Problemas de Se acelera
Problemas destacados
Mi pointer tiembla y se acelera!!!! 
Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 City 4 puertas 120000 kms
Resulta que lo lleve con el mecánico por que no encendía,me comento que se ahogaba y el problema era la computadora que no cerraba los inyectores,le cambio la computadora y reprogramo, le lavo el cuerpo de aceleración y los inyectores,además le cambio las bujías y cambio la valvula IAC por una se segundo uso,el carro encendía a la primera pero temblaba y sentía acelerado,al andar se normalizaba,solo en neutral se sentía acelerado,hoy por la mañana lo quice arrancar y no prendió,le hable al mecánico lo escaneo y dice que es la válvula IAC que no sirve y no regula,solo lo consigo prender si al m… Leer completa
Se acelera mi pointer
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 251000 kms
Hola a todos, espero me puedan acesorar, el carro comenzo a acelerarse despues de caminar unas cuadras, ya le hicieron la limpieza ala valvula IAC creo que asi se llama, y resulta que dicen que necesito dejar el carro porque no queda, queal parecer eselectrico,si se desconecta la alimentacion que da a la valvula o computadora algo asi, baja revoluciones pero ya no se acelera y no se apaga pero no quise usarlo asi porque no quiero problemas mayores, entonces estoy al borde de la quiebra por tanto consumo de gasolina, me he fijado que si acelero hasta la cuarta porque la tercera no la encuentro… Leer completa
55 casos
La verdad el problema no es solo la "aceleracion"... estas mencionando varios problemas a la vez. Mira:
1. - La aceleración viene por una valvula IAC con mal funcionamiento (Es probable que no esté sucia, sino que esté dañada... y SOLO ES RECOMENDABLE CAMBIARLA POR UNA ORIGINAL DE LA MARCA MAGNETTI MARELI). 2. - También es posible que la aceleración venga del "sensor de posición del acelerador" (por así decirlo, porque en realidad es de posición de la mariposa del cuerpo de aceleración)... en fin, ése sensor también deberías cambiarlo, y se llama TPS. 3. - Si alguna junta del cuerpo de aceleración, o alguna manguera de vacío esten dañadas, entra descontroladamente aire a la camara de combustión, y también se acelera... así que bueno, ya tienes por donde buscarle!... Salu2!
1. - La aceleración viene por una valvula IAC con mal funcionamiento (Es probable que no esté sucia, sino que esté dañada... y SOLO ES RECOMENDABLE CAMBIARLA POR UNA ORIGINAL DE LA MARCA MAGNETTI MARELI). 2. - También es posible que la aceleración venga del "sensor de posición del acelerador" (por así decirlo, porque en realidad es de posición de la mariposa del cuerpo de aceleración)... en fin, ése sensor también deberías cambiarlo, y se llama TPS. 3. - Si alguna junta del cuerpo de aceleración, o alguna manguera de vacío esten dañadas, entra descontroladamente aire a la camara de combustión, y también se acelera... así que bueno, ya tienes por donde buscarle!... Salu2!
claudio cavallera de Venezuela hace 4 años
Buenas yo vengo batallando ese problema y el resultado era ponerlo a tiempo con la lampara de tiempo y ponerle la iac magneti marelli ya que los mecanicos estrellas lo ponian a tiempo con el oido y resuelto el problema
Te agradezco tus comentarios, pero llevo a un mecánico o a un eléctrico?
Perdón pero a las mujeres nos va mal cuando llegamos a taller a ciegas con lo que me has dicho pediré el cambio de ambas pero aquien se lo llevo? saludos
Perdón pero a las mujeres nos va mal cuando llegamos a taller a ciegas con lo que me has dicho pediré el cambio de ambas pero aquien se lo llevo? saludos
Llévalo con un mecánico, o si eres del DF con el señor que se ofreció. . . En teoría lo mas caro de eso son las piezas; la mano de obra no debería ser cara (no debe exceder de los 200 o 300 pesos por cambiar ambos).
Tengo un problema con mi pointer wagon aparte de que se acelera me gasta mucha gas, ya le cambie las bujias cables le puse catalizador nuevo tenia unas mangueras rotas del deposito de gas se las cambie por que olian mucho a gas pero cada vez me gasta mucha mas gasolina y eso q solo la ocupo del trabajo a la tienda y ya, anteriorimente tenia un chevy y con ese nunca tuve ningun problema y me gastaba poca gas q puedo hacer
Yo primero revisaria todas las mangueritas (pequeñas, ya que esas son las de vacío), revisa si se acelera mas al moverlas (eso significaría que introduce aire de manera no controlada). . . Luego limpiaría la valvula IAC con carbuclean, si no mejora, reemplazaría la valvula IAC, y aprovechando limpiaría el Sensor de Oxigeno. Y si sientes que la aceleración viene justo después de pisarle el acelerador (es decir, se mantiene acelerado), le cambiaría el TPS.
Quiero agradecer sus comentarios son de zapopan por eso no llame makrou, les comento que para empezar las bujias no eran de pointer, el que hizo el cambio puso de datsun de carburador y ha mejorado notblemente, pero aun se acelera, le hicieron la prueba a la valvula IAC con solo encender el switvh y no hace chispa o click, y es lo que hasta ahora me han dicho,, leo el anterior comentario de revisar mangueras y creo que estas no se le han cambiado, pudiera servir revisarle antes de cambiar sensores? saludos
Hola comentare, que han resuelto el problema de aceleración un electrico, reviso varios detalles que dice no los describe me costo algo carito pero ya esta mi pointer no menciona haber cambiado la valvula IAC pero ya me quedo muy bien, me hizo la mencion de cambiar bandas de alternador y de tiempo, he ido on el mecanico y tambien me dice que el chicote del clutch esta dañado y habra que cambiar y de la caja me dice que hay que cambiar el aceite???¡¡¡ a ver si con esto lubrica y se resuelva la entrada de la 3er velocidad, me pueden decir coo cambiarle el aceite a la caja? es que me sale en 1000 tanto bandas, chicote y aceite Uds que opinan? si algo me pudiera ahorra seria muy bueno... gracias a todos y quedo a la espera de sus comentarios
Jorge Maldonado R de México hace un año
La caja standar tiene 2 tapones de 17mm consigue una llave Alen de 17mm o un tornillo largo con cabeza exagonal de 17mmm y unas pinzas de presión quita el de llenado que está a un costado y abajo el de vaciado ya vaciado coloca el de abajo y con una manguera introduce la en el de llenado y vacía por la manguera el aceite hasta que empiece a escurrir el aceite por el orificio donde está la manguera ya está lleno coloca el tapón y ya lleva casi 2 y medio litros
Se acelera lo mismo me pasa, al pisar el freno a la mitad (estando parado) hace un ruido como si estuviera tallando un disco y se comienza a acelerar, se desacelera cuando saco el freno o cuando lo piso al fondo.
Javi aldape de México hace 7 años
Boster roto ay q cambiar el diafragma que está dentro de el
Amigo yo tengo lasolocion yo suy experto en pointer enque estado vives abisamepar checartelo
Oye amigo mi pointer wagon se acelera, ya le cambiaron el sensor tps, hoy le hicieron el cambio de la valvula iac pero despues de un tiempo de 15 minutos de uso, se vuelve a acelerar, podrias decirme que hacer en este caso. Soy de guerrero
@GUSTAVOHola, amigo, me pasa exactamente lo mismo con el Pointer. Ya cambié la válvula iac y el tps y nada. Cuando se calienta el motor se queda revolucionado en ralentí.
Le acelero demás y baja. Pero aún así sigue revolucionado. Espero recibas mi mensaje (ha pasado mucho tiempo)
Le acelero demás y baja. Pero aún así sigue revolucionado. Espero recibas mi mensaje (ha pasado mucho tiempo)
Mi pointer se acelera!! Ya lo he llevado con miles de mecanicos hasta que un amigo me lo dejo bien! Lo lleve hoy a afinacion me lo regresaron igual de acelerado que me recomiendan hacer? Cuando solucione el problema venia de una manguera qje se le escapaba el aire pero no estaba rota creen que la manguera haya quedado mal acomodada?
Por Favor necesito que me ayuden he invertido bastante ya en mecanicos, es un defecto del pointer que se acelere?
Por Favor necesito que me ayuden he invertido bastante ya en mecanicos, es un defecto del pointer que se acelere?
Hola, mi pointer ya esta bien le lleve con un electrico no menciona que le hizo solo dijo varios detalles, tal vez alguna manguera y limpieza de la valvula iac, pero me ha dejado sin tapetes originales del pointer, sin luz interior y la alarma es una locura jajjaja llueve y se activa sola es una lata solo HECHO EN MEXICO Sres!!! sino como saldria para el pan pero lo cierto es que ya no gasto en gasolina como antes, lamento no poder la Mano de Obra pero asi dice mi nota" VARIAS REPERACIONES"
Tengo un problema con un pointer 03 se acelera ya se le cambio valvula ralenti y sigue igual
Seguro tu problema taesha es que, o no le pusiste la marca original a la IAC (Magnetti Mareli), o tienes alguna fuga de aire de alguna manguera de vacio, o de empaque del multiple de admision.
Prueba desconectando la manguera eso le hicieron el mio para ver si era aire o valvula iac y aparte las bujias no eran las indicadas y eso tambien causa segun mecanico la aceleracion
Hola que manguera le desconectas, yo tambien tengo el mismo problema ya funcionaba bien pero le habian desconectado valvula iac, pero hoy le cambiaron bujias y otra ves empezo el problema, no sabia de estas mangueras me podrian indicar cuales masomenos para checarlo. Gracias. Letruska_1974 hotmail.com
Las bujias solo reproducen la chispa que el distribuidor o la bobina manda. Las bujias no tiene que ver. Si se acelera a partir de un aceleron (es decir, que se quede acelerado despues de pisarle) es muy probable que sea el TPS.
Hola ojala alguien me ayude mi Pointer 2000 lo enciendo y se acelere y desacelera entre 1000 y1500rpm ya compre una válvula iac y sigue igual
Seguramente seguirás gastando de más lo que puedes hacer es que ala válvula iac le coloques en la punta un taponcito de los traen los filtros de gasolina nuevos sólo recorta la punta de un tapón y pega la con cola loka para que la válvula selle bien yo lo hice y solucione el problema
Hay que calibrarle muy bien sino ba estar ygual sacal la punta dela valvola con cuydado con tos dedos y culucalo otra bes hasta que baje la aceleracion cuando la valvola esta acelerado esta metido la ponta si esta muy salido la punta el falta aceleracion
Hola mi pointer se acelera y ya le cambie el sensor tps válvula y no queda hasta bujias
Cuanto costara la válvula iac original para pointer 2001 dos puertas
Hola mi pointer 2001 se queda acelerado cuando lo revolucionó queda como a 20rpm y cuando entra el ventilador ya caer a 10rpm alguien me puede ayudar
Leonardo Franco de México hace 7 años
Hola amigo veo que ya tiene tiempo tu pregunta, pero lograste solucionar este problema?
Si es así podrías ayudarme por favor me pasa exactamente lo mismo
Si es así podrías ayudarme por favor me pasa exactamente lo mismo
A mi tambien me pasaba lo mismo con mi pointer 2008 gt y lo resolvi con aflojar un poco el tapon de la gas y funciona muy bien
Yo tenia el problema de la acelercion ,y lo lleve a que me lo escanearan después de haber batallado con varios sensores y haber gastado en ellos (iac,aceleración)resulto ser el de oxigeno y me recetiaron la computadora y ya quedo al fin al cien !!ojala y lo resuelvan
Jaén carlo de México hace 8 años
Tu válvula iac esta desprogramado aquí te explico como volver a programar el modo ralentí tienes que desconectar la batería por un minuto y después tienes que habría el switch por 10 segundos y serrarlo y esperar otros 10 segundos lo repites tres veces y le das marcha y te tiene que controlar la marcha relenti
Jaén carlo de México hace 8 años
El problema no son las válvulas iac sino darles aprendizaje ala válvula y es un procedimiento muy fácil desconecten la batería por un minuto y vuelvan a conectarlo ahora habrán el switch por 10 segundos y lo cierran otros 10 segundos lo repiten tres veces y le dan marcha la válvula tuvo que regular la marcha relenti y controlar la aceleración
LO mismo como dices me pasaba a mi y fue la computadora que tenia un corto y no calibraba la aceleracion
Que tal, tengo un Pointer 2005 y hace unos dias le cambie la bomva del agua. Ahora me doy cuenta que no esta entrando el ventilador del radiador y empieza a caletarse y fuga el anticongelante. Ademas se esta quedando acelerado cuando estoy en alto total. Que me recomiendan??
Jaén carlo de México hace 8 años
Checa el bulbo del moto ventilador lo lleva en la parte inferior del radiador
Mi pointer wagon 2001 se acelera y lo apago y se estabiliza pero cuando avanzo se vuelve acelerar alguien m puede decir k es
Jaén carlo de México hace 8 años
Lo primero que tienes que hacer es de programar tu válvula iac intenta este procedimiento desconecta el borne de la batería negativo por un minuto y lo vuelves a conectar y después vas habrir el switch por 10 segundos y lo sierras por otros diez segundos esto lo repites tres beses y le das marcha y tiene que controlarte y si te vuelve hacer el mismo problema cambia la válvula iac
Mi carro es un pointer 2002 arranca bien tanda a 1000 rev. Y luego sube y baja de 1000 a 800 ya limpie todo y lo escanie y no lee la computadora
Tengo un pointer 2000, se me esta hacelerando y desacelerando, ya le limpie la válvula iac no funciono le compre una nueva trataron de calibrarla pero solo un día funciono al siguiente día, volvió a lo mismo el cuerpo de acelerador ya lo revisaron y esta bien, le checaron la computadora y esta correcta que es lo que puede ser, la verdad me están sacando demasiado $$$$$$$$$.
Hola tengo un pointer 2005 el carro brica mucho del motor principalmente cuando anda en marcha y me detengo en algun semaforo aparte gasta mucha gasolina ya le hizieron el servicio y el mecanico me dijo que era la valvula jack ya le compre una nueva y se la puso pero el carro se empezo a acelerar y gasto demaciada gasolina, lo regrese con el mecanico y le volvio a poner la misma valvula que tenia y sigue haciendo el mismo brincoteo ya no se acelera pero ahora esta aventantando agua por el escape y es mucha que puedo hacer.
Hola el problema de q se acelera el Pointer es la comunicación con la computadora
Pueden ser dos cosas (pienso yo) o es la banda dentada que está brindada (es decir, mal sincronizacion), o es la ECU
Hola tengo un pointer 2004 el cual cuando voy en marcha y quiero pasar a otra velocidad el accionar el clutch queda acelerado unos segundos no se si pueda alguien asesorarme u orientarme... gracias
ISMAEL NAUCALPAN de México hace 7 años
Yo tngo el mismo problema ojala alguien pueda ayudarnos.
ISMAEL NAUCALPAN de México hace 7 años
Hola
Tengo un pointer 2007 ,le costaba trabajo arrancar en las mañanas y cuando arrancaba temblaba mucho hasta que lo aceleraba lo dejaba unas 2 hrs y nuevamente le costaba trabajo arrancar, me empece a dar cuenta que se aceleraba solo, decidi realizar la afinacion mayor, le limpiaron la valvula iac, la camara de aceleracion, le revisaron los sensores, le cambiaron aceite y filtros,bujias, cables de bujias pero no quedo fue peor, ahora se acelraba solo ,en ocasiones hasta hice 30 intentos para poder prenderlo,lo lleve al taller como 5 veces y no quedaba, hasta que un dia de plano no prendio, cual fue la solucion:"""""lo bomba de la gasolina estab muy mal""""""" la cambie por una nueva y prendio a la primera, pero::::: la alarma se desactivo, no suena el claxon aunque se oye que si hace contacto, y lo siento muy acelerado en ocasiones se acelera en primera y se queda asi por un segundo luego bajan las rpm cuando cambio a primera, les recomiendo que si revisan su pointer inicien de lo mas basico: "gasolina,bomba de gasolina, bujias,cables de bujias,aceite, bobina, conexiones de sensores y valvula iac, fusibles, etc etc etc"
Ojala alguien me pueda ayudar ahora con este pequeño problema que tengo gracias
Tengo un pointer 2007 ,le costaba trabajo arrancar en las mañanas y cuando arrancaba temblaba mucho hasta que lo aceleraba lo dejaba unas 2 hrs y nuevamente le costaba trabajo arrancar, me empece a dar cuenta que se aceleraba solo, decidi realizar la afinacion mayor, le limpiaron la valvula iac, la camara de aceleracion, le revisaron los sensores, le cambiaron aceite y filtros,bujias, cables de bujias pero no quedo fue peor, ahora se acelraba solo ,en ocasiones hasta hice 30 intentos para poder prenderlo,lo lleve al taller como 5 veces y no quedaba, hasta que un dia de plano no prendio, cual fue la solucion:"""""lo bomba de la gasolina estab muy mal""""""" la cambie por una nueva y prendio a la primera, pero::::: la alarma se desactivo, no suena el claxon aunque se oye que si hace contacto, y lo siento muy acelerado en ocasiones se acelera en primera y se queda asi por un segundo luego bajan las rpm cuando cambio a primera, les recomiendo que si revisan su pointer inicien de lo mas basico: "gasolina,bomba de gasolina, bujias,cables de bujias,aceite, bobina, conexiones de sensores y valvula iac, fusibles, etc etc etc"
Ojala alguien me pueda ayudar ahora con este pequeño problema que tengo gracias
Verifica el TPS y el cableado del TPS... De igual forma verifica todas las mangueras de aire (de vacío) que ninguna tenga fugas (hacia adentro evidentemente)...
ISMAEL NAUCALPAN de México hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta , lo revisare y pronto hare saber lo sicedido.
Tambien es muy importante verificar los voltajes, señales y tierras dadas por la computadora, por que en si puede ser solo un cable trozado o ya desgastado. Saludos
Hola que tal a mi me pasa igual con un pointer 2002 se queda acelerado al estar en alto ya le cambiaron la válvula iac y no queda sigue igual
Primero revisa sino tienes fugas se aire en el multiple de admision o alguna manguera... Y sino hay problemas de fuga de vacio, revisale el TPS... Es el que detecta la apertura se la mariposa en el cuerpo de aceleracion.
Tengo un pointer 2005 y se me acelera ya desesperado le quite la tapa del distibuidor y se la volvi a poner y dejo de acelerar tendra que ver algo ?
Tiene la valvula iac y el tps nuevos
Tiene la valvula iac y el tps nuevos
Jaén carlo de México hace 6 años
Tienes que programar la celeracion te voy a dar unos pasos para programar la válvula iac des conecta la batería y espera un minuto después abres el swichis por diez segundos y lo sierras y esperas otros diez lo vuelves abrir y ases estos pasos tres beses y le das marcha y tiene que regular ka aceleración
Amigos espero que les sirva mi pointer 2006 caminaba 30 o 40 minutos y se apagaba esperaba un rato y prendia cambie muchas cosas valvula iac, map, bobina, etc y nada
Y por ultimo cambie el sensor de cigüeña y listo cambialo o limpialo.
Y por ultimo cambie el sensor de cigüeña y listo cambialo o limpialo.
No pongan el sensor económico porque hace mas feo que sea el de $ 650 o el original
Buen día mi carro pointer 2001 se acelera al meter el clutch al fondo y se queda acelerado hasta 2000 revoluciones, esto le pasa al calentarse normal despues de unos 20min. Alguna buena respuesta...
Jaén carlo de México hace 6 años
Revisa si no tienes problemas con el sensor tps o su conector si esta bien trata de darle aprendizaje ala válvula iac es facil tienes que desconectar la batería y esperar 1 minuto abres el switch y cuentas 10 segundos y lo sierras y cuentas otros 10 segundos lo ases tres beses y le das arrancar y tiene que normalizarse
Buenas tardes, dejo un poco de acelerar mi carro y gracias por sus comentarios, pero hoy no prendio y si trae pila y huale mucho a gasolina pero no prende ????
Esta ahogado el coche, las bujías o el distribuidor(o en su caso la bobina) no deben estar funcionando bien... Verifica si hay chispa...
Ayer lo revisaron y prendio lo movimos y todo normal pero al dia siguiente volvio a hacer lo mismo no prendio destara pero no prende, trae alarma y rara vez se la activo estos dias se activo en dos ocasiones tal vez sea eso ???
Jaén carlo de México hace 6 años
Revisa si no tienes problemas con el regulador de presión checate debe tener de 35 a 40 libras de presión en la linea y si esta bien de presión revisa el sensor map
Gracias, al ponerle llave se escucha la bomba y ahora la escucho por mas tiempo es normal que dure un poco mas el sonido de la bomba ??
Tal vez se daño el relay que hace que corte la corriente de la bomba cuando. No esta funcionando el coche...
No se, pero normalmente va cerca de la. Caja de fusibles o bien debajo, a un lado de la alfombra del copiloto
No se que modelo sea tu pointer pero tal vez esta página pueda apoyarte...
http://www.oemepc.com/vw/part_single/c…
http://www.oemepc.com/vw/part_single/c…
Excelente IPXSPX muchas gracias amigo va ser de mucha ayuda !!
Tengo otro detalle con mi pointer 05 la bomba de gasolina tarda mucho tiempo en cortar cuando le pongo la llave (16 seg. Aprox. ) es normal eso ?
No es normal... Seguro es el relay, sino se lo cambias podría dañarte la bomba... Saludos!
Gracias , IPXSPX ya le puse uno nuevo y hacer lo mismo.
Solo trae uno ?
Solo trae uno ?
Hola buenos dias tuve el mismo problema de mi pointer que c aceleraba asta 2 mil revoluciónes le cambie el tps y solo x una hora que do bien después regreso a la mismo le cambie la válvula jack y de igual manera siguió el problema m puse a revisar las mangueras y hay una manguera que sale d la valvula Jack Asia un sensor desconozco el nombre esa manguera estaba desconectada de ese sensor que esta al lado de la llanta del pasajero y ahi m percaté de otra manguerita que tambien estaba dañada las arregle y asunto arreglado mi carro trabaja perfecto esta en 900 revoluciones y c mantiene estable no baja ni sube ni c acelera espero les ayude este comentario gracias
Correcto, los problemas por fuga de vacío no se arreglan con sensores... Normalmente son mangueras quebradas que permiten el ingreso de aire no controlado... Antes de comprar sensores o actuadores hay que revisar mangueras...
Buenas noches amigos disculpen mi pointer 2006 por las mañanas enciende bien pero despues de unos 2 km se empieza a acelerar pero bastante, lo apago por unas horas y lo enciendo y todo bien normal y nuevamente despues de un rato se acelera espero me puedan ayudar
Se me ocurre revisarle las fugas de vacio, el tps, sensor de oxígeno, al menos llevalo al autozone a que le pasen el escaner... Y revisa en internet el código de error?
Buenos dias, para comentarles que ya funciona mi pointer al parecer el conector que va en el sensor de la temperatura esta aterrizado. Anda trabajando bien hasta el sonido de la bomba de gasolina se corta en 3 seg. Creo que ese era el problema. Saludos...
Alguien que me ayude mi Pointer al frenar o meter clutch se acelera un poco y al ya no pisarlos regresa a la normalidad
Es posible que tengas una fuga de vacío en el booster del freno...
Daniel olan de México hace 5 años
Amigo tengo un Pointer modelo 2000 ya le cambié la válvula iac original y no se mentienen estables la revoluciones k será k pueda ser aiguien k me oriente por fa ya le gaste mucho dinero y no le han el fallo
Hola, tengo un pointer 2001, tarda mucho en prender...
Y cuando por fin prende, se acelera cuando le quiero meter velocidad.
Y cuando por fin prende, se acelera cuando le quiero meter velocidad.
Jaén carlo de México hace 4 años
Puedes checar el sensor de refrigerante casi siempre se sulfatay y provoca que retarde su arranque y no te permite dar aprendizaje ala válvula iac
ComentarSe acelera cuando se calienta Solucionado
Volkswagen Pointer 2055 sedan, motor 1.8, austero. 120000 kms
Hola Amigos necesito ayuda ya que tengo un pointer city 2005, este comen so a alentarse y a temblar como si se fuera a apagar, luego de hacerle su afinación, limpieza de inyectores, le cambie la válvula iac, le cambie los cables de bújias, y la tapa del distribuidor, lo pusieron a tiempo, y no se que más, se le quito todo quedo muy bien. Pero solo fueron 20 días cuando empezó a acelerarse. Después de un tiempo que lo arranco y que se comporta normal, considero a cierta temperatura el carro se comienza a acelerar, como que se queda pegado el acelerador, lo sorprendente es que cuando se acelera… Leer completa
6 casos
Oye amigo, ¿Te calibraron la valvula IAC ? además las válvulas IAC chinas taiwanesas, coreanas , etc no sirven ya muchos propietarios de Volkswagen han tenido broncas con esas válvulas, lo mejor es comprarla original y al ponerla calibrarla y para ello solo basta buscarle un poco en google es muy fácil.
Mejor respuesta (según jesusu)
Gracias Edward, por tu comentario, es cierto lo que dices, se compro una válvula IAC original y se resolvio el problema. Gracias y hasta pronto.
Buenas tarde mi carro pointer se acelera demasiado cuando lo paro en neutral pero no sube la aguja lo qye hago que lo apago pero solo un rato y vuleve acelerarse que puede cer
Tengo un parati 2001 pasa lo mismo yo en frio anda bien ya agarrando temperatura se acelra tengo que mantenerlo en embrague y ahi baja
Ya he cambiado tps y iac y sigue igual solo se acelera en caliente
Ya he cambiado tps y iac y sigue igual solo se acelera en caliente
ComentarTironea al acelerar, tiende a apagarse y se acelera. Solucionado
Volkswagen Pointer 1996 1.6 120000 kms
Hola gente, tengo un Vw Pointer 96, con una falla que me esta volviendo,loco. Cuando acelero a veces anda bien, pero a veces se pega unos tironeos terribles. Estando parado se caen las rpm ,luego se acelera solo y finalmente se estabiliza. Le cambie cables de bujias, rotor, tapa de distribuidor y bujias. Lo lleve a dos mecanicos y no supieron cual es la falla. Cuando le hago el diagnostico me indica que el tps no funciona, a pesar de haberlo cambiado. Lo saque, medi los valores y segun me dijeron debe ser de 5 kiloohms pero a mi me marca 0.97, midiendo los extremos.
1 caso
Yo tuve un Pointer 2003, y esta falla que mencionas fue la mas recurrente para mi. En mi caso se solucionaba cambiando la valvula IAC. Prueba primero que la extraigan y le den una limpieza.
Ya la cambie, por una nueva. Cuando le hice el escaneo me dio error en el tps. Pueden ser los cables?, porque ayer los estuve tocando y tironea mucho menos.
Según he leído los cables del TPS pueden ser un dolor de cabeza, pues el conector se daña. Podrías probar poniendo aerosol para limpieza de electronicos en el conector del TPS, si con eso la falla desaparece, entonces cambia solamente el conector (Ya que la solución del aerosol solo es temporal, al poco tiempo vuelve el problema)
Ya los limpie, creo que los cables se han cocinado conlos años de temperatura del motor...ewstoy pensando en cambiarlos...
Mejor respuesta (según Arckangel)
Bueno, era el maldito TPS al final, el auto anda mucho mejor pero hace una pequeña variacion en las rpm, 1100, 700, 1000...sera el paso a paso?
ComentarSe acelera demasiado ya no se que hacer Solucionado
Volkswagen Pointer 2006 3 135000 kms
Ya le cambiaron un montón de piezas, ya no se que hacer
5 respuestas
Es la iac por ahi deje la respuesta en otra persona q pregunto lo mismo no tiene chiste saludos
De acuerdo con pancho es la iac y manvot se trata de dejar opinión tratar de aportar a quienes lo necesitemos no de acerca propaganda y dejar números de servicio jajajajjaja sas!!
Mejor respuesta (según Irma)
El procedimiento q utilice es el siguiente: 1)desconecta la válvula iac 2)desmonta la iac veras el vástago de la válvula 3)giralo asta descubrirlo +- centímetro y medio con unas pinzas sin lastimar la cabeza,la válvula quedará fija en esta posición definitivamente ya no va funcionar.5)montala de igual manera 6)observa la mariposa del cuerpo de aceleración donde descansa al momento de cerrar lleva un pequeño tornillo de kbza plana lo vas ajustar asta qel motor quede en 900rpm y listo cero estrés de x vida7) el único pero es q al calentarlo en la mañana le vas ayudar a elevarlo a 900rpm lo mantienes por 10 segundos y solo se mantiene,la otra es q si Prendes el clima al yegar a un alto también lo tienes q ayudar solo al pararte de igual manera lo puedes apagar si t paraz si vas corriendo no tienes problema alguno,que es para lo q sirve la válvula iac para mantener estas dos cosas.8)no te va dañar nada ni te va gastar mas gasolina comprobado 9) antes de hacer esto primero checa mangueras q no agan vacío osea q no estén desconectadas o fisuradas como son la del boster q val cuerpo de aceleración o la del canister y no nos vayamos a confundir suerte
ComentarSe jalonea , se acelera se ahoga, Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 162000 kms
Todo empezo con un chequeo de mantenimiento porque se empezaba a jalonear tantito, se ele empezo cambiando las bujias, los cables de las bujias, la tapa del distribuidor y la escobilla o escobillera, pero todo fue original, el problema no se resolvio si no empeoro he leido las notas del foro, le checaron la bomba de gasolina y su presion esta normal, me dijeron que puede ser el distribuidor, pero el distrubuidor sale muy caro, y he visto que alo mejor no solo es el distribuidor , que otros cambios me recomiendan hacer?
5 respuestas
Cámbiale la válvula iac y calibrarla, checa si trae termostato si no pónselo es máximo de 90ª y puedes tambien cambiar la válvula reguladora de gasolina la que va en los inyectores, suerte y comentas como te fue
Muchas graias aunque la valvula iac ya se le cambio y sigue igual pero lo de la valvula reguladora aun no se lo hago
Mejor respuesta (según tuyin)
Por fin despues de casi un mes la falla era el distribuidor ya quedo y anda al 100 casi con medio medio motor que se le cambio
Mucho gusto, oye mi carro le pasa algo similar, como fue que arreglaste lo del distribuidor, o lo compraste nuevo ?
ComentarSe acelera al encender y no se detiene hasta llegar a máxima aceleraci Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas, 160000 kms
Este fin de año me lo lleve de viaje después de varios kilómetros a 80k/hr al moderar para pasar un tope note que seguía acelerando sin siquiera tocar mi pedal pero se normalizo al poco tiempo y empezó a presentarse esta irregularidad mas seguido el día de hoy me lo traje al trabajo y desde el primer tope note que no bajaba la aceleración al contrario se hacia mayor y me orille lo apague y volví a encender y todo normal pero al mínimo contacto con el pedal la aceleración se dispara y no se detiene a menos que lo apague lo llevare al mecánico el viernes q cobro pero es mi primer auto no quisiera que me chamaquearan los mecánicos me gustaría escuchar opiniones para estar preparado para cualquier diagnostico
5 respuestas
Antonio Meza de México hace 9 años
Lo desconecte hoy y lo moví un poco solo lo siento desacelerado pero no se q tan malo sea moverlo sin el sensor
Puede ser muy malo... El sensor TPS le manda la señal de la abertura de la mariposa (es decir, del flujo de aire de entrada a los cilindros)... digamos que si puede ser muy complicado, ya que la computadora realiza calculos predefinidos en base a la mejor proporcion de aire-gasolina... y bueno, puede ser que te consuma demasiado combustible, o pierda mucha potencia, y todo derivado de que la computadora no tiene la "referencia" de que tanto le estas pisando al acelerador.
Saludos,
Saludos,
Antonio Meza de México hace 9 años
Ok tendré que cambiarlo también me comentaron que podía limpiar la terminal de la confección del tos con carbuclean que podría ser que solo este sucia
Mejor respuesta (según Antonio Meza)
Antonio Meza de México hace 9 años
Que tal me gustaría comentar que antes de precipitarme a cambiar el tps me dispuse a limpiarlo con alcohol isopropilico y el día de hoy me ah funcionado bastante bien ah estado estable y sin picos de aceleración el tiempo que lo use sin el sensor hubo una considerable baja de potencia y un consumo de gasolina ligeramente en aumento agradezco los comentarios espero que con esto solucione el problema
ComentarMi carro se acelera cuando lo llevo a primera, segunda, ya limpiaron q Solucionado
Volkswagen Pointer 2006 pointer 98000 kms
Se acelera solo cuando ya se calento y cuando va en 1ra, en 2da, que sera y se hizo limpieza de la valvula iac, el cuerpo de aceleracion y los sensores, me gustaria k m asesoraran para resolver el problema de mi coche, gracias
6 casos
Hola, yo tengo un poinetr 2005 y hacia lo mismo, me dijo el mecanico que era la valvula iac, ya ib a a comprarla y un amigo que tiene un pointer y le hacia lo mismo, me dijo como solucionarlo, desconecta la valvula iac...veras que sale un pibote grueso. Dale como si fuera un tornillo a sacar...osea sacalo como medio centimetro y ponlo otravez pero sin conectar...enciende el auto y veraz que ya no esta acelerado... si lo sientes ahora como sin fuerza... entonces quitalo otra vez...y haz lo contrario... dale como si lo estubieras atornillando para meterlo solo un poquito mas. Ya de ahi partes para ir dejandolo a tiempo... a mi me funciono y ala vez tengo 3 meses sin problemas.
Disculpe mi ignorancia, sacar la valvula y sale un pibote grueso, dentro de la valvula? se ve el pibote? y como es, sacar como si fuera un tornillo, c,no me keda claro tu ecplicacion amigo, no se si m pueras enviar vidoe de como hacer la actividad del cual haces mension
Amigo la valvula tiene un pibote y ese pibote tiene un tornillo con el que esta sujeto yo recomiendo destornillarlo desconectar y calibrar o mandame tu correo o checa este link te ayudara mucho https://youtu.be/qG9brnxBDCk
Hola, yo tenia el Mismo problema, y mi mecanico solo le cambio el Arnes de la Valvula IAC y funcionó de maravilla. Espero y se pueda arreglar! Slds!
Yo hice varios intentos con limpieza pero no funcionaron ,comra la valvula iac espera a que la reconosca la computadora ,y listo¡¡¡
Yo tuve el mismo problema le cambie la valcula iac y seguia el problema limpie el cuerpo de aceleracion y tampoco cambio de bujia afinacion completa ynada hasta que me di cuenta que esel arnes que manda la corriente a la valvula mueve el arnes si se acelera es problable que tenga un falso contacto cambiala y listo
Yo tambien hice eso, y funciono de maravilla! a veces los detalles son minimos. Saludos!
Mejor respuesta (según macoco)
Jose Luis Hinojosa de México hace 7 años
El problema de aceleración del pointer efectivamente lo puede provocar la valvula IAC ya que esta se daña o se ensucia muy facilmente de carbón. Y me voy a permitir contradecir un poco a algunos compañeros. La válvula IAC esta sujeta con dos tornillos tipo torch y con esos se desmonta. Lo que sucede es que al quitarla por ningún motivo gires el émbolo, que es una especie de tornillo con una cabeza de hule como si fuera la mutad de una canica. Esta valvula tiene dentro un motor con dos devanados, es decir que de ella salen cuatro puntas, dos de ellas lo giran hacia un lado y las otras hacia otro lado. Al girar este motor el embolo entra y sale y es la forma en que regula la aceleración. Esta aceleración es la de marcha mínima cuando el tiempo es frío y lo regula la computadora con otros sensores. Y efectivamente si ajustas esta embolo se ajusta la aceleración pero te recomiendo que lo haga un mecanico porque corres el riesgo de barrer el embolo y ya no serviria. La otra causa es el sensor TPS que esta en el cuerpo de aceleración en la parte baja del lado interior. Ese sensor muchas veces al lavarlo o por desgaste normal se desgastan las pistas internas que son de carbón y te provocan esa falla. Te recomiendo que la cambies aunque es un poco cara vale la pena
Efectivamente amigos de opinautos el problema de la aceleracion que tenia mi pointer era porque la valvula IAC ya no funcionaba bien, mecanico lo provó con una valvula generico y la aceleracion bajo mucho, por eso tuve que comprar una valvula IAC original que me costó casi $1900 MN
Jose Luis Hinojosa de México hace 7 años
Macoco me da mucho gusto que hayas podido resolver el problema con tu coche.
ComentarDe repente se acelera Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 125000 kms
Circulando de repente se acelera al frenar como que queda acelerado
5 respuestas
Si al pisar el freno se acelera el booster del freno esta dañado y afecta al vacío del motor
Pero si simplemente se queda acelerado sin pisar el freno ni el acelerador tu Valvula IAC se daño y nesitas poner una nueva
Pero si simplemente se queda acelerado sin pisar el freno ni el acelerador tu Valvula IAC se daño y nesitas poner una nueva
Al pisar el freno a veces se acelera, lo pongo en neutral y se va desacelerando hay algumas veces que tengo que poner primera acelerar y frenar al mismo tiempo. Será el booster ??
Puede ser pero párese mas problema del cuerpo de aceleración sería bueno llevarlo a que le revisen los vacíos del motor y ya de paso qué laven el cuerpo de aceleración
Mejor respuesta (según RAUL)
Tenia fuga el bostero al arreglar la fuga de solucionó el problema me salió arreglarlo 500 pesos
Disculpa pero que no cuando falla el booster hace lo contrario y se pone duro el freno?yo tengo el mismo problema pero me dicen que no puede ser el booster por qué no se iría a fondo el pedal.
ComentarSe acelera mucho Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 1000 kms
El carro esta bien acelerado esta siempre de 2000 rpm a 3000 rpm le acabo de arreglar el booster por que también se me aceleraba por que no servia pero ahorita no se que es lo que le puede estar fallando
3 respuestas
Mejor respuesta (según antonio martinez)
Tuy problema parte de la valvula iac tienes que reseterarla si es nueva si no tienes que cambiarla...
Saludos
Saludos
Que tiene que ver el BOOSTER con la aceleración del carro?? cambia tu IAC por una magnetti marelli
Si el bosster esta pinchado ,toma o chupa aire y se acelera z que trabaja con el vacio del carburador...
ComentarMi pointer 2005 se acelera demasiado Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 POINTER 140000 kms
A. _fuimos a cargar gasolina cuando arranco el carro no avanzaba localizamos al mecanico y nos dijo que era el clutch que esta el carro desclochado. B. _se camcio el clutch y trabajo una semana
C. _nuevamente el carro arranco fuimos al mecanico nos dijo que la marcha se quemo, compramos la marcha y el carro arranco normal, pero al celerar no avanza nuevamente
D. _como estaba en el taller se escaneo (no presento alguna falla) el mecanico nos informo que la falla venia de la computadora
E. _se envio a reparar la computadora lo entregaron una semana despues
F. _nos entregaron elcarro este lunes t… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según CEIRSA)
Deberias checar la valvula iac de tu carro es la encargada de las revoluciones cuando este se encuentra parado en pocas palabras es la que regula la marcha minima puedes desconectarla y revisar si se deja de accelerar si se deja de acelerar solo tendras q remplazarla y ya saludos espero y te sirva
Buenas tardes tengo un pointer 2001, la aguja del marcador de gasolina se quedo atorada en la reserva, y el claxon ya no sirve, cuales pueden ser las causas de la falla, gracias.
MIGUEL ANGEL de México hace 7 años
Cuando un mecanico no sabe en realidad cual es problema inventa miles de problemas para sacar provecho de ello y de ver cual de sus propuesta da en el clavo pero en definitiva te comento todos sensores y sistema que tenga que ver con la lectura de la computadora primeramente debe debe quitar la corriente de la bateria y realizar los cambios de sensores valvulas para que una vez conectadas se conecte la corriente de la bateria y reinicie las lecturas de los componentes y haga los ajustes en el sistema mientras no de pruebas de encendido con solo abrir el swuits una o dos veces sin encender el motor de nada valdra los cambios que hizo anteriormente debe esperar un minuto por cada apertura de llave y comunmente eso de la aceleracion en tu vehiculo en el 95 porciento de los vehiculos pointer la fala proviene exactamente del sensor de aceleracion y un 2 porciento sensor de oxigeno y el 3 porciento se le atribuye a la valvula iac y es mejor que lleves tu vehiculo a un verdadero mecanico y no regales tu dinero en valde
ComentarSe escucha como que se acelera despues de quitar cambio
Volkswagen Pointer 2002 Pointer city 2002 360000 kms
Hace dos dias que trae un ruido despues de que quito el cambio y lo dejo en neutral el carro se escucha como si lenpisara al acelerador dura un rato y se quita abeces no. Sera el sensor map que le falte limpieza? O el cable del acelerador se estara atorando. Le faltara ajuste.
1 caso
Checa tu válvula IAC, si la cambias que sea por la original, las genericas no duran mucho!
Donde encuentro la original? Si la limpio se quitara el ruido.
Hazle una limpieza en todo el cuerpo de aceleracion limpia la valvula iac sin tocar por dentro lo podrias descalibrar y es lo que produce los acelerones aun en neutral
Es lo que are por que al encender no se escucha si no hasta usar los cambios y quitarlos es cuando se queda acelerado.
Ya le realise la limpieza al cuerpo de aceleracion, al arrancar no se escucha que se acelere, pero al acelerarle un poco se queda acelerado. Tendre que cambiar el sensor map y el iac?
Hay un truco no se si te funcione a ti consiste en darle tres acelerones fuertes al coche obvio en neutral y eso lo debe calibrar si no lo hace tendrás que comprar otro iac
Ya lo habia intentado pero siguio acelerandose. El cuerpo de aceleracion esta sucio. Labe el iac, el cuerpo de aceleracion y el map tambien esta bien sucio pero no hubo cambio ya mejor pedi la opinion de un mecanico con mas experiencia que yo esperemos y solo sea la valvula iac. Por que las marcas originales la verdad si son caras esperemos y sea solo eso. Si se soluciona yo les paso el dato gracias a todos que pasen buen dia.
Pcarlos1300 de México hace 8 años
Hola, disculpa, arreglaste tu problema? A mi me pasa algo similar.
ComentarPointer se queda acelerado Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 1.8l Man Gasolina 4 200000 kms
Hola, hace unos días lleve mi pointer wagon 2001 al mecánico por cambio de bases del amortiguador, después de poner todo y prender el carro se quedaba acelerado en 2000 revolución ya luego bajaba solo, el carro no tenía ningún problema solo fue el cambio de las bases, vi en Youtube que alguien tenía el mismo problema y era el tiempo, ¿Hay alguna posibilidad de que con los golpes que le dió para poder sacar los amortiguadores se haya desajustado el tiempo?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Yonmaster)
Simplemente no se porque se descompuso la válvula IAC , era nueva tenía como 2 meses pero no era de marca, compre una de magnétic Marelli instale y adiós problema.
