Problemas de Luces

Problemas destacados

Balizas y giros SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 2000  250000 kms
Las balizas y luz de giro me quedan fijas cambie el reley y sigo con el mismo inconveniente. Que puede ser??
MAURI de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MAURI)
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas tardes , compruebe usted la masa de los intermitencia, y la conexión que sale del mando puede estar floja,suerte.
MAURI de Argentina hace 6 años
Gracias por la Respuesta. Ya veré. Porque cuando muevo el relay. Empieza a funcionar y posteriormente vuelve a quedar fijas.
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días ,tendrá que apretar los terminales hembras,espero que sea eso solamente, suerte
MAURI de Argentina hace 6 años
Creo que solucione el problema. Apretre las fichas hembras y aparentemente funciona. Muchísimas gracias
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches , me alegro que solo fuera eso , coches tan viejitos como los nuestros empiezan a aflojarse todo , dele como SOLUCIONADO , así los próximos que tengan el mismo problema lo ven del tirón, gracias
MAURI de Argentina hace 6 años
Si si solucionado el problema. Por suerte no fue costoso.
MAURI de Argentina hace 6 años
Si si problema solucionado.
PEPEDO de España hace 6 años
Ok muchas gracias, si no los demás empiezan a preguntar y a lo mejor esta solucionado hace 5 meses o más ,gracias.
Edgardo de Argentina hace 6 años
Dejo de funcionar el botón de la valiza como se cambia, 306, mod. 2000
PEPEDO de España hace 6 años
EDGARDO ,Buenas noches, creo que se refiere usted, al botón de intermitencia de peligro osea los 4 intermitentes a las vez ??? De todas formas compruebe primero los fusibles , haber si esta alguno quemado , ahora mismo no se cual es , reviselos.
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola amigos como están ? Quería hacerles una consulta, mí 306 Xr modelo 99. Anda 10 cuadras y luego se para por completo y debo volver arrancarlo y lo mismo ! Ya lo hice escanear y tampoco salió ningún desperfecto. Alguien me podría dar una mano ?
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, compruebe si lleva mucho tiempo sin cambiar el filtro de combustible...lo primero. Lo segundo limpie válvula EGR...Tercero limpie caudalimetro con limpia-contactos...suerte.
Angel de Argentina hace 4 años
Hola comento tenía el mismo problema y dos cosas solucione la direccion hidraulica tenía aire fue privado y cuando giraba el volante asia ambos lados se detenía... luego se detenía en marcha me quedaba sin acelerador retire el rele de balizas y luz de giros y el auto se normlizo...
Bernardo de España hace 4 años
Ola buenos días quiriera saber porque no se me accionan los intermitentes de la derecha y el de la izquierda tampoco los de averia
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola tengo problemas con las luces de poción delantero y de atrás del lado izquierdo no anda el de giro ni el de poción
Jorge vargas de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes una consulta donde se encuentra el flash de intermitente de un Peugeot 306 por favor muchas gracias
Gerardo de Argentina hace un año
Hola tengo un 306 1.9. Tengo problemas con las balizas cuando las prendo funcionan bien. Cuando pongo las luces de posición en la parte de atrás una enciende bien y la otra no destellan con muy poquita luz y destellan las luces de la patente también revise todo parece. Estar bien y no se dónde podría estar la masa de los mismos por las dudas.
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Se apagaron de a poco las luces cuando venía en ruta SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998  300000 kms
Resulta que volvía a mi casa por ruta y empezó a perder fuerza la luz del tablero y la luz baja. En un momento baje el vidrio y cuando lo quise subir perdí el 70% de las luces bajas y el auto empezó a perder fuerza y a tironiar. También se trabó los relojes de revolución y velocidad y los de Temperatura y nafta. Si alguien sabe como solucionarlo lo agradecería mucho.
Francisco de Argentina hace 7 años  
FR
9 respuestas 
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, revisate la batería?. También se pudo dañar el alternador y no te carga la batería, o quizá se corto la correa de accesorios o poli-v. La dirección se puso mas dura?
Francisco de Argentina hace 7 años
La batería estaba totalmente descargada... y La dirección seguía igual y por lo que me fijé no se cortó ninguna correa
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Nels de Argentina hace 7 años
Ok, ahora hay que ver porque se descargo totalmente, habría que ver si el alternador esta funcionando correctamente, hay que medir si entrega carga a la batería, si entrega carga como corresponde, quizá se te daño la batería. Conta como te fue. Slds.
Francisco de Argentina hace 7 años
Era el alternador que no cargaba la batería... gracias por la ayuda
Nels de Argentina hace 6 años
Por nada, me alegro que hayas podido solucionar tu problema. Exitos!.
lorena de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 306 nafta y gnc modelo 97 le cambiamos burro alternador bujias cables y sigue fallando. En baja se tira apagar y prende una luz k en el tablero. A veces se detiene por completo y hay q darle arranque y otras no. La falla la hace mas a gas q a nafta. Q puede ser. Graciad
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar ??
[email protected] de Ecuador hace 5 años
Hay sabe porque no se apaga al sacar la llave del auto, luego de dar la vuelta y sacar la llave sigue prendido
Osaga51181 de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches tengo un peugeot 306 xn 1400 mod 1999 lo que pasa es que no tiene fuerza voy con mi familia donde toca subir una lomita enpinada y ni en primera sube de resto planea muy bien que podra ser o que habra que hacerle al carrito
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Hola amigos , a mi también me prende la luz de stop

Peugeot 306 1999 2000 hdi 103234 kms
Cuando conecto el aire acondicionado parece funcionar todo pero me aparece esa luz de stop en rojo sobre el cuadro , y me trae de cabeza, el vehículo es un 306 HDI 2.0 , limpie el radiador de agua , bomba de agua nueva , junto con distribución , termostato nuevo , relés de electróvent, líquido refrigeración nuevo , y resulta que no teniendo problemas de temperatura , cuando el motor trabaja y se disparan los electro s también se enciende esa maldita luz de stop. Algún eléctrico me puede ayudar , aconsejar , gracias
lobo de España hace 9 años  
LO
5 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Antes de tocar algo sería primordial hacerlo escanear, la luz de stop indica principalmente deficiencia en la presión de aceite o problemas de temperatura
lobo de España hace 9 años
Muchas gracias , si
Así lo hare
Diego de Argentina hace 9 años
Encontraste solucion me hace lo mismo
Juliaccion de Colombia hace 7 años
Hola tuviste una solución a este problema.
Jorge de España hace 9 años
Sabes alguna solucion me hace lo mismo gracias mi aceite esta perfecto tiene que saltar el electro a la misma vez k el compresor??
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Jorge ,el electro se activa con el compresor siempre. No dices que se prende el stop o si.
Gaston de Argentina hace 8 años
A mi hacia lo mismo y sólo era un fusibles de
Diego de Argentina hace 8 años
En donde esta el fusible
Fele de Chile hace 7 años
Se prendía el electro y luego de unos días el stop en el tablero. Se revisó todo y Era solo un fusible suelto de la caja negra
Chelo de Argentina hace 7 años
Hola Gente, a mi empezó a pasar esto mismo y detecte que el problema al parecer es que solo prende uno de los electro ventiladores por lo cual detecta que no esta encendiendo el segundo y prende la luz... y lo hace sin que no levante temperatura el motor, pero al estar quieto con el motor encendido empieza a levantar hasta lo 100° y ahí queda ya que un solo ventilador no alcanza... Todavía no lo revise bien pero debe de ser o un electro del ventilador o no llega la señal del briton de la segunda velocidad. Ni bien pruebe les aviso...
Controlen que prendan los dos ventiladores...
Miguel plaza de Chile hace 6 años
Hola se me calienta cambie el termostato ahora no me funciona el ventilador lo desconecte y esta bueno que puede ser
Nacho de Argentina hace 5 años
Hola ' me pasa todo eso ' me prende la luz de stop cuando prendo el aire ' y vi que solo prende un solo ventilador ' pues no puedo encontrar el bulbo del electró ' ' estuve leyendo y comentan que es marrón ' que hay que desconectarlo en contacto y prenderían los ventilador ' pero no está ' sólo encontré uno celeste en la caja del termostato ' 306 hdi 2.0 capas alguien sabe dónde está
Roberto cabrera de Argentina hace 4 años
Estan los 3 juntos celeste marron y verde
Gerard de Chile hace 5 años
Hola amigos se me prede un testigo q podra ser
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Facuarias7 de Argentina hace 3 años
Si no me equivoco es el testigo para pastillas de freno o liquido de freno
Dany de Argentina hace 2 años
Buenas, esa luz es el testigo de ABS, esta con fallas. Puede que sea un sensor de las ruedas que no están funcionando
Nahuel de Argentina hace 9 meses
Hola buenas noches tengo un Peugeot 306 diesel y cuando lo arrancó me aparecia una llave inglesa y un menos 100 ahora me aparece un menos 200 que significa ? Agradecería cualquier info
Dany de Argentina hace 9 meses
Buenas noches, esa llave significa que te quedan horas remanentes para el siguiente service, nada mas; seria distinto si se te prende esa señal junto con stop, tendrías que parar el auto y llamar una grúa y directo al mecanico, espero te sirva y hacia delanteeeee. -
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Electroventilador no enciende

