Pulso de inyectores directos

Hyundai Elantra 2011  160000 kms
Mi elantra mandaba la pulsaciones directa a los inyectores 2 y 3, quedando directos, me dijeron que era la computadora y revision de todos los sensores, ahora quedan directos son el 2 y el 4 me llena de gasolina todo el aceite que podra ser gracias
cesar vizcaino de Venezuela hace 7 años  
CE
3 casos 
Miguel de Puerto Rico hace 6 años
Tengo el mismo problema q podra ser
cesar vizcaino de Venezuela hace 6 años
Buenos dias en mi caso fue la computadora del sistema de gas que entro en corto circuito y realizaba esa falla
El pae de Venezuela hace un año
@cesar vizcainoComo solucionaste eso amigo tengo un Elantra que el inyector 3 deja directo el inyector y si cambio el otro cable para otro inyector lo deja libre también que podrá ser
Kenny casanova de Colombia hace 5 años
Revise la instalacion los cables de los deben estar unidos por eso varia la falla...
Paty G de El Salvador hace 5 años
Disculpe tengo un hyundai elantra año 2000 no agarra cualquier escaner , el problema que se me apaga a media marcha y a veces que estoy en un alto como que sube la revoluciones después se apaga. Hoy también se escucha como que tira aire y pierde fuerza , ya le cambie bujias y le han hecho limpieza de inyectores y nada.
huipi de Chile hace 4 años
Si el aire lo sientes en los pedales revisa el cervo podria ser la falla de perdida fuerza
kendal 1356 de Costa Rica hace 3 años
Tengo un problema en un Hyundai Racer modelo 93, no presenta corriente positiva en la en el distribuidor ni en la inyección. ¿Me podrían ayudar?
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