ComentarSe queda acelerado Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 1.8 136000 kms
Buenas noches mi pointer lo enciendo y tembla todo y sus revoluciones estan bien pero lo acelero y asi se queda, ya le hice afinacion completa,limpieza de cuerpo de aceleracion y nada le movimos el tiempo del distribuidor y ya no tiembla le cambie valvula iac la original, cheque mangueras y sigue igual, la calibre y nada. Ahora me dicen que puede ser el tiempo de la banda,pero sinceramente ya ni se ojala puedan ayuadarme gracias
3 casos
Mejor respuesta (según benja)
Limpie el tps y ya quedo ojo no lo limpien con carbuclin es con silillet porque el tps e un potenciometro y el carbuclin lo daña al igual que la iac se limpían con silillet se compra el tiendas de refaccines electronicas
ComentarCascabelea, se acelera y se apaga
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas, full, 150000 kms
Tengo un auto pointer 2001 y le pasa que cuando voy en circulación se empieza a cascabelear y se apaga como si le faltara corriente ya le cambie la bobina, los sensores de temperatura, la bomba de gasolina y sigue igual otra falla que tiene es que se queda encendida la luz de la batería en el tablero y no encuentran la falla porque no acepta el scanner y no ahí forma de saverlo alguien que me pueda ayudar estoy deseperado
1 caso
Hací andaba el mio, pointer 2002 y no le encontraban pero al final era eldistribuidor
Totalmente de acuerdo el distribuidor y el sensor hallz algo asi, te recomiendo el cambio a uno bosh
Ya te encontre la falla a mi pointer le paso lo mismo trae falla el alternador ,en el taller se cambio el regulador voltaje que trae atras tu alernador ,tambien deves checar tu bateria no se si este reteniendo coorriente. Suerte
ComentarPointer se acelera cuando freno Solucionado
Volkswagen Pointer 2009 treadline 98000 kms
Hola buen dia. Tengo un problema con mi Pointer 2009 1.8, lo compre en agosto y la semana pasada lo lleve a afinar por que simplemente queria darle su mantenimiento, y se le cambiaron bujias de platino ajustadas a 33 de acuerdo al manual, se le cambio filtro de aceite, de aire y de gasolina y el caroo se siente muy bien solo que el problema que me dio al siguiente dia es que el carro se acelera un poco cuando freno y disminuye poco a poco como si tuviera el pedal un poco pegado y esto fue a raiz que se le hizo todo el servicio, no se que sucede ahora, no se si la valvula IAC se necesite reempl… Leer completa
5 respuestas
Bueno primero te diré que si las válvulas IAC originales son magneti marely y son de plástico pero lo común es que las reemplazan por genéricas metálicas y a largo plazo dan problemas pero el fallo común es pérdida de potencia o que el motor cascabele
Ahora en cuanto al aceleramiento parece que tu booster tiene una fuga de vacío y al pisar el freno el vacío hace que acelere el motor pero al estar en cambio debería frenar muy duro si tu auto frena normal no es ese el problema
Por lo que se tu vehículo puede estar fuera de tiempo que si le hicieron servicio debieron verificar eso
También el que se acelere puede ser síntoma de fallos en el cuerpo de aceleración ya que ayi se produce el vacío que ayuda a que este suave el freno
Hay un aparto especial para ver si tienes problemas con el vacío o peor aún problemas de compresión que están muy ligados
Te aconsejo que tu mecánico verifique si esta bien puesto a tiempo primero sino verificar fugas de vacío y compresión
Suerte
Ahora en cuanto al aceleramiento parece que tu booster tiene una fuga de vacío y al pisar el freno el vacío hace que acelere el motor pero al estar en cambio debería frenar muy duro si tu auto frena normal no es ese el problema
Por lo que se tu vehículo puede estar fuera de tiempo que si le hicieron servicio debieron verificar eso
También el que se acelere puede ser síntoma de fallos en el cuerpo de aceleración ya que ayi se produce el vacío que ayuda a que este suave el freno
Hay un aparto especial para ver si tienes problemas con el vacío o peor aún problemas de compresión que están muy ligados
Te aconsejo que tu mecánico verifique si esta bien puesto a tiempo primero sino verificar fugas de vacío y compresión
Suerte
Frikadeary de México hace 4 años
Muchas gracias por tu ayuda amigo. El auto frena suavemente sin problemas, estando el vehiculo estático si yo acelero un poco y suelto el pedal cuando las revoluciones bajan el auto las vuelve a subir un poco como si estuviera un poco pegado el acelerador y suban y bajan 2 veces hasta que se quedan estáticas nuevamente. Hablas de poner a tiempo o que esta fuera de tiempo, y no se cambio nada del distribuidor, apoco tambien se sale de tiempo por el servicio de afinacion?. Saludos
Quitale esas bujias y ponle de iridio, checa el arnes de la valvula iac que este bien sujeto y que los cables no esten tostados
Mejor respuesta (según Frikadeary)
Frikadeary de México hace 4 años
Hola amigos, gracias por sus respuestas. Les comento que el problema fue resuelto, me dicueta que el maldito mecanico me cambio mi valvula IAC, la reemplace por una nueva de la marca magneti marelli y el carro quedo al 100 como antes. Ahora me comentan que le cambie esas bujias, entokces esas que le puso no sirven? necesita forzozamente las de 3 electrodos?
Las bujías de iridio duran más y tienen mayor resistencia al calor
ComentarPointer 2004 se queda acelerado
Volkswagen Pointer 2004 5 puertas motor 1.8 159876 kms
Mi auto al tener funcionamiento se escucha muy acelerado pero lo apago lo vuelvo a arrancar y se mantiene normal su aceleracion piso un poco el acelerador y vuelve a quedarse acelerado q puedo hacer
1 caso
Baldomero Martínez de México hace 8 años
Bro checa la válvula iac siempre falla las venden en las refaccionarias no pasan de 300 pesosmx
Es la válvula iac comprala es magneti marelli no sete ocurra comprar una pirata si no seguira la falla cuesta como 500 pesos ami me paso lo mismo. Ya esta solucionado
Si ya cambiaste la valvula iac y sigue igual, y por tu comentario que se acelera al presionar el acelerador debe ser el sensor tps se encuentra justo debajo de la mariposa de aceleracion... slds espero haberte ayudado
Hola a todos; tengo un Pointer Wagon 2000 que me quede con el hasta hoy por su buen desempeño, pero hoy que lo llevo a afinar observo que al estar bombeando el liquido para lavar inyectores el motor se aceleraba y desaceleraba continuamente hasta que se agoto el liquido de limpieza de inyectores. Continuaron con el cambio de bujías, filtros y al volverlo a encender el motor continuo con el mismo problema de aceleración. A sugerencia el mecánico quito la válvula de ralenti y limpio esta y el alojamiento con carbuclean, dejo que se secara y volvió a ensamblar la válvula. Volvió a encender el motor y sigue igual. Ajusta un tornillo que limita el tope de la mariposa de aceleración y nada. Escanea la computadora y no encuentra falla alguna que muestre el equipo. Total me tengo que llevar el carro así, apagandolo y encendiéndolo en cada alto del semáforo. Alguien puede comentarme sobre alguna solución que conozca????.
Muchas veces necesitas reiniciar la computadora de tu auto para que ajuste los componentes electronicos como lo puede ser la IAC, esto se hace desconectando la bateria por algunas horas del polo negativo, si no funciona asi deberias de limpiar el sensor tps que se encuentra debajo de la valvula IAC, o en su defecto cambiarlo. No es caro.
Si aun asi no funciona, podrias comentarme si la aceleracion viene justo despues de precionar el pedal o desde el momento en que lo enciendes? saludos
Que tal ALEMAN, respecto a la falla de aceleración del motor del Pointer 2000 que comparti, otro mecánico que comúnmente le hacia las afinaciones checo causas adicionales de vacío, cables, distribuidor, sensor TPS, sensor MAP, escaneo, probo 2 válvulas iac de marca comercial y vuelve a repetir la falla al poco recorrido. Me pidió conseguir la válvula iac nueva original. Solo que en Aguascalientes solo se consigue Hella(que por cierto es la que traía por alrededor de 3 años). Pregunte a Guadalajara en Partes Alemanas y me comentan que la tienen solo que se distribuye como marca Hella, pero que viene rotulada como Magnetic Mareli. Sabes si es maquila de Hella o es realmente marca Magnetic Mareli?. La Agencia Volkswagen la ofrece en $1500.00 sobre pedido.
Tengo otro problema mi pedal de mi pointer aveces se queda pegado q sera
jagaclon24 de México hace 6 años
Pueden ser dos cosas o ya tiene mal el chicote del acelerador o revisa en el cuerpo de aceleración donde viene el resorte haber si nada lo obstruye y límpialo.
Buenas tengo el mismo problema con el pedal del acelerador como que se pega mi pointer es mod 2001
ComentarSe queda revolucionado acelerado Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 20085 kms
Buenas tardes alguien que me ayude mi carro empezo con la falla de que temblaba el motor aventaba humo negro y perdia fuerza lo lleve con el mecánico y me dijo que era el sensor de oxigeno y el iac lo cambiamos y ahora queda revolucionado acelerado a 2000 revoluciones
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jhony)
ComentarTarda en arrancar y está acelerado Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 City 1.8 lts 190000 kms
Soy nuevo necesito ayuda por favor el problema que tengo es que en frío y después de andar un rato para poder arrancar el vehículo, necesito bombear gasolina y después mantener presionado el acelerador para que se mantenga si lo suelto el vehículo se apaga, también después de presionar el acelerador se queda revolucionado el motor. Que puede ser? ayuda y de antemano gracias.
3 respuestas
Puede ser la válvula iat pero checa primero que no tengas mangueras de vació perforadas o en su defecto la junta del múltiple de admisión rota si esta bien las mangueras y la junta re programa la válvula iat esto se hace con un escaner o con el método de flaseo espero y te ayude comenta para saber mas de tu problema
Manuel Hernández de México hace 6 años
Algo comento él mecánico acerca de es válvula pero que también que podría ser falta de presión de gasolina o que la comprensión esté mal por eso tarda en arrancar. A parte cuando se logra estabilizar huele a gasolina
Mejor respuesta (según Manuel Hernández)
Manuel Hernández de México hace 6 años
Al parecer si era la válvula Iac y pastilla de encendido.
ComentarMi pionter se acelera sola Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 pick up, 1.8lt 230000 kms
Al encenderlo las revoluciones se van hasta 2700 aprox. Bajan y suben constantemente, y a veces tiembla mucho el motor, hace tiempo me pasaba lo mismo se aceleraba pero no temblaba tanto,en aquel entonces le cambie la iac, y funcionó bien, ahora otra vez me pasa lo mismo, ya tiene al rededor de un año que le cambie la iac, no se si esa iac salió mala o puede ser otro problema... que opinan?
1 respuesta
Mejor respuesta (según sergio)
Que tal! para ese problema tienes 2 opciones: la 1era quitar la iac la punta que parece casquito estara llena de ollin y por eso puede fallar y lavarla con carbuklin pero solo apunta el spray para quitar lo sucio no la toques porque puedes descalibrarladeja qe seque y la vuelves a instalar no es dificil. Y la 2da si esto no funciona cambiala por una nueva pero compra la magnetic mirelli las otras marcas duran nada, espero te ayude.
ComentarSe acelera mucho Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 pointer city,2 puertas 199999 kms
Hola buen día tenía problemas con la válvula iac compre la original y se solucionó el problema al estar en baja el carro, pero ahora si acelero un poco se queda acelerado tengo que ir soltando el clutch para que avance el carro y se valla desacelerando solo pero no sé por qué el motivo de la aceleración repentina, podría ser el sensor tps o el maf?
2 respuestas
Mejor respuesta (según zurith)
Hola , ya resolví mi problema de la manera más simple y rara , resulta que el sensor de temperatura tenía el cable desconectado acomodando el cable y me Tiendeo a precio quedó justo y ahora el carro anda perfectamente
Buenos días tengo un Suzuki Aéreo del 2003 se le cambio el alternador y todo perfecto, pero después limpiaron el motor para sacar la grasa y echaron degreaser y ahora no corre prende bien y da la reversa bien pero para al frente se siente pesado se aguanta mucho y empieza a fallar le sale olor a quemado
ComentarSe acelera, se apaga y cascabelea Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 160000 kms
Arranca y se apaga motor, en pista se cascabelea o da un tirón y luego regresa normal. Marca codigos PO301, PO113, PO106, PO650,PO171. Se cambio válvula jack. El servició tiene 2 meses que se le hizo. Se revisa chispa de cable de bujias y todo ok, la bujia de cilindro 1, estaba muy negra y se cambio.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Raúl M.)
Bueno amigo por lo visto todos esos codigos tienen que ver con tus sensores del cuerpo de aceleracion, temperatura, presioin de aire, inyeccion y regulacion de combustible, eso quiere decir todos esos codigos que tienes por eso se apaga y se acelera, dale un buen servicio acada uno, osea limpieza con brocha y gaslina y listo veras la mejoria, en caso de inyeccion, hacer pruebas a tus cables de bujias para ver que no sea tu bobina o que tu sensor de cigueñal sea el que este mandando señal irregular a tu computadora, saludos amigos a tus ordenes 5541024619
Gracias a quedado solucionado este problemilla, saludos
ComentarSe acelera cuando lo echo a andar en las mananas Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 city 145000 kms
Todo estaba normal de unos dias para aca notamos que al echarlo a andar en las mananas se acelera como a 2000 y no se desacelera pero si lo paro ya no quiere arrancar despues de mas omenos 30 minutos se normaliza ya se limpio el cuerpo de aceleración y la válvula jak que puede ser
2 respuestas
Es normal en todos los autos, la computadora hace que se aceleren a un nivel adecuado para que el motor tenga la temperatura ideal y lubricacion correcta para circular asi el motor no se dañara. Por eso tarda un poco en bajar las revoluciones. Pero cuando estas disminuyan puedes empezar a circular con normalidad
Mejor respuesta (según pifas)
Si de eso si lo se tenemos una windstar y tambien se acelera como comentas pero el mio se tarda mas de 30 minutos de echo ya solucione mi problema susede que le labe el cuerpo de aceleración y al echarlo a andar se me ocurrio tapar con la mano la entrada del cuerpo de aceleración y se oyo una fuga de vacio que provenia del multiple de admisión , decidi retirar el multiple y que sale la junta rota la cambie por una nueva y ya no se acelera se acbo mi problema te agradezco tu comentario gracias
ComentarSe acelera Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas,motor 1.8 110 kms
Buen dia comunidad,espero me ayuden,mi pointer se acelera cuando freno para pasar un tope o un semaforo,y si no es eso se me apaga,que podraser la falla?,espero me ayuden,atte:marcos
2 respuestas
Mejor respuesta (según Marcos)
Bueno hay dos probables causas de este mal, el primero es tu valvula iac y segundo el sensor map que son los encargados de regular el funcionamiento en tu motor en bajo requerimiento, ambos los puedes limpiar para ver si con eso se le quita, nada mas que la iac se tiene que calibrar al colocarla otra vez en su lugar, saludos amigos 5541024619
Mi pointer 2001 tiene la misma falla...ya le hicieron todas las pruebas con varios scanner y no arroja fallas...le han cambiado dos veces la válvula iac,cables etc.. . El detalle es que cuando bombeo el pedal de los frenos varias veces..tiende a acelerarse o a quererse apagar...será el booster?
ComentarEl pointer se queda acelerado le desconecto la valvula Iac y sigue
Volkswagen Pointer 2003 240000 kms
Le acaban de hacer el servicio al pointer, cambio de aceite de filtro de aceite, de aire, de gasolina lavado de inyectores, se le cmabio el bulbo de la temperatura, la tomas de agua y el termostato, lo cables de las bujias y se queda acelerado el coche, que puede ser necesito ayuda urgente no quiero que me sangren los mecanicos
4 respuestas
Checa la valvuala iac es la valvula de sumistro de aire la ocacioan que quede accelerado el carro espero y te sirva
angel mata de México hace 10 años
A veces falla el sensor de aceleración y el de baja, esto puede ser la causa
Pues si ya te cambiaron la valvula iac pues revisa los sensores que mencionas pero tambien ten encuenta que muchas valvulas iac chinas las cuales no sirven hay una marca americana que salen muy buena nada mas ahorita no me acuerdo del nombre de marca
Te comento lo que me paso, tengo un pointer std 2003 avanzando cuadra y media por la mañana, al pretender pasar el tope, se me quedo acelerado me asuste cuando vi que hasta humo salia pensando que se estaba quemando de tanta aceleracion y solo lo apague, nuevamente encendi y seguia por lo que lo hicimos a un lado de la banqueta y un amigo me lo reviso y solo estaba "safado" una tripita negra del cuerpo de aceleración, asi me comento y ya no me ha dado mayor problema aveces son detalles que no sabemos y que podemos librarnos de llegar con esos mecanicos deshonestos... espero te sirva
ComentarSe acelera cuando freno
Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 1.8 full 155068 kms
Mi pointer se acelera cuando freno ya cambie toda la manguera que va al vacio del booster y las otras dos mangueras de vacio alguien que me oriente que podra ser
3 casos
Francisco Reynoso de México hace 6 años
Es probable que te suceda lo que a mi, cuando frenas o te detienes es como si estuvieras acelerando, mi mecánico me dijo que se quedaba pegado el chicote del acelerador lo cual sucede por el polvo, te sugiero darle mantenimiento.
jordan salazar de México hace 6 años
Fijate compa que ya revise eso y todo esta bien icluso prendo el carro sin acelerarlo y cuando freno se acelera
ComentarEnciende cuando esta frío y se acelera
Volkswagen Pointer 2000 Dos puertas 100000 kms
Prende cuando esta frío ya en uso se acelera ya caliente lo apagó y lo quiero volver a prender no quiere sólo se cascabelea hay ocasiones en que piso a fondo el acelerador y llega a encender que podrá ser ayuda por favor
5 respuestas
Hola cambie el maf y la iac tambien te puede suceder que enciende y se apaga, o de plano no quiere encender...
Espero que te ayude este comentario. Saludos
Espero que te ayude este comentario. Saludos
Si también ahí veces que enciende y aceleró a fondo para que revolucioné más pero se apaga entonces cres que es el maf y la iac gracias por su ayuda
Te pasa por el sensor de temperatura que ya no sirve lleva una toma de agua con dos sensores uno pequeno en la parte de arriba de un solo cable y el otro esta exactamente en la parte de abajo es de color azul tiene un costo de 100 mexicanos maximo
Espero y te sirva pero eso le pasaba al mio
Espero y te sirva pero eso le pasaba al mio
Buen dia mi pointer hace una falla como si se quedara sin nafta. En baja arranca y regula bien pero cdo lo acelero hace esa falla. Que puede ser?
Buen dia tenia mismo problema solo prendia en frio ya caliente no prendia y se revolucionaba pointer 2005 falla los sensores de temperatura un conector estaba roto y no hacia buen contacto.
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ComentarSe queda acelerado
Volkswagen Pointer 2003 5 puertas 200000 kms
Cuando quito velocidad, bien en los topes o cuando hago alto total se queda acelerado, luego poco a poco vuelve a su aceleracion normal,pero se repite al acelerar y hacer alto total.
3 respuestas
Un 90% que sea tu válvula IAC, es un regulador de entrada de pxigeno a la cámara de combustión, en tu caso se queda arriba y pasa pxigeno dejando acelerado el auto, se estabiliza ya que baja gradualmente , pero es casi seguro que sea tu IAC a mi me pasó con el mio, aceleraba y al dejar de hacerlo seguia acelerado , arreglalo lo antes posible ya que también gastas mas gas
Gracias estoy por llevarloal mecanico aunque sería la tercera ves que le cambio la valvula iac. Por el mismo comportamiento del m otor.
ComentarSe acelera siempre y ya le cambiamos la valvula iac
Volkswagen Pointer 2001 vagoneta motor 1.8 285000 kms
Mi carro en neutral o en velocidad se va asta las 50 revoluciones solo cuando le acelero se baja ya le cambiamos la valvula iac, el mecanico como no le encuetra el problema de la aceleracion le desconecto la valvula iac, dice que la compenso y en efecto ya no se acelera saben si esto le ocaciona al carro algun problema ??? el dice que lo puedo traer asi es cierto ? su ayuda!!
3 respuestas
Si lo traes así te va a consumir mucho combustible. Tu problema lo tienes en el Sensor TPS. Cambialo, pero por favor, métele el original (aun cuando no lo compres en la agencia) la marca original si mal no recuerdo es Magneti Marelli, y cuesta alrededor de los $600 pesos; ojo, ES EL TPS.
Saludos porfabor necito el orden olos colores delos cables del tps del vw. Gol 1999.
Seme rompió el arnes del tps del poiter vw gol 1999 solo quirosaver el orden delos cables. Tiene tres colores pero norecuerdo el orden...de isquierda aderecha. Sime pueden ayudar por favor...
ComentarFalla, se acelera, revoluciones caen y suben. Pointer 2003
Volkswagen Pointer 2003 Confortline 190000020000 kms
Saludos a este foro. Tengo un Pointer 2003, ya me cansé de recorrer talleres y nadie me puede solucionar este problema. Cuando arranco mi auto éste se acelera hasta llegar a 30rpm o más, al iniciar el movimiento se estabiliza, pero cuando meto el clutch y dejo en punto muerto para llegar a un alto las revoluciones empiezan a caer a menos de 10, 8 o hasta 4 o 3, al frenar completamente empiezan a subir y bajar una y otra vez, algo así como un ronroneo, ruuun, ruuun, runnn, hasta que se estabiliza en 10. Al arrancar la salida es tonta y después ya desarrolla bien. Luego al volver a frenar o deja… Leer completa
1 caso
Bueno por lo que cuentas ya cambiaste todo lo que común mente se debe cuando pasa esto ami me paso lo mismo con mi pointer 2002 y aunque al parecer no tiene nada que ver no tenia el termostato se lo puse y se compuso en otra ocasión me hizo algo similar pero fue el sensor de oxigeno solo lo limpie con carbokling, Después en otra ocasión hacia lo mismo pero como tu ya le avía comprado todo nuevo y no quedaba y la solución fue poner la válvula iac vieja osea la que originalmente traía y hasta ahora no me a dado problemas espero te sirva de algo mis experiencias suerte.
Ami me pasa igual pero ya le cambie todo lo que tiene que ver con lo que le pasa,pero al pisarle el closh se vuelve a hacelerar hasta 3000 revoluciones. Y no se que hacer,por favor ayudenme.
Trais un problema de falta de tierra en la carroceria
Revisa sensor de refrigerante, yo tenía un problema similar, pero este era desde el arranque, se tironeaba y no desbocaba, cambie el sensor de refrigerante y listo! Saludos
Ajuste mi pointer pero quedo con una falla sube y baja de revoliciones hasta apagarse y en movimiento en 2/a a 30 km vibra se jalonea muy disparejo hasta q acelero de nuevo se empareja y si hago alto total se apaga ya cambie la válvula iac e igual vajan mucho las revoluciones y suben muy poco al comtrario de la original
ComentarSe acelera el auto
Volkswagen Pointer 2001 5 puertas Motor 1.8 pointer wagon 200 kms
Hola buenas tardes amiwos, tengo un problema con mi auto se queda acelerado y te go que cambiar de velocidad para que baje de revoluciones, ya le cambie la válvula iac pero sigue acelerandoce, la que compre es una duralast, ojo solo la puse José si haya que calibrarla... Gracias, espero su ayuda...
1 caso
Primero en cuestión de marca erraste, aunque duralast es "buena" debes de comprar la. Priginal marca MARELI, 2do y más importante por supuesto que hay que calibrala, y es así ; abres y cierras switch unas 3 a 5 veces con espacio de unos 3 segundos entre abrir y cerrar
Francisco García Chávez de México hace 6 años
Buen día acabo de cambiar mí válvula iac al pointer y realice la calibración pero aún sigue el problema del aceleramiento
ComentarSe acelera andando
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas motor 1.8 153000 kms
Buenos dias tengo un pointer 2 puertas motor 1.8 y y tengo una falla que he podido quitarla el carro anda bien. Y de repente se acelera y queda acelerado y para quitarle lo acelerado le pongo primera y saco un poco el clutch y se normaliza que puede ser ya le lavaron el cuerpo de aceleración y válvula iac y le cambiaron la válvula map y nada y ahora me di cuenta que un inyector tira gasolina podrá ser el problema. O cual sera
3 respuestas
Tengo un pointer 2008 prende pero tarda mucho en enparejar la maquina y deja residuos negros en el piso que salen del escape que podra ser en ocasiones funciona bien y la maquina se oye pareja
Cambia el inyector por que por mas pequeña que sea la fuga ya no esta trabajando como deberia de ser
ComentarSe acelera cuando piso aceleracion y no bajan las revoluciones
Volkswagen Pointer 2001 1.8 145000 kms
Cuando enciento my pointer arranca bien pero cuando sube la temperatura a 90 grados y piso el ecelerador obiamente suben las revoluciones pero lo que tiene es que cuando quito el pie del acelerador se queda en 3000 RPM y solo se bajan las revoluciones cuando meto velocidad ya le cambie el tps pero sigue igual
Y otro detalle que tiene esque cuando apenas piso el ecelerador se suben las revoluciones a 3000
Y otro detalle que tiene esque cuando apenas piso el ecelerador se suben las revoluciones a 3000
1 respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo buenas tardes. Tu detalle es que no esta correcto el tiempo del distribuidor. Busca algun tutorial para poder ponerlo a tiempo. Mucha suerte. Lo del tiempo se mueve en el distribuidor pero lleva un apartito que se llama spout y bueno estoy a la orden si quieres buena tarde
ComentarSe acelera el motor
Volkswagen Pointer 2008 GT 1.8 190000 kms
Ya le cambié el sensor tps, el del árbol de levas, el de temperatura, los cables de bujías, la bomba de gasolina, le limpie los inyectores y nada. Se sigue acelerando ¿Que puedo hacer?
5 respuestas
Si ya cambiaste el TPS ahora queda cambiar la Valvula IAC y si con eso no se arregla cambia el sensor MAP
Si aun continua revisa que no tengas perdida de vacío si ni con eso se arregla queda revisar la ECU tal vez no están llegando bien las señales y esta haciendo una mezcla incorrecta otra seria revisar la compresión del motor si una válvula de admisión no cierra bien esta entrado mas mezcla de la nesesaria
Otra seria revisar el ajuste del tiempo pero en tu modelo dudo que aun tenga distribuidor
Suerte
Si aun continua revisa que no tengas perdida de vacío si ni con eso se arregla queda revisar la ECU tal vez no están llegando bien las señales y esta haciendo una mezcla incorrecta otra seria revisar la compresión del motor si una válvula de admisión no cierra bien esta entrado mas mezcla de la nesesaria
Otra seria revisar el ajuste del tiempo pero en tu modelo dudo que aun tenga distribuidor
Suerte
Miguel Reyes de México hace 4 años
Métele escáner, pero estoy seguro que es la válvula IAC, cambiasela por una de una mejor marca, luego te venden unas que ni se les ve la marca, yo compré una magneti Marelli y no e tenido otra ves el problema
Ya cambié el sensor map, 😔sigue igual, en el escáner aparecía el map, pero no la iac, el tiempo al menos que se haya movido el tiempo, cuando le cambiaron el sensor de levas, ahora en los altos,no muy seguido, pero se bajan las revoluciones por debajo de 1000. Revisaré la ECU y cambiaré la iac, luego les informo como me fue.
Hola buen día, cuando es que se acelera cuando pisas el freno o el clochs, si en alguno de estos casos sea te puedo decir que es tu boster; ya que a mi me paso lo mismo se me aceleraba cuando pisaba el freno o clutch; y lo que se detecto fue que como la bomba de liquido de frenos se daño, paso a dañar el boster y por consiguiente se aceleraba ya que pasaba aire según el mecánico cambio todo y listo quedo bien " bueno ya le fallo otra cosa" gajes de uso
Saludos
Saludos
Miguel Reyes de México hace 4 años
Otra es que tengas una fuga de vacío, en el múltiple de admisión, ya sea en los empaques o en los inyectores
ComentarSe acelera con el clima encendido
Volkswagen Pointer 2003 City 330000 kms
Acabo de cambiar mi filtro de aire y de cabina al pointer, para el de cabina quite la bateria, al encenderlo y moverme con el coche funcionaba muy bien pero cuando enciendo el clima y acelero un poco en neutral se queda acelerado y no baja las revoluciones, he visto que a muchos les pasa con o sin clima encendido, que pudiera ser la IAC o que fuge aire del intake, pero en mi caso no se acelera cuando tengo el clima apagado, solo se me acelera mucho con el clima prendido.
4 respuestas
Buenas tardes lo mismo me pasa al momento de encender el clima se acelera lo apago y se normaliza ya le limpie la válvula iac y sigue igual alguien puede asesorarnos que hacer gracias
Buenas tardes me pasa eso con mi carro encontaron una solucion gracias
Hola tengo un problema similar , mi Pointer funciona muy bien solo al encender las luces se acelera mucho y se le quita cuando las apagó.
Le revise las mangueritas que están en el cuerpo de aceleración solo las conecte y desconecte al parecer había una pequeña fuga o alguna estaba mal conectada porque se normalizo ya no se aceleró.
Comentar1 Tarda en encender 2 se acelera mucho 3 andando se quiere parar
Volkswagen Pointer 2004 3 puertas 150000 kms
Hace como 3 semanas empece a tener fallas para echarlo a andar hasta 7 veces de darle marcha, una vez encendido no me fallaba, lo podía encender y sin problemas, hasta el día siguiente por la mañana me volvía a pasar lo mismo. Supuse que seria el motor de arranque porque hace tiempo me paso igual total de regreso ami casa se descompuso y resulto que se trozo la banda de tiempo pero como no lo eche a andar no paso nada se lo acomodaron, también le acomodaron el motor de arranque, a los dos días se chingo la bobina y tb me la acomodaron. Desde hace tiempo anda acelerado me dijeron de la valvula… Leer completa
8 respuestas
Hola tengo un problema, primero comenzó el problema con una afinacion, al afinarlo todo marchó bien, hasta el dia siguiente, empezó a calentarse mucho porque no prendía el ventilador ni en baja ni en alta, investigué y en el manual del vehiculo y dice que si el nivel del anticongelante es bajo no prendía el ventilador, le cambió el mecánico completamente el anticongelante viejo, luego de purgar el deposito y rellenarlo de nuevo anticongelnte, aunque yo deduje que le había faltado aceite o algo similar, por lo que lo llevé de nuevo al mecánico y me dijo que se había dañado el sensor del aceite (atras del deposito de aceite) y el del ventilador (abajo y atrás del ventilador), al cambiarselos nuevamente todo siguió bien, pero a un par de días se siguió calentando y a raiz del cambio de ambos sensores sucedió todo lo contrario, el ventilador del carro siempre está prendido, arranca un tiempo aproximado a 10 segundos y despues pasa otros 10 aproximadamente apagado, así todo el tiempo mientras el carro esté prendido, nuevamente al llevarselo al mecánico le quitó el termostato y yo por mi cuenta le cambié los 2 relays del ventilador, tanto el de baja como el de alta para evitar que fuera un problema de ellos, para no hacer el cuento largo y evitar dañar los relays (que abren y cierran cono 20 veces en fracción de segundos) y todo el tiempo debido a que el ventilador no deja de arrancar y apagarse tengo que traer todo el dia el aire acondicionado prendido para que todo el tiempo esté prendido el ventilador y no vaya a dañar los relays.
Juanitomon13 de México hace 4 años
Mi pointer 2005 tenía un problema similar, los relés prendían y apagaban muchas veces, además el ventilador prendía en alta cada 10 o 15 segundos, se resolvió cambiando el conector y el bulbo de temperatura que va debajo del radiador quizás t pueda servir
Hasta el momento he hecho lo siguiente, se limpio el motor, se cambio pila nueva, ya enciende bien, la válvula iac anda maso menos. Lo único ahora que en estos dos días le ha dado que andando se me quiere parar se cascabelea un poco y una de las dos ocasiones se me detuvo la primera ves acelere para que no se parara pero le faltaba potencia como queriéndose parar.
Hola tengo un pointer MI 2003. Mi pointer arrancaba al llavazo pero después de hacerle la afinación arrancaba igual al cabo de dos dias tardaba bastante en arrancar como tres llavazos para hacerlo,perdió potencia, si le aceleraba se tendia a apagar en fin ya no quedaba. Hasta que le cambiaron la válvula reguladora de presión de gasolina que se encuentra en los rieles por que cuando le hicieron la afinación le rompieron las ligas y el cedazo a la válvula. Le tuve que comprar la marca Magneti Marelli la original por que venden unas según mas baratas de marca germani. Mejor opte por la original y hasta el momento arranca a la primera. Según me dijo el mecánico que perdió presión por que la válvula ya no hacia su función.
Ernesto Solis de México hace 6 años
Hola tengo un pointer 2002 y e estado batallando con la marcha primero la repare una tres veces pero siempre fallaba cada vez compre una nueva y me paso lo mismo arrancaba con poca fuerza como si se amarrara y despies ya no daba nada de marcha me podrían ayudar gracias
A mi me pasaba igual, cambie la bateria y le verifique el tiempo de encendido y todo bien.
Ernestosolis de México hace 5 años
Ya lo hice y prendio pero aotmta algo pasa que le doy marcha y ya nomas como que se queda girando el bendix y la checaron y la marcha esta bien como me doy cuenta si es el aro dentado
ComentarSe jalonea pierde fuerza y se acelera
Volkswagen Pointer 2002 Station wagon 5 puertas estandar 170970 kms
Que buena tarde el problema con mi vehículo es que se jalonea cuando paso de velocidad pierde fuerza y de repente se comienza a acelerar ya se le realizo el servicio afinación y todo lo que conlleva esta parte
3 respuestas
Revisa la valvula IAC, esto sólo referente a que se acelera, es la que se encarga de abrir el paso de gasolina, cuando está desgastada se queda atorada.
Saludos
Saludos
Chocofinoelizais de México hace 5 años
Gracias por tú contribución tal parece ya quedo el problema eran las bujías que estaban muy abiertas y eso ocasionaba el problema
Error la IAC no se ecarga del paso de la gasolina, mantiene el ralentí estable regulando el vacío generado del motor.
ComentarMi pointer esta acelerado
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas std 100000 kms
Buenas noches mi carro empezo a presentar fallas de tironeo y se aceleraba lo apagaba y se corregia pero del domingo para aca se me mato lo prendi y esta super acelerado lo apagaba y seguia igual le cambie el TPS y la valvula IAC y sigue igual les agradeceria sus comentarios
3 respuestas
Hola amigo, a mi me presento jaloneo, después de varios mecánicos, cambie, el regulador de combustible, la válvula iac, el tps, sensor map y sensor de oxigeno, y no fue nada de eso, al final de cuentas fue la bomba de gasolina, ya que me costaba prenderlo, después de encender se revolucionaba, y cuando se estabilizaba si es que llegaba a pasar, se jaloneaba. A mi me funciono cambiando la bomba de gasolina, puede ser que solo sea el repuesto, pero yo la cambie toda... posteriormente al cambio de la bomba de gasolina ya no se jaloneaba, pero si se aceleraba, para corregir eso compre una válvula iac pero con punta de metal y le cambie el arnes de la iac. Espero y te sirva, saludos
Manuel Morales de México hace 5 años
El mio si prende a la primera pero se acelera como si estuviera el pedal hasta el fondo
Puedes probar calibrando la valvula iac, abre y cierra el switch durante 15 segundos 3 veces ( 3 encendido y 3 apagado) enciende el motor y déjalo encendido hasta que entre en ventilador, con eso deberá de re-calibrarse, pero hay que hacerlo casi todos los días, te puedo recomendar que después de calibrarla desconectes el arnés y que lo uses así, te tardara como 15 días, bueno eso fue en mi caso y después vuelves a calibrar y así sucesivamente, yo cambie la iac por una de punta de metal (ya que había comprado, dos originales mageti marelli, bruck y otra marca que no recuerdo tenia como 5 en menos de un año, porque eso me decían los mecánicos) y prácticamente un año no se acelero, se mantenía en ralenti perfecto. Saludos
ComentarSe acelera/revoluciona
Volkswagen Pointer 2004 city tres puertas 185142 kms
Mi pointer city 2004 se acelera, se limpio cuerpo de acelerador, cambie unas mangueras que estaban gastadas, cambie la valvula iac ya que me habian comentado que cambiandola se resolvia, duro unos 10 dias y volvio la falla, le puse una original (magneti mareli) y otra tomco de metal y las dos no resolvieron el detalle.
Un mecanico detecto (segun el) que tenia un falso en el arnes de la valvula iac, lo lleve a una segunda opinion y sin revisarlo, solo decirle la falla me comento que es necesario cambiar los arneses de los dos extremos y el relevador. Si no se resuelve la falla probablemete ser… Leer completa
4 casos
Yo tuve el mismo problema lo lleve a que me lo escanearan y nada seguia fallando le cambie la valvula iac y fallo hasta que me di cuenta que era un arnes que va en la valcula iac y tps lo movia y se aceleraba lo movia a otro lado y desacerelaba y esa fue la solucion ya nofalla yno. Gasta gasolina como antes
Pero solo lo moriste? No lo cambiaste o algo así? A mi me dicen que es necesario revisar si tiene falso y cambiar los arneses
Solo cambia el arnes de la válvula jack se los recomiendo hace fallas y es económico cuesta como $ 70 pesos y tu mismo lo pones color con color la guía ahí mismo la ves
ComentarTarda en arrancar y se acelera despues de los 20 en marcha
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 139000 kms
Mi pointer al quererlo arrancar tarda entre 5 y 8 segundos en ponerlo en marcha y tarda entre 3 segundos en estar estable lo raro es de que lo apago y luego luego lo vuelvo s prender y arranca al llavaso; despues ya que esta en movimiento despues de 20 minutos se enpieza a acelerar solo, ya le hice afinacion, tambien le cambie la tapa , la escobilla y los cables del disyribuidor ayudenme por favor. Gracias
1 respuesta
Llevalo con un electrico que cuente con computadora para que lo escanee
Puede ser la valvula iac.
Puede ser la valvula iac.
ComentarSe acelera
Volkswagen Pointer 1999 5 puertas 15000 kms
Le hice la afinación y cuando me lo entregaron se empezó a acelerar
2 respuestas
Lo mismo me pasó con un 2007, pero hasta ahora no lo ha vuelto a hacer, solo se aceleraba en neutral y cuando lo apaga y encendía de nuevo dejaba de hacerlo
Lavaron el cuerpo de aceleracion y descalibraron la IAC, si es la original solo busca dentro de este foro como calibrarla desde el Switch. Saludos y comparte al foro como te fue.
ComentarSe acelera en ralenti
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas, 1.8 250000 kms
Hola, tengo un Pointer 2002 el cual se queda acelerado como a 1200 RPM en ralentí y cuando avanzó en neutral por ejemplo en una bajada se acelera más como a 1800 RPM y hasta que freno por completo vuelven a bajar o cuando hago cambio a cualquier velocidad se nota como suben las RPM. Que podría ser?
4 respuestas
Cuando fallan las revoluciones siempre son 3 cosas
1. Valvula IAC
2. Sensor TPS
3. Sensor MAP
En tu caso le apuesto al la Valvula IAC ya qué es típico de su fallo el tener sobre acelerado el motor ya qué ella regula el realenty mínimo y si se queda acelerado lo mas seguro es que fallo
Otra opción es ver sino esta fuera de tiempo tu motor si fuera el caso el motor estaría tembloroso y tiraría explosiones por el escapé
Por cierto no has notado si hasta mas combustible de lo habitual?
1. Valvula IAC
2. Sensor TPS
3. Sensor MAP
En tu caso le apuesto al la Valvula IAC ya qué es típico de su fallo el tener sobre acelerado el motor ya qué ella regula el realenty mínimo y si se queda acelerado lo mas seguro es que fallo
Otra opción es ver sino esta fuera de tiempo tu motor si fuera el caso el motor estaría tembloroso y tiraría explosiones por el escapé
Por cierto no has notado si hasta mas combustible de lo habitual?
Confirmo qué hoy le puse la Valvula IAC original de mi auto y tanto con ella como con una genérica (las 2 de color negro) mi auto se iva a 4rmp de golpe y no bajaba luego re-calibre la Valvula IAC qué tengo también es genérica pero de buena calidad y mi auto regula bien el relalenty mínimo así que te recomiendo conseguirte otra Valvula IAC de preferencia MAGNETI MARELI, BRUCK GERMANY o EURO ESPAÑA
Te anexo foto las válvulas IAC la color amarillo es la que tengo luego la original dañada y la genérica inútil
Te anexo foto las válvulas IAC la color amarillo es la que tengo luego la original dañada y la genérica inútil
1
Primero checa tu arnes de la valvula iac , checa el voltaje con el switch encendido sin arrancarlo
El papy jonhs de México hace 14 días
Es muy probable que la resistencia interna del sensor de la mariposa esté dañado
Y al subir o frenar se mueva el cursor o por eso se acelera solo
Primer paso escanea el Pointer con un buen escáner que tenga Vac-Com
Revisa códigos de falla almacenados en la memoria eprom de la ecu
Luego mira los datos en vivo del sensor de la mariposa y verifica sus valores al mover tu con la mano la aceleración en él
Si se brinca el porcentaje sin duda falla el sensor
Reemplazar por original pero al quitarlo busca en el escáner la orden ajuste básico y ejecuta
Esto le dirá al cerebro eléctrico de la computadora
Que ya no cuenta con el sensor dañado y calibrar automáticamente el nuevo tps
Si no haces primero ésto, y solo cambias sensor dañado por nuevo
Tu carro quedará mal ajustado el ralentí y muy acelerado
Espero esta información del manual del Pointer
Te sirva
Saludos desde Torreón Coahuila
Y al subir o frenar se mueva el cursor o por eso se acelera solo
Primer paso escanea el Pointer con un buen escáner que tenga Vac-Com
Revisa códigos de falla almacenados en la memoria eprom de la ecu
Luego mira los datos en vivo del sensor de la mariposa y verifica sus valores al mover tu con la mano la aceleración en él
Si se brinca el porcentaje sin duda falla el sensor
Reemplazar por original pero al quitarlo busca en el escáner la orden ajuste básico y ejecuta
Esto le dirá al cerebro eléctrico de la computadora
Que ya no cuenta con el sensor dañado y calibrar automáticamente el nuevo tps
Si no haces primero ésto, y solo cambias sensor dañado por nuevo
Tu carro quedará mal ajustado el ralentí y muy acelerado
Espero esta información del manual del Pointer
Te sirva
Saludos desde Torreón Coahuila
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Pointer 2001 4ptas wagon station 150000 kms
Al encenderlo en ocasiones se disparan las revoluciones y en otras despues de andar un rato. Ya le cambie 2 veces la valvula iac y le limpiaron el cuerpo de aceleracion y no queda. Me dicen q puede ser el chicote de aceleracion. Quisiera saber otras opiniones
4 casos
Le pusiste la original valvula iac o checa el potenciometro
Mi pointer se aceleraba de repente, lo apagaba y encendia normal o en ocasiones persistia la falla. Le hicieron varias cosa pero con lo que se soluciono el problema fue cambiandole la bobina.
