Problemas de No enciende en caliente

Problemas destacados

En caliente no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1995 4 full 1.4 260000 kms
En frio arranca como 0km llego a su temperatura de 90 grados los apagas y no arranca hasta q enfria un poco 20 minutos masomenos la verdad ni idea q pueda ser me inclino a burro jodido alguno sabra decirme...y por lo leeido los leones son complicados de temperatura...
Marcelo de Uruguay hace 6 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Uruguay hace 6 años
Solucionado desarme burro tenia los imanes echos moco el arreglo me salio lo mismo q uno nuevo chino asi q compre chino y con tiempo srreglare el de el q es valeo. Ahora anda bien de bien...
Owner de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, Marcelo. Sabrías decirme dónde puedo encontrar el burro de arranque? Tengo el 1.8 16v. Gracias de antemano.
Cesar de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo que podrá ser
Miguel Trujillo E de Chile hace 3 años
Puede ser el relé de inyección y auxiliares. Tenía esa falla cuando lo compré, fallaba después de funcionar y calentar el motor, apagar luego e intentar poner en marcha,la falla se fué acentuando con mas frecuencia y el tiempo de espera para volver a encender el motor se fue haciendo cada vez mas largo. Ese relé se encuentra en el Peugeot 306 Break 2001 detrás del compartimiento de ECU de motor, al lado izq del vehículo, en la pared de la caja, puesto en forma vertical. Los cables de la ECU impiden verlo a simple vista.Se carbonizan los contactos, de uno o varios de los relé que contiene. Son 3 relés en un solo empaque.
Comentar

No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 sedan xn 1.8 nafta 235000 kms
Lo tengo hace 6 meses y de repente un mes despues de comprarlo se encendia de la nada la luz del check y cuando apretaba el embrague se paraba. En los primeros tiempos arrancaba enseguida pero ahora no damos en la tecla. Se le cambiaron las bujias, se anulo el boton de corte de emergencia, cambiamos ecu, cambiamos relay doble y el paso a paso y nada sigue tirando la misma falla. Arranca en frio de 10 llega a 90 y prenden los electros y baja la temp. Pero lo paraste despues de andar un rato y no arranca mas hasta que se enfria. En frio le giro al llave y todo ok. Ya me dejo a pata como 10 veces por este tema. Mientras anda al auto no hay con que darle pero pasa esto y todo lo que avanzas lo retrocedes en nada. Ya no se que mas hacerle tocar. Ayudaaaaa
Cabajava de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
pablo de Argentina hace 9 años
Una pregunta tiene encendido electronico?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cabajava)
Cabajava de Argentina hace 9 años
Si tiene. Igualmente ya resolvi el problema. Le cambiaron el relee doble y el sensor de rpm y problema resuelto
Rivero de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo será por lo que gasea
Comentar

