Problemas de Arranque
Problemas destacados
No arranca en frio y se jalonea 
Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 gl 134567 kms
Hola quetal quisiera saber si me pueden ayudar con un detalle de mi pointer todas las mañanas tarda mucho en encender se jalonea mucho y hasta los 5 o 6 intentos ya arrancó y en el transcurso del día no falla en nada sólo es en las mañanas gracias
ComentarNo arranca ya le cambiaron todo computadora válvula IAC checaron la ll Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 80000 kms
Lo lleve afinar y en el taller no lo volvieron a arrancar ya le cambiaron v iac la llave sensor del cigüeñal computadora sensores y no arranca quitaron y pusieron cableado se le hecho gasolina lleva tres talleres yno más nada
28 casos
Gurú requiero un gurú de Pointer que pueda reparar mi Pointer lleva 4 talleres y no lo pueden arrancar URGE GURU
E. VICTORINO GONZALEZ I. de México hace 7 años
Tengo pointer 2ooo da marcha inicial lo manejo 10 minutos lo paro y a los 15 minutos da marcha y no arranca, cmbie bomba gasolina,valvula iac, placa electromecanica, a la hora ya arranca normal, help
Ya resolvió su problema yo estaba igual resultó ser la marcha ahí que darle mantenimiento o la pastilla de arranque y se solucionó
Puedes buscarme por correo ( [email protected] ) o en Facebook con el mismo correo
@vladimirMe pasa algo muy similar, Tengo un detalle, cuando uso mi carro por una hora o más resulta que lo paro y al querer prenderlo o ya no da marcha o se pone demasiado pesado como si se consumiera la Batería , a alguien le ah pasado que pueda orientarme por favor ? En frío enciende bien sin problemas... unos dicen map , otros bobina, otros sensor de temperatura ya no se que hacer
Lamentablemente no e solucionado mi problema. Todos comentan sobre iac sensor del cigüeñal la llave de arranque,etc mi pobre Pointer se está empolvando por la incapacidad no se si de los mecánicos o por la maldición de trunp la visa es que ya han ido especialistas de la vw y si da marcha pero no arranca
Emiliano yo tengo un Pointer Wagoner 2004 y tengo el mismo problema hoy día lo tengo en el taller ya lo reviso un eléctrico y me dice que es la computadora "según él " espero que si sea ya que también es mucho el dinero que tiene que invertir uno y luego para que no funcione la verdad no se vale, si me lo entregan jalando te aviso...saludos
Tenia un 2003 pointer con el mismo problema checaron el escape que estaba caido un poco y lo pusieron como devia de estar le cambiaron la iac y jalo posible mente es eso checalo
Solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema...
Maximiliano de Argentina hace un año
Tengo un pointer mono punto y le paso exactamente lo mismo gaste fortunos. 4 talleres paso ,la solicion fue cambiarlo a carburador teniendo en cuenta que tiene q tener chispa en el distribuidor y las bujias
Gracias Antonio pero es insólito que no se pueda reparar un auto después de tantos repuestos y expertos, es como que están posicionados estos autos saludos esperaré otros cinco meses a ver si aparece un experto en Pointer por que por este medio no ha surgido ninguno
Hola Emiliano, pues que crees si arranco con la "reparación" de la computadora, pero ahora lo que tiene es que vibra mucho el motor aun sigue e n el taller a ver si le encuentran la falla, si no lo voy a tener que sacar de allí y llevarlo a otro taller a ver que me dicen, lo malo de todo esto es que te cuesta $$$$
Hola yo tenía l mismo problema, después de semana y media de estar en el taller el mecánico e dijo que era la bobina dañada que descalibro la computadora, le cambiaron la bobina, no es la original, ésta costo $600 pero afirma es buena, además en piezas eléctricas no hay garantía, checala puede que sea eso
@AntonioSi el motor vibra mucho puede ser por los soportes que ya estan vencidos...
@OscarPor fin de vida útil; por cortos o por falseos...o por mala instalacion
Felicidades, mi carro lleva ya casi 5 meses y no lo pueden arrancar, ya fueron expertos de v. W. De computadoras, etc.. . Todo le han cambiado, y la verdad ya casi lo doy por perdido, saludos y felicidades.
Muchas gracias, ojala y puedas arreglar tu auto ya que nos hace demasiada falta, te deseo mucha suerte y ojala también no tengas que esperar tanto tiempo...saludos
Le cambiaron la banda de distribución alomejor está mal colocada con uno o 2 dientes que este brincada ya no enciende también la posición de los cables de las bujías o del distribuidor con uno que este mal ya no enciende de
Lo que puedes hacer y lo digo por experiencia es checar la manguera que va conectada al tanque y ver si no está tapada muchas veces por toda la gasolina del tanque se tapan y no dejan pasar la gasolina chécalo aveces la solución no tiene que ser tan complicada
Hola, como les comente , mi carro no lo han podido reparar hece varios meses, le pusieron todo nuevo y toda la electronica esta correcta , y por hay llego un chalan y dijo que el problema no era mecanico,
Aparentemente hay un collarin en el clutch que los dientes estan desgastados, ya bajaron la maquina y mañana lo arman de nuevo y mencionan que ese collarin del clutch genera la falla del cigüeñal, ojala y quede mañana despues de varios mese, saludos.
Aparentemente hay un collarin en el clutch que los dientes estan desgastados, ya bajaron la maquina y mañana lo arman de nuevo y mencionan que ese collarin del clutch genera la falla del cigüeñal, ojala y quede mañana despues de varios mese, saludos.
Mejor respuesta (según Emiliano)
Si fue el collarin del clutch que tenia 4 dientes torcidos.
@EmilianoQue curioso que un chalán le haya dado solución
Hola amigos yo tuve una experiencia igual con una pickup pointer 2001 tarde un año exactamente en este mes de noviembre lo vieron como 15 mecánicos cambiaron cableado 2 veces computadora ajustaron el motor etc. y nunca le dieron estuve viendo unos vídeos en el youtube y aplicando todo como lo mencionaban sobre las mediciones de los sensores y yo mismo la repare me tarde pero mejor lo resolvi to que no soy mecánico
POINTER2006 de México hace 7 años
Simple, mi pointer 2006 estaba en taller para mantenimiento y que creen? ya no arranco!, el mecanico dijo, pastilla de encendido, valv iac, sensor cigueñal, etc, etc, etc, solo esperaba luz verde para cambiar y probar, solo llegue al taller y desactive la alarma desde el control, la active nuevamente y encendio el auto!, ahora, varios conocidos tuvieron el mismo problema, doy el mismo consejo y funciona!, intentalo! saludos cdmx
Miguel caballero de México hace 4 años
Mi pointer no enciende Ai chispa i presión de gasolina nomás los inyectores no tienen punsacion que podrá ser porque con un gallo de gasolina si jala.
Victor Manuel de la Cruz Guerrero de México hace 9 meses
@Miguel caballeroDisculpa, solucionaste tu falla, tengo un Pointer 2004 y mi carro tiene la misma falla que a tu carro, como lo arreglaste gracias
Checa la pastilla. Ya que uo tenia el mismo problema en mi pointer 2007 y le cambie mil cosas (sensor de cigueñal, valvula iac, barril de encendido, cables de bujías y mil cosas mas) y al final era esta,
Gerencias esprienfiel de Argentina hace 2 años
@carlos garciaQue carajos es la pastilla
@Gerencias esprienfielEs el conjunto de contactos que se "cierran" para activar el sistema y la marcha, esta última SOLO TEMPORALMENTE. Va ubicada en la parte trasera del cuerpo del switch
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Tengo mi Pointer y lo lleve a ke le cambiarán el kit de clutch pero el mecánico k lo hizo no le puso los tornillos a la válvula IAC y se dañó era una de metal marca tomco y desde allí comenzó mi problema no tengo línea de voltaje y computadora al momento de arrancar mi coche y lo más raro es ke si kiyo el fusible de esa línea y se lo vuelvo a poner se reestablece la línea de 12 volt pero en cuanto lo quiero prender se le va ke podría hacer para reestablecer la línea y kitarbeee fallo
Hugo Rojas de México hace 2 años
Si cambio el embrague no tiene nada que ver con la válvula iac, ayudaría saber que fusible manipulada hay varias alimentaciones de 12v en un vehículo
Hola tengo una Pointer station wagon 2000 saben si la válvula Iac es punta metalica o de plástico?
osiris mendoza de México hace un año
Hola, tengo un pointer 2007 no tengo pulso en los inyectores y no tengo chispa, ya reviasaron la ecu y si esta funcionando. El inmobilizador no me lo marca en el tablero. Espero alguien pueda ayudarme.
ComentarNo arranca solo da marcha Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 1.8 confort 169000 kms
Que tal mi pointer de un momento a otro dejo de arrancar circulaba por carretera y comenzo a tironearse llegando a casa lo apague despues de una hora trate de moverlo pero ya no logro arrancar despues de eso lei sobre el efecto hall me dispuse a quitarlo del distribuidor lo lipie con alcohol isoropilico lo volvi a colocar y arranco pero con mucha inestabilidad tratando de acelerarlo se bajaban las revoluciones y al soltar el acelerador se normalizaban un poco sin estabilizarse ya no lo quise mover asi que lo apague me dispuse a comprar el efecto hall el cual cambie pero es la fecha que el auto… Leer completa
31 casos
Mejor respuesta (según system1980)
system1980 de México hace 8 años
Que tal como lo prometi aqui esta el problema resulto bueno casi resuelto resultaron ser cables de bujias nuevos pero defectuosos eran bosch pero salieron chafas tambien escobilla y tapa del distribuidor ahorita ya arranco pero tengo que cambiarle nuevamente los cables ademas se calienta la lamina donde esta la palanca de velocidades y apesto a cable quemado eso lo tengo que revisar pero parece todo se esta solucionando poco a poco.
Raúl Rodriguez de México hace 7 años
Gracias tengo el mismo problema tengo el rotor y el efecto Hall lo cambio y reporto nueva mente
Yahir Salinas de México hace 7 años
Lo solucionaron? para saber información de este caso.
Tengo un pointer 2001 y no quiere arrancar. No hay chispe de ignicion
Asi esta el mio no ahi chispa en la bomba y el shek se apago de finitivamente cuando enciende el shek ya arranca pero ya se afferro y no a encendido
Pointer fallando de México hace un año
Hola tengo el mismo problema pero aparte de eso la bomba hace mucho ruido y el filtro se vacía no sé que sea pienso que puede ser la misma bomba que a lo mejor ya no tiene presión
Alguien pueda ayudarme con su opinion, mi carro no arranca es un pointer 2004, venia funcionando normal en carretera y de repente se tironeo y ya no avanzo y se paro ya lo reviso un electrico y un cerrajero porque se pensaba que estaba bloqueado y nada, me dijeron que probablemente era computadora, ya le puse otra y sigue igual, da marcha pero no arranca, desconecte bomba y de repente arranco como 5 segundos y se apago, lo intente de nuevo volvio arrancar el mismo tiempo y se apago y de ahi ya no quiso arrancar sigue igual, da marcha pero no arranca
Miguel Ángel. de México hace 8 años
Yo, tengo los mismos problemas con mi pointer 2003 no se si alguien nos pueda echar la mano por favor, porque si es un poco complicado estar adivinando, gracias.
Hola miguel angel ,si ese modelo tiene computadora es probable que se desprogramo pon la ,llave 20 minutos y luego le das ,suerte
Yo tenia el Mismo Problema, no queria Arrancar, y le limpie el Arnes que conecta la Bomba de Gasolina, y le cambié el Relevado, y listo!
Daniel salazar de México hace 4 años
Con switch encendido amigo o solo meto la llave?
La bomba funciona bien tiene buena presion, pero como si se cortara el suministro de combustible o energia porque no tiene chispa el banco de bobina y no tiene pulsaciones los inyectores, pero me pregunto porque arranco dos veces como 5 segundos y se paro
Buenas tardes yo tengo unnproblema con mi pointer bagoneta 2001 no manda la tierra a la bobina le llega la corriente pero no la tierra por consiguiente no manda chispa le cambiaron la bobina y el distribuidor pero sigue igual no arranca
El papy jonhs de México hace 4 años
Verifica si tienes bien conectada la tierra del chasis
Yo del negativo de la batería le puse un cable calibre 8 y lo atornille a la marcha
Y prende al llavazo
Es una Pointer station satín 2000
Yo del negativo de la batería le puse un cable calibre 8 y lo atornille a la marcha
Y prende al llavazo
Es una Pointer station satín 2000
Tengo un problema en mi pointer 2001 se jaloneaba y perdía potencia le cambie la bomba de la gasolina ace dos meses,dejó de acerlo asta ace unas 2 semanas,volvió a perder potencia y a jalonearse y ya no prendió le volví a cambiar la bomba por otra nueva y a la semana iso lo mismo otra vez,lleve a cambiar la bomba y hacer válida la garantía,la chekaron y si jalaba tenía buena presión aún así me dieron otra nueva al igual la probaron antes,ya le abia puesto la primer bomba ke tenía la original para poder moverlo y llevarlo a la casa la cual reemplace pues el carro se jaloneava y el flotador no servía,al día siguiente iso lo mismo y ya me di cuenta ke la bomba de gasolina no es m. Alguien le a pasado o tiene idea??? cabe mencionar ke estoy batallando kn las rpm pues se acelera,prende estable kn rpm a 1000,aceleró y sube a 2000 rpm y no baja asta ke entra el abanico este corta y vuelvo acelerar y sube a 2000 y ya no baja asta ke vuelve a entrar el abanico,ya le cambie bombaa de gasolina valvula iac y sensor tps,alguna idea o posible solución? AYUDA :-(
A mí me pasa algo similar y resultó que el tanque tenía agua , lo baje lo lave limpie bujías cambie filtro sople mangueras y listo
Mi pointer 2007 trabaja bien. Al arrancarrlo de nuvo solo da marcha. Que pude ser'?
Si enciende en el tablero una luz de una llave, revisa la programacion de la misma , yo lo reprograme y listo
Zpecorleone de México hace 6 años
El mío aveces solo da marcha no prende y huele mucho a gasolina como que se ahoga. Que podrá ser?
Zpecorleone de México hace 6 años
Si amigo fue el sensor de temperatura. Con algo de temperatura marcaba -40 grados en el escáner y dejaba de prender. Costo 170 la reparación
Hola buenas tardes tengo un pointer mod 96 que no tiene chispa , ya revise todo, cambie todos los relee de la fusiblera, limpie los contactos de la computadora, cambie bobina, y sigue igual, cuando se pone contacto entran dos positivos a la bobina, esto esta bien. ? no se que mas hacerle, podria ser problem en el sensor del distribuidor? si alguien puede darme una solucion... sera muy agrADECIDO...
Hola mi pointer es 2007. La solucion fu dejar la llave puesta 30 min. Y listo arranco
Ángel Juárez de México hace 4 años
Y ya no te volvió a dar problema?
Ya que el mío arranca luego lo dejo un rato y cuando lo quiero arrancar no arranca solo da marcha lo dejo un buen rato y ya arranca como si nada
Ya que el mío arranca luego lo dejo un rato y cuando lo quiero arrancar no arranca solo da marcha lo dejo un buen rato y ya arranca como si nada
Pepe construenlace Salamanca de México hace 8 años
Hola! en mi pointer 2002 no arrancaba, soy fan de hagalo usted mismo" resulta q el arnes que le llega a la llave se flamean y pierden el contacto, de hecho tienes que quitar el volante y llegar al modulo de la llave en el arnes puedes ver todo carbonizado (claro en mi caso) se limpio y listo! un tip puedes mover todos los cables por abajo de donde entra la llave e intentarle dar la marcha para encontrar el falso contacto, espero te sirva!
Mi poiter se jala con cambio quiero saber donde va la bomba dela gasolina es un poiter picap 2004 k alguien pueda ayudarmr
Mi pointer tubo problemas con los cambios ,no entraban ninguna velocidad ,al revisar los mecanismos por debajo las varillas se encontraban sueltas ,lo amarre con un alambre y llegue a mi casa el mecanico me me dijo que comprara el kit de bujes para poner selo ,lo anterior por si le sirve a alguien de club. Saludos¡¡¡
Yo tenia el mismo problema chequen el cable que dice V247 y listo con eso tiene para funcionar
Hola para que sirve o que función tiene ese cable que comentas? me puede explicar por favor
Hola buen dia a todos, tengo un problema similar. El carro estaba funcionando perfectamente y de repente no enciende gira la llave y todo mas no enciende, ya cheque cilindro y pastilla y cambia la tapa del distribuidor con todo y rotor pero sigue sin encender. Lo que no entiendo es en veces no enciende pero da dos pitidos, alguien sabe que puede ser?
Mi primer 2004 no arranca solo da click y ya... le quité la marcha y la calé afuera directo a la batería y si jala pero al ponerla otra ves solo da click... q tendrá si me pueden ayudar por favor
jupabarrera de Colombia hace 6 años
Mi Gol 1.6 98 tuvo el mismo problema, despues de cambiar la pila de la bomba, la bobina y perdaer mucho tiempo , el problema lo encontre en la cebolla o conmutador de ignicion , la parte electrica que va al switch del encendido.
Jhon martz de México hace 6 años
En qué tiempo arrancaba antes de que la cambiarás??
Jhon martz de México hace 6 años
Porke el mío viajo por un rato y después ni arranca hasta pasada una hora
jupabarrera de Colombia hace 6 años
El siempre prendió bien , solo notaba que en alta velocidad y el motor caliente el se cansaba y se quedaba sin fuerza, pero le cerraba el switch y lo volvia a abrir y asi rodando lo prendia y se le quitaba por un rato, le chequeamos inyectores, bobina, se escaneó y nada. Hasta un dia que no prendió estando frio y en mi casa, cambie la pila de la bomba y tampoco; el problema se acabo cuando cambié la cebolla del conmutador...
Jhon martz de México hace 6 años
Oh gracias, el mío después de un rato ya no jala pasa una hora a veces menos u otras más tiempo ya prende, si funciona la bomba de la gasolina, ya le cambié bobina, cables, distribuidor.
Mi Pointer 2002 no arranca solo da marcha se oye muy feo el ruido como que arrastra y se acaba rápido la batería
Hoy me explotó una manguera que va del radiador al motor, se la cambiaron y se lo llevó el mecanico porque no encendía el ventilador, en la tarde me hablo y me comentó que al momento de probar el auto, ya no quiso arrancar y que no encendía el sistema eléctrico. ¿Qué podría ser?
Reprogramacion , mi cuate ponle la llave 20 minutos , le das marcha y nte aseguro que arranca
Muchas gracias, al parecer era un relevador que estaba mal que no le daba corriente a la bomba de gasolina, con respecto al ventilador era el sensor de temperatura que estaba roto.
Mi auto 2002 no arranca, por más que le di marcha se escucha un tope y no revoluciona el ciclo no gira...me dicen que se quemó la marcha pero antes de apagarse y no volver a arrancar tenía sonido la banda, la llamada licuadora y olía a caucho quemado. Ayuda porfas
Me pasó una situación similar de que olía a caucho quemado, el problema fue que se desclocho
Pues resulta que no era ni la marcha, ni el distribuidor, ni el aceite, el clutch...era el compresor que se había amarrado... Sonaba la banda y pensamos en todo menos en el aire... Como no funciona x una fuga jamás me percate que tenía presionado el botón de encendido.
Mi pointer 2004 no tiene chispa en la bobina y kema el fusible k podrá ser
Mi pointer 2006 empezo a fallar hoy, primero se me apago en el alto del semaforo y despues se apago cuando iba circulando en carretera, cuando paso senti como que habia perdido potencia y vi en el tablero los testigos de "temperatura", "gasolina" y el de "llave" ,pero con el mismo vuelo volvio a encender sin tener que encenderlo desde el switch, se me hizo asi varias veces hasta que pude llegar a mi casa y quisiera darle una revisada mañana domingo pero quisiera que me ayudarán para tener por donde empezar, se los agradecería.
jesus monente de Argentina hace 6 años
Si yo lo pare en marcha el pointer 96 y no me arranco mas se me corto cable de la temperatura y descubri no hagas esta prueba yo con un mecanico le echamos nafsta a donde esta el inyector el auto arranco y se paro, si te llegan decir que es avisame. Antes de eso andaba perfecto yo le cambie el distribudor y la tapa.
Jesus Garcia de México hace 5 años
Consultando leí que tuviste esa falla, yo igual la tenia el día de ayer, al tratar de darle marcha no respondía para nada el arranque, lo primero que uno piensa es el servicio o algún detalle eléctrico así como mencionan la pastilla de encendido etc. Lo mio era el cable de tierra que va unido al la campana del Motor y el arranque, por eso era que no respondía para nada, algo raro que se trozara creo que por la vibración se inserto en el pistón de la cremallera y así fue como se trozo...
Hola amigos tengo una consulta, acabo de sacar mi auto del taller es un vw pointer 20 le acaban de ajustar el motor porque fallo la bomba de aceite y se calento todo iba muy bien me lo lleve a mi casa jalando pero a los 2 dias ya no funciono, la falla que tiene es que si enciende pero cuando aceleras como que no hay inyeccion de gasolina, ya se cambio la bomba de gasolina pero sigue haciendo lo mismo que puede ser?
Hola amigos una pregunta espero puedan ayudarme tengo un Pointer 2002 venía andando bien mi carro de repente como que se ahogaba y asonsaba y así andando cerré Switch y abrí y se normalizo pero al llegar lo apague y cuando quise encender ya no quiso solo da marcha pero no inyecta gasolina al cuerpo de aceleración ya que si da chispa si funciona bien la bomba, si llega gasolina a los inyectores pero de ahí ya no pasa a más y no enciende si pudieran ayudarme a saber que es
Qué tal ¿Revisaste las bujías? Tal vez están mojadas y por eso dejan de dar chispa.
Hola, espero y puedan orientarme mi Pointer 2002 en la mañana no arranca, da marcha pero solo eso y cuando comienza a funcionar el motor vibra demasiado y muy bajo, que podría ser, eso solo es en la mañana, ya una ves prendido durante el día arranca sin problema
Alguien que me ayude compre un pointer 2002 modelo de lujo pero la verdad no puedo arrancarlo, una ves pude y luego ya no arranca para nada no se si tenga algún problema o soy yo que no lo se usar, gracias
ComentarDa marcha pero no arranca Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 Gti 2.0 250000 kms
Ayuda amigos tengo un pointer 2000 GTI da marcha pero no arranca no tiene chispa en cables ya se cambio bobina,escobilla,tapa y efecto hall los cables se checaron y tienen 6 ohms de resistencia pero no llega la chispa a las bujías que puede ser ayudaaaa
7 casos
En el tablero no se queda encendido algún testigo?
Lo mas seguro es que el inmovilizador se bloqueo y en el tablero se queda encendido un auto de color amarillo y por eso no manda los pulsos a las bujías
Lo mas seguro es que el inmovilizador se bloqueo y en el tablero se queda encendido un auto de color amarillo y por eso no manda los pulsos a las bujías
Prende cuando recién pongo la llave pero se apaga como a los 5 segundos
Ok entonces esta perfecto ahora lo has escaneado Aver sino marca algún código de error sino da chispa la ECU debe haber registrado porque sospecho del sensor de detonación pero aun así debería dar chispa
No aun no lo escaneo ando en eso no EH encontrado quien vaya a mi domicilio cheque en otro post y según decía el mismo problema y decía que paso por 2 escobillas/rotor y hasta que le puso la original arranco crees que tenga algo que ver eso?
Es posible lo único es ver si de la bobina sale chispa pero no llega a las bujías si es el rotor pero sino sale chispa de la bobina hay que ver si esta llegando voltaje a la bobina
Si de la bobina si sale deecho quite la tapa y le di y si sale chispa en el carbón de la tapa cheque arnés del efecto hall y si tiene sus respectivos voltajes solo es eso que no sale a los cables
Mejor respuesta (según Vaxz)
Ok entices definitivamente el por problema es la escobilla también puede estar desfasada o en otras palabras se movió el tiempo tal vez por eso no sale la chispa lo mejor será conseguir la escobilla original o tal vez tomar alguna usada prestada solo para ver que hace no conoces alguien que tenga un vehículo similar al tuyo?
Si acabo de contactar a un conocido checaremos su escobilla y subo novedades...
Hola amigo, a mi me esta pasando lo mismo con mi carro, que puede ser, o cual es la solución?
Ya quedo el problema de la chispa efectivamente era el rotor cheque el rotor con un multímetro en la escala de ohms y me marcaba ceros compre otro y me marcaba 1.00 ohms lo puse y ese si paso chispa orita no prende solo da marcha y avienta unas explosiones leves pero eso creo ya es el tiempo ya que quite el distribuidor
Que bueno y si lo normal al quitar la escobilla es que el tiempo se Corra un pequeño ajuste y ojalá y quede suerte
Disculpa amigo como puedo ajustar wl tiempo ya qeue mi pointer tiene el mismo problema le cambie rotor y tapa de distribuidor y ahora hace lo mismo da marcha y ha e una explosión leve pero no arranca
Ya ya quedó el tiempo ahora si a darle solo como recomendación es eso checar la escobilla en ohms porque la pasada se veía bien fallo a los 15 minutos de haberla remplazado y pues al verla nunca pensé que fuera la escobilla nuevamente suerte espero y ayude en un problema similar gracias por la ayuda
De nada y como último consejo siempre procura ponerle bujías ngk de platino duran mucho y la eficiencia de combustible mejora ademas de que es raro que fallen yo cuando le puse punta de cobre se me daño la bobina y desde entonces solo uso esas y se las recomiendo a todos también las Bosch patino son buenas
Suerte con tu pointer y adiós
Suerte con tu pointer y adiós
Tony arangua de Estados Unidos hace 3 años
Puede ser el sensor de cigueñal ubicado en la polea con dientes
ComentarMi carro no arranca y la bomba de gasolina duraba 15 segundos al dar i
Volkswagen Pointer 2000 Wagon 186000 kms
Hola que tal yo tengo una pointer wagon 2000 y también tuve esta falla:
Al dar ignición mi bomba duraba de 8 a15 segundos mandando gasolina a los inyectores, al darle marcha el carro tardaba en prender, incluso tenía que hacer de 3 a 4 intentos de prenderlo y ya que encendía sacaba mucho humo.
El mecánico probó con cambio de bobina, después desarmo la base de los inyectores, probó un distribuidor nuevo y nada.
También trató de escáner el carro con varios escáners y no lo detectaba ( cabe mencionar que ningún foco del velocímetro estaba encendido, por lo que la computadora no detectaba ningu… Leer completa
20 casos
Buen día me pasa exactamente lo mismo con mi pointer 2008 cual fue la falla?
Hola a mí me pasó o lo mismo y era el regulador de la gasolina al final de la barra de inyectores
Q poca no dijo cual es la falla al mio le pasa exactamente lo mismo
Cual era la falla mi pointer tiene exactamente lo mismo...pero yo no puedo ver a ese mecánico estoy en Tuxpan Veracruz
Amigo que tal jala tu pointer por allá? Escuche decir que fallan mucho por la calor que hace allá?. Pregunto xq compre uno en Querétaro pero pienso llevarlo a poza rica.
José Luis Suárez Pérez de México hace 8 años
Yo tengo casi un prolema similar con mi pointer 2004 si arranca y puede tardar arrancado todo el dia si quiero pero a la hora que meto velocidades o aceleró se apaga el motor ya se revisó la computadora y dice que esta bien se cambió el Mao, las bujias, se escaneo pero el fallo continúa ya estoy desesperado de no encontrar solución
alberto villegas de México hace 5 años
Chexa el sensor que va en el motor posiblemente es ese tu problema es un circula negro lleva un arnes no es solo cambiar tiene aue revisar el arnes tambien
Alberto villegas de México hace 5 años
Hola amigo cómo se llama el sensor q va al
Motor
Motor
Javier mejia de México hace 8 años
Quizá la válvula iac, esta se encarga del acceso de oxígeno y controla esta mezcla. Bueno mi auto tenia esta falla y cuando remplace esta válvula se arreglo, el mecánico me explico brevemente lo que sucedía.
Se paso de lanza, no dijo la solucion, tengo el mismo problema,
Para mi que se hace auto promocio, se supone q este foro es para auxiliar a personas pero en fin.
La falla no se solucionó eh tenido que cambiar parte por parte aún me ya revisaron bobina, árbol de inyectores, cambie el TPS (potenciometro), voy a cambiar bomba y válvula
Yo soy mecanico diesel y pss la verdad ya le eh buscado lo q creeo q puede ser y no encuentro,
Hace un momento baje los relés para checarlos y están bien, el azul es d la bomba yel negro alimenta de corriente a la ecu computadora d motor, los abri para ver si estaban flameados pero estan bien, por ultimo revise corrientes del sensor del distribuidor efecto hall y están bien, llegan 12v la tierra yla señalde 5v,le aplico tierra al d 5v yse activa la bomba la válvula iac y lps inyectores. Eso quiere decir q la linea esta bien, ya solo probare el sensor.
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No creo q sea la bomba, puestoq yo ya probe con una boya y aun asi tarda en arrancar.
Me quitaron la bomba de gasolina de mi pointer 2000 y al momento de instalarme la otra bomba ya no quiso prender, que pueder ser o como lo soluciono, de ante mano gracias
Mario Carrera de México hace 7 años
Buen dia, aqui tengo un pointer 2006, que hace parecido a lo de varios comentarios, se apaga y ya revise todo bobina, inyectores, cables, arneses presion de bomba 45 lbs, y me he dado cuenta que es problema del inmovilizador ya que le pongo la alarma y se la quito en varias ocasiones y es cuando arranca. Chequen el inmovilizador, ahi puede estar su detalle
Me cambiaron el sensor de temperatura que es de color azul y hasta ahorita no eh tenido problema
Casimerito de México hace 7 años
La falla en mi auto es q arranca normal, pero si tardo más de 10 segundos en caminar se apaga, no prende con marcha normal, lo q hago es darle marcha en principio. Era y meto y saco el clutches, al tomar un poco de vuelo arranca y ya no se apaga, hasta q me toca una luz roja de semáforo o me orillo para hacer algo y ya no arranca, hasta hacer la. Midma operación, inclusive luego lo hago en reversa y funciona. Que podrá ser?
Casimerito de México hace 7 años
Dicen que puede ser la bomba, pero se oye q trabaja, cuando arranca el olor de la gasolina es raro, como si no la quemara bien
Revisa el relevador de la bomba de combustible va debajo de la guantera me parece,
Mario Carrera de México hace 6 años
Ok, buen dia, para los que han tenido fallas en pointer, donde de repente se apaga y no quiere arrancar, me llegó un caso donde un pointer 2005, de repente se apagaba, le dabas marcha y no arrancaba, le cheque presión de bomba, bobina, pulsos de las inyectores, todo, y cuál era el problema, que tambien tiene culpa el cliente por no decir todo lo que le hace a su auto, pues era el inmovilizador por que había mandado hacer una llave de repuesto que estaba estaba mal, ya que se le cayó y se disputó el chip, lo que ocasionaba que de repente se activará el inmovilizador.
No hagas propaganda chavo, se trata de ayudar a otros no de ganarse una feria di cual fue la falla
JORGE LUIS VASQUEZ de México hace 5 años
Porque el problema debe ser el sensor azul, mi mecanico dice que no tiene nada que ver porque es lo que utiliza el radiador y el ventilador para funcionar, pero a mi carro le pasa asi, no se escucha la bomba de gasolina, y tengo qe hacerle entre 1 o 2 intentos, y a vaces 3, pero cuando logra prender, espero 10 segundo para que se estabilice, y ya estabilizado, apago y prendo y sin problemas, y cuando estoy en carretera, sin problemas tampoco, que puede ser el problema???
Disculpen mi pointer es 2003 y trabaja bien pero aveces empieza como a tironearse de la nada y no se que sea quisa algo electrico o algo del motor
Checa el corregidor de avance está al lado de la batería es un relevador pequeño color gris
Revisa el corregidor de avance está por la batería es un arnés con un relevador pequeño color gris
Salvador Daza de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una pointer 2002wagonhoy al ir al trabajo de repente dejo de acelerar me orilló y ya noo encendió trataba pero no encendía por teléfono el mecánico me dijo de la bomba de gasolina y se cambio pero sigue haciendo lo mismo como que quiere pero no arranca alguien que tenga un tips ??
Podria estar dañada la linea de conduccion electrica que alimenta la bomba, o una falla en el portafusibles ubicado abajo a la izquierda del volante detras del cajoncito donde va el manual del usuario. Eso lo arregla un maistro electrico, no mecanico. Suerte.
Alguien que pueda ayudarme... mi pointer no enciende inicialmente no le llegaba voltaje a la bomba de gasolina. Cheque el fusible de la bomba y estaba abierto y se lo cambie y siguio si prender. Despues revise el relevador de la bomba y no se energizaba el relevador y detecte que la TIERRA NO LE LLEGABA ADECUADAMENTE conecte la tierra al chasis y el relevador ya se energiza y por lo tanto la bomba ya se energiza. Y el pointer arranco y despues de 6 min. Aprox se apago el pointer y se quemo el fusible de bomba. Revise y detecte que el cable de alimentacion de voltaje A LA BOMBA marcaBa un corto con respecto a tierra. Y decidi cambiar el cable (contacto del relevador a la bomba) y REMPLASE el fusible... y le doy marcha y mi pointer no enciende...pero la bomba si se energiza bien y no hay caida de voltaje
Hoy me paso algo igual. Prendio pero se apago y despues ya no prendia. Le cambie la bobina por otra que tenia , y jalo, lo movi y se me apago. Y ya no quiso, verifique que saliera gasolina para descartar la bomba, distribuidor cable... etc.. . Hasta que se me ocurrio cambiar de lugar el relay de la bomba... y prendio
Se me cortaba la corriente ,,, ahorita los cambie de lado , voy a conseguir el relay de la bomba... saludos
Se me cortaba la corriente ,,, ahorita los cambie de lado , voy a conseguir el relay de la bomba... saludos
Casper 2002 de México hace un año
Camaradas, el mío andaba bien y de pronto no quiso prender, había chispa, había combustible y había marcha. En mi caso fue una tierra (un arnes del sensor de tempreatura estaba haciendo corto y modificaba los pulsos de los inyectores), revisen bien su cableado! Mi suegro es mecánico y por teléfono me asesoró. La prueba fué darle marcha un par de veces para meter combustible a los cilindros; desconectar el fusible de la gasolina que es el 14 y, si enciendende, inmediatamente volver a poner el fusible, si se apaga es una mala sincronización en los pulsos de inyector, en mi caso la tierra le metía falla a la computadora. Saludos comunidad
ComentarProblemas de arranque (encendido) Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 1.8 4p std 100023 kms
Hola amigos espero me puedan apoyar!! tengo un pointer city 2005 hace un par de dias estoy teniendo problemas al encenderlo, anteriormente arrancaba al llavazo pero últimamente enciende al tercer intento, ya daño la marcha ya lo afine y no se soluciona el problema... investigando en esta comunidad podría ser el sensor MAP, que podría limpiare y corregir el problema, me ayudan a comentarme el procedimiento? a donde se ubica? como y con que se limpia? como se vuelve a calibrar?
Solo presenta este problema, una vez encendido todo funciona perfectamente, no se jala, no cascabelea, no gasta gasolina de mas, no se ahoga, tiene buen desempeño... o que otra cosa podría ser? ningún mecánico le encuentra solución!!
Gracias por su ayuda, saludos desde México...
Solo presenta este problema, una vez encendido todo funciona perfectamente, no se jala, no cascabelea, no gasta gasolina de mas, no se ahoga, tiene buen desempeño... o que otra cosa podría ser? ningún mecánico le encuentra solución!!
Gracias por su ayuda, saludos desde México...
3 casos
Saludos amigos si encuentras la solución me podrías decir a mi pointer GTI le pasa lo mismo
deafshalom de México hace 8 años
Claro amigo te aviso con gusto!! Pero aún Sigo buscando la solución me dicen q si fuera el Sensor MAP consumiera mucha gasolina y se ahogaria al pisar el acelerador al fondo y esto no pasa así q se descarta q sea el MAP sólo talla al arrancar!... Seguiré buscando solución...
Hola buen dia amigos ya pudieron encontrar la solucion estoy en las mismas
deafshalom de México hace 8 años
Hola Albert!! Aún sigo sin resolver... Lo peor es q ya me da miedo encenderlo pues estoy dañando las marchas por tanto forzarla jeje sigo en la búsqueda en cuanto sepa algo lo comparto con mucho gusto...
Mejor respuesta (según deafshalom)
Hola amigos ya encontré la solución no era computadora, inyectores, bomba de gasolina, sensor de temperatura del anticongelante, bujias, alternador, etc. El problema era un corto que tenía fuga de corriente en el estéreo y en las terminales de la bateria espero que realmente esto les sirva antes de cambiar cosas caras suerte.
deafshalom de México hace 8 años
Muchas Gracias Amigo por Compartir y no olvidarte de nosotros lo checo y les aviso si me soluciono el problema y Gracias nuevamente Albert...
deafshalom de México hace 8 años
Efectivamente !! Cambie terminales de batería y Listo, solución al problema... Sólo recomiendo usar terminales de cobre para mayor efectividad gracias Amigo Albert!... Tu aporte fue efectivo...
Disculpen amigos, cambie bateria, bobina, cilindro, no se que tanto le hicieron y ahora doy marcha y suena muy raro como balazos keditos hasta ke le doy y enciende despues vuelve a jalar normal en el dia, o me vuelve a fallar en unas 5 horas pero al dia siguiente pasa lo mismo... ayuda
ComentarEl coche no arranca desdpues de cambiar sensor TPS.
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 1.8 190000 kms
Resulta que de repente el carro perdió fuerza en una recta, al acelerar no avanzaba, lo deje enfriar y arranco, avanzo unos metros bien y de nuevo, así por tramos lo lleve a la casa vino el mecanico y dijo que era el sensor TPS, se cambió y limpio el cuerpo de aceleración con carbuclean, el coche quedo bien ya no presento la falla, pero al siguiente día en la mañana ya no arranco al "llavazo", tras varios intentos por fin encendio, lo camine por un rato y como si nada, apague y prendi al "llavazo" pero al otro día igual.
A alguno le ha sucedido ¿qué puedo hacer?. Gracias de antemano.
A alguno le ha sucedido ¿qué puedo hacer?. Gracias de antemano.
5 casos
Pues el problema persiste el auto no arranca a la primera hay que hacer variso intentos, ya he recorrido un par de km y se presento de nuevo la falla del jaloneo y no acelera, voy a regresar el tps anterior pues con ese prendia bien a ver que sale. Segun el mecanico podrìa ser la iac, pero no se ya estoy dudando de si cambiarla o no me late que el problema va por otro lado. Bueno sigo comentando aunque sea de referencia para mpi pues nadie a respondido, espero sugerencias gracias.
Checa la presion de la bomba de gasolina, tambien checa la camara de combustion haber si la compresion es la adecuada eso podria ser si el auto esta muy trabajado sino hazle el diagnostico por computadora es lo mas recomendable en estos dias con estos autos
Pues el análisis arrojo que era el sensor maf, se cambio y quedo listo. Gracias de igual manera por responder.
Hola de nuevo, pues comentando que la falla sigue, ahora ya arranca màs fàcil, un amigo que tuvo un pointer tambièn me comento que no encendìa porque se desprogramo, asì que era cosa de meter la llave abrir el switch por diez segundos, cerrar otros dìez 3 veces a la cuarta encender el carro, pues ahora logro encenderlo aunque es a la segunda vez de intentar. Lo malo es que la falla de aceleraciòn persiste, lo lleve al scanner y nada arrojo, tendre que visitar otro taller a ver quien le atina o realmente sabe. Hasta otra, sigo comentando.
Iac y tps encargados de esta falla o bien cables abiertos o mal contacto en computadora por polvo
[email protected] de México hace 2 años
Lava el cuerpo de aceleración y reemplasa el sensor tps yo tenía ese problema. Saludos
@[email protected]Cuales eran los síntomas por esa falla?
Ya lo solucionaste checa tu distribuidor rotor o sensor efecto hall
Gracias a todos, fue tardado pero efectivamente la falla estaba en cableado y sensores dañados, el dueño anterior hizo reparaciones y no compro repuestos solo reutilizo cosas, como estaban escondidos no se notaba. El sensor Maf se cambió, los conectores de la IAC y Sensor TPS estaban dañados. Además en el sistema de calefacción también hubo fallas que hacían que entrara en corto o algo así.
Francisco perez de México hace 6 años
En que parte de la calefaccion tenia el corto, porque a mi pointer le pasa lo mismo, me aparece en el scanner que tiene un corto circuito... podria ayudarme diciendome en que parte de la calefaccion tenia el corto...????
Hola Francisco perez mira el problema estaba en los cables que van de bajo de las poleas o banda de distribucion estaban mal conectados por una reparación del anterior dueño y eso hacia el corto. Espero te sirva.
Francisco perez de México hace 6 años
Amigo lo cheque pero no le encontre ningun cable por esa parte que dices
Francisco perez de México hace 6 años
No quiere quedar mi pointer... pero acabo de checar prendiendo el aire acondicionado en lo que calienta un poco el carro y despues jala bien sin fallas... no se que sera
Francisco perez de México hace 6 años
Ok Chauri lo checare mañana y te aviso que tal... muchas gracias
Francisco perez de México hace 6 años
Ya quedo mi pointer... la falla era el conector del TPS, estaba roto y asia falso contacto pero ya quedo
ldelgadillo de México hace 6 años
En que cableado estaba tu problema amigo ya que me pasa exactamente lo mismo que a ti te agradeceria el aporte saludos
Buenos días a todos tengo un problema con mí pointer 2003 cuando voy avanzando y meto el cloucth para el cambio de velocidad en carro se acelera se deja de acelerar hasta que saco el cloucth y en ocasiones avanzando lo paso a neutral y se acelera que podría ser la falla? se los agradezco excelente dia
Hola amigo, puede ser el sensor TPS, a mi pointer ya le ha pasado y cambiando el sensor con eso se corrige ya que es una resistencia variable y tiende al desgaste por lo que le manda falsa información al la computadora y empieza el problema de aceleramiento en el motor sin que pises el pedal. Espero te se de utilidad.
ComentarNo arranca por nada!!!! ayuda!!!! Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 4p 19000 kms
Hola amigos esta es una descripcion de la falla de mi carro, empezó a fallar mi carro con la alarma de inmovilizar del tablero que salia de ves en cuando, al salir si arrancaba no al llavaso pero dos o tres marchasos y arrancaba, el problema fue que un día empezó a bajar la intensidad de la señal amarilla en tablero hasta que dejo de aparecer, el problema continuo y un día ya no arranco revise hall, chispa, bomba, regulador de voltaje y nada!! necesito ayuda!!!
Por cierto no puedo escanearlo ya le meti 2 escaners y me marca falla de comunicación!!!
Ya revise la computadora en los elementos sem… Leer completa
1 caso
Que tal amigo viendo tu problema la única opción seria que escanearas tu vehiculo pero desgraciadamente algunos modelos de pointer si no es que todos necesitan un escáner especial de concesionario Volkswagen llamado VAGCOM aunque lo puedes adquirir el software para escanearlo desde tu pc por medio de un cable obd 2 a usb
Hola que tal tengo un problema mi pointer no arranca si da marcha ,ya le cambie los dos sensores de cigueñal que lleva la bobina mande a reparar la computadora y al scannearlo no me da rpm que tiene entonces
Mejor respuesta (según jccruzc)
Ya lo solucione, lo escanee desde la computadora ya que estaba bloqueado pero solo con el escanear vag-com ya que no acepto ni uno solo de 4 con los que probé no hay que cambiar ningun modulo solo desbloquear desde el alma!!
Como desde el alma?osea desde la computyadora se bloqeo
Así fue!! se bloqueo desde la computadora! como si hubiera metido o arrancado con otra llave y se bloqueo, en ocasiones(luego marcaba y se quitaba) me marcaba en el tablero una alarma roja que tiene la figura de llave y no tome importancia, hasta q se bloqueo...
Ojala y sirva la info!!!
Ojala y sirva la info!!!
Tengo un Pointer 2000 al apagar el auto se apaga los dos panes digitales, los indicadores de gasolina y temperatura se quedan en la posición antes de apagarasi como el tacómetro, al volver a abrir el switch regresan a su posición normal y los panes digitales encienden pero en cero tanto el reloj como el de los kilómetros.
Alguien conoce la solución porfis...
Alguien conoce la solución porfis...
JCCuz COMO le hiciste!! Estoy en las mismas, no tengo comunicacion y maraca el problema de la llave
Que tal tengo un pointer 2008 se enciende y apaga le quité la alarma escanie la llave y nada ayuda !!!!!
Quite la batería y al día sigente ya no quiso prender prende por unos seg y se apaga
ComentarNo llega corriente al motor de arranque Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 Pointer Station Wagon a/a, D/H, 287444 kms
Hola mi pointer es 2001 station Wagon, el problema que tiene es que en algunas ocasiones dava giro a la llave del switch y no daba marcha, todo se ilumina en el tablero de forma normal, incluyendo el testigo del inmovilizador. No hace ruido de ningún tipo. Ya se cambió la pastilla de encendido, ya se bajó la marcha y se le dio mantenimiento y abajo en las pruebas funciona de manera normal. No se que pueda ser. Los fusibles están completos todos. Ojalá puedan ayudarme.
1
7 casos
Mejor respuesta (según Giovani RT)
Giovani RT de México hace 6 años
Problema resuelto, era la alarma extra y la caja amarilla de la alarma original en corto.
Disculpa me paso asi con el mio pero ya no prendio ni el tablero le doy jiro ala llave y ya no ase nada ¿q podria ser?
@JorgeEn ese caso que no enciende nada, lamento decirte que tu batería ya murió. Primero revisa ese detalle y despues checa si no esta bloqueado por tu alarma, si estas dos cosas estan correctas, ahora si verifica si ya da marcha
Al mío le pasa le doy media llave y prende todo muy bien ya al dar marcha de encendido se me apaga todo se resetea el estereo como si se desconectará la pila que podría ser aveces quitandole el cable positivo y volviéndolo a poner ya prende pero aveces no al grado de que pienso que es la pila pero le puse una nueva e hizo lo mismo
Daniel mdz de México hace 14 días
Hola! tengo un pointer 2005 le pasa que aveces no quiere arrancar le giro la llave y no hace ningún ruido nada más prende el testigo del aceite y la batería, y otras veces enciende ala primera y aveces tarda para encender y después me pasa lo mismo no arranca lo tengo que empujar para que arranque. Que podría ser. Acaso será el solenoide?
ComentarNo arranca, solo unos segundos y se apaga Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 4 PUERTAS 196000 kms
Aparece en el tablero un cochecito con una llave, todo en color amarillo
1 caso
Mejor respuesta (según SOREHE)
Ya, desgraciadamente se rompio el chip de mi llave, por ello no queria arrancar, le pusieron uno nuevo ya con el codigo del carro y ¡ listo ! , de paso le corrigieron dos fallas que traia, casi imperceptibles pero que las detecto el escáner, quedo muy bien, muchas gracias
Tengo un pointer 2000 y tiene la misma falla, ya le cancele la alarma original y le puse otra y volvio a activarse el codigo en el tablero y no puedo arrancarlo
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Pointer 1996 1.8 i gl 28000 kms
Hola tengo un defecto en mi pointer, en frio arranca impecablemente pero en caliente no. Ej: lo arranco dejo que tome un poco de temperatura para no moverlo muy frio, voy a cargar nafta a 10 cuadras de cas y cuando le doy mercha despues de cargar combustible gira muy bien pero no arranca. A los 10. 15 minutos arranca perfectamente. ¿ que podria ser? desde ya muchas gracias.
7 casos
A mi me paso lo mismo hace tiempo es por que el coche se calienta y se protege no vuelve a encender hasta que se enfie un poco aun apesar de que el ventilador funciona yo lo arregle cambiando el ventilador y un arnes nuevo
Ok gracias. Yo cambie la bobina de ignicion y nada voy a tantear tu solucion. Gracias
Buenas tardes a todos... estoy teniendo el mismo problema que ustedes y nadie sabe como solucionarlo al calentar ya no quiere encender... me pueden decir si alguien encontro el problema por favor ? desde ya muchas gracias
López martin de Argentina hace 6 años
Hola tengo un pointer a gas y cuando ya está caliente paro y no arranca más q puede ser
Sigo con el mismo problema aun no logro resolver el motivo de la falla... ningun mecanico ni electrico sabe que hacer. Opte por cada vez apago el auto para hacer algo levanto el capó (cofre) para que se enfrie mas rapido y pueda volvera encenderlo...
Lo quiero prender fuego !!! Jajajajaj
No mentira es un Fierro mi pointer
Lo quiero prender fuego !!! Jajajajaj
No mentira es un Fierro mi pointer
Hola no has encontrado solución a tu problema?, yo tengo un problema o muy parecido o es el mismo, en frio prende muy bien pero ya no mas recorro un punto A a un punto B cuando lo apago ya no quiere prender tengo que esperar, pero en una que perdí la paciencia termine echando agua al múltiple de escape, donde va el sensor map y la válvula iac total que después de que el agua se evaporara alas 2 minutos encendió rápido, ya cambie el map , al valvula iac, pero no se que mas haya en esa área que pueda estar afectando.
Me pasaba lo mismo cambie sensor de posición de cigüeñal y esa era la falla
Hola gracias, en donde está ubicado para revisarlo?
Jimi lopez de México hace 5 años
Me pasa lo mismo ,ya cambie cables de bujía ,bobina ,bujías, lave sensores,tapa y pastilla del distribuidor,y nada alguien podría ayudarme
Buenas tardes mira a mi me pasaba lo mismo y resulto siendo el tps no es caro y quizas le pase lo mismo a tu carro
Buenas tardes mira a mi me pasaba lo mismo y resulto siendo el sensor tps es una pieza barata y facil de cambiar espero te sirva el comntario
Me pasa lo mismo, y empezó cuando se le quitó el termostato creo pensar que es eso, porque le echo agua a mi radiador para enfriar y anda como si nada más adelante mostraré si es lo correcto o hay algo más saludos !
ComentarHay veces no arranca yno tiene salida Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 3 puertas 20000 kms
Hola saludos tengo un poiter que me gusta bastante pero últimamente me empezó a fallar hay veces no arranca si no es hasta el cuarto intento trabaja estable y cuando lo aceleramos para salir tiembla el motor hay veces y luego se apaga le cambiaron la bomba de combustible y lo sigue haciendo me decían que era la iac la cambiaron y sigue con lo mismo que podría ser saludos
7 respuestas
Asumiendo que el problema sea en el sistema de ignición y combustible, deberías cambiarle el relevador de la bomba de combustible; también suena a que tal vez esté mal sincronizado (eso sucede cuando uno o varios dientes de la banda de distribución se brincaron/cayeron...) en cuyo caso recomendaría que revisen la sincronización y/o aprovechar para que te cambien la banda de distribución. Ya por último, es probable que tus cables ya tengan mucho tiempo y estén puenteando la chispa a tierra, en cuyo caso recomendaría también que le cambies los cables.
Como dice el compañero checa tu banda de distribución y de paso el sensor de cigueñal ya q se carboniza y no lee correctamente la sincronizacion de encendido suerte
Roberto segura de México hace 9 años
Gracias por sus consejos eso voy a revisar ahora lo que me hace es que no tiene salida en neutral arranca bien la mayoría de las veces más cuando se le mete velocidad empieza a fallar el motor No acelera ya se le cambio el sensor de aceleración y sigue gracias y seguiré revisando lo que me comentaron
Me quedo pues con la teoría de la banda de distribución, pues ya involucraste no solo inestabilidad, sino falta de potencia. Estoy casi seguro que el problema es en la sincronización (banda de distribución).
Roberto segura de México hace 9 años
Tiene alguien información sobre un manual de taller para pointer 2003 es por los sensores
Mejor respuesta (según Roberto segura)
Roberto segura de México hace 9 años
Ya quedo era el distribuidores le cambiamos la pastilla del efecto hall y quedo pero en la computadora nos mandaba falla del sensor de explosiones el de aceleración y el maf al cambiarlo quedo todo bien gracias por sus consejos me orientaron a resolverlo por mi propia cuenta saludos
ComentarDa marcha pero no arranca Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas,full,1.8 200000 kms
Se apago de repente y ya no quiso arrancar
1 caso
Parace problema del inmovilizador suele fallar en temporada de frio
También la lluvia causa qué falle la alarma
Claro si te fallo de andando lo mas seguro es que te allá fallado el sensor del cigüeñal y no esté mandando la señal a los inyectores
También he visto que a los modelos con distribuidor falla el sensor HALL y causa problemas así
Dime ya te Avia fallado antes?
Cuanto tiempo tienes con el vehículo?
También la lluvia causa qué falle la alarma
Claro si te fallo de andando lo mas seguro es que te allá fallado el sensor del cigüeñal y no esté mandando la señal a los inyectores
También he visto que a los modelos con distribuidor falla el sensor HALL y causa problemas así
Dime ya te Avia fallado antes?
Cuanto tiempo tienes con el vehículo?
Mejor respuesta (según Agustin arellanes)
Agustin arellanes de México hace 4 años
Gracias amigo si tenias razon se averio el switch fue x eso q ya no quiso el inmovilizador no dejo q prendiera el carro
Hola mi poinyer da marcha pero mo arranca y no c ve k gire la banda del motor
ComentarDa marcha y no arranca
Volkswagen Pointer 2004 4puertas 150000 kms
Que tal amigos mi pointer como digo da marcha y no arranca solo iba pasando un tope y se apago ya checaron de todo en general, y funciona ya escanearon la computadora y no aparece ninguna falla ¿que cren que sea ? Ayudenme x favor
10 casos
Alex madera de México hace 8 años
Tengo el mismo problema amigo solo que minpointer lo traía jalando normal y me estacioné y cuando lo quise encender no arrancaba, daba marcha pero no arrancaba... Agrégame a whatsapp 4491419526
Mi pointer a veces no quiere peender y despuws de un buwn tiempo prende k sera ya me checaron el sensor de twmperatura y wsta bueno knpodra ser
Hola que tal yo tengo una pointer wagon 2000 y también tuve esta falla:
Al dar ignición mi bomba duraba de 8 a15 segundos mandando gasolina a los inyectores, al darle marcha el carro tardaba en prender, incluso tenía que hacer de 3 a 4 intentos de prenderlo y ya que encendía sacaba mucho humo.
El mecánico probó con cambio de bobina, después desarmo la base de los inyectores, probó un distribuidor nuevo y nada.
También trató de escáner el carro con varios escáners y no lo detectaba ( cabe mencionar que ningún foco del velocímetro estaba encendido, por lo que la computadora no detectaba ninguna falla). Se mandó a revisar la computadora y nada. Después de checar la parte interna del carro se detectó la falla algo que jamás me pude haber imaginado.
El carro se quedo tres dias en taller, pero la falla quedó resuelta hasta el momento y no eh tenido problema, les mando el número y nombre del Mecanico para que se pongan en contacto con el. 55-32-24-13-04 está ubicado en Ing Eduardo Molina una calle después de 5 de Mayo rumbo al Chedraui
Al dar ignición mi bomba duraba de 8 a15 segundos mandando gasolina a los inyectores, al darle marcha el carro tardaba en prender, incluso tenía que hacer de 3 a 4 intentos de prenderlo y ya que encendía sacaba mucho humo.
El mecánico probó con cambio de bobina, después desarmo la base de los inyectores, probó un distribuidor nuevo y nada.
También trató de escáner el carro con varios escáners y no lo detectaba ( cabe mencionar que ningún foco del velocímetro estaba encendido, por lo que la computadora no detectaba ninguna falla). Se mandó a revisar la computadora y nada. Después de checar la parte interna del carro se detectó la falla algo que jamás me pude haber imaginado.
El carro se quedo tres dias en taller, pero la falla quedó resuelta hasta el momento y no eh tenido problema, les mando el número y nombre del Mecanico para que se pongan en contacto con el. 55-32-24-13-04 está ubicado en Ing Eduardo Molina una calle después de 5 de Mayo rumbo al Chedraui
Cuál fue la falla amigo, o el mecánico no te dijo? Si lo sabes x favor comparte la solución, gracias, saludos
Justo eso me pasa con mi pointer 2002. Por Favor dime cual era la falla. Ya estoy desesperado.
Chuy águila de México hace 6 años
Es el sensor de la temperatura eso es la falla del porque no arranca está acelerado y que la bomba mandé tanta gasolinA es solo el sensor de la temperatura
Willywonka de México hace 8 años
Cual fue la falla tengo uno 2001 prende en frio ala primera pero lo apago y ya no quiere prender ya le cambie bomba original cables de bujias
Ya diga cual era la falla mi Pointer tiene el mismo problema no enciende
Alex madera de México hace 6 años
Ya checaron si la llave no se desprogramo? La llave tiene un chip
ComentarMotor de arranque Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 1.8 160000 kms
Hola amigos tengo un problema con la marcha resulta que al arrancarlo se oye un chasquido y pasa asi por unos dias hasta que se truenan los engranes interiores de la marcha ya van varias veces que la reparan y sigue asiendo lo mismo alguno sabe el porque y como lo solucionó? Agradeceria su ayuda.
2 casos
Bueno muchas veces no es el motor principal luego es el automatico la parte de arriba la dañada, pero si ya te esta dando mucha lata lo mejor es cambiar por una nueva, no batalles ya que como son partes electricas muchas veces no se tiene el cuidado de soldar correctamente o cambiar los engranes correctos
Mejor respuesta (según Jorge)
Gracias ya lo revise y el problema fue la cremallera tenia un diente partido y eso era lo que me dañaba seguido la marcha solo tuve que cambiarla y listo sin problemas ni ruidos raros
Francisco M.H. de México hace 2 años
Una pregunta, tu cambiaste la cremallera o un mecánico? Si fue mecánico cuánto te cobró mano obra y cosi de cremallera? De que parte eres, tengo un problema parecido
ComentarA veces no arranca en caliente modelo 2006 Solucionado
Volkswagen Pointer 2006 1.8 200000 kms
Hola! Tengo un modelo 2006 y quisiera saber si alguien me puede ayudar a saber porque desde hace unos días cuando el motor ya está a temperatura normal lo apagó y al querer encenderlo solo da marcha pero pareciera que no pasará la gasolina. Por el momento lo soluciono girando la llave hasta encender switch sin dar marcha y esperando hasta que no se escuché trabajar la bomba (sé que darle tiempo de trabajar a la bomba es recomendable y encenderlo antes es una mala práctica pero esto no me había ocurrido) y es así como logro que encienda, cabe señalar que en frío no tengo nunca este problema. Por el momento no me da mucha molestia esto pero quisiera saber que es lo que pueda estar fallando para reparar antes de que represente algo más grave. Gracias...
2 respuestas
Mejor respuesta (según Charly_fifth55)
Es complicado tu problema lo que se puede hacer es que cuando te haga ese problema lo lleves a escanear ya que pueden se varios detalles que te ocasione el fallo desde regulador de gasolina, filtro de gasolina, linea tapada, inyector en mal estado, cables de bujia deteriorados, dale una revisada a esos detalles y veamos si mejora el rendimiento de tu auto
Charly_fifth55 de México hace 6 años
Hasta el momento ha dejado esa falla, sin embargo también cabe señalar que por la temporada el clima es frio, no sé si tenga que ver eso.
Agradezco las recomendaciones.
Agradezco las recomendaciones.
ComentarProblema al arrancar parpadea un carrito en el tablero y no arranca
Volkswagen Pointer 2002 Pointer 100000 kms
Desde hace tiempo he tenido el mismo problema no reconoce el chip parpadea el foco amarillo del carro y no enciende
1 caso
da.arevalo89 de México hace 8 años
Debe estar desprogramada la llave, tienes que llevarlo a que le haga un scann o en su caso la entrada de la llave, esta dañada.
Amigo ami me pasa lo mismo silo que cuando me lo hace lo dejo aprox. Media hora. Con el switch prendido y. Unos cinco min. Lo apago y se programa solo.
Amigo ami me pasa lo mismo silo que cuando me lo hace lo dejo aprox. Media hora. Con el switch prendido y. Unos cinco min. Lo apago y se programa solo.
Gracias por sus comentarios me acaba de pasar lo mismo y hice lo que sugieron deje 30 min con la llave prendida y luego 5 min apagando y encendió mi Carro mil Gracias.
Ok mira amigo ami me paso lo mismo con mi Pointer y le cambié el módulo del inmovilizador y quedó al cien, alo que también tendrías que llevar tu llave con un cerrajero especialista en llaves con chip y explicarle el problema y el te dirá si es la llave o la antena q manda la señal, o en mi caso me dijo q era el módulo del inmovilizador
dante.amaya de México hace 5 años
Saludos me podrias orientar donde se encuentra fisicamente el inmovilizador, no es la caja de la alarma que esta abajo de los fusibles gracias
Esta al lado derecho del volante, tienes que destaparlo de abajo, revisa hacia en tablero.
ComentarDespues de apagarlo no arranca Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 City 5 puertas 141143 kms
Enciende bien lo traigo circulando por media hora y después de apagarlo no arranca, se queda muerto, encienden las luces, los limpia vidrios, etc, pero no arranca, solo empujándolo o hasta después de una hora aprox.
