Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Carro se ahoga y pierde fuerza 
Solucionado
Hyundai Elantra 2001 MOTOR 2000 192000 kms
Cuando prendo el carro por la mañana y despues de 5 minutos aprox empieza a quererse ahogar y apagarse, cuando lo recorro pareciera que el carro esta ahogado y no pasa gasolina y pierde fuerza, unos minutos posteriores empareja, pero si existe una pendiente cerca, en esta pierde fuerza y no avanza, en algunos momentos el escape hasta genera explosiones, medi la bomba de gasolina pero marca correctamente, alguien sabe que podra ser
ComentarNo enciende tiene chispa ybujias nuevas Solucionado
Hyundai Elantra 2004 4 puertas full injeccion 2.0 automatico 479000 kms
Estaba encendido se me derramo agua en la tapa protectora del motor no lo apague fui a la bomba complete la gasolina estaba encendiendo dandole tres veces a la llave al rodar diez kilometros quedo sin fuerza a duras penas logre estacionarlo lo apague y prendio solo echando gasolina por el cuerpo de aceleracion se apago y no pude encenderlo hacia a prender pero nada ni agregando gasolina probe chispa y tenia saque las bujias y tenian carbon negro las limpie volvi a probar a encender y nada monte bujias nuevas limpie tps iac inyectores sensor de cigueñal el de leva limpie los conectores de la bobina limpie y revise conectores de valvulas y sensores valvula pvc es nueva da a prender como cuando no esta en tiempo lo cheque y esta bien
18 casos
Lleva la computadora a revisar a un taller electrico, si la computadora esta bien entonses remplasa el sensor del cigueñal,,
Buenos dias gracias recien monto la pc esta buena voy sacar el sensor de cigueñal para probar las valoraciones con el multimetro de todas maneras lo cambiare
A mi me paso lo mismo revise el sensor de cigüeñal y no era,era un relé que se quemó en la caja de fusibles, lo cambie y partío altiro antes el capo u revisa cual esta qemado y lo cambias,espeo les sirva
Que relé es el que cambio usted especifica por favor
Roberto vallecillo de Nicaragua hace 5 años
Saludos... En mi humilde opinión, una buena estrategia de diagnóstico es mejor antes que estar adivinado el origen del problema. Scanner en mano, un osciloscopio y un multimetro automotriz y nos ahorramos él qué será?!
Cuando identificas cual es el problema seguiras buscando hasta llegar a la solucion. A veces muy dificiles
Pero cuando se entiende. Con una lampara humildemente se puede inveztigar
Pero cuando se entiende. Con una lampara humildemente se puede inveztigar
Franklinb1 de Venezuela hace 4 años
Mi computadora del Elantra 98 la desconectado y ahora no consigo como conectarse
@Roberto vallecilloSi se tuviera esas herramientas no se estaría aquí, así que tú opinión no ayuda para nada,ya que se sabe que se debe escanear pero si no hay herramientas y dinero se trata de hacer lo que se pueda con la experiencia que se comparte por aquí.
Buenas. Amigo alguno de ustedes me puede ayudar con la posición de los cables del sensor del cigüeñal de mi elantra. Ya que se me partieron en el conector y no se como van. Se los agradeceria mucho. Gracias
Hermano tengo el mismo problema soluciono?? Me ayudaría?? [email protected]
Tengo el mismo problema pero con el conector del sensor de velocidad se partieron los cables del conector y no sé cómo van [email protected] Elantra 2008 1.6 se los agradezco🙌
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Amigo, me acaba de pasar lo mismo. Exactamente igual. Le cayó agua a la tapa del motor y donde están las correas, y a los kms se detuvo. No enciende. ¿Tú por fin cómo resolviste el problema? Tengo el auto detenido y no enciende sino con el trapo puesto, pero lo cómico es que se seca la gasolina del trapo y sigue encendido hasta que lo apague, pero solo así.
Pues alpareser tu problema es diferente si prende con aplicar gasolina es porke le falta tierra un cable debe estar Suelto me paso ami y era un cable de tierra yo baje el tanke remplase la bomba y seguia igual aplicava gas al intake I no se apagaba despues ya no encendia el cable es de la tierra de los relays pasa buena dia
John Contreras de Venezuela hace 7 años
¿Ese está ubicado en qué parte hermano? ¿Debajo de la fusilera principal?
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Ok amigo. Mañana lo hago y te cuento. Muchas gracias.
Buenas noches corregi el problema al probar la pila de la bomba directo a la salida de la manguera de la bomba saque el filtro donde cae la bomba y probe directo y de inmediato encendio o sea el filtro plastico interno donde cae la pila estaba con fuga al principio pense que la pila nueva se habia dañado pero al comprar otra prendio por pocos dias normal por lo que decidi hacer otra prueba sin el filtro plastico donde va la bomba con la goma ya tiene tiempo y no e comprado el filtro porque ada bien pero hay que probar la valvula de retorno antes de hacer esta operacion para ir descartantando espero te sirva
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Ok, gracias. Tomado en cuenta. Mañana me monto en ambas recomendaciones.
Ah cuando es el rele no acciona la bomba de gasolina pero si escucha que trabaja es otra cosa
Hola isidro. El comentario es por lo del reley. Tienes total exactitud. Eso es falta de una señal (electronica )negativa o positiva en el reley de la bomba. Hay una forma electrica de probar la bomba de bencina ahi en el reley. Puede ser cables sueltos cortados o quemados produciendo aislacion en la bomba de gasoil (los conectores internos de la bomba. Dentro del estanque estaban quemados ).
Buenas noches tengo un elantra 2008 aut motor 2.0 esta presentando un ruido topo tacataca cuando lo enciendo y acelero y desacelero al principio era muy fuerte el ruido ahora es leve pero intermitente solo al encenderlo pero se siente cuando cae en minimo es como si estuvieses en un tunel y se siente el pistoneo. Sera q a alguno de uds les habra pasado algo similar? Mi vehiculo tiene 118.000 kms solamente. Gracias
Eso es el cigueñal debes observar si prende la luz del aceite ,parpadea ,los coginetes hacen ese sonido las bielas tambien pero menos cuando la bomba de aceite no lubrica bien suena pero enseguida para de sonar , si fuera arbol de leva produce falla cuando se afloja o estira la cadena
John Contreras de Venezuela hace 6 años
Estimados amigos. Respecto al problema que les había comentado, estaba focalizado dentro de la bomba de gasolina. Donde se ajusta la pila existen dos tipos de empacaduras. Ambas estaban vencidas y, aunque emanaba mucha gasolina, no era la suficiente para que el auto encendiera. Con una bomba que tenía de repuesto, use sus empacaduras, quedaban más ajustadas. Volví a colocar la pila, y encendió de inmediato. En estos casos es difícil saber la causa si no se tiene un MANÓMETRO, que mide la cantidad de libras de presión con que está mandando la bomba. Dos simples gomitas estaban reduciendo dicha presión.
Espero les sirva. Gracias a todos por sus consejos. Me ayudaron a resolver el caso.
Espero les sirva. Gracias a todos por sus consejos. Me ayudaron a resolver el caso.
Cristopher de Chile hace 6 años
Hola tengo un elantra 2010 automatico...comenzó con tirones...cambie bujías y se paso pero al estar en relanty se presentaban tiritones...saque inyectores y limpie...cambié filtro de aire y limpie una mariposa y el iac...ya casi no se siente el tiriton y es,de vez en cuando...pero no se a,quitado totalmente...q más podría provocar ese tiriton??
John Contreras de Venezuela hace 6 años
Bomba de gasolina. Revisa la pila o las empacaduras internas a ver si no está enviando la presión necesaria. Debes ir a un taller donde midan la presión antes de cualquier cosa. Así descartas esta falla.
Buenas si ya cambiaste la pila de la bomba de gasolina y su filtro de malla , debes cambiar el filtro donde va la bomba de gasolina ,ese que parece una capsula con el hueco es plastico adentro de este va la pila dentro ,del tanque de gasolina hay otro filtro donde va otra manguerita no tiene nada que ver con los de la bomba ,si metes la mano lo puedes tocar lleva un clip sacalo con cuidado ,este es mas grande que el de la pila ,lo cambias o lo limpias hay tecnicos que no saben que esta en el tanque y solo se limitan a la bomba asi solucione el problema espero resuelvas recuerda si no quedan bien ajustados los orrines de la bomba produce falla
Genesscarol de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo un elentra 2008 motor 2.0 y no quiere prender no es la baterías q será?
Buenas noches a todos, tengo la misma falla el carro no termina d encender cambie la pila de gasolina, limpieza de inyectores, cables y bujias,... y da arranque normal por mucho rato y casi enciende pero no termina,,. Hay buena corriente, esta en buen tiempo, llega gasolina bien a la flauta..., alguien me podra ayudaar por favorrrrrrrr... o4241178823
Revisa sensores del arbol de leva y cigueñal sacalos limpialos ve si estan agrietados prueba con otros sensores revisa los cables es 2.0 0 es 1.6 revisa si tiene el filtro plastico donde va la pila dañado agrietado con fuga por los orrines donde asienta la pila no el de maya de abajo, hay otro filtro de retorno que debes meter la mano en el tanque por la manguera de retorno en algunos elantras es mas largo que el de la bomba lleva un clip
Holas amigos yo tengo un elantra 96 1.6 mi problema es que parte y se para le saco una bujia y el auto parte altiro sin pararse y las bujias salen negras y secas xa le cambie los sensores las bujias los cables la bomba de bencina y sigue igual si me pueden ayudar
Es full inyeccion de carburador no explicas nada como esta de compresion porque si estan negras y secas es mucha gasolina no se quema toda le baja el aceite a las bujias se necesita mas datos revisa filtro retorno no de la bomba gasolina mete la mano te va entrar el antebrazo casi completo hacia donde esta la manguera retornop lleva un clip
pedroalegria de Chile hace 5 años
Hola disculpen tengo un problema con mi auto hyundai elantra año 1994 al girar la llave solo suena (como cuando colocas los bornes intercambiados) pero no me da partida, alguien que me pueda ayudar por favor
Nombrar ruidos de los bornes que peligroso. Ademas no parte y suena por que esta descargada la bateria
Hola amigos tengo un elantra 2002. Le e cambiado la pila,los cables ,se le limpiaron los inyectores, tambien se le midio la presion de la camara. Y sigue la falla se enfota cuando va a arrancar q puede ser.
Hola javier me huele a bencina y chispa. ¿Como y cual primero ?
Lo primero es
¿ la chispa ?cable o bobina depende de lo que tenga se acomoda para probar si vota "chispa "
No hay chispa
Se busca el reley de gasolina (full pum). Se prueban los pines o conexiones con lampara o etc.tiene que tener :
Un positivo constante 1
Una salida a la bomba 2
Un positivo por igniccion3
Un negativo de la ecu.4
El 1y2 se puede probar la bomba con un simple puente. Prueba 12 volts primero sin igniccion
Solo en un pin debe haber 12 v(1)
Cuando se da igniccion aparece el otro 12v. (3)
Tenemos el 2 que es salida a la bomba. Podemos alimentar con 12v y la bomba funcionara siempre y cuando este bien la bomba y todo lo demas
El 4 viene negativo de la ecu. Cuando das igniccion alimentas con 12v el pin 3 y el negativo 4 ya esta ahi. Da a acticar el iman para poder juntar el 1 con el 2 dando a activar la bomba. Llenarse con gasolina el riel y juntarse con todo lo que tenga que ver con el funcionamiento del motor
Lo primero es
¿ la chispa ?cable o bobina depende de lo que tenga se acomoda para probar si vota "chispa "
No hay chispa
Se busca el reley de gasolina (full pum). Se prueban los pines o conexiones con lampara o etc.tiene que tener :
Un positivo constante 1
Una salida a la bomba 2
Un positivo por igniccion3
Un negativo de la ecu.4
El 1y2 se puede probar la bomba con un simple puente. Prueba 12 volts primero sin igniccion
Solo en un pin debe haber 12 v(1)
Cuando se da igniccion aparece el otro 12v. (3)
Tenemos el 2 que es salida a la bomba. Podemos alimentar con 12v y la bomba funcionara siempre y cuando este bien la bomba y todo lo demas
El 4 viene negativo de la ecu. Cuando das igniccion alimentas con 12v el pin 3 y el negativo 4 ya esta ahi. Da a acticar el iman para poder juntar el 1 con el 2 dando a activar la bomba. Llenarse con gasolina el riel y juntarse con todo lo que tenga que ver con el funcionamiento del motor
Guillermo marte de Venezuela hace 2 meses
Tengo un Elantra 2008 1.6no me prende la luz D en el tablero todas las de más si al aplicar las velocidades
Nyuris Landa de Cuba hace 5 años
Como puedo encontrar en san salvador piezas de repuesto para la caja de velocidad automatica del hyundai elantra año 1994
Hola muy buenos días mi elantra 17 empezó que alos varios llavazo arrancaba ya cambie bateria pensando que era eso si pueden apoyar.
