Problemas de DSG
Problemas destacados
Vibracion y tironeo al apretar el pedal de freno-embrague caja DSG 
Solucionado
Volkswagen Vento 2008 2.0 TDI DSG 180000 kms
Hola, el problema que tengo es que al estar en marcha, P o N, se oye una vibracion que no se de donde proviene, a demás a baja velocidad cuando piso el freno-embrague se siente como un tironeo pequeño que me vuelve loco.
El auto me fascina, de hecho es el segundo que he comprado pero me surgio este tema y no se que puede ser ya que lo lleve al mecanico y el auto hdp no hizo esa falla en todo el dia. Estara endemoniado???? Jajajajajaja.
Gracias
El auto me fascina, de hecho es el segundo que he comprado pero me surgio este tema y no se que puede ser ya que lo lleve al mecanico y el auto hdp no hizo esa falla en todo el dia. Estara endemoniado???? Jajajajajaja.
Gracias
ComentarCaja dsg a veces no entra la marcha atras (reversa) Solucionado
Volkswagen Vento 2010 fsi 72000 kms
Hola, me empezo a fallar la marcha atras. A veces no entra y queda como en neutro. En el concesionario me dicen que puede ser el embrague, pero que tienen que bajar la caja para saber, con lo cual ya quedo atado a cualquier cosa que me digan. Hace 2 meses o 4000 kms que le hice el service de caja, le cambie filtro y aceite de caja. Alguien tuvo este problema? me sabran decir si es el embrague u otra cosa?. Muchas gracias
21 casos
Hola JUan, tengo un vento 2.0TFSI tambien del 2010, igual al tuyo y tengo un problema similar. El mio lo compre hace unos meses con 92000 km, y realmente no se si le hicieron el cambio de aceite de caja. Noto que cuand el aceite esta a 102°C o menos anda barbaro, pero si llega a calentarse mas (y llega hasta 107°C) cuando pongo R; marcha atras, es como si no entrara, queda en neutro. A veces demora en entrar y veces cuando toco el acelerador entra, pero sale muy rapido para atras y me asusta. Tambien me paso con el aceite bien caliente, que se me queda en 2da marcha y no pasa el cambio. Tuve que parar en la banquina, detener el motor, volver a dar arranque y se normalizo, a vos te paso eso. Otra cosa, a donde vas a llevar tu Vento. Me gustaria saber que opinion del taller y que costos... Muchas gracias Ricardo
Hola amigo soy Cristian ese mismo problema que vos tenes yo lo tengo así todo igual. Yo tengo un passat cc 2009 dsg con 150mil kmt y ya le realice en el concesionario el cambio de aceite y filtró de la caja. Pero al final no cambió nada apenas una semana mejoró y después volvió a fallar nuevamente. Y me cobraron re caro $. Yo quiero saber si alguien de ustedes saben como solucionarlo
Hola ,soy adrian y tuve un vento tdi con dsg y tuve problemas ,se ponía en modo de emergencia ,este es cuando parpadean las letras de las marchas ,conozco un mecanico que las repara y me dijo todos los problemas que tiene esta caja ,sino miren en los foros ,y lean todos los problemas que tiene la gente ,no es tan confiable ,como Toyota u honda. Las dsg tienen problemas en embrague doble y la mecatronica que sale fortuna. Cuaquier cosa escriban a mi mail. Saludos
Hola ,soy adrian y tuve un vento tdi con dsg y tuve problemas ,se ponía en modo de emergencia ,este es cuando parpadean las letras de las marchas ,conozco un mecanico que las repara y me dijo todos los problemas que tiene esta caja ,sino miren en los foros ,y lean todos los problemas que tiene la gente ,no es tan confiable ,como Toyota u honda. Las dsg tienen problemas en embrague doble y la mecatronica que sale fortuna. Cuaquier cosa escriban a mi mail. Saludos...[email protected]
Adrian, si me pasas los datos de tu mecánico te lo voy a agradecer. Saludo
Horacio
Horacio
Gillermo motormec te 1554269188 ,,, 45425965roque perez 2671 frente al hospital pirovano muy recomendable
Gracias Adrian seguramente lo llevare en los próximos días y veremos que diagnostico me dan
Saludo
Horacio
Saludo
Horacio
Mejor respuesta (según Juan)
Ricardo como estas? Finalmente lo lleve a Dietrich y era el embrague, Lo cambiaron y anda perfecto. Me salio 15.000. Al primer mecanico que fui me quiso cambiar la mecatronic, (70 lucas) y preguntando y preguntando, al parecer es el embrague, Asi que lo cambie y me anda barbaro por suerte. Suerte con el tuyo
Juan
Juan
Hola me podrias pasar el telefono o direccion de dietrich?, gracias
Hola. Tengo un vw vento 2. 5 cuando quise encenderlo funciono todo bien, pero al poner el cambio no entra es como si estuviera en pto muerto. Y cuando pongo la marcha atras hace un ruido como que "chilla". No entra ninguna cambio. Ayuda
Alguien que me pueda ayudar,mi carro Stratus mod 96 está tirando demasiado líquido de transmisión. Que recomiendan hacer????? Por favor
ComentarRuidos en caja Dsg Vento 20 tsi
Volkswagen Vento 2011 2.0 tsi dsg 100000 kms
Hola!!
