Problemas de Problemas de encendido
Problemas destacados
Problemas de arranque (encendido) 
Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 1.8 4p std 100023 kms
Hola amigos espero me puedan apoyar!! tengo un pointer city 2005 hace un par de dias estoy teniendo problemas al encenderlo, anteriormente arrancaba al llavazo pero últimamente enciende al tercer intento, ya daño la marcha ya lo afine y no se soluciona el problema... investigando en esta comunidad podría ser el sensor MAP, que podría limpiare y corregir el problema, me ayudan a comentarme el procedimiento? a donde se ubica? como y con que se limpia? como se vuelve a calibrar?
Solo presenta este problema, una vez encendido todo funciona perfectamente, no se jala, no cascabelea, no gasta gasolina de mas, no se ahoga, tiene buen desempeño... o que otra cosa podría ser? ningún mecánico le encuentra solución!!
Gracias por su ayuda, saludos desde México...
Solo presenta este problema, una vez encendido todo funciona perfectamente, no se jala, no cascabelea, no gasta gasolina de mas, no se ahoga, tiene buen desempeño... o que otra cosa podría ser? ningún mecánico le encuentra solución!!
Gracias por su ayuda, saludos desde México...
3 casos
1
SK
Saludos amigos si encuentras la solución me podrías decir a mi pointer GTI le pasa lo mismo
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DE
Claro amigo te aviso con gusto!! Pero aún Sigo buscando la solución me dicen q si fuera el Sensor MAP consumiera mucha gasolina y se ahogaria al pisar el acelerador al fondo y esto no pasa así q se descarta q sea el MAP sólo talla al arrancar!... Seguiré buscando solución...
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AL
Hola buen dia amigos ya pudieron encontrar la solucion estoy en las mismas
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Hola Albert!! Aún sigo sin resolver... Lo peor es q ya me da miedo encenderlo pues estoy dañando las marchas por tanto forzarla jeje sigo en la búsqueda en cuanto sepa algo lo comparto con mucho gusto...
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Mejor respuesta (según deafshalom)
AL
Hola amigos ya encontré la solución no era computadora, inyectores, bomba de gasolina, sensor de temperatura del anticongelante, bujias, alternador, etc. El problema era un corto que tenía fuga de corriente en el estéreo y en las terminales de la bateria espero que realmente esto les sirva antes de cambiar cosas caras suerte.
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DE
Muchas Gracias Amigo por Compartir y no olvidarte de nosotros lo checo y les aviso si me soluciono el problema y Gracias nuevamente Albert...
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DE
Efectivamente !! Cambie terminales de batería y Listo, solución al problema... Sólo recomiendo usar terminales de cobre para mayor efectividad gracias Amigo Albert!... Tu aporte fue efectivo...
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DA
Disculpen amigos, cambie bateria, bobina, cilindro, no se que tanto le hicieron y ahora doy marcha y suena muy raro como balazos keditos hasta ke le doy y enciende despues vuelve a jalar normal en el dia, o me vuelve a fallar en unas 5 horas pero al dia siguiente pasa lo mismo... ayuda
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ComentarSolución de falla de encendido Solucionado
Volkswagen Pointer 2009 3 puertas 80000 kms
Soy de México, y quiero contarles la solución a la falla de mi pointer al encendido. En las mañanas o en frio, tardaba mucho en encender, aveces se apagaba, y consumia mal la gasolina (olia a cruda), lo lleve tres veces al escaner y me detectaba mala conbustion en el cilindro tres y falla en sensor map/baro. Cambié la válvula IAC original. Parecio mejorar pero volvio a fallar aprox. 55usd. Cambio de bandas de distribución y alternador aprox. 70usd. Cambie sensor MAP/BARO original, siguio la falla aprox. 50usd. Cambié las bujías NGK triple electródo, siguió la falla aprox. 17usd. Despues de div… Leer completa
2 casos
Lo que paso es que al desconectar la pila reseteaste todo y por ende volvía a funcionar todo como de fabrica
Mejor respuesta (según Edgar)
Negativo mi estimado... dije cambio de batería, no reseteo, eso fue una de las multiples pruebas realizadas previamente.
