Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas más específicos:
Tira agua del radiador 9 casos
Tapón de radiador 7 casosRadiador roto 6 casosTapa de radiador 4 casosLimpieza radiador 3 casosManguera del radiador 2 casos
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Problemas destacados
Se pierde agua del radiador 
Solucionado
Hyundai Elantra 2002 elantra 164000 kms
Cada tres días debo llenar el radiador, además el auto tiene un encendido débil.
ComentarRecalentamiento por rotura de radiador Solucionado
Hyundai Elantra 2006 Elantra 357000 kms
El vehiculo se apago enciende pero no se mantiene y hace explosiones por admisión repare la tapa de compresión y el problema persiste
3 casos
Mejor respuesta (según Richard)
Ya el problema fue resuelto tenia el catalizador tapado gracias por sus respuestas
ComentarTapa del radiador
Hyundai Elantra 1998 1600 200000 kms
De cuantas libras de presión es la tapa del radiador hyundai elantra 1600
9 casos
Jose mosquera de Venezuela hace 3 años
De cuantas libras es la tapa del radiador de elantra 1.6 año 2006
ComentarTengo aire en el radiador
Hyundai Elantra 2007 1.6 elantra 95000 kms
Amigos hace unos dias atraz lleve mi elantra para cambiar el bendix del motor de partida eso quedo bien pero el mecanico saco las mangueras del radiador para poder sacar el motor de partida ahora el auto lo enciendo parte bien pero una vez que apago el motor suena como un aire comprimido en el interior del radiador y al acelerar el motor suena como explosiones de aire en el interior...me dijeron que hay que sangrar el motor pero no se tengo la duda alguna ayuda por favor...
1 caso
Comprate uno o dos galones de coolant o refrigerande destapa una de las mangueras de arriba sueltala y llena el radiador hasta que vote el liquido... pones la manguera y terminas de llenar el radiador... lo ideal seria tratar de sacar el sensor de temperatura para que respire por ese hueco cuando lo llenas de coolant...
ComentarMi elantra siempre debo estarle hechando agua al radiador
Hyundai Elantra 1999 Full, motor 1.6 183 kms
Hola tengo un hyundai elantra, mi problemas es que el radiador pasa vacío, siempre debo estarle cargando agua , no tiene pérdida de agua, lo llevó y no me saben decir lo que puede ser, el otro día comenzó a salir un olor como a quemado por favor ayuda no se que podrá ser.
4 casos
Hola estimada, tiene pérdida de agua sí o sí. Lo que no se sabe es si es que es del radiador o mangueras hacia afuera, o por el circuito de calefacción en el interior del vehículo, también existe la posibilidad que sea a través de la empaquetadura de culata, y que el agua se va por los cilindros y posteriormente sale por el escape. Se puede ver en forma de vapor de agua denso y también en forma líquida.
Si no encuentra solución me contacta...
+56974041398
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Buen día, tengo ese problema ya se le cambio la bomba de agua y termostato y aún me sigue encendiendo el sensor de temperatura, ando buscando la solución sobre eso.
ComentarCalienta agua del radiador
Hyundai Elantra 1994 Gls 4 puertas Sedan 1.6 210000 kms
Hola necesito ayuda , tengo un elantra 1994 , que me recalienta el agua sale a burbujeos para arriba, no me prende el ventilador del electro , cambie termostato y sigue haciendo lo mismo , puede ser que sean los bulbos de temperatura?
2 casos
Tapa de radiador, el radiador mismo podría ser que está bloqueado. El electro ventilador debes probar si está bueno y probar si es el sensor de temperatura que no lo está mandado a activarse
frank daza de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo... Pueden ser muchos factores o la tapa del radiador esta mala, si no te arrancan los ventiladores puede que tenga fallas en los cables negativos que van de la carrocería al bloque del motor...
ComentarRadiador va reventar
Hyundai Elantra 1997 1.6 333339 kms
Buenas mande a reparar mi elantra 97 ,y ahora cuando lo manejo el radiador vota agua por diferentes sitios , lo revisaron y note que hay presion fuerte de agua porque cada ves arreglo el radiador sale otra falla por otro lado radiador , y baja agua reserva y el radiador enciendea a 98 grados , que puede ser
1 caso
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
El termostato lo revisaste y el refrigerante qué color es
Jorge Rios de Perú hace 3 años
El termostato recien comprado , refrigerante es uno color verde
ComentarEl carro Iba de viaje y se reventó el radiador y se calento
Hyundai Elantra 2003 4 puertas ,motor 2.0 ,4cc , automático 100000 kms
Se recalento porque se dañó el radiador de la parte de la caja ,y se trajo recorriendo y hechandole agua más o menos 35km y ahora que se le cambió el radiador nuevo tiene un ruido en el motor como que si fueran las válvulas o algo así y el motor no está parejo se escucha como que se quisiera apagar y no se que será eso. Necesito ayuda amigos les agradezco mucho de antemano gracias
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Eso es porque ha dañado el cigueñal y te tocara hacer motor
Gladys Rivera de Honduras hace 5 años
Gracias por su respuesta saludos ya. E dijo el mecánico que hay que rectificar el cigüeñal y casquillos de biela a y bancada a 0.25 cambio de anillos STD. Y kit del motor ECT ECT una sopa
ComentarSe recalienta el radiador y motor
Hyundai Elantra 2012 4 puertas motor 1.8 i35 elantra 84000 kms
Tengo un Hyundai i35 model 2012 cilindraje 1800, presento el siguiente problema: mientras estoy detenido el motoventilador no funciona y el carro por consiguiente se recalienta, ya cuando esto movimiento el
Motoventilador arranca y hace mantener la temperatura del vehículo en lo normal
Motoventilador arranca y hace mantener la temperatura del vehículo en lo normal
1 caso
Buenos dias amigos tengo un problema con mi hiunday elantra 98, se me recalento y se apago y ahora no me quiere encender, sera que quemo la empacadura de compresion o doblo valvulas que sera lo que paso les agradezco los comentarios
JUAN FELCE de Venezuela hace 9 años
Los electrosventiladores pueden arrancar con el aire acondicionado encendido, y cuando no esta el otro arranque lo hace por el sensor de temperatura que le da una señal a la computadora de acuerdo a la temperatura la 1es lenta velocidad en los electros y la 2 es rapida solo esto lo hace la computadora quizas no te esta trabajando la primera velocidad cambia el sensor y el sensor de temperatura le da la señal
ComentarPorque no priende la ventiladora del radiador
Hyundai Elantra 2014 129000 kms
Porque no me funciona la ventiladora del radiador??? Como puedo verificar que trabaje nuevamente
1 caso
Jorge Rios de Perú hace 3 años
Mira puedes escanearlo y verificar, pero yo lo saque y lo calente con un encendedor para ver si calentando prendia ventilador, pero mas que seguro es el sensor de temperatura.
ComentarDiferencia en radiador
Hyundai Elantra 2005 4 puertas 70000 kms
Quiero saber si le queda el radiador de Hyundai accent a un Elantra 2005
1
1 caso
Tapa del radiador
Hyundai Elantra 1994 Motor 1.5 300000 kms
¿Que tipo de tapon es el adecuado, en cuanto a la presión?
3 casos
Quema la ventiladora que. Emfria el radiador
Hyundai Elantra 2000 20000 kms
Quema la ventiladora del enfriador del radiador no se que sea
2 casos
Se apago en viaje pero revento la cajera del radiador y los electros
Hyundai Elantra 2000 4 puertas2.0 278476 kms
Se apago en viaje y la cajera del radiador se revento
1 caso
Perdida de potencia Solucionado
Hyundai Elantra 2006 sincrónico, motor 2000 330000 kms
Luego de circular normalmente, repentinamente pierde fuerza y se desmaya, especialmente en subidas, el mínimo permanece bien, no se apaga pero se pone pesado y no obedece al acelerador. Ocurre aún estando el alta velocidad, luego no quiere arrancar con fuerza. Le he echo limpieza de inyectores, cambios de filtros de aire, cables de bujías, revisión de mangueras y de radiador, cambio de filtro de aceite y de gasolina y la falla persiste. El concesionario lo verificó y dice que no presenta fallas en el escaner, No se qué hacer.
15 casos
A mi me paso lo mismo iba rápido lo normal quizás a 60 o mas kph y justo antes de llegar a la cima de la cuesta por donde iba perdió fuerza y no se apagó pero si se detuvo espere un rato y medio arranco bien huevon lo revisó un mecánico y todo esta bien pero dice que estos carros tienen ese defecto que pierden fuerza después de correr por un buen rato
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu aporte, a mi me ha resultado un auto excelente hasta ahora, lo están revisando de nuevo para hallar la causa, si la descubren le avisaré.
Amigo revise el escape el catalizador, o silenciadores
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años
Gracias Eduard. Por ahora están en el dascarte de la bomba de gasolina, no encontraron problemas en el escape o catalizador pero haré la observación. Le aviso si logré resolver.