Mi nombre es Leandro Moreno, quisiera consultar lo siguiente por favor: tengo un vento 2011 2.0tsi dsg, la verdad que cada dia que pasa me encanta un poco mas el auto. Divino...
Me pasa que cuando el motor y la caja tienen la temperatura de funcionamiento, alrededor de 90°C por lo menos el motor, cuando paso de parking a reversa, neutro y directa... se siente un tac tac, tal como si fuese el sonido de cuando encastran engranajes... y andando, solo me pasa a veces en los rebajas de 3ra a 2da o bien cuando pasa a 1ra todo en directa.
Quisiera saber si esto es normal y si a alguno le sucede lo mismo.
Muchas gracias!
Saludos
Mi nombre es Leandro Moreno, quisiera consultar lo siguiente por favor: tengo un vento 2011 2.0tsi dsg, la verdad que cada dia que pasa me encanta un poco mas el auto. Divino...
Me pasa que cuando el motor y la caja tienen la temperatura de funcionamiento, alrededor de 90°C por lo menos el motor, cuando paso de parking a reversa, neutro y directa... se siente un tac tac, tal como si fuese el sonido de cuando encastran engranajes... y andando, solo me pasa a veces en los rebajas de 3ra a 2da o bien cuando pasa a 1ra todo en directa.
Quisiera saber si esto es normal y si a alguno le sucede lo mismo.
Muchas gracias!
Saludos
2 casos
Vento caja DSG TDI 2.0 Me pasa lo mismo que la consulta anterior, caliente normal, me hace ruido al enganchar el cambio. Gracias.
tavo de central de Argentina hace 9 años
Probaron de cambiar el aceite de caja?. Los aceites de cajas automaticas deben cambiarce cada 60000km, cosa que casi nadie hace, para evitar problemas futuros..., tengan en cuenta que el aceite dentro de la caja desarrolla una temperatura de alrededor de los 180º..., ah!, y usen solo original...
Gente!!! Gracias por responder!! En mi caso les cuento que hice el cambio de aceite y filtro de caja ahora a los 61500 km todo con repuestos originales comprados en vw. Es raro porque el ruido lo hace a veces y solo en los cambios de baja velocidad...
Todavía no se si es algo normal o tiene un desperfecto.
Saludos!!
Todavía no se si es algo normal o tiene un desperfecto.
Saludos!!
Hola yo tengo el mismo auto y me hace lo mismo el auto tiene 67 mil km y el aceite de caja tiene 20 mil km
A mi me pasaba lo mismo en mi vw vento 2.0t fsi elegance 2010. Le cambié las patas del motor que decían que tenia movimiento y ahora no hace nada. Funciona una seda. Las patas toman juego con el tiempo y mas si lo castigan pisándolo. Espero que les sirva.
Gracias CromoMax por tu respuesta! Podrías decirme un poco más específico al decir "patas" a qué te referis? compraste originales en vw? Estamos en contacto. Gracias! Saludos, Leandro
Las patas de motor deben ser los tacos de motor. Saludos
Hola tengo un Vento TSI DSG 6 modelo 2013 tiene 86.000km hoy me empezó un ruidito en la caja cuando baja de velocidad para doblar lo deje parado no quice usarlo quisiera saber qué me recomiendas o que puede ser es como si vibrara algo o como arrastrará una rama medio raro después de acelerar un pco ya no lo hace
Hola, me pasa con un vento 2014 2.0 Tsi que cuando arranco me hace como un tironeo (si lo saco despacio) en 1ra y 2da... y hace un ruido como que no agarra... si suelto el pedal de freno y acelero para salir rapido funciona perfecto! el auto anda barbaro, pero me tiene intrigado ese comportamiento. Alguien que este orientado? ya lo puse varias veces en el escaner y no me tira falla de ningun tipo en la caja ni menciona errores
Mariano vedoya de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches , tengo un vento 2011 2.0tsi y tengo problemas. Cuando esta en parking ees como que hace ruido la caja y en nutral lo mismo. La comou me tira revisar bloqueo safe manual , que puede ser ?
Hola, cuantos km ? Le cambiaste aceite ?? Tengo un 2008 y jamas le cambie aceite. Ademas cuando voy andando en la ruta no realiza los cambios correctamente
Tengo 2.0 TDI DSG6 le cambie el aceite hace 15.000 km en un concesionario oficial y luego de esto comenzó hacer ruido solo cuando esta regulando en P y N, solo hace ruido a veces, si aumento solo un poco las revoluciones del motor, desaparece el ruido, alguien pudo descubrir cuál es el problema??? Gracias Raúl.
Matias2001 de Argentina hace 4 años
Hola le encontraste solución? Tengo el mismo problema con el mismo motor, le hice el servis de caja hace 10.000km
No, aun sigo tratando de encontrar alguien que pueda decirme algo
Hola,encontraste el problema o si es normal? Tengo un vento 2.0t dsg 2011 y en neutral y parking hay veces que hace un ruido como si desacoplara algo bien fuerte que llega a mover el auto...y no se que es la verdad
@GermanBuenas lo pudiste solucionar ? me pasa lo mismo
@LucasHola,si,ya lo vendi al auto,eran los discos de embrague,sacaron la caja y la desarmaron,ni te gastes en hacerle el servis porque yo lo hice en su momento y no cambio en nada!llevalo a alguien que sepa de cajas automáticas asi lo soluciona y no rompes algo mas grave!
