Le doy llave al carro y en la primera no arranca ocupa que le de 2 y asta tres beses llave para que arranque, le cambie el sensor TPS la bomba de combustible y el filtro las candelas h limpie inyectores y lo mismo ya no sé qué hacer

Lleno mi tanque (53 lts) y el primer cuarto rinde de maravilla, aproximadamente 120 - 130 km, sin embargo una vez que supera este cuarto literalmente se traga la gasolina, ni siquiera llega a los 400 km, la semana pasada cambié bujías, filtro de aire y se limpiaron los inyectores, aún así no mejora, por lo que investigué antes de comprarlo se supone que debería hacer de 500 a 550 km por tanque pero ni cerca, a alguien le sucede lo mismo? soluciones? ideas?

El auto solo hace 20 millas por galón, cuando debería hacer 29 mpg. Le cambié los chisperos y limpié inyectores y garganta de aceleración y sigue el consumo alto. No muestra check engine en el tablero.

Buen día le hago este comentario para ver quién me puede ayudar ya que tengo un problemita en mi Hyundai Elantra motor 2.0 sincronico año 2004. El problema es el siguiente le hice el motor completo le limpie los inyectores le cambie su respectivo filtro como de aire gasolina, aceite, bujías, pila de gasolina le revisé el catalizador y el tiempo o sincronización está bien y el carro pierde fuerza en la arrancada y en subida y no pasa de 140 kilómetros por hora. Gracias espero su pronta respuesta

El carro corria de 1 pa 2 aguantado le heche un quimico para limpiar los inyectores, se arreglo el problema, pero ya son 3 veces q cambio el AIC pq cada vez q prende el check engine tira el codigo p0705, el motor tiene una vibración fuerte, se descontrola el radio, el aire sopla lento y comienza lentamente a subir temperatura, q podria ser?

El auto a veces enciende y otras veces no lo empujas y enciende ya no se que puede ser cambip de bomba de nafta limpieza de inyectores cambio de bujias cambio de cables de bujia no se si alguien me puede ayudar

Buenas mi elantra 97 esta presentndo una falla y es que baja mucho el minimo baja y sube rapido y aveces se apaga ya seaa estacionado o rodando antes presentaba est falla todos los dias cuando se predia x primeraa vez pero luego le cambie el filtro y l bomba de gasolina y mejoro un 90% en 3 dias no presento falla y luego volvio el mismo problema ya no le da tan seguido ni se me apaga tanto pero aun esta le cambie bujias, limpie inyectores, cambie filtro y bomba de gasolina el scanner no arroja nada necesitoa ayudaa me encanta mi carro y nolo quiero cmbiar

Luego después que prende no tiene nada de fuerza. Ya le cambié, bujías, bomba de gasolina, limpieza de inyectores y tanque de gasolina; y aún continúa la falla.
Por favor alguien que me ayude porque ya estoy desesperada.
Josefina Guarimam. Venezuela

Buen dia, amigos quien me pueda ayudar mi elantra motor 2.0 año 2002, desde hace tiempo esta perdiendo fuerza por la situacion del pais lo habia dejado pasar, pero ya es el punto que no pasa de 20 k/h, ya he cambiado pila de bomba, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, mande a medir los pistones y estan a buena presion, no se que mas hacer. Que mas le puedo cambiar, limpiar o reparar. El motor suena como que tiene mucha fuerza pero no avanza.

Hola, tengo un elantra 2013 automático, versión americana y hace un tiempo le sucede que el mínimo está menos de 750 RPM. No se apaga, no pierde fuerza y no tiene luz de check encendia, pero el motor se siente brincón en mínimo. Tambien me ha pasado muy pocas veces y no seguidas, que al arrancarlo en frío se ha quedado en 3 cilindros por uno segundo y luego empareja. Se le hizo limpieza de inyectores y cambio de bujías. A alguien le ha pasado algo simiar o tiene idea que puede ser? Agradezco desde ya los comentarios y sugerencias

Buenos dias, hace un mes mande a limpiar los inyectores de mi elentra, desde ese instante comence a sentir que el vehiculo tiene cierta vibracion y se siente el ruido de los inyectores, le hice el comentario al dueno del taller y muy amablemente repitio el trabajo de limpieza de inyetores, pero el problema persiste y el vehiculo esta perdiendo fueza, que debe ser, Mi problema es parecido al del amigo que hace la denuncia.

Sucede a veces que se priva y aunque meta chola no acelera se queda que no pasa de 60 km como privado se siente, le cambie filtro de gasolina, pila, hice limpieza de inyectores, elimine catalizador, cambie cable de bujías y bujías, revisaron la bomba y mandaba bien, hasta el filtro que lleva dentro de la bomba creo o en esa parte lo cambie y nada el problema persiste, agradecería mucho su ayuda y opinión al respecto. Feliz tarde

Hola buenas noches mi carro es un hyundai elantra 2008 2.0 litros el problema q tengo es que mientras mas caliente menos fuerza tiene ya le hice limpieza de inyectores cambio de bujías y cables y nada que podría ser ?

