Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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No enciende tiene chispa ybujias nuevas SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2004 4 puertas full injeccion 2.0 automatico 479000 kms
Estaba encendido se me derramo agua en la tapa protectora del motor no lo apague fui a la bomba complete la gasolina estaba encendiendo dandole tres veces a la llave al rodar diez kilometros quedo sin fuerza a duras penas logre estacionarlo lo apague y prendio solo echando gasolina por el cuerpo de aceleracion se apago y no pude encenderlo hacia a prender pero nada ni agregando gasolina probe chispa y tenia saque las bujias y tenian carbon negro las limpie volvi a probar a encender y nada monte bujias nuevas limpie tps iac inyectores sensor de cigueñal el de leva limpie los conectores de la bobina limpie y revise conectores de valvulas y sensores valvula pvc es nueva da a prender como cuando no esta en tiempo lo cheque y esta bien
isidro de Venezuela hace 8 años  
IS
Rank 10
18 casos 
El George de México hace 8 años
Lleva la computadora a revisar a un taller electrico, si la computadora esta bien entonses remplasa el sensor del cigueñal,,
isidro de Venezuela hace 8 años
Buenos dias gracias recien monto la pc esta buena voy sacar el sensor de cigueñal para probar las valoraciones con el multimetro de todas maneras lo cambiare
Pelao de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo revise el sensor de cigüeñal y no era,era un relé que se quemó en la caja de fusibles, lo cambie y partío altiro antes el capo u revisa cual esta qemado y lo cambias,espeo les sirva
Ronal de España hace 5 años
Que relé es el que cambio usted especifica por favor
Roberto vallecillo de Nicaragua hace 5 años
Saludos... En mi humilde opinión, una buena estrategia de diagnóstico es mejor antes que estar adivinado el origen del problema. Scanner en mano, un osciloscopio y un multimetro automotriz y nos ahorramos él qué será?!
huipi de Chile hace 4 años
Cuando identificas cual es el problema seguiras buscando hasta llegar a la solucion. A veces muy dificiles
Pero cuando se entiende. Con una lampara humildemente se puede inveztigar
Juan parraga de Venezuela hace 4 años
Amigo que relay cambió
Franklinb1 de Venezuela hace 4 años
Mi computadora del Elantra 98 la desconectado y ahora no consigo como conectarse
El kengue de España hace 2 años
@Roberto vallecilloSi se tuviera esas herramientas no se estaría aquí, así que tú opinión no ayuda para nada,ya que se sabe que se debe escanear pero si no hay herramientas y dinero se trata de hacer lo que se pueda con la experiencia que se comparte por aquí.
Manuel de Venezuela hace 8 años
Buenas. Amigo alguno de ustedes me puede ayudar con la posición de los cables del sensor del cigüeñal de mi elantra. Ya que se me partieron en el conector y no se como van. Se los agradeceria mucho. Gracias
Jesus de Panamá hace 6 años
Hermano tengo el mismo problema soluciono?? Me ayudaría?? [email protected]
Héctormx8 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema pero con el conector del sensor de velocidad se partieron los cables del conector y no sé cómo van [email protected] Elantra 2008 1.6 se los agradezco🙌
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Amigo, me acaba de pasar lo mismo. Exactamente igual. Le cayó agua a la tapa del motor y donde están las correas, y a los kms se detuvo. No enciende. ¿Tú por fin cómo resolviste el problema? Tengo el auto detenido y no enciende sino con el trapo puesto, pero lo cómico es que se seca la gasolina del trapo y sigue encendido hasta que lo apague, pero solo así.
El George de México hace 7 años
Pues alpareser tu problema es diferente si prende con aplicar gasolina es porke le falta tierra un cable debe estar Suelto me paso ami y era un cable de tierra yo baje el tanke remplase la bomba y seguia igual aplicava gas al intake I no se apagaba despues ya no encendia el cable es de la tierra de los relays pasa buena dia
John Contreras de Venezuela hace 7 años
¿Ese está ubicado en qué parte hermano? ¿Debajo de la fusilera principal?
El George de México hace 7 años
Por el lado de los relays sercas de la bateria
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Ok amigo. Mañana lo hago y te cuento. Muchas gracias.
isidro de Venezuela hace 7 años
Buenas noches corregi el problema al probar la pila de la bomba directo a la salida de la manguera de la bomba saque el filtro donde cae la bomba y probe directo y de inmediato encendio o sea el filtro plastico interno donde cae la pila estaba con fuga al principio pense que la pila nueva se habia dañado pero al comprar otra prendio por pocos dias normal por lo que decidi hacer otra prueba sin el filtro plastico donde va la bomba con la goma ya tiene tiempo y no e comprado el filtro porque ada bien pero hay que probar la valvula de retorno antes de hacer esta operacion para ir descartantando espero te sirva
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Ok, gracias. Tomado en cuenta. Mañana me monto en ambas recomendaciones.
isidro de Venezuela hace 7 años
Ah cuando es el rele no acciona la bomba de gasolina pero si escucha que trabaja es otra cosa
huipi de Chile hace 4 años
Hola isidro. El comentario es por lo del reley. Tienes total exactitud. Eso es falta de una señal (electronica )negativa o positiva en el reley de la bomba. Hay una forma electrica de probar la bomba de bencina ahi en el reley. Puede ser cables sueltos cortados o quemados produciendo aislacion en la bomba de gasoil (los conectores internos de la bomba. Dentro del estanque estaban quemados ).
Enoc de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un elantra 2008 aut motor 2.0 esta presentando un ruido topo tacataca cuando lo enciendo y acelero y desacelero al principio era muy fuerte el ruido ahora es leve pero intermitente solo al encenderlo pero se siente cuando cae en minimo es como si estuvieses en un tunel y se siente el pistoneo. Sera q a alguno de uds les habra pasado algo similar? Mi vehiculo tiene 118.000 kms solamente. Gracias
isidro de Venezuela hace 6 años
Eso es el cigueñal debes observar si prende la luz del aceite ,parpadea ,los coginetes hacen ese sonido las bielas tambien pero menos cuando la bomba de aceite no lubrica bien suena pero enseguida para de sonar , si fuera arbol de leva produce falla cuando se afloja o estira la cadena
John Contreras de Venezuela hace 6 años
Estimados amigos. Respecto al problema que les había comentado, estaba focalizado dentro de la bomba de gasolina. Donde se ajusta la pila existen dos tipos de empacaduras. Ambas estaban vencidas y, aunque emanaba mucha gasolina, no era la suficiente para que el auto encendiera. Con una bomba que tenía de repuesto, use sus empacaduras, quedaban más ajustadas. Volví a colocar la pila, y encendió de inmediato. En estos casos es difícil saber la causa si no se tiene un MANÓMETRO, que mide la cantidad de libras de presión con que está mandando la bomba. Dos simples gomitas estaban reduciendo dicha presión.
Espero les sirva. Gracias a todos por sus consejos. Me ayudaron a resolver el caso.
Cristopher de Chile hace 6 años
Hola tengo un elantra 2010 automatico...comenzó con tirones...cambie bujías y se paso pero al estar en relanty se presentaban tiritones...saque inyectores y limpie...cambié filtro de aire y limpie una mariposa y el iac...ya casi no se siente el tiriton y es,de vez en cuando...pero no se a,quitado totalmente...q más podría provocar ese tiriton??
John Contreras de Venezuela hace 6 años
Bomba de gasolina. Revisa la pila o las empacaduras internas a ver si no está enviando la presión necesaria. Debes ir a un taller donde midan la presión antes de cualquier cosa. Así descartas esta falla.
Cristopher de Chile hace 6 años
Muchas gracias así lo hare
isidro de Venezuela hace 6 años
Buenas si ya cambiaste la pila de la bomba de gasolina y su filtro de malla , debes cambiar el filtro donde va la bomba de gasolina ,ese que parece una capsula con el hueco es plastico adentro de este va la pila dentro ,del tanque de gasolina hay otro filtro donde va otra manguerita no tiene nada que ver con los de la bomba ,si metes la mano lo puedes tocar lleva un clip sacalo con cuidado ,este es mas grande que el de la pila ,lo cambias o lo limpias hay tecnicos que no saben que esta en el tanque y solo se limitan a la bomba asi solucione el problema espero resuelvas recuerda si no quedan bien ajustados los orrines de la bomba produce falla