Cambia la bomba a mi me paso tenia una bomba multipunto y le puse una sensilla y solucionado el problema
julio31loy de Perú hace 6 años
A mi me paso con las famosas bobinas , hasta me compre el scan para ver si me aparecia algo pero me di cuenta que cuando el aparece el check engine por la bobina al cambiarla por una de no elantra sino de las H1 me quedo perfecto y no modifique nada al auto inclusive esta a GLP
Mejor respuesta (según Carlos Ropi)
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años
Finalmente parece que se ha dado con la causa del problema, se cambió la bomba de gasolina y la falla no se ha repetido, he probado el auto en diversas condiciones y todo va bien, esa bomba era original y no había presentado fallas durante los once años de uso, espero que les resulte si se les presenta algo similar, gracias por sus aportes.
Ami me paso lo mismo el carro corre bien enlo parejo pero en cuesta te aoga Ino acelera pero lo revise vien iloke encontré fue un cable de bujía reventado el plástico ila chispa se iva atierra le cambie los cables iseme resolvio ese problema oy mi carro está bien creo ke esto les puede servir amigos
carlos cruz de Venezuela hace 6 años
Mi elantra sigue igual. Le cambie bamba de gasolina y cables de bujías, manteniendo de inyección y nada. Ayuda
Juan Carlos de El Salvador hace 6 años
Yo tengo el mismo problema le e echo de todo bomba de gasolina sensores de flujo de aire bujías y nada si alguien sabe como rrepararlo le agadeseria
Tengo el mismo problema, ya cambie sensores de oxígeno,cigueñal, arbol de levas, aceleracion, bobina, bomba de gasolina cables de bujias y nada ya estoy deseperado, ayuda por favor
EDGAR ROJAS de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo. Tengo un elantra, se desmaya y pierde fuerza, al pasarlo a gasolina se le quita, se desmaya tanto en recta com o en subida, ayudeme por favor
Ok buenas noches tengo un elantra año 2005. Motor 2.0 automatico...me pasaba lo mismo...que a ti... revise las bujias. Los cables...el sensor de posicion. El sensor de arbol de leva. El catalizador lo elimine... revise inyectores. Todos los componentes hasta limpie el cuerpo de aceleracion...de todo esto continua la falla... entonces revise la bomba le cambie todo. La pila el filtro el embase... en fin fue cuando me di cuenta que dentro del tanque al final lado del piloto esta... un filtro que sigue la la linea de retorno... puje hasta que lo pude sacar ya que tiene un clik al final... cambie y listo se le quito la falla al carro... gracias a DIOS me costo dos dias de revision...gracias a que se algo de mecanica... a si que revisas y me cuentas que tal te fue...
Adentro del tanque de gasolina? Podrías dar una mejor explicación por favor
ComentarNo enciende aire acondicionado ni tampoco ventilador del habitáculo Solucionado
Hyundai Elantra 2005 4 Ptas. Full Motor 2.000 Diesel 33000 kms
El volante del vehículo tiene posiciones de altura y al parecer al cambiarlo de posición se paso a llevar un cablecito electrico que sale de una caja que va adherida al sistema del volante y lo cortó y ahora al observarlo por debajo se encuentra colgando. Resultado no funciona el aire acondicionado ni el ventilador del sistema del habitáculo ni el desempañador de las lunetas.
4 casos
rchileno34 de Chile hace 8 años
Ya soluciono el problema ud mismo al encontra la falla... unir el cablecito cortado y probar... suerte...revisare eso en mi auto... luz de airbag encendido... a ratos y por mucho rato
Tengo el mismo problea cheque fusibles y relay y de todas maneras no enciende alguien que me ayude o oriente por favor
Jorge Sáez N. de Chile hace 7 años
Nada de lo señalado : Revisé la caja de fusibles que va en el motor detras de la batería : Sorpresa alguien de los señores que arreglan estos desperfectos seguramente con propósitos no muy santos, me sacó el fusible que alimenta estos controles y lo puso en un calzo para los fusibles de repuestos, generando una avería falsa. Conclusión lo cambié a la posición correcta y zaz asunto arreglado. Moraleja siempre tener mucho ojo cuando te revisan el motor estos pinganillas.
alvaro gomez de Nicaragua hace 7 años
Para que funcione el aire acondicionado tiene que andar aciva la valvula del minimo o no es necesaria
Elizzalimaz de México hace 3 años
El abanico que se
El abanico que se encarga de expulsar el aire dentro del auto no funciona y si se enciende la compresora
El abanico que se encarga de expulsar el aire dentro del auto no funciona y si se enciende la compresora
Tengo un elantra del 2012 y no trabajaba el compresor, le revisaron el módulo de control y no era ese el problema. Le cambié la COMPUTADORA y con eso solucione el problema. Hoy ya funciona el compresor.
Buenos dias , inicialmente el aire dejo de enfriar , se llevo a un taller de aire acondicionado y cambiaron termostato , relay del compresor , valvula de expansion , electro valvula y revisaron modulo y todo esta ok , pero el compresor no enciende no le llega corriente. Ya lo he llevado a 4 talleres y no dan con el daño.
@oscarQue le prueben la computadora del carro. Esos compresores son controlados por la computadora.
Mejor respuesta (según Jorge Sáez N.)
Jorge Sáez N. de Chile hace 9 meses
Resulta que buscando alguien me arreglara el aire acondicionado fui a un taller grande y el tecnico quedo solo con el auto mientras yo conversaba con el dueño y quede de volver, pero cuando regrese a mi casa revise la Caja de Fusibles de Alta y me di cuenta que este MALANDRA me habia cambiado el fusible en el lugar de los calzos donde van los de repuesto. Lo puse donde correspondía y funciona perfectamente hasta el dia de hoy. Eso fue lo que me paso. Chaooooo.
ComentarRecalentamiento
Hyundai Elantra 1997 Elantra gls, full, motor 1.8 , año 97 290000 kms
Mi hunday en movimiento funciona a la perfección el problema es cuando me detengo. La temperatura se eleva tan rápido que hice que el rallador reventara. Me dijeron que era empaquetadura de culata a si que mande a cambiar termostato bomba de agua rallador empaquetadura de culata. Y al encenderlo todo bien Hasta cuando lo probamos de regreso hizo exactamente lo mismo de antes se subió la temperatura y a la magnitud de que se saliera una manguera de la calefacción si alguien tuvo el mismo problema necesito ayuda gracias.
12 casos
Hola, puede que los ventiladores esten prendiendo a destiempo o trabajando muy lento, estos vienen equipados con carbones, si estos tienen desgaste el ventilador girara mus lento, eso explica por que la temperatura sube al detenerse.
Amigo tengo el mismo problema, cual fue la solución. Gracias
Prueben con los ventiladores directos sin el termostato y ventiladores directos
Hola amigo la verdad es que no quedo muy claro que tenia. Ya que el mecanico me dijo que solo era falta de agua. Dijo que estuvo como una hora echando le agua, me explico que el motor del hunday tiene nucho recorridos y en ocasiones quedan burbujas y esas son las que dejan la escoba, hay que acelerar el motor con la tapa del radiador abierta cuando anpiesa a hervir va a votar agua y una ves que se habra el termostato el agua bajará en ese momento hay que aplicar el agua destilada. Hay que repetir varias veces lo mismo hasta que no salga ninguna burbujita desde el motor si las burbujas siguen y tienes movimiento de agua bruscos en por que tienes que cambiar empaquetadura.
Amigo tengo problema de recalentamiento sube a 3/4 y ya cambien empacadura
Les comento que solucione el problema cambiándole la tapa del radiador, esta dejo pasar refrigerante al deposito del refrigerante(envase de expancion) y luego no se genero el vacío para que retornara al radiador por lo cual este quedo con un espacio lleno de aire originando esta subida de temperatura. Le cambie la tapa del radiador , complete el nivel de refrigerante en el radiador y listo la temperatura nuevamente en la zona correcta.
Pero los mecánicos dicen k esta buena la tapa del radiador
Saludos amigos to remplaze el ampaque de la culata y al encenderlo las mangueras agarran mucha presión a tal modo que fuga por las abrazaderas y remplace la tapa del radiador y ahora no tiene presión se siente hervir el agua aun cuando la temperatura es normal
Yo voy a tener que hacer esto que dices porque ya cambie todo y sigue igual.
Uno de mis ventiladores no se inicia pero esta bueno porque lo probé con el otro conector y funciono bien ? Alguien pudiera explicarme cual será el problema
Hola tengo un Hyundai Elantra 2016 y quiero saber si es normal que el radiador mandé anticongelante al tanque de reserva, me sucede esto cuando está en marcha el carro. Pero cuando lo apago y se enfría el motor lo vuelve a su lugar, y quiero saber si esto es normal o no?
Tengo un hyunday del 2004 con muchas millas se esta calentando y se para tiene un liqueo bajo el motor en el lado del pasajero que'puede ser esto ?
E. Sández Jr. de México hace 4 años
Tenia el mismo problema con mi GLS del 01, le cambie los sellos de la bomba de agua y banda del tiempo. Y dejo de liquear.