Hola amigos! Tengo un hyundai elantra 2003 gls especificacion americana.
El auto tiene un fallo en motor en baja, he cambiado bomba de combustible, filtro de combustible, cambie el coi, cambie bujias y cables de bujia, mande a limpiar los inyectores , se escanio 2 veces y no reporta fallo, ya he gastado casi $500.00 y el auto sigue igual, lo mas triste que el auto es para trabajo y la estoy pasando mal con ese fallo, Auxilio ayudenme por favor .
Mil gracias

Se verifico la bomba de gasolina se limpiaron inyectores bujillas bobina garganta de aceleracion se cambio motor de arranque ino arranca y se arranca se apaga almomento de acelerar se ,le puso el scanner y no da nada de falla y el caarro iva solo por cambio de evaporizador de aire y falla de ventena electrica y ya no funciono tiene 9 dias de estar en taller ya no sabe que hacer el mecanico espero sus opiones o experiencias propias

Hola, tengo un elantra del 97 1.6 cuando lo enciendo emana mucho olor a bencina por el escape después de un rato y al andar en relenti sigue saliendo mucho olor a bencina por el escape le he cambiado las bujías, filtro de bencina y le he limpiado los inyectores, cambiado el sensor de mariposa y la valvula iac y no puedo dar con el problema, ojala me pudieran ayudar no quiero seguir gastando sin saber el problema gracias

Saludos amigos, tengo un Hyundai Elantra motor 2.0 año 2004 automático. El cual me presenta el problema de cuando estoy en stop en un semáforo y luego procedo a arrancar se ahoga y a veces emite explosión de gases... después de acelerar y generar la falla se le quita y continúa el recorrido perfectamente, cabe destacar que he cambiado todo el conjunto de la bomba de gasolina y sus filtros, se le hizo mantenimiento y limpieza de inyectores, se limpió el tanque de gasolina. Mejoró pero genera la falla, un poco menos pronunciada pero la genera. Los cables de bujías y bujías están bien... si tienen o han arreglado esta falla por favor ayúdenme, se los agradezco de antemano.

Pierde fuerza ya le cambie la pila de la bomba bujias filtro d motor limpie inyectores x favor alguienq m pueda ayudar

El auto da buen minimo y ya tiene buena fuerza al acelerar y hacer las salidas
El problema es cuando lo tratas de mantener a 2000 o 2500 rpm se torna irregular la aceleracion. Luego de 3000rpm va bien. Por eso no logra aprobar la certificacion de gases RTV. (Los HC se disparan a 600 y el CO llega hasta 6.8)
Se ha cambiado catalizador, bujias, cables, sensor O2, aceite de motor, filtro de aire, sensor VAF, limpieza de inyectores. Agradezco me colaboren

Buenas a quien pueda ayudarme, tengo un Elantra 94 1.6 nafta motor dohc, no pasa la vtv por emision excesiva de gases, ya le limpie inyectores, cambie bujias, limpie cuerpo de mariposa, cambie filtro de aire limpieza de valvula iac y tps, ya no se que hacer, no tiene catalizador ni sensor lambda.

Le cambiamos el sensor de cigüeñal , se limpiaron los inyectores, se cambio piña gasolina y filtro hace como que quisiera prender pero no arranca.

Buen día le hago este comentario para ver quién me puede ayudar ya que tengo un problemita en mi Hyundai Elantra motor 2.0 sincronico año 2004. El problema es el siguiente le hice el motor completo le limpie los inyectores le cambie su respectivo filtro como de aire gasolina, aceite, bujías, pila de gasolina le revisé el catalizador y el tiempo o sincronización está bien y el carro pierde fuerza en la arrancada y en subida y no pasa de 140 kilómetros por hora. Gracias espero su pronta respuesta

Hola soy manuel tengo un hyundai elantra 1994 full inyeccion mi carro anda jaloneado como si estuviera ahogado. Le cambie la bomba de combustible q se ubica en el tanque sustitui filtro de combustible,chisperos nuevos y realice limpeiza de inyectores ,calibracion de valvulas mas sin embargo continua con el mismo problema que puedo hacer ? o si hay alguien q haya tenido el mismo problema y lo haya resuelto. Por favor.

Últimamente e sentido que el carro al encender en frío genera como un golpe o aceleración aparentemente anormal, eso por un lado luego ya al andar en marcha el carro cuando va revolucionando siento ciertos tironeos a veces leves otros algo fuertes como si el carro perdiera potencia de alguna forma. Lo lleve al mecánico para afinamiento limpieza de inyectores, bujías en buen estado, filtro de motor, limpieza sistema cuerpo de aceleración, MAF cambio de aceite a la caja, no hay códigos de error. Luego de esto tuvo una leve mejora pero aún persiste el tironeo según diagnóstico todo marchaba bien en la inspección, alguna idea de que pueda estar sucediendo?