Genesscarol de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo un elentra 2008 motor 2.0 y no quiere prender no es la baterías q será?
BAUDILIO de Venezuela hace 6 años
Buenas noches a todos, tengo la misma falla el carro no termina d encender cambie la pila de gasolina, limpieza de inyectores, cables y bujias,... y da arranque normal por mucho rato y casi enciende pero no termina,,. Hay buena corriente, esta en buen tiempo, llega gasolina bien a la flauta..., alguien me podra ayudaar por favorrrrrrrr... o4241178823
isidro de Venezuela hace 5 años
Revisa sensores del arbol de leva y cigueñal sacalos limpialos ve si estan agrietados prueba con otros sensores revisa los cables es 2.0 0 es 1.6 revisa si tiene el filtro plastico donde va la pila dañado agrietado con fuga por los orrines donde asienta la pila no el de maya de abajo, hay otro filtro de retorno que debes meter la mano en el tanque por la manguera de retorno en algunos elantras es mas largo que el de la bomba lleva un clip
Marcelo de Chile hace 5 años
Holas amigos yo tengo un elantra 96 1.6 mi problema es que parte y se para le saco una bujia y el auto parte altiro sin pararse y las bujias salen negras y secas xa le cambie los sensores las bujias los cables la bomba de bencina y sigue igual si me pueden ayudar
isidro de Venezuela hace 5 años
Es full inyeccion de carburador no explicas nada como esta de compresion porque si estan negras y secas es mucha gasolina no se quema toda le baja el aceite a las bujias se necesita mas datos revisa filtro retorno no de la bomba gasolina mete la mano te va entrar el antebrazo casi completo hacia donde esta la manguera retornop lleva un clip
pedroalegria de Chile hace 5 años
Hola disculpen tengo un problema con mi auto hyundai elantra año 1994 al girar la llave solo suena (como cuando colocas los bornes intercambiados) pero no me da partida, alguien que me pueda ayudar por favor
huipi de Chile hace 4 años
Nombrar ruidos de los bornes que peligroso. Ademas no parte y suena por que esta descargada la bateria
javier de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo un elantra 2002. Le e cambiado la pila,los cables ,se le limpiaron los inyectores, tambien se le midio la presion de la camara. Y sigue la falla se enfota cuando va a arrancar q puede ser.
huipi de Chile hace 4 años
Hola javier me huele a bencina y chispa. ¿Como y cual primero ?
Lo primero es
¿ la chispa ?cable o bobina depende de lo que tenga se acomoda para probar si vota "chispa "
No hay chispa
Se busca el reley de gasolina (full pum). Se prueban los pines o conexiones con lampara o etc.tiene que tener :
Un positivo constante 1
Una salida a la bomba 2
Un positivo por igniccion3
Un negativo de la ecu.4
El 1y2 se puede probar la bomba con un simple puente. Prueba 12 volts primero sin igniccion
Solo en un pin debe haber 12 v(1)
Cuando se da igniccion aparece el otro 12v. (3)
Tenemos el 2 que es salida a la bomba. Podemos alimentar con 12v y la bomba funcionara siempre y cuando este bien la bomba y todo lo demas
El 4 viene negativo de la ecu. Cuando das igniccion alimentas con 12v el pin 3 y el negativo 4 ya esta ahi. Da a acticar el iman para poder juntar el 1 con el 2 dando a activar la bomba. Llenarse con gasolina el riel y juntarse con todo lo que tenga que ver con el funcionamiento del motor
Guillermo marte de Venezuela hace 2 meses
Tengo un Elantra 2008 1.6no me prende la luz D en el tablero todas las de más si al aplicar las velocidades
Nyuris Landa de Cuba hace 5 años
Como puedo encontrar en san salvador piezas de repuesto para la caja de velocidad automatica del hyundai elantra año 1994
Angel de México hace 4 años
Hola muy buenos días mi elantra 17 empezó que alos varios llavazo arrancaba ya cambie bateria pensando que era eso si pueden apoyar.
isidro de Venezuela hace 4 años
Una pregunta muy corta que motor es,es de inyección,año modelo
Asilva de Colombia hace 4 años
Buenos días amigos. Mi Elantra 2005, 2.0 automático no enciende. Abro el Switch para cargar bomba y hace un ruido extraño, como un corto (no sé si será eso). Cuando doy start no hace nada, no suena motor de arranque. Está bien de carga (12.4 V), prende luces, radio y cámaras. Qué puedo revisar o hacer?
isidro de Venezuela hace 4 años
El arranque debes mandarlo a revisar ,primero prueba si le llega corriente ,si le llega quita los bornes de la bateria sacalo y llevalo a reparar,cuando se gastan los carbones,o se daña el automatico no acciona ,tambien pueden ser las bocinas hay que desarmar para saber,lo que dije es pura conjeturas si no da nada hay bajarlo para revisar
Solucionado
Mejor respuesta (según isidro)
Asilva de Colombia hace 4 años
Ya se arregló. El motor de arranque se había quedado pegado. Se le hizo mantenimiento. El ruido que parece un corto es al parecer un motor que lleva dentro de la caja, según dice el mecánico. Pero en cuanto se arregló el motor de arranque, ya dejó de sonar.
Ariel maradiaga de Honduras hace 4 años
Mi ELANTRA límite 2012 no arranca... Y m tira el icono d la llave en el tablero... Esta cm bloqueado xq no hace explosión d encendido
Vicky de México hace 3 años
No quiere prender me marca un carro con una llave alguien me puede ayudar
Fany de Honduras hace 3 años
Hola tengo un problema con mi carro tengo un Hyundai elantra 2003 y tengo problema con el encendido cuando intento encenderlo girando la llave me cuesta hasta el quinto o mas intentos me enciende, La bomba de combustible me la conectaron directa con relay y tampoco asi me enciende de toque no se que puede ser??
jean yerzon mitma choque de Perú hace 2 años
Hola buenos días quisiera de su apoyo tengo un problema con mi vehículo Hyundai elantra 2014 es lo siguiente al momento de salir o rodar haci de un momento la revolucion por minuto se me baja a cero y pierde fuerza se acelera pero la revolucion no sube se queda pasmado en cero de ahi de unos 3 minutos regresa a la normalidad funcionando todo y de un cierto tramo otra vez pasa lo mismo con la falla,en el tablero se me aparece el check naranja gracias espero de su apoyo en los comentarios
Max V. de Perú hace 8 meses
Jean hola solucionaste el problema de tu Elantra ?
Max V. de Perú hace 8 meses
Hola Jean me sucede lo mismo cual fue el problema, gracias.
Jorge rincón de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo un elantra 2001 2.0, desde que lo tenia jaloneaba lo lleve a revisar hasta la caja la repare, ahora no da jaloneos sino se acelera en 60 km/h y despues como en 80 no da error al escanear pienso cambiar tps para ver si mejora,. Que puede ser ?
Pedro oropeza de Estados Unidos hace 2 años
Donde se ubica el circuito de mando de recalentamiento en un Hyundai 2016 alguien sabe
isidro de Venezuela hace 2 años
Disculpen no pase la solucion el mensaje no salio pero la solucion final era el cableado del motor cuando se baja la caja algunas veces se invierten los enchufes de los sensores o se halan y revientan en la pata del enchufe al invertir los de la caja producen un golpeteo al cambiar y los del motor se parten tambien la falla al prender y no prende de una es por la valvula de retorno que se pega la bolita o municion es la que esta en la flauta o rieles donde van los inyectores se limpia o se compra nueva e ya arreglado varios con esas fallas
Vane de Estados Unidos hace 5 meses
Hola, tengo un Elantra 2011. Estaba todo normal un día lo fui a prender y enciende pero no arranca solo hace el sonido de antes de prender completo, no es la bomba de gasolina. Ayuda please ya lo he llevado a 3 lugares y nadie está seguro. Algunos me piden reemplazar el motor completo. Pero si arranca no debería ser el motor. Nunca se recalentó y tiene buena cantidad de aceite
Guillermo marte de Venezuela hace 2 meses
Mi Elantra no prende la luz D del tablero cuando metemos velocidad todas la demas si prende
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Calibración de bujias