Darioferretti de Argentina hace 4 años
Buenas tardes... Alguno encontró el problema??? El mío es 2011 dsg y en parking y en neutro hace un ruido la caja... Más que nada cuando está frío...
Es lo mismo que me sucede a mi y todavia no encuentro una solución
Hola,me pasa lo mismo hace un ruido bastante fuerte al ponerlo mas que nada en neutro,como si desacoplara algo,se llega a sentir en todo el auto el movimiento, alguien sabe que es?mi auto es 2010 dsg con 90 mil km
Hola,no,le hice servis de caja y mejoro un monton,hable con gente que repara cajas y me dijeron que es el embrague y sale entre 100-120 mil pesos ar arreglarlo...donde vivio nadie lo hace eso ,asi que estoy viendo que hacer.
Yo hoy le acabo de hacer el servi y sigue más o menos igual. En otros foros vi que se soluciona con el embrague. Y otros dicen que la caja es así de ruidosa según respuestas de vw
Es el embrague,no queda otra que reparar,no se de donde sos pero si buscas a alguien que lo haga es algo rapido de hacer,ademas por los ruidos que hace ami me da miedo que se rompa el bimasa tambien y sea peor
De Rosario. Entonces voy a buscar donde repararlo. Gracias
Yo soy de bariloche y aca es complicado hacer eso,pero en bs as hay uno que lo recomienda todo el mundo,se llama. Guillermo,o motormec en facebook buscalo y llamalo,dicen que la tiene re clara
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola grupo... les quería consultar tengo un vento 2013 DGS le cambie aceite a los 60mil km. Todo perfecto, después de varios viajes le escucho un tiqui tiqui cuando está frío, en caliente no lo hace
Le habrá pasado a alguien????
Le habrá pasado a alguien????
Hola señores buenos días tengo un vento con caja dsg y me pasa que cuando sale en driver siento un pequeño llanto en la caja y en S se siente más pero la caja anda bien lo cierto es que salí en el auto sin música y me la atención favor de comentar si le paso a alguien
Un saludo a todos
Un saludo a todos
Hola todos, mi Vento 2017 con 100000 km comenzó a hacer un ruido de rodamiento, como de rulemanes, pero en las dos ruedas delanteras. Alguien sabe orientarme?
Luis torres de México hace un año
Hola tengo un Vento 2021 caja Tiptronic
Sucede que cuando hago alto total cascabelea cómo si patinara el embrague alguien me a pasado y porque sucede gracias
Sucede que cuando hago alto total cascabelea cómo si patinara el embrague alguien me a pasado y porque sucede gracias
ComentarProblema caja dsg
Volkswagen Vento 2007 2.0 tdi dsg- 140000 kms
Hola. Tengo un vento 2.0 tdi con caja dsg. El problema q tengo es el siguiente: cuando voy aselerando de 2.200 rpm hasta 3mil rpm se siente un golpeteo muy fuerte como vibracion en todo el auto( mas en los pies)... despues q pasa esas rpm se termina. Esto se manifiesta mas en los cambios altos cuando vas entre 80 y 100km/h.
Hace unos 1000 km empezo a hacer este problema en la ruta de 5ta a 6ta y pasandolo a sport casi ni se sentia... pero muy poco y cada ves lo hace mas y mas. Espero q alguien me pueda orientar si cambiando aceite y filtro de la dsg o patas de motor o algo para solucionar.
Muchas gracias
Hace unos 1000 km empezo a hacer este problema en la ruta de 5ta a 6ta y pasandolo a sport casi ni se sentia... pero muy poco y cada ves lo hace mas y mas. Espero q alguien me pueda orientar si cambiando aceite y filtro de la dsg o patas de motor o algo para solucionar.
Muchas gracias
1 caso
Fijate si podes hacerle el service de la caja (filtro y aceite) tal vez sea eso si lo compraste usado es muy probable que nunca se le haya hecho, tengo el mismo auto nunca se cambio el aceite y habia comenzado a presentar fallas hasta que hice el service y ahora se siente mejor...
saltaextremo12006 de Argentina hace 9 años
Muchas gracias. Le voy a cambiar aceite y filtro... solo me falta conseguir un scanner para medir la temperatura de la caja asi la dejo con el aceite justo.
saltaextremo12006 de Argentina hace 9 años
Hola. Apate del aceite original vw para caja dsg que otro aceite alternativo le puedo poner? por q el original es medio caro y hay q comprar 6 litros. Y colocando alternativo voy a tener algun problema?
Tengo el mismo problema en un Vento TDI 2010 con caja DSG, Lo resolviste?
Hola... pudiste solucionar el problema con el service de caja???? Tengo exactamente el mismo problema
Hola, lo solucionaron?? tengo el mismo problema
Aceite original es la solución si con eso no mejora es mas grave
El Motul Multi Dctf lo recomendas?? el original sale el doble
Es el precio de andar en estos autos, ahora ando en un mercedes y le toca service de caja por supuesto carisimo el aceite pero con el vento ya aprendi, una caja nueva vale mas que un service con aceite original...
