Buenos días tengo un 306 de repente dejo de funcionar las intermitentes y las direccionales alguien que me pueda ayudar con ese problema

Cuando obligó un poco la dirección me tira aceite de dirección a chorro justo por el medio y quería que me ayudarán a saber de que puede ser

Arranco el motor,anda perfecto cuando ando un rato pelo el cambio y empieza a subir y bajar de revoluciones, le cambie el motor paso a paso y sigue igual. Limpie el cuerpo de aceleracion conectores y no mejora,si alguien le paso lo mismo y soluciono el problema le agradezco me ayude. Gracias

Hola a todos, he leído a varios con el problema de las luces de stop y aceite , pero en mi caso, le doy arranque y salgo a usarlo, en un principio no hace nada, todo normal, pero luego de varios minutos se empiezan a encender las luces, empieza cuando paras hasta que llega al punto de quedar permanentemente encendidas, agua, aceite, liquido de frenos y dirección todos ok. Que puede ser?

Arranque el auto y la luz de la bateria permanecio encendida. Verifique los bornes de la bateria y estan en perfecto estado. Tambien a esto se le sumo que la direccion hidraulica se puso dura y verifique y el liquido de direccion esta correctamente.

Las llantas se ven inclinadas hacia adentro de la parte superior de las llantas. Si se ve el carro desde atrás. 2. Quien sabe porque vibra la dirección en el frenado. Lo lleve a alineación y balanceo y salió bien pero tengo ese problema cambie discos llantas y persiste el problema

Buenas tardes mi carro es un Peugeot 306 xn 1.4 modelo 1998 dirección asistida mecánico y el problema es que enciendo el ventilador aclaro que no tiene aire acondicionado solo enciendo el ventilador pongo la calefacción pero no calienta en viento sigue normal quiero saber si me pueden ayudar a saber cuál sería el problema o en donde lo busco quedó muy atento gracias mi WhatsApp 3186802423

Hola tengo un 306 hatchback 99'' 1.6cc y no puedo encontrar la válvula IAC, pero el sensor TPS si lo encontré me podrías ayudar por favor, el auto tiene revoluciones inestables al encender el motor, se acelera y desacelera, ya limpié la mariposa. Espero tu respuesta, muchas gracias.

Buenas que tal mi problemas es q mi auto modelo 96 1.8 8valvulas regula mal el reloj de revoluciones... sube y baja regulando sube entre 10 rpm a cero hasta q se apaga cambie paso a paso tps y no eh podido encontrar la sonda lambda alguien sábe donde esta?

No me arranca y a cuando me arranca me falla el motor como si anduviera en 3 cilindros, despues de un ratito regulando se acomoda y marcha bien, cuando no prende una luz en el tablero del motor y no deja llemas a mas de las 2000 vueltas por minuto... le cambie la bomba de gasoil, la que purga al poner en contacto, le limpie el retorno, y me sigue jodiendo... que puede ser? y no encuentro en que parte esta el sensor del volante, captor de rpm... alguna idea?

No me entra del todo la llave. En el tambor de encendido. Y me quedo con el trabavolante puesto. Y tampoco puedo sacar el tambo para cambiarlo.

Hola , el coche va perfecto pero la averia que da es muy problematica , vas circulando y de repente sin que la temperatura suba ni nada simplemente vas circulando y el coche se para, el volante se queda bloqueado y se para sin mas , se viene abajo todo luces, etc es como que no hay corriente de nada, lo hace cuando vas circulando cuando menos te lo esperas, una vez que se para, esperas unos 15 - 20 minutos y el coche normalmente arranca de nuevo , esta averia no deja que cojamos el coche porque no sabemos cuando va a ocurrir y ni en talleres ni mecanicos por el momento han dado con la averia o… Leer completa

Muy buenas. Tengo mi Peugeot es un 306 xr, año 1994, pues el problema que tengo es que cuando voy en marcha el auto aveces (no siempre) se apaga. O se apaga (esto siempre pasa) cuando voy en una pendiente, pongo neutro y al ir frenando el auto se apaga. Además de que cuando acelero (en marcha) y desaceleró para parar en algún túmulo o algo las revoluciones bajan damaciado a tal punto que aveces se apaga también. Me han dicho que haga una limpieza a los sensores y todo los cables eléctricos, además de que cambie la bobina. Ayundeme por favor. Que sugerencia me dan, o que creen que pueda se… Leer completa

Mi pregunta es,el volante tiene una sola posición o al quitarse puede quedar en distinta posición y cambiar el punto de encendido del motor,ya que le hice motor completo y en este momento no lo puedo poner en marcha y el burro de arranque comenzo a deteriorar los dientes de la corona,en que puede influir?