Yo los 2 sensores de frio y caliente y sigue batallando para prender en las mañanas y si la dejo 3o4 horas es la misma batalla ya le cambie bateria le lave los inyectores le cambie los cables le cambie la bobinalas bujias y filtrosy es 20009 chingaderas
Se me bolo mi banda del alternador y lo maneje como dos km no le afecta en nada
Ramón Mejía de México hace 6 meses
Yo pase por todo ese rollo con mi pointer 2008, cambio de batería , cambio de filtro de gasolina, lavado de cuerpo de aceleración, cambio de cables de bujías, válvula IAC, esto con mecanicos y un Ing, Electrico le checo la pastilla del arranque, la llave y el chip con su computadora encontrando que la llave no tenia contacto con el inmovilizador del auto, se trato de reprogramarlos y no se logró, se tuvo que cambiar el inmovilizador con un costo total de
$ 2,900.00
$ 2,900.00
Ramón Mejía de México hace 6 meses
En el ta deblero marca la figura de un auto, cuando el inmovilizador identifica la llave, se apaga la señal del auto y el auto arranca a la primera, según por desgaste de la llave, bate ría muy baja que no permite que termine la identificación puede iniciar la falla, cada dia es más frecuente hasta que la falla es total, no todos los talleres tienen el equipo para detectar la falla , por eso tratan de adivinar, no todos los talleres tienen el equipo para hacer correctamente el cambio, al mi auto casi le destruyen todo el tablero por dentro y por fuera para hacer el cambio. Cuiden sus autos, son muy buenos, pero los operarios no los conocen y tratan de arreglarlos con puras chingonerías. Yo tengo mi auto desde hace 15 años y apenas me empieza a fallar, me sorprenden todos los comentarios negativos de la mayoría de los dueños yo le cambio en tiempo y forma todos las refacciones originales.
ComentarPointer echa humo negro, no acelera y falla encendido
Volkswagen Pointer 2000 Pointer wago 20000 kms
Consumo de gasolina altoInyectoresSensor de temperaturaBomba de gasolinaSe aceleraEcha humo negro...
Tengo mi pointer vagoneta 2000 echa humo. Negro, me gasta mucha gasolina mas de 500 $ en tres días con distancias cortas, está acelerado y falla al prender. Ya cambie sensor mac, válvula jac o yac , bomba de gasolina, lavaron inyectores, cambie sensor de temperatura etc. Ya no se que hacer junto con el mecánico mañana iré a escanearlo hoy lo hice pero un escáner no reconoció. . . Alguien sabe que hacer ?
10 casos
Bueno en este sentido se tiene que checar todos estos puntos, sensores de la inyeccion, inyectores y regulador de presion de combustible, hay anda tu falla
Cambia el sensor de oxígeno es el que controla cuánta gasolin necesitan los inyectores
Francisco Javier García Tenorio de México hace 6 años
Y eso en ke parte del motor está
rauldaniel_11 de México hace 8 años
A mi me paso algo parecido, solo cambie los cables de bujias y jalo perfecto, en ocasiones las fallas vienen de lo más simple
De pura casualidad tienes filtro de alto flujo?
Y la lambda, son los que más llegan a fallar.
Y la lambda, son los que más llegan a fallar.