Si ya cambiaste la valvula iac y no se kita la falla. Checa el tiempo. Y muy importante. Checa las lineas de vavio del cuerpo de aceleracion. Sobre todo un amuy importante que va del booster de los freno sal cuerpo de aceleracion. Revisa tu booster. Si pierde vacio tambien puede afectarle a el cuerpo de aceleracion. Aveces confunden esa falla y le hehcan la culpa a la iac. La iac se vuelve loca pork trata de compensar ese vacio pero la fall aaveces es del booster o de las mangueras de vacio. Antes de cambiar piezas checa todo eso. Yo no soy mecanico pero tuve k ir aprendiendo y descartando posibilidades pork con mi pointer gaste un chiiingo de dinero. Y la neta son buenos carros. 4491473771 soy de aguascalientes por si te pudeo ayudar en algo con mucho gusto en el whats. Un abrazo k estes bien.
Hola buenas noches mi pointer se acelera mi mecánico dice que es la iac luego que es el arnés ahora sale que ningún escaner puede sacar l falla y dice que es el sensor del oxígeno pero el distribuidor no se mueve para nada se quedó como pegado me pueden ayudar por favor gracias
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Pointer 2000 150000 kms
Que tal. Se acelera mi carro es un pointer gti se acelera solo aveces hasta las 2500 rpm y la verdad no emcuentro la falla se le cambio la valvula iac y sigue igual alguien q pueda ayudarme, he escuchado q esa falla es comun en varios pointer saludos y gracias
1 respuesta
mecanico balin de México hace 11 años
A mi me paso eso le cambie la iac y me dio el mismo problema hasta que le cambie la valvula por otra marca y no recuerdo que marca era pero el precio me dijo mucho... ojala te sirva
ComentarSe acelera al encender y se queda asi
Volkswagen Pointer 2003 125000 kms
Cuando enciendo la vagoneta súbitamente se acelera sin tocar el acelerador y no baja la aceleracion
2 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Valvula iac y cuerpo de aceleracion que se este, esos son los causantes y los puntos a revisar, mucha suerte
ComentarPointer se acelera al hacer los cambios de velocidad
Volkswagen Pointer 2003 city 164464 kms
Pointer se acelera al hacer cambios o al llegar aun semaforo ya lave la valvula iac y el cuerpo de aceleración, en este ultimo le meti la mano para limpiarlo con un trapo lo hice con cuidado espero que no haya desajustado la mariposa o como puedo saber si la desajuste, de antemano gracias por sus respuestas saludos desde san luis potosi, mexico
2 respuestas
Esta bien lo que hiciste pero si tu problema sigue tienes q cambiar la válvula iac ya que habeces no es suficiente con lavarlas se tendrían q reemplazar
Mi pointer 2002 al meter la 5° velocidad se acelera que sera? Y ojo solo con ese cambio los demas trabajan bien
ComentarSe queda acelerado
Volkswagen Pointer 2004 Pointer a/c 120000 kms
Hola tengo un pointer 2004 el cual cuando voy en marcha y quiero pasar a otra velocidad el accionar el clutch queda acelerado unos segundos no se si pueda alguien asesorarme u orientarme... gracias
1 respuesta
Revisa tu válvula IAC puede que ahí tengas el. Problema
ComentarMi auto se acelera
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 20000 kms
Tengo problema con mi auto, comenzó un día apagándose el carro por completo, y arrancaba pero en seguida iba perdiendo fuerza y se volvía apagar, hace una semana le cambiaron la bomba de gasolina e incluso el vaso en el que va la bomba, se le cambio filtro de gasolina, filtro de aire se le hizo su afinación m, lavado de cuerpo de aceleración.
Me entregaron el coche y ahora pasaba que cuando estaba en neutral el coche se comenzaba a acelerar y de pronto se estabilizaba pero me lo hacía seguido, ahora me lo hace mucho más, y es incómodo ya que siento que me voy a quedar en cada semáforo, el carro se siente como revoluciona e incluso tiembla un poco, también cuando voy en bajadas y lo llevo en neutral llega un punto que el coche se me apaga... prende sin problemas. Que debo hacer???
Me entregaron el coche y ahora pasaba que cuando estaba en neutral el coche se comenzaba a acelerar y de pronto se estabilizaba pero me lo hacía seguido, ahora me lo hace mucho más, y es incómodo ya que siento que me voy a quedar en cada semáforo, el carro se siente como revoluciona e incluso tiembla un poco, también cuando voy en bajadas y lo llevo en neutral llega un punto que el coche se me apaga... prende sin problemas. Que debo hacer???
1 respuesta
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Sensor tps y valvula iac son los causantes de toda aceleracion, hay que checar como andan para ver que no esten fuera de rango de señal, suerte
ComentarPiso el freno y se acelera
Volkswagen Pointer 2001 4p str 1.8 228000 kms
Cuando pisas el freno se acelera y si esta el cambio puesto no frena
3 casos
Parece que tu booster tiene una fuga de vacío y al pisar el freno el vacío hace que acelere el motor pero al estar en cambio debería frenar muy duro pero el que no frene es otro problema mas serio
ComentarMi auto se acelera al encenderlo
Volkswagen Pointer 2000 wagon 5 puertas 1.8 300000 kms
Tengo un pointer wagon modelo 2000 al encenderlo sube las revoluciones hasta las 3000 luego baja y enpieza a subir y bajar revoluciones le doy un aceleron fuerte y se estabiliza ya cambie valvula IAC original computadora lavado de cuerpo de aceleracion afinacion mayor lavado de inyectores y no queda alguien podria darme algun consejo...?
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los tubos de vacio y las juntas de el colector de admision que estén estancas, o por el too de vacio del servofreno o el servofreno, también puede fallar la valvula canister que se trave y deje pasar demasiado aire al motor. El problema que hay es que entra aire del exterior y la valvula iac no puede regular bien. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarSe acelera
Volkswagen Pointer 2008 Gt 100000 kms
Tengo un pointer 2008 y el problema que tengo después de unos 20 kilómetros empieza acelerarse y pase el escáner y me aparece dos códigos uno el sensor de oxígeno y el otro el map aver si alguien tiene el mismo problema y así saber si tengo que comprar los dos y que marca
1 respuesta
El sensor de oxígeno hace que el vehículo consuma más combustible entrepando las bujías y el sensor map regula el régimen del motor haciendo que el vehículo se acelere y se desacelere constantemente. Dependiendo de estos dos síntomas cambie primero un repuesto y después el otro ya que si el scanner esta mostrando ésta falla hágale caso.
ComentarSe acelera mi pointer y no sube la temperatura
Volkswagen Pointer 2001 2 PUERTAS MM 1.8 2500000 kms
Buen dia amigos saludos de san luis potosi mm ok les cuento lo siguiente ojala me puedan ayudar tengo un carro pointer 2001 lo cual de repente dejo de marcar la temperatura ya no sube nada por lo cual se acelera pienso que es por lo mismo que no sube la temperatura ya que eso pasaba cuando no estaba caliente pero al calentarse dejaba de acelerarse y funcionaba normalmente ya ban 4 beces que se me apaga al soltar el acelerador le quite una pastilla que trae abajo la limpie al ponersela subio la temperatura lo normal ya no se acelero pero en menos de 2 minutos bajo rapida mente bolbiendo a acele… Leer completa
1 respuesta
buenas tardes, aqui encontre un caso similar al tuyo, segun es el sensor azul de tepemeratura y/o el sensor negro, que es el que manda la señal al tablero, recominendan sacarlos y limpiarlos con WD40, la otra es mejor ponerlos nuevos, saln baratos, pudiera ser eso. si alguien sabe de alguna otra cosa
ComentarSe acelera en baja
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 10000000 kms
Que tal a mi pointer mod 2000 se acelera cuando esta en baja es decir que una vez acelarado lo se mantiene pero estando en baja necesito tenerlo en neutral por que se esta acelerando , alguien me puede ayudar
1 respuesta
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Limpieza al cuerpo de aceleracion y válvula iac
ComentarSe acelera después de reparación de circuito de computadora
Volkswagen Pointer 2000 250000 kms
Después de llevarlo con el autoelectrico me dijo que la señal de la computadora no llegaba a la valvula iac , según le compusieron el circuito de la computadora y me lo entregaron acelerado subia y bajaba de 1400 a 2200 revoluciones me dijo que necesitaba la valvula original y se le compro pero no quedo y me lo han estado ajustando del distribuidor y de la map para controlar las revoluciones. En un momento pensé le quito la conexión de la valvula y le dejo fija como la trajealgun tiempo pero quedaba fluctuando hacia arriba. Que me recomiendan. Saludos
21 casos
Hola, tu mecanico es un inutil y ratero, te dijo que no llegaban pulsos a la IAC?? y despues te dijo que compraras la IAC? todo ello te lo habrias ahorrado montando la IAC tu mismo y calibrando desde el switch. Ahora seguramente el RATA ya le movio al distribuidor el tiempo para bajar revoluciones. Abusados con estos pseudo mecanicos.
ComentarGasta mucha gasolina y se acelera o en ocasiones se jalonea yse apaga
Volkswagen Pointer 2008 235000 kms
Gasta mucha gasolina se acelera yen ocasiones se jalonea le cambiaron anillos y cellos de las válvulas y empezó a fallar ya se le cambio filtros de aire gasolina válvula iac tps. Bujías cables de bujías y alguien me podría ayudar gracias megasta 5km. / litro ya no se que mas hacer por favor ayudenme muchas gracias saludos
10 casos
Cuando el auto tiene problemas de este tipo por lo regular es el sensor de oxigeno, que es el que aparte de captar las emisiones de humo tambien regula el combustible
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Pointer 2000 1.8 132122 kms
Se acelera sólo y no se quita hasta q le pongas una velocidad y huele ah gasolina cruda
1 respuesta
Válvula IAC, si fuera esa, compra la original MARELLI, si compras otra simplemente vas a tiras tu dinero.
ComentarSe acelera cuando enciendo rapido el motor
Volkswagen Pointer 2003 POINTER MI 199000 kms
El carro al encender el motor se revoluciona casi a tope, lo apago y lo prendo y enciende con menos revoluciones pero poco a poco se elevan a tope. Tengo que cerrar el switch 5 segundos, luego abrirlo 5 segundos, cerrarlo 5 segundos y despues darle marcha y a veces las revoluciones se estabilizan y funciona bien. YA CAMBIE LA IAC, FUE CALIBRADA A 28MM, tiene corriente que debe tener. Que creen que pueda ser? e. Tps?
1 respuesta
Exacto!, yo le voy mas bien por el TPS! me late que hay que sustituirlo!
ComentarSe apaga aun dando,se acelera o se pone "burro"
Volkswagen Pointer 2004 pointer 180000 kms
Tengo un porblema con mi pointer,se me paga dando, o en los topes se queda aacelerado, ya le limpiaron inyectores,sistema de aire, le cambiaron alternador,sistema de encendido,ademas que esta gastando mucha gasolina, me da aprox 6-8 km por litro,quisiera saber si tiene que ver algo el cataliz<ador o cual es la funcion de este,no se le ha cambiado, saludos
4 respuestas
Mira amigo seria bueno q te revisaran tu sensor de efecto hall q va en el distribuidor, esa es una cuando tu carro se queda acelerado si puede ser tu valvula iac ya q estas valvulas o mas bien este actuador salio fallon y mas si es generico,q te chequen tambien tu presion de gasolina. Tu sensor de temperatura influye en la inyeccion de tu vehiculo si se queda como frio teinjectagasolina de mas amigo. Suerte
CARLOZZAMH de México hace 10 años
Mi auto se comportaba igual estuve leyendo los diferentes problemas de los demás dueños de pointer y me dispuse a quitar la válvula iac y cual fue mi sorpresa , que estaba cubierto el vástago de suciedad negra (ollin) o grasa , el orificio tambien se encontraba muy sucio... limpie perfectamente la válvula iac y el orificio donde va colocada. El pointer circula correctamente
Hola buenas tardes, mi pregunta es en qué parte del carro se ubica la válvula IAC
Arriba del multiple de admisión, a un lado del chicote de aceleración
ComentarSe acelera en baja como si tragara aire
Volkswagen Pointer 2000 5 purtas 6677 kms
Mi auuto se acelera cuando pongo neutral osea en baja, ya le cambie veces la la válvula yac lo sigue aciendo le cambie el sensor de aceleraMIENTO, QUEPUEDE SER COMO FALLA EL SENSOR DE OXIGENO
4 respuestas
Cambia la valvula iac el mio andaba igual y con eso se compuso
También te recomiendo no compres la valvula, IAC de las económicas, recuerda que lo barato sale caro mejor gasta un poco mas pero vale la pena te cuesta 600 original
Para todos que tienen problemas de subida y baja de revoluciones cuando ya checaron la valvula iac y esta en buenas condiciones , el problema es el tiempo de encendido tienen que ajustarlo perfectamente y así solucionan ese problema.
ComentarSe jalonea, pierde potencia o se acelera demasiado
Volkswagen Pointer 2001 Wagon 2350000 kms
Hola espero me puedan orientar, mi pointer wagon 01 comenzó ya hace tiempo a acelerarse en ralentí después ya lo comenzó a hacer aún en marcha y sacaba humo blanco, lo lleve a afinar a laboratorio, no mejoró lo del jaloneo,pero sí dejo de humear. Ahora ya se jalonea y pierde por un lado potencia y por otro lado se acelera, en subidas casi no avanza. Hasta eso no se apaga. Ya lo escanearon y no salio nada. Obvio me esta gastando gasolina como si fuera 8 cil. He checado varios puntos de lo que pueda ser pero sí me gustaría una orientación antes de llevarlo al mecánico para que no me hagan batallar o me vean la cara. Gracias por su atención.
2 respuestas
Hola resolví lo de las aceleraciones cambiando la válvula iac y disminuyó lo del jaloneo pero aún no mejora del todo y sigue "burra". Ya no ser que más puede ser
Le cambie también los cables de las bujias y listo ahora si ya jala de lujo.
ComentarSe acelera y despues no arranca
Volkswagen Pointer 2005 pointer 85000 kms
Se acelera y cuando se calienta y se lo apagamos y se buelbe a arrancar no arranca
2 respuestas
Supongo que hablas del ventilador, se enciende de manera automática cuando el motor sube de temperatura, y se apaga cuando se enfría.
Amadeo Rguez de México hace 4 años
No enciende mi pointer 2005 ya le cambie la bomba de gasolina ya l cambie el filtro de gasolina y de aceite ya l cambie el distribuidor de corriente por uno de uso ya le cambie la bujía y cables que seria quien me puede ayudar.
ComentarFrena y se acelera
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 320000 kms
Hola, tengo un pointer 2003 y al frenar el pedal se pone duro y necesita mucha fuerza para frenar, además de que en ocasiones al frenar se acelera, también he notado un ruidito como fuga de aire cada que piso el pedal del freno aún estando detenido el coche y al soltarlo desaparece, ¡¡¡¡ ayuda por favor !!!!!
6 respuestas
Tienes que llevarlo a revisar de los frenos, probablemente esta dañado el cilindro maestro del pedal de freno. https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Es probable que el booster este dañado llevalo con un mecanico para que realice las pruebas y te confirme
Bueno a mi me pasa que cuando frenó parte de mi pie automáticamente piso el acelerador porque utiliso unos zapatos muy anchos y se acelera el carro
Es tu boster, llévalo a qué te lo reparen o compra otro, suerte.
kevroj1603 de México hace 6 años
Lo mas probable es que sea lo que le conocen como booster, este va conectado a mangueras de vacio del motor que le ayuda para que cuando pises el freno tengas que aplicar menos fuerza en el pedal y frene el carro con el menor esfuerzo.
Cuando se daña el diafragma que va dentro del booster, el vacio que genera el motor se fuga, el pedal se pone duro, el motor se acelera por la entrada de aire (se escucha aire cuando pisaa el freno) y cuesta mas trabajo frenar el auto.
La solución mas recomendable es cambiar toda la pieza que te puede costar entre 1000 y 1800 pesos mexicanos dependiendo la zona mas mano de obra. O te lo pueden reparar por un costo entre 700 y 1000
Cuando se daña el diafragma que va dentro del booster, el vacio que genera el motor se fuga, el pedal se pone duro, el motor se acelera por la entrada de aire (se escucha aire cuando pisaa el freno) y cuesta mas trabajo frenar el auto.
La solución mas recomendable es cambiar toda la pieza que te puede costar entre 1000 y 1800 pesos mexicanos dependiendo la zona mas mano de obra. O te lo pueden reparar por un costo entre 700 y 1000
Yo tengo ese mismo problema, mi carro es un cavalier 2000 estandar, cuando anda con la velocidad y le voy pisando el freno poco a poco y en vez que el carro se empiece a ahogar y a cascaveliar,le suelto el pedal del freno y el carro se avienta y se acelera, le cambie el boster nuevo y el carro sigue haciendo lo mismo al guie me podrá ayudar con un comentario gracias
ComentarSe acelera
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 166000 kms
Tengo un pointer 2003 cuando lo arranco funciona bien pero al acelerar y soltarle el pedal se queda acelerado y después de un ratito vuelve a su estado normal en neutral y aveces al darle el primer marchaso se escucha como una explosión de aire y no prende hasta el segundo marchaso tambien cuando le doy vuelta a la llave para que se apague no se apaga inmediata mente como que quiere volver a prender y luego ya se apaga espero me puedan ayudar con estos problemas
1 caso
Como recomendación te diría que lavaras la menguaras que van de la válvula pcv, revisa la válvula pcv que no tenga fugas y cuando fue la ultima vez que lavaste y revisarte inyectores??
Lo acabi de comprar no se que tan bien lo cuidaba el antiguo dueño o cada cuando le hacia sus revisiones le checare eso hracias por contestar mis dudas
ComentarSe acelera mí pointer
Volkswagen Pointer 2002 4 puestas wagon 140000 kms
Buen día mí pointer se acelera al bajar la velocidad le acabo de cambiar la válvula iac asesorenme que puedo revisar o que más hay que cambiar gracias
2 respuestas
Eladio castro de México hace 6 años
Hay ke checar el empaque del cuerpo de aceleracion ke no agarre aire. Por eso tambien se aseleran
Francisco García Chávez de México hace 6 años
A ok estaba revisando la manguera de porta filtro está rota cres que sea por eso o hay que checar el empaque de cuerpo de aceleración de echo se escucha unsunbido en el cuerpo de aceleración y otro algo fuerte que estuviera jalando mucho aire presion
ComentarLo que pasa es que se acelera
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 222222 kms
Lo que pasa es que se acelera por si solo ya le cambiaron la válvula iac pero sigue en lo mismo y le checaron la tierra aver si alguien me podría apoyar por favor
1 caso
MARTINZIETE de México hace 8 años
La valvula iac si es nueva es necesario calibrarla, tu mismo puedes hacerlo, extisten dos tipos de valvulas una que es electronica o sea que la computadora la calibra y otra que4 es manual, no importa cual te hayan instalado, quitala con una llave hallen , y mide el embolo debe medir exactamente 3 centimetros desde la vase, es decir la superficie que tiene o que hace contacto con el orificio donde se coloca, desde ahi hasta la punta debe medir 2.9 o 3 centimetros, ya que la hayas calibrado haber el swchit tres veces o sea 1 espera 10 segundo cierralo espera otros dies segundos, has esto por tres ocasiones, y finalemnte enciende el motor se estabiulizra de 9500 revoluciones hasta 10000, esto es lo normal en ralegtin.
ComentarPointer se jalonea, pierde potencia o se acelera
Volkswagen Pointer 2005 city 169000 kms
Tengo un pointer 2005, después de recorrer 10km o 20min de usarlo, comienza a temblar, otras veces se acelera, algunas veces se apaga en los altos. Y si después del recorrido lo apagas y quieres volver a encender es difícil que encienda, y cuando por fin enciende huele a combustible y arroja humo a parte que por lo general tiembla. Agradezco sus comentarios y consejos
1 caso
Williamson de México hace 8 años
Revisa el sensor map, y limpia las mangueras del aire que van del filtro al sistema de aceleración y problema resuelto. Me pasaba lo mismo con un pointer 2008. Revisa muy bien las mangueras ya que muchas veces es una rejilla la que se tapa
ComentarMi auto se acelera solo
Volkswagen Pointer 2001 4pieetas motor 1.8 100000 kms
Mi pointer se acelera solo y para regularlo tengo q cambiar dw velocidad ya cambie la válvula IAC y el TPS ya lave los inyectores y el cuerpo dw aceleracion y nada ayuda poe favor
3 respuestas
Antes de ver a los sensores, necesitas revisar fugas... revisa si está rota alguna manguera de vacío, o si todos las entradas de vacio están previamente controladas, inclusive revisa las juntas de admisión para preveer que se esté fugando al multiple de admisión cualquier corriente por mínima que sea de aire... Recuerda que los problemas mecánicos físicos no pueden ser previstos por los sensores...
Hola agradecer a IPXSPX que me ayudo micho su comentario y mi pointer quedo bien aparte de lo que el comenta eran mis bujias que al afinarlo le pudieron unas de carburador y no eran las del pointer
ComentarSe acelera el ventilador
Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 1.8 116000 kms
Al encender el aire acondicionado y la luz juntos el carro trabaja normal, pero al apagar el carro y volverlo a encender, el ventilador se acelera y prende el testigo, es necesario dejarlo enfriar unas dos horas para que vuelva a lo normal. Ya cambié los relevadores y sigue igual. Que consejo ma darían? Gracias
1 caso
Camilo Velazquex de México hace 7 años
Perdón por no haber contestado ántes. Sí cambié los dos sensores del radiador ya no me ha dado lata. Doy gracias por su ayuda
ComentarSe queda acelerado
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas, motor 1.8 100000 kms
Mi pointer se queda acelerado y me gasta mucha gasolina, que pieza se le debe cambiar, grax
1 respuesta
La valvula iag esta es la que controla el flujo de gasolina, te recomiendo compres la original pues las otras solo te duran por un tiempo, cuando la cambies primero enciende el switch sin prender el carro esto es para que se active la valvula haslo unas 4 veces y ya despues prendelo si se te acelera has lo mismo otras tantas veces suerte.
ComentarMi pointer se acelera demasiado
Volkswagen Pointer 2005 1.8 117000 kms
Mi pointer se acelera demasiado al arrancar empieza normal pero en unos segundos se acelera mucho y después d unos 5 o 10 min d trabajo ya no quiere arrancar lo yeve con el mecánico lo escaneo y le cambio la válvula iac labo inyectores y checo el tiempo bujías y sigue igual ahora me dice k es el cuerpo d aceleración k stamal...sera eso quien me puede ayudar gracias
1 respuesta
Hola... tu valvula IAC debe ser marca MAGNETTI MARELLI... si es generica no se solucionará el problema
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Pointer 2005 city, 2 puertas, 1.8 austero 200000 kms
Tengo un pointer city 2005, cuando lo voy a prender por primera vez en el día tengo que mantenerlo acelerado si no se apaga después de unos minutos se regula la aceleracion , pero conforme lo uso en el día se empieza acelerar demasiado! Me detactron que es la válvula de IAC ( no se como se escriba adecuadamente) mi pregunta es que pasa si la remplazo por una usada pero original? Espero y me puedan ayudar gracias!!
1 respuesta
Si esta en buen estado, la válvula si te sirve, es importante que no le hayan movido manualmente el vástago porque se desajusta y no regula correctamente, espero te sirva. Saludos
ComentarSe calienta se acelera lo apago y ya no arranca asta que se enfria
Volkswagen Pointer 2002 Station wagon 92000 kms
A penas empezó a hacerme esto en frio arranca bien se calienta y suben las revoluciones ( se acelera) cuando lo apago ya no arranca e incluso al cambiar velocidad 1 se bajan las revoluciones y se apaga solo a que se puede dever esto si alguien sabe agradezco su guia
1 respuesta
Checa tu valvula iac ya que se traba por susiedad ami me paso lo mismo con mi pointer pero la cambie y cambie la junta de admisión y se corrijio el problema
ComentarAl encenderlo se acelera solo,
Volkswagen Pointer 2006 trendline 90 kms
Hola que tal. Mi problema con mi pointer es que al encenderlo se acelara solo, lo apago y lo prendo unas 3 veces haciendo mi recorrido normal y se le quita, quedando el motor muy estable como si no pasara nada
1 respuesta
Ya revisaste tu valvula iac esa comunmente provoca eso
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Pointer 2004 Mi 200000 kms
Mi cargo después de andar un buen rato de arriba a abajo empezó a acelerarse solo después de checa mangueras cambiar mal y demás pude dar con el problema era la válvula iac esta es la que controla las revoluciones en ralenti
Raquea (se acelera y desacelera)
Volkswagen Pointer 2007 1.8l Man Gasolina 5 puertas versión básica 250000 kms
Mi carro cuando voy rápido y tengo parar el carro se acelera y desacelera y se queda así, tengo que hacerlo caminar un poco para que se le quite o cuando lo aceleró cuando está parado y empieza con la falla, pero en ambos casos se queda acelerado baja y está la falla, ya cambié la Iac, map, lo raro es que con esta falla no tiene ningún testigo prendido ni cuando está parado ni cuando lo hace, ojalá me puedan ayudar A solucionar este problema porque gasta mucho gas.
3 casos
Pepe Cortez de México hace 3 años
Hola me paso lo mismo, bueno aún tengo esa falla. Me recomendaron cambiar la válvula, o en su caso checa los arnes que no tenga uno suelto aveces la falla es ahi
Si ya cambiaste la valvula y la calibraste deberías ver si no esta jalando aire de algun lado yo estoy tratando de conseguir la valvula magnetic mareli por el momento la traigo desconectada y ya no se acelera
ComentarSe acelera arriba de 2500 revoluciones y aveces no quiere bajar.
Volkswagen Pointer 2001 1.8 confortline 230000 kms
Buen día, comento mi pointer se acelera mucho, le he cambiado la válvula maf 2 veces y un tiempo mejora y luego vuelve, la he programado (5 segundos acciono el switch y 5 segundo apago por 60 segundos), me dicen que es el releevador que controla esa válvula, pero no se que reelevador es, en el dervy es el 30 pero en el pointer no se. Help. Gracias.
2 respuestas
Tu problema pudre ser la Valvula IAC qué se esté quedando pegada si te daña muy seguido el sensor MAP deves tener un problema mas grande tal vez el sensor TPS este dañado
A mi me pasaba lo mismo, solo cambie el jack, y acabe con ese problema de que se aceleraba,
Saludos
Saludos
ComentarSe acelera cuando me detengo
Volkswagen Pointer 2004 0 kms
Mi pointer es un modelo city 2004 el problema es que en ocasiones después de cierto tiempo manejando este empieza a acelerarse cuando está detenido ya sea en un semafoto o inclusive cuando empiezo a disminuir la velocidad, no sé que sea pues no eh ido con ningún mecanico, me gustaría saber qué podría ser si alguien a pasado por esto que se debe hacer
2 respuestas
Hola Andres; yo tengo un Station Wagon 2000, y me hacia lo mismo, y hasta que lo apagaba y volvía a encender se controlaba. Después de esto y un problema de rampeo sin control que le quedo después del lavado de inyectores con Boya, lo tuve que meter a un taller especializado Volkswagen. Allí estuvo 10 días y por fin lo corrigieron; pero tanto le movieron que el mecánico no me confirmo que fue la causa. Conclusión; mételo a un taller especializado. Acá en Aguascalientes lo metí a uno que se llama Volks Urzua. Desde Febrero de este año no he tenido problemas. Saludos
Hola, normalmente esa falla es causada por una valvula llamada IAC por lo que se esta valvula controla las revoluciones del motor, debes checarla y si es necesario cambiarla, pero por la original, venden similares pero fallan a los pocos dias. Espero te sirva el comentario.
ComentarSe acelera ydesacelera
Volkswagen Pointer 2003 2ptas gti 0 kms
Se acelera solo y regresa a normal y lo repite no siempre pero si a menudo
2 respuestas
Checa la valuvula iac puede que este mal calibrada y si no es asi, checala y la marca original se llama magneti marelli, vale como 750 pesos pero ya no te fallara
Aparte de la valvula iac, los sensores de temperatura y presion del aire cuando se ensucian o fallan tambien hacen que tu motor trabaje en forma irregular ya sea lento o acelerado y es molesto esa irregularidad, dale una limpiada con una brocha delgada con gasolina y veras las mejoras en tu auto, ademas siempre que tengas este tipo de detalles llevalo a escanear y si no vota codigo alguna quiere decir que algun sensor esta sucio y esta mandando señal en forma irregular a tus ordenes amigo, 5541024619
ComentarSe acelera
Volkswagen Pointer 2003 Gti 180000 kms
Mi pointer se acelera mucho al encender el clima ya le cambie la valvula iac marca magneti Marelli y sigue haciendo lo mismo trabaja bien sin el clima pero con el vlima se acelera ya cambie igual el tps
1 caso
La calibraste? debe estar bien calibrada la valvula iac
alfredo garcia de México hace 6 años
Y nos podrías decir el procedimiento para calibrar la iac?
ComentarSe acelera o se bajan las revoluciones
Volkswagen Pointer 2004 mi 80000 kms
Se me empezo a acelerar o des acelerar de la nada, mi mecanico me dijo que era el sensor map, se compuso por un tiempo pero lo volvio a hacer, revisamos la limpiamos,Me e dado cuenta de que al apagar un momento el carro y volverlo a encender se soluciona por ese dia. Al dia siguiente tengo el mismo problema
Se acelera y ti tubea
Volkswagen Pointer 2005 City 300000 kms
Tengo un Pointer 2005 , aveces se qeda acelerado y lo que mayormente hace es que al acelerar corriendo y parado como sii tituberaa , como si no inyectara bien gasolina como si estuviera tapado algo y aventara gasolina por segmentos así se siente el respirar del carro , pñse la cabio iack, sensor tps, bomba de gasolina , podría decirme q puede ser
1 caso
Puede ser el sensor TPS, si puedes prueba desconectalo y prende el auto, si las revoluciones se mantienen estables despues de que el auto llego a su temperatura, probablemente haya que reemplazarlo, con el coche prendido conectalo otra vez y si vuelve a estar inestable, es seguro que lo debes cambiar
ComentarSe acelera y de repente se estabiliza
Volkswagen Pointer 2007 1.8 BJY 30000 kms
Buenas tardes tengo, una camioneta la cual ya le checaron varios aspectos yno se a podido solucionar. Le checaron la valvula, las lineas, la computadora, fugas de vacío, sensor de temperatura. Ya le han checado todo y la camioneta sigue en las mismas condiciones, ya checaron también los relevadores y nada. Que mas puede ocacionar ese fallo?
2 casos
Revisa la mariposa de posición del acelerador, se encuentra en la parte baja del carburador casi donde esta la toma de aire.
ComentarCuando lo arranco se acelera demasiado
Volkswagen Pointer 2001 Dos puertas 115000 kms
Se prendió la luz y cuando arranca se acelera y no bajan las revoluciones
1 respuesta
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Comunmente eso pasa por el fallo del sensor tps o la valvula iac, para eso mejor escanealo para desechar que sea algun sensor el causante, otro motivo para que pase eso es que te esta fallando el sistema de enfriamiento se checa bulbo, sensor, termostato pero con un buen escaner en la linea de datos para que estos esten trabajando dentro de los parametros de funcionamiento y si llegas a cambiar alguno lo cambies por uno ORIGINAL ya que si no lo hacer y pones uno chino el fallo seguir, suerte amigo
ComentarPiso freno y se acelera
Volkswagen Pointer 1999 4 puertas 1.8 185000 kms
Solucion por que se acelera el coche cuando piso freno
1 respuesta
Verifica tus maguaras de vacío, lo mas probable es que alguna se encuentre dañada y si no tu boster de frenos.
ComentarEl carro se queda como acelerado asta que le meto otra velocidad se oy
Volkswagen Pointer 2002 Man Gasolina 248536 kms
El carro se queda como acelerado asta que le meto otra velocidad se oye el cambio
1 respuesta
Revisa tus bujías, si estas están carbonizando al cambiarlas trabajara bien pero no es la solución definitiva, las bujías avisan de una falla, a menos que seas de las personas que las usan mas de un año, esto prodria ser por fallas de alternador, cables de bujías, abanico de alternador, fallas de vació o sellos, inyectores, anillos, o sensores, te recomiendo escanear el vehículo con un scan vag com, si no terminaras gastando mas de lo necesario.
ComentarTengo problemas al encendido y se acelera
Volkswagen Pointer 2004 5 puertas 250000 kms
Todos los dias al tratar de encenderlo se batalla (hasta dies llavazos). Ya que anda trabajando en cada alto se queda acelerado hasta 3000 revoluciones segundos y toma su eceleracion de 1000. Sali a carretera en estos dias y note que en las subidas le aceleraba pero no respondia se queda en 2000 revoluciones
1 respuesta
Todo lo que tenga que ver con aceleacion y perdida de potencia entra el cuerpo de aceleracion, hay que revisarlo al igual que sus componente como bujias, clabes de bujias, bobina, dale una escaneada haber que te arroja y con eso puedes arreglar tu problema a un bajo costo suerte
ComentarCuando calienta se acelera el motor
Volkswagen Pointer 1995 5 puertas. Aire y dirección. 2.0 200 kms
El auto a la mañana al arrancar regula serenito. Pero cuando calienta se acelera demasiado y sólo anda a gnc. Y si lo regulas para q no este tan acelerado cuando prende el ventilador de para.
8 casos
ComentarSe acelera cuando esta caliente
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 170000 kms
El carro funciona bien al principio al paso de unos 40 minutos empieza a acelerarse y desaselerarse mucho y ya le cambie la iac y sigue igual se le quita cuando se enfria alguien me puede ayudar
1 respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Tu motor trae distribuidor? Y prueba monitoreando el sensor de temperarura de motor
ComentarEl carro en marcha siglo aceleras mucho se queda acelerado lo tengo q
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 255347 kms
Sibacelero mas en una pendiente este se queda acelerado , lo tengo q apagar para mover el cuerpo de acelerador y no es el chicote q se quede pegado
1 respuesta
Tiene razon pero la mariposa si lleva un reporte que la regresa a su posicion, habra que revisarlo fisicamente, ademas un chequeo a tu válvula iac, pero casi estoy seguro que estu cuerpo de aceleracion el que esta dando lata, suerte
ComentarSe acelera intermitentemente asta 1.5 revol.
Volkswagen Pointer 2007 4 puertas ac motor1.8 233885 kms
Últimamente ha estado acelerándose solo al inicio de jornada no es todos los días pero ya lo hace mas seguido al principio solo al encenderlo por las mañanas pero ahora asta cuando estoy en algún semáforo o muy despacio hoy en carretera a 120 km yendo a 2.5 revolución. Se acelero asta 3.5 revoluciones es muy extraño le hice cambio de aceite y filtro de aceite a de más puse bujías de alto rendimiento hace casi dos meses k pasa y k hago
1 respuesta
Hola tuve el mismo problema mi carro se aceleraba sólo al estar en semáforos y el problema era q la válvula iac estaba sucia y eso provocaba q el resorte se quedara pegada mi mecánico la quito y solo la lavo y quedo listo ya no se acelero todo normal pero si tenia mucho exceso de suciedad, fue por eso...
ComentarSe acelera y se decelera en cuanto se calienta
Volkswagen Pointer 2004 152365 kms
Si al echar andar el carro se escucha bien y al calentar se acelera y deselera todo el tiempo y lo que hice fue desconectar el sensor de temperatura y se le quitó el problema de acelerar y deselerar que pasa si traigo el carro sin conectar el sensor de temperatura o hay que cambiar el sensor temperatura
3 casos
Si desconectas el sensor de temperatura tus abanicos no entraran y tu auto se calentara demas, mejor cambia el sensor de temperatura por uno igual pero el original, no te arriesgues a que falle o que quede igual, saludos y suerte
ComentarHola! Tengo un pointer 2004 lavaron el motor si prende pero se acelera
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas city 196000 kms
Tengo un pointer 2004 city lo lleve a que lo lavaran y tambien lavaron el motor, si prende y todo pero se acelera mucho y lo temgo que apagar, por qie hsce eso???
1 respuesta
kkiikkee07 de México hace 7 años
El mio tambien se aceleraba y era la valvula iac
ComentarSe acelera mi vovhe
Volkswagen Pointer 2005 poiter 2 puertas 399578 kms
Hoy por la mañana encendi el carro es poiter 2005 y lo escuche muy acelerado y lo apague y despues ya no quiso arrancar y despues de mucho rato arranco de la misma forma acelerado y lo quiero arrancar y no quiere ya limpiaron las bujas que podra ser. Alguien que por favor me ayude.
1 respuesta
En la parte de arriba del motor por la parte hacia las bandas esta una valvula que es la iac,esa ocasiona que tu auto se acelere y desacelere solo, ademas de que ocasiona problemas con el encendido, deberias de darle una limpiada, pero para mayor segurdad de fallo llevalo a escanear para ver que codigo de fallo te arroja, saludos 5541024619
ComentarSe me acelera mucho sólo
Volkswagen Pointer 1995 4 puertas full 200000 kms
Se me acelera sólo y falla de ves en cundo
1 respuesta
Hola, tengo un pointer 2003 usa distribuidor, pero se me empezó a selerar! "Se queda acelerado cuando esta parado" algún consejo!?
ComentarSe queda acelerado al entrar el ventilador
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.8 200000 kms
Buenas tengo un problema con mi Pointer espero y me puedan ayudar o a ver si a alguien le a pasado algo similar
El detalle es el siguiente
Al momento de encender mi Pointer todo bien en ralentí estable luego de un rayo cuando los motoventiladores empiezan a funcionar el carro se queda acelerado sólo cuando los ventiladores están funcionando después que el ventilador corta las revoluciones empiezan a bajar vuelve a entrar y lo aceleras y así se queda hasta que no corta empiezan de nuevo a bajar cabe mencionar que cuando el ventilador está apagado el motor funciona correctamente lo aceleras y pronto regresa al ralentí normal
Ya se cambió la válvula IAC por la original y se calibro y el. Problema persiste
El detalle es el siguiente
Al momento de encender mi Pointer todo bien en ralentí estable luego de un rayo cuando los motoventiladores empiezan a funcionar el carro se queda acelerado sólo cuando los ventiladores están funcionando después que el ventilador corta las revoluciones empiezan a bajar vuelve a entrar y lo aceleras y así se queda hasta que no corta empiezan de nuevo a bajar cabe mencionar que cuando el ventilador está apagado el motor funciona correctamente lo aceleras y pronto regresa al ralentí normal
Ya se cambió la válvula IAC por la original y se calibro y el. Problema persiste
4 casos
ComentarPointer se acelera
Volkswagen Pointer 2004 station w, 1.8, 5 ptas. 240000 kms
Buenas tardes, hace unos dias mi pointer 2004 SW se empezo a acelerar y le limpie el cuerpo de aceleracion en frio (valvula IAC, sendor maf el que va a un lado de la admision, y limpie la admision rociando carboclean, para esto le deje desconectado el cable de corriente de la pila aprox. 40 min, arme todo y funciono muy bien como 3 semanas, despues hizo el mismo problema y repeti este procedimiento sin rociar la admision por dentroy esta vez he notado que el carro funciona bien hasta que llega a su temperatura de trabajo (90 c) y de ahi se acelera hasta 1600 rpm, ya le cambien el arnes de la IAC y tampoco se corrigio, alguien me puede ayudar diciendome como calibrarla para saber si ya esta dañada o descartarla. Gracias por su ayuda, saludos.
9 casos
0. - verifica los conectores de los sensores de temperatura que están en una toma de agua que esta frente al cilindro tres y cuatro una va para arriba y el otro para abajo. Los conectores y el cableado deben estar en buen estado, si no están en buen estado repáralos.
Verificado esto observa el conector -----salta este paso si los acabas de sustituir en el paso anterior--- tanto del arnés como el del sensor, normalmente el sensor que va por abajo esta sucio y con sarro límpialo como las terminales de batería con limón y carbonato o bien con agua y un cepillo de dientes o instrumento semejante enjuaga perfectamente y retira con aire comprimido o con un buen soplido el exceso de agua y conecta perfectamente.
Nota Aclaratoria: Si tienes fallas en la conexión de estos sensores la computadora trata de compensar alterando la aceleración y hace una falla que puede parecer que tienes dañada la valvula IAC
1. - Abre el switch de encendido hasta que prendan los focos de aceite y batería espera 10 segundos y después enciende, de esta forma la computadora programa la valvula IAC
Verificado esto observa el conector -----salta este paso si los acabas de sustituir en el paso anterior--- tanto del arnés como el del sensor, normalmente el sensor que va por abajo esta sucio y con sarro límpialo como las terminales de batería con limón y carbonato o bien con agua y un cepillo de dientes o instrumento semejante enjuaga perfectamente y retira con aire comprimido o con un buen soplido el exceso de agua y conecta perfectamente.
Nota Aclaratoria: Si tienes fallas en la conexión de estos sensores la computadora trata de compensar alterando la aceleración y hace una falla que puede parecer que tienes dañada la valvula IAC
1. - Abre el switch de encendido hasta que prendan los focos de aceite y batería espera 10 segundos y después enciende, de esta forma la computadora programa la valvula IAC
ComentarSe acelera mi pointer
Volkswagen Pointer 1999 2 ptas 200000 kms
Hola solo quiero comentar que mi pointer 99 de primero se aceleraba y desaceleraba de 1000 a 2000 rpm y ahora se quedo acelerado como a 2000rpm quisiera q me ayudaran cual es el problema
1 caso
horcamedia de México hace 8 años
Valvula de ralentí la conocen como IAC pero IAC solo es en chevrolet.
ComentarSe acelera en neutro
Volkswagen Pointer 2001 5 pertas 200000 kms
Lo lleve con el mecanico y le cambiaron na valvula y la calibraron duro 2 dias bien pero sigue acelerandose cuando lo pongo en neutro,,,, alguien me puede decir la causa probable de la falla de mi auto
1 respuesta
Qué marca le pusiste? Supongo que al decir "valcula" te refieres a la IAC, y si no compraste la MARELI puede que ahí esté el problema, las genéricas no sirven
ComentarSe acelera y quema las bujias
Volkswagen Pointer 2000 Wagon 130000 kms
Mi pointer cuando la prendes se acelera mucho y quema las bujias puede se la valvula iac
1 respuesta
Esta muy baja la revolución y me moja las bujias con gasolina de mi carro poiter 2000
ComentarMi pointer 2005 se acelera y se apaga
Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 200020 kms
Ya le checamos el tiempo y le pusimos válvula iac nueva , le pusimos el sensor de oxigeno nuevo , le checamos el sensor map y le pusimos los empaques de admision nuevos y las bujias nuevas y no tiene compostura huele mucho a gasolina y se acelera demasiado que puedo hacer ????