Hyundai Elantra 2003 4 puertas sedan standar 200000 kms
Solo quiero saber a k medida es la calibración de las bujías ya k tiene una pekeña falla solo eso gracias
Crack de México hace 6 años  
CR
14 casos 
Ivan de Colombia hace 6 años
Mi carro tenia problemas de escendido le coloque cables originales y bujias cambie el regulador de presión y mejoro en cuanto potencia y consumo
Reda de México hace 4 años
Medida de calibración de bujía para elantra 2015. Se las voy a cambiar pero no tengo el dato. Gracias.
Juan José limón de México hace 3 años
Quisiera saber la calibración de un Hyundai Elantra 2008
VICTOCO de Venezuela hace 3 años
En cuanto debo calibrar la bujia del hyundai elantra 2005 motor 2.0 sincronico
Reda de México hace 3 años
Tuve que investigar por otros medios sin tanto rollo. Aqui solo pierdes tu tiempo.
Memo de México hace 3 años
Calibración de las bujías hiunday elantra 2002 2.0
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Me ahuma bujías 1 y 2

Hyundai Elantra 1991 coreana 550000 kms
Mi hiunday elantra 91 me ahuma las bujías 1 y 2. Todo comenzó con tranqueos repentinos e intermitentes por lo que cambié bujías cables de bujías y coolant sensor, pero el problema siguió. Lo lleve a escanear y me dijeron que cambiará la computadora y el distribuidor, cosa que hice pero el problema continuó. También se le realizó pruebas a los inyectores y se descartó problema alguno. Luego se le sumó al problema de tranqueos que tiembla como que no estuviera trabajando un cilindro y noté que me llena de humo negro y seco las bujías 1 y 2 se pone muy inestable las revoluciones y huele el escape… Leer completa
Harley hernandez de Nicaragua hace 8 años  
HA
4 casos 
Serenence de Chile hace 8 años
Mira hay dos alternativas una es se está pasando aceite por los retenes de válvulas y no da paso a la combustión o el empaque de culata
Richard de Chile hace 7 años
Posiblemente sean los retenes de valvulas. Quizas tambien tengas malas las guias de valvulas. ¿cual fue la solucion?
Rebeca de Costa Rica hace 7 años
Hola tengi un elantra 93 y me humea demasiado y me enbota una bujia de aceite y me queda en 3 cilindros ya lo anille rectifique chop block y nada agradezco ayuda gracias
AndyColina de Venezuela hace 5 años
Buenos días, amigos tengo un Elantra 2006 me presento problemas y toco cambiar la bomba, esta funcionando con una usada, ahora después de un tiempo me está quemando la bujia numero uno, la del cable corto que puede ser haber quien le ha sucedido algo parecido. Lei todos los comentarios ninguno tiene algo igual a mi caso, gracias
Richard de Chile hace 5 años
Hola Andy. Para descartar si el problema es el cable deberías conseguir uno nuevo y ver que no se repita el problema. Pero si tu auto después de estar apagado varias horas arroja humo celeste al encender, lo mas probable es que este fugándose algo de aceite hacia el cilindro, lo cual ocasiona una bujía negra. Quizás el reten necesita cambio.
Pedro de Cuba hace 4 años
Estoy teniendo un fallo en mi Hyundai Elantra 2006,se apaga cuando está en baja luego de unos minutos trabajando. Revisé la bomba de gasolina pero llegue a la conclusión de que no es porque si le desconecto el sensor de aire no se apaga. He limpiado todo en la admisión. Ha mejorado , pero por momentos al acelerar, en el inicio a veces se queda un poco. Encontré la bujía del cilindro 1 (cable corto) un poco sucia, la limpie y a partir de ahí fue la mejora. Cambiaré las 4 bujías para ver. En tu caso puede ser que problemas de mezcla de combustible te pueda estar ensuciando la bujía. A no ser que sea demasiado sucia y entonces como te dicen sea aceite. Cuento todo porque puede ser útil y además alguien podría sujerirme en mi caso. Gracias
Rodas de Costa Rica hace 6 meses
@PedroFalla en TPS normalmente causa problemas de ralentí o que el motor no mantenga el mínimo. Puede que debas revisar con escaner a ver si marca código de falla o bien realizar un calibrado de TPS, saludos
Rodas de Costa Rica hace 6 meses
@PedroFalla en TPS normalmente causa problemas de ralentí o que el motor no mantenga el mínimo. Puede que debas revisar con escaner a ver si marca código de falla o bien realizar un calibrado de TPS, saludos
Rodas de Costa Rica hace 6 meses
Hola, la falla puede ser los retenedores de aceite de las válvulas que no sellan entonces dejan pasar un poco de aceite a la cámara de compresión y cuando se da la explosión parte del aceite quemado se adihere a la cabeza de la bujía. Igual te recomiendo realizar prueba de compresión y prueba de fugas para ver por donde esque entra el aceite de más. Si el humo es azul y constante por el escape entonces es el sello de los anillos, toca remanufacturar el motor. Suerte y saludos desde CR.
Harley hernandez de Nicaragua hace 6 meses
Les comento que a nada de lo anterior se debía el problema y creo que no es un problema común en estos vehículos pero les cuento que después de hacer absolutamente todo lo que se supone debía hacer, incluso escanear el vehículo muchas veces y gastar una gran cantidad de dinero y nada de solucionarlo, el problema se debía a que la válvula de retorno de combustible que valía tres o cuatro dólares tenía perforado el diafragma de hule que llevan dentro del cuerpo de metal que la compone y es imposible verlo a simple vista. Por esa válvula retorna el combustible y también tiene pase de aire en la misma válvula en la cual interviene el diafragma pero al estar roto dónde se supone que debe pasar el aire también pasaba combustible lo que ocasionaba el problema que ahumaba las bujías 1 y 2 y solo se le cambió esa válvula que es mecánica por lo que no la detecta el scanner y asunto resuelto. Lo que me costó menos de 20 dólares junto con la mano de obra pero después del gasto enorme de casi 1000 dólares tratando de resolver el problema y por la falta de un buen diagnóstico a tiempo.
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Le cambie un sensor oxígeno de gases las bujias y le cambie la banda d SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2008 4 puertas hyunday elantra 133352 kms
Le cambie los cables de la bujias con sus respectivas bujias un sensor de gases y la banda de tiempo junto con las válvulas de ignición y las de escape y a un así siempre prende la luz check y ahora me vibra cuándo está en cambio y cuán do está neutral está normal y la aguja de revolución vibra No tiene estabilidad solo cuando está neutral el carro
Jessi de Honduras hace un año  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jessi)
Jessi de Honduras hace un año
Hola buenos días ya pude solventar el problema como les dije en los mensajes anteriores lleve el radiador a baquetear y le cambie una manguera de agua y le quitaron el termostato ya que ya no ejercía su función y eso era lo que hacía que el carro no tuviera estabilidad firme y ahora la temperatura se normalizó y ya no tiene la tembladera muchas gracias a todos por estar pendiente de mi caso se los agradezco mucho gracias
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Calibracion de bujias SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2010 Motor 1600 400000 kms
Cambie bujias y esta lento el carro ¿a cuanto debo de calibrar mis bujias ngk?
DANTE de Perú hace 2 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según DANTE)
huipi de Chile hace 2 años
Las bujias nuevas vienen ya calibradas. Lo lento puede ser por estar desinflado (compresion muy baja)
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Mi carro enchumba las bujías de gasolina y no prende

Hyundai Elantra 1997 Hiunday elantra 4 puertas motor 1.8 12345 kms
Tengo mi hiunday elantra y ya le e hecho de todo y nada anda un rato y se apaga y no prende más me pasa la gasolina pa el motor y enchumba las bujías lo escanie ye sale el sensor de árbol de levas malo el sensor de temperatura malo y el sensor de aire de el purificador ya no se que hacer que solucióne pueden ayudar por favor
Raylis bustos de Venezuela hace 3 años  
RA
1 caso 
Joelosvaldord de República Dominicana hace 3 años
Sensor de Cigueñal da ese tipo de problemas
Raylis bustos de Venezuela hace 3 años
Gracias ya lo compre espero se solucione esa falla
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Enchumbre de aceite en bujia Nro 2.

Hyundai Elantra 2002 Motor 2.0 413390 kms
Buen dia amigos, ya resuelto el problema de perdida de potencia de mi vehiculo, tengo otra situacion. Se trata de la segunda bujía de izquierda a derecha enchumba mucho aceite, hasta el borde, ya se cual es el problema y se trata de los sellos de las bujias, pero el tubo donde va la bujia esta careado y por ese espacio filtra el aceite. Lo que quiero es saber como sacar ese tubo para remplazarlo por otro. Gracias de ante mano.
Ruben D. Osorio C. de Venezuela hace 5 años  
RU
3 casos 
lioni de Colombia hace 4 años
Comparte la solucion de perdida de potencia
Jose de Venezuela hace 4 años
X2 como solucionaste el problema de perdida de potencia?
lioni de Colombia hace 4 años
Me sigue fallando, sigue mi coche perdiendo potencia
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El auto cuando parte el motor trabaja disparejo cambie bujias

Hyundai Elantra 2007 1.6 108000 kms
Cambie bujias y el problema sigue
enrique de Chile hace 10 años  
EN
1 respuesta 
joel de Perú hace 10 años
Prueba cambiando cables o si son con bobinas los chupones de bobina, tambien midele la compresion es posible que una valvula este soplada
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Problemas de bujias

Hyundai Elantra 1997 hyundai elantra gls 5000 kms
Hace un par de meses funciona bien lo usaba constantemente y de repente no se movia xq la corriente no llega a las bujias como puedo hacer? es de cambio
Lurys de Panamá hace 9 años  
LU
1 respuesta 
Santiago de Costa Rica hace 9 años
Revise el sensor de posición de cigüeñal. Saludos desde Costa Rica.
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Jalonea y luego se apaga deja de mandar corriente a las bujias

Hyundai Elantra 2005 4 puertas 300000 kms
Mi carro elantra 2006 automatico 2.0 l ,dejo de andar de repente, se apago y al rato prendió luego empezó una falla q jalonaba, hasta que se apago, cambie la bobina porque no llegaba corriente a ningún cilindro, no resulto cambie los cables de bujias tampoco, monte conector y sensor del cigueñal nuevo y no prende sigue sin llegar corriente a los cilindros, alguien puede ayudarme.
argenis mena de Venezuela hace 5 años  
AR
2 casos 
Jairo Martínez de Honduras hace 4 años
Si el sensor del cigueñal está malo siempre deveria de encender el carro???
[email protected] de Venezuela hace 4 meses
Cambia el sensor del cigüeñal saca las bujías conecta los cables de las bujías con la bujias y colócalas a que hagan tierra y dale suhy a ver si dan chispa si ves que no ahy chispa revisa q ñe llegue corriente a la bobina as la prueba así cuando llegue la chispa ahy las montas y le das otra vez I veras
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No me tira chispa la bujía

Hyundai Elantra 2010 Familia 140589 kms
Mira el auto se paró andando y ahora la que tira chispa la bobina
Armandopoblete de Chile hace 2 años  
AR
1 caso 
Erick ochoa de El Salvador hace 2 años
En contrastes la falla yo estoy igual no me tira chispa y ya cambie sensores de cigüeñal y el cableado y los fusibles ya estás revisados por electricistas y está bien
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Las 4 bujias se ponen negras y no arranca y tira el humo negro por el

Hyundai Elantra 1993 4 puertas 1.5L 245000 kms
Cuando el carro arranca pone lascuatro bujias negra y cuando llega a las dos mil revoluciones se aguanta el vehiculo.
Maurice de Cuba hace 6 años  
MA
2 casos 
manuel cordero de Venezuela hace 3 años
Se ponen las bujias negras es un Elantra 2.0
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Gira el motor n enciede n tiene corriente en bujias y ya renplase los

Hyundai Elantra 2003  1250000 kms
No enciende ya e renplasado cos sensores de arranque y los coy tira la corriente pobre n le llega
Luis ortega de Panamá hace 6 años  
LU
2 respuestas 
abrahan v. de Honduras hace 6 años
Revisa los fusibles para ver cual esta quemado.
Luis ortega de Panamá hace 6 años
Ya lo hice todos estan biem
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Enciende pero envia señal a dos inyectores y bujias