4 respuestas
Mejor respuesta (según zorrosx)
Hola me paso lo mismo y le puse un selenoide en la marcha y adios problema checalo bye
Tiene razon el amigo albar, checa antes que nada sus relevadores tanto de marcha como de bomba, en algunos casos el altenador tiene fallo en algunos diodos y estos dejan pasar la corriente y al dejarlo parado un rato se vacia la bateria y no alcanza la corriente para hecharlo a volar, cuando suceda eso checa la carga de tu bateria para descartar que sea ese fallo, saludos
ComentarNo arranca en frio
Volkswagen Pointer 2003 MI 120000 kms
Mi pointer 2003 en un clima frio, se batalla para arrancar, da la marcha pero se apaga y cuando por fin enciende (despues de varios intentos) al pisar el acelerador pareciera como si se ahogara o no pudiera hacer la combustion (como si se bajara el motor) hasta que pofin esta caliente funciona normalmente, ya le cambie la pastilla de encendido, y los cables de las bujias, le revisaron la valvula iac y me comentan que se encuentra en buenas condiciones, ningun mecanico al que lo he llevado me puede decir cual es el problema
5 casos
Me pasa lo mismo y yo estoy en un lugar de clima cálido, me comentan los mecánicos que he visitado que seguramente es un sensor (de temperatura o de oxigeno) pero cuando lo llevo ya se calentó y el tablero no marca ningún indicador pues el escaner tampoco marca nada
Uy amigo se donde esta esa falla vale 3 pesos mexicanos la pieza esa comunicate y te digo dodn esta la falla exactamente... esta en el modulo inmo eso si
Cual es la falla, tengo el mismo problema en mi Pointer 2006?
Podrás comentar donde se localiza la falla!
Estoy en la mismísima situación. Y si es algo desesperante. Gracias
Estoy en la mismísima situación. Y si es algo desesperante. Gracias
Disculpen si se en contro la falla ya que tengo ese problema
Cambié la válvula iac y el sensor del ventilador. La computadora no detecta la temperatura correcta y manda la señal de que el motor está caliente e inyecta menos combustible y es tan pobre la mezcla no arranca MB
Espero les resulte como a mi!!
Espero les resulte como a mi!!
Tengo ese problema, no arranca en frío, hasta después de varios intentos y sólo acelerándolo hasta que calienta un poco unos dos minutos ya no se apaga pero aveces fallan las revoluciones o esporádicamente se apaga en movimiento... la válvula iac es seminueva de agencia...lo lleve a escanear y salió el sensor de árbol de levas, aún no la cambio después les comento si si quedo mi supernave
Tengo el mismo problema ni mas ni menos, podrías decirme como lo solucionaste por favor!
Cambié el sensor de levas y siguió igual...Lo lleve a la agencia y lo deje para que lo checaran en frio, salió el sensor de posición del cigueñal, es uno que tiene un cable con un magneto en la punta,... me citaron a las 8 am para ir por el y arranco al llavazo
Bro sabrás donde se encuentra este sensor que te dijeron tengo el mismo problema y ya no quiero gastar más dinero. 😪
Hola a todos, me ocurre lo mismo en pointer Guayin.
Desde hace 6 o 7 años que unos cerrajeros le cambiaron un control ( chino, no el original por que era muy caro) del inmovilizador comenzó con ese problema: En el invierno no enciende en las mañanas por ningún motivo, pero en cuanto empieza a subir la temperatura enciende como si nada hubiera pasado. Tambien dejo la llave del encendido abierta con las luces del tablero encendidas por media hora y enciende a veces. Otro truco es que voy a la cerradura del copiloto y activo y desactivo la alarma durante tres veces, y a veces enciende el motor. Es muy fastidioso esta problema por que en las mañanas no puedo usar el auto y por las noches frías temo no regresar a casa y así el auto no te sirve para tener autonomía. Este problema se debe al control del inmovilizador que le cambiaron y le pusieron un chino en lugar del original de VW...
En algún foro de vw un forista se ofrecía a enviarte la solución a tu correo electrónico a cambio de 100 pesos y te pedía copias de tu identificación y copia de la factura del auto, esto seguramente era para asegurarse que esa información no la usarías para robarte un auto. La solución prometida era un diagrama de una soldadura que usarías como puente para que la señal del inmobilizador funcionara adecuadamente y el auto encendiera en todo momento. Pero lo fui dejando para mañana y no volví a encontrar ni el foro ni al forista
Para acudir a él y solucionar ese problema-
Escribo esto con el afán de colaborar para encontrar la solución para todos.
Desde hace 6 o 7 años que unos cerrajeros le cambiaron un control ( chino, no el original por que era muy caro) del inmovilizador comenzó con ese problema: En el invierno no enciende en las mañanas por ningún motivo, pero en cuanto empieza a subir la temperatura enciende como si nada hubiera pasado. Tambien dejo la llave del encendido abierta con las luces del tablero encendidas por media hora y enciende a veces. Otro truco es que voy a la cerradura del copiloto y activo y desactivo la alarma durante tres veces, y a veces enciende el motor. Es muy fastidioso esta problema por que en las mañanas no puedo usar el auto y por las noches frías temo no regresar a casa y así el auto no te sirve para tener autonomía. Este problema se debe al control del inmovilizador que le cambiaron y le pusieron un chino en lugar del original de VW...
En algún foro de vw un forista se ofrecía a enviarte la solución a tu correo electrónico a cambio de 100 pesos y te pedía copias de tu identificación y copia de la factura del auto, esto seguramente era para asegurarse que esa información no la usarías para robarte un auto. La solución prometida era un diagrama de una soldadura que usarías como puente para que la señal del inmobilizador funcionara adecuadamente y el auto encendiera en todo momento. Pero lo fui dejando para mañana y no volví a encontrar ni el foro ni al forista
Para acudir a él y solucionar ese problema-
Escribo esto con el afán de colaborar para encontrar la solución para todos.
Pcarlos1300 de México hace 6 años
https://youtu.be/-C2p-dG0JjQ vean este video, aquí habla de este problema y como solucionarlo, si es el inmovilizador
Mi carro no da marcha y al girar la llave no aparecen los testigos de aceite y bateria
ComentarSe apaga sobre la marcha o no arranca
Volkswagen Pointer 2005 1. 8 231000 kms
Hola, a mi Pointer ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor map, válvula yak, bobina, bujias, cables de bujias, inyectores y tapa de distribuidor. Se me apaga sobre la marcha y cuándo se apaga, tarda un rato en volver a darme marcha. Cabe mencionar q cuando arranca lo hace bien, a la primera y desarrolla bien. En el scanner no detecta nada, q podría ser???
14 casos
nico romero de Argentina hace 8 años
Luz de valvula se controlo no sera q estan serrada y cuando calienta quedan las luz muy apretada
Tengo un pointer 95 arranca pero echa uno negro y a veces sino arranca ala primera se apaga y pa poderlo echar a andar necesito desconectar la conexión delos inyectores dar marcha cuando se desaoga i arranca al mismo tiempo conecto la conexión pero sigue echando uno negro
ComentarExceso de gases en tanque de gasolina y no arranca cuando esto sucede
Volkswagen Pointer 2004 1.8 30000 kms
Hola tengo el siguiente problema cuando el carro se queda bajo el sol o esta muy caliente no da marcha y se soluciona abriendo el tapon de gasolina al hacer esto me he dado cuenta que sale en exceso vapores y el carro arranca me imagino que hay alguna valvula tapada pero no se su ubicación alguien que me ayude
3 casos
Los gases del tanque de gasolina se van a algo que se llama "canister". Es probable que el canister ya no esté funcionando como se debe o se haya tapado y por esto se infla el tanque de gas y aumenta la presión de la gasolina.
Gracias. Por cierto donde se ubica el famoso canister
Agregando encontré tres códigos p0441 y p0650 p0172 que dicen esto (evaporive system incorrectly purged flow ) y (mal function indicated lamp control circuit) ojala me puedan asesorar nuevamente gracias
Busca primeramente la valvula de purga del canister, no encontré una imagen, pero podrías ir a alguna refaccionaria de VW y pregunta por la valvula de purga del canister (por cierto, el canister está ubicado justo atrás de la salpicadera delantera lado copiloto); pero creo que es la valvula de purga del canister la que está tapada.
Muchas gracias ya la encontré en cuanto la revise publicare el resultado gracias nuevamente
Tengo un problema con mi tanque de gasolina por la parte de abajo lleva como un tapón y gotea de esa parte como se puede arreglar
ComentarRobaron estereo y no arranca carro Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 City 121000 kms
Buen día con el problema de que hoy para salir rumbo al trabajo me encuentro con que me abrieron el coche y se robaron el estereo, el detalle fue que no arranca el auto, supongo algo mas safaron o rompieron, tiene marcha y parece estar pasando gasolina pero no alcanza a arrancar, por que ya me tenia que ir al trabajo no cheque nada, algo que puedan aconsejarme revisar? gracias saludos
2 casos
SPodrian haber dañado alguna linea de la computadora o incluso solo haber desconectado el arnes o dañado algun cable de la bobina. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Mejor respuesta (según Alets)
Hola solo encontré fusibles quemados, sustitui y ya arrancó. Gracias spor el apoyo
No tengo el manual y no se el código para desbloquear mi estéreo? Alguien me puede apoyar. Mi cel: 2221485219
ComentarProblema de arranque Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 Austero 122500 kms
Hola amigos les comparto mi problema tengo un pointer 2005 austero,da marcha pero no enciende y me fijo en el tablero que el foco amarillo con el carrito ala hora de abrir el switch empieza a prender y apagar el auto no enciende como si se hubiera puesto algun cortacorriente y mi auto solo trae la alarma de agencia no se si sea algun sensor o reley o incluso la misma alarma expongo mi problema para si alguien me puede orientar se lo agradezco. Gracias
1 caso
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Te recomiendo que lleves a alguien que telo excanee, por que por lo visto puedes tener varios problemas y todos esos los puede sacar el escaner con los codigos de falla, asi no batallas y compras lo que el escaner diga que esta mal, lo puedes comprobar con tu mecanico de confianza para estar seguro delo que cambiaras, mucha suerte
Ok si seria lo mas recomendable para no estar adivinado y estar comprando piezas sin motivo.
Mejor respuesta (según Antonio)
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Algo que se me paso mencionar es que el carrito amarillo es indicativo del inmovilizador por problemas del switch o el chip de tu llave
Si de hecho aquí me enteré q ese problema puede ser lo q tu comentas o incluso el inmovilizado le hice una prueba q aquí vi dejar abierto el switch de 15 min a media hora y después de ese tiempo cerrar el swithc y volver abrir y el carrito dejó de parpadear y el carro ya encendió sólo ahora no se q procede si eliminar el inmovilizado o cambiar y no se en cuanto tiempo me vaya a hacer lo mismo
ComentarLa marcha no arranca Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas motor 1.8 160000 kms
La marcha no arranca, solo suena clik muchas veces repetitivas, pero no arranca, Quito la marcha y la pruebo directa y funciona muy bien al igual que el solenoide , la pongo y vuelvo a dar marcha y no prende, le ponchó un directo de negativo de la pila a la carcasa del motor y arranca
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan Antonio Vega Vargas )
Pues ahi tienes la respuesta el negativo no esta bien , y/o falta aterrizar tu motor, y/o alguno de los cables esta trozado por dentro y no se ve cambialos
ComentarNo arranca, parece muerto Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 300000 kms
Hola, resulta que tengo un pointer 2001, eléctrico, todo comenzo que aveces se jaloneaba, bajaban las revoluciones y se apagaba y costaba un poco de trabajo volverlo a prender, esto sucedia cuando llegaba a la temperatura normal del motor, así estuvo unos 2 meses, hasta que hace unos días estando en marcha (a 70 ó 80 km/hr) de pronto se apago, es decir se bajaron completamente las revoluciones y ni con el impulso que tenia quiso arrancar.
Ayer le cambie la bobina , ya que el mecanico me dijo que podia ser eso o la bomba de gasolina, pero al cambiar ayer la bobina no arranco, el fin de semana voy a cambiar la tapa del distribuidos a ver si es eso.
Alguna ayuda de que pudo o puede ser
Muchas gracias por su atención
Ayer le cambie la bobina , ya que el mecanico me dijo que podia ser eso o la bomba de gasolina, pero al cambiar ayer la bobina no arranco, el fin de semana voy a cambiar la tapa del distribuidos a ver si es eso.
Alguna ayuda de que pudo o puede ser
Muchas gracias por su atención
18 casos
Tengo el mismo problema con pointer 2001 al abrir el switch suena que trabaja la bomba pero no se apaga hasta que arranca.
Mejor respuesta (según krlos3603)
Buenos días, actualización del problema, ya se resolvio, a continuación pongo lista de algunas de las posibles causas para este problema:
Lo ideal sería llevarlo a revisar por algún taller o mecánico con escaner para evitar estar "atinandole"
1. -Revisar banda de tiempo (banda dentada o distribución)
2. -Válvula IAC
3. -Bobina de encendido
4. -Tapa del distribuidor
5. -Rotor del distribuidor
6. -Cables de bujias
7. -Bomba de gasolina
En la medida de lo posible remplazarlos por refacciones originales. Esto fue lo que revise y reemplace. Espero les sirva por si tienen el mismo problema
Lo ideal sería llevarlo a revisar por algún taller o mecánico con escaner para evitar estar "atinandole"
1. -Revisar banda de tiempo (banda dentada o distribución)
2. -Válvula IAC
3. -Bobina de encendido
4. -Tapa del distribuidor
5. -Rotor del distribuidor
6. -Cables de bujias
7. -Bomba de gasolina
En la medida de lo posible remplazarlos por refacciones originales. Esto fue lo que revise y reemplace. Espero les sirva por si tienen el mismo problema
Hola buen día tengo un Pointer 2003 y x las mañanas tarda mucho tiempo en prender ya cambié bomba de gasolina y no se soluciona el problema pero ya que prende y se calienta jala bien
Cuando enciendo el carro la banda jala bien despues empieza a rechinar ahi veces ke no se calla ahi veces ke en el transcurso del camino se normaliza, en que afecta el rechinido de la banda. Gracias
ComentarNo arranca. Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 Motor 1.8, 4puertas 240937 kms
Deje parado mi pointer 2002 alrededor de 3 meses, la batería obviamente se descargo, la lleve a cargar y esta con buena carga, pero al conectarla el carro no arranca, ni siquiera da marcha, pero si enciende el cuadro de instrumentos, encienden todas las luces exteriores y también la interior, limpiaparabrisas, he notado que al dar el llavazo se escucha solo un ligero sonido extraño pero no parece ser la marcha; que podría ser? llevo días buscando y nada.
2 casos
Cuando hace ese chasquido podria ser el solenoide de la marcha que se quedo pegado. Me paso una vez con un vw sedan que se quedo asentado una semana
CharlieBoy de México hace 7 años
Muchas gracias!! voy a revisar entonces esa parte. Saludos!!
Mejor respuesta (según CharlieBoy)
CharlieBoy de México hace 7 años
Listo! resultó que era un relay que está cerca de la batería, lo cambie y fin del problema. Saludos!
ComentarArranque del ventilador Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 city 0 kms
Tengo un pointer 2002, le volví a poner el termostato y luego el abanico ya no se activo, le cambiaron el bulbo porque según traía un corto y ahora el abanico entra cada 10 segundos, de recién encendido a una cuadra ya esta activado el abanico, alguien que me oriente que puede estar sucediendo?
2 respuestas
Los bulbos están calibrados a cierta temperatura, posiblemente compraste uno con un rango más corto, el de mi pointer 2003 es rango 85 a 90° checa con que rango compraste el bulbo
Mejor respuesta (según Mary)
Gracias, si era eso tuve que cambiar el bulbo de nuevo, saludos
ComentarDa marcha pero no arranca y no hay corriente en bobina
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas austero 140000 kms
Se apagaArranqueSensor del cigüeñalDa marcha pero no arrancaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Que tal amigos... alguien que pueda darme solución por favor... mi pointer al ir caminando se apago y ya no arranco... no hay chispa en cables de bujías. Ya se le cambió 2 veces bobina y tampoco hay corriente, se le cambió sensor de cigüeñal y tampoco quedó... alguien podría apoyarme o alguien ya le sucedió lo mismo? Gracias
11 casos
Hola en el tablero qué luces se quedan encendidas ami me paso qué el switch de encendido se daño y no alimentaba a la ECU al dar marcha y tenia que encenderlo de puche para que funcionará sino no avia chispa cambie el switch de la llave y funcionó
Ahora cuando das marcha Mira el tablero se deben quedar encendidos los testigos de check engine el de la presión de aceite solamente
Si aparece otros en forma de un auto con una llave y no se apaga a los 5 segundos tu inmovilizador se bloqueo y hay que repararlo
Pero si al dar marcha se apaga el tablero tu problema puede ser el switch como te digo
También abría qué revisar si tienes alarma qué no esté activada y por eso te bloquea la chispa
Por último podrías ponerle el scanner a la computadora de tu auto aver qué te dice
Suerte
Ahora cuando das marcha Mira el tablero se deben quedar encendidos los testigos de check engine el de la presión de aceite solamente
Si aparece otros en forma de un auto con una llave y no se apaga a los 5 segundos tu inmovilizador se bloqueo y hay que repararlo
Pero si al dar marcha se apaga el tablero tu problema puede ser el switch como te digo
También abría qué revisar si tienes alarma qué no esté activada y por eso te bloquea la chispa
Por último podrías ponerle el scanner a la computadora de tu auto aver qué te dice
Suerte
Alekziz hd de México hace 4 años
Gracias pero, no es llave ni switch, ya se checo y marca que es el sensor de cigüeñal y el retén... pero ni así... arranco. Se le cambió y ahora me dicen que es la computadora... pero da marcha y activa la bomba de combustible
Esta raro una vez vi un video de un pointer qué hacia lo mismo que el tuyo y el problema era el conector de la computadora qué hacia falso y no detectaba los sensores y por eso no arrancaba apenas un eléctricista qué tenga el diagrama de los conectores de la computadora podría revisar si hay esta el problema
Que tal amigo,
Necesito ayuda con mi pointer. Espero me puedas ayudar
Leí tu comentario y me sucede exactamente lo mismo, solo enciende de puche. O aveces prende normal pero bombeando mucho con el acelerador en exagerado.
Y eso lo hace en frío o caliente. Una vez prendido no presenta ninguna falla, hasta que lo apago y quiero encender de nuevo. Gracias saldos
Necesito ayuda con mi pointer. Espero me puedas ayudar
Leí tu comentario y me sucede exactamente lo mismo, solo enciende de puche. O aveces prende normal pero bombeando mucho con el acelerador en exagerado.
Y eso lo hace en frío o caliente. Una vez prendido no presenta ninguna falla, hasta que lo apago y quiero encender de nuevo. Gracias saldos
Hola Kevin Cuando le hiciste la afinación a tu pointer si te da la marcha bien pero no arranca hay que revisar el sistema de combustible y el ajuste de tiempo
ComentarNo arranca el ventilador de radiador
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.6 150000 kms
Acabo de reemplazar mi radiador porque ya había dado las gracias, pero aparentemente desde ayer ya no arrancaba el ventilador, pues encendió en el tablero la luz de temperatura, hoy probando por fugas el radiador ocurrió lo mismo. Ya revisé que esté bien conectado, así que no se me ocurre que otra prueba puedo hacer para intentar arreglarlo o diagnosticarlo
6 respuestas
Hola que tal:
Verifica los fusibles puede ser que tengas un fusible dañado es muy comun en los pointer. En mi caso tengo un pointer 2004 y a mi me paso que se me calento el carro y era un fusible que esta dañado. Creo que es el slot 4 y 9 no me acuerdo exactamente para que sirve cada un rato vi que el ventilador estab en corto, pufff y era el que me dañaba el fusible. Verifica tambien que no salga humo blanco del deposito del anticongelante cuando se calienta ya que si funciona a presion y en dado caso de que pase eso es que esta mal tu tapa del deposito ya que necesita que la presion del carro se mantenga para que el ventilador encienda!!!
Saludos!!
Verifica los fusibles puede ser que tengas un fusible dañado es muy comun en los pointer. En mi caso tengo un pointer 2004 y a mi me paso que se me calento el carro y era un fusible que esta dañado. Creo que es el slot 4 y 9 no me acuerdo exactamente para que sirve cada un rato vi que el ventilador estab en corto, pufff y era el que me dañaba el fusible. Verifica tambien que no salga humo blanco del deposito del anticongelante cuando se calienta ya que si funciona a presion y en dado caso de que pase eso es que esta mal tu tapa del deposito ya que necesita que la presion del carro se mantenga para que el ventilador encienda!!!
Saludos!!
Disculpa vi tu respuesta mi pointer se calienta y saca uno blanco ya cambie el moto ventilador y sigue igual en ratos entra y despues ya no
Hola saludos. Checa tus reley arriba de los fusibles yo tengo una wagon 2001 me sucedio lo mismo ese reley trabajan los limpiadores y el ventilador en ocacciones se calienta,, demasiado por ke anda fallando, lo compre hace como 3 meses en la agencia me costo 280 pesos muy economico, o el arnes esta mal conectado y tiene sarro,
juan carlos de México hace 10 años
Mmm che va abajo de la guantera hay dos reales uno azul y otro negro el azul es del aire ncondicionado y el otro es de la bomba de gasolina che va el azul.
Diagrama Electrico http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po… Saludos.
Y purgaste tu pointer pues al cambiar el radiador obvio que se salió toda el agua y si antes de cambiar el radiador te estaba trabajando bien entonces solo tienes que purgar
ComentarNo arranca en frio
Volkswagen Pointer 2004 Station Wagon 200000 kms
Mi vagoneta pointer, cuando le doy marcha por la mañana tarda en arrancar, le doy marcha continua en varias ocasiones hasta que arranca y cuando lo hace, pareciera que esta ahogada tengo que esperar a que el motor se revolucione, aveces pedaleando el acelerador para evitar que se mate; le di servicio de afinación hace poco y hace algunos meses le cambie bomba de gasolina, bobina, sensores del cigüeñal, árbol de levas, válvula IAC, pastilla de encendido, switch por ello descarto cualquiera de estas fallas, algún comentario que pudiera ayudarme se los agradecere.
41 casos
Podrias checar con el sensor de temperatura del refrigerante ya que al estar frio manda señal ala computadora para que inyecte mas gasolina para una buena combustion en frio, al estar desvalorizado dicho sensor no envia la señal mandando señal ala inyeccion una mezcla pobre de combustible,. . .
No es eso lo que falla es la válvula que lleva adentro el riel que le manda la gasolina a los inyectores ya no tiene presión tienen q comprar todo el riel la válvula no creo que la vendan sola viene todo junto
Tengo el mismo problema, mi pointer wagon no arranca en las mañanas, al dar marcha arranca pero en el instante se apaga. Me podrian ayudar si ya tienen la solucion
Chequen los dos sensores el del cigüeñal y el del encendido uno de los 2 esta fallando esos sensores trabajan juntos, el del cigüeñal le manda la sen al de que el motor esta girando para que el sensor del encendido sepa cuando mandar la chispa y arranque el carro si hay chispa es el del cigüeñal el que falla yo recomiendo cambiar los dos igual y la chispa tiene que ser de color azul si se ve como naranja esta fallando el sensor del encendido
LUIS BELTRAN de México hace 5 años
Que tal buenas tardes tengo problema con mi pointer 2001 en las mañanas le he dado marcha hasta en 30 ocasiones y no arranca, cuando regreso por la tarde prende a la primera no se si me puedan ayudar gracias, no es la primera vez
ComentarProblemas de arranque Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 191000 kms
Falla intermitente al arranque como si se ahogara ,mi carro es un pointer 2005 ya cambié la válvula iac pero siguio igual alguien tiene una solución por favor...
1 caso
Mejor respuesta (según Guerrero)
Cuando fue la última afinación qué le hiciste si cambiate la IAC también es recomendado cambiar el sensor MAP cuando uno falla provoca que el otro se gaste
La afinación se la hice antes de cambiar la válvula iac y si efectivamente la solución fue cambiar el sensor map también ,ahora mi carro está trabajando muy bien ,gracias por los consejos...
ComentarFalla de encendido : no arranca. Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 city 154991 kms
Ib a andando bien en una lluvia fuerte dejo de llover de repente se apago y no arranco al otro dia con calma verifique flujo de gasolina y voltajes todo bien pero note que no había chispa en las bujías cambie la bobina de encendido y arranco lo anduve trayendo sin problema en el dia y por la noche nuevamente no arranco volvi a checar y no habia chispa nuevamente cambie la bobina ya tengo chispa pero no arranca, combustible no es porque si hay buena presión no se donde esta el inmovilizador para probar que debo hacer gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según raul)
Después de verificar todo lo electronico opte por buscar el problema en el combustible , había buena presión , ya tenia chispa decidi conectar la boya y al desconectar el filtro note que la gasolina estaba contaminada con agua , cambie el filtro lave bien el tanque puse combustible nuevo puse carbuclin directo en la cámara y bujias nuevas. Problema resuelto.
ComentarNo arranca se ahoga
Volkswagen Pointer 2005 city 171520 kms
Buen dia
El carro se ahoga, cuando le desconectas la bomba de gasolina quiere prender tiembla por unos segundos y se apaga, pero conectas la bomba y no prende nada y huele mucho a gasolina.
Ya se le cambio varias cosas que me dijo el mecanico, como la escobilla, capuchon, bobina, se mandaron a laboratorio los inyectores, regulador de gasolina, sensor TPS, IAC, bomba de gasolina, bujias.
Tiene chispa en los cables y se escucha cuando inyecta gasolina y funciona la IAC
El carro se ahoga, cuando le desconectas la bomba de gasolina quiere prender tiembla por unos segundos y se apaga, pero conectas la bomba y no prende nada y huele mucho a gasolina.
Ya se le cambio varias cosas que me dijo el mecanico, como la escobilla, capuchon, bobina, se mandaron a laboratorio los inyectores, regulador de gasolina, sensor TPS, IAC, bomba de gasolina, bujias.
Tiene chispa en los cables y se escucha cuando inyecta gasolina y funciona la IAC
8 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el rele de la bomba de gasolina que funcione bien es el que la regula, y comprueba la sonda de temperatura para que la inyeccion actue el tiempo necesario. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Ya revise lo que me dijeron, y nada cambie el distribuidor, quito 3 inyectores y doy marcha y prende tambaleando rápido conecto los demás inyectores y se mantiene pero si aceleras se ahoga el carro
angelberen de España hace 5 años
Si se ahoga los inyectores están goteando deves de corregirlo o el regulador no da la presion correcta o la bomba no hay más deveria is de comprobarlo bien
angelberen de España hace 5 años
Comprueba si llebas sensor de presion absoluta del colector de admision o fugas de aire, antes de comprobar los inyectores
Ya revise el MAP y funciona correctamente, como reviso fugas de aire?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los tubos pequeños que hay donde el motor si tienes fugas los verás con grietas y si tienes valvula canister que no este trabada también lleba dos tubos de aire y no dejan regular a la valvula iac
Ya se cambió el regulador de gasolina, voy a probar cada uno de los inyectores y les comento
Ya arranco, se movió el tiempo un diente, ya que estaba floja la polea tensora, y se daño el Efecto Hall se compro el distribuidor nuevo, pero al montar el distribuidor, nos dimos cuenta que la escobilla venia rota y giraba como loca, solución, tiempo y distribuidor con escobilla nueva.
ComentarNo arranca en las mañanas o al dejarlo mas de 4 horas
Volkswagen Pointer 2001 2 ptas motor 1.8 210000 kms
En las mañanas o mas bien , al estar apagado este pointer por mas de 4 horas aproximadamente, es muy dificil lograr arrancarlo, hay que intentarlo varias veces, cuando al final de 6 a 10 intentos (10 a 15 minutos) logramos encender motor, pero con marcha inestable, después de un minuto aprox, se estabiliza solo y de ahi en adelante funciona "normal". Si entonces lo apagamos, podemos volverlo a encender de inmediato y sin nungun problema, igual si lo apgamaos y lo intentamos encender 1, 2 o hasta 3 horas después, lo encendemos facil, sin problemas. Pero si lo dejamos apgadao mas de 3 horas, arr… Leer completa
5 casos
Mira machin esa falla que indicas parase ser el sensor de temperatura abria que checarlo con un multimetro
Ciertamente podría estar ocasionando la falla tu sensor de temperatura y que arrancando el carro falla porque el sensor de oxigeno se satura de oyin y manda una señal errónea a la unidad de mando del motor hasta que empieza a quemar el excedente de gasolina mal quemada
Gracias por su información, por favor, ¿donde exactamente esta ubicado este sensor de temperatura?, saludos
Amigo el sensor de temperatura se encuentra en la toma de agua q esta frente del motor ,es el q esta debajo de la toma
Y la prueba q le puedes hacer es de resistensia con un multimetro pones la escala de ohms en 20 k , las puntas del multimetro una a cada pin del sensor lo metes en agua caliente y la resistencia debe caer conforme toma temperatura el sensor esa es una prueba muy sencilla amigo suerte
Y la prueba q le puedes hacer es de resistensia con un multimetro pones la escala de ohms en 20 k , las puntas del multimetro una a cada pin del sensor lo metes en agua caliente y la resistencia debe caer conforme toma temperatura el sensor esa es una prueba muy sencilla amigo suerte
Buen dia tengo un pointer wagon 2002 y en temporada de invierno intento arrancarlo en las mañanas y no enciende. Le dejo abierto el switch de 5 a 10 min y arranca sin problema funcionando bien durante el dia. Mi pregunta es si tambien puede ser el sensor de temperatura.
ComentarSolo enciende el tablero y no arranca
Volkswagen Pointer 2008 5 puertas tredline 190000 kms
Hacia un ruido al arrancar y al tratar de encenderlo de nuevo ya no dio marcha ni nada solo encienden las luces, como si no le llegara corriente ala marcha
1 caso
A mi me pasaba igual, la falla era esporádica de repente lo hacia a veces no. La solución fue instalar un solenoide. Eléctrico me solucionó esta falla.
Jesus ayals de México hace 2 años
Nisan micra 2007 :""/ Hola tengo el mismo problema el carro nomas se apago y no encendia nada le cambie el cilindro del switch estaba quemado y prendio eltablero y todo funciona pero no da marcha ahora note q en la bateria tienen un cable fusible y esta desoldado no se nota pero checando con una lanparita me di cuenta q un fusible tiene muy poca corrirnte movi el cable fusible en la bateria y y dio maz corriente esta roto pero no lo e podido conseguir alguien me puede ayudar o decirme donde conseguirlo gracias
ComentarNo da marcha y no arranca tiene fusibles y se escucha la bomba de gas
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8. 16000 kms
No arranca y tiene bien los fusibles y se le escucha que funciona la bomba de la gasolina y si tiene bateria...espero me puedan ayudar...gracias
5 casos
Si no da marcha es la pastilla del Switch, llevalo con tu electrico de confianza
Al mio le pasa lo mismo el mio si da marcha pero no arranca y todo esta bien que creen k tenga?
Chequeen que los cables del distribuidor a las bujías estén bien pues resulta que un día los quite todos para cambiarlos y deje dos mal y si daba marcha pero no encendía, chequeen que la bobina mande chispa al distribuidor, si todo esta bien entonces puede que sea su inmovilizador chequeen que no se quede encendida la luz de la llavecita en el tablero si se queda pueden dejar un rato el suichs encendido sin prender el carro después lo cierran y traten de encenderlo si no entonces hay que cambiar el inmovilizador. Suerte.
Yo tengo un problema igual pero ya se reprogramo lo del inmobilizador ya revise lo de el orden de encendido esta bien lo que no tengo es la corriente que sale por la cavidad 30 que alimenta de 12 volts al distribuidor por lo tanto no jale el efecto hall que ocasiona la chispa se pudiera pensar que le falte alimentacion de corriente a la computadora pero tiene las dos la corriente 30 y la 15 y tambien tiene la alimentacion de masa esto apuntaria a que fuera la computadora la que falle sin embargo ya se pusieron tres y sigue igual
Igual me pasa lo mismo con mi pointer pero al pareser crro que es la marcha por Ya me avia presentado fallas pero mañana lo llevo al taller y les cuento
ComentarPointer no arranca
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 200000 kms
Buen día amigos ojalá me puedan ayudarme. Mi pointer no prende tarda demasiado en arrancar y tengo que acelerar para que medio quiera arrancar ya le cambie la valvula IAC y sigue igual además cuando arranca saca humo negro y blanco, queda acelerado un rato después se normaliza ya lave el cuerpo de aceleración y lo que me di cuenta que la valvula pcv está rota saben de alguna solución o de un mecánico bueno.
Gracias y saludos
Gracias y saludos
6 respuestas
Haz la afinación. La valvula pcv no es cara la puedes cambiar.
Ok le haré la afinación crees que se le tenga que hacer la limpieza de inyectores?
Solo que tengas revoluciones inestables y pequeñas explosiones después de acelerar, lo que indicaría que esta dejando pasar gasolina de mas.
Checa el sensor map ese corrige los pulsos de inyección
Ok lo checare en cuanto haga la afinación este fin de semana Gracias
ComentarNo arranca da marcha pero no tiene chispa
Volkswagen Pointer 2007 36888 kms
Ya cambie el sensor be cigüeñal ya cambie la bobina
14 casos
Revisa como ultimo los reveladores de cada uno, despues checa la instalacion electrica que lleva a tu computadora y si con eso no hay señal de vida quiere decir que tu computadora es la causante del fallo, recuerda si por alguna razon algo moviste que hayas quizás ocasionado un corto que la haya dañado o alguien le haya metido mano a tu auto en su sistema electrico
Hace poco tuve un problema similar si tu auto es de distribuidor, checa el rotor y tambien la tapa del distribuidor yo le cambie esas piezas y arranco el auto, espero te sirva.
Donde se encuentra el relevador de la bobina del Pointer
ComentarPierde fuerza en el arranque
Volkswagen Pointer 2005 city motor 1.8 60000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar, mi pointer enciende bien lo acelero y hasta ahí todo bien pero a la hora de avanzar como que se ahoga y avanza muy lento a parte se siente muy pesado como si no tuviera fuerza ya lo lleve a escanear y no hay errores le cambiaron bujías aceite le lavaron inyectores limpiaron la válvula Jack cambiaron filtros de gas aceite y aire. Se le quito pero muy poco. Ahora me dicen que puede ser la bobina de encendido. Agradeceré si pudieran ayudarme
4 respuestas
Si ya le cambie los cables, la válvula iac, la bobina de encendido, la bomba de gasolina y solo se compone temporalmente pero vuelve a fallar ahora me dicen q es posible que sea el potenciometro. Ya q hace unos días salí de viaje y se sentía muy pesado y solo use hasta la cuarta velocidad por que le metía la quinta y no avanzaba mas y se entablaba en 100 km/h y le intentaba acelera mas y ya no subía mas solo sentía como si se ahogara
Ya comprobé el potenciometro pero me sigue fallando y la verdad ya no se que hacer pero fui con otro mecánico y me dijo q puede ser el sensor de oxigeno por el gasto de gasolina que se me calienta mucho el piso por el escape. Y ya estuve buscando en Internet y me encontré con este articulo q coincide con los síntomas que tiene mi carro. "Más comúnmente, un sensor de oxígeno aguas arriba no conduce a la disminución de la economía de combustible. Unos sensores defectuosos también pueden causar pérdida de potencia, especialmente cuando se acelera desde una posición estacionaria. Otros problemas causados por una falla del sensor de oxígeno aguas arriba incluye una vacilación del motor y el surgimiento de una aceleración creciente o rápida y los ciclos de desaceleración. Este problema también puede hacer que tu vehículo falle una prueba de emisiones. "
Pudiste arreglarlo a mí me pasa ezactemte lo mismo tengo un Pointer 2005 lo prendo todo bien aceleró todo bien pero después de la hora que está encendido empieza a perder fuerza y se siente muy pesado como que tiembla pero nunca se a apagado la solución esque llegó a casa y lo pago ya no lo prendo y al siguiente día pasa lo mismo todo bien de primero ya después de la hora de encendido empieza a perder fuerza y tambalear y cuando tambalear y pierde fuerza se gasta mucha gasolina por favor si pueden apoyarme graciad
ComentarPointer se apaga o no arranca
Volkswagen Pointer 2003 Pointer city 90000 kms
Tengo un pointer 2003 y cuando lo voy conduciendo de repente se apaga y tarda minutos a veces horas en prender, hay dias que no falla, ya le cambiaron la bobina, le lavaron el cuerpo de aceleracion, checaron presion de la bomba de gasolina, checaron bujias, cambiaron filtro de gasolina y hoy le cambiaron la pastilla del encendio y se me acaba apagar hace unos minutos y tardo 45 minutos en prender y es la tercera vez del dia, ya no se que hacer el escaner no marca fallas y la valvula IAC la traigo desconectada ya hace mas de 1 año y la conecte y hace la misma falla.
1 caso
Fabián Mas de México hace 9 años
Yo tuve un problema similar, comentas q sólo "checaron la presión de la bomba de. Gasolina" pero no la cambiaste, yo sólo cambie la misma por una nueva y problema resuelto, en las mañanas arranca a la primera y sin esfuerzo
Que tal máster yo padecí el mismo problema le cambie la bobina de encendido el sensor maf el sensor de temperatura válvula iac filtros y nada le checaron la pastilla de arranque y nada. El problema era el sensor del cigüeñal o de efecto hall. O también se le conoce como ckp el pedo que para cambiarlo tienes que bajar la caja y te cuesta como 500 que sea el original o marca bosch sino te va volver a fallar de nuevo suerte y ánimo
Yo tengo una falla similar en mi poiter 2003 mi, le cambiaron la escobilla por una original ya que usaba de las genericas porque siempre que las compraba me venian esa de 30 0 40 pesos, le puse una de uso original y el carro cambio inmediatamente. Lo ando probando apenas pero si a mejorado, lo que no se ahora es donde comprar la escobilla de buena calidad ya que originales ya no las fabrican? espero le sirva, si asi fuere por favor aviseme...gracias
Que tal yo tuve esas fallas hace un pár de meses le cambie cables bobina inyectores tapa y rotor de distribuidor, me menciono el mecanico que se trataba del efecto hold (algo del distribuidor), le cambie el distribuidor y mi coche quedo al 100 es un pointer 2005 el unico problema que tengo esq como perdio el tiempo me quedo un sonidito como tipo diesel el cual se repara poniendo bien el tiempo del coche el mismo mecanico menciono que los pointer 2005 y por logica presiento que los anteriores no cuentan con el sensor de cigüeñal... asi que no se dejen engañar la solucion solo hay q cambiar el distrubidor
Yo tengo un pointer 2005 y me pasa la misma falla ya le cambie distribuidor, rotor, cables, sendor tps, válvula iac, se lavo cuerpo de aceleracion y se mejoro un tiempo pero ya comenzo de nuevo la falla si me pudieran ayudar por favor
Hola buenos días un gusto en conocerles yo tengo un problema similar con mi pointer 2001 de repente empezó ha fallar se apaga no arranca se le va la corriente de un principio pensamos q era el modulo de la alarma se remplaso hi lo mismo se cambio distribuidor bobina bomba de gasolina x bulbo de temperatura x ultimo la pastilla de encendido he checado muchas cosas q veo haqui de barios comentarios hi nada mi carro sigue igual de repente anda bien lo paras hi no quiere bolber ha arrancar q quería ver si alguien puede ayudarme
Casimerito de México hace 7 años
A mi me hacía lo mismo y lo lleve a varios mecánicos y no le daban porque querían q la falla ocurriera en el momento, pero a final de cuentas, fué el distribuidor, se lo cambié y hasta ahorita no se ha vuelto a apagar.
ComentarFalta de aceleracion al arranque y se apaga solo
Volkswagen Pointer 2001 motor 1.8 dos puertas 172000 kms
Al prender el auto le cuesta trabajo y aveces se me apaga solo se le bajan las revoluciones no las mantiene y se apaga y se acelera de la nada me an dicho que es la valvula IAC pero no se que sea
3 casos
tonymorelos00 de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y me dijeron que es la computadora. Soy técnico en electrónica y la estoy checando sin encontrar nada hasta el momento. Por lo que tengo mis dudas. Espero resolverlo.
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fue
ComentarAlarma del agencia se activo y no deja de sonar y no arranca el carro
Volkswagen Pointer 2005 city 97000 kms
Lo que pasa es que active la alarma del carro y luego al momento de desactivar la alarma ya no para de sonar la alarma,cheque fusibles y el carro no enciende
7 respuestas
Amigo es un switch que trae en la chapa, en la puerta a mi ya me paso exactamente lo mismo
Y como se soluciona ese problema...como desmontar la manija?
Jorge Reyes de México hace 10 años
Hola!!! me paso lo mismo hace tiempo... tuve que quitar la alarma no sirve para nada falla constastemene, arriba de donde estan los fusibles esta la caja de la alarma la desconecte y problema resuelto
Hola ami me pasa lo mismo donde la puedo desconectar D:
A mi me pasa lo mismo el carro es un lupo 2007, tiene 1 mes q lo,compré y estoy desesperada me pueden dar un consejo?, de repente se dispara la alarma y ya no me deja arrancar el carro, puedo dejarlo asi, y lo mismo puede pasar 1 minuto q un dia para q vuelva a arrancar, creo q es la alarma pero no lo se por favor alguien puede ayudarme?
X el aldo del copiloto abre la puerta y ya se quita ok
ComentarNo arranque...
Volkswagen Pointer 2005 City 86000 kms
Tengo un Pointer 2005,,
Cuando lo prendo arranca bien,,llego a X lugar y después ya no prende,después de 20 min. O media hora prende como si nada...ya le cambiaron la bomba de gasolina, y el auto electrico dice que no encuentra la falla. También lo pasaron x scanner , es lo mismo no encuentran la falla. También checarón mi llave de chip,la alarma,,,y no encuentran nada...
Alguien me puede ayudar...
Cuando lo prendo arranca bien,,llego a X lugar y después ya no prende,después de 20 min. O media hora prende como si nada...ya le cambiaron la bomba de gasolina, y el auto electrico dice que no encuentra la falla. También lo pasaron x scanner , es lo mismo no encuentran la falla. También checarón mi llave de chip,la alarma,,,y no encuentran nada...
Alguien me puede ayudar...
2 casos
Prueba cambiar la. Pastilla del diatribuidor el. Mecanico debe sacarlo y llevarlo a in torno. Para botarle un perno que trae,se llama. Pastilla del distribuidor,tuve ese mismo problema encendia y a los 20 min se apagaba y despues encendia ya que se habia enfriado.
Creó q sólo te están sacando dinero lety si la llave falla simplemente el auto no desciende ni frío ni calenté por la falla sería llave desprogramada pero bueno la falla que mencionas es más seguro que sea la bobina y esa falla por lo regular no sale en scanner pide que la rebicen saludos
Solo ponle una batería nueva o de mas celdas me pasaba lo mismo o cuando llegues a cualquier lugar y ya después no te arranque desconecta y conecta la batería y listo así le hacia
Tenia el mismo problemaen un city 2005 nadie dio hasta que vi que al mover el arnes que va en el distribuidor se apagaba, es el de efecto hall me costo 300 pesos despues de gastar como 2000 prendelo y muevelo y veras salu2
Cambia el sonsor de temperatura es el negro ay dos por un lado del distribuidor arriba se encentra el negor y abajo un azul en la toma del agua
Hola Lety, tengo el mismo problema ¿lograste solucionarlo?.
ComentarMi pointer no arranca...trata de arrancar pero no lo logra
Volkswagen Pointer 2004 2 puertas city 180000 kms
Deje estacionado mi pointer...y ya al tratar de prenderlo...no pudo arrancar...pero si prendia el tablero...le dimos puche y no pudo arrancar...le cambie la pila y tampoco encendio...tiene 2 meses q le cambie la bomba de la gasolina...y ahora me dicen que la computadora esta dañada...al tratar de arrancarlo huele a gasolina...que puede ser...
3 respuestas
Antes de diagnosticar computadora hay que hacer un par de pruebas como checar alimentaciones etc te dejo mi nuero por si deseas quw que lo cheque contamos con servicio a domicilio att luis Martinez tu amigo y sevidor 5545006060
Verifica antes que todo la bobina, si no hay corriente nunca prenderá, a mi me pasó algo similar con mi pointer 2002, si daba marcha y apestaba a gasolina solamente y nada, cambiamos la bobina y listo...
Chea tu sensor de temperatura te lo puede estar ahogando manda a menos 40 y noarranca lo hacen cuando ya calentó o le pisas al fondo tu acelerador cuando lo haga desconecta el arnés negro abajo de la batería si arranca y se apaga eso va a ser
ComentarDa marcha y no arranca
Volkswagen Pointer 2002 wagonarcha 20000 kms
Tiene un mes dando me problemas de ir caminando se me apagaba y ya no encendia por nada
Pasaba el siguiente dia y encendia y como si nada, lo lleve al mecanico le cambie bujias cables tapa distribuidor cambie bobina me lo hizo andar el mecanico llegue a casa y ya no encendio tiene 1 semana parado me dicen que puede ser chip de la llave que no pasa corriente o la computadora no pasa corriente que hago ya me exprimieron los mecanicos por que a parte cambie clutch todo sistema de enfriamiento y cables del distribuidor que hago???? en quien confio!!!
Pasaba el siguiente dia y encendia y como si nada, lo lleve al mecanico le cambie bujias cables tapa distribuidor cambie bobina me lo hizo andar el mecanico llegue a casa y ya no encendio tiene 1 semana parado me dicen que puede ser chip de la llave que no pasa corriente o la computadora no pasa corriente que hago ya me exprimieron los mecanicos por que a parte cambie clutch todo sistema de enfriamiento y cables del distribuidor que hago???? en quien confio!!!
7 respuestas
Es tu computadora, y no debes comprarla , es solo un integrado pequeño que esta en una esquina dela computadora, ese ya se quemo, hay un video en youtube , busca como gol no como pointer,
guera pies de México hace 10 años
Si yo quito la computadora y la mando arreglar se desprogramara todo al quitarla o es necesario ver a un mecanico necesito opinion gracias
Amigo cambia el sensor de efecto Hall este sensor esta ubicad o en el distribuidor este manda los impulsos de chispa que van a las bujias, cuando esta frio trabaja un rato despues deja de funcionar busca la marca bosch es muy dificil conseguirlo cuesta $ 350 aproximada mente hay otras marcas pero no te las recomiendo ya que tu carro fallara pero andara la falla es que las revoluciones bajan como si se quisiera apagar, yo pase por esto
Muy Bien yo hasta empujando y no arrancaba y veces arrancaba bien y veces no Si era eso el sensor del Distribuidor
Hola donde está ubicado ese sensor? A mí me pasa lo mismo. Me voy andando y de repente se apaga. Lo quiero arrancar a a veces arranca a veces no después de un día para el otro arranca normal
Ami me pasa lo mismo, en las mañanas me cuerta mucho prenderlo pero ya prendido jala como si nada pero en los altos se me baja a la mitad las revoluvciones, no se apaga pero si se siente la temblorina, entonces es el efecto hall del distribuidor?
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2002 5 puertas 198000 kms
Hace poco le cambie la suspension, y empezo a apagarse da marcha y sube la gasolina, pero me marca en el tablero bateria y aceite, y no enciende apago el switch y le doy otra vez y arranca, al salir del garage nuevamente tiembla y no avanza, pense que podria ser algo electrico.
La bateria es nueva, que podria ser ayudenme por favor
La bateria es nueva, que podria ser ayudenme por favor
9 casos
Amigo checa si existe chispa en tus bujias e inyeccion en tus inyectores, seguido dale una limpia a tu sensor de oxigeno, y por ulitmo hay que ver como anda tu bomba por que tambien esa falla en algunas ocasiones las realiza cuando enpieza a fallar, un buen escaner te sacara de la duda
Checa tu escobilla, hace fallas como si fuera bomba pero no es, a estos autos el distribuidor se va aflojando con el tiempo, si no queda con la escobilla, checa cambiar el distribuidor, ademas en marcha rapida es peor el problema, saludos
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Pointer 2003 Vagoneta 200000 kms
Después de correr el vehiculo una media hora o más y apagar el motor, ya no arranca, enciende bien el swtch, no da nada de marcha hasta que se enfría.
Arranca solo de empujón. La batería es nueva y de buen amperaje. El alternador mete buena carga.
Arranca solo de empujón. La batería es nueva y de buen amperaje. El alternador mete buena carga.
4 respuestas
Pareciera que tu marcha ya nesista un buen mantenimiento lo mas seguro es que nesiste carbones nuevos o tal vez el bendix ya esta gastado y se queda pegado lo mas seguro es que con mantenimiento quede
tecbadillo de México hace 4 años
el problema radica en el sensor de calentamiento...así tenia mi vagoneta después de un recorrido no arranca. Este sensor va a un costado de la batería pegado a la salpicadera lado derecho..es como un empalme de cables...cambialo.....
[email protected] de México hace un año
Disculpa amigo podrías indicar donde se encuentra esa pieza
Hola buenas tardes, lo que me explicaron una ves fue que el automático de la marcha se calienta por estar cerca del escape, por eso hay que esperar a que se enfríe, no se si lleva algo que pueda disipar el calor en la marcha pero mi pointer no lo tiene y sigue presentando la falla.
ComentarLe doy arranque y nada, gira el motor bien Solucionado
Volkswagen Pointer 1996 cli 344000 kms
Buen día hace una semana le cambie la batería por una nueva, las bujias también andaba lo más bien y de un día para otro dejo de arrancar no se que puede ser, si alguien me puede guiar como empezar a revisar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ramón)
Ya probé cambiandoles las bujias, los cable de bujias lleve el alternador a verificarlo y nada no da señal de arranque no le llega chispa a las bujias
ComentarFalla de arranque
Volkswagen Pointer 2001 Wagon station 125000 kms
Cuando lo enciendo en la mañana enciende muy bien y al moverme a la escuela y estacionarme y después al tratar de encenderlo alos pocos minutos ya no quiere después de tres o cuatro marchasos enciende pero cascabelea no revoluciona se estabiliza y después se acelera sólo hazta 2000 rpm ojalá me puedan orientar gracias
1 caso
Tenemos un problema parecido. Hoy me la hizo 3 veces. En la mañana muy bien... pero cuando dejo al niño en la guarderia y quiero volverlo a encender para ir al trabajo... entonces ya no quizo... lo prendí en segunda y con dificultades y huele mucho a gasolilna.
Ola buenas noches a mi me pasa lo mismo y despues de investigar en varios vlogs encontre uno que me ayudo a entender la falla de mi carro les cuento brevemente mi auto es un pointer mi año 2005 desde agencia salio con problemas de arranque pero no presentaba ninguna falla solo el encendido era un poco tardado actualmente enciende hasta el tercer marchazo me acabe 2 satelites de la marcha y 1 bendix ningun scanner me detectaba la falla; ahora se que la falla del carro es el sensor map ya que despues de apagarlo si pasa un lapso de 15 minutos aprox. (estando apagado) no enciende esto es debido a que regula la cantidad de oxigeno y mercurio para el encendido. Asi que espero y les sirva el aporte y puedan solucionar su problema mucha suerte saludos desde mexico.
Ay. Dios, tristes fierros, por más teconología que les pongan, no tienen palabra de honor. En mi carro resultó que era el relevador principal. Que va debajo del tablero, y sí, con eso.
ComentarEl carro ya caliente no da marcha y no arranca
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas estandar 1800 con clima 148000 kms
El auto lo uso y anda muy bien pero después de un buen rato o viaje largo, lo paro , lo apago y ya no quiere. Abro el switch y le doy marcha y no hace nada. DespuésALEX de un buen rato que el auto se enfrió ya da marcha y arranca...
Que sera?
Que sera?
4 casos
A mi me pasa lo mismo leí en otro comentario que es el sensor map que se calienta así que puse un trapo frío y enseguida arrancó Checa si te funciona eso y si es así cambia el sensor
David Romo de México hace 6 años
Hola, mi carro arranca bien en frió, pero cuando hago algún viaje largo lo paro y al intentar encenderlo y girar la llave no me da marcha, tengo que esperar alrededor de 1 hora a que se enfrié.
Solución: Bueno al pasar el tiempo los cables pierden conductividad, le pusieron un relevador que da directo a la marcha desde la bateria y mi carro ha funcionado de maravilla. Me comentaron que al calentarse requiere mas corriente y no alcanzaba a llegar.
Llévalo a un eléctrico cuando tu carro este caliente y que le den corriente directa a la marcha y observaras que funcionara. Saludos.
Solución: Bueno al pasar el tiempo los cables pierden conductividad, le pusieron un relevador que da directo a la marcha desde la bateria y mi carro ha funcionado de maravilla. Me comentaron que al calentarse requiere mas corriente y no alcanzaba a llegar.
Llévalo a un eléctrico cuando tu carro este caliente y que le den corriente directa a la marcha y observaras que funcionara. Saludos.
ComentarNo arranca mi Pointer
Volkswagen Pointer 2001 154071 kms
Hola cómo estás oye mi Pointer no da marcha solo gira la llave pero no da marcha no suena nada ni que llegará gasolina no da chispa no hace nada al girar la llave
4 respuestas
Oscar reyes gamino de México hace 6 años
Oye van a tardar mucho estoy esperando para ver qué hago
kevroj1603 de México hace 6 años
Vaya forma de pedir laa cosas... Debes ser un poco mas específico, ni siquiera prenden los indicadores del tablero? Ya revisaste fusibles?
Oscar reyes gamino de México hace 6 años
Ya revisé fusibles y el relevado de la bomba de combustible pero no da marcha al girar la llave solo se prende los indicadores del cuadro de instrumentos no hace ni clic nada
ComentarArranca normal pero ya despues de calentarse lo apago y ya no arranca
Volkswagen Pointer 2000 2 PUERTAS MOTOR 1.8 150000 kms
El pointer le cambuiamos computadora bobina y la valv ula iac pero pz arranca en frio despus de apagarlo ya no arranca asat despues de unso 4 o 5 horas de que esta kompletamente frio el carro pz ojala me puedan ayudar kon ese problema
1 caso
Amigo disculpa ya corregiste el problema? es que tengo un pronblema similar y quisiera saber que hiciste con esa falla
Me paso lo mismo alguna vez, fue un sensor de temperatura que se encuentra en la parte inferior de la toma de agua que esta pegadada en la cabeza del motor. Eso fue todo el problema.
ComentarNo arranca mi auto Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1 kms
Mi auto no arranca pensábamos que era la batería pero me pasaron corriente y no prende solo empujándolo ya cuando agarra marcha prende al apagarlo nuevamente es lo mismo, me comentan que quizás es el alternador. Mi pregunta es sé leído arreglar o necesito comprarlo nuevo ?? 😕
1 respuesta
Mejor respuesta (según Javier González)
A mi me paso igual y resulto ser el arranque al cual se la habían acabado las escobillas, solo fue reemplazarlas y quedo perfecto.
ComentarNo arranca, da marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2005 ;5 puertas, full 118200 kms
El problema con mi pointer es que ni arranca, un mecánico lo reviso y me dijo que era el arnés que abre los inyectores pero no se cual es. Me podrían ayudar indicándome cual es y donde se encuentra ubicado en el motor por favor...gracias
7 respuestas
El arnés que abre los inyectores es un mazo que contiene 28 cables y los cuales recomiendo no tocar a no ser por personal calificado. Este mazo de cables nace en la computadora del motor y comunica a ésta con todos los sensores y actuadores del motor es decir con el sistema de inyección, si uno o varios de esos cables están interrumpidos hará que no funcione el motor. Primer paso: llévelo a un taller especializado VW donde tengan el scanner y que este pueda diagnosticar. Una vez diagnosticado pueden proceder a hacer las reparaciones necesarias. Quedo a la espera de sus comentarios
Jose Luis Jmez de México hace 5 años
Hola soy jose Luis ya arregle el problema de mi pointer tal vez lo que dices sea cierto en relación con el especialista pero yo no cuento con los medios $$ necesarios para llevarlo a un centro ve lo que hice fue revisar el arnés que me dijeron algunos amigos al descubrirlos de la cubierta que tienen me di cuenta que un cable estaba roto y enseguida pele las puntas del cable y los uní sellando con cinta adhesiva y después le di marcha y arranco sin problema y no había nada de todos los cables que mencionas en tu reporte y me ahorre bastante dinero al hacerlo yo mismo
Gustavo Garcia de México hace 5 años
Mi automóvil pointer ni enciende, ya se reparó el alternador, y se sustituyo el motor de arranque pero aun sigue sin encender q mas se puede checar?
Jose Luis Jmez de México hace 5 años
Checa si hay paso de gasolina de la bomba a los inyectores,también revisa tu marcha y por ultimo checa los cables del arnés a ver si no esta roto alguno como a mi me paso con mi pointer
Gustavo Garcia de México hace 5 años
Le puse marcha nueva, el carro arranca sin problema de empujón y funciona perfecto solo es q no enciende con la llave
Revisa el switch de encendido no esta funcionando
ComentarMi pointer da marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2000 2 kms
Salí a carretera y todo bien pero de Repente se escucho un golpeteo y lo apague para checarlo pero no encontré nada anormal lo volví a arrancar y si arranco pero al acelerar mas. Mas me asía ese ruido pero en neutral no me asía ningún ruido lo traje a mi casa lo apague y en la tarde lo quise arrancar y ya no arranco y en el cuerpo de aceleración saca humo. El mecánico me dijo que era una biela pero tengo mis dudas ya que el aceite estaba normal siempre lo checo en las mañanas y agua también tenia nunca se calentó. Y el aceite sale limpio de echo tenia como un mes que lo avía cambiado. Otro mecánico me dijo que posiblemente la pastilla del distribuidor estaba gastada pero tampoco empujándolo prende entonces me dijo que podía ser un inyector
12 casos
Hola amigo, si es la pastilla del distribuidor el carro se apaga de la nada y lo dejas descanzar un rato y vuelve a encender y se jalonea cuando vas andando y al apagarse se enciende el testigo de la bateria y le cambie el generador de impulsos eléctricos y listo ojala te ayude
Gracias por tu comentario Neto. Lo tomare en cuenta
Mauro sanchez de México hace 8 años
Tengo un pointer modelo 1999 k trae una falla k no le encuentran en las mañanas prende bien y salgo a carretera pero despues de un rato me paro y lo apago y luego lo quiero encender de nuevo y solo da marcha pero ya no prende quiero k me ayuden si alguien sabe k puede ser la falla k me aga davor de decirme k es se lo agradesere mucho gracias
Ya solucionaste tu problema si sí dime q es xq tengo uno 98 y ase exactamente lo mismo si me ases el favor
ComentarDa marcha y no arranca,no hay pulso de bobina ni corriente de bomba
Volkswagen Pointer 2004 cuatro puertas 120 kms
Da marcha y no arranca no hay pulso de bobina ni corriete de bomba de la gasolina
2 respuestas
Bueno tal parece que tu sensor de cigueñal es el causante de todo este fallo ya que el es el que manda la señal a la computadora para activar tu bobina, tu bomba de gasolina y la inyeccion, checalo esta por la parte de abajo del motor, es un solo cable, seguro pasaste por un charco de agua y le entro, puede que tenga sarro, aceite y por eso este dejando de funcionar, saludos y suerte, cualquier consulta aqui andamos
Y como sabes que si tiene distribuidor con efecto hall, exista un ckp (sensor de posición del cigueñal)?
ComentarFrío no arranca.
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 20000 kms
Mi carro cuando está frío no arranca, ni siquiera da marcha. Solo lo puedo encender empujándolo, después de que ya está caliente, ya enciende bien da marcha bien. Pero si lo dejo estacionado unas dos horas, otra vez necesita empujón.
3 respuestas
Por lo que describes tu problema es corriente... que te chequen bateria y alternador con un electrico... Saludos.
Jose Luis Gil de México hace 8 años
Yo tengo 5 días con mi pointer fallando en las mañanas no enciende pero le hecho gasolina en el boster y prende en todo el día no falla solo se jalones poco y después se le quita pero hoy le lavaron Los inyectores y prendió bien pero lo traje dos horas trabajando y lonapague ya no quiso prender lo deje que se enfriara y prendió bien alguien sabe sin puede que sea el sensor de temperatura
ComentarPrende en frio pero ya caliente no arranca
Volkswagen Pointer 2003 Motor 1.8 251500 kms
Mi carro en frio prende perfecto, pero ya nada mas se calienta y no arranca, me dicen que pueden ser los sensores de temperatura, el conector del sensor negro esta quebrado como en la foto.
Alguien sabe si es eso y si lo puedo cambiar yo mismo? Y si es necesario cambiar los 2 sensores
Alguien sabe si es eso y si lo puedo cambiar yo mismo? Y si es necesario cambiar los 2 sensores
1
4 respuestas
Cuando dises que no enciende te refieres a que da marcha pero no arranca o no da marcha
En dado caso te estaría fallando el sensor MAP y cuando se calienta no envía la señal de que nesista más aire
En cuanto el sensor de temperatura si lo puedes cambiar tu pero si este fallara no debería marcarte temperatura en el tablero
Apuesto más a el sensor del cigüeñal qué te este fallando dime de puche si arranca?
En dado caso te estaría fallando el sensor MAP y cuando se calienta no envía la señal de que nesista más aire
En cuanto el sensor de temperatura si lo puedes cambiar tu pero si este fallara no debería marcarte temperatura en el tablero
Apuesto más a el sensor del cigüeñal qué te este fallando dime de puche si arranca?
Exacto, si da marcha pero no enciende
De puche no arranca, cambie el sensor de temperatura y sigue igual, me dijeron que podría ser la computadora
Pero tratare cambiando el sensor map primero
Gracias!!
De puche no arranca, cambie el sensor de temperatura y sigue igual, me dijeron que podría ser la computadora
Pero tratare cambiando el sensor map primero
Gracias!!