1 respuesta
Hola... tu problema es que no está quemando la gas... te recomiendo que cambies la tapa del distribuidor con el juego de cables nuevos, asi mismo remplaza bujias y filtro de aire... Cuentame como te fué... antes de irme tengo una duda... donde se instala la valvula IAC en ese cuerpo abajo tiene una pequeña manguera... esta debidamente colocada??? no se ve rota???. Saludos
Comentar1 respuesta
ComentarDespues de andar cargando el carro por un buen rato se acelera y desac
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 168000 kms
Cuando ando trabajando mi carro un buen rato se empieza a acelerar y a desacelerar solo,por que en frio y trayendolo despacio el carro anda bien
1 respuesta
Hola esto lo puso RAFA en otra pregunta igual, espero te sirva saludos.
Puede ser tu valvula TPS chécalo va por debajo del papalote de la garganta - rafa (Hace 6 días)
Puede ser tu valvula TPS chécalo va por debajo del papalote de la garganta - rafa (Hace 6 días)
ComentarSe acelera mi pointer mod 2000 ,en neutral a que se devera
Volkswagen Pointer 2000 4,PUERTAS,MOTOR 1.7 170000 kms
Se acelera mi pointer solo,en veces se acelera demasiado en neutral o cuando hace mucho sol,,pero el avanico esta funcionando bien ,el anticongelante esta en su nivel. Que podra ser para quitar ese problema
1 respuesta
Posiblemente la valvula IAC ya no este regulando la entrada de aire ideal para mantener estable tu motor, te recomiendo la verifiques.
ComentarLo prendo meto cambios y se acelera
Volkswagen Pointer 2003 pointer 242273 kms
Cuando prendo el carro me prende bien pero ya calientito al meter cambio se acelera y se mantiene acelerado de echo asta en quinta quito los pies de los pedales y se mantiene acelerado ya lo empaquaron y quedo listo que puedo hacer
Se acelera y se apaga
Volkswagen Pointer 2002 austero 100000 kms
Hola q tal espero y me ayuden ya que mi pointer es austero y la falla es de q al encenderlo jala bien pero al poco rato empieza a temblar y se acelera y se apaga y al hacer esas fallas las agujas de revoluciones , temperatura y gasolina se vuelven locas y ya le checaron la bomba de gasolina y lavaron la valvula iac y el cuerpo de aceleración y inyectores y sigue igual q mas puedo checarle ayúdenme
Se acelera solo
Volkswagen Pointer 2005 Pointer 20000 kms
Hola tengo un pointer city 2005 tuve problemas con el repuesto de la bomba de agua por que se quebró el impulsor de plástico que trae en el interior y lo cambie, verifique que el tiempo quedara en orden y la marcha del motor quedara lo mas pareja posible ajustándola directamente en el distribuidor funciono bien un día pero ahora se acelera solo ¿de que manera puedo dar solución a ese problema? atte.: [email protected]
Se acelera
Volkswagen Pointer 2004 city 1.8 200000 kms
Buenas tardes tengo mi pointer 04 pero se acelera ya le lavaron el cuerpo de celeracion y todo pero aun haci ni corrigue de hecho se acentuo mas q puedo hacer
1 caso
Juan Carlos Roldán Cadena de México hace 10 años
A mi me sucedió lo mismo en mi pointer 2008, estando detenido el motor se aceleraba y desaceleraba solo. Se solucionó cambiando la válvula iac.
Mauro Fernández Gutierrez de México hace 8 años
Tengo el mismo problema se acelera y llega a las 3000 revoluciones lo apago y abro el switch arranco y vuelvo a acelerar y vuelven a las 3000 revoluciones me dijo el mecánico que comprara el sensor MAP el original así lo hice y no cambio nada. Tendré que comprar la IAC original o los sensores no se donde estén gracias
ComentarSe acelera mi pointer
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 56193 kms
Lo que le sucede es que de momento andas bien y solito se empieza a acelerar como a 1000 revoluciones o mas y ya no se que hacerle ya le hice el lavado de el cuerpo de aceleracion ayudenme me urge
1 respuesta
ComentarMi pointer está acelerado a 4000 rpms
Volkswagen Pointer 2004 1.8 4 puertas 185000 kms
Mi auto está extremadamente acelerado incluso cuando está parado no es el chicote no se pegó el acelerado no se q hacer le desconecte el sensor map y se desacelera que podría ser ? Ojalá alguien pueda ayudarme
Se acelera solo...también hace explosiones
Volkswagen Pointer 2000 112000 kms
Solución de que hace muchas explosiones
1 caso
Se acelera solo
Volkswagen Pointer 2004 251000 kms
Buenos dias alguien me puede apoyar o recomendar un buen mecánico, mi carro se acelera solo, estoy parada en un semaforo y solo se acelera y tiembla y se quiere apagar ya le cambiaron la bobina , los cables de bujia , se le hizo la afinacion mayor se le quitaron las cabezas del motor y se las cepillaron , le cambiaron una manguera de la gasolina y sigue igual , tambien se le oye un golpeteo en la llanta del piloto se le cambio toda la suspensión porse se le iba ser alicion y balanceo y el mecanico me dijo que ese ruido es normal yo creo que no porque le suena todo
1 caso
Se acelera y jalonea
Volkswagen Pointer 2001 16600 kms
Ya cambie la valvula iac ,me dicen que puede ser el tablero
1 caso
Se acelera y se calienta aveces se jalonea
Volkswagen Pointer 2004 Pointer city 185000 kms
Le cambio el mecánico válvula iac cables de bujías bobina de los cables junta de cuerpo dde aceleracion. Arnés de válvula iac de oxigeno según el trajo computadora de VW para cargar sofware de vw Pointer,auto aprendizaje cobro 6000 pesos y 2000 de mano de obra sigue igual estoy desesperado ya se gasto mucho por favor alguien que pueda ayudar gracias
3 casos
Se acelera aveces si aveces no
Volkswagen Pointer 2009 Renault simbol 1.6 8pack 200000 kms
El auto se queda acelerado, el mecánico me cambio el iac y el potenciómetro ,le cambié los orring de salida de admisión ,y sigue fallando ? No sé qué más podría hacerle ,aveces para que baje la revolución tengo que poner en cambio y soltar despacito y se baja y queda regulando ! Si me podrían ayudar
Pointer se queda acelerado
Volkswagen Pointer 2001 1.8l Man Gasolina 4 200000 kms
Hola, hace unos días lleve mi pointer wagon 2001 al mecánico por cambio de bases del amortiguador, después de poner todo y prender el carro se quedaba acelerado en 2000 revolución ya luego bajaba solo, el carro no tenía ningún problema solo fue el cambio de las bases, vi en Youtube que alguien tenía el mismo problema y era el tiempo, ¿Hay alguna posibilidad de que con los golpes que le dió para poder sacar los amortiguadores se haya desajustado el tiempo?
Se acelera las revoluciones llegando los 90 grados y se apaga
Volkswagen Pointer 2000 1.8l Man Gasolina 2 puertaz 292264 kms
Alguien tuvo ese problema y como lo resolvió
Oprimo el clutch y se acelera
Volkswagen Pointer 2000 198000 kms
Tengo un pointer wagon, hace tiempo le cambiaron el collarin porque se rompio, ahora, mas aparte la reversa no le entraba quedo muy dura, el mecanico tuvo q ajustar la palanca de velocidades y cuando enclucho se acelera, y se tironea
1 caso
Se queda acelerado
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas a/c 220000 kms
Buenos dias amigos lo que pasa que mi pointer le lavaron el cuerpo de aceleracion y ahora cuando estoy en stop ya sea en un semaforo o me freno se queda acelerado le tengo que meter aluguna velocidad y soltarle poquito el clutch para que las revoluciónes se establezcan
1 caso
Se acelera solo al entrar el ventilador
Volkswagen Pointer 2000 120000 kms
Porqué mi Pointer station se acelera un poco, solo cuando entra en funcionamiento el ventilador?
1 caso
El carro se acelera demasiado y de repente se apaga y ya no arranca
Volkswagen Pointer 2001 1.8 550000 kms
El carro no arranca y cuando lo hace se acelera demasiado ya le cambiaron tps iac sensor map sensor de oxigeno detonacion y no mas no le dan hasta la distribucion queria preguntar los colores de los cables para ponerlo yo mismo
3 casos
Se acelera solo
Volkswagen Pointer 2004 5 puertas motor 1.8 123000 kms
Se acelera solo y la valvula iac esta bien y el cuerpo de aceleracion ya se lavo tambien
Pointer se acelera a las 2000 rpm
Volkswagen Pointer 1999 Man Gasolina 1.8l 2400000 kms
Le cheque con el multímetro el arnés de la válvula iac, y me doy cuenta que no tiene voltaje,. Será el problema el cableado de la
Linea o la computadora?.
Linea o la computadora?.
Se acelera al prender las luces
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.8 60000 kms
Cuando enciendo las luces se acelera y se calienta mucho la iac sin estar encendido el motor
1 caso
Se acelera y se baja la aceleracion
Volkswagen Pointer 2002 4puertasgasolin 12500 kms
Y gasta mucha gasolina
Y no responde la computadora y las punteras
Y no responde la computadora y las punteras
Mi pointer 2009 se acelera al calentarse
Volkswagen Pointer 2009 100000 kms
Cuando el auto se calienta empieza a acelerarse
Se acelera mi pointer después de lavar el motor
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas full 122135 kms
Le lave el motor y ahora se marine muy aselerado y no se que podría ser
1 caso
Prende pero se acelera no seré si se brinco los tiempo
Volkswagen Pointer 2001 3 puertas austero motor. 2.0 255255 kms
Prende pero se acelera a 4000mil revoluciones
1 caso
El carro se acelera mucho
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 200152 kms
El vehículo está muy acelerado le cambié la válvula IAC pero el detalle es que el cuerpo de aceleración jalo el empaque sello u orrin que lleva la válvula cómo puedo sacarlo o solo se quema o que sucede en esos casos? Es un Pointer modelo 2000
Se apaga en baja y se acelera
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 cl 250000 kms
Al arrancar el auto se mantiene acelerado, ya después baja su aceleración no se sostiene y se apaga. Lo checo un mecánico y reviso los inyectores, me dijo que la corriente eléctrica no es estable, que lo revisara un eléctrico. El eléctrico lo reviso y me dice que todo esta bien, pero sigue el problema. Alguien me puede apoyar que es lo que puedo hacer para corregir la falla
Se acelera solo.
Volkswagen Pointer 2009 GT 170000 kms
Tengo un Pointer 2009 y al arrancarlo todo normal, pero a los 5 minutos comienza a acelerarse solo y alcanza casi las 3000 RPM estando en neutral o con cualquier cambio mientras tenga el embrague metido. Alguien sabe como solucionarlo? Saludos.
Se acelera y ni desboca
Volkswagen Pointer 2002 150000 kms
Amigos quiciera que me apoyaran con este problema, mi auto es un pointer 2002 el problema es que ya andando, cuando paso un tope o realizo cambio de velocidad se acelera demasiado y el auto no desboca en ese mismo instante la aguja del tacometro se eleva y hasta que baja hagarra su nivel y es cuando el auto empieza a desbocar pero lento y en subidas el auto por esa misma razon se medio hecha me podrian apoyar?
Se acelera y no desboca
Volkswagen Pointer 2002 150000 kms
Amigos quiciera que me apoyen con este problema, mi auto es un pointer 2002 y la situación es que ya andando sienpre que paso topes o realizo cambios de velocidad el auto no desboca y se acelera, la aguja del tacometro sube y despues baja y es cuando empieza a desbocar pero lento y en subidas por lo mismo se hecha, me podrian apoyar?
1 caso
Mi carro se acelera demasiado
Volkswagen Pointer 2000 2 222256 kms
Mi carros se acelera demasiado menos cuando está en neutral ya le cheque el sensor TPS y me marca bien el sensor mapa y tambien le compré una válvula Iac Magneti mareli pero es plástica y tenía de metal no sé si eso sea el problema ayúdenme por favor e gastado mucho dinero me hicieron rectificarle la cabeza del motor lo afine y no se q más hacer
Mi carro se acelera
Volkswagen Pointer 2000 2 22509 kms
Me podrían mandar o decir cómo conectar o cómo va la conexión del sensor TPS es un Pointer 2000
Se acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2010 2 kms
Cuando estas en alto total, mi pick up pointer se empieza a acelerar y desacelerar, quisiera saber que es exactamente para no invertir tanto
Gracias
Gracias
Se ahoga cuando se acelera
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 270000 kms
Que tal Buenas, mi pointer cuando va en marcha de pronto se empieza Como a ahogar, no se apaga, pero hace que baje de velocidad aún acelerando sigue con ese problema que me recomiendan?
3 casos
Cambios de revolución y se acelera.
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas motor 1.8 111000 kms
Hola tengo un problema con mi pointer echaba un poco de humo negro y le cambie las bujias tenía de un solo electrodo y me comentaron que las de 3 electrodos funcinan mejor pues le puse las de 3 electrodos lave válvula iac y el sensor maf y al encenderlo el motor jalaba muy inestable y cambia mucho las revoluciones ya cambie válvula iac y el sensor maf pero sigue igual y resulta que si le pongo las bujias que tenía jala mejor pero ahora se tironea un poco y la verdad ya no tengo idea que pueda ser
1 caso
Tarda en prender y se acelera de 1000 a 2000 revoluciones ya le cambié
Volkswagen Pointer 2007 Treedline 4 ptas st 96000 kms
Ya le cambié los sensores de temperatura y le hice limpieza del cuerpo de aceleración y según el mecánico me dice que no es la válvula IAC
Se me acelera parado en altos semaforos
Volkswagen Pointer 2002 pointer wagon 1.8 std 120000 kms
Ola que tal si me pudieran dar un conclusion , bueno mi pointer 2002 wagon se me empezo acelerar hasta las 1500 a 2000 rpm y poco a poco van bajando pero me gasta de mas gasolina , le cambie la iac (magneti marelli)punta plastica y la calibre con el switch , limpie cuerpo aceleracion con carbunclean y nada , me hace la misma falla y no encuentro la entrada para scanearla , ayuda que podra ser. De antemano gracias.
Se acelera
Volkswagen Pointer 2004 City 200000 kms
Mi carrito pointer se acelera a cada rato, ya le hicieron afinación, arreglaron punterías, juntas de cabezas, cambio de bomba de aceite, cambio de inyectores, cambio de cables y de bujía, tres válvulas yak, cambio de instalación eléctrica, cambio de aceite y...aún sigue acelerado y fallando.
Se acelera solo
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas gti 680 kms
Tengo este problema ya desde hace tiempo le e echo varios cambios al motor y sigue igual ee leido qe la valvula iac y ya se la cambie y sigue igual la marca de la valvula es hella podria ser falla esa marca ?? O la qe debo de usar debe de ser la marelli... tambien ee leido qe puede ser porque ay fuga de vacio y un mecanico me dijo qe cambiara el booster deñ freno pz cuando freno se olle qe saliera aire spero qe me pueda aclarar las dudas sobre si cambiar la valvula y pueda ser el booster por la aceleracion gracias
2 casos
Se acelera solo
Volkswagen Pointer 2002 120000 kms
Cuando esta frío y cuando ya esta a temperatura normal también se acelera
Al encenderlo falla se acelera a 3000
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 260000 kms
Cuando lo compre traia la iac. Desconectada asi trabajaba muy bien despues de 8 meses empezó a fallar se aceleraba solo checandolo. El arnes de la iac.no le llegava corriente consegui otra computadra ya tiene corriente pero de tanto quitar y poner la iac los tornillos se varrieron por ahi agarrava aire asi lo traje por 6 meses pero me empezó a gastar mucha gasolina le refrescamos la rosca
A los tornillos ahora si cella vien pero ya no se mantuvo al prenderlo se acelera a veces no falla travaja muy bien pero avanso algunaa distancia y empieza a fallar
A los tornillos ahora si cella vien pero ya no se mantuvo al prenderlo se acelera a veces no falla travaja muy bien pero avanso algunaa distancia y empieza a fallar
2 casos
Gasta mucha gasolina y se acelera o en ocasiones se jalonea yse apaga
Volkswagen Pointer 2008 235000 kms
Gasta mucha gasolina se acelera yen ocasiones se jalonea le cambiaron anillos y cellos de las válvulas y empezó a fallar ya se le cambio filtros de aire gasolina válvula iac tps. Bujías cables de bujías y alguien me podría ayudar gracias megasta 5km. / litro ya no se que mas hacer por favor ayudenme muchas gracias saludos
5 casos
Mi pointer se acelera
Volkswagen Pointer 1998 238809 kms
Ya cambie la válvula iac y revise con un voltiometro el tps y marca sus voltajes correctos, pero sigo sin saber porque mi pointer se sigue acelerando
2 casos
Al encenderlo se acelera a fondo y se apaga
Volkswagen Pointer 1995 4 puertas, base, motor 1.8 gli 15000 kms
Hola tengo un vw pointer 95 gli que cuando lo prendo se acelera solo a fondo y se apaga. Ya le cambie la bomba de nafta, el inyector, el map, y le hice la tapa nueva y no le encuentro solución. Desde ya muchas gracias y saludos
Se acelera mi pointer 2000
Volkswagen Pointer 2000 Gt 100000 kms
Mi pointer se acelera y le tengo que pisar hasta 40 y se quita la aceleración, gasta mucha gasolina, no pasa la verificación xk emite muchos hidrocarburos, los mecánicos no saben que es lo que tiene. También hecha humo. Ya le han cambiado el sensor de temperatura y la válvula iac y el sensor de oxigeno
4 casos
De pura casualidad tienes filtro de alto flujo de aire?
ComentarSe acelera drmacion en neutral
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1700 kms
Alguien que me ayude lo lleve a la afinacion pues lo acabo de aquirir ase unos par de meses no tenia problema alguno cuando lo saque del mecanico me salieron una de problemas empesando con que se acelera en neutral ya le cambie la válvula iac y el arnes pero ahora resulta que no hay corriente y que por eso no esta trabajando la válvula ya estoy desesperado alguien que me ayude o me recomiende un buen mecanico o electrico por que ya no se cual es el problema
1 caso
Se acelera cuando lo pongo en neutral como que se apaga
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas mot. 2.1 12000 kms
Se acelera ya cuando lo arranco y lo pongo en neutral como que se apaga y cuando llegue al destino ya no lo pude prender
Se acelera y se desacelera Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas, motor 1.8 400000 kms
Cuando esta frío cuasta trabajo arrancar y cuando arranca se acelera o se desacelera sin pisar o dejar el acelerador
16 casos
Mejor respuesta (según Gato)
Buenas tardes, el motor de mi pointer 2007 sube y baja revoluciones, ya cambie la valvula IAC y sigue igual, ahora dicen que puede ser el catalizador. Necesito orientacion por favor ya que no quiero gastar sin estar seguro. Por otro lado yo pienso que pueda ser el sensor MAP, no se que tan probable pueda ser.
La valvula iac debe de ser la original que es mas cara pero es la mejor calibrada por otro lado las otras dos válvulas se pueden limpiar primero en todo caso hay probadores para saber si están manejando las corrientes.
Gracias. La valvula IAC la compre en la agencia, es la original, me costo 1500, tambien la calibraron al colocarsela pero el problema persiste. He consultado varios mecanicos, algunos dicen que es el catalizador o algun otro problema ocacionado por sensores como el MAP, pero en realidad no se a quien creerle ya que he gastado y nadie me ha solucionado el problema. Gracias.
Puedes ir con un técnico en inyección que para mi resultan ser mas especializados. Saludos
vicman5577 de México hace 6 años
La solucion final a la maldita valvula iac. Resulta que mi pointer 2005 le paso lo de acelerar y desacelerar de la nada, hay 2 soluciones definitivas, una es que debes limpira la iac a conciencia o exajeradamente bien con un limpiador de carburador, ya sea carbuclean o algo parecido, la desarmas y la limpias, despues checas que el arnes que tiene para la conexión que no tenga alguna ruptura de cables como en la entrada o que haga bien contacto lo mismo en la valvula iac, que los pines esteb bien , yo lo que hice es doblarlos muy pero muy poco hacia abajo para que tubieran buena conexión, despues limpias bien el orificio de donde esta la valvula ya que tiene carbon u ollin tratando de dejarlo limpio tambien, despues dicen que debes hacer un reset a la computadora por switcheo osea con el switch para encender el auto, pero NO SON 10 SEGUNDOS, es darle switch y apagarlo en penos de 2 segundos, eso lo repites 5 veces y se reinicia la iac y queda calibrada 100% cierto y funcional yo lo comprobe con 7 mecanicos uno ni siquiera sabia que se reiniciaban con el switch y se calibraban de esa manera, los demas decian que 10 segundos cada que prendias y apagabas el switch asi 3 veces y nunca funciono de esa forma, la segunda forma y tambien comprobado es soldar , se puede decir que es de esa forma la valvula para que ya no se mueva, la soldan con plastiacero o pasta liquida para soldar metal, antes de hacer esto hay un video en youtube que te dice como hacerlo y nunca mas tendras ese molesto, perjudicial, e irritante problema de esta porqueria de valvula que mas parece que lo hicieron intencional para vender esa porqueria de valvula, perdon la exprecion pero eso me tubo desesperado por bastante tiempo y al igual que mucha gente gaste dinero a lo tonto, esas dos formas las probe y funcionan al 100% antes de comprar esa porqueria de valvula nueva intenta con estas 2 formas antes de gastar no pierdes nada en experimentar el soldarla ya que hay mucha gente pesimista y mecanicos que te recomendaran que no lo hagas por cualquier razon que te digan pero es o por que tienen una refaccionaria y no quieren que se dejen de vender esas porqueria ya que son bastante caras o por que algunos mecanicos que no la cambian y te dicen que ellos la compraron nueva y la verdad solo la limpiaron y te cobraran mas de 1000 pesos ya con la revisión y mano de obra, que eso lo podras hacer tu mismo sin gastar un solo centavo, si tiene solucion señores y revisen en you tuve como se limpia la valvula iac y como se repara en caso de estar dañada, solamente que ya no funcione definitivamente despues de que la revises, pues no hay de otra que comprarla pero revisa estos 2 pasos solo haslo como te comento y te dara resultado final, saludos y estoy en contacto
vicman5577 de México hace 6 años
Por cierto hay otras 2 formas de hacer un reseteo en caso de que no te funcione el del switch y es quitando 2 fusibles que son para resetear la computadora sin afectar el stereo y otras funciones, y la otra efectiva es que desonectes la bateria, el mecanico que me soluciono el problema me dijo que unos 10 a 20 segundos desconectando la bateria se reseteaba la computadora, ya que se queda informacion de la valvula iac haciendo el mismo efecto de acelerar y desacelerar, es por eso que se debe reiniciar la computadora y hay otros comentarios que la desonectan por mas tiempo ya sea una hora hasta toda la noche y resulta, ese ya no es mi caso pues ya no lo probe, tambien hay videos en you tuve de como hacerlo, ademas que lo lleves a escanear para que te digan exactamente que es el problema y el mismo mecanico me dijo que si fuera necesario el scanner que pidera que resetearan la computadora y la reprogramaran te cuesta de 200 a 300 pesos el procedimiento y solucionado del todo tambien de esa forma pues los valores quedaran de fabrica y el auto quedara como gatito y sin ruidos molestos ademas de solucionarte algunos otros problemas que puedes tener, ahy muy pocos mecanicos honestos, pero muy muy pocos, trata de conseguir uno que en verdad sepa lo que hace o si no lo tienes preparate para gastar bastante dinero con uno que sabe como sacarte dinero y dinero y dinero.
Buenos dias tengo un pointer 2001 ayer le cambie la valvula iac vi en you tobe como cambiarlo pero al instalarlo se salio todo hasta el resorte ahora se acelera y se desacelera le quite el cable de la valvula iac pq se acelera mucho le agradeceria por favor que me ayudaran les paso mi correo [email protected] ya van dos valvulas iac q compro en autozone y no hay garantia
La original es la mas recomendable aunque a mi también me funcionó un tiempo la de está tienda. Puedes fijarte en otro pionter y dejarla igual. La otra opción es armarla e irla ajustando poco a poco que te de las 800 a 900 revoluciones en ralentí.
Te agradezco saliendo del trabajo voy a comprar otra válvula sabes así le hice ayer pero al momento de conecarta se aceleraba y tenia q desconectarla otra ves y apagar el carro eso si se gasto gasolina en un buen rato pregunta si cambio la válvula de aceleración también q me recomendarias dice q se descalibra si la quita uno verdad
@celaya. Fabian Hola buenas tardes, tengo un pequeño problema ya que tengo un pointer 2003 el problema es que se acelera y se desacelera cuando hago alto tolal, ya le cambie la valvula iac y el sensor maps, he visto varios mecanicos y ninguno le a dado al clavo y el problema sigue que puedo hacer o si tienen a alguien que me recomienden por favor... saludos
Ya le limpiaron los inyectores y lavaron el cuerpo de aceleración. Cuando freno se acelera y desacelera :-(
vicman5577 de México hace un año
Buenas tardes amigo la respuesta a tu solucion ya la comente arriba estan los comentarios de la valvula iac desde hace 4 años saludos
El problema en mi POINTER 2004 , 1.8 MANUAL, voy acelerando de repente, sin quitar el pie del acelerador deja de acelerar, y de repente dan un jalon desahogando, se apaga, y cuando se calienta mas acelera y desacelera, entre todos los cambios de TPS, IAC, Bujias, etc. aun no se que mas hacer para solucionar.
ComentarOlor a gasolina cruda Solucionado
Volkswagen Pointer 2007 99000 kms
Recién afine mi Pointer cambio de todo filtros aceite bujías cables bobina bulbos de temperatura anda bien de repente se acelera un poco, sin embargo los olores que emanan son algo molestos que podrá ser?
12 casos
Ya le cambiaron sendero de árbol ya que es lo que indicaba el scanner y sigue el olor y el gasto de combustible, le revisaran el tiempo y si no queda me gustaría saber opiniones , ya checamos convertidor y los 2 sensores de oxígeno y están trabajando bien
No deje de checar el sensor ECT o temperatura del refrigerante por favor.
Mejor respuesta (según César)
Gracias ya quedo!!!
Era el sensor 1 de oxigeno y la válvula IAC ahora me está dando 10 KMS x litro, a comparación de los 4 que me daba y ya no hay olor
Era el sensor 1 de oxigeno y la válvula IAC ahora me está dando 10 KMS x litro, a comparación de los 4 que me daba y ya no hay olor
@CésarApoco solo da 10 km por litro? Yo lo compré porque me dijeron que era muy económico :(
Cabe recalcar que antes de dar con el falló se cambio sensor de árbol cables bujías afinación mayor cambio de filtros bulbos de temperatura se checo y se puso a tiempo el auto y nada de lo anterior funciono
Me alegra que todo te salió bien para disfrutar tu vw. Estos carros modernos de cualquier marca necesitan mucha paciencia para repararlos porque simpre es un elemento el que falla y le hacen cambiar muchos elementos sin estar malos y muchas veces complican los daños. Feliz rato Cesar...Gracias por compartir resultado. Todo sirve.
Amigo y cuanto te costo el senson. Me podrías compartir una foto?
Tony Escamilla de México hace 3 años
Buenos días alguien me podría informar porque mi Pointer cuando está encendido huele mucha gasolina y cuando voy andando echa un humo blanco?
Alfredo Galindo de México hace 3 años
Mi pointer 2005 no arranca y huele mucho a gasolina
Tengo un pointer 05 después de que le hice la afinación en las mañanas cuando está frío
Me llega un olor a gasolina y el motor está muy inestable como si se quisiera apagar
Me llega un olor a gasolina y el motor está muy inestable como si se quisiera apagar
ComentarEl motor esta revolucionado, como si le pisara el acelerador Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 city 221000 kms
De 1 mes a la fecha el motor se acelera solo, como si pisara el acelerador. Se aprecia cuando disminuyo la velocidad y lo llevo a neutral, el motor sigue acelerado. Cuando se enciende el ventilador el motor se desacelera y se normaliza.
8 casos
Me pasa lo mismo también aceleró y sigue acelerando cuando le quito el pedal
Laura Diaz de México hace 6 años
Hola yo tengo un problema similar mi carro es un Pointer 2000 GTI 2.0 cuando lo arranco todo está bien pero si acelero se escucha un ruido como si estuviera taladrando y deja de hacer ese sonido cuando dejó de acelerar o lo llevo en neutral y a veces el acelerador se queda pegado en segunda, alguien me podría dar su opinión, gracias
Si el problema viene justo despues de pisar el acelerador es el sensor TPS, hay que cambiarlo no te cuesta mas de $200, esta justo abajo de la mariposa de aceleracion, para ser mas presiso en el cuerpo de acelelacion pero por debajo... slds
Podria asesorarme con un problema que tengo con mi pointer 2006... mi correo es [email protected] para enviarle videos... ya subi mi problema al foro pero desafortunadamente notuve respuesta...gracias
toño lopez de México hace 8 años
ALEMAN: Gracias por contestar mi duda, voy a atenderlo de esa forma y en cuanto pueda les retroalimento. Saludos
Mejor respuesta (según toño lopez)
Toño otra cosa de igual manera antes de cambiar ese sensor, dale una limpieza a la valvula iac y al sensor de oxigeno, tal vez solo sea suciedad que no deje trabajar estos sensores... saludos
toño lopez de México hace 8 años
Excelente aportación nuevamente gracias por el apoyo.
Excelentes días de asueto
Excelentes días de asueto
Tienes que verificar que tu valvula IAC este bien calibrada.
Verifica que no tengas fugas de vacío.
Verifica que no tengas fugas de vacío.
Hola, les platico mi experiencia después de preguntar aquí en este hilo, tengo un pointer 2003 se acelera solo cuando esta parado, el motor se oye que se acelera cada 4 segundos y vibra todo, al parecer es la válvula iac, la limpie, le quite todo el salitre y la puse de nuevo (es fácil de sacar vean videos de YouTube) luego la conecte, prendí el carro y se quedo acelerando mucho, esto es porque le entro mucho aire al motor cuando se destapa, no se espanten solo que si gasta algo de gas, vayan a dar una vuelta y poco a poco se irá desacelerando hasta llegar a normal, sin vibración o muy poca, solo duro un mes así y luego volvió el problema, el problema es la válvula IAC y se tiene que comprar una original marca Magnetti Marelli y algo así porque las otras se descomponen rápido y no vienen calibradas, hay que calibrarlas con el switch del carro. También cuando lo lleve a la limpieza de afinación y revisión general, limpiaron todo el cuerpo de aceleración, no sólo la válvula iac, sino las bujías, el cuerpo de aceleración, el sensor Map lo revisaron etc y vuala, otro mes sin acelerarse, mi problema es que ya la válvula esta mal, tengo que comprar otra y bueno aparte de cara, es difícil de encontrar, ojalá a alguien le sirva esto
Margarita Salazar de México hace 6 años
Corre aprox 2 kilometros, de pronto empieza a jalonearse y se apaga. Espero a que se enfríe, una hora, lo enciendo y vuelve coorer otros dos kilometros.
Álvaro valdez de México hace 2 años
@RichardMuchísimas gracias es de gran ayuda tu asesoría. Buenas noches
ComentarFalla de aceleracion Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 city 287534 kms
Bueno les cuento que mi pointer 2004, hace algo raro, todo esta segun yo bien por que lo cuido mucho soy el unico dueño, y hasta hace 6 meses comenzo a fallar, me hacia fallas de aceleracion, me dijeron que era la valvula IAC, y pues en el camino a ir a comprarla, lleve el carro al auto-lavado y estaba en promocion un paquete el cual incluia el lavado de motor, asi que lo lavaron, el carro milagrasamente dejo de fallar por tres meses, despues lo volvi a llevar a lavar el motor, y mejoro otra vez, pero a la tercera ya no mejoro nada, asi que compre la valvula IAC, y si mejoro pero la cosa de la… Leer completa
2 casos
Pues el carro es muy bueno lo que pasa es que no muchos saben encontrarle el problema y la mayoría de los mecánicos nada mas se la pasan atinando lo que te aconsejo es que lo lleves con alguien especializado en vw. Pero por el momento que te chequeen el potenciometro se encuentra debajo de la válvula iac cuando falla ese sensor hace que se acelere como si se quedara pegado el acelerador. Espero te pueda servir mi comentario suerte
Jairo Serna de México hace 9 años
Ya lo resolviste amigo? me pasa igual y sigo sin saber que es.
Mejor respuesta (según Nahum Aviles)
Nahum Aviles de México hace 9 años
Pues les cuento que el carro ya mejoro, compre un libro que habla del fuel inyection, en auntozone.
Al terminar de leerlo me di una idea, revise los sensores los limpie o lave segun el caso, limpie las terminales de los conectores, le agrege liquido dielectrico.
Le hice la afinación mayor con lavado del cuerpo de aceleración y valvula IAC, cambio de cables de bujias y bobina.
Y finalmente prendio normal, tengo 15 dias sin que me falle.
Al terminar de leerlo me di una idea, revise los sensores los limpie o lave segun el caso, limpie las terminales de los conectores, le agrege liquido dielectrico.
Le hice la afinación mayor con lavado del cuerpo de aceleración y valvula IAC, cambio de cables de bujias y bobina.
Y finalmente prendio normal, tengo 15 dias sin que me falle.
marcos perez de México hace 9 años
Que tal acabo de adquirir un pointer 2003 el detalle es de que se acelera y desacelera me dijeron que tenia un vacio y que era la valvula AIC pero le pusieron el scanner y no marco ningun error segun el mecanico solicito ayuda de alguien que tenga experiencia en este tipo de autos soy de guadalajara jalisco
Tuve un problema similar con mi pointer 2003(GOL en Perú) no mantenia un minimo estable, por ratos estabe en 2000 rpm, y en otros a 600 rpm, me hicieron cambiar el IAC, y el sensor MAP, e incluso otro mecánico me dijo que era el TPS, así que decidí hacerlo yo mismos, saque el cuerpo del obturador para revisar el TPS ( el que se encontraba en buen estado) pero observe que la empaquetadura estaba rota y con señal que por alli estaba "chupando aire", lo limpie, cambie el empaque y santo remedio, una empaquetadura rota me había fastidiado por mas de 1/2 año.
Hola marquiño; yo tengo ahora un problema similar con un Pointer Station Wago 2000. Lo metí al taller especializado Volkswagen y no le hayan la falla. Probaron mas de una ECU, checaron sensores, arnes, vacios y después de 5 días no corrigen la falla. Ya percibo al llamarles que quieren que lo recoja igual como lo lleve. Pregunta; El sensor TPS y la válvula iac llevan empaque que se tenga que revisar, por lo que comentas de la entrada de aire????
Hola y muy buenas noches , tengo un problema con mi Pointer 2001 tengo falla de aceleración , el caso es que unos meses atrás el coche tenía demaciada fuerza y de la nada la perdió ya cambié válvula iac sensor de oxigeno ya que el escáner arrojo error en el sensor de oxigeno , lo cambie lo lleve a escanear de nuevo ya no arrojo el problema pero sigue de la misma forma no mejor en nada , ya gaste bastante dinero en mecánicos y eléctricos y nada , no resuelven nada acerca del problema ya estoy apunto de venderlo ya que me desespero que nadie me resuelva el detalle , espero que alguien me pueda ayudar por favor.
Nahum Aviles de México hace 4 años
Hola, checa los vacíos. Yo tuve una falla igual, y era por qué tenía fuga de vacío del motor.
Lo tendré en mente y lo checaré amigo , por qué ahora hasta la válvula iac , la tuve que desconectar me gasta infinidad de gasolina , te agradezco el comentario.
Nahum Aviles de México hace 4 años
Te recomiendo, que la lleves a lavar en ultrasonido, pero que te la desensamble bien toda... Luego compra una grasa líquida en aerosol de wurt... Luego este tipo de mantenimiento las ayuda mucho a trabajar... Yo le hago eso una o dos veces por año... No le vallas a poner afloja todo, trabajan bien pero luego se reseca y empieza a fallar, la de wurt funciona de lujo.
Seguiré tus consejos amigo , después que encuentre la solicion de todos los detalles les haré saber. Gracias
Hola , amigos en específico te hice caso ( Nahum Avilés ) lleve mi auto con un electromecánico que la verdad fue muy leal acertó muy bien fue el sensor de temperatura, bujías mal calibradas, válvula iac y bueno hasta resultó que el tiempo estaba movido en pocas palabras casi todo me enfoque en cosas que mecánicos según ellos era la falla y resultó que no , de ante mano gracias por los consejos ahora respiro menos gastos jajaja...
Espero les sirva está información a los amantes del Pointer... Saludos.
Espero les sirva está información a los amantes del Pointer... Saludos.
ComentarSe acelera y desacelera en parking le piso al freno y se apaga
Volkswagen Pointer 1999 pointer 300000 kms
Ya le cambie la iac un mecanico me dijo que era la maf ya que cuando la desconecta se apaga pero ya no se a quien creerle cuando le cambie la iac deje la pila desconectada toda la noche al encender el motor por primera vez trabajjo bien como 15 minutos y de nuevo empezó a aselerarce tiene como 2 meses que le hice afinacion antier lavaron los inyectores cuando se acelera en parking el pedal del freno se pone mas duro como si tuviera presión lo q estoy aciendo por mientras es ponerle la iac vieja y bajar el bastago de la iac como 3.5 centimetros y se estabiliza le cambie un empaque que lleva en frente del motor es como de un soporte porque el otro se le cayo y como alas 2 semanas me fijo y ya no lo traia se le callo otravez y no me explico porque
5 casos
Evitate dolores de cabeza,,,, compra la IAC en marca MAGNETTI MARELLI. Saludos
Hola amigos me pasa lo mismo con mi pointer 2005 pero le compre la iac en autoson pero en ese momento trabajo bien y cuando lo bolbi apagar comenzó de nuevo esa marca de la iac es buena o mejor la orijinal
Buenos días Dante mira esta bien lo que has hecho solo que al cambiar la válvula IAC sin encender el carro solo el shuichcs verifica que salga el vástago una vez que vez que si sale ponla en su lugar, otra vez sin encender el carro enciende el shuiichs unas tres veces con lapso de 20 segundos osea enciende y dejas pasar 20 segundos cierras y otra vez otros 20 segundos tres veces repite esto y me cuentas como te fue.
Tendremos que hacer ese tips para poder correguir el pointer sale amigo beto pendientes
Que tal Adame como te fue, si no te funciono ve a que te lo escaneen y te quiten las fallas pero antes que lo lleves tu puedes hacer lo siguiente deja el shuis encendido de 2 a 3 horas pre vente con otra batería pues se puede descargar la que esta puesta bueno después de esto has los pasos que te mencione con anterioridad y si no ten funciona pues llévalo a lo del escaneo. Suerte
Leí en el foro que desconectando el sensor de oxigeno podrías hacer la prueba, por otro lado verifica bien el tiempo, que el distribuidor este bien fijo, tu escobilla, cables, bujías y si todo esta bien pues podría ser la computadora, espero que no, suerte nos cuentas si solucionas tu problema.
Se me pasaba Dante verificaste que la válvula iac fuera idéntica pues hay unas con punta de metal y otras de plástico y si tu auto traía de plástico las de metal no le funcionan o bisebersa. Suerte.
Lo q estoy haciendo por mientras es poner la iac vieja y bajo el bastago de la iac como 3.50 cm y con eso se queda estable y lo de la punta es igual es de metal y si desconecto el tps el carro no enciende da marcha pero no enciende
Un favor amigo... donde va colocada la IAC tiene una manguera de vacío... puedes verificar que no esté rota o quebrada?? asi mismo mueve tu distribuidor, el cual no debera presentar ningun movimiento (hacia fuera o hacia los lados)...
Gracias lo de la iac ya quedo quitandola y calibrandola varis veces yiya quedo me tarde pero si quedo ok pendientes
Hola ya checaste la bomba de la gasolina? yo tengo un pointer 2004 y cuando frenaba se apagaba el coche y despues que lo encendia y aceleraba tironeaba mucho y le cambiaron la bomba de la gasolina y problema resuelto.
Pointer 2004 de México hace 5 años
Mi pointer 2004 también se apaga después de unos 10 minutos de encendido. Al frenar se apaga, tiene una semana que le hicieron afinación y empezó a presentar la falla, ya le cambiaron la bomba de la gasolina, ya lo lleve con el eléctrico y ahorita lo sigue checando el mecánico sin encontrar la falla. Por favor alguien me Puede apoyar?
ComentarAjuste completo pero con fallos Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 Vagoneta 100000 kms
A mí pointer se le hizo el ajuste completo, pero sentí que no cambio mucho, vibra igual, solo ya no saca humo azul y se presentó otro fallo: se acelera en neutral cuando uno pisa el acelerador. De un día para otro el carro lo sentí pesado, como tapado, más cuando quise subir una pendiente, cascabeleo y no subió, pero encendía bien, de la desesperación tome otro camino y a los segundos de avanzar, sentí normal el carro pero también sentí como si destaparan el escape, regrese a ver por el espejo y vi una bola de humo, el color no lo noté tan bien por el echo de que era de noche, total el carro s… Leer completa
13 respuestas
Por lo que mencionas tu motor esta sufriendo como dueño de una pointer wagon igual que tu he sufrido mucho con mecánicos chafa y te voy a decir a pura experiencia lo que supongo sea lo que pasa
Primero lo mas seguro es que el sensor TPS este fallando por eso pierde potencia
Segundo anular la IAC es una tontería sin ofender puedes dañar el motor grave mente lo mejor será darle mantenimiento y probar si funciona bien simple mente comprar otra aunque no son baratas
Ahora su todo lo anterior no es juntando todo lo que te pasa podría apostar por que tienes dañada la junta del motor o se torció la cabeza si es así deves llevarlo rápido a que le cambien la junta torica y rectifiquen la cabeza
Para saber si es eso deves hacerle prueba de compresión al motor
También revisa el aceite si te prendió el testigo de aceite pueda qué la bomba de aceite este dañada o tal vez se tapó el cedazo y para eso hay que quitar la tapa del cárter
Por cierto has revisado el aceite qué este a su nivel y que no esté de color muy negro o blanco si esta blanco te paso agua al aceite y tendrías que revisar porque
Lo mejor es llevarlo a un buen mecánico que tenga buena fama por experiencia mi pointer sufrió mucho por mecánicos baratos qué jamás lo dejaban bien la solución fue reparar yo mismo las cosas con la ayuda de videototuriales y preguntado aquí en el foro y para cosas grandes lo llevo con taller mecánicos certificados son caros lose pero vale la pena te lo aseguro
Buena suerte (la nesistaras 😉)
Primero lo mas seguro es que el sensor TPS este fallando por eso pierde potencia
Segundo anular la IAC es una tontería sin ofender puedes dañar el motor grave mente lo mejor será darle mantenimiento y probar si funciona bien simple mente comprar otra aunque no son baratas
Ahora su todo lo anterior no es juntando todo lo que te pasa podría apostar por que tienes dañada la junta del motor o se torció la cabeza si es así deves llevarlo rápido a que le cambien la junta torica y rectifiquen la cabeza
Para saber si es eso deves hacerle prueba de compresión al motor
También revisa el aceite si te prendió el testigo de aceite pueda qué la bomba de aceite este dañada o tal vez se tapó el cedazo y para eso hay que quitar la tapa del cárter
Por cierto has revisado el aceite qué este a su nivel y que no esté de color muy negro o blanco si esta blanco te paso agua al aceite y tendrías que revisar porque
Lo mejor es llevarlo a un buen mecánico que tenga buena fama por experiencia mi pointer sufrió mucho por mecánicos baratos qué jamás lo dejaban bien la solución fue reparar yo mismo las cosas con la ayuda de videototuriales y preguntado aquí en el foro y para cosas grandes lo llevo con taller mecánicos certificados son caros lose pero vale la pena te lo aseguro
Buena suerte (la nesistaras 😉)
Miguel Reyes de México hace 4 años
Pues que no me aguante y le metí mano, resulta que el mecánico le movió el tornillo de la mariposa (adjunto foto), la regrese a su lugar, cheque el TPS y la IAC con multímetro y no están dañados, limpie el sensor del cuerpo (creo es MAP), prendi el carro para checarlo y ya no sé acelera, pero sigue vibrando, no saca humo y eso que lo subí a 3000 rpm, pero no pude sacarlo a dar la vuelta porque se me ocurrió la grandiosa idea de meterle mano a el sistema eléctrico para un reacomodo con cinta, mañana probaré su funcionamiento, si llegara a sentirse como tapado que podría ser?