Hyundai Elantra 1993 4 puertas 3706 kms
Que puede ser un dia sali en mi vehiculo todo normal me estacione y cuando me devolvia eche a andar el auto y prendia a dos patas no tenia fuerza. Le cambie bujias ,cables de bujias, ambos inyectored que no llegaba señal, tambien cambie la bobina y hasta la cpu y aun asi parte a dos patas que puede ser ayudaaaaa.
Jake de Chile hace 7 años  
JA
3 casos 
roberto de Chile hace 7 años
Estimado , tuve el mismo problema , es el modulo de encendido estimado , deben estar quemados dos pines , saludos
felix montero de Venezuela hace 6 años
Hola donde esta ese modulo gracias
roberto de Chile hace 6 años
Abres el capot , a mano derecha cerca de la tapa de bujias
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Bujias se funden rapidamente

Hyundai Elantra 2001 HYUNDAI ELANTRA 5000 kms
Las bujias se me funden rapidamente me salen secas y negras las cambio y no me duran nada que puede ser esto me tiene mall
AIRA de Puerto Rico hace 9 años  
AI
3 respuestas 
AIRA de Puerto Rico hace 9 años
Las bujias se me funden rapidamente me salen secas y negras las cambio y no me duran nada que puede ser esto me tiene mall
alexis de Chile hace 9 años
Amigo cambia el sensor de oxigeno que esta en tubo de escape de donde sale la admisión vale aproximado unos 28 mil pero debes ir donde un electro mecanico que te cambie el conector ya que lo venden con los cables pelados
FRANQUI de Perú hace 9 años
Cuando las bujías se deterioran antes de su vida útil promedio, esta funcionando in adecuadamente la cámara de combustión, una posibilidad es la dosificación de oxigeno con el combustible, otra causa podría ser paso de aceite a la cámara, por deterioro de los anillos del pistón o tambien por desgaste de uso de los pistones, Quizas tambien podria ser una mala sincronización de las válvulas, son muchas las alternativas, que tengas suerte en tu unidad vehicular
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Lo pase a carburador pero me ahuma las bujias

Hyundai Elantra 1994  13 kms
Lo puse a carburador pero me ahuma las bujias
[email protected] de Venezuela hace 7 años  
JH
1 caso 
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Por favor pase el carro a carburador por que se me quemo la computadora ,pero me ahuma mucho las bujias y el carburador trabaja bien en otro carro. Que puede ser por favor
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E cambié las bujías y los cables y me empezó a golpetear

Hyundai Elantra 1993 1.6 200000 kms
E cambié las bujías y los cables y me empezó a golpetea saco pie d acelerador y se para auto

Hyundai eñantra 1.6 gls año 93
Diego de Chile hace 4 años  
DI
2 respuestas 
Revisar orden de encendido de los cables
Alexis C de Chile hace 4 años
Los conectores de las bujias las dejaste mal conectadas, revisa el orden
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Bujías se dañan muy rápido

Hyundai Elantra 2011 Motor 1.6 120000 kms
Buenas, tengo un Hyundai Elantra motor 1.6 con sistema GNV activo, comprado en Venezuela. El vehículo presenta problema con las bujías; debo cambiarlas frecuentemente, en ocasiones antes de cumplir el mes. Cual será el origen del problema?
Hernandezha de Venezuela hace 10 días  
HE
1 respuesta 
Luis Mejia Ramírez de Costa Rica hace 10 días
Amigo debes poner las bujias originales en primer lugar. Debes comprobar que no esté soplado el empaque del cabezote.
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El Carro pierde fuerza, ya se le hizo cambio de bujías y aceite

Hyundai Elantra 1999 Motor 1600 187000 kms
Cuando arranca como que si estuviera atorado
William de Honduras hace 3 años  
WI
1 caso 
Jorgeiqq de Chile hace 3 años
Cambia los cables de bujia. Estos se deterioran con el tiempo. Si no es eso tendrias que probar la bobina
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Recalentamiento y falla por humedecer cable y bujia del Elantra 2.0

Hyundai Elantra 2006 motor 2.0, automatico 250000 kms
Recalentamiento del motor, por el tanque superior del radiador roto, enfrio, remiendo tanque y coloco agua, viajo aproximadamente 80 kilometros, al entrar en la ciudad falla, luego en casa verifico que mojo con aceite un cable y bujia por lo que no trabajaba un piston y produjo la falla, luego de limpiar orificio, bujia (por encima) y cable, empareja, se quita la falla. Las bujias van colocadas en un orificio por debajo del nivel de la tapa valvula, en la parte superior del orificio donde va la bujia boto aceite asi como humedecio toda la orilla de la tapa valvula especialmente donde van los tornillos que la ajustan, mi preguta es si pudo afectar la empacadura o camara ya que volvio humedecer el cable y bujia donde habia fallado? agradecido por cualquier ayuda o aclaratoria.
Vladimir Niño de Venezuela hace 6 años  
VL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay que cambiar los retenes y el empaque de la tapa de las valvulas , ya que estos son la causa , que mojan los cables...y esto no necesariamente daña el empaque de la camara ;( si el recalentamiento ) ; si continua recalentandose o consume refrigerante , puede haberse dañado...
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No llega corriente a los cables de las bujias

Hyundai Elantra 2008 Hyunday elantra 1900 c.c. 183000 kms
Que le llegue corriente a las bujias
Juan carlos rsmirez de Colombia hace 19 días  
JU

Bujías de reemplazo. Cuál recomiendan

Hyundai Elantra 2018 2.0 litros 50000 kms
Necesito cambiar bujías al auto y quiero saber qué bujía recomiendan, marca y especificación y a cuántas milésimas debo calibrar. Gracias mil. Escribo desde la ciudad de México.
Víctor de México hace 3 meses  

Mi elantra daña los cables de las bujías

Hyundai Elantra 2006 4 puertas motor 1.6 170000 kms
Tengo un elantra 2006. Motor 1.6 y en este año he cambiado 4 veces los cables de las bujías , siempre se parten o no conducen bien la electricidad
Eliascoronado de Venezuela hace 5 meses  
EL

El motor esta trabajanfo solo con 3 bujias

Hyundai Elantra 1993 Sedan full 1.6 300 kms
Cuando voy a 100 en mi hyundai elantra 93 1.6 no tira mas que 100 detecte un cable de bujias malo por eso no tira mas el motor porque estan trabajando 3 bujias y no las 4
Alfredo de Chile hace un año  
AL

El moyor esta trabajanfo solo con 3 bujias

Hyundai Elantra 1993 Sedan full 1.6 300000 kms
Cuando trabaja con 3 bujias pierde fuerza el motor
Alfredo de Chile hace un año  
AL

Enchumba 4 bujías no acelera, postonea

Hyundai Elantra 2010 4, puertas 1.6 año 2010 145000 kms
No acelera, enchumba 4 bujias, pistonea
Veronica Nuñez de Venezuela hace 2 años  
VE

Mi hiunday elantra esta quemando la cuarta bujia que sera?

Hyundai Elantra 2011 1.6l Aut Gasolina 206 kms
Esta quemando una bujia , el carro enciende bien, corre y al rato quema la cuarta bujia
fernando Rodriguez de Venezuela hace 2 años  
FE

Cambiare las bujias cual que calibre uso

Hyundai Elantra 2010 2.0l Aut Gasolina gls 117000 kms
Mejorar el encendido ya que prende no inmediatamente al pasar el switch sino que debo volver a inyentar
emiro leal de Venezuela hace 3 años  
EM

2 bujias no trabajan tiene corriente no es inyector tampoco bujias

Hyundai Elantra 1993 4 puertas motor 1.8 5000 kms
Como saber si es la tapa mala y si daña 2 bujias
Freddy de Venezuela hace 3 años  
FR

Arranca y se apaga embota de gasolina las bujías

Hyundai Elantra 1993 4 puertas motor 1500 100000 kms
Solucionar el problema Ya que el vehículo arranca en frío medio minuto y se apaga ahogado en gasolina se cambia la bomba de combustible se limpiaron inyectores se cambiaron bujías
Moisés ramirez de Costa Rica hace 3 años  
MO

Bujias con carbon

Hyundai Elantra 2000 4 puertas 215000 kms
Estuve revisando el carro y me sale solo una bujia con carbon las demas estan bien las bujias son nuevas igual los cables y tambien la bobina y no hay codigo de rror que puede generar este problema?
Juan de México hace 5 años  
JU

Conecion de cable de bujia

Hyundai Elantra 1998  100000 kms
No se como conectar los cable de la bujia
roderick navarrp de Panamá hace 6 años  
RO
2 casos 

