Hola podria ser las bujias tienes que descartar cambiaandolas si persiste la falla hazle una limpieza de inyectores observando con el tecnico la cantidad de caudal de cada uno
El. Mio es un elantra 92 y el arranca y empareja perfecto pero después de 5 minutos se pierde rebulucion y de 2000 no pasa cabecea solo en mínimo trabaja bien
Rodolfo, ese problema es de las bobinas de encendido del motor, cuando se reemplaza una tienes que reemplazar todas osea las 4 ya que a mi me pasó lo mismo con mi elantra 2012 y como no sabia le cambie la que estaba fallando y seguía con el problema hasta que un amigo técnico de la marca me recomendó cambiar las 3 mas y listo se termino ese problema. Saludos.
Me esta pasando algo similar con mi elantra 2013 todo empezo por una mala conexion de unas luces hid al auto desconece luces todo incluso el mecanico le reviso las bobinas dice que estan bien casualmente hoy trae la computadora para ver que diagnostico da la verdad estoy muy impaciente y me gustaria saber que otra cosa puede afectar ese sistema se dudo de el cuerpo de aceleracion pero al parecer esta bn alguien que me ayude por favor😳
Hola tengo un elantra 2012 automatico y me ha dado problema con la aceleración el enciende normal pero a la hora de acelerarlo baja las revocluciones en una ocasión subiendo una el acelerador no me funciono estando el carro encendido tuve que apagarlo y volver a encender para que funcionara normal alguien me podría decir cuál podría ser el problema?
Vi en un vídeo que puede ser un defecto de fábrica que es cadena de tiempo tiene que ver con el tensor bomba de aceite,darle un ajuste a la cadena de tiempo ,a lo mejor te puede ayudar
Tengo elantra 2011 tiene priblena similar , solo que cuando acelero de golpe o lo levanto arriba de 3000 rpm y se cortan las revoluciones en el tablero , no acelera pero no se apaga. Alguna sugerencia?
Saludos amigos... no gasten en nada... yo tengo un elantra 2017... al final solo es el tapon de la Gasolina. Solo cierrenlo bien y presionen el cablecito que lleva el tapon...soquenlo bien... es todo
Hola a lo que me han preguntado si yo pude solucionar el problema era sensor de cigüeñal estaba dañado y eso hacía que el carro perdiera potencia y no subiera revoluciones una vez cambiado el problema se solucionó, es muy fácil de cambiar para que tengan cuidado que no los estafen y preferiblemente es mejor de agencia cuando lo cambie rondaba los 45 mil cólones, también cambie bobinas y no volvió a presentar problemas de potencia, vibración o corte de revoluciones espero y sea de ayuda!
Tengo un elantra 2010, el check engine se enciende cuando llego mas de 20 km en menos de una hora, y cuando el vehículo se apaga hasta el próximo día como quien dice esta frío, el check no enciende?
Hola buenas me esta surgiendo un problema parecido solo que se me apaga el carro, he cambiado el sensor del cigüeñal y aun me tira el mismo problema, se siente la perdida de fuerza cuando se va a apagar el carro, posteriormente se apaga y me sale el rotulo de check engine, normalmente cuando lo prendo lo siento debil y si siento que el freno se pone mas duro, me gustaria saber a que se debe