Que tal, queria pedirles una opinión sobre mi problema, tengo un vw voyage 2009 con 290000 km, me marcaba la presión de aceite cada ves que calentaba el motor y aceleraba para que se esfumara la luz y tenia el perno de piston flojo ya que me hacia ruido, debido a eso decidi hacer el motor completo a nuevo, rectifique el block y tambien limpiaron lo circuitos de aceite de ello y lo mismo con el cigueñal, compre tapa nueva y arbol de levas nuevo, bomba de aceite nueva marca schadek y bulbo de aceite nuevo original, todo nuevo y al momento de montar la tapa de cilindros al block verificaron que no esten tapados los conductos de aceite y el chupador de aceite de la bomba, una ves armado, le agregue aceite "elaion 15-40 semisintetico" y lo di arranque, encedio de lo mas bien y el ruido se habia perdido junto con la luz, lo saque andar y cuando calento el motor me marco la luz del aceite me queria morir, despues de eso decidi en cambiar la bomba de aceite pensando que vino fallada y compre la original de volkswagen pero cuando toma temperatura mi problema sigue, volvi al taller para que saque el bulbo y lo compruebe con un manometro y vemos que no hay presión cuando calienta el motor, no se que hacer, algun consejo por favor?