En el tablero no se queda encendió el testigo del inmovilizador es como un auto pequeño con una llave atrás en color amarillo tal vez se protege
ComentarArranca en frio y despues de apagarlo no arranca
Volkswagen Pointer 2004 sw 200014 kms
Sintomas de la falla:
Al escanear el carro aparece el codigo 00519 intake manifold pressure sensor. El carro solo arrancaba 1 sola vez y empezaba a aventar demasiado humo negro por el escape. Se reviso el voltaje del sensor (arriba del regulador de presion) y hacia falta un voltaje de 5v revisando el arnes que se conecta a la pared cortafuego (abajo de la bateria) estaba el cable tostado por el calor y trozado por dentro. Se unio el cable y se borro el codigo. La falla disminuyo sin embargo arrancaba una sola vez y despues de esta solo arrancaba al desconectar la bomba de gasolina, al arrancar… Leer completa
2 respuestas
Muy buena tu sugerencia amigo me serbio de mucha tu experencia y es cierto no detecto el scanner saludos
Hola buenas noches mi pointer en las mañanas tarda en arrancar, el primer marchaso no hace nada, el segundo arranca pero se apaga y así lo mismo hasta que arranca después de unos 15 marchasos , que podrá ser? Gracias por sus comentarios
ComentarNo arranca y no encienden los indicadores de aceite,bateria,gasolina,
Volkswagen Pointer 2008 trendline 54000 kms
Le cheque los fusibles uno a uno para cambiar un fusible tronado del aire acondicionado y al querer encenderlo ya no arranco da marcha pero no arranca y no prende ningún indicador en el tablero
2 casos
Enrique 0666 de México hace 9 años
Buen dia disculpen me podrían decir como contactar al usuario Joey75 ya que el a ayudado a resolver diferentes fallas de los autos pointer de muchas personas y quisiera preguntarle si cuenta con el diagrama de fusibles para pointer trendline 2008 agradezco de antemano cualquier informe que pudieran proporcionar
Enrique 0666 de México hace 9 años
Mi correo es. [email protected] agradeceré me ayuden con el diagrama para pointer trendline 2008
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2002 1.8 city 2 puertas 999999 kms
Estaba jalando normal un día lo prendí salí a carretera maneje como 20 min llegué al trabajo lo apague después de 8 hrs de salir de trabajar ya no prendió daba marcha pero no prendía huele mucho a gasolina, la bomba está trabajando bien, hay chispa, y no marca ningún sensor de la llave que podrá ser que alguien me ayude
8 respuestas
Miguel caballero de México hace 4 años
Así ta el mío hay buena presión de gasolina y chispa i no arranka pero con un gallo de gasolina arranka muy bien k podrá ser.
mekanicote de México hace 4 años
Por favor escanea tu carro
Aver que codigos te salen y comentalos aqui
Aver que codigos te salen y comentalos aqui
Brandon Ruiz de México hace 4 años
Ya lo escanee y no me arrojo ningún código ya tengo dos semanas con el carro parado mi mecánico no encuentra la falla ya checo inyectores, distribución y sensores, el detalles que no haya salido ningún código se deberá a la calidad del escáner me recomiendas probar con otro escáner?
mekanicote de México hace 4 años
Para ese carro se necesita un escaner de media o alta gama por ejemplo
Launch maxisis maxidas original g-scan snapon
Cualquier otro escaner no lo pueds usar por que no tienen el protocolo que se debe de usar para el escaneo un escaner OBD2 no lo puedes usar porque no cumple con los requieitos
Launch maxisis maxidas original g-scan snapon
Cualquier otro escaner no lo pueds usar por que no tienen el protocolo que se debe de usar para el escaneo un escaner OBD2 no lo puedes usar porque no cumple con los requieitos
Brandon Ruiz de México hace 4 años
Muchas gracias buscaré alguno de esos ecaners y si arroja algo por aquí lo pongo
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno por lo visto tienes dos puntos que puedes checar, primero que no sea tu regulador de presion de gasolina, huele mucho a gasolina por que deja pasar demasiada y no enciende por que tiene exceso en los cilindros y seguramente lo sentiras inestable y eso no hay escaner que lo detecte, se hace una prueba de quitar la manguera de vacio que tiene en la parte mas alta el regulador, encendido se espera un minuto, lo desconectas y esperas otro minutos, si enpieza a tirar gasolina no hay mas que cambiar, el otro a checar es la valvula pcv, que es la encargada de que el motor respire y regula la presion del motor, cuando falla deja pasar mesclas que se envian al cuerpo de aceleracion para reciclar y quemar, cuando deja pasar exceso el motor consumira mas gasolina, se podra torpe, no quedra encender, esta valvula va por la parta de arriba de la tapa del motor, quitala sopla de la parte de abajo y saldra aire si soplas por la parte de arriba no debera de pasar aire hacia abajo, si ocurre lo contrario esta mal y se tiene que cambiar, mucha suerte
Brandon Ruiz de México hace 4 años
Muchas gracias, al parecer es válvula iac y sensor de temperatura del refrigerante o al menos eso fue lo que arrojó el scanner está segunda vez acabo de comprar los dos sensores esperando que sea eso mañana posiblemente quedé, les informo por aquí como termina o si continúa la falla
Arturo tuton de México hace 3 años
@Brandon RuizQue paso amigo tengo un problema similar, puedes compartir como lo resolviste
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Pointer 2009 4 puertas faros de niebla estandar 93000 kms
Tengo uh pointer le hice la afinación y empezó a fallar mucho primero se me apagaba cuando iba andandando no se sentía nada solo prendía el testigo de la barría y del aceite además el foco del check por mas que le hacia servicios no se apagaba siempre después de eso la computadora detestaba un error lo escaneado y le limpiaron el sistema de aireación ya no se apaga ni se prende el el foco del check pero ahora lo uso llego ami destino lo apago un rato y ya no quiere prender tengo q esperar a que Saw enfríe para poder arrancarlo que podría ser
10 casos
Te comento que el mi pointer 2002 tenia el mismo problema, al llegar a su destino y tratar de encenderlo de nuevo se quedaba muerto mi solución fue llevarlo con el eléctrico el cual me indico que el problema era el re-lay del carro lo cambio y a si fue como ya quedo.
Que relay cambiaste yontenho el mismo problema , aveces batalla al prender y en otras ocasiones prende muy fácil , pero caundonlo apago ya no quiere prender de no se dejar pasar un tiempo y intentar prenderlo
Me podrías indicar que relay cambiaste tengo el mismo problema
ComentarNo arranca completamente
Volkswagen Pointer 1998 2 puertas motor 1.8 246000 kms
Lo apague y ya no arranca solo da marcha y hace k arranca pero no se mantiene encendido le acelero pero en como ya no tuviera corriente. Tambien enciende una luz del tablero de forma de auto con una llave k solo parpadea y no arranca. K podra ser espero y m puedan ayudar
1 caso
Esa luz indica el bloqueo del motor, me paso igual y un cerrajero me reprogramo la llave y funciono de nuevo
Es correcto lo que te menciona malberto lo mejor es que lo cambies son algo caros, por lo general fallan cuando hace mucho frió o por las mañanas cuando esta fresco pero puedes hacer una prueba para que lo arranques sin encender el auto abre el shuichs, empezara a parpadear el testigo déjalo así por una media hora después cierra el shuichs y sin encender el auto ábrelo nuevamente unas tres veces y después arrancalo, suerte...
ComentarNo arranca solo al empujon
Volkswagen Pointer 2004 95156 kms
No se que le paso solo lo pare para cambiarle unos focos de ai pues lo quise arrancar y no arranco ni nada solo prende el tablero i solo eso cheque los fusibles y todos estan bien quise ver si era la bateria i no es podrian ayudarme ??????
1 caso
Checa el elevador de encendido esta del lado izquierdo arriba del porta fusibles.
Ese elevador de que color es disculpa yo tengo problema igual
ComentarNo arranca prende el foco en el tablero el de la llave
Volkswagen Pointer 2005 4puertas,full,motor 1.8 600500 kms
Ledoi marcha prende y se apaga prende en el tablero como sino registrara el código de la llave
3 casos
Hola necesitas dejar la llave en el switch abierta como unas dos horas sacarla y volver a tratar de arrancarlo se desconfigura es muy comun en el pointer asi cada vez que parpade el sensor de la llave es q no esta configurada el led deber ser continuo y apagarse de lo contrario hay q sacar la llave y volver a intentarlo si no el primer paso q te comento
E. Bonilla de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, pero me comenta un cerrajero especialista en estos autos (sic) que tengo que comprar un modulo, el cual el me lo vende en 2,500, a mi se me hace muy caro, pero imaginate esperar 2 horas para que este defecto pase, que podria hacer para que no me vuelva a suceder esto?
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Pointer 2001 state wagon 167000 kms
Quisiera pedir ayuda con la falla de mi pointer. El problema es el siguiente: Algunas veces al querer arrancarlo, solo me prenden testigos del tablero, y al querer dar marcha no hace nada. Le pongo el arrancador de baterias, y prende sin problemas. Le verifiqué la batería, y tiene 12.30 voltios de carga. Ya le hice el mantenimiento al alternador y está peor. Después de hacerle eso, al poder hacerlo arrancar, cuando se enciende el ventilador o algún otro accesorio, se jala la carga y hasta como que se quiere parar. Me dijeron que podría ser el contraswitch o pastilla de encendido. ¿Alguien me podría corroborar ese diagnóstico? O ¿Qué otra cosa podría ser? De antemano gracias.
5 respuestas
Después de varias pruebas, parece ser que ya quedó el coche. Le dí mantenimiento al motor de arranque o marcha, no tenía nada roto, así que solo la limpié, también desconecté el borne del contraswitch o pastilla de encendido, y lo volví a conectar. Ya prende sin ningún problema. Todavía no está resuelto del todo, pero en eso ando.
Claudia Rincon de México hace 4 años
Hola a mi me pasa algo parecido arreglaron la marcha compré pila nueva y resulta que ya no quiso dar marcha logré encenderlo de Puche y la verdad no sé que pueda ser
La verdad es qué, en problemas eléctricos, si es bien complicado darle a la primera. Lo que te puedo recomendar es que, le revisen tanto el alternador, como la pastilla de arranque o contraswitch. Puede que en alguna de esas cosas esté el problema. Yo le dí al mío haciendo eso. Afortunadamente tengo algunos conocimientos de mecánica,y me han servido de mucho. Ojalá y encuentres rápido la falla. Saludos.
La falla de roberto es mas que claro que es un problema de carga del alternador. Si queda cargando mas de 14 volts eso ya es bueno para tener con potencia la bateria. Y claudia rincon al parecer es el swch de encendido siempre que la marcha quedara buena. Ahi es ese caso se puede probar directo de la bateria para ir diagnosticando si es :marcha ,swch o aislamiento en los cables gruesos que salen de la bateria. El de masa o tierra ,como el que va a la marcha misma. Espero que se entienda mi comentario
Huipi, ya solucioné el problema, y no fue el alternador. Ese fue el primer diagnóstico, y fue erróneo. Se le cambiaron varias piezas, y quedó peor que antes. Al final solo fue mantenimiento al motor de arranque o marcha, y limpieza al arnés del contraswitch o pastilla de arranque, y listo, ya no más falla.
ComentarDa marcha y no arranca no hay chispa
Volkswagen Pointer 2001 wayin 178000 kms
Como digo da marcha pero no arranca tampoco hay chispa traje un electrico y checaron y no hay chispa abren los inyectores y la verdad desde que lo compre no he podido salir y haora q lo necesito de manera urgente hasta lo enllante y lo afine y todo pasa esto y si me interesa xq mi esposa esta grave no se quien pueda responderme ya q si estoy desesperado y tengo q viajar ala ciudad de veracruz o jalapa por su tratamiento de cancer se lo agradesere infinitamente dios los vendiga y si necesito su apoyo no tengo feiswok mi solo correo [email protected]
1 caso
ComentarDa arranque pero no enciende
Volkswagen Pointer 1996 90 kms
Estaba andando perfectamente y ayer no quiso andar revisamos la nafta,la bacteria,el agua, si pasa si ase chispa las. Bujia y todo esta bien le doy arranque pero no enciende. Me fije si pasaba nafta al carburador y nisiquiera larga olor que podria ser
2 casos
Hola ya lo resolvi el motibo de q no arrancaba era q no yegaba nafta al carburador
Era q tenia una burbuja de aire la mange ra de la nafta
Era q tenia una burbuja de aire la mange ra de la nafta
bristaker33 de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo... no llega nafta al carburador... es inyección monopunto. Cómo le limpiaste la manguera hay que sacarla?
ComentarNo arranca en ocasiones
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 210000 kms
Hola buenas tardes. Mi problemas es que en ocasiones después de utilizar mi auto unos 20kilometros lo apago y ya no enciende, prende todo el tablero y no da marcha, después de algunos minutos vuelve arrancar, ojala alguien me pueda orientar, P D, si lo empujo si arranca
4 respuestas
Juancharles50 de México hace 5 años
Muchas gracias ¡¡¡ actualmente solo me queda revisar el sensor del cigueñal
Piotr ivanov de México hace 5 años
Si tu auto tiene sensor del cigüeñal habrá que revisarlo, pero también hay que revisar el distribuidor, ya que el sensor hall también hace este efecto.
ComentarNo arranca después de hacer correr una larga distancia
Volkswagen Pointer 2004 1.8 134000 kms
Hola tengo un problema cuando corro mi pointer que es un 2004 por largas distancias hago una parada cuando quiero volver a encenderlo no arranca, dejo pasar una hora y arranca a que se deberá?
2 casos
Esos detalles son ocasionados por que algun componente se esta calentando demasiado y se tiene que volver a enfriar para que funcione correctamente otra vez, desde relevadores, bobina, bomba de gasolina son componentes que comunmente hacen eso, cuando te pase toca la bobina y si esta muy caliente que tu mano no aguante tocarla entonces por hay anda el mal
Gracias gabriel, el día de ayer lo llevé al eléctrico se bajó la marcha y el soporte del carbon ya estaba en mal estado se le cambió estoy probando que pasa ahora a ver si hace lo mismo, solo que tengo otro detalle por las mañanas no arranca a la primera pensé que al igual podria ser la marcha pero hoy hizo lo mismo no quizo arrancar a la primera chacaré la bomba de gasolina como me mecionas a ver que sucede
Listo!!! se cambió la bomba de gasolina y se lavaron inyectores hasta el momento todo marcha bien
ComentarCorto en motor de arranque
Volkswagen Pointer 1999 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Como puedo saber si mi marcha esta en corto??
1 respuesta
La única es quitándola y hay que abrirla y medir continuidad al conector inducido interno y ver que no tenga continuidad a masa si hay continuidad en varios a la vez esta dañada y hay continuidad a masa o tierra esta dañada completamente
Otra simplemente hay que conectarla fuera del auto y ver que no haga corto y arranque bien
Otra simplemente hay que conectarla fuera del auto y ver que no haga corto y arranque bien
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2006 37000 kms
Hace algunas semanas mi hijo lava el motor y despues de esto pasa todo el dia en el auto asiendo sus actividades y lo de tuvo duante una hora des pues ya no arranco y despues el mecanico dijo que era el sensor de cigueñal. Se checo la llave la computadora y las lineas de cablado. Pero el vendito continua haciendo lo mismo si alguien me puede ayudar gracias.
1 respuesta
Cuando se lava el motor,el distribuidor x la temperatura crea una humedad,solo abrelo y secalo bien. Con cuidado. Vuelve a colocarlo y listo
ComentarQuema fusible de arranque
Volkswagen Pointer 2008 POINTER GT 2008 77500 kms
Bueno el problema comenzó aproximadamente hace 2 meses el detalle es que iba en carretera se me apago el auto y me percate que se me fundió el fusible de arranque desde esa fecha cuando vibra demasiado me hace lo mismo, el día de ayer también me percate que cuando esto paso se me apago el estéreo lo quite y se fundieron los cable de la tierra es quemados agradecería cualquier ayuda o comentario gracias.
3 casos
Traes un corto llevalo con un electrico para que revise las lineas de alimentacion
Oscar Ortega de México hace 13 días
Trono el fusible de acc/ign1 me pasó una ves y ahora me a pasado 3 veces
ComentarNo arranca cuando se calienta
Volkswagen Pointer 2009 1.8 5 puertas 200000 kms
Mi problema es que cuando enciendo mi carro en frio si lo hace bien pero despues de unas 4 o 5 horas y lo apago para ir a ala gasolineria por ejemplo ya no arranca solo si lo empujo arranca,o esperandome a que se enfrie solo asi arranca ya le cambie la el sensor de temperatura ya le revisaron la marcha y aun asi sigue haciendo lo mismo. ¿sera algun otro sensor?
2 respuestas
AngelJhoel de México hace 9 años
Revisa el sensor map cuando este caliente desconectalo si enciende tal vez sea por ahi, aun asi cuando hagas un recorrido revisa si el cuerpo de aceleracion se calienta mas de lo normal si es asi va a ser tu sensor map.
David Romo de México hace 6 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo, tenia que esperarme hasta 1 hora o dos a que se enfriara mi carro, le pusieron un relevador de la batería a la marcha y ahora funciona todo muy bien.
Has la prueba llevandolo caliente al electrico y justo en el momento que no te de marcha al intentar prender, que le pasen corriente a tu marcha y si prende sin problemas será la misma solución que implementaron en mi carro.
Has la prueba llevandolo caliente al electrico y justo en el momento que no te de marcha al intentar prender, que le pasen corriente a tu marcha y si prende sin problemas será la misma solución que implementaron en mi carro.
ComentarNo arranca despues de usarlo
Volkswagen Pointer 2005 city 314185 kms
Es un pointer 2005 en las mañanas arranca sin problema después de usarlo un rato (30 o 40min) lo apago y si lo quiero arrancar en 15 o 20min solo da marcha a raíz de esto ya se le cambio batería, tapa de distribuidor, cables y bujías, pastilla de enc, escobilla sensor de temperatura, bomba de gasolina y filtro, computadora me dice el mecanico que no trae sensor de cigüeñal por traer distribuidor lo escanearon y marca relevador de bomba pero le han checado las líneas y dicen que están bien que mi relevador trabaja y estas reviciones se la hacen cuando esta la falla pero si lo dejo mas de una hora apagado arranca normoa
4 casos
Hola el scanner ya tedijo lo que debes cambiar y no le vayas a cambiar mas piezas,saludos
A mi me pasaba lo mismo lo usaba y me estacionaba y no arrancaba, el problema era el sensor MAP, me costo 420 pesos mexicanos, se le cambio y dejo de hacerlo. Desde el principio el scanner me marco eso, se la cambie y continuo la falla, pero la pieza salio defectuosa, se la compre de nuevo y sin problemas anda.
Checa tu alternador porsiacaso... antes de gastar mas dinero... un amigo mio cambio todo lo que dces... pero era el alternador... el alternador no falla deuj momento a otro prrsenta estos problemas hasta que despues ya no encendera para nada a menos que le cambies bateria... prurba si cuando n enciende le pasas corriente con otra bateria y arranca entonces es alternador... a veces se presenta as e se error... suerte gracias
Tengo un pointer 2002 cuando lo enciendo en frio todo funciona bien pero una ves ya. Encendido en baja cascavelea como si perdiera energia solo en baja aveces se jalonea en primera y segunda ojala me puedan ayudar...
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Pointer 2005 10000 kms
Golf no arranca , si se escucha el sonido de la bomba de levante , de echo ya se le cambio , solo a veces no arranca , se escaneo pero me comentan que les marcan los inyectores , pero no me presente fallas de que se sienta pesado o algo asi que puedo hacer.
3 casos
Hola a todos tengo un Pointer 2005 y al encenderlo, prende pero en ese momento se apaga, alguien me puede ayudar ?
Hola que tal ,hugo me pasa lo mismo, pero lo vuelvo a encender y se queda encendido pero tiembla mucho...
Si tienes una solucion favor de pasar el dato y viseversa...
Si tienes una solucion favor de pasar el dato y viseversa...
ComentarNo arranca el carro a veces
Volkswagen Pointer 2001 bagoneta,motor 1.4,de lujo 200000 kms
El carro no enciende al darle marcha,para que encienda se le tiene que puentear yn cable de la pastilla a la bateria para que encienda. Ya se le cambio la pastilla,la pila y la marcha. Y aun el problema persiste.
1 respuesta
Alguien logro resolber este problema , mi pointer ase lo mismo y cuando ase bastante frio no logra encender por lo mismo y ayer me paso de nuevo que como ciempre como tarda en arrancar mas el frio no encendio asi que le eche un poco de gasolina por el cuerpo de aceleracion y bualaaa encendio!! la pregunta es devo cambiar la bomba de la gas o que debo hacer lo lleve al mecanico hoy por la mañana y lo escaneo y no encontro nada solo disque estaba cambiado un arnes del sensor de la temperatura segun el lo corrijio pero ahora no deja de parpadear el foco de la temperatura aunque el carro tenga el nivel de agua lleno y este frio y lo peor de todo que sigue tardando en arrancar!!
ComentarNo arranca solo con la marcha hay que pisar el acelereador
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 108000 kms
No arranca solo, hay que dar marcha y pisar el. Acelerador para que encienda
8 casos
Hola. Yo tuve ese mismo problema, en el cual tenia que pisar el acelerador admeas de que estaba muy inestable en revoluciones. Revisa la banda del alternador en ocasiones esta banda se desgasta y empieza patinar. Ademas verifica el sensor IAC y su conector. A mi me paso que el. Arnes de este sensor estaba dañado. Un buen escaneo serviria si tienes encendido el check engine
El sensor IAC, ya se lo cambie, acudire a que lo escaneen, aunque el check engine no esta prendido, en cuanto lo haga le. Aviso cual fue el. Resultado, gracias
Gornelex yo tenia el mismo problema y en el escaneo no salio nada,, no siempre salen los problemas en el escaneo
ComentarDa marcha pero no arranca,
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 150000 kms
Al girar la llave antes de dar marcha se escucha el accionar tal vez algún compreso o bomba dado se escucha un zumbido como de succión, inmediatamente al terminar el firo de llave para el encendido comienza a dar marcha pero sin arrancar.
1 respuesta
DER WANSIHN de México hace 10 años
Primero tienes que checar si realmente tienes chispa en las bujias, y si no la tienes tendras que revisar cables y distribuidor...espero ayudarte, tal vez no sea mucho pero puede que te sirva para diagnosticar el problema
ComentarNo arranca el carro
Volkswagen Pointer 2006 4 ptas austero 165000 kms
Buenos días amigos tengo un Pointer 06 tenía problema con la batería,ya no guardaba la carga y de repente de prendió el inmovilizador,toque unos cables debajo del volante y lo puse arrancar. Compré un batería nueva pero al instalarla y al girar la llave no da marcha tengo que prenderlo de "puchón" puedo recorrer viajes largos pero al apagarlo y al quererlo encender al momento no prende ,no se que podría ser,me podrían ayudar.
9 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no se desconectarse algún cable al andar a ellos. A qué te refieres con el puchon? Es caja automática, tienes que pisar el freno? Llevaría un sensor debajo del volante comprueba que funcione
Al decir puchón, me refiero a prenderlo empujando y con velocidad en 2da, ya revisé los cables que van a la batería y están bien, revisaré los que están abajo del volante. Alguna otra sugerencia?
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también el switch de la llave, comprueba que cuando giras la llave da la señal al motor de arranque
Si da switch al girar la llave y prenden los testigos del tablero y se escucha la bomba de gasolina pero al intentar prenderlo no da marcha se queda muerto ,no se si pueda ser la bobina o alguna otra cosa
angelberen de España hace 4 años
Si no gira el motor puede ser por la batería que está agotada o por el motor de arranque, asegúrate de que estén los polos de la batería bien apretados
Que tal angel,ya le verifique as terminales ya que también las cambie y están muy sujetadas a la batería
Aún no he podido solucionar el problema ya lo lleve con un eléctrico pero no le encuentra nada, también ya lo escanearon pero no aparece nada porque no le prende el check engine
angelberen de España hace 4 años
Sabes hacer el puente al motor de arranque? Pones el Cam io en neutro das contacto, en el motor d3 arranque hay tres bornres, con un trozo de ca le conectas el borne grande que lleva el cable de la batería y tocas en el bornr pequeño que lleva otro cable y si está bien el motor de arranque encenderá el motor
ComentarNo arranca.
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas full 180000 kms
Hola, el pointer que estoy arreglando no arranca o le cuesta muchísimo trabajo. Ya chequé bomba, corriente. Chispa, inyectores, bobina, compresión, distribuidor y la escobilla, la batería está totalmente cargada. Pero de plano no arranca, ayuda, nunca me había pasado esto.
20 casos
Revisa que esté bien del tiempo y que exista suficiente presión de gasolina.
ComentarPerdió presión y no arranca
Volkswagen Pointer 2004 Pointer full 170000 kms
Hoy por la mañana dirección a mi domicilio de ecatepec a iztapalapa todo iva bien pero a mitad de camino empezó a perder presión por lo que no sabia si pararme o seguir ,el caso que seguí tuve oportunidad y acelere en un tramo como de 10km y como que algo se destapo llegando a mi destino lo quise estacionar y se apago le quise dar marcha y solo prende el tablero y hace clik sin dar marcha si quiera. Me podrían ayudar ya que no se que sea gracias de antemano
2 respuestas
Al mio le pasaba igual lo dejaba enfriar, resulto ser la pastilla de encendido. Espero te sirva, ah tienes alarma externa que corta la corriente o flujo de gasolina para que cheques el relevador va al encendido y cuando se calientan apagan el auto. Espero te sirva.
Puede ser tu marcha hay que checarla que no se pegue a mi me paso lo mismo no encendia solo hacia click baje mi marcha la limpie toda y asunto arreglado prende al llavazo
ComentarNo arranca mi pointer el tablero marca la bateria
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 77000 kms
No prende el carro me marca el tablero la batería le paso corriente y ya prende el carro, como se si es la batería la que ya no sirve o es el alternador
1 caso
Facilisimo... prueba con una bateria prestada... si la baja andando el carro... es tu alternador... si la falla se corrigio y la bateria prestada tiene corriente, entonces compra otra bateria... te recomiendo FULL POWER.
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 100000 kms
De estar encendido se apago y ya no quiere arrancar
3 respuestas
Pueden ser muchas cosas,revisa que halla chispa, que la bomba funcione, etc empieza por pruebas basicas
Puede ser algún corto, revisa el fusible de los inyectores.
ComentarBatalla al arranque da mucha marcha para arrancar
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas, motor 1.8 15568 kms
Cuando dejo el carro parado por mas de dos dias, al intentar encenderlo le doy marcha pero no da nada hasta después de varios segundos, pero a veces no da marcha y se escucha como si un releevador. Para lograr encenderlo retiro el negativo de la bateria y ya arranca
4 casos
jose torres linares de México hace 8 años
Checale la entrada de la bobina el conector esta susio
ComentarSe caliente y no arranca
Volkswagen Pointer 2001 pick up 1.8lts 170000 kms
El problema de mi pointer es que en frio arranca a la perfeccion pero después de andar unos 45 min. Lo apago y ya no arranca solo da marcha y después de unos 10 a 15 minutos vuelve arrancar ya le cambiaron filtros bujías escobilla tapa de distribuidor efecto hold y bomba de gasolina y nada sigue igual alguin tendrá este problema y como soluciono salu2 y gracias
1 caso
Hola buenos dias mmm checa tu bobina o el reculador o sea un relay del en cendido amigo
Yo tengo lo mismo y no es nada de eso y los mecánicos solo le cambian cosas pero no saben
Exactamente como dice polo los mecanicos solo andan adivinando y nada y efectivamente todos los relay ya los revisaron y cambiaron algunos le cambiaron el de encendido de la bomba de gasolina y aun amarillo y rojo k van por la parte de arriba de la fusilera y tambien ya cambie la bobina y nada tambien por si me contestan de el sensor de temperatura ya lo cambie y nada al igual k la valvula iac y regulador de gasolina y nada ya estoy algo desesperado pero no quiero vender mi pointer pick up me gusta mucho el diseño y mas como se ve de portiva con frente scorpion rines de 17 " lona en la batea etc,etc
A mi pointer le pasaba igual, se apagó en el mero centro de México frente a la catedral(creo q´ por eso se me activo la diabetes del "gusto"). Espere como 25 min. Y ya arrancó. Le revisaron de todo, la presión de la gas marcó ok. Y nada. A mi se me ocurrió decirle al mecánico si podría probarle otra bomba de la gas, de otro pointer, después de una semana de uso, no falló para nada. Así que tuve que comprarle una nueva y ya lleva 6 años funcionando ok.
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fu
K tal a todos me tarde en contestar por k andaba buscando la dichosa valvula iac en original como me lo recomendó ebarron según marca magnetti marelli y pues nada sigue igual la compre y me salio el chistesito en 650 pesos la valvula se calibro como debe de ser y todo y pues no mas no nuevamente el gasto fue en valde alguna otra solución ???
Cabe mencionar k ya le había cambiado una valvula iac pero no era la original era otra marca salu2 y sigo esperando respuesta
Cabe mencionar k ya le había cambiado una valvula iac pero no era la original era otra marca salu2 y sigo esperando respuesta
pointer 2000 de México hace 7 años
Mi pointer es 2000 y tenia la misma falla y en mi caso fue la bomba de gasolina pero en especifico se quemo una conexión en el arnes pero la tuve que reemplazar toda saludos
ComentarLe acaban de subir el motor y no arranca
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor sin distribuidor 1.8 city 100 kms
Le acaban de subir el motor y no arranca
Da marcha pero no arranca ????
Da marcha pero no arranca ????
2 respuestas
Checa que hayan conectado en orden los cables de las bujías, checa que llegue gasolina al motor, que haya chispa.
Q tal amigo Eduardo pudo solucionar su problema , lo q pasa q AMI me pasa igual eso con mi pointer
ComentarMi poiter 2005 no arranca
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Parese tener problemas en la bomba de gasolina ya k tarda mucho en cortar asta 15 segundos no arranca pero ay una cosa k cuando kito el relay arranca pero se apaga ya k la bomba no esta prendida y el momento de poner el relay tambien se apaga incluso tambien cuando descnecto la. Bomba susede lo mismo les agradecería k.me ayudaran con eso
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Algun problema tienes con el regulador de presion de la bomba de combustible. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
El regulador esta en el riel de inyectores, esta sujeto con un tornillo.
ComentarDa marcha y no arranca
Volkswagen Pointer 2002 5 puertas, motor 1.8 230670 kms
Da marcha y no arranca y bajo a primera y se apaga
2 respuestas
Si no arranca como es que bajas a primera? Si necesitas que te ayuden explica mejor tu problema
El tiempo de la banda puede estar desajustado:
https://www.youtube.com/watch?v=ohBgtK…
De preferencia llevalo con tu mecanico de confianza para que revisen tu tiempo si se te complica ajustarlo.
https://www.youtube.com/watch?v=ohBgtK…
De preferencia llevalo con tu mecanico de confianza para que revisen tu tiempo si se te complica ajustarlo.
ComentarProblemas al arranque
Volkswagen Pointer 2004 Pointer city 1.8 220000 kms
De ir circulando se apaga metimos scanner nos dió k era sensor arbol de levas lo compramos y siguió la falla
2 respuestas
Zpecorleone de México hace 6 años
No es la bobina ? Humedece un trapo y ponla para enfriarla
Miguel camacho de México hace 6 años
Revisa el arnés que lleva los sensores de árbol de levas y todo el cable que va pegado a ese mismo, para ver si está requemado y se tiene un corto o un falso contacto
ComentarNo arranca detecte que no manda chispa hasta como el 5 intento
Volkswagen Pointer 2002 2002 180000 kms
Ya que arranca no falla para nada pero despues de varios intentos y quite un capuchon de bujia y no pasa corriente
2 respuestas
Bueno checa primero el relevador de la bobina y tambien el sensor de cigueñal, que son los causantes de que tu bobina se active y funciona correctamente, ahora si ya tus cables de bujias ya tienen mas de un año cambialos por que a lo mejor ya estan bricando corriente, saludos y suerte
ComentarProblema de Arranque
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 216000 kms
Buenas tardes a todos!! tengo una falla, si han escuchado que al momento de darle llave antes del arranque se escucha como si se abriera una compuerta o una valvula, bueno si al momento de yo querer arrancar no se escucha eso no enciende mi pointer ya hasta que se escucha ese sonidito largo entonces arranca, lo lleve a revisar segun que era problema del chip de mi llave que no mandaba la señal lo revisaron con el escaner segun lo programaron pero nada mas duro esa sermana xke ahorita vuelve el mismo detalle y es en cualkier momento no nada mas en las mañanas la valvula iac esta bien tengo poco ke la remplace lo unico es que sea algo de la bomba de gasolina o de alguna manguera, me pueden apoyar...
7 casos
Buen día tengo un pointer 2002 y la chapa del lado del piloto batallo para abrirla entra la llave y gira normal pero al momento de agarrar la manivela o makija o no se como se llame no abre podrán apoyar me soy nueva en esto de tener carro...el preguntarles me costara algo
Ese sonido qe vos escuchabas es el de la bomba de gasolina , seguramente se a quemado x eso ya no se escucha mas por eso no te arranca yo tuve el mismo problema los mismos sintomas y cambie la bomba y bolvio el sonido , cuando retiree la antigua bomba estaba totalmente derretida, suerte
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2002 4 PUERTAS, MOTOR 1.8 219000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi pointer 2002, todo empezo al detectar que la junta de la cabeza estaba dañada ya que se estaba pasando agua al piston 4, se mando a rectificar la cabeza se compro empaque nuevo, se coloco se puso a tiempo pero o sorpresa!! ya no arranco si da marcha pero no arranco, le realice pruebas a la bobina y a los cables de bujia y tengo chispa (los cables son nuevos) realice pruebas a l sistema de inyeccion con distribuidor y si tengo pulsos de inyeccion (los inyectores ya los habia mandado a lavar ase como 15 dias), revise la fusilera y estan bien los fusi… Leer completa
4 respuestas
Checa el tiempo quizás se un diente del engranaje se paso o Checa la posición de los cables de bujía y Checa que estén todos los sensores conectados
LUIS GARCIA de México hace 5 años
Hola Eber ya coloque nuevamente el tiempo, revise los sensores que estén conectados y que les llegue corriente , los cables de bujía son nuevos y están en orden y aún no arranca solo da marcha
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Parece que esta mal el distribuidor el orden de encendido es 1-3-4-2 y tu escobilla apunta al 2. Esta mal colocado. Con lampara se le dan 6 grados de avance.
LUIS GARCIA de México hace 5 años
Gracias Ángel por tu observación lo voy a volver a revisar
ComentarSe ahoga y no arranca
Volkswagen Pointer 2005 city 30000 kms
Buen dia mi pointer arranca de inicio o cuando esta frio ya de un rato prendido lo apago y al querer arrancar nuevamente ya no lo hace y aglomera la gasolina en el carburador ya se le cambiaron rotor y tapa de distribucion y cables sera cuestion de los ingectores que pasen mucha gasolina,motor recien reparado anterior a eso no habia falla
5 casos
ComentarNo arranca pero si da marcha
Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 1.8 motor 330000 kms
Da marcha pero no enciende solo parece q arranca pero no lo hace
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno mira ve haciendo lo siguiente, suelta la manguera de la gasolina del riel y enciendelo, con eso veras si la bomba de gasolina esta funcionando, si lo hace, ahora lo siguiente, saca las bujias y colocalas en su cable correspondiente pero pon una franela abajo para que no toquen el metal del motor, dale marcha y ve si todas dan chispa, con eso te daras cuenta si funciona tu bobina, con estas 2 pruebas te daras cuenta cual de los 2 no funciona para ir checando, acada uno de ellos, ambos funcionan con relevador y fusible, conectores y a ambos los activa el sensor de cigueñal, ahora que si ambos no funcionan entonces ni buscaler tu sensor de cigueñal es el causante, si te quieres ahora todo este trabajo escanealo con un buen escaner para ver por donde viene tu mal, suerte amigo
ComentarNo arranca solo prende el sensor
Volkswagen Pointer 2002 2002 73895858 kms
No arranca mi pointer 2002 solo prende el sensor
1 caso
Hola mi pointer 2002 no arranca, prende el sensor y sube la aguja de gasolina incluso prende el estereo pero no da marcha
ComentarNo arranca no da marcha esta como muerto ya se reparo marcha y nada
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 2000000 kms
Hola ojala puedan ayudarme estoy desesperado mi carro derrepnete ya no arranco me areglaron la mrcha y siguio igual esta como muerto ni a empujones arranca se siente pesado que podra ser
1 respuesta
Bueno esta falla puede venir por 2 lados principales que no son los unicos pero son los mas comunes, primero que sea tu sensor de oxigeno, cuando este falla lo primero que pasa es qe tu auto no encienda, el segundo el sensor de cigueñal, activa bomba, inyectores y bobina, si falla sencillamente no activara alguno de esos accerios y tu auto no encendera ni amadrazos, ambos con controlados por la computadora lo que indica que con un escaneo podra salir el codigo de alguno de ellos si estan mal y cambiarlo con toda la seguridad de que tu mal sera resuelto, suerte amigo
ComentarMarcha de arranque sin potencia
Volkswagen Pointer 1998 3 puertas motor 1.8 270000 kms
Que tal, tengo un pointer 98 que da problemas de arranque. A veces parece que se bajó la batería y solo jala empujando lo o pasándole corriente. En otras ocasiones arranca normal, como si no tuviera ningún ptoblema. Aunque la marcha se siente sonsa, como sin fuerza.
La batería es nueva puesto que la cambie cuando empezó el problema. Ojalá me puedan ayudar. Saludos.
La batería es nueva puesto que la cambie cuando empezó el problema. Ojalá me puedan ayudar. Saludos.
1 respuesta
De seguro solo nesisitas darle mantenimiento a la marcha un cambio de carbones y tal vez el bendix nuevo la dejaran al 100 tal vez también los cables de la marcha el el solenoide están gastados
ComentarNo arranca
Volkswagen Pointer 2001 2 ptas 150000 kms
Se reviso por scanner no tenia codigos se dijo que era x el. Catalizador y sigue igual arranca un rato. Luego ya ni marcha ,bateria bien,chispa bien,
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bomba de combustible y el rele que la temporiza. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarMi carro de repente no arranca como si el alternador no cargara
Volkswagen Pointer 2005 5 puertas 1.8 208000 kms
De Repente no arranca y se descarga la pila,lo enciendo y arranca pero despues de un rato vuelvo a hacer la misma accion y ya no arranca si carga el alternador y la pila esta en buen estado
1 respuesta
ComentarProblemas con el motor de arranque
Volkswagen Pointer 2001 motor 1.8 140000 kms
Mi pointer no quiere dar marcha, no se si tenga algún relevador que la active, de ser así me gustaría que me ayudaran para identificarlo, gracias.
1 caso
Charlymanitas de México hace 5 años
Encontraste la falla de tu pointer que a mi me ha pasado lo mismo, la marca anda bien fusibles completos y pastilla nueva y aun asi no da marcha con la llave
ComentarNo arranca en frío y hay que acelerar para ayudarle
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 367789 kms
Tengo un pointer 2002, hace poco me empezó al momento de darle encendido. Cambié válvula Iac, le realice la afinación. Bomba de gasolina nueva, cables de bujía en buen estado.
Le coloque bujias de 3 electrodos, un mecánico me dijo q no lleva ese tipo de bujía.
Alguien con un problema similar y que le haya dado solucion
Gracias por su ayuda
Le coloque bujias de 3 electrodos, un mecánico me dijo q no lleva ese tipo de bujía.
Alguien con un problema similar y que le haya dado solucion
Gracias por su ayuda
3 casos
El ventilador prende antes de darle para arrancar y no arranca tengo que hacer varios intentos y la batería se empieza a bajar podrías darme una de muchas soluciones gracias
ComentarProblema de Arranque
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas motor 8.1 245095 kms
Hola tengo un pointer 2001 y últimamente me falla de el motor de arranque, después de de utiliza el coche y quiero arrancarlo nuevamente solo se escucha un chasquido como si solo funcionara el solenoide y asta que pase un buen tiempo asta que se enfría vuelve a funcionar y ya o lleve a mecánicos para darle mantenimiento a ala marcha y sigue con el problema, espero y me pueda ayudar gracias
1 respuesta
Nesecitas que le pongan selenoide nuevo , llevalo con un electrico para que se lo ponga y problema resuelto ami me paso lo mismo y eso hice y se acabo el problema bye
ComentarDa marcha pero no arranca. Y no tiene chispa
Volkswagen Pointer 1996 455000 kms
Le doy marcha uno quiere arrancar. Me fije y no tiene chispa
38 casos
Checa el tiempo para ver si no se brinco un diente la polea d3l tiempo , también puede ser la bobina
ComentarNo arranca bobina no manda chispa alas bujias
Volkswagen Pointer 2005 cyty 22000 kms
No hay señal de chisapa de bobina alas bujias
5 casos
el amigo de todos de México hace 4 años
1o checa la bobina que sirva, cables que esten bien conectados de la bobina de entrada y salida, y los cables que van a las bujias esten bien, en los cambios de aceite limpian el motor con agua, y la bobina se moja hay que secarla con aire y esperar que funcione.
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 1999 1.8 240000 kms
Si alguien me puede orientar el coche después de estar apagado por más de 7 u 8 horas tarda en arrancar da marcha pero no arranca una vez que arranca prende al primer llavazo ya cambie la batería ya repare la marcha el alternador carga bien cambie la bomba de gasolina y sigue la falla ayúdenme por favor
1 caso
Checa tu junta de admisión y de paso asle el servicio a la valvula iac
Por el problema que comentas te recomiendo que le laves los inyectores
Por el problema que comentas te recomiendo que le laves los inyectores
ComentarMarcha de arranque
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 0 kms
Mi marcha de arranque destruye el satélite ya se lo cambié y lo volvió a destruir debo cambiar toda mi marcha
1 caso
Ya le puse la marcha nueva ahora da marcha como si estuviera muy pesado el motor y de repente da marcha normal
En lo particular ami me adaptaron una pieza de caribe ya que no hay refacciones para ese tipo de marcha o es muy dificil conseguirlas, tal vez cambiando la pieza a la marcha anterior como lo comento encuentres solucion. Suerte.
ComentarTengo problemascon mi pointer 2000 un poco al arranque y al usarlo x d
Volkswagen Pointer 2000 3 puertas gti 250000 kms
Todo trabajaba bien en mi pointer cuando de repente se empezó a tironear lo apague y note que se había safado una manguera de vacío la que da ala válvula iac la conecte de nuevo solo que ahora desde esa vez batallo mucho para prender mi pointer lo lleve a un mecánico y me comentó ya checando lo que no le mandaba la señal a los inyectores al poner la llave ya puentiandolo encendía ala primera... Alguna solución o que a alguien le halla pasado algo similar...
3 respuestas
Haber primero que puentio los inyectores?
Esa maguera no es un vacío solo es la recirculacion de vapores proveniente del canister le ayuda al motor el relalenty
Si se zafó la maguera lo mas seguro es que succiono mugre y hay que lavar el cuerpo de aceleración los inyectores y ver que la Valvula IAC y el sensor MAP no se dañaron acto seguido calibrar la Valvula IAC
Sobre los inyectores espero y haya echo un puente entre ellos porque puede dañar la ECU o tal vez ya esta dañada y por eso falla
Aquí lo básico es lavar el cuerpo de aceleración y sus componentes y luego con un osciloscopio medir los pulsos de los inyectores para ver que esten correctos
Esa maguera no es un vacío solo es la recirculacion de vapores proveniente del canister le ayuda al motor el relalenty
Si se zafó la maguera lo mas seguro es que succiono mugre y hay que lavar el cuerpo de aceleración los inyectores y ver que la Valvula IAC y el sensor MAP no se dañaron acto seguido calibrar la Valvula IAC
Sobre los inyectores espero y haya echo un puente entre ellos porque puede dañar la ECU o tal vez ya esta dañada y por eso falla
Aquí lo básico es lavar el cuerpo de aceleración y sus componentes y luego con un osciloscopio medir los pulsos de los inyectores para ver que esten correctos
Ok gracias por el dato de echo ya le calibre la válvula iac y si esta funcionando bien ya le hice lavado de inyectores ya nomas falta lavar el cuerpo de aceleración ya lo afine en pocas palabras el problema ahora va hacer que se barrió uno de los tornillos que van en el cuerpo de aceleración para lavarlo a fondo intente quitarlo sin éxito
Ya lo mande checar y en la escaneada salio la válvula tps y el maf... Y aparte traía un corto gracias por su ayuda
ComentarSi se activa el ventilador ya no arranca
Volkswagen Pointer 2009 66596 kms
Que tal mi pointer funciona "bien" solo que si me detengo en el camino y lo apago solo arranca en segunda o deplano tienen que pasarme corriente e notado que si me orillo,dejo que el ventilador trabaje y despues de un rato lo apago enciende sin problema alguien sabe que podria ser?
2 respuestas
Checa el sensor de temperatura del motor, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarArranque en frio
Volkswagen Pointer 2004 Poiter 127000 kms
Arranca en fri pero no acelera y se escucha el relay del. Copiloto como si cortara la corriente cuando calienta ya no falla
2 respuestas
Alguien me puede ayudar de un pointer brasileño arranca pero en frio. No acelera y se escucha el relay del lado del copiloto como si sedesactivara gracias
Yo tenía el mismo problema con el mio se escuchaba el relait pero te Está avisando que ya esta por tronar se cámbialo y listo cuestan 50 pesos cada uno
ComentarProblemas al arrancar
Volkswagen Pointer 2003 motor 1.8 4puertas 1500000 kms
Espero me puedan ayudar mi pointer 2003 la falla empezo hace unos dias al arrancar perdia potencia y tenia que acelerar para que no se apagara, asi estuvo unos dias hasta que se me apago en marcha y ya no arranco, lo tuvimos que empujar para poder arrancar, al dia siguiente arranco normal, en un semaforo se apago y ya no arranco solo empujado, ahora solo arranca empujado pero después de 10 min se vuelve a apagar y solo arrancado funciona, si lo trato de arrancar no me da marcha ya tampoco
4 respuestas
Acabo de realizar una prueba con la valvula iac la desatornille y la deje conectada colocamos la llave y dimos swicth para ver si hacia su funcion, lo que paso fue que salio disparado el resorte y lo que trae dentro la valvula... crees q esa valvula ya no funcione
Arma de nuevo la valvula (o comprar una nueva de preferencia en marca original Magneti Marelli) y calibrala:
1. Poner switch OFF. 2. Poner switch ON durante 5 seg. 3. Poner switch OFF
4. Poner switch ON durante 5 seg. 5. Poner switch OFF
6. Poner switch ON durante 5 seg. 7. Poner switch OFF
Después de eso esperar al menos 30 segundos para poner en marcha el vehículo.
1. Poner switch OFF. 2. Poner switch ON durante 5 seg. 3. Poner switch OFF
4. Poner switch ON durante 5 seg. 5. Poner switch OFF
6. Poner switch ON durante 5 seg. 7. Poner switch OFF
Después de eso esperar al menos 30 segundos para poner en marcha el vehículo.
ComentarSe acelera y despues no arranca
Volkswagen Pointer 2005 pointer 85000 kms
Se acelera y cuando se calienta y se lo apagamos y se buelbe a arrancar no arranca
2 respuestas
Supongo que hablas del ventilador, se enciende de manera automática cuando el motor sube de temperatura, y se apaga cuando se enfría.
Amadeo Rguez de México hace 4 años
No enciende mi pointer 2005 ya le cambie la bomba de gasolina ya l cambie el filtro de gasolina y de aceite ya l cambie el distribuidor de corriente por uno de uso ya le cambie la bujía y cables que seria quien me puede ayudar.
ComentarPasa mucho combustible y no arranca
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 100000 kms
Le doy marcha y no arranca , hace el intento pero se apaga y huele mucho a gasolina
3 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Demasiada gasolina causantes sensor maf que esta en el multiple de admision, sensor de oxigeno en el convertidor catalitico y el regulador de presion, esos son los 3 causantes que deberias de dar arevisar a un electrico, te ahumara las bujias, mucha suerte
Ya revise el map, sensor oxigeno y regulador y están bien lo voltajes están bien, que otra cosa podría ser, la válvula IAC no acciona pero no creo que por eso pase mucha gas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Lo ultimo que queda es checar los inyectores que estén trabajando bien que ninguno senquede abierto y todoi el tiempo este dejando pasar gasolina
ComentarMi carro no arranca despues cuando llueve
Volkswagen Pointer 1999 4 puertas 200000 kms
Hola que tal, les comento que mi jetta arranca super bien cuando no llueve como si nada ando en el, pero siempre que llueve el carro no quiere arrancar solo da marcha mas no arranca, a alguien le pasa lo mismo?
3 casos
El problema es típico la humedad causa que la alarma se bloque y por lo tanto no da marcha hay muchos videos de como de-habilitar la alarma. Pero en otros casos la humedad se mete al distribuidor podrías ver si quitando la tapa y rociando un poco de líquido aflojatodo se soluciona. Aunque dudo que el tuyo tenga distribuidor aún lo mas seguro es que sea electrónico
Aquí mi consejo es ver si llega corriente a tu bobina de encendido o simplemente desconecta un cable de bujía y ve si salta chispa tal vez nesesites méter un desarmador TEN MUCHO CUIDADO DE NO ELECTROCUTARTE usa guantes
Suerte y por cierto arriba dises pointer 99 y luego jetta cual es en realidad
Aquí mi consejo es ver si llega corriente a tu bobina de encendido o simplemente desconecta un cable de bujía y ve si salta chispa tal vez nesesites méter un desarmador TEN MUCHO CUIDADO DE NO ELECTROCUTARTE usa guantes
Suerte y por cierto arriba dises pointer 99 y luego jetta cual es en realidad
Hola amigo es un jetta a3 si ya mi electrico reviso y si tira chispa solo me pasa cuando llueve tendre que sellarlo para que no le entre agua por que esta muy raro
Te te puedo apostar aque es el modulo de la alarma un amigo tiene el jetta 2002 1.8t y ara unos días le lavamos los interiores y ayer temprano no daba ni marcha quite el modulo de la alarma lo deje al sol un rato lave los contactos con alcohol isopropilico y funcionó. Otra cosa si tu auto aun es de distribuidor (aunque lo dudo) pueda estar fallando el sensor de afecto HALL y por eso no da arranque.
Por cierto ya intentaron echarle arrancador en el cuerpo de aceleración si al hacer esto arranca lo mas seguro es que tu bomba de combustible falla segura mente el ralay esta dañado y al estar húmedo falla
Suerte
Por cierto ya intentaron echarle arrancador en el cuerpo de aceleración si al hacer esto arranca lo mas seguro es que tu bomba de combustible falla segura mente el ralay esta dañado y al estar húmedo falla
Suerte
ComentarFalla de arranque
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.7 45000 kms
Que tal tengo un pointer 00 y mi falla es que no enciende no hace nada abre todo bomba sensores no es frecuente en dias anda jalando bien otro falla que podrá ser ?
1 caso
Miguel camacho de México hace 6 años
El motor de arranque necesita mantenimiento, pueden ser los carbones o el bendix
Miguel camacho de México hace 6 años
Por lo general, siempre que no se tiene respuesta cuando accionamos la have, es por que ya no están haciendo contacto los carbones del motor de arranque, y puede ser intermitente. Por otra parte también puede ser el switch que ya no tiene contacto igualmente por el uso constante y también puede ser intermitente
ComentarNo arranca en las mañanas.
Volkswagen Pointer 2004 city 240000 kms
Me cuesta mucho trabajao arrancarlo, pero una vez que arranca ya no falla hasta la mañana siguiente, le doy a la llave y como que le faltara gasolina, pero se escucha la bomba trabajar bien e incluso se siente olor a gasolina. Alguien me puede orientar... gracias
3 respuestas
Ya le checaste la presión de la bomba de gasolina? el mio así fallaba. Antes de encenderlo en la mañana, ponle un poco de spray limpia inyectores en la garganta del motor. Tienes que quitar un poco el hule del aire proveniente del filtro. Si arranca a la primera. Sí es la presión de la bomba, ya que la gasolina se regresa durante toda la noche. Espero no sea tu bomba están caras.
Ya amigo, le cambie la bomba y sigue totalmente igual no mejoro ni un poco... que podra ser, y me di cuenta que el ventilador del radiador se activa en el momento en que intento encenderlo
A mi me pasaba lo mismo ese defecto tiene que ver con el tiempo en la distribución, 1 que chequen el tiempo ya que con 1 diente de de fase en la distribución lo causa o 2 el sensor del árbol de levas esta dañado, así comienza el fallo, para descartado lo pueden escanear y checar que de ondas senoidales. Te comentó en el mío sólo fue el sensor, en caso de que no tenga "distribuidor"
ComentarNo arranca en frio
Volkswagen Pointer 2002 TRES PUERTAS 200000 kms
Por que cuando hace frio no arranca, se pone la llave a parpadear, lo dejo que se caliente al sol y ya prende. Podria alguien explicarme por que y que solucion le puedo dar?
1 caso
Mira ami ya me paso eso y la solución es cambiar el bloqueador esto es un sistema electrónico que con el paso del tiempo se daña pues tiene una vida útil de 5 años y tu coche ya a estas alturas el bloqueador ya te dio de mas. Bueno esto es algo caro pues los cerrajeros te lo venden nuevo o reparado a cambio y lo configuran con el chip de la llave en fin hay otra solución que comenta el compañero IPXSPX que es quitando el bloqueador y poniendo unos puentes, no se que tan efectivo sea esto pues a mi coche le cambie el bloqueador hace unos dos años y hasta la fecha no a fallado por esto pregúntale a el y pídele te mande los diagramas de los puentes que debes hacer. Salu2 y suerte. A se me pasaba este bloqueador esta debajo del volante hacia la derecha solo tiene una peineta y esta sujeto por dos tornillos para sacarlo tienes que quitar la cubierta de abajo del volante.
Okey gracias beto hoy mismo empiezo con lo del bloqueador de veras te lo agradezco
ComentarSi gira pero no arranca como hasta la 4ta vez que le doy marcha...
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 222125 kms
Buenas tardes acabo e comprar un pointer 2003 pero trae un pequeño detalle en las mañanas mas que nada no enciende ala primera como hasta la 4ta o 5ta vez, le revise bujias bien, compresion bien, no e checado bomba de gasolina pero al abrirle el switch si se escucha que consejo me podrian dar para reparar mi falla gracias
1 respuesta
Cambia los cables de bujias,yo tenia ese problema ,Me quede tirado , cambie rotor tapa de distribuidor , pero la falla eran los cables.
ComentarEl moto ventilador no arranca al llegar a la temperatura adecuada, le
Volkswagen Pointer 1999 4 puertas 18 full 70000 kms
Tengo un pointer 99 4 puertas, el ventilador no arranca le tengo que ayudar jirandolo con las manos
2 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Si le ayudas quiere decir que ya no esta trabajando bien que es hora de cambiarlo que tenga reparacion puede que un electrico lo pueda desarmar y reparar pero lo dudo al poco tiempo otra vez el fallo, mejor el esfuerzo y carbiarlo, mucha suerte
Gracias,ni modo tendre que cambiarlo,me dicen que estos ventiladores no tienen reparación
ComentarPor la mañana no arranca cuando está en frio
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 796154 kms
Arranca después de varios intentos me dice que pudiera ser el sensor de temperatura me podrá ayudar gracias
2 respuestas
Lo común es que cuando falla el sensor de temperatura el auto no arranca en frio por la mala mezcla de aire gasolina
Pero otros factores también afectan por ejemplo la Valvula IAC afecta mucho y si tu sensor TPS esta dañado también afecta
También si el motor esta fuera de tiempo o las bujías muy gastadas pero por lo menos encenderia y se apagaria
Ahora hay otra cosa que es típica y te podía apostar qué es eso cuando hace frio el inmovilizador falla y no lee bien el chip de la llave muchos optan por deshabilitarlo pero hay si no se como diagnosticar si es el inmovilizador
Te deseo suerte
Pero otros factores también afectan por ejemplo la Valvula IAC afecta mucho y si tu sensor TPS esta dañado también afecta
También si el motor esta fuera de tiempo o las bujías muy gastadas pero por lo menos encenderia y se apagaria
Ahora hay otra cosa que es típica y te podía apostar qué es eso cuando hace frio el inmovilizador falla y no lee bien el chip de la llave muchos optan por deshabilitarlo pero hay si no se como diagnosticar si es el inmovilizador
Te deseo suerte
Muchas gracias al parecer si fue el sensor de temperatura
Caso resuelto Gracias
Caso resuelto Gracias
ComentarEspera a que enfrie 4 hrs para que arranque nuevamente
Volkswagen Pointer 2004 200000 kms
Hago un viaje de 20 minutos sin problema apago Lo dejor 1 hora parado o menos cuando Quiero arrancarlo da Marcha pero no arrancarlo y ni con empujon prende tengo que espera unas 4 hras. Como minimo para que encienda nuevamente. Le hice Cambio de aceite filtros Cambio de bujias, cables nuevos Cambio de filtros de gasolina y me presenta la misma falla al utilizarlo. Podrian ayudarme. Ya la "Marcha" la repararon y siguio igual.
2 respuestas
Saludos amigo pasa que la bomba de gasolina deficiente o con desgaste presenta esa falla, hace cuanto tienes esa misma pila? si tiene mas de un año reemplazala ese debe ser el daño.
Edgar ortega de México hace 6 años
Cual Pila?, Te refieres a que tengo que cambiar la bomba de gasolina
ComentarSe pusieron los seguros y no arranca
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 0 kms
Un mecánico quedo de cambiarme la manija del conductor (tenia meses sin manija) y al tratar de instalarle una genérica se activo la alarma y se pusieron los seguros.
Le estuvo moviendo hasta que logro que dejara de sonar la alarma pero no se quitaron los seguros, prendo el carro me fui a mi casa y ya en mi casa el carro no arranco. Prende el tablero pero no da marcha y los seguros siguen abajo.
El cerrojo de la manija no da, sin importar si lo giro ni siquiera intenta sacar o meter los seguros.
Le estuvo moviendo hasta que logro que dejara de sonar la alarma pero no se quitaron los seguros, prendo el carro me fui a mi casa y ya en mi casa el carro no arranco. Prende el tablero pero no da marcha y los seguros siguen abajo.
El cerrojo de la manija no da, sin importar si lo giro ni siquiera intenta sacar o meter los seguros.
2 respuestas
ComentarNo arranca
Volkswagen Pointer 2004 cuatro puertas motor 1.4 211000 kms
Mi auto no prende por la mañanas o cuando hace muchisimo frio lo vinieron a checar y dicen que es la valvula de iac, otros que es la bomba de gasolina otros que es una pastilla correspondiente al electrico y ya no se a quien creer
1 respuesta
Me gustaria revisarlo, se nescesita descartar bomba de gasolina con un manometro para la presion, la pastilla de encendido con un multimetro asi como la valvula iac. Estamos en naucalpan 5545423444 podemos enviar a un tecnico.
ComentarArranca en frio. Ya caliente no arranca si da marcha solo empujandolo
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 213222 kms
Ya le cambie la valvula iac pero sigue igual al encenderlo en frio si funciona bien, pero ya cuando la temperatura aumenta se revoluciona y al apagar el motor ya no enciende si da marcha pero ya no enciende
7 casos
Si tiene bobina de arranque, ponele un trapo humedo,si arranca cambiale la bobina
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Pointer 2003 city 115800 kms
Hola buenos días mi pointer 2003 tiene un problema cuando me detengo y esta encendido el motor se empieza a revolucionar ya le cambie la válvula iac pero sigue igual y lo lleve al eléctrico y me dijo que podría ser la computadora alguna solucion?
4 respuestas
Qué marca de IAC compraste? Las genéricas casi nunca funcionan, 2do, calibraste la IAC? Si no calibrala (abres y cierras switch unas 3 a 5 veces, con espacios de unos 3 segundos entre abrir y cerrar switch)
Pointer 2002 de México hace 8 años
Amigo comprale la válvula iac original si puedes ve ala gencia volkswagen, te cuesta como $1300
La valvula Iac original marca Magnetti Marelli la encuentras en refaccionaria mendoza en la colonia Moctezuma, y no excede los $500.00 pesos.
Tienen que checar que este llegando la señal a la válvula iac, pero si no el arnes y los pines de contacto si no son tons si es la computadora y ni modo hay que comprarla e instalarla adecuadamente. No dejes de darnos tu resultado.
Saludos
Saludos
ComentarFalla de arranque
Volkswagen Pointer 2000 5 puertas full, motor 2.0 1800 kms
Tengo mi carro al momento de no arranca a la primera tngo que darle como tres o cuatro veces para que arranque y lugo empieza a temblar y se apaga y despues ya enciende ya lo lleve a un autozone para que me lo escanearan y t el escaner no detecto ninguna falla.
2 casos
No arranca el ventilador
Volkswagen Pointer 2004 pointer 250000 kms
Hace 1 dia se cambio el radiador del pointer posterior a la instalcion del mismo ya no arranca el ventilador, que pudiera haber pasado.
1 caso
Tu radiador tiene burbuja, eso impide que circule el anticongelante y no lo detecta el termostato y no enciende.
Si nada más cambiaste el radiador y antes de cambiarlo trabajaba me parece que solo lo tienes que purgar
ComentarCada tanto no arranca
Volkswagen Pointer 1995 157000 kms
Hola ojala que me puedan ayudar mi pointer arranca bien y cuando lo paro y quiero arrancarlo de nuevo tengo que esperar unos 10 minutos... Que podrá ser
3 respuestas
Cambia la bomba de nafta y limpia el tanque problema solucionado
Sugiero que le hagas una afinación, revisa el regulador de gasolina, puede que pase gas de mas y cuando se apaga el coche las bujias se mojan.
