Problemas de Freno de mano
Freno de mano: Freno accionado manualmente usado cuando el auto debe quedar estacionado.
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El freno de mano 
Solucionado
Volkswagen Pointer 2007 5 puertas 1.8 32500 kms
El freno de mano no funciona del Pointer
1 caso
4
Mejor respuesta (según Aleks)
EB
Cambia chicotes ya tronaron
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AL
Gracias por lo del cambio de chicote,
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WI
Buenas tardes la varilla del freno de mano de pointer 2001 se barrio, alguien sabe si un tornero lo puede arreglar o de plano seria comprar una nueva palanca de freno
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ComentarLa palanca del freno de mano se calienta mucho Solucionado
Volkswagen Pointer 2007 Trendline 218000 kms
La pelan la palanca del freno de mano se calienta mucho la palanca de los cambios también se calienta mucho y adentro del carro se siente mucho calor
5 casos
Mejor respuesta (según Luis bojorquez)
Luis bojorquez de México hace 8 años
La bota de la palanca de cambios rstaba fuera de su posicion. La puse bien y la pege con silicon por dentro del carro quitando el portavaso
ComentarNo frena bien y el freno de mano no funciona correctamente
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 0 kms
El vehículo no frena bien, ya le cambie el liquido de frenos le purgaron los frenos, las balatas se las cambie hace unos meses, pero de un tiempo para acá, el coche no frena bien aunque pise a fondo el pedal... de antemano gracias por su atención y respuestas
19 casos
ComentarFreno de mano se calienta
Volkswagen Pointer 2003 standar 131000 kms
Hola buen día
Tengo un pointer 2003
He notado que entre el piso y en donde comienza el freno de mano algunas veces se calienta mucho, incluso la alfombra se siente caliente, alguien sabe algo? saludos
Tengo un pointer 2003
He notado que entre el piso y en donde comienza el freno de mano algunas veces se calienta mucho, incluso la alfombra se siente caliente, alguien sabe algo? saludos
3 casos
kachondopointer de México hace 9 años
Me pasa lo mismo... espero alguien nos resuelva esta pregunta para poder solucionar nuestro problema...
Es normal, los pointers salieron defectuosos en varias partes, y una te ellas es un "cubrepolvo" que va debajo del coche y una tolva que se supone que iba a evitar la transmisión de calor del escape... pero bueno, podrías llevarlo con un mecánico a que te quite ese cubrepolvo de la palanca selectora pero volverá en un futuro a necesitar que la reemplacen.
Y cambiando el cubrepolvo se acaba el problema ?o se tiene que poner otro
ComentarSe calienta en la parte de la palanca y donde esta el freno de mano.
Volkswagen Pointer 2009 5 puertas triline 150000 kms
Que tal amigos. Espero me puedan ayudar. Mi carro de repente empieza a calentarse por la parte de la palanca y del freno de manos. Como si algo abajo estuviera hirviendo
3 casos
Espero alguien pudiera apoyar con esta duda ya que tengo el mismo problema...
Puede ser que le falte la tolba que va arriba de la caja y del escape ya que el tubo pasa por debajo, muchos carros traen ese tipo de tolbas que son como laminas delgadas como de aluminio para que no pase el calor del escape
Choperk dsr de México hace 7 años
Sabes si es algo caro solucionar este problema o con quien es mejor llevarlo??
Lleva una bota de hule que sella la cabina, para que no entre el calor de motor, esas se pudren y se desbaratan, reemplazala por una ORIGINAL , si compras un equivalente se te va a volver a desintegrar en 6 meses Saludos
ComentarEl freno de mano no trabaja
Volkswagen Pointer 2001 CITY 2 PUERTAS 100000 kms
La palanca se mueve pero el freno simplemente no responde ni ajustandolo
6 casos
ComentarMi pointer se calienta de la palanca de freno trasero
Volkswagen Pointer 2007 130000 kms
Mi pointer se calienta de la palanca de freno trasero, y pastr del piso alrededor de la palanca que puede ser.
3 casos
Buenas tardes encontró solución? Le pasa lo mismo a mi carro
ComentarVer cosigo de emergensia de freno de mano
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas full.1.7 205750 kms
Le parpadea el código que indica freno de mano
Se mojo la ECU sólo en los pinnes, no al interior de ella Solucionado
Volkswagen Pointer 1998 hatchback 250000 kms
Mi problema empezó cuando cambie la junta de la culata de ahí me fui a cambiar los sellos de la cabeza porque arrojaba humo blanco (si estaban quemados) en desarmar y armar me lleve dos días, pero en uno de ellos llovió y se coló el agua por una ventanilla que deje abierta por descuido la cual llego a mojar los pinnes de la ECU Y LOS RELAY QUE VAN JUNTO A LA ECU, (creo uno es de la bomba de gasolina y el otro del sistema de aire) mi error fue que deje la batería conectada y di marcha varias veces antes de darme cuenta, cuando me di cuenta en ambos relay se veían con una capa blanca como de sar… Leer completa
1 caso
Es el Relevador de la Bomba de Combustible... Identifica cual es y cambialo.