Una pregunta muy corta que motor es,es de inyección,año modelo
Buenos días amigos. Mi Elantra 2005, 2.0 automático no enciende. Abro el Switch para cargar bomba y hace un ruido extraño, como un corto (no sé si será eso). Cuando doy start no hace nada, no suena motor de arranque. Está bien de carga (12.4 V), prende luces, radio y cámaras. Qué puedo revisar o hacer?
El arranque debes mandarlo a revisar ,primero prueba si le llega corriente ,si le llega quita los bornes de la bateria sacalo y llevalo a reparar,cuando se gastan los carbones,o se daña el automatico no acciona ,tambien pueden ser las bocinas hay que desarmar para saber,lo que dije es pura conjeturas si no da nada hay bajarlo para revisar
Mejor respuesta (según isidro)
Ya se arregló. El motor de arranque se había quedado pegado. Se le hizo mantenimiento. El ruido que parece un corto es al parecer un motor que lleva dentro de la caja, según dice el mecánico. Pero en cuanto se arregló el motor de arranque, ya dejó de sonar.
Ariel maradiaga de Honduras hace 4 años
Mi ELANTRA límite 2012 no arranca... Y m tira el icono d la llave en el tablero... Esta cm bloqueado xq no hace explosión d encendido
No quiere prender me marca un carro con una llave alguien me puede ayudar
Hola tengo un problema con mi carro tengo un Hyundai elantra 2003 y tengo problema con el encendido cuando intento encenderlo girando la llave me cuesta hasta el quinto o mas intentos me enciende, La bomba de combustible me la conectaron directa con relay y tampoco asi me enciende de toque no se que puede ser??
jean yerzon mitma choque de Perú hace 2 años
Hola buenos días quisiera de su apoyo tengo un problema con mi vehículo Hyundai elantra 2014 es lo siguiente al momento de salir o rodar haci de un momento la revolucion por minuto se me baja a cero y pierde fuerza se acelera pero la revolucion no sube se queda pasmado en cero de ahi de unos 3 minutos regresa a la normalidad funcionando todo y de un cierto tramo otra vez pasa lo mismo con la falla,en el tablero se me aparece el check naranja gracias espero de su apoyo en los comentarios
Hola Jean me sucede lo mismo cual fue el problema, gracias.
Jorge rincón de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo un elantra 2001 2.0, desde que lo tenia jaloneaba lo lleve a revisar hasta la caja la repare, ahora no da jaloneos sino se acelera en 60 km/h y despues como en 80 no da error al escanear pienso cambiar tps para ver si mejora,. Que puede ser ?
Pedro oropeza de Estados Unidos hace 2 años
Donde se ubica el circuito de mando de recalentamiento en un Hyundai 2016 alguien sabe
Disculpen no pase la solucion el mensaje no salio pero la solucion final era el cableado del motor cuando se baja la caja algunas veces se invierten los enchufes de los sensores o se halan y revientan en la pata del enchufe al invertir los de la caja producen un golpeteo al cambiar y los del motor se parten tambien la falla al prender y no prende de una es por la valvula de retorno que se pega la bolita o municion es la que esta en la flauta o rieles donde van los inyectores se limpia o se compra nueva e ya arreglado varios con esas fallas
Hola, tengo un Elantra 2011. Estaba todo normal un día lo fui a prender y enciende pero no arranca solo hace el sonido de antes de prender completo, no es la bomba de gasolina. Ayuda please ya lo he llevado a 3 lugares y nadie está seguro. Algunos me piden reemplazar el motor completo. Pero si arranca no debería ser el motor. Nunca se recalentó y tiene buena cantidad de aceite
Guillermo marte de Venezuela hace 2 meses
Mi Elantra no prende la luz D del tablero cuando metemos velocidad todas la demas si prende
ComentarRevoluciones inestables, el motor tiembla y se apaga, motor sin fuerza Solucionado
Hyundai Elantra 1998 4 puertas 10000 kms
Q tal caballeros, tengo un problema con mi hyundai 98, de un tiempo aca ha presentado un problema q me tiene muy preocupado, cuando enciendo el vehículo el mismo se pone en marcha sin ningún problema, hasta despues de unos minutos empieza a perder fuerza al acelerar a tal punto q las revoluciones se ponen inestables y bajan hasta q se apaga, he llegado a escuchar que el motor le da por temblar... ya le cambié cables bujías, candelas, bomba de gasolina, pistones y envie a rectificar el cabezote... alguien q me ayude, de antemano les agradezco
1 ayuda 23 casos
Pues ami me paso k era la válvula yak esa pieza controla la aseleasion cundo esta frio elmotor se acelera ya k empieza a calentar baja a unos 900 revoluciones es lo normal si se baja de esa aselerasion pues esta mal te sujiero k la laves primero y si no keda pues conprarla nueva
De acuerdo con lo que dice el amigo... es la válvula iac. Esa para cambiarla es fácil, desconectas la batería ,colocas la válvula y luego la batería y ya esta. Tienes que andar un rato en el.
Enmanuel Osiris Andino Martínez de Honduras hace 2 años
Válvula IAC tiene mucho que ver y es esta ya se las mando después de hacer lo que antepuso el compañero me quedo loca subía y bajaba de una manera muy inestable
1
2
3
Tengo Hyundai elantra 2010. A los minutos de hacerlo andar y Al detenerme en semáforos en rojo se me apaga el motor y las revoluciones queda pegado en 0 al encenderlo sigue marcando 0 lo aceleró y le quitó contacto para volver intentar encenderlo. Luego marcha con normalidad cuando el motor ya tomo temperatura.
Lo mismo sucede cuando lo hago partir y mientras espero que el motor tome temperatura el motor se apaga sin necesidad de hacerlo andar. Por favor necesito sugerencias ya lo he mandado a dos mecánicos y no encuentran el problema.
Lo mismo sucede cuando lo hago partir y mientras espero que el motor tome temperatura el motor se apaga sin necesidad de hacerlo andar. Por favor necesito sugerencias ya lo he mandado a dos mecánicos y no encuentran el problema.
Me pasa excatamente lo mismo, encontró la solucion???
jairo Elizondo de Costa Rica hace 6 años
Correcto amigo, un mecánico lo revisó y me dijo que cambiara cables bujías y candelas, estos tiraban mal la electricidad y x eso el carro no encontraba estabilidad.
Yasna encontraste el problema a mi Hyundai le pasa lo mismo
Tengo un Elantra 2011 y me costaba hacerlo partir y no marcaba las revoluciones (de ves en cuandosucedia esto) al volver a encender partía normal. Bueno finalmente el problema era el SENSOR CKP (sensor de posición del cigüeñal) está falla fue detectada con un scanner al momento de la falla. Ahora anda impeque 😀
jairo Elizondo de Costa Rica hace 6 años
Lo mejor es comprar cables bujías y candelas de calidad, aunque cuesten más. Ya que los que le habia puesto anteriormente se dañaron rápido y de ahí el problema, gracias a todos, 😉
Hola, lineas arriba vi que todos tienen el mismo problema con la dirección en cuanto al acople (goma estrella) para hyundai elantra 2015 lleva esa pieza porque el mecánico me dice que de ese año no lo tiene, es cierto??? Quiero saber antes de hacer el cambio, gracias!
Hola tengo un elantra 2017 y me estuvo bibrando dos veces y encendido la luz de check engine y cuando lo lleve solo me dijero que nesesitaba un update pero no se si sera eso solo por eso va a vibrar ? Alguien que pueda aydarme
Mejor respuesta (según jairo Elizondo)
Hola tengo un eleantra 2017 lo lleve y que todo estaba bien pero sigue la vibración le puse la maquina y no me sale ni gun codigo no se de donde podria venir el problema alguien puede darme una idea
jairo Elizondo de Costa Rica hace 4 años
La respuesta a este problema fue los cables bujías, los cuales botaban la electricidad
Jose Pedro de Chile hace 3 años
Tengo Hyundai elantra 2010 automatico.
A los minutos de hacerlo andar y Al detenerme en semáforos en rojo se me apaga el motor y las revoluciones queda pegado en 0 al encenderlo sigue marcando 0 lo aceleró
Me ayudan en saber cual sería el problema?
Gracias de antemano
A los minutos de hacerlo andar y Al detenerme en semáforos en rojo se me apaga el motor y las revoluciones queda pegado en 0 al encenderlo sigue marcando 0 lo aceleró
Me ayudan en saber cual sería el problema?
Gracias de antemano
Tengo un hyundai elantra gt 2014 se me bajan la revolución totalmente cuando estoy en rojo en el semáforo y pareciera q se apagara...empieza a vibrar y lentas lo mismo cuando prendo el A/C...alguien sabe que es?
Hola Natali pudiste solucionar? Me esta pasando lo mismo
Cambia los coil o bobinas de encendido me pasó lo mismo
Irving mexicali de México hace 2 años
@Manu A.Mi carro vibra demasiado, es un elantra gt 2013, cuando apago las luces tiembla un poco menos que creen que pueda ser ?
@Irving mexicaliCambia las bujías del motor para que se quite eso así me paso a mi es cuando le cae agua
Hola tengo un hiunday elantra modelo 89 carro cerrado automático cuando le pongo reversa se apaga no tiene fuerza para salir
Existe la posibilidad de que sea problemas con el convertidor catalítico pues en una ocasión mi auto presentó fallas de disminución drástica de revoluciones del motor y luego de tanto revisar y hasta rezar pudimos descubrir que el convertidor catalítico debía ser cambiado pues la colmena ya se encontraba obstruido y por consiguiente no permitía que los gases salieran libremente hacia el escape, es decir que el auto se ahogaba de Gases y por eso perdía potencia hasta apagarse. Verifica si los gases que emanan del escape está sumamente caliente pues eso es uno de los síntomas de tener un catalizador obstruido. Espero haberte ayudado un poco 😉
Me paso lo mismo varias veces esta semana,el auto se apagaba cuando paraba en el stop lo encendia y las revoluciones se quedaban en cero, pase el carro por la computadora arrojo falla p0335 crankshaft position sensor A circuit. Cambie el sensor hace tres dias y ya no se apaga el auto. En el tablero nunca se encendio el check engine. Elantra 2011
1
2
3
4
[email protected] de Honduras hace 2 años
A mi el hyundai acent en trafico fe detiene y el clich se pone duro. Al cabo de 40 minutos prende
Manuel Garcia de México hace un año
Hola tengo un hyundai elantra 2012 lo enciendo y se siente una fallita de vibración entonces después de rato traerlo como a los 20 media hora en el semaforo se apaga ya sea al acelerarle y ponerlo en parking no siempre le pasa alguien que halla tenido ese problema y solucionado???
Buenas, mi Elantra 2016 cuando apretó el freno, bajan las revoluciones y comienza a temblar, cuando lo suelto vuelve a subir, me podrían ayudar
ComentarFallo que baja las revoluciones y pierde fuerza, se prende check Solucionado
Hyundai Elantra 2012 153000 kms
El carro empieza a fallar y se bajan las revoluciones y empieza a temblar y se prende la luz de check y en el escáner no sale nada.
9 casos
cocoliso_88 de Perú hace 7 años
Hola podria ser las bujias tienes que descartar cambiaandolas si persiste la falla hazle una limpieza de inyectores observando con el tecnico la cantidad de caudal de cada uno
El mio es 2017 y hace el mismo detalle lo lleve al servicio de los 30 mil km y luego empezó a temblar el motor enciende el chekc y pierde potencia.
Cindy Franco de México hace 5 años
Asi edya mi carro ya le cambiaron las bujias y a los dias volvio a fallar otra vez... Que puede ser??
El. Mio es un elantra 92 y el arranca y empareja perfecto pero después de 5 minutos se pierde rebulucion y de 2000 no pasa cabecea solo en mínimo trabaja bien
Hola, ya lo soluciono como ami m empezo ha hacer eso hoy
Elbendesido31 de República Dominicana hace 3 años
@arturoPudiste solucionar el problema y como
cocoliso_88 de Perú hace un año
@Cindy FrancoHola descarga las bobina pruébalas una por una de repente hay más de una que se va a tierra la chispa
Rodolfo, ese problema es de las bobinas de encendido del motor, cuando se reemplaza una tienes que reemplazar todas osea las 4 ya que a mi me pasó lo mismo con mi elantra 2012 y como no sabia le cambie la que estaba fallando y seguía con el problema hasta que un amigo técnico de la marca me recomendó cambiar las 3 mas y listo se termino ese problema. Saludos.
