Me pueden ayudar es que ya van varias valvulas iac que compro pero los mecanices no a podido aya la calibración de la iac

Hola tengo un 306 hatchback 99'' 1.6cc y no puedo encontrar la válvula IAC, pero el sensor TPS si lo encontré me podrías ayudar por favor, el auto tiene revoluciones inestables al encender el motor, se acelera y desacelera, ya limpié la mariposa. Espero tu respuesta, muchas gracias.

Buenas tardes es que mi carro se le suben y se le bajan las revoluciones no se mantiene en la mínima Ya lo mandé a sincronizar pero me sigue molestando ya le compre el y hace pero tampoco me sirve que puedo hacer

Al prender funciona disparejo y tengo que mantener acelerado despues al salir pierde potencia anda a tirones y se ahoga a veces le cambio la marcha paso a neutro y luego una marcha mas baja y vuelve a andar normal luego nuevamente le pasa lo mismo hasta apagarse medijieron que es la valvula iac pero al ser el peugeot 306 sl de fabricacion chilena me ha costado encontrar la valvula ya que su numero de chasis es de 1436-085 y su numero de serie es 30988993 la mayoria tiene 17 numeros entonces en niun lado la tienen no se si le servira la valvula de algun 306 xn ya que son iguales por dentro desde el año 94 de ante mano muchas gracias

Ayuda, tengo problema con el ralentí, cuando estoy manejando se acelera a 2000rpm y luego se normaliza, realice lo siguiente. 1. - Cambie la válvula iac. 2. - Limpieza de cuerpo de aceleración. No se que pueda hacer favor si alguien le sucedió la misma falla que me pueda ayudar.

El problema que tengo es que no se mantiene en ralentí. Desde que dejas de acelerar se para el motor. Creo que es la válvula iac. La he sacado limpiado y sigue igual. Y de la única forma que mantiene el ralentí es desconectandole el conector de la iac.

Amigos resulta que le mande lavar el motor y de ahí comenzó con una falladera en mínima y cuando va en marcha se acelera luego comenzó que se apaga y me toca resetearlo pero sigue con la. Misma falla yo pienso que puede estar la falla en el cuerpo de aceleracion ya baje la válvula iac y la limpie pero ps no se que mas hacer parece una falla eléctrica la verdad no se que mas hacer agradezco. Su atención y consejos

Cada vez que piso el embrague se acelera e cambiado IAC y tps aún así persiste hoy le desconecte la IAC y no se aceleró más... Qué consecuencias puede tener que no la lleve conectada en mi conducción ?

Buenas estimados, paso a comentarles mi problema. Mi 306 arranca falla y se para, hice una prueba inyectandole combustible desde la boca del cuerpo mariposa y el motor deja de fallar un poco y se mantiene en marcha. Chequee sensores map, tps, iac, iat y funcionan. Bomba de combustible nueva. Si me pueden ayudar les agradeceria.

Hola, tengo un 306 1.8 16v el problema que tiene es que al momento de darle partida el auto sube revoluciones a 2000 rpm manteniendose , le cambie la iac tps y sigue igual , le hice un scanner y me arroja la siguiente falla Defecto permanente regulacion riqueza superior. Alguna recomendacion

Hola, tengo un Peugeot 306 de full modelo 97, empezó a fallar, da tirones y busca apagarse, pierde velocidad, tengo que bajar cambios para que agarre fuerza, cuando lo piso un poco busca apagarse como que si estuviera ahogado, humea negro, larga olor a NAFTA cruda, empasta bujías, y después de un tiempo de usarlo no arranca... Le cambié válvula iac (paso a paso), las bujías, los cables de bujías... Y nada mejora... Me pueden ayudar en que podría ser? E llegado a desconectar la batería, la computadora que lleva y cambiar la válvula iac en la calle hasta que arranca... Pero sigue en falla...

Peugeot 2000 station wagon el vehiculo prende a 1000 rpm a los segundo empieza a cascabelear y se para se le compro sensor iac nuevo. Sensor lamba nuevo ,se escaneo no arroja fallas pero el auto sigue igual que podria ser

Hola a todos tengo un peugeot 306 año 98 el problema que tiene es que empieza bien y al rato se empieza a haogar y tironear y cuando pasa eso desconectó la batería y la conectó nuevamente y se arregla después lo mismo ya le cambie bujías filtro de bencina cables de bujías sensor iac le ice cambio de aceite y!se severa a una falla eléctrica?