No arranca en caliente

Peugeot 306 1996 std 40000 kms
El motor tiene 35000 km ya que el dueño anterior lo reparo a fondo, es una belleza como anda, nada de consumo de aceite ni nada raro, lo único que no se había reparado era la bomba inyectora hasta que hace tres meses hubo que repararla, se cambiaron todos los orings y juntas, también la tapa porque estaba picada, el tema es que desde entonces en frío arranca 10 puntos pero cuando andas un rato paras el motor y no arranca hay que esperar hasta media hora para que arranque, se ve que al empezar a enfriarse se va el problema, todo empezó después de reparar la bomba inyectora, antes nunca lo había hecho, el selenoide de paso de gas oil no es porque lo cambie, y además de 10 veces 4 o 5 falla y otras no, alguien que pueda opinar?
xork de Argentina hace 9 años  
XO
2 casos 
luval de Perú hace 9 años
Cámbiale el automático del arrancador...yo tengo un 306 1800 c. C. De 1998 y tuve un problema igual...hice ese cambio por uno nuevo y también cambie los carbones y ahora arranca de lo mas bien en frio y en caliente...suerte.
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Supongo que "arranque" le podés dar tanto en frío como en caliente. NO ENCIENDE el motor en caliente es lo que interpreto de tu planteo. Es "raro". Cuando hay algún problema con la bomba, suele ser justamente a la inversa. No arranca fácil en frío y lo hace bien en caliente. Teniendo en cuenta que han "reparado" la bomba, lo mas probable es que no la dejaran bien regulada. Supongamos que el bombista hizo bien su trabajo. Ahora hace falta saber si lo hizo correctamente el mecánico, ya que hay que calibrar el cebador automático, como así también el acelerador. ¿Será que hizo mal el trabajo el bombista, el mecánico o los dos?
Saludos.
nico de Argentina hace 9 años
Hola perdón por meterme pero tengo el mismo problema y me dijeron q es la bomba...mi auto en frio arranca lo mas bien pero en caliente...no arranca tengo q esperar q se enfrie un poco. Y humea mucho blanco a veces no siempre...puede ser q me salga como 10 mil pesos arreglar la bomba...gracias nico
luval de Perú hace 9 años
Revisa el arrancador...ve si funciona bien el automatico...si en frio arranca bien...es casi seguro que es lo que te indico...repito, yo tuve el mismo problema y cambie el automático y asunto solucionado hasta la fecha y de esto hace ya mas de 2 meses. Yo tengo un Peugeot 306 inyectado de 1800 c. C.
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Hola Iuval. ¿Qué es el arrancador? ¿De qué automático hablás? Gracias.
luval de Perú hace 9 años
Gringo...recibe mi saludo. Aquí en Perú, el arrancador se le llama al lugar donde se ubican los carbones, el bendix. El automático, es el que le da impulso al arranque del motor...lo ayuda... tu mecánico debe saber y explicarte. Lastima que aquí no si se pueda subir una foto con la figura del arrancador para que lo veas...en todo caso dame tu correo electrónico y te envío en archivo la imagen de un arrancador.
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Hola. Lindo país Perú, aunque no tengo el agrade de haberlo visitado. Un gran saludo. Del planteo yo interpreto que no tiene problemas con el motor de arranque. Da la impresión de que tiene algùn problema con el suministro de gasoil la bomba inyectora por mala regulación. Lo que explica del humo, da a entender que el motor gira, por lo que descarto que sean los carbones. Un gran abrazo.
luval de Perú hace 9 años
Hola Gringo...no hablo de los carbones...al automático es un aparatito que se encuentra afuera del arrancador y allí se ubica el bendix, quien ayuda al arranque del motor...Quizás mi caso sea distinto al tuyo...pero a mi también me arrancaba muy bien en frio...pero cuando el motor calentaba y lo apagaba...ya no quería arrancar...se enfriaba y allí si arrancaba.
Marcelo de Uruguay hace 6 años
Me pasa lo mismo cambiare todo el burro de arranque o solo bendix??me tiene podrido espera q enfrie
Marcelo de Uruguay hace 6 años
Aclaro es carburador.xn 1995 cn aire
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Hola Luval. Entendí. El bendix suele trabarse, ensuciarse, etc. Pero interpreto que la descompostura pasa por otro lado. De todos modos considero que debiera aclarar con mas detalle "York" que es lo que le sucede a su vehículo. ¿Es el burro de arranque con bendix o este está sano y hace girar bien al motor, pero no enciende en caliente por otro tipo de problemas?
Abrazos.
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Yo interpreto que "algo" quedó mal en la bomba inyectora. Es rarísimo que no encienda un gasolero en caliente. Algún problema con las calibraciones hay. ¿YORK, enviaste también las toberas a limpiar y calibrar?
Saludos.
Max sport de Argentina hace 8 años
Hola hermanos, les comentó en diesel!! Arranca bien en frío!!,pero en caliente no!! Esto sucede x q se descomprime el motor!!! Ósea motor fundido o gastado!!! Hacerlo a nuevo!!!
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
También puede ser la bomba inyectora. (Si es mecánica en motor aspirado). Si el cabezal de la bomba está gastado, enciende bien en frío pero mal o nada en caliente.
Gringo_AP de Argentina hace 8 años
Pobre York, que comenzó diciendo que le habían hecho el motor a nuevo.
Roman Alban de Argentina hace 5 años
Hola se están confundiendo...el usuario, el motor el Diesel...y el problemas es que el motor en caliente gira pero no arranca, no es un problema del burro de arranque, me pasa lo mismo con mi 306 y creo que es un tema del avance de la bomba inyectora, este finde creo que lo corrijo. Saludos
Comentar

