Problemas de Inyección
Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:
Problema de inyección 3 casos
No hay pulso de inyección 1 casoRelay de inyección 1 casoFusible de inyección 1 casoHay pulso de inyección pero no arranca Falla de inyección exceso
No hay pulso de inyección 1 casoRelay de inyección 1 casoFusible de inyección 1 casoHay pulso de inyección pero no arranca Falla de inyección exceso 
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Problemas destacados
Ay chispa y inyección y gasolina pero no enciende
Hyundai Elantra 2013 100000 kms
Tiene chispa gasolina y ay inyección pero no arranca
ComentarNo hay pulsos de inyeccion
Hyundai Elantra 2000 1.7 60000 kms
Mi hyundai elantra gls año 2000 no arranca y tiene chispa pero pulsos de inyeccion no hay y ya le cambiamos ecu ckp cmp y nada
Que puede ser
Que puede ser
10 casos
No pulso corriente positiva si llega lo no llega es el pulso ya le e montado 2 sensor ckp y nada. Ni a las bijia tampoco le llega chipa q. Podra ser ayuda por favor
ComentarInyección solo en la admision 1 y 2
Hyundai Elantra 2002 avante xd 1.5 101226 kms
Cambie motor y le coloque el mismo modelo de motor y me enciende disparejo tiene inyección en el cilindro 1 y el 2 solamente
Y ademas se a quemado varias veces el fusible de la inyección
Y ademas se a quemado varias veces el fusible de la inyección
2 casos
Problema de inyeccion
Hyundai Elantra 1994 249000 kms
El carro prende bien de un solo estarte pero no me travajan dos pistones tiene compresión de 150 -y corriente en los cables de alta pero no travajan el 1. Y 4
1 caso
Problema de inyeccion
Hyundai Elantra 1993 4 puertas 225690 kms
Pasa que cuando lo dejo en relati por un rato despues de andar se me aselera y se aoga y pierde fuerza y tengo que parar asta que se desaoge aelerado y se prende la luz schenge y ando otro rato y pasa lo mismo y sale umo negro a se aselera solo a 3 mil reboluciones y ayque estar app.5 minutos . Gracias por leer mi problema espero una respuesta de magallanes chile
1
2
3 casos
No enciende tiene chispa ybujias nuevas 
Solucionado
Hyundai Elantra 2004 4 puertas full injeccion 2.0 automatico 479000 kms
Estaba encendido se me derramo agua en la tapa protectora del motor no lo apague fui a la bomba complete la gasolina estaba encendiendo dandole tres veces a la llave al rodar diez kilometros quedo sin fuerza a duras penas logre estacionarlo lo apague y prendio solo echando gasolina por el cuerpo de aceleracion se apago y no pude encenderlo hacia a prender pero nada ni agregando gasolina probe chispa y tenia saque las bujias y tenian carbon negro las limpie volvi a probar a encender y nada monte bujias nuevas limpie tps iac inyectores sensor de cigueñal el de leva limpie los conectores de la bobina limpie y revise conectores de valvulas y sensores valvula pvc es nueva da a prender como cuando no esta en tiempo lo cheque y esta bien
18 casos
Lleva la computadora a revisar a un taller electrico, si la computadora esta bien entonses remplasa el sensor del cigueñal,,
Buenos dias gracias recien monto la pc esta buena voy sacar el sensor de cigueñal para probar las valoraciones con el multimetro de todas maneras lo cambiare
A mi me paso lo mismo revise el sensor de cigüeñal y no era,era un relé que se quemó en la caja de fusibles, lo cambie y partío altiro antes el capo u revisa cual esta qemado y lo cambias,espeo les sirva
Que relé es el que cambio usted especifica por favor
Roberto vallecillo de Nicaragua hace 5 años
Saludos... En mi humilde opinión, una buena estrategia de diagnóstico es mejor antes que estar adivinado el origen del problema. Scanner en mano, un osciloscopio y un multimetro automotriz y nos ahorramos él qué será?!
Cuando identificas cual es el problema seguiras buscando hasta llegar a la solucion. A veces muy dificiles
Pero cuando se entiende. Con una lampara humildemente se puede inveztigar
Pero cuando se entiende. Con una lampara humildemente se puede inveztigar
Franklinb1 de Venezuela hace 4 años
Mi computadora del Elantra 98 la desconectado y ahora no consigo como conectarse
@Roberto vallecilloSi se tuviera esas herramientas no se estaría aquí, así que tú opinión no ayuda para nada,ya que se sabe que se debe escanear pero si no hay herramientas y dinero se trata de hacer lo que se pueda con la experiencia que se comparte por aquí.
Buenas. Amigo alguno de ustedes me puede ayudar con la posición de los cables del sensor del cigüeñal de mi elantra. Ya que se me partieron en el conector y no se como van. Se los agradeceria mucho. Gracias
Hermano tengo el mismo problema soluciono?? Me ayudaría?? [email protected]
Tengo el mismo problema pero con el conector del sensor de velocidad se partieron los cables del conector y no sé cómo van [email protected] Elantra 2008 1.6 se los agradezco🙌
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Amigo, me acaba de pasar lo mismo. Exactamente igual. Le cayó agua a la tapa del motor y donde están las correas, y a los kms se detuvo. No enciende. ¿Tú por fin cómo resolviste el problema? Tengo el auto detenido y no enciende sino con el trapo puesto, pero lo cómico es que se seca la gasolina del trapo y sigue encendido hasta que lo apague, pero solo así.
Pues alpareser tu problema es diferente si prende con aplicar gasolina es porke le falta tierra un cable debe estar Suelto me paso ami y era un cable de tierra yo baje el tanke remplase la bomba y seguia igual aplicava gas al intake I no se apagaba despues ya no encendia el cable es de la tierra de los relays pasa buena dia
John Contreras de Venezuela hace 7 años
¿Ese está ubicado en qué parte hermano? ¿Debajo de la fusilera principal?
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Ok amigo. Mañana lo hago y te cuento. Muchas gracias.
Buenas noches corregi el problema al probar la pila de la bomba directo a la salida de la manguera de la bomba saque el filtro donde cae la bomba y probe directo y de inmediato encendio o sea el filtro plastico interno donde cae la pila estaba con fuga al principio pense que la pila nueva se habia dañado pero al comprar otra prendio por pocos dias normal por lo que decidi hacer otra prueba sin el filtro plastico donde va la bomba con la goma ya tiene tiempo y no e comprado el filtro porque ada bien pero hay que probar la valvula de retorno antes de hacer esta operacion para ir descartantando espero te sirva
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Ok, gracias. Tomado en cuenta. Mañana me monto en ambas recomendaciones.
Ah cuando es el rele no acciona la bomba de gasolina pero si escucha que trabaja es otra cosa
Hola isidro. El comentario es por lo del reley. Tienes total exactitud. Eso es falta de una señal (electronica )negativa o positiva en el reley de la bomba. Hay una forma electrica de probar la bomba de bencina ahi en el reley. Puede ser cables sueltos cortados o quemados produciendo aislacion en la bomba de gasoil (los conectores internos de la bomba. Dentro del estanque estaban quemados ).
Buenas noches tengo un elantra 2008 aut motor 2.0 esta presentando un ruido topo tacataca cuando lo enciendo y acelero y desacelero al principio era muy fuerte el ruido ahora es leve pero intermitente solo al encenderlo pero se siente cuando cae en minimo es como si estuvieses en un tunel y se siente el pistoneo. Sera q a alguno de uds les habra pasado algo similar? Mi vehiculo tiene 118.000 kms solamente. Gracias
Eso es el cigueñal debes observar si prende la luz del aceite ,parpadea ,los coginetes hacen ese sonido las bielas tambien pero menos cuando la bomba de aceite no lubrica bien suena pero enseguida para de sonar , si fuera arbol de leva produce falla cuando se afloja o estira la cadena
John Contreras de Venezuela hace 6 años
Estimados amigos. Respecto al problema que les había comentado, estaba focalizado dentro de la bomba de gasolina. Donde se ajusta la pila existen dos tipos de empacaduras. Ambas estaban vencidas y, aunque emanaba mucha gasolina, no era la suficiente para que el auto encendiera. Con una bomba que tenía de repuesto, use sus empacaduras, quedaban más ajustadas. Volví a colocar la pila, y encendió de inmediato. En estos casos es difícil saber la causa si no se tiene un MANÓMETRO, que mide la cantidad de libras de presión con que está mandando la bomba. Dos simples gomitas estaban reduciendo dicha presión.
Espero les sirva. Gracias a todos por sus consejos. Me ayudaron a resolver el caso.
Espero les sirva. Gracias a todos por sus consejos. Me ayudaron a resolver el caso.
Cristopher de Chile hace 6 años
Hola tengo un elantra 2010 automatico...comenzó con tirones...cambie bujías y se paso pero al estar en relanty se presentaban tiritones...saque inyectores y limpie...cambié filtro de aire y limpie una mariposa y el iac...ya casi no se siente el tiriton y es,de vez en cuando...pero no se a,quitado totalmente...q más podría provocar ese tiriton??
John Contreras de Venezuela hace 6 años
Bomba de gasolina. Revisa la pila o las empacaduras internas a ver si no está enviando la presión necesaria. Debes ir a un taller donde midan la presión antes de cualquier cosa. Así descartas esta falla.
Buenas si ya cambiaste la pila de la bomba de gasolina y su filtro de malla , debes cambiar el filtro donde va la bomba de gasolina ,ese que parece una capsula con el hueco es plastico adentro de este va la pila dentro ,del tanque de gasolina hay otro filtro donde va otra manguerita no tiene nada que ver con los de la bomba ,si metes la mano lo puedes tocar lleva un clip sacalo con cuidado ,este es mas grande que el de la pila ,lo cambias o lo limpias hay tecnicos que no saben que esta en el tanque y solo se limitan a la bomba asi solucione el problema espero resuelvas recuerda si no quedan bien ajustados los orrines de la bomba produce falla
Genesscarol de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo un elentra 2008 motor 2.0 y no quiere prender no es la baterías q será?
