Que tal amigos ayúdenme con este problema mi Carro Elantra del 94 full equipo no arranca con darle una sola llave que puede ser además el auto se me apaga en bajas revoluciones es decir cuando bajó a neutral o paro en un semáforo se comienza a temblar y hasta llega el punto de apagarse saludos

Mi carro es automático pero a veces se apaga porque baja las revoluciones o cuando lo acelero. Me han dicho que el sensor MAF está dañado pero mi carro no gasta combustible en exceso al contrario es muy económico. También suele requerir de dos, tres o más intentos para que arranque sin importar si el motor está caliente o frío. Les agradezco la ayuda

Tengo un problema con mi Hyundai Elantra año 99. Desde el día de ayer en la mañana al encenderlo y salir en él, mientras voy acelerando y en cualquier macha o cambio no presenta ningún problema, pero en cuanto meto el embrague y quito el cambio, las revoluciones bajan casi a cero (de hecho anoche se me apago). Pense ayer que estaba medio frio el motor, hoy lo deje uno 10 minutos encendido antes de salir de casa pero el problema siguio igual. Estuve leyendo en foros que podian ser las bujias, pero no me convence. Alguien me puede ayudar u orientar?
Gracias

Cuando el carro llega a su temperatura empieza a parpadear luz de aceite y llega el momento que apaga ya cambie bomba de aceite. Sensor de aceite la valvula vvt y nada

Buenas porque si mi carro esta afinado de motor todo nuevo sin codigos o fallas de escaner vibra en los altos y en ocasiones cuando prendo el aire mas tiembla pero no se bajan revoluciones y en ocasiones

Hola buenas tengo un problema con un elantra 2015 1.8cc, el auto se me apaga al reducir la velocidad para hacer un stop o al circular en bajas revoluciones no es constante mente, luego lo entciendoo y arranca normal. Le metí el escaner pero no arroja ninguna falla, le e cambiado sensor de posicion de cigüeñal, sensor de árbol de levas, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujias y bobinas pero no se da con la falla ya lo eh llevado a varios talleres. Por favor si alguien me puede ayudar

El carro estando parado en semaforo o en parking vibra bastante porque las revoluciones estan muy bajas, y de repente se acelera solo pero si acaso dura 2 o 3 segundos estable, y despues vuelven a bajar y el carro vibra demasiado de nuevo, el carro ya se le arreglo lo siguiente y aun sigue:
Bujías nuevas
Cuerpo de aceleración limpio
Bobinas en buen estado
Sensor del cigueñal nuevo

Se dañó el tensor de la cadena, cambié válvulas, sellos y todos los repuestos necesarios, luego de ensenderlo el carro anda bien pero se presentó la falla: cuando calienta se bajan las revoluciones como a 600 y la luz de aceite parpadea hasta que se apaga el carro…. Ya cambiamos bulbo de aceite, bomba de aceite, aceite y filtro nuevo original, bujías nuevas, y además el Scanner no tira ninguna falla, que podría ser?

No arroja códigos el escaneo ya cambie bujías sensores aceite bateria y sigue la falla en marcha suetas el acelerador y se apaga

Mi vehículo tiene baja revolucion estacionado 500 rpm y cuando le pongo cualquier velocidad baja aun más casi a la mitad de 500 rpm que seria oviamente 250 rpm cuando voy por una auto pista a 65 millas siento como que si se ahogara pierde velocidad como si le faltara combustible tengo que pisar el acelerador unas tres veces para que vuelva a agarr velocidad y cuando paro en un stop se apaga el motor tambien le afecta cuando pongo el A/C ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual por favor necesito ayuda se los agradecería gracias.

Tengo un problema porque voy en marcha y cuando voy Super despacio y digo acelerar se me apaga mi elantra 2014

El motor baja las revoluciones a veces se apaga y no prende entonces le desconesto la bateria unos minutos la vuelvo a conectar despues prende y funciona bien por muchos dias de repente lo hace de nuevo que sera necesito ayuda-----

Busco una solución a mi problema, agradeceré si alguien ha tenido el problema y me diga cómo lo solucionó

Porque mi rpm baja revoluciones hyundai elantra 2006

Tengo un hyundai avante año 2000 cuando me dentengo en algun disco PARE etc. Lo dejo neutro y comienzan a bajar las revoluciones 500 rpm aprx. Le pasa solo cuando esta en neutro si me pueden orientar por favor gracias.

