Problemas de Compresor del aire acondicionado

Compresor del aire acondicionado: Dispositivo que se encarga de comprimir el gas refrigerante para que funcione el aire acondicionado.
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Compresor del AC ¿lo reemplazo por uno nuevo o por otro alternador?

Volkswagen Pointer 2001 CL 1.8 310000 kms
Ya lleva tiempo haciendo un rechinido horrible el compresor del aire acondicionado, y en verdad me tiene harto, el problema que son escazos los usados,cosa que no he encontrado ninguno, y uno nuevo tiene que ser por encargo y me lo daban en alrededor de 7,000$(MXN)... por eso se me ocurrio la idea de sustituirlo por un alternador, para conectar, pues, lo que quiera, faros, sonido, cabrestante,o etc. pero sucede que he visto que tiene ciertos problemas en como conectarlo, y demás cosas, por eso tambien pensé en solo poner una polea simple... pero no se... ¿que me recomiendan hacer???
David M de México hace 8 años  
DA
3 respuestas 
gabriel de México hace 8 años
Seguro se desgasto el rodante de la polea o el mismo nucleo estas rosando con algo, lo mas comun es que lo lleves con algun electrico que lo baja para que le quite ese rechinido que unicamente que quite todo el cableado de adentro seria lo unico que puedes hacer ya que si lo quitas dejas sin tension la correa, saludos
FELIX de México hace 8 años
Esta mal colocada la banda de la polea, checa que las vueltas sean las correctas, me deben un refresco amigo...
Alexis Román de México hace 3 años
Tengo una pregunta un compresor 2001 de un Pointer le queda a un Pointer 2007
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Urgen diagramas de las conexiones del compresor del aire acondicionado

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 70000 kms
Urge diagrama aire acondicionado Pointer 2006
Fhert2020 de México hace 4 años  
FH
1 caso 
Fhert2020 de México hace 3 años
Necesito diagrama de conexiones del aire acondicionado pointer 2006
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Rechina banda cuando enciendo aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas city 1.8 ac 160000 kms
Les voy a platicar un problema de tuve durante más de dos años. Sucede que un día mi mecánico me dijo que la banda del tiempo ya estaba desgastada y habría que cambiarla. Aprovechando que iba a hacer otros trabajos decidí que se la cambiara. Cuando me entregó mi trabajo, aparentemente todo iba bien, hasta que dos semanas después hizo mucho calor y encendí el aire acondicionado. En ese momento empezó a problema porque la banda de accesorios empezó rechinar de un modo que me dió miedo de que se fuera a romper. Lo lleve al mecánico y me dijo que seguramente el compresor no servía y q la reparació… Leer completa
Piotr ivanov de México hace 5 años  
PI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Piotr ivanov)
Piotr ivanov de México hace 5 años
Pues la solución fue la siguente: después de más de dos años, viendo tutoriales de YouTube, de las diversas fallas y origen de los recibidos, encontré un detalle, que aunque mínimo, y por eso lo dejé pasar mucho tiempo, era importante.