No me arranca en frio en caliente anda barbaro pero ahora no arranca

Peugeot 306 1999 5 puertas  189000 kms
No arranca en frio en caliente si pero ya lo quise arrancar y no quiere saber nada que tengo que hacer me ayudan
tito de Argentina hace 9 años  
TI
3 casos 
Cesar de Argentina hace 9 años
Antes que nada fijate la bateria, si la tenes hace mas de 3 años es posible que esa sea la falla y la tengas que cambiar
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Posiblemente la diferencia que no te arranca en caliente con antes es que todo esta mas sucio y pegado.
Lo primero es saber si tienes chispa , si la hay ¿que tan sucias las bujia?.
Despues si ¿ tienes pulso de inyeccion?.
Y seguir con mas :
Comentar

No arranca en caliente

Peugeot 306 1995 5 puertas 200000 kms
De mañana arranca sin problemas pero luego de andar un rato al quererlo prender de nuevo no arranca hasta después de 10 minutos
Nico de Uruguay hace 4 años  
NI
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la sonda de temperatura y limpia el cuerpo de aceleracion
Nico de Uruguay hace 4 años
Ok voy a ver con eso gracias
Comentar

No arranca el motor en caliente

Peugeot 306 1999  70000 kms
Hola, tengo un Peugeot 306 1.9 diésel y no arranca en caliente, lo curioso es que en frio si lo hace, pero cuando paro el auto, le cuesta arrancar.
peugeot306 de Argentina hace 8 años  
PE
10 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Proba cuando este caliente y no arranque en hecharle con una botella agua fria al cuerpo de la bomba (bastante agua) y dale arranque. Y contame.
peugeot306 de Argentina hace 8 años
Gracias por el consejo, lo solucioné cambiando una bujía y comprando una batería; pero igual gracias.
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
La bujia en caliente no desempeña funcion y si la bateria fue un obstaculo de falta de energia , debio ponerlo como algo importante. Lo que dice esta solucion no representa a casos como este ,su solucion va por otro lado.
fede de Argentina hace 8 años
Gracias por compartier tu solucion
Victor de España hace 7 años
Hola buenas tengo un 306 xstd no me arranca en caliente no se de qe pode ser se ai algen qe me diga algo aer si doi con fallo
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Victor , y cundo partia en frio que tal ?. Demoraba y partia ?, al toque? , se comia toda la bateria? , etc. Ruido parejo o que ?
Alan flores de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe los amperes o codigos de los 3 relay de los electroventiladores del peugeot 306 1.8 16v son 3 y estan detras de la insignia gracias
Gloria de Argentina hace 5 años
Hola hoy llovió todo el día y agarré la ruta llena de agua. Cuando mire el reloj de temperatura el electro no andaba alguien me puede decir q puede ser gracias
Carlos Pablo de Argentina hace 5 años
Tengo un 306 diesel 1.9...cuando calienta no quiere arrancar...que puede ser?
Galle76 de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, cuando el "auto decide" que el motor está caliente no encienden las bujías precalentadoras porque no las debería necesitar, ya que con una batería en muy buen estado aunque le cueste un poco arrancaría perfectamente...
En la práctica el motor no está tan caliente o la batería no está óptima y resultaría en la falla de encendido. Repito, en mi caso. En una ocasión luego de renegar un buen rato y antes de agotar la batería completamente le hice un puente a la línea de las bujías e inmediatamente intenté dar arranque y lo logró perfectamente. Si fuera por mi le pondría un interruptor que meta el relax de alimentación a las bujias y lo accionaria manualmente. Espero les sirva. Creo que el problema va por ahí... Saludos.
Comentar

Después de caliente no arranca...

Peugeot 306 1995  190000 kms
Buenas, tengo un Peugeot 306 Xn 1995 nafsta! lo enciendes y arranca lo más bien, pero después de que andas un rato y calienta, lo apagas y queres arrancarlo solo hace un sonido “tac” y no enciende más hasta que enfría... que podrá ser? Gracias!
Gustavo51 de Uruguay hace 3 años  
GU
1 caso 
Seba de Uruguay hace 3 años
Hola compa ya debes haber solucionado pero eso es sintoma de el modulobde encendido o nobina desgastada cuando calienta entra en corto, el modulo cuando pierde la aisalcion termica que es comonuna pasta blanca se sobrecalienta y no manda señal hasta que enfria y vuelve a funcionar
Yesica de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo?? Ami me pasa lo mismo tengo 306 modelo 96 naftero en frío re bien lo uso un buen rato lo paro para bajar a comprar o algo y lo quiero arrancar y no arranca gira bien el burro y nafta tiene. Lo empujó y arranca bien si lo apago y lo vuelvo a arrancar no arranca hasta q enfría después arranca bien en frío
Comentar