Oye ya resolviste el problema ami me pasa lo mism de echo no quiere prender
Desconecta la válvula jack o la de inyección y se acaba toda la bronca
Victo quintana de México hace 8 años
Yo tengo un Problema ya cambie ,cables tapa de distrubidor, cambie bateria, lave inyectores, el cuerpo lavdo de aceleración ,se me jalonea al arranque,y en alta se jalonea Igual que hago digamen ,x favor me dices que es el sesor azúl y bomba de gasolina
DEbes escanear para tener un diagnostico objetivo, de marcarte el sensor de temperatura, es posible que este podrida la conexión,checa las terminales, tambien el del oxigeno
Tu falla podria ser el sensor que se localiza abajo del multiple de admision cerca de la mariposa del acelerador
Tengo mi pointer vagoneta 2000, me gasta mucha gasolina con distancias cortas, está acelerado y falla al prender. Lo peor del caso es que si intento subir una pendiente por muy pequeña que sea no sube o debo acelerar a fondo, en ocasiones debo subir de reversa. Es como si la gasolina no subiera de la parte trasera donde está la bomba a la parte de enfrente donde está motor, cuerpo aceleración etc.. . Ahí me ven subiendo pequeño cerro de reversa y si traigo poca gas unos dos litros, ya de plano no sube...
Es que al parecer sie,pare traes poca gasolina en el tanque, y no tiene suficiente presión, ahora, si traes poca gasolina y subes una pendiente, la gasolina por efectos de gravedad se va para un lado del tanque, y la bomba está en medio, por eso es que no tiene gasolina para trabajar. De que se te queda acelerado lo más seguro es que sea tu IAC.
Pero la falla la hace igual si le echo 10 litros, como que se forza por presión, no se si pueda ser la bomba...
ComentarFalla de encendido Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas gti 2,0 180000 kms
Mi poiter cuando esta frio se jalonea no quiere avansar despues de un rato ya anda nolmal pero aveces no quiere dar suiwch se queda muerto despues de un rato aprox 30 minutos enciende ya le cambie cables tapa dist rotor filtro gas bujias
2 respuestas
Si no da marcha tu problema es electrico... revisa las terminales de la bateria.
Mejor respuesta (según chino)
Hoy resolvi lo del jaloneo en frio fui al electrico reviso los inyectores y estaban funcionando bien el problema fue en el sensor de oxigeno estaba inyectando mucha gasolina y se ahogaba se le cambio el sensor y quedo bien ahora falta lo del suichw alpareser vamos a checar la pastilla de encendido aver si hay problema ahi gracias por su apoyo
ComentarFallas de encendidol de luces bajas
Volkswagen Pointer 2000 2 PUERTAS 145000 kms
Hola buenas tardes, tengo mi pointer 2000, cambie los focos de mis faros que eres de 60/55 por unos de 100/80 y funcionaban bien, pero de repente mi esposa hizo de reversa el carro para estacionarlo y se dio un pequeño bajon de intensidad, y despues lo apago, al dia siguiente las luces bajas no encienden y solo prenden las altas pero siempre y cuando mantengan la palanca hacia adelante si la sueltas se apagan, quisiera que me dijeran que pasa y son fusibles o el switch de enendido, por favor ayudenme
4 casos
De entrada amigo es incorrecto colocarle unos focos de mas watts de los que soporta de fabrica ya que tienden a sobrecalentarse a quemar líneas y pistas primero lo primero, si tienes tus focos anteriores colócaselos para verificar que el foco no se fundio y si es eso solo con cambiarlo ahora bien si ni asi prende pues a buscarle en los cables con que no los veas quemados si no pues en los fusibles de bajas en la tapa de fusibles viene el dibujito lo checas y si no es eso pues se sulfato la perilla o switch de luces
Si mira eso suele pasar al cambiar los focos checa tu relevador de cambio de luces normal mente se flamean y ya no hacen los cambios se encuentra arriba de la caja de fusibles es el segundo te rrecomiendo si tienes problemas de iluminacion es muy comun en los pointers ponle un quit de luz xenon tipo h4
Como ubico el relevador del cambio de luces amigos no se mucho de esto apenas empiezo con este tema
Yo tengo un detalle kn el mi pointer en los focos principales le puse unas led pero en uno no enciende la alta podra ser un fusible porque la baja encienden en los dos pero la alta no gracias
Alguien sabe si en una pointer pick Up 2002 es un solo foco para alta y baja?
