me rompio el radiador de agua fui compre uno nuevo y purge todo el sistema de agua y no le arrancan ninguno de los dos ventiladores ni el del aire ni el del motor probe asta directo y tampoco arrancan que puede ser?
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Se queda sin corriente

Peugeot 306 1997 sd 200000 kms
Posicion uno de la llave ,enciende luz de bateria, y anda la bocina, en la segunda posicion pierde intencidad luces de tablero como si se quedara sin masa o bateria, si lo remolco arranca y funcuiona todo, carga la bateria, pero si lo apago, me produce esa falla, agradeceria orientacion , mi mail es [email protected] muchas gracias y buen dia
bernar de Argentina hace 9 años  
BE
1 caso 
LoboJoel de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema y era un borne flojo del lado interno en la tapa del alternador
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Electricidad

Peugeot 306 1999 4 puertas,motor 1.9, diesel 161000 kms
No enciende el electro, solo si desenchufo el bulbo marrón que está sobre la garganta del termostato. Es nuevo igual que el bulbo,tapa y junta de tapa. También la calefacción y el motor de aire andan en una solo velocidad, al máximo.
Hernán de Argentina hace 8 años  
HE
2 casos 
Daniel de Argentina hace 8 años
Revisa que sea el bulbo correcto. O de buena calidad
maxx de Argentina hace 8 años
Revisa los 3 rele de frente q hagan buen contacto y fusibles
Fenix de Argentina hace 8 años
Lo de la calefacción es por el variador de velocidad que esta adozado al soplador de aire hay que cambiarlo
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Corriente Aire/Calefaccion

Peugeot 306 1996 5 puertas, diesel. 240000 kms
Buenas tardes, estoy teniendo un problema con el Aire/Calefaccion. Ambos directamente no encienden, revise y me encuentro con que al cable que llega al tablero no tiene corriente, probe los fusibles y reles de la fusiblera que esta abajo del volante y funciona todo, mande corriente directamente al tablero y tanto el aire como la calefaccion funcionan, que podra ser que no me llega corriente?.

Muchas gracias
Silvito de Argentina hace 6 años  
SI
2 casos 
Chelo de Argentina hace 6 años
El forzador o ventilador interno funciona con la masa... hay un conector detras del volante por la parte de abajo un conector que por el consumo excesivo de este circuito se recalienta y hace falso... revisalo de ultima sola el cable negro que es el que se recalienta y listo...
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Dejo de funcionar el aire acondicionado

Peugeot 306 1998  160000 kms
El a/a venia funcionando perfecto en la ruta y de pronto dejo de funcionar tanto los ventiladores como el boton para pulsar frio, encontre un fusible completamente fundido, se lo cambie pero sigue sin funcionar ¿ puede ser como lei a otro compañero del foro, que habla del cable de maza que tiene detras de la fusiblera interna ? gracias mario
MARIO de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
Cesar de Argentina hace 7 años
Hola tuve el mismo problema me dijeron q tenía q poner un fusible aéreo para no cambiar la fusilera porque lo q pasa es q al quemarse el fusible deja la fusilera también dañada y no hace buen contacto. Yo nunca lo hice, saque el forzador lo limpie bien como para q gire liviano y no pongo el aire fuerte nunca ya q ahí es cuando se me quemaba el fusible! Nunca más se quemó! Espero de algo te sirva mi comentario...
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No se que puede ser

Peugeot 306 1998 xr 1.8 200 kms
Hola buenas tardes hoy salia del supermercado y empezó a llover así q prendí el aire xa sacar la humedad de los vidrios y prendí los limpia vidrios y con la radio prendida hacia como baja tensión y se apagaban las luces en eso lo apague al aire y y hizo otra baja tensión y los limpia vidrios dejaron de funciónar alguien tiene idea? Yo pensé en los fusibles...
alex de Uruguay hace 7 años  
AL
7 casos 
Cesar de Argentina hace 7 años
Está bien ajustado el borne de la batería? Fíjate si está derretido el fusible del aire, me hizo eso una vez y estába el borne mal ajustado
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No anda la calefaccion

Peugeot 306 1998 Xr 4puertas,full 325000 kms
Andaba pero en un momento se paro y no anduvo mas q puede ser los fusibles no son ahi otra cosa q pueda ser
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
7 casos 
Jose de Argentina hace 8 años
Revisale la resistencia tienes que sacar el impulsor de aire. Y arriva esta o si no tendrias que revisar el cableado
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Le quiero sacar comprrsor de aire

Peugeot 306 1995 4 puertas full motor 1.8 88888 kms
Hola. Compre un peugeot 306 modelo 95 full. Y le quiero sacar el compresor de aire y usalo sin el cimpresor se puede?
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
De poder se puede, solo que tendras que encontrar una correa que se adapte perfectamente al nuevo esquema. Cosa medio complicada.
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Como conecto electricamente el compresor del aire. Fue desmontado

Peugeot 306 2000 XRD 1,9 300000 kms
Y posee un solo cable el que en contacto con positivo de bateria funciona y enfría pero con el interruptor del tablero no arranca el compresor, solamente el ventilador. Donde va conectado el positivo del compresor que está suelto,
Rodolfo Benegas de Argentina hace 4 meses  
RO
1 caso 
Jose0310 de Argentina hace 4 meses
Hola rodolfo,fijate si del presostato sale positivo, para el compresor, tiene uno para el ventilador y otro para el compresor si de ahi sale positivo segui el cableado o puentealo desde ahi, si de ahi no sale positivo, puede ser el rwlay que esta el motor cerca de la bateria
Rodolfo Benegas de Argentina hace 3 meses
Ok. Muchas gracias...
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No me van las elevalunas

Peugeot 306 2001  250000 kms
No me van los elevalunas de Peugeot 306 sedan
Quintiliano de España hace 4 años  
QU
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si te dejaron de funcionar a la vez pueden tener algún fusible mal
Quintiliano de España hace 4 años
Así es amiga ya lo arregle
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Lampara auxiliar delantero

Peugeot 306 1999 5 puertas, 1.8 16v  170000 kms
Hola como va todo, hace poco me compro un 306 brl 1.8 16v y note que la luz auxiliar izquierda esta quemada... necesito saber si alguien ya cambio algun foco de la misma y me diga antes que yo meta mano como seria la forma correcta de hacerlo
Brian Funes de Argentina hace 7 años  
BR
2 respuestas 
Chelo de Argentina hace 7 años
Ufff... si es la del lado del acompañante es bastante engorroso, debes sacar el deposito del agua del zapito y el guardaplas de la rueda y con un conjuro al estilo harry potter abrís la tapita del faro para reemplazar la lampara... la otra es muy facil,...
Brian Funes de Argentina hace 7 años
No te puedo creer! Menos mal que es la de mi lado jaja muchas gracias!
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Calefaccion mala

Peugeot 306 1998 4 puertas .full roland garros 175000 kms
No funciona la calefaccion me dicen q es la resistencia y que se arregla pero no se cual es la ubicion para sacarlo
German de Chile hace 8 años  
GE
9 casos 
Mcefe de Argentina hace 8 años
El motor de la calefa está bajo la guantera del lado del acompañante. Antes de sacarla asegúrate de que el relay funciona o si el problema no lo tienes en la resistencia variable de los comandos, ya que en el motor solo encontrarás unos transistores que rara vez se rompen.
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola donde está ubicado ese relay
Gonzalo de España hace 6 años
Envima del ventilador de la calefacción
Gonzalo de España hace 6 años
Es blanco ese se va mucho
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Prende la luz del stop cuando prendo el a/c

Peugeot 306 1998  300000 kms
Ni bien prendo el aire me prende la luz del stop y no se porque ayuda por favor
Adrian perez de Argentina hace 5 años  
AD
4 casos 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, es probable que no funcione uno de los dos electroventiladores. Saludos.
Guilbert de Chile hace un año
A mi me susede lo mismo cuando prendo a/c sale aire helado pero enseguida enciende stop en tablero y la temperagura pasa 90 95 funciona los 2 electroventiladores pero no apaga luz stop paro el vehiculo apagando el aire acondicionado empieza a funcionar los electroventiladores y baja la temperatura a 90 y veces 75. 80 y se borra enseguida stop en tablero... mecanico escanio cambio bujias. Lo mismo continuo respuesta el aire nada que ver con temperatura motor me sugerio cambio de aceite pese que faltaba 2000 kilometros lo cambie de todas forma. Lo mismo me recomendaron echarle bencina 97 y no 95 pese a que sirmpre le e puesto 95...lo mismo tengo miedo pitiarme el motor ya que no pillan la solucion y pago y cambio y sigo igual favor si alguien me podria ayudar con la solucion estaria agradecido peugeot 306 xr sedan año 2002 gracias atento a comentarios
Nels de Argentina hace un año
Hola, la luz de "STOP" solo se enciende por problemas de refrigeración (todo lo involucrado) y por baja presión de aceite (por el aceite va asociada a otra luz roja que se parece a una tetera de aceite, se entienden ambas si es problema con el circuito de aceite). No enciende por problemas de inyección ni por ninguna otra cuestión. Encende el aire acondicionado con el auto frío, recién arrancado y fíjate si encienden los dos electroventiladores en baja velocidad. Si es así, el problema no viene por ahí. Lo otro que puede ser es algún bulbo de temperatura que esté funcionando mal o la caja bitron, que es una especie de computadora reducida que comanda los electroventiladores (está ubicada adelante de la rueda delantera lado conductor, detrás del guardaplast). Suerte con tu problema, si necesitas más ayuda pedí, y comida como te fue. Saludos.
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Calefacción

Peugeot 306 1997 4 puertas 1.8 8válvulas  1111111111111 kms
Agua en el abitaculo como puedo anular la calefacción sin desarmar el interior
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Claudio de Argentina hace 6 años  
CL
3 respuestas 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
A la salida de la bomba de agua hay una especie de "multiple" de plástico con varias salidas de agua. (mangueras). Una de ellas es de la calefacción. Va hacia arriba y lado del conductor, verás dos codos plásticos junto al servo freno. Seguís esas mangueras al punto de conexión con el motor y las desconectás. Hecho esto queda el radiador interior de la calefacción desvinculado del sistema de refrigeración. Tenés que colocar tapones en las partes abiertas del motor, por retirar estas mangueras.
Francisco Aguiar Manso de Cuba hace un año
Hola tengo un Peugeot 306 con motor XUD9 se.me desilo la correa del alternador y debo llevarlo al Taller, está correa me incide en la bomba de agua también que pueda correr riesgo con la temperatura del motor?
Gringo_AP de Argentina hace un año
Hola. La correa de accesorios es del tipo Poli V, (multiples canales). Cuando se la deja mas de la distancia recomendad, (60.000km), puede deteriorarse. Así es que se puede desflecar e incluso hasta cortar. Con ambas situaciones no es poco probable que se metan estos flecos en la correa de la zona de la distribución y terminás haciendo pelota todo el motor. - Estos flecos se meten en la zona de la distribución y la correa dentada de distribución se salta mas de un punto. - Hasta un punto, puede saltase y no ocasiona daños. Simplemente no se lo puede hacer funcionar correctamente al motor, por que está salido de punto. Mas de un diente de la correa, casi seguro, rompe árbol de levas, dobla alguna biela. - Si solo se desflecó la correa Poli V o de accesorios, debes revisar si es por exceso de kilometraje de la misma o por que hay alguna de las poleas que mueve la misma, en malas condiciones o desalineada. - Si SOLO se afectó esta correa, NO pasa nada con la bomba de agua, ya que es movida por la correa dentada de distribución. - Saludos.
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La calefacción me pierde líquido

Peugeot 306 1998 306 Sedán 4ptas xn 220300 kms
Hola cuando prendo la calefacción tanto sea para aire frío como para aire caliente me tira un líquido por abajo. Que podría ser y como se desarma? Desde ya muchas gracias
Eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
6 casos 
Nels de Argentina hace 7 años
Hola Eduardo, el liquido es el mismo que tenes en el radiador del motor?, si es así, esta pinchado el radiado de calefacción, esta detrás del torpedo, tenes que desarmar todo, no hay otra forma. Suerte.
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola buen día pregunto se puede sacar el radiador de calefacción por la parte del el motor o si o si hay que desarmar parte de tablero del 306 modelo 97
Nels de Argentina hace 6 años
Hola Oscar, el radiador está el lado de adentro, se saca únicamente por dentro desarmando todo el torpedo. Saludos.
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Problema con el forzador

Peugeot 306 1994 xn 1.4 2 puertas 100000 kms
Hola discuplen tengo un problema si bien tengo el radiador de calefaccion anulada el forzador osea lo que sopla no funciona osea yo muevo la palanca y no hace nada queria saber si alguno podia llegar a saber cual puede ser el problema
Santiago de Uruguay hace 8 años  
SA
3 respuestas 
Marcosariel698 de Argentina hace 8 años
Hola revisaste los fusibles o el relay que esta junto conlas fusileras ami me pasaba lo mismo era el relay en el mio era verde el relay
Chino de Argentina hace 7 años
Hola pero vos como te diste cuenta q era el relay
jesus de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 306 diesel le cambie el radiador de calefaccion y las mangueras de agua pero sigue largando aire frio que puede ser grcias
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Correa poly v

Peugeot 306 1998 xrd 1.9 full 330000 kms
Quisiera saber si hay alguna forma de poner una correa poly y que no pase por el aire acondicionado para poder sacarlo y repararlo
gustavi de Argentina hace 8 años  
GU
6 casos 
ARIMACAR de Argentina hace 8 años
Si se puede hacer, tenes que comprar una correa mas corta, no lo afecta.
Pablo de Argentina hace 5 años
No. Así se rompe el manchón de goma de la polea del cigüeñal
z.claudio de Argentina hace 7 años
Respetando el recorrido de la poly v toma con un hilo el largo del recorrido oviando el aire y asi podes conseguir una con esa medida.
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Falla de ventilacion en el rallador

Peugeot 306 2000 306 XR BREAK 1.6, station wagon, 5 puertas 132800 kms
Es un viaje el vehículo, encendimos la calefacción, la cual no se ocupaba nunca y al encenderla calefacción exploto un humo blanco y cayo agua hacia el interior del vehículo, y al echarle agua al rallador y encenderlo cae el agua hacia el interior del tapis. Ojala alguien me pueda ayudar ya que no conozco nada de vehículos...
carlos cabrera de Chile hace 9 años  
CA
1 caso 
Javierf26 de Colombia hace 9 años
Seguramente el radiador pequeño que esta dentro del tablero de instrumentos hacia el lado del conductor y por donde circula el agua o líquido refrigerante y que sirve de calefacción se averío, el daño ocurre porque se pudre el metal de la boquilla donde engancha la manguera y se sale el agua. Le recomiendo suspender el ingreso del agua a este pequeño radiador mientras lo repara ósea que queda suspendida la calefacción pero no se recalienta el motor ya que no hay fuga de agua.
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Necesito comprar una caja nueva de fusilera y no se consigue.