Ya reviso si liquea por el radiador?
Ya reviso si liquea por el radiador?
Buena tarde quería ver si alguien me puede ayudar con este problema algo confuso tengo un elantra 2011 y tengo problema que el carro me calienta y me tira el refrigerante a el deposito al extremo de revalsarlo ya le cambie 2 tapones de agencia y me dijeron que era culata mala perobrevisaron el aceite y no hay agua revisaron a ver si en el escape tira agua y nada entonces le cambiaron la resistencia del ventilador pero solo trabajo 15 días y volvió a dar el mismo problema mi duda es si alguien sabe q orden tiene las lineas que llegan a esa resistencia ya que yo tuve un accidente hace un año y ese block de líneas se safo y forma sarro en esas espigas no se si tal vez estará mal conectado q me los quema igual el problema q cada resistencia de esa cuesta 450 agradecería su ayuda a ya revisaron el termostato y abre bien igual la bomba de agua se siente que circula bien
Por favor alguien puede ayudarme mi hyundai tiburón año 97 me bota el agua del envase, le abrí el capo y lo prendi y no vota, pero cuando esta en movimiento bota toda el agua del tanque exterior o de reserva
Buenos días, revisa la tapa del radiador, a lo mejor funciona en un solo sentido, es decir cuando el refrigerante se dilata por temperatura pasa a este deposito y luego debería regresar al radiador, pero si la tapa del radiador esta mala podría ocurrir que no regresara y se sobrellenara este deposito.
Sebastian carrera de Chile hace 3 años
Quisiera ver si alguien me puede ayudar, hace un par de semanas mi auto empezó con problemas de temperatura, yo enciendo los electrocentiladores y ando bien hasta que apago el auto que empieza a botar el agua donde se calienta quisiera saber si alguien me puede orientar en que puede ser y si es complicado el arreglo o solamente debo cambiar empaquetadura de culata y ya
Buenas amigo yo tengo un Hyundai Elantra 98 calentaba y pasaba la aguja más de la mitad y me tiraba agua por la reserva le mandé hacer retificada de block de acierto de culata rectificado de culata ambos estaba torcido y le puse el empaque de asbesto para recompensar el desgaste de la retificada o sepillada al armarlo siempre cuando calentaba me tiraba el agua por la reserva y le tuve que comprar un tapón 1.1 Bar aprox 14 libras de presión y al momento con eso tuvo mi recomendación esq lleves tu el block y culata y q en frente de ti vean si está torcida la culata y block... y la razón por la cual agarra mucha presión esq a compresión de los pistones se ba por el circuito de agua al armar la culata échale ala empacadura cooper
Hola, quisiera que me ayudarán pues mi hyundai elantra 2010 se me calento ya que el termostato se cerró y no dejo pasar el agua, le cambié el termostato y me sigue calentando, la primera vez solo se encendió el piloto y lo apague y no pasó a mas, a alguien le ha pasado lo mismo?
Osiel Camacho de México hace 4 meses
Tengo un elantra 2010 todo bien hasta que ando como 1 hora en el empieza a casbeliar a sonar el motor y se ponen a mucha presión las mangueras del radiador le quito el tapón y bota poca agua ya le cambie el tapón del radiador y sigue igual,
Jose mendoza de Nicaragua hace 4 meses
@Osiel CamachoPuede ser la bomba de agua, revise el tapon del motor si anda lechoso el aceite, si el deposito de refrigerante burbujea. Si es el caso debe rectificar culata
Jose mendoza de Nicaragua hace 4 meses
@Osiel CamachoBomba de agua, si se recalienta rectificar culata
Tengo ese mismo problema con mi Elantra 2018, no he encontrado solución.
ComentarSe marca temperatura al máximo Solucionado
Hyundai Elantra 2003 73000 kms
La aguja de la temperatura llega al máximo en el rojo y sin embargo el motor no está caliente, al destapar el deposito del agua, no sale agua al exterior y está lleno. Si desconecto el cable del bulbo (sensor temperatura ) se acciona el ventilador y al volver a conectar el cable pues la aguja llega a la mitad o punto normal de circulación. En 3 días he probado con 3 bulbos nuevos cada uno de orígenes distintos y sigue la anomalía. No hay momento preciso...lo mismo ocurre en carretera como en ciudad, subiendo cuestas o no...e incluso estando el coche parado pero con el motor en marcha. Otras ve… Leer completa
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1 caso
Joniwalquer de España hace 7 años
Esto se coló como respuesta al problema por equivocacion y no puedo borrarlo(la foto de la temperatura en rojo )
Joniwalquer de España hace 7 años
He vuelto a limpiar el radiador y bloque motor y se ha solucionado el problema...este vehículo era de un señor de avanzada edad...solo lo utilizaba para recorridos cortos y a no más de 40 klms/h. Lo tengo desde hace un mes y al meterlo en carretera pues todos los sedimentos adheridos tanto en el motor como radiador comenzaron a despegarse y después de dos lavados en una semana...se eliminó el problema. El mecánico me quería cambiar el radiador y el electricista el cuadro (marcador de temperatura, cuenta revoluciones, klms , nivel de combustible. )😐...😧
Joniwalquer de España hace 7 años
Se solucionó el problema haciendo de nuevo un lavado a fondo del radiador y bloque motor
Mejor respuesta (según Joniwalquer)
Yuri benito de Perú hace 2 años
Buenos dias tengo un problema con mi elantra del 2013 se malogro el termostato y cuando lo cambio no habre no funciona y es original ya lo probe con varios mecanicos y no encuentran la solucion la bomba de agua esta bien el radiador es nueva la culata esta bien lo unico es q sin el termostato trabaja bien. Pero consume una taza cada semana de agua q puede ser alguien a tenido ese problema
Joniwalquer de España hace 2 años
Desconectar totalmente el vehículo, quitando la llave de arranque, volver a encender el motor.
ComentarSe quedan directos los electro ventiladores Solucionado
Hyundai Elantra 2016 4 puerta 86385 kms
Se le hizo el motor y se enciende todo bien se le monto al sensor de temperatura nuevo pero los electro ventiladores quedan prendidos directo se revisaron los fusibles y los rele todo bien se des conecta la válvula de temperatura y sique trabajando directo. La válvula de temperatura viene con cable y conector pero se mueve el cable y los electros se apagan
3 casos
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
Revisa el cableado y repara con cinta porque si ya descargaste lo más importante ha de ver corto
L.espinoza de Venezuela hace 3 años
Probé el sensor de temperatura y me da lectura de 0.94k omios motor tibio estará bien esa lectura
Mejor respuesta (según L.espinoza)
L.espinoza de Venezuela hace 3 años
La señal positiva de entrada de la computadora dañada
Victor Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, Cambie la bomba de agua y correas, tambien el termostato del agua y el sensor del cigüeñal mi auto enciende bien pero electroventiladores directo, revise cableado
ComentarRuido en el motor, suspensión trasera rendida
Hyundai Elantra 2010 ELANTRA 41000 kms
Consume mucha aguaAceiteSuspensiónPistoneo/CascabeleoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Antes que nada empiezo por decirles que no compren esta marca, su porcentaje de fallas es muy alto, se corre mucho riesgo y bueno me toco a mi.
Mi carro lleva en taller desde Noviembre del año 2012 y me encuentro con una denuncia formal ante un organismo del estado peruano que defiende los derechos del consumidor.
Mi carro desde antes de cumplir los 1eros 1000 km tenia un ruido interno en el motor y un cacabeleo constante, siendo este vehiculo automatico, tambien la suspension trasera tenia una fuerte incinacion, esto fue cambiado. Luego de esel carro no dejo de cascabelear aun hechandole la… Leer completa
5 casos
Tengo uno igual, voy a iniciar denuncia ante el indecopi, me puedes dar el numero de tu denuncia para ponerla como precedente?
Mi email [email protected]
Gracias
Mi email [email protected]
Gracias
El motor del accent 98 presenta recalentamiento cuando el aire acondicionado esta apagado. El termostato y el sensor de temperatura son nuevos y el motoventilador tambien pero sigue recalentandoe cual seria la solucion. ?
Hola, tengo un Hyundai Elantra 2006, le cambie la correa del tiempo y los rodillos tensores y bomba de agua y despues de poner todo esto nuevo el motor se siente con un zumbido, no se que es, pues es todo nuevo lo que le puse y verificamos quitando las correas del aire acond. , bomba de agua y de la bomba de la direccion y sigue el mismo ruido, si me pueden ayudar con este tema.
Buen día tengo un elantra 2011 Y la parte trasera del carro cuando manejó en carretera al agarrar un golpecito o bache en la carretera pierde estabilidad se mueve la parte de atrás que podrá ser los mecánicos no le encontrado que tiene me dicen que está todo bien
Alex Escobar de Honduras hace 3 años
Amigo me esta pasando lo mismo con mi elantra 2014.