Cuál es el número de fusible para las luces delanteras bajás mod. 2002
Creo que es el 2 y 5 pero Checalo en la tapa de los fusibles
Buenas noches tengo una duda XK solo me prende un faro de mi Pointer ya le cheque los fusibles y todo bien, también cheque los bulbos y están bien también me prenden solo en altas
Me pasa lo mismo con el stop ya le cheque todo y todo está. Bien cheque las corrientes y si tienen luz no se XK no encienden
Me pasa lo mismo con el stop ya le cheque todo y todo está. Bien cheque las corrientes y si tienen luz no se XK no encienden
Juan Carlos de México hace 18 días
Hola buenas tardes tengo una duda con mi Pointer se quedan las luces de los faros encendidas aún cuando el carro está apagado. Tuve que desconectar la batería y cuando enciendo el carro no puedo activar las luces en altas y
Bajas
Bajas
ComentarProblema de arranque Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 Austero 122500 kms
Hola amigos les comparto mi problema tengo un pointer 2005 austero,da marcha pero no enciende y me fijo en el tablero que el foco amarillo con el carrito ala hora de abrir el switch empieza a prender y apagar el auto no enciende como si se hubiera puesto algun cortacorriente y mi auto solo trae la alarma de agencia no se si sea algun sensor o reley o incluso la misma alarma expongo mi problema para si alguien me puede orientar se lo agradezco. Gracias
1 caso
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Te recomiendo que lleves a alguien que telo excanee, por que por lo visto puedes tener varios problemas y todos esos los puede sacar el escaner con los codigos de falla, asi no batallas y compras lo que el escaner diga que esta mal, lo puedes comprobar con tu mecanico de confianza para estar seguro delo que cambiaras, mucha suerte
Ok si seria lo mas recomendable para no estar adivinado y estar comprando piezas sin motivo.
Mejor respuesta (según Antonio)
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Algo que se me paso mencionar es que el carrito amarillo es indicativo del inmovilizador por problemas del switch o el chip de tu llave
Si de hecho aquí me enteré q ese problema puede ser lo q tu comentas o incluso el inmovilizado le hice una prueba q aquí vi dejar abierto el switch de 15 min a media hora y después de ese tiempo cerrar el swithc y volver abrir y el carrito dejó de parpadear y el carro ya encendió sólo ahora no se q procede si eliminar el inmovilizado o cambiar y no se en cuanto tiempo me vaya a hacer lo mismo
ComentarProblemas de arranque Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 191000 kms
Falla intermitente al arranque como si se ahogara ,mi carro es un pointer 2005 ya cambié la válvula iac pero siguio igual alguien tiene una solución por favor...
1 caso
Mejor respuesta (según Guerrero)
Cuando fue la última afinación qué le hiciste si cambiate la IAC también es recomendado cambiar el sensor MAP cuando uno falla provoca que el otro se gaste
La afinación se la hice antes de cambiar la válvula iac y si efectivamente la solución fue cambiar el sensor map también ,ahora mi carro está trabajando muy bien ,gracias por los consejos...
ComentarFalla de encendido : no arranca. Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 city 154991 kms
Ib a andando bien en una lluvia fuerte dejo de llover de repente se apago y no arranco al otro dia con calma verifique flujo de gasolina y voltajes todo bien pero note que no había chispa en las bujías cambie la bobina de encendido y arranco lo anduve trayendo sin problema en el dia y por la noche nuevamente no arranco volvi a checar y no habia chispa nuevamente cambie la bobina ya tengo chispa pero no arranca, combustible no es porque si hay buena presión no se donde esta el inmovilizador para probar que debo hacer gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según raul)
Después de verificar todo lo electronico opte por buscar el problema en el combustible , había buena presión , ya tenia chispa decidi conectar la boya y al desconectar el filtro note que la gasolina estaba contaminada con agua , cambie el filtro lave bien el tanque puse combustible nuevo puse carbuclin directo en la cámara y bujias nuevas. Problema resuelto.