Holatengo una moto vento lithium bue 2.0 2018 y el problema es q cuando va aselerada el motor se pye muy fuerte como si traqueteara pero cuando esta muy caliente se deja de oir pero se oye muy mal q puedo hacer para q se deje de oir
Acá estamos hablando del coche “vento” o “Jetta”. . . De motos no tengo idea
Hola mira tengo un vento con caja dsg y cuando voy a pasar el cambio de P a R por ejemplo y viseversa hace como un pequeño movimiento como que va a salir y probe en un maletero misma caja y no hace ese tipo de como un pequeño envión...alguien sabe a que se debe
Naftero quise decir muchas gracias espero respuesta que me pueda orientar
Hola tengo un vento 2.5 mod 2011 caja automática... cuando voy en ruta y al pasar vehículos tarda en pasar los cambios y aveces es como se saltará la marcha y apretas el acelerador y no avanza... es como si estuviera en neutro. Después al bajar la velocidad vuelve a agarrar el cambio. Si alguien me puede ayudar... muchas gracias
ComentarRuido cascabel dsg al desacelerar
Volkswagen Vento 2011 Tsi 110000 kms
Hola a todos. El problema que tengo es que viniendo con el cambio acoplado, en D S o secuencial, supongamos qie vengo a 3000 rpm y dejo de acelerar se escucha un ruido como a cascabel, digamos que mientras el motor está a más de 2000 rpm. Con la ventanilla alta prácticamente no se escucha pero si la bajo si se escucha bastante. Si hago lo mismo pero pongo la caja en N ya no sucede por eso se lo atribuyo a la caja.
Que puedes ser? La caja más allá de ese ruido molesto anda perfecto.
Saludos!!!
Nacho
Que puedes ser? La caja más allá de ese ruido molesto anda perfecto.
Saludos!!!
Nacho
4 casos
Por lo pronto lo que encontré es que es una vibración de una chapa muy finita que recubre el bajo del auto, que en esas condiciones vibra y hace ese ruido. (a la vista es como si fuese un papel aluminio, mas grueso obviamente) le puse unos topes de goma para probar y creo que disminuyo un poco, o sea que no es de la caja, sino de la vibración que se produce.
Hola cómo estás? Tenes alguna novedad más respecto a este síntoma. También tengo un Vento (Jetta) 2.0 TSI y escucho exactamente el mismo ruido a cascabel cuando desacelero. La única diferencia es que tengo caja manual de 6ta.
Adrielcorrea de Argentina hace 5 años
Mismo problema en caja dsg vento tfsi 2.0, alguno lo soluciono? Es realmente la caja? , lo atribuyo igual que vos porque el ruido poniendo neutro se corta inmediatamente, es cuando el auto baja revoluciones lo único que note, entre cambio y cambio lo hace por el solo hecho de que al pasar de marcha tiene un mínima desaseleracion hecha por la dsg
En conclusión es un ruido a vibracion que suena como un cascabeleo o como si se le diera cuerda a los muñequitos esos que caminan solos, lo hace cuando el auto baja las revoluciones, y al poner en neutro corta, como así también el problema es de las 2000rpm en adelante, en bajas revoluciones no lo hace, por el momento yo estoy usando el auto en dirécto y cuando necesito frenar lo paso a neutro, para calmar el síntoma. Espero respuestas gente, saludos.
En conclusión es un ruido a vibracion que suena como un cascabeleo o como si se le diera cuerda a los muñequitos esos que caminan solos, lo hace cuando el auto baja las revoluciones, y al poner en neutro corta, como así también el problema es de las 2000rpm en adelante, en bajas revoluciones no lo hace, por el momento yo estoy usando el auto en dirécto y cuando necesito frenar lo paso a neutro, para calmar el síntoma. Espero respuestas gente, saludos.
Si lo aceleras fuerte en neutro no te lo hace? llevarlo cómo a 4000 RPM y soltar el acelerador?
Adrielcorrea de Argentina hace 5 años
Si, me lo hace, pero si aceleró despacito no
Yo sigo pensando que es una vibración de algo en el bajo, pero no algo específico de la caja, por que si lo acelero en N a 3000 o 4000 RPM también se siente. Pero ya me acostumbre...
Adrielcorrea de Argentina hace 5 años
Te lo sigo haciendo? No fuiste al mecánico? Tiene pinta de vibrabracion es verdad
Hola me pasa lo mismo. No es la caja. Me cambiaron el flexible del escape y sigue. Lo hace al desacelerar y desde las 2000 rpm para abajo. Adentro del habitáculo no se oye
Hola alguno encontro una solucion a esto? Tengo un vento 2012 2.0 TSI Manual y hace exactamente eso, al desacelerar ya sea en cambio o no hace un ruido como a cascabeleo o a vibracion hasta las 1500 RPM aprox. Al acelerar o bajo esas RPM no lo hace.
Saludos!
Saludos!
Sin solucion por ahora, tampoco lo revisé mucho, en algunos talleres no supieron de donde era. Ahora mi duda es si vendrá del catalizador, por que con muchos kilometros se desgastan y comienzan a hacer ruido pero no se si ese tipo de ruido, tendría que tirarme abajo del auto para ver... la zona me parece cercana al catalizador.
