Problemas de Frenos

Problemas destacados

No prenden mis luces indicadoras de frenos (Luces de STOP) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 100000 kms
De un momento a otro ya no prendieron, si prenden mis focos de posicionamiento (es decir el primer filamento), pero al presionar el freno no se activa el segundo filamento de los focos, ya cheque los fusibles y están bien, no encuentro la razón del problema, todo se ve en orden, ojala me puedan ayudar
Giovanni de México hace 10 años  
GI
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovanni)
Giovanni de México hace 10 años
Lo resolví en la tarde, el problema fue el switch que se encuentra en el pedal de freno, no servía solo lo reemplace, es muy fácil de hacerlo, por si a alguien le sirve, Saludos
Adolfo de México hace 6 años
Tengo un pointer 2007 no prenden los cuartos del lado del chofer (trasero ni delantero)ni el stop del mismo lado. Cheque fusible y todos están bien
Armando de México hace 3 años
Esta quemada la línea, puentea tus cables y listo por que para cambiar las líneas se lleva mucho tiempo saludos, yo lo puentie por la parte trasera para ocultar el cable
atsel de México hace 9 años
Ami igual dejo de funcionar es un pointer 2000 pero quiero saber donde esta el switch
Pedro rivera de México hace 5 años
En el pedal del freno
Giovanni de México hace 9 años
Pues el mio es un pointer 2001 supongo que está en en el mismo lugar, el switch se encuentra en la parte de la base del pedal de freno, solo debes de girarlo y saldrá fácilmente para posteriormente reemplazarlo
Ticante de México hace 2 años
Amigos mi pointer 99 no le encuentro el arnés donde va conectada el sensor de stop así me vendieron el carro alguien sabe de donde puedo sacar las señales para q prendan el stop
Roy. de México hace 6 años
Tengo un pointer 2000 y primero se quedaban prendidas las luces como si estuviera frenando solo con prender los cuartos y esta noche se apagaron pero solo me prende el 3er stop y el stop del lado derecho pero el ahora no me prende ni los cuartos ni las direccionales de atrás y adelante todo funciona normal, ya cheque fusibles pero todo está bien
Luis Enrique de México hace 5 años
Tengo una falla al frenar de prenden lo cuartos delanteros y al prendes los cuartos se prende el estop de arriva
Mickey chava de México hace 2 años
Buenas tardes amigo! Cómo solucionaste tu problema ? Me sucede exactamente lo mismo
RogerX de México hace 5 años
Tengo un pointer 2000, mi problema es que solamente me prende toda la linea de adelante(Cuartitos) hasta atras el stop del lado derecho y del izquierdo no ni cuartos ni stop sera un cable quemado o fusibles?
guillermo de México hace 5 años
Tengo un pointer 2007, mi problema es que no agarran los frenos y cuando piso el freno se escucha como si saliera aire, me podrian informar por favor grcias.
MARCO CUÉLLAR de México hace 4 años
De manera normal cuando apagas tu auto el pedal de freno se va al fondo, en tu caso seguramente apagas el auto y el pedal se sube, además de hacer ese ruido como sí fugara a
Ire, eso significa que el boster está averiado y hay que cambiarlo.
Zurich de México hace 5 años
Hola tengo un pointer 2004, al frenar de golpe se escucha un ruido seco, solo al frenar de golpe, cuando se frena suavemente no lo hace. Alguien me puede orientar?
gegar de México hace 4 años
Hola tengo un pointer 2004 y esta encendido un led azul que se encuentra en el extremo izquierdo del tablero al lado de donde se encienden las luces, ¿alguien que me pueda decir que significa?
Chucho de México hace 4 años
Buenas noches amigo tengo un detalle al pisar el freno se enciende las luces de dirección derecha en el tablero la flechita no sé cómo arreglarlo
Adelaido de México hace 3 años
No prende el stop y si tienen corriente ya cheque los fusibles y no prende me podrían ayudar
Alexc de México hace 3 años
Tengo un Pointer gti 2000 y mis luces de stop solo encienden cuando enciendo las luces me pueden ayudar a solucionarlo por favor
Franco VW Capo 09 de México hace 2 años
Tengo un pointer 2009, ya reemplacé los 2 focos de freno, pero solo 1 enciende al frenar y el otro no, los intercambié y sigue igual, solo enciende el del lado derecho
Paco de México hace un año
Como se quita el shwitch del freno del pointer 2004
Israel de México hace 9 meses
Hola buenos días me podrán ayudar con mi pointer de repente se apago por completo no prende el tablero ni los testigos el tablero esta completamente apagado
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¿cómo se ajustan los frenos traseros de mi pointer station? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 1.8 200000 kms
¡Hola amigos!. Si alguien pudiera indicarme, ¿cómo se ajustan los frenos de tambor traseros? de mi pointer station. !Gracias!
fortachón de México hace 9 años  
FO
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5 casos 
Xmik de México hace 9 años
Hola, esas balatas se ajustan automatizamente.
ebarron de México hace 9 años
Ncorrecto... las balatas traseras se ajustan con un desarmador... te dejo un video explicativo...https://www.youtube.com/watch?v=dRVRWP… checa como lo hace,,, no da vuelta a ningun ajustador solo cierra las balatas... Suerte y avisame como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según fortachón)
fortachón de México hace 9 años
¡Gracias ebarron! tienes razón, ya los ajusté y me quedaron mejor que al mecánico donde solía llevarlo.
Luis de México hace 4 años
Ayuda amigos dónde tiene la tuerca 10mm para quitar el freno de mano un Pointer 2006
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El freno de mano SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas 1.8 32500 kms
El freno de mano no funciona del Pointer
Aleks de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aleks)
ebarron de México hace 8 años
Cambia chicotes ya tronaron
Aleks de México hace 8 años
Gracias por lo del cambio de chicote,
William Perez de México hace 7 años
Buenas tardes la varilla del freno de mano de pointer 2001 se barrio, alguien sabe si un tornero lo puede arreglar o de plano seria comprar una nueva palanca de freno
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Mi pointer se frena al ir avanzando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 2 6959549 kms
Mi pointer 2003 al ir avanzando se siente que frena un poco, luego da un "briquito" y avanza normal, e tratado de acelerar en ese lapso que se siete que se frena pero no da nada el acelerador hasta que da ese "brinquito" como que se se atora en algo
Leonardo Martinez Marin de México hace 4 años  
LE
10 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Cuando dises se frena te refieres a que no acelera o a que el motor se desaforsa o como cuando bajas una marcha y se siente el jalón
Leonardo Martinez Marin de México hace 4 años
Si baja un poco de velocidad luego se siente el jalon y agarra velocidad normal
Jet_98 de México hace 4 años
Lo mas seguro es que se esté ahogando tal vez la Valvula IAC este dañada o el sensor TPS si ese falla no te da la cantidad justa de combustible y causa que des-acelere no es difícil de revisar pero si muy engorroso en YT hay muchos de videos de como revisarlas pero te recomiendo a un profesional ya que son partes delicadas
Leonardo Martinez Marin de México hace 4 años
Si igual para checarlo de esa parte ojala que sea eso
Gracias por el dato, lo checare
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo Martinez Marin)
Chino1850 de México hace 4 años
Tuve una experiencia similar pero en otro coche...
El coche al ir en carretera se jalones a perdía fuerza y después el motor seguía normal. El problema era que el catalizador estaba tapado, en tonces el carro no. '' desenvocaba'' la solución era cambiar el catalizador...
Leonardo Martinez Marin de México hace 4 años
Muchas gracias Amigo, le hare chequeo de todo lo que me comentan
El Santito de México hace 2 años
@Leonardo Martinez MarinDisculpa, al final encontraron el problema del carro? Mi carro hace lo mismo pero no han podido resolverlo y no es la válvula Iac
Leonardo Martinez Marin de México hace 2 años
@El SantitoAún no amigo 3 años y no doy con el problema, ya hasta le cambié la transmisión y nada
Se cambiaron las juntas de los brazos y tampoco
El Santito de México hace 2 años
@Leonardo Martinez MarinOjalá encontremos la solución 😒
Jonathan arreola de México hace un año
Tengo un pointer 2004 que le cambie el arnes y el sensor tps ya que estaba roto, quedo bien solo que ahora cuando voy en primera o segunda y dejo de acelerar el carro se frena de golpe, como si se usara freno de motor
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La palanca del freno de mano se calienta mucho SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 Trendline 218000 kms
La pelan la palanca del freno de mano se calienta mucho la palanca de los cambios también se calienta mucho y adentro del carro se siente mucho calor
Luis bojorquez de México hace 8 años  
LU
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis bojorquez)
Luis bojorquez de México hace 8 años
La bota de la palanca de cambios rstaba fuera de su posicion. La puse bien y la pege con silicon por dentro del carro quitando el portavaso
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Frenos, no llega liquido ruedas traseras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1996 gl base 200000 kms
No me llega liquido de freno a ruedas traseras, no lo puedo purgar, por ende no tengo frenos buenos
oscar de Argentina hace 9 años  
OS
1 caso 
ebarron de México hace 9 años
Por que no puedes purgar??? se purga en cada llanta y directo en la bomba de frenos... no comprendo ???
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
oscar de Argentina hace 9 años
Resolvi el problema, resulta que no llegaba liquido, porque le habian puesto dos clavos en los caños del liquido, atras ,pero antes de la valvula compensadora. Saque los clavitos de cada caño , y llego el liquido a cada rueda, gracias
ebarron de México hace 9 años
Correcto no olvides purgar tambien en directo en la bomba... Saludos
Diego de México hace 7 años
Donde se encuentra la bomba de frenos
ebarron de México hace 7 años
Diego: Abre el cofre, del lado del volante, cerca del booster.
JONAS de México hace 6 años
Pues donde dejas tu carro carnal, ponte trucha con la amante a lo mejor queria que te pasara un accidente
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Prende el foco del freno de mano en el tablero cuando enfreno

Volkswagen Pointer 2002 pointer city 2002, 2p, std, 5vel,L4, 98HP, 1.6L  187000 kms
Comunidad buenos días
La falla de mi pointer es que cuando enfreno sea leve o alto total, se enciende en el tablero el foco del freno de mano, suelto el freno y se apaga, obviamente el freno de mano esta quitado y descansando la palanca en el fondo. Gracias por sus sugerencias.
mario ceja de México hace 5 años  
MA
3 casos 
gabo de México hace 5 años
Cuabdo prende el foco quiere decir que no traes liquido de frenos o lo esta fugando
mario ceja de México hace 5 años
Buen dia
Gracias Gabo, pero si trae liquido hasta el tope. He estado investigando y me dicen que en la base del freno de mano hay un sensor que es el que puede estar fallando. Me estoy buscando un tiempo para desarmar. Yo les aviso. Gracias.
Angel Juarez de México hace 4 años
Encontraste el problema? me pasa lo mismo saludos
Cinthya de México hace 3 años
Buenas tardes a mí me está pasando lo mismo me pueden decir que fue lo que hicieron por favor
fernando de México hace un año
Alguien encontró alguna solución a su problema me pasa lo mismo
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Pointer se acelera cuando freno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2009 treadline 98000 kms
Hola buen dia. Tengo un problema con mi Pointer 2009 1.8, lo compre en agosto y la semana pasada lo lleve a afinar por que simplemente queria darle su mantenimiento, y se le cambiaron bujias de platino ajustadas a 33 de acuerdo al manual, se le cambio filtro de aceite, de aire y de gasolina y el caroo se siente muy bien solo que el problema que me dio al siguiente dia es que el carro se acelera un poco cuando freno y disminuye poco a poco como si tuviera el pedal un poco pegado y esto fue a raiz que se le hizo todo el servicio, no se que sucede ahora, no se si la valvula IAC se necesite reempl… Leer completa
Frikadeary de México hace 4 años  
FR
5 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Bueno primero te diré que si las válvulas IAC originales son magneti marely y son de plástico pero lo común es que las reemplazan por genéricas metálicas y a largo plazo dan problemas pero el fallo común es pérdida de potencia o que el motor cascabele

Ahora en cuanto al aceleramiento parece que tu booster tiene una fuga de vacío y al pisar el freno el vacío hace que acelere el motor pero al estar en cambio debería frenar muy duro si tu auto frena normal no es ese el problema

Por lo que se tu vehículo puede estar fuera de tiempo que si le hicieron servicio debieron verificar eso
También el que se acelere puede ser síntoma de fallos en el cuerpo de aceleración ya que ayi se produce el vacío que ayuda a que este suave el freno

Hay un aparto especial para ver si tienes problemas con el vacío o peor aún problemas de compresión que están muy ligados

Te aconsejo que tu mecánico verifique si esta bien puesto a tiempo primero sino verificar fugas de vacío y compresión

Suerte
Frikadeary de México hace 4 años
Muchas gracias por tu ayuda amigo. El auto frena suavemente sin problemas, estando el vehiculo estático si yo acelero un poco y suelto el pedal cuando las revoluciones bajan el auto las vuelve a subir un poco como si estuviera un poco pegado el acelerador y suban y bajan 2 veces hasta que se quedan estáticas nuevamente. Hablas de poner a tiempo o que esta fuera de tiempo, y no se cambio nada del distribuidor, apoco tambien se sale de tiempo por el servicio de afinacion?. Saludos
gabo de México hace 4 años
Quitale esas bujias y ponle de iridio, checa el arnes de la valvula iac que este bien sujeto y que los cables no esten tostados
Solucionado
Mejor respuesta (según Frikadeary)
Frikadeary de México hace 4 años
Hola amigos, gracias por sus respuestas. Les comento que el problema fue resuelto, me dicueta que el maldito mecanico me cambio mi valvula IAC, la reemplace por una nueva de la marca magneti marelli y el carro quedo al 100 como antes. Ahora me comentan que le cambie esas bujias, entokces esas que le puso no sirven? necesita forzozamente las de 3 electrodos?
gabo de México hace 4 años
Las bujías de iridio duran más y tienen mayor resistencia al calor
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Mi pointer se mantiene acelerado cuando freno o me detengo

Volkswagen Pointer 2003 5 puertas, full, motor 1.8 120000 kms
Tengo un pointer 2003 que cada ves que freno o me detengo se mantiene revolocionado o acelerado ya le cambie la valvula jack, le lave el cuerpo de aceleracion, ya le cheque con computadora y no sale nada solo 2 codigos el p1570 y 1597, ya le movi al regulador de aceleraciony nomas no se quito, espero y me puedan ayudar cn este problema ya estoy desesperado. Muchas gracias
osvaldo de México hace 11 años  
OS
3 respuestas 
Jose de México hace 11 años
Tiene que ser la valvula IAC tal vez no quedo bien puesta o no funciona el sensor, porque a mi me paso y se la cambie y listo ya sin problemas.
Edgar Cruz de México hace 11 años
Yo pase lo mismo que tu amigo, afortunadamente aca en la ciudad que vivo tengo a un mecanico excelente que dio con el problema inmediatamente, el empaque del multiple de admision estaba metiendo aire, lo cual acelera el motor, revisalo, estoy seguro que esto podria ser la causa de tu problema.
rudi de México hace 11 años
Compre la valvula iac original en la agencia y la persona que me atendio me dijo que se tenia que poner o ajustar con computadora para que funcione correctamente.
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Se movió apagado con cambio y freno de mano SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 333000 kms
Bueno el titulo lo dice todo pero me explico Hoy después de Trabajar llegue a la tienda me pare como a 2m de una camioneta Ford explorer 98 en fin apague el motor puse el freno de mano y deje el cambio en 2da Hay todo bien me tarde como 5 min y en eso entro una mujer diciendo que el carro azul se movió y le pego a la camioneta Por suerte el parachoques de la camioneta ya estaba abollada y como era de metal no le hice rasguño alguno y también mi defensa esta rajada así que no le paso nada de nada En fin cuando revise el auto tenia cambio puesto y el freno de mano también COMO RAYOS SE MOVIÓ… Leer completa
Jet_98 de México hace 4 años  
JE
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2 respuestas 
Miguel Reyes de México hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jet_98)
Jet_98 de México hace 4 años
Unas semanas después lo llevé a mecánico a hacer alineación y cuando le comenté eso me dijo que eran 3 cosas posibles 1 la junta homosinetica se boto/se barrio o 2 el diferencial esta dañado y se brinco o 3 el clutch se quedo pegado y se neutralizo la transmisión

Así que entre junta homosinetica, diferencial o clutch al final parace ser mi clutch ya que todo lo demás no tenia signo de problemas y me le hicieron ajuste y lubricaron el collarín y también me dijeron que se quedo pegado porque los resortes de la horquilla estaban ya muy gastados y de mala suerte ese día se quedaron pegados pero bueno a día de hoy no se a vuelto a mover solo así que solo era culpa del clutch qué se quedo pegado y por lo tanto la transmisión se quedo en neutral
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Pues no prenden las luces del freno y ademas no camina los numeros de

Volkswagen Pointer 2005 pointer citi 150000 kms
Pues no me avia fijado y asiendole algo me fije que las luces del freno no prendian pienso o no se si le ayga afectado lo que me paso de la alarma empezó a sonar y no pude desactivarla asta que la puentie
ezequiel de México hace 8 años  
EZ
4 casos 
joey75 de México hace 8 años
Checa fusibles, si puenteaste posiblemente generarte carga de corriente y pudieron haberse quemado los fusibles
ezequiel de México hace 8 años
Q tal joey pero para saber cual es el. O numero del fusible para canviarlo telo agradeceria
Armando López de México hace 6 años
Buen día tengo Pointer 2005 se funde el fusible del stop se lo pongo nuevo y al día siguiente se vuelve a fundir. Alguien que le pase lo mismo gracias
Jorge Ruiz de México hace un año
Tengo el mismo problema, Lo resolviste?
Francisco fmores de México hace 3 años
Hola tengo un pointer 2005 me empezo a parpadear la luz del freno después se quedó fija apague el carro y cuando lo quise encender ya no arranco
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Perdida de potencia total y frenos con el A. C

Volkswagen Pointer 2006 trendline 171000 kms
Hola amigos el problema con mi pointer es que al encender el aire acondicionado pierde totalmente la potencia y los frenos se bloquean, entiendo que el motor es pequeño pero funcionaba bien al encender el a. C. Además al activar el aire debería de aumentar las rpm automáticamente y no lo hace creo q de ahí viene el problema, aunado a las fallas de aceleración en frío y caliente, ya cambie la iac, bujías, cables, filtros, aceite, y sigue iguanas ranas. Ya me está enfadando este Carrillo. Ayuda por favor.
guscarajo de México hace 9 años  
GU
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Es probable que el compresor del aire acondicionado se haya dañado y ponga resistencia (o este bloqueado) para ser movido. Antes que todo, debes identificar si el compresor gira al momento de activarlo (en caso de que no, entonces no lo forces, y mejor apaga el A/C), ya que sino gira puedes tronar la Banda general. Los frenos dejan de funcionar porque se bajan demasiado las revoluciones del motor y el booster deja de funcionar, de hecho en teoría también la dirección se debe poner muy dura. Tu problema es el compresor de A/C (salieron medio desechables, de hecho yo le tuve que cambiar el compresor por uno usado de un pointer que tenía -mismo modelo 2006-). Espero te haya servido.
guscarajo de México hace 9 años
Muy bien gracias ya quedó.
IPXSPX de México hace 9 años
Siempre cual fue el problema?
guscarajo de México hace 9 años
El compresor como dijiste, si giraba pero ya oponia resistencia para girar, conseguí uno en 800 en buen estado y quedó chingon...muchas gracias.
jorge de México hace 9 años
Donde conseguiste el compresor me pasa lo mismo y quiero conseguirlo par un pointer 2008
Vato de México hace 6 años
Yo tengo un pointe 1999 y pierde potencia en subida paresiera que lo estuviera subiendo en segunda que puedesr
IPXSPX de México hace 6 años
Falta de compresion... Que aceite le estas metiendo? Minimo deberia ser un 25W-50...
Zary de México hace 3 años
Hola qué tal tengo un pointer 2005 y simplemente se apaga más cuando freno y me toca el rojo al querer acelerar se apaga ya le cambiaron cables de bujía , efecto Holl, bobina, sensor tps,válvula Iac, repuesto de gasolina ya hasta le pusieron una tierra al motor y nada sigue con el fallo...y en el escáner no aparece nada no hay comunicación ni con un escáner de la voswaguen. Espero me puedan apoyar
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Tira liquido de frenos por la parte de abajo del deposito

Volkswagen Pointer 2000 2 pts , full , 1.8 L 198000 kms
Hola a todos , como comente mi coche tira liquido de frenos por la parte inferior del deposito y donde se encuentra la bomba , al parecer lleva unos pequeños empaques me gustaria saber si es posible cambiarlos y como se cambian, ya que no veo tornillos ni otra cosa que lo sujete. O tendria que comprar la bomba completa junto con el deposito ?.
Espero y alguien me pueda ayudar, ya que es molesto estar rellenando el deposito todos los dias por la mañana y el gasto que esto ocasiona. Gracias.
GUICHO de México hace 10 años  
GU
6 casos 
fabian de Argentina hace 5 años
Si cambia los orring de goma del deposito
Giorgani carbajal de Perú hace 3 años
Si cambia los empaques primero vacia el deposito luego sacalo hacia arriba va a presion cambias los empaques vuelve a poner el deposito llenalo de liquido de nuevo y no te olvides de purgar el sistema
fabian de Argentina hace 3 años
Hola cuando es asi te combiene cambiar la bomba se habra agarrado los pistones adentro y ase fuerza y lo tira por ahi y si no cambiale todos los respuesto q la bomba no este canaleteada y tiene muchos años de puesta lo mejor comprar una nuevasaludos
Gonzalo de México hace 2 años
Que tal buena tarde alguien me puede ayudar para saber q marca de liquido de frenos usa mi pointer es modelo 2008 gracias por su ayuda
fabian de Argentina hace 2 años
Hola tenes q vaciar el deposito de. Liquido de frenos va a presion tanto para sacarlo como para ponerlo despues tendrias q purgar la bomba de freno de los caños q van a la bomba
Ivan de México hace un año
Cómo se purga la bomba ?
Benjamín de México hace un año
Después de cambiar los empaques , cómo se purga
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Se acelera cuando freno

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 1.8 full 155068 kms
Mi pointer se acelera cuando freno ya cambie toda la manguera que va al vacio del booster y las otras dos mangueras de vacio alguien que me oriente que podra ser
jordan salazar de México hace 6 años  
JO
3 casos 
Francisco Reynoso de México hace 6 años
Es probable que te suceda lo que a mi, cuando frenas o te detienes es como si estuvieras acelerando, mi mecánico me dijo que se quedaba pegado el chicote del acelerador lo cual sucede por el polvo, te sugiero darle mantenimiento.
jordan salazar de México hace 6 años
Fijate compa que ya revise eso y todo esta bien icluso prendo el carro sin acelerarlo y cuando freno se acelera
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Se apaga al frenar en un tope o semaforo

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas, MI, motor 1.8  179000 kms
Voy caminando en mi pointer en la ciudad y al llegar a un tope o un semáforo como que bajan un poco las RPM, se apaga solamente si llevo encendidas las luces, el radio, o el aire acondicionado, ya cambie Válvula IAC, lave inyectores, limpie sensor MAP,cambie cables y bujías tiene de 3 electrodos, a veces que lo enciendo por las mañanas o que no se usó alrededor de 5 horas batalla un poco para mantener las mínimas revoluciones, espero y me puedan ayudar
Oscar de México hace 8 años  
OS
4 casos 
ALEX de México hace 8 años
Que lo escanee pero para que te confirmen que es el tps que ya no sirve
miguel de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo y lo hice escanear y no sale ningun fallo,,, no siempre en scanner salen estas fallas
ALEX de México hace 7 años
Cambia el sensor tps y limpia biel todo el cuerpo de aceleración
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Luces de frenos o stop

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas 66100 kms
Hola, mi duda y problema es el siguiente mis papa compraron un pointer gt 2009 y soy nuevo en esto de los carros y por lo siguiente les hago esta pregunta...me he percatado que cuando freno no se enciende la luz de frenado o que indica que piso el freno...como hago para que encienda... tiene se tiene que apretar el boton de las luces la verdad no se porque no enciende...tampoco enciende cuando prendo todas las luces de adelante y traseras pero no la de frenado...sin mas que decir espero una solucion gracias y saludos. :)
Mems de México hace 9 años  
ME
1 caso 
MiguelG de México hace 9 años
Revisa si no es el fusible, tambien puede ser el switch en el pedal del freno
Jorge de México hace 9 años
Cambia el switch que esta debajo del tablero , en el pedal del freno como a la mitad ahi debes encontrar un switch de color negro con eso se solucionara tu problema, para sacarlo lo jiras en sentido contrario a las manecillas del reloj y lo jalas.
Gegetron de México hace 9 años
Hola, buen día. Tengo un pointer 2004 y no puedo encontrar el switch del pedal del freno. Podrías decirme dónde está Jorge? Saludos amigos.
Jorge de México hace 9 años
Lo encuentras como a mitad del pedal es como en forma de cilindro y de el desprenden 2 cables lo jiras en sentido contrario a las manecillas del reloj y se afloja, lo sacas y lo cambias. Primero te sugiero que verifiques si solo necesita que lo calibres tiene como una pequeña flecha como la de las jeringas la sacas y la ajustas al metal de tope del pedal al presionarlo debe accionarse la luz.
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Mi auto se apaga cuando freno

Volkswagen Pointer 2004  65000 kms
Mi auto aveces se apaga cuando freno y me prende la luz de bateria.no se tironea solo se apaga.es un pointer 2004
César geniss de México hace 5 años  
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor deo pedal de freno y que no tenga fugas de aire el servofreno. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Problemas con los frenos

Volkswagen Pointer 2001  232000 kms
Los frenos no son de alto agarre frenan muy lento y choque
CHEVERE de México hace 7 años  
CH
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Bueno si no frenan de forma suave o no agarra, puede haber varios motivos como balatas defectuosos, falta de rectificado de disco, falla de la bomba de frenos y el boster, como veras son varios asuntos que atender, te recomendaria que lo llevaras con gente experta que te pueden solucionar tu mal, saludos cualquier consulta 5541024619
Fercas de México hace 2 años
Porque después de un rato o de unos 30 minutos de caminar mi Pointer se siente que se frenan las 4 ruedas y solo lo apagó y se enfría y funciona bien cuál sería la falla
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No encienden luces traseras de un lado, solo cuando afreno.

Volkswagen Pointer 2001 city motor 1.8 156783 kms
Hola, tengo un pointer 2001, tengo varios problemas:
Primero: las luces traseras del lado derecho no encienden, solo cuando afreno...
2° : las revoluciones suben y bajan. 3°: van varias veces que se inmoviliza, dejo la llave en switch por 20 min. Y vuelve a encender, pero van varias veces que me pasa,ojala alguien me pudiera ayudar gracias...
alex pp de México hace 8 años  
AL
3 casos 
pedro de México hace 8 años
Ya cambiaste los focos, me sucedio que cuando el del cuarto delantero se funde el de la parte trasera no enciende podría ser eso referente a las revoluciones me toco que era la válvula iac probablemente este sucia, la puedes quitar y limpiarla con thiner o w40 cuando la vuelvas a poner giras la llave hasta que se prenda el tablero por 20 segundos en 2 ocasiones para que se configure y ya no deberia fallar si es asi a mi me costo $650
alex pp de México hace 8 años
Hola Pedro ,Gracias por la recomendacion, pero todos los focos entan bien, solo los de atras lado derecho no encienden solo cuando afreno...de la válvula iac, ya la limpie y sigue igual,...
Danisaac de México hace 7 años
Solo limpia el euroswitch allí está el problema de las luces
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Falla en frenos traseros

Volkswagen Pointer 2002 4 pts 1.8 210000 kms
El tambor trasero del lado derecho se amarra, tengo que desajustar las baratas, cambie baratas y cilindro, aun sigue el problema
Eddy de México hace 8 años  
ED
5 casos 
ebarron de México hace 5 años
Hola, puedes asegurar que no las armaron al reves??
giovanny de México hace 3 años
Ami me pasa igual solo que el cable del freno de mano no regresa se queda doblado
Oscar Q de México hace un año
Pudiste solucionar tu problema, yo estoy en la misma situación
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Freno de mano se calienta

Volkswagen Pointer 2003 standar 131000 kms
Hola buen día
Tengo un pointer 2003
He notado que entre el piso y en donde comienza el freno de mano algunas veces se calienta mucho, incluso la alfombra se siente caliente, alguien sabe algo? saludos
Alets de México hace 9 años  
AL
3 casos 
kachondopointer de México hace 9 años
Me pasa lo mismo... espero alguien nos resuelva esta pregunta para poder solucionar nuestro problema...
IPXSPX de México hace 9 años
Es normal, los pointers salieron defectuosos en varias partes, y una te ellas es un "cubrepolvo" que va debajo del coche y una tolva que se supone que iba a evitar la transmisión de calor del escape... pero bueno, podrías llevarlo con un mecánico a que te quite ese cubrepolvo de la palanca selectora pero volverá en un futuro a necesitar que la reemplacen.
...aaaa de México hace 9 años
Y cambiando el cubrepolvo se acaba el problema ?o se tiene que poner otro
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Se calienta en la parte de la palanca y donde esta el freno de mano.

Volkswagen Pointer 2009 5 puertas triline  150000 kms
Que tal amigos. Espero me puedan ayudar. Mi carro de repente empieza a calentarse por la parte de la palanca y del freno de manos. Como si algo abajo estuviera hirviendo
Choperk dsr de México hace 7 años  
CH
3 casos 
MANILLA de México hace 7 años
Espero alguien pudiera apoyar con esta duda ya que tengo el mismo problema...
jose de México hace 7 años
Puede ser que le falte la tolba que va arriba de la caja y del escape ya que el tubo pasa por debajo, muchos carros traen ese tipo de tolbas que son como laminas delgadas como de aluminio para que no pase el calor del escape
Choperk dsr de México hace 7 años
Sabes si es algo caro solucionar este problema o con quien es mejor llevarlo??
Glopez de México hace 7 años
Lleva una bota de hule que sella la cabina, para que no entre el calor de motor, esas se pudren y se desbaratan, reemplazala por una ORIGINAL , si compras un equivalente se te va a volver a desintegrar en 6 meses Saludos
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Mi pointer se apaga al frenar

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 140000 kms
Hola, sucede que mi viejo amigo de modelo 98 se me apaga al frenar y enclochar. En ocasiones estando en semaforo y neutral hace com que si perdiera fuerza y se quisiera apagar, vibra mucho. Ya cambie clutch, iac, map e incluso un inyector roto. Que podria ser, lo empezo a hacer leve pero ahora ya es casi diario. Tambien cuesta mucho el encemdido. :( ayuda!
Bouche de México hace 10 años  
BO
4 casos 

Bomba de frenos

Volkswagen Pointer 2008 Ej: 4 puertas, full, motor 1.7, etc 90000 kms
Ojala alguien pueda ayudarme le intente cambiar la bomba de frenos a mi pointer mod 2008 pero al salir a buscar la bomba me he topado con un problema, resulta que la que me venden tiene el bastago mas corto y el diámetro mas chico que la original que no esta por demás decir es marca bosh, me enseñaron unos repuestos y es lo mismo alguien podría decirme por que o a que se debe
jersa de México hace 10 años  
JE
1 caso 

El freno de mano no trabaja

Volkswagen Pointer 2001 CITY 2 PUERTAS 100000 kms
La palanca se mueve pero el freno simplemente no responde ni ajustandolo
CARLO de México hace 9 años  
CA
6 casos 
jose luis de México hace un año
Revisa los chicote pueden estar rotos
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No enciende luz de calavera del lado izquierdo(solamente cuando freno)

Volkswagen Pointer 2009 GT 65500 kms
Saludos mi problema con mi carro es que hace unos dias estaba cambiando unos focos traseros porque ya estaban fundidos y puse los nuevos tanto del lado del conductor como del copiloto y los probe y encendieron pero no se que paso y dejo de funcionar solamente el del lado del conductor intente cambiar otra vez los focos pero nada no me manda luz... y algo extraño es que de se lado del conductor solamente manda luz pero es la luz de los frenos pero la luz estatica no me manda solo cuando uso el freno... no se que paso si es algo ya con el circuito electrico o con los sokets del carro del lado del conductor...saludos y espero una respuesta...Gracias :)
Mems de México hace 9 años  
ME
4 casos 
ebarron de México hace 5 años
Hola, creo que pusiste los focos invertidos, revisa bien cuales son de doble resistencia. Saludos
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Se tironea y se apaga al frenar o acelerae

Volkswagen Pointer 2003  417000 kms
Tengo un pointer 2003, el detalle es que el carro en las mañana se apagaba y no se mantenia encendido por mas que lo acelerara y lo tenia que sacar asi, despues andando en carretera se empezaba a tironear y jalar aun que ya estuviera caliente despues de traerlo un buen rato y al llegar algun semaforo se apagaba de la nada, ahora ya le cambie el sensor de la temperatura y el carro enciende a la primera. Cuando me paro en algun semaforo y quiero arrancar por mas que le acelero el carro no avanza como es, avanza bien despacio y de la nada avanza bien. Eso es todo
AlexisCruz de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
beto de México hace 6 años
Checa en mis comentarios anteriores probablemente sea la valvula MAP creo que asi se llama.
beto de México hace 2 años
Perdón por ya no comentar pero las fallas de mi pointer ya son repetitivas. En estos días se me empezó a jalonear nuevamente hasta el punto de apagarse y al tratar de arrancar ya no arrancaba. Le cambiaba la válvula IAC y arrancaba pero después de unos 5 min hacia lo mismo. Mi pointer ya traía varios detalles como las manguera de la salida del filtro rota la goma de la tapa de punterías también rota, cables de bujías y bujías ya muy viejos en fin un desastre pues le compre todo y lo deje a punto con todas las piezas nuevas pero aun no compraba la válvula IAC y el sensor MAP por lo cual se me seguía presentando el problema compre la válvula IAC y la instale haciendo los pasos recomendados por el fabricante pero el problema continuaba compre el sensor MAP y problema resuelto. A lo que voy aveces confundimos las fallas por otras causas que dejamos a la desidia mi recomendación es que le compren las piezas como las valla pidiendo el auto y no que se les junte todo como aun servidor pues en verdad es un gasto considerable para comprar todo de un jalón. Compren piezas Que estén hechas en Brasil o Alemania ya que las que venden en refaccionarias de cadena son hechas en china y la verdad no sirven. Sigan el instructivo de instalación para hacer valida la garantía. Son algo caras pero a la larga vale la pena pues las de refaccionarias de cadena a lo mucho te duran 3 meses cuando una de estas te dura hasta 4 años dándole su limpieza cada 6 meses. Saludos Y suerte.
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Frenos

Volkswagen Pointer 2006
Cuando frenas se escuha un ruido me dicen que son los discis aun asi ya se los cambie y sigue el ruido tan molesto
usuario anónimo de México hace 16 años
2 respuestas 
Rhey de México hace 6 años
Alguien me puede ayudar... purgaron mi depósito de frenos y suda por la tapa, ya cheque el nivel y lo tengo bien pero porque suda?
Fredy leiva escorcia de Colombia hace 3 años
Tego una duster escuche un ruido y era que estaba la llanta trasera derecha frenada que será lo que pasa
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Problemas al cambiar velocodad y freno

Volkswagen Pointer 2000 Motor 1.8 wagon station 179000 kms
Buenas tardes! Me paso que al intentar echar reversa tronaba la palanca, despues de un rato al estacionarme el coche se apago como si no presionara el clutch, lo prendi nuevamente y ya no entraban las velocidades pero tence el chicote del clutch y no funciono. Para llegar a casa opte por meter velocidad al estar apagado el coche y arrancar en primera, Aunque cuando tenia que frenas se tironeaba. Necesito saber si a alguien le ah pasado y como lo soluciono.
Ivan de México hace 2 años  
IV
1 respuesta 
pointer4x4 de México hace 2 años
Checa el clutch y las bujes que van x debajo de la palanca x debajo del auto
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Piso freno y se acelera

Volkswagen Pointer 1999 4 puertas 1.8 185000 kms
Solucion por que se acelera el coche cuando piso freno
Arturo de México hace 2 años  
AR
1 respuesta 
Jorge de México hace 2 años
Verifica tus maguaras de vacío, lo mas probable es que alguna se encuentre dañada y si no tu boster de frenos.
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Frenos al encender mi pointer

Volkswagen Pointer 1998 2 200000 kms
Tengo um problema q al encender mi vehiculo pierde compresión los frenos y no me agarran para nada q puedo hacer
Jose de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
A que te refieres con que pierde compresión?

