Problemas de Se queda sin fuerza
Problemas destacados
Cuando calienta falla y hace contraesplociones y queda sin fuerza
Hyundai Elantra 1993 4 puertas semu full1.6 315000 kms
En verano cuando calienta falla se queda sin fuerza y hace contraexplociones esto le sucede solo cuando levanta temperatura
15 casos
1
CÈ
Gracias me fue de gran ayuda
Votar útil
ComentarNo enciende tiene chispa ybujias nuevas 
Solucionado
Hyundai Elantra 2004 4 puertas full injeccion 2.0 automatico 479000 kms
Estaba encendido se me derramo agua en la tapa protectora del motor no lo apague fui a la bomba complete la gasolina estaba encendiendo dandole tres veces a la llave al rodar diez kilometros quedo sin fuerza a duras penas logre estacionarlo lo apague y prendio solo echando gasolina por el cuerpo de aceleracion se apago y no pude encenderlo hacia a prender pero nada ni agregando gasolina probe chispa y tenia saque las bujias y tenian carbon negro las limpie volvi a probar a encender y nada monte bujias nuevas limpie tps iac inyectores sensor de cigueñal el de leva limpie los conectores de la bobina limpie y revise conectores de valvulas y sensores valvula pvc es nueva da a prender como cuando no esta en tiempo lo cheque y esta bien
18 casos
Lleva la computadora a revisar a un taller electrico, si la computadora esta bien entonses remplasa el sensor del cigueñal,,
Buenos dias gracias recien monto la pc esta buena voy sacar el sensor de cigueñal para probar las valoraciones con el multimetro de todas maneras lo cambiare
A mi me paso lo mismo revise el sensor de cigüeñal y no era,era un relé que se quemó en la caja de fusibles, lo cambie y partío altiro antes el capo u revisa cual esta qemado y lo cambias,espeo les sirva
Que relé es el que cambio usted especifica por favor
Roberto vallecillo de Nicaragua hace 5 años
Saludos... En mi humilde opinión, una buena estrategia de diagnóstico es mejor antes que estar adivinado el origen del problema. Scanner en mano, un osciloscopio y un multimetro automotriz y nos ahorramos él qué será?!
Cuando identificas cual es el problema seguiras buscando hasta llegar a la solucion. A veces muy dificiles
Pero cuando se entiende. Con una lampara humildemente se puede inveztigar
Pero cuando se entiende. Con una lampara humildemente se puede inveztigar
Franklinb1 de Venezuela hace 4 años
Mi computadora del Elantra 98 la desconectado y ahora no consigo como conectarse
@Roberto vallecilloSi se tuviera esas herramientas no se estaría aquí, así que tú opinión no ayuda para nada,ya que se sabe que se debe escanear pero si no hay herramientas y dinero se trata de hacer lo que se pueda con la experiencia que se comparte por aquí.
Buenas. Amigo alguno de ustedes me puede ayudar con la posición de los cables del sensor del cigüeñal de mi elantra. Ya que se me partieron en el conector y no se como van. Se los agradeceria mucho. Gracias
Hermano tengo el mismo problema soluciono?? Me ayudaría?? [email protected]
Tengo el mismo problema pero con el conector del sensor de velocidad se partieron los cables del conector y no sé cómo van [email protected] Elantra 2008 1.6 se los agradezco🙌
Mirando el auto de frente, los dos 1eros cable son de señal de chispa para la bobina, el 3ro es negativo y el ultimo es el de 5 voltios
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Amigo, me acaba de pasar lo mismo. Exactamente igual. Le cayó agua a la tapa del motor y donde están las correas, y a los kms se detuvo. No enciende. ¿Tú por fin cómo resolviste el problema? Tengo el auto detenido y no enciende sino con el trapo puesto, pero lo cómico es que se seca la gasolina del trapo y sigue encendido hasta que lo apague, pero solo así.