Peugeot 306 1998 4puertas 1.8 16v 263000 kms
Hola tengo un problema con mi 306 de bien que anda no prenden los electros y se prende en el tablero la luz de STOP le tengo que desconectar la ficha del sensor de temperatura y prende uno sólo en segunda velocidad así un par de días y después vuelve a la normalidad y así sucesivamente es muy complicado cuando lo llevo al taller no falla y no me pueden dar la solución,espero puedan ayudarme gracias
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 
nacho de Argentina hace 5 años
Hola Martín! Si el electroventilador no enciende podés empezar por revisar los bulbos de temperatura, y después por mirar el motor del electro. Estos traen una resistencia que puede romperse y dejar de funcionar. También podes revisar el radiador, que puede estar obstruido. Fijate esas cosas y contá si lo solucionás!
Martin de Argentina hace 5 años
Ok gracias lo voy a tener en cuenta lo raro es que ahora están andando bien prenden normal pero de repente dejan de funcionar ,voy a cambiar el bulbo y te comento gracias
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, estoy casi seguro que este modelo no trae resistencia en los electros, funcionan en serie/paralelo, deben encender ambos en baja velocidad (serie) cuando la temperatura esta a menos de 108°, pasada esa temperatura encienden en alta velocidad (paralelo). Antes de cambiar bulbo (para mi no esta el problema ahí) empezaría por revisar los reles de la trompa (detrás de la parrilla), luego los fusibles del vano motor (tiene uno por cada electro, a mi se me corto la patita de uno y hacia falso contacto indicando la misma falla que comentas), luego el cableado. Conta como te fue. Suerte y saludos.
Martin de Argentina hace 5 años
Hola amigos gracias por las ayudas, el problema era que estaba fuera de punto le cambié la correa de distribución y el mecánico me dijo que estaba tres dientes fuera de punto ahora anda normal gracias
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Hola nels tengo un problema con los electro de 306 no encienden keria saber si me podrias ayudae.
Tomas arias de Chile hace 5 años
Hola tengo un 306 año 96
Y no me funciona la calefaccion
"no se como hacerla funcionar"
No me aparece el las perillas cual sera para ponerla en funcionamiento
O esta algo malo
Alguna ayuda para saber si tengo k cambiar alguna pieza o no
Maria de Argentina hace 4 años
Hla una pregunta se puede quemar el electoventilador nos agarro una tormenta y dejo de funcionar
Maria de Argentina hace 4 años
Estoy esperando su respuesta ?
aire de Argentina hace 4 años
Buen dia donde encuentro en el auto el bulbo de temeratura Peugeot 306
Gisel de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 306 diesel y mi problema es que no prende el electroventilador. Funciona pero no enciende. Agradecería su ayuda
Kevin de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta tengo un 306 xr 1.8 mod 97 y apenas pongo en contacto arranca el electeo y tarda un poco en apagarse una vez que paro el motor que seria?
Monzon Luis de Argentina hace 3 años
Hola gente pregunta tengo un 306 1.9 aspirado nunca me llego a 90 la temperatura pero aller llegue a casa y uno andaba en baja el otro lo jire un pokito y agarró es normal o en baja anda uno solo siempre fue de 80.85 la temperatura le po hago directo y igual anda uno solo y el otro jiro un toke y arranca
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Se detuvo el coche.

Peugeot 306 2001 XT automático, XU7JP 114000 kms
Hola, tengo un Peugeot 306 xt, motor XU7JP de gasolina, cambio automático. Ayer iba conduciendo, sentí un TAC fuerte como cuando se pellizca una piedra e impacta contra el chasis y luego el coche se detuvo sin más. Intenté arrancarlo y nada. Parecía como si no tuviera combustible, o como si no llegara la electricidad a las bujías. La computadora hacía ruidos intermitentes, tac-tac-tac, y en el tablero, la señal del motor también intermitente. Tuve que remolcar. Hoy en la mañana intenté arrancarlo, la bomba de gasolina funciona bien, hace el ruido característico de siempre en cuanto giras la ll… Leer completa
Manolo de Cuba hace 9 años  
MA
4 casos 
franco de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 306 naftero,andaba lo mas bien,lo pare y despues le quise dar marcha y arranca y se para,no me deja ni acelerar... me dijeron que es el antirrobo xq no me lee la llave de arranca,alguien me puede ayudar??
juan de Chile hace 4 años
Lee mi comentario chaoo y me cuentas
Manolo de Cuba hace 9 años
Mi coche sigue sin arrancar. Está en el taller, le han conectado el scanner y da error. Sigue loco. El doble relay se dispara constantemente y envía gasolina a los inyectores todo el tiempo. No arranca, pues además, el tablero donde se marca el código para arrancarlo, tiene los pilotos rojo y verde encendidos todo el tiempo. Creo que algo se ha soltado, una tierra o algo así. Por favor, alguien ha pasado por esto? Ayuda.
juan de Chile hace 4 años
Amigo lee comentario de juan
evita de Chile hace 9 años
Hola amigos que foro más interesa te,les cuento,tengo un peugeot 306 station automático año 2000,y se ha bloqueadoel computador ,tie e contacto pero no arranca,lo reviso un mecánico, lo reviso un eléctrico y los dos opina lo mismo auto bloqueado,el problema que para desbloquearlo tengo que tener la targeta de liberación del auto que trae un código, y como el auto lo compre usado no me entregaron dicha targeta. (código de seguridad antirrobo), no se que hacer,no se que sistema puede haber para desbloquearlo sin la famosa targeta de liberación, si alguien me puede orienta en este problema quedare eternamente agradecida,ya que el auto es mi herramienta de trabajo,gracias desde ya y beneficiones.
[email protected] de Chile hace 6 años
Se puede quedar el computador sin inmovilizador
Mack_cl de Chile hace 9 años
Una falla que tienen los 306 que a veces se paran y no dan señales de vida, es el sensor de punto muerto. Este sensor está en el Volante de la caja de cambios, por el lado frontal del motor. Se cambia ese sensor y vuelve el auto a la vida. Tambien revisen y limpien el relay que se encuentra detrás del computador. Me pasó con mi auto y estuve como un mes buscando la solución, lo vieron muchos pseudos mecánicos y eléctricos y me decían que estaba bloqueado, cosa que no era cierta. Ojala mi experiencia le sirva a alguien.
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Mi 306 funciona pero hago unos metros y comienza a querer pararse y la bomba de gasolina funciona constantemente ,asiendo unos ruidos altos y vajos...asta que mi auto se detiene busco acelerar y el motor se para.
jorge de Argentina hace 7 años
Le cambie la tapa y no arranca cual puede ser el problema
rafa313 de Argentina hace 7 años
Hola , me paso lo mismo , chequeaste el sensor de impacto ? esta pegado al guardabarros. En mi caso era eso.
Gustavo Vega de Argentina hace 6 años
Hola, mi 306 naftero 1.8 '98 cuando doblo hacia la derecha en forma normal de conducción, se para , como si cortara la bomba , le saco contacto y le vuelvo a dar arranque y funciona correctamente. Repito : solo cuando giro a la derecha. Cuál puede ser la falla?
H.Briceño de Honduras hace 5 años
Como resolviste Manolo?
Siego de Argentina hace 5 años
Hola amigos quisiera saber por qué no parpadean la luces de giro,hacen un ruido como chillido pero no parpadean,sera el relay? Las balisan andan la luz de giro no
juan de Chile hace 4 años
Tengo peugeot 306 xn me gasta mucha bencina bujias carbonisadas cambie catalitico bujias sensor oxcigeno y no pasa revisión tecnica hc y co muy altos limpie inyectore y no pasa nada sigue igual gas picante por escape
juan de Chile hace 4 años
Ojalas que tambien alguien me ayude como lo hago yo mientra pueda gracias
Jorge faundez de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un peugeot 306 automático año 2002 el problema es que las luces que marca la nieve y la s quedaron encendida cual será el problema espero respuesta gracias
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Luz de Giro y Balizas