Checa los sensores de temperatura que van en la entrada del anticongelante al motor (son 2), tuve una falla similar y una de las lineas de esos sensores estaba reventada, se soldo y se soluciono el problema.
ComentarNo arranca si da marcha y tiene chispa
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 200000 kms
Hoy le quite la bateria a mi coche para auxiliar a un amigo le regrese la bateria a mi coche y jalo bien hiceun par de cosas apagandolo y prendiendolo normalmente despues de dejarlo en el garage lo quise usar pero ya no prendio, funciona la bomba y tiene chispa la bobina mivi los arnes de los inyectores y de la valvula iak y prendio con una falla lo apague y volvi a encenderlo y funciono bien ya para acomodarlo en su lugar volvio la falla y ya no quiso prender como anteriormente con la misma falla
1 caso
Perdon, omiti es un pointer 2002 gracias por su ayuda
ComentarProblemas al arranque
Volkswagen Pointer 2001 175000 kms
Trabaja muy bien al principio nada más llega al 90 de temperatura y después se jalonea cada que quiero arrancar
6 casos
ComentarNo llega gasolilna al motor y no arranca
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 104400 kms
Nollega gasolina al motor y no arranca la bomba si funciona y le pusieron gasolina directo l carburador y arranco
1 respuesta
ComentarNo arranca
Volkswagen Pointer 1234 2 puertas 1.8 160000 kms
Que tal amigos tengo un pointer 2002 me empezó a fallar al quererlo arrancar trato de encenderlo pero no arranca si hay marcha pero no enciende y ahi se queda tengo 17 años es mi primer coche y no lo quiero cambiar tan pronto pero la vdd da mucha lata espero alguien me pueda ayudar gracias...
1 respuesta
DER WANSIHN de México hace 10 años
Que tal, espero poderte ayudar: primero checa si tienes chispa, ya sea con una pistola que no recuerdo como se llama haha, pero tiene tres cables, positivo y negativo para la bateria, y el tercero lo conectas en los cables de bujias, deberia encencer una luz en la punta de la pistola si tienes chispa...la otra opcion es que revises como esta la resistencia de tus cables de bujia y checar el estado de las bujias y el distribuidor...creo que es todo lo que yo se al respecto, espero poderte ayudar, tengo tu edad jeje
ComentarNo arranca, perdió energia
Volkswagen Pointer 2007 4 ptas 124000 kms
Mi pointer le arreglaron el alternado, después comenzó a apagarse la luz del tablero y todas las luces, ya no arranco más que con empujón, y en una de esas ya prendido, el coche comenzó a perder energía, hasta que se apago, le das marcha y suena como trabado qué es?
1 respuesta
Probablemente no ensamblaron correctamente el alternador o tiene alguna falla lo mas recomendable es que chequen que el alternador no este en corto ya que de ser así no carga tu batería estando el carro en marcha y termina por no encender nada
ComentarSe calienta se acelera lo apago y ya no arranca asta que se enfria
Volkswagen Pointer 2002 Station wagon 92000 kms
A penas empezó a hacerme esto en frio arranca bien se calienta y suben las revoluciones ( se acelera) cuando lo apago ya no arranca e incluso al cambiar velocidad 1 se bajan las revoluciones y se apaga solo a que se puede dever esto si alguien sabe agradezco su guia
1 respuesta
Checa tu valvula iac ya que se traba por susiedad ami me paso lo mismo con mi pointer pero la cambie y cambie la junta de admisión y se corrijio el problema
ComentarCambie el arnes del sensor de tempertura y ahora no arranca
Volkswagen Pointer 1998 1.4 60000 kms
Que tal amigos exponiendo una nueva falla:
En mi pointer el arnes estaba roto y me decidi a cambiarlo para no tener batallas en un futuro. El arnes de la refaccionariaa viene con una linea roja y negra representando la corriente y la tierra, al instalarlo noto que la lineas originales del sensor son de color cafe- azul cafe-verde me dijeron q por medio de un multimetro podria darme cuenta cual de las 2 seria el voltaje, pongo el multimetro a la corriente de la bateria y una linea marca un voltaje de 5.9 y la otra 4.5 elvoltaje de 5.9 lo tome como la corriente del sensor quedando instalado el s… Leer completa
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chris tech de Estados Unidos hace 10 años
Pues deberías de revisar el sensor que esta en el distribuidor de ahí se puede originar el problema!!suerte
ComentarNo arranca despues de haberlo recorrido un rato
Volkswagen Pointer 2022 GT 132400 kms
Mi problema con mi carro es un pointer 2002 al encenderlo por primera ves sin problemas pero despues de haberlo recorrido un buen rato lo apago y ya no enciende si prende todos los indicadores del tablero pero no da marcha lo e encendido de puche pero tambien si lo dejo unos 20 o 30 minutos enciende normal
1 caso
No arranca mi pointer ayuda
Volkswagen Pointer 2003 4puertas 4000584 kms
Mi tablero dejo de funcionar de repente se apago el tablero y el carro ya no encendió espero m puedan ayudar gracias
2 respuestas
ComentarDi da marcha pero no arranca. Batería buena.
Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 300000 kms
Se me apaga a veces en neutral. No quiso encender un par de veces al primer intento. Ahora no me enciende.
1 caso
El mio me hiso varias veces son 3 cosas las que afectan a eso primera la Valvula IAC esa regula en motor en realenti mínimo luego el sensor TPS este envía señales a la computadora de cuanto combustible debe injectar y por último el sensor maf o map como lo conozcas si este falla hace que no aya una buena mezcla de aire/combustible y aparte de gastar mucho gas también hace que se apague al soltar el acelerador
Ya por último también puede estar fuera de tiempo o algún inyector tapado un buen mantenimiento general al motor y debe Quedar al 100
Ya por último también puede estar fuera de tiempo o algún inyector tapado un buen mantenimiento general al motor y debe Quedar al 100
Antes que te metas en más problemas un auto debe tener gasolina, buena corriente en batería y chispa si en esa secuencia tu auto lo tiene entonces ya sigue con sensores
ComentarPointer no arranca y huele mucho a gasolina
Volkswagen Pointer 2003 Mi 200000 kms
Amigos tenia el problema de que mi pointer empezo a batallar para prender le daba mucha marcha pero encendia , mas delante batallaba mucho mas y tenia un olor muy fuerte a gasolina y lo tenia que prender empujandolo. Cheque todos los sensores tps, iac , bujias tapa de distribuidor , cables , todo ya estaba bien fastidiado , el problema quedo resuelto cuando cambie el sensor azul de temperatura que esta en la toma de agua y quite el sensor de oxigeno y le di una lavada ahora todo funciona muy bien y todo bien serenito ,ESPERO QUE LES SIRVA LA INFORMACION A MI ME FUNCIONO HACER ESO , SALUDOS A TODOS DESDE MONTERREY MEXICO
6 casos
Excelente era el sensor de temperatura azul hacia falso
ComentarNo arranca el motor
Volkswagen Pointer 2007 Gt 1.8 a/c 110000 kms
Al llegar a casa el auto llego jalando bien Cuando lo quiero arrancar una hora después no quiso suena como si quisiera arrancar como si estuviera ahogado pero al soltar la llave se apaga como si se le cortará la corriente me pueden ayudar
5 casos
Intenta arrancarlo nuevamente ponlo en neutro y luego acelera manten el acelerador un tiempo para ver si arranca bien
El carro no enciende, prenden las luces del tablero pero no da marcha
ComentarSe apaga andando en carretera, después de arrancar o no arranca
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas, motor 1.8 350000 kms
Mi auto un pointer 2001 empezó apagándose en carretera de a repente y volviendo arrancar en seguida pero al paso del tiempo comenzó a hacerse mas constante ay llegar al grado de que se apaga muy seguido o no quiere arrancar duro dos días parado por este problema se trabajo después de estos dos días y nada mas el primer día trabajo normal y al siguiente y so lo mismo al tratar de apagarse se jalonea antes de que se apaga y en ocasiones ay que prenderlo de puche la verdad ya me tri loco si alguien me pudiera ayudar selo agradecería
13 casos
El mio hace lo mismo y antes de de q se apague echa explosiones y la verdad ya m desesperó q recomiendan urge
Checa tu distribuidor, a mi me pasaba lo mismo, lo compre nuevo y ya no me volvió a fallar.
ComentarNo arranca con la llave
Volkswagen Pointer 2004 Pointer wagon station 227119 kms
Hola tengo una duda m pointer no arranca con la llave ya revise los fusibles y estan bien el switch abre bien solo no da marcha ya la conecte directo y asi si arranca me podrian ayudar gracias
13 casos
Hugogarcia de México hace 5 años
Que tal a mi me paso algo igual y la falla fue un conector que va a un lado de la bateria ese conector es la linea de corriente de star
ComentarDa marcha pero no arrancan
Volkswagen Pointer 1998 2 200000 kms
Hola hace dias le cambiaron la computadora pero no quedo, lo que hacia solo llegaba la corriente en la bobina, y de ahi no a los inyectores, hoy volvio a fallar me pueden ayudar ?? le cambia valvula iac y el de las revoluciones
4 casos
Disculpe el mi ponter en frio arranca y cuando lo apago ya no quiere encender ya le cambie bobina y bomba de gasolina ayudenme
Prueba puentiando el conector del sensor de temperatura color azul
ComentarFalla al arranque en frio
Volkswagen Pointer 2004 mi 4 puertas 200000 kms
Después del primer arranque trabaja normal
No arranca, como si no pasara nafta, problema electrico
Volkswagen Pointer 1995 gti 59000 kms
Hola, el problema es el siguiente. Cuando pongo el auto en contacto hace un ruidito de apenas dos o tres segundos lo cual activa el pasaje de nafta. Ahora el auto no arranca, cundo lo pongo el contacto no hace ese ruidito que hacia antes. Como si no hubiera explosión. Probe la bomba y funciona. No se q puede ser. Saludos
1 caso
Da marcha y no arranca
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1.8 140000 kms
Hola espero me puedan ayudar
Mi pointer da marcha pero no arranca estaba funcionando bien solo que lo deje por unas horas y después ya no quiso arrancar
Le revise que tenga chispa y cambie bujías y está bien
La bomba funciona correctamente
Revise los relevadores
No tiene la alarma de bloqueo
Le revise el sensor ckp y map
Y la válvula Iac y está todo bien
Revise el tiempo y está bien ya no se que pueda ser
En carro es sin distribuidor y ya cheque la bobina de encendido no se que pueda ser
Mi pointer da marcha pero no arranca estaba funcionando bien solo que lo deje por unas horas y después ya no quiso arrancar
Le revise que tenga chispa y cambie bujías y está bien
La bomba funciona correctamente
Revise los relevadores
No tiene la alarma de bloqueo
Le revise el sensor ckp y map
Y la válvula Iac y está todo bien
Revise el tiempo y está bien ya no se que pueda ser
En carro es sin distribuidor y ya cheque la bobina de encendido no se que pueda ser
4 casos
ComentarNo arranca se escucha ahogado y si arranca se siente sin fu
Volkswagen Pointer 2000 Wayin 2505000 kms
No arranca se escucha ahogado y si arranca se sientesin fuerza
1 respuesta
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Hay que checar la presion de la bomba de gasolina y la bobina, un escaneo te puede ayudar en resolver el problema
ComentarPointer no arranca, no da marcha, tiene batería
Volkswagen Pointer 2004 City, Hatchback 100000 kms
A cualquier hora del día, con frío o calor, aunque haya arrancado anteriormente sin problema, mi Pointer no enciende, no da marca, ya checaron la marcha y se le dio mantenimiento, la batería cargada y en buen estado, no se enciende ningún testigo, pero simplemente no enciende. En ocasiones después de hacer algunos intentos y cerrar el switch, tras algunos minutos enciende, en las peores ocasiones tengo que encenderlo de empujón. Alguna idea?
7 casos
Lo mas seguro es que sea tu pastilla del switch, llévalo a que le den mantenimiento con un cerrajero.
ComentarDa marcha pero no arrana hay chispa y gasolina pero no arranca.
Volkswagen Pointer 2005 200000 kms
Posibles fallas, y soluciones
1 caso
ComentarNo arranca da marcha y todo pero no arranca
Volkswagen Pointer 1999 1.8l Man Gasolina 243000 kms
Mi pointer 99 empezó con las revoluciones inestables en neutral sube asta 2000 y en marcha baja pero va temblando... Hoy batalle para que arrancará si daba marcha pero no arranca y lo deje un rato y lo volví a intentar y si arranco pero batallo le puse acelerador para que arrancará
Qe podría ser
Qe podría ser
3 casos
Bernardo Hernández de México hace 3 horas
Tengo el mismo problema, aveces enciende como si nada y las revoluciones como si nada. En ocasiones se aloca y da marcha pero no arranca y las revoluciones se disparan.
ComentarNo funciona motor de arranque
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas, fil, 1.9 328000 kms
Hola tengo un Pointer 2000 y no enciende el motor de arranque o marcha, la batería tiene, 12V, enciende tablero, bomba de gasolina solo se escucha un click, ya revive los cables de la batería todos están completos y bien sujetos
8 casos
Aguila Azteca de México hace 3 años
Prenden indicadores del tablero y se oye un click en el tablero, lo intento varias veces hasta que arranca
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2002 Pointer city 250440 kms
Le intente poner un estereo y me parece que hizo corto
Porque después de ahí ya no quiso arrancar el carro
Si da marcha pero no arranca solo empujándolo
Porque después de ahí ya no quiso arrancar el carro
Si da marcha pero no arranca solo empujándolo
1 caso
Alguien m puede ayudar x q mi pointer 2002 no prende x la mañana prende asta eso de las 11 q podrá ser alguien m puede ayudar en la mañana aprende x unos dos tres segundos y se apaga
ComentarNo arranca le doy marcha y no ace nada le puetie la marcha y arrancosa
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 180000 kms
Al abrir el switch prenderlo prende el tablero pero al darle marcha no hace nada le puentie la marcha y arrancó y al apagarlo y tratar de prenderlo ya no uso nada lo apague y se quedó prendido el reloj y el contador de kiilometrge
1 respuesta
Es la pastilla o switch de encendido este va detrás del cilindro de la llave para cambiarlo devez quitar el volante puedes hacer por descontarlo y medir voltages pero con cuidado si haces un corto podrías encender el motor
Te anexo foto del switch o pastilla y un diagrama qué hice
Yo se la acabo de cambiar al mio la original por aquí cuesta 500 pesos y la genérica (la amarilla) vale solo 100 pesos
Para dar marcha es el conector de enmedio el 30 con el S solo dará marcha sin encender para que encienda hay que unir 50 15 y X directo al 30 y luego tocar el 30 al S solo hasta que arranque pero solo has esto para probar también puedes tener otro problema mas adelante
Suerte
Te anexo foto del switch o pastilla y un diagrama qué hice
Yo se la acabo de cambiar al mio la original por aquí cuesta 500 pesos y la genérica (la amarilla) vale solo 100 pesos
Para dar marcha es el conector de enmedio el 30 con el S solo dará marcha sin encender para que encienda hay que unir 50 15 y X directo al 30 y luego tocar el 30 al S solo hasta que arranque pero solo has esto para probar también puedes tener otro problema mas adelante
Suerte
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ComentarNo arranca se engasolina
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 525 kms
Mi pointer enciende bien pero aveces no arranca se engasolina ya lecambie valvula iac la mariposa
1 respuesta
Cambiaste el sensor TPS también? Sino revisa el sensor MAP normalmente fallan los 3 casi juntos
ComentarNo arranca el motor
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas full 1.7 126505 kms
Solo prende el switch no da marcha que puede ser
1 respuesta
kevroj1603 de México hace 5 años
Puede ser la batería baja, ya probaste pasando corriente?, Podría ser también lo que le llaman la pastilla de encendido
ComentarMi pointer no arranca
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas, motor 1.8 200000 kms
Hola hace una semana venia de mi trabajo y mi carro se apago de la nada le di marcha otra vez y ya no encendio pero si da marcha y si hay chispa y tambien la bomba de gas si trabaja, lo quise encender de empujon y si prendio pero se volvio a apagar lo acerele pero cuando deje de acelerar se volvio a apagar, me dijeron que era la pastilla de encendido, cables de las bujias , bobina captadora de pulsos que esta en el distribuidor el efecto hall, bujias, bobina ya le cambie todo eso y sigue sin arrancar ayuda
1 respuesta
ComentarEl carro le quiero dar el arranque y solo pasa gazolina en crudo
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas motor 1.8 200289 kms
Le doy el arranque y como que le falta esa chispa para que aga la explosión
1 respuesta
ComentarRechinido despues del arranque
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 150632 kms
Buen dia. Tengo un problema con un pointer 2004. Q al momento de encenderlo rechina/ truena, casi es siempre q enciende. Pensando q era la marcha o el celenoide se les cambio. Pero sigue haciendo el mismo ruido y ahora mas fuert. Pueden apoyarme x favor. Ya le quite la banda del generador para ver si era alguna polea y no sigue con el rechinido
1 caso
A mi me pasa lo mismo, en tu caso, ya se soluciono?
ComentarPointer 2001 no arranca en frío o después de cinco horas sin usarse
Volkswagen Pointer 2001 1.8 264000 kms
Buenas noches comunidad, tengo una pointer pick up 2001 y últimamente ( una semana, aproximadamente) batallo mucho para arrancarla tengo que bombear y después de tres o cuatro intentos logra arrancar en bajas revoluciones hasta que logro estabilizarla, haciendo pequeños "acelerones" para evitar que se apague, después de eso trabaja normalmente incluso si es un recorrido corto arranca sin problema, el problema es cuando se deja sin usar por mas de cuatro o cinco horas, vuelve la falla, he notado que antes de que me sucediera esa falla al abrir el switch se escuchaba la bomba y ahora no, es raro… Leer completa
1 respuesta
Hola checa tu sensor de temperatura del anticongelante, normalmente se daña y lo que hace es que manda a la computadora una señal de 40grados bajo 0, y tambien debes checar tu conexion tal vez existe un falso contacto, si lo escaneas, la temperatura debera ir subiendo paulatinamente hasta llegar a los 80-90 grados, si no, la falla esta en tu sensor. Espero que esta informacio te ayude.
ComentarMi pointer no arranca
Volkswagen Pointer 2009 950000 kms
Mi auto prende bien, pero de pronto, aunque este frío no arranca, le cambiaron la banda del tiempo, y prende el foco del motorcito, de pronto no arranca, ya le checaron lo eléctrico y todo bien. No le encuentran la falla... Que sera? Ya me canse de pagar adivinanzas del mecánico...
1 respuesta
Donde se encuentra el inmobilizador en un pointer 2008
ComentarSe calienta y no arranca
Volkswagen Pointer 2000 Mi 126000 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi pointer cuando se calienta tarda mucho en arrancar o de plano ya no arranca que podrá ser ayudenme por favor en frío me arranca al llavaso
1 respuesta
Solucionaste tu problema? El mio anda en las mismas ya le cambie repuesto de bomba de gas y nada. Leí por allá algo del sensor map
ComentarEnciende pero no arranca cuando hace mucho frío
Volkswagen Pointer 2002 5 puertas 80000 kms
¡Hola! Tengo un VW Pointer vagoneta 2002.
Normalmente no me da ningún problema con el encendido, pero últimamente con las bajas temperaturas que hay por las mañanas ya no arranca (supongo que es por las bajas temperaturas, porque en cuanto comienza a bajar el frío, arranca sin problema).
Al meter la llave y encender el switch, prenden todos los indicadores del tablero (como es normal), menos el de bloqueo (el carrito con una llave atravesada); como saben, después de que prende el indicador de bloqueo, se mantiene unos segundos y se apaga es cuando el automóvil se puede arrancar.
Durante un… Leer completa
1 respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, pues como mencionas en tu relato al parecer es fallo del inmobilizador, si es correcto eso del testigo podrias hacer un truco por un lapso corto de tiempo. Quiero aclarar que es una opcion que podrias intentar como ultima opcion
Lo correcto es que lo lleves con algun cerrajero o electrico y que te valore tu sistema de inmobilizador
Aclarando eso puedes hacer lo siguiente. Quita las tapas que cubren el switch de encendido, limpia el arillo de color negro que es la antena del sistema y con cuidado abre tu llave y saca el chip, lo puedes pegar con silicon o alguna cinta adhesiva y probar... de esa manera...
Este es un metodo poco recomendable ya que el sistema no serviria para su fin pero si lo encaminas de la manera correcta puedes diagnosticar el fallo de tu vehiculo. Mucha suerte
Lo correcto es que lo lleves con algun cerrajero o electrico y que te valore tu sistema de inmobilizador
Aclarando eso puedes hacer lo siguiente. Quita las tapas que cubren el switch de encendido, limpia el arillo de color negro que es la antena del sistema y con cuidado abre tu llave y saca el chip, lo puedes pegar con silicon o alguna cinta adhesiva y probar... de esa manera...
Este es un metodo poco recomendable ya que el sistema no serviria para su fin pero si lo encaminas de la manera correcta puedes diagnosticar el fallo de tu vehiculo. Mucha suerte
ComentarNo arranca cuando hace frio
Volkswagen Pointer 2002 Bagoneta wolfsburg edition 256617 kms
En tiempos de baja temperatura. El carro no quiere arrancar. Le dejo el switch una hora y despues arranca. Pero ya no lo hace ultimamente
1 respuesta
Mi pointer 2002 no enciende por la mañana cuando la temperaturas esta abajo de 13 grados, saben como se puede solucionar este problema?
ComentarNo arranca
Volkswagen Pointer 2001 4 170000 kms
Abro el switch lo intento arrancar se oye que trabaja la marcha perdono arranca
1 respuesta
Zpecorleone de México hace 6 años
Prende el inmovilizador ?, que hiciste ? Te go falla similar
ComentarNo arranca mi coche
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 234 kms
Disculpe mi poointer prende y se apaga como si no le llegara gasolina q puede ser Muchas gracias
1 respuesta
Puede ser desde una manguera de vacio, un relevador en mal estado, un fusible, lo mas comun es que lo lleves a escanear para desechar que algun sensor este en fallo como el de cigueñal, el de oxigeno que son los mas comunes, consultas al 5541024619
ComentarProblemas con arranque bujias y aceite
Volkswagen Pointer 1996 Pointer gl 13553604 kms
Puse en marcha y senti como que estaba en tres cilindros, revise las bujias y estaban carbonizadas las limpie le di marcha y no arranco de primera le di nuevamente arranque arranco pero me tiro todo el aceite del motor y no se por donde
Podran ayudarme?
Podran ayudarme?
1 respuesta
Briangimene de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Pointer modelo 96 tiene el motor recién echo y compré un aceitemarca ustra vida sirve para ese motor??es nastero 1.8
ComentarNo arranca no hay chispa en las bujías empezó tardando en arrancar
Volkswagen Pointer 2004 City 463560 kms
Taarda va en arrancar y así anduvo 2 días y por último ya no arrancó y checando lo no tiene chispa en la bujía y no se que sea
1 respuesta
Pueden ser bujias, cables, bobina, distribuidor, algun rele, en la caja de fusibles la alimenta un fusible externo... ese a veces se afloja y corta la corriente de encendido... a excepción del tablero
ComentarNo arranca se quema la bobina
Volkswagen Pointer 2004 3000 kms
Revisaron la computadora esta bien revisaron la antena y la llave como tablero esta bien llega corriente a la bobina pero un cable color entre verde y azul como que hace corto cuando quiere arrancar se que ma la bobina y el carrito con la llave se enciende cambiaron sensor skp y no tengo diagrama para verificar si esta bien conectado de antemano gracia
2 casos
Lo mismo del inmovilizador Bro. Se quita dejando la llave con switch habierto mas o menos una hora. Luego arrancas normal espero sea eso, no esta de mas intentar.
ComentarArranque u aceleracion
Volkswagen Pointer 2000 200600 kms
Que tal tengo un pointer 2000. Si prende peroo... no tiene potencia al avanzar... se forza la maquina al momento de avanzar y avanza muy poko. Ya le cambie las bujias ya la valvula iac ya se la limpie y sigue igual. Me pudieran ayudar?
1 respuesta
Revisar con instrumento la presión q llega ala flauta de los inyectores ya que la pila o bomba de gasolina puede estar defectuosa. Debe marcar no menos de 30 psi
ComentarNo arranca mi carro pointer 2005 city
Volkswagen Pointer 2005 17000 kms
Le puse gasolina la cuerpo de aceleración y arranco así nada nada mas arranca ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual cual seria mi problema
1 caso
ComentarPara que arranque tengo que acelerar.
Volkswagen Pointer 2000 158769 kms
En las mañanas le cuesta mucho arrancar forzosamente tengo que acelerar ya le cambie dos veces la valvula iac el sensor de temperatura map tps y no queda iclusive le cambie distribuidor cables de bujias bosch y no queda un mecanico me dice que a de ser un piston que no este trabajando y si no pues es la computadora. Agradeceria una orientacion da igual que le atine ya sea el mecanico o yo gracias.
1 caso
Como que ha de ser? que no ma...verifica que esté a tiempo. Si fuera chingón el mecánico con una botella con agua puede verificar si funcionan correctamente los cilindros, pero dudo que así sea, te sugiero que vayas con otra persona para que te de otra opinión.
ComentarNo arranca en las mañanas cuando la temperatura es muy baja
Volkswagen Pointer 2004 Cyty 14000 kms
No arranca cuando la temperatura es baja y la figura del carrito que tiene el tablero se apaga y se prende
27 casos
Buenas tardes mira yo tuve el mismo problema antes de las 10 de la mañana no arrancaba dando las 10:05 el carro arrancaba sin problema y así asta el otro día me Asia lo mismo y lo lleve con un ingeniero electrico automotriz y me bloqueó el sistema antirrobo q es el testigo q prende del carrito con la llave y me quito el problema para siempre si gustas hechame un telefonazo y te doy el número de celular del ingeniero y te pones de acuerdo con el el es del rumbo de Nicolás Romero edo de México y mi número es 55 70132885
ComentarNo arranca y si encienden las luces del tablero
Volkswagen Pointer 2001 Wagon 175000 kms
Buen día, el problema que presenta mi Pointer es que de un día para otro no quiso arrancar, así de buenas a primeras, si encienden las luces del tablero pero la aguja de la gas no sube(las primeras veces si lo hacía y si tiene gas), intente arrancarlo de empujón y cuando quería arrancar sonaba como si estuviese ahogado, de hay en fuera no hace nada más, días anteriores me hacía lo mismo al querer arrancarlo pero después del segundo o tercer intento encendía bien, la batería está en buen estado, es casi nueva, tiene un año de uso aprox
10 casos
ComentarNo arranca en las mañanas
Volkswagen Pointer 2004 City 1.8 155000 kms
En las mañanas cuando quiero arrancar se escucha que trabaja la bomba, hago arrancar pero arranca al tercer intento y cuando arranca cascabeles mucho después de unos minuto se empareja ya se le hizo afinación cambio de bujias se le cambio bomba de
Gasolina, valvula iac
Ya se escaneo y no marca error, una vez que arranca ya no hay problema.
Gasolina, valvula iac
Ya se escaneo y no marca error, una vez que arranca ya no hay problema.
21 casos
Dime si cuando cambiaste la bomba limpiasteb los filtros que esta antes de la bomba y el que esta despues de la bomba ambos causan este tipo de problema
ComentarJaloneo al arranque
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 47000 kms
Cuando alcanza la temperatura de caliente normal. Al iniciar la marcha se jalonea debe entenderse que aún va en bajá ya en alta no lo hace y funciona bien
8 casos
ComentarNo arranca
Volkswagen Pointer 2009 4 puertas 12500 kms
El carro no arranca da marcha pero no hay chispa y no hay pulso en los inyectores solo al conectar el switch da voltaje en la bomba de gasolina y ya la intentar arrancar no llega voltaje en bomba...
4 casos
Buenas tardes espero me puedas ayudar. Tengo un pointer modelo 2000 con clima. Hace aproximadamente 4 o 5 años mi carro tenía un problema se le subía la temperatura me checaron la bomba de agua y lo que hicieron fue quitarle el termostato. Y se resolvió el problema. Y hace unas semanas di a arreglarlo del aire acondicionado pero después de media hora que uso el clima se comienza a subir la temperatura. Lo checo un mecánico y me dijo que le cambiará el bulbo de temperatura del radiador y los 2 sensores que van junto a la cabeza del motor y que le pusieran el termostato. Lo hice pero después de eso el carro se comenzó a calentar pero ahora ya no prendo el aire y así se calienta casi a llegar a la orilla la aguja. Gracias.
ComentarAl prender no arranca
Volkswagen Pointer 2003 1.8 135000 kms
Al prender mi coche. No arranca como que se ahoga no acelera cambie el Map, y sigue igual, me di cuenta que el mover el carro un poco, por ejemplo ya sea que lo empuje hacia adelante y hacia a tras y si intento arrancar prende sin problemas pero cascabelea mucho hasta que agarra su paso, alguien sabra ha que se debe esta insidencia ?
1 respuesta
ComentarProblemas en el encendido o arranque
Volkswagen Pointer 2001 gti 180000 kms
Subí una rampa en reversa y se apago, lo quise encender y ya no arrancó, si da batería pero no arranca ¿qué puede ser?
1 respuesta
Si el nivel de combustible era bajo posiblemente se pego la bomba de gasolina el remedio casero no te gustara pues es golpear el tanque a la altura de la bomba, lo siguiente es chispa pero necesitamos mas informacion de tu parte saludos
ComentarNo arranca en las mañanas
Volkswagen Pointer 2004 200000 kms
Me pasa exactamente lo mismo me comentaron que la posible era la bomba de gasolina, se la cambie y nada.
1 respuesta
ComentarSe ahoga y no arranca
Volkswagen Pointer 2001 1.8 87053 kms
Cuando abro el switch se escucha mucho la bomba se activa 12.50 seg y se ahoga y no arranca tengo q quitar las bujias para limpiarlas y arranca si me pueden dar opciines
1 respuesta
No importa cuanto tiempo se quede la bomba encendida... si se ahoga es porque tu regulador de presión de combustible está mal... o bien los inyectores no están funcionando como se debe...
ComentarNo arranca si hay paso de gas
Volkswagen Pointer 2009 gt 89000 kms
Le doy marcha pero no arranca si le llaga gasolina
1 respuesta
Ya checaste si prende tu tablero, si no prende es tu fusible de arranque.
ComentarAl iniciar no arranca solo, tengo que acelerarlo
Volkswagen Pointer 2001 180000 kms
Tengo que intentar varias veces y meter el acelerador para que pueda arrancar y echa humo blanco
1 respuesta
ranger9630 de Argentina hace 10 años
Valvula iac cerrada ; cuando pisas el acelerador abres el papalote y entra aire al motor , el cual al encenderlo debe de entrar por el orificio de la valvula iac
ComentarSe paro el motor y ya no arranca
Volkswagen Pointer 2000 wagon 1.8 235000 kms
Venia yo manejando y de repente empezo a perder fuerza el motor deje de acelerar y se apago el motor me orille y abri el cofre y solo note que estaba saliendo hump a la altura de la marcha le quise dar marcha solo se escuchaba que se patinara la marcha como cuando se barre el bendix quite la marcha y la lleve con el electrico me dijo que no tenia nada aun asi le pedi que cambie el bendix y le cambio los carbones y portacarbones la coloque de nuevo y me volvio a hacer lo mismo y no arranco que creen que sea le alcee las ruedas y le meti la 5a vel y gire la ruedas y gira el cigueñal asi que no creo que este amarrado el motor si saben algo se los voy a agadecer
1 respuesta
Checa tu alternador amigo puede que ya no funcione y sin energía no arrancara nunca
ComentarA veces no arranca
Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 1.8 3000 kms
Hola por favor ayuda mi auto no arranca tengo que bombear mucho solo le pasa cuando se queda parado por mas de 4 horas y cuando hay mucho sol es como si se secara la gasolina se le cambio la bomba de gasolina válvula iac relevado y sigue asiendo la falla
Falla en el arranque
Volkswagen Pointer 2005 city 4 puertas motor 1.8 57000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar, mi pointer enciende bien lo acelero y hasta ahí todo bien pero a la hora de avanzar como que se ahoga y avanza muy lento a parte se siente muy pesado como si no tuviera fuerza ya lo lleve a escanear y no hay errores le cambiaron bujías aceite le lavaron inyectores limpiaron la válvula Jack cambiaron filtros de gas aceite y aire. Se le quito pero muy poco. Ahora me dicen que puede ser la bobina de encendido. Agradeceré si pudieran ayudarme
¿Porque no arranca pointer 2008 por las mañanas?
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas traidle 73600 kms
Buen dia quisiera saber proqué se batalla mucho en arrancar el carro por las mañanas me tardo más de 40 min hasta el momento en que se descarga la pila tengo que pasar corriente y así se me descarga verias veces la pila arranca y aveces cuando se enfria durante el día también sucede no igual pero si no a la primera. Ya se checo la presión de la bomba, pulsaciones de los inyectores, se cambio el filtro de gasolina y hace 2 meses se hizo la afinación completa, la pila esta bien (tuve una salida fuera de la ciudad y se compro un aditivo para gasolina montelucas,fuimos y regresamos y todo bien porterior a ello empezo el problema) ojala puedas ayudarme gracias
Empezó avibrar despues perdio fuerza y ahora no arranca da marcha la be
Volkswagen Pointer 2005 238000 kms
Empezó avibrar pero prendia da marcha pero no enciende me dicen q esla bomba dela gasolina pero funciona aunq noce si necesite q tenga mas presión y si tiene corriente en bujias y bobina
Le doy arranque y no arranca es como si le faltara explosión
Volkswagen Pointer 1996 4 motor 1.7 26900 kms
Hubo algunas veces que arranco y no tuve problema por algunos dias pero ahora ya no arranca
Pointer no arranca
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 120000 kms
Hola. El problema es que mi pointer no arranca. Creo que hay algo eléctrico que falla ya que baja toda la bateria en unos días. Se le revisó la marcha y esta bien, se cambio la bateria varias veces, la bomba de gas funciona correctamente, se le cambiaron fusibles y no hay cortos circuitos notables. ¿Puede ser problema del switch de encendido? ¿Alguna idea?
Otro dato es que si arranca empujandolo, pero después de unos minutos vuelve a apagarse. Y al darle el llavaso de encendido solo se escucha el esfuerzo, pero nada más. Agradezco sus respuestas.
Otro dato es que si arranca empujandolo, pero después de unos minutos vuelve a apagarse. Y al darle el llavaso de encendido solo se escucha el esfuerzo, pero nada más. Agradezco sus respuestas.
1 respuesta
Buenas noches mi pointer tiene un problema al encenderlo tengo que darle con fuerza a la llave por qué si no no prende, será la marcha o el encendido
ComentarNo arranca y da marcha
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas motor 1.7 275825 kms
Caminando se apagó
Ya tratamos de arrancarlo al empujón, lo único que hace da marcha pero no arranca
Ya tratamos de arrancarlo al empujón, lo único que hace da marcha pero no arranca
2 casos
Motor no arranca solo suena el intento se arranque.
Volkswagen Pointer 2016 Comfortline 105000 kms
Saludos... Tengo el problema de que al arrancar el carro este no se enciende, se apagan todos los testigos del tablero y solo suena como un relevdor de que intenta entrar. De igual forma cuando arranco el estereo no prende. Pero cuando hago el apagado con la llave el estereo vuelve a encender.
1 caso
No arranca el carro
Volkswagen Pointer 2002 4puertas 110000 kms
Solo arranca empujándolo la batería está bien y marcha
2 casos
De repente se ahoga y no arranca vas en carretera y Ace lo mismo se a
Volkswagen Pointer 2004 4puertas a carburador 25000 kms
Una solución para poder arreglar la
2 casos
Da marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2004 32000 kms
Ebarron. Da marcha pero no arranca, antes de esto temblaba mucho al estar parado , El eléctrico dice que es la computadora que no manda señal al sensor de oxígeno y el sensor de oxígeno lo puso directo a la batería y ya no arrancó. Todos los problemas empezaron despues que se le hizo afinación
2 casos
Motor de Arranque
Volkswagen Pointer 2002 1.8l Man Gasolina Pointer Dos Puertas 2002 140000 kms
Que Comunidad de esta plataforma... Espero y me puedan ayudar con mi problema q tengo con mi Pointer 2002 ase tres semanas mi carro no me quería arrancar con si se ahogara de tantos marchasos el motor de arranque hizo un ruido extraño como si relichara... Lo deje así por un rato lo volví a prender después de q se emfriera le doy marcha arranco mi carro pero la marcha bien forzada al siguiente día quería encenderlo si da daba marcha y todo pero el motor de arranque ase ese rechinido cómo si el Bendix no embona con la cremallera solo de puchon Jala se le retiro la marcha y se reviso y está bien todo está bien... Pero ya ponemos de nuevo y vuelve Hacer el rechinido... Si me pudieran ayudar que pueda Hacer se lo agradecería... Gracias
4 casos
El motor de arranque
Volkswagen Pointer 2001 4 167000 kms
Tengo un pointer 2001 el problema es que no quiere arrancar solo se olle un klic ya se checo la marcha y se le cambiaron los carbones pero aun persiste la falla el carro enciende con boton y hay q pulsar muchas veces el boton asta q arranca o definitivamemte empujando el carro.
No arranca, solo hace brumm y se apaga
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 lts 230000 kms
Cambié la bomba de gasolina y aún sigue sin arrancar
Arranca una ves lo apagas y ya no arranca hasta tipo después
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas máquina 1.8 con clima y dirección idraulica 150000 kms
Enciendo el auto la primera ves durante cuali hora del día lo apagó y ya no quiere encender hasta el día siguiente
2 casos
Switch arranque
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 210000 kms
El switch de arranque a veces funciona y a veces no
Arranque en frío
Volkswagen Pointer 2001 3000 kms
Hola mi auto pointer wagon ,tarda en arrancar por las mañanas o después de 4 o 5 horas , tengo que mantener el acelerador al fondo para que arranque, muchas gracias por su contestación.
3 casos
Le hice servicio al Pointer y ahora no arranca en las mañanas
Volkswagen Pointer 2009 4 puertas, 1.8 145900 kms
Hace dos semanas compré un Pointer 2009, con 145538 km, le hice servicio de afinación y al sacar el aceite viejo solo salieron alrededor de 2.5 litros de aceite, no consulte al anterior dueño de ello y le puse castrol de alto kilometraje, el coche funcionó bien por tres días, al cuarto si deba marcha pero el motor arrancaba y perdía potencia, si intentaba acelerar en neutral se apagaba, esto me pasa únicamente en las mañanas y a partir del medio día al cuarto intento si prende, ya le cambiaron sensor de temperatura y repuesto de bomba de gasolina, otro dato es que le hice el servicio por qué consumía demasiada gasolina y me daba 7 km por litro. Alguien me podría aconsejar para solucionar estos problemas ?
No arranca se escucha ahogado y si arranca se siente sin fu
Volkswagen Pointer 2000 Wayin 2505000 kms
No arranca se escucha ahogado y si arranca se sientesin fuerza
No arranca al calentarse la marcha
Volkswagen Pointer 2001 1.8l Man Gasolina gti 125000 kms
Me quitaron el reflector de calor y cuando se calienta la marcha no funciona
No puedo encender el auto no da arranque
Volkswagen Pointer 2004 5 puerta 154000 kms
No da arranque por alarma por que va conectada al sistema de encendido
Problema para arrancar en frio
Volkswagen Pointer 2004 1.8l Man Gasolina Pick Up dos puertas 88400 kms
Donde está el Regulador de Combustible y como lo limpio.
El carro se acelera demasiado y de repente se apaga y ya no arranca
Volkswagen Pointer 2001 1.8 550000 kms
El carro no arranca y cuando lo hace se acelera demasiado ya le cambiaron tps iac sensor map sensor de oxigeno detonacion y no mas no le dan hasta la distribucion queria preguntar los colores de los cables para ponerlo yo mismo
3 casos
Lo arranque en frio y 15 minutos de ir en carretera se apagó
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 150 kms
Lo arranque en frio y estabamos como a unos 7 grados, sali en carretera 15 minutos perdio potencia y se apagó y ahora solo da marcha y no arranca, se escucha la bomba subir tiene gasolina y bateria que podra ser???
1 caso
Pointer no arranca
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Giro la llave y no se escucha la bomba de gasolina por ende no arranca , despues de que giro la llave no hace moviento el motor ni nada y al final se escucha un pitido
No arranca en caliente
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas motor 1.8 352000 kms
Mi carro cuando está frío arranca ya después de cierto tiempo lo apagó y ya no quiere encender ya lo lleve con varios mecánicos y uno asta me dijo que era la cabeza del motor y eso es muy caro no se seño alguien me pudiera ayudar ya gaste mucho.
3 casos
No arranca
Volkswagen Pointer 2000 Full motor 1.8 250 kms
Prende en las mañanas pero voy al trabajo lo apagó y ya no enciende solo al empujarlo arranca
Da marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas motor 1.8 120000 kms
El carro estaba muy bien... regresé de un viaje corto lo estacione y alas 2 o 3 horas lo quise encender pero solo da la marcha pero no enciende...lo único q Hice fue cambiar aceite filtro y bujías... creo pensar q de Ai deriva ese problema xq no asia eso...
El vehículo no arranca por las mañanas cuesta trabajo el encendido...
Volkswagen Pointer 2000 280000 kms
Al encender el vehículo en las mañanas le cuesta trabajo el encendido arranca como hasta la 5ta o sexta vez una vez encendido no hay problema en todo el dia trabaja y enciende bien... sino hasta la mañana siguiente vuelve a hacer lo mismo
1 caso
No arranca
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor sin distribuidor 1.8 city 0 kms
Buen día.
A mi Pointer city 1.8 2004
Le puse el motor nuevo, le cambiaron los sensores, los arneses ,. SE escaneo y salió un código erróneo
00000
Y no arranca ?????
A mi Pointer city 1.8 2004
Le puse el motor nuevo, le cambiaron los sensores, los arneses ,. SE escaneo y salió un código erróneo
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Y no arranca ?????
No arranca y cuando lo hace se apaga de repente
Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 1.8 250000 kms
Mi pointer se apaga de repente ya le cambiaron la tapa del distribuidor y la bobina
Arranca a nafta bien y pasa gas en la mañana despues no arranca mas
Volkswagen Pointer 1995 4 puertas 1.8 34168 kms
Tengo un modelo vuejito 95 .1.8 y en las mañanas arranca a nafta perfectamente y pasa a gas sin problemas pero despues de un rato ya no arranca mas a nafta hay que forzarlo de la centralita a gas si no arranca alguien me podria guiar en este modelo que puedo revisar un abrazo grande
1 caso
Problamas de arranque
Volkswagen Pointer 1994 4 puertas full 2500000 kms
Hola a todos le comento tengo un pointer 94 motor audi el problema q le hice burro nuevo y batería nueva pero le doy arranque y solo ase tak tak pueteo el burro y arranca muy rapido alguin me puede ayudar con esto ha y puse llave de arranque unibersal
Mi pointer no arrancaba con el llavin pero estuve verificando y encont
Volkswagen Pointer 2002 Pointer city 2 puertas 120000 kms
O pointer no arrancaba con el llavin pero le daba marcha directa y encendía pues estuve verificando cableria y encontre dos cables sueltos y un relevador donde llevaba la alarma los conecte y ahora da marcha con el llavin arranca y se apaga enseguida le desconecto los cables le vuelvo a dar marcha directa y enciende
1 caso
No arranca
Volkswagen Pointer 2017 910000 kms
Cuando apago el carro como se corta la corriente giro la llave o piso el pedal de freno y se apaga el tablero se escucha como corto pero ya reparamos el alternador, la bateria es nueva, se dio mantenimiento ala marcha se cambio pastilla de switch y el problema es que cuando giras el switch el tablero se vuelve loco suben y bajan las manesillas y cuando intentas dar marcha se apaga el tableblero como si no tuviera bateria
No arranca por las mañana
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas full injection vidrios eléctricos a/c 200500 kms
Tengo un Pointer modelo 2001, desde hace ya varios días no quiere arrancar por las mañanas, solo arranca de tanto darle llavazos, y una vez que arranca tira un humazal con olor fuerte a gasolina, el domingo no me quiso arrancar de nuevo en la mañana, por la tarde lo volví a intentar y si arrancó, solo que se aceleró a más de 3000 revoluciones y lo tuve que apagar, alguien me dijo que desconectara la válvula IAC y lo hice y se estabilizo, una vez que arranca y se eatabiliza ya arranca normal el resto del día, pero ayer lunes me costo de nuevo arrancarlo y una vez que arrancó le quedó un ruido al motor como si fuera locomotora y le cuesta desarrollar
1 caso
Da marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2006 1.8 138000 kms
Desmontaron el motor quitaron el cigüeñal se rectifico el cigüeñal , se le cambiaron los metales de cigüeñal y de centro, ,,,se volvió a montar el motor y todos sus componentes, ,,,pero da marcha pero no arranca ,si alguien me puede ayudar,
No arranca mi pointer 98 y donde se encuentra elsensor de la marcha
Volkswagen Pointer 2000 3 puertas 140000 kms
No arranca ,giro la llave del swch y no damarcha
2 casos
El auto se apaga y no arranca en caliente
Volkswagen Pointer 1996 4ptas, con gnc motor 1,6 audi 111111 kms
Hola bueno compre hace poco un pointer 96 con gnc, y el problema q tengo es que en caliente el auto si apaga no regula y no arranca otra es q al andarlo se siente olor a gas en el interior del habitáculo. Gracias...
1 caso
Falla arranque
Volkswagen Pointer 2005 4ptas motor 1.8 102377 kms
Le doy ala llave y no arranca la bomba si se escucha que zumba tiene suficiente gasolina lo trato es que le quite el filtro de aire y le eche un gallito y arranca y cuando se le termina se apaga y en el tablero ala ora de poner el shiwt prende un carrito amarillo con una llavecita que me recomiendan saludos
No arranca
Volkswagen Pointer 2005 40000 kms
Hola buenas tardes, mi pointer 2005, a veces no arranca, hasta el tercer o cuarto intento ya arranca, y me a pasado q voy en carretera y de pronto se apaga, en febrero se le cambió la válvula IAC, filtro de gasolina, se le limpiaron los inyectores, pero pues sigue igual, ojalá puedan ayudarme, lo he llevado con varios mecánicos y no le encuentran la falla
No arranca
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 134000 kms
Tengo mi pointer 2002 y apenas me falló lo apague después de llegar ami destino y no quiso encender después de unos minutos encendió y siguió jalando al cien después de recorrer unos 4 kilómetros como que se quería apagar ya estando en casa lo apague y en sendi pero no quiso da marché pero no enciende después de un rato enciende y meto la primer velocidad y como que se ahoga ahora no quiere encender y cuando lo hace es sólo por unos minutos y se vuelve apagar que puedo hacer ando desesperado
No arranca mi carro
Volkswagen Pointer 2001 1050000 kms
En ocasiones a bro el schuk y prenden los focos del tablero y arranca sin problemas. Pero en ocasiones le abro el schuk y no marvmca nada en el tablero le tengo q mover loa cable q van ala batería y buelbo a brir el schuk y prende
No arranca y cuando arranca no tiene potencia
Volkswagen Pointer 2005 200000 kms
No arranca cuando arranca no tiene potencia ay beses q arranca y se queda muy acelerado
2 casos
No arranca cuando lo prendo
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1.8 20000 kms
Me está dando el problema desde hace 2 semanas lo arrancó en la mañana i después de 30 kilómetros se jalonea i después Yano quiere arrancar muchos me dicen q es la bomba de gasolina pero no lo creo alguien me puede ayudar por favor
1 caso
Al encenderlo da suiwch pero no arranca se ahoga y da explosión en el
Volkswagen Pointer 2003 3 puertas 2333 kms
Doy el llavaso da suiwch pero se ahoga y da explosión el escape
Se calienta y no arranca
Volkswagen Pointer 2000 Mi 126000 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi pointer cuando se calienta tarda mucho en arrancar o de plano ya no arranca que podrá ser ayudenme por favor en frío me arranca al llavaso
Cuando se calienta no arranca
Volkswagen Pointer 2001 Austero 140000 kms
Hola espero me puedan ayudar, tengo un pointer 01 y hace un tiempo al calentarse o andarlo un rato cuando no estacionada no volvía a prender hasta que se enfríe de nuevo. Ya le cambie tres veces repuesto de bomba de gas y hace lo mismo, el mecánico esta aferrado a que es la bomba, cabe mencionar que hace una semana se le cambie el arnés del sensor de temperatura,(azul) porque estaba roto un cable. Ya me fastidio porque no se que pueda ser he estado leyendo acerca de sensores pero según mecánico el scanner no marca nada.
Pointer no arranca después de usarlo un rato.
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas city 190000 kms
Lo uso unos 70 km más o menos y lo apago, y ya no arranca después de un rato. Y ayer lo use, llegué lo estacione y ya no quiso arrancar, le quite las bujías y están mojadas de gasolina.
El auto no arranca
Volkswagen Pointer 1996 4 2000000 kms
Hola el coche lo pare andando se corto el cable de la temperatura y hicimos la prueba con el mecanico de echarle nafsta a donde va inyector el auto arranco. Y se paro. No le va corriente al inyector mono punto supungo que hacer la prueba anterior¿ en donde mas podria estar el problema?. Cuando se pone en contacto hace un pitido que es de la bomba de nafasta. Estuve investigando que el inyector funciona con 5 voltios el inyector mono punto no abre por eso no le va nafsta y no arranca. Mi telefono es 0291155044841
Da marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2002 4 puerta 350000 kms
Se empezó a jalonear y se apagaba le lavaron el tanque limpiaron inyectores cambiaron bomba de gasolina ahora da marcha pero no arranca
Da marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2002 3000000 kms
Mi pointer tiene el problema de dar marcha y no arranca. En verdad he gastado mucho con gente supuestamente especializada. Ya la escanearon y la computadora no detecta nada, le cambiaron el inmovilizado y nada, le checaron la alarma y nada. Checaron lineas y tampoco. Cuando cambie el distribuidor arrancó por ocho días. Qué puede ser. Ya vi más de 8 especialistas. Mi nombre es Elia. Ojalá puedan ayudarme.
1 caso
Da marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2003 Pick up 2 puertas 25386 kms
Que tal amigos tengo un problema...ya le cambien cables de bujias tapa de distribuidor...la bomba de la gas funciona bien...le doy marcha quiere arrancar pero no lo hace el mecanico me dijo qe al pareser era una pastilla qe lleva en el tablero no habia escuchado de eso y por eso no enciende ayuda...!!!
Pointer no arranca en las mañanas frías
Volkswagen Pointer 2002 200000 kms
En la mañana no arranco mi pointer note que parpadeaba un poco él auto y la llave en él tablero testigo del tablero y ya en la tarde que ya no estaba tan frío el día mi pointer arranco como di nada que puede ser pork me imagino que seguirá él clima así que puede ser ???????
Falla de arranque en las mañanas en temporada de frio
Volkswagen Pointer 2002 290000 kms
Buen dia tengo un pointer wagon 2002 y en temporada de invierno intento arrancarlo en las mañanas y no enciende. Le dejo abierto el switch de 5 a 10 min y arranca sin problema funcionando bien durante el dia.
1 caso
No arranca y hace ruido como matraca donde están los relevadores.
Volkswagen Pointer 2007 Pointer 2007, motor 1.8 5 puertas. Tredline 200000 kms
Hola! Hace unos días pase corriente desde mi Pointer a medio día. Después lo usé en la noche y todo iba bien y de repente se apagó y se escucho un ruido, cómo una matraca en los relevadores. Ya después de eso, no prendió. Si da marcha y tiene corriente, pero el motor no arranca y cuando doy el suchazo para encenderlo, se escucha ese ruido como matraca en los relevadores. Ya cambié el relevador que hace el ruido, pero con el relevador nuevo, sigue habiendo el mismo ruido y sigue sin prender. Ojalá alguien. Pueda ayudarme.
4 casos
No arranca a la primera
Volkswagen Pointer 1999 4 puertas 1.8 250000 kms
Buenos días quisiera una opinión mi Pointer no arranca a la primera cuando está muy frío me da mucha lata por las mañanas y cuando se queda más de tres horas parado y de ahí en todo el día anda como si nada, saludos y ojalá me puedan ayudar , gracias
No arranca mi pointer
Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 200000 kms
Al querer arrancar mi auto pointer se prende en el tablero la luz del inmovilizador y ya no arranca en varias ocasiones me ha pasado lo mismo hasta que lo escanean y lo reprograman quisiera saber si se puede eliminar este sensor
Da marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2000 5 puertas gagoneta 1773 kms
Se apago en carretera al abrir el switch da marcha pero no arranca, como si no llegara gasolina a los inllectores, es un poinrter bagoneta modelo 2000
No arranca
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas city 96000 kms
Buen día mi carro estaba. Funcionando bien y en una salida me detuve apague el carro y en 10 minutos después ya no quiso prender giro la llave y no enciende que puedo hacer
1 caso
Pointer no arranca
Volkswagen Pointer 2006 2 puertas 100000 kms
Hola a todos pz tengo un problema con mi Pointer 2006 el problema es ke no arranca da marcha pero nada lo empujo y arranca bn y no m falla pero yego al lugar a donde voy lo paro y después ya no kieres ay veces ke si arranca al llavaso y en otras nada alguien m podría ayudara resolver esto diciéndome ke sera la falla gracias
Mi pointer no arranca
Volkswagen Pointer 1999 Ej 4 puretas motor 1.7 220 kms
Le ajustaron el motor y empezó a fallar lo quisieron escanear pero no traia el arnes para el escaner no lo traia i traia barios cables quemados y puenteados y trosados entonses tuve q cambearle todos los cables desde la inyección asta la computadora y a ora da marcha pero no arranca q le ara falta
No da chispa no manda señal ala bomba de gasolina y no arranca
Volkswagen Pointer 2000 pick up 2150000 kms
No arranca revice la bobina y no da chispa
1 caso
No arranca pointer
Volkswagen Pointer 2002 150000 kms
Necesito un taller de Pointer Servando estado de México zona oriente
No arranca a nafta pero a gnc si
Volkswagen Pointer 1995 4 puerta full motor audi 140000 kms
No arranca a nafta pero a gnc si y anda perfecto a nafta no le va chispa alas bujias si alguien me puede ayudar de ya muchas gracias
1 caso
No arranca mi carro pointer 2005 city
Volkswagen Pointer 2005 17000 kms
Le puse gasolina la cuerpo de aceleración y arranco así nada nada mas arranca ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual cual seria mi problema
Buen día mi pointer no arranca solo se escucha que gira un abanico
Volkswagen Pointer 2001 Pointer estandar 3000 kms
Después de que lo anillaron y le repararon el clutch, al encenderlo batallaba para arrancar y le compre pila y le arreglaron la marcha( bueno según el mecánico) pero lo moví sólo unos días y sigue peor; ya solo se oye ese ruido de abanico descompuesto!! Alguien que me ayude por favor; y me gusto mucho el carro pero no le hallan!!
Me robaron el inmovilizador como le hago para que arranque sin el
Volkswagen Pointer 1999 15000 kms
Me llevaron al corralon el auto y lo saque rapido al sacarlo ya habian inspeccionado todo adentro y no se si quisieron arrancarlo sin llave y se les hizo facil quitar el inmovilizador y ahora no se como arrancarlo no tengo dinero para comprarlo y mi familia depende de que trabaje con ese auto
Pointer no arranca.
Volkswagen Pointer 2000 Pointer motor 2.0 vagoneta 282670 kms
Buenas tardes y de antemano gracias por responder, mi problema es el siguiente hace como 4 meses se le realizo la afinación a mi pointer y desde hay empezaron mis problemas despues de recorrer una distancia larga y apagarlo ya no quiere encender da marcha y todo pero no enciende ni de empujón tienes que esperar hasta el siguiente día para que encienda, ya lo lleve a el mecánico lo han escaneado y no sale nada tiene chispa, presión y todo además de que ya se le ha cambiado la marcha, la bomba de gasolina, se le han limpiado los inyectores además de ponerle uno nuevo, el sensor de oxigeno creo y nada la verdad ya estoy desesperado por que le he metido mucho dinero y no queda.
1 caso
Llega 12 vol al distribuidor pero no arranca no distribuye
Volkswagen Pointer 1996 4 puertas 1.8 audi 245000 kms
No arranca sera problema del ditribuidor como lo soluciono
2 casos
No arranca a pesar de que hay chispa y presión de gasolina
Volkswagen Pointer 2000 guayin 150030 kms
Si tiene chispa y si hay presión
De gasolina, lo que no tiene es pulso de inyeccion
De gasolina, lo que no tiene es pulso de inyeccion
6 casos
Arranque lento
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas, motor 1.8 165000 kms
Buenos dias mi pointer lo mande a afinar la semana pasada y trabajo bien 2 dias. Ahora al avanzar en primera se pone muy lento. Bajan las revoluciones como si se fuera a apagar lo aceleró a fondo y después de unos segundos se normaliza algún consejo para solucionar este problema gracias...
2 casos
El carro no arranca
Volkswagen Pointer 2001 MI 196458 kms
Tengo un pointer 2001. Lo que pasa es que al cargar gasolina ya no quería encender tras varios intentos vi que no pasa gasolina si alguien me pudiera ayudar gracias
No arranca el auto al querer encender
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 230000 kms
El día de hoy intente prender mi auto, pero al momento de dar marcha el tablero se empieza a apagar sonando un cuadro debajo del tablero de color negro del lado del copiloto, el auto sí cuenta con carga en la pila
No marca nada en el tablero y no arranca
Volkswagen Pointer 2004 city 212112 kms
Iba circulando de repente se me apago y al querer encenderlo ya no arranco y el tablero ya no marca nada.
1 caso
No arranca mi auto
Volkswagen Pointer 2002 1.8 191814 kms
Le desconectaron la alarma penteo el pero no se puenteo el arnés... Como lo puedo puentear
Falla en el arranque
Volkswagen Pointer 2000 4 ptas full inj.1.8 5000 kms
Dejo de arrancar y se checo la marcha y se cambio x q se quemo el portacarbones pero ahora con la reconstruida aveces arranca y aveces no,le tengo q intentar varias veces y arranca quisiera saber si es por falta de tierra o algo se escucha q al tratar de arrancar entra el automático pero no arranca hasta después de varios intentos, q hago o xq esa falla
1 caso
Mi pointer no arranca!!!
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 114000 kms
Tengo un pointer 2005 en ocasiones enciende sin problemas pero otras solo da marcha y se apaga de inmediato y en otras solo prende el tablero o ni siquiera eso,me dicen que puede ser el cortacorriente (que según ya lo tiene desactivado) o la bomba de gasolina,que puede ser?!!!!
2 casos
Fallas en el arranque con la baja potencia al andar
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas full moto1.8 170000 kms
En las mañanas le cuesta prender cuando circula le baja la velocidad como si no hubiera inyección las revoluciones inestables en las mañanas y cuando esta en su temperatura
Refacciones tps se le cambio sensor de oxigeno se cambio y cuando se escanea se le borran las fallas ahora se le hizo limpieza de inyectores se mandaron a laboratorio y se cambiaron las ligas se comprobó la presión de la bomba y esta bien ahora que sigue
Refacciones tps se le cambio sensor de oxigeno se cambio y cuando se escanea se le borran las fallas ahora se le hizo limpieza de inyectores se mandaron a laboratorio y se cambiaron las ligas se comprobó la presión de la bomba y esta bien ahora que sigue
1 caso
Arranque en frio tiembla y ya caliente es menos e
Volkswagen Pointer 1998 109 kms
Se hace afinacion se cambia bujias platino bosch tapa de distribuidor, rotor ,cables de bujias,se limpia cuerpo de aceleracion sensores map y valvula iac
4 casos
A veces no arranca
Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 1.8 3000 kms
Hola por favor ayuda mi auto no arranca tengo que bombear mucho solo le pasa cuando se queda parado por mas de 4 horas y cuando hay mucho sol es como si se secara la gasolina se le cambio la bomba de gasolina válvula iac relevado y sigue asiendo la falla
1 caso
Hace Contacto y no arranca...
Volkswagen Pointer 1996 cli 1.6 200000 kms
Pointer cli 96
Hola a todos, días atrás empece a tener problema con el tambor de encendido, daba contacto y le costaba arrancar...hoy día ya no arranca...pero tiene contacto...que puede ser...??
Sera la pastilla de encendido u otra cosa...??
Hola a todos, días atrás empece a tener problema con el tambor de encendido, daba contacto y le costaba arrancar...hoy día ya no arranca...pero tiene contacto...que puede ser...??
Sera la pastilla de encendido u otra cosa...??