@Alex EscobarSon los compensadores. Yo los cambie y eso fue la solución definitiva. Estabilidad totalmente al 100. Mi Elantra tiene 116000 km y nunca me ha dado problemas creo que debe ser cuestión o de mal mantenimiento o de suerte!
Tengo un problema con la suspensión trasera ademas de ruidos cada que pasa por una inperfecion en el asfalto el coche pierde stabilidad como que se rezbala y se coletea ya cambie los resortes y amortiguadores no hay mas piezas que tenga solo esas 2 y los bujes que es lo unico que no he cambiado pero los reviso el mecanico y dijo que stan en buen estado... como puedo solucionar ese problema es muy peligroso ayuda!!!
Alex Escobar de Honduras hace 3 años
Amigo lograste solventar ese problema mi carro presenta el mismo problema
Son los compensadores. Tenía el mismo problema con mi elantra 2013 durante 2 años. Cambié los compensadores y el esa fue la solución definitva. Los compensadores originales tenía presión y no tenian derrames de aceite (son gas-aceite) aun así decidí cambiarlos y con eso se solucionó el el problema! Aclaro que no le puse gas-aceite sino solo tipo aceite. Sino son los compesadores serían los bushings y sino rolles de eje! Espero les sirva!
Miguel perez de México hace 2 años
@AlbertoLe instalaste amortiguadores de aceite ? Es que yo le
Puse de gas y sigue la falla
Puse de gas y sigue la falla
Si. Solo aceite. Verifica que la presión de las llantas sean 30 psi y que los amortiguadores son mas duros que los originales! A mi se me solucionó con eso. Pero como comenté en el mensaje anterior si no quedaría cambiar bushings o rolles. Yo ya había cambiado bushings pero siguió igual luego con los amortiguadores se arregló!
Miguel perez de México hace 2 años
Amigo es que yo le cambie amortiguadores de gas y sigue igual me puedes dar el dato de donde puedo conseguir los amortiguadores de aceite
@Miguel perezAmigo, yo los compré en tienda física en mi país Costa Rica, en México no se! Número de parte 55300-3X150 marca Mikazuki. No se si habrá de esa marca allá pero al menos con el numero de parte te puedes guiar!
ComentarLos abanicos nencienden
Hyundai Elantra 2003 4 puertas, automático 70000 kms
Los abanicos no encienden sólo que encienda el aire acondicionado, esto es normal? Que puede ser
Y el carro se pone muy pesado, acelero y tarda en agarrar velocidad
Y el carro se pone muy pesado, acelero y tarda en agarrar velocidad
8 casos
Los dos abanicos tienen función distinta. , uno de ellos solo prende cuando enciendes el aire acondicionado, para enfriar el radiador del motor pero principalmente para el radiador del aire acondicionado que está pegado al del motor... El otro abanico si es para enfriar el radiador principal y ese solo se va a encender cuando se calienta el motor y por ende el agua del radiador. Es decir que no siempre está encendido, de hecho solo prende para enfriar el agua y luego se apaga. , constantemente hace esto... lo cierto es que después de un rato de tener el motor en marcha, justo cuando el la aguja de la temperatura llega a la mitad, en el tablero es cuando se enciende, y otra cosa. , en el caso de que no funcione este ventilador no podría el carro, ni en tiempo de frio andar mucho sin sobrecalentarse y abrirse la tapa del radiador para aventar el agua hacia el cofre... Es un hecho. , si esto no ocurre, seguramente esta funcionando todo correctamente, tanto el sistema del ventilador como el termostato del sistema de enfriamiento...
Por cierto. , la pérdida de fuerza al encender el aire acondicionado también es normal... sobre todo en autos con motores a cuatro cilindros chicos... El compresor del aire es un accesorio muy pesado para los morotes y le quitan mucha de la fuerza.
Leonel Carcamo de Honduras hace 8 años
Tengo mi hyundai accent motor 1500 ye pasa lo mismo lo que nuestro amigo de la respuesta no entiende es que el carro llega a la mitad y el ventilador no enciende de igual manera el carro se pone pesado sin necesidad de encender el a/c
Me pasa lo mismo lo resolviste? Prende el abanico solo cuando prendo el aire.
Jose Henríquez de Chile hace 7 años
Tengo un hyundai elantra 2007 1.6 tengo unas dudas con el tema del electro pasa lo siguiente que nunca enciende pero la temperatura no pasa de la mitad nunca pero cuando estoy en un taco o en subida pasa la mitad. Y el electro sin fincionar que padra ser alguna ayuda porfabor
[email protected] de Honduras hace 3 años
Las ventiladoras nome en ensienden ya le puse el sensor de temperatura y el relay que puede ser y los fusibles están vin solo cuando desconecto el s
Sensor se activan y el aire acondisionado
Sensor se activan y el aire acondisionado
ComentarNo sale aire frío en forma normal, tampoco con el aire acondicionado Solucionado
Hyundai Elantra 2008 sedan 4 puertas full 170000 kms
Hace unos dias dejo de funcionar el aire frío al poner la perilla en la posición frio...
Tampoco el aire acondicionado, solo sale aire caliente...revise fusibles, correa, radiador
Solo me falta desarmar el panel de los controles y ver si tiene algun sensor...ayuda plis...
Tampoco el aire acondicionado, solo sale aire caliente...revise fusibles, correa, radiador
Solo me falta desarmar el panel de los controles y ver si tiene algun sensor...ayuda plis...
4 casos
Mejor respuesta (según raul espinoza)
Hola veo que revisarse muchas cosas pero y la carga de gas? Espero este bien lo que puedes revisar es si el compresor funciona conectando directo y así deducir Di de está tu falla, si no funciona directo tu falla es el compresor, y ahí debes revisar que le llegue señal suerte
Marwin García de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionar
ComentarMi carro no enciende
Hyundai Elantra 2006 1.6 AUTOMATICO 348534 kms
Hace unos dias se le arreglo el motor se le coloco piston bomba de aceite anillos bomba de agua tensor correa de tiempo...prendio y todo se probo durante dos dias de ahi se le cambio el bendi de arranque porque no queria prender, luego prendio y no llegaba chispa a los cilindros donde van los cables de la bujia, me dijeron unos que eran la bobina otros q la pila de la gasolina se le cambio una se monto, anduvo un rato y se apago, luego me dijeron que esa bomba o pila estaba dañada y se cambio x otra nueva se coloco prendio el carro y se apago, nos dimos cuenta q el fusible q da para la bomba s… Leer completa
1 caso
Tu problema debe ser esto:
-Los inyectores, pueden estar bien pero no al 100%, ya que estos ayudan al empuje de la gasolina
-Un filtro, debe de estar mal para la circulacion
-La bomba de gasolina: no retiene la gasolina y es en vano
-Los inyectores, pueden estar bien pero no al 100%, ya que estos ayudan al empuje de la gasolina
-Un filtro, debe de estar mal para la circulacion
-La bomba de gasolina: no retiene la gasolina y es en vano
Lo que tiene es un corto circuito en la linea de la bomba puede ser que este topando ala carrocería o esta adentro de tanque
arcides nieves de Estados Unidos hace 8 años
Saludos mi hyunday elantra 2003 no llega corriente ala bomba de gasolina verifique los relay y los cambie por uno nuevo y hace lo mismo en ciende cuando quiere le cambie bomba de gasolina y nada sigue igual cuando prende tiene fallo de motor y se ahoga cambie las bujias y sigue igual
Pues mi historia es esta tengo un tiburón 2001 se apaga de reoente se jalonea cuando va en marcha minima ni empujado arranca se le cambiaron anillos se rectifico ajuste completo filtros detpda indole sensores toditos se saco el ramal y se volvio a tejer la computadora fue probada y sigue con lo mismo ayuda
danny alexander de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano cambia el sensor de el cigueñal o de levas alli esta el problema espero te ayude
abel parra de Venezuela hace 7 años
Eso es cierto jose hay un corto y al quemar el fusible obviamente se va apagar xq no va haber flujo de energia
Mi carro pistonea cuando lo acelero...y también le falta fuerza, ya cambie bujias, cables de inyectores, limpie los inyectores, cambie bomba de gasolina, pila de la bomba, compre nueva bateria...nadie sabe que tiene, es un. Elantra sincrónico 2011, 2.0
Falla en el knock sensor inicialmente que es el que evita el cascabeleo
Hyundai elantra de Ecuador hace 7 años
Mi hyunday elantra no prende pero si tiene energía, el mecanico no tiene idea medijo que debia buscar un electromecanico, pero ya cambie motor de arranque, bateria nueva, limpieza de inyectores, la bomba de gasolina está en un buen estado no sabemos que pueda ser alguien podria ayudar
Buenos dias amigo yo tengo en Hyundai Elantra 94 y tambien tuve el problema de que la bobina 2y3 no tenian chispas y la verdad segun mi mecanico le cambie bobina y modulo de encendido y seguia igual y como yo estudie electronica y de tanta insistencia arregle yo mismo el problema y no me vas acreer pero el problema fue que el cable de tierra no daba señal osea estaba abierto internamente y cambie el cable y mi carro arranco normal y ahora enciende mis 4 bobinas sin problemas. Espero te pueda ayudar
@jonathanHola a mi auto elantra 94 le llega chispa al cilindro 2 y tres y al 1 y 4 no al dar contacto al enchufe de la bobina llega corriente pero no llega tierra
Hyundai elantra de Ecuador hace 7 años
Mil gracias el mecánico anterior había cogido mal el tiempo del carro
Ok, que bueno. Parece que el mecanico se chispotió
Hyundai elantra de Ecuador hace 7 años
Ahora tengo una nueva falla, lo que pasa que el carro prende pero no aguanta las revoluciones y si caliento la máquina por 10 minutos todo se pone normal pero eso me consume gasolina EH incluso muy incómodo en los sitios que voy, podría darme alguna respuesta le agradecería
Limpiar sensor IAC y verificar que esté funcionando
Hyundai elantra de Ecuador hace 7 años
Ok lo haré y después le digo el resultado mil gracias
jeancarlos pelotica de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un elantra 2006 venia rodando y se me apago ya chequie bomba fusibles corriente sensor de cigueñal y nada se le da a prender y hace como si estuviera fuera de tiempo revisamos el tiempo y esta bien que puede ser si a alguien le ah pasado algo similar y me puede orientar se lo agradeceria
Buenas tardes mi elantra 2013 le doy star y no hace ningún intento por arrancar después de 8 o 12 intentos enciende y ya no falla en todo el día pero al día siguiente vuelve a no querer encender ayuda por favor
Disculpen q no puse cual era la falla fue la batería no daba el amperaje requerido
Buenas noches tengo un Hyundai Elantra 2015 demora en encender en las mañanas e cambiado en sensor de cigüeñal los inyectores la bomba de gasolina el censo de oxígeno y sigue igual alguien tiene alguna recomendación
Jorge Rios de Perú hace 4 años
Buenas tengo mi elantra 1996 ,hace unos unos dias me encendio la lamparilla del aceite y verifique el nivel aceite y esta bien le aumente un poco y me esta haciendo un ruido en los valancines que podria ser.
