Es como taquete un tacataca anteriormente era al encenderlo pero ahora el sonido es continuo quien me puede ayudar

Necesito el eje cigueñal para hyundai elantra

El cigüeñal se puede rectificar

Hola... Al presionar el botón del cierre centralizado me bajan las RPM y me aparece inmediatamente los códigos del levas y cigüeñal. Hace mucho tiempo que vengo con esta falla. Aveces cuando falla enciende con las RPM en cero. Me dura unas semanas y luego vuelve a empezar la falla.

Hola, tengo un Elantra 2001 1.8 y fallo el cigueñal, y quisiera poder comprar otro motor, por eso quiero saber si podre montar otro motor Hyundai de un año superior. Estaré atento a sus comentarios, Gracias

Quien me puede decir si el cigueñal de un mitsubichi 4g 63 le servira a un elantra 1.8 y sus pistones le serviran o el de g94 de un mitsubichi lancer 1.8 gracias m ayudarian mucho

Bota la correa de tiempo en el pinon del ciguenal

Tengo un elantra 2005 motor 1.6 y pasa q el sensor del cigüeñal deja de mandar la señal a lo q el carro calienta y se apaga , para volver a ensenderlo debo esperar q se enfrie el motor nuevamente ya los minutos se apaga... ya he cambiado el sensor 3 veces y cada vez que li cambio por uno nuevo trabaja bien unos 15 dias y comienza nuevamente el mjsmo proceso hasta colocar uno nuevo... quisiera saber porque pasa esto? Porque se daña

Buenas tardes, el carro le cambie la ECU, el sensor de cigueñal, el modulo de la cajilla de fusible y el auto aun sigue sin mandar las chispa y no enciende, tiene pulso bien gasolina.

No enciende le cambie el sensor del cigueñal y no tira chispa pero gira enciende todo que puedo hacer por favor
Es mod 1997 salio mal en la info

Mi carro arranca normal despues d manejar lo por unos 30 a 40 minutos lo apago y 5 minutos despues intento entender lo y hace que quiere arrancar pero no lo hace hasta que se enfrie dnuevo, le puse la computadora y me dio Falla en el sensor de posicion del cigueñal y sensor d IAC supuestament el problema puede ser el sensor de posicion cigueñal...no se si me podria ayudar con que mas puede ser le cambie la bomba d gasolina, el motor d Arranque el alternador...
Pero no se si serian los sensores esos

Hace poco el auto comenzó a apagarse de repente , y las revoluciones no subían…. Según vi en este foro , era el sensor del cigüeñal, por lo cual lo cambie y la falla ya no se presenta , el problema ahora es que no acelera más de 3000 rpm, llegando a ese punto bajan las revoluciones automáticamente y el motor como que se apaga levemente, que será ? Alguna idea?

Tengo un Elantra al cual se le reparo el motor por recalentamiento, solo se hizo servicio de culata y cambio de anillos, no se bajo cigueñal ni bloque ni bomba de aceite. Se hizo el trabajo, se saco el filtro colector de aceite y se limpio, se armó el motor de nuevo pero quedo sonando los taquetes en todo momento y cuando el motor esta en temperatura optima empieza a parpadear la luz de presion de aceite en minimo. Antes de la falla del motor no tenia ese problema.

Mi carro se apagaba frenando. Se le cambió el sensor del cigüeñal pero sigue con un ruido raro en el lado izquierdo del auto. Y aveces da tirones.

Amigos, junto con saludar les escribo para saber si me pueden ayudar con esto,
El problema es el siguiente: al darle partida sólo anda el motor de arranque pero no enciende el motor... Según el mecánico es un tema eléctrico, según el electricista no tiene chispa en las bujías... Que debo revisar para poder descartar problemas con el sistema.
Alguien tiene alguna foto del sensor del cigüeñal... ya que e buscado pero me aparecen miles de imágenes pero no lo conozco forma física... Saludos desde chile.

Enciende la luz check engine, el escáner dice error p0016 correlación de posicion del arbol de levas con posición del cigueñal sensor banco 1, le cambie el sensor del árbol de leva el del cigueñal, la correa del tiempo con su tensor y la polea fija y también la cadena de los arbol de leva y todavía me da el mismo error

Va y viene la señal de los inyectores y a los dias se quema el sensor de posicion del cigueñal, ya lo he cambiado 3 veces. Mande a revisar la computadora y esta bien y nadie logra detectar la falla