Pues alpareser tu problema es diferente si prende con aplicar gasolina es porke le falta tierra un cable debe estar Suelto me paso ami y era un cable de tierra yo baje el tanke remplase la bomba y seguia igual aplicava gas al intake I no se apagaba despues ya no encendia el cable es de la tierra de los relays pasa buena dia
John Contreras de Venezuela hace 7 años
¿Ese está ubicado en qué parte hermano? ¿Debajo de la fusilera principal?
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Ok amigo. Mañana lo hago y te cuento. Muchas gracias.
Buenas noches corregi el problema al probar la pila de la bomba directo a la salida de la manguera de la bomba saque el filtro donde cae la bomba y probe directo y de inmediato encendio o sea el filtro plastico interno donde cae la pila estaba con fuga al principio pense que la pila nueva se habia dañado pero al comprar otra prendio por pocos dias normal por lo que decidi hacer otra prueba sin el filtro plastico donde va la bomba con la goma ya tiene tiempo y no e comprado el filtro porque ada bien pero hay que probar la valvula de retorno antes de hacer esta operacion para ir descartantando espero te sirva
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Ok, gracias. Tomado en cuenta. Mañana me monto en ambas recomendaciones.
Ah cuando es el rele no acciona la bomba de gasolina pero si escucha que trabaja es otra cosa
Hola isidro. El comentario es por lo del reley. Tienes total exactitud. Eso es falta de una señal (electronica )negativa o positiva en el reley de la bomba. Hay una forma electrica de probar la bomba de bencina ahi en el reley. Puede ser cables sueltos cortados o quemados produciendo aislacion en la bomba de gasoil (los conectores internos de la bomba. Dentro del estanque estaban quemados ).
Buenas noches tengo un elantra 2008 aut motor 2.0 esta presentando un ruido topo tacataca cuando lo enciendo y acelero y desacelero al principio era muy fuerte el ruido ahora es leve pero intermitente solo al encenderlo pero se siente cuando cae en minimo es como si estuvieses en un tunel y se siente el pistoneo. Sera q a alguno de uds les habra pasado algo similar? Mi vehiculo tiene 118.000 kms solamente. Gracias
Eso es el cigueñal debes observar si prende la luz del aceite ,parpadea ,los coginetes hacen ese sonido las bielas tambien pero menos cuando la bomba de aceite no lubrica bien suena pero enseguida para de sonar , si fuera arbol de leva produce falla cuando se afloja o estira la cadena
John Contreras de Venezuela hace 7 años
Estimados amigos. Respecto al problema que les había comentado, estaba focalizado dentro de la bomba de gasolina. Donde se ajusta la pila existen dos tipos de empacaduras. Ambas estaban vencidas y, aunque emanaba mucha gasolina, no era la suficiente para que el auto encendiera. Con una bomba que tenía de repuesto, use sus empacaduras, quedaban más ajustadas. Volví a colocar la pila, y encendió de inmediato. En estos casos es difícil saber la causa si no se tiene un MANÓMETRO, que mide la cantidad de libras de presión con que está mandando la bomba. Dos simples gomitas estaban reduciendo dicha presión.
Espero les sirva. Gracias a todos por sus consejos. Me ayudaron a resolver el caso.
Espero les sirva. Gracias a todos por sus consejos. Me ayudaron a resolver el caso.
Cristopher de Chile hace 6 años
Hola tengo un elantra 2010 automatico...comenzó con tirones...cambie bujías y se paso pero al estar en relanty se presentaban tiritones...saque inyectores y limpie...cambié filtro de aire y limpie una mariposa y el iac...ya casi no se siente el tiriton y es,de vez en cuando...pero no se a,quitado totalmente...q más podría provocar ese tiriton??
John Contreras de Venezuela hace 6 años
Bomba de gasolina. Revisa la pila o las empacaduras internas a ver si no está enviando la presión necesaria. Debes ir a un taller donde midan la presión antes de cualquier cosa. Así descartas esta falla.