Aclaro que no tiene mucho que se le hizo ajuste completo, le compré cigüeñal y árbol de levas, disculpen la insistencia
Aclaro que no tiene mucho que se le hizo ajuste completo, le compré cigüeñal y árbol de levas, disculpen la insistencia
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Bueno también cabe la posibilidad de que el catalizador este tapado y te este ahogando el motor
También puede estar fuera de tiempo o alguna bujía dañada
También puede estar fuera de tiempo o alguna bujía dañada
Miguel Reyes de México hace 4 años
En el taller donde le hicieron el ajuste, tenian un moflero y no lo vio raro, lo que no se es si pueda ser también que tiene diferentes inyectores, 3 inyectores son de 4 perforaciones de estos 2 son negros y uno morado, el otro inyector es de 3 perforaciones
Podría afectar eso?
Podría afectar eso?
Miguel Reyes de México hace 4 años
Cambie 2 inyectores y quitó lo tonto del carro, aunque sigue vibrando, es más estable
Si sigue vibrando fuerte pueda ser el
TPS lo limpias pero ya esta dañado dura unas horas funcionando y luego falla también hay que ver si anda bien a tiempo el motor sino lo ajustan con la lámpara estroboscopica no siempre quedan bien
TPS lo limpias pero ya esta dañado dura unas horas funcionando y luego falla también hay que ver si anda bien a tiempo el motor sino lo ajustan con la lámpara estroboscopica no siempre quedan bien
Miguel Reyes de México hace 4 años
Según se le hizo limpieza al cuerpo, yo creo cambio la pieza y veré qué pasa
Miguel Reyes de México hace 4 años
Nueva info, se escaneo y marco error en el TPS y en el sensor de detonación, eontps se checo y funciona bien, igual cambiandolos vere
Miguel Reyes de México hace 4 años
Cambie el sensor TPS y el problema sigue, cheque el conector de la válvula IAC y resulta que con la llave abierta no manda voltaje, cuando según leí debería mandar, cuando conecto el sensor manda pero no ajusta como debiera, siento que es el arnés, quisa los cables están invertidos
Alguien sabe cómo van en la computadora? Para hacer el cambio si es nesesario
Gracias de antemano
Alguien sabe cómo van en la computadora? Para hacer el cambio si es nesesario
Gracias de antemano
Busca "chica mecánica" en una página llamada interasoft tiene unas guías de como hacer un probador de IAC también hay explica como manda los pulsos la iac lo normal es que al poner la llave salga y entre y se quede afuera
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Miguel Reyes de México hace 4 años
Hay un problema, checo el arnés de la válvula IAC y están conectados los cables 21 y 22 invertidos, pero los que van en el 11 y 12, están conectados en el 19 y 20 de la computadora, podría ser ese el problema?
Mejor respuesta (según Miguel Reyes)
Miguel Reyes de México hace 4 años
Ya solucione el problema de la aceleración, traía una válvula IAC chafa (euro España), le compré una magneti Marelli y el carro no a vuelto a acelerarse
Total de cambios realizados:
Tps
Sensor de detonación
Inyectores
Válvula IAC
El carro vibra mucho menos, pero se siente como una ligera paradita pero creo que todo bien
Total de cambios realizados:
Tps
Sensor de detonación
Inyectores
Válvula IAC
El carro vibra mucho menos, pero se siente como una ligera paradita pero creo que todo bien
Que bueno que lo solucionaste siempre las válvulas IAC genéricas duran poco quien sabe porque
ComentarSe acelera y desacelera. Problema en iac. Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 MI 100000 kms
Mi pointer traia ese problema de revoluciones desd hace mas de un año. Se cambio la iac y otros sensores y seguia igual. Vatayando mas de un año gastando y cambiando de mecanicos sin exito. Hoy lo acabo de comprobar. La falla es por fuga de vacio. Esa falla hace k la iac kiera compensar el vacio k se pierde y empieza a a acelersr y desacelerar solo. Revise las mangueras cambie algunas y la falla se corrijio en un 70 %.
Seguia haciendo la falla pero menos. Yo notaba k al pisar el freno el carro se correjia pokito. Checando la lógica. Vi k la manguera del boster va hacia el cuerpo de aceleraci… Leer completa
6 casos
Mejor respuesta (según El juanjo)
Hola estoy batallando igual con mi poiter ojala puede contactarlo le mi número 7721045904
Hola buenas noches oye ami me pasa algo similar, mi coche se mojo dlos cables en un aguacero y estuve intentando encenderlo muchas veces y si arrancaba pero enceguida se apagaba y de repente se encendia muy acelerado y aci lo ice que se moviera pues tenia que salir del aguacero y después me quede completamente tirado pues el distribuidor estaba ya muy mojado y ahi me di cuenta de que la manguera que biene del boster al cuerpo de aceleracion estaba safada y y la puse de nuevo a presión y funciono pero ahora de repente en primera cuando despego en algun semaforo se aoga o semebajan las revoluciones y si acelero no responde y como si se aogara y si lo dejo y unos segundo y acelero y cambio asegunda y ensegida a tercera se siente como si ya se controlara pero despues de un rato lo vuelve a hacer espero y me puedas ayudar gracias y saludos
Mi pointer 06 se acelera y no le pasaba eso, le conectaron un estereo no.se si sea por eso puede ser?
Francisco García Chávez de México hace 6 años
Buen día acabo de cambiar la válvula Iac y me sigue haciendo el mismo problema de la aceleración que puedo hacer para corregirlo espero me puedan ayudar gracias mí num es 3511284017
Buenas tardes no sé si aún les sirva mi respuesta pero el día de hoy lei este comentario, mi pointer 2005 se aceleraba de repente en los cambios de velocidad pensando en la válvula Iac la cambie pero aún así , leí este comentario acerca de la fuga de vacío y efectivamente la manguera que conecta el booster al cuerpo de aceleración una de las abrazadera ya no apretaba, la cambie y problema resuelto ya puedo hacer cambios sin qué se acelere ,
Julio Martinez de México hace 5 años
Hola, tengo un pointer 1998 y he tenido malas experiencias con los mecánicos, por tal razón me puse a investigar como muchos al tener problemas en mi coche. La ultima falla que tuvo mi coche fué la aceleración y desaceleración que comentan en este foro. Lo llevé a un eléctrico y me dijo que era el sensor TPS, se lo cambié y siguió igual. Otro me dijo que podria ser la valvula IAC e incluso la computadora, me pidió que se lo dejara, pero no accedí. Revisé la manguera de vacío que mencionan y efectivamente el codo que esta cerca del booster no ajustaba bien con la manguera, le puse una abrazadera y se arregló el problema.
Tengo un Pointer 2004 ya le cambié la válvula iac y el mapa y aún así se acelera y desacelera cuál sería el fallo ??
ComentarPointer echa humo negro, no acelera y falla encendido
Volkswagen Pointer 2000 Pointer wago 20000 kms
Consumo de gasolina altoInyectoresSensor de temperaturaBomba de gasolinaSe aceleraEcha humo negro...
Tengo mi pointer vagoneta 2000 echa humo. Negro, me gasta mucha gasolina mas de 500 $ en tres días con distancias cortas, está acelerado y falla al prender. Ya cambie sensor mac, válvula jac o yac , bomba de gasolina, lavaron inyectores, cambie sensor de temperatura etc. Ya no se que hacer junto con el mecánico mañana iré a escanearlo hoy lo hice pero un escáner no reconoció. . . Alguien sabe que hacer ?
10 casos
Bueno en este sentido se tiene que checar todos estos puntos, sensores de la inyeccion, inyectores y regulador de presion de combustible, hay anda tu falla
Cambia el sensor de oxígeno es el que controla cuánta gasolin necesitan los inyectores
Francisco Javier García Tenorio de México hace 6 años
Y eso en ke parte del motor está
rauldaniel_11 de México hace 8 años
A mi me paso algo parecido, solo cambie los cables de bujias y jalo perfecto, en ocasiones las fallas vienen de lo más simple
De pura casualidad tienes filtro de alto flujo?
Y la lambda, son los que más llegan a fallar.
Y la lambda, son los que más llegan a fallar.
Oye ya resolviste el problema ami me pasa lo mism de echo no quiere prender
Desconecta la válvula jack o la de inyección y se acaba toda la bronca
Victo quintana de México hace 8 años
Yo tengo un Problema ya cambie ,cables tapa de distrubidor, cambie bateria, lave inyectores, el cuerpo lavdo de aceleración ,se me jalonea al arranque,y en alta se jalonea Igual que hago digamen ,x favor me dices que es el sesor azúl y bomba de gasolina
DEbes escanear para tener un diagnostico objetivo, de marcarte el sensor de temperatura, es posible que este podrida la conexión,checa las terminales, tambien el del oxigeno
Tu falla podria ser el sensor que se localiza abajo del multiple de admision cerca de la mariposa del acelerador
Tengo mi pointer vagoneta 2000, me gasta mucha gasolina con distancias cortas, está acelerado y falla al prender. Lo peor del caso es que si intento subir una pendiente por muy pequeña que sea no sube o debo acelerar a fondo, en ocasiones debo subir de reversa. Es como si la gasolina no subiera de la parte trasera donde está la bomba a la parte de enfrente donde está motor, cuerpo aceleración etc.. . Ahí me ven subiendo pequeño cerro de reversa y si traigo poca gas unos dos litros, ya de plano no sube...
Es que al parecer sie,pare traes poca gasolina en el tanque, y no tiene suficiente presión, ahora, si traes poca gasolina y subes una pendiente, la gasolina por efectos de gravedad se va para un lado del tanque, y la bomba está en medio, por eso es que no tiene gasolina para trabajar. De que se te queda acelerado lo más seguro es que sea tu IAC.
Pero la falla la hace igual si le echo 10 litros, como que se forza por presión, no se si pueda ser la bomba...
ComentarAlguien que me pueda orientar Solucionado
Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 1.8 23000 kms
Hola buenos días, mi problema es que al arrancar mi pointer enciende bien, pero lo dejo calentar y saca humo negro por el escape lo acelero un poco al dejar pisado el acelerador se desacelera y se acelera solo y saca mucho humo negro por el escape las revoluciones son inestables y al acelerarlo ya en pista se jalonea de repente.
2 casos
Mejor respuesta (según roberto sanchez)
Checa tu senor de oxígeno que va abajo junto al escape...
roberto sanchez de México hace 8 años
Hola buenas tardes ya solusione mi problema con mi pointer revise el sensor de oxigeno y lo limpie tenia mucho suciedad y tambien detecte que se comporta el carro correctamente pero al mober o presionar el sensor maf volvia a hacer lo mismo el sensor maf lo cambie y mi gran problema se soluciono gracias omar por apoyar en mi problema.
ComentarValvula iac original? Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 200000 kms
Hola tengo un problema mi carro se acelera y no baja la revolución, si le desconecto la válvula iac funciona muy bien pero como no está conectada se apaga en momentos, le compre una de la marca injetech pero sigue le mismo problema según yo hice la calibración tal cual explican de la llave y de dejar desconectada la pila unos minutos, pero sigue lo mismo adición a esto note que una manguera de bajo de ella se dañó creo que es al manguera de vacío, como pude la arregle, me han recomendado que compra la marca original la magneti marelli mi pregunta es esa marca se ocupa calibrar o al ser de las originales la puedo no mas remplazar??
1 caso
Mejor respuesta (según zurith)
Amigo todas la valvulas a un la original se necesita calibrar y las mangueras de vacio cuando estan mal te ocasionan tambien ese lio
Me podrias indicar cual es la manera correcta de calibrar, me han comentado varias formas desde el switch abrir y cerrar , hasta descocntar la bateria pero no veo cambio alguno la verdad, muchas gracias
Bueno esta es una forma, auto apagado habrir switch sin dar marcha por 10 segundo, regresar el switch a posicion de apagado y mantenerlo por 6 segundos en esa posicion, repetir 2 veces mas ese proceso y a la tercera enciendes en forma normal y listo
ComentarDa marcha pero no prende Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 4 puerta 250000 kms
Tengo un problema con mi pointer 2002 tenia tiempo en que al presionar el clutch se aceleraba hasta que precionaba el acelerador se bajaban las revoluciones ahora batallo mucho para que encienda como 15min y cuando prende se acelera demasiado, y aparte trae un sonido en la llanta derecha del copiloto como un cascabel no se si eso tambien sea del problema, espero sus comentarios, gracias.
13 casos
Hola que tal, yo tengo un pointer city 2002 y me hacia lo mismo ecepto lo del ruido de tu llanta. Solucione el problema cambiando la valvula iac. Checa primero si no esta sucia o mal calibrada. Procura comprar la valvula magnet mareli, ya que otras de repente no salen buenas. Yo cambie mi valvula hace 7 años y no me ha vuelto a fallar. En relacion a lo de tu llanta has que te chequen la espiga o el valero doble. Saludos.
Mejor respuesta (según TOBY)
lasalamandra de México hace 7 años
Al rededor de $600 y si, seguramente es la valvula iac. En cuanto al sonido como de cascabel, el mio también lo tiene , es una pieza que esta bajo la defensa es un cilindro , el mecánico dijo que es normal, que incluso esas piezas a vences suenan cuando son nuevas, por lo que me recomendó no cambiarla.
ComentarGasto excesivo de gasolina Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 CITY 4 PUERTAS 110000 kms
Tengo un pointer city 2004, yo le hago siempre su afinación, lavado de inyectores en laboratorio, lavado del cuerpo de aceleración, lavado de la válvula iac y despues calibrada con el switch, limpieza del sensor map, cambio de bujías marca bosh de 3 electrodos, se cambio los cables de las bujías por lo originales, cambio de aceite, cambio de filtro de aire y de aceite, cambio del filtro de gasolina, se cambio el sensor de oxigeno , hace un año se cambio el catalizador, pero con todo esto solo me da un rendimiento de 7 km/L, ¿sera necesario cambiar la válvula IAC?, no se acelera, tiene potencia , las revoluciones están en el rango de las 900. Arranca al primer llaveo.
3 respuestas
Mejor respuesta (según FER-PHOTO)
Amigos logre arreglar el rendimiento de mi carro por fin, le cambie la válvula IAC marca magneti marrelli , y cambie de gasolina de magna a premium ahora al circular lo estoy escaneando y me esta registrando un consumo entre el rango de los 12 km/l a 13.5 km/l, cabe mencionar que le cambie las bujías marca bosh de 3 electrodos que compre en la reaccionaria por unas de agencia también de 3 electrodos y sorpresa el carro suena mucho mejor aunque el costo si es mayor por esas bujías, estas bujías traen el logo de audi y el de vw.
ComentarFalla compresor y aceleramiento Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas electrico 19000 kms
Bueno primero que nada espero me puedan ayudar, tengo un pointer 2002, hace unos meses cambie la bomba del agua y el termostato y la banda del tiempo, pero dese ese tiempo el carro ha estado con un aceleramiento no comun solo en los cambios de primera y segunda, se acelera arriba de las 3500 revoluciones, por un buen rato, cuando meto segunda o lo dejo en neutral el carro esta normal. Solo cuando esta en marcha es cuando hace eso del aceleramiento, que podra ser? tambien tengo otro problema, el compresor del aire acondicionado no deja de funcionar haci este apagado los controles de adentro el compresor esta funcionando, como pudo desconectarlo?
3 respuestas
Mejor respuesta (según cesar galindo)
Ya checaste la válvula iac puedes lavarla o remlasarla
Rodolfo garcia de México hace 6 años
Llevo su pointer 2005 mi hija al taller y le dijeron Que se quemó el embobinado del compresor tendrá reparación o hay que comprar todo el compresor
¿Algún lugar para reconstrucción que me puedan recomendar en Monterrey?
ComentarPointer fallo de valvula iac y computadora
Volkswagen Pointer 1998 1.8 200000 kms
Hola que tal soy nuevo tengo un pointer modelo 98 el cual cunado lo compre no le servia la valvula iac se la compre pero no la reconoce ya checamos voltaje y si ay hace lo siguiente la pongo la conecto calibro y cuando doy marcha prende se acelera mucho como a 3000 rpm y despues sube y baja nunca se queda estatico y tengo que traelra desconectada y me falla mucho. Le he puesto como 3 scanner pero no los detecta dice liea de error por que es eso por favor ayudenme esto seseperado
3 casos
Me pasó algo similar, la solucion era electrica, no habia tierra o era intermitente, checa eso
Compra una valvula de buena calidad la tomco es buena y de precio moderado no le pongas de las baratas porque te hacen esa falla
¿Que procedimiento usas para calibrarla?, le comente a alguien arriba que a mi pointer 98 le cambie los sensores de temperatura, y la iac la cambie despues, y con eso se corrigio el problema, mi pointer tambien es 98.
El mío está igual dicen ke es una línea d3 la computadora pero aún no me keda le bajaron el tiempo para ke no se acelerará y así lo uso pero hay ke calentarlo bien
Mira desconecta la bateria y remueve la valvula iac despues de eso conectala nuevamente y conecta la bateria con eso deberia de funcionar ya que debes de reiniciar el carro es el mismo procedimieto para cambiar el sensor de oxigeno
Me paso lo mismo, la punta de esta valvula es de metal y la que tenia era de plastico, hasta que la reemplace se quito la falla.
Tuve la misma falla y el componente dañado era el distribuidor, tenia mucho juego y por eso se aceleraba y dejaba de acelerar.
[email protected] de México hace 5 años
Tenia un caso igual le compre la valvua iac. Y siguio igual. El mecanico me explico que es aire que le estaba entrando a la VAlvula IAC le puso los 2 empaques la de la valvula original y el de la nueva y solucionado ya esta trabajandl otro me decian que la computadora. Otros valvula TPS pero en realidad solo era mal sellado.
Saludos, tengo un cívic 98 lx sedan, tiene el check engine encendido y el scanner no detecta códigos y tampoco puede borrar para que se quite la alerta que puedo hacer ??
Amigos tengo un problema con mi ford fiesta 2010, se prendio la luz del check y lo llevamos con un mecánico y lo escaneo y sale que es el tps y ya checo con el voltimetro la terminal del tps y marca 3.3 voltios y me dijo que lo normal es que marcará 5 voltios, me dijo que podría ser el cableado y lo lleve con un electricista y me dijo que el cableado esta bien que lo más seguro era la computadora y fuimos a un lugar donde las componen y ahí nos dijeron que en el ford fiesta 2010 es normal que marque 3.3 voltios, que del ford fiesta 2008 para atrás marca 5 voltios; ¿No saben que tan cierto sea eso y que pueda ser?.
Poiter 2004 de México hace un año
Tengo un poiter 2004 me marca el cpu y el ventilador no prende y arranca pero se apaga estar adañada mi computadora
ComentarConexión de cables de iac a la computadora Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas, GTI, 2.0 14000 kms
Mi pointer se acelera y desacelera cuando le conectó la válvula iac, lo lleve a escanear y no tuvo falla, me dicen que puede estar mal conectados los cables de la computadora a la válvula iac, hago mención que cuando lo compre estaban los cables cortados, como checo esos cables?
2 casos
Mejor respuesta (según Jose)
A mi me pasó lo mismo que a ti, José, Lo que hice fué que copié los colores de cable de otro auto de la misma marca y modelo y luego fuí a mi coche y uní los cables de la computadora con los de la IAC y listo.
Teresa Salazar de México hace 4 años
Hola buenos días una pregunta tengo un pointer 98 y falla mucho ya le cambiaron como 4 veces el sensor de oxigeno ya que es lo que el escáner marca y me dice el eléctrico que no le llega tierra de computadora ayuda que cren que sea?
Axel hernandez de México hace 4 años
Mi pointer no prende no hay chispa en la bobina si hay marcha gasolina. Pero no chispa alas bujías
ComentarPointer baja y sube revoluciones Solucionado
Volkswagen Pointer 2007 Tredline 300000 kms
Buena tarde, tengo un problema con mi Pointer 2007, hace unos días comenzó por consumir bastante combustible y despues me percaté que tambien echa humo negro, lo lleve al mecánico y el Escáner detecto que era el sensor MAP, le cambiaron y el problema siguio, despues comenzo a estar inestable el motor baja y sube revoluciones de ahí se le cambio la valvula IAC y el problema sigue, pero me he percatado que si voy despacio a marcha esta normal no se acelera, pero si de repente acelero a una velocidad mas alta el auto se queda con las revoluciones inestables sube y baja hasta que ya despacio con l… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Javier)
Les comento en referencia a la falla que presentaba el Pointer, resulta que estaba mal del tiempo, hace unos días me cambiaron un reten y tuvieron que desarmar la parte donde va la banda de distribución y a la hora de colocar las piezas nuevamente pienso que se confundieron o simplemente no se dieron cuenta y pusieron mal la banda, no entiendo mucho pero el mecánico que lo puso a tiempo me dijo que estaba mal colocada y al ponerla como debía de ir, el auto arranco sin problemas, ya no se acelero y ha estado en orden aunque me dijo el mecánico que tambien debo de cambiar ya mis cables de bujias, bueno les menciono, cambie sensor iac, sensor de temperatura, sensor Maf, limpieza del cuerpo de aceleración y el TPS y nada de esto funcionó...gracias y a la orden...
ComentarFallas en el Sensor map
Volkswagen Pointer 2006 pick up 100000 kms
Hola
Tengo graves problemas con el sensor map de la pointer, se acelera mucho, como si estuviera en arrancones, si me refiero a que hace run run, run, sube y baja revoluciones, ya le cambié la valvula y sigue igual. Me recomiendan comprar la original, pero no se que marca es, ni donde comprarla. Saludos.
Tengo graves problemas con el sensor map de la pointer, se acelera mucho, como si estuviera en arrancones, si me refiero a que hace run run, run, sube y baja revoluciones, ya le cambié la valvula y sigue igual. Me recomiendan comprar la original, pero no se que marca es, ni donde comprarla. Saludos.
24 casos
Porque mejor no revisas si esta entrando aire por otro lado puede aver algo con el tps, revisa primero los orrines que van en la entrada y en la salida del cuerpo de aceleracion cambialas es lo mas economico si no resulta revisa el tps,
A mí se me aselerava así pero lo asía por la válvula IAC la cambie dos veces pero seguía igual hasta que c la cancelaron y santo remedio
Como cancelan la válvula amigo espero me puedas ayudar
Oye amigo yo igual lo cancele ya no se acelera pero ahora solo se desacelera que podrá ser
Jimenez hernandez de México hace 5 años
Tengo un pointer 2003 me esta fallando mucho no desarrolla bien jalonea cascabela hoy empezó a indicar una luz roja en la temperatura entre rato enciende luego luego se a paga llano se que hacer con el pointer
Buen día a mi se me fue el orrin que lleva la válvula IAC la jalo el cuerpo de aceleració...que problemas me ocasionara eso...??
Ya le compré una válvula nueva y quedó peor me dijeron que desconectara la batería cómo unas 5 horas para que la computadora se reiniciará y se ajustará la válvula IAC eso es correcto??? Tengo un Pointer 2000
Ya le compré una válvula nueva y quedó peor me dijeron que desconectara la batería cómo unas 5 horas para que la computadora se reiniciará y se ajustará la válvula IAC eso es correcto??? Tengo un Pointer 2000
Jaime brizuela de México hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un pointer 2003 en ratos trabaja bien y de repente se apaga y ya no quiere encender asta después de una hora ya. Cambie bobina efecto hool sensores de temperatura tapa distribuidor la pastilla y no queda sigue con el mismo problema a ver si alguien me pudiera ayudar por f
Programa la llave tienes que dejar abierto el switch por una hora y después lo enciendes.
Jaime brizuela de México hace 3 años
Se lo lleve a un mecánico y dice q es la computadora q no le manda las pulsaciones a los inyectores y la computadora la mando a Guadalajara la mando a guda no más q se atravesó fin de semana
Jaime brizuela de México hace 3 años
No necesariamente de una hora aveces a los 20 minutos varía mucho el horario de q en cienda
Hola a mi hace poco, le hice el lavado del cuerpo de aceleración pero olvide conectar el TPS y se puso muy acelerado ya se lo conecte hice el reinicio por switcheo y sigue igual creo que le cayo carbuclean al sensor MAP, le desconecte la valvula IAC y me bajaba revoluciones aun asi anda por los 1100 RPM, lo voy a llevar a que me lo escaneen para ver cual puede ser la falla tambien le hice el lavado por ultrasonido a los inyectores, lo llevo a escanear y les comento que tal me fue.
Jaime brizuela de México hace 3 años
Lla le lavaron los inyectores cambie bobina efecto hool bomba de gasolina filtro de aire sensor de oxígeno y el carro sigue igual enciende bien y camina un rato y se apaga le da marcha y no quiere prender asta después de 20 minutos más omenos
Checate los sensores map, tps y el iac y llevalo o checa en internet si no tienes un corto desconecta todo lo que no sea de tu carro es decir estereosb y bocinas durante una semana y si notas diferencia, te advertira que es en mi caso era un estereo con pantalla, pero hay varios videos en youtu e muy buenos!
ComentarSensor de Temperatura
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas MI 210000 kms
Cambie el sensor de temperatura y dejo de acelerse, pero ahora cuando esta detenido se escucha como si quisiera apagarse y se acelera un poco de manera intermitente, alguien sabrá que pudiera ser? Ya se le hizo la afinación.
7 casos
Tengo el mismo problema pero mi poiter se acelera y desacelera (sube y baja) las revoluciones estando en baja queria seber si alguien sabe como correjirlo
A mí me pasaba lo mismo, lo lleve a la agencia y le cambiaron el sensor del cigüeñal y se corrigió
Ami, me paso, lo, mismo, se aceleraba y aveces se apagaba. Al final cheque cada sensor y resultó ser el del tps. Lo cambié por uno q compre en rolcar, y con eso quedó.
JOSE ANTONIO de México hace 6 años
Buenas tardes
Alguien me puede indicar por favor, si afecta en algo el cambio de posición de los conectores entre el sensor negro y el azul de un pointer 2004?
Alguien me puede indicar por favor, si afecta en algo el cambio de posición de los conectores entre el sensor negro y el azul de un pointer 2004?
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Benjamin Cortez de México hace un año
Buenos dias, tengo un pointer 2007, el ventilador se queda prendido, revise el sensor de temperatura y estaba bañado de aceite y ya muy dañado, lo cambie y se volvio a bañar de aceite, que produce la falla?
ComentarAceleracion¡¡ Solucionado
Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 270000 kms
Hola, tengo una gran problema con mi pointer, se acelera demasido, tiene como asma...vcengo manejando y al llegar a un tope no baja la velocidad al contrario es como si se quedara trabada...leí algunas sugerencias aqui en esta pagina las cual ya aplique pero no me ha funcionado (quitar el posito de la bateria 20 min..., calibrar la iac, es nueva,... el tps es nuevo, el map es nuevo) y lo eh llevado con mecanicos y no saben qué hacer...necesito ayuda urgenteeee...gracias¡¡¡
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rigel Audiffred)
verde jairo de México hace 10 años
Holaaa q tal me paso exactamente incluso en neutral se acelera el coche solo, no se si esto te ayude yo le cambie la valvula de iac y le limpiaron los inyectores y se calmo las aceleraciones, y me percate q lo hacia pero no igual y me comentaron q los alternadores de agencia del pointer no son de lo mas bueno le puse un alternador de mas capacidad y ahora se mantiene muyy biien
ComentarEsta en neutral y se acelera y desacelera solo Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 4puertas direccion hidraulica 190000 kms
Hoy en la mañana Prendí muy Pointer y lo deje calentar a los 5minutos de camino empesk a acelerar y a desacelerar solo se mantiene encendido pero es muy molesto que este haciendo esto y también Yo supongo que es un gasto inesesario de gasolina al estar haciendo eso el auto que solución hay amigos(as) dueños o técnicos para que deje de hacerlo
De antemano Gracias
De antemano Gracias
2 casos
Igual el mio Raúl no te an dicho nada o alguna solución??
Seria bueno para todos saber el tipo completo de auto, modelo si es eléctrico, clima etcétera. En mi caso fue la valvula iac pero hay que limpiar la bien donde se coloca e instalar dejándole después la llave conectada unas horas para que se autoregule
Mejor respuesta (según Raúl)
Mario un amigo que trabajo en la kolben ve me soluciono ese detalle sin invertir ni $20 solo desconecte la válvula iac y tape la válvula de vacío ya que lo que crea la falla es probablemente el cableado al tapar la válvula detienes el flujo execibo de aire ya que al absorber mucho aire también consume mucha gasolina
Respuesta solo tapa la válvula de vacío y listo deja de acelerar y desacelerar eso si solo en la mañana aceleralo muy pero muy poco dejalo para que tu hagas el trabajo de la válvula ya después todo el día andarás agusto
Esa fue la solución para mi pointer
Respuesta solo tapa la válvula de vacío y listo deja de acelerar y desacelerar eso si solo en la mañana aceleralo muy pero muy poco dejalo para que tu hagas el trabajo de la válvula ya después todo el día andarás agusto
Esa fue la solución para mi pointer
Luis Salcido de México hace 2 años
En mi caso fue el sensor de temperatura... Es un sensor azul... Muy económico
ComentarSe me bajan las revoluciones
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 141000 kms
Hola buenas tardes tengo un pointer 2001 y el problema que tengo es que cuando voy a hacer un alto el carro se le empieza a bajar las revoluciones y en ocasiones se apaga antes se me aceleraba mucho pero cambie la valvula iac y ya no se acelera el unico prolema es que cuando hago alto se bajan las revoluciones y en ocasiones se apaga que podria ser ?
3 casos
A mi pasaba lo mismo con las revoluciones se bajaban al detener el carro, lo escanearon y sacaron que era el potencio-metro se lo cambie y se soluciono. Igual primero deberías escanearlo.
Saludos angel...al decir potenciometro te refieres al tps?
Desconozco sólo se que es un pieza pequeña que va dentro del cuerpo de aceleración
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Excelente si es el tps...que marca le pusiste...por que mi pointer hace lo mismo y ya le cambie la iac ( magneti Marely ) y es esactamente lo que te paso gracias de antemano...saludos
Buenas noches Jose, sabes de que mi coche (pointer 2001 1.8L) ya hace algunos dias comenzo a hacer lo mismo se bajaban las revoluciones y temblaba al estar detenido. Hoy comenzo a petardear bastante y al acelerar petardea y despues de un rato reacciona, quisiera que compartieras la falla de tu coche para compararlo con el mio.
Saludos
Saludos
Hola... se debe a que no compraste la valvula IAC original. Magnetti marelli. Cuentame como te fue... Saludos
ComentarMotor tembloroso Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8, DH, AA 200000 kms
Buenas tardes a todos. Les explico de forma breve, mi pointer 2005 city comenzó a temblar, no tiene problemas al encendido ni se acelera. Bueno con el coche encendido realicé pruebas desconectando uno a uno los cables de las bujías y con tres de ellos el carro hace por apagarse con el cuarto no hace nada "raro" en absoluto, regreso el cable a su lugar y ahora pruebo con el arnés del inyector correspondiente y nuevamente el carro sigue en la misma condición. Del cable de la bujía se ve y escucha que "brinca" la chispa, pero menos "fuerte" que con los otras tres. Lo que se me ocurre probar es que esté llegando el voltaje a través del arnés del inyector. ¿Alguna otra recomendación que puedan darme?
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
1 caso
Mejor respuesta (según pepeara)
Ya solucionado únicamente con el cambio de los cables.
ComentarFalla al Encender Solucionado
Volkswagen Pointer 2009 4 puertas motor 1.7 100000 kms
Al dar marcha, a cualquier hr. Mi pointer no enciende, para arrancarlo tengo que acelar, uno u dos acelerones para que arranque. Después de esto el coche funciona perfectamente no cascabelea, no se jalonea, no pierde aceleración ni se acelera. Simplemente no arranca de forma autonoma.
He lavado los inyectores, cambie filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de la válvula iac, y cambio de bujías y sigo con el mismo problema.
Espero puedan darme alguna sugerencia.
Saludos.
He lavado los inyectores, cambie filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de la válvula iac, y cambio de bujías y sigo con el mismo problema.
Espero puedan darme alguna sugerencia.
Saludos.
2 respuestas
Ami me paso lo mismo le cambie lo cables de las bujías y el sensor de temperatutura ya que me lo marcaba y lo dejo de a ser un poco y por ultimo lo puse a tiempo con la lampara y santo remedio ahora prende al llavaso
Mejor respuesta (según maczentencia)
maczentencia de México hace 9 años
Al no encontrar la falla, el scanner, daba fallo en algún cilindro, y cambie los inyectores de otro pointer en perfecto estado, y se presentaba el mismo fallo. Después de mucho batallar, el origen del fallo en el arranque de mi Pointer fue, la batería, esta era la de agencia tenia 5 años, después de cambiarla arranca a la primera. (La cambiare cada 60 meses como indica la garantía).
Saludos.
Saludos.
ComentarSe acelera y desacelera solo
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 20000 kms
Hola mi pointer se acelera y desacelera solo ya le cambie el mapa y sigue igual auxilio!!!!!!
2 casos
Checa esto que leí buscando por todos lados: la junta del multiple, valvula IAC, un corto en los relay de los abanicos y (con un escaner pusieron la computadora en ajustes básicos). Espero te sirva, a mi pointer 2001 le hago limpieza de valvula me hace lo mismo después de unos días se quita, espero les sirva a los demás. Saludos.
La aceleración puede verse afectada por 2 motivos... fuga no contrada de aire hacia los cilindros (en cuyo caso puede ser el malfuncionamiento de la valvula IAC, o alguna manguera de vacío rota, la junta del multiple de admision rota, etc), y electrónica (generalmente el TPS que se encarga de enviarle la posición del acelerador a la computadora), en lo personal creo que el problema viene del TPS...
Alberto jimenez de México hace 3 años
Buen día, tengo un problema con mi pointer , cuando pisó el acelerador acelera y de repente se frena ,(Ya no acelera )le doy un clochazo y vuelve a acelerar , pero a los 3 o 4 segundos acelera y hace lo mismo , y hay momentos que le piso el acelerador y ya no acelera como si se ahogara , y hay ratos que camina como si nada , como si no fallara
ComentarSe ahoga, gasta mucha gasolina y avienta humo negro, muy acelerado
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas motor 1.8 200000 kms
No servia un inyector, lo compre y al encenderlo se acelera muchisimo y avienta humo negro, se ahoga porque los inyectores inyectan gasolina simultaneamente, ya probe: valvula iac, map,distribuidor, sensores,... que puede ser ??? estoy desesperado...!!!!
3 casos
Checa el regulador de la gas, o el sensor del oxigeno (sonda lambda) lávalo con gasolina blanca.
Buen dia tengo el mismo el problema avienta mucha gasolina al grado de carbonizar las bujias, checaron los inyectores y estan trabajando al mismo tiempo y avientan de mas gasolina, ha veces logra prender pero acelerandole mucho pero sino no prende y despues de que prende lo hace muy inestable hasta que acelero por un buen rato y se estabiliza, supongo que eso lo hace hasta que saca toda la gasolina en exceso, despues funciona bien pero como que da pequeños tirones
ComentarPointer no arranca
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 200000 kms
Buen día amigos ojalá me puedan ayudarme. Mi pointer no prende tarda demasiado en arrancar y tengo que acelerar para que medio quiera arrancar ya le cambie la valvula IAC y sigue igual además cuando arranca saca humo negro y blanco, queda acelerado un rato después se normaliza ya lave el cuerpo de aceleración y lo que me di cuenta que la valvula pcv está rota saben de alguna solución o de un mecánico bueno.
Gracias y saludos
Gracias y saludos
6 respuestas
Haz la afinación. La valvula pcv no es cara la puedes cambiar.
Ok le haré la afinación crees que se le tenga que hacer la limpieza de inyectores?
Solo que tengas revoluciones inestables y pequeñas explosiones después de acelerar, lo que indicaría que esta dejando pasar gasolina de mas.
Checa el sensor map ese corrige los pulsos de inyección
Ok lo checare en cuanto haga la afinación este fin de semana Gracias
ComentarSuena como si acelerara mi carro Solucionado
Volkswagen Pointer 2007 2 puertas 140000 kms
Hola buenos dias, mi problema es el siguiente, cuando estoy avanzando mi carro despues de un rato suena como si se acelerara solo, ejemplo lo pongo en neutral y suena como si se acalerara solo, ( se acelera desacelera acelera desacelera levemente) lo echo a andar y se quita el problema pero al momento de meter cambio cuando medo clutch y dejo de acelerar suena como si estuviera acelerando quisiera saber que podria ser la verdad yo no se mucho de carros quisiera saber qe es, ya cheque aceite, liquido de frenos, anticongelante, hidraulico y todo esta bien,, espero me explique bien
3 respuestas
Que tal, podrían ser varias cosas, lo te recomiendo es que lo lleves tu coche a que lo escaneen, para descartar problemas, porque pueden ser, sensores, válvulas, bujías, cables, etc. Saludos.
Mejor respuesta (según Flores)
Un consejo cuando pase este tipo de cosas y no tengas experiencia llevalo a que lo scaneen y de hay al mecanico para que sepas ya que este tipo de fallas lo ocasionan valvulas y sensores, la valvula iac es la que ocasiona comunmente esto que le pasa a tu auto ya que regula el aire que entra a tus camaras de combustion y cuando no lo hace se escucha bien acelerado o se le bajan las revoluciones o algun sensor como el de presion de aire que mide el aire que entra a las camaras y cuando deja de funcionar deja pasar todo y las camaras reciben aire de mas y escucharas tu motor mas potento, el primero esta cerca del cuerpo de aceleracion donde se conecta la maguera del aire con el motor, la iac es comunmente redonda, y el maf es planito y se encuentra comunmente en el multiple esos 4 tubos que salen de motor, saludos a tus ordenes 5541024619
Muchas gracias a todo en efecto me habian comentado que era una valvula, lo llevare para que me arreglen ese problema saludos
ComentarValvula iac
Volkswagen Pointer 2003 gti 18000 kms
Falla mucho por la valvula iac se acelera mucho el. Carrp
4 respuestas
Hay que calibrarla amigo una búsqueda en google y es muy sencillo calibrarla además de que si la vas a cambiar sea por una original por que las hechizas dan mucha falla
Yo cambie la valvula iac porque me estaba fallando se aceleraba el carro y me calibraron el sensor de aceleracion porque estaba movido, pero ahora le doy marcha y tarda en encender no enciende al llavaso como antes que sera, es un pointer 2003
Neudo franco de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema parecido con mi esteem 1.6 año 1998 la válvula iac como que restringiera la entrada de aire el carro tarda en encender falla y no acelera cual será el problema abra que calibrar la válvula
ComentarFalta de aceleracion al arranque y se apaga solo
Volkswagen Pointer 2001 motor 1.8 dos puertas 172000 kms
Al prender el auto le cuesta trabajo y aveces se me apaga solo se le bajan las revoluciones no las mantiene y se apaga y se acelera de la nada me an dicho que es la valvula IAC pero no se que sea
3 casos
tonymorelos00 de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y me dijeron que es la computadora. Soy técnico en electrónica y la estoy checando sin encontrar nada hasta el momento. Por lo que tengo mis dudas. Espero resolverlo.
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fue
ComentarAceleración y avance Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.8 motir 215000 kms
No prende por las mañanas lo tengo q puchar y arrancarlo en segunda ya jalando aveces tiene una falla q al momento de acelerar se quiere matar después q se estabiliza como en unos 20 minutos parado jala otra vez pero queda muy acelerado
1 caso
Mejor respuesta (según Edgar)
Puede ser que ande un pequeño corto y eso te ocasione fuga de corriente por eso en las mañanas no arranca por la carga insuficiente, en el dia como lo cargaste arranca como si nada pero en las noches se queda mucho tiempo sin funcionamiento, que te revisen tu sistema electrico y que hagan una prueba de carga del alternador para ver que no sea el causante de no enviar la corriente necesaria a la bateria
ComentarSaca humo blanco del escape
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas electrico , AA. 180000 kms
Ayer fallo el alternador y lo repararon pero el eléctrico lo hizo con el cofre abierto y estaba lloviendo, así que se mojo el motor, cuando me lo entregaron lo prendi y si dejaba de acelerar se apagaba, el día de hoy ya arranca bien pero se queda acelerado si suelto el pedal y esta sacando humo blanco del escape, que puede ser.
3 casos
El humo blanco es agua solo que aun tengas agua en el escape que aun no a terminado de evaporase porque la segunta opsion seria que tu junta de cabesa rota por donde estan los ductos del agua y entre alas camaras de combustion y asi generar humo blanco...
