Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Bobina sin chispa, no abre el inyector y el motor por pasos muerto SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1995 clx full, motor endura español 1.3 inyección monopunto 120000 kms
Hola gente, todo empezó por una falla del mecánico que hizo el ajuste de motor, no cambió las patas de motor y se soltó la delantera, en cada salto o acelerada perdía fuerza y tenía que apagar todo y quitar la llave, esperar 10 seg aprox y volvía a salir con normalidad. Descubrí el problema pero creo que tarde, la pata colapsada y suelta dejaba caer el motor hacia adelante y el burro de arranque aplastaba el cable de alimentación provocando un corto que al retomar la posición normal (el motor), se normalizaba. Quité todo, cambié la tapa portacarbones del burro y coloqué un nueva pata, pero el… Leer completa
Sparrow de Argentina hace 9 años  
SP
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sparrow)
Sparrow de Argentina hace 9 años
Logré arrancarlo: 1) Carga de batería desconectada del circuito eléctrico durante 24 hs (lenta). 2) Llave maestra (roja), y reinicio del sistema. 3) Arranque, casi normal, sólo que la ignición de dos cilindros es aleatoria, aunque mejora al calentar. 4) Según el manual técnico o de taller del Ford Fiesta 1995 Endura, 1.3 Español (en inglés), aconseja rodarlo durante no menos de 8 Km para que todo el sistema se normalice, algo que no pasó. 5) Retiro de caja de fusibles y relays (están detrás de la fusiblera, por lo tanto hay que quitar dos tornillos y deslizar la caja completa hacia abajo). 6) Relays B, color marrón, ID 847PG - 85GG - 14N089 CA, que controla la bomba de nafta eléctrica, aparentemente funcionaba pero calentando al extremo de casi no poder tocarlo, lo retiré con la conmutadora fijada en GNC y siguió andando pero sin poder regular. Lo repuse y pasé a nafta, reguló sin ningún problema aunque algo más frío. 7) Relay V (verde y del triple del tamaño del anterior, corresponde, según manual, al "Seguro de dirección/Cierre del encendido), también caliente, lo retiré con el motor funcionando y no se detuvo. Conclusión: seguramente ambos relays se resintieron con el cortocircuito producido según relato en la descripción del problema (post anterior). Problemas: siguen dos cilindros funcionando aleatoriamente pero este problema se corrige (aparentemente), al acelerar el motor por arriba de las 2 mil rpm. Problema más grave: NO HAY reemplazos, por lo tanto habrá que buscar alternativos. Saludos a todos y espero que esto le pueda servir de ayuda a quien tenga problemas similares. No recuerdo de qué lugar exactamente bajé el. Pdf con el manual del taller para este modelo y otros. Apenas pueda subirlo a un servidor seguro les informo el enlace, y si no saben inglés no es problema, con un traductor en línea se aproximarán bastante. Gracias.
Raul de Argentina hace 9 años
Tengo un ford fiesta español 95 clx que anda joya, cada 10 arranque estando en caliente no arranca. Alguien sabe? gracias
luis de México hace 9 años
Buen dia, mi carro es un ford fiesta 2008 automatico empezo a fallar le cambien la bobina y siguio la falla el mecanico me dijo que es la computadora la lleve a reparar a una empresa reconocida, arreglan de (audi, mercedes benz toyoya y mas modelos recientes. ) al ponerla en mi ford me marca bien millas enciende radio vidrios alarma enciende todo regularmente pero en el panel(tablero del carro) me aparece un foco con un candado intermitente y no hace nada por encender necesito que alguien me guie lo agradeceria infinitamente saludos desde baja california mexico.
Jruiz179 de Venezuela hace 5 años
Eso es codificación de la llave amigo el candado quiere decir que esta bloquiado el encendido tienes que llevarlo y que te configuren la. Computadora
Mario Jujuy de Argentina hace 9 años
Si tienes instalado un equipo de Gas, yo tuve el mismo problema, anduve por todos lados, la solución era el EMULADOR del equipo GAS, lo cambie y se soluciono el problema.
elguille de Argentina hace 9 años
Tengo un fiesta 96 motor 1.3. Y en ralentí de a ratos parece no llegarle nafta. Es el carburado? inyenctor? o que?
diegoburzaco de Argentina hace 9 años
Hola soy diego y tengo un ford fiesta 95 español tengo un problema cuando lo quiero poner en marcha a la mañana hace como si no tuviera bateria y despues arranca pero cuesta mucho se escucha un titileo como si revotara algo en el tablero si alguno tiene una resp gracias!!!!
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola. Tuve el mismo problema mandé a arreglar el burro y resultó ser mala masa
victor sandoval de Chile hace 9 años
Yo tenia el mismo problema de que no avia chispa y era el sensor que esta cerca de el burro de carga o motor de partida estaba desconectado lo conecte y funsiono normal de nuevo
agus de Argentina hace 8 años
Hola sparrow. Tengo el mismo problema con un fiesta español 96. Me gustaria ponerme en contacto. Para saber que pudiste hacer
luis de México hace 8 años
Mi problema fue la computadora la cambie por una igual(tiene que ser igual de la numeracion)y listo
agus de Argentina hace 8 años
Muchas gracias. Lo pude resolver
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me podrán decir como lo solucionaron?
ZAFARI de Argentina hace 8 años
Donde se consigue la computadora para un clx español...gracias
Simon de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un Ford fiesta 97 1.3 y tiene una falla no arranca bien se ahoga pare irá que no mandara gasolina como tiene que mandar me pueden ayudar por favor
Raul de Argentina hace 8 años
Cambia el rele de inyeccion!!
Juan de Argentina hace 7 años
Adonde se encuentra el reley de inyeccion del ford fiesta español...96
Raul de Argentina hace 8 años
Gaste fortuna y lo solucione pot 20 dolares
maty1984 de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford fiesta español no tiene chispa, cambie bobina, bujias y cable bujias. Cuando cambie la bobina anduvo un rato, y murio no anduvo mas, sigue sin chispa si alguien sabe que podra ser ??
pablo de Argentina hace 7 años
Cambia el sensor de punto que esta sobre la caja de cambios
Pato de México hace 8 años
Como checar si sirve e l diodo ke esta en la caja de fusibles es color negro, gracias po su apoyo
gabriela de Argentina hace 8 años
Hola tengo un fiesta 1.3 nafta iba andando se paro y no arranco mas me pueden dar una opinión,tiene chispa ,bateríaa bien...venia andando q puede ser?
juan de Venezuela hace 5 años
Puede que se te bolo la correa de tiempo
napoel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta mod 96 nafta cl 1.3 español-tiene los cables de entrada de la bobina de alta cortado i sin ficha ,alguien me puede pasar la disposicion de los colores de izq. A dercha por favor,mi watsap +54 3777316151 o correo [email protected]
ilan de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un fiesta balita 2001. Para poder encender el carro tengo que desconectar la entrada de gasolina a la flauta. Luego de acerlo el carro queda encendido bien lo apago y tengo que hacer lo mismo otra vez
Beto de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar tengo el mismo problema
yordin duran de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford fiesta año 99 motor 1.25 que no tiene chispa en las bujias revise el conector que lleva la bobina y tiene corriente de 12v pero los otros dos cables que vienen de la computadora no me llega la señal disparadora que hace que la bobina funcione mande a revisar la bobina el sensor de cigueñal y todo esta bueno que otra cosa podria ser el que tenga conocimiento en eso se lo agradecería
yin alvarez de Venezuela hace 7 años
Saludos buenas tarde hermano tengo el mismo problema con mi fiesta balita 2002 quisiera saber si resolviste lo que tenía a ver si me puedes ayudar se lo agradeceria por favor 04168369526
jesus de Venezuela hace 6 años
El mismo problema lo tengo yo con mi fiesta 98 balita, no da chispa en las bujías, le cambie bobina y cables de bujías, el electricista me dice que puede ser la computadora, la lleve a revisar con especialistas en ese ramo y dicen que esta bien, el motor da arranque normal, yo le elimine el chip de la llave hace 6 meses y el carro funciono normal hasta hace 8 días que no quiso prender mas.
Gustavo diaz de Venezuela hace 5 años
Jesus tengo ese mismo problema que resolviste 04145246875 me tiene loco jajaja
molina arturo Daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta modelo 95 anda bien solo q cuando acelero es como q se ahoga. Dentro del vehículo se siente olor a nafta y quiere cortar. Un rato anda bien y luego vuelve a hacer lo mismo
Pancho de Argentina hace 7 años
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 95 español , Mi problema es que cuando el auto está frío anda perfecto, ahora cuando calienta empiezan las fallas , en bajas revoluciones por minuto... Ósea que al ascelerador es como que tengo que apenas pisarlo para que no falle...ya le cambie ,la bomba de nafta completa, inyector, distribuidor electrónico , bujias y cables, le saque el catalizador, le compré el sensor de oxígeno. Ya no se que más hacer... Necesitaría probar cambiando el sensor de tps? O saber donde se encuentran los rellay que puedan estar dañados.
Facundo elcano de Argentina hace 7 años
El mismo problema que ustedes dos, no tiene chispa encontraron la solución?
Isidro de Venezuela hace 7 años
Tengo un power 2005 y se quedó sin chispa el cilíndrico 1 y no se que pueda ser
francisco Gomez de México hace 7 años
Alguien que me pueda alludara mi caro no encendía y cambie la batería y sigue higual no da chispa ni nada no marcha
francisco Gomez de México hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 2001 1.3 no daba chispa no nada cambie la valeriana y sigue igual no da marcha ni nada
vlas87 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches , por favor quien pueda ayudarme tengo un fiesta balita año 97 motor 1.25 le hice el motor pero cunado lo vamos a prender no hay corriente en la bobina parece que no le llegara corriente a la computadora ? que puede estar sucediendo ?
Mauro de Argentina hace 6 años
Ford fiesta 97 no me llega chispa ah ninguna bujia qe puede ser ?
Aldo paolo mate de Guatemala hace 6 años
Mi ford fiesta 2,014 staba arrancando luego ya no dio nada solo dice falla en el sistema de arranque
Carlos de Argentina hace 5 años
Alguien responde las preguntas???
Lautarocesar de Argentina hace 4 años
Ford fiesta 95 1.3 llega nafta al carburador pero no inyecta a alguien le paso lo mismo?
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Mi carro no enciende no hay pulso negativo para bobina ni al inyector SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 4 PUERTA MOTOR 1.6 168567 kms
El fiesta balita no enciende no hay pulso para bobina ni al inyector utiliza pcm habi coloco ya tres computadora y no enciende le llega una señal tieera y positivo a la pcm reviso continuidad y todo bien no se que mas revisar quiero que me ayuden por favor
Julio laffont de Venezuela hace 9 años  
JU
5 casos 
humberto de Venezuela hace 9 años
Buenos días mi pana oye mi fiesta esta igual y quería saber si ya tu resolviste el problema y si me podrías decir cual era ya monte dos computadoras y nada y pruebo la mía en otros carros y enciende pero en el mio no hay pulso negativo te agradecería hermano saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio laffont )
Julio laffont de Venezuela hace 9 años
El problema es el conector del ramal de la computadora tenia otro conector arme cable x cable y prendi el carro fino sin falla
Julio laffont de Venezuela hace 9 años
Se parte tres cable y mide continuida todo bien pero se partio dos cable de salida Tierra de la computadora cambie el conector y listo
Adrian de Venezuela hace 8 años
Amigo que cables se te rompieron? Antes de tu problema no te activaba la bomba ni inyectores ni chispa?
Henry corn de Venezuela hace 10 meses
@AdrianHace unos segundos

Buenas tardes el mío no le llega pulso negativo a la bobina en el cilindro 2 y 3 ya monte 2 bobinas y nada que se puede hacer alli el prende y manda el 1 y el 4 pero el 2 y 3 la chispa es muy mínima apenas se medio ve
Julio laffont de Venezuela hace 8 años
Yo cambie el conector completo de la computadora y fino prendio de atoque
Adrian de Venezuela hace 8 años
No eso lo entiendo pero tu dices q me mediste continuidad y encontraste 3 cables rotos osea no te marcaban esos tres continuidad en lo absoluto? O si marcaban pero estaban deteriorados? Y cuales exactamente eran disculpa tanta pregunta
Henry corn de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes el mío no le llega pulso negativo a la bobina en el cilindro 2 y 3 ya monte 2 bobinas y nada que se puede hacer alli el prende y manda el 1 y el 4 pero el 2 y 3 la chispa es muy mínima apenas se medio ve
leo2511 de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un fiesta 1998 al ptendero se apaga y cuando lo arranco se desmalla los cables de las bujias mandan poca chispa que puede ser
pablo ramos de Venezuela hace 4 años
Amigo mi carro no tiene chispa tengo un power 2008 no hay pulso negativa n los enchufe de los inyectores pero si n la bobina y no hay chispa n las bujiasd
Frenyerflores de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo le escribo para preguntarle si resolvió lo de su carro ya q el mío está igual y no sé q hacer
franklin de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un fiesta move 2011 presenta la siguiente falla en 2 de las salidas de la bobina hay chispa eficaz es decir muy buena en cambio en las otras 2 no, entonces invertí los cables de pulsaciones que van hacia la bobina y entonces cambia la chispa donde antes era deficiente ahora es eficaz quiere decir que la bobina esta buena y los cables y las bujías también identifique el cable de pulsaciones deficiente y es el que llega al pin 118 de la computadora, medí la continuidad del cable y esta buena... que me recomiendan hacer?
Jesus de Venezuela hace 3 años
Buenos días mi carro ford balita año 98 no manda pulsaciones a la bobina ni a los inyectores ni a la bomba de gasolina q puede ser
Jonathan de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un ford fiesta balita el prende pero solo trabaja el cilindro 1 y el 4 del 2 y 3 no sale chispa de la bobina le medio el positivo y está bien. Y 3l pulso de un cable del conector está bien pero el pulso del tercer cable no da que puede ser ayúdenme por favor
Joel valeron de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema y no lo encuentro me dicen que es la computadora que resolviste hoy vienen a escanear a ver
Leidy orozco de Colombia hace 2 años
Tengo for fiesta balita 2000 se queda sin fuerza se le cambio la bobina y sigue igual q puede ser ya se le ha hecho de todo da revoluciones perono tiene nada de fuerza se escucha como ahogado el motor
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Problema de bobina o bomba SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 1.6 150000 kms
Saludos tengo un fiesta 2008, tiene esta falla: lo prendo ando como 10 min en el carro y cuando pasa un poco mas de tiempo de repente el carro se clava en viaje y empieza la falla una falla horrible y luego se apaga el carro de repente. Al intentar prenderlo hace chiiiichiiiquichiii. Espero como 20min lo arranco y prende normal y el rato le pasa lo mismo. Le camabie lo siguiente: bujias, bobina nueva, bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpie los inyectores, realice servios el iac. Probe con otros cables de bujias, y nada. En lo que me ayuden por favor.
JOSE RAMON de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
Debe ser el reelevador electrico de la bomba de gasolina,se encuentra en el centro de carga electrico que esta en el motor,en la tapa tiene el diagrama de ubicacion del rele. Un compatriota tuyo acaba de reparar su fiesta 2010 con el mismo problema. Suerte.
JOSE RAMON de Venezuela hace 9 años
Amigo eso esta en la parte de adentro del auto o en la parte de afuera donde esta el motor. Dime mas o menos donde esta
ricardo de México hace 9 años
En la parte de afuera, bajo el capo del motor donde estan los fusibles. Es una caja de plastico negro. Saludos.
JOSE RAMON de Venezuela hace 9 años
Ok ya se eso es donde justo al lado de la bateria. Mañana voy a probar eso. Gracias hermano ojala sea eso porque he gastado como 100$ cambiando cosas y nada de nada.
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Hola José Ramón, quería saber si resolviste la falla con los consejos que te dieron?. O fue otra al solución?. Teno un problema parecido saludos desde Vzla.
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE RAMON)
JOSE RAMON de Venezuela hace 8 años
Esos consejos son buenos pero no eran la solucion. Solo saque con mucho cuidado los conectores de la computadora y les coloque limpiador electronico y los conecte muy bien. Con cuidadito. Y listo hasta el dia de hoy no hay falla
DanielVilla de México hace 4 años
Buenas tardes José Ramón tengo una falla parecida a la tuya, cuando corro una distancia larga, al apagar el carro que es Ford fiesta 2008, no quiere arrancar solo se un escucha un click, después de un rato que se enfría, enciende muy bien, si se mejoro tu problema
JOSE RAMON de Venezuela hace 4 años
Es el motor de arranque. Cuando se cAlienta no acciona y por eso escuchas un click. Cambialo o mandalo a reparar
DanielVilla de México hace 4 años
Pero el arranque porque se calentaría si solo se activa al para encenderlo y después se apaga
Jonatansitoo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford fiesta 1.3 multipunto mod 98 es problemas es que anda un rato luego se queda en dos cilindros y falla!!
DanielVilla de México hace 4 años
JOSE RAMON tenía toda la razón era el motor de arranque, lo repare y hasta ahorita no me ha fallado nuevamente, te agradezco
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Compa metale el escaner. Eso va directo al problema yo hice lo mismo por que precente ese problema y era la bobina. La cambie 2 veces por que la nueva vino mala y le coloque una de marca yukkaso y esa me soluciono el problema
David de Argentina hace 3 años
Que fallas te hacía?el vehículo
Marley de Venezuela hace 8 meses
Cómo lo solucionaste ?
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En qué posición van los cables de la bobina a las bujias

Ford Fiesta 2000 Motor 1.6 nafta  155000 kms
Hola quisiera saber cómo van colocados los cables de la bobina a las bujías, no estando marcado en la bobina
Matias de Argentina hace 5 años  
MA
25 casos 
Héctor abreu de Chile hace 3 años
Hola quisiera saber en que posición van los cables de la bobina de el Ford fiesta 1997
Christian de México hace 2 años
Cuál es la posición correcta de los cables de bujías a la bobina del fiesta 2006
Fernando de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes q posicion llevan los cables de bujias en la bobina de mi fiesta move 2011
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Falla como si fuese la bobina pero la cambie y sigue igual SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 max 1500 kms
Hola amigos, tengo un fiesta Max 2008 sincronico y la falla que presento es que el carro le da una falla que bajan las revoluciones como si le fallara una bujia y si estoy parado por ejemplo en un semaforo le da la falla. Lo mande a reprogramar por completo y la falla sigue Ahora bien si pongo a funcionar el aire acondicionado esta falla aparece muy poco. El escaner arroja falla de bobina, pero se la cambie, se cambio cables y bujias y nada. Ayuda por favor!
engel de Venezuela hace 8 años  
EN
9 respuestas 
Omar de México hace 8 años
Hola amigo q tal yo tengo el mismo problema con mi fiesta 2008 quisiera saber si ya resolviste la falla y q hiciste gracias
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
engel de Venezuela hace 8 años
Omar - no he podido solucionar el problema si llegas a saber algo avisa por favor, ricardo - ya desconecte el sensor de axigeno y sigue igual.
Raul de México hace 8 años
Tenia el mimo problema y se resolvio al cambiar los cables de las bujias a la bobina y de paso tbm las bujias por las originales ya que las economicas no rinden al 100 de lo que debe dar. Les comento tbm que mi fiesta 2008 ya le habia cambiado la bobina pero no era eso. Se resolvio con los cables. ;-)
Omar de México hace 8 años
Muchas gracias Raúl le are eso espero q con eso c resulva el problema y les comparto el resultado
Solucionado
Mejor respuesta (según engel)
engel de Venezuela hace 8 años
Ya resolví el problema, era un inyector que estaba pasando gasolina demás y hacia que el carro temblará como si estuviese la bobina dañada.
eduardo de Venezuela hace 8 años
Engel... como supiste q el inyector estaba pasando gasolina demas
edwin de Venezuela hace 7 años
Metele el escáner puede sensor un sensor ckp de regimen de revoluciones
Omar de México hace 7 años
En mi caso el problema era la tierra le puse otro cable a la carrocería y se Le quito
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El carro prende bien pero se apaga, ya le cambie bujías cables bobina SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004  230000 kms
El carro prende bien y acelera pero solo no se mantiene
Manuel de México hace 6 años  
MA
9 respuestas 
josin de España hace 6 años
Es posible que sea de combustible revisa el relé de la bomba
Manuel de México hace 6 años
Perdona mi ignorancia pero donde los tiene, no se lo encuentro jeje, ya los encontré, y no, el relay si trabaja bien,
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula iac es la que controla el ralenti (rpm) para que no se apague el motor, esta oculta detras del multiple, puede estar sucia o defectuosa
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de México hace 6 años
Ok ya la revisamos y sigue igual como puedo saber si esta bien antes de comprar la otra
josin de España hace 6 años
Los relés se encuentran en una caja al lado de la batería busca uno que ponga fuel y sustituye por otro que sea igual y pruebas
josin de España hace 6 años
Cuando calienta se quedan pegados
josin de España hace 6 años
Para saber si está bien el sensor de la ia ia se desconecta le y pruebas desconectalo el conector eléctrico y pruebas
Manuel de México hace 6 años
Ok, gracias, parece ser la bomba, porque al acelerarle ahora se apaga, vamos a quitar para checar presión
josin de España hace 6 años
El relé seguramente...
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Quiero saber la posición de los cables de las bujías a la bobina SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 457000 kms
Se. Siente pesado al desplazarse y en frío prende con falla
Jesús Vallenilla de Venezuela hace 2 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Vallenilla)
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noches espero que esto te ayude
1
David pineda de Venezuela hace 2 años
Buen dia mi carro fiesta power 2010 me amanece con las bujias enchumbadas en gasolina a que se debera esto
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Bobina o computadora

Ford Fiesta 2006 power 103000 kms
Hola amigos mi carro no tiene fuerza me dijeron que era la bobina xq temblaba mucho ya le cambie las bujías, la bobina y los cables y sigue igual el escaneo arrojo que era la bobina pero ya no se que hacer yo misma le probé los cables y por el cilindro 1 no sale corriente y por el 4 tampoco que podrá ser
adriana de Argentina hace 10 años  
AD
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Amigo la bobina tiene tres cable el del medio es corriente y los otros del extremos son controlado por pulso por medio de la computadora. A hora vas a probar la continuidad de los dos cables de pulso que no este roto en algún lado de estar bien los cables es la computadora tienes que mandarla a probar. También con un probador de corriente con el carro prendido puedes probar los dos cables de pulso con el carro prendido el probador te tiene que titilar donde no te titile ese es el cable que comanda el cilindro 1 y 4 el que esta dañado. El probador va conectado a negativo para medir el pulso de la bobina. Suerte!! de venezuela.
********************** de Andorra hace 10 años
Si no hay chispa entre los cilindros 1 y 4 tiene que ser la bobina, pero te pregunto, cuando cambiaron las bujías, le controlaron la luz de bujía? puede ser que tenga mucha luz y no permita el salto de chispa. Cambiá la bujía 2 y 3 por la 1 y 4, si continúa el problema cambiá la bobina, pero colocale la original aunque te cueste el doble de $$$$, si ponés una genérica te va a durar muy poco, especialmente en ese auto.
ivan de México hace 9 años
Por favor amiga si llegas a solucionar el problema me lo cuentas por que exactamente me sucede lo mismo a mi
dailyta de Venezuela hace 9 años
Mi carro tiene practicamente lo mismo a el le colocaron un provador cuando tenia la falla y me dijeron q la computadora no estaba mandando bien el impulso a las bujias e inyectores tre y cuatro si alguien sabe les agradezco si me pueden orientar de q se trata ya q otros me dicen q puede ser la bobina
********************** de Andorra hace 9 años
Dailyta: puede existir una falla en la computadora, pero eso es lo último que hay que pensar, antes de mandar a reparar la computadora habría que verificar la conexión eléctrica entre la computadora y dichos elementos, si la falla está en el circuito te van a cobrar por abrir una computadora y no le van a ser nada porque está en buen estado.
Jlnarvaez de Venezuela hace 7 años
Concuerdo con tu comentario, tengo actualmente ese mismo problema, le cambié la computadora y después de dos semana empezó el problema, el tema es que el cilindro 1 y 4 chispean esporadicamente y la computadora manda o no manda asi de sencillo, por ende me dijeron que hay q revisar el cableado que distribuye la computadora.
Lean de Argentina hace 9 años
Tengo un fiesta con esa misma falla en mi taller si logro resolver se las cuento!
luis de Argentina hace 9 años
Amigos es una falla tipica de la ecu eec VI cuando tenes problemas de bobinas es un driver de la ecu el 5503, y ademas generalmente te corta el pulso de 2 inyecotores. Saludos...es ecu el problema...si quieren, clonan y la cambian sino la pueden reparar
Lean de Argentina hace 9 años
Se es la compo, un cable que llega a la bobina manda el pulso para el 1y4 y el ortro para el 2y3 , se quema el integrado de adentro por no hacerle mantenimientos de bujias y cables y bobinas, saludos
Curimagua de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo un fiesta con el mismo problema, si logran resolver me lo comunican por favor.
Marlon H de Venezuela hace 9 años
Amigo me pasó lo mismo, probe con dos bobinas más, inverti bujias y cables y nada. Resultó ser la computadora, le coloqué una computadora prestada y funcionó perfecto. Ahora la tengo que llevar a revisar a ver que me dicen.
serch36 de México hace 7 años
El mismo problema pero por unos 10 minutos después anda normal el carro. Sin chispa en torres de bobina 1 y 4. Normalmente lo hace por las mañanas cuando el carro esta completamente frió
Yonny Mendoza. de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta jeep cherokee automatica año 1990 no aplica los cambios de la caja, despues de acelerar un rato es que los hace. Al enfriarse aparece la falla nuevamente...
Rohanst de Venezuela hace 7 años
Como hago para corregir este detalle??
tonis cepeda de Venezuela hace 7 años
Hermano saludos...tengo un fiesta balita 2001...resulta que se me olvido y deje el switch pasado toda la noche y me di cuenta fue en la manana,cuando le fui a dar en la manana el carro da arranque pero no llega corriente a las bujias...que podra ser...soy de venezuela
juan de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, tengo un fiesta balita 2000, no enciende, estaba funcionando bien lo apague y luego cuando lo encendi prendio fallando asi hizo dos vevces mas que lo prendi pero ya para la tercera vez no encendio, la pila de la bomba funciona bien , el kit de cadena tiene una semana que lo cambie que proda ser?
Daniel guevara de Venezuela hace 3 años
Yo tengo esa misma Falla le conecto un escáner y prende q será ?
Ricardo barbosa Gómez de México hace 2 meses
Buenas noches una pregunta tengo un ford fiesta 98 motor 1.3 y le kitaron los cables de las bujías y no se conectarlos del mas grande al mas chico me podran ayudar
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No hay chispa en posiciones 3 y 2 de la bobina

Ford Fiesta 2002  210000 kms
Alguien me puede orientar es un Ikon 2002 empezó a fallar el. Motor pierde fuerza y se apaga ya se le cambiaron los cables de las bujías y la bobina de encendido pero aún no hay chispa en las posiciones 3 y 2 dice el electrico que entonces es la computadora el. Problema. Alguien sabe si será otra cosa la falla ya se checo también el sensor del cigüeñal y si manda señal
Alex de México hace 7 años  
AL
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa sensor de cigueñal.
George de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un problema con el encendido de Ford fiesta 2001 lo siguiente es que cuando le doy a prender el da arranque más no prende estuve revisando y no hay chispa pero en varias oportunidades que le he dado a prender vota una chispa y se va al instante será la c...
ricardo de México hace 7 años
Revisa bobina y sensor de cigueñal
Rho higareda de México hace 6 años
Tengo un Ford Fiesta ikon 2005 le cambie el módulo maestro lo configuraron arranca pero no hay chispa en la bujía 1 y 4
ricardo de México hace 6 años
Revisa cables de bujias y bobina
jesus de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un foerd fiesta año 98 balita, el motor da arranque pero no prende, llega corriente a la bobina pero no a las bujías, he revisado los cables y nada que puedo detectar el problema, cambie la bobina y los cables de las bujías y nada.
leo2511 de Venezuela hace 6 años
Amigo resolviste el problema con tu fiesta balita yo tengo el mismo problema
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Fiesta 97 no tiene pulso para bobina e inyectores

Ford Fiesta 1997 4 puertas motor 1.125 120000 kms
Le revise el ramal y todo esta bien los reles estan bien me pueden ayudar?
anny p de Venezuela hace 7 años  
AN
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal
anny p de Venezuela hace 7 años
Lo probamo en otrp fiesta y Si funciona t
Luis de Venezuela hace 5 años
Tengo el misml problema con mi fiesta 99 no temgo pulso
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Problema con la Bobina

Ford Fiesta 2011 Move 126000 kms
Mi Fiesta Move 2011 presenta lo siguiente: Hace dos meses se apagaba al disminuir las RPM (no aguanta el mínimo). Hace un par de días al encenderlo generó mucha vibración la cual se mantiene, continua con la misma falla del mínimo pero esta vez con mayor intensidad e inclusive ya no tiene fuerza para acelerar lo suficiente. Al llevarlo al taller el mecánico indica que existe una falla con la Bobina. ALGÚN CONSEJO? Que debería considerar antes de decidir que el problema es de bobina?
josegreas de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Bujias y cableado el cableado podías encantar con cinta aislante uno a uno todo el para descartar si no podría ser bujias
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Se quemo y exploto la bobina de encendido de mi ford courier

Ford Fiesta 2012 Courier  165000 kms
Porque se quemo y exploto la bobina de encendido de mi ford courier?? Ya se reparo el alternador...y la falla sigue... ya q ya se quemaron 2 bobinas... ya fui con 2 eléctricos y no encuentran la fallá... Quisiera q m ayudarán encontrar la falla...
Ritchie de México hace 9 años  
RI
2 casos 
edgar rayon flores de México hace 6 años
Se quema y explota la bobina
edgar rayon flores de México hace 6 años
Deseo sabe como reparar mi bobina que explota 98 courier
Agustín Avendaño de Argentina hace 6 años
Tengo él mismo problema halgui me a
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No arrranca le cambie bobina y no

Ford Fiesta 2004 4puertas 20000 kms
De ir circulando se apago y ya no quiere arrancar ya le cambie bobina por que no llegaba chispa
Pero en el conector si llega corriente que podra ser
pueqeño de México hace 10 años  
PU
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Primero que nada amigo cambia el sensor de cigüeñal que es el que le da la señal a la computadora para que envié el pulso al los dos cable de la bobina. Para la chispa. La bobina trae 3 cable el del medio es corriente y los del lateral son tierra que es lo que salen de la computadora para dar el pulso para la chispa.
MUseche de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un problema muy parecido. Fiesta modelo 2010. Cuando el carro pasa mucho tiempo sin encender tengo que acelerarlo para que encienda y luego funciona bien el resto del dia. Pudiste solucionar el problema?
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Mi ford fiesta apaga el cilindro 1 y 4 ya se cambio bobinas bujias etc

Ford Fiesta 2008 Ford fiesta 159560 kms
Mi ford fiesta apaga el cilindro 1 y 4 se le cambio inyect bujias bobina etc.. .
Gianniella Di sciñio de Venezuela hace 3 años  
GI
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Problemas de ecu (computadora) esta fallando transistor interno
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Utiliza 2 uno gobierna cilindro 1 y 4 y el otro 2 y 3 utiliza este transistor driver 5503gm o 5503dm funciónan igual
1
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No trabaja la bobina

Ford Fiesta 2008 4 puertas 120000 kms
Ya cambie la bobina puse una orijinal y no queda a hora cheque el arnés y solo llega corriente al cable de en medio no hay tierra en ninguno de los dos cables laterales
Papito bello de México hace 7 años  
PA
1 caso 
Papito bello de México hace 7 años
Cual puede ser la falla
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal
Papito bello de México hace 7 años
Ya lo saque y lo revise lo limpie pues a simple vista seve bien
ricardo de México hace 7 años
La falla puede ser interna , entra a youtube hay videos
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Bobinas genericas

Ford Fiesta 2013 2.0 1050 kms
Que sucede si a un Ford ecosport le pongo bobinas genéricas tendre problemas en el funcionamiento del motor?
Edison de Ecuador hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Leonardo H de Perú hace 5 años
Hola. Mientras sean genéricas de buena marca no hay problema
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Duración de Bobina

Ford Fiesta 2004 Power 4 puertas motor zetec rocam 1.6L 195615 kms
Que tal amigos podrian ayudarme con un problema cada 6 meses aproximadamente tengo problemas con mi bobina la cambio y todo bien hasta dentro de 6 meses siempre coloco bobina motorcraft menos una vez que use una marca brasileña delphy creo q era y me duro un año o mas, todo el mundo dice q es típico en los fiestas y q mas bien me dura mucho. La pregunta sería es normal que la bobina se dañe tanto o tan seguido es mi primer carro y ya la he cambiado 3 veces en 2 años que lo tengo es un fiesta power amazon 2004 direccion mecánica espero me pueda ayudar soy de Venezuela
Jose Ramones de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
Nego de Argentina hace 10 años
A mi nunca se me ha quemado la bobina, lo tengo de hace 2 años, debe ser otra cosa.
enzo de Argentina hace 10 años
Revisa las masas del motor y la carga del alternador que las bobinas se queman cuando carga demasiado. Cambia los cables de bujias y las bujias tienen que ser resistivas sino eso tambien afecta
Jose Ramones de Venezuela hace 10 años
Que quieres decir con revisar las masas del motor? Y que son bujías resistivas?
Angel Villarroel de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford fiesta 2004, el motor de arranque se fue a tierra lo repare y ahora no le llega corriente al tratar de encender no hace nada pero en el tablero aparecen todas las luces hasta una con un candado y una llave que pude ser esa falla gracias
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Bobina de ignicion???

Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.6 power 60500 kms
Quisiera que por favor alguien me ayudara, tengo una falla en mi fiesta power 2008 automatico, le cuesta acelerar y tiembla hace de manera como para apagarce lo lleve a que le hicieran un escaneo y arrojo que tiene la computadora desconfigurada y por eso se quema la bobina de ignicion, quisiera saber si es cierto o solo debo comprar la bobina o si efectivamente se debe mandar a reparar la computadora
Eoviedo de Venezuela hace 10 años  
EO
1 caso 
Jesus Hennig de Venezuela hace 9 años
Buenos Días. -
Desde hace días he venido presentado con cierta regularidad que al encender mi ford fiesta 2009 automático las agujas del tablero quedan en cero temblando y a los pocos segundos se normalizan.
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No llega corriente a la bobina ni a los inyectores se cambió el sensor

Ford Fiesta 2007 4 puert 280000 kms
Se cambió sensor del cigüeñal trabajo un ratito y más nada no quiere
Jesús rojas de Venezuela hace 7 meses  
JE
1 caso 
Jesús rojas de Venezuela hace 7 meses
Quiero me ayuden es un fiesta power 2007
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Bobina de motor 1.6 le sirve al motor 1.3??

Ford Fiesta 1998 1.3  500000 kms
Hola a todos, se me daño la bobina de mi fiesta 98 motor 1.3 y como en mi zona no la consigo para ese modelo, me estan ofreciendo la que usa el motor 1.6 que es un modelo mas nuevo, por lo que me gustaria que me dijeran si en verdad esa funciona bien en mi fiesta...Gracias de antemano!
antoniomel de Venezuela hace 10 años  
AN
1 respuesta 
VINCENTT de Venezuela hace 10 años
Amigo la que te ofrecen es el mismo voltaje y funciona en nuestros carros pero el problema esta es en los cables que los chupones no son los mismos es mejor que sigas buscando o te inventes una... pero te recomiendo que compres la que es (MERCADOLIBRE ) y para que te quites ese problema compra marca MSD. Saludos
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No le llega la señal negativa a la bobina

Ford Fiesta 2002 4 puerta motor 1.6 año 2002 320 kms
Tengo un problema no le llega la señal negativa a la Bibiana pero la positiva si y a los inyectores tampoco
Eduardo de Venezuela hace 4 años  
ED
1 caso 
Lorelis Sánchez de Venezuela hace 4 años
Amigo sogaste solucionar la falla que era yo tengo la misma falla
Miguel Suárez de Venezuela hace 4 años
Buenas vivo en Venezuela la gasolina es un problema acá quiero saber si puedo poner mi carro Ford fista 2002 a gas natural
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Falla de bobina

Ford Fiesta 2008 Fiesta firts 4 cilindros motor 1.6 112000 kms
Se dañó la bobina dejando de mandar chispa en la salida 1y 4 le cambie la bobina funcionó bien aproximadamente a los 80 mil kilómetros se vuelve a dañar con las misma falla dejando de mandar chispa en la salida 1 y 4 volví a comprar otra dos bobinas y me sigue dañando las bobinas funciona el carro y después deja de mandar chispa en las mismas salidas 1y 4 en las salidas 2 y 3 si funciona alguien me podría ayudar gracias
Víctor de México hace 8 años  
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son fallas de calidad de autopartes que la ford ensambla y vende.
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi Optra me está mandando mucha corriente por dos salidas de la bobina y por dos manda bien he hecho de todo y nada alguien que me diga
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Me quema la bobina de encendido

Ford Fiesta 1995 Español 1.3 700000 kms
Hola gente! Me pueden ayudar? Saben que tengo un problema con las bobinas,las cambio y me duran un par de dias,y me empieza andar en 2 cilindros a alguien le paso?
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
2 respuestas 
mochi de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo,,era la alarma. ,cuando se activa hace un corte en la bobina que la jode
rojo12 de Venezuela hace 8 años
Buenas a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible
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Bobina fisurada o rajada

Ford Fiesta 1998 1.3 500000 kms
Hola a todos, mi carro de pronto empezo a parar cilindros hasta que se apago y no quizo prender mas, cuando lo revise me di cuenta que era la bobina que estaba fisurada en la parte blanca plastica, le coloque otra y a la semana otra vez el mismo problema, la bobina fisurada. ¿por que estara pasando eso y como puedo remediarlo?. . . Gracias de antemano
antoniomel de Venezuela hace 10 años  
AN
2 respuestas 
VINCENTT de Venezuela hace 10 años
La marca eso esta viniendo de muy mala calidad compra MSD y te quitas ese problema.
luis mora de Venezuela hace 9 años
Revise los cables de tierra de bateria al motor y carroceria ,fusiblera que no este recalentada o sulfatada o mala conexion. Conectores sueltos o flojos de la misma bobina y por ultimo revise el alternador (carbones conexion ,rodamiento) ya que eso se debe a picos de voltaje en el sistema electrico y hace que reviente la bobina
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Cambie bobina y bujias

Ford Fiesta 2005 4 puertas, full, motor 1.6 nafta 120000 kms
No regula, se acelera solo, no mucho un poco
guille de Argentina hace 10 años  
GU
1 caso 
rosana de Argentina hace 10 años
1 valvula quemada ,si osila,son 2 quemadas
Pitbully leones de Argentina hace 2 años
Hola necesito ayuda , me prendía luz check y se me termino reventando la bobina , cambie bobina y bujias pero me sigue prendiendo la luz y me sigue poniendo falla motor. Alguien me da una mano ya me canse de gastar en mecanicos y no lo solucionan
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Le cambie la bobina y los cables

Ford Fiesta 2006 power 359000 kms
Le cambie la bobina las bujias y los cables a mi Ford fiesta 2006 porque no encendía los cables salieron malos porque se salían hoy llegue con una falla y me paré abrí el capo y un chupón se había salido de la bobina lo conecte pero no hace chispa sigue con la falla ? Que hago ? Se quemó la bobina en dos días ?
robert de Venezuela hace 9 años  
RO
3 casos 

Cambio de bobina

Ford Fiesta 2000 1.3 167000 kms
La mio le pasaba lo mismo, y es un hecho que en el escaner jamas van a aparecer fallas. La solucion es hacer la prueba de los cables de bujias para comprobar que tu bobina este funcionando correctamente, si hay que reemplazarla es necesario que sea la original para evitar fallas en el motor y computadora.
pedro m de México hace 10 años  
PE
1 caso 

Compresor de aire me quema el rodamiento y tambien la bobina,

Ford Fiesta 2009 4 160000 kms
El prende y enfria bien, cambiamo todo nuevo hicimos su mantenimiento, me enfria bien y luego rodando a las horas me quema el rodamiento y por ende tambien me quema la bobina, ya llevo 3 y no se que mas hacerle, necesito ayuda
Manuel Mendoza de Venezuela hace 6 meses  
MA
2 casos 
Carlos Velasquez de Venezuela hace 6 meses
Hola amigos... alguien sabra si el scanner elm327 es compatible con el fiesta power 2006…?
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Le labe el motor caliente saliendo me kemo la bobina ya yebo barias u

Ford Fiesta 2008 1.6l Man Gasolina Cuatro puertas europa  135716 kms
En partes jala bien de rato parparea la luz delmotor pierde fuerza se apaga igala bien pedorra mucho
Pablo Navarro de México hace un año  
PA
1 respuesta 
Gian Pier de Venezuela hace un año
Un motor es delicado lavar y más si no tapas la bobina y la computadora. Debes escanear a ver que error da. Por q no logro entender tu escritura
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Falla en las subidas no se aguanta ya se reviso bobina cables bujías

Ford Fiesta 2005 4 puertas 250000 kms
Solucion a mi problema ya que no se aguanta en las subidas es. Urgente ya que vivo por la cierra
genaro hdez c de México hace 3 años  
GE
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir presion de gasolina podria estar deficiente
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Bobina de encendido

Ford Fiesta 1998 5 puerta motor entera 1.3 0 kms
Necesito saber cual es el negativo de la bobina de encendido del fiesta endura 1.3... graciagracias
Ramiro de Argentina hace 6 años  
RA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Hasta donde tengo entendido utiliza 3 cables el del centro corriente y las 2 esquinas son señales de tierra para la pulsaciones de las bujias el 1 y 4 y el 2y3
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No me llega chispa a la bujias la bobina anda q puede ser

Ford Fiesta 1996 3 puertas 100050 kms
Hola la bobina la aprove anda l yeve de tiro y me aranco a mas de 40 kh
Rodolfo de Argentina hace 7 años  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal , si esta bien ,puede ser el cableado electrico, con los años y la humedad se sulfatan y rompen internamente.
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Falla en bobina

Ford Fiesta 2004 hatcbag 123000 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido. Recientemente caí en un bache de esos q casi en México no hay , el carro siguió funcionando pero con una vibración en el motor , comencé revisando algo q se le hubiera sacado por el golpe y encontré el cable de bujias safado de la parte de la bobina pos. 3 lo conecte y nada no mejoró , pensando q pudiera ser el cable compré un juego de
Cables y los reemplace no logrando nada de mejoría, hice un test a la salida de la bobina en cada cable y sólo en esa posición no me da chispa por lo cual asumo q la bobina al quedarse sin el cable en esa posición se aterrizó y dejo de funcionar. Hoy le compraré la bobina y la reemplazante seguir e comentando si mejora o q es lo q pase.
joss de México hace 8 años  
JO
4 casos 
luis fernando de México hace 4 años
Traigo el mismo problema, te funciono cambiando la bobina?
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Problema con la bobina

Ford Fiesta 2011 1.6 automatico 67000 kms
La bobina para un ford fiesta MOVE 2011 sirve igual para un automático que para un sincrónico?
country164 de Venezuela hace 8 años  
CO

Como va la bobina conectada al alternador

Ford Fiesta 1998 lx98 15000 kms
Quiero poner los cables de la bobina al alternador como se hace
cristian de Argentina hace 8 años  
CR
5 casos 

No sale corriente de dos conectores de la bobina hacia las bujias

Ford Fiesta 1999 4 puertas  500 kms
No prende luz el carro estaba bien le puse la correa única q se salió la monte di una vuelta fino lo apagó a la hora voy a salir y veo w trabajan dos cilindro pero la corriente no sale de la bobina dos mandan y dos no
Alfredo de Venezuela hace 8 meses  
AL

Cambio de bobina de encendido

Ford Fiesta 2013 5 puertas kinetic  116000 kms
Hola tengo que cambiar la bobina de mi fiesta kinetic...por que le puse gnc y me sigue gastando combustible y me dijeron que es por la falla de la bobina...cual bobina me recomiendan a parte de la original motorcrft y ngk...gracias
Cristian de Argentina hace 9 meses  
CR
1 caso 

No llega señal de pulso en la bobina para los cilindros 2 y 3

Ford Fiesta 2008 1.6l Man Gasolina 5 132000 kms
No prendió ninguna luz Buenas tardes el mío no le llega pulso negativo a la bobina en el cilindro 2 y 3 ya monte 2 bobinas y nada que se puede hacer alli el prende y manda el 1 y el 4 pero el 2 y 3 la chispa es muy mínima apenas se medio ve
Henry corn de Venezuela hace 10 meses  
HE

Se arrancaron los cables del sensor y bobina

Ford Fiesta 1997 3 puerta 1.3 10000000 kms
Esquema de posición de los cables de la computadora.
Ford fiesta de Argentina hace un año  
FO
1 caso 

No ay señal en conector de bobina

Ford Fiesta 2006 5 puertas motor 1.6 rocam zetec 150000 kms
Busco cómo solucionar el problema si ay que remplazar la computadora o otro componente
Martin de México hace 2 años  
MA

No manda chipa a la bujia lo mande al electricista el bobina anda

Ford Fiesta 1996 Clx 5 puertas Hatch 1.3 10000 kms
El motor está nuevo el problema no envía chipa a la bujia
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
1 caso 

Problema con el ramal de bobina y sensor de posición

Ford Fiesta 1998 4puertas,balita, motor 1.3 22222 kms
El número de los pines de la computadora y la ubicación de cada cable cambia según el año. ? por ejemplo el de 1998 es igual al 2000
D.J.G.G de Venezuela hace 2 años  
D.
1 caso 

Problema con el ramal de bobina y sensor de posición

Ford Fiesta 1998 4puertas,balita, motor 1.3 22222 kms
El número de los pines de la computadora y la ubicación de cada cable cambia según el año. ? por ejemplo el de 1998 es igual al 2000
D.J.G.G de Venezuela hace 2 años  
D.

Tipo de bobina que lleva

Ford Fiesta 2003 5 puertas 1.6 motor rocas zetec 156857 kms
Buen día quisiera saber qué bobina lleva es que le cambiaron una pero no me fijé cuando la vendieron y me falló a hora la quiero comprar pero veo que dicen AC Y OTRAS AD
Jhonny santos de México hace 2 años  
JH

Bobina x que anda se calienta y se pone en tres cilindros

Ford Fiesta 2008 5p fiesta max 22008 325000 kms
No prende la luz y tiembla y anda de nuevo y al ratito ase de nuevo
[email protected] de Argentina hace 2 años  
JO
4 casos 

Conector de bobina no se como conectar cables

Ford Fiesta 2002 1.6l Man Gasolina 4 puertas 20000 kms
Hola, se daño el conector de la bobina y corte los 3 cables, entonces fui a una refaccionaria por el repuesto pero me viene de 3 colores cada cable, uno amarillo, uno negro en medio y otro naranja, entonces no se cual es el orden de los cables que deben ir conectados porque los que vienen saliendo del motor hacia la bobina son de color verde muy oscuro y otros 2 son negros, alguien que me ayude??
gera13sar de México hace 3 años  
GE
5 casos 

Mi fiesta 2011 me quemo bobina 2 veces

Ford Fiesta 2011 Ambiente 5p Nafta 1.6 L11 115000 kms
Cambie cables bujias y bobina. Anduvo bien una semana y de nuevo empezo con la misma falla de bobina
paola de Argentina hace 4 años  
PA
3 casos 

Bobina del fiesta.

Ford Fiesta 2005 Motor 1,6 sedan cuatro puertas 22000 kms
Tengo mi fiesta 2005 y me truena las bobinas q le cambio ya me voló tres la última me duró un mes más o menos q puede fallar ya lo lleve al electrónico a checar cualquier corto y todo bien.
Venegas de México hace 4 años  
VE
1 caso 

Fallas en dos torres de la bobina

Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 250000 kms
Buenas tarde ford fiesta power 2006 presenta una falla en dos torres de la bobina le cambie las bujias, los cables, la bobina el conector de la bobina y todavía continua con la falla necesito por favor me ayuden
Lisneidy Martínez de Venezuela hace 5 años  
LI
1 caso 

Falla en bobina

Ford Fiesta 2005 4 puertas, full, motor 1.6 150000 kms
Cada mes falla la bobina ya probé de la más barata hasta la más cara todas comienzan a fallar al mes, la cambio y funciona bien sin fallas pero al mes comienza otra vez ya no se que Hacer alguien que me ayude.
Hugo Damaso de México hace 5 años  
HU
1 caso 

Funciona en tres cilindros cambie bobina

Ford Fiesta 2011 Kinetic 1.6 146000 kms
Cables y bujías y se me enciende el indicador de fallas
Ricardo salinas de Argentina hace 5 años  
RI

No arranca probé la bobina de encendido por posible falla y esta en co

Ford Fiesta 1997 Cuatro puertas motor 1.3 120000 kms
La bobina de arranque esta probada y anda bien. Pero el coche sigue sin funcionar, no se donde dirigirme para encontrar la falla
1
Morocha de Argentina hace 5 años  
MO

No llega corriente al conector de la bobina

Ford Fiesta 2004 Fiesta power 200000 kms
Revise el cable y no está partido
Jonathan de Venezuela hace 5 años  
JO

Van dos veces que cambio la bobina en 4 días y me la volvió a dañar

Ford Fiesta 2006  160 kms
Iba andando cuando fallo como si se me hubiese dañado una bujía, revise bujías estando bien, al revisar los cables el #1 no daba chispa, entonces al revisar la bobina es lo que estaba dañada. La cambio y trabaja bien, pero solo por 15 hrs aprox. Me vuelve a fallar, en esa misma bujia #1, vuelvo a ponerle una bobina nueva y trabaja bien ahora por 24 hrs aprox, despues vuelve a fallar al revisar la bobina y cables, otra vez en el mismo lugar que las anteriores. La verdad ya no se por donde buscarle, al rastrear la alimentación de la bobina no tiene corto, y los otras tres salidas si me dan chispa. ¿si alguien me puede apoyar se lo agradecería mucho?
Vicente de México hace 7 años  
VI
3 casos 

la bobina no manda chispa por la salida 3

Ford Fiesta 2001  295000 kms
bueno amigos mi ford fiesta 2001 en venezuela la bobina dejo de mandar chispa por la salida 3 ahora quiero saver si esta danada o es otra cosa ayudenme por favor
jesus500 de Venezuela hace 7 años  
JE
3 casos 

Como probar bobina desmontada

Ford Fiesta 2008 AMAZONA  356000 kms
Si amigos quiero probar con un tester no si se puede y como mi bobina ella tiene una conexión y 4 salida puedo poner en continuidad el tester y colocar uno en el positivo del enchufe y en las salita de la bobina sera que a si podre si la bobina esta buena y poder montar de nuevo o con el tester se prueba de otra forma diganme por favor
eduardo de Venezuela hace 10 años  
ED
2 casos 

Cambiar bobina

Ford Fiesta 2005  198523 kms
Realmente tu problema esta en la bobina, cambiandola se soluciona tu problema, solo han de estar trabajando a la mitad, que bien que cambiaste los cables, pero si guardaste los anteriores mejor, siguen sirviendo, suerte
acayo de México hace 10 años  
AC
4 casos 

Falla en borne de la bobina num.2

Ford Fiesta 2003 1.6 132000 kms
Falla en cilindro num. 2 cambie el cable porque no salia corriente pero es lo mismo, el cable puesto en otro borne si avienta chispa sera acaso falla de la computadora, de antemano gracias, Braulio.
Braulio de México hace 9 años  
BR
1 caso 

Tiembla , baja revolucion y se ahoga , SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 IKON 1148002 kms
Hola amigos tengo un ford fiesta 2004 motor zetec 1.6 4cil con tres ploblemas , ya lo afine con bujias de agencia , remplace el sensor tps o potenciometro , lave cuerpo de aceleracion , buena chispa en cables y bobina , acomulador a media vida , anticongelante ,etc, el primer problema es 1- que al encenderlo en relanti baja la revoluciones de 900 a 600 empieza a temblar ,si al encenderlo en relanti y prendo todas las luces el auto se apaga. , el segundo detalle es que el auto funciona en ve,locidad muy bien a altas velocidades solo que entre cambio y cambio tengo que pisar el pedal del acelera… Leer completa
gallus de México hace 8 años  
GA
21 casos 
jetdiaz de México hace 8 años
Me suena a valvula iac y a sensor tps dañado
ivan de Argentina hace 8 años
Verifica valvula iac y que quien la cambie o limpie sepa como reajustar la computadora. Al colocarla se debe encender el aire y las luces para que la computadora sepa cual es la regulacion ante estas exigencias. Dale 6 o 10 km en ciudad para que se calibre bien la ecu...
RUBEN RIGOTTI de Argentina hace 8 años
Hola... tengo el mismo problema con un fiesta 1.6 zetec rocam modelo 2003. Limpie la valvula IAC hace unos días pero quedo literalmente peor ya que antes oscilaban las revoluciones en ralenti o durante el cambio de marchas sobre todo al acelerarlo pero despues de la limpieza el motor suena como en tres cilindros y los altibajos son mayores. La limpieza fue superficial, pero no hice lo de encender las luces y el aire. Pienso que el problema debe estar por esos lados, y no mas por el lado de inyectores y eso... si resolvieron el problema por favor asistanme... gracias
Pancho Carrasco de Chile hace 2 años
Hola, donde se encuentra la válvula IAC??
ivan de Argentina hace 8 años
La valvula iac tiene dos bobinados. Entre 2 cables o bornes tiene que haber aproximadamente 50 ohms (lo mismo debe ocurrir entre los otros dos cables o bornes de conexion de la valvula). La limpieza se debe hacer con spray limpiacarburadores (solo con pulverizar sobre la valvula veras caer toneladas de suciedad, no escatimar al echarle spray ser muy generoso, NO RECOMIENDO EL WD40). Mientras sacas y limpias la valvula y revisas sus bobinados y tambien el cableado que va desde la valvula hasta la ecu. Deberas haber desconectado la bateria (por lo menos 2 horas minimo). Debe revisarse el sello (llamado tambien o-ring o empaquetadura) para que el motor no succione aire por ahi (eso es importante). Hay que revisar cualquier succión no controlada que tuviera el motor. Luego montas la valvula, conectas su ficha, regresas todo lo que hayas montado a su posición mangueras del aire y demas cosas (hazlo porque la ecu recibe de la caja del filtro una señal del aire que entra, segun el modelo del auto, ejemplo fiesta 97 clx). Finalmente, si o si al final, conecta la bateria. Dale contacto (solo contacto, no lo arranques). Dae unos segundos (mas o menos 10 segundos) y presiona el pedal del acelerador lentamente hasta el fondo y sueltalo quitandole el pie, varias veces. Luego presiona el pedal del embrague unas 5 o 10 veces (tanto el embrague como la mariposa del cuerpo de aceleracion deben ser reconocidas por la ecu) saca el contacto. Repite esta operación dos veces (todo el procedimiento completo) vuelve, por tercera vez a darle contacto y dale arranque. Verifica si la valvula reacciona. Cuenta como te fue
ANGEL de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde amigo yo tengo el mismo problema el scanner me dijo que remplazara la alvula iac la compre nueva yo mismo la monte y le coloque una empacadura de carton encima del oring y tampoco hice el procedimiento del pedal ni nada de eso la falla sigue oxilando las revoluciones que me sugiere usted espero su pronta repuesta gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según gallus)
gallus de México hace 8 años
Hola gracias por la informacion , estudiando un poco de mi problema , porque parece que los mecanicos son titeres de fierros que les puedo decir que no sepan ustedes , final mente y despues de averlo llevado a dos lados y que parieron chayotes ,me puce a estudiar un poco acerca de este carro , ya identifique el primer problema de el porque se me ahoga y en una ocasión ya no lo pude hacer encender , para mis colmos el mecanico me hizo comprar las bujías originales de 1000 pesos que no sirbio de nada ,asi como comprar el potenciometro afortunadamente bale 350 pesos es barato ,igual no sirvio de nada asi que reintegro no paran un chayote estos , bueno me puce a estudia y hacer algunas pruebas donde despues de eso conclui que el catalizador o filtro catalitico estaba bien tapado ,ya el auto prende excelente y avanza a buena velocidad , ahora solo me falta ver el porque de la caida de las revoluciones de 1200 a 900 repentinas ,limpiare valvula iac , cuerpo de aceleracion y multiple de admicon y les dogo que pasa sdls a y solo me coloco un yubo en el escape que sustituye al catalizador por 300 pesos , si ben los mecanicos me hicieron gastar en potencionetro , bujias originales y por poco la valvula iac qe serian un promedio de 4000 pesos con su mano de obra y el carro seguiria igual , solo por no poner la mano en el escape y acelerar , ver como se obstruye la salida de los gases a y limpiar el sensor de oxigeno imaginene como estara ,,mandara la señal con error a la compuradora ,,es mas ya ni a de mandar por tan sucio que ha de estar sdls
ivan de Argentina hace 8 años
Es verdad... cuando le cambie el caño de escape a mi fiesta 2010, recuerdo que el especialista en escapes me dijo que cuando dejan de tener reacción o se paran PUEDE, solo PUEDE ser el catalizador tapado... pero que por desgracia es necesario revisar la iac y el potenciómetro... había olvidado eso. Eso es lo lindo de estos foros... compartir experiencias. Viniste por ayuda y terminaste haciendo un gran aporte... y yo no soy mecanico. Esto es solo mi hobbie...
Oski de Argentina hace 8 años
Hola tengo una for Currier 2006 nafta motor 1.6 cetec a bajas revoluciones empieza a los tirones ya cambié bujías, cable, bobina y sigue igual, la verdad no se q puede ser, si alguien me puede decir q puede ser le voy a estar muy agradecido. Gracias
german gomez de Colombia hace 6 años
Tenia ese mismo problema le puse tirra de la batria

Tenia ese mismo problema le puse tierra de la bateria a la carroceria y le limpie los contactos de tierra de la cpu raspqdos con lima
VICTOR de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema pero es una eco motor rocam. Voy a probar en sacar el catalizador
adrian de Argentina hace 8 años
A mi me pasa alago asi...no levanta vueltas y al acelerar se para el motor...el mecanico me dice q estan inyectando los 4 inyectores a la vez mucha nafta!! y se ahoga...la verdad no se q puede ser... andaba bien y fue todo de repente cuando volvi de un viaje de 40 km.. . Si alguien me puede ayudar se lo agradezco... ford ka 1.6 zetec 2001
carol de Venezuela hace 8 años
A mi carro le bajaron camara y motor, todo los repuestos nuevos copre, y el carro sigue con el fallo de quemar bujias y no acelera mas de 20klm.
carol de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un carro ford fiesta move 2011 automatico... el mecanico le cambio todas las piezas al carro, bajo camara anillo y gomas se cambiaron, pero qdo cn la misma falla. Quema bujias se enchumba, baja de velocidad y se apaga. Y no he conseguido q me solucionen todavia.
Jorsh de Colombia hace 3 años
Hola buen dia, solucionaste tu problema ? Me pasa lo mismo, te agradeceria si me respondieras, gracias
uri marquez de México hace 8 años
Hola tengo un ford fiesta 2009,tengo dos problemas q no m a resuelto mi mecanico,uno es q el catalizador c pone al rojo vivo y c acelera muchisimo el motor,el mecanico ya cambio el termostato y dice q vacio el catalizador,cambio nuevo el panel y cambio la junta d la cabeza,por favor alguien q me pueda orientar xq me urge ya q tengo q viajar
gallus de México hace 8 años
Hola marques ,definitivamente quita el calarizador ,limpia la valvula iac, cuerpo de aceleracion y de paso cambiale el sensor de oxigeno te mejorara mucho ,
oym2 de Venezuela hace 5 años
Tengo un inconveniente con mi fiesta powe tiembla cada 5 seguando y empareja pero solo cuando el aire e sta prendido
gallus de México hace 8 años
Adrian , quita el catalizador , limpia la valvula iac , prueba una buena bateria , tuas calbes en buen estado etc , busca a un buen electrico para que te aga la prueba con focos led el orden de encendido de las pulsaciones de inyectores ahi te daras cuente si efectivamente dice lo corecto el mecanico , si en caso que sea cierto y teenciendan los cuiatro focos led al mismo tiempo tu problema esta en la computadora o en el sensor de encendico , este lo puedes probar con ul multimetro o lo puedes retirar para que te lo prueben en autozone ,,sdls si en caso de todo bien tu ploblema esta en otro lado , limpia o cambia tu sensor de oxigeno ,si no los ahs echo por el modelo que es ya no sirve sdls
Krowner de México hace 6 años
Eso que dices de leds en los inyectores es equivocado pues cuando das una pulsación a un iyector dañado la simple presion de gasolina suele hacer que se quede abierto el paso y no nesecita corriente
gallus de México hace 8 años
Carol , limpia bujias , cambia sensor de oxigeno lava cuerpo de aceleración y coloca gasolina roja ,sdls
ANGEL de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde amigo tengo un ford fiesta 1998 motor 1.25 prende y se apaga ensiguida no mantiene las revoluciones le remplaza 4 bujias originales valvula iac sensor tps y siguen oxilando las revoluciones y en subida se ahoga
ivan de Argentina hace 8 años
Hay que revisar que la IAC trabaje. Es mas común que se corte un cable de comande la iac que la IAC MISMA. Si se revisa o cambia la iac hay que cambiar las juntas para que no ingres aire por donde no debe ingresar. Paso seguido hay que resetear la computadora y darle unos kilómetros para que se reajuste la computadora
HELLEN de México hace 7 años
Hola, necesito ayuda: le splatico que compre un ford fiesta 2004 motor zetec 1.6 y se calentaba y lo lleve con el mecanico y no era el termostato y le busco hasta que le quito el motor y mando reparar la cabeza por que esta estaba picada y cambio todo el kit de distribucion y segun esto limpio valvulas y filtros y no se cuanta cosa, el caso es que ya no se calienta y si jala pero cuando pasa un tiempo y llega a su temperatura de 90° el coche empieza a fallar como que se tironea al cambiar de velocidad de tercera a segunda o de primera a segunda y si le acelero a fondo ya no falla, cuando voy en velocidad baja hasta en primera se tironea como cuando fallan las bujias pero no es eso por que ya se le cambio tambien, y eso no es normal por que solo lo hace cuando ya esta caliente el coche. Y otro problema que tiene es que se escucha mucho el ventilador el ruido que hace es muy fuerte. Ayuda por favor.
gallus de México hace 7 años
Hola , yo tengo un un auto igual fieta 2004 1.6 , me pasa lo mismo , soy mecanico de diesel pero le echo ganas a investigar y no darme por vencido jaja , te lo comento porque me pasa lo mismo , se calantava , antes que nada estos carros son de mala diseño de ingenieria y de bajos costos ya que el cabliado es muy corriente , la computadora es muy sencilla y corrientona , la fabrica la marca clarion y son ensamblados en brasil todos estos carros. En el caso del ventilador suena porque el motor ya no sirve , esto significa que dentro del motor del ventilador no lleve ningun balero solo lleve un buje que soporta la flecha del rotor y esto hace que suene feo efectivamente cuando gira , tendras que compraar otro que andan el los 2300 pesos te recomiendo que comprs toda la pieza porque si cambias el puro motor no funcionan a los dias te falla , yo fuy a un yunge compre uno sellado con todo y aspas y lo adapte con sinchos ,solo ahy que conectar y me gaste 300 pesos ,eso ya es cuention de gustos , sobre el calentamiento cambia el refrigerante estoy casi seguro que el mecanico te puso casi pura agua ,compra mobil o resfran. En cuando a ese jaloneo yo ya he estado buscandole y lo he mejorado limpiando loa valvula iac , limpiando el sensor del map , sensor de oxigeno que esta hubicado bajo el motor pegado al mofle aun lado del catalizador. Si aun tiene catalizador vre a un moflero y que lo quite , el catalizador es un filtro que retiene las particulas del humo que saca el motor. Tendras que ir con un mecanico y decirle lo siguiete , que revise la presión de la boba de combustible y que revise la valvula que ests hubicada en el riel de los inyectores , esta válvula una vez que se daña provoca jaloneos , por ultimo tendras que ir con un electronico con escaner y monitorie todos los sensores en vivo para que vea los parametros de como se mueven , quiza es mucho lo que te comente pero estos carros asi son ,, son muy buenos pero con todo y eso el mio aun no deja de acerlo , asi lo hago que desquite su gasolina jaja slds
HELLEN de México hace 7 años
Gallus, Muchas gracias por la información, este fin de semana se lo llevare al mecánico y le diré lo que me comentas y espero ya quede por que ya he gastado mucho con ese coche. Gracias
Alberto de México hace 7 años
Tengo un ford fiesta 2002, al encenderlo todo esta bien, pero al andar en carrera y al enclutchar para frenar en los semaforos se apaga, cuando son aranques cortos y enclutcho para frenar en trafico denso no se apaga, solo cuando va encarrerado. Ya se limpio la valvula iac. Que sera? el clutch?
gallus de México hace 7 años
No creo que se el chutch , quizá empieces a traer un problema en la bomba de gasolina , normalmente es e es los síntomas
Alberto de México hace 7 años
Buen dia. La bomba si se oye, digo, el zumbido, aparentemente si funciona. Recientemente la cambie nueva.
Isra de Colombia hace 7 años
Buenos días, tengo un Ford fiesta titanium modelo 2014, venia viajando y de un momento a otro no acelero el carro, me hice en la orilla de la vía lo apague e intente prenderlo y ya no funciono, alfuien me puede orientar que le pudo haber pasado al carro que no volvió a prender, les gradezco sus comentarios y ayuda
ivan de Argentina hace 7 años
Es posible que sea la bomba de combustible. Probá lo siguiente: en un lugar silencioso dale contacto. Deberías escuchar un zumbido por no mas de 3 o 4 segundos. Ese zumbido es la bomba inyectando combustible a presión en la rampa de inyectores, después de ese tiempo desaparece... si no escuchaste ese zumbido, ahi esta tu problema. Esa es una de las posibilidades, diría que la más factible. Otra de las posibilidades es que la computadora haya desconocido el CÓDIGO de la llave. Suponiendo que es la bomba (lo cual es muy raro que pase eso de romperse así de repente), habría que revisar el fusible que lo alimenta (pero hubieras notado que algo mas habría dejado de funcionar) para luego (estando seguros que no es tema de fusibles) proceder a extraerla del tanque y probarla fuera de él.
Otra posibilidad podría ser el sensor del cuerpo de aceleración (alguna de sus conexiones eléctricas). Considérate satisfecho con lo que se ayudó, digo, porque no diste ni medio dato (solo que dejo de acelerar, lo apagaste y luego no pudiste volver a encenderlo).
Ahora soy yo el que te va a preguntar: ¿ estaba el símbolo de "check engine" encendido? el burro de arranque ¿giraba al menos? ¿notaste si algo mas dejo de funcionar? o ¿llamaste a la grúa sin más y al llegar a casa fuiste a la computadora a ver si alguien te ayudaba?
Lo tuyo es como mandar un whatsapp al doctor y preguntarle por qué te duele la cabeza... NO HAY DATOS SUFICIENTES COMO PARA PODER AYUDARTE DILIGENTEMENTE...
Saludos
Isra de Colombia hace 7 años
Gracias por su respuesta, lo raro es que ningún testigo de falla se iluminó. . . Simplemente no volvió a prender
ivan de Argentina hace 7 años
Se agradecerá que cuentes cual fue el problema que encuentres y cómo se le dio solución...asi aprendemos todos... saludos
gallus de México hace 7 años
Es dificil sr isra , tiene que dar mas datos , ejemplo caundo le da encendido ?da marcha , tiene corriente los cables de bujias para descartar bobina , escucha la acticacion de la bomba de combuatible , ya retiro las mangueras de combustibloe de la entrada de inyeccion de gasolina a los inyectores y al dar marcha sale presión ? da buena marcha , ya checo el voltaje de su bateria y de la carga del alternador , trae gasolina ,sirve su marcador , algun fisible esta abieto ya los checo , amigos para poder ayudarnos los datos son impotantes sdls
ivan de Argentina hace 7 años
Encontré leyendo en este mismo foro que nuestros amados fords vinieron con un problema de fabrica relacionado con la soldadura de partes electrónicas en la parte posterior del tablero, donde esta el tacometro y el velocimetro. Y es más que posible que sea ese tu problema. Las soldaduras de estaño en las placas electrónicas, cuando hay calor presente en la zona, se falsean. Hace 2 días me pasó que mi velocímetro fallaba recordé que había leído hace largo tiempo que los fiestas, cuando presentan ese problema de soldadura malograda en el puente de conexión en lo que refiere al tacómetro, el auto de deja tirado, sin mas, así de golpe. Y resulta más que importante la lectura de las RPM del motor para la computadora, pues es así como realiza sus cuentas para saber cuánto combustible liberar a través de los inyectores, calcular y así indicar en el velocímetro a que velocidad vas y muchas mas funciones. A todos los que les ha pasado dicen que se han hecho a un lado del camino porque fallaba (dejaba de acelerar o algún otro tipo similar de falla), lo apagaron y volvieron a tratar de encenderlo y ya no pudieron...
CONCLUSIÓN: llevalo a un electricista y que mire y corrija en la parte posterior del tablero de instrumentos. Y mejor si el electricista del automotor te saca el tablero y se lo llevas a un técnico electrónico que repare televisores, son la mejor opcion, creeme que trabajo mucho con soldadura y sé de lo que te hablo). Sol hay que repasar todas las soldaduras. Saludos y no te olvides de contar cuál fué la solución que se dio a tu auto
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola Buenos Dias...tengo un problema con mi ford fiesta modelo 2004 motor zetec...al prenderlo regula bien y hay días que queda acelerado...y no baja de revoluciones...que puede ser?
More_0814 de Colombia hace 7 años
Tengo un ford festiva 1.3 modelo 98 cuando abro el switch el motoventilador del radiador empieza a funcionar estando frio que le puede estar pasando a mi auto alguien me puede colaborar muchas gacias
Krowner de México hace 6 años
Si no le han eche nada ni modificaciones esta entre tu sensor de temperatura o el relevador pegado
hector diaz de Venezuela hace 7 años
Saludos , uno mismo puede quitar el catalizador ? como lo hago , donde esta ? mi fiesta es un fiesta power 2005 1.6 , y presenta todo los síntomas que dicen aquí... le agradecería... saludos.
Oscar Flores de El Salvador hace 6 años
Tengo un ford aspire 95 dos puertas; el problema que me da es que cuando esta en movimiento la parte del tablero donde están los marcadores vibra y ya lo revise y no se que es o porque lo hace ayudarme por favor
Krowner de México hace 6 años
Hola tengo un fiesta 1.3 2001 endura trabaja todo normal solo al pisar el acelerador de golpe y soltarlo igual baja demasiado las revoluciones y se vuelve a estabilisar la eh cargado con una manguera de vacio para que no se me me apague
Carlos marcano de Venezuela hace 6 años
Buenas noches muchachos tengo un for fiesta 2002 y últimamente esta presentando que lo enciendo y se apaga pero para la segunda vez se mantiene , la bomba funciona normal , yo sospecho en la valvula iac. Pero les comento que le elimine hace un tiempo el termostato ,no creo que sea eso ustedes me dirán. La gasolina hace un tiempo era de la peor calidad y comentan que hace presentar fallas similares. Agradezco respuestas , gracias.
Carlos marcano de Venezuela hace 6 años
Les comentare una falla y su solución , hace un tiempo he tenido miedo de viajar por una falla rara cada vez que pasaba por un pequeño obstáculo el carro se apagaba , en ocasiones lo apagaba y cuando lo iva a poner en marcha no escuchaba el sonido de la bomba , revisaba y movía rele dela bomba y fusibles y guala, hasta que se apagaba de tres a tres minutos , saben que era hay un par de cables que están pegados al borne tierra esos lleban la tierra al rele de la bomba y estaba fljo. Espero le sirva de apoyo.
Juan de Colombia hace 6 años
Lo que pasa es que tengo un ford fiesta modelo 2000 que cuando prendo el aire acondicionado el carro baja las revoluciones y trata de pagarte me dicen que puede ser la válvula de minima que hay que cambiarla que porque necesita otra valvula para que le de más revoluciones gracias
Sergio valencia de Colombia hace 6 años
Buenas noches, tengo un Ford Fiesta 2014 titanium automático, cuando lo enciendo se elevan mucho las revoluciones hasta 2.000 después de un minuto bajan a 1.000. Cuando lo empiezo andar se normaliza por debajo de mil. Sin embargo cuando me detengo siento que vibra todo el carro, pero las revoluciones se mantienen bien y no se ahoga.
jorge tovar de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un for fiesta ano 97 no me llega chispa a la bobina, pero si muevo unos cables de la fusilera me llega pero se va.
Luis Roberto Valdés Rodríguez de Chile hace 3 años
Tengo una pregunta por qué mi Ford fiesta año 2007 anda normal y de repente pega un tiron de mi auto pero no me prende ningúna luce en tablero que puede ser alguien decir que pueda ser
Julio barrios de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un fiesta 2011, lo aceleró y se ahoga, no arranca porque al pisar la aceleración se apaga. Quien ayuda?
Eduardo Arredondo de México hace un año
Buenos días quisiera que me ayudarán tengo un ford fiesta 2005 1.6 el acelerador se puso un poco duro, y al cambiar las revoluciones 2 y 3 me tiembla como que no reaciona le tengo que meter la pata para que me reacione quisiera que me ayuden, con eso que problema sería
Carlos marcano de Venezuela hace un año
Eduardo es un poco extraño que se ponga dura el acelerador , si es de guaya pueda que este oxidado y hay que cambiarla salvo, que sea el pedal electrónico revisa las condiciones de los carbones del motor acelerado este controla la mariposa.
Eduardo Arredondo de México hace un año
Ahorita apagado no se siente, pero cuando voy cambiando las revoluciones se siente que no baja por completo, si entra normal el acelerador pero como que no responde
Carlos marcano de Venezuela hace un año
@Eduardo ArredondoEduardo a mi parecer hay dos cosa en la que hay que enfocarse , la válvula de mínimo presenta esa falla y la válvula de la mariposa es más o menos parecida ya las pistas interna del potenciómetro tienden a desgastarse en varias arias de la pista. Sospecho más en válvula de mínimo. Si puedes remplazala para que veas el cambio.
Arianny de Venezuela hace 8 meses
Hola tengo un fiesta 2006 para encender tengo que echar gasolina por el cuerpo de a aceleración y anda fino luego al apagarlo para prender debo volver a echarle gasolina por dónde mismo, me podrían ayudar con esa falla
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Multiple de escape al rojo vivo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2009 fiesta max 150000 kms
Buenas tengo un fiesta max 2009 la falla que me presenta es que a los 15min de encendido se pone el multiple al rojo vivo ya cambie cables de bujias bujias inyectores quite el catalizador cambie todo el sistema de escape bobina me gustaria me ayudaran por favor ya no se que mas cambiar
Ramón Piñero de Venezuela hace 8 años  
RA
30 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay un taponamiento en el multiple de escape que no permite la salida de los gases de combustion
harry de México hace 8 años
Hola , revisa el sistema de escape, probablemente el catalizador esta obstruido.
Rober de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo. Y aparte se me ponia el pedal de freno duro y subian y vajabas las revoluciones hera el paso apaso
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo rober que es el paso a paso por favor me urge ya he gastado mucho dinero
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigo tal cual me está pasando Ami como lo solucioneste
Andrés Navarro de Venezuela hace 3 meses
Hola buen día, Que era la falla ?saludo
Ramón Piñero de Venezuela hace 8 años
Disculpa podría a ser más específico que es el paso a paso no entendí esa parte ya que todavía sigo con la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramón Piñero)
Ramón Piñero de Venezuela hace 7 años
Mi problema era la computadora la cambié y se le quitó la falla
jose aramendi de Venezuela hace 7 años
Mi pana mi escape se me pone al rojo vivo fiesta move 2011 aut ya no encuentro q hacerle hermano la temperatura me imagino a eso
carlos de Venezuela hace 7 años
Revisa el electroventilador si colocaste uno chino no sirven y si tienes el tuyo mira que no esté deficiente así arregle el mio después de gastarle mucha plata hay que mirar varias cosas tambien
Clara de España hace 4 años
Mucha información valiosa sobre materiales de <a href="https://mettcom-moldes.com">moldes inyección plástico</a>
Gracias.
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas noches a mi me pasa lo mismo en este precisomomento quisiera saber que puedo hacer le mande a quitar el catalizado0r y resulta q no trajo desde agencia es un move 2012 que puedo hacer?????
Ramón Piñero de Venezuela hace 7 años
Amigo en mi caso era la computadora dañada esa falla es frecuente en estos vehículos se la cambié y listo problema resuelto.
iran chacin de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiesta mause 2012 se le cambio el empaque del motor y ahora resulta que el catalizador se pone al rojo vivo
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Hermano me pasa exactamente los mismo. Cómo solucionaste?
yekzu de Venezuela hace 6 años
El paso a paso es la valuula yack
ricardo de México hace 6 años
Asi le llaman a la valvula iac en tu pais.
Jaime de Venezuela hace 5 años
Soy mecánico la iac controla el mínimo del carro para que no se apague y este en mínimo normal.
daniel de Venezuela hace 5 años
Toda la falla que presenta tu carro es el multiple de escape solo tienes q colocarle un jeder y problema resuelto
felix torrealba de Venezuela hace 4 años
Cual fue tu experiencia al montar el header, dado que he realizado muchas modificaciones y no han resultado
Dante de Argentina hace un año
Como colocarle el jeder?
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
Hermano buenas tardes que es un jeder? Soy de venezuela dl carro empezo. A falllar con la aceleracion no tiene catalizador no tiene calefaccion y con todo y eso recalienta y el múltiple se poner al rojo vivo igual el reno tiende a ponerse duro estoy accidentado por esto ya monte emoacadura cambie termostato tapa de reservorio y nada.
daniel de Venezuela hace 5 años
Amigo un jeder es lo q sustituye el multiple de escape o bajante como se llama. Llegate hasta un auto escape y ahi te explican bien. Mi carro es un fiesta move 2011 y el multiple se colocaba rojo
Y no avanzaba casi este modelo vino con ese problema solo ay q cambiarlo y ya. Esa es toda tu falla.
Jose de Argentina hace 5 años
Hola tengonel mismo problema me dirias de que material seria el. Jeder que habria que reemplazar
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
Vino un mecanico me esta cobrabdo 100$$ que supuestamente esa falla no la conseguire con mas nadie, que eso tiene que ver con la instalacion que tenia ese carro de gas que aqui. En venezuela gue implementado y nunca funciono, que el. Cambia la pieza y son unos cables pero no quiso decirme mas nada claro para que le pague acabo de pagar un dineral hasta empacadura de camara y termostato cambie.
Steve de Venezuela hace 5 años
Amigo cual fue la solución a tu carro
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos días, pudiste resolver? cómo hiciste? tengo el mismo problema
daniel de Venezuela hace 5 años
Mi carro tambien vino con sistema de gas y se lo elimine eso es mentira q te afecte. No creas en mecanicos locos q solo quieren estar sacandole plata a uno por gusto. Si el tuyo es el mismo modelo q el mio le colocas su jeder y le eliminas el sensor de oxigeno creeme mi carro anda fino saludos
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
Daneil gracias por escribir hermano, mi carro es un fiesta move 2012 hermano no se que es jeder el sensor de oxigeno lo compre en diciembre no sabia que podia eliminarselo.
daniel de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, y si eliminaselo de seguro por la alta temperatura del escape sufre daño y produce falla como falta de fuerza al motor. Si puedes pasame tu correo y te mando una imagen de un jeder para q tengas una idea.
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
[email protected] ese puede ser daniel te lo agradezco.
Kenny de Venezuela hace un año
@danielHola amigo buenos dias yo presento esa misma falla y no se que hacer m puedes ayudar con eso del jeder mano ste s mi correo kenny. [email protected] agradecido
ana aponte de Venezuela hace un año
@Asdrubal pereira[email protected]
daniel de Venezuela hace 5 años
Ojo si tu carro es sincronico como el mio eliminaselo o desconectalo es lo mismo
David de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo y eso q dice q hay q cambiarle funcionara con uno pero automático? 2012
marelvis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un fiesta move 2012 desde la semana pasada me presento ese problema del manifold y lo lleve al auto escape y no tenia la piedra estaba limpio, anduvo tres dias bien y volvio la falla contacte a un mecánico que sabe de esos carros y me dijo hay meterle el escaner y reajustarle la memoria kan. Como ya lo había llevado al concesionario le dije a gerente de servicio ese dato que me dio el mecanico y fue lo que le hicieron, saque el carro bien bien, pero eso fue hoy espero y eso sea todo y no me vuelva dar esa falla, espero les sirva de algo mi experiencia.
antonio marchan de Venezuela hace 5 años
Si amigo tengo ese problema en mi fiesta move 2011 y le he cambiado todo solo falta
El propio escape ahora el jeder habria q mandarlo ahacer o hacentar bien las valvulas
Para descartar q no esten bien calibradas,saludos
10_nniveek de Venezuela hace 5 años
Válvula IAC debe cambiarla por alguna original y no genérica. Ese problema se da por la válvula IAC o el catalizador.
Juan castro de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo mi fiesta move 2011 aut. Presenta que se pone al rojo vivo en el manifor donde esta el sensor de oxigeno ya le cambie el iace el sensor map y sigue igual el carro, la temperatura se mantiene en la mitad y carro acelera normal y todo normal como sino tuviera nada
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Ford fiesta ambiente plus 2010 se pone al rojo vivo donde está la sonda Lambda que puede ser?me dice un escapista que el catalizador no es por que si fuera el catalizador perdería potencia pero no pierde que puede ser?
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HENRY PADRON de Venezuela hace 4 años
Amigos buenos días tengo fiesta move 2011 sincrónico me pasa lo mismo que a todos ustedes se pone el manifold al rojo vivo le cambie las bujias le cambie los cables le puse un jeder ahora el jeder se pone al rojo vivo no se que hacer ya me podrán ayudar soy de vzla o vendo el carro el electro bien radiador limpio que más a no le avia dicho el pedal del freno se pone duro y aveces las velocidades no entran
Carlos de Venezuela hace 2 años
Esta fácil lo tuyo es problema de los inyectores muy abiertos o del regulador revisa eso
antonio marchan de Venezuela hace 4 años
Hola esta situacion la tenemos aca en vnzla con los ford fiesta move ahora descubri que risetiando el carrose normalza dedusco que puede ser la computadora o la bobinaque opinan udes
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola mi ford tiene gnc yo lo lleve arreglar el caño de escape y me dijeron que no era y cambie todo lo demás,cable Nubia y bujia etc pero seguía igual
Lo lleve al mecánico y no sabía que hacerle hasta que me Di cuenta que con el gnc no se ponía tan rojo decidí llevarlo a ver el gnc le comente que el auto fallaba y se ponía rojo el multiple y me contesto que el ya le habia pasado un problema asi me dijo que la válvula del tubo de gnc se había trabado xq cortaba la salida de gnc pero no cortaba la salida de oxígeno se lo deje 3horas y destrabo la valvula y se me soluciono lo que se ponía rojo espero que le sirva a alguien Saludos de Argentina
DanielDC de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, que es GNC, saludos desde Venezuela
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola Daniel lc aca en Argentina a los autos nafteros le podes poner un tubo de gas para que ande con ese combustible por que es mas economicao
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola Daniel dc en Argentina el gnc se llama a un tipo de combustible más económico que la nafta xq acá es más cara se llama gnc o gas en esta foto está lo que aca en Argentina se llama gnc o gas esto va puesto en el carro y funciona como otro tipo de combustible
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Ezequiel de Argentina hace 3 años
Hola gente tengo un problema con mi ford ka 1.6 2012 le conecto el paso a paso y se pone al rojo vivo el catalizador alguien sabe que puede ser gracias
mikeyork de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un ford focus 1.6 y me pone el multiple de escape al rojo vivo, ya chequee el tiempo, cambie sensor de oxigeno y sigue igual
Paul Santiago de Venezuela hace 2 años
A mi me pasa lo mismo en un fiesta move automático 2011 ya no se que hacer si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer
Grisbelys de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo tengo un fiesta move 2011 ya no tiene catalizador , se le cambio bujias, bobina , se le iso mantenimiento al radiador, ya se reviso el tuvo de escape y el multiple a ver si estaba tapado se coloco al tiempo y sigue igual... ayudenme
Paul Santiago de Venezuela hace 2 años
Mira yo le solucioné el problema a mi carro cambiandole la válvula IAC revisa la válvula te doy mi palabra de que se le quitó la falla... Saludos
Nati de Argentina hace 2 años
Mismo problema, Fiesta Max 2011. Lo dejé en la casa de escapes, van a revisar Catalizador, alguna manguera que chupe aire... Después les cuento
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Diego de Argentina hace un año
Hola.me pasa lo mismo lograste solucionar el problema yo ya le hice de todo y sigue teniendo el mismo problema
Nati de Argentina hace 2 años
Los mecanicos dicen que es el catalizador, lo hacen sacar, y vaciarlo, un gran error, otros hacen que cambies bujias, cables, sensores, bobina etc y la MAYORIA DE LAS VECES es porque entra demasiado aire en la combustion, es decir es un problema de la valvula IAC que queda "pegada"
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas tardes, pudiste resolver ? tengo el mismo problema: manifold al rojo vivo, recalentamiento y en mínimo las revoluciones bajan hasta apagarse el carro
Diego de Argentina hace un año
Lograste solucionar el problema? Me pasa lo mismo con. Mi auto ya le hice de todo y aun así se sigue poniendo al rojo vivo
Carlos de Venezuela hace 2 años
Tenía ese problema le cambié la IAC y el regulador de presión de gasolina y se le quitó
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Jorge de Venezuela hace 2 años
Hola Carlos en este momento tengo ese problema donde te lo solucionaron
german de Venezuela hace 2 años
Todos los comentarios me ayudaron, mi problema era que el carro se aceleraba despues de un tiempo de encendido de 1500rpm a 1800rpm y no sabia que era hasta que levante el capo en la noche cuando se me presento la falla y vi el multiple al rojo vivo todavia no sabia que era por eso pero decidi resolver el problema del multiple, el mecanico me dijo que eso era por en mal diseño en el multiple de Fiesta Move, y me recomendo cambiar el multiple por modelo de fiesta del 2004 al 2007, me puse a revisar en internet el modelo del move y los otros fiestas y el mecanico tenia razon, por el diseño acumula mas calor. Consegui un del 2004 se lo monte y listo. Se dejo de poner al rojo vivo y la falla de aceleracion se le quito. Por supuesto esa falla hacia que el carro se canlentara mas. Ahora tiene mas fuerza o otra recomendacion es colocarle un header pero sale mas caro y a los 2 años se agrietan.
Jeanc de Venezuela hace 9 meses
Me está pasando lo mismo con un fiesta move automático, el escape se pone al rojo vivo
Manuel de Venezuela hace 7 meses
Mi pana, pudiste resolver?
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 Power 100000 kms
Saludos, he tenido varias fallas con mi fiesta, en resumen, todos apuntaban a la bomba, luego de sustituirla, dos limpiezas de inyectores, cambio de filtros, eliminar el catalizador, creo que quedaría cambiar bujías, cables y bobina, por cierto en el scanner no salió nada. No quiero llegar a tener que cambiar todo. Y quería preguntarles algo de la bomba. El retorno de la bomba tiene una válvula check, a un amigo esta válvula se le obstruyó y pasó por los mismos problemas que yo. Ahora cuando reviso la mía, noté que soplando no lograba hacer pasar aire en ningún sentido. Esta válvula es libre en el sentido de entrada al tanque? O debe accionarse con bastante presión? Saludos
dtmadman de Venezuela hace 8 años  
DT
38 casos 
dtmadman de Venezuela hace 8 años
Al quitarle esa válvula check se aumentó la falla. Se la volví a colocar y estoy como al principio. El carro en mínimo no presenta falla a menos que encienda el aire acondicionado. También se presenta en el momento de acelerar de golpe, si se acelera lentamente no se siente el brinco. La falla es como si una bujía no disparara, igual hice la prueba y la bobina está enviando el pulso. Ahora, puede una bujía presentar tal falla sólo al acelerarlo? Estoy pensando en el cuerpo de aceleración...
Jose luis de México hace 6 años
Que falla tenía tu carro? El mio después de 1 hora deja de acelerar
Bengovi de México hace 6 años
Checa el repuesto de la bomba de la gasolina
Yenny Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo mi carro un ford fiesta año 2010. Empezó a sonar la alarma y no era la sirena y revise unos fusible y se ven bien y decidí dejar el carro para buscar algún técnico. Pero al darle al encendido dejo de prender y no le llega corriente a la bomba de gasolina que podría ser? Espero alguna ayuda gracias.
tonchy90 de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche tengo un fiesta modelo 97 en mi caso tengo un problema que no me manda nafta la bomba del tanque pero cuando baje el tanque la bomba al estar conectada no me marca corriente y al desconectar la bomba ahí si me marca corriente de 12 volt alguien sabría que podría estar pasando?
Fiesta power de Venezuela hace 3 años
@Yenny GonzalezBuen día por lo que comentas si te sale un candado en el tablero es el Code de la llave debes manda a revisar con un especialista que revise la llave el tacómetro y el aro que detecta la llave que va donde se coloca la misma espero te sirva de ayuda y soluciones
alex de Venezuela hace 3 años
@Jose luisMi carro fista 2001 no acelera sera la bomba eficiente porque no sale gasolina por el retorno de la flauta de los inyectores. Repuesta por favor
alex de Venezuela hace 3 años
@alexCuando acelero c apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según dtmadman)
dtmadman de Venezuela hace 8 años
Puedo resumir lo siguiente, el catalizador estaba tapado, eso aumentó la temperatura del múltiple, el calor se sentía incluso en la palanca del freno de mano. Ese calor y obstrucción dañó los cables de las bujías, estaban totalmente tostados. Se hicieron pedazos cuando los traté de revisar. Además se ensuciaron en sobre manera los inyectores, las bujías y el cuerpo de admisión y aceleración. La falla ya no existe. Cables nuevos, bujías limpias y rectificadas, inyectores limpios, filtros limpios y aceleración y admisión limpios. Saludos, espero les ayude.
El doc de Venezuela hace 7 años
Buenas noches dtmadman tengo el mismo problema cob un fiesta move automático 1.6 con 68milkm ya le hice limpieza de inyectores filtros y bujias sólo no cambie el cableado y no he condenado el catalizador... mi pregunta es debo hacerlo? Y con el cableado solucionare el problema mi tlf 04242811266 agradeceria tu ayuda el carro me tiene loco hermano
Jose chavez de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema raro y me gustaria saber su opinion, el carro es un ford fiesta 2016, cada que le cargo gasolina, sin importar si esta vacio o a la mitad, no quiere encender la marcha se queda pegada y despues del 3er o 4o intento arranca, solo pasa cuando car gasolina
Katherine de Colombia hace 7 años
Hola, me pasa igual con nuestro auto, es un Ford fiesta 2015 y hace dos meses comenzó a presentar el mismo problema que usted comenta. No entendemos que podrá ser la falla. Me interesa si te comentan posibles soluciones.
DIEGO colombia de Colombia hace 6 años
Tengo un Ford Fiesta 2015 me sucede lo mismo cuando tanqueo, alguien ha solucionado el problema?
Andres de Colombia hace 6 años
Cambio de electro válvula de escape de gases
Enrique de México hace 6 años
Cambien la válvula evap y se corrige su problema
german de Argentina hace 5 años
Que es la valvula eva y donde esta
Carlos hernan de Colombia hace 3 años
Bnas tardes, yo tuve un escape,
Le cambiamos todo el ramal que es como una telaraña, y se arreglo
Chango de México hace 3 años
Checale la válvula de canister o evap se kedan avierto y ase esas fallas
Sergio Gomez de México hace 7 años
Hola ami me psa lo mismo al cargar gasolina y lo que hago...es abrir el switch, meter el pedal del acelerador alfonto durante 20 segundos quito el pie del pedal cierro y abro el switch...en tres ocasiones y ya lo prendo normal y funciona...espero y le funcione igual...saludos
Henry de México hace 5 años
Hola Sergio, Tengo un Ford Fiesta 2016 que no arranca al llenar gasolina, probare tu comentario. Si tienes alguna otra aportación te lo agradecería.
Rosco de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi Ford fiesta 2016 cómo solucionar el problema?
Héctor RJ de México hace 4 años
Les funcionó haciendo los pasos que mencionan? Porque tengo un Ford fiesta 2014 y se batalla para encender cada vez que cargo gasolina. Agradezco de antemano su respuesta. Saludos!
Guadalupe torres de México hace 7 años
Hola amigos. Tengo un problema con mi ford ikon 2004. Prende bien pero a los 30 segundos se ahoga,tiembla, y al pisar el acelerador se termina apagando
Jorge Rodríguez barrios de Colombia hace un año
Hola Guadalupe encontraste la falla?al mío le pasa lo mismo
irving eliseo barrios yañez de México hace 6 años
Tengo un problema con mi carro un ford fiesta 99 al arrancar jala muy bien se siente al 100 pero una vez que empieza a calentar pierde potencia y el motor no empareja como si se ahogara o algo asi en ocasiones se tironea el mecanico que lo reviso me comenta que reviso la bomba y me dice no mantiene la misma presión sera esa la falla
Enrique de México hace 6 años
Que tal Irving Encontraste la el fallo? A mi me sucede el mismo
Andrewspeña de Colombia hace 6 años
Buenas noches ayuda por favor soy de bogota Colombia tengo un Ford fiesta me está consumiendo demasiado combustible no me paso la tecniomecanica porque está pasando 5.23 y debería en consumir sólo 1.3 % la le cambie el sensor de oxígeno y nada también lave inyectores y sigue el problema este es mi wassat 573102374189 gracias por sus aportes Dios los bendiga.
Jose luis de Venezuela hace 3 años
Buenas revisa el regulador de presión de combustible que esta en la flauta o riel de combustible donde val los inyectores el regulador lleva por un estremo una manguera la cual hace vacio... saca la manguera del regulador y revisa que no este saliendp combustible por alli... prueba un rato con el carro encendido aceleralo para ver si vota combustble... si vota el regulador esta malo...
Mauricio salas de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford fiesta modelo 2003 1.4 diesel no arranca hay un inyector q no funciona puede ser por eso q no arranca? ???
Bengovi de México hace 5 años
Chequen la válvula de inyección
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Ya lo cuadre el problema era el sensor de paso de gasolina estaba sucio por eso me. Xonsumia mucho y pasaba gases
OscarAba de Argentina hace 5 años
Hola Andre. Cómo Solucionaste el problema?
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Mándale a limpiar el sensor de paso de gasolina o tu mismo hágalo y listo queda funcionando sin problema ya llevo 10 meses de uso u todo perfecto saludos
OscarAba de Argentina hace 5 años
Genial. Cómo puedo ubicar ese sensor?
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Agregame al wassat te doy el dato 5713102374189
Maxi de Argentina hace 5 años
Como saco la bomba de nafta de un fiesta 2000
carlos de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un problema con la bomba de gasolina, cuando la saco manda el caudal bien, y cuando la monto el reloj de presión de gasolina manda cuarenta vare que me recomienda?.
Lisneidy Martínez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un ford fiesta power 2006 no recibe chispa por la torre 1 y cuatro le cambie la bobina, las bujias, los cables y el conector de la bobina y el carro continua con la misma falla... Trujillo Venezuela
Alex de Venezuela hace 3 años
Una sugerencia tengo un fiesta power 2007 el módulo de gasolina no sirve para nada compré uno usado pero es de fiesta muvi 2012 tendría que montarle la pila con retorno??? Xq la que usaba con el módulo que tenía era sin retorno!!!
Tatalo de Argentina hace 2 meses
Hola mí fiesta Español 1.3 nafta tiene un problema que anda cinco cuadras se para le bajó el contacto lo vuelvo a arrancar y anda cinco cuadras más y se para nuevamente no se que pueda ser
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De repente pierde potencia el coche de repente