Antoniowdb de Venezuela hace 3 años
Baja el cárter y manda el limpiar el colector de aceite y el cárter. Y cambia el aceite y filtro nuevamente
Si me podrían ayudar no se nada de carros compré Hyundai Elantra 2014 cuando estoy manejando se enciende la luz del aceite y comienza a perder potencia tengo que apagarlo y luego encenderlo no se que hacer si pudieran dar su opinión agradecería mucho
Hola buenas tardes mi elantra 2017 en julio del año pasado le cambiaron el arbol de leva por un testigo encendido q decia q habia q llevarlo a la agencia y ahora 10 meses mas tarde no enciende el carro abren el motor y me dan un diagnostico q tiene un desgaste en la bomba de aceite...ya el carto hace dos meses se le acabo la garantia de la fabrica... tendra q ver el cambio del arbol de leva con lo q tiene ahora ??
Tengo un hyundai elantra 2003 y se le quemo la marcha y se la puse nueva y la volvió a quemar que puede ser
ComentarTapa del radiador
Hyundai Elantra 2000 hyundai elantra motor 2000 20000 kms
Mi problema es q el agua del radiador me pasa para rl deposito de agua y comienza a hervir me an dicho qdebo cambiarle el tapon al radiador alguien sabe de cuantas libras tiene ser dicho tapon
13 casos
Ya le cambie la bomba de agua termostato y un sello de motor
lui guille de Costa Rica hace 8 años
Me pasa lo mismo me gustaria saber de cuantas libras de presion es la tapa del radiador de un elantra modelo 2000 motor 2000cc aut. Gracias ! ya que le he puesto 2 tapones en los ultimos 2 meses y se me dañan muy rapido
Les comento mi experiencia y aun no encuentro solución tengo un hyundai elantra 2011 consume mucho refrigerante oh agua llega a un momento cuando calienta regresa el refrigerante ami reserva por lo cual cuando habro el capo encuentro la reserva de refrigerante lleno y no encuentro solución me dijeron que puede ser empaquetadura de motor oh la culata es estoy usando tapa 1.1 del radiador
Y como resolviste tu problema , cuál fue ? Porque a mí me sucede lo mismo
Lograste dar con la falla??
A mi me pasa igual con uno de 2017 motor 1.6
A mi me pasa igual con uno de 2017 motor 1.6
A mi también me pasa lo mismo de la misma marca y año
Se rompió la tapa de mi radiador es un fiat palio sporting 2017 tiene reparación,en donde la puedo conseguir o tengo que comprar un radiador nuevo
ComentarSe consume el coolant del auto Solucionado
Hyundai Elantra 2013 80000 kms
El coolant del auto se gasta muy rápido, verifiqué varios días con el motor frío y ha bajado su nivel a más de un dedo en 4 días. Algunos me dicen que puede ser una fuga o la tapa del radiador, pero no encuentran el problema ya que no se observa ningún goteo en la parte baja del auto Alguien de Panamá ha tenido solución en esto o le ha pasado lo mismo?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Isaac)
Cambié tapa de radiador y adiós problemas, espero esto le pueda servir a otros. Saludos
ComentarPerdida de agua Solucionado
Hyundai Elantra 1997 Full 185000 kms
Se me desconecto una manguera que sale del deposito de reserva de agua, y no se a donde hay que conectarla,una de ellas va hacia el radiador, esa esta perfecta,pero la que se desconecto no encuentro donde va,desde ya muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Ya resolvi el inconveniente, teoricamente queda suelta y es una especie de descarga de presion
Hola algun grupo de Elantra soy de Chile
Tengo un par de dudas
Desde ayer tengo un elantra
Y no se si sea normal que bote una gotera de agua muy poco al pararlo despues de usarlo despues creo que para de botar
Tengo un par de dudas
Desde ayer tengo un elantra
Y no se si sea normal que bote una gotera de agua muy poco al pararlo despues de usarlo despues creo que para de botar
Cuál era el problema??? Justo adquirí uno y pasa eso mismo
ComentarDolor de cabeza!!!
Hyundai Elantra 2012 4 puertas, motor 1.8 35000 kms
Hola Amigos! soy de Costa Rica y leyendo este foro, la verdad estoy asustado de la cantidad de problemas que ha tenido estos elantras nuevos, en mi caso ha sido toda una pesadilla, mi auto tiene 35mil KM y es modelo 2012 mi esposa y yo lo compramos hace un 1 año y 5 meses y la lista de problemas y defectos de fabrica es grande entre defectos que podríamos decir leves y otros mas graves, los primeros defectos fueron a los 5 meses de haberse comprado, se le cambio el volante de cuero sintético por que este se comenzó a escarapelar sin motivo alguno, también tenia un ruido fuerte y ronco que sona… Leer completa
1 caso
Hola Gilbert, Gracias por la información, En la empresa donde laboro, están en proceso de compar vehículo, el cual seria usado por mi, y es interesante ver que Hyundai sigue dando problemas, Tuve -un 92- y fué un real basura de carro en todos los sentidos, y según veo no han corregido gran cosa, como contrariamente parece quieren hacer parecer en Grupo Q, Actualmente ando un Lada 90 (Ruso) y a pesar de las pestes que ha hablado la gente de mi auto (Por ignorancia y desconocimiento) Este "Balde" nunca me ha dejado botado así falle algo crítico - Ojalá los trajeran de nuevo a Costa Rica los nuevos modelos - Ahora pertenecena a Nissan- seria una elección de un auto excelente, a un muy buen precio -quizás no tan lindo como el Elentra, pero definitivamente mejor que muchos autos nuevos de "marca" suerte con tu Hyundai. Espero te resuelvan los problemas, Ah y consejo, exije que te lo revise un mecánico, y no el montón de mocosos que tienen en el taller de grupo Q jugando de ingenieros mecánicos, que solo tortas saber hacer y cobrar. Ojalá parate a la par de ellos.
Amigo que raro que comentes todo esto de esta marca, yo eh tenido varios autos de la marca hyundai, toyota y kia q estan instalados con motores hyunday, y considero que el mejor que tuve fue mi hyundai sonata GLP original, aunque no me creas 900000 km de recorrigo y nunca tuve que destaparle el motor , es mas ni consumia aceite, de la lateria escepcional, tuve algunos rosones con otros carros y nunca mi carro tubo mas que raspones, una carroceria muy recistente, mi toyota corolla tambien bueno. No tanto como el hyundai sonata ya que este era mas comodo , ahora tengo un elantra del 2010 muy bueno y no tengo ningun problema, o que no es el mismo lugar donde ensamblan estos carros, me parece que tu comentario es pagado para hacer quedar mal a esta marca.