Resulta que viendo un tutorial de colocación de la banda de accesorios, al ver como colocaban la banda, explicaron la secuencia de colocación y , oh sorpresa! , Iniciaron con rodear el alternador y en seguida hacia la polea tensora izquierda para después rodear el compresor y continuar con la polea tensora del lado derecho. En ese punto , revisando mi auto, no estaba igual, mi auto iniciaba en el alternador y a continuación la banda rodeaba al compresor para después ir con la polea tensora izquierda por lo que no estaba igual. Me decidí a hacer esta prueba yo y moví la banda como decía el tutorial y al terminar y arrancar mi auto, el ruido había desaparecido. Desde el primer trabajo que se tuvo que desmontar esta banda la habían recolocado mal, y cuando la sustituí por desgaste el otro mecánico solo la cambio sin saber que estaba mal hasta que pude corregirlo viendo tutoriales. Bueno la moraleja de esto es que antes de cambiar la banda revisen como venía, ya que la mayoría de los mecánicos te cobran por cambiarla y piensan que de cualquier modo está bien y en el caso del pointer pues no es así. Solo como recordatorio , en la secuencia de la banda, el compresor debe de quedar entre los dos tensores, ya que al hacer mayor fuerza por la carga del compresor, la banda se tensa más y es allí donde los tensores trabajan y liberan un poco de tensión para que la banda no se estire tanto, y por lo tanto no rechinar.
Jorge de México hace 4 años
Puedes describirla de manera detallada por favor, tengo el mismo problema
Jesus de México hace 4 años
Ya lo solucionaste? Tengo el mismo problema en un pointer 2006
Rubi de México hace 3 años
Oyeee ayudaaa exactamente me sucedió lo mismo!!!
denialer de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi pointer 2008, cuando enciendo el aire acondicionado rechina mucho la banda tensora. Entonces debo cambiarle la banda y checar que empiece en el tensor?
PinchiRoger de México hace 3 años
Buen día, tengo un pointer 2007 (93K Km) y tiene el mismo problema, al encender el aire acondicionado después de unos minutos empieza a rechinar la banda, se le cambio la polea tensora y la banda por una mas pequeña, pero el ruido por lo general lo hace cuando el carro ha estado mucho tiempo expuesto al sol, en las mañanas y noches no lo hace, o cuando hago los cambios de velocidad a bajas rpm o cuando hago cambios para tomar velocidad, comienza el sonido, al apagar el aire se quita en automático, puede ser el compresor del aire pero el sonido se escucha por la licuadora, ya se reviso la colocación de la banda y esta como debe estar, y mi mecánico nada mas no le encuentra que pueda ser, ojala puedan pasar los tutoriales de los que mencionan. Saludos a Todos.
Darey de México hace 3 años
Mi pointer 2007 también le chilla la banda pero dolo de noche q prendo las luces y cuando entra el ventilador ya la apreté la tense mas y se le quito unos días pero sigue igual solo de noche con luces prendidas y cuando entra el ventilador chilla sera el alternador q sera la cambio ya, se qemo la banda le pongo otra q hago y con lluvias me da miedo q se rompa la banda se qeme
PinchiRoger de México hace 3 años
Hola de nuevo, quiero compartir que ya pude resolver el problema que tenia, y todo resulto ser la banda en si, después de muchas teorías y simplemente no encontrarle solución, la banda que traía NO era la que le correspondía, a pesar de que en las refaccionarias de la ciudad en la que vivo al darles el modelo y características del vehículo siempre me mostraban la misma y por ende el mismo resultado, como dato y muchos sabrán, las bandas tienen un código que te indica su longitud, en mi caso siempre me daban la que tenía el código PK2256, hasta que buscando en internet y a la buena de Dios, encontré una banda que igual manera decía que le quedaba a mi pointer, la diferencia estaba en el código, este es el PK2236, y santo remedio, no hace absolutamente ningún ruido ni chillido a pesar que no seguí al 100% la secuencia de colocación, así que tengan en cuenta este código o longitud de la banda por si les sigue presentando esos ruidos.
Andres de México hace 3 años
Que vehículo es el tuyo?
Lazaroromero de México hace 2 años
Yo tengo un pointer y se reventó la Banda de accesorios a todo esto cuando lo cheque la Banda de el tiempo estaba ya desgastada y lo lleve a que un mecánico la cambiara luego de eso el carro empezó a rechinar la Banda de accesorios y después me di cuenta que el mecánico la puso mal y simplemente cuando la puse como se solucionó el problema
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Compresor no descansa enfría bien pero queda prendido todo el tiempo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 5 puerta  300000 kms
El aire acondicionado funciona bien pero el compresor no descansa o no ace sus ciclos como debe ser
Abraham de México hace 4 años  
AB
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham)
Abraham de México hace 4 años
Toda vía no resuelvo lo de mi compresor
Ranas de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en mi vagoneta Pointer
Abraham de México hace 3 años
Según el que lo checo es el presostato
Carlos de Estados Unidos hace 9 meses
Me esta pasando lo mismo que debo hacer
Alfonso de México hace un mes
Buenas tardes tengo un detalle con el aire acondicionado de mi pointer lo prendo pero el compresor no arranca en bagá acelero el carro y arranca y dego de acelerar y para q debo de hacer alguien k me ayude porfabor
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Falla compresor y aceleramiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas electrico 19000 kms
Bueno primero que nada espero me puedan ayudar, tengo un pointer 2002, hace unos meses cambie la bomba del agua y el termostato y la banda del tiempo, pero dese ese tiempo el carro ha estado con un aceleramiento no comun solo en los cambios de primera y segunda, se acelera arriba de las 3500 revoluciones, por un buen rato, cuando meto segunda o lo dejo en neutral el carro esta normal. Solo cuando esta en marcha es cuando hace eso del aceleramiento, que podra ser? tambien tengo otro problema, el compresor del aire acondicionado no deja de funcionar haci este apagado los controles de adentro el compresor esta funcionando, como pudo desconectarlo?
cesar galindo de México hace 9 años  
CE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar galindo)
galloso21 de México hace 8 años
Ya checaste la válvula iac puedes lavarla o remlasarla
Rodolfo garcia de México hace 6 años
Llevo su pointer 2005 mi hija al taller y le dijeron Que se quemó el embobinado del compresor tendrá reparación o hay que comprar todo el compresor
Mike de México hace 5 años
¿Algún lugar para reconstrucción que me puedan recomendar en Monterrey?
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Detalles del pointer