Amigo tengo un ploblema mi carro andaba buen de repente empezo a echar mucho humo blanco y a consumir en exceso la gasolina que puede ser de echo tiene medio año que le isieron cambio de anillos bueno un ajuste de motor gracias
Ok IPXSPX gracias, lo tomaré en cuenta ahí tengo el carro parado, me dicen que lleve la ECU a escánear y ahí se verá si es la ECU o no, no lo eh hecho la verdad. Crees que si le meto corriente directa de la batería a la bomba de gasolina esta se queme? y de los relevadores ya cambie uno el que esta juntó a la ECU cambiaré el otro también y probare nuevamente.
Esta bien, siempre y cuando te sirva solo para comprobar que el relevador de la bomba... No lo traigas así siempre, ya que hay un pequeño tiempo en el que lo conectas y arrancas el coche; y en esos pequeños tiempos la bomba se estresa; por esta razón no es recomendable que la traigas así; pero si está bien para sacarte del apuro.
Por cierto, cuando conectes directo la bomba, asegurate de conectar correctamente la polaridad, sino en lugar de "extraer gasolina y enviarla a las lineas de combustible", estaras trabajandola al revés y no mandaras nada de combustible a donde debe ir!
Ok IPXSPX, gracias por el dato y tu apoyo lo intentare para comprobar que no es la bomba de gasolina la que se quemo y así cambiarle los relevadores, esperando se solucione esta falla.
Mejor respuesta (según Jacob R.)
RESUELTO: Gracias a la ayuda de IPXSPX me enfoque solo al relevador y a la bomba en ves de perder tiempo y dinero en la ECU (estaba pensando hasta en comprarla), identifique el relevador y justo es uno de los dos que se mojaron y estan junto a la ECU, compre ambos relevadores y descartando relevadores me di la tarea de desmontar la bomba de gasolina y eh ahí el problema amigos que estaba quemada debido al corto, me decidí a comprar la bomba pero un compañero me paso un repuesto de una bomba VW que se la había cambiado a un carro reciente (no era de pointer pero si de VW) debido a que este tenia estrellado el deposito y ellos compraron bomba completa, haciendo una adaptación muy sencilla desde hacer un pequeño corte al plástico que lleva en la parte inferior (ya que esta bomba era ligeramente mas larga) dejándola del tamaño justo y retirando un empaque redondo al interio y al fondo del deposito mas poniéndole el mismo empaque que lleva la bomba original en la parte superior para que quede justa (y si queda muy bien, justa y a la perfeccion) aquí como detalle se debe tomar en cuenta la polaridad que tiene la tapa del deposito y la de la bomba (solo conectar de acuerdo a positivo y negativo) porque como dice IPXSPX y citandolo, en lugar de "extraer gasolina y enviarla a las lineas de combustible", estaras trabajandola al revés, bueno con esto se resolvió mi problema y como experiencia si usted tiene un repuesto de bomba o la consigue mas barata o se lo regalan como en mi caso intente hacerlo se llevara una grata sorpresa al ver los resultados y es muy FACIL y por otro lado también se puede decidir por comprarla nueva pero el fin es que este fue mi problema y SOLUCION. GRACIAS IPXSPX!! por tu orientacion me fue de gran ayuda. Saludos y cualquier duda responderé lo mas pronto
Hola alguien puede ayudarme porfi, desde ya gracias tengo un pointer de la nada dejo de inyectarme gasolina revise los fusibles y estaba bien si me di cuenta q no me llega corriente a la bomba hecho gasolina por el carburador con una jeringa y arranca pero desde la bomba nada
Hola, la computadora ECU de mi virtus esta rota y hay que cambiarla una vez arreglado y cambiado la computadora hay que configurarla de nuevo? o como funciona una vez arreglada. Muchas gracias!
ComentarMi pointer vibra. Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 180000 kms
Repentinamente mientras estaba circulando mi pointer empezó a vibrar muy fuerte y aún al detenerlo, lo siguió haciendo. Además el escape hace un ruido extraño y la parte bajo el freno de mano y atrás de ahí, se siente muy caliente. Por cierto hace cuatro meses desde la última afinación y ya lo iba a afinar de nuevo.