Hola. Por favor necesito ayuda con mi joyita :el problema es que cuando me detengo en un rojo o por cualquier motivo la aguja de las revoluciones sube a 1500 y baja a 500 y después a las tantas se apaga el motor, y al darle contacto enciende sin problemas. Lo malo de esto es que es chocante que este subiendo y bajando las revoluciones. Le cambie sensor de árbol de leva , sensor de oxigeno y válvula iac lo cual me dijeron que era eso pero todo sigue igual por favor si alguien arreglo ese problema díganme el secreto. Gracias coterraneos

Bueno les comento que mi auto un hyundai elantra 1993 1.6, tiene problemas de aceleracion, le cambie la valvula que va en el cuerpo de mariposa, pero aun asi sigue con la falla, el auto anda bien, pero despues de un rato se apaga, me detengo en un pare se para o estoy detras de un auto y las revoluciones suben y bajan hasta que se para, estoy preocupado me han dicho y he leido que es una falla comun, espero me ayuden por favor, me tiene preocupado el tema o si alguien sabe sobre el arreglo, gracias.

El carro vibra cuando estoy parado en un semaforo y vibra mas cuando pongo el aire y me baja las revoluciones, cuando las revoluciones bajan mas me tira por 1s la señal de bateria, pero cuando estoy en marcha todo bien

Hola amigos gracias de antemano necesito ayuda urgente resulta que tengo un hyundai elantra del 2005 y hace unos días se apago en fin era el alternador le puse uno nuevo y funcionó bien como una semana pero empezó a marcar la luz de la bateria en el tablero y se aceleraba sólo y se paró la bateria estaba sin carga ahora le puse una nueva y es al revés no pone la luz de la bateria y cuando la cargo arranca pero al rato se apaga si lo enciendo de noche se opacan las luces y baja de revoluciones el motor me diagnóstico la computadora que era el sensor de oxígeno y acavo de ponerle uno nuevo y sig… Leer completa

Hola estimado:
Tengo un Hyundai elantra 1.6 1996 mecánico y el ralentí esta muy inestable, mi mecanico me dice que no sabe que mas hacerle al auto... se dio por vencido ya que ni siquiera con su scanner puede dar con la falla. Espero que me ayuden...ya he pagado los 2/3 del valor real del auto y no han podido dar con la falla. Mi mecanico hizo ajustemotor, cambio el sensor tps, también el sensor del eje de leva( tkp) y el auto sigue estando inestable en ralentí... sube y baja los rpm , mi auto tiene 147000km y no ha sido sometido amuchos esfuerzos... no se que será... ya estoy por darlo de baja... ya que no puedo seguir gastando mas plata en el...no es rentable...por favor denme una orientación haber si encuentran la falla.
Saludos

Ramon T.

Al encenderlo el motor no se mantiene en mil revoluciones sube y baja y aveces se detiene el motor , cuando salgo en primera y paso a segunda y luego freno ,el motor se detiene y esto pasa siempre cuando freno o bajo la velocidad ( esto sucede solo en baja en alta no tiene problemas) si alguien tiene una solución a este problema lo agradecería

Hace poco el auto comenzó a apagarse de repente , y las revoluciones no subían…. Según vi en este foro , era el sensor del cigüeñal, por lo cual lo cambie y la falla ya no se presenta , el problema ahora es que no acelera más de 3000 rpm, llegando a ese punto bajan las revoluciones automáticamente y el motor como que se apaga levemente, que será ? Alguna idea?

Buenas noches, desde hace unos meses he notado que el vehiculo elantra 2008 manual, ha empezado a perder potencia sobretodo en frio, al momento de acelerar empieza ahogarse y se le bajan las revoluciones hasta apagarse, una vez que se calienta de igual manera se ahoga o en las salidas y responde tarde y aparte se escuchan explosiones en el motor y detonaciones por el escape, el escáner registra el codigo p0172 bank 1 system too rich. Se le cambiaron bujias, iyectores nuevos, filtro y bomba de gasolina y se limpió el cuerpo de aceleracion. Alguien sabe cual seria el fallo del auto? Gracias y saludo.

Mi carro ha venido con un sonido a bajas revoluciones menos de 3000 un clac clac clac y hay que acelerarlo para que tire el cambio anterior y revolucione lo suficiente para que empareje el motor y elimine el sonido. Se le cambio el sensor de árbol de levas y posicionamiento de cigueñal y más bien se aumento antes era a velocidades bajas ahora ya no se limpio admisión bujías filtros e inyectores y nada persiste el problema me han mencionado que puede ser un problema en el piñón que une los árbol de levas pero no se a alguien le ha pasado, ya estoy frustrado no encontramos solución

Al acelerarlo bajan las revoluciones y se apaga