Volkswagen Pointer 2001 gti
Que tal señores yo les puedo decir que los unicos pointers que salieron mal fueron los mas equipados lo digo por experiencia en el caso del de un servidor les puedo mencionar algunas de las cosas mas reelevantes que me sucedieron como por ejemplo: se acabo antes de tiempo el clutch (pero eso pudo ser por neglijencia del dueño anterior) el compresor del aire acondicionado (ese como quiera no mas se desconecta y ya) la cremallera, la bomba de agua, la bomba de la direccion hidrauldica, el sensor del aire y el vdo (que regula las revoluciones). , de las personas que conozco y traen el base no tie… Leer completa
usuario anónimo de México hace 16 años
2 casos 
TORTUGON CRUZ de México hace 9 años
Se prende y aoga el comoresor del xlina que. Puedo hacer para corrgir la falla
Jose de México hace 9 años
Cual seria el consumo de combustible normal para un pointer 1999?
hussein de México hace 9 años
Hola tengo una pointer wagon 2000 y mi problema que tengo es que con un rato de estar avanzando se calienta el carro y cuando me detengo y lo revizo veo que el agua del deposito se evapora lo lleno y despues avanzo otro rato y se Vuelve a calentar que puedo hace
Ignacio de México hace 7 años
Deberias de Cambiarle el termostato, a lo mejor no esta Dilatando, y eso provoca que no se Accione el Ventilador. Yo tenia un problema similar y desarme todo el Radiador, la linea de enfriamiento, el deposito, y al final de Cuenta solo le cambie el Termostato y no tuve ningun problema. Saludos!
ricked de México hace 6 años
Eso significa que te esta pasando agua al motor ahi q cepillar las cabezas
David de México hace 6 años
Me pueden decir dónde está deposito de relleno del Pointer, quiero saber si hay que poner
Saludos gracias
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No sale aire para nada de las rejillas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4puertas,1.8 180000 kms
Hoy me encontraba circulando en mi pointer y prendo el aire acondicionado por la lluvia y sacaba bien aire por las rendijas y frío me paro apago el aire y luego el carro después de 10 minutos prendo el carro quiero prender el aire y no sale aire de las rendijas y si entra el compresor que será ayuda por favor
Ángel jr de México hace 8 años  
ÁN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel jr)
Mark one de México hace 8 años
Ya checaste el ventilador interno ? Va dentro del tablero??? A veces le entarn basuras y lo bloquean
Ángel jr de México hace 8 años
Si carnal ya lo solucione era el ventilador de el defross ke va abojo de la guantera se descompuso gracias
benja de México hace 7 años
Buen dia, tengo un pointer 2003, y el compresor rechina mucho, lo que hicimos fue desconectarlo para que no suene, mi pregunta es la siguiente que sucede si no lo conectamos que pude pasar??
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Aire acondicionado