El vehiculo no acelera y se ahoga. Para lograr que se mueva debo darle rpm. En marcha solo se desplaza una vez que quito el pie del acelerador. Mi vehículo estuvo cuatro meses sin uso por romper la correa de tiempo, doblo dos valvulas que se cambiaron. Le hice limpieza de inyectores cambio de bomba y filtros de gasolina, tambien cambie los oring del embase de la bomba y la falla continua. Enciende y queda en 250 rpm luego sube a 800 rpm aprox. Agradezco su opinion.

Hola amigo para ver si me pueden ayudar tengo un Hiunday elantra 2013 , los escanie me dale sensor de cigüeñal pero ya lo compre nuevo , cuando arranco a sierta distancia el moto comienza a vibrar el tapometro del tablero ( la aguja de conjela no sube ) la le cambiado las bujías , batería nueva le limpie los inyectores ,compre computadora nueva y sigue con el mismo problema el carro a sierta distancia pierde fuerza.

Mi camioneta no prende tiene chispas bujias nuevas la bomba funciona se limpiaron inyectores y no enciende. Gracias por su atencion

El problema se presento a partir del momento que se Cambiaron las bases del motor y la caja. Cambio de correa de tiempo, bujias y cables. Luego se realizo limpieza de inyectores. Tambien se cambio la valvula de minimo.
La vibracion aun continua y se presenta cuando el vehiculo estamos detenido y cuando las RPM bajan de 1000. Si se apaga el A/A se le quita.

Hola ayudenme... tengo um hyundai elantra 2008... en las mañanas cuando lo enciendo se apaga... solamente cuando esta frio y si estoy en el trafico se empieza acelarar solo, y vueve a pagsrse y tiembla, ya cuando lo ando que se calienta anda perfecto, solo pasa cuando el carro esta horas apagado sin usar... Que seria? Ya le cambiamos bomba de gasolina, limpieza de inyectores y sensor cigueñal

Tengo muchos problemas con los gases que emana mi auto lo llevo a la revisión tecnica y nunca pasa la de los gases no se que puedo hacer le cambie las bujias los cables limpie los inyectores uso nafta premiun pero no se arregla el problema si alguien me puede ayudar o darme algun consejo estaria muy agradesido

Tengo un Hyundai Elantra GLS 1.8 y tiene la siguiente falla:
El mínimo o relenti es inestable y más aún cuando enciendo el aire acomsicionado. No tiene luz de check encendida.
Ya cambie sensor de posición de cigüeñal, bujías, bobinas, limpié sensor vvt, boca de aceleración, limpié inyectores y el problema sigue

Un mecanico remplazo la bomba de agua, tuvo que desarmar todo el sistema de bandas (incluyendo la banda de tiempo) y pues resulta que esta banda de tiempo no fue reemplazada como es recomendable, lo use durante un dia y esa banda se rompio, por fortuna no hubo daño en el motor y solo era cambiar la banda de tiempo. A las dos semanas en medio de una fila en el trafico mi carro se apago (solo el motor) pero prendio a la primera, con los dias los problemas se mostraron en manera de perdida de revoluciones y apagados en marcha o parking. Se le sustituyeron los sensores de cigueñal, arbol de levas,… Leer completa

No se prende nada solo falla , lo afinaron y limpiaron inyectores y se compuso tres dias y poco a poco volvió a fallar

Buenas amigo si me pueden ayudar, tengo un century buick, año 91 4 puertas motor 3.1, cuanfo compre el carro de seguna mano estab al dia con fuerza todo bien pero depsues, de un tiempo el carro se le pevo ina falla el cual agarre, cambiamos los 3 sensores principales , IAC,TPS,MAF el cuadradito, se limpiaron los inyectores cambio de bujias cables filtro de gasolina, cuerpo de aceleracion se limpio cambiamos las valvulas de gases, el cual el carro encendio fino y despues de rodar unos kilometros volvio a perder fuerza zaque las bujias y estaban ahimas negras ñas limpie pero de igual manera el carro no tiene fuerza acelera como si estuviese malas las bujias y estan nuevas en q me pueden orientar gracias

Puedo hacer limpieza de inyectores?

Hola buenas tardes tengo un elantra 2013 motor 1.8. Ando las RPM en 650 mi carro vibra y por momentos las luces del tablero y el tablero parpadean ya le puse el escaner y no tira ninguna falla. Le ize afinamiento completo cambie bujillas limpieza de inyectores cambie filtro y cuando ensciendo el aire tambien vibra aun mas. Alguin me puefde ayudar si le ha pasado lo mismo. Gracias

Solucionar el problema Ya que el vehículo arranca en frío medio minuto y se apaga ahogado en gasolina se cambia la bomba de combustible se limpiaron inyectores se cambiaron bujías

Tengo un elantra 93 y aveces cuando acelero tiende agogarse y a peorear y a acelerar a empujones le cambie el filtro de gasolina la bomba de gasolina le limpie los inyectores