Problemas de Se escucha chillido
Problemas destacados
Chirrido en rueda derecha
Peugeot 306 1999 306 - xn 1.400cc 188000 kms
Tengo un 306 modelo 99 y desde hace un tiempo presenta un ruido "chirrido" en su rueda derecha, quisiera saber si sera el eje o tal ves el rodamiento o que sera?? gracias
1 caso
4
LU
Bueno amigo eso es las rolineras del tunel que estan dañada con toda segurida amigo que son las rolinera
Votar útil
MA
Muchas gracias Luis, ahora me queda la duda si las Rolineras son los mismos Rodamientos que llamamos aquí en Colombia?? te agradezco
Votar útil1
JU
Se escucha un chillido en la corre no la dentada quisiera arreglarlo
Votar útil
ComentarEmbrague chirria al pisarlo/soltarlo
Peugeot 306 1993 1.6 88CV XR 165000 kms
Cada vez que piso el pedal del embrague suena un ruido como un chirrido, como a oxido o cama vieja.
Rocié un poco de grasa líquida pero a los pocos tiempos volvía el ruido.
Rocié un poco de grasa líquida pero a los pocos tiempos volvía el ruido.
10 casos
Ese ruido se produce por desgaste del buje y pasador del gancho de la guaya que va anclado al pedal, cambiando el pasador y lubricando se soluciona.
ComentarChirrido lado derecho
Peugeot 306 1999 5 puertas sw 150000 kms
Chirrido lado derecho parte trasera...a donde lo llevo
1 respuesta
Hola buenos dias ese sonido deben ser los soportes del tren trasero, manda a revisarlos y si puedes en la misma revision que revisen si los rodamientos traseros de la barra de torsion son los que estan generando el ruido, nos cuentas como te va sls
ComentarHace ruido de roce tipo chillido
Peugeot 306 1999 4 puertas 8v 1.8 300000 kms
Hola a todos tengo un 306 y hace un ruido como chillido cuando giro la dirección al tope y cuando prendo el aire. Lo acelero y se va u vuelve a bajas revoluciones. Y sale desde las zona de las correas. Espero una ayuda gracias
1 caso
Hola, es probable que sea la polea del cigüeñal, tiene una goma en la misma polea que sirve de amortiguador, esa goma se degrada con el tiempo. La polea tiene dos partes y una de ellas se va girando y produce ese ruido molesto, se cambia la pieza completa (polea de cigüeñal). Podes verificarlo haciendo una linea desde el centro de la polea hacia la parte externa con alguna pintura que no se salga con el agua o "liquid papper" y luego de unos días verificar si la linea sigue siendo continua o se movio. Conta como te fue. Saludos.
ComentarSuena un chirrido en frio
Peugeot 306 2000 4 puertas 2.0hdi 327000 kms
Hola buenas, desde hace un tiempo cuando arranco el coche y esta frio, al soltar el acelerador para cambiar de marcha suena un chirrido pero no hace mas y en cuanto calienta un poco ya no hace nada, ¿Qué puede ser? Muchas gracias, un saludo
2 casos
Chirría el embrague
Peugeot 306 1996 Xr 84086 kms
Al meter quinta marcha el coche y pasar de 100 el coche empieza a chirriar el embrague
1 caso
Suspensión trasera 
Solucionado
Peugeot 306 1999 4 puertas breack 230000 kms
Hola soy de stgo de chile : me compre un station peugeot 306 año 99 creyendo que no me daria problemas y encuentro que tiene muchos detalles ( dolores de cabeza y mal humor)les cuento la suspensión trasera tiene un chillido al hacerla trabajar osea cargarla y cuando muevo el vehiculo suena constante parece catre viejo. Lo lleve para que lo pulverisaran el chassis y sigue el chillido le he puesto w40 en todas las articulaciones y sigue el problema la verdad necesito que uds me ayuden a descubrir cual es el problema o si alguien ha tenido este ruido y como solucionarlo. Quedo atento a sus comentarios
Saludos cordiales
Saludos cordiales
4 casos
Yo alguna vez tuve ese ruido. Revisa todo lo que tenga goma y si estan cortadas, cambialas. Además, depende de cuantos kilos le cargues porque los peugeot no son muy buenos para carga, ya que es más un auto para viajar "aligerado". La consulta es, si detenido hace el mismo ruido, de ser así, revisa amortiguadores y soportes.
juan carlos de Argentina hace 9 años
Puede ser que los bujes de plastico este gastado y tenes jacer cambiar el eje trasero
Mejor respuesta (según marco)
Amigos les comento solucione el problema de los chillidos de la suspensión. Un amigo de venezuela le sucedia lo mismo y me dio un datito muy bueno y efectivo. Resulta que este modelo trae varios rodamientos al interior del eje trasero y estos se resecan y para cambiarlos es un parto se necesitan herramientas especiales y en peugeot te sacan on ojo de la cara. Bueno la solucion es muy simple y efectiva se debe perforar el eje con taladro e instalar una grasera a una distancia de 25 cmts desde el tambor hacia el centro en ambos extremos y meterle grasa de alta temperatura mas menos medio kilo y santo remedio se acabo el problema que me ponia de mal genio cada vez que ocupaba la station espero les sirva a alguien este dato y si requieren fotos me contactan
Saludos desde santiago de chile
Saludos desde santiago de chile
GermanGauna de Argentina hace 6 años
Gracias amigo un dato muy bueno lo voy a hacer...y si no te molesta pasame la foto igual gracias un abrazo...