Buenas noches a todos, tengo la misma falla el carro no termina d encender cambie la pila de gasolina, limpieza de inyectores, cables y bujias,... y da arranque normal por mucho rato y casi enciende pero no termina,,. Hay buena corriente, esta en buen tiempo, llega gasolina bien a la flauta..., alguien me podra ayudaar por favorrrrrrrr... o4241178823
Revisa sensores del arbol de leva y cigueñal sacalos limpialos ve si estan agrietados prueba con otros sensores revisa los cables es 2.0 0 es 1.6 revisa si tiene el filtro plastico donde va la pila dañado agrietado con fuga por los orrines donde asienta la pila no el de maya de abajo, hay otro filtro de retorno que debes meter la mano en el tanque por la manguera de retorno en algunos elantras es mas largo que el de la bomba lleva un clip
Holas amigos yo tengo un elantra 96 1.6 mi problema es que parte y se para le saco una bujia y el auto parte altiro sin pararse y las bujias salen negras y secas xa le cambie los sensores las bujias los cables la bomba de bencina y sigue igual si me pueden ayudar
Es full inyeccion de carburador no explicas nada como esta de compresion porque si estan negras y secas es mucha gasolina no se quema toda le baja el aceite a las bujias se necesita mas datos revisa filtro retorno no de la bomba gasolina mete la mano te va entrar el antebrazo casi completo hacia donde esta la manguera retornop lleva un clip
pedroalegria de Chile hace 5 años
Hola disculpen tengo un problema con mi auto hyundai elantra año 1994 al girar la llave solo suena (como cuando colocas los bornes intercambiados) pero no me da partida, alguien que me pueda ayudar por favor
Nombrar ruidos de los bornes que peligroso. Ademas no parte y suena por que esta descargada la bateria
Hola amigos tengo un elantra 2002. Le e cambiado la pila,los cables ,se le limpiaron los inyectores, tambien se le midio la presion de la camara. Y sigue la falla se enfota cuando va a arrancar q puede ser.
Hola javier me huele a bencina y chispa. ¿Como y cual primero ?
Lo primero es
¿ la chispa ?cable o bobina depende de lo que tenga se acomoda para probar si vota "chispa "
No hay chispa
Se busca el reley de gasolina (full pum). Se prueban los pines o conexiones con lampara o etc.tiene que tener :
Un positivo constante 1
Una salida a la bomba 2
Un positivo por igniccion3
Un negativo de la ecu.4
El 1y2 se puede probar la bomba con un simple puente. Prueba 12 volts primero sin igniccion
Solo en un pin debe haber 12 v(1)
Cuando se da igniccion aparece el otro 12v. (3)
Tenemos el 2 que es salida a la bomba. Podemos alimentar con 12v y la bomba funcionara siempre y cuando este bien la bomba y todo lo demas
El 4 viene negativo de la ecu. Cuando das igniccion alimentas con 12v el pin 3 y el negativo 4 ya esta ahi. Da a acticar el iman para poder juntar el 1 con el 2 dando a activar la bomba. Llenarse con gasolina el riel y juntarse con todo lo que tenga que ver con el funcionamiento del motor
Lo primero es
¿ la chispa ?cable o bobina depende de lo que tenga se acomoda para probar si vota "chispa "
No hay chispa
Se busca el reley de gasolina (full pum). Se prueban los pines o conexiones con lampara o etc.tiene que tener :
Un positivo constante 1
Una salida a la bomba 2
Un positivo por igniccion3
Un negativo de la ecu.4
El 1y2 se puede probar la bomba con un simple puente. Prueba 12 volts primero sin igniccion
Solo en un pin debe haber 12 v(1)
Cuando se da igniccion aparece el otro 12v. (3)
Tenemos el 2 que es salida a la bomba. Podemos alimentar con 12v y la bomba funcionara siempre y cuando este bien la bomba y todo lo demas
El 4 viene negativo de la ecu. Cuando das igniccion alimentas con 12v el pin 3 y el negativo 4 ya esta ahi. Da a acticar el iman para poder juntar el 1 con el 2 dando a activar la bomba. Llenarse con gasolina el riel y juntarse con todo lo que tenga que ver con el funcionamiento del motor
Guillermo marte de Venezuela hace 2 meses
Tengo un Elantra 2008 1.6no me prende la luz D en el tablero todas las de más si al aplicar las velocidades
Nyuris Landa de Cuba hace 5 años
Como puedo encontrar en san salvador piezas de repuesto para la caja de velocidad automatica del hyundai elantra año 1994
Hola muy buenos días mi elantra 17 empezó que alos varios llavazo arrancaba ya cambie bateria pensando que era eso si pueden apoyar.
Una pregunta muy corta que motor es,es de inyección,año modelo
Buenos días amigos. Mi Elantra 2005, 2.0 automático no enciende. Abro el Switch para cargar bomba y hace un ruido extraño, como un corto (no sé si será eso). Cuando doy start no hace nada, no suena motor de arranque. Está bien de carga (12.4 V), prende luces, radio y cámaras. Qué puedo revisar o hacer?
El arranque debes mandarlo a revisar ,primero prueba si le llega corriente ,si le llega quita los bornes de la bateria sacalo y llevalo a reparar,cuando se gastan los carbones,o se daña el automatico no acciona ,tambien pueden ser las bocinas hay que desarmar para saber,lo que dije es pura conjeturas si no da nada hay bajarlo para revisar
Mejor respuesta (según isidro)
Ya se arregló. El motor de arranque se había quedado pegado. Se le hizo mantenimiento. El ruido que parece un corto es al parecer un motor que lleva dentro de la caja, según dice el mecánico. Pero en cuanto se arregló el motor de arranque, ya dejó de sonar.
Ariel maradiaga de Honduras hace 4 años
Mi ELANTRA límite 2012 no arranca... Y m tira el icono d la llave en el tablero... Esta cm bloqueado xq no hace explosión d encendido
No quiere prender me marca un carro con una llave alguien me puede ayudar
Hola tengo un problema con mi carro tengo un Hyundai elantra 2003 y tengo problema con el encendido cuando intento encenderlo girando la llave me cuesta hasta el quinto o mas intentos me enciende, La bomba de combustible me la conectaron directa con relay y tampoco asi me enciende de toque no se que puede ser??
jean yerzon mitma choque de Perú hace 2 años
Hola buenos días quisiera de su apoyo tengo un problema con mi vehículo Hyundai elantra 2014 es lo siguiente al momento de salir o rodar haci de un momento la revolucion por minuto se me baja a cero y pierde fuerza se acelera pero la revolucion no sube se queda pasmado en cero de ahi de unos 3 minutos regresa a la normalidad funcionando todo y de un cierto tramo otra vez pasa lo mismo con la falla,en el tablero se me aparece el check naranja gracias espero de su apoyo en los comentarios
Hola Jean me sucede lo mismo cual fue el problema, gracias.
Jorge rincón de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo un elantra 2001 2.0, desde que lo tenia jaloneaba lo lleve a revisar hasta la caja la repare, ahora no da jaloneos sino se acelera en 60 km/h y despues como en 80 no da error al escanear pienso cambiar tps para ver si mejora,. Que puede ser ?
Pedro oropeza de Estados Unidos hace 2 años
Donde se ubica el circuito de mando de recalentamiento en un Hyundai 2016 alguien sabe
Disculpen no pase la solucion el mensaje no salio pero la solucion final era el cableado del motor cuando se baja la caja algunas veces se invierten los enchufes de los sensores o se halan y revientan en la pata del enchufe al invertir los de la caja producen un golpeteo al cambiar y los del motor se parten tambien la falla al prender y no prende de una es por la valvula de retorno que se pega la bolita o municion es la que esta en la flauta o rieles donde van los inyectores se limpia o se compra nueva e ya arreglado varios con esas fallas
Hola, tengo un Elantra 2011. Estaba todo normal un día lo fui a prender y enciende pero no arranca solo hace el sonido de antes de prender completo, no es la bomba de gasolina. Ayuda please ya lo he llevado a 3 lugares y nadie está seguro. Algunos me piden reemplazar el motor completo. Pero si arranca no debería ser el motor. Nunca se recalentó y tiene buena cantidad de aceite
Guillermo marte de Venezuela hace 2 meses
Mi Elantra no prende la luz D del tablero cuando metemos velocidad todas la demas si prende
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Hyundai Elantra 2006 sincrónico, motor 2000 330000 kms
Luego de circular normalmente, repentinamente pierde fuerza y se desmaya, especialmente en subidas, el mínimo permanece bien, no se apaga pero se pone pesado y no obedece al acelerador. Ocurre aún estando el alta velocidad, luego no quiere arrancar con fuerza. Le he echo limpieza de inyectores, cambios de filtros de aire, cables de bujías, revisión de mangueras y de radiador, cambio de filtro de aceite y de gasolina y la falla persiste. El concesionario lo verificó y dice que no presenta fallas en el escaner, No se qué hacer.
15 casos
A mi me paso lo mismo iba rápido lo normal quizás a 60 o mas kph y justo antes de llegar a la cima de la cuesta por donde iba perdió fuerza y no se apagó pero si se detuvo espere un rato y medio arranco bien huevon lo revisó un mecánico y todo esta bien pero dice que estos carros tienen ese defecto que pierden fuerza después de correr por un buen rato
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu aporte, a mi me ha resultado un auto excelente hasta ahora, lo están revisando de nuevo para hallar la causa, si la descubren le avisaré.
Amigo revise el escape el catalizador, o silenciadores
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años
Gracias Eduard. Por ahora están en el dascarte de la bomba de gasolina, no encontraron problemas en el escape o catalizador pero haré la observación. Le aviso si logré resolver.
Cambia la bomba a mi me paso tenia una bomba multipunto y le puse una sensilla y solucionado el problema
julio31loy de Perú hace 6 años
A mi me paso con las famosas bobinas , hasta me compre el scan para ver si me aparecia algo pero me di cuenta que cuando el aparece el check engine por la bobina al cambiarla por una de no elantra sino de las H1 me quedo perfecto y no modifique nada al auto inclusive esta a GLP
Mejor respuesta (según Carlos Ropi)
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años
Finalmente parece que se ha dado con la causa del problema, se cambió la bomba de gasolina y la falla no se ha repetido, he probado el auto en diversas condiciones y todo va bien, esa bomba era original y no había presentado fallas durante los once años de uso, espero que les resulte si se les presenta algo similar, gracias por sus aportes.
Ami me paso lo mismo el carro corre bien enlo parejo pero en cuesta te aoga Ino acelera pero lo revise vien iloke encontré fue un cable de bujía reventado el plástico ila chispa se iva atierra le cambie los cables iseme resolvio ese problema oy mi carro está bien creo ke esto les puede servir amigos
carlos cruz de Venezuela hace 6 años
Mi elantra sigue igual. Le cambie bamba de gasolina y cables de bujías, manteniendo de inyección y nada. Ayuda
Juan Carlos de El Salvador hace 6 años
Yo tengo el mismo problema le e echo de todo bomba de gasolina sensores de flujo de aire bujías y nada si alguien sabe como rrepararlo le agadeseria
Tengo el mismo problema, ya cambie sensores de oxígeno,cigueñal, arbol de levas, aceleracion, bobina, bomba de gasolina cables de bujias y nada ya estoy deseperado, ayuda por favor
EDGAR ROJAS de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo. Tengo un elantra, se desmaya y pierde fuerza, al pasarlo a gasolina se le quita, se desmaya tanto en recta com o en subida, ayudeme por favor
Ok buenas noches tengo un elantra año 2005. Motor 2.0 automatico...me pasaba lo mismo...que a ti... revise las bujias. Los cables...el sensor de posicion. El sensor de arbol de leva. El catalizador lo elimine... revise inyectores. Todos los componentes hasta limpie el cuerpo de aceleracion...de todo esto continua la falla... entonces revise la bomba le cambie todo. La pila el filtro el embase... en fin fue cuando me di cuenta que dentro del tanque al final lado del piloto esta... un filtro que sigue la la linea de retorno... puje hasta que lo pude sacar ya que tiene un clik al final... cambie y listo se le quito la falla al carro... gracias a DIOS me costo dos dias de revision...gracias a que se algo de mecanica... a si que revisas y me cuentas que tal te fue...