Yo también sospeche que viene por el lado del escape, catalizador o algo de eso pero no lo revise aun. Mi temor es que sea algo de la distribución, pero seria raro ya que yo le hice la distribución completa en febrero y muchos meses después comenzó el ruido.
@GastonHola algo tarde pero espero que esta solución les ayude a los que estaban como nosotros, en mi caso era lo mismo pero el problema fue que las varillas que abren la wastegate del turbo tienen un remache y está flojo, en internet venden un clip que se lo pones y elimina el ruido, espero y les sirva
ComentarCaja dsg con problemas. Repuestos caros y vw no los tiene
Volkswagen Vento 2008 tdi dsg 80000 kms
Hola ,soy adrian y tuve un vento tdi con dsg y tuve problemas ,se ponía en modo de emergencia ,este es cuando parpadean las letras de las marchas ,conozco un mecanico que las repara y me dijo todos los problemas que tiene esta caja ,sino miren en los foros ,y lean todos los problemas que tiene la gente ,no es tan confiable ,como Toyota u honda. Las dsg tienen problemas en embrague doble y la mecatronica que sale fortuna. Cuaquier cosa escriban a mi mail. Saludos
3 casos
Estimado yo tengo un vento 1.9 TDI 2006 con caja DSG y hace 30 dias me empezo a parapadear los indicadores PRDNS de manera intermitente cuando pongo contacto y no puedo arrancar el motor.
Corto el contacto y lo pongo de vuelta y recien ahi me deja arrancarlo. Me indica en el FIS servicio ahora.
Pudiste repararlo? cuanto te salio la reparacion?
Corto el contacto y lo pongo de vuelta y recien ahi me deja arrancarlo. Me indica en el FIS servicio ahora.
Pudiste repararlo? cuanto te salio la reparacion?
Adrian, buen dia. Te comento mi problema. Tengo un vento tdi 2006 con dsg y le cambie el volante bimasa. La caja se bajo andando y cuando la volvi a montar me entra en modo emergencia cuando pasa de 4ta 5ta y 6ta. Tanto 5ta como 6ta las marca en el fis pero no las engrana, creo que el modo de emergencia lo inicia debido a este problema, la caja se pone en segunda marcha con el parpadeo de PRNDS. Te vuelvo a decir, la caja se bajo andando de maravilla y para eliminar posibilidades le hice el cambio de aceite y sigue igual. Un abrazo grande
Marcelo g. de Argentina hace 5 años
Hola Adrian supiste el motivo del parpadeos de las letras de las marchas?
Tengo el mismo problema y y no me deja posicionar la palanca de marchas , gracias
Tengo el mismo problema y y no me deja posicionar la palanca de marchas , gracias
Estas en un gran problema. A mi me paso tuve que escanear lo y encontré una falla de comunicación con el bus can entre la ecu y la mototronic. La solución era cambiar la ecu motor (fortuna ). Tuve el auto parado 3 meses porque decidí importar las memorias rom de la ecu cambiarlas y ahí desapareció la falla. En mi casa la causa raíz era una falla en la ecu...cuando lo escanees vas a ver cual puede ser tu problema.
Marcelo g. de Argentina hace 5 años
Gracias por el dato! Si me da lo mismo el escaneo!
Pensaba que podría ser el gateway 1k0907530H
Muchas gracias!
Pensaba que podría ser el gateway 1k0907530H
Muchas gracias!
Me pasa lo mismo oy parpadean las letras entra primera nomás pero lo apago prendo y anda todo bien
Hola Daniel, me pasa lo mismo. Me parpadea cuando pongo D y no avanza.
Hola que tal me pasa lo mismo en un vento 2.0 t 2009 parpadean las letras , pero despues anda de 10 que puede ser ?
Mariano vedoya de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches , tengo un vento 2.0tsi y cuando pongo en "p" parking o "n" de neutro es como que se escucha que no entra y sigue trabajando la caja , y me dice "revisar bloqueo safe manual " , saben que puede ser ?
Hola gente soy Pablo, tengo un vento 1.4 tsi dsg modelo 2017 y cuando voy andando empieza a parpadear la letra D (en ese momento no tracciona) al ratito se le pasa y también se pende el testigo de check motor. Con el paso del tiempo empezó a hacer un chirrido en todos los cambios a bajas vueltas.
Alguien que la haya pasado lo mismo? Que puede ser? Lo llevé a escanear pero no le sale el error!
Alguien que la haya pasado lo mismo? Que puede ser? Lo llevé a escanear pero no le sale el error!
Hola Pablo, tengo el mismo modelo y me sucede lo mismo. Quería saber cómo lo solucionaste y qué falla tenía??? Saludos
@Fabián G.Hola Fabián, pudiste resolverlo? Estoy en la misma
Unidad mecatrónica número de pieza
OAM 325 025 NZ38 , estoy en la búsqueda de esta pieza.
OAM 325 025 NZ38 , estoy en la búsqueda de esta pieza.
ComentarCaja dsg no entro la marcha atras
Volkswagen Vento 2010 2.0 fsi dsg 42000 kms
En un par de oportunidades no entro la marcha atrás en la caja DSG
Apague el motor lo puse en P y luego al encenderlo, todo perfecto
Que puede ser ??
Apague el motor lo puse en P y luego al encenderlo, todo perfecto
Que puede ser ??