1 caso
No arranca, suena la banda lento
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas, dirección hidráulica 45000 kms
Hola hermanos es mi primer carro y pasa que hoy no encendió, en el tablero me marca la batería y donde está la pantalla de km se apaga y se ponen muchas rayas en desorden como si no tuviera carga la pila pero el Estero no se apaga, asta puse musica con un buffer y no se apaga, echenme la mano
No arranca mi pointer 2005
Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 100000 kms
Se le acabo la bateria y me pasaron corriente y colocaron mal los cables, ya no quiso arrancar, le puse una bateria nueva y nada le puce la bomba de la gasolina y nada y al aventarle me mojo las bujias de gasolina y avento gasolina por el ducto de aire
Mi pointer tiembla y se acelera!!!! Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 City 4 puertas 120000 kms
Resulta que lo lleve con el mecánico por que no encendía,me comento que se ahogaba y el problema era la computadora que no cerraba los inyectores,le cambio la computadora y reprogramo, le lavo el cuerpo de aceleración y los inyectores,además le cambio las bujías y cambio la valvula IAC por una se segundo uso,el carro encendía a la primera pero temblaba y sentía acelerado,al andar se normalizaba,solo en neutral se sentía acelerado,hoy por la mañana lo quice arrancar y no prendió,le hable al mecánico lo escaneo y dice que es la válvula IAC que no sirve y no regula,solo lo consigo prender si al m… Leer completa
34 casos
Checa los relevadores de inyectores y bomba de gasolina, cambialos los dos uno va por donde esta la caja de fusibles y el otro se encuentra en la parte de abajo en donde esta el asiento del copiloto, pero tambien ten encuenta que ECU este mandando mal la señal, puedes desconectarla y dejarla 24 desconectada para checar si no hay una sobresaturacion de informacion
Tengo un pointer modelo 2000 y comenzo a presentar los sintomas que describes, al revisarlo desconecte la manguera de alimentacion de gasolina pero para mi sorpresa avento un chorro de gasolina a alta presion y observe que la manguera de retorno tambien al desconectarla tenia presion alta. Me imagine que el tapon de gasolina del tanque no le trabajaba una valvula respiradero que traen, al quitar el tapon se escucho un silbido por la diferencia de presion. El carro arranco normalmente pero a los pocos dias volvio a fallar. La presion tan elevada descargaba en los cilindros y mojaba las bujias y por logica no encendia. Para arrancarlo desconectaba la manguera para bajar la presion, la introducia en una botella para recibir la gasolina que envia la bomba y lo arrancaba solo con la gasolina del riel. Cuando se apagaba volvia a conectar la manguera y trabajaba normal hasta que lo volvía a apagar y la linea volvía a quedar presurizada. Mira hermano, el pointer tiene un filtro de carbón llamado canister a donde llegan los gases del tanque que posteriormente son reciclados al múltiple de admisión para evitar la contaminación ambiental. Este sistema es controlado por una válvula o sensor ubicado bajo el riel de inyectores. Cuando el canister se daña (en mi caso se desprendió y cayo en carretera), la presion se incrementa en las lineas de entrada al riel y en la linea de retorno al tanque con un alto contenido de burbujas de aire que hacen que el motor se jalonee y sea erratica su operacion en baja. Checa en internet las fallas producidas por el sistema del canister que es el causante de tu dolor de cabeza. Olvidate de la valvula iac, sensores, reles, etc. si hay sobrepresion de combustible en las lineas de alimentacion no es la bomba, es el sistema del canister.
Mejor respuesta (según Apolo)
Amigo... en primera tu mecanico no sirve... en segunda, ve a refaccionaria MENDOZA y pide una valvula IAC magnetti marelli. Todas las fallas que comentas se hubieran arreglado solo cambiando la valvula, ojo depende del año de tu nave la valvula... ya que hay con terminacion metalica y con terminacion plastica... los amigos de mendoza son expertasos... cuentame como te fue.
Saludos
Saludos
Ebarron tengo un problema con mi pointer 2003 a veces al arrancarlo esta super acelerado como si lo llevara en 4 velocidad lo tengo ke apagar y prender hasta ke se le quita me dijeron ke era la valvula iac le puse para porbar si era eso una generica pero hizo lo mismo en el historial de esta pagina vi que le dijiste a una persona como calibrar la valvula que lo hizo con la generica y quedo te agradeceria que por favor me dijeras como le puedo hacer.
Hola. Lo que te recomiendo es que si quieres evitarte dolores de cabeza cambies la IAC por la de reiterada marca. La genérica la puedes calibrar, pero te durará 3 meses. Calibra la que compraste con el switch, en este post esta explicado el procedimiento. Saludos
Abraham Basurto de México hace 7 años
Ebarron buenos días tengo un pointer 2001 se acelera solo en neutral o cuando piso coutch ya cambie la válvula iac en marca euro España y sigue el problema alguna sugerencia? Gracias
Hola, la marca que compraste no te va a servir de mucho, calibraste la IAC? así mismo tu problema mas bien parece del chicote del acelerador o mariposa... cuando es la IAC se acelera impresionantemente o pierde TODA la potencia. Saludos
Hola tengo varios con mi Pointer 2001
Primero el auto se acelera como si estuviera yendo en la 4 velocidad si que yo le pise el acelerador y en ocasiones cuando piso el clutch y suelto el acelerador este no regresa a. Su estado normal,
Otro problema es que cuando estoy lleno en carretera de la nada disminullen alas revoluciones hasta casi apagarse el motor, las revoluciones suben y bajan.
Si pudieras ayudarme te lo agradecería muchísimo, este es mi correo por favor si puedes comunícate conmigo.
[email protected].
Primero el auto se acelera como si estuviera yendo en la 4 velocidad si que yo le pise el acelerador y en ocasiones cuando piso el clutch y suelto el acelerador este no regresa a. Su estado normal,
Otro problema es que cuando estoy lleno en carretera de la nada disminullen alas revoluciones hasta casi apagarse el motor, las revoluciones suben y bajan.
Si pudieras ayudarme te lo agradecería muchísimo, este es mi correo por favor si puedes comunícate conmigo.
[email protected].
Hola,
Tengo un pointer 2002 e notado que por las mañanas en frio me saca humo negro hasta que el carro agarra su temperatura y después lo deja de hacer, al igual cuando decido arrancarlo el auto empieza con perdida de potencia acelero y no responde se siente muy pesado el carro le acabo de cambiar la valvula iac, tapa y rotor del distribuidor? y le acabo de cambiar filtros aceite bujías
Tengo un pointer 2002 e notado que por las mañanas en frio me saca humo negro hasta que el carro agarra su temperatura y después lo deja de hacer, al igual cuando decido arrancarlo el auto empieza con perdida de potencia acelero y no responde se siente muy pesado el carro le acabo de cambiar la valvula iac, tapa y rotor del distribuidor? y le acabo de cambiar filtros aceite bujías
Es el sensor map y maf son dos en uno y se ubica a un costado del cuerpo de aceleración
Saludos
Saludos
ignacio lopez de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un problema en mi pointer modelo 2002 al prenderlo esta como si no inyectara combustible y prende despues de 2 o 3 intentos y al arrancar cuando quiero meter primera o reversa como si no inyectara asta en ocasiones se apaga
Tambien en ocasiones me ase lo mismo en un semaforo o en una subida
Tambien en ocasiones me ase lo mismo en un semaforo o en una subida
A mi me pasó igual y la falla era la válvula IAC y el mecánico me hizo cambiar la bomba de gasolina los cables de las bujías las bujías y nada funcionó hasta q cambie la válvula IAC y quedó al 100% eso es todo lo q tienes que ha de pero cómprala en la agencia por que también compre una en Refaccionaria la misma que dice y tampoco jalo solo la original en cuanto la puse jalo bien y ya tengo dos años sin problemas
Amigo ebarron tengo un problema con un pointer 2001...ya lo e llevado al mecanico y electrico y no en cuentran la falla... primero que nada adquiri el pointer hace 8 meses y pues como todo novato no lo cheque a profundidad antes de comprarlo... el primer dia que lo lleve ami casa despues de llegar ya no quiso arrancar lo lleve al mecánico y me dijo que era la bomba de gasolina se le puso nueva y nada despues se lavo el cuerpo de aceleración u y se le hizo afinacion completa y no le encontro y mejor me dijo que el problema era electrico opte por escaneralo y no arrojo nada el electrico solo cambio el sensor tps y pues ya trabaja como 30 o 40 minutos y despues de que ya trabajo ese tiempo el motor ya no quiere arrancar ay que es perar a que enfrie y asi arranca cabe mencionar que cuando empieza a trabajar el ventilador empieza a desacelerarse baja y sube la aguja del acelerimetro de 10 a 20 pero no se apaga y asi esta inestable como si el chicote del acelerador estuviera flojo o algo asi...solo empieza ese sintoma despues de entrar el ventilador antes de que entre el ventilador trabaja normal. Y como le digo despues que trabaja el motor 30 minutos ya no quiere arrancar asta que enfrie el motor...ya estoy desesperado y ya le inverti mucho que solucion se le podria dar?? Espero y m pueda escribir le dejo mi correo [email protected]
Pues por fin le cambiaron la válvula IAC y al parecer todo anda perfecto ya no se acelera y prende a la primera sin problema, me quedare con la duda si es que con el cambio de la válvula pudo haber quedado a la primera,muchas gracias ebarron por estar siempre al tanto de mi caso,excelente foro!!!
Hola, tengo un pointer 2003 me gasta muchisima gasolina, ya le cambiaron 2 veces la valvula iac, el sensor temperatura del abanico, ya le hicieron la afinacion mayor y sigue igual. Me dicen que intente lavarle los inyectores y que cambie las bujias por unas de platino.
Intenta con el sensor de oxigeno amigo, asi me paso andaba muy gaston le cambie de todo hasta que se me ocurrio el sensor de oxigeno y se mejoro. Saludos
Me encontré por fin con un mecanico que tiene el programa de computadora de fabrica para escanear el motor de la marca volksvagen,y al conectar el escaner con la computadora regula desde el teclado el tiempo y calibracion de los inyectores y los deja con los valores de fabrica.me ha corregido inyectores que metian hasta 4 veces mas gasolina y queda el motor funcionando suave y parejo. Los vehiculos que me ha ajustado son jetta 2005,jetta 1999,pointer 2003 y pointer 1999. Saludos
Tengo un pointer 96 gli. Hace alrededor de seis años que viene fallando la fusilera, computadora, sensores, etc, etc. Se acelera, desacelera, no arranca, cuando arranca y acelero tironea, se apaga, en fin se convirtio en algo tortuoso e impredecible andar con este auto. Ya me olvide la cantidad de veces que lo lleve a los mecanicos y especialistas en inyeccion. De hecho el ultimo señalo que arregla cualquier cosa menos la inyeccion del pointer y este trabaja con autos de alta competicion. Me aconsejo cambiar la inyeccion monopunto del pointer por un carburador del gol o del ford escort. Les agradeceria saber si alguno lo hizo
Clasico de los malos mecanicos amigo, nomas no pueden y te salen con el ya clasico "mejor hazlo carburador y te quitas de problemas"
Amigo, el sistema de aceleracion del Pointer es exacto y confiable siempre y cuando todos y cada uno de los elementos que intervienen en el encendido trabajen de manera adecuada. Creo que te sandria mas barato vender el auto en las condiciones en que está y adquirir otro a tu gusto... en caso contrario crearías un frankestein y sin lugar a dudas esto no es lo mas recomendable.
Ahora bien!!! si le tienes mucho aprecio te puedo asesorar pero necesitas escribirme a mi correo por que tendremos que revisar paso por paso...
Gabriel Pérez Vejar de México hace 6 años
Hola amigo. Fíjate q asé 1 semana mi pointer City 2005 al encenderlo arranca al llavazo pero se tiembla y si aceleró se empareja el motor pero si suelto el acelerador vuelve a cascabelear y como que se quiere apagar. Ya andando se le quita. Y otra es q ya trallendolo un rato trabajando se acelera de la nada bastante y lo apago y se le quita. Que podrán ser las fallas?
Gabriel Pérez Vejar de México hace 6 años
Si amigo la cuestión era q no me había fijado que el arnes de la válvula Iac se aflojaba y Asia falso contacto y x eso se revolucionaba y cascabeleaba al encenderlo. Lo q yo hice fue ponerle un sincho para q no se moviera y quedó al 100.
Tengo un pointer 2003 le hicieron la afinación y quedó con una falla el carro lo enciendo y trabaja normal doy una vuelta y empieza a no acelerar y dar explosiones apago y prendo el carro y vuelve a trabajar normal lo mantengo acelerado y trabaja bien lo desacelero y acelero y ya no vuelve acelerar. Ayuda por fas
Buen dia Dania.
Remplaza tu valvula IAC por una Magnetti Marelli, la encuentras en refaccionaria mendoza. Saludos.
Remplaza tu valvula IAC por una Magnetti Marelli, la encuentras en refaccionaria mendoza. Saludos.
Hola ebarro necesito tu ayuda podrías mandarme tu correo por fa
Hola! El pointer q tengo es 2007 y le han cambiado todo y no queda, hace 3 meses le cambiaron valvila iac, 2 sensores, los cables, bujias, le hicieron afinacion, cambiaron bandas, en fin, le han cambiado un buen de cosas y solo anduvo bien 3 meses, ahora otra vez me falla, dias arranca, por ratos se desacelera y se quiere apagar en el trafico, al pasar topes, etc. Ya me no se que hacer e invertodo mucho y no queda, incluso la valvula iac la he cambiado como 5 veces por la q han nombrado anteriormente, alguien q me pueda decir q le hago, por favor. Ya he visitado a muchos mecanicos q ya hasta perdi la cuenta.
Hola Yazmin... en efecto al no ponerle la valvula IAC original Magnetti Marelli es lo provoca... las valvulas genericas incluso la TOMCO, no duran mas y se descalibran... remplaza la valvula en la marca que te digo y cuentame como te fue.
Saludos
Saludos
Buenas tardes tengo. Un. Pointer.2006 y ya le. Cambie. De. Todo le. Cambie. Las. Válvulas. Se. Le. Hiso. El. Lavado. Del. Sistema. De. Aceleración. Y demás. Cosas el.problema.es que aveces se acelera y se. Me. Apaga es mi problemas. Que se me apaga que. Puede. Ser. Orientame
Pues si estas seguro de que las valvulas son de la marca que comento, lo unico que queda es revisar la toma de aire que va debajo de la valvula IAC, es una pequeña manguerita que sale debajo de la toma de la misma, checa que no esté rota...Reitero que el pointer tiene un sistema bueno pero caprichoso, si no pones las marcas correctas al sistema de aceleración, no lograrás que funcione correctamente.
Mi pointer es un 2003 me funciono como 2 años sin conectar la valv iac solo la ajustaba manualmente y no tenia mas que en las mañanas mantenerlo acelerado hastaque se calentara y ya me funcionaba bien,ahora tengo como un año k de repente voy a algun lado lo apago y ya no enciende y huele mucho a gasolina le limpiolas bbujias ke salen yenas de de hoyin y arranca y asi cada ke lo apago lo mismo ya se le reviso map iac sensor de oxigeno sensor de la valvula mariposa ke mas le puedo hacer,dicen k yevan un sensor en el convertidor catalitico alguien me puede decir si lo yeva y k puede ser la falla hay dias k anda bien por 3 o 4 dias y de repente falla hasta un mes
Buenas tardes fui al mecanico para que me checara la máquina tiembla y parece que trae ipo ya le cambie la valvula iac la bobina los cables de las bujías las bujías y sigue igual también note que no me lee la valvula es como si no trajera que hago
Yo tenía mismo problema se aceleraba cuando el carro se calentaba se empezaba a jalonear como si tuviera hipo olía demasiado a combustible y gases fuerte y derepnte se apagaba y ya no prendida hasta q se enfriaba le cambiaron la la ida 5 veces y tuve q poner 3 magnetti Mareli Y ya no se aceleró pero siguió jaloneandose y apagandose cambie bujias cables bobina y segia el problema lo escaneados y salía falla en los inyctores lave en laboratorio los 4 inyectores no funcionó le checaron la bomba de aceite el sensor de temeratura la batería y nada vi cerca de 5 mecánicos y al final eran los sensores del cigüeñas y del árbol de levas Santo remedio ☺ lo único es q cuando todos los roblema empezaron se volvionloco mi tablero dejo de Marcar la velocidad y el kilometraje y el testigo del check engine parpadea todo el tiempo eso no se compuso pero en la funcionalidad del coche todo lo demás trabaja bien
A mi pointer despues de tanto batallar k se ahogaba le cambie la tapa del distribuidor y el rotor y se le kito la falla solo me ha fallado una vez x semana de repente y sigue funcionando nada mas batallo en las maňanas para prenderlo k podria ser
Reitero... la valvula IAC debe ser Magnetti Marelli..., si le pusiste otra marca de ahi proviene la falla, ahora bien la valvula se tiene que calibrar una vez remplazada... Saludos a todos.
Amigo tengo problemas de q tiembla mi carro y se ahoga. Esa válvula sería la solución?
A distancia sería un poco complicado diganosticarte, pero comienza revisando la valvula IAC. Compra CARBUCLEAN, quitala, limpiala SOLO CON LA PRESION DE LA LATA, no vayas a quererla secar con tapos o estopa, monta, calibra y prueba... si se compone tu auto avisa...
Ebarron ya no se q hacer ya le puse una iac magnetti marelli y sigue igual hay continuidad en las lineas del arnés pero no trabaja la iac donde lo llevo ya le quite la computadora no se si llevarla a revisar grx
Calibraste la valvula antes de hecharlo a andar??? ahora bien... checa bien la base donde se monta la IAC, por la parte inferior tiene una manguera de vacio... verifica que no esté rota o cuarteada...dame mas datos para poderte ayudar...!!
Buenas disculpa amigo tengo un Pointer 2001 el carro trabaja bn pero de repente lo arranco y se acelera como. A 4000 revoluciones lo apago y lo vuelvo a encender y arranca bn ya se le cambio casi todo y no más no kda
Tengo un pointer 2003 y se empezo a acelerar ya tiene la iac buena...pero era la maguera se estaba escapando aire...laajustamos y quedo! Gracias
Amigo tengo un Pointer 2003 y no deja de temblar ya le cambie la válvula iac y sigue igual
Grx x tu ayuda hay un detalle me comentaron q si tengo falla en algún cilindro no se calibra bien la iac hoy cheq compresión y el 4 tarda en llegar a 150 como los demás voy a cambiar la junta de la cabeza y bueno ya limpie arneses a conciencia después de armar todo calibro la iac y debe de quedar eso espero yo les informo grx ebarron
Ok. Antes de cambiar la junta de la cabeza verifica que el distribuidor esté pasando chispa a los cables y los cables a las bujias... En mi experiencia me toco ver una tapa de distribuidor que estaba rajada (casi no se percibia) y esto provocaba una falla parecida a la que comentas... el carro trabaja solo con 3 pistones... por eso se siente sonzo.
Grx ebarron pues les comentó el pistón 4 tiene 75 de compresion y los demás 150 con la junta nueva va tener mejor compresión pero tarde o temprano va a tronar y un detalle mas x ahí fuga un mínimo de anticongelante así q pues a anillar para prevenir un gasto mas fuerte y efectivamente ya cambie tapa cables bujías filtros yo les sigo comentando esta experiencia
Si vas a conservar el auto te recomiendo que le hagas el ajuste completo... o por lo menos junto con la anillada cambiar el arbol, bielas y metales de biela... te puede dar un dolor de cabeza mayor el aumentar la compresión sin remplazar estas partes (desgastadas)... no dejes de compartir... Saludos.
Ok ebarron si de echo pues voy a estar presente para checar el desgaste de los metales y si concuerdo con tu opinión saludos
Hola yo tengo un vw pointer 95, y el problema que tengo es que lo prendo y el auto se acelera a fondo y se apaga. Lo vuelvo a prender y hace lo mismo, sin que yo ponga el pie en el acelerador, cual puede ser el problema? desde ya muchas gracias
Tengo un pointer 2001 se acelera y ya no regresa a su estado relenti a 1000 revoluciones q podra ser le agradezco su ayuda
Amigo electrico... cambia tu IAC, ve el historial de este post. Saludos
Hola elproblema de mi pointer 2000 fue que oy porlamañana al ensenderlo se agarro atemblar much o despues de un rrato fallando se compuzo alguien mepodria explicar la falla
Estoy muy agusto con pointer 2003 el unico problema es qe despues de un rato de estarlo usando un rato se acelera y si es de noche chilla la banda y se prenden y apagan las luces me prodias ayudar
Hola buenas espero me puedan ayudar amigos tengo un prblema con mi pointer wagon 2001 se me ha estado quedanddo acelerado ultimamente ya le limpiaron el cuerpo del acelerador le he cambiado bujias le cambie inyectores y le cambie la valvulaiac x una generica, mi pregunta es que si le compro la original pueda quedar, solo que no se cual comprar si la de plastico o la de mmetal, ya que he invertido algo de dinero y no queda saludos espero me puedan ayudar gracias
Primero revisa el chicote del acelerador y calibra la que compraste... te va a durar solo 3 meses. Asi que ve pensando en comprar la iac original
Hola,tengo un pointer 2001,d 3 meses asta oy m funciono bien pero ahora esta aselerado ya le cambiaron la valvula iac y sigue igual
La calibraron?? en que condiciones está tu mariposa y chicote de acelerador??
Ce le cambiio una valvula generica no es la q usteds recomiendan. Pero la comprare y aver q pasa. Gracias ebarron.
Calibra con esa que compraste... y fijate que sea exactamente igual a la que quitaron... ya que hay de punta plastica y punta metalica... si el problema se corrige esta valvula generica te durará 3 meses... no mas... te vas a arrepentir de haberla comprado... son muy malas...
Hola, tengo un Pointer 202 que presentaba el problema que se queda acelerado y mucho, cambié laválvula IAC pero no quedaba, hasta que lei tus respuestas de cómo calibrar la válvula quitando el diodo que está junto a la bateria, encender el motor y todos los accesorios posibles y mantenerla así por un minuto, conetar nuevamente el diodo y arrancar el auto, FUNVCIONÓ de maravilla y el auto quedo bien, el problema es que NO instalé la valvula IAC ORIGINAL, sino una genérica ya que no estaba seguro que la vlavula era el problema!! que me sugieres ahora? el auto funciona bien, me recomiendas que le cambie la valvula por la original y repita el procedimeinto de calibración? mil gracias por tu apoyo me sirivieron de mucho tus consejos, saludos.
Hola tengo un pointer 2000 mi carro se acelera y desacelera solo y aveces se apaga ya le lavaron el cuerpo de aceleración y la cambie la válvula iac pero ASE lo mismo es mas se aceleró más q puedo hacer me urge
Solucione mi problema de mi pointer 2001,
La falla era q se aseleraba
Y no era la válvula
Loq paso q tenia rota la juntas del multiple d admisión y los tornillos de lla base estaban barridos y dejavan entrar ahire
C cmbio todo nuevo y quedo muy bien
Gracias x sus comentarios tecnicos.
La falla era q se aseleraba
Y no era la válvula
Loq paso q tenia rota la juntas del multiple d admisión y los tornillos de lla base estaban barridos y dejavan entrar ahire
C cmbio todo nuevo y quedo muy bien
Gracias x sus comentarios tecnicos.
Hola, buenos días; estoy viendo todas las publicaciones y veo que en ninguno hablan de pointer 2004
Yo tengo uno, mi problema es que lo enciendo y enciende hasta la 2a vez que jala gasolina de ahí camina unos 5 minutos bien y luego se comienza a acelerar solo y fuertemente ahorita al arrancar después de que se comienza a acelerar se medio apaga y se jalonea y camina con aceleración hasta que lo apago y enciendo de nuevo como que se corrige pero solo un ratito. Espero me puedas apoyar con eso ebarron
Yo tengo uno, mi problema es que lo enciendo y enciende hasta la 2a vez que jala gasolina de ahí camina unos 5 minutos bien y luego se comienza a acelerar solo y fuertemente ahorita al arrancar después de que se comienza a acelerar se medio apaga y se jalonea y camina con aceleración hasta que lo apago y enciendo de nuevo como que se corrige pero solo un ratito. Espero me puedas apoyar con eso ebarron
Claro... directo a remplazar tu IAC. Sigue los consejos que estan posteados con anterioridad pra marca y calibracion. Asi mismo te recomiendo que antes de arrancar el auto, abras el switch y dejes que cargue la bomba (hace un ruido muuuy leve tipo beeeep) cuando deje de escucharse puedes arrancar el auto. Por favor a todos... cuenten como les fue, se les da la solucion y ni siquiera postean praa decir si les dio resultado el diagnostico.
Fíjate que sí hago eso, abro el switch y dejo de escuchar ese ruido y se apaga el foco con la figura de coche que esta en el tablero del lado izquierdo pero no creo que sea eso y si me doy cuenta que empieza a llover y este carro se vuelve una locura en tiempo de calor anda muy bien! pero igual ya tome el nombre del liquido para limpiar el cuerpo de aceleración porque lo voy a tener que hacer yo misma y te comento que pasó, y si no pues a cambiar la válvula muchas gracias! oye otra pregunta si la válvula la cambiaron el año pasado puede ser que ya no sirva?
Hola... la recomendacion en el arranque va en torno a la vida util de la bomba de gasolina, la valvula si es generica... hay que cambiarla por la original. Un caso raro que me paso es el siguiente: La base de la valvula IAC tiene una manguera de vacio, en esa ocasión remplazamos valvula y seguia el problema, el tema estaba en la toma de la manguera que estaba cuarteada... se filtraba el aire y no permitia la mezcla correcta de aire/combustible. El pointer llegue a amarlo, y con cada descompostura se me presento un reto que aprendí, no soy mecanico profesional, pero los mecanicos chafas que trabajan a prueba vs error y vs tu cartera me obligaron a aprender y hacerlo yo mismo... hoy me considero conocedor del tema y tambien del tema de enfriamiento, pieza por pieza remplace hasta dominar el sistema, al final termine vendiendola... pero aprendi demasiado con ella... Saludos
Rogelio Velázquez de México hace 6 años
E barrón tengo un Pointer 2002 y empezó a fallar quedando acelerado y a partir de ahí únicamente enciende si le desconecto el sensor de temperatura del refrigerante. En ocasiones enciende normalmente pero echa un humo negro del escape. Que podría ser?
Mi pointer es un 04 le acabo de cambiar la valvula iac x q se aceleraba y tmb le cambié las bijuas y cables x q temblaba mucho cabe mencionar q unos días antes se habían acabado lo carbones de la marxha y desde entonces de repente prende el foco de la temperatura y las agujas del
La Iac es la original?? por que de segundo uso?? la calibró?
Mi pointer es 2004 le cambiaron los carbones de la marcha hace unos dias y despues de eso todo lo del tablero se prende y apaga solo las agujas y los focos, y aunque el foco de check engine queda prendido parpadea todo el tiempo, y el motor se ascelera solo ya cambia la valvula iac por una marca hella y sigue igual, el electrico me dice que es por culpa de la valvula q no es original, pero yo creo q es un corto x q nada de eso le sucedio antes
Revisa un probable corto en el EuroSwitch... La IAC hella no sirve para tu pointer y no tiene nada que ver con las fallas del tablero.
Buenas tengo un problema aver si me pudieran asesorar tengo un Pointer 2002 1.8 el detalle está en que al encender el carro todo normal el ralentí estable pero. La hora de calentarse y entrar el motoventilador si tu aceleras el carro se queda así con las revoluciones muy arriba al momento de apagarse el ventilador después de unos segundos se vuelve a estabilizar cabe mencionar que se cambió la válvula IAC por la original y se calibro pero el problema sigue
Mi pointer 2005 se acelera después de soltar el acelerador,ya c le cambio la válvula IAC,por una económica y se sigue acelerando,el mecánico me dijo q lo va a escanear para saber q cosa es la falla,m comentó q tal vez sea el cuerpo d aceleración o el tps,ayudenme xfa.
Lo barato sale muy caro amigo. Ve a refaccionaria mendoza y pide la valvula magnetti marelli de tu modelo. Con respeto tu mecsnico no es el adecuado. Calibra la valvula. En esta pagina lo he explicado a detalle. Cuentamr como te fue.
Como se calibra la IAC, porque tengo el mismo problema con mi Pointer 2006, se acelera mucho al arrancar, despues de prender y apagar queda regulando pero lo empiezo a andar y cuando lo dejo en punto muerto se acelera mal llega a las 3000 vueltas, lo apago por si acaso, pero sigue el mismo problema. Gracias. Saludos.
Tony: Tu caso no es de calibracion, ya requieres remplazo de valvula, lee completo el post para que no caigas en errores... Ya casi no posteo por que nadie agradece ni cuenta como le fue, arreglan su bronca y se olvidan de compartir la experiencia. Saludos
Muchas gracias. Que pena que nadie comente. Me comprometo a contestar una vez resuelto el problema. Gracias amigo.
Buenas noches, quiero agradecerte por tu respuesta, le cambie la valvula paso a paso y quedo regulando bien, aunque hay veces que lo noto un poquito acelerado, pero al dejarlo en punto muerto, baja a las 1000 vueltas, creo que es normal no?. Gracias amigo me sirvio de mucho tu consejo. Te mando un gran abrazo desde Argentina
alejandro reazola de México hace 8 años
Hola escribo por que tengo un problema conmipointer es 2004 el problema es que se acelera. Arranca al segundo intento y con unalebefaya que corrige en segundos pero al acelerar asiqeda acelerado espero me puedan ayudar ya queebatayado un buen de antemano gracias
Alejandro lee atte el post y lee la contestacion de este genio Ebarron, puede que tengas el mismo problema que yo. Abrazo
Gracias Tony. Por favor dime si calibraste desde Switch?? y que marca de Valvula compraste. Saludos desde México.
Buenas noches, combre el original Magnetti Marelli, dime como se calibra, porque yo lo unico que hice fue reemplazarla
Ja... lo imaginaba... con reloj en mano, abre y cierra el switch (sin darle marcha) por intervalos de 10 segundos 3 veces... Ejemplo... abres... esperas 10 seg, cierras esperas 10 seg... despues arrancalo normal... y listo... en su caso repite el procedimiento, por favor publica como te fue. Saludos
Mi pointer es 2001, arranca perfecto a la primera, se empieza a acelerar, pero cuando lo apago no vuelve a encender hasta después de dos horas o más, huele mucho a gasolina y parece que no la esta quemando y el escape se ve humeado.
Hola. Al parecer tienes un tema de afinación. Checa primero tus bujias y sus cables, asi como la compresion de los pistones. Saludos
Ya se le checaron las bujías y sus cables, pediré que le chequen la compresión de los pistones, gracias por su respuesta. Le informo más tarde del resultado.
Buenas tardes tengo un Pointer 2000 tengo problemas cuando lo enciendo se acelera y desacelera sin tocar el acelerador le acabó de hacer la afinación incluso me repararon el alternador y esta acelerado
Buen dia, les hago una consulta, mi Pointer 1996, ayer me rebalso el agua del reservorio o tanque plastico de agua, venia controlando la tenper atura en ruta y venia normal, por debajo de los 90, cuando pare en la estacion de servicios mi Sra. se dio cuenta que estaba perdiendo agua, lo revise y el tanque estaba hasta arriba, yo lo uso en el minimo, es como que la manguera me devolvia toda el agua del motor al tacho, que puede ser? porque despues creo que se normalizo, saludos. Tony
Hola,tengo un Pointer 2004,y hace unos días comenzó a tardar demasiado en prender, y cuando lo lograba se agitaba demasiado y no desarrollaba la makina,como si la gasolina no llegara... Empezó a perder potencia de salida,y es que este auto tiene una excelente respuesta, al grado k en cada alto le costaba salir y tardaba en desarrollar. Lo lleve al mecánico y lo dejo peor... Ahora está súper acelerado y m consume muchísima gasolina, el argumenta k los inyectores estaban desajustados y k la tapa del distribuidor está mala,se cambiaron pero sigue igual. He leído aki k ese problema es de la IAC. Como desacelero mi auto y lo dejo normal? Xk no deseo regresarlo con ese mecánico. Y k más m sugieren hacer??
Seguramente Ebarron quien sabe mucho de esto, te dara la solucion. Es muy probable que sea la valvula, cuando se trata de esta el auto se acelera mucho, a mi me ha pasado, pero me resulta raro eso que comentas que no parece que no le llega la gasolina, yo no en tiendo mucho pero aqui puede ser problema con la bomba de combustible o problemas con la tapa o junta de tapa que se te soplo. Saludos. Tony.
Gracias por los buenos comentarios Tony... Arturo: Desgraciadamente no se que le movería tu mecanico. Sin que gastes mucho probemos lo siguiente... ubica la IAC, desconecta la bateria del polo positivo, retira la IAC con ayuda de una punta TORCH de la medida, lavala con ayuda de alcohol 96° y una brocha, deja secar unos 5 min. Montala de nuevo, conecta batería y calibra IAC con el switch. Avisame como te fue,,,
Hola ekipo,aún no doy con el alcohol de 96° solo tienen isopropílico. Ya lo lleve de regreso al mismo mecánico puesto k tenían reclamar mi garantía, ya lo desacelero,sin embargo le tubo k cambiar un bulbo y resoldar el arnés de la computadora... Ya anda bien, le puse gasolina para k lleve el control de consumo y, ando en esas de checarlo... gracias y estamos pendientes...
Me alegra mucho que se soluciono tu problema. Feliz año para ti y para Ebarron un fuerte abrazo
Hola espero me puedan ayudar tengo un pointer modelo 2000 mi problema es que cuando lo enciendo se acelera mucho inclusive cuando vamos en carretera va bien cuando llegamos algun semaforo lo detengo vuelve hacer lo mismo de acelerarse y se me ha apagado ya no se que hacer el mecanico le limpio el cuerpo de aceleracion y le cambio la válvula iac que puedo hacer espero me puedan ayudar
Buen dia Yose, asegurate que le hallan colocado la valvula original magnetti marelli, Ebarron tiene mucha razon razon cuando menciona que la generica no sirve. La otra es escanear la computadora para que no te siga dando el error, creo que Ebarron sabe como hacerlo, no es asi? saludos. Tony
Hola pues segui el paso de calibrar la válvula y pues ya no se acelero muchas gracias tony por el consejo y cualquier cosa pues los estare molestando con otra pregunta
Saludos yo tengo un pointer 2005 lo lleve para que le cambiaran el clutch, banda de distribución, le hicieran afinación y cambiaran radiador, pero ahora mi carro se siente acelerado, cuando esta detenido tiembla y cuando me pongo en marcha suena como un tipo cadeneo, mi carro no hacia esto antes de meterlo al taller respondía perfectamente no temblaba y no hacia el ruido descrito que paso??? me pueden ayudar gracias.
Mi carro hacia algo similar después de una afinacios y fue solo q las bujías nuevas estaban mal calibradas.
Hola tengo un pointer 2004 con 2 problemas cuando voy en alta el carro se desacelera esa es la primera y la segunda se me acelera y desacelera cuando me paro y ya le cambie la válvula tps y el sensor del oxigeno y el map y se soluciona x un rato si le desconecto la batería le estare muy agradecidido ebaron si me da su opinion por su atencion mil gracias
Hola... buen dia. Ya gastaste innecesariamente, consigue de inmediato la IAC magnetti marelli en Refacc. Mendoza. Pidela de acuerdo a tu modelo de auto, en varios post como este explico como calibrar, vas a invertir 30 minutos y tu carro quedara al 100%. Por favor postea como te fue. Saludos
Hola!! estoy consiguiendo la válvula de IAC magnetti mareli, mi auto es un pointer 2000, pero me preguntan de que material requiere la punta de plastico o de metal????
Podrían ayudarme con esto por fas!!!!
Podrían ayudarme con esto por fas!!!!
Hola ebarron. Tengo un Pointer 2008. Primero comenzó con que no prendia a la primera. Luego ya no prendia. Lo afinaron, se supone que le lavaron la válvula IAC. Presentó la misma falla (en frío). Le cambiaron 2 sensores. Ya prendia pero se sentía mal el motor. Ahora cuando esta caliente anda acelerado. Se revoluciona y luego baja y luego se revoluciona otra vez. En el scanner no marca falla. Pero al arrancarlo prende el foco de check enginne y luego se apaga el foco.
Hola Kikin, Se supone que lavaron la IAC? quien la lavo?? con que?? la calibro despues de insertarla nuevamente?
Hola ebarron, se que suena algo tonto, pero cada vez que desconecto la válvula iac debo de calibrarla?
Claro... debes calibrarla... No hay preguntas TONTAS, solo tontos que NO preguntan. Saludos
Armando Rodríguez de México hace 7 años
En las mañanas o cuando lo dejo uno o mas dias sin usar, al encenderlo se jalonea y se ahoga hasta apagarse. Dos a 3 veces tengo que hacer el encendido que tardo dandole el schiwt y cuando empieza a funcionar tiembla y tarda en que arranque, lo debo dejar calentandose para que funcione bien.
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Hola a todos. Gracias por sus respuestas. Era el arnes que va a la valvula iac. Con un alambrito mi cuñado lo arreglo.
Hola ,tengo un Pointer mod. 2000 ,siempre que desacelero hace pequeñas explosiones por él escape y al motor le cuesta acelerar al principio
,cuando estoy detenido tiembla y hace como si se fuera a apagar ,también cuando meto quinta empieza a hacer un zumbido que se detiene cuando dejo de acelerar pero si vuelvo a pisar él acelerador comienza de nuevo ,él otro detalle es que se calienta mucho él area donde se encuentra la palanca de velocidades y pone la cabina muy calurosa ,espero que me puedan ayudar pues es mi primer auto y prácticamente no se nada , gracias !!
,cuando estoy detenido tiembla y hace como si se fuera a apagar ,también cuando meto quinta empieza a hacer un zumbido que se detiene cuando dejo de acelerar pero si vuelvo a pisar él acelerador comienza de nuevo ,él otro detalle es que se calienta mucho él area donde se encuentra la palanca de velocidades y pone la cabina muy calurosa ,espero que me puedan ayudar pues es mi primer auto y prácticamente no se nada , gracias !!
Ok. Comencemos por que vayas con el moflero a que revise el estado de tu catalizador. Saludos.
Ok ,comenzare por por revisarle él catalizador, muchas gracias !
Si no la calibras el carro no emparejará su ritmo por estar alterada la mezcla aire/combustible
juan manuel de México hace 7 años
Hola ebarron, como se llama la manguera que esta abajo de la valvula iac, esta rota y creo que por ahi entra el problema, para que la pueda comprar en la refaccionaria y esa la debe cambiar un mecanico???
Hola tengo el mismo problema en un pointer 2005, ya le cambiaron la valvula iac, lo diagnosticaron y me comentan que es la computadora que no manda pulsaciones, alguien me puede ayudar?? ya gaste mucho dinero en mecanicos mentirosos y abusivos,
Hola tony el problema es que si le conwvto el arnes de la valvula iac se acelera, por ahora tengp desconectado el arnes que va de la computadora a ma valvula y asi funciona sin acelerar pero me gasta bastante gasolina, me dicen que puede ser la computadora ya no se que hacer.
Daniel... Quien cambió tu vavula IAC? que marca? ya la calibraste?
Que tal ebarron, me dijo el mecanico que la valvula que trae el carro si sirve es magneti marelli.
Hola Daniel, hasta donde yo se, la marca de la valvula es la que va, pero fijate porque hay una plastica que es la misma marca, tengo entendido que esa no va, y la consulta de Ebarron, te la calibraron? el sabe mucho de esto, estas en buenas manos. Saludos. Tony.
Gracias por los comentarios. Si estas seguro de que la IAC es la que lleva tu auto sigamos... la falta de pulsos en la IAC puede deberse a un falso en el arnes de la misma, tienes amperimetro?? o probador de corriente? tu mismo la puedes diagnosticar... a ver si me explico y si me entiendes... la valvula trae 4 cables, azul, rojo, negro y blanco, conecta un caiman del amperimetro o probador de corriente (automotriz) al chasis del carro (tierra) y con la ayuda de un CUTTER, posiciona el otro polo en la navaja y literalmente navajea lentamente y con cuidado hasta que la hoja del cutter llegue al cobre de cada cable... ve probando a alturas distintas del cable y donde tengas señal ahi es desde donde se debe REMPLAZAR el arnés... sigo pendiente de tu caso. Saludos
Me recomiendas que la cambie? Hoy se lo lleve a un electrico para que me revise la linea que va se la computadora a la valvula.
Daniel: vamos por pasos, diagnostico 2, la base de la IAC donde se conecta el arnés en la parte posterior lleva una manguera plastica de vacío... en que estado está...?? cuando conectas el arnés se escucha que "chupa" aire??
Francisco García Chávez de México hace 7 años
Hola buen día tengo el mismo problema. A mi pointer wagon se acelera regresando a primera y tengo que sacar un poco el closh para que regule la aceleración que puedo hacer sí depende de la válvula Iac o la tps espero me ayuden gracias
Enrique rubio de México hace 7 años
Ola buen día soy Enrique también tengo el problema de la valvula iac se acelera en neutral y las revoluciones suelen llegar asta 30 en el medidor se la cambie por una genérica se medio arreglo el problema por que en neutral todavía lo hace aunque ya no se escucha muy fuerte pero después de un rato de uso se bajan las revoluciones a menos de 10 el mecánico. Me comentó que lo escanear a aun no lo hago pero si me gustaría escuchar una segunda opinión
Hola a todos mira mi problema es que ya cambié la válvula tps le cambié el arnés de la misma pero mi mecánico me digo que la iac estaba buena que solo cambiara el arnés de esta lo hice pero el carro se sigue acelerando demasiado será correcto que cambié la válvula IAC ya que la que tiene es euro espańa la verdad lo compre ya de uso y no sé qué hacer también me puedes decir en donde comprar un buen arnés para la válvula IAC ya que el que compre esta bien chafa y el mecánico le echa la culpa a eso y dice qué tal ves este mal conectado ya que no tiene los mismos colores que el original ayuda por favor
Mecanico Chifa... Ve a refaccionaria MENDOZA en la colonia cuauhtemoc, ahi pide la iac de tu año y modelo en marca MAGNETTI MARELLI, y pide el arnes que lleva. Ojo: Recomendacion adicional, no cubras las uniones del arnes con cinta adhesiva, busca conectores profesionales Saludos.
Hola tengo varios con mi Pointer 2001
Primero el auto se acelera como si estuviera yendo en la 4 velocidad si que yo le pise el acelerador y en ocasiones cuando piso el clutch y suelto el acelerador este no regresa a. Su estado normal,
Otro problema es que cuando estoy lleno en carretera de la nada disminullen alas revoluciones hasta casi apagarse el motor, las revoluciones suben y bajan.
Si pudieras ayudarme te lo agradecería muchísimo, este es mi correo por favor si puedes comunícate conmigo.
[email protected].
Primero el auto se acelera como si estuviera yendo en la 4 velocidad si que yo le pise el acelerador y en ocasiones cuando piso el clutch y suelto el acelerador este no regresa a. Su estado normal,
Otro problema es que cuando estoy lleno en carretera de la nada disminullen alas revoluciones hasta casi apagarse el motor, las revoluciones suben y bajan.
Si pudieras ayudarme te lo agradecería muchísimo, este es mi correo por favor si puedes comunícate conmigo.
[email protected].
Hola ebarron tengo varios con mi Pointer 2001
Primero el auto se acelera como si estuviera yendo en la 4 velocidad si que yo le pise el acelerador y en ocasiones cuando piso el clutch y suelto el acelerador este no regresa a. Su estado normal,
Otro problema es que cuando estoy lleno en carretera de la nada disminullen alas revoluciones hasta casi apagarse el motor, las revoluciones suben y bajan.
Si pudieras ayudarme te lo agradecería muchísimo, este es mi correo por favor si puedes comunícate conmigo.
[email protected].
Primero el auto se acelera como si estuviera yendo en la 4 velocidad si que yo le pise el acelerador y en ocasiones cuando piso el clutch y suelto el acelerador este no regresa a. Su estado normal,
Otro problema es que cuando estoy lleno en carretera de la nada disminullen alas revoluciones hasta casi apagarse el motor, las revoluciones suben y bajan.
Si pudieras ayudarme te lo agradecería muchísimo, este es mi correo por favor si puedes comunícate conmigo.
[email protected].
jordan salazar de México hace 6 años
Hola tengo un pointer 98 tengo un problema con el lo que pasa esque se acelera cuando freno ya cambie las mangueras de vacio la del boster y la de la parte de atras del cuerpo de aceleracion se le quito pca aceleracion pero aun se acelera cuando freno alguien que me pueda ayudar con ese problema
Se los agradeceria
Se los agradeceria
jordan salazar de México hace 6 años
Fijate que que ya lo hice y lo prendo sin acelerarlo y le piso al freno y se acelera se escucha como si escapara aire por el pedal
Que te revisen el booster, el diafragma interno deberá estar roto. (ya no hay vacío).
HENRI TELLEZ de México hace 6 años
Hola que tal queria ver si me pueden ayudar, tengo un pointer 2007 de un tiempo para aca temblaba mucho al grado de que aceleraba y este no avanzaba y en el momento me marcaba check engine y en ocasiones hasta se apagaba, anteriormente me habian dicho que cambiara los cables de bujias y eso hice y también la bujías, se quito el problema de temblar mucho y de marcar el check solo que ahora acelero y el carro como que no revoluciona bien por que no avanza como debería avanzar de echo avanza lento y si trato de pisar el acelerador mas fuerte lo unico que sucede es que se escucha como si estuviera acelerado. Gracias en espera de sus comentarios
HENRI TELLEZ de México hace 6 años
Si es para mi gracias, si no espero de su ayuda y así mismo agradeciendo la atencion
Si Henri Tellez, llevalo a que le revisen el Clutch, se esta patinando, por eso acelera pero no avanza. Despues de revisar el Clutch cambia tu IAC por la renombrada Marca citada en este post.
HENRI TELLEZ de México hace 6 años
Muchas gracias ebaron ya le checaron el clutch y esta funcionado bien de eso. Solo que ahora tengo otro problema hace poco le cambiaron unas poleas de la banda de distribución, ya que de repente se escucho un ruido exagerado por lo que lo lleve y todo parecia ya estar bien pero a los dos dias el carro se empezo a acelerar solo se escucha como si estuviera acelerando si lo tengo en neutral se escucha como si tuviera el acelerador hasta el fondo y si lo tengo en primera empieza a caminar pero como que se frena y camina como si estuviera jugando a avanzar y frenar pero todo esto sucede solo teniendo el carro en cualquier cambio y sin tener que pisar el acelerador ya que como te digo en todo momento se escucha acelerado desde que lo prendo hasta que lo apago. Como siempre agradeciendo de tus comentarios. Y espero me puedas ayudar a y no le eh cambiado valvula iac de echo desde que lo compre ha tenido la misma que el anterior dueño.
Gracias
Gracias
Hola, me gustaría recomendarte que lo lleves a LAMPAREAR para que ajusten el tiempo del auto, previamente cambia tu IAC por la reconocidisima marca MAGETTI MARELLI. Saludos
Hola buenas tardes! tengo un pointer 2004 he tenido problemas con la valvula iac en repetidas ocasiones, le instalamos una nueva y nada, optamos por poner la anterior y recalibrarla y ha mejorado pero en ocasiones se acelera aun estando en neutral, a veces se tironea o batalla para encender, en la ultima semana a veces prende en el tablero el check pero se apaga, no es siempre, lo scanearon en un taller y me dijeron que marcaba problemas de combustion multiple, que podia ser la bobina o algun sensor pero me gustaria que me dieran su opinion y que no fuera algo tan vago, de antemano Gracias!
HENRI TELLEZ de México hace 6 años
Gracias por su ayuda ya le cambiaron la valvula iac le pusieron la magnetti marelli y hasta el momento ha funcionado muy bien solo que ahora tengo otro detalle a veces no siempre la abuja de la gasolina, puedo tener el tanque lleno y aveces ya de rato de andar en el carro la abuja me marca como si no tuviera gasolina y se prenede el espia de la gasolina lo apago y lo vuelvo a prender y otra vez sube la abuja y se quita el espia a que se debera esto gracias por la atencion y en espera de sus comentarios
Hola, cuando la lectura de gas miente solo conozco estos motivos, 1. - el flotador dañado (resistencia), o que la aguja de medición este tronada. Saludos.
Que tal buen dia, tengo un pointer 2007, estaba tratando de calibrar la iac con el carro prendido, ( esto lo hice como una solucion temporal en lo que compraba la iac original ) mientras quitaba y ponia la valvula en un descuido la quite y el cuerpo de aceleracion succiono el pequeño empaque de la valvula, de inmediato apague el carro y desarme hasta donde pude el cuerpo y no encontre nada, podria pasarle algo al carro, por favor ayudenme...
Logicamente ya se fue mas allá del cuerpo de aceleracion, si habrá consecuencia. Esta por demas decirte que debiste hacerlo con el motor apagado y batería desconectada... suerte...
Jesús Pérez de México hace 6 años
Q tal amigos tengo un Pointer 2002 al momento de arrancarlo se acelera muchísimo y aún desconectando la válvula IAC sigue acelerado ya revise vacíos y todos están bien q puedo hacerle requiero su ayuda
Puede ser que tu IAC ya no sirve, esta pegada aunque la desconectes no actúa... prueba primero sacandola y dándole una generosa rociada con carbuclean, vuelve a instalar y prueba (esta es solo prueba y es una mejoría temporal). Saludos
Ricardo rolon de México hace 6 años
Hola tengo un Pointer 2004 tiembla el motor al arrancarlo eso sí arranca al llavazo no tengo control con la válvula iac por dicho problema no hay problema en corrientes los sensores están bn y se probó la presión de la bomba está en 40 la compresión está en 120 en los 4 q podría ser el fallo la bujía 3 y 4 tiene un tono blanco no mucho e igual no se an checado inyectores que puede ser el fallo ???? Al andar circulando jala bien de repente se jalonea y lo apago y lo vuelvo a prender y vuelve la falla el tiempo se corrigió pero sigue el fallo
Hola...tengo un pionter 2007...al arrancar a la mañana el auto se acelera a más de 2mil rpm y al tocar el acelerador se ahoga y se para...pero una vez caliente (en en el transcurso del dia)anda perfectamente...algun Consejo...
Prueba afinandolo. El carro está frio, por ende las rpm rn ralenti suben.
Tuve otro vw...y se aceleraba en frío...pero no asi y si lo dejas andando se acelera más a casi 3mil...q sería afinarlo
Las unicas fallas posibles por oscilaciones de aceleracion las provoca:
1. - la IAC, remplaza por magneti marelli. 2. - Filtro de aire sucio o tapado (vuelvo a recomendar afinacion)
3. - chicote del acelerador roto dentro de la funda.
Saludos
1. - la IAC, remplaza por magneti marelli. 2. - Filtro de aire sucio o tapado (vuelvo a recomendar afinacion)
3. - chicote del acelerador roto dentro de la funda.
Saludos
Ebarron hace 6 meses compré un pointer 2002 motor 1.8 según yo con un ligero jaloneo lo he mandado checar y lo escaneado cambiaron sensor de oxigeno, cables para bujías le hicieron la afinación mayor y nada el chavo me entrego el carro con otro map original de otro carro después hicimos cambio de map ya no vi a este chavo cuando el carro estaba bien después de dos meses comenzó otra vez la falla ya con bajas revoluciones y se apagaba cuando lograba prender no tenía fuerza para arrancar se lo lleve a otro mecánico le reviso los cables los voltajes y estaban bien según el. Cambio TPS, Iac, map y nada según el es la compresión ya que detecto que estaba psando poco aceite y le agrego uno más grueso pero no hizo la prueba de compresión y las bujías no están mojadas me pone a dudar que sea eso me gustaría saber tu opinión si me puedes asesorar a distancia te lo agradecería gracias a y me faltó añadir que no tenía fuerza por el tiempo que estaba brincando unos dientes pero aún así la falla persiste.
Hola. Desde que supuestamente cambiaron la IAC cuanto tiempo ha pasado ?? Puedes asegurar que marca le metieron?? Tomco??
Ahorita esta trabajando con una valvula IAC magnetti marely. Tiene a lo mucho un mes con la valvula le cambiaron los cables que van al sensor map. Las conexiones y ya no se galonea pero se apaga cuando esta caliente en frio trabaja bien, lo escanearon y no deja de aparecer sensor map ya compre 3 y nada
Y ahorita cuando se calienta se apaga y en frío funciona bien. Ayuda
Ahorita esta trabajando con una valvula IAC magnetti marely, le cambiaron los cables que van al sensor map. Las conexiones y ya no se galonea pero se apaga cuando esta caliente en frio trabaja bien, lo escanearon y no deja de aparecer sensor map ya compre 3 y nada
Si se apaga al calentar ayudame con lo siguiente.
Permite que llegue a temperatura y ren lista gasolina, empapa el filtro de aire cierra el habitaculo y trata de encenderlo de nuevo.
Espero tu respuesta
Permite que llegue a temperatura y ren lista gasolina, empapa el filtro de aire cierra el habitaculo y trata de encenderlo de nuevo.
Espero tu respuesta
Ok ahorita lo tengo con un eléctrico cuando me entregué el carro hago lo que me comentas espero me lo entregue bien y comento cuál fue el resultado.
Buenas noches fui con el eléctrico hoy y me comenta que ya le checo casi todo y está trabajando bien las conexiones los cables y los inyectores están bien pero sigue mostrando la falla solo le falta checar sensor hall y relevadores que tiene que mandar la computadora a un laboratorio que esté trabajando bien y si el problema persiste y todo está bien dice que no le queda más remedio de cambiar la computadora y reprogramar todo no garantizando que con eso quede pero se le agotan la opciones y avienta humo negro cuando comienza a tener la falla y la presión de gasolina aumenta hacia los inyectores que el map me tiene que controlar eso. A lo mejor la computadora se me está desprogramando Como vez tu
Tu electrico debe confirmar todos los valores con scanner.
La computadora no se desprograma sola.
La bomba no debe tener intervalos hacia arriba
La computadora no se desprograma sola.
La bomba no debe tener intervalos hacia arriba
Dice que los procesadores de la computadora tal vez no retienen la informacion es por eso que los tiene que mandar a checar y la bomba tiene buena presion pero los inyectores cuando trabaja bien el consumo o la presion de los inyectores es normal y problema es cuando falla pasa mas de lo normal y el que me controla eso es el map ya le puso varios map y nada sigue igual
Con los sintomas que describes yo le voy mas a tu bomba, que chequr valores cuando se calienta.
Ahora bien, en caso de descartar la bomba calibra tu mismo la iac es muy facil y en este post ya publiqué como hacerlo.
Ahora bien, en caso de descartar la bomba calibra tu mismo la iac es muy facil y en este post ya publiqué como hacerlo.
Que no puede quitarle la computadora a otro pointer para probar si va a funcionar o no el Cambio porque se desprogama y termina dañando la por eso no me garantiza que con el cambio vaya a quedar
Sabes si calibró al instalar sensores nuevos?? por que no pruebas calibrando desde switch y me indicas como te fue?
Al parecer ya fue solucionado el problema, cuando lo escanearon seguia apareciendo el map aun cuando se los cambiaron y checaron cables y aun asi seguia apareciendo en el escaner lo lograron quitar del escaner otra vez revizaron los cables y ahorita lo traigo a prueba y no me a dado problema.
Error de calibracion seguramente. Con el scanner lo corrigieron. Ojo si instalan sensores asegurense de adquirir marcas originales y de calibrarlos. Suerte a todo el foro
Espero que me puedas ayudar acabo de adquiri un 2001 equipado pero tiene la falla que cuando esta en neutral o cuando piso el clutch las revoluciones suben solo en velocidad se normaliza cheque la iac y estaba ya descompuesta pero tambien tengo un pointer 2005 city le quite la iac y se la puse al 2001 pero ahora como que le faltan revoluciones y se mata cabe aclarar que la punta del la iac del city es de plastico y creo que la del 2001 es de metal en que afecta eso. Si la punta es metalica o plastica y tmbm me di cuenta que esta negro en donde va la iac adentro del 2001 como si tuviera aceite o algo espero y me puedas ayudar amigo buenas noches
Correcto las IAC varían de acuerdo a modelo, hay punta plastica y punta metal.
1. - compra carbuclean y limpia perfectamente la IAC y su base
2. - Inserta la IAC original
3. - calibra desde switch
Cuentanos como te fue
1. - compra carbuclean y limpia perfectamente la IAC y su base
2. - Inserta la IAC original
3. - calibra desde switch
Cuentanos como te fue
NO, si está nueva metela asi, no olvides calibrar desde switch.
Cualquier duda la comento, pero muchas gracias por su ayuda no conocia bien el carro y a raiz de este problema termine conociendo su funcionamiento me sirvio a un costo caro pero me ayudo
Ebaron compre la iac y la calibre y todo bien ahora ya no se queda revolucionado ni cuando pongo en neutral o piso el clutch ahora es que como que el motor esta inestable pierde poquitas revoluciones q otro factor debo de checar?
No queda bro le puse cables filtro bujias aceite valvula iac marca euro españa y una thompson y un tps euro españa solo jalo un rato alas revoluciones como deben de ser pajita pero en la noche que lo quise mover otra vez hasta las 4 mil revoluciones lo apague y lo prendi y nada lo deje asi y en la mañana jalo no se a que se deba que jale cuando quiere normal y cuando no la vdd ya me empese a desesperar
Y otra al parecer quedo pero ya queda en las 9700 rpm estables pero solo qe el detalle es que cuando esta frio bajan un poco no deberia ser alreves subir un poco y luego bajar?
El tema radica en tu marca de valvula, consigue la Magnetti Marelli.
La tomson no sirve, llama a refaccionaria mendoza y dales el año de tu auto. Tienen servicio a domicilio
Es que en el otro pointer funciona de maravilla se la pongo al mio y como que se tarda en bajar las revoluciones brother aun no eh resuelto el problema delas rpm
Omar Rivas de México hace 4 años
Hola ebarron espero y me puedas ayudar tengo un Pointer 2001 lo que pasa es que se acelera solo se le cambió arnés y válvula iac magneti Marelli y sigui igual tendrás el diagrama de cómo van los cables del arnés no los han de ver puesto como iban de antemano gracias y espero y me ayudes
Hola tengo un Pointer 2006 prende a la primera pero se acelera y el motor brinca mucho ayuda
Arranca y se apaga Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 200000 kms
Espero me puedan apoyar, tengo un pointer 2000, en la mañana arranco normal y me fui a trabajar sin problemas ya a la salida al quererlo encender le daba llave y hace el intento de arrancar pero se mata inmediatamente no se mantiene encendido arranca y corta revise la bomba de gasolina y si esta funcionando, si hay chispa, se descargo la bateria despues de varios intentos pero le pase carga y volvio a funcionar pero con la misma falla, segun un mecanico que me lo reviso en la noche que pueda ser la alarma que es la que esta bloqueando el arranque dice que pueda ser un sensor o un relevador en ese momento no tenia él escaner ya cuando es algo electrico no entiendo nada me pueden apoyar
7 casos
Chuchito1979 de México hace 8 años
Probablemente tienes un problema con tu llave que es codificada, tiene un microchip en la cabeza de la llave que es un sistema antirrobo que interactúa con la computadora de tu carro, es muy fácil que te des cuenta si es eso, debes revisar que en el cuadro de instrumentos no parpadee una luz con forma de coche con una llave al abrir switch, si lo hace acude con un buen cerrajero
Con este vídeo puedes solucionarlo
https://www.youtube.com/watch?v=ic3cat…
https://www.youtube.com/watch?v=ic3cat…
Julio ramirez de México hace 3 años
Muchas gracias fue de mucha ayuda Dios los bendiga
@Eliezer pMuchas gracias, me ayudo mucho, pero solo con una llave de mi juego de dos, solo una puede prender el auto sin problema(con el procedimiento del video) y la otra no, alguien sabrá cual es el problema con la otra llave???
Mejor respuesta (según Jordan)
Muchas gracias por tu respuesta... ya resolvi el problema y se los dejo para cualquier otra persona que le pase lo mismo... El problema fue en el inmovilizador que se encuentra debajo de la computadora solo lo remplazaron y programaron la llave y fue todo
Gibran Gonzalez de México hace 8 años
Se puede eliminar ese inmovilizador con un puente o algo??
Ivandeleon de México hace 5 años
Si con un puenteo de cables en el mismo inmovilizador
Perdon por no contestar... necesitas llevarlo a un taller que se dedique exclusivo a computadoras ellos la abren y la revisan si nada mas es un circuito creo que si tiene solucion la otra es comprarlo nuevo a mi me salio en 2 mil pesos
Que puedo hacer , mi pointer del 2006 no prende tiene gasolina, en la mañana estaba bien ahora no prende
Hola buenas tardes alguien me podrá ayudar mi aire acondicionado de mi pointer prende normal enfría normal pero después de unos minutos se apaga el acompresor
Tengo mi pointer ya le cambié sensor map tos válvula Jack le lavé cuerpo de aceleración sensor de oxígeno se tarda en prender y traigonla bomba directa algún dato se los agradecería de antemano
Asi estaba el mio y era el tiempo el que s ebrinco un diente...ok asi k ese debe ser y pide k te devuelvan los originales k cam,baiste y ponlos en el auto.
ComentarAlternador suministra 13.6 volts Solucionado
Volkswagen Pointer 1999 2puertas 150000 kms
No carga suficiente a la batería y después de 1 día sin uso, no arranca
4 casos
Es tu batería... ya no retiene la carga... te recomiendo FULL POWER
Mejor respuesta (según José A.)