Adentro del tanque de gasolina? Podrías dar una mejor explicación por favor
ComentarPierde fuerza y jalonea (automático) Solucionado
Hyundai Elantra 2013 Gls 92000 kms
El carro jalones y pierde fuerza, cuando estoy en un semáforo se le bajan mucho las revoluciones e intenta recuperarse y la aceleración a veces es terrible y se demora en arrancar. Ya le cambié bujías, inyectores y le revise el filtro de combustible y mejoro un poco pero el problema persiste
9 casos
Hola, tengo el mismo auto del mismo año y tengo el mismo problema... ayuda por favor. Cambie filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno la perdida de fuerza ya no está al cambio del sensor de oxigeno pero no me arranca a la primera... soy de Panamá
Ey growley hermano agregame 63437231 soy tambien de panama como hicistes arreglastes al mio le pasaba lo mismo y era la cuña del sprocket q agarra al arbol de levas del escape... Depende y q codigo te sale escribeme al wasap... Soy d panama tambn
Hola Tengo el mismo problema con un Manual del mismo año, le hice todo lo que ustedes han dicho al final tuve que llevarlo a la agencia para una revision completa y detectaron que eran los Coils es como un tubito donde van las bujias, en mi caso es uno pero no me dijeron cual asi es que le debo cambiar los 4. Pero tambien puedes cambiarle de manera individual. Yo pronto le hare eso en "Teoria" se debe solucionar.
Que tal compañeros , a mí me pasaba lo mismo pero con un Focus 2012 , y el problema era una válvula de purga de emisiones canister (Evap) resulta que está válvula estaba dañada y siempre permanecía abierta , esto provocaba esa bajada y subida de revoluciones.
Le limpiaron el cuerpo de aceleración pero no era eso sino la válvula Evap
Le limpiaron el cuerpo de aceleración pero no era eso sino la válvula Evap
patriciacarolina de El Salvador hace 2 años
Soy de el Salvador mi carro Hyundai año 1993 meda jalones cada ratito y la electricidad también. Que puedo hacer necesito una ayuda
Debe de tener algún corto circuito en algún lado, en el caso mío era una bobina que estaba mala.
Debe ser algún corto circuito, en mi caso era en una bobina
1
patriciacarolina de El Salvador hace 2 años
@MateoLas bombillas ase poco las puse nuevas pero cuando boy en marcha da jalones
Mejor respuesta (según Mateo)
Les comparto la solución, tenia el problema de una bobina que estaba mala y estaba con fuga de corriente a demás el empaque de las mismas hacía fuga hacia las bujías y retardaba más el motor,
ComentarProblemas de arranque
Hyundai Elantra 2001 Americana 140000 kms
Le doy llave al carro y en la primera no arranca ocupa que le de 2 y asta tres beses llave para que arranque, le cambie el sensor TPS la bomba de combustible y el filtro las candelas h limpie inyectores y lo mismo ya no sé qué hacer
20 casos
Conocí un caso parecido y era el sensor del cigueñal TPS
Otro caso igual... esto es la ECU que se queda sin ground o tierra, solo debes abrir la ecu y resoldar la conexion interna con estaño o simplemente conecta un cable a la lata de la ecu con el negativo de la bateria... este es un problema que sufren todos los hyundai
Tengo un hunday elantradel1999 y cuando le doy para arrancar me hace tracatraca y me hace ruido entre el motor de arranque y la transmisión
Disculpe amigo encontro la solucion el mio esta igual no se k pueda ser
Jose luis cuello de Argentina hace 5 años
Hola carlito pudiste solucionar tu problema con el hiundai elastra
Jehernandez de El Salvador hace 5 años
Mira cuando lo enciendes y traqueteo el motor de arranque es porque con el uso los agujeros dónde van los pernos del motor de arranque tienden a tener un desgaste y esto permite que el motor de arranque se aleje del volante y llega a un punto en que los engranes se sobrepasan o se montan y jenera este ruido puede que se quiebre el motor de arranque la solución es corregir este problema en los agujeros de los pernos delotor de arranque
Otra causa el motor de arranque está quebrado
Otra causa el motor de arranque está quebrado
En mi elantra tengo el problema que no arranca hasta el buen rato de darle estar, el escáner marca problema en el sensor TPS
Nestor Acosta de Venezuela hace 6 años
Hola tengo el mismo problema en mi Elantra 2006 en frío prende como al 4 intento cambie las bujías y fue peor ahora lo hace al 7mo, pero caliente prende al primer intento y rápido, que podrá ser???
Hermano tengo el mismo problema dime si resolviste,. . . Ayudame 04241178823
Le pasa lo mismo a mi elantra en frío si no es con pinzas la batería se queda muerta. Le cambie el motor de arranque y las bujias y en invierno sigue igual.
Tengo un Elantra 2016 le cuesta encender, se necesitan 3 o más intentos, cuando ya enciende todo trabaja bien, incluso puedes apagarlo y vuelve a encender bien pero si lo deja se mas en 10 minutos nuevamente le cuesta encender
Robert Santana de Puerto Rico hace 3 años
@CesarTengo ese mismo problema, lo lleve a escanear y no da codigo de fallo, que puede ser?
Buenas noches a todos, tengo la misma falla el carro no termina d encender cambie la pila de gasolina, limpieza de inyectores, cables y bujias,... y da arranque normal por mucho rato y casi enciende pero no termina,,. Hay buena corriente, esta en buen tiempo, llega gasolina bien a la flauta..., alguien me podra ayudaar por favorrrrrrrr...
Rixiougart de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo,al rato de encenderlo,al estar caliente le cuesta para prender,ya le he cambiado,bomba,filtro,regulador,,servicio a los inyectores, cables,bujías,hasta el mecánico le cambie y nadaaaaa
Mi carro cada vez que le pongo gasolina no guiere arrancar
Jcmartinez de El Salvador hace 5 años
Tengo un problema el motor de arranque se quemo y compre otro y lo rompió al probarlo no se que puede ser ya la lleve donde dos mecanicos y no encuentran el problema
Mi Elantra 2004 estaba trabajando bien lo acelere y se fundió el fusible principal y no arranco mas lo cambie y no arranca.
[email protected] de Chile hace 4 años
Ola tengo Elantra 2005 doy contacto y hace tacatacata y no arranca bateria buena bomba de bencina buena lo empujó y arranca altiro por favor que puede ser espero su respuesta gracias [email protected]
Addy Chaves Adanis de Costa Rica hace 4 años
Mi elantra esta igual suena como tra-tra-tra baja la intensidad de la luz del tablero, con la llave arranca 1 vez cada vez que le da la gana gana o sea no funciona pero si lo. Empujó arranca al tiro así lo estaba usando y ayer lo empuje y ya comenzó a perder fuerza y querer apagarse. Ayuda por favor +506 62537804 o al [email protected] se los agradeceria mucho cualquier ayuda brindada...
Has cambiado filtro de combustible alguna ves? has limpiado los inyectores? verifica la bomba de alta presión si esta elevando la presión de combustible con alguna herramienta de diagnóstico como un scanner ODB2-Bluetooth y alguna aplicación para tu teléfono móvil. En el mercado existen aditivos que se incorporan al combustible para limpiar inyectores. Bueno espero que algo de esto te ayude con tu problema.
Buenas tardes tengo un elantra gls 2003 motor 2.0 pierde fuerza en las salidas como que se ahoga hace como si se fuera a apagar
Eso es característico que un cilindro no este trabajando, si fuera bencinero, debes verificar bujías e inyectores tapados, si es petrolero verificar inyectores...
Agradecido por su ayuda en efecto una bujía estaba saturada de aceite
Buenas noche mi elantra 2007 tiene ese problema y le e cambiado bujias, cables, bomba de gasolina, filtro y ya no se que cambiar y cuando llega a las 3200 revoluciones falla como si se apagara y no pasa de ahy necesito que me atuden gracias.
Jaime Castro de Perú hace un año
Saludos, mi elantra del 2009 jalonea un poco hasta en segunda y a veces se acelera solo, hasta las 5 mil revoluciones, no le encuentran la falla. Comentarios por favor.
ComentarAlto consumo de combustible
Hyundai Elantra 2000 Motor 1.8 165000 kms
Tengo el problema que el automóvil es transmisión automática y esta teniendo un alto consumo de combustible en promedio rinde 18 km por galón, tiene el mantenimiento al día (bujías, filtros, aceite motor y caja, etc.) pensé que podría ser algún problema de sensores o inyectores pero estos ya fueron revisados y limpiados por el mecánico quien dice que están bien, al conectar el scanner no muestra ningún código de falla ¿Qué podrá estar ocasionado esto?
14 casos
Bajan las rpm con el A/C inestabilidad en el motor vibracion Hyundai elantra 2001
Ya se cambio valvula IAC y PCM (valvula de purga
Ya se cambio valvula IAC y PCM (valvula de purga
Ese es el sensor de arbol de levas segun lo que he leido
Roger Aguilar Vargas de Costa Rica hace 6 años
Mismo problema en elantra automático 2011 alguien ha podido solucionarlo
Ola buenas pueden ayudarme un hyuandai elantra del 94 motor 1.8 consume mucho combustible o noo ayuden plis
Oschner ochoa de Costa Rica hace 6 años
Tuve uno año 93 yy suuper económico y luego actualmente uno año 97 y es bastante Gastón...ahora bienn hay qe ver la capacidad del tanque qe eso no tendría que ver cn el gasto x kilómetros pero en todo caso siento qe consume demasiado en comparación al anterior xqe aunq el anterior ere un motor 1600 este otro un poco más grande 1800 considero q si gasta un poquito más no debería gastar demasiado...18 kilómetros por galón es demasiado amigos eso solo para los gringos o gente adinerada realmente creo q Hyundai en mejorar el modelo y motor más bien fallo enormemente en cuanto a consumo de combustible siento qe 18 kilómetros por galón es demasiado xlomenos yo pienso venderlo aunqe sea barato en los próximos meses porque me sale más rentable venderlo barato qe estar echándole combustible a cada rato el carro m gusta por espacioso y todo pero mejor me deshago de el porque 18 kilómetros poooorr galón es execivo
Tengo un hiundai elantra 97 que compre hace poco, según veo es normal que consuman tanto combustible, ya vere como venderlo
Darwin ortiz de El Salvador hace 4 años
Yo tenía un. Honda 90 Sedan y le. Ponía $10 de gasolina para toda una semana y el. Recorrido es de 16.6 diarias y me. Dura van ase poco compré. Un. Hyundai Electra 97 motor 1.8 y me. A dejado en la. Calle. Con. La. Gasolina a este le. Pongo 45 para toda. La. Semana y el. Mismo. Recorrido me.arrepiento.de a verlo. Comprado
Estamos iguales tenia un metro año 91, lo cambie por este elantra 97 se gasta cuatro veces mas que el anterior muy arrepentido
ComentarTarda en arrancar y pierde fuerza Solucionado
Hyundai Elantra 2005 4puertas 223000 kms
Ok buenas tardes a QUIEN me pueda dar una ayuda... tengo un Hyundai Elantra año 2005...motor 2.0. Es buen carro no me puedo quejar... pero desde hace dias...comenzo con una falla la cual es que cuando intento encender el motor tarda demasiado...recientemente le cambie bujias... la pila de la bomba de la gasolina, realice mantenimiento a los inyectores... y ahora comienza esta falla... ya una vez encendido y en carretera. Pierde fuerza le doy al acelerador...y hace como si se ahoga. En pendientes ni hablar. Se porta peor... intenta apagarse. Que puede ser ayuda... gracias de antemano por su cordial respuesta... de hecho este carro alguien sabe si tiene un regulador de presion de la gasolina... la verdad gracias...