Si es que se pone muy duro el pedal lo mas seguro es que tu booster esta dañado

Pero si te refieres a que frena poco hay que intentar cambiar el líquido de frenos y purgar las linias

Sea como sea cambia el líquido creo que es cada 50,000km o algo así también purga las linias y que revisen si el booster si tiene fugas puede ser tu problema

Suerte
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Se apaga al frenar o al estar estacionada

Volkswagen Pointer 2003 City 2 puertas 189000 kms
Ya no se que hacer con mi Pointer se apaga al momento de frenar lo cual no debería de hacer ya que está caliente
Kenia cruz de México hace 6 años  
KE
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Bueno tal parece que si frenas puede ser la causante tu valvula iac o si no tu cuerpo de aceleracion que algun conector este flojo y cuando frenas se suelta, o que algun relevador alcalentarse se apague, eso tambien funciona con la bobina y la bomba de gasolina,se calienta y se apaga, se enfrian y vuelven a trabajar, llevalo a un escaner para ver que dice de codigos de falla saludos
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Al frenar se apaga el motor

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1.8 70000 kms
Mi Pointer 2004 se apaga al frenar, aveces trabaja muy bien pero me he dado cuenta que cuando enciendo las luces o colocó el auto estéreo comienza con esta falla, tengo un año con el coche cuando lo compre fui a qué le colocaran su alarma y un estéreo que tenía el un Jetta a 3, pero cuando fui a recogerlo me comentaron que se quemó el estéreo al ponerlo y tuve que comprar otro, bueno y también la alarma nunca me la dejaron bien al abrir el coche se escucha como si estuviera dañado el cerebro de la alarma y desde ahí comenzó más la falla del coche
Le cambié el sensor Map y se compuso un poco ya que eso me dijeron que tenía pero aún se sigue apagando
LGon de México hace 7 años  
LG
1 caso 
Elias de México hace 7 años
Mi pointer es 2000, en la mañana arranca bien y anda bien y lo apago y al querer encender ya no quiere arrancar y cuando arranca ya en carretera se muere la máquina y a veces arranca al sacar el clutch pero a veces tarda hasta 10 marchazos y después puedo andarlo todo el día bien y no falla para nada y así ya se le cambio TPS IMAC BOBINA CABLES DE BUJÍAS no está rota la tapa del distribuidor se le hizo afinación mayor y aún sigue con lo mismo
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Tira líquido de frenos en el interior

Volkswagen Pointer 2001 Hashback 180000 kms
Por qué en mi coche está un charquito de líquido de frenos debajo del tapete del piloto que es lo que gotea?? buen día !!
Pinc de México hace 7 años  
PI
1 respuesta 
Llaven de México hace 3 años
Tira líquido de frenos por la llanta trasera
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Mi pointer se calienta de la palanca de freno trasero

Volkswagen Pointer 2007  130000 kms
Mi pointer se calienta de la palanca de freno trasero, y pastr del piso alrededor de la palanca que puede ser.
riveraerd de México hace 7 años  
RI
3 casos 
Diego de México hace 2 años
Buenas tardes encontró solución? Le pasa lo mismo a mi carro
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Luz de freno

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas full equip 123000 kms
Mi pointer fallaba al frenar, no encendia la luz mas que en algunas ocasiones, como un falso contacto, note que al presionar y soltar el boton del switch con la mano de manera lenta no enciende los stops, pero al soltsrla rapido y escucharse como click, si encienden, pense que estaria mal el switch asi que lo cambie, y el nuevo sigue haciendo la misma falla, muevo el cable, invierto los polos, pero solo encienden si lo sueltas rapido... y el funcionamiento del pedal no es asii, ayuda por favor, conduzo mucha carretera y los necesito
Rafael de México hace 7 años  
RA
6 casos 
CHGT de Ecuador hace 5 años
No sé si habrás arreglado el problema. Si no lo has hecho, lo primero es probrar el switch (o trompo de freno) desde afuera, para ello debes aflojar una de las luces posteriores, puentear el positivo, buscar un negativo y accionarlo manualmente para comprobar su funcionamiento. Si funciona perfecto, descartamos eso y procedemos a verificar la continuidad de la corriente de las líneas de conducción desde el pedal del freno hasta las luces mediante el uso de un multímetro. Si ves que tienes fallas o intermitencia lo mejor es reemplazar el cable que no costará más de 2 o 3 dólares siguiendo en mismo recorrido y listo. Espero que te sea de ayuda.
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Pointer se Mata cuando freno con motor

Volkswagen Pointer 2005 City 80000 kms
Qué tal, tengo un pointer 2005 que por alguna razón siempre que bajo de revoluciones con cambio o motor este se apaga, se nota más cuando bajó por alguna pendiente y al frenar con los cambios este se apaga y solo quedan encendidas las luces del tablero, alguna razón? Gracias
Pointer city de México hace 9 años  
PO
1 caso 
ebarron de México hace 9 años
Puede ser incluso alguna terminal de tu batería, revisa que ambos postes estén bien conectados y los cables sin sulfato... publica como te fue para dar seguimiento a tu caso.
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Piso el freno y se prende el foco de desempañante trasero

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 200000 kms
Cuando piso el freno se prende el foco de el teblero del de sempañante trasero a que se debera?
andriu de México hace 10 años  
AN
2 casos 
José Antonio Mendoza de México hace 2 años
Piso el freno y se prende el foco de desempañante en el tablero
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Sistema de freno

Volkswagen Pointer 1996 4 puertas base 1996 200000 kms
Hola , t cuento q desarme la rueda trasera ya q cambie la punta d eje y d paso rectifique campana y cinta el problema es q no puedo poner los resortes largos y no hay forma q los pueda enganchar. Tendrias fotos o algo para ayudarme !!! Dsde ya gracias
nestor de Argentina hace 8 años  
NE
1 respuesta 
joey75 de México hace 8 años
Supongo son de tambor, deja un correo y te mando las fotos.
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Algun lugar do de pueda conseguir cilindro maestro de frenos marca bos

Volkswagen Pointer 2004  120000 kms
Necesito telefono de algún negocio do de pueda conseguir el cilindro maestro de frenos
Osiel de México hace 7 meses  
OS

Ver cosigo de emergensia de freno de mano

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas full.1.7 205750 kms
Le parpadea el código que indica freno de mano
Sergio Rigoberto Martínez Villegas de México hace 9 meses  
SE

Derrape Por librar un tope y mi freno ya no agarra bien se escucha com

Volkswagen Pointer 2000  280000 kms
Reparar problema de frenos
Baltazar de México hace 2 años  
BA

Tercera luz de freno no enciende

Volkswagen Pointer 2002 City 130000 kms
Tengo un problema con las luces de freno, hace unos meses adapte una tercera luz led de freno a mi pointer y funcionaba bien, la conecte al arnés que viene al lado derecho detras de la calavera
Recientemente cambié los focos de reversa por unos de led, con la misma medida, el problema es que la tercera luz de freno dejo de funcionar correctamente y solo enciende a veces como si le faltara energía, como podré solucionar el problema?
Itthanmf de México hace 2 años  
IT

Se apaga en reversa y al frenar

Volkswagen Pointer 2005  200000 kms
Buenas tardes, días o noches. Trngo un problema ya un año con el no dan con la solución, es un pointer 2005 que de reversa se apaga cuando aceleró y en velocidades altas tiembla el motor o brinca por asi decirlo también al frenar se apaga, ya le. Cambie válvula iac, map, cables nuevos, bujias, tapa de distribuidor y sigue el problema según el mecánico que mecánicamente no tiene nada y que puede ser eléctrico pero tampco le encontró nada el eléctrico si uds tienen una falla. Similar les agradecería su apoyo en este tema como dato adicional el sensor map seguido se descompone
Chute105 de México hace 2 años  
CH

Al soltar el acelerador hace explosiones y al frenar con motor.

Volkswagen Pointer 2004 Station wagon 180000 kms
El carro funciona bien, el problema es que cuando voy en carretera y me encuentro con una bajada, suelto el acelerador y se escucan explosiones en el escape.
Abellodom de México hace 3 años  
AB
5 casos 

Suena al frenar

Volkswagen Pointer 2000 4puertas full 1.8 294987 kms
Lo que pasa con mi carro es que cuando lo aceleró y me aproximó a un tope y le voy frenando se escucha como un golpe en una de mis llantas
Jose Alfonso de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Luz de freno

Volkswagen Pointer 2005  100000 kms
Alguien sabe donde está el arnés del Switch de freno ya que no encuentro ese conector solo el swichs que está en el pedal pero no hay cables
Alberto de México hace 6 años  
AL
3 casos 

Fuga de liquido de frenos

Volkswagen Pointer 2002  114561 kms
Le cambie la bomba de frenos y ahora frena bien, pero ahora se fuga el liquido no se veia la fuga solo al quitar la bomba encontre el booster lleno de liquido no me explico como sucede esto, que debo hacer? algun consejo lo agradeceria muchisimo.
moises c de México hace 6 años  
MO
3 casos 

Ajuste de frenos y palanca de emergencia

Volkswagen Pointer 2008 Pointer pick up 15000 kms
Se fastidio el cilincilindro de frenos del tambor...
Como los purgo y Ajuste? Así mismo quiero ajustar los frenos de emergencia ( la palanca de mano)
Gracias
ALAN Castro de México hace 7 años  
AL
3 casos 

Frenos traseros

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 30000 kms
Como purgar frenos traseros de un pointer 2003!? Alguien que pueda apoyarme por favor
Arturo Ramirez de México hace 7 años  
AR
3 casos 

Frenos traseros

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 30000 kms
Como purgar frenos traseros!?
Arturo Ramirez de México hace 7 años  
AR
1 caso 

Los frenos no responden a la primera

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 150000 kms
Mis frenos no funcionan a la primera, el pedal se va hasta el fondo, tengo que pisar 2 o 3 veces, y suena como si tuviera alguna varilla suelta
Tina de México hace 7 años  
TI
2 casos 

No encienden mis luces traseras, solo cuando freno.

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 128000 kms
Cambie unos focos fundidos pero ahora que enciendo las luces principales no encienden, :( solo cuando piso el freno, ya revise los fusibles y nada, no se si tenga algo que ver el que las luces de los "cuartos" esten fundidos tambien ya que mi carro de igual forma no encienden esos focos aunque les ponga nuevos, y por lo que lei arriba tiene algo que ver eso, espero puedan ayudarme.
Jorge de México hace 7 años  
JO
14 casos 

Apaga cuando meto clutch y freno

Volkswagen Pointer 2001  268000 kms
De repente prendo el vehículo y al ir manejando meto el freno y clutch para cambio de velocidad y se apaga
Yolis de México hace 7 años  
YO
1 caso 

No encuentro la bomba de frenos

Volkswagen Pointer 2001 1.8 284249 kms
Consegui la supuesta bomba para ese modelo, pero viene corto y ademas no embona en el booster, ¿como conseguir el indicado?
del Angel de México hace 9 años  
DE

Se me amarra la leva del freno

Volkswagen Pointer 2003 pick up 130000 kms
Al accionar la palanca d frenos traseros una d las ruedas se queda pegada amarrada. A q se debe el problema si según esta bien armada
tavo de México hace 9 años  
TA
4 casos 

Al frenar se prenden las velas

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 16540 kms
Mi poner tiene la fallá de que al momento de frenar se prenden las velas o los cuerpo pero no lo hace todo el tiempo salvo en ocasiones ojala y me puedan ayudar.
pollo de México hace 9 años  
PO

Arranca lento en 1ra y 2 da y se calienta por la parte del freno de ma

Volkswagen Pointer 2008 pointer gt 68000 kms
Mi auto arranca muy lento en primera y segunda velocidad aceleró a fondo y como k no responde y e notado k se calienta mucho sobre todo de la parte dond esta el freno de mano le estranó esk el tablero no marca nada de sobre calentado siempre marca 90 grados pero enserio se siente caliente abajo del motor. Soy nueva con este auto asi k espero y puedan ayudarme se los agradeceré de antemano!
yore de México hace 10 años  
YO

Se acelera mi pointer

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 251000 kms
Hola a todos, espero me puedan acesorar, el carro comenzo a acelerarse despues de caminar unas cuadras, ya le hicieron la limpieza ala valvula IAC creo que asi se llama, y resulta que dicen que necesito dejar el carro porque no queda, queal parecer eselectrico,si se desconecta la alimentacion que da a la valvula o computadora algo asi, baja revoluciones pero ya no se acelera y no se apaga pero no quise usarlo asi porque no quiero problemas mayores, entonces estoy al borde de la quiebra por tanto consumo de gasolina, me he fijado que si acelero hasta la cuarta porque la tercera no la encuentro… Leer completa
marbe de México hace 9 años  
MA
55 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
La verdad el problema no es solo la "aceleracion"... estas mencionando varios problemas a la vez. Mira:
1. - La aceleración viene por una valvula IAC con mal funcionamiento (Es probable que no esté sucia, sino que esté dañada... y SOLO ES RECOMENDABLE CAMBIARLA POR UNA ORIGINAL DE LA MARCA MAGNETTI MARELI). 2. - También es posible que la aceleración venga del "sensor de posición del acelerador" (por así decirlo, porque en realidad es de posición de la mariposa del cuerpo de aceleración)... en fin, ése sensor también deberías cambiarlo, y se llama TPS. 3. - Si alguna junta del cuerpo de aceleración, o alguna manguera de vacío esten dañadas, entra descontroladamente aire a la camara de combustión, y también se acelera... así que bueno, ya tienes por donde buscarle!... Salu2!
claudio cavallera de Venezuela hace 4 años
Buenas yo vengo batallando ese problema y el resultado era ponerlo a tiempo con la lampara de tiempo y ponerle la iac magneti marelli ya que los mecanicos estrellas lo ponian a tiempo con el oido y resuelto el problema
marbe de México hace 9 años
Te agradezco tus comentarios, pero llevo a un mecánico o a un eléctrico?
Perdón pero a las mujeres nos va mal cuando llegamos a taller a ciegas con lo que me has dicho pediré el cambio de ambas pero aquien se lo llevo? saludos
IPXSPX de México hace 9 años
Llévalo con un mecánico, o si eres del DF con el señor que se ofreció. . . En teoría lo mas caro de eso son las piezas; la mano de obra no debería ser cara (no debe exceder de los 200 o 300 pesos por cambiar ambos).
javier de México hace 9 años
Tengo un problema con mi pointer wagon aparte de que se acelera me gasta mucha gas, ya le cambie las bujias cables le puse catalizador nuevo tenia unas mangueras rotas del deposito de gas se las cambie por que olian mucho a gas pero cada vez me gasta mucha mas gasolina y eso q solo la ocupo del trabajo a la tienda y ya, anteriorimente tenia un chevy y con ese nunca tuve ningun problema y me gastaba poca gas q puedo hacer
IPXSPX de México hace 9 años
Yo primero revisaria todas las mangueritas (pequeñas, ya que esas son las de vacío), revisa si se acelera mas al moverlas (eso significaría que introduce aire de manera no controlada). . . Luego limpiaría la valvula IAC con carbuclean, si no mejora, reemplazaría la valvula IAC, y aprovechando limpiaría el Sensor de Oxigeno. Y si sientes que la aceleración viene justo después de pisarle el acelerador (es decir, se mantiene acelerado), le cambiaría el TPS.
marbe de México hace 9 años
Quiero agradecer sus comentarios son de zapopan por eso no llame makrou, les comento que para empezar las bujias no eran de pointer, el que hizo el cambio puso de datsun de carburador y ha mejorado notblemente, pero aun se acelera, le hicieron la prueba a la valvula IAC con solo encender el switvh y no hace chispa o click, y es lo que hasta ahora me han dicho,, leo el anterior comentario de revisar mangueras y creo que estas no se le han cambiado, pudiera servir revisarle antes de cambiar sensores? saludos
marbe de México hace 9 años
Hola comentare, que han resuelto el problema de aceleración un electrico, reviso varios detalles que dice no los describe me costo algo carito pero ya esta mi pointer no menciona haber cambiado la valvula IAC pero ya me quedo muy bien, me hizo la mencion de cambiar bandas de alternador y de tiempo, he ido on el mecanico y tambien me dice que el chicote del clutch esta dañado y habra que cambiar y de la caja me dice que hay que cambiar el aceite???¡¡¡ a ver si con esto lubrica y se resuelva la entrada de la 3er velocidad, me pueden decir coo cambiarle el aceite a la caja? es que me sale en 1000 tanto bandas, chicote y aceite Uds que opinan? si algo me pudiera ahorra seria muy bueno... gracias a todos y quedo a la espera de sus comentarios
Jorge Maldonado R de México hace un año
La caja standar tiene 2 tapones de 17mm consigue una llave Alen de 17mm o un tornillo largo con cabeza exagonal de 17mmm y unas pinzas de presión quita el de llenado que está a un costado y abajo el de vaciado ya vaciado coloca el de abajo y con una manguera introduce la en el de llenado y vacía por la manguera el aceite hasta que empiece a escurrir el aceite por el orificio donde está la manguera ya está lleno coloca el tapón y ya lleva casi 2 y medio litros
caneko de México hace 9 años
Se acelera lo mismo me pasa, al pisar el freno a la mitad (estando parado) hace un ruido como si estuviera tallando un disco y se comienza a acelerar, se desacelera cuando saco el freno o cuando lo piso al fondo.
Javi aldape de México hace 7 años
Boster roto ay q cambiar el diafragma que está dentro de el
isidro de México hace 9 años
Amigo yo tengo lasolocion yo suy experto en pointer enque estado vives abisamepar checartelo
GUSTAVO de México hace 7 años
Oye amigo mi pointer wagon se acelera, ya le cambiaron el sensor tps, hoy le hicieron el cambio de la valvula iac pero despues de un tiempo de 15 minutos de uso, se vuelve a acelerar, podrias decirme que hacer en este caso. Soy de guerrero
Isma de México hace 3 años
@GUSTAVOHola, amigo, me pasa exactamente lo mismo con el Pointer. Ya cambié la válvula iac y el tps y nada. Cuando se calienta el motor se queda revolucionado en ralentí.
Le acelero demás y baja. Pero aún así sigue revolucionado. Espero recibas mi mensaje (ha pasado mucho tiempo)
Anita de México hace 9 años
Mi pointer se acelera!! Ya lo he llevado con miles de mecanicos hasta que un amigo me lo dejo bien! Lo lleve hoy a afinacion me lo regresaron igual de acelerado que me recomiendan hacer? Cuando solucione el problema venia de una manguera qje se le escapaba el aire pero no estaba rota creen que la manguera haya quedado mal acomodada?
Por Favor necesito que me ayuden he invertido bastante ya en mecanicos, es un defecto del pointer que se acelere?
marbe de México hace 9 años
Hola, mi pointer ya esta bien le lleve con un electrico no menciona que le hizo solo dijo varios detalles, tal vez alguna manguera y limpieza de la valvula iac, pero me ha dejado sin tapetes originales del pointer, sin luz interior y la alarma es una locura jajjaja llueve y se activa sola es una lata solo HECHO EN MEXICO Sres!!! sino como saldria para el pan pero lo cierto es que ya no gasto en gasolina como antes, lamento no poder la Mano de Obra pero asi dice mi nota" VARIAS REPERACIONES"
taesha de México hace 8 años
Tengo un problema con un pointer 03 se acelera ya se le cambio valvula ralenti y sigue igual
IPXSPX de México hace 8 años
Seguro tu problema taesha es que, o no le pusiste la marca original a la IAC (Magnetti Mareli), o tienes alguna fuga de aire de alguna manguera de vacio, o de empaque del multiple de admision.
marbe de México hace 8 años
Prueba desconectando la manguera eso le hicieron el mio para ver si era aire o valvula iac y aparte las bujias no eran las indicadas y eso tambien causa segun mecanico la aceleracion
potosina de México hace 7 años
Hola que manguera le desconectas, yo tambien tengo el mismo problema ya funcionaba bien pero le habian desconectado valvula iac, pero hoy le cambiaron bujias y otra ves empezo el problema, no sabia de estas mangueras me podrian indicar cuales masomenos para checarlo. Gracias. Letruska_1974 hotmail.com
IPXSPX de México hace 8 años
Las bujias solo reproducen la chispa que el distribuidor o la bobina manda. Las bujias no tiene que ver. Si se acelera a partir de un aceleron (es decir, que se quede acelerado despues de pisarle) es muy probable que sea el TPS.
osvaldo de México hace 8 años
Hola ojala alguien me ayude mi Pointer 2000 lo enciendo y se acelere y desacelera entre 1000 y1500rpm ya compre una válvula iac y sigue igual
Neto de México hace 7 años
Seguramente seguirás gastando de más lo que puedes hacer es que ala válvula iac le coloques en la punta un taponcito de los traen los filtros de gasolina nuevos sólo recorta la punta de un tapón y pega la con cola loka para que la válvula selle bien yo lo hice y solucione el problema
isidro de México hace 8 años
Hay que calibrarle muy bien sino ba estar ygual sacal la punta dela valvola con cuydado con tos dedos y culucalo otra bes hasta que baje la aceleracion cuando la valvola esta acelerado esta metido la ponta si esta muy salido la punta el falta aceleracion
hugooo de México hace 8 años
Hola mi pointer se acelera y ya le cambie el sensor tps válvula y no queda hasta bujias
gaspar de México hace 8 años
Cuanto costara la válvula iac original para pointer 2001 dos puertas
Erned de México hace 8 años
Entre 200 y 250 , la original 600
Efra de México hace 8 años
Hola mi pointer 2001 se queda acelerado cuando lo revolucionó queda como a 20rpm y cuando entra el ventilador ya caer a 10rpm alguien me puede ayudar
Leonardo Franco de México hace 7 años
Hola amigo veo que ya tiene tiempo tu pregunta, pero lograste solucionar este problema?
Si es así podrías ayudarme por favor me pasa exactamente lo mismo
pakito87 de México hace 8 años
A mi tambien me pasaba lo mismo con mi pointer 2008 gt y lo resolvi con aflojar un poco el tapon de la gas y funciona muy bien
Erned de México hace 8 años
Yo tenia el problema de la acelercion ,y lo lleve a que me lo escanearan después de haber batallado con varios sensores y haber gastado en ellos (iac,aceleración)resulto ser el de oxigeno y me recetiaron la computadora y ya quedo al fin al cien !!ojala y lo resuelvan
Jaén carlo de México hace 8 años
Tu válvula iac esta desprogramado aquí te explico como volver a programar el modo ralentí tienes que desconectar la batería por un minuto y después tienes que habría el switch por 10 segundos y serrarlo y esperar otros 10 segundos lo repites tres veces y le das marcha y te tiene que controlar la marcha relenti
Jaén carlo de México hace 8 años
El problema no son las válvulas iac sino darles aprendizaje ala válvula y es un procedimiento muy fácil desconecten la batería por un minuto y vuelvan a conectarlo ahora habrán el switch por 10 segundos y lo cierran otros 10 segundos lo repiten tres veces y le dan marcha la válvula tuvo que regular la marcha relenti y controlar la aceleración
pollo de México hace 8 años
LO mismo como dices me pasaba a mi y fue la computadora que tenia un corto y no calibraba la aceleracion
Peter1903 de México hace 8 años
Que tal, tengo un Pointer 2005 y hace unos dias le cambie la bomva del agua. Ahora me doy cuenta que no esta entrando el ventilador del radiador y empieza a caletarse y fuga el anticongelante. Ademas se esta quedando acelerado cuando estoy en alto total. Que me recomiendan??
Jaén carlo de México hace 8 años
Checa el bulbo del moto ventilador lo lleva en la parte inferior del radiador
Victor de México hace 8 años
Mi pointer wagon 2001 se acelera y lo apago y se estabiliza pero cuando avanzo se vuelve acelerar alguien m puede decir k es
Jaén carlo de México hace 8 años
Lo primero que tienes que hacer es de programar tu válvula iac intenta este procedimiento desconecta el borne de la batería negativo por un minuto y lo vuelves a conectar y después vas habrir el switch por 10 segundos y lo sierras por otros diez segundos esto lo repites tres beses y le das marcha y tiene que controlarte y si te vuelve hacer el mismo problema cambia la válvula iac
Jaén carlo de México hace 8 años
Y repites el mismo procedimiento
chino de México hace 7 años
Mi carro es un pointer 2002 arranca bien tanda a 1000 rev. Y luego sube y baja de 1000 a 800 ya limpie todo y lo escanie y no lee la computadora
carlos de México hace 7 años
Tengo un pointer 2000, se me esta hacelerando y desacelerando, ya le limpie la válvula iac no funciono le compre una nueva trataron de calibrarla pero solo un día funciono al siguiente día, volvió a lo mismo el cuerpo de acelerador ya lo revisaron y esta bien, le checaron la computadora y esta correcta que es lo que puede ser, la verdad me están sacando demasiado $$$$$$$$$.
carmen de México hace 7 años
Hola tengo un pointer 2005 el carro brica mucho del motor principalmente cuando anda en marcha y me detengo en algun semaforo aparte gasta mucha gasolina ya le hizieron el servicio y el mecanico me dijo que era la valvula jack ya le compre una nueva y se la puso pero el carro se empezo a acelerar y gasto demaciada gasolina, lo regrese con el mecanico y le volvio a poner la misma valvula que tenia y sigue haciendo el mismo brincoteo ya no se acelera pero ahora esta aventantando agua por el escape y es mucha que puedo hacer.
taesha de México hace 7 años
Hola el problema de q se acelera el Pointer es la comunicación con la computadora
IPXSPX de México hace 7 años
Pueden ser dos cosas (pienso yo) o es la banda dentada que está brindada (es decir, mal sincronizacion), o es la ECU
sigala19 de México hace 7 años
Hola tengo un pointer 2004 el cual cuando voy en marcha y quiero pasar a otra velocidad el accionar el clutch queda acelerado unos segundos no se si pueda alguien asesorarme u orientarme... gracias
ISMAEL NAUCALPAN de México hace 7 años
Yo tngo el mismo problema ojala alguien pueda ayudarnos.
ISMAEL NAUCALPAN de México hace 7 años
Hola

Tengo un pointer 2007 ,le costaba trabajo arrancar en las mañanas y cuando arrancaba temblaba mucho hasta que lo aceleraba lo dejaba unas 2 hrs y nuevamente le costaba trabajo arrancar, me empece a dar cuenta que se aceleraba solo, decidi realizar la afinacion mayor, le limpiaron la valvula iac, la camara de aceleracion, le revisaron los sensores, le cambiaron aceite y filtros,bujias, cables de bujias pero no quedo fue peor, ahora se acelraba solo ,en ocasiones hasta hice 30 intentos para poder prenderlo,lo lleve al taller como 5 veces y no quedaba, hasta que un dia de plano no prendio, cual fue la solucion:"""""lo bomba de la gasolina estab muy mal""""""" la cambie por una nueva y prendio a la primera, pero::::: la alarma se desactivo, no suena el claxon aunque se oye que si hace contacto, y lo siento muy acelerado en ocasiones se acelera en primera y se queda asi por un segundo luego bajan las rpm cuando cambio a primera, les recomiendo que si revisan su pointer inicien de lo mas basico: "gasolina,bomba de gasolina, bujias,cables de bujias,aceite, bobina, conexiones de sensores y valvula iac, fusibles, etc etc etc"

Ojala alguien me pueda ayudar ahora con este pequeño problema que tengo gracias
IPXSPX de México hace 7 años
Verifica el TPS y el cableado del TPS... De igual forma verifica todas las mangueras de aire (de vacío) que ninguna tenga fugas (hacia adentro evidentemente)...
ISMAEL NAUCALPAN de México hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta , lo revisare y pronto hare saber lo sicedido.
jpaz de México hace 6 años
Tambien es muy importante verificar los voltajes, señales y tierras dadas por la computadora, por que en si puede ser solo un cable trozado o ya desgastado. Saludos
Frank de México hace 6 años
Hola que tal a mi me pasa igual con un pointer 2002 se queda acelerado al estar en alto ya le cambiaron la válvula iac y no queda sigue igual
IPXSPX de México hace 6 años
Primero revisa sino tienes fugas se aire en el multiple de admision o alguna manguera... Y sino hay problemas de fuga de vacio, revisale el TPS... Es el que detecta la apertura se la mariposa en el cuerpo de aceleracion.
Mandis de México hace 6 años
Tengo un pointer 2005 y se me acelera ya desesperado le quite la tapa del distibuidor y se la volvi a poner y dejo de acelerar tendra que ver algo ?

Tiene la valvula iac y el tps nuevos
Jaén carlo de México hace 6 años
Tienes que programar la celeracion te voy a dar unos pasos para programar la válvula iac des conecta la batería y espera un minuto después abres el swichis por diez segundos y lo sierras y esperas otros diez lo vuelves abrir y ases estos pasos tres beses y le das marcha y tiene que regular ka aceleración
Edwin de México hace 6 años
Amigos espero que les sirva mi pointer 2006 caminaba 30 o 40 minutos y se apagaba esperaba un rato y prendia cambie muchas cosas valvula iac, map, bobina, etc y nada
Y por ultimo cambie el sensor de cigüeña y listo cambialo o limpialo.
Edwin de México hace 6 años
No pongan el sensor económico porque hace mas feo que sea el de $ 650 o el original
Mandis de México hace 6 años
Gracias por sus comentarios...
Nito... de México hace 6 años
Buen día mi carro pointer 2001 se acelera al meter el clutch al fondo y se queda acelerado hasta 2000 revoluciones, esto le pasa al calentarse normal despues de unos 20min. Alguna buena respuesta...
Jaén carlo de México hace 6 años
Revisa si no tienes problemas con el sensor tps o su conector si esta bien trata de darle aprendizaje ala válvula iac es facil tienes que desconectar la batería y esperar 1 minuto abres el switch y cuentas 10 segundos y lo sierras y cuentas otros 10 segundos lo ases tres beses y le das arrancar y tiene que normalizarse
Mandis de México hace 6 años
Buenas tardes, dejo un poco de acelerar mi carro y gracias por sus comentarios, pero hoy no prendio y si trae pila y huale mucho a gasolina pero no prende ????
IPXSPX de México hace 6 años
Esta ahogado el coche, las bujías o el distribuidor(o en su caso la bobina) no deben estar funcionando bien... Verifica si hay chispa...
Mandis de México hace 6 años
Ayer lo revisaron y prendio lo movimos y todo normal pero al dia siguiente volvio a hacer lo mismo no prendio destara pero no prende, trae alarma y rara vez se la activo estos dias se activo en dos ocasiones tal vez sea eso ???
Jaén carlo de México hace 6 años
Revisa si no tienes problemas con el regulador de presión checate debe tener de 35 a 40 libras de presión en la linea y si esta bien de presión revisa el sensor map
Mandis de México hace 6 años
Gracias, al ponerle llave se escucha la bomba y ahora la escucho por mas tiempo es normal que dure un poco mas el sonido de la bomba ??
IPXSPX de México hace 6 años
Tal vez se daño el relay que hace que corte la corriente de la bomba cuando. No esta funcionando el coche...
Mandis de México hace 6 años
Gracias , sabras donde va es relay??
IPXSPX de México hace 6 años
No se, pero normalmente va cerca de la. Caja de fusibles o bien debajo, a un lado de la alfombra del copiloto
Mandis de México hace 6 años
Gracias, IPXSPX Saludos
IPXSPX de México hace 6 años
No se que modelo sea tu pointer pero tal vez esta página pueda apoyarte...
http://www.oemepc.com/vw/part_single/c…
Mandis de México hace 6 años
Gracias y de mucho me va a servir
Mandis de México hace 6 años
Excelente IPXSPX muchas gracias amigo va ser de mucha ayuda !!
Mandis de México hace 6 años
Tengo otro detalle con mi pointer 05 la bomba de gasolina tarda mucho tiempo en cortar cuando le pongo la llave (16 seg. Aprox. ) es normal eso ?
IPXSPX de México hace 6 años
No es normal... Seguro es el relay, sino se lo cambias podría dañarte la bomba... Saludos!
Mandis de México hace 6 años
Gracias , IPXSPX ya le puse uno nuevo y hacer lo mismo.
Solo trae uno ?
Kikemuniz de México hace 6 años
Hola buenos dias tuve el mismo problema de mi pointer que c aceleraba asta 2 mil revoluciónes le cambie el tps y solo x una hora que do bien después regreso a la mismo le cambie la válvula jack y de igual manera siguió el problema m puse a revisar las mangueras y hay una manguera que sale d la valvula Jack Asia un sensor desconozco el nombre esa manguera estaba desconectada de ese sensor que esta al lado de la llanta del pasajero y ahi m percaté de otra manguerita que tambien estaba dañada las arregle y asunto arreglado mi carro trabaja perfecto esta en 900 revoluciones y c mantiene estable no baja ni sube ni c acelera espero les ayude este comentario gracias
IPXSPX de México hace 6 años
Correcto, los problemas por fuga de vacío no se arreglan con sensores... Normalmente son mangueras quebradas que permiten el ingreso de aire no controlado... Antes de comprar sensores o actuadores hay que revisar mangueras...
Edwin de México hace 5 años
Buenas noches amigos disculpen mi pointer 2006 por las mañanas enciende bien pero despues de unos 2 km se empieza a acelerar pero bastante, lo apago por unas horas y lo enciendo y todo bien normal y nuevamente despues de un rato se acelera espero me puedan ayudar
IPXSPX de México hace 5 años
Se me ocurre revisarle las fugas de vacio, el tps, sensor de oxígeno, al menos llevalo al autozone a que le pasen el escaner... Y revisa en internet el código de error?
Mandis de México hace 5 años
Buenos dias, para comentarles que ya funciona mi pointer al parecer el conector que va en el sensor de la temperatura esta aterrizado. Anda trabajando bien hasta el sonido de la bomba de gasolina se corta en 3 seg. Creo que ese era el problema. Saludos...
Chino de México hace 5 años
Alguien que me ayude mi Pointer al frenar o meter clutch se acelera un poco y al ya no pisarlos regresa a la normalidad
IPXSPX de México hace 5 años
Es posible que tengas una fuga de vacío en el booster del freno...
Daniel olan de México hace 5 años
Amigo tengo un Pointer modelo 2000 ya le cambié la válvula iac original y no se mentienen estables la revoluciones k será k pueda ser aiguien k me oriente por fa ya le gaste mucho dinero y no le han el fallo
Roberto de México hace 4 años
Hola, tengo un pointer 2001, tarda mucho en prender...
Y cuando por fin prende, se acelera cuando le quiero meter velocidad.
Jaén carlo de México hace 4 años
Puedes checar el sensor de refrigerante casi siempre se sulfatay y provoca que retarde su arranque y no te permite dar aprendizaje ala válvula iac
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Tiembla motor, echa explosiones y gasta mucha gasolina!!