Buenas si ya cambiaste la pila de la bomba de gasolina y su filtro de malla , debes cambiar el filtro donde va la bomba de gasolina ,ese que parece una capsula con el hueco es plastico adentro de este va la pila dentro ,del tanque de gasolina hay otro filtro donde va otra manguerita no tiene nada que ver con los de la bomba ,si metes la mano lo puedes tocar lleva un clip sacalo con cuidado ,este es mas grande que el de la pila ,lo cambias o lo limpias hay tecnicos que no saben que esta en el tanque y solo se limitan a la bomba asi solucione el problema espero resuelvas recuerda si no quedan bien ajustados los orrines de la bomba produce falla
Genesscarol de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo un elentra 2008 motor 2.0 y no quiere prender no es la baterías q será?
Buenas noches a todos, tengo la misma falla el carro no termina d encender cambie la pila de gasolina, limpieza de inyectores, cables y bujias,... y da arranque normal por mucho rato y casi enciende pero no termina,,. Hay buena corriente, esta en buen tiempo, llega gasolina bien a la flauta..., alguien me podra ayudaar por favorrrrrrrr... o4241178823
Revisa sensores del arbol de leva y cigueñal sacalos limpialos ve si estan agrietados prueba con otros sensores revisa los cables es 2.0 0 es 1.6 revisa si tiene el filtro plastico donde va la pila dañado agrietado con fuga por los orrines donde asienta la pila no el de maya de abajo, hay otro filtro de retorno que debes meter la mano en el tanque por la manguera de retorno en algunos elantras es mas largo que el de la bomba lleva un clip
Holas amigos yo tengo un elantra 96 1.6 mi problema es que parte y se para le saco una bujia y el auto parte altiro sin pararse y las bujias salen negras y secas xa le cambie los sensores las bujias los cables la bomba de bencina y sigue igual si me pueden ayudar
Es full inyeccion de carburador no explicas nada como esta de compresion porque si estan negras y secas es mucha gasolina no se quema toda le baja el aceite a las bujias se necesita mas datos revisa filtro retorno no de la bomba gasolina mete la mano te va entrar el antebrazo casi completo hacia donde esta la manguera retornop lleva un clip
pedroalegria de Chile hace 5 años
Hola disculpen tengo un problema con mi auto hyundai elantra año 1994 al girar la llave solo suena (como cuando colocas los bornes intercambiados) pero no me da partida, alguien que me pueda ayudar por favor
Nombrar ruidos de los bornes que peligroso. Ademas no parte y suena por que esta descargada la bateria
Hola amigos tengo un elantra 2002. Le e cambiado la pila,los cables ,se le limpiaron los inyectores, tambien se le midio la presion de la camara. Y sigue la falla se enfota cuando va a arrancar q puede ser.
Hola javier me huele a bencina y chispa. ¿Como y cual primero ?
Lo primero es
¿ la chispa ?cable o bobina depende de lo que tenga se acomoda para probar si vota "chispa "
No hay chispa
Se busca el reley de gasolina (full pum). Se prueban los pines o conexiones con lampara o etc.tiene que tener :
Un positivo constante 1
Una salida a la bomba 2
Un positivo por igniccion3
Un negativo de la ecu.4
El 1y2 se puede probar la bomba con un simple puente. Prueba 12 volts primero sin igniccion
Solo en un pin debe haber 12 v(1)
Cuando se da igniccion aparece el otro 12v. (3)
Tenemos el 2 que es salida a la bomba. Podemos alimentar con 12v y la bomba funcionara siempre y cuando este bien la bomba y todo lo demas
El 4 viene negativo de la ecu. Cuando das igniccion alimentas con 12v el pin 3 y el negativo 4 ya esta ahi. Da a acticar el iman para poder juntar el 1 con el 2 dando a activar la bomba. Llenarse con gasolina el riel y juntarse con todo lo que tenga que ver con el funcionamiento del motor
Lo primero es
¿ la chispa ?cable o bobina depende de lo que tenga se acomoda para probar si vota "chispa "
No hay chispa
Se busca el reley de gasolina (full pum). Se prueban los pines o conexiones con lampara o etc.tiene que tener :
Un positivo constante 1
Una salida a la bomba 2
Un positivo por igniccion3
Un negativo de la ecu.4
El 1y2 se puede probar la bomba con un simple puente. Prueba 12 volts primero sin igniccion
Solo en un pin debe haber 12 v(1)
Cuando se da igniccion aparece el otro 12v. (3)
Tenemos el 2 que es salida a la bomba. Podemos alimentar con 12v y la bomba funcionara siempre y cuando este bien la bomba y todo lo demas
El 4 viene negativo de la ecu. Cuando das igniccion alimentas con 12v el pin 3 y el negativo 4 ya esta ahi. Da a acticar el iman para poder juntar el 1 con el 2 dando a activar la bomba. Llenarse con gasolina el riel y juntarse con todo lo que tenga que ver con el funcionamiento del motor
Guillermo marte de Venezuela hace 2 meses
Tengo un Elantra 2008 1.6no me prende la luz D en el tablero todas las de más si al aplicar las velocidades
Nyuris Landa de Cuba hace 5 años
Como puedo encontrar en san salvador piezas de repuesto para la caja de velocidad automatica del hyundai elantra año 1994
Hola muy buenos días mi elantra 17 empezó que alos varios llavazo arrancaba ya cambie bateria pensando que era eso si pueden apoyar.