6 casos
Tuve un problema así y era el sensor posición cigueñal
Ok sinceras gracias por tu respuesta a mi problema...revisare y te indico el resultado... muy amable de tu parte...
Ok les comento realice la prueba como me recomendo el sr eddy de ecuador... le cambie el sensor de posicion del cigueñal. Y mejoro algo al encender la cual ya no son tantas veces... pero al calentar el motor comienza la falla nuevamente. Del que pierde fuerza y hasta se me a apagado...el motor...ya se le cambio bujias... cables...se le cambio la pila de la bomba...que mas puede ser... ayuda con sus comentarios... gracias de antemano por su cordial respuesta...
Mejor respuesta (según eduardo)
Ok buenas sr EDDY le comento que ya di con la falla...de mi elantra... me fui a revisar hasta la bomba de gasolina... por curiosidad meto la mano al tanque de gasolina a revisar si tenia algo mas... y si tiene un filtro de gasolina que va a la manquera de retorno... y el problema es que el filtro estaba super tapado... lo cambie... y listo solucion completa ahora anda como un F1... muchas gracias por su comentario... y ayudad... eso da razon a no cuestionar las posibilidades de ayuda... incluso fuera de el pais de origen... espero que les ayude y compartan...
Junior mrn de El Salvador hace 4 años
Tengo el mismo problema en q parte yeva,ese filtroo el elantr
Ok buen dia junior... te comento que ya despues de tanto revisar y cambiar. Varias cosas como el sensor de posicion. Del cigueñal, el sensor del arbol de leva...las bujias... los cables... limpieza de inyectores, saque la bomba de la gasolina que ya habia cambiado... la limpie desocupe el tanque sacando toda la gasolina... le pase un trapo y en la esquina del tanque del lado del piloto direccion hacia la puerta de atras en ksi esa esquina esta un filtro de la manquera de retorno. Eso estaba super fuul sucio tienes que tener cuidado pues esta sujeto con un clip... a presion... una vez que limpie... coloque y realice la prueba y fin de la falla... el carro encendio a la primera y ahora anda como un F1... espero que te ayude esta sugerencia y resuelvas tu caso... buen dia...( OJO ) revisa bien la bomba tambien pues lleva una conccion de una pequeña manquera interna que muchas veces se estarngula... o rompe y por ese lado pierde presion la bomba al mandarla a los inyectores... y por eso lo tardia del encendido...
Junior mrn de El Salvador hace 4 años
Perfecto eduardo asi lo are mil gracias voy sovre cuatro años cn el problema y asta ajuste completo le hice ase 2 años y el problema no tubo solucion are todo lo q me recomiendas gracias buen dia vendisiones desde el salvador
ComentarCambio de empaque de culata y no arranca
Hyundai Elantra 2002 4 puertas,full,motor 2.0 175000 kms
Se le cambio empaque de culata por calentamiento, tenia una manguera rota. Solo da estárter y no arranca. Probé chispa de bobinas y si tiene, probé inyectores y si trabajan. Lo único rraro es que se calienta el cable de tierra del motor. Gracias por su ayuda de antemano,
3 casos
miloestuardo de Guatemala hace 10 años
Igual me paso a mi hace un par de meses con un Elantra 2001, este carro es muy malo, lo que te pasa es que no se puede dejar mucho tiempo apagado, en el cambio de empaque lo tuvieron que dejar por lo menos un par de días sin encender, y esto provoca que los anillos se pequen, cámbiale los anillos y vas a ver que se acaban tus problemas. A mi me paso lo mismo que avos y solo con eso arranco. Mira fíjate que el mio tiene un fayon que nadie le a encontrado que pasa, algunos lo componen según ellos pero al tiempo vuelva hacerlo, es como que tuviera un fayon en la bomba de gasolina se queda sin fuerza y no acelera como que no tuviera gas o se fuera a quedar sin gasolina, lo dejo apagado un día y después funciona como si nada pero en cualquier momento vuelve a fallar, no se si el tullo lo hace y si lo hace o la asía si sabes algo de que hacerle a esto, ya que un mecánico me dijo que todos estos carros traían este fayon.
Saludos y suerte,
Saludos y suerte,
Hay un cable suelto que alimenta la bomba de gasolina con corriente el cable es de color rosa/blanco esta situado debajo del tablero lado piloto asegurate que cuando habras la llave se escuche la bomba trabajando sino hay que alimentar el cable con corriente desde el ralay del la bomba o del fusible que esta de lado del piloto por la parte de abajo de donde esta el pedal del acelerador bueno eso digo yo
Saludos hermano tengo un elatra 2002 y presenta la siguiente falla cuando el carro esta frio anda bien cuando tengo como media hora rodando empieza como a quedarse sin fuerza acelero y nada hace a apagarse. Si puedes ayudarme por favor...
El mio presento lo mismo... solo tienes q eliminarle el catalizador y asunto arreglado...
Jajaja sus comentarios me parecen graciosos, esos carros son muy buenos, con respecto al primero probaste con el sensor de posicion, cuando tu recalientas un carro los sensores de cigueñal y eje de levas tienden a reventar por el exceso de temperatura y son estos los que gobiernan el pulso de inyeccion yel encendido de chispa
Me gusta tu comentario, mi auto lo calente, le hicieron medio ajuste. Anillos, casquetes biela banco, arreglar culata, bruñir cilibdros, pero no cambie esos sensores. Cuando lo arrancaron dio, pero el mecanico solo lo dejo por unos 5 seg. Y lo apago luego cuando quiso arrancarlo ya no dio y los dos sensores q tu dices estan los conectores como tostados. Tengo que cambiarlos verdad?
Esta mal calado, por eso no parte, chequea tambien bomba de aceite y ademas revisa la sinronizacion de cadena de levas
El Hyundai es una de las mejores marcas en el mercado, y su calidad coreana es muy buena...
Segun la casa Coreana un motor hyundai puede llegar a durar mas de 500 mil kilómetros sin reparar...
Desde luego teniendo periódicamente un buen mantenimiento preventivo...
El problema que ustedes tienen es muy fácil... Yo tengo el Hundai Elantra 2001...
Asi que hablo por experiencia, porque ya pase por esto. Cuando el vehiculo pierde fuerza al arrancar y tiembla, Es solo cambiar la "válvula de purga"...
Esta valvula esta ubicada, detrás del sistema de aire que ingresa al motor...
Es decir el problemas es que la mezcla de aire es mayor, que la del combustible. Por esto el vehiculo se ahoga al arrancar.
El computador del vehiculo muestra falla porque la mezcla no es igual...
Solo hay que cambiar esta valvula, o sellarla su escape con un caucho. Y listo adios problemas.
Segun la casa Coreana un motor hyundai puede llegar a durar mas de 500 mil kilómetros sin reparar...
Desde luego teniendo periódicamente un buen mantenimiento preventivo...
El problema que ustedes tienen es muy fácil... Yo tengo el Hundai Elantra 2001...
Asi que hablo por experiencia, porque ya pase por esto. Cuando el vehiculo pierde fuerza al arrancar y tiembla, Es solo cambiar la "válvula de purga"...
Esta valvula esta ubicada, detrás del sistema de aire que ingresa al motor...
Es decir el problemas es que la mezcla de aire es mayor, que la del combustible. Por esto el vehiculo se ahoga al arrancar.
El computador del vehiculo muestra falla porque la mezcla no es igual...
Solo hay que cambiar esta valvula, o sellarla su escape con un caucho. Y listo adios problemas.
Me podria explicar mejor lo de la valvula de purga
Pero solo esa marca da hasta 500, mil kilómetros, pero que pasa, ya eso no es nada, esta marca tiene demasiados problemas, hay que venderlos y comprar una marca con menos problemas.
Tengo un Hyundai elantra 94 y el problema k tiene es k no arranca xk no tiene chis y si tiene corriente los cables k van la bobina pero cuando le doy llave no arranca y se calienta la bobina y la palometa lo k esta en medio de los inyectores k y ya le cambie los cables bobina bujias y el rotor k puedo hacer xfa este mi whatsapp +506-71725861 gracias
El carro antes k cambiaen enpaque de culata...prendia...ahora prende segundos...y se apaga...
ComentarNo enciende da marcha pero no enciende Solucionado
Hyundai Elantra 2012 4 puerta 1.6 156000 kms
Supuestamente no le llega chispa a las bujías y gasolina a los inyectores que podrá ser? Asesorenme por favor
5 casos
El auto estaba andando bien se desarmó adelante por un choque que tuvo pero solo se sacaron los cables de los faros delanteros,neblineros y electro ventilador y por supuesto el sistema de ductos de aire osea las carcasa y porta filtro de aire se llevó a reparar lo armaron y no enciende le funcióna todo pero no enciende supuestamente un mecánico dice q ho hay chispa en bujías y no llega gasolina en los inyectores! Algún dato para revisar por favor gracias
Con respecto a su tema lo redomendable es escanaear ya que puede ser problema del sensor ckp
Tengo un elantra y cuando iva en carretera se me calento y le entro agua a la cabeza lo repare y ahora no quiere prender ya le checaron el tiempo y bujias se le izo cambio de aceite filtros y aun asi no quire prender
Mejor respuesta (según Disp)
Era el chip de la llave de encendido que se dañó. Lo escanearon y prendió bien
Iva en carretera quite el pie del acelerador unos metros mas adelante se apaga el motor y ya no quiere encender
ComentarConsumo excesivo e irregular de combustible
Hyundai Elantra 2008 2.0 100000 kms
Lleno mi tanque (53 lts) y el primer cuarto rinde de maravilla, aproximadamente 120 - 130 km, sin embargo una vez que supera este cuarto literalmente se traga la gasolina, ni siquiera llega a los 400 km, la semana pasada cambié bujías, filtro de aire y se limpiaron los inyectores, aún así no mejora, por lo que investigué antes de comprarlo se supone que debería hacer de 500 a 550 km por tanque pero ni cerca, a alguien le sucede lo mismo? soluciones? ideas?