Revoluciones inestables, el motor tiembla y se apaga, motor sin fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 1998 4 puertas 10000 kms
Q tal caballeros, tengo un problema con mi hyundai 98, de un tiempo aca ha presentado un problema q me tiene muy preocupado, cuando enciendo el vehículo el mismo se pone en marcha sin ningún problema, hasta despues de unos minutos empieza a perder fuerza al acelerar a tal punto q las revoluciones se ponen inestables y bajan hasta q se apaga, he llegado a escuchar que el motor le da por temblar... ya le cambié cables bujías, candelas, bomba de gasolina, pistones y envie a rectificar el cabezote... alguien q me ayude, de antemano les agradezco
jairo Elizondo de Costa Rica hace 10 años  
JA
1 ayuda 23 casos 
poncho de México hace 10 años
Pues ami me paso k era la válvula yak esa pieza controla la aseleasion cundo esta frio elmotor se acelera ya k empieza a calentar baja a unos 900 revoluciones es lo normal si se baja de esa aselerasion pues esta mal te sujiero k la laves primero y si no keda pues conprarla nueva
darc7 de Chile hace 10 años
De acuerdo con lo que dice el amigo... es la válvula iac. Esa para cambiarla es fácil, desconectas la batería ,colocas la válvula y luego la batería y ya esta. Tienes que andar un rato en el.
Enmanuel Osiris Andino Martínez de Honduras hace 2 años
Válvula IAC tiene mucho que ver y es esta ya se las mando después de hacer lo que antepuso el compañero me quedo loca subía y bajaba de una manera muy inestable
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moise de Chile hace 9 años
Hola amigo y logro tener la solución?
Yasna de Chile hace 6 años
Tengo Hyundai elantra 2010. A los minutos de hacerlo andar y Al detenerme en semáforos en rojo se me apaga el motor y las revoluciones queda pegado en 0 al encenderlo sigue marcando 0 lo aceleró y le quitó contacto para volver intentar encenderlo. Luego marcha con normalidad cuando el motor ya tomo temperatura.
Lo mismo sucede cuando lo hago partir y mientras espero que el motor tome temperatura el motor se apaga sin necesidad de hacerlo andar. Por favor necesito sugerencias ya lo he mandado a dos mecánicos y no encuentran el problema.
jaime de Chile hace 6 años
Me pasa excatamente lo mismo, encontró la solucion???
jairo Elizondo de Costa Rica hace 6 años
Correcto amigo, un mecánico lo revisó y me dijo que cambiara cables bujías y candelas, estos tiraban mal la electricidad y x eso el carro no encontraba estabilidad.
manuel de Chile hace 5 años
Yasna encontraste el problema a mi Hyundai le pasa lo mismo
Luis Mora de Chile hace 5 años
Tengo un Elantra 2011 y me costaba hacerlo partir y no marcaba las revoluciones (de ves en cuandosucedia esto) al volver a encender partía normal. Bueno finalmente el problema era el SENSOR CKP (sensor de posición del cigüeñal) está falla fue detectada con un scanner al momento de la falla. Ahora anda impeque 😀
jairo Elizondo de Costa Rica hace 6 años
Lo mejor es comprar cables bujías y candelas de calidad, aunque cuesten más. Ya que los que le habia puesto anteriormente se dañaron rápido y de ahí el problema, gracias a todos, 😉
Pepe38 de Perú hace 5 años
Hola, lineas arriba vi que todos tienen el mismo problema con la dirección en cuanto al acople (goma estrella) para hyundai elantra 2015 lleva esa pieza porque el mecánico me dice que de ese año no lo tiene, es cierto??? Quiero saber antes de hacer el cambio, gracias!
Yajisxo de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un elantra 2017 y me estuvo bibrando dos veces y encendido la luz de check engine y cuando lo lleve solo me dijero que nesesitaba un update pero no se si sera eso solo por eso va a vibrar ? Alguien que pueda aydarme
Solucionado
Mejor respuesta (según jairo Elizondo)
Yajisxo de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un eleantra 2017 lo lleve y que todo estaba bien pero sigue la vibración le puse la maquina y no me sale ni gun codigo no se de donde podria venir el problema alguien puede darme una idea
jairo Elizondo de Costa Rica hace 4 años
La respuesta a este problema fue los cables bujías, los cuales botaban la electricidad
Julinho de Perú hace 3 años
Solucionaste el problama?
Jose Pedro de Chile hace 3 años
Tengo Hyundai elantra 2010 automatico.
A los minutos de hacerlo andar y Al detenerme en semáforos en rojo se me apaga el motor y las revoluciones queda pegado en 0 al encenderlo sigue marcando 0 lo aceleró
Me ayudan en saber cual sería el problema?