Hola marco, tengo el mismo ruido desagradable en mi peugeot 306 año 98 me puedes enviar fotos para hacer lo mismo, gracias
Gisela gonzalez de Argentina hace 3 años
Hola me pasarías fotos donde le hiciste ese trabajo yo tengo el Peugeot y me pasa lo mismo y me lo quieren agarrar para arreglarlo pero encima que me lo tienen 3 días me sale muchísimas plata
Hola apenas pueda subire las fotos y veas la posicion de las graceras.
Por fa por apenas llegue a mi casa lo quiero hacer gracias
Parece ser una buna solución, pero eso puede ser engañoso, quizás te elimine el ruido, pero cuando comienza a hacer ruido, ya es tarde. Los rodamiento que están en ese eje del brazo de suspensión les dicen torrinton, son rodamientos del tipo espiga o comúnmente llamados galleguitos. Cuando por primera vez hacen ruido es porque ya se ha secado la lubricación y además entro tierra y agua, también están gastados los retenes, esa mezcla de polvo y metal seco mas la tremenda presión entre las piezas hacen que se gaste el eje del brazo, y se genera una canaleta en el mismo eje, comienza a haber un juego entre el brazo y el apoyo (el cual está sujeto a la carrocería con 4 calzos, 2 autodireccionables del famoso microgiro y 2 flexibles), para comprobar el juego basta con subir las cola del coche del lado de la rueda que hace ruido (calzar bien para que no se caiga y poner freno de mano) y luego con ambas manos agarrar la rueda y tratar de mover la rueda, si se mueve para delante y atrás, entonces hay que cambiar los rodamientos. Este juego del brazo, hace que tengas inestabilidad en la cola del coche y tire para el mismo lado cuando acelerás y cuando frenás, y el coche se te va de dirección. La rueda (en su parte delantera) trata de salirse del auto en ambas acciones, lo que es lo mismo a decir que el brazo trata de meterse mas adentro, mas cerca de la rueda de auxilio, pierde paralelismo con la rueda delantera. Es un sistema de amortiguación muy mal diseñado. Los rodamientos externos son relativamente faciles de quitar quitándolor con un cortafierros fino tipo cincel, los que están dentro del caño del apoyo son imposibles de quitar sino es con el extractor de peugeot, pero se pueden meter mas adentro empujándolos con un un caño y martillándolo, es mas fácil si se quita la barra estabilizadora que está adentro del apoyo. Los recambios son mejores los de teflón y los retenes nuevos, viene un kit de reparación que tiene dos bujes anchos y dos bujes angostos y un paquetito de grasa, este kit de recambio es mas fácil de instalar en vez de los rodamientos originales, para poner los rodamientos originales es necesario cambiar los ejes del brazo y para eso se necesita una prensa y los ejes nuevos, el costo de esto es abismal y no se puede hacer de manera sencilla. La reparación con los bujes de teflón dura aproximadamente 5 años, yo los cambié dos veces. Espero que hayas entendido que no se trata de solo ruido, si le pusiste grasa está bien, el ruido se va, pero es grasa y polvo de tierra que no se ha quitado, esto trae problemas a la hora de frenar bien, el volante nunca va a estar derecho.
Salu2
Salu2
Buena noche jorge. Tengo ese problema de los rodamientos del tren trasero... la llanta derecha se ve inclinada hacia adentro... me podrias explicar como se soluciona con esos bujes de teflon y agradezco mucho si me puedes enviar fotos... muchas gracias
Guillermo arzani de Perú hace 5 años
Quiero saber como levantar ls suspensión posterior de mi peugot 306 del 99 motor 1.4
Hola alguin sabe cómo se regula los amortiguadores del Peugeot 306 modelo 95 que está pistero muy bajo ??
Ami me pasa lo mismo la solucion es subirle todo el volumen a la musica bro
ComentarElectroventilador en mal estado
Peugeot 306 2001 5 puertas 1.6 221000 kms
Al encender el aire acondicionado me di cuenta que el ventilador está en malas condiciones ,igual enciende pero está suelto ,lo que hace un chillido ya que rosa en el plástico protector , mi con sultá ,es posible desconectar ese electro ,Ya que hace muy poco había cambiado el electro del motor ,o trabajan los dos al mismo tiempo??
1 caso
Ruido en embrague
Peugeot 306 1998 Sedan 4 puertas 330500 kms
Cuendo piso el pedal del embrague hace un chirrido bárbaro los cambios entran perfecto lleva algún líquido lubricante y dónde se encuentra el recipiente?o tendré q pensar en disco de embrague?
1 caso
Peugeot no sostiene aceración ni ralenti.
Peugeot 306 2005 4 puertas standard 200000 kms
No quiere acelerar y se oyen chirridos en el interior del motor.
Ruidos en la distribución
Peugeot 306 1997 sr 1.8 francés 135500 kms
El auto al acelerarlo se siente como un chillido y es bastante molesto, no se como puedo solucionarlo, Más allá de eso el auto regula muy pocas veces cuando queda encendido, la mayoría de las veces se para, o por ejemplo si vengo en 2da y aprieto el embrague se caen las rpm y tiende a pararse, yo creo que puede ser la válvula IAC, el tema es que no se como limpiarla sin hacer nada mal, si alguno me da una solución se lo voy a agradecer.
¿Problemas con un 306? Compártelos