22 casos
Yo tambien tengo ese problema. A mi no me rinde mas que 32 km aprox por gl, a pesar que la ficha tecnica dice otra cosa
HailtotheThief de Guatemala hace 4 años
El mío 2011, me hace 31.7 por galón me podrías compartir la ficha técnica por favor
Hola el elantra lleva un regulador de presión para los inyectores. Si deja de funcionar ,el consumo puede variar bastante.
Jose beltrán de El Salvador hace 4 años
Yo tengo un hyundai elantra 2002 que tipo de gasolina me recomiendan
Para quemarlo basta con cartones o leña no gastes gasolina
Amigo tuve el mismo problema solo ocupaba alineamiento
Hola buenas yo tengo un elantra 2000 motor 2000 y me pasaba lo mismo y el problema era el sensor del flujo de aire que estaba malo ya
ComentarElantra 92 no Parte
Hyundai Elantra 1992 1.6 sedan 99999 kms
Tengo un problema con mi elantra 92 1.6 de un momento a otro dejo de funcionar y se nota que no llega combustible al riel de inyeccion, la consulta es donde encuentro el relay de la bomba de bencina y donde se encuentra la bomba misma? es posible que esa sea la falla??? Ayuda!!!
14 casos
Juan Jose Perez de Costa Rica hace 8 años
Buenas noches. Estimado una consulta: pudo arreglar el problema que se le presento en su carro, es que a mi me pasa lo. Mismo y no se que sera. Si me puedes ayudar con mucho gusto se lo agradeceria
Aún no lo soluciono, pero llegué a que al parecer hay algún problema con la bobina porque no tira corriente a las bujías , pero recibe corriente, pero no se como revisar la bobina
Juan Jose Perez de Costa Rica hace 8 años
Buenas re comento que mi papa ya soluciono el problema y era un sensor de cigueñal que esta maso menos abajo del moror
Hola que tal tengo un problema conmi elantra 92 no tiene corriente en la bobina y cálculo que es el sensor de cigüeñal pero no lo puedo encontrar , usted sabe en qué parte se encuentra?
Llegué a lo mismo amigo, pero aún no he podido encontrar la pieza para reemplazado. Saludos.
Primero debajo del tablero esta el relay sobre la computadora ahi esta
Buen dia me pasa que no me llega gasolina a los inyectores
Juan carlos de Costa Rica hace 6 años
Buenas alguien q me diga donde se ubica el fusible y el relé de gasolina en un elantra 91
Como se identifica o llama el relay de la bomba de la gasolina main??? y el start de qué es??
Arranque o motor de partida(start)
Bomba gasoil (full pum )
Main son los electros
Bomba gasoil (full pum )
Main son los electros
Tengo Hyundai Elantra 1996 no sé dónde se encuentra el reley de la bomba de gasolina
ComentarComienzan los Tirones carga o cambios ,primera , sin fuerza se para Solucionado
Hyundai Elantra 1993 Primera,4 ptas, 1,5 120000 kms
Le hice un cambio de varios repuestos: la falla comenzó con tirones y luego se paraba:
Cambio de cables de bujia, Bujías , Válvula Jack, Filtro de Bencina , Bomba de Bencina, Transistor de potencia, Cambio de sensor de Oxigeno,Limpieza de Inyectores,Limpieza Distribuidor. Prensa Embrague y pastilla , rodamiento de empuje. Cambio de pastilla de Freno, Kaliper o piston freno. Revisión homocinetica ,Cambio de aceite caja.
Cambio de cables de bujia, Bujías , Válvula Jack, Filtro de Bencina , Bomba de Bencina, Transistor de potencia, Cambio de sensor de Oxigeno,Limpieza de Inyectores,Limpieza Distribuidor. Prensa Embrague y pastilla , rodamiento de empuje. Cambio de pastilla de Freno, Kaliper o piston freno. Revisión homocinetica ,Cambio de aceite caja.
16 casos
Mejor respuesta (según luis)
Bueno, Falla resuelta: Efectivamente después de pasar el auto por cuatro mecánicos convencionales, como no hallaba un taller para scannear, estaba la falla muy oculta. El taller que encuentra la falla, primero somete al auto a un chequeo eléctrico, voltaje ,continuidad y ver que el enchufe o conector del scanner, que en este caso era un conector de 4 pin dos arriba y dos abajo en símbolo menos(-) despues de el tablero de fusibles. La primera prueba del Computador ubicado abajo al lado de los fusibles. Scanner codigo 22 y 23 TPS(CKP) Distribuidor. Que pasaba que estaban cortado dos cables que pasan del Motor hacia el interior del Auto, donde esta el computador del Elantra 1993, ¿Que pasaba? respuesta :
Que el ECU (Unidad de Control electrónica del Motor) los dos cables cortados se conectan al sensor que va dentro del distribuidor. Bueno esta Unidad fue reparada por el Servicio Técnico Jorge Mallea celular +56994167067 Chile Puerto Montt. También es cierto que uno podría realizar, la revisión de los cables el ramal de varios cables ,pero en el caso de este auto dos estaban cortados.
Que el ECU (Unidad de Control electrónica del Motor) los dos cables cortados se conectan al sensor que va dentro del distribuidor. Bueno esta Unidad fue reparada por el Servicio Técnico Jorge Mallea celular +56994167067 Chile Puerto Montt. También es cierto que uno podría realizar, la revisión de los cables el ramal de varios cables ,pero en el caso de este auto dos estaban cortados.
ComentarAlto consumo
Hyundai Elantra 2012 4 puertas motor 1.8 versión limited 80000 kms
El auto solo hace 20 millas por galón, cuando debería hacer 29 mpg. Le cambié los chisperos y limpié inyectores y garganta de aceleración y sigue el consumo alto. No muestra check engine en el tablero.
7 casos
Tengo el mismo problema, me gustaría que alguien con conocimiento de una repuesta sobre este caso
VladimirLajara de República Dominicana hace 4 años
Lean para arriba a ver si le solicionan sus problemas
panchooooo de Honduras hace 8 años
Los cables de las bujías botan corriente cuando vas en fila tiende apagarse lo mas seguro o cuando usas el aire acondicionado parece fallar yo tuve el mismo problema y con los cables y bujías de dos quemadores se soluciono el problema.
Yo tengo ese mismo problema...me hace 18 mpg...lo converti a gas lp y me consume 155 millas cada 40 litros de gas
Tengo el mismo problema, alguien ha podido resolver?
Amigos, parece que no le dan por donde es, el problema de ese gasto de MPG es el sensor MAP, puedes limpiarlo y probarlo de nuevo, y si no lo cambias por uno nuevo y con eso se soluciona eso si tiene que limpiarlo con limpiador de sensores
ComentarFallas en el sistema elétrico o en el sistema de combustible
Hyundai Elantra 2002 4 puertas automatico 70000 kms
El vehículo generalmente arranca bien pero en algunas ocasiones no lo hace, mas tarde lo vuelvo a intentar y arranca sin problemas, cuando lo voy conduciendo se me apaga de repente lo que conlleva a mucho peligro por que es un carro automático y se endurece la dirección le cambie la bomba de la gasolina, los cables de alta, las bujías y le calibre los inyectores, ademas como no fue posible conseguir la bobina el mecánico adapto otras pero el problema de apagada del motor de manera improvista persiste. Agradeciendo de antemano toda la colaboración que me puedan brindar me suscribo atentamente Franklin Molina Henriquez mi correo es [email protected]
1 caso
JUAN FELCE de Venezuela hace 9 años
Ya revisaste la bomba de gasolina ve si tu carro en pare despues que este pasando esto suben las rpm si tu carro es automatico o sincronico porque no explica si es automatico revisa el aceite si le falta, porque puede haber problema con los sensores tambien ve si la caja hace los cambios ,
JUAN FELCE de Venezuela hace 9 años
Este mensaje de caja automatica no era para ti ,tuve ese problema y tuve que hacerle limpieza al minimo y al tps lo cambie y quito la falla y si tu carro tiene mac sacalo y limpialo estos 3 sensores trabajan en grupo
Raul Ahumada de Chile hace 4 años
Solo consultar que es el tps? Y que es el Mac? Tengo Hyundai 2011, automático. Gracias
Jose fernando solis de Costa Rica hace 6 años
Amigos mi Hyundai elantra año 92 se apaga al rato de andar ya cambie instalación ,batería. Bomba de gasolina. Y se sigue apagando algún consejo por favor
Yo cambié la bomba de gasolina Y el filtro y el riley y aún no e podido arreglarlo
Hola yo tengo el mismo problema
Según es el sensor del cigüeñal
Según es el sensor del cigüeñal
Oswald velasquez de Panamá hace 4 años
Buenas me gustaria q el sñr Gil vea mi hyundai del 2000 vivo en panama city. Gracias
ComentarRelentí inestable al punto de apagarse Solucionado
Hyundai Elantra 2009 Touring motor 2.0 G4GC 137000 kms
Hola tengo un Hyundai Elantra Touring 2009 motor G4GC 2.0
Me a presentado un problema que a poco a ido empeorando
Primero empezó con que ya a temperatura normal y luego apagar el vehículo y encenderlo y hacerlo andar en menos de 1 minuto se me ahoga y se quiere apagar pero no se apaga volvia a la normalidad
Luego empeoró cuando estoy parado en un semáforo o bajo las revoluciones a relentí el vehículo se cabecea hasta el punto de apagarse.
Ya se le hizo lo siguiente: se probó que los cables de bujías funcionarán, se cambió válvula PCV se limpio sensor de relentí, se limpio cuerpo de aceleració… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Mario Lizama)
Mario Lizama de El Salvador hace 10 meses
Problema solucionado. Fuga en manifur de admisión. Se cambió bujias, Cables de bujias y tapa de puntería para más seguridad. Se limpiaron sensores.
martin vargas de Nicaragua hace 10 meses
Cambia senser de refrigerante y se acabo
ComentarProblema con encendido
Hyundai Elantra 1997 4 puertas, full, motor 1.8 300000 kms
Buenas amigos mi hyundai elantra hace unos meses no encendía así que el electricista busco la falla e indico que le estaba entrando corriente a la bobina por el cable de tierra, asi que como no consiguió la falla y estaba varado en carretera pelo el cable de tierra que llevaba corriente a la bobina y coloco un cable hasta los inyectores y lo prendió directo. Bueno luego lo lleve a un tecnico a escanear y nada no entraba el escaner, asi que este empezó a probar fusibles, computadora, los reles de inyeccion y otros sensores y todos estaban bien asi que no dio con el chiste de esta manera lo he l… Leer completa
5 casos
Amigos tengo un elantra 1.6 año 2007 lo q pasa es q fallo de repente da contacto lo exo andar pero no arranca gira el aspa pero no parte lo fui a revisar tiene los fusibles buenos los reeles igual el scanner no entra al sistema el elctrico me dice q puede ser un sensor de corriente u/o el computador alguna ayuda gracias...
