Problemas de Echa humo negro

Problemas destacados

Se baja el minimo y echa humo negro por el escape SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2000 MOTOR 1.8 10000 kms
El prende aun q cuesta pero despues de un rato empieza a bajar el minimo es comop si se ahogara igual es cuando desplaza y huele mucho a gasolina y vota humo negro por el escape, la bobina esta buena le cambie las bujias y las puso negras en 5 minutos, tambien le cambie el sensor del minimo
JO SANCHEZ de Venezuela hace 8 años  
JO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JO SANCHEZ)
Serenence de Chile hace 8 años
Cambia el sensor de oxigeno que va al múltiple de escape ese regula la mezcla de combustion
Richard Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes una falla el hyundai 2009 despues que calinta se cae el minimo pasa gasolina
danny alexander de Venezuela hace 8 años
Hermano es el sensor map y porsupuesto el sensor de oxigeno tiende a dar esa falla tambien pero es mas seguro que sea el que te menciono
Jano de Chile hace 8 años
Amigo a mi mr pasa lo mismo pero cambir el sensor de oxigeno y la iac prro sigue igual cual es el map, es la q va en la mariposa de aceleracion
JO SANCHEZ de Venezuela hace 8 años
Gracias por sus comentarios es raro le cambie los inyectores y se le quito la falla
Barry bravo de Nicaragua hace 7 años
Amigo tengo casi el mismo problema con la diferencia que el mio se siente tira el humo negro y se siente la gasolina cruda ya le cambie el tpc y aun asi sigue que hago
Claudio de Chile hace 3 años
Hola tengo un Hyundai elantra 2010 y en primera comienza a tiritar después se lenpasa y el escape suena ronco llame a. Un mecánico y me. Cbionlas bujías y el ruido sigue igual y mucho olor escape el. Ismo mecánico me. Dice que puede ser el catalítico. Estara en en lo cierto??
Sandra Chavez de Honduras hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema con un elantra 2009, en la mañana lo enciendo y suena algo que termina en em escape un sonido ronco, ud pudo arreglar ese problema en su carro ??
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Gasolina cruda humo negro

Hyundai Elantra 2000 hyundai elantra 160000 kms
Pues mi carro tira humo negro y se aoga el mecanico ya le a checado de todo y no maz no sigue el problema k me aconsejan algo k les aya sucedido a ustedes k ayan salido del problema
poncho de México hace 10 años  
PO
2 casos 
JO SANCHEZ de Venezuela hace 8 años
Cambia los 4 inyectores
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Las 4 bujias se ponen negras y no arranca y tira el humo negro por el

Hyundai Elantra 1993 4 puertas 1.5L 245000 kms
Cuando el carro arranca pone lascuatro bujias negra y cuando llega a las dos mil revoluciones se aguanta el vehiculo.
Maurice de Cuba hace 6 años  
MA
2 casos 
manuel cordero de Venezuela hace 3 años
Se ponen las bujias negras es un Elantra 2.0
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Consumó de gasolina y no bota humo negro

Hyundai Elantra 1998 Elantra 98 motor 1.8 80000 kms
Consume mucha gasolina y no bota humo negro Que puede ser ???
Brant de Venezuela hace un año  
BR
1 respuesta 
Rufo de Puerto Rico hace 10 meses
Cabiale los sensores de oxigeno.
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Cuesta la partida en frio vapor humo azul y después humo negro

Hyundai Elantra 1993 4 puertas motor 1600 23000 kms
Ayuda necesito localizar el sensor map de mi elantra 1993 1.6 de 16 válvulas automático
Mi vehículo botaba humo negro y no se mantenía encendido resulta q cambie inyectores iac fujometro filtro de bencina y bomba de bencina mejoro el vehículo no se para ni nada pero resulta que le cuesta partir en frío y cuando se calienta recién parte se carbonizado en ollin las bujías y cuando las limpio ahí parte a la primera pero. Despues continia con el problema cuando parte ahora bota vapor con humo azul y cuando se acelera bota humo negro si me pueden orientar donde se ubica el. Sensor map de ese auto y solucionar el problema que tengo
Claudio de Chile hace 2 años  
CL
1 caso 
Nancy cabrera de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo ahora no quiere dar de retroceso me dicen que tengo que cambiar las fajas de la caja
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Consume combustible y vota humo negro a lo que fondeas