Gracias de antemano
Natali de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un hyundai elantra gt 2014 se me bajan la revolución totalmente cuando estoy en rojo en el semáforo y pareciera q se apagara...empieza a vibrar y lentas lo mismo cuando prendo el A/C...alguien sabe que es?
Diana de Estados Unidos hace 3 años
Hola Natali pudiste solucionar? Me esta pasando lo mismo
Manu A. de Panamá hace 2 años
Cambia los coil o bobinas de encendido me pasó lo mismo
Irving mexicali de México hace 2 años
@Manu A.Mi carro vibra demasiado, es un elantra gt 2013, cuando apago las luces tiembla un poco menos que creen que pueda ser ?
Milton de Honduras hace 2 años
@Irving mexicaliCambia las bujías del motor para que se quite eso así me paso a mi es cuando le cae agua
Brenda de México hace 3 años
Hola tengo un hiunday elantra modelo 89 carro cerrado automático cuando le pongo reversa se apaga no tiene fuerza para salir
Dan Palm de Venezuela hace 2 años
Existe la posibilidad de que sea problemas con el convertidor catalítico pues en una ocasión mi auto presentó fallas de disminución drástica de revoluciones del motor y luego de tanto revisar y hasta rezar pudimos descubrir que el convertidor catalítico debía ser cambiado pues la colmena ya se encontraba obstruido y por consiguiente no permitía que los gases salieran libremente hacia el escape, es decir que el auto se ahogaba de Gases y por eso perdía potencia hasta apagarse. Verifica si los gases que emanan del escape está sumamente caliente pues eso es uno de los síntomas de tener un catalizador obstruido. Espero haberte ayudado un poco 😉
yoencr88 de Estados Unidos hace 2 años
Me paso lo mismo varias veces esta semana,el auto se apagaba cuando paraba en el stop lo encendia y las revoluciones se quedaban en cero, pase el carro por la computadora arrojo falla p0335 crankshaft position sensor A circuit. Cambie el sensor hace tres dias y ya no se apaga el auto. En el tablero nunca se encendio el check engine. Elantra 2011
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[email protected] de Honduras hace 2 años
A mi el hyundai acent en trafico fe detiene y el clich se pone duro. Al cabo de 40 minutos prende
Manuel Garcia de México hace un año
Hola tengo un hyundai elantra 2012 lo enciendo y se siente una fallita de vibración entonces después de rato traerlo como a los 20 media hora en el semaforo se apaga ya sea al acelerarle y ponerlo en parking no siempre le pasa alguien que halla tenido ese problema y solucionado???
Pavón de Honduras hace 9 meses
Buenas, mi Elantra 2016 cuando apretó el freno, bajan las revoluciones y comienza a temblar, cuando lo suelto vuelve a subir, me podrían ayudar
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Vibra en timón y carroceria SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2013 1.8, 4 puertas 90064 kms
Tengo un elantra 2013 1.8, automatico , cuando lo enciendo y lo pongo y Parking o Neutral con o sin el A/C comienza a vibrar cuando esta en marcha no vibra, ya lo lleve a escanear y calibración las revoluciones. Será que no se calibro bien las revoluciones ? O es otra falla? Revisaron las candelas bujias y se calibraron tambien
Gabriel de Honduras hace 6 años  
GA
4 casos 
Gabriel de Honduras hace 6 años
Ya le cambie la bujias. Y las vibraciones son menos. Cuando enciendo el aire y se encide la ventiladora se siente mas fuertes las vibraciones
Luis de Estados Unidos hace 4 años
Lo lograste arreglar tengo el mismo problema
Gabriel de Honduras hace 4 años
Si, solo cambia la batería por un mayor amperaje
olivo de México hace 4 años
Y eso le quito la vibracion?
Jefrey rios de Honduras hace un año
@LuisHola tengo el mismo problema cuando enciendo el AC o estoy en algún stop se siente más ya cambie bujias limpie el cuerpo de aceleración y aun persiste
Gabriel de Honduras hace 6 años
Cuando la ventiladora se enciende tiembla de lo contrario no
Rada de Honduras hace 6 años
Tengo el mismo problema el carro vibra en neutral y parqueo se sienten más las vibraciones al encender el aire, limpié inyectores, calibración de bujías, límpieza de multiple, los soportes me dicen que están bien es un elantra 2013 1.8
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Honduras hace 6 años
Asi me sucedio a mi. Es problema electrico. Cambie la bateria por una con amperaje mas alto. Yo le puse una de 100 amp. Ya no vibra nada el carro.
Al encender la ventiladora ocupa mas energia. Pruebe con una bateria nueva yo lo amduve una de 115 amp y tampoco vibro
Rada de Honduras hace 6 años
Excelente voy a probar eso, porque he hecho de todo y visitado varios talleres y nadie le encontraba haré la prueba y espero que sea el mismo problema y se solucione con otra batería de más amperaje, porque la que ando si es de 80, saludos y gracias por la respuesta
Gabriel de Honduras hace 6 años
Si igual yo. Asi pase yo. Le puse el scan varios tallers le cabie las candelas. Limpieza etc. Y eso era la bateria no resistia cuando se encendia la ventiladora. Haga la prueba con una bateria de mas amperaje
Rada de Honduras hace 6 años
La única diferencia es que a mi también me vibra sin encender el aire acondicionado, en R y D al encender el aire si vibra mucho más, voy a probar con otra batería he leído varios elantra con ese mismo problema, y puede que sea lo menos esperado la batería, espero que sea eso.
Gabriel de Honduras hace 6 años
Si. Al mio tambien vibraba sin el aire encendido. Lo que pasa es que aunque no se encienda el aire la ventiladora siempre se enciende para que el csrro no se caliente. Como ese carro solo tiene una ventiladora. Para el aire y para la refrigeracion del motor
Rada de Honduras hace 6 años
No me había fijado en que era una sola ventiladora, cuándo es de dos se enciende una cuándo el motor alcanza una temperatura alta, aunque tiene sentido lo que decís de la ventiladora porque el carro al estar en frío no me vibra, es cuándo entra la ventiladora entonces, y ya al encender el aire también entra el compresor si es así seria el mismo problema que tuviste y espero así sea porque llevo tiempos con ese problema.
Gabriel de Honduras hace 6 años
Si. El mismo problema. Esa es la solución. Lo menos esperado La Bateria. Ahi avisas si se soluciono el problema
Rada de Honduras hace 6 años
Sos crack! Era la batería ya el ralenti está bien estable incluso al poner el a/c, le puse una de 115 amperes y ya dejó de vibrar el motor!
Gabriel de Honduras hace 6 años
Excelente. Que bien. Ya a varias personas he escuchado que les pasaba lo mismo problema.
yoencr88 de Estados Unidos hace 5 años
Elantra 2011
Hola soluciono el problema ??mi auto tambien vibra en los stop... Cdo pones la luz larga tambien igual con el aire y calefacción. Cdo subes las ventanas tambien vibra todo esto es en stop y la palnca en drive ya cambie bujias y no mejoro... Por favor q pde ser
Rada de Honduras hace 5 años
Mejoró considerablemente colocando una batería de más de 120 amperios, te recomendaría probar con una antes de comprarla nueva, así hice yo antes de comprarla porque andaba una de 65 amperios todo funciona bien pero en ralenti el carro vibraba siempre, era escéptico pero todo los sistemas son eléctricos así que tiene sentido, haz la prueba con una batería de mayor amperaje ya si vibra en movimiento ya es problema de alineamiento o tren delantero
yoencr88 de Estados Unidos hace 5 años
Hola como estas tengo un elantra 2011 GLS que me vibra cdo paro en el stop. Mi bateria es de 100. Yo le pase la computadora al auto y salio q es el sensor de oxigeno 2. Aqui la foto... yo no cambiado el sensor aun...alguien sluciono este problema cambiando el sensor ???
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JoséFrusso de República Dominicana hace 4 años
Saludos. Tengo un Límited 2015 y me vibra el tablero con el carro en marcha. A baja velocidad
Cesar de Venezuela hace 3 años
@GabrielHola amigo saludos tengo un elantra 2011 1.6 tiene bujias nuevas las bobinas estan bien todos los soportes nuevos y asi vibra mucho el volante al estar en pare o drive o en R y si se enciende el a/c aumenta la vibracion
Gabriel de Honduras hace 3 años
@CesarEso tenía el mio, solo cambie la batería.
Yo lo lleve a varios mecánicos y todos recomendaban cambiar soportes y bujía. Y la solución fue cambiar la batería. Y cuando la batería ya dio toda su vida útil le va a suceder lo mismo , ya cuando cambie la batería quedará al 100%
Erick Lopez de Honduras hace 2 años
@GabrielEstimado yo actualmente tengo ese problema de vibración en el tablero cuando lo coloco en R ya lo lleve a un taller y en la revisión me dijeron que era que un ducto del ac estaba flojo supuestamente lo ajustaron pero aún se siente la vibración al cambiar a R e igual al activar algo eléctrico como las ventanas o encender luces se siente una leve vibración ¿Será que con el cambio de batería de mayor amperaje se solucione también ?
Jptm de Costa Rica hace 6 años
A mi me pasa con un Elantra limited pero la vibración se siente entre 60km y 80km Antea de eso o después se siente bn
Rada de Honduras hace 6 años
En marcha lo que me pasa a veces es un leve tironeo en el motor a bajas revoluciones pero es bien leve casi imperceptible. Si no pasa en neutral o parqueo debe ser otro problema
yoencr88 de Estados Unidos hace 5 años
Hola como estas tengo un elantra 2011 GLS que me vibra cdo paro en el stop y le pase la computadora y salio q es el sensor de oxigeno 2. Aqui la foto... yo no cambiado el sensor aun...alguien sluciono este problema cambiando el sensor ???
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Rada de Honduras hace 5 años
Yo no he cambiado sensor de oxígeno, no estoy seguro si el sensor 2 es el que va arriba o el que va abajo en el escape una vez lavé el motor y me tiró exactamente ese mismo error pero luego de secar bien el motor el error de alta temperatura en el sensor se quitó, yo he logrado disminuir la vibracion en parqueo o neutral con el cambio de batería de más de 120 amp, si te marca que el sensor está dañado ps lo mejor sería reemplazar y así descartar que en tu caso sea ese el problema creo que anda alrededor de unos 100 dólares un genérico
Cruz de México hace 5 años
Buenos días, me podrían decir que marca/modelo/código de batería usaron y con el cual solucionaron el problema de la vibración, tengo el mismo problema solo vibra en parking o neutral. Gracias
Gabriel de Honduras hace 5 años
Solo pruebe con una batería más potente amigo
rosendo de México hace 4 años
Excelentes recomendaciones
Irving mexicali de México hace 2 años
Me pasa lo mismo usted le encontró el problema ??
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Inestabilidad SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2000 4 puertas 176000 kms
Mi carro presenta una falla, las revoluciones se bajan cuando mantengo una velocidad constante las revoluciones caen de un solo, si va a dos mil revoluciones se baja a mil revoluciones y el carro pierde un poco de velocidad y despues las revoluciones suben como de golpe, ya se le cambio bobina, bujias, cables de bujias, bomba de gasolina y su filtro, filtro de gasolina(externo), sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, sensor de oxigeno se le limpio la iac y el sensor maf y sigue con el mismo problema, le voy a cambiar la bateria esta semana y recientemente encendio la luz de check engine y el codigo que sale es el p1127 alguien ha pasado por eso o sabe que es lo que provoca este fallo?