Buenas noches tengo Hyundai, Elantra 1.999, Motor 1.8, automático, mi problema es a la hora de prenderlo frio en la mañana, al posicionarlo en D, no arranca tengo que esperar que caliente un rato, se destapo la caja el mecánico me dijo que estaba en buen estado se opto por cambiarle filtro de aceite, aceite, estoperas de los ejes y en el convertidor. Trabajo bien una semana y el problema persiste, posteriormente saque el filtro de aceite y el aceite se le realizo servicio de nuevo y mejoro, luego hubo la necesidad de sacarle el radiador y observe que los terminales del alternador estaban en mal estado se los re emplazamos y trabajo muy bien por semana y media, la falla esta repitiendo de nuevo. Otra cosa a veces no hace bien los cambios la detengo la apago y espero un ratico y trabaja bien, al parecer es un problema eléctrico. Que me recomiendan.
Buenas chico mi carro es un elantra 2004 el problema del mío es que toda la mañana prende de lo más bien una vez que prende está bien un rato y de momento le da un fallo en las revoluciones que no lo deja subir más de 2,000 y hace para apagarse y bien Bagó y cuando lo apago no quiere volver a prender... Y no manda corriente y le montamos el Crank sensor y las bobinas nuevas y continua igual o peor porque ahora no prende... no se si alguno le ha pasado...
David santos de Estados Unidos hace 6 años
Hola muchachos tengo un hiundai elantra 2011 en la hiundai me dijeron que era el modulo ellos me estan cobrando 1900 dolares eso es mucho o es razonable lo que pasa es que no se de precio quisiera que me aclaren esto por favor. Gracias
Jacky D Pacheco de Honduras hace 4 años
Buenas tardes tengo un Hyunda Elantra 2005...mire k el problema k tengo esque se recalienta a cada rato... Y le tengo que estar hechando agua a cada rato... Y se apaga... Por Favor alguien me puede ayudar
ComentarPrende cuando le meto gasolina directa al cuerpo de aceleración Solucionado
Hyundai Elantra 1993 4 puertas motor 1.6 300 kms
Mi elantra enciende cuando le meto gasolina directa al cuerpo de aceleración pero no se mantiene encendido. Que reviso por favor ayudeme gracias le e puesto todo nuevo faltaría pila de gasolina cambiar, inyectores limpios bujías y cables nuevos bateria nueva que puedo hacer este es mi numero de teléfono ayuda +584246628113 Napoleón
1 caso
Mejor respuesta (según Ocandog)
Haciendo varias pruebas ví el problema el filtro de gasolina estaba sucio y cuando lleno la flauta de los inyectores lo había tapado ya lo limpie y todo bien. Por los momentos 👍
Alfredo castillo de El Salvador hace un año
Tbuenas nche tengo un hyundai elanta2013 le cambie el sensor de cigüeñal me sigue fallando cuesta q me arranque me podrilla ayudar que puedo hacer
ComentarPulso de inyectores directos
Hyundai Elantra 2011 160000 kms
Mi elantra mandaba la pulsaciones directa a los inyectores 2 y 3, quedando directos, me dijeron que era la computadora y revision de todos los sensores, ahora quedan directos son el 2 y el 4 me llena de gasolina todo el aceite que podra ser gracias
3 casos
cesar vizcaino de Venezuela hace 6 años
Buenos dias en mi caso fue la computadora del sistema de gas que entro en corto circuito y realizaba esa falla
@cesar vizcainoComo solucionaste eso amigo tengo un Elantra que el inyector 3 deja directo el inyector y si cambio el otro cable para otro inyector lo deja libre también que podrá ser
Kenny casanova de Colombia hace 5 años
Revise la instalacion los cables de los deben estar unidos por eso varia la falla...
Disculpe tengo un hyundai elantra año 2000 no agarra cualquier escaner , el problema que se me apaga a media marcha y a veces que estoy en un alto como que sube la revoluciones después se apaga. Hoy también se escucha como que tira aire y pierde fuerza , ya le cambie bujias y le han hecho limpieza de inyectores y nada.
Si el aire lo sientes en los pedales revisa el cervo podria ser la falla de perdida fuerza
kendal 1356 de Costa Rica hace 2 años
Tengo un problema en un Hyundai Racer modelo 93, no presenta corriente positiva en la en el distribuidor ni en la inyección. ¿Me podrían ayudar?
ComentarMe ahuma bujías 1 y 2
Hyundai Elantra 1991 coreana 550000 kms
Mi hiunday elantra 91 me ahuma las bujías 1 y 2. Todo comenzó con tranqueos repentinos e intermitentes por lo que cambié bujías cables de bujías y coolant sensor, pero el problema siguió. Lo lleve a escanear y me dijeron que cambiará la computadora y el distribuidor, cosa que hice pero el problema continuó. También se le realizó pruebas a los inyectores y se descartó problema alguno. Luego se le sumó al problema de tranqueos que tiembla como que no estuviera trabajando un cilindro y noté que me llena de humo negro y seco las bujías 1 y 2 se pone muy inestable las revoluciones y huele el escape… Leer completa
4 casos
Mira hay dos alternativas una es se está pasando aceite por los retenes de válvulas y no da paso a la combustión o el empaque de culata
Posiblemente sean los retenes de valvulas. Quizas tambien tengas malas las guias de valvulas. ¿cual fue la solucion?
Hola tengi un elantra 93 y me humea demasiado y me enbota una bujia de aceite y me queda en 3 cilindros ya lo anille rectifique chop block y nada agradezco ayuda gracias
AndyColina de Venezuela hace 5 años
Buenos días, amigos tengo un Elantra 2006 me presento problemas y toco cambiar la bomba, esta funcionando con una usada, ahora después de un tiempo me está quemando la bujia numero uno, la del cable corto que puede ser haber quien le ha sucedido algo parecido. Lei todos los comentarios ninguno tiene algo igual a mi caso, gracias
Hola Andy. Para descartar si el problema es el cable deberías conseguir uno nuevo y ver que no se repita el problema. Pero si tu auto después de estar apagado varias horas arroja humo celeste al encender, lo mas probable es que este fugándose algo de aceite hacia el cilindro, lo cual ocasiona una bujía negra. Quizás el reten necesita cambio.
Estoy teniendo un fallo en mi Hyundai Elantra 2006,se apaga cuando está en baja luego de unos minutos trabajando. Revisé la bomba de gasolina pero llegue a la conclusión de que no es porque si le desconecto el sensor de aire no se apaga. He limpiado todo en la admisión. Ha mejorado , pero por momentos al acelerar, en el inicio a veces se queda un poco. Encontré la bujía del cilindro 1 (cable corto) un poco sucia, la limpie y a partir de ahí fue la mejora. Cambiaré las 4 bujías para ver. En tu caso puede ser que problemas de mezcla de combustible te pueda estar ensuciando la bujía. A no ser que sea demasiado sucia y entonces como te dicen sea aceite. Cuento todo porque puede ser útil y además alguien podría sujerirme en mi caso. Gracias
@PedroFalla en TPS normalmente causa problemas de ralentí o que el motor no mantenga el mínimo. Puede que debas revisar con escaner a ver si marca código de falla o bien realizar un calibrado de TPS, saludos
@PedroFalla en TPS normalmente causa problemas de ralentí o que el motor no mantenga el mínimo. Puede que debas revisar con escaner a ver si marca código de falla o bien realizar un calibrado de TPS, saludos
Hola, la falla puede ser los retenedores de aceite de las válvulas que no sellan entonces dejan pasar un poco de aceite a la cámara de compresión y cuando se da la explosión parte del aceite quemado se adihere a la cabeza de la bujía. Igual te recomiendo realizar prueba de compresión y prueba de fugas para ver por donde esque entra el aceite de más. Si el humo es azul y constante por el escape entonces es el sello de los anillos, toca remanufacturar el motor. Suerte y saludos desde CR.
Harley hernandez de Nicaragua hace 6 meses
Les comento que a nada de lo anterior se debía el problema y creo que no es un problema común en estos vehículos pero les cuento que después de hacer absolutamente todo lo que se supone debía hacer, incluso escanear el vehículo muchas veces y gastar una gran cantidad de dinero y nada de solucionarlo, el problema se debía a que la válvula de retorno de combustible que valía tres o cuatro dólares tenía perforado el diafragma de hule que llevan dentro del cuerpo de metal que la compone y es imposible verlo a simple vista. Por esa válvula retorna el combustible y también tiene pase de aire en la misma válvula en la cual interviene el diafragma pero al estar roto dónde se supone que debe pasar el aire también pasaba combustible lo que ocasionaba el problema que ahumaba las bujías 1 y 2 y solo se le cambió esa válvula que es mecánica por lo que no la detecta el scanner y asunto resuelto. Lo que me costó menos de 20 dólares junto con la mano de obra pero después del gasto enorme de casi 1000 dólares tratando de resolver el problema y por la falta de un buen diagnóstico a tiempo.
ComentarNo arranca pornada Solucionado
Hyundai Elantra 1994 4 puertas inyectado motor 1500 1 kms
Hola el carro es inyectado se reviso los inyectores y están limpios se probó la chispa y esta excelente. Se reviso la computadora y todo está bien no se porque no arranca
Mmm es motor 1500
Mmm es motor 1500
1 caso
Levanta la flauta de inyectores y verifica que todos los inyectores disparan combustible...
Correcto ya lo levante y efectivamente están todos los inyectores funcionando
Mide la comprensión de los cilindros
. . .
. . .
Mejor respuesta (según Ricardo)
Revisa si no le cargaron diesel en vez de gasolina, me paso una vez. Saludos
Hermano buen día que tenía el elantra solucionó el problema?
ComentarPerdida de fuerza en arrancada subidas y no pasa de 140 km
Hyundai Elantra 2004 4 puertas 2.0 sincronico 50000 kms
Buen día le hago este comentario para ver quién me puede ayudar ya que tengo un problemita en mi Hyundai Elantra motor 2.0 sincronico año 2004. El problema es el siguiente le hice el motor completo le limpie los inyectores le cambie su respectivo filtro como de aire gasolina, aceite, bujías, pila de gasolina le revisé el catalizador y el tiempo o sincronización está bien y el carro pierde fuerza en la arrancada y en subida y no pasa de 140 kilómetros por hora. Gracias espero su pronta respuesta
2 casos
Si usa cables de bujias, cambialos. SI no trae cables de bujias pero usa bobinas ( 1 por cilindro) puede que te este fallando alguna y tendras que identificar cual es la que falla quitandola mientras el auto este andando. Si al quitar una de las bobinas el andar del motor no empeora, esa es la que esta fallando.