1
Me esta pasando algo similar con mi elantra 2013 todo empezo por una mala conexion de unas luces hid al auto desconece luces todo incluso el mecanico le reviso las bobinas dice que estan bien casualmente hoy trae la computadora para ver que diagnostico da la verdad estoy muy impaciente y me gustaria saber que otra cosa puede afectar ese sistema se dudo de el cuerpo de aceleracion pero al parecer esta bn alguien que me ayude por favor😳
Hola tengo un elantra 2012 automatico y me ha dado problema con la aceleración el enciende normal pero a la hora de acelerarlo baja las revocluciones en una ocasión subiendo una el acelerador no me funciono estando el carro encendido tuve que apagarlo y volver a encender para que funcionara normal alguien me podría decir cuál podría ser el problema?
Mire un vídeo de un mecánico que dice que puede ser la cadena del tiempo hay que darle un ajuste,supuestamente es defecto e fábrica Hyundai y kia
@arturo pudiste solucionar tu problema, tengo un elantra del mismo año y tiene exactamente los mismos síntomas.
Vi en un vídeo que puede ser un defecto de fábrica que es cadena de tiempo tiene que ver con el tensor bomba de aceite,darle un ajuste a la cadena de tiempo ,a lo mejor te puede ayudar
Tengo elantra 2011 tiene priblena similar , solo que cuando acelero de golpe o lo levanto arriba de 3000 rpm y se cortan las revoluciones en el tablero , no acelera pero no se apaga. Alguna sugerencia?
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Era combustible contaminado con agua en el sistema.
Yo le eche combustible en un pequeño grifo de ahii comenzó fallar revulucion
Carlos Enrique Guzman de Honduras hace 2 años
Saludos amigos... no gasten en nada... yo tengo un elantra 2017... al final solo es el tapon de la Gasolina. Solo cierrenlo bien y presionen el cablecito que lleva el tapon...soquenlo bien... es todo
Hola a lo que me han preguntado si yo pude solucionar el problema era sensor de cigüeñal estaba dañado y eso hacía que el carro perdiera potencia y no subiera revoluciones una vez cambiado el problema se solucionó, es muy fácil de cambiar para que tengan cuidado que no los estafen y preferiblemente es mejor de agencia cuando lo cambie rondaba los 45 mil cólones, también cambie bobinas y no volvió a presentar problemas de potencia, vibración o corte de revoluciones espero y sea de ayuda!
A mi elantra 2013 le pasaba igual, las revoluciones bajitas y tenía problemas para encender, le cambié el crank sensor y se soluciono todo
1
Mi elentra 92 no enciende si la luz del check se apaga si anda encendida el carro arranca sin problema que podra ser el problema
Hola tengo un elantra 2017 se prende el check engine y se queda en ocasiones acelerado alguien sabe la posible causa
Me pasa lo mismo encontraste cuál era el problema
J.c.arriagada de Chile hace un año
Hola luz azul del tablero en cuentakilómetros. De repente se apaga in poco,,y a veces parpadea
Tengo un elantra 2010, el check engine se enciende cuando llego mas de 20 km en menos de una hora, y cuando el vehículo se apaga hasta el próximo día como quien dice esta frío, el check no enciende?
Hola buenas me esta surgiendo un problema parecido solo que se me apaga el carro, he cambiado el sensor del cigüeñal y aun me tira el mismo problema, se siente la perdida de fuerza cuando se va a apagar el carro, posteriormente se apaga y me sale el rotulo de check engine, normalmente cuando lo prendo lo siento debil y si siento que el freno se pone mas duro, me gustaria saber a que se debe
ComentarMotor con minimo inestable y brinca Solucionado
Hyundai Elantra 1992 americano 200000 kms
Tengo un elantra 92, le cuesta encender, cuando lo hace, tira humo con olor a gasolina por la admisión, cuando va en marcha pierde fuerza y como que perdiera corriente, cuando hago altos se apaga, el minimo es muy inestable, cuando acelero se hace a apagar o a quedar sin fuerza, quito el acelerador y lo vuelvo accionar y ahi si trabaja, recien le hice el tune up.
28 casos
Hola amigo buenas
Yo tuve un hyundai año 93 y se comio a varios mecanicos buenos ,,,,,,bueno te cuento hay una valvula detars de la admision que es como un termostato (como la nave de enterprise ,,,,,,,cambia esa y tus problemas se acabaran
Yo tuve un hyundai año 93 y se comio a varios mecanicos buenos ,,,,,,bueno te cuento hay una valvula detars de la admision que es como un termostato (como la nave de enterprise ,,,,,,,cambia esa y tus problemas se acabaran
Es cierto, a mi me pasaba lo mismo, y cn sólo limpiar esa válvula se me acabo el problema.
Luisito.carlos2020 de Perú hace 4 años
Mi auto es del 93 automático y está a gasolina y glp pero el mínimo es inestable que problema sera
Mejor respuesta (según Angel)
Saludos amigos, gracias por su ayude, quiero contarles que efectivamente fui donde mi mecánico, pedimos la pieza nueva aún no la instalamos pero el mecánico quito la pieza y la limpió con limpiador de carburadores, estaba taqueada de mugre se la volvió a poner y el daño se arregló en un 90%, excelente apenas me traigan la pieza nueva se la instalo.
Tengo un accent 2016 que se quebro la tapa segun dice el tecnico de Hyundai, no se calento. Empezo a botar la compresion al radiador y vaciaba el radiador , prendia bien pero con el calemtamiento no se podia seguir. Creo que ses un defecto del Fabricante pero no lo quiere aceptar el Dealer local. Cuesta $4mil repararlo con el dealer. Yo compre un seguro para todo y ahora me dicen que no cubre eso. Los seguros son un robo , cuando los necesitas se retraen
Muy agradecido por su comentario, verificare esta alternativa. Gracias.
Amigo como se llama esa valvula de la que hablan (la que se parece a la nave de enterprise) tengo un elantra del 93 con los mismos sintomas o si tubieras alguna foto de la valvula para poder identificarla les agradeceria infinitamente.
Jose cisneros de Nicaragua hace 7 años
Esta es la vqlvula que me acelera el mininimo al motor
Es chata como q estes viendo el Pentágono es d color negra
No se como se llama, se encuentra cerca del filtro de la gasolina, viene a la par de sensor de temperatura tiene conectada una manguera delgadita
Angel disculpa mi insistencia pero tendras alguna foto de la valvula o de su ubicacion que me la puedas enviar por mail??????
Yo la he visto está sujeta con un pernito q lo sacas con una llave 12. Esta entre la carroceria y la admisión
Ese dispositivo tiene q ver con el hecho d q arranca y luego se apaga?
Data:image/jpeg;base64,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
Aldo no puedo ver la foto favor me la podrias enviar al mail [email protected]
Buenos días, sigue la falla , motor parejo, compresión 190 cada cilindro, mecánicamente me dice el mecánico no tiene problema, bueno este mecánico en cuanto scanner o la electrónica de cualquier vehículo esta limitado. Estoy tratando de revisar la valvula de la solicitud de la foto , es la que mencionan EGR , me gustaría contar con esta fotografía, Por favor enviarlo al correo: [email protected]
EGR es la válvula llamada mariposa " Selenoide Valve(Para vehiculos que pasan por el standar de Califorinia US.
Las mangueras del clima del elantra 2014 al 2016 son iguales?
Hola amigos, tengo un elantra 93, en frio le doy arranque y parte al toque pero tomano un, poco de temperatura y se descontrola demasiado, parte y se para todo el rato, que puede ser? Desde ya Muchas gracias ojala puedan ayudarme
Amigos gusto de saludarlos pero es que tengo un hyunday elantra del año 1992 que acabo de comprar buen buen estado lo único malo que no tiene el piñón del velocímetro porque al dueño cuando reparo el motor rompieron la pieza y la botaron, yo he averiguado y me dicen que cuantos dientes es ya que no tengo la muestra por favor si alguien sabe de cuantos dietes es por favor comunicarme, gracias.
Hola amigos si alguien me puede recomendar un mecánico en Lima para elantra 92 es motor 4GCR
Es antiguo parece que lo repararon los mecánicos que conozco no confían en ese motor por los repuestos dicen que no hay
Ojal alguien me envíe un Número para llamar al mecanico
Es antiguo parece que lo repararon los mecánicos que conozco no confían en ese motor por los repuestos dicen que no hay
Ojal alguien me envíe un Número para llamar al mecanico
Santos lopez de otro hace un año
Buenas. Mi elantra le cambie las bujías o candelas y sigue con revoluciones irregulares incluso al acelerar pierde fuerza y tiembla, que podria ser?
HOLA donde puedo conseguir para un elantra 92 la valvula del minimo. Gracias
ComentarInestabilidad Solucionado
Hyundai Elantra 2000 4 puertas 176000 kms
Mi carro presenta una falla, las revoluciones se bajan cuando mantengo una velocidad constante las revoluciones caen de un solo, si va a dos mil revoluciones se baja a mil revoluciones y el carro pierde un poco de velocidad y despues las revoluciones suben como de golpe, ya se le cambio bobina, bujias, cables de bujias, bomba de gasolina y su filtro, filtro de gasolina(externo), sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, sensor de oxigeno se le limpio la iac y el sensor maf y sigue con el mismo problema, le voy a cambiar la bateria esta semana y recientemente encendio la luz de check engine y el codigo que sale es el p1127 alguien ha pasado por eso o sabe que es lo que provoca este fallo?
10 casos
Ese codigo de error se refiere a que la mezcla esta muy rica. La falla se presento despues de que le hicieran algo al carro? por ejemplo al cambiar el filtro de combustible hay que pasar unas gomitas desde el filtro viejo al nuevo. Si olvidaron hacer eso perdera presion de combustible. Si puedes mide la presion del combustible. Lo normal son 2 Bar si mal no recuerdo. Saludos
Primero, muchas gracias por su repuesta, se le ha cambiado tantas cosas al carro (todo nuevo) que desconozco si podria ser algo de lo que se le ha cambiado, ya que despues que se le cambio todo lo que he mencionado arriba aparecio el codigo de error, se le reviso la presion y supuestamente esta bien, tengo la esperanza que ese problema que tiene el carro lo provoque la bateria ya que me di cuenta que ya no sirve pero estoy con dudas de seguir gastando tanto sin tener una solucion.
Es raro tu problema. Una vez paso que conectaron mal los sensores. Como los conectores son iguales enchufaron el del iac en otro sensor que no correspondia. Si puedes compruebalo viendo otro auto que sea igual.
Hoy le compre la bateria, me di cuenta que el carro acelera perfectamente y dejo de apagarse cuando esta en ralenti pero todavia tiene esa falla que si mantengo una velocidad constante a veces se bajan de un solo las revoluciones y luego de unos segundos sube es como si se quedara sin gasolina o chispa
@hyundaiAlomejor debe borrar los códigos de error y se arregla
Jose castellon de otro hace 2 meses
@hyundaiBienas noches amigos
Tengo un problema con mi elantra 2010, deapues de aver limpiado el motor con espuma desengrasante. El relenti del carro se volvio ineatable. Cuando lo pongo en Neutro o parking
Cual puede ser la falla ?
Tengo un problema con mi elantra 2010, deapues de aver limpiado el motor con espuma desengrasante. El relenti del carro se volvio ineatable. Cuando lo pongo en Neutro o parking
Cual puede ser la falla ?
Mejor respuesta (según hyundai)
Tengo ese problema me tiene loco ese carro comenta la solucion saludos
Algun inyector deja de funcionar por algunos instantes
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola cual es la solucion de la falla p1127
Estimados porque no responde la pregunta ese es el objetivo de la pagina compartir experiencias y opiniones ,gracias No respondieron la falla de P1127...?
Buenas noches mis amigos tengo un Elantra año 2006 1.6, Obviamente automático bueno aquí en Venezuela y el carro tuve problemas que yo le cambié la cableria y ahora el carro no me da señal para las bobinas ni para el sensor de posición del cigüeñal ni para los inyectores ni para activar la bomba de gasolina o sea como que no me está saliendo esa señal de las computadoras algo así pienso yo pero la computadora está buena porque la probé en otro carro revise enchufes por ahí y sensores y aparentemente todo está bien pero igual no he podido encender el carro porque no me da chispa y quisiera saber si alguno de ustedes me puede ayudar o ha tenido un caso similar
En relación a la falla de Elantra, yo pasé por lo mismo, cambié igual que usted todos los repuestos mencionados, al final tienes que revisar y graduar la presión del tanque de gasolina, se descomprsiona el tanque, saludos
Amigos alguien. Que me pueda dar alguna sugerencia. Tengo un elantra 2008 y me sale. El código p0171 ya cambié bomba de combustible di a limpiar los inyectores.
Elimine varias fugas de vacío en el múltiple de admisión pero. Aún así. Me sigue diciendo que tengo el mismo problema
Me podría alguien decir. Que valor debería de tener en marcha mínima el sensor de oxigeno. Es de 5 cables. Banda ancha ?