hyundai de otro hace 5 años  
HY
10 casos 
Jorgeiqq de Chile hace 5 años
Ese codigo de error se refiere a que la mezcla esta muy rica. La falla se presento despues de que le hicieran algo al carro? por ejemplo al cambiar el filtro de combustible hay que pasar unas gomitas desde el filtro viejo al nuevo. Si olvidaron hacer eso perdera presion de combustible. Si puedes mide la presion del combustible. Lo normal son 2 Bar si mal no recuerdo. Saludos
hyundai de otro hace 5 años
Primero, muchas gracias por su repuesta, se le ha cambiado tantas cosas al carro (todo nuevo) que desconozco si podria ser algo de lo que se le ha cambiado, ya que despues que se le cambio todo lo que he mencionado arriba aparecio el codigo de error, se le reviso la presion y supuestamente esta bien, tengo la esperanza que ese problema que tiene el carro lo provoque la bateria ya que me di cuenta que ya no sirve pero estoy con dudas de seguir gastando tanto sin tener una solucion.
Jorgeiqq de Chile hace 5 años
Es raro tu problema. Una vez paso que conectaron mal los sensores. Como los conectores son iguales enchufaron el del iac en otro sensor que no correspondia. Si puedes compruebalo viendo otro auto que sea igual.
hyundai de otro hace 5 años
Hoy le compre la bateria, me di cuenta que el carro acelera perfectamente y dejo de apagarse cuando esta en ralenti pero todavia tiene esa falla que si mantengo una velocidad constante a veces se bajan de un solo las revoluciones y luego de unos segundos sube es como si se quedara sin gasolina o chispa
[email protected] de Argentina hace 5 años
Como solucionaste el codigo p1127
Francisco de Chile hace 6 meses
@hyundaiAlomejor debe borrar los códigos de error y se arregla
Jose castellon de otro hace 2 meses
@hyundaiBienas noches amigos
Tengo un problema con mi elantra 2010, deapues de aver limpiado el motor con espuma desengrasante. El relenti del carro se volvio ineatable. Cuando lo pongo en Neutro o parking
Cual puede ser la falla ?
Solucionado
Mejor respuesta (según hyundai)
hyundai de otro hace 5 años
Problema solucionado, Gracias por la ayuda.
German de Costa Rica hace 5 años
Que tenía el carro? Cómo lo reparaste?
Chavez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo ese problema me tiene loco ese carro comenta la solucion saludos
huipi de Chile hace 4 años
Algun inyector deja de funcionar por algunos instantes
juan carlos de Chile hace 5 años
Hola, como solucionaste el codigo p1127 ??
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola cual es la solucion de la falla p1127
Jose de Venezuela hace 4 años
Estimados porque no responde la pregunta ese es el objetivo de la pagina compartir experiencias y opiniones ,gracias No respondieron la falla de P1127...?
Jennifer Andrea de México hace 2 años
Ocupo su ayuda como lo soluciono
Suarito77 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mis amigos tengo un Elantra año 2006 1.6, Obviamente automático bueno aquí en Venezuela y el carro tuve problemas que yo le cambié la cableria y ahora el carro no me da señal para las bobinas ni para el sensor de posición del cigüeñal ni para los inyectores ni para activar la bomba de gasolina o sea como que no me está saliendo esa señal de las computadoras algo así pienso yo pero la computadora está buena porque la probé en otro carro revise enchufes por ahí y sensores y aparentemente todo está bien pero igual no he podido encender el carro porque no me da chispa y quisiera saber si alguno de ustedes me puede ayudar o ha tenido un caso similar
Jose de Venezuela hace 2 años
En relación a la falla de Elantra, yo pasé por lo mismo, cambié igual que usted todos los repuestos mencionados, al final tienes que revisar y graduar la presión del tanque de gasolina, se descomprsiona el tanque, saludos
Byron de Nicaragua hace 4 meses
Amigos alguien. Que me pueda dar alguna sugerencia. Tengo un elantra 2008 y me sale. El código p0171 ya cambié bomba de combustible di a limpiar los inyectores.
Elimine varias fugas de vacío en el múltiple de admisión pero. Aún así. Me sigue diciendo que tengo el mismo problema
Me podría alguien decir. Que valor debería de tener en marcha mínima el sensor de oxigeno. Es de 5 cables. Banda ancha ?
Muchas gracias desde ya amigos
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2006 sincrónico, motor 2000 330000 kms
Luego de circular normalmente, repentinamente pierde fuerza y se desmaya, especialmente en subidas, el mínimo permanece bien, no se apaga pero se pone pesado y no obedece al acelerador. Ocurre aún estando el alta velocidad, luego no quiere arrancar con fuerza. Le he echo limpieza de inyectores, cambios de filtros de aire, cables de bujías, revisión de mangueras y de radiador, cambio de filtro de aceite y de gasolina y la falla persiste. El concesionario lo verificó y dice que no presenta fallas en el escaner, No se qué hacer.
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años  
CA
15 casos 
saveyp de Honduras hace 7 años
A mi me paso lo mismo iba rápido lo normal quizás a 60 o mas kph y justo antes de llegar a la cima de la cuesta por donde iba perdió fuerza y no se apagó pero si se detuvo espere un rato y medio arranco bien huevon lo revisó un mecánico y todo esta bien pero dice que estos carros tienen ese defecto que pierden fuerza después de correr por un buen rato
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu aporte, a mi me ha resultado un auto excelente hasta ahora, lo están revisando de nuevo para hallar la causa, si la descubren le avisaré.
Eduard.vf de Venezuela hace 7 años
Amigo revise el escape el catalizador, o silenciadores
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años
Gracias Eduard. Por ahora están en el dascarte de la bomba de gasolina, no encontraron problemas en el escape o catalizador pero haré la observación. Le aviso si logré resolver.
javier de Uruguay hace 7 años
Cambia la bomba a mi me paso tenia una bomba multipunto y le puse una sensilla y solucionado el problema
julio31loy de Perú hace 6 años
A mi me paso con las famosas bobinas , hasta me compre el scan para ver si me aparecia algo pero me di cuenta que cuando el aparece el check engine por la bobina al cambiarla por una de no elantra sino de las H1 me quedo perfecto y no modifique nada al auto inclusive esta a GLP
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Ropi)
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años
Finalmente parece que se ha dado con la causa del problema, se cambió la bomba de gasolina y la falla no se ha repetido, he probado el auto en diversas condiciones y todo va bien, esa bomba era original y no había presentado fallas durante los once años de uso, espero que les resulte si se les presenta algo similar, gracias por sus aportes.
Juan cruz de El Salvador hace 6 años
Ami me paso lo mismo el carro corre bien enlo parejo pero en cuesta te aoga Ino acelera pero lo revise vien iloke encontré fue un cable de bujía reventado el plástico ila chispa se iva atierra le cambie los cables iseme resolvio ese problema oy mi carro está bien creo ke esto les puede servir amigos
carlos cruz de Venezuela hace 6 años
Mi elantra sigue igual. Le cambie bamba de gasolina y cables de bujías, manteniendo de inyección y nada. Ayuda
Juan Carlos de El Salvador hace 6 años
Yo tengo el mismo problema le e echo de todo bomba de gasolina sensores de flujo de aire bujías y nada si alguien sabe como rrepararlo le agadeseria
Rodrigo de El Salvador hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya cambie sensores de oxígeno,cigueñal, arbol de levas, aceleracion, bobina, bomba de gasolina cables de bujias y nada ya estoy deseperado, ayuda por favor
EDGAR ROJAS de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo. Tengo un elantra, se desmaya y pierde fuerza, al pasarlo a gasolina se le quita, se desmaya tanto en recta com o en subida, ayudeme por favor
eduardo de Venezuela hace 4 años
Ok buenas noches tengo un elantra año 2005. Motor 2.0 automatico...me pasaba lo mismo...que a ti... revise las bujias. Los cables...el sensor de posicion. El sensor de arbol de leva. El catalizador lo elimine... revise inyectores. Todos los componentes hasta limpie el cuerpo de aceleracion...de todo esto continua la falla... entonces revise la bomba le cambie todo. La pila el filtro el embase... en fin fue cuando me di cuenta que dentro del tanque al final lado del piloto esta... un filtro que sigue la la linea de retorno... puje hasta que lo pude sacar ya que tiene un clik al final... cambie y listo se le quito la falla al carro... gracias a DIOS me costo dos dias de revision...gracias a que se algo de mecanica... a si que revisas y me cuentas que tal te fue...
Diegoas20 de Venezuela hace 4 años
Adentro del tanque de gasolina? Podrías dar una mejor explicación por favor
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Gasta mucha gasolina el triple de lo normal. SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2003  250000 kms
El problema comen so que pierde fuerza como si le faltara gasolina y dejo de acelerar
unos segundos y empieza a trabajar norma, las bujías los pone negras y gasta mucha gasolina me han comentado que me esta fallando el sensor MAP. Pero no encuentro el sensor y no se donde esta en el motor si alguien me puede decir donde esta
Ricardo de México hace 7 años  
RI
9 casos 
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Mejor respuesta (según Ricardo)
cocoliso_88 de Perú hace 7 años
El sensor map se encuentra antes del ingreso de aire al motor a la salida del porta filtro de aire por lo general eso sensor se daña rara vez
Jesus morillo de Venezuela hace 4 años
El que describes es el tps. El map se encuentra encima y en el medio del camarín.
luchin de Colombia hace 7 años
El sensor de oxigeno localizado en el catalizador es causante del problema amigo
Keucub de Costa Rica hace 5 años
Yo tengo el mismo problema. Ayer le puse el sensor map nuevo. Es un elantra 95 manual. Y no me camina mucho cuando ya empieza a brincar como loco e inyectar poco combustible...como si no tuviera nada...tuve que desconectarlo y ya camina bien...no sé qué hacer.
Ernesto de El Salvador hace 3 años
Tengo parecido problema Me ha comentado que son los inyectores, pero me hicieron cambiar un sensor y unos cables por gusto no mejoro por eso pienso para cambiar inyectores es un carro problematico
Mario montoya de El Salvador hace 5 años
Tengo un yundai elantra 2003 y me esta Rindiendo 5 klms por galón es exajerado el consumo asta miedo me da prenderlo ya Revise q no bote la gasolina lo yeve a escanear y no aparece ningún código y el alto consumo de gas no se cual puede ser ayuda por favor
Jesus morillo de Venezuela hace 4 años
El motor 2000 tiene un alto consumo de combustible. Al pasarlo de 3mil RPM el consumo es de aproximadamente 8 km por litro. Y a 2500 baja a 10 km x litro. Has la prueba ruedalo a 3milRPM y luego a 2500 rpm cierta cantidad de km, compará y verás la diferencia. Para que compruebes esto mira la ficha técnica y verás el rendimiento por km.
Wilber Rivas de Guatemala hace 5 años
Yo tambien tengo el mismo problema con mi Elantra año 2005 automatico motor 2.0 gasta demasiada gasolina ya lo revisaron varios mecanicos y no le encuentran ningun fallo siento que en ves de carro tengo un dragon
Orlando de Cuba hace 4 años