2 casos
Hola Horacio, tengo el mismo problema? en concesionario me dijeron que es el embrague pero que no estan seguros y tienen que bajar la caja para saber. Vos como lo resolviste? Muchas gracias y saludos
Hola ,soy adrian y tuve un vento tdi con dsg y tuve problemas ,se ponía en modo de emergencia ,este es cuando parpadean las letras de las marchas ,conozco un mecanico que las repara y me dijo todos los problemas que tiene esta caja ,sino miren en los foros ,y lean todos los problemas que tiene la gente ,no es tan confiable ,como Toyota u honda. Las dsg tienen problemas en embrague doble y la mecatronica que sale fortuna. Cuaquier cosa escriban a mi mail. Saludos
Hola buenos días, cómo va? Tengo un Vento TDI con caja DSG tuve un choque y ahora la caja no anda, parpadean las luces del tablero. No selecciona ningún cambio, revise fusibles y cables y aparentemente está todo okay. Si me puedes ayudar... Gracias
Las cajas DSG no tienen problema si se tienen en cuenta dos cosas fundamentales:
A) NUNCA dejar el motor regulando y la palanca en D, con el freno de manos activado, como así también poner en N, cuando esperamos que el semáforo nos de luz verde. B) Cambiar el aceite de la caja cada 60.000 kilómetros...
A) NUNCA dejar el motor regulando y la palanca en D, con el freno de manos activado, como así también poner en N, cuando esperamos que el semáforo nos de luz verde. B) Cambiar el aceite de la caja cada 60.000 kilómetros...
Perdon,entonces cuando estas parado en el semaforo y el motor regulando ,hay que poner D y el freno pedal apretado y nada mas?
ComentarRuido en caja dsg
Volkswagen Vento 2011 2.0 tdi dsg 98000 kms
Buenos dias soy juan tengo un vento 2.0 tdi dsg 2011 con 98000 km anda muy bien. El tema es que le hice cambio de aceite de caja y cambio de filtro. Saque 5 lts y coloque filtro nuevo original y 5 lts reemplazando lo extraido al ponerlo en marcha ahora se siente rudio en la caja solamente en N Y EN P cuando pongo directa reversa o secuencial no lo hace mas. Al posicionar en auto en desnivel hacia el lado de la caja no hace el ruido en N Y P. Que puede ser ya que antes de cambiar aceite no hacia ningun tipo de ruido?
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches pelado, realizastes el control para saber si quedo ennivel del liquido que tipo de aceite le colocastes?, el ajuste se debe hacer con el escaner.
Hola tengo el mismo problema con un vento tdi 1,9 dsg , el mio tiene 160 mil km y aceite de caja es original , a mi me lo hace solo en frio y en N o P despues anda perfecto tendre que reemplazar aceite de caja? gracias
Hola, pudiste resolver el problema? O supiste que era?
Tengo un 2.0 TDI DSG 160.000 km. y tengo el mismo problema, la computadora no arroja ningun problema pero cuando lo arranco hace un ruido solo en P y N, si levanto un poco las revoluciones del motor desaparece, por lo demás los cambios pasan muy bien, alguno pudo descubrir el problema??
Saludos Raúl.
Saludos Raúl.
Chinoantrax20 de Argentina hace 4 años
Que tal tengo un vento 2013 tsi 2.0 le hice el cambio de aceite y filtro original el aceite le puse liqui moly
A los 68000 le hice el cambio resulta que cuando voy en segunda alas 1400 rpm hace un ruido como que resbala el embrague apenas es a veces nada más no siempre pensé que se le iba a salir cuando le hacía el cambio de aceite y filtro pero lo sigue haciendo igual...alguien que le haya pasado lo mismo y lo haya solucionado
A los 68000 le hice el cambio resulta que cuando voy en segunda alas 1400 rpm hace un ruido como que resbala el embrague apenas es a veces nada más no siempre pensé que se le iba a salir cuando le hacía el cambio de aceite y filtro pero lo sigue haciendo igual...alguien que le haya pasado lo mismo y lo haya solucionado
ComentarSe quedo sin bateria y tiene tiptronic
Volkswagen Vento 2009 advance 2.5 84000 kms
Buenas les consulto tengo un vento nafta y se quedo sin bateria en mi cochera que se puede hacer?me dijeron que hacerle puente se puede llegar a romper algo y en caso de querer arrancarlo no se puede empujar?que es lo mas conveniente?gracias
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola, Sí se puede dar electricidad con otro vehículo, NO LE OCURRE NADA, hay que tener el cuidado de mantener la llave en APAGADO de los dos autos, cuando se conectan los cables. Cable ROJO en bornes POSITIVOS (+) de los DOS autos, cable negro en bornes NEGATIVOS (-), Luego de enganchados los cables, encender el auto que esta bien con la batería, esperar que estabilice el ralentí, luego arrancar el auto de la batería descargada, una vez encendido, soltar de uno en uno los cables de carga, cuidar que no hagan contacto sus terminales o lagartos ni que toquen la carrocería de los autos, mantener encendido por unos 20 minutos el auto que perdió la carga, hasta que ésta se recupere. Hacer esto con luces APAGADAS. Atentamente:
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Si el espacio no permite que estén dos autos juntos, se necesita una batería que esté cargada, conectar los cables como lo mencionado, y accionar la llave para encender el vehículo. Atentamente:
ComentarLa caja de velocidades no hace los cambios TIPTRONIC
Volkswagen Vento 2014 1.6 active triptronic 81000 kms
Circulando se quedo en el numero 3 ya hace los cambios que debo de hacer, se prendio el foco del tablero y se borraron las letras de que velocidad es
6 respuestas
jose zapata de México hace 4 años
Si me lo reparanron marcaba un codigo de una pza quedo muy bien
Hola podrias comentar que pieza fue la que te cambiaron y costo, gracias
Hola podrias comentar que pieza te cambiaron y el precio, gracias
Omar Rodríguez de México hace 3 años
Me pasó lo mismo amigo y lo lleve con mi mecánico de confianza, al final tenía un desgaste en el arnés que provocaba problemas en un celonoide, arreglando el desgaste del arnés y después de un reseteo quedó bien
Alguien sabe cómo sacar de modo protección la caja automatica de Vento 2.5
ComentarProblema con DSG 6
Volkswagen Vento 2014 Sportline 2.0 211cv Aut 97000 kms
Buenos días/tardes/noches a todos!