Volkswagen Pointer 2003 Conforlain 94000 kms
Prende mi ventilador cuando prende uno el aire acondicionado pero no arranca el compresor que mete aire frio al carro
felipe centeno de México hace 9 años  
FE
1 caso 
Ricardo Garcia de México hace 9 años
El compresor que esta en el motor o te refieres al ventilador de adentro del vehículo que expulsa el aire frio por las regillas el caso que sea revisa los relay si es el a/c original del carro deven de estar junto al de la gasolina debajo del tablero detras de la guantera tiene una tapa la quitas y esta el relay si se lo instalaron en otro logar que no es la agencia revisa en alguna salida de la bateria ahi unos relays checalos si esta bien checa los fusibles y si me especificas si te refieres al compresor o al ventilador caracol que saca el aire x las regillas te puedo ayudar mas saludos
Escalante de México hace 9 años
Ricardo mi vehiculo le "repararon" el clima supuestamente era solo mantenimiento y me cobraron $450 :( pero no enfria regrese al taller donde hicieron ese trabajo y me decian que el 2do ventilador del clima no entra que necesitaba ponerlo directo el cual me costaria $650 he revisado el proceso de como enciende el clima y si expulsa aire en las 4 velocidades solo queno enfria el que lo reparo segun! me dijo que si tenia buena presion y no le faltaba gas al compresor, ayuuudaaaaa
Eleazarcolis de México hace 4 años
Checa el relevador si al encender el clima no entra el abanico es el relevador ese mi auto lo tiene en un lado de la batería vale 60 pesos es el mismo relevador que va en la caja de adentro dela caja de fusibles pero es el de la segunda velocidad
CARLOS CAMPOS de México hace 9 años
Ricardo Garcia, buenos días. A mi pointer le pasa lo mismo no entra el compresor del aire acondicionado. Y en la caja de fusibles, arriba estan tres relay uno amarillo uno naranja y uno gris claro. Cual es el del aire acondicionado? De antemano gracias!
Jmanuell64 de México hace un año
Ubica el cable del clutch del compresor,desconectarlo ,pruébalo con cable y ponlo directo al polo positivo del dela batería,y debe de hacer click,si lo hace,está bien, entonces revisa su fusible q le corresponde y el relevador si no lo hace esta dañada la bobina, nota esta prueba es para los compresores q llevab clutch de embrague,los modernos no traen clutch magnético,son eléctricos,traen una solenoide q varía el refrigerante.
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Problemas con el compresor, trabaja todo el tiempo y sin prender el a

Volkswagen Pointer 2002 1.8l Man Gasolina 3 puertas a/c, direccion hidraulica 300000 kms
Hola buenas tardes, espero ne puedan apoyar con la falla, resulta que me di cuenta que desde el momento que enciendo mi coche a los 10 segundos se activa el compresor de arie acondicionado esto aun que no active el boton de ac, y asi este apagado el aire, se queda trabjanado todo el tiempo, si le quito el fusible, o alguno de los dos relevadores el compresor deja de trabajar, ya quite el control del aire para ver si fuera problema del boton de ac y aun asi se sigue activando el compresor, que debo revisar, espero me puedan ayudar y gracias!
1
Sonico Medina de México hace 3 años  
SO
6 casos 
Isac de México hace 3 años
Solucionaste ? Ya que tengo el mismo problema
Angel Urquiza de México hace un año
Ya logró solucionar ? Tengo el mismo problema
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Al encender el clima del pointer el motor se destabiliza y se apaga

Volkswagen Pointer 2002 pointer dos puertas 2002 140000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi pointer el motor se destabiliza y se apaga el motor se siente como si el compresor del clima fuera muy pesado y termina apagandose, solo si acelero el motor no se apaga, ya no se que es ya le dieron mantenimiento y me dicen los mecanicos que debe ser la valvula iac que ya no regula las revoluciones del motor, incluso al encender el pointer en por primera vez el motor se apaga y tengo qyue acelerar para que se mentenga el motor recuerdo que otros carros que he tenido cuando el motor esta frio el motor se acelera autiomaticamente unos minutos y cuando calienta se deasacelera y mi pointer no hace esto, alguien me puede decir que pasa o si realmente tengo que cambiar la valvula iac.
davdi becerra de México hace 6 años  
DA
7 casos 
Franco VW Capo 09 de México hace 2 años
Yo encendí mi carro y quería prender el clima, y en el tablero me marcó la luz de la batería y quiso apagarse sólo que aceleré y mejor apagué el clima, y en el motor o en algún compresor o abanico se escuchó que rechinó algo, ya me da miedo volver a prender el clima, alguien sabe que pasaría?
Anteriormente si jalaba el clima
Juan Antonio Pérez Carranco de México hace 2 años
Buenas tardes mi Pointer se apaga cuánto enciendo el clima y de repente se apaga espero y me puedan ayudar es un 2009 gracias
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Compresor ac sin corriente