ComentarProblemas con el Encendido electronico
Volkswagen Pointer 1996 Gli 1.8 150000 kms
Hola,cambie el distribuidor de mi pointer y al tiempo tuve q cambiar la bobina porque la chispa era muy pobre y ya no arrancaba. Puse una bobina nueva y duró solo 20 minutos y se paró,no largaba mas chispa y estaba caliente. Fallo la bobina,pense,asi q compre otra nueva y la cambie,esta ultima nunca arrancó,corriente a la ficha llega pero chispa no sale. Alguien podria guiarme un poco? Q deberia revisar?
2 casos
Revisa la tapa del distribuidor en el centro tiene un carbón cilíndrico pequeño, verifica que no este desgastado y si no lo tiene tendrás que comprar la tapa del distribuidor.
El tano jarrita de Argentina hace 3 años
Si,ya puse nuevo el distribuidor completo xq el q tenia estaba muy oxidado,igual no sale chispa de la bobina directamente
Entonces verifica el cable que va a la bobina, tal vez tengas un falso contacto.
Y de preferencia revisa con un multímetro que tenga continuidad la escobilla del centro al extremo.
El tano jarrita de Argentina hace 3 años
Ahora parece q se jodio el modulo! Habra algún problema en la instalación??
Cual modulo?, solo tenias que verificar continuidad.
El tano jarrita de Argentina hace 3 años
Gracias jorge,era un problema de instalación,cablerio,ya pude solucionar
El tano jarrita de Argentina hace 3 años
El cable de masa q va del acumulador a la pata de caja,hacia falso contacto
ComentarFalla encendido
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 120000 kms
Siempre que hace demasiado frió o llueve demasiado tiempo falla enciende el carrito del tablero y ya no arranca hasta que sube mas la temperatura ambiental o me tienen que programar el chip de la llave nuevamente,le cambiaron el modulo del encendido el año pasado pero hoy volvio a aparecer la falla nuevamente
2 respuestas
Tendras algun correo soy de saltillo coah por favor
ComentarNo arranque...
Volkswagen Pointer 2005 City 86000 kms
Tengo un Pointer 2005,,
Cuando lo prendo arranca bien,,llego a X lugar y después ya no prende,después de 20 min. O media hora prende como si nada...ya le cambiaron la bomba de gasolina, y el auto electrico dice que no encuentra la falla. También lo pasaron x scanner , es lo mismo no encuentran la falla. También checarón mi llave de chip,la alarma,,,y no encuentran nada...
Alguien me puede ayudar...
Cuando lo prendo arranca bien,,llego a X lugar y después ya no prende,después de 20 min. O media hora prende como si nada...ya le cambiaron la bomba de gasolina, y el auto electrico dice que no encuentra la falla. También lo pasaron x scanner , es lo mismo no encuentran la falla. También checarón mi llave de chip,la alarma,,,y no encuentran nada...
Alguien me puede ayudar...
2 casos
Prueba cambiar la. Pastilla del diatribuidor el. Mecanico debe sacarlo y llevarlo a in torno. Para botarle un perno que trae,se llama. Pastilla del distribuidor,tuve ese mismo problema encendia y a los 20 min se apagaba y despues encendia ya que se habia enfriado.
Creó q sólo te están sacando dinero lety si la llave falla simplemente el auto no desciende ni frío ni calenté por la falla sería llave desprogramada pero bueno la falla que mencionas es más seguro que sea la bobina y esa falla por lo regular no sale en scanner pide que la rebicen saludos
Solo ponle una batería nueva o de mas celdas me pasaba lo mismo o cuando llegues a cualquier lugar y ya después no te arranque desconecta y conecta la batería y listo así le hacia
Tenia el mismo problemaen un city 2005 nadie dio hasta que vi que al mover el arnes que va en el distribuidor se apagaba, es el de efecto hall me costo 300 pesos despues de gastar como 2000 prendelo y muevelo y veras salu2
Cambia el sonsor de temperatura es el negro ay dos por un lado del distribuidor arriba se encentra el negor y abajo un azul en la toma del agua
Hola Lety, tengo el mismo problema ¿lograste solucionarlo?.