Peugeot 306 1999  100000 kms
Hola, a mi 306 no le andan ni las balizas ni las luces de giro, ni siquiera las marca en el tablero, creo que es algo del rele pero no estoy seguro. Si es eso saben como cambiarlo? Y si no es eso me dicen que puede ser? Graciass
Agustin de Argentina hace 8 años  
AG
10 casos 
ARIMACAR de Argentina hace 8 años
Hola, seguro que es el destellador, esta abajo del volante donde esta la fusilera es contando de izquierda a derecha el segundo, cuando lo saques vas a ver que a diferencia de un rele este tiene solo 3 patas. Saludos, espero qye te sirva.
Ariel de Argentina hace 5 años
Alguien le me ayede las luces de giro y balizas no me andan del peugeot 406 mod98
Lourdes de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi Peugeot 106. Como lo soluciono???
ARIMACAR de Argentina hace 7 años
Hola lourdes, tenes que cambiarle el destellador si es el mismo problema.
Lourdes de Argentina hace 7 años
Aaah ok. Muchas gracias ! :D
javier de Uruguay hace 7 años
Yo tengo un problema parecido en mi caso tengo el 306 xn iba andando y dejaron de funcionar las luces de giro pero las balizas si funcionan
Augusto de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un 306 y le cambie el destellador y las balisas funsionan pero los giros no!
Diego de Argentina hace 5 meses
@AugustoHola tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar. ???
hernan de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Yo tambien tengo el mismo ploblema pero el mio un giro estaba en corto se unieron los cables y calentaron i se deritieronlos dos estaban pegados los separe y cambie en destellador pero no anda tampoco y revise si el pulsador de balizas esta deretido y nop. Que puede ser es un peugeot 306 xr
Nazareno david de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches cómo estás ? Tengo un problema con mi auto 306 cuando prendo las luces no me anda la luz de giro de atras una no me anda la otra si , cuando no me prendo nada pongo la luz de giro y anda de diez pero cuando prendo el tablero no anda
ARIMACAR de Argentina hace 6 años
Hola, lo que tenea es problemas de masa, saca el faro y fijate que los conectores están bien tambien acegurate de que le llegue bien la alimentacion a pa lámpara. Espero te sirva la respuesta. Saludos
Nazareno david de Argentina hace 6 años
Muchas gracias lo voy hacer muy amable
Damian de Argentina hace 6 años
Hola mí consulta es, que no me andan las balizas pero la luz de giro si. Que puede ser???
Jorglre de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste?
Abel Bregant de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema no me andan los giros la balizas si y el limpia parabrisas anda la primer marcha la alta y las otras no que puede ser gracias
Héctor de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un 306 y quiero cambiar el foco de giro mano derecha y no se por donde se puede cambiar porque no se ve lugar
Esteban de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 306,y no me andan las luces de posición trasera,ni tampoco el giro,todo es del lado del acompañante,que podra ser
Gabo de Chile hace 10 meses
Buenas noches tengo un Peugeot 306 cuando accionó el intermitente para girar a cualquier lado y volviendo a su lugar el intermitente se apaga las luces del tablero , giro despacio el mando y se vuelven a prender , que puede ser ?
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Se prende un solo electro y me marca la luz de stop en el tablero SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 puertas  250000 kms
No me arranca un electro
Y se prende la luz de stop que podrá ser puede ser que se haya quemado el motorcito
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
1 caso 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, antes de tener que desarmar y revisar eso, fíjate los fusibles del vano motor y los reles de la trompa, están detrás de la parrilla en una cajita triangular si mal no recuerdo. Conta como te fue, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola sí muchas gracias el problema era que se quemó uno de los motores del electro y funcionaba solo uno entonces el auto me marcaba la luz de stop como Emergencia
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Se encienden luz de aceite y stop

Peugeot 306 1998 4 puertas motor 1,8 150000 kms
Hola soy leonardo tengo un problema en mi peugrot 306 es q a bajas revoluciones se me prende la luz de stop y del aceite y lo acelero y se apaga saco la tapa por donde se le agrega el aceite y llega aceite arriba e igual en la barilla de medicion aparentemente llega aceite arriba cual sera el problema sera de tablero.
leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
7 casos 
cacho de Argentina hace 9 años
No alcanza la presion minima para apagar la luz del sensor, o tiene la bomba de aceite con desgaste, o los cojinetes desgastados, o el sensor descalibrado...son posibilidades
Roke de Argentina hace 8 años
Sabes que tengo rl mismoninconveniente.
Lucas pedro. de Argentina hace 8 años
Hola chicos me pasa lo mismo me marca stop y la barilla de aceite al revisarla pareciera que sube el aceite asia arriba es grave ese problema?
gioxsi94 de El Salvador hace 8 años
A mi me paso similar con mi 306 el problema era una mal aterrizaje del polo tierra , habían unos cables rotos del pito o corneta o claxon, y hacían contacto con el chasis lo que generaba un polo tierra, luego de cambiar un par de sensores de presión, y gastarme unos cuantos $$ en el proceso y verificación del tablero de comandos así por accidente se percato el técnico al cambiar el claxon por uno nuevo pues el viejo ya no tiraba... también llegamos a la conclusion que debido a unas resistencias que la pista del tablero de comandos y unas cuantas líneas que se unían generaba un leve corto que hacia que los testigos encendieran. Peor al corregir los dos problemas se solvento la falla.
Guillexrtd de Argentina hace 7 años
Hola vio, podrías explicar mas detalladamente o mas simplemente asi te puedo entender, me pasa lo mismo, necesito arreglarlo. Tengo un 306xrtd 99. Gracias!!!!
Carlos lopez de Perú hace 5 años
Hola que tal mi 306xr me enciende el testigo de aceite no al encendido sino cuando ya estoy em marcha despues de media hora y comienza a parpadear tambien se enciende el encendido de stop y el foco de la temperatura del agua pero la temperatura del agua esta marcando lo normal cuando acelero se esta se apaga todo pero cuando vuelvo a parar se enciende me han dicho que puede ser presión de aceite , otros que es electrico, estaba correcto todo pero desde que se cruso una bujilla cuando lavaron el motor hiso cruse y ha ido saliendo hasta el alternador compre nuevo. Quisiera saber por donde enpiezo descartando que pueda ser. Pense en escanear la computadora pueda ser que haya algun cruse que hay generado y hacer una limpieza de carter.
Maolivos de Perú hace 3 años
Tengo problemas con el goteo min de aceite, a pesar q ya cambie las empaquetaduras, sigue goteando aceite. Que puedo hacer?
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Cambio del interruptor de la luz de freno SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 graficc 250189 kms
No se donde se encuentra el interruptor de la luz de freno ,aunque todos dicen detras del pedadl de freno. Las luces no se encienden,las traseras de freno me refiero. Gracias un saludo
nano_64 de España hace 7 años  
NA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nano_64)
nano_64 de España hace 7 años
Esta justo detras de la barra de dirección hay que desmontar tablero completo
Angel de España hace 7 años
El interruptor de la luz de freno del 306 xd do de esta?? Gracias de ante mano
nano_64 de España hace 7 años
Justo detrás de la barra de dirección por la parte de arriba del volante
emanuel de Argentina hace 7 años
El bulbo de freno se encuentra en frente del pedal tenes q verlo tirandote ahi avajo es medio reducido el espacio y tenes un pequeño agulero para retirarlo va a presion ojo no lo desenchufes antes saludos
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Se prende luz de Stop