Ford Fiesta 2006 hatchbak 111000 kms
Tengo un ford fiesta 1.6 2006, tiene una falla que no han podido encontrar, pierde potencia el auto repentinamente sobre todo en subidas casi seguro lo hace además de que la luz del check engine comienza a parpadear y cuando la falla se corrige un poco deja de parpadear, lo tengo que apagar estando en marcha para retomar aceleración cuando pierde la potencia de avance el motor se escucha con aceleración, ojalá me puedan ayudar, ya le cambiaron, bobina,bujías,cables de bujías, los inyectores los lleve a laboratorio y sigue igual el coche, espero me puedan dar un norte donde podrá estar la falla además de que huele a gasolina pero no tira gracias
luimart de México hace 8 años  
LU
49 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es un defecto de fabrica ford, le pone baterias muy pequeñas de capacidad ,para el equipamiento que le ponen a sus vehiculos. Y no abastece el suministro electrico correctamente. Al cambiar la bateria consigue una de mayor capacidad en amperes que la original
Tapia de México hace 5 años
Ricardo tengo un Ford fiesta 2007 6700km cambie. Batería y como de repente pierde fuerza que tipo de batería le debo poner más o menos recomiéndame una por favor
ricardo de México hace 5 años
L-58R-575
Linea: LTH
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 575 Amperios
Capacidad Reserva: 100 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 48 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 58r
CA : 718 Amperios
Bsar de otro hace 5 años
Respetar la ECU como viene de fábrica ( parámetros )
Ángel mario de México hace 5 años
El problema lo tenía yo con mi fiesta 2007 y resultó ser q estaba sucio el sensor MAF lo limpiaron y listo, problema resuelto
maye de Venezuela hace 2 años
@Ángel marioDisculpa cualm es ese sensor
[email protected] de Argentina hace 2 años
@Ángel marioCual es sensor donde lo encuentro
Cesar de México hace un año
@[email protected]Dónde lo encuentro en Ford Fiesta 2008.
luimart de México hace 8 años
Ok probare esta opción y espero se le quite le pondre una más grande solo para probar graciad por tu comentario
jazz de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo en pendientes y en carretera, perdia mucha potencia, en pendientes se modificaban las velocidades ( es de transmision manual) de ir de 0 a 20 km en primera como comunmente es, alcanzaba hasta 40 km en la misma velocidad (primera) para revolucionar el motor y alcanzar la potencia y velocidad que necesitaba y cambiaba a segunda velocidad casi a los 45 km/hr , en la agencia primero me dijeron que la computadora de viaje estaba desconfigurada y la reconfiguraron, siguió haciendo el mismo fallo y resulto ser el cuerpo de aceleracion que estaba defectuoso, pero como este te puedo enumerar un sin fin de detalles del coche, y mira que lo cuido
luimart de México hace 8 años
El cuerpo de aceleración, sera entonces el tps ?? Ese va ahi creo ??
jazz de México hace 8 años
Ahi si, no sabria decirte, a mi coche le cambiaron toda la pieza, espero poder haber sido util
luimart de México hace 8 años
A ok muchas gracias verificare las opciones y le informare cual sea el problema
Alito CP de México hace 8 años
Hola, yo tenía practicamente el mismo problema (tengo un Ikon 2003 1.6) y práctiamente todas las soluciones que menciones yo las hice. Un día sin más ya por más que lo apagaba ya no arrancó bien, pues vibraba mucho como si estuviera apagado uno o dos cilindros ( como si dos bujías estuvieran apagadas ). Como fué de noche me aventuré a abrir el cofre y "ver" que podía hacer; y al ponerme a mover todos los cables, dar de golpes an conexiones y sarandear todo (estaba desesperado) noté una mini chispa en la oscuridad. Al seguir con mi mano hasta donde provenía esa chispa encontré que salía de dentro de un monton de cables (vienen muchos en un manojo cubiertos por una cinta negra adhesiva) y era uno de los tres cables que llegan al conector de la bobina: estaba trozado por dentro!!!!
Lo que hice fue "pelar" el cable, unir los extremos y SANTO REMEDIO!!!
Todo por un maldito cable que nadie habíamos visto y me hubiera ahorrado dinero entre bobina, cables de bujías, bujías, portafusibles...pppfff!!! en fí, ojalá te ayude mi experiencia.
Maria Elena paez de Venezuela hace 6 años
Buenos días, voy a mandar a revisar eso. Y el conector que note que está roto. Gracias por el comentario. Espero con esto solucionar ya que como tu he gastado un dineral. Ya tiene todo nuevo y continúa con la falla. Feliz día
Tomas Rueda de México hace 8 meses
Yo tengo el mismo problema falla como si no trabajaran 1 o 2 inyectores ya le cambie todo ya lo escanearon y no registra ninguna falla es un fiesta first 2005
Tomas Rueda de México hace 8 meses
@Tomas RuedaTambién cambie de gasolina le ponía verde y probé con la roja y sigue igual
luimart de México hace 8 años
Muchas gracias le voy a checar por ahi, pero aparte he notado que huele mucho a gasolina pero no tira por ningun lado ???? Ya me tiene loco el coche
Alito CP de México hace 8 años
Lumiart , el olor a gasolina podría ser por el combustible que no se "quema" al no estar haciendo ignición uno o dos cilindros, y sale cruda por el escape. Los inyectores SI están haciendo su atomización pero dentro de la cámara de combustión no se inflama esa gasolina y puede ser de ahí el olor.
Odiseo de México hace 6 años
Cambia los cables que en va a la bobina
luimart de México hace 8 años
Descarto,cambio de bujias,cables,bobina,sensor tps,inyectores limpios y funcionando que sera el cuerpo de aceleracion se limpio y nada sigue igual de repente pierde la potecia
marie de Argentina hace 8 años
Hola disculpa pudiste resolver tu problema descubriste de que se trata la falla... por que yo tengo un fiesta 2005 y me pasa exsactamente lo mismo
luimart de México hace 7 años
Era el arbol de levas y las valvulas de un cilindro,
Johan Irula de Honduras hace 7 años
Hola amigo. No volvio a fallar el vehículo? Me pasa lo mismo en mi ford fiesta 2011 SES. Te agradeceré si me informas.
Tonka de México hace 6 años
Igual, tengo un 2011 y lo mismo, ahora tengo una falla como de bujia, tose y pierde potencia, mas al salir 1 y 2...
Bsar de otro hace 5 años
Hay que resetear la ECU como viene de fábrica ( parámetros inyectores , mezcla,etc).
Tonka de México hace 5 años
Ya resolvi este problema: CAMBIE LA BANDA SERPENTINA O BANDA DEL TIEMPO... asunto arreglado, ya no mas jaloneos y el carro perfecto quedo, como nuevo. Espero y les sirva.
mataguasa de Venezuela hace 5 años
Compa cual es esa banda serpentina que cambiaste
Tonka de México hace 5 años
LA banda serpentina o serpentin belt, es la que mueve todo, bomba de agua, alternador etc y Viene con unos tensores... te mando el diagrama para que te des una idea de cual es.
A mi carro se le acabo el problema totalmente, quedo como nuevo y se reemplaza cada cierto tiempo.
Espero y te ayude. Saludos!
1
luimart de México hace un año
@Johan IrulaSi y resultó ya en total que lo que lo amolaba era el cigüeñal, tenía juego en la bancada
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
@TonkaSolo cambiaste la correa o también el tensor ???
Anyi de Venezuela hace 2 meses
@TonkaAmigo yo tengo un fiesta 2008 y cuando lo voy a acelerar está como ahogado solo en la arrancada el resto anda bien que será eso xfa
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple , si mejora lo cambias.
luimart de México hace 8 años
Ya lo resolvi era el arbol de levas r aa
Dsny de Argentina hace 8 años
Que tiene algún sensor o tenia desgaste? ??
ok computer de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema pero no es nada electrico sino es el clutch

Eso es todo costoso repararlo pero al final es la solución
Eduardo de Argentina hace 7 años
Se me pasa la nafta al aceite de mi gordo fiesta 1.3 endura y anda en tres cilindros
Gustavo de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo supuestamente es el inyector
cruzito de México hace 7 años
Checa la chispa q esta llegando a tus bujias y la calibracion de las bujias.
Beto de México hace 5 años
Tengo fiesta 2006 el problema es que pierde potencia cuando se calienta tengo q esperar a que se enfrie para volver a andar y sin problema espero puedan ayudarme gracias
Fiestadicto de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema, lo lograste resolver?... en frio camina bien en plano y subida no se le nota tanto, en caliente rueda lento en plano y en subida no puede, apago, vuelvo a prender y logra terminar de subir...
Luis de México hace 4 años
Biena tarde amigo pudiste resolver tu problema , ami tambien me pasa no mismo con un ikon 2006
Tamaraa de Argentina hace 4 años
Pudieron resolver el problema a mi fiesta 2009 le pasa lo mismo
Ulises de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo en mi ecosport 1.6 2005 fría anda bien pero en caliente no se tira no sola !!!!
NESTOR de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes necesito una ayuda tengo un Ford fiesta Max 2009, se me apaga después de tres hora y se le baja la revolución y se apaga que puede ser y quiero cambiarle el aceite de la caja cuánto litro lleva
Over Angelo de Venezuela hace 4 años
Buen Día Tengo un Ford Fiesta 2004 Tengo Un Problema, Y Es Que Mi Carro No Tiene Fuerza sube Las Revoluciones muy Rápido
EDGAR de México hace 8 meses
Lograste resolver el problema?
Yoislem de Venezuela hace 4 años
Buenas noche mi carro tiene un proble le cambié la bobina y ahora no le funciona el cilindro n 1 está directo no funciona el inyector revive los cables del enchufe de la bobina y los cables estás pelados podría ser eso
pioo de Argentina hace 4 años
Buen día tengo un ford fiesta kinectic s plus 2014 y tiene una falla que voy acelerando y deja de acelerar, el scanner no marca nada esta todo bien, le cambiamos válvulas y cuerpo mariposa original y lo sigue haciendo, si hay un consejo se lo agradezco
fernandoblum de Ecuador hace 4 años
Hola amigo buenos dias desearia me pueda dar la mano tengo un for fiesta 1.6 2004 se prende y anda bien pero a la media hora comienza a torpedear y toma un olor a gasolina se comienza a apagar me dicen que es el sensor de oxigeno o puede ser programacion de la computadora me puede ayudar que seria????????
Ricardo castro de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi Ford fiesta 2004 ya le cambié bobina , cables ,bujías , la falla que trae es que lo prendo y se quiere apagar luego se agarra bien y se vuelve a arranar si me pueden ayudar se los agradezco mucho 😃
Alejandra de México hace 3 años
Tengo un ikon 2013 andando como que algo falsea y como si se le fuese por completo la energía y enseguida le regrese y siga andando, de repente andando pierde potencia por'más se se le pise no avanza y super consume gasolina (el doble) al bajarme huele mucho a gasolina. Y no le buscan, ayuda por favor.
Sarahy de México hace 2 años
Hola Buen dia acabo de comprar un ford fiesta ikon 2013 pero mi problema es que en las subidas pierde potencia, y no se que hacer.
luntec de México hace 2 años
Hay que ver si el catalizador no esta tapado o tiene alguna obtruccion solo revisen,busquen la falla y cambien deberás el componente daño. Consideren que el laso cerrado de control si ajgo falla se involucra todo por eso establezcan una búsqueda de fallas correcta.
Fernando de México hace 2 años
Espero y me puedan ayudar
Tengo un ford fiesta 2016
Su problema es que al arrancar o al estar andando, deja de dar potencia, estando en altas y bajas velocidades
Lo que hago es apagarlo 1 o 2 minutos, lo enciendo y me responde bien el carro. Pero hay veces que me lo hace seguido y sin que lo haya forzado y otras que recorro grandes distancias y el carro no tiene ninguna falla
Lucero de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, y no sé ni confío en mecánico.
Fernando de México hace 2 años
@LuceroCuerpo de aceleración
Yo lo cambie y ya no me ha dado problemas
Holm de Argentina hace 2 años
Creo que puede ser el sensor MAP es el encargado de suministrar aire y combustible cuando el auto calienta necesita más aire y más combustible. O sino el la bomba de combustible cuando calienta entra en corto. Y no suministra suficiente combustible
Canelo de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema con mi Fiesta 2008 Gracias por todos sus comentarios espero solucionar mi falla y compartirles mi experiencia para que también les ayude👍🏻
Rolando de México hace 2 años
Ya lo solucionaste yo tengo el mismo problema
Yohana Rangel de Venezuela hace un año
Hola cómo están... tengo un vehículo Ford fiesta power 2004 cuándo está rodando y caliente pierde la potencia... Lee he cambiado inyectores, bujías y sigue con la falla que podría ser. ?.
luimart de México hace un año
Cigüeñal con juego axial ese fue el problema de mi auto
Mario ford de España hace un año
Hola buenas tengo un Ford fiesta 1.6 16 y me tiene Loko canvie comba gasolina filtro y prefiltro de gasolina sensor arvol de leva y del cigüeñal sensor de admisión bujías cables y bobina de bujías y sigue ygual
Mario ford de España hace un año
Ya lo lleve al taller 2 veces lo escanearon y no sale nada le metí colectores de acero y de paso kitaba el catalizador y sigue ygual si alguien tiene la solución selo agradecería es del año 2006 gracias
luimart de México hace un año
Cigüeñal con juego axial por eso pierde potencia
Mario ford de España hace un año
@luimartSi no es mala pregunta ke es juego axial y como podría saber si tiene juego asial
luimart de México hace un año
La solución fue cambiar el cigüeñal ya que tenía juego axila y eso no sale en los scaners amigos les recomiendo chequen su cigüeñal espero lo solucionen yo también gastaba en bujias, bobinaa, sensores y nada, ese era el problema, saludos.
Mario ford de España hace un año
Pierde potencia en tre 4y 5 mil revoluciones de 5 mil acia delante va vien
Yswr de Venezuela hace 7 meses
@Mario fordBuenas tardes paro como me le va tengo un fiesta 2004 y me gasta muchísima gasolina y huele a gasolina cruda y ahorita me di cuenta que el piso al lado de dónde va la bomba de gasolina calienta mucho el piso por dónde pasas el tubo de escape sería un gusto su recomendación que me tiene loco
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 amazona automatico 356000 kms
Ayer prendi el carro por unos 5 minutos lo apague y a los 20 minitos volvi a prender y todo fino en la mañana del otro dia fuy a prenderlo y se quedo tratando de encender y le di varias veces,,revise fusibles de baterias bien,inyectores y su corriente bien,sensor cigüeñal ha y hay algo raro ya que puse un probador al negativo de la bateria y lo coloque en cada uno de los cable del enchufe y no hay corriente claro pase la llave como para encender,,,,otro detalle es que paso la llave y pongo el positivo del provador en el enchufe de la bobina conector del centro y hay corriente,,,los fusible deb… Leer completa
eduardo de Venezuela hace 10 años  
ED
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo )
mary de Venezuela hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo, tengo 15 dias de mecanico en mecanico y no encuentran nada... si lo resuelves avisame por favor
Damian de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...!
mary de Venezuela hace 10 años
Ya se soluciono... tenia el tiempo malo... y una bobina quemada... 3 mecanicos no se dieron cuenta. El 4to la vencida
Freddy puma c. de Perú hace un año
Como es eso de una bobina quemada si solo lleva una coil DIS. En cuanto al tiempo eso lo regula la pcm...dependiendo del año, lo cualno dices.
eduardo de Venezuela hace 10 años
Ya resolvi , prendio el carro era el sensor de cigüeñal amigos pero ahora no prende el electro les informo amigos el sensor de aceite del tapa valvula es el mismo del cigüeñal con ese sensor pude encender el carro pero me daba error del motor en el tablero junto a la señal del obel dray raro por que mi carro lo tiene desconectado no se porque en el tablero da va ese error y el electro ventilador no enciende ahora y dio recalentamiento en menos de 10 minutos QUE SERA HERMANO ESAS FALLAS ANTES CONTADAS A USTEDES LES AGRADEZCO SU AYUDA Y ESPERO LA MIA LES SIRVA DE AYUDA PARA SALIR DE DUDAS
luis mora de Venezuela hace 8 años
Amigo revise fusible , los reles ,fusibles y la resistencia que esta a un lado del electro (la que regula la velocidad del motor ventilador) no vaya ser que se hallan abierto
niko de Chile hace 10 años
Ami me paso lo mismo con el electro revisa el cable que da al electro chequealo completo
Johan de Venezuela hace 10 años
Si el carro tiene alguna alarma eliminala eso le corta la corriente al carro
Gaby de México hace 3 años
Hola Johan yo tengo un fiesta 2012 y estoy batallando porque de la nada se apaga y no prende, me aparece el candado parpadeando y el carro completamente bloqueado, debo desconectar la pila para que se resetee.
alexander de Venezuela hace 2 años
@GabyEn el pedal de clutch ahi un sensor que cuando esta malo bloquea el encendido debes de puentearlo o mucho mejor cambiarlo
Freddy puma c. de Perú hace un año
@GabyEso es el sistema anti robo ,lo cual necesariamente necesitas de un tecnico,
Freddy puma c. de Perú hace un año
@alexanderNo es sensor es un interruptor. Y eso NO hace que en el vehiculo se encienda el testigo del pats. Sistema anti robo. Pues de esa manera bloquea el arranque.
luis mora de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa los reles y cambialos igual y fusibles que no esten recalentados o sulfatados y por utimo el conector del electro prueba con un bombillo muela o cualquier otro si hay corriente podria ser el electro que se quedo sin carbones o se dañaron los rodamientos !!!
Armando chavez de México hace 8 años
Buen día amigos a mi me pasa a lo mismo y resulta que fuea válvula solenoide solo la cambie y de Ai todo marcha perfectamente
Orlando de Chile hace 6 años
Como es eso, te refieres al motor de partida?
Juan de Venezuela hace 8 años
Mensual el compresor de de mi carro se apaga y deja de funcionar el electro. Después de cierto tiempo como si nada. Q puede ser es un fiesta 2006
José Martínez Carreño. de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo un Fiesta Power 2008 y les voy a comentar mi experiencia respecto a la falla en la que se apaga el electro ventilador y cómo lo resuelvo sin llevarlo al mecánico. Cuando observo que esta subiendo la temperatura y veo que el electro no está trabajando, detengo el carro y sin apagar el motor voy directamente y desconecto el enchufe del termostato (cuidado que está un poco caliente). Eso está ubicado encima del termostato justo al lado derecho del motor, sobre la manguera de agua que conecta al radiador. No sé que ocurre allí (pareciera que es que se recetea), pero cuando desconecto el empalme del termostato, de inmediato arranca el electro ventilador, como si quedara directo. Lo vuelvo a conectar y resuelto el problema, apaga y prende según lo requiera la temperatura.
Hay casos donde el procedimento descrito anteriormente no funciona. Si el electro ventilador no arranca cuando desconectamos la unión del termostato vuélvala a conectar que tenemos todavía otra forma de hacerlo trabajar antes de tener que visitar al mecánico. En este caso es mejor apagar el motor, puede dejar la llave pasada, asegúrese que no haya derrame de agua caliente y métase por debajo, frente al motor, desconecte seguidamente el enchufe del electro ventilador que está justo en la parte inferior de este aparato. Se desconecta, respiras profundamente y lo vuelves a empalmar y listo arranca el electro y problema resuelto. Si en este caso tampoco le funciona lo más seguro es que su electro ventilador esté averiado y sii, allí deberá ir al mecánico, acuerdese que ellos también necesitan trabajar. Espero haber contribuido en algo a resolver problemas que parecieran graves y costosos pero que uno mismo lo puede resolver. Lo recomendable es que estemos familiarizado con esas dos conexiones antes que se nos presente el problema de tal manera de poder aplicar la solución rapidamente y sin rodeos. Saludos desde Valencia, Venezuela.
Guillermo de México hace 8 años
A mi carro lo apague y ya no arrancó enciende el tablero pero no da marcha, ya cheque fusibles y Estan buenos
romero de Belice hace 7 años
Buenas noche a mi me paso y después de muchas revisiones era el trasmisor tax que esta entre la suechera y la computadora
Guillermo de México hace 8 años
Necesito ayuda, paré el auto y ya no encendió, ya revisé fusibles y están buenos si alguien sabe la falla se los agradeceré
luis mora de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa si la bomba esta mandando gasolina si hay chispa en las bujias y con un diodo led revisa si los inyectores estan trabajando !!! y por ahi te guias cual es la falla !!
tuercas de México hace 8 años
No le llega tierra al relevador de la caja de fusibles de marcha o shuits y doy marcha directa y no tiene corriente no se si tiene que ver esa tierra o pudiera ser la bobina de encendido
luis mora de Venezuela hace 8 años
Que falla esta presentando ???
sean de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, el carro prende el switch pero no arranca despues de varios intentos arranca el carro pero la caja se mueve, es como si no se le enviara señal a la computadora, asi me pasa cada rato, no se si sea un relevador.
*ya le cambie la caja de velocidades. * cambio de sensor de llave. * afinacion.
luis mora de Venezuela hace 8 años
Revise los cables de tierra (negativo bateria ,al compacto y al motor ) revisa el cable positivo de la bateria a la fusiblera y revisa bien la fusiblera que no este sulfatada ni tenga conectores flojos igualmente hazlo con la computadora y el conector del mismo !!
radaore de Venezuela hace 8 años
Tengo un fietas power 2010 au. Se apaga al pasar por charcos pequeños y grndes. Cuando salpica agua el carro se apaga y cuesta para que prenda. Hay que esperar par de horas antes que encienda.
Juan de Venezuela hace 7 años
Saludos. Tengo el mismo problema que tú... que ha pasado, lograstes solucionar? que has indagado al respecto? al parecer es un sensor que se moja y afecta el motor... te falta un guarda polvo delantero?
Eryarg de Argentina hace 5 años
Hola sabes donde está ese sensor ?? Me paso lo mismo pero con un fiesta español 96 creo que se mojó y de ahi nunca mas anduvo. No arranca. Prende el tablero todo pero no arranca. Te agradezco desde ya.
Pablo Muller de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo
Esteban de México hace 7 años
Tarda en encender por las mañanas después de un tiempo de estar en función no da mas problemas al encender si no hasta otro día
Naty de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford fiesta 2004 no arranca lo pare y fui a dar marcha al minuto y no arranca es el 2 mecánico que lo llevó y no le encuentra la falla pudo el scanner y nada que podrá ser ?tiene grapodina nueva,burro tb y otras cosas ya que se nos rompe tiro a tiro ayuda
romero de Belice hace 7 años
Hola cuando dices que no arranca es que no da por el suche , si es asi puede ser el tramisor tac
Naty de Argentina hace 7 años
Hola si no hace nada
aniceto de Venezuela hace 6 años
Buenos días... amigo puede ser conector que está ubicado en tablero detras de la consola que marca los kilómetros recorridos, esto motivado a un falso contacto por estar averiado ó sulfatado...
Naty de Argentina hace 7 años
Y donde esta ese transmisor
romero de Belice hace 7 años
Entre la suechera y la computadora en ese ramal detrás del volante
Afredo de Bolivia hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema con mi ford fiesta se 2011 por favor ayudenme no se que hacer
Isra Vazquez de México hace 6 años
Amigo, ya solucionaste tu problema... a mi me pasa que le doy marcha y hace como que quiere encender pero no arranca... ya ando medio desesperado y ya lo escanearon y no sale ninguna falla.
Jorge de México hace 6 años
Me pasa lo mismo doy llave pero como que quiere prender y solo sd escucha la caja de cambios funcionand pero nobmas el motor, apliqud lo que dkce en el manual : pisar el acelerador y el freno y dar llave y prendio pero lo apague y me presentala misma falla. Ayudaaa please
Damian de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...!! Gracias
Dessy de Venezuela hace 7 años
Hola mi Ford fiesta 2004 sincrónico, paso switch encienden todas las luces, pero no arranca. Pensando era batería, la cambié y nada. Después me dijeron era tapa de arranque lo cambié y después de una semana vuelve la falla, lo cambiaron nuevamente y una semana después me volvió a presentar la falla. Qué puede ser? Por ser sincrónico prende empujado !! Gracias por sus comentarios !
Maria de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford fiesta modelo 99 le hicimos todo el motor nuevo, y no arranca q podría ser?
Rafael de Venezuela hace 7 años
Mi fiesta Move 2011,
1. -cuando lo pongo en retroceso falla un poco como si estuviera ahogado. 2. - cuando tiene mucho tiempo en carretera tarda un tiempo en ponerse en minímo. 3. - Igual a veces falla cuando lo estaciono encendido y le piso el freno y ya no falla.
santiago de México hace 7 años
Mi ford 2012 si da marcha cuando quiere y le tengo que acelerar para que no se apague. Que puede ser?
yamila de Argentina hace 7 años
Hola... Mi ford fiesta max 2005 no arranca me prede la luz de la batería y nda mas...le giro la llave y no hace nada.
Ernesto Ramírez de México hace 7 años
Hola gente les cuento mi problema, tengo un ford fiesta 2006. El detalle es que al encender em carro por las mañanas funciona todo muy bien. Despues de andar un tiempo al apagarlo y volverlo a encender no arranca ala primera, el motor de areanque se escucha funcionando, lo dejo unos minutos y al encenderlo prende a veces tardo mas tiempo esperando, incluso. Al encenderlo de puche funciona ala primera. Y esto es todos los duas desde hace 2 semanas. Su ayuda!
Liliana de Colombia hace 6 años
Hola amigos tengo un ford fiesta modelo 2000 no arranca pense que era batería se cambio y lleva una semana sin arrancar me dicen que son las llaves pero no se que hacer que me aconsejan
luis mora de Venezuela hace 6 años
Revise fusibles reles conexiones de tierra que no esten sueltas
Johan de Venezuela hace 6 años
Si le aparece el candado en el closter es un cable de tierra que se encuentra por debajo de la bateria
Alfonso de México hace 6 años
Hola tengo un fiesta 2004 por las mañanas no arranca le doy varias veces al switch hasta que arranca pero tarda en acelerar y emparejar el motor alguien me puede ayuda de favor
romina de Argentina hace 6 años
Buenas, tengo ford fiesta kinetic titanium. Alguien sabe si tiene algún fusible de seguridad del motor que por golpe o choque se active o salte? Gracias!
mencho009 de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo fiesta 2008 andaba todo bien lo quise poner en marcha dio media vuelta el burro y se quedo mudo prenden toda las luces del tablero todo normal pero no arranca es como si no le fuera corriente al burro. Espero que me ayuden
dannys de Venezuela hace 6 años
Hola mi gente buena, tengo un fiesta power 2008 y no prende le doy y le doy switch y nada q prende. Ya le cambie bujias y el sensor de eleva porque me dijeron varios mecanicos q era eso y sigue igual de tanto dale exploto el escape en pedazos, le sigo dando y nada, probe todo y a todo le llega corriente, inyectores buenos y ahora me dicen que puede ser sensor de cigueñal , sera que me pueden ayudar eso es lo unico que no e probado. Ayudenme.
Venezuela de Venezuela hace 5 años
Me pasa igual tiene chispa en los cables inyecta fino pero no prende que sera ya resolvistes
Howard de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo un ford fiesta 2011, le cambiaron la estopera del damper, y le puse la correa unica nueva pero al salir a probrarlo hiso un ruido extraño por el lado de copiloto y se apago, predio la luz del aceite, le cambie el aceite hay de una vez, y el carro no quiso prender, pensaba que era bateria me prestaron una igual y no prendio, cuando trado de darle a prender hace un ruido como si el motor estuviera trancado. Si alguie sabe como solucionar esto me avisa por favor. 0414-9584152
Torito de México hace 6 años
Hola tengo un for fiesta aikon 2002 se me despegaron los cables del sensor de la llave y no se como van de son 4 cables
Raquel de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford fiesta max 2010 no quiere arrancar pensamos que era el burro pero después de mandarlo a arreglar arrancó bien y después ISO lo mismo ,le cambiamos la batería pero sigue asiendo como que no tiene carga le pongo el cargador de batería y igual le cuesta arrancar. Una vez que lo hacemos arrancar ya anda todo el día.
Mauro de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un Ford mondeo 97 electrónico, tengo similares fallas... resulta q encendía el motor y a 2 mil vueltas fallaba luego a 1000 y cada vez menos hasta q no arrancó más... que puede ser? También tengo dudas de un sensor de rpm.
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Francisco Fernández de Argentina hace 4 años
Ola les cuento mí problema tengo una eco.2006. Arranca al toque pero cuando salgo 1 y 2 masó. Luego se queda sin fuerza. O tiembla. Y cuando calienta el motor enpiora. Qe podría ser
Mauro de Argentina hace 4 años
Hola... yo ya solucioné el problema. Era ese mismo sensor que subi en fotos. Es un regulador. No Se bien su nombre pero se encarga de enviar la corriente a diferentes partes del sistema eléctrico.
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Dejan de trabajar 2 inyectores porque no le llega corriente

Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 210000 kms
Buenas noches amigos soy nuevo en esta página , les comento la falla tengo un ford fiesta sincrónico 2007 y tiene una falla que le da cuando ya tiene tiempo encendido y empieza a vibrar porque dejan de trabajar 2 inyectores y verifique y percaté q no le llegan corriente, la falla la hace cuando está en minimo o agarro una cola cuando esta en alta velocidad no hace la falla, ya le cambie cables bujías, bujías, sensor cigüeñal, revise los inyectores y están bien, ahora me dicen q puede ser bobina pero compre 2 bobinas una ford y otra motorcraf y las monte y la falla me la hace al momento así q l… Leer completa
Hilfiger de Venezuela hace 9 años  
HI
32 casos 
nervin de Venezuela hace 9 años
Estimado, manda a revisar la computadora, esa es una falla muy comun en los fiestas.
Armando ford de Venezuela hace 3 años
Hermano yo tengo la misma falla en mínimo cambie bujías, bobina sensor de cigüeñal cables inyectores y probé con computadoras y persiste la falla
motta de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo a mi me pasa lo mismo he revisado cambiado inyectores bobinas cables y bujias pero c9ntinua la falla de los cilindros y se le quita se le reviso la computadora y reparó ybsigue con la falla
Gsbriel de Venezuela hace 7 años
Buen día revisa el tps puede estar malo
nehemias de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo, y sigue la falla
MAGY de Argentina hace 9 años
Igual... el mio tambien es un fiesta y estoy con el mismo problema en los cilindros me mandaron a comrar una bobina, ya cambie cables, bujias, inyectores y persiste la falla, inclusive hasta junta de tapa le hicieron... poorque se descubrio que estaba quemada... ya gaste mucho en realidad no se si comprarla... porque no es de marca la que puedo comprar... debo comprar ford porque si es otra marca puede ser peor??
jose de Venezuela hace 9 años
Buenas dias amigos soy nuevo en esta página , les comento la falla tengo un ford fiesta sincrónico 2008 y tiene una falla que le da cuando ya tiene tiempo encendido y empieza a vibrar porque dejan de trabajar 2 inyectores y verifique y percaté q no le llegan corriente, la falla la hace cuando está en minimo o agarro una cola cuando esta en alta velocidad no hace la falla, ya le cambie cables bujías, bujías, revise los inyectores y están bien, ahora me dicen q puede ser bobina pero compre 1 bobinas motorcraf y la monte y la falla me la hace igual, así q le tuve q dejar la q tenia montada porque es la falla que dejan de trabajar 2 inyectores... gracias por su ayuda
Gsbriel de Venezuela hace 7 años
Revisa el tps puede estar malo
guadalupe de México hace 6 años
Es la computadora la que falla
Joel moncada de Venezuela hace 5 meses
Tengonlo mismo ya no se que hacer encontraste una solución
henry rincon de Argentina hace 9 años
Buenas tardes amigos a mi me paso lo mismo le cambie cable de bujias, bobina, bomba de gasolina, filtros, lo scanie etcetc y ya por fin encontre la falla quien quiera saber llameme 04141675320 y si es del exterior +5804141675320 o envie al correo [email protected]
JOSE ANGEL de Venezuela hace 7 años
Amigo que trabajo le hizo al carro que le quito la falla gracias
guadalupe de México hace 6 años
Amigo yo le mety 3000 en nada es la computadora amigo en la computadora hay una pza que le manda corriente a dos inyectores 2y3 y esa falla tenia mi carro perdia potencia vibraba mucho mi carro es un fort fiesta 2005 1.6 4 cilindros
Rustypower de Venezuela hace 6 meses
Hermano que hiciste para arreglar la falla...
Lorenzo de Venezuela hace 5 meses
Buenos días amigo tengo la misma falla y quisiera saber cuando fue la solución por favor
GALI de Venezuela hace 9 años
Hola soy nueva tengo unfiesta power 2006 sincronico tengo una falla parecida cambie bujias, bobina, cables, sensor map y ando unos dias ahora enciende y luego de unos segundos se apaga le colocaron el escaner y da el codigo p1639 bloqueo de computador no se que hacer.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema en un Ford diesel no le llega pulso a lo inyectores el auto le costaba arrancar lleve los inyectores a reparar y ahora no arranca no tienen pulso los inyectores
manolo de Venezuela hace 9 años
Buenas. Tengo un fiesta power 2007, la falla que presenta es que cuando lo trato de encender después de apagarlo caliente el check code no lee el chip de la llave y aparece titilando el candado en el tablero. Que podría ser esta falla?
Henry Rincon de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigos a mi fiesta le pasa lo mismo y le e cambiado todo eso y me e percatado que la falla es debido a que los conectores de la computadora queda un falso contacto ya que no queda un buen contacto y estos se sulfatan y queda un punto caliente y por ende la falla, yo agarre le eche limpia contacto y luego le puse tirra alrededor de la computadora de manera que apriete los conectores y hermano se le quito la falla espero le solucione sus problemas...
javier de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo, yo tuve el mismo incoveniente le cambie toda la parte eléctrica lo que me faltaba era comprar una nueva computadora y menos mal no lo hice la falla era el corta corriente de la alarma que la habian pegado del positivo que alimenta la computadora, espero te sirva de algo mi ayuda! Saludos.
guadalupe de México hace 6 años
Es la computadora revisenlan yo tenia el mismo problema hay una pza que le manda señal a 2 inyectores de mi carro fort fiesta 2005 1.6 tenia ese problema y eso era ya le abia metido como 3000 en notras cosas que no eran
turi de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema cambie computadora y nada bobina no trabajan 2 cilindros
Lisa de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un problema con mi fiesta power 2007 le cambie bujías y cables por originales se reseteo el código p0351 y p0352 y apareció la falla de nuevo dejan de trabajar 2 cilindros y en mínimo se apaga mi mecánico dice que le cambie la bobina por una de un fiesta move
yonis de Venezuela hace 9 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema el inyector 2 y 3 funciona y de vez en cuando no!! supuesta-mente cuando mueven el ramal manda corriente a los dos inyectores , pero no lo e llevado a un especialista !! creo que es el ramal !! les informo cualquier cosa tlf 041440013330
Jesús mancilla de Venezuela hace 6 años
Amigo por favor pudistes solucionar la falla yo tengo la misma problema
guadalupe de México hace 6 años
Es la computadora amigo que te la revisen a mi tambien me fallaban 1y2 de los inyectores
leonel de México hace 8 años
Tengo un ford fiesta 2008 motor 1.6 zetec rocam el cual no arranca y desconecte la bomba de gasolina y arranco eso quiere decir que no le llaga corriente a los inyectores quiero saber como checo de donde viene la corriente para restablecerla
jose b de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema similar con mi fiesta año 2006, le cambie bobina, bujias y cables, sensor tps, sensor de oxigeno, en algunos casos el carro mejoro por unos dias pero vuelve la falla, el carro luego de salir y estar en una cola o semaforole inicia una tembladera, le deja de funcionar dos cilindro (lo se porque lo escanearon). Lo ultimo que le hice fue deconectarle los cables de entrada y salida de la computadora, le aplique limpia contacto y el carro mejoro u 100%, no tenia falla, pero al cabo de 2 dias volvio la falla poco a poco, le volvi a realizar el tratamiento pero vuelve la falla. Me he inclinado en que la computadora esta mala pero me han informado que esta no tiene reparacion. Por favor si alguien tiene algun comentario pertinente se lo agradeceria.
turi de Venezuela hace un año
Compra una bobina importada no china original pero no china
Hilfiger de Venezuela hace 8 años
Buenas noches aquí les dejo un vídeo de una supuesta solución que encontré hoy, no la he probado todavía pero sigo igual con la falla desde hace ya 2 años que realice el problema aquí en la pagina, hay veces q se le quita la falla y el carro anda bien por un tiempo y después a los meses regresa la bendita falla q ya me tiene loco...
Le cambie bujías, cables de bujías, limpie los inyectores, compre 2 bobinas una ford y otra motorcraf, sensor de cigueñal, limpie toda las TIERRAS para descartar si fuera por falta de tierra o mal contacto, limpie todos los conectores con limpia contacto, mande a revisar la computadora y me dice q esta bien, ya le hice todo eso y nada, solo me falta cambiar el sensor MAP y probar lo del vídeo que aquí les dejo...

Por favor comenten si alguien por fin pudo solucionar esta falla tan ladilla

https://www.youtube.com/watch?v=iOLtC8…
alberto de Argentina hace 6 años
Buenas,si te fijas esta persona se contradice,si en ford el negro es negativo,imposible dandole positivo a ese cable loa haga funcionar,para mi es desinformación,estoy con ese problema esta semana si no llueve,probare añadiendo un cable de masa desde bloc de motor a batería,pues he notado que días de lluvia cuando el motor se moja desaparece la falla.
jose b de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo, tenia una falla igual o muy similar, el carro le dejaba de trabajar por algun momento 2 o 1 inyector, encendia bien en la mañana, andaba bien y de repente empezaba a corcobear, le cambie bobina, bujias, cables y mejoro pero al tiempo volvio con la falla, le deconecte el ramal de cable que conecta a la computadora y el cable negativo de la bateria luego lo limpie con formula marina y mejoro bastante por mucho tiempo hasta que volvio la falla, solo me faltaba mandar a revisar la computadora hasta que por recomendacion le hice y conecte otro cable tierra a la masa del motor y a la carroceria y deje los que ya tiene. Le puedo decir que al parecer esta ultima intervencion fue lo que le quito la bendita falla al carro pues ya tiene mas de 6 meses sin el problema que comente al principio. Espero dar algun aporte o idea a la falla, hasta luego
lubi de Venezuela hace 7 años
Cual fue la soliccion del proble del fiesta sobre la ida de corriete a los inyectores
ARGENIS de Venezuela hace un año
Buenas noches la solucion que a mi me funciono fue limpiar el sensor de temperatura. "debido a una señal de temperatura incorrecta, la ecm puede enriquecer la mezcla de combustible hasta un punto en el que el proceso de combustión se vuelve difícil". Realiza mantenimiento o reemplaza el sensor de temperatura, es de bajo costo y efectivo
AnaV de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo el siguiente problema con un fiesta move 2012, prende normal y la temperatura al llegar a la mitad se apaga sin fallar ni nada, se le cambió el sensor del cigüeñal o de ignición (uno de color azul) y también se le cambió la pila de la bomba de la gasolina pero la falla persiste. Podrían ayudarme por favor?? Gracias.
lubi de Venezuela hace 7 años
Verta amigo el carro mio si tenia la falla le cambie las gomitas y se la ouse de aveo y listo se le quito
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
A la final alguien pudo solucionar esta falla???. . . Yo tengo el mismo problema me falla el inyector 2 y 4, he solucionado preventivamente adaptandole inyectores de bronco y el carro mejoro un 90% pero igual sigue con una falla minima, parece que la computadora no mandara suficiente gasolina a los inyectores :(
yonis de Venezuela hace 7 años
Comprar una computadora nueva
jose b de Venezuela hace 7 años
Solucione el problema, era el sensor del arbol de leva, esta arriba del tapa valvula, lo saque y lo limpie y el carro se le quito el problema que a veces se intentaba apagar
JOSE ANGEL de Venezuela hace 7 años
Amigo la falla que tenia su carro era que se le apagaba 2 cilindros cierto, usted comento que coloco 2 cables mas a la tierra y se le habia quitado la falla ahora dice que limpio el sensoer del arbol de leva y se le quito la falla, mi carro tambien tiene la misma falla cual trabajo que le realizo a su carro le quito la falla gracias...
jose b de Venezuela hace 7 años
En un principio le conecte un cable adicional desde la bateria a la masa del motor (tierra), el carro se le quito completamente la falla, luego de un tiempo largo (mas de 6 meses) el carro volvio con la falla aunque no tan aguda, lo revisaron y me informaron que podia ser el sensor del arbol de lava que estaba trabajando mal, lo saque y al limpiarlo me percate que tenia adherido una pelicula de residuo de metal, este sensor creo que es como un iman y hace una lectura de la posicion del cigueñal, si esta dañado o distorcionado no necesariamente el carro dejara de prender. Le realice cambio de aceite y filtro de aceite origina. La verdad el carro se le quito el problema, ojala y sea eso en definitiva
Elvis omaña de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mi proble es muy similar. AVeces deja de enviar las pulsaciones en los inyectores 2 y 3. Y el carro se pone a temblar obivamente porque esta trabajando solo con dos cilindros. Ahora bien cambie filtro interno de tanque de gasolina cambie filtro en linea. Cambie cables de bujia, cambie bujia coloque original motrocratf. Compre otra bobina no original pero funciona. Monte mi bobina vieja en otro carro y funciona perfectamente. Le meti scanner original para el fiesta que llaman VCM para descartar q esta la computadora mala. Pues la computadora esta buena segun el scanner. El carro me carga loco y verde. Le hicieron pruebas con sensor de oxigeno y sensor deleva desconectado y el carro no produce ningun cambio AYUDA!!! +584246465316
Elperro1652 de Venezuela hace 3 años
Mano por fin cuál es la falla o pudiste dar con la bendita falla d el fiesta y los cilindros
Gsbriel de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, la falla de su vehículo Ford es el tps, es el sensor que lleva la señal a los inyectores al momento de acelerar, revisarlo con un tester y verificar el sensor Iac de mínimo cualquier cosa, estoy a su orden
Hilfiger de Venezuela hace 6 años
Pueden solucionar colocando 2 tierras adicionales uno para la computadora y otro para la masa del motor de la carrocería, también sigan el cable negativo q sale de la batería y justamente en la base donde esta batería va un tornillo a la carrocería sacarlo y limpiarlo, sigue el cable de tierra mas abajo casi siempre se rompe y se encuentra con el tubo de desahogo del aceite de la caja q cuando esta pasado de aceite lo bota por ahí y cae en el cable de tierra separalo y limpia el cable de tierra y colocarle teipe negro, sigue el cable y vez q entra al motor abajo limpiar donde termina el cable, también vas a ver otro cable de tierra q es gris q esta como pelado originalmente va en el medio entre la batería y el motor sacarlo y limpiarlo dejalo plateado como nuevo y vuelvo colocar, otra cosa no apagues el motor cuando este el electro prendido y te vallas q estacionar o apagar el carro deja q el electro apague primero, si no se han dado cuenta la falla se presenta cuando el carro esta caliente y enciende el electroventilador, si se le presenta la falla con el carro andando le dan rápido al switch de encendido para atrás y para adelante lo más rapido como si lo fueran apagar y se le quita por un momento otra solución que hizo un amigo limpio los inyectores y los q estaban fallando los invirtió y santo remedio, y cuando vuelva la falla al tiempo vuelven hacer la misma operación y listo, otra cosa no pases el carro de 80km máximo 100km por un tiempo tratalo como una abuelita y veras como la falla va sesando pero cuando lo aceleras mucho y andas como meteoro el carro como q se ahoga y empieza la falla, espero les ayude a mi me funciono... Me avisan como le fue y manito arriba
Gsbriel de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo, la solución a su problema, puede ser puede ser tres cosas el cable del sensor de cigueñal o el sensor de cigueñal, el sensor tps, y por último revisar la válvula iac
Hilfiger de Venezuela hace 6 años
Lo voy a chequear muchas gracias amigo
NelsonZamora de Venezuela hace 6 años
Saludos, tengo una fiesta 2008 automático la falla que tengo es que no manda corriente la bobina en el cilindro 3 y tampoco el inyector del mismo cilindro, ya cambie los cables y la bobina y limpie los inyectores y pereciste la falla, la diferencia a la fallas que ustedes describen es que en el mío solo falla un solo inyector y la corriente de un solo cilindro el tres. Agradezco si pudieran ayudarme, ya limpie la IAC, el sensor de temperatura de oxígeno. Tlf 04265828377
Gsbriel de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo la falla de su vehículo es el filtro que va dentro de la bomba de gasolina, desmonte el cuerpo o elemento de la bomba de gasolina y cambiar el filtro de gasolina, si no lo consigues colócalo a llevar sol, después lavar con agua y jabón, vuelve a montar y listo
Gsbriel de Venezuela hace 6 años
Cualquier cosa escribe por acá o mi celular 04241546723 sr gabriel
NelsonZamora de Venezuela hace 6 años
Sr. Gabriel hice el cambio del filtro de la bomba de gasolina, confirme que hubiera pulso a todos los inyectores confirme pulso en los cables que alimentan la bobina pero la falla sigue igual también intercambie el inyector que no funciona y está bueno la verdad me lleva loco esta falla
Gsbriel de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor tps que puede estar dañado el sensor tps es el que manda la señal a la computadora y de la computadora a los inyectores
lubi de Venezuela hace 6 años
Ya consegui ese problema que me llevo a gasttar un realeron era que se comunicaba bobina con bobina por trata de prenderlo en la noche y le pasa la mano a cada bobina o un metar por un lado
Markyn de México hace 6 años
Espero puedan a yudarme tengo un ford fiesta de 4 cilindros. Y no lepasa corriente a una bujia que puedo hacer
Gsbriel de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo la falla de su Ford fiesta es el sensor se cigueñal que debe de estar sucio con partículas de metal, retire el sensor de cigueñal limpie lo bien y Montalo si prende esta listo, si no compralo eso es todo cualquier cosa me avisa
jose de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un ford fiesta 2007 después de un tiempo encendido el carro se ahoga y lo acelera se le reviso bombia, sensor de cigueñal y arbol de leva y continua con la falla.
NelsonZamora de Venezuela hace 6 años
Mande a limpiar la Valvula IAC ( la del mínimo) o revísela puede estar dañada
YOLI_PEREZ de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un problema cn mi fiesta 2002 que no me trabajan los cilindros 1 y 4 de la bobina probé la bobina sensor cigueñal computador cableados bujiasn y los 4 inyectores trabajan juntos todo mande a limpiar inyectores cambie bomba de gaolina revie fusibles cables revise cada cable de lo inyectores a ver si e comunicanban y nada... 04145352288
Maxi de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un Ford fiesta Max 2010 y tengo una falla prende y empieza a fallar como si estuviera en 2 o 3 cilindros y la luz del motor prendida después de prenderlo 3 o 4 veces como que se resetea sube las revoluciones y se estabiliza y después de andar en el auto vuelve la falla andando en el en un par de ocasiones estando parado se me apago... Al bajar las revoluciones por debajo de las 1000
jose b de Venezuela hace 6 años
Cuando sube la revolucion repentinamente puede ser el sensor tps que esta fallando, ahora si el carro anda bien la mayor parte del tiempo y de pronto baja la potencia y se apaga me inclino por la valvula IAC. Si hay una falla en el sensor tps o bobina lo puede detectar cuando se e practique el escaner a la computadora, no esta demas chequear la presion de la bomba de gasolina tambien
Maxi de Uruguay hace 6 años
Muchas gracias por el aporrte... Voy a intentar chequear
Adolfojch de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un fiesta power y pierde el pulso negativo de señal q sale de la computadora. La falla es en ese solo cilindro. Q podrá ser?
MrMagic de Argentina hace 4 años
Como diria Scotty Kilmer primero chequear lo mas simple y barato y de ahi subir en complejidad. Si es en un solo cilindro. Fijate el cableado que va a ese solo cilindro o intercambia el inyector con otro que si funciona para descartar cableado o inyector.
guadalupe de México hace 6 años
Es la computadora amigo mi carro le daba y prendia bien y despues perdia potencia le aceleraba y no haceleraba hasta el rato agarraba abiada y asi ese problema era todo el tiempo hasta q le checaron la computadora y era una pza que manda señal a los inyectores 2y3
guadalupe de México hace 6 años
Es mi carro un fort fiesta 2005 1.6 4 cilindros
Jesús mancilla de Venezuela hace 6 años
Compre una bobina nueva y listo la bobina en frío no agarraba falla agarra falla cuando esta caliente
Efraín martinez de Estados Unidos hace 5 años
Y dónde ce localiza el sensor del cigüeñal
eduardo adrián collado de Argentina hace 4 años
Hola buen dia tengo un problema en un fiesta 2004 no me llega corriente a los inyectores 1y2 los desconecto en marcha y no andan supuestamente me dijo el mecanico que pulsaciones le llegan a los dos tienen chispas los dos de bujias pero no tienen compresión los cilindros ya le revisaron la computadora y nada anda en 2 cilindros ya le cambie bobina sensor de arbol de leva que podria ser muchas gracias
MrMagic de Argentina hace 4 años
Fijate las respuestas de mas arriba, aparentemente algo que ayuda es revisar los cables de tierra fijarse que esten haciendo bien contacto. Desconectarlos, limpiarlos y volverlos a conectar si es necesario y agregar un cable a tierra desde la carcasa de la computadora al chasis para que tenga mejor conexión.
MrMagic de Argentina hace 4 años
Tengo un Fiesta 2006 1.6 hace 2 años y la falla que tengo es que al arrancar en los cemaforos el auto se agacha como que da un tirón como para apagarse y tengo que pisar el embrague para que no se apague y aselerarlo y poder salir bien. Y ya le he cambiado inyectores, filtro de combustible, le cambie el regulador de presion de combustible, bujias cables de bujias y esto a mejorado el problema pero sigue sucediando y es muy molesto tener que elevar las revoluciones a mas de 1mil para que el auto arranque sin tironear o querer apagarse. Ademas estoy convensido que afecta negativamente el consumo de combustible, me desgasta el embrague porque tengo que salir con el motor acelerado y soltando despacio para que el auto no se apague pero que tampoco pegue un salto por tenerlo tan acelerado y soltar el embrague rapido y eso desgasta el embrague reparación costosa y que ya le tuve que hacer. Por eso voy a probar la solocion que han propuesto algunos de revisar los cables a tierra y les comento como me fue. Porque tiene sentido que haya caida de tension hacia los inyectores pues en mi caso la falla se presenta bajo carga al arrancar o acelerar para rebase. Por eso creo que a asi como a muchos segun lo que an escrito los pulsos de inyección y chispa son correctas cuando los miden pues la caida de tension se produce bajo carga. Pruebo y les comento. Saludos!
jose alvarez de Venezuela hace 4 años
Fiesta power 2007 sincronico,buenas tarde amigos, el carro al subirlo en una subida lo force porque el piso estaba mojado al llegar arriba trayecto corto lo apague, desde entonce no ha querido encender, trata de encender y a veces da explosiones, pero no enciende, le he revisado todo, bobina, sensores, inyectores, bomba de gasolina, cables de bujias, sensor de cigueñal, tps, iac, y nada , se agradeceria informacion gracias
Reinaldo de Venezuela hace 4 años
Mano si has chequeado todo eso me huele a cadena del tiempo saltada, si tienes experiencia puedes chequear que este en tiempo pero tienes que sacar el tapa valvula, y ver que cuando tenga del pistón 1 arriba este la flecha del piñón a las 12 o sea apuntando hacia arriba,
eduardo adrián collado de Argentina hace 4 años
Gracias por contestar mi pregunta lo voy a chequear bien gracias hasta luego
jose alvarez de Venezuela hace 4 años
No hermano eso tambien lo chequie la cadena esta en su tiempo gracias
Reinaldo de Venezuela hace 4 años
Mano lo único que se me ocurre es que revises si le llegan pulso a los inyectores en el orden que debe ser 1-3-4-2 si no me equivoco , con un bombillo o led de 12v en cada conector, pero eso que de explosiones parece más cadena, puede pasar también por una falsa lectura en el sensor del cigüeñal, sería bueno que descartes probando con otro sensor porque a simple vista lo puedes ver bueno pero internamente puede estar dañado.
Raymundo de México hace 4 años
Amigos alguien podrá apoyarme , tengo un Ford fiesta 2005 estandar, enciende bien y se mantiene estable , de hecho encendido aceleras y canelera bien , pero cuando se arranca al andar no desemboca y no tiene fuerza al acelerar, hasta que metes el cloths recargas y desemboca... pero más adelante no quiere desembocar y tiende a no jalar... todo ello fue en razón de que se le cambió el inyector tres , que se ha había quebrado del conector... me podrán ayudar?
Gsbriel de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo saludos... Por lo que me dices tienes que revisar los pulsos de los cuartos inyectores y revisar la presión de gasolina con un manómetro en el riel de inyectores puede ser el regulador de gasolina malo
Raymundo de México hace 4 años
Ok. Gracias, Gabriel, le indicare al mecánico. Cualquier cosa te molesto por favor. Con tu opinion.
johan monsalvew de Venezuela hace 4 años
Buenas noche amigos yo tengo un ka y tengo un problema que en las manana me cuesta para prender y avesces no prende y le pruevo los cables de las bujias y dos cables no trabajan me podrian ayudar
Reinaldo de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, revisa que los cables y las bujías estén en buen estado, si lo están entonces manda a probar la bobina hay talleres donde las prueban, si en dado caso resulta que está buena la bobina, los cables y las bujías entonces ya tendrías que chequear la computadora, en esos carros se les dañan unos transistores que controlan los pulsos de las bujías y los inyectores, hay centros especializados donde reparan computadoras ellos los cambian se corrige la falla... Saludos y suerte
Raymundo de México hace 4 años
Gracias era un inyector y los cables de bujia...
diego petro de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes saludos leyendo sus comentarios ayudan pero en este caso una eco sport motor igual al fiesta presenta lo siguiente enciende bien al recortar la revoluciones del motor fallan los dos primeros cilindros 1 y 2 le llega corriente buena chispa si desconectas el inyector sigue la falla no desmejora mas que hay se ve que el inyector funciona en este caso no hace nada por que indica que no trabaja ese cilindro la computadora no es ya que si falla por computadora no pulverizan los 4 inyectores el trabaja lo que queda es sacar la camara para ver si es empacadura de camara mala o una valvula quemada se hacen los estudios y despues se llega a que puede ser solamente eso se mide compresión y se determina es un consejo a todos antes de cambiar bobina cables sensores etc saludos si les sirve bien
Jesús de Venezuela hace 3 años
Buenas saludos tengo un fiesta max automatico , de pronto agarro una falla q me para 2 cilindros esa falla solo la hace en minimo , pero apago el carro y lo prendo enceguida y prende sin falla
MARKOS de Venezuela hace 2 años
Pana lograste solucionar...en tal caso cual era el problema
diego petro de Venezuela hace 3 años
Hola si es que no da corriente dos cilindros si revisaste bien que es la bobina serían los cilindros 1y 4 o 2 y 3 por la posición que lleva la bobina si la cambiaste y sigue la falla ya es por la parte de la computadora que no está mandando la señal a esos cilindros y el sensor de posición que es quien da la señal para que de la chispa. Suerte
Juan pablo de Chile hace 3 años
Hola tengo un problema en mi ford rangers 3.0. Desde un cable de el motor que es negativo a un cable de un inyector le probe conctinuidad y el cable esta aterrizado a tierra conectando la ecu. Y la carcaza de la ecu esta con continuidad. Ayuda por favor.
Angel de Venezuela hace 3 años
Mano tengo mi fiesta power el prende con una falla pero no trabaja un inyector le cambié las bujías y nada q podría ser
turi de Venezuela hace 3 años
Amigo esas bobinas son imitaciones chinas no son originales consigale una bobina importada no china a mi me pasaba exactamente lo mismo igual incluso sobretodo con el cambio de la bobina le cambie varias originales pero chinas luego consequi una bobina ford pero hecha en eslovenia y todo quedo perfecto
Alvaro de Venezuela hace un año
Amigo pudiste resolver?
#Galea de Colombia hace 3 meses
Enciendo el auto después de unos minutos pierde señal de pulso inyector 1 y 4 Ford fiesta 2016
Isaias antonio ff de Chile hace 2 meses
Hola buenas, tuve un problema similar con mi ford fiesta 2006, revise bobina de encendido, cable bujias y bujias, revise conectores y cables y nada, le meti escaner a mi vehiculo y me arrojaba el error p0352, luego de ver algunos casos similares asociados a este problema que eran perdida de potencia, ralenti inestable y irregularidades al momento de acelerar, limpie el conector de donde va la bobina de encendido y los pines de la bobina con limpia contacto, luego de limpiar, armar y conectar todo encendi el auto y lo deje bastante tiempo prendido, lo aceleraba y los sintomas ya se habian ido, le conecte el scanner y realice algunas pruebas de diagnostico y el error ya no me lo arrojaba, llevo 1 semana andando con el vehiculo y los problemas no han vuelto, anda de maravilla, espero que les sirva y puedan arreglar el problema, saludos.
#Galea de Colombia hace 2 meses
Nada ya revise todo hasta computadora le monte
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Falla electrica SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2002 ikon 40000 kms
No funciona tiene las corrientes en el modulo de encendido o bobinas pero no hay chispá

Donde va el sensor de posición del cigueñal porque ya le cambiaron la bobina y sigue igual sin chispa
fernando de México hace 10 años  
FE
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Prueba cambiando el sensor de posicion de cigueñal, que es el que controla el sistema de chispa.
Chino de Argentina hace 3 años
En que parte esta el sensor de cigueñal del. Motor
Alvaro cohen de México hace 3 años
No encuentro el sensor del cigüeñal
Guillen de Venezuela hace 2 años
Dónde tiene el sensor de cigueñal el fiesta balita 2001
walter de Argentina hace 2 años
Fijate que tiene que estar cerca del embrague, vos mirando de frente el captor de rotacion es una ficha con solo dos cables
Juan manuel de otro hace 2 años
No encuentro el sensor del cigüeñal de una Ford Courier 2004 alguien que me pueda decir gracias
Ignacio Lerzo de Argentina hace 2 años
Hola que tal, tengo un fiesta 2004 motor 1.4 tdci y no le llega corriente a los calentadores de bujia ni a los inyectores. Que puede ser? Saludos amigos
Ivonne de Chile hace 2 años
Tengo un ford fiesta 2014 despues de dos meses me indica que esta la transmision averiada! Lo scanie y se le quito esa señal luego me volvio a aparcer y me quede en pana! El auto me encendia pero no daba marca! Lo volvi a escanear y el auto anda nuevamente! Un mecanico me dice que puede ser el ramal y otro que puede ser la computadora! Si alguien le ha pasado algo similar y pudo dar con la falla le agradeceria que me pudieran orientar me gustaria ya dar con la falla y poder andar en el auto sin ninguna preocupacion de que esta descompuesto
Adjunto foto del ultimo scanner que le hice
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Jorge Mendoza de México hace 2 años
Debes checar que no sea tu batería,ya que cuando detecta poca corriente o q se te allá descargado pasa eso,y después borrar los códigos para q se restablezca
Yazz2424 de Puerto Rico hace 9 meses
No se si ya resolviste pero estos vehículos vinieron con problemas en la computadora de la transmisión y tienen grantia aun con l ford. Se sipone que te la reemplace sin costo
Fabián de Argentina hace un año
Hola tengo un fiesta nafta 95 no tiene chispa le cambié el módulo el sensor de cigüeñal y nada alguien me podría ayudar gracias
Ricardo de Argentina hace 2 meses
Hola fabian como lo solucionastes. Me pasa lo mismo. Aun no cambie el sensor porque no se donde esta. Tengo un fiesta 1.6 zetec 2000. Agradecería me puedas orientar
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No llega chispa a la bujia SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 fiesta max zetec 1.6 130000 kms
Hola buenas noches, soy nuevo en el foro, me presento soy Gabriel y tengo un fiesta max 2001 motor zetec con gnc, tuve que cambiar el porta termostato porque me perdía agua por ahí. Después de armar todo le doy arranque y arranco fallando el motor como andan don en 3 cilindros, como era tarde lo deje para el otro día, al otro día no arranco mas, no llega chispa a las bujias, cambie bujias y cables, lleve a probar la bobina pensando que era eso y esta buena, medí el ckp y esta bien, me falta medir el del árbol de levas. Mi pregunta es. Que sensores pueden ser los que no me dejan llegar la chispa hasta las bujias aparte de los 2 que nombre. O será la computadora. Les agradezco la información
gaber de Argentina hace 5 años  
GA
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede que tengas algun problena con el sistema de gnc y bloquee la chispa. Normalmente para, que halla chispa es necesario que el ordenador reconozca la llave, el sensor de cigueñal tiene que estar alineado con el sensir de levas(si la banda de tiempo está mal no se sincronizan ambos sensores) la bobina tiene que tener corriente positiva, negativa y señal de disparo para, que haga saltar la chispa, en las bujias. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
gaber de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta, voy a probar si viene por ahí el problema. Que puede ser el emulador?
angelberen de España hace 5 años
Si es posible de que no este bien
gaber de Argentina hace 5 años
Muchas gracias voy a probar eso
gaber de Argentina hace 5 años
Perdón mi ignorancia pero como puedo hacer para saber si esta mal el emulador o si el problema viene por ese lado?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que se active con el contacto y se active la electrovalvula
gaber de Argentina hace 5 años
Después de varios días renegando lleve el auto al mecánico y me dijo que la tapa esta rota y que el agua fue a los cilindros y el motor está clavado, que hay que lijar los aros y cambiar un montón de repuestos. El tema es que el auto después de cambiar el porta termostato arranco fallando y después no arranco mas pero el motor giraba pero no llegaba chispa a las bujias. Puede llegar a pasar eso o me esta mintiendo, tengo mis dudas ya que mi problema era falta de chispa. Que opinan sobre esto? esta es la foto que me mando el mecánico. Ya que me dijo que desarmo todo.
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Solucionado
Mejor respuesta (según gaber)
angelberen de España hace 5 años
Esto no tiene nada, que ver con la chispa, la junta podría estar mal por un calentamiento pero si la chispa no iba no encendera haber si el mecánico ahora que lo desmonto ve algo por ahí que se nos ha pasado
gaber de Argentina hace 5 años
Dale gracias por la respuesta, cuando tenga novedades les comento
gaber de Argentina hace 5 años
Al final ya me lo arreglo el auto. Me dijo que tuvo que lijar los cilindros porque estaban oxidados rectificar la tapa. Porque no tenía chispa no se porque no me dijo nada de eso. Salió cara la joda. Gracias por sus comentarios
Gaston de Argentina hace 4 años
Hola soy nuevo tuve problemas de calentamiento como todo lo hago yo mismo cambie junta y como lo calente damaciado cambie los aros, a y un dato aparte 300 mil kilómetros y los cilindros estaban perfecto , cuando lo armó no tenía
Chispa me cansé de buscar y renegar , la solución limpia contactores el sensor del cigüeñal no tomaba la señal se les hace como una especie de gratitud en los contactos eso me paso en ese momento ahora me esta pasando otra cosa que lo voy a subir en un nuevo comentario saludos
Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo le cuento el carro iva muy bien de repente lo apague y no quiso prender mas tengo un ford fiesta balita 2003 se me fue la señal de la bomba y no me dioas chispa en los inyectore probe la bomba sola y manda poniendola directa al rele no le llega la señal que lo activa y los inyectores tampoco le agradezco la solucion le cambie los sensores por el otro tengo un ka 2006 y el mio prende con los sensores del balita que podra ser ?
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Fallo de bujia o inyector SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 1.6 20000 kms
Buenas tardes amigos expertos mi fiesta presenta una fallar no se si es de calibracion de bujia o de inyector lo cierto es que le he cambiado bujias cables bobina y el carro pierde fuerza como si dejaran de trabajar uno o dos cilindros. El carro hay dias que anda bien pero otros dias anda con la falla por favor que pueden opinar uds con respecto a esta falla que me tiene loco. Vale destacar que la pila y la bomba de gasolina estan nuevas
JuniorK77 de Venezuela hace 9 años  
JU
8 casos 
octavio de Venezuela hace 9 años
Mi pana yo tengo una falla parecida la mía le pega en mínimo le da de repente como si dejaran de trabjar don cilindro a veces se le quita solo y a veces tengo que apagarlo y prenderlo y se le quita le he cambiado de todo y no eh dado con la falla la ultima que me queda es cambiar la ecu
Solucionado
Mejor respuesta (según JuniorK77)
JuniorK77 de Venezuela hace 9 años
Mi pana ya lo sulucione la falla era el conector de la bobina el carro quedo como nuevo
Angel Antinoro de Venezuela hace 9 años
Amigo buenas noches;yo tuve la mismita falla en el carro y era el sensor de oxigeno corto,despues de cambiarlo no presento la falla. Yo hice lo mismo que tu.
Juan de Venezuela hace 9 años
Hola amigos mi caso es que cuando está caliente pierde fuerza incluso busca de apagarse. He cambiado bujías, cables, filtro de gasolina, se le midió la corriente voltaje, eliminé el catalizador. Incluso, con aire acondicionado se presenta mas rápido la falla. Una locura...
Joel.ernesto de México hace 7 años
Ami mepasava lo mismo y hera la bomba de gasolina
alex de México hace 7 años
Hola k tal me pasa va algo paresido yresulta que hay que calibrar correctamente las bujias y revisarlas que no esten agrietadas de la porcelana por k por eso pierde potencia el voltaje no llega correctamente y anda muy sonso cambie cables y la calibracion coorrecta es de 1.0 suerte
alex de México hace 7 años
Hola k tal me pasa va algo paresido yresulta que hay que calibrar correctamente las bujias y revisarlas que no esten agrietadas de la porcelana por k por eso pierde potencia el voltaje no llega correctamente y anda muy sonso cambie cables y la calibracion coorrecta es de 1.0 suerte
Amilcar de Venezuela hace 6 años
Hola quien sabe cual es la bujia correcta para un foesta move 2011 motor zetec rocam ya que le compre 4 sp411 copper y no sirvieron me da mucha falla les agradeceria
jorge de México hace 3 años
Cual es la calibracion correcta del ford fiesta 1.6 2008
Yordin duran de Venezuela hace 2 años
Limpia el sensor map y manda a revisar si está trabajando el tps
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Falla de corriente en bobina