Volkswagen Pointer 2000 Station Wagon 215000 kms
Hola amigos! que tal, resulta que mi pointer arranca en frio hasta el tercer llavazo, y eso mas o menos porque tiembla muchisimo el motor, luego al acelerar caen las revoluciones como si fallara una bujia, dejo de acelerar y despues de un momento regresa a su ralenti normal, hace lo mismo hasta que calienta un poco... Ya caliente al acelerar como que primero se echa y luego desarrolla, se echa en subidas, al frenar con motor echa explosiones ligeras, en ralenti tiembla el motor (pero no tanto como en frio) y gasta muchas gasolina que es lo que mas duele!! :( me da 70 Km por 10 litros, osea 7 k… Leer completa
Leonardo de México hace 9 años  
LE
21 casos 
raul ramos de México hace 9 años
Yo igual tengo. Un pointer y me hacia lo mismo mira la neta realiza una buena afincion y q te calibren bn tus bujías de hay q te lo escanehen y q le. Borren todos los errores q detecta la computadora y de hay los q persistan son los q fallan normalmente el el sensor de picado!! Ahora mi carro pointer 2001 4 puertas jala pocamadre
Sonny de México hace 3 años
Cual es el sensor de picado, se le hizo el servicio completo se cambió tapa de distribución y rotor
IPXSPX de México hace 9 años
Suena a un problema en la sincronización!... probablemente le hayan cambiado la banda de distribución y lo hayan hecho mal. También podría ser la tapa del distribuidor desgastada, el rotor (o escobilla) desgastado, cables de bujías muy viejos, bujías de mala calidad... etc. etc. son varios problemas, pero lo primero que debes hacer es una afinación mayor, para descartar esa posibilidad.
batalloso de Argentina hace 9 años
Fijate si de repente hecha humo pero no siempre, puede ser el maf desconectalo y kitale el filtro de aire, si t mejora el 60-70% es el maf a probablemente se te este apagando a cada rato, per9 desarrollara bien
ebarron de México hace 9 años
Amigo... tu problema es sencillisimo de arreglar, cambia tu valvula IAC y por favor compra UNICA Y EXCLUSIVAMENTE la marca Magetti Marelli, adios problemas. Cuentame como te fue
chispa13 de México hace 7 años
Campeon y en si para que sirve la valvula IAC?
ebarron de México hace 7 años
Regular la mezcla exacta de AIRE-COMBUSTIBLE.
brandon de México hace 9 años
Yo tengo el mismo xlema echa esplosiones y en subida se scha me pueden orientar mi carro es u atos
ebarron de México hace 9 años
El atos tiene un sistema diferente, por favor con el motor encendido y con mucho cuidado revisa lo siguiente: Tapa del distribuidor y cada uno del los cables de las bujias, si notas algun brinco en la chispa remplazalos por unos nuevos y asunto arreglado.
paul de México hace 9 años
Hola amigos yo tengo un tsuru nissan,y bueno hecha explosiones y no me gusta me. Ademas me deja un poco sucio el escape. Me pueden orientar
ebarron de México hace 9 años
Amigo busca tu foro en esta misma pagina, ahi hallaras tu solucion esta seccion es de pointer... saludos
Alex de México hace 8 años
Yo igual tengo un pointer 2001 y hace poco avento una explosión y de eso para aca el motor tiembla mucho y no en el escape se escucha como si estuviera fuera de tiempo
garnijunior de México hace 8 años
Tengo un pointer ya le cambie sensor de oxigeno el que lleva antes de catalizador, afinación general, lavado de inyectores en laboratorio, sensor de cigüeñal estabien sincronizada la banda, bueno es lo que dice el mecanico, sus revoluciones están en 1000...pero no tiembla ni nada...pero m consume gasolina,aproximadamente 6km x litro...que mas le puedo hacer...todos estos sensores,, son los que maracaba el escáner...y ya no marca nada ahora...
Julia arias de México hace 6 años
Mi pointer tiembla más cuando esta temperatura a medias. No se porque sea me puede orientar
ebarron de México hace 8 años
Garnjunior. Para que te de consumo adecuado te falto cambiar la IAC por la magneti marelli original. Asi mismo vuelve a quitar bujias y revisa... todas deben tener el mismo desgaste... en caso contrario recomiendo cambio de bobina y juego de cables. Saludos
garnijunior de México hace 8 años
Que tal gracias por el consejo...ebarron...ya le cambiaron la IAC...por lo mientras de otra marca...no original pero nueva...y también le conectaron un cable de tierra hacia el motor directamente de la batería...y ahora esta el vehiculo a prueba...creo que ya va quedando el consumo de gasolina.
ebarron de México hace 8 años
Bien... sin embargo si la IAC no es la marca indicada, solo te va a durar 3 meses, ni la TOMCO dura...buscala en refaccionaria MENDOZA en la Moctezuma..., cambia filtros de gasolina (tanque y motor) Saludos
Juan garcia de México hace 8 años
Mira mi pointer se subian y vajaban las revoluciones y m de decian q era la valvula jack e infinidad de cosas asta q el mecanico detecto unos tornillos degollados en el multiple total bajo la cabeza y se reparo por q ya no servia un buzo a ora q armo ya se mantiene las revoluciones solo q a hora tiembla echa explosiones humo negro y gasta gasolina y las bujias saken negras anterior a esto no asia nada de lo q ase ahora solo era n las revoluciones por q chupaba aire ya se le cambiaron cables bujias y sigue igual m dice q puede ser la bomba gasolina valvula jack o sensor de oxigeno la verdad ya gaste mucho la valvula jack q trae es la maneti mareli q puedo hacer ya m estoy desesperando si m pudieras ayudar es un pointer 2004 bobina cuadrada de echo la bobina tambien es nueva gracias
ebarron de México hace 7 años
Juan Garcia, con respeto, cambia de mecanico, si hecha humo negro esta quemando demasiada gasolina, la regulacion de este flujo te lo da la IAC, la que indicas en tu post es la que traia de agencia??
Lhpadron de México hace 7 años
Alguien que me oriente mi pointer 2005 cuando lo prendo brica mucho el motor y avienta en explosiones y suenen mucho los buzos ya cambie potenciometro y valvula iac originales me comentan que ay que calibrar la cabeza del motor de
ebarron de México hace 7 años
Lo calentaste?? la cabeza no se calibra... o se cepilla o de cambia. Hecha humo blanco/azul ??
pepe de México hace 7 años
El mio es un pointer vagoneta 2001. Al encenderlo bien, pero al avanzar en primera lanza una exolosion y se tironea. Pero ya pasa un rato encendido se le quita. Q es lo q pasa ? gracias
ebarron de México hace 7 años
Si al calentarse se le quita te sugiero comiences revisando tu bobina.
pepe de México hace 7 años
El mio es un pointer vagoneta 2001. Al encenderlo bien, pero al avanzar en primera lanza una exolosion y se tironea. Pero ya pasa un rato encendido se le quita. Q es lo q pasa ? gracias
Isaac de México hace 7 años
Hola mi auto es un Pointer 2007 le cambiaron la cabeza por que se amarro. Le cambiaron la bomba de aceite ,el filtro de aire,el de gasolina ,las bujias, la valvula IAC ,la cadena de ditribucion y la bomba de agua y al principio jalo bien pero después de dos dias se empezo a jalonear al arrancar en primera luego se empezo a ahogar y apagar cuando hacia un alto total y ahora se ahoga al jalar en primera. Echa explosiones echa un poco de humo negro y zumba por la parte de el alternador como si perdiera fuerza y la recuperara. Espero y me puedan orientar en que es lo que falla. Ya que ya gaste demasiado gracias
ebarron de México hace 7 años
Que marca de IAC le puso tu mecanico?? se la cambiaron hace como 3 meses seguro...!!
Isaac de México hace 7 años
Una injetech y le pusieron un filtro de aire tuning
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Beto de México hace 7 años
Hola a todos. Ayuda por favor. Tengo un Pointer 2000 y cuando llega a su temperatura de operación empieza a temblar y echar un poco de explosiones. Podrían orientarme en qué hacer o revisar
ebarron de México hace 7 años
Hola Beto. Que es TEMPERATURA DE OPERACION? se escuchan las punterias? un clac clac en el motor?
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, pues me marca 90 grados, no suenan. Cuando el coche está frío no tiembla. La acaban de lavar el sensor de oxígeno porque olía a gas cruda y gastaba mucha, ahora ya no tanto
Beto de México hace 7 años
Lo llevé con un mecánico y me dijo que era la IAC, trae la de agencia y se ve que no se la han cambiado, y que además este coche debe traer de punta de plástico no de metal como la que trae, tendrá que ver?
ebarron de México hace 7 años
Ojo con tu mecanico. La IAC falla independientemente de la temperatura del auto. Depende del modelo de tu auto si la punta es metalica o plastica. La puedes cambiar pero pidela en MENDOZA de la colonia Moctezuma en marca MAGNETTI MARELI. Te la llevan a domicilio. y recuerda calibrarla con el switch.
IPXSPX de México hace 7 años
Prueba desconectando el sensor de oxigeno... No recuerdo bien pero creo que el sensor de oxigeno solo funciona a cuando el coche está caliente, que es cuando envia señal a la computadora.
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ebarron de México hace 7 años
Para diagnosticar la IAC tu mismo es muy sencillo, Retira el arnes con cuidado de no romperlo, quitala con una punta TORX, rociala con alcohol con un atomizador sin tocarla hasta que le salga toda la mugre y el carbón acumulado, deja que seque. Vuelvela a meter con los pasos a la inversa y prueba el auto... dime que paso?
Beto de México hace 7 años
ebarron te comento que cuando lo enciendo frío varían las revoluciones, y la limpio un mecánico ya hace un mes y antes de eso sí aceleraba el coche cuando está a frío ahora ya no. Pero haré las pruebas que me indicas. Ipxspx pruebo y te aviso. Gracias por sus consejos. En las refaccionarias que pregunte me dijeron que llevaba punta de plástico.
IPXSPX de México hace 7 años
No habías comentado de las RPM variables... Eso suena a tener un problema con la IAC... Busca como te dice Barrón, la original... Es lo mejor.
Beto de México hace 7 años
Hola buenas tardes ebarron, ya hice lo que me comentaste de la válvula iac y pues sigue igual, de repente aumenta y baja revoluciones, y sigue vibrando mucho en caliente. Que otra cosa puedo hacer? Me trae loco este coche.
Ipxspx también ya hice lo del sensor de oxígeno y no varía nada. Que más puedo hacer
IPXSPX de México hace 7 años
Baja revoluciones cuando presionas el freno o es indistinto? Hace cuanto lo afinaste?
Beto de México hace 7 años
Hola pues no varía nada al pisar el freno, la afinación se la hice hace un mes y medio, bujías de tres electródos, rotor ñ, tapa de distribuidor y cables de bujías, pero no sé si lleva esas bujías, en en manual de NGK dice que lleva de platino
Beto de México hace 7 años
Acabo de descubrir que al prender el aire acondicionado, se le quita bastante el temblor
Beto de México hace 7 años
Solo lo hace en frío y unas veces caliente
Beto de México hace 7 años
Hola buenas tardes ebarron, ya hice lo que me comentaste de la válvula iac y pues sigue igual, de repente aumenta y baja revoluciones, y sigue vibrando mucho en caliente. Que otra cosa puedo hacer? Me trae loco este coche.
Ipxspx también ya hice lo del sensor de oxígeno y no varía nada. Que más puedo hacer
ebarron de México hace 7 años
Remplazala la IAC. Ya no tiene arreglo, en ocasiones y con suerte es solo limpieza.
ebarron de México hace 7 años
No le busques ruido al chicharron y compra solo la original. Repito. Hay punta plastica y punta metal. Ello varia segun el modelo de tu auto. Lo estas haciendo tu o un mecanico? no olviden desconectar la bateria en el remplazo, una ves instalada antes de hecharlo andar se calibra asi. Abre el switch sin darle marcha, espera un minuto con reloj en mano, cierra y espera otro minuto, vuelve a abrir otro minuto y cerrar otro minuto. Ahora si arranca, debe desaparecer el problema.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron buenos días, fíjate que ahora por la mañana no encendió al llamado, puedo tener problema con la bobina?. Si voy hacer todo yo porque los mecánicos no le dan.
Beto de México hace 7 años
También se está jaloneando más. Que hago?? Como si le faltara corriente o se brincara
ebarron de México hace 7 años
Cambia tu iac beto. No te quiebres la cabeza. Te llevo paso por paso si tienes duda, y mecanicos... pfffff no sabes por cuantos pasé, por eso aprendí a hacerlo yo.
Beto de México hace 7 años
Ok, la cambio y te aviso que sucedió. Gracias
Javier de México hace 7 años
Revisa las mangueras de vacio puedes tener pequeñas fugas y eso hace que la iac lo trate de compensar
ebarron de México hace 7 años
Publica tu resultado por favor. Asi ayudamos a mas gente.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, perdón por la tardanza pero no he podido conseguir la válvula IAC original, hoy en una agencia quedaron de traerla hoy. Te aviso si la consigo sino tendré que comprar otra marca.
ebarron de México hace 7 años
Otra marca te va a durar solo 3 meses por mucho
Beto de México hace 7 años
Si lo sé, el detalle es que acá en Guadalajara no la manejan, ya fui a muchas refaccionarias. La agencia ya no la maneja xq según no venden refacciones de autos de más de 12 años, quedaron de conseguirla si no la tienen pues ni que hacer. El chiste es seguir con el diagnóstico.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, ya conseguí la IAC, tabla cambie y pues ya funciona en frío, pero sigue temblando cuando llega a su temperatura, del rendimiento lo voy a medir. Que hago respecto al temblor del motor?
ebarron de México hace 7 años
Mucho temo que el temblor que indicas radica en corriente. Para diagnosticar es necesario que heches a andar el carro en frio y desconectes uno por uno los cables de las bujías, revisa la calidad de chispa, ahora revisa en caliente y vuelve a revisar... se que indicaste que cambiaste cables, pero el problema puede ser tu bobina. Avisame como te fue.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, ya revise los cables y chispa como me indicas tu, no note ninguna diferencia entre cables, solo que en frío se ve un poco menos naranja la chispa que en caliente. Me prestaron una bobina nueva y pues anda igual. Por el lado de gasto de gasolina no ha mejorado. Que más hago? Gracias por guiarme para localizar la falla
ebarron de México hace 7 años
Hola. Si lo anterior está comprobado vamos ahora con tu bomba de gasolina, hay que llevarla a que le midan la presión. En su caso solo se remplaza el repuesto. Para diagnosticarla es muy sencillo, jala el asiento de atras, quita la tapa y ahi estará la bomba. Cuando haga la falla ponle un trapo lo mas frio posible (incluso con hielo). Comprobacion 2, ya caliente el carro apagalo, quita el filtro del aire, empapalo de gasolina, vuelve a ponerlo y dime si se compuso.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, ya realice lo que me pediste, el quitar la bomba no me fue posible, está muy apretada la tapa de rosca. Pero empapebde gasolina el filtro, bueno no mucho. Encendió el coche, al principio como que quería apagarse, pero después se estabilizó y se compuso. Ahora como puedo qutarbesabtapa para si es necesario cambiar la bomba?. Tengo una duda hay una especie de filtro o válvula al frente del árbol de inyectores. Sale una manguera al cuerpo de aceleración. Ese se ve original. Tendrá algo que ver?
ebarron de México hace 7 años
La debes golpear suavemente con un desarmador y un martillo hasta que vaya aflojando. No comprendo bien tu duda posterior. ?? Pero entonces ya verificaste que tu tema es gasolina?? siendo asi, chequemos presion de bomba (mejor llevala a que le metan el aparato) y posterior nos iriamos al cuerpo de aceleracion y
A verificar tus inyectores.
Beto de México hace 7 años
Ok. Lo llevo a verificar la presión y te aviso. Me refiero al cuerpo de inyectores, ahí trae un cilindro que va conectado al cuerpo de aceleración con una manguera. La desconecte y mejoro, y la volví a conectar y volvió a temblar.
Beto de México hace 7 años
Ya se que pueda es la que te comento. Es el regulador de presión de gasolina. Es el que al desconectar mejora el coche y al conectar vuelve a temblar.
ebarron de México hace 7 años
Ok. Entonces remplaza el regulador antes de tocar la bomba, probablemente diste con el problema. Checa tus filtros de gasolina tambien.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, ok, te comento que también quite y revise el relevador de la bomba, encontré un poco flameados los platinos los lineamientos y mejoro un poco, ya no se jalonea y tiembla un poco menos. Le cambié hace el filtro que está por la llanta trasera derecha, tiene más? Y donde?
ebarron de México hace 7 años
MI camioneta traia 2, uno donde indicas y otro en el motor.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron buenas tardes, ya conseguí el regulador de presión, ya lo instale, pero te comento que hace exactamente la misma falla, al conectar la manguera de vacío empieza a temblar, probé desconectando la manguera y tapando con el dedo el tubito que está en el cuerpo de admisión y falla igual empieza a temblar. Que podrá ser. A por cierto ya midieron la presión de la bomba y está bien
ebarron de México hace 7 años
Tu filtro de aire esta NUEVO ?? Checa que la manguera de vacío no esta taponada.
Beto de México hace 7 años
Perdón por la tardanza, pero trate de conseguir la original y no tenían en ningún lado
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, cual es la manguera de vacío?
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, ya checaron las mangueras d vacío, el canister, le cambIr la PCV
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, ya checaron las mangueras d vacío, el canister, le cambié la PCV, mm me cambiaron por garantía la válvula IAC, aún cuando en la agencia no dan garantía. Mejoro mucho, pero el olor a gasolina no se quita y de repente tiembla como si se quisiera apagar
ebarron de México hace 7 años
Suenan tus punterias cuando esta caliente? Le diste un calenton?
Beto de México hace 7 años
No suenan y tampoco le he dando calentones. Le voy a volver a cambiar el filtro y de gasolina. Te comento que no hemos podido quitar la tapa para acceder a la bomba de gas, puedo echarle aflojatodo para que se pueda abrir?
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, pues ya le cambié el filtro de gas y de aire otra vez, lavaron cuerpo de aceleración​, y sigue igual. Lo van a desarmar para revisar el tiempo. Que otra cosa podrá ser?? Que más le reviso? Gracias por tu ayuda.
Tete de México hace 7 años
Hola cómo estás tengo un problema con mi Pointer 98 le acaban de cambiar bobina , válvula tps, sensor mariposa filtros de aire , y le calibraron las bujías pero ya no arranca al llavaso como antes se acelera mucho , echa explocines y tiembla mucho el motor que puedo hacer para componerlo porque eso se lo izo un mecánico pero creo que lo dejo peor de cuando lo lleve espero puedas orientarme
ebarron de México hace 7 años
Hola TETE, esta cañon saber que le hizo el Pseudomecanico. Cual era el problema? me refiero por que se lo llevaste al Señor Mecanico??
ebarron de México hace 7 años
Calibro bujias? que le calibro y a que medida? las bujias del pointer no se calibran o reusan, se remplazan por unas nuevas. Yo siempre usé NGK y me dieron buen resultado. El tema de que se acelera SOLO es por la IAC, con el carro andando desconecta el arnés y dime que notas. Saludos
Tete de México hace 7 años
El problema por el que se lo lleve fue porque andando de repente se empezó a jalonear y se apagó y luego quize echarlo a andar otra vez y ya no prendia si daba marcha pero no arrancaba cuando llegue con el dijo que era la bobina y se la cambio y seguía haciendo lo mismo luego dijo que estaba cortando corriente y le cambio la escobilla y arranco pero vio que temblaba mucho el motor y dijo que era porque las bujías no estaban calibradas y según el las calibro en 40 pero después empezó a hacer las explosiones (como le lavo el cuerpo de aceleración)dijo que eran por el líquido que le echo que cuando lo acabará de quemar se le quitaría pero empeoró ahora se jalonea y abienta muchas explosiones y se asonsa mucho se lo volví a llevar y según me dijo que ya no era cuestión mecánica que era eléctrico y que lo llevará a escanear para que le quitarán el error voy a hacer lo del arnés y te aviso que pasa gracias por la orientación
Hector1108 de México hace 7 años
Ebarron espero y me puedas ayudar con mi problema, hace poco le cambie el motor a mi auto es un pointer 2008 gt y se le pusieron los mismos accesorios que traia mi motor original te comento que no tenia ningun problema con alguno de ellos(accesorios) bueno te comento mi problema el cual hace mi auto: al encenderlo funciona perfectamente pero al arrancarlo en frio este se tironea y como que se quiere ahogar, cuando lo dejo que se caliente a temperatura normal este normaliza y funciona bien solo hace la misma falla en ocasiones. ¿tienes alguna idea de que pueda ser?
ebarron de México hace 7 años
Hola Hector. Dar un diagnostico a distancia de la falla que indicas es complicado y absurdo. Te pediría vayamos por pasos. Me pregunto si dejas actuar la Bomba de combustible antes de arrancarlo? es decir el switch debe abrirse a la mitad encendiendo testigos y al dejar de escuchar el pitido se arranca el auto. Ahora bien. Necesito que cheques la presion de la bomba de gas en frio y en caliente y de ahi nos vamos poco a poco. Va?
Hector1108 de México hace 7 años
Gracias por contestar, te comento que al momento de arrancarlo funciona perfectamente el problema radica cuando meto primera asi en frio y se tironea. Una vez caliente funciona bien, bueno dejame hacer eso que me sujieres y te cuento que pasa.
Ufurr de México hace 6 años
Llo tenia todos eso problemas en mi pointer 2004 le cambie la válvula aic, le cambie el escape le cambie muchas cosas pero en fin contre la solución de todo eso ahh y también mi carro se aceleraba solo pero como desia encotre la solución mi solución fue limpiar o cambiar los inyectores cuando los revises estaban muy sucios y adiós amis problemas saludos espero que este comentario les sirva de ayuda :)
Felipe de México hace 6 años
Yo tengo un problema con mi pointer vagoneta 2002 gasta muy rapido la gasolina
javier estrada de México hace 5 años
Hola ebarron tengo un pointer 2008 y tiene un problema en la suspension trasera que suena cli clik clak clack, ya cambie las pìezas de los rebotaderos las bases de amortiguador y el mecanico no le encuentra que es. Podrias hacerme el favor de decirme que le checo?
ebarron de México hace 5 años
Hola. Con gusto.
Estas seguro que es trasero tu problema?

Necesito definas si el clack clack es permanente o solo cuando pasas baches.
Es raro, los baleros zumban cuando estan malos, intuyo un problema de balatas traseras fuera de su sitio (tambores).
Miguel de México hace 4 años
En un motor 2.0 de jetta 97 donde encuentro la valvula IAC? Mi carro tiembla y cuando esta andando echa explosiones y se apaga espero puedan ayudarme.
ebarron de México hace 4 años
Creo que lo conveniente es que busques un foro de Jetta. Saludos
Rubeno de México hace 4 años
Buenas...mi carro es pointer 2005...en frio tarda en prender y hecha explosiones y cuando llega a su temperatura parece como si se taparan los inyectores o saltara la corriente y pierde potencia ya cambie cables bujias el map no se que mas pueda ser...si me pudiera orientar porfas
IPXSPX de México hace 4 años
Si es solo estando frío y sucedió de repente es decir no derivado de alguna mano de obra anterior, es muy probable que sea la válvula IAC... asegúrate de cambiarla por una original (marca magneti marelli) de lo contrario los resultados te dan por debajo del esperado...
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Ruido en balatas al pasar por adoquines o carreteras irregulares, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 140000 kms
Hola, pues ayer le cambie las balatas al pointer y ahora trae un ruido como si fueran fierritos sonando, me dicen que con silicon se quita el ruido, que probablemente esten flojas o el seguro ya na haga presion, el ruido se quita al frenar o en caminos lisos... quien me ayuda...
DEmis de México hace 10 años  
DE
1 caso 
exotiomaldonado de México hace 10 años
Ami me paso igual sabes las balatas tienen unos resortes o fierros abre los asta que entren a presión en el caliper dejará de acerlo el silicon es lo que ace pero es mejor no arriesgarse
DEmis de México hace 10 años
Gracias... me parece la solucion adecuada, los resortes que mencionas son los alambres que se ven por fuera del caliper?
Rafatl de México hace 9 años
Lo que tienes que hacer es desmontar los calipers y las balatas, antes d montarle las balatas al caliper colocale silicon negro antes de colocarlas, estas no se pegan, solo evitan el molesto ruido de los metales cuando vas en un camino no parejo.
Saludos
Jorge Varela Diaz de México hace un año
Tengo una duda, el silicon en que parte la aplicas? Tendrás alguna imagen?
Solucionado
Mejor respuesta (según DEmis)
DEmis de México hace 9 años
Gracias rafati eso era
Santos de México hace 2 años
Disculpen tengo un pointer city 2005 le cambie varias cosas de la suspensión y note que le faltaban balatas se las cambie pero el pedal agarra el freno sea en medio o abajo que seraa
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Falla de aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 city 287534 kms
Bueno les cuento que mi pointer 2004, hace algo raro, todo esta segun yo bien por que lo cuido mucho soy el unico dueño, y hasta hace 6 meses comenzo a fallar, me hacia fallas de aceleracion, me dijeron que era la valvula IAC, y pues en el camino a ir a comprarla, lleve el carro al auto-lavado y estaba en promocion un paquete el cual incluia el lavado de motor, asi que lo lavaron, el carro milagrasamente dejo de fallar por tres meses, despues lo volvi a llevar a lavar el motor, y mejoro otra vez, pero a la tercera ya no mejoro nada, asi que compre la valvula IAC, y si mejoro pero la cosa de la… Leer completa
Nahum Aviles de México hace 9 años  
NA
2 casos 
nxforaa de México hace 9 años
Pues el carro es muy bueno lo que pasa es que no muchos saben encontrarle el problema y la mayoría de los mecánicos nada mas se la pasan atinando lo que te aconsejo es que lo lleves con alguien especializado en vw. Pero por el momento que te chequeen el potenciometro se encuentra debajo de la válvula iac cuando falla ese sensor hace que se acelere como si se quedara pegado el acelerador. Espero te pueda servir mi comentario suerte
Jairo Serna de México hace 9 años
Ya lo resolviste amigo? me pasa igual y sigo sin saber que es.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nahum Aviles)
Nahum Aviles de México hace 9 años
Pues les cuento que el carro ya mejoro, compre un libro que habla del fuel inyection, en auntozone.
Al terminar de leerlo me di una idea, revise los sensores los limpie o lave segun el caso, limpie las terminales de los conectores, le agrege liquido dielectrico.

Le hice la afinación mayor con lavado del cuerpo de aceleración y valvula IAC, cambio de cables de bujias y bobina.
Y finalmente prendio normal, tengo 15 dias sin que me falle.
marcos perez de México hace 9 años
Que tal acabo de adquirir un pointer 2003 el detalle es de que se acelera y desacelera me dijeron que tenia un vacio y que era la valvula AIC pero le pusieron el scanner y no marco ningun error segun el mecanico solicito ayuda de alguien que tenga experiencia en este tipo de autos soy de guadalajara jalisco
marquiño de Perú hace 9 años
Tuve un problema similar con mi pointer 2003(GOL en Perú) no mantenia un minimo estable, por ratos estabe en 2000 rpm, y en otros a 600 rpm, me hicieron cambiar el IAC, y el sensor MAP, e incluso otro mecánico me dijo que era el TPS, así que decidí hacerlo yo mismos, saque el cuerpo del obturador para revisar el TPS ( el que se encontraba en buen estado) pero observe que la empaquetadura estaba rota y con señal que por alli estaba "chupando aire", lo limpie, cambie el empaque y santo remedio, una empaquetadura rota me había fastidiado por mas de 1/2 año.
Woody1955 de México hace 7 años
Hola marquiño; yo tengo ahora un problema similar con un Pointer Station Wago 2000. Lo metí al taller especializado Volkswagen y no le hayan la falla. Probaron mas de una ECU, checaron sensores, arnes, vacios y después de 5 días no corrigen la falla. Ya percibo al llamarles que quieren que lo recoja igual como lo lleve. Pregunta; El sensor TPS y la válvula iac llevan empaque que se tenga que revisar, por lo que comentas de la entrada de aire????
Giov de México hace 4 años
Hola y muy buenas noches , tengo un problema con mi Pointer 2001 tengo falla de aceleración , el caso es que unos meses atrás el coche tenía demaciada fuerza y de la nada la perdió ya cambié válvula iac sensor de oxigeno ya que el escáner arrojo error en el sensor de oxigeno , lo cambie lo lleve a escanear de nuevo ya no arrojo el problema pero sigue de la misma forma no mejor en nada , ya gaste bastante dinero en mecánicos y eléctricos y nada , no resuelven nada acerca del problema ya estoy apunto de venderlo ya que me desespero que nadie me resuelva el detalle , espero que alguien me pueda ayudar por favor.
Nahum Aviles de México hace 4 años
Hola, checa los vacíos. Yo tuve una falla igual, y era por qué tenía fuga de vacío del motor.
Giov de México hace 4 años
Lo tendré en mente y lo checaré amigo , por qué ahora hasta la válvula iac , la tuve que desconectar me gasta infinidad de gasolina , te agradezco el comentario.
Nahum Aviles de México hace 4 años
Te recomiendo, que la lleves a lavar en ultrasonido, pero que te la desensamble bien toda... Luego compra una grasa líquida en aerosol de wurt... Luego este tipo de mantenimiento las ayuda mucho a trabajar... Yo le hago eso una o dos veces por año... No le vallas a poner afloja todo, trabajan bien pero luego se reseca y empieza a fallar, la de wurt funciona de lujo.
Giov de México hace 4 años
Seguiré tus consejos amigo , después que encuentre la solicion de todos los detalles les haré saber. Gracias
Giov de México hace 4 años
Hola , amigos en específico te hice caso ( Nahum Avilés ) lleve mi auto con un electromecánico que la verdad fue muy leal acertó muy bien fue el sensor de temperatura, bujías mal calibradas, válvula iac y bueno hasta resultó que el tiempo estaba movido en pocas palabras casi todo me enfoque en cosas que mecánicos según ellos era la falla y resultó que no , de ante mano gracias por los consejos ahora respiro menos gastos jajaja...

Espero les sirva está información a los amantes del Pointer... Saludos.
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Se mojo la ECU sólo en los pinnes, no al interior de ella SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1998 hatchback 250000 kms
Mi problema empezó cuando cambie la junta de la culata de ahí me fui a cambiar los sellos de la cabeza porque arrojaba humo blanco (si estaban quemados) en desarmar y armar me lleve dos días, pero en uno de ellos llovió y se coló el agua por una ventanilla que deje abierta por descuido la cual llego a mojar los pinnes de la ECU Y LOS RELAY QUE VAN JUNTO A LA ECU, (creo uno es de la bomba de gasolina y el otro del sistema de aire) mi error fue que deje la batería conectada y di marcha varias veces antes de darme cuenta, cuando me di cuenta en ambos relay se veían con una capa blanca como de sar… Leer completa
Jacob R. de México hace 9 años  
JA
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Es el Relevador de la Bomba de Combustible... Identifica cual es y cambialo.
Luis de México hace 7 años
Amigo tengo un ploblema mi carro andaba buen de repente empezo a echar mucho humo blanco y a consumir en exceso la gasolina que puede ser de echo tiene medio año que le isieron cambio de anillos bueno un ajuste de motor gracias
Jacob R. de México hace 9 años
Ok IPXSPX gracias, lo tomaré en cuenta ahí tengo el carro parado, me dicen que lleve la ECU a escánear y ahí se verá si es la ECU o no, no lo eh hecho la verdad. Crees que si le meto corriente directa de la batería a la bomba de gasolina esta se queme? y de los relevadores ya cambie uno el que esta juntó a la ECU cambiaré el otro también y probare nuevamente.
IPXSPX de México hace 9 años
Esta bien, siempre y cuando te sirva solo para comprobar que el relevador de la bomba... No lo traigas así siempre, ya que hay un pequeño tiempo en el que lo conectas y arrancas el coche; y en esos pequeños tiempos la bomba se estresa; por esta razón no es recomendable que la traigas así; pero si está bien para sacarte del apuro.
IPXSPX de México hace 9 años
Por cierto, cuando conectes directo la bomba, asegurate de conectar correctamente la polaridad, sino en lugar de "extraer gasolina y enviarla a las lineas de combustible", estaras trabajandola al revés y no mandaras nada de combustible a donde debe ir!
Jacob R. de México hace 9 años
Ok IPXSPX, gracias por el dato y tu apoyo lo intentare para comprobar que no es la bomba de gasolina la que se quemo y así cambiarle los relevadores, esperando se solucione esta falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacob R.)
Jacob R. de México hace 9 años
RESUELTO: Gracias a la ayuda de IPXSPX me enfoque solo al relevador y a la bomba en ves de perder tiempo y dinero en la ECU (estaba pensando hasta en comprarla), identifique el relevador y justo es uno de los dos que se mojaron y estan junto a la ECU, compre ambos relevadores y descartando relevadores me di la tarea de desmontar la bomba de gasolina y eh ahí el problema amigos que estaba quemada debido al corto, me decidí a comprar la bomba pero un compañero me paso un repuesto de una bomba VW que se la había cambiado a un carro reciente (no era de pointer pero si de VW) debido a que este tenia estrellado el deposito y ellos compraron bomba completa, haciendo una adaptación muy sencilla desde hacer un pequeño corte al plástico que lleva en la parte inferior (ya que esta bomba era ligeramente mas larga) dejándola del tamaño justo y retirando un empaque redondo al interio y al fondo del deposito mas poniéndole el mismo empaque que lleva la bomba original en la parte superior para que quede justa (y si queda muy bien, justa y a la perfeccion) aquí como detalle se debe tomar en cuenta la polaridad que tiene la tapa del deposito y la de la bomba (solo conectar de acuerdo a positivo y negativo) porque como dice IPXSPX y citandolo, en lugar de "extraer gasolina y enviarla a las lineas de combustible", estaras trabajandola al revés, bueno con esto se resolvió mi problema y como experiencia si usted tiene un repuesto de bomba o la consigue mas barata o se lo regalan como en mi caso intente hacerlo se llevara una grata sorpresa al ver los resultados y es muy FACIL y por otro lado también se puede decidir por comprarla nueva pero el fin es que este fue mi problema y SOLUCION. GRACIAS IPXSPX!! por tu orientacion me fue de gran ayuda. Saludos y cualquier duda responderé lo mas pronto
hector de Argentina hace 7 años
Hola alguien puede ayudarme porfi, desde ya gracias tengo un pointer de la nada dejo de inyectarme gasolina revise los fusibles y estaba bien si me di cuenta q no me llega corriente a la bomba hecho gasolina por el carburador con una jeringa y arranca pero desde la bomba nada
gaby de Argentina hace 2 años
Hola, la computadora ECU de mi virtus esta rota y hay que cambiarla una vez arreglado y cambiado la computadora hay que configurarla de nuevo? o como funciona una vez arreglada. Muchas gracias!
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Aceleración a mas de 3mil rpm SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 ESTATION WAGON 5 PUERTAS MOTOR 1.8 416000 kms
Resulta que se empezó a acelerar a 2mil rpm le mambie la IAC al cambiarla seguia haciendo lo mismo la tuve ke dejar cerrada (hasta abajo) y desconectada, así siguio hasta ke comenzó a subir a mas de 3mil rpm y solo bajan y suben cuando voy en carretera o con mucha inercia (ya con vuelo) solo cuando bajo la velocidad aprox a menos de unos 30 km/h se eleva a 3mil rpm nuevamente desconecte el potenciometro y no hay diferencia alguna y sin el sensor de oxigeno solo al prenderlo se mantiene unos segundos en 1200rpm enseguida sube a 3mil o mas rpm cuando desconecte el de masa de aire solo salia la g… Leer completa
cracks de México hace 9 años  
CR
1 caso 
Alekzz de México hace 9 años
Saludos vamos por partes, la IAC la calibraste cuando la cambiaste?¿ es la original? si es la original se calibra sola si no pues se tiene que calibrar, los problemas de motor acelerado son por muchas causas, 1. - vacio, que este chupando aire de mas, esto lo puedes saber muy facil, prende tu carro con un carbuclin rocia en las mangueras que van al multiple si se empieza ahogar tu carro es problema de vacio y solo es ver por que manguera o empaque es.2. - Tornillo de la mariposa y pedal abierto, esto pasa cuando se mueve el tornillo para ajustar el pedal de aceleracion, para verificar esto mueve el tornillo que va en el multiple a la altura del plastico donde se sujeta el chicote de acelerador y escucharas como suben o bajan las revoluciones es un tornillo pequeño no confundir con la tuerca donde va sujeto el chicote.3. - TPS con las pistas rotas, esto pasa por el desgaste y manda señal a la computadora como si estuviera abierta la mariposa y manda mas gasolina como si estubieras acelerando, para checar el TPS es con multimetro para ver la resistencia pones tu multimetro en 20k. Desmontas el TPS conectas las puntas del multimetro en las del TPS y con un desarmador dando vueltas a la parte dentral del TPS como si fuera la mariposa la que lo hace veras como ira subiendo el rango si sube sin cortes o variaciones esta bien tu TPS si no cambialo, 4. - Sensor de temperatura, checa que tu sensor este bien de sus rangos estos cambian dependiendo la temperatura y es el que manda la señal a la computadora para las pulsaciones de tus inyectores dempendiendo si esta frio o caliente. 5. - tus arneces de cada sensor es muy importante que los cheques que no esten sulfatados,quemados o rotos el del TPS y temperatura por una mala lectura de la computadora son esos problemas de mal RELANTI, lo de tus frenos checa en la parte por dentro de tus llantas veras una manguera checa que no tengas fuga de liquido de frenos si es asi reparalas es comun tener fugas por esa parte o bien por el booster...el problema de las luces checa con un multimetro como estan tus voltios de la pila y directamente del alternador porque o tu pila o tu alternador ya esten bien fregados y esto podria ocacionar problemas a la computadora tal ves por sobre carga o falta de esta, para el problema de la junta de la cabeza de tu motor un producto que se utiliza mucho para estos casos es "METAL SEAL" es muy bueno y esta en culquier refaccionaria no pasa de $100 pesos...LEE MUY BIEN LAS INSTRUCCIONES antes de ponerlo, este producto te reparara a mediado o si es minimo el problema sera a largo plazo tu problema con la junta de cabeza de motor, cada que cambies un sensor para mejor ficacia al recetear tu computadora deja desconectada la pila todo un dia o toda una noche, al conectar todo de nuevo la forma de calibrar la IAC es abrir el encendido sin prender el carro por unos segundos, apagar de nuevo otros segundos dar vuelta a la llave de nuevo en encendido sin prender el carro...asi por 3 veces esperando unos 10 segundos cada que le des vuelta a la llave, despues de eso prende tu carro que trabaje unos 10 minutos apagas y listo ya esta configurada tu IAC.
Omar García Kury de México hace 2 años
Tenías razón la junta del múltiple también era mi problema, y de suerte pude conseguir la nueva en agencia, muchas gracias a ambos por exponer el caso y la respuesta al pié de la letra me llevó al origen del problema gracias saludos
cracks de México hace 9 años
Alekzz!!! empece a revisar todo de nuevo y el TPS no falla ni la IAC, en resumidas cuentas el MAF lo desconecte encendí el carro y no pasa de mil rpm eso si huele mucho a gasolina y obvio es la mezcla pobre mas tarde voy a limpiar el sensor con limpiador de frenos ke es lo ke tengo a la mano lo conectare de nuevo y les cuento ke paso. Alekzz la IAC ya la deje calibrada en la mañana no tuve problemas para encender y y ke kalentara el motor como se debe gracias.
tiidarius11 de México hace 8 años
Con limpiador de frenos. ,sabe. , pero yo he visto en varios foros ke ni con carbuklin. , ke es mejor con un dielecrico. ,de todos modos cheka e investiga si se puede
tiidarius11 de México hace 8 años
La informacion de Alekzz es muy buena. , muchas gracias. , yo tengo una sw.2004 y traigo unos problemillas con la iac creo. ,pero estoy haciendo unas pruebas aver si keda. , luego les comento si kedo. (cualkier cosa alekzz ojala me puedas orientar de ante mano gracias)
Gabriel Ángel de México hace 8 años
A mi me sucede lo mismo pero lo are y comentaré que sucedió gracias por sus comentarios
Solucionado
Mejor respuesta (según cracks)
cracks de México hace 8 años
Ya quedo la nave la junta del multiple de admisión estaba desecha la cambie junto con la de escape y me salio en $45mx era una fuga de vacío y kedo muy bien y por consecuencia los frenos ya trabajan bien ya que ahora si tienen el vacío ke necesita el booster para trabajar.