Peugeot 306 1999 1.8 16V XSI 360000 kms
Cuando se activan los electrosventiladores por temperatura o prendo el aire acondicionado se enciende la luz roja de stop, y Chequeo todo y esta bien. Como se desactiva la señal del stop
Alex de Argentina hace 7 años  
AL
4 casos 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura ( va en la caja de agua ). Puede estar desconectado , malconectado o dañado. Lo otro hay diferencias en el sonido del electro sea por temperatura o por a/c.
A que temperatura se acciona el electro ( sin a/c puesto ) y cuando deja de girar que temp marca.
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo con el 306 1.8 16v, tuve que cambiar a caja de bitron que esta detras de la optica lado conductor. Es una caja con un circuito intengrado que manda las señales al tablero (cpu)
Leonardo de Argentina hace 7 años
Esa señal también está relacionada con la presión del aceite, revisa eso, no la anules. Suerte
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Despues que aparece el aviso , ¿ que le ocurre al auto ? , queda limitado su andar o no permite prenderlo hasta que baje la temperatura. Se puede corroborar que el motor esta calinete como para encender el electro ( es real que este el refrigerante a 95 grados aprox ).
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
A veces uno se olvida que el motor funciona con refrigerante ( agua desmineralizada + refrigerante concentrado ) , del nivel , y que no tenga aire. Tambien cuando se activan los electros la manguera que llega al radiador deberia estar dura y muy caliente ( casi no se puede tocar ) , la inferior que sale por abajo del radiador menos caliente ( se puede tocar )
santiago de Uruguay hace 6 años
Hola tengo una 306 xn diesel rural, cargue el ac y quedo funcionando perfectamente pero cuando esta moderando, ni bien toco el acelerador se apaga el comoresor y no prende mas, para que vuelva a prender tenes q apagar el contacto y prender la camioneta nuevamente, moderando funciona peefectamente pero al acelerar se vuelve a apagar, que puede ser?
ARIMACAR de Argentina hace 6 años
Hola, te comento que tu problema esta en la carga que le hicieron, cuando aceleras sube la compresión del aire, y te lo esta sacando de servicio el presostato por alta, revisa las presiones de carga del aire, esta tiene que trabajar aproximadamente en los 30 PSI de baja ya que ese compresor lleva gas r12, no le cargues otro por que no te va a rendir bien por lo general te colocan 134a que es ecológico pero no sirve. Espero te sirva la respuesta y puedas solucionar tu problema. Saludos
santiago de Uruguay hace 6 años
Vah la verdad me sirvio de mucho, muchas gracias
Gabrielcarrizo de Argentina hace 5 años
Hola tengo mi 306 xr 1.8 16v me empezó a salir stpo en el tablero se prende y se apaga y me falla me pega tirones o contra explosiones q puede ser
Emiliano de Argentina hace 3 meses
A mi me pasa lo mismo tengo un 306 1.8 16v y me pasa lo mismo que vos. Le encontraste la solución?
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 306 1.8 16v mod 98
Me llega rápido a los 90grados de temperatura y encienden los electros...
Y en el tablero me entiende el testigo de stop...
Al rato se apaga
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Luz stop y aceite encienden luego de un tiempo de uso

Peugeot 306 1996 sr 1.8 automático 91600 kms
Hola a todos, he leído a varios con el problema de las luces de stop y aceite , pero en mi caso, le doy arranque y salgo a usarlo, en un principio no hace nada, todo normal, pero luego de varios minutos se empiezan a encender las luces, empieza cuando paras hasta que llega al punto de quedar permanentemente encendidas, agua, aceite, liquido de frenos y dirección todos ok. Que puede ser?
pady de Uruguay hace 9 años  
PA
2 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Tendras que llevarlo a medir la presion de aceite, donde esta conectado el bulbo se coloca un medidor de presion y se prueba al ralenti a 1500 revs a 3000 y a 4000...nunca debe ser menor a 13 lbs con motor caliente y en ralenti y al acelerarlo debe de llegar a 40 lbs. Proba cambiando el aceite y el filtro y pone filtro original y aceite 15w40 como primera medida si el filtro no es de buena calidad funciona como obstaculo. Saludos
pady de Uruguay hace 9 años
Es probable que sea el filtro, ahora que lo mencionas hace tiempo que no lo cambio. Ya que estamos, tienes idea de que puede ser que cuando la caja automática hace el cambio de 2da a 3ra hace un tirón
lolo de Argentina hace 9 años
Tambien revisa o cambia el aceite de la caja y su correspondiente filtro ya que si este esta sucio u obstruido puede acusar esos tirones
pady de Uruguay hace 9 años
Lo de la luz de aceite puede tener relación con el liquido de la caja?
pady de Uruguay hace 9 años
Por que cambie el filtro de aceite e hice 250kms y en los primeros 120 todo bien, pero despues prendió la bendita luz y me tuvo en el aire el resto del camino
lolo de Argentina hace 9 años
No, el testigo con forma de aceitera es solo para el aceite motor y es color rojo, la caja tiene otro testigo o no lo tiene y seria de color ambar. El cambio de uno de los aceites no repercute en los sensores de los otros. No testearon si el bulbo de presion trabaja bien?? porque al calentar varia la resistencia y tal vez por eso pueda estar haciendo eso. Si dejas al auto en ralenti por un rato largo hace lo mismo??
pady de Uruguay hace 9 años
Si lo desconecto deberia encender o no, la luz?
Hernán F. de Argentina hace 9 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo, el mío es 1.8 16v '99, y me hace lo mismo con los testigos del aceite y el STOP. Estando frio, o recién arrancado, no se encienden, pero al ratito de estar regulando (regula muy bajo, cerca de 700 rpm) se enciende la falta de presion. Aceite tiene, pero me marca que no. Ah! Cuando estan encendidas, al acelerar se apagan, pero luego no se apagan ni a 4000 rpm.
Perdón por aburrir, gracias por leer.
Diego de Argentina hace 9 años
Me hace lo mismo me esta volviendo loco tiene aceite y en el escaner sale todo perfecto
jonay de España hace 9 años
Ami me pasa lo mismo en mi xsi 2.0 8 v y me lo hace cuando el nivel de aceite baja,lo repones y listo
Rafael de El Salvador hace 8 años
Hola buenas amigo tengo un problema con mi peugeot 306 año 98 motor 1.6 el dia de ahora que que llegue a mi casa despues de mi trabalo volvi asalir en mi carro y medi cuenta que el piloto del aceite no encendio al pner el switch ni al encerderlo y arranca normal y ti ene fuerza si alguien me podria ayudar xf
julis de España hace 7 años
Hola, hace poco me compre un peugeot 306 1.9 sdi , lleva siempre la luz de stop encendida y le caen algunas gotas de gasoil creo que con aceite, sabrian decirme si puede estar relacionado y en cualquier caso cual puede ser el problema y cuanto podria llegar a costarme?
Edgar de Argentina hace 20 días
Me pasa lo mismo después de andarlo más de 1/2 hora se enciende las luces de stop y aceite lo noto con poca reacción al vehiculo
Edgar de Argentina hace 20 días
Hola me pasa lo mismo después de 01/2 hora enciende la luz del stop y aceite y tiene poca reacción el vehículo
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Luz de freno enciende luces de intermitente SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1997 3 puertas 190000 kms
Cuando tengo todas las luces encendidas y luego enciendo el intermitente a la isquierda y piso el freno , la luz del intermitente pestañea mas rapido y las demas luces los de focos traseros tambien pestañean , es como si el cable que manda la señal asia atras tocara los otros , stoy tratando de seguir el circuito pero no se donde empieza , cualquier dato se agradece
jose Pardo de Chile hace 8 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose Pardo)
jose Pardo de Chile hace 8 años
Después de tanto revisar el circuito logre dar con el problema , en el foco trasero isquierdo habían dos ampolletas de 24v , jamas se me paso por la cabeza que alguien se podría equivocar así , pero bueno ya sta listo , gracias por el seguimiento
[email protected] de Uruguay hace 6 años
A qué te refieres con 2 ampolletas? Gracias
Néstor de Uruguay hace 6 años
Se debe referir a las bombitas de luz
Gerard de Chile hace 5 años
Hola tengo un problema se me encendió el testigo del freno de mano de la nada q podra ser
RAUL de Argentina hace 3 años
Falta liquido de freno
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo mi 306 que pongo la llave y es como que no hay contacto no ase nada lo empujo y ase arranca lo paro y ase eso otra ves que sera
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Luz de stop enciende y se apaga

Peugeot 306 2001 Xr  190000 kms
Hola amigos tengo un problema la cual me gustaría que me ayuden cuando llega la temperatura de mi Peugeot a 93 grados se achiva la luz de STOP y enciende el electro ventilador por unos segundos luego se apaga el STOP junto con el electro ventilador la temperatura sigue subiendo luego de los 120 grados se prende el electro ventilador si encender el STOP ya cambie el termo contacto y el termostato ayúdenme por favor
Antony de Perú hace 8 años  
AN
4 casos 
sebaastian de Argentina hace 8 años
Puede ser el sensor del radiador que marca en el tablero la luz de stop cuando el auto se queda sin agua que esdte jodiendo
Julian de Colombia hace 7 años
Donde se encuentra ese sensor?
Panshop de Chile hace 8 años
Tenía la misma pane y era la empaquetadura de culata estaba mala
Edwin de Ecuador hace 6 años
Cambiarle el fusible del Stop que se encuentra en la parte delantera cerca al motor
Edwin de Ecuador hace 6 años
Si el problema persiste revisable los carbones de los ventiladores , y cambiarle el termostato
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Luz roja de STOP(frase, no signo) SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 xtdt 19 turbo 270000 kms
Se prende la luz de STOP(la que esta con letras), tiene agua y aceite a nivel, en ningun momento levanto temperatura, que puede ser?
El auto anda muy bien!
estebanorte de Argentina hace 6 años  
ES
4 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 6 años
Si la temperatura es normal entonces el problema es con la presión de aceite, la señal de stop se enciende con cualquiera de esas dos fallas. Revisalo a la brevedad, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según estebanorte)
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, si es un tema de presión de aceite, el indicador de "STOP" va asociado con la correspondiente luz de presión de aceite. Puede ser también que estén fallando los electros o al menos uno de ellos, si tiene 2 deberían funcionar ambos al mismo tiempo. Éxitos y consulta cualquier cosa. Saludos.
estebanorte de Argentina hace 6 años
Era un re-lay de un electro, me andaba uno solo, cuando hice andar los dos paraban instantáneamente!
Arregle el re-lay andan los dos mas tiempo y no volvió a prender la luz!! gracias por sus comentarios!
Patricio de Chile hace 6 años
Hola saludos que mi Peugeot 306 1994 comenzó a subir y bajar la aguja donde dice mini y maxi en el tablero...que puede ser saludos gracias
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Sin luces de freno