Buenas tardes grupo, me dirijo a ustedes porque tengo un problema con mi elantra, hace unos dias le baje el motor lo arregle y quedo bien, prendi el carro lo rode y todo marcho bn, al 2do dia lo rode de nuevo y se pago varias veces y luego se fue agrabando mas y mas, ya le revise toda la parte electrica y todo esta bn, le cambie las bujias, cables, inyectores, bomba de gasolina, filtro de linea, el aceite esta bien 15/40 semisintetico todo eso marcha de maravilla, el problema esta en q lo prendo temprano me arranca bn y a los segundos se apaga y cuesta prender, ya saque el sensor del ciguenal… Leer completa

Mi carro ha venido con un sonido a bajas revoluciones menos de 3000 un clac clac clac y hay que acelerarlo para que tire el cambio anterior y revolucione lo suficiente para que empareje el motor y elimine el sonido. Se le cambio el sensor de árbol de levas y posicionamiento de cigueñal y más bien se aumento antes era a velocidades bajas ahora ya no se limpio admisión bujías filtros e inyectores y nada persiste el problema me han mencionado que puede ser un problema en el piñón que une los árbol de levas pero no se a alguien le ha pasado, ya estoy frustrado no encontramos solución

Carro se recalento y el mecanico le cambio empaquede culata sensores de posición de cigüeñal se nsor de temperaturay termostatos de hay despues de ese trabajo le quedo el problema de la minima y e toca adicinale agua por el radiador segun el mecanico y le quedaron unas fugas de aceite en varias partes que debo hacer ??? Anteriormente no tenia que estar adicionandole refrigerante cual quier ayuda gracias

Le coloco gas o gasolina en la entrada de aire abriendo la mariposa y arranca y unos segundos. Verifique los inyectores los saque y le di marcha al carro y inyectan gasolina. Verifique y tiene chispa las bujias. Verifique y esta en punto el cigüeñal y el engranaje del arbol de levas. Podrían darme pistas de porque no arranca

Mi elantra 16 se apago y ahora le doy a encender le compre sensor de cigüeñal nuevo y revise la computadora la bobina es nueva pero no manda nada de corriente y todos los rele y la fusilera esta buena que sera

Un día el vehículo se paro de repente, luego de esperar unos minutos volvio a arrancar, recorri alrededor de 10 Km. Me detuve para unas compras y al regresar para volver a poner en funcionamiento el vehiculo, no queria arrancar, en uno de los intentos encendio el motor con problemas, las revoluciones subian y bajaban, al quitar el acelerador bajaban las revoluciones y se apagaba. Se cambiaron bujias (candelas), cables de bujias, sensor de posición del cigueñal (CPK) y ahora arranco por un momento, al acelerar presentaba problemas como si se ahogara y mantenia el minimo de aceleración, luego se apago y ya no arranca el motor, solo se puede escuchar cuando la bomba de gasolina(benzina) inyecta y cuando el motor de arranque pone a girar el motor de combustion. ¿ Que podrá causar esta falla?

Pierde la presion de aceite,tiene bomba de aceite nueva ciguenal,metales

El problema es que dejó de marcar las revoluciones, se prendió en check. Ya lo limpiaron e hicieron mantenimiento, me han dicho que el problema es en el sensor de cigüeñal asi q lo he encargado ojala que quede bien.

Hace un año le hice bajar maquina y se cambio empaques, cigueñal, bomba de agua, radiador ect pero no se cepillo el cabezote pero desde esa fecha la temperatura se eleva en trafico o cuando se enciende el aire, y la manquera de la parte superior se recalienta pero la inferior siempre esta fria y el ventilador permanece encendido todo el tiempo desde que se bajo maquina porque antes no tenia estos problemas, el mecanico me dice que puede ser que el cabezote este torcido y hay que cepillar y mandar hacer empaque a la medida que ese es el problema. Necesito su ayuda. Mil gracias.

Mi carro elantra 2006 automatico 2.0 l ,dejo de andar de repente, se apago y al rato prendió luego empezó una falla q jalonaba, hasta que se apago, cambie la bobina porque no llegaba corriente a ningún cilindro, no resulto cambie los cables de bujias tampoco, monte conector y sensor del cigueñal nuevo y no prende sigue sin llegar corriente a los cilindros, alguien puede ayudarme.

Lo que sucede es que yo enciendo el carro y prende ala primera, despues de manejarlo por 30 minutos o mas al apagarlo y esperar entre 5 a 10 minutos no enciende da marcha el motor pero no logra encender y tengo que esperar que se enfrie el motor para que vuelva a prender. Si me podrian ayudar se los agradecería ya cambie bomba de gasolina, sensores de cigüeñal y arbol de levas, bujias platinum, cables gold y no queda.
Es muy tedioso tener que esperar que se enfrie para prenderlo