Sellador para juntas, me salio buenisimo se lo fui poniendo poco a poco por ke esta muy espeso y ya no se me pasa el agua al motor ni viceversa ese me salio en $250 y le puse menos de la mitad al deposito del agua y kedo muy bien.
Sobre la IAC no tiene nada es pirata y trabaja muy bien en las mañanas y con el aire acondicionado.

Sobre los mecanicos son unos tranzas de 5 ninguno me dijo lo ke tenia tuve ke meterle mano solo pedi la herramienta prestada que fueron unas llaves allen y juego de llaves mixtas y matraca con dados y listo les paso el tip.
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Liquido derramado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas city  2000300 kms
Tengo un pointer 2003 y detecte que en la llanta trasera del lado izquierdo había una mancha de líquido, el pedal de freno se va hacia abajo pero al accionarlo se acomoda pero el nivel de líquido de freno sigue tal y cual como debe de ser el nivel correcto pero el de dirección hidráulica se baja el nivel
Angel Aguilar de México hace 4 años  
AN
8 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Lo mas seguro es que tu cremallera tenga fuga en algún sello por eso se baja el líquido en cuanto el pedal eso normalmente se debe a problemas en el booster tal vez la maguera de vacío tiene fugas cuanto la mancha podrás subir una foto para poder identificar de donde puede venir tal vez aceite hidráulico escurra por el chasis y el llegue allí aunque lo dudo
Angel Aguilar de México hace 4 años
Ya detecte de donde proviene el líquido al parecer si es de frenos solo por ese lado derrama el líquido
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel Aguilar)
Jet_98 de México hace 4 años
Parace algo grave el cilindro esclavo que va dentro del tambor debió dañarse o tal vez solo es la Linia del líquido como sea nesistas quitar todo el tambor y cuando lo repares volver al calibrar los frenos
Mauricioalberto de México hace 4 años
Hola buenas noches una pregunta tengo un Pointer 2004 jala bien un rato pero si en una subida lo forzó un poco comienza a temblar y pierde potencia no se a q se deba lo an checado varios mecánicos y no le ayan ya le cambié la juntas de la cabeza y se forza y sigue con la falla me podrían dar un consejo q podría ser gracias
Jet_98 de México hace 4 años
Camba revisa el sensor TPS y la Valvula IAC cuando esos fallan causan desforce del motor y problemas para recuperar potencia también revisa las bujías y la bobina si fallan pierdes potencia a lo bruto también revisa el cuerpo de aceleración si el filtro está tapado o el ducto de aire fresco está roto esta absorbiendo aire caliente y eso baja mucho la potencia por último si tu bomba de combustible está dañada o tu filtro de aire tapado también causa eso

Salu2
Mauricioalberto de México hace 4 años
Ok muchísimas gracias lo checaré cosa por cosa y te comento q es la falla gracias
Zion de México hace 3 años
Cual fue la falla? Lo solucionaste tengo uno con el mismo problema no le allan nada
Josué colorado de México hace 3 años
Tengo un problema con mi pointer 2005 ya le cambié los cilindros de frenos de tambor y ya los calibre y el pedal se sigue yendo a fondo
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Se acelera y desacelera en parking le piso al freno y se apaga

Volkswagen Pointer 1999 pointer 300000 kms
Ya le cambie la iac un mecanico me dijo que era la maf ya que cuando la desconecta se apaga pero ya no se a quien creerle cuando le cambie la iac deje la pila desconectada toda la noche al encender el motor por primera vez trabajjo bien como 15 minutos y de nuevo empezó a aselerarce tiene como 2 meses que le hice afinacion antier lavaron los inyectores cuando se acelera en parking el pedal del freno se pone mas duro como si tuviera presión lo q estoy aciendo por mientras es ponerle la iac vieja y bajar el bastago de la iac como 3.5 centimetros y se estabiliza le cambie un empaque que lleva en frente del motor es como de un soporte porque el otro se le cayo y como alas 2 semanas me fijo y ya no lo traia se le callo otravez y no me explico porque
dante de México hace 9 años  
DA
5 casos 
ebarron de México hace 9 años
Evitate dolores de cabeza,,,, compra la IAC en marca MAGNETTI MARELLI. Saludos
adame de México hace 9 años
Hola amigos me pasa lo mismo con mi pointer 2005 pero le compre la iac en autoson pero en ese momento trabajo bien y cuando lo bolbi apagar comenzó de nuevo esa marca de la iac es buena o mejor la orijinal
dante de México hace 9 años
Es magnetti marelli y sigue igual
beto de México hace 9 años
Buenos días Dante mira esta bien lo que has hecho solo que al cambiar la válvula IAC sin encender el carro solo el shuichcs verifica que salga el vástago una vez que vez que si sale ponla en su lugar, otra vez sin encender el carro enciende el shuiichs unas tres veces con lapso de 20 segundos osea enciende y dejas pasar 20 segundos cierras y otra vez otros 20 segundos tres veces repite esto y me cuentas como te fue.
adame de México hace 9 años
Tendremos que hacer ese tips para poder correguir el pointer sale amigo beto pendientes
beto de México hace 9 años
Que tal Adame como te fue, si no te funciono ve a que te lo escaneen y te quiten las fallas pero antes que lo lleves tu puedes hacer lo siguiente deja el shuis encendido de 2 a 3 horas pre vente con otra batería pues se puede descargar la que esta puesta bueno después de esto has los pasos que te mencione con anterioridad y si no ten funciona pues llévalo a lo del escaneo. Suerte
dante de México hace 9 años
Ya hice los pasos que me dijeron y sigue igual
beto de México hace 9 años
Leí en el foro que desconectando el sensor de oxigeno podrías hacer la prueba, por otro lado verifica bien el tiempo, que el distribuidor este bien fijo, tu escobilla, cables, bujías y si todo esta bien pues podría ser la computadora, espero que no, suerte nos cuentas si solucionas tu problema.
beto de México hace 9 años
Se me pasaba Dante verificaste que la válvula iac fuera idéntica pues hay unas con punta de metal y otras de plástico y si tu auto traía de plástico las de metal no le funcionan o bisebersa. Suerte.
dante de México hace 9 años
Lo q estoy haciendo por mientras es poner la iac vieja y bajo el bastago de la iac como 3.50 cm y con eso se queda estable y lo de la punta es igual es de metal y si desconecto el tps el carro no enciende da marcha pero no enciende
ebarron de México hace 9 años
Un favor amigo... donde va colocada la IAC tiene una manguera de vacío... puedes verificar que no esté rota o quebrada?? asi mismo mueve tu distribuidor, el cual no debera presentar ningun movimiento (hacia fuera o hacia los lados)...
adame de México hace 9 años
Gracias lo de la iac ya quedo quitandola y calibrandola varis veces yiya quedo me tarde pero si quedo ok pendientes
Mariza de México hace 9 años
Hola ya checaste la bomba de la gasolina? yo tengo un pointer 2004 y cuando frenaba se apagaba el coche y despues que lo encendia y aceleraba tironeaba mucho y le cambiaron la bomba de la gasolina y problema resuelto.
Pointer 2004 de México hace 4 años
Mi pointer 2004 también se apaga después de unos 10 minutos de encendido. Al frenar se apaga, tiene una semana que le hicieron afinación y empezó a presentar la falla, ya le cambiaron la bomba de la gasolina, ya lo lleve con el eléctrico y ahorita lo sigue checando el mecánico sin encontrar la falla. Por favor alguien me Puede apoyar?
ebarron de México hace 4 años
Revisa tu IAC y el boster de los frenos (vacío)
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Se acelera y desacelera. Problema en iac. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 MI  100000 kms
Mi pointer traia ese problema de revoluciones desd hace mas de un año. Se cambio la iac y otros sensores y seguia igual. Vatayando mas de un año gastando y cambiando de mecanicos sin exito. Hoy lo acabo de comprobar. La falla es por fuga de vacio. Esa falla hace k la iac kiera compensar el vacio k se pierde y empieza a a acelersr y desacelerar solo. Revise las mangueras cambie algunas y la falla se corrijio en un 70 %. Seguia haciendo la falla pero menos. Yo notaba k al pisar el freno el carro se correjia pokito. Checando la lógica. Vi k la manguera del boster va hacia el cuerpo de aceleraci… Leer completa
El juanjo de México hace 8 años  
EL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El juanjo)
andy de México hace 7 años
Hola estoy batallando igual con mi poiter ojala puede contactarlo le mi número 7721045904
Raul de México hace 7 años
Hola buenas noches oye ami me pasa algo similar, mi coche se mojo dlos cables en un aguacero y estuve intentando encenderlo muchas veces y si arrancaba pero enceguida se apagaba y de repente se encendia muy acelerado y aci lo ice que se moviera pues tenia que salir del aguacero y después me quede completamente tirado pues el distribuidor estaba ya muy mojado y ahi me di cuenta de que la manguera que biene del boster al cuerpo de aceleracion estaba safada y y la puse de nuevo a presión y funciono pero ahora de repente en primera cuando despego en algun semaforo se aoga o semebajan las revoluciones y si acelero no responde y como si se aogara y si lo dejo y unos segundo y acelero y cambio asegunda y ensegida a tercera se siente como si ya se controlara pero despues de un rato lo vuelve a hacer espero y me puedas ayudar gracias y saludos
Dani10 de México hace 7 años
Mi pointer 06 se acelera y no le pasaba eso, le conectaron un estereo no.se si sea por eso puede ser?
Francisco García Chávez de México hace 6 años
Buen día acabo de cambiar la válvula Iac y me sigue haciendo el mismo problema de la aceleración que puedo hacer para corregirlo espero me puedan ayudar gracias mí num es 3511284017
Fernsndo de México hace 6 años
Buenas tardes no sé si aún les sirva mi respuesta pero el día de hoy lei este comentario, mi pointer 2005 se aceleraba de repente en los cambios de velocidad pensando en la válvula Iac la cambie pero aún así , leí este comentario acerca de la fuga de vacío y efectivamente la manguera que conecta el booster al cuerpo de aceleración una de las abrazadera ya no apretaba, la cambie y problema resuelto ya puedo hacer cambios sin qué se acelere ,
Julio Martinez de México hace 5 años
Hola, tengo un pointer 1998 y he tenido malas experiencias con los mecánicos, por tal razón me puse a investigar como muchos al tener problemas en mi coche. La ultima falla que tuvo mi coche fué la aceleración y desaceleración que comentan en este foro. Lo llevé a un eléctrico y me dijo que era el sensor TPS, se lo cambié y siguió igual. Otro me dijo que podria ser la valvula IAC e incluso la computadora, me pidió que se lo dejara, pero no accedí. Revisé la manguera de vacío que mencionan y efectivamente el codo que esta cerca del booster no ajustaba bien con la manguera, le puse una abrazadera y se arregló el problema.
Gilberto de México hace 2 años
Tengo un Pointer 2004 ya le cambié la válvula iac y el mapa y aún así se acelera y desacelera cuál sería el fallo ??
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Se oye que acelera mi pointer pero no camina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 City ca 180000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi pointer 2003 resulta q venia en carretera muy bien y de repente senti que se habia ponchado una llanta y me pare cuando iba parando el coche se sintio como si se jaloneara de un lado, como si estuviera una llnta muy chipotuda de a tiro senti como si una llanta se estuviera saliendo el chiste es que las llantas estaban bien y se me hizo muy raro levnte el cofre y no se veia nada roto ni por debajo pense que quizas algo de la suspensión el problema es que era la 1 am y le di de nuevo sl empezar a caminar se sintio igual como si tuviera un enorme chipote una… Leer completa
Aguirre de México hace 4 años  
AG
6 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Pareciera que tu problema es la transmisión pero antes hay que ver algunas probabilidades
Una cusa posible de que no avance pueden ser las juntas homosineticas pero eso no afectaría a que no avanzará rápido
También puede averse dañado algo del clutch si se quedó pegado o la oriqulla se daño lo mas seguro es que se neutralizo y cuando aceleras mucho la fricción lo hace moverse

Sino es eso dentro de la caja de cambios la varilla que es la encargada de meter los cambios se rompió y tienes que reconstruir la transmisión
Aguirre de México hace 4 años
Gracias por tu comentario jet_98 el dia de hoy busque un mecanico y no tuvieron tiempo de revisarlo haber si mañana yo pienso que quiza es el clutch recorde que en una parada al baño le meti reversa y sono mucho para entrar me dieron ganas de desarmarlo yo mismo pero hoy no me anime.
Aguirre de México hace 4 años
Donde estan las juntas homocineticas esta todo bien aparentemente.
Aguirre de México hace 4 años
En estas fechas tuve un poco de tiempo y desarme mi pointer la verdad es la primera vez que lo hago a esta escala , le quite la transmision y el clutch y me encontre que ya se acabaron las pastas del clutch y aparte estaban llenas de aceite tenia poco que me habian cambiado la junta de la cabeza y al parecer no apretaron bien los tornillos y de ahi escurre un poco de aceite. Por medio de un video de you tuve hice en cambio yo mismo y apenas subi la transmision les comento mañana que acabe de armar si me quedo o si tuve que ir por un experto gracias y feliz navidad!!
Jet_98 de México hace 4 años
Suerte y feliz navidad también
Solucionado
Mejor respuesta (según Aguirre)
Aguirre de México hace 2 años
Había sido problema de clutch y solo cambiarlo fue la solución
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Vuelve el pointer SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 1.8, 4ptas 205000 kms
Pues de nuevo aqui sigo, les comento que revisando el coche la bayoneta del motor se ve cafe (no se si chocolatoso o como describirlo (espero no haya pasado agua)) y escurre el aceite, alguien me podria indicar si ya le paso agua al motor o es solo cambiar el aceite, la ultima afinacion y cambios de aceite fue en abril, van dos ocasiones que en una de ellas se le termino el agua y paramos el coche porque empezo hacer una tracalera pero me espere a que se enfriara un poco se repuso el agua y listo sigui andando por unos meses, hace unos dias se revento la parte de retorno del radiador al deposi… Leer completa
Escalante de México hace 8 años  
ES
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5 respuestas 
Rica23 de México hace 8 años
Realizale la afinacion cada 5mil km para que tu maquina no se dañe. Checa el empaque de la cabeza haber si no se daño por el sobrecalentamiento. No debe de evaporarse el agua.
Escalante de México hace 8 años
Rica23 el problema estaba en el radiador que tenia fuga pero como se si ya tiene agua ya que te digo saque la bayoneta y el aceite se ve negro y escurre mas no se si ya tenga agua
Solucionado
Mejor respuesta (según Escalante)
Rica23 de México hace 8 años
Revisa el agua todos los dias al iniciar el dia. Si vez que baja revisa el aceite. De preferencia si ya esta muy quemado cambialo junto con el filtro de aceite. Si vez que al tirarle el aceite tiene agua. Deberas llevarlo al mecanico por que puede que el empaque de la cabeza se alla dañado.
Diego Rodriguez de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo un pointer 2004 y el problema que tengo es que se consume el agua del deposito del radiador selo tengo que estar llenando continuamente no se si me podrian ayudar con algunas sujerencias de fallas de por que la puede estar consumiendo muchas gracias saludos c:
Escalante de México hace 8 años
Diego a mi m paso que tiraba agua por la parte de abajo de drenado es una perilla de desagüe que ya estaba barrida, revisa mangueras que estén bien colocadas, por cierto también me di cuenta que tiraba agua donde va el sensor del abanico me pasaba como a ti todos los días lo tenia que rellenar hasta que se me olvido un día y por la presión de la calentada se me revento la parte de arriba del radiador y tuve que instalarle uno nuevo lo bueno que no me paso agua al motor ya que explotó eso me orillé rápido y lo apague que no te pase eso sino preparate con la grua.
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Sonido de punterias y testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8 103452 kms
Buen dia, pido su ayuda ya que la semana pasada lleve mi carro al mecanico por problemas de frenos, al encenderlo me dijo que se escuchaba mucho los buzos o punterias lo reviso y me dijo que habia que cambiarlos, los compre nuevos se los cambio y ahora suenan mas y ahora al encenderlo se queda prendido el testigo de aceite, y el mecanico me da vueltas y vueltas al asunto, necesito ayuda porque ya no quiero gastar mas.
QUIQUE de México hace 9 años  
QU
14 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Puede ser la bomba de aceite o las líneas de lubricación (que abastecen de aceite a la cabeza) estén tapadas.
QUIQUE de México hace 9 años
Muchas gracias, asi fue saco bomba de aceite y filtro de aceite y los limpiaron y ya quedo lo del testigo de aceite, ahora solo faltan los buzos, ya se los cambiaron nuevos y aun siguen sonando.
IPXSPX de México hace 9 años
Entonces yo mas bien le voy a dos cosas, los buzos deben "cargarse" antes de colocarlos. Preguntale a tu mecánico si los cargó (ya que son hidráulicos y deben reposarse unas horas sumergidos en aceite antes de colocarlos), si los buzos efectivamente fueron cargados, entonces estoy seguro que son las lineas de lubricación tapadas,
IPXSPX de México hace 9 años
Aaaaaaaaaaaah, también podría ser (aunque poco probable), que el desgaste del arbol de levas haga que se pierda presión de aceite en la parte de arriba de la cabeza... bueno habría que ver la cabeza si tiene algun tipo de juego o desgaste en donde se descansa el arbol de levas... bueno, pero no creo que sea eso (hace tiempo me pasó eso, aunque con una ranger).
QUIQUE de México hace 9 años
Gracias por sus respuestas me comento el mecanico que no cargo los buzos porque ya venian cargados dice q ya venian cargados con aceite, ya me lo dio y ya suena menos y dice que conforme lo vaya jalando se le va a quitar el sonido es cierto?
IPXSPX de México hace 9 años
Pues en teoría si... Esperemos que así suceda!.
Saludos!
lachocar de México hace 6 años
Tengo un problema parecido y la respuesta del mecánico fue la misma que le dieron quique en qué tiempo se debe de dejar de. Escuchar el golpeteo
GERMAN de México hace 9 años
Dejen de atinerle por favor que asi va a comprar un motor nuevo, que chequen la valvula de alivio de presion de aceite que esta en la base del filtro de aceite, esa se pega por falta de buen aceite y hace esa falla. Ningun mecanico la checa, cuando el motor empieza a prender el foco de aceite y al acelerar se apaga es falta de presion, antes de abrirlo es mejor checar esa valvula cuesta $500.00
IPXSPX de México hace 9 años
Jaja... un poco extremista German, pero cierto! Pero suena lógico, no había pensado en esa válvula pero suena lógico... aunque no está errado lo que comenté de las venas de lubricación (si por un periodo largo de tiempo le dejaron el mismo aceite hasta que se convierta en pasta tipo engrudo!)
ivan de México hace 9 años
Me paso algo similar, solo que el mio era por un calenton poque se rompio el tapon de antocongelante, no lo eh reparado, pero en cuanto te salieron los buzos ? soy de morelos
Jesus de México hace 7 años
Ivan cual fue la solución el mio empezó después de un calentó también espero me puedas apoyar
ivan de México hace 7 años
Francamente considero fue algo sencillo solo abrieron la cabeza y vieron que los buzos funcionaban asi que solo los quitaron y volvierona cargar de aceite ahh y por cierto estaba fuera de tiempo asi que lo sincronizaron bien y con ello se soluciono
Jesus de México hace 7 años
Checar eso ivan gracias X contestar. Saludos
Gabriel de México hace 6 años
Ami me suena cuando esta frío al
Prenderle en lla mañana pero es poco lo que se Olle después todo el dia no falla, es un Pointer 2003
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No se cuales balatas lleva el Pointer SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 GT 2 puertas, Motor 1.8 lts 210000 kms
Buenos dias a todos.
Mi gran duda es que balatas lleva el Pointer y de que material deben ser. Semi-metalica o Ceramicas? ya que buscando en Internet me aparece unas que tienen unos ganchitos y otras que no los lleva. Espero me puedan ayudar.
Saludos!
JDRoldan de México hace 3 años  
JD
10 respuestas 
Jesús de México hace 3 años
Que año es el pointer
JDRoldan de México hace 3 años
Es un Pointer año 2007.
Solucionado
Mejor respuesta (según JDRoldan)
Jesús de México hace 3 años
Es el del ganchitos de las balatas
JDRoldan de México hace 3 años
De casualidad sabes que material es el adecuado, semi-metalico o cerámica?
Jesús de México hace 3 años
El más mejor es semi metálica
Perez de México hace 2 años
Buenos dias alguien puede ayudarme en decir que balatas lleva el pointer wagon city 2002 compre unas fritec pero se anda amarrando las ruedas
Jesús de México hace 2 años
Hay que ver por qué hay dos modelos
Jesús de México hace 2 años
Cuánto tiene que las cambiaron
Perez de México hace 2 años
Se cambio hace una semana pero se amarran las llantad
Jesús de México hace 2 años
Dales una ligadas a las balatas
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No prenden luces traseras

Volkswagen Pointer 2005 city 5 puertas 100000 kms
Hola, gracias por este foro, mi problema es q no prenden del lado izquierdo las luces traseras cuando prendo el primer nivel de luces nocturnas y lo chistoso q cuando óptimo el freno si prenden y del lados derecho no prenden como si estuvieran cruzados ya revise el cablerio y esta todo bien , me podrían ayudar?
Juan jacobo prisco de México hace 9 años  
JU
8 casos 
desde parral de México hace 9 años
Cambia el fusible de las luces me parece que lleva uno de 4 amperes y cuando se funde solo deja de prender un lado y la luz del freno si funciona
Danisaac de México hace 7 años
Sólo debes limpiar el euroswitch, adentro de este hay una especie de patillas que hacen contacto cuando accionas los cuartos y/o faros, estás partes son las que están fallando pues hacen falso contacto debido al polvo o suciedad que pueda existir.
Ivan de México hace 6 años
Saludos! Cuando meto la reversa las luces prenden pero se apagan inmediatamente , los focos están bien
Christian de México hace 3 años
Hola buenas noches por que motivo no prenden las luces tracerías de mi pointer ya cheque fusibles y todos están bien solo prenden los faros
Victor de México hace 2 años
Alguien sabe donde puedo conseguir ese fusible de 4 amperes he buscado en muchas refaccionarías y no lo tienen...
Luciano R de México hace 3 meses
Hola Juan, pudiste resolver por que no prendía ese foco? me pasa lo mismo... :(
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Parpadeo de la bateria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 pointer vagoneta 244444 kms
Hola espero me puedan ayudar buen dia, cuando voy en el auto y piso el freno la bateria empieza a parpadear por un momento y como si se quisiera apagar el auto, esto lo hace solo cuando freno, graciasespero y me puedan ayudar que es lo que tiene, ya cheque el alternador y no es puesto que hice la prueba de desconectar las terminales de la bateria y sigui encendido...
hugooo de México hace 8 años  
HU
2 respuestas 
Alex luna de México hace 8 años
No es tu batería el foco de batería te prende porque se quiere apagar podría ser que tu válvula iac que la que estabiliza tu carro en baja este fallando en ocasiones se aceleran de más pero en tu caso podría ser que. Este pegándose en bajas revolucioné por eso se quiere apagar prueba lavan do la iac y si es necesario reemplazarla
Solucionado
Mejor respuesta (según hugooo)
hugooo de México hace 8 años
Gracias alex luna ya la cambie x una nueva genérica, y efectivamente creo que era la válvula iac, ya no se me ha querido apagar, ahora solo se me accelera mi vehículo como puedo solucionar el problema saludos y gracias x tu atención amigo
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Problema con frenos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Vagoneta 100000 kms
Disculpen mi ignorancia, pero quiero cambiar mis discos porque están gastados, que marca me recomiendan? Veo unos euro España pero no sé si sean de buena calidad, o los bella pagit
Miguel Reyes de México hace 4 años  
MI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Reyes)
Jet_98 de México hace 4 años
Ando en una situación como la tuya si tuviera que elegir entre esos 2 elegiría euro España ya qué le tengo confianza a esa marca en todas sus piezas excepto válvulas IAC Hai si me quedaron mal

Hora te diré también que no es nesesario cambiar los discos mi mecánico me ha dicho que sino están rajados o (cuando están muy calientes y se mojan ya sea por un charco la lluvia o lo que sea se deforman o pandean) en fin mientras no estén así basta con llevarlos a rectificar dependiendo donde lo hagas no cobran mucho tal vez unos 100 o 150 pesos por disco y lo único que deves comprar son las pastas de las mordazas qué son las que aprietan el disco

La verdad es mejor poner todo nuevo pero también es una opción reutilizar algo de lo que ya tienes

Suerte
Miguel Reyes de México hace 4 años
Muchas gracias, eso me decían pero mis discos están a 1/4, ya no frenan igual y ya no aguantan la rectificada, están medio raros, no tuvo desgaste parejo, tiene relieve
Miguel Reyes de México hace 4 años
Tuve que cambiar los frenos de tambor primero pero espero en la próxima semana comprar los discos con sus balatas
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No frena bien y el freno de mano no funciona correctamente

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 0 kms
El vehículo no frena bien, ya le cambie el liquido de frenos le purgaron los frenos, las balatas se las cambie hace unos meses, pero de un tiempo para acá, el coche no frena bien aunque pise a fondo el pedal... de antemano gracias por su atención y respuestas
GPC86 de México hace 9 años  
GP
19 casos 
desde parral de México hace 9 años
Cambiar la bomba de frenos y
Marco de México hace 4 años
Si destapo un cilindro se descompone
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No funciona no activa alarma con la llave SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 pointer 126000 kms
Al querer activar alarma con la llave del vehículo ya no se activa, otro problema es cuando paso en lugares roñoso suena como hojalata, son las balatas delanteros ya lo ajustaron deja de sonar en dos a tres días empieza otra vez a sonar
macoco de México hace 2 años  
MA
2 respuestas 
macoco de México hace 2 años
Lo de las balatas el mecánico tuvo que meter pedacito de hule en cada extremo de las batas, dónde se pone en contacto con el caliper
Solucionado
Mejor respuesta (según macoco)
Jorge de México hace 2 años
Lo de la alarma lo mas probable es que se rompió un pequeño Switch que lleva en la chapa. Verificalo.
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De repente se acelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 125000 kms
Circulando de repente se acelera al frenar como que queda acelerado
RAUL de México hace 4 años  
RA
5 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Si al pisar el freno se acelera el booster del freno esta dañado y afecta al vacío del motor

Pero si simplemente se queda acelerado sin pisar el freno ni el acelerador tu Valvula IAC se daño y nesitas poner una nueva
RAUL de México hace 4 años
Al pisar el freno a veces se acelera, lo pongo en neutral y se va desacelerando hay algumas veces que tengo que poner primera acelerar y frenar al mismo tiempo. Será el booster ??
Jet_98 de México hace 4 años
Puede ser pero párese mas problema del cuerpo de aceleración sería bueno llevarlo a que le revisen los vacíos del motor y ya de paso qué laven el cuerpo de aceleración
Solucionado
Mejor respuesta (según RAUL)
RAUL de México hace 3 años
Tenia fuga el bostero al arreglar la fuga de solucionó el problema me salió arreglarlo 500 pesos
Yesty de México hace 2 años
Disculpa pero que no cuando falla el booster hace lo contrario y se pone duro el freno?yo tengo el mismo problema pero me dicen que no puede ser el booster por qué no se iría a fondo el pedal.
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Ruido de metal que aumenta por debajo del auto lado del piloto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 Man Gasolina 5 puertas 187000 kms
Buen día, he estado batallando con ese ruido, me le cambiaron los baleros a las 4 llantas, amortiguadores, anteriormente la flecha homocinética, y el ruido seguía leve, luego empezó a oírse un ruido de rozamiento en una llanta y al revisarla traía una lamina que se había desprendido de la balata se la quitaron pero se agudizó el ruido de metales por debajo del carro del lado del piloto al avanzar va aumentando y ahorita ya es un ruidazo el mecánico le checó el aceite a la transmisión y le pusieron pero no fue ni el el litro lo que le puso, el ruido sigue y me dice que es la transmisión que va… Leer completa
RossGy de México hace 2 años  
RO
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según RossGy)
RossGy de México hace 2 años
Era la llanta delantera, se le safó una láminilla a la balata y anduvo rozando y golpeteando, se fregó los baleros y la maza, se reparó y dejó de hacer ruido.
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Problema de perdida de acelaeración en Pointer City 2005 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 5, puertas, motor 1.8 1045000 kms
Hola amigos del foro, hace un par de días note que mi auto al frenar o al hacer cambio de velocidad de cuarta a tercera, de tercera a segunda perdía aceleración hasta llegar a 5 km rpm, aun que pisara el pedal acelerador no respondía y de momento daba un ligero tirón y revolucionaba normal, pero el día de hoy iba conduciendo a 70 km/h de repente fue perdiendo aceleración y en cuestión de segundos quedo el motor apagado; lo deje unos cuantos segundillos le di marcha, arranco y logre avanzar 1km y se volvió a pagar , bueno el caso es que en el recorrido de unos 4km, se apago 3 veces y en todas con pérdida de aceleración.
Quedo en espera de sus comentarios; deseo tener una idea de cuál puede ser la falla.
Nery de México hace 10 años  
NE
4 respuestas 
Lalo de México hace 10 años
Bro... yo acabo de tener ese problema con mi pointer me hacia el mismo problema... bajaba las revoluciones y aun que le pisara todo el pedal casi no avanzava y cuando dejaba de hacerlo se apagaba y despues de unos segundos daba marcha y prendia y asi no era tan frecuente pero me sucedia un buen mecanico me tuvo que checar la bobina, al ver que no era eso... se consentro en el distribuidor y mas a fondo el efecto hall o algo asi me explico... para no hacertela cardiaca me tuvo que cambiar todo el cuerpo de aceleracion la semana pasada me salio al rededor de 2,500 mx y ya quedo excelente... tambien estaria bueno que revisaras antes la valvula iac que le den un mantenimiento y veas como reacciona si no tambien es posible que ahi tengas una falla...