Muchas gracias desde ya amigos
Elimine varias fugas de vacío en el múltiple de admisión pero. Aún así. Me sigue diciendo que tengo el mismo problema
Me podría alguien decir. Que valor debería de tener en marcha mínima el sensor de oxigeno. Es de 5 cables. Banda ancha ?
Muchas gracias desde ya amigos
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Hyundai Elantra 2006 sincrónico, motor 2000 330000 kms
Luego de circular normalmente, repentinamente pierde fuerza y se desmaya, especialmente en subidas, el mínimo permanece bien, no se apaga pero se pone pesado y no obedece al acelerador. Ocurre aún estando el alta velocidad, luego no quiere arrancar con fuerza. Le he echo limpieza de inyectores, cambios de filtros de aire, cables de bujías, revisión de mangueras y de radiador, cambio de filtro de aceite y de gasolina y la falla persiste. El concesionario lo verificó y dice que no presenta fallas en el escaner, No se qué hacer.
15 casos
A mi me paso lo mismo iba rápido lo normal quizás a 60 o mas kph y justo antes de llegar a la cima de la cuesta por donde iba perdió fuerza y no se apagó pero si se detuvo espere un rato y medio arranco bien huevon lo revisó un mecánico y todo esta bien pero dice que estos carros tienen ese defecto que pierden fuerza después de correr por un buen rato
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu aporte, a mi me ha resultado un auto excelente hasta ahora, lo están revisando de nuevo para hallar la causa, si la descubren le avisaré.
Amigo revise el escape el catalizador, o silenciadores
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años
Gracias Eduard. Por ahora están en el dascarte de la bomba de gasolina, no encontraron problemas en el escape o catalizador pero haré la observación. Le aviso si logré resolver.
Cambia la bomba a mi me paso tenia una bomba multipunto y le puse una sensilla y solucionado el problema
julio31loy de Perú hace 6 años
A mi me paso con las famosas bobinas , hasta me compre el scan para ver si me aparecia algo pero me di cuenta que cuando el aparece el check engine por la bobina al cambiarla por una de no elantra sino de las H1 me quedo perfecto y no modifique nada al auto inclusive esta a GLP
Mejor respuesta (según Carlos Ropi)
Carlos Ropi de Venezuela hace 7 años
Finalmente parece que se ha dado con la causa del problema, se cambió la bomba de gasolina y la falla no se ha repetido, he probado el auto en diversas condiciones y todo va bien, esa bomba era original y no había presentado fallas durante los once años de uso, espero que les resulte si se les presenta algo similar, gracias por sus aportes.
Ami me paso lo mismo el carro corre bien enlo parejo pero en cuesta te aoga Ino acelera pero lo revise vien iloke encontré fue un cable de bujía reventado el plástico ila chispa se iva atierra le cambie los cables iseme resolvio ese problema oy mi carro está bien creo ke esto les puede servir amigos
carlos cruz de Venezuela hace 6 años
Mi elantra sigue igual. Le cambie bamba de gasolina y cables de bujías, manteniendo de inyección y nada. Ayuda
Juan Carlos de El Salvador hace 6 años
Yo tengo el mismo problema le e echo de todo bomba de gasolina sensores de flujo de aire bujías y nada si alguien sabe como rrepararlo le agadeseria
Tengo el mismo problema, ya cambie sensores de oxígeno,cigueñal, arbol de levas, aceleracion, bobina, bomba de gasolina cables de bujias y nada ya estoy deseperado, ayuda por favor
EDGAR ROJAS de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo. Tengo un elantra, se desmaya y pierde fuerza, al pasarlo a gasolina se le quita, se desmaya tanto en recta com o en subida, ayudeme por favor
Ok buenas noches tengo un elantra año 2005. Motor 2.0 automatico...me pasaba lo mismo...que a ti... revise las bujias. Los cables...el sensor de posicion. El sensor de arbol de leva. El catalizador lo elimine... revise inyectores. Todos los componentes hasta limpie el cuerpo de aceleracion...de todo esto continua la falla... entonces revise la bomba le cambie todo. La pila el filtro el embase... en fin fue cuando me di cuenta que dentro del tanque al final lado del piloto esta... un filtro que sigue la la linea de retorno... puje hasta que lo pude sacar ya que tiene un clik al final... cambie y listo se le quito la falla al carro... gracias a DIOS me costo dos dias de revision...gracias a que se algo de mecanica... a si que revisas y me cuentas que tal te fue...
Adentro del tanque de gasolina? Podrías dar una mejor explicación por favor
ComentarCódigo check engine p0340 Solucionado
Hyundai Elantra 2002 2.0 litros 199582 kms
Hola mi problema es que cada vez que prendo el auto aparece la luz de check engine, lo escaneo y siempre es el mismo código y su puestamente es camshaft sensor banco 1 sensor 1, re sultán que lo cambie hace poco por uno nuevo y persiste a de más que el vehículo pierde potencia al exigir una arranque de velocidad, además el velocímetro marca mucho más de la velocidad real (ej: voy a 40km /h y siempre me marca 220km/h)
Lo otro es que las rpm cuesta que caigan, es decir si voy a hacer cambio de marca o lo dejo en neuro mientras avanza el auto por la inersia las rpms se mantienen por un periodo mas menos largo (aprox. 5 a 8 segundos)
Alguien tiene alguna idea de lo que estapasando
Lo otro es que las rpm cuesta que caigan, es decir si voy a hacer cambio de marca o lo dejo en neuro mientras avanza el auto por la inersia las rpms se mantienen por un periodo mas menos largo (aprox. 5 a 8 segundos)
Alguien tiene alguna idea de lo que estapasando
19 casos
Mejor respuesta (según Abimael)
La falla era otra cosa ya que revise compresión y los valores eran un caos
Hola I al reparar la compresión se desaparecio el codigo p0340? Me pasa lo mismo
Arranqe varias veces pa que pueda arranca y aveces cuando arranca se para
Tengo un problema con mi Hyudai Elantra 2010 se paga a los 10 o 15 minutos de recorrido. Vuelo a arrancar, arranca pero como si solo trabajaran dos bujias queda temblando, no prende la luz de check.
Quiero saber de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un Hyundai Elantra 2001 el volante hace ruido al doblar a la izquierda y derecha tiene check engine y se escucha un ruido en el motor cómo si es agua que está hirviendo
Hola me acabo de comprar un hiunday elantra año 2011 usado hace 5 días aprox y me esta dando fallas le hice un scanner y me arrojó que era sensor en el cual le hice cambio del sensor del leva y el sensor del cigüeñal y aún tiene la falla al encender funciona pero ya al partir se para se apaga necesito quien me puede ayudar por favor es de suma urgencia gracias
Tengo un hyundai tiburón 2001 el check encendido dice cambiar el sensor de levas ya lo hice 2 veces y la luz perciste me esta demorando al arranque y las bujías mal quemadas...
Kishaler Reyes de Estados Unidos hace un año
P0335 de un elantra 2013 que puede ser ?
Buenas tarde ami me pasa el mismo problema la luz del motor y la computadora medecia camshaft sensor le cambie los 2 y sigue el problema que sera. Sera el sensor mad o no
ComentarGasta mucha gasolina el triple de lo normal. Solucionado
Hyundai Elantra 2003 250000 kms
El problema comen so que pierde fuerza como si le faltara gasolina y dejo de acelerar
unos segundos y empieza a trabajar norma, las bujías los pone negras y gasta mucha gasolina me han comentado que me esta fallando el sensor MAP. Pero no encuentro el sensor y no se donde esta en el motor si alguien me puede decir donde esta
unos segundos y empieza a trabajar norma, las bujías los pone negras y gasta mucha gasolina me han comentado que me esta fallando el sensor MAP. Pero no encuentro el sensor y no se donde esta en el motor si alguien me puede decir donde esta
9 casos
Mejor respuesta (según Ricardo)
cocoliso_88 de Perú hace 7 años
El sensor map se encuentra antes del ingreso de aire al motor a la salida del porta filtro de aire por lo general eso sensor se daña rara vez
Jesus morillo de Venezuela hace 4 años
El que describes es el tps. El map se encuentra encima y en el medio del camarín.
El sensor de oxigeno localizado en el catalizador es causante del problema amigo
Yo tengo el mismo problema. Ayer le puse el sensor map nuevo. Es un elantra 95 manual. Y no me camina mucho cuando ya empieza a brincar como loco e inyectar poco combustible...como si no tuviera nada...tuve que desconectarlo y ya camina bien...no sé qué hacer.
Tengo parecido problema Me ha comentado que son los inyectores, pero me hicieron cambiar un sensor y unos cables por gusto no mejoro por eso pienso para cambiar inyectores es un carro problematico
Mario montoya de El Salvador hace 5 años
Tengo un yundai elantra 2003 y me esta Rindiendo 5 klms por galón es exajerado el consumo asta miedo me da prenderlo ya Revise q no bote la gasolina lo yeve a escanear y no aparece ningún código y el alto consumo de gas no se cual puede ser ayuda por favor
Jesus morillo de Venezuela hace 4 años
El motor 2000 tiene un alto consumo de combustible. Al pasarlo de 3mil RPM el consumo es de aproximadamente 8 km por litro. Y a 2500 baja a 10 km x litro. Has la prueba ruedalo a 3milRPM y luego a 2500 rpm cierta cantidad de km, compará y verás la diferencia. Para que compruebes esto mira la ficha técnica y verás el rendimiento por km.
Wilber Rivas de Guatemala hace 5 años
Yo tambien tengo el mismo problema con mi Elantra año 2005 automatico motor 2.0 gasta demasiada gasolina ya lo revisaron varios mecanicos y no le encuentran ningun fallo siento que en ves de carro tengo un dragon
Mi carro parece un camión sovietico está consumiendo mucho combustible y se acelera solo y hace una macha prieta en el suelo en el área del la salida de los gases
Jesus morillo de Venezuela hace 4 años
Cambia el sensor de oxigeno, el que está en el catalizador, también revisa si le llegan los 12 voltios, envía la señal baja y alta a la centralita y si la resistencia calentadora está bien.
Amigo a mi también se me aceleraba consumía mucha bencina, cambie el sensor del ciguañal, ahora anda bien.
Gasta demasiado combustible un recorrido de 6 kms lo hace con más de un galon
Necesito sensor map y sensor de detonacion gracias estare atento
Busco sensor maf para un Hyundai Elantra 1993 motor 1.6
ComentarSe me apaga en marcha y queda sin chispa Solucionado
Hyundai Elantra 2000 4 puertas 161000 kms
Hola, tengo un hyundai elantra año 2000, automático y pues no se que pasa desde hace un tiempo venia dándonos la falla que después de un rato de conducir empezaba a jalonear hasta el punto que perdía toda la fuerza y se apagaba, lo lleve al mecánico y no saben que le puede pasar, resulta que hoy últimamente las veces que hemos salido el auto se apaga sin mas y se queda sin chispa, todos los pilotos encienden, lo único que el carro no arranca ni pasándola el escaneo saben que es
23 casos
Tengo un hyundai elantra 2002 y hoy le pasó lo mismo. No le llega corrienta a la bomba de gasolina, ni corriente a las bujias. Si encruentran las respuestas les agradecería mucho que me lo hagan saber. Saludos.
Mejor respuesta (según Josue)
Al final le cambiamos el sensor TPS(para jaloneos), el MAF(para cuando no hace bien la combustion), el de posicion del cigueñal(cuando se apaga). . .
El sensor maf creo que fue de mas. Por asegurar. El trabajo entiendo
Parece una solucion exacta precisa. Ckp y tps dos elementos muy importantes en el rendimiento del motor
Parece una solucion exacta precisa. Ckp y tps dos elementos muy importantes en el rendimiento del motor
Esteban simba de Ecuador hace 4 años
Un gusto tengo mi auto Hyundai elantra año 1994 y están desconectado los cables del módulo a la computadora quisiera saber cómo es la conexión o tener algún esquema para hacer andar mi auto como me podrían ayudar gracias
[email protected] de Honduras hace 2 años
Donde va ubicado el modulo en Hyundai elantra2000
Oswaldo Baldeon de Ecuador hace 4 años
Hola buenas tengo un Hiundai elantra 2011 me sucede algo similar, lo enciendo y luego de unos 15 0 20 min. Estacionado se apaga. Luego le quiero dar arranque y nada, hice revisar el sensor del cigueñal y esta funcionando correctamente. Por ayudenme que podria ser
Braulio Rodas de Guatemala hace 8 meses
Mi Hyundai Elantra 94 también en colas por el trafico seme apagó y al dejarlo parqueado a los 5 minutos se apaga solo que será amigos me dijeron que era un sensor pero no Ayo cuál sera
ComentarPierde fuerza y jalonea (automático) Solucionado
Hyundai Elantra 2013 Gls 92000 kms
El carro jalones y pierde fuerza, cuando estoy en un semáforo se le bajan mucho las revoluciones e intenta recuperarse y la aceleración a veces es terrible y se demora en arrancar. Ya le cambié bujías, inyectores y le revise el filtro de combustible y mejoro un poco pero el problema persiste
9 casos
Hola, tengo el mismo auto del mismo año y tengo el mismo problema... ayuda por favor. Cambie filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno la perdida de fuerza ya no está al cambio del sensor de oxigeno pero no me arranca a la primera... soy de Panamá
Ey growley hermano agregame 63437231 soy tambien de panama como hicistes arreglastes al mio le pasaba lo mismo y era la cuña del sprocket q agarra al arbol de levas del escape... Depende y q codigo te sale escribeme al wasap... Soy d panama tambn
Hola Tengo el mismo problema con un Manual del mismo año, le hice todo lo que ustedes han dicho al final tuve que llevarlo a la agencia para una revision completa y detectaron que eran los Coils es como un tubito donde van las bujias, en mi caso es uno pero no me dijeron cual asi es que le debo cambiar los 4. Pero tambien puedes cambiarle de manera individual. Yo pronto le hare eso en "Teoria" se debe solucionar.