Peugeot 306 1998 306 xn  106000 kms
Mi auto 306 xn 5 puertas esta patentado en 1999 pero es 1998 ultima serie
Tenia problemas con el aire acondicionado y aire interno que fue solucionado. Pero como no se si va a durar por problemas de la fusilera necesito comprar una y no encuentro donde ya que peugeot a los 10 anios de discontinuar un modelo parece que tira las matrices??????
Agradeceria me indiquen donde puedo encontrar este repuesto. Por supuesto en forma legal.
Diana de Argentina hace 7 años  
DI
3 casos 
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una fusiblera de. 306, soy de Mendoza
Diana de Argentina hace 7 años
Hola Alexis Gracias por tu ofrecimiento. Por el momento tengo solucionado el problema. Igualmente mi mecanico necesitaria ver si es la que coresponde a mi Peugeot. Si podes enviarme foto o descrpcion y precio?
Alexis de Argentina hace 7 años
La fusilera mía es de un 306 modelo 99 , pero vos necesitas la que va en el motor o la que va en el tablero ?
Diana de Argentina hace 7 años
Hola Alexis es la que esta debajo del tablero. Gracias
Alexis de Argentina hace 7 años
Si Diana esa es la que tengo, si llegas a necesitar me avisas y te mando fotos, y si te puedo ayudar en otra cosa avisa
Diana de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Alexis.
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No arranca...no hace nada

Peugeot 306 2000 diesel 200000 kms
Hola que tal! Le voy a dar arranque al auto y no hace ningún ruido. Las luces , la radio...todo funciona. Que puede ser???
carolina de Argentina hace 9 años  
CA
6 respuestas 
trimorneo de Chile hace 9 años
Motor de partida quemado
306xr de Chile hace 9 años
Ve que alguien que sepa de electricidad y tenga tester le mida la bateria y luego que revisen el alternador.
ekoeko de Argentina hace 9 años
Dale a la llave pero muy muy poco a poco
Marcelo de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo, es un tema electrico de la electrovalvula, o solenoide de pare, no le llega electricidad. Para andar puentea contra la bateria y podes andar pero nadie sabe como se soluciona. Lo acabo de preguntar
xiiii de España hace 9 años
Es la bateria seguramente, y si la cambias y te hace un ruido de clack, clack, cada vez que le das al arranque es el motor de arranque seguro, cambialo
Rochi de Chile hace 9 años
Yo tengo el mismo problema primero pensé q era la batería y la cambie y revise el alternador y nada luego pensé q era el motor de arranque pero también esta bien y lo que hice fue resetear el computador y se soluciono pero aun no lo e escaneado yo creo q debe de ser un sensor q ande dando problemas...
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No llega energia a bomba de combustible que esta en el tanque

Peugeot 306 2001 4 puertas sedan motor 1.9 diesel peugeot 306 sistema con common rai 200000 kms
Hola...mi problema es que no llega energia a la bomba de combustible que esta en el tanque de gasoil. Ya revise minuciosamente todo cableado y relay comunes y dobles...pregunto mi coche tiene alarma. Puede quela alarma haya bloqueado o inmovilizado el sistema de alinentacion a la bombade inyección. Gracia
Eduardo de Argentina hace 5 años  
ED
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si lleba bomba en el deposito el motor es hdi. Lleba una especie de rele de color naranja o negro mas o menos como un paquete de cigarillos en el compartimento de motor es el que pone a la bomba en funcionaniento
juan de Chile hace 4 años
A la bomba le llega corriente en el momento que dai arranque preba asi con otra persona
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Me huele el habitaculo a anticongelante cundo pongo la calefaccion

Peugeot 306 1995 3 puertas 15000 kms
Hola en mi 306xsi cuando pongo la calefaccion huele a anticongelante en en abitaculo del coxe...de ke puede ser?
Jonajed de España hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Chelo de Argentina hace 5 años
Lo mas probable es que tengas la conexión del circuito de agua del radiador de calefacción pinchado o el mismo radiador de calefacción este pinchado o roto... a mi me paso lo mismo y tuve que cambiarlo...
Ojo que trabaja con el mismo circuito del motor por lo cual controla que no te baje el nivel del agua...
Dany de Argentina hace 5 años
Tu radiador de calefacción tendrás que cambiarlo, esta roto o se venció los el sello que une la tapa que tiene el pico conector de manguera de agua con el radiador calefactor
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Velocidad del ventilador de la calefacción

Peugeot 306 1997 4 puertas 1.8 8v 150000 kms
Hola buen día tengo un problema con el ventilador de la calefacción queda siempre encendida y no tira mucho aire que puede se?
Gusi de Argentina hace 6 años  
GU
2 respuestas 
Daniel de Argentina hace 6 años
Está mal conectado en los bulbo de atrás del termostato. Es el maron y el verde
Chelo de Argentina hace 5 años
Nooo, se esta refiriendo al ventilador del habitáculo el de la ventilación o aire me parece... Lo que me parece es que tenes problemas con los reguladores, están en el mismo ventilador... son los que manejan las velocidades del mismo o bien el mando de velocidad del tablero esta mal...
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Inmovilizador

Peugeot 306 2001 4 puertas es 1.6 xn 200194 kms
Desarme el tablero de mi peugeot 306 1.6 xn año 2001 bueno desarme el tablero para cambiar el radiador de la calefaccion. Bueno y cuando lo armé no me partió tira arranque prenden las luces todo bien. Y Lo lleve a un electro mecanico lo scanearon y me dicen que es el inmovilizador se quemó o se bloqueó. Ahora como lo puedo solucionar ya que me sale muy caro el arregló Por fa si me pueden ayudar se agradece dejo mi correo para sus opiniones [email protected] gracias
Alejo de Chile hace 6 años  
AL
1 caso 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
¿Probaste con la llave de repuesto o copia?
Salva de España hace 4 meses
Hola tengo el mismo problema con el inmovilizador no me arranca el coche donde está en tu coche que no lo encuentro
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Levanta temperatura me parese q no sircula el agua

Peugeot 306 1993 xn 1.4 nafta 150000 kms
Me levanto temperatura a 100 y me fijo el electro apagado cuando me voy a subir prendio vine le cambie el bulbo x uno de 73 a 83° y ta no levanta temperatura pero la calefaccion no funciona y destape el pulgador le puse agua lo prendi y nada nunca salio agua solo salio agua cuando sople x el radiador salio x el pulgador alguien sabe q puede pasar? Gracias
pedro de Argentina hace 8 años  
PE
5 casos 
juan de Argentina hace 8 años
La bomba de agua esta rota.
Denis inostrosa de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema y ya mire la bomba y está perfecta no tengo retorno de agua y estando el auto a 90 de temperatura el electro no anda
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No me funciona la calefaccionde mi auto

Peugeot 306 1998 16 16v  20000 kms
Pero el ventilador anda... pero no sale aire por los pies y ni por el vidrio para desempañador... solo me sale aire por arriba q podra ser...?? ayudaa por favor
facundo soria de Argentina hace 8 años  
FA
2 casos 
juancamilobernal de Colombia hace 8 años
Hola!! tengo el mismo problema...el ventilador funciona de forma correcta al igual que el aire acondicionado. Sin embargo cuando trato de cambiar la perilla del selector a los pies o al vidrio... no funciona solo sale por en frente!! AYUDAAA
Fenix de Argentina hace 8 años
Desarmar el frente y fijate el comando de la calefacción lleva 4 cables que comandan la apertura para el desempañador del parabrisas ,para el aire a los costados y a los pies
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Calefaccion

Peugeot 306 2000 4 puertas motor 1.8 naftero /gas  205000 kms
No anda la calefaccion. En el motor esta todo bien. Cuando lo compramos nos dijeron q la habian anulado porque levantaba mucho la temperatura. Pero no encontramos la llave o el lugar donde se anulo. Queriamos saber como solucionarlo. Muchas gracias
leonardo de Argentina hace 10 años  
LE
3 casos 
rafushka de Argentina hace 10 años
Cuando se anula la calefacción se suele poner una manguera uniendo la entrada y salida del motor hacia la calefacción. Fijate en el vano motor, cerca de donde esta la bomba de freno están la entrada y salida de calefacción que conducen el agua al radiador del habitáculo. Ahí tiene que estar conectada una manguera doble que toma el agua desde atrás del motor. Lo más probable es que dicha manguera no este colocada y tengas hecho un by-pass en el motor.
Marcos de Chile hace 6 años
Mi calefacción no funciona se revisó termostato se saco radiador y se mando a envarillar todo bien se revisó circuito mangueras si están tapadas pero no. Y no me tira aire caliente o tibio solo aire frío. Si me pueden ayudar. Saludos
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Válvula de expansión

Peugeot 306 1995 4 puertas full 1.8 8v  205000 kms
Como cambiar la válvula de expansión aire acondicionado del 306?
1
Daniel de Uruguay hace 3 meses  
DA
4 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 3 meses
Hola Daniel, le sacas la tuerca que está en el medio de los dos caños y ya sale, creo que el tornillo está fijo en la otra placa de los caños, porque la querés cambiar? Por lo que veo en las foto tendrías que cambiar los oring nomás, para mí pierde gas por los oring
Daniel de Uruguay hace 3 meses
José cómo estás ! Si me pierde gas y me dijeron que la tengo que cambiar ! Pero no la pude sacar ! Le saque las tuercas pero no sale !
Jose0310 de Argentina hace 3 meses
@DanielTenés que tirar o hacerle un poco de palanca con algo plano, puede estar pegada por el aceite seco, con cuidado de no marcar mucho los planos
Daniel de Uruguay hace 3 meses
@Jose0310Gracias voy a intentar !
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No anda el aire y los ventiladores del electro

Peugeot 306 2000 ej.4puertas  250000 kms
Falla del aire acondicionado y electroventilador
Ricardo de Argentina hace un año  
RI
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace un año
Hola Ricardo, revisa que tenga gas, o el presostato que está en el filtro deshidratador se te rompió, sino hay un relay abajo de la guantera de arriba que maneja el aire
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No funciona el aire acondicionado

Peugeot 306 1996 Xr 5 puertas Hatch 1.8 8v 250000 kms
El relax no funciona y hace ruido cuando lo desenchufado y o enchufo
Leonardo de Argentina hace un año  
LE
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace un año
Hola Leonardo si el relay te hace ruido, puede ser que esté funcionando bien, si tenés un tester medio la contuinadad que hace el relay , puede ser el relay que está abajo de la guantera superior o el presostato que está en el. Filtro deshidratador o que no tenga gas, el presostato se puede puentear
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Aire acondicionado no prende ni vota aiere

Peugeot 306 1997 1.8 250000 kms
Miguel de Argentina hace 4 años

Hola me paso lo mismo con el mio estaba andando el ventilador solo y dejó de funcionar ahora no prende nada ni el ventilador ni el aire los fusibles están bien pero el relay no se cual es por que hay varios verdes es 306 1.8 97
Danilo aguilar de Colombia hace 2 años  
DA
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace 2 años
Hola Danilo, el relay del aire acondicionado está en el compartimento de motor creo que es uno violeta, y si no abajo de la guantera superior hay un relay que maneja el aire también, igual podes puentear el conector del presostato y fijarte si así prende, puede ser que no tenga gas
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Gasta Nafta en exceso

Peugeot 306 1996 Peugeot 306 XR 8V Nafta  275000 kms
Hola! Muy buenas. Tengo un problema con mi 306. Lo q pasa es q gasta mucha nafta regula el auto muy pero q muy mal y me gasta demaciada nafta, hace poco le mande a limpiar y revisar los inyectores si andaban todos bien y me dijeron q andan de 10!, tambien le cambie el paso paso y la sonda lambda y nada sigue igual. Hace poco tambien me fije el aceite de motor y tiene un olor a nafta terrible supongo q ahi va lo q gasta excesivamente de nafta. Desde ya gracias!
Martin Galarza de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Martin revisa el sensor de cigüeñal, controla el ralentí, regulador de presión de nafta , puede estar trabado y no retorna al tanque la nafta
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Tirones, falla

Peugeot 306 1997 4puertas, full, modelo 97 45000 kms
Hola, tengo un Peugeot 306 de full modelo 97, empezó a fallar, da tirones y busca apagarse, pierde velocidad, tengo que bajar cambios para que agarre fuerza, cuando lo piso un poco busca apagarse como que si estuviera ahogado, humea negro, larga olor a NAFTA cruda, empasta bujías, y después de un tiempo de usarlo no arranca... Le cambié válvula iac (paso a paso), las bujías, los cables de bujías... Y nada mejora... Me pueden ayudar en que podría ser? E llegado a desconectar la batería, la computadora que lleva y cambiar la válvula iac en la calle hasta que arranca... Pero sigue en falla...
Tanya87 de Argentina hace 3 años  
TA
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola tanya, te fijastes si la computadora tiene alguna falla? Por el olor a nafta y humo negro puede ser falta de aire, cambiar filtro, exceso de combustible, revisar regulador de presión e inyectores
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Se me queda encendido el chivato de la bat con el coche en movimiento

Peugeot 306 1999 5 puertas xt 60000 kms
Se me ha encendido el chivato de la bateria y me ha dejado de funcionar el limpialuneta trasero. A que puede ser debido?? Gracias
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Txema de España hace 5 años  
TX
1 respuesta 
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Puede ser que el alternador no esta cargando correctamente ya que ese testigo marca en esa situacion, te recomiendo mandar a revisar el alternador y confirmar su nivel de carga que deberia estar sobre los 14 amperios, si esta en menos que eso debes revisar escobillas o el regulador de carga o embobinado ya que esas son las fallas frecuentes, sin embargo se que en tu pais la mano de obra es muy costosa averigua el funcionamiento y en caso de estar mal podrias averiguar de segunda mano el alternador quizas salga mas economico sls nos cuentas como te va(a y lo del limpialunetas trasero sinceramente no se porque pueda fallar, no se si esta relacionado con el nivel de carga) sls
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Sistema eléctrico

Peugeot 306 1998 Full, motor 1.9 diésel xr 3500003 kms
Al abrir las puertas se enciende la luz del baúl, aunque este cerrado. Cuando agarras un pozo enciende el Stereo. No suben ni bajan los levanta cristales. Cuando frenas no enciende la luz de stop. En raras ocasiones funciona el velocímetro. Tampoco funciona el sensor de temperatura ambiente. Gracias necesito mucha ayuda.
Norma de Argentina hace 6 años  
NO
3 casos 
Gustavo1976 de Argentina hace 4 años
Me rompieron la cerradura del portón trasero y no puedo Abrirlo como puedo hacer para abrirlo desde adentro
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Que pasa si dejo un solo electroventilador