Ford Fiesta 2004 Fiesta 3000 kms
Buenas noches amigos ando urgido mi vehículo falla la corriente en la bobina viene y se le va no es eficiente al igual. Q los inyectores. Que seria le eh cambiado todo el scanner me arroja tps mas nada
Andres de Argentina hace 8 años  
AN
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya le cambiaste el tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
Diego de Argentina hace 5 años
Tengo un fiesta 98. Tira a arrancar y explota por el carbu. Que puede ser
Andres de Argentina hace 8 años
Si pero se le va la corriente
Andres de Argentina hace 8 años
El problma es que no llega pulso negativo se le va y le viene poco
ivan de Argentina hace 8 años
Revisa los sensores de posicion del cigüeñal y posicion del piston 1. Ambos le dicen a la ecu cuando mandar chispa a la bobina
Kerwin de Venezuela hace 5 años
Tengo. El mismo Problema solo me llega positivo en la bobina nada de negativo para q me de La chispa como hago para detectar la falla
Carlos Jiménez de Venezuela hace 3 años
Hola amigo... conseguiste la falla?... tengo el mismo problema...
engelberth de Venezuela hace 2 años
@KerwinA mi me pasa lo mismo amigo...si solucionas me avisas por favor venezuela 04125080529
moises de Venezuela hace un año
@engelberthAmigo eso es el conector de la computadora a i me paso con un carro de un cliente
yosman de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes mi ford fiesta año 2000 se le partieron los cables de la suichera y no se como van
porterito de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una falla con un fiestay me llegan todas las señaless pero al conectar no me tranajan 2 cilindros y ya cambie 4 bobinas y hace la misma falla
ivan de Argentina hace 7 años
A un primo le paso rabiar meses y con varios mecanicos hasta que se encontró el problema en su camioneta ecosport que habia comprado así, rota. El problema había sido que el imán en una polea (en la leva. Dentro del motor). Compró un árbol de levas usado y fue peor la cosa porque los sensores eran distintos. La solución fue comprar arbol de levas original y sensor de posición original, para el motor de esa fecha de fabricación. Ahora bien como tu problema no creo que sea que compraste un auto sin andar, yo me inclinaria por revisar los cables y las fichas de conexiones y si no hay solución allí revisaría dentro de la ecu (allí deben haber transistores rápidos que son los encargados de mandar la señal de disparo a la bobina). Lo que me llama la atención es que me intriga saber el modelo de fiesta que tenes porque desde el modelo 95 hasta el modelo 2011(motores zetec y zetec rocam)traen, que yo sepa una sola bobina de encendido, que es doble, a la que se le manda 2 señales de disparo, una señal para dos pistones y otra para los otros 2 (por ejemplo el motor zetec 1.4 trae una sola bobina a la que le llegan 3 cables , uno masa y los otros 2 son de las señales que te digo). Lo vi a mi electricista (que me reparó el burro y al colocarlo me rompió la ficha del sensor del cigüeñal) probar la llegada de una señal a la bobina con un foco a masa. Aca dejo un lin para que se entienda mejor lo que digo. http://clubfordfiesta.com.ve/foro/inde…
Martin de Argentina hace 3 años
Hola encontraste la solución tengo el misil problema en cilindro 1 y 4
Angy71 de México hace un año
@ivanBuenas tardes yo tengo un Ford fiesta 2011y me empezó a fallar bajando sus revoluciones,acelerarse solo y a jalonearse ya se le hizo limpieza del cuerpo de aceleración,cambio de filtro de aire,cambio de aceite y filtro y hasta de bobina de arranque y sigue con la misma falla y me dijo el mecánico que solo está trabajando dos cilindros el 2 y el 3 el 1 y el 4 no trabajan porque no le llega la chispa,si alguien ya ah batallado con esa falla y encontro la solución si me pudiera ayudar se los agradecería mucho
Kevin vasquez de Venezuela hace un mes
@Angy71Buen día qué tal... pudiste resolver el problema... xq me pasa lo mismo
antonio de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes no carro no llega corriente en las bujias no en la bobina me dicen q es computador
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de cigueñal.
Alirio timaure de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo monte otro motor y no enciende y probé los sensores en otro carro y están buenos pero el mío no quiere nada que podrá ser
Juan de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un problema prendo mi carro y no funciona el cilindro 2y3 xq la bobina no manda chispa le compre la bobina y hace lo mismo que podrás ser
Francisco sarmiento de México hace 3 años
@JuanTengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Ernesto de México hace 4 años
Buenas días tengo un problema la bobina de encendido me saca chispa por por la salida 1 2 3 pero la cuarta no me saca chispa
keiver de Venezuela hace 4 años
Amigo mi fiesta presenta la misma falla la bobina saca chispa en la salida 1 3 4 pero en la sengunda no, lograste solucionar?
Daiana de Argentina hace 3 años
Alguien que me pueda responder, mi papá pasó con el auto fort fiesta modelo 96 por un lado donde se había inundado de agua el paso porque no sabía que estaba muy profundo y se apagó el auto y no quiere prender, le cambio bobina y no tiene chispa en las bujías que se le pudo a ver mojado?
ricardo de México hace 3 años
El sensor de cigueñal puede estar dañado
Diego de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un fiesta ikon. No le llega tierra a la bobina. Si hay corriente pero no hay tierra. Que puede ser
Juancuervo de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo un fiesta 96 español cuando le doy contacto ensiemde el tablero pero al darle marcha inyecta gasolina y no llega chispa alas bujías dejo pasar unos días y capas arranca o haveces si le doy varias veces llega un momento que agarra y arranca que puede ser?
Alexander Gómez vene de Venezuela hace 9 meses
Tengo un fiesta 2006 y no le está llegando corriente a la bobina monte la bobina en otro carro y está fina que me puede ayudar
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No da chispa las bujías SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1996 3 puertas 280000 kms
Tengo un Ford fiesta Español 96 1.3 no sale chispa de las bujías compré sensor de cigüeñal bobina el modulo de encendido y sigue igual
Edgar de Argentina hace 4 años  
ED
1 caso 
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Solucionado, el problema estaba en la ficha del sensor
jesus de Venezuela hace 4 años
A q te refieres cuando dices ficha amigo. Soy de venezuela y tengo el mismo problema.
Edgar de Argentina hace 4 años
Todavía no pude solucionar
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Te fijaste en la ficha que está en la caja de cambio? Si tenes un tester pone contacto y fíjate que tiene que dar 1.55vol
Edgar de Argentina hace 4 años
Esta rota hace mucho esa ficha y andaba bien
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Te diría que empieces por ahí, es con gnc el auto?
Edgar de Argentina hace 4 años
Hola buen día anoche puse en marcha el auto,cosa extraña hice un probador de impulso y cuando puenteo del negativo de la batería a unos de los cables de la ficha arranca el probador el con un foco led
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Esta ahí el problema en la ficha, cambiasela
Edgar de Argentina hace 4 años
Dale gracias saludos voy a intentar conseguirlo
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Dale envía un comentario como fue
KlipaukaRacing de Argentina hace 3 años
Hola te consulto me dirias los colores de los cables que llegan al sensor del cigueñal del ramal original?
Ezequiel de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo amigo ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de Argentina hace un año
El problema estaba en la bomba de nafta estaba quemada también se le cambió dos mos reles de arranque espero les sirva
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Sin chispa cilindro 2 y 4 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 ikon 300000 kms
Enciende y el motor inestable. Indica que no le llega chispa a dos cilindros. Cambié bobina y sigue el problema. Puede ser la computadora. Mi llave es con chip. Tendrá arreglo la computadora? Donde estará la falla?
vargas de México hace 8 años  
VA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Pude ser bujia, cable de bujia, sensor de cigueñal. Lo mejor es escanearlo.
vargas de México hace 8 años
Gracias Ricardo. Ya se escaneo y marca bobina. La cambié y sigue la falla. Me espantan porque dicen puede ser la computadora y es cara, mas porque la llave es de chip. Tendrá arreglo la computadora?
tito de Costa Rica hace 8 años
Tengo un nissal dasul 120 y tengo un problema en dos pistones 4 y 2 que cuando le quito un cable el carro no se abaja bueno ezta bretiando y ya la cabie cables candelas y platinos y siguio igual
vargas de México hace 8 años
Te agradezco manvot pero somos de diferentes Estados. Mucha distancia, pero luego te llamo...
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal y el de arbol de levas son los que sincronizan pulsos de combustible y chispa a los cilindros
Solucionado
Mejor respuesta (según vargas)
vargas de México hace 8 años
Mil gracias. He resuelto mi problema. El escáner marcaba sensor del árbol de levas y bobina. Los cambié y continuaba la falla. Me arreglaron la computadora. Seguía sin chispa el cilindro 4 y era el cable. Gracias a Dios ya funciona el ikon...
Mauro de México hace 8 años
Cuanto te salio la reparación de la computadora
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola tengo un fiesta max 2006 y no tiene chispa dos cilindros 2y3 le cambie la bobina y sigue igual
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola tengo un fiesta max 2006 y dos cilindro no me funcionan ya le cambie la bobina le limpie los inyectores y sigue lo mismo ,si alguien me puede ayudar
Coco de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo el mismo problema motor rocam, cilindro 2 y 3 sin chispa, tu problema era unos de los 3 cacbles q van enchufado a la bobina ?
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El Veh. Corcovea en baja y no mantiene las revoluciones estable. SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2015 fiesta move 1.6 78000 kms
Buenas tarde tengo un move 1.6 2012 automático 78.000 km aprox, resuta ser que al estar encendido un rato o pararme en un semáforo. Comienza a fallar y mantiene las revoluciones por debajo de 10.000 revoluciones con tendencia a la baja de manera inestable. En la concesionaria, cambiaron las bujias que se carbonizaron, bobina y cables. Adicionalmente limpiaron el filtro de la bomba, supuestamente porque el SCAN daba esa falla y el resultado ha sido infructuoso. Otras fallas que ha dado el vehículo, es que hubo una ocasión en la que el vehículo tenía el sensor de oxígeno al rojo vivo, pero el scan no dice nada de acerca de que sea el sensor de oxígeno. Agradecería sus comentarios y opinión.
cachete de Venezuela hace 9 años  
CA
Rank 4
4 casos 
jhon de Venezuela hace 9 años
Esos carros son una porqueria tengo uno 20011 y es una maquina pero para sacarme dinero q desastre de carro pura pinta son una mierda
cachete de Venezuela hace 9 años
Hola Jhon buenos días. He tenido 3 Fiestas de Agencia uno 2007 otro 2009 (sinc) y este move automático 2012. Mis comentarios al respecto son:
1. Entre 35.000 y 40.000 km aprox. Debes cambiar el pote refrigerante. 2. Cada 60.000 km debes cambiar el termostato y colocarle el motorkraft original. 3. Cada 3 a 4 años aprox. Mentalízate a cambiar el evaporador del aire acondicionado. (dependiendo de su uso, al menos del mío ha echado broma en ese período). 4. Cada 70.000 Km cambio de bujías y cables. (si no puedes comprar los cables originales, sólo recomiendo los NGK)
5. Entre 20.000 y 25.000 cambio de pastillas de frenos delanteras en automáticos. 6. Cada tres años o 80.000 km aprox. (depende de la pata y recorrido)limpiar bomba de la gasolina y cambiar pila en caso de no estar mandando adecuadamente. 7. Entre 30.000 y 40.000 debes cambiar la empacadura del tapa válvula. Para absolutamente todo te recomiendo utilizar repuestos originales extiende la vida del carro, y no te hará pagar doble. Adicionalmente es necesario llevarlo siempre a un mecánico certificado, te permitirá no estar cambiando piezas al azar sin antes meter el escáner. Por cierto las válvulas IAC y relé del electro ventilador me ha echado broma después de los 100.000 km en los carros anteriores. (mis hermanos lo conservan). Lo único que me ha salido inesperado en este 2012 es el sensor de oxígeno que me echò broma en garantía y creo que ahora nuevamente. Pero a nivel general siento que es el mantenimiento preventivo lo que te he comentado anteriormente. Primer mantenimiento correctivo que me toca hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según cachete)
cachete de Venezuela hace 9 años
Buenas noches... Les informo que la falla del carro resultó ser el sensor de oxígeno, aproveché la oportunidad para realizar limpieza de inyectores y me sugirieron cambiar gomas de las válvulas debido a que tenía un pequeño escape de aceite azul.
elnenegomez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo mi carro tiene el mismo problema que se ve alrededor del sensor de oxigeno al rojo vivo, pensaba que era el multiple pero lo de al rojo vivo se ve es alrededor del sensor de oxigeno, espero me puedas confirmar si es asi o estoy equivocado?
cachete de Venezuela hace 9 años
Amigo eso es sensor de oxígeno... en caracas y mercado libre cuesta hasta 70.000 y Maracay 35.000. Casa del carburador calle 15, al lado de panadería. Es bueno que lleves el actual para que compares que es idéntico ya que entre los modelo es distinto adicionalmente te recomiendo que lleves a concesionaria para que te lo reprogramen en vista de que deben hacer algo con el scanner para que el motor lo acepte.
elnenegomez de Venezuela hace 9 años
Ok el dia de hoy en la mañana desconecte el sensor de oxigeno, le di el uso normal, en lo que cayo la noche di una vuelta por la autopista a 120 km/h y el carro responde a la perfeccion, cuando estacione abri el capo y donde esta el sensor de oxigeno persiste al rojo vivo, ya no se que hacer.
cachete de Venezuela hace 9 años
Con seguridad eso sensor de oxígeno... Sin embargo llévalo a una concesionaria Ford para que puedas escanearlo y no gastar de más. En caracas y mercado libre cuesta hasta 70.000 y Maracay 30.000. Casa del carburador calle 15, al lado de panadería. Es bueno que lleves el actual para que compares que es idéntico ya que entre los modelo es distinto adicionalmente te recomiendo que lleves a concesionaria para que te lo reprogramen en vista de que deben hacer algo con el scanner para que el motor lo acepte. Dirección El sensor de oxígeno lo conseguí en carburadores Maracay (Edo Aragua) en la mitad de lo que cuesta en mercado libre, el teléfono 0243 2344942 dirección: Av. Los chaguaramos calle 15 Nº 43. Al lado de una panadería. (cuesta 30.000)
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Falla en Arranque en frío SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 Hatchback 4 puertas 89000 kms
El auto enciende pero con problemas por unos segundos, lo dejo de la noche a la mañana y presenta esta falla, da el arranque pero las revoluciones se suben y bajan hasta que se quedan en 1200 como debe en frío. Ya le cambié bujías, cables de bujías, sensor de oxígeno, sensor de temperatura, bobina, válvula IAC, limpié el cuerpo de aceleración. Sí hay alguien que pueda ayudarme o le pasa algo similar.
Aquí un video de la falla https://www.youtube.com/watch?v=uYAkPu…
Framos de Chile hace 9 años  
FR
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Framos)
Framos de Chile hace 9 años
Finamente logré reparar mi Fiesta, se le estaba pasando el refrigerante al cilindro Nº 2, hubo que desarmar culata y cambiar todas las empaquetaduras y ya no dio mas esa falla, después empezaron a fallar otras cosas pero nada relacionado con el motor, se me rompió una triceta y tuve que cambiarla mas dos soportes de motor.
Elmisavich de México hace 7 años
Que tal Framos, tengo un problema similar, al encenderlo en frio baja revoluciones casi para apagarse pero no se apaga, y al meterle el escaner me arroja falla en el cilindro no. 2, es muy probable que sea el mismo problema. Le he cambiado cables, bujias y bobina y sigue igual, otro problema es que la lectura de la temperatura nunca se baja hasta frio, siempre se queda en "tibio" y luego sube rapidamente a su temperatura normal, no se si eso tambien te pasaba? Agradezo si me indicas mas detalladamente como solucionaste el problema
Benito Castro estrada de México hace 4 años
Alguien que me asesore mi Ford fiesta 2005 en frió batayo para arrancar le abro el ensendidp y lo hago arrancar y le acelero y se me apaga asta el tercer yavaso arranca con dificultad y ya calentando arranca al yavaso orienatmen por favor
Framos de Chile hace 4 años
Hola Benito, te recomiendo revisar el líquido refrigerante, ver si se está pasando el aceite o viceversa, otro indicador sería revisar las bujías antes de encenderlo, quizás alguna salga húmeda o mojada.
Benito Castro estrada de México hace 4 años
Ok amigo ya me lo checaron de bujías y no y como trae de platinos y nuevas y de echo dejo de enfriar mi clima aló mejor sea eso pero de repente me empezó hacer eso. Le lavaron el cuerpo de aceleración y todo salió que nomás le eche un aditivo vaya asta le cambié la bomba y siguió igual
Framos de Chile hace 4 años
Revisa cables de bujías. Quizás algún sensor de oxígeno, termostato, filtros de combustible, no se me ocurre más por ahora.
Benito Castro estrada de México hace 4 años
Y nomás en frió porque calentando uuff excelente al yavaso mi amigo
Libardo de Perú hace 7 meses
Cómo lo solucionaste?
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola, buenas tardes mi Ford fiesta 2005 cada vez que le doy arranque y el motor está en frío me baja las revoluciones casi al punto de apagarse y luego sube nuevamente, hace dos días me lo entregaron de taller porque se me soplo la junta así que tiene todo nuevo y rectificada la tapa , alguien me podría guiar...les agradezco mucho!!
Jhon correa de Colombia hace un año
Amigos tengo un lío parecido el motor enfrió se demora para prender ya cambié bujías sincronizar y pila de con bustible ya no se q HACER después q enciende y calienta 10 minutos ya no molesta para nada es en frío q molesta
Libardo de Perú hace 7 meses
Cual fue la solución
Juan de México hace un año
Tengo un ford fiesta 2006, lleva 3 dias que no arranca por las mañanas, intenta arrancar y se apaga y ya no da nada, encienden todas las luces del tablero, por las tardes arranca sin problema, ya le cambie el sensor de temperatura del motor y sigue igual
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Fiesta 2005 vibra, bajan y suben las revoluciones SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 motor 1.6 140000 kms
Hola tengo un fiesta 2005, le cambie la bobina, los cables de corriente, las bujías y se le hizo limpieza y mantenimiento de los inyectores. El carro vibra, suben y bajan las revoluciones, hace pequeñas explosiones por el tubo de escape (suena bajito po po po) cuando desplaza da saltos, luego de un largo rato encendido que ya esta caliente no soporta el mínimo y se apaga. En ocasiones presiono el acelerador hasta el fondo y no responde. Se le limpio la valvula IAC y se midio la pila de la bomba de gasolina y el carro continua con la misma falla. Puede ser la ECU?
ktyrch de Venezuela hace 5 años  
KT
1 caso 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas pudieras intentar probar el sentor TPS muchas veces cuando este se daña hace que la PCM(Computadora) tenga lecturas erradas de la posición de la mariposa de cuerpo de aceleración, con esto la PCM envia pulsos y chispa fuera de tiempo en algunos casos y al mandar chispa fuera de tiempo hace que se generen las explosiones, como sabes una chispa fuera tiempo implica que en los momentos en que la válvula este abierta se la ecu mande la chispa generando la explosiones.
Revisa eso y cualquier cosa nos comentas, Saludos.
ktyrch de Venezuela hace 5 años
Les estare avisando muchas gracias por tu consejo!
Paho de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema con el ford fiesta 2005 le pusieron. La computadora y salió el sensor nock o conocido como sensor de detonacion... Lo cambie el sensor Pero la falla sigue igual y ha empeorado cambie bujias y volvieron a poner el sensor y no sale ningún código. Necesito ayuda ya no se que hacer.
ktyrch de Venezuela hace 5 años
En estos momentos a mi fiesta le están revisando la computadora ya que no se ha encontrado solución alguna, cualquier cosa le estaré escribiendo por esta vía, espero podamos solucionarlo.
Paho de Ecuador hace 5 años
Hola hoy me acaban de dar el diagnostico de que mi computadora esta dañada. Y me dicen que pueden enviarla a reparar!!! Me tocara repararla porque han chequeado todo y no queda otra cosa por hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según ktyrch)
ktyrch de Venezuela hace 5 años
Hola, hoy me entregaron el carro después de muchas cosas que le cambiaron, te comento que lo primero que le cambie fueron los cables de bujía, luego probaron otros nuevos de paquete (ambos motorcraft) pero cuando fueron a revisar la computadora, el mecánico decidió colocarle otros cables y otras bujías, en estos momentos el carro no esta presentado fallas, pero lo tengo en periodo de prueba. Al parecer todo este lió lo ha causado cables de bujías que vienen malos de fabrica! De todas formas cualquier cosa que vuelva a suceder les estaré avisando.
Ferneys marquez de Chile hace 3 años
Buenos dias amigos tengo un for fiesta año 2005 quisiera saber ppr que cuando lo pongo el marcha y le hago los cambios se queda acelerado y las revoluciones están en 1200 que podría ser esa falla yo lo compre y tenia la valvula pvc clausurada yo se la compre y se la puse y empezó la falla me podrían ayudar por favor
Ferneys marquez de Chile hace 2 años
Buenos días una consulta tengo un ford fiesta 2005 1.6 y cuando saco las bujías para limpiar salen llenas de aceite en las roscas y las puntas salen negra
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Se ahoga el motor - Falla constante

Ford Fiesta 2005 4 Puertas, 1.6 262000 kms
Buenos dias amigos! Mi carro es modelo power 2005 y desde hace mas de 6 meses tengo una fuerte falla que comenzo dandole a veces y ahora esta tan fuerte que no para de darle! Parece como falla de bujias pero no es, le he hecho: Limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujias nuevas originales, cables nuevos originales, bobina original nueva, sensor de oxigeno limpio, valvula de minimo limpia, bateria nueva, alternador funcionando perfecto,. . . Le he hecho de todo y nada! El carro al encenderlo bien, despues transcurrido un rato comienza la falla, pierda fuerza, se ahoga, tengo que chole… Leer completa
Karlita de Venezuela hace 11 años  
KA
9 casos 
jose de Venezuela hace 11 años
Pues yo tengo el mismo problema con mi ford fiesta 2004 voy a ese paso a revisarle la computadora haber q tiene me lo revisan el sabado ya tengo una semana en el electro auto
MJOS de Venezuela hace 11 años
Buenas noches amiga. Yo tengo un fiesta move 2011, el cual presenta una falla parecida o igual a la tuya. El carro a veces cuando lo prende hace una falla como si se va a apagar pero no se apaga y se normaliza, y muchas veces cuando esta andando da una falla como de ahogo, le piso la chola y no responde o hace como que va a responder pero no responde, entonces lo pongo en neutro lo dejo un ratito luego lo cambio a D y avanza, o si no me pasa como a ti, que piso la chola y no responde y tengo que estar pendiente porque de repente arranca. Pues te cuento que yo le he cambiado: Sensor de oxigeno (el de arriba) 2 veces, el sensor de abajo una vez, la bobina, cables de la bobina y las bujías, filtro de aceite de motor, filtro de gasolina, filtro de aire de motor, la pila de la bomba de gasolina (1 vez porque me dijeron que esa podía ser la falla y otra debido a que la que cambie duro 2 meses). Yo estoy por llevarlo a otro mecánico a ver que me dice. Si ya hiciste la revisión de la computadora cuéntame por favor a ver como te va. De mi parte te comentare lo que me diga este nuevo mecánico. Estaré atenta a tus comentarios.
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 11 años
Buenos dias; a mi me paso lo mismo mi fiesta power 2005 sincronico, se enfotaba cada vez que bajaba la velocidad o me paraba y al arrancar pasaba lo mismo; habia dias que no presentaba la falla y otros dias si; si colocaba la luces intermitente, el aire o la radio comenzaba a temblara como si dejara de funcionar un cilindro, aceleraba y no respondia era como a camara lenta y luego arrancaba bien , le cambie bujias, cable, bobina, sensor del minimo, tps, sensor de impacto, sensor de mariposa, sensor mapm, sensor del cigueñal, pila de la gasolina, todos los conectores del ramal y de la bomba de gasolina, sustitui cables del ramal, y la falla seguia, mande a revisar la computadora y me dijeron q estaba mala la mande a rreparar y la misma falla, compre una computadora nueva y listo era la computadora; gaste en todo esto como 30 mil bs, por no comprar la computadora de una vez que me costo 5.800bs mas 1500 bs la programacion, revisa el cable que va desde el borne positivo a los relee que estan pegado en la caja plastica de la bateria, este cable fue el que me daño la computadora porque estaba flojo y de tanto mal contacto se desmejoro por dentro. Un consejo manda a revisar la computadora , cada vez que le metia el escane salia que era bobina y era que la computadora no le enviaba corriente a dos inyectores y por eso dejaba de trabajar dos cilindros.
marge de México hace 10 años
Me puedes decir que es el borne y el relee es quetengo una falla igual pero soy de mexico y no se que significan estas palabras, y gracias
Off Road de Chile hace 10 años
Tu filtro de gasolina esta sucio, cambialo. Lo otro es que el estanque tenga impurezas y estas hayan llegado al motor.
david de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi fiesta 2009, pero hoy 11/12/2014 amanecio que no quiere prender nada. Hace como que va a prender pero ahi queda. Me dijo un amigo que hay un embulo donde llegan las mangueras de la gasolina en la varilla de los inyectores de lado derecho que se ensucia y hace la falla eso se saca y se limpia me dijo el vecino. Pero eso tiene un horrin y hay que sacarlo con cuidado. Yo voy al taller hoy a ver que me dice el mecanico de eso. Le he combiado todo al carro. El scanner decia bobina mala pero la cambie y siguio la falla. Pero ojala sea ese embulo
carlos de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiesta power y presenta esta falla ya le cambie la pila de gasolina, cables de bujías, bujías , bobina, válvula de minimo, sensor de mariposa, limpie inyectores, cuerpo de aceleracion y aun presenta esta falla solo me falta probar con la computadora para descartar
MARCOS de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiesta 2009 el vehiuclo presenta falla cuando coloco la velocidad el vehiculo no acelera bien tiene todo nuevo
MARCOS de Venezuela hace 9 años
El vehiculo lo enciendo cuando sale pierde potencia a los minutos acelera bien , bujias ,cables, bobina, sensor de oxigeno,alternado, cuerpo de aceleracion, bomba de gasolina,inyectores se le realizaron mantenimiento, se lavo el tanque persiste la falla. Se llevo se le coloco el scarnner aroja que son los inyectore, se provaron con otro inyectores de un amigo y persiste
jose de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiesta power 2004 y viene presentanto una falla como la que describe LINDOMAR MUZZARELLI, la perdida de potencia y cuando coloco las intermitentes comienza a temblar como cuando no trabaja algun cilindro, el dia de ayer no quiso prender con su bateria, prendio con otra pero con la falla.
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 9 años
Jose creeme cuando te digo que eso es la computadora a mi me pasaba lo mismo si colocaba las intermitente o encendía el radio el carro me temblaba, mande a revisar la computadora 3 veces y me decían q estaba buena, la mande a caracas a freddy computers ellos me dijeron que estaba mala la mande a reparar con ellos dos veces y nada que dieron con la falla, la compre nueva y resuelto el problema.
maryac de Venezuela hace 9 años
Lindomar Muzzarelli donde compraste la computadora??
Tatan de Venezuela hace 9 años
Buenos dias compañeros tengo un ford fiesta balita 2001 el carro cuando calienta empiezas a jalonear o ahogarse cuando lo acelero me detengo y apago el carro y lo prendo nuevamente y se le quita pero a cuestion de pocos kilometros empieza nuevamente hasta el punto que llega que pone peor gracias espero ayuda
Edo Ho de Chile hace 7 años
Hola, cuál fue la solución a ese problema??
alex de México hace 9 años
Buenas tardes,yo tengo un 2000 y cuando lo compre estaba muy correlon, pero ahora de repente se jalonea y perdio fuerza, que debo hacer???
MARCOS de Venezuela hace 9 años
Muy buenas tarde mano no has verificado la compresion del motor de dicho vehiculo no se ha recalentado , que tiempo tiene la bomba de gasolina te recomemiendo verificar
Saul de México hace 8 años
Tengo un ford fiesta 2008 prende bien pero circulando en ocasiones hace como que dejara de funcionar un inyector y solo se corrige ya cambie muchas cosas bobina cables de bujias cuerpo de acel bujias sensores inyectores y aun sigue que puede ser x favor
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Buenos dias hermano revisa el cable que va del borne positivo a los reeles que estan colocados a un costado en la caja de la bateria, este cable flojo me daño una computadora porque hacia mal contacto, si lo escaneas y te arroja falla de bobina primaria y secundaria, manda a chequear la computadora posiblemente se daño y deja de mandarle la señal a dos inyectores.
breña de México hace 7 años
Hola buen día espero me puedan ayudar tengo un Ford ocurrir 2005 mi falla es que no prende ay precisión De gasolina chispa en bujias pulsación negativa y corrientes perfectas ni tanto las pulsaciones de los inyectores son parejas la cuatro inyectan al mismo tiempo
Raúl Ruiz de Colombia hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 1998, y en el momento q lo acelero al fondo se haoga.
Mike de México hace 7 años
Checa tus filtros y si persiste cambia el sensor TPS
Antony lazzo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un fiesta balita 2001. El mismo hace dos meses presento una falla que no prendia cambie las bujias , los cables de bujia, filtro de aire y gasolina le hice mantenimiento a los inyectores y cambie la pila de gasolina. Y el carro cuesta para prender todavia tambien cambie el cable que va del arranque a la bateria. Sin embargo lo cargaba asi pero últimamente el carro subía las revoluciones y pierde fuerza andando y busca apagarse y luego arranca como si no tuviese falla cambiel el sensor TPS Y limpie el cuerpo de aceleracion. Si alguien a pasado por eso le agradezco me ayude como pueden ver son varias fallas
yosman de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un fiesta power 2005 sincronico presenta la falla q cuando acelero en primera en carro intenta ahogarse y tengo q acelerarlo para q arranque no se cual sera la falla me dicen q son las bujias voy a cambiar el filtro de la gasolina para descartar eso y despues sera cambiar las bujias si pueden dar solucion muchas gracias
jampiero guedez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2004 lo enciendo y funciona normal despues de unos segundos se apaga ya cambie la bobina porque estaba dañada le cambie tres y persiste la falla
Johanny de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo tengo un fiesta balita año 99 esta todo original no e hecho ningún tipo de adaptación pero tiene una falla le explico el carro prende bien y acelera bien pero cuando arranco y aplico primera segunda y tercera el carro sale y se oprime ya le cambie la pila de la bomba de gasolina pero sigue igual
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Chequea el sensor de oxigeno y el sensor map
Marcelo de Chile hace 7 años
Estimados.
Yo tuve el mismo problema compre 2 veces bobina original y estaban falladas, al final fui a una desarmaduria compre una usada y listo se acabo el problema, ojo que las bobinas motorcraft son auteticamente chinas
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde les recomiendo bobina marca yukazzo son mas potentes y mas duraderas 100% comprobado
carlos de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigos espero me puedan ayudar tengo un fiesta 2006 pierde potencia al limite q se apaga lo acelero y hace explosiones lo apago y al entender deja de fallar y posterior continúa con la falla le cambie las bujías cables bobina pila de gasolina y filtros por favor ayudenme
ernesto martinez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un fiesta 2008, esta presentando una falla, el prende bien anda bien cuando esta frio, una vez que calienta cuando uno acelera el carro se ahoga y no avanza, lo pongo en neutro acelero y acelera bien. Por favor me podrian ayudar con esa falla se lo agradezco de antemano gracias
gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Amigo carlor resolviste lo del carro que tenia.
gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Alguien resolvio lo del fiesta que se ahoga y pierde fuerza
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta 2011 presenta una falla que en el recorrido de repente se ahoga y no responde y no avanza nada e revisado todo lo que pudiera producir esa falla filtro, gasolina ,map, sens. De oxi,1 y 2 limpieza de bujía cables nuevos ,pila etc y sigue igual a escaneado como 20 veces y nada si me podrían ayudar a resolver o por lo menos una solucion
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Yo repare uno y era la pila de la gasolina.
Cuzquillo de Venezuela hace 6 años
Me ocurrió una vez una falla de potencia severa, no aceleraba, a la final tuve que cambiar el filtro de gasolina y limpiar el filtro de la pila (uno plástico que va pegado de la bombita), o sea la bomba eléctrica que esta dentro del tanque de gasolina, estaba casi tapado, espero les sirva.
Victor rondon de Venezuela hace 6 años
La falla de un fiesta cuando se ahoga y pierde fuerza se debe q cuando la valvula de temperatura comienza a dañarse esta manda una falsa señal a la computadora y provoca como un corto en la misma. No gasten mas en repuestos es la valvula de temperatura
jeanvi de Venezuela hace 6 años
Eliminen el catalizador
Cuzquillo de Venezuela hace 5 años
Saludos, tengo mas de 10 años con el carro y no he eliminado el catalizador, hace poco tuve una falla de aceleración, ya que perdía potencia y corcoveaba, se le quito al cambiar un cable de bujía defectuoso, estaba corroído donde entra al distribuidor (encendido electrónico), anda bien ahora, espero les sirva.
sand de Venezuela hace 5 años
Buenas alguien puede ayudarme tengo un fiesta 98 motor 1.3 dos puertas limpie inyectores y en el banco de prueba inyectan bien cambie tps bomba de gasolina y el carro sigue igual enciende pero solo se mantiene en minimo al acelerarlo rapido se ahora y al darle lento acelera hasta la mitad pero si le hecho gasolina por la mariposa acerera bien
maria lobo de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un fiesta 2008 presenta una falla hace 2 años la falla escomo cuando uno le saca el cable de la bujia... y no es todo el tiempo a veces anda serenito... como a veces presenta la fallay la falla se le siente mas en minimo en velocidad alta casi no... le cambie bobina porque lo escaniaron y prsentaba ai la falla... y c la cambie y nada ,le cambie cables, bujias inyectores c le limpiaron los conectores de la computadora y mejoro bastante como un mes pero volvio y le dio la falla. Le colocaron un relex para pasarle mas corriente a la computadora y nada...ya no le hice mas nada tiene la falla no c me apaga pero es muy estresante. Si alguien m puede ayudar se lo agradezco. Ya me canse de llevarlo a los mecanicos...
Adel de Venezuela hace 5 años
Hola amigo ya resolvió el problema?
maria lobo de Venezuela hace 5 años
No lo lleve mas a los mecánico ya todos aquí donde vivo le an metido mano. Ya me cance ai esta todavía con la falla
Adel de Venezuela hace 5 años
Ya le he cambiado la pila de la bomba la bobina bujías sensor del cigüeñal...ahora estan revisando los cables xq al parecer es eso xq le arreglaron uno y funcionó pero siguió con la falla a veces se apaga y no quiere prender !!! Pero nadie da con el problema exactamente
jrcm20 de Venezuela hace 5 años
Hola, buenos días. Para la falla qué presentas, en necesario qué revises la presión de la bomba de gasolina, muchos mecánicos dirán (por decirte cualquier cosa rápida al momento) qué podría ser algunos sensores, y en realidad todo está en la perdida de presión de gasolina que llega al motor, (la pila de la bomba de gasolina empezando a fallar. ) Puedes probar, llenando el tanque de gasolina cuando tengas la falla, ya que al echar gasolina, refrescas la bomba y vuelve algo de presión. Si luego de echar gasolina, sales de la gasolinera sin la falla al acelerar, EMPIEZA POR REVISAR LA BOMBA DE GASOLINA. Si notas que también se te ahoga y se te calienta el piso del carro, (incluso la palanca de cambios y el freno de mano), podría tratarse de el catalizador obstruido, claro si es que aún lo tiene, este también podría estar obstruido y hace que el carro se ahogue por falta de expulsión de gases.
Adel de Venezuela hace 5 años
Se le cambió la pila de la bomba y aún sigue con la falla supuestamente es eléctrico y en eso están revisandolo
PORTEÑO PC de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, recien compre un Fiesta 2010, sin embargo se ha presentado una falla en el cual el motor estuviese sin fuerza, me di cuenta que los cables tenian fuga de corriente ya que cada vez que metia la mano para ajustar el cable de bujias me pegaban corriente y emitian un arco electrico, Ya reemplace los cable, mejoro un poquito la falla, sin embargo aun sin fuerza el motor, voy a limpiar las bujias a ver que pasa, otros me dicen que es la bobina. Podrian darme alguna explicación y orientación. Saludos
Óscar odreman de Venezuela hace 4 años
Hola. Alguien me puedes ayudar a solucionar este problema con mi vehículo... tengo un Ford fiesta move 2011 las veces que la lavo no me quiere prender... alguien sabe de estos...??
MARY de México hace 4 años
Tengo un ikon 2015 le acaban de hacer el mantenimiento cambio de aceite, filtros, bujias, pero lo enciendo y en unos dos minutos empieza como ahogarse no se apaga pero lo hace con frecuencia, pienso que puede ser el tipo de bujias o el filtro de gasolina, que me recomiendan
Cuzquillo de Venezuela hace 4 años
Srs saludos, tenia una falla. Iba rodando tranquilo y de repente perdía potencia, así acelerara no reaccionaba, al punto de tener que pararme, el motor quedaba temblando casi por apagarse hasta que se apagaba, después descubrí que al apagar y prender de nuevo de inmediato se le quitaba por completo la falla hasta que volvía a aparecer a cierto tiempo, cambie filtro de gasolina y cables de bujias, pero siguió la falla, así que compre una pila clipse con su filtro de pila original del ford fiesta, lo monté y santo remedio se quitó completamente la falla, la gasolina irani esta viniendo muy sucia, eso si me di cuenta, porque saqué la primera pila varias veces para limpiar y cada vez que lo hacia estaba todo sucio de nuevo. Espero les sirva de algo.
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Falta de chispa de cilindros 1 y 4 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2003 fiesta sedan, 1.6 180000 kms
Se cambiaron bujias y trabajaba bien, pero en clases le rompieron un cable y ya no trabajo bien, se le cambiaron cables y bobina y aun asi persistio la falla, cheque cables y no hay chispa en 1 y 4, cheque bobina y no hay chispa d 1 y 4, cheque el enchufe de bobina y hay señal pulsatil intensa en cable verde y poca señal pulsante de cable naranja, cheque ambos cables desde enchufe de bobina hasta enchufe de computadora y su resistencia con multimetro es de .003 ohms. Sera la computadora o hay otras cosas, x q vi q a otros les paso igual y hacen comentario es maldicion d los fiesta, y q no era la computadora, q fue circuito primario, agradezco comentarios gracias.
gabino de México hace 8 años  
GA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal. Y del arbol de levas.
gabino de México hace 8 años
Ya le cambie sensor de cigueñal, y hace la misma falla, solo falta sensor de arbol de levas y checar computadora, le agradezco ricardo, ya despues le informo cuando cambie sensor de arbol de levas, aunque me llama la atención la poca señal del cable naranja q llega al enchufe d la bobina
Luis .C de Chile hace 4 años
Amigo , se que ya ha pasado tiempo , pero quería saber si pudo encontrar el problema
Jesus de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo yo tengo el mismo problema con mi carro si llega a solucionar por favor me avisas y yo igual si soluciono
Michell de Venezuela hace 2 meses
Pudo solucionar amigo tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según gabino)
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Revisa posible falla en la computadora me paso exactamente igual... Cuando esta falla los cilindros que no funcionan es el 1 y el 4
raul de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos han podido resolver algo con este problema en el carro me lleva loco ya le hecho todo igual como le hiso gabino y nada
Yoel jose de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo tengo un fiesta power año 2005 le hice el motor y ahora no me llega corriente en el cilindro nro 1 todos los demas bien
Keny de Panamá hace 2 años
Bueno hay un video de un venezolano y otro señor igual que nosotros con el problema el mio ford fiesta 2004 motor 1.6 rokan tiene el mismo problema pierde fuerza la computadora no es ya la chequiaron le metieron diagnostico profundo y el pistón 4 no trabaja y la computadora con pensá con más combustible en momentos trabaja en momentos no y así pero probaron con un pulso metro y la chispa de los otros puntos o cables no es la misma la chispa es pobre y más intermitente la pulsación dice que estos autos sufren de esto que poniendo un riley de 90 o 100 anperios y interunpiendo el cable del sentro que alimenta la bobina se soluciona para instar más corriente a la bobina yo ya conpre todo estoy esperando electro mecánico para hacer lo hay 2 videos en yutu sobre esto fíjense aber si alguno le sirve yo ya e canbiado 6 coi y 6 cables de bujía y ni ablar de las bujias a otra revisen si las bujias no están en corto pasa muy a menudo cuando tienes este fayo lo digo por experiencia
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Prende pero no empareja y en menos de 30 seg se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2001 4 puertas 1.6 308234 kms
El carro enciende con falla y en menos de 30 seg se apaga no se estabiliza prende con una tembladera el motor y cuando le doy gasolina no agarra fuerza y se apaga, ya le cambie la bobina, las bujías, le realice mantenimiento al cuerpo de aceleración, al sensor mac, al potenciometro, se chequeo la presion de gasolina y esta normal. Espero me puedan apoyar con a solucionar el problema gracias.
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años  
DA
10 respuestas 
WAZON 970 de México hace 10 años
Checa la valvula iac esa maneja la aceleracion
WAZON 970 de México hace 10 años
Tambien cambia tus cables de bujias pueden fallar
Lean de Argentina hace 10 años
Ese auto debe tener motor de relanti de corriente continua, si es asi, hacele un mantenimiento a esa valvula de paso de aire.
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años
Amigo en donde se encuentra ubicado ese relatin? explícame mas de eso por favor gracias
Lean de Argentina hace 10 años
La valvula se encuentra en el cuerpo de mariposa. Tambien limpia el sensor de rotavion del volante
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años
Amigos la falla que me ha presentado ahorita es que el pistón 1 y 4 no me trabajan y en la bobina no me da chispa ya le he cambiado 3 bobinas nuevas y las 3 me presentan la misma falla y tiene los cables nuevos y bujías nuevas unos amigos me han dicho que es la computadora.
WAZON 970 de México hace 10 años
Puede ser la computadora cambiale una y ponle todo lo q tenia el tuyo desde un principio sus cables y su bobina pidele a alguien q t preste una computadora para el auto
Toño de México hace 10 años
Saludos amigo, a mi me paso lo mismo con un Fiesta Ikon, estuve a minutos de comprar el modulo DIS o bobina de ignición y zas me di cuenta que el problema real era un cable del arnés que va en la bobina estaba roto no lo pude arreglar le puse un arnés similar por mientras, ya después compre el que debía llevar. Espero te sirva la información, nunca esta de más.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Teran)
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años
Gracias por los concejos ya resolví el problema era la computadora la lleve al tecnico especialista en computadoras automotriz y el la chequeo y tenia 2 salidas que no enviaban señal.
WAZON 970 de México hace 10 años
Bien q bueno q le encontraste la falla
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Problema de comunicación con la ECU fiesta max 2010 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 5 puertas, automatico, motor 1.6 Zetec rocam 140000 kms
Buenas amigos, actualmente tengo un problema con un fiesta max 2010 automático, el vehículo actualmente se encuentra inmovilizado por el sistema pats, al pasar la llave el candando queda parpadeando por 50 seg y luego da el código 16 el cual es "Problema de la transmisión de datos o calibración errónea del PCM" he querido revisar el diodo de comunicación que se encuentra en la fusilera bajo el panel de instrumentos identificado con el número 32, pero resulta que no esta, lo raro del asunto es no solo no esta sino que tampoco se le ven terminales donde ponerle uno. Ya no se donde buscar, no se… Leer completa
ojaa16 de Venezuela hace 5 años  
OJ
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ojaa16)
ojaa16 de Venezuela hace 5 años
Hola amigos, les cuento que pude solucionar el problema, había un corto circuito en la ECU. Saludos
jags80 de Venezuela hace 5 años
Amigo pero solucionaste la misma computadora o te toco que comprar otra este es mi numero para que me envies la respuesta que estoy pasando por lo mismo te agradezco 0414-9529442
Luis de México hace 12 días
Me podrías ayudar donde estaba el corto
Latopinturajesus de Venezuela hace 4 años
Amigo pudiste solucionar con la misma computadora o compraste otra tengo el mismo problema con mi fiesta 2005 luego de contarle el coche surgió ese problema no sé si sería x quitar y poner la batería
Jesus de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo este mismo problema hoy es un fiesta 2010 el técnico me dice que revise el diodo y efectivamente no trae, me revisaron todos los fusibles y hay uno de 15 amp quemado pero en el esquema original de fusibles que trae el carro no aparecen ese grupo de 5 fusibles que tiene mi carro pero no esta identificado en el manual tampoco, buscando en otro manual de un vecino de que tiene una ecosport indica que es un fusible que proteje el PCM no se que es y en el gráfico de la ecosport aparece una flecha sobre el. Fusible que dice AT desconozco si alguno me puede ayudar??
Danny Brizuela de Venezuela hace 4 años
Pudiste resolver esto? Me pasa lo mismo en el mismo carro
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Problema con mi ford fiesta SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 power 476000 kms
Tenias problemas con la computadora la mande a reparar luego que instalo la computadora el carro no prende el mecanico dice q no llega corriente a la bobina el carro activa toda sus luces y la bomba de gasolina pero no llrga chispa probe con otra computadora codificamos y nada q llega chispa a la bobina ya no c que q hacer
manuel de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
marco flores de Venezuela hace 8 años
Dile que te hagan un puente en los inyectores y listo hermano pero alguien que sepa es facil
jose de Venezuela hace 6 años
En que parte sele hace el puente
amilcar de Venezuela hace 8 años
Hola. Resolviste? que era? tengo el mismo problema
fecaru de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema no saben cual es la falla
yuber de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo el mismo problema, será que pudiste resolver, qué hiciste?
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
manuel de Venezuela hace 8 años
Buen dia hermano mi problema era la computadora tuve q comprar una la q había mandado a reparar daba chispa en el banco de prueba pero cuando la montaba en el carro nada !!!
Tato de Guatemala hace 4 años
Cuánto te costó la computadora y dónde la compraste ?
yuber de Venezuela hace 8 años
Gracias por la respuesta, pero te cuento que probé con otra computadora y sigue la misma falla! Llega corriente hasta el conector de la bobina pero no sale la corriente.
Gustavo de Argentina hace 6 años
Puede ser sensores de cigüeñal o de leva...tambien lleva un modulo de encendido q trabaja todo en conjunto yo tengo problemas de corriente y no consigo ese modulo...tengo un ford fiesta 1996español
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes amigo tengo un problema con mi fiesta 2008 le compré la computadora y no quiere agarrar la actualización xq será
Luis Guerrero de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiesta 98 la computadora se me daño consegui una se puede montar así mismo o hay que hacerle algo
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Se me pone en tres cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2018 Kd Se Plus 5p 1.6 Aut 50000 kms
...URGENTE...
Hola a todos les hago una consulta tengo un fiesta kinetick se plus at 2018 con gnc de 5ta generación. El auto se me pone en 3 cilindros tanto a nafta como a gnc y cada tanto anda bien. Se le cambió bujias cables y bobina!
En el escáner figura falla en cilindro 1. La falla no es constante por ahí lo paras lo arrancas y anda bien unos minutos aunque queda el check prendido luego empieza a destellar el check y se pone devuelta en 3 cilindros. Alguien me puede ayudar?
1
Nahuelclemente de Argentina hace 4 años  
NA
7 casos 
Nahuelclemente de Argentina hace 4 años
Alguno le paso ? Alguien que me pueda ayudar?
Gonzalo ricci de Argentina hace 3 años
Solucionaste el problema????
Solucionado
Mejor respuesta (según Nahuelclemente)
Nahuelclemente de Argentina hace 3 años
Si esto paso hace un año ya. Se había chupado una valvula
Elber de Argentina hace 3 años
Hola. A vos te fallaba el auto. El ford fiesta con gnc de 5ta. Te pregunto x q tengo la misma falla en mi auto. Tambiem tengo un ford fiesta 2018. Se pone el 3 cilindros cada ves q lo alecero. Lo apago y lo prendo y se va la falla. Lo alecero y vuelve
Axel Parra de Argentina hace un año
A mi me pasa lo mismo, por ahí me anda dos meses lo más bien y vuelve la falla, el check se apaga cuando comienza a andar bien, pero mientras falla permanece prendido. Falla en el tercer cilindro me marca el escaner pero el manual dice que puede ser por nafta de mala calidad o nafta sucia. Le hago ver las tapas de cilindro?
Gonzalo ricci de Argentina hace 3 años
Ayer me paso lo mismo ,te rectificaron la tapa ? O cambiaron el juego de valvulas nada más?
Nahuelclemente de Argentina hace 3 años
Completa la hie la tapa para no renegar
Gonzalo ricci de Argentina hace 3 años
Muchas gracias!!. . .
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Falla de dos cilindros

Ford Fiesta 2010 4 puertas 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con el carro fiesta max aut 2010, esta presentado una falla y quedan trabajando dos cilindros nada mas, ya le realice el cambio por descarte de sensores de oxigenos, bomba de gasolina, filtros, limpiezas de inyectores, se le cambiaron los cables de las bujias al igua que las bujias, bobina... y persiste el mismo problema...
felix pino de Venezuela hace 10 años  
FE
8 casos 
juanherrera de México hace 10 años
Ya checaron que lleguen pulsos de la computadora a los inyectores eso lo hace el mecanico asta con un foco
cachete de Venezuela hace 9 años
Pudiése informarme si la falla presentada fueron las gomas de las válvulas?
oscar de Venezuela hace 8 años
Mi ford fiesta power esta presentando una falla no le trabajan dos cilindros cambie la bobina , las bujías, filtro de gasolina y persiste la misma falla prende y todo y queda fallando sin fuerza
daki1 de Venezuela hace 3 años
Resolviste que era? Tengo el mismo problema
Yoskeiber de Venezuela hace 2 años
Hermano tengo la misma falla, como resolviste?
José de Venezuela hace 7 años
Saludos. Tengo un problema con el carro fiesta max aut 2009, presenta la siguiente falla: Quedan trabajando dos cilindros nada mas, ya le realice el cambio por descarte de sensores de oxigenos, bomba de gasolina, filtros, se le cambiaron los cables de las bujias, las bujias, bobina y el problema persiste
cachete de Venezuela hace 7 años
Hermano asegúrate de que no se haya partido las bujias y que los cables sean al menos NGK... caso contrario no funcionará bien.
José de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano, ya se han revisado cables y bujías
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema lo prendo y corcovea, meto retroceso y se apaga me parece que sólo le trabaja dos cilindro, cuando voy rodando va bien y de repente comienza la falla corcovea y queda sin fuerza muchas veces tengo que apagarlo y volver a prender y se le quita y otras veces no se le quita... Cambie bujias cables filtro de gasolina inyectores pila de la bomba... Ayuda.
cachete de Venezuela hace 7 años
Los únicos cables que están funcionando son los de marca NGK... si ya los tienes cambiados... debes revisar y limpiar filtro interno de la bomba de gasolina así como el filtro de gasolina normal del carro (verifica que no lo hayas invertido friend) los de marca millard son malísimos... (Usa el scanner para ver que falla arroja)
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Ya hice todo eso, me falta es escanearlo, cambie los cables y bujias NGK y nada persiste la falla
cachete de Venezuela hace 7 años
Lo mas seguro ess que sea el sensor de oxígeno... no sigas gastando y scanealo
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Ok gracias lo voy a escanear te aviso como me fue gracias.
Ramón caraballo de Venezuela hace 9 meses
@InfanticidioHermano diste con la falla de tu carro
Marco de Venezuela hace 7 años
Hermano si son 2 cilindros pegados, seguro seguro es la empacadura de la camara quemada. . .100% seguro
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Ya solucione,le cambie la pila de la bomba de gasolina y dejo la falla, les cuento que en febrero yo había cambiado la pila por que se daño, el mecánico si me había dicho que esa pila no era original que era china (motocraft),el mismo mecánico coloco una original,y adiós falla, quedo un temblor extraño y me dijo que comprara los cables de bujías NGK , cambie el cable y el carro quedo serenito,gracias por la ayuda.
Oscar Banegas de Honduras hace 5 años
Amigo me podra ayudar con esa tal pila q cambio no se a se refirió tengo un mismo problema le agradecería
marelvis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes he leído los comentarios algo como lo que le pasa ami fiesta move, el mecanico dice que se paralizan dos cilindros de la bujías me dijo que llevara la computadora a revisar, pero eso tiene arreglo? gracias
Oscar Banegas de Honduras hace 5 años
Amigo arreglo sobre lo de su carro. ?
marelvis de Venezuela hace 5 años
Buen día saludos si el problema era en la computadora la resetearon y se normalizo
marelvis de Venezuela hace 5 años
Si alguien me puede orientar el el fiesta le cambie el IAC, y ya no se apaga al prenderlo se mantien pero sigue acelerado que debo hacer?
Gracias por sus comentarios
Ronald de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un problema con mi fiesta 2002 no le llega corriente a dos cilindros 1-4 cambie la bobina y nada le meti un scanner y no arroja falla de ningun sensor revisaron la computadora y lo dos componentes que mandan la señal estan buenos pero la señal como tal no llega al conector d la bobina la verdad q no se q hacer si me pudieran ayudar ojo no tiene q ver con bomba de gasolina ni sensor de oxigeno los inyectores trabajan bien con respecto a la señal osea que el sensor de cigueñal tampoco es este mi numero a ver si m puedes ayudar 04124347844 soy d guacara edo carabobo
Rhomina de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo ese mismo problema. Cómo solucionaste?
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No acelera después que calienta el auto SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Fiesta Max 100000 kms
Buenas amigos, el problema de mi Fiesta max es que empieza que a fallar pero solo cuando calienta, cuando esta frio anda espectacular, pero cuando calienta empieza a tironear y no acelera como que no tuviera fuerza ni para salir siquiera, y la falla se empieza a sentir cuando regula también y baja las revoluciones hasta que llega a apagarse aveces. Hemos hecho cambio de bujias, cables de bujias y bobina y nada. Si me pudieran ayudar se los voy agradecer porque me esta volviendo loco y no damos con la falla. Muchas gracias!
Juan de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
Carlitos de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor del catalizador
Juan de Argentina hace 9 años
Gracias carlitos,el sensor catalizador es el sensor de oxigeno, no? porque si es ese se lo cambie pero sigue igual.
Felix de Venezuela hace 9 años
Sensor de temperatura sucio o dañado, busca que te bajen el termostato y saquen el sensor limpialo o verifica que no esté dañado resuelven eso y nos avisas como te fue
Felix de Venezuela hace 9 años
Sensor de temperatura dañado o sucio verifica eso y resuelves ese sensor esta en el termostato
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 9 años
Buenas, ya pude arreglarlo el problema estaba en los sensores catalizadores que lleva 2, uno en el caño de escape y el otro en el multiple, uno de esos estaba dañado. Muchas gracias por la ayuda.
Manuel de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiesta move presentalas mismas fallas lo escan earon y no presenta ninguna falla puentearon los sensores keda igual el tecnico dice k es la computadora estamos esperando codigo de concesionario
Luis de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiesta move 2012 en frio anda bien cuando caliena pierde aceleracion los rpm del motor no sube de 2000 le desconecte el sensor de oxigeno funciono por algunos dias bien pero comenzo con la falla nuevamente el a gas funciona bien a gaolina es que mete la falla es un carro con 36000 km
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Olor a gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 4 puerta 1.6 259000 kms
Saludos amigos. Le cuento sobre el problema. Tengo un fiesta 2008. El carro es muy bueno y rendidor me gusta mucho. Precenta los siguiente cuando lo prendo a la hora que sea. Tiene un olor a gasolina. Por el escape ya eso lo avia precentado anteriormente. Cambie los cables las bujias un inyector esta malo y le coloque 2 nuevos por que sirvio uno. El filtro de aire. Tambien lo cambie la bobina de encendido. El carro mejoro el motor quedo fino pero sigue el olor a gasolina no muy fuerte pero sigue oliendo. Que puede se digo el sensor de oxigeno me falto revisar. Que otro problemas sera el regulador de gasolina tambien esta bueno. Que ouedes ser
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años  
JO
5 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tal cual como indicas deberias chequear o cambiar sensor de oxigeno y también levanta el asiento trasero y prueba el auto con la tapa quitada que va debajo del asiento y te permite mirar la parte suerior de la bomba para descartar alguna fuga de gasolina me paso con un fiesta y estaba una tuberia fisurada
Jose rodelo de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias compa saludos. Estas en lo correcto el sensor de oxigeno estaba malo. Ya el carro quedo como un tubo. Mejoro mucho. Gracias de ante mano. Y si la tapa del tanque de gasolina estaba algo flojo se ajusto. Y todo fino. Estos carros fiestas son muy buenos de verdad.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose rodelo)
Jose rodelo de Venezuela hace 2 años
Muchas gescias amigos por los consejos. Y experiencias ya he solucionado varios cosas en los problemas que precenta el carrito. El sensor de oxigreno estaba malo. Lo arregle y dejo de fallar
Ivan Uzcategui de Venezuela hace un año
Pana cuentame, que modelo de fiesta tienes? Me pasa lo mismo, presenta cierto olor a gasolina y a mala combustion. Ya he hecho de todo. Que sensor cambiaste? Le reseteaste la falla mediante el scanner?
Cana de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias compañeros tengo un ford fiesta del 98 al encenderlo no aguanta el mínimo y huele mucho como a gasolina luego que calenta un poco mejora pero debo cargarlo un poco acelerado para que no se apague. Si me pueden ayudar en algo por favor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Primero verificar que no existan fugas de gasolina en la parte de abajo del asiento donde va la bomba y puede que tengas problemas con algun inyector que este goteando
Cana de Venezuela hace 7 meses
@JUAN CASTILLOEso esta totalmente seco por alli no se ve ningún vote de combustible
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Tendrias que llevar a hacer limpieza a los inyectores para que hagan prueba de goteo
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Bobina no le llega corriente

Ford Fiesta 2001 1.6 18065 kms
Mis amigo tengo un problema mi ford fiesta 2001 no le llega corriente a los cable de bujia se los monte nuevo y nada le cambie la bobina y nada que le llega corriente el sensor de posicion esta bueno eso me tiene loco cuando le meto el enchufe a la bobina y solo paso el switch le llega corriente a los tres cable del enchunfe de la bobina cuando le quito el enchufe solo le llega corriente al cable de medio del enchufe de la bobina necesito su ayuda me dicen que es computadora pero la pruebo en otro carro y prende bien
carlos de Venezuela hace 6 años  
CA
18 casos 
vicente perez de Venezuela hace 6 años
Que hago para que prenda mi fiesta balita 2001 tengo este prole más que no le llega chispa a la bujia ni corriente a los inyectores
juanpadron de Venezuela hace 5 años
Buenas noche hermano a mi me sucede que tengo un fiesta 2002 y prende salgo a dar unas vuelta y de repente se apaga y no sale chispa un dia me prestaron un espia y lo puse del negativo de la bateria a la señal que llega de la computadora a la bobina y el carro prendio le quite el espia y al rato se apago le puse el espia fijo y no se a apagado no se que pasa lo tengo asi quien me puede ayudar con este problema estoy esperando haber que se daña pero no a pasado nada
Yoel Guerrero de Venezuela hace 3 años
@juanpadronHermano tengo un problema parecido al suyo, prendo el carro ruedo un ratico y se me apaga lo vuelvo aprender arranca y se me apaga que será eso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifiquen bien que no haya un mal contacto en los conectores de la computadora o algun pin doblado hundido o algo que afecte el funcionamiento
alex de México hace 6 años
Amigo tienes que checar las lineas de tu pcm por ahí tienes una linea dañada o abierta pero tendrías que bajar el diagrama electrico para hacer la pruebas precisas saludos
Reinaldo de Venezuela hace 6 años
El que controla la chispa de la bujía es el sensor del cigüeñal pero dices que está bueno, por lo que te recomiendo revises si le llega voltaje a ese sensor y también el cableado que no esté partido o el conector sulfatado o con óxido ya que tienden mojarse y empiezan a fallar, ya lo último sería probar con otro sensor para descartar que no esté malo.
carlos de Venezuela hace 6 años
Gracias por mis amigos me pueden decir como van los cable del enchunfe de la bobina
Reinaldo de Venezuela hace 6 años
Al pasar el switch regularmente el cable del medio siempre tendrá los 12v y los cables de los extremos son señales de tierra que envía la computadora para que le llegue el voltaje a cada bujía. Si llega voltaje a uno de los extremos sin estar el carro en marcha podría ser signo de algún corto, tendrías que revisar el cableado todo el ramal que va desde el enchufe de la bobina a la computadora.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buenos dias hermano y probaste con otra bobina
Juan de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiesta 95 nafta y el problema es q no tiene chispa el cable de bujía 1 y 4 anda en dos cilindros. Q será. . . La bobina la cambie
carlos de Venezuela hace 6 años
Si hermano compre una bobina nueva y nada sigue igual aveces le doy por el switch y lo que hace es tirarse un peo duro
alex de México hace 6 años
Ya revisaste el orden de encendido?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y estan todos los conectores de los sensores bien conectados tienes 3 sensor posicion del cigüeñal verifica que en una ocasión se me presento un problema parecido y era que el conector estaba partido y permitia conectarlo al revez y me daba una falla igual verifica los conectores tambien el de detonacion que va pegado al bloque y el map que va en el multiple
carlos de Venezuela hace 6 años
Sim mi amigo ya varios mecanico me han dicho que puede ser el cableado por que aveces le doy por el switch y busca a prender pero se tira un peo
Manuel Valero de Venezuela hace 6 años
Buenos Dias Hermanito. Solucionaste? Tengo el mismo problema no encuentro que pueda ser. Porque probe computadora en otro carro y lo encendio. Probe la bobina en otro carro tambien funciono correctamente. Le cambie sensor de cigueñal por uno de otro carro. Y nada solucionaste el problema?
Johenil Munoz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo, pudiste solucionar? al final que era tengo en mismo problema en mi fiesta move. Gracias...
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Se mojan las bujias de gasolina y tiembla el motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 4 puerta 1.6 258000 kms
Saludos buenas amigo tengo un problema con mi fiesta 2008 preceta la falla de la siguiente manera. Al prenderlo bien pero al momento le da una falla que tiembla el motor le probe toda las bujias. Y tienen chispa la bobina esta bien pero saque las bubia y una estaban llenas de gasolina. Las cambie y se le quito el problema. Por unos momentos sali en el rode y al siguente dia sigue la misma falla le cambien el sensor del cigueñal. Y siguio con la misma falla revise todo los cables y los vi bien el sensor de cigueñal el original estaba bueno hice ese gasto. Pero que mas me quedo de repuesto. Quis… Leer completa
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años  
JO
4 casos 
GONOZA de Argentina hace 3 años
Por lo que comentas en un problema de inyección seguro, que salga nafta de los inyectores esta bien, pero si sale mucho el auto ahoga en combustible.
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Ok amigo gracias. Cuando le estaba probando los inyectores no te que todos estaban botando un chorrito no era pulverizada la gasolina eso puede ser que estan directos les voy hacer servicio y probar de nuevo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose rodelo)
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Saludos sobre mi problema ya antes comentado. Despues de chequear las bujias cables de bujias. Filtro de combustible bomba de gasolina de paso todo nuevo sensor de cigueñal. Nuevo tambien siguio con la falla me toco que mandarle a colocar el escarnes. Bueno me arrojo la puta bobina de de innicion. Todo ese gasto para solo ser la bobina. Bueno solo pasa una vez lo bueno fue que quedaron todas las piezas comentadas nuevas. Cambien la bobina y quedo como si estuviera de agencia. Claro con la limpieza de los inyectores. Quedo cohete. Bueno les digo algo si ustedes pueden arreglar algo de su experiencia con los autos...lo hacen pero si desconocen la falla vallan al mecanico especializado y solucionan
mecamigo de México hace 3 años
Revisa cientos de opiniones de tu servidor, lo primero que sugiero es escanear, si compran una interfaz de diagnóstico ahorran a futuro e incluso pueden obtener ingresos, así comencé
Geobaldo Graterol de Venezuela hace un año
Saludos buenos amigos mi tema en auto fiesta 2009 es que moja todas las bujías de gasolina que me aconsejan que puede ser y la falla que tiembla el motor
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Falta de potencia en despegue y pendientes SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2001 motor 1.4 endura e 150000 kms
Hola, me presento, soy Juan Carlos de Mexico. Tengo un ford fiesta 2001 motor endura e 1.4, realmente desconozco el kilometraje porque esta desconectado el velocimetro desde hace mucho no se porque, ese auto me lo regalo mi hermana cuando ella se compro otro, yo le calculo unos 175 000km desde hace un buen tiempo el auto trae problemas de potencia, se los han ido solucionando poco a poco pero nunca ha quedado al 100, el ultimo problema aparente que presento fue el clutch, el anterior se patinaba se lo cambie por uno de la marca LUK sin embargo el auto se sentia torpe y muy lento, principalment… Leer completa
juansss de México hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone.
juansss de México hace 8 años
Pues ya limpiaron los inyectores apenas, en diciembre y estuvo parado un tiempo por lo del clutch, o sea yo creo siguen bien.
henry de Venezuela hace 8 años
Chequea si tiene catalizador...a veces colocando una tela en el escape suelta residuos o llevarlo a una revisión de escapes
Solucionado
Mejor respuesta (según juansss)
juansss de México hace 8 años
Pues efectivamente fue el catalizador tapado, lo quitaron temporalmente y tiene muchisima mas potencia, hare todo lo posible por poner uno lo antes posible por la contaminacion.
Víctor de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, pudiste resolver ?
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En ocasiones no Enciende mi Ford Fiesta 2004 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004  140000 kms
Tengo un problema con mi coche, hace unas semanas le desmontaron el motor para porder cambiar el kit del kit de clutch, los primeros dias que me lo entregaron al parecer todo funcionaba corretamente, hasta que un dia fui a encenderlo y no alcanzaba a entrar la marcha o sea solo hacia un ruido tack tack, lleve el mecanico y me dijo que lo mas seguro era la marcha, lo checo le cambio unos cables y las terminales de la bateria y encendio, pero ese mismo dia por la noche sali y al querer prenderlo hacia lo mismo no queria prender, para esto abrí el capo y le movi unos conectores y la bobina, el ca… Leer completa
Daniel G.U. de México hace 7 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico ,es sin costo ,puede ser que la bateria ya no este reteniendo la carga suficiente y requiera cambiarse.
Daniel G.U. de México hace 7 años
La bateria no creo, por que luego me arran sin tener que recargarla, yo siento que debe de ser algun conector o cable esta haciendo falso contacto
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel G.U.)
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Daniel, cambia los cables principales que llegan al acumulador (bateria), deben estar sulfatados...
Daniel G.U. de México hace 7 años
Le cambie las terminales y les puse cables nuevos, ahora anda de maravilla
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Me alegra que resolvieras... saludos
gallus de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo , pero eso es por un falso en la caja de fusibles , cuando te pase eso abre los fusibles , quita los de arriba los tres o cuantro de derecha a izquierda , no los veras quemados ni en corto , solo quitalos y vuelvelos a poner , si prende el auto , es falla de orifen o de ingenieria de porsi sus fallas son tremendamente por mal diseño y algunos ya no tiene remedio solo ir adaptando o sabiendo las mañans sdls
Carlos M. de México hace 2 años
Hola. Yo estoy teniendo problemas de arranque con mi fiesta 2004. Ya le cambié batería en dos veces en menos de un año. Ya lo lleve con un eléctrico que dijo que eran la soldaduras frías del tablero, eso fue la semana pasada, hoy mi coche está con en mecánico general y no le arrancó hoy. Lo curioso es que ma vez que le da calor por el sol, arranca sin problema, pero el problema no es constante. Alguna idea de que puede ser????? Gracias!
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No tiene chispa

Ford Fiesta 1995 5 puertas ful 1.3 150000 kms
Hola buen día el auto no tiene chispa le medi la bobina de encendido y tiene chispa le medí todo menos el módulo encendido porque tiene 12 Pin y no tengo Cómo probar quería saber si podría ser por eso. Que por el modulo de encendido el auto no tenga chispa en las bujias
Eduardo Valbuena de Argentina hace 6 años  
ED
3 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Si en la bobina tiene chispa es posible que tengas malo el rorto, tapa de distribuidor o bobina captadora tienes que revisar alguno de estos componente que te nombre. Si la bobina tiene chispa tu modulo esta bueno.
Eduardo Valbuena de Argentina hace 6 años
Hola que es el rorto? Tapa de distribuidor no tiene... Bobina captadora donde esta?
Eduardo Valbuena de Argentina hace 6 años
Hola averigüe y me fije el auto mio no tiene rotor ni tapa de distribuidor... De una bobina salen los cables de bujías y anda todo pero no tiene chispa la bujía el sensor del cigüeñal anda la bobina anda lo único que no puedo probar es modulo por que tiene 12 pin si no es el modulo no se que puede ser. Que opinan ustedes?
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema... ala entrada de la bobina le llega corriente pero no se si sera el modulo o los sensores q estan fallando...el modulo de mi auto tiene 12 pines...y no lo consigo...ford fiesta 1996 español
Eryarg de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo auto y mismo problema. Lo solucionaste?
Alcuaz Sebastián de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema yo le cambié la bobina el captor y las bujías y nada me queda el módulo cambiar pero sale 20 y si no es
Argentina de Argentina hace 6 años
Lo solucinaste?, porque me pasa lo mismo, gracias?
Eryarg de Argentina hace 5 años
Hola alguno lo solucionó?
Franco de Argentina hace 5 años
Alguien soluciono el problema...el modulo le probé los dosce pines y andan...que puede ser?
Mauuu de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo auto y el mismo problema de los demas alguien lo pudo solucionar?
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Yo cambié modulo, cables de bujías me prestaron una computadora para probar y nada, el problema estaba en la ficha del sensor
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, lo llevé al electricista y me lo devolvió porque no lo pudo solucionar, alguien que tenga la posta
Mauuu de Argentina hace 4 años
Lo pude resolver... cambia bujias, cable de bujias, sensor de rpm, ficha del sensor. Conectaron la cpu y nada. Cuando lo llevo a otro electricista le cambio los reles que estan detras de los fusibles. Y santo remedio arranco! ya paso un mes, nunca mas hizo la falla.
Mauuu de Argentina hace 4 años
A mi me psasaba que a la entrada de la bibina llegaban los 12v pero no salian a la bujía. Les aviso que es un rele... cambien los rele y solucionado. Le digo que cambien todos, por el cambio todos los rele. Creo que son 4. Porque tratamos de busca los planos y no hay nada. Asi que cambien los rele.
Juan c. de Argentina hace 4 años
Hola. Me podes orientar cuales son los relay? Tengo un fiestita con el mismo problema que no manda a la bujias. Pero llegan los 12v. Muchas gracias
Jose Villalobos de Venezuela hace 4 años
Pudiste solucionar el problema? igual me llegan los 12v pero de alli a adelante nada
lisandro de Argentina hace 4 años
Hola revisen si la luz LED que tiene en el reloj parapedea constantemente, si lo hace puede ser porque el auto está inmovilizado, la antena inmovilizadora está dañada, o el chip de la llave no funciona, también la ecu. En mi caso al módulo le entró agua. Prueba caseras para el sensor, una lámpara LED conectada a los 2 cables, si parpadea funciona.
Alexis Veroli de Argentina hace un año
Hola que tal me acabo de comprar un Ford fiesta mdl 95 español y tengo el problema que tiene. Todos ustedes noce por donde empezar alguien me puede aconsejar?
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Ford fiesta 2008, se apaga en minimo y luces bajan intensidad SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 82000 kms
El carro tenia un bote de liga de frenos y comenzo con una falla que se apagaba cuando estaba en minimo estacionado, le arregle el bote de la liga de freno era una válvula check q ya en su rosca botaba.
El problema de apagado del carro en minimo continuo pero ahora cuando el carro ya se calienta y enciendo el aire acondicionado comienza a fallar con mas frecuencia, no agarra minimo al estas estacionado.
En las noches las luces tiemblan y mas aun cuando freno baja la intensidad de la luz, pero el problema es que se apaga cuando esta en minimo.
Cambios realizados: cambien las bujias, limpie los inyectores, cambie la bobina.
Que podra ser?
jmatheus de Venezuela hace 10 años  
JM
1 caso 
luis mora de Venezuela hace 9 años
Revisa los cables que van del negativo de la bateria a la carroceria y motor y todos los cables negativos ,despegalos si tienes dudas y pasale un lija y le hechas un poco de grasa para que no se oxiden o sulfaten ,chequea bien que los porta fusibles no esten sulfatados ni recalentados
cachete de Venezuela hace 9 años
Métele el scanner, (no gastes sin necesidad en mecánicos sin experiencia) pudiese ser válvula iac o sensor de oxígeno.
Solucionado
Mejor respuesta (según jmatheus)
jose luis de Venezuela hace 9 años
Amigo normalmente esos modelos fallan por falta de voltaje (amperaje ) en la bobina de encendido haga una prueba facil !!!! busque un cable electrico automotriz numero 12 o 14 y lo conecta al positivo de la bateria y al conector central de la bobina (la bobina tiene 3 conectores ;conectar en la del medio ) y darle a prender pruebe y si no falla ya sabe que tiene que cambiarle el cable positivo de alimentacion de la bobina,para apagarlo retire el cable y quite el sw
cachete de Venezuela hace 9 años
Jose Luis indica como resolviste? este caso, el cual de todas todas era eléctrico, y pareciese que fue pila de la bomba + circuito eléctrico...
jmatheus de Venezuela hace 8 años
Mucas gracias, el problema era bobina, la cambie
FELIX BARAZARTE de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, el carro ford festival 2000, se apago de repente y no llega corriente al distribuidos del encendido electronico, se le cambio un modulo nuevo y tampoco llega la corriente, necesitamos saber cual es la ruta del cableado para verificar si algún cable no funciona o hay desperfecto en la colocación de los cables.
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Se acelera y desacelera solo

Ford Fiesta 2004 4 puertas 224000 kms
Buenas noches. Tengo un ford fiesta 2004, el carro cuando lo enciendo prende parejito, pero luego que lo acelero la aguja de las revoluciones sube y baja, sube y baja, se queda entre 1000 y 2000 rpm. Esto sucede cuando se acelera parado y cuando presiono el croche para cambiar la velocidad. Le limpiaron la valvula del mínimo, el tps, el sensor map, probaron condenando el pvc y el quemador de gases de la gasolina y sigue igual, los cables de las bujias son nuevos al igual que la bobina. Quien me puede ayudar por favor. Dios les pague
Beny de Venezuela hace 8 años  
BE
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Beny de Venezuela hace 8 años
No amigo, se lo desconecte y sigue igual, incluso, peor. Ayudeme. Por favor
ricardo de México hace 8 años
Revisa mangueras de vacio que van a la admision , pueden estar agrietadas o rotas.
Beny de Venezuela hace 8 años
No amigo ricardo, no sin las. Mangueras. Le coloque una valvula tps nueva motorcrap y ahora el carro se queda acelerado fino en 1500 rpm y la rato se estabiliza
Leo de Chile hace 8 años
Hola yo tenía un problema parecido le cambie la bomba de combustible, cables de bujias, bujias, valvula aic, sensor tsp, y el auto quedó igual con el mismo problema que las rpm subían y se quedaban en 2000mil
Le desconectamos el sensor de temperatura y el auto mejoró.
las rpm bajaron a su mínimo y hasta ahora no me presenta problemas
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Si mejoro la falla del fiesta desconectando el sensor de temperatura????
jorge toloza de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problema el carro en minimo tiene una fallita pero cuando acelero un poquito se quita sube como a 1100 y se queda alli bien pero al ratico vuelve a 950 pero con una fallita ya le cambie el iac y cada vez que lo voy a prender se me apaga muchas vecez tengo que acerelarlo mucho para que cuando calente se le quite
Miguel olvera de México hace 4 años
Mi ecosport se jalonea al acelerar y al ir corriendo noté que la aguja del tacometro baila cuando hace eso que crees que pueda ser ?
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Revisa el sensor maf hay que limpiarlo o métele el scanner aver que código te marca
Miguel olvera de México hace 4 años
Me marco el circuito de entrada de velocidad del distribuidor le limpié el cuerpo de aceleración la lac y el tps
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Y no se le quitó la falla???
Miguel olvera de México hace 4 años
No sigue haciendo la misma falla ya le limpie también el de cigüeñal y lo sigue haciendo lo raro es que se estabiliza en ratos y en ratos me lo hace de nuevo
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Tiene catalizador?? Aver si no está poco tapado
jazzciel de México hace 2 meses
@Miguel olveraLo pudiste resolver. Ando igual con un fusion
Jesus Alfonso de México hace 4 años
O puede ser el cuerpo de aceleración en estos carros lamentablemente le tienes que ir cambiando de todo para ayarle la falla el mío está igual
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo que falla tan loca
Chavita de México hace 4 meses
Buenas tardes mi fiesta 2007 cuando se calienta en ratos se tironea y el tacometro sube y baja la aguja lo apagas se enfria un poco y se le quita que puede ser alguien que me diga por favor. Ya le quite el catalizador, ya le limpie el maf. Le cambie las bujias. Gracias
jazzciel de México hace 2 meses
Lo resolviste amigo? Tengo la misma falla en un fusión
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Fiesta fallando SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 1.6 130000 kms
Comienza a fallar como si no trabajaran 2 bujias, pero esta bien. Le cambie la bobina 2 veces y la falla continua, falla por 10 segundos luego normaliza, y as icontinua ese tipo de falla tambien le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion, me afinco por la computadora, ustedes que opinan
edwin de Venezuela hace 10 años  
ED
1 caso 
JuniorK77 de Venezuela hace 9 años
Hermano que solucionaste yo presento el mismo problema con mi carro
Jose de México hace 5 años
Bueno al parecer fue algo simple cable de tierra q va desde carroceria hacia bateria, estaba flojo el tornillo luego de apretarla esta fue la solucion, segun tambien puede generar esta falla tierra q va desde el carter hacia bateria cuando el motor calienta hace o no hace resistencia no se como me dijo el mecanico, q lo puede colocar en la parte delantera del carter donde le pegue mas el aire del electro; o en la caja, me lo detecto fue un principiante quien apenas esta realizando curso de electricidad automotriz. Espero te sirva, tambien chequee cables rotos o sulfatados, hermano
Solucionado
Mejor respuesta (según edwin)
edwin de Venezuela hace 9 años
Bueno al parecer fue algo simple cable de tierra q va desde carroceria hacia bateria, estaba flojo el tornillo luego de apretarla esta fue la solucion, segun tambien puede generar esta falla tierra q va desde el carter hacia bateria cuando el motor calienta hace o no hace resistencia no se como me dijo el mecanico, q lo puede colocar en la parte delantera del carter donde le pegue mas el aire del electro; o en la caja, me lo detecto fue un principiante quien apenas esta realizando curso de electricidad automotriz. Espero te sirva, tambien chequee cables rotos o sulfatados,
jose de Venezuela hace 9 años
Edwin y no te pasaba que ponias las intermitentes(luces) y comenzaba a temblar, como cuando deja de trabajar algun cilindro?
Livio de México hace 9 años
Hola José, igual tengo un fiesta, y me pasa que cuando pongo intermitentes o enciendo faros de niebla tiembla el condenado, se baja la revolución como a 600. Lo solucionaste? [email protected]
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Pierde fuerza, pierde aceite tercer cilindro no funciona, se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2009 motor1.6 4 puertas 173000 kms
El carro empezó votando aceite, después del cambio hubo que agregarle aceite, perdió fuerza no sube, se apaga el motor suena el carro tiembla, se chequeo inyectores, bomba de gasolina, bobina, se cambio los cables de bujias y las bujias, se probo con bobina nueva, y el tercer cilindro no funciona marca cero ohmnios, a ratos el carro medio funciona, luego hay que mantenerlo acelerado para que no se apague. Vivo en San cristobal , existen cuestas o subidas por todos lados y para subir una cuesta se hace muy dificil, a veces se pierden los valores del velocimetro hay quien dice que la perdida de fuerza es el sensor del velocimetro, que el que se apague es el sensor de oxigeno.
jamoralest de Venezuela hace 9 años  
JA
5 casos 
Adrian de Alemania hace 9 añosContactar profesional
Hola, lo mejor es medir compresión, también puede que sea un anillo quebrado u otro problema en el cilindro.
cachete de Venezuela hace 9 años
Lo primero que debes hacer es realizarle un escaneo en un centro autorizado ford, Tuve una falla similar en el mío y resultó ser el sensor de oxígeno. Con respecto al bote de aceite, muy seguramente se debe a que tengas las gomas de las válvulas dañadas, lo cual hace que no te funcione el cilindro y se ahume la bujía. El cual es otra falla producto de estar usando el vehículo con el sensor de oxígeno dañado... Para evitar gastar de más en tu caso el scanner es la mejor opción. Suerte!
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Si haces lo q te digo y tu carro te hace feliz dame un positivo
Solucionado
Mejor respuesta (según jamoralest)
jamoralest de Venezuela hace 9 años
Buen día, saludos
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
cachete de Venezuela hace 9 años
Cesar, los cables recomendados en Venezuela, después de no conseguir los certificados Ford, son los de la marca NGK, son los mejores, cambiar las correlaciones, cables, rin, equipo de sonido y hasta cauchos (perfil bajo) es modificar la ingeniería para lo cual no fue elaborado el carro (recomiendo para usted el scanner) disminuye el tiempo de vida de sus piezas y componentes. Sr. Morales, trate de comprar siempre los repuestos originales, aseguran larga vida al motor (olvídese de los genéricos) envíeme su correo (si gusta) para remitirle una lista de Respuestos autorizados Ford en Venezuela.
jamoralest de Venezuela hace 9 años
Señor Cesar mi correo es [email protected]
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
cachete de Venezuela hace 9 años
El correo indicado rebotó Sr. Morales
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Problema con la alta velocidad del electroventilador SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010  125000 kms
Buenos dias. Tengo un ford Fiesta Max 2010. EL electroventilador no arranca en alta velocidad ni cuando sube la temperatura ni cuando enciendo el aire acondicionado. Desconecte el sensor de temperatura y arranca el electroventilador en alta velocidad por lo que descarte el electro. Revise los relays (los tres que están debajo de la batería) probando la bobina (12 voltios) y acciona. Revisé los contactos y todo bien. Revisé los fusibles que se encuentran debajo del volante, todos están bien. NO se que mas hacer.
Freddy Soto de Venezuela hace 5 años  
FR
2 casos 
Freddy Soto de Venezuela hace 5 años
UN amigo, mecánico, me comentó que el problema es el sensor (aunque es nuevo). Ubiqué un segundo sensor y lo probare hoy. Ya comentaré lo que ocurrira.
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano, lograste solucionar? tengo el mismo problema
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Buenos días hermano, pudiste solucionar? tengo el mismo problema
Jesús Hilberto de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches. Disculpe tengo un Ford fiesta 2005 y no prende el electro ventilador y desconecte la válvula y nisiquiera prende la luz testigo y ya probé todos los fusibles y relex
Solucionado
Mejor respuesta (según Freddy Soto)
Freddy Soto de Venezuela hace 2 años
Al final era el sensor. Compre uno nuevo y se soluciono el problema. El vendedor me indicó que se debe instalar el sensor apropiado para cada ford fiesta,. Me explico: Existen diversos modelos de ford fiesta: el Power, el Max, el Move, etc y cada modelo utiliza un sensor que viene con diferentes calibraciones de temperatura. Compre el que el vendedor me recomendo para mi carro y solucione el problema.
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Repararon la caja y ahora no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 Hatch back 1.6 60000 kms
Mi auto llegó caminando al taller, le bajaron la caja, la repare, la subieron y ya no prende, o mejor dicho, da marcha pero no arranca, revise el sensor de cigüeñal en otro carro y si funciona, lleve a revisar la computadora y me dicen que esta perfecta, pero el carro no arranca, no le llega pulsación a los inyectores, pero la bobina esta bien, ya no se que hacer... AYUDA
Kikaprio de México hace 8 años  
KI
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de arbol de levas, es el que sincroniza los pulsos de inyeccion y la chispa de la bobina.
Kikaprio de México hace 8 años
Gracias richar, si lo revise y esta en perfecto estado, de hecho lo cale en otro auto y prendió perfectamente
Rodo de México hace 8 años
Mi ford fiesta hachtbak2007 no arranca
Solucionado
Mejor respuesta (según Kikaprio)
Kikaprio de México hace 8 años
No me van a creer fue una estupidez, al subir la caja el seudo mecánico no centro correctamente el espejo mismo que se cayo y eso ocasionaba que el sensor del cigüeñal no cumpliera su fu cion, sólo separa un poco la caja sin bajarla, subí y centre el espejo ( lámina que hace las veces de una junta que une al motor con la caja) y volví a apretar los tornillos y listo, arrancó... Tengan cuidado y supervisen sus repara ciones de los seudo mecánicos, termine por hacerlo yo...
Andrea de España hace 4 años
Yo trabajo en una empresa de <a href="https://mettcom-inyeccion.com">moldeo por inyeccion</a>, la verdad es interesante muchas piezas de coches son fabricadas por este metodo.
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Falla, problema de corriente?