1 caso
Mejor respuesta (según Princess)
Gracias ya lo resolvió el mecánico era un inyector que ya no funcionaba lo reemplazó y de paso afinó mi coche.
Tu problema es bastante sencillo, tu catalizador pasó a mejor vida... llevalo con un buen moflero y que lo remplace... ojo si te dice que mejor se lo quites, despues no preguntes por que no pasa la verificacion... Saludos
ComentarPrende el foco del freno de mano en el tablero cuando enfreno
Volkswagen Pointer 2002 pointer city 2002, 2p, std, 5vel,L4, 98HP, 1.6L 187000 kms
Comunidad buenos días
La falla de mi pointer es que cuando enfreno sea leve o alto total, se enciende en el tablero el foco del freno de mano, suelto el freno y se apaga, obviamente el freno de mano esta quitado y descansando la palanca en el fondo. Gracias por sus sugerencias.
La falla de mi pointer es que cuando enfreno sea leve o alto total, se enciende en el tablero el foco del freno de mano, suelto el freno y se apaga, obviamente el freno de mano esta quitado y descansando la palanca en el fondo. Gracias por sus sugerencias.
3 casos
Cuabdo prende el foco quiere decir que no traes liquido de frenos o lo esta fugando
mario ceja de México hace 5 años
Buen dia
Gracias Gabo, pero si trae liquido hasta el tope. He estado investigando y me dicen que en la base del freno de mano hay un sensor que es el que puede estar fallando. Me estoy buscando un tiempo para desarmar. Yo les aviso. Gracias.
Gracias Gabo, pero si trae liquido hasta el tope. He estado investigando y me dicen que en la base del freno de mano hay un sensor que es el que puede estar fallando. Me estoy buscando un tiempo para desarmar. Yo les aviso. Gracias.
Angel Juarez de México hace 4 años
Encontraste el problema? me pasa lo mismo saludos
Buenas tardes a mí me está pasando lo mismo me pueden decir que fue lo que hicieron por favor
Alguien encontró alguna solución a su problema me pasa lo mismo
ComentarSe movió apagado con cambio y freno de mano Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 333000 kms
Bueno el titulo lo dice todo pero me explico
Hoy después de Trabajar llegue a la tienda me pare como a 2m de una camioneta Ford explorer 98 en fin apague el motor puse el freno de mano y deje el cambio en 2da
Hay todo bien me tarde como 5 min y en eso entro una mujer diciendo que el carro azul se movió y le pego a la camioneta
Por suerte el parachoques de la camioneta ya estaba abollada y como era de metal no le hice rasguño alguno y también mi defensa esta rajada así que no le paso nada de nada
En fin cuando revise el auto tenia cambio puesto y el freno de mano también COMO RAYOS SE MOVIÓ… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jet_98)
Unas semanas después lo llevé a mecánico a hacer alineación y cuando le comenté eso me dijo que eran 3 cosas posibles 1 la junta homosinetica se boto/se barrio o 2 el diferencial esta dañado y se brinco o 3 el clutch se quedo pegado y se neutralizo la transmisión
Así que entre junta homosinetica, diferencial o clutch al final parace ser mi clutch ya que todo lo demás no tenia signo de problemas y me le hicieron ajuste y lubricaron el collarín y también me dijeron que se quedo pegado porque los resortes de la horquilla estaban ya muy gastados y de mala suerte ese día se quedaron pegados pero bueno a día de hoy no se a vuelto a mover solo así que solo era culpa del clutch qué se quedo pegado y por lo tanto la transmisión se quedo en neutral
Así que entre junta homosinetica, diferencial o clutch al final parace ser mi clutch ya que todo lo demás no tenia signo de problemas y me le hicieron ajuste y lubricaron el collarín y también me dijeron que se quedo pegado porque los resortes de la horquilla estaban ya muy gastados y de mala suerte ese día se quedaron pegados pero bueno a día de hoy no se a vuelto a mover solo así que solo era culpa del clutch qué se quedo pegado y por lo tanto la transmisión se quedo en neutral
ComentarMucho calor al interior de la cabina
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8, DH, AA 195000 kms
Saludos a todos,
Después de funcionar unos 30 minutos se siente mucho calor al interior de la cabina y principalmente sobre el tunel del escape. La parte metálica del freno de mano no se tolera al tacto. Les agradezco alguna idea de lo que haya que revisar para remediarlo.
Después de funcionar unos 30 minutos se siente mucho calor al interior de la cabina y principalmente sobre el tunel del escape. La parte metálica del freno de mano no se tolera al tacto. Les agradezco alguna idea de lo que haya que revisar para remediarlo.