ComentarCuerpo de aceleración Solucionado
Volkswagen Pointer 2006 Man Gasolina 1.8l 5 puertas 350000 kms
Hola buenos días lo que pasa es que un día iba manejando normal pero de repente no responde el acelerador y se apaga el carro cerré el swichs y lo volví a prender el carro y volvió a arrancar pero la falla continúa lo lleve con el mecánico y dijo que era la válvula Iac y el sensor map ya se cambiaron pero sigue con la misma falla de repente se acelera y de repente bajan mucho las revoluciones y no acelera que me recomiendan hacer gracias buen día
1 caso
Mejor respuesta (según Gustavo Zaragoza)
Gustavo Zaragoza de México hace 2 años
Hola buenas tardes ya quedó reparado y la pieza que estaba mal era el TPS se cambió y el problema se solucionó lo escaneo otro mecánico y el fue quien detecto la falla gracias a todos por sus comentarios
ComentarFalta de potencia Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 1.8l Man Gasolina 5 puertas wayin 194396 kms
Tengo un pointer 2000 wayin prende vien y arranca vien pero al llegar al maximo de potencia de cada cambio se acelera pero sin potencia como para revasar no responde alguien sabe cual seria mi problema ya lo escanie y no aparece nada podria ser mi computadora desprogramada consejos por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Josemaria)
Amigos para todos que tenian el mismo problema falta de potencia la falla no eran los sensores era el clutch ya me lo cambiaron y listo.
ComentarPointer se apaga en ralenti Solucionado
Volkswagen Pointer 2009 trendline 90000 kms
Hola tengo un pointer 2009 de repente en ralenti como que se quiere apagar y si no se acelera se apaga ya cambie válvula iac y no se soluciono el problema
1 respuesta
Mejor respuesta (según ruben paulo)
ruben paulo de México hace 4 años
Era el sensor map maf se lo cambie por que ya no tenia vació se corrigió el problema
ComentarVariación en la aceleracion Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 160000 kms
Cuando el coche se calienta normal ( 90 grados ) el coche comienza a tener variaciones en la aceleración es decir se acelera y desacelera solo ya le cambie el M.A.F y no se corrigio el scanner no marca nada y se le metio el scanner de fabrica y el gennesis pero en si el carro no falla de nada desboca perfectamente y lo he llegado a levantar hasta 160 Km x hora
3 casos
Mejor respuesta (según horcamedia)
horcamedia de México hace 3 años
Que te chequen la valvula iac ( ralenti puede estar sucia
ComentarFalla de arranque
Volkswagen Pointer 2001 Wagon station 125000 kms
Cuando lo enciendo en la mañana enciende muy bien y al moverme a la escuela y estacionarme y después al tratar de encenderlo alos pocos minutos ya no quiere después de tres o cuatro marchasos enciende pero cascabelea no revoluciona se estabiliza y después se acelera sólo hazta 2000 rpm ojalá me puedan orientar gracias
1 caso
Tenemos un problema parecido. Hoy me la hizo 3 veces. En la mañana muy bien... pero cuando dejo al niño en la guarderia y quiero volverlo a encender para ir al trabajo... entonces ya no quizo... lo prendí en segunda y con dificultades y huele mucho a gasolilna.
Ola buenas noches a mi me pasa lo mismo y despues de investigar en varios vlogs encontre uno que me ayudo a entender la falla de mi carro les cuento brevemente mi auto es un pointer mi año 2005 desde agencia salio con problemas de arranque pero no presentaba ninguna falla solo el encendido era un poco tardado actualmente enciende hasta el tercer marchazo me acabe 2 satelites de la marcha y 1 bendix ningun scanner me detectaba la falla; ahora se que la falla del carro es el sensor map ya que despues de apagarlo si pasa un lapso de 15 minutos aprox. (estando apagado) no enciende esto es debido a que regula la cantidad de oxigeno y mercurio para el encendido. Asi que espero y les sirva el aporte y puedan solucionar su problema mucha suerte saludos desde mexico.
Ay. Dios, tristes fierros, por más teconología que les pongan, no tienen palabra de honor. En mi carro resultó que era el relevador principal. Que va debajo del tablero, y sí, con eso.
ComentarNo prende en las manianas
Volkswagen Pointer 2003 city 2puertas 119000 kms
Hola buenas noches , tengo un pointer desde hace dos anios y desde e principio me ha estado dando mucha lata , se jaloneaba mucho y se le fue cambiando muchas piezas hasta k al fin creo k se encontro el problema y lo ultimo que le cambiaron fue la computadora , pero ahora en las manianas me cuesta mucho trabajo arrancarlo ya que tengo que relizar varios intentos metiendo la llave y presiono al mismo tiempo el acelerador esa fue la recomendacion del electric o , y asi es como lo hago funcionar , y despues de un rato de estar funcionando se me acelera mucho aun cuando el coche para y lo tengo en neutral... alguien k me ayude x favor hasta el momento ningun mecanico a dado con el problema real y he gastado mucho dinero y he visitado muchos talleres...
2 respuestas
En mi pointer me sucedio lo mismo, su problema fue que los bulbos de temperaturas que estan en el codo pegado al motor estaban defectuosos, dado que se humedecia por el anticongelante que goteaba cuando el motor se enfria..., la solucion fue cambiarlos y cambiar los arneses de su conexion.
Pointer 2009 no arrancaba en las mañanas o despues de mas de 6hrs. De estar parado.
Sintomas:
No arrancaba en las mañanas. En los dias que hizo esto a veces con suerte arrancaba
Despues de encenderlo y trasladarme a algun lugar ya no arrancaba despues de 4hrs de estar parado. Note que el ventilador se encendia al llegar la temp. A 90° y ya no se apagaba, al detenerme y apagar tenia que desconectar el ventilador. Solucion. EN este blog encontre informacion util con imagenes donde mostraba el sensor de temperatura, el cual falla cuando se moja con el mismo liquido anticongelante que escurre lo que provoca la falla de encendido y del ventilador, simplemente desconecte este sensor (arnes azul) y listo el auto prendio, me traslade a comprar el nuevo ahi mismo lo coloque y listo, el carro volvio a encender, marco de nuevo temperatura y el ventilador funciono normalmente.
Sintomas:
No arrancaba en las mañanas. En los dias que hizo esto a veces con suerte arrancaba
Despues de encenderlo y trasladarme a algun lugar ya no arrancaba despues de 4hrs de estar parado. Note que el ventilador se encendia al llegar la temp. A 90° y ya no se apagaba, al detenerme y apagar tenia que desconectar el ventilador. Solucion. EN este blog encontre informacion util con imagenes donde mostraba el sensor de temperatura, el cual falla cuando se moja con el mismo liquido anticongelante que escurre lo que provoca la falla de encendido y del ventilador, simplemente desconecte este sensor (arnes azul) y listo el auto prendio, me traslade a comprar el nuevo ahi mismo lo coloque y listo, el carro volvio a encender, marco de nuevo temperatura y el ventilador funciono normalmente.
ComentarFalla de aceleraciòn y consumo de gasolina
Volkswagen Pointer 2015 189000 kms
Hola a todos, mi pointer se acelera demasiado, lo lleve a diferentes lados a escanear pero en ningún lado entra el scanner, siempre marca error. Han revisado fusibles y nada. Me dijeron que debía ser la válvula IAC ya que si la desconectaban permanecía acelerado, no cambiaba nada la aceleración, le compre la válvula original y funciono por tres días y volvió a fallar, a quedarse acelerado, cambiamos la válvula nuevamente y no se soluciono el problema. Creen q ue deba cambiar empaques del cuerpo de aceleración? o que puede ser el problema? también presenta un consumo excesivo de combustible, esto lo comenzó antes de presentar el problema de aceleración, le cambiaron bujias lavaron inyectores cambiaron repuesto y no encontraron la falla, espero puedan ayudarme, gracias
2 casos
Es dificil q encuentren la falla en pointer espero poder ayudarte el mio tenia lo mismo temblaba y en frio se apagaba igualq tu cambie la iac lave el cuerpo de aceleracion si no me equivoco tu pointer esta a destiempo una pistola de tiempo cuesta 1500 una normal llevala a q te la pongan a tiempo te cobran como 500 a lo mucho y veras q se soluciona el problema soy mecanico saludos
Daniel guzman de México hace 9 años
A mi me gastaba mucha gasolina y se aceleraba mucho le cambie bujías bobina
Cables fusibles filtro de gasolina válvula quite los inyectores los lave y muchas cosas mas y seguía igual y al ultimo cambie en sensor de oxigeno y asunto resuelto ahora me rinde mas la gasolina
Cables fusibles filtro de gasolina válvula quite los inyectores los lave y muchas cosas mas y seguía igual y al ultimo cambie en sensor de oxigeno y asunto resuelto ahora me rinde mas la gasolina
Ok, tu problema es muy sencillo, tienes que cambiar el modulo de aceleración es un cuadrito color negro costo promedio es de 600 o 700 pesos. , ahora bien ahí no acaba el problema el filtro de gasolina ya lo cambiaste?, si la respuesta es si ya no hay problema y si la respuesta es no, tienes que cambiarlo este se encuentra en la llanta trasera de la puertita donde cargamos gasolina, tienes que aplicarles aditivo por solo única ocasión a la gasolina de preferencia que el tanque este en reserva y pones el aditivo, le das una vuelta a la manzana para que se destapen los inyectores, aun que tu mencionas que ya lo hiciste. Y en ahora buena llenas tu tanque de gasolina y listo...
Saludos.
Saludos.
Comentar3 respuestas
ranger9630 de Argentina hace 10 años
Revisa el voltaje de señal el tps su rango es de 0.7 a 1.4v si esta fuera de esto cambialo
fernando herrera de México hace 9 años
Checa que no tengas fugas de presion de aire en las mangueras o en la parte de arriba del motor hay un conector conico de plastico flexible cambialo si tiene juego a mi me daba el pointer 2008, 8 0 9 km/lt y solucione ese problema y ahora me da arriba de 13, suerte
fernando herrera de México hace 9 años
Hola les comparto unos detalles y anécdota de mi pointer, lo acabo de adquirir hace 12 días. Estaba recién afinado,cambio de cables y radiador nuevo, todo estaba muy bien... asta que empece a notar que mi medidor de combustible empezó a fallar, era erróneo llenaba el tanque y a los minutos se bajaba a 3/4 o medio tanque y era todo un show, después salí y en carretera aceleraba y sentía que se vibraba y ya no tenia la misma potencia en rebase o desplazamiento, me gastaba gasolina y si me fui desilusionando ya que me empezó a fallar... entonces ya en casa empece a limpiar todo el motor, al llegara la tapa note que se veía negro cenizo, donde se conecta del motor al filtro de aire, limpie y note que no era normal esa mancha ya que ahí sale aire entonces quite un pequeño tapón de plástico flexible color naranja...parece un conito...que esta arriba de la tapa del motor le puse teflon para que apretara en la parte de abajo y no se saliera el aceite... ojo lo hice xq estaba floja esa pieza... lo volví a colocar, apreté un poco mas, 2 abrazaderas, y así lo deje... entonces fui por mi esposa a otro poblado y sentí diferente el carro... no le di mucha importancia ya que el flotador hacia lo que quería. Ya de regreso note que mi medidor de combustible no se bajaba seguía en su nivel normal. Entonces salí a probar el coche y adivinen... TODO ESTABA MUCHO MEJOR QUE CUANDO HABÍA COMPRADO EL POINTER...no se que tuvo que ver con el medidor de gasolina pero e leído aquí mismo que al no combinarse bien el oxigeno con la gasolina la computadora toma mal los datos y por esa razón manda mas o menos oxigeno y por eso VIBRABA EL MOTOR Y QUEMABA COMBUSTIBLE EN EXCESO YA QUE NO HABÍA UNA BUENA COMBINACIÓN CON EL OXIGENO... espero y les sirva, yo no soy mecánico pero recuerden por pequeñas cosas empiezan LOS GRANDES PROBLEMAS suerteeee iiiiiiiiiiii soy del ESTADO DE NAYARIT
ComentarAceleracion
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 200000 kms
A mi pointer le cambiaron las juntas del múltiple de escape y ahora se acelera y y desacelera el solo, dice el mecánico que es la válvula iac, pero ya se la cambiaron y sigue igual, dice el mecánico que puede ser la computadora. Ojala y alguien me pueda orientar
1 caso
Saludos rafael, si no te cambiaron tambien la junta de admisión y pusieron la misma ahi tienes la falla tu motor esta jalando aire por alguna grieta en esa junta por lo que entra aire de mas y el sensor map no puede regular la IAC ,te recomiendo la cambies tambien
La mejor de las suertes
La mejor de las suertes
Juan garcia de México hace 8 años
Oye yo tuve ese problema le cambie la valvula iack nueva yseguia igual asta q la calibre se acabo la bronca tienes q calibrarla
Como se calibra el sensor iac, a mi me pasa lo mismo, lo reviso, limpio los seosores y funciona bien , pero posterior empieza a presentar el mismo detalle.
ComentarAceleracion, desaceleración y se apaga
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 250 kms
Hace aprox dos meses mi auto en neutral bajaba las revoluciones como si se fuera a pagar posterior se aceleraba, un dia mi auto en un alto pasaba lo anterior pero cuando bajaba de revoluciones se apaga, teniendo que pisar el acelerador para que no se apague. Al traerlo en marcha mi auto se jalonea como si faltara gas, y al dejar de pisar el acelerador sucede lo mismo
Al pasar estas fallas, retire la valvula iac y la limpie y me funciono bien durante una semana. Al no saber que hacer remplazo esta pieza por una hechiza marca duralast y me dura 3 semanas funcionando de forma correcta
Y vuelve a… Leer completa
18 casos
Tengo el mismo problema y aún no se ya van 2 mecánicos que me dicen que es la válvula iac y estoy en la misma situación no quiero mal gastar y también que un mecánico me saqué dinero pero no me queda más que comprarle la válvula y ver cómo reacciona y sacas tu problema me avisas saludos.
Y si resolvieron el problema estoy en la misma y hoy desconecte la valvula y no jaloneo para nada ayida
Hola pues a mi m pasaba lo mismo con mi carro le cambiaron el sensor maf y con eso. Espero q lo arregles rapido por que conforme va pasando tiempo ya luego no t prende el carro y batallas mucho jeje
Hola y ese sensor cuanto te costo esque yo desconecte la iac y no jaloneo y el carro parado no se apago
Ya resolvieron su problema, ando en las mismas y no quiero gastar en balde.
No el mio ya no prendio y me dijeron que al pareces es la bobina q se madreo pero la cheque y da chispa quiero checar el reley #3 del 30 que es el que manda la señal a la computadora ando viendo quien me puede checar el carro
Juan Traveceras de México hace 7 años
El mío quedó cambiando la válvula TPS y en cuanto al sensor mapa solo hay que lavarla, es muy fácil. Contacto vía Whatsapp 5545549110. El mío ya quedó y solo me costó $750 ya con mano de obra.
Hoa buenas tardes donde compraste tu valvula de map y cuanto te salio la mano de obra o tu mismo lo puedes haces no es tan complicado
Juan Traveceras de México hace 7 años
Buenas noches, contactame al celular y te explico. Saludos
ComentarSe batalla al encender
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas, full 137000 kms
Para encenderlo tengo que darle como 7 llavasos por que en los primero solo da marcha pero no arranca se escucha que la bomba de gasolina tarda mucho en apagarse y despues que arranca esta muy acelerado. Que me pueden decir de que es ?
9 casos
Irvin Prado de México hace 6 años
Hola a todos a mi pointer le pasaba y era el relevador de la bomba de gasolina, uno de color azul que va abajo de la guantera cerca del piso, ya que se queda pegado el relevador y manda gasolina de mas al motor por eso al prender se ahoga y tarda mucho en arrancar, los chafas valen de 50 a 80 pesos pero yo recomiendo que lo compren en la agencia.
ComentarAun me falla el tps
Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 2504597 kms
Alguien me podra ayudar ya le cambie el sensor tps y sigue igual se acelera y se jalonea como si ya no tuviera gas
Que podra hacer ayuda
Que podra hacer ayuda
4 casos
CAMbia el sensor de temperatura el que esta abajo de la toma de agua es color azul con eso solcionaras el problema
Gracias espero sea la solucion por que conecto el tps nuevo y se jalonea gracias
Bomba de gasolina es la que manda la fuerza de arranque a vehiculos
Andrés Martínez morales de México hace 6 años
Tengo un Pointer 2003 y se apaga y no enciende y dijo un mecánico que era el sensor del cigüeñal como se checa
Solo quitalo esta abajo en la parte trasera, observa este agrietado y cambialo sino esta agrietado esta en buen estado
Checa los voltajes del tps, quizá alguna línea en el arnés este sucia o falseando. A mi ya me pasó, fue inútil comprar otro sensor. /ya limpiaste el Sensor MAP? También si falla se jalonea, se acelera, se apaga, etc.
ComentarSe pierde señal en arnés de válvula IAC
Volkswagen Pointer 2002 Station Wagon 130000 kms
Mi pointer comenzo a fallar en ralentí, en frio las revoluciones estan en 800 RPM tengo que acelerar para que no se apague y al calentarse el motor se normaliza pero a ratos se acelera y vuelve a normalizarse ,ya cheque distribuidor , le cheque el tiempo y esta correcto,bujías, la valvula iac esta nueva pero le hicieron pruebas y a veces se pierde la señal en el arnés de la válvula IAC , se checo continuidad en cables y están bien , tambien cheque el TPS y dablecturas dentro del rangoEstoy desesperado ayudenme
7 casos
Javier Salazar de México hace 3 años
Que fue amigo tengo en estos momentos el mismo problema
Amigos cuando el arnés de la válvula iac está dañado afecta la lectura, y hay variaciones en las revoluciónes???
ComentarSoy mujer!!!! Sobrecalentamiento
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 150000 kms
Hola buen dia mi pointersillo ultimamente le falla todo cascabelea, se acelera, gasta mucha gasolina, me marca la bateria(ya la lleve a checar y si carga l 100) se sobrecalienta, huele a gasolina cruda, no entra bien la tercera, gasta muchisimo anticongelante y tira aceite de la direeccion por dentro hacia los pedales!!!! Ayuda!!!
1 caso
Si que tienes un buen de problemas pese a que tu auto no es tan viejo como al mio lo primero que debes de hacer es llevarlo a un servicio mayor que consta de cambio de aceite, filtros lavado de inyectores, etc,etc...esto para descartar que sea por eso lo del consumo de gasolina y el cascabeleo, si sigue igual entonces puede ser la válvula iac, la válvula reguladora de gasolina, los sensores creo por el modelo de tu auto que no trae distribuidor, no cosco ese sistema pero en el servicio mayor pide si es que trae bujías te pongan marca boschs y de las de tres bornes ya que las de platino no funcionan igual y duran menos los cables también podrían ser, lo del testigo de batería no se que pueda ser pues si no se te descarga es que el alternador esta bien, lo del anticongelante puede ser por las fallas que traes pero que te chequeen si traes alguna fuga en las mangueras o en algún sello pues no es normal que gaste tanto solo que se te este calentando demasiado y se te evapore, pide te cambien el termostato por uno de la misma capacidad, verifica que lo pongan pues muchos se lo quitan para evitar el calentamiento pero después te provocan otras fallas similares alas que traes actualmente y lo del aceite en la dirección es un sello de bronce que llevan que te lo cambien muchas veces no se elimina por completo pero si disminuye el tiradero. Suerte y salu2.
Hola tengo un ford fiesta 2011 sedan ,y cuando coloco tercera,es como qe cuesta qe dentre...qe será?
[email protected] de México hace 2 años
Buena noche, disculpe hace una semana se safo la palanca para acelerar la sujeté con unos sinchos, para hacer el cambio de tercera no entra, de inmediato tengo q pasar a cuarta, pero me estoy dando cuenta q me está gastando mucha gas
ComentarSe programa la computadora del pointer ?
Volkswagen Pointer 2001 gti 200000 kms
Engo un extraño problema con mi ponter, es modelo 2001 y acaba de llegar a los 201mil km , el detalle es que lo enciendo y se acelera a 1,400 rpm , si me arranco en primera y lo acelero mas de 4mil y detengo la marcha ya queda en 1000 rpm, a que se debe esto? la valvula iac es nueva, y con la anterior hacia lo mismo
2 casos
Hola necesitas calibrar la valvula iac, desconecta el positivo de la bateria unos 20 minutos esto es para que la computadora agarre sus valores originales despues colocas el positivo a la bateria, le das switch sin prender el carro espera 20 segundos y apagas, repitelo tres veces, a la 4 ves enciendes el carro y lo dejas unos 5 minutos trabajando sin acelerar , puede que suban y bajen un poco las revoluciones pero al cabo de un rato se estabiliza y si no te funciona tendras que hacer un ajuste basico con un scanner vagcom. Comenta como te fue. Saludos
ComentarAceleracion
Volkswagen Pointer 2000 2 pueras, 2.0, gti 90435 kms
Hola que tal tengo un pointer gti 2000
Bueno pues este es mi problema mi auto hace unas semanas se comenzaba acelerar demasiado y lo lleve a checar y me dijeron que le cambiara la valvula iac debido a que se la cambie apenas ayer y el carro se controlo cuando esta parado ya no se acelera
Ahora el problema es que cuando le voy dando y suelto el acelerador para hacer el cambio el carro se acelera un poco y piso el acelerador y vuelve a su normalidad
Y cuando me paro en un semaforo o tope y suelto acelerador el auto se acelera un poco
Y después vuelve a su normalidad poco a poco
Que podra ser espero y me ayuden gracias!!
Bueno pues este es mi problema mi auto hace unas semanas se comenzaba acelerar demasiado y lo lleve a checar y me dijeron que le cambiara la valvula iac debido a que se la cambie apenas ayer y el carro se controlo cuando esta parado ya no se acelera
Ahora el problema es que cuando le voy dando y suelto el acelerador para hacer el cambio el carro se acelera un poco y piso el acelerador y vuelve a su normalidad
Y cuando me paro en un semaforo o tope y suelto acelerador el auto se acelera un poco
Y después vuelve a su normalidad poco a poco
Que podra ser espero y me ayuden gracias!!
11 casos
Checa la iac. El sensor mar y el cuerpo de aceleración.
Muchas gracias, ¿tienes una idea de cuánto sale la reparación de eso o que me lo chequen? Yo la verdad no sé nada de autos.
Si te queda el municipio de Tultitlán te dejo mi número. 5534428270.
Lo siento no se el costo. No hay como que te realicen un diagnóstico.
¿calibraste la válvula? una vez instalada y conectado el arnés, abre al switch por 10 segundos ciérralo por otros 10 segundos, y repirte esto por 3 veces, debe corregirse le problema.
Es girar la llave hasta que se iluminen varios testigos del tablero.
Puede ser el tps que le metan scanner yo tenia ese fallo
JulioRaymond de México hace 7 años
Y como lo solucionaste tengo el mismo problema ya cambie la valvula y el TPS
Ya le realizaron los ajustes básicos con un escaner?
Lo siento... mejor acude con un mecánico de tu confianza... el te podrá cotizar y dar un presupuesto.
JulioRaymond de México hace 7 años
La válvula de marca Tomco me salió en 550 y el tps como en 250 y yo los puse, pero comentó no se le quitó el problema lo raro es que cuando ya esta caliente el automóvil, desconecto la válvula y se quedan las revoluciones en 1000
Ok, entonces tendré que juntar unos 1000 pesos más o menos para llevarlo arreglar. Muchas gracias.
ComentarSube y baja revolucioned
Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 1.8 178000 kms
Hola tengo un problema con mi auto, se acelera, sube y baja las revoluciones, ya le cambie la válvula iac, el maf, ya lo escanearon y no queda, llevo 3 meses así gastando gasolina y ningún mecánico puede ayudarme, alguien que sepa algo de esto?
2 respuestas
Cambiaste el maf y la Valvula IAC y ya cambiaste el sensor TPS este esta unido a la mariposa de cuerpo de aceleración y también causa esos problemas
P. S. La Valvula IAC y el sensor TPS llevan una calibración no deven ponerlas así nomas y deven ser de buena marca yo recomiendo magnectic mareli, euro España, bruck, y Motorcraft en el caso del pointer la original es magnetic mareli
P. S. La Valvula IAC y el sensor TPS llevan una calibración no deven ponerlas así nomas y deven ser de buena marca yo recomiendo magnectic mareli, euro España, bruck, y Motorcraft en el caso del pointer la original es magnetic mareli
En mi pointer tuve un problema parecido, lo comenzó a hacer y después de que le cambiaron la banda dentada. Lo llevé con otro mecanico y me dijo que NO lo habían sincronizado bien después de que le cambiaron la banda.
Él lo sincronizó y quedó solucionado el problema.
Él lo sincronizó y quedó solucionado el problema.
ComentarSe queman los fusibles del ventilador los 2 vel 1 y vel 2
Volkswagen Pointer 2008 Gt 75000 kms
Hola que amperaje llevan los fusibles del ventilador del radiador tengo entendido que si tiene aire acondicionado sera mayor el amperaje mi coche tiene 2 azules de 15 amperes pero al principio funcionan bien y despues de calentarse se empiezan a fundir y el ventilador se queda trabado y se acelera alguien sabe el amperaje que llevan para el ventilador del radiador gracias
2 casos
Usa fusibles de 40
O usa la fórmula de la resistividad para determinar el amperaje yo uso de 40 ampers
O usa la fórmula de la resistividad para determinar el amperaje yo uso de 40 ampers
Hola, yo tengo un pointer 2001 y también tuve ese problema con el ventilador, los fusibles que lleva son de 40 amperes se me tronaban y se quedaba encendido el ventilador, lo lleve con un eléctrico y me dijo que tenia un corto intermitente, te recomiendo que lo revise un eléctrico de tu confianza, saludos.
ComentarMotor inestable
Volkswagen Pointer 2000 1.8 140000 kms
Al encederel auto prende bien , acelera bien , no varían las revoluciobes , peroe motor es inestable , ya cambie la valvula iac , filtro , bujias , dos inyectores , distribuidor , y sigue inestable el motor , no hecha humo negro , no se apaga , ni se acelera
2 casos
Que tal amigo mi pointer hace casi lo mismo se mueve mucho el motor pero no esta lento ni acelerado no me falla ya andando, y también ya cheque inyectores filtro aire lave mangueras cambie cables de bujías chueque el sensor de oxigeno valvula iac incluso los tacones pero sigue la falla. Si solucionaste tu problema te agradecería un consejo
Yo tengo el mismo problema mi pointer anda bien no falla pero el motor esta inestable
Marco Aurelio Marín de México hace 3 años
Chequen el sensor que trae la manguera que va de la cabeza de motor al filtro de aire, me sucedía lo mismo y se le cambio ese sensor con todo y manguera, chequen si el cuerpo ade aceleración no trae aceite ya que si trae aceite es el sensor.
ComentarPierde potencia
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, distribuidor 150000 kms
Mi problema empezó hace dos meses cuando cuando fui a que le cargaran gas al aire acondicionado, mi poiter al encenderlo por las mañas responde muy bien pero conforme se va calentando va perdiendo potencia al grado que le acelero a fondo ya no me reponde y se apaga tengo que esperar como 10 minutos y vuelve a prender muy bien, el problema se acelera cuando prendo el aire acondicionado por lo que ya no lo uso, ya se le cambio bomba de gasolina, bujias originales, se cambio el catalizador,
3 casos
Tenía un problema similar y resulto que era la pastilla que esta dentro del distribuidor. Es un cambio fácil pero te pueden decir que son los sensores, la bomba de la gasolina, etc, etc. Cuidado porque te pueden sacar mucho dinero por algo simple.
...Josue... de México hace 2 años
Así esta el mio c siente como si no tuviera fuerza el motor y otra enel descanso que ace el compresor m tarda en volver a prender
ComentarSe acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2005 CITY 215 kms
El auto se acelera y des acelera cuando esta en marcha, lo apago y se mantiene normal pero a los 3 minutos mas o menos se vuelve a acelerar. Ademas de calentarse ya le cambie el sensor de temperatura qque va en el radiador, la bomba, el tapon del deposito, y los dos sensores que van en la maguera que conecta el radiador con el ventilador, lo puse directo y trabaja normal
3 respuestas
desde parral de México hace 10 años
Limpia la válvula iac es lo k te da problemas y por lo k se calienta Checa el termostato ya q se quedan pegados y eso es raro que te lo revisen checa si trae y por eso se te calienta
kastorloko de México hace 10 años
El problema de la variacion de aceleracion es de la valvula iac lo mas probable es que no sirva si le pones de las economicas solo tiene un maximo de vida de 6 a 12 meses la magnetimarelli es la original pero cuesta una lana y dura mas pero si la limpias y estabien tienes que llevar el auto para que lo escaneen y borren los codigos de falla y por lo de el calentamiento tambien hay que tratar de poner el bulbo del motoventilador original y revisa el relay que esta en la caja de fusibles a lo mejor no es ta funcionando correctamente
Pues si no es la valvula iac lo mas seguro es que sea la escobilla y la tapa de distribuidor que ya de tanto uso se carbonisa y por ese carbon la chispa no es la adecuada ahora bien si con eso no se quita prueba con una computadora pero lo mas seguro que sea lo que te comente para que no gastes pruba limpiando la escobilla y la tapa con una lija antes de gastar y si jala bien pues ya sabes que era eso
ComentarSe prende normal pero al momento de arrancar no acelera
Volkswagen Pointer 2005 city 148000 kms
En las mañanas que lo enciendo todo bien doy un poco de reversa y excelente el problema es al acelerar en la primera, avanza 1 metro y se detiene no se apaga pero el acelerador no reacciona lo piso todo y nada y después de 1 minuto agarra el acelerador pero acelera fuertemente y no sube la aguja del km y meto segunda y bien pero en seguida ahí un alto y me detengo regreso a primera y de nueva cuenta no acelera nada hasta pasar 15 segundos agarra el acelerador pero rumba fuertisimo y no sube la aguja de nueva cuenta y así sucesivamente en cada bordo o si me detengo en un semáforo hasta que agar… Leer completa
3 respuestas
Estoy teniendo el mismo problema al acelerar no responde de 1ª a 2ª, ya se le hizo el servicio, se cambiaron cables de bujias, bujias, se le puso limpiador de inyectores de gasolina, pero ultimamente no responde bien. Se detecto tambien que se calienta más en la parte del freno de mano (esto tiene que ver con el escape). Alguien que nos de una recomendación...
Leyendo otros casos anteriores, este diagnostico es el más acertado. Un mal funcionamiento del sensor del cigüeñal puede causar diversos problemas, incluyendo una prolongación del tiempo de arranque durante el encendido, funcionamiento brusco, sacudidas o cascabeleo, dificultar el ahorro de combustible y ahogamiento del motor.
Hermano disculpe como resolviste esta falla actualmente tengo una Grand vitara con la misma falla q tu describes exactamente, ayudame para saber como lo resolviste por favor???🙏🏽🙏🏽🙏🏽 me carga loco ya le he hecho de todo y nada q le quito esa falla.
ComentarSe acelera y desacelera mucho
Volkswagen Pointer 2000 cuatro puertas motor 1.8 3000 kms
Cuando enciendo el carro todo esta muy bien solo lo acelero y se queda como que trabado empieza a acelerar solo se quita y al segundo empieza
3 casos
Válvula iac prueba desconectandola a ver si sigue asiendo lo mismo
Yo tengo un problema cuando arranca la troca está muy bien después ase una subida de revolución sola y baja para cuando quiero mantener una aceleración constante y cuando me paro y arranco vuelve a pasar ya cambie varias cosas y Mila mande revisar y dicen que no tiene nada incluso unas veces siento que queda acelerada no se que más hacer le si alguien sabe de algo favor de desirle
Buenas noches tengo un gro traker año 95, el cuando lo mantengo a 2500 revoluciones no las mantiene empieza aocilar apenas esta caliente se pone a jaloniary si le desconecto el vuelvo del culan y el empareja pero lo cambie y nada que mejora.
ComentarFalla al prender y acelerar
Volkswagen Pointer 2001 4 puestas 175000 kms
Bueno cuando prendo el carro las revoluciones bajan y el foco de la batería empieza a parpadear de color rojo en varias ocasiones se apaga lo tengo que acelerar y calentar. Y al acelerar a veces pierde fuerza y se jalonea un poco el carro también se acelera y llega a pasar las 2500 revoluciones
1 respuesta
Edervalois88 de México hace 9 años
Ese foco empieza a parpadear en tu caso por que se te esta apagando el carro, por lo que me comentas... puede ser tu Valvula IAC, o tu bomba de gasolina, ya lo escaneaste??
ComentarAceleracion
Volkswagen Pointer 2002 station wawon 185000 kms
Mi pointer bagoneta primero no arrancaba solo de empujon y cuando arrancaba se aceleraba hasta las 2000 o 3000 Rpm la lleve al mecanico le lavo inyectores limpio filtros y resulta que le cambio el sensor de temperatura el caso es que arranco pero sigio acelerandoce, le cambie la valvula iac y se normalizo un poco le que he detectado que cuando se acelera se escucha como un relevador de bojo de la guantera y tambien que cuando apago las luces se estabiliza alguien que pueda ayudarme saludos¡¡¡
7 casos
Hola!, yo tengo el Mismo Problema que le tuve que desconectar la Valvula Iac, (tengo que hacelerar cuando lo enciendo ya caliente el carro no pasa nada) y me comentaron que puede ser el TPS pero no eh podido revisarlo, igual puedes ir a que te revisen eso especificamente. Saludos!
Hola Alexis, si pude resolver la falla, era la valvula IAC, y los inyectores, se limpiaron y funcionó a la perfección! Slds!
Y el sensor maf? ya lo revisaron? el cuerpo de aceleración?
ComentarDesacelera y acelera
Volkswagen Pointer 2000 GTi 170000 kms
Que tal amigos necesito de su ayuda tengo un Pointer GTI 2000. Primero empezo con acelerarse y desacelerar en baja y en alta velocidad. Ok. Lo mande al mecánico y ahí mismo un eléctrico lo checo y sin mas ni menos me dijo es la computadora. Pues nada ahora el carro sigue peor ahora ya no enciende. Y si enciende por espacio de 3min. Se apaga y ya no quiwre volver a encender. Ahora me dice el eléctrico que posiblemente sea un corto. Ya lo escanearon y no le aparece falla solo de la valv. Iac. Ok ya se puso una nueva y original. Y este igual... Por favor ayuda... Me encuentro en el estado de Aguascalientes...
7 respuestas
Bueno, en primer lugar... Definitivamente debes cambiar de eléctrico. En segundo lugar, necesitas revisar si tu Sensor TPS está funcionando bien (es el sensor que le manda la señal de la abertura de la mariposa de aceleración a la computadora). Solo por no dejar, ponle la misma Valvula IAC que tenías antes (Para descartar que haya salido mala)... si eso no funciona, revisa cuando se te apaga el coche si en tablero se te prende el testigo que tiene un carrito con una llave (probablemente el inmovilizador esté actuando y tengas mal la alarma -pero esto ya sería un problema diferente al de la aceleración-).
Recuerda que ya cambie la computadora. La verdad ya estoy desesperado con mi automóvil. Que chistoso solo lo envié al mecánico para que le cambiara la cremallera de la D. H ya que tiraba todo el aceite por dentro. En fin apareció esta falla. Por favor ayudaaaaaaaaa... es la única nave que tengo y la verdad le tengo mucha ley a mi GTI. Y lo que menos quiero es aventarlo al ruedo y rematarlo por unos cuantos pesos...
La computadora reconoce la información que le mandan los diferentes sensores, y esta a su vez manda cierta información a los actuadores; el que hayas cambiado la computadora no significa nada... si tus sensores estuvieran mal.
Quieres arreglar el problema, te voy a decir que es lo que debes revisar (olvidate de la computadora)...
1. - Cambia el TPS. 2. - Revisa fugas en las mangueras de vacio, es decir, físicamente mueve un poco todas las mangueras con diámetro pequeño que encuentres a ver si se acelera cuando las mueves; esto significaría que está ingresando aire NO CONTROLADO, y por ello se pueda acelerar de vez en cuando.
3. - Quita el cuerpo de aceleración y dale un mantenimiento completo con un "Carbuclean".
4. - Definitivamente para no errarle, cambiale el Relevador de la Bomba de Combustible (por aquello de que se apaga después de 3 mins).
Por último, debes comprender que la computadora solo recibe señales de sensores, y manda la cantidad de gasolina que cree conveniente; pero si tienes un problema mecánico, la computadora (ni el escaner) te lo van a resolver.
Quieres arreglar el problema, te voy a decir que es lo que debes revisar (olvidate de la computadora)...
1. - Cambia el TPS. 2. - Revisa fugas en las mangueras de vacio, es decir, físicamente mueve un poco todas las mangueras con diámetro pequeño que encuentres a ver si se acelera cuando las mueves; esto significaría que está ingresando aire NO CONTROLADO, y por ello se pueda acelerar de vez en cuando.
3. - Quita el cuerpo de aceleración y dale un mantenimiento completo con un "Carbuclean".
4. - Definitivamente para no errarle, cambiale el Relevador de la Bomba de Combustible (por aquello de que se apaga después de 3 mins).
Por último, debes comprender que la computadora solo recibe señales de sensores, y manda la cantidad de gasolina que cree conveniente; pero si tienes un problema mecánico, la computadora (ni el escaner) te lo van a resolver.
Buenas noches amigo ingeniero. Ya cambie de eléctrico ok te comento que realice lo que me dijiste. Ya cambie el sensor TPS se checo con la válvula IAC nueva así como la anterior y sigue igual. Recuerda que ya le cambie la computadora ok. Bueno lo que yo pude observar es que a la válvula iac no le llega señal, la válvula no actúa nada ni con la nueva ni con la vieja. La válvula vieja ya la checaron en otro auto un jeta por cierto. Y ahí trabaja muy bien. Ya revise si hay cables pelones o alguno que este haciendo algún corto porque haora lo que me dice el eléctrico es que hay un corto el cual esta afectando a la computadora y no la deja trabajar. Ya no se que hacer AYUDAMEPOR FAVOR... créeme que si pudiera y tuviera el capital económico te lo levaba hasta donde estas para que tu me lo arreglaras. Sin hacer aspavientos la verdad ya me cobraron un buen disque por estármelo arreglando y pues no veo nada claro...
Ok amigo el lunes a primera hora estare ahí en el taller mec. Y hare lo que e comentas paso a paso... y ya en la tarde te platico ok. Quisiera pedirte un favor mas grande. Pásame tu numero de teléfono de cel. Te paso el mio para que me envíes tu numero por msje. Por favor y asi poder llamarte el lunes por la mañana. Asi sirve que les das una catedra a los expertos aquí en Aguascalientes... por favor te lo voy a agradecer mucho. Aquí te lo dejo. 4495532110.
Amigo me puedes pasar tu numero de cel. Para llamarte. Te lo voy a agradecer mucho. Asi te podre llamar el lunes temprano y hacerte las consultas necesarias para salir de este proceso. Gracias...!!!
No quisiera ser descortés, lamentablemente solo estoy limitado a realizar sugerencias para la posible reparación de tu vehículo, no cuento tampoco con todos los factores ni la presencia como para poder diagnosticar de manera efectiva. No soy Ingeniero, soy Licenciado en Informática de hecho, sin embargo, me gusta la mecánica. No me siento cómodo/seguro brindando mi número telefónico a desconocidos y lamento no poderte ayudar en tu problema; entiendo la frustración de que los mecánicos no den con el problema sin embargo, poco puedo hacer para ayudarte, solo sugerirte; espero comprendas.
ComentarAceleracion y fuera de tiempo
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas motor 1.8 145750 kms
Hola buenas noches tengo un pointer 2001 apenas lo acabo de ajustar el motor y tiene un problema aveces se acelera solo ya le lavaron el cuerpo de aceleracion y ademad aveces como q pierde fuerza cm si anduviera fuera de tiempo y de rwpente se compone espero y me puedan ay7dar
1 caso
Checa valvula iac y realizale una prueba de compresion, en ocasiones al armar los accesorios no lo hacen como deben y los dañan, deberias escanearlo para ver si vota algun codigo de sensor
Checa el engrane de cigueñal tuve una grande experiencia de cambiar cuanta pieza se me ocurria al fina fue engrane de cigueñal x dentro llevamn borde se habia desgastado la cuña...y se movia el tiempo y hacia todas las fallas te peudas imaginar
ComentarSe acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 91000 kms
No se en que país fue armado o fabricado el motor, le cambie la válvula iac, despues de esatar caminando aproximadamente media hora o mas, se empieza acelera y desacelerar, lo escanearon y me dicen que es la computadora.
2 respuestas
La cambiaste por una igual de la misma marca? si es así entonces solo te falta calibrarla quitala y enciende el shuichs y verifica que el bastago aiga salido, colócala en su lugar apaga el shuichs y repite la operación sin encender el auto unas tres veces y después enciendelo suerte. No puedes poner una de plástico en lugar de una de metal o al revés según sea el caso. Suerte.
Luis yo tengo un pointer 2007 y me estuvo pasando lo mismo antes de cambiar la válvula iac revise las lineas de oxigeno que vienen desde el canister creo que asi se llama es un tanquecito que se encuentra en la polvera derecha (lado del copiloto) y ahí llegan las lineas de gasolina desde el tanque y salen hacia el cuerpo de aceleración, ahí mismo se encuentra una válvula que rara vez falla y es la que permite salir los gases que se acumulan en el canister de manera gradual si todo esto esta bien, deberías de checar que la válvula iac que pusiste de remplazo sea la original, por que me comentaron que si pones la metalica te llega a dar problemas. Suerte.
ComentarMi pointer 2003 gasta gasolina de mas
Volkswagen Pointer 2003 170000 kms
Mi pointer 2003 gasta gasolina de mas, cuando esta parado en neutral solito como que se acelera y luego vuelve normal y así está constantemente; igual saca como humo con olor a gasolina, me han dicho que es un sensor que hay que limpiar, o serán los inyectores¿¿. . .
7 casos
Seguramente tienes que limpiar primeramente la valvula IAC esat es la encargada de las revoluciones y si no funciona y la vas a cambiar compra la original magneticmarelli otras no sirven ahora el humo puede ser una mezcla pobre checa inyectores y bujias suerte!!!
Fernando Hernandez de México hace 8 años
Gracias amigo probare la solución que me diste. Gracias. Yo te aviso como quedó
ComentarSe queda acelerado
Volkswagen Pointer 2003 city 1.8 130000 kms
Tiene poco que le cambie la válvula de aceleración mínima y empezó a acelerase sube y bajan las revoluciones pero no es siempre hay días que anda cómo si nada y otros días se acelera mucho mas cuándo paro en algún tope cuando me detengo se queda acelerado
2 respuestas
ORLANDO CD. DEL CARMEN de México hace 10 años
Es la valvula iac, comprala en la agencia, las universalesdolo te duran como 4 meses; el mio le pasaba lo mismo se aceleraba cuando estaba en neutro.
En mi caso pasaba lo mismo. También cambie la iac,cables y bujías. Pero el problema fue que se brinco un diente de la correa de distribución
Lo único que tendrán que hacer es poner a tiempo el vehículo, muy fácil de identificar con una pistola de tiempo, el mecánico ami me cobro 100 pesos por hacerlo. Ojo sin remplazar la banda ya que es un poco mas si la remplazan
Lo único que tendrán que hacer es poner a tiempo el vehículo, muy fácil de identificar con una pistola de tiempo, el mecánico ami me cobro 100 pesos por hacerlo. Ojo sin remplazar la banda ya que es un poco mas si la remplazan
ComentarSe acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 121060 kms
Hola buen día...mi problema con mi pointer 2006 manual... Es que se acelera y. Desacelera como si pisara el pedal esto me pasa cuando esta en neutral o en primera aveces me lo ha apagado me comentaron que era la válvula iac y se la cambie por una magneti marelli y sigue igual... Desconecte la batería para que se reí iciara la computadora por que según no la estaba lellendo y no quedo otros dic. Que no le he puesto a tiempo pues ya tiene que no se le cambia la banda de distribución no se si quede con eso o cambiar de marca de válvula...?