Hugo Rodriguez de Venezuela hace 5 años
El carro prendido con su aire está sereno el problema es cuando arrancó e falta fuerza y como que se ahoga y no pasa de 140 y produce mucho carbon
Que te pierda potencia en la arrancada (salida) es sintoma de que fallan los cables de bujia o bobinas. Estarias andando con un cilindro menos ya que ahi no hay chispa para crear la combustion. Y el carbon tambien se produce por mala combustion.
Hugo Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo ya le metieron el escáner al carro salió malo el sensor de oxígeno y los cables de bujía todos mandan corriente y no hay fuga. Será que los ijectores no pulverisan bien.
El computador se basa en las medidas que le entrega el sensor de oxigeno para crear una buena mezcla de aire/combustible. Si te falla el sensor a de estar ahi el problema. Tambien que te limpian el sensor maf. O puedes hacerlo tu es simple busca en youtube limpiar sensor maf hyundai. Aun que algunos traen sensor map. Que cumpe la misma funsion. Saludos
A mi me pasa lo mismo pero es automatico 2.0 no pasa de 140km
ComentarNo llega la línea de alimentación al sensor ckpp Solucionado
Hyundai Elantra 2000 4 puertas motor 2.0 245866 kms
No enciende no tira chispa no abre los inyectores
4 respuestas
[email protected] de Honduras hace 2 años
Alguien que le aya pasado que me ayude o de casualidad alguien que tenga el diagrama eléctrico
Mejor respuesta (según [email protected])
Miguel rivera de El Salvador hace 2 años
Yo tengo todos los diagramas luego te los paso
Erick ochoa de El Salvador hace 2 años
@Miguel riveraPásame los diagramos por favor te lo agradecería muchísimo
Victor lopez de Colombia hace 4 meses
@Miguel riveraBuenas tardes me pasarias el diagrama electrico del hyundai 1.8 año 98
ComentarProblemas con el Cilindro N-2
Hyundai Elantra 1998 4 puertas Motor 1.8 60000 kms
Buenas noches amig@s, tengo un hyundai elantra año 98 motor 1.8, el cual desde hace 4 días me dejo de funcionar el cilindro N-2,
Le cambie las bujias y los cables y nada. Le cambie los inyectores y nada
Le cambie la bobina y nada
Le cambie las válvulas de escape y nada
Se le reviso la compresión del motor y en 4 cilindros esta es de 165
Se le coloco un escáner y este no arrojo ninguna falla
Se reviso la cámara y los taquetes y todo en orden. Me pueden ayudar ya no se que hacer...
Le cambie las bujias y los cables y nada. Le cambie los inyectores y nada
Le cambie la bobina y nada
Le cambie las válvulas de escape y nada
Se le reviso la compresión del motor y en 4 cilindros esta es de 165
Se le coloco un escáner y este no arrojo ninguna falla
Se reviso la cámara y los taquetes y todo en orden. Me pueden ayudar ya no se que hacer...
5 casos
Retira la bobina y has limpieza a la base donde esta va. Intenta mejorar la conexión de tierra a la bobina. Suerte.
Buenas amigos yo tengo un problema en mi carro hiunday elantra año 98. Al acelerar me pierde fuerzas le cambie el flitro de aire isigue igual me podrian ayudar
Elio velasquez de Venezuela hace 8 meses
Buenas noche tengo el mismo problema con mi carro le falla el cilindro #1 y se le hizo todo hasta anillo nuevo me pueden ayudar xf
ComentarDificultad para encender
Hyundai Elantra 2004 2.0 gls 230000 kms
Dias despues de llenar el tanque de gasolina el carro presentó dificultad para ponerse en marcha y cuando lo hacia se ahogaba al acelerar... se le puso filro de gasolina nuevo y mejoro por unos dias, luego empeoró hasta llegar al punto en que tenia que intentar hasta unas 15 veces para que encendiera... ya descartado el filtro de gasolina se procedió a descartar la pila de la bomba (dos se compraron) y nada que mejoraba, al final de cuentas resulto que a los inyectores no le llegaba gasolina y terminó siendo dos orrings que estaban malos y la pila no mantenía la presión... una vez solventado los orrings el carro volvió a ser el mismo de antes.
4 casos
Me pasa lo mismo con mi elantra 93. Exactamente. Dnd van esas o rings ? para revisar x favor
ComentarElantra da marcha pero no prende
Hyundai Elantra 1994 Elantra 3265183 kms
Tengo un Elantra motor 1800, le doy llave el motor gira a la perfección pero no premde, la gasolina llega con buena fuerza al riel de inyección tiene chispa pero no prende... Alguien que conozca un poco y me ayude
6 casos
Hola, yo tuve el mismo problema y resultó ser que la batería no tenía demasiado amperaje, por lo que no llegaba a la fuerza suficiente para encender el auto
medellincjose de México hace 5 años
Hola
Me pasa que tengo un elantra 2016 y añ parecer ya necesito cambiar la bateria tengo 2 dias que simplemente no prende pero lo intentan 10 o 20 minutos despues y si enciende que podra ser?
Me pasa que tengo un elantra 2016 y añ parecer ya necesito cambiar la bateria tengo 2 dias que simplemente no prende pero lo intentan 10 o 20 minutos despues y si enciende que podra ser?
Hola a mi me pasa lo mismo estartea pero no me prende y no es la batería alguien podrá ayudarme
Tienes fuga de corriente, algun aparato te la consume, cuando no lo usas, con un amperimetro te diria donde y cual
Lo trato de hacer andar a star y no ase nada solo suena un pito quepodra ser ¿sera un tema de arranque?
Hola, pude solucionarlo, era la batería el problema, si bien estaba cargada, le faltaba amperaje
ComentarFalla en frio al darle para encender no en siendo después de darte 7 v
Hyundai Elantra 2006 Hiundai elantra 2006 185000 kms
RESULTA que estoy un poco desesperado mi carro cuando se enfria no quiere encender ,se le a cambiado todas las bujia,todos los cable de la bujia,el chancha que es un sensor,se le cambiao la bomba de la gasolina completa,y todo los inyectores y el regulador de la presión de gasolina ,y el sensor del cule ,y aun así cuando el carro está en frio no enciende le doy varias beses a encender chacha cha chacha cha y como a la 8 vez enciende,pero lo dejo calentar y si lo apago en ciende,pero si se enfría no quiere encender sólo como a las ocho cese de darle chacha cha chacha cha pero no se que hacer alguien me puede orientar por favor
23 casos
Maynor1992 de Nicaragua hace 7 años
Lo que yo hice fue ponerle un par de arandelas donde va puesto los pernos del motor de arranque y listo
Solo en frio te fallaba ami me pasa lo mismo ya en caliente no falla
Cambiale el sensor de temperatura yo tuve el mismo problema asta que un maestro me dijo que ese era el problema y lo hice... y problema solucionado...
Pudiste arreglar en problema de tu carro. MI carro no enciende, tengo que acelerarlo como 5 min para que se quede encendido y después de un rato se le quita el fallo. Pero a los días vuelve el problema de que no quiere arrancar enfrio. Ya le han cambiado caso todo hasta la computadora y persiste el problema. Adicional también se le siente un olor a gasolina cuando no quiere encender y se escucha explosión- AYUDAAAAA
ComentarElantra 2005
Hyundai Elantra 2005 12 kms
El carro corria de 1 pa 2 aguantado le heche un quimico para limpiar los inyectores, se arreglo el problema, pero ya son 3 veces q cambio el AIC pq cada vez q prende el check engine tira el codigo p0705, el motor tiene una vibración fuerte, se descontrola el radio, el aire sopla lento y comienza lentamente a subir temperatura, q podria ser?
6 casos
Cambia los cables de las bujias. Suele dar esa falla de interferencia en la radio
ComentarBuenos tardes tengo un Hiunday Elantra automático año 2005 el carro
Hyundai Elantra 2005 Motor 1.6 full inyección automático 125000 kms
Buenas noche el carro andava bien con su aire relajado yo me dí cuenta q si no le prendía el aire los electroventiladores no prendía. Me puse a quitarle el conector de la válvula de temperatura la q va en la cámara y el carro corcobiava lo apague y después no quiso prender y me puse a revisar a darle switch para encender el carro y se ahogaba botava humo x el cuerpo de aceleración no quiere prender la válvula me di cuenta q está mala será q ella Nole manda la señal a los inyectores para q el carro prenda x q no veo q sea otra cosa me puse a sacarla la válvula y estaba partida mi pregunta es la siguiente la válvula de temperatura no deja q el carro prenda quién me responde
2 casos
Argenis colina de Venezuela hace 4 años
Nadie me responde ya le compré la válvula de temperatura y todavía no quiere prender estoy dudando del sensor de posición del cigüeñal
Argenis colina de Venezuela hace 4 años
No todavía no quiere prender el carro busca prender y se apaga le cambie la pila de gasolina y nada busca prender pero no prende estoy dudando del sensor de posición del cigüeñal pero le llega corriente a los inyectores y a la bobina y la las bujías me dicen q cuando el sensor del cigüeñal está malo no le llega corriente a nada de eso quién me podrá decir algo
Buenas...revisa sensor cigüeñal...o por mala presión de la bomba de gasolina...pila dañada o filtros gasolina tapados...
Ese mismo problema lo tenia en el hyundai elantra 2013 , se apagaba en marcha ,
Y le cambie el sensor del cigueñal que va debajo del multiple de admision frente al auto y listo.
Y le cambie el sensor del cigueñal que va debajo del multiple de admision frente al auto y listo.
ComentarSe ahoga y aceñera lentamente
Hyundai Elantra 2005 2.0 150000 kms
Buenas tardes mi elantra prende bien, pero al arrancar se agoga mas aun cuando toma la segunda, si le dejo el acelerador va tomando velocidad lentamente hasta arrancar con fuerza, a veces toma la sobre marcaha muy rapido debido al ahogo, ya se le hizo inyectores, se cambio la bomba de gasolina completa, bujias, cables. Que hago?
10 casos
El tps afectará al encendido del auto porque a mi me dicecen que debo cambia tps lo que sucede es en frio le cuesta arrancar luego de tanto intento logro arrancar pero las revoluciones son muy altas
Yo tengo un elantra 2000 y cuando uso mucho el aire acondicionado pierde como fuerza, alguien que me ayude
ComentarSe queda pegado los inyector
Hyundai Elantra 2012 4 puertas 1.8 20000 kms
Por que se quedan pegados los inyectores ya lo remplaze por los nuevos y sigue con lo mismo que puede esta fallando
6 respuestas
Eso puede suceder por ke el computador recive la señal de un sensor o selenoide de forma errónea entonces abre los inyectores...