Que tal compañeros , a mí me pasaba lo mismo pero con un Focus 2012 , y el problema era una válvula de purga de emisiones canister (Evap) resulta que está válvula estaba dañada y siempre permanecía abierta , esto provocaba esa bajada y subida de revoluciones.
Le limpiaron el cuerpo de aceleración pero no era eso sino la válvula Evap
Le limpiaron el cuerpo de aceleración pero no era eso sino la válvula Evap
patriciacarolina de El Salvador hace 2 años
Soy de el Salvador mi carro Hyundai año 1993 meda jalones cada ratito y la electricidad también. Que puedo hacer necesito una ayuda
Debe de tener algún corto circuito en algún lado, en el caso mío era una bobina que estaba mala.
Debe ser algún corto circuito, en mi caso era en una bobina
1
patriciacarolina de El Salvador hace 2 años
@MateoLas bombillas ase poco las puse nuevas pero cuando boy en marcha da jalones
Mejor respuesta (según Mateo)
Les comparto la solución, tenia el problema de una bobina que estaba mala y estaba con fuga de corriente a demás el empaque de las mismas hacía fuga hacia las bujías y retardaba más el motor,
ComentarMi motor no tiene fuerza Solucionado
Hyundai Elantra 2015 4 puertas, motor 1.6 GL, semi full o versión intermedia 5000 kms
Cuando se acelera desde cero tarda demasiado en coger velocidad, se siente muy pesado. Es más, cuando paso gibas o rompe muelles y quiero salir en "Segunda" el motor parece sufrir demasiado para retomar velocidad (va dando tumbos como si fuera automático hasta cambiar a tercera). Ya pasó el primer mantenimiento y me dijeron que todo estaba en perfecto estado pero el auto sigue igual.
6 casos
Tambien tengo un Elantra y el problema es similar, demora en responder y sufre demasiado cuando llevo 5 personas,imagine que era un defecto en el obturador pero lo lleve a su primer mantenimiento y todo ok segun gildemesiter, probe el kia cerato con el mismo motor y se porta mejor.
Mejor respuesta (según César)
Bueno pues, les comento que consulté con el mecánico de la Gildemeister y efectivamente, me dijo que así es la tecnología que han usado para los Accent, los Elantra, las Tucson y las Santa Fé 2015; me sugirió la compra de un Sonata, que éste si era diferente. También me dijo que ya habían enviado todas las observaciones de los clientes a la casa matriz y éstos le respondieron que así es la característica de los autos que les menciono. Así de sencillo. Con todo esto, no queda otra que vender mi auto de adorno y apuntar a otra marca. Realmente me parece malo el Elantra modelo 2015.
Saludos yo tengo un hyundai elantra 2012 lo compre 0km y actualmente tiene 95.000 km este vehiculo ha sido un dolor de cabeza para mi ya que se le han presentado muchos problemas como x ejemplo el sonido del volante que gracias a Dios lo pude resolver despues de pasar x muchos mecanicos y ahora ya tengo muchos meses tratando de que alguien me ayude con el problema de perdida de potencia del motor tanto en primera segunda tercera cuarta y quinta la sexta no porque ya es una velocidad alta y estable el asunto es que el vehiculo jalonea y como que quiere correr y se detiene y sacude de adelante para atras en los talleres de la marca ellos dicen que todo esta bien al punto que me terminaron diciendo que asi es este carro cosa que no comparto en lo absoluto vendi mi toyota corolla 2006 por irme a esta marca y modelo y les digo que estoy arrepentido por todo lo que he vivido alguien me puede ayudar que puedo hacer para solucionar ese problema por cierto le cambie bujias filtro de gasolina bobinas de encendido filtro de aire del motor y limpieza de la admision. Gracias x su valiosa ayuda y comentarios.
Has cambiado el catalizador... Generalmente en todos los autos k he tenido cuando jaloneaba era el catalizador... si tiene solución lo limpian y si no lo rompen y funciona normal el auto...
Saludos Mauro, ya resolví el problema de mi carro, tuve que cambiar las bujías poniéndole las originales, le cambié las bobinas de encendido y cada 3 tanqueada de gasolina le sstpy poniendo aditivo para aumentar el octanaje de la gasolina y ahora mi carro corre como un F1, espero que esto te pueda servir de gran manera. Saludos
Al parecer este motor necesita un alto octanaje de gasolina para que sea eficiente
Tengo un hyundai elantra 2012 y tambien m pierde fuerza ya le cambie la pila d la bomba bujias filtro d motor l escaner n m bota ni un sensor lo unico q no le hevho comprobar son las bobinas...x favor alguien q m ayude q podria hacer
John janer de Colombia hace 3 años
Tengo un i35 elantra igual se queda en las subidas ya se reviso bomba de gasolina, filtros, scanner, bujías y aun con el problema alguien me puede ayudar
ComentarMi elantra 97 sube y baja las revoluciones
Hyundai Elantra 1997 4 PUERTAS 1.6 240000 kms
Hola. Por favor necesito ayuda con mi joyita :el problema es que cuando me detengo en un rojo o por cualquier motivo la aguja de las revoluciones sube a 1500 y baja a 500 y después a las tantas se apaga el motor, y al darle contacto enciende sin problemas. Lo malo de esto es que es chocante que este subiendo y bajando las revoluciones. Le cambie sensor de árbol de leva , sensor de oxigeno y válvula iac lo cual me dijeron que era eso pero todo sigue igual por favor si alguien arreglo ese problema díganme el secreto. Gracias coterraneos
7 casos
Mi problema q el carro se me apaga de la nad y n l segundo y tercer intento me arranca pr la revoluciones la aguja se keda en cero y cuando acelero no sube que puedes amigos mi carro es hiunday elantra de 2010
Cambia el socker que conecta con la bobina y parte los cables de ambos lados... sino encuentra el original coloca uno adaptado
carlos torres de Venezuela hace 10 años
Amigo limpie el cuerpo de aceleracion, eso es todo
Hola tengo el mismo problema, no se si tenga algo q ver con el sensor tps, que podria hacer...
La valvula iac se encarga del ralenti. Sacala y limpiala con wd40 y luego con limpiacontactos o limpiacarburador
Tambien fijate que no se confundieran de conector, el del sensor de levas es igual y esta al lado , cambialos y prueba
Revisa posibles fugas en la manguerita que va de la válvula PBC (ubicada a un lado de la tapavalvulas) hacia el cuerpo de aceleración, estas fugas ocasionan fallas en el motor
Mi carro hace lo mismo
Lo prendo y se revoluciona e igual cuando hago cambia areversa se acelera que podria ser
Lo prendo y se revoluciona e igual cuando hago cambia areversa se acelera que podria ser
Mi auto le pasa el mismo quisiera saber si pudieron solucoonar el problema. Hasta ahora no e podido darle solucon. Si alguien sabe seria genial. Gracias
Hola. Busco un poco de ayuda. Tengo un hyudai elantra 97. Tengo un problema con el y necesito ayuda...
Resulta q hace un rato q el auto tiene un problema. Resulta q al andar se me apaga. Como q se le va la corriente al auto. Descubri q al mover un poco la llave de enncendido.
Volvia la corriente...
Mi pregunta es como puedo sacar la chapa de llave...
Pk no encuentro algun metodo. No se ven tornillos o pernos para realizar eso...
M dicen q es blindada...
Si alguin sabe como hacerlo m ayudaria mucho...
Resulta q hace un rato q el auto tiene un problema. Resulta q al andar se me apaga. Como q se le va la corriente al auto. Descubri q al mover un poco la llave de enncendido.
Volvia la corriente...
Mi pregunta es como puedo sacar la chapa de llave...
Pk no encuentro algun metodo. No se ven tornillos o pernos para realizar eso...
M dicen q es blindada...
Si alguin sabe como hacerlo m ayudaria mucho...
Verifica el soker que sale de los cables de la bobina... se sabe sulfaltar o terminar su vida util... tambien provoca a veces problemas... te recomiendo que lo cambies si no consigues el original... adapta uno
Ya lo pude solucionar. Era una pequeña soldadura q lleva el cable junto al cobre de contacto q estaba dañada. La solde y listo. Gracias de todas forma.
Tengo algo parecido en un elantra 97, cual es el soker?
Joaquín Obregón de Costa Rica hace 6 años
Tengo un problema parecido en mi elantra 2001 , en ocasiones las rpm se suben al hacer un alto y si aceleró con el pedal y suelto las rpm bajan a lo normal. Ya se cambió la válvula IAC y el cable está bien no se queda pegado. Si alguien puede ayudarme le agradezco.
Amigos tengo un elentra del 2012 tengo un problema cuando conduzco la pluma del rpm se baja como que está apagado el vehículo el sigo conduciendo pero el carro no desarrolla lo dejo descansar una hora y cuando lo prendo vuelve a funcionar la pluma del rpm pero cuando ya estoy conduciendo vuelve a caer la pluma
Tengo elantra limited tech 2015 tiene 85000 km y todos sus servicios en el distribiidor por garantia le cambiaron bomba de aceite y radiador que va hacia la teansmicion le cambiaron la direccion y modulos del A/C le acaban de hacer limpieza de motor y afinacion completa tiene bujias nuevas y tiene nueva la banda de accesorios y hace dos meces empezo a hacer ruido el alternador y me hicieron que lo cambiara nuevo y tiene bateria nueva y desde hace dos meses devmenos a mas a perdido potencia y cuando entra el ventilador se bajan las luces mis vidrios suben muy despacio y al poner las intermitentes como que bombea el carro se hoye gueco como. Que buja me pueden orientar que hacer es un carro banquetero y los soportes de motor y amortiguadores delanteros son nuevos
Bornes de batería o masas sueltas. Sino el sw de la llave de encendido está haciendo falso contacto. Cambiarlo
Hola cuando le cambiaron el alternador traia una bateria de 400 y salio bien del distribuidor ese mismo dia le cambie a una bateria de 550 y al encender el auto temblo entonces quiere decir que es algo de la bateria o el boton del encendido ? Ya le revisaron todos los sensores del motor y lo escanearon y no dan codigos de fallas
Amigo el sensor tps provoca ese fallo, yo tengo dos elantra uno automático y uno manual en ambos me presento esa falla y era este sensor lo puse marca denso y nunca mas fallo, espero le sirva
Hyundai Elantra SE2018 tiene poco chimeo en las 20-25 millas, qué podría ser?
ComentarSe baja el minimo y echa humo negro por el escape Solucionado
Hyundai Elantra 2000 MOTOR 1.8 10000 kms
El prende aun q cuesta pero despues de un rato empieza a bajar el minimo es comop si se ahogara igual es cuando desplaza y huele mucho a gasolina y vota humo negro por el escape, la bobina esta buena le cambie las bujias y las puso negras en 5 minutos, tambien le cambie el sensor del minimo
11 casos
Mejor respuesta (según JO SANCHEZ)
Cambia el sensor de oxigeno que va al múltiple de escape ese regula la mezcla de combustion
Richard Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes una falla el hyundai 2009 despues que calinta se cae el minimo pasa gasolina
danny alexander de Venezuela hace 8 años
Hermano es el sensor map y porsupuesto el sensor de oxigeno tiende a dar esa falla tambien pero es mas seguro que sea el que te menciono
Amigo a mi mr pasa lo mismo pero cambir el sensor de oxigeno y la iac prro sigue igual cual es el map, es la q va en la mariposa de aceleracion
JO SANCHEZ de Venezuela hace 8 años
Gracias por sus comentarios es raro le cambie los inyectores y se le quito la falla
Barry bravo de Nicaragua hace 7 años
Amigo tengo casi el mismo problema con la diferencia que el mio se siente tira el humo negro y se siente la gasolina cruda ya le cambie el tpc y aun asi sigue que hago
Hola tengo un Hyundai elantra 2010 y en primera comienza a tiritar después se lenpasa y el escape suena ronco llame a. Un mecánico y me. Cbionlas bujías y el ruido sigue igual y mucho olor escape el. Ismo mecánico me. Dice que puede ser el catalítico. Estara en en lo cierto??