ComentarFalla de arranque
Volkswagen Pointer 2001 Wagon station 125000 kms
Cuando lo enciendo en la mañana enciende muy bien y al moverme a la escuela y estacionarme y después al tratar de encenderlo alos pocos minutos ya no quiere después de tres o cuatro marchasos enciende pero cascabelea no revoluciona se estabiliza y después se acelera sólo hazta 2000 rpm ojalá me puedan orientar gracias
1 caso
Tenemos un problema parecido. Hoy me la hizo 3 veces. En la mañana muy bien... pero cuando dejo al niño en la guarderia y quiero volverlo a encender para ir al trabajo... entonces ya no quizo... lo prendí en segunda y con dificultades y huele mucho a gasolilna.
Ola buenas noches a mi me pasa lo mismo y despues de investigar en varios vlogs encontre uno que me ayudo a entender la falla de mi carro les cuento brevemente mi auto es un pointer mi año 2005 desde agencia salio con problemas de arranque pero no presentaba ninguna falla solo el encendido era un poco tardado actualmente enciende hasta el tercer marchazo me acabe 2 satelites de la marcha y 1 bendix ningun scanner me detectaba la falla; ahora se que la falla del carro es el sensor map ya que despues de apagarlo si pasa un lapso de 15 minutos aprox. (estando apagado) no enciende esto es debido a que regula la cantidad de oxigeno y mercurio para el encendido. Asi que espero y les sirva el aporte y puedan solucionar su problema mucha suerte saludos desde mexico.
Ay. Dios, tristes fierros, por más teconología que les pongan, no tienen palabra de honor. En mi carro resultó que era el relevador principal. Que va debajo del tablero, y sí, con eso.
ComentarFalla en encendido Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 150000 kms
A veces no prende ya arreglé la marcha y ahora la batería sacó vapor y ya no prende ya cambié la batería y otra ves ya saca vapor y no vuelve a prender que podría ser
1 caso
Mejor respuesta (según Gerson)
Hola que tal, gerson yo tuve algo similar pero el mio no echo vapor ni nada,
El problema era que los arneses de la bobina y del cuerpo de inyeccion estaban un poco susios y no del todo apretados,
Ya despues de checarlos y darle su mtto. Correctivo prendio...
Espero y esa sea la solucion a tu problema... saludos
El problema era que los arneses de la bobina y del cuerpo de inyeccion estaban un poco susios y no del todo apretados,
Ya despues de checarlos y darle su mtto. Correctivo prendio...
Espero y esa sea la solucion a tu problema... saludos
ComentarFalla en el encendido
Volkswagen Pointer 2000 TIPO GTI 175000 kms
Hola Buenos dïas, Tengo un Pointer Mod. 2000 tipo GTI todo elëctrico, la falla que esta presentando desde ya dos semana, es que cuando lo intento prender si arranca pero como arranca se apaga, ya le cambie el map, la IAC, el chip de la llave, la corriente, ya se escaneo ya tres mecánicos y nadas mas da la respuesta del problema, tengo que meter la llave y abrir el switch y esperarme unos 10 seg. Y arranca, pero si yo meto la llave y intento prenderlo se apaga. Si alguien me pueda dar una recomendación, se los boy agradecer. Mi correo es bancos@kwmetro,. Com. Mx
2 respuestas
jagaclon24 de México hace 11 años
Hola a mi me paso algo parecido encendía el carro y en unos segundos se jaloneaba y se apagaba a si podía acabarme la batería y nada y nadie me daba solución hasta que encontré 2 detalles muy sencillos pero que influyeron mucho; junto al cuerpo de aceleración hay una manguerita en forma de L que estaba fisurada y otra es que en el motor donde se junta la manguera de agua con el radiador hay tres sensores 2 del mismo color y uno azul que esta debajo de los otros yo tenia una fuga de anticongelante y me estaba haciendo corto con el conector del sensor OJO ese sensor si lo quitas o desconectas nomas no puedes encender el carro corregí esas dos fallas y wuala se arreglo el problema...