Una pregunta muy corta que motor es,es de inyección,año modelo
Buenos días amigos. Mi Elantra 2005, 2.0 automático no enciende. Abro el Switch para cargar bomba y hace un ruido extraño, como un corto (no sé si será eso). Cuando doy start no hace nada, no suena motor de arranque. Está bien de carga (12.4 V), prende luces, radio y cámaras. Qué puedo revisar o hacer?
El arranque debes mandarlo a revisar ,primero prueba si le llega corriente ,si le llega quita los bornes de la bateria sacalo y llevalo a reparar,cuando se gastan los carbones,o se daña el automatico no acciona ,tambien pueden ser las bocinas hay que desarmar para saber,lo que dije es pura conjeturas si no da nada hay bajarlo para revisar
Mejor respuesta (según isidro)
Ya se arregló. El motor de arranque se había quedado pegado. Se le hizo mantenimiento. El ruido que parece un corto es al parecer un motor que lleva dentro de la caja, según dice el mecánico. Pero en cuanto se arregló el motor de arranque, ya dejó de sonar.
Ariel maradiaga de Honduras hace 4 años
Mi ELANTRA límite 2012 no arranca... Y m tira el icono d la llave en el tablero... Esta cm bloqueado xq no hace explosión d encendido
No quiere prender me marca un carro con una llave alguien me puede ayudar
Hola tengo un problema con mi carro tengo un Hyundai elantra 2003 y tengo problema con el encendido cuando intento encenderlo girando la llave me cuesta hasta el quinto o mas intentos me enciende, La bomba de combustible me la conectaron directa con relay y tampoco asi me enciende de toque no se que puede ser??
jean yerzon mitma choque de Perú hace 2 años
Hola buenos días quisiera de su apoyo tengo un problema con mi vehículo Hyundai elantra 2014 es lo siguiente al momento de salir o rodar haci de un momento la revolucion por minuto se me baja a cero y pierde fuerza se acelera pero la revolucion no sube se queda pasmado en cero de ahi de unos 3 minutos regresa a la normalidad funcionando todo y de un cierto tramo otra vez pasa lo mismo con la falla,en el tablero se me aparece el check naranja gracias espero de su apoyo en los comentarios
Hola Jean me sucede lo mismo cual fue el problema, gracias.
Jorge rincón de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo un elantra 2001 2.0, desde que lo tenia jaloneaba lo lleve a revisar hasta la caja la repare, ahora no da jaloneos sino se acelera en 60 km/h y despues como en 80 no da error al escanear pienso cambiar tps para ver si mejora,. Que puede ser ?