Sandra Chavez de Honduras hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema con un elantra 2009, en la mañana lo enciendo y suena algo que termina en em escape un sonido ronco, ud pudo arreglar ese problema en su carro ??
ComentarMi carro enciende y se apaga a los 5 segundos Solucionado
Hyundai Elantra 1993 motor 1.6 4 puertas 100 kms
Buenas amigo mi carro luego de encender el se apaga a los 5 segundos algunas veces tarda unos segundos mas en apagarse pero antes de apagarse se acelera un poco y se apaga, me gus taria que me ayudaran por favor...!! ya chequee el encendido y presion de gasolina y todo bien...
2 casos
MEC.Daniel. de Chile hace 9 años
Hola, Buenas. -Revisa sus Inyectores, puede que estén Chorreando en vez de PULVERIZAR el combustible. -Revisa el Flujo metro. Saludos.
Pueden ser problemas de falsos contactos en conexión de sensores de posición o alimentación de relé de inyección. Mi whatsapp +56974041398 cualquier duda consulte.
Mejor respuesta (según eduardogz)
Amigo ya lo resolví era en sensor de levas el de posición...
Luis Guzmán de Ecuador hace un año
Hola amigo tengo un elantra. Que al prender en la mañana se prende pero alos 3 segundos se apaga le doy arranque prende nuevamente. Y se vuelve apagar y así como. 10 veces hasta lograr que se encienda me podrían ayudar con alguna solución
Mi carro es hyundai sonata 2009 El frío arranca perfecto y anda bien no se apaga pero cuando llega a su temperatura normal y lo apagas si quieres volver a encender a los 2 segundos se apaga y hay q esperal a que su temperatura baje un poco.
Hola me yudan tengo hyundai elantra 2012 las luces del timon se apagan y encienden y no funciona el claxon
Johnny perez de México hace 2 años
Lo mismo pasa con mi carro elantra 2001 prende y se acelera y se apaga.
ComentarTarda en arrancar y pierde fuerza Solucionado
Hyundai Elantra 2005 4puertas 223000 kms
Ok buenas tardes a QUIEN me pueda dar una ayuda... tengo un Hyundai Elantra año 2005...motor 2.0. Es buen carro no me puedo quejar... pero desde hace dias...comenzo con una falla la cual es que cuando intento encender el motor tarda demasiado...recientemente le cambie bujias... la pila de la bomba de la gasolina, realice mantenimiento a los inyectores... y ahora comienza esta falla... ya una vez encendido y en carretera. Pierde fuerza le doy al acelerador...y hace como si se ahoga. En pendientes ni hablar. Se porta peor... intenta apagarse. Que puede ser ayuda... gracias de antemano por su cordial respuesta... de hecho este carro alguien sabe si tiene un regulador de presion de la gasolina... la verdad gracias...
6 casos
Tuve un problema así y era el sensor posición cigueñal
Ok sinceras gracias por tu respuesta a mi problema...revisare y te indico el resultado... muy amable de tu parte...
Ok les comento realice la prueba como me recomendo el sr eddy de ecuador... le cambie el sensor de posicion del cigueñal. Y mejoro algo al encender la cual ya no son tantas veces... pero al calentar el motor comienza la falla nuevamente. Del que pierde fuerza y hasta se me a apagado...el motor...ya se le cambio bujias... cables...se le cambio la pila de la bomba...que mas puede ser... ayuda con sus comentarios... gracias de antemano por su cordial respuesta...
Mejor respuesta (según eduardo)
Ok buenas sr EDDY le comento que ya di con la falla...de mi elantra... me fui a revisar hasta la bomba de gasolina... por curiosidad meto la mano al tanque de gasolina a revisar si tenia algo mas... y si tiene un filtro de gasolina que va a la manquera de retorno... y el problema es que el filtro estaba super tapado... lo cambie... y listo solucion completa ahora anda como un F1... muchas gracias por su comentario... y ayudad... eso da razon a no cuestionar las posibilidades de ayuda... incluso fuera de el pais de origen... espero que les ayude y compartan...
Junior mrn de El Salvador hace 4 años
Tengo el mismo problema en q parte yeva,ese filtroo el elantr
Ok buen dia junior... te comento que ya despues de tanto revisar y cambiar. Varias cosas como el sensor de posicion. Del cigueñal, el sensor del arbol de leva...las bujias... los cables... limpieza de inyectores, saque la bomba de la gasolina que ya habia cambiado... la limpie desocupe el tanque sacando toda la gasolina... le pase un trapo y en la esquina del tanque del lado del piloto direccion hacia la puerta de atras en ksi esa esquina esta un filtro de la manquera de retorno. Eso estaba super fuul sucio tienes que tener cuidado pues esta sujeto con un clip... a presion... una vez que limpie... coloque y realice la prueba y fin de la falla... el carro encendio a la primera y ahora anda como un F1... espero que te ayude esta sugerencia y resuelvas tu caso... buen dia...( OJO ) revisa bien la bomba tambien pues lleva una conccion de una pequeña manquera interna que muchas veces se estarngula... o rompe y por ese lado pierde presion la bomba al mandarla a los inyectores... y por eso lo tardia del encendido...
Junior mrn de El Salvador hace 4 años
Perfecto eduardo asi lo are mil gracias voy sovre cuatro años cn el problema y asta ajuste completo le hice ase 2 años y el problema no tubo solucion are todo lo q me recomiendas gracias buen dia vendisiones desde el salvador
ComentarSe para el motor y cuesta hacer andar y luego anda con poca fuerza Solucionado
Hyundai Elantra 2010 1600 sedan 165000 kms
En el tablero no me prende el EPS
7 respuestas
No, solo cambie el filtro de gasolina y limpieza de inyectores sino también cambio de la bomba de gasolina y el escáner no arroja ningún problema el auto
Si y no presenta ningún problema, le cambie la bomba de gasolina y aun se detiene en movimiento y cuando lo enciendo de nuevo se me apuna o se chupa.
Sigue sin solución, se ha cambiado el filtro de gasolina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores y el escáner arroja que el auto esta sin problema.
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
Antes que pasara eso le hiciste algo al carro o fue de la nada
@Miguel riveraFue de la nada, perdió fuerza y se detuvo, me costo hacerlo partir, sin tener ningún problema en el motor de partida y bateria.
Mejor respuesta (según Fabian)
Le pusieron el escáner que va debajo del volante y arrojo mal funcionamiento del CIRCUITO DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL ( CKP). Lo cambie y hasta ahora anda bien.
ComentarCuando se acelera da jalones y cuando está parado Solucionado
Hyundai Elantra 2012 1.6l Aut Gasolina 4 puertas ELN 114000 kms
Le metí el scanner y salen estos códigos C1611,C1612,C1688 y no trae prendido el change Engine,alguien me puede decir que quieren decir esos códigos
1
10 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
ComentarFallo en el motor y pierde fuerza
Hyundai Elantra 1999 4 puertas 4cil automatica 95771 kms
Lo que pasa es que tiene un fallo cuando prende y lo corro y no tiene fuerza para arrancar y tengo que pisar el acelerador a hasta el fondo para que arranque por favor ayudenme que puede ser lla le cambie los espares y bomba de gas
13 casos
Tengo un Elantra 2000 hacia lo mismo y le cambie el FLOW METER y se resolvió el problemas intenta probándole uno de algún otro carro, espero resuelvas pronto el problema de tu carro.
Que es el flow meter, mi Elantra hoy presentó la falla que al arrancar no responde, y poco a poco atranca y toma fuerza
Revisen el sensor de golpeteo podria estar fallando y anda hacendo ande por momentos fuera de tiempo
Jonathanx90 de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un elantra 2010 pero el cual al pasar los 80 klm empieza hacer u ruido fuerte noc si sea normal el motor hace demasiado ruido
Buenas yo tengo un hunday Elantra año 91 y me esta dando un problema de jalones y las revoluciónes son inestables suben y bajan cundo esta frio no le sucede pero cuando calienta no se puede andar... Alguien q sea tan amable y me dé la solución
Hola alonso espero ayudarte los jalones es por cable la mayoria de las veces y el ralenti es por que se bajan las revoluciones por muchos motivos el principal desregulado por tener tornillos todavis ese motor el regulador de ralenty lleva tubos de agua podrian estar tapado por oxido quizas. Primero compresion luego lo demas
ComentarEnciende y se apga y bajas revoluciones Solucionado
Hyundai Elantra 1991 4 puertas motor 1,5 220 kms
Epezo co que se le apagaba el tableroy quedaba csin corriente y luego de mover los bornes funciono la bateria y el otro problema es que las revoluciones se bajan y el auto tiende a bajard¿se le cambie bujias y cables e bujias que sera.
3 casos
alfredo mata sandi de Costa Rica hace 8 años
No se regula el minimo y se prende el check
Mejor respuesta (según noni)
Ya se arreglo compre la bateria nueva y listo. Gracias de todos modos.
Es el crank sensor a el mil le pasaba lo mismo y le cambie eso y todo resuelto
1
ComentarPistonea en bajas revoluciones Solucionado
Hyundai Elantra 2012 Hyundai Elantra 148000 kms
El carro pistonea en bajas revoluciones. Cambie bujías, chequee tensión de la correa del tiempo ( hace 15mil kms se la monte) limpie todos los sensores! Cambie filtro de gasolina.
Y no logro quitarle el pistoneo
A veces le da fuerte a veces ni se siente!
Y no logro quitarle el pistoneo
A veces le da fuerte a veces ni se siente!
1 caso
Roger Bola90 de Costa Rica hace 2 años
Lo resolviste ?? Tengo un problema similar
Mejor respuesta (según Javier223)
Problema solucionado era la computadora del gas que estaba mojada por dentro y esta entraba en corto y hacia que la computadora principal hiciera mal la mezcla aire gasolina.
Roger Bola90 de Costa Rica hace 2 años
Tu carro es gas y gasolina o soló gasolina ?
Roger Bola90 de Costa Rica hace 2 años
Ro
Roger Bola90 de Costa Rica hace un día
Tu carro es gas y gasolina o soló gasolina?
Roger Bola90 de Costa Rica hace un día
Tu carro es gas y gasolina o soló gasolina?
Que fue lo que cambiastes?? Escribeme al correo. [email protected]
Fher cardenas de México hace un año
Buenas noches
Intenta limpiando los vvt es muy fácil incluso limpialos con carbuclean y luego con aflojatodo
Intenta limpiando los vvt es muy fácil incluso limpialos con carbuclean y luego con aflojatodo
ComentarEmpieza a aselerarse y a desaselerarce solo, y está encendido el cheq Solucionado
Hyundai Elantra 2013 150555 kms
Está prendido el chec y el acelerador se acelera y deja de acelerarse solo sin tocar uno el acelerador solo el motivo de aver lavado el cuerpo de aceleración
1 caso
Mejor respuesta (según Fabián Dishu)
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
Es electrónico el cuerpo de aceleracion ? Si es así es de calibrarlo con scanner
Se encontró la solución es el sensor del freno
Este es el código de la pieza para que la busquen por internet es literal una bobada no vallan a gastar dinero yendo a cambiar otras piezas cambien está que vale 7 dólares y si ven que no solucionaron si sigan con otras opciones Genuine OEM 32876-36000 STOPPER-PEDAL / 3287636000 for select HYUNDAI KIA models
Este es el código de la pieza para que la busquen por internet es literal una bobada no vallan a gastar dinero yendo a cambiar otras piezas cambien está que vale 7 dólares y si ven que no solucionaron si sigan con otras opciones Genuine OEM 32876-36000 STOPPER-PEDAL / 3287636000 for select HYUNDAI KIA models
ComentarSe acelera solo
Hyundai Elantra 1993 200000 kms
Bueno les comento que mi auto un hyundai elantra 1993 1.6, tiene problemas de aceleracion, le cambie la valvula que va en el cuerpo de mariposa, pero aun asi sigue con la falla, el auto anda bien, pero despues de un rato se apaga, me detengo en un pare se para o estoy detras de un auto y las revoluciones suben y bajan hasta que se para, estoy preocupado me han dicho y he leido que es una falla comun, espero me ayuden por favor, me tiene preocupado el tema o si alguien sabe sobre el arreglo, gracias.