Asi es yo también tuve un Hyundai accent 2010 y me parecio un buen carro ahora me compre el Hyundai elantra 2012 y tengo el problema que se prende el ckeck estoy esperando tener libre para llevarlo donde mi papa el es mecanico y cuando estaba indesisa por probar otra marca de carro el me guio que compre nuevamente el Hyundai,y bueno los mecánicos son los únicos que tiene mas experiencia en las marcas porque son ellos quienes diariamente están masen este mudo de los temas mecanicos. Sucede que no ponemos un poco de nuestro tiempo en leer la información que requiere el uso de cada auto, esta vez que compre el Hyundai elantra entre en curiosidad de leer ese librito que viene con el auto y me di cuenta q muchas veces llegamos a tener los problemas mecánicos por el mal uso de nosotros.
Hola que raro, tengo un Hyundai Elantra 2012 comprado en marzo del 2012 y no me molesta para nada, es una maravilla, económico estable,me parece dificil creer tu experiencia, otros amigos que tienen esos autos tambien estan contentos,personalmente manejo con cuidado, corro solo en autopistas favorables, llegue a 190 kh en algun momento x casi 30 segundos ya que es una velocidad muy peligrosa y el auto normal, ni recalento,siempre reviso sus fluidos y lo llevo a un solo sitio a revisarlo, saludos
Hola, quisiera hacer una pregunta, se puede cambiar las gomas o gorros de las valvulas sin sacar la camara de un elentra 2.0?
Hola, tengo un hyundai elantra 2004 GLS mecanico, de hace unos meses para aca se le ha presentado un ruido muy fuerte en la caja de valvulas, segun diagnostico del mecanico de confienza era la cadena del arbol de leva que presentaba el problema, pero la cambie y siguio presentando problemas, adicional las valvulas presentaban desgaste y una estaba doblada, pues las cambie y fueron enviadas a calibarar para que el vehiculos funcionara lo mas de bien, despues de armado, el ruido aun persiste pero cuando este se reboluciona a mas de 40KMh este se desaparece y la verdad es algo que me tiene muy descontento, consulte con otro mecanico y me dice que puede ser una especie de bolanta que lleva el arbol de leva que es la que minimiza el ruido y que pueda que este mala, me gustaria saber que es lo que le pasa a mi motor y como puedo solucionarlo
Uhmm suena a rol tensor y guias flojas. Llevalo a alguien que realmente sepa, muchos "mecánicos" no son mas que quita tornillos. Ten cuidado te puede arruinar el motor, Aunque me extraña, por que el Elantra usa faja no cadena, hasta donde se. Suerte
Tengo un Hyundai Elantra 2012, a los seis meses que lo compre escucho un sonido en la dirección, solo en pista calaminada,, lo han revisado por garantia 4 veces e incluso le cambiaron la cremallera, pero el problema continua
Eso no es la cremallera, es un caucho que va por el motor de la direccion.
Si, al final cambiaron unos jebes y quedo perfecto, desaparecio el sonido. Igual no es un vehículo para pista calaminada, pero me va bien!
Tengo un elantra 2011 el cual tiene un cabeceo en el motor ya sele hizo un tune up al mes volvio a fallar supuestamente tiene un fallo de bonina pero no saben que numero de cilindro es por que el scanner no lo dice soli indica fallo de bobina y el caro no tira el check de motor si alguien me puede orientar pura vida y por cierto a veces suena como un tractor el motor este frio o no
jose luis vega de Costa Rica hace 8 años
Buenos dias ,tengo un elantra modelo 2001,me ronca el rol interno izquierdo,puedo andarlo asi o no
Hola Jose Luis Vega. Puedes, pero lo mejor es cambiarlo. Al menos como estos carros usan roles, que mas bien parecen una balinera de bicicleta, son baratos, pero te recomiendo cambiarl el interno y externo de una vez. -comparados con los roles de autos europeos. - Eso si anda despació, rápido si se traba; te matás.
Rstos carros son muy buenos yo tengo un hiunday excel hace 9 años y no me puedo quejar solo daña lo que se le gasta con su uso diario.
Hola, mi nombre es Gustavo, y deseo hacer una consulta: Lleve mi auto a un servicentro es un hyundai elantra 2007, para revisar los frenos ya que al pisar el freno se escucha un chillido, le regularon el freno de emergencia o freno de mano y el ruido persiste, faltara lubricación, cambio de piola etc, etc, en el servicentro no me dieron solución al problema. De ante mano muchas gracias a quien me responda.
Hola Javier soy Gustavo, si la respuesta es de mi consulta, sobre el caso del vehículo elantra 2007, sobre los frenos que se escucha un chillido. Te lo agradezco de ante mano. Te tengas una buena tarde.
Javier, hola soy Gustavo se me olvidaba comentarte que el ruido o chillido proviene de las ruedas traseras, no creo que sean las pastillas. Quedo atento a tus comentarios gracias
Hola tengouna consulta con mi elantra 2012 a comensado. Fallar el sistema electrico las luces a veces entran y a veces no y si tengo la musica de la consola tranajando al apagar las luces reinicia la cd o si pongo el freno de mano hace lo mismo
Audiel Hurtado de El Salvador hace 6 años
Hola, soy Audiel, yo tengo un Elantra 2007 estandar, el cual tiene un chillido como que fuera de fajas. Esto resulta en el cambio de 2a a 3a. Velocidad y un poco en la 4a, cuando se saca el clutch. Es en la parte delantera. Ya revisamos y ajustamos fajas, no es eso. Se reviso soportes del motor, tampoco es eso. El
Juan Contreras de El Salvador hace 4 años
Tengo mi hiunday elantra año 2009, hace unos quince días he observado que cuando pongo la velocidad de paqueo, en ocasiones me regresa la velocidad, luego la vuelvo a poner u la agarra, y en una ocasión de directa me regreso a neutro, quisiera me ayudaran a determinar de que se trata o si tengo que llevarlo a revisión
ComentarFalla caja automatica elantra 2.0 2008
Hyundai Elantra 2008 2.0 130000 kms
Tengo un Elantra 2.0 automático 2008 en R golpea un poco y en D salta a tercera velocidad avanza así y no realiza ningún cambio. La falla la presenta en frió y caliente. Es de mencionar que la caja nunca se a tocado para reparar, no enciende ninguna luz indicando falla. No se que modelo es la caja exactamente es la del cárter delante al frente hacia el radiador.
18 casos
Buenas noches se me presenta una falla similar o igual que la por GUM35 pero solo en frio. Por una vez que ruedo unos kilometros me detengo apago y prendo el carro, funciona normalmente sin problemas. Elantra 2.0 2008.
Gabriel plaza de Venezuela hace 8 años
Puede ser el sensor que va arriba de la caja de tres cables el generador de impulso cuando ese sensor esta dañado la caja arranca en tercera
100% seguro que tienes el sensor de entrada de la caja dañado cambiarlo y listo esta junto al sensor pare neutro o selector de cambios un conector de 3 pines usas un dado 10mm para sacar el tornillo que lo sujeta y listo pones el nuevo.
Gracias hare la prueba y les cuento, Otra cosa es que se consiga el sensor muy amable.
Si se consigue compa buscalo como sensor de entradA DE CAJA... SON IGUALES A LO DE LA TUCSON. En mercadolibre los consigues hasta usados pero en buen estado.
OK hare la busqueda y te cuento. creo que lo encontre ,
Gracias
Gracias
Tengo una tucson 2008 motor 2.0 , mi problema con la caja es que en frío hace todos los cambios , pero cuando calienta el aceite empieza a dar golpes la caja y se frena
Por favor alguien sabe que podrá ser esa falla
Por favor alguien sabe que podrá ser esa falla
José Manuel Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Elantra 2.0 automático y se me que do en primera que debo hacer
Roger camargo de Colombia hace 2 años
Buenas tardes quiero que me confirmen con mi hyundai elantra i35 modelo 2012 motor 1800, donde esta el filtro del aceite de la caja automatica, esta dentro de la caja o en el carte, gracias.
Alejandro Hernández de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo ese mismo problema la caja al parecer arranca en otro cambio y un detalle más no me enciende la luz (D) en el tablero
Buenos días amigo yo tengo un Elantra 2004 y no me da esa luz D en el tablero y la falla que me presenta es solo en subida pierde fuerza...en vías plana anda bien
ComentarPierde liquido refrigerante se calienta
Hyundai Elantra 2002 XD 1.8 automatico 4 puertas 3400000 kms
Bueno les cuento no se porque la manguera pequeña (una gruesa muy corta) que creo es la que lleva agua a cierta parte del motor me tira agua la cambie por una nueva ajuste abrazaderas y sigue botando coolant alguna recomendación ???
10 respuestas
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
Termostato no deja pasar el agua y hace que se ostruya de manera que la bomba maneja la presión al no dejan pasar por el termostato el agua busca salida
Tarraflight de Chile hace 3 años
Muchas graxias tendre que cambiar el termostato es necesaeio cambiar la base ? @Miguel rivera
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
No te has fijado si te tira piloto de sobre calentamiento usa refrigerante verde el termostato es barato aquí vale 10 dólares pero ahí en Chile no sé si le han subido el precio por la pandemia
1
Tarraflight de Chile hace 3 años
Puse el termostato original y sigue el problema...ahora mucho mas!! Inclusive el electro ventilador no para de girar... el piloto de la temperatura sube aun mas
Tarraflight de Chile hace 3 años
Aun sigue sin solucion cambie termostato tapa e base y nada algun consejo ?