Lo primero ke deben hacer es conectar un scanner y revisar en flujo de datos ke los voltajes estén bien, también deben revisar los selenoide ke no se keden abiertos
ComentarMotor no arranca
Hyundai Elantra 2009 GLS 1.6 92000 kms
Se me quedó con el contacto encendido alrededor de 5 hr. Asumo que es batería pero le probé con otra y no da arranque, si se encienden todas las luces del tablero. Es primera vez que me pasa algo parecido, no se si se bloqueará algún circuito (de inyección por ej. )
2 respuestas
... yo tengo ese mismo problema... como lo solucionastes... que era
Puede ser el arranque k no tenga carbones o la señal de la pastiya del switch
ComentarEl auto se para
Hyundai Elantra 2001 4 puertas full 1.8 270000 kms
Hola mui buenas , me gustaria hacerles una pregunta siesque les a pasado y si les a pasado escuchar sus anegdotas y solucion mi elantra empezó se para el auto prende tu andas en el y al momento de pasado los 14 kilm tu lo detienes y el auto no prende mas asta pasado 1 hora y vuelve a prender o embeses en menos de 14 o mas aya de 14 kilmt el auro tenia tiritones pero se le hizo cambio de todo lo que es sensor (iac,map, sensor de oxigeno , cables de bujia , las bujias, bobina electrica nueva , bomba idraulica) se le hizo lavado de la bomba de bencina y su filtro se reviso el flujo de bencina y e… Leer completa
10 respuestas
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
Revisa los sensor ckp ? Luego avisas si sigue igual ese carro tiene que andar
David parra ayala de Chile hace 3 años
Estimado , el auto motoristicamente se le a cambiado todo ckp , IAC , map ,tps , bomba idraulica , bujias cables bujias de buena calidad , bobina se le hizo cambio de reles de la posicion derecha del motor no que esta en el torpedero los reles que estan en el motor , el auto no aroja chequer nada ni prende y el no deja el computador ser escaneado , el auto prende anda pero tu andas un sierto tiempo y se para los sintomas antes de pararse , se para y ai que esperar como 15 minutos para que buelva a andar y si no ai que resetear deeconectar la bateria y esperar 10 15 segundos para asi con suerte echar andar
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
@David parra ayalaDesconectar la batería raro entonces la energía llega primero ala computadora ?
David parra ayala de Chile hace 3 años
@Miguel riveraNo se porque pasa eso pero al momento de dar contacto no enciende la luz de chequer junto con las demas luces de tablero y no se a que se debe eso la batería marca los 12 v que corresponde y mas no savemos que mas puede ser porque se le a camviado la malloria de los sensores del vehículo segun yo no se si faltara alguno nosltros revisamos el ramal del vehículo h se encuentra en perfecto estado , el unico problema que da ahors es que el auto se para cuando quiere y eso no evidentemente no deveria suseder se para completamente y ai que esperar o sino dedconectar la batería que eso causa el reinicio del vehículo y ai puede bolver a andar
David parra ayala de Chile hace 3 años
@David parra ayalaQue me recomienda usted edtimado ? Porque varios de los mecanicos de la zona y electricos no son capases de darme un diagnostico exacto uno que otro me dijo que computador o ramal la malloria me dicen que tu problema no es mecanico es electrico
David parra ayala de Chile hace 3 años
@David parra ayalaQue me recomienda estimado hacer ahora que le dije todos los sintomas de mi vehículo... ya no se que mas hacer
Algo que recomiende ver estimado ?? Ramal comñutador , porque mecanicamente segun los mecanicos se le a echo todo lo por avido y por aver y electricamente no se le a echo mucho por el tema de que el computador no deja serconectado al escaner y no aroja chequer desde que lo compre
Algo que recomiende ver estimado ?? Ramal comñutador , porque mecanicamente segun los mecanicos se le a echo todo lo por avido y por aver y electricamente no se le a echo mucho por el tema de que el computador no deja serconectado al escaner y no aroja chequer desde que lo compre
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
@David parra ayalaCuando se te apaga la batería sigue cargada comprobaste si el alternador da su función de 14v es eletrico tu problema porque si al desconectar la batería el carro luego anda tendrías que revisar los cables que van de la batería hacia la carrocería ten paciencia
David parra ayala de Chile hace 3 años
@Miguel riveraRevisaremos el alternador porque cuandonlo compramos venia el motor con aceite por culpa de la bomba idraulica , el alternador no lo limpiamos quizás ai este la pana y le revisamos todo el ramal desde el computador asta los reles de el motor , le are eso limpiare con pasiensia el alternador y vere que reaccion tiene gracias ai le escrivire si ocurre algun cambio
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
@David parra ayalaEsta complicado tu situación ha de ser algo significante que has pasado por alto lo raro es que dices que desconectando la batería se resetea pues está raro
David parra ayala de Chile hace 3 años
@Miguel riveraEl alternador se encuentra dando los 14 v incluoso da casi 15 y cuando veniamos para aca paso lo mismo se detiene y ai que esperar para poder bolver a echar andar o hacer eso desconectar la batería durante 15 segundos , estimado puede ser problema de compitador ?? Porque el compitador no aroja chequer y no deja conectarse con el por medio de scanner
ComentarQuema el sensor del cigueñal
Hyundai Elantra 2001 sincronico motor 2.0 300 kms
Va y viene la señal de los inyectores y a los dias se quema el sensor de posicion del cigueñal, ya lo he cambiado 3 veces. Mande a revisar la computadora y esta bien y nadie logra detectar la falla
14 casos
Edwin Hernández mendez de Costa Rica hace 4 años
Amigos tengo mi elantra 92 con el problema q en las mañanas prende camino 5 kilómetros se apaga y 20 minutos después vuelve a prender y trabaja normal asta el siguiente día q ase lo mismo solo en las mañanas
Hola amigo buenas noche en que parte está el sensor de cigüeñal del elantra 92 porque no lo puedo encontrar
No trae sensor del cigüeñal eso me digo un mecánico en 92
Arlen Rodríguez de Honduras hace 2 años
Tengo un Hyundai Elantra 2000 el andaba bien se dañó los casquillos de biela cambie cigüeñal y una biela armamos todo pero ahora no da marcha no llega corriente a la bomba de gasolina no ay chispa ni llega corriente al sensor del cigüeñal ya no se que hacer
Amigos buenas tardes 1 pregunta yo tengo un Hyundai electra 1.8 pero no quiere encender ya le cambie el sensor del cigüeñal y no arranca
ComentarProblemas de encendido
Hyundai Elantra 2011 4 puertas 1.6 automatico 280000 kms
Buenas tardes grupo, me dirijo a ustedes porque tengo un problema con mi elantra, hace unos dias le baje el motor lo arregle y quedo bien, prendi el carro lo rode y todo marcho bn, al 2do dia lo rode de nuevo y se pago varias veces y luego se fue agrabando mas y mas, ya le revise toda la parte electrica y todo esta bn, le cambie las bujias, cables, inyectores, bomba de gasolina, filtro de linea, el aceite esta bien 15/40 semisintetico todo eso marcha de maravilla, el problema esta en q lo prendo temprano me arranca bn y a los segundos se apaga y cuesta prender, ya saque el sensor del ciguenal… Leer completa
3 respuestas
francisco bermudez de Venezuela hace 5 años
Apenas calienta se apaga,
Y cuando voy en viaje la aguja de las revoluciones se vuelve loca y se apaga. Que puede ser? espero que puedan ayudarme de verdad ya lo he llevado con 5 mecanicos.
Y cuando voy en viaje la aguja de las revoluciones se vuelve loca y se apaga. Que puede ser? espero que puedan ayudarme de verdad ya lo he llevado con 5 mecanicos.
francisco bermudez de Venezuela hace 5 años
Y que sucede de verdad cuando el sensor del ciguenal esta malo?
El auto no enciende, dicho sensor realiza la lectura del cigueñal y la manda a la ecu para que le transfiera la señal a la bobina y active la chispa
ComentarCascabeleo/árbol de levas
Hyundai Elantra 2011 Limited 185000 kms
Mi carro ha venido con un sonido a bajas revoluciones menos de 3000 un clac clac clac y hay que acelerarlo para que tire el cambio anterior y revolucione lo suficiente para que empareje el motor y elimine el sonido. Se le cambio el sensor de árbol de levas y posicionamiento de cigueñal y más bien se aumento antes era a velocidades bajas ahora ya no se limpio admisión bujías filtros e inyectores y nada persiste el problema me han mencionado que puede ser un problema en el piñón que une los árbol de levas pero no se a alguien le ha pasado, ya estoy frustrado no encontramos solución
4 casos
Marco Mendoza de Guatemala hace 2 años
Me pasa lo mismo, desconecte la espiga de la válvula vvt y el ruido desapareció. voy a cambiar la válvula para empezar.
Marco Mendoza de Guatemala hace 2 años
@Roger Bola90Les comento que compre la válvula vvt la compare con la que viejita y la posición esta corrida en comparación con la nueva. Al cambiarla desapareció el problema
Roger Bola90 de Costa Rica hace 2 años
@Marco MendozaLa válvula es diferente al sensor ? Donde me puedo comunicar con vos más directamente
Marco Mendoza de Guatemala hace 2 años
Está la foto de comparativa la izquierda es la nueva y la de la derecha es la usada
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Tengo el mismo problema con un 2012 nacional. Como podría contactarlo a ud? Correo o algún número?
ComentarCarro funcionando y dejo de funcionar le doy arranque y no arranca
Hyundai Elantra 2006 200000 kms
Le coloco gas o gasolina en la entrada de aire abriendo la mariposa y arranca y unos segundos. Verifique los inyectores los saque y le di marcha al carro y inyectan gasolina. Verifique y tiene chispa las bujias. Verifique y esta en punto el cigüeñal y el engranaje del arbol de levas. Podrían darme pistas de porque no arranca
5 casos
Hola tengo hyundai elantra 94 no llega corriente al arranque pero tiene contacto si le doy directo con la bateria lo gro arancarlo que puede ser gracias
Hola Jose. Lo mas probable es que la chapa de contacto donde colocas la llave este con problemas. Deberias desarmar esa parte del volante y verificar que envia corriente al cable que activa el solenoide del motor de arranque.
Consulta mi auto parte y todo pero llega un momento q se para i no arranca ,es como si se consumiera la bateria ,lo raro esque lo chekeamos y el alternador carga,despues de eso devemos cambiar la bateria por otra y luego parte ,pero despues vuelve a pasar lo mismo ,si me pudieran ayudar se los agradecería
Hola... Cuánto voltaje te entrega el alternador? Y cuánto tiempo dura encendido con la batería de srepuesto
A veces una simple prueba para verificar el buen funcionamiento del alternador es desconectar un borne de la batería y si el vehículo sigue funcionando entonces el alternador esta ok.
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¡GRACIAS!
Para donde nos lleva esa falla?