Volkswagen Pointer 2009 trendline 70000 kms
Buen día... Tengo un Pointer 2009 trendline y tiene un problema con el ac, no le llega corriente al compresor... Me podrían ayudar??.../ya revise los fusibles y todo esta bien y al alimentar directamente de corriente compresor, el ac funciona correctamente
hivan de México hace 9 años  
HI
6 casos 
ivan de México hace 9 años
En la parte de abajo del compresor hay un arner que no se tu carro pero en el mio esta muy suelto es decir con mucho cable y se alcanza a jarlar sin querer con algo, revisa que este apretado
IPXSPX de México hace 9 años
Identifica el cable que arranca la bobina del compresor, y aplicale corriente directa... si se acciona entonces la bobina está bien, y seguramente el problema es detrás del botón de encendido del aire acondicionado, de lo contrario, la bobina es la que se daño... lamentablemente son desechables los compresores; dudo que encuentres esa bobina.
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Quiero saber cuál es el relay del compresor del clima

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 0 kms
Ya cheque todo el compresor está jalando lo conecte directo y jalo, tiene gas si enfría, le llega corriente al botón de AC. Y el fusible está bueno, lo único que me queda es el relay, si saben en qué parte del carro y el número de serie me serviría de mucho, Gracias.
Yair García de México hace 6 años  
YA
5 casos 
Máximo de México hace 2 años
Tengo la misma falla pointer 2001 se apaga mi compresor después de 5 minutos
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Se apaga el aire frio

Volkswagen Pointer 2004  100000 kms
Tengo un pointer 2004, al prender el a/a funciona solamente un rato, posteriormente se apaga y deja de enfriar, solamente sale aire normal, ya lo he llevado al taller y nadie le quiere meter mano, le checaron si prende el compresor al aplanar el boton a/a (si prende), me dicen que es el automatico del a/a, ya cheque presión de gas y esta bien, espero me saquen de este problemilla, saludos y gracias de antemano¡
luisguardiola de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
jahir de México hace 5 años
Misma falla si encontraste la solucion me podrias decir cual fue saludos
luisguardiola de México hace 5 años
Referente al problema, le cambie la tapa del agua, los sensores de temperatura bulbos, porque según el eléctrico entraba el abanico cuando ya estaba muy caliente y eso hacía que apagara el compresor
Espero solucionen también, saludos
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Falla en el ac

Volkswagen Pointer 2002 CITY 239000 kms
Empezo hace como un año el clima empeszo a presentar problemas en el que empezaba a oler a humedad y se apagaba primero nos dijeron que se debia a suciedad en el sistema y a una falla en el controlador de ac se cambio el controlador el gas y se le iso limpieza completa funciono por 3 meses despues regreso el problema de apagado pero sin oler a humedad claramente se escucha como entra el compresor y cuando entra enfria aun que muy poco pero tambien claro se escucha como despues de un rato se apaga el compresor y deja de enfriar otro detalle que cuando esta la parte mas caliente del dia deplano no enfria aun que encienda el compresor a que se devera este problema ?
RICKO de México hace 10 años  
RI
1 caso 
Parkito184 de México hace 8 años
Me pasa algo igual. Solo que no huele a humedad. Cambie el compresor y el problema persiste. Tengo un bora 2006
Jose Luis Hinojosa de México hace 7 años
Les comento. A mi me paso igual sobre todo en clima muy caluroso como aqui en monterrey. El problema era que al calentarse demasiado el radiador o el refrigerante que es lo mismo hacia que el radiador del clima se calentara y no dejara que este condensara adecuadamente provocando que el clima se protegiera por alta presión. Le cheque el voltaje que le llega al ventilador y era de 8 volts en lugar de los 12 que salían del relevador que lo energiza. El cable que sale del relevador hacia el abanico tenia mucha caída por algun falso en alguna parte del arnés. Un eléctrico le puso otro cable mas grueso y directo del relevador hacia el abanico y santo remedio.
zhak de México hace 6 años
Que relevador es el que cambiaste? yo tengo ese mismo problema desde el 2010 en un pointer 2006
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No sale aire para nada de las rejillas