Yo tambien tengo el mismo carro y la misma falla asta estaba pensando que era la presieon de combustible o el regulador que al dejarlo por un rato la presion bajava por uno de los dos por la valvula que esta en el riel de inyectores o por la bomba ya que las bombas cuentan con una valvula que no deja que la gasolina vuelva al tanque. Porque al prender el sw y que prendiera la bomba y nuevamente hacer el proceso, al tercer llavaso arranca alguien podria dar otra opinion al respecto...para solucionar esto...
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Pointer 2009 4 puertas faros de niebla estandar 93000 kms
Tengo uh pointer le hice la afinación y empezó a fallar mucho primero se me apagaba cuando iba andandando no se sentía nada solo prendía el testigo de la barría y del aceite además el foco del check por mas que le hacia servicios no se apagaba siempre después de eso la computadora detestaba un error lo escaneado y le limpiaron el sistema de aireación ya no se apaga ni se prende el el foco del check pero ahora lo uso llego ami destino lo apago un rato y ya no quiere prender tengo q esperar a que Saw enfríe para poder arrancarlo que podría ser
10 casos
Te comento que el mi pointer 2002 tenia el mismo problema, al llegar a su destino y tratar de encenderlo de nuevo se quedaba muerto mi solución fue llevarlo con el eléctrico el cual me indico que el problema era el re-lay del carro lo cambio y a si fue como ya quedo.
Que relay cambiaste yontenho el mismo problema , aveces batalla al prender y en otras ocasiones prende muy fácil , pero caundonlo apago ya no quiere prender de no se dejar pasar un tiempo y intentar prenderlo
Me podrías indicar que relay cambiaste tengo el mismo problema
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Pointer 2001 state wagon 167000 kms
Quisiera pedir ayuda con la falla de mi pointer. El problema es el siguiente: Algunas veces al querer arrancarlo, solo me prenden testigos del tablero, y al querer dar marcha no hace nada. Le pongo el arrancador de baterias, y prende sin problemas. Le verifiqué la batería, y tiene 12.30 voltios de carga. Ya le hice el mantenimiento al alternador y está peor. Después de hacerle eso, al poder hacerlo arrancar, cuando se enciende el ventilador o algún otro accesorio, se jala la carga y hasta como que se quiere parar. Me dijeron que podría ser el contraswitch o pastilla de encendido. ¿Alguien me podría corroborar ese diagnóstico? O ¿Qué otra cosa podría ser? De antemano gracias.
5 respuestas
Después de varias pruebas, parece ser que ya quedó el coche. Le dí mantenimiento al motor de arranque o marcha, no tenía nada roto, así que solo la limpié, también desconecté el borne del contraswitch o pastilla de encendido, y lo volví a conectar. Ya prende sin ningún problema. Todavía no está resuelto del todo, pero en eso ando.
Claudia Rincon de México hace 4 años
Hola a mi me pasa algo parecido arreglaron la marcha compré pila nueva y resulta que ya no quiso dar marcha logré encenderlo de Puche y la verdad no sé que pueda ser
La verdad es qué, en problemas eléctricos, si es bien complicado darle a la primera. Lo que te puedo recomendar es que, le revisen tanto el alternador, como la pastilla de arranque o contraswitch. Puede que en alguna de esas cosas esté el problema. Yo le dí al mío haciendo eso. Afortunadamente tengo algunos conocimientos de mecánica,y me han servido de mucho. Ojalá y encuentres rápido la falla. Saludos.