Peugeot 306 1997 4 pueras motor 1.8 diesel 250000 kms
Mi peugeot tiene dos ventiladores, como me explicaron uno es del aire y el otro es para el motor, que pasa si dejo uno solo en funcionamiento y el otro lo desconecto? (El compresor del aire ya no funciona)
Lucas de Paraguay hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Chelo de Argentina hace 6 años
Hola, por lo que tengo entendido los dos funcionan para enfriar el agua del radiador... ya que la temperatura que llega a tener el agua, uno solo no da abasto para que enfríe rápidamente, por eso dos... si funciona uno solo te saldrá una alarma en el tablero (luz roja de STOP) que indicara que esta funcionando mal... y no enfriara el agua adecuadamente. Esto también acarrea el problema de que esta mas tiempo encendido y mas consumo de energía... y mala refrigeración del motor...
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Levanta cristal del lado del conductor

Peugeot 306 1999  240744 kms
No sube el cristal. Lo bajé pero no volvió subir ni bajar
Omar de Argentina hace 6 años  
OM
1 caso 
Octavio Alvarez de Colombia hace 6 años
Saludos amigo, a mi me sucedio lo mismo y es un guaya o cable que se traba y, es necesario retirar la tapa de la puerta y volver a colocar la guaya o cable en el lugar correcto, bendiciones
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Aire acondicionado

Peugeot 306 1997 motor 1.8 8 valvulas 25000 kms
Hola,tengo un 306 xr 97,tiene el bulbo de temperatura ubicado en el radiador,ya que anularon la caja bitron,cambie un ralay el otro dia y empezo a tirar aire por donde sale el aire frio cuando se prende el aire acondicionado,cuando enciendo la perilla del aire. Mi pregunta es,de cargarle gas y hacerle el mantenimiento que corresponde,puede funcionar correctamente el aire condicionado aun teniendo anulada la caja bitron?desde ya gracias por sus repuestas
[email protected] de Argentina hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
No debieron anular la Bitron. Volver el auto a su instalación original es lo mejor. Imposible contestar tu pregunta sin ver la modificación. Sin circuito de lo que hicieron... no se puede. LLevalo a que vuelvan a poner todo como se debe, ya que a futuro el que toque eso hará cualquier cosa. No te quedará nunca bien el vehiculo.
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No me prende ac

Peugeot 306 1996 Srdt 1.9 250008 kms
Les cuento q hace poco tiempo se me rompio el radiador de la calefaccion me lo repararon pero nunca mas me prendio el. Boton del ac q activa manualmente el ventilador donde me puedo fijar a ver si puedo hacerlo funcionar?
Gabriel de Uruguay hace 6 años  
GA
1 respuesta 
Chelo de Argentina hace 6 años
Yo, en mi caso, se lo llevaría a que lo revise el que cambio el radiador... por la garantía... ahora el botón de AC no enciende el ventilador interno... solo activa el aire acondicionado, el ventilador interno se acciona con la manivela de la izquierda del panel de ventilación. El botón de AC cuando lo ensedes, prende la luz verde??
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Se pasa agua del radiador al interior del auto por las rejillas de ven

Peugeot 306 2000 sedan 1.6 186000 kms
Se esta pasando agua del radiador al interior del auto por las rejillas de ventilación y la temperatura esta muy inestable, si enciendo la calefacción se me empañan los vidrios y sale un olor como a humedad o como a manguera caliente.
jeral de Chile hace 7 años  
JE
1 respuesta 
Nels de Argentina hace 7 años
Hola Jeral, seguro se te pincho el radiador de la calefacción, que esta detrás del torpedo, tenes que sacar todo para reemplazarlo, provisoriamente te recomiendo que hagas un puente en las mangueras que ingresan al habitáculo, porque te vas a quedar sin agua en el radiador y vas a romper el motor. Suerte, saludos.
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Tiene batería pero no arranca

Peugeot 306 1995  200 kms
Tengo un Peugeot 306 el día de ayer lo saque del garaje y le di una lavada luego de esto no quiso prender más aunque tiene batería porque las luces y el radio funciona si alguien sabe q puede ser Me podrían ayudar
rikar de Colombia hace 7 años  
RI
5 casos 
Rafael94 de El Salvador hace 7 años
Revisa los fusiblespuede ser que el de arranque se aya cortado suerte
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No levanta temperatura

Peugeot 306 2001 306 tdi 2007000 kms
Hola el auto tiene motor nuevo bomba inyectora nueva, pero tengo consumo de combustible, no me funciona bien la calefaccion, esta trabajando muy frio en ruta.
javier de Argentina hace 8 años  
JA
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
No tiene el termostato o si lo tiene esta trabado.
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Se quemo el relay y lo cambie y no funciona

Peugeot 306 1995 4 puertas, motor 1.8 205936 kms
Hola quisiera ayuda con esto. Se quemo el relay de A/C lo cambie y no funciona el enchufe esta medio quemadito. Pero lo conecto directo y arranca el aire la verdad no se q es lo que le pasa. Agradeceria su ayuda. Gracias
pastrana de Argentina hace 9 años  
PA
4 casos 
ARIMACAR de Argentina hace 8 años
Tenes que revisar si te quemo el fusible, si el rele se quemo es mas que seguro que tambien el fusible, te aconsejo reparar la ficha tambien para evitar problemas a futuro
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No parte mi auto

Peugeot 306 2000  130000 kms
De un de repente mi auto no partió mas ynlas luces del tablero y de la alarma se mantienen encendidas y tengo desactivada la sirena ya que me lo vendieron así y no se si tiene bloqueo de motor y no se que hacer no arranca solo hace click habrá alguien que me pueda ayudar
carlos de Chile hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Lorenzo de Chile hace 9 años
En el motor existe un sensor que esta frente al electro ventilador el cual tiene dos pernos y el sensor con dos cables ave se sé suelta o el sensor esta malo hay que medir chaooo
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Se trabo la polea del aire acondicionado

Peugeot 306 1997 1.8 full,nafta 200000 kms
Hola quería saber si alguien sabe como se puede destrabar la polea del aire ,ya que se trabo y eso hizo que se me cortara la correa
javier de Argentina hace 10 años  
JA
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 10 años
Hay que sacar el ruleman del eje que seguramente esté destrozado y por eso se trabó
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Recalienta

Peugeot 306 1994 Peugeot 306 xt 181971 kms
Recalienta mucho tengo este problema ase mucho tiempo tengo q tener el ventilador directo pero cuando recorro mas sigue subiendo ya hice sondear el radiador. Ya lo mande ala rectificación y nada. Tengo anulado el aire acondicionado. Por Favor ayúdenme j
jhon de Perú hace 8 años  
JH
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Y como esta a bomba de agua??
Jorge de Perú hace 8 años
Quitale el termostato y ve como funciona asi. A mi me paso lo mismo y mi mecanico retiro el termostato y santo remedio no recalienta nunca
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Estafa

Peugeot 306 2001 306
Bueno he aquí mi opinión acerca de ésta nave, yo lo compré el año pasado a mediados de Junio y creoq ue lo he usado si 6 meses es mucho, primero empezó con un soporte del motor, luego que los amortiguadores del frente (nada baratos) además las piezas son increíblemente difícles de conseguir en la ciudad donde vivo, y para rematar hace 1 mes se revienta la banda de la distribución y me jodió 12 válvulas de 16. La verdad el coche está muy bonito, tiene sunroof, piel, A/C, todo eléctrico pero es muy latoso y caro mantenerlos. No lo recomiendo.
usuario anónimo de México hace 14 años
2 respuestas 
marcela de México hace 11 años
Muy malos carros no lo compren. Te invito a poner una denuncia en profeco somos muchos ojala y nos hagan caso si no por redes sociales para q no compren estos carros
nestor de Argentina hace 8 años
Tu auto debe estar mal tratado, tengo uno y tiene 260000km y espectacular su andar!!!
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Luz naranja lado derecho arriba del indicador de nafta

Peugeot 306 1999 XT  200000 kms
Se prendió la luz naranja del lado derecho del tablero, se apago el stereo y dejo de funcionar el reloj de nafta y se acaba de apagar el motor tambien
Franco de Argentina hace 3 años  
FR
1 caso 
Franco de Argentina hace 3 años
Luz naranja lado derecho
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Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola franco esa luz es del abr, es el antibloqueo de las ruedas, esta el manual del usaurio, lo encontre ahi, pero no se como lo ppdes solucionar es la primera vez que la veo
Lormy de España hace 7 meses
Hola buenas, pudiste resolver el problema de la luz del testigo del ABS? Es que a mi se me acaba de encender, me cambiaron el palier derecho y ahora tengo el testigo encendido
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Luces de tablero y laterales

Peugeot 306 1996 Xr 5 puertas Hatch 1.8 8v 215000 kms
Hola. Me acabo de comprar un peugeot 306 xr 1.8 nafta 8v y tengo quemado el fusible 25. Lo cambio y me queda encendido las luces del tablero y las luces de posición atras y adelante. Ademas cuando pongo el guiño se me apagan todas las luces del tablero. Ayuda que puede ser? Lo tengo que dejar con el fusible quemado y no puedo usar el autostereo. Que es?
Kelm Gustavo de Argentina hace 4 años  
KE
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puede hacer un corto alguno de los focos cuando activas los guiños debería de comprobarlo
Kelm Gustavo de Argentina hace 4 años
Voy a revisar. Muchas gracias.
Pepe de Uruguay hace 4 años
Hola yo tengo un problema parecido no me enciende las luces del tablero ni la de atrás de un lado , cuando enciende enciende el tablero TMB la de atrás
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Problrmas con el ventilador interno del aire acondicionado

Peugeot 306 1996 4 puertas full, motor 1800 202000 kms
Ayer prendí el aire funciono correctamente, apague el carro y al rato cuando lo volví a prender me di cuenta que el aire aunque marca el testigo de encendido y se siente el cambio en el motor, el ventilador interno que trae no funciona, le muevo la perilla de graduación y no hace nada, que puede ser, alguien sabe donde esta la conexión de fusibles o algo de este ventilador interno, gracias por la ayuda
Giovanni de Colombia hace 8 años  
GI
3 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Ami me paso lo mismo saque el estereo y le toque la ficha q tiene atras en la perrilla i empezó a funcionar tal ves te funcione.
sergi de España hace 8 años
El regulador de velocidad del ventilador se quema a mi solo me funcionaba en el numero 4
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Es la caja de resistencia del ventilador que se daña y el fusible termico se quema. La caja forma una resistencia por cada velocidad. Hay que quitar la guantera y se ubica al lado o en la vecindad del ventilador.
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No tira aire caliente la calefa...

Peugeot 306 1999 xr 1.8 16v 4 puertas 220000 kms
Lo q me pasa es que la prendo,el aire lo tira pero frio y agua le llega tambien
sergio de Argentina hace 10 años  
SE
2 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema ,, pense que estaba tapado el radiador pero desconecte la manguera de la salida del radiador y sale bien pero no tira nada de calo... no te respondieron si habia algo para revisar
Jose maria de España hace 8 años
Encontraste la solucion?
Fernando de Uruguay hace 5 años
Hola,q tal,les consulto
Apago el coche y me queda encendido la ventilación ,como q queda directo. Y x ahí se motivo me fundió la batería,como anulo eso,saco el fusible de una nomás?gracias
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Tablero flojo

Peugeot 306 1998 xrdt 250000 kms
Hace un tiempo cambiaron el radiador de calefaccion , para ello como sabran el desarme es terrible...desde ahi el tablero se me afloja...

Como lo ajusto??
rolo her de Uruguay hace 9 años  
RO
1 respuesta 
Fenix de Argentina hace 8 años
Debajo del brazo de los limpiaparabrisas estan los 4 tornillos que ajustan el tablero despues tenes uno maa en el unterior donde esta el estereo y dos mas abajo de cada lado hacia los pies
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Levanta temperatura

Peugeot 306 1998 4P 1.8 16V full 250000 kms
Hice un viaje de 200km y a los 45km yendo a 140 km/hs me levanto temperatura llego hasta la primera línea después de los 90º, bajo la velocidad hasta que llega a los 80º y prendo el aire y eso fue para peor me levanto temperatura mas rápido, asi que todo el camino a 100km/hs fui y viene, el auto tiene los 2 radiadores nuevos puestos hace 7meses, se le cambio también el radiador de la calefacción el termostato con la pipeta y obvio que tiene agua destilada y refrigerante asi que no se cual puede ser el problema.
matias de Argentina hace 10 años  
MA
3 casos 
Leonardo de Argentina hace 10 años
Puede ser que esten fallando los electroventiladores o uno de los relé, controlá que enciendan
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Calefaccion aire acc o corte

Peugeot 306 2002 4 p full 1.6 at 150000 kms
El aire o ventilador esta directo? Funcionando... Saco el fusible y deja de funcionar lo vuelvo a poner y funciona con comando ( algo como q se resetara y funciona con el comando) el. Comando no responde lo cambie por otro y tampoco... En el panel !... Ojo marca la aguja de temperatura dies grados desfasada osea en ves de 90 marca 100 grados aun estando en 90 grados ahy momentos en que el velocimetro deja de funcionaar y vuelve a su normalidad de 90 grados en el panel... Tengo esos problemas si alguien entiende y me puede orientar por favor gracias +56964466597
Alex de Chile hace 3 años  
AL
2 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasó lo mismo con el velocímetro, le hice limpieza a los contactos del sensor y el conector, lo de la temperatura puede sensor el sensor que este malo, hay que controlarlo con medidor de resistencia , o por ahí este sulfatado como el velocimetro
Alex de Chile hace 3 años
Gracias , en algun momento me mencionaron el medidor de resistencia lo compre pero el mecanico q me vio el vehiculo me dice q no tiene dicho medidor pero en catalogo aparece al momento de comprar de igual manera hice cambio de sensores y persiste...
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Comando aire acondicionado

Peugeot 306 2002 4 puertas, full, 1,6 197000 kms
El aire acondicionado, la calefacción o el aire común no dejan de salir. Flujo constante. El comando no corta el flujo de aire. Para hacerlo debo sacar el relé. ¿Que puede ser? El comando mismo o me dijeron que podía ser una resistencia que esté detrás de la guantera
Gonzalo de Chile hace 5 años  
GO
2 respuestas 
Juan de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema es el rele o la perilla?
Gonzalo de Chile hace 4 años
Al parecer es la perilla. Un electrico finalmente hizo un bypass y ahora tengo un switch bajo el volante que activa el paso de corriente al rele
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Problema en la calefacción

Peugeot 306 1996 3 puertas full 2.0L xsi 165000 kms
Buenas noches, mi problema es que el selector de la calefacción no funciona en la parte de los pies ni el desempañante delantero. El ventilador funciona correctamente y el aire acondicionado también. Sin embargo cuando deseo que salga solo aire por los pies, al seleccionarlo sigue saliendo solo por el frente.