7 respuestas
Me pasa lo mismo tambien le cambir la valvuls iac y ase lo mismo ojala alguien nos de una solucion
Ya solucione mi problema con el mecánico que fui lo que iso fue desconectar la valvula iac y dio una vuelta para asi descartar si era la valvula iac o algotro sensor y fue la valvula iac que salio defectuosa
Luis me podrías decir cómo se comportó tu carro al darle la vuelta con la válvula iac...y que marca le comprastes es de punta de plástico??? Me podrías orientar te lo agradecería
Mas o menos recori algun medio kilometro y el carro se comporto bien al tener la valvula desconectada contrario a lo que hacia con la valvula conectada yo la valvula la compre en un autozon y el mecanico me comento que ya avia areglado otros autos y que las valvulas estaban saliendo defectuosas yo consegui una usada en un yonque por lo pronto por que en la agencia no tenian la original te recomiendo que compres la original ojala y tu problema sea resuelto
La original cual es???no la podre conseguir en alguna refaccionaria??
En mexico Magenti marelli es l original y por lo regular en la agencia...eso lo soluciono en mi caso...pero ahora mi problema es q se jalonea en alta velocidad q sera
ComentarAceleración cuando conecto valvula iac
Volkswagen Pointer 2000 cuatro puertas 160000 kms
Hola alguien tan amable que me pueda decir por q mi pointer 2000 se acelera cuando conecto la válvula iac , es decir se acelera y se baja a su estado normal continua mente , ya lave la válvula así como cuerpo de aceleración y sigue igual ojala y alguien me pudiera comentar que le pasa a mi carro de antemano mil gracias
3 respuestas
Te cuento que al mio le pasa exactamente lo mismo, sobre todo cuando el motor ya esta a su temperatura normal. Lo que hago es apagarlo y darle tres llavazos sin dar marcha y a la 4ta arrancarlo, solo asi continua normal. Me han recomendado que le ponga el scanner. Para quitarle algún código que no deja reconocer a la iac, o algo así. Hay te cuento que me dicen en el autozone.
Muy interesante tu comentario amigo pues ojala y arregles tu problema y me cuentes q pasos seguir por favor
Tu valvula la tienes que calibrar despues de lavarla... si la falla continua cambiala pero... escucha mi consejo... solo por marca magnetti marelli... busca refaccionaria MENDOZA en la colonia moctezuma D.F.
ComentarNo enciende a la primera
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 120000 kms
Mi carro no enciende a la primera cuando esta en frio pero cuando logra encender se jalonea al avanzar pero ya después de 5 o 10 minutos avanza muy bien pero cuando voy a disminuir velocidad se acelera y desacelera solo que podrá ser alguien que me ayude
1 caso
Estoy seguro que está en tu distribución de chispa. Cambia tu Tapa del Distribuidor y el Rotor; No te gastarás mas de 300 pesos en ambos. ASEGURATE que la tapa nueva conserve exactamente el mismo orden que los cables que tiene la Tapa vieja.
JOSE ANTONIO de México hace 6 años
Hola Sergio
Como resolviste tu problema, yo tengo el caso parecido, mi carro es pointer 2004
Como resolviste tu problema, yo tengo el caso parecido, mi carro es pointer 2004
ComentarEl tablero de vuelve loco y el foco de check engine parpadea
Volkswagen Pointer 2014 5 puertas motor 1.8 2004 160000 kms
El coche se jalonea y apaga, y todo en el tablero prende y apaga parpadeA todo el tiempo y jalonea el coche aparte de q lo acelera y desacelera ya se cambió la valvula iac y sigue igual
13 casos
Me pasa exactamente lo mismo el foco del check engine parpadea todo el tiempo y mas cuando ascelero el coche se amarra y ase aburra terrible, el tablero todo prende y se apaga de plano hace dias la aguja de velocidad ya no se mueve y el contador de kilometraje se reinicio a 0.0 y no marca nada tampoco ya, el coche sigue acelerandose y desacelerandose ya se cambio la valvula iac y esta falla en cuanto el coche se calienta.
ComentarPointer wagon con defecto en la COMPUTADORA O VÁLVULA JACK
Volkswagen Pointer 2000 wagon 4 purtas, full, motor 1.8 213000 kms
Tengo un problema con mi pointer wagon. Lo que pasa es de qe cuando la prendo se acelera sola hasta 2200 revoluciones y habeces se baja y se estaviliza, pero con el uso que le traiga varia; También echa humo blanco, tambien cuando la arranco en 1ra velocidad se jalonea. Cuando voy a alta velocidad se siente el jalonsito aunque la lleve acelarada. La lleve a qe la revisaran de la válvula jack y varia el amperaje en las 4 entradas de los pines. Tamben le pregunte a un experto en las computadoras de autos y me dijo qe posiblemente era programarle la computadora para liberarle el amperaje de la vá… Leer completa
6 respuestas
Gerardo De Souza de Brasil hace 9 años
Es muy probable que sea la valvula IAC junto con el sensor TPS asegurate de comprar la IAC original ya que si le metes otra fallara. Magneti Marelli
Por lo que leo en estas paginas y por lo que me han dicho los técnicos hay que comprar la original valvula iac por otro lado en mi caso ya no mando la señal la computadora a la iac asi que hay que ir sobre la computadora. En que quedo tu caso?
[email protected] de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con la iac sin señales en las salidas y aparte sin señal de tps no la reconoce la ecu si funciona el sensor ya cambie ecu y hace lo mismo
Rafael lopez de México hace 10 meses
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema compre la válvula iac y el tps y no les llega señal de la ecu y me dijo el mecánico ke tengo ke comprar la ecu x ke la ke trae ya no sirve. Kien me puede ayudar
Manuel Velasco de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, aveces la computadora manda corriente al conector de la válvula IAC y aveces no, alguien pudo solucionarlo?
Yo lo que hice, fue calibrar manualmente la válvula IAC a las revoluciones en marcha mínima, y ya no la conecté a la computadora. Con el frío (menor a 5 grados centígrados) las revoluciones se enloquecían hasta 3,000 rpm.
ComentarCambie valvula iac
Volkswagen Pointer 2006 105000 kms
Le cambir la valvula iac a mi pointer y ahora se acelera al hacer cambio de velocidades y tambien cuando me detengo se acelera espero que puedan ayudarme.
1 respuesta
Despues de cambiar la valvula necesitas poner a tiempo la computadora para que la reconosca es facil. Desconecta tu bateria espera 5 minutos y conecta. Abre y cierra tu switc contando 3 segundos dos ocasiones y asunto resuelto.
ComentarLe quiero cambiar la valavula iac
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 1.8 200000 kms
Se queda acelerado de repente le quiero cambiar la valvula iac pero no c d q tipo lleva plastico o metal porque no es la original la q trae y como se calibra
3 respuestas
Antes de que cambies la IAC, revisa los sensores de temperatura, en mi pointer me paso igual y al cambiarlos solucione el problema, y tengo entendido que no se calibra la valvula iac y es de metal bro espero averte ayudado
Gracias pero cual sensor de temperatura ya q en la toma de agua tiene 2 uno arriba y otro por debajo gracias de antemano brooo! 👍🏻
Esa falla es más de IAC que de sensor de temperatura,
La IAC obligatoriamente tiene que ser la original, MARELI, tiraras tu dinero si no compras la original, y sí se tiene que calibrar. Una vez puesta la nueva abres y cierras switch unas 3 a 5 veces con intervalos de unos 5 segundos
La IAC obligatoriamente tiene que ser la original, MARELI, tiraras tu dinero si no compras la original, y sí se tiene que calibrar. Una vez puesta la nueva abres y cierras switch unas 3 a 5 veces con intervalos de unos 5 segundos
ComentarSe acelera y desacelera en frío y caliente
Volkswagen Pointer 2000 3 puertas 128000 kms
Mi pointer le puse la valvula iac macneti mareli original mi carro en frío funciona bien después de un rato y estar caliente se acelera y desacelera mucho ya estoy deseperado alguien me podría ayudar.
2 respuestas
Alguna fuga de aire
O no tiene pulso el arnés de la válvula IAC
O no tiene pulso el arnés de la válvula IAC
ComentarAl encender el clima del pointer el motor se destabiliza y se apaga
Volkswagen Pointer 2002 pointer dos puertas 2002 140000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi pointer el motor se destabiliza y se apaga el motor se siente como si el compresor del clima fuera muy pesado y termina apagandose, solo si acelero el motor no se apaga, ya no se que es ya le dieron mantenimiento y me dicen los mecanicos que debe ser la valvula iac que ya no regula las revoluciones del motor, incluso al encender el pointer en por primera vez el motor se apaga y tengo qyue acelerar para que se mentenga el motor recuerdo que otros carros que he tenido cuando el motor esta frio el motor se acelera autiomaticamente unos minutos y cuando calienta se deasacelera y mi pointer no hace esto, alguien me puede decir que pasa o si realmente tengo que cambiar la valvula iac.
7 casos
Franco VW Capo 09 de México hace 2 años
Yo encendí mi carro y quería prender el clima, y en el tablero me marcó la luz de la batería y quiso apagarse sólo que aceleré y mejor apagué el clima, y en el motor o en algún compresor o abanico se escuchó que rechinó algo, ya me da miedo volver a prender el clima, alguien sabe que pasaría?
Anteriormente si jalaba el clima
Anteriormente si jalaba el clima
Juan Antonio Pérez Carranco de México hace 2 años
Buenas tardes mi Pointer se apaga cuánto enciendo el clima y de repente se apaga espero y me puedan ayudar es un 2009 gracias
ComentarAcelera y desacelera.
Volkswagen Pointer 2006 120000 kms
Cuando calienta el coche se acelera y desacelera "marranea" como dicen los mecánicos ya le cambiaron el tps el sensor que va a un costado del cuerpo de aceleración y nada
2 respuestas
Que le den una lavada al cuerpo de aceleración, que te chequen la valvula iac, ami me pasaba que se subian y bajaban revoluciones... cambie 3 veces la iac hasta que me arte y decidí dejarla fija en una posición y ya no ha dado problemas... saludos
Amigo, manda a revisar el sensor de temperatura de agua. El IAC recibe de la computadora una señal apra accionar o no partiendo de la temperatura del agua o refrigerante.
ComentarPointer acelera y desacelera Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 5 pts 120000 kms
Mi pointer jala bien de todo, la unica falla es cuando conecto un sensor o no se q sea esta a lado de la bateria la desconecto y jala sin falla lo conecto y las rpm suben y bajan constantemente, actualmente tengo este sensor o diodo q esta cerca de la bateria desconectado, y todo bien, q este componente y q hace?? ya cheque el manual del pointer y nada ayuda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cesar)
ComentarAcelera y desacelera y cascabeleo
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 177531 kms
Buen dia solicitando de su ayuda me comentaron que cambiando la valvula AIC se le quita eso de el aceleración y desaceleracion que es como un vacio, y al acelerar se escucha como un cascabeleo como si las punterias o algo pegara al cambiar de velocidad se le quita pero cuando acelera uno demas se escucha tambien traigo un zumbido en la caja de velocidades solo en lo que se calienta ya calentandose ya no se escucha. AYUDA soy de guadalajara
4 respuestas
Buen día yo tengo un Pointer 2001 el cual tenia dificultad para encender en las mañas y cuando lograba prender le aceleraba y se escuchaba un ruido como si fuera a tronar el motor acompañado de mucho humo, cambio los sensores y nada quedo igual, siguieron checando y resulto ser la bobona de encendido chécalo y comentas.
ComentarFalla en sensor?
Volkswagen Pointer 2007 3 puertas , STD motor 1.8 155000 kms
El carro batalla para encender, prende a la segunda o tercera vez de dar marcha. Le acabo de comprar la batería, cambiar válvula IAC, sensor TPS y MAP. En ocasiones cuando cambio de segunda a primera se acelera y desacelera. Se le ha limpiado el cuerpo de aceleración y sigue la falla. Alguna idea de que podría ser?
1 caso
C. Rodríguez de México hace 2 años
Hola amigo, a mi me paso algo similar y el problema era que mi válvula IAC estaba rota internamente y chupaba aire por la parte superior, Otra cosa era que mi cuerpo de aceleración tenia ductos tapados. Comentas que cambiaste tu válvula hace poco. Yo te recomendaría que te tomaras el tiempo de revisar todas las lineas de vacio.
ComentarPointer 2002 de acelera
Volkswagen Pointer 2002 1.8l Gasolina 248889 kms
Buenas tardes o noches estoy desesperado con mi pointer se acelera ya cambié computadora... válvula iac... original lo puse a tiempo con pistola no se que hacer hacer. El escáner no marca código
1 respuesta
Compra la iac magneti mareli, en esas hay clones hay una que esta en mercado libre que vale 599 es esa la. Buena, te recomiendo que tambien compres el arnés de colección y lo cambies cambias el arnes la valvula y la calibras manual con el swicheo abres swichn20 segundos y apagas 20 segundos, eso lo haces 5 veces y listo to también batalle un chingo y ya me quedo bien chingon
ComentarAceleración (válvula iac)
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 200000 kms
Algunos días atrás ya había escrito por un problema en mi pointer 2000.
Yo cuando recién compre mi carro (Hace 3 meses) el único detalle que le sentía era que de repente el carro se quedaba acelerado, cuando lo tenía en neutral y al cambiar a la velocidad se quitaba, eso me pasó unas cuantas veces que la verdad no sentí que fuera tan grave. Se le hizo afinación, lavado de cuerpo de aceleración, bueno su servicio en general. Y le cambiaron la bomba junto con su vaso. Después de que me lo entregaron el coche comenzó a acelerarse, pero eran aceleraciones inestables y solo me lo hacía en neutral,… Leer completa
1 respuesta
Hola que tal... Es común que falle la válvula iac del pointer ya sea porque se dañó por el tiempo incluso un problema de computadora para descartar que sea computadora ay que revisar las alimentaciones de los 4 cables que entran en la válvula si son correctas entonces cambia la válvula de preferencia en original ya que los genéricos fallan mucho... Espero ayudar.
ComentarSe acelera y desa acelera
Volkswagen Pointer 2005 4 PUERTAS MOTOR 1.8 150000 kms
El coche se jalonea y se acelera y desacelera, en algunas ocasiones se apaga, ya le vambie la valvula yac, la bobina, el filtro de gasolina y la bomba de gasolina y en sensor de temperatura pero sigue haciendo lo mismo
1 respuesta
Bueno si ya cambiaste la Valvula IAC lo que queda es poco lo que puede ser es
Sensor TPS o caudalimetro
Sensor TPS
Y por último ver que el motor este bien puesto s tiempo
Ahora también puede ser perdida de vacío o compresión para comprobar eso ocupas una herramienta especial para medir la compresión de los cilindros y otra muy similar para medir el vacío del multiple
Si hay perdida de compresión puede ser anillos o daño en la cabeza si pierde vacío hay que revisar el booster de frenos primero luego las mangueras
Ahora puede ser aunque menos probable un inyector dañado o tapado
Sensor TPS o caudalimetro
Sensor TPS
Y por último ver que el motor este bien puesto s tiempo
Ahora también puede ser perdida de vacío o compresión para comprobar eso ocupas una herramienta especial para medir la compresión de los cilindros y otra muy similar para medir el vacío del multiple
Si hay perdida de compresión puede ser anillos o daño en la cabeza si pierde vacío hay que revisar el booster de frenos primero luego las mangueras
Ahora puede ser aunque menos probable un inyector dañado o tapado
ComentarCuando lo apago ,ya no quiere prender.
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas ,full,motor 2.0 250000 kms
Hola muy buenas noches... tengo un problema con mi pointer GTL modelo 2000...tiene baja potencia... y hay veces que en las mañanas cuando lo enciendo se acelera y se desacelera como que se quiere apagar y otras veces se acelera mas de lo normal... hace una semana que trae otro problema salgo a cualquier lado...llego y apago el auto y ya no quiere prender asta despues de 30 minutos o 1hora vuelve a prender... cuando pasa eso esta parte del pointer se calienta mucho...alguien me puede decir si eso es normal...??...
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1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es posible que este la banda de tiempo mal calada y las valvulas no trabajen vien o no regulen bien dejando salir los gases de escape a el colector de admision que es esa pieza de la foto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarSe revoluciona mi auto después de 10 a 15 min de uso
Volkswagen Pointer 2004 133258 kms
Buenas noches, quisiera saber si les a pasado mi problema.
Estoy teniendo fallas con mi auto, ya que se acelera demasiado después de lo uso aproximadamente unos 10 minutos, ya que al momento no me causa ningún problema ya hasta después.
Ya le lave la válvula iac y todos los demás sensores por cualquier cosa pero no se le quita el problema.
Me comentan que lo más probable es que es la computadora, o cambiar el sensor de temperatura, pero también no me marcas el check ni nada.
Espero me puedan ayudar.
Estoy teniendo fallas con mi auto, ya que se acelera demasiado después de lo uso aproximadamente unos 10 minutos, ya que al momento no me causa ningún problema ya hasta después.
Ya le lave la válvula iac y todos los demás sensores por cualquier cosa pero no se le quita el problema.
Me comentan que lo más probable es que es la computadora, o cambiar el sensor de temperatura, pero también no me marcas el check ni nada.
Espero me puedan ayudar.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Aveces el sensor de temperatura mide mal pero la computadora no lo detecta
ComentarProblema con el pointer
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 1000000 kms
Lo que pasa es que hace un mes estaba quemando los rotores o escobillas, y por más que las cambiábamos se echaban a perder, posteriormente no pasó corriente a la bobina ni al distribuidor, lo llevé al mecánico y dijo que la falla es la pastilla del distribuidor, y si arranco, pero se apagaba, y se activó el claxon, no paraba de pitar jaja, bueno el punto es que ahora si arranca, desbocado bien, se mantiene y todo, pero ahora echa humo negro, moja las bujías, y se acelera y gasta mucha gasolina. Me han dicho que puede ser el sensor del cigueñal o el sensor map, espero que alguien me pueda ayudar.
Gracias
Gracias
1 respuesta
ComentarSe acelera y desacelera despues de unos min de uso
Volkswagen Pointer 2003 2 puerta 280000 kms
Cambie de valvula iac por la marca magneti marelli Y ESTA YA CALIBRADA , y el tps de la misma marca y nueva, cuando el carro ya tiene unos km recorridos, llego a un bordo o semaforo se empieza acelerar y desacelerar, ya esta falla ya me tiene arto, al igual ya se le hiso una afinacion pero no encontramos la falla podria alguien ayudarme URGEEEEEEEEEE
1 respuesta
Bueno de hecho no nada mas la valvula hace que tu auto se acelere, existen otros sensores como el de la temperatura y presion del aire, y sus mangueras alivianadora de presion, son varias cosas, pero antes que nada cuanto tengas ese problema darle un servicio a esos sensores y veras la mejora que se tiene en el auto, si no realizaste un escaneo es buen momento de realizarlo, pero si no vota codigo quiere decir que traes un sensor que esta mandando señal irregular por la suciedad y el sarro que se forma en sus conectores, saludos amigos 5541024619
ComentarAceleración estando en reposo
Volkswagen Pointer 2007 GT 163000 kms
Qué tal! Mí Pointer es GT 2007 dos puertas, al momento que estoy parado o meto el clutch este se acelera en intervalos de 5 segundos, que problema es el que puede tener?
2 casos
Si se acelera solo estando en alto o en marcha minima lo que puede tener es que tu valvula IAC sea la causante del fallo, que la quiten la limpien y la calibren al colocarla de nuevo, y una limpieza con gasolina a tus otros sensores no estaria demas para mejorar el funcionamiento de tu motor y un poco de ahorro de gasolina, saludos y atus ordenes
ComentarSe queda acelerado
Volkswagen Pointer 1998 City 329000 kms
Hola mi pointer 98 se acelera cambie iac magneti revise lineas teniendo buena resistencia y limpieza de sensor tps,cuerpo de aceleración y potenciómetro pero sigue igual de acelerado q puede ser???
1 caso
Checa que no haya exceso de entrada de aire por el multiple de admisión, puede estar fisurado o la junta del multiple...
ComentarNo trabaja valvul aiaac
Volkswagen Pointer 2000 2 puestas 99999 kms
Tengo un problema con la válvula iac, ya la cambien pero al encender el carro no trabaja, el carro no se me acelera mucho pero de repente en neutral queda revolucionado y después de un rato baja solo, me comentan que no es la válvula si no la computadora, ya que no manda los impulsos a esta y que lo tengo que llevar a un laboratorio, esto es correcto o como lo puedo revisar yo si es la computadora.
Saludos
Saludos
1 respuesta
Calibra valvula iac, ami asi me quedo, monte la valvula original, nunca le muevas al vastago con la mano puedes dañar, despues conecte arnes (esto con el vehiculo apagado), despues prendi y apague shiwch tres veces dale 5 segundos de tiempo por cada ves, y la cuarta ves arrancalo te debe quedar en 1000rpm en relenti, si no es asi tendras que llevarlo con un especialista para que con un aparato lo ajusten a1000, antes de cualquier cosa debe estar limpio el cuerpo d eaceleracion pues el eceso de carbonilla haxce que se atore el mecanismo
ComentarProblema con aceleracion
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 150000 kms
Al inicio enciendo correctamente todo bien despues de un tiempo lo paro al quererlo arrancar no enciende la bomba de gasolina al poner la llave dura aporx. 5 seg. Cuando lo quiero encender dura mas de 10 seg. Y no enciende desconecte la bomba para encenderlo y pendio le conecte rapidamente la bomba para que no se apagara pero se queda acelerado después lo apago y lo vuelvo a encender y enciende pero acelerado demasiado ya cambie la valvula iac y el escaner no arroga errores quien me ayudaaaaaa
1 respuesta
ranger9630 de Argentina hace 10 años
El sensor hall que trae el distribuidor controla la bomba de combustible si la computadora no recibe señal del sensor hall no activa bomba ni inyectores al calentarse el hall presenta esta falla
ComentarSe acelera. Sólo y desacelera y le custa trabajo prender
Volkswagen Pointer 2000 GTI 170 kms
Ami carro se le sube muy rápido ta temperatura y se acelera y desacelera sólo y gasta mucha gasolina
2 respuestas
De lo de la temperatura checa tus termostatos y checa tu maf y la iac
Mi pointer es un 2009 pick up, de repente se empezo acelerar cuanto esta en neutral sube como a 1500 revoluciones es lo mas que sube y luego deja de acelerar hasta casi apagarse pero no se apaga. Ya en cambio y caminando no falla. Pero ya comienza a fallar en cambio tambien, se acelera y desacelera y por lo tanto se galonea. Que podria ser?
ComentarSe acelera y se desacelera de rrepente
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas,full,motor 1.8 110000 kms
Lo prendo y cuando se empieza a calentar se empieza a acelerar y desacelerar pero luego se le quita y de repente empisa otra ves
4 respuestas
Cámbiale la válvula iac compra la original y calibrala ve en el foro como calibrarla
Eso es beto...!!! solo complemento diciendo que la marca debe ser MAGNETTI MARELLI, otras marcas como TOMCO sirven temporalmente... saludos
Ya le cambie la válvula iac compre la de agencia pero sigue con el mismo problema que se acelera y de acelera
ComentarSe celere y desacelera
Volkswagen Pointer 2001 5 puertas 200000 kms
Saludos tengo un pointer 2001 el auto se acelera y desacelera, ya le cambie el sesor de oxigeno, iac, cables de bujias, bomba de gasolina, regulador de presion de gasolina, todo esto por que segun el mecanico era todas estas fallas, se le lavaron los inyectores, y al final lo lleve con un electrico le reviso la valvula iac, y me dijo que se pierde la continuidad hacia la valvula, quiero preguntar si esto es correcto, ya que me dijo que llevara la computadora a arreglar ya lo hice y el detalle sigue siendo el mismo solo q ahora se acelera has 4000 rph
Pido de su ayuda me encuentro desesperado
Pido de su ayuda me encuentro desesperado
4 respuestas
Pues te comento que a mi me ocurre, cuando en la ciudad manejo por mucho tiempo tráfico etc. y hace calor, en una ocasión leí y se arreglo que: con apagar el auto poner switch 10 segundos, regresas 10 esto 3 veces, se programa de nuevo la computadora, no enciendas solo pones switch y lo quitas por 10 segundos cada vez, a mi me funciono y me pasa solo con lo que te comento, inténtalo puede que te funcione , Saludos.
Puede ser tu valvula TPS chécalo va por debajo del papalote de la garganta
No pasa nada yo tengo trabajando lectrico mecanico juntos ya cambie todo valvula iac tps map lo pusieron a tienpo checaron pulsaciones de la valvula iac y nada ya no se que hacer ya me fastidie
Checa esto que leí buscando por todos lados: la junta del multiple, valvula IAC, un corto en los relay de los abanicos y (con un escaner pusieron la computadora en ajustes básicos). Espero te sirva, a mi pointer 2001 le hago limpieza de valvula me hace lo mismo después de unos días se quita, espero les sirva a los demás. Saludos.
ComentarFalla muy leve en minimo
Volkswagen Pointer 2004 city 1.8 lts 264000 kms
Hola compañeros mi carro un pointer 2004 1.8 city tiene una ligera falla en minimo que es un saltito como si fallara una bujia pero en pequeñas cantidad por decirlo asi. La ultima vez que lo escanearon tenia el codigo p0300 pero no lo he vuelto a escanear me dijeron en la famosa tienda de autozone que los inyectores estarian sucios. Que creen que pueda ser hace 2 meses se le hizo afinacion pero no se cambiaron los cables de las bujias y le he cambiado el sensor de arbol de levas y el de temperatura (azul) solamnte y se le lavo el cuerpo de aceleracion el maf y la valvula iac. Gracias por su ay… Leer completa
2 casos
ComentarEnciende Testigo de Aceite
Volkswagen Pointer 2003 Comfort 155555 kms
Recientemente se ajusto el motor (hace como un mes) ahorita lleva como 600 kms recorridos (después del ajuste), el mecánico que me lo ajustó no pudo conseguir el bulbo del aceite ya que estaba flojo y se debía cambiar, se cambió el sábado y el domingo que se uso el vehículo encendió el testigo del aceite al frenar o estar completamente detenido (después de que se usa unos 15 minutos comienza a hacer eso) pero cuando se acelera se apaga, estoy por cambiarle el aceite a los 1000 kms para que retire toda la rebaba del ajuste y todo eso pero me inquieta eso de que prende el testigo, alguien sabe a que se deberá? Gracias.
2 respuestas
Y no se escucha ruido cuando prende el foquillo? te sugieron que le quites la tapa de punterias y verifiques si esta subiendo el aceite no vaya a ser que te lo heches... o pon momentaneamente un marcador fisico de aceite para salir de dudas
Yo tengo ese mismo problema! le cambie la bomba de aceite y el bulbo, al principio bien pero ahora cuando bajo la velocidad o voy a acelerar se enciende y apaga el testigo de aceite, que podrá ser churra? en donde se encuentra esa tapa que dices?
ComentarTiene agua el aceite suena una puntería se calienta y consume aceite a
Volkswagen Pointer 2001 Sedán 2puertas 200000 kms
Se mezcló agua con aceite se calienta consume aceite de repente suenan las punterías y de repente se acelera además gasta combustible en exceso
1
3 respuestas
kevroj1603 de México hace 5 años
La junta de cabeza está dañada por posible calentamiento, esto provoca que se te mezclé el aceite con el agua, con posible fuga de vacío entrando más aire al motor provocando que se aceleré de más. Te toca llevarlo al mecánico, cambiar junta de cabeza, de admisión, si ya está algo recorrido estaría bien una anillada, cepillar cabeza y verificar válvulas y una buena limpieza para que quede al 100 como nuevo.
Suerte
Suerte
Lo sospeché muchas gracias lo llevaré con un especialista
Sabe que precio tiene que le hagan la rectificación de cabeza a un pointer 2005?
ComentarAceleracion
Volkswagen Pointer 2010 Mini van 75000327 kms
El motor se acelera y no se mantiene, se apaga esporadicamente
4 respuestas
Ya limpie la valvula IAP y aun asi no se mantiene, sigue la misma falla se va de 0 a 1000 RPM y se apaga, help¡¡¡¡¡¡
Perdon, se me olvido comentar que el vehiculo es una vagoneta VW 2009¡¡
Calibra la valvula iac abriendo y cerrando el switch por 10 segundos 3 veces a la ultima lo arrancas y listo
A veces no basta con limpiarla, la válvula por dentro tiene un resorte, si el resorte está desgastado ningún mantenimiento le. Hara efecto, trata con otra IAC y checa cambiarla pero por la original MARELI, ninguna otra te servirá mas que la MARELI
ComentarValvula iac
Volkswagen Pointer 2000 Mi 200000 kms
Amigos necesito ke me ayuden tengo un problema con mi pointer se acelera mucho solo como casi a 2000 rpm, ya cambie la valvula iac y la calibre varias veces y nada mi pointer sigue acelerando necesito saber ke es:'(
6 respuestas
Mira para evitar fallos trata de complar la valvula original, ya que ese auto al igual que otros no le queda cualquier valvula, otro que acelera los autos es tu sensor maf o map o algunas mangueras alivinadoras de presion ya que cuando estan rotas o dañadas te ocasionan ese fallo, llevalo a escanear para ver si sale alguno de estos que te mencione es mas seguro y no perderas ni dinero ni tiempo, ya que son generadoras de señal para la computadora el escaner las detecta, saludos
Hola, checa que la valvula te mande los ohmios adecuados o reemplazala por una GM original y te recomiendo cheques la TPS esta hace se aceleren los autos y dale mtto a las vias de aire, tambien checa las mangueras de vacio
Ojo las valuvlas iac hay dos una es punta metalica y la otra es punta de plastico , la diferencia esta que la punta metalica va en los ponter del del año 99 hacia abajo y la punta de plastico va en los pointer del año 2000 hacia arriba
horcamedia de México hace 4 años
Ponle la valvula de ralentí ORIGINAL que es magneti marelli y quitate de broncas no hay que calibrarla la pones lo enciendes y el carro solita la calibra
Que punta pusiste? ya que tu coche lleva punta plastico, checa fugas de vacio y que hayas conectado la manguera del canister, que va abajo de la valvula
horcamedia de México hace 3 años
Tiene que ser la original si no nunca te va a que4dar la original es magnetti marelli
ComentarVálvula iac
Volkswagen Pointer 2000 1.8 266875 kms
Podrían apoyarme tengo un pointer modelo 2000 la válvula ica que debe llevar es de metal o de plástico cabe mencionar que la que traía era de metal ya le cambie la válvula y no me la podido calibrar, al momento funciona bien después se acelera y desacelera
1 caso
No se olviden ke un carro no se acelera solo por fallos en la iac también hay ke revisar sensor tps, entradas de aire reiniciar con scanner y hasta revisar si no esta kemando mas combustible de lo normal
Agradezco tu comentario trataré de descartar todo lo que se pueda
ComentarAceleración
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.8 25000 kms
Hola, mi pointer lo noto acelerado, al momento de encenderlo todo está normal el motor trabaja bien pero después cuando lo uso y me tengo que parar se acelera, al pasar aproximadamente 30 segundos se estabiliza, también noto que se sobrecalienta un poco, incluso al apagarlo hace un ruido extraño lo lleve a escanear y no arrojó ningún código. Agradecería mucho si me pueden ayudar.
2 respuestas
Es la Valvula IAC se está quedando pegada nesitas calibrarla o reemplazarla si ya se daño
La válvula IAC la cambie aproximadamente hace dos meses porque creí que era eso pero no mejoró.
ComentarGasta mucha gasolina
Volkswagen Pointer 2005 version city 87000 kms
Mi pointer 2005 esta gastando mucha gasolina en ciudad al momento que meto cualquier velocidad parece como si se jaloneara como si no sacara bien el embrague y eso hace que acelere un poco mas cabe señalar que cuando quito el pie del acelerador se queda acelerado hasta que me freno completamente y chilla la banda a veces cuando traigo las luces prendidas que puede ser ayuda por favor
1 caso
Luís Betanzos de México hace 5 años
Revisa tu sensor de árbol de levas y sensores de velocidad...
Dale un escaneo , no se prende la luz de motor?
Dale un escaneo , no se prende la luz de motor?
Hola Luis Betanzos sólo se prende a veces el foco de la temperatura y ya le cambie el sensor de temperatura color azul
ComentarProblemas con el carro
Volkswagen Pointer 2004 5 puertas motor 1.8 vagoner 168000 kms
Mi pointer 2004 motor 1.8 vagoneta trae dos tipos de problemas el 1... se acelera y desacelera cuando empieza a subir la temperatura entre 1000 y 1500 rpm 2... cuanso paso de los 3000 rpm por que mi sensor de velocidad no sirve pierde la aceleración y ya no desarrolla ya le cambie el sensor de oxigeno el map y el tps se corrigió un poco el gasto de gasolina pero regresando al asunto de las 1 y la 2 desconecto el cable de la batería y lo conecto y se corrige por un rato ya no se que hacer lo escanearon la primera ves y apareció el sensor de oxigeno y el map y despues aparecieron ciertos códigos… Leer completa
7 casos
Checa sino traes pelados algunos cables de sensores
ComentarInestabilidad del tacometro
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas, full motor 1.8 270000 kms
El tacometro esta inestable el motor se acelera y desacelera y al frenar la aguja se estabiliza asi como el motor, gasta demasiada gasolina, ya le cambiaron tres inyectores y la valvula de presion asi como un sensor de oxigeno y el auto sigue igual y a veces el motor vibra demasiado.
2 respuestas
Si al frenar ves alguna mejora puede que tengas el booster dañado revisalo
desde parral de México hace 9 años
Checa la bobina y limpieza a sensores y verificar cableado para eliminar dudas
ComentarCarro pointer 2000
Volkswagen Pointer 2000 200 kms
Hola espero y me puedan ayudar tengo un pointer 2000 lo acabe de comprar, el carro al prenderlo empieza a petardear se acelera y se desacelera como si se quisiera apagar, le realice su servicio que fue afinación de todo y aun seguía con el problema me dijeron eraran los inyectores se los cambie y al parecer que do bien pero ahora se escucha un ruido que cascabelea en los inyectores eso es normal y otra cosa al meter la reversa le batallo truena al entrar por que sera.
1 respuesta
Lo mas probable es que te lo hayan dejado acelerado de mas... el carro sin marcha minima debe estar entre los 750rpm si esta muy arriba y tu clutch esta bien calibrado al meter los cambios. Si no calibra tu clutch.
ComentarProblema con la aceleración
Volkswagen Pointer 2004 City 135000 kms
Buenos dias so y Oscar. Tengo un problema con mi Pointer es 2004 lo que pasa que el motor lo enciendo y en ocasiones se acelera bastante. Lo apago y de nuevo lo enciendo y baja solo la aceleración. Lo buelvo a apagar y esta tan desaceleredo que tiembla el motor y en ocasiones se apaga. Me podrían ayudar gracias.
1 respuesta
Checa la iac esa se encarga de mantener la marcha minima, como es una bobina quizas ya no este trabajando adecuadamente y se quede abierta por eso entra demasiado aire al motor y se acelera hay veces que con una limpiada tiene. Saludos
ComentarAceleración
Volkswagen Pointer 2002 4puertas 1.800 38000 kms
Al arrancar se acelera demasiado le tengo ke desconectar la Iac para ke tenga un acelqramnto normal pero empieza a cascabelera y se tira apagar ke prodia ser
3 respuestas
Reemplaza la valvula iac tambien tienen un tiempo de vida y mas corto si no se les da mantenimiento
ComentarLe cembie la valula iac
Volkswagen Pointer 2005 city 100000 kms
Saludos le compre la valvula iac por que se aceleraba subia y bajaba las revoluciones pero ahora se queda acelerado que hago ya lave el cuerpo de aceleración le puse un scanner y me dice que tiene la falla le puse la que tenia y hace lo mismo que hago si me pudieran ayudar graicias
3 respuestas
Mira a mi me paso lo mismo y era el empaque del cuerpo de aceleracion se daño y estaba agarrando aire por eso se quedaba acelerado cambia el empaque del cuerpo de aceleracion y listo.
Brother la verdad ami me paso lo mismo ya cheque y creo que es algo de la computadora creo que es un fallo de todos los pointers alguien sabe como reparar la computadora
Ya lo escaneaste, si no se ha movido para nada el tiempo del motor puede ser falla electrica iac, tps, cuerpo aceleracion, prueba desconectando el puente de la bateria que es el que regula el tiempo cuando se ajusta el motor saludos y suerte
ComentarSe acelera y desacelera solo. -
Volkswagen Pointer 2004 MI, motor 1.8 100000 kms
Sin tocar el acelerador, se acelera y desacelera solo, antes lo hacia de vez en cuando y aghora lo hace siempre. - Huele a gasolina y está gastando mucha mas. -
1 caso
Bueno, yo tenia el mismo problema hace unos dias, se me acababa rapido la gasolina, y tambien holía la gasolina, pues resulta que se me rompio el tanque de gasolina, revisalo, no sea que este tirando gasolina, se rompe principalmente de donde tiene unos tornillos que sujeta una pieza de metal, segun para que el mofle que pasa debajo del tanque, pues no lo queme, por que por si no lo sabias, el tanque es de PLASTICO, y no tienen reparacion, saludos
Edervalois88 de México hace 9 años
Pues pueden ser varias cosas Bro, primero que nada te recomiendo que lo escanees ( puedes llevarlo a autozone ) mira segun como me dices y si solo es cuando esta en marcha minima ( Con el clutch o en neutral) ese es terreno de la IAC, yo me inclinaria por eso, aunque puede ser la bomba de gas o el map o los cables de bujia pero empieza por la escaneada, me avisas como te fue, saludos!
Al mio le pasa lo mismo y lo escanearon y dice el mecánico que es un problema eléctrico porque dice coltage variable
ComentarSe quiere apagar en relenti
Volkswagen Pointer 2000 1.4 3000 kms
Cuando enciendo mi Pointer tiemblamucho y se quiere apagar y si aceleró como q se ahoga y se apaga pero ya con el motor caliente prendebien ya cambié iac y se acelera y des acelera ya calibre con la llave pero no logra estabilizarce
4 casos
ComentarFalla válvula jac
Volkswagen Pointer 2014 Ej: 4 puertas, full, motor 1.7 1553562 kms
Se acelera en ecceso, aveces le llega señal ala válvula jac, otras no.
1 respuesta
ComentarEmpacaron juntas y se calienta acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motorr 1.8 5000 kms
Hola tengo un pointer city al cual se le cambiaron lo empaques de las juntas entonces todo salio normal despues de unos meses me empezo a tirar muchisimo aceite y comenzo a acelerarse y desacelerar y se calienta spr rapido ahorita tengo el coche parado nisiquiera lo muevo por lo mismo y tambien me di cuenta que el cuerpo de aceleracion me lo dejaron flojo! necesito ayuda para saber que le voy a volver a reparar :/ el mecanico que lo arreglo resulto ser un patan
Se acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 150000 kms
Tengo un problema con un Pointer
Al encenderlo empieza a acelerar y desacelerar q podría ser lo dañado
Al encenderlo empieza a acelerar y desacelerar q podría ser lo dañado
2 respuestas
Tuve el mismo problema y es la válvula IAC trata de comprar una original, porque si es genérica te seguirá dando problemas a futuro (experiencia)
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, con una limpieza de la valvula iac tal ves podria quedar o con su reemplazo si es que no sirve. Aunque se puede regular el ralenti con un tornillo que tiene en la mariposa. Para descartar algun sensor podrias escanearlo
Por ultimo el tiempo en el distribuidor si es que lleva. Si se mueve el tiempo y no fue hecho de la manera correcta ese fallo es ocasionado por la misma ecu
Mucha suerte y estamos por aca
Por ultimo el tiempo en el distribuidor si es que lleva. Si se mueve el tiempo y no fue hecho de la manera correcta ese fallo es ocasionado por la misma ecu
Mucha suerte y estamos por aca
ComentarLa mal#$% valvula iac
Volkswagen Pointer 2001 GT dos puertas 186000 kms
Compre mi pointer 2001 pero después de tenerlo varios dias note que gastava mucha gasolina se me hizo raro por que havia escuchado que son económicos de gasolina y me di cuenta que estaba desconectado un sensor me dijeron que era valvula iac lo conectaron i empezó atener fallas de aceleración en baja se queda acelerado y cuando lo llevó acelerado tarda en bajar las revoluciones ya le cambiaron. La valvula y el tps pero sigue acelerado que puedo hacer me dijeron. Que conprara la válvula orijinal creen que funcione que marca es la orijinal??
1 caso
Compra la origuinal y calibrala enciende shuicht sin prender motor y espera 20 segundos , haslo 3 veces y a la cuarta prendes el carro normalmente asi tiene que dejar de subir y bajar revoluciones , la marca es magneti marelliy cuenta como te fue. Saludos
Tambien te recomiendo que cheques el arnes de la valvula o las mangueras de vacio si alguna esta rota cambiala yo tenia el mismo problema y cambiando el arnes quedo muy bien claro que tuve que ponerle la valvula original
ComentarSe apaga cuando desacelera, valvula iac original nueva inyectores limp
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 290000 kms
Al arrancar no se mantiene encendido se apaga si no se acelera, ya en marcha y en los cambios de velocidad se apaga si no se mantiene acelerado aun con el clutch a fondo, el comportamiento es inconstante ya que en ocasiones sin acelerar se mantiene encendido, y obvio en ocasiones se apaga, bujias seminuevas, me dicen que posiblemente se trate de el sensor de aceleracion y que hay que checarlo con el scanner especifico del sensor para calibrarlo, la cuestion es que no encuentro un taller donde tengan dicho scanner, agradezco sus comentarios y ayuda.
2 casos
Gerardo De Souza de Brasil hace 9 años
Es el Sensor TPS, si ya le cambiaste la IAC solo queda eso
ComentarFalla de la válvula iap
Volkswagen Pointer 1999 POINTER 145000 kms
Hola necesito ayuda ya tengo como 6 meses con la falla de la iap ya compre 3 válvulas patitos y arto de la falla decidi comprar el original pero aun sigue con la falla cuando se la monto anda bien pero si lo estaciono por mas de 5 horas y lo arranco se acelera hasta 3000 ya calibraron baria veces pero el problema sigue
2 respuestas
Ami me pasa lo mismo e inclusive ahora a llegado al punto de apagarse el auto si alguien conoce la solución apoyenos con esto de antemano gracias.