Ford Fiesta 1996 1.3 32000 kms
Hola tengo un ford fiesta 1.3 mod 96 motor español. Hace poco lo lleve al taller xq de un momento a otro no arranco mas. El mecanico cambio la bobina y seguia igual. Luego cambio el relay de inyeccion y el aauto volvio a funcionar. A la semana comenzo a fallar en la arrancada, encendia y no regulaba, se paraba, a menos q lo acelerara por un rato. Cada vez q lo paraba volvia a hacer lo mismo. Me comentaron q podia ser un problema d corriente asi q lo primero q se me ocurrio fue revisar los cables y las bujias. Tocando un poco los cables se acomodo... ayer me puse a lavarlo y cuando lo encendi e… Leer completa
tincho87 de Argentina hace 9 años  
TI
3 casos 
carlos miguel de Colombia hace 9 años
Papi cambie de carro jajajaja
Victor Hugo Salazar Robalino de Ecuador hace 9 años
Tengo un problema igual ya cambié de cables y sigue igual y mepuse a probar de uno en uno y encontre que de la bobina no vota corriente el 1, le probé con otro cable y lo mismo, los otros 3 si votan corriente desde la bobina , me imagino que es la bobina
JOAQUIN de Argentina hace 9 años
Hola amigos tengo un problemaaaa con mi ford fiesta mod 96, 1.3... pasa que cuando le doy arranque funciona normal (regula bien)... pero cuando lo pongo a andar empieza como a ratiar, me sacude todo el auto, y ase un ruido raro en el motor. Ya lleve al mecanico y rebiso las corrientes, cambie de bomba, bujías, captor, y nada el auto sigue igual... sera que me pueden ayudar con el problema? muchas gracia...
n7777777 de Argentina hace 9 años
Tienen que desconectar la bateria por un par de horas y volver a conectarla es un problema de la cumputadora a mi me paso lo mismo
dbora de Argentina hace 9 años
Hola soy debora me pasa lo mismo con mi ford fiesta 1.3 96, andaba bien despues no arrancaba al principio lo enpujabas y arrancaba hasta k despues ni enpujandolo, ya le cambiaron, la bobina y contactor xq no le llegaba corriente al motor ahora le llega pero no llega la pulsacion ahora van a probar con el ckp ,si creen k pueda ser alguna otra cosa se los voy agradecer
mariaito_06 de Argentina hace 9 años
Hola tincho87, pudiste resolver el problema? porque me esta pasando lo mismo que a vos y ya hice todo las cosas que pueden exisitir, hasta cambie de mecanico 3 veces.
tincho87 de Argentina hace 9 años
Hola si lo resolvi. El tema es que sa había salido de punto. Una blabula q se corrió y x eso fallaba.
carlitos de Argentina hace 9 años
Hola muchachos. Soy carlos de sgo. Del. Estero...se empeza a fallar asi tienen que conectarle la computadora y saltara la falla...si no salta en la computadora tienen que revisar donde se genera la corriente y a donde termina probando si tiran chispas las bujias...la bobina es en los mayores cosas...porque puede andar bien en frio pero en caliente corta...sino ya pueden ser partes mecanicas...como alguna valvula picada o algun asiento de valvula mal. O alguna leva desgastada o la cadena de distribucion corrida...corrido el punto...pero lo primero conectar la computadora...espero que le sirva mi ayudo...saludos
tincho87 de Argentina hace 9 años
Esos pueden ser los problemas si no es tema de corriente. La cadena floja, el árbol de levas gastado o alguna válvula jodida.
Gachi de Argentina hace 8 años
En mi ford fiesta lx 2000, que ayer al girar la llave de arranque ni ruidito hacia, hoy saque el borne de la bateria lo volvi a colocar... y arranco como si nada...De todas maneras tengo que hacer limpiar los inyectores porque empapa las bujias muy seguido y consume mucho combustible, la marcha no es pareja...
Ramon de Argentina hace 8 años
Tengo un fiesta mod 96 1.3 y no inyecta ni acc la bba pare andando le desconecte la bat para camb la cremallera cuando lo quise arr no me funciono mas la bba
fiestita de Argentina hace 8 años
Hols tengo un ford fiesta 1.3 español no me llega chispa a las bujias alguien sabe q puede ser por que hace marcha pero no quiere arrancar
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo ya no se q es, le cambié la bobina y nada. Llega corriente al chupete de la bobina pero no sale a las bujías. Y el sensor de impacto se dispara sólo. Si alguien tiene una idea x favor lo agradecería
Mati de Argentina hace 8 años
Hola yo le cambie los relay de atras de color verde y rojo eso prenden la computadora ,lo cual regula el monopunto
franco de Argentina hace 8 años
Tengo un 1.3 modelo 95, no tira chispa a las bujias , la bobina fue probada en frio y caliente y funciona bien, pero no llega corriente que podra ser ?. . .
cacuca de Argentina hace 8 años
Hola Nati donde lo conseguiste, por favor pasame la direccion
fred001 de Bolivia hace 8 años
Hola a todos tengo un fiesta 96, a carburador... me consume mucha gasolina le cambie el filtro de aire... y una duda... porque cuando apago el motor aún sigue dando vueltas como chupa no gasolina??? Será q es mala conducción o Está mal el carburador?
pablo de Argentina hace 8 años
Tengo un fiesta español 1.3 tuve problemas con la bomba de nafta y la cambie pero el auto sigue andando mal. Cambie bujias. Los cables son nuevos el problema que tiene es que no responde como antes. Lo acelero y no responde a perdido aceleracion si alguno sabe la solucion gracias
rojo12 de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiesta1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible.
mario de Uruguay hace 8 años
Yo tengo el ford fiesta 1.3 español cuando le daba arranque me movia el burro pero nada de arrancar lo que note es que la luz de la alarma quedaba fija por lo que podia ser el inmovlizador del motor y no leer la llave el remedio que le encontre fue poner una llave de repuesto con cinta aisladora en el tambor de la llave y quedo impecable lo dejo afuera con helada y me arranca de primera la marcha cambio un 100 % NO RATONEA ,modera impecable se ve que tienen problemas con la antena de la llave
marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo un fiesta 1.3 y cada un año me barre el engranaje de distribución del cigueñal y siempre le cambio el quit completo y me vuelbe hacer lo mismo
Eltacherolasaladita de Argentina hace 7 años
Tengo un fiesta 2013 ambiente trabajo con el en todo el dia no hace falla pero cuando la hace es como si se cortara la corriente o levantara el pie del acelerador y lo paso a gas y me lo hace tambien ya le cambie cables bujias njk y la bobina hace como si se mesclara el gas con la nafta que me falta revisar?? Desde ya muchas gracias.
Tito de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiestita Brasil clx 1.3 naftero le cambie los cables d bujias y sigue fallando no lo hace siempre lo hace d ves en cuando tanto andando despacio como en ruta q puede ser?
Roberto de Argentina hace 2 años
Hola tengo un fiesta modelo 96 naftero el problema q tengo es q se me para en todas las bocas calles ¿q puede ser? alguien me puede ayudar gracias
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Ratea cuando calienta el motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 fiesta max  120000 kms
Hola le cambie las bujias , los cables , la bobina , los inyectores me pueden informar lo que puede ser gracias !! termostato también ,
jose de Argentina hace 8 años  
JO
5 respuestas 
jose de Argentina hace 8 años
Hola el auto me ratea !! cuando calienta , le cambie bujias , cables y inyectores me pueden dar una idea de lo que puede ser ?? gracias
Gonzalosp de Chile hace 8 años
Hola amigo por casualidad solucionaste tu problema. Me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Argentina hace 8 años
Hola que tal si pude solucionar el problema ! lo, que paso es que primero espese cambiando las bujías y los cables , y en realidad lo que estaba funcionando mal era la bobina !! al funcionar mal la bobina y al ser los cables de mala calidad !! me volvió a poner en corto las bujías , lo cual lo ignoraba porque eran nuevas , lleve el auto a escanear y le figuraba al mecánico falla de bobina !! le cambie la bobina pero no las bujías !! y de tanto andar y andar me decido cambiarle nuevamente las bujías y se me soluciono el problema !!
jose de Argentina hace 8 años
En realidad cuando empieza a funcionar mal la bobina , tenes que cambiar todo completo o sea cables de buena calidad , bujías y bobina ! fíjate que no tenga fisuras !
JeNMad de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema parecido
Manejando falla como si estuviera aprendiendo a manejar dos veces hace una explosión el tubo de escape y se apaga
Me dijeron q podía ser inyectores o Bujias
En el electroauto me dicen q puede ser un salto de corriente y van a revisar
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No me prende

Ford Fiesta 2010 power 98765 kms
Buenos días amigo tengo una duda... en el taller tenemos un fiesta power 2010 automático... le arreglamos la cámara porque perdía compresión y limpiamos la cámara y el motor porque esta persona no hacia el cambio como debía y tenia mucho aceite pegado como si fuera chicle... entonces ahora ya tiene compresión la tenemos a 100 en los 4 pistones... tenemos corriente y tenemos combustible... pero el carro no prende hace prender pero no prende... probamos bujía, bobina, cables, sensor de posiciones el que va en la caja y esta bueno... lo probamos en otro carro el sensor del cigueñal que va debajo… Leer completa
daniel de Venezuela hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si es std. Revisa el interruptor del pedal del embrague, si es automatico el interruptor en el pedal de freno , si alguno no funciona correctamente ,NO ENCIENDE EL MOTOR.
daniel de Venezuela hace 8 años
Amigo para que sirve ese interruptor? porque corriente tenemos en la bobina... como el carro es automático por casualidad la cremallera no lleva una posición especifica con el sensor de posición?
ricardo de México hace 8 años
El interruptor del pedal esta directamente conectado al motor de arranque , cuando falla o cuando se corre el tapete y el pedal no hace contacto ,sencillamente no da arranque.
daniel de Venezuela hace 8 años
Hermano pero el carro me da arranque... y hace a prender... pero se desmalla... y le quitamos los conectores de los inyectores y le hechamos gasolina por el cuerpo de aceleracion y prende todo desmayado sin acelerar y con los inyectores puesto solo hace a prender y aveces tira unas explosiones como si el tiempo estuviera atrasado... pero esta bien
ricardo de México hace 8 años
Entonces no es el encendido ,es combustible el que no le llega , al conectar la llave eon (sin encender) se escucha el zumbido inicial de la bomba ? si no se escucha ,revisa el fusible y el reele de la bomba ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
daniel de Venezuela hace 8 años
Si hay gasolina hay corriente y hay compresion... la bomba se escucha... gasolina llega... y cuando uno le hecha gasolina por el cuerpo de aceleracion debe prender de un y apagarse pero nada... tenemos todo para que prenda... pero no prende probamos tambien el sesor de posicion en otro carro y funciono fino... entonce no se si la cremallera tiene que ir en un punto exacto con el sensor?
daniel de Venezuela hace 8 años
El hace a prender... pero se desmalla...
ricardo de México hace 8 años
Lo que puede estar sucediendo es que no esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
daniel de Venezuela hace 8 años
Pero cuando no reconoce la llave el carro da arranque y chispa?
ricardo de México hace 8 años
Cuando no reconoce la llave enciende y se apaga.
daniel de Venezuela hace 8 años
Entonces provaremos con el duplicado... y le escribo haber que sucedio
Jesús g. de México hace 8 años
Si es automático tiene que estar conectado el TR porque va sincronizado con el motor lo que pasa es que no te esta abriendo inyectores por eso es que no arranca checa el TR y checa el relevador de los inyectores
jes208 de Venezuela hace 7 años
La computadora de la caja no esta conectada la conecto y queda la luz prendida del od/off ylos neumaticos no se si esta mala pero tiene algo q influir eso para que me haga esa falla lo de las explosiones?
diaz de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema hay todo corriente gasolina y da marcha pero no arranca
martyn de México hace 8 años
Tengo un courier, con chispa, gasolina, los inyectores trabajan, enciende y se apaga ahogando el motor y no vuelve a prender hasta que no limpie bujias y no este humeda la camara, como si tuviera mucha gaslina, pregunta los inyectores trabajan al mismo tiempo veo la inyeccion y todos inyectan al mismo tiempo, que puede ser????
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar defectuoso el sensor del arbol de levas , es el que sincroniza la inyeccion y chispa con la apertura de valvulas
martyn de México hace 8 años
Alguien tiene el diagrama eléctrico o PCM del ford courier 2002 ???
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Buenos días amigo tengo una duda... en el taller tenemos un fiesta power 2010 sincronico... le arreglamos la cámara porque perdía compresión y limpiamos la cámara y el motor porque esta persona no hacia el cambio como debía y tenia mucho aceite pegado como si fuera chicle... entonces ahora ya tiene compresión la tenemos a 100 en los 4 pistones... tenemos corriente y tenemos combustible... pero el carro no prende hace prender pero no prende... probamos bujía, bobina, cables, sensor de posiciones el que va en la caja y esta bueno... lo probamos en otro carro el sensor del cigueñal que va debajo de la admisión, pero nada no prende otra cosa le quitamos los conectores de los inyectores y le hechamos gasolina por el cuerpo de aceleracion prende dura como 3 o 5 segundos prendido... y hace como si estuviera fuera de tiempo, revisamos el tiempo y esta fino pieston arriba y la flechita del engraje arriba... y mi pregunta es si el sensor de posición que va en la caja va sincronizado con la cremallera... y si eso hace que el carro se escuche atrasado
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Y aparte se anillo y le cambiamos la empacadura de la cámara porque recalento
ricardo de México hace 8 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Revisa sensor de presion de aceite y temperatura si no mandan señal a la computadora correctamente no enciende el motor.
Jimena de Colombia hace 6 años
Mi carro hace un mes q lo saqué nuevo y ya no soporto el cascabeleo. Esto es un insulto!! han hecho algo a cerca de la demanda colectiva? o a alguien le han solucionado el problema?
ricardo de México hace 6 años
Ese motor esta diseñado para usar gasolina de alto octanaje, (95) minimo, si se le pone de menos , produce cascabeleo.
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Fallas con la aceleración del vehículo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 4 puertas,1.6 2160000 kms
Buenos días, tengo problemas con el mínimo del vehículo las revoluciones bajan a 500 RPM y se apaga, aveces se coloca inestable, sube y baja, le cambien TPS, IAC, bobina, cables de bujías, bujías, y aun persiste el problema, también le hice la cámara y el motor y nada, todas la mangueras están colocadas osea no tiene entrada de aire, por estos momentos lo cargo acelerado por el cable del acelerador, me he dado cuenta que cuando levanto el pedal del acelerador con el pie baja la aceleración e incluso se apaga, necesito ayuda por favor
jorge linero de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
Enrique Sosa de México hace 9 años
Checaste la presion de la bomba de gasolina?
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge linero)
jorge linero de Venezuela hace 9 años
Si eso esta bien, ya conseguí la falla fue una combinación de la TPS con el sensor de oxigeno, por mala suerte la TPS que monte nueva salio dañada como todo lo que están vendiendo en venezuela
grego de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiesta balita año 98 , me tiene loco le cambie bujias filtros limpieza de inyectores probe la pila,falla en la revolucion aveces no...me acontecio despues que limpie el cuerpo de aceleracion y revise el tps , hace minimas explosiones y aveces tengo que acelerarlo a fondo para que salga y lo hace d golpe.
eduardo de Venezuela hace 9 años
Jorge necesito de tu ayuda pq me pasa lo mismo cuentame que fue eso de la combinacion del tps con el sensor de oxigeno
daniel de Venezuela hace 9 años
Hermano metele un scanner
Y prueba el sensor MAP, se ubica debajo de el cuerpo de aceleracion al lado del IAC...recuerda que el sensor MAP ayuda a mantener el minimo del carro
jorge de Venezuela hace 9 años
Problema solucionado era la computadora, falla arrojada P1639
cachete de Venezuela hace 9 años
Reparaste la computadora o la compraste nueva? donde la reparaste?
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La bomba de gasolina no recibe corriente del relex

Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6  220000 kms
El relex de la fuciblera q activa la bomba d gasolina tiene positivo pero la computadora no le manda el negativo al pasar el suicher para activar dicho relex q pase corriente a la bomba. La bobina tiene corriente, y el cableado no está interrumpido ya está revisado. Agradezco opiniones.
@denisgon7 de Venezuela hace 8 años  
@D
6 casos 
marco almonti de Venezuela hace 7 años
Hola soy marco tengo el mismo problema yo soy electricista y tengo un taller. El carro tiene la misma falla. Si alguien puede ayudarme. Agradesido
Carlos de Venezuela hace 5 años
Buenos días mi carro es un Ford fiesta 98 1.25 zecte el carro lo apague y no quiso arrancar más no le llega corriente a la bujias ni a la bomba de gasolina
Eufracio de Venezuela hace 5 años
Hola soy Eufracio te aconsejo que revises el sensor de posicion del cigueñal que es èl el que se encarga de ese trabajo
Ricardo de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema le coloque otro sensor y nada no sé que hacer le llega corriente pero no activa
Mili de Venezuela hace 2 años
Tengo ese mismo problema ya no hallo q hacer
Mili de Venezuela hace 2 años
@MiliYa estoy q lloro mandé a revisar hoy los inyectores aún no me los han dado
rolando duque de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi fiesta power 2007 presenta una falla que aparece en el tablero el candado y no me prende y a veces funciona normal, me dijeron que podria ser la llave, tengo que pasar varias veces la llave hasta que agarra carga la pila de gasolina y enciende,,, tambien podria ser el conector que entra en la bomba de gasolina este faltando conexion de tierra en el caso de ustedes que no les enciende porque tambien me sucedio
Denisgon7 de Venezuela hace 3 años
El chip de la llave, la antena de comunicación de la llave, o algún corto e el cable de la antena.
3136986086 de Colombia hace 3 años
Quien me puede colaborar x favor tengo un Ford fiesta modelo 2000 no le llega corriente ala pila de gasolina quien me puede colaborar muchas gracias tiene pulsación para los inyectores pero para la bomba no
Denisgon7 de Venezuela hace 3 años
Revisa que polaridad le falta, si es positivo o negativo y de eso depende el diagnostico.
Jose de Venezuela hace 3 años
Mi fiesta power le llega corriente al terminal de la bomba... pero al conectar la bomba se va toda la corriente a cero voltios... por eso no prende... ´probe la bomba en la bateria y funciona correctamente...
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un problema mi Ford fiesta 2006 power no prende y no le llega corriente al conector de la bomba de gasolina
Denisgon7 de Venezuela hace 3 años
Saludo el circuito corresponde a lo que a acontinuacion voy a explicarle, la bomba de gasolina trabaja con un positivo que viene de los fusibles, si esta señal falla revise los fusible o la continuación de un cable partido. También una señal negativa, esta trabaja con la señal del sensor de cigueñal, inyectores, bobinas, chip de llaves, le explico al pasar el switch en on" la bomba debe activarse 3 segundo, mandando una primera señal de presión de combustible al sistema, si esto funciona bien quiere decir que su llave y sistema de inmovilizado estanbueno. Si al girar la llave el motor gira, pero la señal del negativo se ausenta en la bomba, revise si a los inyectores también carecen de la señal negativa, si esto ocurre su falla está en el sensor de cigüeñal o una falsa tierra del sistema, si la seña negativa falla solo en la bomba verifique el cable puede estar interrumpido o un conector haciendo falso contacto.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2002 1.6 zetec  2370000 kms
Ayuda, mi ford fiesta comenzó apagándose de vez en cuando, cuando calentaba , luego fue empeorando la falla, se queda sin chispa, no es el conector de bobina ni bobina ni bomba de combustible ni cables de bujía ni bujía todo es nuevo, que podrá ser. Se me apagaba y esperaba y encendía pero ya no quiso prendr mas. Sospecho del sensor ckp pero como hago para saber?
omerica de Argentina hace 9 años  
OM
1 caso 
ray0787 de Venezuela hace 9 años
Si ya revisaste la bomba de gasolina revisa el sensor de oxigeno
natalia de Argentina hace 9 años
Hola, pudiste resolver tu problema? a mi ford 2003 le pasa lo mismo y el mecanico no encuentra la falla
César García Ochoa de México hace 9 años
Checate la valvula iac y limia el cuerpo de aceleración, aunque suponga ya lo hayas hecho
implacablr666 de México hace 9 años
Es tu válvula iac que se encarga del flujo de aire
Solucionado
Mejor respuesta (según omerica)
omerica de Argentina hace 9 años
Problema resuelto... El conector del sensor de posición de cigüeñal. Con un tester probé continuidad y uno de los dos cables no tenia. Entonces pele empate y ruumm me prendió el bandido
Torres de México hace 9 años
Mi problema es el mismo no arranca buena inyeccion pasa chispa sensor de arbol nuevo y sensor de temperatura
miguel de México hace 9 años
He estado investigando y puede que sea el fusible de gasolina k esta en la caja ve con un eléctrico suerte
ana gonzalez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford fiesta max 2009...lo quise poner en marcha y no arranca ni prende ninguna luces la batería es nueba qe puede ser ?
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Falla de motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 5 puertas,sincronico 1.6 147000 kms
Saludos tengo un ford fiesta 2008, comenzo con la falla intermitente de que el motor empezaba a temblar bastante feo y al acelerar el carro no aceleraba y de repente arrancaba con todo ahora es constante la falla al pararme empezaba la falla y al encenderlo después de unos segundos ya tengo un mes con la falla, ya se le reviso bujias y cables se cambiaron bobina se reviso potenciometro de de cuerpo aceleracion ,sensor de minima y mezcla de aire y nada, lo escanearon la otra vez cuando la falla no era tan seguida y no arrojo nada lo voy a volver a escanear y comento, voy a revisar las sugerecias del cable de fusibles junto a la bateria y la computadora tambien ya habia revisado las tierras y estan bien
dani26 de Venezuela hace 11 años  
DA
1 caso 
LoGaN de México hace 10 años
Desde cuando no cambias el filtro de la gasolina yo tenia ese problema es que como esos filtros van a bajo se ensucian mucho cambialo es barato y puede servir suerte !
DODO de México hace 10 años
Yo te digo que es un soporte del motor, pues a mi me paso lo mismo y tengo un 2008
Miguel de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo revisa la cedena del tiempo puede estar estirada
felipe matus de México hace 10 años
Lo mas probable es que algun inyector deja de recibir señal de la computadora y es por eso que deja de funcionar un cilindro, revise las señales que le llegan a los inyectores. Suerte y saludos.
gerzon de Venezuela hace 9 años
Dani lograste resolver tu problema mi fiesta lo tiene horita ese misma falla que tu describes amistad
Solucionado
Mejor respuesta (según dani26)
dani26 de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo Gerzon de tanto buscar y revisar había un cable de bujia con una fuga mínima y la bujía también tenia una fuga por la porcelana, yo las habia revisado mas no las cambie, se reemplazaron y listo. Hay otra falla parecida que la da la bobina cuando esta se calienta empieza a fallar y el carro presenta la falla parecida yo cambie la mia por una de focus original ford (esta es mas robusta que la que trae el fiesta original, ya habia cambiado dos por esta falla) y no me ha fallado mas. Cualquier consulta estoy a la orden
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Falla Bujia y pierde fuerza y bota humo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 power,4 pupuertas,16 300000 kms
Si alguien me puede ayudar ya tengo meses así el carro pierde fuerza se enchumba la segunda bujia y sale humo azul o blanco ya ni se le e cambiado cables , bobina , pila de gasolina filtros y no se y no aguanta el mínimo ayuda por favor mi tlf es 04128185757
Tito de Venezuela hace 9 años  
TI
2 casos 
MANUEL de Venezuela hace 9 años
Epala pana yo tengo el mismo problema hace poco horita esta mi carro en la ford haciendole chequeos, hace un mes le cambie las bujias estare al pendiente por lo que me digan para ayudarte a resolver
Tito de Venezuela hace 9 años
Dale mi pana gracias cualquier cosa me avisas
Solucionado
Mejor respuesta (según Tito )
Tito de Venezuela hace 9 años
Ahorita le están. Haciendo la cámara del carro ya que me dijeron que eran las gomas de la a válvulas de la cámara vamos haber
felix de Venezuela hace 7 años
Tito si eran las gomas ?? AYUDAME yo tengo la misma falla amigo
felix de Venezuela hace 7 años
Tito si eran las gomas ?? yo tengo la misma falla amigo
Jean B. de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes amigos, tengo un fiesta Max 2010 y hace días en una subida el carro me perdió potencia, baje las velocidades y llegue a tercera y al rato de manejar volví a perder potencia, hubieron algunas explosiones por el tubo de escape, cosa que no me había pasado nunca ya que le hago sus servicios al día, el carro me enciende a la perfección, el detalle esta en que en las subidas fuertes me pierde mucha potencia y va acompañado de ligeras explosiones, no se a que se deba, cual sera su falla...
Sebastian M de Venezuela hace un mes
Amigo lograste resolver? Tengo la misma falla, cambie bujias y inyectores pero nada que se acomoda
Jean B. de Venezuela hace un mes
@Sebastian MAmigo era la pila de la gasolina, trata de conseguir una original porque si corres con suerte las chinas pueden salir buenas pero se de un amigo que compro una pila generica y solo le duro una semana
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Ford fiesta balita no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2001 5 puertas 1.6 1800000 kms
Hola mi nombre es elvis y tengo un fiesta balita 2001 el cual empezó a presentar falla por bujias se le cambió. Se le cambió también cables y aún seguía fallando un día salí y al regresar lo estacione como de costumbre al día siguiente al no quiso prender más le cambié cadena de tiempo y aún nada la bobina no llega chispa se probaron los sensores de cigüeñal y está bueno de tanto tratar de prender llega un momento que enciende y la valvula iac queda como si no termina de cargar la probé en otro vehículo y esta buena no hace el mismo sonido. Al intentar de encender de nuevo el vehículo al día siguiente no enciende
Elvis marquez de Venezuela hace 3 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elvis marquez)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Para ayudarte tendrias que verificar si te esta llegando chispa a las bujias y gasolina a los inyectores y nos indicas para ir indicandote que podria ser revisa las condiciones de las bujias si tienes otras prueba para descartar
Elvis marquez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes. Las bujias son nuevas al igual que los cables y no le llega chispa la bobina también se cambio para descartar y tampoco tiene chispa. Los inyectores si tienen pulso
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Problemas en encendido SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2000 4 puertas motor 1000cc modelo gl 196000 kms
Hola el problema es que de la bobina solo da chispa al cilindro 3 y al 2 cambie la bobina y sigue igual que puede ser desde ya gracias
Ruben navas de Uruguay hace 8 años  
RU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben navas)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal.
Ruben navas de Uruguay hace 8 años
Donde se encuentra ubicado y como verifico su estado
Ruben navas de Uruguay hace 8 años
Donde y como se cual es el sensor y como verifico si esta dañsdo?
Ruben navas de Uruguay hace 8 años
La solucion fue conectarlo al escaner y remplasar el sensor
Henry corn de Venezuela hace 9 meses
Creo que si fuese el sensor del cigüeñal no prende y el carro prende con 2 cil. El 1 y el 4
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Tengo un ford fiesta 2008 y perdio fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 1.6 50000 kms
Quisiera saber que podria ser me tiene loca, le e cambiado las bujia, la bobina, el TPS del cuerpo de aceleración, filtro de gasolina externo, le hice cambio de aceite, filtro de aire. En realidad ya no se qe mas cambiarle claro el mejoro un poco pero su fuerza como tal no, cuendo esta en primera en una subida se muere y si tiene el aire prendido mas, hay que apagarselo de inmediatamente. Por favor ncesito saber que puedo hacerle mas.
MAYE de Venezuela hace 10 años  
MA
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según MAYE)
delfin de Venezuela hace 10 años
Revisa los cables de bujias o pide prestado una bobina y prueba y veras que vas a solucioar esa falla es de corriente o es bujia cables de bujias o la bobina deficiente a mi me paso lo mismo yeran los cables de bujias compre bobina y eataba buea ahora tengo dos jajajajaja
MAYE de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo buscare esos cable de bajo de la tierra porque no los consigo gracias por tu ayuda
delfin de Venezuela hace 10 años
Hay varias marcas de cables los originales no creo que los consigas pero hay unos genericos que se le ponen pero pero que lo coloquen con cuidado y no va ver problemas
MAYE de Venezuela hace 10 años
Por casualida sabes una marca generica buena...
delfin de Venezuela hace 10 años
Marca yukazo aunque los cables son muy parecidos vienen en gris o negro la idea es colocarlos bien y con cuidado ya que ellos entran a presion para que no tengan fuga de corriente o electricay funcionan
Luis de Venezuela hace 10 años
Tengo igualmente un Fiesta 2008 y presentó el mismo problema. La solución después de cambiar de todo fue actualización del software en la computadora del vehículo. Desde allí no ha presentado más fallas.
fcchn13 de Venezuela hace 9 años
Puede ser el sensor de oxigeno, pasale la computadora.
MAYE de Venezuela hace 9 años
Bueno creo que al fin conseguí la solución gracias a dios mi carro se recupero un 98% de fuerza cuando le hicieron mantenimiento al alternador le cambiaron los carbones. No era ningun sensor de oxigeno prueben de esa manera.
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Revoluciones se van a 0 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Motor 1.6 4 puertas 105000 kms
Agradeceria mucho su ayuda. El carro luego de 2 diaa de haberle realizado lavado de motor el carro empieza a fallar y las Revoluciones se van a 0, no se mueven ni por mucho que acelera. Por minutos vuelven las revoluciones a 1000 y el carro anda normal, luego empieza de nuevo la falla. Le cambio cables, bujias y bobina. Y nadaa
Juan M de Venezuela hace 8 años  
JU
6 respuestas 
jonny de Venezuela hace 8 años
Epa juan que solucionaste con esa falle yo tengo el mismo problema y ya me lleva loco
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan M)
Juan M de Venezuela hace 8 años
Era la computadora del sistema de Gas que se activaba y desactivaba la computadora principal. La eliminaron y listo
jonny de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo que locura esa falla
Angulo de Venezuela hace 8 años
Donde eliminaste la computadora del gas? Tengo el mismo problema... soy de mcbo
Juan M de Venezuela hace 8 años
Tambien soy de Maracaibo. Contactame 04246827762
rojo12 de Venezuela hace 8 años
Buenas a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible
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Pierde fuerza al tenerlo encendido al rodarlo en rutas largas SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011  80000 kms
Tengo un ford fiesta 2011 con 80.000Kms. El caso es que al tener el carro encendido y en rutas largas, empieza a presentar una falla de falta de fuerza, lo acelero y la potencia va en decenso hasta que llega un momento que se apaga, luego lo dejo reposar 1 minuto y lo enciendo de nuevo y avanza, como que se reinicia y al momento empieza de nuevo con la falla, le he realizado encendidos rapidos sin dejar que se enfrie (ya que no es facil en la autopista) y aparece mas rapido la falla. Ya le hice Limpieza de inyectores, cambio de bujias, cables, la bobina, la pila de la gasolina, filtro de gasolina y sensor de oxigeno y nada, sigue con la falla, osea que solo lo puedo rodar para ir a sitios muy cercanos... me tiene loco.
Luis Arrieta de Venezuela hace 5 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Arrieta)
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, intenta probar el sensor TPS ya que este se encarga de medir el grado de apertura de la mariposa del cuerpo de aceleración y al dañarse puede ocasionar este tipo de falla, también intenta desconectar el sensor de oxigeno superior y ve si la falla se solventa.
Saludos.
Luis Arrieta de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu respuesta Leonardo, probare entonces con lo del sensor TPS porque la prueba del sensor de oxigeno si la hice y seguia igual. Si resulta te digo hermano.
Ender andrade de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Ford fiesta 2020 tengo el mismo problema cuando cuando lo aplico arranca bien y en segundo pierde pierde fuera en mínimo y de repente se acelera y otra ves vuelve a fallar ya le cambie el tps se le hizo servicio al cuerpo de aceleración
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Inyectores 2 y 3 dejan de funcionar

Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 160000 kms
Mi Fiesta Power tiene una falla los inyectores 2 y 3 dejan de funcionar, pensé en un inicio que eran las bujías las cambie el problema persiste hice pruebas con bobinas, cables etc. el problema se mantiene al seguir revisando me di cuenta que los inyectores 2 y 3 dejan de funcionar cambie los inyectores pensando que era el problema y continuo con la falla, es decir en un momento deja de llegar corriente a estos inyectores y aparece la falla, necesito de su ayuda muchas gracias...
Richard de Venezuela hace 8 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de ciguenal y del arbol de levas.
Altoct de México hace 8 años
Te tengo la solucion
Jrqe1993 de Venezuela hace 4 años
Amigo cual es la solución me pasa lo mismo
Richard de Venezuela hace 4 años
La verdad de este problema es que a la bobina le llega poca corriente, ya sea por que la computadora no esta pasando bien el voltaje y ocasiona esta falla, que puedes hacer?

Pásale corriente a la bobina desde la bateria para que pruebes nada mas y alli veras si la falla desaparece, si es asi bueno alli ya veras de donde tomar la corriente para que te funcione bien sin quitar el funcionamiento de la computadora o el switch de encendido
Richard de Venezuela hace 4 años
A mi se me acabo ese problema con eso, y hasta el dia de hoy, no te paso fotos ya que no estoy en Venezuela y el auto lo carga mi mama y para que me pase una foto, es casi imposible
Felipeflores de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un fiesta 2006 el cuál tiene parado los inyectores 2 y 3 no le llega señal que puedo hacer para quitarle esa falla
turi de Venezuela hace 3 años
Hola el mio era la bobina ojo hay bobinas niñievas y vienesn malas prueben con una de otro carro que no falla saludos
Luis M. de México hace 2 años
Revisar el voltaje de la batería, revisar inyectores, revisar que le lleguen pulsos, revisar el cableado de los inyectores, revisar la bobina, revisar el sensor de cigüeñal, el de árbol de levas, revisar conexiones a tierra.
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Aceleración y desaceleración problemas con el mínimo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 Automático 146000 kms
Mi vehículo motor zetec de 146mil km a venido presentando una falla en el mínimo cuando el motor está en marcha mucho tiempo y sobre todo en cola tiende a bajar la revoluciones intermitentemente como si se ahogará lo hace uno minutos y luego se estabiliza y luego se repite la falla, jalonea y dejan de trabajar 2 cilindros por lo que pierde fuerza. Ya no se qué hacer? Le cambiaron: las cuatro bujías por originales, cables de bujía, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la valvula IAC, cambio del sensor de oxígeno, instalación de bobina original, elimine el cata… Leer completa
Gustavo de Venezuela hace 8 años  
GU
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso.
el pelon de Venezuela hace 8 años
Hola gustavo , si el scanner esta arrojando bobina y dejan de trabajar dos cilindros trata de conseguir una bobina usada para descartar la falla , el escáner te dice bobina pero puede ser la señal que recibe de la ECU que esta defectuosa , si tu motor usa bobina independiente por cada cilindro tambien puedes descartar intercalando las bobinas de los cilindros que fallan.
Petra de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema con mi carro y ya le he realizado las mismas maniobras pero no se que es el sensor map y donde esta ubicado por fa indicame para mandar a revisar. Gracias por la inforamacion espero tu respuesta.
ricardo de México hace 8 años
El sensor map esta en la caja del filtro de aire antes del cuerpo de aceleracion.
el pelon de Venezuela hace 8 años
El sensor mapa es el d presión absoluta el que esta cerca al filtro de aire es el maf... Única lo en el múltiple de admisión usualmente se le daña la manguera y falla. Puede estar defectuoso o los cables que perdieron contacto
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Amigos lo llevé al concesionario ford lo escanearon y era la válvula IAC sucia muy sucia, tapada. Le hicieron una buena limpieza a todo el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y con esto se reguló la aceleración a 1000 rpm. Gracias por sus consejos. Saludos
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No llega chispa a las bujias

Ford Fiesta 1996 4 puertas, clx 1.3 0 kms
Hice el motor de mi auto y todavia no pude arrancarlo. Comprobe que llega corriente a la bobina pero no llega la chispa a las bujias, compre una bobina nueva y sigue todo igual, compre el sensor del cigueñal nuevo y nada. Le llega corriente a la bomba de nafta, el inyector funciona porque tambien es nuevo, ya no se cual puede ser la solucion a mi problema. Desde ya muchas gracias y ojala alguien me pueda ayudar.
denis de Argentina hace 9 años  
DE
8 casos 
chifux de Venezuela hace 9 años
Hola hermano no soy mecanico pero chequea el conector que enchufa en la bobina puede estar malo. O de repente cambiaron el conector e intercambiaron los cables que alimentan la bobina chequealos tambien son 3 cablesitos
chifux de Venezuela hace 9 años
El cable de el medio es el q alimenta y si por casualidad invirtieron el primer cable con el tercero no te prendera el carro a el menos q cambies el orden de encendido cambiando los cables q salen de la bobina
Mirella de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un problema mi fieata max dejo de mandar chispa la bobina 2y3 le compre otra bobina y sigue el miamo problema quien me puede ayudar
tito de México hace 9 años
Tienes que cambiarle la bobina y cables (todo nuevo)
jony de Argentina hace 9 años
Hola como es la cosa la bobina lleva un positivo y dos negativos o como es ? a mi tampoco me llega chispa el positivo lo conecte bien pero me faltan loa otros dos... gracias
Mauriciobressan de Argentina hace 7 años
Qtal yo anoche se me paraba el auto hacia puente y arrancaba lo lleve al electricista y qdo en marca ha lo apague y ajuste la correa del alternador xq estaba re floja le quise dar marcha y nada miramos le. Dimos marca ha directo y no llega chispa
Manuel Valero de Venezuela hace 6 años
Solucion por favor. ? que solucionaste con esa falla?
Gregori serrano de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Computadora mala no manda el pulso para que mandé chispa a los cilindros.
Mario de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaste? Si me ayudas te lo agradecería gracias
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El carro me emprso a sonar como si c fuera apagar SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 241800 kms
Hace 10 dias llovio fuerte pero llegue a mi Ksa bien pero el dia siguiente cuando lo prendido entro en una tmbladera y un sonido po po po como si c fuera apagar. Pase x supuesto mecánico q era la bobina y al parecer tenia problemas con una d las entradas quemada. C la cambie y mejoró un 70%. Que son los cables c los cambie y mejoro otro 10% q son las bujías y mejoro otro 5% pero tiene aun la falla q cuando voy acelerar d 1 a 2da o d 2da a 3ra falla como si se ahogara y c fuera apagar solo cuando voy en 4ta o 5ta c siento muy poco pero esta presente la falla Por favor si alguien me podria decir q puede ser sin estar tirando flecha. Gracias
Moraima Álvarez de Venezuela hace 6 años  
MO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Moraima Álvarez)
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map ,puede estar sucio o humedo , aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Moraima Álvarez de Venezuela hace 6 años
OK gracias pero donde c encuentra el sensor mal por favor
ricardo de México hace 6 años
Esta a la salida del filtro de aire al cuerpo de aceleracion
josin de España hace 6 años
Revisar filtro del aire a ver si está húmedo
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Fallas con multiple de admision

Ford Fiesta 2008 FIESTA POWER  357000 kms
Buenas tardes amigos... la pregunta es cambie en una oportunidad el multiple de admison porque exploto duro 2 dias rodando el carro un dia se me apago deduje que era el arranque lo quice prender encrochado y volvio a explotar el mecanico chequeo el tiempo, inyectores, bujias y bobina y todo esta bien. La pregunta mucha gente me dice que elimine el catalizador que esta tapado que de cierto es eso... al eliminar el catalizador ya no se deberia explotar por favor requiero su ayuda... Wolfang Fuentes
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años  
WO
5 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Si amigo a los fiesta en vnz se le elimina el catalizador porque se tapan mucho y pueden producir contra explosiones que es lo que puede estar afrenta a su vehículo.
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo por su apreciacion es decir que eliminandolo ya no deberia explotarse el multiple de admision
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Es decir que se le revienta en multiple de admision o caracol como le dicen aca por estar tapado el catalizador al eliminarlo ya deberia no reventarse mas amigo
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Si amigo así es y revise el regulador de presión de gasolina
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Que es eso del regulador de presion de gasolina amigo
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
El regulador va en el riel de los inyectores donde conectan las magueras de gasolina es el que se encarga de regular la gasolina que entra en los inyectores.
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Como se chequea eso amigo... como saber si esta bien o mantiene la presion, de que manera se puede verificar eso o determinar si tambien esta perjudicando o trayendo falla que poduzca la explosion y se parta el multiple de admision
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Si pasa mucha gasolina a los inyectores la forma de probar es cambiandolo.
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo por sus recomendaciones
Laura Martinez de Venezuela hace 5 años
Amigos fiesteros buenas tarde, necesito una ayuda de ustedes por favor, mi carro me esta presentando la siguiente falla, en la mañana prende bien, pero a la media hora se apaga y pierde fuerza, y con el acelerador a fondo. Pero le cambie la empacadura de la camara, luego de alli empezo a recalentar. Por favor necesito de ayuda, gracias.
Damian de Argentina hace 4 años
Hola como están yo tengo un fiesta 1.3 nafta gnc y me exploto el múltiple de adición q puede ser
Gregori serrano de Venezuela hace 4 años
Exceso de gasolina puede ser un inyector pegado o regulador de presión malo. Tienes que revisar.
Damian de Argentina hace 4 años
Es q no esta andando a gasolina directamente arranca a gnc q puede ser
Patricio de Chile hace 3 años
HOLA, tengo un ford fiesta 2011 y se prendio el check engine, lo escanie y me arroja falla de (map)/(maf)-(tp) correlacion. Creia que podia ser el sensor maf, lo compre y lo cambie y sigue igual asi que deje el sensor tal cual. Alguien me podria guiar por donde apunte la falla para mi auto segun el escáner todo apunta al sistema de admisión. Agradezco su ayuda de ante mano.
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Falla electrika SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2002 aikon 40000 kms
No enciende por falta de chispa pero ya le cambiaron la bobina y me sugirieron probar cambiando el sensor de posición de cigüeñal pero no se donde esta
fernando de México hace 10 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Isrrael que motor tiene tu carro. Si es un zetec rocam, el sensor se encuentra al lado del bulbo de presion de aceite. Debajo del multiple de admision. Conector negro. 2cables
fernando de México hace 10 años
Y ese como se checa para saber si funciona o no con el multimetro
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Lo mas probable es que este sucio, o el conector este roto, sucio y no haga buen contacto. Sacalo y limpialo a ver que sucede. Tambien puedes revisar el cable de tierra que va de la bateria a la base de la misma y luego agarra en un tornillo de la caja a ver si esta roto, sulfatado.
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El auto vibra en punto muerto y se apaga sino lo acelero SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 1.6, sedan 4 puertas 86000 kms
Hola, mi problema es el siguiente: cuando el auto esta en punto muerto regulando, vibra mucho, cosa que nunca había hecho y al cabo de un momento se apaga, esto sumado al hecho de que larga un olor a combustible terrible. Estuve investigando y vi que puede llegar a ser la válvula IAC, algún sensor, entre otras cosas. Visite a mi mecánico y me dijo que puede llegar a ser la bobina de encendido. Por que lado debería inclinarme?
MartinBielenia de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MartinBielenia)
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Puede ser la bobina cambiala conjuntamente con los cables y bujias.
josin de España hace 7 años
Filtro de aire puede estar sucio
MartinBielenia de Argentina hace 7 años
Era la bobina, se la cambió y anda perfecto! Gracias !
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Cambie cadena de distribución y no arranca mi ford ikon courier 1.6

Ford Fiesta 2001 courier 50000 kms
Hola, mi camioneta estaba jalando bien, conmigo tiene dos años, después de que le hago cambios de aceite y de filtros, empezó hacer un ruido raro por las mañanas al arrancarlo, y se le quitaba luego luego. El punto es que el ruido era la cadena de distribución, se rompieron los ajustadores y se salio de su lugar amarrando el motor. Por suerte todo esto paso en la cochera. Lo desarme y baje todo el motor con la caja de velocidades, cambie el disco del embrague (por desgaste), retenes de aceite, juntas y cadena de sincronización (engrane de levas, su marca apuntando a las doce hrs. Y engrane de… Leer completa
Guerroso de México hace 9 años  
GU
14 casos 
Carloko77 de México hace 9 años
AL parecer esta fuera de tiempo tu cadena, prueba echando gasolina en una estopa al mutiple de admision en la mariposa para forzar explosion, pero asegurate que la cadena este bien armada, que por ahi ronda el problema.
Pablo de México hace 6 años
Buenas tardes, hay problema si el cigüeñal está a las 6 y el árbol a las 12 pero la cadena no está en las marcas que trae??
Guerroso de México hace 9 años
Hola Carloko77, muchas gracias por tu acesoria que me fue de gran ayuda. Y asi fue, la cadena de distribución estaba mal sincronizada, la sincronise, y arranco a la primera. Lo he estado probando, pero hace ruido el kit de sincronizacion, antes de que se descompusiera no hacia ruido, que podria ser o es normal?
Como veras, sigo aun con problemitas, me despido y espero tu respuesta. Gracias!!!
ekiel de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema en el motor de un ford fiesta le hice lo mismo y esta fuera de tiempo puse el leva a la 12 y el cigueñal a las 6 por las marcas de distribucion de la cadena es lo mismo intenta partir pero no pasa nada antes de esto ningun problema... carloko77 podras facilitarme fotos de tu motor cuando lo dejaste a tiempo??? soy mecanico pero esto me la ha ganado tengo el manual y las marcas de distribucion y todo pero no funciona por eso pido fotos de como va realmente ya que por el manual no me funciona, gracias
espino de México hace 7 años
Yo traigo este proble ahorita, puse la cadena como dice el manula y nada , no prende
Carloko77 de México hace 9 años
Hola Gerreroso El ruido al parecer lo ocasiona el tensor de la cadena, el tornillote que trae el kit, te recomiendo conseguir uno bueno al parecer no esta mandando buena presion al tensor, segundo revisa el empaque de la bomba de aceite. Suerte!. . .
reivaj. de México hace 9 años
Buenas tardes colegas tengo un ford ikon 2003 hace mas de una semana lo lleve con un mecánico,le cambio el reten del cigueñal como a los 2 días lo estacione en una cochera y dejo una mancha de aceite bueno lo volví a llevar al con el mecánico como a los 2 días despues. Esta vez me dijo que tiraba aceite entre la unión de la bomba de aceite y cárter bueno tratando de sacar bomba de aceite la rompió ya que no saco el cárter. Para no hacerla mas larga le consiguió una de un ford fiesta 1.6 hat back se la coloco,le cambio la junta del cárter. Ahora el problema es que no se como hizo el trabajo por que mi polea de cigueñal la fisuro al meterla en el cigueñal. Lo arrancamos y tiro aceite por el reten del cigueñal saco la polea y se percato que estaba fisura-da (abretada) bueno me dijo que solo había entrado la mitad de la polea y que le metió el tornillo y la apretó asta el tope. La verdad no se nada de mecánica pero le pregunte a un mecánico que me dijo que debe entrar fácil y que lleva una guía o cuña. Busque la cuña en el cigueñal y no la tiene,compre otra polea pero dice que no le entra la verdad quisiera que me facilitaran su apoyo por favor en algunas dudas que tengo. Tengo fotos del cigueñal
¿pudo haber dañado mi cigueñal si no le puso la guía?
Y por meter así la polea (ala fuerza con el tornillo)
El otro problema como retiro la caja el clutch se va asta el fondo me dijo que hay que purgar lo etc.
¿esto es cierto?
¿le afecta ami auto que no sea la misma bomba de aceite?
nicolas maduro, de Venezuela hace 9 años
Eso de la bomba no tiene nada q ver,, eso asi queda fino ademas si eso es lo q hay bueno aqui somos asi
kikin1992 de México hace 9 años
Mete le de preferencia el original por que esos motores al ser de cadena tensada no da la fuerza de tu tensor
kikin1992 de México hace 9 años
De preferencia metele tensor original si no te hará lo mismo
Charly de México hace 7 años
Buen día quisiera saber y que me ayuden, tengo un ikon 2003 pero el indicador de temperatura no sube, el ventilador trabaja perfectamente,
ALAN de México hace 7 años
Disculpen el ford fiesta ikon sedan 1.6 2011 cuenta con cadena o banda ???
Y cada cuanto es el servicio si es banda ??
Garcias
ekiel de Chile hace 7 años
Si trae banda (correa de distribucion) 80 a 100 mil kilometros aprox. Cambiando tensores y rodamientos y retenes de cigueñal y levas
Marcial de México hace 6 años
Que consumo da el fiesta ikon sedan 2011 con transmision manual?
LAURA de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes. Tengo un Fiesta Energy 2006 1.6 y quisiera saber si tiene cadena o correa de distribucion. Gracias.
Carlos de Nicaragua hace 7 años
Hola mi pregunta es que como va puesta la banda de la polea del cigueñal del carro for fiesta 2006
hery de México hace 7 años
Hola, tengo un Ford fiesta 1.6 con cadena de tiempo. mis preguntas son:
1-al salirse o desincronizarse esta cadena el carro ya no enciende y darle marcha en unas seis ocasiones, se doblan válvulas,pistones o se rompe el cigüeñal?
ekiel de Chile hace 7 años
Lo dices porque te paso el problema??? La cadenadificil que se salga solo se puede romper y seria por falta de lubricacion (no llegar aceite) si se corta la cadena pilla valvulas, dificil que se ropa el cigueñal y los pistones asi que tranquilo :)
hery de México hace 7 años
Gracias por la informacion
alejo de Venezuela hace 7 años
Buenas se me rompio el patin de mi fiesta power 2005 le doy marcha y esta fuera de tiempo no arranca mi pregunta es dobla valvula al partirce el patin quien me pueda ayudar dandome esa respuesta
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Buenas noches tengo un fiesta 1.25 año 98 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1998 4 puertas sincrónico 450000 kms
No enciende o no da chispa en el conector de la bobina, por favor su ayuda es importante gracias
Miguel Febres de Venezuela hace 2 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Febres)
Miguel Febres de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos gracias por su valiosa cooperación Y ayuda técnica, revisé el conmutador o cables de la suichera Y tiene problemas eléctricos ,no se si es reparable o hay q comprar una nueva q me sugieren gracias.
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Jean de Venezuela hace 9 meses
Cómo sé si mi fiesta 1998 es motor 1.25 ó 1.3
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Fallo en el motor

Ford Fiesta 2011 4 puertas 47000 kms
Tengo un problema en mi auto al prenderlo empieza a fallar por unos segundo y luego estabiliza. Cuando estoy en trafico me empieza a fallar o teclear co no llamamos en bolivia le cambie la bobina la bomba de gasolina y el fallo continúa me dicen miles de cosas y me quieren cobrar mucho dinero ya me canse de gastar y no me solucionan y el auto empeoró ya se me apaga cuando hay mucho tráfico este último mecánico me dijo que se desconfiguro la computadora y 2 sensores están mal que si sigo manejando lo así puedo quemar la computadora será verdad eso? O lo hace por que quiere sacerme dinero gracias de antemano por las respuesta
Nando de Bolivia hace 9 años  
NA
1 caso 
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
yonis de Venezuela hace 9 años
Amigo ayúdenme donde consigo ese !!relay activado bajo switch !! para aumenter el poder de la bobina... por amor a dios !!
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Solo un rele normal de 5 patas lo pones a encender la pasar la llave y q le de corriente directa de la batería a la bobina
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Voy a subir un video explicando como instalar el rele (falla intermitente de inyectores ford fiesta lo estoy subiendo
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
https://youtu.be/iOLtC8Zsfl8 aqui me grabe explicando como poner el rele
yonis de Venezuela hace 9 años
Gracias hoyos excelente , yo me imagine colocar el cable del medio directo al positivo de la batería con un fusible, pero con el rele queda excelente !! eres el mejor. Voy a experimentar ya que si note con el electro prendido el vehículo le daba ataque, ahora con su corriente directa a la bobina va a estar excelente !!
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El multiple del escape se calienta al rojo vivo y el carro falla.

Ford Fiesta 2011 automatico 1,6 98000 kms
El multiple del escape se calienta al rojo vivo y el carro falla comunmente en un cilindro al calentar, pierde fuerza, ya le cambie las bujias y cables, por mas que sean las originales no duran se queman muy rapido o estallan la ceramica, se le cambio el filtro y la bomba de gasolina, se desconecto sensor de oxigeno, se limpiaron inyectores, se le cambio la bobina. Espero sus opiniones, de antemano gracias.
felix de Venezuela hace 7 años  
FE
6 casos 
Josè Prado de Venezuela hace 7 años
Buen dia, posiblemente puedes tener el escape tapado mándalo a revisar. Muchas Gracias...
Diana de México hace 2 años
Hola amigo encontraste la falla me pasa lo mismo
Roger de Venezuela hace 2 años
Amigo lograste solucionar? Me está pasando exactamente igual
Carlos de Venezuela hace 2 años
Tenía un problema similar el múltiple de escapé se ponía al rojo vivo, me funcionó cambiar la válvula IAC y el regulador de presión de gasolina
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brosler de Chile hace un año
Que problemas tenía? estoy pasando por lo mismo con un Ford ecosport luego de usarlo unos 20 minutos pierde fuerza y debo apagarlo 5 min y continuar la marcha también se pone rojo el escape en el mismo lugar dondepones la foto donde va el sensor o2
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Falla corriente SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 1.6 30000 kms
Buena's noche Mi fiesta no tiene Corrientes en LA bobina y cuando left doy a prender no sale gasolina por los inyectores y manda LA bomba pronta repuesta porf LA necesito
Gringo de Venezuela hace 8 años  
GR
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa sensor de cigueñal y de arbol de levas son los que controlan esa funcion para el encendido.
Gringo de Venezuela hace 8 años
Como los pruebo Hermano me tiene loco dame una idea porf
Solucionado
Mejor respuesta (según Gringo)
Gringo de Venezuela hace 8 años
Buena's noche Hermano gracias Hera el connector del sensor del ciguenal estaba partido ya lo solucione y prendio el carro
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Problemas al encender mi vehiculo

Ford Fiesta 2004 1.6 balita 883000 kms
Recientemente mi vehículo ford fiesta 2004 modelo balita dejo de encender de un momento a otro... le revise los fusibles y todo están bien...la falla es la siguiente: no le llega corriente a la bobina ni a la bomba de gasolina... por lo tanto a la hora de pasar el switch el carro no hace nada el motor gira pero no enciende... el tablero prende todas sus luces normal... les agradezco su ayuda
aliomar de Venezuela hace 9 años  
AL
3 casos 
oskar de Venezuela hace 9 años
Buenas hermano yo tengo un mismo problema con mi fiesta power 2005 se me apago rodando no prendió mas no le llega corriente a la bobina que logro solucionar con el su yo
aliomar de Venezuela hace 9 años
Pana todavia no e podido solucionar nada... mande a revisar la computdora y todo esta bien... me dijeron que combiara el sensor del cigueñal pero aun no lo consigo...
oskar de Venezuela hace 9 años
Ha ok creo que te lo puedo encontrar si lo necesita mi mecánico tiene un fiesta chocado creo que tiene ese sensor
leo sanchez de Venezuela hace 9 años
Tebngo un fiestapower 2007 tambien no prende por la suichera no hace arranque prende to luces tablero etc pero no da arranque para prender cuando giro la llave.
jpeditions de Venezuela hace 9 años
Chequea el sensor de seguridad que esta bajo la tapiceria izquierda a nivel de los pies cerca del chupon para la computadora, quizas recibio un golpe el vehiculo y se disparo solo undelo y listo
daniel de Argentina hace 9 años
Hola tengo un mondeo 96 full naftero y no lellega corriente da
yuber de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo el mismo problema,al pasar el switch el carro no hace nada, el motor gira pero no enciende, el tablero prende todas sus luces normal. Pudiste resolver, qué hiciste?
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Jaloneo al meter primera y neutral

Ford Fiesta 2003 1.6 160 kms
Que tal mi ford fiesta se jalonea al sacar el clutch tanto en primera como en las demas velocidades pero no pierde fuerza. Y en neutral tambien se jalonea. Ya cambie bobina bujias cables ya se checo los inyectores trabajan bien
Espero y m puedan ayudar. Saludos
Pepr de México hace 8 años  
PE
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
Pepe de México hace 8 años
Muchas gracias
Saludos
Pepe de México hace 8 años
Que tal ricardo figate que le anbie el tps y tambien yak y ahora no prende llega gasolina pero no prende solo prende cuando le echo gasolina al cuerpo de celeracion y se consume esa misan o sera que la tps tiene que ser originales. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Los genericos no los reconoce la computadora, tiene que ser originales. Lo barato sale caro.
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Falla en Aceleración SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Move 87000 kms
Mi carro es un Ford Fiesta Move Automático, año 2011, fabricado en Brasil pero vendido en Venezuela, comenzó a fallar en la aceleración, hace mala combustion, se ahoga en minimo y cuando lo acelero, el problema es peor cuando lo coloco en D o R, hasta se apaga, cuando lo mantengo acelerado a RPM fija sea en D o P, comienza a bajar a o subir 600 RPM de forma automatica,se pone loco...le acabo de cambiar las bujias, los cables y la bobina y hace 40 mil km le cambie el sensor de oxigeno.
Guillermo A de Venezuela hace 9 años  
GU
4 respuestas 
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Compadre casi parecido el problema tuyo con el mio mira mi caso es que el carro en velocidad pierde la fuerza a tal punto que no avanza nada tengo q apagarlo y encender inmediatamente y se normaliza, mira chequeando me doy cuenta que un inyector a vecez trabaja y a veces no osea no trabaja el cilidro cuando el carro falla es porque el inyector deja de funcionar, yo mande a hacer mantenimiento a los inyectores con los microfiltros nuevos y el carro emparejo 100%, revisa que todos los cilindrod trabajen y cuando tengas la falla chequea los cables haber si trabajan los cilindross...espero ayudarlo amigo
elmarron de Venezuela hace 9 años
Cambia el filtro interno de gasolina, el que esta adentro del recipiente. Eso me paso a mi y se le quito cuando lo hice.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo A)
garloz45 de Venezuela hace 9 años
Compadrito desconecta el sensor de oxigeno y prueba a ver si empareja, sino empareja vuelve a conectar el sensor de oxig y revisa el filtro de gasolina que esta debajo del carro lado del copiloto detras del chofer, si esta bien el filtro revisa la pila de la gasolina si esta esta bien has mantenimiento inyectores. Alli puedes encontrar la solucion a tu problema. Saludos...ojo si es el sensor que te esta echando broma manda a eliminarle el catalizador y te olvidas de sensor para siempre yo cargo mi carro asi desde hace dos años sin catalizador y sin sensor de oxig. Saludos espero ayudarte
Guillermo A de Venezuela hace 9 años
Ya solucioné el problema, era el Sensor de Oxigeno, lo cambié y listo, el scanner daba una falla general y lo que estaba malo era el sensor
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No arranca SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 First 4 puertas, 1.6 130000 kms
Tengo mas de 3 meses con el problema, mi auto no arranca pero si da marcha; giro la llave mas de dos veces y en la quinta o antes arranca pero tengo que acelerar porque si no se apaga. Aveces enciende en la primera que giro la llave pero tengo que acelerarle para que no se apague. El auto anda bien en el camino no tiene bajón de potencia ni nada, esta raro porque cuando lo dejo sin encender mucho tiempo empieza a fallar; pero cuando lo enciendo en menos de 30 segundos después de apagarlo el auto enciende sin problems. Ya tiene afinación, bobina nueva, bujías, cables y batería nueva. Estoy gastando mucho en el mecánico, encontrado que puede ser el sensor de cigueña, qué opinan ; ayuda!!
Calo de México hace 10 años  
CA
4 respuestas 
ArturoB de México hace 9 años
Hola, lo pudiste resolver? tengo exactamente el mismo problema, si da marcha, tiene batería, pero no quiere arrancar.
jose de Colombia hace 9 años
Tenia el mismo problema, le cambie la batería pensando que era eso pero no. Resulta que era el sensor que va en el múltiple de escape el cual tenia un cable reventado, se lo empalme y estañe y listo, solucionado el problema
ArturoB de México hace 9 años
@jose, puede ser eso, una vez que arranca suelta un olor fuerte como a azufre, te pasaba lo mismo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Calo)
Calo de México hace 9 años
Solucionado, era calentamiento; anteriormente se había calentado algunas veces. Ya pasaba agua al aceite, así que se cambio la junta de las cabeza y se rectificaron. Cambie también las juntas del escape. Hasta se apagó el testigo del tablero.
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No le va corriente a la bobina

Ford Fiesta 1996 Español 1.3  1010101010010100100 kms
Tengo un problema con el fiesta español 96 es a nafta y gas 1.3.
El problema es que dejó de dar corriente a la bobina. Ya lo revisaron varias veces pero no encuentran el problema. Conseguí 2 ecu usadas( porque nuevas no consigo) pero ninguna daba corriente.
Que podría hacer? O alguien que me diga si me sirve poner algo de otro Ford.
Eryarg de Argentina hace 5 años  
ER
1 caso 
Monte de Argentina hace 5 años
Me parece tuve el mismo problema y se le cambió el bendi con el juego de carbones
Eryarg de Argentina hace 5 años
Creo que eso es parte del burro de arranque, ese anda bien. Mi problema es que no le va corriente a la bobina. Gracias. Alguien sabe donde puedo conseguir ecu ? Creo que el problema es la ecu. 95fb-12a650-ca sce-202 eec-iv
Eryarg de Argentina hace 5 años
No se donde buscar la ecu. Busque por muchos lados ya.
MGL10 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes to lo solucione con un positivo directo al cable del medio de la ficha de la bobinacon un relee de por medio para hacerle un corte desde la llave de arranque
Eryarg de Argentina hace 5 años
Que buena noticia el auto está sin mover más se 1 año!! Lo voy a intentar. Gracias por escribir!!
Te hago otra pregunta que tener pido cuando vaya a comprar? Perdóname mis preguntas es q no entiendo de electricidad.
La Edu la dejo conectada o la desconecto? Porque sólo uso el auto a gas nada más y la Edu tengo entendido q da corriente y nafta sólo esas funciones. Digamos que ya no la necesito?
Eryarg de Argentina hace 5 años
Yo soy de mar del plata
Eryarg de Argentina hace 5 años
MGL 10 ayúdame por favor!!
Edduar Velazco de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi Ford fiesta 2011 no le llega corriente a la bomba de gasolina, ya revisé los fusibles de la computadora y nada
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Ford fiesta 2005 no arranca por las mañanas en frio

Ford Fiesta 2005 1.6 126000 kms
Hola tengo un ford fiesta hatchbak mod 2005 , sucede que todas las mañanas estando en frio tengo que darle de 6 a 7 switch para que arranque y mantenerlo acelerado 1 minuto para que se estabilize y ya ande normal. Me sucede cada que es arranque en frio ya le cambie bobina, cable de bujias , bujias , inyectores y sigue asi. Ayuda por favor...
EDWIN P. de México hace 8 años  
ED
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite de motor se le esta poniendo, debe llevar 5w 30 ,ahora con las mañanas frias ,si tiene un aceite mas grueso, la bomba de aceite no logra mandar presion de aceite al motor y al no recibir la computadora la señal de presion de aceite correcta NO ARRANCA.
luis de México hace 8 años
Edwin buenos dias como te fue con la falla como lo solucionaste
EDWIN P. de México hace 6 años
Si era el arbol de levas que ya estaba algo desgastado y tuve que mandar a torno el cabezote. Habia pasado agua por recalentamiento y le compre el kit de empaques quedo al cien.
William torres de Venezuela hace 2 años
@EDWIN P.Eso es la de empacadura de la cámaras
Lubeno de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un Fiesta HB año 2000 motor Zetec 1.4L. Tiene que dar mucha marcha para encender a cualquier hora del dia, incluso si se acaba de apagar. Alguien que me pueda orientar cual es el problema.
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Quema la bobina.