Peugeot 306 1999 1.6 nafta full 120000 kms
Hola buenas tardes, mi problema es que cuando apreto el freno no se encienden las luces indicadoras de atras, me frena todo muy lindo pero nadie de atras sabe si freno o no
migueldeazul de Argentina hace 9 años  
MI
1 caso 
leonardo de Argentina hace 9 años
Hola tenes q cambiarle el sensor que esta arriba del pedal del freno, si mal no recuerdo para acceder a este tenes que sacarle el tablero. Es complicado cambiarlo pero hay q hacerlo
Jonathan de Colombia hace 9 años
Ya miro el fusible q va al lado de la computadora
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Tercera luz freno

Peugeot 306 2001 306 2.0hdi  213314 kms
Hola,la tercera luz de freno no enciende ,he comprobado las bombillas, todas bien ,fusible bien ,las luces de freno derecha e izquierda bien ,gracias
Salvador de España hace 6 años  
SA
9 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Salvador que tipo de 306 tienes? hatchback o sedan??
Salvador de España hace 6 años
Hola, un 306 2.0 HDI break,
Pienso que puede ser un cable roto y no llega corriente, pero no se por donde empezar a mirar, el cableado va desde el portón hacia el habitáculo pero no se por donde ,
Gracias un saludo
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Si abres el portalon arriba a la derecha veras algo asi como un tubo de goma, por alli pasa el cable.
Salvador de España hace 6 años
Si ,lo he visto a igual que en lado izquierdo pasa otro , gracia empezare por ahí a ver que tal, supongo que se dirigirá hacia el motor ventilador que hay sobre los pies del copiloto , un saludo
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Exacto, pasa por el interior del auto, ahora tambien puedes detectar el cable y conectar con una linea hacia el faro mas cercano que funciione y lo alimentas directo.
Salvador de España hace 6 años
Hola Patrick, el problema resuelto , había mas de dos cables rotos dentro del pasante que hay del portón hacia el habitáculo, los soldé y funciona ,los cables se endurecen con el tiempo y de abrir y serrar el portón se rompen , gracias de nuevo y un saludo
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Que bueno que lo solucionaste, ahora debes poner problema resuelto
Luis de Chile hace 6 años
Tengo malas las luces de freno las tres no prenden tengo un Peugeot 306 xr año 2000 y necesito una foto de los fusibles para poder revisarlo mañana gracias.
carlos de España hace 6 años
Hola tengo un 306 20. HDI y el ventilador del interior y el a. C no me funciona e mirado los fusibles I están bien si me pudieras ayudar. Gracias
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Luz de giro y balizas no anda

Peugeot 306 1998 306 1.8 16v 330000 kms
Hola de la nada me dejo de andar los giro y la balizas x ahi ponia el giro titilaba una vez y despues no andaba y ponia la baliza y arrancaba y dejaba de andar ahora no m anda mas me dijeron que cambie el boton de baliza puede ser q sea eso si alguien me puede ayudar gracias
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
6 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Jorge, mover el relay de los giros, en el mío está en el. Medio de arriba de los fusibles abajo del volante, que a veces se afloja en el. Mioo no hace bien contacto
Jorge de Argentina hace 3 años
Ok voy a revisarlo gracias
Jorge de Argentina hace 3 años
Ya lo revise al relay y no es
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Revisaste la tecla de las balizas, en algunos autos si no funciona la tecla no funciona nada, y revisa los fusibles
Jorge de Argentina hace 3 años
Ya cambie por una tecla nueva me habian dicho que era eso pero nada me queda saber cual es el fusible y revisarlo
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola alguien me podra decir donde esta el relay de luces de giro en el peugeot 306
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Problemas con las luces de STOP Y ACEITE

Peugeot 306 1994 sedan 5 puertas, full, motor 1.7 inyección 23894 kms
Hola jente necesito si me pueden ayudar , siempre que lo prendo al auto prende esas luces pero despues se les apaga y voy andando , le vajo el acelerador y prenden esas luces. No se si es normal pero ya me tiene cansado que se prendan cada ves que freno
Matias de Uruguay hace 8 años  
MA
4 casos 
artu de Chile hace 8 años
Debes de cambiar metales de biela bancada y revisar juego eje leva
Oscar de Chile hace 7 años
Muchas gracias tenia el mismo problema y se soluciono de inmediato en mi caso solo estaba suelto lo saque y le heche limpia contacto.
Saludos
Jaime de Chile hace 6 años
Hola consulta me podrias ayudar como solucioneste el problema por favor
Jaime de Chile hace 6 años
Que era lo que tenias suelto y que es lo que limpiaste?
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Luces bajas

Peugeot 306 1996 5 puertas 222525 kms
Tengo un Peugeot 306 XR año 96. Serie 1 por lo que me dijeron. Mi consulta es si tiene algún regulador de la altura de las luces. El auto tiene un kid de xenon, les cambie los focos por unos nuevos. Pero se me hace que las luces bajas iluminan muy arriba! Y las altas más aún. Hay alguna solución? Puede modificarse o ya es así y es impresión mía? Gracias.
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Sergio Roberto de Argentina hace 7 años  
SE
5 respuestas 
Nels de Argentina hace 7 años
Si tienen regulación, pero aunque las regules bien abajo vas a encandilar a todos, mi recomendación, déjale las luces de fabrica, son suficientes, y si no iluminan bien, seria mejor que cambies las ópticas antes que ponerle luces que no son adecuadas para tu vehículo. Slds.
Sergio Roberto de Argentina hace 7 años
Muchas gracias x el Consejo!
Chelo de Argentina hace 7 años
Yo tengo un modelo 99 con xenon y no tengo problemas... el mio a lado izq del volante tiene la regulación interna... o sea lo podes regular manualmente desde el interior del auto... es una rueda numerada... con ella subo o bajo las luces bajas y altas...
Nels de Argentina hace 7 años
Claro, vos no vas a tener problemas, el que los va a tener es el que viene de frente, jeje. Bueno hablando en serio y sin entrar en polémicas, modificar el sistema de iluminación del vehículo por un sistema no homologado, no esta permitido, si queres instalarle lamparas de xenón a tu vehículo porque no te parece suficiente la cantidad de luz que emite originalmente, lo podes hacer, pero siguiendo ciertas normas: Tenes que poner la óptica correspondiente con espejos y lente adecuados, limpia lava faros, y regulación automática de altura, para eso se instalan sensores en la parte delantera y trasera del vehículo, con el fin de mantener la iluminación hacia el piso ya que en caso contrario podes provocar un accidente. Te cuento también que tuve el mismo auto que decís vos y la iluminación era suficiente, si en tu caso no es así, deberías revisar las ópticas no agregarles lamparas mas potentes. Por otro lado te cuento que la óptica para lampara incandescente esta diseñada para tal fin, si le instalas lamparas distintas dispersa la luz en todas direcciones, indistintamente que las apuntes bien abajo. Fíjate el caso de mas arriba, le tomo una foto a su auto de costado y la lampara encandila sin siquiera estar de frente. Un punto muy importante también, es la tonalidad, cuanto mas blanca/azul sea, mas molesta. Dejo algunas fotos. Éxitos a todos.
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Ricardo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 306/99 y funcionan todas las luces menos las bajas que puede ser
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Fallo en sistema electrico

Peugeot 306 1999 306 HDI SEDAN 120000 kms
Se funde con frecuencia las lámparas de cruce
manuel de España hace 10 años  
MA
1 caso 
manuel de España hace 10 años
Se me funde con frecuencia las lámparas de cruce, según me han comentado no se si es un problema de Peugeot y algún otras marcas mas
Shabi de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi P306/ 95 1.8 pasa que no enciende las luces del tablero, especialmente de los tacómetros, alguien sabe donde lleva los fusibles o relays de las luces de tablero gracias les agradeceria ayudenme por fa.
Quimey de Argentina hace 3 meses
Hola una consulta donde puedo conseguir el diagrama del sistema eléctrico del Peugeot 306 1.9 diesel 97
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Luces de Direccionales