Les comento, estoy teniendo problemas con mi vento 2.0 tsi DSG 2014. Hace un mes aproximadamente le tuve que cambiar el enfriador de aceite. Hasta ahí todo bien. (Antes de entrar al taller funcionaba perfecto la caja). Cuando lo retiro, noto que en 1ra el motor se sacude bastante, como si el embrague acoplara y desacoplara constantemente hasta moverse un poco. (En el resto de los cambios funciona perfecto). Al auto ya lo escaneé en varias ocasiones y no me tira ningún error de nada.
¿Alguna idea? ¿Algun consejo de por donde buscar? ¿Alguien que le haya pasad… Leer completa
6 respuestas
Adrián Robles de Argentina hace 2 años
Hola! Tengo el mismo problema... Quería saber si lo pudiste solucionar. Y que era.
Alexis Breithaupt de Argentina hace 2 años
Adrian! Como estas? No, sigo renegando... le cambie los tacos de motor y caja pero se sigue sacudiendo como loco... Me habían dicho que si no eran los tacos podría ser el bimasa... Asi que bueno, tendré que hacerlo revisar. Si vos lo resolver por favor escribime! Gracias!
Adrián Robles de Argentina hace 2 años
Estoy en la misma le cambie el taco q va abajo de la bateria y ahora se siente mas el sacudon... vos sabes q el tema del bimasa es raro por que dicen que aria ruido y el mio no hace nada de ruido... yo ahora con un amigo que hace chip le vamos a cargar un mapa a la caja distinto para ver que hace... pero para mi es alguna boludes un sensor o algo asi...
Ayuda tengo la dsg 6 prendo el auto n la mañana pongoD1 y el auto avanza un poco luego entra D2 y se queda sin traccion y vuelve a D1. Apago el auto y prendo y funciona normal desde D1 hasta D6 sin falla.
Hola. Tengo el mismo problema con el mío. Es un vento 2010 2.5 Luxury Tiptronic 170cv. Pudiste averiguar cual fue el problema?
Alexis Breithaupt de Argentina hace 3 meses
@JavierHola, sisi lo pude solucionar. Eran los embragues al final... Los cambie y se solucionó.
ComentarCaja tiptronic cabecea entre cambio y cambii
Volkswagen Vento 2007 Vento 2.5 tiptronic 2007 155000 kms
Hola buenas amigos!! Tengo un vento 2.5 caja tiptronic año 2007 con 155.000km... el mismo luego de unos 30 min de uso (una vez que esta bien caliente ) entre cambio y cambio realiza pequeños golpes... me dijeron q es falta de mantenimiento, (cambio de aceite) y limpieza de las electro válvulas (solenoides) de la caja... puede ser eso???... a alguien le paso. ???? Porque estoy averiguando y hay cada uno en esto que se quieren salvar para toda la vida con el presupuesto que te dan... necesito de su ayuda por favor... desde ya gracias... LEONARDO
2 casos
Estimado, me paso exactamento lo mismo con el mio, tiene 145.000 km, le hice un scanner y me arrojo que era sensor de velocidad, se lo cambie y aun continua la falla
Juan Carlos de Chile hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo y me dicen que es el ECU... Ya no se a quien creerle
ComentarCaja dsg fallas
Volkswagen Vento 2008 1.9 tdi dsg 6ta 500 kms
Hola necesito ayuda,luego de calibrar la caja dsg dsg con vag com no activa la reversa y entra en emergencia graciasss
1 caso
Ariel García de Argentina hace 4 años
Tengo un vento tdi con caja dsg y esta muy ruidosa y cunado pongo la directa tironea el auto. Que puede ser?
ComentarCaja automática DSG
Volkswagen Vento 2007 2.0 tdi 140 CV DSG 270000 kms
Viajando se paso a punto muerto y no entra ningún cambio
1 respuesta
ComentarTironea al soltar el freno con el auto parado. Vento tdi dsg.