Gracias!
juancamilobernal de Colombia hace 8 años  
JU
4 casos 
Fenix de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo y era porque se cortaron los cables del comando de la calefacción
juancamilobernal de Colombia hace 7 años
Así fue! hasta ahorita me doy cuenta de la respuesta. Muchas Gracias. Sabes que tan complicado es cambiar esas guayas?
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No es un problema

Peugeot 306 1996  30000 kms
Hola! Solo queria preguntar como puedo cambiar los foquitos del tablero,no el de relojes,sino donde estan las perillas del aire acondicionado, la botonera. Gracias !. Lo que si, porque al andar el auto no regula o como que se ahoga ? Pueden ser los inyectores o valvulas ?
Chino de Argentina hace 10 años  
CH
1 caso 

Luces quemadas en Tablero

Peugeot 306 2002 XR 207000 kms
Necesito saber si alguien posee un diagrama de como desarmar el tablero (el de instrumentos, más la zona de los mandos de la calefacción) para cambiar bombillas quemadas, además de saber que tipo son. Saludos
306xr de Chile hace 9 años  
30
1 caso 
Daniel de Chile hace 9 años
Hola yo igual busco lo mismo si tienes alguna novedad por fa avísame
Andres de Chile hace 9 años
Tengo unas luces malas. Si sabes algo avisame
rolo her de Uruguay hace 9 años
En youtube hay videos de como desarmarlo
Nicolás de Uruguay hace 9 años
Yo lo estoy haciendo ahora, para desarmar el tablero del 306 tenes que sacar la carcaza del volante, y ahi buscar 2 tuercas una de cada lado de la columna de direccion, las sacas y asi bajas el volante, esto tenes que hacerlo con la perilla de regulacion en altura desbloqueada osea que no este fija, luego de que bajas el volante desatornillas 4 tornillos *de esos tipo estrellita) que son los del marco del tablero. Luego de retirar eso tenes que sacar 3 tornillos mas que son los del tablero y 2 se encuentran abajo y uno arriba. Despues para retirar el tablero tener que destrancarlo de donde sacaste el tornillo que iba arriba ahi tiene una tranquita de esas que hacen "crick" cuando calzan, empujas de arriba hacia abajo el tablero y se destranca y sale, despues tenes 2 conexiones que viendolas ya sabes como sacarlas, sacando las mismas ya tenes en la parte de atras del tablero los cositos con las luces que tenes que girarlos para que salgan. Saludos y espero que se haya entendido. Ah y para la parte de la radio se saca la parte de donde esta el encendedor y demas que va a presion, y de ahi sacas el reloj que lleva 2 tornillos y 2 tornillos que lleva a los costados del reloj que son los que sacan lo que queremos desarmar, luego de eso tenes que sacar la radio y si miras en el hueco que dejo la radio si miras hacia la derecha y hacia la izquierda vas a ver 2 tornillos con tuerca pero que estan integrados al plastico del auto, las tuercas no se ven pero si metes la mano la encontras, el problema es que puede estar muy dura para sacar con los dedos y muy dificil para mover la mano ahi dentro pero si le das fuerte con los dedos capaz que los sacas, yo los saque asi y me quedaron los dedos hechos mierda pero bueno se logro el objetivo jajaja. Bueno y para terminar en la parte de las rueditas de la ventilacion vas a encontrarte que tiene una tapa que va a presion con 4 trancas, sacas con cuidado la tapa y ahi estan las bombitas, tene cuidado con el botoncito del aire acondicionado que lleva un resorte y este se salta con facilidad ya que el boton queda suelto al sacar la tapa. Ahora si saludos y disculpen si no se entiende!. Suerte con el trabajo
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No funciona la calefacción

Peugeot 306 1999 Full motor 1.8 8 válvulas 255893 kms
De un momento para otro dejó de funcionar la calefacción
Leonel de Argentina hace 6 años  
LE
3 respuestas 
Chelo de Argentina hace 6 años
Cuando mencionas la calefacción te referís a: la ventilación o no tira aire caliente?? , te consulto por que son dos cosas diferentes.
Diegosp de Chile hace 6 años
A mi me paso lo mismo y no se que pede ser, hace unos dias estaba ocupando la calefaccion para desempañar los vidrios y dejo de funcionar y no se qe puede ser
Chelo de Argentina hace 6 años
Si dejo de soplar Viento por decirlo así es que el ventilador interno dejo de funcionar... deberían revisar fusibles y conexiones que al consumir bastante recalienta los conectores y comienzan a hacer falsos... ahora si dejo de enviar aire caliente es posible que el radiador este defectuoso o la circulación de agua caliente no esta circulando.
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Nunca prende la luz testigo check engine

Peugeot 306 1996 4 puertas Diesel 140000 kms
Hola, estoy viendo de comprar mi primer auto y fui a un concesionario de usados donde tienen un 306 XRD año 96, esta lindo, pero hay cosas que me generan dudas:

1) nunca enciende la luz testigo de check engine, ni en el contacto. 2) 140.000??!! muy bueno para ser verdad?. 3) tiene un arreglo muy malo en la calefaccion entre el interior y el lado del motor.
Segun el "vendedor" la luz que prende para indicar fallo de motor es la de stop xD
Y si llegaron a tocar eso, tambien pudieron cambiar los kilometros!?

Adjunto fotos.
Gracias
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2
sunset0999 de Argentina hace 6 años  
SU
1 caso 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Si es auto de concesionaria, ponele la firma que lo han "toqueteado" de todas las maneras que te imagines para mejorarlo. Desde cambiar las butacas de lado, cerraduras, etc. ¿Seguro que ese auto tiene ECU? La luz Check Engine es la que tiene el motorcito. SIEMPRE enciende al poner contacto. Cuando encendés el motor le toma un par de segundos y si todo está en orden se apaga. Enciende al poner contacto, justamente para que verifiques que el foquito no está quemado. El foquito "quemado" es una de tantas maniobras de las concesionarias para que el coprador no perciba que el auto tiene un problema. Saludos.
Chivi de Argentina hace un año
Mi 306 antes prendía la luz del motor antes de darle marcha y después sea apagaba
Y ahora ni dando contacto prende la luz y no prende el auto gira el motor bien pero no enciende
Gringo_AP de Argentina hace un año
Debes escanearlo. Ciertamente debe estar en contacto. Sino puedes poner el contacto el escáner no funcionará. Oprime el botón rojo del antivuelco. Repito lo del escaneo con el PP2000 y busca la parte donde te permite iluminar completo el tablero; allí podrás verificar si está quemada alguna lámpara -mura si enciende la Check Engine, que es la que te preocupa en este instante.
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No me prende el aire acondicionado y tampoco el forzador

Peugeot 306 1998 5 puertas 220000 kms
No funciona el aire acondicionado y tampoco el forzador los fusibles están bien
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
14 casos 
Rafael94 de El Salvador hace 7 años
Alguna fuga en manguera del aire acondicionado y pierde el gas sin gas no trabajara nada del aire ve aque te lo revisen a ver si hay alguna fuga
Diana de Argentina hace 7 años
Puede ser el fusible que aunque no se queme no hace contacto. Yo tuve el mismo problema y me lo soluionaron temporariamente hasta que consiga una caja de fusilera. Muy dificil de conseguir repuestos porque despues de 10 anios de discontinuar la produccion del modelo no hay mas repuestos.
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Se daño la caja de resistencia y tienes que quitar la guantera y ubicar el ventilador , por ahi encontraras un conector con una cajita.
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Problema al arrancar gira y gira al arrancar larga olor a nafta

Peugeot 306 1996 Sedan 1.8 8v 185000 kms
Hola necesito ayuda. Tengo un 306 st 1.8 8v...consumia mucho...le cambia la sonda lamba y regulador de presión de nafta...la cuestion es q a la hora de arrancar gira el motor unas cuantas veces hasta q arranca y larga mucho olor a nafta... Q podria llegar a ser?
Ezequiel de Argentina hace 8 años  
EZ
4 casos 
maxx de Argentina hace 8 años
Revisa si no tenes alguna chupada de aire
Damian de Argentina hace 8 años
Hola amigos yo tengo el mismo auto y me hace lo mismo quisiera saber que solución tiene al problema
fede de Argentina hace 8 años
Fijate quizas ya tenes que cambiar el bulbo de temperatura aveces causa que el auto quede levemente sebado,. . . Sino el regulador de nafta que tenes no es el que corresponde ! comentanos que tal te fue y si es que solucionaste! gracias!
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Perdida de agua refrigerante

Peugeot 306 1998 4 puertas full 1.8 naf. 230000 kms
Hola amigos ase 2 días empezó a tener un problema mi peugeot 306 el problema que esta teniendo es cundo el auto llega a la temperatura donde se prende el electro ventilador empieza a salir el agua por una manguera que sale del avitaculo del lado del acompañante y no se de que es la manguera y tampoco por que empezó a hacer eso la calefacción interior anda el agua circula bien pero no se por que la tira por la manguera me podrían ayudar a descifrar el problema gracias.
ezequiel de Argentina hace 10 años  
EZ
2 casos 
Gustavo de Argentina hace 10 años
O esta rota la manguero o el radiador de calefacción, empieza a hacerlo cuando calienta porque los sistemas trabajan a presión, y la fuga no debe ser tan grande o debe estar en un lugar alto del circuito. Si pierde desde adentro del habitaculo y no queres/podes desarmarlo para cambiar las partes tenes dos opciones, la primera es compra un sellagrietas y agregalo al agua del radiador, la segunda es anular la calefacción juntando la manguera que entra al habitaculo con la que sale. Te quedas sin calefacción pero no va a tirar mas agua. -
Matias marti de Argentina hace 6 años
Abajo de cárter pierde agua te dejo fotos de donde si me podrías ayudar
Guty de Argentina hace 4 años
Hola amigos. Soy de Charata Chaco. Tengo un Peugeot 306 mod 2000 y hace rato que no lo tenía andando. Estos días me puse a trabajar en el, tiene el block rajado de la parte del frente del auto, y me pierde agua y le puse acero en pasta y algo se solucionó, el tema es que ahora me pierde agua en la dirección de los pedales de la parte de adentro del auto, cómo hago para solucionar eso o por qué pierde por ahí??
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Muchos problemas

Peugeot 306 2004 xtd
El auto tiene 70000km y le tuve que cambiar el embrague completo, tiene ruidos de carroceria, el brazo de la puerta que impide que cuando abrimos la puerta se abra de mas ya se rompio ( soy muy cuidadoso con el auto no la force en ningun momento ), el estereo es un desastre, se rompio un tambor del liquido de freno. Bueno por espero ya no tener mas problemas porque son demasiados. Da la sensacion que compramos un auto increible y cada dia extraño mas mi clio 98 gasolero.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
3 respuestas 
Peugeotero de Argentina hace 11 años
Hola que tal, yo tengo un 306 sl (con baúl) y es impresionante el ruidaje que tiene dentro del habitáculo. Ruidos en la tapa trasera interior (donde se encuentran los parlantes), ruidos en el instrumental, piezas de plástico duro de mala calidad, encastres malos y ruidosos, cuando voy por calles empedradas o con baches parece que el auto se partiera en dos, como si se estrujara. Un andar duro, incómodo en ciudad. Con problemas en el tren trasero, "se despatarran" a los 150.000 kms. apróx. (Yo lo compré con 153.000 y ya le tengo que hacer todo el tren trasero), el motor es de aluminio y hay que refrigerarlo y revisarlo continuamente porque sino se oxidan por dentro y se te embroma el bloque del motor. Además repuestos discontinuados que ya ni se fabrican.
Tengo también un Nissan Sentra del 95 con 217.000 kms y es indescriptible la sensación de comfort que experimento en ciudad con este auto, barato de repuestos, cómodo, amplio, SILENCIOSO y con el mejor andar. Líneas un tanto antiguas que da la sensación de auto de viejo, pero qué me importa si lo disfruto!
La verdad, que el Peugeot a pesar de que sea un lindo auto en cuanto a estética respecta, deja muchísimo que desear.
Chelo de Argentina hace 7 años
Pues Yo tengo un con 250.000 km modelo 99 1.8 16V y es excelente... tanto el andar como el estado... para mi ustedes deberían tener el estado del auto antes de comprarlo... por la descripción lo compraron ya cagados a palos por ende y no mantenerlos adecuadamente pasa eso... El auto en si es excelente su andar suave mucha fuerza, en ruta es incomparable... Muy buen auto a a parte de Fachero.
Chelo de Argentina hace 7 años
Pues Yo tengo un con 250.000 km modelo 99 1.8 16V y es excelente... tanto el andar como el estado... para mi ustedes deberían tener el estado del auto antes de comprarlo... por la descripción lo compraron ya cagados a palos por ende y no mantenerlos adecuadamente pasa eso... El auto en si es excelente su andar suave mucha fuerza, en ruta es incomparable... Muy buen auto a a parte de Fachero.
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Suena una caja negra

Peugeot 306 1996 Xrd 5p Hatch Diesel 1.9 1 kms
Hola buenas noches tengo mi auto 306 xrd 1.9 mod 96, que cuando lo arranco, me empieza hacer sonar un pitido de alarma de una caja negra, salgo andando y no para...
Controle aceite, agua, luces, focos, fusibles, bulbos... (todo correcto)
No encuentro que pueda ser... en la imagen dejo donde suena.
1
2
Lionel de Argentina hace 9 meses  
LI
1 caso 
Lionel de Argentina hace 8 meses
Ayuda aun no lo resolvi...
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Preciso código do meu rádio

Peugeot 306 1998 1.8 gasolina 240000 kms
Perdi o código do meu rádio. Série CL0401Y0105700, PU2294A. Pode me ajudar ?
1
SORAIA de Portugal hace 2 años  
SO
1 respuesta 
SORAIA de Portugal hace 2 años
Aguardar ajuda não consigo o código do meu rádio.
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No funciona el electroventilador de calefacción SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 Motor 1.9 300000 kms
No tira aire, ni calor, ni frío , no enciende el ventilador. ¿Que puede ser?
Manuel de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Argentina hace 2 años
Desarme todo, era el forzador
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Parpadea panel digital del tablero

Peugeot 306 2017 5 32000 kms
El panel digital del tablero de instrumentos parpadea constantemente, no se que podria ser, ademas la radio no fuonciona, ayuda de alguien que le haya ocurrido. Gracias.
1
Fiat uno way evo 2017 de Chile hace 4 años  
FI
1 caso 
Fiat uno way evo 2017 de Chile hace 4 años
A alguien mas le ocurre esto en su tablero, bueno tambien quiero indicar que la radio no prende.
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Olor a nafta

Peugeot 306 1997 Xr 4 puertas Sedan 1.8 8v 282000 kms
Cada ves que cargo combustible me queda un olor impresionante dentro del auto.me dijeron que puede ser la manguera del respiradero pero nadie sabe donde esta. Alguien me podra orientar un poco?
Oscar de Argentina hace 4 años  
OS
1 respuesta 
Oscar de Argentina hace 4 años
Encontre la ficha de la bomba superior quebrada. Aparentemente traspiraba por ahi. Todavia no he vuelto a llanar el tanque. En el proximo llenado voy a ver si era eso el problema.
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Calefaccion

Peugeot 306 1994 XN 290000 kms
La calefacción se demora bastante en arrancar, que puede ser?
Jeordano de Chile hace 8 años  
JE
4 casos 
william bautisata de Colombia hace 7 años
No funciona la calefaccion
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Ayudaaaa!!!