10 casos
Hola amigo, yo te lo puedo revisar, tengo experiencia en esos autos. +56974041398
Amigo de que ciudad eres ?? Tengo un Hyundai elantra igual con el mismo problema
Hola amigo, actualmente vivo en Talca, me cambié hace poco, pero por si es que eres de stgo yo puedo viajar, de hecho este fin de semana voy para allá
Amigo a mi me pasa lo mismo...lo solucionaste...saludos
Amigo me pasa lo mismo que puede ser, lo lleve a dos mecanico y me dijeron que tenia que cambian el kit de embrague
Hola. De chile concepcion. El mismo problema aveces no acelera aprieto embrague y funciona. Alguien lo soluciono,
[email protected] de El Salvador hace un año
Hola buenas tengo un problema con un Hunday elantra año 2003 se acelera el solo
ComentarSe acelera y corriendo se apaga Solucionado
Hyundai Elantra 1997 2828966 kms
Mi guagua tiene un problema q se acelera en parking y en nautro pero la pones en cambio y baja como tiene q ser pero como se acelera coje los cambio muy duro. Le cambie el tps el sensor de baja el flowmeter. Y sigue igual la escanie le cambie lo q medijo el escaner y nada y para completar la corro y se apaga y le puse la bomba de gasolina nuevo y el filtro y nada. Q puedeser dicen q es la computadora. Sera verdad
9 casos
El mio hacia lo mismo saque la caja de fusibles q esta en el motor la limpie vien y dejo el problema de apagarse era eso los fusibles no hacian buen contacto y se apagaba y no queria encender despues de gastar dinero en sensores solo era ese cimple problema
Mejor respuesta (según Buba)
La mia era el crank sensol q estaba malo cuando dejaba de leer se apagaba.
ComentarSe ahoga al colocar en marcha Solucionado
Hyundai Elantra 2003 Matrix 190000 kms
Al colocarlo en D, y piso el ecelerador para colocarlo en marcha arranca sólo un poco sin problemas sólo por unos segundos, cuando enseguida se ahoga y no marcha debidamente, tanto así que en ocasiones pierde demasiada fuerza por ahogarse. Y no marcha, es como cuando el filtro de aire esta obstruido, tal cual. Pero ya se probó con otro filtro, hasta sin el. Y lo mismo. Cambie la pila de la bomba y mejoro sólo un poco, pero muy poco. Quisiera saber cual de los sensores podrían ser. (Máp,maf, tps, iac) el iac aparentemente está trabajando debidamente mis dudas cae en los otros mencionados... o si es otra cosa le agradezco su ayuda.
6 casos
A mi me pasa lo mismo, al principio era que el conector que viene del sensor del cigueñal estaba mal, lo repare y funciono normalmente, hoy esta igual y por lo visto los mismos cables que vienen de dicho sensor estan quemados y tostados! Comprare nuevo el sensor y te dejare saber si funciono! Tal Vez puedes darle una revision al sensor y tal vez esto ayude. Suerte!
Cambie el aceite de la caja y su filtro si es que no lo ha hecho.
Mejor respuesta (según Alex)
Solucionado... era el catalizador... lo reemplace y solucionado el problema.
Yo tengo el mismo problema...que solucion me dan o que hay quexcambiar o reparar...
Amigo mi problema era el catalizador que estaba tapado lo reemplace y listo.
Cuando se apagaba podias encenderlo inmediatamente o ya no te encendia?
ComentarComienzan los Tirones carga o cambios ,primera , sin fuerza se para Solucionado
Hyundai Elantra 1993 Primera,4 ptas, 1,5 120000 kms
Le hice un cambio de varios repuestos: la falla comenzó con tirones y luego se paraba:
Cambio de cables de bujia, Bujías , Válvula Jack, Filtro de Bencina , Bomba de Bencina, Transistor de potencia, Cambio de sensor de Oxigeno,Limpieza de Inyectores,Limpieza Distribuidor. Prensa Embrague y pastilla , rodamiento de empuje. Cambio de pastilla de Freno, Kaliper o piston freno. Revisión homocinetica ,Cambio de aceite caja.
Cambio de cables de bujia, Bujías , Válvula Jack, Filtro de Bencina , Bomba de Bencina, Transistor de potencia, Cambio de sensor de Oxigeno,Limpieza de Inyectores,Limpieza Distribuidor. Prensa Embrague y pastilla , rodamiento de empuje. Cambio de pastilla de Freno, Kaliper o piston freno. Revisión homocinetica ,Cambio de aceite caja.
16 casos
Mejor respuesta (según luis)
Bueno, Falla resuelta: Efectivamente después de pasar el auto por cuatro mecánicos convencionales, como no hallaba un taller para scannear, estaba la falla muy oculta. El taller que encuentra la falla, primero somete al auto a un chequeo eléctrico, voltaje ,continuidad y ver que el enchufe o conector del scanner, que en este caso era un conector de 4 pin dos arriba y dos abajo en símbolo menos(-) despues de el tablero de fusibles. La primera prueba del Computador ubicado abajo al lado de los fusibles. Scanner codigo 22 y 23 TPS(CKP) Distribuidor. Que pasaba que estaban cortado dos cables que pasan del Motor hacia el interior del Auto, donde esta el computador del Elantra 1993, ¿Que pasaba? respuesta :
Que el ECU (Unidad de Control electrónica del Motor) los dos cables cortados se conectan al sensor que va dentro del distribuidor. Bueno esta Unidad fue reparada por el Servicio Técnico Jorge Mallea celular +56994167067 Chile Puerto Montt. También es cierto que uno podría realizar, la revisión de los cables el ramal de varios cables ,pero en el caso de este auto dos estaban cortados.
Que el ECU (Unidad de Control electrónica del Motor) los dos cables cortados se conectan al sensor que va dentro del distribuidor. Bueno esta Unidad fue reparada por el Servicio Técnico Jorge Mallea celular +56994167067 Chile Puerto Montt. También es cierto que uno podría realizar, la revisión de los cables el ramal de varios cables ,pero en el caso de este auto dos estaban cortados.
ComentarAl frenar da tirones Solucionado
Hyundai Elantra 2012 4 puertas semifull motor 1.6 190000 kms
Buen día amigos tengo un problema con mi elantra 1.6 automatico sucede que cuando frenó me da unos tirones antes que se detenga el auto pero si frenó en neutro no tengo ese problema. A frena normalmente ya he cambiado bujes del trapecio rótulas terminales mantenimiento de los palieres en general y no se que podría ser la falla de esos tirones solo al frenar
2 casos
Mejor respuesta (según Zanelli)
Resolví el problema era el soporte hidraulico de motor que estaba rendido y hacia que el motor esté suelto y al frenar haga movimiento como tironear
ComentarFalla con las RPM Solucionado
Hyundai Elantra 2000 4 puertas 1710000 kms
Buenas, mi carro presenta una falla que las revoluciones se bajan cuando mantengo una velocidad constante si voy a unos 80 km las revoluciones caen de un solo como a mil revoluciones y el carro pierde un poco de velocidad y despues las revoluciones suben como de golpe y si el carro esta en ralenti a veces se apaga ya se le cambio bobina, bujias, cables de bujias, bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de cigueñal se le limpio la iac y el sensor maf y sigue con el mismo problema
2 casos
Yo tuve el mismo problema, hasta se llegó a apagar el motor, pero lo pasamos en la computadora y resulto ser el sensor del cigueñal, uno alagrado que va en la transmisión. Al principio el mecanico penso que no era ya que dijo no había perdido la imantación, pero me dijo cambialo, y sabes adios problemas.
Pero si te lo marco el scanner el mío se apaga pero no da código de falla relacionado
Mejor respuesta (según hyundai)
Me alegra que hayas podido repararlo, me puedes decir como le hicistes, para tener conocimiento de otras reparaciones
Hola amigo, creo que tu problema podría ser tps,sensor de coolan o garganta de aceleracion sucia
Martin Ortega de Panamá hace un año
Hola amigo tengo un problema con mi Hyundai Elantra 2013, tengo el testigo de EPS y engine check encendida las RPM no funcionan le
Cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual?alguien tiene alguna de como hacer para arreglarlo
Cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual?alguien tiene alguna de como hacer para arreglarlo
Desconecta el sensor de oxigeno y no sigue el problema ya sabes cual es no pasa nada si lo desconectas
ComentarPerdida de potencia no acelera y empezo a sonar un silvido de aire Solucionado
Hyundai Elantra 2007 Gls 4D 2.0L 159000 kms
Venia bien de repente se quedo sin fuerza y empezo a sonar soplando aire.
2 respuestas
Mejor respuesta (según El kengue)
Ya resolví el problema. Era la pipa de silenciador de muffler habia explotado por dentro y tapo el escape.
León Hernandez de Honduras hace 4 años
Exactamente Cuál era el problema que tenía en su carro y cómo se dio cuenta
ComentarFalla al acelerar en viaje Solucionado
Hyundai Elantra 2002 4 puertas, full, motor 2.0 xd 411640 kms
Al acelrrar a 3500 rpm el motor se ahoga y al bajar el minimo no da ninguna falla
1 respuesta
Mejor respuesta (según johson kennedy)
johson kennedy de Venezuela hace 9 años
Se reemplazaron los enchufes de la bobina, macho y hembra. Y se corrigió la falla con éxito.
ComentarMe está pasando aceite al filtro de aire Solucionado
Hyundai Elantra 2011 4 50000 kms
Muy buenos días tengo un elantra 2011 el cuál se le hizo motor la primera vez, después se reventó la correa de los tiempos y se volvió hacer el trabajo desde ese momento está pasando a este al filtro de aire y bota humo blanco no pierde fuerza alguna en recta pero en lo que agarra una medio subida empieza a perder fuerza a botar humo, se mando anillar hace unas semanas estuvo perfecto por dos semanas empezó otra vez con lo del humo se volvió a rectificar la cámara la cual está perfecta y otra vez empezó a llenarse de aceite el envase del filtro de aire, no sé si es un sensor que tenga algo que ver o es el bloque ovalado. Si me pueden ayudar gracias
2 casos
Mejor respuesta (según César torres)
César torres de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, si ya lo solucione saca la tapa válvula ahí en el tapa válvula lleva otra tapa la quite y tenía mucho aceite viejo pegado parece barro pero de aceite lo limpie, y la volvía a montar todo en su sitio, eso hace dos semanas hasta ahorita no está bota do humo, asumí que con el aceite pegado que tenía cuando le ponías aceite nuevo no hacía su función que es pasar por todo el tapa válvula y bajar al motor
Juanpaulguti de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi pana cómo solventaste al final lo del bote de aceite hacia el filtro de aire. Me está sucediendo lo mismo y tengo un elantra 2012
Me pasa lo mismo con mi elantra ya se ha hecho el motor 2 veces en una semana y continúa con la problematica
Manden a limpiar la tapa válvula, va acumulando aceite viejo y crea una pasta, hay vehiculos que la tapa válvula tiene una tapa interna con tornillos al retirarla y limpiar por completo el aceite viejo y pegado solucionaran el pase de aceite a l caja del filtro de aire
ComentarNo arranca y se jalonea Solucionado
Hyundai Elantra 2005 200000 kms
Les cuento mi hiundai Elantra cuesta que arranque y cuando lo ase se jalonea cambie conector de cigüeñal ,sensor crankshaft y funcionó ,un día arrancaba y no se apagaba pero seguía jaloneando decidí cambiar candelas y que creen que encontré. Estaban inundadas de aceite y quite tapa de válvulas y quite candelas total mente llenas de aceite
1 caso
Mejor respuesta (según Cesar aldana)
Cesar aldana de Guatemala hace 5 años
Ya resolví mi problema gracias todos las bujías tenían aceite las cambie
Y también empaques de tapa de válvulas y listo
Y también empaques de tapa de válvulas y listo
ComentarRelentí inestable al punto de apagarse Solucionado
Hyundai Elantra 2009 Touring motor 2.0 G4GC 137000 kms
Hola tengo un Hyundai Elantra Touring 2009 motor G4GC 2.0
Me a presentado un problema que a poco a ido empeorando
Primero empezó con que ya a temperatura normal y luego apagar el vehículo y encenderlo y hacerlo andar en menos de 1 minuto se me ahoga y se quiere apagar pero no se apaga volvia a la normalidad
Luego empeoró cuando estoy parado en un semáforo o bajo las revoluciones a relentí el vehículo se cabecea hasta el punto de apagarse.