Muchas gracias amigo ebarron; efectivamente, la bateria estaba en mal estado, esto debido a que el alternador no cargaba lo suficiente: se cambio la bateria y se le realizo un servicio al alernador que fué: limpieza general, cambio de baleros (el portabaleros de plástico estaba roto), cambio de regulador (los carbones con desgaste excesivo) y cambio de capacitor, ahora el alternador carga 14 volts y todo funciona normalmente
Ángel Lara de México hace 7 años
Que tal buenas noches y en cuanto te salió la compostura del alternador
Cuando gustes... tengo un poco de experiencia en pointer... Saludos
Omar origel de México hace 10 meses
Buen día tengo una pointer 2005 tengo un problema la batería no retiene la carga ya cambie alternador, Bateria, Marcha y no funciono tengo que prenderlo de puchón o ya sea que me pasen corriente le desconecte el sonido pensé que podría ser eso lo lleve a revisión de sonido y el sonido esta bien lo desconecte para evitar que consumiera la carga de la batería y sigue haciendo lo mismo al momento de que lo apago ya no da marcha de 13 .7 voltios que marca prendido al momento de apagarlo inmediatamente la baja a 5 o 6 y me toca volver a prenderlo de puchón o que me pasen corriente.
Buen dia, tengo problema similar, mi alternador anda en 13.6v y 13.8v pero cuando se prende el ventilador del radiador baja hasta 12.8 y 13v, aveces ya no prende en las mañanas aveces si, la otra duda es que si me marca 11.8v ps esta claro es muy bajo y no prende, pero no se tendría que mover por lo menos un poco la marcha y hacer el ruidito como de que quiere prender?
Acabo de comprar una bateria nueva uy en un dia y medio se me descargo alguien sabra por que paso eso
Hola, MI Coche, no prende, solo con puche , si recorro largo camino en unas horas si prende, pero si son minutos no, sera LA Pila o El alternador??
Es la batería, el alternador al arrancar le da la corriente suficiente para mantener encendido el auto.
Si me pudieran mandar un croquis para el vw pointer 2002 1.8 para poder ponerla
Hola alguien me puede decir por qué el tornillo de mi alternador que carga la batería se calienta en exceso,es Jetta a3
Tengo problema alternador de Pointer 2001 hubo cierto en la marcha y daño el alternador de reparo el coche prende pero se queda prendido el foco del a batería cheque con el multímetro y el alternador noanda voltaje ala batería lo desmonte y lo lleve con un eléctrico lo probó y me dijo que era un cable o la computadora noandaba señal para que cargará les agradezco si me pueden ayudar
Irene Rivera de México hace 4 años
Hola tengo un pointer City 2005, se le prendió el testigo de batería lo revisaron y me comentaron q quizás hay q cambiar el regulador del alternador. No lo han hecho ya que al día siguiente se apago ese testigo. Han pasado 3 semanas y hoy como que prendió el testigo nuevamente se apago luego parpadeo y ya se apago. Circule sin problemas. Que podrá ser? Puedo manejarlo así. No quisiera que me vieran la cara de what ya que de autos no se nada. Gracias
Hola. Tienes un sintoma inequivoco de que pronto tronará, el tema es que sin batería no lo vas a poder mover. Te recomiendo pasar con un profesional en AUTOZONE. Ellos te dirán si es tu batería o el alternador.
Hola buenos dias yo tengo un pointer 99 y le cambie el alternador por uno reconstruido pero se quemo el cable de corriente del alternador. Que puede ser? Help me.
Hola tengo un pointer 2001
Al momento de encender en el tablero no me marca la bateria y arranca normal pero al momento de encender los faros no prenden ni las bajas ni altas lo apago y al momento de volver encender ya no quiere y se apaga todo
Al momento de encender en el tablero no me marca la bateria y arranca normal pero al momento de encender los faros no prenden ni las bajas ni altas lo apago y al momento de volver encender ya no quiere y se apaga todo
Hola. Por que no checas que los bornes de tu batería estén bien apretados y limpios?? Saludos
Hola buenas tardes ya los limpie y los aprete y nada, en el tablero no me parece la bateria y al momento de arrancarlo se va la imagen del tablero y vuelve a regresar pero aun asi no arranca
ComentarSe apaga despues de media hora de uso, arranca despues de unos intento Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 city 400,000km 400000 kms
Que tal!!. Encontre este grupo porque ya me desespero mi pointer es modelo 2004 y mi falla es la siguiente, espero me puedan ayudar con sus comentarios. Despues de trabajar mas de 20 min de la nada se apaga, intento arrancar nuevamente y da marcha pero no arranca, hace como si ya no tuviera gasolina. Despues de algunos intentos arranca normal. Puede ser a la primera o ultimamente hasta 10 intentos. *el mecanico me dice que no cree que sea bomba de gasolina porque si no no arrancaria
*pense que podia ser relevador de gasolina pero segun el electrico esta bien. Cuando abro el switch no siempre s… Leer completa
3 casos
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Me falto comentar que se apaga en cualquier caso ya sea parado en movimiento semaforo autopista. No se jalonea no vibra. Lo que note es que es en una velocidad baja no se a menos de 60km y acelerando empieza a perder potencia y se apaga trato de bombear con el pedal pero no responde. No hace ruido al apagarse e incluso me doy cuenta que se apago porque ya estan los focos prendidos
Hola que tal!!!yo tenía ese mismo problema se me apagaba después de trabajar lo unos 40 km y no me prendida asta los 5-10 min otro rato y después de varias pruebas dando la falla con el eléctrico me dijo que el sensor de ciguenal no mandaba los pulsos lo cambio y asunto solucionado,este sensor lo lleva detrás de la marcha. Espero les pueda servir de ayuda. Suerte!!!.
Mejor respuesta (según LUIS ANTONIO MX)
Disculpen yo tengo el mismo problema con mi pointer. Mi pregunta es si el sensor hall el del distribuidor o su pointer es el que viene sin distribuidor
Hola, a mi me pasaba algo parecido. Tengo un Pointer 2004, lo que sucedía es que cuando se apagó la primera vez, se checo la bobina y no pasaba corriente, daba marcha pero no arrancaba, tardó como 1 hora en arrancar, cambié la bobina, pero al otro día volvió a hacer lo mismo casi a la misma distancia. Chequé la bomba de gasolina y no pasaba gasolina, le cambié la bomba de gasolina y volvió a hacer lo mismo. Se apagaba de repente y no encendía hasta después de 40 min o pasada la hora. El pointer lo dejé de usar, solo lo encendía de vez en cuando y arrancaba bien, pero al avanzar unos cuantos km se apagaba. Se cortaba la corriente de la bobina y de la bomba de gasolina. El problema se solucionó al cambiar el sensor del cigüeñal que está al lado de la marcha. Espero les sirva.
Amigo cambie el distribuidor. Si el problema persiste cambie el E.C.M. pues este falla por el driver VB127
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Voy a cambiar el distribuidor, tengo pensado cambiar el relay de la bomba y fusible ya que cuando abro switch no escucho que prenda la bomba. Si arranca pero no sé por qué no se escucha. Espero que con el distribuidor funciona. Gracias por tu respuesta
Noo cambie el distribuidor hasta que este seguro que prende la bomba por unos segundos al colocar el sw ON. Tambien puede escuchar el chisgueteo de los inyectores por unos 3 segundos cuando coloquen el sw ON.
El ddistribuidor lo puede ensayar colocando el cable de alta que sale de la bobina lo acerca al cuerpo de la bobina y al mismo tiempo que le den arranque debe ver que salta una chispa de 30.000 voltios.
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Gracias por la respuesta. Al abrir el switch no escucho el sonido de la bomba en ocasiones si, pero ya es menos. Me comentan que puede ser el relay. Cuando ya se va a apagar ni bombeando con el acelerador responde.
Si, inicialmente cambiele el relay de la bomba de 40 amperios. Es barato. Ahhh y cambie primero el mecánico que es un cambia piezas no mas.
Que tal, eso que no siempre suene la bomba es normal, se llena el sistema de combustible, la computadora lo detecta y no da la señal al relay... pero al encender el carro la bomba siempre esta funcionando y sonando, y en efecto, la bomba puede tener presion pero ppr falta de mantenimiento a filtros... inyectores y demas la bomba se forza a pasar combustible y se sobrecalienta, se corta y al ratito vuelve a funcionar, igual el rele, se calienta demas y la laina de contacto se separa y deja de mandar corriente a la bomba, tambien checatw el regulador de gasolina que esta en la flauta de inyectores... tiene un resuello que va al cuerpo de aceleracion, encendio el carro desconecta el resuello, si hay gasolina... el regulador ya no sirve, igual para estar seguro que te pongan el medidor de presion para saber como esta tu bomba y que esta mantenga la presion y no varie, porque si el reguladlr no funciona, hecha a perder la bomba... saludos
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
En efecto, ayer pasé al mecánico y me comentó que no siempre suena la bomba al abrir switch. También me menciono sobre el regulador. Voy a empezar por estas piezas esperando ya se solucione. Algo que note es que hoy en el camino se me apagó pero iba a más de 30km le metí segunda y lo arranque como cuando se baja la pila y si jalo.
Mañana paso con el eléctrico haber que sale. Gracias por tu respuesta.
Mañana paso con el eléctrico haber que sale. Gracias por tu respuesta.
En efecto... al encenderlo por embregue aumentas la presion y se mantiene otro tantito pero conforme avances volvera a hacer lo mismo, cuando quite mi bomba la probe con un manometro y la presion es discontinua de 60 psi se bajaba a 40 psi, eso me causaba que de repente el carro se bajara o petardeara, pero igual hay que considerar que la bomba si es aun la original... ya paso por muchos malos tratos que la desgastaron poco a poco, y ahora ya esta pidiendo cambio por desgaste...
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Ya Cambie la bomba de gasolina y sigue igual 😠ahora voy a cambiar el relé de la bomba. Antes de comprar la bomba quería cambiar la bobina pero me comentaron que de ser la bobina cuando falla tiembla el coche o como que toseria y no es el caso no vibra ni nada de eso. Y fui por la bomba porque también la dejaba mucho con la reserva y pensé que la dañe
Por eso comente que hay que checar la presion de la bomba con un manometro, si te arroja entre 40 y 60 psi aun esta buena, si varía ya esta sentida, otra cosa
Donde van los fusibles llega un cable de alimentacion de corriente, ese cable esta unido por un fusible encapuchado, a veces se suelta o hace falso y corta la energia de la nada, en mi caso fue la bomba gastada y ese fusible que hacia falso contacto... checalo
Donde van los fusibles llega un cable de alimentacion de corriente, ese cable esta unido por un fusible encapuchado, a veces se suelta o hace falso y corta la energia de la nada, en mi caso fue la bomba gastada y ese fusible que hacia falso contacto... checalo
Lordriki por favor enviar una foto de este fusible que nunca lo he visto. Gracias.
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Revise fusibles y note que la salida del aire está caída incluso tapaba la caja de fusibles apenas caí en un bache y si fue muy duro el golpe incluso hasta se prendieron los limpiadores. Buena respuesta voy a checarlo gracias
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Es ese el cable que comentas? Se ve ahí lo que te digo de que está caído lo del aire incluso tapa los fusibles de la esquina
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Disculpa, en una chansita que tenga le tomo fotos a la caja de fusibles y te mando, el cable que tw comento va por la parte de tras, es rojo y calibre 10 aproximadamente, tienes que soltar la caja de fusibles la cual solo la detiene 1 tornillo, mas tarde me reporto... pprque lo mas seguro esque sea algo que corta la corriente, el relay lo probe manual, le quite la tapa que lo proteje y junte las resistencias, inmediatamente se escucha que entra la bomba... pero si entra la bomba y aun asi no emciende... se corta la energia por un falso
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Revisando cheque esto se ve un cable verde roto y eso no sé si está desconectado o así va ? Creo es lo de la alarma. Ya no tengo la original
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Este es el fusible que les comento, esta protegido por ese capuchon... lo abren y ahi sale hn fusible normal, este llega a la caja de fusible por la parte detras
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Muy agradecido por la foto. De otra forma no lo identifico. En verdad gracias.
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Gracias por la foto. Se tiene que quitar la caja de fusibles? Ya que revisando sin mover nada no la veo. Sabes de qué es ese fusible. Les cuento que ya cambié relé y siguio igual en estos dos últimos días solo se me a apagado 2 veces pero enciende a la primera. Los recorridos fueron un poco más largos lo raro es que no tiene un momento o algo para que haga la falla. Me comentan que puede ser que falle el sensor de posición de cigüeñal. Alguien me comentó que puede ser que esté fuera de tiempo. Le pregunté al mecánico y me dice que si fuera eso cascabelearia y no es el caso. La neta ya me desespero y creo que entre más caso le pongo más falla
Lo puedes ver sin quitar la caja, pero lo debes identificar, y es mas fácil si sueltas la caja, pues ese cable esta en un bonche de cables amarrados, lo maa seguro esque sea un problema con fusibles (ese fue mi caso) si el sensor de cigueñal falla, el carro no enciende pues no nota el tiempo, si estuviera fuera de tiempo, cascabeleara y fuera falla constante, si te enciende rapido es por el cambio de bomba, tambien checa tu regulador de combustible, esta en la flauta de inyectores, para checarlo enciende el carro y quita la mamguerita que lo une al cuerpo de aceleracion y dejalo unos 5 min desconectado, si tira gasolina no sirve y se te esta ahogando,. . . Igual lo mas probable es un corte de corriente
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Gracias checo lo del regulador y si creo que sea algo con fusibles contactos o cables. La computadora me marco lo del sen de oxígeno pero igual creo no se apagaría o sacaría humo o creo dicen huele a gasolina por el escape e igual no pasa nada de eso. Gracias por la respuesta espero ya encontrar solución
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Por fin encontré la falla si fue el sensor del cigüeñal se lo cambiaron y todo el día de ayer ya no se apagó. Lo complicado fue que solo prendía el check cuando estaba la falla pero cuando arrancaba se apagaba el check y por eso el escáner nunca lo detectaba. Muchas gracias por sus repuestas
LUIS ANTONIO MX de México hace 6 años
Te lo debo amigo no recuerdo tiene más de medio año
Y entonces cual es la solución... despues de cambiar iac tps bobina bomba de gasolina??? Se sigue apagando andando aveces arranca a la primera y en otras hasta que descanse un ratote... y ya tambien le cambiaron el bulbo de temperatura que segun ahí estaba la falla...
LUIS ANTONIO MX de México hace 5 años
Amigo en mi caso fue el sensor de cigüeñal, la computadora no registraba la falla,
Alan salas de México hace 3 años
@LUIS ANTONIO MXQue fallas tenias. ? ya me desespere con el mio. Despues de un rato de andar , como que se calienta temp. Normal y empieza a ahogarse y ha batallar para despegar. No marca nada el scanner
Se enfria y anda como si nada
Se enfria y anda como si nada
EstebanKrotz de México hace 5 años
En tu caso el problema fue el sensor de cigüeñal?
Es que mi pointer es modelo 2005, y según el mecánico este modelo no maneja sensor de cigüeñal, pero los síntomas que mencionaste al describir los problemas de tu pointer, me doy cuenta que son casi idénticos a los que tu describiste.
Mi pregunta es ¿Con RL cambio se sensor de posicionamiento de cigüeñal quedó al 100% tu pointer? Ya no te hace las fallas y ni tiene los síntomas que describiste en un principio?
Es que mi pointer es modelo 2005, y según el mecánico este modelo no maneja sensor de cigüeñal, pero los síntomas que mencionaste al describir los problemas de tu pointer, me doy cuenta que son casi idénticos a los que tu describiste.
Mi pregunta es ¿Con RL cambio se sensor de posicionamiento de cigüeñal quedó al 100% tu pointer? Ya no te hace las fallas y ni tiene los síntomas que describiste en un principio?
Hola a todos, yo tengo el mismo problema que describen de que el Pointer se mata durante recorrido, pero con la inercia vuelve a encender; pero avanza jaloneandose y algunas veces se apaga completamente y batalla para volver a encender. Solo acelerando se mantiene entre 300 a 500 rpm y si suelto el acelerador se vuelve a apagar. Mi Pointer es año 2000 y no se si ya desde este modelo tiene sensor de posición de cigueñal??. Si no es así, que podrá estar influyendo para que presente esta falla??. Agradezco comparta la solución alguien que haya tenido este mismo problema con el Pointer 2000. Gracias.
Hola amigo yo tenía el mismo problema y le cambiaron el distribuidor nuevo pero era marca voltimax y seguía asiendo lo mismo también le cambié bomba de gasolina sensor mapa válvula iac de hecho le cambiaron todo resultó siendo el distribuidor tiene q ser el original marca vw Checa eso yo me aTube a q era nuevo espero y te sirva de algo
LUIS ANTONIO MX de México hace 3 años
Gracias, en mi caso si fue el sensor de cigueñal
Hola a todos, les pido su ayuda, soy un usuario inesperto en mecánica. , Tengo un Pointer 2002, que enfrió no arranca, presenta un carrito en el tablero, y hasta que el sol calienta sobre el cofre y se quita el carrito, ya arranca, tengo que estacionarlo dónde le dé el sol temprano. , Pero durante el día si ya está el sol fuerte arranca al llavaso. Que será?.
@FranciscoBueno Gloria a Nuestro Dios Jesucristo, Probaré con el sensor del cigüeñal y ahí les platico Muchas Bendiciones.
ComentarMi Pointer 2003 no tiene chispa Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 1.8 157820 kms
Saludos que salí con mi pointer y pasando un tope se me apago y no quiso arrancar mas, no activaba la bomba no se escuchaba el clásico zumbido ni tenía presión el combustible al abrir el switch, tampoco tenía chispa, se verificaron cables relevadores fusibles se cambiaron fusibles y comenzó a trabajar la bomba de nuevo(se oye cuando abres switch) pero sigue sin dar chispa, pensamos que pudiera ser el sistema de bloqueo o que la llave estuviera dañada al meterla se enciende la luz del carrito con la llave pero como 3 segundos después se apaga al dar marcha no arranca se probo con otra bobina pero no un mecánico me comento que en el peor de los casos pudiera ser la computadora lo cual no me cómbense del todo espero me puedan ayudar si le ha pasado algo similar.
8 casos
Hola...a mi me paso algo similar con el pointer de mi esposa. Hay un sensor que no se como se llama pero que esta junto al distribuidor...en un de los tubos...para mas señas en ese tubo están dos sensores...uno por la parte de arriba y otro por la parte de abajo...desconecta el de abajo y prueba a ver si así prende...yo hice esa prueba y funciono así que se la cambie y el problema se corrigio...si había chispa...pero daba la impresión de que se ahogaba...lo cual no es posible pero esa fue la falla.
Hola año me pasa lo mismo no tengo chispa donde está ese tuvo que desis te dejo mi número así me das una mano gracias 1130083310
Mejor respuesta (según Josè Luìs)
horcamedia de México hace 8 años
Lleva a probar tu computadora a un banco de pruebas te cobran $200 y ahi te dicen si ahi esta la falla de otra manera la vas a tener que comprar y a lo mejor ese no es el daño que le metan el vag com scanner de la marca y ahi te debe decir cual es la falla
horcamedia de México hace 8 años
Lleva a probar tu computadora a un banco de pruebas te cobran $200 y ahi te dicen si ahi esta la falla de otra manera la vas a tener que comprar y a lo mejor ese no es el daño que le metan el vag com scanner de la marca y ahi te debe decir cual es la falla
horcamedia de México hace 8 años
Lleva a probar tu computadora a un banco de pruebas te cobran y ahi te dicen si ahi esta la falla de otra manera la vas a tener que comprar y a lo mejor ese no es el daño que le metan el scanner de la marca y ahi te debe decir cual es la falla
Me paso lo mismo con mi pointer no quierree arrancar da marcha pero se ahoga si alguien me puede ayudar ya llevo 3 mecanicos y no dan
Hola amigos saludos te yo un pointer modelos 2006 el problema qe tiene es que genera chispa las bujías 1 y 4 solo trabaja 2 y 3 pero no tiene mucha potencia ya le busque pero no se si nonse computadora algún lugar en especial donde pueden revisar el fallo comente soy de san Cristobal de las casas chiapas
Hola
Tengo un Pointer que le cambiaron el clutch
Y después ya no arranca
Me dicen que es el sensor de cigüeñal que porque no manda chistar de bonita ni pulsos en inyectores ..
Me podría ayudar en , si esto es verdad o es otra cosa
Tengo un Pointer que le cambiaron el clutch
Y después ya no arranca
Me dicen que es el sensor de cigüeñal que porque no manda chistar de bonita ni pulsos en inyectores ..
Me podría ayudar en , si esto es verdad o es otra cosa
Tal Vez dejaron mal colocado el volante o aro dentado del motor donde sienta la prensa en este lleva unas marcas OT son del tiempo o sincronizacion si no estan en su posición exacta no va a prender el carro puesto que manda erronea la señal el sensor del cigüeñal
Juliocesar García valencia de México hace 3 años
Tengo un pointer 2005 no ay chispa en las bujías al darle marcha prende el foco rojo del tablero el que está alado del foco de temperatura
Tengo un problema con un pointer no pasa chispa a las bujías
ComentarEl auto se apago y ya no enciende Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 city 4 pts c a/a 210000 kms
El auto se apago pero antes se oyó como un chillido y que se cayo una lamina y ahora ya no enciende, cheque batería y tiene carga, la bomba no se escucha cuando entra y el motor de arranque tampoco se oye
2 casos
Ya encontré la falla , fue un balero de la polea tensora de la banda que se daño y trabo el giro del cigüeñal y por eso no arrancaba. Se reemplazo y arranco sin problema.
Como diste con la falla amigo? Hoy le cambie la banda del tiempo a mi pointer y a partir de ahí se me empezó a matar
Cambiaste la banda y volviste a sincronizar el tiempo del motor.
Al otro día volví a checar la banda y me di cuenta que una polea no estaba alineada con las marcas a las que deben estar alineadas, me imagino que al tratar de poner la banda se movió, desmonté la banda sincronicé cuidadosamente y quedó resuelto el problema, gracias por contestar bro
@Mr91Mr yo tengi la misma falla, desde que le cambiarin la banda de distribucion mi auto empezo a apagarse y cono que se tironea, a ti te hacia lo mismo?
roberto alexander velázquez de México hace 6 años
Mi buen amigo molestándolo, el pointer 98 q tengo, tiene la falla ( no siempre ) de q lo arrancamos y no enciende, se dan varias veces encendidas y no, entonces optamos por empujarlo y después de varios intentos logra encender ( según yo no inyecta gasolina ) pero te vuelvo a reiterar no siempre lo hace, que cree q sea mi buen amigo
Ya chocaron que el alternador si cargue la bateria y que la batería si mantenga la carga
Mejor respuesta (según fausto)
Samuel alonso de México hace 6 años
Amigos quien me puede ayudar tengo un pointer 2003 arranca bien pero despues de correr una hora lo apago y ya no arranca no da marcha ni se activa la bomba de gasolina pero dejandolo una hora despues ya arranca bie
Yo tuve un problemita similar y reinicie reinicie el chip de. La llave solamente abriendo el switch tres veces po 5 minutos cada una con un intervalo de 1 minuto y funcionó. Prueba tal vez también te sirva y si no no invertirse dinero en esta prueba
Eduardo rmz de México hace 6 años
Tengo mi pointer 2005 y cuando le piso al acelerador para arrancarlo en primera y en 2da se arrana a q se debe esto ??
Perdón pero me podrías explicar un poco mejor porqué no te entendi
Holaa mi pointer 2005 le pasaba igual, se daño el balero tensor de la banda del tiempo (se amarro y la banda no corria bien)
Se cambio y listo
Se cambio y listo
Valentin perez de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un pointer 2001 al salir con primera no despega y se me quiere apagar y se tironea alguien me podría ayudar se lo agrade seria
Buenas noches tengo u
N poiter 2002 wagon al querer encerderlo no da marcha solo de pichón pero después de un rato lo apagó y ya no prende
N poiter 2002 wagon al querer encerderlo no da marcha solo de pichón pero después de un rato lo apagó y ya no prende
ComentarMarcha funciona sin chispa Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 city 2p aa man 1.8 400000 kms
Pointer 2003 City 1.8. Sin fallas, mantenimiento al punto. De un dia para otro, da marcha pero no arranca... no hay chispa; enciende despues de dejar la bateria desconectada mas de 3 dias, noté que suben y bajan las revoluciones; al apagarlo despues de unas horas trabajando, vuelve a fallar. Cambios:
- IAC Magneti, TPS Magneti, Cabeza cuerpo de aceleración con su respectiva junta, Distribuidor completo Bruck, Bobina Bruck, sensores temperatura (azul y gris), relay bomba de gas, bomba de gas, cables, bujias. Leyendo las penas de los demas compañeros, solo queda cambiar la computadora o venderlo por kilo... ¿alguien tiene otro dato para solventar la falla? Gracias de antemano y aviso como va...
- IAC Magneti, TPS Magneti, Cabeza cuerpo de aceleración con su respectiva junta, Distribuidor completo Bruck, Bobina Bruck, sensores temperatura (azul y gris), relay bomba de gas, bomba de gas, cables, bujias. Leyendo las penas de los demas compañeros, solo queda cambiar la computadora o venderlo por kilo... ¿alguien tiene otro dato para solventar la falla? Gracias de antemano y aviso como va...
4 casos
Mejor respuesta (según Corona)
Eso podría pasar solamente por el sistema de antirrobo que te bloquea chispa e inyección
Ami me pasa que sale chispa de la bobina pero no pasa a las bujías...
Tenia el mismo problema pude solucionarlo tambien cambie de todo como lo mencionan asta que el electrico detecto que eran los conectores que van de la bobina a los inyectores estaban sucios y no hacian contacto los limpie y listo
Parece que la falla ha sido resuelta. He quitado una caja que está a la izquierda del interruptor de luces (por dentro del tablero). Es realmente dificil de llegar a ella. Para esto es necesario sacar el montaje de la salida del aire (las rejitas) y el interruptor mencionado completo. Aqui viene un obstaculo dificil. El ducto del aire tiene un tornillo que solo se puede sacar desmontando el marco completo del tablero; son dos tornillos en la parte superior del marco y de ahi ya tienes acceso al mencionado tornillo. Posteriormente la caja (tal como dice spirit v8 del sistema antirrobo) esta atornillada por la parte de abajo (esto en el sentido de que si estas sentado al volante el tornillo esta abajo y el arnes está arriba. Dicha caja se desliza hacia abajo despues de quitar el tornillo que la fija. Con esto caja y arnes salen juntos. La solución está en puentear los conectores correspondientes a los pines 2 y 13 de la caja y probar. Todo lo anterior lo hice con la bateria y la computadora desconectadas. Entonces con la batería desconectada: 1) Desconectar la computadora, 2) Sacar la caja del sistema antirrobo con su arnes, 3) En el arnes, puentear los pines correspondientes al 2 y 13 - esto dado por el orden númerico que se encuentra en los pines de la caja, que son del 1 al 22- o si no hay numeros, puentear los cables mas gruesos en segundo lugar del extremo del arnés. 4) Reconectar computadora y bateria, en ese orden 5) girar la llave sin dar marcha tres veces y esperar unos cinco segundos entre cada ocasión y en la tercera, arrancar y listo. Dejé la batería y todo conectado durante un par de dias; se utilizó el carro en varias ocasiones y no volvio a fallar. Ojo: trae el puente, falta conseguri y cambiar la caja. Gracias a todos por sus comentarios y en especial a spirit v8 que me dio guai para resolver
Desconecta la bateria, espera 5 minitos para volver a conectar; conecta y mueve el switch 3 segundos, cierra el switch 3 segundos. Dos ocasiones segiodas. Estaras poniendo a tiempo a la computadora y todos sus aditamentos.
Me podrían acesorar en donde esta el relevador de la bomba de gasolina.
La encuentras del lado del copiloto atras de la caja de deposito sin tapa que encuentras donde va la punta de los pies del pasajero; son dos relay y el de la bomba es morado o negro.
Rubén Robles de México hace 7 años
Bunas tardes, mi pointer tiene la misma falla, mi pregunta es como lavas el sensor map? Y donde se ubica, si fuera el caso del relay que dejará de funcionar, la bomba no trabaja cuando lo abres el switch antes de encender?
Gustavo pantoja de México hace 5 años
Hola buenos días una pregunta amigos tengo un poiter 99 y tiene un problema cuando arranca bien pero cuando acelero no tiene fuerza y de repente se jalonea pero calentando jala bien le cambié el tos pero cuando lo conecto se suben las revoluciones asta las 20.000 rms.se lo desconecto y se estabiliza q podrá ser. Ayuda.
El TPS Está bien revisa que tú válvula IAC este funcionando bien cuando está abierta de más y está bloqueada es decir ya no controla es lo que pasa, asegúrate que el tiempo este cor erecto y también checa las líneas de aire del múltiple de admisión que estén bien conectadas y el múltiple de admisión que tenga las juntas sin entradas de aire
Gustavo pantoja de México hace 5 años
Ok lo checo gracias por la ayuda. Ojalá quede con eso. Ya t estaré comentando. Graciad.
ComentarFalla de chispa en bobina Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 City 180000 kms
Enciende normal en ocasiones y al momento de apagarlo y tratar de encender ya no arranca, después de un rato enciende de nuevo sin problemas como si fuera falla de corriente. Se cambio bobina y sigue teniendo el mismo problema.
20 casos
Amigo resolviste tu problema? quisiera saber al final que fue, tengo el mismo problema o parecido
Mejor respuesta (según Edwarhsp)
Que tal. Problema resuelto. Checando paso por paso el problema se observó que la falta de chispa era desde la bobina. El problema era originado por el sensor de efecto hall. Que se calentaba y ya no mandaba la señal a la computadora para que esta mandara la señal de corriente a la bobina. Se cambio el sensor de efecto hall y el problema se corrigió. El carro esta andando sin problemas
memo martz de México hace 7 años
Cual es sensor de efecto hall perdon mi ignorancia o como se pide en la refaccionaria
El sensor se encuentra dentro del distribuidor. Es el encargado de mandar la señal para que la corriente pase a las bujías en el tiempo exacto. Función parecida al sensor de cigüeñal
Enrique morales de México hace 3 años
Buen día mi problema es que en el conector que ba a la bobina tipo DIS si tiene tierra y también el voltaje que manda la computadora que es de 6 volts pero en la línea que tiene que venir del switch que tiene que ser de 12 volt no me manda nada de voltaje
ComentarFalla de llve Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 City 142000 kms
Me pasa que no arranca aparece un cochesito en el tablero con una llave y parpadea ya probe con ambas llaves de agencia y nada
6 respuestas
Tienes que dejar la llave insertada durante dos horas, y luego prenderlo si arranca solo estaba bloqueado; si no arranca tienes que hablarle al eléctrico por que lo mas seguros es que se des programo. Y lo tiene que volver a programar
Me pasa lo mismo y si dejo la llave un rato pegada y arranca pero el problema sigue hay alguna solución para que ya deje de parapadiar www cochecito???
Continuo teniendo problemas con mi coche pero ya lo hace espontáneamente ya lo revizaron y las llaves tienen el código correcto me gustaría me apoyaran algunas personas me dijeron que era la antena para la llave y otras el receptor de encendido alguien que nos de su opinion
Al día de hoy continuo con el problema no lo he podido arreglar la falla me gustaría alguien me pudiera ayudar con este problema.
Gracias
Gracias
Mejor respuesta (según Jesus)
Buenas tardes él día de hoy pude arreglar mi coche de la falla opté por hablarle a una empresa dé cerrajeros los cuales me resolvieron mi problema cambiaron el inmovilizador y código de la llave el costo fue de $800 de antemano gracias a todos saludos
Hola Jesús, a mi carro le pasa lo mismo, pasarme el numero de teléfono de la cerrajera que contrataste, gracias.
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Volkswagen Pointer 1996 1.6 CLi 202000 kms
Mi auto funciona bien pero de repente se para y no arranca hasta pasado 15 a 20 min. La falla me la ha echo en ruta a 120km/h, en la ciudad en marcha lenta y tambien al llegar a mi casa ya detenido el vehiculo, o sea moderando... ayuda
2 casos
Que te revicen la presión de bomba de combustible puede ser tu falla debido a que se calienta
Estoy casi seguro que es el relé de la bomba de combustible.
Gracias por los comentarios pero no me di cuenta de poner un dato, tiene gas y la falla la hace a gas tambien. Para mi es un rele, me dijeron que puede ser el de contacto pero no se cual es, alguien tiene el plano del circuito electrico?
Mejor respuesta (según gera)
Hola a todos, de tanto probar llegue a dar con el problema y era el rele de la inyeccion que tenia algunos contactos cortados. Los resolde y ahi anda ahora, no fallo mas, por lasdudas compre uno nuevo de repuesto...
Julio ayala de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Pointer 2008 tienes q calentarlo 10minutos y ahora ya se me apaga cuando boy a hacer alto
ComentarCascabelea al desacelerar y el check engine esta prende y apaga. Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 1.8 city 186000 kms
Hola mi problema así, al llegar a casa el auto se apago, al intentar prenderlo arrancaba y se apagaba, el mecánico me dijo que era el filtro (tapado) lo cambio y nada, la bomba y se la cambio y seguía igual, le comente que el sensor map lo hizo el año pasado y lo había cambiado (genérico) lo desconecto, arranque y el auto como seda sin cascabeleo ni nada. Al poco rato se apago se fundió el rele de la bomba; lo cambio lo hizo jalar pero cascabeleaba mucho y salia mucho humo negro y olía a gasolina cruda le cambie los cables y lo afine. Ayer lo lleve al trabajo y comenzó a encender y apagar el c… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Dante Leonardo)
Dante Leonardo de México hace 8 años
Listo, si era la bomba, la manguera estaba rota cuarteada etc. vieja... se cambio y listo...
Del cascabeleo El Mecánico Oficial de mi Pointer checo la bobina y detecto que era una bujia, y al sacarla estaba con aceite solo la limpio y caso resuelto el cascabeleo.
Del cascabeleo El Mecánico Oficial de mi Pointer checo la bobina y detecto que era una bujia, y al sacarla estaba con aceite solo la limpio y caso resuelto el cascabeleo.
Buenas noches yo traigo ese problemas como que se ahoga y humea negro y no acelera ya se le ISO de todo y nada mi pregunta se puede cambiar admisión de Jetta de carburador de 2 gargantas
Buenas noches yo traigo ese problemas como que se ahoga y humea negro y no acelera ya se le ISO de todo y nada mi pregunta se puede cambiar admisión de Jetta de carburador de 2 gargantas
Luis Gerardo Aceves de México hace 6 años
Que tal amigo buenas noches tengo un problema con mi caro es un pointer de la volkwagen modelo 2002 motor 1.8 el problema que tiene mi carro es que prende bien pero después de un rato trabajando yo no quiere prender asta que pase una hora imedia prende si no asta mas ya le cambie la bomba de gasolina pero no era eso que pudiera ser amigo su puesta mente eñ mecánico medijo que eran los inyectores pero los mande al laboratorio por que abientaban mucha gasolina pero esta ban bien y compre el riel pero ni así y ya medijo que era la con putadora pero ya no comfie en el que pudiera ser amigo...
Así andaba el mio igual después de 2 horas volvía a jalar bien sin falla sin tironeo sin acelerarse cambie el sensor map y válvula tps y asunto arreglado
Buenos dias me pueden ayudar,en donde se ubica el relevador de la bomba de gasolina de mi pointer 2008
No arranca ,estarea por varios intentos y despues arranca,
Ok mi carro no cascabelea ya cambie cables,y repuesto de la bomba,lo que pasa que se vacia la linea de combustible y no alimenta la gasolina al arranque ,ya la probé afuera y si tiene presion,inclusive antes de arrancarlo solo pongo la llave para que funcione la bomba y llene la linea y despues arranca a la primera
Buenos dias alguien que me pueda ayudar. Tengo problema com mi Pointer 1.8 nos 98... el detalles es que se tarda em mandar señal a la bomva y sistema de ignicion, al conectar el switch se tarda,no activa los reles de la bomba de gás, tampoco hay corrente en inyectores, hay señal y voltaje en sensor haal, hay voltaje en bobina, conectamos el switch y tengo que esperar unos cinco minutos oara que se active. Despues de que arranca ya no falla. Solo al dejar asentado por unas três o cuatro horas vuelven a fallar igual...alguien que me apoye. Gracias
ComentarExtraño ruido como clac, clac donde esta la valvula iac Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 4 PUERTAS MI 216000 kms
Buenas tardes espero su pronta respuesta, ya que mi pointer 2004 mi de pronto al acelerar hace un clac, clac minimo y se quita desacelerando en frio no lo hace, por favor apoyame, aparte que le cuesta despegar se jalonea ligeramente, tiene el servicio recién y cambio de cables de bujías
Amigos la falla continua de mi pointer 2004 mi cambie valvula iac, valvula map, limpieza de cuerpo de aceleracion, servicio cambio de bujias y cables, en las mañanas no arranca y en algun tope se apaga posteriormente despues de unos buenos kilometros recorridos ya no presenta fallas. La verdad ya me tiene estresado, por favor que debo de hacer saludos pointer mi
Amigos la falla continua de mi pointer 2004 mi cambie valvula iac, valvula map, limpieza de cuerpo de aceleracion, servicio cambio de bujias y cables, en las mañanas no arranca y en algun tope se apaga posteriormente despues de unos buenos kilometros recorridos ya no presenta fallas. La verdad ya me tiene estresado, por favor que debo de hacer saludos pointer mi
3 casos
Hola buenos dias segui los consejos de anteriores comentarios y saque la valvula iac la cual estaba muy sucia la limpie para ir descartando posibles fallas la coloque ya limpia y se fue el tedioso clac, clac el arranque fue uniforme ala primera y el motor estable. Les seguire comentando si tuvo falla
Mejor respuesta (según Minero)
Hola tengo buenas noticias, e esperado respuesta pero se que hay mucho trabajo por lo tanto me e dedicado a resolver la falla y la solución fue escaneado el cual resulto ser un inyector numero 1 se cambio y hasta el momento parece ser que se soluciono dicho problema.
ComentarModulo de Alarma Dañado Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 180000 kms
Se levanto una pista del circuito, lo cual realice un puente pero dejo de funcionar después de los 3 meses de arreglarlo, existira alguna solucion para omitir este modulo de alarma, o se requiere comprarlo, el numero es 377 959 251 C. Mi coche no arranca, saludos
7 casos
Mejor respuesta (según pako 787)
Necesitas puentear dos pines del arnés del módulo, para inhabilitarlo (y que no se inmovilice el coche). Mandame correo [email protected] para pasarte cuales pines hay que puentear.
alan velazquez de México hace 7 años
Que tal ipxspx me podrias apollar con la informacion respecto a como puentear los 2 pines de el arnes de el modulo por favor
Puentié
Esos cables un buen tiempo me funcionó pero ahora se volvio a activar crees que tendra algun corto?
Esos cables un buen tiempo me funcionó pero ahora se volvio a activar crees que tendra algun corto?
@luisHace un buen que ya no tengo el pointer... y en su momento supe que al parecer el cilindro de la llave es el que se daña... por ahí deberías revisar... ve con un cerrajero especializado... para que te lo cambie
Tengo una pregunta la luz led de la alarma se quedó encendida, no enciende el carro ni funciona el control, que debo hacer el módulo tiene arreglo o hay q cambiarlo,
Buen día ipxspx:
Oy, me puedes indicar que pines debo puentear para deshabilitar mi alarma? me esta fallando el tablero, los vidrios electricos no me funcionan. Ya desarme el tablero para ver si habia algun arnes desconectado o roto, y todo anda bien. Segun entiendo, la alarma cuando falla, no permite el correcto funcionamiento. ¿Es el mismo modulo de la alarma que el de confort (o carrocería)?
Gracias de antemano.
Oy, me puedes indicar que pines debo puentear para deshabilitar mi alarma? me esta fallando el tablero, los vidrios electricos no me funcionan. Ya desarme el tablero para ver si habia algun arnes desconectado o roto, y todo anda bien. Segun entiendo, la alarma cuando falla, no permite el correcto funcionamiento. ¿Es el mismo modulo de la alarma que el de confort (o carrocería)?
Gracias de antemano.
[email protected] mi nombre es ruben soy de mexico y mi problema con la alarma es que se activa pero no suena lo que ocasiona que a cada momento se me descargue la bateria puede ser un dia o dos pero no es funcional ya que no se en que momento se activa deseo tu ayuda para inabilitar la alarma te lo agradeceria mucho
https://drive.google.com/open?id=0B4lP… copia y pega la dirección para descargar la imagen del puente entre los dos pines.
En tu foto no se aprecia bien el puente entre los dos pines
Luis flores de México hace 7 años
Hola buen día soy luis del estado de mex tengo un pointer guayin 2000 me fallo el modulo de alarmas y elevadores se lo quite y no da marcha con la llave me dicen que tengo que poner un puente pero no se en que pines del arnés va me sería muy útil tu ayuda
Estimados, finalmente pude encontrar la falla en la alarma de mi VW Parati 1.8 station wagon, es equivalente a la Pointer, el problema es el interruptor que se encuentra en el llavin en la puerta del conductor, que es la que se utiliza para activar o desactivar la alarma con la llave.
Retiré el panel de la puerta y me di cuenta que la pieza esta dañada, traveseando logre hacer que desactivara la alarma, la envolví con cinta aisladora y ya puedo subir y bajar los vidrios, abrir la compuerta trasera y la alarma no se activa, y prácticamente no puedo activar o desactivar la alarma con la llave.
He intentado buscar esta pieza por internet sin exito, ¿Alguién podría decirme si conoce el numero de pieza o el nombre correcto de la misma?
Retiré el panel de la puerta y me di cuenta que la pieza esta dañada, traveseando logre hacer que desactivara la alarma, la envolví con cinta aisladora y ya puedo subir y bajar los vidrios, abrir la compuerta trasera y la alarma no se activa, y prácticamente no puedo activar o desactivar la alarma con la llave.
He intentado buscar esta pieza por internet sin exito, ¿Alguién podría decirme si conoce el numero de pieza o el nombre correcto de la misma?
Buenas Omar!!! Es dificil hacer eso...ya que me paso lo mismo
Estimado Puas, te cuento que cuando tuve ese problema, hasta el modulo alarma-eleva ventanas cambié, me costo un mundo encontrarlo y carisimo el desgraciado y no sucedió nada. Hoy hasta el modulo de tranca automatico funciona, la apertura de la puerta del baúl puedo abrir desde adentro todo funciona a la perfección.
Pero gracias a que le cambiaste el interrumptor de la manija? O que roiio?
Mira, en la puerta del conductor, exactamente en el pin para trancar la puerta tiene un testigo (luz) de color rojo que te avisa cuando la alarma esta desactivada o activada. Ese mecanismo, es con el cual usando la llave puedes trancar o destrancar la puerta, pero también activar o desactivar la alarma e incluso subir y bajar los vidrios. Esa, no la cambbié, en Honduras la oferta de repuestos para este tipo carros es bién limitada y ni por el internet la he podido ubicar, lo que hice fue trabajar en la misma ya que estaba bien dañada hasta lograr la desactivación de la alarma, en ese punto la forre con cinta aisladora y prácticamente la anule, es decir que con la llave no puedo hacer funcionar nada de lo que mencioné antes.
Estimado Puas,
No, no es nada complicado, luego de quitar el panel interior de la puerta esta a la vista el sistema que lo sujeta es sencillo de demantelar.
Saludos atentos.
No, no es nada complicado, luego de quitar el panel interior de la puerta esta a la vista el sistema que lo sujeta es sencillo de demantelar.
Saludos atentos.
Hola buena noches fíjate que tengo un problema con la alarma de mI pointer 2005 de repente hay veces que no me deja arrancarlo le meto la llave y no quiere arrancar me marca en el tablero un foco en forma de carro con una llave de ahí tengo que esperarme como 20 mn y ya después se quita y ya lo puedo arrancar haber si me pueden ayudar s los agradecería gracias que tengan una excelente noche
Me pasa lo mismo aparte en carretera se apaga el carro. Y tengo que activar nuevamente desactivar la alarma y ya jala luego luego. Y quiero mejor desactivar la alarma
Desactiva la alarma del otro lado del copiloto ahi haz todo y quitale el alarma
Amigos tengo el mismo problema desconecte la bateria ahora esta inmovilizado y no arranca que puedo hacer?
Martin Fuentes de México hace 6 años
Buenas tardes, saben si se puede rehabilitar la alarma original del pointer city 2006, me paso lo de la alarma y ya lo puentee, pero mi padre me pregunta si se le puede poner de nuevo ya intente ponerlo otra vez y sigue chillando la alarma
ComentarNo enciende cuando se calienta Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 250000 kms
El carro arranca bien en frío, a la primera, pero cuando lo apago después de haberlo usado como media hora o más, cuando ya esta caliente el motor ya no arranca, si da marcha pero no arranca, tengo que esperar a que se enfríe para que vuelva a arrancar... alguna idea de que puede ser...
1 caso
Algunos componentes electricos cuando se calientan dejan de funcionar cuando estan fallando, uno de ellos es la bomba, otros son los relevadores y vaya que son importantes ya que la misma marcha lo tiene, la bobina, la bomba asi que dales una revisada estan abajo en el volante alguno de ellos te debe de estar dando lata
Gracias por el dato, me habían comentado del efecto Hall como posible falla, pero lo cambie y sigue igual...
Mejor respuesta (según Jesus)
No amigo antes de cambiar todas esas piezas se les debe de hacer la prueba con un multimetro si no sabes hacer y checar esos detalles no lo hagas por que te la pasaras cambiando piezas
Ya le cambie la bomba y tampoco es eso. Me comentó el mecánico que debe ser un relevador de la bomba, porque no tiene presión la gasolina... tendré ahora que llevarlo al eléctrico a que le haga pruebas, tal vez conectar directo la bomba para ver si falla aún así...
Osvaldo meneses de México hace 6 años
Por qué a mi sistema de arranque no le llega corriente si ya arregle el generador ?
Probablemente conectores o el relevador de la marcha este tronado por esa razon no llegara corriente a un cuando la bateria y el alternador funcionen correctamente
Donde está el relevador de la marcha?? El mío está igual cuando se calienta no activa la. Bomba por 3 segundos
ComentarNo da marcha, solo da click (pointer/gol) Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 4ptas, 1.8 200000 kms
Buen día raza, les comento que hace días andaba bien en mi auto y al llegar a un lugar para hacer unas cosas pues me detuve normal apague el auto y al regresar no demore ni 5 minutos, solo se escucha el "click", enciende todo el tablero y luces pero no arranca ni empujándolo ni hacia atrás ni hacia adelante, ya revise varias cosas de batería pero no dio, hace meses me hizo lo mismo pero solo con darle unos golpes a la marcha/arranque encendió pero está vez ni con golpes intento encender.
1 caso
Mejor respuesta (según Escalante)
EGOscarito de México hace 6 años
Tal vez el motor de la marcha esta dañado o necesita servicio algunas veces se terminan los carbones del motorcito y ya no gira, el click que escuchas se debe a que solo entra el automático de la marcha o solenoide pero no gira el motor
Gracias Ego le repare la marcha los carbones estaban dañados pero no era eso un amigo cerrajero me dijo podía ser la pastilla de encendido pero tampoco era al final era que no estaba haciendo tierra y un eléctrico le coloco un cable del poste negativo de la pila al chasis del motor y ENCENDIO como si nada!!!!, Al menos ya no batallo con la marcha. Y anda al cien el POINTER...
Saludos.
Saludos.
ComentarObjeto extraño en cuerpo de aceleracion Solucionado
Volkswagen Pointer 2006 200000 kms
Hola! mi problema es que hace 3 días estaba limpiando el cuerpo de aceleración del pointer y se me fue el tubo de plástico del spray limpiador hacia adentro y ya no pude sacarlo. Luego arranqué el carro y funcionó normal, no presenta falla mecánica aparente, acelera bien, pero apareció una señal amarilla en el tablero: check del motor. Es un tubito de plástico muy delgado el que se fue adentro de las gargantas. Por ahora no lo he rodado mucho, y lo poco que he visto no hay ninguna falla mecánica. ¿Qué tan malo puede ser ese objeto? ¿Se derrite por la temperatura? ¿Debo desarmar todo para buscarlo? Gracias.
8 casos
Mejor respuesta (según Meder )
Creo k la regaste en funcionar el carro asi. El cuerpo de aceleracion es de aluminio y si se calienta. El tubito es de plastico y si pudiera fundirse dentro del cuerpo. Mejor llevalo a k lo desarmen y limpialo nuevamente.
Gracias. El coche funcionó bien unos meses, en la siguiente afinación el mecànico lo desarmó y sacó el plàstico. Lo del indicador en el tablero lo quitó con su scanner.
Elias morales de México hace 5 años
Por qué se acelera el motor como cuando se calienta si ya le cambié la válvula y el sensor de aceleracion
Hay que calibrar la válvula iac amigo luego se descalibra y haci permanecer y no nos damos cuenta
Hola amigo me acaba de suceder lo mismo pero lo lleve con mi mecánico de confianza y el en la maguenra que viene del booster le echo un poco de aceite y le aceleró bastante para que no se apagará por que cascabeleaba de hay le estuvo acelerando repetidas veces asta que dejó de echar humo y listo amigos
Hola, alguien me puede ayudar tengo un pointer 2002, se bajan las revoluciones cundo paso un tope y cuando estoy en neutral suben y bajan las revoluciones, ya cambien válvula iac, sensor TPS, bulbos y la junta del cuerpo de aceleración, pero sigue con el mismo problema, me comentan que tiene un corto eléctrico pero no se no detectar el corto eléctrico en mi carro, espero me puedan ayudar
Hola tuve un problema similar pero con una bolsa plastica se lo colocaron por que retiraron el cuerpo de aceleracion y que no entrara agua y basura extraña y resulta que al intentar subir los vidrios olvide que no tenia esa pieza y la bolsa la aspiro el motor lo apague la bolsa era muy chica y delgada, cren que le suceda algo peor ?? sera necesario abrirlo? que hago
ComentarEL carro no desboca bien Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas con A/C 190000 kms
Hola, hace unas semanas mi carro comenzó a fallar desde el momento del arranque ya que tardaba un poco y cuando por fin arrancaba se escuchaba como "ahogado" y en mas de una ocasión hace pequeñas explosiones. Un mecánico me dijo que había que cambiarle la tapa de distribuidor y los cables. Lo hice y el problema disminuyó pero cuando quiero acelerar para cambiar de carril, el carro se asienta y no tiene fuerza. Lo llevé a otro taller y me dijeron que la tapa del distribuidor estaba mal colocada y le cambiaron el sensor de temperatura. Ahí mismo aproveché para la afinación mayor. Sin embargo el problema sigue en el sentido de que al acelerar se escucha como que se ahoga y no tiene fuerza. Alguna recomendación?
1 caso
Hola amigo fíjate que yo tengo el mismo problema que tu, pero ami me dijo un mecánico que puede ser el sensor tps, ese sensor ayuda ala mezcla del aire, puede que ese sea tu problema, ami me lo hace pero solo cuando lo forzó mucho que es casi siempre saludos...
En mi caso me pasó exactamente lo mismo, le lavaron inyectores y se solucionó, pueden estar tapados y al momento de dar el aceleron se ahoga porque no hay gasolina, cuando tiene mucha presión sale el chorro de gasolina, pero como es bastante, esas son las explosiones que escuchas.
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola a todos, muchas gracias por sus respuestas. Les comento que encontré un mecánico que lo revisó hace unos días y le hizo varias revisiones. Al final hizo lavado de inyectores y cambió uno que fallaba (segun el escaner); también cambió cables de bujias porque me dijo que los que traía (que no eran originales) no lograban pasar bien la corriente. Tambien checo la compresión de pistones y todo marcaba bien. Esas reparaciones fueron recien el sábado pasado y hasta ahora el carro está funcionando bien, pero hay que esperar un poco a ver como funciona los siguientes días. Saludos y gracias por su opiniones.
David Gomez de México hace 9 años
Exactamente el mismo problema y exactamente la misma solución, incluso también se le cambio un inyector. Muchas Gracias :)
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 1.8 2456 kms
Me llego una camioneta pointer no arranca no llega chispa al distribuidor no me marca luz mil y al revisar el pin de bobina en uno hay corriente y en el que debe de aver tierra al momento dde abrir switch me marca a positivo ke sera
1 caso
desde parral de México hace 10 años
En la bobina es normal que al encender el auto andando el negativo pase corriente ya que hace puente y alimenta cuando sr instala un tacometro el medidor de revoluciónes se conecta al negativo de la bobina ya q este es quien recibe las variaciones de energía y hace que el tacometro marque las revoluciones... checa probando con otra bobina o tambien checa el sensor de posicion del cigüeñal y la caja de fusibles en ocasiones es algo muy sencillo y nos quebramos la cabeza
Mejor respuesta (según berto)
Ya solucione mi problema gracias por tu comentario lo ke sucedio ke la bobina si mandaba chispa pero el problema era ke la escobilla tenia una resistencia ,o trae una resistenciA lo que sucedio ke esa resistenci se daño solo la cambie y listo problema resuelto
Al medir revoluciones no marca 120 no llega ni a 80
Alguien me puede ayudar mi camioneta Ranger modelo 87 América 4×4 6 cilindros no arranca
ComentarNo encendía caliente Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 City 204000 kms
Mi carro arranca bien en frío pero después de andar unas dos horas ya no arranca leí en otro comentario que es el sensor map que se calienta, le puse un trapo con agua fría y enseguida arrancó así que le cambiare el sensor espero y les sirva la información
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jhony)
Efectivamente cambié el sensor y el problema se resolvió
ComentarNo prenden los indicadores de gasolina,aceite,temperatura,bateria Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 trendline 37000 kms
Buenas noches, amigos del club opinautos espero me ayuden a resolver este problema tengo un, pointer trendline 2008 hace algunos días dejo de prender las luces de los selectores de nivel de temperatura del aire acondicionado y como no cuento com el diagrama de fusibles se me ocurrio checar los fusibles uno a uno hasta que di con el fusible tronado lo reemplaze pero al hecharlo a andar ya no arranco da marcha pero no arranca y los indicadores en el tablero de gasolina,aceite,temperatura,bateria no prenden mi pregunta es cual podría ser el problema. EL AMIGO JOEY 75 me soluciono un problema anterior e leído que a ayudado a un buen de personas en sus diferentes fallas de sus autos espero que en esta ocasión cuente yo con la misma suerte y me ayuden
3 casos
Si suena como cascabeleo puede ser un pedazo de piedra del catalizador alza el carro y da golpez al mofle con el puño de la mano
Mejor respuesta (según Enrique 0666)
Puede ser tu escape, le han de faltar gomas o incluso ha de estar torsido, a mi me paso igual en una estacionada le pegue al escape y se doblo un poco, entonces al forzar el carro yendo rapido y al pasar por baches golpeteaba, o al igual tus gomas estan rotas y ya no lo estan "cargando" lo cual ocaciona que "pegue" y eso es lo que escuchas, metete debajo y muevelo para ver si pega, (cuando el carro este frio) si no te vas a tostar las manos
ComentarCambio de reten de cigueñal
Volkswagen Pointer 2007 cl 425000 kms
Se le cambio el reten de cigüeñal, pero el pointer ya no arranca , elproblema por principio es que la rueda dentada ya no biene igual, el reten usado tiene una marca para el tiempo en la parte superior (12 hrs) y el nuevo trae la marca a las 5 hrs entonces yo pienso que el problema esta ahi, cuando doy marcha arranca pero muy inestable y se apaga, lo escaneo y me manda sensor de mariposa y sensor de arbol de levas ya los cheque y si manda pulsos y la mariposa si varia de 0 a 4.5 volts agradeceria su ayuda
9 casos
La variante la tienes en la rueda generatriz del cigueñal perdiste la posición de montaje por eso te arroja esos códigos de averías ,hasta que no re sincronices bien vaz a continuar con el problema
Hola k tal m pasa lo mismo con mi pointer ya encontraste solucion. Xk la marca del aro dentado ya la puse en los dos puntos k marcan ( k seria como alas 5 y 4 hrs x decirlo asi ) pero m sigue igual y no acelera tampoco como si le faltara gas al acelerarlo t agradeceria si ya encontraste solucion
Juan valverde de México hace 4 años
Yo tengo un problema con un pointer ya que esté caminando se apagó y vi un video que dice que la marca no es donde está? Que es un poco más hacia abajo??? Y según el video la marca es donde está el dedo???
1
Buenas tardes. Hace 3 semanas cambie el clutch de un pointer 1.8 mod. 07. La quitar la transmisión se caparon 2 birlos de el escape. Le solde unas tuercas para sacarlos y monte todo. Ya armado no quiso encender. Llebe a checar la computadora y me dijeron que estaba dañada. Me pidieron el carro para progrmar la computadora. Me dijeron que el sensor tps y el de arbol estaban dañados y los cambiaron. Luego que el sensor de cigueñal. Ya van 3 semanas y no lo hechan a andar. Pero a lo que estoy leyendo. La computadora y los sensores estaban bien. Cuando quite el el espejo para soldar se pudo haber salido de tiempo el cigüeñal.
El borrego de México hace 7 años
El problema de todos sus comentarios o problemas es el aro dentado del sigűeñal a mi me paso hoy Saludos de Morelia
Que probabilidad hay de que se jire el aro de tiempo
Al querer colocarel nuev reten no enbona bien es mesesaroo quitar el carter
Buenas tardes pointer 2008 1.8 tengo el problema de sincronización de el arillo del reten se cigueñal. Podrían ayudarme que posición lleva el arillo de un reten con serie 032 103 173 a ya que es diferente a otros retenes que se. Sincronizan con una referencia del lado derecho tengo entendido Que este reten se sincroniza con el punto alas 12 pero exactamente an donde gracias
eduardo flores de México hace 4 años
Corregiste el error?, tengo el mismo problema
Buenas noches solucionaste tu problema tengo el mismo probkema
MIGUEL MAY de México hace 4 años
Alguien sabe si el aro dentado del sesnor de cigueñal de pointer va sincronizado de la misma manera en motores BHG y el BJY
Buen día me pudieran apoyar con la imagen correcta para la instalación de un reten 032 103 173 mi pointer es un 2009 gt de sensor cuadrado de agencia
ComentarNo arranca 85 mil klmtros
Volkswagen Pointer 2004 85000 kms
Mi Pointer ha visitado 4 talleres, lo han revisado expertos de la vw. Lo llevé a afinar y ya no arranca le cambiaron cables, v iac, sensores cigüeñal, llave del arranque, computadora, va para 5 meses 4 talleres 10 expertos y da marcha pero no arranca help !!!!
9 casos
El ´problema que tienes es con el captador magnetico. Cambiaselo. Y
Tu carro ba encender sin problemas. La falla es da marcha. Pero no enciende,. Debido a que ese captador esta dañado. Y nunca ba encender.
Si no lo reemplazas. Saludos.
Tu carro ba encender sin problemas. La falla es da marcha. Pero no enciende,. Debido a que ese captador esta dañado. Y nunca ba encender.
Si no lo reemplazas. Saludos.
Greg
Gracias ahorita llamo al taller para que se lo cambien de inmediato, te estare comunicando, saludos
Gracias ahorita llamo al taller para que se lo cambien de inmediato, te estare comunicando, saludos
Segun me dice el mecanico es el sensor del cigüeñal, pero esa es una respuesta que me dio el mecanico pero no estoy seguro
Hola! tengo justamente el mismo problema, Pointer 2006, le cambiaron el reten del cigueñal y el empaque del carter y ahora no arranca. Ya lo escanearon con la computadora y no arrojó ningún problema. Mi pregunta es, el captador magnético que mencionan se daña por error humano, al momento de repararlo? o es común que sucede este problema?
Hola, aparentemente en mi caso parece que se les trabó o le metieron un desarmador porque tenía 4 dientes doblados y uno roto.
Miguel tengo el mismo problema, a mi me dijeron en el verificentro que no existe comunicación con la interfase mi auto es pointer 2006. Alguien sabe que se puede hacer.
Yo tenía el mismo con mi Pointer y fue algo muy sencillo hay que cambiar la pastilla de encendido del distribuidor esta misma manda los pulsos eléctricos a la bobina recuerda que hay dos motivos por los cuales no enciende un auto es gasolina o falta de chispa
Hola, hector, mi carro despues de seis meses me lo repararon, nadia sabia que tenia, simplemente no arrancaba, pero finalmente un guru, lo reparo, cambiandole un aro dentado que trae bajo el motor, varios dientes de ese aro se degollaron, y no permitia, mandar la chispa, el problema de los autos era en aquellos tiempos, gasolina y chispa, pero ahora cual chispa, rotores, encendido, sensores, sensores de cigüeñal, la misma llave de encendidi ETC.. . Cual chispa_-
ComentarLa marcha sólo hace click pero no arranca Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 140000 kms
Buen dia, tengo un pointer 2002 que al dar marcha sólo hace click, ya le cambie los carbones y el solenoide y sigue con la misma falla. Al momento de desarmar el motor de arranque estaba en su interior con aceite. También le salió la falla del inmovilizador pero sólo se le quito, ya me hace de prenderlo de puche y los mecánicos con los que he mandado el carro ni le encuentran la falla.
1 caso
Mejor respuesta (según Catarino Maldonado)
Puiera ser el bendix, checala afuera ponla directo a la bateria y dale unos piquetitos aver si funciona, en caso afirmativo puede ser algo del motor y sino es que tu marcha ya camino o la armaron mal
Tambien puede ser que tus cables alguno este en mal estado (quebrado por dentro. )
Tambien puede ser que tus cables alguno este en mal estado (quebrado por dentro. )
ComentarMi pointer no reconoce la llave por las mañanas
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 2500 kms
Saludos. Tengo el problema de que en las mañanas mi pointer 2003 no reconoce la llave, y no se apaga el indicador del inmobilizador. Aveces tengo que tener el switch encendido hasta una hora para que se apague el indicador y me permita el arranque. Ya me han programado mas llaves y sigue igual. Ya que deja de hacer frio, reconoce la llave en pocos segundos y arranca como si nada. Ya lo lleve al mecanico, al electrico y con el cerrajero y no dan con la falla. A que se puede deber, y que puedo hacer?