Saludos carnal y suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según Nery)
Nery de México hace 10 años
Ya solucione el problema, realmente era por falta de combustible, como la pista que recorre el flotador se daño, pues la aguja se quedo atorada y no indicaba cuanto combustible habia en el tanque; entonces tuve que comprar la bomba completa que salio en $ 650 y pagar la mano de obra $ 500 y con eso solucione el detallito - Nery
Nery de México hace 10 años
Ya solucione el problema, realmente era por falta de combustible, como la pista que recorre el flotador se daño, pues la aguja se quedo atorada y no indicaba cuanto combustible habia en el tanque; entonces tuve que comprar la bomba completa que salio en $ 650 y pagar la mano de obra $ 500 y con eso solucione el detallito Nery
Nery de México hace 10 años
Ya solucione el problema, realmente era por falta de combustible, como la pista que recorre el flotador se daño, pues la aguja se quedo atorada y no indicaba cuanto combustible habia en el tanque; entonces tuve que comprar la bomba completa que salio en $650 y pagar la mano de obra $500 y con eso solucione el detallito Nery
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Quien me ayuda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 pointer 20000 kms
El problema que tengo esque mi carro hace lo siguiente se desacelera y se apaga pero hace como si se aogara y huele mucho a gasolina lo tengo que mantener acelerado para que no haga eso y cuando freno lo hace ya le cambie la válvula iac y la bomba de gasolina asi como los sensores que lleva en la caja de fusibles ya lo escanie no sale nada quie me puede ayudar?
ismael de México hace 9 años  
IS
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ismael )
Edervalois88 de México hace 9 años
Que valvula IAC le compraste?? los pointer llevan magneti marelli y aparte se debe calibrar para que funcione adecuadamente, cualquier cosa aqui andamos, saludos!!
Olvira de México hace 3 años
Como la calibra?? Me pasa algo así
ismael de México hace 9 años
Ya sela compré la que dices pero au sigue con la misma falla e incluso ya le pasaron todo lo de otro pointer al mio y sigue con la misma falla
Edervalois88 de México hace 9 años
Queca con un manometro la presion de tu bomba de gasolina debe de andar entre los 45 y 50 psi
Edervalois88 de México hace 9 años
Por cierto siempre que conectas una Valvula IAC nueva o de otro carro hace falta calibrarla para su correcto funcionamiento ( abriendo el switch sin arrancar el carro y esperando 10 segundos y volviendo a cerrar y repetir el procedimiento 5 veces, a la 6a lo abres por completo para que te de marcha ) por cierto revisa el estado de tus cables de bujias que no se vean desgastados o jalados. Me aviisas como te fue
Jorge de México hace 9 años
Checate el sensor de la mariposa de aceleracion este esta ubicado mero abajo de la toma de aire del carburador.
chavadu88 de México hace 5 años
Sensor MAP esta dañado.
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Zumbidito en el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 1.8 lt 297000 kms
Hola amigos, mi carro trae como un zumbidito raro, se escucha como cuando entra el abanico pero como si siempre estuviera prendido pero no es así, ya checaron bomba de agua, de frenos, hidráulica, poleas, banda, y nada, que podrá ser, ya me tiene de cabeza, no se calienta, se oye como cuando un balero no está bien pero por el motor, empezó con ese ruido después de las lluvias, ayuda
Pointer de México hace 4 años  
PO
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Mejor respuesta (según Pointer)
Pointer de México hace 4 años
El zumbidito del motor se quito de repente solo, pero a la altura del alternador note que salió una ligera columnita de humo,ojo, no tenía ningún síntoma de falla el alternador tiempo después se prendio el foco de la batería en el tablero, que raro no? Se checo el alternador y ohh! Sorpresa, diodos quemados, regulador con burbujas recalentado y una terminal caída, casi se desconecto, opte x cambiar alternador y quedó de lujo, super bien! Ahh se me olvida la polea sin nada de ruido, como ven?
Jet_98 de México hace 4 años
Que raro sabes el mio hace algo similar cuando prendo mi sistema de sonido voy a revisar el alternador ahora que lo tengo parado
Gracias por compartir tu experiencia
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Corto circuito en las luces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 2 pts equipado 100000 kms
Tuve un choque, me afectó el faro izquierdo, ya se reparo y conecto nuevamente el faro. El problema es que cuando piso el freno se encienden las luces de cuartos muy tenue, usando las luces direccionales al pisar el freno se alteran y se prende la luz de reversa; al dejar el carro apagado por muchas horas se acaba toda la bateria. Mi pregunta es ¿Habrá un relevador que regule esas luces o es directamente la computadora?. Acá por donde vivo hay muchos eléctricos, pero he tenido malas experiencias, les agradezco su atención y espero me puedan ayudar.
Esteban de México hace 5 años  
ES
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
angelberen de España hace 5 años
Tienes un cable de masa que no hace bien contacto y interfiere en las luces. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Esteban de México hace 5 años
Así es, se conectó mal la unidad principal y esto estaba haciendo un puente
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Mi pointer vibra. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004  180000 kms
Repentinamente mientras estaba circulando mi pointer empezó a vibrar muy fuerte y aún al detenerlo, lo siguió haciendo. Además el escape hace un ruido extraño y la parte bajo el freno de mano y atrás de ahí, se siente muy caliente. Por cierto hace cuatro meses desde la última afinación y ya lo iba a afinar de nuevo.
Princess de México hace 9 años  
PR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Princess)
Princess de México hace 9 años
Gracias ya lo resolvió el mecánico era un inyector que ya no funcionaba lo reemplazó y de paso afinó mi coche.
ebarron de México hace 9 años
Tu problema es bastante sencillo, tu catalizador pasó a mejor vida... llevalo con un buen moflero y que lo remplace... ojo si te dice que mejor se lo quites, despues no preguntes por que no pasa la verificacion... Saludos
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Fallas en focos traseros

Volkswagen Pointer 2000 3puertas 15600 kms
Tengo pointer 2000 peo las luces de frenado y reversa no prenden
Juan de México hace 8 años  
JU
5 casos 
joey75 de México hace 8 años
Has checado fusibles y focos?
ezequiel de México hace 8 años
No prenden las luces cuando enpujo el pedal del freno o cuando jalo el freno de mano
ezequiel de México hace 8 años
Que tal tengo un pointer 2005 y tengo dos problemas las luces del freno no prenden y cuando enciendo el carro para otro dia enpieza a cascaveliar y luego se le quita como los 40 sugundos
Modesto Galvan de México hace 4 años
Hola, tengo problema Pointer 2003 no encienden las luces traseras cheque los fusibles no están fundidos.
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Revoluciones inestables SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000  365127 kms
Trae una inestabilidad con las revoluciones y cuando frenas a veces se aoaga
Marco Aurelio Marín de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Aurelio Marín)
Marco Aurelio Marín de México hace 3 años
Se resolvió resulta que tría un corto en el boton de encendido de las luces, cambie la pieza y todo arreglado
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Suena como si acelerara mi carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 2 puertas 140000 kms
Hola buenos dias, mi problema es el siguiente, cuando estoy avanzando mi carro despues de un rato suena como si se acelerara solo, ejemplo lo pongo en neutral y suena como si se acalerara solo, ( se acelera desacelera acelera desacelera levemente) lo echo a andar y se quita el problema pero al momento de meter cambio cuando medo clutch y dejo de acelerar suena como si estuviera acelerando quisiera saber que podria ser la verdad yo no se mucho de carros quisiera saber qe es, ya cheque aceite, liquido de frenos, anticongelante, hidraulico y todo esta bien,, espero me explique bien
Flores de México hace 8 años  
FL
3 respuestas 
beto de México hace 8 años
Que tal, podrían ser varias cosas, lo te recomiendo es que lo lleves tu coche a que lo escaneen, para descartar problemas, porque pueden ser, sensores, válvulas, bujías, cables, etc. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Flores)
gabriel de México hace 8 años
Un consejo cuando pase este tipo de cosas y no tengas experiencia llevalo a que lo scaneen y de hay al mecanico para que sepas ya que este tipo de fallas lo ocasionan valvulas y sensores, la valvula iac es la que ocasiona comunmente esto que le pasa a tu auto ya que regula el aire que entra a tus camaras de combustion y cuando no lo hace se escucha bien acelerado o se le bajan las revoluciones o algun sensor como el de presion de aire que mide el aire que entra a las camaras y cuando deja de funcionar deja pasar todo y las camaras reciben aire de mas y escucharas tu motor mas potento, el primero esta cerca del cuerpo de aceleracion donde se conecta la maguera del aire con el motor, la iac es comunmente redonda, y el maf es planito y se encuentra comunmente en el multiple esos 4 tubos que salen de motor, saludos a tus ordenes 5541024619
Flores de México hace 8 años
Muchas gracias a todo en efecto me habian comentado que era una valvula, lo llevare para que me arreglen ese problema saludos
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Hecha humo blanco

Volkswagen Pointer 2003 mi 160000 kms
Hola buanas tardes tengo el siguiente problema con mi pointer le hice la afinacion y al encenderlo avento humo blanco y lo sigue aventando no gasta ni tira aceite ni liquidos de frenos ni agua antes de hacerle la afinacion jalaba perfectamente las bujias salieron bien pero hoy al quitarle la 4ta salio mojada pero casi nada y esta flameada a que se debera? De antemano gracias
saul de México hace 9 años  
SA
4 casos 
rudi de México hace 9 años
Puede ser los inyectores que estan sucios
ebarron de México hace 9 años
Lo unico que pasó es que le metiste mas aceite del que lleva... ya lo quema dicha bujia... limpiala, vuelvela a meter y asunto arreglado...
IPXSPX de México hace 9 años
Es probable que le hayas metido un aceite demasiado delgado para el desgaste del motor, y esté pasando aceite a la camara de combustión. También es probable que el aceite que le metiste es de baja calidad... (alguna vez me pasó con un Castrol 15W-40), y hasta que no le cambié ese aceite se le corrigió el problema.
ejhz de México hace 5 años
Si el 15w40, no es el indicado que aceite me recomiendas pointer trendline 2008
IPXSPX de México hace 5 años
Que kilometraje tiene? Puedes probar con el 20W-50 y si echa humo significa que ya el coche esta pasando mucho aceite y pierde compresión... El último de alto kilometraje es el 25W-50.
ronnie montes de México hace 5 años
Hola tengo un pointer gti 2000 me echa humo en las mañanas y despues se quita lo ajuste y anille pero lo lleve a verificar y terminando empezo a echar humo que podria ser
ebarron de México hace 5 años
Comencemos indicando de que color el el humo que indicas.
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Se enciende la lamparita del aceite

Volkswagen Pointer 2002 pointer1.8 4 puertas 150000 kms
El carro enciende muy bien...pero cuando voy manejando y dejo de acelerar...se enciende la lamparita...y al acelerar se apaga...ya le cambie la bomba de aceite y vuerlve a encenderce la lamparita...despues de un buen recorrido...y vuelvo a frenar...ya no se enciende...no se que es...gracias por su ayuda.
Joako de México hace 10 años  
JO
4 respuestas 
gerard de México hace 10 años
Compra el filtro del aceite original y colocalo en tu pointer
edoardo de México hace 10 años
Es el sensor del aceite, esta entre el motor y la base de la bateria. Espero te sirva es barato.
oper de México hace 10 años
Puede ser tu bulbo de aceite que es el que marca la presión del aceite, si tu pointer no suena si es eso
hectorss de México hace 10 años
Es posible que los metales del motor ya tengan bastante juego o desgaste y por lo cual genera perdidas de presion
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Frenos traseros balatas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000  250000 kms
Alguien que pueda darme un tip, sobre el por qué Mi Pointer, no logra frenar al 100 en las ruedas traseras?
Le cambié balatas nuevas, el ancla, resortes, cilindro, el ajustador, Y no mejoró. Al parecer debiera ponerle balatas más gruesas que el tamaño estándar. Saludos a todos desde Cuernavaches
Fortachon de México hace 3 años  
FO
3 casos 
Pato.wampy de México hace 3 años
Me pasa lo mismo le cambien balatas nuevas y las que traía no estaban tan gastadas pero con las nuevas tengo que ajustar demasiado las balatas para que frene si solucionaste tu problema
Mnls de México hace un año
Igual el mio, es un pointer 2008 y se le cambio la bomba, cilindros,balatas resortes,rectificacion de discos,se purgo, pero aun asi solo frenan las delanteras...alguna idea?
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Mejor respuesta (según Fortachon)
Fortachon de México hace 10 meses
La solución es que los tambores ya están gastados, al sustituirlos... Guau!!! Excelente Frenado.
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Se apaga en los semaforos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 4 170002 kms
Tengo un problema con mi pointer 2004 1.8 lts se apaga en los semáforos no se mantiene encendido a menos que lo acelere un pie en el freno y uno en el acelerador así es la única forma de mantenerlo encendido me gustaría que me pudieran ayudar gracias.
oscarchavez32 de México hace 4 años  
OS
3 respuestas 
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Mejor respuesta (según oscarchavez32)
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Tal parece que tu valvula iac o el sensor tps andan dando lata, deberias de hacerle una prueba de medicion electrica para ver que no esten trabajando en forma intermitente, la otra es que la hagas la prueba de presion a la bomba, suerte amigo
oscarchavez32 de México hace 4 años
Gracias lo tomaré en cuenta saludos.
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Como siempre un gusto poder ayudar
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Falla en luces traseras

Volkswagen Pointer 2001  300000 kms
Lo que pasa que al frenar encienden las luces bien pero al momento de prender las luces principales encienden tambien las tres luces de freno y al pisar el freno pues ya estan prendidas no cambia
Martin de México hace 8 años  
MA
14 casos 
ese lalillo de México hace 6 años
Ami me pasa exactamente lo mismo pero aun no se como repararlo
Eddgaytan de México hace 6 años
Estamos igual, acabo de cambiar toda la base y sigue igual
1
Juan de Argentina hace 3 años
No prende las luces de atrás mi pointer modelo 1995 que puede ser
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Ruido al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008  160000 kms
Tengo un pointer 2008 y hace 6 meses me cambiaron el clutch el kit completo un look pero hace unos dias que empezo hacer un ruido al ir acelerando y al cambiar de velocidades.
Es un ruido que describo como al escuchar un disco cortando algun metal, el ruido empieza a escucharse en cuanto paso a segunda tercera y cuarta velocidad progresivamente. Que sera amigos?
JESUS de México hace 4 años  
JE
1 caso 
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Mejor respuesta (según JESUS)
Jet_98 de México hace 4 años
Pregunta cuando te cambiaron el kit del clutch usaron el centrador correspondiente? Sino te lo centraron bien o no apretaron a como debe ser lo mas seguro es que este rozando y al aumentar las revoluciones empieza a vibrar y por eso escuchas ese ruido

Por cierto una vez le iba a cambiar el clutch a mi pointer porque según por eso me fallaba cuando lo iva a comprar me querían verder a fuerza el del golf al final fue otra cosa y mi mecánico me dijo que aunque se paracen no son exactamente idénticos ya que algunos están pre-balanceados tal vez algo así te paso

La verdad Nada como ir con un buen mecánico de trasmisiones y que te cheque pero por ahora solo puedes revisar si los tacones de la transmisión no se dañaron y que este bien alineado y balanceado para que no haga ruido

Suerte
JESUS de México hace 4 años
Tiene mucha razon sera mejor que lo lleve a un BUEN MECANICO y gracias por tu experiencia en verdad me ayudara en mucho!
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Problemas al frenar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Wagon 170500 kms
Hola, Tengo un Pointer Wagon 2001, cuando frenó el pedal se pone muy duro, aveces ya que entró bien el frenó se hablanda, pero lo suelto y quiero volver a frenar y me pasa lo mismo, quiero suponer que es la bomba de frenos pero no se si este en lo correcto
KNO GUERRERO de México hace 8 años  
KN
1 caso 
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Mejor respuesta (según KNO GUERRERO)
roberto de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema, la solución fue revissarle las mangueras de freno, que están por fuera del coche, tal vezalguna este dañada o rota y por ahí se teesta escapando la presión del booster, saludos.
KNO GUERRERO de México hace 8 años
Hola, que crees, que ya lo lleve a que lo revisarán y efectivamente, el. Problema estaba en el booster, ahora frena como Dios manda jaja saludos y GRACIAS!!
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Falla en frenos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2009 1.8 10000 kms
Cuando piso el freno solo siento que frena un lado y al revisar las balatas noto que solo una balatas esta caliente que quiere decir que es la única que está trabajando el problema seria ¿por que la otra balata no está trabajando cual seria el problema
Enrrique de México hace 9 años  
EN
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Enrrique )
beto de México hace 9 años
Sabes purgar los frenos? si no es asi pues lo tienes que hacer amigo te explico como con ayuda de otra persona pídele te pise el pedal. Paso 1 por el área de las balatas hay un purgador ábrelo un poco es con una llave 10 y pide ala otra persona pise poco a poco el pedal sin soltarlo una vez que este el pedal a fondo cierras el purgador y con el pedal bombeas y se debe sentir mas duro has esto en las cuatro llantas y si sigue tu problema puede ser que los pistoncitos que abren las balatas estén dañados pero no lo creo pues te tirarían liquido a se pasaba algo importante no dejes que el deposito del liquido se te vacié. Suerte. Aslo con la tapa del deposito del liquido puesta.
Enrrique de México hace 9 años
Gracias carnal ya quedaron mis frenos
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Ruido como silbido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001  1 kms
Hola, mi poiner al andar silba, parce que traigo un grillo me dijeron que eran las balatas, ya se las cambie se le quita cuando empiezo a frenar y para. Ayuda. Ahora se escucha al andar, como una traca traca, o bueno como si algo estuviera suelto. Cosejos voy con los frenos o con la suspensión?
pilar de México hace 9 años  
PI
2 casos 
emanuel de México hace 9 años
El ruido de grillo puede ser una banda k c deba tensar ,pide k t cheken el kit de la banda de tiempo, y el otro ruido puede ser los baleros de las llantas traseras k ya debes d cambiarlos
Solucionado
Mejor respuesta (según pilar)
pilar de México hace 9 años
Gracias, el sonido de grillo fue por los baleros o valeros y el traca traca fue porque al cambiar las balatas no le pusieron silicón y por eso se escuchaba así
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Cuartos delanteros y traseros lado derecho no encienden

Volkswagen Pointer 2007  140000 kms
Al encender las luces los cuartos derechos delantero y trasero no encienden luces de freno normales
loquillo de México hace 9 años  
LO
10 casos 
ebarron de México hace 9 años
Cambia tu euroswitch.
Francko de México hace 8 años
Como arreglo esto...no prenden los cuartos derechos solo cuando piso freno se activan...por que pasa y como lo soluciono...
Richar de México hace 8 años
A mi me pasa algo parecido prendo las luces desde cuartos hasta altas y solo encienden los focos del lado chofer tanto delanteras como traseras q puede ser?
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Tiembla en la mañana el motor

Volkswagen Pointer 2005 city, 5 puertas, motor 1.8,  130000 kms
Hola, ¿alguien sabe? por la mañana tiembla el motor, esto en el primer encendido, lo apago y lo prendo y funciona de mejor manera en ocasiones, ya que luego ya en marcha tengo que dejar pasar unos 20 min para que se corrija y ya no se apague. Lo puedo prender y apagar sin problema, claro mientras no se caliente. Y llego a tener problemas porque luego se me apaga en el tráfico y caliente ya no prende.
He realizado mantenimiento de: clutch, balatas, calibraron la iac, afinación completa, orquillas, bateria nueva.
Rockdo 2 de México hace 10 años  
RO
1 caso 
kuasar07 de México hace 10 años
A mi me pasaba igual y luego empeoro hasta que le costaba arrancar...era un inyector que no servia.
Rockdo 2 de México hace 10 años
Te agradezco tu aporte, de hecho en la mañana cuando lo prendo y desconecto el el cable de la iac, ya no me hace ese problema, pero si lo prendo conectado ese cable sigue igual. Probare esa alternativa gracias.
Jorge de México hace 10 años
Amigo yo también tuve ese problema y fue mi bomba de gasolina te recomiendo que la quites y la cheques
Rockdo 2 de México hace 10 años
Hola ya hice la revisión de los inyectores y están perfectos, no hubo fallas y como les comento al desconectar el cable de la válvula iac prende perfecto será la válvula? O es como dice el compañero la bomba de gasolina
Rockdo 2 de México hace 10 años
Sigo teniendo el fallo y no fueron inyectores ni bomba de gasolina.
Jorge de México hace 10 años
Amigo comentas que ya checaste la bomba de gasolina, ya checaste la presión de la bomba de gasolina?
La válvula IAC trabaja en ralenti "bajas revoluciones"
Ya lo llevaste a que lo chequen con scanner?
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Vibra cuando freno

Volkswagen Pointer 2001 2 ptas 180000 kms
Al ir manejando de 60km/ph en adelante cuando freno hace patitos y si voy a mas de 100 vibra muy fuerte ya le cambié balatas delanteras,me dijeron que los discos estan en buen estado y las de atras tambien,inclusive casi no tienen desgaste las de atras,tambien cuando voy a mas de 100 se siente una vibración como un golpeteo. Si alguien me puede ayudar se los agradezco
gabo de México hace 9 años  
GA
1 caso 
alvaro de México hace 9 años
Lo mas probable es que tengas uno o mas rines con deformaciones
Danny de México hace 9 años
Revisa los bujes de las barras de dirección me paso lo mismo
gabo de México hace 9 años
Muchas gracias Danny y Alvaro lo reviso y les comento el resultado,saludos a ambos
Zuker de México hace 4 años
Hola q tal mi pointer tiene vibracion a más de 100 klm, en la dirección, q podrá ser?
Zuker de México hace 3 años
Centrado res y es letal si traes rin deportivo
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Revoluciones inestables SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000  365127 kms
Trae una inestabilidad con las revoluciones y cuando frenas a veces se aoaga
Marco Aurelio Marín de México hace 3 años  
MA
1 caso 
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Mejor respuesta (según Marco Aurelio Marín)
Marco Aurelio Marín de México hace 3 años
Problema de un corto en las luces
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Se acelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas,motor 1.8 110 kms
Buen dia comunidad,espero me ayuden,mi pointer se acelera cuando freno para pasar un tope o un semaforo,y si no es eso se me apaga,que podraser la falla?,espero me ayuden,atte:marcos
Marcos de México hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
gabriel de México hace 8 años
Bueno hay dos probables causas de este mal, el primero es tu valvula iac y segundo el sensor map que son los encargados de regular el funcionamiento en tu motor en bajo requerimiento, ambos los puedes limpiar para ver si con eso se le quita, nada mas que la iac se tiene que calibrar al colocarla otra vez en su lugar, saludos amigos 5541024619
Rafa de México hace 8 años
Mi pointer 2001 tiene la misma falla...ya le hicieron todas las pruebas con varios scanner y no arroja fallas...le han cambiado dos veces la válvula iac,cables etc.. . El detalle es que cuando bombeo el pedal de los frenos varias veces..tiende a acelerarse o a quererse apagar...será el booster?
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No prenden stops ni luces de reversa

Volkswagen Pointer 2004 city 116000 kms
Buenas tardes, mi problema es que no prenden las luces de los stops ni de reversa, los stops ya los revise los bulbos, y el switch que va en el pedal del freno y todo parece estar bien, ya revise los fusibles y estan ok, las placas de las calaveras donde van los bulbos los revise y les puse corriente directa y prenden los focos, que mas podria revisar, las luces de reversa no he revisado nada, gracias
mino_hz de México hace 9 años  
MI
2 casos 
Aleksgc de México hace 8 años
Cambiar los sensores de reversa que está en la caja de velocidades y el sensor de freno, posibles problemas.
mino_hz de México hace 8 años
Ya lo hice, pero aun sigue sin funcionar, ya revise la continuidad del cableado y ahi esta el problema, es dificil hacer el nuevo cableado para los stops y la reversa???
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Pesimo

Volkswagen Pointer 2003 STD 5 PTAS
Sin trauma alguno compre un Ponter std. Muy sedita y todo super bien pero solo basto que le cambiara las balatas delanteras y todo le empezo a sonar y fallar, cambie radiador, despues segui con manguera, bomba de agua, bulbo del ventilador y comenzo a inundarse de anticongelante que dijo el mecanico que el radiador del AC no servia cancelaron los ductos y por si fuera poco la velocidad 3ra la bota que son los bujes y que es un problema de siempre de los pointer y todo mundo quiere bajar la caja que sale de 5mil a 7 mil todo le suena ! todo lo de plastico de mala calidad al igual que el golf qu… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
3 respuestas 
MOys de México hace 11 años
Tuviste mala suerte
pointerceptor de México hace 11 años
Mi pointer 200 lo compre usadito y ya sabia que le hiban ha salir achaques con el tiempo , pero ahorita esta en buenas condiciones todo los carros usados les pasa eso. ( por algo los venden ) algunos se nos da la mecanica a otros no , trato de reparar las cosas que no son tan dificiles y lo mas pesado lo llevo con 1 mecanico de confianza ( otra cosa dificil de encontrar ) por que si lo llevo ala agencia todo me sale al triple , te recomiendo si gustas o puedes , reparar tu mismo las cositas faciles y si es verdad arreglas una cosa y sale otra , ten paciensia y trata de tomarle gusto ha tu auto veras que cuando le arregles 1 falla te sentiras muy agusto y sabars mas de tu auto yo tengo 12 años con mi pointer 2000 y he viajado hasta housto texas - monterrey - catemaco veracruz - pachuca hidalgo hasta la sierra de tepehuacan de gro. Y de regreso ha monterrey varias veces y es muy economico y funciona muy bien. Lo del pastico del tablero si es chafo alli si tienes mucha razon como te digo no hay carro usado que no le tengas que meter mano
gabrielmx de México hace 8 años
El carro es de mala calidad, solo funciona en el tiempo de garantia, despues son puros problemas, tambien tengo uno y la verdad ya se esta poniendo muy enfermo y eso que es 2008
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El coche no frena piso el pedal y se va asta el fondo y como q pierde

Volkswagen Pointer 1996 gl 20000 kms
Piso el pedal del freno y como q pierde aire y no frena el liquido esta bien y no pierde liquido q puede ser
dany de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
pacoz de México hace 8 años
Que te chequen el boster de l los frenos y la bomba
Fayito de México hace 8 años
Se tiene que revisar que los sellos en el cilindro maestro o bomba de líquido de frenos no esten dejando pasar liquido dentro del cilindro, esto es, que aunque frenes, si hay desgaste en las gomas y sello y pasa el líquido, por mas que pises, no hay presión de liquido hacia las lineas de cada rueda. Hay que revisar si será necesario cambiar el cilindro maestro o solo los repuestos, que es lo más seguro. Ojala te sirva.
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El booster tira aire y el pedal del freno esta duro

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas 60012000 kms
Al momento de frenar se escapa el aire por el pedal del freno y el pedal se pone duro
Martin de México hace 8 años  
MA
10 casos 
Martin de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo lo lleve donde reparan los boster y listo todo normal me salio en 500 pesos los empaques q lleva adentro del boster se avias dañado
Pointerteco de México hace 4 años
Donde te lo repararon, a mí me dijeron que hay que cambiarlo
pacoz de México hace 8 años
C checa el boster. Posiblemente ahí este el problema
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Problema de balatas traseras

Volkswagen Pointer 2002 2 puerta  229139 kms
Le cambie balatas a mi Pointer lo cual surgió un problema. Cuando se sacó a probar al tiempo de pone el freno las dos llantas traseras se amarran y no hay manera de sacar el tambor asta descalibrar las llantas
Alex de México hace 6 años  
AL
3 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. Pues por lo que mencionas posiblemente fueron mal instalados los resortes. La propia balata o en su caso extremo que se quede pegado el cilindro de rueda o los chicotes se amarran con la orilla de la misma balata. Cabe mencionar que si no estan rectificados los tambores pueden dar problema al sacarlos por la seja que se produce al desgaste de los mismos, si en algo te puedo ayudar con gusto
daniel de México hace 6 años
Hola que tal yo tengo problema parecido siento que nada mas frena con llantas delanteras puse todas las balatas nuevas al principio me dieron balatas traseras de jeeta ojo son muy parecidas pero el carro se amarraba...hasta que me dijeron que las balatas eran de jeeta...esto se nota x que las de pointer el brazo de cable de freno de mano es mas flojooo o sea tiene juego y el de jetta es fijo sin juego...le pusieron los de pointer pero el carro sigue igual y el freno de mano se va hasta arriba y casi no frena...ayuda...
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Se amarran las llantas delanteras

Volkswagen Pointer 2001  180000 kms
A mi pointer 2001 se le amarran las llantas delanteras, como si se quedará frenado se arrena la maquina, y la no desarrolla ni en segunda, están recién reparados los frenos, y también se le cambio la bomba de liquido, lo último que se reparo fue el boster, sigue igual
crack 68 de México hace 8 años  
CR
5 casos 
el amigo de todos de México hace 4 años
No arreglaron bien los frenos, si puedes llevalo a a otro lado, el boster es para que funcione el sistema de frenos, (sensor)tiene que ser nuevo.
José Juan Ramírez López de México hace 3 años
Una pregunta por qué mi pointer se frena de la llanta derecha solo cuando tiene conectado el Buster y si se lo desconecto se desbloquea
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No sirven mis frenos

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 117777 kms
Mi pointer no frena cuando voy en carretera tengo que presionar dos veces el pedal del freno para que baje la velocidad??
oscar vallejo de México hace 9 años  
OS
2 casos 
ebarron de México hace 9 años
Solo remplazalos y que purguen el sistema de arriba (de la bomba) y de cada llanta.
Saludos.
NITTOSS.AN de México hace 9 años
La bomba de frenos cambiale repuesto d preferencia cambiala completa y no es caro...
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Aceleracion por arriba de los 3000 rpm

Volkswagen Pointer 2000 confortline 225000 kms
En mi pointer he tenido un problema de aceleracion por arriba de los 2000rpm pero hace unos dias este problema ya se agravo ahora ya sube arriba de los 3000rpm la valvula jack ya se la cambie 2 veces y esta limpia toda el area despues de esto no hubo cambio alguno le cambie el sensor (creo que asi se llama) que esta en la cabeza de la valvula jack y tampoco hubo cambio ademas de que el pedal de freno no e responde al cien (se va al fondo) y se batalla para frenar ya me han dicho que es el boster que el diafragma hay que cambiarlo pero ya han sido muchas veces que he tocado el tema con varios mecanicos y ninguno parece darme solucion y quiero consultar antes de volver a moverle a el tema agradeceria sus comentarios ya que veo que esta falla es muy comun en este tipo de carros
natan de México hace 8 años  
NA
1 caso 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Trata de llebarlo con un ingeniero en electronica de los que solo se dedican a areglar computadoras ya que ahi esta el problema y de los frenos es la bomba de frenos si fuera el booster estaria duro para frenar como tratarde frenarlo con el carro apagado
natan de México hace 8 años
Muchas gracias ahorita ya estoy en ese proceso de el booster posteriormente si sigue con la falla lo llevare con un ingeniero de computadoras muchas gracias terminando con este problema publicare el resultado
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Al frenar mi carro se apaga

Volkswagen Pointer 2000 station wagon motor 1.8 180000 kms
Sucede que al frenar mi pointer te apaga, pero solo pasa cuando voy a velocidades altas y tengo que frenar por un tope o algo y las revoluciones se bajan hasta el grado de que el motor se apaga y para evitar eso tengo que acelerar de nuevo un poquito antes de frenar, pero solo sucede cuando voy a altas velocidades y freno por que cuando freno con trafico las revoluciones se mantienen... saludos
Eriick08 de México hace 8 años  
ER
3 casos 
Ciro de México hace 8 años
Al mío le pasó algo similar, la solución, cambiar la válvula IAC y lavar el cuerpo de aceleración. Revisa también la conexión, es probable que requiera cambio de terminal por el uso.
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Suspensión

Volkswagen Pointer 2004 3 puertas 1.8 90000 kms
Hola,mi pointer suena mucho cuando freno o arranco,rechina mucho de la suspensión delantera ya lo checaron pero dicen que la suspensión esta bien,otra pregunta la el amortiguador de este carro se mueve todo.
Armando de México hace 8 años  
AR
2 casos 
Zoe saul de México hace 8 años
Cambia las bases del amortiguador saludos
Luis de México hace 8 años
Llevalo a lavar y que le den un envaselinado
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Frenos y balatas

Volkswagen Pointer 2000 pointer 175480 kms
Tengo un pointer y le purgaron los frenos al parecer quedaron bien , pero al momento de frenar todavia no alcanza ah frenar bien se va un poco o debo medir las distancias para poder frenar bien , le cambie las balatas pensando que posiblemente fuera eso pero resulta que las balatas estaban bien y compre las 4 por si alguien esta interesado, resulta que cuando las quitaron mi pointer traia balatas de un atlantic o de una caribe... ¿¿esto puede suceder?? ¿¿al pointer le quedan la balatas de un atlantic?? o de una caribe... ¿y que puede ser lo de mis frenos?? si no son las balatas y ya purgaron los frenos
KARYS de México hace 10 años  
KA
1 caso 
jack21 de México hace 10 años
Hola el punto puede ser el material de las balatas, hay de ceramica, metalicas ,semimetalicas y de pasta, y si se siente la diferencia al frenar ,checale.
verdugo de México hace 10 años
Que tal amigo mira la mayoria de veiculos volkswagen requieren que se le instalen balatas orijinales para poder optener el frenado correcto o verificar que rectifiquen los discos por que si tienes un disco y tambores con mucho desgaste reemplazar espero te ayude graciasa
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Falla, se acelera, revoluciones caen y suben. Pointer 2003

Volkswagen Pointer 2003 Confortline 190000020000 kms
Saludos a este foro. Tengo un Pointer 2003, ya me cansé de recorrer talleres y nadie me puede solucionar este problema. Cuando arranco mi auto éste se acelera hasta llegar a 30rpm o más, al iniciar el movimiento se estabiliza, pero cuando meto el clutch y dejo en punto muerto para llegar a un alto las revoluciones empiezan a caer a menos de 10, 8 o hasta 4 o 3, al frenar completamente empiezan a subir y bajar una y otra vez, algo así como un ronroneo, ruuun, ruuun, runnn, hasta que se estabiliza en 10. Al arrancar la salida es tonta y después ya desarrolla bien. Luego al volver a frenar o deja… Leer completa
Mario de México hace 9 años  
MA
1 caso 
beto de México hace 9 años
Bueno por lo que cuentas ya cambiaste todo lo que común mente se debe cuando pasa esto ami me paso lo mismo con mi pointer 2002 y aunque al parecer no tiene nada que ver no tenia el termostato se lo puse y se compuso en otra ocasión me hizo algo similar pero fue el sensor de oxigeno solo lo limpie con carbokling, Después en otra ocasión hacia lo mismo pero como tu ya le avía comprado todo nuevo y no quedaba y la solución fue poner la válvula iac vieja osea la que originalmente traía y hasta ahora no me a dado problemas espero te sirva de algo mis experiencias suerte.
Paletita de México hace 9 años
Ami me pasa igual pero ya le cambie todo lo que tiene que ver con lo que le pasa,pero al pisarle el closh se vuelve a hacelerar hasta 3000 revoluciones. Y no se que hacer,por favor ayudenme.
DEIVID de Argentina hace 9 años
Trais un problema de falta de tierra en la carroceria
Daniel de México hace 8 años
Revisa sensor de refrigerante, yo tenía un problema similar, pero este era desde el arranque, se tironeaba y no desbocaba, cambie el sensor de refrigerante y listo! Saludos
cesar de México hace 8 años
Ajuste mi pointer pero quedo con una falla sube y baja de revoliciones hasta apagarse y en movimiento en 2/a a 30 km vibra se jalonea muy disparejo hasta q acelero de nuevo se empareja y si hago alto total se apaga ya cambie la válvula iac e igual vajan mucho las revoluciones y suben muy poco al comtrario de la original
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Mucho calor al interior de la cabina

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8, DH, AA 195000 kms
Saludos a todos,
Después de funcionar unos 30 minutos se siente mucho calor al interior de la cabina y principalmente sobre el tunel del escape. La parte metálica del freno de mano no se tolera al tacto. Les agradezco alguna idea de lo que haya que revisar para remediarlo.
pepeara de México hace 3 años  
PE
1 caso 
MAYELO76 de México hace 3 años
Por la parte de abajo lleva una fibra con forro de aluminio e insulacion, puede ser que se cayera o se la quitaran, a mi me ha pasado cuando agarro carretera de mas de 4 horas continuas, se podria decir que es algo normal, quizas poniendo o acoplando otro pedazo con insulacion.
pepeara de México hace 3 años
Gracias por responder. Ya revisé y no tiene el aislante que mencionas, solo tiene una lámina entre el convertidor y la placa de la cabina. Traté de enderezarlo para que el contacto con ambos elementos fuera mínimo.
pepeara de México hace 3 años
¿Ustedes creen que este problema sea por la falta del termostato?
pepeara de México hace 4 meses
Solo para dar seguimiento, el pointer se sigue calentando. Sospecho que sea por mezcla rica de combustible, ya revisé el sensor de oxígeno (devuelve un valor de voltaje y oscila según lo acelere, desconozco cuales son los valores "estándar" por lo que lo doy por bueno) y el maf y funcionan aparentemente bien. Lo que me queda pendiente es revisar el sensor de temperatura de motor (anticongelante) para descartar.
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Se jalonea despues de un rato de uso

Volkswagen Pointer 2005 City 4 puertas AC 100000 kms
Hola, tengo un Pointer City 2005 con casi 100000 km, a la hora o menos de conducirlo se comienza a jalonear en primera y segunda, se ralentiza mucho, sobre todo en subidas, y al meter 5ta se frena aun con velocidad suficiente. Por otra parte el ventilador prende y apaga constantemente, no dura ni 5 min apagado cuando se enciende de nuevo y asi sucesivamente, tambien después de apagar el auto tarda bastante en apagar el ventilador, de 15 a 20 min. Que tendrá mi auto?
Anaya C de México hace 6 años  
AN
1 caso 
carlospala de México hace 6 años
Hola que tal tengo un pointer 2001 y me fallaba algo similar solo le cambien el sensor tps y con eso quedo funcionando muy bien espero te sirva...
Anaya C de México hace 6 años
Muchas gracias, lo voy a checar y ver que pasa!
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Se paro y no le llega corriente a la bujías

Volkswagen Pointer 1996 GTi 190000 kms
Ya me venía fallando cuando frenava se me prendía el tablero y se paraba y andado se paro de repente y no arranco mas lo deje en el Mecanico me dijo que no le llega corriente a las bujías y que la bobina estaba bien no se que honda si me pueden ayudar desde ya gracias
El negro de Argentina hace 8 años  
EL
1 caso 
francisco de México hace 8 años
No hay chispa rn la bijia y la bobina esta buena pienso que es la alarma pero no tengo el diagrama le quitaron el modulo y puentearon el conector para que diera arranque y andaba bien mas ahora no quiere encender el motor
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Cambiale el captador que lleva en el distribuidor
Francisco de México hace 8 años
Si no le llega chispa a las bujias, haz lo siguiente. Quita una bujia y conectala al cable que va de la bobina al distribuidor, acercala a la lamina del carro a unos 2 cm y gira la llave para que veas que tan potente avienta la chispa.
Segundo, cambia la tapa de distribuidor y rotor, quiza los postes esten llenos de sarro y suciedad, asi mismo el rotor.
Tercero lava las bujias con thiner, y revisa la valvula IAC para verificar que este funcionando y no se esten haciendo negras con exceso de gasolina, ya que ese carbon u ollin que se les hace, es conductor de electricidad y quiza la chispa se corre por ahi y no al electrodo.
Revisa la el sensor de la temperatura que este funcionando.
lukas de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo solo que fue un fusible no recuerdo si fue el 12-13 se lo cambie y listo
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Espero su ayuda. Alguien sabe si el pointer lleva valvula EGR ?