Pedro oropeza de Estados Unidos hace 2 años
Donde se ubica el circuito de mando de recalentamiento en un Hyundai 2016 alguien sabe
Disculpen no pase la solucion el mensaje no salio pero la solucion final era el cableado del motor cuando se baja la caja algunas veces se invierten los enchufes de los sensores o se halan y revientan en la pata del enchufe al invertir los de la caja producen un golpeteo al cambiar y los del motor se parten tambien la falla al prender y no prende de una es por la valvula de retorno que se pega la bolita o municion es la que esta en la flauta o rieles donde van los inyectores se limpia o se compra nueva e ya arreglado varios con esas fallas
Hola, tengo un Elantra 2011. Estaba todo normal un día lo fui a prender y enciende pero no arranca solo hace el sonido de antes de prender completo, no es la bomba de gasolina. Ayuda please ya lo he llevado a 3 lugares y nadie está seguro. Algunos me piden reemplazar el motor completo. Pero si arranca no debería ser el motor. Nunca se recalentó y tiene buena cantidad de aceite
Guillermo marte de Venezuela hace 2 meses
Mi Elantra no prende la luz D del tablero cuando metemos velocidad todas la demas si prende
ComentarMotor con minimo inestable y brinca Solucionado
Hyundai Elantra 1992 americano 200000 kms
Tengo un elantra 92, le cuesta encender, cuando lo hace, tira humo con olor a gasolina por la admisión, cuando va en marcha pierde fuerza y como que perdiera corriente, cuando hago altos se apaga, el minimo es muy inestable, cuando acelero se hace a apagar o a quedar sin fuerza, quito el acelerador y lo vuelvo accionar y ahi si trabaja, recien le hice el tune up.
28 casos
Hola amigo buenas
Yo tuve un hyundai año 93 y se comio a varios mecanicos buenos ,,,,,,bueno te cuento hay una valvula detars de la admision que es como un termostato (como la nave de enterprise ,,,,,,,cambia esa y tus problemas se acabaran
Yo tuve un hyundai año 93 y se comio a varios mecanicos buenos ,,,,,,bueno te cuento hay una valvula detars de la admision que es como un termostato (como la nave de enterprise ,,,,,,,cambia esa y tus problemas se acabaran
Es cierto, a mi me pasaba lo mismo, y cn sólo limpiar esa válvula se me acabo el problema.
Luisito.carlos2020 de Perú hace 4 años
Mi auto es del 93 automático y está a gasolina y glp pero el mínimo es inestable que problema sera
Mejor respuesta (según Angel)
Saludos amigos, gracias por su ayude, quiero contarles que efectivamente fui donde mi mecánico, pedimos la pieza nueva aún no la instalamos pero el mecánico quito la pieza y la limpió con limpiador de carburadores, estaba taqueada de mugre se la volvió a poner y el daño se arregló en un 90%, excelente apenas me traigan la pieza nueva se la instalo.
Tengo un accent 2016 que se quebro la tapa segun dice el tecnico de Hyundai, no se calento. Empezo a botar la compresion al radiador y vaciaba el radiador , prendia bien pero con el calemtamiento no se podia seguir. Creo que ses un defecto del Fabricante pero no lo quiere aceptar el Dealer local. Cuesta $4mil repararlo con el dealer. Yo compre un seguro para todo y ahora me dicen que no cubre eso. Los seguros son un robo , cuando los necesitas se retraen
Muy agradecido por su comentario, verificare esta alternativa. Gracias.
Amigo como se llama esa valvula de la que hablan (la que se parece a la nave de enterprise) tengo un elantra del 93 con los mismos sintomas o si tubieras alguna foto de la valvula para poder identificarla les agradeceria infinitamente.
Jose cisneros de Nicaragua hace 7 años
Esta es la vqlvula que me acelera el mininimo al motor
Es chata como q estes viendo el Pentágono es d color negra
No se como se llama, se encuentra cerca del filtro de la gasolina, viene a la par de sensor de temperatura tiene conectada una manguera delgadita
Angel disculpa mi insistencia pero tendras alguna foto de la valvula o de su ubicacion que me la puedas enviar por mail??????
Yo la he visto está sujeta con un pernito q lo sacas con una llave 12. Esta entre la carroceria y la admisión
Ese dispositivo tiene q ver con el hecho d q arranca y luego se apaga?