Peugeot 306 2001 5 puerta motor 1.8 186800 kms
Buenos días tengo un 306 de repente dejo de funcionar las intermitentes y las direccionales alguien que me pueda ayudar con ese problema
Pedro de México hace 10 años  
PE
2 casos 
ivan de Colombia hace 10 años
Amigo es un funsible q bajo tablero
jose Pardo de Chile hace 8 años
También abría que revisar el relay que va al lado arriba de los fusibles
jordanmatias_79 de Chile hace 7 años
Puede que sea el flasher amigo slds :)
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Luz de posicion trasera derecha no prende

Peugeot 306 1998 4 puertas full  150000 kms
Buenas cuando prendo las luces de posición prenden todas menos la derecha trasera, pero cuando piso el freno la luz prende de lo mas bien alguien que pueda ayudarme con este problema??
mattew de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas días, seguramente tenga el casquillo de la bombilla, mal o suelto del cristal , compruebelo , ya me dirá.
Daniel de Argentina hace 6 años
Es muy fácil sacar las luces traseras tenes dos tuercas que las desajustas con los dedos
Miguelmongi de Argentina hace 5 años
A mi me ocurre lo mismo pero con la izquierda. Revise todos los fusibles y están bien. Todos los focos hacen buen contacto. Me queda revisar el cableado. Si encuentro algo te cuento.
Gonza de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema, luz trasera izquierda no enciende ningún foco de posición, algo debe estar haciendo corto... Los focos están bien... Que podrá ser?
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas tardes, desconecte el piloto y compruebe que no esta sulfatado el conector, o los casquillos fe bombillas, tanto en el termino como en el lateral de cada lampara
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Fallas repentinas

Peugeot 306 1996 Sr
Tengo un peugeot 306 sr, del 96. Sufrí un accidente en la cual vole un faro pero nada del otro jueves, una planchada, , cambiar el faro y ya. A la semana que me lo entregaron, la luz del tablero no encendía, me quejé y me las reemplazaron previo cobro. Luego el carro como a los 3 días se me apagaba el míninmo cuando bajaba de 2 a 1 o lo tenía en neutro. El técnico de peugeot dijo que era el captor de velocidad ( que ya le había caido aceite de la caja) y el "paso a paso" recomendó cambiarlo. Así se hizo. Por unos 3 o 4 días funcionó bien pero percibía como que consumiera mucho combustible y el… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
2 casos 
leandro de Argentina hace 10 años
Tuve problemas parecidos. Tengo un 306 sr, 16v. Del 99. El paso a paso se ensucia y se puede limpiar. Si de computadora se trata ojo dónde te metés está lleno de nabos. Yo tenía la computadora con mugre en contáctos y cambiaron el paso a paso. Cualquier cosa hay un tipo en quilmes que es un capo.
juan,chueco de Argentina hace 10 años
Me das la direccion de el de quilmes
Sebastian de Argentina hace 9 años
No enciende la luz de marcha atrás y tiene lamparas nuevas y la plaqueta también es nueva, se reviso y los contactos están bien
jolugoz de Argentina hace 8 años
No me prenden las luces corta y largas solamente posicion me dijo el anterior dueño que las luces son de xenon hace dos semanas quelo tengo revise los fusibles debajo del volante y no encuenro nada quemado del lado del motor hay otra caja de fusibles tambien la revise y tenia uno quemado lo cabie pero no me encienden sera algun relay
Luis de México hace un año
Raza pregunta tengo un 306 2001 aut. Pero solo entran 2 cambios no le he checado aceite y nada, al arranque es lento que podra ser, y marca en el tablero un copo de nieve y la S pero no jalan los botones, alhuien que me oriente es la 1er vez que tengo un peugeot, y con que otra marca es compatible gracias
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Luz de freno

Peugeot 306 1999 5 puertas station 1.6 140000 kms
No me encienden las luces de freno,los fusibles estan buenos ,los e revisado ,no se donde esta el pulsador para ver si esta dañado o desconectado.
Panxoxxx de otro hace 8 años  
PA
2 casos 
Danniel de Argentina hace 8 años
En el pedal de freno se encuentra el bulbo... Llega corriente permanentement. Y debe salir corriente al pisar el freno. Saludos
ARIMACAR de Argentina hace 8 años
El bulbo de freno esta justo atras del teblero, tenes que sacar el tablero para poder cambiarlo, si seguis el pedal de freno lo vas a ver arriba de tod.
Sebasgraz de Argentina hace 7 años
Una alternativa creeria mejor y mas rapida es... sacar los 4 tornillos de la columna de dire!cion, los plasticos q cuvren eso y ahi detras esta el bulbito... Un desastre x lo habitual q fallan deberia estar mas a mano
Luis A cardoso de Cuba hace 3 años
Tienes problema yo tengo el mismo caso el Riley bien el fusible también el intrructor de freno también esté tiene tres cables que va ala caja de fusible que va al lado de pasajero a i hay un interruptor en la parte de abajo sácalo y en el pin de la derecha dela parte izquierda llega el cable blanco que va al inteructor debe ir con corriente y regresa o por el cable amarillo y el color café es la tierra que llega si también ese módulo es el que procesa y manda señal para que se encienda la luz del estot. Lo más posible sea que el módulo sea el que esté dañado yo voy a adaptar un estot tradicional
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Luz de stop enciende y se apaga

Peugeot 306 2001 Xr  190000 kms
Hola amigos tengo un problema la cual me gustaría que me ayuden cuando llega la temperatura de mi Peugeot a 93 grados se achiva la luz de STOP y enciende el electro ventilador por unos segundos luego se apaga el STOP junto con el electro ventilador la temperatura sigue subiendo luego de los 120 grados se prende el electro ventilador si encender el STOP ya cambie el termo contacto y el termostato ayúdenme por favor
Antony de Perú hace 8 años  
AN
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Para descartar problemas con el cableado desconecta con el motor en marcha el sensor de temperatura, deberia arrancar el electro a los segundos, en la maxima velocidad. Y al reconectar el sensor deberia de apagarse. Con un atemperatura de 120º estas al limite de quemar la junta de tapa de cilindros.
Chelo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema y detecte que se prende la luz por que no enciende uno de los ventiladores... es por eso que enciende sin que la temperatura suba mucho... te esta avisando un problema... Todavía no revise si es el rele o la briton pero ni bien lo revise les comento
Edwin de Ecuador hace 6 años
No están funcionando bien los ventiladores del motor cambiarle los cartones y el doble del Stop
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Se prende la luz de Stop y los ventiladores a máxima velocidad

Peugeot 306 1999 1.8 16V XSI 279000 kms
Se prende la luz de Stop y los ventiladores a máxima velocidad y no cortan, ya limpie el radiador, cambie el sensor de temperatura, el termostato y 2 veces la caja de bitrón (cada vez que la cambie anda unos dias bien y luego hace lo mismo)(Son originales con el aro gris)Aclaro el auto no calienta por encima de los 90ªc , anda bien. Alguno que tenga una soli¡ución por favor.
Alex de Argentina hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, es raro lo que comentas, revisate los cables y conectores del bulbo a la caja bitron? Suerte.
Chelo de Argentina hace 6 años
Mmmmm... verifica que en el tacho de reserva de agua este caliente, si esta fría es posible que no este circulando el agua por ende la bomba de agua no esta funcionando correctamente... ya que cambiaste todo lo demás lo que quedaría seria revisar eso.
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Tengo un 306 XRD 1.9 y desde que lo compre no enciende ningun indicado

Peugeot 306 1996 xrd 180000 kms
Indicador del tablero, salvo los basicos (Stop, aceite, freno de mano, luz de giro y baliza). No me indica el rulo de calentamiento, el icono de las luces bajas, ningun indicador de la ''pantalla' izquierda superior ni la central que esta arriba). Algunas veces cuando puse las luces altas me marco el icono azul en el tablero pero solo a veces, cual puede ser el problema?? Gracias
gaston de Argentina hace 10 años  
GA
2 casos 
rafushka de Argentina hace 10 años
El tablero tiene las lamparas quemadas. Hay que desarmarlo y cambiarlas.
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Muy poco probable que las 30 lámparitas estén quemadas. Alguna ficha desconectada en el propio tablero o algún fusible principal quemado. Revisá primero la fusiblera y luego a desarmar el tablero por si alguna ficha se soltó.
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Motor se calienta y problema con sensores sport y nieve