Ya se le hizo lo siguiente: se probó que los cables de bujías funcionarán, se cambió válvula PCV se limpio sensor de relentí, se limpio cuerpo de aceleració… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Mario Lizama)
Mario Lizama de El Salvador hace 10 meses
Problema solucionado. Fuga en manifur de admisión. Se cambió bujias, Cables de bujias y tapa de puntería para más seguridad. Se limpiaron sensores.
martin vargas de Nicaragua hace 10 meses
Cambia senser de refrigerante y se acabo
ComentarProblema con el cambio de velocidad Solucionado
Hyundai Elantra 2008 4 puerta automatico 2.0 224000 kms
Buenas noches, tengo un vehiculo hyundai elantra 2.0 automatico, el mismo presenta una falla en la caja, la misma queda en 3era con poca fuerza y sin hacer ningun cambio, la unica manera q realice el cambio de 1era a 2da es de manera manual... para realizar la secuencia de cambio siguiente no lo realiza... Se le mando a pasar el scanner y no arroja ni gun tipo de error, si embargo en la lectura del desempeño aparece fijo q el selenoide de 2da esta fijo en 100%, asi mismo se hace la prueba lo las demas velocidade siendo retroseso y 1era cambiando a porcentaje, y drive y 3era queda en cero... po… Leer completa
2 respuestas
Tengo un modelo 2002 y presentaba fallas similares... la solucion fue cambio de algunos selenoides y un sensor de la transmision.
Mejor respuesta (según Mario Sanchez)
Mario Sanchez de Venezuela hace 8 años
Verificando los sensores y válvula selenoide se logró detectar la falla por el ramal de la caja, ya que uno dr los cables que va del tablero a la caja no estaba haciendo el contacto correcto y por eso presento la falla... se verifico canle por cable para corregir la falla...
ComentarVibra el caro cuando estoy en stop
Hyundai Elantra 2011 full 170000 kms
El carro vibra cuando estoy parado en un semaforo y vibra mas cuando pongo el aire y me baja las revoluciones, cuando las revoluciones bajan mas me tira por 1s la señal de bateria, pero cuando estoy en marcha todo bien
1 caso
Edgar Orellana JM de Honduras hace 5 años
Kevin , intenta hacerle una limpieza del sistema EFI para que limpien todo el sistema, inyectores, bujías, cuerpo de aceleración, etc. si estas en Honduras y radicas en San Pedro Sula te recomiendo que lo lleves a Joya Motors buscalos en Facebook
Kevin Moreno de Honduras hace 5 años
Edgardo ya realice esa acción pero sin solución
Edgar Orellana JM de Honduras hace 5 años
Ya probo con otra bateria que sea de 100 amperios aveces las bateria de 80 amperios probocan ese fallo en las hyundai
Kevin Moreno de Honduras hace 5 años
100 amperios no me va dañar el alternador?, es recomendable esa batería de 100 amp? esa es la ultima prueba que me falta pero no quiero meterle mas amperio del que puede soportar
Kevin Moreno de Honduras hace 5 años
Viejo aqui no era la bateria ni el alternador y el problema que el scanner no tira mjs de error, pero lo que me lo soluciono fue cambiar una bonita, probado a prueba y error ojo en otro carro igual me toco cambiar dos bobinas
ComentarPérdida de potencia
Hyundai Elantra 2014 4puertas 99743 kms
De la nada perdió potencia no sale ni en primera
3 casos
Hola amigo soy de Ecuador tengo un elantra 1.6 2012 mi coche se chupa cuando lo comienzo a querer correr y después desarrolla ya le cambie bujias inyectores bomba filtro bobinas sensor la ya no se q hacer
Me pasa algo parecido es un 2012 ya resolviste el problema ?
Tengo un elantra 2012. Manual una vez lo arranco y lo acelero se apaga. Se caen las rpm. Si intento avanzar antes que la temperatura normal suba a la mitad. La revolucion no sube. Y no avanza incluso se queda despues que rueda un poco. Al calentarse se normaliza. Pero al llegar a una pendiente inclinada y deseo subir debo mantener el clutch presionado y acelerar para q las revolucines esten altas y asi sube. Sino hago eso se apaga. En espera de su ayuda. Le limpie filto de aire cambie bujias y aun persiste. Que puede ser el problema?
Josué Torres de Guatemala hace 8 años
Fíjense que tengo un Hyundai Tiburón 98 ya cambie bobinas, cables, bujías, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, clutch nuevo y no sube una pendiente y andando pierde fuerza ayudenme... estoy desesperado ya
Bobinas de encendido malas, que con el tiempo queman la computadora
Yo tengo un elantra 92 lo acelero y se ahoga le cambie cables candelas le revise la bomba i esta buena que puede tener
Bueno ya resolvi el auto tenia el tensor de la cadena obstruido o no trabajaba bien esto hiso q se saltara unos dientes y perdiera la secuencia de tiempo no paso a mayores una vez arreglado empezaron a dar problemas los coil y es el mismo síntoma perdida de potencia fueron reemplazados y santo remedio
ComentarProblema con encendido
Hyundai Elantra 1997 4 puertas, full, motor 1.8 300000 kms
Buenas amigos mi hyundai elantra hace unos meses no encendía así que el electricista busco la falla e indico que le estaba entrando corriente a la bobina por el cable de tierra, asi que como no consiguió la falla y estaba varado en carretera pelo el cable de tierra que llevaba corriente a la bobina y coloco un cable hasta los inyectores y lo prendió directo. Bueno luego lo lleve a un tecnico a escanear y nada no entraba el escaner, asi que este empezó a probar fusibles, computadora, los reles de inyeccion y otros sensores y todos estaban bien asi que no dio con el chiste de esta manera lo he l… Leer completa
5 casos
Amigos tengo un elantra 1.6 año 2007 lo q pasa es q fallo de repente da contacto lo exo andar pero no arranca gira el aspa pero no parte lo fui a revisar tiene los fusibles buenos los reeles igual el scanner no entra al sistema el elctrico me dice q puede ser un sensor de corriente u/o el computador alguna ayuda gracias...
Buenas noches tengo Hyundai, Elantra 1.999, Motor 1.8, automático, mi problema es a la hora de prenderlo frio en la mañana, al posicionarlo en D, no arranca tengo que esperar que caliente un rato, se destapo la caja el mecánico me dijo que estaba en buen estado se opto por cambiarle filtro de aceite, aceite, estoperas de los ejes y en el convertidor. Trabajo bien una semana y el problema persiste, posteriormente saque el filtro de aceite y el aceite se le realizo servicio de nuevo y mejoro, luego hubo la necesidad de sacarle el radiador y observe que los terminales del alternador estaban en mal estado se los re emplazamos y trabajo muy bien por semana y media, la falla esta repitiendo de nuevo. Otra cosa a veces no hace bien los cambios la detengo la apago y espero un ratico y trabaja bien, al parecer es un problema eléctrico. Que me recomiendan.
Buenas chico mi carro es un elantra 2004 el problema del mío es que toda la mañana prende de lo más bien una vez que prende está bien un rato y de momento le da un fallo en las revoluciones que no lo deja subir más de 2,000 y hace para apagarse y bien Bagó y cuando lo apago no quiere volver a prender... Y no manda corriente y le montamos el Crank sensor y las bobinas nuevas y continua igual o peor porque ahora no prende... no se si alguno le ha pasado...
David santos de Estados Unidos hace 6 años
Hola muchachos tengo un hiundai elantra 2011 en la hiundai me dijeron que era el modulo ellos me estan cobrando 1900 dolares eso es mucho o es razonable lo que pasa es que no se de precio quisiera que me aclaren esto por favor. Gracias
Jacky D Pacheco de Honduras hace 4 años
Buenas tardes tengo un Hyunda Elantra 2005...mire k el problema k tengo esque se recalienta a cada rato... Y le tengo que estar hechando agua a cada rato... Y se apaga... Por Favor alguien me puede ayudar
ComentarEl auto se chupa - poca fuerza Solucionado
Hyundai Elantra 2013 GLS 40000 kms
Hola;
Favor una ayuda,soy de chile y tengo un elantra 2013, hace un dia atras me entregaron el vehiculo debido a que estaba en reparaciones concecuencia de un choque leve en la parte trasera. Con el fui a mi trabajo sin ningun problema recorriendo aproximadamante 60kms entre ida y vuelta. Al siguiente dia, sali en vehiculo cargando combustible...a mitad de camino este comenzó a tirones y EL MARCADOR DE REVOLUCIONES SE FUE A NEGRO.
Pare y revice si estaba algo descompuesto,pero nada a la vista. Continue mi recorrido pero con el marcador de revoluciones muerto y con poca fuerza el motor,gaste… Leer completa
3 casos
Erwin Pino de Chile hace 9 años
Tengo mi hyundai elantra del 93, lo que sucede es que al momento de poner las marchas en neutro las revoluciones bajan al mínimo del reloj hasta apagarse... Es muy recurrente el último día y agradecería que me pudieran informar que podría ser.
Muchas gracias...
Muchas gracias...
Mejor respuesta (según walker)
Scanner, lo primero y lo segundo y como te dijeron puede ser que te cargaron combustible con agua. Saludos
Erwin Pino de Chile hace 9 años
Saben amigos... descubrí el problema... no es el combustible... sino la válvula IAC... ya que al limpiarla y el kit de acelerador dejo de tener el problema... mantiene el relanti permanente y en buen estado... si no encuentran el repuesto deberán limpiarle con limpia carburador... y secarle hasta eliminar todas las impurezas... hay que también. Revisar el filtro de aire y ductos... gracias...
Hola amigos tengo el mismo problema quiero preguntarle como trabaja su válvula de admisión variable x en mi carro no hace nada reviven el selenoide
Amigos x fA si resuelven el problema publiquen q era
ComentarFalla del computador
Hyundai Elantra 2007 1.6 104000 kms
Amigos hace unos dias saque la bateria de mi auto y pase a puentear la llave del bosne positivo al computador desde ahi fallo el auto da arranqe pero no parte luego mande a reparar el computador ahora funciona estaban cortadas las pistas del computador como en 5 partes lo q pasa es q ahora el vehiculo parte bien pero al paso de. Unos 20mnts de uso empieza a estirones y se desacelera solo luego uno acelera toma velocidad y vulve con lo estirones a veces se apaga el motor q puede ser qedariia malo el computador o sera falla de otro lao del motor. Ayuda por favor.
4 casos
Puedes probar reiniciando la computadora saca el borde positivo de la batería prende todas las luces y apretar el freno por un minuto luego volver a conectar la bateria y arranca el carro manejalo por un rato 15 min y ves como queda. Si el problema persiste esta mal has revisar de nuevo la ECU.
Me pasó lo mismo con un Elantra de año 1998.Es una cajita que se llama SENSOR DEL MINIMO. Es cuando se desacelera y acelera solito sin que frenes y se acelera solo sin que tu lo aceleres
juan carlos davila de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema mi elantra es 2001 automatico y no me manda señal a nada sera q se quemo conpleta y quisiera saber si aparte del fusible de 100 anperios de la fusilera hay otro q le mande señal a la conpu o una tierra y otra cosa una conpu de un elantra cincronico le sirbe a uno q sea automatico
Alguien sabe donde puedo programar una ecu de Hyundai avante 2014 ? La compré en china pero hay que configurarla
Jaime Castro de Perú hace 6 meses
Saludos. Hago esta consulta por que es extraña, la computadora del Elantra 2009 indica 24 voltios en el escáner, sin embargo, del alternador llegan de 12 a 13.8 voltios. Cuál puede ser la razón?
Me dicen que con 24 voltios el carro no debería funcionar. Agradeceré los comentarios.
Me dicen que con 24 voltios el carro no debería funcionar. Agradeceré los comentarios.
ComentarEnciende la luz de la bateria en el tablero y cambia de revoluciones e
Hyundai Elantra 2005 4 puertas 200000 kms
Hola amigos gracias de antemano necesito ayuda urgente resulta que tengo un hyundai elantra del 2005 y hace unos días se apago en fin era el alternador le puse uno nuevo y funcionó bien como una semana pero empezó a marcar la luz de la bateria en el tablero y se aceleraba sólo y se paró la bateria estaba sin carga ahora le puse una nueva y es al revés no pone la luz de la bateria y cuando la cargo arranca pero al rato se apaga si lo enciendo de noche se opacan las luces y baja de revoluciones el motor me diagnóstico la computadora que era el sensor de oxígeno y acavo de ponerle uno nuevo y sig… Leer completa
7 casos
Revisa los bornes de la batería, revisa la tensión de la correa del alternador, tiene que estar tensa, si no es nada de eso sí es el alternado que no te manda lo suficiente ( el regulador )
Amigo eso solo puede ser el alternador que volvio a fallar o tambien debieras revisar si el fusible de carga no esta quemado espero averte ayudado
Revise en la tapa de la fusilera debiera decir charge y el numero de fusible que es
1
Donde esta el fusible de carga hyundai elantra 16v 93
Comentar¿Problemas con un Elantra? Compártelos
Gelga mecanica queda en 3 patas
Gracias
Cuando lo acelero estacionado no causa ningún problema
Cuando va en marcha pierde fuerza bajan las revoluciones, pero si dejo de acelerar vuelve a tomar fuerza
Les agradecería si me pudieran brindar ayuda
Saludos y gracias