Hyundai Elantra 1993 4 puertas 16 válvulas 1.6 999 kms
Hola.
Mi problema con el auto es que se acelera debido a una manguera de aire que se encuentra desconectada hacia la tapa válvula del motor el problema es que si la pongo en su lugar se apaga el auto muy aparte de eso tiene también desconectado el sensor de flujo de aire y si lo conecto también se apaga
Psdta: recién compre el auto de segunda mano
Juan chamba de Ecuador hace 6 años  
JU
1 respuesta 
hernandez de El Salvador hace 4 años
Eso solo le cambias el sensor de flujo de aire y solucionado... con el sensor nuevo conectas la manguera. Y listo
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Perdio fuerza y humo negro todavia

Hyundai Elantra 1991 Century buick 4 puertas motor 3.1 250000 kms
Buenas amigo si me pueden ayudar, tengo un century buick, año 91 4 puertas motor 3.1, cuanfo compre el carro de seguna mano estab al dia con fuerza todo bien pero depsues, de un tiempo el carro se le pevo ina falla el cual agarre, cambiamos los 3 sensores principales , IAC,TPS,MAF el cuadradito, se limpiaron los inyectores cambio de bujias cables filtro de gasolina, cuerpo de aceleracion se limpio cambiamos las valvulas de gases, el cual el carro encendio fino y despues de rodar unos kilometros volvio a perder fuerza zaque las bujias y estaban ahimas negras ñas limpie pero de igual manera el carro no tiene fuerza acelera como si estuviese malas las bujias y estan nuevas en q me pueden orientar gracias
Borito de Venezuela hace 2 años  
BO

Al principio echava humo negro muy gastador de combustible

Hyundai Elantra 2003 5 puertas motor 2.0 250000 kms
De un momento a otro perdio potencia cuando lo acelero se ahoga y no tiene fuerza que puede ser ayuda por favor
Manuel de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 

Humo negro y se me apaga

Hyundai Elantra 2000 4 puertas 2.0 200 kms
Tengo un hiunday elantra 2000 y me echa humo negro y a la hora de subir en una cuesta como que se ahoga y se me apaga le cambie caja y motor y estan buenos que hago ayudenme
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Jerson de Honduras hace 6 años  
JE