Volkswagen Pointer 2009 gt 120000 kms
Lo que pasa es que he sentido el carro medio burro en aceleración, siempre le he hecho el mantenimiento adecuado descarto todo menos sonda lambda y esta duda que tengo si el pointer lleva valvula egr. Algo mas alguien sabe cuanto liquido de dirección hidráulica lleva? y cuanto liquido de frenos lleva. Por que quiero cambiarle eso también y quería estar seguro de que me alcanzara lo que tengo. De antemano mucha gracias por sus opiniones
eduardo de México hace 10 años  
ED
1 caso 
Alanguba de México hace 8 años
No lleva por lo que depende de el convertidor CATALITICO, y si este está tapado, definitivamente pierde POTENCIA.
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Se tironea y se aburra

Volkswagen Pointer 2008 motor 1.8 gt 15000 kms
Se tironea, se aburra y gasta mucha gasolina y al momento de frenar se apaga
MIGM de México hace 8 años  
MI
8 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno por lo visto el problema que puede ser es que tu valvula iac este dando lata ya que comunmente es la que ocasiona este tipo de fallas, a tus ordenes 5541024619
MIGM de México hace 7 años
Muchas gracias ya se le iso todo eso cambio de válvula iac, sensor map, y la bomba de gasolina y sigue con lo mismo o peor.
joequenovibolson de México hace 7 años
Puede ser algún detalle con las bujías, te recomiendo cambiarlas por las de 3 electrodos, si no haz cambiado los cables de bujías, pues también y de una vez la tapa del distribuidor y el distribuidor, saludos.
joequenovibolson de México hace 7 años
Checate los cables de bujias, y la bobina men...
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Ruido llantas delanteras

Volkswagen Pointer 2009 5 puertas 78000 kms
Trae un ruido espantoso como si se fueran a salir las llantas cada vez que freno o paso topes o por algun lugar que este feo hace ese ruido
Betty de México hace 11 años  
BE
1 caso 
robadillo de México hace 11 años
Y ya probaste cambiar tus baleros delanteros y traseros?
jagaclon24 de México hace 11 años
Ya checaste las bases de los amortiguadores??
kike73 de México hace 11 años
Checa los amortiguadores tal vez ya no funcionan, tambien checa que los tornillos que sujetan el caliper (donde van las balatas) esten bien apretados y la tuerca central de la rueda que este bien apretada.
Ruben de México hace 3 años
Por que suena la rueda derecha como si rosara algo
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Se amarran tambores traseros

Volkswagen Pointer 2000 Station wagon 143000 kms
Cambie balatas traseras y se empezo amarrar, cambie resortes, puse ajustador de agencia y sigue amarrandose, cambie el separador pero aun sigue igual. El ajustador se baja hasta abajo como si las balatas estubieran muy gstadas pero estan nuevas.
Alguien que sepa que pueda ser?
rcastaneda de México hace 3 años  
RC
11 casos 
Angel de México hace 3 años
Como lo solucionaste amigo?
Jonijoni de México hace 3 años
Ya lo solucionas te yo acabo de hacerlo mismo balatas resortes ajustador y el ajustador se baja y se amarra mis llantas no se que hacer ya lo lleve a checar en 3 diferentes lados y aún se amarran
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El `pointer tiene un bailoteo en la parte de la suspensión delantera

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas cyty 175545 kms
Al encender el carro y dar el avance empieza a bailar en la suspensión delantera y cuando ya agarra velocidad como que se nivela o se estabiliza x tiempos y al parar y caminar hace como k si kitaras freno de mano baja la suspensión trasera y se siente como amarre
chiapas de México hace 6 años  
CH
1 caso 
Torin de México hace 6 años
Que paso como estas?
Como le quitaste lo bailarin al pointer?
Pguzmaro29 de México hace 4 años
Checa los baleros o alineación y balanceo
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Mis intermitentes no prenden

Volkswagen Pointer 2002 Motor 1.8  8068 kms
Las intermitentes no prenden las direccionales si funcionan bien las luces igual también funcionan bien y el freno solo cuando pongo las intermitentes no prenden ni en el tablero ni las luces tampoco se escucha el kclit kclit kclit al sumir el botón alguna solución
Javi de México hace 7 años  
JA
8 casos 
Jerry de México hace 7 años
Revisa que tus fusibles esten bien suena raro pero a mi no me encendian las de los frenos pero si todo lo demas incluso intermitentes cambie fusibles y todo funciono bien.
Victor Mireles de México hace 2 años
Me pasa lo mismo no me funcionan las intermitentes, solo las direccionales
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Pedal al fondo

Volkswagen Pointer 2003 Pointer  125000 kms
Hola, al Pointer se le cambiaron las pastillas de los frenos delanteros y a raíz de eso el pedal se va al fondo, es peligroso porque no frena, ya lo purgaron, solución? Gracias
Chucho Garcia de México hace 3 años  
CH
2 casos 
Ya purgaron las 4 ruedas?
Sale presion de la bomba a las las mordazas de freno ?
Chucho Garcia de México hace 3 años
Pues lo que vi que hizo el mecánico es de la parte del motor quito las mangueras de donde va el liquido de frenos, y apagado suben lo frenos, una vez prendido se va al fondo, frena pero cuando el pedal ya toco la pared, me dice que quizá es la bomba o las mangueras de los frenos, aun no se resuelve
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Habria que revisarlo bien. Igual puede necesite regulador el booster, ay que separarlo de la bomba y trae un tornillo regulador para que sea mas corto el freno y por lo tanto mas alto el pedal.
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Frenos traseros no se ajustan

Volkswagen Pointer 2004 city 1400000 kms
Mi auto tiene tambores traseros, tengo el ajustador del tambor izquierdo a tope y las balatas son nuevas pero aun asi no frena bien cuando pongo el freno de mano
Gomez de México hace 8 años  
GO
3 casos 
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionarlo??
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Testigo del aceite se enciende cuando agarra temperatura

Volkswagen Pointer 1999 4 puertas 1.8 lts. 215000 kms
Sucede que me enciende el testigo del aceite después de un rato de usarlo (cuando agarra temperatura) freno, bajan las revoluciones y se enciende el testigo, acelero y se apaga. Ya le cambiaron bomba de aceite , bulbo, porta filtro de aceite, filtro, le hicieron la afinación, cambie aceite a castrol y sigue encendiendo. Cabe señalar que cuando se enciende el testigo al motor no se le escucha nada se escucha bien y parejo. A alguien le paso lo mismo y lo soluciono les agradecería me ayudaran!
El geovas de México hace 6 años  
EL
5 casos 
hcanon de Colombia hace 6 años
Pues si ya le hizo esos cambios lo único que le falta por verificar es que esté funcionando bién el sensor de presión de aceite o alguna de sus conexiones puede suceder que el cable que lleve la señal esté a punto de cortarse o se esté yendo a masa (circuitando)
Juancarmona de México hace 3 años
Pudiste arreglar el problema a mi me arregalro. El motor y me salio eso
hcanon de Colombia hace 3 años
La baja de presión en el motor se debe a qué los componentes tienen desgaste y sé pierde presión en el mismo causando que se prenda el testigo de aceite en el tablero. Descartar primero cualquier falla de tipo eléctrico y enseguida comprobar la compresión en los cilindros, sí està sé encuentra baja el problema es él motor.
Juancarmona de México hace 3 años
Me acaban de arreglar el motor le cambiaron todos los metales o berin y el problema del testigo deñ aceite sigue en ralentí se prende y al aceñerar se apaga
RichyCDL22 de México hace 10 meses
Lograste resolverlo? Me pasa exactamente igual en un Jetta A4, solo que no le he cambiado nada
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Luces muy bajas

Volkswagen Pointer 2000 wagoner 20000 kms
Hola tengo un pointer wagoner 2000 y ahorita tengo el problema que cuando enciendo las luces casi no se ven alusan muy poco no entiendo por que ya revise los focos y todos se ven bien ninguno se ve fundido. Tambien cuando prendo la direccional del lado izquierdo al momento de pisar el freno la luz direccional se apaga. Ojala me puedan orientar y decirme cual puede ser la falla
Carlosnavarro de México hace 9 años  
CA
1 caso 
Mexicanico de México hace 9 años
Hola amigo compra los bulbos de los faros con rango 80/100 que es 80 en baja y 100 en alta normalmente te venden los 60/80 la luz baja de tu vehiculo se debe al desgaste por calor del cromo de tus faros. Ahora que si estan muy gastados o descarapelados lo recomendable es cambiarlos, y comprar los bulbos que te menciones asi tendras mayor rango de vision y una luz mas blanca y fuerte.
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Cambie balatas traseras y se calientan

Volkswagen Pointer 2002 5PUERTAS FULL STATION WAGON  12222 kms
Al cambiar las baltas trasera por una nuevas no te que se calientan mucho los tambores pues huele a balata quemada seguen el mecanico fue que era una refaccion hecha en mexico y no daba con la brasileña que puedo hacer pues no es normal que se calienten
samuelesaugonzalez de México hace 7 años  
SA
2 casos 
Israel de México hace 7 años
Primer punto el cambio de balatas no fue bueno hay que consiguir las originales.
Tu te fijaste del camio de balatas del tambor?

Porque ya una vez habia reportado ese problema con un mecanico amigo, que se me calentabaja el tambor donde van las balatas y ademas con lluvia se amarraba la llanta, el me dijo que revizo balatas y estaban buenas, menciono que purgo los frenos y que era eso.
Al poco tiempo que sali la llanta se ammarro por completo y no podia arrancar pero en reversa si avansaba, y al llevarlo al mecanico en cuanto quito la tapa de los frenos de tambor se callo todo el mecanismo.
EL que ewra mi amigo mintio porque nunca evizo el estado de las balatas , el problema es que despues de que se quedo sin balatas los fierron se amarraron proboando que se amarrara la llanta.
Hay que revisar que realmente te ayan cambiado las balatas que sean las adecuadas.
Probablemente el calentamiento es por que estas frenando con el mecanismo sin balatas.
samuelesaugonzalez de México hace 7 años
Buen día muchas gracias por la información de hecho estuve presente el día del cambio y yo vio el cambio por las balatas nuevas de hecho solo es un lado el que se calienta según el mecánico las lijo un poco por estar nuevas e incluso cambio los resortes un lado quedo bien pero el otro no se tendrá que rectificar el tambor lo único que me faltaría cambiar es el cilindro que activa las balatas
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Hola buen día.

Volkswagen Pointer 2009 trendline 3 puertas 68000 kms
Adquirí un auto Pointer trendline 2009, con 68000 kms. Quisiera saber por qué cuando voy en carretera, al momento de desacelerar, suena algo en la parte de adelante, como si se arrastrara un metal; también pasa al frenar, yendo a una velocidad de aprox. 90 o 100 km/h, y frenando con motor. No sé si tenga qué ver el tipo de aceite... me recomendaron un multigrado 20W 50; ya le cambiaron el filtro de gasolina, aire y aceite, así como las bujías (le pusieron motorcraft punta de platino). Agradecería me orientaran y me dijieran a qué se puede deber ese ruido. Gracias.
Adolfo G. de México hace 10 años  
AD
2 respuestas 
luis maya de México hace 10 años
Hola Adolfo, fijate que hay dos cosas que quizás te esten dando el problema uno, por el kilimetraje que tiene tu auto el aceite que debe de llevar es 5w-30 sintetico ( yo uso marca pentosin es aleman y no es caro ami en aguascalientes me cuesta 550 la garrafa de 5 lts) y lñas bujias yo se de antemano que deben de llevar bujias de 4 electrodos marca bosh) espero te sirva el dato mi pointer es 2009 y tiene 45,000 km
Rafatl de México hace 9 años
Lo que tienes que hacer es desmontar los calipers y las balatas, antes d montarle las balatas al caliper colocale silicon negro antes de colocarlas, estas no se pegan, solo evitan el molesto ruido de los metales cuando vas en un camino no parejo, o al frenar ya que estas tienen que cerrarse para frenar el disco , el aceite que le pones no tiene nada que ver con el motor, si fuera asi , ya se te hubiera desvielado el auto y mas en carretera , el 20 w -50 esta perfecto y si es castrol mejor aun.
Saludos
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No entra la 3 y la 5

Volkswagen Pointer 2004  958760 kms
La 3 no entra tengo que jugar la palanca para que entre y truena, me cuesta trabajo meter la 5 y cuando entra el carro se frena como si metieras 3
alex´s de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
pitpoint2003 de México hace 9 años
Lo mas probable es que ya tengan desgaste los bujes del varillaje, reemplaza el juego completo, cuando se desgastan provocan que las velocidades no entren bien y en ocasiones tratas de meter una velocidad diferente como en tu caso la quinta y entra la tercera
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Se acelera en ralenti

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas, 1.8 250000 kms
Hola, tengo un Pointer 2002 el cual se queda acelerado como a 1200 RPM en ralentí y cuando avanzó en neutral por ejemplo en una bajada se acelera más como a 1800 RPM y hasta que freno por completo vuelven a bajar o cuando hago cambio a cualquier velocidad se nota como suben las RPM. Que podría ser?
Ricardo de México hace 4 años  
RI
4 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Cuando fallan las revoluciones siempre son 3 cosas
1. Valvula IAC
2. Sensor TPS
3. Sensor MAP

En tu caso le apuesto al la Valvula IAC ya qué es típico de su fallo el tener sobre acelerado el motor ya qué ella regula el realenty mínimo y si se queda acelerado lo mas seguro es que fallo

Otra opción es ver sino esta fuera de tiempo tu motor si fuera el caso el motor estaría tembloroso y tiraría explosiones por el escapé

Por cierto no has notado si hasta mas combustible de lo habitual?
Jet_98 de México hace 4 años
Confirmo qué hoy le puse la Valvula IAC original de mi auto y tanto con ella como con una genérica (las 2 de color negro) mi auto se iva a 4rmp de golpe y no bajaba luego re-calibre la Valvula IAC qué tengo también es genérica pero de buena calidad y mi auto regula bien el relalenty mínimo así que te recomiendo conseguirte otra Valvula IAC de preferencia MAGNETI MARELI, BRUCK GERMANY o EURO ESPAÑA
Te anexo foto las válvulas IAC la color amarillo es la que tengo luego la original dañada y la genérica inútil
1
gabo de México hace 4 años
Primero checa tu arnes de la valvula iac , checa el voltaje con el switch encendido sin arrancarlo
El papy jonhs de México hace 10 días
Es muy probable que la resistencia interna del sensor de la mariposa esté dañado
Y al subir o frenar se mueva el cursor o por eso se acelera solo
Primer paso escanea el Pointer con un buen escáner que tenga Vac-Com

Revisa códigos de falla almacenados en la memoria eprom de la ecu

Luego mira los datos en vivo del sensor de la mariposa y verifica sus valores al mover tu con la mano la aceleración en él

Si se brinca el porcentaje sin duda falla el sensor

Reemplazar por original pero al quitarlo busca en el escáner la orden ajuste básico y ejecuta

Esto le dirá al cerebro eléctrico de la computadora
Que ya no cuenta con el sensor dañado y calibrar automáticamente el nuevo tps

Si no haces primero ésto, y solo cambias sensor dañado por nuevo
Tu carro quedará mal ajustado el ralentí y muy acelerado

Espero esta información del manual del Pointer
Te sirva
Saludos desde Torreón Coahuila
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Frenos traseros

Volkswagen Pointer 2004  10032 kms
Le cambie las balatas y cuando entreno se quedan enfrenadas las dos llantas
Hugo Hernández de México hace 5 años  
HU
3 respuestas 
gabriel de México hace 5 años
Hay que pugar las lineas trasera, esa es la razon por la cual se amarran tus llantas
esteban de México hace 5 años
Ok muchas gracias es eso nomas le agradezco.
esteban de México hace 5 años
Hola buenas tardes el día de ayer se me amarro una rueda trasera de mi pointer alguien me podría ayudar ya que le metía reversa y no caminaba
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Consumo excesivo de gasolina y ahogo del motor

Volkswagen Pointer 2009  125000 kms
Hola que tal. Tengo un problema con mi pointer pick up 2009. Hace unos 3 meses me carro fallaba mucho por las mañanas. Me costaba mucho trabajo echarlo a andar. Pero solo me pasaba la primera vez. Es decir en la mañana y después no tenía problemas. Era molesto. Así que le hice la afinación. Y el coche me trabajo bien unos 3 días. De ahí volvió a lo mismo. Regresé con mi Mecanico y me dijo que era el sensor de temperatura del motor. No conseguí el nuevo. Así que él me puso uno usado que tenía. Y de nuevo el carro volvió a jalar un par de días sin problemas. Pero nuevamente empezó a dar el mismo… Leer completa
Fernando de México hace 8 años  
FE
3 casos 
cheo de México hace 8 años
Tu carro tiene falso contacto en los inyectores, entre conector e inyector, por eso funciona y luego ya no funciona, es muy común esta falla, necesitas cerrar las pinzas de cada conector que va al inyector con mucho cuidado, de echo hay que tener mucho cuidado al quitar los conectores del inyector se rompen muy fácilmente, y debes lavar el filtro de diafragma que se encuentra en el regulador de presión de la gasolina con spray limpia inyectores. Te lavan los inyectores pero no revisan el estado de los conectores y la falla se presenta nuevamente, si puedes cambiar el arnés comprueba primero su estado con un hometro, no son costosos en las casa de electrónica te ahorraras mucho dinero en refacciones y malos mecánicos.
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No se apaga el coche con la llave

Volkswagen Pointer 2003 city 80000 kms
Bueno buenos dias alguien me puede decir q pasa enciendo el coche circula bien pero cuando qme estaciono y qiero apagarlo no se apaga y el motor cascabelea solamente lo apago con velocidad sin soltar el freno gracias
dodo de México hace 9 años  
DO
2 casos 
ebarron de México hace 9 años
Que te revisen el tiempo amigo...!
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Se calienta, burbujea el anticongelante.

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 254000 kms
Hace poco compre mi carro, un pointer 98, todo iba bien hasta que le mande hacer el servicio, el carro quedo fuera de tiempo y checaron inyectores, aun así no quedo, el carro empezó a presentar una aceleración, lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo que le hacia falta el termostato, en resumen se lo puso y el carro dejo de acelerarse, pero en el camino de regreso a mi casa, el indicador de la temperatura se elevo al máximo y prendió el indicador del aceite, al abrir el cofre el anticongelante esta burbujeando al igual que el liquido de frenos, de igual manera el ventilador no enciende hasta mucho después que apago el carro.
Alejandra de México hace 9 años  
AL
1 caso 
joey75 de México hace 9 años
Sí el ventilador prende (después) lo más probable es que sea tu bulbo, no es caro
Jorge de México hace 9 años
Puede ser la bomba de agua o el termostato cuidado.
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se frena en velocidad alta

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 10000000 kms
hola amigos espero me puedan ayudar con un problema que tengo ya de tiempo con un pointer el problema es el siguiente y solo lo hace en velocidad alta pierde fuerza como si se hiciera freno de motor y si piso el acelerador al fondo se tironea lo que tengo que hacer es bajar las velocidades e ir acelerando poco a poco con embrague a la mitad y seguir acelerando pero muy poco a poco o la otra es en la misma velocidad soltar acelerador y acelerar muy muy despacio y esperar a que se normalice como si se destapara no se destapara algo y acelera esto lo hace solo en alta velocidad la bomba aclaro ya la cambie, valvula iac, tambien el tps, maf de igual manera y sigue haciendo lo mismo alguna otra posible solucion me seria de gran ayuda.
jymy de México hace 7 años  
JY
19 casos 
milton de México hace 7 años
Me pasa lo mismo a mi Pioneer 2004
will de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
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Mi pointer marca caliente

Volkswagen Pointer 2000  15500 kms
El problema de mi pointer esq la aguja me marca como caliente y derrwpente cuando freno se baja la aguja a temperatura normal y el agua no se callienta ni nada
Toledo de México hace 8 años  
TO
1 caso 
cesarmartz de México hace 7 años
Pudiste solucionarlo?
Lalo de México hace un año
Pudiste solucionar el problema
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Truena del lado del copiloto entre la base y resorte del amortiguador

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 138500 kms
Al frenar hace un trac trac por la base del amortiguador del lado del copiloto y al pasar un bache
javier de México hace 9 años  
JA
2 casos 
Omar Stark de México hace 9 añosContactar profesional
Hola amigo que tal, segun tus comentarios son los delanteros es correcto? posiblemente las bases del amotiguador estan flojas te recomiendo que des un reapriete a los mismos al igual que en las mazas, espero te sirva esta info.
Trujillorlover de México hace 4 años
En mi caso sucede lo mismo y los aprete como dices pero se vuelven a aflojar al cabo de 1 o dos semanas. Agedeceria me dieran otra solucion por favor
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Prende la luz del aceite

Volkswagen Pointer 1996 pointer cl 10000 kms
Me prende la luz del zceite y cuando apreto el freno se paga y prende laluz de la bateria que problema sera...?
gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
2 respuestas 
Noee de México hace 10 años
Probablemente tu alternador este dando problemas, saludos
Vazu de Argentina hace 10 años
A mi me paso con el Pointer que se me quedo prendia la luz de bateria fija, hice revisar el alternador, lo repare a nuevo y sigue igual, me terminaron diciendo que lo lleve a un instrumentista por que entro en corto el tablero... quizas te sirva de referencia
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Varias fallas

Volkswagen Pointer 2000 5 puertas fulk 1.8 268000 kms
Buenas noches, mis problemas son: las luces en general parpadean, la banda chilla demasiado al encender el aire acondicionado y ya no hecha aire frio, tambien chilla demasiado al encender las luces, la luz del tablero se apago, se le cambio el tensor por recomendacion del mecanico pero siguio rechinando, tambien rechina en ocasiones cuando piso el freno o al cambio de velocidades. Y como nota final rechina al encender el auto en cualquier momento. Por favor ayudenme con algunas recomendaciones y/o algun lugar que oueda visitar donde me ayuden con esta situacion. Muchas gracias.
charly de México hace 10 años  
CH
4 respuestas 
charly de México hace 10 años
NOTA: La banda ya se cambio 2 ocasiones en 1 año y aun rechina m u cho
apostolito de México hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo también cuando giraba el volante rechinaba y resulto ser la banda compra una mas pequeña por que la polea tensora que no es original trae un poco mas pequeño el diámetro
miguel de México hace 10 años
Me pasaba todo lo mismo que a ti, buscando otra falla solucione cambiando los yodos del alternador si !!!! los yodos del alternador. No solo soluciono eso sino otras cosas tambien.
Ernestocf7 de México hace 7 años
Yo también tenia esa falla y lo solucione cuando fui a la agencia y vi como se tenia que acomodar la banda, compre la original y la coloque como me lo mostraron y santo remedio. El mecánico que la cambio la puso mal...
Saludos y espero te sirva la información.
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Espia del aceite

Volkswagen Pointer 2002 Pointer vagoneta 189000 kms
Se prende la espia del aceite cuando entra por primera ves el ventilador, ya cambie la bomba del aceite, válvula jac y limpie la map y al acelerarlo se apaga pero cuando freno o bajo velocidad otra ves titiritea la espia del aceite asta que lo revoluciono otra ves me podrían ayudar en este problema
alejandro de México hace 9 años  
AL
1 caso 
HECTOR de México hace 9 años
A mi pointer tambien le paso lo mismo , llegue a pesar que la bomba de aceite estaba tapada , pero solo fue el sensor de aceite bueno el arnes del sensor , tuve que reemplazarlo, lo consegui de yonke y problema solucionado. El arnes se encuentra incrustada en el monoblock abajo de la tapa de punterias por la parte de atras ( claro viendo el motor de frente) saludos!
alejandro de México hace 9 años
Ya lo hice y parece que si le puse una terminal nueva y parece que si
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Tiene frenos abs el pointer 2001

Volkswagen Pointer 2001 Wagon  235890 kms
Buenas tardes mi duda es si los pointer wagon tienen frenos abs
Y el por qué al frenar se siente como si vibrara el volante
Luis oliva de México hace 2 años  
LU
1 respuesta 
chacachain de México hace 2 años
No. Puede que están torcidos tus discos. Checalos o rectificalos
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chillido en llanta delantera

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 328500 kms
le cambiaron la transmision y los bujes de la palanca, se checo el clutch y todo bien, al corretearlo note un chillido en la rueda delantera lado derecho, como si estuvieran sucias las balatas, lo muevo parado y se escucha el chillido, me dijo otro mecanico ke sigue siendo la caja ke no kedo bien, es probable eso??
Etor de México hace 4 años  
ET
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Suena mas bien a que dañaron el balero o las juntas homosineticas también si no le hiciste alineación y balanceo después de cambiar la caja la vibracion y el mal ajuste puedo dañar el balero de la llanta y por eso produce ruido

Ahora constetando a tu segunda pregunta si el problema fuera la trasmisión no arria ningún ruido estando parado solo que gires la llanta muy rápido

A que se asemeja el sonido como metal con mental o como cuando roza plástico con metal o talvez al chillido de la banda
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Piso el freno y se acelera

Volkswagen Pointer 2001 4p str 1.8  228000 kms
Cuando pisas el freno se acelera y si esta el cambio puesto no frena
Jesus flores de México hace 4 años  
JE
3 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Parece que tu booster tiene una fuga de vacío y al pisar el freno el vacío hace que acelere el motor pero al estar en cambio debería frenar muy duro pero el que no frene es otro problema mas serio
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Banda de distribucion

Volkswagen Pointer 2007 Trendiline 150000 kms
Que tal se rompio un disco de la banda de distribucion de mi pointer pero no se como se llama la pieza para comprarla primero empezo a gotear de anticongelante y despues trono el disco.
1
2
Raven de México hace 5 años  
RA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Se llama bomva de agua y viene con el eje que está roto, quitas los pernos a la polea y la pones en la bomba nueva. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Zumbido en llantas traseras

Volkswagen Pointer 2003  192077 kms
Tengo un pointer 2003 lo lleve al mecánico a checar mis balatas y al quitar los tambores traseros estos estaban pegados por lo que el mecánico aplicó aflojatodo para poder quitarlos ya que los quito me comento que aun tienen media vida mis balatas coloco nuevamente los tambores y todas sus piezas pero ahora cuando el carro agarra velocidad se escucha un zumbido que antes no tenia alguien me podría ayudar con un comentario de que puede ser ese zumbido??
Ramiro yañez de México hace 5 años  
RA
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chavadu88 de México hace 5 años
Tienes dañados los baleros, levanta una llanta trasera y girala con la mano, si se escucha el run run esta dañado, prueba en ambas llantas, es facil de cambiar, el repuesto sale en $120 en volskcarlos. Revisa los baleros manualmente, se ven gastados.
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Mi carro se para andando y gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2007  145000 kms
Mi problema es que desde hace tiempo mi pointer cuando freno o disminuyo de velocidad se para y cuando lo hecho a andar no quiere arrancar, tengo que acelerar para mantenerlo ya que pierde toda la potencia incluso vibra mucho, si dejo de acelerar se para de nuevo el carro, otro problema que viene aunado a este es que cuando me falla como ya lo mencione se gasta mucha gasolina incluso se puede oler, parece que la pasara directo, me molesta y me tiene desesperado esto porque ya no puedo darle el uso que quisiera al carro, es poimter 2007
Pointer de México hace 7 años  
PO
5 casos 
luchin de Colombia hace 7 años
Considero que el regulador de combustible está inoperativo. Está localizado al extremo en la flauta de combustible. - Reporta si solucionaste.
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Revoluciones suben y bajan Pedal de freno duro

Volkswagen Pointer 2007 1.8 125000 kms
Mi carrro va subiendo y bajando revoluciones de 1500 a 2500. A veces de un de repente el carro trabaja bien sus revoluciones a 1000 rpm pero cuando sucede eso el pedal de freno se pone duro como cuando frenas con el carro apagado. Osea que cuando el carro esta oscilando revoluciones el pedal de freno funciona bien y cuando la revoluciones estan estables(1000rpm) el pedal de freno se pone duro. Ya cambie la iac,tps,cables,bujias. Desconecte el booster y nada, desconecte la manguera de vacio del bosster pero no hace ningun cambio
LEKZSZS de México hace 7 años  
LE
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Por lo mismo que tu motor esta funcionando en forma irregular la presion no le llega al boster como deberia y no lo activa como se debe razon por la cual no funciona y no ayuda para poner el freno suave, dale una limpia o revisa tu valvula iac y tu sensor maf y map que ocasionan que los autos de aceleren y se revolucione el motor en forma exagerada, deberias de darle una limpieza a tus sensores a todo los que estan en el cuerpo de acleracion, saludos amigo
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Los frenos se van al fondo

Volkswagen Pointer 2004  120000 kms
Hola espero me puedan dar su opinion si les ha pasado. Hace una semana mi coche empezo a fallar al frenar se va el pedal al fondo, no frena practicamente nada, le cambiaron uno de los tubos que van conectados al cilindro maestro y se supone que los purgaron, al momento quedaron mejor, no lo utilice ese dia pero al dia siguiente otra vez se fueron los frenos al fondo, el problema es que lo probé y aveces frena y otras se va el freno ya no se que es!!! espero me puedan dar su opinion
landinfred22 de México hace 7 años  
LA
3 casos 
hertuche de México hace 7 años
Primero purgar el sistema y verificar que no existan fugas,si se mantiene la presión en el pedal ya la hiciste,la otra si aplicas presión constante al pedal de freno y se va al fondo el problema es el cilindro maestro.
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Para de caja cambios

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.8 265000 kms
Mi pointer hace ruido, se escucha en dirección del Valero del tensor de la banda del alternador (tiene aire acondicionado y dirección hidráulica) pero si bajo la pata de la transmisión de le quita el ruido. Como si fuera el collarín pero a la vez que le bajo la pata de la caja noto que se mueve la polea del cigüeñal y el disco dentado (volante). Hacia atrás y adelante. Mi pregunta, es normal el movimiento del cigüeñal?
Joel de México hace 8 años  
JO
5 casos 
gabriel de México hace 8 años
No amigo el unico movimiento que debe de tener el cigueñal es girar, si tiene movimiento de atras hacia adelante ya tiene juego la bancada que es donde va asentado y para checar eso se tiene que bajar el motor, no hay otra
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Para de caja cambios

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.8 265000 kms
Mi pointer hace ruido, se escucha en dirección del Valero del tensor de la banda del alternador (tiene aire acondicionado y dirección hidráulica) pero si bajo la pata de la transmisión de le quita el ruido. Como si fuera el collarín pero a la vez que le bajo la pata de la caja noto que se mueve la polea del cigüeñal y el disco dentado (volante). Hacia atrás y adelante. Mi pregunta, es normal el movimiento del cigüeñal?
Joel de México hace 8 años  
JO
2 casos 
friland de México hace 3 años
Tuve un choque en mi pointer 2002 mi polea del damper se doblo la cambie pero zinzaguea que podra ser
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Ruidos al frenar

Volkswagen Pointer 2001 POINTER WAGON 4 PUERTAS 100028 kms
Hola, tengo un pointer wagon 2001, cuando freno se escucha un ruido como si rasparan las balatas, lo lleve al mecánico y me dijo que no son las balatas que era un balero, le compre el balero y se lo cambio, pero el ruido persiste, dice ahora que son las balatas pero que no pasa nada con ese ruido , que así lo utilice que todavía tienen una vida de 6 meses.
Alguien puede ayudarme?
Gracias y saludos
Allelu de México hace 8 años  
AL
4 casos 
ebarron de México hace 5 años
Hola, podrias ser un poco mas descriptivo en cuanto al ruido?? si lo hace solo al frenar puede que tengas un problema de lubricacion en las partes que accionan la muela... Ojo... el ruido es delantero o trasero??
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Ruido y vibracion arriba de los 90km

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas, motor 1.8 215000 kms
Mi pointer MI le empezo a tronar el cv join, despues de cambiarlo trae un ruido como que rosa fierro con fierro y a velocidad de carretera tiembla que puede ser, agrego q las balatas estan con mas del 60% de vida
Gabriel de México hace 10 años  
GA
1 caso 
kuasar07 de México hace 10 años
A mi me ha pasado son los baleros dobles que ya no sirven...consiguete unos de buena calidad skf,timken o snr
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Calentamiento y se apaga

Volkswagen Pointer 2003 City 4 puertas 1.8 156000 kms
Mi pointer 2003 tiene bobina integrada (no tiene distribuidor), hace unis dias le cambie el aceite y lave el motor, tambien me di cuenta que la bomba de agua tenia fuga y la cambie, pero despues cuando iva en alta al frenar o llegar a un tope se apagaba, lo encendia y prendia, pero se volvia a calentar y se apagaba de nuevo, no desboca bien , tarda y luego acelera, cambie la bomba de gasolina, la valvula iac, el bulbo de temperstura por uno de caribe pero asi el ventilador no se spaga sobretodo en la subida, le conectaron una tierra al chasis, el mecanico me comento que el calentamiento era po… Leer completa
Cebeto de México hace 9 años  
CE
1 caso 
beto de México hace 9 años
Consigue te el termostato te servirá de mucho pues muchas de las fallas son a causa de que se los quitan y por otro lado dices que el motor de tu auto no lleva distribuidor en realidad no los conozco pero me imagino que si es de inyección entonces revisa la válvula reguladora de gasolina es la que va al final del block donde van los inyectores esta tiene una manguerita de succión de vació si esta pasando gasolina por esta ya esta mal la válvula o si te tira gasolina por los sellos o al quitarla el cedazo esta tapado, te recomiendo la cambies por la original sale en unos $300 las simi de 120 a 190 pero no duran suerte y salu2
tomas hernandez de México hace 9 años
Ami me pasaba igual amigo bataya mucho y gaste cambiando casi todo el sistema de enfriamiento y al final fue el radiador
ebarron de México hace 8 años
Hola... tu problema comenzo con fuga en la bomba del agua vdd?? puedes sacar la bayoneta e indicarme si el color de tu aceite es normal?? Saludos
Dany de México hace 7 años
Beto pudiste solucionar tu problema tengo el mismo problema ya me cambiaron todos los ensores y hasta el reten de la caja de velocidades y no queda
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Frenos, al precionar los frenos teimbla el carro