Donde encontrar la valvula iac
Porque las que me muestran en la tienda de repuestos no se parece a la que supuestamente usa el auto que es esta. Ayuda o kmo se llama esta poeza a quien me pueda orientar

Buenas tardes
Tengo un problema con el ralentí de un Peugeot 306 año 2002 versión Berlina 1.800 cc 16 válvulas, se le limpio el IAC y la TPS mejoro un poco pero luego de que el marcador de temperatura llega a 90 se acelera oscila entre 1500 y 1000 rpm se le ha echo varios intentos de mejorar pero no mejora cuando esta frío anda bien apenas calienta empiezan los fallos a parte del gasto de combustible es bárbaro que me recomiendan hacer

Mi Peugeot 306 del 95 de 1.8, se acelera y desacelera sin motivo en semáforos o cuando paro se acelera de golpe y al andar va acelerado, le e cambiado IAC y tps y aún así persiste el problema, alguien sabe que más puede ser o como lo puedo solucionar y como se recetea la ecu

Gracias por favor ayudaaaaaaaa saludos desde Ecuador
Gracias

Hola amigos espero puedan ayudarme resulta que tengo un 306 xr 1.4 al cual se le ah cambiado bomba de combustible, ecu , sensores , iac , filtro de combustible y se ah visto la puesta a punto , resulta que el auto parte a la llave después de unos 3-5 minutos de funcionamiento el motor comienza a decaer hasta apagarse (aveces) pero al acelerarlo de forma gradual este no tiene problemas pero cuando va en una baja velocidad el motor tiende a perder fuerza hasta apagarse además se siente un 'punto muerto' en el acelerador ya que al precionar un poco el acelerador este no responde pero al pisarlo u… Leer completa

Hola sucede que se acelera el motor cuando estoy detenido y al pisar el acelador empieza a dar tirones y en marcha se acelera y anda como velocidad crucero o sea no piso el acelerador y mantiene velocidad cambie válvula iac y sigue el problema me tiene estresado muchas gracias

Funciona biennen frío,pero cuando se calienta y quiero poner cambio en tercera y acelero empieza a ratonear. ?ya cambie valvula IAC sensor TPS, sensor de aire de inyección,bujías,inyectores,todo lo otro tamb,hasta cable del acelerador y no puedo resolver el problema,tampoco se como escanear no se donde esta ubicada la ficha de la computadora.

No se mantienen las revoluciones , están d subida y bajada y asta se detiene el motor. Le cambie el sensor tps y limpie el cuerpo de aceleracion , lo q no e podido conseguir es el otro sensor q lleva q es el d aire si no me equiboco. Lo q no se es si este modelo q es del año 98 lleva la valvula iac o solo lleva esos dos senslres q mencione

Hola a todos...a mi peugueot le pasa lo siguiente voy andando bien y luego el auto pierde fuerza y revoluciones. Voy en 4ta a 60 kmt y de pronto llega a nada. Piso el acelerador y no tira...ya limpie cuerpo de aceleración y valvula iac cambiada aaaa y cuado le desconecto una manguera q va al filtro del aire se normalisa y anda perfecto solo me gasta mas bensina

El auto al acelerarlo se siente como un chillido y es bastante molesto, no se como puedo solucionarlo, Más allá de eso el auto regula muy pocas veces cuando queda encendido, la mayoría de las veces se para, o por ejemplo si vengo en 2da y aprieto el embrague se caen las rpm y tiende a pararse, yo creo que puede ser la válvula IAC, el tema es que no se como limpiarla sin hacer nada mal, si alguno me da una solución se lo voy a agradecer.

Por favorrrrrrrr me esta volviendo loco la aguja del cuenta vueltas un dia lo arranco y de diez queda regulando en 1000 rpm, otro dia queda en 2000 pero creo el motor por mas que me marque la mayoria de las veces 2000 parece que regula bien por lo que escucho quizas estoy errado es lo que escucho, a gas o nafta me hace la falla limpie el iac que me dijeron podia ser pero sigue con la falla agradezco toda guia que me puedan dar