Me ahuma bujías 1 y 2

Hyundai Elantra 1991 coreana 550000 kms
Mi hiunday elantra 91 me ahuma las bujías 1 y 2. Todo comenzó con tranqueos repentinos e intermitentes por lo que cambié bujías cables de bujías y coolant sensor, pero el problema siguió. Lo lleve a escanear y me dijeron que cambiará la computadora y el distribuidor, cosa que hice pero el problema continuó. También se le realizó pruebas a los inyectores y se descartó problema alguno. Luego se le sumó al problema de tranqueos que tiembla como que no estuviera trabajando un cilindro y noté que me llena de humo negro y seco las bujías 1 y 2 se pone muy inestable las revoluciones y huele el escape… Leer completa
Harley hernandez de Nicaragua hace 8 años  
HA
4 casos 
Serenence de Chile hace 8 años
Mira hay dos alternativas una es se está pasando aceite por los retenes de válvulas y no da paso a la combustión o el empaque de culata
Richard de Chile hace 7 años
Posiblemente sean los retenes de valvulas. Quizas tambien tengas malas las guias de valvulas. ¿cual fue la solucion?
Rebeca de Costa Rica hace 7 años
Hola tengi un elantra 93 y me humea demasiado y me enbota una bujia de aceite y me queda en 3 cilindros ya lo anille rectifique chop block y nada agradezco ayuda gracias
AndyColina de Venezuela hace 5 años
Buenos días, amigos tengo un Elantra 2006 me presento problemas y toco cambiar la bomba, esta funcionando con una usada, ahora después de un tiempo me está quemando la bujia numero uno, la del cable corto que puede ser haber quien le ha sucedido algo parecido. Lei todos los comentarios ninguno tiene algo igual a mi caso, gracias
Richard de Chile hace 5 años
Hola Andy. Para descartar si el problema es el cable deberías conseguir uno nuevo y ver que no se repita el problema. Pero si tu auto después de estar apagado varias horas arroja humo celeste al encender, lo mas probable es que este fugándose algo de aceite hacia el cilindro, lo cual ocasiona una bujía negra. Quizás el reten necesita cambio.
Pedro de Cuba hace 4 años
Estoy teniendo un fallo en mi Hyundai Elantra 2006,se apaga cuando está en baja luego de unos minutos trabajando. Revisé la bomba de gasolina pero llegue a la conclusión de que no es porque si le desconecto el sensor de aire no se apaga. He limpiado todo en la admisión. Ha mejorado , pero por momentos al acelerar, en el inicio a veces se queda un poco. Encontré la bujía del cilindro 1 (cable corto) un poco sucia, la limpie y a partir de ahí fue la mejora. Cambiaré las 4 bujías para ver. En tu caso puede ser que problemas de mezcla de combustible te pueda estar ensuciando la bujía. A no ser que sea demasiado sucia y entonces como te dicen sea aceite. Cuento todo porque puede ser útil y además alguien podría sujerirme en mi caso. Gracias
Rodas de Costa Rica hace 6 meses
@PedroFalla en TPS normalmente causa problemas de ralentí o que el motor no mantenga el mínimo. Puede que debas revisar con escaner a ver si marca código de falla o bien realizar un calibrado de TPS, saludos
Rodas de Costa Rica hace 6 meses
@PedroFalla en TPS normalmente causa problemas de ralentí o que el motor no mantenga el mínimo. Puede que debas revisar con escaner a ver si marca código de falla o bien realizar un calibrado de TPS, saludos
Rodas de Costa Rica hace 6 meses
Hola, la falla puede ser los retenedores de aceite de las válvulas que no sellan entonces dejan pasar un poco de aceite a la cámara de compresión y cuando se da la explosión parte del aceite quemado se adihere a la cabeza de la bujía. Igual te recomiendo realizar prueba de compresión y prueba de fugas para ver por donde esque entra el aceite de más. Si el humo es azul y constante por el escape entonces es el sello de los anillos, toca remanufacturar el motor. Suerte y saludos desde CR.
Harley hernandez de Nicaragua hace 6 meses
Les comento que a nada de lo anterior se debía el problema y creo que no es un problema común en estos vehículos pero les cuento que después de hacer absolutamente todo lo que se supone debía hacer, incluso escanear el vehículo muchas veces y gastar una gran cantidad de dinero y nada de solucionarlo, el problema se debía a que la válvula de retorno de combustible que valía tres o cuatro dólares tenía perforado el diafragma de hule que llevan dentro del cuerpo de metal que la compone y es imposible verlo a simple vista. Por esa válvula retorna el combustible y también tiene pase de aire en la misma válvula en la cual interviene el diafragma pero al estar roto dónde se supone que debe pasar el aire también pasaba combustible lo que ocasionaba el problema que ahumaba las bujías 1 y 2 y solo se le cambió esa válvula que es mecánica por lo que no la detecta el scanner y asunto resuelto. Lo que me costó menos de 20 dólares junto con la mano de obra pero después del gasto enorme de casi 1000 dólares tratando de resolver el problema y por la falta de un buen diagnóstico a tiempo.
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El motor no regula parejo

