Nunca prende la luz testigo check engine

Peugeot 306 1996 4 puertas Diesel 140000 kms
Hola, estoy viendo de comprar mi primer auto y fui a un concesionario de usados donde tienen un 306 XRD año 96, esta lindo, pero hay cosas que me generan dudas:

1) nunca enciende la luz testigo de check engine, ni en el contacto. 2) 140.000??!! muy bueno para ser verdad?. 3) tiene un arreglo muy malo en la calefaccion entre el interior y el lado del motor.
Segun el "vendedor" la luz que prende para indicar fallo de motor es la de stop xD
Y si llegaron a tocar eso, tambien pudieron cambiar los kilometros!?

Adjunto fotos.
Gracias
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sunset0999 de Argentina hace 6 años  
SU
1 caso 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Si es auto de concesionaria, ponele la firma que lo han "toqueteado" de todas las maneras que te imagines para mejorarlo. Desde cambiar las butacas de lado, cerraduras, etc. ¿Seguro que ese auto tiene ECU? La luz Check Engine es la que tiene el motorcito. SIEMPRE enciende al poner contacto. Cuando encendés el motor le toma un par de segundos y si todo está en orden se apaga. Enciende al poner contacto, justamente para que verifiques que el foquito no está quemado. El foquito "quemado" es una de tantas maniobras de las concesionarias para que el coprador no perciba que el auto tiene un problema. Saludos.
Chivi de Argentina hace un año
Mi 306 antes prendía la luz del motor antes de darle marcha y después sea apagaba
Y ahora ni dando contacto prende la luz y no prende el auto gira el motor bien pero no enciende
Gringo_AP de Argentina hace un año
Debes escanearlo. Ciertamente debe estar en contacto. Sino puedes poner el contacto el escáner no funcionará. Oprime el botón rojo del antivuelco. Repito lo del escaneo con el PP2000 y busca la parte donde te permite iluminar completo el tablero; allí podrás verificar si está quemada alguna lámpara -mura si enciende la Check Engine, que es la que te preocupa en este instante.
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