No arranca en caliente

Peugeot 306 1995 4 puertas, semi full, motor 1.3 190000 kms
En caliente qeda muerto le doy arranqe y solo ase un tac
Jonathan de España hace 3 años  
JO
3 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Jonathan, no estoy seguro pero yo revisaría el automático del burro de arranque o la bobina suele tener esa falla en caliente
Jonathan de España hace 3 años
Muchas gracias ya lo pude solucionar
Jose1982 de Perú hace 3 años
Cual es el automático del burro por favor a que se refieren
Comentar

En caliente no arranca

Peugeot 306 1999 xrdt 4puertas 340000 kms
En frio perfeto en 80, 90 grados d temperatura no arranca lo empujas y si arranca, es como si se pusiera en corto el burro se chupa la corriente esperas 20 minutos y arranca como si nada ubiese pasado por que sera. Lo hiso siempre c bateria, burro todo nuevo.
juan de Argentina hace 6 años  
JU
3 respuestas 
Marcelo de Uruguay hace 6 años
Que tal me pasa lo mismo yo pienzo q es el burro o bendix pero lelyendo tu comentario si pusiste burro nuevo ya me desconcerto otra ves...solucionastes??
juan de Argentina hace 6 años
No resolvi nada sigue igual espero 15 minutos q se enfrie.
Marcelo de Uruguay hace 6 años
A me suena a bobina mas q burro el mio sigue igual
Comentar

Le puse AddBlue en el tanque diesel y ahora no me arranca en caliente.

Peugeot 306 1999  202000 kms
Al ser mi primer coche con 53 años que tengo...alguien me digo que le pusiera limpia inyectores y le puse 5 litros de AddBlue en el tanque de diesel, ya le he cambiado 3 veces el combustible...le ouse filtro de diesel nuevo, i no me arranca cuando se calienta un poco y al poner 5 se me apaga...¿Que podra ser?
Nestor Ventura García de España hace un año  
NE
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace un año
Hola Néstor, no se que es el addblue, pero lo que averigüe es que tiene un depósito aparte el auto para eso, yo le haría limpieza total de todo el circuito de combustible o cambio de todo la cañería y componentes y una buena limpieza de inyectores
Comentar

No arranca en caliente.

Peugeot 306 1999 5 puertas diesel 1.9 aspirado 260000 kms
En frío arranca perfectamente pero cuando calienta no quiere arrancar...que puede ser?...ya le cambié mangueras...filtro...electro válvula...sigue igual.
Carlos Pablo de Argentina hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Puede ser el cabezal de la bomba gastado
Comentar

En caliente no arranca

Peugeot 306 1999 xrdt 4puertas 340000 kms
En frio perfeto en 80, 90 grados d temperatura no arranca lo empujas y si arranca, es como si se pusiera en corto el burro se chupa la corriente esperas 20 minutos y arranca como si nada ubiese pasado por que sera. Lo hiso siempre c bateria, burro todo nuevo.
juan de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Ramon de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un 306 nafta 1.8 que en frio arranque de una, pero en caliente no! El arranque lo hice a nuevo. Cambie cables de bujia y bujias tambien. Que pude ser?
Comentar

No arranca, no tiene chispa.

Peugeot 306 2000 XR, 5 puertas, 1.8 16v 130000 kms
Hola !!! A ver si me pueden ayudar. El auto tenía problema de que en caliente no arrancaba, se le cambió el motor de arranque y funcionó sin problemas unos días hasta que me pasó que: cuando estaba volviendo a casa, dos veces gire la llave y giraba el motor de arranque pero no arrancaba y la tercera vez arranco. Ese día llegue a casa bien, en ningún momento se paró y al otro cuando lo quiero volver a usar no arranco más. No hubo forma. No tiene chispa y aparentemente no tiene señal de inyección. Se le cambio la bobina. Se le cambió la bomba de nafta por una nueva y se comprobó el estado del af… Leer completa
Gaby de Argentina hace 3 años  
GA
7 casos 
¿Problemas con un 306? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!