Volkswagen Pointer 2001 1.8 motor 146000 kms
Cuando voy a 100km/h y freno tiembla el carro y el pedal me empuja hacia atrás. Las balatas están en buenas condiciones. Espero me puedan ayudar gracias y saludos.
armando88 de México hace 10 años  
AR
4 respuestas 
Edward de México hace 10 años
Para frenos suena risible amigo pero llévalo con un especialista en clutch y frenos, aveces buscamos ahorrar pero no pongas en peligro tu vida ni la de los demás, te van a decir que hay que rectificar tus discos
jesus de México hace 10 años
Revisa los bujes de las horquillas si tienes uno roto te provoca esa falla ami me paso
Paco de México hace 10 años
No necesariamente tiene que ser algo de los frenos. Checa también si tus rines están balanceados; si tienes rines que no son de fabrica, necesitas centradores. O si tienes amortiguadores gastados, eso podría causar que tiemble al frenar.
omar de México hace 9 años
Concuerdo revisa los bujes de las horquillas ami me paso lo mismo y era eso, recuerda tu seguridad es lo primero yo estuve a punto de tener un accidente por esa cuestion
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Falla muy leve en minimo

Volkswagen Pointer 2004 city 1.8 lts 264000 kms
Hola compañeros mi carro un pointer 2004 1.8 city tiene una ligera falla en minimo que es un saltito como si fallara una bujia pero en pequeñas cantidad por decirlo asi. La ultima vez que lo escanearon tenia el codigo p0300 pero no lo he vuelto a escanear me dijeron en la famosa tienda de autozone que los inyectores estarian sucios. Que creen que pueda ser hace 2 meses se le hizo afinacion pero no se cambiaron los cables de las bujias y le he cambiado el sensor de arbol de levas y el de temperatura (azul) solamnte y se le lavo el cuerpo de aceleracion el maf y la valvula iac. Gracias por su ay… Leer completa
CHOLOLULO de México hace 3 años  
CH
2 casos 
CHOLOLULO de México hace 3 años
Ayuda¡¡¡ por favor alguien experto que me ayude
CHOLOLULO de México hace 3 años
No he resuelto el problema
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Se tironea cuando dejas de acelerar

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 130000 kms
Ojalá me puedan ayudar. Hace 2 años perdi la llave ,entonces un cerrajero me hizo una y quedo prendido el check engine y desde entonces mi pointer tiene el detalle,que cuando aceleras y sueltas el pedal normalmente un auto se va parando poco a poco y el mío se da un tirón como si le enfrenarás,ya le checaron mucho y no le encuentran nada , ni el escáner arroja nada...pero no falla gala muy bien,pero si desespera porque cuando hay tráfico y voy despacio se siente mas
Reno de México hace 8 años  
RE
1 caso 
Omar de México hace 8 años
El mio se tirones mas cuando sacó el clutch. O cuando voy en primera y voy casi a parar pero se y me dijo el mecanico que es el clutch ya necesita cambio
Reno de México hace 8 años
Tambien se que puede ser el modulo de antirrobo checa tu llave puede ser que no estebien decodificada se siente cuando se quiere apagar o le frenaras con motor
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Enciende Testigo de Aceite

Volkswagen Pointer 2003 Comfort 155555 kms
Recientemente se ajusto el motor (hace como un mes) ahorita lleva como 600 kms recorridos (después del ajuste), el mecánico que me lo ajustó no pudo conseguir el bulbo del aceite ya que estaba flojo y se debía cambiar, se cambió el sábado y el domingo que se uso el vehículo encendió el testigo del aceite al frenar o estar completamente detenido (después de que se usa unos 15 minutos comienza a hacer eso) pero cuando se acelera se apaga, estoy por cambiarle el aceite a los 1000 kms para que retire toda la rebaba del ajuste y todo eso pero me inquieta eso de que prende el testigo, alguien sabe a que se deberá? Gracias.
JuanJo de México hace 10 años  
JU
2 respuestas 
churra de México hace 10 años
Y no se escucha ruido cuando prende el foquillo? te sugieron que le quites la tapa de punterias y verifiques si esta subiendo el aceite no vaya a ser que te lo heches... o pon momentaneamente un marcador fisico de aceite para salir de dudas
Adiistyle de México hace 10 años
Yo tengo ese mismo problema! le cambie la bomba de aceite y el bulbo, al principio bien pero ahora cuando bajo la velocidad o voy a acelerar se enciende y apaga el testigo de aceite, que podrá ser churra? en donde se encuentra esa tapa que dices?
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Frena y se acelera

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 320000 kms
Hola, tengo un pointer 2003 y al frenar el pedal se pone duro y necesita mucha fuerza para frenar, además de que en ocasiones al frenar se acelera, también he notado un ruidito como fuga de aire cada que piso el pedal del freno aún estando detenido el coche y al soltarlo desaparece, ¡¡¡¡ ayuda por favor !!!!!
Jeromebus de México hace 6 años  
JE
6 respuestas 
jose de México hace 6 años
Tienes que llevarlo a revisar de los frenos, probablemente esta dañado el cilindro maestro del pedal de freno. https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Rodrigo de México hace 6 años
Es probable que el booster este dañado llevalo con un mecanico para que realice las pruebas y te confirme
Rocco de México hace 6 años
Bueno a mi me pasa que cuando frenó parte de mi pie automáticamente piso el acelerador porque utiliso unos zapatos muy anchos y se acelera el carro
Gabriel de México hace 6 años
Es tu boster, llévalo a qué te lo reparen o compra otro, suerte.
kevroj1603 de México hace 6 años
Lo mas probable es que sea lo que le conocen como booster, este va conectado a mangueras de vacio del motor que le ayuda para que cuando pises el freno tengas que aplicar menos fuerza en el pedal y frene el carro con el menor esfuerzo.
Cuando se daña el diafragma que va dentro del booster, el vacio que genera el motor se fuga, el pedal se pone duro, el motor se acelera por la entrada de aire (se escucha aire cuando pisaa el freno) y cuesta mas trabajo frenar el auto.
La solución mas recomendable es cambiar toda la pieza que te puede costar entre 1000 y 1800 pesos mexicanos dependiendo la zona mas mano de obra. O te lo pueden reparar por un costo entre 700 y 1000
Gustavo de México hace 4 años
Yo tengo ese mismo problema, mi carro es un cavalier 2000 estandar, cuando anda con la velocidad y le voy pisando el freno poco a poco y en vez que el carro se empiece a ahogar y a cascaveliar,le suelto el pedal del freno y el carro se avienta y se acelera, le cambie el boster nuevo y el carro sigue haciendo lo mismo al guie me podrá ayudar con un comentario gracias
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No desboca

Volkswagen Pointer 2001 Dos puertas motor 1.8 242000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi pointer 2001 lo acelero pero no logra pasar de las 5000 revoluciones ayuda por favor además de que cada vez de que me voy a detener en un semáforo o en casa al frenar trata de apagarse o lo hace
Víctor martinez de México hace 4 años  
2 respuestas 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Checar cables de bujias, checar regulador y PRESION de gasolina no cambiar la bomba, con esos dos parametros seguro esta tu problema de potencia para tu auto, suerte amigo
Víctor martinez de México hace 4 años
Gracias por la ayuda lo checo gracias bro
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Ruido cuando aceleró

Volkswagen Pointer 2008 GT 1.8  134000 kms
Buenas noches tengo un pointer GT 2008 y cuando acelero suena horrible como si trajera un cascabel suene y suene , lo curioso es que que solo es cuando acelero en carretera , si prendo el coche y sin caminar acelero ahí no hace el ruido solo es cuando voy en carretera, es bastante molesto también por qué cuando freno con motor suenan explosiones fuertes en el escape... lo lleve con un mecánico y me comentó que le falta un tornillo al escape pero el tornillo que traía se rompió y quedó atorado alguien sabe qué puedo hacer y si si es el tornillo lo que está causando ese ruido
Angel1704 de México hace 4 años  
AN
1 caso 
mekanicote de México hace 4 años
Prerguntas
Los ruidos son difiiles de diagnosticar
Se nesesita un compañero para hacer la revisión
Y aun asi se vatalla
Puedes empezar por tratar de identificar de que parte del carro proviene el ruido
Del area del motor
Del area de la transmision
Del area de la suspensión delantera
Del area de la suspensión trazesa
Del area del escape
Como te comento es algo dificil
Angel1704 de México hace 4 años
Es del area de escape y se escucha por la puerta del copiloto
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Se siente caliente dentro del auto

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas MI 250000 kms
Buenas espero me ayuden ,mi coche empieza a calentarse por el freno de mano ,tiene la tolva ya se le cambio el catalizador ,también se quitó y se le puso un tubo y sigue calentándose, lo ultimo que me dijeron es que el aire sale muy caliente más de lo normal pero el carro está a temperatura normal el motor ,que puede ser ? Gracias
Gerardo de México hace 4 años  
GE
1 caso 
Gerardo de México hace 4 años
Aún nada se resuelve
Miguel Reyes de México hace 4 años
Del sistema de ventilación no sale aire caliente? Creo que es normal que el coche se caliente de abajo por el uso, pero no sé que tengo será en tu coche
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2005 version city  87000 kms
Mi pointer 2005 esta gastando mucha gasolina en ciudad al momento que meto cualquier velocidad parece como si se jaloneara como si no sacara bien el embrague y eso hace que acelere un poco mas cabe señalar que cuando quito el pie del acelerador se queda acelerado hasta que me freno completamente y chilla la banda a veces cuando traigo las luces prendidas que puede ser ayuda por favor
Oscar vr de México hace 5 años  
OS
1 caso 
Luís Betanzos de México hace 5 años
Revisa tu sensor de árbol de levas y sensores de velocidad...

Dale un escaneo , no se prende la luz de motor?
Oscar vr de México hace 5 años
Hola Luis Betanzos sólo se prende a veces el foco de la temperatura y ya le cambie el sensor de temperatura color azul
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Multifallas

Volkswagen Pointer 2000 gti 215000 kms
Tengo un pointer gti 2000, ya he visitado 4 talleres y nadie lo puede arreglar. Las fallas son: al ir andando se frena y luego se avienta en cualquier velocidad q valla, 2: cascabelea 3: me esta dando 6 km por litro 4: cuando lo enciendo se apaga 2 o 3 veces y luego ya enciende bien
Daniel de México hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Maycko de México hace 6 años
Pues pueden ser varias o una misma falla tanto al cascabelear como al frenarse le tienen que checar el distribuidor a mí me ha pasado que inclusive cuando se moja el distribuidor hace explosiones y el carro a fondo pierde compresión y digamos que va peor que tortuga y al ir adelantando el tiempo cascabelea, pues todo eso se sincroniza al ponerlo a tiempo, y sobre la gasolina antes de adelantarte checale el sensor de oxígeno pues es el que le da información a la computadora sobre si la mezcla debe llevar más gasolina o no y sobre el arranque abre y cierra el Switch de a diez o quince segundos unas cuatro veces dicen que es para que se "calibre" pero yo pienso que al abrir el Switch debes escuchar como la bomba de gasolina empieza a trabajar y después de ese tiempo se oye cómo para, es cuando lo apagas y después de esos segundos es como la gasolina vuelve al tanque por las mangueras de retorno, los carros arrancan al madrazo pero yo siempre primero dejo que la bomba llene las mangueras y que complete la presión de la gasolina como debe de 🤓
Daniel de México hace 6 años
Pues gracias por el intento, pero todo eso ya se lo checaron y nada
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Inestabilidad del tacometro

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas, full motor 1.8 270000 kms
El tacometro esta inestable el motor se acelera y desacelera y al frenar la aguja se estabiliza asi como el motor, gasta demasiada gasolina, ya le cambiaron tres inyectores y la valvula de presion asi como un sensor de oxigeno y el auto sigue igual y a veces el motor vibra demasiado.
mser de México hace 9 años  
MS
2 respuestas 
Rodrigo de México hace 9 años
Si al frenar ves alguna mejora puede que tengas el booster dañado revisalo
desde parral de México hace 9 años
Checa la bobina y limpieza a sensores y verificar cableado para eliminar dudas
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No inyecta el inyector al carburador es monopunto

Volkswagen Pointer 1996  120000 kms
Buenas tardes gente, un gusto.
Estoy por comprar un Pointer modelo 1996 full y el vendedor me dice que el inyector no tira NAFTA al carburador ( es monopunto ) según el , el problema es eléctrico .
Que podría ser ? Será así ? O el problema será otro?
Piniendole NAFTA directa al carburador arranca sin problemas pero la consume y se para .
El auto está bueno , nos gusta pero ese problema nos frena .
Ayudaaaaaa , posibles soluciones por favor
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
9 casos 
Julioramirez2017 de México hace 7 años
Si no hay gasolina no funciona la bomba de nafta
Feede de Uruguay hace 5 años
Hola buenas tengo un gol g2 del 95 monopunto le arme el motor peroel inyector no me tira nafta le puse fta por el costado y prendio a lo mas bien que puede ser necesito ayuda gracias
bristaker33 de Argentina hace 4 años
Sabes que tengo el mismo auto y tengo el mismo problema. El mecánico no sabe si es el motor paso a paso, el inyector monopunto, el filtro de nafta o la bomba de nafta. Si le tiró nafta directa al carburador arranca la consume y se apaga igual que a vos.
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola yo desarme desarme la bobina de inyección la que va arriba del carburador la limpie y por ahora me anda bien si me llega hacer el mismo problema la cambio y veo que pasa espero que les sirva el consejo para que prueben
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Tiene un ruido cuando paso por empedrados

Volkswagen Pointer 2007 Pointer austero 100000 kms
Ya tengo rsyo notando que hace un ruido cuando paso por empedrados y le piso el freno y se le quita,y mi otro problema es mi clutch cuando meto cambio hce un chillido como si pegara fierro con fierro
Alejandro de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Aicitel de México hace 8 años
Si pasas por empedrados y suenan las balatas delanteras, estas están flojas. No se si sepas quitarlas. Si sabes dime y te doy un truco que a mi me funcionó.
gabo de México hace 8 años
Cual es el truco, ya revise todo y se ve bien las balaras son nuevas y suena como bote con tuercas
gabo de México hace 8 años
Cual es el truco,ya desmonte y revise las balatas y estan bien colocadas armo de nuevo y sigue haciendo lo mismo
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No enciende luz de tablero y luz de stop

Volkswagen Pointer 2003 Volkswagen Pointer 5p Vagoneta 73000 kms
La luz del tablero no enciende solo el reloj digital que viene en el centro, respecto a la luz del stop no enciende, ya revise los fusibles y focos y todo bien, falta el switch del stop pero no encuentro nada en el pedal del freno, alguien sabe como darle solucion?
RicardoGag de México hace 10 años  
RI
3 casos 
Rigo de México hace 8 años
También cuento con el mis. Oprobleproblema.
omar de México hace 8 años
Checa detras del tablero vienen unos focos pequeños de basr azul claro, quitalos dandoles vuelta ( para las luces del tablero)
Luis Guillermo de México hace 3 años
Disculpen alguien sabe cuál es el fusible para verificar las luces bajas de Pointer 2008ya que no prende solo las altas ya le cambié los focos pero ase unos días ya ni las luces altas quisieron prender alguien me podría proporcionar el manual de los fusibles por favor se los agradecería
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Luces de stop

Volkswagen Pointer 2005 city 153000 kms
Hola, un corto circuito daño el fusible de las luce de stop, remplace el fusible dañado pero aun seguia en corto, ubique el corto circuito pero el fusible de que remplace no se activo y ahora no le llega voltaje a la base donde esta montado el fusible. Que otra parte puedo revisar, ya revise el interruptor del pedal del freno y esta bien.
Saludos
adrian de México hace 9 años  
AD
1 caso 
Gegetron de México hace 9 años
Hola Adrian, perdón por contestar con otra pregunta. Me podrías decir dónde se encuentra el interruptor del pedal del freno? Gracias muchísimas.
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Vibracion y ruido en volante

Volkswagen Pointer 2000 City 220000 kms
Hola que tal espero puedan ayudarme susede que ase dias mi papa iba manejando mi carro y al momento de dar vuelta se escucho claramenge como trono algo en el volante y se sintio como si algo se ubiera safado la cosa es que la direccion hidraulica funciona bien pero despues de cierta velocidad(40 km) comienza a hacer un ruido extraño y cuando frena tambien de echo se siente como si algo pegara por debajo del volante alguien podria decirme que puede ser
Anita de México hace 8 años  
AN
3 casos 

Pedal de frenos duro y sin agarre en el frenado

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas tredline 98750 kms
Tengo un pointer el cual lo compre de uso y me a dado mucha guerra con los frenos pues no tiene agarre casi te le tienes que parar sobre el pedal y aún así llegas brincando el topé ya lo revisaron de el booster bomba lo purgaron y se a revisado todas las líneas y el problema continua
Alvarez de México hace 6 años  
AL
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Bueno amigo cuando se pone duro es que entra en el sistema mecanico por que el boster dejo de ayudar cuando sucede lo contrario que el pedal se va hasta el fondo el causante de todo es la bomba, no hay mucho de donde echar mano lo unico que el servicio te lo haga gente experta en el tema y no cualquier mecanico de banqueta, ten cuidado que ese es un sistema esencial y de seguridad para ti
Jesús Lara de México hace 3 años
Entonces lo mejor es cambiar el boster? Ami me pasa lo mismo
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Truena al frenar

Volkswagen Pointer 2001 wagon 4 puertas 6700000 kms
Hola amigos. Mi problema es que al pisar el freno cuando va corriendo el coche truena, solo lo hace cuando va caminando ayuda por favor.
arturo de México hace 7 años  
AR
2 casos 
Rodrigo de México hace 5 años
Hola buen dia amigo yo tengo un Pointer iwal que el tu yo mismo modelo hoy me pasó lo mismo si incontraste el problema
ogarciam71 de México hace 3 años
Alguien tiene la respuesta?
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No frena adecuadamente tiene liquido y balatas ok.

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 180000 kms
Como puedo revisar el boster o la bomba de frenos tienen reparacion o se tiene que reemplazar
Gracias por su asrsoria futura
marcelo martin de México hace 8 años  
MA
3 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Tienes que pisar el pedal del freno hasta el fondo?
Cambiaste balatas y rectificaste discos recientemente? o como sabes que tus balatas aun estan buenas?
issai de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, alguna solucion?
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Vibra en carretera y después deja de hacerlo

Volkswagen Pointer 2009 3 puertas 75000 kms
Hola, tengo un pointer 2009 y hace unos días le cambiaron las balatas traseras, se las dejaron muy justas (el carro se frenaba y olia a quemado) y tuve que llevarlo nuevamente pero en esta ocasión ya no frenaba bien y tenia que medir mis distancias (siguió oliendo) lo volví a llevar y rectificaron (o algo asi) el tambor con lo cual ya frena bien pero ahora cuando que lo saque a carretera comenzó a vibrar mucho mucho y de repente dejó de hacerlo, ¿que podrá ser? Ayuda por favor, es mi primer carro y no se prácticamente nada.
samy de México hace 9 años  
SA
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Ok, primero me gustaria revisar el trabajo de las balatas, siempre que se cambian balatas se recomiendan rectificar tambores o discos segun sea el caso para evitar un mal frenado y disminuir el desgaste entre ambas piezas. Aunque existe la posibilidad que en el mismo taller podamos dejar en buenas condiciones los tambores o discos para no rectificar. Pero me gustaria revisar para saber por que motivo vibra el auto ya que podria ser incluso que hasta flojas esten tus llantas 5545423444
gabo de México hace 9 años
En primer lugar los frenos traseros se ajustan automaticamente al cambiar las pastas tienen un ciclo de asentamiento,por otro lado como comentas el olor a quemado puede ser que uno de los tambores esta ovalado,la balata lo que hace es desgastarse y tomar la forma del tambor produciendo frenado inconsistente,pero para que no gastes de más intenta primero purgar los frenos y pruebalo costo $25 peso por llanta aprox. ,si lo sigue haciendo tienes que rectificar tambores y discos en ocasiones el problema es de los discos y tambien influye el tipo de balatas que le pones,ya sabes lo barato sale caro,tambien prueba el auto cuando está parado ponlo en primera con el freno de mano y saca poco a poco el clutch que alguien te ayude a ver si las llantas de adelabte se tironean o vibran demasiado pueden ser las cazoletas de los amortiguadores,recuerda que la tracción esta adelante y por ende recibe toda la fuerza y peso del auto provocando la vibración y el frenado inconsistente,ojala te sirva saludos
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Vibra el auto al frenar

Volkswagen Pointer 2004 MI 195000 kms
Buen dia ojala alguien tenga una solucion mi pointer empezo a vibrar al frenar revise toda la suspension y la repare principalmente bujes de horquilla, cambie discos y sigue igual si alguien conoce la solucion a este problema por favor a hagamelo saber, ya que he intentado casi todo pero nada que se soluciona alguien me dijo que es por que probablemente este mal el caliper
alex de México hace 9 años  
AL
2 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Cambiale los soportes de los amortiguadores delanteros, porque estos sufren desgaste. Ambos te salen alrededor de 500 y cambiarlos te sale alrededor de 300 a 500...
Danny de México hace 9 años
Checa los bujes de las barras de dirección cuando se desgastan vibra el volante al frenar
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Queja

Volkswagen Pointer 2007
Tengo un inconveniente con la agencia VW Nogalar, en San Nicolas de los Garza, del grupo galeria, siempre he llevado ahi mi coche, y lo lleve recientemente a su segundo servicio de los 30 mil km. ahora que tiene 43 mil km, me estan diciendo que no tiene DISCOS, cuando los unicos que le han metido mano son ellos. El disco lo rectificaron de mas, y ahora a los 43000 km, me dicen q necesitan discos, cuando ningun carro que sepa yo. ,...necesita discos a esa cantidad de km.. . Ni siquiera cuando son taxis... que ya no tiene balatas, como es posible que despues de solo 13 mil km, el auto ya no teng… Leer completa
usuario anónimo de México hace 15 años

Un caño a pesar del tiempo

Volkswagen Pointer 1995 GTI
Un autazo,a pesar de las malas lenguas que lo critican, compre un gti con 65000 kmts reales el 5/7/07 y estoy contentisimo esta original, mecanicamente el motor audi 2000 inyecc multipunto es un fierro y se consiguen todos los repuestos (baratisimos)y el comportamiento del chasis es genial en curvas y rectas. Frenos a discos en las 4,aire acc,levanta crist 4 puertas,direcc asist,butacas recaro de fabrica,techo solar,etc. Todo elogios.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años

Cuando se calienta se jalonea.

Volkswagen Pointer 2007 2.0l Man Gasolina 220000 kms
Buenas tardes, espero que alguien me pueda ayudar. Tengo un pointer 2007. Que cuando voy en carretera después de rato, se calienta por donde está el freno de mano. Y se empieza a jalonear en 3 era o 4 ya velocidad. Estoy próximo a salir de michoacan a Playa del Carmen Quintana Roo. Espero alguien me pueda asesorar en saber qué tiene, por qué es muy persistente. Ya se cambiaron cables de bujías.
Luis Enrique de México hace 2 años  
LU
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Fidel Silva de México hace 2 años
Buenas tardes amigo ya checaste el sensor tps y temperatura?
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Desclochado

Volkswagen Pointer 2008 CINCO 2500 kms
Hola mi pregunta es que ando un poco corta de dinero, mi pregunta es que si al mandar a rectificar el clutch del pointer cuanto tiempo me tardaría en estarlo trayendo mientras compro el disco del clutch...y como cuanto me costaria por cuanto a que lo desmonten y lo lleve a rectificar...alguien sabe...ayuda soy mujer
claudia de México hace 2 años  
CL
1 respuesta 
Jorge de México hace 2 años
La rectificada no tarda mas de quince minutos, pero si te urge te venden el kit completo. , soy de México y a mi me salió en $2,000.00 pesos material y mano de obra el mismo día (les llevo en total 4 horas cambiar clutch con rectificación. )
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Palanca de cambios

Volkswagen Pointer 2005 Motor 1.8 4 Puertas City 250000 kms
Tuve un problema con mi pointer, iba de reversa y de repente ya no quiso entrar ningún cambió se quedo en reversa y al momento de frenar y después meter 1ra se quedo la palanca en posición neutral pero dura sin poder moverse
Tuve que dejarle el clutch abajo para que se neutralizara y poder acomodarlo
Jorge Gaytan de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Juan Canto de México hace 3 años
Se pudieron ir los bujes de la palanca tiene uno arriba bajo la palanca y los demás bajo el coche, Suerte
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Revoluciones inestables

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas 1.8  150000 kms
Buen día tengo una duda en mi pointer 2009 primero por las mañanas siempre prende al segundo llavazo así lo a hecho casi por un año y el mecánico no supo decirme que era. El segundo problema es que las revoluciones están normal aproximadamente 15 minutos pero al frenar en el trafico suben como a 1200 y de ahi no baja hasta que acelero de nuevo y se estabilizan. Osea se queda acelerado no mucho pero se escucha y nota la diferencia.
elihut medina de México hace 4 años  
EL
2 casos 
Maricela8655 de México hace 4 años
Igual a mi al hacer alto en un semáforo,se escuchaba acelerado y ya el mecánico dijo que eran los tiempos de aceleración y los reajusto y si se le quitó esa aceleración
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Faro trasero izquierdo

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 14205 kms
Buenas tardes, yo tengo un pointer 2001 y tengo un problema con el faro trasero ezquierdo, lo que pasa es que no prende, ya ven que normalmente son tres focos, el de la direccional, el de la reversa y el otro qie tiene como dos conexiones que son el stop y las que van prendidas en la noche cuando prendes las luces. Bueno pues ese foco en especial es el qie no prende, solamente cuando piso el freno prende pero las normales no. ¿Que puedo hacer ahí?
Roberto de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
ruben paulo de México hace 4 años
Revisa el conector y la conexión a tierra, tenia un problema similar y era una pata de tierra del conector que no estaba haciendo la conexion adecuada, saludos.
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Golpeteo al frenar se oye tolva suelta

Volkswagen Pointer 2004 1.8city 4puertas 200000 kms
Hola cuando freno oh paso un bache oh camino irregular se oye como sonaja y que viniera suelta la tolva del disco de frenos que puedo hacer ahí. Ya q es molesto el ruido
Pato de México hace 4 años  
PA
1 caso 
Luis Hernández de México hace 4 años
Amigo, encontraste solución?
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Como saber si las balatas estan desgastadas

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.2 2222500 kms
Como saber si estan desgastadas las balatas y x q al pasar un bache de una llanta delantera se escucha el golpe fuerte aunq sea un pekeño bache
Gonzalo de México hace 4 años  
GO
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Lo del golpe es problema de la suspensión las bases de los amortiguadores ya están gastadas o los amortiguadores ya necesitan un cambio

Sobre las balatas visual mente es un difíciles saber lo mejor es medir tiempo de frenado o ver sino chillan al momento de frenar pero lo mejor es quitarlas y ver sino están muy gastadas pero ya es meterse en cosas mayores y en esos casos mejor llevarlo a un mecánico
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Falla en Check oil - Se prende testigo al calentarse - falla sensor?

Volkswagen Pointer 2007 Trendline 5 puertas 118500 kms
Buen día les platico Hace 3 semanas le hice su servicio de afinación al carro, se le cambiaron filtros de gasolina, aire y aceite y se le hizo el cambio de aceite. Se le puso un aceite 15 40 multigrado cuando antes usaba 20w50 multigrado, esto porque como lo uso en distancias largas diario el aceite ya estaba adelgazándose bastante y se estaba consumiendo, por lo que se le puso el más viscoso (15 40) El problema fue que en días siguientes no subía el aceite al motor, el carro empezaba a sofocarse y a hacerse burro no avanzaba ni pisándole a fondo en 2da, 3ra ni 4ta velocidad. Anduve 2,3 dí… Leer completa
Julieta GT de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Bueno primero que nada manda al diablo al que te dijo que le quitaras lo de adentro al catalizador se que es algo muy caro de conseguir pero sin el no solo contaminas a lo loco sino que también los sensores de auto se ven afectados a gran medida causando consumo excesivo de combustible y daños a motor a largo plazo te recomiendo conseguir otro catalizador antes de que sea tarde.

Ahora sobre tu problema el error que algunos comenten es no cambiar o por lo mínimo limpiar el cedazo que estar en el Carter este se tapa y no sube suficiente aceite

También si tu auto pierde presión de aceite en realenty mínimo (al pisar el clutch o neutral) puede ser que la bomba que te pusieron no sea la correcta de tu motor he visto personal mente a mecánicos ponerle al motor EA827 del pointer partes que no corresponden y luego culpan a otras cosas

En resumen No Se quiero saber quien te reparo el vehículo pero mejor busca a otro mecánico y explícale lo que paso segura mente hay un problema mas grande detrás porque para empezar porque se daño la bomba? Es algo muy importante y segura mente tu mecánico actual no se molesto en averiguarlo

Busca algún taller mecánico de prestigio y que te le den un buen diagnostico antes de que se te desviele por falta de aceite o se dañe algún otro componente
Suerte y salu2
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Aceleracion

Volkswagen Pointer 2004  300000 kms
Mi pointer comenzo asi como si estuviera fuera de tiempo, encendido tiembla pero no se apaga, le piso el pedal del freno y se acelera componiendose la falla. Le hicieron su servicio, cambiando aceite, bujias, filtros, lavado de cuerpo de aceleracion, valvula iac nueva, y se le limpio el sensor de oxigeno. Se llevo al escaner y arrojo falla sensor de oxigeno (este no se lo he cambiado). Me sugieren que compre cables nuevos para bujias. Ya me desespere por que debido a esa falla gasta gasolina en exceso. Hay una manguera que se le conecta exactamente abajo de la valvula iac y al momento de desconectarla se compone, esa manguera va directamente a un cilindro metalico ¿se limpia ese cilindro? o no tiene nada que ver?
AGUSTIN LUNA LOPEZ de México hace 5 años  
AG
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chavadu88 de México hace 5 años
Es el sensor de oxígeno, compralo y ponselo, no es caro.
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Mi auto, al momento de acelerar, no responde,

Volkswagen Pointer 2007  135000 kms
Mi auto al momento de acelerar, como que se corta la energía y no responde, le suelto al acelerador y se jalonea, el problema es en baja, en alta solo se siente como un pequeño corto de energía, y huele a gasolina no quemada, les agradecería su apoyo, lo he llevado a con 10 mecánicos y nada. Sigue igual. Y si hago alto en el coche se apaga, no siempre, ¡¡¡¡¡ si lo dejo en velocidad y frenado si, pero si le quito la velocidad y lo dejo en neutral, no se apaga. Gracias
Lic.Piedad de México hace 5 años  
LI
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hcanon de Colombia hace 5 años
Aconsejo siempre llevar el vehículo a un taller VW autorizado donde tengan el scanner ya que así se ahorra un montón de plata en repuestos comprados innecesariamente.
Es posible que seal el TPS pero como dije anteriormente es preferible diagnosticar através de la computadora del carro.
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Dirección Hidráulica

Volkswagen Pointer 2004 City 4 pts 127000 kms
Tenia un Pointer City 2004 con Dirección Hidráulica. Estaba entero en motor y caja aparentemente. Ya me comenzaba a generar problemas. Dentro de ellas la dirección. El volante al girarlo aunque sea levemente hacia un ruido, pareciera que dentro del volante, como si raspara en algo, se sentía áspero. Cabe mencionar que mi automóvil tenía buena suspensión y balanceo ( 4 amortiguadores nuevos, 4 balatas nuevas, 6 baleros nuevos delanteros lado caja y rueda y los traseros, rótulas nuevas, puntas de flecha nueva, terminales nuevas, soportes nuevos, bandas nuevas). Hablando de la dirección de nuevo… Leer completa
Paco de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Pointerteco de México hace 4 años
No funcionan mis ventanas traseras eléctricas, que podrá ser? Los motores hacen un click lo cual quiere decir que si hay corriente
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El tablero el break esta en rojo

Volkswagen Pointer 2007  160000 kms
Empezo con El break en rojo se prende y se apaga, hoy empezo con fuga de aceite en la llanta trasera del lado derecho, revise el deposito del aceite de frenos y esta menos de la mitad, que me recomiendan?
Carlos Perez de México hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Miguel camacho de México hace 6 años
Hacer el servicio de frenos
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Problema con las velocidades

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 40000 kms
Hola amigos tengo una duda miren yo tengo un pointer 2005 y tengo un problema con las velocidades pues cuando el carro le meto 3 velocidad y freno por un tope y lo regreso a 1 velocidad me cuesta trabajo meterla y también me pasa cuando le meto 2 velocidad pero es rara la vez que me pase eso en la 2 velocidad pero todas las demás velocidades le entran bien no sé a qué se deba y cuando el carro está en reposo o no tan acelerado le entra bien las velocidades yo supongo que tal vez sea la cebolla de la palanca o el cloks ayudenme por favor no sé que pueda ser buen día gracias
Aban juarez de México hace 6 años  
AB
1 respuesta 
Maycko de México hace 6 años
Yo primero revisaría el sincronizador de velocidades que es lo que va abajo junto al la tubería de escape, checa si los bujes aún sirven te das cuenta si la palanca con velocidad puesta tiene demasiado juego en los peores casos hace que no entren las velocidades de las orillas como primera/segunda o quinta/reversa
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Molesto con mi pointer

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 546644 kms
Prende bien dura como 20 minutos jalando bien y de repente se apaga solo en un semaforo o asi que freno
Y si vuelve a prender y a jalar pero sigue fallando que sera ayudenme😵
Julio luna de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Jesus de México hace 5 años
Revisa tu válvula iac
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Ruido de balatas.

