Volkswagen Pointer Alarma activada

Alarma activada

Volkswagen Pointer 2002 Wagon 100000 kms

Hola, tengo un pointer wagon 2002, Se activó la alarma y ahora no arranca, ya puentie el modulo de la alarma, Pelé los cables y aún nada, ayuda de favor...

Isaac Gómez de México hace 7 años

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Me pasó lo mismo

¿Cómo arrancar tu Pointer sin batería?

2 respuestas

JOSE ANTONIO de México hace 6 años

Yo lo quite completamente me quede sin alarma lo puentie y cero problemas

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Karl de México hace 6 años

Hola, según he visto hay variantes en el circuito de alarma, los Pointer City de flotilla traen solo el modulo con código 5XO 951 173F, que esta ubicado del lado izquierdo delantero del auto, junto al poste de este lado, desmontando la rejilla de la calefacción y quitando la "chapa" en donde se monta esta rejilla se puede alcanzar el módulo. Por debajo del tablero del lado izquierdo, por donde esta la caja de fusibles es posible alcanzar el conector de este modulo, y se puede desconectar, lo que verán en el conector son 2 hileras con 11 "pines", 4 de estos pines son mas anchos que los otros, y están ubicados en la orilla del conector, los 2 que quedan mas al "centro" (de hecho uno frente al otro) del conector son los que llevan la alimentación al tablero, los cables que llegan a estos pines son los mas gruesos de todo el conector, puenteando estos 2 conectores el auto vuelve a arrancar, obvio se queda sin alarma. Los modelos mas equipados traen adicionalmente otro módulo que es el que "lee" el chip de la llave y manda una señal de validación al in movilisador y al ECU, en estos modelos supongo que no basta con hacer el puente que comente, se requiere una señal para desactivar el bloqueo, esto supongo que se puede hacer con un oscilador 555 con pulso cuadrado a 5v, la frecuencia no se cual es pero si el oscilador tiene un "pot" del circuito RC de la base de tiempo se puede buscar una frecuencia con la que opere, creo yo debe ser una frecuencia como entre los 100 hz y los 1000 hz. De este como el auto que repare no tenia esta unidad no me fue posible comprobar lo que aquí planteo. Lo del puente en la unidad que comente inicialmente es efectivo, se lo aplique a tres autos de la compañía para anular el sistema de alarma hace meses y no han tenido problemas. La otra unidad que menciono esta también del lado izquierdo por debajo del tablero pero del lado derecho por donde están los mandos de la calefacción y el radio, bueno eso es lo que vi en manuales y otros sitios de internet. La señal de pulso cuadrado que se requiere va en la terminal "K" que es la terminal 8 del otro modulito computarizado...

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