Data:image/jpeg;base64,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
Aldo no puedo ver la foto favor me la podrias enviar al mail [email protected]
Buenos días, sigue la falla , motor parejo, compresión 190 cada cilindro, mecánicamente me dice el mecánico no tiene problema, bueno este mecánico en cuanto scanner o la electrónica de cualquier vehículo esta limitado. Estoy tratando de revisar la valvula de la solicitud de la foto , es la que mencionan EGR , me gustaría contar con esta fotografía, Por favor enviarlo al correo: [email protected]
EGR es la válvula llamada mariposa " Selenoide Valve(Para vehiculos que pasan por el standar de Califorinia US.
Las mangueras del clima del elantra 2014 al 2016 son iguales?
Hola amigos, tengo un elantra 93, en frio le doy arranque y parte al toque pero tomano un, poco de temperatura y se descontrola demasiado, parte y se para todo el rato, que puede ser? Desde ya Muchas gracias ojala puedan ayudarme
Amigos gusto de saludarlos pero es que tengo un hyunday elantra del año 1992 que acabo de comprar buen buen estado lo único malo que no tiene el piñón del velocímetro porque al dueño cuando reparo el motor rompieron la pieza y la botaron, yo he averiguado y me dicen que cuantos dientes es ya que no tengo la muestra por favor si alguien sabe de cuantos dietes es por favor comunicarme, gracias.
Hola amigos si alguien me puede recomendar un mecánico en Lima para elantra 92 es motor 4GCR
Es antiguo parece que lo repararon los mecánicos que conozco no confían en ese motor por los repuestos dicen que no hay
Ojal alguien me envíe un Número para llamar al mecanico
Es antiguo parece que lo repararon los mecánicos que conozco no confían en ese motor por los repuestos dicen que no hay
Ojal alguien me envíe un Número para llamar al mecanico
Santos lopez de otro hace un año
Buenas. Mi elantra le cambie las bujías o candelas y sigue con revoluciones irregulares incluso al acelerar pierde fuerza y tiembla, que podria ser?
HOLA donde puedo conseguir para un elantra 92 la valvula del minimo. Gracias
ComentarFalla de sensor de levas
Hyundai Elantra 2012 Ej4 puertas motor 1.8 192000 kms
Un Dia x no partio y el scanner me arrojo falla de sensor de levas, le puse uno nuevo alternativo pero siguio con el mismo problemas , prende pero no se mantiene corre mal. Que podria hacer , comprarle uno origunal , quizas el conputador no lee alternativos ? Ayuda por favor?
10 casos
[email protected] de República Dominicana hace 3 años
Tengo un elantra 2011 y el escáner me arroja falla en el árbol de levas, le coloque uno original usado y el carro no me apaga el check ingene o luz del motor y me consume más gasolina, siento menos potencia en el carro. Por favor que debo hacer si alguien puede ayudarme. Lo agradezco
daniel nuñez de Venezuela hace 8 meses
Saludos amigos, escribo desde venezuela, tengo un elantra 2008 motor 2. O, le cambie hace un mes la empacadora de la camara porque me comenzo a botar humo blanco y lo para, aproveche le hicieron servicio a la camara, le cambie la cadena de los arbol de levas y estopera, se les cambio todas las correas de servicios y la de tiempo con kit completo y bomba de agua, cuando se armo y se prendio se acaleraba solo, se apagaba, se le izo la prueba de fuga con la maquina de humo y arrojo, rota y bote de presión por la valvula iac, ahora mantiene el minimo pero temblando, solo en baja se le hizo todas las pruebas, hasta con el obciloscopico, y nada de fuga de ningun tipo, y el escaner no arroja ningun error, pero me persiste la tembladera en baja, quien me puede ayudar ????