1 caso
Por la parte de abajo lleva una fibra con forro de aluminio e insulacion, puede ser que se cayera o se la quitaran, a mi me ha pasado cuando agarro carretera de mas de 4 horas continuas, se podria decir que es algo normal, quizas poniendo o acoplando otro pedazo con insulacion.
Gracias por responder. Ya revisé y no tiene el aislante que mencionas, solo tiene una lámina entre el convertidor y la placa de la cabina. Traté de enderezarlo para que el contacto con ambos elementos fuera mínimo.
¿Ustedes creen que este problema sea por la falta del termostato?
Solo para dar seguimiento, el pointer se sigue calentando. Sospecho que sea por mezcla rica de combustible, ya revisé el sensor de oxígeno (devuelve un valor de voltaje y oscila según lo acelere, desconozco cuales son los valores "estándar" por lo que lo doy por bueno) y el maf y funcionan aparentemente bien. Lo que me queda pendiente es revisar el sensor de temperatura de motor (anticongelante) para descartar.
ComentarEl `pointer tiene un bailoteo en la parte de la suspensión delantera
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas cyty 175545 kms
Al encender el carro y dar el avance empieza a bailar en la suspensión delantera y cuando ya agarra velocidad como que se nivela o se estabiliza x tiempos y al parar y caminar hace como k si kitaras freno de mano baja la suspensión trasera y se siente como amarre
1 caso
Que paso como estas?
Como le quitaste lo bailarin al pointer?
Como le quitaste lo bailarin al pointer?
ComentarFrenos traseros no se ajustan
Volkswagen Pointer 2004 city 1400000 kms
Mi auto tiene tambores traseros, tengo el ajustador del tambor izquierdo a tope y las balatas son nuevas pero aun asi no frena bien cuando pongo el freno de mano
3 casos
ComentarSe siente caliente dentro del auto
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas MI 250000 kms
Buenas espero me ayuden ,mi coche empieza a calentarse por el freno de mano ,tiene la tolva ya se le cambio el catalizador ,también se quitó y se le puso un tubo y sigue calentándose, lo ultimo que me dijeron es que el aire sale muy caliente más de lo normal pero el carro está a temperatura normal el motor ,que puede ser ? Gracias
1 caso
Miguel Reyes de México hace 4 años
Del sistema de ventilación no sale aire caliente? Creo que es normal que el coche se caliente de abajo por el uso, pero no sé que tengo será en tu coche
ComentarCuando se calienta se jalonea.
Volkswagen Pointer 2007 2.0l Man Gasolina 220000 kms
Buenas tardes, espero que alguien me pueda ayudar. Tengo un pointer 2007. Que cuando voy en carretera después de rato, se calienta por donde está el freno de mano. Y se empieza a jalonear en 3 era o 4 ya velocidad. Estoy próximo a salir de michoacan a Playa del Carmen Quintana Roo. Espero alguien me pueda asesorar en saber qué tiene, por qué es muy persistente. Ya se cambiaron cables de bujías.
1 caso
Fidel Silva de México hace 2 años
Buenas tardes amigo ya checaste el sensor tps y temperatura?
ComentarSe apago y ya no quiso encender
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas motor 1.8 2000 kms
Hola tengo un pointer 2000 y lo que me paso es que se apago y ya no quiso prender en un principio prendía el tablero y ahorita solo prende el indicador de la batería, no prenden los indicadores de gasolina, temperatura, freno de mano, da marcha pero no da chispa ya cheque fusibles y no se si haya un fusible para el switch y un reelevador que es de encendido, si alguien me puede ayudar se los agradeceré.
13 casos
ComentarNo frena. !!
Volkswagen Pointer 2000 vw van 5 p. 150000 kms
Hola... Sucede que mi esposo y yo recien compramos el vehiculo pero resulta que no frena en lo absoluto el le sabe poco a la mecanica y ya le cambio balatas , liq. Ya la purgo y pese a eso frena muy poquito tiene que darle 4 o 5 veces. El freno de mano de plano no funciona...! Y me preocupa nuestra seguridad agradeceria mucho su ayuda y/o opinion
1 caso
ComentarAl parecer se pegaron las balatas traseras por falta de uso del auto
Volkswagen Pointer 2005 Man Gasolina 4 120000 kms
No puedo mover el auto por estar pegadas las balatas traseras. Estacione el auto por 1 mes, quizá mas tiempo, y encendí el auto para moverlo y no se mueve ni para atrás ni para adelante. Está completamente amarrado el freno. Es en Cancún, quizá porque es muy húmedo el ambiente, le dejé puesto el freno de mano. Ya forcé para ver si se despegaba pero fue inútil, no se pudo mover nada!!.
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