Peugeot 306 1995 XR 1.8 16v  215000 kms
Tengo un problema con mi carro, trabaja a gas y gasolina, al encender el carro y hacerle el cambio a uno u otro combustible presenta la misma falla, la falla consiste en perdida de fuerza y que no empareja, cuando me detengo cuesta mucho trabajo volver a arrancar, y debo acelerarlo muy despacio si lo pongo a fondo se apaga, adicionalmente ahuma las bujias de inmediato y el olor a gasolina o gas es insoportable.
jenn de Colombia hace 8 años  
JE
1 caso 
manolito de Argentina hace 8 años
Hola jenn. Tu auto tiene catalizador? si es asi seguro esta tapado revisa y sacalo q no afecta en nada al motor es mas andara mejor suerte y saludos
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Electrovalvula o solenoide de pare

Peugeot 306 1996 4 ptas motor 1.9d 300000 kms
No me llega corriente a la electrovalvula o solenoide de pare. Desde la llave de arraque, cuando quiero dar arranque solo prende la luz de bateria del tablero
Si puenteo el solenoide de pare, a la bateria, arranca en directo. Aguien me puede decir si el problema es el cilindro de la llave o la electrovalvula o solenoide de pare?

Ya lo arregle, era un fusible de la alarma que estaba en corto, y me cortaba toda la electricidad del auto
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
5 casos 
Nicolas de Argentina hace 19 horas
Hola me desis donde esta ese fusible xq me. Pasa lo. Mismo como. Lo arreglaste
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No funciona el motor de ventilacion, por tal motivo no funciona el air

Peugeot 306 1999 5 puertas sw 240000 kms
No me funciona el motor de ventilacion y no tengo aire acondicionado, que hago
Mirtha de Argentina hace 8 meses  
MI
2 respuestas 
Alejandro de Argentina hace 8 meses
Buenas tardes mira pueden ser falla del compresor o algún relay te diría que lo lleves algún técnico en aire
Chelo de Argentina hace 7 meses
Hola, por lo que se interpreta de tu comentario, lo que no activa es el soplador o ventilador interno... te aconsejaría que revises los relay o relé y fusibles del soplador que están en la fusilera debajo del volante... puede que no estén funcionando por lo cual no funciona... Si lo primero no es el problema puede que este en la perilla de activación de la ventilación en el panel del medio, estas son de contacto y puede que el este gastada y no realice buen contacto...de ultima revisar el soplador no este quemada la plaqueta de regulación de velocidad...
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No conecta el aire acondicionado

Peugeot 306 1997 sr 1.8 sedan 220000 kms
Hola dejo de andar mi aire acondicionado. Prende la luz verde indicadora de encendido pero no siento que acople como lo hace normalmente donde bajan un poco las r. P. M. Que puede ser? gracias
miguel de Argentina hace 4 años  
MI
2 respuestas 
Mateo de Argentina hace 4 años
Uhh por ahi se te clavo el compresor,aveces si no lo usas se clava cuando fue la ultima vez que lo usaste el aire?
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que haya carga de gas suficiente y que el compresor este bien la conexión
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Motor de calefaccion

Peugeot 306 2000 4 puertas sedan 1.4 250000 kms
Hola amigos mi problema es el siguiente cuando doy contacto a mi carro se enciende automáticamente el motorcito de la calefacción y la perilla de modo velocidades no responde. Desarme el panel y desconecte el enchufe de la perilla y el motorcito de la calefacción sigue funcionando... Si a algunos de ustedes le a pasado antes por favor una ayudita
Fernando de Chile hace 4 años  
FE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si esta encendido a toda velocidad es por la resistencia que lleva el motor incorporada que se ha quedado en cortocircuito, la tienes que cambiar
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola si quieres que el motor de calefacción no encienda,mientras lo llevas a taller, busca el fusible correcto y quitalo, evitara que siga funcionando, Saludos
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Muchas consumo de gasolina

Peugeot 306 1998  200000 kms
Sale humo negro con olor a gasolina y está consumiendo mucha gasolina
Yineth Mosquera de Colombia hace 5 años  
YI
1 caso 
nacho de Argentina hace 5 años
Hola Yineth! Probaría cambiando el aceite por uno de buena calidad que sea sintético 100% y revisaría las bujías que a lo mejor ya necesitan un cambio. Revisa eso y contá si se soluciona!
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Cámbiale el sensor de map que es el que regula la cantidad de gasolina está cerca del tbi
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Agua de Condensado en piso de acompañante

Peugeot 306 1998 4 puertas Sedan 1.8ST 110000 kms
Hola buenas tardes,tengo un pequeño problema,cada vez que enciendo el AA sale agua de condensado en el piso del acomañante,puede ser una manguera tapada?como logro acceder a ella,por donde estaría ubicada?
ariel3579 de Argentina hace 6 años  
AR
1 caso 
Mbautista311 de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes. A mi.me paso y es un pinchanzo seguro en el radiador interno del aire. Esta más o menos al costado de la guantera pero tenes que desarmar un poco para llegar hasta ahí. A mi en paso y me tiraba todo el líquido. Lo reemplaze y chau problema.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Tal cual. Puede ser pinchado el radiador de la calefacción. Es lo mas probable. Si sentís un olor raro es eso. Otra posibilidad es que se tapara la manguerita que va al exterior del condensador del mismo radiador. Cuando activás el aire acondicionado en días húmedos se condensa agua y si la manguerita está tapada puede tirarla también dentro del habitáculo. Si estuviera pinchado el radiador, lo mejor es cambiarlo por otro, pero esta maniobra demanda retirar todo el torpedo o salpicadero. Usá un obturador de pérdidas de la marca ""Whiz" y probablemente puedas seguir usando el auto muchos años mas olvidándote de este tema. Saludos.
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Electroventilador

Peugeot 306 1997 2 puerta xn 2660000 kms
Amigo hola soy nuevo queria sabe que sucede con electroventilador me anda como 2 minutos y se apaga y no enfria que sera amigos ?? Le cambie el bulbo de temperatura y en peso ese problema que sera ??
Sebastianguzman de Chile hace 6 años  
SE
2 respuestas 
Nierzan de Uruguay hace 6 años
Buenas a mi parecer podes tener una fuga y al trabajar en vacío, cómo calienta y ya que el termostato es nuevo corta al estar bien. Mida que circula bien el líquido refrigerante y no tenga fugas.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
No se entiende lo que preguntás.
Indicá los valores de temperatura según lo que indica antes de encenderse, luego de apagarse, etc.
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Salta el cierre centralizado

Peugeot 306 1999 Motor 1.9 diesel 249000 kms
Tengo un 306 y hace un tiempo cambie los cables de conexión de la puerta y anduvo todo bien sin problemas. Al colocar la goma protectora de los cables y sellarlos algo pasó y comienzan a saltar (cerrarse y abrirse) las puertas cuando lo cierro del conductor o cuando activo la alarma o pongo el motor en contacto... pero si cierro desde el acompañante el cierre no falla cierra y abre todas las puertas ahora si desconecto la cerradura del acompañante desde la ficha el cierre funciona de maravillas alguien podría decirme que cables invertí o que ha pasado...
Amoleon de Argentina hace 7 años  
AM
2 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 6 años
Arreglastes el problema amigo?a mi me pasa lo mismo. Pudistes solucionarlo?que era?gracias
razielelias de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi 306, nada mas que en mi caso empezó de un día para el otro, alguien lo ha podido arreglar?(me rebota el cierre centralizado)
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Aire acondicionado

Peugeot 306 1999 5 puertas 27000 kms
Hola tengo un peugeot 306 el del culo grande 1.8 gasolina no le funciona ni el ventilador ni el aire acondicionado y tiene bien los fusibles arguien pude ayudarme y decirme que puede ser gracias.
Ariel de España hace 7 años  
AR
2 respuestas 
Sebastian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con el aire del 306 diesel 1.9 full. Cuando pongo en relay arranca directamente el aire y no lo puedo apagar tengo que sacar el relay para que deje de fumcionar que puede ser?
Sergio Alberti de Uruguay hace 6 años
Me pasa lo mismo!! Pudiste solucionar ??
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Forzador lo prendo y al rato se apaga y vuelve a prender.

Peugeot 306 1996 306 xn hatch 200000 kms
Hola, cuando prendo el forzador ya sea de calef. O a/c. Prende y al rato se apago unos minutos y vuelve a prender y asi sucecivamente , que me puede estar pasando. Grac.
marcelo castellanos de Uruguay hace 7 años  
MA
5 casos 
Chelo de Argentina hace 7 años
Puede que sea un falso contacto... yo revisaría la fusilera que esta debajo del volante...
Octavio Alvarez de Colombia hace 6 años
El problema puede estar en la señal que va a la bomba, malos contactos o la bomba de la gasolina esta defectuosa y no esta mandando la suficiente cantidad de gasolina...
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Averiguar código radio

Peugeot 306 2000 4 puertas 260000 kms
Han desconectado la batería y ahora la radio me pide código. Como averiguo éste código?
Juan de España hace 3 meses  
JU
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace 2 meses
Hola Juan , en algunos estereos el código está en una etiqueta que tiene, tendrías que sacarlo y fijarte si tiene la etiqueta el estéreo, en algún lugar lo leí, esto no es seguro
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Fallo en fusible 29 de 10 am

Peugeot 306 1998 4 puertas fullt 1.9 350000 kms
El elevalunas del copiloto hace saltar el fusible
javier de España hace 6 meses  
JA
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 6 meses
Tienes dañado el motor del lado del piloto
O en su defecto daño en el botón del elevalunas
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Eléctricidad

Peugeot 306 1998 54 puertas diesel  280000 kms
Hola mi hermano tiene un Peugeot 306 diesel y le pusimos los relay de los electroventiladores y empezó a salir humo del tablero y dejo de andar las luces,la radio, balizas,levanta vidrios, limpia parabrisas solamente arranca el auto
Marcelo de Argentina hace un año  
MA
1 caso 
Jose0310 de Argentina hace un año
Hola Marcelo, revisa los fusibles, pero vas a tener que hacer todo el cableado nuevo, tenés que sacar el torpedo y armar todo el cableado de vuelta
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Fallas eléctricas, no enciende

Peugeot 306 2000 4 puertas 1.8 16 v 330000 kms
Cuando pongo las balizas me titilan la luz de bateria, el reloj, la calefacción, me dejó de encender el estereo con el auto apagado, y ahora apagó el auto saco la llave y me queda como si estuviera con el primer contacto y dejó de encender el auto !
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace 2 años
Hola Matías, que te titulen las luces pueden ser los diodos del tablero, lo del estereo puede ser algún fusible o el cable que le lleva corriente cuando está parado el auto, el resto podría ser el tambor de la llave que esté fallando, el motor gira, pero no arranca, o no hace nada?
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Consulta sobre mantenimiento

Peugeot 306 2000 Boreal 4p Sedan 1.8 16v 190000 kms
Tengo un 306 nos 2000 1.8 16 v full sin aire acondicionado. Quería saber qué tipo de correea dentada llevas, de cuántos dientes. O cómo saber cuál lleva
Leandro de Argentina hace 2 años  
LE
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace 2 años
Hola Leandro, según el manual el motor xu10j4 de 16 válvulas lleva está correa
1
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Cables de parlantes en la luneta

Peugeot 306 1998 Xn 5 puertas 1.8 8v 1850000 kms
Hola gente queria saber si alguien sabe donde se encuentan ubicados los cables de los parlantes que ban en la luneta porque no los encuentro
Me arian un gran favor
El mio es
Peugeot 306 1.8 8v xn 1998 5pt sin baul
Maximiliano de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace 2 años
Hola Maximiliano, tenés que tener un conector redondo a la izquierda donde apoya la luneta y pasan todo por abajo de la alfombra del lado del conductor, así está en el mío es modelo 96, calculo que no habrán cambiado en tu modelo
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Soloe prende 1 sólo ventilador

Peugeot 306 1998  110000 kms
Lo que pasa es que sólo me prende 1 sólo ventilador y cuando enciendo el aire acondicionado sale caliente
claudia de Colombia hace 3 años  
CL
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola claudia, eso te pasa cuando prenden los electros por caliente sin prender el. Aire? O solo con el aire acondicionado? Que te tire aire caliente puede ser ppr falta de gas, o pprque las conpuertas que derivan el aire estan funcionando mal
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Cambie el bulbo 70 a 80 grados Celsius

Peugeot 306 1997 5 puertas 1.4 90000 kms
Tirita y huele a gasolina , gasta mucho 8 por litro
Juan Méndez de Chile hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Buenos dias eso se produce por motor inestable revisar bobina de ignicion
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Aire acondicionado

Peugeot 306 1998 Peugeot1.9 td 24000 kms
Hola tengo un problema con el aire acondicionado de mi coche por que tiene carga de gas y el compresor Salta perfecto y los ventiladores pero me sale el aire caliente que puede ser la causa?
Diego de España hace 3 años  
DI
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Diego revisa el comando de compuertas de ventilación se pudo haber roto y queda abierto en la calefacción por eso te tira aire caliente
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Problemas con el cierre centralizado

Peugeot 306 2005 4 puertas 1.6  160000 kms
Del lado del conductor abre pero, no cierra tanto con la llave como con el mandó a distancia.
Del lado del acompañante funciona correctamente. Quizá alguien sepa como ayudarme desde ya gracias!!
RUDAC de Argentina hace 4 años  
RU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Te está fallando el motor del cierre de esa puerta ,aveces lubricando las funcionan
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Cuentavueltas/ revoluciones