Hyundai Elantra 1994 4 puertas full motor 1.6 137000 kms
Hola el motor regula desparejo varia entre las 800 rpm y 1.500 rpm consume mucho combustible y despide algo de humo negro cuando acelero. Agradeceria si me podrian ayudar para solucionar el problema. Gracias
juan de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
El problema debe estar en el VAF, más conocido como flujómetro. Haz auto diagnóstico, en los fisubles abajo del tablero, lado izquierdo de los pies del conductor, se encuentra el conector de diagnóstico, conecta un diodo LED, negativo al pin superior derecho y positivo al pin inferior izquierdo, das contacto (chapa o switch en ON), el LED debería parpadear, si parpadea rápido a un velocidad constante es porque no hay falla detectada por la ecu, si tiene destellos largos y cortos está indicando un código o varios códigos, destellos largos son decenas y destellos cortos son unidades, el código del VAF creo que es el 13(1 destello largo y 3 cortos). Te puedo seguir ayudando para verificar que lleguen los voltajes correspondientes al sensor y el buen funcionamiento de este mismo. Recuerda que en el mismo lugar se encuentra el VAF, IAT y sensor barométrico. Pero primero necesito que hagas el auto diagnóstico. Saludos.
Richard de Chile hace 4 años
Hola Brian me gustaria si me podrías dar los códigos de falla de el elantra 1.6 1993 ya le hice auto escaner y no se que códigos son
juan de Argentina hace 9 años
Hola brian como estas amigo? muchas gracias...vere si puedo hacerlo ya q no entiendo mucho de electronica pero lo intentare y te comento cual sea el resultado. Saludos gracias
juan de Argentina hace 9 años
Hola Brian como estas? te queria comentar que el auto falla muy poco... ya casi esta normal... le hice un viaje de 200km y luego quedo mejor. Ahora tengo otra consulta... no consigo en la zona donde vivo el kit de distribucion, no ubican por las caracteristicas del auto, alguna alternativa? tenes algun dato como conseguirlo? soy de san luis argentina. Gracias
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Lamentablemente no tengo idea si hay alguna versión compatible, ya que Hyundai cambia las versiones de las correas de distribución con frecuencia, de un año a otro puede ser una correa de 147 dientes y al otro de 151... no sé si es buena idea buscar alguna alternativa... acá en Chile sólo la correa para ese motor cuesta desde $17.000 a $22.000 pesos chilenos, lo cual equivale a unos US$30 o US$35, dependiendo de la marca...
juan de Argentina hace 9 años
Gracias por contestar Brian, y en chile es facil de conseguir el kit y bomba de agua?
josue de Honduras hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con un hiunday elantra 2013 al encenderlo en las ma;anas hace un ruido como que no lubricara ya le cambie cadena tensor
Y bomba de aceite
arielmonzon de Argentina hace 3 años
Hooa gente mi hiunday elantra 93 no regula bien va de 1000 a 1500 rpm lo hice revisat y no sale ninguna falla en la computadora ,que podrra ser solo falla con el motor caliente
Hugo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un hiunday modelo1993 y no regula parejo y cuando arranca no tiene reacción a veces se apaga solo el motor
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Problema al andar el carro lo an visto varios mecánicos y nada

Hyundai Elantra 1994 4 puestas full injection 40000 kms
Le desconecto el sensor map y se mantiene y acelera pero si se lo conecto se apaga y ase explosiones y humo negro
Adrian de Nicaragua hace 2 años  
AD
1 respuesta 
Miguel rivera de El Salvador hace 2 años
Es nuevo el sensor o es el original le has hecho limpieza
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Problema de arranque

Hyundai Elantra 1998 Elantra 1.6 gls 142000 kms
Hola, mi problema es que en la mañana enciendo el auto sin ningun problema, lo paro y enciendo altiro todo perfecto, espero 10 minutos y el auto cuesta que encienda y sale mucho olor a bencina y con humo negro, durante el dia es lo mismo, pero si lo dejo hasta el otro dia en la mañana parte sin problemas ( el 1 arranque). De antemano muchas gracias...
Ya le hice scanner y no da problemas...
Marg de Chile hace 9 años  
MA
2 casos 
Francisco de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema el carro por las mañana enciende bien pero luego no enciende. Quien me puede ayudar con esto ya que tengo varios dias con el carro en el estacionamiento del trabajo.
Brian DuocUC de Chile hace 8 añosContactar profesional
Hola amigos, el problema es recurrente en hyundai, el scanner no ayuda mucho... Hay que diagnosticar si el problema es el sensor de temperatura del motor o si es otra cosa...

Mi whatsapp es +56974041398
Escribeme si quieres resolver el problema.
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Humo de gasolina y problemas con ralentin, sensor imap???