ComentarProblema de aceleración
Hyundai Elantra 2013 4 puertas Sedan 1.8 17500 kms
El vehículo va en marcha normal y de pronto queda sin aceleración y queda como en mínimo y no se apaga suelto el pedal de acelerador y vuelvo a precionarlo y acelera de nuevo y así se repite varias veces el problema
2 casos
Cheuqea bomba de combustible
Pedro Hidalgo de Nicaragua hace 4 años
Si fuese la bomba de combustible se apagaria completamente y no se apaga queda como en mínimo y lo vuelvo a acelerar y ya recupera empuje
🇵🇦🅴🅻 🅲🅰🅿🅸🦈 de Panamá hace 3 años
Estoy completamente de acuerdo, el vehículo no se apaga solo deja de funcionar la aceleración, hay que soltar el pedal y acelerar de nuevo. Es un problema aleatorio.
🇵🇦🅴🅻 🅲🅰🅿🅸🦈 de Panamá hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, en mi Hyundai Elantra 2015, pudiste resolver? Que es gracias y saludos.
🇵🇦🅴🅻 🅲🅰🅿🅸🦈 de Panamá hace 3 años
Otro usuario me dio la solucion. Era en cauchito que va en el pedal de freno, el mismo se habia roto y parece que el sensor que enciende la luz de freno manda una señal a la ecu diciendole que el vehicilo va con el pie en el freno. Posiblemente mande un codigo de averia p0504 que hace referencia a eso.
ComentarEn caliente falla
Hyundai Elantra 1993 4 puertas semu full1.6 30000 kms
Hola alguien sabe porque falla solo en caliente ,hace contraexplociones , se queda sin fuerza, se apaga, lo dejo un rato apagado y anda bien um rato pero despùes hace lo mismo, sabrian decirme cuales pueden ser las fallas
1 caso
Se calienta la bobina y falla. Ensaya con otra
ComentarFalla aceleracion
Hyundai Elantra 1999 Motor 1.8 tipo carmelita 4 puertas 156000 kms
Cuando voy en carretera abierta a 80 km/h va bien pero si acelero mas a fondo hay unos segundos que el carro queda sin fuerza como en seco y tambien cuando voy subiendo una pendiente se quiere como apagar y ya le cambie la bomba de combustible nueva y mejoró un poco pero siempre falla
1 respuesta
Sensor cpk o ckp más conocido como sensor del cigüeñal
ComentarExplosión de humo blanco
Hyundai Elantra 2011 4 puertas 270000 kms
Hola necesito ayuda, tengo un Elantra 2011 GLS versión americano, desde hace un tiempo el carro cuando a recorrido cierta distancia cuando se revoluciona a más de 3000 tira una explosión exagerada de humo blanco y se queda sin fuerza, quema de manera exagerada el aceite cuando pasa eso, ya se le cambiaron todos los sellos de válvulas y se anilló y aún sigue el problema, alguien sabe de que pueda causar ese problema? Se los agradecería mucho cualquier ayuda que me puedan brindar
1 caso
Bota aceite y no enciende.
Hyundai Elantra 1997 1.8, sincronico 290000 kms
Buenas tardes. Hace unos 4 meses el carro presenta falla viene rodando y sin razón se queda sin aceleración aunque parejo no tiembla y revoluciones estables, cambie filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de aceleración, cambie cables y bujías. Luego de eso el carro quedo bien un día, pero luego rodando se apago y no quiso prender, al revisar tenia aceite regado por el motor del lado izquierdo y mucho humo producto del aceite derramado. Un mecánico me diagnostica el sensor de leva, lo compre y lo monte, al carro le costo mucho para encender y cuando finalmente encendió tenia una falla, salí a probarlo y ver si se le quitaba la falla y volvió a apagarse, botando aceite de igual manera y no ha vuelto a encender. Agradezco su aporte, Elantra 1997, 1.8, sincrónico.
Sin fuerza en cuestas
Hyundai Elantra 1992 1.5 motor 300000 kms
Al llevar gente en el carro y quedar estacionado en la mitad de una cuesta el carro se queda sin fuerza y no la sube. Hay que retroceder a un punto en el que pueda adquirir impulso para poder subir. ¿Que sera?
5 casos
¿Problemas con un Elantra? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!