Ford Fiesta 2010 MAX 1.6  100000 kms
Buenas tardes, mi Fiesta Max 2010 tuvo una falla de bobina, cuando la intenté cambiar calento tanto la nueva que le salio por un orificio una burbuja de plastico y le salio una raja, monte otra pensando que venia defectuosa y me dio el mismo resultado, lo escanie y me sale lo siguiente: P1639 VEHICULO ID BLOQ CORRUPTA NO PROGRAMADA, cambie la llave por si era el chip de la misma que se habia dañado y nada ya llevo tres bobinas quemadas, por favor necesito respuestas, ya llevo 3 semanas accidentado.
Ronald de Venezuela hace 10 años  
RO
1 caso 
Ronald de Venezuela hace 10 años
Sera la computadora que se daño?
danieri de Chile hace 10 años
Buenas noches yo tuve un caso con un fiesta 2007 y el daño de que tenia era el sensor de posición del cigüeñal por eso dañaba las bobinas
Navas_72 de Venezuela hace 6 años
Como solucionaste está falla? Me pasa lo mismo
danieri de Chile hace 6 años
Se reemplazo el sensor y problema resuelto
Navas_72 de Venezuela hace 6 años
Gracias por el dato, el carro ya me han quemado dos bobinas
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
@Navas_72Buenas noches pudiste resolver lo de que quemaba las bobinas ya llevo 4 quemadas
antonio de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde le monte dos bobina a mi carro fiesta power 2007 y mela quemo que falla arroja
Navas_72 de Venezuela hace 3 años
Trata de comprar bobinas originales, a mi lo que me paso es que monte una genérica que era muy parecida a la original y esas no duran nada, monte la original y ya tiene el carro más de un año con esa bobina.
Alexco de Venezuela hace 2 años
@Navas_72Hermano que marca es la bobina que compraste llevo tres bobona eso carro las quema y falla
antonio de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo tengo un problema con mi carro fiesta power 2007 le monte dos bobina y las quemo que problema tiene mi carro se lo agradezco
danieri de Chile hace 3 años
Amigo reemplace el sensor ckp y monte una nueva bobina y problema resuelto.
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No tiene chispa

Ford Fiesta 1995 4 puertas 200000 kms
Hola mi problema es que no tiene chispa en las bujias , la bobina de encendido fue probada y anda , al auto le ando todo pero no tiene corrienre , que podra ser?
franco de Argentina hace 8 años  
FR
17 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal es el que envia los pulsos electricos a la bobina.
Arriaza1212 de Estados Unidos hace 7 años
Ola quisiera una opinion mi ford fiesta 2011 a veces llega chispa y da marcha y veces no ay chispa q podra ser
ricardo de México hace 7 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis.
Arriaza1212 de Estados Unidos hace 7 años
Ya lo hice y cambie el senssor de cigüeñal tambien pero sigue igual
ricardo de México hace 7 años
Si no tiene prendido el testigo del candado ,revisa el sensor del arbol de levas
Arriaza1212 de Estados Unidos hace 7 años
Selos cambie y tampoco sigue igual
Diazernesto de Argentina hace 7 años
Hola buenas tarde tengo el mismo problema y el sensor si anda corriente le llega ala bobina que puede ser. ?
Alcides de Paraguay hace 6 años
No da chispa en las bujias
ignals de México hace 6 años
Bueno y en que terminó. Yo no tengo chispa ni inyecta combustible. La llave funciona y no esta bloqueado.
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No se que tiene mi carro a punto de volverme loco!! SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 1.6 150000 kms
Buenas amigo después de tener que cambiar anillo, gomas de válvulas asentar válvulas empacaduras, etc etc lo montamos y el carro con la misma falla sin función en el cilindro 4 ahora bien lo volvimos a bajar y la parte del cilindron4 NI SE puso negra osea no funciono nunca que podrá ser? Cables de bujías y bujias nuevas inyectores buenos con servicio hecho cableado eléctrico bueno bobina buena... AYUDA... Lo único que no cambien fueron las válvulas porque la persona que asentó eso me dijo que estaban buenas ya no se que creer...AYUDAAAAAAAA
AJENJO de Venezuela hace 9 años  
AJ
6 respuestas 
luis de México hace 9 años
Verifica que la bobina esta bien, chequeando la chispa en cada cilindro. Si tienes chispa en todos los cilindros,verifica el orden de encendido no sea que tengas un cable invertido en la bobina.
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Ya todo eso esta verificado de hecho se volvió a bajar la cámara y el área del cilindro 4 donde están las válvulas esta como nueva osea cromada con. O si no hubiera ninguna combustión osea el popular carbón que suele salie
luis de México hace 9 años
Hay un principio basico, si tienes chispa e inyeccion de combustible y no quema el cilindro, uno de los dos esta fuera de tiempo. Revisa la computadora.
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Tu sujieres que revise la computadora ? Ummmmmmm solo es en ese cilindro... De de verdedad en ese cilindro no hay combustión alguna... Y todo esta bajo control bujías cables inyectores no existe la posibilidad de haber perdido el tiempo en el árbol de levas o algo así ?
Antonio_Linares de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, yo tengo un 2008 y le pasaba algo parecido gaste mucha plata hasta que me puse a investigar por mi cuenta e hice lo soguiente OJO FUE POR MI CUENTA Y RESPONSABILIDAD resulta que los mecanicos me hicieron cambiar bujias, cables, inyectores, bobina, etc. y la falla seguia, baje el motor y lo hice completo, la falla siguio. En algun lado consegui la como funcionaba la secuencia de pulsos para el chispazo de los cilindros y lo que hice fue puentear 1- 3 y 2-4, osea funcionaban en paralelo con esto descarte que fuera el inyector y bujia, el carro quedaba un poco achantado pero andaba, esto pasaron varios meses pues analizando con detenimiento la falla pues hasta yo me convenci que era la computadora desde luego que era la señal de la misma que fallaba, cambie la computadora costo un monton conseguirla porque debia ser el mismo modelo, montaron la computadora, la programaron, quitaron el puente y le dimos encendido... Resulta que luego de 30 segundos encendido el carro volvio la falla igualita... En ese momento llego el dueño del taller donde tenia el carro hablo con el motorizado y mando a comprar una bobina pero de otro modelo (No quizo darme detalles) lo cierto es que la bobina debieron cambiar el conector pues es fisicamente igual solo cambiaba el conector y como por arte de magia se quito la falla luego de haber gastado no se cuanto dinero... investiguen con sus mecanicos antes de seguir gastando plata. Espero les sirva mi experiencia en esta falla...
Solucionado
Mejor respuesta (según AJENJO)
AJENJO de Venezuela hace 9 años
El detalle esta que la bobina funcionaba bien alpelo... Que por cierto aparentemente tengo los taqietes malos que no cargan porque según el mecánico al estar buenos es imposible undirlos simplemente con las manos porque ellosnson duroooosssss
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Corriente va pero no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1996 nafta y gas 179 kms
A veces arranca y a veces no bateria nueva ,la bobina no es al no haber scanner para ese modelo no se encuentra la falla
luis de Argentina hace 9 años  
LU
7 respuestas 
Javo de Argentina hace 9 años
Hola Luis, si tenes un Fiesta 96 el español... Te cuento que yo tengo ese modelo y me pasa lo mismo, pero solo cuando estuve andando un rato, lo paro lo quiero volver a encender y no me arranca!!! lo que note y capaz sea lo mismo en el tuyo, es que cuando lo pongo en contacto se prende el electro del auto y no prende hasta que se apaga!!! fija capaz sea lo mismo
luis de Argentina hace 9 años
No prende el electro, lo empujas y tampoco arranca, hoy trato de ponerlo en marcha y arranco esta en el eletricista desp publico que le encontraron gracias javo
Frank de Venezuela hace 9 años
Amigo pudiste resolver tu problema?? Cuentanos cual era la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Argentina hace 9 años
Hola gracias si la falla que tenia era un relay que estaba en corto
Ivan de España hace 3 años
Ola luis tengo la misma falla qe relay le cambiaste?
Gusti argentina de Argentina hace un año
Luis podés decirnos que relay era el que estaba en corto?
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo auto y problema, te pido si podes decirme que relay es el que tenías en corto, que ubicación y color es, te agradecería mucho por la respuesta dado que andamos penando con ese problema hace varias semana. Gracias y saludos.
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No tiene fuerza el motor

Ford Fiesta 2007 4 pertas motor 1.6 standard 90000 kms
Desde que compre el carro me ha presentado una falla del check engine y el carro pierde fuerza en el motor como si fuera una falla eléctrica se le cambiaron los cables bujías y en una ocasión la bobina cuando se le cambio la bobina se corrigió el problema como al mes le paso lo mismo pero ya no fue la bobina se le hizo todo el servicio limpieza a inyectores cambie el filtro de la Gasolina no se le quitaba la falla por último cambiamos bujias y se le quitó ,, como a las dos semanas el problema volvió yvyocquitaba las bujías las limpiaba y se le quitaba la falla lo hice así muchas veces como 2 m… Leer completa
Francisco de México hace 8 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps un sintoma de falla es falta de potencia.
Francisco de México hace 8 años
Gracias lo revisare y le cuento que paso
maberick de Argentina hace 8 años
No puede ser amigo tengo la misma falla pero no se que sea
rucardo de México hace 8 años
Fiesta 2008 le he cambiado varias bobinas 5 repare computadora tuneup completo,se compone por poco tiempo y vuelve a fallar como que no funcionara un cilindro,acaso las bobinas son tan defectuosas ?
carlos de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiesta move 2011 automatico ya e probado con todos los sensores de otro carro del mismo año y modelo y la falla de perdida de potencia continua
carlos de Venezuela hace 8 años
Le cambie el tps ,iac,cuerpo de aceleración,,bujías ,cables de bujías ,bobina, inyectores y la falla continua espero me ayuden gracias
Rucardo de México hace 8 años
Habrá que cambiar el catalizador y limpiar el cuerpo de aceleración...?
ricardo de México hace 8 años
Ya se le midio la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores ?
carlos de Venezuela hace 8 años
Se le reemplazo la pila de la bomba se le midio presión le cambie el cuerpo de aceleración se le cambio el filtro de línea de combustible el catalizador hace dos años q no lo tiene
charly de Venezuela hace 8 años
Mi pana yo elimine el catalizador y solucione el problema
oscar ortiz de Colombia hace 3 años
Tengo un ford fiesta titaniun 2015 y todo lo que me han dicho eso e hecho y sigue los mismo mostrnto el testigo del motor no se que hacer
oscar ortiz de Colombia hace 3 años
La ventaja es que no ha perdido fuerza solo me muestra el motor en el tablero
Gova Gómez de México hace un año
Yo tengo un Ford fiesta 2014 y cuando boy en marcha el carro pierde potencia ya lo he llevado con tres mecánicos y no le encuentran la falla
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Se me apaga el fiesta power SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 power 237000 kms
Buen día tengo un fiesta power 04 presenta falla, en mínimo el carro después q calienta baja la revolucion y tiembla, parece estar ahogado, luego empareja, y despues de recorrer mas de 10 km tiende a apagarse, pero luego vuelve. Y prende normal y nuevamente aparece la misma falla. Ya cambie: bujías, cables, bobina, serv inyectores, filtros ETC. agradezco su pronta repuesta
oym2 de Venezuela hace 5 años  
OY
2 respuestas 
MiHe de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con un 2005, le cambiaron la valvula iac y mejoro mucho pero después de unas horas vuelve a perder potencia no como antes pero si se percibe. Por ahi leí que puede ser el rele de la bomba de gasolina, parece ser que un fusible se calienta y deja de funcionar bien la bomba.
Solucionado
Mejor respuesta (según oym2)
oym2 de Venezuela hace 5 años
Listo ya solucione resulta q el gps me cortaba la corriente de la bomba de gasolina había un circuito gracia s adios ya emparejo te cuento q no es el rele xq en frió era donde mas me costaba que se mantuviera por eso era q cuando iba q medio emparejaba caía en un hueco y se apagaba
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Hecha humo azul SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 Ford fiesta zetec 180000 kms
Ya cambie cables,aceite, bujias, bobina y limpieza de inyectores. Que hago o que falta?
Lo anillaron hace año y medio, , ,
Manu de México hace 8 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manu)
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la valvula pcv ( valvula de ventilacion del carter) esta en la punteria conectada a una manguera a la admision es economica y facil de cambiar. Humo azul es de aceite ,
Manu de México hace 8 años
Muchas gracias por los consejos, me sirvieron de mucho, me avente a desarmar el motor sin saber nada de mecánica y sólo viendo los vídeos y las posibilidades más cercanas que tenía, cambie los sellos de las válvulas como explicaban en youtube y en la segunda se me fue la válvula hacia abajo, todaaaaaa y eso me hizo gritar y arrepentirme en el momento, en youtube vi que tenía que quitar toda la parte arriba y lo hice, cada vez me metía en mas problemas ya que no tenía mucha idea, marque todo con masquink y con la poca herramienta que tenía me la rife más unas cuantas q tuve q comprar que son especiales, juntas, chelac, aceite, dados toro y de mas
Limpie hasta los cilindros y válvulas, fue buena la experiencia que hasta me quitó el sueños una noche, me quedo super y ya no echa humo, estoy orgulloso por hacerlo al no tener dinero.
Gracias a todos
Manuel😄😃😀
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Falla entre 900 y 1100 rpm SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 max 120000 kms
Tengo un Ford fiesta 2007 con gnc. Comencé a tener problemas a nafta hace tres meses, finalmente le cambie la bomba de nafta y el auto me andaba bien en los dos combustibles pero al mes comencé a tener problemas a gas, me hace contra explosiones y suele detenerse si no lo llevo levantado en vueltas. A nafta se siente una falla entre las 900 y 1100 rpm aprox. (cabecea o queda en tres cilindros) y a gas ni se lo puede usar. Cambie bujías y cables, el problema seguía, cambie bobina de encendido y me anduvo tres días de manera excelente hasta que volvió la falla, desconecte lo del gas ( por si la señal del regulador hacia que fallara la bobina) y sigue igual. Se habrá dañado algo al hacer funcionar el auto con la bomba de nafta al 50% o que otro problema puede ser? Válvula iac? ecu? válvulas?
Franco de Argentina hace 9 años  
FR
2 respuestas 
Diego de Argentina hace 8 años
Solucionaste el problema?? Me comenzó a pasar con gas, y a veces queda andando en tres cilindros. Cambie cablera, bujías nuevas y nada... Agradecería si solucionaste
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco)
Franco de Argentina hace 8 años
Hola Diego;
Solucione el problema cambiándole nuevamente la bobina de encendido (bomba de ignición). En su momento le compre una de marca Delphi ($450) que me funciono bien por tres días y volvió al mismo problema. Me aconsejo un mecánico colocarle la original (Motorcraft), aduciendo que todas las bobinas alternativas no servían. Termine en una casa de repuestos originales Ford (Montironi) comprando otra bobina. Con la vieja en la mano (Motorcraft), me traen una (Bosch $1200) mas grande que la que tenia el auto. Consultando con el vendedor sobre la diferencia de tamaño y marca, me dijo que Ford había cambiado de diseño y proveedor por una falla de calentamiento y en consecuencia mal funcionamiento de la misma. A su vez tuve que comprar unos tornillos mas largos para poder sujetar la bobina nueva. También le cambie cables y bujías NGK
Cuidado donde compras los repuestos, en una casa me quisieron vender una bobina como original, que no era. Por las dudas, podes revisar también el circuito eléctrico de la bobina que no este pelado en algún lado o en la ficha. Cuando colocan GNC suelen hacer desastres. Espero te sirva. Saludos.
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Se queda abierto el inyector 1

Ford Fiesta 2005 4 puertas motor 1.6 90000 kms
No le encuentro la falla le cambie bobina inyectores y los sensores de arbol y cigüeñal
Manuel garcia quintana de México hace 8 años  
MA
3 casos 
Gsbriel de Venezuela hace 6 años
La falla de su carro si el inyector queda abierto, es el tps malo cambialo y solucionado el problema
Terry de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi ford festiva se queda el inyector 4 abierto el inyector esta bueno que podría ser ?
Dany de México hace 4 años
Buenas tardes disculpe tengo un aikon 2005tengo problema con un inyector que se queda abierto qué puedo hacer para solucionarlo
Gsbriel de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes amigo por tu comentario de falla tienes que cambiar el inyector feliz tarde
Dany de México hace 4 años
Me comentó el mecánico que lo reviso que era la computadora porque según no tenía pulsaciones entonces solo es cuestión de cambiar el inyector??
Gsbriel de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches cuando un inyector gotea o queda abierto es el inyector malo no la computadora los pulso de inyectores los da el sensor CKP
Dany de México hace 4 años
Ok muchas gracias por su información me salvaste de pagar de mas
Dany de México hace 4 años
Buenas tardes disculpe alguien me podría ayudar necesito saber deque medida es el dado para extraer el tornillo de la polea del cigüeñal
Leandro de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde tengo un fiesta balita 98 motor 1.25 y no consigo las conchas std que conchas aplica para ese cigüeñal
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Falla en Semáforos y Colas

Ford Fiesta 2006 1.6 165000 kms
Buenas Noches Amigos, tengo un ford fiesta 2006, cuando calienta o el motor esta caliente y me paro en un semáforo o voy en una cola y al parar comienza la bendita falla que no trabajan los inyectores 1 y 4, no le llegan el pulso negativo y el carro se va a mínimo, Tengo que apagar el aire y acelerarlo. Ya se le cambió bobina, bujías, cables de bujías y limpieza de inyectores,IAC y aun continua la falla, ya envié la computadora para 2 empresas reconocidas en reparación y revisión, y me la devolvieron que se encuentra en buen estado, también me había dado cuenta que la 2da velocidad del electro… Leer completa
greg_03 de Venezuela hace 9 años  
GR
13 respuestas 
pablo Isaga de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, amigo, tu falla viene porque ya lo estas diciendo: No trabaja la 2da velocidad del electro, el carro se calienta mas de lo normal y eso provoca que busque apagarse para que no sufra el motor. Revisa o prueba cambiando la valvula presostatica que va pegada en la tuberia por donde circula el gas refrigerante, ella se encarga de activar el electro o la segunda velocidad.
greg_03 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo Pablo; gracias por responder y por la recomendación, voy a revisar la válvula que me dices, te comento que el día lunes me dedique a revisar todo el arnes donde van los reles (reveladores) que comandan el electroventilador pensando que podía ser un cable partido,pero no fue el caso,todo estaba bien y los reles también. Al siguiente día fui a encender el carro y me presentó una tremenda falla,el motor parecía salirse del carro, la falla parecía bujías o cables,pero me fui directo a los inyectores y al revisar la resistencia de cada uno me di cuenta que el inyector N° 4 no estaba trabajando ni mostrando su valor en ohmio sino cero de una vez, al retirarlo estaba roto donde va el conector, tenia un repuesto y lo pude sustituir y listo. Lo que me viene preocupando aparte de lo de electro es el mal olor que sale por el escape,que opinas u opinan??gracias
carlos de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema ya cambie inyectores bujías cables de bujías bomba de gasolina y nada presenta el mismo problema ayúdenme por favor
Juan Purroy de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes compañeros, su falla viene de la Bobina, con toda seguridad reemplaza por una nueva y original.
pablo Isaga de Venezuela hace 9 años
No, las bobinas no controlan las fallas que pude presentar el electro. Si apuntas bien, su falla es el electro que no enciende la 2da velocidad y el carro le esta calentando mas de lo normal conllevando a fallas en el motor, las mismas hacen que haya quema de gasolina en exceso y produce hasta disparos con ese olor que se cuela por los ductos del aire. Ya yo pase por eso.
greg_03 de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches Pablo; tuvieron que poner el electro directo para cuando prendo el aire para que no sufra el motor mientras me vuelven a dar otra cita para revisar con más cuidado, pero quería saber con exactitud como se prueba esta válvula????. Otra cosa importante, me comentaban que revisara el sensor de temperatura, que al desconectarlo y se prende en segundos el electro en 2da velocidad estaba malo el sensor, pero me comentó otro mecánico que no es así, que al desconectar el sensor y prende quiere decir que esta bueno,porque la computadora al no reconocerlo por no estar conectado envía una señal que se refleja en el tablero o marcador de temperatura y queda distorsionada la lectura( se vuelve loca la aguja ), quien tiene la razón??
charly de México hace 9 años
Buenas, soy charly. Tengo un fiesta 2005, y mi problema es que el anticongelante no circula. Ya eliminé termostato y funciona como si lo tuviera. No circula el agua. El ventilador trabaja en alta y si prende y apaga, pero trabaja mucho tiempo y al final se calienta el auto. Ya cambié la bomba de agua y el radiador tambien y sigue igual. Alguien que se la sepa. Porta.
DrJekill de México hace 9 años
Charly, me pasó algo similar, y el problema es el termostato, el que va dentro de la toma de agua, es de metal , si aun tienes el original, cambiaselo por el que tiene la taoma de agua que te vendieron. Resulta que el que viene en las tomas de agua, como que es muy grueso y no se abre, no permite llevar el agua caliente al radiador.
DrJekill de México hace 9 años
Hola Greg, tengo un Fiesta 2004 y ya empecé con ese mugre problema de que el motor pierde potencia, tal como si le fallara una bujía o cable de bujía. ¿Resolviste el problema? Yo ya cambié casi todo exepto bobina, cuando le hice el cambio de cable sy bujías funcionó bien por unos 10 dias, despues empezó la falla de nuevo.
Charly de México hace 9 años
Dr.jekill, tienes razón con el termostato. Le instale el original y santo remedio. Gracias por la orientación y quedo a tus órdenes. Saludos.
Charly de México hace 9 años
Dr. Jekill. Gracias por la orientación. En efecto. Era el termostato. Le instale el original y santo remedio. In saludo, con respecto a la falla de la pérdida de potencia, es la bobina. Yo tuve un problema similar y tarde en diagnosticarlo pero al fin di con la bobina. Se estrella y deja de enviar chispa a algún cable cuando le pides potencia. Saludos!
greg_03 de Venezuela hace 9 años
Buenos Días Dr Jekill, voy a colocarle el termostato original para ver si es eso, tenia mis dudas cuando le puse el generico porque cuando hice la prueba de meterlo en agua caliente solo abría en un solo lado la parte de atras y creo que debe abrir en los 2 sentidos atrás y adelante para que circule el agua es como de lógica, ya cambie la bobina. Muchas gracias por responder y por la ayuda de todos...
eduardo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes charly tengo la siguiente falla en mi fiesta power 2005 en minimo falla el motor empieza a temblar la revolucion baja y sube pero no pasa de 1200... cuando lo acelero se siente ahogado y se siente un sonido por el tubo de escape (po-po-po-po) ya le he cambiado bujias, cables de bujias, filtro de gasolina, mantenimiento a los inyectores, valvula del minimo... ahora bien tu crees q en mi caso este fallando la bobina... espero su ayuda gracias
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Alguien que me. Ayude por favooorrrr

Ford Fiesta 2006 1.6 150000 kms
Buenas amigos... Le comento suele puse aros nuevos al motor gomitas nuevas, cepille la tapa, guías nuevas , me acentuaron las válvulas( ninguna doblada todo perfecto) gomas de valvulas buevas, empacadura nueva cables, bobina, bujía, nuevas lo prendimos medimos compresión y estaba en 150 al otro día bajo a 90 y el cilindro 4 no funciona... Los inyectores también están alpelo POR FAVOR AYUDENME ME VOY A VOLVER LOCO... LO UNICO QUE NO SE LE REVISO FUERON LOS TAQUETES PIDO AYUDA CUALQUIER OPINION SERA BIENVENIDA :( OJO SOLO ES EL CILINDRO 4 NI HUMEA NI NADA
AJENJO de Venezuela hace 9 años  
AJ
35 respuestas 
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Te recomiendo iniciar un diagnostico con SCANNER amigo. Es lo mas prudente.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice 3 vecessss!!!!! Y nadaaaaa el cilindro 4 no funciona
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Pero el diagnostico con scanner es para saber si tiene falla en alguno de los sistemas. Ademas debes realizar las pruebas iniciales como lo son chispa en ese cilindro, luego corriente en el inyector. De ser positivo esto debes descartar que el accesorio este en buenas condiciones quiero decir que la bujia y el inyector esten buenos. Como haria yo si tengo corriente en ambos sistemas rotaria la bujia a ver si pasa lo mismo con ella en otro cilindro de funcionar esa bujia en otro cilindro entonces me hiria y realizaria lo mismo con el inyector. Has esa prueba.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Ufffff ya hice eso bobina bujía cables todas esas pruebas pulsonde inyectores limpieza prueba en alta en baja... Lo unió que me arroja elnscaner es el tps nada mas tiene mayor consumo de gasolina ufffff ya le hecho de todo sólo. Falta un electricista que me revise toda la parte eléctrica
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Bien. En estos momentos estoy reparando algunos sistemas electricos de un fiesta balita del 98 que tenia casi dos años sin prender, y estoy en este foro porque despues de un gran avance tengo una falla de aceleracion pero creo que es facil de solucionar, ahora tu problema habria que leer en el manual y buscar en la seccion de PRUEBAS PRECISAS cual es la causa de tu problema. Si quieres enviame tu correo para enviarte el manual de taller y puedas leer algo.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Te lo agradecería porque aja lo único que noble Oribe corriente fue al chupón de bobina pies en el medio es corriente las otras dos son señaló no es lógico que sinfalla un cable solo falle un cilindro deberían fallar dos... Me correo es [email protected] eso solonel cilindro 4 y según escáner solo falla el tps
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Oye no entiendo bien tu forma de redactar, podrias repetir el mensaje
?
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Te lo agradecería porque aja lo único que no le probe corriente fue al chupón de bobina pues en el medio es corriente las otras dos son señal no es lógico que sin falla un cable solo falle un cilindro deberían fallar dos... Mi correo es [email protected] es solo el cilindro 4 y según escáner solo falla el tps
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Si. Así es pero, recuerda que hay varios factores que intervienen en el intercambio de la chispa y por cada cable de señal se interpretan los dos cilindros el 1-3 por un lado y el 1-4, estuve leyendo algo acerca de ese sistema pero debo buscarlo al conseguir el principio de funcionamiento te lo envío a tu correo.
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Perdon 1-4 y 2-3 quize decir.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Sale por favor porque me va a volver loco... El mecánico ya me. Dijo por la parte mecánica ya no se te puede hacer nada porque esta perfecto
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Bueno recuerda que es un problema con SOLUCION no te calientes la cabeza mas de la cuenta porque la solución puede estar en nuestras narices y por el agotamiento y la fustracion nos bloqueamos. Tranquilo que ese carro va a funcionar perfecto, ya veras.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Eso es correcto seguro es una tontería nada más... Lo que pasa es que ya prácticamente le hecho de todo... Pero bueno ya a este punto no es valido rendirc hay que seguirle dando nada mas...
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Porque yo pienso que hay que estar claro de algo ya problema mecánico no puede ser nonse si me. Equivoco pero no debería
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Una pregunta. Haz intercambiado los cables del cilindro 4 al 1 y viceversa?
AJENJO de Venezuela hace 8 años
La verdad no recuerdo tantas cosas que se le han hecho pero ya lo hago estando la bobina puesta mirando de frente el carro de izquierda a derecha es 1 y 4 ya los voy a invertir a ver que pasa
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Fijate: Los pulsos de las parejas de cilindros por ejemplo 1 y 4 son casi simultaneas pero, solo se aprovecha en el pistón que esta en ese momento en compresión por ejemplo el pistón 1 y que sucede con el pistón 4 que esta en escape pues la chispa se pierde, pero al rotar 360 grados se invierte el proceso pero siempre queda una chispa perdida entonces invierte los cables a ver si se ha perdido la sincronizacion alli y solo se aprovecha una chispa.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Rote los cablea y esta igual sin falla en el uno pero con problema en el 4 esta falla es como extraña
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Por cierto en las mañanas tengo que darle como 8 veces para que encienda... Enciende con fallita y empareja como temblando... Y me imagino que es. Pirnla falta fe un pistón pero aumento el consumo de gasolina
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Pero invertiste los cables en la bobina? el del cilindro 1 en el 4 y viceversa? debe hacer una detonacion fuera de tiempo.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Nonse a que te refieres con detonación fuera de tiempo y exactamente lo invertí así como dices tu
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Me refiero a invertir la secuencia de encendido de los pistones 1 y 4. El orden de encendido esta numerado en la bobina entonces donde va el cable del cilindro 1 coloquemos el del cilindro 4.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Claro claro positivo así lo hice en la bobina cable 1 en el cable 4 y el 4 en el 1 jajajajajaja mi casobse convirtió en un cangrejo
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Debía hacer una explosión fuera de tiempo. Porque de no ser así no esta enviando la segunda señal.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Quedo exactamente igual fallando el 4 sin funcionar poes cuando dices 2da señal a que te refieres ?
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Ijate: Los pulsos de las parejas de cilindros por ejemplo 1 y 4 son casi simultaneas pero, solo se aprovecha en el pistón que esta en ese momento en compresión por ejemplo el pistón 1 y que sucede con el pistón 4 que esta en escape pues la chispa se pierde, pero al rotar 360 grados se invierte el proceso pero siempre queda una chispa perdida.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
No entiendo... Cual crees que podrías ser la. Solución de la segunda señal que dices tu... Es grave? La solución seria compleja? Porque aja yo invertí los cables y quedo igual
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Invierte los cables del 2 y 3. Debe fallar hacer explosion fuera de tiempo.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Jajajajaja acabonde hacer la prueba y no se. Si es que son ideas mías pero yo lonsiento igual tiene el típico plo plo plo en el escape pero es que aja le falta un cilindro :(
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Pero es que no debió encender. Pues le falta un cilindro y estaba fuera de tiempo.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Bueno fíjate que encendió Faltándome un cilindro y con los cables mal puestos que te parece ? S muyyy pero muyyy extraño
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Si. Para el principio de combustion de motores de 4 tiempo es bastante fuera de logica amigo.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Viste hermano que estonesta muyyyy pero muyyy tarro se a convertido en un enigma
JLARA71 de Venezuela hace 8 años
Bueno hay que seguir porque solo es una maquina solo hay que utilizar la logica y herramientas correctas. Cualquier cosa estamos en contacto. Buenas noches mi amigo.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
De todas formas mañana lo llevo al electricista a ver que pasa porque ese no es problema mecánico me. Parece mas algo eléctrico cualquier cosa yo le cuento que me dijeron GRACIAS POR LAS RECOMENDACIONES BUENAS NOCHES
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Filtro de gasolina y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2009 1.6l Aut Gasolina 140000 kms
Filtro de gasolina muy escondido donde termina el tanque y la puerta trasera lado izquierdo casi a mediados del carro ahí está el filtro y pierde potencia después de un rato de andar, se cambió bujías cables bobina de encendido se lavo válvula IAC y por último se calibro sensor TPS que va en el cuerpo de aceleración en ralentí 0.5 voltios y en marcha 4.5 voltios maximo se corrige falla
Conde de México hace 8 meses  
CO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Conde)
Conde de México hace 7 meses
Por último encontré dos inyectores girados al parecer el segurito estaba salido de posición es por eso que perdió potencia se quedaba en dos cilindros trabajando y no aceleraba como que le daba tos, acomode bien los inyectores le agregué dos botes de limpiador de inyectores sintético y cargue medio tanque y salí a darle una correteada a 100 km regreso la potencia y el ralentí se corrigió ahora voy a reparar el clima ah por cierto dejo de consumir mucha gasolina voy para 5 días con 1/4 de tanque y bien serenito mi motor, espero les sirva está experiencia muchos gastos pero al final estoy satisfecho con mi carro, un saludo
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Tironea en subida y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1998 5 puertas  25000000 kms
Le cambiamos bujías cables ,bobina ,filtro de aire,de nafta ,que puede ser ?
[email protected] de Argentina hace 2 años  
UN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace un año
Era el sensor de la mariposa o paso a paso
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Ventilador enciende con auto en frio SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Fiesta ikon, 1.6 sin A/C 170000 kms
Buenas a todos. Alguien que me pueda ayudar con este problema?. Desde hace un año y medio tengo un fiesta ikon 2011 (brasileño) sin AC, con calefacción cancelada. El problema es que el electro ventilador enciende a los pocos segundos de haber prendido el auto y no se apaga hasta que apago el auto. Ya se revisó lo siguiente: - sensor de temperatura (ect): en el tablero marca correcta la temperatura y va subiendo gradualmente. Aunque no se si sea correcto, le conecto el escaner ELM327 y cuando calienta el carro(prendido) me marca que la temperatura es de 87 y cuando lo apago me marca 90°C - Re… Leer completa
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Tl.alex15 de México hace 4 años  
TL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tl.alex15)
Tl.alex15 de México hace 4 años
Buen día a todos
Les quiero compartir que ya solucioné mi problema. Realmente no sé bien cual haya sido la solución puesto que realice lo siguiente, si alguien sabe técnicamente que pasó igual podría compartir su descripción. Lo primero que hice fue ver que me llegaran los 5 volts al conector del sensor ECT, pero me llagaban sólo 3.4 volts, me puse a buscar en internet y encontré que quizá fuera un corto circuito con algún otro sensor y al desconectar el sensor que tuviera el problema entonces llegarían los 5 volts al ECT. Conecté el multímetro al conector y comencé a desconectar los sensores y nada. Desconecté el multímetro y dejé desconectado el ECT, abrí el switch hasta la posición 2 (sin arrancar) y fui desconectando fusible por fusible de los que están abajo del volante, así cada uno, cuando terminé de desconectar todos conecté el ELM327 y borré todos los códigos ya que me aparecían varios por desconectar los fusibles. Y por último quité la cinta de un pedazo de cable cerca del conector del ECT, que ya estaba mal pegada. Conecté al sensor ECT y volví a borrar códigos (para que no me apareciera que hay resistencia alta) y me dí cuenta que ya no marcaba ningún DTC, prendí el carro y ya no entraba el ventilador, espere a que tomara temperatura, abrió el termostato y después unos pocos grados mas de 100 prendió el electro y se apagó hasta los 92. Lo que me indica que ya funciona correctamente.
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Pierde potencia en subidas

Ford Fiesta 2006 4 puertas austero 200000 kms
Lo que pasa es que ya hice afnaacion cambio de bujias bobinas filtros cambie tambien la bomba de gasolina y no tiene mucha potencia en subidas no se si alguien me pueda a poyar con eso. Datos que tengo. Mi coche cuando llueve y me imagino que cuando se moja la banda acelero y nda mas no jala nadaaa solo suena pero no avanza pra nda hasta como en unos 10 segundos o un poco mas ya funciona. Otro dato en terraceria pequeñsa subidas se hecha mucho hasta que se apaga lo que tengo que hacer en meter en embrague y acelerar de nuevo y solo asi jala Ahora si con esos datos que podria ser lo que tiene… Leer completa
luis enrique leal de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Cesar de Venezuela hace 4 años
Amigo puede ser que el catalizador está tapado
luis enrique leal de México hace 4 años
Ok checare eso gracias
JEAN MTZ de México hace 4 años
Dejando de lado el resto de los datos que tienes , deberias checar que halla buena chispa de los cables , yo en mi experiencia el auto batallaba para tomar potencia en la velocidad que fuera, se escuchaba forzado , le checaron en scanner y era un inyector que no estaba trabajando , tal vez te sirva
luis enrique leal de México hace 4 años
Ok muchas gracias checare eso.
Matheus de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un fiesta 2005 me está presentando una falla ya después de cierto tiempo andando con el aire acondicionado se enfota y comienza hacer contraexplocion, apagó el aire acondicionado y el carro y lo prendo otra vez se le quita le vuelvo a aprender el aire acondicionado y me falla nuevamente. Ya le cambié bomba de gasolina, filtros, regulador, limpie inyectores, bobina. Ya no se que más hacer. Y el scanner no arroja nada.
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Al estar muy caliente el carro empieza a dar tirones y tiende a apagar

Ford Fiesta 2008 4 puertas 160000 kms
Mi carro prende fino en las mañanas, lo ruedo un rato y no pasa nada, después de un rato, cuando está muy caliente, empieza a darme tirones intermitentes, como si se ahogara y empieza a oler a gasolina quemada, a veces tiende a apagarse, lo tengo que apagar, espero un rato, lo prendo de nuevo y anda bien, al rato vuelve a pasarle, ningún mecánico da con la falla, hice limpieza de inyectores, cambie cables, probaron la bobina y nada, al rodarlo un rato se preseta la falla, ya no se que más probar, ayuda urgente.
rpirela de Venezuela hace 9 años  
RP
5 respuestas 
johan de Venezuela hace 9 años
Amigo cámbiale el filtro de la pila de gasolina si la falla sigue le cambias la pila tambien
Juan de Venezuela hace 9 años
Lo que dice Johan! Pana eso me pasó a mi hace 2 semanas, me gasté un dineral y era solo el filtro de la pila, el de la bomba, porque la pila estaba buena. La otra falla que genera este casl es el catalizador. Ya nos cuentas
rpirela de Venezuela hace 9 años
Amigos pues hice lo que me indicó el pana, para ir mas seguros cambié la pila también, el filtro parecía una pasta negra de sucio, y hasta ahora no me ha fallado mas, estoy en prueba todavía, el catalizador se lo quite hace tiempo, estoy a prueba y les aviso, mil gracias por la ayuda
Juan de Venezuela hace 9 años
Que bien pana!! Que siga fino!!!
Cosolag de Venezuela hace 9 años
Revisael filtro del tanque da gasolina y si no cambia la pila(bomba)
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Problema con bobina SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1999 Mondeo gasolina 1.8 210000 kms
Hola buenas quién me ayuda tengo el siguiente problema , compre bujías cables y bobina lo hice por Motivo todo comenzó con la falla y después moví cables y ahora se puso peor entonces me doy cuenta que no trabaja el cilindro 1 y 4 no llega nada de corriente por ende compre bobina cables y bujías la cual sigue lo mismo no llega corriente le coloque bujía y lo pego a una lata y nada solo llega al 2 y 3 entonces no sé si sea conector de bobina o que pasaría
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edgar de Venezuela hace 4 años  
ED
1 caso 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas hermano, el conector parece en buen estado, toca verificar que salga la señal negativa de la computadora, estos vienen de los dos pines laterales(porque el del medio deberia ser positivo) desconectas el chupon, y con una punta de prueba conectada a positivo te paras en cada pin de los laterales y mientras otra persona le da arranque deberias ver la señal pulsante negativa. Si solo ves una señal entonces ahi esta tu falla... si necesitas ayuda y estas en la capital mi num: 04121191486(whatsapp) reparo computadoras.
edgar de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias bro intentaré eso al hacer lo que me dices debe dar luz intermitente no? Que es la señal de la computadora , y puedo probar con el positivo del pin del medio y negativo de batería no? Además de ello puedo hacerlo con un tester también ?. . . Por que la bobina está nueva cables y bujías y solo falla el 1-4 y el 2-3 trabaja bien. Y aguanta minimo bien prende de a toque y todo el detalles que tiembla el motor mucho y pues que no tiene fuerza no sube en cuesta ni nada
*denzel.21 de Venezuela hace 4 años
Amigos alguien sabe de que año en adelante vino el carro con el sistema a gas en Venezuela. Tengo un fiesta max 2010 y necesito saber de qué año en adelante empesaron a salir con ese sistema a gas. Mi correo es. ([email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según edgar)
edgar de Venezuela hace 4 años
Era la centralita la arreglé y listo quedo muy bien
Arelys de Argentina hace 4 años
Amigo, tengo el mismo problema, ¿A qué llama centralita?
Cruz Durán Alberto de México hace 2 años
Mi bobina al parecer tiene una fisura como de alfiler y avienta corriente por ahí y aun lado esta eun gancho de fierro y hace contacto y saca la corriente debo cambiar la bobina Ho hay algún liquido que se le pueda echar
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Mi auto se ahoga cuando voy en 2da o 3era.

Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6, modelo lx 165000 kms
Buenas noches para todos. Les paso a comentar el problema que estoy presentando con mi auto. En un principio el auto empezo a fallar cuando iba en 2da o 3ra perdia aceleracion y por mas que pisara el acelerador no respondia (tambien hacia explosiones por el caño de escape). Frente a esto lo mande a un mecanico a reparar, el mismo me dijo que era problema de la bobina de encendido. Se le cambio la bobina completa, los cables y las bujias todo a nuevo. Funciono bien 2 dias y ahora el problema volvio a aparecer y es mucho mas frecuente que antes (aunque ya no hace mas las explosiones). Al encende… Leer completa
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
5 casos 
Joel de Venezuela hace 7 años
Hola Luis, me paso igual yo tengo un fiesta Move 2012 es el mismo motor que el tuyo, si fuera la bobina después que el carro esta caliente así lo apagues y lo prendas al momento no te va a funcionar bien hasta que no se enfrié totalmente la bobina. Lo cierto es que cuando compre mi carro, a los 8000 Km me paso esa falla que presentas, lo lleve al concesionario y le cambiaron el Sensor De Oxigeno y quedo perfecto, prueba con eso. Ese sensor da la misma falla que la bomba de gasolina a diferencia de este como es un sensor y la computadora tarda en reconocer al momento la falla pero luego aparece al rato de volverlo a encender, como tu probaste la bomba de gasolina y esta buena solo cambia el sensor de oxigeno que te digo. Saludos
Luis de Argentina hace 7 años
Muchas. Gracias por tu respuesta. A donde lo deberia llevar para reparar? Mi miedo es que sea otra cosa. Xq estuve leyendo otros casos donde hay gente que le hace cambio de bobina, cables, bujias, limpieza de inyectores, sensor de oxigeno, etc. Pero el problema persiste. Estuve viendo en internet el sensor de oxigeno que me decis y no encuentro nada a la venta. Tiene otro nombre mas tecnico para poder averiguar? Gracias
Joel de Venezuela hace 7 años
Búscalo en mercado libre como "sonda lambda" así creo que le dicen en Argentina, de todas maneras en mercado libre Venezuela se ubica como sensor de oxigeno y así lo comparas con el de alla, ese va instalado en el múltiple de escape.
rafael de Venezuela hace 7 años
Buenos dias para todo. Mi problema es, yo tengo un for fiesta powe 2011 ami se partio la llve le saque una copia, y ahora no me prende el busca arrancar y nada. Me sale un candaito con un carro rojo, quiero saber si es por la llave que no lo hace prende. Quiero saber si usa chip en el suiche
Joel de Venezuela hace 7 años
Hola rafael la llave usa un chip.
Luis de Argentina hace 7 años
Gracias Joel por tus respuestas me son de gran utilidad. Al auto todavia no lo he llevado. El problema no lo hizo mas solo lo hace el arrancarlo en frio que le cuesta. En la 2da vuelta de llave ahi agarra bien. Supongo que sera eso de la sonda lambda que vos me decis. Te vuelvo a preguntar. Lo debo llevar a un electro mecanico de autos? me gustaria que le hagan un chequeo de toda la parte electrica por las dudas. Vos que decis? La parte mecanica anda de 10

PD: El consumo de nafta es normal. Eso es otra cosa que te queria contar. Lo unico que hace es eso que se ahoga cuando esta caliente. Si apenas lo arranco y lo uso un rato no lo hace. Cuando lleva 1 hora de uso y andandolo en autopista lo hace. Si lo pongo en punto muerto y tengo que volver a salir. En 1ra de 10 y cuando pongo la 2da ahi ya empieza a perder fuerza y por mas que pise el acelerador se queda sin poder. Gracias!
Joel de Venezuela hace 7 años
Hola luis, cuando el carro falla asi, posiblemente lo que esta malo es alguna de estas: la bobina las bujias la bomba de gasolina, pero ya le has cambiado todo eso, hazme caso y cámbiale el sensor de oxigeno que te digo (Sonda Lambda) a mi me paso lo mismo, si quieres para salir de dudas llevalo al electro mecánico pero yo estoy seguro que es lo que te digo.
Saludos
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Que debo hacer? SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2003 1.6 8v nafta 186000 kms
Hola mi ford hace un mes mas o menos q se le cambio inyectores, bujias, bobina y el problema q me hace es q no enciende enseguida y al hacerlo es como si se ahogara y se para, luego de 3 o 4 veces se prende h marcha bien que podra ser? Lo lleve a 2 mecanicos y no le encuentran la falla
Gaston de Argentina hace 6 años  
GA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tu problema posiblemente es que no esta funcionando correctamente los 4 cilindros puedes tener priblemas con una bujia un cable o un inyector de los que cambiaste o hasta la bobina podria ser te recomiendo probar cilindro por cilindro de esta manera desconecta primero los inyectores uno por uno y cada una al desconectar deberia de desestabikizar el motor el que desconectes y no desestabilise el motor entonces seria el que esta dañado asi igual con los cables de las bujias hasta encontrar la falla
Gaston de Argentina hace 6 años
Lo llleve a revisar todo y esta normal el mecanico me dijobq es una falla electrica.
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Hace verificar la presion de combustible y la valvula reguladora de presion. Tambien si los inyectores nuevos son de la misma categoria que los usados(Caudal y frecuencia de trabajo)
Gaston de Argentina hace 6 años
Ya lo revisaron y todo bien en mecanica me recomendo enchufar la computadora porque es electrico, hasta le puse todo nuevo respecto al tema de termostado, mangueras porque estaba loco marcaba temperatura y ahora no marca pero prende el ventilador y no corta.
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Es factible entonces que haya una ficha de union de masos de cables sulfatado por humedad. Ahi se descalibra el envio de señales. Hay un maso que viene de la ECU y conecta con otro principal del motor, ahi pueden empezar. Segun la zona la tierra y agua en el tiempo se filtran y hacen falsas masas. Mucha Paciencia y tiempo...
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No prende mi carro SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004  658000 kms
Hola amigo tengo problemas con mi carro lo compre con el motor desalmado ya lo arme pero ahora no me llega la señal de las pulsaciones a los inyectores y ni a la bobina le cambie el avionsito "sensor de siguñal" que me dijeron que puede ser eso y nada que sera
José Quevedo de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene prendido el candado en el tablero , esta activado el inmovilizador de motor (sistema anti-robo)
José Quevedo de Venezuela hace 8 años
Al pasar la llave se apaga la luz de bloqueo
rene de Venezuela hace 8 años
Amigo jose tienes que remplazar la bobina o pruebala en otro vehículo a lo mejor este dañada
Solucionado
Mejor respuesta (según José Quevedo)
José Quevedo de Venezuela hace 8 años
Listo ya resolví gracias
Felix de Venezuela hace 5 años
Disculpa, puedes decirnos que hiciste? tengo algo parecido.
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Falla interminable SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2003 4 puerta 1. 6 50000 kms
Buenas noches, leo fallas parecidas al foro... el mio ya no hayo que hacer... quiera opinión... comenzó con falla y super acelerado... le limpiaron el cuerpo de aceleración bajo pero tenéis falla del mínimo le cambie el tps siguio luego le cambiaron los cables de las bujias, la bobina, le limpiaron los inyectores, le cambie el filtro, la pila de gasolina y por último sensor de oxigeno. La falla mejoro muxho pero sigue con humo negro pero enfotado y desacelera por momentos al andar en marcha.
Kitty de Venezuela hace 8 años  
KI
3 respuestas 
Gabriel de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas tardes, me paso lo mismo pero cometí el error de comprar un tps genérico, debes comprar el original sino la falla te va a seguir
Francisco de Venezuela hace 4 meses
Compré el original Ford
Solucionado
Mejor respuesta (según Kitty)
Kitty de Venezuela hace 4 meses
Ya lo solucione... vendí el carro
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No trabalan 2 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 2008 60000 kms
Para todos los amigos y compañeros de opinautos... tengo un fiesta y no le trabajan los cilindros 1 y 2 trabajan los inyectores... las bujias tienen buena chispa y trabajan bien los cables son nuevos ,, probe la chispa que sale de la bobina y toda es alta y fuerte pero prende con falla y les saco el cable y falla igual porque no trabaja ,los inyectores bombean bien... ojo esta consumiendo un pote cada mes...no consume agua yo me imagino que sea una varbula o un balancin --- les agradezco toda su opinion posible no importa que tan pequeña sea todo es posible muchas gracias les agradezco
ROCKY de Venezuela hace 9 años  
RO
3 casos 
Juan de Venezuela hace 9 años
Hola! Qué falla exactamente te da el carro, no soy mecánico pero tantas cosas que me han pasado con el carro me pueden servir para compartirte algo
ROCKY de Venezuela hace 9 años
El carro tiene una falla de como si le dejaran de trabajar dos cilindros en este caso el 1 y 2 tiene buena chispa trabaja bien los inyectores y los cables y las bujías están bien y dan su chispa no se si pueda ser la camara
Juan de Venezuela hace 9 años
Si se te recalentó habría que ver revisar la compresión con un reloj y el estado de las bujías. Si pasaron el escáner y dicen que que son esos dos cilindros está misterioso en verdad.
Solucionado
Mejor respuesta (según ROCKY)
ROCKY de Venezuela hace 9 años
El problema eran los inyectores tapados muchas gracias
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Sin corriente en bobina y inyectores

Ford Fiesta 2002 4 puerta motor 1.6 235000 kms
Le puse ramal nuevo y no enciende
Luigi2983 de Venezuela hace 3 años  
LU
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si es pulso que falta podria ser el sensor de posicion del cigüeñal
Luigi2983 de Venezuela hace 3 años
No me llegan los 12v a ninguno de los chupones de los inyectores ni la bobins
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Falla en el encendido cuando está caliente

Ford Fiesta 1996 5 puertas 200000 kms
Buenas , tengo una falla que no se que es , el auto arraca bien cuando está frio, pero cuando está caliente no, cambie cables bobina bujías, pero sigue fallando, el auto arranca fallando y ahogado.
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ouede estar defctuoso el sensor de temperatura del refrigerante
Chilin de México hace 8 años
Yo solucione el problema cambiando el fusble del ventilador
Chilin de México hace 8 años
Yo solucione el problema cambiando el fusble del ventilador
Walter de Argentina hace 8 años
El fusible del electro? Parece estar sano
JuanCamaney de México hace 7 años
Hola! q fue? tengo una bronca similar.
Anibal de Argentina hace 3 años
Yo tengo ese problema cuando está bien calenté tengo q enfriar la bomba inyectora o esperar unos 10 minutos
luis de Venezuela hace un mes
Tengo un problema con el arranque del fiesta cuando esta frío da a prender cuando esta caliente el motor se pone pesado
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Falla en encendido

Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 zetec 104000 kms
Después de encender mi carro después de 10 segundos, se apago, ya no quiso encender, lo lleve con el mecánico y la cambio la bobina ( no original) , después le checo el cableado yme dijo que estaba bien, ahora me dice que el scanner se saca el código P0351 y que llego ala conclusión de que es la computadora la que esta dañada. Me podrias por favor asesorar para ver si es correcto lo que me dice o que me recomiendas
luis diaz de México hace 8 años  
LU
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0351 FORD - Bobina de encendido "A" Primaria / Secundaria Circuito

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Posibles causas
- Defecto de bobina de encendido 1
- 1 bobina de encendido cable está abierto o en corto
- circuito de la bobina de encendido 1 mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0351_ford.ht…
Juárez Cess de Estados Unidos hace 3 años
Como borro código p2877 alguien mecpuede decir.
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No prende ya cambié tps válvula iac cheque inyectores

Ford Fiesta 2003  190060 kms
Mi Ford 2003 no arranca ya cambié tps, válvula iac, maf, bujías,cables, bobina filtro de gasolina y ya no prende no se que hacer
Irene de México hace 8 años  
IR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal.
Fernando de Argentina hace 8 años
Probaste el sensor del cigüeñal y todavía no arrancó?tiene pulso de inyeccion?lo pruebas poniendo dar marcha y los inyectores deben pulverizar,si no tienes nada de nada estos son los pasos:
1)sensor de cigüeñal y punto muerto superior,si no sabes como medir una forma rápida y sencilla es viendo si tienes pulso de inyeccion en el momento de poner marcha,saca la rampa dale vuelta da marcha debe pulverizar nafta,si no lo hace cambia los sensores,pero antes verifica que,no se te halla cortado cadena de distribución y que el volante de motor gire normalmente
2)Tienes pulso de inyeccion pero no chispa,bueno los sensores están bien,dan la señal,hay una prueba sencilla que puedes hacer,de la bobina saca el conector,te encontrarás con tres pines,si tienes más no importa con un testar busca en el que en momento de contacto tenga 12v,si tiene tres pines como la mayoría el del medio es el que posee 12v,pincha ese pin con una aguja unelo a un cable pon en positivo de una bobina común si la redonda la de platinos,y del negativo a masa,recuerda poner cable de bujía y bujía en la salida de la bobina,da pulso a masa del cable negativo,y magia de nuestra bujía debe salir chispa,no salió pues lamentablemente la salida de potencia de nuestra ecu está rota. Recuerda hacer este último paso en contacto,y el cable negativo pulsando a masa. Saludos espero haber servido mi comentario
Ecsa de México hace 6 años
Buenos días, mi carro le cambié la válvula iac y antes de llegar a un semáforo en alto, se aceleraba hasta 2000 rpm, se detenía comoletamente después empezaba a disminuir las rpm, hice lo que aquí indican, nada más que desconecte la batería toda la noche y si me resulto, ahora mi carro hasta ahorita funciona muy bien, gracias amigo
reash de México hace 6 años
Amigo, buenas tardes, a que te refieres con ""hice lo que aquí indican" ya que, deje tambien la bateria desconectada y no se solucionó el problema... tambien me sucedió despues de comprar la valvula iac nueva... cabe mencionar que no era la original, nos e si la tuya si lo era
Espinnet de Colombia hace 2 años
@reashY reiniciaste el código de la computadora, es una pieza nueva y la pc la debe reconocer cuando cambias la IAC hay que meterle el scanner y borrar el código anterior porque o sino la nueva no la va a reconocer
Mauricio salas de Argentina hace 5 años
Buenas noche tengo un Ford fiesta tdci 1.4 diesel tengo problema en el inyector nro 2 me inyecta más combustible q los demás...no arranca será por eso q no arranca ??? Por fa necesito respuestas 3435-514150 wasap mil gracias
Espinnet de Colombia hace 2 años
A toda IAC nueva que le vayan a meter al carro luego que coloquen la IAC escanear y borrar el código de error para que la pc reconozca la nueva Iac
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No tengo señal de pulso de inyeccion en el inyector

Ford Fiesta 1997 monopunto 150000 kms
Hola gente queria saber si se puede sacar pulso negativo de la bobina o de otro lugar para el inyector, por que el auto arranca a gas todo ok, pero no tengo pulso de inyeccion , revisaron la computadora y no encontraron nada, los cables llegan bien con la continuidad, y me puse apensar si puedo sacar el pulso de la bobina o de algun otro lado, es un fiesta monopunto 1.3, espero respuesta gracias!!!
Lean de Argentina hace 10 años  
LE
15 casos 
cristianfiestaespañol de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionar¿?
Lean de Argentina hace 7 años
No estará inmovilizada la ecu...
Walter de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde acudo al foro por que ya no se donde buscar tengo un ford fiesta español 1.3 nafta 3 puertas y mi consulta es que no consigo ppr ningun lado el inyector y quisiera saber si alguien o algunos de ustedes me podria dar una mano
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Perdida de potencia

Ford Fiesta 2003 ford fiesta firts motor 1.6  100000 kms
Buenas noches alguien m pueda ayudar tengo un ford fiesta firts 2003 mi problema es que cuando enciendo el carro y empiezo a rodarlo pierde potencia tiembla ( cascabelea ) aparte de oler muy mal como a gasolina mal quemada y si enciendo lasnlices de niebla tambien lo hace pierde potencia cambiado bujías ,bobina ,cables de bujías ningún mecánico da con el problema
lalo de México hace 9 años  
LA
4 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria revisar tu auto, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Refaccionaria RS de México hace 9 años
Hola, puede ser bujias, bobina o cables defectuosos, inyectores tapados o bomba de gasolina sin la suficiente presion. Saludos.
DrJekill de México hace 9 años
Hola, lograste soluiconarlo, estoy en la misma situación, al prender faros, intermitentes o aveces nada, hace ese problema
Mary de Venezuela hace 5 años
Buenas noches fiesta power 2011 al andar pierde potencia y jalonea hoy en donde va el sensor de oxígeno se colocó al rojo vivo mary
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Falla electrica al andar en marcha SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008  200000 kms
Buenas tardes, cuento el problema: el carro en marcha tiende a dar un problema electrico que al parecer fuga corriente y hace tierra con el chasis y se apaga sin tener respuesta al acelerar, apago y vuelvo a encender y todo normal alcabo de uno corto tiempo vuelve la falla, ya revise bobina cables conector de bobina y bujias y todo bien, pero la falla sigue y no se que mas hacer... si pueden ayudar agradezco sus comentarios...
wessley aguilar de Venezuela hace 7 años  
WE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa sensor de cigueñal
wessley aguilar de Venezuela hace 7 años
Ya revisaron todos los sensores y estan bien, el tablero tampoco indica ninguna luz de falla, van a revisar la pila de la bomba de gasolina por que puede ser que da la falla al calentarse. Pero tambien insisti en pasarle el scanner a la computadora para revisar que todo este bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según wessley aguilar)
wessley aguilar de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, al hacer un chequeo del sistema electrico del carro, revision de cables de bujias y bobina y ver que todo estaba optimo, se decidio revisar la linea de combustible, y error lo daba la bomba de gasolina que estaba bajo de presion y aparte entraba en corto y hacia que el carro se apagara. Se hizo cambio de bomba y filtro y todo se normalizo en el vehiculo. Gracias al concesionario DEEL TIGRE, C.A. ([email protected])
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Pierde fuerza

Ford Fiesta 2005 4 puertas, full, motor 1.6 150000 kms
Cuando voy en alta velocidad, pierde la fuerza y bajan las revoluciones pero de repente arranca de nuevo de manera normal. Cuando voy en una cola, hace lo mismo cuando está en mínimo y lo apago y luego se normaliza. Se escaneó y no aparece la falla. Le cambié bobina, bujías, cables de bujías, pila de la bomba de gasolina, se le limpiaron los inyectores y cuando se lava el motor la falla se corrige por un rato pero ya NO SE QUE HACER. Si alguien puede ayudarme se lo agradezco
Mullita de Venezuela hace 10 años  
MU
1 caso 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Cambia el ECT (sensor de temperatura) y me dices.
ALEX de México hace 10 años
Prueba apretando la caja de conexiones de toma corriente que esta a un lado de la bateria. Luego estan mal conectados y con un minimo de movimiento se desconecta provocando la falta de potencia,
el negron de Venezuela hace 10 años
Cambie la bobina pero compre una q es marca boos fomoco alemana ya q la original motorgraft esta viniendo con defecto
Joserivero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un fista power 2006, tiene una falla que pierde fuerza y taquetea el motor, pareciera que tuviera dos bujías quedamadas pero están buenas, otra cosa y la pila de la gasolina al ladito donde va conectada la manguera tiene un huequito minimo que trae ella de fábrica y por ahí bota gasolina, no se si es es normal ahí? Alguien me puede ayudar
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Falla cascabelea, pruebas bomba de gasolina.

Ford Fiesta 2005 4 puertas 100000 kms
Les comento que tengo un ford fiesta 2007, hace poco empezo a gastar muchisima gasolina, lo lleve a revisar y me comentaron que le cambiaron cables de bujías, bujias, bobina y quedo bien por unas horas, ahora lo que hace es que no es estable en mis revoluciones al estar en punto neutro, al acelerar tarda en desbocar y cuando bajo de velocidad de tercera a segunda se jalonea hasta que agarra velocidad, me comentaron que puede ser la bomba de la gasolina pero quiero saber como hago pruebas para saber si es eso o que mas puedo revisar?? espero su respuesta, gracias.
Miguel_Flores de México hace 10 años  
MI
2 casos 
VICKY de México hace 10 años
Revisale los fusibles se funde el de la alarma
Miguel_Flores de México hace 10 años
Perdón la ignorancia pero...donde se ubican los fusibles??? Saludos.
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Falla en Caliente SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 Hatchback, 4 puertas, motor Zetec Rocam 1.6 55000 kms
Tengo un Ford Fiesta Move 2012. Ya he tenido varios problemas de recalentamiento por distintas razones, una era la tapa del reservorio, hasta que la cambie por una marca Florio, es brasilera. Hace dos semanas se me recalentó el carro porque se reventó una de las mangueras del termostato que son de la calefacción y ademas se daño la bomba del agua tenia fugas por la polea de la misma, cambie la bomba y ya que la calefacción no se usa en Caracas decidí eliminar eso y colocar una manguera en U para que el refrigerante siga circulando, aparte de esto ya que no tenia refrigerante el carro decidí… Leer completa
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milkovtisch de Venezuela hace 6 años  
MI
4 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Para eliminar el termostato al fiesta le colocas un sello de bloque de motor de 30mm ese sello calsa justo en la carcasa donde va la parte mas ancha del termostato y te queda bien. Y por otro lado la falla que presenta el carro puede ser la empacadura de la cámara que se quemo entre cilindro y al calentar te produce la falla se te pudo a ver dañado por los Recalentamientos anteriores.
milkovtisch de Venezuela hace 6 años
Tendría que revisar esa empacadura a ver como esta muchas gracias Gregori, tengo entendido que una vez se saca esa empacadura ya no se puede volver a usar, por eso quisiera descartar otras cosas primero
Solucionado
Mejor respuesta (según milkovtisch)
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Si claro la empacadura tiene que cambiarla nueva y hacer plano a la cámara.
jagp3 de Venezuela hace 4 años
Hola. Me pasa justo esto con el carro. Move 2012. Se arreglo con el cambio del empaque y hacer plano a la camara?
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Falla al acelerar y pierde fuerza en subida

Ford Fiesta 2010 2 RJRS 5PTOS SINCRONICO 126 kms
Tengo un FIESTA MAX 2010 la situacion es que el carro ha venido presentado fallas al momento de subir, pierde fuerza, le he revisado: Bomba de gasolina, pila, filtros , bujias, bobina, se le ha hecho limpieza a los inyectores y sigue presentando la falla.
EDUARDO de Venezuela hace 7 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Jose de España hace un año
A mi me pasa lo mismo más o menos , subiendo en primera y segunda todo bien ,cuando pongo tercera ya se empieza a venir a bajo,y además cuando vas llaneando,y metes la segunda si no está en alta las revoluciones,ya sé que sin acelerar,es decir ,el pedal del acelerador a fondo y no hace nada ,espero me solucionen
Gian Pier de Venezuela hace un año
Pudistes solucionar algo?
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Se apaga el motor

Ford Fiesta 2008 Ambiente Plus 115000 kms
Hola Amigo: Consulto, el auto empezó a apagarse en pleno rodamiento, lo lleve al mecánico, le colocaron la computadora y salio el error del map,, se lo cambiaron, lo use normalmente y en una semana, ocurrió exactamente lo mismo, me dicen ahora que es un error de la computadora del auto, pero todo lo que respecta a la inyección y la parte eléctrica esta ok ,bujías , bobina, cables. El tablero enciende todo, marca presión de aceite y todo normal. La llave codificada tampoco es , probe las dos y tampoco arranca. También le saque el cortacorriente y la alarma. Y sigue igual
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
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Enchumba 2 cilindros o bujias con gasolina

Ford Fiesta 2011 4 puertas,fuell eq,1.6, sincronico 156000 kms
Se le ha cambiado bobina, bujias, cables, válvula atp, limpieza de inyectores, válvula iac y cuerpo de aceleracion, empareja al cabo de un rato vuelve con la flla
daniel gimenez de Venezuela hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el regulador de presion de combustible
daniel gimenez de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes de acuerdo con lo que me ha recomendado chequear lo he rebisado y coninua la falla, bien sera posible que la falla radique en la bateria si esta deficiente. Falla 2 cilindros o bujias
ricardo de México hace 8 años
Si la bateria esta baja de carga ,puede ser que la computadora al tener una alimentacion baja no funcione correctamente.
Carlos de Venezuela hace 8 años
Lo mismo me pasa tengo q estar limpiandola. Pero me dijeron q era la bujia quemada la cambie y dejo de hacerlo y ahora nuevamente
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Falla fiesta max SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 4 puertas  300 kms
El motor presenta una falla intermitente a cualquier velocidad sobre todo si tiene el aire acondicionado prendido. Ya le cambié cables de bujías, bujías, filtro de gasolina, sensor TPS, válvula de mínimo, limpieza de inyectores. La bobina tiene buena chispa.
Francisco de Venezuela hace 5 meses  
FR
1 caso 
Francisco de Venezuela hace 4 meses
No he resuelto el problema. Cambié bujías, cables de bujías, sensor TPS, válvula de mínimo, válvula PVC, filtros de aire y de gasolina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores.
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Venezuela hace un mes
Era la bobina todo el problema que presentaba el carro
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Computadora

Ford Fiesta 2003 motor 1.6 150 kms
Buenas noches tengo un Ford fiesta Balita 2003, de repente los cilindros 2 y 3 no funcionaban, probé bujías, cables y bobina y la falla seguía, intercambié la computadora de otro carro igual y funcionó bien... Es la computadora ¿por que solo dos cilindros no funcionan? el carro anda pero sin fuerza y el motor le tiembla. ¿Será que tengo que comprar una computadora nueva o esa tendrá arreglo? alguien que conozca de esto por favor... saludos
Marlon H de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
javier de Venezuela hace 9 años
Amigo la falla es de la ECU. Manda a repararla, posible causa, corto circuito en el ramal de entrada o salida de la computadora.
Marlon H de Venezuela hace 9 años
Ok gracias amigo lo tomaré en cuenta
noel de México hace 9 años
Aqui no e leido sobre los inyectores, ya los revizaste?, corriente, pulsos o q este inyectando bien
Marlon H de Venezuela hace 9 años
Amigo solo al colocarle la computadora de otro ford fiesta funcionó bien... eso quiere decir que es la computadora
alexander garcia de Venezuela hace 5 años
Mi carro es un fiesta 2011 prendio y luego se apago intentamos prender si exito chequie la fusilera y el fusible d seguridad esta en corto pero cuando deconecto la computadora no queda el corto que podra ser ?
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Problemas al andar

Ford Fiesta 2000 ford fiesta 230000 kms
El motor cuando esta quieto , se enciende bastante bien , la marchas todo bien , el problemas es al andar. Cuando inicio al andar , al cruzar en una bocacalle o al frenar por tales motivos o cuando pongo los cambios. El auto empieza a sacudirse o zapatear Cambie bujias ,cambie sensor de acelerador ,cambie valvula paso a paso , cambie bobina de encendido , cambie bomba de nafta y cambie de bujias. Todavia sigo el mismo problema.
FRANCISCO de Argentina hace 10 años  
FR
4 respuestas 
FRANCISCO de Argentina hace 10 años
No entiendo lo de descriptivo
marcos de Venezuela hace 10 años
Buenos dias revise la copa de la triceta, llevalo donde tengas puente de lineacion
MK6 power de Venezuela hace 10 años
Amigo revise los inyectores en un ultrasonido. Estos inyectores son muy delicados y muy sensibles la bobina que lleva dentro. Saludos espero solucione.
israel mendez de Venezuela hace 10 años
Si te sacude al arrancar la primera marcha lo mas seguro es que sea el croche. Hace cuanto lo lo revisas o nunca lo has hecho,,,
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Ruido excesivo en motor y vibración SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 motor 1.6 145000 kms
Buenas tardes, mi ford fiesta se calentó, se quiso apagar por falta de refrigerante por una fuga en el sistema de enfriamiento, se reparo la fuga, al encender el motor, empezó a sonar mucho, se le cambiaron bujias, y cables y el problema sigue, le cambie bobina y sigue igual, al probar cable por cable, al momento de desconectar el 2° no se nota cambio en el desempeño del motor, sera probable que se halla dañado algo interno del motor, al principio el ruido interno del motor era mas fuerte pienso que es un botador descargado, el ruido que se escucha al parecer es del empaque del manifuld de escape, el motor no presenta fallas andando en baja. No lo he movido en alta por temor a que se haga mayor el problema. Saludos.
Jorge Corrales de México hace 8 años  
JO
1 caso 
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo jorge el problema q debe tener es q se haya rallado el arbol de leva y se degasto y presenta fuga de aceite...
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo o con la recalentada se aya quedado pegados los anillos y causa ruido porque cabezean los pistones...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Corrales)
Jorge Corrales de México hace 8 años
Buenos días a tos, ya revise el fiesta, se quedo pegado uno de los botadores, con esto uno de los balancines se movió hacia un lado por no presionarlo nada, esto también ocasiono que una de las válvulas quedara abierta, lo que ocasionaba el ruido de escape roto; se destapo la tapa de punterías y se arreglo el problema, tardo un rato en cargar este botados de nuevo y el ruido se elimino por completo, moraleja de la historia, si el carro se calienta o hace ruidos excesivos, apágalo y muevelo en grúa, después a repararlo,
Si alguien tiene las dimenciones a las que debe quedar la polea de la bomba de agua para evitar que se caliente, se los agradeceria, aunque espero que ya no se caliente.
Saludos.
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No enciende mi ford fiesta.

Ford Fiesta 2010 max 90000 kms
Una noche llegue a mi casa, el carro no presentaba ninguna falla. Al día siguiente que quise salir este no encendió, dio arranque pero no encendió. Desconecte la batería puesto que habían pasado ya dos días y el auto simplemente no encendía, cuando me dispuse a comenzar una revisión buscando falla de bobina o de bujías, milagrosamente encendió, el carro rodó como dos semanas hasta que de nuevo mágicamente al otro día no quiso encender mas, eh revisado continuidad de la bobina, sensor de posición de cigüeñal, de arbol de levas, del ramal de la computadora a la bobina, eh revisado fusibles, rela… Leer completa
wilfredo de Venezuela hace 9 años  
WI
4 casos 
Manuel Márquez de México hace 9 años
Tengo un fiesta 2006, varias veces no arranca, me espero un rato de 20 min +- y arranca, pero muy frecuente se enciende el tablero (aceite, calentamiento, motor con candado parpadeando) la batería está bien, la marcha bien, no es problema mecánico. Ya tuve problemas con el switch pero en la agencia se lo cambiaron cuando tenía garantía,ahora no se que tiene
Monik de Venezuela hace 9 años
Igual que al compañero Wilfredo, el carro supuestamente reparado luego de la configuración de la switch del carro fiesta (que se había desconfigurado), ahora no enciende, no marca ninguna alerta en el tablero, tiene gasolina, tiene batería, pero no se si es un problema eléctrico.
Manuel Márquez de México hace 9 años
Monik, te sugiero, pruebes con la llave de repuesto, para verificar que está bien el tablero, que recibe la información de la llave (chip). Si no arranca después de varios intentos e intervalos de 20 minutos. Que revisen el tablero; éste lleva un chip que pasa la información a la computadora. Tal vez es necesario cambiar ése chip. A mi auto se lo hicieron y a la fecha no ha fallado. Lo arregló un cerrajero automotriz.
aliomar de Venezuela hace 9 años
Yo tengo el mismo problema que wilfredo en un fiesta balita a diferencia que tampoco le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina... y e intentado con todo al igual que el pana...
Manuel Márquez de México hace 9 años
Aliomar: según el tiempo que ha pasado desde que me arreglaron el tablero, parece que ya se solucionó el problema, no era la llave, ni estaba desconfigurada. Era el tablero, que recibe la información de la llave, ajustaron solamente el cilindro de la llave y cambiaron un chip del tablero y ya no tengo el problema. Todo por $1500.00 M.N. lo hizo un cerrajero automotríz.
chuzo de México hace 8 años
Buenas tardes manuel marquez en donde te arreglaron el tablero
Manuel Márquez de México hace 8 años
Buenos días Chuzo, estoy en la ciudad de México, y el auto lo arreglaron en un taller de cerrajería automotriz, ubicado en Obrero Mundial esq. Isabel La Católica en cd. De Mex, cambiaron un chip. Del tablero
Manuel Márquez de México hace 8 años
Dónde te encuentras,Chuzo, porque me han escrito de otros estados y entonces la respuesta que te mandé no funciona. Una persona de Zacatecas compró todo el tablero en un lugar de refacciones usadas y dice que le funcionó.
Jesus de México hace 8 años
Yo tuve una falla semejante, primero cambie el relay de encendido y luego lave la válvula IAC, es algo difícil quitarla pero solo con eso se soluciono
Manuel Márquez de México hace 8 años
Gracias por escribir Jesús, pero yo ya resolví el problema como describo más arriba.
Andres de Argentina hace 8 años
Remplaza cables de tierra.
Manuel Márquez de México hace 8 años
Andrés, para quién es el mensaje. Yo ya lo resolví, gracias de todas maneras.
Trini de República Dominicana hace 7 años
Hola, tengo un yunday sonata y20, le arreglaron la pantalla que tenia falso contacto y el carro quedo que no prende las luces de la puerta, la intermitente solo prende si abro el swicher, los seguros de la puerta no funcionan tiene la luz del bomper trasero siempre encendida como si tuviera abierto, alguien puede ayudarme
josue de Venezuela hace 5 años
Ami fiesta power le cambie la empacadura de la camara nada mas y ahora no prende que solucion tienen tiene corriente y gasolina y no prende
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El carro en frío no enciende y en caliente si

Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 sincrónico  165000 kms
Buen día amigos tengo un problema con mi Ford fiesta 2007 motor 1.6 sincrónico, en las mañana no enciende ya que los inyectores quedan goteando y al darle arranque moja las bujías y no enciende, le he hecho servicios a los inyectores, probé con otro inyectores, le medí la presión a la bomba cambie bujías bobina cables, probé con un ckp y una cápsula de temperatura nueva y sigue igual, le coloque el scanner y no sale nada que todo está bien, ya por último cuando llegó con el carro lo que hice fue desconectarle la batería para probar la computadora y al otro día en frío me enciende el vehículo un poco fallando y se normaliza al ratico pero enciende sin dificultad, y antes no podía encenderlo, por favor si pueden ayudarme a diagnosticar el problema de mi carro se los agradezco
Alerincon de Venezuela hace 7 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura.
Alerincon de Venezuela hace 7 años
El sensor de temperatura lo cambien coloque uno nuevo y sigue igual
Clidiauto de México hace 7 añosContactar profesional
Hola...te recomiendo no desconectar la computadora pierde las memorias de viaje ademas provocaras mas fallas, la falla podría ser tu válvula de aceleración (IAC) o sensor TPS...lo mejor es realizar una prueba de manejo así establese un código de falla y podrás ubicarla.
Alerincon de Venezuela hace 7 años
Yo le e colocado el scanner en 2 ocasiones y no arroja código de falla
Gilberto Muñoz de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo un fiesta 06, me pasa que no arranca el n las mañanas, al ponerle gasolina directamente al cuerpo de acelerador arranca, ya caliente anda sin problema. Por favor alguien que me ayude
Alegarcia de Argentina hace 4 años
Hola pudieron solucionar este tema? yo estoy con el mismo problema @Alerincon, gracias.
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No prende le llega corriente ala bobina y no sale hacia lo cilindro

Ford Fiesta 2006  200 kms
No prende se le cambio la bobina el sensor de cigueñal le llega corriente al bobina pero no sale a los cilindros
duarte555 de Venezuela hace 5 años  
DU
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Tienes problemas con tu computadora no esta enviando los pulsos para activar la bobina. La bobina tiene 3 cable 1de corriente y los otros 2 son los que salen de la computadora que envía la señal de pulso para enviar la corriente a las bujías. Prueba el pulso en la bobina y en los inyectores con un bombillo led y también medir la continuidad del ramal del motor que van de la computadora al sistema de inyección y bobina.
Fernando Levicoy de Chile hace 5 años
Hola tengo un problema paresido mi Ford fiesta 2012 pierde pulso pero tiene chispa en el scanner me sale falla en el cilindro 4 y la falla se va cambiando en los cilindros que puede ser ?
Gregori serrano de Venezuela hace 5 años
Amigo Fernando eso es la bobina que esta mala cambia la o prueba con otra
Fernando Levicoy de Chile hace 5 años
En el taller me dijeron que la bobina tenía corriente por eso no lo compre ya que se cambió bujías se revisó bobina y se le hizo limpieza de inyectores y me dicen q es raro la falla
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Se apaga andando SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1997 4 puertas 450000 kms
Buenos días amigos foristas, ante saludos y excelente foro, ya que en ocasiones nos ayuda en caso similares. Tengo un problema con mi Ford fiesta motor 1.25, hace un mes el carro presento un falla donde se me apago de forma inesperada y al intentar encenderlo note que no daba nada, ni se activa la bomba de gasolina cuando hacia el primer pase de switch, y al darle a encendido, tampoco activaba el arranque, esto se le cambio la bobina o lector key o de la llave del carro, luego tiempo después o actualmente presenta una falla que al andar de repente se desacelera y a poco segundo se apaga en su… Leer completa
pedroiuta de Venezuela hace 7 años  
PE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según pedroiuta)
ricardo de México hace 7 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor. Si esta bien, puede ser que el switch de encendido ya no hace buen contacto.
pedroiuta de Venezuela hace 7 años
Ok lo revisare, ricardo, ojo me comento un sr que supuestamente es mecánico, me indica que es un componente interno dentro de la computadora. Pero voy a revisar lo que me comentaste y te aviso.
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Le falla un cilindro

Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6  220000 kms
Mi ford fiesta de un hace 3 o cuatro dias me esta presentando una falla en el motor pense q eran las bujias y las cambie y persistia, le cambie los cables de las bujias y aun persiste. Probe con otra bobina y la falla es igual... revise los inyectores y estan bien... lo q si note q probe con el carro encendido al desconectar cada inyector el numero 4 no me afectaba si lo conecto o lo desconecto reviso ese inyector y manda bien gasolina y funciona bien... y al sacar la bujia de ese mismo cilindro el 4 note q estaba toda negra como llena de carbon quisiera saber que es...
roberto de Venezuela hace 9 años  
RO
6 casos 
OSCAR CASTRO de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes de ser posible mide la compresión de ese cilindro debe de tener mínimo 150 lbs para que halla balance entre todos los cilindros
cachete de Venezuela hace 9 años
Esa es la goma de las válvulas
oswaldo de México hace 6 años
Encontraste la falla me pasa lo mismo
jose de Venezuela hace 3 años
Mano mi carro ford fiesta presenta esa misma falla sera que alguno de ustedes pudieron solucionar con sus carros para que me pasen el dato de la solucion de esa falla desconecto el inyector cuatro y el carro no le hace ninguna bariacion la falla igual
Mosteiro de Venezuela hace 3 años
Hermano dieron con la falla? Me pasa lo mismo
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Falla 3 cilindros

Ford Fiesta 2008 fiesta edge plus 1.6 nafta 80000 kms
Hola gente paso a contarle lo que me paso con mi auto, empezo a andar en 3 cilindros, cuestion q lo llevamos al mecanico y nos dijo que era una bujia, le cambio la bujia y seguia andando mal asi que le cambio el inyector, seguia andando mal, y nos dijo que era la bobina, le cambiamos la bobina y siguio andando mal y nos dijo que era la computadora, la llevamos al electricista a que vea la computadora y le saltaba que estaba funcionando bien, la llevamos a otro y no supo decirnos el problema, queria saber si a alguno le habia pasado y que me recomendaban
santiago de Argentina hace 7 años  
SA
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal
Alevad92 de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, el auto de la nada queda en tres cilindros, ya cambie bobina cables y bujias nuevas
BETO de México hace un año
Tuve el mismo problema hasta que un mecanico honesto y con mucha experiencia me dijo que un cilindro no funcionaba y habia que hacer la reparacion desarmando motor, torneando la cabeza poniendo otras piezas como los llamados capuchones empaques ETC., ETC.
Cristhian de Argentina hace 3 años
Es el módulo, me paso con un fiat duna el mismo problema
francopasc de Venezuela hace un año
Amigos eso es mala tierra
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Cuando el carro esta frio cuesta para prender

Ford Fiesta 2005 POWER 233000 kms
Buenas les cuento que tengo un aveo 2005 el carro en las mañanas cuesta para prender, luego de 5-6 veces el carro, pero con una falla como si no tiene fueza, cuando calienta el carro empareja, lo lleve al mecanico y me dice que es la bobina porque en un cilindro no sale corriente. Que puede ser
Paola de Venezuela hace 9 años  
PA
1 caso 
mauro de México hace 9 años
Desconete el sensor de oxígeno i secompone
AUTOTRONICA LARA de Venezuela hace 9 años
Eso es la computadora tiene problemas en los driver de encendido
REYNALDO87 de Venezuela hace 9 años
Amigo como se puede revisar la computadora que agente lo puede hacer, estoy en puerto la cruz
gerzon de Venezuela hace 9 años
Hola paola Buenas tarde lograste solucionar la falla fallado fallado tu carro tengo tengo un 2006 y esta presentando ese mismo problema me gustaría Hola si silo silosolucinaste
Cleman de Venezuela hace 3 años
Les traigo esta solucion el mio ford fiesta power 2006 tenia este problema en la mañana para prenderlo habi que empujar una vez que prendia chispa listo... despues que lo apagaba para prender el mismo proble como sim fuerza

Solucion :
Verificar la tierra de la caja que este bien pegada al chassi el mio la trae de la caja a la parte baja de la caja donde va la bateria limpie bien lige la base todo
Verificar la tierra de la bateria que pega a la latomeria igual lijar el area limpiar bien. Lijar los bolnes apretar bien los perros conectores de cable a bolne...