Volkswagen Pointer 2001 4puertas,1.8 180000 kms
Hoy me encontraba circulando en mi pointer y prendo el aire acondicionado por la lluvia y sacaba bien aire por las rendijas y frío me paro apago el aire y luego el carro después de 10 minutos prendo el carro quiero prender el aire y no sale aire de las rendijas y si entra el compresor que será ayuda por favor
Ángel jr de México hace 8 años  
ÁN
2 casos 
gilbert de México hace 7 años
El clima de mi carro enciende muy bien en ocasiones tarda asta una ora y todo bien y de repente se para el compresor y deja de enfria apago el clima y mas tarde pero no siempre prendo el clima y nuevamente enfria bien luego sucede lo mismo
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Se revento el radiador de calefaccio y dejo de funcionar el soplador

Volkswagen Pointer 2005 pick up 200000 kms
Buen dia, a mi carro pointer pic up se le revento el radiador de la calefaccion y dejo de funcionar el soplador/ventilador del clima, el clima si enciende entra el compresor y el ventilador de motor incluso se siente lo frio en las rejillas pero al utilizar las velocidades del clima no avienta nada de aire en ninguna velocidad. Alguien sabra que devo checar??
EDDY de México hace 7 años  
ED
7 casos 
pedro de Argentina hace 7 años
Me podrian orientar donde tiene la resistencia que regula las velocidades del ventilador de la calefaccion y donde tiene el motorcito del ventilador el vw pointer 1.6 nafta modelo 1996
My vAllone de Argentina hace 5 años
Tengo ese mismo. Problema... Debo instalar un aire?
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Revoluciones arriba de 10 mil rpm

Volkswagen Pointer 2002 Pointer station wagon conforlaint 180000 kms
Buenos días tengo un problema con la wagoneta pointer. Se realizó cambio de motor por falla de bomba de aceite, me sucedió varias veces la bomba. Cambia el sonido a carro de Diesel. Lo principal es lo siguiente al realizar el cambio de maquina empezo con problemas de aceleración y olor a gasolina, se cambio la válvula de marcha mínima. IAC por la original, se dejó de acelerar pero checaron que ya no tenía catalizador, comúnmente le ponen acoplamiento bala. Y siguieron compra catalizador. Perfecto entiendo todo esto claro consume más gasolina. Pero lo que más me consume no es tanto que no tenga… Leer completa
Juan Francisco de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
pikachu de México hace 4 años
Buen día espero y que le dieron solución a tu problema lo que no entiendo para empezar eso de más de 10,000 rpms el motor ya unirse tronador y además debe venir gobernado por el programa de computadora para no pasar las revoluciones que comprometan el motor bueno en tu tema las revoluciones altas se pueden deber principalmente varias causas pero lo primero es que traes un corto del sistema de control del clutch del aire acondicionado lo que puedes Hacer de un mediato para probar es desconecta el arnés que está arriba en dónde está el compresor esto debe de inavilitar el aire y debe de mejorar tu consumo de gasolina lo siguiente si sigue es revisar los inyectores en laboratorio acá en valles SLP te cobran como $400 y te los lavan a ultrasonido y los checan con probetas y así vez cuál inyector está goteando o está pasando gasolina demás lo siguiente será el regulador de gasolina si está regulando o está dejando pasar toda la presión de la bomba de gasolina y por último cambiar la válvula IAC que normalmente es lo primero que cambian casi todos los mecánicos es pero y te sirva mi comentario yo tengo una vagoneta Pointer 2001 y soy técnico electromecánico aunque no me dedico al ramo automotriz si me gusta y sobre todo no cambiar piezas antes de analizar y la otra búscate un especialista en volskwagen y por lo de aire acondicionado si no puedes llévalo con el de aires simplemente que te desconecte la alimentación del clutch del compresor eso es lo primero y pruebas ya que el estar activado genera una carga extra al motor la otra que debes de checar si no queda con esto es el sistema de vacío del aire osea todas las mangueras de aire después de la mariposa de admisión cuál quier entrada de aire falso acelera el motor y con sume más incluso aunque no lo creas una falla en el sistema de frenado puede ser tu problema y para checar esto que ya me pasó con un amigo y yo le saque la falla aunque él no lo creía es des conecta la manguera del boster taparla y si el motor corrige las RPM ese es el problema está roto el diafragma del boster y por ahí pasa aire falso tambien te puedes dar cuenta por qué se pone un poco duro el pedal del freno mas de lo normal dependiendo del daño en el diafragma bueno espero no acerté aburrido me extendí demasiado pero es para ayudarte gracias por tu tiempo y analiza
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Aire acondicionado de pointer falla