Buenas noches tienen que hacer una prueba de vacio para descartar culata
Un progesional con un vacuometro es echar aire a presion al. Sistema y si se mantiene esta ok si baja la presion hay alguna fuga externa como interna
ComentarCuantos grados de temperatura activan ventiladores de Hyunday Elantra?
Hyundai Elantra 1997 Automatico 4 puertas 127000 kms
Tengo una pregunta que me surgió al leer el siguiente comentario:
Temperatura en la aguja abajo de la mitad 90 grados significa reley pegado op cm dañada computadora.
Temp arriba de 3/4 significa termostato pegado cerrado o bomba que no re circula refrigerante. Mi Hyundai Elantra activa los ventiladores hasta los 96° y ya no tiene el termostato y la bomba de agua es nueva...en ese caso cual sera la falla???Es normal en este tipo de Vehículos que active los ventiladores en 96°???? Muchas Gracias por sus comentarios :)
Temperatura en la aguja abajo de la mitad 90 grados significa reley pegado op cm dañada computadora.
Temp arriba de 3/4 significa termostato pegado cerrado o bomba que no re circula refrigerante. Mi Hyundai Elantra activa los ventiladores hasta los 96° y ya no tiene el termostato y la bomba de agua es nueva...en ese caso cual sera la falla???Es normal en este tipo de Vehículos que active los ventiladores en 96°???? Muchas Gracias por sus comentarios :)
6 casos
A la temperatura 96 grados es normal en este carro yo tengo un problema que se me activ108 grados centigrados cuando se me activa a la temperatura 96 observado que el deposito pasa lleno coolang pero no hierve el radiador cuando lo destapó le falta agua ayuda
Actiban a los 105. C y desactiva a los 98. C y asi es el siclo , mi respuesta es comprabada con ayuda de scanner, espero sirva mi comentario
@Don betoAmigo tengo un problema con el Hyundai Elantra 2018 motor 2.0 , es normal que el ventilador entre en funcionamiento a los 108°c , cual sería la temperatura normal en la cual debería de entrar en funcionamiento el ventilador , agradezco la ayuda
Victor Hugo de Guatemala hace 9 meses
@JosueYo también tengo ese problema que el ventilador activa a las 108 grados es normal o habrá que cambiar algo?
Hola me compre el elantra 2010 pero no trae en el tablero termostato el auto no lo trae o lo sacaron del tablero
ComentarTipo de Embrague (clutch) Solucionado
Hyundai Elantra 2007 150350 kms
Buenas Tardes
Saludos Estimados estoy próximo a comprar el embrague de mi Hyundai Elantra año: 2007 para Venezuela y me indican que hay dos tipos de embrague uno de abanico hacia afuera y otro de abanico convencional
Si alguien sabe cual usa le sabre agradecer
Gracias + saludos
Rr
Saludos Estimados estoy próximo a comprar el embrague de mi Hyundai Elantra año: 2007 para Venezuela y me indican que hay dos tipos de embrague uno de abanico hacia afuera y otro de abanico convencional
Si alguien sabe cual usa le sabre agradecer
Gracias + saludos
Rr
1 respuesta
Mejor respuesta (según Roberto Ruiz)
Roberto Ruiz de Venezuela hace 5 años
Buenas Tardes
Es el que trae el abanico de plato de presión invertido o collarín incorporado en Venezuela es del Año 2007
Es el que trae el abanico de plato de presión invertido o collarín incorporado en Venezuela es del Año 2007
ComentarProblema con encendido
Hyundai Elantra 1997 4 puertas, full, motor 1.8 300000 kms
Buenas amigos mi hyundai elantra hace unos meses no encendía así que el electricista busco la falla e indico que le estaba entrando corriente a la bobina por el cable de tierra, asi que como no consiguió la falla y estaba varado en carretera pelo el cable de tierra que llevaba corriente a la bobina y coloco un cable hasta los inyectores y lo prendió directo. Bueno luego lo lleve a un tecnico a escanear y nada no entraba el escaner, asi que este empezó a probar fusibles, computadora, los reles de inyeccion y otros sensores y todos estaban bien asi que no dio con el chiste de esta manera lo he l… Leer completa
5 casos
Amigos tengo un elantra 1.6 año 2007 lo q pasa es q fallo de repente da contacto lo exo andar pero no arranca gira el aspa pero no parte lo fui a revisar tiene los fusibles buenos los reeles igual el scanner no entra al sistema el elctrico me dice q puede ser un sensor de corriente u/o el computador alguna ayuda gracias...
Buenas noches tengo Hyundai, Elantra 1.999, Motor 1.8, automático, mi problema es a la hora de prenderlo frio en la mañana, al posicionarlo en D, no arranca tengo que esperar que caliente un rato, se destapo la caja el mecánico me dijo que estaba en buen estado se opto por cambiarle filtro de aceite, aceite, estoperas de los ejes y en el convertidor. Trabajo bien una semana y el problema persiste, posteriormente saque el filtro de aceite y el aceite se le realizo servicio de nuevo y mejoro, luego hubo la necesidad de sacarle el radiador y observe que los terminales del alternador estaban en mal estado se los re emplazamos y trabajo muy bien por semana y media, la falla esta repitiendo de nuevo. Otra cosa a veces no hace bien los cambios la detengo la apago y espero un ratico y trabaja bien, al parecer es un problema eléctrico. Que me recomiendan.
Buenas chico mi carro es un elantra 2004 el problema del mío es que toda la mañana prende de lo más bien una vez que prende está bien un rato y de momento le da un fallo en las revoluciones que no lo deja subir más de 2,000 y hace para apagarse y bien Bagó y cuando lo apago no quiere volver a prender... Y no manda corriente y le montamos el Crank sensor y las bobinas nuevas y continua igual o peor porque ahora no prende... no se si alguno le ha pasado...
David santos de Estados Unidos hace 6 años
Hola muchachos tengo un hiundai elantra 2011 en la hiundai me dijeron que era el modulo ellos me estan cobrando 1900 dolares eso es mucho o es razonable lo que pasa es que no se de precio quisiera que me aclaren esto por favor. Gracias
Jacky D Pacheco de Honduras hace 4 años
Buenas tardes tengo un Hyunda Elantra 2005...mire k el problema k tengo esque se recalienta a cada rato... Y le tengo que estar hechando agua a cada rato... Y se apaga... Por Favor alguien me puede ayudar
ComentarCalentamiento del motor
Hyundai Elantra 1995 hyundai elantra 11948 kms
Soy de Peru -Arequipa hice un viaje a la playa bueno de ida bien pero de regreso es de subida y creo que acelere y en un momento dado la aguja q marca la temperatura se giro toda hasta el final y tuve que parar y abrí el capot y se recalento y botaba vapor destape el radiador y no había casi nada de refrigerante y el tubo de reserva de agua se destapo y por el recalentar la tapa no cierra entonces tuve q echarle agua de poquitos al radiador para q se enfríe y solo asi la aguja de temperatura volvió a su lugar de inicio,después volví a echarle refrigerante al radiador una vez enfriado volví a p… Leer completa
2 casos
Buen día tengo un Hyunday elantra 2008 y se le bajo la maquina se cambio empaques, cigueñal. Ect. Pero no se saco cabezote solo se cambio empaques luego de esto el carro se eleva la temperatura cuando hay trafico o se prende el aire, ya revise ventilador, bomba de agua, se cambio radiador pero la manguera que va en la parte superior calienta y la inferior esta fria todo el tiempo. Me comenta el mecánico que puede ser que el cabezote esta torcido que hay que cepillar y mandar hacer empaque. Ya se le hizo 3 scanner para detectar la falla y no sale nada. Por favor su ayuda. Mil gracias
Buen día tengo un Hyunday elantra 2008 y se le bajo la maquina se cambio empaques, cigueñal. Ect. Pero no se saco cabezote solo se cambio empaques luego de esto el carro se eleva la temperatura cuando hay trafico o se prende el aire, ya revise ventilador, bomba de agua, se cambio radiador pero la manguera que va en la parte superior calienta y la inferior esta fria todo el tiempo. Me comenta el mecánico que puede ser que el cabezote esta torcido que hay que cepillar y mandar hacer empaque. Ya se le hizo 3 scanner para detectar la falla y no sale nada. Por favor su ayuda. Mil gracias
Buen día tengo un Hyunday elantra 2008 y se le bajo la maquina se cambio empaques, cigueñal. Ect. Pero no se saco cabezote solo se cambio empaques luego de esto el carro se eleva la temperatura cuando hay trafico o se prende el aire, ya revise ventilador, bomba de agua, se cambio radiador pero la manguera que va en la parte superior calienta y la inferior esta fria todo el tiempo. Me comenta el mecánico que puede ser que el cabezote esta torcido que hay que cepillar y mandar hacer empaque. Ya se le hizo 3 scanner para detectar la falla y no sale nada. Por favor su ayuda. Mil gracias
Buen día tengo un Hyunday elantra 2008 y se le bajo la maquina se cambio empaques, cigueñal. Ect. Pero no se saco cabezote solo se cambio empaques luego de esto el carro se eleva la temperatura cuando hay trafico o se prende el aire, ya revise ventilador, bomba de agua, se cambio radiador pero la manguera que va en la parte superior calienta y la inferior esta fria todo el tiempo. Me comenta el mecánico que puede ser que el cabezote esta torcido que hay que cepillar y mandar hacer empaque. Ya se le hizo 3 scanner para detectar la falla y no sale nada. Por favor su ayuda. Mil gracias
Rony Escoto de Honduras hace 5 años
Buenas noches, tengo un Elantra año 97, motor 2.0 me ha estado presentando problemas de calentamiento, cuando suvo una pendiente. Cambie radiador y el problema persiste lo que me extraña es que al revisar el nivel no necesita más coolan el radiador.