Santo remedio
Me cargaba loco limpie inyectores. Compre bujias cables , a punto de comprar bobina

Y era una bendita falla de tierra
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No arranca el motor

Ford Fiesta 2003 fiesta ikon 70000 kms
Tenia un fallo daba marcha pero no arrancaba se cambio repuesto de gasolina, bateria nueva, bobina nueva , cheque fusibles y reles, y el auto da marcha pero no arranca
Anteriormente despues de estacionarlo, despues de unos 30 minutos de uso ,al volver a encender da marcha pero no arrancaba, al dia siguiente si
Pero hoy definitivamente esta parado toda la semana...
pato de México hace 11 años  
PA
4 respuestas 
pato de México hace 11 años
Despues de estos dias parado y yo sin auto lo volvi a checar limpie partes reles bateria lo volvi a tratar de arrancar y na da medio dia perdido
El dia de hoy por la mañana trate y el muy infeliz arranco como si nada , me fui directo al mecanico no lo encontre es sabado regrese a casa lo estacione lo apague y volvioa encender
Lisa de México hace 10 años
Mi Ikon hacía lo mismo, lo tenía que dejar de bajada para poder arrancarlo en segunda porque no sabía cuándo iba a estar de buenas. A veces hacía unas explosiones raras antes de arrancar. El eléctrico le limpiaba las terminales y con eso arrancaba bien por poco tiempo, pero después lo volvía a hacer. Le acaban de cambiar el catalizador y al parecer con eso quedó. Pero te puedo decir que ya le empiezan a fallar varias cosas, ahora dice mi mecánico que hay que cambiar la bobina porque no jala parejo y pierde mucha potencia.
pato de México hace 10 años
Para lisa y todos los compañeros. A mi auto fiesta ikon 2003. Casi el mecanico le cambio todos los sensores bomba bobina cables etc.
Y un buen dia el mecanico me dijo te voy a decir como se arregla tu auto. Aunque se que no volveras conmigo, y me recomendo que un ELECTRICO le hiciera el servicio a toda la instalacion del sistema de arranque e inyeccion. O sea reviso limpio y lubrico todo el cableado de del sistema , quito computadora ,limpio cables hacia la bomba, cables hacia el volante para el encendido, bobina, bujias etc, Y MI AUTO ANDA COMO NUEVO, raro le damos servicio mecanico pero nunca electrico recordemos que tiene una computadora.
Lisa de México hace 10 años
Al fin! mi Ikon no se para en los topes y ya puedo correr a más de 100 km/hr sin que se jaloneé. Pues sí Pato, lo checó el eléctrico y hubo cambio de bobina y cables, también arregló el velocímetro. Espero aguante un buen tiempo. Saludos!!
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Se jalonea en baja

Ford Fiesta 2003 Fieta motor 1.6 110000 kms
Hola mi fiesta 2003 se jalonea en baja y pierde fuerza cuando estoy parado le acelero y funciona disparejo de 1000 a las 2000 revoluciones ya le cambie bobina cables bujías y sigue igual si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Erick de México hace 8 años  
ER
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
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No enciende

Ford Fiesta 2002 5 puertas, motor 1.6 80000 kms
Buenos dias mi vehiculo un fiesta 1.6 2002 comenzo con una falla al parecer electrica se le hizo mantenimiento a inyectores cables bujias bobina sensores mack tps y regulador de presion de gadolina y nada que arranca, los cilindros se llenan de gasolina que mas puedo revisar???
allan de Venezuela hace 3 años  
AL
3 respuestas 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola, una vez tuve un problema igual y era el regulador que va en el riel de los inyectores. La forma de diagnosticar es instalando un manometro, recuerda que la línea de presión es la de abajo y la de retorno es la de Arriba, sino tienes manometro tranca la manguera de arriba con un alicate de presión. Recuerda sacar y limpiar bien las bujías cada vez que pruebes.
También tuve otro caso con un aveo que llenaba las bujías de gasolina y era que esta gasolina que llega al país Venezuela es iraní de muy mala calidad y quema las bujías en general todas.
Espero que te haya podido ayudar si fue así espero tu calificación estamos a la orden.
allan de Venezuela hace 3 años
Saludo bueno dias ayer probe con el senor del cigueñal y sigue sin encender los cilindros se llenan de gsolina los inyectores quedan directos, sera alguna mala señal de la computadora?
Alfredo P de Venezuela hace 3 años
Hola Allan, pediatra probar el regulador de presión que va en el riel?
Ayer solucione un caso muy parecido al tuyo pero en un ka, y eran el catalizador de los escapes tapado. Los afloje limpie las bujías y el carro prendió fino y aceleraba bien.
Para revisar las señales en los inyectores tienes que probar con un probador de corriente en los conectores de los inyectores debe llegar un positivo fijo con el suichet pasado. Y el el otro cable debe llegar destellos de negativo solo cuando das arranque. La otra forma es sacar la flauta de los inyectores si los inyectores tienen los seguros para que no los bote la presión y le das arranque para ver como inyectan los inyectores. Ojo y muy importante tienes que desconectar la bobina para que no haya ninguna chispa por ahí.
Soy técnico en San Cristóbal 04247582801.
Espero a
Haberte podido ayudar.
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Lo apago y no enciende luego pierde fuerza

Ford Fiesta 2002 1.6 273496 kms
Hola amigos mi Ford fiesta balita, tienes días flojo de potencia al correr y cuando lo apago no enciende se queda chinnininichiniiiiii, y busca a encender y se apaga enseguida y cuando enciende el motor parece que se fuera a salir del carro de lo tanto que tiembla y tiembla se bate todo el scanner me arrojó que presenta fallas en el sensor que esta en la recámara justo al lado donde uno le hecha el aceite de motor?? Ayúdenme por favor las bujías son nuevas la bobina también
Hermes Gauna de Venezuela hace 8 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
La que esta cerca de donde se hecha el aceite es la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter). Cuando se vaya a llenar el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad, va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba. Valvula de presion de combustible,inyectores,cuerpo de aceleracion. Valvula iac,sensor de oxigeno ETC.
ChicoRey de Venezuela hace 8 años
Hola, buenos dias, actualmente mi ford fiesta 2001 esta presentando la misma falla. Quisiera saber de que manera lograste solucionar o si alguien tiene experiencia con este tema y pueda compartir su opinion. Ya he intentado de todo y nada.
ChicoRey de Venezuela hace 8 años
Cual era su falla mi estimado Hermes? tengo el mismo inconveniente, hoy le coloque gasolina directo por el cuerpo de aceleración y el carro encendió, es decir que hay un problema de deficiencia de gasolina pero intento con otra pila y es igual. Sera la tubería?? :S ya probé hasta con otra flauta con otros inyectores y mi problema persiste. Mañana probare con una manguera directa desde el tanque hasta la flauta de inyectores.
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Falla minutos despues del encendido

Ford Fiesta 2007 fiesta power 250000 kms
Como dice el titulo mi fiesta prende bien al pasado como 30 segundos o un minuto se le pega una tembladera no me prende ninguna luz en el tablero y se siente sin nada nada de fuerza como si un cilindro o dos dejaran de trabajar le cambie los cables de la bujia, las bujias, la bobina, le limpie los inyectores y el cuerpo de aceleracion completo y nada le limpie los cables de tierra y nada sigue igual por favor les agradezco inmensamente si saben de algo que me pueda ayudar diganme.
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
8 respuestas 
EAZM de Venezuela hace 9 años
Amigo escanea la computadora, esos carros tienden a dañarselas.
paco de Argentina hace 9 años
Amigo el cable que viene de la computadora asia la bobina sacalo tiene tres diente remueva los tres y enchufe de nuevo
Lean de Argentina hace 9 años
Estoi teniendo el mismo problema en mi taller con un fiesta max, la verdad ya le hice de todo y no mejoro nada, voy a sacar la ecu para mandarla a revisar!! solo andan los cilindros 1 y 4, parece ser clasico en estos modelos
greg de México hace 9 años
Se soluciono tu problema? mi coche hace lo mismo. Comenta.
luis de Venezuela hace 9 años
El problema del carro persiste no se que hacer ya hasta le cambie una computadora y nada ya no se que hacerle.
greg de México hace 9 años
El mio ha quedado resuelto, le quitaron el panel de instrumentos (tablero) y le cambiaron un chip dañado y también le hicieron limpieza al switch de la llave y ya anda normal, tal vez si consigues un tablero usado pudieras hacer la prueba, solo necesitarías que te lo programen.
Bortiz de Argentina hace un año
Buenas se solucionó el problema ??
Bortiz de Argentina hace un año
Buenos días solucionaste el problema ??
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No anda a nafta SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2002 Lx 5 puertas Hatch 1.6 260000 kms
Despues de muchas vueltas y reparaciones x que no encendia, se llevo a regular nafta/gnc luego de cambiarle la bomba de nafta y limpiar inyectores (que fue lo ultimo que se hizo, tambien se cambio bobina, bujias y cables) anduvo unos 15 km y dejo de funcionar a nafta, ahora tampoco enciende a nafta y le cuesta mucho con gnc (4ta gen)
Guadalupe de Argentina hace 3 meses  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guadalupe)
Guadalupe de Argentina hace 3 meses
Nuevo cambio de bujias y cables y cambio del regulador de presion, finalmente anda perfecto.
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Pierde fuerza en subida SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2003 Hatchback 5 puertas 1.6 2500000 kms
Buen día compañeros, acabo de adquirir un fiesta 2003 1.6 tengo un problema del cuál ningun mecánico le puede encontrar la falla. El carro tiene potencia y muy buena la compresión está muy bien. La falla que tiene es que en subida al detenerme completamente y después quiero proceder el carro pierde potencia. Si la subida la hagarro con velocidad sube sin problemas solo pasa cuando me detengo en seco. Ya le hice su servicio, incluyendo cables, filtros, inyectores, aceite, bujías y sensor de oxigeno ya que se escanea y daba ese código. Ya se reviso de todo lo demás incluyendo bobina, bomba de ga… Leer completa
Ff2003 de México hace 6 meses  
FF
1 caso 
Solucionado
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Ff2003 de México hace 6 meses
Al parecer era la cadena de tiempo tenía un diente saltado asia atrás, ya que el tensor ya no servía le cambien esa parte al igual se ajusto como debía y santo remedio.
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No hay pulsación en inyectores 2 y 3 ni chispa en bobina 2 y 3 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 cetek 172000 kms
Ayuda con mi Ford fiesta 2008.no hay chispa ni pulsación en inyectores y bujías 2y3. A veces enciende muy bien pero después de 1 o 2 minutos empieza a cascabelear el motor y no ay chispa ni pulsación o si hay está demasiado débil en ambos inyectores... gracias por su ayuda
Elias de México hace 2 años  
EL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elias)
Elias de México hace 2 años
Fue la computadora y la bobina
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Se apaga en marcha SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008  2400000 kms
Buen día amigo tengo un problema con mi fiesta 2008 empezó a apagarse en marcha y luego que le doy para encender no lo hace... si desconecto el conector de la bobina y lo vuelvo a conetar el vehículo enciende normal pero ya me ha pasado en repetidas veces... le agradezco su ayuda
Frank de Venezuela hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
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Frank de Venezuela hace 4 años
Hasta los momentos el vehículo no ha fallado más utilice limpia contactos para el conector de la bobina y cerré un poco los pines del conector
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Luego de repara la ecu no me prende la luz del check engine.

Ford Fiesta 2007 fiesta max 1.6 ecu eec VI 100000 kms
Tengo un problema ,repare la ecu, cambie driver de bobinas, resolvi ese tema pero me encontre con otra cosa, que antes no habia ocurrido y no lo hacia porque el auto arrancaba pero fallando. No me prende la luz del check engine , solo prende la luz del inmo y luego se apaga, la luz de aceite y la luz de bateria, cuando doy contacto se siente la bomba, tira pulso de inyeccion, hace todo, pero no arranca y me tira estas fallas : u2510 averia del bus can no hay comunicacion (20) ic. U0100 perdida de comunicacion con pcm( unidad de mando y transmisión (20) ic. Ya revise relay y fusibles, todo ok , habia uno quemado y reemplaze, pero no me prende la luz del check engine, testeo de masas. Y en esa parte de la red no tengo alimentacion, probe con 2 ecus. Asique ecu no es. Y el auto no arranca
luis de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
gabochiri21 de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un fiesta balita del 99 me dijeron q la computadora estaba mala q tenia el integrado de ignición dañado lo compre lo monte y sigue igual no le llega corriente a la bobina y x ende tampoco a las bujías... el sensor del cigüeñal es nuevo... provee el carro con otra computadora igual y prendio perfectamente...me podrian decir cual es el componente en esas computadora encargada de llevar la senal a las bobina y las bujias... por favor
Delia de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un fiesta max 2010 de repente no quiso prender más se ha chequeado todo tablero, fusilera y nada, la computadora presentaba una parte como donde van unos estaños q estaban como quemados, ya lo arreglaron y todavía sigue la falla porque hay una parte del carro q no le llega corriente por donde se coloca el escaner
Camilo de Chile hace 3 años
Lo lograste resolver? Porque estoy revisando un caso similar. Con el scanner revise la línea can y es como si se fuera a corte en algunos momentos
Luis de Venezuela hace 7 meses
Pana. Tengo un Ford fiesta 2008 la moví unos cablicitos. Pego un cablecito de la carrocería...y se me fue la corriente...me puedes ayudar por favor🤦
Oscar de Perú hace 5 meses
Amigo tengo un Kia rio 2015 versión 2017 quisiera saber si mi computadora está dañada cuando lo arrancó el carro está normal pero cuando ya está caliente el motor y estoy avanzando el Roma se activa solo y quiero acelerar el carro no avanza cuál sería el problema
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Pierde fuerza

Ford Fiesta 2011 4 puertas 110000 kms
Tengo un F. Move 2011 , la falla es que se ahoga, al cambiar bujias, cables de bujias, filtro de aire, sensor de oxigeno, bobina, filtro de gasolina , mejora y al cabo de un tiempo la falla vuelve aparecer. Tambien ocurre que estando frio enciende rapido, de lo contrario hay que intentarlo varias veces hasta que enciende (porque se ahoga). Adicional, bota humo blanco por el escape y al medir el aceite mantiene el nivel...
Tamara de Venezuela hace 9 años  
TA
10 respuestas 
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Una pregunta consume agua
ramones de Venezuela hace 9 años
Eso es el regulador de gasolina que esta mandando mucha
Paola de Venezuela hace 9 años
Cuando sale humo blanco por el escape puede ser la camara que este doblada, te consume agua ? o bota agua por el escape
Eduardo Machado de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta power se recalentamiento le cambié la empacadura de la cámara y ahora tiembla huele a gasolina y no tiene fuerza
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Mi d la presión del sistema de enfriamiento y ahi te da cuenta si baja la presión o semantiene
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Esos carro sufren de racalentamiento tiene q trabajar su termostato bien eso es una sola pieza osea una toma de agua completa
f128 de Argentina hace 9 años
El problema puede estar en los cilindros(flojo de aros), o puede estar el la tapa de cilindros(algun sello de valvula que pasa aceite al motor) de ahi el humo blanco del escape, por la quema del aceite
AUTOTRONICA LARA de Venezuela hace 9 años
Mida la presion en la bomba de gasolina ahi esta el problema
Tamara de Venezuela hace 9 años
Gracias a todos por responder, si esta consumiendo refrigerante. Hasta ahora se desconecto el sistema de gas para que solo trabaje con gasolina.
pochocop de Venezuela hace 9 años
Amigo cuando sale humo blanco es que un inyector se quedo directo y enchumba el cilindro manda a revisar los inyectores
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Falla ikon no prende

Ford Fiesta 2007 ikon 1.6 135000 kms
Mi carro de primero tenia falla en 2 bujias la 2 y la 3 no habia chispa le cambie la bobina los cables de bujia y las bujias y sigui la falla solo jalando 2 pistones y despues ya no prendio y si tiene chispa en el piston 1 y 4 y si hay gasolina
marcelo de México hace 10 años  
MA
3 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Buenas amigo marcelo pudo resolver el problema con su carro porque el mio esta igual no trabajan dos bujia ni la 2y3, si soluciono déjeme su comentario muchas gracias.
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo ese mismo problema ahora. No llega corriente en las bujias 2 y 3. Cambie bobina y cables y sigue la misma falla. Pudiera ser el conector de la bobina?
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Se funden los cables de la bujia

Ford Fiesta 2010 motor 1.6 100000 kms
Hace casi una semana el auto empezo con una explosion de vez en cuando y empezo a levantar temperatura la zona de las bujias lo cual hizo que se derritieran, ya los cambie dos veces, cambie bobina, alternador, junta multiplo, puesta a punto y nadie me puede dar una solucion despues de 6 mecanicos y electricistas distintos es de urgencia una solucion gracias
gaby de Argentina hace 10 años  
GA
1 caso 
Pablix de Argentina hace 10 años
Es posible q el regulador de voltaje esté regulando mal y este enviando mas corriente de la q deberia, por otro lado me fijaria si la bateria no tiene algun corto.
luis mora de Venezuela hace 9 años
Amigo disculpe pero el alto voltaje no funde los cables (derriten ) eso lo hace es la calor del motor ,mande a baquetear el radiador ,limpie el condensador del aire puede estar tapado,revise las mangueras y salidas de agua que no esten tapadas ,y por ultimo revise su electo ventilador puede estar malo y no esta revolucionando como es !!!
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Tarda en encender

Ford Fiesta 2013 sedan 5 puertas 70000 kms
Hola, pidiendo su ayuda mi auto tarda en encender lo han revisado 3 veces 2 personas me dicen que es la bomba de gasolina otro me dice que es un cilindro que lleva en la llave que el problema esta dentro del switch ya tengo meses asi con ese problema no me dan solucion no quiero dañar la marcha, agrego cambie bobina de encendido y el auto sigue igual
Erika de México hace 6 años  
ER
5 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Cambia el filtro de gasolina a ver si se le quita la falla si no cambia la pila de gasolina y chequea las bujias
Erika de México hace 6 años
Hola ya cambie bujias tambien y nada, me dicen que ese modelo salio sin filtro externo que lo trae interno dentro de la bomba, que al fallar se cambia todo pero que por el kilometraje no puede ser la bomba que se cambia asta los 200 mil km ya no se que mas checarle pregunta? Cual es la pila de la bomba donde esta esa?
josin de España hace 6 años
Los cables de bujias te fallarán si no dispones de dinero recubre los con cinta aislante todo ellos y pruevas lo otro que me ocurre es que tengas alguna mínima fisura donde entre aire y pierda presión y se descargue la gasolina de los inyectores
Erika de México hace 6 años
Voy a checar lo de los cables primero y les cuento si fue eso
Eduardo de México hace 9 meses
Buenas tardes erika pudo resolver el caso?
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Computadora SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 4 puerta, Full, Sincronico, 1.6 275000 kms
Tengo problemas con mi computadora del fiesta pawer 2007, cilindros 1 y 4. Se cambió bobina, cables de bujias, bujias, inyectores y persiste la falla. Scanner indica secundario lo que indica ser computadora. Solución reparar o cambiarla.
Pero quisiera saber si la computadora del Focus 2007, 2.0 , le es compatible al fiesta power 2007, 1.6.
Les agradecería sus comentarios.
Roberto de Venezuela hace 5 años  
RO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Puedes mandar a reparar la tuya en fredycomputer y queda bien
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
No creo que te sirva otra computadora de otro modelo.
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Pierde potencia

Ford Fiesta 2005 4 puertas full motor 1.6 130000 kms
Pierde potencia ya le hecho varios cambios cambio de bujía, cables, bobina, inyectores, arreglo a la computadora, lavado cuerpo de aceleración y sigue bajando potencia después de usarlo cuando esta caliente empieza con la falla
Gabo de México hace 9 años  
GA
7 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
De casualidad ya revisaste la compresion de tus cilindros? Revisaste la presion de la bomba de gasolina? Si gustas puedo ayudar de mejor forma 5545423444
migues de México hace 9 años
Revisa el catalizador , hay veces que se tapa y no deja sacar la compresion del motor.
gabo de México hace 9 años
Muchas gracias por su apoyo volvieron arreglar la computadora y bobina
jalbert de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor de impacto
Lalo de México hace 8 años
Tengo un ikon 2007 en las mañanas al encender se quiere apagar solo cuando acelero se estabiliza y no falla en todo el dia solo es deun dia a otro y al acelerar se normaliza
amilcar de Venezuela hace 8 años
Hola. Tengo ese mismo problema. Resolviste? q tenia dañado?
jose s r de México hace 7 años
Tengo un ford aikon 2003 no tiene potencia cambie clutch,revisaron la bomba de gasolina,revisaron compresion de motor y esta bien,el catalizador ya esta hueco y no esta tapado,revisaron el tiempo, sensor de oxigeno marca falla pero el mecanico dice que no es la falla,tabien la cadena para ver si se habia saltado y no encuentran la falla
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Gasta aceite y moja bujias de gasolina

Ford Fiesta 2003 hatchbacj 2110000 kms
Ya le cambie bobina, lave inyectores, lave map, lave iac. , cambie cables, cada mil km me gasta hasta 1 litro de aceite, las bujias se mojan de gasolina, ya lo lleve a verificar y paso excelentemente la prueba , se me tironea ya me tiene loco, el rendimiento es de 9 km por litro
pedro el malo de México hace 10 años  
PE
1 caso 
the_nuke de Venezuela hace 10 años
Hermano estas son las posibles causas, ya tendrias que revisar con el mecanico a ver que te dice (OJO esto es para el consumo de aceite). . .
• Anomalía en el sistema de ventilación del cárter (PCV).
• Los tubos flexibles o las válvulas de ventilación están obstruidos. Esto produce una presión excesiva en el cárter, lo que hace que entre más aceite a la cámara de combustión.
• El separador de aceite del sistema PCV presenta una anomalía y el aceite del motor puede entrar en la cámara de combustión por el colector de admisión.
• Juntas o planos de junta dañados.
• La junta de culata está dañada o los planos de junta tienen alabeo.
• Los retenes de aceite de los vástagos de válvula están desgastados, provocando que el aceite entre en la cámara de combustión por entre el vástago de válvula y la guía de la válvula.
• Desgaste de segmento de pistón o camisa de cilindro

• Camisas de cilindro dañadas o juego excesivo de los componentes del motor

• Pistones

• Segmentos de pistón (juego en la ranura y en el corte del segmento)

• Camisas de los cilindros.
yven gomez de Venezuela hace 6 años
Me moja las 4 bujías de gasolina; limpie los inyectores, cambie las 4 bujias y los cable. Aun persiste el la falla.
daniel de Venezuela hace 5 años
Mi fiesta 2001 esta trabajando un solo inyector le cambie la flauta con otros inyectores y prendio bien lo rode y al rato otra ves la misma falla prende no acelera trabaja un solo inyector y moja las bujia d gasolina
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Mucha fallas

Ford Fiesta 1996 1.3 español  20000 kms
Hola tengo un Ford fiesta 96 1.3 español y no puedo encontrar la fallar...cambie bobina vugias cables devugia regule válvulas y siguen las fallas. Al calentar o levantar temperatura hace tirones. Y su motor suena cm en dos cilindros...ayuda x favor...no se q hacer!!!
mari de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal es el que manda pulsos a la bobina para el encendido.
rojo12 de Venezuela hace 8 años
Buenas necesit ayuda ya q vi q tienes un fiesta 1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible
Emma de Argentina hace 5 años
Hola casi con seguridad es el sensor map de admision... yo tengo el mismo problema mañana lo cambio y te cuento como me fue...
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Tironea y no pasa de 100k/h

Ford Fiesta 2011 Kinectin 1.6  100000 kms
Amigos tengo un fiesta kinectin 2011 con 100.000 km me tironea mucho en subida y en alta pierde potencia ya le cambie bujias cables y bobina y sigue la falla luego de que lo escanearan siento que me consume mas combustible y el aire no lo puedo prender por que se apaga y la falla es la luz del chet cuando titila falla aun mas por favor nesito ayuda gracias
Mauro de Argentina hace 8 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor MAF el que esta fallando, es el que regula el flujo de aire para la mezcla de combustion aire-gasolina , y aumentar el aire al encender el clima y no se apague el motor.
Mauro de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo lo voy a revisar para ver si ese es el problema
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Se apagó solo

Ford Fiesta 2009 power max 190000 kms
Buenas, espero ayuden a solucionar mi problema, había apagado el carro aprox por 15 min, lo encendí y note que la aguja de la temperatura estaba como si el carro estuviese frío y se aceleró un poco, al pasar 5min se apagó solo, le cambie la pila, bobina y enciende pero como si estuviese ahogado y enciende la luz del barquito parpadeando (refrigeración) y el electro a la vez, luego se apaga el electro y la luz, se acelera el carro solo y vuelve a apagarse de la nada, si saben que es se lo agradececía, saludos
josé de Venezuela hace 8 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura debe de estar enviando señal erronea a la computadoa ocasionando la falla.
josé de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo de verdad espero sea ese sensor, ahora lo que no entiendo es por que le cuesta tanto encender, ese sensor genera eso también?
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Me empezo a fallar luego del cambio de distribucion

Ford Fiesta 2011 Full motor 1.6 16 v 100000 kms
El auto tironea y falla sobre todo en alta no pasa los 100 k/h le cambie bujias cables y bobina y sigue igual esto empezo luego que cambiara la correa de distribucion y el escaner dice falla de ignicion cilindro 2 ya no se que hacer
Mauro de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la sincronizacion de la correa de distribucion ,debe estar fuera de tiempo x 1 diente.
Richars de Argentina hace 4 años
Esta atrasado en la puesta a punto; yo hice mal la distribución de mi auto y me pasó lo mismo hasta que lo corregí. La puesta a punto se hace :
1) se posicionan piñones de levas a las 11 en punto, luego coloco la traba de cigueñal y giro Asia la derecha el cigueñal hasta que traba con la chaveta. 2) Ahí las marcas de las poleas de árboles de levas deben quedar a las 12en punto y colocó traba de levas(controlar que una polea tiene punto y la otra polea raya, tenerlo en cuenta cuando coloques la herramienta de traba de poleas de levas. 3)Podes sacar el motor de arranque y colocarle la traba el volante por seguridad. 4) Aflojas la polea de cigueñal y sacas la Correa. 5)la correa se coloca y se gira cigueñal 2 vueltas para controlar puestas a puntos alineadas.
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Falla de chispa cil 2y3

Ford Fiesta 2002 Ikon fiesta 112000 kms
Ami carro le pasó lo mismo falla 1_4 , fue la computadora, todo bien durante 3 meses, ahora falla 2_3, ya cheque pulsos y nada más me manda una señal la de los cil 1_4, ya me checaron la computadora y que todo está bien, ya cheque continuidad, bobina y todo bien, que más hago?
Abel de México hace 8 años  
AB
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el sensor del arbol de levas, revisalo.
gallus de México hace 8 años
Buca a un electrico de confianza , que busque el diagrama para que hubique los cables que salen de la computadora y los que mandan las pulsaciones ,ellos saben como buscarlos ,, si al encontrarlos encuentran buena continuidad en los cables de la salida de la computadora hacia el sensor de aaranque esto significa que tu ploblerma es la computadora , si no hay
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No llega corriente a la bobina

Ford Fiesta 2008 Man Gasolina 188000 kms
No funcionan los cilindros 1 y 4
Rhomina de Venezuela hace 3 años  
RH
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lamento informarte que tienes dañado un integrado interno de la ecu tienes que sacarla y llevarla a que te remplacen el transistor 5503gm es el código transistor driver utiliza 2 uno para el 1y 4 y el otro para 2 y 3 hay te entrego la información de mercadolibre venezuela
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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Que usuario con problema poco agradecido, por lo menos otro punto
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Corta la continuidad de la corriente y no enciende

Ford Fiesta 1999 motor 1.25 1576 kms
El carro hace para prender y no prende la chispa no es continua pierde el pulso para prender ! se le cambiaron las bujias , la bobina los sensores del cigueñal y del arbol de leva se probaron los inyectores todo y esta bien ! me chequearon la computadora y me dice q esta bien q podra ser ?
junior viloria de Venezuela hace 8 años  
JU
6 casos 
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Amigo resolviste el problema ?
yuber de Venezuela hace 8 años
Hermano resolviste el problema, como hiciste?
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Falla de cilindros de Ford Fiesta Power 2005

Ford Fiesta 2005 Power 4 puertas 1.6 130000 kms
Buenos días, deseo me puedan ayudar a resolver un problema que por lo que veo es bastante común en estos carros, mi vehículo desde hace unos meses de repente andando o parado se le van no se si1 o 2 cilindros, queda sin fuerza, a veces al acelerarlo y rodar un poco agarra de nuevo fuerza y al poco tiempo lo hace de nuevo, lo apago y lo prendo, corrige la falla pero al rato regresa, le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, bobina, cables y bujías y la falla persiste, leyendo los comentarios veo que muchos recomiendan desconectar el sensor de oxígeno, cabe seña… Leer completa
José Arriaran de Venezuela hace 6 años  
JO
6 respuestas 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, en teoría el conector debe estar hacia el lado del cilindro numero uno, arriba por el pegado el cortafuego del parabrisas, debe ser un conector negro.
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José Arriaran de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, muchas gracias Leonardo por tu ayuda, mañana lo desconecto y te informo los resultados, de nuevo muchas gracias y saludos!!!
José Arriaran de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes foristas, en días pasados el amigo leonardo_funtes me indicó donde se encuentra el chupon del sensor de oxígeno de mi Ford Fiesta para desconéctalo a ver si cesaba la falla, lo desconecte y aún se presenta la falla de n el carro, no se que hacer ya, he agotado todo, mucho les agradecería me pudiesen ayudar, muchas gracias!
gregorio freitez de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigos. Tengo un Ford fiesta power 2005 y lo lleve a reparar el arranque y cuando lo fuy a prender prendió con una falla y la falla fue percistiendo y salía mucho humo negro por el tuvo de escape y ya ahora no quiere prender. Me dicen que puede ser las bujías? Yo le cambié los 4 inyectores nuevo pensando que era eso y nada.
Alejandra de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mío asi... Si conseguiste la falla me dices por favor
gregorio freitez de Venezuela hace 2 años
@AlejandraHola, buen dia. Lo mío fue un cable de los que salen de la computadora roto.
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Aceleración Retardada

Ford Fiesta 2009 FIESTA MAX 1.6 80000 kms
Ningún mecánico a dado con la falla. El carro en plano desplaza en teoría bien. Sin embargo cuando se le empieza a exigir en subidas leves le empieza a costar. Tanto así que tengo que mantenerlo a altas revoluciones para mantener la velocidad. Recientemente me consumió casi que todo el refrigerante. Le cambie la bobina. Los cables de las bujías. Las bujias. La pila de la bomba de la gasolina. Todos los servicios. Limpieza de inyectores. Cuerpo de aceleración. Y sigue igual. Le pasé escaner y todo bien. Ya no sé que hacer. Espero alguien me ayude. Caracas - vzla 04242855077
h3nryg de Venezuela hace 9 años  
H3
1 ayuda 
enyerbeth de Venezuela hace 9 años
Yo tambien tengo el mismo prble y eso que le cambie la pila
enyerbeth de Venezuela hace 9 años
Lo que necesito es ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Miguel paz de Venezuela hace 9 años
Puede ser el sensor del oxigeno
Enrique de Venezuela hace 9 años
Yo estoy igual, la miama falla si dan con el problema por favor comenten gracias.
elmarron de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo y cambie el filtro interno de la bomba el de malla que esta dentro del recipiente, luego saque los dos sensores de oxigenos el que esta antes de catalizador y el que esta despues lo limpie con un cepillo de alambre monte y todo se resolvió, si no se te quita asi cambiale el sensor de oxigeno puede que este dañado, a mi me estaba jodiendo era el filtro interno que olvide cambiarlo y la gasolina en venezuela es muy sucia.
Ares de México hace 2 años
Suena a empaque de culata está brincando la compresión
Miguel de México hace 3 meses
Tengo un fiesta ikon 2012 le cuesta prender y cuando prende tengo que tener acelerado porque en baja se apaga
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No arranca para nada

Ford Fiesta 2002 1.6 4 puertas 235850 kms
Comenzó que tenía q abrir y cerrar el switch varias veces para q arrancara, cuando no arrancaba se escuchaba la bomba trabajar pero muy poco tiempo, luego de varios intentos, se escuchaba la bomba trabajar más tiempo y entonces arrancaba, estuvo así unos 3 o 4 días hasta que de plano ya no arrancó... Ya le chequé la bomba, le cambié el sensor de cigüeñal y no tiene energía el sensor del cigüeñal ni el de árbol de levas, tampoco hay chispazo y a la bobina solo le llega corriente en el conector de enmedio... Será la computadora lo que falla?...
León de México hace 5 años  
LE
4 casos 
León de México hace 5 años
Pues ya lo llevé con el mecánico y me dijo que la falla estuvo en la computadora, que falló por el uso y tuve que comprar otra, apenas está por entregármelo...
Rafael Marcano de Venezuela hace 2 años
Buenas noches le hice el motor mi fiesta año 2008 La bobina bota corriente pero muy poca linyectores botón gasolina todos al mismo yy el carro no prende y hace esplocines como si estuviera fuera de tiempo y no lo está qué
Wladimir de Venezuela hace 4 meses
Tengo el mismo problema, aunque descubrí el rele de la alarma en corto sigue sin llegarle corriente a los inyectores y sensores
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Da tirones se apaga sin motivo y me salta la luz del motor

Ford Fiesta 2003 5 puertas trend 1.6 duratec 120000 kms
Tengo un Ford fiesta del año 2003 trend 1.6 duratec el problema es que me da tirones a veces sin motivo alguno me salta la luz del motor (se paga sin motivo) le he hecho la diagnosis y me han eliminado el problema y nada vuelve otra vez he cambiado bujías y bobinas marca ngk y los cables de las bujías, además en la admisión (colector de admisión) parece tener restos de aceite algo muy raro no sé si puede ser alguna válvula no sé qué más hacer AYUDA POR FAVOR
Nahim de España hace 8 años  
NA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion positiva del carter) debe de estar defectuosa ,esta pasando aceite a la admision, esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, es economica y facil de cambiar.
Nahim de España hace 8 años
Gracias probaré a hacerle el cambio y comentaré que tal me fue y con respecto a los tirones ?
Louisvk de España hace 8 años
El mío daba tirones y se encendió la luz de motor pero le cambie las bujías y cables originales y va fenomenal
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Mi carro no enciende cuando esta frio

Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6 23000 kms
Buenas noches tengo un fieta 2002 balita o mejor conocido como carita e diablo me presenta una falla que cuando esta frio da arranque pero no enciende y empujado si enciende al calentar prende por switch normal hasta ese otro dia cuando se enfria no prende ya le cambie la bomba de gasolina, hice servicio a los inyectores , cambien sensor de posicion del cigüeñal cambie bujias, bobina sensor map y nada probe hasta la computadora en otro cable, si me pueden ayudar se lo agradeceria
Felix martinez de Venezuela hace 2 años  
FE
3 casos 
GONOZA de Argentina hace 2 años
Lo primero que te pregunto es si el motor de arranque (burro de arranque se activa cuando giras la llave) y hace como que va encender o no tiene fuerza. Porque de ser asi el problema es eléctrico y diria que la bateria pierde carga y no recupera para arranca al dia siguiente. Una vez que arranca no hay problema porque el alternardor carga la bateria el problema es que al apagarlo la bateria no retiene la carga suficiente para encender sin problemas al dia siguiente. Debes tener alguna perdida de energía.
Samuel González de México hace 2 años
Me pasa lo mismo y tengo que desconectar el sensor del refrigerante y prende de una, el sensor es nuevo pero no sé qué pueda ser...
Joubert de Venezuela hace 2 años
Me pasó lo mismo, limpia la iac
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Da arranque pero no enciende

Ford Fiesta 1999 motor 1.3 cc 256000 kms
Hace como dos meses saliendo del estacionamiento el carro perdio potencia hasta apagarse y no prendio mas, tiene combustible y corriente en las bujias pero no enciende aunque da marcha, cambie bujias, cables ,bobinas, limpieza de inyeccion y bomba de gasolina ,es sincronico y ni empujado prende.
jose alfredo de Venezuela hace 8 años  
JO
7 casos 
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
De pronto recalentaste el carro y perdio compresion (revisa la compresion)... si no la cadena de tiempo que de tanto darle a prender brinco...
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Para dudas 04249547284... de puerto ordaz... bolivar
miguel de Venezuela hace 8 años
Buenas sr arcangel esta no es respuesta sino pregunta tengo ese problema igual que el amigo unos me comenta que fue que perdio el tiempo pero el carro solo tiene 140mil km lo fui a prender en la manana y nada aun no prende y no dan con la falla lo puedo llamar para que hablemos del problema soy de bqto lara
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Tironeos entre 1000 y 1500 rpms

Ford Fiesta 2006 fiesta max 1.6 67000 kms
Regula perfecto, cuando uno quiere acelerar de forma suave en vacío no se puede hacerlo sin que salte de 1000 a 1300 o 1500 rmps, ni siquiera haciéndolo con la mano actuando sobre la mariposa... esto se traduce al momento de circular, se sienten los tironeos... cambié TPS, limpieza del cuerpo de aceleración, bujías, cable de bujias, valvula de presión de combustible en la rampa de inyectores, limpieza de inyectores, bobina de encendido...
Mario1955 de Argentina hace 8 años  
MA
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple ,si funciona hay que lavarla con limpiador de carburador en spray. Si no hay que cambiarla. De preferencia original
Mario1955 de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo, yo también pensé en la IAC pero no tengo problemas al encenderlo y también regula perfectamente...
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Hola mario, podes fijarte si las pistas del tps estan dañadas con un tester en modo resistencia y motor apagado, vas girando la mariposa lentamente y deberia subir o bajar la resistencia gradualmente sin darte valores repentinos como el caso del famoso 1. Ya se que es nuevo el tps pero eso no quiere decir que te pueda venir dañado el sensor.
Mario1955 de Argentina hace 8 años
Hola nacho, sucede que puse este nuevo Ford en reemplazo del anterior que tambien era nuevo pero de marca FISPA italy... y todo sigue igual...
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Ok , podrias fijarte que tu sensor paso a paso no este sucio, y los orificios.
http://mla-s1-p.mlstatic.com/paso-a-pa…
DiegoR de Argentina hace 8 años
Hola Mario1955, a mi desde hace unos dias me esta pasando lo mismo, tengo un fiesta 2006 5 puertas, estaba pensando en hacerle una afinacion en algun oficial Ford. Pudiste solucionarlo?
Mario1955 de Argentina hace 8 años
Hola DiegoR... todavía sigue todo igual, solo me faltaría verificar el sensor MAP pero está metido detras del múltiple de admisión y a decir verdad es un verdadero lío y por lo que estuve viendo no produce este tipo de problemas...
Fjr870120 de México hace 8 años
Alguien ya arreglo ese problema de aceleracion por que mi carro le pasa lo mismo y no le encuentro cuando voy en carretera aceleró y las revoluciones se brican de 2000 a 3000
DiegoR de Argentina hace 8 años
Yo lo solucione con cambio de bujias y cables, ahora anda bien, si lo seguia usando como estaba corria riesgo de dañar la bobina
Mario1955 de Argentina hace 8 años
En mi caso solo es desde ralenti hasta casi 2000 rpm... despues acelera perfecto...
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No funcionan los inyectores 2 y 3

Ford Fiesta 2005 Man Gasolina 275000 kms
Buen dia, tengo un fiesta power 2005, el carro comenzo a presentarme una falla, que se quedaba un poco achantado en minimo, le cambie la pila, los filtos, limpie los inyectores, limpie bujias, probe con troa bobina y sigue igual, lo mande a escanear y me dicen que es que la computadora esta bloqueada y por eso me da la falla, por lo que ya estoy como loco, ya que si la computadora esta bloqueada no prenderia el carro, me indican que puede ser el sensor del cigueñal o algun cable, probe los conectores de los inyectores y el 1 y 4 funcionan perfecto, los probe con un bombilli y las pulsaciones son continuas, pero el 2 y 3 no funciona no prende el bombillo.

Alguien podria ayudarme
eduardogodoy de Venezuela hace un año  
ED
8 casos 
Julian Taborda de Venezuela hace un año
Revisa esos inyectores o mira el regulador de Gasolina cuando se daña en las mañanas prende y apaga y se ahoga al acelerar y en subidas se queda
Jesus E de Venezuela hace un año
Actualmente tengo ese mismo problema me falta descartar problemas con la computadora, el carro en alta anda normal, solo que en mínimo o cuando las revoluciones bajan de 500 rpm automáticamente apaga la inyección de los cilindros 2 y 3, basta con encender y apagar el carro rápidamente y desaparece la falla
Pedro de Venezuela hace 10 meses
Tengo el mismo problema que describes. Avisa si lo pudiste solucionar por favor.
Pedro de Venezuela hace 10 meses
Tenía un problema parecido, prendía mi carro en la mañana todo fino en alta andaba sin falla ni nada, luego del rato cuando estaba en minimo empezaba a bajar las rpm a 500 y fui a escanear y me presento este código de error P0320
ALEXIS de Venezuela hace 10 meses
Hola a mu carro le pasó lo mismo como solucioneste???
ALEXIS de Venezuela hace 10 meses
Hola a mi carro le pasó lo mismo como lograste solucionar el problema ? Me han dicho q puede ser la computadora?
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Falla electrica

Ford Fiesta 2002 ikon 40000 kms
Ya le cambie el ckp y la bobina la computadora ya la check y funciona correctamente en otro vehículo pero mi carro sigue sin dar chispa el enchufe de la bobina al abrir el switch tiene tre corrientes y el conector es de tres cables q puede ser no le encuentra nadie
fernando de México hace 10 años  
FE
1 caso 
roinerxavier de Venezuela hace 10 años
Buena noches mi hermano, yo tengo falla parecida mi fiesta es un 2002, resulta me hizo un corto con la bateria y ahora el carro no me prende no bota chispa x ningun cable dela bobina, le monte una nueva y nada por favor si tu solucionaste por favor ayudame que ye me tiene loco esa falla
eduar salas de Venezuela hace 10 años
Buen dia hermano tengo una falla igual ya probé el sensor, la bobina y la computadora en otro carro y funciona... no se porque no bota corriente en la bobina... quien me pueda ayudar por favor
roinerxavier de Venezuela hace 10 años
Coño Pana me dijeron que es computaodra bloqueada, que hay que codificarla con las dos llaves de tu carro y un scanner! me avisas que solucionas, a mi me hace falta una llave
eduar salas de Venezuela hace 10 años
Buen dia es que yo probe la computadora en otro carro y prendio... las llaves mias no son de ships
israel de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo , para roinerxavier es posible ojo posible que en el corto el sensor de posicion del cigüeñal este quemado por ende pone en corto la computadora, tienes que verificar tambien si la bobina le llega corriente al pasar la llave "sin prender el carro el enchufe tiene 3 tomas la del medio es positiva y las señales van en negativo son las de los lados y van en intermitencia, verifique eso a ver... si no le lega corriente a la bobina es la computadora...
yuber de Venezuela hace 8 años
Hermano buenas tardes, tengo el mismo problema, sera que puede decirme si resolvió y como hizo, por favor.
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Tiembla cuando hace un pare

Ford Fiesta 2008  150 kms
Buenos dias, amigos tengo un ford fiesta ´power 2008 desde hace unos meses esta presentando una falla tiembla cuando hace un pare por unos 10 segundos no es constante pero ya se le hizo todo el mantenimiento cuerpo de aceleracion inyectores bujias cables en fin decidí hacerle un escaneo con el carro encendido eso arrojo que la bobina a y b no enviaban una señal me dijeron que no gastara dinero que le comprara la computadora nueva otro especialista me dijo que la reprograma y funciono un rato a los 40 min volvio a fallar este señor me hablo de unos driver que van desde la bobina a la computador… Leer completa
mayperez de Venezuela hace 8 años  
MA
5 casos 
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema, hay 2 cilindros que no trabajan, el carro no tiene potencia en subida, el escape suena con golpeteo la descarga de gases, algo como toc-toc-toc... ayuda estimados foristas, que se hace en estos casos?
LeMarchal de México hace 8 años
Cables, bujias, bobina, computadora. Prueba en este orden
carlos molina de Colombia hace 8 años
Buenos dias tengo un problema micarro cuando ando en tersera cascabelea y chupa mucha gasolina
Maer.0720 de otro hace 8 años
En mi caso dos pistones no trabajan , el daño fue la pacha de la bobina estaba mala, la cambie e igualmente los cables q van hacia la pc, adicional al a eso le coloque bujías con resistencia independiente y solucionado el problema
Gustavo de Venezuela hace 7 años
Tengo la misma falla con un ford fiesta 2008 aut. Ya lo llevé al concesionario le revisaron todos los sensores, bobina y cuerpo de aceleración, válvula IAC, presion de la bomba de gasolina, cambiaron bujías y dos inyectores. El técnico me índica que lo único a descartar es la computadora y el ramal de cables conectores. Qué opinan ustedes por éste foro por favor si me pueden ayudar lo agradezco. Saludos
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Cuando calienta lo paras y al encenderlo falla

Ford Fiesta 2006 Ambiente 5 puertas  15000 kms
Cuando al auto lo encendes estando frio anda re bien lo usas 1 hora o un poco mas y lo paras y cuando lo volves a encender falla ya le cambie la bobina y las bujias i sigue fallando que puede ser. A y si lo dejas un par de horas y se enfria anda otra ves bien hasta que lo paras y otra ves al arrancarlo falla
Sergio de Argentina hace 8 años  
SE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sistema de enfriamiento , bomba de agua, termostato,sensor de temperatura,ventilador,radiador y anticongelante, cuando se calienta por proteccion la computadora no da arranque.
Check-engine de México hace 8 años
Sin duda es el sensor de temperatura at que remplazarlo y solucionaras tu problema
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Cuando paso un charco se para

Ford Fiesta 2000 1.3 1000000 kms
Buenas tardes quien me puede ayudar o dar un tip cuando llueve y paso por un charco se apaga y trató de encenderlo y no puedo no puede ser el distribuidor por que lo trae arriba del motor la bobina la tiene atrás del motor pegada con la carrocería la verdad no le encuentro alguien sabe que le pasa
Vilchis de México hace 9 años  
VI
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
Esa falla la produce al mojarse el sensor de cigueñal,hay que cambiarlo
Patrick de España hace 4 años
Hola buenas alguien me puede decir algo me fue a cruzar un charco con un Ford s-max y se me apagó el motor
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El carro se apago y no prende

Ford Fiesta 2001 4 puertas 1.6 182000 kms
El carro se apago en pleno movimiento, antes hizo explosion. Al girar la llave en posicion encendido no se prende la luz de bateria y bomba de aceite,solo la indicacion de bomba de gasolina, sin embargo, la bomba se energiza, a la bobina le llega 12V pero no bota chispa en ningun cilindro. Se reviso las dos fusileras y todo normal, se reviso cable de tierra a motor y carroceria y todo bien...un mecanico me dice que puede ser la suichera o la computadora. Si alguien me puede orientar se lo agradezco
rineca de Venezuela hace 8 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la correa de distribucion ,pudo haberse roto.
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Falla de aceleración,

Ford Fiesta 2005 Fiesta 1.6 HB 115562 kms
Hola tengo un fiesta motor 1.6 modelo 2005, el problema es en la aceleracion de un dia a otro al encenderlo se escucho como tipo vocho, al principio crei que era normal y le faltaba el cambio de aceite, pero al momento de arrancar y acelerar se jalonea y cascabelea y se escucha un ruido como si el mofle estuviera roto pero no lo esta. Eso pasa cada vez que piso el acelerador. Realice cambio de aceite y filtro y continua igual... el momento de revisar la bobina y los cables una de las terminales no tiene chispa (corriente)... Podria ser esa la causante?
MARK GARCIA de México hace 9 años  
MA
7 respuestas 
pablo Isaga de Venezuela hace 9 años
Por supuesto amigo, se esta parando uno de los cilindros y el carro hasta puede apagarse por medio de la baja en exceso de los RPM. Cambia ese cable, pero primero limpia las bujias ya que la falla hizo que quemase mas gasolina y ensucio las bujias.
vice de México hace 8 años
Checa bujias e inyectores, ahi puede estar el problema.
juanrequena de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema casi similar, Medio piso el acelerador y trata de apagarse pero cuando acelero mas a fondo empareja. Q creen que sea? Es un fiesta balita 2002.
pablo Isaga de Venezuela hace 4 años
Puede que sea la pila de la bomba de gasolina deficiente o el regulador de presión de gasolina que no lleva los PSI suficientes a la flauta para hacer la inyección correcta.
juanrequena de Venezuela hace 4 años
Una pregunta; la válvula de temperatura dañada q fallas presenta?
pablo Isaga de Venezuela hace 4 años
El termostato no le produce fallas a un carro en cuanto a aceleración, lo que produce es que el motor suba la temperatura ya que si se queda pegado, no logra pasar agua fría para refrescar el radiador y por ende el sistema de agua del vehículo. Recuerde que en sistema del motor se hace una mezcla de agua caliente con agua fría que el radiador junto con el electro logra llevar a ese estado de baja temperatura.
juanrequena de Venezuela hace 4 años
Te comento que verificando que podria ser la falla q presentaba el carro, me percate que la valvula de temperatura estaba desprendida, la desenchufe del conector y la falla desaparecio.
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Cambi los cables de las bujias pero no enciende

Ford Fiesta 2002  130000 kms
Buenas trades se me rompieron los cables de la bujias o la que va conectada a la bobina pero ya no quiere encender bien me pueden decir el orden de los cables y si ya estuvieran coreectos cual podria ser la falla
Luisan de México hace 8 años  
LU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Mejor respuesta: el orden de encendido de tu fiesta es 1-3-4-2, el piston 1 es el que esta mas cerca de las poleas

Bueno mira viendo el auto de frente del lado izquierdo de las bobinas van los primeros dos cables, el mas pegado al motor va al piston 1 y el otro al 2, del lado derecho de las bobinas el mas pegado al motor va al piston 3 y el otro al 4

TOMA ESTO COMO SI FUERA UN DIBUJO ( lo que esta entre parentesis es como estan los conectores de las bobinas )

Conectar a la bujia 2 ( --I I-- ) conectar a la bujia 4
Conectar a la bujia 1 ( --I I-- ) conectar a la bujia 3 < BOBINAS

---------------------------
1 2 3 4 < MOTOR
---------------------------

Espero le entiendas y sobre todo que te sirva, saludos
Luisan de México hace 8 años
Muchas gracias por tu comentario pero ya los pude asi y no funciono
Jorge Corrales de México hace 8 años
En la bobina, si es tipo dividido, con el conector de frente a ti, los cables 1y4 y del lado derecho los cables 2y3, es la forma en la que estan los mios, | 2 3 |
1 2 3 4 <motor | 1 4 | lado del conector

Espero haberme explicado.
Saludos
Felipe de Chile hace 4 años
Hola saludos a todos tengo un problema resulta K tengo una courier 99 1.3 bencinera y no se como canbiar los cables de las bujías ya K no se como espero sus ayuda gracias y saludos desde chile... A se me olvidaba K son buenas makina lo único en contra acá cuesta mucho encontrar repuestos...
Jhon de México hace 2 años
Buenas tardes cambie los cables de bujías de mi Ford fiesta 2000 y ahora le doy marcha y se apaga quien me puede ayudar por fa
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Se ahoga cuando acelero a fondo

Ford Fiesta 1998 4 puertas ful inyección motor 1.25 100000 kms
Buenas tardea mi fiesta balita 1998 tienes una falla q cuando esta parado acelero a fondo y las revoluciones llegan nada mas hasta 2mil y suena el como ahogado y el hace explosion como si fuera bujia y cuando esta rodabdo reboluciona bien si acelero poco a poco pero no tiene fuerza ya le cambien la bobina bujias y cables y nada y lo peor es q esta fallas son a vece y de repente ya no se que hacer tambien le cambien el regulador de gasolina valvula tps y la iac
wilmer galanton de Venezuela hace 7 años  
WI
6 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Puede ser el sensor de golpeteo
sunday de Venezuela hace 3 años
El mío hacerla pero hasta 4 mil, y siento que se ahoga
Luis de Venezuela hace un año
Buenas noches yo también tengo un fiesta 98 y me presenta la misma falla, cuando voy en subida y lo aceleró se ahoga y pierde la fuerza
Movee 2012 de Venezuela hace 7 meses
Tengo una falla con mi fiesta movee se ahoga y tengo que revolucionarlo para que haga los cambios luego me ahorillo apago el carro enciendo y deja de fallar la falla también hace que las revoluciones bajen como a 600 y hace para apagarse pero no se apaga
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De pronto se apaga, anda bien y de repente se apaga de la nada

Ford Fiesta 2001 2 puertas, motor 1.3 144579 kms
Se le ha cambiado la bobina, las valvulas se rectificaron, se afino, se cambiaron las bujias y los cables, pero de repente se apaga, no siempre, pero tampoco importa si es subida, bajada o va recto, que puede ser, cuando hace eso, se enciende el icono que avisa del aceite, y a veces este se enciende leve pero de manera intermitenete, ayuda por favor, gracias
La rana de Argentina hace 9 años  
LA
2 casos 
daniel de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema sólo mmejoró con algo muy sencillo donde esta el acelerador hay una pieza que se afloja se desacelera mi mecánico le puso unos cartoncitos los pegan bien para que no se apague el carro. Esperó y te sirva la iinformación
daniel z de Venezuela hace 9 años
Puede ser la pila de la bomba de la gasolina a mi me sucedio algo parecido
Lucas de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo un fiesta 1.3 nafta clx mod 98 y le pasa lo mismo, todavía no le hice ningún cambio de nada, solo se apaga regulando después de unos segundos, podría ser algo relacionado a lo que dice Daniel, ya que encuentro el acelerador muy duro como sin aceitar, espero respuesta si puede ser el acelerador o comienzo a cambiar bujías y verificar los sensores?
gono de Argentina hace 9 años
Me paso algo parecido te recomiendo revisar las conexiones de los cables, ya que mi problema eran que los mismos estaban colgando y no estaban amurados y eso así una falla que hacia que el auto se parr
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No arranca después de 12 horas sin encenderlo

Ford Fiesta 2006 4 puertas 1.6 113000 kms
Mi carro comenzó con un problema, yo pensé que no encendía sólo en las mañanas pero después me di cuenta que no encendía si lo dejaba descansar por más de 12 hrs, lo lleve al mecánico, y ya le hizo muchas cosas, le cambio la bobina, las bujías, los cables y nada, después le cambio la bomba de aceite y se le hizo ajuste al motor y sigue igual, ya no se que puede ser, hoy sigue igual, mientras lo enciendo cada 5 horas prende normal, el problema es cuando lo dejo descansar por más tiempo ya no quiere arrancar, sólo arranca si le dan un fuerte jalón con otro carro
Pablo Cruz de México hace 5 años  
PA
3 casos 
arturo de México hace 5 años
Saludos, primero hay que determinar el sistema que ocasiona la falla, revisar presión de combustible, ignicion, recupurar codigos de falla etc.. .
Pablo Cruz de México hace 5 años
Hola Arturo, gracias por tu atención amigo te cuento según el mecánico la presión esta bien, pero me comenta que la bomba de gasolina pueda estar tapada del retroceso, al escanear el carro marcaba error en el bulbo de temperatura y el sensor maf pero estos ya se cambiaron
arturo de México hace 5 años
Saludos, comenta tus resultados de corregir lo que te comenta el mecanico por si hay algo en lo que te pueda apoyar
Pablo de Argentina hace 3 años
Tengo un fiesta 2007 tengo contacto le doy arranqué y nada me marca en el tablero el icono de temperatura y el candado que puede ser ?
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No me acelera

Ford Fiesta 2014  114000 kms
Buenas el coche cuando piso el pedal de para acelerar se queda sin avance el motor como si se ahogara le cambie bujía y bobina
EFREN de Venezuela hace 8 años  
EF
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico,tiene que estar configurados entre si.
Victor de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo un ford fiesta mk6 y hoy tuve un problema con él, resulta que al subir una pendiente muy inclinada le quise exigir RPM en la 2da velocidad y se ahogó quedando sin funcionar el acelerador, tuve que parar, apagar el carro y encenderlo nuevamente y subí en 1era velocidad. Me llama la atención es que dejó de acelerar, como si no hubiese mezcla en la cámara del motor. El tablero no indicó ninguna falla.
anthony de Venezuela hace 8 años
Hola que año es tu fiesta? Si pisas el acelerador poco a poco el carro deja de ahogarse tanto? Prueba eso y avisame creo poder ayudarte
jcan de Venezuela hace 8 años
Buen dia tengo una falla muy parecida, mi fiesta 1997 motor 1.25 n las mananas al prenderlo tengo que mantenerlo acelerado o se apaga y pierde mucha fuerza en suvidas,
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Jalonea el carro al acelerar

Ford Fiesta 2002 4 p motor 1.6 395400 kms
Buen dia mi vehiculo es un ford fiesta 2002 el prende bien pero al momento de arrancar comienza a jalonear continuamente pero lo raro es que aveces no lo hace, por decir prende y rueda bien unos cuantos kilomentros pero lo apago y cuando enciende, enciende con la falla. Ya le cambien filtro de gasolina, bujias, cables de bujias, limpieza de inyectores, bobina y aun perciste la falla. Por favor si alguien puede ayudarme se lo agradeceria
lmeza de Venezuela hace 8 años  
LM
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps , es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion
lmeza de Venezuela hace 8 años
Ok ricardo gracias revisare y si mejora te informo. Dado caso que siga la falla que mas me recomiendas revisar.
ricardo de México hace 8 años
El arnes de conexión y cableado del tps. Cuando falla produce jaloneos.
carlos de México hace 8 años
Cambia los cables de las bujias, a mi me sucedia lo mismo y hasta habia veces que se sentia raro andando, te comento que cambie los cables aqui en mexico me costaron solo 170m pesos, y en tramos de 100 pesos ahora me gasta solo 80 pesos, te recomiendo tambien que compres el elm 327
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Relenti irregular

Ford Fiesta 2012 SES 45000 kms
El relenti es irregular, a veces se acelera solo y luego se normaliza. Al parar en algun semaforo se apaga y luego enciende sin problema. Lo he llevado a talleres, le hacen cambio, pero el problema persiste. Se le ha cambiado la bobina, se limpio los sistemas relacionados. Alguna sugerencia?
arca de Chile hace 8 años  
AR
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregarle antes un buen limpiador de inyectores, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
arca de Chile hace 8 años
Sera causa tambien del filtro de bencina. Yo lo compre usado y no se si lo habran reemplazado
ricardo de México hace 8 años
Puedes cambiar el filtro ,pero lo sucio del sistema de inyeccion ahi seguira , ocasionando ralenti irregular. Revisa si detras del multiple esta la valvula iac (valvula de aceleracion minima) comentan que a partir del 2012 ya no la traen. Esa solo se lava con limpiador de carburador y queda bien.
abraham de Chile hace 8 años
Hola, tuve el mismo problema con el fiesta llegaba a los semáforos y se apagaba... luego encendía de lo mas normal, lo que hice fue desmontar el cuerpo de aceleración y limpiarlo con limpia carburadores ya que se ensucia con pequeñas manchas de aceite y polvo, luego desmonte el MAF (sensor masa de aire) y lo limpie cuidadosamente con limpia contacto, al volver echarlo andar le di contacto por un minuto y adiós falla... espero que te sirva!
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El motor falla en baja

Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.6 120000 kms
Hola la falla es la siguiente cuando estoy en cola el motor empieza a temblar no se apaga pero no tiene fuerza para arrancar lo apago y se le quita la falla, en cola tengo que mantenerlo acelerado para que no le de la falla. Le e montado bobina bujias cables limpieza de inyectores todo nuevo, pero persiste la falla si me pueden ayudar , Gracias !
juan carlos de Venezuela hace 7 años  
JU
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Prueba limpiando el sensor map o cambiandolo si sigue la falla manda a revisar la computadora.
juan carlos de Venezuela hace 7 años
Gracias Gregori, disculpa cual es el sensor map y donde esta ubicado , es un ford fiesta 2008 ?
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Esta ubicado en el múltiple de admisión donde esta el cuerpo de aceleración.
juan carlos de Venezuela hace 7 años
Gracias , Gregori ya
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Cual era na falla amigo Juan carlos.
juan carlos de Venezuela hace 7 años
La falla le da en baja cuando estoy en cola empieza a temblar como si ya se fuera apagar, lo apago y lo vuelvo a prender se le quita pero cuando el carro va en alta velocidad responde bien
huriel de Venezuela hace 4 años
Buenos hermano connie la en pacadura de la camara de concepción y hace a prender y nada q puede ser tiene correcte però no en enciende q puedo hacer
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Motor ahogado, sin fuerza...

Ford Fiesta 2004 4 puertas, full, motor 1.6 147000 kms
Tengo un ford fiesta hace aprox. 1 año, no me habia causado ningun problema, pero en las ultimas semanas comenzo a perder fuerza, trabaja desparejo entre las 2000 y 3000 revoluciones, si lo acelero fuerte trabaja relativamente bien, pero aun asi dia a dia va empeorando, le cambie cables de bujia, bujias, bobina de ignicion, revice el catalitico, fue escaneado en tres oportunidades y nada, se midio compresion y estado del motor, mecanicamente no tiene ningun problema, aun asi se escuchan explosiones por el escape cuando esta caliente por lo general, y de ayer a hoy ya no tiene fuerza, esta completamente ahogado, anda a tirones... ojala alguien me pueda ayudar, muchas gracias de antemano
miguelchile de Chile hace 9 años  
MI
4 respuestas 
juanherrera de México hace 9 años
Las explosiones puede sser que este fuera de tiempo que se pudiese brincar la cadena de tiempo no has notado que traquetea como si fuera diesel
miguelchile de Chile hace 9 años
Lo que pasa es que reacciona super bien en revoluciones altas, pero aun asi el motor no llega al corte, se frena a las 6000, al hacerlo partir en la mañana con solo tocar el acelerador se ahoga y tiende a apagarse, lo hace una sola vez y despues vuelve con los sintomas iniciales, explosiones en el escape cuando sube cuestas, no tiene pique de salida, y es como que un cilindro se apagara y se encendiera porque sale fuerte pero despues vuelve a chuparse
Kike de Venezuela hace 9 años
Buenas , me esta pasando exactamente lo mismo, el carro en oportunidades me sonaba como si fuese motor diesel, pierde fuerza, le hice todos los cambios que comentas y nada, hace seis meses me paso lo mismo y limpie la bomba de gasolina y me funciono esta vez ya la he limpiado dos veces y nada, ahora solo me falta es mandarle a limpiar los inyectores y cuerpo de aceleracion a ver si mejora, y no descarto que sea lo que indica el amigo juanherrera... esperemos que no se complique esto... saludos
luis mora de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea esos inyectores bomba de gasolina filtros de aire y gasolina sensor de arbol de leva y los sensores de admision y escape!!
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Todavía con la falla cilindro 4

Ford Fiesta 2007 1.6 154000 kms
Amigos el cilindro 4 no me funxiona todavia quee sugieren enpezar desde cero probando desde el principio? cable bujias y bobina porque los inyectores tienen pulso me refiero osea los chupones poes... tiene mayor consumo de gasolina y el scanner lo unico qie me areojo fue el tps tendra que ver
AJENJO de Venezuela hace 8 años  
AJ
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor tps que esta fallando es el que regula a los inyectores. Hay que cambiarlo , es falla comun de los fiesta.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Upero que no me haga funcionar absolutamente nada el cilindro 4 podrá ser eso posible ? Tps no controla la posición de la mariposa?
ricardo de México hace 8 años
Para que salgas de dudas ve en youtube tutorial de sensor tps , para que entiendas su funcion y fallas que esta registrando el escaner.
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Falla en aceleración y baja revolución

Ford Fiesta 2005 motor 1.6 256000 kms
Desde hace un tiempo mi fiesta power presenta falla de aceleración con el pedal a fondo y el carro no marcha busca apagar le cambia la pila de gasolina, los filtro, limpieza de inyectores, bobina cable, cambie hasta de mecánico. El escáner da falla de cilindro. Me dicen que reprograme la computadora la verdad ya no se que mas hacer. Le quite el catalizador
marcos de Venezuela hace 10 años  
MA
3 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Revisa la cadena de tiempo si esta saltada y verifica sacando los cables a ver si trabajan todo los cilindros. Y chequear el sensor tps.
marcos de Venezuela hace 9 años
Lo de la cadena no lo e probado el sensor tps si limpie el cuerpo de aseleracon y sigue igual
francis de Venezuela hace 8 años
A mi me paso y fue el sensor de oxigeno
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Falla como si se ahoga

Ford Fiesta 2005 power 229000 kms
Tengo mi fiesta y me presenta la falla como si deja de trabajar dos cilindros pero la falla la hace cuando el carro esta caliente como si se queda sin fuerza se ahoga no acelera y enchumba una bujia de gasolina, no se que hacerle le han cambiado las bujias cable bobina y bomba de gasolina y el problema persiste, si alguien me puede ayudar. Gracias.
Paola de Venezuela hace 9 años  
PA
2 casos 
bops de Venezuela hace 9 años
Yo tuve una falla como la que describe, se soluciono al limpiar el filtro interno que lleva la bomba de gasolina.
cesar de Venezuela hace 9 años
Amiga soy tuve el mismo problema con mi auto y logre solventar la falla,cambiandoles los cables de la bateria+ -
alexluis de Venezuela hace 7 años
Hola amiga lograste solucionar tu problema con tu carro?
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check engine se prende ocasional y tieonea

Ford Fiesta 2016 1.6l Man Gasolina 140 kms
Ya se cambiaron bujias, cables, bobina. Dura hasta 7 dias sin falla y de la nada se prende el testigo se tironea. Si lo apago unos minutos ya no prender hasta despues de unos dias.
Orlando Fiesta SE Estandar 2016 de México hace 2 años  
OR
3 casos 
Orlando Fiesta SE Estandar 2016 de México hace 2 años
Sigue sin solucion, ahora me marca el check y codigo P2135
Orlando Fiesta SE Estandar 2016 de México hace 2 años
Pues con la novedad que estuve investigando y recomendaban el cambio del cuerpo de aceleracion, vi un video donde decian que se escucha un ruido cuando el cuerpo de aceleracion falla, llevo una semana con el nuevo cuerpo y aun no falla, sigo en espera, creo que una semana mas y si no falla pues quedaria.
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No hay chispa en cilindros 2y3

Ford Fiesta 2008 1.6l Gasolina Aut 86400 kms
Fiesta power 2008 tengon este problema Mandé arevisar computadora en dos sitios y me dicen que tiene los parámetros perfecto revise continuidad con un LED en los tres cables que ban ala bobina revise pulso de inyectores y están perfectos que me recomiendan hacer amigos 04143921312 gracias
Carlos destefano de Venezuela hace 3 años  
CA
1 caso 
Richard de Argentina hace 3 años
Chequear bobina a lo mejor está averiada( medir resistencia).
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes problema con uno de los transistores de la ecu ya que utiliza 2 transistores uno gobierna cilindros 1 y 4 y el otro transistor gobierna 2 y 3
José de Venezuela hace 3 años
Cual es en el fiesta la ecu
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@JoséLa computadora la que va debajo de la base de la bateria
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
El codigo es 5503 gm o dm son iguales
1
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Transitor tipo driver
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cuando falla el 2 y 3 el motor enciene pero con falla cuando es el 1 y 4 no enciende el auta ya e hecho ese trabajo y te recomiendo cambiar la bobina luego de realizar la reparacion es recomendable
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Empasta la bujia 4 y consume aceite

Ford Fiesta 2013 5 puerta wan one 1.6 47000 kms
Me prende la luz de los inyectores me dijeron que la bobina estaba quemada:cambie bobina juego de cable y bujia nuevo. Siguio con el mismo problema consume aceite y empasta la bujia 4 que problema puede ser?
nicolas de Argentina hace 8 años  
NI
1 caso 
sacfazzo de Argentina hace 8 años
Hola, si es solo la bujia 4 y tiene buena chispa, lo mas probable es q se rompio un aro de piston. La mejor manera de probarlo es haciendo una prueba de compresion y comparar con los otros tres cilindros. La otra opcion puede ser una guia de valvula o la junta de la tapa de cilindros, pero esta ultima es mas facil de verificar abriendo el caño de venteo del motor y ver si "sopla mucho"
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No enciende

Ford Fiesta 2003 5 puertas 192000 kms
Buenas tardes. Mi fiesta luego de andar durante un dia al intentar dar arranque no encendio. Gire la llave una y otra vez y nada. Intente empujandolo y nada. Es como si no pasara corriente ya que hace el sonido particular de un motor cuando enciende pero queda en eso y no logra ponerse en marcha. La bateria no se me ha agotado. Como puedo comprobar si es la bobina de encendido? Las bujias son nuevas.
Joaquin de Argentina hace 8 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta un cable de bujia ,ponle una bujia suelta, aterrizala en alguna parte metalica delmotor, dale ai switch arranque ,debe saltar chispa si esta buena la bobina en los 4 cables ,hazlo de uno en uno para no perder el orden de encendido.
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Humo blanco y consumo de aceite

Ford Fiesta 2006 4 puertas 1.6 8000 kms
Hola buenos dias quisiera plantera un problema y espero su opinion... Tengo un ford fiesta 2006 motor rocam 1.6 8v hace un tiempo atras mientraslo calentaba en pleno invierno lo deje encendido y de la nada se apago y no volio a arrancar...Lo lleveal mecanoico el cual lo reviso y levanto la tapa donde observo que se habia cortado el troinillo que sujeta el engranaje del arbol de leva...a todo esto la leva se pego y torci 3 valvulas... Mande a hacer la tapa a nueva...la coloco el auto arranco...tambien cambiamos bobinas,cables y bujias... y reviso el electroventilador(que sospecho en algun momen… Leer completa
oma_ff de Argentina hace 7 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El humo blanco es anticongelante que esta pasando a la camara de combustion , puede ser que requiera reapretar los tornillos de culata a las libras correspondientes para que selle bien el empaque
oma_ff de Argentina hace 7 años
Olvide decir que el humo larga olor a aceite,muchas gracias por la respuesta ricardo. Saludos lo voy a tener en cuenta
Wmattey de Venezuela hace 2 años
Mi Ford Fiesta MOVE 2.011 bota humo blanco y al devolver el switch para apagarlo, queda encendido... ya reemplazamos bujias, cables, los 4 inyectores y el sensor MAP. Sacamos la bomba de gasolina y no hay agua en el tanque.
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Corcoveó, pierde fuerza y pierde fuerza

Ford Fiesta 2006 4 puertas 176000 kms
Deseo de su ayuda, tengo un fiesta 2006, de repente el carro corcovea, pierde fuerza y busca apagarse, si tengo el aire acondicionado peor es el corcoveo y de repente acelera con normalidad, a veces apagoay prendo y cesa por un rato pero en otras se queda pegado con la falla. Ya cambié bobina, bujías, tps y cables y persiste la falla.
Joys de España hace 8 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
Joys de España hace 8 años
No, el mantenimiento normal de cambio de filtros que se le hace regularmente a cada cierta cantidad de KM. Pero nada se le ha hecho a la bomba de gasolina, por lo general la falla le da cuando está caliente.
gregory de Venezuela hace 8 años
Hola a mi me presentaba esa falla le hice de todo cambios de sensores cables bujias bobinas y filtro de gasolina y no era nada de eso lo lleve al mecanico y era el piñon de la cadena del tiempo. Y que sacarlo y revisarlo bien porque lleva una guia minima que se parte que es el que indica o lleva el control del tiempo.
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Se queda sin fuerzas

Ford Fiesta 2011 4 puertas  130000 kms
Saludos y gracias de ante manos por la ayuda que puedan ofrecer mi problema es el siguiente mi fiesta 2011 anda bien corre y todo pero cuando voy en velocidad y me toca subidas largas el carril pierde fuerzas y baja de 120 k a 80 y tengo que bajar a cuarta o tercera para poder subir después llega a lo plano otraves el carro sigue normal el ambiente la bobina em filtro de gasolina y la bomba las bujiasson nuevas los cables y la bateria
Josedejesus de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Carlos mancha de Venezuela hace 3 años
José de Jesus será que nadie tiene repuesta para ésta pregunta específica porque nadie responde cuando alguien plantea este tipo de problema nadie responde tengo el mismo ploblema que tú tuviste
Conde de México hace 8 meses
Mantenimiento general cambio de bujías cables bobina de encendido limpieza de válvula IAC filtro de gasolina calibrar TPS en ralentí 0.5 voltios y en marcha 4.5 voltios limpieza de inyectores y la calidad de la gasolina verificar presión de bomba de gasolina
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Se reparó motor completo,prendió pero no desbocada,se le puso scanner

Ford Fiesta 1998 4 puertas 1400cc motor 330000 kms
No está prendiendo no llega corriente a bobina ni los inyectores
Nespir de Colombia hace 8 años  
NE
6 casos 
jose de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema si logras solucionarlo por favor comentalo para tratar de solucionar el problema si yo logro solucionarlo are lo mismo.
Juanmatiasruiz de Argentina hace 4 años
Teng0 el mismo problema. Lo solucionaron?
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Luz de inyector

Ford Fiesta 2214 Dan one 5 puerta 53000 kms
Cambie bobina cable bujías y sigo con el mismo problema acelero y pareciera ahogado el auto poca fuerza. Le escanearon y me dijeron probla de combustible le puse limpia inyector pero sigue con el mismo ploblema. Me pueden decir cuál es el problema gracias
Gilberto de Argentina hace 8 años  
GI
2 respuestas 
Gilberto de Argentina hace 8 años
Ford fiesta wan one 2014 5 puerta pierde fuerza luz de inyector prendida pierde fuerza se ahoga. Ya cambie bujía bobina y cable también puse limpia inyector y sigue con el mismo problema. Que puede ser. ?
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno(sonda lambda) si mejora lo cambias.
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No prende nuevamente

Ford Fiesta 2008 AMAZONA 356000 kms
Mi carro cuando tiene ya unas dos o tres hora funcionando me para en algunlugar por unos 20 minutos busco prender y no arranca el si me paro como una hora hay si d arranca el motor... despues de encender chequeo cables bujías nuevas la bobina manda bien tambien el fluido de agua tambien muy bien el arranque es bronco nuevo,inyectores regulares con un recien mantenimiento,,,,quiero saber teniendo estas piezas en buen estado bateria en buen estado...el problema esta para encender nuevamente despues de la primera parada por unos 10 o 20 minutos, creo que es algo como que rrecalienta y luego de re… Leer completa
eduardo de Venezuela hace 10 años  
ED
1 caso 
NAWAF de Venezuela hace 10 años
Buenos dias amigo tengo un fiesta max automatico y tengo exactamente el mismo problema como lo puedo resolver
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Muchas veces la valvula de minimo se queda pegada. A veces abierta (el carro se acelera) a veces se pega cerrada (el carro no prende) prueben lo siguiente.
En el momento que haga la falla, pisen el acelerador un poco. Si el carro prende, (es la valvula de minimo que esta dañada o sucia)
NAWAF de Venezuela hace 10 años
Hermano ya yo descubri esa falla en mi carro le heche agua el arranque luego de haber durado una hora encendido y prendio es decir en mi carro era el arranque q tengo q cambiarlo prueb tu con el tuyo hechandole agua encima del arranque sin miedo
Ernesto de México hace 7 años
Disculpa y cambiaste el arranque cuando te diste cuenta que echandole agua encendia? porque a mi me pasa lo mismo
NAWAF de Venezuela hace 7 años
Cambie el arranque completo pero en realidad solo estaba mala los campos que son de cobre
Ernesto de México hace 7 años
Disculpa y cambiaste el arranque cuando te diste cuenta que echandole agua encendia? porque a mi me pasa lo mismo
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Falla en motor se apaga si no estoy acelerando

Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 3112000 kms
Necesito ayuda. Mi ford fiesta 2005, enciende normal, pero despues de un rato de que no estoy acelerando empieza a tembral el motor y a diminuir la aceleracion hasta que se apaga por comptleto, esta falla no la cahe cuando vamos acelerando con velocidades. Aparte perdio potencia al tomar una subida en segunda, tengo que subirla en primera porque no sube. Ya cambie bujias,cables de bujias, checo bobina encendido. Se limpio la valvula iak, alguien podria ayudarme por favor
alfred tap22 de México hace un año  
AL
1 caso 
Julian Taborda de Venezuela hace un año
Reviso el regulador de la gasolina que va en la flauta de los inyectores el hace esa falla y en subidas o mira si la pila no pierde presión y revisa la valvula iac ya que ella es la que mantiene el relenti o el minimo
alfred tap22 de México hace un año
Ok lo voy a checar todo eso y le aviso. Gracias en verdad
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Se daño la computadora y se la cambie pero ahora enciende con tre cabj

Ford Fiesta 1997 sedan 20000 kms
Cuando consegui la computadora se la monte. Encendio con muchas fallas le saque un cable de bujia y mejoro pero cuando le coloco otra falla demasiado ahora me dicen que era la bobina, tengo otra y se la cambie pero persiste la falla, amigo ayudenme ya no se que hacerle
eliezer de Venezuela hace 8 años  
EL
4 casos 
eliezer de Venezuela hace 8 años
Amigos no consigo la falla de mi fiesta 1,25 año 97 el carro prende solo con tres cables de bujia cuando le pongo la cuarta se apaga. Me dijeron que era la bobina y se la cambie pero continua igual ya no se que hacer ayudenme
Jesus ramos de Perú hace 2 años
Buenos dias una prefunta sobre las computadoras ford explore año 98 de una sola cadena... la mia se daño y le quiero comprar una y quiero saber si ¿ todas las computadoras de ese mismo año automatica le funcionan sin problema?????
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Prende pero no anda

Ford Fiesta 2012 movil 96 kms
Prende se mantiene en minimo pero no anda, no estrangula , se le cambio la bomba de gasolina,se le cambio la bobina , se le quito el catalizador se le destaparon las bombonas de los silenciadores... y no anda que deberia hacer
Orlando de Venezuela hace 10 años  
OR
2 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Lo que te puedo decir es que, comiences de nuevo y verifiques bien la presión de la gasolina. Si estas en La Gran Maracay, puedo ayudarte. 0243 2682850.
moyejo de Venezuela hace 10 años
Si puedes scannealo y envias los codigos que salga, por otro lado verifica la presion en el riel que no pase los 55psi
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Falla al andar cabesea como si cortara

Ford Fiesta 1999 5puertas full clx 1.3 70000 kms
Hola,arranca despues de tres intentos,en bala cabesea como si coertara y cuando le doy velocidad tambien corta o cabesea y no tanto como en baja.me hisieron cambiar la bobina,bujias,los cuatro inyectores ysigo teniendo el mismo problema,pregunto sera la bomba de combustible. Por favor alludenme,ya gaste bastante plata. Soy raul de santiago del estero,gracias
raul de Argentina hace 10 años  
RA
2 respuestas 
claudio m de Argentina hace 10 años
Hola que tal... tuve ese mismo problema. Lo lleve al mecanico electrico y no tuve mas ese problema... dijo q reinicio la computadora del auto nada mas... ojala te sirva este dato.
David de Argentina hace 10 años
Yo tengo un problema similar... voy andando, el auto hace un click, y sequeda sin corriente el motor. Hable con un mecanico y me dijo que debia desconectar la bateria 45 minutos y la falla desapareceria. Lo probe y... tambien pasa cuano estoy en el semaforo parado. Tengo un ford fiesta 2000, motor zetec
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Tiembla y se desacelera, pierde la fuerza de repente

Ford Fiesta 2013 Move 198500 kms
La falla empezó hace un mesEste mes Ya cambié pila de la gasolina, los dos filtros.
El año pasado cambié cables y bujías y limpié los inyectores.
El Scanner dice que es el sensor de Oxígeno, en el concesionario me sugieren que quite el catalizador. Pero alguien mencionó una bobina.
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años  
CA
3 casos 
Maria de México hace 2 años
Pqsa igual con mi quto
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años
Ya volví a cambia bujías, cables de bujías, limpié los inyectores, revisé la bobina y por último le quité el catalizador. Todavía no se arregla
Mrericktec de Venezuela hace 2 años
Feliz tarde, seguramente el catalizar está tapado por ende el sensor de oxígeno arrojará lecturas erroneas, haciendo que el carro no funcione correctamente como ocurre en su caso
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años
Efectivamente retiré el catalizador y la falla mejoró pero ahora el carro está consumiendo algo de aceite. Creo que forzé la máquina por acelerar con el catalizador tapado.
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Hace explosiones por el tubo de escape y las baja 500rpm asi de repent

Ford Fiesta 1998 4 puertas, motor 1.25 10000000 kms
Mi carro presenta el inconveniente de que cuando calienta ojo nad amas cuando calienta y de dia presenta una falla que baja 500rpm y asi como las baja las sube consecutivamente hasta que llega un momento en que se apaga mientras va rodadndo le cambie bobina cables de bujias y bujias nada no sufre cambios cada vez que duro mucho en una cola me pasa los mismo y el carro nunca me a recalentado y la temperatura no sube mas de la mitad para que vuelva a andar si la falla tengo que esperar a que enfrie y anda normal nuevamente hasta que se vuelve a calentar... e viajado de noche rodando mas de 15 horas nada mas paro a echar gasolina y no presenta la falla por favor alludenme no se que hacer co esta falla que me tiene loco
wilmer galanton de Venezuela hace 6 años  
WI
1 caso 
josin de España hace 6 años
O son las bujias o tienes que poner a punto la distribución mira la correa de distribución a ver como esta se abra pasado de punto un poco
wilmer galanton de Venezuela hace 6 años
Buenas pero el problema es que nada mas la falla la hace cuando esta caliente y las bujias son nuevas e igual la bobina y cables
josin de España hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura entonces
wilmer galanton de Venezuela hace 6 años
Ni nada mas me falta hacer eso
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Encendio la luz check engine y no se apaga

Ford Fiesta 2011 ambiente 41000 kms
Cambie las bujias, cables y bobina y agregue liquido limpia inyectores y pese a que todo funciona bien, se encendio la luz de check engine (motor amarillo).
norberto de Argentina hace 7 años  
NO
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si funciona bien ,resetealo desconecta el polo negativo de la batería x 5min.
norberto de Argentina hace 7 años
Ok. Voy a tratar. Gracias
norberto de Argentina hace 7 años
Probe y no dio resultado, cambie el filtro de combustible y desaparecio. Gracias
Francom80 de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo , al sacar la bujía del cilindro 2 tenían aceite, no entiendo nada, el auto tiene 80.000km y es 2011
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Parpadea check engine

Ford Fiesta 2011 Fiesta max 450000 kms
Buenas amigo tengo el siguiente problema con el ford fiesta max 2011 recientemente se le hizo cambios de aros tapa nueva ,embrague el asunto es que al dar el primer arranque (nafta) tenia un corte y en ese momento ya tenía cable de bujias y bujias nuevos pero lo saque y lo anduve pero seguía fallando ahora le compre de nuevo cables de bujias 9mm y bujias y sigue fallando parpadea el testigo y tiembla a unas 1500mp y no tiene fuerza lleve a testear la bobina y esta en buen estado la verdad es una cosa de locos.
Silmaro2010 de Argentina hace un año  
SI
6 respuestas 
Buenas tardes lo primero si parpadea el check eso se conoce como miss fire que se ignifica que hay una mala combustión esto se produce desde un mal armado del motor o una succión de aire
Silmaro2010 de Argentina hace un año
Buenas para acotar anoche vi que la fuga la tiene por los cables de bujia en especial cuando lo acercas a algo o la mano por ejemplo también decir que es el 5to juego de cables que le pruebo y obvio no creo que sean los cables pero pierden por el capuchón la pregunta es alguno tuvo el problema que la bobina mande más chispa de ma que tendría que ser?
ingmecanicoduocuc de Chile hace un año
No y aunque mande mas chispa los cables se derriten aqui puede ser que los cables no sean los del auto o las bujías ya que en ford en algunos casos hay que sacar la rosca de la bujia parte superior y poner los cables
luis espinosa de México hace un año
No entiendo a que te refieres con tapa nueva, si es la cabeza de motor o que tapa?
Por lo que describes parece ser un cilindro con falla y eso podria ser la compresion del cilindro, la bujia, el cable, la chispa de bobina o el inyector que no pulse. Lo que no veo es que lo hayas llevado a escanear.
ROMINA de Argentina hace un año
Buen día tengo un Ford fiesta modelo 96 el cual le hicimos el motor a nuevo y hace unos días el mecánico le coloco los tacos y ahora vibra mucho al encenderlo cosa que anteriormente no lo hacía y también al encenderlo pareciera como que está muy acelerado quisiera saber a que se debe eso gracias
luis espinosa de México hace un año
NO se que sean los tacos? y que motor trae rocam de un arbol o de 2.
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Falla y hace contra explosiones