Buenas tardes, estoy teniendo un problema con el Aire/Calefaccion. Ambos directamente no encienden, revise y me encuentro con que al cable que llega al tablero no tiene corriente, probe los fusibles y reles de la fusiblera que esta abajo del volante y funciona todo, mande corriente directamente al tablero y tanto el aire como la calefaccion funcionan, que podra ser que no me llega corriente?.

Muchas gracias

Buenas tengo una 306 2.0 hdi 90cv del año 1999 y la direccion la siento dura es normal? o habria que arreglar algo y el testigo de airbag encendido estaria funcionando?? gracias

El auto anda lo mas bien, pero se comienza a calentar la caja y encienden 2 luces en el tablero como el hold y estabilidad y se reduce un cambio de una.

Sólo es mi duda. Compre mi primer peugueot 306 1999 aire direccion 1.8 8 válvulas y mi duda es sobre la temperatu4a del auto. Al frenar ejemplo un semáforo la temperatura de los 90 pasa a subir hasta un poco antes de lo rojo que es ahi donde prende el electro y baja normal( esto todo visto desde el tablero) queria saber si es normal o debería hacer algo. No baja agua no falla nada anda 10 puntos solo eso que me hace mirar la abuja jaja. Gracias

Me prende la letra k cuando doblo se me apaga y se me Tranca la direccion

Cuando cuando esta parqueado esta todo bien pero cuando arranco y le doy direccion empieza la fuga de aceite

Cuando doy direccion empieza a regar aceite

Hola a todos tengo un 306 y hace un ruido como chillido cuando giro la dirección al tope y cuando prendo el aire. Lo acelero y se va u vuelve a bajas revoluciones. Y sale desde las zona de las correas. Espero una ayuda gracias

Se esta pasando agua del radiador al interior del auto por las rejillas de ventilación y la temperatura esta muy inestable, si enciendo la calefacción se me empañan los vidrios y sale un olor como a humedad o como a manguera caliente.

Al tomar el volante lo siento flojo como que safa una estría intento ver pero tiene el airbaig... como puedo hacer xa verificar.

El volante quedo bloqueado. Para desbloquearlo necesito introducir la llave y mover el volante. Pero es imposible, ya que la llave no entra totalmente en el tambor.

Hola si me podrían ayudar a saber que le paso a mi carro empezó a sonar del lado de la bomba del hidráulico como si topaba en algo los engranes del motor y después de 3 min se apago y lo intento prender y si da marcha pero no enciende

Dejaron de funcionar las direccionales no prenden ni afuera ni en el tablero ya revise todos los fusibles debajo del volante y en el motor y todo esta bien no se que es si me pueden ayudar

No me destraba el volante

El timos es semihidraulico y pierde la hidrolina que le hecho,me han dicho q hay q cambiar una caleria o tuberia para ello deben sacar el puente del motor,para poder sacar y cambiar la cañeria ez cierto eso o se puede cambiar sin sacar el puente?
Gracias

La dirección queda dura en el arranque y movimientos cortos

Hola amigos de opinautos soy nueva en el volante y hace unos dias adquirí un peugeot 306 xn año 1999 bueno la cosa es que tiene el acelerador muy duro,me explico al sacar la primera marcha debo acelerarlo mucho para que entre en movimiento y es super duro el pedal hasta que ya entra en movimiento y se pone normal,que puedo hacer para darle mas sensibilidad a la aceleracion... Atenta a sus comentarios y de antemano muchas gracias :)

Hola amigos... les quiero consultar... tengo un 306 xt turbo diesel... resulta que lo baje un poco y ahora a partir de que lo baje (o sea la suspension) el auto empezo a temblar entero... pero mucho mucho cuando lo acelero en ruta...y cuanto mas fuerte voy mas tiembla... a 120 es imposible sostener el volante jeje

Hola si cuando salgo ase una vibración que se siente en el motor lo levanté de anvas ruedas delanteras le di marcha y puse en primera y me doy cuenta que el ruido viene del diferencial que puede ser

Tengo un ruido como si golpeara la dirección en la tapa del volante cuando paso por un lugar áspero y la columna de dirección tiene un juego hacia adelante y atrás alguien le paso y cual seria la solución muchas gracias.

Hola , me podes decir cuál es el fusible del zapito de todos los que están debajo del volante , gracias.

Necesito ayuda! tengo un peugeot 306, 1600 de gasolina. Uso poco el coche por lo que al estar varios días parado me suele no arrancar, hoy me a vuelto a pasar, el problema es que se que es de la bateria pero no soy capaz de abrir el coche, la llave no cede y me da miedo tener que romper cristal para poder abrir, el mango del capo esta debajo del volante puesto que me es imposible, ha alguna manera o algun truco en este tipo de coche para poder abrir el capó sin la palanca? me urge gracias