43 casos
A mi me dijeron que era por la pila pero no lo e comprobado aun
Cambia el chip de la llave o revisa primero que no se haya despegadobel chip y ande suelto dentro del control. El chip es un cilindro de cristal pequeñito y va pegado donde toque el metal de la llave dentro del control por eso no le pasa la señal al sensor que trae el llavin
Hola muy Buenos días
Yo tengo el mismo problema todas las mañanas al querer arrancar mi carro.
Tengo un pointer 2002 y todas la mañanas sale el foco indicador de inmovilizacion.
Me dijeron que consiguiendo una copia solucionaba el problema pero este sigue
Que otra cosa puede ser
Yo tengo el mismo problema todas las mañanas al querer arrancar mi carro.
Tengo un pointer 2002 y todas la mañanas sale el foco indicador de inmovilizacion.
Me dijeron que consiguiendo una copia solucionaba el problema pero este sigue
Que otra cosa puede ser
El sensor que va en el llavin sigue el cable que esta unido a un aro de plastico que esta alrededor del llavin te va a llevar al modulo de arranque es una cajita negra que esta del lado derecho atrás del tablero a la altura del llavin que a su ves esta entre el hueco donde va el radio y el llavin lleva una grapa que va a presión en una ceja de plástico que esta ahi
negro (carlos) de México hace 7 años
Es problema con el inmovilizado hay que cambiarlo
Primero checa que no este suelto el chip adentro del control es un cilindro pequeño de cristal va pegado a un filo del metal de la llave que entra adentro del control por eso no manda la señal. La señal viaja por llave cuando hace tierra adentro del llavin
Trate de conseguir el modulo pero unicamnet eme venden el SX0 951 173 C servira ??
El de mi auto que quiero cambiar es el sx0 951 173 a
Yo tenia el mismo proble cuando estaba el frio o por las mañana no arrancaba hasta que se calentara lo lleve con todos y nada hasta que me di cuenta que si le daba calor al inmovilizador ya arrancaba parece broma pero es real y hasta que le cambie el inmovilizador quedo listo
Pcarlos1300 de México hace 6 años
https://youtu.be/-C2p-dG0JjQ chequen este video, es el inmovilizador
Hola el problema que tengo con mi pointer 2008 es de que lo enciendo tarda 4 o 5 horas y me vuelve a marcar el error de la llave y ya no da marcha ya se le cambio el inmovilizador ya lo prigramaron quedo un rato y me vuelve a marcar el mismo error de encencendido de la llave me pueden apoyar por favor con su comentario
ComentarProblemas al arrancar
Volkswagen Pointer 2000 4 PUERTAS 155001 kms
No enciende a la primera pero si se oye trabajar la bomba desde el primer llavaso le tengo que dar como 10 llavasos pera que arranque después de que encendio el motor tiembla mucho ya que calienta se escucha muy bien el motor alguien a tenido la misma falla y alguna orientación que me den
4 respuestas
Carnal tu falla es el sensor de refrigerante cambialo y veras que se va a solucuionar
No es el sensor del refrigerante. Checa bbien valvula iac y bujias eso ase q tiemble, niveles de aceite no t excedas sino c aoga al momento de encender y tambn tambalea asta q c caliente se distribuya bn el aceite y tome su estabilidad y no tengas tan pokito q no enciende asta despues de varios llavasos igual si tienes mucho suerte checAlo y veras
Intenta limpiando el cuerpo de aceleración con carbuclean
ComentarPointer GTI 02 no da marcha solo prende de empujón
Volkswagen Pointer 2002 Gti 168000 kms
Hola a todos amigos. Quiero compartir lo q m sucedió en mi pointer GTI 02... El miércoles pasado lo quise prender en la mñna y nada como si no tuviera batería por lo tanto le di su empujón y arranco. Lo estuve utilizando en el dia ya sin problema, pero x la tarde noche ya no quiso prender m hizo lo mismo no daba marcha por lo q recurrí a q m pasarán corriente y mi sorpresa fue q nada seguía sin dar marcha, por lo q la batería quedo descartada. Yo soy mecánico x lo q baje la marcha y la lleve a un taller electrico. Supuestamente hicieron pruebas y m dijeron q el automático no servía por lo q le… Leer completa
12 casos
Ivan Eduardo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pareciera que fuera la batería pero no es tampoco el alternador y la tengo que arrancar empujada ya se bajó la marcha y abajo la cheque y trabaja bien la pongo y tampoco arranca quien me puede ayudar
Yo tengo un pointer 2002 motor 2009, ahora no arranca, al girar la llave para ignición la marcha sólo hace un sonido de "plick" (o atorada) le he dado sus golpecitos y jala después, le cambié carbones y nada sigue igual. Me comentan que puede ser el selenoide. ¿me podrán orientar sobre qué puede ser?
Que tal esdras cual era tu problema? agradeceria nos contaras si lo pudiste solucionar y como por fa
Hola que tal soy joel tambien tuve el mismo problema del encendido y lo prendia directo de la marcha o empujando y lo hice por mucho tiempo. Tuve un problema con los indicadores del tablero y se bajaba la batería cheque el regulador del al ternador y la placa de huidos y si mandaba la carga cheque la batería y esta bien no fui con el eléctrico porque no me sacan del problema solo sacan dinero, bien fui con un amigo y con su multiamperimetro checo alternador y si mandaba la carga y la batería no retenía la carga mi problema era que el cable de la batería a tierra estaba dulfatada al chacis. Antes de hice la prueba con un cable pasa corrientes de la batería hacia el motor para improvisar la tierra queba del motor ala bateria. Y fue como empezó a cargar la batería y mi problema del en se sido también ahora prende correctamente mi problema era la tierra cheque su problema limpiando bien o lijando la tierra del motor a batería o de motor al chasis hagan lo antes de cambiar piensas o que el eléctrico les saque el dinero.
Hola tengo un pointer 2003 que a cualquier hora del dia le doy el llavazo y no da marcha, solo hace un "click" como si la bateria estuviera baja, pero despues de varios intento ya da marcha y enciende, ya se le bajo marcha se le cambio carbones y selenoide, se habia aminorado el problema pero ahora ya aumento de nuevo y ni pasando corriente enciende ni da marcha, el tablero enciende bien pero no mas no da marcha hasta despues de varios intentos pero no quiero que un dia de repente no arranque, hare lo que menciones de la tierra ojala se resuelva mi problema y se los hare saber
Recuerdo bien que nunca encontre que fue, simplemente un dia lo apagué unos minutos despues de haber manejado durante 20 min y luego ya no quiso arrancar vino mi mecanico checo la bateria y estaba muerta entonces lo empujamos y se lo llevó, no se le cambio ni alternador ni la pila, simplemente dejó de hacerlo, lo que recuerdo es que cuando ese falló pasaba se prendia por momentos el testigo de la llave, y no se si es que habia algun fallo ahi de que el sistema no reconociera la llave algunas veces y por eso no arrancaba, pero fuera de ahi y del mantenimiento a la marcha y que aun despues de eso falló, no le encontré nada más simplemente ya no lo volvió a hacer hasta que lo vendi un año despues
Comentanos si tu problema checando tierras funcionó, empece ayer con el problema y no he podido ir a un autoelectrico solo lo saco con empujon
El mio se solucionó solo eh, lo que si que cusndo metia la llave se prendia el testigo de una llave y tardaba unos segundos prendido y eso antes no oo hacia, pero creo que era un problema de reconocimiento de llave, solo se quito el problema sin que ya hicidra mas nada
Acabo de revisar el cable de tierra, SOLUCIÓN. Ni siquiera tuve que llevarlo a algun taller, si pensaba comprar pila. Pero en mi trabajo tengo multimetro y pude comprobar que tanto bateria como alternador funcionan. Solo limoie terminales y lije el chasis. Santo remedio. 2 dias de falla. (Y)
En donde se encuentra la conexion a tierra para poderle hacer una limpieza?
ComentarDesde que lo compre costaba mucho prenderlo en las mañanas Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 Citi 240000 kms
En las mañanas no arranca ya cambie los sensores de temperatura los dos el del ventilador y el que manda la señal al tablero y sigue igual si lo intento prender cuando ya hace calor prende sin problemas todo el día sin fallas
3 respuestas
Para echar a andar un auto, primero se checa que haya presion de gasolina, después que los inyectores funcionen, seguido de que las bobina envien las chispa, esos son los 3 pasos a seguir, decirte que le pasa es un poco complicado si no se hacen esas pruebas, suerte
Alberto castro de México hace 5 años
Gracias lo extraño que es nada más en las mañanas ya cuando hace calor arranca sin problemas y todo el dia sin problemas
Mejor respuesta (según Alberto castro)
Recuerda que el auto lleva una gran cantidad de componentes electrico y una pieza electrica no da señales de fallo y algunos funcionan mejor una vez caliente, llamese relevador, inyector, bobina, la temperatura tanto caliente como enfrio tienden a fallar
ComentarNo arranca con la llave sólo a empujon Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 2puertas 1.8 200000 kms
Mi pointer se mojo en un charco y lo arranque estando inundado y arrancó bien pero después ya no quiso prender con la llave. Sólo prende al empujarlo y cuando lo quiero pretender con la llave los focos del tablero se apagan como si cortara la corriente y sigue prendiendo sólo a empujón ojalá me puedas ayudar
1 caso
Hola que tal tu problema es el interruptor de encendido esta en la parte de abajo del llavin de encendido va internamente es un artefacto redondo con un conector cuadrado como con 6 pines seguro que es eso mira por que tu llave no es por q la. Llave tiene chip que si no funcionara ni arrancará al empujón suerte con tu problema
Gracias Luis por responder mi comentario lo pondré en marcha
Mejor respuesta (según Botarga)
Espero una respuesta para ver q si te sirvió mi opinion Saludos
ComentarNo da marcha Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 121263 kms
Anteriormente no tenía problema con el arranque,de repente solos marca el icono de la llave en el tablero y no arranca,ahora lo tengo que encender empujándolo
2 respuestas
Mejor respuesta (según Diego)
Creo que se daño la pastilla de encendido ocupas qué un mecánico eléctrico te revise si llega los 12v de arranque al solenoide de la marcha
O armarte de valor y un multimetro y hacerlo tu pero esta un poco incomodo meterte abajo del auto
O armarte de valor y un multimetro y hacerlo tu pero esta un poco incomodo meterte abajo del auto
Muchas gracias me sirvió tu recomendación y si con esa respuesta arreglé mi pointer
ComentarEn ocasiones no arranca no arranca Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 vagoneta 150000 kms
Mi pointer siempre arranca pero de repente le doy a la llave y no hace nada por arrancar aunque le de muchas beses a la llave para que arranque y tengo que pucharlo y después de de esto arrancar otra ves con la llave y ya no me falla hasta mucho tiempo después. Pueden darme un tip.
1 caso
Me pudes decir si ya lo arreglaste? tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema, enciende en las mañanas y mas tarde tengo que empujarlo. Alguien ya resolvió el problema que me pudiera ayudar. Gracias
Mejor respuesta (según memoamad)
Cambia la pastilla del switch ya la cambie y desde entonses ya no me a fallado
ComentarFuerte temblor y IAC Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 330000 kms
Bueno sigo con mi pointer wagon ahora cuando salí a recojer un paquete como a 10km de casa puse neutral en una cuesta y en cuanto meto cambio empieza a temblar con fuerza como cuando se me quebró la junta homosinetica pero en este caso estaba bien lo pare unos 5 minutos y después todo bien pero al cabo de 5 minutos perdió la luz de Check engine fue a autozone y con el escaner me dijeron que tenía un sensor de oxígeno dañado y que tal vez el catalizador esta gastado
En fin cuando llegue a casa note que estaba muy devil el motor bastaba con mover el volante para que se quisiera apagar revisando… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jet_98)
Buenas noticias solo se daño el arnés de la iac también cambiaron un inyector y por último ando detrás de una homosinetica de calidad porque no he conseguido nada bueno
Por cierto el ruido era que los tornillos que detienen la horquilla del amortiguador se calleron y también se rompió la homosinetica y por último aún no he conseguido el sensor de oxígeno
Por cierto el ruido era que los tornillos que detienen la horquilla del amortiguador se calleron y también se rompió la homosinetica y por último aún no he conseguido el sensor de oxígeno
ComentarProblemas con el Encendido electronico
Volkswagen Pointer 1996 Gli 1.8 150000 kms
Hola,cambie el distribuidor de mi pointer y al tiempo tuve q cambiar la bobina porque la chispa era muy pobre y ya no arrancaba. Puse una bobina nueva y duró solo 20 minutos y se paró,no largaba mas chispa y estaba caliente. Fallo la bobina,pense,asi q compre otra nueva y la cambie,esta ultima nunca arrancó,corriente a la ficha llega pero chispa no sale. Alguien podria guiarme un poco? Q deberia revisar?
2 casos
Revisa la tapa del distribuidor en el centro tiene un carbón cilíndrico pequeño, verifica que no este desgastado y si no lo tiene tendrás que comprar la tapa del distribuidor.
El tano jarrita de Argentina hace 3 años
Si,ya puse nuevo el distribuidor completo xq el q tenia estaba muy oxidado,igual no sale chispa de la bobina directamente
Entonces verifica el cable que va a la bobina, tal vez tengas un falso contacto.
Y de preferencia revisa con un multímetro que tenga continuidad la escobilla del centro al extremo.
El tano jarrita de Argentina hace 3 años
Ahora parece q se jodio el modulo! Habra algún problema en la instalación??
Cual modulo?, solo tenias que verificar continuidad.
El tano jarrita de Argentina hace 3 años
Gracias jorge,era un problema de instalación,cablerio,ya pude solucionar
El tano jarrita de Argentina hace 3 años
El cable de masa q va del acumulador a la pata de caja,hacia falso contacto
ComentarFalla al Encender Solucionado
Volkswagen Pointer 2009 4 puertas motor 1.7 100000 kms
Al dar marcha, a cualquier hr. Mi pointer no enciende, para arrancarlo tengo que acelar, uno u dos acelerones para que arranque. Después de esto el coche funciona perfectamente no cascabelea, no se jalonea, no pierde aceleración ni se acelera. Simplemente no arranca de forma autonoma.
He lavado los inyectores, cambie filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de la válvula iac, y cambio de bujías y sigo con el mismo problema.
Espero puedan darme alguna sugerencia.
Saludos.
He lavado los inyectores, cambie filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de la válvula iac, y cambio de bujías y sigo con el mismo problema.
Espero puedan darme alguna sugerencia.
Saludos.
2 respuestas
Ami me paso lo mismo le cambie lo cables de las bujías y el sensor de temperatutura ya que me lo marcaba y lo dejo de a ser un poco y por ultimo lo puse a tiempo con la lampara y santo remedio ahora prende al llavaso
Mejor respuesta (según maczentencia)
maczentencia de México hace 9 años
Al no encontrar la falla, el scanner, daba fallo en algún cilindro, y cambie los inyectores de otro pointer en perfecto estado, y se presentaba el mismo fallo. Después de mucho batallar, el origen del fallo en el arranque de mi Pointer fue, la batería, esta era la de agencia tenia 5 años, después de cambiarla arranca a la primera. (La cambiare cada 60 meses como indica la garantía).
Saludos.
Saludos.
ComentarSe activo la alarma y ahora no prende Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 25000 kms
Anoche llovió mucho y de repente se prendió la alarma sola lo malo es que el coche ya no arranca que puedo hacer
1 respuesta
Mejor respuesta (según Stacey)
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escaner para poder saber donde está el problema
ComentarFalla mi pointer cuando llueve, se apaga y enciende hasta enfriarse
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.8 195000 kms
Actualmente ha llovido constantemente en mi ciudad, y el pointer después de unos km recorridos bajo la lluvia comienza a entorpecer el arranque, hasta que en un semáforo termina apagándose, solo puedo encenderlo después de unas horas, Ya lo lleve con el mecánico, lo escaneo y al parecer no hay ningún problema, algunos comentan que puede ser la bobina ¿Alguien puede ayudarme? Gracias.
4 casos
Es el módulo de la Alarma, que activa el Inmovilizador cuando está muy humedo;
Amy m pasaba lo mismo con. Un jetta y nunca le pude encontrar el problema le cambie la marcha suerte
Yo tambien necesito ayuda me pasa lo mismo cada vez que llueve, me comentaron que pudieran ser los sensores de aire del motor algo asi pero la falla sigue me comentaron que si mi tapa del distribuidor ya estaba vieja la cambiara y listo pero continua asi espero me puedan ayudar
jesus muñoz de México hace 8 años
https://luipermom.wordpress.com/2010/0…
Espero y te ayude lo mismo le hice a mi carro y funciono seque distribuidor y cambie cables de bujias
Espero y te ayude lo mismo le hice a mi carro y funciono seque distribuidor y cambie cables de bujias
Me pasaba lo mismo, lo que funciono un tiempo fue cambarle el termostato, el que tenia estaba mal, se quedo abierto y al circualr el anticongelante libre y con la humendad o el agua se enfriaba y comenzaba a jolonearse y pararse, ya que el termostato no hacia su funcion de cerrarse para conservar la temperatura
conductoraveloz de México hace 5 años
Hola a todos, a mi coche le sucede lo mismo, en este temporal de Guadalajara me ha dejado 3 veces, la última, hace una semana con servicio de grúa. Siempre, enciende después de 30-40 minutos. Lo he llevado con 3 mecánicos, le hacen pruebas y no falla. Hoy, le revisaron el distribuidor y tenía humedad, lo sellaron con silicón y estoy esperando otra tormenta para hacer la prueba. Por cierto, hace ya tiempo que lo llevé a un autolavado y falló, el mecánico me sugirió que rociará a la bobina y al distribuidor con w-40 el aflojatodo para que evitara la humedad.
Hola a mi coche le ocurría lo mismo cambie tapa de distribuidor la escobilla y la bobina de ignición ya que al estar muy vieja cuando se moja brinca la corriente y evita que arranque y eso soluciono mi problema
ComentarFalla al arrancar
Volkswagen Pointer 2009 GT 89000 kms
Le doy marcha y no arranca si le llaga gasolina
3 respuestas
Me pueden ayudar mi carro no arranca
Si da marcha luna
Si da marcha luna
Voy viendo tu post... supongo que ya lo echaste a andar... ¿siempre que tuvo?
ComentarFalla encendido
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 120000 kms
Siempre que hace demasiado frió o llueve demasiado tiempo falla enciende el carrito del tablero y ya no arranca hasta que sube mas la temperatura ambiental o me tienen que programar el chip de la llave nuevamente,le cambiaron el modulo del encendido el año pasado pero hoy volvio a aparecer la falla nuevamente
2 respuestas
Tendras algun correo soy de saltillo coah por favor
ComentarNo llega aceite al arbol de levas y se prende el testigo del aceite Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas, motor 1.8 204345 kms
Hace dias se prendia el testigo del aceite cuando se calentaba y sonaban las punterias me dijeron que le pusiera un aditivo para que engrosara el aceite, se lo puse y como alas 5 horas se me apago el carro , le quite la tapa del distribuidor y no giraba la escobilla entonces ya no le di marcha, se desdiento la banda de tiempo de donde va el cigüeñal le cambie la banda de tiempo y lo arranque y trabajo como un minuto y se amarro el motor se llevo a rectificar la cabeza se enchuecaron las punterias se cambiaron las guias y sellos se armo otra vez y supuestamente ya estaba pero no sube el aceite… Leer completa
10 casos
Posiblemente puede ser la bomba del aceite hay q cambiarla
Posiblemente puede ser la bomba del aceite hay q cambiarla
Tengo el mismo problema, mi pointer 2002 empezo a echar humo blanco del escape. Lo lleve al mecanico a reparar y segun me dijo que que cepillaron cabezas y soldaron ademas de cambiar la junta del motor pero me lo entrego con el foco del aceite prendido, se lo volvi a llevar y me dijo que el carro tenia tapado el sistema de escape que posiblemente era el convertidor hecho piedra y ocasionaba el calentamiento pero el carro le quitaron el convertidor desde hace años. Aun asi lo lleve con el de los mofles y verificò que ya no hay nada que obstaculize las emisiones de gases. Esperando que el problema se solucion, le pedi al mecanico que cambiaria la toma de agua y el anticongelante pero ahora ademas de prender el foco del aceite ya perdio fuerza y no acelera y se apaga me dice el mecanico que es la bomba de aceite que hay que cambiarsela pero serian desembolsar otros $ 800 y no creo que quede. El mecanico despues de ello me dira que necesita ajuste completo y seriam otros $5000. Que me aconsejan? Ya que aveces entra el ventilador del radiador y a veces no.
Mejor respuesta (según Junnuel)
Solucionado Era el portafiltro de aceite se lo cambie y listo, lo compre en un deshuesadero, también cambie el filtro de aceite o (valvula reguladora de aceite) y listo. El porta filtro lleva una valvulita que es la que da la presion y se tapa, yo compre la valvula en la agencia me costo $500 me tardo una semana en llegar pero no se pudo quitar esta muy apretada o pegada se quita con un punta bristol de 6mm larga pero les recomiendo que no la compren el portafiltro completo me costo $200
ComentarSe calento no entro el ventilador
Volkswagen Pointer 2001 station wagon 237532 kms
El problema esta en que el carro se mantubo alos 90 grados y de repente me empezo a salir humo del cofre me detube u abri el cofre y tiro todo el anticongelante deje enfriar el carro totalmente despues puso todo en orden no rompio nada lo arranque y prendio pero se dio unos jalones y se apago al dia siguiente revise todo lo arranque y despues de unos 3 minutos empezó a sacar humo del radiador no se porque todabia no calentaba el carro ojala y me puedan ayudar
3 respuestas
Revisa el sensor de temperatura y el bulbo del radiador
Tuve una experiencia semejante, simplemente se pego el termostato, es uno que abre cuando el carro se calienta y de ahí pasa al sensor de temperatura que hace que entre el ventilador, esta cerca de la bomba de agua, por donde sale del radiador abajo.
Diego Maspero de Argentina hace 5 años
Verifica también el nivel del refrigerante en el depósito secundario, y que la tapa del radiador sea hermetica, ya que funciona como vacio con el depósito secundario. Cuando sube la temperatura se expande y pasa refrigerante al deposito. Cuando se enfria, vuelve el refrigerante al radiador. Si la tapa de este con cierra herméticamente, el vacío no funciona correctamente y el deposito y el radiador no trabajan como deberian y corres riesgo de dañar tu auto.
Saludos.
Diego Maspero.
Saludos.
Diego Maspero.
ComentarPointer le falta potencia
Volkswagen Pointer 2005 city 192454 kms
Arranque lento y forzado, como si le costará tomar velocidad, se acaba de hacer cambio de bujías, aceite, filtros de gasolina, aceite y aire, pero sigue lento y hace un ´carcacheo´ cada vez que acelero a fondo.
Le ha pasado a alguien más...
Le ha pasado a alguien más...
3 respuestas
Manda a checar tu alternador y que le cambien el balero el cual esta dañado
Buenas noches me pasa algo similar mi pointerr 04 estando detenido se tarda en arrancar en ocasiones en los semáforos o en pendientes ya le hicieron afinación mayor, me dicen que es del clutch pero entran muy bien todos los cambios alguien me puede decir a que se debe
ComentarNo arranca a veces Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, 1.8 lt 272000 kms
Hola amigos, mi carro falla a veces sin motivo aparente, tengo que darle varios llavazos para q arranque, porque lo intento encender y nada no hace ningún ruido ni nada y lo dejo unos segundos y lo vuelvo a intentar y prende como si nada!!! No siempre lo hace, lo ha hecho en frío el motor aveces o con el motor caliente, he notado q el moto ventilador prende y cuando se apaga el ventilador es cuando enciende el motor, mientras no aunque lo intente encender
2 respuestas
Mejor respuesta (según Pointer)
En mi caso tenia varios problemas, uno de ellos era el encendido en frio, prendia en 2 o 3 llavazos y ya estando caliente el carro, tironeaba o el ralenti era algo inestable (El tiempo ya se habia revisado y la correa estaba en su posicion correcta). Despues de varias visitas a mecanicos y escaneos, ninguno me solucionaba el problema. En mi desesperacion compre todos los sensores del carro, MAF, TPS, IAC, de temperatura (los 3), el sensor de cascabeleo, los 4 inyectores y el regulador de presion de gasolina y con esto se solucionaron todos mis problemas, todo en marca Magneti Marelli y el motor basicamente quedo como nuevo, Fue un gasto aproximado de 4k pero valio la pena. Espero te sirva.
Estaba haciendo falso contacto la pastilla de arranque, se le cambio y ya quedo, gracias
ComentarPointer tarda en encender cuando el motor está frío,e la computadora? Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 Motor 1.8 5000 kms
Por favor necesito su ayuda, mi Pointer es modelo 2008, 2 puertas, cuando está muy frío el motor no arranca, sí da marcha normal, después de aproximadamente 15 intentos logra encender; actualmente lo enciendo hechando un poco de carbuclean en el cuerpo de aceleración y con eso me enciende al segundo intento dándole marcha, cuando el motor ya está caliente enciende al primer intento. Me comenta el mecánico que lo revisó con el scanner que el problema está en la computadora, porque tiene rastro de haberse mojado, porque con las lluvias al auto le entró agua y del lado del copiloto encontré mojad… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según Adán)
Si, el problema fue el sensor de temperatura del motor, se sulfató a la pieza donde está sujeta, por eso es que no funcionaba; me habían dicho que era la computadora, pero nada que ver.
ComentarTira aceite mi pointer 2000
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 149000 kms
Hola buenas tardes, tengo un pointer 2000, y ya lo he llavado con 2 mcanicos y me dicen que es el carter y el otro me dijo que eres la parte de arriba de la tapa de los baleros (junta) que por esa parte de arriba se salia, ya cambiamos esas partes y sigue saliendo aceite no es mucho pero si la parte de abajo esta muy manchado de aceite y con el ultimo mecanico dijo que era el empaque del donde va la banda de arranque algo asi como un empaque y por eso salia, que puedo hacer haber si ustedes me pueden ayudar y dar con la solucion
1 caso
Posiblemente sea algún retén del árbol de levas, checa el carter o tapa que cubre la banda de distribución haber si está sucia de aceite, si llegará a estarlo, cambia dicho retén
ALFREDO FLORES de México hace 10 años
Buenos dias, ya se arreglo lo del aceite, sabe me gustaria saber si me pueden ayudar, es que la temperatura de mi carro se eleva siempre marcaba y no pasa del 90 y ahora llega a la primera o segunda linea de la derecha y me preocupa que suba asi la temperatura, pues casi no salimos a carretera y no lo corremos mucho maximo a 110 y eso no es siempre, yo le puse unos faros para niebla y estan conectados directamente a la bateria, y no se si eso tenga que ver, por favor ayudenme otra vez, muchas gracias.
Omar Rivas de México hace 3 años
Hola que solución tuvo tu Pointer de lo del tiradero de aceite me pasa lo mismo
ComentarHumo azul en el escaper
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 403000 kms
Mi auto en el primer arranque expende humo azul y las bujias estan manchadas de aceite que debo hacer?
8 casos
Se cambio la junta de la cabeza y se anillo el motor. Califica como resuelto
Rogelio Bernardino segundo de México hace 5 años
Entonces es normal el humor y x cuántos días va ser eso
rayadito73 de México hace 3 años
Me salió barato ya con mano de obra $3500 porqué el mecánico me recomendó anillarlo de una vez abierto y fue con todo y mano de obara
Mi pointer 2003 gasta mucha gasolina alguein que me oriente de antemano muchas gracias
ComentarSe calento y tira el anticongelante
Volkswagen Pointer 2006 5 puertas motor 1.8 20000 kms
Hola no se si me puedan ayudar lo que pasa es que a mi carro le llene el deposito de anticongelante pero por un descuido se me olvido ponerle el tapon al deposito cerre el cofre lo arranque y sali. Despues de un rato se queria apagar y de repente prendio en el tablero el foco de la temperatura, en ese momento recorde que no lo habia cerrado abri el cofre y ya se habia vaciado el deposito. Lo llene de nuevo lo cerre(por suerte aun estaba el tapon) espere a que se enfriara unos 45 minutos lo encendi de nuevo y le llene el depossito... despues de unos minutos comenzo a escucharse un ruido como un… Leer completa
1 caso
Felix Tosetti de México hace 8 años
Yo tengo un Pointer 2005 y me paso algo similar, en ese caso se trato del sensor del ventilador el cual debí cambiar. Como no funcionaba no activaba el ventilador y lógicamente el auto se calentaba consumiendo el anticongelante.
Chuchito1979 de México hace 8 años
A mi me pasó algo muy parecido pero el agua la tiró por una manguera rota, el problema estuvo en que al tirar el anticongelante, el área donde esta el sensor de temperatura quedó vacía, ósea, sin agua igual a sin señal de calentamiento, solución? Purgue la línea aflojando el sensor para que saliera el aire atrapado, cuando empezó a salir agua otra vez lo apreté de nuevo, rellené el depósito y asunto arreglado, ah por cierto, lo hice con el motor en marcha para que trabaje la bomba de agua
Lo mas probable es que tu motoventilador no sirva y tienes que checar si hay compresion en las bujias por cualquier calentamiento de motor
angel rios de México hace 8 años
Mira puede ser tu bomba de agua por el sonido de matraca y lo del ventilador el bulbo que hace falso y no activa
ComentarAperce una llave en el tablero
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 6500 kms
Aperece una llave en el tablero y no arranca noda marcha ni nada
3 respuestas
Es por el "inmovilizador" la llave trae un chip por dentro, puede fallar por varias cosas, la principal es que hayas tirado o mojado la llave, otra que la computadora haya dejado de reconocerla y se tiene que reprogramar. Pero es el "inmovilizador" sirve por seguridad, se supone que sí la computadora no reconoce el chip no deja prender el. Auto
Mete la llave gira el switch hasta que se prendan todos los focos del tablero durante media hora
ComentarMi pointer no arranca no se oye la bomba
Volkswagen Pointer 1999 dos puertas1.8 1480000 kms
Hola amigos es similar a todo lo que e leido mi carro no arranca da marcha pero no se oye la bomba cuando abres el suech ya le cambie la iac limpie inyectores, lave dentro de la válvula iac cambió de bujías y no prende le tengo que dar unas bombeas para que arranque aves arranca y a veces no me pueden ayudar la bomba de gasolina se descompone de tajo o es asi de poco a poco gracias excelente foro
2 respuestas
ComentarPointer pierde fuerza
Volkswagen Pointer 2000 1750000 kms
Buenas tardes tengo un problema mi Pointer en ovaciones pierde fuerza y ya e cambiado mi bomba de gasolina en 2 ovaciones en 3 meses pierde fuerza asta q aw para x completo y ya no arranca le cambio la bomba y listo que podría ser ya le lave inyectores válvula iac pero ya tengo rato con este problema pero en ovaciones esta como si nada alguien me podría orientar lo lleve a escanear y todo normal
5 respuestas
Que tal amigo, yo tenia una falla similar al encender aceleraba bien después de unos 20 min perdia fuerza y me gastaba gasolina, lo que me genero esa falla fue un inyector lo cambie y listo... chécalo
Gracias lo checare pero mi Pointer pierde fuerza por segundos y vuelve a jalar buen el problema es q cuando se para y ya no quiere avanzar cambio bomba y vuelve a trabajar normal
Hola amigo... tu problema es muy sencillo, remplaza la IAC unica y exclusivamente por la marca Magnetti Marelli... Cuentame como te fue. Saludos
Gracias x tu comentario la válvula es magneto marelli anterior tenia el problema de que se bajaban las revoluciones pero se soluciono con ese cambio pero el problema es que pierde fuerza en veces x q en veces esta normal
Entonces vamos ahora con tu bobina... y con los cables de bujias... con el carro encendido acerca tu oido y tocalos uno por uno... verifica que no exista fuga en chispa..., si no la hay irremediablemente es tu bobina...
ComentarSe para con el agua
Volkswagen Pointer 1996 4 puertas 500000 kms
Hola, mi vw pointer Cuando llueve o agarra un charco de agua se para y no arranca mas
4 respuestas
Bajo las salpicaderas debería de llevar unas tapas o conchas, estas hacen la función y evitan que salpique agua externa al interior del capoo, saludos tal vez pueda ser eso
Agarro humedad el distribuidor... te daras cuenta si tiene pequeñas gotas...al abrirlo limpialo con un paño limpio y seco...
Lo mejor que puedes hacer es quitar la tapa del distribuidor limpiar el borde donde ensambla y poner silicon, te recomiendo el automotriz, y con eso no se te volvera a apagar por causa del agua
ComentarNo enciendo mi pointer
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 350000 kms
Tengo un problema en el encendido mi carro no arranarranca pongo el switch para dar el arranque y no hace nada ni si quiera se pudiera decir que esta dañada la marcha no hace ningún sonido ya verifique los fusibles y el switch pero no más no jala una ayuda por favor
4 casos
Ok muchas gracias lo checo y te respondo a la brevedad posible muchas gracias
Ami me pasa q canvie la pastillas y abre suychi y todo solo q no da marchan prende los faros deenfrente
ComentarAlternador carga pero no lo suficiente
Volkswagen Pointer 2005 175000 kms
Hola. Espero alguien me pueda ayudar, resulta que el alternador de mi pointer al parecer no carga lo suficiente es decir que si arranco el coche y desconecto la bateria el coche sigue encendido eso me indica que si esta generando corriente pero si lo checo con el voltimetro solo me marca 12.5 volts y esto provoca que aveces no arranque el coche porque le falta fuerza a la bateria. Que podra ser? la bateria o el alternador?
4 respuestas
kevroj1603 de México hace 5 años
Lo más probable es que tu batería ya no retenga la carga, por esto al medir voltaje no alcance los 13-14 volts o en su defecto que tengas algún componente que te esté consumiendo la batería cuando el auto está apagado. Por lo regular una batería dura de 3 a 4 años, si ya está sobre ese tiempo lo mejor será sustituirla. Suerte
oscar gabriel de México hace 5 años
Muchas gracias amigo, voy a cambiar la bateria porque ademas ya tengo como 4 años con ella y de cualquier forma ya es tiempo de reemplazarla. Gracias
oscar gabriel de México hace 5 años
Hola que tal. Comparto lo sucedido, ya cambie la batería y cheque el alternador y el alternador esta generando 14 volts y la batería es nueva pero cuando se calienta el coche no quiere dar marcha, como si la marcha fallara cuando esta caliente. En frió el coche da marcha sin problemas pero si circulo por una hora en promedio y me paro a la tienda o a echar gasolina y quiero volverlo a encender es ahí en donde ya no quiere dar marcha, hasta que pasa un rato y se enfría un poco ya vulva a dar marcha y por lo tanto enciende bien. Creen que sea un relevador de la marcha o algo asi?
@oscar gabrielTengo el mismo problema y me pusieron un relevados y me funciono como 4 o 5 meses ya después la misma falla le cambie el relevados y sigue aun el problema. Comenta di lo pudiste solucionar y que fue lo que hiciste por favor
ComentarNo enciende solo a empujones
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas motor 1.8 171715 kms
Hace unos días se me poncho y lo tuve q dejar de mover hasta que consiguierauna rerefacción dure una semana sin usarlo y cuando lo quise prender no daba marcha solo abro la llave y no arranca ni nada y lo tuve q prender a empujones no c alguien q m pueda ayudar m dicen q es un inmovilizador q tiene q ver con la llave alguien q me pueda ayudar
2 casos
MS Automotive de México hace 10 años
Hola amigo, quizá puede ser la batería de tu coche se descargó, generalmente cuando no mueves el coche durante un tiempo, el alternador no carga la bateria, y como la batería sigue conectada al coche, la energía sigue corriendo y no tiene recarga. Lo que puedes hacer es con un multímetro la puedes revisar sin ningún problema, si marca menos de 12V, te recomiendo la lleves a recargar o compres una nueva. Con respecto al inmovilizador, todos los pointer vienen con un chip en la llave, a menos que estés usando la llave de otro pointer, entonces no encenderá nunca, pero si es la llave correcta, no debe haber ningún problema con eso. Saludos.
Beto flores c de México hace 10 años
Aa ok esta bien pero hoy lo lleve con un eléctrico y me dice q esta cargando bien el alternador pero alomejor si a de ser la batería pero lo q se me hace raro es q hoy cuando me vine de con el eléctrico ps siempre dure 45 min en llegar a casa y cuando yegue ya no quiso prender y no entiendo x q? si en ese tiempo era lo suficiente para que se cargara la batería pero aun asi no funciono y ya después de 3 horas volví a intentar y ahora si prendió no entiendo quizás lo mejor sera una batería nueva o tu q cres? Y gracias x tu ayuda
david lugue de México hace 10 años
Hola amigo yo tenia el mismo problema y pueden ser 2 cosas tu pastilla del switch te cuesta 40 pesos o le faltan carbonos a tu marcha es por alguna de esas 2 cosas normalmente cuanto llegas y lo quieres prender no da y en una hora ya prende eso se debe a que tu marcha esta caliente y ya no tiene carbonos para trabajar checalo con un electrico y dile que te cambie carbonos de la marcha y la armadura
Hola yo tengo el mismo problema sólo que el mío no arranca ni en frío de bes en cuando si
david lugue de México hace 4 años
Llévalo con un eléctrico y dile que cheque la marcha, switch de la llave este haciendo bien corto
Beto flores c de México hace 10 años
Ya lo lleve con el eléctrico pero me dice que los carbonos y la armadura están bien lo que si me dijo es que la marcha estaba muy cochina y no se si eso tenga que ver x que la lavo y limpio bien y ya no me a vuelto a fallar crea que aiga sido por eso que fallaba o cres que deba checarlo de la pastilla
Espero te sirva lo que a mi me paso , tenia ese prblema del electrico y resulto que la tierra que va de la bateria al motor es muy delgada y es un defecto de fabrica por lo que ponteandola con un cable mas grueso resuelve el problema, eso me costo mucho dinero espero te funcione
Mi carro no prende al llavaso... solo prende cuando lo empujan es un pointer
ComentarEl Pointer me decepcionó.
Volkswagen Pointer 2003 City A/C 110000 kms
La verdad estoy muy decepcionado por los pointer. Padece muchos problemas, que si la temperatura, la fuga interna de aceite de la dirección, el A/C desechable, TPS salen malos, la transmisión con problemas, gastalones, en fin... aaah y se me olvidaba uno de los mas importantes de la VW... la miserable y chafa alarma que les instalan... se disparan solas, bloquean el arranque, etc.
Estoy por vender mi coche y comprarme un Spark de agencia -para evitar problemas y por la economía- ;)
Saludos,
Estoy por vender mi coche y comprarme un Spark de agencia -para evitar problemas y por la economía- ;)
Saludos,
2 respuestas
Aunque tengo uno y me he vuelto especialista en sus reparaciones, te doy la razon, alguien nos hubiera advertido sobre la adquisicion de un automovil brasileño... Ni hablar...
Yo tengo un pointer desde hace 9 años y si se le da mantenimiento no sufres d mucho
ComentarCalentamiento????
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 100000 kms
Hola que tal buen día. Tengo una duda en mi pointer 2000 se me esta calentando, ya le cambie la valvula de arranque del radiador, las mangueras y varias cosas más de hecho le compre el termostato y el mecánico me dijo que no se lo pusiera ya que eso iba hacer que se calentará más y quisiera saber si eso del termostato es cierto o en realidad tengo que ponerle el termostato.
Le agradecería su opinión gracias
Le agradecería su opinión gracias
7 respuestas
Amigo el termostato es para mantener una buena temperatura en el sistema de enfriamiento cuando esta frio esta cerrado evita el paso de agua para q haya temperatura en este sistema y cuando va calentando va permitiendo el paso segun lo necesite ahora sobre el calentamiento claro q no le debes quitar el termostato por algo se lo ponen no esta de lujo lo q debes checar si dices q ya cambiaste el bulbo de arranque del moto ventilador es q este moto ventilador este trabajando bien si lo esta haciendo entonces debes de checar tu bomba de agua q este recirculando y checar q tu radiador este limpio internamente y pues son los tips q puedo darte ojala sea de buen beneficio para tu auto y para ti
Tu mecanico es muy chafa... el sistema de enfriamiento es preciso... todas sus piezas son necesarias... fijate bien al comprar el termostato nuevo que coincida con la temperatura de funcionamiento, la trae tatuada cada termostato...
Olafo.orea de México hace 7 años
Saludos amigos tambien tengo provkemas de calentamiento y me percate que mi pointer 2001 no trae termostato ,se lo quiero poner para q su sistema este completo ,mi pregunta es ?,como pido el termostato correcto en la refaccionaria ,sr los voy agradecer...
Tengo un Pointer 2002 austero, me parpadea muy seguido en el tablero el foco de la temperatura. Ya cambié prácticamente todo, bulbos, ventilador, radiador, ya hice limpieza de todos los conductos. Me dicen que no trae termostato, ¿Es cierto ? Y que pudiera ser. ¿Alguien me pudiera orientar, si son tan amables?
Lo importante es saber si realmente esta incrementando la temperatura o si es un corto. Ahora bien... el bulbo que manda la señal a dicho testigo debe ser el que lleva el carro... me toco ver que algunas refaccionarias te venden un generico de caribe que es la misma rosca... pero no acciona a la temperatura adecuada...
Quien te aseguró que no trae el termostato? Si no lo trae tu problema es circulación de anticongelante y ese problema es sintoma inequivoco de que tu bomba no funciona de forma adecuada... busca una segunda opinion para que indiques si trae o no el termostato.
Muchas gracias. Checare eso. Agradezco sus atenciones.
ComentarFallas para arrancar en frio
Volkswagen Pointer 1999 2 puertas, motor 1.8 117000 kms
Mi pointer tiene problemas para arrancar en frio, cuando logro encenderlo el tablero se reinicia varias veces pero se compone como a los 2 minutos, en la noche hace eso y prenden y apagan las luces de temperatura y de gasolina, y en el dia no prenden esos focos, pero si manifiesta el mismo problema, una vez con temperatura, el carro arranca sin problema, y he notado un alto consumo de combustible
3 respuestas
Me pasa lo mismo en tiempo de frío, que acá no hace mucho en las mañanas no enciende, pero si lo intento después de un rato si arranca... Que será??
No tengo idea, sigo sin resolverlo, tu ya lo pudiste resolver? el pointer ya me esta enfadando )=
Tengo un pointer 2005,hace una semana sali en la manana y tue problema al encenderlo,aunque era la primera vez que sucedia fui al electrico,yo pense seria el arrancador,lo reviso y dijo no le parecia era arrancador,pero tenia que esperar a que se enfriara completamente (de 3 a 4 hrs)para revisarlo,resulto ser un sensor por ello el problema para arrancar en frio
ComentarNo arrancaba y ahora marca el check
Volkswagen Pointer 2004 69000 kms
El auto ha tenido problemas con el arranque, a veces duraba tiempo bien y luego no lo hacía más que al empujón, se le ha cambiado y arreglado 4 veces la marcha, la batería y alternador por lo mismo; estaba un tiempo bien y volvía a fallar, se le ha hecho servicio y afinación como debe ser. Hace unas semanas daba marcha pero no arrancó, cambiaron la bomba de la gasolina y nada, en el taller mencionaron que posiblemente se bloqueó, que necesitaban checarlo con un scanner TACHO o llamar al cerrajero, después que no era eso, que era el retén del cigüenal para el sensor, con el cambio de este, arra… Leer completa
2 casos
Edervalois88 de México hace 9 años
Auch!! pues... mira asi como me lo cuentas... tengo 2 teorias, o que tu computadora ya esta pasando a mejor vida y de ahi derive tanta cosa y mal funcionamiento debido a que no lee bien las señales que recibe de los sensores por que se me hace demasiado, la segunda es que tengas un cortazo en una line directa y te este fundiendo todo, yo me inclinaria por la computadora
Que tal. Tengo un pointer 2007 me estaba funcionando muy bien, en la terde lo tenia estacionado en la calle luego, en la noche lo prendi, lo meti a la cochera y todo muy bien,. Pero al otro dia como a las 12:30 de la tarde le di llave para prenderlo y nada, no prende no da marcha nada, le doy llave y nada. Yo no se de carros pero escucho que si funciona la bomba de gasolina. Solo prenden las luces del tablero y despues se apagan y solo quedan prendidas la de la pila y el aceite. Yo creo que la pila no es, porque prenden tadas las luces muy bien el claxon funciona perfecto y el estereo lo prendi por un largo tiempo y todo bien con la pila. Ayuda porfabor y gracias.
Checa la pastilla del switch a mi me sucedio y era eso
Mike arroyo de México hace 2 años
Hola alguien que me pueda orientar, Iba manejando mi Pointer 2007 y de repente prendió el check, no sentía falla alguna en el motor todo como normal.
No sé que podría ser si se calentó o que falla pues aún sigue encendido el testigo y la verdad desconozco pues siempre había tenido autos sin sensores...vocho, ahora lo acabo de comprar, me gustaría saber si me pueden orientar, y no aveces los mecánicos no son tan honestos. Espero sus amables comentarios, gracias
No sé que podría ser si se calentó o que falla pues aún sigue encendido el testigo y la verdad desconozco pues siempre había tenido autos sin sensores...vocho, ahora lo acabo de comprar, me gustaría saber si me pueden orientar, y no aveces los mecánicos no son tan honestos. Espero sus amables comentarios, gracias
ComentarSe batalla al encender
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas, full 137000 kms
Para encenderlo tengo que darle como 7 llavasos por que en los primero solo da marcha pero no arranca se escucha que la bomba de gasolina tarda mucho en apagarse y despues que arranca esta muy acelerado. Que me pueden decir de que es ?
9 casos
Irvin Prado de México hace 6 años
Hola a todos a mi pointer le pasaba y era el relevador de la bomba de gasolina, uno de color azul que va abajo de la guantera cerca del piso, ya que se queda pegado el relevador y manda gasolina de mas al motor por eso al prender se ahoga y tarda mucho en arrancar, los chafas valen de 50 a 80 pesos pero yo recomiendo que lo compren en la agencia.
ComentarPorque mi Pointer 2004 no reconoce el escáner
Volkswagen Pointer 2004 City 456386 kms
Estoy preocupado porque lo lleve a escanear porque no arranca y salió que no reconoce el escáner pido su ayuda
2 casos
Mi carro es un poiter 2003 y se apaga cuando va andando y alos dies minutos arranca le pusieron el escáner y los cables dónde se mete no están bien porque no escanea nada está en blanco el escaner
Anddresr92 de Colombia hace 3 años
Necesitas un scanner o una interfaz vagcom, para mis Volkswagen
ComentarSe apaga de repente luego de estar encendido unos segundos
Volkswagen Pointer 2003 94000 kms
Tengo un problema con mi auto pero es ocasional y me pasa sobre todo en las mañanas o después de varias horas de estar apagado, al encenderlo luego de unos cuantos segundos se apaga de pronto y se enciende el ventilador y batallo para encenderlo de nuevo inmediatamente, da marcha bien pero no arranca, luego de varios intentos cuando enciende no responde bien el acelerador es como si se ahogara tengo que seguir bombeando el acelerador hasta que responde y ya se estabiliza, un mecánico me dijo que era el cuerpo de aceleracion y se lo lavo pero sigue igual, y no indica ningún código de falla.
3 respuestas
osbaldo soto de México hace 10 años
Checa el ntc1 es el sensor d temperatura en tu toma d agua ojo no es el bulbo es un sensor saludos amor
Checa tu filtro de gasolina y checa tu bomva se calienta
Yo tuve ese problema en mi pointer 2009 y era que no servia el arnes que conecta a la valvula iac, lo cambie por uno nuevo y funciono bien, eso debido que ak¿l no conectar bien con la valvula iac no le pasa informacion de la computadora para que regule y esta se cierra y el coche se apaga
ComentarNo arranca despues de haberlo trabajado un buen rato
Volkswagen Pointer 2004 200000 kms
Tengo un pointer 2004 al arrancarlo en frio no tengo ningun problema pero despues de trabajarlo un buen rato paro el carro, y al querer arrancarlo no enciende, es decir meto la llave abro el switch se prenden los focos de bateria el del dibujo de la llave check enginer todo normal, al dar marcha no hace nada no da marcha, tengo que cerrar llave y volver abrir llave en varias ocasiones en ocasiones funciona despues de varios intentos. Ya cambie selenoide de la marcha y en unas 4 veces la pastilla de encendido, en una ocasión lo arranque haciendo puente en la marcha. Por ultimo al abrir la llave y dar marcha se ve que la intencidad de los indicadores del tablero baja de intencidad. Si alguien le pasa lo mismo o tiene algun tip se lo agradeceria.
2 respuestas
Miguel Angel de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo le cambie le arreglaron la marcha junto con la pastilla de encendido, lo que me funciono fue que le pusieron un relevador al automatico para que llegara bien la corriente y fue como dejo de tener el problema
Solo ponle un relevador de arranque y listo, me pasaba lo mismo
ComentarProblema con el reloj de temperatura
Volkswagen Pointer 2000 3puertas 250000 kms
Hola buen día tengo problemas con el reloj de temperatura cuando pongo en contacto y estando frío el auto el reloj está marcado temperatura que puede ser ¿porque no arranca a medir desde 0 ?
3 respuestas
Bueno si siempre está en la misma posición aun apagado el marcador esta dañado
Ahora si al poner llave en contacto se levanta el marcador y se queda fijo hay de 2
1. El sensor de temperatura se daño no es algo difícil de comprobar solo desconectalo y dale a la llave la aguja se debe quedar en 0 si es así solo reemplaza el sensor no es ni caro ni difícil de hacer
2. También puedes tener un corto en las conexiones la prueba es la misma desconecta el sensor y si el marcador queda igual hay que revisar fusibles y que no aya un corto
Un buen electricista puede ayudarte con eso
Salu2
Ahora si al poner llave en contacto se levanta el marcador y se queda fijo hay de 2
1. El sensor de temperatura se daño no es algo difícil de comprobar solo desconectalo y dale a la llave la aguja se debe quedar en 0 si es así solo reemplaza el sensor no es ni caro ni difícil de hacer
2. También puedes tener un corto en las conexiones la prueba es la misma desconecta el sensor y si el marcador queda igual hay que revisar fusibles y que no aya un corto
Un buen electricista puede ayudarte con eso
Salu2
Estaba floja la ahuja del marcador de temperatura
ComentarNo arranca se super ahoga de gasolina
Volkswagen Pointer 2000 SW 120000 kms
Hace dos meses la alarma original se quedo trabada suene suene, se desconecto el modulo para que dejara de sonar, ahora sin mas, de momento no arranco se checo y vi que se atascaba de gasolina en el arranque por tal desconecte la bomba de gas, doy marcha hasta que arranca, pues despues de unos segundos enciende como dicipando el exceso de gas en la camara de combustion en ese momento conecto nuevamente la bomba y el motor empieza a temblar demasiado y empieza a echar muchisimo humo negro en el escape y pica a gasolina. Puse manometro en el sistema, al poner llave en on la lectura es de 50 psi.… Leer completa
3 respuestas
Hola acabo de tener el mismo problema que tu, el mio es un pointer 2003 y de la nada el motor empezó a temblar mucho perdió potencia y los mecánicos me hicieron gastar a lo tonto me cambiaron bomba de gasolina, un inyector, sensor map, le lavaron inyectores, lo escanearon y no marcaba ningún error hasta que fui con otro mecánico y probo el funcionamiento de la computadora con unos focos led en los inyectores y era la computadora que no servía hacía que la maquina se ahogara y hechara humo negro.
Tengo un problema similar con pointer 2004,y me dicen que es la computadora, la cambiaste y funciono?? O se pueden reprogramar? Agradecería que me puedas decir que hiciste, saludos
2 fallas, tablero se apaga y indicador de temperatura no controla
ComentarNo da pulso la bomba de nafta
Volkswagen Pointer 1995 Gli 1.8 400000 kms
Lo pongo en contacto y no da pulso la bomba de nafta por lo que no arranca ahora saqué un cable positivo de la fusilera y lo puse directo al positivo de la bomba de combustible y anda la bomba y hasta arranca sin ningún problema que me recomiendan para armarlo lo más original posible. ??
3 casos
Ya revisate el fusible de lq bomba es uno de color negro esta debajo de la guantera tiene una tapa con 2 tornillos tal vez se daño el relay
1
ComentarSe jalonea , huele mucho a gasolina mal quemada, no avanza
Volkswagen Pointer 2002 5 puertas 190000 kms
Cambie la válvula IAC una Tomco que ya venia calibrada a la altura adecuada, desconecte la batería, la remplace, abrí sw, 3 veces, 10 segundos, anduvo bien unos días,
Ahora, arranca bien a la primera, después de unos km, lo apago y ya no arranca , hasta darle y darle y darle , se jalonea, huele a gasolina mal quemada, no avanza, tengo que apagarlo esperar un tiempo (hasta horas) y arranca bien de nuevo, y se repite la historia
Ahora, arranca bien a la primera, después de unos km, lo apago y ya no arranca , hasta darle y darle y darle , se jalonea, huele a gasolina mal quemada, no avanza, tengo que apagarlo esperar un tiempo (hasta horas) y arranca bien de nuevo, y se repite la historia
1 caso
Como nota, al arrancar por primera vez en el dia el auto, de escucha un tipo "beep" que asocio a la bomba de gasolina, ya después cuando lo apago y quiero volver arrancar y falla, ya no escuchó ese "beep" , y empieza la falladera.
Bueno aqui hay varios detalles que atacar, primero ver que tu relevador de la bomba este bueno, ya que ese beep no es normal un relevador bueno es silencioso y ese beep es la laminita interna del relevador el que esta funcionando en forma irregular, la otra es revisar tu sensor de cigueñal que este sucio o de plano este fallando, siempre con un escaneo se detecta pero en este caso no si si ya lo hiciste, si fue asi y no voto codigo significa que algunos de tus sensores esta muy sucio y esta mandando señal irregular, si la bomba esta fallando esa no la detectara el escaner ya que no esta conectada directamente a la computadora, si puedes realizale una prueba de presion de combustible para ver si esta funcionando correctamente debe de salir arriba de 25 psi, saludos amigo 5541024619
Es como un zumbido, al girar el sw, y culmina al apagarse los indicadores del tablero, y queda listo para encenderlo, yo lo asocio (quizá erróneamente con la bomba de gasolina), siempre lo ha hecho, pero cuando va a fallar ese "zumbido o beep" no se escucha. Y el escaneo no arroja código alguno, crees que pueda ser la bomba de gasolina...?
Lo que quiero evitar (porque ya ha pasado) es que el mecánico empieze a cambiar piezas hasta que le atine, elevando el costo de la reparación. Te agradezco tus palabras y consejos
Lo que quiero evitar (porque ya ha pasado) es que el mecánico empieze a cambiar piezas hasta que le atine, elevando el costo de la reparación. Te agradezco tus palabras y consejos
ComentarEncendido de mi pointer
Volkswagen Pointer 2001 20000 kms
No arranca ni siquiera enciende el tablero al poner la llave ya le cambie la pastilla de encendido y sigue con la misma falla
1 caso
Hola pato, te sugiero revises los fusibles tanto del lado del copiloto y la fusilera del cofre, tambien checa los relevadores tienes un fallo electrico saludos
matcmotorsport de México hace 10 años
Hola que tal...
Primer paso, checa tu voltaje de batería, segundo que el cableado de alimentación a tu caja de fusibles este correcto y conectado sin interruciones o corta corrientes de antirrobo, tercero no olvides tu cable de tierra a motor y chasis, estambien muy importante el estado del cableado. Básicamente esto es lo básico. Saludos y suerte...
Primer paso, checa tu voltaje de batería, segundo que el cableado de alimentación a tu caja de fusibles este correcto y conectado sin interruciones o corta corrientes de antirrobo, tercero no olvides tu cable de tierra a motor y chasis, estambien muy importante el estado del cableado. Básicamente esto es lo básico. Saludos y suerte...
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Pointer 2003 Conforlain 94000 kms
Prende mi ventilador cuando prende uno el aire acondicionado pero no arranca el compresor que mete aire frio al carro
1 caso
Ricardo Garcia de México hace 9 años
El compresor que esta en el motor o te refieres al ventilador de adentro del vehículo que expulsa el aire frio por las regillas el caso que sea revisa los relay si es el a/c original del carro deven de estar junto al de la gasolina debajo del tablero detras de la guantera tiene una tapa la quitas y esta el relay si se lo instalaron en otro logar que no es la agencia revisa en alguna salida de la bateria ahi unos relays checalos si esta bien checa los fusibles y si me especificas si te refieres al compresor o al ventilador caracol que saca el aire x las regillas te puedo ayudar mas saludos
Ricardo mi vehiculo le "repararon" el clima supuestamente era solo mantenimiento y me cobraron $450 :( pero no enfria regrese al taller donde hicieron ese trabajo y me decian que el 2do ventilador del clima no entra que necesitaba ponerlo directo el cual me costaria $650 he revisado el proceso de como enciende el clima y si expulsa aire en las 4 velocidades solo queno enfria el que lo reparo segun! me dijo que si tenia buena presion y no le faltaba gas al compresor, ayuuudaaaaa
Eleazarcolis de México hace 4 años
Checa el relevador si al encender el clima no entra el abanico es el relevador ese mi auto lo tiene en un lado de la batería vale 60 pesos es el mismo relevador que va en la caja de adentro dela caja de fusibles pero es el de la segunda velocidad
CARLOS CAMPOS de México hace 9 años
Ricardo Garcia, buenos días. A mi pointer le pasa lo mismo no entra el compresor del aire acondicionado. Y en la caja de fusibles, arriba estan tres relay uno amarillo uno naranja y uno gris claro. Cual es el del aire acondicionado? De antemano gracias!
Jmanuell64 de México hace un año
Ubica el cable del clutch del compresor,desconectarlo ,pruébalo con cable y ponlo directo al polo positivo del dela batería,y debe de hacer click,si lo hace,está bien, entonces revisa su fusible q le corresponde y el relevador si no lo hace esta dañada la bobina, nota esta prueba es para los compresores q llevab clutch de embrague,los modernos no traen clutch magnético,son eléctricos,traen una solenoide q varía el refrigerante.
ComentarMi pointer 2003 me revienta el depósito del anticongelante
Volkswagen Pointer 2003 MI 248000 kms
Tenìa meses que no arrancaba a la primera, debia darle tiempo y minimo dos veces para que encendiera; había cambiado filtro de gasolina y nada. Resultó ser la bomba de gasolina. Hoy arranca al instante aunque esté frío. Pero an andar a mas de 120kms/hr empezaba a calentarse y a destapar el depósito del anticongelante; ya le cambié las cabezas, el bulbo del ventilador, y sigue destapandose el depósito si excedo de 100km/hr en menos de 15 minutos. Será que deba cambiar el radiador, o qué debo hacer? la verdad ya gasté mas de $10,000 y no quiero meterle mas a lo tonto. Gracias por leer y espero posibles soluciones
2 casos
Enciende el carro y detapa el depósito del radiador y si este sale aire es que está filtrando la presion del piston y eso hace que aumente la presión en el contenedor y salga el tapón
Excelente respuesta, te agradezco. No se donde está el tapón del radiador pero lo buscaré y haré. Saludos y gracias por contestar
La presion del piston hace que te tire el liquido refrigerante por el deposito recuperador esto por que tiene una picadura o esta roto el empaque, tienen que ponerte empaques nuevos de buena calidad , cepillar cabezas, poner el bulbo del motoventilador correcto uno que encienda a los 92 grados, revisa el motoventilador que encienda a esa temperatura,y el refregierante , a mi me pasaba lo mismo , ojo nunca le pongas agua por que se te volvera a picar, revisa fugas de liquido, mangueras.
Muchas gracias Flavio. Se supone pagué $9000 por cambio de cabezas, juntas nuevas, ya cambie el bulbo y sigue igual. Tendré que ir con otro mecánico a cambiar una junta nueva y checar. A ver qué pasa
ComentarMarcha pegada...
Volkswagen Pointer 2004 pointer city 124580 kms
Cada vez que hago el arranque algo se queda pegado y emite un sonido vergonzoso. Todos mis vecino saben a que horas salgo de mi casa. Ya le cambiaron la marcha, carbones, bujes y todo eso. Porque se arrastra el encendido? ¡Que son los relevadores y embolo? ayúdenme gracias. He gastado mucho y no he tenido solución?. Gracias
1 caso
Hola Marilu, te comento, se me hace que no le hicieron un buen trabajo a tu pointer, ya que lo que tu falla esta en dar mantenimiento a la marcha, yo tenia exacto tu problema, es un trabajo laborioso (sobre todo si tiene clima), este lo hace un mecanico especilalista en marchas y alternadores (no cualquier electrico). La reparacion sale en unos 350 o 400 pesos. Saludos!!