Volkswagen Pointer 2002 City 3 Puerta a/c d/h 209000 kms
Saludos, cuando adquirí el auto el aire estaba funcionando bien, enfriaba excelente, pero lo preste y la persona le quito el radiador para "lavarlo" (El auto NO tenía fallas) después de esto el aire acondicionado empezó a fallar, enciende y apaga solo el compresor, huele a humedad, el motor se siente pesado y forzado, lo lleve a cargar el gas y sigue igual. ¿Que puede ser?
Marco de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
MARUKO de México hace 5 años
Pos quitate de broncas y reclamale a quien lo quito, porque igual y no te puso el que
Traias y te dio gato por liebre
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Aire acondicionado deja de lanzar. Aire frio

Volkswagen Pointer 2006  213000 kms
Que tal tengo un pointer 2006 cuyo aire acondicionado falla de laa siguiente manera: cuando enciende el aire acondicionado lo vota frío por unos instantes pero después se siente que se bota una pastilla que creo es el compresor, esto lo repite varias veces hasta que llegue al punto en que ya lo arroja frío Pero en cuanto detengo el auto nuevamente repite lo anterior. Que me recomiendan hacer??
Mario de México hace 7 años  
MA
2 casos 
Jose Luis Hinojosa de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con mi pointer 2005 t los solucione de dos formas. La primera es que por alguna razón le llegaba solo ocho volts al ventilador y cuando se calentaba el carro el compresor se protege por alta presión, le cambie el cable que lo alimenta y ahora trabaja mucho mas rapido el ventilador y no se calienta. La otra cosa que le hice fue el acelerarlo un poco con el tornillo de ajuste que tiene en la mariposa del acelerador y santo repmedio. El tornillo de la mariposa requiere un desarmador delgado tipo relojero.
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Clima fallando

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 170000 kms
Enfria un rato, despues de mas o menos 10 minuts disminuye el enfriados hasta salir aire a tempreratura natural,el compresor sigue funcionando
valemax de México hace 10 años  
VA
4 casos 
zhak de México hace 6 años
Misma falla en pointer 2006 y no encuentro nada, problema desde el 2008
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AC se apaga al cabo de un tiempo

Volkswagen Pointer 2001 Pointer wagon 1.8 180000 kms
Buenas tengo un pointer 2001 y tengo un problema que me ha dado mucha lata lo que pasa es que cuando arrancó el carro y enciendo el aire acondicionado funciona y enfría y el ventilador entra en alta bien(el ventilador funciona bien no sube más de la mitad ) pero al rato ya que el motor ya subió su temperatura el ac se apaga y el ventilador no está encendido pasa cada que estoy parado en un semáforo y cuando arrancó suele encender y así cada ves menos ,la temperatura suele estar bien en 90 pero el ventilador no entra al cabo de un rato ya parado el ventilador entra y después de unos 5 minutos q… Leer completa
Alex luna de México hace 4 años  
AL

Aire acondicionado

Volkswagen Pointer 2001 2puertas.motor2.0 0 kms
Buenos días, tengo un problema con mi aire acondicionado, tengo un pointer 2001, al momento de encenderlo entra y funciona pero despues de un minuto o menos empieza a rechinar la banda, como que se amarra el compresor pero asi se esta , se amarra y luego funciona bien y asi sucesivamente, quite mi compresor y lo verifique yo manualmente y si funcionaba tenia compresion y todo no se cual sea la falla.
angel armendariz de México hace 5 años  
AN

Ruido en compresor

Volkswagen Pointer 2002  50000 kms
Tengo un pointer 2002. Desde hace mucho tiempo no uso el compresor del aire acondicionado y ahora hace mucho ruido, la pregunta es se puede poner la banda del pointer que no tiene aire acondicionado pára que en el mio no pase por la polea del compresor?
beto de México hace 6 años  
BE
Rank 9
2 casos 
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