Peugeot 306 2002 5 puertas 1.6 xr 150000 kms
Cuando ando despacio el motor se calienta llegando hasta que se enciende la luz stop, pero cuando ando normal o. Mas más fuerte no sucede eso, el mecánico le cambio el sensor de temperatura y el radiador, pero sigue igual. El vehículo es automático cuando conduzco de repente se siente un golpe fuerte debajo de la palanca de cambio y se encienden las luces del sport y función nieve al mismo tiempo perdiendo potencia el motor, lo que me lleva a apagar el motor y vuelve a la normalidad, antes eso no era muy seguido ahora ya es más continuo.
Marcelo de Chile hace 7 años  
MA
8 respuestas 
Buenas noches amigo junto con saludarte ,con respecto a su problema hay que diagnosticar con un escaner y hacer una prueba en ruta para ver que es lo que esta fallando, ya que un sobrecalentamiento puede ser desde el sensor de temperatura ,termostato ,bomba de agua u que el motor este trabajando forzado , ahora si se recalienta en pocos segundos ya es problema de culata, los de los golpes ya es algún mal funcionamiento de la caja automática ,pero esto hay que diagnosticarlo con instrumentos electrónicos
Chelo de Argentina hace 7 años
Hola que tal, a mi me paso algo parecido y lo que resulto ser es que solo prendía uno de los ventiladores de los dos que lleva... El mio es 4 P 16v... levantaba temperatura y prendía la luz de Stop... me volví loco hasta que pude ver que solo un ventilador enciende... resultado fue que en el frente, en medio de los dos ventiladores llevan unos reele que comandan estos... uno de ellos estaba sulfatado los contactos por lo cual los saque... limpie todos y listo no sucedió mas... Tal vez puedas revisar a ver si es lo mismo. Estos reele se mojan y si son viejos suelen sulfatarse los contactos...
Jorge de México hace 5 años
Me pasa lo mismo , apagó el auto y vuelve a la normalidad, cómo arreglaste tu auto
Marcelo de Chile hace 5 años
Un día fui a comprar un repuesto
Y el chico que me atendió le explique el problema de porque se me activaba el sport y el. Sensor nieve y el vehículo perdía potencia y me dijo que eso ya lo había visto antes y que un mecánico no sabría solucionarlo me explico que por debajo del auto pero sobre la caja automática llevan esos sensores que hay que cambiarlos y para eso hay que sacar la caja y asunto arreglado
Jorge de México hace 5 años
Entonces un eléctrico, o el de transmisiones?
Iván Muñoz de Chile hace 5 años
Hola. El problema del sport y nieve es el sensor que va dentro del cuerpo hidráulico. Son 2 creo. En Chile me costaron $60.000 cada uno y debes cambiar el aceite por lo que son otros $70.000. El mecánico cobra $160.000. Saludos
cristian olate de Chile hace 2 años
@Iván MuñozHola como estas soy de santiago mi Peugeot 206 al andar bastante comienmza a prender la luz de stop y prenden las luces de nieve y sport de la caja automática y comienza a perder fuerza algún dato o donde se hizo ese trabajo fono 964585041 saludos
Luis de México hace un año
Yo tengo similar el problema solo que ami desde que prendo el carro me enciende el testigo de sport y la nieve alguien me puede apoyar donde van esos sensores, para cambiarlos, y solo jalan 2 cambios, pero cuando derrepende no encienden los testigos jala bien la transmisión...
Espero que me ayuden Gracias
Es mi 1er peugeot 306
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Luces del tablero encendidas

Peugeot 306 2000 4puertas 102000 kms
Luz de STOP encendido desde que la luz de temperatura del aceite está en rojo,y me gustaría saber que problema es mando foto,gracias
1
Dialex de España hace 4 años  
DI
4 respuestas 
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Buenos dias, cuenteme cuando esta prendido mantiene el testigo prendido? ya que en caso de mantenerse prendido puede ser que le falte aceite o si tiene puede ser el sensor de presion de aceite o bomba de aceite, quedo pendiente para guiarlo sls.
Silvana de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 306 1.8 y me siguen prendiendo las luces de stop aceite y agua ya cambie la bomba de aceite la presión en caliente llega a 20 pero siguen prendiendo las luces q podrá ser? Ayudaa
Leandro07 de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes en mi opinión deberías conectarlo a una computadora y que te quiten las fallas suelen quedar hasta que se las sacas con un escáner creo
Silvana de Argentina hace 4 años
Si eso intentamos el problema es q no le encontramos la ficha del computador el auto lo compre usado y no se q pudo haber pasado con esa ficha... Gracias x la respuesta
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Luz de posición se quedan encendidas

Peugeot 306 1998 1.8 8válvulas sedan 228000 kms
Hola tengo 306 98 naftero con gnc
Mi problema es cuando apago el motor y las luces , las de posición no se apagan y tengo que sacar el fusible.
Mgmmario de Argentina hace 7 años  
MG
3 respuestas 
Chelo de Argentina hace 7 años
Posiblemente la llave de mando con la cual las enciendes no esta funcionando correctamente
Mgmmario de Argentina hace 7 años
Si lo lleve y aparentemente el problema estaria en un modulo pero todavia no logro solucionarlo en cuanto seoa lo que estengo lo comparto con todos gracias por la ayuda
Mgmmario de Argentina hace 7 años
Hola ya resolvi el problema , era la fusilera trabaja como modulo y el problema era por un poco de humedad que causo un corto detras de la fusilera
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Se enciende la luz de stop y electro ventilador

Peugeot 306 2002 306 1.6 2002 2710000 kms
Bueno. Se enciende la luz de stop y electro ventilador enciende. Temperatura sube. Se cambiaron los bulbos de temperatura y la panne sigue. Pero al sacar la tapa de llenado de aceite descubrí que tenia agua. Y el aceite esta de un color como amarillento. Pero en el registro de la barrilla de aceite del cárter no tiene nada de agua y esta normal. El liquido de freno esta en el máximo. Culata se mantiene tibia... me tiene loco esta panne favor de ayudarme
Luis AM. de Chile hace 7 años  
LU
3 casos 
Luis AM. de Chile hace 7 años
Es bencinero y en el tablero el reloj de temperatura no sube nada. Favor de ayudarme con este tema. Gracias
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Puede ser el sensor de la tapa del deposito del liquido de freno que esta con desperfecto , siempre y cuando este seguros que no hay problemas de exceso de temperatura en el funcionamiento del motor
Luis AM. de Chile hace 7 años
Bueno gracias por la ayuda al final era falla de compresión en el primer cilindro y por ende esta falla tenia un socio. Empaquetadura de culata rota... gracias
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Cual es el relé de los intermitentes ?

Peugeot 306 1994 3 puertas 2.0 xsi 8v 135000 kms
No me funcionan los intermitentes no sé cuál es el fusible o el relé no sé cuál de ellos es. ? El mio es un 306 xsi 2.0 8v
Lecter de España hace 4 años  
LE
3 casos 
Jorge vargas de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo
Pedrosky de Chile hace 3 años
El mío es año 2000 y trae un relé plomo bajo el volante. Y pordios q originales son escasos
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Problemas con la luz baja

Peugeot 306 1999 1.8 4 puertas  160000 kms
No encienden que puede ser un fusible ?
Como compruebo si es que se quemaron ?
Por que las luces altas si funcionan la luz de giro y balizas que puede ser...
Pity de Argentina hace 8 años  
PI
2 casos 
MARKUS de España hace 8 años
Revisa fusibles y luces de baliza traseras y freno,,,,si todo está ok y las luces de baja no están fundidas entonces el fallo lo tienes en el mando de luces.
ARIMACAR de Argentina hace 8 años
Luces bajas y altas tienes diferentes rele, si los fusibles estan bien tenes que revisar los rele. Saludos
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Luz tercera de freno no enciende al frenar y a veces si enciende

Peugeot 306 1998 306 xn 1.6 1998 4 puertas 252000 kms
Hola amigos ojalas puedan ayudar, como dije...la tercera luz de freno trasera, la que va arriba a veces enciende cuando piso el pedal otras veces no, las luces traseras de freno no tienen problema, no se que puede ser, es muy extraño,,,enciende cuando quiere. Alguna opinión por favor.
Fernanmec de Chile hace 7 años  
FE
1 caso 
Fernanmec de Chile hace 7 años
Aun que no tuve respuesta a la pregunta, les comento que eran los pines o contactos donde van los cables de energía a la luz,,,,les hice un puente entre las latas que llevan el circuito y los conecte,,,funciono,
Aun que primero probé que llegara señal de energía eléctrica con un tester ) eso aparatos que miden voltaje,,ampere ,,,etc)
Fernanmec de Chile hace 7 años
BUeno a ver si me pueden ayudar,, resulta que la tapa de valvulas filtra aceite, pero no entre la junta de la tapa y la culata, sino que describo asi,,,,entre la tapa y la culata va un goma que sella , el asunto es que entre la tapa y culata junta no filtra sino que es entre la tapa y la goma, de algunamanera pasa el aceite y filtra por arriba, como que inunda el aceite la cabidad donde se pone el borde de la tapa don encaja la tapa en la goma,,,,he cambiado la goma varias veces y puesto silicona de alta temperatura entre la goma y la culata para que asiente y selle sin problema alguno,,,pero al forzar el motor ejemplo en cuarta en una pendiente de 30 grados a 4500 rpm ,,,luego comienza a filtrar,,,,,,no se que es,,,alguien puede ayudar por favor,,,ya que me mancha el motor con aceite y contamina bajando el rendiemiento del motor aumentando el consumo de combustible
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Problema luz de stop.