Saludos si tu sonido es como el de un gallo despues que das marcha dile a tu elctrico que le cambie el bendix y el buje que lleva en el bendix y campana ese es todo tu problema
Muchas son las posibles razones, te sugiero dar mantenimiento a tu marcha, ya que suele tener acomulamiento de cochambre o aceite si es que llegara a tener alguna perdida tu motor, esto puede dallar dichos componentes dentro de la marcha, dentro lleva una tapa plastica y dentro de ella unos engranes o satelites en dicha tapa se llegan a romper unas patitas plasticas, estas aseguran que se asente parejo sobre los imanes de la campana y que el bendix se alinie con el rotor y que ambos semuevan libremente de adentro hacia fuera, lo que en tu caso ocurre imagino que despues de dar marcha y encendido oyes ese gallo jejejeje es cuando el bendeix sale de la marcha al disco dentado y tarda para despegarse. Saludos
Buenas noches saludos a todos me pasó algo muy extraño ayer en la noche se encendió mi pointer es 2001 1.8 pero no tenía ni siquiera la llave puesta estaba en la mesa la llave y no es de control ni nada por el estilo de hecho como tenía la velocidad puesta se atoro contra una reja que estaba adelante alguien que pueda apoyarme
ComentarSolo me aparece un carro con llave en parpadeo
Volkswagen Pointer 2002 134637 kms
Hola. Mi problema es que mi auto qué es un pointer 2002, empezó con falla de arranque parpadea un carrito con llave en el tablero, anterior mente lo había hecho pero no me dejaba tirado, ha tres llabasos se apagaba el parpadeo de la llave y el auto... ahora solo se queda por siempre prendido alguien puede ayudarme...?
8 casos
Hola a mi me pasa algo similar fui con un cerrajero y me dijo que era la antena de recepción hasta el momento no lo he cambiado porque la falla es muy esporádica espero te sirva esta opinión saludos
ComentarNo hace contacto
Volkswagen Pointer 1995 5 puertas full motor 1.8 gti 25239 kms
Hola qria saber xq mi auto no hace contacto le doy contacto pero no prende la luz de batería aceite y nafta cuando le doy arranque busca en arrancar pero no pasa nada la fusilera esta tdo bien relay igual y a no a hacer contacto no me arranca es un poiter
1 caso
ComentarMi carro no enciende
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 100000 kms
Meto la llave y abro el switch y no da marcha como si estuviera muerta la marcha ya le cambie la pastilla de arranque y ni asi sucede nada. El relebador de arranque cuando doy marcha solo suena por dentro y se calienta un poco de tantos intentos de encender el carro , al principio no encendia y le oprimia la llave asta adentro del switch y arrancaba y ahora nada, ayuden graias...!
17 casos
Una escaneada por que traes una falla electrica y la otra que puede ser es tu sensor de cigueñal que ya esta fallando constantemente, a tus ordenes 5541024619
Mi problema es el mismo o parecido, lo único es que no se si a ti te enciende empujado ya que el mío si, por lo que descarto la bomba de gasolina y la bobina de encendido, también descarte el alternador porque esta mandando bien. Mañana veré que puede ser. Si tu diste con la falla, por favor, indicar que fue para ver si es la misma en mi carro. Gracias. [email protected] mi correo
Hola a todos amigos. Quiero compartir lo q m sucedió en mi pointer GTI 02... El miércoles pasado lo quise prender en la mñna y nada como si no tuviera batería por lo tanto le di su empujón y arranco. Lo estuve utilizando en el dia ya sin problema, pero x la tarde noche ya no quiso prender m hizo lo mismo no daba marcha por lo q recurrí a q m pasarán corriente y mi sorpresa fue q nada seguía sin dar marcha, por lo q la batería quedo descartada. Yo soy mecánico x lo q baje la marcha y la lleve a un taller electrico. Supuestamente hicieron pruebas y m dijeron q el automático no servía por lo q le dieron servicio. Después d esto la subí armé y cual fue mi sorpresa!! No dio marcha!!! Hacia lo mismo!!! Por lo q empecé a considerar en llamar a un experto electrico. Empecé a investigar un poco en este foro y vi muchos consejos acerca d este caso d revisar el swicth la pastilla el relay... No soy un experto en lo eléctrico pero antes d empezar a cambiar estos componentes hice unas pruebas al switch y las alimentaciones a la marcha. Todo estaba en orden!! Pero ni aun así daba marcha, la volví a bajar y la probé afuera la alimente y le conecte la corriente q viene de switch al dar marcha y pum trabajo perfectamente!!! La volví a armar y conectar revisando a detalle las alimentaciones todo marcaba en orden la cc d batería y la del switch. Al dar marcha d nuevo nada!!! Hasta q Dios m dio sabiduría y se me ocurrió revisar el cable d tierra q va d la pared d fuego a la bateria lije la terminal d lado pared d fuego y metí el tornillo varias veces antes d volver a colocar el cable lo mismo hice con el d abajo el q va d chasis a la caja. Después d esto dio marcha perfectamente al llavaso!! D echo mejoro el arranque es mas rápido. Lo único q le faltaba era buena TIERRA
ComentarAceleracion
Volkswagen Pointer 2002 station wawon 185000 kms
Mi pointer bagoneta primero no arrancaba solo de empujon y cuando arrancaba se aceleraba hasta las 2000 o 3000 Rpm la lleve al mecanico le lavo inyectores limpio filtros y resulta que le cambio el sensor de temperatura el caso es que arranco pero sigio acelerandoce, le cambie la valvula iac y se normalizo un poco le que he detectado que cuando se acelera se escucha como un relevador de bojo de la guantera y tambien que cuando apago las luces se estabiliza alguien que pueda ayudarme saludos¡¡¡
7 casos
Hola!, yo tengo el Mismo Problema que le tuve que desconectar la Valvula Iac, (tengo que hacelerar cuando lo enciendo ya caliente el carro no pasa nada) y me comentaron que puede ser el TPS pero no eh podido revisarlo, igual puedes ir a que te revisen eso especificamente. Saludos!
Hola Alexis, si pude resolver la falla, era la valvula IAC, y los inyectores, se limpiaron y funcionó a la perfección! Slds!
Y el sensor maf? ya lo revisaron? el cuerpo de aceleración?
ComentarEn las mañanas no arranca hasta después de 10 marchasos
Volkswagen Pointer 2003 Pointer 200000 kms
Cuando lo dejó parado por más de seis horas tarda mucho en arrancar he notado k no hace el zumbido de la bomba cuando se hace el primer arranque del día ese siempre lo hizo y desde k esta la falla ya no lo hace , una ves k arranca ya anda todo el día bien sin fallas pero al al pararlo por mas de seis horas otra ves batallo mucho para echarlo a andar agradecería mucho sus comentarios gracias
1 caso
A mí también me está sucediendo lo mismo principalmente cuando llueve ó hace frío el carro sí enciende pero después de avanzar aproximadamente 500mts comienza como que a tocer (testerear) se mata y es cuando empiezo a batallar para volverlo a encender. Ho y lo llevé a un taller y me dicen que posiblemente sea un sensor pero, que necesitan escanearlo pero, el scanner par el pointer austero 2003 no es muy común de encontrarlo.
A mi me pasaba lo mismo con mi wagon cambie 2 bombas de gas ,bujias cables se lo yebemejor al electrico de comfianza y tampoco le encontro me sugirio meter el escaner y el sensor azul que va en la toma que va en el motor y yeba otro negro, al azul no le yegaba la corriente que requeria, el maestro encontro que la computadora estaba mal, la reparacion me salio como en 1000 pesos, pero antes que nada checa tu mismo que le yegue corriente a la bomba ,checa el fusible 14 esda 5 amperesyel relevador esel negro que ba por la guantera espero y te sirva
Tengo un pointer 08 le pasaba lo mismo se jaloneaba al querer arrancar rápido la solución fue lavarle el cuerpo de aceleración dentro tiene como un sensor color negro del tamaño de una semilla de limón ese se llena de grasa y por lo tanto deja de funcionar como debe de ser al limpiarlo veras como funciona a la perfección saludos desde Guadalajara Jalisco
ComentarMoja las bujías
Volkswagen Pointer 2002 austero 182720 kms
Por. La mañana moja lasbujias cn agua y no arranca asta limpiarlas espero me puedan ayudar cn este problema gracias
2 respuestas
Se mojan con aceite? o con gasolina?. . . Huele el liquido con el que están mojados, y nos dices!. . . Siendo gasolina es relativamente sencillo el problema, pues si es con aceite, seguro hay que desmontar al menos medio motor.
EL RANCHITO de México hace 9 años
Si las moja con agua seguramente esta quemada la junta de la cabeza, esperando que no este rota la cabeza
ComentarNo arranca cuando se calienta
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas, austero 34000 kms
El problema de mi carro es el siguiente: en las mañanas arranca muy bien, incluso todo el día, pero siempre y cuando el trayecto recorrido sea corto, si es muy largo y se calienta para que arranque tengo que acelerar muy fuerte de lo contrario se jalonea y apaga enseguida, le tengo que hacer varios intentos. Si alguien puede orientarme para saber que le pasa, le estaré muy agradecido.
2 respuestas
Debes de encenderlo correctamente, abre el switch deja que los focos se apaguen y dale marcha, no tendrás mas ese problema, esos modelos tienen muy sensible la válvula iac, solo debes de encenderlo correctamente, no al famoso llavazo.
Hola ricardo gracias x tu consejo, voy a ponerlo en práctica, espero que funcione.
ComentarAlarma activada
Volkswagen Pointer 2002 Wagon 100000 kms
Hola, tengo un pointer wagon 2002, Se activó la alarma y ahora no arranca, ya puentie el modulo de la alarma, Pelé los cables y aún nada, ayuda de favor...
2 respuestas
JOSE ANTONIO de México hace 6 años
Yo lo quite completamente me quede sin alarma lo puentie y cero problemas
Hola, según he visto hay variantes en el circuito de alarma, los Pointer City de flotilla traen solo el modulo con código 5XO 951 173F, que esta ubicado del lado izquierdo delantero del auto, junto al poste de este lado, desmontando la rejilla de la calefacción y quitando la "chapa" en donde se monta esta rejilla se puede alcanzar el módulo. Por debajo del tablero del lado izquierdo, por donde esta la caja de fusibles es posible alcanzar el conector de este modulo, y se puede desconectar, lo que verán en el conector son 2 hileras con 11 "pines", 4 de estos pines son mas anchos que los otros, y están ubicados en la orilla del conector, los 2 que quedan mas al "centro" (de hecho uno frente al otro) del conector son los que llevan la alimentación al tablero, los cables que llegan a estos pines son los mas gruesos de todo el conector, puenteando estos 2 conectores el auto vuelve a arrancar, obvio se queda sin alarma. Los modelos mas equipados traen adicionalmente otro módulo que es el que "lee" el chip de la llave y manda una señal de validación al in movilisador y al ECU, en estos modelos supongo que no basta con hacer el puente que comente, se requiere una señal para desactivar el bloqueo, esto supongo que se puede hacer con un oscilador 555 con pulso cuadrado a 5v, la frecuencia no se cual es pero si el oscilador tiene un "pot" del circuito RC de la base de tiempo se puede buscar una frecuencia con la que opere, creo yo debe ser una frecuencia como entre los 100 hz y los 1000 hz. De este como el auto que repare no tenia esta unidad no me fue posible comprobar lo que aquí planteo. Lo del puente en la unidad que comente inicialmente es efectivo, se lo aplique a tres autos de la compañía para anular el sistema de alarma hace meses y no han tenido problemas. La otra unidad que menciono esta también del lado izquierdo por debajo del tablero pero del lado derecho por donde están los mandos de la calefacción y el radio, bueno eso es lo que vi en manuales y otros sitios de internet. La señal de pulso cuadrado que se requiere va en la terminal "K" que es la terminal 8 del otro modulito computarizado...
ComentarQuitar la marcha facil en 10 minutos aprox.
Volkswagen Pointer 2001 vagoneta 100000 kms
Este en relidad no es problema les comparto una solucion quitar la marcha o motor de arranque para repararlo o cambiarlo es relativamente facil necesitas dado de 5/8, llave perica y dado de 1/2 para los tornillos de la marcha para retirar el soporte del motor un patin hidraulico y su torre por seguridad levantas un poco el motor por la parte de abajo quitas el soporte veras la marcha quitas 3 tornillos de media que sostienen la marcha todo con extremo cuidado y con ayuda de otra persona asi tendras la marcha fuera del vehiculo espero les sirva
2 respuestas
Hola , tengo un problema con un pointer 2008 quehace ruido al dar marcha y arrancar motor se queda un ruido como que se queda acoplado el bendix aunque le cambie el automatico y probe la marcha afuera y funciona bien si alguien me puede ayudar por favor
ComentarGasta mucha gas
Volkswagen Pointer 2006 2 puertas 90000 kms
I pointer se mantiene sereno , desarrolla bien la velocidad , buen arranque; sólo que me esta gastando mucha gasolina , cuando estoy parado en un semáforo o alto etc se siente una ligera aceleración , ya le cambie la iac , sensor oxígeno, maf, hice afinación mayor , que puede ser???
1 caso
Jorge rios de México hace 8 años
Mi pointer 2000 arranca pero se escucha como si estuviera ahogado y asi funciona se revoluciona y se quita la falla pero al bajar re voluciones regreza la falla y en baja poca potencia.
Comentar1 Tarda en encender 2 se acelera mucho 3 andando se quiere parar
Volkswagen Pointer 2004 3 puertas 150000 kms
Hace como 3 semanas empece a tener fallas para echarlo a andar hasta 7 veces de darle marcha, una vez encendido no me fallaba, lo podía encender y sin problemas, hasta el día siguiente por la mañana me volvía a pasar lo mismo. Supuse que seria el motor de arranque porque hace tiempo me paso igual total de regreso ami casa se descompuso y resulto que se trozo la banda de tiempo pero como no lo eche a andar no paso nada se lo acomodaron, también le acomodaron el motor de arranque, a los dos días se chingo la bobina y tb me la acomodaron. Desde hace tiempo anda acelerado me dijeron de la valvula… Leer completa
8 respuestas
Hola tengo un problema, primero comenzó el problema con una afinacion, al afinarlo todo marchó bien, hasta el dia siguiente, empezó a calentarse mucho porque no prendía el ventilador ni en baja ni en alta, investigué y en el manual del vehiculo y dice que si el nivel del anticongelante es bajo no prendía el ventilador, le cambió el mecánico completamente el anticongelante viejo, luego de purgar el deposito y rellenarlo de nuevo anticongelnte, aunque yo deduje que le había faltado aceite o algo similar, por lo que lo llevé de nuevo al mecánico y me dijo que se había dañado el sensor del aceite (atras del deposito de aceite) y el del ventilador (abajo y atrás del ventilador), al cambiarselos nuevamente todo siguió bien, pero a un par de días se siguió calentando y a raiz del cambio de ambos sensores sucedió todo lo contrario, el ventilador del carro siempre está prendido, arranca un tiempo aproximado a 10 segundos y despues pasa otros 10 aproximadamente apagado, así todo el tiempo mientras el carro esté prendido, nuevamente al llevarselo al mecánico le quitó el termostato y yo por mi cuenta le cambié los 2 relays del ventilador, tanto el de baja como el de alta para evitar que fuera un problema de ellos, para no hacer el cuento largo y evitar dañar los relays (que abren y cierran cono 20 veces en fracción de segundos) y todo el tiempo debido a que el ventilador no deja de arrancar y apagarse tengo que traer todo el dia el aire acondicionado prendido para que todo el tiempo esté prendido el ventilador y no vaya a dañar los relays.
Juanitomon13 de México hace 4 años
Mi pointer 2005 tenía un problema similar, los relés prendían y apagaban muchas veces, además el ventilador prendía en alta cada 10 o 15 segundos, se resolvió cambiando el conector y el bulbo de temperatura que va debajo del radiador quizás t pueda servir
Hasta el momento he hecho lo siguiente, se limpio el motor, se cambio pila nueva, ya enciende bien, la válvula iac anda maso menos. Lo único ahora que en estos dos días le ha dado que andando se me quiere parar se cascabelea un poco y una de las dos ocasiones se me detuvo la primera ves acelere para que no se parara pero le faltaba potencia como queriéndose parar.
Hola tengo un pointer MI 2003. Mi pointer arrancaba al llavazo pero después de hacerle la afinación arrancaba igual al cabo de dos dias tardaba bastante en arrancar como tres llavazos para hacerlo,perdió potencia, si le aceleraba se tendia a apagar en fin ya no quedaba. Hasta que le cambiaron la válvula reguladora de presión de gasolina que se encuentra en los rieles por que cuando le hicieron la afinación le rompieron las ligas y el cedazo a la válvula. Le tuve que comprar la marca Magneti Marelli la original por que venden unas según mas baratas de marca germani. Mejor opte por la original y hasta el momento arranca a la primera. Según me dijo el mecánico que perdió presión por que la válvula ya no hacia su función.
Ernesto Solis de México hace 6 años
Hola tengo un pointer 2002 y e estado batallando con la marcha primero la repare una tres veces pero siempre fallaba cada vez compre una nueva y me paso lo mismo arrancaba con poca fuerza como si se amarrara y despies ya no daba nada de marcha me podrían ayudar gracias
A mi me pasaba igual, cambie la bateria y le verifique el tiempo de encendido y todo bien.
Ernestosolis de México hace 6 años
Ya lo hice y prendio pero aotmta algo pasa que le doy marcha y ya nomas como que se queda girando el bendix y la checaron y la marcha esta bien como me doy cuenta si es el aro dentado
ComentarSe Apaga y no qkiere prender le doy llave pero no da marcha
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 568955 kms
Ola buenas noches... Mi problema es k mi pointer jala bien pues el detalle es k ya van varias beses k lo saco a carretera k son aprox 2 horas de Recorrido , pero llegando ami destino o antes de llegar en una parada k de y lo apague ya no qkiere encender en vdd ya van varias beses k me pasa y es muy batalloso xk tarda mucho y nada k enciende... La única forma en la k prende es k m pasen corriente pero para k arranque nesesita k el auto k me está pasando corriente este prendido si no no enciende necesito k me alluden si alguien sabe ak se deba o a alguien k le pase el mismo proble xfa se los agradecería mucho
1 caso
Cliente vw de México hace 3 años
Me paso lo
Mismo era el motor de arranque. Quedo descartada la bobina
Mismo era el motor de arranque. Quedo descartada la bobina
Lo k vendría siendo la marcha Bro o solo motor de Arranque o ??
Me pasa lo mismo, solo que en el mío la marcha se siente demasiado pesada , como si la pila estuviera muy baja, similar... Lo cual no puede ser por qué al estar frío siempre me enciende como si nada
ComentarBatería se descarga
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 250000 kms
Saludos
Mi Pointer 2002 se mojó en la tapa del distribuidor en una lluvia muy fuerte, secamos la tapa y arrancó sin problemas pero a los dos o tres kilómetros se apagó
Al intentar dar marcha en el segundo intento la batería ya estaba descargada, me pasan corriente y vuelve a arrancar, pero vuelve a suceder lo mismo, se vuelve a descargar la batería
Al dar llave el tablero enciende, pero no pasa de ahí
Incluso ya intenté con un jump starter de 750 amp, pero así no consigo que arranque. Consejos o comentarios de que podría ser?
Mi Pointer 2002 se mojó en la tapa del distribuidor en una lluvia muy fuerte, secamos la tapa y arrancó sin problemas pero a los dos o tres kilómetros se apagó
Al intentar dar marcha en el segundo intento la batería ya estaba descargada, me pasan corriente y vuelve a arrancar, pero vuelve a suceder lo mismo, se vuelve a descargar la batería
Al dar llave el tablero enciende, pero no pasa de ahí
Incluso ya intenté con un jump starter de 750 amp, pero así no consigo que arranque. Consejos o comentarios de que podría ser?
1 respuesta
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno lo que puede pasar es que tu alternador ya no sirva, que ya no mande la corriente suficiente por que le haya entrado agua, hay que revisar la carga con un multimetro y desechar que ese sea el causante de tu mal, saludos amigo
ComentarComo van exactamente colo cados los cables de las bujias
Volkswagen Pointer 2002 En 4 cilindros 1.8 lt 1880 kms
No arranca mi pointer y no me acuardo como van los cables de las bujias
3 casos
Miguel Reyes de México hace 4 años
Los cables están desconectados de las bujías o del distribuidor?
ComentarMi carro se apaga y no enciende
Volkswagen Pointer 2006 2 puertas 280000 kms
Tengo un pointer 2006 trabaja muy pero después de un rato se apaga y tarda entre 10 y 20 minutos para volver a encender, da marcha pero no arranca,, y nadie sabe que tiene, pues el sanear no registra falla, y al encender enciende sin problema, me pueden ayudar
8 respuestas
Zpecorleone de México hace 6 años
Checa bobina. Moja un trapo y enfriala. Y dale marcha si prende rápido es eso
El problema va más allá de bobina, relays, fusibles todo esta bien, creo el problema es de la computadora de motor
Aun no encuentro solución si alguien me puede ayudar con esto
Así es, hay gasolina y chispa todo esta bien, esa falla tiene más de 2 años
Zpecorleone de México hace 6 años
Se me ocurre falla en el sensor de temperatura o en el del cigüeñal... Quizá no falla de los sensores sino de sus lineas. Esa falla de no prender la hace el de temperatura
Gracias los checar ya alguien me había comentado sobre el del cigueñal pero ahora que tu lo mencionas otra ves los checare, gracias
ComentarNo arranca mi pointer
Volkswagen Pointer 2002 dos puertas 300000 kms
Pasa que no arranca ya le cambiamos todo y nada el detalle es que ala hora de abrir el shuich tarda en apagarse la bomba de gasolina y eso ase que por mas que le de marcha no arranque arranca de empujon y esta estable me dicen que es el relevador pero no se ke hacer
3 casos
Me pasa lo mismo con mi pointer 2002, de repente empezo a fallar, inestable y se apaga, y me pasa lo mismo, al abrir la llave tarda mucho en apagar la bomba, y no arranca, si ya lo solucionaste pasa el dato, saludos
ComentarDa marcha pero no enciende
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 2500 kms
Como digo mi pointer da marcha pero no arranca, ni siquiera prendjen las luces del tablero podrían ayudarme para ver que paso, cabe mencionar que se le cambio el distribuidor
15 casos
ComentarDespués de mi afinación sale humo por el escape
Volkswagen Pointer 2008 GT 110000 kms
Se le hizo afinación a mi vehículo (cambio de todos los filtros, aceite, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración y en el primer arranque en frió, empieza a salir humo entre color blanco y azul) el aceite que tenia era roshfrans sae 20w-50 y se lo cambie por el mobil 25w-60 tendrá algo que ver
4 casos
chito ahumada de México hace 6 años
Se me hace que ese aceite es muy grueso para tu carro, yo tengo un pointer 2008 y según el manual el aceite que debe llevar es el 10w-30, pero por el kilometraje que tiene mi carro yo le estoy poniendo 15w-40 un poco mas grueso
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Prueba revisando si no hay aceite en el radiador o agua en. El aceite de motor. Lo otro es que alguien maneje tu carro en una subida y veas. Si al hacer cambios de velocidad saca humo y deja de hacerlo mientras sigue. Acelerando ese es indicio que los sellos de valvula estan resecos
Por ultimo prueba limpiando esa cajita circular que tiene en la tapa de punterias. Si esta muy sucia esa puede ser el problema. Suerte
Por ultimo prueba limpiando esa cajita circular que tiene en la tapa de punterias. Si esta muy sucia esa puede ser el problema. Suerte
ComentarNo da el encendido
Volkswagen Pointer 2005 100000 kms
Hola a todos! El problema que tiene mi nave es que no arranca meto la llave al switch se abre se encienden los testigos y al girar para arranque no hace nada como si no estuviera conectada la marcha alguien sabe en que parte de encuentra ubicado el relevador de arranque? O será la llave por que me ha echo que seprende el testigo del carrito con la llave parpadeando hasta que lo dejo un rato y se normaliza y me arrancaba y ahora no éso gracias saludos!
10 casos
horcamedia de México hace 8 años
En tu manual de servicio vienen las posiciones de los fusibles y relevadores si pídelos por internet pero me parece que se desprogramo tu llave
PARA AJOS: EXISTE UN RELEE DE 4 PATAS ABAJO DEL TABLERO (debajo de la guantera) resguardado con una tapa rectangular de plástico. Que controla la bomba de combustible checa que este en buenas condiciones ya que al abrir el switch si lo tocas se siente cuando se activa, ademas existe un fusible que se encuentra entre el tercero y el quinto de la fila de arriba que tambien controla a tu bomba de gasolina.
ComentarPointer 2004
Volkswagen Pointer 2004 100000 kms
Hola buena tarde yo tengo con mi auto al rededor de 22 días, al rededor de 3 o 4 días lo sentí acelerado, baja en las luces, al ir acelerando o al hacer cambio de velocidad no arranca, aunque el pedal este hasta el fondo, por un lado creí que era la batería y la compre pero sigue igual... y el gasto de gasolina va en incremento...
3 respuestas
Ve al autozone que te lo escaneen gratis ;P, y lo de la gasolina me imagino pues es porque le pisas para que avance a la velocidad que tu esperas que avance y lo estas forzando
ComentarProblema de encendido
Volkswagen Pointer 1999 2puertas 238700 kms
Buenas tardes sabran a que se debe que mi carro no arranque ya que cuando le doy marcha tarda en arrancar a un que le acelere y otras es como si no inllectara combustible y hay beses quecuando locgra arrancar hace como carcacha y si no le mantengo el acelerador encendido se apaga
5 respuestas
Puede ser desde el sensor map y maf o alguna manguera de vacio, relevador defectuoso, llevalo a escanear para que no batalles, en caso de no mandar codigo, lo escribes y te dire por donde mas buscarle, saludos y suerte consultas al 5541024619
Que tal amigo buenas tardes discilpa de echo el fin de semana pasado lo andob trallendo y como si nada solo que el miercoles para ir al trabajo ya no quiso solo iso cono si no inllectara o le faltara potencia para dar marcha
Bueno si te metes por la parte de abajo del motor encontraras un sensor llamado de cigueñal, que si esta muy sucio podria estarte causando ese detalle de que no quiera arrancar, el sensor de tempetara, el sensor de oxigeno y hasta el sensor de presion y temperatura del aire te pueden ocasionar ese mal, checalos y dale una limpiada con gasolina, o en cado caso llevalo a escanear a un autozone y hay podria vota cual sensor o detalle electrico anda mal
Que tal buenas tardes pues ya resolvi mi problema y fue limpiando los sensores de temperatura del motor
ComentarPrende llego a mi destino lo quiero echar a andar y no prende
Volkswagen Pointer 2002 Pointer 2 puertas 2002 29000 kms
Hola tengo un pointer 2002. Lla le cambie el radiador y le eche anti conguelante lo que pasa prende llego a mi destino y lo quiero volver a prender y no arranca lo tengo que volver a empujar para que prenda que puede ser prenden los testigos pero al quererlo prender no da marcha
7 casos
El trebol garage :podria ser tu marcha o la pastilla del switch para comprobar cual es necesitas levantar tu auto del lado derecho y vas a ver la marcha (motor de arranque) teniendo el auto en neutral con el freno de mano puesto y bien calzado sobre una torre o moza pidele a alguien que le de marcha con un probador de corriente verifica si le llega corriente a la excitacion del la marcha (cable pequeño) si no hace nada ni prende tu probador con un desarmador puentea el cable grande (bateria)+ y el cable pequeño si gira la marcha el problema es en el switch
Pepemejia30 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema no quiere encender despues de llegar a mi destino
ComentarMi carro no enciende después de haberlo apagado.
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas,full 211500 kms
El problema con mi carro es que después de haber estado en marcha por un tiempo indefinido, al pagarlo y después de un tiempo quererlo arrancar solo prende el tablero pero no da nada de marcha, así que me desespera y tengo que empujarlo para darle arranque con segunda o reversa, si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria.
5 respuestas
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Muy probablemente tengas un problema en tu sistema de alarma ya que este lo que ocasiona es que no te de marcha si esta activada la alarma
Se que parece descabellado lo que te dice znake, pero es cierto; yo también pienso que sino es el módulo de alarma, es un corto en el tablero (que según dicen se soluciona poniendole un cable directo de la batería a la tierra del tablero)... Nada pierdes con probar lo siguiente: Abre el compartimento de los fusibles, mete la mano y busca una caja negra como de 10cms x 3cm x 12cm aprox... desconectale el arnes, y luego en el arnés puenteas (para deshabilitar el inmovilizador) los siguientes pines: https://drive.google.com/open?id=0B4lP… (copia y pega la dirección en el navegador y verás los pines).
Es el mismo puente para el pointer city 2004 ya que pasa lo mismo de repente ya no quiso prender siendo que ese día ya lo abia prendido 2 veces lo tuve que puchar para prenderlo
Buen día mi Pointer hace lo mismo ya mandé a escanear la computadora, quite el módulo de la alarma, cancele el módulo del bloqueo, cambie el distribuidor completo, la bobina las bujías y los cables de bujías, la bomba de gasolina y los sensores de temperatura y sigue igual la verdad me estoy quedando sin ideas ni dinero por tanta reparación y el carro sigue igual alguien que tenga alguna idy
Aquí les mando nuevamente el link ara puentear los pines:
https://drive.google.com/file/d/1gA_uX…
https://drive.google.com/file/d/1gA_uX…
ComentarEnciende testigo de aceite
Volkswagen Pointer 2006 austero 40000 kms
Hace aprox. 4 meses enciende el testigo de aceite, le hice cambio del mismo pero aún así siguió el problema, he podido hacer uso de el auto porque no hay ningún impedimento para que arranque y recorra con él algunos kilometros. Me preocupa la situación porque hace algunos días empezó a oler a quemado cuando lo enciendo y aparecen gotas de aceite con características a quemado en el piso. Aparte no encuentro por donde se le pone el agua.
2 respuestas
Edervalois88 de México hace 9 años
Alex, te recomendaria escanearlo , seguramente tienes broncas con tu bamba de aceite o quiza tienes alguna fuga, a que te refieres a por donde se lo pone el egua?
Hola gracias por responder. He visto que hay automóviles a los que le hechan agua ´`radiador` mi modelo de auto dispone de algo parecido? ya le busqué por todos lados y no le encuentro nada que se le parezca.
ComentarLlovió y estaba inundado pase después al otro día ya no quiso arrancar
Volkswagen Pointer 1999 Ej:4puertas 36500 kms
Quiero saber porque ya no arranca mi carro no da ni marcha solo habro el switch y solo prenden los mandos
1 respuesta
jose francisco vega jimenez de México hace 7 meses
Cambia el relevador que está cerca del cubículo de la batería (a la izq) debe de haberse mojado
ComentarNo arranca calentando
Volkswagen Pointer 2005 Man 1.8l Gasolina 140000 kms
Hola muy buenas tardes tengo un Pointer 2005 lo compre de uso y me pasa algo raro en las mañanas enciende muy bien pero al recorrer cierta distancia lo apagó y al tratar de encenderlo ya no arranca solo se oye un click el tablero enciende bien pero no da marcha solo el click ya le hicieron servicio a la marcha cambio de pastilla de arranque cambio de IAC cambio de bobina cambio de cables y sigue haciéndolo me pueden ayudar
3 casos
Buena tarde,tengo un problema con mi pointer modelo 2000,al ir en marcha se apaga el motor y el cuadro de instrumentos al mismo tiempo y después de algunos segundos le vuelve a llegar energía,se encienden los indicadores y me permite dar marcha pero en ocasiones no recupera voltaje y al girar la llave no da señales de vida si no hasta después de algunos minutos después pero la falla es recurrente,alguien ha tenido un caso similar que pudiera orientarme por favor.
ComentarInestabilidad del motor en relenty
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8motor 20 kms
Ase dias le cambie la valvila iac. Y limpie el sensor maf...prendio vien el coche se mantubo en relenty pero al los 5 minutos empezó a yemblar el motor y asta apagarse. Lo volvi a prender y otra ves estable y despuds paso lo mismo temblo asta apagarse. Le kite el fusible que esta alado de la bateria uno de color gris. Prendi el carro y se mantubo estable y llevo asi una semana. Y no he tenido problemas de inestabilidad o problemas de arranque...pero lo que me trae con la duda es por que al poner el fusible me da esa falla y al kitarlo se comporta el carro muy bien...
1 caso
Podría ser que no programaste la válvula iac, de no ser a si conque lavaste los sensores, recuerda que estos son delicados y no se pueden lavar con productos "corrosivos" como el limpiador de carburadores, aunque en la etiqueta te diga que no son, ya que están pensados para este tipo de elementos, no sensores
ComentarNo inyecta nafta al motor.
Volkswagen Pointer 1996 Full 70000 kms
Es inyección monopunto y no llega nafta al motor, la bomba enciende cuando le doy contacto. Pero no inyecta nafta.
Le tire nafta directamente al carburador y arranca lo más bien. Que puede ser? Inyector? Paso a paso? Filtro de nafta? Manguera tapada? El coche estuvo 4 años parado porque murió el dueño. Hace poco lo arranque a GNC y anduvo bien todo el día. Pero después no arrancaba y terminó saltando la válvula de venteo. La volví a poner pero no arranco más. Ni a nafta ni a GNC.
Le tire nafta directamente al carburador y arranca lo más bien. Que puede ser? Inyector? Paso a paso? Filtro de nafta? Manguera tapada? El coche estuvo 4 años parado porque murió el dueño. Hace poco lo arranque a GNC y anduvo bien todo el día. Pero después no arrancaba y terminó saltando la válvula de venteo. La volví a poner pero no arranco más. Ni a nafta ni a GNC.
2 casos
Hola a gnc funciona bien pero a nafta no arranca la bomba funciona llega nafta al cardurador pero el inyector no manda es monopunto que puede ser
ComentarNo arranca des pues de un rato
Volkswagen Pointer 2001 85000 kms
Que no arranca despues de andar un rato el problema es que despues de andar un rato el carro lo apago y ya no en ciende
Tengo que esperar un rato y arranca bien ya lo checaron y al pareser es el distribuidor
Tengo que esperar un rato y arranca bien ya lo checaron y al pareser es el distribuidor
1 respuesta
Parece problema del sensor de efecto hall del distribuidor dime si da marcha o no
También cuando falla el inmovilizador hace síntomas idénticos
También cuando falla el inmovilizador hace síntomas idénticos
ComentarSolo estarea y el mecanico me dice q es el inmovilizador q puedo hacer
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 1.5 140000 kms
Solo estarea y no arranca y el mecanico me dice q es el inmovilizador
1 respuesta
Hola alguien q me pueda ayudar mi pointer ya tiene un mes fallando que no mete la carga que es ala pila aves mete y aves no alguien me puede decir que falla puede ser
ComentarPointer no arranca al primee intento
Volkswagen Pointer 2008 Tredhiline 180000 kms
Buenos dias,sigo con el problema que mi pointer no arranca al primer intento,en un inicio se daño la bomba de gasolina la cambien y funciono sin problema 4 meses,despues tuve la falla para arrancarlo,cambie la bomba nuevamente,cambie reley de bomba,regulador de presion de gas,filtro de gasolina,purgue las lineas ,revise el switch de encendido,y sigue la falla se vacia la linea en 15 min,y se batalla para que arranque,ahora tengo que girar primero el switch para que se llene la linea y despues arranca sin problema,alguien me puede ayudar.
1 respuesta
Ya revisate la presión del combustible si es baja o en tu caso se pierde aquí hay de 3
1. Un inyector se queda abierto y por eso si pierde la presión
2. Hay una fuga en las mangueras abría qué hacer una prueba de presión para ver si es eso
3. No estoy seguro si el pointer lleva Valvula reguladora de presión si es así se quedo pegada y toda la gasolina se regresa al tanque
Lo mas fácil es revisar la presión de combustible y ver sino hay fugas
1. Un inyector se queda abierto y por eso si pierde la presión
2. Hay una fuga en las mangueras abría qué hacer una prueba de presión para ver si es eso
3. No estoy seguro si el pointer lleva Valvula reguladora de presión si es así se quedo pegada y toda la gasolina se regresa al tanque
Lo mas fácil es revisar la presión de combustible y ver sino hay fugas
ComentarSe apaga cuando llueve
Volkswagen Pointer 2006 city 4 puertas estandar 1150000 kms
Cuando llueve sin previo aviso se apaga y no vuelve a encender tengo que dejarlo todo un dia para que vuelva a prender. Le doy marcha y si gira y suena pero no arranca, lo intento arrancar en con empujón o bajada pero no se puede. Al otro día arranca como si nada.
1 caso
Se debe de estar mojando algun componente del sistema de encendido como un relevador para que este haciendo esa falla
ComentarTarda en arrancar
Volkswagen Pointer 2004 City 150100 kms
Mi auto encendia normalmente, poco a poco se deterioro el arranque y la marcha se escuchaba forzada. Lo lleve con un eléctrico, le dio mantenimiento a la marcha y le cambió la pieza donde estan los carbones. Ahora tarda en arrancar, le doy marcha y le tengo que acelerar (eso no lo hacia). El eléctrico dijo que ese problema no tiene que ver con la marcha.
Que puede ser?
Que puede ser?
1 caso
Ese problema es de gasolina puede ser el sensor de los inyectores k ya se daño o el relain de la bomba de gasolina checa si se calienta cambialo y se acaba el problema ami asi me pasaba
ComentarNo anda el electro
Volkswagen Pointer 1995 Motor 1.8 200000 kms
No me enciende el electrovemtilador del pointer. Coloque el electro ventilador directo a la bateria, pero para que arranque lo tengo que hacer girar con la mano. ¿alguna solucion?
1 respuesta
Hola amigo desmonta tu motoventilador y revisa los rodamientos uno es un balero y el otro es un buje posiblemente el buje se haya gastado o el balero este amarrandose
ComentarSe apago sobre la marcha y ya no encendio
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas city 130000 kms
Iba circulando y se apago al tratar de encenderlo ya no arrancó. Da marcha pero no arranca solo se encienden los testigos de batería y aceite
Esta recien ajustado y la batería es nueva lo que note mientras circulaba es que las luces se bajaban un poco continuamente.
No entiendo a que se deba ni si tiene que ver con la falla que me presentó despues de que note lo del bajon de las luces
Esta recien ajustado y la batería es nueva lo que note mientras circulaba es que las luces se bajaban un poco continuamente.
No entiendo a que se deba ni si tiene que ver con la falla que me presentó despues de que note lo del bajon de las luces
1 caso
Tu alternador no esta metiendo carga,las luces consumen la carga de bateria, y al no reponer esa energia,se apagara el motor,compruevalo esperando un rato con luces apagadas y te va a arrancar,apagandose de nuevo,que cheque un electrico tu alternador
ComentarAl arrancar cuesta trabajo pero cundo arranca quiere apagarse
Volkswagen Pointer 2003 2puertas1.8 35000 kms
Una vez q consigo q arranque sobre la marcha pierde potencia y tengo q acelerar varias veces y aun asi vuelve a hacerlo alguien puede ayudarme por favor
2 respuestas
Te tienes que esperar para que encienda y se mantiene encendido unos minutos?
Mi pointer hace lo mismo, te debes acostumbrar nadie lospue derepa rar, son una porqueria, esos carros en su sitema de aceleración ya le cambié todos los sensores y vuve a fallar, deberiamos tirarlos! A la besurae,
ComentarNo se que sea
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 200000 kms
No arranca ya se le checo todo lis sensores y presión de gas lo raro es q aldesconectar el arnés de los inyectores arranca y conectarse lo para q se quede funcionando
3 respuestas
Puede ser el regulador de presion, o algun inyector tapado, cuando desconectas el ares te refieres al electrico verdad? si es asi tienes algun falso deconecta la bateria 40 seg. Y vuelve a conectar peude que sea tambien la ecu
SI esta parpadeando la llave con el carrito, es el inmovilizador: prende el switch dejalo 50 minutos, despues cierra, y sin sacar la llave intenta dar marcha, si es eso, se daña por el frio, si lo cambias $1500 o si lo quitas $1600, solo en ultimo caso
ComentarNo enciende AYUDA
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 20000 kms
Hola, tengo un pointer 2001, el problema que da es que no arranca, es decir da marcha pero no prende, cuando hace mucho frio o llueve, es algo raro pero cuando le da el sol y se calienta prende al primer intento! ya le cambie las bujias, la bobina, la bomba de gasolina, la llave y sigue con el mismo problema ¿alguien podria ayudarme?!!
1 caso
Tengo un poiter 2004 tarda el arrancar y cundo enciende se para al soltar el acelerador aver si pueden decir si es la valvula jack gracias
Que te chequen la antena del sensor de la llave, saludos.
Buenas, me paso algo similar con un 2002, y la causa fue un falso contacto en la computadora linea de salida hacia el distribuidor. Checa si te da pulso en la bobina y si hay corriente en la bomba de gasolina, si no, posiblemente tengas mi mismo caso.
ComentarHola necesito ayuda
Volkswagen Pointer 1999 4 puertas full motor 1.8 wayin 255000 kms
Mi pointer le cuesta trabajo encender en las mañanas le tengo q pisar el acelerador para q arranque, y si se lo quito se apaga, tarda vastante en agarrar su paso y cuando va circulando de repente se apaga como si no tuviera corriente espero y me ayuden por q ya le movimos todos los cables, arneces fusibles y nada y el escaner dice manual del motor desactivado por favor ayudaaaa
1 caso
No Enciende, parece como si se amarrara el motor o algo parecido
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8 1 kms
Ya tenia algunos días en el que mi carro batallaba para encender en las mañana, pero con el paso del dia, se batallaba menos, ya despues un dia intente encenderlo y no arranco, cambie pila, cheque aceite, agua, mangueras de gasolina, y nada, lo que pasa es que al momento de querer encenderlo parece como si se forzara el motor y no enciende, no se lo que pueda ser, me dijo un mecanico que es y lo aseguro el motor de arranque, que echa humo, lo cual me pareció muy extraño, entonces le pregunte a alguien mas y me dijo que no es eso, que es el sensor map que me esta fallando, la linea del tiempo y darle la anillada al carro, no se la verdad que pueda ser
1 respuesta
Pakko Lopez de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y un dia ya no quiso encender, solo daba marcha pero no encendia, y a veces se encendia también el ventilador, y resulto ser un sensor que va debajo de la manguera grande que va hacia el motor, se lo cambiaron y listo. Ah pero checa sino esta tirando refrigerante por esa parte, porque si me lo cambiaron pero volvió a fallar, pero era porque se llenaba de refrigerante.
ComentarFalla de encendido
Volkswagen Pointer 1999 1.8l Man Gasolina 5 puertas vagoneta 128000 kms
En un viaje de tres horas...al llegar mi bateria estaba irviendo...no hubo problema arranco bien al regreso al otro dia ya no tenia carga...me pasaron corriente y fui a comprar otra bateria nueva...ahy empesaron los problemas al dia siguiente mi carro ya no queria arrancar...le tenia que estar dando marcha muchas veces...hasta que arrancaba pero eso no fue todo se empezo a apagar con el carro en marcha...lo lleve al mecanico y le hizo lo sig:
Cambio filtro de gasolina, checo presion de la bomba, movio y puso a tiempo el auto, limpio bujias y checo el distribuidor, ademas cambio el sensor map..… Leer completa
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Si esta irviendo la bateria quiere decir que estaba pasando mucha corriente a tu bateria, ahora tienes que escanearlo para ver cual sensor esta dañado, por qe puede que tu bobina se haya dañado con tanta corriente que llega o su relevador se calienta y deja de trabajar al igual que la bomba y su relevador, pero para evitar todo ese trabajo un buen escaner cuando te hace el fallo sabras que pieza cambiar, suerte amigo
Ok... gracias por tus consejos...de hecho ya lo escaneo el mecánico pero dijo que era electrico
ComentarFallo en aire acondicionado y luces altas.
Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 100000 kms
Se me apagó el auto, e inmediatamente lo arranqué, sin antes girar el botón del AC en apagado.
Ahora al encender el AC no funciona con el motor encendido.
Solamente funciona cuando giro la llave para encender el sistema eléctronico; tablero, luces, etc.
Pero al arrancar el motor se apaga el aire acondicionado y las luces altas no encienden tampoco, solamente al jalar la palanca de altas.
Ahora al encender el AC no funciona con el motor encendido.
Solamente funciona cuando giro la llave para encender el sistema eléctronico; tablero, luces, etc.
Pero al arrancar el motor se apaga el aire acondicionado y las luces altas no encienden tampoco, solamente al jalar la palanca de altas.
1 caso
Alberto González de México hace 4 años
Ya quedó resuelto, al girar la llave para encender el motor, el cilindro de la llave (o llavín) donde está el contacto de encendido, al pasar del 2ndo paso al 3ero, perdía contacto y hacia falso. Se soluciona cambiándolo con un técnico eléctrico.
Tengo una pregunta quiero para encender el clima de mi pointer 2002 city es necesario encender las luces altas del eurowitch lo mismo pasa con el limpiaparabrisas por que sucede esto o es normal
ComentarProblemas al arrancar
Volkswagen Pointer 2001 Pointer 2 puertas 165000 kms
Después de usar el carro dos veces una por la mañana al ir al trabajo y otra a la salida del mismo todo bien arranca al la primera pero si hago paradas ya sean dos o tres ya de noche usando los faros ya no arranca la marcha trabaja como si estuviera baja la batería y el reloj de el tablero se reinicia no se si se un corto podrían apoyarme para ver que checar, ya le cambie los carbones y la armadura a la marcha porque en una de esas ya no quiso dar marcha solo habla el click del automático y al revisar la marcha los carbones estaban muy acabados y la armadura tenía dañada una patita de donde rozan los carbones ayúdenme por favor
2 respuestas
Pareciera que tu alternador se daño apenas que revises si te está cargando también puede nesesitar mantenimiento tu batería ami me pasaba eso desde que le puse alarma y deje la batería en carga lenta toda la noche y no volvió a dejarme tirado
Ya cheque si el el alternador y si mete carga a la pila bien pero pondré a cargar la pila durante donde toda la noche, gracias
ComentarProblema con banda de distribución
Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 10000 kms
No gira la banda de distribución de mi pointer da marcha pero no arranca ya cambie el sensor de posiciones del cigueñal
2 respuestas
Mira primero algo sencillo que seria escanearlo para no errar ni batallar ya que puede ser tambien tu senxor de oxigeno, relevadores de marcha, bomba, bobina e inyectores, y por hay tambien el sensor de cigueñal, son varios detalles los que puede estarte dando ese problema
José martin de México hace 6 años
Gracias por responder ya se resolvió el problema la banda de distribución se barrio gracias
ComentarNo enciende motor
Volkswagen Pointer 2003 19600 kms
En ocasiones al dar ciclo con la llave para encender el motor nada mas no enciende. En ocasiones le he movido algunos fusibles y un reelevador gris que esta en la parte superior de la caja de fusibles y arranca pero despues de cierto tiempo de la nada nuevamente no arranca.
Es necesario cambiar los reelevadores aunque por fuera se vean sin daño o tambien es necesario cambiar la caja de fusibles o revisar todas las conexiones. Gracias de antemano y saludos
Es necesario cambiar los reelevadores aunque por fuera se vean sin daño o tambien es necesario cambiar la caja de fusibles o revisar todas las conexiones. Gracias de antemano y saludos
13 casos
Yo tengo el mismo problema pero a mi se me calentó un cable café y se le quemo todo el aislante lo tuve que cambiar y aun sigue sin encender
Respuesta de spiderman
Pregunte mas al respecto y me comenta un mecánico que si, probablemente sea un corto. La alarma se la tuve que desconectar ya que los modulos me los cotizo la agencia muy caros y decidi no utilizar la alarma. No se si esto de desconectar la alarma este causando el corto. Por otra parte el carro lo saque de agencia sin radio y hace tiempo le instale un radio en la agencia. No se si al instalar le radio colocaron algun cabpñe a tierra que este causando el corto. Estuve revisando el reelevador gris y después de cierto tiempo se empieza a calentar. Al hacer el ciclo de arranque con la llave de encendido en el primer paso se siente un impulso en el relevador gris en mención si mantienes contacto con la mano y al encender por completo el carro se siente también el impulso eléctrico. Estoy seguro que este relevador es el del encendido pero lo que no he podido averiguar hasta el momento es si tengo que cambiar el relevador o le tengo que cvontinuar con la invedstigación del corto que esta causando el calentamiento del relevador y despues la faalla en el encendidio. Lo mantengo informaados
Atentamente
Spiderman
Pregunte mas al respecto y me comenta un mecánico que si, probablemente sea un corto. La alarma se la tuve que desconectar ya que los modulos me los cotizo la agencia muy caros y decidi no utilizar la alarma. No se si esto de desconectar la alarma este causando el corto. Por otra parte el carro lo saque de agencia sin radio y hace tiempo le instale un radio en la agencia. No se si al instalar le radio colocaron algun cabpñe a tierra que este causando el corto. Estuve revisando el reelevador gris y después de cierto tiempo se empieza a calentar. Al hacer el ciclo de arranque con la llave de encendido en el primer paso se siente un impulso en el relevador gris en mención si mantienes contacto con la mano y al encender por completo el carro se siente también el impulso eléctrico. Estoy seguro que este relevador es el del encendido pero lo que no he podido averiguar hasta el momento es si tengo que cambiar el relevador o le tengo que cvontinuar con la invedstigación del corto que esta causando el calentamiento del relevador y despues la faalla en el encendidio. Lo mantengo informaados
Atentamente
Spiderman
ComentarDa marcha pero no enciende pronto
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 156900 kms
Al darle marcha no arranca tengo que intentar barias veces luego de que ya enciende el vehículo como que se quiere agar y guele mucho a gasolina
1 respuesta
Checale la sincronisasion de la banda de tiempo y checa la tapa del distribuidor suele aserse sarro en los conectores de los cables
ComentarSe para cuando calienta lo dego enfriar y arranca
Volkswagen Pointer 2004 5 purtas motor 1.8 86000 kms
Mira el carro jala bien pero despus de un rato se para y no arranca ya cheque q no pasa gasolina pense q era la bomba pero no la puse directa y si trabaja pero no enciende despue de un rato prende
Normal lo mueves 1/2 hora y hace lo mismo cuando lo compre sonaba como un relay de lado del copiloto pero tine un rato q ya no suena pero ya lo busque y no hay nada solo la computadora si me puedes orientar te lo voy agradeser
Normal lo mueves 1/2 hora y hace lo mismo cuando lo compre sonaba como un relay de lado del copiloto pero tine un rato q ya no suena pero ya lo busque y no hay nada solo la computadora si me puedes orientar te lo voy agradeser
1 respuesta
Puede ser el relay de la bomba de gasolina, esta en el lado del copilito, abajo, no tan arriba donde esta la computadora, cerca de donde esta el encededor ahi lo puedes encontrar, revilasalo.
ComentarProblema con el Clutch
Volkswagen Pointer 2009 estandar 70000 kms
Después de una fuerte lluvia, arranque el carro normal y anduve con el por lo menos 2 km, en un momento anduve en neutral cuando quise volver a primera no pude y el clutch estaba muy suave, apaque el carro y lo encendí en primera y pude llegar seguir manejando.
Hasta el momento no ha sucedido esto. Ademas he escuchado que cuando meto el clutch se escucha un tipo de cascabeleo.
Que puedo Hacer?
Hasta el momento no ha sucedido esto. Ademas he escuchado que cuando meto el clutch se escucha un tipo de cascabeleo.
Que puedo Hacer?
1 caso
No enciende cuando esta humedo el clima o llueve
Volkswagen Pointer 2002 100000 kms
Al quererlo encender se prende el tablero pero no da suena como si estuviera ahogado, se jalonea y como que algo se corta porque el arranque deja de sonar y tengo que cerrar de nuevo la llave. Eso sucede en los dos primero intentos, al tercero como que quiere prender tiembla todo el carro pero no arranca y lo tengo que volver cerrar la llave. Al querer insistir hace todo igual pero con la diferencia que comienza a salir humo en la parte superior derecha al lado del copiloto. Pregunte sobre eso y me dijeron que no pasaba nada que era humo del escape ??? sobre lo otro me dijeron que era la bomba… Leer completa
5 casos
Hola tengo un pointer le desarme el motor ya esta arreglado pero ahora no tiene corriente la bomba de nafta le doy arranque y nada le echo nafta directo al carburador y arranca pero se para al consumirla ya no se que mas hacer
Hola tengo un Pointer 96 1.8 con carburador, motor Audi, y el problema es que me rebalsa el carburador, se le cambio juntas, agujas, la válvula economizadora y el diafragma de la bomba de pique, habrá alguna solución más allá de todo eso? Gracias!
ComentarMetí llave con chip dañado
Volkswagen Pointer 2005 4 puertad 192000 kms
Me marca el inmovilizado y ahora con la llave que es ya no arranca
3 respuestas
Mete la llave gira el switch hasta que se prendan todos los focos del tablero durante media hora
ComentarSobrecalentamiento
Volkswagen Pointer 2006 2002 133320 kms
Es que se calento y no, nos percatamos que no tenia anticongelante y se apogo y llano arranca
3 respuestas
Es muy probable que ya se quemo la junta de la cabeza tienen que desarmar medio motor cambiar la junta y rectificar la cabeza en un torno.
Cristian Lozano García de México hace 5 años
Siempre que pasó mi amigo? Qué hiciste
Mecánica LI Peru de Perú hace 4 años
Si ha recalentado el motor y no arranca debes saber si al intentar arrancar el motor , gira o no , porque si no gira es porque se han pegado los metales de biela o se hará arrescostado lo pistones , tendrías que desarmar el motor , porque de todas formas ya no sirven los anillos porque perdieron su elasticidad , cualquier que hicieras empezara consumir aceite de motor
ComentarArranca sin colocar una bujía. Solo con 3 puestas
Volkswagen Pointer 1995 Gti 2.0 130000 kms
Tiene aros nuevos. Se acento las valvulas. Se cambió retenes. Tiene chispa y no arranca. Le saco una bujía y arranca. Me pueden ayudar?
1 respuesta
ComentarSe rompió donde va la conexión del inyector
Volkswagen Pointer 2000 2 puerta full1.8 3142456 kms
Le doy marcha y no arranca será por ese problema
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1 caso
J jesús Salgado rojas de México hace 3 años
Necesito comprar el inyector o ay otro problema
ComentarFalla al arrancar
Volkswagen Pointer 2002 1.8l Man Gasolina Trendline 300000 kms
Primer falla se tironeaba y perdia otwncia en subidas hasta que ya ni arrancó. Se le cambio bomba de gasolina. Segunda falla por las mañana no arranca no se escucha los 3 segundos de bonbeo de gasolina. Se cambia relay de bomba de gasolina. Se prueba solo la corriente y no tarda los 3 segundos de energia aun con la bomba desconectada. Entra el relay pero se apaga pronto. Que mas puede ser. Otro sensor. Otro relay? Computadora?
1 respuesta
Sigue fallando y temo que me deje tirado nuevamente tenga que cambiar nuevamente la bomba der gasolina
ComentarFuga de aceite
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 206000 kms
No se mucho de autos,hace un mes note una fuga de aceite por la parte de abajo del motor,atrás de la marcha(anexo fotos)...me han dicho que cheque la dirección y el nivel de aceite para ver qué tanto tira,es muy poco de hecho ni se le ve que gotee...qué parte debo de cambiarle o arreglar para que esto no siga así
De igual forma quiero consultar cuál es el mal que tiene,ya que normalmente arranca al llavazo cuando está frío y hace frío,pero si lo dejo en clima caluroso o lo tengo en uso y está caliente,ya no arranca...tengo que picarle a la marcha para que arranque
De igual forma quiero consultar cuál es el mal que tiene,ya que normalmente arranca al llavazo cuando está frío y hace frío,pero si lo dejo en clima caluroso o lo tengo en uso y está caliente,ya no arranca...tengo que picarle a la marcha para que arranque
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1 respuesta
Betsabe Morales de México hace 3 años
Tenía rota la goma del filtro del motor,pero aún tiene una fuga por la parte de abajo,no le he encontrado de dónde es
ComentarTiembla mucho, se oyen explosiones en el escape
Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 14900 kms
Buen dia, al carro le hicieron ajuste completo, le cambiaron cabeza, le cambiaron los inyectores, le cambiaron los sensores de temperatura y de arranque en frio, le checaron la presion de la bomba de gasolina. Cuando me lo entregaron estaba todo bien solo fue que lo deje de usar dos dias despues de salir a carretera (todo estuvo perfecto) y cuando lo quise arrancar comenos con ese problema y la verdad ya fue mucho dinero y quiero investigar para hacerlo yo mismo agradeceria mucho su ayuda
4 casos
Aun sigue el problema se limpiaron las bujias, cambio un poco pero aun sigue el problema
ComentarNo sirve la marcha
Volkswagen Pointer 2005 2220 kms
NO arranca cuando le ingreso la llave y giró la misma
1 respuesta
Alfredo castillo de México hace 5 años
Ya quedó, el problema fué qué la terminal qué entra al Bendix ya no servía, lo qué hice fue cortarla ponerle una nueva y hasta la fecha ya funciona. P. D. Ingreso la llave al switch la giró y la marcha ya funciona
ComentarNo arranca.
Volkswagen Pointer 2008 GT 90000 kms
De un dia para otro simplemente ya no arranco solamente daba marcha,la bateria traia buena carga,se checo la chispa para descartar los cables de las bujias y el distribuidor y la prueba salio bien;despues de seguir realizando pruebas de arranque me di cuenta que no se escuchaba que entrara la bomba de la gasolina se revizaron fusibles y estaban bien y al mover el arnes de la conexion a la bomba y darle marcha el carro arranco,se desconecto el arnes para su revisión y era un falso contacto entre los conectores debido a uno de los pines en mal estado.
1 respuesta
Yo tengo un problema con un pointer 2008/gt no arranca y me marca la presión de aceite
ComentarNo enciende el auto se descarga
Volkswagen Pointer 2001 199000 kms
Mi auto en el transcurso del dia esta bien no se apaga pero al otro dia al qererlo encender ya no arranca como si se descargara la bateria me comenta el electrico q es el regulador del alternador creen q si tenga razon soy novato
1 respuesta
Pues a lo que me ha pasado por experiencia propia en mi carro, si escuchas un chillido al quererlo prender es el motor de arranque, si al quererlo prender no enciende puede ser la pila que ya no te sirva, si la pila esta bien puede ser el alternador que no conserva la carga para que encienda el motor.
ComentarSe apaga el motor en baja velocidad o parado
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 115000 kms
Hola, alguien me puede ayudar, mi pointer no arranca al llavazo, se le tiene que sumir el pedal del acelerador hasta el fondo, después de arrancarlo, cuando se calienta, se para a baja velocidad o en algún alto o semáforo, e igual no arranca a la primera sino como a la 4 o mas veces, cual sería el problema ya se llevo al mecanico pero no queda...gracias. Saludos.
1 caso
Freelander de México hace 10 años
Es el sensor del cigueñal, tienes que cambiarlo.
ComentarDurante lluvia en gran charco se mojo y se paro ya no lo puedo echar
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 150000 kms
Durante lluvia en gran charco se mojo y se paro ya no lo puedo echar andar si funciona marcha , ya lo pushe no arranca, ademas cambie fusibles
3 casos
A mi una vez me paso con un lebaron y automatico los de transito vinieron a dar auxilio y fue dar marcha hasta ke seco y arranco pero tardo y olia a gasolina a morir
ComentarFalla de encendido
Volkswagen Pointer 2002 150000 kms
El coche se le cambio el bulbo del motor ventilador y al apagar el coche para checarlo ya no volvio a arrancar el coche solo hace como que quiere arrancar y avienta unas leves explosiones y no arranca
1 respuesta
Falla en el tiempo cuando se calienta el coche pierde potencia y cascabelea espero me ´puedan ayudar a solucionar el problema
ComentarPointer 2002
Volkswagen Pointer 2002 89400 kms
En la mañana arranca muy bien llego a donde voy lo quiero arrancar y ya no arranca lo tengo que dejar y voy por el al día siguiente que es lo que debo hacer oriente me por favor
1 respuesta
Revisa los conectores de los sensores de temperatura que estan en la entrada del anticongelante al moto o en su defecto, cambia los sensores si las lineas estan bien (100 a 200 pesos por los 2), un problema comun es que cuando apagas el auto, la computadora lo sigue detectando como frio y lo ahoga en gasolina:
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima…
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima…
ComentarNo arranca el auto anduvo pero despues no
Volkswagen Pointer 1996 motor 1.8 20000 kms
Le doy arranque y no segura el auto después lo lleve al mecánico anduvo y después se paro no se lo que le pasa el mecánico dijo que no le manda señal al motor que no tiene corriente probé el distribuidor la bobina y anda compre el modulo cambien los cables de bujías y tapa de distribución
1 respuesta
Mira a mi me paso lo mismo , le checaron todo bobina, cables bujias, inyectores, rotor, tapa de distribuidor, bomba de gasolina, banda de tiempo, alternador, distribuidor, en fin todo lo electrico y el mecánico no dio con bola porque no aventaba chispa , hasta me hizo gastar en bobina y no era eso, lo lleve a un taller de electrica y mecanica, le pasaron el escáner a la computadora y la computadora tenia una falla y no la pudieron reparar, despues se la cambiaron y vuala el auto volvio a funcionar al cien, llevalo a que te chequen la computadora. Hay personas que dicen que si el tablero prende bien la computadora esta bien, pero no tiene nada que ver la computadora con el tablero, te recomiendo que le chequen la computadora... la computadora se daña por varios factores, como pasar corriente sin saber como, mala instalacion de un sonido y eso, en fin son varios factores, una vez que arregles tu auto no lo dejes caer y cuidalo puesto que es necesario para nuestra vida cotidiana. Suerte espero te sirva mi experiencia. Rosario
ComentarNo arranca cuando giro la llave
Volkswagen Pointer 1995 pointer cL 180000 kms
Giro la llave del encendido, no prende las luces de la bateria,aceite ,nada. Esta muerto y ningun sintoma de arranque. Bateria tiene,de repente se paro y no puedo arrancar. Gracias
2 casos
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¡GRACIAS!
Se te puede incendiar el motor.
Ojo.
Me pueden ayudar para identificar el problema??
Gracias