Mi carro parece un camión sovietico está consumiendo mucho combustible y se acelera solo y hace una macha prieta en el suelo en el área del la salida de los gases
Jesus morillo de Venezuela hace 4 años
Cambia el sensor de oxigeno, el que está en el catalizador, también revisa si le llegan los 12 voltios, envía la señal baja y alta a la centralita y si la resistencia calentadora está bien.
victor de Chile hace 2 años
Amigo a mi también se me aceleraba consumía mucha bencina, cambie el sensor del ciguañal, ahora anda bien.
Marlon de Honduras hace 4 años
Gasta demasiado combustible un recorrido de 6 kms lo hace con más de un galon
luchin de Colombia hace 4 años
Tiene el tanque roto
Alvaro de Chile hace 4 años
Necesito sensor map y sensor de detonacion gracias estare atento
Henry de Guatemala hace 5 meses
Busco sensor maf para un Hyundai Elantra 1993 motor 1.6
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Se me apaga en marcha y queda sin chispa SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2000 4 puertas 161000 kms
Hola, tengo un hyundai elantra año 2000, automático y pues no se que pasa desde hace un tiempo venia dándonos la falla que después de un rato de conducir empezaba a jalonear hasta el punto que perdía toda la fuerza y se apagaba, lo lleve al mecánico y no saben que le puede pasar, resulta que hoy últimamente las veces que hemos salido el auto se apaga sin mas y se queda sin chispa, todos los pilotos encienden, lo único que el carro no arranca ni pasándola el escaneo saben que es
Josue de El Salvador hace 8 años  
JO
23 casos 
Fidelito de Cuba hace 8 años
Tengo un hyundai elantra 2002 y hoy le pasó lo mismo. No le llega corrienta a la bomba de gasolina, ni corriente a las bujias. Si encruentran las respuestas les agradecería mucho que me lo hagan saber. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue)
Josue de El Salvador hace 6 años
Al final le cambiamos el sensor TPS(para jaloneos), el MAF(para cuando no hace bien la combustion), el de posicion del cigueñal(cuando se apaga). . .
huipi de Chile hace 4 años
El sensor maf creo que fue de mas. Por asegurar. El trabajo entiendo
Parece una solucion exacta precisa. Ckp y tps dos elementos muy importantes en el rendimiento del motor
Esteban simba de Ecuador hace 4 años
Un gusto tengo mi auto Hyundai elantra año 1994 y están desconectado los cables del módulo a la computadora quisiera saber cómo es la conexión o tener algún esquema para hacer andar mi auto como me podrían ayudar gracias
[email protected] de Honduras hace 2 años
Donde va ubicado el modulo en Hyundai elantra2000
Oswaldo Baldeon de Ecuador hace 4 años
Hola buenas tengo un Hiundai elantra 2011 me sucede algo similar, lo enciendo y luego de unos 15 0 20 min. Estacionado se apaga. Luego le quiero dar arranque y nada, hice revisar el sensor del cigueñal y esta funcionando correctamente. Por ayudenme que podria ser
Braulio Rodas de Guatemala hace 8 meses
Mi Hyundai Elantra 94 también en colas por el trafico seme apagó y al dejarlo parqueado a los 5 minutos se apaga solo que será amigos me dijeron que era un sensor pero no Ayo cuál sera
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Pierde fuerza y jalonea (automático) SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2013 Gls 92000 kms
El carro jalones y pierde fuerza, cuando estoy en un semáforo se le bajan mucho las revoluciones e intenta recuperarse y la aceleración a veces es terrible y se demora en arrancar. Ya le cambié bujías, inyectores y le revise el filtro de combustible y mejoro un poco pero el problema persiste
Mateo de Colombia hace 5 años  
MA
9 casos 
growley de Panamá hace 5 años
Hola, tengo el mismo auto del mismo año y tengo el mismo problema... ayuda por favor. Cambie filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno la perdida de fuerza ya no está al cambio del sensor de oxigeno pero no me arranca a la primera... soy de Panamá
Santiago de Panamá hace 4 años
Ey growley hermano agregame 63437231 soy tambien de panama como hicistes arreglastes al mio le pasaba lo mismo y era la cuña del sprocket q agarra al arbol de levas del escape... Depende y q codigo te sale escribeme al wasap... Soy d panama tambn
EnriqueA de Panamá hace 5 años
Hola Tengo el mismo problema con un Manual del mismo año, le hice todo lo que ustedes han dicho al final tuve que llevarlo a la agencia para una revision completa y detectaron que eran los Coils es como un tubito donde van las bujias, en mi caso es uno pero no me dijeron cual asi es que le debo cambiar los 4. Pero tambien puedes cambiarle de manera individual. Yo pronto le hare eso en "Teoria" se debe solucionar.
Mateo de Colombia hace 5 años
Ojalá se solucione y espero buenas noticias
Joachf3 de México hace 4 años
Que tal compañeros , a mí me pasaba lo mismo pero con un Focus 2012 , y el problema era una válvula de purga de emisiones canister (Evap) resulta que está válvula estaba dañada y siempre permanecía abierta , esto provocaba esa bajada y subida de revoluciones.
Le limpiaron el cuerpo de aceleración pero no era eso sino la válvula Evap
patriciacarolina de El Salvador hace 2 años
Soy de el Salvador mi carro Hyundai año 1993 meda jalones cada ratito y la electricidad también. Que puedo hacer necesito una ayuda
Mateo de Colombia hace 2 años
Debe de tener algún corto circuito en algún lado, en el caso mío era una bobina que estaba mala.
Mateo de Colombia hace 2 años
Debe ser algún corto circuito, en mi caso era en una bobina
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patriciacarolina de El Salvador hace 2 años
@MateoLas bombillas ase poco las puse nuevas pero cuando boy en marcha da jalones
Solucionado
Mejor respuesta (según Mateo)
Mateo de Colombia hace 2 años
Les comparto la solución, tenia el problema de una bobina que estaba mala y estaba con fuga de corriente a demás el empaque de las mismas hacía fuga hacia las bujías y retardaba más el motor,
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Parte y luego de 5 segundos se para SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 1994 1.6 sedan 100000 kms
Revise y cambie bujias cables de bujias
No tira chispa a las bujias a solo dos cilindros
Revise bobina de encendido ,esta buena comprobado
Revise modulo de encendido, esta bueno comprobado
Revise fusibles y relay ,no hay ninguno que de problema
Simplemente el problema persiste no logro dar con la falla
Necesito una solucion si me pueden ayudar gracias.
jaime de Chile hace 9 años  
JA
4 casos 
Revisaron presión de bomba de bencina ya que algunas veces la bomba cuando esta por fallar al calentarse deja de tirar presión
jaime de Chile hace 9 años
El problema estaba en el avance electrico que esta en el eje de levas un cable en corte era el que producia tal defecto
Gracias y cualquier detalle sera compartido atte. jaime
Solucionado
Mejor respuesta (según jaime)
jano de Chile hace 5 años
Jaine como puedo contactarne contigo algun fono
jonathan de Perú hace 6 años
Buenos dias amigo yo tengo en Hyundai Elantra 94 y tambien tuve el problema de que la bobina 2y3 no tenian chispas y la verdad segun mi mecanico le cambie bobina y modulo de encendido y seguia igual y como yo estudie electronica y de tanta insistencia arregle yo mismo el problema y no me vas acreer pero el problema fue que el cable de tierra no daba señal osea estaba abierto internamente y cambie el cable y mi carro arranco normal y ahora enciende mis 4 bobinas sin problemas. Espero te pueda ayudar
huipi de Chile hace 4 años
El problema de jaime es
Una de las pareja de bobinas
Fernando de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás tengo el mismo problema! Cómo puedo probar si no le llega señal? Que cables debo testear? Tenés algún diagrama para chequearlo te paso mi wp código de Argentina 05491156055744
walberto pajaro de Colombia hace 5 años
Hola amigos tengo un problema con un hyundai elantra modelo 93no lr llega pulso alos dos inyectores 2y3 ni llega llispa alos puestos 2y3 si alguien me puede ayudar con este problema
jonathan de Perú hace 5 años
Buenas tardes amigo yo tengo en Hyundai Elantra 94 y tambien tuve el problema de que la bobina 2y3 no tenian chispas y la verdad segun mi mecanico le cambie bobina y modulo de encendido y seguia igual y como yo estudie electronica y de tanta insistencia arregle yo mismo el problema y no me vas acreer pero el problema fue que el cable de tierra no daba señal osea estaba abierto internamente y cambie el cable y mi carro arranco normal y ahora enciende mis 4 bobinas sin problemas. Espero te pueda ayudar
David perez de Chile hace 3 años
@jonathanHola jonathan me puede ayudar para saber cual es el cable de tierra tengo ese mismo problema pero no se cual es el cable gracias
jonathan de Perú hace 3 años
@David perezBuen día David disculpa la demora en el módulo de encendido hay un cable negro ese es el de tierra por qué los demás cables tienen color entero y algunos 2 colores pero el de tierra siempre es negro
Espero te sirva mi humilde respuesta. Bendiciones
luisfer de Ecuador hace 5 años
Hola buen dia amigo mi nombre es luis por favor me puedes ayudar. Tengo un hyunday elantra gls del año 1993 se me arranco la vanda de distribicion y se torcieron las válvulas y se daño un piston le cambie todas las válvulas los 4 pistonesn y los rines a los 4 pistones. Todos los empaques todos los retenedores asente valvulas y el mecanico empezó a armar el motor el carro prendio normal tiene la misma rebolucion que tenia antes de dañarse. Tiene fuerza al subir las lomas. Pero me a quedado umiando y eso ase que consuma bastante aceite y el humo que bota es de color blanco. Por favor me podrian dar un diagnostico de lo que le esta pasando a mi carro. Les agradeceria muchisimo gracis de antemano por sus ayudas
huipi de Chile hace 4 años
Tu lo dijiste quedo humeando
Y tu sabes porque
Chris de México hace 4 años
Buen día
Yo tengo un handei elantra 2017, ya le cambie las bujías, las bobinas, y el sensor del árbol de levas, y el carro cuando esta en marcha se apaga, la verdad ya lo lleve con varios mecánicos y no le encuentran el problema ya que al meter el scanner siguen marcando fallas en bobinas
huipi de Chile hace 4 años
Nohablas de haber revisado el ckp comenta gracias kriis
William de Colombia hace 3 años
Buenaa donde puedo encontrar un modulo de encendido para un hyundai elantra modelo 94
Si alguien lo tiene aviseme negociamos muchas gracias
O si alguien sabe donde puedo comprarlo se los agradezco
William de Colombia hace 2 años
Buenas amigo un hyundai elantra 94 solo trabaja con el modulo de encendido de el o otro modulo ejemplo hyundai exel puede trabajar con ese?
Lo otro es q e buscado el modulo de encendido del hyundai elantra 94 y aun no lo consigo
jonathan de Perú hace 2 años
Buenas noches William si hay un módulo genérico el cual yo cambié mi módulo pero compre 2 módulos porque cada uno le hacía para 2 bobinas, mire la verdad yo ya vendí mi carro el año pasado pero voy hacer todo lo posible por recordar el código del módulo genérico que compre, apenas lo tenga se lo haré saber para que pueda preguntar en su país. Que tenga buenas noches. Bendiciones
Richard de Estados Unidos hace un año
Hola amigos tengo un problema con mi Hyundai Elantra 2011no enciende un electricista me dijo que era la fusilera interna conseguí una 2012 si son compatibles o necesita programación.
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