Ford Fiesta 2007  350000 kms
Hola Al principio pense era la bobina, lo lleve al mecanico y me dijo que era cable y bujias. Se le cambio eso. Quedó con una minima falla pero al pasar los dias fue empeorando y ahorita hace explosiones y perdio totalmente la fuerza... prende normal y a los segundos empieza la falla fuerte
Daniela de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que los cables que se le puso no son originales , los genericos chinos no sirven, los mejores son de silicon
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Mi fiesta max 2010 no enciende

Ford Fiesta 2010 4 puertas 198522 kms
Buen dia amigos saludos coordiales, a mi fiesta le he cambiado pila de gasolina, filtro de gasolina de linea, servicio a inyectores con ultrasonido y cambio de micro filtros, bobina y aun asi no enciende que sugerencia para solucionar el problema me podrian ofrecer
Israel Toyo de Venezuela hace 3 años  
IS
1 caso 
Navarro de Venezuela hace 3 años
Revisaste los fusibles de 20 amp
Debajo del volante a ver si están quemados.
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Israel, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801. Pues tienes que saber si el problema es que no acciona la bomba y si es así hay que revisar que falta la tierra o la corriente. Si es corriente que es lo más común tienes que revisar fusibles y rele y sensor de inercia
JCordoba de Colombia hace 3 años
Que código de falla saca el escáner.
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No acelara y hace contra explosiones

Ford Fiesta 2005 4puertas 1.6 rocam 120000 kms
Cuando lo arrancas en frio el auto acelera normalmente durante 20 segundos, luego empieza a tomar temperatura y no acelera, tira contra explosiones cuando lo aceleras a nafta, antes lo hacia a gas y nafta después de cambiar varias piezas a gas anda bien pero le cuesta regular,se elevo la presion a 3.2 bar y hubo una mejoria, pero no acelera de 800 a 1500 rpm. Despues de las 2000 rpm el auto vuela, las piezas q cambiamos fueron, inyectores, sonda lambda, bomba de combustible , bujias, cables, bobina, map o maf, paso a paso, sensor de cigueñal, sensor de leva, emulador de sonda, emulador de inyectores, cadena de distribucio, arbol de levas, tensores de cadena,filtro de nafta, regulador de presion,
yimi de Argentina hace 8 años  
YI
9 casos 
luis de México hace 5 años
Amigo checa que esté bien a tiempo ,puede que esté un diente de la cadena ,atrás o adelante ,por eso avienta explosiones ,suerte
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Fiesta power 2008 sincrónico

Ford Fiesta 2008 4 puertas  140 kms
Cuando lo prendo empieza a temblar y pierde la fuerza tengo que esperar 10 segundos y luego empareja lo escanearon y sale numero 4 le cambie bujías cables y la falla sigue igual , y se mete el calor por el freno de mano calienta mucho el tubo de escape, algunos dicen que es la bobina otros que es la computadora ???
omar venezuela de Venezuela hace 8 años  
OM
1 caso 
eduardo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo chequea el catalizador puede ser q este tapado
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El carro se apaga sólo

Ford Fiesta 2003 4 puertas 210000 kms
Buenas tardes. Tengo un ford fiesta 2003 (aquí le dicen balita). El problema es que se apaga en el acto como si se fuera la corriente. Solamente prende si quito y coloco el fusible de la bobina con la llave pasada. Se cambió bobina, sensor de cigüeñal, computadora, relé, filtro de gasolina externo y limpieza interna del tanque de gasolina. Cuando se apaga aún tiene gasolina en los inyectores y corriente en el cable central de la bobina. Falla más cuando hay mucho tráfico y se detiene constantemente aunque también puede fallar a veces unos 3 minutos después de prenderlo en la mañana. Se agradece el apoyo que puedan brindar. Saludos.
Daniel de Venezuela hace 6 años  
DA
5 respuestas 
josin de España hace 6 años
Es el relé de la bomba de combustible esta fallando cambialo
Daniel de Venezuela hace 6 años
Se reemplazó el relé y sigue la falla.
josin de España hace 6 años
Pues el fallo debe ser la caja de fusibles tendrá un corto
josin de España hace 6 años
Puedes probar a aspirar o soplar para limpiar el polvo si solo es eso bastará si esta corrido por humedad tendrás que cambiarla
josin de España hace 6 años
También comprueba el sensor de temperatura si esta mal se para si lo desconectas y te va bien cambialo
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Problemas de arranque

Ford Fiesta 2008  76000 kms
Buenas tardes, les comento mi problema tengo un fiesta 2008 y se le cambio la bobina y el carro empezó a tener fallas, y al siguiente día por las mañana el carro tarda en prender da marcha y todo pero le cuesta hasta después de varios intentos y bombeando le prende, y al momento de apagarlo el motor tiembla como si siguiera encendido por unos 3 segundos, alguien que me ayude o podría ser la llave ? Ya no se que hacer !
Angel de México hace 7 años  
AN
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bobina no es original o la adecuada para ese motor
Angel de México hace 7 años
Pues le volví a poner la que traía haber si mañana por la mañana arranca sin problemas, porque los mecánicos son pura tranza y los eléctricos me dicen que podría ser la llave que no mandé bien la señal a la computadora y por eso el carro no quiera arrancar adecuadamente ! De echo la bobina que le había puesto la había compadrito en la agencia pero haber mañana de todos modos gracias Ricardo !
Angel de México hace 7 años
Pues le puse la bobina anterior y el carro hoy me arranco sin problema, el problema es que no acepta otra bobina y da mucha lata si se le cambia!! De todas formas gracias Ricardo por tu tiempo !
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Auto total mente muero

Ford Fiesta 2004 2004 160000 kms
El auto comenzó a tironear y le salió humo del motor se apago total mente el auto revise y la bobina estaba quemada la cambie pero al darle vuelta a la llave esta total mente muero revise la batería prendiendo luces y el radio y si responden pero el auto esta total mente muerto,
Sabrán si algún fusible principal estará quemada o ustedes que opinan.
Alex de México hace 8 años  
AL
2 respuestas 
juanjho de México hace 8 años
Cambia bujias y cables
juanka de Colombia hace 8 años
Revisar contectores de energia que llegan al motor, si están haciendo contacto y alternador. Posiblemente conectores, la bateria manda energía a las luces, al radio pero no al motor. Si te suena cuando intentas prender comolo hace normalmente puede ser el conector
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Motor Tiembla en mínimo solo con A/C

Ford Fiesta 2006 1.6 186000 kms
Así mismo.
Después de cambiar la pila de la bomba, su filtro, bujías, cables, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, eliminar el catalizador, 3 días después empezó esta falla. Al encender en las mañana tiembla, siempre es mínimo, al encender el aire acondicionado se intensifica pero siempre leve, aun así es molesto después de todo el trabajo que se le ha hecho.
La batería está buena y la bobina tendrá unos 4 años...
Juan de Venezuela hace 9 años  
JU
1 respuesta 
Kike de Venezuela hace 9 años
Hermano me esta pasando con un fiesta 2010..., este tiene sensor de oxigeno se lo cambie y quedo ok... antes le habia hcho todo lo que tu escribes... solo me falta tumbarle el catalizador... ya el carro esta reaccionando muy bien... recupero fuerza
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Problemas con un cilindro corriente

Ford Fiesta 2006 1.6 140000 kms
Buenas amigo... Tengo el siguiente problema mi carro tiene el cilindro 4 parado trayendo como consecuencia que en ocasiones se ahogue y se quede un poco... Además bota mas humo pornel escape me dijeron que es por ese cilindro parado hace que bote mas... cambie las bujías de posición queda igual hice lo mismo con los cables y queda igual... Limpie los inyectores y todavía nada... Que creen ustedes que podrá ser? Sera la bobina ? Como la pruebo agradezco su ayuda muchísimas gracias
AJENJO de Venezuela hace 9 años  
AJ
12 respuestas 
cachete de Venezuela hace 9 años
Ajenjo eso puede ser el sensor de oxígeno. Si ya le quitaste eso, debes revisar si las bujjias se están ahumando y llenando de aceite, en caso de ser así entonces es las gomas de las válvulas y te está enchumbando la bujía.
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Bueno amigo creo que si es las gomas de. Válvula yo las compre por eso mismo... Pero de unos días para acá se paro un cilindro y el humo es exagerado (humo blanco) el cilindro 4 esta parado... Sera la bobina ? Como hago para probar la bobina... No se si son ideas mías pero creonqie empezó a fallar el cilindro 1 también
cachete de Venezuela hace 9 años
Tienes dos opciones: Méterle el scanner (cuesta tres mil en cualquier concesionaria) y te da el diagnóstico certero, o comprar otra bobina (cuesta hasta 30.000,00), pide tu cita por cualquier concesionaria para que no estés gastando de más. En caso de tener las gomas de las válvulas dañadas asegúrate de comprar las gomas originales o las de marca saho, mira que las 4 usa no sirven para nada!. . . A mi me costó la original 7.000
cachete de Venezuela hace 9 años
Con respecto a los cables en caso de no ser los originales asegúrate que sean los NGK que tienen tubo de hierro. Los demás se dañan rápido (3 meses como mucho) porque el motor del fiesta es muy caliente y daña los chupones.
cachete de Venezuela hace 9 años
Trata de estar pendiente de los niveles de aceite de motor ya que se está escapando el aceite por el tubo de escape y debes tener un sobreconsumo de aceite, así que chequea diariamente los niveles para que no fundas el motor...
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Bueno amigo les informonque ya se me paro el cilindro 1 también que podrá ser quite la bobina y tiene dos pequeñas fisuras las pegue con una pega bastante fuerte pero no nada no funciona sigue igual ser que compró la bobina ? O no se que otra cosa recomiendan ?
Juancho de Venezuela hace 9 años
Hola mano, me pasa lo mismo ya que cuando tengo la falla que suena el motor como entre cortado probe sacando los cables de bujia del chupon hacia las bujias, empece por el 4 y se sentia mas debil depsues el 3 y asi, hasta que llegue al 1 y cuando lo saque el carro quedo igual, no he comprado la bobina solo le cambie l abujia pero pronto le cambiare la bobina, con respecto a la pega, problamenete no haga efecto ya que al dañarse la bobina no tiene reparacion, te recomiendo que la compres y lleves a escanear el vehiculo para comprobar que tengas todo bien amigo! saludos
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Yabcomprobe todo eso... De hecho bujías cable y bobinas son nuevos... El scanner también se lo puse...
cachete de Venezuela hace 9 años
Ajenjo no seas pichirre (es por echar broma) ya tu sabes que vas para el matadero, debes ir solucionando gomas de las válvulas (por el humo que expulsa a través del tubo de escape) y luego ir viendo las demás fallas. Tal como lo relatas, si llevas el carro a un mecánico que trabaje debajo de la mata de mango, te cambiará piezas al azar, te cobrará igual de costoso y terminarás igual que como andas actualmente. Yo en lo particular, meto carro por agencia lo cual tiene garantía, ya que puedes denunciarlos hasta en el INDEPABI. No gastes más por ahora y recibe un diagnóstico certero el cual recibirás sólo en concesionaria. (Costoso, pero necesario)
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Jajaja hey compa si supieras que le hice gomas, guías, cepille ttapa,válvulas empacaduras, aros, cables, bujias, bobina, serv a los inyectores, osea un cariño como es... Y lo mas extraño es que marcaba compresión bien y funcionaba todo...pero al otro día dejo de servir el cilindro 4 solo falta que por cierto ni le paramos bolas fueron los taquetes que deben tener problemas porque en la mañana después de todo una noche apagado para prenderlo tengo que dale como 10 vces... El mecánico dices que no mantienen carga que eso seria la ultima opción si no es eso que compra 3 líricos de gasolina... El me reviso los paquetes hace tres días y me dijo que no servían
cachete de Venezuela hace 9 años
Recuerda que si es taquete suena, asegúrate que el filtro que se encuentra dentro de la bomba de gasolina no esté sucio y la pila esté funcionando adecuadamente friend. Eso es necesario para que mande adecuadamente, Con respecto a que no esté funcionando adecuadamente un cilindro, puede ser desde taquete, cable, bujías hasta la bobina. De pana que no se que decirte. Pero cuando tengas el resultado infórmanos que nosotros vamos hacia allá también. Suerte!
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Bueno fíjate que cuando bajamos los paquetes con el dedo los undimos y tengo entendido que esos taquetes so muyyy peeoo muyyy duroooos y no deben perder la carga
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¿falla electrica?

Ford Fiesta 2007 max 1.6
En dos semanas cambie dos juegos de cables para bujias(prestolite y genauld -creo-),cambie bobina, bujias, filtro de aire, cambie el paso a paso y sigue habiendo unas explosiones de vez en cuando ,baja de revoluciones y el auto se para. A alguno le paso que demonios le pasa.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 respuesta 
pitoco de Venezuela hace 11 años
Revisa el senmsor maf eso me pasaba igualito
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Pérdida de potencia intermitente

Ford Fiesta 2005 1.6 hatchback 300000 kms
Hola a todos... tengo una falla en mi fiesta que al acelerar desde 0 se siente que revoluciona más lentos que antes y el consumo de gasolina también está siendo superior. He leído tanto en foros y diferentes opiniones de mecanicos que no sé cuál sea la falla correcta; cabe mencionar que este problema aumentó cuando lo metí abun encharcamiento al nivel de los neumáticos, después de esto hice afinación amor, y cambié cables de bujías y bobina pero persiste la falla. He visto y m ha dicho que podría ser algún sensor de oxígeno, el clutch, la batería, el alternador, sensor del IAC... ayudenme, a alguien le pasó algo similar?? Mencionó intermitente porque en ocasiones sin algún factor diferente que no se siente esa falta de potencia
cristianclark7 de México hace 6 años  
CR
4 respuestas 
Felix123 de República Dominicana hace 6 años
Favor indica me el año del carro
cristianclark7 de México hace 6 años
2005. Zetec 1.6L Hatchback
israel de México hace 6 años
Tengo el mismo problema cristianclark7 pudiste resolverlo?
Felix123 de República Dominicana hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno
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Falla bujía 4

Ford Fiesta 2006  95000 kms
Tengo un GRAN PROBLEMA, me enciende el check ing, lo escaneo y me da falla de falla bujía 4. Ya lo afanaron cambiaron cables, bobina y me sigue dando la misma falla. Ya cambiaron varias veces bujías, cable y no quiere quedar, de favor donde lo puedo llevar
Uriji de México hace 7 años  
UR
6 casos 
juanherrera de México hace 7 años
Que numero de código te aperase ??? ya probaron que aya chispa en la bujía si ay chispa tu problema no es la bujía puede ser falta de compresión en ese cilindro o pistón
Uriji de México hace 7 años
Lo escanearon y dice que es una falla en la bujia 4, explosiones. Comente el mecanico
juanherrera de México hace 7 años
Mira es muy fácil probar si ay o no chispa en las bujías en autozone venden los probadores de chispa son baratos como 160 pesos quitas la bujía pones el probador de chispa debidamente conectado a tierra de chasis o alguna parte metálica das marcha y se ve si ay o no chispa si ay chispa tu bobina ,tus cables tu bujía esta bien --- si no ay chispa tienes que revisar asía atrás cables bobina que alimenta la bobina - y el que sincroniza la bobina es el sensor de detonación que va en el cigueñal ahora que si ay chispa tienes que ver si ay inyección de gasolina si esta funcionando ese inyector y por ultimo medir la compresión de ese cilindro
juanherrera de México hace 7 años
Ahora en donde vives si estas en la ciudad de mexico te puedo recomendar a un buen mecanico
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Cambiaron el motor por uno mas nuevo

Ford Fiesta 1998 4 puertas motor zetec 200000 kms
Hola gente ,tengo un auto ford fiesta le cambiaron el motor por uno mas nuevo UN ZETEC lo QUE pasa es que no lo a podido arrancar lo que no llega es chispa a las bujias pero lo demas si le anda tiene corroente en la bobina todo pero ese es el problema que alguien me ayude
hernan de Argentina hace 7 años  
HE
2 respuestas 
juanherrera de México hace 7 años
Si tienes corriente en la bobina checa el sensor del cigüeñal es el que envía la secuencia de chispa alas bujías
cetoledo de Argentina hace 5 años
Pusieron la ecu del motor nuevo?
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Ayudaá con mi carro

Ford Fiesta 2008 Fiesta sedan 60000 kms
Tengo un ford fiesta 2008 sedan. Le hice afinacion. Cambie bobina. Boma de gasolina lave inyectores. Bujia... y me sigue fallando mi carro. Mand cod p0354... 2 inyectores fallan... la neta estoy molesto porque no alllanbla falla alguie me puede ayudar o tuvo esta falla. Gracias
Tony de México hace 8 años  
TO
2 respuestas 
Tony de México hace 8 años
Ricardo hechame la mano porfaa. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0354. - mal funcionamiento de bobina de encendido primario / secundario. La bobina que se le puso es original ? los cables de bujias funcionan bien ? despues del servicio se reseteo la computadora ? desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
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No arranca bien

Ford Fiesta 1997 2 puertas motor 1.3 15000 kms
Buenas tengo un Ford fiesta 1997 1.3 y no arranca como debería arrancar no se si es falta de corriente o no me manda gasolina ya le mande a revisar inyectores le compre bobina le compre bujías y no arranca bien le falta fuerza por favor me podrían ayudar...
Simon de Venezuela hace 8 años  
SI
2 respuestas 
EDVR de Venezuela hace 8 años
Puede ser que la bomba esta tapada, si cuando lo limitas hace como disparos es que no te esta mandando suficiente gasolina, asi me paso y era que el filtro estaba tapado yo tengo uno 1.6 del 2003
rojo12 de Venezuela hace 8 años
Buenas necesit ayuda ya q vi q tienes un fiesta 1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible.
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Problema al prender en frio

Ford Fiesta 2010 1.6 156000 kms
Mi problema es que mi fiesta cuando esta frio tengo q darle como 5 veces para que prenda y aveces hace explosion. Pero al prender se normaliza y todo nornal como si no pasara nada. Pero despues q arranca y acelero normal en 1era se siente como ahogado y ace jaloneos hasta llegar a 3000 rpm y se arregla, asi pasa eb todas las velocidades. Le e cambiado la bujia los cables la bobina y le e hecho mantenimiento al cuerpo de aceleracion la iac el sensor map cambie la pila de la bomba el filtro de gasolina. Con todos estos cambios y sigue igual como flojo y con jaloneos q va suburbiendo asta 3000 rpm y Se normaliza y tambien se le hizo limpieza de inyectores y cambio de regulador de presion de gasolina
Jhonny de Venezuela hace 8 años  
JH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
mlopezsve de Venezuela hace 2 años
Tengo un fiesta 2006 motor 1.6, al prender para calentar se apaga y despues lo acelero un poquito y se mantiene, pero cual arranco si hay subida no da y termina apagándose, se le cambio pila de gasolina, bujias, se limpio cuerpo de aceleración, y sigue igual
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El carro esta fallando botando humo azul

Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6 197000 kms
El carro en frio no bota humo pero después que calienta empieza a botar humo azul le cambie la bobina le cambie las bujías los cables le limpiaron los inyectores tiene pila de la bomba de la gasolina nueva serán las gomas de las válvulas no entiendo porque bota humo y de paso esta recién anillado
snoword de Venezuela hace 10 años  
SN
2 respuestas 
jose4727 de Venezuela hace 10 años
Amigo si te vota humo cuando esta frio y luego de subir la temperauta lo deja de hacer te aseguro que es problema de goma de valvulas pero si aun el carro tiene la temperatura normal...y bota humo manda a medir la compresion de los cilindros para dfescartar problemas con los anillos...
Perniads de Venezuela hace 2 años
Estimado si me puedes ayudar tengo un fiesta Max 2009. No echaba humo azul al cambiarle la goma del tapa válvula y cambiarle el sensor del velocímetro (antes no estaba conectado), al tener rato rodando echa bastante humo azul, no sé que pudo haber pasado si antes no echaba humo
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Falla en inyectores

Ford Fiesta 2008 motor 1.6 fiestamax 145000 kms
Hola en caliente se queda en 2 cilindros ,me dijo el mecanico que al calentar salta un fusible de la computadora y anula pulso al inyector 2 y 3, a gas anda perfecto ,bujia,cable, bobina, nuevos
Es asi una computadora nueva??, si les paso agradezco informacion
Roberto de Argentina hace 10 años  
RO
2 casos 
yonis de Venezuela hace 9 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema el inyector 2y3 funciona y de vez en cuando no!! supuesta-mente cuando mueven el ramal manda corriente , pero no lo e llevado a un especialista !!
marc de México hace 8 años
Hola que tal tengo un problema que no me trabajan el 1 y 4 inyectores de un fiesta 05 se corta la tierra que podra ser
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Una bujia se llena de carbono muy rapido

Ford Fiesta 2011 4 puertas 186010 kms
El problema empezo con falla de bujias estas se cambiaron junto con los cables. Despues de 20 dias presento la misma falla verificamos la bujoias y la N° estaba fallando la limpamos vericamos el inyector y trabajo una semana, Luego intercambiamos el inyector 4 por el 3 es decir los cambiamos de sitio, a la semana volvio con la falla se lllevaron los inyectores a limpiarlos con ultasonido y la carga fue pareja y el flujo fue bueno. Eso fui hace una semana ayer presento la misma falla revisamos la bujia 3 y esta presentaba la chispa por los lados y estaba mojada de gasolina, Hoy presento la misma falla cambiamos de posicion el inyector y la bujia y aacaba de presenta r la misma falla no se si el inyector o la bobina que manda mas electrecidad que lo debido y quema la bujia
Jose Cabrera de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Jose Cabrera de Venezuela hace 5 años
Problema. Es en los contactos. De la computadora
delio de Argentina hace 5 años
Hla alguien me puede ayudar tengo un for fiesta 2005 tira humo blanco x el escape y gasta aceite
delio de Argentina hace 5 años
Y se empasta la vugia num 1 cada rato
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No tengo chispa en el cilindro 4 en baja en alta tiene pero poca...

Ford Fiesta 2008 MAX 4 PUERTAS 1.6 SINC  186750 kms
Tengo un fiesta max 2008 1.6 sinc... que me esta presentando una falla de bobina en el punto 4 de cilindro... en baja no tiene chispa en alta presenta pero debil... y 1-4 trabajan en conjunto el punto 1 si tiene fuerte tanto en baja y en alta,, y el 4 presenta ya lo señalado,, realice un remplazo de bobina y presenta la misma falla,, reviso el ramal de cableado de bobina-computadora (con tester continuidad y resistencia esta bien )... NO doy con la falla me falta revisar la computadora,, ( descarto la computadora porque es la misma señal 1-4 solo falla 4 )
CARLOS JR de Venezuela hace 6 años  
CA
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si es un solo cilindro es la bobina de distribucion de la chispa o el cable de la bujia
Luisluma de México hace 6 años
Cambia la bujía y cables si no pues es un cilindro muerto saludos
CARLOS JR de Venezuela hace 5 años
Realice cambio de bujias, cable, bobina. Fino una semana después otra vez la falla,, bujia quemada,, decidí desmontar la camara encontre que retenedor goma de valvulas malo... Por eso la falla en el cilindro 4 nada mas
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Mi fiesta balita falla corriente se apaga

Ford Fiesta 2004 1.6 350000 kms
Buen dia, mi fiesta balita tiene una falla de corriente ya he limpiado los inyectores, cambie filtro de gasolina, revisaron las bujias y los cables y estan bien , la bobina la probaron y esta bien. La falla comienza al tener tiempo encendido se apaga al mucho rato prende y todo bien, hasta que vuelve de nuevo la falla ya no se que hacer, si alguien me puede ayudar en algo
grisleimalicia de Venezuela hace 6 años  
GR
3 respuestas 
josin de España hace 6 años
Cambiar sensor de temperatura
claudio de Argentina hace 6 años
Puede ser el catalizador tapado, o la bobina , muchas veces en la prueba no se ve pero igual es eso
grisleimalicia de Venezuela hace 6 años
Bueno aun sigo con el mismo problema, quien me puede decir algo sobre el regulador de gasolina y de un sensor de impacto en el ford fiesta balita
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Cilindros chispean esporadicamente

Ford Fiesta 2009  96000 kms
Buenas tardes, tengo un gran problema que es la no funcionalidad del cilindro 01 y 04, primero me dijeron que era la computadora, cuando la cambio, el carro trabajo bien 3 semanas pero empezaron nuevamente los problemas, la computadora la llevé al banco de prueba y esta bien, se le hizo cambio de bobina (cosa q no era) y persiste el problema, lleve el sensor de posición y de eleva para banco de prueba y funcionan a la perfección, los Electroautos insisten en la computadora y otros que es un problema de cableado. Lo más extraño es que los cilindros chispean esporadicamente y la computadora, manda o no manda no intermitentemente. Opiniones gracias.
Jlnarvaez de Venezuela hace 7 años  
JL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal
Jlnarvaez de Venezuela hace 7 años
Listo, revisado y probado en banco de prueba y persiste el problema. Gracias
F.F.1.6_vzla_pzo de Venezuela hace 7 años
Yo tenia ese problema en mi caso la bobina que compre tenia los cables invertidos debería ser 1-4/3-2 y no era así sino 4-1/2-3 luego de eso cambie cables y bujia ngk, ojo con los cables agarra un multimetro y ponlo en medición de ohms a nivel de 20 mil ohms o 20kohms deberia darte un valor superior a 2000 ohms o 2.0 kohms sino es asi los cables no te sirven para ese carro, escribeme cual fue la solución.
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Falla ford fiesta 2001 1.6 balita

Ford Fiesta 2001 4 puertas motor 1.6,full 150 kms
Mi carro presenta la siguiente falla: no le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina... ya cambie todos los relex, sensor de leva y cigueñal, y el problema persiste todavia... les agradezco toda la ayuda que puedan darme respecto al caso ya que no encuentro la falla por ningun lado...
junior de Venezuela hace 8 años  
JU
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa cableado, puede estar roto o sulfatado, haciendo un falso contacto electrico
abdiel de Venezuela hace 8 años
Manda a revisar la computadora asi me paso a mi y era
Eso
yesica agostina de Argentina hace 8 años
Hola, como lo solucionaste? que era? tengo el mismo problema.
junior de Venezuela hace 8 años
Mande a chequear la computadora y estaba bn resulto ser un corto en el ramal que no dejaba q pasara señal de la computadora a la caja de fusible...,,,,
yesica agostina de Argentina hace 8 años
Gracias ya lo soluciones. Era que tenia sulfatado un cable o algo de eso que no dejaba pasar corriente
yesica agostina de Argentina hace 8 años
Gracias ya lo soluciones. Era que tenia sulfatado un cable o algo de eso que no dejaba pasar corriente
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Al encender baja la revolucion y arranca lento y con falla

Ford Fiesta 2011 Man Gasolina 171000 kms
Buenas, tengo un fiesta mové 2011, mi problema tiene tiempo, al encender el carro lo hace, pero con falla y al instante baja la revolucion, (hace como apagarse), lo dejo un rato "calentando", luego al meter los cambios de 1er, igual baja la revolucion, y hace como apagarse, así pasa un rato, hasta que arranca normal, luego de mucho trayecto recorrido, baja la revolucion de la nada y tengo que apagar y volverá encender para que pueda seguir, ya le cambie las bujias, los cables, la bobina es nueva, los Inyectores le hicieron mantenimiento también, le midieron la presión a la pila de la bomba de gasolina y nada, ya le colocaron el scanner y nada, alguien tiene el mismo problema?
Oduber de Venezuela hace 3 años  
OD
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 3 años
Esa falla podría ser gasolina contaminada, prueba cambiando de estación y ponle gasolina de alto octanaje, cambia filtro de gasolina, filtro de aire, dale limpieza al cuerpo de aceleración , sensor MAF, válvula IAC, cambia válvula PCV, revisa cables de tierra que van de batería a base de bateria, y de base de batería a transmisión.
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Se enchumban las bujias de gasolina y no enciende

Ford Fiesta 2011 motor 1.6 128000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un fiesta move 2011, automatico. El mismo presenta la siguiente falla al encender enchumba las 4 bujias de combustible y no enciende. Mucho agradeceria de sus opiniones ya que cada mecanico me da un diagnostico,de falla de bobina, regulador de inyeccion, pila de la bomba.
Andresmnovikot de Venezuela hace 6 años  
AN
15 casos 
Victor de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes amigos, tengo un fiesta move 2012, automatico. El mismo presenta la siguiente falla al encender enchumba las 4 bujias de combustible y no enciende. Mucho agradeceria de sus opiniones ya que cada mecanico me da un diagnostico,de falla de bobina, regulador de inyeccion, pila de la bomba, cables, sensores de oxígeno que me pueden decir por favor ya medí compresión descontaminar motor y cámara ya no se que hacer
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Falla el sistema de encendido

Ford Fiesta 2004  150000 kms
Falla de bobina encendido y no hay chispa en cilindro 2 y 3 ya con el cambio de bobina y persiste la falla
1
Alejandro Pantoja de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
juanherrera de México hace 7 años
Ya revisaron que en realidad no ay chispa ???? de ser así devén de revisar el sensor del cigüeñal que es el que sincroniza a la bobina
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Problema de arranque en frio

Ford Fiesta 2008  90000 kms
Que tal, bueno les comento mi problema. Lo que sucede es que mi fiesta 2008 por las mañanas cuesta arrancarlo, ya una vez que arrancó, las demás veces ya es más fácil y no se que pueda ser, si un sensor, los inyectores, los cables de bujías, pero esos parecen está bien, tiene bujías nuevas, tiene bobina nueva y no encuentro el problema, a alguien le pasa lo mismo o le pasó lo mismo ? Gracias.
Angel de México hace 7 años  
AN
8 casos 
masterjoe1965 de México hace 3 años
Como lo solucionaste
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No pasa corriente de la bobina a las bujias

Ford Fiesta 1997 Clx español 76000 kms
Arranco un par de veces pero luego de pararlo no arranco mas
Elio de Argentina hace 7 años  
EL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Pueden ser los cables de bujias
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Contra explosiones en marcha lenta

Ford Fiesta 2005 4 puertas base 140000 kms
Realmente que decir de este auto la verdad que solo me hace gasta mucho dinero,, ahora tenie unas contra explosiones en marcha lenta... hace menos de un mes le cambie la bobina... no soli a tener estas contra explosiones solo la cambie por una reaccion lenta que tiene y para descartra algunas cosas... pero realmente no se como acabar con esas explosiones que son una porqueria... si tiene alguna ayuda se lo agradeceria
marie de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que la bobina no es la original ac delco.
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Falla de dos cilindro sin chispa y dos inyectore

Ford Fiesta 2004 power 109000 kms
Buenas tarde amigo tengo un problema con m i fiesta power 2004 viaje a merida a una velocidad de 140 a 180 km por hora luego de parar el recorrido le dio una falla de dos cilindro sin chispa y dos iyectores. Sin corriente. Remplazo la bobina y los inyectore y continua la falla
jose soto de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
Akino de México hace 7 años
Disculpen yo tengo el mismo problema pero en el 1 y 4 pudieron solucionar sus fallas?
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Necesito ayuda si alguien me puede decir a que se deba la falla

Ford Fiesta 2004 fiesta firs motor 1.6 160 kms
Tengo un fiesta firs 2004 lo lleve hacer la afinacion y le surgieron tantas cosas que ya solucione pero el problema es que cada que enciendo el carro cuando esta frio jala muy bien pero despues que calienta empieza a fallar sobre todo cuando paro en cualquier semaforo el carro empieza como ahogarse y tengo que acelerar porque si nolo hago se apaga ya cuando arranco por mas que apreto el acelerador no acelera lo hace muy despacio pero con un temblor y despues de unos segundo da el jalon y empieza a acelerar rapido el problema con esto es que me consume mucha gasolina, lo lleve de vuelta al meca… Leer completa
samy de México hace 10 años  
SA
5 respuestas 
aecg de Venezuela hace 10 años
Buenas, amigo yo pase por eso...le cambie la IAC y servicio a los inyectores y tambn tenia problemas con el sensor de oxigeno y luego de todo esto mi fiesta quedo serenito 100%.
mafe de Venezuela hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo, le limpiaron los inyectores y las bujias y parecia que todo estaba bien hasta que probandolo descubrieron que algo estaba al rojo vivo y resulto ser el catalizador, se lo quitaron y ando bien por unos meses y ahora tiene nuevamente el problema, no se que puede ser, alguna idea?!!?!?!?!
javier de Colombia hace 9 años
Cambiele el sensor map y el sensor tps
stress de México hace 9 años
Yo tengo un problema igual, ya le cambiaron cables , inyector, computadora y el problema se le bajan las revoluciones y como pue tiene un breve temblor pero no se apaga, lo acelero y se le pasa un rato trabaja normal y se repente se vuelve a presentar, lo apago y se normaliza.
JuanCamaney de México hace 7 años
Y, que fue? tengo un detalle muy parecido con un Ka 2004 Rocam 1.6
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Solo trabajan 3 cilindros

Ford Fiesta 2002 4 puertas, motor 1.6 500 kms
Buenas, vengo hacia este medio buscando solución, tengo un Ford Fiesta Balita 2002, resulta que cuando compré el carro nada más trabaja 3 cilindros, pero se hizo el motor nuevo y todo bien, hasta que luego de 3 meses nuevamente pasa lo mismo, el mismo pistón no está funcionando, no es casualidad que el mismo pistón haya dejado de funcionar, ya probé bobina, cables, bujías, inyectores y todo trabaja bien, excepto la bobina que de todos las salidas no vota la misma chispa, no hay buena chispa, es una bobina nueva motorcrafts, cuando hice el motor nuevo le compré los taquetes y solo ha pasado 3 m… Leer completa
Daviana Hurtado de Venezuela hace un año  
DA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Prueba colocando otra bobina
Daviana Hurtado de Venezuela hace un año
Ya he cambiado 3 bobinas, la última es de hace 2 semanas, le compré la original y nada, ya se verificó, bujías, cables, bobina, inyectores, parece como si la chispa que manda el motor a la bobina fuera el problema, ayer iba en carretera y cuando frenaba para pasar un reductor el carro se apagaba, en mínimo se paga y también comienza hacer explosión fuertes
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Enciende y después de unos segundo falla

Ford Fiesta 2010 5p one edge 140000 kms
Buenas el problema es el siguiente el auto cuando enciende prende perfecto y después de 15 o 20 segundo queda como en 3 o 2 cilindros empieza a temblar todo le pegas una acelerada o lo paras y lo volves a prende y queda normal. Esto sucede en periodos largos y cortos de inactividad del vehículo. Le cambié bobina cables válvula iac se limpio todo el cuerpo de aceleración. Ya no se que hacerle.
Bortiz de Argentina hace un año  
BO
2 respuestas 
Angel de Venezuela hace un año
Amigo ese problema lo tenía yo es la computadora la mandé a arreglar y listo
Bortiz de Argentina hace un año
Buenas muchas gracias y no te dijeron que es lo que tenía ? Voy a ver si lo llevo a qué lo revisen haca no se quieren meter mucho con la computadora 😐
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Mi carro pierde potencia

Ford Fiesta 2007 4 puertas 1 .6  390000 kms
Que tal...saludos mi auto pierde potencia y como que se ahoga si salgo rapido...y ase escaneo y saco fallo en combustión cilindro 2 y ya le cambiamos inyectores cables bobina y se checo presión de cilindros se checo presión de combustible...se le dió servicio...tiene buena corriente alos inyectores...pero no entiendo el fallo si lo ayudo un poco con clutch lo saco un poco acelerado o despacio no hace ningún fallo enciende bien en la mañana solo hace el fallo si aceleró un poco más pero alos pocos segundos empareja...ayuda...por favor
Gabo de México hace 4 años  
GA
1 caso 
Ricardo castro de México hace 4 años
A mí me dijeron que le cambiará el sensor maf
Gabo de México hace 4 años
Fueron los cables...se checaron y tenían buena chispa aún así estaban uno malo...Hay se los dejo...para consultas
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Enciende y se apaga

Ford Fiesta 2001 4 puertas balita 150000 kms
Hola amigos mi Ford fiesta balita 2001, no enciende, se queda chinnininichiniiiiii, y busca a encender y se apaga enseguida y cuando enciende el motor parece que se fuera a salir del carro de tanto que tiembla y tiembla se bate todo. Le he colocado, valvula iac, tps, map, bobina, pila de la bomba, bujías, cables de bujías, sensor de cigueñal, conectores, mantenimiento a los conectores, mantenimiento de fusibles y relex por ultimo, hoy probé con otra computadora y nadaaaaa...! ayúdenme por favor... S.O.s
ChicoRey de Venezuela hace 8 años  
CH
5 casos 
luis de México hace 5 años
Amigo revisa la válvula de presión de los inyectores ,posible falla no inyecta lo necesario de combustible ,suerte
Ricarpa de Venezuela hace 22 días
Esa válvula es la reguladora?
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Mi carro estuvo parado un mes

Ford Fiesta 2005 Hach 150000 kms
Mi carro estuvo parado un mes, por cuestiones de un choque, me cambiaron El riel de inyectores, radiador y ventilador, ayer me lo entregaron pero al prender, arranca y da bien pero se siente algo forzado, y batalla un poco para agarrar las velocidades, se hace un poco lento, hace poco me cambiaron una bobina, por que presentaba un problema similar, el detalle es que a veces esta bien y de repente falla en ese sentido, además de que se siente caliente, pero en el tablero no marca sobrecalentamiento, abrí el deposito de anticongelante y si tiene, tbm el de aceite y tbm tiene, salia ligeramente humo blanco de ambos, que podría ser?
David de México hace 8 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Se esta recalentando , puede ser que no se purgo bien y tiene aire el sistema de enfriamiento.
David de México hace 8 años
Existe alguna manera sencilla de darle solución? o tendría que llevarlo al mecanico
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Problema de Regulación

Ford Fiesta 2011 fiesta one zetec rocam 1.6 20000 kms
Hola! Tengo problemas con mi fiesta One 2011, se me enciende la Luz de advertencia del motor y queda prendida siempre, el auto me falla mayormente cuando esta frio, regula mal hacia abajo y cuando intento salir ya sea en 1ra 2da 3ra me tironea como si estuviese ahogado. Le cambie bujias,cables y bobina pero el problema persiste, en la computadora salta un problema de la sonda lambda pero el mecanico me dice que la sonda no tiene nada que ver con la falla de regulacion. Y que no sabe de que sera, que le tengo que llevar el auto cuando este fallando pero el problema es que falla de vez en cuando y 2 o 3 minutos nomas. Si a alguno le paso o sabe que puede llegar a ser que me de una mano por favor porque me esta volviendo loco! quiero arreglarlo pero no se que es!! Saludos y Gracias.
Diego de Argentina hace 10 años  
DI
2 casos 
GONOZA de Argentina hace 10 años
La sonda lambda si tiene que ver con la regular ya que, revisa la mezcla que sale por el espape para se si el vehiculo quema bien la nafta. Esto puede provocar mayor gasto de nafta. Pero el problema tmb puede ser otro por ejemplo los aros de los pistones gastados.
GONOZA de Argentina hace 10 años
Te recomiendo revisar si el auto consume mas aceite de lo normal, realizar un limpieza de inyectores. Y en lo posibles utilizar aceite recomendo por la marca. Cuando el vehiculo arranca mas en frio es porque a mi entender biene mas de aros el motor, pero un motor ford puede ser caro el cambio, depende mucho de la gravedad pero si son lo aros, el tema primero es desarmar el motor.
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Jalonea como si se ahogara al ir a 60 a 100 kml

Ford Fiesta 2007 firsch 1.6 motor setec brasileño 408000 kms
Jalonea con el clima puesto a una velicidad de 60 a 100 kml ya le cambie la valvula iac bobina bomba de gasolina afinacion mayor ( incluye bujias de punta de paltino ayuda plis
rivera de México hace 8 años  
RI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Si lo hace solo con el clima puesto es el sensor maf.
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No arranca por que???

Ford Fiesta 1996 español 91000 kms
El auto en general anda bien o anda bien el motor joya pasa k cuando le doy al arranque no va corriente a las bujías ya compre bobina nueva y bateria nuevas y no pasa nada por ahi arranque y después que lo paro le doy de vuelta a darle arranque y no arranca da vuelta el motor todo pero no enciende. Espero una respuesta gracias
Jose de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
El modulo de encendido o captador de cigueñal...
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Busco prender y nada puro chiichiichiichii

Ford Fiesta 2008 amazona 356000 kms
Mi carro busco prender y nada no llega corriente a las bujías y nada y tanpoco al sensor cigüeñal coloque nuevo bobina,bujías,cables me parece que se rodo tiempo ya que recién y se clocacion de anillos y tratando de prender se partio un diente del cigüeñal de abajo cuando volvi a rebisar me parece que se volvió a partir un diente del mismo engranaje pequeño,estoy pensando de nuevo si será o no será el porque le falta ese diente no prende,,,les digo logre andar unos 10 días con el carro llegue a casa y apague bien el otro dia puro chiichiichiichiichii y ha y se quedo asta ahorita,,paso llave y… Leer completa
eduardo de Venezuela hace 10 años  
ED
1 respuesta 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Por ese diente partido, cada vez que el motor gire se va a adelantar el tiempo. Va a ser imposible que prenda. Tienes que cambiar el piñon de abajo de la cadena. Mosca si no doblaste alguna valvula y por eso el piston uno suena asi.
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Se perdio pulso de injetores y chispa de la bobina

Ford Fiesta 2002 1.6l Man Gasolina 420000 kms
Se perdio pulso de injetores y chispa de la bobina , quisiera saber si les habia pasado antes y cual fue la solucion
mauricio torrealba de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Probar fusibles podria ser tambien el ckp sensor de posiciin del cigüeñal cableado de la bobina o por ultimo ecu
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tambien podria ser tierras de la ecu
Daniel de Venezuela hace 2 años
Tengo problema con un fiesta max alto consumo de combustible
Moreno de Venezuela hace un mes
Tengo problemas con mi fiesta balita año 98 1.25no tiene pulsaciones en los inyectores
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Falla en mínimo

Ford Fiesta 2004 4 puertas motor 1.6 246000 kms
Quien me ayuda el fiesta power año 2004 motor 1.6 tengo una falla en mínimo las revoluciones brincan de 1000 a 1200 luego 1300 después bajan a 1000 o 900 para arrancar se pone como ahogado lento y corcovea para arrancar parece como si hiciera algo de explosión eso sera bujias, inyector, los cables de las bujias, bobina esa falla la agarro de repente el carro estaba bien
roals de Venezuela hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) esta detras del multiple ,si funciona se lava con limpiador de carburador , y si se requiere cambiar ponle la original.
jose a l. de Venezuela hace 8 años
Limpia el sensor map(maf) con limpiador de contacto el esta ubicado detrás del multiple de admision
Yerigson Estrada de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un fiesta move y en mínimo desacelera y en par de veces se me apagó estando parado le cambia pila cables bujías y nada le agradezco su ayuda
Rikur2 de Venezuela hace 5 años
Tienes sistema de gas?
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Ayuda con mi ford fiesta tembladera y se ahoga

Ford Fiesta 2011 move 62000 kms
Mi ford fiesta esta presentando una falla es q se no acelera como si se ahogora lo lleve al taller y le hicieron mantenimiento a los inyectores y cambie bujias tb que eliminara el catalizador y el carro qedo bien al mes volvio la misma falla y resulta q el sensor de oxige o estaba dańado y se le cambio y dejo la cosa y tiene como 15 dias de aver cambiado el sensor y volvio a presentar la falla ahora no se mantiene en el minimo y avecs se acelera solo y mire donde va el sensor y eso estaba al rojo vivo de vd noc q hacerle a ese carro ayuda de alguien q sepa sobre el tema (bujias cambiadas desde enero, bobina desde junio, sensor desde agosto)
francisco_26 de Venezuela hace 10 años  
FR
4 respuestas 
NELSON de Venezuela hace 10 años
Desconecta el sensor de oxigeno. Si se acaba la falla es eso... en caso de emergencia que estés en la calle y te pasa desconectando el sensor de oxigeno te puedes mover sin problemas... Pendiente con la bomba de gasolina no te este trayendo problemas que este mandando mal o... quizás le haga falta mantenimiento al filtro que esta adentro de la bomba
francisco_26 de Venezuela hace 10 años
Se lo desconecto y la falla continua empieza a temblar de una vez y se lo pongo de nuevo y se estabiliza pero la falla continua el filtro si tengo q hacer mantenimiento
Angel Antinoro de Venezuela hace 9 años
Amigo tuve la misma falla;ese carro usa 2 sensores de oxigeno!. Le cambie el filtro de linea (combustible) y la pila de la bomba de gasolina.
Charls de México hace 9 años
Quita y revisa el filtro de gasolina. Va por debajo del chasis, a la altura de los asientos. Cuabndo lo retires, sopla por el extremo que va del lado del tanque. Debe dejar pasar el aire sin mucho esfuerzo. Muchos olvidan cambiar este filtro, y al disminuir el flujo de gasolina, tiende a fallar el desempeño del motor.
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Falla Piston 4

Ford Fiesta 2012 Max  75000 kms
A pesar de cambiar bujia, cable y bobina, el auto falla. Cual puede ser el motivo?
Gracias Fernando
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Válvula quemada del cuarto cilindro
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
También puede ser el inyector tapado o dañado y no manda gasolina.
Fernando de Argentina hace 9 años
Gracias Gregori. S, consulto; que trabajo se realiza, por ejemplo se abre el motor? en ambos casos?
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Se tumba la cámara revisa primero el inyector.
Fernando de Argentina hace 9 años
Gregori. S Hace 7 dias le realice limpieza de inyectores. Hasta el momento, no fallo.
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Entonse el problema estaba en el inyector tapado amigo Fernando.
Fernando de Argentina hace 7 años
Perdon Gregori por no haber respondido. La falla era producida por los aros del pisto 4. Subia el aceite mojaba la bujia y producia la falla. Se abrio el motor si realizo cambio de aros, limpieza de valvulas y tapa. Se armo y quedo ok
Canofcb de México hace 5 años
Tengo un Ford fiesta y me marca falla en pistón 1y4 ya cambie bobina,cables, bujías se limpiaron inyectores y sigue misma falla el carro cuando presenta falla pierde un poco de potencia qué podrá ser
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Hola quien podrá apóyarme soy de México tengo un Ford sedan

Ford Fiesta 2007 4 puertas  580000 kms
Cambie,válvula iac,tps,bobina,cables ,servicio completo cuando lo enciendo prende ala primera pero en el tacómetro la aguja brinca como si se descompensara corriendo agarra fuerza pero en subida pierde potencia alguien que me ayude por favor y cuando hago el cambio ha 3ra la aguja subeybaja
Tapia de México hace 6 años  
TA
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de velocidad puede estar falseando o defectuoso
Tapia de México hace 6 años
Donde se encuentra ubicado ese sensor por favor cambie. Cluht afectarían eso🙏🏻
ricardo de México hace 6 años
Esta en la transmision , seguramente no lo conectaron bien con el servicio del clutch
Tapia de México hace 6 años
Conocido como velocímetro?? Ricardo,el mecánico desconecto una manguera que va al múltiple y el carro se restableció pero ahora anda sin esa manguera afectará algo,que opinas amigo
ricardo de México hace 6 años
Mientras no encienda el check engine , esta bien
Tapia de México hace 6 años
No prende check in ya lo recorrí casi media ciudad y aquí hay subidas y si jaló bien no se aceleró checare como sigue pongo foto ahí se ve donde está desconectado
1
William de Venezuela hace 2 meses
Bueno días amigos tengo un fiesta move 2011 tiene un problema en el closter xq al momento de prenderlo no levanta las agujas dura unos segundos para hacer si me pueden ayudar con eso gracias
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Problema en el cuerpo de aceleracion

Ford Fiesta 2016 4 puertas 1.6 150000 kms
Tengo un problema con mi ford fiesta 2016 por las mañana cuando enciendo el carro suben y bajan las revoluciones como si se fuera apagar y prende la llave del servicio lo escanearon y marca problema en el pedal y el cuerpo de aceleración ya lo reprogramaron y sigue con la misma falla ya se le cambio bobina cables y bujías aclaro que solo lo hace en fio por las mañanas no quiero hacer el gasto sin antes de estar seguro que sea el cuerpo
octavio de México hace 3 años  
OC
1 caso 
Benjamín Nevárez de México hace 3 años
Tuviste alguna solución ? A mi me pasa que hace esa falla y de la nada se le quita el testigo ya sea el de la llave o el motor
Daniel de México hace un año
Tengo un cuerpo de aceleración 2016 nuevo en 1500 cuando vale 2800 les interesa soy de cdmx
Vanyi de México hace 2 meses
Crees que le quede a un 2013, que marca es?
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Carro apago en viaje y no envia chispa a la bobina

Ford Fiesta 2006 4 puerta 1.6 250000 kms
Buenas tengo un ford fiesta 2006 se apago en viaje chequeo la bateria y todo esta bien doy iniciacion y da iniciacion pero no enciende reviso la bobina y no esta pasando chispa a la bobina que puede ser me. Podrian ayudar por favor
lachina de Venezuela hace 5 años  
LA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Podria ser el sensor del cigueñal, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora
Carlos montiel de Venezuela hace 8 meses
Tengo un fiesta balita 97 dónde lleva el sensor de cigüeñal
angelberen de España hace 8 meses
Buena pregunta ,
Suele ir en la caja de cambios al lado de el motor ,pero no va encima de la caja de cambios. Va en la parte de atrás ,deberías poder ver el cable desde la parte de arriba de la caja
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Falla de dos cilindros

Ford Fiesta 2006  50000 kms
Fiesta power presenta la falla de 2 cilindros que no le funcionan el 2 y 3 y le realizó cambio de filtros de gasolina micro filtros bobina bujías y aun me persiste la misma falla prende y queda sin fuerza y a la vez hace explosiones no continuas y he notado que las luces quedan encendidas como la de el tablero y faros delanteros y no marca la temperatura el reloj no indica y se le cambio la caja termostatica con bulbo de temperatura nuevo
oscar de Venezuela hace 8 años  
OS
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si la correa de distribucion esta a tiempo o se salto dientes.
Rhomina de Venezuela hace 3 años
No me trabajan los cilindros 1 y 4 de mi fiesta max
Eliana Guedez de Venezuela hace un año
Amiga pudo solucionar? Tengo el mismo problema en mi carro
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Al conectar arbol de levas cascebelea

Ford Fiesta 2007 Cinco puertas 210000 kms
Buenas noches amigos espero me puedan guiar en el problema que tengo. Tengo un ford fiesta 2007, motor 1.6 zetec rocam 8 valvulas. Bien resulta ser que el carro funcionaba bien hasta que un dia empezo a cascabelear como estaba con un kilometraje de en aquel entonces de 108000 pense que eran los elevadores o taquetes hidraulicos los cambie y cambie los balancines y siguio con el mismo cascabeleo. Cambie bobina cables bujias inyectores sensor tps sensor de cigueñal sensor de arbol ee levas templador de cadena bomba de combustible y nada de nada sigue lo mismo. Solo uso gasolna super, le he hecho… Leer completa
Roberto de Ecuador hace 9 años  
RO
7 casos 
Fiesta 2012 de Argentina hace 6 años
Hola qué tal , pudiste solucionar tu problema, por qué tengo lo mismo y no se lo podemos solucionar...
Sergii de Argentina hace 3 años
Hola amigo lo solucionaste estoy en la misma
enderjfigueroa de Venezuela hace 2 años
Tengo este problema con un fiesta 2011 en frío prende tranquilo después que rueda cuando ya llega a la temperatura normal si lo apagó y le doy a prender otra vez parece que estuviera descargada la batería y no prende lo dejo reposar unos 15 o 10 minutos y prende y pocas veces se apaga cuando freno en un semáforo o esquina
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Falla de computadora

Ford Fiesta 2007 first 1.6lts 100000 kms
Hola a todos espero me puedan orientar , mi fiesta first 2007 empezo a tironear en ratos y despues se estabilizaba , asi duro 3 dias y lo lleve almecanico me dijo q la bobina fallaba porque no estaban funcionando 2 psitones , al parecer no aventaba chispa , se cambiaron bobina y cables y continuo la falla , tironeaba en ratos y en ratos se estabilizaba , lo lleve a otro mecanico y me dijo que no habia compresione n pistones 3 y 4 , que habiria q checar la cabeza y si no era la cabeza era la computadora,probo con otra computadora y el carro continuo con la falla le encontro un danio en una valvula de la cabeza y se reparo, pero continuio la falla , me dice q no hay mas q la computadora , la vdd ya no se q sea , como podria checar que es , alguien q me aconseje.
Saludos
felix espinosa de México hace 9 años  
FE
4 respuestas 
adrianaa de México hace 9 años
Hola ya resolviste el prblema de tuauto el mio anda igual ya le caMorrayas bobina tres veces de igual forma se tironea el carro el mecanico me dice qur nooo cree que ouedan ser los cables yaa noose que hacer. Ojala puedSa compartirm si ya lo resolviste gracias
felix espinosa de México hace 9 años
Me van a poner una computadora de otro carro para descartar la computadora que es lo unico que queda , si se resuelve lo publico.
Victor Hugo Salazar Robalino de Ecuador hace 9 años
Pruebe primero si la bobina bota corriente a las bujias ,,,,,, a mi carro le tenia prendido y puesto un guante grueso empecé a desconectar los cables de la bujia de un en uno y solo tres botaban chispa , luego intercambie de cables y la misma falla por lo tanto no era cables... mañana cambio la bobina ojalá sea eso
zceasr de México hace 9 años
Hola, les comento que tenog un fiesta 2007 y tuve la misma falla, se le cambió bobina y la falla siguió. Un amigo le cambio los e cables de las bujia y asunto arreglado. De igual forma el mecánico quería revisar computadora,etc.
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No le llega corriente a la bobinas por edén tampoco a las bujías

Ford Fiesta 2022 Ford fiesta baliata 5000000707000000 kms
Prende el carro pero exitado
César de Venezuela hace 2 años  
1 respuesta 
César de Venezuela hace 2 años
Quien me ayuda los mecánicos locos me quemaron la computadora sigue la Falls dicen que es la fusilera el ramal no se
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No empareja el motor

Ford Fiesta 2011 Movi 113000 kms
El carro no empareja el motor y perdió totalmente la fuerza y cuando empareja le cuesta para desplazarse...le coloque el escaner y me arrojó problema de sistema de gasolina... Cambie filtros externos y Internos , bomba de gasolina, se limpiaron inyetores, se revisa sensores de oxígeno, sensor de la cadena del tiempo y el sensor que va por abajo se fue el nombre el que queda cerca del arranque y nada... todo lo que incluye el sistema de combustible y nada... Cambie bobina cables de bujias, buijas... Y nada ya no encuentro más cambiar...
Reny garcia de México hace 8 años  
RE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor tps que esta fallando, es el que regula el funcionamiento electronico de los inyectores, no estaria de mas limpiar el sensor map que se encuentra en la manguera del filtro de aire al cuerpo de aceleracion. En youtube hay tutorial al respecto.
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Falla tercer cilindro

Ford Fiesta 2010 MAX 5 puertas 97000 kms
El carro anda perfecto de todo en la ciudad, pero cuando voy en alta a una velocidad constante (de 100km a 120km aprox) y acelero mas para adelantar otro carro en la autopista por ejemplo, pierde fuerza como si dejara de trabajar un cilindro (el tercero segun el scanner), entonces me estaciono, apago el carro, lo enciendo inmediatamente y se le quita la falla y continuo normalmente,,,, le he cambiado bobina, bujias, cables, limpieza de inyectores, sensor de aire,,, inclusive mande a diagnosticar la computadora y no arroja ningun codigo de error,,, alguien se le ocurre que puede estar pasando? por favor.
flecha de Venezuela hace 10 años  
FL
6 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Ya revisaste el filtro de aire y gasolina o el sensor de oxigeno.
jose torrez de Venezuela hace 10 años
Amigo eso puede ser la bomba de gasolina que esta deficiente porque yo tenia ese mismo problema
jose torrez de Venezuela hace 10 años
Claro a mas velocidad mas gasolina y al estar deficiente te produce esa falla
Rafa de Venezuela hace 9 años
Cambia el filtro de la pila de la gasolina. !
Iduhe de España hace 8 años
A mi me paso y era un pequeño sensor que regula el anticongelante al motor,
Roberto de España hace 4 años
He comprado y escaneado ecu Ford fiesta gasolina 2006 pero al montarla me da error 16 luz candado parpadea y no arranca
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Pierde fuerza el carro

Ford Fiesta 2006 1.6 4 puertas 92000 kms
Una señora queria vender su fiesta porque le gastaba y gastaba y nada q acomodaba el carro. El carro prende fino y esta serenito el motor, el problema es que derrepende le da una tembladera y se siente cuando se acelera q esta pariendo el carro para rodar. Se hace lo mismo que hace todo el mundo se apaga y se prender y se le quita la falla, cuando lo compre le puse bujias nk y cables super pro (algo asi) eran grueso. Y se le quito el problema por 5 meses, volvio el problema hice lo mismo y duro 15 dias. Mi pregunta es que puede estar pasando???? cambie bobina y sigue con lo mismo. Repito prende fino y rueda fino al rato es q le pega la falla, espero respuesta de ustdes
dervin de Venezuela hace 9 años  
DE
1 caso 
Ricardo de México hace 9 años
Hermanos, solo cambien los sellos de válvulas, deja pasar aceite a la bujía y empieza la temblorosa Jajajaji o solo limpien la bujía que sale mojada.
darwingarcia de Venezuela hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo le pega mas que todo en la noche y apago y enciendo y se le quita la falla pareciera q dejara de funcionar un piston o no le llega suficiente gasolina es como ahogado.
gerzon de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes mi fiesta 2006 tiene ese problema que tu describes , tu lo lograste solucionar si lo hiciste agradecería tu ayuda por favor este es mi nro 04263433982
yo-telo dije de Venezuela hace 9 años
Revicen la valvula si estan dobladas da esda falla y nunca se le quitara hasta que la cambien
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No hay chispa en las bujias

Ford Fiesta 1996 1.3 55000 kms
Hace poco le cambiaron el motor a mi fiesta 98 por uno de un fiesta 96 pero no anpodido echarlo andat por que no tiene chispa en las bujias si le llega corriente ala bobina pero de ai no pasa alas bujias que pueda ser
aldo de México hace 10 años  
AL
2 casos 
GONOZA de Argentina hace 10 años
Revisa el sensor de posicion del cigueñal que este limpio, y despues revisa en la caja de fusibles los relevadores quizás alguno este roto o flojo.
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Gasta mucha nafta no regula, falla a alta regimen no falla

Ford Fiesta 1997 3 puertas lx 361 kms
Lo compre le avia echo el dueño anterior un cambio de aros y pistones nuevos, metales de bancada y biela, la tapa de cilindro se iso nueva con sus ocho valvulas nuevas y no lo podia hacer andar. Yo le registre las valvulas pq no tenian luz le di 20 admisión y 30 escape se le cambio la bobina, la sonda lambda le ice limpiar los inyectores a y el dueño anterior le puso la bomba de nafta nueva. Y sigue fallando cuando lo acelero en cualquier cambio a mas de medio acelerador no falla y gasta mucha nafta y no regula lo hago regular estirando el cable del acelerador
oscar vega de Argentina hace 8 años  
OS
1 caso 
Arturo de México hace 8 años
¿ya revisaron el sendor de posición de ascelerador?
oscar vega de Argentina hace 8 años
Hola Arturo, el sensor se reviso esta bien tuve que cambiar bujias los cables la bobina estaba en corte y los inyectores pq dos no servian mas y quedo bien no gastaba nada a los tres dias empezó a gastar mucha nafta cuando esta regulando umea negro pasa mucha nafta. Puede ser la sonda lambda? deje el auto regulando y le desconecte la sonda lambda y no hace nada no cambia la marcha, no tendria que cambiar la marcha o fallar al desconectar la sonda lambda?
oscar vega de Argentina hace 8 años
Hola, sigo teniendo problemas con mi ford fiesta mod. 97 con motor endura-e 1.3 efi. Me consume mucha nafta le cambie el paso a paso y queda acelerado en la ruta aveces a menos de medio acelerador hace como que se queda sin nafta lo acelero y agarra otra ves y a veces no lo hace.
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Bujía 3 se llena de aceite

Ford Fiesta 2011 4 puertas 90000 kms
Se le han cambiado bujías y cables, servicio inyectores. Bobina de encendido. Válvula iac. No bota humo, y ahora se le llena una bujía de aceite por donde hace la chispa. Es solo una bujía la que tuve que cambiar nuevamente. He leído que pueden ser los anillos... hay alguna manera de descartar otras causas sin destapar motor? Por la parte en donde se echa el aceite esa tapa vi en un tornillo que tenía aceite acumulado como si lo estuviese botando... no se si este vencido los sellos o hay que apretar más?
Mandybrf de Venezuela hace un año  
MA
2 respuestas 
alejodp17 de Colombia hace un año
Hola, confirma si es aceite o líquido refrigerante. Si es aceite debes revisar el empaque de la tapa de la cabeza del motor, si es líquido refrigerante revisa los sellos de agua que están entre las bujías con una prueba de presión. Normalmente son estos tapones y la verdad son muy económicos 1USD$
leonardo_fuentes de Venezuela hace un año
Hola que tal ? Ese fallo pudiera ser las gomas de las válvulas de escape que se ya estén muy tostadas dejando pasar aceite a los cilindros, lo primero tiene que hacer es hacer una prueba de compresión si todo esta ok, puedes bajar el múltiple de admisión por ser más fácil y ver cómo están las válvulas, ya que si tienen mucho aceite con toda seguridad son las gomas de las válvulas las cuales se pueden cambiar sin bajar la cámara, esa es la opción más económica, si no toca bajar la cámara, hacerle plano, asentar válvulas, colocar empacadura nueva y por ende más gastos en todo el proceso, yo lo hago de la forma que el cliente considere pero la mejor la más costosa ya que se destapa el motor y se lu de apreciar los pases de agua, pistones y ver completamente la camara
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Falla de bujias

Ford Fiesta 2011 1.6l Man Gasolina 22000 kms
Buenas tardes, mi Ford fiesta move 2011 presenta fallas en las bujías, ya monte 4 bujías nuevas, bobina nueva y a los días empieza la falla en cualquier bujía. Ya se dañó una y todos los días falla una que debo limpiarla y montarla, al rato o al siguiente día falla otra y así se me han pasado dos semanas. Sin dar con la falla.
Julio barrios de Venezuela hace 2 años  
JU
3 casos 
Jralviarez de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo. Las limpio. Pero los dosO tres dias fallan otra vez
chichi de Venezuela hace 8 meses
Ya solucionaste ? Me pasa lo mismo
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No enciende

Ford Fiesta 2004  265000 kms
A mí vehículo no le llega corriente a los inyectores, tiene corriente en la bobina, tiene gasolina, la batería está nueva, pero al ponerle un probador de corriente en los inyectores no le llega, algún dato q me puedan dar por favor?
Douglas de Venezuela hace 3 años  
DO
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes que probar fusibles por si hay alguno quemado y tambien el conector grande del ramal que conecta con el ramal del motor
Álvaro Martínez de Venezuela hace 3 años
Chequea los conectores de los inyectores ,y el ramal que va pegado al corta fuego ese conector que une el ramal principal se tosta
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El carro no prende

Ford Fiesta 2009 max cuatro puertas 150000 kms
El carro no prende se le puso el filtro de la gasolina, se limpiaron los inyectores y ahora enchumba las bujias de gasolina, se las cambiaban y prendia, ahora se las cambie e igual no prende, las bujias tienen chispa bien los inyectores, la bobina parece estar bien pero no quiere prender
solange malave de Venezuela hace 3 años  
SO
2 casos 
David de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo alguien sabe que puede ser ?
Daniel 2H de México hace 3 años
Debes mandar a escanear tu vehículo, suena a qué se bloqueó y se protegió, deben usar un escáner como el de concesionario y borrar códigos de error y desbloquearlo.
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No enciende

Ford Fiesta 2000 4 puertas lx 8000 kms
En un momento perdió aceleración solamente me quedo un poquito de a celebración hasta que no pude continuar la marcha y ahora intenta arrancar pero no lo consigue que puede ser cambie el sensor de rotación la bobina le ice escanear y no aparecen fallas solamente el sensor de temperatura también lo cambie y nada me pueden ayudar
.
Luis de Argentina hace 4 años  
LU
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Amigo si ya lo scanearon y revisaron chispa d bobina y bujías el siguiente paso es probar presión de combustible con el reloj y también compresión de culata
ral_raul de México hace 4 años
Ya checaron las bujias??,filtro de gasolina que no este tapado ?? muchas veces estas se ensucian y hace esa falla.
Salu2
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Falla en cilindro 3 p0303

Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 1500000 kms
Ingreso al taller por falla en bobina marcaba los codigos p0301, p0303, no tenia fuerza el motor en subidas, se cambio la bobina y el problema seguia lo anillaron, cepillaron la culata, y no quedo mismo problema presentaba, lo volvieron anillar y la falla persiste alguien me oriente
Alejandro sanchez de México hace 6 años  
AL
5 casos 
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiesta kinetic 2011 y empezó repentino una falla p0303 cambiamos bujías. Cables. Limpia inyector. Bobina. Y la falla vuelve a aparecer. Ayúdenme. El auto tiene 62 mil km gracias
[email protected] de España hace 3 años
Hola, tengo un Ford Fiesta del 2014 con 100.000 km con el mismo problema y después de cambiar bujía, bobina, cables,. . . Sigue igual. ¿Encontraste solución?
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Burro de ford fiesta

Ford Fiesta 1996 cuatro puertas 1.8 250000 kms
Buscaste 'hola tengo un fiesta 1.8 diesel. Se quedo pegado el burro y serompo la bobina. Lcompre la bobina , armamos el burro y giraba al reves. Le gire los campos imantados y ahora gira bien, pero esta muy pesado el burro y no gira. Revise bujes cambie bendix carbones y sigue igual. Alguien puede ayudarme?
fabricio de Argentina hace 6 años  
FA
5 casos 
RUBEN RAMOSrubenrcstyer de Venezuela hace 3 años
El arranque de mi ford fiesta das en el banco de prueba pero lo monto y no enciende
RUBEN RAMOSrubenrcstyer de Venezuela hace un año
Mi ford fiesta power sincrónico agarra algunas velocidades con dificultad, debo mover mucho la palanca de cambios.Me dicen que son las guayas selectoras dañadas. Será cierto eso?
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Jaloneo al despegue o hacer cambios

Ford Fiesta 2002 4 puertas, motor 1.6 140000 kms
Buenas tardes, tengo un fiesta ikon 2002, el problema que tiene es que frecuentemente aunque no siempre, cuando despego en primera o cuando hago cambios hacia arriba, hace como que se apaga y de luego se jala varias veces, le tengo que dejar de acelerar y volver a hacerlo. Ya se le cambió válvula IAC, se probó el sensor TPS y la bobina en otro carro y no fallaron, se le cambiaron cables de bujías y sigue haciendo el fallo. Además cuando toco el cláxon en neutro se apaga o si está en aceleración no se apaga pero como que se corta la corriente mientras se usa el cláxon.
Kimosabi de México hace 8 años  
KI
2 casos 
Luis de México hace 8 años
Deberias revisar tu alternador, quizas cambiando los carbones vuelva a hacer contacto y recargue bien la bateria
José Linarez de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo un fiesta Power 2007 - 4 puertas y el acelerador es de sensor: cuando voy en autopista a 100Km/h de repente baja de revolución y no acelera más. ¿Que puede ser?
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El carro no tiene fuerza pierde aceleración

Ford Fiesta 1998 4 puerta motor 1.25 160000 kms
Tengo un ford fiesta año 1998 motor 1.25 le acabe de hacer el motor. Pero el carro no tiene fuerza en subida y pierde aceleración y no pasa de 90km ya le he cambiado bobina cable bujías bomba de gasolina todos los filtros le han puesto la computadora 3 veces y no sale nada. Por favor ayuda
victor de Venezuela hace 8 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Claudio de Argentina hace 8 años
Si tiene Convertidor catalíptico, hay que revisar, suele obstruirse por mala combustión, y mas si tu motor está viejito. Suerte""
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Se Ahoga y no acelera.

Ford Fiesta 2007 1.6 4 puertas 1 kms
Les quiero comentar el problema que trae mi auto, no se si sea coincidencia pero el carro me empezó a fallar cuando traía el nivel de gasolina con la reserva por primera vez, empezo como si estuviera ahogado al momento de acelerar estando en marcha, lo mande checar al escaner y me marco falla en el cilindro #3, me dijo el mecanico que podria ser las bujias, los cables, inyectores o la bobina. Un segundo diagnostico de otro mecanico me dijo que era porque se me habia calentado el carro y estaba pasando agua a los cilindros de cables de bujias, el caso que cepillaron la cabeza y arreglaron unos… Leer completa
Ovegar de México hace 9 años  
OV
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Limpiale el cuerpo de aceleracion con limpiador de carburador en spray en youtube hay tutoriales de como hacerlo.
Ovegar de México hace 9 años
Ok, hare eso y le comento si funciono, muchas gracias por su tip
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Falla en aceleración

Ford Fiesta 2013 Fiesta max 60000 kms
Buenas. Me pasa lo mismo en mi ford fiesta , ya cambie cables de bujías las bujías la bobina y el catalizador y me sigue fallando. Me vuelve loco porque falla mucho y a veces se apaga. Cuando lo vuelvo a encender a veces no falla más.
Nico de Argentina hace 9 años  
NI
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Hay que escanearlo debe de ser un sensor que esta fallando. Suerte.
Luis Carlos de México hace 9 años
Cambiale el Cuerpo de aceleracion y asunto arreglado
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Pérdida de fuerza al acelerar

Ford Fiesta 2012 4 puertas, motor 1.7, move 30000 kms
Necesito ayuda con mi fiesta 2012. Hace meses iba en carretera y fue perdiendo fuerza aún cuando iba a cierta velocidad. Lo he llevado a distintos mecánicos, concesionario y se le han cambiado los cables de las bujias, las bujias, le probaron la bobina, le cambiaron un inyector, se le hizo limpieza de los mismos y la falla persiste. Hoy lo llevarían a probar la computadora, por lo que estoy en espera de respuesta del mecánico. He gastado mucho dinero y no dan con la falla. Que puede ser? Ayudenme
Lenis de Venezuela hace 9 años  
LE
9 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
No lo han escaneado para saber si es un sensor que esta fallando,la bomba de gasolina ,el regulador de presion de combustible. El cuerpo de aceleracion ETC.
Lenis de Venezuela hace 9 años
Hola Ricardo, la verdad es que no lo han escaneado. Hoy solicitare que lo hagan. Aun cuando dos mecánicos me han dicho que Cómo la falla es intermitente no la reflejará el escaner.
cachete de Venezuela hace 9 años
Chamo esa falla es sensor de oxígeno
cachete de Venezuela hace 9 años
Sólo hay dos fallas que hacen eso, sensor de oxígeno y pila de la bomba de gasolina!
Jesus gonzales de Venezuela hace 9 años
Amigo mide la presión de gasolina en la flauta la de entrada y salida filtro de aire y desconecta el sensor de oxigeno
hector de Venezuela hace 8 años
Yo tenia ese problema. Nada de lo que te dicen es. Elimina el multiple de escape original que trae y colocale un geder y veras como te quitas ese problema. No sigas gastando dinero
cachete de Venezuela hace 8 años
Héctor al quitar el múltiple estás eliminando el sensor de oxígeno. Lenis con lo que te dice hector eliminas el sensor de oxígeno, ganas fuerza pero el carro te queda con un poquito de ruido y olor a gasolina. Recomiendo revisar si es el sensor de oxígeno o pila de la bomba.
Didier de Venezuela hace 8 años
Al quitar el catalizador se debe desconectar el sensor de oxigeno? no hay problema al desconectarlo?
cachete de Venezuela hace 8 años
En los cortijos de Lourdes justo antes del centro seguro la paz operan el catalizador sin quitar el sensor de oxìgeno, se llama daytona!
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Perdida de fuerza y tembladera

Ford Fiesta 2012 4 puertas move 1.6 automatico 75000 kms
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2012 con 75 mil km, el carro presenta una falla al estar caliente y haberlo rodado al menos 1 hora o tal vez menos, en frio nunca presenta la falla, empieza con una tembladera y cuando se acelera no da nada, hay que apagarlo volverlo a prender, mejora pero al poco tiempo vuelve a fallar, hay momentos en que se apaga solo, le revise bobina, bujias, cables, se escaneo y marca el codigo p1602 y p1639 me dicen que es el sensor de oxigeno que va por debajo del carro, pero no me parece que sea eso, tambien la computadora se mando a revisar, se pago bastante y sigue con la misma falla, alguien que me pueda ayudar
diegotrice de Venezuela hace 6 años  
DI
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P1602 - Tensión de alimentación del módulo de control del motor baja desde la batería 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) El arnés del módulo de control del motor (ECM) está abierto o en cortocircuito Circuito de control del motor (ECM) circuito conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1602.html
ricardo de México hace 6 años
P1639 FORD - Bloque de identificación del vehículo dañado o no programado 2 | Agregar comentario Posibles causas Reprograma el módulo ("Intermitente") Nuevo módulo de control del tren motriz (PCM) Necesita programación Configuración incorrecta de identificación de vehículo (VID)

Read more: https://www.autocodes.com/p1639_ford.h…

Revisa la bateria debe tener bajo voltaje y requiere cambiarse
diegotrice de Venezuela hace 6 años
El carro esta teniendo un consumo que aun no se cual es, pero no creo q esa sea la falla, ya que donde se compran las baterias en venezuela, me la revisaron porque aun esta en garantia y me dijeron que esta buena
josin de España hace 6 años
Prueba a desconectarlo y arranca también arlo con el sensor de remperatura
diegotrice de Venezuela hace 6 años
No amigo tambien lo desconecte y aun asi hace la falla
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Falla en frío y en caliente!