Peugeot 306 2000 1.6 station 178000 kms
Tengo problemas con la luz stop, al encender el contacto se prende, sin necesidad de apretar el pedal del freno. Se queda todo el rato encendida. Lo he revisado y me he dado cuenta que al tirar el pedal del freno hacia afuera se apaga y al soltarlo se enciende sin necesidad de pisarlo.
kote de Chile hace 9 años  
KO
1 respuesta 
306xr de Chile hace 9 años
No es que el STOP esté conectado directamente al sistema de freno, pero, por si acaso, revisa el sensor del freno de mano, nivel de aceite (por si es el sensor de bajo nivel) y por último revisa que la bomba esté funcionando bien.
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Problemas con el bulbo de temperatura

Peugeot 306 1994 Xn 4 puertas motor 1.4 nafta 198596 kms
Hola gente, tengo un problemita con el bulbo de temperarura, ya cambie el del electro por otro de 92-87, tambien cambie el termostato y hoy me dispuse a cambiar el bulbo, notaba hace tiempo que no me daba los datos reales ya que prendia el electro a 90 grados y apagaba a casi la misma temperatura, cuando apagaba el auto si tenia la temperatura a 95 grados al apagar el motor y darle contacto bajaba a 90 al toque, bueno el tema es que lo saque para cambiarlo pero el que me vendieron no era el mismo, diferente rosca y mas largo y fino, lo volví a poner pero ahora la temperarura se dispara ensegui… Leer completa
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Néstor de Uruguay hace 5 años  
1 caso 
Christian de Argentina hace 5 años
Hola Néstor, te hago una consulta. El auto cuando está caliente no le ha fallado el arranque? En frío arranca perfecto pero una vez caliente le cuesta arrancar, tengo que esperar 20 minutos a que enfríe. Mi mecánico llego a la conclusión de que es por el bulbo, ya que lo midió y marcaba de manera errática. Veré si consigo el mismo para cambiarlo. Después comento si se soluciono el tema. Saludos
Néstor de Uruguay hace 5 años
Hola Christian, puedo decir que eh tenido problemas de arranque pero era el burro de arranque o mejor dicho el motor de arranque, lo cambie por uno restaurado ya que el que tenía se le habían salido los imanes, el que puse andaba de vuelo y a los dias se volvió a joder, lo lleve a revisar y me dijeron que no era nada, el otro día me volvió a dar problemas, luego de una distancia de unos 60km lo apague y al querer arrancarlo nuevamente pegaba un chasquido pero no giraba, lo tiré en una bajada y lo arranque, lo deje unos días quieto y cuando le di arranque prendio sin problemas, para mi puede ser la llave de contacto, estoy pensando en cambiarla porque aveces da ese tipo de problemas, no creo que el bulbo de temperatura te de problemas para arrancarlo, si podes comprate la llave de contacto nueva y cambiale los carbones al motor de arranque, por otra parte... si el motor te cuesta arrancarlo y gira bien el motor de arranque es problema de carburador o bomba de nafta, filtros tapados o la tubería de la nafta obstruida, mi auto es del '94 y aún tiene componentes de fábrica que tal vez ya sea hora de ir cambiándolos o hacerle un mantenimiento de limpieza, bueno espero puedas solucionar el problema, saludos!!!
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Luces automaticas

Peugeot 306 1997 5 puertas  240000 kms
Hola. Vivo en Suecia. Tengo un 306 naftero de 1997 5 puertas con motor 1,6. Hasta hace poco al encender el motor se encendían automáticamente los focos delanteros y traseros. Luego de un lavado de motor tengo que encenderlas manualmente. Mi pregunta es. …¿Qué debo revisar? Y en qué lugar se encuentra el componente. Gracias [email protected]
Jorgehugo de Alemania hace un año  
JO
8 respuestas 
Jorgehugo de Alemania hace un año
Espero me ayuden con este problemita
Jose0310 de Argentina hace un año
Hola Jorgehugo, no sabía que tenía esa función, calculo que se te quemó el fusible de las luces automáticas, y yo lo buscaría el motor donde están todos los fusibles cerca de la bateria
Jorgehugo de Alemania hace un año
Gracias voy a revisar una caja negra que está al lado de la batería. La verdad que extraño mucho esa función automática. Un abrazo desde Suecia
Jorgehugo de Alemania hace 10 meses
Hola otra vez, he revisado todos los fusibles y no estan quemados. ¿será algun relé que arranca cuando el generador produce corriente? ¿ donde estará ese relé?
Jorgehugo de Alemania hace 10 meses
No sé más qué revisar y donde.
Jose0310 de Argentina hace 10 meses
Hola Jorgehugo, buscando información en la red, encontré esto, por lo que leí, se puede hacer roto el sensor que está el parabrisas en otros modelos no se en el 306, o pienso yo que se pudo romper la palanca de las luces donde enciende las luces automaticas
Jose0310 de Argentina hace 10 meses
@Jose0310Y también encontré esto en otro de foro de Peugeot de otro modelo de peugeot
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Jose0310 de Argentina hace 10 meses
Te dejo las imágenes de dónde se encuentran el sensor y si tenés está palanca de luces
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Prende la luz del stop cuando prendo el a/c

Peugeot 306 1998  300000 kms
Ni bien prendo el aire me prende la luz del stop y no se porque ayuda por favor
Adrian perez de Argentina hace 5 años  
AD
4 casos 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, es probable que no funcione uno de los dos electroventiladores. Saludos.
Guilbert de Chile hace un año
A mi me susede lo mismo cuando prendo a/c sale aire helado pero enseguida enciende stop en tablero y la temperagura pasa 90 95 funciona los 2 electroventiladores pero no apaga luz stop paro el vehiculo apagando el aire acondicionado empieza a funcionar los electroventiladores y baja la temperatura a 90 y veces 75. 80 y se borra enseguida stop en tablero... mecanico escanio cambio bujias. Lo mismo continuo respuesta el aire nada que ver con temperatura motor me sugerio cambio de aceite pese que faltaba 2000 kilometros lo cambie de todas forma. Lo mismo me recomendaron echarle bencina 97 y no 95 pese a que sirmpre le e puesto 95...lo mismo tengo miedo pitiarme el motor ya que no pillan la solucion y pago y cambio y sigo igual favor si alguien me podria ayudar con la solucion estaria agradecido peugeot 306 xr sedan año 2002 gracias atento a comentarios
Nels de Argentina hace un año
Hola, la luz de "STOP" solo se enciende por problemas de refrigeración (todo lo involucrado) y por baja presión de aceite (por el aceite va asociada a otra luz roja que se parece a una tetera de aceite, se entienden ambas si es problema con el circuito de aceite). No enciende por problemas de inyección ni por ninguna otra cuestión. Encende el aire acondicionado con el auto frío, recién arrancado y fíjate si encienden los dos electroventiladores en baja velocidad. Si es así, el problema no viene por ahí. Lo otro que puede ser es algún bulbo de temperatura que esté funcionando mal o la caja bitron, que es una especie de computadora reducida que comanda los electroventiladores (está ubicada adelante de la rueda delantera lado conductor, detrás del guardaplast). Suerte con tu problema, si necesitas más ayuda pedí, y comida como te fue. Saludos.
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Luces de giro y balizas

Peugeot 306 2000 4 puertas, full, 1.7 335234 kms
No me andan las luces de giro ni las balizas ni el limpia parabrizas
Facu de Argentina hace 4 años  
FA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Has comprobado los fusibles que hay debajo del volante y la caja del motor?también podría ser por los mandos de las luces que está mal conectada o rota
Hector velasquez de Chile hace 4 años
Arriba del foco tiene una palanquita de fierro se carga y despues solo se tira el foco termitente
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Electro prende en frio

Peugeot 306 1996 Xrd 5P 1800000 kms
Hola buenas noches Tengo un problema con el Electro se prende cuando se para el auto aunque estés frío y no corta hasta que no lo ponga en contacto y a veces prende la luz de Stop solamente se apaga cuando prendo el aire que podría ser gracias
Pamela de Argentina hace 4 años  
PA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso es de la sonda marrón que hay en la caja de aguas prueba a desconectarlo y volverla a conectar
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