ComentarAlta velocidad electro ventilador
Hyundai Elantra 2005 1.6 100000 kms
Mi elector ventilador no funciona en alta velocidad, solo funciona a baja incluso con el aire acondicionado encendido. Fusibles bien. Que debo hacer?
Muchas gracias
Muchas gracias
13 casos
Solucionado: He cambiado el relé del electroventilador del condensador y ahora va todo correcto. Incluso el aire acondicionado enfría correctamente
Antoniowdb de Venezuela hace 4 años
Donde esta ubicado ese relay del condensador. Como se describe en la fusilera/ relay si esta ubicado allí. Gracias
ComentarMi Hyundai Elantra presento recalentamiento
Hyundai Elantra 2007 4 puertas motor 2.0 full 87000 kms
Cuando apague el carro empezó a salir liquido refrigerante verde por manguera corta que sale aparentemente del motor, es pequeña, curva y algo gruesa. Será manguera rota? O fue la presón que la rompió. No marcó recalentamiento. Posible solución, por favor.
3 casos
Tengo problema también de recalentamiento mi hyundai es 2004 aún no encuentra la falla el marcador de temperatura siempre esta un poco antes de la mitad aun este de masía do caliente eso no debería ser por que no se sabe en realidad cuando se paso de su temperatura normal k mal
Pobrecito que pena ojala encuentren El problema
Hola oigan tengo un gran i 10 2015 le hace falta anticongelante pero no se de cual comprar o que marca es la apropiada
ComentarHumo blanco
Hyundai Elantra 2016 Gls 12000 kms
Hola, tengo un Hyundai Elantra 2016 y 12.000 km. En carretera hubo un escape muy grande de humo blanco por el exosto. Detuve el auto de inmediato para verificar que el motor no se hubiese recalentado o hubiese humo saliendo del mismo. No hubo escape de aceite por el exosto pero el líquido refrigerante si había bajado. Puse líquido refrigerante y continué la ruta verificando el nivel del líquido varias veces durante el camino. El carro nunca se recalentó, nunca subió el nivel de temperatura durante el trayecto. Al día siguiente, con el carro en frío revicé nivel de aceite y está en la línea de… Leer completa
4 casos
Por que era... me acaba de pasar en un 2015 i no veo motivos. Lo acabe de lavar i al usarlo vota mucho humo blanco. Pero muucho
El concesionario dice que es un defecto de motor que viene con esos carros. No me ha vuelto a pasar. En algūn momento le pasa a esos carros, quizá por el aceite.
Ok gracias. Ya se quito el humo. Que raro eso. Gracias ojala no vuelva a pasar.
Saludos mi Elantra 2005 motor 2.0 no me pasa de 80 kilómetros al meter la 5ta velocidad se priva cual será su causa
ComentarQuisiera saber si el abanico debe permanecer encendido
Hyundai Elantra 2011 4 puertas 165000 kms
Mi preocupacion es si el abanico debe permanecer encendido cuando el carro este en marcha o no
4 casos
electromecanico de Panamá hace 8 años
Hola amigo, normalmente el ventilador del motor trabaja con un termo switch cuando el auto llega a una determinada temperatura el fans activa y luego se desactiva y sucesivamente
Juvenal ortiz de Chile hace 3 años
Correcta la respuesta. Pero el mío parto en la mañana con el ventilador funcionando permanentemente. Le cambié el sensor y sigue igual.
Uno pregunta un elantra al arrancarlo el abanico deveria andar inmediato
Orestes Barrios de Estados Unidos hace un mes
Cuando detengo el carro de un hyundai elantra y apago el motor el fan queda encendido unos segundo es normal
ComentarMinimo inestable y varia cuando enciendo el A/C
Hyundai Elantra 1990 4 puertas, motor 1.5, GLS 302000 kms
Si fijo el mínimo a 900 rpm se pone pendejo al momento de hacer las salidas. Lo tenjo a 1100 rpm, cuando enciendo el A/C, las revoluciones del motor empiezan a oscilar al punto de que se quiere apagar, si voy acelerado no hay problema todo es que suelte el acelerador para realizar un cambio y se quiere apagar, últimamente noto que el hecho de encenderse el abanico del radiador también se pone un poco pendejillo sobre todo si las luces están encendidas, el arranque me parece normal, el alternador fue revisado recientemente, la batería creo esta bien.
3 casos
Me pasaba lo mismo con mi hyundai tiburon le hice la alineacion y seguioa lo mismo, le cambie labomba de gasolina y listo.
Tengo un elantta 99 cuando enciendo el auto toodo esta estable...cuando meto la velocidad empieza a tembla...pero ya en marchs se le quita...cuando hago alto vuelve a temblar...ya le cambie soportes,cables de bujias, bujias,filtro de gasolina,limpieza de IAC...q me sugieren...haa el timon tiembla tambien
Le he variado la chispa y me ha mejorado muchísimo, voy a cambiar filtros y bujías, cables, tapa de distribuidor y su rotor a ver si mejora aun mas.
Supestamente el mecanico rebiso la bomba de la gasolina dijo q estaba bien...mañana lo llevare al electricista porque cuando enciendo las luces aumenta la vibracion
Video tutorial en internet Cómo limpiar el cuerpo de aceleración después de eso me di cuenta de que no funcionó para nada más bien arruine el vehículo ya que se mantiene a celar acelerado a 1200 revoluciones y se sobrecalienta por la misma aceleración que puedo hacer
Deben revisar el cuerpo de aceleramiento donde esta el mafs sensor. En mi pais le llaman cuerpo de mariposa en ingles se llama throttle body. Posiblemente requiera limpieza
ComentarAbanico no enciende normalmente Solucionado
Hyundai Elantra 2015 4 puertas sedan 1.6 automático 48000 kms
Que onda mi gente, necesito datos.
Mi carro se me re alentó hoy, lo primero que noté es que el abanico no prendía, desconecté el sensor de temperatura y así si se activa. Estuve buscandoa ver si tiene algún thermoswitch y no encontré.
Que creen qué pueda ser? Por donde empezar. Necesito datos. A alguien le ha pasado?
Mi carro se me re alentó hoy, lo primero que noté es que el abanico no prendía, desconecté el sensor de temperatura y así si se activa. Estuve buscandoa ver si tiene algún thermoswitch y no encontré.
Que creen qué pueda ser? Por donde empezar. Necesito datos. A alguien le ha pasado?
4 casos
Mejor respuesta (según El capi)
Estuve haciendo mas pruebas y resulta que el abanico si enciende pero exactamente a 95° que a mi me parece mucho dado que la temperatura de ebullición como todos sabemos es a los 100°. Lo estado usando y no ha vuelto a suceder, estoy muy pendiente ya que tengo una pantalla android en el carro y he instalado la App Torque y le he puesto una alarma a los 98° para que me avise si se pasa del Unbral de temperatura normal de funcionamiento.
ComentarPierde agua por despiche
Hyundai Elantra 1997 4 puerta full motor 1.6 0 kms
Tengo un problema con mi auto, pierde el agua por el despiche ventilador funciona normal temperatura en despiche esta hirviendo y bota el agua, temperatura normal, por favor necesito ayuda. Cambie mangueras, rectifique culata,se cambio bomba de agua, empaquetadura.
4 casos
sergio varela de Chile hace 8 años
Probaste cambiando el radiador... quizás el problema esta en el... ya que la misma presión es la que hace que tengas esa perdida... revisa si cuando el auto esta apago y frio no pierde para descartar lo qie pueda ser.
Hola,cambia la tapa del radiador ,a mi me paso y lo solucione con cambiar la tapa ,revisa bien que tenga la misma altura quela original. Sino el agua del radiador pasa al reservorio y hierve el mismo ,saludos
Comentar¿Problemas con un Elantra? Compártelos
Ma por que esta totalmente frio y toco mas mangas y cilculan agua y estan caliente lo extraño es que si tiene temperatura debia salir al menos vapor caliente cuando retiro la tapa. Alguien me puede decir algo por favor