Ford Fiesta 2007 Fiesta max 1300 kms
Hola buenas tardes espero puedan ayudarme,tengo un fiesta max 07 y me esta volviendo loco en frío y en caliente pierde fuerza ha cambie cable de bujías ,bujías y bobina y válvula iac nueva y sigue el problema y se limpio cuerpo de aceleración por favor ayudenme se los agradecería.
Juan retamar de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Revisa bien el conector de la bobina que este haciendo buen contacto en los pines y revisa los inyectores puede ser que alguno este roto en el conector y deje de trabajar el cilindro y pierde fuerza.
Juan retamar de Argentina hace 6 años
Hola gracias por sus respuestas pero ya hice de todo y nada revise cables y todo esta bien desconecte el sensor de oxígeno pero sigue igual lo que veo q sale con mucho ollin muy negro,ya me tiene podrido por decir ya no se que hacer.
Juan retamar de Argentina hace 6 años
Lo que veo que a gnc tiende a andar mejor igual ahí un ruido que proviene de la tapa de válvulas!!
Serrato de México hace 6 años
Puede ser catalizador tapado u obstruido
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Falla de encendido

Ford Fiesta 2007 fiesta first 120000 kms
Mi problema es el siglo. Batallo para encender mi carro, duro como media hora dándole marcha hasta que enciende, en todo ese tiempo le tengo desconectar la bomba de gasolina o los inyectores porque se ahoga, luego de encender ya lo puedo apagar y volver a encender sin problema pero solo durante las 2,o3 horas después vuelve a fallar... Ya le cambie marcha, bujías, cables de bujías, bobina, limpieza de válvula IAC, checaron presión de gasolina y todo bien con la bomba...lo lleve a revisión por computadora y me dicen que hay que rectificar cabezas, pero muchos me dicen no porque el carro encendido funciona bien y no humea... Ah y que el catalizador lo cancelara pero lo lleve y me dijeron que esta bien que todavía le resta mucha vida...ayudenme raza
hector de México hace 8 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite tiene el motor y que temperatura hay en tu ciudad.
hector de México hace 8 años
Creoque es multigrado, y aquí el clima en Monterrey es caluroso
ricardo de México hace 8 años
Que viscuosidad de aceite se le puso y cuantos grados de temperatura ambiente hay.
hector de México hace 8 años
La verdad no se, que recomiendas ? Que tipo de aceite...el problema que tengo es encendido en fri al encender lo puedo apagar y ya vuelve a encender... lo lleve con un eléctrico y medice que todo esta bien que para el es q que se quedan abiertos los inyectores después de apagarlo y por eso se ahoga y no puede encender el carro, lo malo q
ricardo de México hace 8 años
Ford recomienda para ese motor aceite multigrado 5w 30. Si en tu ciudad es caliente ,el recomendable es 5w 40. Si se le pone otro dificulta el encendido
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Jalonea como si se ahogara al ir a 60 a 100 kml

Ford Fiesta 2007 firsch 1.6 motor setec brasileño 408000 kms
Jalonea con el clima puesto a una velicidad de 60 a 100 kml ya le cambie la valvula iac bobina bomba de gasolina afinacion mayor ( incluye bujias de punta de paltino ayuda plis
rivera de México hace 8 años  
RI
1 caso 
rivera de México hace 6 años
Por fin arreglé la falla algo sencillo tinen que ser bujias original es
rivera de México hace 6 años
Hola amigos del foro tengo un chevrolet crusez 2013 todo iba bien 130'k/h de repente se encendió el la luz del chep engine y no desarroya el motor más de 100 k/h que puede ser
rivera de México hace 6 años
Perdón amigos quise decir no desarroya a 100k/h
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Fiesta Max automático año 2010

Ford Fiesta 2010 4 puerta 86597 kms
Mi problema es el siguiente alguien que me ayude, mi carro prende pero y acelera y el motor tiembla y cuando le doy acelerar a fondo se apaga. Ya le cambie inyectores la bobina se la probé y esta buena los cables de la bujia los cambie. Las bujias se las cambie tumbe la camara y la mande acentar. Lo mande scanner y me arrojo que es la computadora mande acomodar la computadora. Pero el carro sigue con la misma falla. Quien me pueda ayudar ?
Erika Ramirez de Venezuela hace 5 años  
ER
4 respuestas 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas Erika, lo primero que debes ver es si la han medido la compresión a los cilindros y que estos tengan una buena compresión y no exista mucha diferencia entre ellos, luego de eso si todos están bien deben probar si la bobina esta mandando chista suficiente esto se debe hacer con un probador de chispa con el carro encendido en cada bujía, con el probador pueden ver la intensidad de la chispa, para conocimiento estas bobina internamente tienen dos bobinas la superior o las dos conexiones superiores donde conectas los cables de la bujías alimentan a los cilindros 1 y 4 y las dos de abajo a los cilindros 2 y 3, como vemos cuando la computadora manda la señal para enviar chispa a al cilindro 2 igualmente envía chispa al cilindro 3 ya que es una misma bobina para ambos cilindros, a esto se llama chispa perdida, ahora por eso es necesario revisar si la bobina esta mandando una buena chispa y así descartar que sea la bobina ya que puede ser que uno de los dos conectores envíe chispa deficiente haciendo que la PCM(computadora) desactive los inyectores por la falla, ahora también seria bueno probar con un osciloscopio las ondas o pulsaciones que envía la PCM a la bobina y allí también podríamos tener una idea si la PCM esta fallando, esto mismo lo pueden hacer con los inyectores para ver la ondas o pulsaciones que envía la PCM a cada inyector e ir descartando también la PCM, si todo esta ok por allí debes medir presión de combustible, verificar que el regulador de combustible que esta en la flauta de inyectores este trabajando y que no tenga la manguera de succión desconectada u obstruida.
Trata de ver si con esto te orienta a ir descartando y lograr acomodar el carro, igual nos vas comentando lo que le vas haciendo el carro y los diagnósticos del mismo para ver la evolución y asi poder aportar mas ayuda o si con lo indicado logras dar con la falla.
Saludos.
Erika Ramirez de Venezuela hace 5 años
Ok amigo seguiré su sugerencia y voy comentando gracias
Erika Ramirez de Venezuela hace 5 años
Estuve conversando con el mecánico y me esta diciendo que toda esa revisión se la hecho ya no se que mas hacerle al carro
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Hola Erika de verdad verifico con un osciloscopio el pulso de los inyectores y bobina yo personalmente no lo creo porque con eso se ve si es problema de la computadora u algún problema eléctrico, si uso un osciloscopio dile que te las lecturas que tuvo cada inyector y la bobina
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Falla de cilindro

Ford Fiesta 2008 Zetec rocam 1.6 139200 kms
Hola, tengo un problema desde hace meses con mi ford fiesta 2008, comenzó a prender en check engine y se jalonea el carro sobre todo en frío, cuando se calienta mejora, me detectaron falla de cilindro 4, le cambiaron bobina, cables de bujías, se revisaron los inyectores en laboratorio y están bien, lo raro es que cuando lo llevo al mecánico sale perfecto y al andar unos km despues de volverlo a encender vuelve a fallar, le hicieron servicio completo y ahora marca falla de cilindro 2 solamente, por favor ayudenme que podrá ser, he gastado mucho y no le encuentran la falla
Ross de México hace 7 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo. Puede ser la bateria.
Ross de México hace 7 años
Un eléctrico puede diagnosticar lo de la batería? En donde vivo no hay centro lth, gracias por responder
ricardo de México hace 7 años
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso debe ser la bateria. Un electrico te la puede revisar
Ross de México hace 7 años
Gracias Ricardo, mañana reviso eso, saludos
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Consume gasolina, pierde potencia al parpadear el check engine

Ford Fiesta 2006  193000 kms
Ya cambié cables, lavé inyectoyes, cambié bobina, lo afinaron y sigue igual. El clutch está patinando, crees que esa pueda ser la causa, que me recomiendan?
Joel de México hace 7 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje ,definitivamente requiere cambiar el kit de embrague
Joel de México hace 7 años
Ya cambié el kit de embrague y la bomba de gasolina y se arregló. Ahora tengo el problema de que el ventilador prende ya cuando está muy caliente, no sé si sea o no el reelevador del ventilador, que me recomiendan?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura
Joel de México hace 7 años
Ya lo quité y no prende el ventilador, compre el reelevador del ventilador, lo cambié y trabajó en la prueba bien, a ver mañana todo el día que tal, sólo que no es el original
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Pierde fuerza y se apaga

Ford Fiesta 2000 1.3l Gasolina Man Courier vía plus 124000 kms
Al arrancarlo tarda un poco en responder cuando lo acelero. Después en marcha pierde fuerza y se jalones. Cambie bobina, cables, bujías, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y sigue fallando.
Juan de España hace un año  
JU
1 caso 
tecnicohx de Venezuela hace un año
Revisa el catalizador sino esta tapado de escape, o manguera corrugada de la bomba de la pila a la carcaza cámbiala se le hace un hueco mínimo q no se ve...
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Falla 2 cilindros

Ford Fiesta 2008 Ambiente 5p Nafta 1.6 130000 kms
Dejan de funcionar cilindros 1 y 3. Ya cambié sensor cigüeñal y levas. Bobina cables bujías. Se cambiaron componentes de la ecu nada funcionaba. Seguía en 2 cilindros. Compro una ecu se programo y funcionó dos semanas súper bien. Hoy nuevamente se puso en dos cilindros y no hay chispa en el 1 y 3. Y tiene todo nuevo. Alguien se le ocurre porque?
David de Argentina hace 2 años  
DA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Si o si tiene que ser cableado tu falla es sumamente extraña ya que el 1 y 4 trabajan juntos y el 2y 3 trabajan juntos
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Vibración al acelerar en neutral

Ford Fiesta 2012 1.6 170000 kms
Mi Fiesta ikon estandar. Tiene una vibración al acelerar. Estando en relenti no se nota. Pero si aceleró sin poner marcha se escucha ronronear o vibrar. Y aunque acelere un poco más para ver si se normaliza, no para la vibraciones. Ya revise soportes, poleas, bobina, bujías, filtros, cambio de aceite. Y no tira ningún código la computadora.
Solo vibra al acelerar tanto parado como caminando. Ayuda por favor
1
Arturo de México hace 2 años  
AR
10 casos 
Alfredo de España hace un año
Puede ser un taco motor
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No acelera, en las subidas se para prácticamente

Ford Fiesta 2010 Ford fiesta max  0 kms
Hola que tal, tengo un Ford fiesta max, le hicieron la caja x recalentamiento del antiguo dueño. Estaba bien. Se le ah cambiado las bujías, aceite, la bobina, los cables de bujías... Y me presenta una falla no todo el tiempo pero hoy si fue bastante que el carro no acelera, no arranca muy muy pero muy poco la falla empezó en autopista... uno pisa chola y no anda.
Virginia Lozada de Venezuela hace 3 años  
VI
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con ForScan es accesible
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Consumo de gasolina

Ford Fiesta 2004 1.6 first 4 cil manual 74800 kms
Que tal, espero alguien me pueda orie gar o ayudar recién compre un fiesta 2004 first 1.6 en leído que si rendimiento es bastante bueno pero yo siento que el carro está gastando de mas gasolina, no presenta una falla grave, de hecho lo acaban de escanear y sale que la bobina manda código pero el carro tiene potencia y no le falla nada pero me esta dando 6km/ lt a veces mas combinado se supone que el carro debería de dar 703 km a tanque lleno en condicion manejo combinado pero mis cálculos me llevan a 400 un poco por tanque que puedo checar cual será la falla espero sus comentarios
Jahm de México hace 3 años  
JA
2 casos 
Daniel 2H de México hace 3 años
La capacidad del tanque del Ford fiesta 2001 es de 40 l el rendimiento en ciudad es de 10km/l 40*10= 400 km tu vehículo anda bien en carretera tu vehículo te dará 14 km X litro máximo, estos parámetros son con el clima A/C encendido.
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Computadora quemada

Ford Fiesta 2010 Max automático 104000 kms
Se me ha quemado dos veces la computadora y me dice el mecanico que ae quema por la bobina que debo cambiarla. Quién me puede ayudar en verdad primera vez que he oido eso, alguien en este foro me responde que conocimientos tienen a sobre esto. Gracias
José de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes la computadora se quema porque ahí un corto en el ramal de cable manda ah probar la bobina y así descarta que esté mala esa pieza
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No tiene corriente

Ford Fiesta 2011  100000 kms
Buenas tardes tengo un Ford fiesta 2011 Mecanico tubo un choque y lo repare y lo encendí bien y luego lo apagué y no enciende no da estarte y no tiene corriente en las bobina y dice cajuela abierta cuento que la computadora se calienta un poco gracias
[email protected] de Colombia hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Andrés lozano de Colombia hace 4 años
Si la computadora se calienta los más posible es que sea esta siempre tiene ese fallo en este auto
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No me trabaja el pistón 2y3 y le llega gasolina y chispa de las bujias

Ford Fiesta 2011 move 250000 kms
No me trabaja el pistón 2y3 y le llega gasolina y chispa. Ya le cambie la bobina y las bujias. Y baje la cámara y mande hacerle mantenimiento las válvulas y siguen sin trabajar esos dos pistones. Ayuda por favor
andres pareles de Venezuela hace 5 años  
AN
2 casos 
mercedes de Venezuela hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema
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No llega corriente a la bobina

Ford Fiesta 1998 5 puertas 16 válvulas  31393 kms
El carro se apago y no le llega corriente a la bobina y no prende y un sensor q está a lado de la mariposa esta desconectado pero no se sabe el orden de los cables
1
Juan carlos castañeda de Colombia hace 5 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El sensor es una cosa y que no llegue corriente a la bobina es otra, comprueba el sensor de cigueñal y los fusibles, se puede haber quemado alguno al ha error cables por ahy sueltos y no llegar contacto a la bobina. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Falla fiesta power 2008

Ford Fiesta 2008 4 puertas, full, motor 1.7 245000 kms
Falla mi fiesta power 2008 sincronico, se siente sin fuerza pense era bobina central y no es, lo esacanearon y no muestra nada no manda a dos inyectores parece electrico pero nada no he dado con la falla y de ultimo me dicen que es la computadora el prende y anda se empareja y luego en menos revolucion hace a pagarse
eylin perez de Venezuela hace 5 años  
EY
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
So fuese electrónico lo detectaria el escáner. Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la bomba y los filtros de combustible, con los años que tiene podría haber algún tubo de vacio roto y tampoco lo detectaria el escáner. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Problema con la bobina y relais

Ford Fiesta 2006 5 ptas full 1.6 150 kms
Quería saber si alguno le pasó. Se me queda sin corriente la bobina quería saber si saben cuál es el relays que le pueda sacar la corriente
Natalia de Argentina hace 5 años  
NA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Lleba un rele para la bomba de combustible pero para la bobina no lleba, depende del tipo de motor es la computadora la que da señal a la bobina mediante el sensor del cigueñal. Que tipo de bobina llebas?
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Prende y se me apaga

Ford Fiesta 2002 4 puertas motor 1.6 for fiesta balita 225000 kms
El carro me prende normal pero se me apaga a los 20 minutos ya le cambie la bobina y sigue igual me dicen q puede ser el filtro de gasolina quien me puede dar una opinion
eduard de Venezuela hace 5 años  
ED
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Monitorea los sensores map y maf...
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Sobrecalentamiento en el escape, y falla mucho

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 8valvulas 134000 kms
Mi ford fiesta le lave el motor , donde a la vez agarro una falla que no se le a quitado en 2 semanas , cambie las bujias , los cables, la bobina , limpie los echufes y sensores , probre el sensor de oxigeno por uno nuevo, sigue la falla, me dijeron que puede ser el sensor del árbol de leva , necesito solucionar y para colmo compre la valvula del minimo nueva, y nada , me falta ese sensor no se si tiene que ver , la chispa de la bobina es pobre, tendra que ver el sensor del arbol de leva
rafael guzman de Venezuela hace 6 años  
RA
1 respuesta 
Valeria de Argentina hace 6 años
Hola que sería cuando se dice que un giro fiesta modelo 98 gases tiene solución... pregunto por q me lo quieren vender
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No arranca mi carro y se descarga la pila

Ford Fiesta 2005 4puertas motor 1.2 2500 kms
Se la cambiaron los inyectores y la bobina y al querer arrancarlo no lo ASE y se descarga la pila pensando que podría ser el tiempo y esta bien si tiene gasolina las bujias nuevas ,cables y bobina no se que podría ser ayuda porfabor
Antonio rdz de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Te llega gasolina a los inyectores?
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No le llega corriente a las bujias

Ford Fiesta 2006  430000 kms
Después de revisar el sensor que va al croche...el de la tapa Valvulas...bobina no prende por favor pido ayuda ya que el escáner aroja p1639
jose luis de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
P1639 FORD - Bloque de identificación del vehículo dañado o no está programado 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del tren motriz nueva (PCM) las necesidades de programación Identificación del Vehículo incorrecta configuración (VID)

Read more: https://www.autocodes.com/p1639_ford.h…
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Mi fiesta se acelera y desacelera solo

Ford Fiesta 2004 4 puertas 220000 kms
Buenas noches. Tengo un ford fiesta 2004, el carro cuando lo enciendo prende parejito, pero luego que lo acelero la aguja de las revoluciones sube y baja, sube y baja, se queda entre 1000 y 2000 rpm. Esto sucede cuando se acelera parado y cuando presiono el croche para cambiar la velocidad. Le limpiaron la valvula del mínimo, el tps, el sensor map, probaron condenando el pvc y el quemador de gases de la gasolina y sigue igual, los cables de las bujias son nuevos al igual que la bobina. Quien me puede ayudar por favor.
Beny de Venezuela hace 8 años  
BE
16 casos 
Esteban de Venezuela hace 7 años
Sr Beny el problema 1 esta en el sensor de minimo, luego dependiendo el combustible que uses el catalizador se puede limpiar con quimicos SQ, mas no lo elimines, la valvula PCV es la nariz del motor por ahi respira, este evita que el aceite salga por algunas de las empacuduras, estoperas por la alta acumulacion de gases en el carter, si esta dañada o tapada ocurrira algunas de estos salidas de aceites...
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Fiesta Firts jalonea a veces ya sea en frío o después d oras d uso

Ford Fiesta 2005 Firts 240000 kms
Mi coche jalonea a veces y luego se estabiliza...lo Ace a vecs...no c k pueda ser...bobina o bomba d gasolina...
Giovanni de México hace 8 años  
GI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene los filtros de aire y combustible limpios puede ser el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion
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Prende i luego se apaga

Ford Fiesta 2002 4 puertas 1,3 3000 kms
Prende i luego se apaga cheke la bobina i si corriente i después le aseleras i luego se corta la chispa espero i me ayuden amigos
Gerardo de México hace 9 años  
GE
2 casos 
Alberto de México hace 5 años
Q tal buen dia tengo un fiesta note 2005 de repente empezó a fallar cheque bobina y el cilindro 3 se qda sin chispa cambie la bobina y anduvo unas horas y volvio la falla volvi a cambiar la bobina y otras cuantas horas y la falla regreso en el mismo cilindro (piston ) se corta la corriente quisiera saber q es si alguien a tenido el problema y como lo soluciono
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Falla en cables d bujías

Ford Fiesta 1999  100000 kms
El problema q tengo es d q mi fiesta 99 no trabajan dos bujías apago el carro x un rato y l prendo y jalan las cuatro bujías los cables son nuevos ya cambie l bobina y si m pudieran ayudar selos agradezco
navi de México hace 9 años  
NA
1 respuesta 
josue fuguet de Venezuela hace 9 años
Verifica si no esta quemada la empacadura de la camara de piston a piston
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El carro se jalonea en todas las velocidades

Ford Fiesta 2005  245000 kms
Hola mi carro en 2005 empezó a jalonearse ya le cambie tres veces cables de bujías originales, bobina original dos veces, bujías tres veces le lave inyectores y sigue con el mismo problema alguien que me pueda ayudar.
oswaldo de México hace 11 años  
OS
2 respuestas 
Urzula de México hace 10 años
Mejor llévalo a la agencia...
Nono de México hace 10 años
Hola amigo te diria que son los cables de bujias por que a mi me paso pero ya los cambias y continuas con el problema, lo que tienes que hacer es medir la presion de la bomba con un manometro (LA BOMBA DE NUESTROS COCHES DEBE DE ANDAR AL REDEDOR DE LOS 50.1PSI) , este te dira si se encuentra en malas condiciones la bomba o no, esto con la finalidad de no gastar en algo inecesario.
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Pierde fuerza al acelerar

Ford Fiesta 2011 Aut Gasolina 4 puertas  120000 kms
Mu Ford fiesta 2011 automático cuando voy acelerar pierde fuerza y se tira apagar pero, cuando piso el acelerador afondo si acelera bien, le cambie bobina cables la pila de gasolina y nada, alguien le allá pasado lo mismo y me puedan ayudar
Joan de Venezuela hace 3 años  
JO
5 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenos dias revisa el regulador de gasolina
Joan de Venezuela hace 3 años
Vermole hermano ya probé con otra flauta completa con inyectores y nada, el prende fino al ratico se pone con falla cuando voy acelerar se tira a pagar
edison flores de Venezuela hace 3 años
Ami me paso lo mismo y se cambio el regulador
Daniel 2H de México hace 3 años
Revisa las bujías, cables de bujías y bobina de encendido quizá esté fallando y al no haber buena chispa se ahoga en Gasolina, revisa válvula IAC lavala y limpia el cuerpo de aceleración quizá esté sucio, cambia filtro de gasolina, le falta un buen mantenimiento
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con ForScan es accesible
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Se reemplazo el patín amarillo y no prende

Ford Fiesta 2004 4 puertas motor 1.6 200000 kms
Buenas noches tengo un fiesta power 2004 motor 1.6 tiene 200000 km, el día hoy cambiamos el patín amarillo de la cadena de tiempo, nos fijamos que el mismo estuviera en tiempo,verificamos que el pistón 1 estuviera arriba, pero el carro no quiere prender hace como ha prender y nada... Revisamos la bobina de entendido que los cables estuvieran correctamente colocados es decir 1-3-4-2, la bomba de gasolina enciende correctamente, revisamos cables de bujias, el carro hace ha encender pero nada... Amigos que me recomiendan?
Wilfredo patete de Venezuela hace 6 años  
WI
3 respuestas 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, revisaste que el conector del sensor de leva estuviera bien conectado? ya que si no lo esta o no esta correctamente alineado colocado sobre el tapa válvula el carro no encenderá, verifica también el conector del sensor del cigüeñal, también revisa la continuidad de los cables de esos dos sensores
Wilfredo patete de Venezuela hace 5 años
En esa oportunidad resolvimos revisando las bujías encontramos que avian unas que no estaban y trabajando
Wilfredo patete de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, mi carro mande a chequear el bloque y encontramos que tenia 7 milésimas de desgaste, ya avía comprado los anillos std xq no avía visto mucho juego en los pistones, esto es valuando la alternativa de encamizar y dejarlo std xq hoy en día comprar pistones a 020 y cambiar los anillos de STD a 020 va ha ser poco factible... Si alguien me puede ayudar
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No arranca da marcha pero no da chispa

Ford Fiesta 2000 motor 1.4 0 kms
Bueno un dia llegando apague el carro eso fue temprano ala tarde lomprendi y si arranco pero se me apago despues kise prenderlo y ya no arranco cheque todo bomba de gasolina bobina nueva cables corriente probe el sensor que va cerka de las poleas sensor de cigueñai pero da marcha y no arranca tiene afinaqcion re4cien hecha bomba de gasolina nueva bobina nueva pero no da chispa ya probe el sensor con otro nuevo pero no arranca aun asi que pasaria es un ford fiesta 2000 motor 1.4 es importado
JESUS de México hace 8 años  
JE
12 casos 
Anita de Argentina hace 8 años
Estoy casi en la misma con mi ford ka. Me dijeron que podia ser la ecu directamente. Cuando das contacto prende el indicador de temperatura? normalmente enciende un segundo y luego apaga, en mi auto dejo de hacer eso y llegamos a la conclusión que la ecu no da encendido porque no recibe ese dato, estaba roto el bulbo de temperatura. Hoy lo cambiamos y sigue sin arrancar, ahora queda revisar termostato, pero pasamos una semana tratando de descubrir q era :/
yuber de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema como resolviste?
ignals de México hace 6 años
Bueno y en que terminó. Yo no tengo chispa ni inyecta combustible. La llave funciona y no esta bloqueado.
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Fiesta se apago y no quiere encender nocirriente corriente

Ford Fiesta 1997 1998 Motor 1.25 200000 kms
Les cuento mi fiesta se apago en viaje y no prende las bobinas estan buenas ya probe le llega corriente no hay pulso negativo quien me ayuda dej3en numeros para comunicarse
Argenis185 de Venezuela hace 8 años  
AR
1 caso 
Argenis185 de Venezuela hace 8 años
Alguien q me pueda ayudar q le pasado a mi carro urgente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Manuel Valero de Venezuela hace 6 años
Amigo solucionaste la falla?
Argenis185 de Venezuela hace 6 años
Sensor de cigüeñal
Malo
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Se detiene(para) el motor

Ford Fiesta 2005 ambiente 126000 kms
Enciendo el auto, y a los segundos o minutos, no siempre es igual, se detiene. Luego lo enciendo como si nada y nuevamente lo mismo. Pareciera que se corta la corriente pero no estoy seguro. Sospecho de la alarma q se ha desconfigurado o la computadora, tambien sospecho de la bobina y de la bomba de nafta.
Pd: a veces siento, cuando lo viajo, que el motor pierde potencia y acelera muy lento, por eso sospecho mas de la bomba de nafta. Lo lleve al tecnico y me dijo que son las llaves, el chip... que se gasto, lo que pasa es que me quiere cobrar una barbaridad por arreglarlo, esto es asi?
fabricio de Argentina hace 9 años  
FA
2 respuestas 
Paty de Venezuela hace 9 años
Buenas en ocasiones a nosotros nos paso lo mismo con un fiesta move 2011, lo llevamos a revisar, cambiamos varias cosas, pero en este foro lei que podría ser la llave, cambiamos la llave por la de emergencia y dejo de presentar la falla.
henry rincon de Argentina hace 9 años
A mi me paso es que le deja de llegar corriente a la bobina , ella usa tres cables el del medio es el de la corriente y le deja de llegar o le llega muy baja y por ende baja, yo le puse corriente directa y problema solucionado, ojo cortas el cable del ramal y le colocas el de corriente directa y listo, tengo meses en esto hasta que por fin... por ahora no compro la ecu estan muy costosas aqui en venezuela
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Falta de fuerza entre 1500 y 2500 rpm

Ford Fiesta 2006 power 130000 kms
Buenas, el carro tiene le falta fuerza y se nota mas en subida le cuesta desarrollar velocidad entre 1500 y 2500 rpm y jalonea como si estuviera metiendo una velocidad superior a la que es , ya cambie bujas , cables de bujias, limpie inyectores y cambie la pila de la bomba de gasolina, no tiene catalizador, lo unico que falta es la bobina, se me acaban las opciones, antemano gracias por las sugerencias y comentarios
Noel de Venezuela hace 9 años  
NO
2 respuestas 
Noel de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, las bujías que compre no eran originales al colocarles otras se corrigió el problema del galoneo, sin embargo en las mañanas cuando lo voy a prender tengo que acelerarlo por 5 segundos para que no se apague , las revoluciones quedan de 1100 a 1200 hasta que el carro agarra temperatura y se estabiliza quedando sin manisfestar la falla hasta la mañana siguiente
ray0787 de Venezuela hace 9 años
Si no lo aceleras se te apaaga?
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Pierde fuerza

Ford Fiesta 2011 4 puerta motor 1.6 75000 kms
Luego de cierta distancia recorrida enpieza a presentar la falla d perder fuerza,segun los analisis no es la pila d gasolina,no es el filtro d gasolina,no es bujia,pareciera fuera la bobina pero probee con una buena y sigue la falla. Si pudieran orientarme se los agradeceria!muchas gracias.
Robert Sanchez de Venezuela hace 6 años  
RO
9 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Paola de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Ford fiesta se 2011 donde va el reloj, sale un mensaje que mi transmisión está averiada no se q hacer el camina bien, incluso este carro estuvo parado 8 meses y hasta sin batería se quedo por favor ayúdeme con esto
ricardo de México hace 6 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
Paola de Estados Unidos hace 6 años
Si pero por qué sale el mensaje de que tiene la transmision averiada él suena normal no le veo nada fuera de lo normal solo ese mensaje las revoluciones llegan casi a cuatro no sé si sea normal
ricardo de México hace 6 años
Al quedarse sin bateria se desprograma la tcm , requiere solo actualizar el software, es sin costo
Paola de Estados Unidos hace 6 años
Oh ya entiendo muchas gracias voy entonces al concesionario y me lo actualizan y se quita el mensaje muy amable gracias
Paola de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una duda me dijeron q hay q cambiar el módulo y el cloche de la transmisión automática pero dice q el módulo está en garantía y el cloche no eso no entiendo se supone q los dos son parte de la transmisión x q dicen q es hasta los 140000 en el cloche y 150000 en el módulo y el mío tiene 142000 realemente eso menos tiene molesta
ricardo de México hace 6 años
Amenaza con demandarlos y veras como aplican la garantia de la transmision
Paola de Estados Unidos hace 6 años
Si lo q voy a decir x q no entiendo cómo algo entra en garantía y otra cosa no y está dentro de la transmisión
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Fallas luego de tener una hora rodando se ahoga

Ford Fiesta 2008 FORD FIESTA SIN 200000 kms
Buenos dias les comento tengo un ford fiesta 2008 tengo una falla que el carro luego de tener por lo menos una hora y va entre unos 3 rpm o 4 rpm se ahoga he cambiado 2 pilas de la bomba de la gasolina, bujias, cables, bobina realice limpieza de inyectores y aun no doy con la falla mande a escaneear el carro me arroja mezcla pobre de combustible pero no doy que mas pueda ser
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años  
WI
4 respuestas 
GREGORIO de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Amigo yo tenia el mismo problema y despues de cambiar todas esas piezas y casi al borde de vender el carro por la falla, descubrimos que era el catalizador del tubo de escape (algo insignificante pero que origina una falla horrible) quitaselo y prueba a ver, el carro queda sonando un poco mas pero a la final no afecta nada, es mas el vehiculo se desahoga mas y anda mas rapido. Espero te sirva mi informacion
GREGORIO de Venezuela hace 9 años
Amigo tambien puedes probar sustituyendo el sensor del oxigeno
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Buenas noches saludos, hace un tiempo elimine el catalizador y no he logrado dar con la falla mañana realizare pruebas en el sensor de oxigeno
clozano de Venezuela hace 8 años
Pudiste resolver amigo que tengo una falla igual pero en caliente corcovea mejor dicho jalonea
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Cuando se enciende se apaga y su aceleracion es minima

Ford Fiesta 2000 fiesta  460000 kms
El vehículo al encender se calienta de la parte de las mangueras del radiador, ya le cambie bujías, bobina y los cables y ahora tiene marcha por lo que no se que hacer para que el carro tenga marcha. Y no tiene chispa de las bujías ni de bobina.
meca.. de México hace 9 años  
ME
1 respuesta 
Cristián de Argentina hace 7 años
Y el sensor tps lo campiaste suele dar tirones
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Ford fiesta balita no enciende

Ford Fiesta 2001 5 puertas 1.6 1800000 kms
Hola mi nombre es elvis y tengo un fiesta balita 2001 el cual empezó a presentar falla por bujias se le cambió. Se le cambió también cables y aún seguía fallando un día salí y al regresar lo estacione como de costumbre al día siguiente al no quiso prender más le cambié cadena de tiempo y aún nada la bobina no llega chispa se probaron los sensores de cigüeñal y está bueno de tanto tratar de prender llega un momento que enciende y la valvula iac queda como si no termina de cargar la probé en otro vehículo y esta buena no hace el mismo sonido. Al intentar de encender de nuevo el vehículo al día siguiente no enciende
Elvis marquez de Venezuela hace 3 años  
EL
2 respuestas 
Elvis marquez de Venezuela hace 3 años
Hola por ahora mande a revisar la computadora y la bobina a ver ya que a según el mecánico a revisado todo y aún no enciende no tiene chispa las bujías
Elvis marquez de Venezuela hace 3 años
Y aún la valvula iac que da con un sonido constante como que no llega a su siglo
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Al calentar y se apaga no enciende

Ford Fiesta 2006 Fiesta 1.6 power 275000 kms
En la mañana al encender el carro prende bien luego medio falla y acelero y empareja , luego que calienta y ruedo una hora lo apago. Debo esperar de 20 a 30 min. Y prende chaca chaca chaca y enciende. Cambie la bateria que me dijeron que esra eso. Compre una bobina seca una pila de gasolina y continua igual. ? Que será ?
Juan de Venezuela hace 7 años  
JU
1 caso 

Mi auto se ahoga en 2da o 3ra pierde fuerza, al acelerarlo no responde

Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6 modelo lx 170000 kms
Hola amigos bueno como dice el titutlo. Tengo un fiesta modelo 2000, ya le cambie bobina de encendido, bujias, cables, se le midio presion de nafta y todo bien, por ultimo como el problema seguia lo lleve a hacer un scanner y salio error de sonda lambda, le cambiaron la sonda lambda. Funciono bien 1 dia y ahora es tormentoso lo que hace! hay q apagarlo y encenderlo en movimiento para que el acelerador responde y entre bien la aceleracion. Si voy en 5ta a 120 km/h de golpe pierde fuerza y la aguja del velocimetro empieza a bajar. Por mas que pìse el acelerador el auto no responde se ahoga no re… Leer completa
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,debe estar defectuoso
Luis de Argentina hace 7 años
Mañana lo llevo al mecanico. Le dire que revise ese sensor. Alguna otra sugerencia?
Ojohe de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes tengo un fiesta max 2010 le cambié el sensor de velocidad por qué no marcaba le e cambiado 3 sensores me marca la velocidad pero no va a la velocidad adecuada quien me puede ayudar
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Cuesta para encender.

Ford Fiesta 2003 motor 1.6 zetec rocam 250000 kms
Saludos. Tengo un ford fiesta motor 1.6 zetec rocam el q le dicen fiesta balita aqui en venezuela. Tiene un problema es que cuesta mucho para encender hay q darle suichee y chancletearlo para q agarre. Ya revise fusibles bujias nuevas cables de bujias nuevas. Limpie los inyectores las bobinas estan mandando bien buena chispa no se q mas podria revisar si alguno de ustedes sabe algo agradeceria mucho la informacion a ver q falla presenta mi carro porque en verdad q me cuesta mucho encenderlo. Una vez q enciende trabaja bien pero cuando ando en autopista y lo paso de 140 ya siento q el carro se… Leer completa
sportu19 de Venezuela hace 7 años  
SP
1 caso 
robin de Venezuela hace 7 años
Hola chequea la presion de la bomba de gasolina que no este deficiente y chequea las lineas de pase de gasolina espero te alla ayudado saludos
sportu19 de Venezuela hace 7 años
Saludos. Gracias por tu pronta respuesta. Fijate q a nivel de bomba de gasolina tiene buena presion y trabaja bien un amigo vino con un manometro y la midio my me dijo q estaba cerca de los 40 psi. Ademas q las mangueras y todas las lineas de gasolina andan bien ya q llega bien la gasolina a la flauta de los inyectores. El problema debe ser otro estoy pensando q es la valvula iac por como te dije cuando ando en autopista al acelerarlo a fondo el carro hace como si le faltara fuerza. Y al rato es q agarra fuerza
robin de Venezuela hace 7 años
Okey amigo si pudiera ser la incapacidad tendrías que mandar a probarlo amigo saludos
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Problemas con la aceleración al prender el aire

Ford Fiesta 2005 fiesta power 4 puertas motor 1.6 4800 kms
Mi problema esta con la aceleración ya que al prender el aire el carro se apaga e incluso sin el aire en oportunidades se desmaya y no agarra aceleración le cambie las bujías los cables la bomba de gasolina la bobina los filtros de aire y gasolina
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
3 respuestas 
Juan de Venezuela hace 9 años
Prueba llevandolo a que le reprogramen el cuerpo de aceleracion, he visto que esto sucede mucho pero con los spark, no se si para este aplique, saludos.
jameca de Venezuela hace 9 años
Bomba de gasolina sucia o casi tapada cambiala
jameca de Venezuela hace 9 años
El filtro de la gasolina que esta debajo del carro no la que esta dentro del tanque con la pila
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El acelerador no agarra casi debo pisar a fondo

Ford Fiesta 2010 4 puertas 32000 kms
Tiene un sonido feo como el de un helicóptero y se me apagado, el acelerador aveces como que se ahoga o se queda pegado ya le cambie pila de la bomba, valvulas las mangueras las revisamos le probamos bobina nueva y los cables y seguía igual le desconecte el sistema de gas, ah y le quite el termostato por favor ayudenme no encuentro solución con el carro
eduardo garcia de Colombia hace 10 años  
ED
2 casos 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Ese cuerpo de aceleracion es electronico, si no me equivoco. Debe estar trabado. Si puedes manda a checarlo o reemplazalo.
snoword de Venezuela hace 10 años
Tengo un problema cn mi carro fiesta power 2002 , cuando acelero se aoga y tira explosión
danieri de Chile hace 10 años
Revisa el regulador de presión de gasolina que va en el riel de inyección es muy posible de que este dañado.
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Ratea cuando calienta el motor

Ford Fiesta 2007 fiesta max ambiente mp3 120000 kms
Hola le cambie bujías , bobina , inyectores , cables de bujía , cuando el motor esta frio funciona bien !! pero cuando calienta empieza a ratear !! alguna ayuda ?? gracias
jose de Argentina hace 8 años  
JO
4 respuestas 
Fraperd de Venezuela hace 8 años
Es el conector que va en la bobina debe tener el cable amarillo malo.
jose de Argentina hace 8 años
Ok muchas gracias por su respuesta !! ultima pregunta , tengo que cambiar todo el conector ??? gracias y saludos
jose de Argentina hace 8 años
Ok muchas gracias por su respuesta !! ultima pregunta , tengo que cambiar todo el conector ??? gracias y saludos
mari de Argentina hace 8 años
Pasa lo mismo a mi Ford fiesta. No se k hacer ya !
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Jalonea cuando subo la velocidad

Ford Fiesta 2005 motor 1.6 165000 kms
Hola a todos aparte de que se sobrecalentaba cosa que ya se arreglo, pues ahora salio con que se jalonea y es que cuando voy manejando a una velocidad constante todo marcha bien pero cuando dismuyo la velocidad y voy a tratar de subirla nuevamente empieza a arranarse o jalonea como si qusiera apagarse (esto no me a sucedido) asi que tengo que aplanar el clutch y asi no jalonea mucho y voi subiendo poco a poquito la velocidad pero esto es muy molesto y estresante, le pedi al mecanico su opinion y me dijo que tiene que hacerle pruebas a la bobina,bujias etc para saber cual es el problema, creo que esto y el sobrecalentamiento es lo mas comun en los fiesta por lo que eh visto. Espero me puedan ayudar.
cynthia de México hace 9 años  
CY
1 respuesta 
Jorge de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, tengo un fiesta 2005 y presentaba la misma falla jaloneaba cuando le asentaba el acelerador a fondo fallaba mas y jaloneaba y en algunos casos se apagaba. Revisa el cableado de la bobina que va a la computadora revisa todo el ramal, porque ahi me di cuenta que tenia dos cables pelados y hacian roce y le coloque teipe y solucione la falla, en algunos caso tambien se sulfatan los conectores de la computadora.
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Falla en tres cilindros

Ford Fiesta 2005 Motor 1.6 8v rocam  200000 kms
Hola amigos!! Tengo un problema en mi Ford fiesta Max... Cuando lo ando mucho tiempo llega un momento en la q falla y anda como si estuviera en 3 cilindros...pero después anda bárbaro. En gas anda bien y nafta tmb, pero cuando ocurre esto falla en ambos... Puede ser el electro cuando arranca fuerte no llega tanta corriente como necesita el motor...digo bobina?
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene bujias y cables de bujias buenos ,puede ser la bobina que cuando calienta deja de mandar corriente suficiente a los cilindros
diego de Argentina hace 8 años
Hola amigos yo tambien tengo un max one y me pasa lo mismo pero solamente a gas y cuando calienta despuesanda barbaro pasandolo a nafta debe de ser la bobima no?
}
Raúl maldonado de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiesta max. 2007 y también le cambie la bobina y me segur fallando en 3 cilindro ayuda
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de cigueñal
carlos de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un fiesta 2004 ambiente y arranca en 3 cilindros, las bujias nuevas y cables, la bobina estan bien, ¿ que podra ser , gracias
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Me compraria otro fiesta, solo q ahora 2012

Ford Fiesta 2003 1.6
Yo compré mi coche fiesta 2003 de uso, en el 2006, desde ese tiempo ha estadio conmigo, si me ha fallado en la bomba de gasolina de agua, el clutch, la bobina, pero es cuestion de usos, ningun carro es eterno de las piezas, yo estoy enamorada de este coche y en cuanto pueda, me compraré un 2012, para mi es un carro muy fiel... solo debes cuidarlo, como a todos los autos... las piezas no son tan caras como las de un seat, honda, mazda...
usuario anónimo de México hace 12 años

Bujías llenas de gasolina. Fiesta move 2011

Ford Fiesta 2011 Motor 1.6 154000 kms
Cambié bujías varias veces, mantenimiento a inyectores,cambio de regulador de presión de gasolina, cambié bobina,bomba de gasolina y filtro nuevo. Ya no se que hacerle,si alguien le ha pasado lo mismo y puede ayudarme por favor.
Hay días que funciona bien,hay días que ruedo 20kilometros y empieza a fallar,hay días que llena las bujías de gasolina en trayectos cortos... Ya me tiene loco... he gastado muchísimo dinero en bujias
chichi de Venezuela hace 8 meses  
CH
1 caso 
Ariannalm de Venezuela hace 8 meses
Si consigue la solución amigo. Me avisa. Ando en las mismas siempre dicen q es la gasolina pero tiene que existir una solución
chichi de Venezuela hace 8 meses
Así dicen muchos,que es la gasolina,pero a mí parecer es otra cosa,porque en frío trabaja bien y cuando calienta empieza la falla,de igual manera a veces lo hace en frio
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No enciende SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 fiesta move 250000 kms
Buenas, necesito ayuda tengo un fiesta move 2011, hoy no me quiso prender presenta ese problema al Prender en las mañanas hasta el día de hoy no prendió la bobina la chequie y está la pila de gasolina también está buena, verifique en dónde va la bobina y no me le está llegando chispa probé con otra bobina y tampoco le llega chispa la batería está nueva las bujías están nuevas los cables de bujías también están nuevos por favor si me podrían ayudar se lo agradezco
luis de Venezuela hace 3 años  
LU
1 caso 
Daniel 2H de México hace 3 años
Revisa el sensor de posición de cigüeñal y sensor de Árbol de levas, también revisa el conector Arnés que se conecta a la bobina de encendido limpiarla con limpiador de contactos
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Venezuela hace 3 años
Ya solucione mi problema resulta que el problema era la computadora del gas que le mandaba una señal a la computadora del carro y eso hacia que el carro le costaba prender se la mandé a desconectar y fino ya todo está bien
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Fallas a gas

Ford Fiesta 2011 Cuatro puertas full  230000 kms
Hola amigos alguien me puede ayudar, tengo fallas cundo anda a gas como se si son los cables, las bujías, la bobina o q puede ser es un equipo de quinta cundo lo exijo ponerle cuarta o quinta enpieza a los tirones gracias
Sebastian ramirez de Argentina hace 4 años  
SE
2 respuestas 
Moises fica de Chile hace 4 años
Hola en mi ford fiesta sedan 2008 me paso algo similar cuando le compre bujías nuevas me dijeron que servían igual las que me vendieron en un local se las instalé y me andaba a tritones en cambios bajos. Puede que este por ahí tu problema saludos.
Sebastian ramirez de Argentina hace 4 años
Te agradezco mucho x ei dato
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El motor tiembla y no tiene mucha fuerza.

Ford Fiesta 2012 4 puertas motor 1.6 125000 kms
Buenas noches. Tengo un Ford fiesta move 2012. El carro no tiene mucha fuerza, corre pero con falla. Al revisar la bobina tiene chispa fuerte en el 1y4. Pero en el 3y2 tiene chispa muy débil. Al colocarle otra bobina sigue con la. Misma falla. Un amigo me dice que es la computadora. Cómo puedo verificar eso? Saludos desde Venezuela estado anzoategui.
Enrique muñoz de Venezuela hace 4 años  
EN
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Ya cambiaste las bujías la revisaste primero tiene que hacer eso y chequear el pulso a los inyectores a ver si le está llegado su positivo y pulso. Cuando se daña la computadora no manda nada de corriente osea que si corriente el 1y4 o 2y3. La bobina trae 3 cables el del medio es positivo y los otros 2 de los estrenos son pulso 1y4 y 2y3.
Enrique muñoz de Venezuela hace 4 años
Hola gregori. Ya cambié bujías y cables. Se le colocó otra bobina y tiene la misma falla. Se reviso la computadora y está en perfecto estado. Todavía sigue sin chispa por el 3y2. No sé que más hacer.
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Fallo al encender

Ford Fiesta 2015 4 puertas 16 válvulas motor 1.6 145000 kms
Un cordial saludo. Tengo un fiesta s 2015
En ocasiones enciende sin problema y si no le cuestabencende, cuando enciende sin problemas trabaja una media hora y al apagarlo ya no quiere encender nuevamente hasta que se enfría otra ves, ya se cambio la bobina bujias y cables y la falla continúa, les agradecería si pudieran ayudarme
Salomon cedeño de México hace 5 años  
SA
2 respuestas 
Navas_72 de Venezuela hace 5 años
Escanea el carro a ver que te arroja, importante la bobina debe ser original las réplicas no duran nada, ya me pasó
Salomon cedeño de México hace 5 años
No marca ni arroja ningún codigo y tanro la bobina como las bujias son originales
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Problemas de arranque !

Ford Fiesta 2008  79000 kms
Desde hace unos días mi fiesta 2008 empezó a dar problemas, se le cambio la bobina y posteriormente empezaron los problemas, uno es que luego al encenderlo por primera vez en la mañana tengo que estar bombeando rápidamente con el acelerador, de lo contrario se apaga, hasta que agarra su ritmo y ya todo el día prende, no se si sea la bobina,bujías o hasta la bomba de gasolina !
Otro problema es que luego en el tablero me aparece un candado y me aparece titilando y ya se llevó a programar una llave y de vez en cuando le vuelve a aparecer, entonces tengo que desconectar la batería unos segundos y después vuelve a arrancar sin problemas no se que pueda ser !!!
Angel de México hace 7 años  
AN
1 caso 
LUCAS de México hace 7 años
Buena noche, espero y alguien de este blog me pueda ayudar. La caja automatica de mi ford fiesta 2008 tiene la siguiente falla: Al momento de iniciar la marcha y ponerlo en la letra "D" en ocasiones no avanza y en otras avanza normalmente, el detalle es cuando quiero dar reversa y al momento de regresarla a la letra "D" ya no avanza, tengo que regresar la palanca a la letra "N" y nuevamente a la letra "D" para que se ponga en marcha, esto ultimo lo hace muy seguido...gracias
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Falla en el encendido, pasara mucha gasolina?

Ford Fiesta 2002  300000 kms
Buenas tardes, mi carro presenta falla en el encendido. Le descarte posibles problemas, como pilas, bobina, bujias y corriente. El carro no hace la contra explosion para encender. Revisando la flauta de los intectores la entrada de gasolina en la flautas es positivo, entra lo suficiente, pero observe que en el retorno no sale gasolinaa, me podran decir si el regulador de gasolina tendra que ver? si es que esta pasando mucha gasolina para la camara, ya que saco las bujias y salen enchumbadas de gasolina.
jose de Venezuela hace 7 años  
JO
2 casos 
jose de Venezuela hace 7 años
En varios intentos logre prenderlo pero con un bate de gasolina en la entrada de la flauta, tendra que ver el regulador que hace que salga mycha gasolina?
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 7 años
Si amigo revisa también el filtro de gasolina
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Recalenta y pierde fuerza

Ford Fiesta 2009 4 puertas 250000 kms
La falla q le comenzó era q se apagaba cuando reducia la velocidad, luego recalentó. Se le cambió la empacadura de la cámara, se llevó a la rectificadora, se le hizo limpieza y plano; quedó sin fuerza y sigue recalentando. Se le puso nuevo toda la pieza donde va el termostato y valvula, se le cambió envase del agua, radiador, sistema electrico (cables, bujias y bobina en un concesionario FORD; le resetearon la computadora y salio se alli sin fuerza) le volieron a cambiar la empacadura de la camara, píla de la bomba de gasolina, sensor de oxigeno, revisaron silenciador y escape; tiene mas fuerza, pero al rato de star rodando recalienta y mas aun si se prende el aire. Ahora me dicen que es el regulador de gasolina y que cambie la tapa del envase del agua. Ya estoy al borde
betanc de Venezuela hace 9 años  
BE
2 respuestas 
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches que año es su vehiculo y que kilometraje tienes, estamos a la orden en barcelona estadoi anzoategui eliminamos los recalentamiento mayor informacion 04163181896
FREDI GOMEZ de México hace 9 años
Si tu auto es un Ford fiesta:
1. - checa que tenga el termostato (si no lo tiene PONSELO)
2. - tienes que drenar el agua cuando ya tenga puesto el termostato
(cuando tu auto este frio el motor tienes que llenar el deposito de agua y retirarle la manguera de arriba del deposito de agua y enciende tu auto y tienes que esperar a que comienze a salir agua por esa manguera hasta que no salgan burbujas y lo conectas de nuevo)
Checalo el mio se compuso con eso y ya le habia gastado bastante. Saludos ojala y te sirva
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Falla de dos cilindro sin chispa y dos inyectore

Ford Fiesta 2004 power 109000 kms
Buenas tarde amigo tengo un problema con m i fiesta power 2004 viaje a merida a una velocidad de 140 a 180 km por hora luego de parar el recorrido le dio una falla de dos cilindro sin chispa y dos iyectores... remplazo la bobina y los inyectore y continua la falla
jose soto de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
enrique de Venezuela hace 10 años
Saludos a mi me pasa lo mismo con mi fiesta power 2004 que has averiguado de la falla
Lean de Argentina hace 9 años
Solucion ?????? tengo uno en el taller con esos sintomas y no se que mas probar jaja hasta la computadora voi a mandar a revisar
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Se apaga cuando funciona aire, calefacción y/o bajo velovidad

Ford Fiesta 2011  50000 kms
Hace unos dias informé el problema de mi auto. Lo relacioné solo con el encendido el aire acondicionado pero ahora en algunas ocasiones se apaga cuando prendo la calefacción y/o cuando voy a velocidad y la reduzco; por ejemplo para girar. Vuelvo a dar start y sigue normalmente. No es permanente. Ocurre en ocasiones. Algunos hablan de cambiar el cuerpo de aceleración, de hacer mantenimento a este mismo, otros cambiar la bobina. En lumosa bogota me aconsejaron cambiar cuerpo de aceleración pero vale $1.300.000
CEBT de Colombia hace 11 años  
CE
1 caso 
melace de Colombia hace 11 años
Le has puesto intake o algún filtro de alto flujo?
CEBT de Colombia hace 11 años
No nada de accesorios todo original
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No tira chispa

Ford Fiesta 1995 4puerta ,full,motor 1.3 32839 kms
No tira chispa ya cambie el sensor del cigüeñal y la bobina anda bien y sigue lo mismo no me tira chispa ayudenme q pude ser
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
8 casos 
el beto de México hace 5 años
Tienes inyección de gasolina aquí ay de varias con la información que nos das che a si prenden los foquitos del tablero al poner la llave si si prenden entonces no está bloqueada la llave y la otra es que esté fuera de tiempo por. Causas de un arrancón fuerte o mal arranque en otro cambio o por banda reventada
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Tiembla al rato de prender y el cola luego empareja.

Ford Fiesta 2008 power 130000 kms
Tengo la misma falla pero con un fiesta 2008, le cambie bujías, bobina, cables, filtros y pila. Me han dicho que podría ser la valvula iac que esta sucia aun no la he revisado. Si consigues la solución al problema lo comentas,. . . Gracias
contador de Venezuela hace 9 años  
CO
1 respuesta 
Jarkin2001 de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema con uno 2006 y aun no se que es
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Cuando calienta empieza tironear

Ford Fiesta 2010 4 puertas 74000 kms
El sábado pasado estaba en el trafico y cuando quise arrancar el carro no respondió la aceleración le he cambiado bobina cables bujias filtros y valvula de temperatura pero aun continua la falla cuando el vehiculo ya esta en su temperatura normal...espero su pronta respuesta
tobo de Venezuela hace 11 años  
TO
1 respuesta 
charly de Argentina hace 11 años
Es posible que tengas problemas en la bomba de agua o el electro ventilado r no encienda para refrijerar el sistema
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Ford mod 99 1.4 3 puerta

Ford Fiesta 1999 3 puertas 1.4 140000 kms
Buenas tarde tengo un problema con ford fiesta 99 q se me para después de andar una cuántas horas, le doy arranqué y es como si noble pasará nafta , después de dejarlo unos 30 a 40 minuto arranca lo. Mas bien , ya le cambie la bobina...pero no se que puede ser...
Pedro de Argentina hace 6 años  
PE
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Captador de cigueñal esta fallando...
Eze2590 de Argentina hace 6 años
Me pasaba lo mismo y era el relay temporizador de arranque, lo cambie y funciona perfecto
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si el evento fuera que el arranque no funcionara ! pero aqui si funciona el arranque pero no enciende...
Eze2590 de Argentina hace 6 años
Lo que yo te estoy diciendo es un temporizador que esta en la fisiblera el mio era de color verde fijate si tenes ese relay y cambialo
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No arranca bloqueado inmobilizador motor

Ford Fiesta 2007  180000 kms
Hola a todos, les comento casi todo igual a loq a tods le han sucedido con respecto al tema, NO ARRANCA SE ENCIENDE CNADADO INMOBILIZADOR , LUCES DE CONTROL ENCENDIDAS , CANDADO TITILANDO, etc. Las soluciones golpes , revision del mazo de cables con ficha detras del tablero, desconectar bateria polo neg. X 20 min tb polo + dejar en punto II contacto desactivar bobina, fusibles, relay, etc IDENTIFICAR PROBLEMA CON CODIGO DEL CANDASDO DPS DE 1 MIN , NADA HUBO UNA SEÑAL CUANDO DESCONECTE LA BOBINA Y DEJE 15MIN EN CONTACTRO Y PROBE...EN TERCER INTENTO ARRANCO HURRA!!!! DPS NUNCA MAS...------CANSAD… Leer completa
JOTRIX de Argentina hace 7 años  
JO
5 casos 
AJENJO de Venezuela hace 7 años
Hermano sin duda alguina es la señal de la lave elchip ya etsa fallando mepaso exactamente lo mism hasta que ya no prendio mas... le camie el chip lo cdifique y santo remedio
pablo de México hace 7 años
No da marcha no prende no se escucha que funcione la bomba de gasolina
carlos de Venezuela hace 7 años
Buenas mi carro fue semi desvalijado en un taller y la falla que tiene es que cuando intento prenderlo no hace nada! esta muerto de motor el prende el tablero la sopladora del aire , los limpia para brisas pero nada de motor ni la bomba de gasolina es un fiesta 99
edward restrepo de Colombia hace 6 años
Buena tarde, tengo un ford fiesta 2013 iba manejando normal de un momento a otro se apago, prenden todas las luces del tablero pero no da arranque y me empieza a titilar un candado con una llave,alguien sabe que puede ser y cual es la solucion?
Mil gracias
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Se quedo sin chispa la bobina

Ford Fiesta 1996 3 puertas 5555590 kms
Se quedo sin chispa la bobina no me anda ni la bomba de nafta corriente llega ala bobina es normal que el conector de la bobina tenga corriente en los tres cables que trae ya revise fusibles y relay
antonio de Argentina hace 7 años  
AN
6 casos 
Argentina de Argentina hace 6 años
Hola, lo solucionaste? me pasa lo mismo.
Manuel Valero de Venezuela hace 6 años
Solucionaste. ? no logro encontrar esa falla?
Eryarg de Argentina hace 5 años
Hola lo solucionaste estoy desesperada! Ayuda
Javier de Venezuela hace 3 años
Saludos tengo la misma falla que podría ser
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Problema de aceleracion

Ford Fiesta 2007 4 puertas 100000 kms
Hola amigos les escribo para ver quien me puede ayudar tengo problemas de aceleracion cuando el carro tiene rato rodando empieza con una tembladera lo reviso cuando tiene la falla y queda trabajando con dos cilindros, le cambie cables, bujias, bobina, sensor de oxigeno, limpie inyectores y aun persiste la falla si alguien me puede ayudar se lo agrdesco
jorge de Venezuela hace 10 años  
JO

Perdida de fuerza no arranca

Ford Fiesta 2011 1.6l Man Gasolina 130000 kms
Buenas noches amigos del foro saludos tengo un gran problema con mi Ford fiesta move 2011 les explico el prende con una falla como si hiciera explosión al buscar de acelerar se ahoga no tiene fuerza para arrancar le cambie los cable, bujías, bobina, bomba de gasolina limpie los inyectores y aun el problema persiste en frio arranca pero apenas calienta ya no arranca que podra ser eso de antemano les doy las gracias por la ayuda que me puedan prestar
Oswaldo de Venezuela hace 3 años  
OS
5 casos 
Daniel 2H de México hace 3 años
Cambiaste el filtro de gasolina??? Revisa los cables de tierra que van de la batería al chasis y de la batería a la base de batería y al a transmisión que no hagan falso contacto, limpia la válvula IAC revisa que este trabajando correctamente, limpia sensor MAF, revisa que no te hayan dañado el sensor TPS cuando te limpiaron el cuerpo de aceleración.
Eugenia de Argentina hace 3 años
Es la válvula TPS. Revisá que estén todos los cables conectados
annelys de Venezuela hace 3 años
Voy a revisar esos cables a ver si mejora mi carro por que se le cambio la bobina, las bujias, los cables de las bujias el filtro de la bomba de gasolina y nada
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No me trabaja el cilindro 1

Ford Fiesta 2002 Fiesta powe 2002 1.6 300 kms
Ya cambie bobinas bujias cables de bobina cambie inyectores chequie pulsasion de inyectores medi la compresion del motor tiene 150lbs cambie taquetes levas valvula y aun sigue sin trabajar el cilindro uno y tira explosiones por el camerin el cilindro uno ya revise el tiempo asente la valvula no tiene fuga no hayo que hacer me tiene loco
Armandob de Venezuela hace 5 años  
AR
3 casos 
carlos de Argentina hace 5 años
Habria que ver(sacando el cable de bujia y aproximarlo,si la computadora le manda señal de disparo,si hay chispa,o si la bujia sale seca o mojada,tambien ver sino sopla la junta de admision
Rikhard de Venezuela hace 5 años
No se como asentaste la valvula, para asentar la valvula debes bajar la camara!!...Seguramente el empaque de camara se pudo comunicar con el 2do cilindro,,,mantienen compresion sin problemas,,pero en el momento del sincronismo no funciona...
Artud2 de Ecuador hace 2 años
Me paso lo mismo como lo pudiste solucionar
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Da marcha pero no en enciende

Ford Fiesta 2002 4 puertas, full motor zetec 1.6 250000 kms
Al venir en circulación se apago mi automóvil da marcha como si quisiera arrancar pero al parecer no da chispa ya cambie bobina revise que funcione la bomba de la gasolina ya no se que más pudiera ser...
Fernando alamilla de México hace 6 años  
FE
3 respuestas 
juanherrera de México hace 6 años
Checa el sensor del cigüeñal
josin de España hace 6 años
Puede ser también el sensor del árbol de levas pero lo primero que as de mirar es si la correa de la distribución esta bien y en su punto si no no te manda chispa si esta fuera de punto
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ford fiesta 1996 español y no se ubicar el sensor de levas en el motor alguien me puede ayudar??
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Motor se queda encendido unos segundos más

Ford Fiesta 2009 first, sedan aire 120000 kms
Tengo un Fiesta First Sedan, aire acondicionado, standard, con 120000, al cerrar el swithch el motor sigue encendido unos segundos más, ya le hice afinación completa, cambie la válvula IAC, la válvula PCV, los cables, la bobina de encendido, y sigue con la falla, alguien me podría dar algún indicio de que más ´podría ser?
Gracias
Ivan de México hace 6 años  
IV
3 respuestas 
Serrato de México hace 6 años
Hola Ivan,ese es problema de tiempo o distribucion,puede deberse ya sea a sensor de arbol dañado,sensor de cigueñal dañado o en el ultimo de los casos,la correa de distribucion o tensor de correa defectuoso,me inclino mas por cualquiera de las dos primeras opciones,checalo y nos avisas,saludos
josin de España hace 6 años
Relé de bomba de combustible mal cambialo
josin de España hace 6 años
No corta corriente en el acto se queda abierto un rato cambialo y nos cuentas como fue antes de gastar mas dinerp
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Cubtinua la falla.

Ford Fiesta 2006 Fiesta 1.6 power 220000 kms
El carro tardaba para encender cuando lo hacia funcionaba a la perfección, al calentar q lo apago no queria encender tengo q esperar 30 min. Y enciende forsado pero enciende. Me dijeron q era la pila q lleva la bomba de gasolina en el tanque se cambio y contunua igual. Me dijeron q le quite la tapa de la gasolina a ver si eran los gases y el carro encendio... se le bajo el tanque de la gasolina se cambio otra vez la pila se lavo el tanque y tenia una manguera rota q va de la linea a un filtro negro. Se reemplazo la manguera y se coloco la pila nueva filtro. Se coloca el tabque nuevamente y emp… Leer completa
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
rene de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigos mi fiesta no quiere prender le hice el motor y continua igual le probamos la computadora,el sensor cigueñal,los inyectores, en otro carro y funcionan bien se le cambio la bobina y continua igual le colocamos gasolina por el cuerpo de aceleracion y se le quitan los inyectores y el carro hace a prender pero no se mantiene y al colocarle los inyectores no prende que podra ser esa falla amigo
Arianny de Venezuela hace 8 meses
Pudiste resolver la falla?
raru de Venezuela hace 8 años
Mi fiesta max de unos dias para aca se siente pesado al darle arranque a que se debera arranque alternados revisados bateria nueva a se borra el en el tablero el kilometraje que podra ser
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A dos inyectores no les llega pulso

Ford Fiesta 2005 5Puertas motor 1.6L A gasolina 165000 kms
Mi auto entro a taller por cambio de kit de embrague y al encenderlo despues de varios días nos dimos cuenta que el motor estaba desbalanceado y vibraba mucho, entonces revisamos las bujias estaban llenas de carbonilla pues la bobina no tenia chispa en el cilindro 1 y 4 entonces cambiamos por una bobina original y el problema persiste entonces revisamos los inyectores desconectandolo el #1 lo cual no se vio ninguna diferencia y determinamos que no estaba inyectando combustible, comprobamos con un led y ahi nos dimos cuenta que no emitia pulsasiones y asi mismo con el cilindro #4 y tambien pasa lo mismo en la bobina no hay chispa en los cilindros 1 y 4 estaba pensando en cambiarle sensor de levas y cigueñal pero no estoy seguro ya que en de nada sirve comprar algo a ciegas.
Marco de Ecuador hace 8 años  
MA
5 casos 
edruins veliz de Venezuela hace 5 años
Cambia la válvula de temperatura ella controla los inyectores
Ramiro diaz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiesta max mod 2011 tira falla en un cilindro a veces anda bien y aveces anda mal en baja aceleración trabaja en 3 cilindros.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo problema con mí Ford fiesta 95 no le llega chispas a la bujías. Que puede ser.
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Jaloneo al prender el aire condicionado

Ford Fiesta 2005 sedan 125000 kms
El auto se me jalo nea 1500 a las 2500 rpm estando en cualquiera de las 5 velocidades si prendo el aire acondicionado es peor la perdida de potencia si lo dejo parado y el aire encendido el motor se quiere apagar, aparte si dejo el aire acondicionado encendido por unos 20 minutos o mas cuando piso el pedal de freno este no enfrena rapido tarda en enfrenar aun pisando fuerte el pedal apago el aire acondicionado y los frenos buelven a enfrenar bien al pisa el pedal es un fiesta sedan 2005 espero me puedan ayudar ya cambie filtro de aire gasolina bujias cables de bujias y bobina y sigo con el problema.
ARMAMURA de México hace 9 años  
AR
3 respuestas 
Will de México hace 9 años
Parece ser alternador o regulado de voltaje , revisa cuanto esta metiendo de carga tu alternador
chomgo de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, saludos, lograste detectar la falla?? me pasa lo mismo con un ford ka 2007, cambie bujias, cables y bobina y persiste la falla.
tito de México hace 9 años
A mi me paso igual en un ford fiesta 2001 1.3 al hacer la afinación mayor después de prender el aire acondicionado se me apagaba, pero después le hicieron un diagnostico por computadora y salio que el pistón 3 estaba fallando y al revisar se llego a la conclusión de cambiar la bobina y cables y como arte de magia todo se arreglo y quedo con un arranque excelente y desarrolla a su máximo.
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Vibracion del carro cuando esta frio

Ford Fiesta 2007 trend line 4 ptas automatico 7000 kms
Cuando el carro esta frio al encenderlo vibra y se suben y bajan las revoluciones, al escanearlo primero le cambiaron una bujía, y siguio fallando, luego fui con otro mecanico y le cambio los cables y la bobina, y nada fui con otro mecanico y lo escaneo y le csmbio un inyector y limpio el sistema de aceleracion y nada solo un dia dura bien y al siguiente vuelve a hacer lo mismo. Espero q alguien m pueda ayudar. Gracias!!!
solitario 13 de México hace 10 años  
SO
3 respuestas 
Framos de Chile hace 9 años
A mi me pasaba algo similar, empezó a fallar en las mañanas cuando estaba frío, le costaba encender hasta que ya no encendió mas, tenía que darle mucho para que partiera...después fallaba mas seguido, le cambié todas las partes referente a encendido, bujías, bobina, cables de bujía, bomba de combustible, filtros, termostato, carcasa de termostato, sensor de temperatura y de oxígeno etc etc, y seguía la falla, un día antes de encenderlo le sacamos las bujías y una salió mojada, se estaba pasando el agua al cilindro dos, tuvimos que desarmar culata y cambiar empaquetaduras y se le quito la falla.
jorge toloza de Venezuela hace 7 años
Ami me pasa lo mismo pero el mio no consume agua noce si tiene que ver pero nada nada de agua
andrea de México hace 8 años
Hola, a mi me apareció esta falla al llevar mi fiesta 2013 a que le hicieran un servicio mayor donde le cambiaron las bujias.

Como lo solucionaste tu ?

Hoy lo lleve a otro servicio donde le volveran a cambiar las bujias, les aviso como sale.
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No enciendo por la mañana se ahoga de gasolina

Ford Fiesta 2006 4 puertas  250000 kms
Saber si son las bujías o bobinas y acuanti van calibrando las bujías
Antonio de México hace un año  
AN
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Antonio de México hace un año
No aún lo resuelvo pero creo que es la batería ya tiene 5 años y creo que con el frío pierde caraca porque cuando lo dejo en la cochera no falla y cuando lo dejo a la inerperie en ocasiones falla
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Buenas tardes tengo un endura 1.3 coupe

Ford Fiesta 2000 3 puertas 1.3 endura 180000 kms
Amigos buenas tardes tengo una pregunta le cambien a mi Ford fiesta Endura 1.3 le cambié la bobina que indico el scanner la cambie y no mejoro sigue sin fuerza y el exosto suena diferente no se cula será el inconveniente si alguno me puede colaborar que más puede ser muchas gracias
Carlos guio de Colombia hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Carlos guio de Colombia hace 3 años
Buenas tardes sigue el problema ya le cambié los cables de alta y la bobina sigue molestando
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Falla con gnc

Ford Fiesta 2005 Ambiente 5p Nafta 1.6 180000 kms
Tengo un fiesta ambiente 2005 1.6. Motor rocam. El problema lo tengo hace pocos días. Cuando andando a gas note que empezó a hacer el click del cambio entre gas y nafta, solo, andando en plena marcha. Lo que produce que tironee y por momentos quiera apagarse. Lo pasé a nafta y sin problemas. Hace pocos días cambie bobina, bujía y cables.
Victor de Argentina hace 4 años  
VI
3 casos 
Victor de Argentina hace 4 años
Alguno me ayuda. Es que no encontré solucion
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No le llega corriente a la bobina

Ford Fiesta 2008  550000 kms
No hay corriente en la bobina
Paul de México hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Paul de México hace 4 años
Seguí el cable que alimenta la corriente de la señal de la computadora y estaba trozado lo soldé y quedó solucionado el problema
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Falla en frio fiesta st

Ford Fiesta 2014 ST 1.6 TURBO 50000 kms
Tiene falla en frió, como si fallara una bujía o bobina y pierde potencia, hace 6 meses le cambiaron en la agencia las poleas de los arboles y se le quito x un tiempo// tiene la falla otra ves pero no se le prende ningún testigo, ya le cheque varias cosas como bujías, cables, bobinas, inyectores, cuerpo de aceleración // falla mas en frio// si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería. Saludos
Nandis Reyes de México hace 6 años  
NA
1 respuesta 
Nandis Reyes de México hace 6 años
Checa q no tenga ninguna fuga en mangueras o bomba del agua o toma del agua, un amigo le paso lo mismo y la falla era en la bomba del agua, cambio mangueras, termostato toma de agua, radiador//
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Intermitencia en luz check

Ford Fiesta 2009 fiesta max mp3 ambiente 104000 kms
La luz de check enciende de forma intermitente,no es que prende y apaga,en días secos se mantiene encendida,con días de lluvia permanece apagada,lo cual me hace pensar en una falla de maza, para no cometer errores pregunto,donde debería buscar esta falla,mazas de motor,sacar computadora ,dejo planteado el tema,fueron probadas cables de bujías, inyectores ,bobina y bujías,no presentando ningún defecto.
alberto de Argentina hace 6 años  
AL
1 respuesta 
alberto de Argentina hace 6 años
Sigo pensando y penando.
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Yaprendido el carro cuando avanso empieza a cascabeliar

Ford Fiesta 2004 4 puertas motor 1.6 190000 kms
Ya prendido el carro cuando arranco se empieza a casabeliar como si se hogara y le suelto tantito y se le quita pero ya agarrando vuelo no falla hastaq disminullo la velocidad cuando bajo cambios lo hace otra ves y hoy q quiero prender el carro no enciende hiso una expolocion de lo mismo q esta hogado no se si sea la bobina alguien m puede ayudar
Ximena de México hace 8 años  
XI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
El cascabeleo lo produce gasolina de bajo octanaje o contaminada, bujias gastadas, algun cable de bujia defectuoso, filtro de aire sucio o bobina defectuosa
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Pistón 1 no trabaja

Ford Fiesta 2005 Sedan 130000 kms
Hola alguien me pueda ayudar, tengo Ford fiesta 2005. La falla inicial fue el pistón 1 no trabaja, analice el problema y resulto la bobina fallada, cambie la bobina y trabajo todo perfectamente, pero después de una semana nuevamente el mismo problema, cheque bujía bien, cable bien, comprobé la bobina para el pistón 1 no hay chispa, porque se quemo otra vez la bobina para es pistón¿ hay alguna resistencia o algo que este ocasionando se queme él bobina do de es piston
Chinis de México hace 9 años  
CH
3 casos 
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches resolviste el problema a mi siempre me quema el pistón 4
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Motor a nuevo con equipo de gas nuevo, 18000 km

Ford Fiesta 1999 4 puertas 1800 kms
El auto funcionaba perfectamente, un buen día empezó a funcionar en 3 cilindros se le hicieron todas las pruebas eléctricas bujías y cables nuevos, bobina funciona bien, que más hay que revisar?
danielvelez de Argentina hace 10 años  
DA
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 10 años
Podés tener falla en las válvulas ya que funciona en tres cilindros tanto a nafta como a gas.
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Perdida de potencia se tironea cuando va en marcha

Ford Fiesta 2006 fiesta sedan 190000 kms
Cambie bujias y cables de bujias continua la falla y por ultimo cambie la bobina y quedo bien lijero
jesus de México hace 10 años  
JE
3 casos 

Da marcha pero no enciende

Ford Fiesta 2002 4 puertas 185000 kms
Tengo un ford fiesta ikon 2002 motor 1.6 rocam el auto encendió, pero cuando calentó el motor se apagó, y ya no quizo encender. Se checó chispa de bujía y no tenía, despues nos percatamos de que no llegaba corriente a la bobina, le pusimos corriente directa de la bateria y ahi si encendió,me comentan que puede ser una pieza del switch de la llave, pero honestamente no se que checarle al switch. Ayuda por favor. Gracias
jabraam15 de México hace 9 años  
JA
5 respuestas 
Beto14 de México hace 9 años
Como le pusiste corriente ala bobina para que arrancara ??
Ami me pasa lo mismo 😣😣😣😣
ekiel de Chile hace 8 años
Es el conector del medio de la bobina donde llegan los 12 volt
laya de Venezuela hace 8 años
Ekiel saludos tengo un fiesta move 2011 y no le llegaba corriente a la bobina le coloque corriente directa y encendio sabras a que se debe eso ?
Jonathan de Venezuela hace 5 años
Alguien supo que erq la falla
Aambrcal de México hace 3 años
Hay w checar el sensor de temperatura es lo más común para q no arranque
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Falla con los cilindros

Ford Fiesta 2009 1.6  177000 kms
El carro me presenta la falla deja de trabajar un cilindro el 1 y el 4 apago el carro lo vuelvo a prender y no falla al minuto comienza otra vez a fallar cuando esta en alta que lo llevo a 3 mil rpm jo falla pero en mínimo si le cambie la bobina cable bujía limpieza de inyectores pila de gasolina y aun sigue igual
Joel moncada de Venezuela hace 5 meses  
JO
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Primero revisar cableado desde la ecu a la bobina ya que si la falla persiste y el cableado esta bien tienes problemas con uno de los transistores de la ecu que alimenta los cilindros 1y4
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Esta es la ubicacion en la ecu
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Falla en minimo

Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 4 350000 kms
Hola mi carro es un fiesta 2005 la falla q presenta en en minimo luego q el carro se calienta empieza a fallar un cilindro y este se rota es decir no el mismo falla siempre ya hemos probado con bujías cables de bujías bobina inyectores y nada la falla continua que podrá se quien me ayuda por favor???
ALEXIS de Venezuela hace 10 meses  
AL
1 caso 
Pedro de Venezuela hace 9 meses
No lo has llevado a escanear? Yo estoy casi igual el carro cuando esta en frio anda fino y después de una hora empieza apagarse andando , no aguanta a veces el munimo , las revoluciones bajan a 500rpm. Lo lleve a escanear y me dio este error P0320
Analis Henriquez de Venezuela hace 4 meses
Hola mi carro presenta la misma falla , le cambié cable, bujías, limpie inyectores, prende fino, cuando va en carretera fino pero en mínima empieza a fallar. Que significa ese error de escaneo. P0320???
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No tiene fuerza

Ford Fiesta 2007 4puertas 220000 kms
Tengo un fiesta 1.6 motor rocam de repente se quedó sin fuerza andaba bien lo pare y cuando lo arranque no tenía fuerza el mecánico dijo que era la bobina le cambié la bobina los cables y las bujías y sigue haciendo lo mismo no tiene fuerza ni en baja ni en alta
Danito de Argentina hace 4 años  
DA
2 respuestas 
jesus de México hace 4 años
Tengo un ford fiesta 2012 q me aparecio transmision averiada l9 raro es q llegue a casa todo normal y al dia siguiente al salir me salio la llavecita y en la pantalla diciendo transmision averiada y solo le cuesta tantito para salir o para dar reversa pero hace los cambio bien q podria ser
Mastertec de México hace 4 años
El modulo de control de transmisión ha presentado diversos síntomas y problemas en estas unidades lo que se requiere es escanear la unidad para saber que códigos genera y que acción corresponde seguir
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Hola tengo un fiesta (balita 2001)

Ford Fiesta 2001 Motor 1.6 100 kms
Se le da aprender y nada, como si no llegará corriente, la bobina esta buena, pero le llega poca corriente y manda mucha gasolina a los inyectores porque hubo un momento que prendio bien y se mantuvo unos días hasta ayer y hoy lo fui a prender y otra vez con la falla, le doy busca a prender pero no prende, por favor alguien que pueda orientarme
Jose de Venezuela hace 4 años  
JO
1 caso 
César de Venezuela hace 2 años
El mío esta así pasaba gasolina al motor me mandaron a reparar la computadora y sigue. On la Falls de no llegar corriente al a bobina
César de Venezuela hace 2 años
Prende pero exitado con el negativo de la batería al conector del primer inyector de derecha a izquierda si lo desconecto se apaga
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No hay chispa en la bobina

Ford Fiesta 2010 4 puertas full inyección 1.6 38000 kms
Hola tengo un problema que el carro no le llega chispa a la Bobina en el cilindro 2 y 3 ya le he cambiado Bujias, compre una Bobina nueva (probada), sensor de cigüeñal nuevo y también le cambie los cables de la Bobina Por favor necesito ayuda estoy totalmente hurgido
Cesar santoni de Venezuela hace 6 años  
CE
3 casos 
Juan de Argentina hace 5 años
Hola puede ser la computadora
Eduardo de México hace 3 meses
Me sucede lo mismo no manda chispa a bujía 2 y 3 y ya cambié bobina bujías cables ya no se que hacer
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Tironeos falla

Ford Fiesta 2007 1.6 edge plus mp3 full full 70000 kms
Hola buenos dias, tengo ford fiesta 2007 y cuando voy a 40kms me tironea, cambie cables, bobina, bujias, bomba de nafta y cmbie hasta carcaza con sensores de temperatura y lo sigue haciendo. Que puede ser?
Bruno de Argentina hace 6 años  
BR
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion
alessandro mari de Venezuela hace 6 años
Revisa sensor de leva y de golpeteo mide sus parámetros hay veces que no los lee bien el escaner
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Fallan dos pistones.

Ford Fiesta 2009 4 puertas 100000 kms
Buenas tengo la falla de que se apagan dos pistones del carro. Generalmente falla cuando voy rodando, empieza como a corcobear. Pero demasiado. Ya le cambie bobina. Cables de bujia. Pila de bomba de gasolina. La bobina tambien sela cambie. Y aun sigue con la falla. Si alguien me podria ayudar se lo agradezco.

Algunas personas me dicen que puede ser el sensor de cigueñal, pero ya he gastado mucha plata en el "PUEDE SER". Quisiera si alguien le sucedió lo mismo y logró corregir que me ayuden.
chacon de Venezuela hace 7 años  
CH
2 respuestas 
juanherrera de México hace 7 años
Primero antes de cambiar piezas tienes que checar que tengan chispa las bujías (saca la bujía ,conecta el cable de la bujía que alguien le de marcha y pon la bujía a tierra en cualquier parte metálica si ay chispa no es el sensor del cigüeñal ) segunda checa que tengas presión de gasolina y que los inyectores estén funcionando puedes tener bomba nueva pero si los inyectores estan tapados o no les llega señal o pulso de la computadora van a provocar esa falla -y por ultimo el sensor del cigüeñal se puede probar con un multimetro te debe de dar un voltaje de corriente alterna
Garcia de México hace 2 años
Buenas tardes alguien que me diga si es cierto o no!!
Mi carro tironeaba y se apagaba en baja lo lleve a escanear y me dijeron que eran los sensores de cigüeñal y árbol de levas los cambie y mejoró un poco, le cambie las bujías y sigue tironeando como que le falta fuerza, lo lleve a checar y me dicen que le falta una cepillado a la cabeza del motor que por eso la falla checaron bobinas y si funcionan alguien que me ayude
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Ford Fiesta 2006, al encender en frio baja las revoluciones

Ford Fiesta 2006 4 Puertas 210000 kms
Que tal compañeros espero me puedan ayudar, tengo los siguientes problemas:
1- Al encender mi vehículo en las mañanas totalmente frió, enciende normal pero al momento se le bajan las revoluciones casi se apaga pero después se estabiliza, y al querer arrancar no despega correctamente como que cascabelea arranca hasta que aceleras mucho o después de que se calentó mas. 2- Al encender en frió como comentaba, el indicador de temperatura me indica que se encuentra "tibio" por así decirlo, el indicador no baja hasta totalmente frió jamas, ademas de que rápidamente sube a su temperatura normal en el tablero y en una distancia muy corta al apagarlo y prenderlo nuevamente me enciende el ventilador.
He cambiado, Bobina, Cables y Bujias y el problema sigue igual.
Elmisavich de México hace 7 años  
EL
4 casos 
Ivan de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi ford fiesta 2007 como que se baja la rebolicion y luego sigue normal por un rato y luego lo mismo
Joselin de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo , ya cambié inyectores, filtros bomba, sensor oxigeno y sigue lo mismo...
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Un cilindro deja de trabajar

Ford Fiesta 2011  74000 kms
Tengo un fiesta move 2011 que casi no se usa hasta hace poco que hice un viaje de 12 horas y le empezo la falla... el carro se sentia sin fuerza. Se le cambio pila de gasolina, bujias, cables, bobina, se le limpio los inyectores y se probo con otros inyectores y nada... nos dimo cuenta que un cilindro deja de trabajar al apagar y prender el carro se le quita la falla y al rato vuelve... lo lleve a escanear y el señor me dijo que el problema era la computadora quisiera saber si en realidad tenga algo que ver antes de mandarla a revisar o comprarla...
Axelguza de Venezuela hace 7 años  
AX
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Luis Rivao de Argentina hace 3 años
Hola buenos días tengo un fiesta max 2007 tenes algun arvhivo con los códigos de respuesta?
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Falla P1639

Ford Fiesta 2004 4 puertas motor 1.6 160000 kms
Muy buenas tarde tengo un fiesta 2004 automático y ya le e cambiado bobina cables bujías, bomba de gasolina y sensor de detonación y me aparece en el scanner falla p1639 y el carro tiembla y pierde potencia. Alguien me puede guiar y recomendar un taller? gracias
RobertRojas de Venezuela hace 7 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P1639 FORD - Bloque de identificación del vehículo dañado o no se programa 0 | Añadir comentario Posibles causas - Módulo de control del tren motriz (PCM) las necesidades de programación - configuración incorrecta identificación del vehículo (VID)

Read more: http://www.autocodes.com/p1639_ford.html
Puede ser que pierde comunicacion el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Carlos Linares de Venezuela hace 5 meses
Tengo un problema con un fiesta power 1.6 le coloco un sensor de posición de cigüeñal y el carro no prende o enciende el motor esta nuevo el sensor de posición de cigüeñal el escaner arroja el error de p1639
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Hola buenas noches

Ford Fiesta 2007 power 195348 kms
Mi carro es un ford fiesta power 2007 y presenta un problema que ya no se que hacerle le he cambiado bobina,cables de bujias,bujias,le mande a realizar limpieza de inyectores cambio de filtro de gasolina y sigue con la falla en minimo se apaga y sigue como si estuviera oprimido y muy lento para arrancar por fa si me pueden dar informacion se lo agradeceria enormemente.
Petra de Venezuela hace 8 años  
PE
1 caso 
Alex de México hace 8 años
Tengo un Ford fiesta 2003 ya le chocamos de todo ni arranca si da marcha pero no arranca le desconecto el arnés de la bomba de gasolina y como que quiere arrancar solo se queda en el intento pero no de arranca pueden ayudarme
juanherrera de México hace 8 años
Revisa el sensor del cigueñal cuando se desconecta o falla esto es lo que pasa
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La computadora no funciona

Ford Fiesta 2011 2 puerta  182285 kms
El problema que me. Dejo de trabajar dos cilindro el dos y tres pense. Que era la bobina y la cambie y me hace lo mismo llame a un técnico y la checo y me dijo que es la computadora x que no manda pulsación
Y problema que consegui otra computadora del mismo modelo y año y la puso y la programó me dijo que comprara otro chip y los chip si registran llave 1 y llave 2 pero no arranca y pusimos la que traía y se programó y si arrancó y mi pregunta es x que no arrancó con la otra quisiera saber
Miguel almendra de México hace 8 años  
MI
2 casos 
boli de Venezuela hace 8 años
Como hago para saber si lacomputadora esta qemada
negro asque de México hace 8 años
Hola , yo tengo el problema que mi fiesta ikon 2002 iba caminando bien , y de repente al frenar para pasar un tope comenzo a fallar , llegue a casa y coemnze a revisarlo encontrando que a los inyectores 1 y 2 no les llega la señal de tierra de la computadora , por lo tanto estos inyectores no funcionan , estando trabajando cheque los inyectores 3 y 4 y estos si afectan al motor , lo que indica que si trabajan bien.

A los inyectores de gasolina les llega corriente que pasa a traves de los sensores , pero no les llega tierra que se supone que debe llegar de la computadora ,

Alguien me puede orientar acerca de que hacer ? gracias
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