Peugeot 306 1999 xtdt 19 turbo 300000 kms
El auto anda perfecto!solo anda molestando el cuenta vueltas!
Regula en 1000rpm y sube como debe ser
Pero al andar y calentar a 80° se vuelve loca...si no lo acelero no sube
Unos minutos mas queda muerto en cero
Y al no tener revoluciones no tira aire frio el a/c
Electro funciona bien
Si lo dejo enfriar un dia vuelte todo a la normalidad hasta q llegue a 80°
Ayuda...gracias
estebanorte de Argentina hace 4 años  
ES
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que tener un mal contacto del cableado si interfiere el ac con las revoluciones, comprueba los conectores del cableado que no estén sulfatados
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Quiero saber como saco el radiador de la calefacción

Peugeot 306 1997 4 puertas motor diesel 1.9 264000 kms
Hace 1 mes compre el auto y tiene deconectada la calefacción el dueño anterior dice q el mecánico la desconecto xq perdía agua así debe estar pinchado x eso quiero saber como se saca
Iván Leon de Argentina hace 5 años  
IV
1 respuesta 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, tenes que desarmar todo el torpedo para sacar el radiador de calefacción, suerte, Saludos.
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Cambiar radiador de calefacción

Peugeot 306 1999 5 puertas naftero 1.816 v. 250000 kms
Hola Amigos , alguien conoce un tutorial mejor ( u otro ) que este que pego aquí abajo, para cambiar el radiador de calefacción de mi peugeot 306 naftero , desde ya muchisimas gracias.
http://clubpeugeot306.foroactivo.com/t…
Orly de Argentina hace 5 años  
OR
1 caso 
oscar de Argentina hace 5 años
Es la unica forma amigo...desmontar todo el torpedo del 306...
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Calefacción

Peugeot 306 1994 1.8xr 195000 kms
Me queda el ventilador prendido apenas pongo contacto y me tira aire constante
Gastonsande de Uruguay hace 6 años  
GA
1 respuesta 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, seguramente se estropeo el relé, primero desconecte la batería ,espere un poquito , una los terminales de la batería sueltos unos minutos, vuelva a colocar cada terminal en su borne correspondiente, ponga contacto ( sin arrancar ). Si el ventilador del habitáculo esta encendido apagarlo y a continuación arranca ,haber como le va,suerte
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Forzador aire acondicionado

Peugeot 306 2002 Sedan  270000 kms
Buenas tardes, consulto por el forzador del aire calefacción , me pasa que no regula velocidades y queda prendido siempre a una marcha lenta. Cambie comandos pensando que podía ser la llave pero me sigue pasando, alguien me puede dar una mano con esto? O pasarme el despiece del forzador para sacarlo! Muchas gracias !!!!
Sergio Alberti de Uruguay hace 6 años  
SE
1 caso 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, me temo que con tanta antigüedad ya toca cambiarlo, seguramente tenga mal el regulador del soplador del habitáculo , suerte
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No me funciona el forzador de la calefaccion y a. C

Peugeot 306 1998 4 puertas 1.8 16v nafta 2110000 kms
Se me habia quemado reley ,soporte fusibles los cambie y sigue sin funcionar , probe el forzador y climatizador central en otro 306 y funcionan , hay algun otro relay o fusible oculto q no encuentro , gracias
Marioooo de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Chelo de Argentina hace 6 años
Tene en cuenta que este circuito es de consumir mucha corriente, te habrás dado cuenta por el grosor de los cables... en mi caso paso que un conector que esta debajo del volante (derecha de la fusilera) que es el que trae el cable del forzador a la fusilera se chamusco por la temperatura y no hacia contacto... revisa el circuito o la masa que esta detrás de la fusilera. Suelen sulfatarse o desconectarse.
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Aire acondicionado

Peugeot 306 1999 Peugeot 306 xr1.8 Break  224000 kms
Hola, el ventilador del aire funciona tanto en entrada de aire como en reciclaje, la dirección del aire también pero coloco el mando de la calefacción en caliente y sigue tirando aire frío. Podrían decirme cual puede ser el problema?
andy2712 de Uruguay hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Chelo de Argentina hace 6 años
El mando de la temperatura función abriendo y cerrando el paso del agua cliente que proviene del motor, pasa por el radiador interno de calefacción y vuelve al motor. Seguramente no esta circulando el agua por el radiador interno por ende la llave de mando no debe estar funcionando... creo que esta funciona con un cable tipo freno de bici... fijate que no se soltó.
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Aire acondicionado

Peugeot 306 2000 4 puertas 205723 kms
Hola buenas tengo un Peugeot 306 atfosmerico le doy al botón del aire acondicionado se enciende pero no hace nada no hecha aire frío ni se nota el pequeño tirón q da el compresor al encender que puedes estar pasando ? A perdón soy José Luis de Sevilla
José luis de España hace 6 años  
JO
1 respuesta 
gregorio de España hace 6 años
A mi me ocurre lo mismo,solo que si le pongo por la mañana (boton se ilumina ) tambien le do a la ruleta del ventilador P. E al punto 3 -a veces si funciona ,si le paro sin tocar nada. Si lo hago desde cero por la tarde ,no tira aire frio. La carga del gas lo hice hace poco 20 dias. Gregorio valladolid
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No arranca ni enciende el de la nafta no marca cuentakilometros y este

Peugeot 306 1998 xr 1.8 16v 4 peurtas sedan 290000 kms
No me anda mi peugeot 306 xr 1.8 16v no arranca no enciende el cuenta kilometros reloj estereo y ac y quiere arrancar pero no me marca la nafta y el estereo esta muerto que puede ser?
Alan marcelo de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
hugo de Argentina hace 5 años
Tengo un 306 99 1.8 16 v , le di marcha estando en marcha (hizo contra explosión) , me dejó llegar casa normal , luego no arrancó mas , le desconecte la batería para que se desbloqueé la ecu (ya me había pasado) , pero hace dos dias que no arranca y el odometro digital no marca los km , alguien que me ayude por favor , laburo con el auto
Hugo , argentina
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Motor acelerado

Peugeot 306 1998 4 puertas 150000 kms
Hola sucede que se acelera el motor cuando estoy detenido y al pisar el acelador empieza a dar tirones y en marcha se acelera y anda como velocidad crucero o sea no piso el acelerador y mantiene velocidad cambie válvula iac y sigue el problema me tiene estresado muchas gracias
Alejandro de Chile hace 6 años  
AL
1 caso 
Mmode de Chile hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo cambie iac tps y map y continua me dicen que podría ser última manguera que este filtrando aire o el servo tapado...
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Olor fuerte de combustible gasolina

Peugeot 306 1998 5 puertas full 1.8 185000 kms
Hola a todos tengo un 306 xs station wagon a iinyeccioncada vez que surto de gasolina y una vez con el vehiculo caminando se siente un fuerte olor a gasolina
Paco de Perú hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Milton Pino de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema, y el consumo es bien elevado
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No me funciona ni el aire ni la calefaccion

Peugeot 306 2000 5puertas año 2000 2000hdi 274000 kms
Le an cambiado el ventilador y la botonera y al parecer los fusibles tambien estan bien que problema puede tener
Jesus de España hace 7 años  
JE
1 respuesta 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
No me queda claro lo de " no me funciona el aire ni la calefa " , ya que por otro lado indicas que cambiaron el ventilador. ¿ y funciona ?. ¿ en algunas velocidades si y en otras no funciona ?. Es importante saberlo para diagnosticar.
Ya que si funciona el ventilador , mas no hay calefaccion , hay un daño en piolas o accionamiento de las compuertas o de sus motorcitos electricos. Dependiendo que tipo de climatizador , sera uno o lo otro
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Radiador tapado de calefaccion

Peugeot 306 1999  183000 kms
No tira aire caliente en el avitaculo
cacha de Argentina hace 7 años  
CA
3 casos 
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, que es lo que necesitas saber?
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No funcionan giro y luz de. Posicion del lado derecho

Peugeot 306 1996 Std 1996 200000 kms
Buenas, en mi 306 no funcionan la luz de posicion y el.giro del.lado derecho, probe las lamparas y andan, los fusibles estan todos como deben estar... y todo lo demas funciona de 10...
Creeria q hay algun cable cortado... pero justo tmb se corto el de pos?
Hay algun fusible q quiza este entero,., pero no funcione.., sera?
Sebasgraz de Argentina hace 7 años  
SE
7 casos 
Samuel de Chile hace un mes
Hola buenas noche tengo un Peugeot 306 1.4 y no me funciona los termitente le cambié el rely de los termitente y nada solo un chichareo y aveces tira a funcionar...me puede ayudar gracias
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Daño en radiador de calefacción

Peugeot 306 2000 Motor l400 306XN 74800 kms
Se recalienta despues de un rato de encendido y empieza a botar agua por debajo del millare en el piso del conductor y el copiloto y la temperatura interior se vuelve insoportable necesito saber dónde arreglar este daño en Bogotá y que sea un valor justo Gracias
Alcira de Colombia hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Endast de Colombia hace 7 años
Son las mangueras de la calefacción, la solución es quitarlas o cambiarlas. En la 30 con 63 Ferma Autos le pueden ayudar
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La calefacción como el aire acodicionado se desconeta solo

Peugeot 306 1999 peugeo 306 gasoi 192 kms
Tengo un povema cuando pongo la calefacción como el aire acondicionado es como falla la corriente o la masa y va cuando quiere al gien me puede ayudar un saludo y otra cosa cuando abro la puerta de cundutor no se enciende la luz o son asin sin luz
carmelo de España hace 7 años  
CA
2 casos 
Chelo de Argentina hace 7 años
Lo mas probable es que tengas un falso contacto en la fusilera que esta debajo del volante... ami me hacia lo mismo y era por que la masa estaba foja... la soldé y nunca mas...
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Calefaccion

Peugeot 306 1998  0 kms
Hola prendi la calefaccion despues la quise apagar y no se apaga que puede ser del 306 tuve que sacar el fusible lo pongo y se prende
juanchi33 de Argentina hace 8 años  
JU
14 casos 
juancamilobernal de Colombia hace 7 años
Pueden ser varias cosas, la primera es la resistencia que maneja esas velocidades y que puede estar ubicada debajo del motoventilador, en la parte de abajo del copiloto. Dependiendo de el modelo de tu carro puede también estar en la parte del capó. Por otro lado a mi me pasó lo mismo. Cambie la resistencia y no funcionó. Desmonté la unidad de comando de Aire y me di cuenta que el comando de velocidades estaba roto y por eso quedo siempre prendido.
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Forzador de aire

Peugeot 306 2001 4 puertas, hdi, motor 2.0 350000 kms
Hace un tiempo dejo de funcionar motor del aire forzado (calefacción y A/A), lo repare y resultó que se habían quemado los diodos que son los que regulan la velocidad del motorcito, anduvo bien unos días y apareció el mismo problema, resulta que ya van varias veces que pasa lo mismo y no se que puede ser, hice revisar el motorcito y esta bien
Alexander de Argentina hace 8 años  
AL
8 casos 
Cesar de Argentina hace 7 años
El forzador se queda encendido una ves apagado el auto
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Parece que no llega corriente a la radio

Peugeot 306 2000 5puertas bulevar  85000 kms
Pare el coche y al arrancar no me funciona la radio como si no le llegara corriente que puede ser?
Vero de España hace 8 años  
VE
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Comprobar estado de los fusibles, seguro se quemo alguno que proteje ese circuito.
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No me funciona la bomba del aire acondicionado

Peugeot 306 1997 5 puerta motor 1900 10 kms
Hola amigos el año pasado le puse la bomba del aire.Me duro un mes funcionado bien y me dejo de funcionar. Me dice un mecánico q es cosa de electricidad. Porque la pone directa y funciona.No se lo que tengo q hacer.
José de España hace 8 años  
JO
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 8 años
Si no hay gas en el circuito nunca arrancara el compresor ya que el presostato lo impedira justamente para evitar daños al compresor. Tambien puede estar quemada la bobina del compresor, esta hace que el mismo pegue y trabaje. Lo primero es comprobar que el circuito tiene presion de gas.
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Luz tercer stop

Peugeot 306 2001 break 2.0 hdi  250000 kms
No me llega tension al tercer stop, pero las otras lamparas encienden perfectamente, revise los fusibles y estan todos bien, por favor si alguien tiene alguna sugerencia o algun diagrama electrico del mismo, se lo agradeceria mucho, saludos
Eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
1 caso 
ARIMACAR de Argentina hace 8 años
Hola tenes que revisar el cableado que va del tercer stop para atras, es mas que seguro que tenes cortado un cable.
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Hola soy damian sosa fui a la verificacion

Peugeot 306 2000 2 puertas 1.8 xs  178000 kms
No paso porque esta pasado de gases, larga vastante olor a nafta cruda lo escanee y no salta falla
damian sosa de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
manolito de Argentina hace 9 años
Hola catalizador seguro anda a otro que te lo escanee
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Aire acondiciona

Peugeot 306 1994 4 puerta motor 1.8  166701 kms
Hola le instale a mi carro aire a. Y la temperatura sube demasiado tanto que me sale agua del envase del radiador no se que hacer alguien que me asesore con un especialista soy Roger gracias
roger de Ecuador hace 9 años  
RO
1 respuesta 
lobo de España hace 9 años
Mira los radiadores , sobre todo el que esta situado delante , puede que la suciedad este obstruyendo el flujo del aire y por eso se te re caliente
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Consultas respecto al mantenimiento. Tengo varios problemas.

