Codigo 15 se secaneo y sale la falla y quisiera el sistema eléctrico de estas válvulas GRACIAS

Cuál es los rango del tps del motor 1.6 del Hyundai Avante 2007

Conector de tps cómo van las lineas

Le doy llave al carro y en la primera no arranca ocupa que le de 2 y asta tres beses llave para que arranque, le cambie el sensor TPS la bomba de combustible y el filtro las candelas h limpie inyectores y lo mismo ya no sé qué hacer

Hola estimado:
Tengo un Hyundai elantra 1.6 1996 mecánico y el ralentí esta muy inestable, mi mecanico me dice que no sabe que mas hacerle al auto... se dio por vencido ya que ni siquiera con su scanner puede dar con la falla. Espero que me ayuden...ya he pagado los 2/3 del valor real del auto y no han podido dar con la falla. Mi mecanico hizo ajustemotor, cambio el sensor tps, también el sensor del eje de leva( tkp) y el auto sigue estando inestable en ralentí... sube y baja los rpm , mi auto tiene 147000km y no ha sido sometido amuchos esfuerzos... no se que será... ya estoy por darlo de baja... ya que no puedo seguir gastando mas plata en el...no es rentable...por favor denme una orientación haber si encuentran la falla.
Saludos

Ramon T.

Cambien bujias y cables, cambie de nuevo la bomba de combustible, cambie el sensor de intake air temperatura sensor 1 circuit, el sensor tps y mejoro pero cuando calienta el carro se ahoga y no avanza tengo que apagarlo y encerderlo asi voy a avanzado poco a poco.

Tengo un Hyundai Elantra 2008 y actualmente en las subidas pierde fuerza a tal punto que si es muy inclinada simplemente no sube, se para por completo y no hace nada aún lo acelere con fuerza.
Hasta ahora le he cambiado la bomba de gasolina, el tps, limpieza de cuerpo de aceleración, las bujías y todo sigue igual, solo me faltaría que chequeen la transmisión ya que creo que solo está corriendo un cambio.
Mi pregunta es cual taller oficial me recomiendan en Santo domingo república dominicana para el chequeo general, ya que en este país hay muchos mecánicos que se aprovechan y al final hacen mal el trabajo, tengo mala experiencia al respecto

O, qué me recomiendan hacer para lograr solucionar esto.

Ya se calibro el tps 3.20mv y se ajusto la mariposa ,también se limpió la garganta de aceleracion se quitaron empaques dañados ,también mangueras de vacio, se cambió el sensor de temperatura, y se limpió la válvula Iac, todo esto y aún el problema persiste ,que me falta por revisar, muchas gracias

El auto al ensenderlo se tiende a apagar y tirita no se puede mantenerlo fijo tengo que estar acelerandolo , sube y bajan las revoluciones solas. Cuando ando en el y voy pasando cambio se chupa como si tuviera una mala mezcla entre aire y combustible nunca queda en un buen ralenti , y me gasta mucho cumbustible no se si sera el sensor lac o el tps o no se pero me gustaria tener una respuesta u opinion de ustedes

Resulta que me esta dando un problema en las rebolusiones al minimo ae ponen inestables suben y bajan y de repente se apaga estoy sucede cuando hago un alto lo lleve a scannear y no sale ningun codigo tiene las bujias nuevas los cables la bobinas nueva los inyectores rectificados y el sensor de tps nuevo y aun asi sigue con la falla se le limpio la valvula iac y nada no se le quita

Buenas noches tengo un Elantra 2008 motor 1.6 automático 263.000 km siempre bien cuidado...pero tiene tiempo presentándome una falla que me carga loco...el carro va por ejemplo a 2250 a 2500 RPM y anda muy bien de repente suben a 3000 o un poco más y el carro se siente que desplaza menos si suerto el acelerador lógico bajan de nuevo pero cuándo aceleró de nuevo llega con mucha facilidad a esas 3000 de nuevo se siente o se escucha como si fuera una sobre marcha que Tira sola pero no es haci porque sigue a la misma velocidad que yo iba pasa minutos haci de repente se siente que la aguja del RPM… Leer completa

Hola a todos , tengo un Hyunday Elantra 2005 , el detalle es que mi auto arranca normalidad ,y al poco rato empieza el cabeceó con las revoluciones se empieza a bajar a bajar que de repente se apaga , le hecho limpieza en la garganta y los sensores. También he verificado el de levas , el mapa , el iac, tps ,le he cambiado las bujías cada vez que llegó a un mecánico ,le desconecte el sensor de oxigeno ya que el catalizador no tiene nada adentro , ya lo último me quieren abrir el motor , para verificarlo y después anillarlo , ya sinceramente no sé que es , quisiera que alguien me ayuda se con es… Leer completa

Hola buenas , tengo un problema con mi auro hyundai elantra 2001 1.8 el auto prende todo anda vien pero de golpe el auto se detiene y no anda mas ai que esperar media hora y despues el auto enciende como si nada , no enciende check engine , el tacometro rpm igual funciona cuando quiere , el auto se le a cambiado todo tipo de sensor del motor IAC , map , tps , etc todoa asta bujias y cables los mecanicos a los que lo e llevado en mi sector dicen que tu problema no es mecanico es electrico , alguien que me diga que puede ser por favor ya no se que mas hacer con mi auto

Buenas a quien pueda ayudarme, tengo un Elantra 94 1.6 nafta motor dohc, no pasa la vtv por emision excesiva de gases, ya le limpie inyectores, cambie bujias, limpie cuerpo de mariposa, cambie filtro de aire limpieza de valvula iac y tps, ya no se que hacer, no tiene catalizador ni sensor lambda.