Volkswagen Vento 2008 Variant TDI DSG 150000 kms
Hola a todos, les comparto mi problema, tengo una Vento Variant TDI DSG que cuando estoy parado en D, suelto el freno y tarda un segundo en salir y sale con fuerza, si llego a tocar el acelerador en ese segundo de delay que tiene, tironea bastante a mi gusto. A tal punto que los pasajeros comentan la molestia. No se que es, compré el auto usado con 145mil km. Le hice service completo y escaneo de caja y no arrojó ningún problema. Me podran ayudar! Gracias!
2 casos
Tu caja puede estar bien de todos los sensores pero lo que tiene son fugas de fluido y pierde presión puedes mejorar un poco eso con un aditivo tapafugas si no tendrás que mandar arreglar la caja
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
La electrovalvulas del mecatronic se averian...debes escanear y ver q es lo q dice el escanners.
ComentarCaja tiptronic
Volkswagen Vento 2007 135200 kms
Da un tiron en seco al poner reversa. Aveces
No lo hace. Taco de Caja nuevo y Aceite de caja nuevo. Tiptronic Vento 2.5
No lo hace. Taco de Caja nuevo y Aceite de caja nuevo. Tiptronic Vento 2.5
1 caso
ComentarVento 1.9,tdi dsg
Volkswagen Vento 2008 vento 200 kms
Hola quería consultar cuando aceleró llega a120 yse corta el acelerador entonces lo paro y lo vuelvo a prender pero vuelve a pasar lo mismo cuando llego a los 120. Alguien me podrías ayudar diciendome lo q puede tener
19 casos
Tengo el mismo problema el mio en 1.9 tdi dsg 2007. 98 mil km. probé muchas cosa por mi parte porque a cada mecánico que voy me dice algo distinto y no estoy como para cambiar piezas asi porque si. Me di cuenta que si lo pongo a 80 de golpe y suelto el acelerador queda como trabado el turbo o deja de funcionar porque después el régimen no es igual le falta potencia. Entonces me bajaba del auto y del diafragma de la egr le desconectaba la manguerita y le colocaba una y chupaba. Enchufaba de nuevo el auto andaba perfecto otra semana. El problema es que ahora lo hace hasta en 70 km. pero me di cuenta que si lo apago y lo prendo la falla se va. El tablero me dice acuda taller por gases. No le encontré sonda lambda. Aparte cuando el auto se le da las bolas tira humo mal y le saco la mangerita de egr y se va el humo. La egr esta como nueva la limpie por las dudas pero no estaba nada sucia.
ComentarNo destraba la caja dsg
Volkswagen Vento 2007 Vento 2.0 tdi 140000 kms
No destraba la caja dsg y no apaga el testigo del pedal de freno
1 caso
Marcelo g. de Argentina hace 5 años
Hola Pablo ando con el mismo problema , a parte parpadean las luces indicadoras de marcha. Veo que también a vos te ha pasado como lo soluciinaste? Porque nadia aca me dio un algo para que me pueda guiar , ya se me quemaron todos los papeles , gracias!
ComentarVento gli Mk6 2014 g3 caja DSG
Volkswagen Vento 2014 GLI MK6 90000 kms
Hace 10 mil kilómetros es decir con 80 mil le hice service de caja, se ajustó con el programa original la caja pero En D1 y en R al. Soltar el freno me hace casi siempre un tirón y como que aflojara en falso y luego engancha brusco. No es siempre pero es muy seguido.
Lo mismo en R. Que puede ser?
Lo mismo en R. Que puede ser?
3 respuestas
Isabel Espinoza de México hace 4 años
No, de hecho como no pasa cada rato pues es difícil que me atiendan en la concesionaria, como que me tiran de loca
ComentarRuido tren delantero DSG
Volkswagen Vento 2017 1.4 TSI HIGHLINE 16000 kms
Tengo un asqueroso ruido de chapa en tren delantero. Notorio en baja velocidad cuando vas por empedrado o pasas esas tortuguitas que están en el asfalto (reductores de velocidad) el sonido es a algo roto
Me dijeron que es Normal. Es de la caja DSG un engranaje algo así
La verdad un auto que creía muy bueno no puede ser aceptado este ruido
En autopista un placer.
En ciudad doblando esquinas o pasando lomadas una cagada.
A veces de primera a segunda marcha lo hace en 1400 vueltas. Otras veces en 2800 vueltas. Y siempre pisando en acelerador de la misma manera (suave)
Resumen: un problema andar tranquilo por El Barrio
Me dijeron que es Normal. Es de la caja DSG un engranaje algo así
La verdad un auto que creía muy bueno no puede ser aceptado este ruido
En autopista un placer.
En ciudad doblando esquinas o pasando lomadas una cagada.
A veces de primera a segunda marcha lo hace en 1400 vueltas. Otras veces en 2800 vueltas. Y siempre pisando en acelerador de la misma manera (suave)
Resumen: un problema andar tranquilo por El Barrio
2 respuestas
Hola Santiago tengo el mismo ruido. Solucionaste algo?
Nada. Una porqueria.
Creí que compraba un auto de calidad y termino siéndo un fiasco
Creí que compraba un auto de calidad y termino siéndo un fiasco
Comentar¿Problemas con un Vento? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Sarch y luk que son las marcas que lleva el vento, estiman una vida util de 100.000km, si te dura mas ponete contento. Espero que te sirva el comentario. Abrazo