Peugeot 306 1998 1.6 298000 kms
Segun me dijeron es el modelo europeo...la verdad no lo quiero cambiar porque no consume nada...
1ro que nada no consigo repuestos. "si alguien sabe donde se puede conseguir" mas q nada las opticas, compresor del aire(aunq sea las mangueras), etc
2do un tironeo del lado derecho. Es como un golpe seco. Entre eso varios mas...no se mucho de mecanica de vehiculos pero lo q es electricidad algo entiendo...a quien pueda ayudar y ayudarme muchas gracias
RUBEN de Argentina hace 10 años  
RU
1 respuesta 
Diego iacc de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 306 1.8 16v no le consigo las 2 mangueras que van a la carcasa del filtro de aire
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No funciona tercer stop

Peugeot 306 1997 306 xr 127000 kms
Hola mi problema es que no me funciona el tercer stop si las de abajo y ya que el relay esta bien y las 5 lamparas no se que mirar, si alguien me ayuda se lo agradezco.
maxi de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
solrac de España hace 10 años
Hola mira el interruptor de pedal de freno,esta debajo de la caña de dirección, alomejor ajustándolo se quita el problema ,si no cámbialo.
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Problema con aguja del velocimetro

Peugeot 306 1998 4 puertas xn 1.8 158000 kms
Hola quería saber que puede ser voy de 110 a120 km velocidad crucero y la aguja se pone loco se pasa a 20 o 30 km o se dispara a 160 o 180 km el cuenta kilometro sigue funcionando según la velocidad que se alla ido. Si alguien me puede dar un consejo se agradece
Ruben de Argentina hace 10 años  
RU
1 caso 
CLAUDIO ROCCO de Argentina hace 10 años
Se afloja la ficha que esta en la caja justo a la salida del semieje largo
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Se queda sin electricidad y sigue funcionando el motor

Peugeot 306 1996 diesel 1,9 100000 kms
El problema es el siguiente el auto funciona normalmente y en algun momento estando en marcha, se queda sin electricidad (sin luces, bocina, tablero; etc.); lo intento apagar con la llave y el motor sigue en marcha, aùn quitándole la llave. Lo soluciono momentáneamente desconectándo el borne de masa de la batería, lo quito unos minutos y luego lo conecto nuevamente y vuelve a funcionar con normalidad, hasta que en algún momento, pueden pasar días o semanas hasta que vuelve a presentar la falla en forma totalmente aleatoria
gezapa de Argentina hace 8 años  
GE

No andan los dos levanta vidrios delanteros

Peugeot 306 1996 4 puertas, full 1.9 200255 kms
Fui al trabajo y andaban lo mas bien y cuando volví a mi casa los baje y intente subirlos pero no andaban
ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
16 casos 

Calefaccion y ventilacion no funciona

Peugeot 306 2002 5 puertas sw 86000 kms
Hola estimados, tengo el siguiente problema... mi 306 sw, del 2002 funciona a veces la calefaccion y el a/c, revise los fusibles y estan ok, espero que me puedan ayudar, gracias
pipe de Chile hace 9 años  
PI
7 casos 

Luz de baul

Peugeot 306 1999 4 puertas, modelo XR,1,8 140000 kms
La luz del baul no enciende al abrirlo
La lampara esta OK. Idem el interruptor de mercurio
Necesito el esquema electrico para seguir la alimentación del foco Y ENCONTRAR DONDE SE UBICA LA FALLA
Juan Carlos de Argentina hace 10 años  
JU
13 casos 

Se incendio el motor(gas oil)

Peugeot 306 2001 hdi 150000 kms
Al auto lo compre de 2da. Mano y luego de 3 años me dio una sorpresita. -Andando se empezó a notar que el levanta vidrios no funcionaba (pense un fusible) luego que las luces se iban muriendo y al final el motor se paró. Se siente olor a humo y luego el calor del incendio en el compartimento del motor. No lo abri, pero le vaciamos 5 matafuegos y 1 mas de 5kg. De una empresa de colectivos , que gracias a Dios estaba cerca y había gente. Conclusión: motor quemado totalmente ( se supone que el burro de arranque quedó pegado)y es imposible repararlo. Peritos de bomberos mediante y testigos, fui a la aseguradora, llene papeles y luego de 2 meses auto nuevo ( me va costar pagarlo)
panzaverde 69 de Argentina hace 11 años  
PA
1 caso 

No encuentro para accionar la bocina

Peugeot 306 2000 4 puertas sedan 1.9 diesel 200000 kms
No se como hacer que funcione y no encuentro la bocina
Ramón Gabino Delgau de Argentina hace 11 días  
RA

No tiene pulso de encendido, no tiene chispa

Peugeot 306 1996 modelo 1996 motor 1,8 8valvulas gasolina  125000 kms
Buenos dias

Espero que alguien me logre ayudar,
Tengo un 306 1,8 8v a gasolina y no presenta pulso en las bujiras para encendido, ya le revisaron el doble relay el sensor de impacto y la verdad nos que hacer ya, en el lugar donde me encuentro no hay escaner obd ii, los que hay son obd 7, o si tienen un paso a paso de como escanear o sacar codigos de error.
Lo lleve por una fuga de agua en la manguera de la calefaccion y van dos meses que no funciona, todo en el tablero enciende pero no arranca.
JESUS DAZA de Colombia hace un mes  
JE

Caja de fusibles

Peugeot 306 2001 Man Diesel 1.8l 5p Boulevard 185000 kms
No funcionan ni el agua del limpiaparabrisas ni funcionan los elevalunas
NATALIO VÁZQUEZ BERNABÉ de España hace 3 meses  
NA

No me anda la luz de giro delantera y lateral derecha

Peugeot 306 2001 4 puerta 100000 kms
Titila en el tablero y la luz trasera decercha cuando pongo el giro y delantera y lateral no andan no son las lámparas las probé y andan de 10
Lautaro valente de Argentina hace 10 meses  
LA

Vidrio se ladea al subir

Peugeot 306 1996 Sedán 1.4 Bencina 250000 kms
Cambie el motor y sistema de alzavidrio, pero al subir el vidrio se ladea y sale creo que falta algún tope pero no se como busar
Oscar Silva de Chile hace 10 meses  
OS

Se apaga mi auto

Peugeot 306 2000 Man Gasolina 1.4l 4 puertas 2503000 kms
Cuando agarra temperatura se apaga se bloqueó la radio - el plumero las ventanas,solo adapté el termo suish a la mangara de agua
Junior de Perú hace 10 meses  
JU

Fallo elevalunas trasero

Peugeot 306 2001 2.0l Man Gasolina 3 puertas 294000 kms
Hola, alguien me puede decir cual es el fusible del elevalunas eléctrico trasero, c3 2004
Gracias
Raul de España hace un año  
RA
1 caso 

Falla cuando prende

Peugeot 306 1995 Full 213000 kms
Buenas q tal tuve un cortocircuito en la parte q va a un aparato q regula supuestamente el aire acondicionado, la cosa q saqué el cableado lo repare q estaba dañado verifique cables estuviesen bn y falla, cambie bobina encendido y cuando enciende la parece queda en 2 o 3 cilindros y falla !!! Ya revise el doble relay y esta bn pero no funciona la bomba nafta y la chispa es poca!!!
1
Marco de Uruguay hace un año  
MA

Aire acondicionado

Peugeot 306 1998 4 puertas con ac y levanta cristales y techo solar 250000 kms
Buen día. Escribo para hacer una consulta sobre el aire,por detrás de la aguantera descubrí que tiene un relay que se ocupa de la función de encendido y apagado del aire. Tiene reparación el relay o es nesesario cambiarlo
Nicolas de Argentina hace 2 años  
NI

Electroventilador en mal estado

Peugeot 306 2001 5 puertas 1.6 221000 kms
Al encender el aire acondicionado me di cuenta que el ventilador está en malas condiciones ,igual enciende pero está suelto ,lo que hace un chillido ya que rosa en el plástico protector , mi con sultá ,es posible desconectar ese electro ,Ya que hace muy poco había cambiado el electro del motor ,o trabajan los dos al mismo tiempo??
Mario radalj de Chile hace 2 años  
MA
1 caso 

Se prenden los testigos de la transmisión

Peugeot 306 2002 306 167000 kms
El carro prende bien pero al hacer un cambio de 4 a 3 el carro se alarma y pierde fuerza hay que apagarlo y volver a prenderlo y se apagan los testigos pero al poco tiempo vuelve y lo hace
juancho de México hace 3 años  
JU

No pasa las marchas solo reversa

Peugeot 306 2000 4 puertas automático xr 190000 kms
El vehículo no pasa las marchas , sólo toma la reversa. Antes lo apagaba esperaba que se enfriara y todo bien
Ahora el vehículo no anda , sólo toma la reversa
Además cuando tomaba las marchas perdía potencia y la temperatura se iba a las nubes
Por otra parte dejo de funcionar la calefacción. Alguien me puede ayudar
Donde vivo no hay mecánica para cajas automáticas
Andrés de Chile hace 3 años  
AN
1 caso 

Que sistema de aire le puedo colocar ?

Peugeot 306 1997 5 puertas 1.4  250000 kms
Necesito saber que sistema de aire acondicionado le puedo instalar a mi auto, no exacta mente tiene q ser de la misma marca ojalá fuera compatible con otra marca o modelo...
Gerson García de Colombia hace 3 años  
GE

Falla de alarma y limpia parabrisas

Peugeot 306 1996 Std 4p Sedan Diesel 1.9 250000 kms
Hola me dejo de funcionar la alarma y el limpia parabrisas todos los fusibles estan bien y las coneciones. Lo demas anda todo,quisiera me orienten que revisar
federico gonzalez de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 

No llega corriente al mando de calefacción

Peugeot 306 1995 4 puertas sedán 306 SL 200000 kms
Hola a todos tengo este 306 que me ha hecho calentar mi cabeza con este problemita, resulta que no funciona la calefaccion mas específico el motoventilador. Dice el dueño que dejo de funcionar de un rato para otro, el problema esque no hay corriente ni masa en la perilla de control, hice la prueba le conecte un positivo y una masa independiente al mando y me funcionó. Me gustaría saber si será el relé que me esta dando problemas y donde está ubicado, he leido por ahi que es uno de los verdes que esta sobre la fusilera. O sera que la corriente viene desde la caja bitron. Fuera de eso he revisado hasta cansarme. Quizas se me está escapando algo. Gracias desde ya.
Mecánico autotrónica de Chile hace 3 años  
ME
7 casos 

Levanta cristales

Peugeot 306 2001  358000 kms
Dejaron de funcionar los dos levanta cristales de las puertas traseras
Antonio de Argentina hace 3 años  
AN
5 casos 

No arranca, no tiene chispa.

Peugeot 306 2000 XR, 5 puertas, 1.8 16v 130000 kms
Hola !!! A ver si me pueden ayudar. El auto tenía problema de que en caliente no arrancaba, se le cambió el motor de arranque y funcionó sin problemas unos días hasta que me pasó que: cuando estaba volviendo a casa, dos veces gire la llave y giraba el motor de arranque pero no arrancaba y la tercera vez arranco. Ese día llegue a casa bien, en ningún momento se paró y al otro cuando lo quiero volver a usar no arranco más. No hubo forma. No tiene chispa y aparentemente no tiene señal de inyección. Se le cambio la bobina. Se le cambió la bomba de nafta por una nueva y se comprobó el estado del af… Leer completa
Gaby de Argentina hace 3 años  
GA
7 casos 

En Ruta levanta temperatura con o sin aire acondicionado prendido

Peugeot 306 2000 Test Match 5p Hatch 1.8 275000 kms
Buenas, noches tengo un 306 testmatch 2000 cuando salgo a la ruta ya sea con o sin el aire prendido levanta temperatura, el radiador es nuevo, y los electros tambien
juantestmatch2000 de Argentina hace 3 años  
JU

Elevalunas del peugeot 306

Peugeot 306 2001  200000 kms
He cambiado el mecanismo del elevalunas pero ahora al subir o bajar se me ladea el cristal.
Juan Antonio de España hace 3 años  
JU
4 casos 

Problema con los sensores de termostato

Peugeot 306 1998 Xr 4ptas Sedan 1.8 16v 221558 kms
Mi problema es q aparentemente tengo invertido el color de las fichas y tengo dos bulbos de color azul y uno marrón si yo inciertos las fichas azules no funciona el reloj y con esos colores de bulbos no sé si está mandando verdaderamente la información ala ecu ya q cuando pongo en marcha el auto larga mucho olor a nafta cruda por el escape
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Carlos300 de Argentina hace 4 años  
CA
2 casos 

A/A no corta nunca, tuve que desconectarse el fusible sino no corta al

Peugeot 306 2001 Xrd Boreal 4p Diesel 2.0 186000 kms
Lo acabo de sacar del taller ya que le hice la inyección. Antes funcionaba sin problemas. Alguien tiene idea que puede ser.
Ernesto de Argentina hace 4 años  
ER
2 casos 

Agua de radiador en calefaccion

Peugeot 306 1994 306 XN 162000 kms
Hola , me ocurre que me entra agua de radiador por la calefaccion, no se como puedo solucionar! Me llena el piso de agua en pocas cuadras
Matías de Uruguay hace 4 años  
MA
1 caso 

Se calento por fuga de agua

Peugeot 306 2014 4 puertas , motor 1.7 123000 kms
Mi carro se calento al ir funcionando sonó la alarma de la temperatura y pare el carro espere a que se enfriara y cheque y no tenía agua al hecharle agua volvió a funcionar pero noté que tenía una fuga en una manguera que Esta a mano derecha del motor viéndolo de frente
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Sandra Rosas de México hace 5 años  
SA

No puedo quitar la alarma de mi coche

Peugeot 306 1997 4 puertas 200000 kms
Lo que sucede es que mi coche tiene el sensor que hace que se cierra o se abre el coche, pero si meto la llave me pita, es raro, pero aun así me acostumbre a ello, si yo no cierro con el sensor puedo abrirlo con sensor o con la llave misma, si lo cierro con el sensor entonces solo puedo abrirlo con el sensor y no con la llave y la alarma suena, lo que pasa que el mando deja de funcionar y no se que hacer, he intentado mirar que le pasa al mando, he quitado la misma alarma del coche, pero aun así es como que usa intermitentes si quiero arrancarlo y es molesto, alguna solución? Lo peor de todo que ahora no me cierra todas las puertas solo con la que cierro con la llave, antes no me pasaba esto. Ahora tengo que cerrarlas con la mano. Gracias
Noseque carajos hacer de España hace 5 años  
NO
2 casos 

Problemas con la radio

Peugeot 306 2000 5 puertas 1900 diesel 280000 kms
Tengo este peugeot se me a bloqueado la radio el manual de instrucciones dice que cuando agotas los intentos se bloquea decinitivamente y pone END eso es lo que le pasa se el codigo pero me pone END ¿ como se puede desbloquear? Gracias por esta sección
Carlos de España hace 5 años  
CA
15 casos 

Aire acondicionado!