K puedo hacer si le cambie varvula iac tps i sigue igual

Mi guagua después de de 30 minutos encendida falla como si fuera gasolina y corriente, le he puesto el filtro de la gasolina, la bomba de la gasolina, el tps, las gomillas de los inyectores y nada.

Buen dia, mi vehiculo Elantra 1999 enciende, pero no hace los cambios, a veces logro que cambie de retro pero no tiene fuerza para salir adelante. El scanner dice que tiene una falla en el sensor TPS, lo cambie y sigue con la misma falla, aparentemente es una falla electrica porque la caja no hace los cambios porque no le llega sufiente energia electrica para activarlos. Me pueden ayudar???

Ya no allo que hacerle al carro le e cambiado todos los sensores leva, cigüeñal ,oxigeno , tps, mac , y nada el carro derrpente acelero y se queda como ahogado y va avanzando poco a poco la falla la causa aveces si aveces no no entiendo de verdad le meten el scanner y no arroja nada servicio a los inyectores silenciador nuevo y nada el carro un mecanico me dice que puede ser la cadena de levas que puede estar estirada igualito Alguien que me diga si le a pasado por favor

El carro prende normal aplica asi atras y cuando le aplico asia adelante se ahoga y se apaga. Se le iso mantenimientos a los inyectores,bomba de gasolina con cambio del filtro y chequeo de la pila y de la misma en general sin problema mandando 110 psi. Se chequeo los sensores aic de minimo,tps,sensor maf,cigueñal, pare neuto y se verifico tiempo para el encendido. Y persiste la falla que podria ser.

Mi carro se estaba apagando ya le cambie e sensor mal el tps sensor y ahora corre bien pero de repente se pega las revoluciones osea que se acelera carro por un ratito corriendo

Buenas amigo si me pueden ayudar, tengo un century buick, año 91 4 puertas motor 3.1, cuanfo compre el carro de seguna mano estab al dia con fuerza todo bien pero depsues, de un tiempo el carro se le pevo ina falla el cual agarre, cambiamos los 3 sensores principales , IAC,TPS,MAF el cuadradito, se limpiaron los inyectores cambio de bujias cables filtro de gasolina, cuerpo de aceleracion se limpio cambiamos las valvulas de gases, el cual el carro encendio fino y despues de rodar unos kilometros volvio a perder fuerza zaque las bujias y estaban ahimas negras ñas limpie pero de igual manera el carro no tiene fuerza acelera como si estuviese malas las bujias y estan nuevas en q me pueden orientar gracias

Cuando prendo el aire acondicionado las revoluciones se bajan y no se mantienen tengo que haceleralo para que el carro se estabilice pero dejó de acelerar y continúa ya le cambie la válvula iac la tps y nada continúa igual

Buenas, a mi me sucede lo siguiente; hace un mes iba de vuelta para mi casa, cuando iba por una cuesta, el carro comenzó a perder su potencia rápidamente, disminuí las marchas para ver si retomaba su potencia, pero no lo hizo. Ahora quedo muy lento, y no tiene fuerza, siento que se ahoga. Al principio pensé que era algo con el sistema de la gasolina, cambie la bomba, los inyectores, el filtro de gasolina y todavía no, luego cambie el alternador, bobina, TPS, sensor de mínimos, cable de bujías, las bujías y siguió con el mismo problema. Me gustaría saber si ustedes han pasado por algo similar, y si me pueden ayudar.

Mi carro corre sin problemas pero de repente falla y aguanta revoluciones aunque lo pise a fondo continua aguantado. Le cambie la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, el tps. El map, filtro de aire, coolant sensor. Canister, el sensor de baja, los de oxigeno limpie los inyectores y continua con el problema. No se que sera gracias. El vehiculo cuando aguanta y falla lo me paro en un lugar lo dejo quiero se estabilizan las revoluciones y no me vuelve a dar problema me lo hace una sola vez cada vez que lo apago y lo enciendo si solo lo dejo encendido no lo hace mas de 1 vez

Mi elantra es de 1993 el problema es que emana muchos gases pero no consume gasolina me da 250km los diez dolares la iac la tps la maf son nuevas y sigue con el problema alguien q me ayude

El carro prende normal aplica asi atras y cuando le aplico asia adelante se ahoga y se apaga. Se le iso mantenimientos a los inyectores,bomba de gasolina con cambio del filtro y chequeo de la pila y de la misma en general sin problema mandando 110 psi. Se chequeo los sensores aic de minimo,tps,sensor maf,cigueñal, pare neuto y se verifico tiempo para el encendido. Y persiste la falla que podria ser.