Hyundai Elantra 1993 5 puertas 1.6 gls 360000 kms
Hola tuve un problema con un chispazo que quemo el fusible de la bateria, pues cambie el alternador. Ahora bien el auto no desarrolla bien cuando se conecta el depurador , mi mecanico dice que es el sensor imap y estoy andando con el depurador desconectado, desde que hizo eso el auto comenzo a consumir mucha gasolina y a humear todo el tiempi humo negro pues no combustiona bien, cambie cables de bujia, bujias, bomba y filtro de gasolina. Alguna sugerencia?? Soy de ecuador aca es complicado hallar ese sensor
Jimbo 1104 de Ecuador hace 9 años  
JI
3 casos 
popo de Costa Rica hace 9 años
Mi hyundai avante/elantra 97 dohc 1.8 tiene el ralenti inestable , ya le cambie valvula IAC , limpie los inyectores , cambie bomba y fltro de gasolina , cambles y bujias. Alguein que me pueda ayudar o al menos orientar
luis de Chile hace 8 años
Popo... solucionaste el problema ya que a mi auto le sucede lo mismo.
Sebainfante de Chile hace 8 años
Puede ser la valvula egr... limpiala y borra el error de la computadora, desconectanto la bateria por unos kinutos y luego da 10 veces contacto.
Carla de Chile hace 7 años
Tengo un hiunday elantra 97 partió bien pero de repente di vuelta una cuadra y dio un tirón se paro, pensé que era bencina le echamos y no quiso partir, da arranque pero no parte, no se que más puede ser tiene alternador nuevo de hace meses y arranque bueno igual. Ayuda por fi justo hoy no hay mecánicos en ninguna parte, nunca me da panas, no se si serán fusibles. Lo empujamos pero aun así no quiso partir.
dana de Ecuador hace 4 años
Tengo un hyundai elantra 2003 y estoy cambiando todo los sensores los puede buscar en la calle ayacucho no son tan caros recorre toda la ayacucho
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Se ahoga y no regula

Hyundai Elantra 1995 4p motor 1.6 inyeccion 98000 kms
El auto por momentos se acelera solo y a veces la aceleración sube y baja sola constantemente humo negro y olor a nafta sale del escape es como que se ahoga ya visite 4 mecánicos y ninguno le da al problema el ultimo mecánico dice que puede ser el caudalimetro que esta ubicado en la tapa del filtro de aire pero me da miedo que no sea ya que le compre varios repuestos en vano
gaston de Argentina hace 8 años  
GA
7 casos 
Alex de Chile hace 8 años
Haz que te revisen el catalítico, tuve una Chevrolet LUV, que le sucedía exactamente lo que cuentas...
Jesus de Venezuela hace 8 años
Revisa el aceite que no huela a gasolina puede ser la valvula reguladora de gssolina que esta en la flauta de inyectores
Marco valencia de Ecuador hace 7 años
La falla es el cuerpo de aceleración del vehículo, lo más aconsejable si no encuentras ese repuesto es que lo lleves a un torno y le hagas una platina para que no existan fugas de aire
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Da marcha pero no avanza

Hyundai Elantra 2000 2.0 automatico 150000 kms
Hace poco le hice la afinacion completa, le cambie la bobina por una nueva, y un dia de repente vatalle para que diera marcha, pero en fin si dio marcha y despues de dejarlo calentando no quiso avanzar. Antes de eso hecho humo negro, al andar a mas de 90 se tironiaba y gastaba mas combustible de lo usual. Ayudaaaaaaaa por favor
alponcho1987 de México hace 10 años  
AL
1 caso 
hamlo de Honduras hace 10 años
Oye limpia el catalizador cambia los inyectores...
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Sube y baja las revoluciones del motor

Hyundai Elantra 1997  1921355 kms
Hola muy buenas amigos me pueden ayudar con mi elantra 97. Tengo un problema se suben y bajan las revoluciones cuando voy en marcha jalonea de vez en cuando le sale humo negro del escape...también a perdido fuerza tengo que meter un cambio menor para hacerlo que suba una pendiente.
Me podrán ayudar por favor
Orlando de México hace 6 años  
OR

Arranca en frio pero un rato y se para

Hyundai Elantra 1992 4 puertas, full epuipo  250000 kms
El problema que tengo con mi hyundai elantra 92, es que un dia iba manejando lo mas bien en el pueblo y quede sin combustible por mi auto no marca la aguja del combustible... entonces le puse combustible y anduvo un rato bien
Y al otro dia le di arranque y anduve 2 kilometros y se apago al tratandome de estacionar y no arranco mas...
Mi hyundai es con 4 inyectores
Me dicen qe puede ser el sensor de temperatura del motor y lo otro
Es qe se aya ensusiado el filtro de bencina y los inyectores susios
Y no parte para nada larga humo negro un poco y no arranca... alguien me puede ayudar por favor !¡
Maicol sebastian de Chile hace 7 años  
MA
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