Aca en mexico esa falla primero desconecten la iac, quitenla y muevan el que hace el movimiento de cerrar y abrir,encienda el auto y que te quede en las revoluciones correctas,y listo atornillas y no la vuelvas a conectar,gaste bastante en tratar de dejarlo como era y fue la opcion mas viabl al final de 2 valvulas genericas y una original
ComentarSolo lo apague y no kiso prender
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 106778 kms
Al prenderlo dura como si no tuviera gasolina solo da marcha y ya prende como muy despacio y poco a poco se agarra y ya de prendido avienta uno como si estuviera ahogado y se queda acelerado y para bajarlo solo se le baja metiendole el cambio pero vuelbe a acelerarse y al acelerarle yo para caminarlo como que falla como q se ahoga por q ya corriendo no falla solo al ir despacio no se si me podrian ayudar por q lo lleve a un mecanico y medijo q era la bomba no se si sea mepueden ayudar
Hola ayuda se acelera y desacelera mi pointeer
Volkswagen Pointer 2000 1.8 15700 kms
Hola traigo esteproblema en mi pointer 2000 ya le cambie la valvula iac ya trate de calibrarla y no que de sigue subiendo las revoluciones y bajando y aparte me consume mucha gasolina ayuda por favor
Prende puede ser a la primera, pero se apaga
Volkswagen Pointer 2008 pointer 85000 kms
Es algo que le pasa siempre en el primer arranque y despues de que se enfria, puede ser que prenda en el primer intento, pero al acelerar o quererlo mover se apaga, lo enciendo nuevamente y se galonea, se acelera y desacelera, se apaga y apaga hasta que se calienta llegando a las 3 rayitas de temperatura ya funciona muy bien, ya le cambiaron el sensor de temperatura, ya tambien la vavula iac, la afinacion completa, el sensor (no recuerdo exactamente como se llama) pero es el núm 18, ya no se que hacer alguien que me pueda ayudar. Gracias.
1 caso
Le cambió la válvula IAC y la deja pegada
Volkswagen Pointer 2002 Vity 150000 kms
Buenas noches amigos,tengo un Pointer City 2002,ya le cambié la válvula IAC dos veces y funciona bien,pero cuando lo apagó y lo vuelvo a encender el carro se acelera muchísimo y quema la válvula IAC, alguien que me pueda ayudar por favor. Saludos
1 respuesta
Sigue los procedimiento de calibración, no debes manipular manualmente la válvula ya que puedes romper la guía.
ComentarUn ruido al momento de acelerar mucho
Volkswagen Pointer 2004 520035 kms
Cuando se acelera mucho, en el rutido se escucha que truena, y noc k es... ayuda por favor
1 caso
Posiblemente sea algún soporte del motor que a ciertas revoluciones truene
ComentarRevoluciones inestables
Volkswagen Pointer 2009 4 puertas 1.8 150000 kms
Buen día tengo una duda en mi pointer 2009 primero por las mañanas siempre prende al segundo llavazo así lo a hecho casi por un año y el mecánico no supo decirme que era. El segundo problema es que las revoluciones están normal aproximadamente 15 minutos pero al frenar en el trafico suben como a 1200 y de ahi no baja hasta que acelero de nuevo y se estabilizan. Osea se queda acelerado no mucho pero se escucha y nota la diferencia.
2 casos
Maricela8655 de México hace 4 años
Igual a mi al hacer alto en un semáforo,se escuchaba acelerado y ya el mecánico dijo que eran los tiempos de aceleración y los reajusto y si se le quitó esa aceleración
ComentarAcelera y desacelera en marcha mínima
Volkswagen Pointer 2008 Motor 1.8 dos puertas 1902583 kms
Al dar marcha tarda un poco y cuando enciende se acelera y desacelera en marcha mínima tambien se jalonea pierde potencia le cambie el aceite todos los filtros los cables de las bahías las bahías el válvula IAC LA banda de distribucion el arnés del sensor TPS
1 respuesta
Mencionas qué cambiaste el arnés del tps pero también cambiaste el TPS?
En tu caso parace ser problema del sensor MAP o caudalimetro este cuando falla no detecta bien la entrada de aire y causa que las revoluciones se se pongan inestables o se apague
También la Valvula IAC sino es original se descalibra muy fácil y causa inestabilidad
Otra cosa también puede estar fuera de tiempo o tener problemas de compresión o incluso un inyector dañado o un cuerpo de aceleración sucio también afecta de la misma forma
Suerte
En tu caso parace ser problema del sensor MAP o caudalimetro este cuando falla no detecta bien la entrada de aire y causa que las revoluciones se se pongan inestables o se apague
También la Valvula IAC sino es original se descalibra muy fácil y causa inestabilidad
Otra cosa también puede estar fuera de tiempo o tener problemas de compresión o incluso un inyector dañado o un cuerpo de aceleración sucio también afecta de la misma forma
Suerte
ComentarRevoluciones inestables
Volkswagen Pointer 1998 pointer 2 ptas 316215 kms
Lo que pasa que pongo andar mi carro y se sube y bajan las revoluciones y se acelera mucho y le acelero para que se estabilice pero no pasa nada
1 respuesta
El sensor TPS y la Valvula IAC uno de los 2 falla siempre causan esos problemas
ComentarAceleracion
Volkswagen Pointer 2004 300000 kms
Mi pointer comenzo asi como si estuviera fuera de tiempo, encendido tiembla pero no se apaga, le piso el pedal del freno y se acelera componiendose la falla. Le hicieron su servicio, cambiando aceite, bujias, filtros, lavado de cuerpo de aceleracion, valvula iac nueva, y se le limpio el sensor de oxigeno. Se llevo al escaner y arrojo falla sensor de oxigeno (este no se lo he cambiado). Me sugieren que compre cables nuevos para bujias. Ya me desespere por que debido a esa falla gasta gasolina en exceso. Hay una manguera que se le conecta exactamente abajo de la valvula iac y al momento de desconectarla se compone, esa manguera va directamente a un cilindro metalico ¿se limpia ese cilindro? o no tiene nada que ver?
1 caso
Es el sensor de oxígeno, compralo y ponselo, no es caro.
ComentarFalla en baja
Volkswagen Pointer 2008 Trend line 92000 kms
Mi problema que tengo con mi pointer es
El siguiente en las mañanas me cuesta trabajo echarlo andar y aparte me quema la gasolina cruda se acelera y baja ya se cambio el sensor de temperatura ya se checo el sensor mafp y trabaja bien pero sigue con la misma falla aparte me gasta mucha gasolina
El siguiente en las mañanas me cuesta trabajo echarlo andar y aparte me quema la gasolina cruda se acelera y baja ya se cambio el sensor de temperatura ya se checo el sensor mafp y trabaja bien pero sigue con la misma falla aparte me gasta mucha gasolina
1 respuesta
Mezcla rica puede ser causada por diferentes sensores se necesita meter escaner
ComentarNo sé mantienen las revoluciones
Volkswagen Pointer 2001 Vagoneta 20000 kms
Le cuesta mucho trabajo arrancar cuando arranca después de un buen rato trabajando se acelera demasiado y después se bajan las revoluciones y no lo puedo ni acelerar ya se le cambio la válvula el potenciómetro bueno asta la bomba de gasolina
1 respuesta
Hola como estas? Probaron medir la presión de la bomba? Por más que la Ayas cambiado puede seguir faltando presión, mayormente en las rampas de inyección hay reguladores de presión, estos mantienen la presión de combustible, si estuviese roto o pinchado no lograrías mantener presión por más nueva que sea la bomba, suerte! Avísame como te fue
ComentarLo lleve a verificar y quedó como acelerado
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8 160000 kms
Quedo como acelerado, en alto total se acelera y como que se quiere apagar
1 respuesta
Bueno podria ser en este caso fallo de la valvula iac, esa la lleva en la parte de la tapa del motor, o que tambien tu sensor map este fallando, de una u otra forma lo deberias de llevar a escanear para ver que no ande algun sensor o valvula fallando, y en base a eso tomar una desicion de que hacer, si requieres mayor consulta este es mi cel 5541024619
ComentarPointer 2000
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 145000 kms
Ola tengo un pointer 2000 y se acelera y se desacelera ya le cambie la válvula jac ya m la calibraron y qeda pero luego sigue igual tambien le labaron el cuerpo de aceleracion y no queda ya no ce ni adonde llevarlo q puedo hacer???
1 respuesta
Revisar el sensor map, puede que ya este demasiado sucio y solo requiera una buena limpieza, ese sensor se encarga de mandar señal para que llegue la gasolina que los inyectores deben enviar al motor, desconectalo y veras si hace algun cambio, ese esta inscrustado en el multiple de admision
ComentarSe acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2009 4 puertas de 1,8 350000 kms
Ya cambié la válvula pero cuándo se calientan empieza a acelera y desacelera lo escanearon y salió que tiene falla de código p1509. Po116. Po302 que puedo hacer
1 respuesta
Ok cambiaste la valvula pero la calibraste o nada mas la pusiste, traes problemas con un cilindro y la otra es codigo de temperatura, revisa y limpia tu sensor maf que esta en el multiple de admision ya que el primer codigo hace referencia al aire, cualquier consulta al 5541024619
ComentarSe acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2009 4 puertas de 1,8 350000 kms
Ya cambié la válvula pero cuándo se calientan empieza a acelera y desacelera lo escanearon y salió que tiene falla de código p1509. Po116. Po302 que puedo hacer
1 respuesta
Buen día me llamo Marcelo tengo un Pointer 1995 soy argentino lo lleve a un mecánico para arrancarlo hace un año lo arrancó duro un día y no se pudo arrancar más por mi parte lleve a probar todo lo electrónico captor bobina y módulo de encendido está todo bien pero no arranca alguien puede saber por qué hay momentos que tengo chispa y por otro se corta
ComentarPointer se queda a 1000rpm
Volkswagen Pointer 2001 1.8 300000 kms
Estimados, tengo un inconveniente con mi Volkswagen gol 2001 mi vehículo se queda acelerado a 1000rpm ya le cambiamos el sensor IAC, TPS, limpiamos el sensor MAP y no se baja de 1000rpm agradezco sus buenos comentarios.
1 caso
Por 100 rpm de mas no vale la pena que se de mala vida amigo.
ComentarFalla de la iac.
Volkswagen Pointer 2007 180000 kms
Le e cambiado muchas IAC y sigue acelerandose, solo con el clima encendido se comporta normal y cuando apago el clima se acelera de nuevo
1 respuesta
Verifica que no tengas fugas de vacío, verifica que esté bien calibrada tu valvula IAC.
Recuerda poner la valvula IAC original en pointer es la única que funciona correctamente.
Recuerda poner la valvula IAC original en pointer es la única que funciona correctamente.
ComentarSe acalera todo solo
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas std 440000 kms
Despues de encenderlo a los pocos minutos de uso se acelera solo mucho y a vsces ni frenandolo bajando cambios
1 respuesta
Valvula iac tps o cuerpo de aceleracion puede ser los principales problemas ademas de tus bujias mangueras de vacio o el arnes o cableado de tu cuerpo de aceleracion checa todo esto
ComentarAceleración
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas full injetion 187352 kms
Se acelera solo dejo de acelerar y automáticamente se acelera asta 1200 a 1500 revoluciones por minuto
7 casos
Apaga el vehículo, abre el switch y mantenlo abierto por 10 segundos
Después solo enciende
Esto programa el encendido electrónico será tan silencioso como tu suegra después de haber recibido de ti su regalo el dia de las madres...
Después solo enciende
Esto programa el encendido electrónico será tan silencioso como tu suegra después de haber recibido de ti su regalo el dia de las madres...
ComentarTengo un pointer 2001 mi problema esque no mantiene las revoluciones
Volkswagen Pointer 2001 3650000 kms
Eh cambiado la iac cables de bujias. Bujias tapa de distribuidor sensor tps tengo que desconectar la iac para que no se acelere... además aveces que conecto la iac se estabiliza por un momento y luego se acelera a 2000 rpm y baja a 1500 y haci pasa ahora la Tengo desconectada me dice el mecánico que es problema del tiempo le hice cojer pero solo queda bien cuando le desconecta esa pieza que tiene por la batería. Al conectarla empieza con la falla no se que mismo hacer
11 casos
Puede ser el sensor de flujo de aire o que el cuerpo de aceleración este sucio, prueba como anda sin el filtro de aire, pero ponle la IAC siempre conectada, cambiaste el filtro de gasolina¿?
ComentarHecha humo al acelerar
Volkswagen Pointer 2000 wagon 150000 kms
Hola últimas fechas Amadeo cuando el coche se acelera por ejemplo cuando hay que subir una pendiente en auto echa un poco de humo que puede ser
5 casos
Puede que sea las gomas de las válvulas dañadas hay que remplazarlas
ComentarAceleramiento
Volkswagen Pointer 2003 200000 kms
Tengo el problema que se me acelera poniendo neutral no es tan seguido hay veces que apagango y prendiendo se quita
5 casos
Limpieza de la válvula de control de marcha, y chequeo dela sensor de coolant
ComentarSe pierde los cambios del tablero
Volkswagen Pointer 2001 153000 kms
Cada que apago el carro se borra el reloj el kilometraje y falla la aceleración se acelera demasiado. Creo que se esté reseteando y por eso falla la calibración de la válvula IAC
4 casos
el amigo de todos de México hace 4 años
Afinalo, el reloj es aparte checalo, la valvula IAC se puede limpiar checala y colocala bien.
ComentarAcelamiento y vibración
Volkswagen Pointer 2006 160000 kms
Se acelera y briva ocasionalmente ya cambie iaj map. Oxigino termostato sensor del evas
1 caso
Ing.Cabrera de México hace 8 años
Si se acelera , de repente o cuando lo enciendes, puede se el sensor tps, el que controla la apertura de aire , en el cuerpo de aceleracion. Que sea marca magnetti mirelli
ComentarAcelamiento o brabracon
Volkswagen Pointer 2006 160000 kms
Se acelera y briva ocasionalmente ya cambie iaj map. Oxigino termostato sensor del evas
1 caso
Amigo lo escaneaste, para cambiar todo lo que hiciste debiste de escanearlo y segun el codigo cambiar el que indica, de otra forma fue gasto en balde, calibraste la valvula iac al colocarla por que si no lo hiciste hay esta la falla, a tus ordenes 5541024619
ComentarSe acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2006 102000 kms
Prendo mi carro y cuando sube algo la temperatura empieza a acelerarse y desacelerar pero si prendo la calefacción se le quita el problema
Si lo prendo y lo traigo con el aire acondicionado no me presenta la falla del aceleramiento
Cual es su recomendación de esta falla
Si lo prendo y lo traigo con el aire acondicionado no me presenta la falla del aceleramiento
Cual es su recomendación de esta falla
4 casos
Que tal te comento mi experiencia con mi pointer 2004 cuando lo hace un mes, y traía la misma que dices, el que me lo vendio me dijo que era la valvula iac, se la compre se calibro y seguía igual, lo que se le hizo fue limpiar la valvula map, lavar el carburador y cambiar el tps y ahora anda normal e incluso he notado que ya que no consume mucha gasolina pero como todo que la escanee primero y sepas mas seguro que a donde esta la falla y sobre todo con un buen mecanico
ComentarSe acelera y desacelera en neutral o cambio con clutch
Volkswagen Pointer 2002 wagon 52058 kms
Tengo un poiter wagon 2002 ya le cambie 3 válvulas iac origínales ybse sigue acelerando y deselerando en neutral y con cambio y el carro no me marca la temperatura tengo el abanico directo y ya lo he llevado a tres talleres y ninguno le encuentra la falla me podrían ayudar gracias
1 respuesta
Yo tuve el mismo problema y se resolvio cambiando el conector de la valvula IAC, ya que un cable hacia falso.
Saludos
Saludos
ComentarAcelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas, ful, motor 1.8,, std 30000 kms
Se acelera y desacelera en neutral después de meter la velocidad y ya no se estabiliza hasta que lo pongo en marcha pero lo vuelve hacer en neutrsl
1 respuesta
ComentarAvienta explosciones humo negro huele mucho aceleracion inestable.
Volkswagen Pointer 2007 5 puertas 130626 kms
Tengo un pointer 2007 empezo a tener problemas al moneto que lo enciendo se acelera hecha humo negro por el escape huele muy mal. Avienta explosiones gasta mucha gasolina. Se ahoga en. Ocasiones ya le han cambiaron el sensor de oxigeno.
4 casos
el amigo de todos de México hace 4 años
Afínalo bien, checa el filtro de aceite y que esté limpio, la cabeza del motor puede estar carbinizada. Suerte
ComentarNo se mantiene las revoluciones
Volkswagen Pointer 2006 Pointer 219000 kms
K tal, sólo para preguntar o kien m puede ayudar. Mi coche cuando lo prendó no se mantiene, dura poco prendido y después se apaga. Y en ratos se acelera y desacelera. Me pueden decir k es lo k tiene
1 respuesta
Saludos alex, desconectaste tu bateria o te lavaron el cuerpo de aceleracion? si es asi tu cuerpo de aceleracion esta descalibrado, busca un taller que cuente con escáner marca VAG y pide que te lo calibren se tardan unos 10 min. , la mejor de las suertes
ComentarMi carro se acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2006 2 puertas, 1.8 pointer 129000 kms
Que puedo hacer,ya le cambie válvula iac, sensor de oxigeno,afinación completa, lavado de inyectores, y no corrige, ya me desespero.
1 respuesta
Ricardo Garcia de México hace 9 años
As intentado con el sensor map, maf vienen los dos juntos saludos
ComentarQue. Falla tendra mi carro si se acelera
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 72100 kms
Quisiera q m ayudaran a saber q es lo q l pasa a mi carro es un pointer 2006 de repente se acelera y desacelera solo alguien m podria ayudar
1 respuesta
Buen dia... cambia tu valuvula IAC y por favor compra solo la MAGENTTI MARELLI, no dejes que le pongan otra. Saludos
ComentarSe apaga cuando meto clutch y parado aveces
Volkswagen Pointer 2008 gt 111 kms
Que tal comento que mi carro se apaga cuando meto el clutch y aveces se me apaga andando en semaforos le acabode cambiar valvula iac magneti mareli le lavaron cuerpo de aceleracion inyectores, destaparon catalizador y cambie el silenciador y sigue igual con otras valvulas se acelera
14 casos
ComentarCarro pointer 2000
Volkswagen Pointer 2000 20000 kms
Hola espero y me puedan ayudar tengo un pointer 2000 lo acabe de comprar, el carro al prenderlo empieza a petardear se acelera y se desacelera como si se quisiera apagar, le realice su servicio que fue afinación de todo y aun seguía con el problema me dijeron eraran los inyectores se los cambie y al parecer que do bien pero ahora se escucha un ruido que cascabelea en los inyectores eso es normal y otra cosa al meter la reversa le batallo truena al entrar por que sera.
1 respuesta
Te cuento que al mio le pasó algo similar, lo de acelerarse y desacelerarse solo, debe ser la válvula "iac", lo del cascabeleo quizás le movieron el tiempo para quitarle el petardeo. Y lo de la reversa revisa el ajuste de chicote del clutch y el nivel del aceite de la caja. Esto de la reversa es muy común en los pointer. Ojalá te sirva.
ComentarSe acelera y se desacelera cuando lo prendo
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas motor 1.8 189946 kms
Mi carro al prenderlo se acelera y se desacelera pero lo acelero a 5000 mil revoluciones y se le quita
1 respuesta
ComentarSe acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2004 5 pts motor 1.8 108000 kms
El mio tiene el mismo problema, ya le cambie la iac 2 veces y la vuelve hacer, solo me roban los mecanicos
1 respuesta
Si hicieron el ajuste como debe ser recuerda que la valvula iac tienen que hacer una operación de encendido para que la computadora la calibre y quede si la cambian y luego luego lo enciende se pierde la calibracion y tu valvula ya no sirve de preferencia compra la marca hella te sale como 800 pesos pero es lo mas aproximado a la original hay viene un instructivo de como calibrarla y lo puedes hacer tu mismo antes de instalarla dale una limpieza con spray limpiador de carburadores donde va la valvula y por el respirador
ComentarAceleración errática
Volkswagen Pointer 2004 5 160000 kms
Cuando enciendo el carro prende normal (en neutral), pero al acelerar un poco hace un sonido de rummmm rummmm rummmmm rummmm, y se mueve mucho el motor; asimismo, queda acelerado cuando va en marcha y saco la velocidad continua con un promedio de 40 kms. por hora.
1 caso
Se acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 91000 kms
No se en que país fue armado o fabricado el motor, le cambie la válvula iac, despues de esatar caminando aproximadamente media hora o mas, se empieza acelera y desacelerar, lo escanearon y me dicen que es la computadora, me podrían ayudar a componer esta falla, gracias.
Se jalonea y se apaga
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas, motor 1.8 159484 kms
Mi pointer 2000 se comenzó a jalonear y si dejaba de acelerar se apagaba, se mantenía encendido a menos q acelerara pero sacaba humo negro con un fuerte olor a gasolina, ya le lavé los inyectores, cambié bujías, cambié válvula iac (magneti marelli), ahora se acelera hasta 2200 rpm y baja a 1500rpm, agradecería mucho su ayuda.
Se acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2007 Pointer 95000 kms
Buen dia tengo un pointer 2007. Y mi problema es que se acelera hasta 3mil rpm y desacelera. Ya le cambio valvula iac y el map y debprimero jalo bien una semana de haberlos cambiado empezo nuevamente la falla. Lo hebreprogramado y jala pero luego vuelve a presentar la falla... ya le pusieron en el scanner yvme dices que es el map. Le borran el codigo y se agusta. Ee preguntado a varios mecanicos u me dicen 1ue el problema es la valvula iac. Pero ya no se a quien creerle. Alguien que me ayude si han tenido esta falla.
2 respuestas
Ya revisaste k no este agarrando aire el empaque del multiple junto con el de el cuerpo del tbi
ComentarMi pointer acelera y desacelera aun en marca
Volkswagen Pointer 2004 1.8 cuatro puertas 56000 kms
Mi pointer acelera y desacelera solo, ya se remplazo la valvula iac, el tps y se le puso un map usado que supuestamente estaba trabando bien ( con el fin de probar) que podrá ser?
1 respuesta
Revisa que la valvua iac se haya istalado correctamente y que se haya calibrado yo instale la valvula iac y lo prendi sin que se calibrara y la tuve que volver a comprar de preferencia si no consigues la original, compra de marca hella viene un instructivo de como se calibra de echo lo hace automáticamente solo que tienes que abrir 3 ve ces el switch sin arrancarlo y luego abrirlo y dejarlo por 10 seg y ya posteriormente prenderlo si mal no recuerdo ese es el procedimiento para calibrarla pero para ser mas exacto el instructivo viene en la cajita de la valvula
ComentarAceleracion
Volkswagen Pointer 2000 108800 kms
Hola, tengo un chevy 2007 el problema que tengo es el siguiente, desde que lo adquiri tenia un problema que no emparejaba bien el motor se tironeaba y acerelaba, los dos primeros sintomas se soliciono lavando el cuerpo de aceleracion, y lo segundo se cambio la valvula iac, en las mañanas se enciende el auto y queda un poco acelerado, con forme se avanza y se mete clucth y se acelera solo, tengo que frenar hacer paro total y se estabiliza, despues de varios minutos se estabiliza
1 caso
Aceleramiento
Volkswagen Pointer 2004 4puertas 155000 kms
Mi carro se acelera pero cuando meto cluht baja de aceleramiento normal
Aceleración
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 1.8 160000 kms
Le acaban de hacer la afinación con lavado de inyectores, y cuerpo de aceleración, además de cambiar la banda de tiempo y banda de accesorios, y ahora está acelerado, y jadea al subir, no es la iac por qué las revoluciones están por encima de algo normal
1 caso
Pointer acelerado
Volkswagen Pointer 2002 1.8l Man Gasolina 150000 kms
El auto andaba bien trato de mantenerlo en buen estado,hasta que le hice cambio de cables, cabe mencionar que le cambié sensor de oxígeno,sensor tps y válvula iac original pero al cambio de cables se quedó acelerado ya lo lleve al mecánico y no da con la falla en marcha mínima tiembla y luego se acelera en talenti me empiezo a desesperar no encuentro la falla
3 casos
Sube y baja rebulusion
Volkswagen Pointer 2005 600000 kms
Se acelera y des aseler y huele mucho agasolina
Hecha humo
Volkswagen Pointer 2000 2250063 kms
Tengo un pointer 2000 y lleva una semana sumbando y se acelera saca humo blanco de la palanca de velocidades alguien que me pueda orientar ya lo lleve con el mecanico le cambiaron la valvula jac las bujias pero no queda
3 casos
Tengo un poiter 2003
Volkswagen Pointer 2003 Dos puertas motor 1.8 1850000 kms
Tengo una falla cuando voy alos 80 o 90 kilometros c me acelera y estando en neutral continua hasta que apago el carro vuelve enccender normal escucho tambien un ruido en el tablero cuando enciende el ventilador bajan las revoluciones y c escucha un ruido en las cajas de fusibles
1 caso
Valvula iac
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas, motor 1.8L 236954 kms
Hola amigos espero pueda contar con su apoyo y experiencia.
Les cuento, mi pointer 2001 se queda muy acelerado y note que la válvula iac cierra completamente cuando el auto llega a su temperatura optima, cuando esta en frio la válvula abrir y cierra con normalidad pero una vez caliente el auto deja de funcionar por completo. Alguien a tenido esa situación?
Les cuento, mi pointer 2001 se queda muy acelerado y note que la válvula iac cierra completamente cuando el auto llega a su temperatura optima, cuando esta en frio la válvula abrir y cierra con normalidad pero una vez caliente el auto deja de funcionar por completo. Alguien a tenido esa situación?
1 caso
Mi pointer de repente funciona y otras veces no
Volkswagen Pointer 2003 Man Gasolina 203500 kms
Hola mi problema es que tengo un pointer 2003 MI y al encerderlo a veces funciona bien al apagarlo dejarlo unos 30 min lo enciendo y arranca muy mal huele mucho a humo y no tiene potencia ademas de que acelero a fondo y no responde, de repente se compone ademas que siempre ha olido a humo picante arroja explosiones y para variar hay veces que se acelera y hay veces que se desacelera muy bruscamente, practicamente ya le cambie todo solo me falta inyectores y computadora que podra ser
1 caso
Zensor map o de oxigeno
Volkswagen Pointer 2007 2 puestas 1.8 155605 kms
Que debo revisar primero mi pointer pick up se acelera solo y baja y sube revoluciones
2 casos
Tiene una falla al prenderlo pero solo en ocasiones
Volkswagen Pointer 2003 Pointer wagon 202050 kms
Hola buenas tardes tengo un pointer 2003 1.8 la falla que presenta es solo en ocasiones al prenderlo no quiere arrancar hasta como ala tercera o cuarta vez que le intento y aveces se acelera o se desacelera sele cambio válvula iac,sensor map,tps,rotor y tapa de distribuidor cables de bujias y la falla sigue alguien que me pueda ayudar
2 casos
E repente y perdió fuerza
Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 1.8 270000 kms
Mi Pointer de repente perdió fuerza se acelera solo y de repente cuando meto alguna velocidad no responde se quede estático sin responder asta q empiezo a jugar con el clouth. Responde q puedo Hacer
1 caso
Válvula iac
Volkswagen Pointer 2000 1.8 266875 kms
Buenas tardes he tenido problemas con mi pointer modelo 2000 le cambie la válvula iac le puse una Magneti marelli sin embargo he tenido varios problemas se acelera y se desacelera aparte no estabiliza las revoluciones se mantiene a 1200 ya vi a varios mecánicos y no me la han podido calibrar, alguien ha tenido problemas similares
1 caso
Se enciende el check como intermitente
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 litros 200000 kms
Les comento mi carro andaba muy bien pero de repente empezo a prender el check como intermitente y se acelera y desacelera el carro sin razon alguna ya descarte lo basico valvula iac, cables, bujias, bomba de aceite , computadora ya que todo esta nuevo y recien ajustado de motor y complementos espero y den ideas.
Mi auto esta acelerado
Volkswagen Pointer 1996 Vw pointer 600000 kms
Hola amigos tengo un vw pointer modelo 96 a inyeccion encendido electronico 1.6 y mi problema es que esta acelerado
Se apaga y enciende
Volkswagen Pointer 2004 5 puertas, versión city 19000 kms
Espero me puedan ayudar mi carro enciende muy bien y todo pero al momento de ir en marcha se apaga de repente y en cuestión de segundos encienden solo (sobre la misma marcha) y no se que pueda ser, también después de que hace esa falla al frenarlo se acelera solo, lo que hago es ponerlo en 2da y soltar el clutch para que se desacelere solo, espero me puedan ayudar.
Mi bleu daimond
Volkswagen Pointer 2000 4 PUERTAS WAGON 2.0 129650 kms
Le lave el motor por la mañana (motor frio) lo deje unos 45 mnts que se estilara, luego lo encendi, sin acelerar, y arranco perfectamente, pero alos 3 dias, empezo a desaselerarse, y apagarse, lo volvia a encender lo acelerava, y se estavilizava normal, y hace 2 dias ahora se acelera llagando hasta el 2 en el tablero de las revoluciones, y asi me dura todo un dia, y al siguiente dia trabaja normal,
Piso el acelerador y dura unos segundos acelerandose
Volkswagen Pointer 2003 5 puertas full, motor 1.8 240000 kms
Mi auto se acelera, cuando acelero y suelto dura unos segundos la aceleracion, no es el chirrion, ya probe varias válvulas iac, para mejorarlo tuve que desconectar la valvula iac
Aceleración y desaceleración
Volkswagen Pointer 1999 4 puertas electrico 325000 kms
Se desacelera o se acelera mucho
Aceleracion y encendido
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 100000 kms
Tengo un pointer 2003, hace un tiempo se me empezo a acelerar, cambie la valvula iac le puse la original, se regularizo un poco pero despues nuevamente al acelerar se queda acelerado, ya lave cuerpo de aceleracion, y ahora el problema a parte de que se acelera al encender en frio arranca a la primera, pero despues de usarlo y apagarlo quiero encender y no prende como si no trajera gasolina, antes de todo esto cabe señalar que tambien me hacia y me hace gran consumo de gasolina, ya me eata desesperando que podra ser? Tps? Bomba de gasolina? Computadora? Inyectores ? O q mas?
Se jalonea en tercera
Volkswagen Pointer 2005 version city 86000 kms
Hola al momento que meto tercera le se jalonea y tambien se queda acelerado no se si sea a que le debo cambiar la cadena de distribucion
Se acelera mi pointer y se apaga al dejar de acelerar de repente
Volkswagen Pointer 2001 2 PUERTAS MM 1.8 240000 kms
Buen dia amigos una pregunta mi carro se acelera pero mm tengo duda x que lo primero fue que ya no marco la temperaturadel agua pienso que por eso mismo se acelera que podra ser desconecte una terminal uo cable que esta debajo mm conectado a una manguera de agua algo a si lo limpie y al ponerlo prendi el carro empezó a subir la temperatura pero despues bajo rapida mente acelerandose nueva mente alguien me podria acesorar por fa ante mano saludos desde san luis potosi
Problemas con la Válvula IAC
Volkswagen Pointer 2003 2 Puertas Motor 1.8 74000 kms
Buenas noches, tengo un Pointer 2003 los últimos meses me ha estado fallando, se acelera o al momento de engranaje velocidades no reacción y se jalonea, anteriormente le cambié la válvula IAC por un problema similar, el caso es que no queda y pensaba comprar otra válvula, pero quisiera saber si existe algún otro elemento a considerar para reparar está falla, espero puedan ayudarme.
Consume mucha gasolina
Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 147400 kms
Hola tengo un problema con mi carro es un pointer 2008 se acelera solo y se me apaga en los topes al momento de frenar y al mismo tiempo consume mucha gasolina me podrian ayudar?
1 caso
No arranca y cuando arranca no tiene potencia
Volkswagen Pointer 2005 200000 kms
No arranca cuando arranca no tiene potencia ay beses q arranca y se queda muy acelerado
2 casos
Se prende un testigo del aceite
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 230000 kms
Tengo un problema con mi pointer en primera aveces se me acelera un poco y lo tengo qe apagar y volver a prender para que se estabilice. 2. -cuando lo traigo andando se prende el testigo de el aceite y si desacelero se apaga y lo prendo y hace lo mismo otras 3 o 4 veces mas asta que se estabiliza"y sus niveles de aceite estan bien" me podrian dar su opinion
Falla en válvula IAC
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas, full, motor 1.7 150893 kms
Tengo problemas en la válvula, la conecto y se acelera la desconecto y se mantiene, cuando avanza en alta y baja, se arranca el motor, ¿Que puedo hacer?
Falla en válvula iac y actualmente en tps
Volkswagen Pointer 1999 4 puertas austero 650 kms
Hola buen dia ase 7 meses compre este Pointer cuando abrí el cofre para checar el motor se escuchaba bien no echaba humo pero con el tiempo lo caliente del motor desprendió la cinta aislante de los cables del arnés de la válvula iac y al desprender los por completo la cinta me di cuenta ke los cables del arnés no estaban conectados solo aparentaban estar conectados y al llevarlo al eléctrico para ke se los conectara el coche subía y bajaba las revoluciones también descubrí ke la manguera de vacío ke ba debajo de la base de la iac estaba tapada con un tornillo a propósito y al dejar el paso lib… Leer completa
Falla de la valvula iaac
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas vagoneta motor 1.8 200000 kms
Se acelera y desacelera y al arrancar esta inestable
Problema de aceleración
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 140000 kms
Buenas noches tengo un pointer 2004 con aire acondicionado el problema que presenta mi vehículo es que se acelera cuando me paro y aun andando lo noto acelerado ya cambie la válvula iac a veces la limpio y se le quita pero después de un tiempo le sucede lo mismo alguien que me apoye para solucionar mi problema ya no que se pueda ser saludos y gracias
1 caso
Tiembla cuando lo arranco y cuando voy manejando.
Volkswagen Pointer 2008 120000 kms
Cuando lo arranco empieza a temblar igual cuando voy en carretera manejando y huele a quemado. Además se acelera mucho.
Aceleración
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas full injetion 187352 kms
Se acelera solo dejo de acelerar y automáticamente se acelera asta 1200 a 1500 revoluciones por minuto es una pointer wagon
Valvula de aceleración
Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 1.8 con clima 180000 kms
La valvula de aceleración esta fallando. Compré la original y se la instalaron pero presenta el mismo problema. En ocasiones al prenderlo se acelera hasta 2 mil revoluciones y otras veces se desacelera hasta momentos se apaga.
1 caso
Se acelera y se desacelera
Volkswagen Pointer 2000 4puertas 100000 kms
Cada qué le lavo los inyectores con la boya el carro se apaga en bajadas y se acelera y se desacelera constantemente y hasta después de unos 2meses deja de hacer esto y luego ya no se apaga y se mantiene la aceleración en 10 porque me pasa esto es normal
El clima hace que se acelere
Volkswagen Pointer 2000 1.8 145000 kms
Yo tambien tengo el mismo problema, el carro se acelera cuando enciendo el clima, pere se desacelera cuando lo apago, alguien sabe cual es la solucion?
1 caso
Acelera y desacelera, gasta mucha gasolina
Volkswagen Pointer 2009 5 puertas 259236 kms
Por qué se acelera y desacelera por ratos o cuando meto velocidad. Anda gastando como 5 o 6 km/litro. Ya le revise la válvula IAC la lave, conecte y desconecte y sigue haciendo lo mismo. Ya cambie el sensor de temperatura. Le metieron scanner y no marca error. Alguien conoce un taller bueno en la Ciudad de México? Donde lo puedo llevar?
Me urge. Ojalá me ayuden.
Me urge. Ojalá me ayuden.
Aceleracion
Volkswagen Pointer 1996 Cli 150000 kms
Hola mi vw pointer cli modelo 96 con inyección monopunto se acelera en ralentí ,quite la válvula paso a paso le limpié el oyin y sigue con la misma falla,cuando esta en marcha desconectó la válvula y no tiene variación sigue acelerado
No regulaba en frio y se aceleraba en neutro
Volkswagen Pointer 1996 4puertas 1.8 200000 kms
Mi problema se solucionó al cambiar laa juntas del múltiple de admisión. Tomaba aire por una junta quemada. Ademas tenía laa mangueras de admisión de la nafta invertidas. La entrada en la salida y la salida en la entrada. Normalmente esto hace que el motor no arranque, a menos que tome aire por otro lado como fue mi caso por el múltiple de admisión. Despues de cambiar las juntas no me arrancaba, le invertimos las mangueras y quedo perfecto, regula en frio no se acelera y no se calienta. Espero te sirva la información.
2 casos
Mi pointer no prende
Volkswagen Pointer 2001 5 puertas 17000 kms
Mi pointer prende bien pero ya después de un rato andar en el llegó a algún lugar lo apagó y después intento prenderlo y ya no prende y empieza a oler a gasolina cruda como si se ahogara después logra prender pero se queda muy acelerado y el mofle huele a gasolina cruda alguien sabe que puede ser
1 caso
Gasta mucha gasolina
Volkswagen Pointer 2002 1,8 0 kms
Me marca el rrelay de la bomba pero se acelera y gasta mucha gasolina
1 caso
Se acelera y se desacelera y se apaga
Volkswagen Pointer 2004 3 puertas 181 kms
Lo enciendo y se escucha que se corta la aceleracion y de arrepente sube y despues se apaga
Enloquece en cada cambio
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 73000 kms
Tengo un pointer 2004 y cada que paso de 1ra a 2da y a 3era , y que le suelto el clutch se acelera , ya despues de 3ra ya entran normales... tambien de repente se acelera y luego se calma , y de repente otra vez... ya le limpiaron el cuerpo de aceleracion y le cambiaron el tps pero es generico y siguio igual...
Jorge Villarreal
Volkswagen Pointer 2001 3 puertas 200000 kms
Tengo un pointer 2001y al estar acelerando sobre la marcha se acelera como si no tuviera el cambio puesto y ha dejado de tener la mísma potencia, hace semanas le rectificaron las cabezas y empaque por un calentamiento que tuvo y ahora me sale con esto, qué será????
Help mee
Help mee
1 caso
Mi pointer city 2003 se calienta y al apagarlo ya noprende
Volkswagen Pointer 2003 CITY 188000 kms
Tengo un pointer city 2003 que al prenderlo tengo que acelerar un poco ya que se calienta el carro no hay problema pero si por algun motivo tengo que apagarlo ya no prende a menos que lo deje enfriar o que lo saque de empujon
Y otro problema que trae es que de repente le meto velocidad y se acelera tengo que ponerlo en neutral para que se le quite lo acelerado o hacer que avance
Agradezco sus consejos gracias
Y otro problema que trae es que de repente le meto velocidad y se acelera tengo que ponerlo en neutral para que se le quite lo acelerado o hacer que avance
Agradezco sus consejos gracias
¿Problemas con un Pointer? Compártelos
Saludos
Primero el auto se acelera como si estuviera yendo en la 4 velocidad si que yo le pise el acelerador y en ocasiones cuando piso el clutch y suelto el acelerador este no regresa a. Su estado normal,
Otro problema es que cuando estoy lleno en carretera de la nada disminullen alas revoluciones hasta casi apagarse el motor, las revoluciones suben y bajan.
Si pudieras ayudarme te lo agradecería muchísimo, este es mi correo por favor si puedes comunícate conmigo.
[email protected].
Tengo un pointer 2002 e notado que por las mañanas en frio me saca humo negro hasta que el carro agarra su temperatura y después lo deja de hacer, al igual cuando decido arrancarlo el auto empieza con perdida de potencia acelero y no responde se siente muy pesado el carro le acabo de cambiar la valvula iac, tapa y rotor del distribuidor? y le acabo de cambiar filtros aceite bujías
Saludos
Tambien en ocasiones me ase lo mismo en un semaforo o en una subida
Remplaza tu valvula IAC por una Magnetti Marelli, la encuentras en refaccionaria mendoza. Saludos.
Saludos
Ya lo escanearon?
La falla era q se aseleraba
Y no era la válvula
Loq paso q tenia rota la juntas del multiple d admisión y los tornillos de lla base estaban barridos y dejavan entrar ahire
C cmbio todo nuevo y quedo muy bien
Gracias x sus comentarios tecnicos.
Yo tengo uno, mi problema es que lo enciendo y enciende hasta la 2a vez que jala gasolina de ahí camina unos 5 minutos bien y luego se comienza a acelerar solo y fuertemente ahorita al arrancar después de que se comienza a acelerar se medio apaga y se jalonea y camina con aceleración hasta que lo apago y enciendo de nuevo como que se corrige pero solo un ratito. Espero me puedas apoyar con eso ebarron
Podrían ayudarme con esto por fas!!!!
,cuando estoy detenido tiembla y hace como si se fuera a apagar ,también cuando meto quinta empieza a hacer un zumbido que se detiene cuando dejo de acelerar pero si vuelvo a pisar él acelerador comienza de nuevo ,él otro detalle es que se calienta mucho él area donde se encuentra la palanca de velocidades y pone la cabina muy calurosa ,espero que me puedan ayudar pues es mi primer auto y prácticamente no se nada , gracias !!
Primero el auto se acelera como si estuviera yendo en la 4 velocidad si que yo le pise el acelerador y en ocasiones cuando piso el clutch y suelto el acelerador este no regresa a. Su estado normal,
Otro problema es que cuando estoy lleno en carretera de la nada disminullen alas revoluciones hasta casi apagarse el motor, las revoluciones suben y bajan.
Si pudieras ayudarme te lo agradecería muchísimo, este es mi correo por favor si puedes comunícate conmigo.
[email protected].
Primero el auto se acelera como si estuviera yendo en la 4 velocidad si que yo le pise el acelerador y en ocasiones cuando piso el clutch y suelto el acelerador este no regresa a. Su estado normal,
Otro problema es que cuando estoy lleno en carretera de la nada disminullen alas revoluciones hasta casi apagarse el motor, las revoluciones suben y bajan.
Si pudieras ayudarme te lo agradecería muchísimo, este es mi correo por favor si puedes comunícate conmigo.
[email protected].
Se los agradeceria
Gracias
1. - la IAC, remplaza por magneti marelli. 2. - Filtro de aire sucio o tapado (vuelvo a recomendar afinacion)
3. - chicote del acelerador roto dentro de la funda.
Saludos
Permite que llegue a temperatura y ren lista gasolina, empapa el filtro de aire cierra el habitaculo y trata de encenderlo de nuevo.
Espero tu respuesta
La computadora no se desprograma sola.
La bomba no debe tener intervalos hacia arriba
Ahora bien, en caso de descartar la bomba calibra tu mismo la iac es muy facil y en este post ya publiqué como hacerlo.
1. - compra carbuclean y limpia perfectamente la IAC y su base
2. - Inserta la IAC original
3. - calibra desde switch
Cuentanos como te fue