Volkswagen Pointer 2009 GT 170000 kms
Las balatas del Pointer me hacen ruido, como si "sonaran vasijas" cada que paso por algún hoyo o tope. Lo llevo al mecánico y le coloca silicone a la balata pero lo soluciona temporalmente y al cabo de unos días vuelven a sonar. Un mecánico me dijo que era porque las balatas le quedaban chicas y andaban jugando. Alguno conoce la marca de balatas que tienen cuando salen de la agencia y si las comercializan en México? Saludos.
Angel Ramos de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Harryp de México hace 5 años
Hola compañero yo tenia el mismo problema y lo solucione con el silicon para alta temperatura, solo que debes de limpiar muy bien el cuerpo de la balata y del caliper para que el silicon se mantenga,con la balata que va en el cilindro del caliper hay que abrir las laminas de sujeción que traen y así entra con mayor presion y se quita el ruido en cuanto a las balatas de agencia desconozco la marca las que yo traigo son marca fritec(hecha en México) y me costaron 350 pesos pwrq
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Falla pointer

Volkswagen Pointer 2008 pointer 2008 gt 130000 kms
Mi carro sigue con falla, ya se le cambio todos los sensores, bombas de aceite y todo... le hice la afinación y todo... se apaga cuando hago altos o enfreno... y gasta gasolina de más :/ la computadora de los mecánicos no arrojan falla. Que pudiera ser ya estoy harto y nadie le atina
Emmanuel de México hace 6 años  
EM
1 respuesta 
Guillermio de El Salvador hace 6 años
Ya le reviso el regulador de presion de gasolina? que va en el riel de inyectore?
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Tablero no funciona

Volkswagen Pointer 2005 city pointer 2005 99613 kms
Buen dia me podrian orientar el kilometraje , el velocimetro, el de la gas y el de la temperatura no lo marca , pero lo demas si como el freno de mano direccionales del aceite , que podria ser ? Alguien quien me pueda ayudar, Gracias.
Miguel Angel de México hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Ernesto de México hace 7 años
Que tal Miguel Angel, mi pointer 2005 tiene el mismo problema. Recientemente estuve investingando, y hay dos "sospechosos". . . 1. - El sensor del velocimetro que esta ubicado por la transmision. Varios dicen que este se daña y cuando eso sucede, todo el tablero deja de funcionar (no solo el velocimetro). 2. - El modulo principal del tablero, donde estan todos los indicadores, es una sola pieza y cuesta carisima.
Voy a intentar ubicar y revisar el sensor de velocidad. Si encuentro algo ahi y corrigo la falla, te comentare por este medio para que sepas donde buscarle.
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Acelera y se ahoga

Volkswagen Pointer 2004  118896 kms
Mi carro prende bien lo que pasa es de que cuando meto velocidad se ahoga piso a fondo y se empieza a frenar
jonathan juarez de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Siento que esta como que fuera de tiempo, o que la presion no esta llegando como se debe, dale una revision de igual forma al cableado de bujias, bobina, suerte
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Rechinan ambas llantas

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 80000 kms
Q tal buen día ojalá puedan ayudarme con el detalle q trae. Cambie juntas homocinéticas y a circular rechinan como si estuviera pegadas las balatas no sé si apreté demás o no coloque bien los discos...
Irving Falcon de México hace 7 años  
IR
1 respuesta 
Alexi de México hace 6 años
Mi pointer 2005 truena la llanta delantera lado chofer que podria ser
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1 luz trasera

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 1000 kms
Mi Pointer 2007 alusa bien al encender los cuartos todas sus luces pero al momento de pisar el freno solo alusa de un lado del lado del chófer alguien ke me pueda decir que es lo ke susede y que tengo que hacer
Jahen de México hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Jerry de México hace 7 años
Me paso lo mismo y era un fusible quemado.
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Amarre de llantas de lanteras

Volkswagen Pointer 2001 Pointer 4 puertas 150 kms
De repente se m amarran las llantas delanteras como si pusiera el freno
Pestañas de México hace 7 años  
PE
6 casos 
jose luis de México hace un año
Puede ser tu bomba de frenos
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Se acalera todo solo

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas std 440000 kms
Despues de encenderlo a los pocos minutos de uso se acelera solo mucho y a vsces ni frenandolo bajando cambios
valerio de México hace 7 años  
VA
1 respuesta 
vladimir de México hace 7 años
Valvula iac tps o cuerpo de aceleracion puede ser los principales problemas ademas de tus bujias mangueras de vacio o el arnes o cableado de tu cuerpo de aceleracion checa todo esto
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Ruido llanta izquierda

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 196478 kms
Hace unos meses la llanta tenía un ruido de golpeteo al acelerar a los 40 km, le cambiaron el balero de masa, la barra de dirección los bujes de la suspensión y la base del amortiguador... Parecía estar todo bien pero de un tiempo a la fecha cuando aceleró, pasó un tope o entro a una curva se escucha el rechinar de la llanta similar al sonido de una frenada brusca,
Erick Vázquez de México hace 7 años  
ER
7 casos 
Alex de México hace 7 años
Me paso lo mismo lo llevalo a alineación y balanceo
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Se apago y ya no quiso encender

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas motor 1.8 2000 kms
Hola tengo un pointer 2000 y lo que me paso es que se apago y ya no quiso prender en un principio prendía el tablero y ahorita solo prende el indicador de la batería, no prenden los indicadores de gasolina, temperatura, freno de mano, da marcha pero no da chispa ya cheque fusibles y no se si haya un fusible para el switch y un reelevador que es de encendido, si alguien me puede ayudar se los agradeceré.
samy de México hace 7 años  
SA
13 casos 
Beto de Argentina hace 6 años
Buenas tardes revisaste la masa al chasis
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Desgaste desigual en los Discos delanteros

Volkswagen Pointer 2005  130000 kms
Buen dia, tarde o noche según me lean. Soy nuevo y es mi primer auto que tengo, les ruego me asesoren. Hace un tiempo empezó con un ruido en la llanta delantera del conductor, como tipo rechinido de tortilleria, lo lleve y le hicieron la rectificación de discos y cambie de balatas (cerámica) el ruido desapareció por 1 mes aproximadamente, ya que nuevamente se empezó a escuchar. Aprendí a ignorarlo. Lo que ya no me gusto es que en estos momentos aparte del ruido empece a escucharlo mas fuerte y ahora a sentir el rozamiento de algunas piezas. Volví a rectificar los discos por sugerencia de un n… Leer completa
Alejandro de México hace 8 años  
AL
4 casos 
JONAS de México hace 6 años
Si el rechino el constante es un balero si solo es al frenar, te recomiendo mejor cambiar los discos ya que al rectificar no se les quita lo labeado y esto puede estar ocasionando dicho ruido
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El foco de la reversa no prende

Volkswagen Pointer 2001 city 100508 kms
Me he dado cuenta que mi coche cuando meto reversa no prenden los focos de aviso ni los de freno alguien me podría decir que hacer, ya lo lleve con eléctricos y me dicen que la computadora esta mal alguien ayudeme trabajo de noche y esto me esta causando problemas
el cadeno de México hace 8 años  
EL
1 respuesta 
ruso479 de México hace 8 años
Hola...en la parte de abajo donde esta la barra que hace los cambios tiene un sensor de proximidad que se actúa cuando pones la palanca en reversa...quitarlo y dale una limpiada en la superficie...generalmente esos es suficiente...si con esto no queda prueba con un multimetro si al acercarle una pieza metálica se cierra y se abre...si no hace eso hay que cambiarlo...aunque te repito que generalmente se corrige con una limpiada en la superficie de senseo.
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Frenos traseros

Volkswagen Pointer 2003 City 187950 kms
Cuando aprieto el pedal del freno se quedan amarradas los tambores los desajusto las balatas para desamarrarlo y aprieto el freno y se vuelven amarrar
Guillermo de México hace 8 años  
GU
4 casos 
esteban de México hace 5 años
Como puedo ajustar mis frenos de mi pointer 2004? ya que le puse bije de frenos y resortes en las ruedas de atras?
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Ruido al bajar de 4 a 3

Volkswagen Pointer 2001 1.8 30000 kms
Buenas tardes amigos la falla de mi pointer es que al ir conduciendo y al querer frenar con motor o bajar de velocidad de 4 a 3 tambien a 2 igual a 1 hace un ruido como golpe de algun fierro ayuda
Nota me le cambiaron la bomba del aceite
rafa de México hace 8 años  
RA
1 caso 
Alejandro de México hace 8 años
Tengo un problema similar, me acaba de pasar, cambie bomba de agua y radiador con todo y bulbos (todo equipo original) pero sigue igual el sonido de un metal. El aceite lo cambie y no tenia rastros de metales al igual que el cárter. Ojala me puedan dar un tip si ya lo resolvieron únicamente lo hace después de un rato funcionando, no lo hace al arranque!
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Como poner el seguro de los frenos delanteros

Volkswagen Pointer 2007  112000 kms
Necesito saber como van los seguros delanteros de los frenos los que van por fuera de las pastillas es como un clip se lo quite y a la hora de armar no me queda bien me pueden ayudr
JOAKO30 de México hace 8 años  
JO
1 caso 
joey75 de México hace 8 años
De los clips que dices, el que sólo lo tiene hasta arriba va por adentro y el que tiene ese clip más grande casi a la mitad va por afuera, ahora, te aseguraste de regresar bien el pistón? Porque si no, no van a entrar debido a que el pistón está cerrado y las balatas al ser nuevas ocupan más espacio que las viejas más desgastadas
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No frena. !!

Volkswagen Pointer 2000 vw van 5 p. 150000 kms
Hola... Sucede que mi esposo y yo recien compramos el vehiculo pero resulta que no frena en lo absoluto el le sabe poco a la mecanica y ya le cambio balatas , liq. Ya la purgo y pese a eso frena muy poquito tiene que darle 4 o 5 veces. El freno de mano de plano no funciona...! Y me preocupa nuestra seguridad agradeceria mucho su ayuda y/o opinion
abril de México hace 8 años  
AB
1 caso 
Alan leal de México hace un año
Ami me pasó lo mismo era mi booster
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Tablero no funciona

Volkswagen Pointer 2004 city 957658 kms
En ocasiones me marca el tablero y luego uno marca lo unico que prende siempre son las luces indicadoras de aceite, bateria llave y freno de mano en una ocasion desmonte la bateria y cuandola coloque al encenderlo me marco bien velocimetro e indicador de combustible
alex´s de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
ebarron de México hace 9 años
No prende la luz del tablero??? no te comprendo bien... pero revisa tu euroswitch. Saludos
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Ruido en llanta

Volkswagen Pointer 2004 city  200500 kms
Buenas tardes al avanzar tiene un sonido como que rasga algo en la llanta delantera del lado del piloto, cheque que no fuera una valata pero al tocar el disco estaba super caliente y no avia avanzado mas que 80 metros. Me podrían orientar para estar seguro que es.
Daniel de México hace 9 años  
DA
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Es probable que se haya quedado trabado el calipper (la mordaza que sostiene la balata) necesitas darle mantenimiento, reengrasar los pequeños rieles del calipper y aprovechar para revisar que todo se encuentre bien en esa llanta...

Saludos,
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Cambios en la rpm y consumo de combustible

Volkswagen Pointer 2001 4 puerta, full, motor 1.8 vercion confort line 114000 kms
Buenas noches espero puedan ayudarme tengo un pointer 2001 y tiene muchas variaciones en las rpm suben y bajan cuando esta frenado y creo que no e esta rindiendo lo suficiente segun mis cuentas me esta dando un poco mas de 6 km por litro en ciudad y ya le hice afinacion completa con lavado de inyectores limpieza de válvula iac y cambio de bujias y filtros pero sigue asiendo lo mismo espero me puedan ayudar
Sergio de México hace 9 años  
SE
1 respuesta 
papirrin de México hace 9 años
Cuando esta inestable el carro debes checar sensores que son la valvula iac tps y sensor de oxigeno esos se encargan de las revoluciones en ralentí !!!primero iac y tps
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Se apaga estando frio

Volkswagen Pointer 2004 MI ,1800 105000 kms
Cuando esta frio, al enfrenar se apaga y despues de aprox. Media hora de uso, deja de apagarse y funciona el resto del dia. - A veces, prende el testigo del motor, y a veces no, ya vi 5 mecanicos y lo escanean y no saben que tiene. Pueden Ayudarme?
Jacobo de México hace 8 años  
JA
2 casos 

Falla mecanica

Volkswagen Pointer 2002 Pointer wagon 20000 kms
Se apaga el carro al ir circulando lo paso de segunda a tercera y se empieza a frenar y se apaga
Horacio de México hace 8 años  
HO
1 caso 

Falla de frenos

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1000 kms
Frena bien balatas en buen estado y de momento el pedal se va hasta abajo sin responder los frenos como si no tuviera liquido pero si tiene ya cambie ligas de los caliper y sigue haciendo la falla no es continua
Benny de México hace 8 años  
BE
1 caso 

Cuartos izq no prenden, solo al frenar

Volkswagen Pointer 2003 city 30000 kms
Las luces de los cuartos izquierdos (delatero y trasero) no prenden al encender las luces, pero si al precionar el freno. Los de lado derecho funcionan a la normalidad.
Espero me puedan aconsejar, gracias
Migue de México hace 9 años  
MI
6 casos 

Problema de frenos

Volkswagen Pointer 2003 city
Cuando toco servicio de frenos a los 30000 km. Descubrieron que tenia en la rueda izquierda delantera, frenos de otra marca, y la unica vez que lleve al servicio mi coche fue en la vw. Y me comentaron que esto lo hacen cuando la llanta recibe un fuerte golpe, despues de que se rectificaron los discos y se checaron las medidas, la llanta delantera presntaba un ruido demasiado anormal, asi que cambie los seguros, y en este momento el carro vibra al frenar Desde los 80 km por hora, se comento esto con el mecanico, y me dijo que tenia que tener refacciones originale y fui a la vw, y los seguros no… Leer completa
usuario anónimo de México hace 19 años

Zumbido en las llantas

Volkswagen Pointer 2009 1.6l Man Gasolina 120000 kms
Cambie balatas , baleros , rectifique discos y tambores y sigue sonando un zumbido en las llantas , ya no se que sea ese ruido.
Angel de México hace 3 meses  
AN

Al parecer se pegaron las balatas traseras por falta de uso del auto

Volkswagen Pointer 2005 Man Gasolina 4 120000 kms
No puedo mover el auto por estar pegadas las balatas traseras. Estacione el auto por 1 mes, quizá mas tiempo, y encendí el auto para moverlo y no se mueve ni para atrás ni para adelante. Está completamente amarrado el freno. Es en Cancún, quizá porque es muy húmedo el ambiente, le dejé puesto el freno de mano. Ya forcé para ver si se despegaba pero fue inútil, no se pudo mover nada!!.
gustavo de México hace 5 meses  
GU

Problema en el cambio de velocidad

Volkswagen Pointer 2007 4 puerta 1.8 245250 kms
Hola buenas noches me pueden apoyar todas la velocidades salen y entran bien pero si lo dejo más de 2 a tres minutos en la primera ya no sale como que se queda trabada como si no tuviera clutch y hago un alto total y juego con el clutch y el frenos y sale la velocidad es un pointer 2007 máquina 1.8 gracias espero de su ayuda bendiciones.
Miguel solano de México hace 7 meses  
MI

Rosa la rueda derecha delantera

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 140000 kms
Al momento de andar suena mi rueda delantera derecha y suena con metal , ya le cambié los bujes de la horquilla que estaban muy deteriorados, pero el rosamiento sigue, también verifique el cubrepolvo de metal que trae y pastillas de freno está bien no tiene ninguna ceja el disco, ya no se que hacer.
javier de México hace 8 meses  
JA

Aceleracion

Volkswagen Pointer 2000  108800 kms
Hola, tengo un chevy 2007 el problema que tengo es el siguiente, desde que lo adquiri tenia un problema que no emparejaba bien el motor se tironeaba y acerelaba, los dos primeros sintomas se soliciono lavando el cuerpo de aceleracion, y lo segundo se cambio la valvula iac, en las mañanas se enciende el auto y queda un poco acelerado, con forme se avanza y se mete clucth y se acelera solo, tengo que frenar hacer paro total y se estabiliza, despues de varios minutos se estabiliza
mister de México hace 10 meses  
MI
1 caso 

Desgaste de el separador

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 230000 kms
Por qué rosa el tambor con el separador de las balatas si ya se le cambió los baleros nuevos
Javy73 de México hace un año  
JA

Ruido en la suspensión

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 200000 kms
Se escucha un ruido en las llantas cuando freno o paso un tope que podría ser o que le puedo checar
Emmanuel de México hace un año  
EM

Se apaga al encender el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2008 1.8l Man Gasolina 265000 kms
Que tal sociedad, tengo un problema con mi pointer 2008. Es un vehículo en buenas condiciones relativamente, sobre carretera no falla, el motor trabajo muy bien, sin embargo, dentro de la ciudad o al frenar, comienza a encender el testigo del aceite y pierde fuerza el coche, provocando que se apagué una y otra vez después de haberlo encendido varias ocasiones... Tengo que acelerar un buen rato hasta que arroja un humo azul o bien, echarlo a carretera para que se regule. Es como si se tapara alguna manguera. Van dos ocasiones que se acumula el aire y bota la tapa del filtro lanzando un humo azul oscuro...
Arturo de México hace un año  
AR
3 casos 

Tipo de balatas del pointer

Volkswagen Pointer 2003 5 puertas 256000 kms
Que timpo de balatas lleva si larga o corta, y cual marca es mejor ?
Carlos de México hace un año  
CA
2 casos 

Luces traseras lado derecho

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas city 160000 kms
Es un pointer 2005 el problema ke cuando prendo las luces, las luces traseras no se mantienen prendidas y cuando piso el freno si funciona, también funciona el intermitente cual será el fusible de lado derecho
Hugo Hernandez de México hace un año  
HU
2 casos 

Balatas y Discos nuevos, Ruido

Volkswagen Pointer 2009 1.8l Man Gasolina 5 puertas 300000 kms
Hace casi 2 semanas le cambié los discos y las balatas nuevas y ahora trae un ruido, como si algún fierro rozara entre el disco, alguien me podría ayudar con eso??
Mi carro frena bien y todo, pero el ruido es demasiado molesto, estando dentro del carro se siente feo y es muy ruidoso
Franco VW Capo 09 de México hace 2 años  
FR
1 caso 

Cascabeleo Al desacelerar

Volkswagen Pointer 2011 Hemmi 5.7 177000 kms
Tengo problemas con ram Hemi motor 5.7 año 2011 El problema es que cuando desacelero y la máquina llega a 30 millas por hora empieza un cascabeleo el cual se quita sí acelero o piso el freno
Izsmael de México hace 2 años  
IZ

Como cambiar los bujes de la pedalera

Volkswagen Pointer 1995 4 puertas 1.8 250456 kms
Gente quisiera saber como cambiarle los bujes del pedal de freno especificamente
santiago.79 de Argentina hace 2 años  
SA
1 caso 

Frenos abs en el tablero

Volkswagen Pointer 2008 Trenline  150000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi pointer trenline 2008 tiene encendido el testigo de ABS se apaga en las mañanas cuando está frío y al pasar unos 10 minutos de estar prendido el carro se prende el testigo de ABS alguien que pueda ayudarme por favor
Angel de México hace 2 años  
AN

Golpe seco al girar direccion a la derecha

Volkswagen Pointer 2007 1.8l Man Gasolina 118400 kms
Tengo un pointer 2007 direccion hidraulica, cambie frenos delanteros soportes de motor, terminales, rotulas, bases de amortiguador superiores,(creo que asi se llaman)el brazo de la direccio derecho, el problema es que cuando el auto esta detenido y empieza a caminar al girar a la derecha se escucha un golpe como si algo se acomodara en su lugar pero es un sonido muy fuerte¿ que lo causa o que podra ser? pero solo lo hace al girar la direccion a la derecha
pandosito de México hace 2 años  
PA
1 caso 

Vibración en la parte trasera

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas motor 1.8 500000 kms
Holaaa buenas tardes disculpen espero me puedan ayudar a mi Pointer ya le cambia balatas, amortiguadores y le hice alineación y balanceo pero aún así vibra mucho de la parte de atrás que creen que pueda ser?
Isaak de México hace 2 años  
IS

Tira aceite, Pointer 2009

Volkswagen Pointer 2009 1.8l Man Gasolina 5 puertas 230000 kms
Es fácil o de mucho cuidado cambiar las gomas o retenedores del depósito de líquido para frenos, ya que tira aceite
1
2
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Franco VW Capo 09 de México hace 2 años  
FR

No funciona no activa alarma con la llave

Volkswagen Pointer 2006 pointer 126000 kms
Al querer activar alarma con la llave del vehículo ya no se activa,
Otro de los problemas que presenta mi Pointer es cuando paso en lugares roñoso suena como hojalata las balatas delanteros, ya lo ajustaron varias veces y en pocos días vuelva en lo mismo
macoco de México hace 2 años  
MA
2 casos 

Caliper de frenos

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 150000 kms
Buenos dis, quisiera saber si me. Pueden ayudar, quiero quitar el caliper de los frenos delanteros del pointer 07, es de entrada allens, al parecer medida 7, no cuento con la llave y no la encuentro para buscarla, con dado le podria aflojar o que tipo de herramienta usar?
Tavo de México hace 3 años  
TA
1 caso 

Al Frenar se va de lado

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas city 230000 kms
Hace un rato que lo empezó hacer, al ir arriba de los 40 k/h en adelante, y piso el freno de siente como que el carro se va a la derecha y el volante se va un poco a la izquierda, ya le cambiaron los bujes de horquilla, está alineado. Dice el mecánico que se tendrían que cambiar los bujes del puente , pero no está muy convencido que sea ese el problema. A alguien le pasó lo mismo ?
Ayuda!
Ferchitl de México hace 3 años  
FE
1 caso 

Pointer 2008 pierde fuerza

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 60000 kms
Hola, mi pointer pierde fuerza, mantengo el pie en el acelerador y deja de acelerar, se frena, de repente se apaga cuando estoy andando o en un semáforo, el problema es intermitente y he notado que no lo hace o lo hace menos cuando calienta, se le han cambiado cables de bujía y bujías, me revisaron y lavaron válvula iac y me dice que está bien
Daniel de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Caliper delantero izquierdo se amarra después de cambiar la bomba de f

Volkswagen Pointer 2001 5 puerta guajon 1.8 255000 kms
Mi pointer se amarra después de unos kilómetros de recorrido después de cambiar la bomba de frenos
José Juan Ramírez López de México hace 3 años  
JO

Llantas frenadas después de cambiar bomba de frenos

Volkswagen Pointer 2001 Motor 1.8 243000 kms
Después de que cambié la bomba de freno se sube el pedal de freno y se frenan las llantas al circular unos kilómetros
Wilberth Cervantes de México hace 3 años  
WI

Se queda acelerado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas a/c 220000 kms
Buenos dias amigos lo que pasa que mi pointer le lavaron el cuerpo de aceleracion y ahora cuando estoy en stop ya sea en un semaforo o me freno se queda acelerado le tengo que meter aluguna velocidad y soltarle poquito el clutch para que las revoluciónes se establezcan
Cesarvolks de México hace 3 años  
CE
1 caso 

Al frenar truena

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 165000 kms
Cuando avanza el carro mi llanta derecha truena después al frenar hace lo mismo. Quite la llanta y el disco se ve medio flojo apreté el tornillo que lleva el disco y aun así tiene poco juego alguien me puede ayudar
Hector de México hace 3 años  
HE
3 casos 

Luces traseras de de noche no encienden.

Volkswagen Pointer 2007 1.8 240000 kms
Mi pointer 2007 enciendo las luces y las de atrás no prenden, solo cuando freno encienden pero no la de noche que creo que es la misma ni la de posición enciende ( del d el foco de pellizco)
Alejandro de México hace 3 años  
AL
4 casos 

Abs encendido

Volkswagen Pointer 2007 Man Gasolina 1.8l 170000 kms
Tengo un Pontiac G3 2009 y no he podido apagar el abs es el único icono que se queda encendido no tengo ningún problema con frenado ni nada ya le cambie los sensores de velocidad y no se apaga quien podria ayudarme gracias!!
Enrique de México hace 3 años  
EN
1 caso 

No enciende la luz trasera del lado derecho

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 5000 kms
Necesito ayuda, no enciende la luz trasera del lado derecho cuando pongo las luces normales, pero si enciende la de freno
JacobCM de México hace 4 años  
JA
8 casos 

Suspensión golpeto

Volkswagen Pointer 2006 4puertas sedan 1.8  200000000 kms
Cundo voy a mas de 60km en la llanta se siente un golpeteo al frenar
Oscar de México hace 4 años  
OS
1 caso 

Tipo y cantidad de aceite

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 333000 kms
Bueno como ya me es costumbre con los autos qué he tenido cada 3 meses les toca revisión general y justo este mes le toco al pointer En la revisión entre otras cosas note que el aceite de la transmisión del motor y de hidráulico están color café y negro signo de nesesidad de cambiarlo Aquí problema unos mecánicos me dicen que use sintético otros de alto kilómetraje otros qué use unos de marca específica En caso de transmisión ninguno me dijo en especifico el tipo o cantidad de aceite que lleva Y en el hidráulico se que es vil aceite de transmisión automática pero cuanto lleva y que adictiv… Leer completa
Jet_98 de México hace 4 años  
JE
Rank 3
2 casos 

Pointer pierde potencia

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 260459 kms
El vehiculo empieza a frenar como si fuese con la caja de velocidades y mas cuando hace mas calor ya se verifico valvula iac map y tps no le he dado a la falla alguna recomendacion, tambien presenta mas gasto de combustible si alguien tiene el manual de taller de ese modelo de carro se lo agradeceré gracias
D chavez de México hace 4 años  
DC

Fusibles de freno abs focos de niebla cargador o cigarrero

Volkswagen Pointer 2007 trendline 3500000 kms
Alguien sabe que amperaje llevan los fusibles para frenos abs faros de niebla y el de cargador para un pointer 2007 versión trendline ya que lo lleve a reparar y se los quitaron y no se que amperaje llevan se los agradezco
HANNA FYV de México hace 5 años  
HA
3 casos 

Una belleza

Volkswagen Pointer 2008  120000 kms
Yo compre un pointer de agencia 2008 la verdad es un carro excelente en todos los aspectos muy estable en curvas lo mas que lo e corrido es a 180km/hr y no vibra ni nada me a llevado a cancun reinosa monterrey sinaloa puebla veracruz guadalajara tengo casi 13 años con el i lo unico que le e cambiado es la bomba del agua mas las piesas de desgaste como amortiguadores balatas no mas. Ojala lo volvieran a fabricar con el porte original del pointer no como gol mis respetos es un deportivo de 4 puertas un muy buen carro para el precio con el qye se vendio asta el 2009 como pointer
Cesar garcia cortes de México hace 5 años  
CE

Se apaga y enciende

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas, versión city 19000 kms
Espero me puedan ayudar mi carro enciende muy bien y todo pero al momento de ir en marcha se apaga de repente y en cuestión de segundos encienden solo (sobre la misma marcha) y no se que pueda ser, también después de que hace esa falla al frenarlo se acelera solo, lo que hago es ponerlo en 2da y soltar el clutch para que se desacelere solo, espero me puedan ayudar.
Martín Gerardo de México hace 5 años  
MA

No arranca

Volkswagen Pointer 2017  910000 kms
Cuando apago el carro como se corta la corriente giro la llave o piso el pedal de freno y se apaga el tablero se escucha como corto pero ya reparamos el alternador, la bateria es nueva, se dio mantenimiento ala marcha se cambio pastilla de switch y el problema es que cuando giras el switch el tablero se vuelve loco suben y bajan las manesillas y cuando intentas dar marcha se apaga el tableblero como si no tuviera bateria
luis bollas de México hace 5 años  
LU

No funciona el stop

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas 1.8 157000 kms
Las luces están prendidas no reflejan cuando frenas
Hugo de México hace 6 años  
HU
1 caso 

Adaptar rines

Volkswagen Pointer 2001 GTI 200000 kms
Hola 🤘 banda, tengo un pointerghini al que le quiero poner unos rines pero calidad de agencia para esto 😭 me laten los rines de Jetta o golf, la cosa es que como son barrenacion 5 en 100 o 5 en 112 pues no le quedan, no quiero ponerle adaptadores ni ir al torno a perforar las masas, me voy a echar la bronca de cambiar masas, discos y lo que conlleva para que quede lo más pro posible, ayúdenme si alguien sabe como hacerlo y las piezas y el procedimiento le sería eternamente agradecido, mi auto ya trae frenos de disco traseros de agencia espero eso sea un plus de ayuda saludos y gracias 😎🙏👏
Maycko de México hace 6 años  
MA
1 caso 

Consume mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas  147400 kms
Hola tengo un problema con mi carro es un pointer 2008 se acelera solo y se me apaga en los topes al momento de frenar y al mismo tiempo consume mucha gasolina me podrian ayudar?
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 caso 

La primera no entra ya caliente el carro

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 1.8 163000 kms
El carro frio entran muy bien las velocidades pero ya calentando al frenar para un tope le cuenta la primera tengo que forzar para que entre, una vez ya se rompió el tornillo que lleva la cruzeta de velocidades ya se lo cambie y el juego de bujes de la palanca y sigue con la falla
Pedro Aguilar de México hace 6 años  
PE

Ayuda con mis luces

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 200 kms
Ayuda tengo un problema con mi pointer cuando pisas el freno en la calavera derecha se prende direccional y reversa pero con una corriente muy bajita y lo mismo pasa con el faro derecho cuando pisas el freno se prende el cuarto pero con una luz muy bajita como puedo solucionar el problema saludos.
Sleper de México hace 6 años  
SL
2 casos 

Mi carro es un pointer 2004

Volkswagen Pointer 2004 Pointer 2004 dos puertas 250 kms
Mi carro es un pointer 2004 de repente se apaga ya sea andando al frenar o a veces al arrancar vibra y lo aceleró y después de unos 20 segundos se estabiliza ya le cambie el sensor tps y otro sensor map quisiera ayuda para saber que mas hacer. Aparte se escucha como si arrastrara el motor
Jose de México hace 6 años  
JO

Pedal de Acelerador Pointer 2003

Volkswagen Pointer 2003  205000 kms
El problema que tengo es que me repararon la fuga del reten del cigueñal cuando me lo entrega el mecánico el pedal estaba a nivel de clutch al dia siguiente el pedal se bajo y quedo al nivel del freno causara algún problema esto de lo demás esta al 100%
Paulo Cesar Diaz de México hace 6 años  
PA

No funciona ningún aparato del tablero

Volkswagen Pointer 2003 5 puertas 200061 kms
Buen dia dejo de funcionar todos los medidores y luces del tablero como freno de mano, velocímetro, gasolina, temperatura, los cuartos si funcionan. Todos los medidores y ad visorios ninguno
enrique de México hace 6 años  
EN

Aceleró y se apaga

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 1.8 lts 135000 kms
Buenas tardes grupo, les platicó mi problema, mi pointer hace 2 días que empezó a temblar mientras estoy en alto, en algún semáforo, seguido de esto cuando aceleró para llegar al siguiente semáforo o tope antes de frenar por completo el auto se apaga, afortunadamente enciende sin problema, pero sólo pasa cuando voy en tercera o cuarta, a baja velocidad no se apaga, tengo medio año que cambie la válvula IAC y el sensor MAP juntos, alguien podría decirme que se tendría que revisar Primero por favor, gracias.
Javier Corona de México hace 6 años  
JA
3 casos 

Falla en direccional

Volkswagen Pointer 1999  20000 kms
Al aprimir el pedal de freno se prende la vela delantera y deja de funcionar la direccional izquierda que puede ser
Juan Luis García Murguía de México hace 6 años  
JU

Pointer 2001 se jalonea y se apaga

Volkswagen Pointer 2001 4puertas comfort 250000 kms
Buen día chicos, he visto sus comentarios y quisiera platicarles la falla de mi pointer 2001, el carro enciende pero debo acelerar un poco para que no se apague ya después de unos 5 minutos dejo de acelerar y ya se mantiene a 1000 revoluciónes y ya cuando voy en carretera empieza a entrar el abanico, se escucha el relevador del abanico y se siente que baja de voltaje, ya después a veces se jalonea y hace como si frenará con motor provocando que se mate el carro, quisiera y me pudieran ayudar pues me han dicho que puede ser la válvula iac, el relay de la bomba de gasolina, la bomba de gasolina y ps ya no se si venderlo mejor
[email protected] de México hace 6 años  
SE

Falla en luces traseras

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas motor 1.8  300000 kms
Lo que pasa que al frenar encienden las luces bien pero al momento de prender las luces principales encienden también las tres luces de freno y al pisar el freno pues ya estan prendidas no cambia. Además cuando estan las luces apagadas y piso el freno encienden normales los stops pero tambien prenden los cuartos al mismo tiempo
ese lalillo de México hace 6 años  
ES
2 casos 

Pedal del freno duro y tarda en desarrolar

Volkswagen Pointer 2000 5 puertas wuawon 160000 kms
Tarda en desarrollar y baja la luz exterior como si se le cortará la corriente
Jape de México hace 6 años  
JA

Auto acelerado

Volkswagen Pointer 2003 2PUERTAS 150000 kms
Tengo un pointer 2003, y aparentemente al arrancarlo enciende bien y avanza, entran cambios y luego de un rato ya en carretera piso el freno para meter cambios a baja velocidad se empieza a escuchar acelerado, por ejemplo en un semafoto, y lo raro que estando en neutral meto cambio y avanzo un poquito y vuelve a su marcha normal, que puede ser???
lizeth coa de México hace 6 años  
LI

POINTER PICK-UP Balatas de Tambor Trasera Año: 2009 Extranjera

Volkswagen Pointer 2009 Pointer Pick-up extranjera 150000 kms
Por Favor no logro encontrar las balatas Traseras de TAMBOR Pointer pick-up año 2009, este vehiculo VW proviene del Extranjero en la Factura no especifica el Pais pudiera ser Brazil
Refaccionaria Jarron Azul de México hace 7 años  
RE

Qué número de fusible

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 25000 kms
Que número de fusible es el de la luz de freno Pointer
Tito de México hace 7 años  
TI
3 casos 

Se apaga si no tiene el acelerador adentro

Volkswagen Pointer 2003 2 PUERTAS 1.8 201003 kms
Hola buen dia tengo un pointer 2003 1.8 y el carro se mantiene prendido si no se le esta acelerando (todo el tiempo) si le dejas de pisar el acelerador se apaga, si frenas sin el acelerador adentro se apaga si sueltas el acelerador se apaga que puede ser? me han dicho que es la valvula iac
SUSAN CALIXTO de México hace 7 años  
SU

Se acelera solo

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas gti 680 kms
Tengo este problema ya desde hace tiempo le e echo varios cambios al motor y sigue igual ee leido qe la valvula iac y ya se la cambie y sigue igual la marca de la valvula es hella podria ser falla esa marca ?? O la qe debo de usar debe de ser la marelli... tambien ee leido qe puede ser porque ay fuga de vacio y un mecanico me dijo qe cambiara el booster deñ freno pz cuando freno se olle qe saliera aire spero qe me pueda aclarar las dudas sobre si cambiar la valvula y pueda ser el booster por la aceleracion gracias
Luis de México hace 7 años  
LU
2 casos 

Luz de stop

Volkswagen Pointer 2002 2 puertad 113 kms
Por que no ensienden los fotos traseros kuando oprimo el pedal de freno
Criztian de México hace 7 años  
CR
1 caso 

Falla en los frenos

Volkswagen Pointer 2001 pointer wagon 200000 kms
Al pisar el pedal del freno se va hasta el fondo no se detiene el carro solo se amarra la llanta delantera izquierda, ya cambiaron balatas y sigue igual
Orlando de México hace 7 años  
OR
4 casos 

Baja nivel de aceleración

Volkswagen Pointer 2007 Pointer básico  260000 kms
Buenos días:
Hace un mes le hice lavado de inyectores en laboratorio a mi automóvil, después de una semana todo funcionó muy bien... Pero ahora el coche tarda en encender demasiado y si freno o en marcha baja el nivel de aceleración y parece que se apagara y debo prenderlo en segunda puesto que no arranca tan fácil.
Le hice afinación y nada, agradecería su ayuda
Benjamin Montoya de México hace 8 años  
BE
2 casos 

Mi pointer marca caliente el tablero

Volkswagen Pointer 2000  1000 kms
El tablero de mi pointer marca caliente y freno y se baja la temperatura
Toledo de México hace 8 años  
TO
4 casos 

Se bajan las revoluciones

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 163 kms
Que tal compañeros...tengo un problema lo que pasa es lo sig...cuand voy frenando se bajan las revoluciones. Al igual cuando voy a arrancas...tengo que acelerar para que no se mate...ya cambien valvula iac y SENSOR.MAP.. . Sabes que pueda ser de antemano gracias
Alex de México hace 8 años  
AL
3 casos 

Mi auto tiene un defecto de avanzar

Volkswagen Pointer 2001 gti 200000 kms
Mi pointer gti prende bien y todo pero al momento de avanzar truena mucho osea se frena pero si le acelero para que abanse abansa un poco y truena mucho al abansar
jymi de México hace 8 años  
JY

Prende la espia del aceite

Volkswagen Pointer 2002 Pointer vagoneta 189000 kms
Antes de que se caliente el motor anda muy bien mi carro el problema es cuando prende el ventilador por primera ves de arranque y empieza a perder potencia y prende el espia del aceite asta que le subo las revoluciónes pero freno y empieza a prender la espia otra ves
alejandro de México hace 9 años  
AL

Tira liquido de frenos

Volkswagen Pointer 2000  150000 kms
Al pisar el pedal de freno sale humo blanco del tubo de escape segun el mecanico es elbooster y la bomba de frenos como puedo saber si es el booster o la bomba ,
jose gpe de México hace 9 años  
JO
2 casos 

La misma falla que el compañero

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas a/c 1.8 lt 101000 kms
Misma falla, ya lo lleve a la afinacion , le cambiaron el tps y repararon el alternador ( le cambiaron regulador, limpiaron y cambiaron pastillas) la bateria esta ok lo revise con multimetro y con equipo que usan en los autozone alternador y bateria ok. El detalle esque de una semana al dia de hoy me arroja humo negro y un olor a gasolina, desconectando el tps y conectando con el carro apagado se regula por un rato. Revise cables de bujias y todos estan ok ( con su variacion por tamaño de acuerdo a medicion de multimetro).
P. D. Solo me da lata por las mañanas( se apaga al pasar por topes ó bajar revoluciones y sse enciende el check engine y el foco de la bateria), lo dejo fuera de mi trabajo en el sol y trabaja ok y por la noche regresa el problema.
basilizk de México hace 9 años  
BA
2 casos 
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