Problemas de Tacómetro

Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Reloj por tacometro

Peugeot 306 1998 Nafta 1.8 8v 250000 kms
Se puede cambiar el reloj del tablero por el tacometro? Además del tablero hay que reformar algo más?
Ernesto de Argentina hace un año  
ER
1 caso 

Las agujas del tablero van a la derecha al prender

Peugeot 306 1999 Sedán 1.9 Diesel 300000 kms
Cuando pongo el contacto las agujas del velocímetro, tacómetros y otros van a la derecha después regresan poco a poco pero falta corriente en el reloj, radio solo cuando pongo el contacto llega y se que tiene que haber sin contacto revisé los fusibles y están bien
Negrinvic de Uruguay hace 4 años  
NE
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Lleva varias líneas de corriente ,comprueba también los fusibles del motor
Negrinvic de Uruguay hace 4 años
Ya di con lo que era no recuerdo si el fusible 6 o 5 se puede poner en dos posiciones porque tiene 3 orificios y el estaba en 2 y 3 Yo lo puse en 1 y 2 similar a los que tiene al lado eso resolvió las agujas del tablero y lo de la radio lo mismo pero el fusible 1. Gracias por responder
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Por favor necesito alguien que me de una respuesta

Peugeot 306 1996 5 puertas,full, nafta/gnc 288250 kms
Tengo un peugeot 306 xr 1996 Francés cola corta, la cuestión es que se me rompió la bobina del burro y se la cambie pero no me anda ni un solo marcador ni siquiera el del GNC todos los fusibles andan perfectamente pero aun así (NO andan las luces testigo de batería, STOP, aceite y freno,tacometro medidor de temperatura,combustible y el marcador de GNC) y no entiendo el motivo ya que(SI andan las iluminacion de fondo del tablero,testigo baja y alta, posicion, y guiñes), mande a repararle el ECU y esta perfecto chip integrado nuevo al igual q drivers de inyectores y sigue. Necesito que alguien que entienda en la materia pueda ayudarme desde ya muchas gracias.
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Mcefe de Argentina hace 8 años
Cerciórate si al momento de conectar el burro nuevamente no les quedó afuera un cable que va conectado detras del automático junto al positivo que viene de la batería, cuya funcion es la de llevar positivo al banco de relays del auto. Exitos
Matias de Argentina hace 8 años
Esta todo conectado no hay nada fuera de su lugar...
manolito de Argentina hace 7 años
Matias x lo que describis parece un problema del tambor de la llave de contacto o en la linea esa revisa eso x ahi viene el tema. Suerte y saludos
Amilcar de Argentina hace 5 años
Yo recién tuve el mismo problema y me rompí la cabeza tratando de ver a donde estaba el problema, y todo resulto ser un conector que se desenchufado, dicho conector está del lado del conductor justo donde está el soporte del paragolpe delantero, es una ficha redonda con varios conectores
Gisela de Argentina hace 4 años
Hola ! Estaba cambiando la lámpara de posición hizo una chispa y se apagaron. Y no logro ver si es el fusible o cual es ! Alguna sugerencia?
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