Peugeot 306 1998 4 175000 kms
Lo compre y no funcionaba el aire acondicionado, decidí arreglarlo, bueno el evaporador estaba pinchado y lo arreglamos, pero los cables que van al compresor no estaban conectados, hay dos cables marrón y amarillo que están cerca del compresor pero no tienen la ficha de conexión y a su ves tienen corriente al encender el aire, funciona los electroventiladores, si me pueden dar una mano desde ya muy agradecido!
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Daniel Eugene 63 de Argentina hace 5 años  
DA

Aire acondicionado

Peugeot 306 1999 4 puertas  259000 kms
Mi compresor del 306 arranca y se corta todo el tiempo que puede ser tiene presión de gas
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE

No prende el aire acondicionado

Peugeot 306 1999 Xrd 220000 kms
Necesito ayuda porque el aire ha dejado de funcionar, lo han revisado, tiene gas y el compresor funciona y dicen que es la parte eléctrica pero el electricista revisó todo el circuito y no encuentra el error o la falla. Lo que ha dejado de funcionar es el cuenta vueltas qué va conectado al alternador
Alguien tiene idea que puede ser el problema o la solución
Defrentemar de Argentina hace 5 años  
DE

Problema con cableado puerta

Peugeot 306 1995 3 puertas, cupe, full, francés 100000 kms
Tengo que reparar los cables de la puerta del lado conductor, el modelo full, es el que traía los espejos eléctrico del modelo viejo el cuadrado y los botones de levanta cristales de los largos con un one touch, los tengo todos cortados y necesito un diagrama para poder conectarlos agradecería que alguien me ayudara, saludos a todos
Dany de Argentina hace 5 años  
DA
6 casos 

Compresor del aire no arranca

Peugeot 306 2000 5 puertas motor 1.4 60 kms
El compresor de aire no arranca y y tengo el sensor de temperatura de agua dañado. Y el soplador siempre está encendido, nunca se apaga. Que puede ser ?
Elvis jesus de España hace 6 años  
EL

Mi 306 no arranca

Peugeot 306 1998 4 100000 kms
Hola buenad ayer e comprado un 306 1.9 diesel y icimos cn el 300 mil km y iba muy bien mi novio puso una radio y la subio al 50 y de repente salto todo se puso a arrancar y el coche no arranco mas. Emos mirado los fusibles y estan bien no sabemos que puede llegar a ser...
Tanikaa de España hace 6 años  
TA

El aire no me funciona

Peugeot 306 1999 4 puertas, 1600 de gasolina 194642 kms
Yo le doy a las ruletas para poner el aire normal o la calefaccion en el coche y no me funciona lo que seria el ventilador, necesita ayudar por favor
Felix de España hace 6 años  
FE
1 caso 

Peugeot 306 tira en frío mucho humo con olor a gasolina

Peugeot 306 1997 5 puertas manual 1.6cc 250000 kms
Hola amigos. A se poco compré un Peugeot 306 año 1977 1.6cc este auto estuvo detenido tres año sin usar. Realizaron todo los cambios antes de arrancar ejemplo cambió de bujías correa s ,cambió de aceite 10w40 filtro bueno el problema es que en frío tira mucho humo con olor a gasolina olor muy tóxico. Cambia este olor una vez andando por un rato. Pero queda gastando mucho combustible. Por favor ayuda
Roberto de Chile hace 6 años  
RO
3 casos 

Prende el electro con pocos grados de temperatura

Peugeot 306 1999 Motor 1.9 diesel turbo 270000 kms
Hola quería saber xq se enciende el electro de mi 306 diesel 1.9 turbo, a veces hago unsa 20 cuadras y ya enciende el electro lo cual me parece raro con estos fríos y más que en el tablero ni llegaba a los 80 grados si quiera. Que podrá ser? Hice lo que decía un comentario acá de dejarlo en contacto y desconectar el bulbo marrón y si encienden los dos ventiladores. Pero no tengo ni idea que puede ser que se prendan con tan poca temperatura. Otra cosa que no calefacciona bien en el interior de habitáculo.
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA

El holor del escape es a gasolina y pierde potencia.

Peugeot 306 1995 4 puertas fulf injeccion actualmente mecánico  187000 kms
Las bujías se negrean, menos la primera, vota un poquito de aceite por el obturador, su compresión el motor es de 175, fue automático y hora es mecánico, se elimino la calefacción, se le puso a GLP pero no funciona bien, las bujías es de cuatro electrodos funciona mejor, le agrege liquido limpia inyectores mejoro un poquito. Actualmente a mejorado, pero sigue negreando las bujias. Cambie la bateria por una nueva, cambie el filtro de gasolina, el kilometeaje es de 187,000 kilometros. Usa aceite de 40 grados, con un poquito de aditivo, las llantas es de aro 14x 65X205, , tiene buen agarre en las pistas, mil gracias por anudarme.
pember de Perú hace 6 años  
PE

Mi auto se inunda de agua

Peugeot 306 1998 xn 175000 kms
Hoace unas semanas el piso de la parte de atras de copiloto comenzo ainundarse almenos unos 2 litros de agua la cuas se apozza en este secytor pusimos los tapones q nos dijeron podian ser pero aun tiene la misma falla se moja un poco el piso de adelante de copiloto pero no se apoza como la parte de atras...no tengo calefaccion ya q esta mala solo tengo aire frio ,,,,alguuien q me ayude porfis ??
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carolina de Chile hace 6 años  
CA
1 caso 

Código. Radio

Peugeot 306 2000 5 puertas 1900 150000 kms
Radio no enciende pide código numero serie CL0401Y0288818
Codigo C70000004145
Joaquín de España hace 6 años  
JO
4 casos 

Aire acondicionado

Peugeot 306 1996 5 puertas, sd, 1.9 diesel 250000 kms
Buenas la consulta es: cargue con gas el aire acondicionado y no funciona el el aire, consulte y me dijeron q no llega electricidad al turno y capaz es el relax. No tengo nociones de queda?? Gracias
Chengo de Argentina hace 6 años  
CH

Desmontar motor elevalunas

Peugeot 306 2001 5puertas 1.6 boulevard  134 kms
Saludos. La parte negra del motor del elevalunas está adherida al metal y no se cómo sacarlo... Parecen ser remaches vista de frente, y por atrás no logro verlo. Si alguien me ayuda por favor...? Gracias
Verónica de España hace 6 años  
VE
5 casos 

Problema con luces de posición e intermitencia del lado del copiloto

Peugeot 306 1994 306 XN 114000 kms
No funciona luz de posicón ni intermitente izquierdo. Podría ser un fusible o cual puede ser el problema? Es del lado del copiloto. Cambio las bombillas y sigue sin funcionar. Las pruebo en los pilotos del lado del conductor y funcionan. Cambio los porta-lámparas para el lado del conductor y sí que funcionan...
Juan de España hace 6 años  
JU

Tengo un 306 q parece estar en 3 cilindros

Peugeot 306 1998 4 puertas full motor 1.8 16v 18111111 kms
El auto andaba de lujo hasta q un día se prendió la luz k y ahí empezó a fallar al principio le costaba salir pero después era normal aunque nunca apagaba la luz... después tuvo días q no prendida esa luz y ahora parece q no quiere más q puede ser... dentro del auto hay un fuerte olor a nafta
Raul83 de Argentina hace 6 años  
RA

Olor a Nafta

Peugeot 306 1997 Full.full 1.8 8v. 300000 kms
Se siente un olor a nafta muy fuerte dentro y fuera del auto, y hace como un silbido al acelerar que antes no lo hacia...ayudaaa!.
Mauri de Argentina hace 6 años  
MA

No me funciona ni la calefacción ni el aire acondicionado,ayuda

Peugeot 306 2000 5 puertas xr 1.9D 200000 kms
Antes me funcionaba el aire acondicionado habia veces que se iba y con un golpecito en el salpicadero volvia pero ahora no funciona ni la calefacción ni el aire acondicionado aunque se encinde la luz del aire el motor del aire esta bien y los fusibles tambien lo unico q le escucho un toc en una cosa redonda blanca con un cable q esta debajo del motor que hay debajo de la guantera del copiloto q va con rodamiento y al mover la rueda del aire suena,por favor si ha alguien le a pasado o puede saber que es que me informe,gracias. Un saludo
NATALIA de España hace 6 años  
NA

Levanta vidrios electricos

Peugeot 306 2000 3p xs 1.8 135000 kms
Necesito esquema completo con tos los acc que lleva los levantavidrios delanteros tanto como relais cajas esquema de fusibles y diagrama de cableado xq voy a anular el original e intalar una nueva x favor si alguien me ayuda Mandándome planos detallados a mi mail [email protected] muchas gracias
Rafael de Argentina hace 6 años  
RA
1 caso 

Solución de cableado de Bosnias

Peugeot 306 1997 4 puertas ful 1.7 4000000 kms
Hola les comento me compré a un precio muy reducido un peugeot 306 ful motor 1.7 diesel año 1997 la cual hay que hacerle algunas cosas una de ellas es conectar la bocina y no se como se hace ya que tiene un cable desconectado y me gustaría si alguien me puede mandar alguna guía para poder conectarla y ver q los cables estén bien mi correo es [email protected] desde ya muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años  
LE
7 casos 

Problema electrico

Peugeot 306 2000 5 puertas station 306 244000 kms
Me cambiaron la posicion de los fusibles y ahora no me funcionan luces interiores alarma de luces el hazar y cuenta kilometros necesito manual de la ubicacion de los fusibles gracias
Luis leiva de Chile hace 7 años  
LU

Calefaccion

Peugeot 306 1998 Senda 5 puertas 300000 kms
Hola a todos mi consulta es por que queda el ventilador forsador prendido apenas pongo en contacto. Antes quiero aclarar que tuve que labar el interior del auto con la hidro. Y les faltaba las luces a los comandos asi que los desarme para poner los nuevos. Gracias espero me orienten
Daniel lanus de Argentina hace 7 años  
DA

No funciona la ventilación ni el aire acondicionado

Peugeot 306 1997  145000 kms
Dejo de funcionar lo usaba solo en ventilación lo apague y no encendió más, un día antes le lavaron el motor al auto se pudo haber mojado algo en la parte del el motor si alguien me puede ayudar gracias!!
Miguel de Argentina hace 7 años  
MI
2 casos 

Cuesta arrancar y no enciende la radio

Peugeot 306 1999 5 puertas xn break 1.4 260000 kms
Le cuesta arrancar a la mañana en general en frío. Después arranca bien y la radio dejo de prender de un día para el otro.
Omar de Uruguay hace 7 años  
OM
1 caso 

Me dejaron de andar los dos levanta vidrios y el techo eléctrico

Peugeot 306 1996 4 puertas  181000 kms
Me dejo de andar el techo y las dos puertas los levanta vidrios ya cambié fusibles relay toque la empaquetadura de la puerta hice probar el modulo y nada
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 

Levanta cristales

Peugeot 306 1999  180000 kms
No se donde están los fusibles del levanta vidrios no me anda los delanteros
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
25 casos 

Levanta cristales

Peugeot 306 1999  180000 kms
No se donde están los fusibles del levanta vidrios no me anda los delanteros
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
19 casos 

Se acelera cuando esta en temperatura

Peugeot 306 1998 peugeot 306 1.8 16v 300000 kms
Aveces cuesta que arranque es como si se ahogara porque larga humo blanco con olor a nafta. Regula bien hasta que llega a los 80 grados...despues sube a 1100 y mientras mas aumenta la temperatura mas se acelera...si pueden ayudarme les agradezco. Saludos
juan de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 

Las balizas encienden pero las luces de giro no

Peugeot 306 1994 4 puertas xn 1000000 kms
El auto anda bien un dia andando en el de golpe no podia indicar que iba a doblar ni hacia la izquierda ni derecha pero las balizas si funcionan y todas las demas funciones de la palanca (bocina y luces) si andan lo mas bn
javier de Uruguay hace 7 años  
JA
6 casos 

No me prende el aire acondicionado y tampoco el forzador

Peugeot 306 1998 5 puertas 220000 kms
No funciona el aire acondicionado y tampoco el forzador los fusibles están bien
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
11 casos 

Tengo problemas en el tablero

Peugeot 306 1998  200 kms
Me parece que tubo problema con la radio
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 

Fallas en el aire y electro ventiladores

Peugeot 306 1995 peugeot 306 sl 1.4 226000 kms
Hola amigos. Tengo un problemita con mi peugeot 306 antes le accionaba el a/c y prendia los electro. Y enfriaba. Pero ahora el a/c enfria muy poco al prenderlo y al ratito larga aire de ambiente y los electros no prenden ayuda q puede ser?
andres de Uruguay hace 8 años  
AN
2 casos 

Fallas en el aire acondicionado

Peugeot 306 1998 5 puertas full 1.9 30000 kms
Hola muchachos acabó de adquirir un Peugeot 306 diésel full mod98 el tema es el del aire cuando presiono el botón para encender el aire acondicionado se prende el limpia parabrisas y obvio el aire no funcion a que puede llegar a ser ?
Sergio de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 

No me reconoce el control de la alarma(orgnal)

Peugeot 306 1999 4 puertas,1.9,xtdt 200000 kms
Lo cerre normalmente con el centralizado y no lo pude abrir mas...el control enciende la luz pero como que no le llega o no capta la señal. Lo abri con la llave y no suena la alarma pero tampoco abre la electrovalvula de gasoil...
Axel de Argentina hace 9 años  
AX
7 casos 

Necesito su ayuda saque la pila de alarma y se des-configur

Peugeot 306 2000 sedan  1670000 kms
Me pueden ayudar ya que saque la pila para cambiarla y se desconfiguro la alarma y no me hace nada le apreto el boton y nada lo deje apretado 10 segundos,que puedo hacer saludos mi correo es [email protected]
toto de Chile hace 9 años  
TO
5 casos 

Desmontar salpicadero

Peugeot 306 1996 306xsdt 276346 kms
Buenas tardes, tengo que desmontar el salpicadero ya que tengo el radiador de la calefacción que pierde líquido refrigerante
jordi may de España hace 9 años  
JO
3 casos 

Mi peugeot no arranca

Peugeot 306 1998 xn 253000 kms
Tengo un peugeot 306 y hace una semana me hizo una contraexplosion del gas y no arranco mas, el electricista me dijo que no era electrico y el del gas dice que esta todo bien que llega tarde la chispa para que queme el gas ahora me mandan a ver a gente que revise la computadora o dice que puede ser la alarma. La cuestion que hace una semana que el auto viene de aca para alla sin funcionar alguien me puede dar una pista
bomber1973 de Argentina hace 10 años  
BO

Fallas en el aire y electro ventiladores

Peugeot 306 1995 peugeot 306 sl 1.4 226000 kms
Hola amigos. Tengo un problemita con mi peugeot 306 antes le accionaba el a/c y prendia los electro. Y enfriaba. Pero ahora el a/c enfria muy poco al prenderlo y al ratito larga aire de ambiente y los electros no prenden ayuda q puede ser?y me quema el fusible de la caja negra q esta al lado de la bateria
andres de Uruguay hace 8 años  
AN
9 casos 

Cayampa el auto

Peugeot 306 2001
Es una pena que aún este vehicula se suga vendiendo y todas las personas por un efecto publicitario cae redondito con estas bostas de auto, coincidentemente tengo un amigo que tiene un 2006 y en el concesionario no pudieron arreglarle un problema con la puerta,por lo quye le dieron otro nuevo a menor precio(básico), lo peor es que el había comprado el full.
Muy malo respecto a detalles, en la rueda suena algo cada vez que da la vuelta imaginense en viajes largos como suena esa porquería, por otro lado el vidrio del conductor si uno la baja un poco tambien suena, imaginensen en verano, la radio a pocos meses de comnprarlo murio el parlante izquierdo delantero, se ha descofigurado varias veces la alarma, y de esa forma al concesionario, de esa forma el gana.
usuario anónimo de Chile hace 17 años
2 casos 
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