La falla de roberto es mas que claro que es un problema de carga del alternador. Si queda cargando mas de 14 volts eso ya es bueno para tener con potencia la bateria. Y claudia rincon al parecer es el swch de encendido siempre que la marcha quedara buena. Ahi es ese caso se puede probar directo de la bateria para ir diagnosticando si es :marcha ,swch o aislamiento en los cables gruesos que salen de la bateria. El de masa o tierra ,como el que va a la marcha misma. Espero que se entienda mi comentario
Huipi, ya solucioné el problema, y no fue el alternador. Ese fue el primer diagnóstico, y fue erróneo. Se le cambiaron varias piezas, y quedó peor que antes. Al final solo fue mantenimiento al motor de arranque o marcha, y limpieza al arnés del contraswitch o pastilla de arranque, y listo, ya no más falla.
ComentarProblema de encendido
Volkswagen Pointer 1995
Tengo un pointer 95 que lo compre 0km y luego de 10 años tubo un problema que cuando voy andando se para de golpe... No me lo pueden arreglar en ningun lado y como consecuencia me dicne que compre otro porque es un peligro para manejarlo... Lo lleve casi 17 veces a distintos mecanicos y nadie me encuentra la solucion... Si alguno me puede dar una buena mano y sabe que es lo que puede tener mi vehiculo le pido agradecidamente que me escriba a [email protected]
usuario anónimo de Argentina hace 19 años
1 caso
Despues de tantos años reemplaza la pastilla del switch de encendido! al calentarse da esa falla.
Dentro del distribuidor lleva una pastilla,reemplasala,ya veras tu problema se resolvera. !
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Pointer 2005 10000 kms
Golf no arranca , si se escucha el sonido de la bomba de levante , de echo ya se le cambio , solo a veces no arranca , se escaneo pero me comentan que les marcan los inyectores , pero no me presente fallas de que se sienta pesado o algo asi que puedo hacer.
3 casos
Hola a todos tengo un Pointer 2005 y al encenderlo, prende pero en ese momento se apaga, alguien me puede ayudar ?
Hola que tal ,hugo me pasa lo mismo, pero lo vuelvo a encender y se queda encendido pero tiembla mucho...
Si tienes una solucion favor de pasar el dato y viseversa...
Si tienes una solucion favor de pasar el dato y viseversa...
ComentarAlto consumo de gasolina y problemas en el encendido cuanto esta frio
Volkswagen Pointer 2007 4 Ptas. 250000 kms
Consume mas gasolina de lo habitual, problema en el encendido por la mañana por inestable (o cuando este esta frió), olor a emisiones de gases y hay manchas negras alrededor del escape.
Estos son los códigos de error cuando escanearon el vehículo en Autozone, ya cambie el sensor MAP, se le dio afinación y sigue igual.
Estos son los códigos de error cuando escanearon el vehículo en Autozone, ya cambie el sensor MAP, se le dio afinación y sigue igual.
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Mauricio Ramos de México hace 6 años
Se limpio la valvula jack y al parecer si esta funcionando bien
Mi carro es el mismo modelo, pero autozone no lo puede escanear, el tuyo entro asi?
ComentarProblema de encendido y se revoluciona
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas motor 1.8 lt 200000 kms
Mi pointer es modelo 2000 motor 1.8lt me cuesta al encerderlo despues que enciende huele mucho a gasolina y ahora se revoluciona, ya le cambien válvula IAC, cables de bujias. Bujias, sensor de oxigeno, TPS, banda de tiempo. Y mi carro sigue igual. Si alguien le pasó esto y tiene la solución se lo agradecere muchooo ya estoy desesperadooooo
2 respuestas
Mira amigo seria bueno q te revisaran tu sensor de efecto hall q va en el distribuidor, esa es una cuando tu carro se queda acelerado si puede ser tu valvula iac ya q estas valvulas o mas bien este actuador salio fallon y mas si es generico,q te chequen tambien tu presion de gasolina. Tu sensor de temperatura influye en la inyeccion de tu vehiculo si se queda como frio teinjectagasolina de mas amigo. Suerte - edgar (Hoy)
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